Чистка двигателя своими руками: Как самому помыть двигатель автомобиля и ничего не сломать

Содержание

Делаем средство для мытья двигателя автомобиля своими руками. дешево и доступно

  • Правильная мойка двигателя автомобиля своими руками
  • Кроме приведения в порядок внешнего вида машины, автовладельцам необходимо ознакомиться с таким обязательным мероприятием, как периодическая мойка двигателя автомобиля своими руками.
  • Смотрим.

Случаи, когда требуется внеплановая мойка двигателя внутреннего сгорания

В отличие от регулярной помывки кузова автомобиля, уход за двигателем проводится не чаще двух раз в год.Мытье двигателей вне плана осуществляется в случаях появления неотложной необходимости:

  • скопление потеков моторной смазки под капотом;
  • необходимость проводить диагностику силового агрегата;
  • предпродажная подготовка.

К чему приводит излишнее загрязнение движка

Неухоженный силовой агрегат и его навесное оборудование могут доставить много неприятностей:

  • перегрев движка;
  • троение двигателя;
  • короткое замыкание в электрической проводке;
  • обороты плохо набираются;
  • ускорение процессов износа рабочих элементов двигателя;
  • повышенный расход горючего;
  • неравномерное движение автомобиля.

Чем опасна неумелая мойка мотора

Вследствие того, что под капотом машины находится большоеколичество электронной аппаратуры, неумелые действия могут привести к повреждению чутких датчиков либо проводов, проникновению воды в свечи и части мотора, находящиеся под напряжением. Мойка двигателя автомобиля является специфической операцией, требующей знаний о применяемых специальных средствах и методах.

Обычная автомойка может нанести существенный вред машине, приводящий как к денежным, так и временным затратам.

Достоинства чистого движка

Тщательный уход за двигателем, приносит неоспоримые преимущества:

  1. Чистота моторного отсека доставляет эстетическое удовольствие и положительные эмоции автовладельцу.
  2. Отсутствие перебоев в работе силового агрегата.
  3. После очищения мотора намного легче определить места протечек моторного масла либо охлаждающей жидкости.
  4. Ухоженный вид моторного отсека автомобиля является одним из основных преимуществ при продаже машины.

Описание моющих средств, предназначенных для мойки авто

Среди автовладельцев бытует ошибочное мнение о том, что мойку двигателя можно производить при помощи стиральных порошков. Такое моющее средство не годится для данных целей, потому что стиральный порошок плохо отмывает моторные загрязнения, операция затягивается на более продолжительное время.

Для качественного очищения подкапотного отсека торговая сеть предлагает специальные моющие средства, обладающие различной эффективностью и способами упаковки:

  1. Аэрозольные баллончики.
  2. Пластиковые емкости.
  3. Стеклянные бутылки.

Моющие средства выпускаются в виде жидкостей, гелей или спреев. Наиболее популярные средства, выпускаемые промышленностью, для мытья подкапотных отсеков и двигателей автомобилей:

  • Mazbit turbo.
  • Plak Prof.
  • Forclean.
  • Golden Star.

Средства, представленные в данном списке, упакованы в канистрах из пластика, перед использованием их необходимо разбавить водой. Каждое специальное средство обладает большой эффективностью, благодаря растворителям, входящим в их состав.

Если в составе моющего раствора находится щелочное соединение, то при уходе за алюминиевыми поверхностями необходимо сокращать время их контакта, чтобы щелочь «не разъела» металл.

Чтобы очистить свой мотор, многие автовладельцы применяют «сухой» вид чистки при помощи очистителей, упакованных в специальные флакончики. Лучшие спреи-очистители для движков, представленные в торговой сети:

  • Tuff Stuff.
  • Profoam 1000.
  • Bbf.
  • Kerry.

Очистка подкапотного отсека с использованием «сухого» метода

Благодаря появлению на авторынке специальных чистящих средств, появилась возможность производить очищение моторов без применения воды. Мойку силового агрегата производят при помощи специальных жидкостей либо пенных очистителей, упакованных в аэрозольный баллончик.

Преимущества сухого очищения движка:

  1. В элементах электрической проводки не происходят короткие замыкания благодаря тому, что в моющем процессе не участвует вода.
  2. Очищенный мотор не троит.
  3. Данный метод сопровождается малым количеством стекающей грязи с деталей на соседние элементы автомобиля.
  4. Эффективное удаление масляных пятен.
  5. Процесс «сухого» очищения силового агрегата и пространства, расположенного под капотом, занимает мало времени.

Порядок действий оператора при проведении «сухой» чистки мотора:

  1. Моющую смесь наносят на очищаемую поверхность прямо из баллончика.
  2. Выдерживают в течение 5 — 10 минут, чтобы средство впиталось и растворило грязный налет.
  3. Удаляютостатки спрея и грязи при помощи ветоши.

Сухой метод обработки применяется на двигателе, находящемся в теплом состоянии. Слишком горячий мотор опасен для проведения очищения, т. к. нечаянные касания приводят к появлению ожогов, а также чистящая жидкость может воспламениться. Холодный или остывший мотор не способствует эффективности моющих мероприятий.

В целях безопасности операции по очищению силовых агрегатов необходимо производить в плотных резиновых перчатках, осторожно протирая места расположения мелких деталей и проводов, чтобы не нарушить их целостность.

Очищение двигателя при помощи водяного пара

К новым технологиям мытья двигателя относится и обработка пространства, размещенного под капотом автомобиля, при помощи горячего водяного пара, подаваемого паровым пистолетом под давлением до 8 бар.

Данный вид обработки не предназначен для самостоятельного использования в условиях гаража. Чистка силовых агрегатов при помощи пара осуществляется при наличии парогенератора на специализированных автомойках стационарного типа. Паровой агрегат нагревает до 160°С водный химический раствор и подает его в специальный пистолет.

Для мойки двигателей автомобилей при помощи пара привлекаются только обученные автомойщики.

Преимущества паровой мойки:

  1. Резкое снижение грязных подтеканий.
  2. Исключено короткое замыкание в электрической проводке автомобиля благодаря отсутствию влаги.
  3. Высокая эффективность паровой обработки.
  4. Снижение потраченного времени на проведение очистительных операций.

Одним из существенных недостатком данного вида ухода за мотором является высокая стоимость рабочего оборудования.

Основные правила выполнения мойки автомобильного двигателя своими руками

Производить самостоятельный уход за своим автомобилем и его силовым агрегатом можно любым методом, главный показатель — это использование воды с моющим средством или применение сухого очищения. Каждый способ обладает определенными преимуществами и недостатками, выбор метода осуществляет автовладелец.

Главные правила, которые необходимо выполнять при уходе за своим авто:

  1. Помывка движка должна осуществляться без применения высокого давления, способного нанести повреждения электрическим разъемам и штекерам, а также реле и датчикам.
  2. Необходимо использовать только специальные моющие средства, т. к. иные виды растворов не принесут желаемого результата, а даже могут навредить.
  3. Запрещено использование легковоспламеняющихся веществ: солярка, бензин, керосин и пр.
  4. Для эффективности производимых работ вода, используемая для приготовления моющего раствора, должна иметь температуру не менее 50°С.
  5. При применении водных моющих растворов рекомендуется тщательно прикрыть датчики и блок управления водоотталкивающей пленкой, чтобы избежать попадания на них влаги.
  6. После проведения очищающих операций необходимо дать высохнуть всем деталям, запуск мотора производится после полного высыхания влаги.
  1. Чистота движка является залогом стабильной работы силового агрегата и вызывает уважение к автовладельцу со стороны специалистов автосервисов.
  2. Источник

Источник: https://koleso.temaretik.com/1602062033285548612/pravilnaya-mojka-dvigatelya-avtomobilya-svoimi-rukami/

Самые эффективные средства для мытья двигателя автомобиля :

Обычно под мойкой подразумевают очистку кузова от внешней грязи и налета. Она может производиться бесконтактно либо вручную, при помощи мочалки.

Зачастую такая процедура производится раз в 1-2 недели, в зависимости от частоты использования автомобиля. Но наряду с наружным, есть еще один вид мойки. Касается он двигателя. Но ему, к сожалению, редко кто уделяет внимание.

Некоторые автомобилисты ездят так годами. А зря. Сегодня мы рассмотрим разные средства для мытья двигателя автомобиля.

Как часто делать?

Какого-либо регламента здесь нет. Степень регулярности данной процедуры определяется самим автовладельцем. На практике для поддержания чистоты подкапотного пространства мотор нужно мыть раз в год.

Сильнее всего он загрязняется зимой, после езды по грязным, неочищенным дорогам.

Почему нужно мыть?

Мойка двигателя автомобиля – это не только эстетический момент. Производить данную процедуру нужно по ряду других причин:

  • Дорожная пыль и грязь, что скапливается на поверхности мотора, ухудшает его теплоотдачу. В результате двигатель работает не в своем режиме. Это повышает износ его деталей и сказывается на ресурсе в целом.
  • В случае масляных потеков (могут образовываться как под клапанной крышкой, так и в местах соединения блока с ГБЦ) грязь будет налипать с неимоверной скоростью. В итоге и двигатель, и его навесное оборудование, покроется толстым черным налетом. Из-за этого очень трудно произвести визуальный осмотр деталей. Также масло при попадании на горячие детали мотора (выпускной коллектор) начинает гореть. Это провоцирует резкий и неприятный запах, проникающий в салон.

Чтобы не испытывать подобных проблем, следует выбрать лучшее средство для мытья двигателя автомобиля. Ниже мы уделим этому вопросу более пристальное внимание.

Типы средств

Какое выбрать средство для мытья двигателя автомобиля? Своими руками эту процедуру можно сделать одним из двух типов средств:

  • Специализированным.
  • Универсальным.

Первый продукт подходит только для конкретных типов загрязнений. Например, вам необходимо удалить налет масла, которое вытекло из-за пробитого сальника коленвала или какой-либо прокладки. Средство отлично удалит это загрязнение, но против остальных будет бессильным.

Универсальные используются для комплексной очистки. Но иногда для качественного результата приходится повторять эту процедуру еще раз. Какое выбрать средство для мытья двигателя своими руками? Специалисты рекомендуют использовать универсальные препараты.

Но в запущенных случаях не обойтись без специализированных.

Также продукты различают по типу емкости. Так, существуют средства для мытья двигателя в канистрах (обычно по 5 литров). Использовать их очень неудобно – приходится переливать в другую, менее объемную тару. Наиболее подходящий вариант – средства в форме спрея-распылителя и в баллончиках. Продукт равномерно распыляется на поверхность и достигает даже скрытых полостей.

Restone Heavy Duty

Это универсальный очиститель для двигателя. Продается в виде аэрозольного баллона объемом 390 миллилитров. Инструкция по применению довольно проста:

  • Прогреть двигатель до рабочих температур и затем заглушить его.
  • Защитить систему питания (АКБ) и зажигания (свечи, катушки) от попадания влаги.
  • Нанести средство равномерно по поверхности.
  • По истечении десяти минут смыть средство проточной водой.

Как отмечают отзывы, после нанесения на поверхность, препарат образует активную пену.

Она легко проникает в скрытые полости и отлично удерживается до смывания. Удаляет как грязь, так и масляный налет. Но с серьезными загрязнениями продукт борется с трудом. Подводя итог о средстве, можно сказать, что продукт подходит лишь для профилактических мер. В запущенных случаях он бессилен.

STP

Продается в форме баллона-аэрозоля. Объема в 500 миллилитров хватает на несколько применений. Средство используется для очистки двигателей легковых авто, микроавтобусов и внедорожников.

Инструкция по применению аналогична предыдущей (правда, русский язык здесь отсутствует), за исключением времени ожидания. После нанесения средства необходимо подождать около 15 минут.

Также следует защитить элементы питания и зажигания в автомобиле.

В ходе применения, продукт показал отличные результаты. После первого использования на поверхности было удалено до 85 процентов отложений. Средство заслуживает высокой оценки.

«Ликви Моли»

Являет собой спрей-очиститель. Продается во флаконе объемом 400 миллилитров. Согласно инструкции, после нанесения препарата, нужно подождать 15-20 минут и смыть все струей чистой воды.

Продукт «Ликви Моли» справляется с жировыми отложениями, дорожной пылью, реагентами и маслянистыми пятнами. По заявлениям производителя, средство обеспечивает 100%-й результат. На практике оригинальное средство действительно справилось с заданием.

Но при покупке нужно помнить, что под брендом «Ликви Моли» предлагается масса подделок по заниженной цене.

“Лавр”

Это уже российский продукт, производящийся в Челябинске. Являет собой концентрированный очиститель универсального применения. Имеет пенный состав с содержанием эмульгаторов и растворителей.

Благодаря этому продукт обеспечивает максимальный эффект при очистке ДВС. Удаляет масляные и другие загрязнения, а также предотвращает коррозию. Продается в канистре объемом 3-5 литров. В отличие от предыдущих средств для мытья двигателя, “Лавр” имеет несколько иную инструкцию по применению:

  • Концентрат смешивается с водой в соотношении «один к трем».
  • Двигатель прогревается до рабочих температур.
  • Закрывается воздуховод, питание и другие уязвимые элементы.
  • Наносится раствор при помощи распылителя.
  • По истечении пяти минут средство может удаляться струей высокого давления.
  • При сильном загрязнении возможно использование концентрата без предварительного смешивания.

Является ли “Лавр” лучшим средством для мытья двигателя? Это весьма спорный вопрос. Данное средство по большей части подходит для специализированных сервисов, нежели для рядового автовладельца. Объем раствора может достигать 15 литров.

Это очень много, поскольку для обычной легковушки достаточно и полулитра. По сравнению с конкурентами, средство для мытья двигателя показывает неплохие результаты. С первого раза удается очистить до 50 процентов отложений. «На холодную» препарат практически бессилен. Наносится только на тщательно прогретый двигатель, так как раствор кипит при 80 градусах Цельсия. Именно в таком диапазоне достигается его максимальная очистительная эффективность.

Меры предосторожности

Перед использованием данного продукта нужно максимально обезопасить дыхательные пути. Пары подобных очистительных средств очень вредны для здоровья человека. Также нельзя работать с продуктом голыми руками – только через резиновые перчатки. При попадании вещества на кожу немедленно промойте участок теплой водой с мылом.

Что касается самого автомобиля, следует закрыть следующие уязвимые элементы:

  • Аккумулятор.
  • Свечи зажигания и бронепровода.
  • Карбюратор (при наличии такового).
  • Корпус воздушного фильтра.
  • Трамблер (при наличии такового).
  • Генератор.
  • Датчики двигателя и их контакты.

Навесное оборудование следует закрыть целлофаном или полиэтиленом.

Помните, что при попадании воды не всегда можно просушить деталь. Жидкость может проникать в скрытые полости и провоцировать короткое замыкание.

Также не рекомендуется использовать «народные средства для мытья двигателя». Это бензин, керосин и прочие вещества. Они не только не эффективные, но и пожароопасные. Применять следует лишь специализированные продукты в баллончиках, спреях или в виде концентрата.

Заключение

Мойка двигателя является важной профилактической мерой, которой мало кто уделяет должное внимание. Благодаря ей можно заранее выявить потеки масла и другие проблемы в ходе эксплуатации автомобиля. Стоимость средств по очистке весьма доступная. А справиться с этой процедурой может любой автовладелец.

Источник: https://www.syl.ru/article/336889/samyie-effektivnyie-sredstva-dlya-myitya-dvigatelya-avtomobilya

Как помыть двигатель автомобиля самостоятельно в домашних условиях

Чистота автомобиля должна поддерживаться всегда как внешне, так и внутренне. Особенно это касается мотора. Как помыть двигатель автомобиля самостоятельно, можно узнать из наших рекомендаций.

Зачем нужно мыть двигатель автомобиля

Заботясь об авто, надо вовремя его заправлять качественным топливом, менять масло, обращать внимание на чистоту. Как снаружи, так и внутри. Это касается самой важной части — мотора.

Зачем нужно мыть двигатель машины:

  • Чтобы предупредить поломки. Испаряющиеся жидкости частично оседают на стенках ДВС, смешиваются с пылью, прилипают друг на друга, образуя слои. Такой налёт препятствует нормальной теплоотдаче. Из-за этого ДВС перегревается, нарушается его работа. Могут возникнуть такие неприятности, как износ сальника, патрубка или маслопровода. Возможны неполадки с электропроводкой. Скопление грязи затрудняет контроль за протечкой тормозной и охлаждающей жидкости, моторного масла.
  • Для предотвращения возгораний. Капли осевших масел воспламеняются при нагревании.
  • Машину с чистым двигателем легче продать.
  • Чтобы найти неисправность. Если ДВС без грязи, то можно сразу понять, где поломка. Например, обнаружить место локализации протечки, определить состояние уплотнителей.
  • Для быстрого технического обслуживания. Машину будет просто приятнее осматривать, менять свечи или масло.

Если моторный отсек чистый, то обслуживание машины пройдёт намного быстрее, чем при грязном.

Взглянем на вопрос с другой стороны и посмотрим, почему лучше воздержаться от этого. Проблемы, которые могут поджидать при мойке:

  • Можно случайно повредить электропроводку сильным напором воды.
  • Если использовать специальные растворы, которые не предназначены для этих целей, можно получить возгорание моторного отсека. Особенно это касается тех моментов, когда имеет место сушка при помощи фенов или других подобных средств.
  • Если не до конца просушить двигатель и завести его, то можно спровоцировать его поломку или короткое замыкание.

Выбираем моющие средства

Так чем же помыть и очистить двигатель любимого автомобиля в домашних условиях самостоятельно? Чтобы очистить его, обычным мылом не обойтись. К тому же бытовые моющие средства непригодны для этих целей. Чтобы хорошо убрать загрязнения с мотора, лучше прикупить специальные вещества. Они могут быть как универсальными, так и специализированными:

  • Универсальные. Разработаны для мойки не только машины в целом, но и для мытья пространства под капотом.
  • Специализированные. Могут быть как для устранения масел, так и для очистки от пыли и грязи. Предназначенные как для двигателя, так и для других частей машины.

Чтобы вымыть с мотора грязь, можно использовать флакон с ручным типом распылителя. Но он удобен лишь тогда, когда ДВС, прочие составные части прилегают друг к другу неплотно. При других условиях лучше использовать аэрозольный распылитель. Так можно обработать труднодоступные части ДВС.

Способы мойки мотора

Когда вопрос о том, чем помыть двигатель автомобиля решён, определимся, как это делать. И вот несколько распространенных способов:

  • Сухая чистка. Используют жидкость или пену в аэрозольном баллончике. Смывать водой после нанесения вещества не нужно. Перед применением такого средства необходимо прогреть двигатель, но не до слишком горячего состояния. Если нанести средство на холодный мотор, то чистка не будет эффективна. На некоторые части ДВС наносить запрещается, в инструкции об этом указано. Сам процесс тоже очень трудоёмок.
  • Мойка паром. Этот профессиональный способ не подходит для домашнего использования. Только специалист знает, как правильно помыть и не повредить двигатель.
  • Керхер. Не самый безопасный способ бесконтактной чистки. Вода под высоким давлением способна повредить некоторые части ДВС. Небольшое количество жидкости также может попасть внутрь мотора и вызвать его поломку или коррозию.
  • Ополаскивание водой. Предварительно наносится специальное средство для чистки. Через некоторое время оно просто смывается потоком воды. Такой метод самый распространённый, но не защищает от попадания влаги в мотор.

Подкапотное пространство нуждается в промывке всего лишь раз в год.

Порядок мойки двигателя

Прежде чем разбираться, как правильно помыть двигатель авто, надо сначала его подготовить к этой процедуре:

  • Отсоединение минусовой клеммы аккумулятора.
  • Разборка защиты ДВС.
  • Предохранение проводов, датчиков плёнкой. Надо их обернуть плотно и скрепить всё, по возможности, скотчем. Рекомендуется обработать водоотталкивающими веществами. Это поможет избежать непредвиденных поломок вследствие проникновения туда жидкости.
  • Отсоединение всех деталей, что мешают свободному доступу к ДВС.

