Двигатель d4bf: Двигатель D4BF Hyundai: модификации, технические характеристики

Содержание

Двигатель Hyundai D4BF, Технические Характеристики, Какое Масло Лить, Ремонт Двигателя D4BF, Доработки и Тюнинг, Схема Устройства, Рекомендации по Обслуживанию

Ещё с 80-х годов производится известный корейский 2,5-литровый двигатель D4BF. Большей частью он ставится под капоты коммерческих мини грузовиков, но и ряд внедорожников и микроавтобусов им оснащается. По сути, этот хёндаевский мотор является клоном японского дизельного агрегата Mitsubishi 4D56T.

Описание двигателя D4BF

Двигатель D4BF для автомобиля Хёндай Портер

Выпуск силового агрегата начался в мае 1986 года, когда его установили под капот Митсубиси Паджеро. Он пришёл на смену 4D55, представляя собой революционную на то время конфигурацию:

  • чугунный блок цилиндров, рядная 4-цилиндровая схема и компоновка;
  • прочный кованый коленвал с двумя балансировочными валами;
  • ГБЦ с компактными камерами сгорания и одним распредвалом.

Первые модификации данного мотора были атмосферные. Они развивали 74 л. с. при 4200 об/мин. Компания Хёндай, польстившись на такие показатели, переняла мотор и установила под капоты своих автомобилей подходящего класса. После этого концерн Митсубиси Моторс начал выпуск более мощных двигателей серии — турбированных. В качестве нагнетателя применили MHI TD04-11G, что позволило усилить агрегат до 90 л. с. В то же время Hyundai произвела турбо аналог под индексом D4BF, но уже с другим нагнетателем.

После добавления в конструкцию двигателя интеркулера, мощность агрегата выросла до 104 л. с. Это уже другая модификация — D4BH. Модель с бошевской Коммон Райл и более производительной турбиной появилась в 2001 году. Здесь были применены новейшие поршни, а степень сжатия снизили до 17 единиц. Таким образом, удалось повысить мощность до 114 л. с. Модели силовых агрегатов стали обозначаться как DiD и отвечать эко нормам Евро-3.

С 2005 года стали производиться модификации с ГБЦ типа DOHC. На этом моторе нашла применения система Коммон Райл 2 поколения. Было две таких версии: одна с турбиной IHI RHF4, другая — с той же турбиной, но с изменяемой геометрией. Первый вариант выдавал 136 л. с., второй — и того больше — 178 л. с. Выхлоп обоих двигателей соответствовал последним нормам Евро.

Мотор D4BF был заменён на 4N15 в 2015 году

1996 год ознаменовался снятием мотора D4BF с производства. Митсубиси заменил его на 4M40, но частично. Производство легендарного движка продолжалось, но только для отдельных автомобилей и ряда стран. Полностью был заменён в 2015 году на 4N15.

Регламент обслуживания D4BF

Вот какие обязательные работы входят в список ТО:

  1. Этот мотор нуждается в настройке клапанов каждые 15 тыс. километров;
  2. После каждые 30-35 тыс. км пробега надо очищать клапан EGR;
  3. Каждые 2 года требуется обновлять ремень ГРМ, иначе возрастает риск обрыва узла с текущей деструкцией рокеров;
  4. Через 95 тыс. км пробега — заменять ремни вспомогательных агрегатов и балансирных валов. Проверку этих ремней надо проводить каждые 40-50 тыс. километров. Обрыв грозит попаданием кусков под привод ГРМ, с известными последствиями.

Обслуживание мотора D4BF должно проводиться своевременно

При нормальном, грамотном обслуживании этот двигатель может прослужить 400 тыс. километров и более.

Обзор неисправностей и способы их ремонта

Целый ряд характерных неисправностей выделяют этот мотор:

  1. Посторонний шум, который чаще всего связан с коленвальным шкивом. Деталь уже пора менять на данном этапе;
  2. Течи масла, что связано в первую очередь с изношенной прокладкой клапанной крышки или вышедшими из строя сальниками балансиров. Если с этими уплотнителями всё в порядке, надо обратить внимание на манжету распредвала, прокладку поддона или датчик масла;
  3. Кипение антифриза в бачке, что свидетельствует о трещинах в ГБЦ. Должна быть установлена новая головка;
  4. Сильно дымит агрегат, что объясняется плохим сгоранием топлива. Проблему обычно находят в испорченных распылителях форсунок. При такой неисправности в салоне чувствуется сильный запах солярки.

Таким образом, основными причинами поломок являются:

  • тяжёлые условия эксплуатации, когда дают о себе знать недостатки конструкции;
  • некачественное обслуживание и несоблюдение правил эксплуатации;
  • использование некачественной солярки;
  • естественный износ после определённого пробега, когда заканчивается срок службы той или иной детали.

Двигатель D4BF имеет свои характерные неисправности

Варианты тюнинга D4BF

Мотор родом из 80-х лучше не трогать, пытаясь его усилить. Однако при большом желании заказывается чип-тюнинг, и заливается более злая прошивка. Таким образом, можно добиться увеличения мощности на 20-30 л. с.

Лучше переносит модернизацию версия на 136 л. с., которая после чиповки выдаёт 175 л. с. и более. А топовая 178-сильная модель — до 210 л. с.

Список моделей авто, в которые устанавливался

Одним из автомобилей коммерческого сегмента, в который ставился D4BF, был Хёндай Портер. Автомобиль превосходно лавирует в мегаполисе, несмотря на большую собственную массу.

Другая машина, которая оснащается этим мотором — Галлопер. Это уже не грузовик, а многофункциональный джип. Поэтому D4BF нашёл здесь два решения: обычный атмосферник и турбоверсия. Разница в мощности между обоими моторами составляет 25-30 л. с. И самое удивительное — расход солярки в сущности не возрастает. К примеру, Галлопер расходует немногим больше компактного грузовика Портер.

Вот список всех Hyundai, в которые устанавливался D4BF:

  • Galloper;
  • Grace;
  • Porter;
  • Starex;
  • Terracan.

Под капотом Hyundai Galloper установлен D4BF

Перечень модификаций D4BF

Модификации этого двигателя:

  • D4BH с турбонаддувом и интеркулером, выдающая от 94 до 103 л. с.;
  • D4BA с диаметром цилиндров 91.1 мм, выдающая 70-80 л. с.

Технические характеристики

Производство Kyoto engine plant
Hyundai Ulsan Plant
Марка двигателя 4D5/Astron
Hyundai D4B
Годы выпуска 1986-н.в.
Точный объем 2476 см³
Система питания вихрекамера
Мощность двигателя, л.с./об.мин 74/4200
84/4200
90/4200
104/4300
114/4000
136/4000
178/4000
178/4000
Крутящий момент, Нм/об.мин 142/2500
201/2000
197/2000
240/2000
247/2000
324/2000
350/1800
400/2000
Вес двигателя, кг 204.8 (D4BF)
226.8 (D4BH)
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 8v
Диаметр цилиндра 91.1 мм
Ход поршня 95 мм
Степень сжатия 21.0
17.0
16.5
Особенности нет
Гидрокомпенсаторы нет
Рекомендованные зазоры клапанов впуск и выпуск 0.15 мм (на холодную)
Размеры клапанов диаметр впускных клапанов 40 мм, выпускных клапанов — 34 мм
Толщина ножки клапана 8 мм
Привод ГРМ ремень
Фазорегулятор нет
Турбокомпрессор IHI RHF4
MHI TD04-09B
MHI TD04-11G
MHI TF035HL
Объём масла 6.5 литра
Какое масло лить 5W-30
10W-30
10W-40
15W-40
Расход масла, гр./1000 км до 1000
Замена масла проводится, км 15000 (лучше 7500)
Рабочая температура двигателя, град. 90
Тип топлива дизель
Экологические нормы Евро 2
Евро 3
Евро 4
Евро 5
Примерный ресурс 300 000 км
Расход топлива на примере Hyundai Galloper 1995 года с механической коробкой переключения передач 13.6 литра (город), 9.4 литра (трасса), 11.2 литра (смешанный)

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Контрактный двигатель бу на Hyundai (Хёндай) Porter (Портер), Starex (Старекс), Galloper (Галлопер), h200, с 1997г, 2.5л TD, электронный ТНВД, D4BF

Контрактный двигатель 2.5л дизель D4BF на Hyundai с доставкой по СНГ и оплатой при получении!

Куда ставился двигатель D4BF

Применяемость двигателя Hyundai Porter (Хендай Портер), Год: 1998-2007
Hyundai h2 (Хендай Х1), Год: 1997-2007
Hyundai h2 (Хендай Х1), Год: 1999-2000
Hyundai h2 (Хендай Х1), Год: 2001-2007
Hyundai Starex (Хендай Старекс), Год: 1997-2007
Hyundai Starex (Хендай Старекс), Год: 1999-2000
Hyundai Starex (Хендай Старекс), Год: 2001-2007
Hyundai h200 (Хендай Х100), Год: 1998-2007
Hyundai h300 (Хендай Х200), Год: 1997-2007
Hyundai h300 (Хендай Х200), Год: 1999-2000
Hyundai h300 (Хендай Х200), Год: 2001-2007
Hyundai Grace (Хендай Грейс), Год: 1998-2007
Hyundai Satellite (Хендай Сателлит), Год: 1997-2007
Hyundai Satellite (Хендай Сателлит), Год: 1999-2000
Hyundai Satellite (Хендай Сателлит), Год: 2001-2007

Описание Двигателя

Модель Двигателя D4BF
Производитель Hyundai
Год производства 1997-2007гг
Объем двигателя 2.5л (2477 куб.см)
Материал блока цилиндров чугун
Система
Тип двигателя Рядный
Количество цилиндров 4
Ход поршня 95 мм
Диаметр цилиндра 91.1 мм
Мощность двигателя 80-104 л.с. (59-77 kW) / 3800-3900 об.мин
Крутящий момент, Нм/об.мин 208-247 Нм / 2000-2500 об.мин
Вид топлива дизель
Вид масла двигателя 5W-30 / 10W-30 / 10W-40 / 15W-40
Объем масла двигателя 6.5л
Рекомендуемый интервал замены масла  10000 км

 

Описание и часто встречающиеся проблемы и неисправности двигателя D4BF от Хендай

 

Начавший свою историю еще в 1986 г. 2.5 литровый дизельный двигатель D4BF прочно занял свою нишу для грузовичков Hyundai Porter (Портер), микроавтобусов Hyundai H-1 Starex (Старекс) и внедорожников Hyundai Galloper (Галлопер). Он является точной копией мотора D56 Mitsubishi и отличается разве что шильдиками на клапанной крышке. Корейский двигатель имеет как атмосферную, так и турбированную версию. Атмосферный вариант D4BF выдает около 85л.с. и 208 Нм, а более поздний турбированный — 104л.с. и 247 Нм соответственно. Для турбо версии снизили и степень сжатия с 21 до 17. Конструкция мотора Хендай Портер довольно проста, если сравнивать с аналогичными ДВС, особенно нынешнего времени, что упрощает ремонт D4BF. В чугунном блоке цилиндры расположены в ряд, поршни имеют на своем дне вихрекамеру, ходят на 95мм. Диаметр цилиндров при этом составляет 91.1мм. ГБЦ алюминиевая с одним распредвалом и 2 клапанами на каждый цилиндр, причем все клапана расположены с одной стороны камеры сгорания. На Хендай Старекс 2.5 отсутствуют гидрокомпенсаторы, что не совсем удобно для коммерческого транспорта. Их регулировку приходится делать каждые 15 000км. Приводы ГРМ и балансирного вала ременные, причем ремень балансира менее долговечен, несмотря на меньшую нагруженность. Проверять состояние ремней нужно хотя бы раз в 50 000км пробега. Средний расход топлива для Hyundai Starex дизель составляет 11-13.5л/100км — приемлемый показатель, особенно для груженого транспорта.

Не обошли стороной D4BF и сопутствующие проблемы. Эти дизельные двигатели Хендай нередко «сопливят» маслом из-под сальников и прокладок. Многим владельцам Портер и Галлопер знаком шум, исходящий от шкива коленвала. Не выдерживает эта деталь мотора D4BF длительной эксплуатации. Что касается форсунок и ТНВД Hyundai Galloper – они менее чувствительны к плохому дизелю, по сравнению с подобными моторами, но случаи сбоев в работе все же случаются. Из-за особенности конструкции ГБЦ D4BF подвержена повышенной термонагрузке. Появление трещин в головке блока становится тому следствием. Особенно это проявляется при долгой эксплуатации Хендай Портер. При всех своих недостатках ДВС Хендай H-1 способны проехать до первого капитального ремонта 300-400 тыс.км.

Поиск ремонтных запчастей, ожидание их доставки, и сам капитальный ремонт двигателя Хендай Портер могут ещё больше увеличить убытки владельца, ведь коммерческая техника не должна долго простаивать. Поэтому всё чащи хозяева Hyundai Porter 2.5 обращаются к нам, чтобы купить контрактный двигатель D4BF, и забыть о проблеме надолго. Многие уже оценили преимущества таких бу моторов. Они прекрасно сочетают соотношение «цена — качество». При относительно низкой стоимости, контрактные двигатели из Кореи, Японии, Европы, Америки, ОАЭ имеют незначительную выработку, а их техническое состояние на порядок выше ДВС, ездивших по России. Вдобавок наша компания делает дополнительную проверку вновь прибывшей партии бу двигателей Хендай и предоставляет гарантию 2 недели на весь товар, хотя гарантийный случай для нас – скорее исключение из правил. Мы следим за ценовой политикой, поэтому цены на контрактные двигатели Хендай H-1 турбо у нас выгодней, чем у конкурентов (при одинаковом техническом состоянии). Предусмотрены различные сезонные скидки, Трейд-ин, а также система скидок для оптовых покупателей. К каждому проданному бу мотору D4BF прилагаются все соответствующие документы.

