Фильтр товаров

Загрузка …

Сортировать по Цена, по возрастаниюЦена, по убываниюЁмкость: от наименьшейЁмкость: от наибольшойПо названию товара, от А до ЯПо названию товара, от Я до АПо наличию

В данном разделе нашего сайта представлен ассортимент товаров, предназначенных для системы охлаждения двигателя.

— Антифриз зеленый, желтый, красный, синий разных производителей;
— Очиститель радиатора Kerry;
— Тосол А-40 Vaitex;
— Промывка системы охлаждения LAVR;
— Состав для ремонта радиаторов и системы охлаждения Hi-Gear;
и другие товары, обеспечивающие бесперебойную работу системы охлаждения двигателя.

Из-за некачественного антифриза или перемещения по пробкам, в системе охлаждения может скапливаться осадок в форме накипи. При наличии загрязнений на патрубках и в радиаторе нарушается теплообмен двигателя, увеличиваются затраты масла и топлива. С помощью средств промывки система охлаждения и очистителей радиаторов, системы двигателя будут очищены за 5-10 минут.
Эти средства имеют высокую концентрацию, и способны из системы охлаждения удалять ржавчину, накипь, отложения жира, продуктов распада антифриза. Благодаря промывке системы охлаждения LAVR, а также составам Hi-Gear, улучшится теплообмен в двигателе, повысится КПД радиатора.

С помощью очистителя нормализуется циркуляция антифриза через патрубки, устраняется перегрев стенок в цилиндрах. При периодическом использовании состава обеспечивается защита сальника помпы от негативного влияние абразива и продукции от распада входящего в антифриз этиленгликоля.

Из-за отсутствия в составе кислот не требуется их нейтрализация. С помощью hi gear радиатор очищается без повреждений. Подходит для любых марок радиаторов в российских, европейских, американских и японских автомобилях.

Все средства вы можете приобрести с доставкой или самовывозом из магазинов, при необходимости специалисты нашей компании помогут вам подобрать средство и марку, для решения вашего вопроса.

VERYLUBE Промывка радиатора (Radiator Flush)

-Быстро (за 10 мин !) растворяет отложения, грязь и ржавчину, накопившуюся в радиаторе и системе охлаждения                                                                                                                       -Нейтрализует образовавшиеся кислоты, защищает систему от коррозии                                    -Повышает эффективность охлаждения двигателя                                                                              -Не требует последующей нейтрализации, полностью безопасен в применении                        -Нейтрален по отношению ко всем типам конструкционных материалов системы охлаждения: сплавы (включая алюминиевые), пластмассы и материалы уплотнителей

Состав                                                                                                                               Сурфактаны, нейтральные кислоты, ингибиторы коррозии, присадки в воде.                        Дозировка                                                                                                                                        250 мл. очистителя на 10–12 л. охлаждающей жидкости.     Упаковка                                                                                                                                   Флакон 250 мл.

Применение                                                                                                                              Прогреть двигатель до рабочей температуры, двигатель должен быть теплым, но не горячим. Влить средство в бачок радиатора при неработающем двигателе. Запустить двигатель и обеспечить его работу на холостом ходу 10 мин. при включенном обогреве салона.

Промыть систему охлаждения, для этого:

Остановить двигатель

Слить старую охлаждающую жидкость

Наполнить систему охлаждения водой и обеспечить работу двигателя на холостом ходу 2–3 минуты

Остановить двигатель, слить воду из системы и залить новую охлаждающую жидкость.

!ВНИМАНИЕ                                                                                                                                        На горячем двигателе в системе охлаждения антифриз находится под давлением. Будьте осторожны, когда открываете пробку радиатора, из-под нее могут вырваться горячие пар или жидкость.

Чем промыть систему охлаждения двигателя

Чистота системы охлаждения определяет эффективность работы двигателя. Без должного отвода тепла эффективность силового агрегата снизится и возрастет риск перегрева. Но, ввиду того, что каналы системы охлаждения склонны к засорению их периодически нужно промывать. В данной статье мы разберем, как промыть систему охлаждения и какие средства подходят для этих целей.

Причины засорения системы охлаждения

Основной причиной засорения системы охлаждения является состояние охлаждающей жидкости. Она работает при очень высоких температурах, а иногда даже закипает. Из-за этого на внутренних поверхностях патрубков образуется слой накипи, и со временем становится очень толстым, вследствие чего возникает препятствие для нормальной циркуляции антифриза.

Качество ОЖ также играет не последнюю роль. Учитывая, что сегодня на рынке достаточно большое количество контрафактной продукции, автовладельцы рискуют приобрести некачественный продукт, который в своем составе содержит посторонние примеси, засоряющие систему охлаждения двигателя.

Не стоит забыть и про старение охлаждающей жидкости. Любой антифриз имеет свой ресурс: от 2 до 10 лет работы в зависимости от разновидности и производителя. Со временем жидкость наполняется частицами металла, накипи и прочих примесей, а также изменяет свой химический состав. Соответственно, она уже не может выполнять свои функции.

К причинам засорения системы охлаждения также относится нарушение герметичности. При повреждениях шлангов и трубок, по которым циркулирует ОЖ, в систему попадают посторонние вещества (пыль, дорожные реагенты, грязь, вода и т.д.), которые негативно воздействуют на химический состав антифриза и нарушают его циркуляцию.

Как определить, что система охлаждения нуждается в промывке?

Четкого регламента по промывке системы охлаждения не существует, так как данная процедура производится по мере необходимости. При правильной эксплуатации автомобиля, использовании качественного антифриза и своевременной его замене выпадение осадка и образование отложений будет минимальным. Пройдет достаточно много времени, прежде чем возникнет необходимость в промывке.

Понять, что систему охлаждения пора очистить, можно по следующим признакам:

• Двигатель работает при повышенных температурах, близких к максимальным

• Часто включается вентилятор охлаждения

• Свежий антифриз темнеет спустя несколько часов

• Образуются отложения на внутренних поверхностях крышек заливных горловин

• Салон автомобиля долго прогревается

• Охлаждающая жидкость быстро нагревается до температуры кипения

• Частый долив антифриза

Перечисленные причины появляются комплексно, поскольку загрязнение внутренних поверхностей распространяются по системе равномерно. Но в первую очередь страдает радиатор отопителя салона, так как он имеет самые тонкие трубки. В этом случае простой промывки будет недостаточно, так как нужно удалить все возможные отложения в каналах.

Помните, что такие признаки актуальны только при условии, что и термостат и помпа исправны, а трубки и шланги системы охлаждения не протекают.

Рекомендации производителей антифриза

Каждый производитель охлаждающей жидкости на упаковке указывает ее срок эксплуатации. По истечении данного срока антифриз лучше всего заменить.

Интервал замены зависит от того, какая жидкость используется в системе. Рассмотрим на примере основных классов антифризов: G11, G12 и G13.

К охлаждающим жидкостям класса G11 относятся антифризы на основе неорганических присадок. Они образуют на внутренних поверхностях системы защитный слой, который защищает от образования коррозии. Если вовремя не произвести замену такой жидкости, то этот слой начнет выпадать в осадок и засорять систему. Такие антифризы рекомендуется менять каждые 2 года.

Охлаждающие жидкости класса G12 используют технологии органических кислот. Они не образуют защитного слоя по всей внутренней поверхности системы, а лишь локализуют возникающие очаги коррозии, предотвращая их дальнейшее распространение. Рекомендуемый межсервисный интервал замены таких жидкостей составляет 5 лет. Это также касается антифризов G12+ и G12++.

Последний класс охлаждающих жидкостей – G13. Они изготавливаются на основе более безопасного пропиленгликоля, в отличие от антифризов G11 и G12, где основным веществом является токсичный этиленгликоль. Срок службы таких жидкостей составляет от 5 до 10 лет, а некоторые производители и вовсе утверждают, что их антифриз заливается на весь срок службы системы охлаждения.

Но ориентироваться на временной интервал не стоит, потому что каждый автомобиль за это время может проехать разное количество километров. Поэтому дополнительно производители на упаковке указывают в течение скольки тысяч километров можно использовать ту или иную жидкость.

Общее описание процесса промывки

Рассмотрим процесс промывки системы охлаждения. Для всех средств он примерно одинаковый, за исключением нескольких нюансов, которые мы опишем ниже.

Для начала нужно запустить двигатель автомобиля на 5-10 минут, а затем дать ему остыть в течение получаса.

Затем открываем сливное отверстие системы охлаждения для удаления старого антифриза из системы. Охлаждающую жидкость обязательно нужно сливать на остывшем двигателе, так как в противном случае вы рискуете получить серьезные ожоги.

Далее в систему заливается выбранное чистящее средство. После этого нужно снова запустить двигатель и дать ему проработать определенное время, которое зависит от используемой жидкости. После этого ДВС нужно заглушить и дать ему остыть. Лишь после этого можно слить моющий состав.

Некоторым средствам нужно дать постоять определенное время, поэтому внимательно изучите все нюансы применения того или иного метода.

После слива жидкости систему следует несколько раз промыть дистиллированной водой, чтобы полностью удалить следы чистящего средства.

На последнем этапе заливаем свежий антифриз.

Чем промыть систему охлаждения?

Для промывки системы охлаждения подходят следующие средства:

• Дистиллированная вода

• Щелочные растворы

• Кислотные растворы

• Специальные очистители

Щелочные и кислотные растворы можно изготовить самостоятельно. Единственное требование заключается в строгом соблюдении пропорций. В данном случае лучше повторить процедуру большее количество раз, чем заливать более концентрированную жидкость, которая может повредить резиновые или пластиковые детали, а также вызвать коррозию металлических поверхностей.