Так как же самостоятельно очистить от загрязнений моторный отсек автомобиля? Рассмотрим данный вопрос в зависимости от тех средств, что будут использованы.

Как правильно помыть двигатель при помощи аэрозоля:

  • Наносим вещество равномерно на ДВС.
  • Ждём некоторое время, около 5-10 мин.
  • При помощи микрофибры или мягкой тряпки очищаем мотор.

Как правильно и бережно помыть двигатель автомобиля водой самостоятельно:

  • Остужаем ДВС до 50 град.
  • Производим механическую очистку обрабатываемой поверхности.
  • Наносим химию.
  • Ждём 10-15 мин.
  • Обливаем водой или обрабатываем с помощью керхера. Важно при таком мытье не подносить распылитель ближе, чем на 50 см.

Полезные рекомендации

  • Перед применением моющего средства нужно внимательно ознакомиться с инструкцией.
  • Обязательно нужно предварительно подготовить мотор к мытью.
  • По возможности надо сначала убрать грязь с поверхности, протерев ДВС тряпкой.
  • При мытье автомобиля водой, надо обязательно просушить его при помощи компрессора.
  • Затем нужно проверить машину. Если она заводится как обычно, то всё было сделано правильно. Если мотор глохнет, или появляются посторонние шумы, значит в процессе мойки что-то пошло не так.

Чистота — залог исправности машины. Автолюбитель будет уверен, что железный конь не выйдет из строя в ненужный момент. Главное — знать, как и чем помыть двигатель автомобиля.

Старайтесь чистить мотор своего железного коня хотя бы раз в год. Тогда многих поломок получится избежать.

Источник: https://remontautomobilya.ru/kak-pomyt-dvigatel-avtomobilya-samostoyatelno-v-domashnix-usloviyax.html

Приготовление раствора для мойки ДВС. — Mercedes-Benz 190 (W201), 2.0 л., 1985 года на DRIVE2

Кажется еще года два назад когда у меня был самолет saab 9-3 я еще тогда задумался помыть двигло в своей тачке и стал рыскать по различным сайтам и форумам о приготовлении самодельной более менее толковой смеси. И нашел такую, и хорошо что сохранил сообщение того доброго человека который поделился ею с народом. Сегодня я хочу поделиться этим сообщением и с вами друзья. Вот оно:

Когда я работал на автомойке (был такой отрезок жизни), то мы мыли готовыми средствами, которые закупают автосервисы оптом. Потом однажды на мойку заехали проезжие чеченцы (у них в Чечне автосервис и мойка) и научили.

Так как у меня в семье несколько машин, я готовлю сразу много раствора (пропорции поменьше можете рассчитать сами).

Беру 8 литров воды (горячей), туда добавляю 23 пачки стирального порошка (любого), потом туда вливаю литровую бутылку “Фейри” (или любого другого жидкого средства для мытья посуды) и в последнюю очередь добавляю 2 литра бензина.

Готовлю все это в громадном ведре, так как при смешивании получается очень много пены (в ней то и смысл). Все это дело перемешиваю и разливаю по канистрам (2-3 литра). Бензин конечно с водой не смешивается, поэтому в канистрах видно, что он всегда слоем сверху. Всего получается где то 11-12 литров средства.

Перед использованием взбалтываю все это дело, наливаю в простую бутылку 1,5 литра и через отверстие в пробке брызгаю на двигатель, капот и все что под капотом. Не представляете что этим средством отмывали — двигатели и моторное пространство грузовиков, где слой грязи с маслом до 10 см. местами. Но сразу оговорюсь, это средство эффективно, если потом смывать керхером (кисточкой не мою уже лет десять).

Обратите внимание

банка фери 0.65$ + 2 литра бенза 2$ + 2/3 порошка стирального 0.3$ + 8 литров горячей воды бесплатно.Выходит 3$ и это 11-12 литров раствора, а это 8 моек ДВС по 1.5 литра смеси, то есть разтвор на один раз выходит по цене в 0.4$)))

Как видите ничего сложного нету пропорции можно уместить в 1.5 литровой бутылке, я все делал на месте, главное только, я понял это уже потом, разбавляйте все горячей водой чтобы растворился порошок.На фотках моя первая мойка.

Заехал на мойку самообслуживания, Сначала с бутылки полил струей на горячий двс, подождал 5 мин и обдал керхером, никакими тряпками и щетками ничего не протирал но думаю что результат был бы еще лучше.Подождал часика 2 и уехал, происходило это все в сырую ночь, поэтому ничего так и не бысохло толком, но тачка завелас и я уехал.

Итогом доволен более чем и я и мой друг который был на хонде цивик 2000г у него тоже все по началу было ужасно, но после мойки все чистинько и машинка завелась. Жаль не осталось фоток что было до мойки, но поверьте, был кошмар.

Всем удачи!

Цена вопроса: $3 Пробег: 220000 км

Источник: https://www.drive2.ru/l/7034811/

Чем отмыть двигатель от масла и грязи в домашних условиях

Практически каждый автовладелец задавался вопросом: “Как и с помощью чего можно отмыть двигатель от масла и иных загрязнений?” В течение длительной эксплуатации транспортного средства в подкапотном пространстве скапливается большое количество загрязнений разного происхождения. Помимо эстетического внешнего вида, данная проблема важна с точки зрения технической части. Ведь большое скопление грязи в силовом агрегате может повлиять на корректную работу системы двигателя. Именно поэтому очень важно следить за чистотой мотора своего автотранспорта.

Многие владельцы обращаются за такой услугой в автомобильные мойки, где струёй воды под большим давлением производят очистку силового агрегата.

Такая услуга имеет небольшую стоимость, но существует вероятность попадания воды на электрическое оборудование, что может нарушить работу генератора, стартера и иных важных систем.

В данной статье мы рассмотрим как, чем и в какой последовательности следует отмывать двигатель от масла и грязи в домашних условиях.

Чем опасна грязь под капотом?

Двигатель автомобиля – это его сердце. Даже небольшие скопления грязи и масла способны вызвать его некорректную работу. В первую очередь, загрязнения влияют на тепловую регуляцию двигателя. Как известно, силовой агрегат в большей мере состоит из металлических элементов.

Тем самым, слои грязи и масла, скапливающиеся на стенках его элементов, могут способствовать перегреву. Помимо этого, в подкапотном пространстве также находится радиатор, отвечающий за охлаждение двигателя.

Большие слои грязи, пыли, насекомых, скопившихся на сотах радиатора, будут нарушать процесс теплового обмена.

Зачем мыть двигатель?

Рассмотрим основные причины, по которым стоит следить за подкапотным пространством и своевременно подвергать его очистке.

Во-первых, вовремя очищенный от грязи, масла и иных загрязнений силовой агрегат, прослужит намного дольше. Двигателю необходима правильная работа системы охлаждения, поэтому важно следить и своевременно осуществлять его очистку.

Во-вторых, накопление грязи ускоряет износ деталей двигателя. Большие слои грязи и масла служат началом коррозийного процесса, вследствие чего небольшие металлические части элементов попадают в масло мотора.

Важно

Тем самым, эти загрязнения циркулирует по всей системе двигателя и оседают внутри. Это приводит к сильному уменьшению ресурса двигателя, что ведет за собой нарушению его работы, потерю технических характеристик.

В-третьих, помимо силового агрегата, под капотом находится большое количество электронных систем. Загрязнения способны нарушать работу систем зажигания. Кроме того, большие слои масла могут привести к таким чрезвычайным ситуациям, как возгорание. Непроизвольная искра или воздействие выхлопных газов могут привести к возникновению пожара.

Думаю, что каждый владелец автомобиля согласится, что открывая капот, намного приятнее смотреть на чистый двигатель.

Средства для мытья

Любой автомобиль, как и человек, требует ухода и гигиены.

Многие автолюбители задаются вопросом: “Чем отмыть двигатель?”  Мало кто знает, что мытьё силового агрегата представляет собой достаточно сложный процесс, который требует определенных знаний.

Ведь очистить подкапотное пространство не получится с помощью обычной воды и щётки. Для качественного выполнения данного процесса необходимо прибегнуть к использованию специализированных средств для очистки двигателя.

Многие автолюбители для выполнения чистки применяют водяное оборудование большого давления. Проблема в том, что струя большого давления способна нанести механические повреждения электрооборудованию, проводке, прокладкам, что в результате может привести к выводу двигателя из строя. Этот метод является быстрым, но имеется большой риск повреждения электронного оборудования и систем зажигания.

Помимо применения моющих установок, среди владельцев авто также распространен метод очистки различными топливными составами, например, керосин, дизельное топливо или бензин. Данный способ имеет ряд недостатков. Бензин – является самым небезопасным из вышеперечисленных средств. Он обладает большой вероятностью возгорания и выделяет взрывоопасные пары.

Керосин или дизельное топливо, в сравнение с бензином, наименее безопасны для чистки стенок мотора. Они имеют небольшую степень возгорания, но создают иные неприятные проблемы.

После мытья керосином или дизельным топливом, нагревающиеся стенки двигателя начнут испарять едкое задымление.

Такой метод является наименее безопасным, а испаряющийся дым от керосина принесёт дискомфорт владельцу и пассажирам авто.

Совет

Более опытные автолюбители для очистки двигателя в домашних условиях используют специализированные моющие средства. Каждое средство по-своему индивидуально и имеет разный состав.

Данный способ является наиболее эффективным и безопасным, но даже в этом случае нужно быть начеку.

Химические средства способны окислять металлические элементы двигателя, а также разрушать элементы из пластика и резины.

Существует огромное разнообразие моющих средств, предназначенных именно для наружного мытья двигателя. Существует два основных вида химических средств для мойки мотора:

  • Средства для удаления различных видов грязи (универсальные).
  • Средства для удаления конкретного вида загрязнения, например, чтобы отмыть двигатель от масла.

Такие средства продаются в виде пластиковых или стеклянных емкостей, либо в виде аэрозолей для распыления.

Химические средства очень индивидуальны, поэтому очень сложно подобрать максимально эффективное средство для очистки. В большинстве случаев, одноразовое применение таких составов не принесёт должного результата, поэтому мойка осуществляется повторно. Перед выбором такого средства, необходимо тщательно изучить его состав и лучше отдать предпочтение более известным брендам.

Как правильно подготовить автомобиль к мойке подкапотного пространства

К мытью двигателя авто нужно подходить очень ответственно, так как этот процесс требует знания некоторых особенностей. Неправильно произведенная чистка подкапотного пространства может привести к плачевным последствиям.

Для начала, нужно заранее выбрать место стоянки автомобиля. Наиболее удачным местом будет гараж. Выбор места стоянки важен, так как после чистки автомобиля не рекомендуется его эксплуатировать в течение 10-12 часов. Двигателю необходимо просушиться.

Кроме того, необходимо обязательно проверить все элементы электрооборудования на повреждения. Ни в коем случае не должно быть оголенных проводов или иных разломов и щелей, куда может попасть влага

Заранее подготовить все подручные и необходимые средства для осуществления чистки.

Если место для осуществления чистки выбрано, соблюдены все правила и подготовлены подручные средства, то можно приступать к процессу очистки.

Пошаговая инструкция по мытью силовой установки

Чтобы правильно и без последствий произвести чистку силовой установки необходимо придерживаться следующих правил и действовать по инструкции.

Шаг 1. Подготовительный этап

Процесс очистки рекомендуется производить в тёплую и сухую погоду. Так влага, оставшаяся в подкапотном пространстве, испарится в несколько раз быстрее.

Для начала необходимо заранее подготовить все подручные средства. Нам понадобятся: средства индивидуальной защиты, фольга или полиэтилен, скотч, щётка разных размеров (среднего и маленькая, для труднодоступных мест), губка, тряпка, средство очистки, ёмкость с водой, ёмкость для сбора остатков загрязнений.

Чистка производится при температуре двигателя 50-60 градусов. Если двигатель был заведён, то необходимо дать ему остыть до нужной температуры. В ином случае, нужно завести и прогреть двигатель до указанной температуры.

Обратите внимание

Далее открываем капот и снимаем клеммы с аккумулятора.

После чего, с помощью заготовленного полиэтилена или фольги, закрываем все места, где располагается электрооборудование и фиксируем их на скотч. Большое внимание уделяем датчику холостого ходу, так как если перестараться и залить его водой то потом могут быть проблемы с холостым ходом.

Шаг 2. Меры предосторожности

В обязательном порядке следует использовать средства индивидуальной защиты. В первую очередь, это резиновые перчатки. Химические очистители могут пагубно влиять на кожу. Кроме того, загрязнения в виде масла очень плохо выводимы. Поэтому резиновые перчатки и рабочая форма будут неотъемлемой частью данного процесса.

Вдобавок к этому, по возможности рекомендуем использовать защитные очки. Струи и капли очистителя могут попасть в глаза. Очки позволят исключить возможность попадания в глаза капель очистителя, загрязнений и иных инородных объектов.

Шаг 3. Нанесение очистителя

Тщательно знакомимся с инструкцией приобретенного очистителя.

Для начала необходимо промыть все загрязненные поверхности небольшим количеством воды. Затем наносится химическое средство. Если средство в виде аэрозоли, то оно просто распыляется на необходимые места. Если средство в виде раствора, то оно наносится с помощью губки. Для очистки труднодоступных мест рекомендуем использовать зубную щётку.

После нанесения, выжидаем необходимое время взаимодействия очистителя с загрязнениями. Продолжительность обычно указывается в инструкции.

Шаг 4. Меры безопасности и экология

Прежде всего, нужно аккуратно применять очиститель. Данные смеси легко воспламеняемы и взрывоопасны, поэтому необходимо соблюдать правила техники безопасности.

В процессе мытья необходимо следить за чистотой и не загрязнять экологию. Остатки грязи и масел по возможности необходимо собирать в специально заготовленную для этого ёмкость.

Шаг 5. Заключительный этап

В заключение производим промывание всех мест, куда был нанесён очиститель. Удобным будет использование шланга с небольшим напором воды. Стоит отметить, что промывать подкапотное пространство нужно с осторожностью, не попадая на места электрооборудования, даже несмотря на то, что они защищены полиэтиленом или фольгой.

После промывания, производим визуальной осмотр. Если не все загрязнения были удалены, то осуществляем повторную чистку.

Для того чтобы отмыть двигатель от масла и грязи не нужно много времени и денежных средств. Необходимо лишь придерживаться инструкции и правилам, и тогда ваш двигатель будет сиять и не подведёт в нужный момент.

Источник: https://djago.ru/dvigatel/novyy-sposob-moyki-dvigatelya-svoimi-silami/

Делаем средство для мытья двигателя автомобиля своими руками. Дешево и доступно »

Делаем средство для мытья двигателя автомобиля своими руками. Дешево и доступно

Желающим привести мотор в порядок, следует подобрать правильное средство для мытья двигателя автомобиля своими руками. Чистота, как известно, залог здоровья, причем к машине это относится в полной мере. За внешним порядком следят все – забыть о неумытости авто довольно трудно, она просто бросается в глаза. А если вы никак не доберетесь до мойки, вас подвигнут доброжелатели веселыми надписями на капоте вроде «помой меня» или «танки грязи не боятся». Другое дело – внутренности.

Пока движок не барахлит, под капот заглядывают, лишь чтобы проверить масло. Многие вспоминают о необходимости выдраить мотор, только когда им отказывают в обслуживании на автосервисе, прозрачно намекая на дополнительные взносы в пользу чистоты автомобиля.

Или же когда близится время техосмотра – с движком, на котором грязь в палец толщиной его точно не пройдешь. Можно прибегнуть к услугам профессионалов, однако сильно настораживает распространенное у них объявление по поводу того, что они не несут ответственности за запуск движка.

Да и деньги не будут сэкономлены.

Средство для мытья двигателя автомобиля своими руками – весьма важная вещь при проведении данной процедуры. Если быть небрежными в его отношении, довольно скоро можно столкнуться с серьезными проблемами.

Помимо чисто эстетической стороны вопроса, мытье двигателя преследует и вполне практические цели.

Длительность бесперебойной работы движка напрямую зависит от его чистоты. Масляные наслоения способствуют его регулярному перегреву.

Охлаждение, безусловно, старательно пытается предотвратить слишком высокое нагревание, вследствие чего постоянная чрезмерная нагрузка приводит к быстрому изнашиванию.

А это – преждевременные ремонты и риск, что система охлаждения откажет прямо в пути и далеко от СТО.

Пожароопасность немытого мотора возрастает в разы: случайно проскочившая искра может подпалить масляный перегар на крышке.

Важно

Слишком частить с мытьем не следует, перебор в этом деле тоже может нанести вред. Но раз в полгода освежать сердце своего авто нужно обязательно.

Статья по теме: «».

Лень и техническая неграмотность приводят к стандартным ошибкам, из раза в раз повторяемым теми, кто моет движок впервые.

Применение кухонных моющих средств используется часто, и с той же частотой оставляет автовладельца неудовлетворенным. Даже самый качественный гель для мытья посуды не в силах справиться с въевшимся отработанным маслом. А применение более жестких средств вроде того, что предназначено для отмывания нагара на плите, может привести к разъеданию отдельных элементов механизма.

Мытье мотора бензином, керосином – прямой путь к возможному возгоранию при первом же заводе. Их пары надолго задерживаются в подкапотном пространстве и легко вспыхивают. Чуть менее безопасно дизтопливо, у него летучесть меньше. Однако обработанный им движок будет ужасающе чадить, причем дым станет валить изо всех щелей. И вероятность пожара остается все же высокой.

Надежней и безболезненней заехать в магазин автохимии. Спецсредства стоят вполне доступно, и дважды в год позволить себе их купить может каждый. К тому же выпускаются они в основном в виде спреев, чем сильно облегчают мойку.

Из хорошо зарекомендовавших себя составов можно посоветовать:

  • Очень популярно среди автомойщиков средство «Motorraum-reiniger» от компании Liqui Moly;
  • Прекрасные результаты дает «Автошампунь для двигателя», произведенный АТ «ВНИИхимпроект»;
  • Очиститель движков «High Tech Engine Clean», выпущенный , тоже выше всяких похвал;
  • Жидкость с длинным названием «Средство для мойки двигателей и агрегатов» фирмы «АвтоСтудия» тоже никого еще не разочаровала.

Источник: http://PortalVAZ.ru/delaem-sredstvo-dlya-mytya-dvigatelya-avtomobilya-svoimi-rukami-deshevo-i-dostupno/

Как помыть двигатель самому

Мойка подкапотного пространства и двигателя для многих автолюбителей может являться как вынужденной процедурой, так и стремлением содержать автомобиль в максимальной чистоте и исправности.

В первом случае возникает острая необходимость отмыть с двигателя моторное масло и другие технические жидкости, которые образовали потеки вследствие различных неисправностей.

Также двигатель зачастую становится грязным после проведения ремонта.

Во втором случае мойка двигателя производится для поддержания чистоты и удаления так называемой грязевой «шубы».

По мнению большого числа владельцев слой грязи на моторе ухудшает эффективность отвода тепла от двигателя, а также может служить причиной неисправностей электрооборудования и т.д.

Что касается самого процесса очистки двигателя от грязи, можно воспользоваться услугами автомойки для удаления грязи струей воды под давлением, а также более деликатно помыть мотор самому.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как помыть двигатель автомобиля Керхером. Из этой статьи вы узнаете об особенностях мойки мотора под давлением и необходимой подготовке агрегата к данному способу очистки ДВС от грязи.

Мойка двигателя своими руками

В самом начале отметим, что мыть двигатель оптимально в сухую и теплую погоду, что позволяет быстро избавиться от повышенной влажности под капотом после мойки. Для удаления различных загрязнений двигателя активно используются специальные составы. Также применяются «мягкие» автошампуни, не содержащие кислот.