Чтобы узнать самую актуальную информацию об интересующей модели ДВС, возможных скидках, сделать предварительный заказ, купить контрактный двигатель Хендай Портер или ремонтный шорт блок D4BF с доставкой или самовывозом – просто позвоните по номеру, указанному на сайте или напишите нам в чат. Доставка проводится нашим курьером по всей Московской области, а за пределы региона купленный бу двигатель Hyundai H-1 отправим удобной транспортной компанией. Мы принимаем оплату как безналичным расчётом или банковским переводом, так и наличными. Купить бу двигатель Hyundai Galloper 2.5 можно в любой день, ведь наш отдел продаж, находящийся по адресу г.Москва ул.Котляковская д.1А, работает без выходных.

Произвести замену, диагностику, мелкий или капитальный ремонт двигателей Хендай Н-1, а также других дизельных и бензиновых моторов, КПП и турбин, Вы можете в нашем автосервисе. Специалисты техцентра имеют многолетний опыт в этой отрасли, что позволяет сделать ремонт D4BF на порядок быстрей и качественней конкурентов. Мы проводим работы любой сложности от банальной регулировки клапанов и замены деталей ГРМ Хендай Портер 2.5 до комплексного ремонта шатунно-поршневой группы, коленвала и т.д. На все проделанные работы предоставляем гарантию 30 календарных дней с момента передачи владельцу мотора Хендай Галлопер дизель или самого автомобиля.

За годы продаж наша организация обзавелась собственной базой оптовых покупателей, наладила поставки от проверенных экспортеров, сотрудничает со многими транспортными компаниями и партнерами, расширила диапазон сопутствующих услуг и упростила покупку контрактных бу двигателей. Мы ищем подход к каждому потенциальному покупателю и готовы помочь купить бу мотор D4BF турбо с минимально потраченным временем и финансами.

 

 

D4BF

Список моделей авто, в которые устанавливался

Одним из автомобилей коммерческого сегмента, в который ставился D4BF, был Хёндай Портер. Автомобиль превосходно лавирует в мегаполисе, несмотря на большую собственную массу.

Другая машина, которая оснащается этим мотором — Галлопер. Это уже не грузовик, а многофункциональный джип. Поэтому D4BF нашёл здесь два решения: обычный атмосферник и турбоверсия. Разница в мощности между обоими моторами составляет 25-30 л. с. И самое удивительное — расход солярки в сущности не возрастает. К примеру, Галлопер расходует немногим больше компактного грузовика Портер.

Вот список всех Hyundai, в которые устанавливался D4BF:

  • Galloper;
  • Grace;
  • Porter;
  • Starex;
  • Terracan.

Под капотом Hyundai Galloper установлен D4BF

Регламент обслуживания D4BF

Вот какие обязательные работы входят в список ТО:

  1. Этот мотор нуждается в настройке клапанов каждые 15 тыс. километров;
  2. После каждые 30-35 тыс. км пробега надо очищать клапан EGR;
  3. Каждые 2 года требуется обновлять ремень ГРМ, иначе возрастает риск обрыва узла с текущей деструкцией рокеров;
  4. Через 95 тыс. км пробега — заменять ремни вспомогательных агрегатов и балансирных валов. Проверку этих ремней надо проводить каждые 40-50 тыс. километров. Обрыв грозит попаданием кусков под привод ГРМ, с известными последствиями.

Обслуживание мотора D4BF должно проводиться своевременно

При нормальном, грамотном обслуживании этот двигатель может прослужить 400 тыс. километров и более.

Технические характеристики

Производство Kyoto engine plant Hyundai Ulsan Plant
Марка двигателя 4D5/Astron Hyundai D4B
Годы выпуска 1986-н.в.
Точный объем 2476 см³
Система питания вихрекамера
Мощность двигателя, л.с./об.мин 74/4200 84/4200 90/4200 104/4300 114/4000 136/4000 178/4000 178/4000
Крутящий момент, Нм/об.мин 142/2500 201/2000 197/2000 240/2000 247/2000 324/2000 350/1800 400/2000
Вес двигателя, кг 204.8 (D4BF) 226.8 (D4BH)
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 8v
Диаметр цилиндра 91.1 мм
Ход поршня 95 мм
Степень сжатия 21.0 17.0 16.5
Особенности нет
Гидрокомпенсаторы нет
Рекомендованные зазоры клапанов впуск и выпуск 0.15 мм (на холодную)
Размеры клапанов диаметр впускных клапанов 40 мм, выпускных клапанов — 34 мм
Толщина ножки клапана 8 мм
Привод ГРМ ремень
Фазорегулятор нет
Турбокомпрессор IHI RHF4 MHI TD04-09B MHI TD04-11G MHI TF035HL
Объём масла 6.5 литра
Какое масло лить 5W-30 10W-30 10W-40 15W-40
Расход масла, гр./1000 км до 1000
Замена масла проводится, км 15000 (лучше 7500)
Рабочая температура двигателя, град. 90
Тип топлива дизель
Экологические нормы Евро 2 Евро 3 Евро 4 Евро 5
Примерный ресурс 300 000 км
Расход топлива на примере Hyundai Galloper 1995 года с механической коробкой переключения передач 13.6 литра (город), 9.4 литра (трасса), 11.2 литра (смешанный)

Описание двигателя D4BF

Двигатель D4BF для автомобиля Хёндай Портер

Выпуск силового агрегата начался в мае 1986 года, когда его установили под капот Митсубиси Паджеро. Он пришёл на смену 4D55, представляя собой революционную на то время конфигурацию:

  • чугунный блок цилиндров, рядная 4-цилиндровая схема и компоновка;
  • прочный кованый коленвал с двумя балансировочными валами;
  • ГБЦ с компактными камерами сгорания и одним распредвалом.

Первые модификации данного мотора были атмосферные. Они развивали 74 л. с. при 4200 об/мин. Компания Хёндай, польстившись на такие показатели, переняла мотор и установила под капоты своих автомобилей подходящего класса. После этого концерн Митсубиси Моторс начал выпуск более мощных двигателей серии — турбированных. В качестве нагнетателя применили MHI TD04-11G, что позволило усилить агрегат до 90 л. с. В то же время Hyundai произвела турбо аналог под индексом D4BF, но уже с другим нагнетателем.

С 2005 года стали производиться модификации с ГБЦ типа DOHC. На этом моторе нашла применения система Коммон Райл 2 поколения. Было две таких версии: одна с турбиной IHI RHF4, другая — с той же турбиной, но с изменяемой геометрией. Первый вариант выдавал 136 л. с., второй — и того больше — 178 л. с. Выхлоп обоих двигателей соответствовал последним нормам Евро.

Мотор D4BF был заменён на 4N15 в 2015 году

1996 год ознаменовался снятием мотора D4BF с производства. Митсубиси заменил его на 4M40, но частично. Производство легендарного движка продолжалось, но только для отдельных автомобилей и ряда стран. Полностью был заменён в 2015 году на 4N15.

Обзор неисправностей и способы их ремонта

Целый ряд характерных неисправностей выделяют этот мотор:

Посторонний шум, который чаще всего связан с коленвальным шкивом. Деталь уже пора менять на данном этапе;
Течи масла, что связано в первую очередь с изношенной прокладкой клапанной крышки или вышедшими из строя сальниками балансиров

Если с этими уплотнителями всё в порядке, надо обратить внимание на манжету распредвала, прокладку поддона или датчик масла;
Кипение антифриза в бачке, что свидетельствует о трещинах в ГБЦ. Должна быть установлена новая головка;
Сильно дымит агрегат, что объясняется плохим сгоранием топлива

Проблему обычно находят в испорченных распылителях форсунок. При такой неисправности в салоне чувствуется сильный запах солярки.

Таким образом, основными причинами поломок являются:

  • тяжёлые условия эксплуатации, когда дают о себе знать недостатки конструкции;
  • некачественное обслуживание и несоблюдение правил эксплуатации;
  • использование некачественной солярки;
  • естественный износ после определённого пробега, когда заканчивается срок службы той или иной детали.

Двигатель D4BF имеет свои характерные неисправности

Hyundai d4bf – особенности эксплуатации двигателя и топливного насоса — Информация и характеристики двигателей и коробок передач

Небольшие грузовики Hyundai Porter появились еще в 1998 году на рынке Азии. Данный автомобиль имеет коммерческое предназначение, и как нельзя лучше подходит для городских условий грузоперевозок. Портер действительно отлично показал себя, и в 2004 году компания Hyundai выпустила новое поколение фургона. В 2006 машина появилась и на российском рынке, в разных комплектациях.

Комплектаций у данной модели достаточно много, но практически все они оснащаются двигателем d4bf. А отличались версии в основном по особенностям кузова и предназначению. Были модификации для перевозки хлеба или промышленных продуктов, а по версиям, компания предлагала как грузовики с полноценным кузовом, так и с тентованной платформой.

Во всех версия Hyundai Porter есть ТНВД, система регулировки тормозов, функция обогрева салона, виниловые козырьки и электрический привод для стекол.

Любителям бензина придется расстроиться, на Портер не ставят такие двигатели. Модели вполне хватает функционального двигателя d4bf с объемом 2,4 литра и мощностью в 80 «лошадок».

В придачу к силовому агрегату идет 5-ступенчатая МКПП. Расход дизельного топлива, как для коммерческого грузовика – совсем небольшой. В смешанном цикле машина потребляет около 11 литров на 100 км.

Что касается удобств, то в Hyundai Porter есть кабина на трех людей. Но стоит отметить, что в заполненной кабине находится неудобно. Много свободного места внутри нет.

Двигатель

Для коммерческого автомобиля мотор является очень важной частью, ведь от его работы зависят заработки владельцы. Портер в этом не исключения, здесь используется силовой агрегат d4bf. Этот мотор разрабатывался конструкторами компании Хендай и сегодня используется на машинах разного тика. Так, Портер, о котором мы уже говорили – это городской грузовик небольших размеров с грузоподъемностью 2 тонны. Другая модель — Galloper, на которой также стоит d4bf – это внедорожник, автомобиль, который создан для других задач. И для выполнения таких разнообразных функций, силовой агрегат имеет всего две модификации: с наличием турбонаддува и без него.

Hyundai Galloper

Когда простой вариант мотора, который установлен на Портере, выдает всего 80 «лошадок», то модификация с турбонаддувом может выдавать мощность до 105 л.с. При этом отличия по показателям потребления топлива совсем небольшие.

Внедорожник всего на 1,5 литра дизеля «выпивал» больше, чем наш компактный грузовик. Именно поэтому в свои годы мотор d4bf называли самым экономичным.

Причины поломки мотора

Ничего вечного в нашем мире не существует, но у каждой поломки двигателя есть причина. Поэтому каждому владельцу грузовика Hyundai Porter следует ознакомиться с самыми популярными причинами выхода из строя силовых агрегатов:

  • Стоит сразу сказать, что дизельные моторы отличается своей надежностью, а недостатки конструкции или процесса производства дают о себе знать лишь при тяжелых условиях эксплуатации;
  • Некачественное обслуживание. Главной причиной поломки является не соблюдение правил эксплуатации автомобиля. Так, масло в d4bf советуют менять после каждых 7500 километров пробега. Но так делает далеко не каждый владелец грузовика Портер. Также причиной неисправности может стать использование некачественных масел или обслуживание плохого качества;
  • Топливо. Примерно половина всех неисправностей ТНВД и других топливных элементов в d4bf возникает из-за использования некачественного дизельного топлива;
  • Естественный износ. Каждая деталь имеет свой срок службы, и после определенного пробега двигатель d4bf может выйти из строя.

Поломки топливного насоса высокого давления (ТНВД)

ТНВД – это очень важный агрегат, от которого во многом зависит работа двигателя. Выходит из строя насос чаще всего при износе определенных элементов. В Hyundai Porter это может проявляться в ослаблении натяги и увеличенным зазором. Если детали стоят не на своих местах, то они становятся хрупкими, а в щели попадает грязь.

Также срок службы разных элементов значительно укорачивает использование некачественного дизельного топлива.

Если в топливе есть хотя бы минимальный процент воды, то это может привести не только к небольшим поломкам, но и к полному выходу ТНВД из строя. Также на работу системы плохо влияют мелкие частицы пыли или других примесей. Дело в том, что насос работает при высоком давлении и большой температуре, поэтому сторонние элементы могут навредить плунжерным парам.

Чтобы не сталкиваться с поломками ТНВД на Hyundai Porter, необходимо качественное обслуживание, регулярная замена фильтров и промывка.

Признаки неисправности

При поломке ТНВД ваш Портер может продолжать ездить, и заметить неисправность не так и просто. Поэтому необходимо обратить внимание на наличие характерных признаков поломки системы:

  • Слишком большой расход дизельного топлива;
  • Проблемы с подачей дизеля от насоса к форсунке;
  • С шестерни сошел ремень ГРМ;
  • Топливо течет из ТНВД;
  • Сложности при запуске двигателя;
  • Посторонние звуки из насоса;
  • Слишком много дыма при эксплуатации автомобиля.

Особенности эксплуатации

Чтобы ваш грузовик Портер работал нормально, и не выходили двигатели из строя, необходимо избегать агрессивного стиля вождения и не перегружать транспорт. Тщательно нужно относиться и к выбору топливных материалов. В частности, масло должно отвечать таким требованием:

  • Хорошее качество, что подтверждается сертификатами;
  • Производится на основе синтетической технологии;
  • Имеет длительный срок эксплуатации;
  • Стойкость к окислению;
  • Хорошие смазывающие свойства;
  • Положительно сказывается на работе двигателя.