Рассмотрим более подробно каждый из методов промывки системы охлаждения.

Применение дистиллированной воды

Дистиллированную воду лучше всего использовать, когда слитый антифриз выглядит более-менее нормально: почти не содержит примесей, а его цвет практически не изменился.

Заливаем дистиллированную воду в расширительный бачок, закручиваем крышку и запускаем двигатель. Спустя 10-20 минут работы останавливаем ДВС и даем ему остыть. Это нужно для того, чтобы при открытии крышки расширительного бачка системы охлаждения не обжечься парами.

Затем сливаем воду и оцениваем ее состояние. Она должна быть чистой и без примесей. Если желаемый результат не был достигнут повторяем процедуру до тех пор, пока сливаемая жидкость не будет чистой.

Применение щелочных растворов

Щелочные растворы лучше всего использовать, когда в слитом антифризе присутствует маслянистый осадок и жирные пятна. Для его приготовления можно использовать питьевую или каустическую соду.

Процесс очистки также не отличается сложностью: заливаем раствор, запускаем двигатель и даем поработать 5-15 минут. Все работы следует выполнять на улице, в респираторной маске и защитных перчатках, так как каустическая сода – это очень едкое вещество, которое может вызывать ожоги при контакте с кожными покровами.

Затем сливаем жидкость и несколько раз промываем систему дистиллированной водой до тех пор, пока она не будет чистой. При этом должен исчезнуть и неприятный запах.

Помните, что щелочные растворы можно использовать лишь в системах, где в качестве одного из конструкционных материалов используется медь. Ни в коем случае не применяйте такие жидкости на алюминиевых поверхностях!

Применение кислотных растворов

Кислотные растворы можно использовать, если в системе охлаждения обнаруживаются следы накипи. В качестве активного вещества можно использовать лимонную или уксусную кислоту. Некоторые автовладельцы даже применяют соляную кислоту, но это наиболее радикальный и рискованный метод.

Раствор лимонной кислоты неплохо удаляет со внутренних поверхностей системы охлаждения грязь и ржавчину. Он особенно эффективен в случае, когда вместо антифриза используется обычная вода.

Помните, что лимонная кислота не способна удалить сильные загрязнения.

Для приготовления раствора понадобится 20-40 грамм лимонной кислоты на 1 литр дистиллированной воды. Если загрязнения сильные, то ее количество следует увеличить до 80-100 грамм на 1 литр.

Сам процесс очистки достаточно прост. После слива старого антифриза в систему заливается готовый раствор. Затем нужно запустить двигатель и оставить его поработать до тех пор, пока он не прогреется до рабочей температуры. После этого автомобиль нужно оставить на 2-24 часа в зависимости от степени загрязнения. По прошествии необходимого количества времени раствор на основе лимонной кислоты нужно слить и оценить его состояние. Если он сильно загрязнен, то процедуру нужно будет повторить 1-2 раза, пока сливаемая жидкость не станет чистой. После чего обязательно следует промыть систему дистиллированной водой, а затем залить свежий антифриз.

Раствор на основе уксуса (9 %) действует схожим образом. Для его приготовления нужно 0,5 литра уксуса на 10 литров воды. Далее действуем точно также, как и с раствором на основе лимонной кислоты: сливаем старый антифриз, заливаем приготовленное чистящее средство и запускаем двигатель на 30-40 минут.

После этого сливаем жидкость и смотрим на ее состояние. Если оно неудовлетворительное – процедуру следует повторить несколько раз, а затем промыть систему дистиллированной водой и залить свежую охлаждающую жидкость.

Применение специальных очистителей

Вышеописанные средства можно отнести к категории «народных». Их единственный плюс в доступности, но технологически они себя изжили. Сегодня производители автохимии производят широкий ассортимент различных очистителей для системы охлаждения.

По химическому составу такие средства бывают нейтральными, кислотными, щелочными и двухкомпонентными.

Первые подойдут в качестве профилактического средства, так как они не содержат агрессивных веществ. Такие очистители не способны удалить сложные загрязнения.

Кислотные средства хорошо удаляют неорганические загрязнения, а щелочные – органические.

Двухкомпонентные составы содержат и кислоты и щелочи. Это универсальные материалы, которые одинаково хорошо удаляют продукты разложения антифриза, ржавчину, накипь и другие загрязнения.

Инструкцию по применению того или иного средства можно найти на упаковке.  

Помните, что два разных средства нельзя использовать одновременно, а также не рекомендуется применять сильно концентрированные кислотные или щелочные составы, так как они могут разрушить пластиковые и резиновые элементы системы охлаждения.

Что не стоит использовать?

Рассмотрим средства, которые не стоит использовать для очистки системы охлаждения.

Coca-Cola

Для промывки системы охлаждения некоторые автовладельцы используют газированную воду Coca-Cola. Некоторые даже достигали определенных результатов. Дело в том, что она содержит ортофосфорную кислоту, которая хорошо удаляет накипь, следы масла, ржавчину.

Но в напитке содержится очень большое количество сахара и углекислого газа. Кроме того, ортофосфорная кислота не дружит с пластмассами, резинами и алюминиевыми элементами системы охлаждения.

Бытовая химия

Во-первых, нельзя использовать средства для мытья посуды. Они неэффективны для удаления загрязнений, которые скапливаются в системе охлаждения.

Во-вторых, не стоит использовать средство «Белизна». В ее составе присутствует гипохлорит натрия, который разрушает алюминий. К тому же при нагреве такая жидкость лишь ускорит образование коррозии внутри системы. Тоже самое касается и других средств, которые содержит в себе хлор.

В-третьих, не рекомендуется использовать такие средства, как Calgon. Они не способны справиться с теми загрязнениями, которые присутствуют в системе охлаждения.

Водопроводная вода

Недопустимо также использовать для промывки водопроводную воду. Это обусловлено тем, что она содержит минеральные соли, которые являются причиной образования известковой накипи. Поэтому попытка промыть систему с использованием такой воды приведет к еще большему засорению.

В крайних случаях можно воспользоваться кипяченой водой, но и она далека от идеала. Поэтому лучше всего приобрести дистиллированную воду, которая точно не навредит системе охлаждения.

Как видно, список средств для промывки системы охлаждения двигателя достаточно обширен. Но наилучшим решением будет применение автохимии, а не народных методов. Они специально разработаны для таких целей и не нанесут вреда системе.

Чем промыть систему охлаждения от масла

Обычно вопрос, чем промыть систему охлаждения от масла, возникает у автолюбителей, которые допустили перегрев двигателя. Именно в этом случае наиболее часто нарушается геометрия блока головок или возникает прогар прокладки. В результате нарушается герметичность масляной и водяной систем двигателя и некоторое количество масла попадает в систему охлаждения.

Почему нужно промывать систему охлаждения

Попадание масла в систему охлаждения может стать причиной ряда проблем. Во-первых, сгустки масла могут забить отверстия в трубопроводах и помешать нормальной циркуляции охлаждающей жидкости, во-вторых, масляная пленка на охлаждающих поверхностях нарушает установленный теплообмен, в-третьих, масло имеет повышенную адгезию и взвешенные частицы, всегда присутствующие в жидкости, будут прилипать к слою масла, уменьшая просвет в трубопроводе и снижая теплопередачу.

Чем промыть систему охлаждения от масла

В случае попадания масла в систему охлаждения тянуть время нельзя, пока масло еще не образовало плотных сгустков, удалить которые будет значительно сложнее.

Для удаления различные фирмы, производящие автохимию и расходные жидкости, предлагают широкий спектр средств, большинство из которых можно приобрести в нашем интернет-магазине TopDetal.ru.

Вы найдете их в соответствующем разделе каталога: Промывки системы охлаждения. Химия от Hi-Gear считается самой лучшей и действенной, но и недорогие средства со счетов тоже не надо списывать — они также отлично справляются с поставленной задачей.

На финальном этапе отмывки лучше использовать дистиллированную воду («Ниагара» — недорогая, и при этом отвечает всем требованиям, которые предъявляются к дистиллированной воде). Особенно популярна среди наших покупателей вода «Ниагара» 5 л — отличное соотношение цены и объема!

Кроме цены на промывки есть разница в назначении и свойствах. Некоторые средства предназначены только для очистки от масла, другие имеют комплексное применение, очищая систему охлаждения также и от твердых отложений.

Но важен не только выбор, чем промыть систему охлаждения от масла, важно также строго следовать инструкции по применению того или иного средства.

Интернет магазин TopDetal.ru предлагает большой выбор как средств для очистки, так и любых других жидкостей и смазок для любых систем и узлов автомобиля.

Вместе с тем можно предварительно посоветоваться со специалистами, которые помогут определиться с выбором не только промывочных средств, но и, например, подсказать, чем смазывать крестовины карданного вала.

Народные средства: сомнительная экономия в ущерб качеству

Часто можно встретить совет, что, мол, промывки стоят дорого и лучше воспользоваться народными методами, промыв систему охлаждения такими средствами, как Кока-Кола, Фанта или Спрайт. Ни в коем случае делать этого нельзя! Во-первых, содержащаяся в напитках ортофосфорная кислота, хоть и растворяет накипь и отложения, но никак не взаимодействует с маслом, а наоборот, может спровоцировать образование сгустков. Во-вторых, жидкости потребуется столько, что даже промывка из автомагазина в любом случае обойдется гораздо дешевле.