Отметим, что в домашних условиях для мойки мотора вполне подойдет кухонное средство для мытья посуды. Такие средства хорошо удаляют жир, а также не содержат агрессивных компонентов, которые способны причинить вред пластиковым, резиновым и другим элементам в подкапотном пространстве.

Дополнительно потребуется обычный полиэтиленовый пакет или фольгу, губку, резиновые перчатки, тряпку и щетку с мягкой щетиной. Не рекомендуется использовать жесткие щетки, особенно со щетиной из металла, так как существует риск поцарапать мягкие поверхности. Также под рукой стоит иметь немного пищевой соды для очистки окислившихся электроконтактов. 

Как правильно мыть мотор

  1. Перед началом мойки двигателю необходимо дать остыть в случае его нагрева до рабочих температур. Игнорирование данного требования может привести к тому, что под струей холодной воды существует риск быстрого остывания и последующей деформации разогретой ГБЦ.
  2. Следующим шагом станет отключение клемм с аккумулятора.

    Что касается автомобилей с гибридным двигателем, тогда необходимо уточнить место расположения аккумуляторных батарей на конкретной модели. Необходимо добавить, что зачастую батареи гибридов расположены в задней части авто, так что мойка мотора на гибридном автомобиле в этом случае не представляет опасности.

  3. Далее определенные элементы в подкапотном пространстве необходимо защитить от попадания влаги. Для этого понадобится указанные выше полиэтилен и фольга. В первую очередь закрывается воздухозаборник двигателя. Для этого отлично подойдет пакет, который для надежности крепления дополнительно следует обмотать скотчем или изолентой.

    Всегда помните, попадание воды через воздуховод может привести к серьезной поломке ДВС! Также в обязательном порядке закрывается катушка зажигания, АКБ и другие доступные контакты, клеммы и элементы электрической цепи. В труднодоступных местах для защиты от попадания влаги следует использовать фольгу.

  4. Затем можно приступить к подготовке моющего раствора для двигателя. Для этого на 1 л.

    теплой воды добавляется около 20-50 мл. моющего средства. Что касается автошампуней, которые используют для мытья кузова, их применение не рекомендовано по причине возможного наличия агрессивных реагентов.

  5. Приступать к мойке двигателя необходимо с легкого смачивания поверхностей водой. Воду можно разбрызгать кисточкой.

    После этого губка смачивается в моющем растворе, после чего следует начинать протирку загрязненных поверхностей. В тех местах, куда трудно добраться, следует использовать щетку или кисточку. Детали, покрытые раствором, оставляют на 5 минут.

  6. Если на моторе имеются масляные пятна или потеки, тогда подобные загрязнения можно удалить при помощи зубной щетки.

    Стоит добавить, что данный способ подходит как для пластиковых, так и металлических поверхностей. Еще одним способом для удаления жирных пятен является раствор керосина и воды. Такое решение не желательно использовать для пластика и окрашенных поверхностей. Наносится керосин с водой при помощи мягкой тряпки, после чего поверхность оттирается и сразу промывается небольшим количеством воды.

  7. Завершающим этапом становится ополаскивание двигателя после мойки. Во время данного процесса следует соблюдать осторожность. Сведение к минимуму общего количества воды, попадающей в места расположения электрических контактов и электрооборудования (даже при учете того, что элементы закрыты пакетами и фольгой), снизит риск нежелательного проникновения влаги.

    Старайтесь не смывать моющий состав обильной струей из шланга или использовать оборудование, которое подает воду под давлением.

  8. По окончании следует убедиться в отсутствии необходимости повторной очистки ДВС и отдельных участков в подкапотном пространстве. При необходимости комплексную или частичную мойку следует повторить.

Сушка двигателя после мойки

Сразу после мойки заводить мотор нельзя, так как двигатель нужно сушить. Для просушки агрегата хорошо подойдут обычные бумажные полотенца. С их помощью необходимо максимально качественно убрать воду.

После этого можно снять защиту в виде пакетов и фольги. Убедитесь в том, что влага не попала на защищенные элементы.

При обнаружении капель воды на разъемах и электроконтактах их также следует тщательно просушить.

Напоследок добавим, что в случае обнаружения коррозии и окисления контактов АКБ можно воспользоваться раствором пищевой соды и воды в соотношении 1:1.

Совет

Данный раствор наносится при помощи зубной щетки и позволяет произвести очистку указанных частей.

Затем необходимо протереть места очистки смоченной в воде тканью, после чего потребуется полностью удалить остатки влаги при помощи сухого бумажного полотенца или тряпки.

Источник: http://KrutiMotor.ru/samostoyatelnaya-mojka-dvigatelya/

Самостоятельная мойка двигателя автомобиля своими руками

В процессе эксплуатации мотор покрывается слоем грязи.
Конечно, современные машины имеют более чистый моторный отсек, в сравнении с более старыми авто, но и там тоже грязи хватает. Давайте разберемся как производится мойка двигателя своими руками и вообще нужна ли она.

Зачем мыть двигатель

Для начала разберемся, почему люди моют двигатель. В процессе эксплуатации силовой агрегат покрывается слоем пыли и грязи. Это естественно снижает отдачу вырабатываемого тепла. При определенных условиях, система охлаждения может не справляться со своими задачами. В первую очередь именно по причине нарушенного теплообмена со стороны двигателя.

Основной задачей мойки мотора является восстановление оптимального теплообмена. Также некоторые водители моют двигатель перед продажей. Это позволяет придать машине ухоженный вид.

 

Нужно ли вообще мыть мотор

На самом деле однозначного мнения по этому вопросу нет. К примеру, инженеры KIA не рекомендуют мыть двигатель. По их мнению, гораздо эффективнее следить за чистотой радиатора, а также своевременно добавлять антифриз в систему охлаждения. Этого достаточно для качественного охлаждения двигателя.

Также противники мойки двигателя часто ссылаются на то, что автосервисы и автомойки всегда отмечают, что водители соглашаются на мойку на свой страх и риск. Они не несут ответственности в случае возникновения проблем с силовым агрегатом. Хотя на самом деле обычно причина не в невозможности вымыть двигатель, в следующих нюансах:

  • сотрудники сервисов не знают, как правильно мыть мотор;
  • процесс достаточно сложный, что может приводить к ошибкам.

В любом случае, это на самом деле просто прикрытие для администрации сервиса, чтобы избежать проблем.

Сторонники ссылаются на необходимость обеспечивать правильную теплоотдачу двигателя, а при сильном загрязнении это невозможно. Поэтому, и нужно заниматься мойкой силового агрегата. Зачастую на двигателе нарастает довольно толстый слой грязи, это приводит к перегревам, а значит и к выходу из строя мотора.

Еще часто водители, предпочитающие мойку двигателя, ссылаются на образование коррозии. Это вполне оправданное опасение. Автомобиль обычно эксплуатируется в условиях, когда вокруг много реагентов. Естественно, они попадают и в моторный отсек. Находясь длительное время на поверхности блока мотора может привести к коррозии. Сейчас нет необходимости сохранять номер двигателя, а когда его проверяли при постановке на учет, водители зачастую сталкивались с тем, что он просто заржавел. Вот для избегания таких ситуаций и рекомендуют мыть мотор.

 

Варианты мойки

Перед тем, как мыть двигатель своими руками, стоит разобраться с возможными способами этой работы. Обычно водители выбирают один из следующих вариантов.

  • Сухая мойка. Подразумевает собой нанесение спрея или пены из баллончика. Потом вещество просто удаляется.
  • Чистка паром. Для этого используется парогенератор, но, к сожалению, такой способ не подойдет для своего гаража, самостоятельно вы не сможете вымыть двигатель с помощью пара.
  • Керхер. Вариант для настоящих экстремалов. На практике самостоятельная мойка таким способом гарантированно приведет к проблемам с мотором.
  • Ополаскивание (мокрая мойка). Самый простой способ мойки. Встречается чаще всего, в первую очередь за счет простоты и надежности. Справится с такой задачей любой водитель, даже совсем неопытный.

Специалисты рекомендуют мыть двигатель автомобиля примерно раз в год. Причем лучше выбрать сухую или мокрую мойку.

 

Подбираем моющее средство

Самой частой ошибкой является использование для мойки двигателя обычного шампуня для авто. Для двигателей рекомендуется применять только специальные моющие средства. Они делятся на три крупные группы.

  • Спреи или пена для сухой мойки двигателя автомобиля. Они продаются в баллончиках высокого давления.
  • Специальный шампунь для мойки двигателей. Считается самым лучшим вариантом для мокрой очистки.
  • Шампунь 2в1. Его можно использовать и для кузова, и для двигателя. Это не самый лучший вариант, так как делается с учетом возможности мойки лакокрасочного покрытия, а значит может не отмывать некоторые загрязнения на силовом агрегате.

Выбирайте моющее средство исходя из того, как вы собираетесь мыть мотор, а также исходя из необходимости экономии. Если нужно снизить затраты, можно приобрести универсальный шампунь.

Важно!

Часто можно встретить рекомендации по мойке двигателя стиральным порошком или средством для мытья посуды. Эти вещества не предназначены для мытья моторов, и совершенно неизвестно, как компоненты порошка или средства для посуды будут взаимодействовать деталями автомобиля. Используя подручные средства, вы рискуете получить целый ряд поломок, причем обидных и неожиданных.

 

Инструкция по мойке

Перед тем, как мыть мотор нужно подготовить машину, причем подготовка должна проводиться вне зависимости от способа. Правильные действия перед мойкой двигателя, снизят вероятность получить неисправность после процедуры.

Подготовительные действия сводятся к следующему.

  • Отключаем минусовую клемму аккумулятора. В идеале лучше вообще снять батарею с автомобиля. Так вы избежите случайного короткого замыкания.
  • Снимаем пластиковую защиту с двигателя. Делать это нужно правильно, она пластиковая и любое неаккуратное действие может привести к трещинам на защите.
  • Защищаем все провода. Для этого возле контактов их оборачиваем пленкой. Обязательно фиксируем пленку скотчем. Если есть подозрения в надежности изоляции, лучше вообще снять этот провод. При снятии провода запоминайте, что и куда было подключено. Лучше всего сфотографировать, как провода были расположены, иначе потом будете долго думать, куда прикрепить вон тот полосатый проводок.
  • Аналогично защищаем и датчики, установленные на двигателе. При мойке их можно залить, что в лучшем случае приведет к сбою в работе датчика.
  • Защищаем блок предохранителей если он также находится в моторном отсеке. В идеале вообще вытяните все предохранители. Это гарантированно позволит избежать проблем во время мойки.
  • Если какие-то детали мешают удобному доступу к двигателю, их тоже нужно демонтировать. В частности, снимают все пластиковые элементы. Чистящее средство едкое, легко разъедает пластик.
  • Защищаем от попадания влаги катушку зажигания, генератор и стартер. Несмотря на то, что генератор и стартер устойчивы к высокой влажности, лить на них воду все же не рекомендуется.
  • Желательно также пропылесосить моторный отсек. Пыль будет только мешать в процессе мойки.

Это основная подготовка двигателя автомобиля перед самостоятельной мойкой. У некоторых моделей авто могут отличаться некоторые этапы подготовки.

Ниже мы разберем два способа мойки двигателя автомобиля. Это сухая и мокрая мойка. В результате, вы сможете очистить силовой агрегат машины своими руками без каких-либо потерь.

Сухая мойка

Такая мойка двигателя своими руками считается самой простой, и сделать ее можно самостоятельно даже без особого опыта. Для выполнения этой работы вам потребуется специальный спрей или пена. Если вы уже купили нужное моющее средство и подготовили машину, можно начинать мыть двигатель.

  1. Наносим на поверхность мотора средство для сухой мойки. Тут важно не задеть пластиковые детали, если они не прикрыты пленкой или не сняты. Также избегаем попадания чистящего средства в масляную горловину и прочие технические жидкости.
  2. Ждем некоторое время. Ориентируйтесь на рекомендации производителя, которые указаны на моющем средстве. Обычно нужно держать спрей на двигателе от 10 до 30 минут.
  3. Тщательно вытираем поверхность силового агрегата. Если все сделали правильно, грязь удалится.
  4. В случае если какие-то загрязнения остались, стоит побрызгать на них WD-40 или другим преобразователем ржавчины. Через несколько минут, протираем это место тряпкой и еще раз обрабатываем двигатель спреем.
  5. Удаляем моющее средство. Обязательно нужно вытереть двигатель насухо.

Вот так производится сухая чистка двигателя. Это простой метод, но моющие средства дорогие. Также даже если все сделать правильно, некоторые загрязнения удалить таким образом крайне сложно. Обычно сухим способом моют двигатели если эта процедура производится регулярно.

Мокрая мойка

Этот способ более сложный, но доступнее по финансам, поэтому большая часть водителей, самостоятельно моющие двигатели на своем автомобиле, предпочитают именно этот способ. Подготовка происходит точно также, как описано выше. Но, тут нужно больше внимания уделить закрытию всех контактов и электроприборов. В противном случае, вам придется делать ремонт, в частности менять поврежденные датчики и другие элементы системы управления мотором.

Если вы сам никогда не выполняли мойку, лучше сначала посмотреть видео. Это поможет минимизировать риск ошибок.

Важно!

При самостоятельной мойке не наносите моющий раствор с помощью шланга или керхера. Это приведет к серьезным неисправностям.

Перед началом работы обязательно подготовьте моющий раствор. Вам также понадобится губка и мягкая ветошь.

  1. Двигатель смачивают моющим раствором. Нужно делать это аккуратно, стараясь не замочить датчики. Также следите, чтобы вода не попала внутрь мотора.
  2. Даем грязи отмокнуть. Для этого ждем примерно полчаса. Этого будет достаточно.
  3. Смачиваем губку в моющем растворе протираем мотор. Начинать нужно сверху. Делайте все очень аккуратно.
  4. Если какие-то загрязнения не удается удалить. Нужно побрызгать на них WD-40, и еще немного подождать. В большей части случаев после такой обработки удается устранить даже очень сильно присохшую грязь.
  5. Протрите двигатель мягкой ветошью.
  6. Уделите внимание проводам и шлангам. Их также обязательно нужно протереть. Только желательно без использования моющих средств, чтобы избежать повреждения защитного покрытия.
  7. Если есть возможность продуйте поверхность мотора сжатым воздухом. Это позволит удалить все остатки воды. Если у вас нет компрессора, стоит оставить автомобиль на сутки сохнуть.

Ставим все снятые детали на место. Удаляем защитную пленку, на этом работа полностью завершена.

 

Полезные советы

Чтобы после мойки не пришлось ремонтировать двигатель, нужно соблюдать целый ряд правил. Ниже вы найдете самые важные нюансы, о которых зачастую не догадываются даже специалисты на автомойках.

  • Двигатель должен быть слегка теплым. Оптимальная температура в пределах 15–35 градусов. В таком случае вы с одной стороны не повредите мотор, с другой стороны не возникнет дополнительных сложностей с очисткой загрязнений. Если двигатель будет иметь рабочую температуру (80°–95°C) при взаимодействии с более холодным моющим средством, блок может треснуть или деформироваться, вы же рискуете обжечься. Если силовой агрегат будет полностью холодным, может возникнуть проблема с очисткой его от сложных загрязнений.
  • Если используете мокрую мойку, уделите внимание температуре воды или раствора. Нужно сделать ее примерно такой же, как и температура двигателя. Отклонение не должно быть более 10° в какую-либо сторону.
  • При наличии сигнализации лучшее ее отключить на время мойки. Датчики также прикрываем пленкой. В некоторых случаях после этой работы автосигнализация может «глючить», решается это просто перезапуском системы, скидыванием клеммы с аккумулятора. Достаточно сделать так один раз, и сигнализация начинает работать как надо.
  • Зачастую водители забывают про воздухозаборник, а он должен быть прикрыт. В процессе мойки туда может попасть вода, а значит она попадет и в цилиндры. Это приведет к гидроудару, а если проще к необходимости менять мотор. После гидроудара двигатель ремонту не подлежит. Чтобы избежать подобных проблем прикройте чем-нибудь воздухозаборник.
  • Если имеются сложные загрязнения, не пытайтесь их оттереть с помощью бензина, масла или растворителя. Это, конечно, поможет справится с загрязнением, но вы можете получить возгорание автомобиля, чистота двигателя не стоит сгоревшего моторного отсека.
  • Еще одно неочевидное действие при подготовке. Заклейте чем-нибудь заводские наклейки. При мойке они наверняка отклеятся. Если у вас машина на гарантии, это может привести к лишним вопросам в случае гарантийного ремонта. Да, и в любом другом случае Информация на этих наклейках может быть очень полезной.
  • Не всегда в личном гараже есть возможность продуть двигатель сжатым воздухом. Опытные водители заменяют компрессор обычным пылесосом. Просто включают его в режим выдувания. Это позволяет хорошо продуть движок и удалить остатки воды.

 

Заключение

Мойка двигателя неоднозначная работа. Одни автолюбители стараются чистить силовой агрегат минимум раз в год, другие категорически против такой работы. Обычно в качестве факта против мойки, называют высокие риски получить проблемы с мотором в результате этой работы. На самом деле, риски сильно преувеличены, если делать все правильно, это действие полностью безопасно.

Вам нужно очень аккуратно подготовить двигатель к мойке. Потом следуя, инструкции очистить поверхность мотора от загрязнений. В итоге вы получите чистый и аккуратно выглядящий силовой агрегат

Мойка двигателя авто: способы помывки автомобильного двигателя

Любой автомобиль нуждается в уходе, и необходимо не только проводить техническое обслуживание, но и поддерживать чистоту. Многие автовладельцы обращают внимание только на внешний вид своего «железного коня», совсем забывая про подкапотное пространство. Тем не менее, мыть двигатель следует периодически, и дело здесь не только в опрятном внешнем виде.

Если за моторным отсеком не ухаживать, на двигателе и его навесном оборудовании начинает нарастать грязь, образуются подтёки масла и технических жидкостей. В результате мотор перегревается и работает с перебоями (троит) – засаленные высоковольтные провода пробивают на «массу», двигатель плохо развивает обороты, и машина плохо едет.

Но помыть двигатель автомобиля не так просто, как это кажется на первый взгляд. Под капотом современных автомашин присутствует много различной электроники, и при неаккуратном обращении можно легко повредить датчики или провода, залить электрические части мотора водой. Поэтому у мойки двигателя есть своя специфика, здесь используют специальные средства и свои методы.

Мойка двигателя автомобиля

Первый вопрос, который всегда возникает у автомобилистов – чем помыть двигатель? Если использовать обычную автомойку, можно легко залить свечи зажигания водой, и тогда с двигателем начнутся проблемы. В результате получится, что автомойка вместо пользы принесет вред – придется тратить время и деньги на замену свечей, а если повредятся какие-либо электронные компоненты, нужно будет заниматься еще и ремонтом.

Для мойки двигателя применяются различные химические составы, начиная от простого стирального порошка и заканчивая специальными средствами. Последнее время довольно часто применяется мойка двигателя паром – с помощью ее отмывается любая засохшая грязь, такой метод менее опасен для электронных компонентов мотора.

Мойка двигателя дает следующие преимущества:

  • моторный отсек становится чистым, он имеет эстетичный вид внешний вид;
  • чистый двигатель легче дышит, работает без перебоев;
  • в случае возникновения течи масла или охлаждающей жидкости проще найти дефект, быстрее обнаруживается место подтека;
  • если автомобиль выставляется на продажу, с чистым моторным отсеком он приобретает товарный вид.

Если автомойку кузова нужно производить по мере загрязнения авто, то двигатель моется гораздо реже – наводить чистоту под капотом рекомендуется один или два раза в год, не чаще. Еще следует мыть мотор в следующих случаях:

  • когда в подкапотном пространстве много масляных подтеков;
  • перед диагностикой двигателя или навесного оборудования;
  • если требуется сделать предпродажную подготовку.

Средства для мойки двигателя автомобиля

Применять стиральные порошки для мойки двигателя не рекомендуется, так как работа с применением такого моющего средства затягивается надолго, отмывается порошком мотор некачественно. В роли очистителя используется различные специальные средства, они выпускаются промышленностью в различных упаковках:

  • в виде аэрозольных баллончиков:
  • в пластмассовых емкостях;
  • в бутылках.