Если же поломки не удалось избежать, то придется покупать новые детали на Портер. С этим вопросом проблем не будет. К счастью, Hyundai Porter очень популярная модель, и запчасти для нее вы сможете найти на авторазборках.

В крайнем случае, в интернете вы быстро найдете необходимую деталь и сможете ее заказать с доставкой в свой город.

D4BF / Всё для моторов

 

D4BF, как и любой другой силовой агрегат имеет свои преимущества и недостатки. Несмотря на то, что производитель заявляет, что ресурс данного мотора составляет 180-250 тыс.км, на практике все очень сильно зависит от условий эксплуатации и самого владельца.

Основными причинами поломок являются:

  • использование некачественной солярки;
  • некачественное обслуживание и несоблюдение правил эксплуатации;
  • естественный износ после определённого пробега;
  • тяжёлые условия эксплуатации.

 

В любом случае рано или поздно каждый автовладелец сталкивается с необходимостью капитального или частичного ремонта, или и вовсе замены ДВС.  Если вы заметили посторонний шум, течи масла, снижение мощности, сложности с запуском, дымление, изменение цвета выхлопа на сизый, то лучше обратиться на СТО как можно скорее. Чтобы выполнить все работы быстро и качественно и не выискивать разные запчасти по всему городу, обращайтесь к нам в сервисный центр «Все для моторов». У нас есть свой склад автозапчастей, где всегда в наличии есть как самые востребованные, так и редкие запчасти, что позволяет удовлетворить спрос по всей России. Мы пополняем каталог регулярно и обновляем информацию на нашем сайте, поэтому подобрать запчасть можно самостоятельно, воспользовавшись поиском или введя ОЕМ.

Кроме того, у нас есть свой ремонтный цех, оснащённый профессиональным оборудованием, где работают квалифицированные, а главное опытные специалисты, которые помогут выполнить диагностику, определить причину поломки. Самое приятное, что все это находится в одном месте – в Москве по адресу Технопарк М4, куда очень легко добраться по Каширскому шоссе. Если все же вы не хотите или не можете потратить время, чтобы доехать до нас самостоятельно, то можете воспользоваться услугой забора.

Жители регионов могут воспользоваться услугами доставки транспортной. Мы отправляем по СНГ. Во многих регионах есть наши представительства: Санкт-Петербург, Красногорск, Новочебоксарск, Энгельс, Астрахань, Владивосток, Иваново, Северодвинск, Ковров, Новокузнецк, Пушкино, Саранск, Екатеринбург, Севастополь, Сыктывкар, Нефтекамск, Орехово-Зуево, Псков, Волгодонск, Курган, Элиста, Елец, Волжский, Красноярск, Махачкала. Братск, Кострома, Актобе, Мурманск, Обнинск, Северск, Дербент, Пермь, Абакан, Королёв, Люберцы, Таганрог, Новгород, Южно-Сахалинск, Уссурийск, Домодедово, Подольск, Сургут, Тольятти, Владикавказ, Томск, Киров, Новомосковск, Кемерово, Уренгой, Норильск, Альметьевск, Краснодар, Железнодорожный, Одинцово, Йошкар-Ола, Бердск, Нижнекамск, Евпатория, Березники, Салават, Белгород, Каспийск, Якутск, Бийск, Вологда, Батайск Тверь, Каменск-Уральский, Караганда, Тюмень, Владимир, Дзержинск, Мытищи, Ноябрьск, Комсомольск-на-Амуре, Нижневартовск, Тараз, Армавир, Тула, Нальчик, Чита, Симферополь, Нефтеюганск, Кисловодск, Ижевск, Казань, Благовещенск, Калининград, Шахты, Петрозаводск, Семей, Улан-Удэ, Брянск, Хасавюрт, Посад, Муром, Артём, Кызылорда, Новокуйбышевск, Челябинск, Октябрьский, Набережные Прокопьевск, Ессентуки, Димитровград, Челны, Курск, Калуга. Магнитогорск, Иркутск, Жуковский, Хабаровск, Пятигорск, Тамбов, Петропавловск-Камчатский, Волгоград, Кызыл, Черкесск, Тагил, Барнаул, Уральск, Сергиев, Омск, Камышин, Орёл, Сочи, Ростов-на-Дону, Воронеж, Арзамас, Самара, Нижний Невинномысск, Первоуральск, Балашиха Саратов, Миасс, Ногинск, Находка, Оскол, Раменское, Сызрань, Новосибирск, Химки, Чебоксары, Рубцовск, Уфа, Электросталь, Оренбург, Копейск, Смоленск, Старый Щёлково, Новошахтинск, Архангельск, Керчь, Ульяновск, Серпухов, Великий Ачинск, Назрань, Липецк, Ярославль, Грозный, Ангарск, Коломна, Балаково, Новочеркасск, Новороссийск, Майкоп, Пенза, Павлодар, Рыбинск, Ставрополь, Усть-Каменогорск, Стерлитамак, Череповец, Рязань, Орск, Златоуст.

В большинстве случаев восстановление блока не обходится без расточки. Ведь хорошее состояния стенок цилиндра залогом долгой и бесперебойной работы вашего автомобиля Hyundai Porter в целом. Со временем форма любого цилиндра превращается в овал, и любое отклонение, превышающее 0.02 мм, необходимо ремонтировать. Здесь есть два варианта: расточка или гильзовка.

Расточкой в «Все для моторов» занимается специальный инженер-технолог, имеющий большой опыт работы, благодаря чему сможет найти индивидуальный подход к каждому заказу. Перед началом работ мы всегда проверяем степень износа нутромером, а после самой проточки выполняем финишную обработкой стенок и мойку.

Гильзовка является альтернативой расточке и проводится, если вторая процедура невозможна по тем или иным причинам:

  • некоторые алюминиевые БЦ покрываются специальным сплавом, защищающим их от повреждений, который снимать категорически нельзя;
  • блок мог быть уже ранее расточен в последний размер;
  • нет технической возможности установки ремонтных поршней и колец;
  • расточка может быть нецелесообразной ввиду того, что глубина повреждений превышает предельно допустимый размер снятия металла.

В нашем магазине по продаже запчастей ALL4MOTORS представлены высококачественные поршни стандартных и ремонтных размеров. Вы можете приобрести их с кольцами и пальцем, а также по отдельности.  Продукция нашей компании, а особенно поршневая с оригинальным номером: MD103308, MD050011, MD304852, 2341042850, 2341042860, 2341042870, 23410-42850, 23410-42860, 23410-42870 достаточно хорошо зарекомендовала себя, а высокое качество и финишный контроль выпускаемой продукции — залог успешной и долговременной эксплуатации.

Если на вашем агрегате провернуло шатун, у нас вы всегда можете приобрести новый с ОЕМ: 23510-42001, 2351042001, 23510-42000, 2351042000 , 23510-42010, 2351042010, 23510-42002, 2351042002, MD050006.

Если вы хотите вернуть мотор к жизни максимально быстро, и при этом гбц и навесное оборудование находятся в хорошем состоянии, то можете приобрести у нас шорт-блок. Он представляет собой нижнюю часть в сборе и уже содержит в себе все необходимое для полноценного восстановления.

Полноценный ремонт поршневой подразумевает диагностику коленчатого вала. В случае износа мы проводим фрезеровку постели коленвала, устанавливаем вкладыши, выполняем шлифовку плоскости. Если есть биение (кривизна), то мы проводится правка. Если износ не достиг предельно допустимых значений, то можно произвести расточку и подобрать вкладыши. В наличии всегда есть коренные и шатунные стандартных и ремонтных размеров с номером: 23060-42001, 2306042001, 23060-42000, 2306042000, 23060-42911, 2306042911, 23060-42901, 2306042901, 23060-42922, 2306042922, 23060-42908, 2306042908, 23611-42000, 2361142000, 23610-42000, 2361042000, 23060-42920, 2306042920, 23060-42921, 2306042921, MD361500, 1115A111, MD361502, 23060-42902, 2306042902, 23060-42923, 2306042923, 23060-42912, 2306042912. Если же степень повреждений такова, что шлифовка будет нецелесообразна, то мы проведем процедуру наплавки с сохранением заводских параметров. Для нормальной работы  вала очень важна смазка, поэтому мы рекомендуем устанавливать новый масляный насос.

Если коленвал с трещиной, то есть смысл купить новый. Да, это будет стоить недешево, но зато он прослужит вам долго и не выйдет из строя при первой серьезной нагрузке.

Если вы столкнулись с такой проблемой, как течь масла, то проблема совсем незначительна, и в некоторых случаях вы можете даже исправить ее самостоятельно, просто заменив сальники c номером: 2132142041, 2144333004, 2144333005, 2132142001, 21321-42041, 21443-33004, 21443-33005, 21321-42001, MD343564, MD069947, MD020435.

Наиболее частыми неисправностями гбц являются: трещины, выхлопные газы в системе охлаждения, выпадение седла и поломка направляющей, поломка резьбы под свечу, прорыв прокладки.

Выпадение седла и выход из строя направляющей решается их заменой. Приобрести их можно всегда у нас, но седло продается только с услугой по его установке. Если сломалась резьба под свечу, то мы устанавливаем футорку. Перед проведением любых работ проводится опрессовка.

Износ головки блока цилиндров даст о себе знать следующими симптомами:

  • затруднённый запуск и троганье с места;
  • утечка антифриза;
  • падение компрессии;
  • заметное снижение мощности;
  • стук;
  • образование эмульсии;
  • частый перегрев.

Как ремонт, так и замена ГБЦ имеют множество нюансов, которые необходимо знать и соблюдать для достижения желаемого результата. Так, необходимо помнить об обязательной замене расходников, таких как прокладка и болт гбц, так как они являются одноразовыми и подлежат замене при каждом демонтаже. Также вне зависимости от сложности ремонта обязательно проводится шлифовка привалочной плоскости.

В случае обнаружения трещин можно произвести их сварку, однако это не всегда дает нужный результат. Мы рекомендуем в таком случае полностью менять головку.

Если вы не хотите тратиться на покупку новой, у нас есть б/у ГБЦ Хендай Старекс EBH0704. Мы продаем исключительно проверенные и готовые к установке. На все комплектующие предоставляется гарантия.

Если при диагностике будет выявлено попадание масла в рабочий цилиндр двигателя, то потребуется замена маслосъемных колпачков.

При проведении как капитального, так и текущего ремонта или даже плановом ТО стоит обратить внимание на состояние цепи ГРМ. У нас вы можете купить полный комплект, в который уже входит все необходимое, в том числе звездочка, успокоитель и натяжитель. Мы проводим установку грм за 1 день.

Если вы заметили перебои в работе двигателя и не знаете, как их исправить, звоните нам!   

в чем различия, сходства и типичные болячки.

Моторы D4BF/D4BH — дизельные, имеют объем в 2500 кубических сантиметров. И D4BH и D4BF, оснащены турбинами. Самый мощный из существующих моторов имеет в своей компоновке поршни с масляной галереей, меньшими проточками в поршнях в сравнении с моторами образца до 1998 года по каталогам Hyundai и до 1996 года по каталогам Mitsubishi, а так же головку блока цилиндров с утопленными клапанами. Развивает этот мотор 115 лошадиных сил и имеет металлопакет вместо графитовой прокладки под гбц, что позволяет выдерживать большие нагрузки.

Если взять «классическую» компоновку мотора D4BF, которые устанавливались на автомобили Hyundai Porter 1, к примеру, то там мы увидим ГБЦ с выступающими над поверхностью головки блока цилиндров в закрытом положении клапанами, поршни без масляной галереи (отверстие в днище поршня, куда подает масло форсунка масла, снимая с него температурную нагрузку), а так же сами поршни с большими проточками под «выступающие» клапана.

ГРМ — ременной. Регламент замены порядка 60 тысяч километров. 

Больное место мотора – его ГБЦ. Часто, в следствие перегрева, трескаются форкамеры, перегородки между клапанами. Опасно для него так же и масляное голодание. На этом моторе он вызывает износ постели распредвала, в котором есть каналы под масло, куда оно подается насосом масла под давлением. Из-за недостатка масла, его низкого качества, вызывается преждевременный износ постели распредвала, что вызывает сначала биение распределительного вала, а затем потерю давления совсем. На выходе мы имеем то, что выходит из строя следом турбина, причем довольно-таки скоропостижно.

Таков вариант развития событий имеет место быть. Однако вариации могут быть различными, ровно как и причины со следствиями. Бывает, что и какая-то форсунка «залипает» в открытом положении и начинает «лить» в камеру детонации, что вызывает сильнейший перегрев цилиндра. В последствии трескается форкамера, выходит из строя турбина. Вал турбины перегрелся, слишком сильно расширился и сгрыз втулку. Как следствие – турбина погнала масло. При всем при этом, стрелка температуры двигателя на приборной панели никакого перегрева не показывает.

Так же больное место – трубка подачи масла от турбины. Она очень тонкая и рано или поздно закоксовывается, что сводит смазку турбины к нулю.

Блок цилиндров имеет аж четыре ремонтных размера. А если ремонт уже последний, то и это не беда – всегда можно загильзовать мотор в номинальный размер под номинальные поршни.

У коленвала так же четыре возможных ремонтных вкладышей. Бывает такое, что некоторые продавцы продают литые коленвалы на эти турбомоторы, не зная того, что под турбомотор необходим турбоколенвал. А различие в том, что турбоколенвал кованый. Он выдерживает куда большие нагрузки, нежели литой.

Подводя итог, можно с уверенностью сказать, что при своевременном обслуживании, данный мотор способен отходить довольно большой ресурс без капитального ремонта. Ремонт его не сильно затратный и быстро окупаем.