Промывка системы охлаждения двигателя от масла: чем и как прочистить

Промывка системы охлаждения двигателя является обязательной технической мерой, которую надо проводить своевременно. Выполнять её нужно каждые 5-6 лет эксплуатации машины. Это как раз совпадает со сроком замены антифриза — 250 тыс. км пробега. Процедуру желательно проводить в СТО, где имеется необходимое оборудование и эффективная химия. В частности здесь имеется мощный компрессор, позволяющий выдувать воздушные пробки и грязь из магистралей.

Признаки, что систему надо чистить

Достаточно открыть расширительный бачок, чтобы увидеть грязь

Помимо указанного выше срока, промывка и очистка системы охлаждения двигателя проводится, если обнаруживается один из перечисленных симптомов:

• двигатель начинает неожиданно перегреваться, трудно заводиться — уровень тосола при этом в норме, никаких других причин нет;
• помпа (водяной насос) плохо работает — шумит, подвывает, появляются течи;
• отопитель дует холодным воздухом — засоряется радиатор печки;
• вентилятор охлаждения ДВС постоянно включается — при этом машина даже не проехала 10-15 км.

И ещё один признак, который уже замечает даже самый неопытный водитель. Залитый новый антифриз резко чернеет. Причина — теплообменник, трубки и шланги настолько грязные, что даже смена жидкости не помогает.

Примечательно, что наиболее часто виновницей загрязнения становится вода, которую некоторые владельцы заливают вместо антифриза.

Например, они заливают её летом. Из-за этого внутренние полости радиатора засоряются накипью, а при утренних похолоданиях (сентябрь-октябрь) — даже замерзают. Всё это приводит к разрушениям отдельных элементов охлаждения.

Очевидно, что заливать в современный автомобиль воду — нецелесообразно со всех точек зрения, разве что этому способствует обычная человеческая лень, когда владельцу не хочется ездить в магазин за новой порцией антифриза.

К сожалению, антифриз тоже не вечен. Старая жидкость нуждается в быстрой замене, так как разлагается на очень вредные составляющие, которые оставляют примеси и доставляют массу неприятностей. Мотор периодически перегревается, отказывается заводиться и т. д. Всё это отрицательно сказывается на ресурсе двигателя, со временем уже ничего не помогает, кроме капремонта. По этой причине — промывка системы охлаждения обязана проводиться регулярно и в срок!

Чем промыть систему охлаждения двигателя

Обнаружить в контуре охлаждения удаётся два варианта загрязнений: ржавчина/накипь и отложения тосола. Примечательно, что и спецсредства для очистки тоже бывают разными. Засор первого типа промывается кислотными составами. А отложения — исключительно щелочами.

Классификация средств по химическому составу.

1. Нейтральные. К ним относятся средства, в которых водородный показатель равен 7. Эти жидкости не имеют в своём составе щелочей и кислотных примесей. Сами по себе неспособны очищать забитые каналы и магистрали блока охлаждения.
2. Кислотные. Показатель водорода здесь ниже 7. Такая химия отлично «вгрызается» в органические вещества.
3. Щелочные. А у данных составов PH, наоборот, выше. Они также эффективно растворяют органику.

Очистители для системы охлаждения двигателя

Однако самые лучшие — двухкомпонентные составы. Это комбинированный вариант специальных очистителей, где есть кислотные и щелочные компоненты. Вот они хорошо удаляют ржавчину и всевозможные отложения, оставшиеся от распада антифриза.

Внимание! Нельзя смешивать кислотные и щелочные очистители, так как они могут вступить в реакцию между собой.

Конечно, это нейтрализует положительные качества веществ и приведёт к негативному влиянию.

Если антифриз сильно почернел или потемнел, это признак образования ржавчины. Тут поможет глубокая внутренняя очистка, сопровождаемая удалением отложений из контура. Также нужно промыть наружные части резиновых деталей от накипи, иначе она начнёт разрушать их, входя в химическую реакцию.

Отличным средством для промывания охлаждающей системы от ржавчины является спецжидкость наподобие Kuhler-Reinger. Вообще, химические процедуры очистки наиболее эффективны, так как после обработкой ими владелец получает несколько плюсов сразу:

• исключается перегрев двигателя, так как улучшается теплоотдача;
• радиаторы, помпа и термостат получают дополнительную антикоррозийную защиту;
• коррозийные отложения, примеси, эмульсия растворяются и удаляются полностью;
• новый антифриз служит на 30-40% дольше.

Масло в системе охлаждения

Масло обычно быстро обнаруживается, когда проникает в контур охлаждения. Надо открыть бачок и выявить следы автола. Как правило, смазка попадает внутрь из-за двух основных неисправностей. Нарушения герметичности между ГБЦ и блоком, а также по причине потери герметичности в маслоохладителе.

Комбинация при смешивании масла с антифризом очень опасна не только для пластиковых и резиновых элементов контура. Она способствует образованию ржавчины и её дальнейшему развитию на металлических поверхностях. Кроме того, смазочная жидкость собирается в сгустки, закупоривая магистрали. Поэтому промывка системы охлаждения двигателя от масла тоже обязательна. Чем же? Конечно же, той же химией, чтобы хорошо очистить блок.

Что касается других средств, народных. Использовать их не рекомендуется в принципе, так как эффективности мало, а неумелые действия способны нанести вред радиатору и двигателю. Однако приведём ниже эти вещества, которые незначительно помогают промыть контур охлаждения и лучше проявляют себя во время профилактических мероприятий.

1. Дистиллированная вода. Это профилактическое средство, которое используют постоянно — в процессах между каждой основательной чисткой теплообменника и других элементов.
2. Каустическая сода или NaOH. Запрещено применять для алюминиевых деталей. Вполне подходит для медных изделий. После очистки этим веществом, радиаторы надо обязательно тщательно промыть. Из недостатков — это щёлочь, она едкая и вызывает ожоги рук, если работать без перчаток.
3. Молочная кислота. Эффективность ещё ниже, чем у соды. Чтобы достичь какого-то результата, надо использовать не менее 10 литров сыворотки. А достать её в таких количествах в магазинах сложно. Кроме того, через некоторое время после промывки этим составом система быстро загрязняется вновь.
4. Уксус. Может разъедать грязь. Но одного раз будет недостаточно. Если засорение обширное, то даже многократные попытки ни к чему не приведут.
5. Лимонная кислота. Удаляет ржавчину и твёрдые частички. Недорого стоит, доступна в любом магазине. Однако и этот состав сильно уступает по качеству специальным жидкостям.

Народные средства для очистки

Химические составы помогут быстро и качественно промыть внутренние части блока охлаждения. Они удаляют вредные отложения. Помимо этого, профессиональные средства увеличивают запас прочности деталей основной системы.

Как промыть радиатор охлаждения двигателя внутри?

Если на улице зима, то промывают радиатор в тёплом боксе. Для начала сливают старый антифриз. Перед этим мотор глушат и оставляют системе время на остывание. После этого открывают и фиксируют капот. На Мерседесах и других схожих моделях капот открывается в двух положениях — надо выставить на самый крайний фиксатор.

Дальше под радиатором ставится ёмкость для слива антифриза. Выворачиваются пробки, тосол сливается сначала из системы ДВС, затем — из теплообменника. Специалисты осматривают жидкость и выносят соответствующие выводы о состоянии блока охлаждения. Другими словами, выясняется конкретно процедура промывки — с мягкими и твёрдыми отложениями, эмульсией и т. д.

Сам процесс промывки:

• дистиллят заправляют в радиатор;
• автомобиль заводится — его оставляют поработать около получаса;
• двигатель глушится;
• вода сливается из системы охлаждения;
• сливные отверстия закрываются;
• заливается специальное средство;
• мотор опять включается в работу на 15 минут.

После этого движок глушат, но химию не сливают — её оставляют внутри теплообменника и магистралей на 2-3 часа. Этого времени вполне достаточно, чтобы агрессивная жидкость вымыла отложения из внутренних ниш радиатора. Затем промывка сливается и снова заправляется дистиллированная вода. Ей удастся промыть контур проточным способом — не закрывая слива.

Промывка радиатора внутри

Промывка в СТО имеет ещё одно преимущество. Здесь есть возможность продуть основные шланги, печку и другие части системы компрессором. Этим удастся выгнать все воздушные пробки, если они образовались по ходу эксплуатации машины.

Методы и средства, которыми не стоит пользоваться

Мы вообще не рекомендуем использовать какие-либо народные средства. Но перечисленные ниже составы лить внутрь системы строго запрещено, так как это может привести к печальным последствиям и необходимости капитального ремонта.

1. Кока-Кола. Это агрессивная жидкость, но чистить радиаторы ею нельзя. В этом газированном напитке есть сахар и много углекислого газа. Попадание их внутрь системы крайне нежелательно. К примеру, сладкая жидкость останется на стенках теплообменника и легко вступит в реакцию с новым антифризом.
2. Фэйри. Да, средство бытовой химии отлично удаляет жир, но справиться с очагами коррозии и другими агрессивными примесями — вряд ли получится. Зато Fairy удастся прочистить наружные части радиаторов.
3. Калгон, Тирет, Мистер мускул. Подобные составы способны устранить накипь, но со ржавчиной и отложениями не справятся.
4. Белизна. Удаляет грязь, микробы, плесень. Включает гидрохлорид натрия, вредный для алюминиевых поверхностей. Очищать контур охлаждения белизной нельзя!
5. Крот. Мощный очиститель, отлично справляющийся с засорами. Однако для алюминиевых радиаторов, которыми часто оснащаются современные автомобили — использование Крота смерти подобно. Кроме того, состав разъедает сальники и другие резиновые уплотнители.

Эти средства нельзя использовать для промывки системы охлаждения

Также крайне вреден для современных двигателей ещё один способ — наш, дедовский. Его использовали на старых машинах, чаще грузовиках. Понятно, что советское железо кардинально отличается от нынешних материалов — всевозможные композиты, алюминий, пластик. Вымыть это получается только химией, произведённой по новым технологиям.

