Самые экономичные дизельные кроссоверы: Самые экономичные дизельные автомобили на 2020 год: ТОП-10

Содержание

Экономичные внедорожники | Обзор

Топ-30 экономичных внедорожников о которых автомобилисты обязаны знать.

Ездить на автомобиле — большое удовольствие, но за любое удовольствие надо платить. Наименее приятной стороной этих поездок с материальной точки зрения  (кроме конечно вынужденных поездок на незапланированный ремонт) является посещение автозаправочной станции. И хорошо если вы являетесь обладателем дизельного или гибридного автомобиля для которого расход топлива не является уж столь значимой категорией. Или кода вы ездите на небольшом малолитражном автомобиле чьи аппетиты умерены и даже скромны.

 

Но сегодня уважаемые читатели мы поговорим с вами об абсолютно другой категории автомобильного транспорта, а именно, об автомобилях кроссоверах, внедорожниках и других автомашинах, упоминание о которых в головах многих автомобилистов безусловно определяет достаточно четкую картину об огромных суммах в чеках на АЗС данных обладателей этих машин. Так ли это на самом деле? Как оказалось, это не всегда так. И если в первой части нашего обзора- «Внедорожники с самым большим расходом топлива» мы показали вам самые прожорливые автомобили внедорожники представленные в настоящее время на рынке, то теперь настала очередь присмотреться и к самым экономичным автомашинам.

 

Когда автомобили проходят испытания инициированные самим автопроизводителем, а делается это на полигонах, то все они (машины) как один показывают отличные результаты и у нас создается такое ощущение, что нет ни какой разницы между 5.0- литровым Gelendwagen(ом) и каким-нибудь там Tiguan(ом) с мотором в 2.0 литра. А вот когда машины начинают выезжать в реальные условия, то здесь становится сразу понятно, что все просчеты по улучшению машин их создателями и инженерами являются конкретно ошибочными и очевидными. Зачастую, двигатели одного объема, что установливаются на машины одного и того же класса, при использовании их в схожих условиях начинают показывать настолько разные результаты, что мгновенно задаешься вопросом: «А может сами датчики просто врут?!». Но нет, вполне реальные показатели, реальная дорога и реальные условия эксплуатации, и та самая идеальная возможность протестировать автомобили в правильной для них среде.

 

В наш список Топ-30 вошли самые экономичные автомобили. Он подразделяется на три основных категории, а именно: автомобили -до 4.42 м в длину; внедорожники -от 4.42 м  до 4.78 м в длину; и большие джипы -4.78 м в длину. Все три категории включают в себя, как бензиновые так и дизельные двигатели, но главным критерием их отбора была именно экономичность.

 

Немного о лучших из лучших среди этих внедорожников

В среднем расход топлива протестированных автомобилей составил 7.1 литра на 100 км. Победителем в нашем рейтинге показавшим наименьший расход топлива стал автомобиль VW Tiguan 2.0 TDI DPF(дизель) BlueMotion Technology Sport & Style с расходом топлива в 5.8 литра, что принесло ему первое место в данной категории, с чем мы его и поздравляем!

 

Кроме того, на вершину нашего списка также взошли автомобили: -Audi Q3 2.0 TDI (дизель) и Opel Mokka 1.7 CDTI (дизель) ecoFlex Start/Stop 4×4 Edition. Из других кроссоверов и внедорожников можно выделить автомобили: -Mercedes GLK 220 CDI (BlueEfficiency) 7G-Tronic, который в своем среднем классе показал и подал серьезную заявку на высокий результат; Porsche Cayenne S Diesel Tiptronic S и автомобиль BMW X5 xDrive30d. Эти премиальные и далеко не миниатюрные внедорожники также получили высокую оценку за счет своего небольшого расхода топлива.

 

В список также вошли автомобили: -Nissan Juke 1.5 dCi Tekna; Subaru Forester 2.0 D Platinum; Jeep Cherokee 2.0 Multijet Longitude и автомобиль Nissan Murano 2.5 D Automatik Executive, а также и другие представители полноприводных автомоделей.

 

Топ-30 самых экономичных внедорожников среди компактных кроссоверов, а также среднеразмерных внедорожников и премиальных полноприводных моделей.

 

Компактный класс авто: средний расход топлива- 6.7 литра.

 

Mercedes GLA 220 CDI 7G-DCT Urban

Mercedes GLA 220 CDI 7G-DCT Urban • Расход топлива- 6,1 литров (дизеля). Мощность- 170 л.с. Объем двигателя- 2.1 литра. Снаряженная масса- 1604 кг. Цена: от 41.096 тыс. евро.

 

Nissan Qashqai 1.6 dCi All-Mode 4x4i Tekna

Nissan Qashqai 1.6 dCi All-Mode 4x4i Tekna • Расход топлива-5,9 литров (дизельного топлива). Мощность- 130 л.с. Объем двигателя- 1.5 литра. Масса- 1583 кг. Цена: от 33.900 тыс. евро.

 

Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex Start/Stop 4×4 Edition

Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex Start/Stop 4×4 Edition • Расход топлива- 5,9 литров (дизельного топлива). Мощность- 130 л.с. Объем двигателя- 1.6 литра. Масса- 1526 кг. Цена: от 26.125 тыс. евро.

 

Mini Cooper D Paceman

Mini Cooper D Paceman • Расход топлива- 5,9 литров (дизельного топлива). Мощность- 112 л.с. Объем двигателя- 1.5 литра. Снаряженная масса- 1380 кг. Цена: от 25.600 тыс. евро.

 

Mercedes GLA 200 CDI 7G-DCT

Mercedes GLA 200 CDI 7G-DCT • Расход топлива- 5,7 литров (дизельного топлива). Мощность- 136 л.с. Объем двигателя- 2.1 литра. Масса- 1556 кг. Цена: от 34.296 тыс. евро.

 

Audi Q3 2.0 TDI

Audi Q3 2.0 TDI • Расход топлива- 5,7 литров (дизельного топлива). Мощность- 140 л.с. Объем двигателя- 1.9 литра. Снаряженная масса- 1560 кг. Цена: от 30.550 тыс. евро.

 

Nissan Juke 1.5 dCi Tekna

Nissan Juke 1.5 dCi Tekna • Расход топлива- 5,7 литров (дизельного топлива). Мощность- 110 л.с. Объем двигателя- 1.4 литра. Масса- 1306 кг. Цена: от 23.240 тыс. евро.

 

Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS 4×4 Comfort+

Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS 4×4 Comfort+ • Расход топлива- 5,6 литров (дизельного топлива). Мощность- 120 л.с. Объем двигателя- 1.5 литра. Снаряженная масса- 1370 кг. Цена: от 28.990 тыс. евро.

 

Renault Captur Energy dCi 90 Start&Stop Luxe

Renault Captur Energy dCi 90 Start&Stop Luxe • Расход топлива- 5,1 литров (дизельного топлива). Мощность- 90 л.с. Объем двигателя- 1.4 литра. Снаряженная масса- 1285 кг. Цена: от 21.190 тыс. евро.

 

Peugeot 2008 e-HDi FAP 115 «start-stop» Allure

Peugeot 2008 e-HDi FAP 115 «start-stop» Allure • Расход топлива- 5,0 литров (дизельного топлива). Мощность- 115 л.с. Объем двигателя- 1.5 литра. Вес- 1284 кг. Цена: 22.400 тыс. евро.

 

Средний класс: средний расход топлива- 7.1 литра.

 

Subaru XV 2.0 D Exclusive

Subaru XV 2.0 D Exclusive • Расход топлива- 6,7 литров (дизельного топлива). Мощность- 147 л.с. Объем двигателя- 2.0 литра. Вес- 1474 кг. Цена: 31.900 тыс. евро.

 

Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD Executive

Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD Executive • Расход топлива- 6.6 литров (дизельного топлива). Мощность- 150 л.с. Объем двигателя- 2.2 литра. Масса- 1672 кг. Цена: от 38.155 тыс. евро.

 

Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D AWD-центр-Line

Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D AWD-центр-Line • Расход топлива- 6,5 литров (дизельного топлива). Мощность- 150 л.с. Объем двигателя- 2.2 литра. Снаряженная масса- 1520 кг. Цена: от 29.090 тыс. евро.

 

Mercedes GLK 220 CDI (BlueEfficiency) 7G-Tronic

Mercedes GLK 220 CDI (BlueEfficiency) 7G-Tronic • Расход топлива- 6,4 литров (дизельного топлива). Мощность- 170 л.с. Объем двигателя- 2.2 литра. Масса- 1861 кг. Цена: от 41.709 тыс. евро.

 

Subaru Forester 2.0 D Platinum

Subaru Forester 2.0 D Platinum • Расход топлива- 6,3 литров (дизельного топлива). Мощность- 147 л.с. Объем двигателя- 2.0 литра. Масса- 1593 кг. Цена: от 36.700 тыс. евро.

 

BMW X1 xDrive20d Sport Line

BMW X1 xDrive20d Sport Line • Расход топлива- 6,3 литров (дизельного топлива). Мощность- 184 л.с. Объем двигателя- 2.0 литра. Масса- 1668 кг. Цена: от 39.350 тыс. евро.

 

Nissan X-Trail 1.6 dCi All-Mode 4x4i Acenta

Nissan X-Trail 1.6 dCi All-Mode 4x4i Acenta • Расход топлива 6,2 литров (дизельного топлива). Мощность- 130 л.с. Объем двигателя- 1.6 литра. Снаряженная масса- 1675 кг. Цена: от 31.750 тыс. евро.

 

Jeep Cherokee 2.0 Multijet Longitude

Jeep Cherokee 2.0 Multijet Longitude • Расход топлива- 6,0 литров (дизельного топлива). Мощность- 140 л.с. Объем двигателя- 2.0 литра. Масса- 1802 кг. Цена: от 34.800 тыс. евро.

 

Honda CR-V 1.6 i-DTEC 2WD

Honda CR-V 1.6 i-DTEC 2WD • Расход топлива- 5,9 литров (дизельного топлива). Мощность- 120 л.с. Объем двигателя- 1.6 литра. Масса- 1591 кг. Цена: от 31.745 тыс. евро.

 

VW Tiguan 2.0 TDI DPF BlueMotion Technology Sport & Style

VW Tiguan 2.0 TDI DPF BlueMotion Technology Sport & Style • Расход топлива- 5,8 литров (дизельного топлива). Мощность- 110 л.с. Объем двигателя- 2.0 литра. Масса- 1543 кг. Цена: от 29.900 тыс. евро.

 

Премиальные внедорожники: средний расход топлива- 9.6 литра (27 протестированных моделей).

 

Range Rover Sport SDV6 SE

Range Rover Sport SDV6 SE • Расход топлива- 9,3 литров (дизельного топлива). Мощность- 292 л.с. Объем двигателя- 3.0 литра. Снаряженная масса- 2320 кг. Цена: от 71.210 тыс. евро.

 

Porsche Cayenne S Diesel Tiptronic S

Porsche Cayenne S Diesel Tiptronic S

• Расход топлива- 9,0 литров (дизельного топлива). Мощность- 385 л.с. Объем двигателя- 4.2 литра. Масса- 2215 кг. Цена: от 82.087 тыс. евро.

 

Range Rover TDV6 HSE

Range Rover TDV6 HSE • Расход топлива- 8,7 литров (дизельного топлива). Мощность- 258 л.с. Объем двигателя- 3.0 литра. Вес- 2291 кг. Цена: от 91.810 тыс. евро.

 

Nissan Murano 2.5 D Automatik Executive

Nissan Murano 2.5 D Automatik Executive • Расход топлива- 8,7 литров (дизельного топлива). Мощность- 190 л.с. Объем двигателя- 2.5 литра. Масса- 2072 кг. Цена: от 51.600 тыс. евро.

 

Hyundai Grand Santa Fe 2.2 CRDI 4WD Premium

Hyundai Grand Santa Fe 2.2 CRDI 4WD Premium

• Расход топлива- 8,5 литров (дизельного топлива). Мощность- 197 л.с. Объем двигателя- 2.2 литра. Масса- в 1989  кг. Цена: от 50.130 тыс. евро.

 

VW Touareg 3.0 V6 TDI SCR Blue Motion

VW Touareg 3.0 V6 TDI SCR Blue Motion DPF Automatik • Расход топлива- 8,5 литров (дизельного топлива). Мощность- 262 л.с. Объем двигателя- 3.0 литра. Масса- 2251 кг. Цена: от 55.625 тыс. евро.

 

Mercedes ML 350 BlueTec 4Matic 7G-Tronic

Mercedes ML 350 BlueTec 4Matic 7G-Tronic • Расход топлива- 8,3 литров (дизельного топлива). Мощность- 258 л.с. Объем двигателя- 3.0 литра. Масса- 2312 кг. Цена: от 60.035 тыс. евро.

 

Mercedes ML 250 BlueTec 4Matic 7G-Tronic

Mercedes ML 250 BlueTec 4Matic 7G-Tronic • Расход топлива- 7,7 литра (дизельного топлива). Мощность- 204 л.с. Объем двигателя- 2.2 литра. Масса- 2222 кг. Цена: от 56.228 тыс. евро.

 

BMW X5 xDrive30d

BMW X5 xDrive30d • Расход топлива- 7,5 литров (дизельного топлива). Мощность- 258 л.с. Объем двигателя- 3.0 литра. Масса- 2172 кг. Цена: от 60.290 тыс. евро.

 

BMW X5 sDrive25d

BMW X5 sDrive25d • Расход топлива- 6,9 литров (дизельного топлива). Мощность- 218 л.с. Объем двигателя- 2.0 литра. Масса- 2081 кг. Цена: от 52.600 тыс. евро.

Десять «дизелят» — какой из них самый экономичный?

У меня более шести лет в личном пользовании был Volvo ХС60 первого поколения с дизельным двигателем 2,4 литра. Летом средний расход топлива составлял 7,5 литра на 100 км, а зимой – чуть больше. Мой нынешний Volkswagen Tiguan с 2-литровым бензиновым двигателем потребляет в среднем на 2,5 литра больше – около 10 литров на 100 км пути.

За последний год в моих руках побывало около 30 разных автомобилей. И в каждом из них я фиксировал реальный расход топлива. Ездовых циклов было два. Либо «крутился» в Москве и области, примерно по 400  600 км на каждом автомобиле из расчета «50/50 – город/трасса». Либо это была дальняя поездка Москва – Тольятти – Москва, плюс 20% по городу. Для сегодняшнего обзора я выбрал 9 автомобилей с дизельными двигателями. Если для сравнения добавить к ним мой бывший ХС60, то получится почти по Агате Кристи – «Десять дизелят».