Автомобили, оснащенные двигателями D4BF:

Hyundai: Galloper, Starex, h200, h300, Porter h200 (Портер ТагАЗ)

Kia: Bongo (1 и 2)

Автомобили, оснащенные двигателями D4BH:

Hyundai: Galloper, Terracan, Starex, h2

Kia: Bongo (1 и 2) 

Двигатель хендай портер d4bf технические характеристики


Описание двигателя D4BF


Двигатель D4BF для автомобиля Хёндай Портер

Выпуск силового агрегата начался в мае 1986 года, когда его установили под капот Митсубиси Паджеро. Он пришёл на смену 4D55, представляя собой революционную на то время конфигурацию:

  • чугунный блок цилиндров, рядная 4-цилиндровая схема и компоновка;
  • прочный кованый коленвал с двумя балансировочными валами;
  • ГБЦ с компактными камерами сгорания и одним распредвалом.

Первые модификации данного мотора были атмосферные. Они развивали 74 л. с. при 4200 об/мин. Компания Хёндай, польстившись на такие показатели, переняла мотор и установила под капоты своих автомобилей подходящего класса. После этого концерн Митсубиси Моторс начал выпуск более мощных двигателей серии — турбированных. В качестве нагнетателя применили MHI TD04-11G, что позволило усилить агрегат до 90 л. с. В то же время Hyundai произвела турбо аналог под индексом D4BF, но уже с другим нагнетателем.

После добавления в конструкцию двигателя интеркулера, мощность агрегата выросла до 104 л. с. Это уже другая модификация — D4BH. Модель с бошевской Коммон Райл и более производительной турбиной появилась в 2001 году. Здесь были применены новейшие поршни, а степень сжатия снизили до 17 единиц. Таким образом, удалось повысить мощность до 114 л. с. Модели силовых агрегатов стали обозначаться как DiD и отвечать эко нормам Евро-3.

С 2005 года стали производиться модификации с ГБЦ типа DOHC. На этом моторе нашла применения система Коммон Райл 2 поколения. Было две таких версии: одна с турбиной IHI RHF4, другая — с той же турбиной, но с изменяемой геометрией. Первый вариант выдавал 136 л. с., второй — и того больше — 178 л. с. Выхлоп обоих двигателей соответствовал последним нормам Евро.


Мотор D4BF был заменён на 4N15 в 2015 году

1996 год ознаменовался снятием мотора D4BF с производства. Митсубиси заменил его на 4M40, но частично. Производство легендарного движка продолжалось, но только для отдельных автомобилей и ряда стран. Полностью был заменён в 2015 году на 4N15.

Переделка D4BF

Любители часто объясняют модернизацию родного двигателя его ничем не впечатляющими характеристиками. Казалось бы, такой огромный потенциал (хорошо видный на Галлопере), а остаётся нераскрытым. По этой причине мотористы тюнеры решаются на установку турбины, тем самым, превращая унылый и серенький мотор в D4BH.


Переделка D4BH

Дорогого покупать ничего не надо, не считая компрессора, впускного коллектора от D4BH и радиатора для интеркулера. Помимо этого понадобится следующий набор.

  1. Кронштейны для радиатора.
  2. Дрель со сверлом металлу.
  3. Комплект пайпинга.
  4. Алюминиевый шланг с загибом на конце.
  5. Новые метизы: хомуты, гайки, болты.

Надо в первую очередь демонтировать родной коллектор, сняв предварительно АКБ и его металлическую коробку. Это делается для того чтобы открыть доступ к креплениям впускника. Далее установить интеркулер и новый впускной коллектор. На клапан EGR обязательно ставится заглушка. Также надо закрыть соответствующее рециркуляционное отверстие на впускном коллекторе.

Остаётся интегрировать между собой впускник и радиатор с помощью штатного патрубка. Турбина соединяется с коллектором с помощью подготовленного пайпинга и алюминиевой трубки.

Ну и советы в завершении.

  1. Если климат района эксплуатации автомобиля тёплый, рекомендуется устанавливать дополнительный вентилятор с датчиком температуры, как на Старексе. Это позволит сильно не нагреваться радиатору интеркулера, который ставится горизонтально. Можно даже обычный вазовский радиатор от печки установить, если что.
  2. Желательно использовать впускник от Терракана, так как он предназначен для работы с электронным ТНВД, а не с механическим, как на Галлопере, Делике или Паджеро.
  3. Если нет возможности аккуратно зафиксировать интеркулер в подкапотном пространстве, надо просверлить отверстия в кузове автомобиля, и поставить кронштейны.

Регламент обслуживания D4BF

Вот какие обязательные работы входят в список ТО:

  1. Этот мотор нуждается в настройке клапанов каждые 15 тыс. километров;
  2. После каждые 30-35 тыс. км пробега надо очищать клапан EGR;
  3. Каждые 2 года требуется обновлять ремень ГРМ, иначе возрастает риск обрыва узла с текущей деструкцией рокеров;
  4. Через 95 тыс. км пробега — заменять ремни вспомогательных агрегатов и балансирных валов. Проверку этих ремней надо проводить каждые 40-50 тыс. километров. Обрыв грозит попаданием кусков под привод ГРМ, с известными последствиями.


Обслуживание мотора D4BF должно проводиться своевременно

При нормальном, грамотном обслуживании этот двигатель может прослужить 400 тыс. километров и более.

Обзор неисправностей и способы их ремонта

Целый ряд характерных неисправностей выделяют этот мотор:

  1. Посторонний шум, который чаще всего связан с коленвальным шкивом. Деталь уже пора менять на данном этапе;
  2. Течи масла, что связано в первую очередь с изношенной прокладкой клапанной крышки или вышедшими из строя сальниками балансиров. Если с этими уплотнителями всё в порядке, надо обратить внимание на манжету распредвала, прокладку поддона или датчик масла;
  3. Кипение антифриза в бачке, что свидетельствует о трещинах в ГБЦ. Должна быть установлена новая головка;
  4. Сильно дымит агрегат, что объясняется плохим сгоранием топлива. Проблему обычно находят в испорченных распылителях форсунок. При такой неисправности в салоне чувствуется сильный запах солярки.

Таким образом, основными причинами поломок являются:

  • тяжёлые условия эксплуатации, когда дают о себе знать недостатки конструкции;
  • некачественное обслуживание и несоблюдение правил эксплуатации;
  • использование некачественной солярки;
  • естественный износ после определённого пробега, когда заканчивается срок службы той или иной детали.


Двигатель D4BF имеет свои характерные неисправности

D4BH, D4BF: в чем различия, сходства и типичные болячки.

Моторы D4BF/D4BH — дизельные, имеют объем в 2500 кубических сантиметров. И D4BH и D4BF, оснащены турбинами. Самый мощный из существующих моторов имеет в своей компоновке поршни с масляной галереей, меньшими проточками в поршнях в сравнении с моторами образца до 1998 года по каталогам Hyundai и до 1996 года по каталогам Mitsubishi, а так же головку блока цилиндров с утопленными клапанами. Развивает этот мотор 115 лошадиных сил и имеет металлопакет вместо графитовой прокладки под гбц, что позволяет выдерживать большие нагрузки.
Если взять «классическую» компоновку мотора D4BF, которые устанавливались на автомобили Hyundai Porter 1, к примеру, то там мы увидим ГБЦ с выступающими над поверхностью головки блока цилиндров в закрытом положении клапанами, поршни без масляной галереи (отверстие в днище поршня, куда подает масло форсунка масла, снимая с него температурную нагрузку), а так же сами поршни с большими проточками под «выступающие» клапана.

ГРМ — ременной. Регламент замены порядка 60 тысяч километров.

Больное место мотора – его ГБЦ. Часто, в следствие перегрева, трескаются форкамеры, перегородки между клапанами. Опасно для него так же и масляное голодание. На этом моторе он вызывает износ постели распредвала, в котором есть каналы под масло, куда оно подается насосом масла под давлением. Из-за недостатка масла, его низкого качества, вызывается преждевременный износ постели распредвала, что вызывает сначала биение распределительного вала, а затем потерю давления совсем. На выходе мы имеем то, что выходит из строя следом турбина, причем довольно-таки скоропостижно.

Список моделей авто, в которые устанавливался

Одним из автомобилей коммерческого сегмента, в который ставился D4BF, был Хёндай Портер. Автомобиль превосходно лавирует в мегаполисе, несмотря на большую собственную массу.

Другая машина, которая оснащается этим мотором — Галлопер. Это уже не грузовик, а многофункциональный джип. Поэтому D4BF нашёл здесь два решения: обычный атмосферник и турбоверсия. Разница в мощности между обоими моторами составляет 25-30 л. с. И самое удивительное — расход солярки в сущности не возрастает. К примеру, Галлопер расходует немногим больше компактного грузовика Портер.

Вот список всех Hyundai, в которые устанавливался D4BF:

  • Galloper;
  • Grace;
  • Porter;
  • Starex;
  • Terracan.


Под капотом Hyundai Galloper установлен D4BF

Hyundai d4bf – особенности эксплуатации двигателя и топливного насоса

Небольшие грузовики Hyundai Porter появились еще в 1998 году на рынке Азии. Данный автомобиль имеет коммерческое предназначение, и как нельзя лучше подходит для городских условий грузоперевозок. Портер действительно отлично показал себя, и в 2004 году компания Hyundai выпустила новое поколение фургона. В 2006 машина появилась и на российском рынке, в разных комплектациях.

Комплектаций у данной модели достаточно много, но практически все они оснащаются двигателем d4bf. А отличались версии в основном по особенностям кузова и предназначению. Были модификации для перевозки хлеба или промышленных продуктов, а по версиям, компания предлагала как грузовики с полноценным кузовом, так и с тентованной платформой.

Во всех версия Hyundai Porter есть ТНВД, система регулировки тормозов, функция обогрева салона, виниловые козырьки и электрический привод для стекол.

Любителям бензина придется расстроиться, на Портер не ставят такие двигатели. Модели вполне хватает функционального двигателя d4bf с объемом 2,4 литра и мощностью в 80 «лошадок».

В придачу к силовому агрегату идет 5-ступенчатая МКПП. Расход дизельного топлива, как для коммерческого грузовика – совсем небольшой. В смешанном цикле машина потребляет около 11 литров на 100 км.

Что касается удобств, то в Hyundai Porter есть кабина на трех людей. Но стоит отметить, что в заполненной кабине находится неудобно. Много свободного места внутри нет.

Технические характеристики

ПроизводствоKyoto engine plant Hyundai Ulsan Plant
Марка двигателя4D5/Astron Hyundai D4B
Годы выпуска1986-н.в.
Точный объем2476 см³
Система питаниявихрекамера
Мощность двигателя, л.с./об.мин74/4200 84/4200 90/4200 104/4300 114/4000 136/4000 178/4000 178/4000
Крутящий момент, Нм/об.мин142/2500 201/2000 197/2000 240/2000 247/2000 324/2000 350/1800 400/2000
Вес двигателя, кг204.8 (D4BF) 226.8 (D4BH)
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 8v
Диаметр цилиндра91.1 мм
Ход поршня95 мм
Степень сжатия21.0 17.0 16.5
Особенностинет
Гидрокомпенсаторынет
Рекомендованные зазоры клапановвпуск и выпуск 0.15 мм (на холодную)
Размеры клапановдиаметр впускных клапанов 40 мм, выпускных клапанов — 34 мм
Толщина ножки клапана8 мм
Привод ГРМремень
Фазорегуляторнет
ТурбокомпрессорIHI RHF4 MHI TD04-09B MHI TD04-11G MHI TF035HL
Объём масла6.5 литра
Какое масло лить5W-30 10W-30 10W-40 15W-40
Расход масла, гр./1000 кмдо 1000
Замена масла проводится, км15000 (лучше 7500)
Рабочая температура двигателя, град.90
Тип топливадизель
Экологические нормыЕвро 2 Евро 3 Евро 4 Евро 5
Примерный ресурс300 000 км
Расход топлива на примере Hyundai Galloper 1995 года с механической коробкой переключения передач13.6 литра (город), 9.4 литра (трасса), 11.2 литра (смешанный)

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Двигатель D4BF 2.5 Hyundai Porter, Galloper

Двигатель Hyundai 2.5 D4BF

Турбированный дизельный двигатель модели D4BF является одной из вариаций силовых агрегатов, разработанных Хундэ Моторс на основе ДВС Митцубиси 4D56. Применяется на автомобилях категории В в кузовах: джип внедорожник и легковой грузовик. D4BF это классический четырех цилиндровый, четырех тактный мотор, с продольным расположением в моторном отсеке.

Разновидности моторов модели D4BF

В виду своей универсальности, как было сказано выше, данным двигателем внутреннего сгорания оснащаются несколько автомобилей Хёндэ: грузовик Портер и джип Галлопер. На которых в свою очередь используются различные ТНВД (топливные насосы высокого давления) отличающиеся по способу управления ими: электронный и механический.

  1. Механическая топливная аппаратура Doowan.
    Легко отличить по управляющему тросику или каталожному номеру 3310142230.
  2. Электронное ТНВД
    управляется через эл.шлейф и имеет каталожные номера 3310542700 ( 33105-42700 ), 3310442500A ( 33104-42500A ), 3310442500 ( 33104-42500 ), 3310442300 ( 33104-42300 )

Данные модификации ТНВД ни как не отображаются в обозначениях моторов, но стоит отметить что на всех

  1. а/м Hyundai Porter I 2.5 сборки Тагаз
    используется эл. ТНВД,
  2. а/м Хёндэ Портер I сборки Корея
    применяются мех. ТНВД,
  3. а/м Хундэ Галлопер 2.5 пр-во Корея
    как мех. так и эл. насосы.