Итак, речь про «коктейль» из уксуса, лимонной кислоты и соды. Все эти составы смешивали в разной пропорции (соды было больше) с водой. Безусловно, такая гремучая смесь обязательно очистит каналы системы, но одновременно с этим разрушит все резиновые компоненты.

Вы узнали, чем промыть систему охлаждения от сильных загрязнений. Помните, что процедура обязана грамотно проводиться, с применением выверенной концентрации химических средств. Иначе можно навредить блоку — появится коррозия, разрушатся трубки, сальники, уплотнители.

Как промыть радиатор (лучший способ)

Может быть, вы недавно отправили свою машину на обслуживание, и механик сообщил вам, что вам нужна промывка системы охлаждения. Или, возможно, вы заметили, что в вашем автомобиле немного не хватает охлаждающей жидкости, и когда вы зашли, чтобы долить ее, вы заметили какой-то мусор, плавающий в переливном бачке или радиаторе. Или мой личный фаворит: вы включаете обогрев и получаете холодный воздух только после того, как ваш автомобиль хорошо прогрет.

Почему важно промывать охлаждающую жидкость?

Прежде чем вы начнете извлекать двигатель из автомобиля в поисках более серьезных проблем, давайте выясним, почему вашу систему охлаждения необходимо промывать, даже если это закрытая система.Оказывается, антифриз — это больше, чем просто зеленая вода, которая не боится холода. Основным ингредиентом антифриза является этиленгликоль, и это химическое вещество, которое позволяет антифризу оставаться жидким даже при очень низких температурах. Также в состав антифриза входит определенная смесь смазочных материалов и ингибиторов коррозии. Обычно вода и сталь плохо смешиваются, так как сталь быстро ржавеет. Ингибиторы коррозии в антифризе замедляют этот процесс, но никогда не останавливают его полностью. Кроме того, эти ингибиторы коррозии имеют ограниченный срок службы в вашей системе охлаждения и по прошествии некоторого времени начнут вызывать более быструю коррозию.

Самая большая причина повышенной коррозии в системе охлаждения вашего автомобиля — это неправильно смешанный антифриз. Многие стандартные антифризы требуют смешивания с водой перед добавлением в ваш автомобиль. Если вы используете воду из-под крана для смешивания с антифризом, вы добавляете в охлаждающую жидкость целый новый спектр химикатов, многие из которых могут быть вредными для вашего автомобиля. Даже отфильтрованная водопроводная вода содержит растворенные минералы, особенно если у вас «жесткая» вода, а во многих регионах в воде много железа или других металлов.Также хлор является наиболее распространенным химическим веществом, содержащимся в водопроводной воде, используемым для уничтожения бактерий и обеспечения безопасности питьевой воды. Хлор также является очень сильным коррозионным агентом, и если его добавить в систему охлаждения вашего автомобиля, он может значительно усилить коррозию.

Сталь — не единственная проблема, связанная с частицами коррозии в вашей системе охлаждения. Алюминий, медь и латунь также могут вызывать коррозию выделяющихся частиц, а резиновые шланги и прокладка также могут со временем изнашиваться, добавляя мусора в вашу систему охлаждения.

Как промыть систему охлаждения? (также известный как «Как промыть радиатор»)

Слейте воду и промывочный раствор так же, как и исходную охлаждающую жидкость. Для сильно корродированных автомобилей или автомобилей с большим пробегом рассмотрите возможность снятия шлангов с радиатора и сердечника обогревателя и использования распылительной насадки на шланге для впрыска воды под высоким давлением через сердечник обогревателя, блок двигателя и радиатор. Это может помочь удалить стойкие наросты и частицы, а также смыть остатки промывочного раствора из системы охлаждения.

После заправки системы запустите автомобиль и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры. Внимательно следите за указателем температуры, чтобы убедиться, что ваш автомобиль не перегревается. Дайте ему поработать при нормальной температуре около 10 минут, затем выключите автомобиль и дайте каждому остыть, пока он не станет холодным на ощупь. Как только все остынет, еще раз проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе и бачке перелива и залейте их до рекомендованного уровня. Теперь вы можете закрыть капот и уверенно водить машину!

Купите BlueDevil Radiator Flush в ваших любимых магазинах автозапчастей, например:

• Advance Auto Parts
• Autozone
• Pep Boys
• Car Quest Auto Parts
• Bennett Auto Supply
• O’Reilly Auto Parts
• NAPA
• Prime Automotive

Вы также можете приобрести его в Интернете у производителя.

Фотографии любезно предоставлены: www.cherokeeforum.com, autolistinc.com и mike-thompson.com

Промывка радиатора и очистка радиатора

27 ноября 5 шагов по выполнению автоматической промывки радиатора

Ошибка, которую совершают многие владельцы транспортных средств, заключается в том, что они не обращают внимания на техническое обслуживание радиатора и системы охлаждения своего автомобиля. Часто владельцы думают о системе охлаждения только в начале зимы или лета, когда они не забывают проверить уровень охлаждающей жидкости или антифриза, или когда уже слишком поздно, и у них возникают проблемы из-за перегрева двигателя.Владельцы автомобилей часто не задумываются о том, насколько важна промывка радиатора . Могли бы вы быть одним из этих владельцев?

Правильно работающий радиатор необходим для предотвращения перегрева двигателя вашего автомобиля. Жидкая охлаждающая жидкость, нагретая двигателем, проходит через радиатор, где она охлаждается за счет теплообмена, прежде чем снова циркулировать через двигатель, чтобы забрать больше тепла, и повторять этот процесс снова и снова.

Очистка радиатора — как промыть радиатор?

Важно помнить, что радиатор и система охлаждения вашего автомобиля должны быть чистыми, чтобы они могли эффективно выполнять вышеуказанный процесс.

Однако со временем в радиаторе автомобиля накапливаются твердые отложения или шлам, которые могут засорить систему охлаждения, делая процесс охлаждения менее эффективным и потенциально снижая производительность двигателя.

Быстрая и недорогая промывка радиатора автомобиля каждые два года или 30 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше) может поддерживать систему охлаждения вашего автомобиля в рабочем состоянии и плавность его работы.

5-ступенчатая промывка автомобильного радиатора

Чтобы радиатор вашего автомобиля оставался чистым и прохладным и работал должным образом, выполните следующие 5 шагов, чтобы выполнить промывку радиатора в автомобиле.

Шаг 1. Подготовьтесь к сливу старой охлаждающей жидкости.

Убедитесь, что двигатель полностью остыл — другими словами, двигатель вашего автомобиля не работал как минимум два часа.

Убедитесь, что у вас есть подходящая емкость с широким горлышком, в которую может стекать охлаждающая жидкость или антифриз. Емкость должна быть достаточно большой, чтобы вместить всю выходящую из радиатора жидкость — и вы собираетесь повторить процесс дважды, так что вам нужно будет собрать вдвое больший объем жидкости, чем в вашем радиаторе.Охлаждающая жидкость очень токсична, поэтому собравшуюся жидкость необходимо утилизировать надлежащим образом.

Вам также необходимо иметь под рукой соответствующий раствор для промывки радиатора, который можно использовать после слива воды из радиатора.

Шаг 2: Слейте старую охлаждающую жидкость

Откройте крышку радиатора.

Затем посмотрите под радиатором на наличие сливной пробки (резьбовой или болтовой) или крана. Убедитесь, что емкость для использованной охлаждающей жидкости находится под сливом, прежде чем открывать его.Дайте охлаждающей жидкости полностью вытечь из радиатора в емкость.

Шаг 3: Добавьте раствор для промывки радиатора

После того, как вся охлаждающая жидкость слита из радиатора, закройте сливную пробку или кран.

Теперь вылейте промывочный раствор в радиатор и залейте водой. Затем плотно закрутите крышку радиатора и запустите двигатель.

Дайте двигателю поработать, пока указатель температуры не достигнет нормальной рабочей температуры.
В этот момент включите обогреватель автомобиля и установите регулятор температуры в самое горячее положение и на максимальную настройку вентилятора.

Дайте двигателю поработать в таком режиме в течение 10 минут, затем выключите его и дайте двигателю снова полностью остыть.

Шаг 4: Слейте промывочный раствор радиатора

После того, как двигатель снова остынет, повторите процесс шага 2, пока вся жидкость радиатора снова не стечет в приемную защелку. Жидкость радиатора также будет содержать остатки охлаждающей жидкости, смытые из системы, что делает ее такой же токсичной, как и первая партия, которую вы слили, поэтому обязательно утилизируйте ее надлежащим образом.

Шаг 5: Залейте в радиатор новую охлаждающую жидкость

После того, как вся жидкость вытечет из радиатора, закройте сливную пробку или кран.

Теперь, когда вы успешно выполнили промывку охлаждающей жидкости двигателя, все, что осталось сделать, это залить в радиатор свежую охлаждающую жидкость. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы убедиться, что вы используете правильный тип охлаждающей жидкости для системы охлаждения автомобиля и смешиваете охлаждающую жидкость и воду в правильном соотношении.

Используя воронку для устранения разливов, заполните радиатор правильной смесью охлаждающей жидкости и воды, обычно смесью 50/50, но обязательно проверьте, что подходит для вашего автомобиля.Как только радиатор заполнится, залейте также пластиковый резервуар охлаждающей жидкости, если он есть в вашем автомобиле, снова соответствующей смесью охлаждающей жидкости и воды.

Установите и затяните крышки радиатора и бачка охлаждающей жидкости и запустите автомобиль. Дайте ему поработать и проверьте, нет ли утечек.