Короткий обзор начну с самых «прожорливых», а закончу наиболее экономичными автомобилями. Хотя говорить про дизель «прожорливый» некорректно, поскольку даже самый неэкономичный из них потребляет меньше, чем мой бензиновый «Тигуан». Стоит учитывать, что это – лишь мои личные наблюдения, не претендующие на истину в последней инстанции. Тем не менее, думаю, что кому-то из читателей эта информация окажется полезной.

Isuzu D-Max

Самый высокий расход топлива среди этих десяти автомобилей получился на японском пикапе Isuzu D-Max. У меня на тесте в декабре 2020 года побывал пикап предыдущего поколения с 3-литровым дизелем мощностью 177 лошадиных сил. Этот мотор устанавливается на всю коммерческую линейку Isuzu. Он достаточно громко звучит, особенно при запуске в холода. Большая масса (около 2 тонн), не самая выдающаяся аэродинамика, зимняя эксплуатация по городу и в деревне, и закономерный итог – 9,6 литра на 100 км. По моим ощущениям, вполне приемлемый результат этого автомобиля. 

Land Rover Range Rover Sport 

На этом автомобиле в феврале 2020 года я проехал около 2400 км по маршруту Москва – Тольятти – Москва, и еще «крутился» по Москве и Подмосковью. Примерная пропорция между трассой и городом составила 70/30. На автомобиле был установлен дизельный двигатель объемом 4,4 литра, который выдавал максимальные 339 л.с. Снаряженная масса внедорожника – 2,4 тонны. Средний расход топлива у меня получился 8,6 литра на 100 км, что, кстати, очень близко к паспортным 8,4 литра в смешанном цикле.

Land Rover Range Rover 

«Большой» Range Rover с 3-литровым дизелем мощностью 249 л.с. побывал у меня на тесте весной 2021 года. На нем я также проехал до Тольятти и обратно и немножко поездил по Подмосковью. Суммарный пробег получился более 2,5 тысячи км, а ездовой цикл между трассой и городом примерно 70/30. Отмечу отменную шумоизоляцию и абсолютную тишину в салоне. Определить по звуку, что под капотом дизель, практически невозможно. Средний расход на этом автомобиле получился 8,5 литра на 100 км. Хотя паспортные данные говорят о расходе в смешанном цикле 7,1 литра на 100 км пути. 

BMW X6 M50D

Седьмую строчку моего импровизированного «рейтинга экономичности» занял кроссовер BMW X6 M50D c 3-литровым дизельным двигателем мощностью полных 400 л.с. и максимальным крутящим моментом 760 Нм. Снаряженная масса автомобиля – 2335 кг, а паспортный расход в смешанном цикле – 7,7 литра. В моем случае при пробеге 480 км, из которых 70% было по городу и 30% по трассе, средний расход получился 8,2 литра на 100 км.

Land Rover Discovery Sport 

Шестое место занял Land Rover Discovery Sport. На этом автомобиле осенью 2020 года я ездил в Тольятти, поэтому суммарный пробег вышел более 2 тысяч километров. Двигатель у Discovery Sport достаточно скромный, 2-литровый, с отдачей 180 л.с. Тем не менее, его вполне хватает для динамичной езды. Кстати, данный автомобиль оставил у меня самые приятные воспоминания, и я не исключаю, что именно эту модель выберу в качестве своего следующего личного автомобиля. Средний расход получился 7,8 литра на 100 км.

Volvo XC60 

В серединку рейтинга, на пятое место, попал мой старый добрый друг – Volvo XC60 c 2,4-литровым дизелем D4 мощностью 163 л.с. На нем за 6 лет я проехал 135 тысяч км. Ездовой цикл у меня был примерно 50/50 между городом и трассой. Жил я рядом с Тольятти, в селе Ягодное, и практически каждый день проезжал по 25 – 30 км по ровной дороге без светофоров. Плюс крутился по городу и часто ездил в аэропорт. Летом средний расход был 7,5 литра, а зимой около 8 литров на 100 км.

Citroen C5 Aircross 

Четвертое место по экономичности – у французского «ковра-самолета» Citroen C5 Aircross. Этот автомобиль комплектуется 2-литровым дизелем мощностью 180 л.с. К тому же он переднеприводный и вполне мог бы подняться на пьедестал почета, поскольку «по паспорту» должен потреблять 5,4 литра. Но этому автомобилю в рамках моего тест-драйва просто не повезло. Я на нем много колесил по Москве и попадал в большие пробки. Поэтому ездовой цикл был смещен в сторону города, и итоговый расход получился 7,4 литра на 100 км.

Volvo XC40 

Весной 2021 года я брал на 2-недельный тест компактный городской кроссовер Volvo XC40 с дизельным двигателем объемом 2 литра и мощностью 190 л.с. Если честно, ожидал от него большего. Автомобиль мне показался слишком жестким и шумным. А вот расход топлива очень порадовал – 7 литров при ездовом цикле 50/50 между городом и трассой. В итоге в моей «десятке дизелей» Volvo XC40 занимает третью строчку и первое место среди полноприводных кроссоверов, поскольку выше – только немецкий универсал и французский переднеприводный кроссовер. 

Audi A6 Allroad 

Второе место в «рейтинге экономичности» занял немецкий премиальный универсал с полным приводом Audi A6 Allroad. На нем был установлен 3-литровый дизель мощностью 249 л.с. Автомобиль очень порадовал в плане комфорта и тишины в салоне. Легкое «стрекотание» мощного V-образного 6-цилиндрового двигателя вообще подкупает. Но стоит нажать на газ, автомобиль выстреливает, как из пушки. Класс! Итоговый расход после 500 км, которые я проехал на этом автомобиле по дорогам Москвы и Подмосковья, составил 6,9 литра на 100 км. Кстати, согласно паспортным данным, расход в смешанном цикле должен быть ненамного меньше 6,4 – 6,5 л на 100 км.

Peugeot 5008 

Ну, и победителем в моем «рейтинге экономичности» стал французский переднеприводный кроссовер Peugeot 5008 с 2-литровым дизельным двигателем скромной мощности 150 л.с. Достичь паспортного значения в 5,5 литра на 100 км в моем случае не получилось. Тем не менее, после 500 км пути в режиме 50/50 между городом и трассой у меня получилось всего 6,4 литра на 100 км пути. Очень жаль, что Европа в будущем ставит крест на дизелях и полностью переходит на электротягу.

Друзья, а какой реальный расход топлива получается на ваших автомобилях?

Источник: Цена Авто

Теги: дизельные, внедорожник, кроссовер, рейтинг, премиум-марки, SUV, Полный привод, топливо, Audi, Audi A6 allroad, BMW, BMW X6, Citroen, Citroen C5 Aircross, Isuzu, Isuzu D-Max, Land Rover, Land Rover Discovery Sport, Land Rover Range Rover, Land Rover Range Rover Sport, Peugeot, Peugeot 5008, Volvo, Volvo XC40, Volvo XC60

Самые экономичные автомобили: какой выбрать?

Расходы на топливо не входят в стоимость аренды автомобиля: за бензин нужно платить отдельно. Поэтому при планировании бюджета ориентируйтесь не только на цену проката самой машины, но и на предстоящие траты на горючее. Если вам предстоят длительные и многочисленные поездки на арендованном автомобиле, рациональнее выбрать модель с низким расходом топлива.

Для поездок в одиночку или вдвоем, без массивного багажа, можно взять напрокат компактное авто. Например, седан или хэтчбек, который расходует около 5 л топлива на 100 км. Если же вам нужен более вместительный автомобиль, подойдут внедорожник или кроссовер с расходом от 6-7 л на 100 км

Экономичные седаны и хэтчбэки

Модели с низким расходом бензина выпускают практически все известные мировые бренды автопрома, в том числе Audi, Skoda, KIA, Volkswagen, BMW, Renault, Nissan.

Мы подобрали пятерку практичных и компактных машин, которые позволят сэкономить на топливе. Расход бензина указан примерный: он будет отличаться в каждом конкретном случае, поскольку зависит от модификации и состояния машины, качества дорожного покрытия, наличия пробок, опыта водителя и других факторов.

1. Audi A3 Sedan с бензиновым двигателем на 1.4 л с турбонаддувом. Средний расход бензина АИ-95 на 100 км составляет около 4,8 л. Одноименный хэтчбэк тратит чуть больше бензина, порядка 4,9 л. Похожий двигатель стоит и на многих моделях Volkswagen и Skoda, но при этом расход топлива у них заметно больше.

 

 

2.

Немецкий хэтчбек Volkswagen Polo с двигателем на 1,4 л расходует в среднем около 5,7 л бензина АИ-95 на 100 км. Седан на 1,6 л потребляет около 5,8 л . В загородном цикле расход топлива составляет 4,9 литра на 100 км.

 

 

 

3.

Чешский хэтчбэк Skoda Fabia с дизельным двигателем на 1,6 л – один из оптимальных вариантов для поездок на дальние расстояния, в том числе за пределы мегаполиса. В загородном цикле он расходует всего 3,6 л топлива на 100 км, а по городу – порядка 5 л.

 

 

4. Седаны и хэтчбеки Kia Rio представлены в основном модификациями с бензиновыми моторами, хотя есть версии, работающие на дизеле. Так, модель с 1,1-литровым дизельным двигателем в смешанном цикле расходует 3,6 л топлива.
Седан Kia Rio с объемом бензинового двигателя 1,4 л тратит порядка 5,7 л, что также является хорошим показателем.

 

5. Немецкий хэтчбек линейки BMW 1 Series с двигателем на 1,6 л разгоняется до 210 км/ч, при этом расход в загородном цикле составляет 5,7 л бензина АИ-95.

 

 

Кроссоверы с низким расходом топлива

Наряду с миниатюрными авто, в линейках большинства популярных брендов представлены и вместительные кроссоверы с невысоким расходом топлива.

Так, одной из самых популярных моделей является Kia Sportage. В модификации с турбиновым дизельным двигателем на 1,6 л расход топлива в загородном цикле составляет 5,6 л, а при поездке по городским трассам – 8,6 л.

Японская модель Nissan Qashqai тоже относится к экономичным. В модификации с дизельным мотором на 1,6 л по городу он расходует 5,6 л топлива, на загородной трассе – 4,5 л. C бензиновым двигателем на 2 л этот кроссовер потребляет около 7 л горючего.
Volkswagen Tiguan c мотором на 1,4 л на 150 лошадиных сил сжигает около 6,8 л АИ-95.

 

 

Смотрите также

Вернуться к списку новостей

Самый экономичный внедорожник по расходу топлива в России

Оценивать внедорожник по экономии расходов на топливо как-то нелогично. Если автомобиль повышенной проходимости, значит, он по определению должен быть оснащен мощным двигателем со значительным расходом топлива. Это во-первых. А во-вторых, дизельные двигатели экономичнее бензиновых при равной мощности, и ставить их в один ряд бессмысленно. Но тем не менее рейтинги внедорожников по экономии расхода топлива составляются экспертами различного уровня и в разных странах.

Оценка немецких экспертов

Специалисты аналитического центра AutoUncle, взяв за базу более чем полтора миллиона автомобилей, продающихся на территории Германии, составили список наиболее экономичных внедорожников и кроссоверов. В расчет брались автомобили не старше 2008 года, только с дизельными и бензиновыми двигателями. О гибридах речь не шла.

Самый экономичный внедорожник по расходу топлива немцы так и не определили, потому что первые десять мест заняли компактные кроссоверы, чего и следовало ожидать. Причем и первое, и последнее места достались Renault Captur. Первое с расходом 3,6 л – дизельному, десятое с расходом пять литров – бензиновому варианту.

Причем двигатели одинаковой мощности, всего 90 л. с., отличаются только объемом — 0,9 и полтора литра на бензине и на дизельном топливе соответственно.

Вывод можно сделать однозначный: самым экономичным будет настоящий внедорожник, если показатель расхода топлива приблизится к отметке 5 л на 100 км.

Гибридный внедорожник

В 2015 году в России появился гибридный вариант внедорожника Mitsubishi Outlander PHEW. Мощность его бензинового двигателя — целых 160 «лошадей». Производитель заявляет, что это самый экономичный внедорожник по расходу топлива (бензин экономится в количестве не менее 1,6 л на каждую сотню километров за счет зарядки автомобиля от электрической сети). Ну или один из самых экономичных.

Если при одинаковой массе двухлитровый бензиновый двигатель внедорожника мощностью 146 л. с. потребляет в смешанном режиме больше 7,5 л на 100 км пути, то мотор его гибридного собрата с таким же литражом и мощностью 118 л. с. – уже меньше пяти с половиной литров.

Правда, если электроэнергию считать отдельным видом топлива, то так ли экономичен по общему расходу топлива гибридный внедорожник, не очень ясно.

Рейтинг внедорожников на дизельном топливе

Поскольку дизельные двигатели потребляют топлива меньше, чем бензиновые, то внедорожники с такими моторами рейтинг и возглавляют.

Самый экономичный внедорожник по расходу топлива (дизель) — Renault Duster. Девяностосильный полуторалитровый (а в новой рестайлинговой модели — 109 л. с.) дизельный двигатель показывает расход топлива около пяти литров на гладкой дороге. В городских условиях, конечно, больше, но тоже лучше многих.

Вторым идет в рейтинге Nissan X-Trail NEW. Многие любители назовут его лучшим. Расход топлива больше грамм на 100, но двигатель почти такого же объема развивает мощность 130 л. с. и крутящий момент больше 300 Нм при тех же оборотах, что и Duster. Это уже полноценный, достаточно мощный внедорожник.

Дальше в списке идут Ford Kuga с мощностью двухлитрового двигателя 150 л. с. и шестиступенчатой МКП с 5,5 литра, Ssang Young Actyon мощностью 149 л. с. и 5,7 литра и Skoda Yeti, которую внедорожником назвать трудно, но с полным приводом и турбодизелем она выглядит достойно и показывает расход топлива 6,3 литра на 100 км.

Бюджетный французский внедорожник

Вообще-то Duster – бюджетный небольшой кроссовер массой меньше 1,4 т с бедной базовой комплектацией, но с очень хорошими внедорожными качествами. Полностью независимая многорычажная подвеска, на 1750 оборотах в минуту крутящий момент 250 Нм, высокий, более чем двухсотмиллиметровый клиренс и короткие свесы позволяют французскому автомобилю уверенно проходить бездорожье.