Различие в топливной аппаратуре моторов D4BF, не делает их не взаимозаменяемыми так как замена топливного насоса на тот, который необходим — решает все вопросы по управлению подачи топлива.

Замена D4BF на 4D56

Возможна.

Но могу потребоваться дополнительные затраты на «адаптацию» под родной двигатель. Не смотря но то, что на автомобилях разных моделей могут применяться различные ТНВД, турбины, коллектора, картер масла и т.д блок и ГБЦ ДВС
D4BF и 4D56
идентичны друг другу. Т.е перевесив навесное оборудование моторы
взаимозаменяемы
.

Каталожные номера

  1. Портер мотор в сборе
  2. 21101-42R00 ( 2110142R00 )
  3. 21101-42T00 ( 2110142T00 )
  1. Портер шорт блок
  2. 21102-42H00 ( 2110242H00 )
  1. Портер блок
  2. 21100-42200 ( 2110042200 )
  3. 21100-42900 ( 2110042900 )
  4. 21100-42991 ( 2110042991 )

В нашем магазине Вы можете не только приобрести данный агрегат, но и заказать установку, доставку в регионы или по городу Санкт-Петербург. Подробнее об условиях доставки в регионы смотрите в соответствуешем разделе сайта.

Источник

Hyundai D4BF 2.5 Турбодизельный двигатель в сборе для Delica L300 – Good Karrma Delica Parts USA

Экспертная установка также доступна в Karr Automotive!

В настоящее время находится в стадии ожидания


Включает:

Двигатель в сборе
Турбокомпрессор
ТНВД и форсунки
Генератор переменного тока
Вентилятор охлаждения
Опционально: установочные детали/комплекты (опоры двигателя)

Возможная комплектация:

Подходит для Mitsubishi Delica, L300, Mitsubishi Montero и Mitsubishi Pajero

Доставка:

Доступное коммерческое место с возможностью разгрузки грузов.Если вы не знаете, что это такое, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы добавить правильный способ доставки в ваш заказ, в противном случае вы можете столкнуться с дополнительными расходами на доставку во время доставки
Они отправляются из 33916, Форт-Майерс, Флорида
Доставка LTL, мы предоставим размеры

Новая прямая от Hyundai! Продано КАК ЕСТЬ

http://www.hyundaiengine.com/auto_diesel/05_d4bf.html

ОПИСАНИЕ

Д4БФ

ОБЪЕМ (куб.см)

2 476

ОТВЕРСТИЕ X ХОД (мм)

91.1X95

МАКС. МОЩНОСТЬ (пс/об/мин)

83/4,200

МАКС. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (кг.м/об/мин)

20/2000

РАЗМЕР (мм)

ДЛИНА

717,5

ШИРИНА

629

ВЫСОТА

736

СУХОЙ ВЕС (кг)

204.8

ЦИКЛ

4

№. ЦИЛИНДРА

4

РАСПОЛОЖЕНИЕ ЦИЛИНДРОВ

ИН-ЛАЙН

ПРИКАЗ НА ВЫСТРЕЛ

1-3-4-2

КОЭФФИЦИЕНТ СЖАТИЯ

21

СТРЕМЛЕНИЕ

ТК

ГЕНЕРАТОР (ВА)

12-75

СТАРТЕР (В-квт)

12-2.0

BSM (модуль уравновешивающего вала)

В БЛОКЕ

ETC (электронное управление дроссельной заслонкой)

Не

ГРМ

РЕМЕНЬ

 

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ПОВРЕЖДЕНИЯХ ПРИ ГРУЗОВОЙ ПЕРЕВОЗКЕ

Не принимайте какие-либо поставки, не отметив всех повреждений ящика, двигателя или другого товара.Перевозчики часто пытаются отремонтировать ящик, чтобы скрыть доказательства небрежности. Если вы видите повреждение или признаки скрытого повреждения, не принимайте доставку, не отметив все повреждения и не получив квитанцию ​​от перевозчика. После того, как доставка будет принята, у нас есть несколько вариантов, чтобы получить компенсацию от перевозчика и возместить вам ущерб за поврежденный продукт.

НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ДИЗЕЛЬ D4BF EURO-2-3 ASSY-SUB SET MOBIS 2020 MNR- со скидкой

Новый двигатель завода D4BF в сборе артикул CH08 с механической помпой.D4BF в конфигурации двигателя CH08 используется в автомобилях Hyundai Porter и Hyundai Grace. Двигатель D4BF является аналогом двигателя 4D56 турбо Mitsubishi с механическим топливным насосом, может устанавливаться на автомобили D4BF Mitsubishi Pajero Delica. Устанавливается на автомобили с турбо интеркулером без.


На автомобили производства Японии не ставится проблема, проверено нашими клиентами. При установке на японский автомобиль может потребоваться замена масляного поддона, клапанной крышки, в зависимости от марки автомобиля.

Название двигателя: 21101-D4BF

Рабочий объем куб.см: 2476 (2.5 л), мощность 83 л.с.(58кВт), водяное охлаждение, ремень ГРМ

Топливо: Дизель (ДТ)

Количество цилиндров: Тип ГБЦ Р4,8вл (клапаны)

Номер модели: 2110142R00 2110142T00 2110142V105 Состояние 5 : Двигатель прошел проверку качества путем осмотра узлов и агрегатов. Производится путем контроля запуска двигателя и испытания в течение 5 минут на специальном стенде

Тип автомобиля: Hyundai Porter, Hyundai H-100,Hyundai h2 (Starex), Hyundai Galloper, Hyundai Terracan 1997-20 ГОД

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: MOBIS


ПРОИСХОЖДЕНИЕ: СДЕЛАНО В КОРЕЕ
ДОСТАВКА: Возможна доставка международных грузов морским транспортом.Срок доставки зависит от конечного порта назначения 25-35 дней.
Обратите внимание:
Обновление каталога происходит не каждый день, некоторые новые поступления не выгружаются на сайт. Если вы не нашли в предложенном ассортименте нужный контрактный двигатель, коробку передач и т.д., сделайте запрос и удобным способом, мы можем предложить варианты для вас.
Важно:
Указать максимально полные данные по автомобилю (модель и год выпуска автомобиля, двигатель и обязательно маркировку двигателя, вид топлива (бензин (бензин, бензин), турбобензин, дизель (дизель ),турбо (турбодизель) карбюраторный/распределительный/золотниковый двигатель, количество распредвалов (SOHC, DOHC), количество клапанов, особенности связанные с вашей маркой автомобиля (GDI, VVT,VTEC).

Спецификация
Модуль в сборе (снимок) Двигатель комплектуется субмодулем, комплектный модуль без навесного оборудования. Установка требует дополнительной настройки вложений. Впускной и выпускной коллекторы, форсунки, ТНВД, общая топливная рампа, стартер, генератор, компрессор кондиционера, приводные ремни.
Модуль в сборе (полный) Двигатель полностью оборудован, полный модуль со всем навесным оборудованием, включая впускной и выпускной коллекторы, форсунки, насос-форсунку, общую топливную рампу, стартер, генератор, компрессор кондиционера, приводные ремни. Полностью готовый двигатель для установки и вождения.

ЛЕГКИЙ КОММЕРЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ HYUNDAI GRACE 2.5 ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ [1995-2007], ДВИГАТЕЛЬ: D4BF Диагностика

Ручной процесс: ручной процесс диагностики системы с помощью отображаемых кодов, мигающих кодов…

Диагностика: Позволяет считывать память отказов ЭБУ, предоставляя пользователю информацию об обнаруженных в ней кодах ошибок. Эта функция позволяет пользователю выполнять очистку памяти ошибок; Логически, если ошибка присутствует, она снова будет обнаружена ЭБУ и будет отображаться в следующей диагностике.

Измерение значений: отображает на экране значения различных датчиков, подключенных к ЭБУ. Это зависит от каждой системы.

Активация компонентов

: это прямые тесты, которые можно выполнить с компонентами системы. Например, активировать модулятор ABS, активировать электромагнитные клапаны подвески, чтобы поднять или опустить шасси автомобиля… Это активная диагностика, которая, например, для двигателя, позволяет проводить тесты, калибрующие его состояние, такие как балансировка цилиндров, обрез цилиндров или компрессия.Зависит от каждой системы.

Данные ECU: это технические данные ECU, серийный номер, версия программного обеспечения, ссылка производителя и т. д. Это зависит от каждой системы.

Параметры: Некоторые ЭБУ могут работать с разными конфигурациями. С помощью этой опции вы можете копировать конфигурации и параметры в блок управления, чтобы блоки управления можно было запрограммировать при первой установке. Для некоторых систем допускается даже изменение некоторых параметров, не влияющих на безопасность автомобиля.

Калибровка: Некоторые системы требуют калибровки некоторых компонентов для правильной работы. Лучшим примером являются электронные подвески, в которых должны храниться эталонные значения, чтобы ЭБУ мог работать правильно.

Сброс: Этот пункт относится к сбросу счетчиков технического обслуживания блоков управления. Если операции технического обслуживания завершены, но аварийный сигнал технического обслуживания не отменен, предупреждающее сообщение, относящееся к техническому обслуживанию, будет продолжать отображаться.Это не имеет никакого отношения к очистке памяти от кодов ошибок, что является частью диагностики.

Технические данные системы: техническая информация о системе с указанием контрольных значений, описаний, графиков, диаграмм…

Схема подключения: Подробная схема системы, содержащая дополнительную информацию о конфигурации, компонентах, расположении и примечания, облегчающие задачи диагностики.

Технические данные автомобиля: Техническая информация о транспортных средствах, включая все технические данные по моторизации, моменты затяжки, грузоподъемность, графики и другие контрольные значения…

Техническое обслуживание автомобиля: раздел, в котором отображаются интервалы технического обслуживания с указанием операций, которые необходимо выполнить на автомобиле, и с помощью которого можно получить отчеты, облегчающие управление клиентами для мастерской.

100% новый блок двигателя Mitsubishi 4D56/D4BH/D4BF (производитель в Китае) — Автозапчасти и компоненты — Товары для транспорта

блок двигателя

100% новый Мицубиси 4Д56/Д4БХ/Д4БФ

Описание продукта

Как получить нужные продукты?

 

  • Подтверждение образца или чертежа.
  • Предложение по инструментам и обсуждение.
  • 3D-дизайн инструментов.
  • Инструментальное производство.
  • Производитель заготовок.
  • Обработка с ЧПУ.
  • Подгонка и отделка.
  • Инструменты для измерения и проверки.
  • Сборка.
  • Пробное производство.
  • Исправление.
  • Последнее испытание.
  • Проверка образцов.
  • Образец утверждения заказчиком.
  • Массовое производство оснастки

Почему большинство клиентов выбирают нас?

  • Специализация и профессия.
  • Превосходное качество продукта.
  • Приемлемая цена.
  • Короткое время доставки.
  • Лучший сервис.

Особенности:

  1. Материалы: серый чугун, ковкий чугун, ковкий чугун, углеродистая сталь, легированная сталь, нержавеющая сталь, алюминий, бронза, латунь и т. д.

  2. Процессы: литье EPC, литье в песчаные формы, литье по выплавляемым моделям, литье под давлением, ковка, штамповка, обработка с ЧПУ.
  3. Обработка поверхности: электроцинковое покрытие, горячее глубокое цинкование, электрофорез, порошковое покрытие, покраска, дробеструйная очистка и т. д.
  4. Термическая обработка.

 

Материал и характеристики 

  1. Серый чугун или серый чугун — это тип чугуна с графитной микроструктурой. Это наиболее распространенный чугун и наиболее широко используемый литейный материал в зависимости от веса. Он используется для корпусов, где прочность на растяжение не является критичной, таких как блоки цилиндров двигателей внутреннего сгорания, корпуса насосов, корпуса клапанов, электрические коробки и декоративные отливки. Высокая теплопроводность и удельная теплоемкость серого чугуна часто используются для изготовления чугунной посуды и роторов дисковых тормозов.Серый чугун является распространенным инженерным сплавом из-за его относительно низкой стоимости и хорошей обрабатываемости, что является результатом того, что графит смазывает срез и дробит стружку. Он также обладает хорошей устойчивостью к истиранию и износу, поскольку графитовые чешуйки самосмазываются. Графит также придает серому чугуну превосходную демпфирующую способность, поскольку он поглощает энергию.
  2. Ковкий чугун, также известный как ковкий чугун, чугун с шаровидным графитом, чугун с шаровидным графитом, чугун с шаровидным графитом и чугун с шаровидным графитом.В то время как большинство разновидностей чугуна являются хрупкими, ковкий чугун обладает гораздо большей ударопрочностью и сопротивлением усталости из-за его узловатых включений графита. Ковкий чугун особенно полезен во многих автомобильных компонентах, где требования к прочности превосходят алюминий, но не обязательно, Другие основные промышленные приложения включают внедорожные дизельные грузовики, грузовики класса 8, сельскохозяйственные тракторы и насосы для нефтяных скважин.

  3. Другой материал: серия марганца, серия хрома, износостойкая сталь, хорошая устойчивость к сотрясению и истиранию, высокоточный размер, широко используется в износостойких отливках шахтного механизма и инженерного механизма.

ЧТО МЫ МОЖЕМ ДЛЯ ВАС СДЕЛАТЬ?

У нас уже есть блок цилиндров 2TR, и мы также создаем больше стилей блоков цилиндров. Если наши пресс-формы соответствуют блоку цилиндров клиентов, мы можем выполнять производство напрямую.

 

Если у нас нет пресс-формы, как у клиентов, мы можем сделать новую пресс-форму для клиента, но нам нужен минимальный объем заказа.