Итак, вот и все — основы промывки радиатора. Также неплохо проверить уровень охлаждающей жидкости в радиаторе на следующий день или около того, чтобы убедиться, что все в порядке.

Хотите лучшую систему промывки радиатора?

Неисправный радиатор может привести к разного рода проблемам, в том числе к очень дорогим и хлопотам, связанным с поломкой, когда и где вы меньше всего можете себе это позволить.Вот почему техническое обслуживание радиатора так важно, чтобы охладить радиатор и обеспечить работоспособность двигателя вашего автомобиля.

Однако, чтобы радиатор оставался довольным и прохладным, нужно не просто его время от времени промывать. Хотя это хорошо, необходимо регулярно проверять и другие аспекты системы охлаждения. Вот почему общенациональная сеть специалистов по радиаторам ADRAD предлагает больше, чем просто услуги по промывке радиаторов.

Помимо промывки радиатора с механическим приводом, наши специалисты по радиаторам оценят общее состояние радиатора и системы охлаждения вашего автомобиля.Мы полностью обслужим его, в том числе проведем комплексную проверку системы, а также проверку под давлением и проверку на наличие утечек.

Мы обслуживаем все типы автомобилей, и наши специалисты по ремонту радиаторов профессионально позаботятся обо всех ваших потребностях в ремонте радиаторов автомобилей, гарантируя профессиональное мастерство, качественную продукцию и обслуживание.

Как промыть радиатор?

Во-первых, убедитесь, что вы выбрали день, когда вы можете оставить машину остывать на несколько часов до и после промывки.Всегда следуйте инструкциям производителя промывочной жидкости и руководству пользователя вашего автомобиля.

1. Слив
2. Заполнение промывочным раствором
3. Следуйте инструкциям по промывочному раствору
4. Слив
5. Заправьте новую охлаждающую жидкость

Хорошая идея — научиться чистить компоненты радиатора по отдельности, хотя с некоторыми из этих деталей нужно обращаться осторожно, поскольку их замена может быть дорогостоящей в случае неправильного обращения и поломки.

При обучении промывке радиатора следует помнить несколько важных советов.

1. Дайте радиатору остыть
2. Убедитесь, что емкость или ведро, которое вы используете, достаточно велики, чтобы вместить и старую охлаждающую жидкость.
3. В каждом растворе будут инструкции по промывке радиатора — всегда следуйте советам производителя.

Если пришло время для плановой промывки радиатора вашего автомобиля, просто позвоните нам по телефону 0800 RADIATOR (723 428) , и мы сделаем это для вас профессионально. Позвоните нам сегодня.

СВЯЗАТЬСЯ

Что делает охлаждающая жидкость? Нужна ли промывка радиатора?

Ответ: Промывка охлаждающей жидкостью или система охлаждения — это современный термин, обозначающий очищение радиатора от ржавчины, грязи, шлама и старого антифриза или «радиаторной жидкости». Жидкость более точно известна как охлаждающая жидкость, которая представляет собой смесь антифриза и воды в соотношении 50-50.

Вот так выглядит грязная охлаждающая жидкость. Если ваша охлаждающая жидкость такого цвета, принесите ее в Auto Lab, чтобы мы оценили ее. Скорее всего, вам нужно промыть систему охлаждения.

И да, промывка системы охлаждения — важная часть графика профилактического обслуживания вашего автомобиля. Почему? Потому что охлаждающая жидкость предохраняет двигатель от перегрева, что не дает вам сидеть на обочине проезжей части в ожидании эвакуатора.

Охлаждающая жидкость проходит через радиатор, водяной насос, водяные шланги и внутренние каналы двигателя, чтобы предотвратить перегрев двигателя. Если уровень охлаждающей жидкости становится слишком низким, слишком грязным или слишком загрязненным, он не может должным образом охладить двигатель.Двигатели современных автомобилей не выдерживают чрезмерного нагрева. Если двигатель перегреется, это может означать его катастрофическое повреждение и чрезвычайно дорогой ремонт.

, которая все еще выполняет свою работу по защите вашего двигателя, может быть любого цвета от зеленого до красного и оранжевого, но главное, чтобы она была полупрозрачной. По прошествии своего расцвета он станет коричневатого цвета и станет более непрозрачным. Если он в очень плохом состоянии, он будет грязно-коричневым.

Вот так выглядит чистая охлаждающая жидкость. Охлаждающая жидкость представляет собой смесь антифриза и воды в соотношении 50-50.

Если оставить охлаждающую жидкость для ухудшения, это может сказаться на системе охлаждения вашего автомобиля. Общие признаки проблем включают:

• Сигнальная лампа низкого уровня охлаждающей жидкости.
• A Check Engine или Service Engine Скоро горит.
• Указатель температуры двигателя переходит в красную зону.
• Низкий уровень охлаждающей жидкости.
• Утечка охлаждающей жидкости.
• Пар из-под капота.
• Холодный или холодный воздух, выходящий из ваших вентиляционных отверстий (вместо горячего воздуха).

Промывка системы охлаждения может помочь предотвратить эти проблемы.

Каждый автопроизводитель рекомендует свой график промывки охлаждающей жидкости. Хотя мы советуем использовать руководство пользователя в качестве отправной точки, возможно, более важно регулярно проверять состояние охлаждающей жидкости.

В Auto Lab мы можем сделать это за вас, и мы можем использовать тест-полоски, чтобы убедиться, что охлаждающая жидкость по-прежнему способна защитить ваш радиатор и другие детали системы охлаждения.Мы также тщательно проверим другие компоненты системы, такие как приводные ремни, вентилятор охлаждения, радиатор, шланги радиатора, водяной насос и даже крышку радиатора.

Нет, это очень просто слить грязную охлаждающую жидкость из радиатора и залить в него чистую охлаждающую жидкость. Это не удалит грязную жидкость, которая находится внутри водяных шлангов, водяного насоса или каналов охлаждения двигателя. Вы хотите выбрать автомастерскую, в которой есть оборудование для полного удаления грязи, загрязнений и стареющей охлаждающей жидкости со всей системы охлаждения, а не только с радиатора.В противном случае вы тратите деньги только на выполнение части работы.

Сколько должна стоить промывка охлаждающей жидкости?

Стоимость этой услуги варьируется от магазина к магазину, в зависимости от уровня предоставляемых услуг. Мы рекомендуем прочитать нашу статью «Почему стоимость промывки охлаждающей жидкости варьируется от магазина к магазину?»

Промывка охлаждающей жидкости и ее значение для автомобиля

Тормозная жидкость 101: важность тормозной жидкости и технического обслуживания тормозной жидкости

Тормозная жидкость — одна из важнейших жидкостей в вашем автомобиле.К сожалению, он также является одним из наиболее игнорируемых. В этой статье мы обсудим важность тормозной жидкости, а также все, что вам нужно знать о замене тормозной жидкости. Оставайтесь рядом, чтобы узнать больше.

Что такое тормозная жидкость и почему она важна?

Тормозная жидкость — это несжимаемая гидравлическая жидкость, которая течет по всей тормозной системе. Он передает усилие от вашей ноги на педаль тормоза на передний и задний тормозные суппорты. Эта сила заставляет ваш автомобиль остановиться.Проще говоря, ваши тормоза не будут работать без тормозной жидкости. Если жидкости нет, значит, нет никакого давления. Это означает, что не будет силы остановить вашу машину.

Поскольку двигатель очень горячий, тормозная жидкость рассчитана на экстремальные температуры. Тормозная жидкость должна иметь высокую температуру кипения, чтобы не испаряться. Если тормозная жидкость испарится, тормоза выйдут из строя. Тормозная жидкость также предназначена для поддержания постоянной вязкости в условиях сильной жары и холода. Это гарантирует, что он движется по сложной тормозной системе, как и положено.

Тормозная жидкость содержит присадки для защиты двигателя от коррозии. Он помогает защитить металл внутри деталей двигателя, таких как цилиндры, суппорты и регулирующие клапаны ABS. Он также смазывает подвижные части двигателя и удаляет влагу из системы.

В наши дни большинство тормозных жидкостей изготовлено на основе гликоль-эфира. Этот тип жидкости гигроскопичен, что означает, что он вытягивает влагу из атмосферы. Со временем эта влага может повлиять на вашу тормозную систему по-разному. Слишком много воды в тормозной системе снижает температуру кипения жидкости.Это может снизить останавливающую способность при повышении температуры двигателя. Кроме того, влага может вызвать внутреннюю коррозию в течение длительного времени. Вот почему так важно регулярно заменять тормозную жидкость.

Как часто нужно менять тормозную жидкость?

В зависимости от типа используемой тормозной жидкости интервал замены различается. Кроме того, разные производители предоставляют разные рекомендации. Большинство профессионалов рекомендуют промывать или заменять тормозную жидкость каждые 1-2 года.Кроме того, рекомендуется периодически проверять содержание влаги в тормозной жидкости. Это особенно актуально, если вы живете в условиях повышенной влажности.

Визуальный осмотр также может сообщить вам, когда пришло время заменить тормозную жидкость. Тормозная жидкость обычно прозрачная или светло-коричневая. С возрастом он темнеет и становится мутным от загрязнения. При замене масла рекомендуется запросить тест тормозной жидкости. Это быстрый и простой способ узнать, в хорошем ли состоянии ваша тормозная жидкость.Также разумно проверять тормозную жидкость всякий раз, когда вы проверяете другие жидкости в своем двигателе. Небольшое уменьшение объема резервуара — это нормально, и его можно легко пополнить. Но если вы видите это часто, это может указывать на более серьезную проблему с вашей тормозной системой.