Средство может представлять собой жидкость, гель или спрей. Среди наиболее популярных жидкостных очистителей двигателя можно отметить следующие средства:

  • Forclean;
  • Plak Prof;
  • GOLDEN STAR;
  • MAZBIT TURBO.

Все эти составы продаются в пластмассовых канистрах, и перед применением они разбавляется водой. Так как очистители в своей основе имеют растворитель, грязь с деталей с их помощью удаляется быстро и эффективно. Многие жидкие очистители в своем составе содержат щелочь, поэтому длительный контакт с алюминиевыми частями двигателя нежелателен – щелочь может разъесть металл.

Для мойки двигателя применяются спреи, которые продаются в специальных флакончиках.  С помощью таких средств производится так называемая «сухая» мойка, наиболее распространенными являются очистители:

  • Profoam 1000;
  • Kerry;
  • Tuff Stuff;
  • BBF;

Сухая мойка двигателя автомобиля

Появление на автомобильном рынке различных чистящих средств позволило использовать различные способы очистки двигателя, в частности, все чаще встал применяться «сухой» метод, без использования воды. Для мойки силового агрегата можно использовать как жидкость, так и пенный очиститель в аэрозольном баллончике.

У сухой мойки есть свои преимущества:

  • вода не попадает на электрические части подкапотного пространства, поэтому не происходит замыканий;
  • после проведения очистки двигатель работает исправно, без подтраивания;
  • грязь с моющихся деталей в меньшем количестве стекает на другие части;
  • эффективнее удаляются и обезжириваются масляные пятна;
  • работа по очистке не занимает долго времени.

Сухая мойка производится с помощью спрея очень просто:

  • средство (сухомой) из баллончика наносим на загрязненную поверхность;
  • ждем в течение 5-10 минут – сухомой должен впитаться в грязь и растворить ее;
  • затем берем микрофибру или чистую тряпку и оттираем очищаемую поверхность от грязи.

Сухую чистку рекомендуется проводить на тёплом двигателе:

  • на слишком горячем моторе можно обжечься, к тому же есть риск воспламенения жидкости;
  • на «холодную» теряется эффективность мойки.

Работать с сухомоем лучше в перчатках, мелкие детали и провода следует протирать аккуратно, чтобы не повредить их.

Мойка двигателя паром

Традиционно подкапотное пространство моется с помощью воды или с применением автохимии, но в последнее время появились новые технологии, в частности, все, что находится под капотом, можно отмыть качественно с помощью водяного пара.

Для чистки двигателя с помощью пара используется парогенератор, такое оборудование применяется преимущественно на стационарных автомойках. Паровые агрегаты нагревают химический состав, разведенный с водой, до высокой температуры, и пар подается в паровой пистолет под давлением около 8 бар и при высокой температуре (около 160ºC).

Мойка двигателя паром производится специально обученными автомойщиками, неквалифицированный в этом деле человек рискует получить серьезную травму.

Паровая чистка двигателя имеет свои преимущества и недостатки, и среди положительных моментов нужно отметить следующее:

  • не используется вода, только сухой пар, поэтому грязных подтеков образуется значительно меньше;
  • влага не попадает на электрические части двигателя, поэтому короткое замыкание и повреждения электрики водой исключены;
  • пар отлично отмывает грязь – по сути дела это та же мойка химическим составом, но только средство подается под давлением и при высокой температуре;
  • за счет того, что достигается высокая эффективность мойки, работа не занимает много времени.

К сожалению, у паровой мойки есть существенный минус – так как в работе используются дорогостоящее оборудование, автомойка для клиента обходится дорого.

Мойка двигателя своими руками

Мыть двигатель самостоятельно можно разными способами, и самый важный вопрос здесь – использовать воду или нет. У каждого метода есть свои преимущества и недостатки, и каким способом лучше воспользоваться, решает сам хозяин. При выполнении работ есть определенные правила, которых следует придерживаться:

  • нельзя осуществлять помывку двигателя под большим давлением – можно повредить электрические разъемы и штекеры, мелкие детали типа датчиков или реле;
  • не стоит использовать средства, не предназначенные для мойки двигателя – они либо будут не эффективны, либо вовсе могут навредить;
  • ни в коем случае нельзя пользоваться легковоспламеняющимися веществами – соляркой, керосином, тем более бензином;
  • если мойка производится с применением воды, необходимо целлофаном или полиэтиленовой пленкой закрыть блоки управления и датчики, следует исключить попадание влаги на них;
  • все детали в подкапотном пространстве после мойки должны основательно просохнуть, и только после этого можно запускать мотор;
  • вода для мойки двигателя должна иметь температуру около +50ºC, при таком температурном режиме меньше затрачивается времени на помывку, а сама работа будет выполнена более качественно.

Автовладельцу следует учесть, что чистый двигатель – это не только залог здоровья силового агрегата, специалисты в автосервисе относятся к хозяину автомобиля с большим уважением, если мотор автомобиля в ухоженном состоянии. Мастерам с чистым двигателем проще работать, легче проводить диагностику и находить неисправности.

Статьи по теме:

  • Изменение фаз газораспределения в двигателе Большое значение в моторе имеют фазы газораспределения, и от того, как происходит перекрытие клапанов, зависит экономичность ДВС, его приемистость, стабильность работы на холостых […]
  • Как купить номера на машину официально в ГИБДД? Сейчас «блатной» госномер может оказаться на автомобиле рядового гражданина, тем не менее, черный бизнес процветает, и нередко госзнаки продаются за серьезные деньги. Часто автовладельцы […]
  • Можно ли ездить на липучке летом? С наступлением первых холодов и гололеда все владельцы автомобилей устанавливают на свои машины зимнюю шипованную резину и, наоборот, в теплый сезон «переобувают» летние колеса. Шины также […]

Чем и как помыть двигатель автомобиля самостоятельно, в домашних условиях

Хороший автолюбитель никогда не забывает хотя бы изредка заглядывать под капот своего железного коня с целью внешнего осмотра. Плохие хозяева тоже это делают, и довольно часто, но их действия ограничиваются простой схемой «открыть-закрыть». Основная разница между двумя категориями автовладельцев заключается в том, что у первых двигатель и окружающие его компоненты всегда находятся в чистоте и порядке, и соответственно автомобиль у таких людей живет сравнительно дольше.

Если вы по стечению обстоятельств относитесь ко второй категории, возможно, вам стоит задуматься над сроком службы своего автомобиля.

Выполнять внешнюю очистку двигателя не менее важно, чем внутреннюю. Так или иначе, в ходе эксплуатации на двигателе образуется нежелательный слой, состоящий из грязи, масла и других веществ, которых там быть не должно.

Кроме того, мытье двигателя может сослужить хорошую службу в некоторых особых случаях, как то продажа автомобиля, или его постановка на диагностику или капитальный ремонт. С продажей все предельно ясно: чистый автомобиль вызывает у покупателя большее доверие, что положительно сказывается на цене. Что же касается диагностики и прочих ремонтных работ, то тут имеет место экономия, поскольку за внешнюю очистку с вас непременно потребуют дополнительную плату. Давайте же теперь разберемся как помыть двигатель автомобиля в домашних или гаражных условиях, какие моющие средства использовать.

Чем мыть двигатель автомобиля

Если подходить к делу без излишней фанатичности, то в качестве средства для мытья сгодится горячая вода с обычным стиральным порошком. Берете ведро воды, и насыпаете порошок, пока не получится мыльный раствор нужной концентрации. Если же вас берут сомнения относительно такого метода, то можно использовать специальные средства, предназначенные именно для этой цели. В наше время на рынке присутствует достаточно большой выбор автохимии, так что вы сможете подобрать что-то по своим возможностям. Стоит лишь отметить, что лучше брать средство для мытья двигателя в аэрозольном баллоне, так как это очень удобно. Для особо скрупулезных автолюбителей существует такая вещь, как мини-мойка. Конечно, этот вариант отдает некоторым излишеством, но если для вас важна чистота подкапотного пространства, тогда это средство точно для вас.

Чем лучше не мыть

Ни в коем случае ваш интеллект не ставится под сомнение, но есть некоторые средства, которые по неизвестным причинам тоже используются для мытья двигателя. Речь идет о топливе, дизельном и бензиновом. Мыть двигатель дизелем – занятие вполне безопасное, но напрочь бессмысленное, так как задача заключается в том, чтобы избавиться от масла и прочих веществ, а не вымазать в них все, что только можно вымазать. Что же касается мытья бензином, то это игра с огнем, в прямом смысле этого выражения: произвольный разряд статического электричества с высокой долей вероятности приведет к возгоранию. После этого подкапотное пространство, точнее, то, что от него останется, нужно будет мыть еще и от нагара.

Как мыть двигатель

Прежде всего, нужно понимать, что попадание жидкости внутрь двигателя ничем хорошим не закончится. Чтобы этого не произошло, необходимо надежно заклеить все важные компоненты. Лучше всего для этого использовать обычные полиэтиленовые пакеты вместе со скотчем. Закрыть нужно воздушный фильтр. Клеммы нужно отсоединить, а аккумулятор можно снять, но можно и оставить. Если отсоединяете только одну клемму (аккумулятор не снимаете), то отсоединяйте минус, а не плюс. И в таком случае закройте аккумулятор полиэтиленом.

Что же касается непосредственно процесса мытья, то и тут можно дать несколько полезных советов. Во-первых, правильно мыть двигатель, когда его температура находится на уровне около 50 градусов. Во-вторых, не следует забрасывать чистку труднодоступных мест, потому что именно там скапливается больше всего грязи. Чтобы облегчить себе задачу, можно использовать малярную кисть с длинной ручкой. Ну, и, совет на засыпку: лучше один раз помыть двигатель авто до блеска, чем маяться с ним снова и снова. После мытья, не забудьте дать двигателю полностью высохнуть.

Выводы и полезные советы

  • Не прибегайте к мойке двигателя на автомойках с помощью напора воды высокого давления. Если вам рекомендуют «сбить грязь» высоким давлением ни в коем случае не соглашайтесь, это может повлечь за собой проблемы. Напор воды должен быть не сильный.
  • В идеале используйте средства с нейтральным диэлектрическим составом для мытья двигателя.
  • После мойки все детали должны просохнуть. Это обязательно! Поэтому рекомендуем не мыть двигатель в холодное время года, т.к. нет гарантии что детали полностью просохнут.
  • Мыть двигатель нужно 1-2 раза в год. Не чаще.

Ниже вы можете посмотреть видео по данной теме. 

Мойка подкапотного пространства своими руками

Как правильно помыть двигатель автомобиля. Советы.

Можно по-разному относится к своему имуществу или к тому месту, где ты обитаешь, а также и к своему автомобилю. Необходимость его помывки является неоспоримой догмой и такой же очевидной нормой, как и вся домашняя уборка. Рано или поздно любой автовладелец сталкивается с необходимостью отмывки мотора и самого подкапотного пространства.

 

В миру бытует различного рода всяческих предрассудков, особенно по поводу того, что подобные процедуры могут просто навредить той же электропроводке или датчикам. Поэтому уважаемые друзья мы хотим рассмотреть сегодня основные правила, которые помогут вам (водителям) выполнить эту достаточно трудоёмкую и сложную работу не втягость и вполне успешно.

 

Чистый двигатель прежде всего – это залог наилучшего его охлаждения, а также снижения износа как подшипников, так и самих шкивов в агрегате, и все это благодаря отсутствию попадающих в двигатель абразивных частиц. Кроме того, такая очищенная поверхность силового агрегата позволяет своевременно выявлять и устранять образовавшиеся протечки рабочих жидкостей, а заодно предотвращает попадание пыли и грязи в фильтры воздухозаборника и отопителя.

 

Помимо всего этого, такой слой пыли или тот же масляный налёт на агрегате осложняет необходимый контроль уровня рабочих жидкостей, поскольку сами расширительные бачки становятся непрозрачными. Вопреки расхожему мнению, о том, что мойка может негативно сказаться на работе электронных систем, с такой же уверенностью можно утверждать и обратное, поскольку налёт грязи является тоже неплохим электро-проводником, что вызывает,- нестабильность самого напряжения в сети, возникновение «утечек» тока и интенсивную разрядку аккумулятора даже на не работающем двигателе или при включенной электросистеме в автомобиле.

 

Как и у любой серьёзной процедуры, при мойке подкапотного пространства машины имеются, как неоспоримые преимущества так и риски связанные с ней. В большинстве случаев к такому методу прибегают в тот момент, когда надо придать автомобилю товарный вид перед его продажей. Однако пренебрежение этими элементарными правилами может привести к серьёзным неисправностям, устранение которых потребует в дальнейшем от владельца авто внушительных денежных затрат.

 

Предварительная подготовка

Прежде чем приступать к помывочной работе, следует друзья обратить ваше внимание на погодные условия. Температура воздуха на улице должна быть как можно выше, чтобы обеспечить интенсивное испарение скапливающейся влаги, поскольку во многих узлах и агрегатах и в том числе в разъёмах такой естественный дренаж просто не предусмотрен. В противном случае вам необходимо будет позаботиться наличием отапливаемого бокса.

 

Замечено следующее, что наилучший результат в помывке автомобиля достигается в том случае, когда двигатель предварительно немного был прогрет работой на холостых оборотах, но не до самой его рабочей температуры, иначе велик риск возникновения разницы в температурном расширении между деталями агрегата от воздействия на него холодной водой, что в самом плохом случае может привести к покороблению головки блока цилиндров. Этот резкий перепад температур размягчает густую масляную плёнку и снижает её адгезионную способность.

Следующий важный момент,– обесточьте друзья саму электропроводку, отключив минусовую клемму у аккумулятора, который в идеале будет вообще лучше извлечь из автомобиля. После этого заизолируйте наиболее важные элементы сети электропитания, такие например, как генератор, стартер и сам блок предохранителей, это можно сделать с помощью плотного полиэтилена и скотча. Разумеется, все эти детали в машине периодически подвергаются избыточному увлажнению во время допустим дождя или при проезде машины глубоких луж, однако злоупотреблять их надёжностью лучше не стоит.

Особое внимание друзья стоит уделить датчику массового расхода воздуха и лябда-зонду, поскольку эти элементы в автомобиле имеют очень высокую стоимость и очень восприимчивы к попаданию в них влаги. Саму процедуру помывки машины можно выполнять при помощи обычного садового шланга, но лучше конечно использовать моечную машину, которая создаст нужный и достаточный для интенсивной очистки грязи напор.

 

Что касается современных автомобилей которые напичканы различными электронными системами, то такой вышеупомянутый подход помывки автомобиля может оказаться неоправданным, поскольку число электронных блоков находящихся в машине может не поддаваться такому предварительному подсчёту, а сами скрытые от глаз модули не позволят вам их вовремя обезопасить.

Если у вас нет такой уверенности в том, что все системы надёжно защищены, то можно воспользоваться еще одним относительно новым способом, а именно. так называемой сухой очисткой, которая не предполагает использование воды. В этом случае на очищаемую поверхность наносится специальная пена или спрей, после чего все это выдерживается строго определённое время, а далее очищаемые поверхности просто тщательно протираются от остатков загрязнений. Процесс этот весьма трудоёмок и требует от мойщика определённой выдержки и сноровки. Кроме того, далеко не ко всем поверхностям в машине имеется свободный доступ, таким образом, кроме самих преимуществ у данного процесса есть и существенные недостатки. Но вернёмся с вами друзья к традиционным способам очистки (помывки) подкапотного пространства автомобиля.

 

Стоит помнить, что эффективная очистка возможна лишь в том случае, когда вы используете специальное моющее средство, иначе противостоять масляной плёнке перемешанной с грязью простым напором воды вы просто не сможете. Обычно такое моющее средство предварительно и заранее разводится в воде в  соотношении 1 (один) к 3 (трем), после чего уже следует само распыление в моторном отсеке.

Особое внимание стоит уделить друзья полноте такого растворения порошковых средств в воде, поскольку не растворившиеся частицы такого средства могут вызывать появление разводов на поверхности при высыхании.

 

Мы сразу же отметаем давно устаревшие способы очистки агрегатов с помощью горюче-смазочных материалов, поскольку это крайне опасный и вредный для здоровья процесс, сама эффективность которого оставляет желать лучшего. Кроме того, данные вещества могут оказать негативное влияние на лакокрасочное покрытие кузова в самом подкапотном пространстве, что приведёт к негативному эстетическому результату.

 

Очень удобен формат моющего средства в виде так называемого аэрозоля, который не требует ни какого предварительного растворения водой, а саму интенсивность его нанесения можно регулировать локально и визуально, в зависимости от степени самого загрязнения. Правда не стоит излишне злоупотреблять этими агрессивными веществами, которые могут повредить различные резинотехнические изделия, а вместе с ними приводные ремни или оплётку проводов. Старайтесь использовать данную автохимию всегда строго по назначению.

 

С учётом российской специфики большинство автомобилей в нашей стране оборудованы защитой картера двигателя, которая может в существенной степени помешать процессу помывки двигателя, поскольку вся смываема грязь с агрегата окажется на ней (на защите картера) и будет в последующем хорошо видна. Поэтому перед самой помывкой агрегата не лишним будет её просто демонтировать.

 

Процесс мойки

Необходимо друзья помнить и о том, что образовавшиеся загрязнения в подкапотном пространстве подвергались определенному длительному воздействию на них высоких температур и в результате чего они приобрели определённую высокостойкость к внешним воздействиям и к агрессивной среде, поэтому помимо обработки моющим средством еще необходима будет и механическая (ручная) промывка.

 

Для очистки таких труднодоступных мест можно использовать мягкую нейлоновую щетку. Если же речь идёт о постоянно нагревающихся деталях двигателя и выпускной системы, то можно использовать и алюминиевую щётку. Ни в коем случае не прилагайте друзья слишком чрезмерных усилий, поскольку это может привести к возникновению царапин и нарушению герметичности соединений.

 

После проведения очистки вы должны увидеть на поверхности агрегата обильное пенообразование. Не затягивайте процесс до того момента, когда чистящее средство начнёт высыхать, поскольку в этом случае образовавшаяся плёнка будет столь же трудноудаляема, как и само первоначальное загрязнение.

После того, как вы убедитесь, что основное видимое загрязнение удалено, можно приступать к смыву образовавшейся пены. Старайтесь не направлять мощную струю воды на ответственные узлы агрегата которые вы изолировали, осуществляйте сам процесс смыва поэтапно, начав с обратной стороны капота и плавно переходя на двигатель и на навесное оборудование. Не забывайте друзья и о том, что обратная сторона фар вашего автомобиля имеет специальный лючок для замены лампочек. В идеале он должен быть всегда (этот лючок) герметичен, однако это не подразумевает под собой саму его стойкость к интенсивному напору моечного аппарата, поэтому надо помнить, чтобы избежать всевозможных проблем и запотевания фар, постарайтесь обойти этот узел стороной.

После того, как моющее средство будет смыто, это подкапотное пространство необходимо тщательно просушить. Для окончательной смывки лучше сего использовать горячую воду, температура которой буден не менее 50 градусов. В это время можно уделить свое внимание конкретным следам коррозии которая могла образоваться на защите картера или на тепловом экране, которую вам следует устранить с использованием термостойких красок или специальных эмалей.

 

Окончание процесса

После того, как остатки чистящего средства будут смыты и удалены, вам следует дать время избыточной влаге стечь вниз, а после чего уже приступать к снятию защитного полиэтилена и к окончательной протирке ответственных узлов автомобиля.

 

Стоит помнить и о том друзья, что в самих разъёмах и в труднодоступных местах влага может высыхать (испаряться) на протяжении нескольких дней, поэтому целесообразно будет обработать эти места сжатым воздухом. В противном случае продукты окисления приведут к нестабильной работе электрооборудования и к возможным поломкам.