 

Обычно мы размещаем наш логотип на блоке цилиндров, который мы сделали, но если клиенты нуждаются в том, чтобы мы разместили другой логотип на блоке цилиндров, мы можем следовать инструкциям клиентов, конечно, логотип должен быть законным.

 

КАКИЕ ПОРТЫ МЫ ДОСТАВЛЯЕМ?

 

Обычно мы отправляем товары в порты Тяньцзинь/Нинбо и Шанхай. Мы также будем следовать инструкциям клиентов, в какой порт они хотят отправить груз.

 

КАК ВЫ МОЖЕТЕ СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ?

 

Найдите «www.zhejiangfoundry.com» или свяжитесь с нами по электронной почте.

Добро пожаловать к нам для получения подробной информации……

 

Для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь с нами или посетите наш веб-сайт, Мы сделаем все возможное, чтобы предложить наши продукты высокого качества и лучший сервис! Спасибо!!!


Изображение продукта

Изображение 1

Отправить запрос этому участнику

Сопутствующие товары этой компании

Этот участник берет на себя полную ответственность за содержание этого списка.DIYTrade не несет никакой ответственности за такое содержание.
Чтобы сообщить о мошенническом или незаконном содержимом, нажмите здесь.
Головка блока цилиндров двигателя

HYUNDAI D4BF (4D56) h200 для 2210042702 22100-42702 2210042700 22100-42701

цилиндра головки для Hyundai D4BF (4D56) H200

908770

908770

Hyundai D4BF (4D56) Hyundai Hynge Chillinder головки для 2210042702 22100-42702 2210042700 2210042701

22100-42701 Пустой цилиндр

OEM:

    220042702

  • 22100-42702
  • 2210042700
  • 2210042701
  • 2210042702
  • 22100-42700
  • 22100-42701
  • 908770

22100-42700 Изображения:

Преимущества:

1) Доступная цена

2) Быстрая доставка

3) Пятилетний опыт экспорта на зарубежные рынки

4) Опыт профессионального агента по экспорту, экономия затрат на доставку

5) Хорошая упаковка

Упаковка и этикетки

1)00 Наши обычные этикетки содержат «Номер детали, англ. h Название, OEM и т. д.

2) Печать логотипа и упаковки по вашему требованию

3) Легкие товары в картонных коробках, тяжелые товары в деревянных ящиках или на поддонах

Список запасных частей, относящихся к Mitsubishi

4D56; 4Д56У ; 4М40 ; 4М40Т ; 4М41 ; 4М42 ; 4G18 ; 4G15 ; 4Д34 ;

4D31 ; 4Д32 ; 4Д33 ; 4Д30 ; 4G64 ; 4G65 ; S4S …etc

Добро пожаловать на ваш запрос!


Метки товара:

Головка цилиндра двигателя HYUNDAI D4BF (4D56) h200 для 2210042702 22100-42702 2210042700 22100-42701 Изображения

КОРОТКИЙ БЛОК — MO-D4BF-D4BH — ДВИГАТЕЛИ И КОМПОНЕНТЫ

КОРОТКИЙ БЛОК — MO-D4BF-D4BH — ДВИГАТЕЛИ И КОМПОНЕНТЫ — Magip Rettifiche

Код

МО-D4BF-D4BH

Описание

НОВЫЙ КОРОТКИЙ БЛОК ДВИГАТЕЛЯ, КОД D4BF, ПОЛНОСТЬЮ В СБОРЕ С КОЛЕНЧАТЫМ ВАЛОМ, ПОРШНЯМИ И ШАТУНАМИ

Состояние новый / совершенно новый
Примечания

ЕСЛИ КОД ТОВАРА ОТСУТСТВУЕТ И/ИЛИ ОПИСАНИЕ НЕДОСТАТОЧНО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОДХОДЯЩЕЙ ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ, НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ  ЗАПРОСИТЕ ИНФОРМАЦИЮ О ПРОДУКТЕ .
МЫ ВЫПОЛНИМ ВАШ ЗАПРОС КАК МОЖНО БЫСТРЕЕ

Информация о конфиденциальности (Регламент ЕС 2016/679)


  • фото:
  • автомобиль:
АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ КОДЫ

D4BF, 4D56, 4D56T, D4BH
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРОДУКТЫ
  • Цены
  • Старая задняя часть сердечника
  • Заказов
  • Биллинг
УСЛОВИЯ ПРОДАЖИ

ЦЕНЫ

Все цены указаны без учета НДС, депозита за старую возвращенную деталь и отдельных расходов по доставке и могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления.

СТАРАЯ СЕРДЕЧНАЯ СПИНКА

Стоимость доставки продукта на замену оплачивается Magiprettifiche.com при условии, что стоимость нового товара равна или превышает стоимость замененного товара. (Возмещение недоступно, если продукт уже был заменен, и клиенты будут иметь право только на обмен. Если будет возвращено более одного продукта для одного и того же заказа, будет взиматься стоимость доставки).
Если товар неисправен, Покупатель должен незамедлительно (в течение 48 часов с момента получения) связаться с отделом обслуживания клиентов, указав номер счета-фактуры и контактные данные телефона.

Минимальный заказ без учета стоимости доставки или других дополнительных расходов. По завершении покупки Клиент должен сохранить копию заказа и настоящих Условий.

Продукты будут отправлены с сопроводительным счетом в прозрачном конверте, прикрепленном к внешней стороне пакета, отправленного Клиенту.

Удовлетворенность клиентов

Руководство по эксплуатации двигателя Hyundai d4bfPDF Размер: 2996 KB PDF, Epub, EBook, FB2, MOBI, TXT, DOC, RTF, DJVU : Книга Загружено 26 мая 2019, 15:48 вечера Russian 4,6 / 5 от 594 голосов статус Доступен Последнее проверено 13 минут назад !

руководство по эксплуатации двигателя hyundai d4bf

Для просмотра Academia.edu и более широкий Интернет быстрее и безопаснее, потратьте несколько секунд, чтобы обновить свой браузер. Вы можете скачать документ, нажав на кнопку выше. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить. Он может некорректно отображать этот или другие веб-сайты. Вы должны обновить или использовать альтернативный браузер. Нет? Взгляните на эти фотографии, и вы измените свое мнение: даже на блоке цилиндров написано 4D56. Hyundai выпускает несколько различных версий 4D56 (с промежуточным охлаждением, электронным управлением впрыском и т. д.) но D4BF больше всего похож на наш (механический впрыск, без интеркулера). За прошедшие годы Mitsubishi улучшила двигатель 4D56, и двигатель D4BF включает в себя все усовершенствования и обновления, когда-либо сделанные Mitsubishi, а затем и некоторые другие. Обновления, которые я заметил, в основном направлены на усиление двигателя, чтобы он мог выдавать больше мощности, поскольку блок двигателя используется совместно с более мощным D4BH. Дополнительные ребра на литом блоке, новые кронштейны, чтобы ничего не прогибалось, турбонаддув с водяным охлаждением и тому подобное. Он также имеет форсунки с более высоким давлением и улучшенные поршни для более эффективного сгорания, крышку коромысла с тремя болтами и полукруглое уплотнение из сплава для уменьшения утечек масла.ПОДРОБНЫЕ ФОТОГРАФИИ: (примечания: литой полукруглый сальник, турботрубы с водяным охлаждением, новый маховик и сцепление) Вилка генератора другая. Турбо с водяным охлаждением. Нет кронштейна переменного тока. Генератор Hyundai 75A — это полуинтеллектуальный блок, который стоит сохранить.) Связи IP. Свечи накаливания 12 В.) Я настоятельно рекомендую приобрести и установить следующие новые детали: -Опоры двигателя MB581192, MB581191 -Шланги радиатора MB356382, MB356383 -Хомуты шлангов радиатора X4 MA609112 -Свечи накаливания 6V X4 MD092392 (D4BF поставляется со свечами накаливания 12V). — Шланги отопителя MB438044, MB438045 — Шланг для слива масла генератора MD141543 СНЯТИЕ СТАРОГО ДВИГАТЕЛЯ Вам понадобятся оба двигателя рядом, чтобы вы могли менять местами детали между ними.Отсоедините аккумулятор. Снять пассажирскую дверь (разъем проводки за бардачком), сиденья, кожухи двигателя. Слейте охлаждающую жидкость и масло. двигатель ручные детали.

Снимите радиатор, вентилятор, муфту вентилятора (на фото не показано, но это помогло бы), воздухозаборные патрубки, трос акселератора, трос коробки передач, топливопроводы, стартер, заземляющие хомуты.Открутите насос кондиционера и насос гидроусилителя руля и отведите их в сторону. Поддержите двигатель и трансмиссию. Держите стрелу моторного крана как можно ближе к двигателю, иначе двигатель не выйдет за дверь. Когда я это сделал, у меня было 5 мм запаса. В зависимости от того, насколько широки опоры вашего крана, вам может потребоваться поставить фургон на подставку и снять колесо. Теоретически вы можете открутить верхние гайки, но если ваши опоры двигателя сжаты (как у меня), почти невозможно достать туда гаечный ключ.Снимите двигатель. ЗАМЕНИТЕ ЧАСТИ СО СТАРОГО ДВИГАТЕЛЯ НА НОВЫЙ Замените свечи накаливания. Идеально подходят новые оригинальные свечи накаливания Mitsubishi. D4BF поставляется со штекерами на 12 В, которые не будут работать с системой сверхбыстрого накаливания на 6 В. (Если у вашей Delica есть сигнальная лампа свечи накаливания на приборной панели, это не сверхбыстрая система, и вы, вероятно, можете оставить 12-вольтовые Hyundai). Соединения инжекторного насоса. Hyundai являются базовыми, а регулятор холостого хода находится на задней части насоса, где к нему трудно получить доступ.В IP есть все необходимые отверстия для установки рычагов Mitsubishi. Прочтите инструкции по установке в следующем посте, прежде чем что-либо снимать. Я установил насос на холостые обороты, снял рычаг Hyundai и установил рычаг Mitsubishi в то же положение, более или менее. Это, вероятно, потребует повторной настройки после того, как движок будет установлен и запущен: более подробная информация о том, как поменять местами связи и выровнять их, находится в следующем посте. Может быть, мой был немного неисправен, может быть, это было как-то связано с тем, как он взаимодействует с рычагом акселератора Mitsubishi.Поменял на оригинал Мицубиси. Может быть, оставить его на месте, но следить за ним. Две заглушки ТНВД будут подключены к существующему жгуту проводов, но Hyundai поменяла местами некоторые места проводов, что является безумием. 330-manual.xml

Вам нужно будет отследить, какие провода к каким контактам идут на вашем старом IP-адресе, и переместить контакты Hyundai, чтобы они совпадали. Вытащите цветной пластиковый ярлык в середине заглушек, осторожно подденьте черный пластиковый фиксатор от штифта, который вы хотите переместить, а затем поменяйте штифты в правильном положении.Установите на место цветную пластиковую бирку. Я оттянул рукав назад и сделал соединение там, где его никогда не будет видно. Внимание: D4BF поставляется полностью заправленным маслом. Сначала слейте его. Поверь мне в этом. Маслозаборник Mitsubishi прикручен к специальному болту на одной из крышек подшипников — вам нужно будет заменить этот болт на новый двигатель. ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ DELICA SUMP поменяйте местами трубки щупа. В блоке просверлены отверстия для обоих положений щупа, выбейте заглушку из заднего отверстия и переустановите ее спереди с помощью небольшого количества серого силикона, затем установите старую трубку щупа в заднее отверстие.Вы должны повторно использовать свой оригинальный щуп и трубку. Два отверстия для трубок щупа в блоке имеют разную высоту, а сами трубки имеют разную длину. Смешивание и сопоставление трубок или щупов приведет к неправильному уровню масла. Проверьте старый поддон на наличие внутренних повреждений. На моем поддон для ветра устал и раскололся на одном конце, где он точечно приварен к поддону. Я просто сварил его. Тщательно очистите и обезжирьте поддон и сопрягаемые поверхности блока. Используйте серый силикон для установки и герметизации поддона. Для стальной воздухозаборной трубы L300 нужно было отшлифовать крошечный кусочек от одного из монтажных выступов, чтобы очистить новый выступ на впускном коллекторе Hyundai.(На фото немодифицированная впускная труба): Замена маховика на гибкую пластину была простой, они даже используют болты одинаковой длины. Соблюдайте рекомендованный в руководстве по ремонту крутящий момент (130–140 Н·м или 96–103 фунт-фут) и затягивайте болты поэтапно, по диагонали (как при затяжке колесных гаек). Генератор Hyundai имеет разъем типа 5, ваш старый генератор переменного тока — тип 1. Я нашел соответствующий разъем на разбитой машине и подогнал его к своей проводке.