Есть ли преимущества очистки двигателя с механической точки зрения? | Новости

Wimage72 / iStock / Thinkstock

АВТОМОБИЛИ.COM — Чистый моторный отсек делает подержанный автомобиль более новым и ухоженным. Некоторые магазины, которые предоставляют услуги по очистке двигателя, заявляют, что чистый двигатель даже немного охлаждается, потому что удаление мусора, образованного грязью, маслом и жиром, позволяет двигателям работать более прохладно.

Если оставить в стороне внешность, разве чистый двигатель автомобиля, который сверкает, как новый, работает лучше, чем двигатель, запачканный от нормального использования? Вам абсолютно необходимо убрать мусор или использовать обезжириватель, чтобы поддерживать машину в рабочем состоянии? Возможно нет.

Связано: Дополнительные советы по обслуживанию автомобилей

Хотя это правда, что масляная, жирная грязь, которая скапливается на двигателе, может задерживать некоторое количество тепла, сомнительно, что этого будет достаточно, чтобы двигатель перегрелся или даже стал более горячим, чем обычно. Если двигатель автомобиля перегревается, вероятная причина кроется в системе охлаждения — или потому, что автомобиль буксирует или несет слишком большой вес, или по какой-то другой проблеме, не связанной с чистотой моторного отсека. Нет никаких доказательств того, что более чистый двигатель работает лучше, чем грязный.Маловероятно, что что-то столь же простое, как небольшое количество дезинфицирующего средства или чистящий спрей, может улучшить работу автомобиля.

Более чистый двигатель дает некоторые преимущества

Однако чистка двигателя вашего автомобиля дает определенные преимущества. Во-первых, это помогает определить, откуда берутся масло или смазка — например, негерметичная прокладка крышки клапана — так что небольшая проблема, такая как небольшая утечка масла, может быть изолирована и устранена до того, как она станет большой. Кроме того, поскольку масло и смазка могут ускорить износ резиновых шлангов и пластмассовых деталей, использование обезжиривающего средства для удаления загрязнений может сэкономить на ремонте.А если вы относитесь к тому типу людей, которые любят выполнять незначительное техническое обслуживание, например проверять уровень масла или ремни дополнительных принадлежностей, чистый двигатель означает, что ваши руки и одежда меньше пачкаются.

Многие механики и мастерские рекомендуют использовать обезжириватель и инструменты, такие как пылесос с маленькой насадкой, сжатый воздух или зубную щетку, чтобы добраться до труднодоступных мест. Это предпочтительнее продувки двигателя шлангом высокого давления или очистки двигателя паром, поскольку вода и влага могут повредить электрические соединения и детали.Даже легкая струя воды в неположенном месте может вызвать серьезные проблемы. Детализация двигателя требует точности и аккуратности; Попытка заняться этим проектом на автомойке или с помощью воды из садового шланга может обернуться катастрофой.

Косметическая привлекательность чистого двигателя, вероятно, будет самой большой окупаемостью. Большинство подержанных автомобилей тщательно детализируются перед выставлением на продажу, в том числе многие из них продаются частными владельцами, поэтому покупатели ожидают увидеть чистый двигатель при совершении покупок.Грязный двигатель подержанной машины повредит ее сдержанной привлекательности.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

доля

Часто задаваемые вопросы по очистке охлаждающей жидкости, трансмиссионной жидкости и топливной системы

Замена охлаждающей жидкости

В чем заключается работа охлаждающей жидкости?

Это рабочая жидкость для системы охлаждения, которая контролирует рабочее состояние двигателя. Поскольку двигатель является управляемым взрывом, для оптимальной работы его необходимо поддерживать в определенном диапазоне температур.На улице холодно или жарко, охлаждающая жидкость позволяет системе охлаждения (включая радиатор) поддерживать двигатель и радиатор при нужной температуре. Подумайте об этом: охлаждающая жидкость — это теплое одеяло зимой и вентилятор для запотевания летом.

Как охлаждающая жидкость протекает через систему?

Система охлаждающей жидкости автомобиля работает по контуру, закачивая смесь воды и антифриза в радиатор для регулирования температуры двигателя.Поскольку охлаждающая жидкость поглощает тепло, выделяемое двигателем, и переносит его к радиатору для охлаждения, очевидно, что низкий или слабый уровень охлаждающей жидкости означает, что ее рабочие характеристики ухудшаются, и ваш автомобиль может перегреться.

Почему так важна замена охлаждающей жидкости?

Охлаждающая жидкость разлагается, как любая другая моторная жидкость. Так же, как моторное масло содержит присадки, необходимые для улучшения характеристик двигателя, ваша охлаждающая жидкость содержит присадки, предотвращающие кипение, замерзание и коррозию.Когда эти присадки исчерпаны, на радиаторе могут начать накапливаться загрязнения и мусор, что отрицательно скажется на его характеристиках. Очень важно время от времени заменять охлаждающую жидкость.

Как часто следует менять охлаждающую жидкость в моем автомобиле?

Сюрприз, сюрприз: автомобили не нуждаются в новой охлаждающей жидкости в те же сроки. Некоторые автомобили имеют долговечные жидкости, предварительно установленные на сборочной линии, и не требуют частого обслуживания.Итак, прыгайте вверх и вниз, если вы один из счастливчиков, у которых больше жизненных жидкостей. Ты победил.

Для всех владельцев транспортных средств с недлительным сроком службы вам может потребоваться замена охлаждающей жидкости каждые 15 000 миль. Вы можете найти информацию о охлаждающей жидкости и узнать, когда ее нужно заменить, в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

В чем преимущество замены охлаждающей жидкости?

Pun предназначен: все сводится к тому, что ваш автомобиль работает при идеальной температуре.Старая охлаждающая жидкость может вызвать перегрев. Отсутствие охлаждающей жидкости или ее низкий уровень не могут привести к неприятным вещам, таким как взорванные прокладки, деформированные головки цилиндров и повреждение водяного насоса и радиатора. Если указатель температуры ползет вверх, не игнорируйте предупреждения — проверьте охлаждающую жидкость до того, как ваша система достигнет точки кипения.

Для замены или замены охлаждающей жидкости запишитесь на прием сегодня.

Как разлагается охлаждающая жидкость / антифриз?

Время и мили — это простое уравнение.Когда они на высоте, присадки в охлаждающую жидкость / антифриз обеспечивают защиту, предотвращая коррозию (ржавчину) и образование накипи в радиаторе и двигателе вашего автомобиля. Со временем эти присадки истощаются, и раствор становится менее щелочным, что делает ваш автомобиль уязвимым для дорогостоящего ремонта и даже отказа двигателя.

Обычная охлаждающая жидкость / антифриз имеет самый короткий срок службы, но важно помнить, что не все автомобили совместимы с антифризами «с длительным сроком службы» или «с увеличенным сроком службы».Все охлаждающие жидкости при нормальной работе в конечном итоге загрязняются и загрязняются мусором из системы охлаждения вашего двигателя. Когда это происходит, охлаждающая жидкость не может снизить более высокие температуры в жаркую погоду и повысить температуру в мороз. Это также может привести к засорению радиатора и обогревателя ржавчиной. Более того: неспособность регулировать температуру в двигателе плохо влияет на другие детали автомобиля, такие как прокладки головки блока цилиндров, блоки цилиндров и уплотнительные кольца.

Краткий факт: И Американская автомобильная ассоциация, и U.С. Департамент транспорта отмечает, что большинство поломок на дорогах можно отнести к неисправностям системы охлаждения.

Запланировать замену охлаждающей жидкости. Прямо сейчас.

Могут ли случиться неприятности, если в моей поездке низкий или слабый уровень охлаждающей жидкости?

Если ваш двигатель перегревается из-за неэффективной охлаждающей жидкости, могут возникнуть опасные условия. Ваш двигатель может заклинивать, трескаться и останавливаться во время движения.То же самое верно и в холодную погоду, когда ваш двигатель может выйти из строя. Страшная штука. Это не та область, которой стоит пренебрегать.

Что может указывать на то, что охлаждающая жидкость моего двигателя нуждается в замене или проверке?

Индикаторы серьезных проблем с охлаждающей жидкостью:

• Низкий уровень охлаждающей жидкости: Низкий уровень охлаждающей жидкости может привести к утечке в системе охлаждения. Вы можете увидеть утечку под автомобилем и почувствовать ее запах.Если вы заметили это, проверьте охлаждающую жидкость при первой возможности. Другие потенциальные виновники утечки включают плохую крышку радиатора, заблокированный радиатор или поврежденный датчик.
• Обесцвеченная охлаждающая жидкость: Цвет охлаждающей жидкости никогда не должен меняться, но это может произойти, если охлаждающая жидкость загрязнена мусором или она находилась в вашем автомобиле так долго, что присадки в ней истощились. Если цвет охлаждающей жидкости изменится или станет мутным, принесите ее нам, чтобы узнать, нужно ли ее изменить.
• Двигатель перегревается: Наихудший сценарий: ваш двигатель может перегреться, заклинивать и треснуть, что приведет к полной остановке вашего автомобиля.Если это произошло, вероятно, уже слишком поздно для замены жидкости — вам может потребоваться замена всего двигателя.

Отличное время для замены охлаждающей жидкости. Назначить встречу.

Существуют ли разные типы охлаждающей жидкости и один «лучше» другого?

В настоящее время существует три популярных типа охлаждающей жидкости. Но почти все охлаждающие жидкости, представленные сегодня на рынке, содержат один и тот же основной активный охлаждающий ингредиент: этиленгликоль.Вода и краситель — это другие распространенные ингредиенты, которые подходят для разных типов охлаждающих жидкостей. Основные отличия заключаются в специально разработанных добавках.