Назвать самый экономичный внедорожник по расходу топлива самым лучшим будет явным преувеличением. Ведь максимальная скорость, до которой может разогнаться стосильный внедорожник с шестиступенчатой механикой, — это 167 км/час. До 100 км/час время разгона составляет больше 13 секунд. Трогаясь с места, первый километр он проходит за 35 секунд.

Рейтинг внедорожников на бензине

Самые экономичные бензиновые внедорожники по расходу топлива – это Citroen C4 Aircross со средним показателем меньше 6 л с силовой установкой 1.6 MT 2WD на 117 л. с., затем Mitsubishi ASX, двигатель которого потребляет чуть больше 6 л при таких же параметрах, от которого отстают Mazda CX-5, Opel Mokka и Nissan Qashqai.

Mazda CX-5 бензина-то потребляет больше, но двигатель двухлитровый, мощность его -уже 150 л. с., крутящий момент в 210 Нм достигается при 4 тыс. об/мин. Габариты «Мазды» примерно такие же, как у лидера рейтинга, но вот клиренс уже вполне внедорожный – 215 мм. И водителю решать, стоит ли экономия 300 г горючего на 100 км дороги такой ощутимой потери мощности и других преимуществ машины.

Opel Mokka, потребляющий немногим больше шести литров бензина на 100 км пути, выпускается в полноприводном варианте, в отличие от первой тройки. Двигатель, объем которого — 1,4 литра, развивает мощность 140 л. с. при моменте в 6 тысяч оборотов в минуту. Максимум крутящего момента – 200 Нм. При немногим меньших размерах у него дорожный просвет — почти 20 см.

Nissan Qashqai с двухлитровым двигателем на 140 л. с. и минимальным расходом бензина для линейки «Кашкаев» в 6,4 литра поставляется в переднеприводном варианте.

Внедорожник «Ситроен»

Самый экономичный внедорожник по расходу топлива (бензин) C4 Aircross потребляет горючего меньше других моделей, но и замечательными характеристиками похвастаться не может. Его снаряженная масса — меньше 1,3 т, длина — 4,3, ширина — 1,8, высота — 1,6 м, клиренс — 0,17 м. Разгоняется «Ситроен» до 183 км/час, 100 км/час достигает за 11,3 секунды. Это переднеприводный кроссовер с неплохими внедорожными характеристиками и не очень приемистым двигателем. Максимума крутящего момента — всего 154 Нм — можно достичь при 4 тысячах об/мин.

В полноприводной версии, больше похожей на внедорожник, устанавливается двухлитровый двигатель на 150 л. с. Крутящий момент около 200 Нм достигается при чуть больших оборотах. Citroen разгоняется до скорости под 190 км/час, достичь 100 км/час ему удается за почти 11 секунд. Но и расход бензина в смешанном цикле — уже 8 л.

То есть для внедорожников с бензиновыми двигателями расход топлива более ощутимо зависит от мощности двигателя, чем для их дизельных собратьев, а значит, и внедорожные качества тоже.

Настоящие внедорожники

Анализ самых экономичных, если говорить о потребляемом топливе, особенно бензине, показывает некоторую натянутость результатов. Как ни крути, а самые экономичные – это, строго говоря, и не внедорожники, а автомобили неплохой проходимости. Если пойти от обратного, то из линейки лучших пяти настоящих, высокой проходимости, можно выбрать самый экономичный внедорожник по расходу топлива в России, то есть тот, цена на который не достигает заоблачных высот.

В пятерку недорогих сильных джипов попадают корейский Ssang Yong Kyron, китайский Great Wall Hover h4, японский Suzuki Jimny и два отечественных джипа, которые не встречаются практически в частном пользовании, может быть, зря — УАЗ Patriot и Hunter.

На отечественные внедорожники официальных данных по расходу топлива производитель не предоставляет, но, по отзывам, он очень высок.

Если отдельно брать самую слабую по мощности дизельного и бензинового двигателя модификацию с наименьшим расходом топлива, то получается, что лучшим является маленький «японец» Suzuki Jimny с бензиновым двигателем и МКПП. Он расходует топлива 7,3 л на 100 км. Отстает от него даже дизельный Ssang Yong Kyron с расходом горючего немногим меньше восьми литров.

Технические характеристики внедорожников

Маленький, угловатый, четырехместный, с тремя дверями, но самый экономичный внедорожник по расходу топлива «Сузуки» с длиной немногим больше 3,5 м, шириной 1,6 м и весом около тонны может похвастаться дорожным просветом 19 см. В комплектации с двигателем на бензине, объем которого — 1,3 л и мощность — 85 л. с. на шести тысячах оборотов в минуту, и крутящим моментом 110 нм «японец» расходует на трассе 6,2 литра, а в городе – больше 9 литров горючего на 100 км.Больший по всем параметрам, и геометрическим, и техническим, кроме клиренса, более комфортный и укомплектованный корейский Kyron с двухлитровым дизельным двигателем на 140 л. с. (4000 об/мин) и пятиступенчатой МКП потребляет в среднем 7,8 литра дизтоплива. Но максимальный момент — уже 310 об/мин, максимальная скорость – 167 км/час.

На вопрос, какой внедорожник самый экономичный по расходу топлива, ответить просто, если не брать в расчет никакие другие параметры и характеристики автомобиля. Когда нужно этот, бесспорно, важный критерий сопоставлять с желаемыми данными машины, отвечать на него становится значительно сложнее. Поэтому каждый водитель, желающий приобрести внедорожник, должен для себя составить целый перечень достоинств и недостатков авто, с которыми он готов смириться.

Самые экономичные кроссоверы 2019 в России

Кроссоверы завоевали автомобильный рынок, что вполне закономерно. Эти машины сочетают в себе преимущества и внедорожника, и обычного легкового автомобиля, ведь кроссовер может похвастаться и высокой проходимостью, и достаточно уверенным использованием в городе. Но первые универсальные автомобили данного вида не были полноценной заменой легковым машинам ввиду того, что у кроссовера расход топлива намного превосходил аппетиты обычных седанов или хетчбэков. Но сейчас аппетиты кроссоверов удалось несколько уменьшить, есть машины, которые даже более экономичны, чем обычные легковушки. Конечно, обратной стороной сверхэкономичности почти всегда является отсутствие особой мощности двигателя, но для многих современных автомобилистов нередко именно экономия стоит на первом месте. Если вы также хотите получить машину, которая порадует вас своим расходом топлива, предлагаем обзор моделей, где вам не понадобится больше 5-6 л топлива в смешанном цикле на 100 км пути. Кроме того, в качестве топлива здесь выступает дизель, потому что именно его можно назвать наиболее выгодным, хоть и с некоторыми оговорками. Самые экономичные кроссоверы 2019 выглядят следующим образом:

Мы специально подобрали машины от разных производителей, в самых различных ценовых диапазонах, чтобы вы получили полную картину рынка экономичных моделей. Все показатели приводим для смешанного цикла, что наиболее справедливо ввиду универсальности кроссоверов.

Peugeot 2008

Peugeot 2008, несмотря на название, успешно прошла рестайлинг в новом году, теперь эта машина ещё более современная. Касается это и расхода топлива. Так, автомобиль потребляет 5,9 литра бензина (дизельных вариантов на российском рынке пока нет) на 100 км с двигателем объёмом 1,6 литра и мощностью в 120 л.с, а также 4,9 литра, если вы выберите версию с мотором 1,2 литра на 89 «лошадок». Как видите, экономичность на уровне легковых автомобилей новых поколений. При этом, Peugeot 2008 не лишён преимуществ кроссовера: здесь есть и подвеска МакФерсон, и отличная ходовая часть, и электронной системой Grip Control для преодоления различных сложных участков дороги. Да, ради экономичности пришлось убрать полный привод, машина продаётся в России исключительно в варианте 2х4, однако, этого вполне хватает, если вы не собираетесь кататься по пустынным дюнам или штурмовать горы.

Сам Grip Control выглядит достаточно оригинально. Он получил обновлённый капот, который выглядит интересно и привлекает внимание. Сам кузов небольшой, так что в городе вы будете чувствовать себя абсолютно комфортно. В плане внешнего вида француз полностью соответствует представлениям о качественном современном авто. В плане интерьера также всё в порядке: здесь и масса электроники, и характерный для французов интересный дизайн. Да, здесь не найти премиальных материалов, но упор сделан на функциональность, а различных фишек здесь хватает: начиная от климат-контроля, заканчивая панорамной крышей из стекла.

Учитывая то, что стоит этот автомобиль от 22 тысяч долларов до 27, вы явно не останетесь разочарованы тем, что приобрели именно Peugeot 2008, ведь машина не только экономичная, но и комфортная. Да, она не суперпроходимая, но для города просто идеальна в своём ценовом диапазоне.

Audi Q2

Если вы не скованы в плане финансов, то за 28-40 тысяч долларов вы сможете приобрести Audi Q2. Конечно, для машины за такие деньги экономичность не кажется основным показателем, но, всё же, стоит отметить, что ни один из двигателей не заставит вас расходовать больше 7 литров на 100 км пути. А моторы у данной машины могут быть самыми разными: дизельные движки на 1,6 и 2,0 литра (мощность 116 и 190 л.с.), бензиновый литровый мотор, а также версии на 1,4 и 2,0 с турбонаддувом (116 л.с., 190 и 230 соответственно). Как видите, Audi Q2 уже не скована в плане мощности. Да и скорость тут вас порадует, ведь на этом автомобиле вы без труда достигнете отметки в 200 км/ч, да ещё и положите стрелку ниже. Для кроссовера эта фантастические показатели: что в плане экономичности, что в плане оборотистости двигателей. Audi Q2 оснащена механической КПП в базовых комплектациях, а в более старших вы получите АКПП.

Audi Q2 в плане кузова отличается небольшими габаритами, она входит в топ компактных кроссоверов во всём мире. Такие размеры в городе только на руку. Дизайн немецкого автомобиля можно смело называть эталонным, потому что вы едва ли найдёте человека, который бы остался равнодушен к внешнему виду этого зверя. Относительным недостатком Audi Q2 является разве что отсутствие полного привода в начальных комплектациях, однако, для современного кроссовера это не слишком страшно (если вы не экстримал). Передний привод компенсируется интеллектуальной подвеской и отличной ходовой. Но если вы хотите точно знать, что у вас все 4 колеса могут быть ведущими, то приобретайте версии подороже. Но, стоит сказать, что если только полный привод будет мотивировать вас на покупку дорогой комплектации, то лучше не делайте подобную покупку.

По Q2 напрашивается вердикт: это отличный городской житель, который без дорог будет чувствовать себя неуютно. А о лучших внедорожниках(на наш взгляд) мы уже писали несколько ранее. В салоне машина также просто великолепна: здесь есть всё для вашего комфорта. Кожаные сидения, обшивка, отличное оформление и приятный дизайн. Кроме того, в Audi Q2 реализованы различные новаторские системы вроде слежения за разметкой, автоматической парковки. Такую машину невозможно не полюбить!

BMW X3

Ещё одним немцем в нашем списке является новейший BMW X3. Машина, опять же, из разряда тех, которые просто не могут оставить равнодушным своим дизайном. Фирменный стиль БМВ никогда не разочаровывает своих поклонников, хотя, надо отметить, что и чем-то выдающимся на сегодняшний день новое поколение BMW X3 в плане дизайна не назвать. Зато экономичность здесь на действительно феноменальном уровне, учитывая немалые габариты машины! По трассе показатель расхода составляет всего 5 литров! Конечно, в смешанном цикле мы доходим до отметки в 7 с копейками, но ведь это всё равно потрясающе. Вы только посмотрите на моторы: xDrive20d на 190 «лошадок» и xDrive30d на 265 л.с. И это дизельные моторы! Мощность просто феноменальная, равно как и расход при такой силе моторов. Скоро количество двигателей возрастёт, вы сможете насладиться турбированным дизелем, а также бензиновыми вариантами.

В отличие от Ауди, BMW X3 радует полным приводом в любой комплектации, при чём, 4×4 не подключаемый, а полноценный, что ещё раз заставляет нас удивиться экономичности. Здесь реализована модульная платформа CLAR, на которую постепенно переходят все рестайлинговые БМВ, ведь она надёжнее и легче. В салоне BMW X3 вы будете ощущать себя, как в сказке, потому что здесь есть всё. В список опций входит даже роутер! А так, салон красивый, кожаный, находиться здесь одно удовольствие. Машина также стала ещё более умной: теперь она может удерживать полосу на скорости до 210 км/ч, появился улученный климат-контроль, да и мультимедиа на высочайшем уровне.

Несомненно, BMW X3 можно отнести к премиальным внедорожникам, потому что эта машина объединяет в себе роскошь салона, высокую скорость и экономичность двигателей.

Nissan Qashqai

Вернёмся с небес на землю и перейдём к Nissan Qashqai за 20 тысяч долларов в базовой комплектации. Здесь вас также ждёт чудо экономичности, особенно, комплектации с турбодвигателем на 130 «лошадок», где расход топлива в смешанном цикле меньше 5 литров. Конечно, с другими моторами показатель не настолько поразительный: 7 с копейками литров для бензиновых моторов на 2 литра и 6,5 для версии 1,2 турбо. При этом, применение вариатора позволяет сократить даже эти показатели. Стоит отметить, что дизельный турбодвигаель на 130 л.с. доступен лишь с передним приводом, но, как мы уже знаем, для современного кроссовера это совсем не критично. Коробка передач на Nissan Qashqai может быть как механической, так и автоматической – всё зависит исключительно от комплектации.

Рестайлинг пошёл внешнему виду Nissan Qashqai на пользу, ведь фары стали более симпатичными, да и решётка радиатора смотрится свежее. В целом, машина выглядит неплохо. Если говорить о внедорожных показателях, то, опять же, стараются решить проблему плохих дорог не приводом, а электронными системами, что вполне логично и обоснованно. Есть версии Nissan Qashqai 2017 и с полным приводом, но если вы покупаете машину с подобным уровнем экономичности, формат 4х4 будет просто бессмысленным, ведь он повышает расход, лишая Nissan Qashqai 2017 мощного козыря. В салоне же автомобиля весьма приятно находиться. Да, здесь нет ничего особенно оригинального, но каждая деталь продумана и выполнена качественно, что традиционно для японцев. Отметим появление системы обзора на 360 градусов, различные дополнения в сфере мультимедиа.