 

Поскольку при самой помывке зачастую необходимо снимать защитный кожух мотора, то вода может попасть и в свечные колодцы, ввиду чего их также следует продуть сжатым воздухом, что позволит вам избежать троения двигателя и неравномерной его работы. Не стоит торопиться и с самим запуском мотора сразу после его помывки, убедитесь друзья в том, что вы протёрли все поверхности от избытков влаги, а для этого воспользуйтесь тепловентилятором для окончательной  подсушки, подождите некоторое время для полного естественного их высыхания.

После всех вышеперечисленных процедур вам необходимо завести двигатель при открытом капоте и дать ему поработать в течение достаточного продолжительного времени.

 

Будьте готовы друзья к тому, что по завершении помывочных работ вы столкнётесь с необходимостью замены проржавевших хомутов, которые ранее не были видны под слоем накопившейся грязи, а теперь сильно портят сам внешний вид, а также и к окраске отдельных частей. Не стоит друзья также и злоупотреблять данной процедурой, поскольку само подкапотное пространство машины не нуждается в частой мойке, так как это сопряжёно с определенными рисками повредить само электрооборудование.

Для разрешения проблем с охлаждением вполне будет достаточно промыть сам радиатор и заменить антифриз, а для устранения допустим утечек электричества, надо всего лишь обработать клеммы и разъёмы специальным составом. Не забывайте о том, что выявленные очаги коррозии лишившись своего естественного ингибитора в виде масляно-грязевой плёнки, начнут далее активно «цвести», что потребует от вас незамедлительной их обработки. Если же потенциальные риски и все эти трудности вас не испугали друзья, то можете смело браться за дело руководствуясь нашими сегодняшними рекомендациями. В любом случае полученный от этого результат того стоит. Удачи Вам друзья!

Чем очистить двигатель быстро и безопасно в домашних условиях

Всем доброго времени суток! Думаю, многие автомобилисты задавались вопросами о том, чем очистить двигатель от масла и грязи. Причем именно в домашних условиях.

Помимо следов масла и прочих загрязнений, очистка порой нужна от ржавчины, от нагара и от мазута, который постепенно охватывает подкапотное пространство, блок цилиндров снаружи и прочие участки ДВС.

Все это нужно отмыть. Не обязательно до блеска. Но хотя бы не позволять накапливаться большим слоям всевозможных загрязнений необходимо. Зачем именно, расскажем дальше.

Зачем моют моторный отсек

Некоторые считают, что мойка мотора дело лишнее и фактически бесполезное. Есть и те, кто воспринимает очистку моторного отсека исключительно как процедуру предпродажной подготовки, чтобы выгодно продать авто на вторичном рынке.

Можно выделить несколько причин, почему периодическая мойка является правильным решением со стороны автовладельца:

  • Если очищать мотор от грязи, масла и прочих видов загрязнений, он сможет прослужить намного дольше. Это связано с тем, что из-за внешних загрязнений нарушается работа системы принудительного охлаждения;
  • Грязь способствует ускорению износа компонентов ДВС. Она запускает процессы коррозии, снижают ресурс двигателя, заставляют чаще менять расходники и пр.;
  • Грязь негативно влияет на электрику и электронные системы. Мусор способен внести негативные изменения в работу системы зажигания;
  • Накопление масла может привести к внеплановым и неожиданным возгораниям. Даже небольшая случайная искра, и двигатель уже полыхает.

Но нельзя еще забывать и о том, что смотреть на чистый и опрятный мотор куда приятнее, нежели на замасленную, липкую груду железа.

Что использовать

Интересно то, что на многих мойках самообслуживания запрещается касаться подкапотного пространства. А потому здесь не всегда получится помыть машину.

Обычные автомойки предлагают услуги по очистке запущенного и грязного подкапотного пространства. Проблема лишь в том, что в основном они просто подают на двигатель обычную или смешанную с шампунем воду под большим напором. Сбивая грязь, параллельно часто нарушается целостность проводки, вода проникает туда, где ее быть не должно.

Даже к вопросу использования самодельной мойки высокого давления есть определенные претензии, если говорить именно об очистке моторного отсека.

А потому логично спросить, чем же именно можно и нужно воспользоваться. Рассмотрим несколько вариантов:

  • Ведро воды и щетка. Сравнительно безопасно, но малоэффективно. Таким методом очистить мотор будет очень сложно, если он действительно грязный;
  • Вода и высокое давление. Это риск нанести механические повреждения проводке, прокладкам и пр. Дает быстрый эффект и хороший результат. Но лучше не рисковать;
  • Дизель, бензин и керосин. Они служат как растворители для грязи. От бензина категорически стоит отказаться. Он самый легко воспламеняемый. Керосин и дизель менее опасные, но при обработке греющихся элементов мотора могут спровоцировать задымление;
  • Пар. А вот мойка паром довольно действенная и сравнительно безопасная. Про нее мы уже рассказывали отдельно;
  • Специальные средства. В продаже доступны шампуни и автохимия, задача которых заключается именно в очистке моторного отсека. Многие из них действительно эффективные;
  • Бытовая химия. Часто используется как самодельное средство для мойки ДВС в домашних условиях. При правильном применении дает отличный результат.

Даже если блок полностью алюминиевый, не только ржавчина является главной проблемой при неправильной мойке отсека.

Да, довести до идеального состояния проще всего именно снятый движок. Но ради мойки прибегать к подобным вещам никто не будет.

Моем в домашних условиях

Рассмотрим народное творчество в сфере мойки пространства под капотом ТС.

Добиться достойного результата вполне можно своими руками, не используя сложное оборудование и дорогие специализированные средства.

Для работы потребуется подготовить:

  • пластиковые пакеты;
  • фольгу;
  • средство для мытья посуды;
  • губки;
  • рукавицы;
  • зубную щетку;
  • щетинную кисточку;
  • пищевую соду;
  • полотенца;
  • ведро;
  • шланг.

Можно обойтись и без шланга. Но при условии, что источник воды будет неподалеку от места работы.

Начните с подготовки. В рамках подготовительных мероприятий потребуется:

  • открыть капот и надежно его зафиксировать;
  • выключить зажигание;
  • снять минусовую клемму с АКБ;
  • дождаться остывания мотора, если он горячий;
  • закрыть пакетами воздухозаборники;
  • перекрыть распределитель, АКБ, блок предохранителей;
  • по возможности изолировать проводку и контакты.

Суть подготовки заключается в том, чтобы максимально закрыть возможный доступ воды к тем компонентам, которые не особо дружат с влагой. Именно для этого нужна фольга и пакеты.

Приступаем к очистке

Выполнив все мероприятия по подготовке машины, можно приступать к основному этапу.

На этой стадии потребуется:

  • подготовить раствор на основе теплой воды и моющего средства;
  • старайтесь избегать попадания этого состава на лакокрасочное покрытие;
  • с помощью обычной теплой воды смочите загрязненные участки;
  • теперь, смачивая губку в растворе, начинайте удалять загрязнения;
  • если губка не помогает или не достает, используйте щетки.

Как вариант, можно воспользоваться раствором керосина и воды. Он более эффективный при сильно въевшихся загрязнениях.

 

Удалив все загрязнения, еще раз обработайте все поверхности мыльным раствором. Дайте постоять минут 5-10. Теперь промойте отсек из шланга под небольшим напором. Либо можно просто сполоснуть водой.

Если какие-то элементы плохо отмылись, повторите для них процедуру еще раз.

Смыв все нанесенное ранее моющее средство, вооружитесь бумажными полотенцами, и начинайте убирать лишнюю влагу. Чем качественнее вы просушите мотор, тем выше вероятность успешного исхода всей мойки.

Когда основная влага будет удалена, снимайте пакеты и фольгу.

 

Вы можете спросить, зачем же брали соду. Все просто. Раствором из пищевой соды и обычной теплой воды в соотношении 1 к 1 следует протереть клеммы аккумулятора. Это отличное средство для борьбы с окислениями. Ведь в АКБ используется кислота. А лучшим антагонистом кислоты выступает щелочь. Как вы знаете, пищевая сода это щелочь.

По завершению просушки запустите двигатель минут на 5. Пускай он поработает на холостых, прогреется, и лишняя влага, до которой вы не достали, сама испарится. Не лишним будет дополнительно пройтись слоем полироли или воска именно для подкапотного пространства.

Подводим итоги

К мойке моторного отсека следует подходить предельно внимательно и аккуратно. Это достаточно сложный и ответственный процесс, ошибка в котором может обойтись слишком дорого.

Во многом из-за этого двигатель очищают далеко не все, и делают это в исключительных случаях.

Раз уж вы помыли сердце авто, то не лишним будет пройтись и по наружной части. В зависимости от метода мойки, может потребоваться бесконтактный шампунь, либо ручной шампунь, предполагающий контактную очистку кузова.

А что вы думаете насчет мытья мотора? Это нужно делать, либо риск себя не оправдывает? Как часто вы моете двигатель на своем автомобиле, и как именно это делаете?

Ждем ваших ответов.

У нас на этом все. Всем спасибо за внимание!

Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и рассказывайте о нас своим друзьям!

Мойка деталей двигателя своими руками

Общеизвестно, что наиболее часто очистку автомобиля производят комплексно с использованием мойки высокого давления. Однако некоторые детали не очистить таким способом, и их мойку производят вне автомобиля. Для этого предназначены мойки для деталей, называемые также ультразвуковыми ваннами. В приведенной статье рассмотрена технология создания такого устройства своими руками.

Особенности

Ультразвуковые ванны применяют в различных сферах. При мойке автомобилей данные устройства используют в основном с целью очистки деталей двигателя, таких как форсунки, инжекторы, фильтры и прочие, мойка которых механическим способом недопустима либо неэффективна.

Особенность функционирования ультразвуковой мойки состоит в том, что она осуществляет очистку, исключающую возможность образования механических повреждений в виде сколов и царапин на очищаемых деталях.

При этом она эффективно удаляет загрязнения из труднодоступных для мойки механическим способом мест и справляется даже с такими их типами, как нагар, коррозия, промышленные масла.

Принцип функционирования

По внешнему виду заводская мойка для деталей представляет собой емкость квадратной или прямоугольной формы, состоящую из нержавеющей стали. К ее стенкам изнутри прикреплены ультразвуковые преобразователи. Источником для них является ультразвуковой генератор. Бытовые модели рассматриваемых устройств в основном имеют объем около 1 л, хотя встречаются мойки объемом до 15 л, а в промышленности используют еще большие варианты.

Принцип функционирования рассматриваемого устройства основан на том, что мойка для деталей создает ультразвуковые колебания частотой от 18 до 120 кГц. Ультразвуковыми называют колебания частотой, превышающей 18 кГц. Однако по воздуху их передать сложно, поэтому мойка для деталей содержит жидкость, служащую в данном случае средой для распространения ультразвуковых волн.

При прохождении таких колебаний через жидкость образуется локальное понижение давления, в результате чего происходит кавитация. Под данным термином понимают парообразование и последующую конденсацию воздушных пузырьков в потоке жидкости, сопровождающиеся гидравлическими ударами и шумом, то есть появление в жидкости полостей, заполненных ее паром. Переместившиеся в область, характеризующуюся более высоким давлением, либо при повышении общего давления пузырьки схлопываются, создавая ударную волну. Вследствие этого происходит разрушение механизмов, функционирующих в подходящих для проявления данного процесса условиях.

Однако мойка для деталей основана на контролируемом использовании кавитации. Поэтому в данном случае описанное явление не разрушает помещенные в нее предметы, а удаляет с них различные загрязнения. Мойка для деталей позволяет изменять частоту волн и время обработки, благодаря чему предоставляет возможность подобрать для обрабатываемых предметов оптимальный режим и требуемую степень очистки.

Основными компонентами рассматриваемого устройства являются излучатель, генератор и нагревательный элемент. Первое приспособление служит для преобразования электрических волн в механические, передающиеся в жидкость через стенку емкости. Регулируемый генератор, которым оснащена мойка для деталей, формирует ультразвуковые колебания. Нагревательный элемент выполняет функцию поддержания температуры жидкости около 70 °C. Он сохраняет условия жидкости между циклами чистки, причем не каждая фирменная мойка для деталей оснащена данным приспособлением.

Создание ультразвуковой мойки

Для того, чтобы сделать простейший вариант данного устройства своими руками понадобятся следующие материалы и приспособления: пластиковая емкость (например, таз или ведро), ультразвуковая стиральная машина, стиральный порошок без отбеливающего эффекта и цветных капсул, спрей для очистки форсунок и инжектора, горячая вода. В емкость нужно набрать горячую воду и сделать раствор, добавив стиральный порошок. Затем туда же погружают стиральную машину и очищаемые детали.

Если мыть форсунки, показателем достижения их чистоты является отсутствие запаха бензина при включении стиральной машины. То есть данные детали должны находиться в растворе, пока запах не исчезнет.

При этом каждые полчаса нужно менять раствор. После того, как запах больше не ощущается, форсунки скрепляют резинкой и размещают в центре ультразвуковой машины. Обычно очистка данных деталей своими руками занимает примерно 6 часов. Ультразвуковая мойка позволяет удалить с форсунок загрязнения в виде бензина, масла и прочие.

Если требуется мойка для деталей более сложной конструкции, близкой к фирменным моделям, изготовить ее своими руками значительно сложнее, чем рассмотренный выше вариант. Для того, чтобы сделать прибор даже по простейшей схеме, нужно представлять принцип работы ультразвуковой ванны. К тому же предварительно следует ознакомиться с соответствующей литературой по электротехнике. Для упрощения можно поискать в интернете схемы самодельных приборов других пользователей. То есть рядовому автовладельцу желательно приобрести фирменное устройство.

Для работ потребуются следующие детали и материалы: трубка из стекла или пластмассы, магнит круглой формы (например, из динамика), катушка, сосуд из фарфора, специальная жидкость, импульсный трансформатор, металлический каркас, насос.

Работы начинают с наматывания на трубку катушки. При этом нужно оставить свободным ферритовый стержень, так как на него надевают магнит. Все названные компоненты в сборе представляют собой магнитострикционный преобразователь.

После этого нужно вмонтировать сосуд из фарфора в стальной каркас. В днище сосуда просверливают отверстие и вставляют в него головку сделанного на первом этапе работ магнитострикционного преобразователя. Далее в сосуде нужно соорудить входные и выходные патрубки, через которые будет поступать и сливаться жидкость. В случае если мойка для деталей будет иметь большие размеры, следует оснастить ее насосом для ускорения циркуляции жидкости.

Импульсный трансформатор будет служить средством повышения напряжения. Чтобы не создавать его своими руками, можно взять данный элемент от телевизора или компьютерного блока питания.

По завершении работ выполняют пробный запуск для выявления погрешностей сборки устройства и их устранения. Нужно учитывать, что феррит, который имеет в составе мойка для деталей, очень хрупок, поэтому недопустимо включать данное устройство без акустической нагрузки.

Мойка подкапотного пространства и двигателя для многих автолюбителей может являться как вынужденной процедурой, так и стремлением содержать автомобиль в максимальной чистоте и исправности. В первом случае возникает острая необходимость отмыть с двигателя моторное масло и другие технические жидкости, которые образовали потеки вследствие различных неисправностей. Также двигатель зачастую становится грязным после проведения ремонта.

Во втором случае мойка двигателя производится для поддержания чистоты и удаления так называемой грязевой «шубы». По мнению большого числа владельцев слой грязи на моторе ухудшает эффективность отвода тепла от двигателя, а также может служить причиной неисправностей электрооборудования и т.д. Что касается самого процесса очистки двигателя от грязи, можно воспользоваться услугами автомойки для удаления грязи струей воды под давлением, а также более деликатно помыть мотор самому.

Читайте в этой статье

Мойка двигателя своими руками

В самом начале отметим, что мыть двигатель оптимально в сухую и теплую погоду, что позволяет быстро избавиться от повышенной влажности под капотом после мойки. Для удаления различных загрязнений двигателя активно используются специальные составы. Также применяются «мягкие» автошампуни, не содержащие кислот.

Дополнительно потребуется обычный полиэтиленовый пакет или фольгу, губку, резиновые перчатки, тряпку и щетку с мягкой щетиной. Не рекомендуется использовать жесткие щетки, особенно со щетиной из металла, так как существует риск поцарапать мягкие поверхности. Также под рукой стоит иметь немного пищевой соды для очистки окислившихся электроконтактов.

Как правильно мыть мотор

  1. Перед началом мойки двигателю необходимо дать остыть в случае его нагрева до рабочих температур. Игнорирование данного требования может привести к тому, что под струей холодной воды существует риск быстрого остывания и последующей деформации разогретой ГБЦ.
  2. Следующим шагом станет отключение клемм с аккумулятора. Что касается автомобилей с гибридным двигателем, тогда необходимо уточнить место расположения аккумуляторных батарей на конкретной модели. Необходимо добавить, что зачастую батареи гибридов расположены в задней части авто, так что мойка мотора на гибридном автомобиле в этом случае не представляет опасности.
  3. Далее определенные элементы в подкапотном пространстве необходимо защитить от попадания влаги. Для этого понадобится указанные выше полиэтилен и фольга. В первую очередь закрывается воздухозаборник двигателя. Для этого отлично подойдет пакет, который для надежности крепления дополнительно следует обмотать скотчем или изолентой.

Сушка двигателя после мойки

Сразу после мойки заводить мотор нельзя, так как двигатель нужно сушить. Для просушки агрегата хорошо подойдут обычные бумажные полотенца. С их помощью необходимо максимально качественно убрать воду. После этого можно снять защиту в виде пакетов и фольги. Убедитесь в том, что влага не попала на защищенные элементы. При обнаружении капель воды на разъемах и электроконтактах их также следует тщательно просушить.

Напоследок добавим, что в случае обнаружения коррозии и окисления контактов АКБ можно воспользоваться раствором пищевой соды и воды в соотношении 1:1. Данный раствор наносится при помощи зубной щетки и позволяет произвести очистку указанных частей. Затем необходимо протереть места очистки смоченной в воде тканью, после чего потребуется полностью удалить остатки влаги при помощи сухого бумажного полотенца или тряпки.

Как выбрать лучший наружный очиститель двигателя для эффективного удаления моторного масла и грязи с поверхностей. Тест очистителей двигателя, рекомендации.

Как безопасно помыть двигатель автомобиля без воды: распространенные способы. Очистка подкапотного пространства и ДВС спецсредстовм или мойка паром. Советы.

Как правильно помыть двигатель и подкапотное пространство авто керхером. Плюсы и минусы способа, профессиональная и самостоятельная мойка. Возможные неисправности после мойки двигателя.

Стоит ли мыть мотор паром: плюсы и минусы способа. Какие могут быть последствия после мойки двигателя и подкапотного пространства водой, химией, паром.

Двигатель не заводится после мойки мотора: основные причины, по которым силовой агрегат не удается завести. Что можно сделать в подобном случае.

Можно ли мыть двигатель с наступлением холодов, когда рекомендуется эта процедура. Как правильно осуществляется мойка мотора зимой. Советы и рекомендации.

Смотреть видео Мойка для деталей двигателя своими руками на Ruslar.Pro бесплатно

120 | 38

upbuild | 2 год.

Темой данного видео будет: Мойка для деталей двигателя своими руками. Для изготовления мойки необходимы следующие элементы: бак, решетка на дно бака, несколько кусков профильной трубы, насос, двигатель на ременной передачи, соединительные шланги, хомуты, некоторые инструменты и несколько часов свободного времени! Данную мойку необходимо в дальнейшем дорабатывать, а сейчас я показал первый вариант её исполнения!