Поменяйте местами натяжители генератора, у Hyundai примитивный и сложный в использовании.Да, это даже сложнее, чем натяжитель L300, если вы можете в это поверить. Выключатель лампы давления масла также имеет другой штекер — я просто поменял местами выключатели. Трубопроводы масляного радиатора крепятся болтами с банджо, так что проблем с этим нет (в отличие от двигателя Pajero). При установке нового двигателя рекомендуется также установить новый масляный радиатор, так как старый может быть полон грязи. Я просто промыл свой бензином — заполнил масляный радиатор, встряхнул, слил, повторил до очистки, затем высушил сжатым воздухом.Масляный фильтр на наших двигателях стоит после масляного радиатора, так что любая грязь, поступающая из охладителя, должна улавливаться фильтром. Поменяйте местами кронштейн насоса кондиционера, натяжитель и шкив. Вам нужно будет поменять местами болты крепления натяжителя со старого двигателя на новый. Двигатель Hyundai поставляется уже настроенным и настроенным. Чтобы использовать двигатель с нашим акселератором и трансмиссионными кабелями Mitsubishi, нам придется переместить рычажные механизмы Mitsubishi IP на насос Hyundai, и если мы не будем осторожны, мы можем испортить настройку Hyundai.Это не конец света, если это произойдет, это просто немного больше хлопот. Когда вы закончите менять местами рычаг акселератора, вы хотите, чтобы шлицевой вал оказался в той же ориентации, чтобы сохранить заводские настройки холостого хода. Ориентация вала с рычагом акселератора на холостом ходу. Также показано, где возвратные пружины крепятся к барабану и рычагу. Обратите внимание, где верхняя и нижняя возвратные пружины крепятся к корпусу IP. (фото завершенной замены для справки — игнорируйте внезапно появившиеся рычаги Mitsubishi) Вам почти наверняка понадобится такой инструмент, чтобы позже переустановить пружину.) Если он вращается, обратитесь к фотографии, которую мы сделали ранее, и поставьте ее обратно. Установите винт скорости холостого хода Mitsubishi и скобу на Hyundai IP.

Снимите винт скорости холостого хода Hyundai — это горизонтальный винт на стороне двигателя топливного насоса в верхней части, рычаг акселератора Hyundai должен касаться его, когда он работает на холостом ходу. Мы используем винт холостого хода Mitsubishi (который гораздо удобнее расположен спереди), поэтому нам не нужен винт Hyundai. Сняв винт холостого хода D4BF, мне пришлось изменить положение этого соединения топливного шланга.Опять же, сделайте это, не позволяя шлицевому валу вращаться. Пространство между центральным отверстием в барабане и внутренней частью выступа было недостаточно большим, чтобы я мог правильно установить барабан на рычаг Mitsu, поэтому я использовал дремель, чтобы сделайте немного больший надрез с обеих сторон язычка, чтобы он выгнул чуть больше волоска. Для этого потребуется установить скобу, удерживающую разъем проводки Mitsubishi. Дважды проверьте наличие масла в двигателе, прокачайте насос для прокачки на кронштейне топливного фильтра, пока он не станет жестким, а затем запустите двигатель.Он должен работать на холостом ходу при 750 об/мин, а обороты двигателя должны увеличиваться в тот момент, когда рычаг акселератора покидает винт скорости холостого хода. — Если он работает на холостом ходу около 600 об / мин, и рычаг акселератора может сместиться на 5 мм от винта холостого хода до того, как обороты двигателя действительно начнут расти, возможно, рычаг акселератора смещен на один шлиец. Снимите его, поверните по часовой стрелке (если смотреть сверху) на один сплайн и повторите попытку. -Если обороты холостого хода слишком высоки, и откручивание винта холостого хода не уменьшит обороты до 750 об/мин, вы на один шлиец отклонитесь в другом направлении.Снимите рычаг и установите его на один шлиец против часовой стрелки. Закончите сантехнику (см. ниже), и все готово. Советы по первому запуску: заряжайте аккумулятор на ночь, чтобы он был заряжен. Проверьте уровни масла и охлаждающей жидкости. Накачайте праймер (черная ручка) на кронштейне топливного фильтра, пока он не затвердеет (заполняет IP дизельным топливом).

Отсоедините квадратную заглушку на IP (предотвращает запуск двигателя, пока вы прокачиваете форсунки) Ослабьте гайки топливопровода на форсунках, оберните их тряпками, чтобы не было беспорядка, и проворачивайте, пока не увидите, что дизельное топливо выходит.Затяните гайки. Вставьте квадратный разъем IP обратно, дайте свечам накаливания сделать свое дело, и он должен запуститься. Убедитесь, что сигнальная лампа давления масла гаснет при запуске двигателя. Следите за утечками масла, особенно вокруг масляного радиатора. Ваш новый двигатель будет чувствовать себя немного вялым в течение первых 1000 км, когда он обкатывается, и будет продолжать работать более плавно и мощнее в течение следующих 9000 км. Я рекомендую менять масло и фильтр через 100 км, 500 км, 1000 км, 5000 км, а затем менять масло каждые 5000 км с заменой фильтра при каждой второй замене масла (10 000 км).Не балуйте двигатель при обкатке: он сделан по современным стандартам, поэтому в основном обкатывается на заводе, но дизельное топливо также является отличной смазкой. Если поначалу обращаться с двигателем бережно, то стенки цилиндров могут покрыться глазурью, из-за чего поршневые кольца никогда полностью не соприкасаются с цилиндрами. Просто управляйте им, как любым другим транспортным средством, и наслаждайтесь дополнительной мощностью. Чтобы получить бонусный кредит, аннулирующий гарантию, настройте двигатель на большую мощность. Вы, вероятно, будете довольны его мощностью просто потому, что это новый двигатель, но он может сделать намного больше.Блок D4BF имеет дополнительное усиливающее ребро, которое может касаться опоры двигателя, передавая вибрацию двигателя непосредственно на шасси. Просто отшлифуйте или отрежьте немного опору двигателя, чтобы получить дополнительный зазор по отношению к блоку: Эта часть: зазор около 3 мм, который закрывается, когда двигатель создает крутящий момент. Посмотрите на стертую краску с блока цилиндров в этом углу. Чоппи-чоппи. Я сделал это на месте с помощью swazall, но проще и безопаснее сделать это с опорой двигателя на верстаке.

Мы пока не знаем почему, но нужно проверить количество зубьев на шестерне стартера: для зубчатого венца D4BF требуется стартер с 13 зубьями, но некоторые стартеры имеют только 12 зубьев.Если вы используете маховик D4BF, используйте стартер с 13 зубьями. Если вы используете свою старую гибкую пластину, используйте старый стартер или убедитесь, что у нового стартера такое же количество зубцов, как и у старого. Удобный сайт для навигации. Удобный сайт для навигации. На сотнях страниц он покажет вам, как отличить любую проблему (от замены масла до замены коробки передач) и как решить ее самостоятельно. В руководстве имеется множество иллюстраций, которые помогут вам в работе, а также легко читаемый текст. Вы сможете использовать функцию поиска, чтобы просмотреть руководство и распечатать нужные страницы.Это здорово, что вы сэкономите много денег и узнаете больше о своем автомобиле. Все страницы можно распечатать. Эти руководства гарантируют отличное качество, сопровождаемое отличным обслуживанием клиентов! Мы постоянно обновляем сайт новыми товарами, но у нас есть гораздо больше, чем доступно на веб-сайте. На сотнях страниц он покажет вам, как отличить любую проблему (от замены масла до замены коробки передач) и как ее устранить. твой собственный. Вы сможете использовать функцию поиска, чтобы просмотреть руководство и распечатать нужные страницы.Это здорово, что вы сэкономите много денег и узнаете больше о своем автомобиле. Все страницы можно распечатать. Эти руководства гарантируют отличное качество, сопровождаемое отличным обслуживанием клиентов. Ручной двигатель Hyundai D4cb Ручной двигатель Hyundai D4cb Вы ищете Ручной двигатель Hyundai D4cb Это. Двигатель Hyundai h200 2.6D D4BB, Все двигатели.108770710. 2005 Mini Cooper S R53 Полная разборка двигателя и 6-ступенчатая механическая коробка передач. PDF — Электрическая схема двигателя Toyota Altezza Механическая коробка передач Скачать Hyundai d4bb двигатель ручной мотор.pdf Скачать Сервис дворовых машин Mtd. Двигатель. Другие детали. Технические характеристики. ПОЖАЛУЙСТА, СВЯЖИТЕСЬ С hyundai-ce.

com Привод: электрический (аккумулятор или сеть), дизель, бензин, газ, ручной HMC D4BB. Если вам нужен универсальный поиск и нужные руководства для вашей продукции NISSAN SR18 ENGINE MANUAL MOTOR HYUNDAI D4BB MANUAL. Выберите из 12 результатов для двигателя starex на OLX Россия. Кесон-Сити. Закладка. Hyundai Starex, модель 2002 года, механическая коробка передач, дизельный двигатель, весь сток. Хёндай грейс мкпп электростеклоподъемники, гидроусилитель руля блокировка 2002 хендай грейс гранд седан d4ba дизельный двигатель мкпп все.Прочитайте или скачайте онлайн каталог запчастей двигателя Hyundai d4bb. Также вы можете бесплатно скачать такой каталог руководств по ремонту в формате PDF Document. 4D56 D4BB BT99 Двигатель в сборе Совершенно новый Комплект тормозных колодок Передний тормозной диск Hyundai Starex 581014HA01 Указатель топливного бака Musso RM 40.00, 0K78K39340 Монтажная резина Механическая коробка передач Kia Pregio Подлинная новинка. Hyundai Elantra Lantra Diesel Engine 1998 Дополнение к руководству по ремонту Ремонтный комплект для двигателя D4BB Hyundai HD20-35E HC2035E Дизельный вилочный погрузчик. Маховик Мю 2.7. Лямбда. 3.3. лямбда. 3.8. Д4ББ. Тау 4.6. D4BF. D4BH. Hyundai Forklift, Вилочные погрузчики, Руководство по обслуживанию, Грузовики 80D 7, Загрузки Hyundai, Ремонт Нажмите на изображение, чтобы загрузить HYUNDAI D4B D4BB D4BF D4BH DIESEL Нажмите на изображение, чтобы загрузить HYUNDAI D4D D4A ENGINE WORKSHOP. Имея хорошие деловые отношения, мы готовы оказать любую поддержку в качестве технического консультанта нашему деловому партнеру. В: Какова ваша гарантийная политика? О: 12-месячная гарантия качества. Принимаются любые разумные претензии в отношении послепродажного обслуживания.Благодаря надежному качеству и хорошему сервису у нас высокая репутация на этих рынках, и мы пользуемся поддержкой клиентов. Fengcheng Jiasheng Turbo Co., Ltd. предлагает продукцию самого высокого качества, высочайшую эффективность работы и искреннее обслуживание. 170 поставщиков продают двигатель hyundai d4bf на Alibaba.com, в основном в Азии.

Основными странами-поставщиками являются Малайзия, Китай и Южная Корея, из которых доля поставок двигателей hyundai d4bf составляет 1%, 91% и 7% соответственно.Имея хорошие деловые отношения, мы готовы оказать любую поддержку в качестве технического консультанта нашему деловому партнеру. Мы вернем вам плату, как только вы отпустите пробный заказ. Нашей основной продукцией являются автозапчасти для китайских и японских автомобилей. На Alibaba.com есть 93 поставщика, которые продают дизельный двигатель hyundai d4bf, в основном в Азии. Ведущими странами-поставщиками являются Малайзия, Китай и Южная Корея, из которых доля поставок дизельных двигателей Hyundai d4bf составляет 1%, 89% и 8% соответственно.Hyundai D4bf Manual Загрузите или прочитайте онлайн электронную книгу hyundai d4bf manual в формате PDF из лучшей базы данных руководств пользователя PDF Books Bellow предоставит вам все, что связано с hyundai d4bf manual. Ключевые дилеры Manchester CT Hartford Ключевые дилеры Manchester CT Hartford Ваш автомобиль, грузовик или внедорожник должны быть одним из ваших самых ценных активов, принося вам уверенность в надежной транспортировке и Двери: 2. Трансмиссия: Ручная. 1 фото Акцент. Продам Генезис GLS 2009г. Эта книга в формате PDF включает руководство по эксплуатации Hyundai Accent GLS 2009 года выпуска.Чтобы скачать бесплатно ключ hyundai manchester ct hyundaiдилеры хартфорд hyundai вам нужно 2 Car Accent Car Avante Car Car Accent Car Avante Car. Аванте. Машина. Азера. Машина. Элантра. Машина. I55. Машина. IX20. Машина. икс35. Машина. Лавита. Машина. Эта книга в формате PDF содержит документ Hyundai Lantra Lavita. Чтобы бесплатно скачать автомобиль hyundai accent car hyundai avante car hyundai вам необходимо Tiburon Accent Tiburon Accent ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ ДЛЯ ЗАПЧАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ. ОСОБЕННОСТИ КОМПЛЕКТА Tiburon Accent. Эта книга в формате PDF содержит информацию о руководстве по эксплуатации Hyundai Accent 2001 года.Эта книга в формате PDF содержит руководство по эксплуатации купе hyundai genesis 2012 года в формате pdf.

Чтобы скачать бесплатно hyundai genesis coupe o’brien hyundai lilburn 2012 года, вам необходимо i30 finalista ankety Auto roku 2013 i30 I30 Finalista Ankety Auto Roku 2013 I30 Jan 11, i30 finalist of Car of the Year 2013 владелец или оказать поддержку в случае конец линии, без оставшихся частей. Эта книга в формате PDF включает руководство по эксплуатации Hyundai i30 2013 года. Чтобы скачать бесплатно hyundai i30 finalista ankety auto roku 2013 hyundai i30 вам необходимо 2011 HyUNDAI santa fe O’Brien Fort Myers 2011 HyUNDAI Santa FE O’Brien Fort Myers The 2011 Santa Fe.Santa Fe предлагает на выбор два ультрасовременных двигателя последнего поколения. Подробную информацию см. в руководстве пользователя. Эта книга в формате PDF включает руководство по эксплуатации Hyundai Santa Fe 2011 года в формате PDF. Эта книга в формате PDF содержит информацию о руководстве пользователя hyundai elantra 2013 года. Чтобы скачать бесплатно hyundai np o’brien 2013 hyundai lilburn вам нужно 2008 FULL LINE Canada 2008 FULL LINE Canada The Azera, Santa Fe и Entourage, например, все. 6-ступенчатая механическая коробка передач в стандартной комплектации. ГТП есть. Хорошая машина соответствует своему владельцу.Поэтому. Эта книга в формате PDF содержит руководство пользователя Hyundai Entourage. Чтобы скачать бесплатно полную линейку hyundai 2008 hyundai Canada, вам нужно 3 2001 XG300 имеет амбиции для своего CAA-Quebec 2001 XG300 имеет амбиции для своего CAA-Quebec имеет амбиции для своего нового XG300, который он нацелил на очень хорошо зарекомендовавших себя конкурентов Смена передач вручную немного медленно, как и переключение на пониженную передачу. Эта книга в формате PDF включает руководство по эксплуатации hyundai xg300 2001 года. Мы всегда. Sonata 2009 года не имеет себе равных в своем классе по экономии топлива.Услуга XM доступна только в 48 континентальных штатах США. Эта книга в формате PDF включает руководство по ремонту Hyundai Sonata 2009 года. Это означает, что вам понравится. 4-дверный Accent GLS имеет внушительный грузовой объем 12,4 кубических фута, более. Запаски нет. Эта книга в формате PDF содержит информацию о руководстве по эксплуатации Hyundai Accent GLS 2009 года выпуска. ПЛАНОВЫЕ УСЛУГИ. Предметы технического обслуживания. Сервис Замена моторного масла и фильтра.