Дизайн Кашкая острый, мужской. Типично женским его назвать сложно. Для милых дам — наш материал «Женские кроссоверы« Если вы часто ездите за покупками, то вас порадует и багажник, который вырос в объёме на 20 литров. Nissan Qashqai станет отличным автомобилем на каждый день!

Kia Sportage

В ценовом диапазоне от 22 до 30 тысяч расположился и последний фигурант списка, в который вошли самые экономичные кроссоверы 2019 — Kia Sportage. Машина попала сюда исключительно за свой турбодизельный двигатель на 1.6 литра и 177 л.с., который позволяет расходовать всего 6,3 литра топлива на 100 км. Другие же моторы здесь бензиновые, меньше 8 литров они не потребляют, так что они нас интересуют в меньшей степени. Коробка передач на Kia Sportage может быть и механической, и автоматической, конкретно в турбодизельной версии стоит именно автомат. Также нельзя не сказать, что именно этот вариант автомобиля является самым дорогим.

Kia Sportage отличается от того же Кашкая тем, что привод здесь исключительно полный, поэтому достичь такого показателя экономичности корейцам было куда сложнее. В целом, эта машина более проходима и универсальна, но вот по динамике она немного уступает японцу. Ходовая здесь на превосходном уровне, вы можете быть уверены, что проблем с ней не возникнет ещё очень долго. В Kia Sportage нового поколения весьма спорный дизайн капота, не всем нравится оформление фар и всей передней части, но находится и немало фанатов подобных решений, то есть, дизайн Спортейджа на любителя. Внутри нас ждёт традиционный азиатский салон, в котором минимум шика и максимум функциональности, как обычно вас будут радовать круиз контролем и прочими чудесами.

В целом, отличием от Пежо и Кашкая можно назвать именно более высокую проходимость, но вот в плане комфорта Киа уступает.
Итоги

Наш список экономичных универсальных автомобилей выглядит именно так. Премиальные машины вроде БМВ и Ауди станут выбором не для тех, кто хочет сэкономить на топливе, а для людей, которые заботятся об окружающей среде, потому что мы даже не допускаем мысли о том, что обладатели таких авто могут экономить на топливе. Остальные же машины имеют свои козыри: если вам хочется выглядеть ярко и стильно, то стоит приобрести Пежо, если вы цените комфорт, то лучшим выбором станет Кашкай, а если вам дороги внедорожные показатели, то идеальный выбор – Киа.

Самые экономичные внедорожники

Выбирая новый автомобиль, потенциальные покупатели оценивают не только его функциональность и внешний вид, но и показатели расхода топлива. Поэтому самые экономичные внедорожники пользуются спросом среди городских жителей, которые любят путешествовать и передвигаться по пересеченной местности.

Экономичный внедорожник для всей семьи

 

Каким расходом топлива обладает экономичный внедорожник

Большинство автомобилистов придерживается мнения, что внедорожники не бывают экономичными. Они аргументируют это тяжелой конструкцией машины, для которой нужен мощный силовой агрегат.

По современным меркам небольшой расход топлива для автомобилей с кузовом SUV составляет 6-8 л/100 км. Показатели варьируются в зависимости от типа горючего, на котором работает двигатель.

Экономичные кроссоверы с бензиновыми моторами

Самые экономичные внедорожники по расходу топлива с бензиновыми двигателями интересуют поклонников динамичной езды по бездорожью. В рейтинг вошли модели европейского и японского автопрома.

BMW X1

Баварский малолитражный кроссовер демонстрирует динамичную езду при сдержанном потреблении топлива. Наиболее экономичным является выпуск с 1,5-литровым двигателем. Он расходует:

  1. 6,5 л бензина на 100 км езды в городе.
  2. 4,8 л/100 км на шоссе.
  3. 5,4 л/100 км в смешанных условиях эксплуатации.

Предел скорости в BMW X1 ограничен отметкой 200 км/ч. Внешне модель выглядит агрессивно и стильно, что характерно для всех представителей марки BMW.

Suzuki Vitara

Автомобиль со 140-сильным бензиновым двигателем и 6-ступенчатой коробкой передач потребляет 5,2 л/100 км езды в смешанном цикле. Экземпляры с моторами объемом 1,6 литра и мощностью 117 л. с. расходуют 5,8 л.

Nissan Qashqai

Ниссан Кашкай

Бюджетный представитель японского автоконцерна поставляется с 1,2-литровым 115-сильным двигателем с бесступенчатой вариативной коробкой передач. В такой комплектации автомобилю требуется 6,2 л бензина на сотню км в смешанном цикле. 3-летние модели с 2-литровым мотором мощностью 144 л. с. стоят дешевле, но им требуется около 7 л/100 км.

Suzuki SX4

Модель является результатом совместной работы итальянских и японских инженеров. Над разработкой кроссовера трудились сотрудники компании Fiat. Внешне и внутри видны отличительные черты итальянского автопрома, при этом технические характеристики соответствуют рынку Японии.

Это хороший результат для автомобиля с 1,9-литровым двигателем. Модификации с двигателем на 1,5 л еще экономичнее.

Skoda Yeti

Чешский кроссовер обладает компактными габаритами и высоким дорожным просветом. Автомобиль поставляется с разными бензиновыми моторами, но наибольшей топливной экономичностью обладает выпуск объемом 1,4 литра. Он расходует 7,2 л топлива на 100 км езды в городе, 5 л/100 км — на трассе, и 5,8 л/100 км — в смешанных условиях.

Автомобилисты из России положительно отзываются о тяговых свойствах и комфорте эксплуатации.

Mitsubishi ASX

кроссовер Митсубиси ASX

Автомобили с 1,6-литровым 117-сильным двигателем и 5-ступенчатой механической коробкой передач потребляют 6,1 л бензина на 100 км пути. Модель позиционируется как городской кроссовер, однако она подходит для периодических выездов за пределы ровной дороги.

Nissan Juke

Следующий паркетник с низким расходом топлива — Nissan Juke. При наличии 1,6-литрового двигателя мощностью 117 л. с., который поставляется с бесступенчатым вариатором, автомобиль расходует 6,3 л топлива на 100 км. Дополнительную популярность модели придает привлекательный дизайн кузова и функциональность салона.

Экономичные внедорожники на дизельном двигателе

Дизельные кроссоверы пользуются спросом из-за универсальности. Кроме того, они еще экономичнее бензиновых моделей.

Citroen C3 Aircross

Французский кроссовер входит в рейтинг экономичности из-за потребления от 3,7 до 4,3 л топлива на 100 км. Он поставляется с 1,6-литровым 92-сильным двигателем и механической коробкой передач.

Audi Q3

Модель является главным конкурентом для BMW X1. С 2-литровым дизельным двигателем она расходует 6,2 л на 100 км езды в городе, 4,4 л/100 км — на трассе и 5 л/100 — в смешанном цикле.

Помимо хорошей динамичности, автомобиль показывает неплохую проходимость, поэтому может использоваться для езды по бездорожью.

Renault Duster

Вместе с 1,5-литровым дизельным мотором расход топлива Рено Дастер  равен 5,3 л топлива на 100 км езды в смешанном цикле. Несмотря на небольшую динамичность (109 л. с.), двигатель помогает кроссоверу преодолевать труднопроходимые участки и может перевозить много багажа.

Mercedes GLA

внедорожник Mercedes GLA

Автомобиль привлекает покупателей элитным дизайном кузова и дорогой комплектацией салона. При этом он относится к категории экономичных кроссоверов с расходом 5,5 л/100 км.

Volkswagen Tiguan

Tiguan — яркий представителей автоконцерна VAG, который выделяется мощным и экономичным двигателем. 2-литровый TDI-дизель расходует 5,7 л топлива на 100 км при смешанных нагрузках.

Mini Cooper Countryman

Кроссовер со 150-сильным мотором потребляет 4,3 л/100 км. Кроме того, он обладает хорошей управляемостью и быстро откликается на команды водителя.

Внедорожники с полным приводом

Полноприводные внедорожники — оптимальный выбор для ценителей динамичной езды по бездорожью. Такие автомобили обладают увеличенным клиренсом, что улучшает проходимость.

Subaru Crosstrek

Японский внедорожник с полноприводной архитектурой потребляет 7,3 л по шоссе и 8,5 в городе. При этом машина подходит для преодоления дорожных неровностей и обладает высоким уровнем комфорта.

BMW X3 xDrive 20d

Очередная модель баварского автоконцерна позиционируется как городской кроссовер с малым расходом топлива. Показатели топливной экономичности держатся на уровне 6,7 л/100 км в городе. Если автомобиль находится на трассе, расход снижается до 5 л/100 км.

Range Rover Evoque 2 2 TD4

Кроссовер принадлежит к классу роскошных автомобилей, но со сдержанным потреблением горючего. 2,2-литровый 150-сильный двигатель требует всего 5,2 л/100 км езды по трассе. В городском цикле показатель возрастает до 6,7 л.

Citroen C4 Aircross

Джип выпускается в России и является разработкой французского автоконцерна.

В продаже доступно 2 модификации с 1,5- и 1,9-литровыми двигателями. Расход топлива в самом мощном варианте не превышает 4,9 л км пробега.

Opel Mokka

Полноприводный внедорожник от Opel со 150-сильным турбированным двигателем будет расходовать 4,9 л/100 км. Он динамично набирает скорость и демонстрирует управляемость на дороге.

Hyundai Nexo

Водородная модель относится к классу экономичных кроссоверов из-за запаса хода в 590 км. Выходная мощность аккумуляторов и топливных элементов достигает 135 кВт.

 

топ-5 кроссоверов с дизельным двигателем на вторичном рынке

На вторичном рынке достаточно много кроссоверов с дизельными двигателями, чей возраст не превышает 10 лет. Традиционно уязвимое звено у таких моторов – топливная аппаратура. Однако покупателей дизельных моделей это не пугает.

Кроме того, среди дизелей есть надежные и ресурсные агрегаты. О них рассказали эксперты издания «За рулем».

Kia Soul

Дизель D4FB 1.6 CRDi применяли как на первом, так и на втором поколениях автомобиля, в разных исполнениях (128 или 136 л. с.) и в сочетании с «автоматом» и передним приводом.

Цепь ГРМ у Soul может растянуться к 130-150 тыс. км, что по современным меркам – достойный ресурс. У ранних экземпляров были проблемы с турбиной, но затем недостаток устранили. В остальном у модели живучий мотор с хорошими характеристиками и ресурсом более 300 тыс. км.

Ford Kuga

Дизели семейства DW10 разработки PSA выпускали во множестве версий. На Ford Kuga мотор попал в модифицированном виде под названием Duratorq 2.0 TDCi. У двигателя есть несколько недостатков: течь заднего сальника коленвала и частое оплавление крышки топливного фильтра.

Форсунки часто засоряются к отметке в 50 тыс. км, но топливный насос высокого давления выдерживает 200 тыс. км. Двигатель до переборки с восстановительным ремонтом прослужит 350-400 тыс. км.

Nissan X-Trail

Двигатель Nissan-Renault M9R 2.0 за несколько лет претерпел многочисленные модернизации и смену поколений, что дало нужный эффект. Сейчас он считается надежным при надлежащем обслуживании.

Условно слабыми местами являются пьезофорсунки, масляный насос, а также система очистки выхлопных газов. Цепь ГРМ рекомендуют менять на 120-150 тыс. км, но в целом она способна на 300-350 тыс. Мотор ходит свыше 500 тыс. км.

Hyundai Tucson

Третье поколение Tucson получило дизель D4HA 2.0 CRDi (185 л. с.). Набор недостатков двигателя скромный и типовой. Троение, затрудненный пуск в морозы, плавающие обороты обычно связаны с плохим топливом, а поломки турбины на малых пробегах – с некачественным маслом.

После 120 тыс. км может увеличиться потребление масла, что является сигналом к прочистке камер сгорания и масляной системы. Минимум для этого мотора – 300 тыс. км.

Volkswagen Tiguan

Двигатель 2.0 TDI семейства ЕА189 (до 2017 года) выпускался в полусотне модификаций. На российские Tiguan шла версия с обозначением CLJA мощностью 140 л. с. без хлопотного сажевого фильтра (появился с введением Евро-5) и с балансирными валами.

Характерные проблемы – засорение клапана EGR, а также течи масла из-под пластиковой крышки клапанов. Вместо пьезофорсунок применены электромагнитные, вихревые заслонки отсутствуют. Ремень ГРМ ходит 200 тыс. км. Довольно часто 2.0 TDI называют эталонным по надежности, характеристикам и ресурсу, который уходит за 400 тыс. км.

Листайте дальше, впереди еще много интересного

©flickr.com

Nissan X-Trail

©auto-media.net

Hyundai Tucson

©depositphotos.com

Volkswagen Tiguan

Листайте дальше, впереди еще много интересного

Автомобили с дизельными двигателями могут быть очень надежными, если их правильно обслуживать, использовать подходящее топливо и моторное масло. Некоторые европейские автопроизводители зарекомендовали себя как производители удачных дизельных моторов, которые хорошо работают даже с большим пробегом. О них писал Profile.ru.

2022 — это дизель, но дебютируют несколько новых внедорожников

Если вы хотите дизельный внедорожник, у вас мало времени. В связи с тем, что электрические и гибридные автомобили набирают популярность, а все производители автомобилей разрабатывают и производят электрические версии своих самых популярных внедорожников и грузовиков (а также создают все новые), спрос на дизельные внедорожники больше невелик. Это дизельные внедорожники 2022 года, из которых вы можете выбирать.

2022 Шевроле Субурбан | Chevrolet

Какие внедорожники предлагают дизельные двигатели?

СВЯЗАННЫЕ: Эти 3 полноразмерных внедорожника не просто вместительны, они также очень безопасныУ Chevy и GMC есть конкуренты-родственники дизельных внедорожников, а Jeep предлагает Wrangler и, возможно, грядущие Wagoneer и Grand Wagoneer. Также от GM есть дизельный Cadillac. Согласно Cars.com, ходят слухи о потенциальных дизельных Ford Bronco и Ford Expedition, но это далеко от реальности, а меняющийся автомобильный климат делает это все более маловероятным.

Какие большие внедорожники поставляются с дизельным двигателем?