• Обычная зеленая охлаждающая жидкость / антифриз. Самая простая охлаждающая жидкость также имеет самый короткий срок службы. Эти традиционные формулы обычно содержат антикоррозионные присадки, обеспечивающие дополнительную защиту от коррозии. Однако со временем эти присадки истощаются, что требует замены охлаждающей жидкости примерно каждые два года, 24 000 миль или в соответствии с рекомендациями вашего производителя.Прочтите руководство по эксплуатации, так как некоторые производители даже устанавливают интервалы в 15 000 миль.
• Охлаждающие жидкости Dexcool ™ увеличивают срок их службы. Существует множество формул Dexcool ™, но все они содержат добавки на основе технологии органических кислот (OAT) с длительным сроком службы, которые дольше защищают вашу систему от коррозии. Dexcool ™ также сможет оставаться в вашей системе в течение более длительного периода времени, иногда до 150 000 миль. Дополнительную информацию о типе охлаждающей жидкости в вашем автомобиле см. В руководстве пользователя.
• Гибридные антифризы и охлаждающие жидкости OAT. Речь идет о новых гибридных охлаждающих жидкостях, а не о гибридных автомобилях. Эти гибридные охлаждающие жидкости используются в обычных автомобилях и могут дать вашей поездке быстродействующую формулу, которая может прослужить целую эпоху (до 150 000 миль). Если производитель вашего автомобиля указывает, что ваш автомобиль не совместим с OAT, гибридный OAT может быть решением этой проблемы. Гибридные охлаждающие жидкости и антифризы OAT были разработаны для решения этой проблемы совместимости охлаждающих жидкостей. Перед использованием охлаждающей жидкости этого типа прочтите этикетку, чтобы убедиться, что она соответствует стандартам вашего производителя.

Что входит в замену охлаждающей жидкости?

Наша служба замены охлаждающей жидкости предоставляет все необходимое для охлаждения двигателя. С помощью этой услуги мы будем:

• Осмотрите систему и выполните испытание давлением для обнаружения утечек
• Добавить химикатов для промывки радиатора
• Мощная промывка системы охлаждения с помощью нашей промывочной машины
• Заправьте систему переработанным антифризом надлежащего количества и типа, предназначенного для вашего автомобиля
• Добавьте герметик / смазку в систему охлаждающей жидкости , чтобы сохранить уплотнения системы для дополнительной защиты от протечек
• Предоставляется ограниченная гарантия на 12 месяцев / 12 000 миль *

* Полные условия письменных ограниченных гарантий можно получить у своего автоконсультанта.

Также включены: Пока мы собираемся в город на замену охлаждающей жидкости, наши опытные техники проведут тщательный осмотр под капотом, чтобы убедиться, что все детали в форме, включая радиатор, крышку радиатора, шланги радиатора, радиатор. муфта вентилятора / вентилятора, водяной насос, термостат, ремни вентилятора, змеевик, датчик охлаждения, сердечник нагревателя, шланги нагревателя и датчик температуры.

Мы сообщим вам, если увидим какие-либо ключевые детали, которые необходимо отремонтировать или заменить, и предложим решение.

Обеспечьте максимальную чистоту вашей системы охлаждения. Запланируйте замену охлаждающей жидкости.

Чем мы можем отличаться от услуги «слейте и залейте» охлаждающей жидкости?

Мы предлагаем решение «слить и наполнить», если это именно та услуга, о которой вы просите. Хотя слив и заливка могут работать хорошо, они также могут оставлять в системе значительное количество старой грязной жидкости. Это может лишить вашу систему охлаждения жизненно важной очистки, необходимой для оптимальной работы.Более комплексная очистка системы охлаждающей жидкости — это замена старой охлаждающей жидкости на новую, когда мы смываем старую охлаждающую жидкость с помощью нашей промывочной машины, а затем заливаем новую охлаждающую жидкость.

Замена трансмиссионной жидкости

В какой день лучше всего делать замену жидкости?

Итак, вы хотите узнать самый сокровенный секрет отрасли, а? Что ж, по нашему опыту, вторник и среда — это обычно лучшие дни, чтобы остановиться в Firestone Complete Auto Care.Теперь, когда мы это сказали, мы не можем гарантировать, что в результате эти дни не станут самыми популярными. Но вы спросили. И вот кот из мешка. Увидимся во вторник или среду.

Мы даже продлили вечерние часы, и большинство магазинов открыто по воскресеньям. Запланируйте замену масла на любой день недели.

Что такое трансмиссионная жидкость?

Это спасательный круг для вашей трансмиссии, позволяющий вашему автомобилю плавно переключать передачи, не разрывая их в клочья.Трансмиссионная жидкость — это уникальная жидкость с гидравлическим приводом, которая разработана для охлаждения и смазки внутренних деталей трансмиссии, поэтому каждое переключение передач кажется шелковисто плавным. Эта жидкость в конечном итоге помогает продлить срок службы трансмиссионной системы. Да, это так важно.

Вы обслуживаете замену трансмиссионной жидкости как для автоматической, так и для механической трансмиссии, и в чем разница?

Мы выполняем замену жидкости для обоих типов трансмиссий.

Главное, что вам нужно знать: автоматические трансмиссии обычно требуют более частой замены жидкости, потому что их системы создают большее трение, чем механические трансмиссии. Механические трансмиссии могут пройти немного больше времени до замены жидкости, потому что в них меньше движущихся частей и они не так сложны, как автоматика. Автоматика отличается более сложной конструкцией.

Конечно, всегда полезно проверять руководство пользователя для получения информации об интервалах.Или проверьте вашу марку и интервал между моделями здесь, на нашей странице планового обслуживания.

Совет: Многие механические трансмиссии используют ту же жидкость, что и автоматические, в то время как другие используют трансмиссионное масло. Обратитесь к нам или обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, какая жидкость подходит для вашей езды.

Чем по-разному устроены механическая и автоматическая трансмиссии?

Каждая трансмиссия построена по-своему и требует разных интервалов технического обслуживания, вообще говоря.

Автоматическая и ручная трансмиссии различаются по способу передачи мощности от двигателя: в механических трансмиссиях используется сцепление, а в автоматических трансмиссиях используется преобразователь крутящего момента, устройство, которое использует поток масла для передачи мощности. Механические трансмиссии включают в себя зацепление и расцепление передач при каждом ручном переключении передач, в то время как автоматические трансмиссии — это управляемое переключение передач, которое происходит автоматически без участия человека-оператора.

Вообще говоря, жидкость для автоматических коробок передач необходимо заменять чаще, чем жидкость для механических коробок передач.Это связано с тем, что система более сложная и больше зависит от жидкости, которая помогает автоматически переключать передачи.

Почему так важна замена трансмиссионной жидкости?

Ваша система требует замены трансмиссионной жидкости, чтобы избежать разрушительного воздействия старой жидкости на вашу трансмиссию.

Трансмиссионная жидкость содержит важные присадки, которые со временем изнашиваются.Присадки обеспечивают надлежащую смазку трансмиссии и ее шестерен, предотвращая попадание вредного мусора и обеспечивая охлаждение системы. Как только добавки истощаются, мусор может свободно плавать и сеять хаос. Мусор, нарушает смазку и охлаждение и может вывести из строя вашу трансмиссию. .

Не откладывайте замену трансмиссионной жидкости, особенно если вы не помните, когда ее в последний раз использовали.

Защитите свои шестерни.Запланируйте замену трансмиссионной жидкости сегодня.

Как часто нужно менять трансмиссионную жидкость?

Хорошая новость в том, что вам не нужно менять трансмиссионную жидкость так часто, как моторное масло. Интервалы замены зависят от марки и модели, а также от того, есть ли у вас автоматическая или механическая коробка передач. Обычно рекомендуется заменять трансмиссионную жидкость каждые 24 000–36 000 миль или каждые два-три года — в зависимости от того, что наступит раньше.Однако важно отметить, что некоторые производители новых автомобилей рекомендуют заменять трансмиссионную жидкость каждые 15 000 или даже 100 000 миль. В некоторых системах даже есть герметичные системы, которые вообще не требуют замены передачи.

Компания Firestone Complete Auto Care соблюдает интервалы обслуживания, рекомендованные производителями автомобилей, при замене трансмиссионной жидкости. Вы можете найти рекомендуемые интервалы технического обслуживания для замены жидкости в руководстве пользователя или прямо здесь, на нашем веб-сайте.

Узнайте рекомендуемые интервалы технического обслуживания вашего автомобиля.

В чем преимущество замены трансмиссионной жидкости?

Замена предотвращает проскальзывание трансмиссии из-за износа и помогает предотвратить остановку вашего автомобиля.

Заменив старую трансмиссионную жидкость на новую, вы вернетесь к вождению с чистой, плавно переключаемой и заполненной системой трансмиссии.Вы можете испытать то, что кажется сменой дня и ночи, поскольку пополнение вашей системы присадками, модифицирующими трение, означает, что передачи переключаются более плавно.

Откройте для себя влияние замены трансмиссионной жидкости на ваши впечатления от вождения. Назначьте встречу сегодня.

Следует ли заменять трансмиссионную жидкость на автомобиле с большим пробегом?

Есть две точки зрения относительно замены трансмиссионной жидкости на автомобиле с большим пробегом.Некоторые эксперты считают, что замена трансмиссионной жидкости не является хорошей идеей, если трансмиссия автомобиля исправно работает на автомобиле с большим пробегом. Это мышление основано на идее, что свежий пакет присадок в новой жидкости удаляет лак и отложения, которые «скрепляют все вместе». Другие эксперты считают, что новая жидкость со свежими присадками может быть всем, что нужно трансмиссии для возврата в надлежащее рабочее состояние, когда трансмиссия в автомобиле с большим пробегом не переключается или работает неправильно.