Поддержи проект, подпишись на канал: http://www.youtube.com/channel/UCbvlxy4e >
Группа в ВК: https://vk.com/upbuild

0:01 Мойка для деталей двигателя своими руками;
0:05 Из чего состоит мойка для деталей двигателя;
1:04 Загрязненная деталь для испытания мойки;
2:09 Первый запуск;
2:44 Прошло 10 минут мойки;
3:09 Прошло ещё 60 минут;
4:07 Содержимое бака после мойки детали двигателя;
4:43 Результат мойки;
5:08 Подпишись на канал upbuild

Как очистить моторный отсек автомобиля

Привет! Эта статья предназначена для автолюбителей, которые хотят знать , как очистить моторный отсек. Поскольку я знаю, что двигатель, вероятно, является той частью вашего автомобиля, которой уделяется меньше всего внимания (или меньше всего требуется чистка), было бы чрезвычайно полезно обсудить основы детализации двигателя.

 

 

Обезжиренный двигатель — счастливый двигатель!

Если вам нужен не что иное, как великолепно выглядящий автомобиль, то вам лучше почистить его внутри и снаружи.Под внутренним я подразумеваю двигатель и компоненты под капотом. В моторном отсеке будет накапливаться ТОННА пыли, грязи и смазки, если его не контролировать. Вполне естественно время от времени чистить подкапотное пространство. Хотя вы могли бы сказать, что очистка моторного отсека хороша только из косметических соображений, ничто не сравнится с ощущением чистоты и чистоты моторного отсека, особенно если вы относитесь к тому типу автовладельцев, которые постоянно проверяют уровень жидкости или если вы много крепление под капотом.

Чтобы облегчить процесс детализации двигателя на профессиональном уровне, вам потребуются правильные инструменты и правильные процедуры. К концу этой статьи вы узнаете простые шаги по обезжириванию грязного моторного отсека, чтобы вы могли с гордостью сиять, показывая своей семье и друзьям свой новый детализированный двигатель.

Советы по детализации

Прежде чем приступить к обсуждению фактических шагов по очистке двигателя, вот несколько советов по очистке двигателя, которые вам необходимо запомнить.Это предотвратит беспорядок во всем процессе или, что еще хуже, не позволит вашему автомобилю завестись после мытья двигателя.

  1. НИКОГДА не работайте с горячим моторным отсеком. Перед очисткой или обезжириванием рекомендуется дать двигателю остыть в течение нескольких часов. Лучшее время для мытья двигателя — раннее утро скучного воскресенья или, что предпочтительнее, ближе к вечеру. Я предпочитаю мыть двигатель во второй половине дня, всего за пару часов до захода солнца. Моя причина этого в том, что двигатель будет иметь возможность полностью высохнуть за ночь, поэтому моя машина будет готова на следующее утро.
  2. Обезжиривание является частью процесса. Если на двигателе много моторной смазки или толстые комки грязи, рекомендуется сначала обезжирить двигатель перед очисткой. Конечно, вы можете купить продукты, которые одновременно обезжиривают и очищают двигатель. Я хочу сказать, что если в вашем двигателе есть утечки масла или охлаждающей жидкости, или если прокладки в клапанной крышке или головке двигателя изношены и на них накопилось много масляных пятен, вам необходимо устранить это перед чисткой двигателя.Постоянные утечки масла в первую очередь сведут на нет цель детализации моторного отсека, верно?
  3. Вам нужно будет обернуть генератор и электрические компоненты полиэтиленовой пленкой или алюминиевой фольгой, прежде чем распылять на двигатель воду или обезжириватель. Поверьте мне, когда я говорю, что брызгать водой на генератор — плохая идея! Это будет означать смерть системы зарядки вашего автомобиля, и замена неисправного генератора будет стоить вам сотни долларов. То же самое с блоком предохранителей, электрическими вилками, масляным щупом двигателя, воздухозаборником и высоковольтными проводами.Перед мытьем двигателя лучше всего обернуть все эти чувствительные компоненты алюминиевой фольгой или полиэтиленовой пленкой, чтобы добиться наилучших возможных результатов (читай: чтобы не повредить автомобиль).
  4. Если вы собираетесь использовать шланг, вам следует прикрепить насадку для разбрызгивателя, чтобы контролировать и рассеивать давление воды. Простая атака моторного отсека сильным и постоянным потоком воды под давлением может привести к катастрофе. Вам нужен только легкий туман воды, чтобы сделать работу. Никогда не делайте ошибку, заливая моторный отсек сильным и постоянным потоком воды, если только вам не нравится идея, что машина не заведется после очистки компонентов под капотом.
  5. Избегайте использования агрессивных моющих средств или средства для мытья посуды. Да, средство для мытья посуды чрезвычайно эффективно растворяет масло, шлам и грязь. Но вы должны иметь в виду, что под капотом находится МНОГО резиновых и пластиковых деталей, таких как шланги двигателя, ремни и корпуса предохранителей. Средство для мытья посуды высушит резиновые и пластиковые детали и приведет к преждевременному износу или преждевременному повреждению. Это также является причиной того, что после очистки и обезжиривания рекомендуется нанести на моторный отсек средство для детализации или защитное средство.

Когда следует чистить моторный отсек?

Хороший вопрос. Ответ: не реже одного раза в год или каждые 6 месяцев. Вы также должны подумать об очистке двигателя после дождливого или летнего сезона. Конечно, вы всегда можете позволить профессиональному специалисту по ремонту двигателей сделать всю работу за вас, если вы не против потратить от 40 до 150 долларов своих с трудом заработанных денег. Другие магазины будут брать гораздо больше в зависимости от вашего автомобиля или объема двигателя.

Если с деньгами туго, то нет причин не чистить двигатель самостоятельно.Как я уже говорил, если вы вооружитесь нужными инструментами и нужными знаниями, вы сможете легко очистить моторный отсек, как профессионал, без риска повредить свой автомобиль.

Как очистить моторный отсек и сделать это правильно

Вот простые шаги по очистке двигателя, чтобы вы могли делать это правильно каждый раз.

Если вы визуал, как Винс, посмотрите видео ChrisFix об очистке моторного отсека 

Вам понадобится:

Шаг 1: Припаркуйте автомобиль на безопасном и ровном месте.Поднимите капот и внимательно осмотрите моторный отсек. Сейчас самое подходящее время, чтобы удалить опавшие листья и рыхлую растительность с капота (пластиковая деталь под дворниками и передним ветровым стеклом). Некоторые люди посоветуют вам снять аккумулятор перед очисткой двигателя, но вы можете смело продолжать, при условии, что будете проявлять крайнюю осторожность при распылении воды под капотом.

Шаг 2: Оберните генератор алюминиевой фольгой или полиэтиленовой пленкой. Используйте малярный скотч, чтобы закрепить фольгу/обертку.Проделайте то же самое с масляным щупом двигателя, масляным щупом трансмиссии (для автомобилей, оснащенных коробкой передач), открытым воздухозаборником и электрическими разъемами/вилками. Не торопитесь делать это. Это важный шаг, который будет означать разницу между успехом и катастрофой.

Шаг 3: Промойте моторный отсек чистой водой. Возьмите шланг с насадкой для разбрызгивателя и приступайте к промывке моторного отсека водой. Суть здесь в том, чтобы перед обезжириванием удалить рыхлую пыль и грязь.Если вам хочется использовать хлопчатобумажную тряпку, чтобы стереть толстые слои стойкой грязи, не стесняйтесь делать это.

Этап 4: Распылите обезжириватель для двигателя. Уже одно это будет творить чудеса с вашим моторным отсеком. Такие продукты, как Simple Green Foaming Crystal Industrial Cleaner/Degreaser и Gunk Engine Degreaser, являются моими фаворитами, поскольку они довольно хорошо растворяют грязь и масляный шлам. Хитрость заключается в том, чтобы следовать указаниям на бутылке. Большинство из них требуют замачивания на 10-15 минут перед полосканием.

Узнайте больше о выборе лучших растворов для очистки двигателя, упрощающих обезжиривание: Детализация двигателя своими руками — лучший обезжириватель двигателя

Распылите обильное количество обезжиривателя двигателя на каждый уголок моторного отсека. Дайте постоять 5 минут и используйте старую зубную щетку или щетку для очистки двигателя, чтобы удалить стойкие загрязнения и масло с пластиковых и резиновых деталей. Не стесняйтесь распылять больше обезжиривателя, если хотите.

Дайте изделию пропитаться не менее 10 минут.Сейчас хорошее время, чтобы сделать столь необходимый перерыв.

Шаг 5: Промыть водой. Возьмите садовый шланг и смойте обезжириватель. Обязательно удалите все следы обезжиривателя с моторного отсека. Опять же, избегайте сильного напора воды при полоскании. Достаточно умеренной струйки.

Шаг 6: Дайте двигателю высохнуть. Сейчас самое время снять алюминиевую или пластиковую пленку с частей, которые вы накрыли перед очисткой. Возьмите махровое полотенце и вытрите поверхности насухо.Вы также можете использовать пылесос или переносную воздуходувку, чтобы сдуть стоячую воду.

Прежде чем переходить к следующему шагу, убедитесь, что поверхности абсолютно сухие.

Шаг 7: Нанесите чистовую деталировку. Лично я использую защитный спрей Armor All Matte Finish. По моему скромному мнению, матовое покрытие выглядит лучше под капотом. Это придает ему совершенно новый внешний вид без чрезмерного блеска. Этот продукт борется со старением, растрескиванием и выцветанием, восстанавливая глубокий и богатый вид моторного отсека.Он также обновит внешний вид пластиковых и резиновых деталей без жирного блеска.

Вы можете пропустить этот шаг, если не хотите использовать чистовую деталировку. Однако это надежная страховка от преждевременного износа пластиковых и резиновых деталей, особенно после обезжиривания двигателя.

Теперь сделайте шаг назад и полюбуйтесь своей работой. Разве не приятно иметь скрипучий чистый моторный отсек? Мало того, что ваш автомобиль будет выглядеть более великолепно, вам будет легче поддерживать этот вид, протирая его несколько раз в неделю или раз в две недели.

Напоминания

  • Частая мойка и обезжиривание моторного отсека не рекомендуются, если вы действительно не знаете, что делаете. Вы должны мыть двигатель только в конце каждого сезона или, по крайней мере, два раза в год. Если у вас новенький автомобиль, после каждого технического обслуживания в автосалоне автомобиль будет подвергаться мойке двигателя, поэтому нет необходимости обезжиривать двигатель.
  • Регулярный осмотр и вытирание грязи и пыли под капотом значительно облегчит процесс детализации.Было бы лучше иметь под рукой хлопчатобумажное полотенце каждый раз, когда вы открываете капот, чтобы вы могли быстро вытереть лишнюю пыль и грязь при проверке моторных жидкостей.
  • Не пытайтесь запускать мокрый двигатель. Перед запуском автомобиля убедитесь, что моторный отсек сухой.

Заключение

Если вы тратите много часов на мытье автомобиля или грузовика, чтобы хорошо выглядеть снаружи, вам следует время от времени выделять часть своего времени на чистку двигателя. Нет необходимости тратить кучу денег на продукты для детализации двигателя.Как вы можете видеть прямо здесь, для восстановления внешнего вида вашего моторного отсека не требуется много времени. Самое главное — иметь немного здравого смысла, чтобы безопасно очистить и обезжирить двигатель, чтобы автомобиль выглядел лучше.

 

-Майк

Полное руководство по очистке и детализации моторного отсека

// Ссылки на продавцов, упомянутых на этом веб-сайте, могут использовать партнерскую ссылку, что означает, что мы можем получать комиссию, если вы покупаете что-либо по этой ссылке.Прочтите нашу отчетность о доходах, чтобы узнать больше.

Моторный отсек автомобиля — это область, которую часто упускают из виду при чистке или детализации. Хотя это не обязательно повлияет на ваш повседневный опыт, есть некоторые серьезные преимущества (и радости) в том, чтобы держать это в своем ежеквартальном контрольном списке.

Теперь давайте откроем капот и поговорим о деталях.

Многие автомобили последних десятилетий имеют различные пластиковые накладки под капотом. Это дает чистую презентацию, но также уменьшает радость от открывания капота, чтобы продемонстрировать свой любимый мощный двигатель.Тем не менее, все еще есть способы сделать его великолепным и достойным внимания, даже если сияющий и открытый большой блок V8 не находится в поле зрения.

Прежде чем мы углубимся в процесс, важно исключить любые опасения по поводу этого вида очистки. Каждый слышал хотя бы одну историю о человеке, моющем моторный отсек из шланга, и машина резко умирает по его невежеству.

Несмотря на то, что вы должны знать об открытых электрических соединениях, блоках предохранителей и фильтрах, большинство новых автомобилей хорошо застегнуты и защищены от сильного повреждения жидкостями.Производители уже много лет используют водостойкие разъемы для защиты от атмосферных воздействий, а такие вещи, как батареи и генераторы переменного тока, были разработаны для работы в суровых условиях моторного отсека.

Черт возьми, генератор переменного тока на одной из моих машин установлен в нижней части двигателя и выходит на дно моторного отсека. Каждый раз, когда машина едет под дождем, генератор намокает. На самом деле, большая часть моторного отсека в той или иной степени намокает. Вам действительно не нужно сильно беспокоиться, если ваша машина не очень старая.

Подготовка и защита

Прежде чем браться за какое-либо чистящее средство, первым шагом будет подготовка моторного отсека к очистке. Это не сложный процесс, но, как и во всем, не торопясь и выполняя его правильно, вы избавите себя от многих головных болей в будущем.

Первый шаг, который обеспечит бесперебойную работу всего процесса, — дать двигателю поработать пару минут. Вы должны чистить на теплом (но не горячем) двигателе, так как чистящие средства легче эмульгируют теплое масло, но слишком быстро высыхают, если поверхности горячие на ощупь.

Теперь, когда ваш двигатель немного прогрелся, вам потребуется следующее:

  • Пластиковые пакеты
  • Резиновые ленты
  • Малярная лента

Приведенный выше список будет вашим покрытием, обертками и инструментами для защиты деликатных участков под капотом. Из-за того, что в моторном отсеке есть некоторые открытые электрические компоненты, которым не нравится влага, мы собираемся скрыть самое необходимое. Хотя это не обязательно должна быть работа по упаковке, достойная фотосессии, вы можете запечатать или закрыть следующие области:

  • Генератор
  • пакеты катушки
  • катушки и провода
  • бортовой диагностики (OBD) порт
  • открытые фильтры
  • выставленные фильтры
  • воздухозаборника
  • разъемы фар
  • Разное электрические заглушки

Будьте уверены, что все сумки или обертывания имеют любые отверстия вниз; мы не хотим, чтобы в этих местах протекали лужи воды или чистящие средства.После того, как вы закроете эти и любые другие заметно оголенные провода, в последний раз осмотрите весь моторный отсек. Видите ли вы какие-либо электрические разъемы или оголенные провода? Если ничего похожего на разъем или штекер не отображается, все готово.

Если у вас более новый автомобиль, вы можете отказаться от покрытий и просто аккуратно разбрызгивать воду вокруг перечисленных выше элементов.

Обезжирить и очистить

Теперь, когда вы должным образом замаскировали все электрические области темперамента, вы готовы начать очистку.Распылите на весь моторный отсек универсальное чистящее средство для двигателя, например, Chemical Guys Signature Orange Degreaser. Он сделан специально для удаления пятен и жира, не вызывая коррозии (о чем вам нужно подумать, если у вас есть полированные алюминиевые детали в моторном отсеке).

Какой бы очиститель вы ни выбрали, покройте весь моторный отсек, но воздержитесь от распыления на электрические разъемы, клеммы аккумулятора или непосредственно на генератор. Хотя теперь они хорошо покрыты, лучше быть в безопасности с этими дорогими компонентами.

Оставьте чистящее средство на 3-5 минут, чтобы грязь и другой жир размягчились.

Если ваш моторный отсек действительно в плохом состоянии, может помочь встряхнуть очиститель на поверхностях, до которых вы можете добраться, используя тряпку, щетку или мочалку.

Если в моторном отсеке есть утечка масла, гидроусилителя руля или другой жидкости, вам, возможно, потребуется обработать APC (после промывки, чтобы не смешать химикаты) обезжиривающим средством полной концентрации, таким как Gunk Engine Degreaser.

Спрей

Пришло время для большого открытия.Некоторые мастера говорят, что использование мойки высокого давления даст вам наилучшие результаты, но более мягкое прикосновение будет более безопасным и, вероятно, даст вам такие же эффективные результаты. Возьмите шланг с обычной насадкой и шланг среднего давления в моторном отсеке. Вы нацелены на все чистящее средство, не забывая при этом не сбивать пластиковые покрытия на ходу.

После того, как очиститель был удален, вы можете заметить, что есть более тонкие области, которые все еще нуждаются в очистке. Это нормально для скопившейся грязи или просто для более плотных участков.Используя такой инструмент, как EZ Detail Brush Little, кисть для прорисовки конского волоса или аналогичную мягкую неабразивную кисть, пройдитесь по этим областям быстрым распылением очистителя двигателя и методичной чисткой.

Если вам нужны профессиональные результаты и у вас есть действительно узкие места, до которых вы не можете добраться с помощью обычных щеток для детализации, вы можете выбрать скрученные ершики для труб или что-то вроде этих универсальных тампонов, которые помогут в очистке.

Опрыскайте моторный отсек чистой водой в последний раз.Эти дополнительные минуты работы окупятся в итоге!

Сухой

Грязь и сажа были удалены, теперь пришло время все это высушить. Это была бы прекрасная возможность использовать воздуходувку для сушки автомобиля, такую ​​как Metro Blaster Sidekick, о которой вы можете прочитать в моей статье «Лучшие воздуходувки для сушки автомобиля». Просто выдуйте воду воздуходувкой.

После завершения сушки возьмите чистое полотенце из микрофибры и пройдитесь по моторному отсеку, протирая по одной секции за раз.Это время, когда вы можете смыть все лишнее чистящее средство, оставшееся после первоначальной уборки или дополнительных точечных уборок.

Очистка

Теперь вы можете безопасно удалить все свои пластиковые покрытия, заметив, нужно ли делать какие-либо незначительные подкраски чистящим средством вокруг этих областей. Просто руководствуйтесь здравым смыслом и будьте осторожны с чистящим средством и щетками.

Блеск

Хотя весь моторный отсек идеально чист, есть еще один шаг, который действительно может вывести все на новый уровень.Так же, как воск после свежей стирки вашей внешней краски, придание пластику и металлу под капотом хорошего блеска будет иметь большое значение.

В зависимости от ваших предпочтений существует множество защитных средств и пластиковых повязок, которые дадут вам отличные результаты. Одним из качественных вариантов матового покрытия и серьезной защиты является 303 Aerospace Protectant. Это придаст вам новый красивый черный пластиковый вид, если вам нравится открывать капот в местном Cars and Coffee.

Нанесите защитное средство на все поверхности (обратите внимание, что ваши электрические разъемы, аккумулятор и генератор переменного тока все еще покрыты) и тщательно вытрите.Это придаст вашему пластику прекрасный блеск и более глубокий оттенок, а также обеспечит защитный слой для всех поверхностей.

Для металлов отлично подойдут Mothers Mag и Aluminium Polish на чистом полотенце из микрофибры, чтобы вернуть блеск и однородный внешний вид. Этот лак отлично подходит и для колес, так что он не пропадет зря.

Не забудьте также обработать видимые части кузова, такие как нижняя сторона капота, выступы на крыльях и брандмауэр. Большинство автомобилей покидают завод только с нанесенным на эти участки базовым слоем краски.Нет прозрачного покрытия для полировки. На самом деле очень легко протереть эти области и обнаружить грунт или металл под ними. В этом случае вы можете перейти к использованию качественного герметика для лакокрасочного покрытия, чтобы придать блеск и защитить эти области.

Отделка

Теперь сделайте шаг назад и насладитесь великолепно чистым и обновленным моторным отсеком. Конечно, у этого процесса есть некоторые реальные преимущества: утечку жидкости легче обнаружить, а продать автомобиль с дотошным моторным отсеком может быть намного проще.

В конце концов, редукторы и деталировщики скажут вам, что детализированный автомобиль будет работать лучше и в ответ с радостью позаботится о своем владельце. Хотя это может показаться суеверным, мне хотелось бы думать, что автомобильные боги улыбаются тем из нас, кто заботится о своих автомобилях.