СВЯЗАННЫЕ С: Сколько стоит полностью загруженный Chevy Suburban 2022 года?

Большинство современных дизельных внедорожников — это полноразмерные внедорожники.Chevrolet предлагает Tahoe и Suburban 2022 года. У GMC есть GMC Yukon 2022 года и Yukon XL 2022 года. И, конечно же, GM не упустит Cadillac — Cadillac Escalade 2022 года и Escalade ESV 2022 года также имеют доступные дизельные варианты.

Все шесть больших внедорожников имеют один и тот же двигатель. Это турбодизельный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель. Это составляет 277 л.с. и 460. Это тот же двигатель, что и в Chevy Silverado и GMC Sierra. Этот двигатель улучшает экономию топлива. Cars.com использует Escalade в качестве примера: дизельный Escalade получает 22 мили на галлон с дизельным двигателем AWD и 23 мили на галлон с дизельным двигателем 4WD.Газовый двигатель V8 Escalade расходует всего 16 миль на галлон.

Wrangler 2022 также может поставляться с дизельным двигателем

СВЯЗАННЫЕ С: В 2022 году появится еще больше розовых Jeep Wrangler

Jeep Wrangler 2022 года может поставляться с дизельным 3,0-литровым двигателем V6 мощностью 260 л.с. и крутящим моментом 442 фунт-фут. Этот двигатель также более эффективен, чем обычный бензиновый Wrangler, за исключением Wrangle 4xe. Jeep Wrangler 4xe 2022 года является частью новой линейки гибридных силовых агрегатов Jeep и расходует на 21 милю больше, чем у Wrangler, работающих на топливе.Стоимость дизельного Jeep Wrangler начинается от 40 065 долларов.

Также возможно, что Stellantis будет выпускать дизельные Jeep Wagoneer и Jeep Grand Wagoneer, хотя это похоже на дизельные Ford Expedition и Bronco, это не подтверждено — и, возможно, это даже не имеет смысла делать.

Какой дизельный внедорожник 2022 года самый экономичный?

СВЯЗАННЫЕ С: GMC Yukon — один из лучших внедорожников, который стоит больше использовать, чем новый

Самый экономичный дизельный внедорожник 2022 года — Jeep Wrangler.Он получает 22 миль на галлон в городе и 29 миль на галлон на трассе. Хотя это впечатляет, это все же не так хорошо, как Wrangler 4xe, но если вы действительно хотите внедорожник с дизельным двигателем, Wrangler обеспечивает лучшую экономию топлива.

Все большие дизельные внедорожники GM имеют примерно одинаковую экономию топлива. Chevy Suburban 2022 года, Cadillac Escalade 2022 года, GMC Yukon 2022 года расходуют 21 милю на галлон в городе и 27 миль на галлон на шоссе. Chevy Tahoe 2022 года с дизельным двигателем расходует 20 миль на галлон в городе и 26 миль на галлон на шоссе.

Если вы хотите внедорожник с дизельным двигателем, вам придется действовать быстро. Дизель выходит из употребления, и, хотя у вас все еще есть возможность его приобрести, количество дизельных двигателей сокращается.

СВЯЗАННЫЕ С: 7 внедорожников, которые будут стоить вам дороже, чем новые

самых экономичных подержанных дизельных автомобилей

Зачем покупать дизельный автомобиль?

Несмотря на то, что большой процент населения предпочитает автомобили с бензиновым двигателем, не говоря уже о растущем числе людей, которые обращают свое внимание на электромобили и гибриды , автомобили с дизельным двигателем по-прежнему занимают большую часть рынка.

Автомобили с дизельным двигателем

обеспечивают превосходную экономию топлива, даже с большими двигателями. Итак, какие модели на самом деле предлагают наилучшую экономию топлива?

Наш лучший выбор

Kia ​​Ceed 1.6 CRDi (официальный расход топлива — 72,4 миль на галлон)

Эти южнокорейцы, безусловно, в последние годы захватили европейский авторынок за шкирку. Kia Ceed , безусловно, произвел впечатление с момента своего появления.

Это отчасти благодаря разумной стоимости их автомобилей, которые также могут похвастаться красивой внешностью и более чем приличным опытом вождения.

Доступный 1,6-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом не является чем-то революционным, но с его способностью возвращать 72,4 миль на галлон в комбинированном цикле при низком уровне выбросов CO 102 г/км 2 , это не похоже на то, что должно быть.

Он отлично выглядит, хорошо ездит и невероятно экономичен, считайте нас.

Поиск б/у Kia Ceed

 

Citroen C4 Cactus 1.6 BlueHDi (официальный расход топлива — 70,6 миль на галлон)

Когда-то всемирно известные новаторы, Citroën стремятся вернуть себе эту корону благодаря своим новейшим дизельным двигателям.1,6-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом в этом семейном внедорожнике может вернуть 70,6 миль на галлон в комбинированном цикле, а в долгосрочной перспективе — 78,5 миль на галлон.

Хотя некоторые автомобили могут добиться большей экономии топлива, важно помнить, что Citroën C4 Cactus — это внедорожник среднего размера, в котором много места и много оборудования.

Он даже разгоняется до 62 миль в час с места за 8,7 секунды, что действительно замечательно, учитывая впечатляющую экономию топлива.

Поиск подержанных Citroen C4 Cactus

Опель Корса 1.3 CDTI (официальная экономия топлива — 78,5 миль на галлон)

Скромный Vauxhall Corsa уже некоторое время остается обычным явлением на дорогах Великобритании. И для этого есть веская причина, они предлагают прилично выглядящий пакет, недорогой для ежедневной работы.

1,3-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом — не самый убогий двигатель в мире, но когда он показывает комбинированный показатель экономии топлива 78,5 миль на галлон, нас это не волнует.

На самом деле, приготовьтесь к долгому путешествию по автомагистрали, и вы увидите ошеломляющие 88 миль на галлон от маленькой Corsa.

Поиск б/у Vauxhall Corsa

Renault Clio 1.5 dCi (официальный расход топлива — 70,6 миль на галлон)

Как и Vauxhall Corsa схожей цены, Renault Clio был популярным выбором на протяжении многих лет благодаря низким эксплуатационным расходам и очаровательному характеру.

Clio также выиграл от способности Renault создавать автомобили, ориентированные на производительность, потому что управлять автомобилем, который ставит во главу угла эффективность, невероятно весело.

1.5-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом выдает респектабельные 89 л.с., но крутящий момент в 162 фунта на фут действительно помогает тянуть Clio вперед, превращая ежедневную езду в пустяк. С комбинированным циклом 70,6 миль на галлон вы не ошибетесь с этим маленьким хэтчбеком.

Поиск б/у Renault Clio

Mercedes-Benz A Class A180d (официальная экономия топлива — 80,7 миль на галлон)

A-Class был популярным автомобилем для Mercedes-Benz с момента его запуска в начале / середине 2010-х годов, поскольку он обеспечивает высокий уровень изысканности и роскоши по разумной цене.

Какой бы тип вождения вы ни использовали, будь то город или автомагистраль, A-Класс способен адаптироваться к этим условиям и обеспечить отличные впечатления.

1,5-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом обеспечивает приемлемую мощность в 108 л.с., которая, хотя и не самая мощная по сравнению с более крупными моделями Mercedes-Benz, расходует до невероятных 80,7 миль на галлон в смешанном цикле. В долгосрочной перспективе достижимо до 88 миль на галлон, что ошеломляет.

Поиск б/у Mercedes-Benz A-класса

Хонда Цивик 1.6 i-DTEC (официальная экономия топлива — 80,7 миль на галлон)

Модель Honda Civic является одним из идеальных универсальных автомобилей благодаря сочетанию практичности и доступных эксплуатационных расходов. Вдобавок ко всему, это причудливый автомобиль, который также оказывается довольно приличным рулем.

Honda мастера своего дела, особенно когда речь идет о двигателях. 1,6-литровый двигатель i-DTEC ничем не отличается, предлагая потенциал для 80,7 миль на галлон в комбинированном цикле.

Будучи настолько эффективным, можно подумать, что Honda не слишком резвая.Вы ошибаетесь, потому что разгон от 0 до 62 миль в час занимает чуть более 10 секунд, а ускорение на включенной передаче является относительно срочным.

Поиск б/у Honda Civic

Ford Fiesta 1.5 TDCi (официальный расход топлива — 78,5 миль на галлон)

Один из самых продаваемых автомобилей в Британии, а также обладатель многочисленных наград, оказался одним из самых экономичных автомобилей, которые вы можете купить.

Ford кое-что знает о создании автомобилей для масс, поэтому Fiesta продолжает впечатлять своим превосходным дизайном и великолепно спроектированной трансмиссией.

Под капотом находится 1,5-литровый дизельный двигатель Ford с турбонаддувом, расход топлива которого в комбинированном цикле составляет 78,5 миль на галлон.

Благодаря высокому уровню изысканности и комфорта Fiesta идеально подходит для поездок по автомагистралям, где вы можете увидеть до 88,3 миль на галлон. Неплохо для доступного хэтчбека.

Поиск б/у Форд Фиеста

Dacia Sandero 1.5 dCi (официальная экономия топлива — 80,7 миль на галлон)

Любимая машина Джеймса Мэя, Dacia Sandero , по праву заняла место в этом списке благодаря своей способности возвращать невероятные 80 баллов.7 миль на галлон в смешанном цикле.

Тот факт, что это также один из самых дешевых автомобилей в Великобритании, делает этот маленький крекер автомобильной сделкой века для тех, кто хочет сверхнизких эксплуатационных расходов превыше всего остального.

Маленький Sandero, возможно, не самый роскошный автомобиль в мире, но в нем есть механическая надежность, которая невероятно очаровательна и освобождает в то время, когда люди все более своенравны с дверями на автостоянках супермаркетов.

Поиск б/у Dacia Sandero

Ситроен/ДС 3 1.6 BlueHDI (официальная экономия топлива — 78,5 миль на галлон)

Хотя модель DS теперь отделена от марки Citroën, модель DS3 по-прежнему может похвастаться той же архитектурой.

В этом нет ничего плохого, потому что его часто отмечают за его освежающий подход к вождению. Это очень весело, но не слишком серьезно; труднее достичь, чем вы думаете.

1,6-литровый дизельный двигатель — великолепный маленький агрегат, способный выдать довольно солидный 78.5 миль на галлон в смешанном цикле. DS3 явно представляет собой отличное соотношение цены и качества, обладая при этом достаточным характером, чтобы сделать ежедневную езду еще лучше.

Поиск подержанных Citroën DS3

Alfa Romeo Mito 1.3 JTDM (официальная экономия топлива — 83,1 мили на галлон)

Все любят немного итальянского колорита, и если вам случится перенести этот вкус на автомобили, то вы не будете разочарованы, услышав, что великолепный Alfa Romeo Mito способен производить до 83,1 миль на галлон в комбинированном цикле; это также известно как ошеломляющая сумма.

Итальянский стиль можно увидеть во всем Mito, который дополняется невероятными цветами кузова. Mito также оказался очень интересным автомобилем благодаря компьютерной настройке «DNA», которая позволяет водителю выбирать режим вождения, соответствующий его настроению.

Поиск подержанных автомобилей Alfa Romeo Mito

Найдите свой идеальный подержанный дизельный автомобиль

Возможно, в последнее время вы видели много негативных отзывов в прессе о дизельных автомобилях. Но статистика не лжет; они по-прежнему обеспечивают непревзойденную эффективность использования топлива и чрезвычайно низкий уровень выбросов CO 2 .Независимо от того, какой автомобиль вы выберете из этого списка, вы выиграете от дальних поездок и низких эксплуатационных расходов.

Дополнительные советы по покупке автомобиля , а также общие советы по вождению автомобиля можно найти в разделе нашего блога , который регулярно пополняется свежими материалами.

 

Каждый новый дизель 2021 года для продажи в США сегодня

Автомобиль и водитель

Основным преимуществом дизельных двигателей является то, что они представляют собой двигатели с воспламенением от сжатия и полагаются на механическое сжатие для зажигания воздуха и топлива в каждом цилиндре.Это более эффективный способ преобразования топлива в механическую работу. Увы, воспламенение от сжатия громче, чем бензиновые двигатели с искровым зажиганием. А дизельную сажу ужасно трудно контролировать с экономической точки зрения. Просто спросите Volkswagen, который в 2014 году был уличен в мошенничестве со своей линейкой двигателей TDI, чтобы обойти нормы выбросов. Рабочие места были потеряны. Некоторые люди попали в тюрьму.

Скандал с дизельными двигателями VW чуть ли не в одночасье убил рынок дизельных автомобилей. Но тогда те транспортные средства, известные как «грузовики», — это совсем другая история.

Да, дизель всегда был второстепенным игроком на автомобильном рынке США. Но зануды и запасливые среди нас все еще жаждут дизелей. Щелкните здесь, как маньяк, через этот полный список всех автомобилей с дизельным двигателем, продаваемых в США, или щелкните, как спокойный, разумный человек. Просто нажмите.

Реклама — продолжить чтение ниже

Кадиллак Эскалейд и Эскалейд ESV

Многие из автомобилей в этом списке заряжают толстый стек, чтобы добавить их опциональную дизельную трансмиссию.Не Кадиллак Эскалейд. Цена на 420-сильный Escalade с бензиновым двигателем такая же, как и на 277-сильный 3,0-литровый турбодизель с рядной шестеркой. И оба они идут с 10-ступенчатым автоматом. Это самый большой вариант в списке, и с точки зрения роскошных дизелей с ним может соперничать только более дорогой Land Rover Range Rover в этом списке.

  • Базовая цена: 77 490 долларов США (задний привод Escalade) 80 490 долларов США (задний привод Escalade ESV)
  • Двигатель: 3,0-литровый дизельный рядный 6-цилиндровый двигатель мощностью 277 л. 23/21/27 миль на галлон (задний привод)
  • Макс. буксировка: 8000 фунтов (задний привод Escalade) 7900 фунтов (задний привод Escalade ESV)

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ESCALADE

Chevrolet Colorado и его близнец GMC Canyon доступны с двигателем Duramax мощностью 181 л.8-литровый турбодизельный четырехцилиндровый двигатель, развивающий 369 фунт-фут крутящего момента всего при 2000 об/мин. Грузовик должен быть с четырехдверной кабиной, по крайней мере, в комплектации LT. Дизель может буксировать до 7700 фунтов и по рейтингу EPA расходует 30 миль на галлон на шоссе. Добавьте дизель к модели ZR2, оптимизированной для бездорожья, и в результате вы получите один из самых мощных внедорожников, сжигающих масло, но стартовая цена подскочит до 46 295 долларов.