Учитывая, что замена трансмиссионной жидкости обходится намного дешевле, чем замена или восстановление трансмиссии автомобиля, мы считаем, что обслуживание вашей трансмиссии с интервалами, указанными в руководстве для владельца, является разумным вложением средств, которое может предотвратить значительные и дорогостоящие поломки. Замена трансмиссионной жидкости не вызывает проблем, которых раньше не было.

Как трансмиссионная жидкость разрушается и что происходит при этом?

Как и моторное масло, трансмиссионная жидкость выходит из строя в результате естественного износа.

Когда трансмиссия автомобиля переключает передачи, возникает трение. Это, в свою очередь, генерирует тепло, которое должно отводиться жидкостью. Чем больше нагрузка на трансмиссию, тем больше тепла она выделяет и тем горячее становится жидкость. Чем горячее движется жидкость, тем быстрее она выходит из строя и тем короче срок ее службы. Когда это происходит, способность жидкости смазывать жизненно важные части уменьшается.

Еще больше усугубляет травму то, что тепло, выделяемое механикой трансмиссии, заставляет обломки шестерен, подшипников и фрикционных дисков внутри трансмиссии ухудшать качество жидкости.

Трансмиссионная жидкость содержит присадки для обеспечения устойчивости к окислению, уменьшения пенообразования и ингибирования коррозии; они тоже могут со временем ухудшиться.

Регулярная замена жидкости — единственный способ удалить загрязнения, повысить эффективность присадок и обеспечить бесперебойную работу автомобиля. При надлежащем уходе трансмиссионная жидкость охлаждает и смазывает движущиеся части, позволяя гидравлике и шестерням передавать мощность от двигателя на колеса.Итак, это важная работа.

Никогда не ждите появления симптомов неисправности трансмиссионной жидкости.

Защитите свои шестерни. Запланируйте замену трансмиссионной жидкости сегодня.

Какие симптомы могут указывать на то, что моя трансмиссионная жидкость выходит из строя?

Немногочисленные признаки указывают на проблему с трансмиссионной жидкостью — пока не станет слишком поздно.

Автоматическая коробка передач: Обычно плавная езда может казаться вялой при переключении передач, или время, необходимое для переключения передач, может увеличиваться.Обычно это признак того, что трансмиссионная жидкость больше не покрывает детали трансмиссии.

Механическая коробка передач: «Грохот», «столкновение» или ожидание, пока ваша трансмиссия «поймает» — это красные флажки. К сожалению, к тому времени, скорее всего, уже произошло повреждение.

Если возникнут какие-либо из этих симптомов, не игнорируйте их. Попросите нас как можно скорее осмотреть вашу поездку, чтобы минимизировать повреждение вашего автомобиля.

Совет: Рекомендуемые проверки трансмиссионной жидкости и расположение щупа трансмиссии см. В руководстве пользователя.Если ваша трансмиссия имеет герметичную систему, не будет ни щупа, ни способа самостоятельно проверять жидкость. В любом случае, мы можем проверить ваши уровни трансмиссионной жидкости.

Требуется проверка или замена трансмиссионной жидкости? Назначьте встречу сегодня.

Как еще можно сказать, что ваша трансмиссионная жидкость устарела?

Масломерный щуп трансмиссии также может рассказать историю о состоянии вашей трансмиссионной жидкости.

• Цвет: Жидкость для автоматических трансмиссий должна быть полупрозрачной и / или красного цвета. Между тем, здоровая жидкость для механической коробки передач может казаться красной, темно-зеленой, почерневшей или даже полупрозрачной. Если трансмиссионная жидкость выглядит мутной или имеет темный или коричневатый оттенок, возможно, пришло время для замены жидкости.
• Запах гари: Если ваша трансмиссионная жидкость имеет запах гари, пора заменить трансмиссионную жидкость.
• Низкий уровень жидкости: Хотя замена трансмиссионной жидкости может помочь, если уровень трансмиссионной жидкости упадет ниже безопасного уровня, на самом деле настало время для проверки трансмиссии, так как вы не должны терять жидкость.

Какие бывают типы трансмиссионной жидкости?

Существует много типов трансмиссионных жидкостей, и они разработаны для конкретных трансмиссий и типов транспортных средств. Каким бы неудобным это ни было, не существует универсальной трансмиссионной жидкости для автомобилей. Поскольку использование неподходящей жидкости может иметь разрушительные последствия, отнесите машину к нам, если вы не уверены. У нас есть запасы трансмиссионных жидкостей большинства основных брендов; если у нас нет вашей марки, мы получим жидкость, которая требуется вашей машине.

Нужна новая трансмиссионная жидкость или замена трансмиссионной жидкости? Назначить встречу.

Что входит в нашу самую полную замену трансмиссионной жидкости?

Замена трансмиссионной жидкости — это трехэтапный процесс, который очищает и оживляет вашу трансмиссию. Защитите свою трансмиссию, заменив трансмиссионную жидкость в соответствии с рекомендациями в руководстве пользователя.

Включено в эту услугу:

• Комплект для обслуживания жидкости, очиститель, удаляющий мусор и загрязнения из вашей системы трансмиссии
• Удаление старой трансмиссионной жидкости
• Замена старой жидкости на новую качественную трансмиссионную жидкость
• Установка нового фильтра *

* Доступен с заменой трансмиссионной жидкости и фильтром

Узнайте рекомендуемые интервалы технического обслуживания вашего автомобиля.

Запланируйте замену трансмиссионной жидкости сегодня.

Какие у меня есть возможности при обслуживании трансмиссионной жидкости в моем автомобиле?

Конечно, вы хотите, чтобы ваша трансмиссия переключалась лучше и прослужила дольше, но этого не может произойти с грязной трансмиссионной жидкостью, выходящей из строя. Трансмиссионная жидкость смазывает, охлаждает и очищает внутренние компоненты трансмиссии и помогает поддерживать гидравлическое давление в системе.Мы будем работать с вами, чтобы предоставить услуги, подходящие для вашего автомобиля — и вашего бюджета.

Наша основная услуга , слив и заливка автоматической коробки передач, снимает сливную пробку или поддон и удаляет любую жидкость для автоматической коробки передач в поддоне трансмиссии вашего автомобиля. Затем мы добавляем новую трансмиссионную жидкость, пока она не достигнет необходимого уровня. Хотите поднять его на ступеньку выше? Мы можем выполнить слив, заполнить и заменить или очистить ваш старый фильтр коробки передач.

Для более полного обслуживания мы рекомендуем произвести замену жидкости для автоматической коробки передач. Эта услуга удаляет практически всю старую жидкость и заменяет ее новой жидкостью и антифрикционными присадками для более полного обслуживания.

Устройство для замены трансмиссионной жидкости с фильтром — дедушка всех них — заменяет или очищает старую трансмиссионную жидкость, заменяет фильтр и добавляет прокладку поддона.Это обеспечивает оптимальную чистоту и защиту от преждевременного износа.

Мы также предлагаем услуги механической коробки передач. Выполняем слив и заливку, используя тип и указанную производителем жидкость.

Запланируйте замену трансмиссионной жидкости сегодня.

Очистка топливной системы

Что делает топливная форсунка?

Разговор о важном.Топливная форсунка имеет решающее значение для работы вашего двигателя и автомобиля. Он забирает топливо из топливного насоса и разбивает его на невероятно мелкие капли, которые легко смешиваются с воздухом, обеспечивая более полное внутреннее сгорание в двигателе. Топливная форсунка, разработанная и откалиброванная для транспортного средства, с которым она работает, обеспечивает более легкое и полное сжигание топлива.

Что вызывает «грязь» в топливной системе?

могут испытывать снижение расхода из-за накопленного лака и отложений топлива, которые образуются после выключения автомобиля.Техники называют это «выдержкой тепла». Вы спросите, что такое «нагревание»? Что ж, когда вы выключаете поездку, немного топлива остается у топливной форсунки. Тепло, которое все еще присутствует, может сжечь оставшееся топливо, оставив после себя слой лака и топливных отложений. Двигайтесь с неисправной топливной форсункой, и вскоре вы можете заметить возможные эффекты: вялую работу двигателя, неправильную топливно-воздушную смесь и заметную разницу в резких холостых оборотах и ​​максимальных расходах топлива.

Помимо этого, на топливную систему автомобиля также может влиять качество газа.Поскольку газовые резервуары расположены под землей на заправочных станциях, их содержимое имеет тенденцию собирать загрязняющие вещества. Эти небольшие количества мусора со временем накапливаются, загрязняя вашу топливную систему.

Краткий факт: Содержание топливной форсунки в чистоте может максимизировать производительность вашего автомобиля и привести к улучшенному ускорению и снижению вредных выбросов. Это также может сэкономить вам немного денег на насосе.

Не уверены, нужна ли чистка вашей топливной системы? Мы будем рады взглянуть.

В чем преимущество очистки топливной системы?

Вот пара потенциальных причин, по которым вы можете захотеть очистить свою топливную систему: оптимальная производительность и повышенные MPG.

Очистка топливной системы может иметь решающее значение для удаления лака и отложений в топливной форсунке. Эти отложения могут снизить надлежащий поток топлива к вашему двигателю, потенциально лишив вас запаса топлива на газ и ходовых качеств.Однако важно отметить, что, хотя для одних автомобилей эта услуга очень полезна, другие не так чувствительны к проблеме. Это во многом зависит от конструкции системы вашего автомобиля.