Удачной детализации!

Если вы цените то, что мы делаем в «Искусстве чистоты», вам следует подумать:
  1. Поделитесь этим постом с друзьями, подписчиками и читателями.
  2. Оставайтесь на связи с: Pinterest | Facebook | Твиттер
  3. Подписка на наши обновления по электронной почте: Зарегистрируйтесь сейчас
  4. Поддержите нас: узнайте, как мы зарабатываем
Мы благодарны за вашу бесконечную поддержку!

Самый безопасный способ очистки очень грязного моторного отсека — щетка, полотенца и немного смазки для локтей, а не водяной шланг

Очистка моторного отсека автомобиля может быть пугающей мыслью, особенно если вы планируете делать это впервые.Есть много способов сделать это, например, протирание несколькими салфетками из микрофибры, очистка паром и, да, обливание водой.

Как мы недавно сообщали, попадание струи проточной воды на моторный отсек рискованно и может привести к повреждению чувствительных компонентов, если это не сделано правильно. Риски значительно возрастают, когда вы используете мойку высокого давления — потоки воды под высоким давлением могут легко проникнуть сквозь прокладки и пластиковые крышки, которые защищают такие элементы, как блок управления двигателем, блок предохранителей, провода зажигания и датчики.

Если вам не нравится идея делать это самостоятельно, мы рекомендуем отправить ваш автомобиль в авторизованный сервисный центр для надлежащей очистки. Если позволяет бюджет, подумайте о профессиональном автосервисе. Чаще всего у этих парней были нужные инструменты, продукты и знания, чтобы безопасно выполнять свою работу.

Вы можете спросить, выиграет ли мой автомобиль от скрипучей чистоты моторного отсека? Да, это будет. Помимо сохранения внешнего вида, регулярная очистка поможет вам легко определить источник утечек, если таковые имеются.Моторный отсек также является магнитом для смазки и грязи, что может ускорить износ резиновых шлангов и пластиковых деталей, поэтому удаление этого мусора может сэкономить на ремонте в долгосрочной перспективе.

Это очень похоже на мытье собственной машины. Сделав это самостоятельно, вы обнаружите новые вмятины или царапины, которых раньше не было. В случае с моторным отсеком вы можете найти сломанные зажимы, отсоединенные провода/кабели или даже треснутые пластиковые крышки, особенно в старых автомобилях, которые обслуживаются сторонними механиками.

Честно говоря, чистка моторного отсека не такая уж сложная задача. Наш любимый метод также является самым простым, используя комбинацию ткани, щетки с мягкой щетиной и немного обезжиривателя. Если речь идет о химических веществах, подумайте о том, чтобы надеть нитриловые перчатки (которые я забыл взять с собой, глупый я) — ваша кожа будет вам благодарна. Теперь приступим к этапу очистки. Не забывайте делать это только тогда, когда двигатель холодный на ощупь!

Первое, что мы рекомендуем сделать, это проверить поверхности на наличие мусора.Такие вещи, как ветки, листья или даже камешки, следует удалять вручную. Для более мелких вещей, таких как рыхлая пыль или песок, вы также можете убрать их пылесосом. Затем начните стирать пыль с любой поверхности, до которой вы можете физически дотянуться, и делайте это аккуратно.

Когда вы будете удовлетворены результатом, возьмите предпочитаемый вами обезжириватель для двигателя и нанесите немного на щетку. Это увлажняет и насыщает щетинки, облегчая нанесение продукта. Это также отличный способ направить чистящую жидкость в более узкие щели.

Мы также предпочитаем работать с отдельными панелями (по одной за раз). Например, распылите достаточное количество обезжиривателя на одну панель, нанесите средство кистью, а затем сразу же вытрите полотенцем. Это предотвращает высыхание грязного раствора и повторное прилипание к поверхностям, с которыми вы только что работали. Повторяйте этот процесс до тех пор, пока не будет достигнут желаемый результат, затем дайте ему высохнуть на воздухе.

Вы также можете использовать средство для мытья посуды вместо обезжиривателя, но мы предостерегаем от этого, если только вы не планируете впоследствии применять какое-либо защитное средство.Средство для мытья посуды, хотя и очень эффективно удаляет жир и грязь, также обезвоживает резиновые и пластиковые детали. Но если это все, что у вас есть в вашем распоряжении, что ж, первый раз не помешает, как мы думаем.

Этот процесс взбалтывания, протирания и сушки может показаться бесконечно более трудоемким, чем использование водяной струи или сжатого воздуха, но он также является наименее рискованным. Для некоторых этот процесс может быть даже терапевтическим! У вас наверняка есть роскошь времени, чтобы сделать это сейчас, не так ли?

Если вы сделаете все вышеперечисленное, ваша машина станет намного чище и новее.Когда-то покрытые мелом пластиковые поверхности этого Proton Waja 2003 года теперь снова кажутся совершенно новыми, и вы можете сказать, насколько это важно, просто взглянув на общую фотографию до / после ниже.

Следует отметить, что этот метод может занять некоторое время, но результаты масштабируются в зависимости от времени, затраченного на очистку. На этой 18-летней машине мы потратили всего 20 минут, а результаты уже говорят сами за себя. Мы также использовали средство для восстановления отделки, чтобы омолодить стареющие трубки и пластик, чтобы они дольше оставались чистыми и защищенными.

Конечно, если бы у нас было немного больше времени, мы могли бы сделать несколько дополнительных проходов и почистить нижние, более глубокие участки моторного отсека. Но это должно было быть кратким руководством, показывающим, как много можно сделать с дешевыми продуктами, которые не опустошат банк и, самое главное, не нанесут никакого ущерба. Просто помните, что нельзя обращаться с вещами вручную.

Если вы планируете сделать все возможное, вы также можете отполировать некоторые металлические компоненты, чтобы придать им дополнительный блеск.Итак, если у вас есть желание и время, процесс может быть довольно утомительным. Но если вы похожи на нас, вам, вероятно, все равно понравится все это.

Как почистить двигатель

По мере того, как автомобили стареют, в них накапливается довольно много грязи и копоти за километры, проведенные по дорогам и автострадам. Не помогает и то, что остатки жидкости, которые ранее вытекли из старых ремонтов, все еще остаются видимыми беспорядками, оставленными позади. Двигатели могут очень быстро начать выглядеть грязными, и для устранения беспорядка потребуется надлежащая очистка.

Если вы хотите увидеть блестящий моторный отсек, собираетесь продать свой автомобиль или вам нужно почистить двигатель, чтобы помочь в диагностике утечек, будьте уверены, что очистка вашего двигателя — это то, что вы можете сделать самостоятельно, проявив немного терпения и немного терпения. предварительные знания.

Часть 1 из 3: выберите место

Место, где вы чистите свой двигатель, — это первый важный шаг, который следует учитывать в процессе. Слив загрязненной воды в канализацию или на городские улицы является незаконным, поэтому вам необходимо найти безопасное место, где можно собрать воду, вытекающую из двигателя, для надлежащей утилизации.Многие автомойки самообслуживания предлагают место для очистки двигателя, просто подтвердите, что у них есть надлежащие средства для утилизации, когда вы доберетесь туда.

  • Совет : Никогда не мойте горячий двигатель, так как попадание холодной воды на горячий двигатель может повредить его. Горячий двигатель также может привести к тому, что обезжириватель высохнет на двигателе, оставив пятна. Дайте двигателю полностью остыть. Очистку моторного отсека лучше всего проводить утром после того, как автомобиль простоял ночь.

Часть 2 из 3: Материалы, необходимые для очистки двигателя

  • Ведро
  • Щетка для чистки с щетиной или средство для мытья посуды
  • Перчатки
  • Обезжириватель двигателя
  • Пластиковые пакеты
  • Защитные очки
  • Магазинный пылесос или воздушный шланг
  • Вода, желательно горячая
  • Водяной шланг с триггерной насадкой для управления потоком воды или пульверизатор

  • Предупреждение : Никогда не мойте горячий двигатель, так как попадание холодной воды на горячий двигатель может повредить его.Горячий двигатель также может привести к тому, что обезжириватель высохнет на двигателе, оставив пятна. Дайте двигателю полностью остыть. Очистку моторного отсека лучше всего проводить утром после того, как автомобиль простоял ночь.

Часть 3 из 3: Очистка двигателя автомобиля

Шаг 1: Накройте детали, которые не должны намокать . Найдите и закройте генератор, воздухозаборник, распределитель, блок катушек и любые открытые фильтры.

Используйте полиэтиленовый пакет, чтобы закрыть эти детали.Если эти детали намокнут, автомобиль может не завестись до тех пор, пока они полностью не высохнут.

Закройте любые другие части, которые могут намокнуть.

Не забудьте убрать мешки после уборки.

Шаг 2: Приготовьте раствор обезжиривателя . Смешайте выбранный вами обезжириватель в ведре с водой, чтобы получилась мыльная смесь, или следуйте инструкциям на бутылке. Это также относится к нанесению его на двигатель — всегда обязательно соблюдайте все инструкции по технике безопасности на продукте.

Шаг 3: Промойте моторный отсек и двигатель . Используйте мойку высокого давления или шланг, настроенный на низкое или среднее давление.

Работайте от задней части моторного отсека к передней части, начиная с брандмауэра и продвигаясь вперед. Тщательно промойте моторный отсек. Избегайте прямого распыления на электрические компоненты.

  • Предупреждение : Слишком высокая установка омывателя может привести к повреждению компонентов двигателя или попаданию воды в электрические соединения, что вызовет проблемы.

Шаг 4: Обезжирьте моторный отсек по периметру . Нанесите обезжириватель в соответствии с инструкциями производителя. Не наносите обезжириватель на окрашенные поверхности.

Смойте обезжириватель с помощью шланга или мойки высокого давления. Повторите этот шаг, если обезжириватель не удалит всю грязь с первого прохода.

  • Предупреждение : Двигайтесь быстро и не позволяйте обезжиривателю высохнуть на двигателе или компонентах, так как он может оставить неприглядные пятна.

Шаг 5: Аккуратно почистите двигатель . С ведром смеси используйте щетку с жесткой щетиной или другую чистящую щетку, например, мочалку для посуды, чтобы аккуратно почистить двигатель.

Шаг 6: Дайте обезжиривателю впитаться . После этого не смывайте, а оставьте обезжириватель двигателя на 15-30 минут. Это даст обезжиривателю двигателя время разрушить смазку и мусор, которые не удалось удалить скребком.

Шаг 7: Смойте обезжириватель .После того, как обезжириватель постоит какое-то время, можно приступать к смыванию обезжиривателя с помощью шланга или пульверизатора, наполненного водой.

  • Идеальная настройка для распыления скорее туман, чем полное давление. Мы хотим аккуратно удалить обезжириватель двигателя и грязь, а не нагнетать воду или грязь туда, где их быть не должно.

  • Совет : Для труднодоступных мест вы можете воспользоваться канистрой для очистки тормозов, одна из которых снабжена насадкой для соломинки, чтобы стряхнуть засохшие грязью места, недоступные для вашей руки.

  • Совет : Любые пластиковые детали в моторном отсеке, такие как крышки блока предохранителей и кожухи двигателя, можно протереть влажной тряпкой и безопасным для пластика очистителем в аэрозольном баллончике.

Шаг 8: Повторите процесс на неподатливых участках . После того, как все будет смыто, вы можете заметить некоторые области, которые были пропущены, или области, которые могут потребовать дополнительного внимания. Если вы видите это, не стесняйтесь повторять описанный выше процесс столько раз, сколько необходимо.

Всегда позаботьтесь о том, чтобы собрать всю стекающую воду и позаботьтесь о том, чтобы ваши неводостойкие детали были покрыты пластиком.

Шаг 9: Высушите моторный отсек . Используйте чистые полотенца или грушу, если она у вас есть. Используйте баллончики со сжатым воздухом, чтобы высушить все места, до которых трудно или невозможно дотянуться полотенцем.

Если оставить капот открытым, это может помочь процессу сушки в жаркий и солнечный день.

Шаг 10: Снимите пакеты с компонентов двигателя . Вытрите попавшую на них воду чистой тканью.

Шаг 11: Детализируйте шланги двигателя и пластиковые детали .Если вы хотите придать блеск шлангам и пластиковым деталям в моторном отсеке, используйте защитное средство для резины или винила, предназначенное для использования в моторном отсеке. Они доступны в любом магазине автозапчастей.

Используйте чистую ткань для нанесения защитного средства в соответствии с инструкциями производителя.

Не забудьте снять пластиковые пакеты, закрывающие электрические компоненты, прежде чем закончить работу и закрыть капот.

Как только вы убедитесь, что удалили всю грязь и жир с двигателя, вы можете гордиться тем, что почистили двигатель автомобиля самостоятельно! Это не только поможет двигателю с течением времени, облегчая обнаружение утечек и жидкостей, но и определенно может помочь, если вы продаете свой автомобиль, поскольку показывает потенциальным покупателям, насколько хорошо вы заботились о своем автомобиле.

Полное руководство по очистке моторного отсека

Пусть ваш моторный отсек будет выглядеть как новый! Подробное пошаговое руководство по безопасному мытью под капотом

Если вы чем-то похожи на меня, вам нравится содержать свой грузовик в чистоте. Мало того, что приятно водить чистую машину, вы также вносите свой вклад в то, чтобы ваша Tacoma прослужила долгие годы. Но чистка вашего грузовика не ограничивается только его внутренней и внешней частью. Ваша ходовая часть и моторный отсек тоже нуждаются в заботе!

Как вы, наверное, заметили выше, мой моторный отсек требовал внимания.В этой статье я расскажу о пошаговом процессе безопасной и эффективной очистки моторного отсека вашей Tacoma или любой другой машины в этом отношении. Если вы когда-нибудь думали о том, чтобы заняться такой работой, но беспокоитесь о том, чтобы что-то повредить, вы попали в нужное место.

Начнем.

Это действительно необходимо?

Изображение выше может выглядеть не так уж плохо на фотографиях, но мой моторный отсек был покрыт грязью, пылью и кучей жуков.

Я купил свою Tacoma 3-го поколения с пробегом около 50 тысяч миль на одометре, и я сомневаюсь, что моторный отсек когда-либо чистился. После прилета в Солт-Лейк-Сити, чтобы забрать его, и сразу же отправиться в 4-дневное путешествие по бездорожью, состоящее из стольких трасс, сколько мы могли вместить, машина нуждалась в дополнительном внимании.

Я уже сделал полную внутреннюю и внешнюю детализацию через несколько дней после возвращения, но забыл сделать моторный отсек. Это было главным образом потому, что я чувствовал, что это будет отличная статья для тех, кто никогда раньше не мыл моторный отсек.Я приготовил камеру, и мы начинаем делать снимки.

Так зачем мне вообще беспокоиться?

Ну, во-первых, в моторном отсеке много рабочих деталей, и многие из них очень подвержены воздействию погодных условий. Если вы хотите предотвратить коррозию и продлить срок службы ваших шлангов и т. д., вам необходимо очистить двигатель.

Во-вторых, если вам нравится работать на своем грузовике, вы знаете, как быстро вы и ваши руки можете испачкаться. Наличие чистого двигателя делает обслуживание и модернизацию гораздо менее напряженным.

В-третьих, если у вас чистый двигатель, гораздо проще выявить определенные проблемы, например, течи.

Наконец, если вы похожи на многих из нас, вам нравится снимать свой грузовик с тротуара. Неизбежно, что ваш моторный отсек будет покрыт грязью, пылью и всем остальным, что летает по воздуху. Очень грязный двигатель, особенно если он покрыт грязью, грязью и т. д., скорее всего, будет нагреваться сильнее, чем чистый. Если оставить двигатель грязным, как упоминалось выше, это повлияет на срок службы ваших деталей.Чистый двигатель — счастливый двигатель.

На изображении выше видно, что в моем моторном отсеке было довольно много жуков. Мертвые жуки могут быть очень кислыми, и со временем, если вы их не очистите, они могут начать разъедать вашу краску/пластик. Ничего хорошего, ха-ха.

Короче? Если вы хотите, чтобы ваш двигатель работал всю жизнь, держите его в чистоте! Это простой элемент профилактического обслуживания.

Расходные материалы

Прежде всего, вам нужно иметь несколько предметов первой необходимости.

Шаг 1. Промывка моторного отсека

Для начала вам нужно намочить весь моторный отсек, чтобы жуки, грязь и сажа могли впитаться. Это будет проще, чем пытаться удалить пригоревший беспорядок.

Прежде чем начать, вы должны подготовить моторный отсек. Здесь есть две школы мысли. Некоторые люди считают, что вы должны мыть двигатель при выключенном двигателе и аккумуляторе, чтобы предотвратить любые потенциальные электрические разряды. Другие считают, что электрическая система хорошо изолирована и защищена от временного воздействия воды, и что лучше всего запустить двигатель при рабочей температуре.

Лично я использовал оба метода, но предпочитаю, чтобы двигатель работал. Это относится только к полосканию перед нанесением очистителя/обезжиривателя и после него. Вы не хотите запускать двигатель, пока распыляете на него очиститель, потому что он, скорее всего, попадет в самые горячие части двигателя и быстро сгорит, потенциально оставив нежелательные остатки и еще больший беспорядок.

Для простоты включите двигатель. Дайте ему поработать несколько минут и быстро обрызгайте все, включая капот, держа шланг/мойку высокого давления на безопасном расстоянии, как показано выше.Как только вы закончите, выключите двигатель и перейдите к следующему шагу.

Возможно, вам интересно, какую марку стиральной машины я предпочитаю использовать.

Один из наших других авторов, Нейт, ранее писал о бюджетной стиральной машине SunJoe. Вы можете увидеть полный обзор здесь. В качестве бонуса вы также можете ознакомиться с обзором MATCC Foam Cannon.

Увидев положительный отзыв от Нейта, мне пришлось купить себе такой же. У меня есть профессиональная газовая стиральная машина на 3800 фунтов на квадратный дюйм, но для таких проектов она немного избыточна.SunJoe казался отличным дополнением к команде, и на него распространяется отличная гарантия. Я не мог быть счастливее. При рабочем давлении 1450 фунтов на квадратный дюйм он идеально подходит для небольших работ, таких как эта.

Шаг 2. Нанесение очистителя/обезжиривателя

После того, как вы довольны первоначальным ополаскиванием, пришло время применить чистящее/обезжиривающее средство. Вот тут надеть перчатки — не самая плохая идея. Не секрет, что мы используем химические вещества, которые легко проникают в кожу.

Я сама пробовала немало продуктов.От промышленного обезжиривателя до Simple Green, пенных очистителей и профессиональных спреев для ухода за автомобилем. У меня был хороший опыт работы со всеми из них, но больше всего мне нравится мой ProFinish Purple Plus. К сожалению, из-за высокого содержания химических веществ он доступен только для профессиональной покупки. У меня небольшой бизнес по производству деталей, поэтому я могу покупать их напрямую у производителя.

Не беспокойтесь! Все остальные варианты тоже очень хороши. Simple Green особенно хорош, потому что он нетоксичен и биоразлагаем.Чего не скажешь об очень многих чистящих средствах. В то время как я предпочитаю использовать продукт ProFinish, потому что он доступен и отлично удаляет жир. Основное отличие в том, что вам, возможно, придется использовать больше других продуктов и немного больше усилий.

После распыления всего моторного отсека оставьте продукт на несколько минут, чтобы получить наилучшие результаты и разрушить как можно больше грязи. Не забудьте обработать и нижнюю часть капота. Мой был довольно грязный.

Шаг 3. Хорошо почистите все

Несмотря на то, что я использую очень сильный обезжириватель/очиститель, мне все равно нравится тщательно чистить моторный отсек вручную.

Обезжириватель/очиститель удалит большую часть грязи, но без небольшой ручной чистки трудно все удалить. Возьмите щетку и вычистите весь застрявший мусор и убедитесь, что вы попали в те узкие места, где скапливается лишняя грязь. Вам также может понадобиться распылить немного дополнительного чистящего средства здесь и там, чтобы обеспечить абсолютно лучший конечный продукт.