  • Базовая цена: 37 810 долларов США
  • Двигатель: 2,8-литровый дизельный рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 181 л.с. с турбонаддувом, шестиступенчатая автоматическая коробка передач
  • Макс. буксировка: 7700 фунтов

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОЛОРАДО

General Motors не указывает полноразмерный фургон Express как потребительский автомобиль.Это коммерческая рабочая лошадка, которая (наряду со своим близнецом Savana под маркой GMC) добавит 2,8-литровый турбодизельный четырехцилиндровый двигатель пикапа Colorado к своему выбору двигателей. Четырехцилиндровый двигатель Duramax мощностью 181 л. Express Cargo также имеет самую доступную стартовую цену среди всех транспортных средств в этом списке. Вперед фургоны!

  • Базовая цена: 37 865 долларов США (грузовой) 41 690 долларов США (пассажирский)
  • Двигатель: 181 л.с. с турбонаддувом 2.8-литровый дизельный рядный 4-цилиндровый двигатель, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач
  • EPA Экономия топлива: На полноразмерные фургоны, такие как Express, не распространяются федеральные стандарты экономии топлива.
  • Макс. буксировка: 7000 фунтов

БОЛЬШЕ ЭКСПРЕСС-ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК

Волна полутонных дизельных двигателей приходит к Chevrolet Silverado с добавлением 277-сильного 3,0-литрового рядного шестицилиндрового турбодизеля в большинстве комплектаций LT или выше, даже для полноприводных моделей.Обеспечивая крутящий момент до 460 фунт-фут всего при 1500 об/мин и поддерживаемый 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, этот плавный и плавный двигатель Duramax меняет характер Silverado. Мы достигли 26 миль на галлон с 4×4 Crew Cab в нашем тесте на экономию топлива на шоссе. Полноприводный дизель Silverado 1500 — самый экономичный автомобиль в этом списке.

  • Базовая цена: 48 500 долларов США
  • Двигатель: 3,0-литровый дизельный рядный 6-цилиндровый двигатель мощностью 277 л.с. с турбонаддувом, 10-ступенчатая автоматическая коробка передач
  • Макс. буксировка: 9300 фунтов

БОЛЬШЕ SILVERADO 1500 SPECS

Шевроле Сильверадо 2500HD/3500HD

Chevrolet Silverado HD (и версия GMC Sierra) снова доступен с 6.6-литровый дизель Duramax V-8 мощностью 445 лошадиных сил и колоссальным крутящим моментом в 910 фунт-футов. И теперь это поддерживается 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Этого должно быть достаточно, чтобы вытянуть правду из Комиссии Уоррена. Не обманывайтесь этой ценой в 48 585 долларов; это для полноприводного рабочего грузовика с обычной кабиной. Трехчетвертные и однотонные пикапы становятся дорогими, поскольку в кабине добавляются двери, а внутренняя отделка становится роскошной.

  • Базовая цена: 48 585 долларов США
  • Двигатель: 6,6-литровый дизельный двигатель V-8 с турбонаддувом мощностью 445 л.с., 10-ступенчатая автоматическая коробка передач Федеральные нормы экономии топлива.
  • Макс. тяговое усилие: 18 500 фунтов (2500HD) и 20 000 фунтов (3500HD)

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ SILVERADO HD

Шевроле Субурбан и Тахо

Новые Chevrolet Tahoe и Suburban доступны с тем же 3,0-литровым турбодизельным рядным шестицилиндровым двигателем, что и их пикап Silverado 1500. Между прочим, это будет не первый Suburban с дизельным двигателем. Между 1978 и 1981 годами Suburban (и предшественник Tahoe, Blazer) были доступны с легендарно ужасным Oldsmobile 5.7-литровый V-8. С 1982 по 1991 год для внедорожников предлагался Detroit Diesel 6,2-литровый V-8. Этот дизельный силовой агрегат мощностью 277 л.с. доступен на базовых моделях Tahoe и Suburban во всех комплектациях, вплоть до внедорожного Chevy Z71.

  • Базовая цена: 51 290 долларов США (Tahoe) 52 695 долларов США (Suburban)
  • Двигатель: 3,0-литровый дизельный рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 277 л.с., 10-ступенчатая автоматическая коробка передач
  • EPA 28 миль на галлон (2WD Tahoe) 23/21/27 миль на галлон (RWD Suburban)
  • Макс. буксировка: 8200 фунтов (задний привод Tahoe) 8000 фунтов (задний привод Tahoe)

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ TAHOE

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ SUBURBAN3

Вариант дизельного двигателя для невероятно популярного Ford F-150 отличается тяговитостью.Этот 3,0-литровый 250-сильный V-6 с турбонаддувом, который Ford назвал Power Stroke, как и более крупные V-8 в линейке Super Duty, развивает пиковый крутящий момент в 440 фунт-футов при 1750 об/мин. В сочетании с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и доступным только с полным приводом в F-150 Power Stroke достигает на шоссе 27 миль на галлон по рейтингу EPA. Хотя дизельный V-6 стоит почти 5000 долларов, он доступен в комплектациях XL и выше.

  • Базовая цена: 44 780 долларов США
  • Двигатель: 250 л.с. с турбонаддувом 3.0-литровый дизельный двигатель V-6, 10-ступенчатая автоматическая коробка передач
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле/город/шоссе: 23/30/27 миль на галлон
  • Макс. тяговое усилие: 12 100 фунтов (требуется пакет Max Trailer Tow Package)

БОЛЬШЕ F -150 СПЕЦ

Опциональный 6,7-литровый турбодизельный V-8 Power Stroke для Ford F-серии Super Duty был увеличен до 1050 фунт-футов крутящего момента благодаря новой системе впрыска топлива 36 000 фунтов на квадратный дюйм. Это ставит его в лидеры, прямо перед Ram, в соревновании грузовиков с ворчанием.475-сильный двигатель Power Stroke V-8 доступен на всех моделях F-250, F-350 и F-450 Super Duty. 10-ступенчатый автомат также входит в стандартную комплектацию.

  • Базовая цена: 46 170 долларов США
  • Двигатель: 7,3-литровый двигатель V-8 с турбонаддувом мощностью 475 л.с., 10-ступенчатая автоматическая коробка передач Федеральные нормы экономии топлива.
  • Максимальный буксируемый вес: 24 200 фунтов (F-450 Crew Cab)

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ SUPER DUTY

Понравилась механика Chevrolet Colorado, но хотелось бы, чтобы она выглядела более квадратной? GMC Canyon — это тот же грузовик, одетый в шмотки GMC, и, как и Colorado, оснащен двигателем General Motors Duramax мощностью 181 л.8-литровый турбодизель с четырьмя цилиндрами. Дизель предлагается для моделей SLE, SLT, All-Terrain и Denali, но не для базовой комплектации SL. Каньон с дизельным двигателем расходует по шоссе те же 30 миль на галлон по рейтингу EPA, что и Colorado, хотя модели с полным приводом, по оценкам, возвращают по шоссе только 28 миль на галлон.

  • Базовая цена: 39 325 долл. США
  • Двигатель: 2,8-литровый дизельный рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 181 л.с. с турбонаддувом, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач : 7700 фунтов

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ CANYON

Грузовой фургон GMC Savana немного дешевле, чем его почти идентичный близнец Chevrolet Express, и доступен с той же мощностью 181 л.8-литровый турбодизельный четырехцилиндровый двигатель Duramax. Как и Express, Savana также предлагается в пассажирской версии, которая идеально подходит для церковного фургона и рейсового автобуса.

  • Базовая цена: 37 865 долл. США (грузовой) 41 690 долл. США (пассажирский)
  • Двигатель: 2,8-литровый дизельный рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 181 л.с. с турбонаддувом, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач освобождены от федеральных стандартов экономии топлива.
  • Макс. буксировка: 7000 фунтов

БОЛЬШЕ ЭКСПРЕСС-ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК

То, что подходит для Chevrolet Silverado, обычно подходит для GMC Sierra.Поэтому неудивительно, что новый 3,0-литровый турбодизельный рядный шестицилиндровый двигатель GM Duramax предлагается для Sierra так же, как и для Silverado. И это поддерживается той же 10-ступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач. Мы могли бы просто написать в точности то, что мы написали о Silverado здесь, но мы слишком заботимся, чтобы сделать это.

  • Базовая цена: 45 385 долларов США
  • Двигатель: 3,0-литровый дизельный рядный 6-цилиндровый двигатель мощностью 277 л.с. с турбонаддувом, 10-ступенчатая автоматическая коробка передач
  • Макс. буксировка: 9200 фунтов (короткий кузов с задним приводом)

БОЛЬШЕ SIERRA 1500 SPECS

Компания General Motors модернизировала свои грузовики Heavy Duty на 2020 год, поэтому как Chevrolet Silverado HD, так и его брат GMC Sierra HD претерпели изменения.Mack-daddy GMC Sierra HD 2500 и однотонный 3500 могут быть оснащены 6,6-литровым дизельным двигателем V-8 Duramax мощностью 445 лошадиных сил и крутящим моментом 910 фунт-фут. Да, это тот же двигатель, что стоит под капотом Chevrolet Silverado HD. И он поддерживается той же 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Allison, что и в этом грузовике.

  • Базовая цена: 49 910 долларов США
  • Двигатель: 6,6-литровый дизельный двигатель V-8 с турбонаддувом мощностью 445 л.с., 10-ступенчатая автоматическая коробка передач Федеральные нормы экономии топлива.
  • Максимальный буксируемый вес: 18 500 фунтов (двойная кабина 2500HD) 20 000 фунтов (двойная кабина 3500HD)

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ SIERRA HD

Как братья Chevrolet Tahoe и Suburban, все новые внедорожники GMC Yukon и Yukon XL получают опциональный 3,0-литровый турбодизельный рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 277 л.с. Двигатель имеет крутящий момент 460 фунт-футов и работает в паре с 10-ступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач Chevy. Масляные горелки доступны почти во всех комплектациях GMC Yukon, включая все полноприводные и двухколесные модели.Единственным исключением, как и в случае с Tahoe и Suburban, является внедорожная версия AT4.

  • Базовая цена: 52 990 долл. США (Юкон) 55 690 долл. США (Юкон XL)
  • Двигатель: 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 277 л.с., 10-ступенчатая автоматическая коробка передач
  • EPA /27 (задний привод)
  • Макс. буксировка: уточняется

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ YUKON

Jeep наконец-то предлагает Wrangler с дизельным двигателем.В данном случае это версия того же 3,0-литрового турбодизеля V-6 итальянского производства, который Ram предлагает в своем пикапе 1500. В Wrangler он рассчитан на 260 лошадиных сил и 442 фунт-фут пикового крутящего момента. Дизельный двигатель указан как вариант за 4500 долларов, но он также требует покупки восьмиступенчатой ​​​​автоматической коробки передач за 1500 долларов. Дизельный вариант доступен на большинстве четырехдверных Wrangler Unlimited, за исключением некоторых моделей специального выпуска. Он еще не предлагается с двухдверным кузовом. EPA говорит, что Wrangler Unlimited EcoDiesel должен потреблять 22 мили на галлон в городе и до 29 миль на галлон на шоссе, а мы измерили его экономию топлива на шоссе в 22 мили на галлон.

  • Базовая цена: 39 470 долларов США
  • Двигатель: 3,0-литровый дизельный двигатель V-6 с турбонаддувом мощностью 260 л.с., восьмиступенчатая автоматическая коробка передач : 3500 фунтов

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ WRANGLER

О боже, вот и джип, ставший пикапом Gladiator. Как и Wrangler, он также оснащен 3,0-литровым турбодизельным двигателем V-6 мощностью 260 л.с. с крутящим моментом 442 фунт-фут при 1400 об/мин.Одним из недостатков дизельной трансмиссии является то, что она снижает рейтинг буксировки с 7650 фунтов до 6000 из-за ограничений по охлаждению. Он также на 600 фунтов тяжелее своего газового аналога, в основном из-за дополнительной шумоизоляции и дополнительного веса. Вариант трансмиссии за 4000 долларов требует восьмиступенчатой ​​​​автоматической коробки передач за 2000 долларов и доступен почти во всех комплектациях Gladiator, за исключением выпусков Sport и Mojave. Это может показаться безумием, но дизель Gladiator High Altitude 2021 года в топовой комплектации стоит от 57 260 долларов. Это более чем на 4400 долларов больше, чем полноприводная кабина Ford F250 Super Duty.

  • Базовая цена: 43 005 долл. США
  • Двигатель: 3,0-литровый дизельный двигатель V-6 с турбонаддувом мощностью 260 л.с., восьмиступенчатая автоматическая коробка передач : 3500 фунтов

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ GLADIATOR

Жемчужина модельного ряда Land Rover, Range Rover, с достоинством и удивительными возможностями представляет бренд с 1970 года. Таким образом, в 2020 году ему исполняется полвека.Нынешнее поколение является первым в Штатах, оснащенным дизельным двигателем, 3,0-литровым V-6, общим для других продуктов Land Rover, который обеспечивает 255 лошадиных сил и 443 фунт-фут крутящего момента. Мы протестировали один из этих вездеходов под маркой Td6 на расстоянии 40 000 миль и были впечатлены его характеристиками и эффективностью. Он был настолько эффективен, что за время своего долгого пребывания у нас расход топлива составлял в среднем 26 миль на галлон.

  • Базовая цена: 99 350 долларов США
  • Двигатель: 3,0-литровый дизельный двигатель V-6 с турбонаддувом мощностью 255 л.с., 8-ступенчатая автоматическая коробка передач : 7716 фунтов

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ RANGE ROVER

Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт

Как и его старший брат, Land Rover Range Rover Sport, меньшая производная Sport имеет версию Td6 с двигателем Ford 3.0-литровый V-6 с турбонаддувом мощностью 254 лошадиных силы и 443 фунт-фут крутящего момента. Это на 4 лошадиных силы больше, чем у такого же двигателя (более или менее) в пикапе Ford F-150, и на 1 фунт-фут крутящего момента меньше. Как и настоящий Range Rover, Sport стандартно поставляется с полным приводом и удивительной способностью преодолевать бездорожье, которое бросит вызов козам и якам.