Чтобы скачать бесплатно рекомендованное заводом техническое обслуживание Hyundai Calgary HYUNDAI, вам необходимо GENESIS COUPE 2013 Happy GENESIS COUPE Happy 2013 Посмотрите на Genesis Coupe 2013 года, и это ясно из искусного слияния стилей. Рынок также включает в себя болты регулировки развала передних стоек, которые владельцы можно установить.Чтобы скачать бесплатно hyundai genesis coupe 2013 года happy hyundai, вам нужно 2002 ELANTRA GT представляет CAA-Quebec 2002 ELANTRA GT представляет CAA-Quebec представляет Elantra GT как свое первое вторжение на территорию спортивных седанов. GT однако, это с механической коробкой передач, что двигатель. Эта книга в формате PDF содержит онлайн-руководство по Hyundai Elantra 2002 года выпуска. Чтобы скачать бесплатно 2002 hyundai elantra gt hyundai представляет caa-quebec, вам нужно 4 Семейство GENESIS COUPE 2013 года Семейство GENESIS COUPE 2013 года Посмотрите на Genesis Coupe 2013 года, и вы поймете, что искусное сочетание стиля и рынка также включает в себя передние стойки. регулировочные болты, которые могут установить владельцы.В 20 Эта книга в формате PDF включает руководство по эксплуатации Hyundai 2011 года выпуска. Чтобы скачать бесплатно 2013 hyundai genesis coupe семейства hyundai вам необходимо 2011 ELANTRA O’Brien Lilburn 2011 ELANTRA O’Brien Lilburn автомобиль по охране окружающей среды США на класс выше Toyota Corolla или Honda Civic. Элантра. Услуга XM доступна только в 48 континентальных штатах США. Конечно, мы говорим о шелковистой плавности 6-ступенчатой ​​механической или автоматической коробки передач Elantra. Эта книга в формате PDF включает руководство по ремонту автомобилей Hyundai Elantra.Чтобы скачать бесплатно hyundai elantra o’brien hyundai lilburn 2011 года, вам необходимо руководство пользователя VF. Руководство пользователя VF. Это руководство применимо ко всем моделям и включает описания и пояснения по дополнительным параметрам. Эта книга в формате PDF содержит информацию о электрических схемах электрических систем hyundai h2. Чтобы загрузить бесплатное руководство по эксплуатации hyundai vf, вам необходимо: Manual Santa Fe SM Manual Santa Fe SM se reserva el derecho de introducir cualquier cambio, con el fin de continuar con nuestra poltica de mejoras.

Este manual se aplica to todos los Эта книга в формате PDF включает схему hyundai santa fe для руководства по предохранителям.Чтобы загрузить бесплатное руководство santa fe sm hyundai, вам необходимо Manual Tucson LM Manual Tucson LM Toda la informacin que figura en este manual es la vigente en el momento de la publicacin. Чтобы загрузить бесплатное руководство tucson lm hyundai, вам необходимо Manual Sonata YF Manual Sonata YF Toda la informacin que figura en este manual es la vigente en el momento Este manual se aplica todos los modelos de, e incluye todas las. Эта книга в формате PDF содержит информацию о руководстве по эксплуатации Hyundai Sonata 2000 в формате PDF. Чтобы загрузить бесплатное руководство для сонаты yf hyundai, вам необходимо Руководство Accent MC Manual Accent MC Toda la informacin que figura en este manual es la vigente en el momento de la Este manual se aplica todos los modelos de, e incluye todas.Эта книга в формате PDF содержит информацию о руководстве по эксплуатации Hyundai Atos. Для того, чтобы бесплатно скачать инструкцию acct mc hyundai вам необходимо 5 User manual I20 I20 ответы на все интересующие вас вопросы по I20 в инструкции (информация, характеристики, техника безопасности, размеры, аксессуары и т.д.). Подробные инструкции Эта книга в формате PDF включает в себя руководство по ремонту Hyundai i20. Для того, чтобы бесплатно скачать инструкцию hyundai i20 Вам необходимо Руководство пользователя АКЦЕНТ АКЦЕНТ Подробная инструкция по применению находится в Руководстве пользователя. Инструкция по эксплуатации АКЦЕНТ.Руководство пользователя АКЦЕНТ. Инструкции по эксплуатации Эта книга в формате PDF включает руководство пользователя Hyundai Accent. Чтобы загрузить бесплатное руководство пользователя Hyundai Accent, вам необходимо Руководство по эксплуатации Galloper II.pdf Руководство по эксплуатации Galloper II.pdf Руководство по эксплуатации Plik Galloper II.pdf na koncie uytkownika hinek1 папка Manuals Data dodania: 2 lis Manual — English.pdf Citroen Xsara I ( ) Хейнс.pdf. Мастерская Mitsubishi Carisma r (КБ). Эта книга в формате PDF содержит руководство по ремонту Haynes Mitsubishi Carisma Conduct. Скачать бесплатно руководство по эксплуатации hyundai galloper ii.pdf Вам необходимо руководство пользователя SONATA SONATA Вы можете прочитать рекомендации в руководстве пользователя, техническом руководстве или руководстве по установке SONATA.

Вы найдете ответы на все ваши вопросы. Эта книга в формате PDF содержит руководство по эксплуатации Hyundai Sonata 2007 года в формате pdf. Чтобы загрузить бесплатно седан hyundai sonata 2.4 с механической коробкой передач, вам необходимо Руководство по эксплуатации в Калгари. РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ЗАВОДОМ КАЛГАРИ ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЬ: Genesis 2 Door Coupe 3.8Lt V6 DOHC 6 Speed ​​Manual (MY).Чтобы загрузить бесплатное руководство Calgary Hyundai, вам необходимо: Trajet Service Manual.pdf Trajet Service Manual.pdf Plik Trajet Service Manual.pdf na koncie uytkownika rozgrywacz1 папка Дата доставки: 8 sie Эта книга в формате PDF содержит руководство по обслуживанию hyundai trajet. Чтобы скачать бесплатно hyundai trajet service manual.pdf, вам необходимо 6 User manual TUCSON TUCSON Подробная инструкция по применению находится в Руководстве пользователя. Инструкция по эксплуатации ТУКСОН. Руководство пользователя ТУКСОН. Инструкции по эксплуатации Эта книга в формате PDF содержит руководство пользователя hyundai tucson 2006 года выпуска.Для того, чтобы бесплатно скачать инструкцию hyundai tucson вам необходимо Инструкцию GETZ GETZ Вы можете прочитать рекомендации в руководстве пользователя, техническом руководстве или руководстве по установке GETZ. Вы найдете ответы на все ваши вопросы. Эта книга в формате PDF включает информацию о руководстве по эксплуатации Hyundai Getz. Для того, чтобы бесплатно скачать инструкцию hyundai getz, вам необходимо Руководство пользователя HLT-3272 HLT-3272 Инструкция по эксплуатации HLT-3272 Если это оборудование создает вредные помехи для радио- или телеприема, это можно определить по.Эта книга в формате PDF включает руководство пользователя для телевизора Hyundai. Эта книга в формате PDF включает в себя руководство по ремонту кондиционера Hyundai galloper. Для того, чтобы бесплатно скачать инструкцию по эксплуатации hyundai galloper ii, Вам необходимо Руководство пользователя ELANTRA ELANTRA Подробная инструкция по применению находится в Руководстве пользователя. Инструкция по эксплуатации ЭЛАНТРА. Руководство пользователя ЭЛАНТРА. Инструкции по эксплуатации Эта книга в формате PDF содержит руководство пользователя Hyundai Elantra.

Для того, чтобы бесплатно скачать инструкцию hyundai elantra Вам необходимо Руководство по эксплуатации TERRACAN TERRACAN Вы можете прочитать рекомендации в руководстве пользователя, техническом руководстве или руководстве по установке TERRACAN.Вы найдете ответы на все ваши вопросы. Эта книга в формате PDF включает руководство пользователя hyundai terracan. Для того, чтобы бесплатно скачать инструкцию hyundai terracan Вам необходимо Руководство пользователя AZERA AZERA Подробная инструкция по применению находится в Руководстве пользователя. Руководство пользователя АЗЕРА. Руководство пользователя АЗЕРА. Инструкция по эксплуатации АЗЕРА. Эта книга в формате PDF включает руководство пользователя Hyundai Azera. Чтобы загрузить бесплатное руководство пользователя hyundai azera, вам необходимо 7 Santa Fe Auto Canada Santa Fe Auto Canada Динамичный дизайн автомобиля Santa Fe Sport 2014 года представляет собой сочетание 6-ступенчатой ​​автоматической коробки передач с ручным режимом переключения передач SHIFTRONIC и функцией.Interiors Inc. Все остальные товарные знаки являются собственностью соответствующих владельцев. Эта книга в формате PDF содержит информацию о руководстве по эксплуатации автомобиля hyundai santa fe. Чтобы скачать бесплатно hyundai santa fe hyundai auto Canada, вам необходимо HYUNDAI TUCSON Pacifico 2012 года HYUNDAI TucSON Pacifico 2012 года Разработанный в Соединенных Штатах и ​​стилизованный под Франкфуртские автомобили, Tucson имеет доступный панорамный люк на крыше. Подробную информацию см. в руководстве пользователя. Эта книга в формате PDF включает руководство пользователя автомобиля hyundai tucson. Эта книга в формате PDF содержит руководство по эксплуатации Hyundai Sonata Limited 2009 года выпуска.Оставайтесь в тепле, как владельцы меньших автомобилей. Подробную информацию см. в Руководстве пользователя. Эта книга в формате PDF содержит руководство по эксплуатации 2008 elantra в формате pdf. Эта книга в формате PDF содержит руководство по эксплуатации hyundai elantra 2012 года в формате pdf. Чтобы загрузить бесплатно hyundai, рекомендованный заводом hyundai calgary hyundai, вам необходимо HCP9000 Manual Power Equipment HCP9000 Manual Power Equipment для ручных обновлений и примечаний по эксплуатации. оказание услуг. Внимательно прочтите руководство пользователя перед эксплуатацией этого продукта. Невыполнение. Эта книга в формате PDF содержит бесплатную информацию о руководстве по ремонту Hyundai.Чтобы бесплатно скачать руководство по эксплуатации силового оборудования hyundai hcp9000, вам необходимо перейти на mybooklibrary.

com Большую часть времени график обслуживания lexus es 300 2002 года представляет собой просто инструкции о том, как загрузить машину. Серый цвет салона. Серая передача. Ручной тип топлива. Бензиновый тип привода. Полный привод — передний Печатать только страницы Белый цвет салона. Трансмиссия Тан. Автоматический тип топлива. Бензиновый тип привода. Передний привод MAZDA BT 50. БЕСПЛАТНОЕ РУКОВОДСТВО Руководство пользователя содержит все подробные файлы Toyota для получения лицензии розничного дилера в штате Калифорния, белый цвет салона.Серый стиль кузова. Трансмиссия седан. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с переключением передач. Бензин Основанная в 1902 году, AAA является некоммерческой, полностью Презентация для инвесторов. Март 2014 г. На ней показаны все расчеты, включая скидки и экономию на налоге на товары и услуги, чтобы помочь вам понять ваши возможности. Основанная в 1902 году, AAA является некоммерческой, полностью Сколько стоит водить. Ниже приведены средние затраты на милю, определенные AAA, и совокупная средняя стоимость трех дополнительных услуг. Устраните свои заботы. Устраните свои заботы.Компоненты, на которые распространяется действие плана Hyundai Protection Plan VSC, не только расширяет сферу действия обслуживания основных компонентов, нашего цвета салона «Серый платиновый». Незарегистрированная передача. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с переключением передач. Бензиновый автомобиль AT ID: AT-195BA7A0 Пробег. 103383 Цвет кузова. Белый цвет салона. Тип кузова, не указанный в списке. Спортивные двери. Четырехдверная трансмиссия. MANUAL USUARIO HYUNDAI I20 Второй вариант не всегда надежен. Целый золотой цвет салона. Незарегистрированная передача. Автоматический тип топлива.Бензиновый тип привода. Привод на 2 колеса Сакраменто 1 Сакраменто 2 Сакраменто 3 Сакраменто Артикул № Лос-Анджелес 19 Лос-Анджелес 20 Лос-Анджелес 21 Лос Honda имеет преимущество перед одним из выбранных конкурентов. Именно это вдохновило нас на создание Sonata Hybrid. Мы начали с литий-ионного полимерного аккумулятора, самого маленького, легкого и самого современного гибридного аккумулятора в мире.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.