Точно так же, как бесконтактная автомойка не сможет полностью очистить ваш грузовик, простое распыление чистящего/обезжиривающего средства не поможет. Положите немного смазки для локтя, чтобы получить наилучшие результаты. Опять же, не забудьте очистить нижнюю часть капота.

Шаг 4. Окончательный подъем и сушка

Когда вы будете довольны последним шагом, запустите двигатель и хорошо промойте его. Здесь вы хотите сосредоточиться на удалении всех остатков грязи и чистящих/обезжиривающих средств.

Начните с капота, если вы начнете с двигателя, вы будете смывать всю грязь с капота на чистый двигатель, что сделает вашу работу излишне трудоемкой и сложной. Как только вы закончите, обязательно следите за любыми местами, которые вы могли пропустить. Когда вы закончите промывать весь моторный отсек, вы можете также быстро промыть нижнюю часть передней части, чтобы очистить любые стоки.

Оставьте двигатель включенным и тщательно вытрите большую часть воды с помощью тряпки или полотенца и/или небольшого количества сжатого воздуха.Оставьте двигатель работать на 10-15 минут, чтобы большая часть, если не вся, вода испарилась вокруг двигателя. Протрите все окончательно. Будьте осторожны, чтобы не засунуть руку в вентилятор и не прикоснуться к чему-либо горячему!

После выполнения вышеуказанных действий выключите двигатель. Необязательно давать двигателю постоять 20-30 минут после этого шага, чтобы вода полностью испарилась.

Шаг 5. Нанесите защитный/блестящий лак

Лично я терпеть не могу супер жирные и скользкие продукты, которые должны блестеть.Я имею в виду, что двигатель никогда не выглядел мокрым и блестящим, когда грузовик был новым, он просто приятно светился. Это именно то, что я пытаюсь повторить.

Я использую пластиковое и виниловое покрытие профессионального уровня, главным образом потому, что оно имеет очень легкий блеск и не очень жирное, если только его не нанести слишком обильно. Я предпочитаю не распылять этот тип продукта непосредственно на двигатель. Я обычно беру полотенце из микрофибры и распыляю защитное средство на полотенце, пока оно не станет достаточно влажным.

Тщательно протрите весь моторный отсек, следя за тем, чтобы покрытие было красивым и ровным по всей площади.При необходимости нанесите дополнительный блеск на тряпку.

Опять же, будьте осторожны, не прикасайтесь к чему-либо, что может быть горячим, если вы недавно запускали двигатель. Как только вы закончите эту часть, все готово!

Заключительные мысли

Выше вы видите готовый продукт. Намного лучше! Это было не так уж плохо, верно?

Как я уже сказал, это довольно простой предмет обслуживания, которым часто пренебрегают. Надеюсь, вы нашли это руководство полезным, и у вас есть основы безопасной очистки двигателя.

Стоимость очистки двигателя [отсек, головка и блок]

По данным cars.com, чистый двигатель не только выглядит лучше, но и может повысить производительность автомобиля, позволяя ему работать с меньшим охлаждением.

Стоимость очистки двигателя может варьироваться в зависимости от типа двигателя и метода очистки, а также от объема очистки.

Однако, как и в случае любой другой услуги, важно взвесить затраты и выгоды от ваших потребностей.

В среднем стоимость уборки составляет 225 долларов.Самый дешевый вариант — 50 долларов за чистку своими руками, а более профессиональные услуги — 400 долларов.

Гораздо дешевле купить материалы, чтобы сделать это самостоятельно, но это может быть более рискованно.

Обширная очистка, включая весь моторный отсек и ходовую часть, может стоить 700 долларов и более. Углеродная очистка может стоить $1500+.

Сколько стоит чистка двигателя?

Поддержание двигателя в чистоте может помочь продлить его общий срок службы и производительность, не допуская, чтобы смазка и другие отложения препятствовали потоку воздуха для системы охлаждения двигателя.

Отложения

также могут повредить прокладки, шланги и другие резиновые или пластмассовые компоненты.

Профессиональная очистка двигателя может включать удаление смазки, масла и других загрязнений с верхней поверхности двигателя и окружающей области.

Также иногда необходимо найти источник утечки масла.

Другие услуги по очистке носят более комплексный характер и включают в себя очистку нижних частей двигателя, подвески автомобиля и ходовой части.

Эти виды работ по очистке дороже из-за большего количества времени и трудозатрат.

Профессиональные мастера обычно используют пар для удаления отложений и мусора из двигателя, благодаря чему он выглядит намного новее под капотом.

Стоимость очистки паром варьируется в зависимости от объема работ, типа вашего двигателя и рынка в вашем регионе.

Стоимость паровой очистки двигателя

Методы очистки двигателя

Метод, используемый для очистки двигателя, повлияет на его эффективность и стоимость работы.

У каждого из используемых методов есть свои плюсы и минусы, поэтому важно учитывать всю информацию, чтобы принять наилучшее решение.

Очистка паром

Очистка паром — распространенный метод, используемый профессионалами для детализации двигателя, но есть и другие способы выполнить эту работу. Используемый метод будет важным фактором при определении стоимости работы.

Очистка паром предпочтительнее, потому что она безвредна для окружающей среды (без агрессивных химикатов) и эффективна для удаления масляных и жировых отложений с поверхности двигателя. Чистка двигателя паром обычно стоит от 150 до 350 долларов.  

Сторонники очистки паром утверждают, что она может продлить срок службы двигателя и предотвратить его повреждение из-за перегрева или других проблем.

Другие преимущества могут включать меньшую вероятность возгорания двигателя, предотвращение образования ржавчины, возможность раннего обнаружения утечек и других проблем, а также улучшенный внешний вид и стоимость автомобиля при перепродаже.

С другой стороны, существуют риски, если процесс выполнен неправильно или не приняты надлежащие меры для защиты хрупких частей двигателя.Неправильная очистка паром может повредить электронные компоненты, систему зажигания или систему впуска воздуха, если используется слишком большое давление.

Метод домашней уборки

Некоторые люди предпочитают чистить свои двигатели самостоятельно, а не платить профессионалам за их чистку. Это вариант, но не без риска.

Как и во многих других проектах, чистка двигателя самостоятельно будет наименее затратным методом.

Покупка материалов для очистки двигателя может стоить от 20 до 75 долларов.Стоимость будет зависеть от того, какие материалы у вас есть и что вы покупаете, а также от того, как вы будете выполнять уборку.

Для очистки двигателя паром можно использовать бытовой пароочиститель, который можно приобрести на Amazon или в любом магазине, торгующем мелкой бытовой техникой и товарами для дома. Преимущество этого заключается в том, что вы можете продолжать использовать пароочиститель в течение многих лет, потенциально экономя деньги в течение всего срока службы автомобиля.

Пароочистители обычно стоят от 50 до 200 долларов в зависимости от марки, размера бака и мощности.

Car and Driver рекомендует использовать любой бытовой обезжириватель для протирки поверхностей двигателя, а затем промыть его чистой водой.

Стоимость этого метода будет очень низкой, в зависимости от того, нужно ли вам покупать какие-либо инструменты для снятия пластиковых крышек из-под капота.

Очистка от углерода

Очистка от нагара предназначена для удаления нагара внутри двигателя вашего автомобиля. Накопление углерода происходит как естественный побочный продукт топлива, которое сжигается для питания автомобиля.Со временем избыточное накопление углерода может вызвать проблемы с двигателем.

Очистку от нагара можно выполнить с помощью специальной жидкости для впрыска топлива, которая сгорает при более высокой температуре, чем бензин, а также сгорает и удаляет нагар.

Другой метод включает снятие деталей двигателя и очистку отложений химическими растворителями или абразивными методами, такими как пескоструйная обработка. Это будет выполняться специализированным механиком, и это гораздо сложнее (и дороже), чем ранее упомянутая техника.

Стоимость очистки от нагара зависит от марки и модели автомобиля, рынка в вашем регионе и масштаба работы. В среднем дилерские центры могут взимать за эту услугу от 250 до более 1500 долларов.  

Важнейшим фактором является то, сколько труда требуется для снятия деталей двигателя и получения доступа к областям, которые необходимо очистить.

Итоги по методам очистки двигателя

Существует несколько способов очистки двигателя, и в зависимости от используемого метода стоимость может сильно различаться.Некоторые люди предпочитают чистить двигатель дома, используя обезжириватель или другой чистящий раствор, который является наименее дорогим. Еще одним вариантом является покупка пароочистителя.

Самостоятельное выполнение этой работы сопряжено с риском, особенно если вы не знакомы со всеми компонентами и электрическими деталями под капотом.

Очистка паром — наиболее распространенный профессиональный метод очистки, а углеродная очистка — более специализированный процесс, который больше зависит от производительности, чем от косметических средств.

Расчетная стоимость очистки двигателя по методу

Прочие факторы, влияющие на стоимость уборки

В дополнение к методу очистки и средней стоимости для данного географического местоположения существуют некоторые другие факторы, которые будут определять итоговую стоимость услуг по очистке двигателя.

Сюда могут входить:

  • Объем двигателя: Стоимость очистки двигателя может варьироваться в зависимости от количества цилиндров в двигателе.Так, у седельного тягача может быть как 12 цилиндров, так и всего 6-8. Многие частные автомобили имеют 4-6 цилиндров. Размер двигателя играет роль в трудозатратах и ​​материалах и, скорее всего, будет важным фактором, определяющим стоимость обслуживания.
  • Состояние двигателя: Состояние двигателя (или его «грязность») определяет, сколько труда и усилий потребуется для его очистки. Некоторые типы транспортных средств и определенные типы топлива будут иметь больше отложений, которые необходимо удалить, и, таким образом, может быть цена.Тем не менее, регулярное техническое обслуживание и регулярное содержание двигателя в чистоте помогут решить эту проблему.
  • Тип топлива: Транспортные средства с дизельным двигателем, как правило, дороже для всех видов услуг, включая очистку двигателя. Причина в том, что при сгорании дизельного топлива образуется больше побочных продуктов, чем бензина, что может привести к большему накоплению отложений в двигателе. Это может больше всего повлиять на стоимость седельных тягачей, поскольку они больше и обычно работают на дизельном топливе.
  • Возраст автомобиля: Возраст автомобиля может повлиять на стоимость очистки двигателя.Причина этого в том, что двигатели, выпущенные до определенного времени, могли быть произведены, когда были более низкие стандарты выбросов. В результате в двигателе может быть значительно больше отложений, или процесс очистки может быть более масштабным.

Прочие расходы, которые необходимо учитывать

Часто люди заинтересованы в очистке своих двигателей, потому что либо ищут источник утечки масла, либо потому, что другая проблема, связанная с производительностью, привлекла их внимание к количеству отложений на двигателе и его деталях.

Однако основное преимущество, которое вы получите от очистки двигателя, заключается в том, что ваш автомобиль снова будет выглядеть как новый под капотом.

Любые серьезные проблемы, влияющие на управляемость автомобиля, вряд ли будут решены очисткой двигателя.

Если вы чистите двигатель (или чистите его), есть несколько других вещей, которые вы можете сделать, находясь под капотом, чтобы улучшить состояние и производительность вашего автомобиля и получить максимальную отдачу от затраченных средств, пока он находится в магазине.

Кроме того, выполнение этих задач по техническому обслуживанию сократит ваши общие расходы в долгосрочной перспективе, поскольку ваш автомобиль остается на дороге и вне гаража.

Проверка уровня охлаждающей жидкости и жидкостей в двигателе

Иногда владельцы интересуются очисткой двигателя, потому что опасаются его перегрева. Скопление масла и смазки на двигателе может удерживать тепло внутри и воздействовать на систему охлаждения.

Однако проблема также может быть вызвана загрязнением охлаждающей жидкости двигателя.

Отложения на двигателе могут усугубить эту проблему, особенно если масло и смазка вызывают повреждение резиновых шлангов или прокладок. В этом случае следует заменить охлаждающую жидкость.

После очистки двигателя самое время промыть охлаждающую жидкость и заменить ее новой жидкостью.

Средняя стоимость замены охлаждающей жидкости составляет от 90 до 150 долларов США в зависимости от типа автомобиля и требуемого количества жидкости. Затраты на оплату труда можно объединить с затратами на очистку двигателя, что может сэкономить вам деньги, в отличие от выполнения двух работ по отдельности.

Замена масла и фильтра

Регулярная замена масла и фильтров — одна из лучших профилактических мер, которую вы можете предпринять для двигателя вашего автомобиля. Грязное масло может способствовать засорению двигателя и вызвать проблемы с производительностью.

Если вам предстоит замена масла, рекомендуется выполнить эту простую операцию одновременно с чисткой двигателя.

Стоимость замены масла зависит от марки и модели автомобиля, типа используемого масла и необходимого количества масла.Стандартная замена масла стоит от 25 до 75 долларов, в то время как синтетическое масло может стоить от 55 до 130 долларов.

 

Настройка двигателя

Очистка двигателя может улучшить внешний вид вашего автомобиля под капотом и помочь выявить потенциальную проблему, такую ​​как утечка или коррозия.

Тем не менее, лучший способ улучшить характеристики вашего автомобиля — провести настройку двигателя вместе с его очисткой.

Согласно Kelley Blue Book, настройка включает в себя очистку или замену свечей зажигания и проводов вашего автомобиля, а также (для некоторых автомобилей) очистку или замену крышки распределителя и ротора.

Настройки

также обычно включают замену топливного фильтра, кислородного датчика и клапана PCV. Во время настройки технический специалист также проверит наличие проблем, которые могут стать более дорогостоящими проблемами в будущем, что может сэкономить вам деньги в долгосрочной перспективе.

Настройка этих базовых услуг может стоить от 40 до 150 долларов. Более специализированные настройки для экзотических или роскошных автомобилей могут стоить от 150 до 800 долларов, в зависимости от того, что включено.

Итоговая стоимость очистки двигателя

Не каждый двигатель нуждается в очистке, но это может быть хорошей идеей, если у вас чрезмерное накопление отложений или вам нужно найти источник утечки.Чистый моторный отсек сделает автомобиль более новым и может помочь предотвратить проблемы в будущем.

Для некоторых двигателей может потребоваться более тщательная очистка для удаления нагара.

Стоимость очистки двигателя зависит от типа и размера двигателя, типа транспортного средства и количества отложений, которые необходимо удалить. Более масштабная работа, которая требует больше времени, будет стоить дороже, чем быстрая очистка поверхности.

Базовые услуги по уборке обычно стоят от 50 до 400 долларов.

Не все согласны с тем, что чистка двигателя необходима, поэтому важно взвесить затраты и выгоды в вашей ситуации, чтобы сделать наилучший выбор.Если все сделано правильно, это может улучшить общий вид вашего моторного отсека и удалить потенциально вызывающие коррозию материалы с поверхности вашего двигателя. Вас может заинтересовать наше руководство по стоимости замены опоры двигателя

.

Очистка двигателя Nissan Altima

Nissan Altima — очень популярный автомобиль среди среднеразмерных седанов. Их очень часто можно увидеть на дорогах ОАЭ. Владельцы автомобилей проявляют большую заинтересованность в том, чтобы их автомобили всегда были чистыми и красивыми. Мы склонны тратить много денег на деталировку автомобиля, игнорируя двигатель или другие внутренние компоненты.Однако при чистке или детализации очень важно учитывать каждую секцию, включая моторный отсек и нижнюю часть шасси. Грязный моторный отсек — это не конец истории, но как часто вы на самом деле заглядываете под капот? Если оставить двигатель и машинное отделение грязными и замасленными, в дальнейшем это может привести к проблемам. Уход за двигателем жизненно важен, потому что вы хотите убедиться, что меняете масло в соответствии с рекомендациями производителя, но вы также хотите детализировать его, чтобы краска, резина и пластиковые кусочки не выцветали или, что еще хуже, не раскалывались с течением времени.Carcility поможет вам найти правильные решения, чтобы сохранить ваш двигатель здоровым и долговечным. Мы заботимся о каждом аспекте вашего автомобиля, потому что мы всегда стремимся к лучшему для вас.

Почему это важно?

Проще говоря, если вы регулярно чистите двигатель автомобиля, вы можете выявить проблемы, которые могут повлиять на работу вашего автомобиля. Очистка двигателя вашего Nissan Altima — это акт технического обслуживания, которым не всегда эффективно управляют из-за боязни повредить какие-либо компоненты или незнания того, какие чистящие средства использовать.Следить за обслуживанием, но игнорировать все остальное — это не то, как вы позаботитесь об этом. Продавая или оставляя, рекомендуется чистить моторный отсек два раза в год, чтобы обеспечить правильное состояние двигателя.

Как почистить двигатель?

Приличная очистка моторных отсеков Nissan Altima уже не так сложна, как раньше. И поверьте, Карчилий, мы говорим из опыта служения другим. Мы предлагаем лучшее решение для очистки и детализации моторного отсека Nissan Altima. Выполнив детализацию или чистку моторного отсека, вы можете избежать дорогостоящих проблем в будущем и дать себе возможность проверить состояние вашего двигателя между циклами технического обслуживания.Но эй, не волнуйтесь, мы можем дать вам представление о том, как очистить моторный отсек

Подготовьте двигатель

Первый шаг — подготовка двигателя к очистке. Охладите двигатель за 20-30 минут до очистки. Вы не хотите начинать промывать его из шланга, пока выпускные коллекторы еще горячие. Защитите электрические компоненты вашего Nissan Altima перед полной очисткой двигателя. Отсоедините и извлеките аккумуляторы или используйте пластиковый пакет, чтобы закрыть все важные панели предохранителей, электронику или воздухозаборники.

Очистка обезжиривающим средством

Убедитесь, что двигатель остыл, и обильно нанесите обезжириватель на весь двигатель. Имейте в виду, чтобы не вдыхать туман и не допускать его попадания в глаза — рекомендуется носить перчатки и маску. Наиболее важные области, которые необходимо очистить, — это вокруг прокладок, уплотнений и по бокам блока цилиндров, особенно если вы пролили масло. Снимите все крышки или компоненты, которые препятствуют доступу к самым жирным и грязным частям вашего двигателя. Дайте ему поработать 10-15 минут и дайте ему подействовать на капот двигателя.

Промыть двигатель

Аккуратно смойте водой смазку с двигателя. Используйте садовый шланг и промывайте большим количеством воды, а не водой под высоким давлением, потому что это может повредить элементы вашего двигателя. Избегайте замачивания электрических компонентов, таких как генераторы, катушки или блоки предохранителей. Точно так же очень важно избегать попадания воды в воздухозаборник или воздушную коробку. Либо снимите, накройте, либо заблокируйте дыхательный аппарат вашего двигателя мешком или несколькими тряпками.

Повторить при необходимости

Если вы недовольны конечным результатом, добавьте дополнительное количество обезжиривателя и, распылив каждый компонент, потрите его щеткой, чтобы удалить очень стойкую грязь.Как и прежде, тщательно смойте обезжириватель и остатки грязи. Потратьте некоторое время и убедитесь, что во впускном отверстии нет воды или электрического мусора.

Сушка двигателя

Возможно, вы думаете о том, как высушить все это. Хотя протирка моторного отсека тряпкой или впитывающим полотенцем, вероятно, является самым быстрым способом удалить воду из всех углов, она точно не удалит воду из всех углов. Вместо этого дайте двигателю высохнуть на воздухе, прежде чем вытирать его подходящей тканью для очистки.Вы также можете просто подключить воздушный пистолет к шлангу вашего компрессора и продуть воздухом моторный отсек, убедившись, что он попал в любые места, где может скапливаться вода. Теперь вы можете снова подключить аккумулятор вашего Nissan Altima и наслаждаться безопасной ездой с чистым двигателем.

Примечание. При обращении с автомобилем рекомендуется обратиться за профессиональной помощью. Необходимо соблюдать особую осторожность, чтобы предотвратить повреждение каких-либо компонентов в результате контакта с водой.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.