  • Базовая цена: 80 850 долларов США
  • Двигатель: 3,0-литровый дизельный двигатель V-6 с турбонаддувом мощностью 254 л.с., 8-ступенчатая автоматическая коробка передач : 7716 фунтов

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ RANGE ROVER SPORT

Фургон Sprinter от Mercedes-Benz на протяжении многих поколений был надежным помощником в коммерческих целях.Сначала он появился на дорогах Европы, а теперь стал одним из самых продаваемых автомобилей на планете. Мир появляется на вашем пороге, привезенный спринтером. Для многих коммерческих клиентов дизельный двигатель практически необходим. Mercedes предлагает 3,0-литровый V-6 мощностью 188 лошадиных сил для грузовых и пассажирских автомобилей Sprinter массой три четверти тонны и более тяжелых. Силовой агрегат доступен только в полноприводном варианте. Это не обеспечивает блестящей производительности, но имеет ли это значение?

  • Базовая цена: 48 595 долларов США (грузовой) 55 195 долларов США (пассажирский)
  • Двигатель: 188 л.с. с турбонаддувом 3.0-литровый дизельный двигатель V-6, семиступенчатая автоматическая коробка передач
  • EPA Экономия топлива: На полноразмерные фургоны, такие как Sprinter, не распространяются федеральные стандарты экономии топлива.
  • Макс. тяговое усилие: 7500 фунтов

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ SPRINTER

Полутонные пикапы с дизельными двигателями по-прежнему занимают нишу на развивающемся рынке. Ram 1500 стал пионером в этом сегменте в 2014 году, когда он представил 3,0-литровый турбодизель VM Motori итальянского производства в качестве опции и назвал его EcoDiesel.Этот двигатель превратился в третье поколение и теперь имеет мощность 260 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 480 фунт-фут. Он поддерживается восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и является опцией за 4995 долларов для всего диапазона пикапов Ram 1500, от рабочего грузовика Tradesman до роскошного Limited.

  • Базовая цена: 39 285 долл. США
  • Двигатель: 3,0-литровый дизельный двигатель V-6 с турбонаддувом мощностью 260 л.с., 8-ступенчатая автоматическая коробка передач
  • EPA
  • Максимальный буксируемый вес: 12 560 фунтов

БОЛЬШЕ RAM 1500 SPECS

В 1989 году грузовики Ram были грузовиками Dodge, и продажи были практически нулевыми.Затем кому-то пришла в голову идея соединить старый, трехчетвертный и однотонный Dodge Ram с промышленным 5,9-литровым рядным шестицилиндровым дизельным двигателем Cummins с турбонаддувом, и мир изменился. Этот первый Cummins был рассчитан на 160 лошадиных сил и 400 фунт-фут крутящего момента. 6,7-литровая версия шестерки Cummins, предлагаемая в трехчетвертном тоннном Ram 2500HD 2021 года, развивает удивительные 370 лошадиных сил и 850 фунт-фут пикового крутящего момента. Это также вариант за 9300 долларов. Есть также 3500 High Output с 420-сильной версией этого двигателя, но число крутящего момента увеличено до безумных 1075 фунт-фут крутящего момента.

  • Базовая цена: $44 890
  • Двигатель: 6,7-литровый дизельный рядный 6-цилиндровый двигатель мощностью 370 л.с., рядный 6,7-литровый дизельный двигатель мощностью 420 л.с.; 6-ступенчатая автоматическая коробка передач
  • EPA Экономия топлива: Большегрузные пикапы, такие как Ram 2500HD и 3500HD, не подпадают под действие федеральных стандартов экономии топлива.
  • Максимальный буксируемый вес: 35 100 фунтов

БОЛЬШЕ RAM 2500 SPECS

Лучшие грузовики с максимальной грузоподъемностью

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

17 лучших дизельных внедорожников — iSeeCars.com

Изобретатель Рудольф Дизель построил свой первый успешный дизельный двигатель в 1897 году, поэтому технология, лежащая в основе дизельного топлива, проверена более века назад. Первый легковой автомобиль с дизельным двигателем был представлен Mercedes-Benz в 1936 году, и с тех пор он постоянно совершенствуется.В двух словах, разница между дизельным двигателем и бензиновым двигателем заключается в том, что в газовом двигателе топливо и воздух смешиваются внутри камеры сгорания и воспламеняются от свечи зажигания. Современные дизельные силовые агрегаты сначала сжимают воздух, что вызывает нагрев, а при добавлении топлива сгорание происходит без использования свечи зажигания.

Дизельные двигатели

обычно тяжелее и надежнее, чем газовые двигатели. Они исключительно хороши для максимальной тяговой способности, поэтому на полуприцепах используются дизельные двигатели.Хотя они могут иметь меньшую мощность, чем бензиновые двигатели, у дизелей больше крутящего момента, что является мерой тягового усилия и отражается в их превосходной тяговой способности. Крутящий момент также играет роль в приключениях на бездорожье, помогая многим современным полноразмерным внедорожникам, пикапам и кроссоверам в сочетании с полным или полным приводом.

Дизельные автомобили

также, как правило, более экономичны, чем их бензиновые аналоги, хотя газовые двигатели постепенно вытесняют дизельные, особенно гибридные и подключаемые гибридные модели.Ухоженный дизельный двигатель обычно превосходит по долговечности сопоставимый бензиновый двигатель. Транспортные средства с дизельным двигателем часто дороже, чем бензиновый эквивалент, а дизельное топливо, которое когда-то было намного дешевле за галлон бензина, часто сопоставимо по цене.

Следует отметить, что варианты дизельных двигателей не так распространены, как раньше, отчасти из-за плохой рекламы, вызванной различными заголовками о дизельных двигателях, в первую очередь различными Volkswagen, которые, как было доказано, обманули систему сертификации выбросов EPA.

Показатель качества iSeeCars основан на долгосрочной надежности, сохранении стоимости и рейтингах безопасности от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).

Лучшие дизельные внедорожники Возглавляет наш список лучшие дизельные внедорожники два Джип продукты, 3,0-литровый турбодизель Wrangler Unlimited с результатом 8,8, за которым следует экодизель версия Джип Гранд Чероки , с оценкой 8.3. Оба используют итальянские дизельный двигатель с турбонаддувом в сочетании с восьмиступенчатой автоматическая коробка передач . Использовал Гранд Чероки дизельные двигатели часто имеют более высокую стоимость при перепродаже.

Также с оценкой 8,3 у Mazda CX-5 с дизельным двигателем. Mazda обещала дизель для рынка США в течение многих лет, прежде чем CX-5, наконец, появился в 2019 модельном году как Skyactiv-D, 2,2-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, соединенный с шестиступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач и оснащенный стандартным полным приводом. привод (полный).

Лучший представитель класса люкс Дизельные внедорожники

BMW X5 с дизельным двигателем занимает третье место с оценкой 8,0. Он имеет 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

На четвертом месте Land Rover Range Rover Sport с результатом 8,0. Как и многие другие внедорожники с дизельным двигателем, дизель Rover Sport представляет собой дополнительный 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

Еще от iSeeCars.com:

7 самых популярных дизельных внедорожников

Дизельные внедорожники

становятся все более популярными среди потребителей, которым нравится динамика вождения, улучшенная топливная экономичность, более чистое дизельное топливо и которые не хотят покупать гибрид. Имея это в виду, мы рассмотрим семь лучших подержанных дизельных внедорожников, доступных на сегодняшнем рынке.

Porsche Cayenne Diesel 2013 года — Новинка прошлого года: роскошный кроссовер среднего размера Porsche Cayenne Diesel 2013 года не является ни самым, ни наименее дорогим дизельным внедорожником.Cayenne Diesel не имеет третьего ряда и имеет меньшую грузоподъемность (60,2 кубических фута), чем более крупные кроссоверы. Тем не менее, он обладает желанной маркой и репутацией Porsche. Некоторым покупателям этого достаточно. Основные моменты включают в себя тщательно продуманный интерьер, отличную управляемость (в конце концов, это Porsche), заднее сиденье сдвигается / откидывается и множество доступных опций. Cayenne Diesel оснащен 240-сильным 3,0-литровым дизельным двигателем V6 в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Получает экономию топлива, оцененную EPA, в 19 миль на галлон по городу / 29 миль на галлон по шоссе / 23 мили на галлон вместе взятых.Это лучше, чем у Cayenne S Hybrid на 20/24/21 миль на галлон. Цены высокие, около 69 988 долларов.

2010-2012 Mercedes-Benz GL350 Bluetec – GL350 Bluetec, зарегистрированный в 50 штатах, оснащен 210-сильным 3,0-литровым турбодизельным двигателем V6, семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом. По оценкам EPA, экономия топлива составляет 17 миль на галлон по городу / 21 миля на галлон по шоссе. Полноразмерный GL35 Bluetec вмещает семь пассажиров, предлагает просторные сиденья, роскошный салон и более маневренный, чем другие полноразмерные конкуренты.Ищите все ожидаемые предметы роскоши, стандартные или доступные. Также ищите довольно жесткие цены, от 29 900 до 56 888 долларов.

2010-2011 Mercedes-Benz ML350 Bluetec – Пятиместный Mercedes-Benz ML350 Bluetec, один из первых роскошных внедорожников в Америке, представляет собой солидный выбор среди роскошных дизельных внедорожников среднего размера. По оценкам EPA, экономия топлива с 3,5-литровым дизельным двигателем V6, семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и 4Matic составляла 18/25/21 миль на галлон. Удобные сидения, впечатляющая сборка и высококачественные материалы отделки салона — главные достоинства этого автомобиля.Ознакомьтесь с ценами на подержанные автомобили в диапазоне от 20 435 до 44 991 долларов.

Mercedes-Benz R350 Bluetec 2010-2011 гг. – Снятый с производства частично универсал, частично минивэн, частично кроссовер Mercedes-Benz R350 Bluetec предлагает сегодняшним потребителям, ищущим экономичный дизельный внедорожник, нечто совершенно иное. . Шесть мест были стандартными, а седьмое — дополнительным. Дизельный вариант стал R350 в 2010 году, предлагая немного больший крутящий момент, чем модели предыдущих лет. R350 Bluetec был оснащен 3-цилиндровым двигателем мощностью 268 лошадиных сил.0-литровый двигатель V6, семиступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод. По оценкам EPA, экономия топлива составляла 18 миль на галлон по городу / 24 мили на галлон по шоссе. Ищите цены в диапазоне от 26 997 до 30 995 долларов США.

2011 BMW X5 xDrive35d – Управляемость и производительность, а также роскошный и комфортабельный салон – отличительные черты роскошного кроссовера BMW X5 xDrive35d 2011 года с дизельным двигателем. Сиденья для пяти пассажиров являются стандартными, а третий ряд и сиденья для семи пассажиров являются дополнительными.X5 оснащен 3,0-литровым рядным 6-цилиндровым турбодизелем мощностью 265 лошадиных сил с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и стандартным полным приводом. Расчетная экономия топлива составляет 19/26/22 миль на галлон. Цены варьируются от 32 494 до 41 000 долларов.

2011 Audi Q7 TDI – Оснащенный 3,0-литровым турбодизельным двигателем V6 мощностью 225 л. тесно для взрослых) и получает экономию топлива по оценке EPA 17/25/20 миль на галлон.Цена на подержанном рынке колеблется от 39 988 до 55 995 долларов.

2011 Volkswagen Touareg TDI – Пятиместный среднеразмерный внедорожник Volkswagen Touareg TDI, модернизированный для модели 2011 модельного года, отличается впечатляющими характеристиками, топливной экономичностью и увеличенным пространством на заднем сиденье. Основные моменты включают высококлассный интерьер Touareg, отличную динамику вождения и экономию топлива 19/28/22 миль на галлон. Двигатель представляет собой 3,0-литровый турбодизель V6 мощностью 225 лошадиных сил, который развивает 406 фунт-фут крутящего момента.Правильно оборудованный Touareg может буксировать до 7700 фунтов, что лучше, чем у большинства конкурентов. Цена составляет около 34 900 долларов.

Какой дизельный внедорожник лучше всего использовать?

Одно из лучших ощущений, которое мы, наверное, все испытывали, — это иметь полный бак свежего бензина и не беспокоиться о заправке еще несколько дней или даже недель.

Внедорожники

со временем становятся все более популярными, поскольку семьи продолжают расти, а поездки на дальние расстояния становятся все более распространенными.

Внедорожники с дизельным двигателем

гораздо более экономичны, экономят время между заправками и идеально подходят для водителей, которые просто путешествуют по городу или отправляются в длительные поездки.

Но какие дизельные внедорожники лучше всего использовать?

Некоторыми из наиболее часто используемых дизельных внедорожников являются Hyundai Tucson, Mercedes-Benz GLE-Class, Audi Q7, Volkswagen Touareg и GMC Terrain, поскольку они более экономичны, имеют лучшие характеристики безопасности, имеют более высокие рейтинги безопасности от IIHS, и получили высокую оценку авторитетных экспертов Kelley Blue Book.

Не каждый год эти модели получали одинаковые рейтинги безопасности от IIHS (Страховой институт безопасности дорожного движения), и год выпуска каждой модели может иметь разные характеристики, которые вызовут у вас больший интерес, чем другие внедорожники.

Используя самые надежные сайты и эксперты, вот пять самых популярных подержанных дизельных внедорожников.

Hyundai Tucson — это небольшой внедорожник, дизайн которого был изменен в 2016 году. Он стал больше, сильнее и безопаснее.

Он предлагает передний и полный привод, который обеспечивает равномерное распределение мощности на передние и задние колеса, что делает его более безопасным в суровых погодных условиях и в условиях гололеда.

Он дает до 33 миль на галлон с меньшим двигателем, что значительно экономит бензин!

Некоторые удобные функции включают заднюю дверь Smart Power и защиту от пятен Yes Essentials.

Smart Power Tailgate требует, чтобы водитель имел ключи при себе и стоял у двери багажника в течение нескольких секунд, прежде чем она откроется автоматически.

Защита от пятен Yes Essentials гарантирует, что пятна и запахи не повредят сиденья, что идеально подходит для загруженных автомобилей.

За годы до 2019 года расход топлива Hyundai Tucson снизился до 30 миль на галлон.

Другие дополнительные функции также сохранялись на протяжении многих лет.

Hyundai Tucson прошел испытания на безопасность IIHS и получил рейтинг Top Safety Pick+ для моделей 2016, 2017 и 2019 годов, а также рейтинг Top Safety Pick для модели 2018 года.

Мерседес-Бенц GLE-Класс

Mercedes-Benz GLE-Class — это роскошный внедорожник среднего размера, который выглядит и ощущается дорого.

Все модели GLE имеют полный привод и впечатляющую тяговую способность до 7 200 фунтов.

Существуют подключаемые гибридные модели, которые позволяют сократить расходы на топливо и выбросы, а для зарядки требуется всего несколько часов.

Он расходует 29 миль на галлон, а некоторые модели имеют другие забавные и удобные функции, такие как массажные сиденья с подогревом и подстаканники с подогревом/охлаждением. В модели 2020 года появились новые функции безопасности, такие как помощь в рулевом управлении и удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль и предотвращение столкновений в слепых зонах.

После прохождения испытаний безопасности от IIHS все модели GLE 2016–2019 годов получили рейтинг Top Safety Pick+.

Какой лучший подержанный дизельный внедорожник? 3

Audi Q7 — элегантный большой внедорожник.

Audi Q7 2014 года имеет отличный расход бензина: 19 миль на галлон в городе и 28 миль на галлон на шоссе. У этого автомобиля потрясающие потребительские рейтинги, и людям нравится его надежность.

Этот автомобиль включает в себя вход без ключа и запуск с кнопки, и он имеет 4.Рейтинг 3/5 в Kelly Blue Book.

Потребители высоко оценивают этот автомобиль, а цена автомобиля объясняет уровень качества, с которым этот автомобиль сделан.

Этот автомобиль стоит около 19 000 долларов по состоянию на 2021 год и имеет отличные оценки комфорта и стиля от потребителей.

Ход плавный, салон очень хорошо сделан.

Он служит долго, и людям нравится размер автомобиля.

Он отлично подходит для семей и с комфортом помещается в машине всем.

Автомобиль имел опциональный полный привод, и это основная причина, по которой люди любят покупать подержанный автомобиль.

В 2021 году подержанные автомобили продаются по экспоненциально высоким ценам, а цена подержанного автомобиля в 2021 году намного выше, чем в предыдущие годы.

Возможно, вы захотите заплатить эти цены за автомобиль, но вы также можете переждать высокие цены, когда они упадут.

Несмотря на то, что у него не такая высокая экономия топлива или расход бензина, его общая технология и производительность великолепны.

Он имеет FSI (прямой впрыск топлива), который дает прирост мощности, когда вам это больше всего нужно, и улучшает систему полного привода и трансмиссию, что делает его идеальным для различных дорожных и погодных условий.

Он также имеет функции адаптивного круиз-контроля, обеспечивающие более плавное и безопасное вождение с круиз-контролем для вас и других автомобилей вокруг вас.

Существует также система помощи при парковке с камерой заднего вида, которая помогает определить, достаточно ли места для парковки, и помочь при параллельной парковке.

В ходе испытаний на безопасность IIHS Audi Q7 получил награду Top Safety Pick для моделей 2008, 2009 и 2017 годов.

Несмотря на то, что со временем появились новые модели с новыми и уникальными элементами интерьера и комфорта, а также с увеличенным расходом топлива, модели 2008, 2009 и 2017 годов, вероятно, будут лучшими моделями для рассмотрения, поскольку они получили более высокие рейтинги безопасности, что может t бить комфорт и удобство!

GMC Terrain — это среднеразмерный внедорожник с замечательной экономией топлива до 32 миль на галлон, которая оставалась неизменной в течение нескольких лет модернизации, начиная с 2011 года! У него есть подвижный второй ряд, чтобы настроить пространство на заднем сиденье, а также тканевые сиденья с подогревом, которые согревают вас в холод и не выдают вас в жару, как кожаные сиденья.

Мощность дизеля со временем улучшалась, и в 2015 году появился полный привод.

Модели 2010–2013 и 2015–2016 годов были удостоены награды Top Safety Pick от IIHS, а модель 2014 года получила оценку Top Safety Pick+, самую высокую и пользующуюся наибольшим доверием оценку безопасности

Как и прежде, выбор одной из этих моделей и предпочтение безопасности над удобством всегда является лучшим и мудрым выбором.

Лучшие дизельные внедорожники 2022 года

В то время как продажи внедорожников растут, количество новых дизелей определенно снижается.Продажи дизельных автомобилей упали более чем на 75% по сравнению с 2020 годом, и теперь они уступают даже электромобилям.

В некотором смысле это позор, потому что у дизелей больше крутящий момент (мощность тяги), чем у автомобилей с бензиновым двигателем. Экономия топлива также, по большей части, лучше у дизельных автомобилей, чем даже у гибридных бензиновых автомобилей, что может быть ключевым фактором, особенно если покупатель преодолевает много миль по автомагистралям.

Для большинства покупателей внедорожников, использующих свои автомобили для школьных занятий, покупок или коротких поездок на работу, отсутствие дизельного двигателя не имеет большого значения, а снижение расхода топлива компенсируется более низкой покупной ценой.Тем не менее, для тех, кто нуждается в дополнительном крутящем моменте для периодической буксировки или для тех, кто набирает большие пробеги, дизель по-прежнему может быть хорошим вариантом, даже несмотря на то, что его доступность в новых автомобилях, похоже, уменьшается.

>> Что купить: бензин или дизель?

Здесь мы рассмотрим некоторые из лучших дизельных внедорожников, которые в настоящее время продаются.

Лучшие дизельные внедорожники

Не говоря уже о проблемах с качеством, Discovery Sport выглядит великолепно, это практичный, хорошо продуманный семиместный (опционально) семейный автомобиль, а наличие мягких гибридных дизельных силовых агрегатов делает его еще более желанным.

Так как Land Rover является брендом премиум-класса, оборудование богато, включая двухзонный климат-контроль, автоматические светодиодные фонари, автоматические дворники, 17-дюймовые легкосплавные диски, круиз-контроль, камеру заднего вида, автоматическое экстренное торможение, запуск без ключа и 10-дюймовый информационно-развлекательный экран с поддержкой Apple CarPlay/Android Auto.

Модель D165 оснащена 2,0-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем мощностью 165 л.с. и 45 миль на галлон в переднеприводных версиях. Тем, кто ищет семиместный вариант, придется немного потрудиться — и еще больше, если они хотят полный привод.

Возьмите этот автомобиль в аренду:  От 601 фунта стерлингов в месяц
Найдите подержанный Land Rover Discovery Sport на Parkers здесь

Peugeot 5008 предлагает покупателям более выгодную цену, чем Discovery Sport. Даже самые бюджетные дизельные модели предлагают семь посадочных мест. Версия 1.5 BlueHDi Active Premium начального уровня оснащена оборудованием, включая камеру заднего вида, 17-дюймовые легкосплавные диски и Apple CarPlay/Android Auto. Между тем, макет «i-Cockpit» придает интерьеру очень современный, высокотехнологичный вид.

1,5-литровый двигатель невероятно экономичен при расходе 60,8 миль на галлон, а это означает, что дизель 5008 очень дешев в эксплуатации. Также доступен 2,0-литровый дизель, но с тяговым усилием всего 1750 кг он не стоит премиальной цены по сравнению с 1,5-литровым.

Арендуйте этот автомобиль:  От 385 фунтов стерлингов в месяц
Найдите подержанный Peugeot 5008 на Parkers здесь

Мало кто может сравниться с Dacia Duster по цене в сегменте небольших внедорожников. Но ничто не может сравниться с SsangYong Rexton в категории больших внедорожников.Модель Ventura начального уровня с 2,2-литровым дизельным двигателем предлагает столько технологий и оборудования, сколько кому действительно нужно, с передними и задними датчиками парковки, передними и задними сиденьями с подогревом из искусственной кожи, охлаждением передних сидений и 8,0-дюймовым информационно-развлекательным экраном. сенсорный экран.

Модель Ultimate более высокого уровня с большим сенсорным экраном, задней дверью с электроприводом, системой камер с обзором на 360 градусов и еще несколькими элементами оборудования для обеспечения безопасности по-прежнему впечатляет.

Изюминкой Rexton, однако, является тот факт, что благодаря своей лестнице и мощному дизельному двигателю он может буксировать полные 3500 кг, что неслыханно для этой ценовой категории.Это идеальный автомобиль для тех, кто регулярно буксирует тяжелый караван, и даже если нет, он остается прекрасной машиной.

Арендуйте этот автомобиль:  От 529 фунтов стерлингов в месяц
Найдите подержанный SsangYong Rexton на Parkers здесь

Tiguan — многолетний фаворит, и легко понять, почему. Качество хорошее, водить приятно, внешний вид неплохой и есть печать немецкого значка VW.

Дизельные модели начинаются с уровня отделки салона Life и включают в себя спутниковую навигацию, 18-дюймовые легкосплавные диски, автоматический дальний свет фар, адаптивный круиз-контроль, передние и задние датчики парковки, трехзонный климат-контроль и разблокировку в багажнике для спинка заднего сиденья, что на удивление полезно.

2,0-литровый двигатель мощностью 150 л.с. является мощным агрегатом, а его тяговое усилие в 2000 кг должно быть полезным для тех, кто регулярно занимается буксировкой. Тем, кому нужна дополнительная мощность, следует выбрать 200-сильную версию 2,0-литрового двигателя с полным приводом 4Motion, который может буксировать до 2200 кг.

Арендуйте этот автомобиль:  От 322 фунтов стерлингов в месяц
Найдите подержанный Volkswagen Tiguan на Parkers здесь

Защитник — не самый рациональный выбор.Но очень желательно.

Выбор между более коротким Defender 90 или Defender 110 с длинной колесной базой — это вопрос предпочтений, но сопутствующее дополнительное пространство в 110 делает его более практичным в качестве семейного автомобиля. Все модели в стандартной комплектации поставляются с широким спектром систем помощи водителю, таких как помощь в удержании полосы движения, распознавание знаков и автоматическое экстренное торможение; Защитник в настоящее время также имеет пять звезд NCAP.

Единственными дизельными двигателями являются 3,0-литровые агрегаты, а двигатель D250 в некоторых моделях обеспечивает мощность 250 л.с. через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.Это делает его хорошим и крутящим и дает Defender буксировочную способность 3500 кг. Однако официальная экономическая цифра в 32 мили на галлон не фантастична.

Возьмите этот автомобиль в аренду:  Посмотрите наши предложения по аренде Land Rover Defender 90 и 110
Найдите подержанный Land Rover Defender на Parkers здесь

Внедорожники

часто обременены проблемой имиджа — в основном из-за небольшой группы людей, которые их водят. Вы знаете сорт. За пределами полосы автомагистрали, мигают фарами, вероятно, переписываются.

Volvo

не имеет этой проблемы с имиджем. XC60 — это чистый образец красивого дизайна, который сильно занижен. Очевидно, что у него пятизвездочный рейтинг Euro NCAP, а полуавтономные системы Volvo — одни из лучших в отрасли.

В продаже три дизеля – D4, B4, B5. Все они 2,0-литровые. Негибридный D4 больше всего впечатляет заявленным расходом 42,2-47,1 миль на галлон, но при этом у него нет такой сложной топливной системы, как система полного привода. В то время как мягкий гибрид B4 и B5 оценивается в 39 баллов.2-46,3 миль на галлон и 39,2-45,6 миль на галлон соответственно. Оба имеют полный привод.*

Арендуйте этот автомобиль: От 700 фунтов стерлингов в месяц
Найдите подержанный Volvo XC60 на Parkers здесь

Skoda Kodiaq не уступает по качеству и комплектациям своим немецким конкурентам, а также предлагает гораздо более выгодную цену. Kodiaq доступен в пяти- и семиместном исполнении и представляет собой большой, практичный и высококачественный автомобиль.

На борту множество технологий, в том числе хорошая, логичная, простая в использовании информационно-развлекательная система с оценкой 8.0-дюймовый сенсорный экран в стандартной комплектации.

2,0-литровый двигатель TDI мощностью 150 л.с. — дизельный агрегат, который подойдет большинству, с тяговым усилием 2000 кг с тормозами, достаточным для буксировки каравана. Те, кому нужна дополнительная мощность, обслуживаются 2,0-литровым двигателем TDI мощностью 200 л. *

Арендуйте этот автомобиль:  От 383 фунтов стерлингов в месяц
Найдите подержанный Skoda Kodiaq на Parkers здесь

Ни один внедорожник на рынке не может сравниться с Dacia Duster по стоимости.Однако покупателям придется заплатить больше за дизельный Duster.

Внутренний пластик Duster может показаться немного дешевым, но есть хороший уровень комплектации, включая 8,0-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран с зеркальным отображением смартфона и парковочными камерами в комплектации Comfort и выше. Этот 1,5-литровый двигатель хорошо зарекомендовал себя, надежен и дешев, расходует около 55 миль на галлон в зависимости от того, выбирают ли покупатели двух- или полноприводную модель.

Последний удивительно устойчивый и удивительно способный внедорожник, о чем свидетельствует многочисленное сообщество энтузиастов зеленого движения в Великобритании, которые подвергают свои Duster большему количеству внедорожных условий, чем средний Land Rover Defender когда-либо видел. .

Арендуйте этот автомобиль:  От 205 фунтов стерлингов в месяц
Найдите подержанный Dacia Duster на Parkers здесь

Ford Kuga пользуется популярностью у покупателей благодаря достойному внешнему виду, высокому уровню технологий и широкому выбору двигателей. Ford, очевидно, считает, что дизель по-прежнему привлекателен для покупателей, потому что даже в низком диапазоне Kuga предлагается с 1,5-литровым дизельным двигателем с турбонаддувом мощностью 122 л.с., хотя для тех, кому нужна дополнительная мощность и крутящий момент, также доступен 2,0-литровый дизель.

Даже базовая дизельная модель Zetec абсолютно переполнена оборудованием, которое включает в себя 8,0-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран, спутниковую навигацию, DAB-радио, Bluetooth, Apple CarPlay/Android Auto, подставку для беспроводной зарядки смартфона, передние и задние датчики парковки, спортивные сиденья с регулируемой поясничной опорой, круиз-контролем, автоматическим светом, 17-дюймовыми легкосплавными дисками, кондиционером, электроприводом складывания зеркал заднего вида и подогревом лобового стекла, а также сдвижными и откидывающимися задними сиденьями.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.