Течет масло с двигателя: Течь масла из двигателя. Что делать?

Содержание

Утечка масла из двигателя — причины и способы устранения

У водителей со временем вырабатывается полезная привычка — перед тем, как сесть в автомобиль, они осматривают пол в гараже или дорожное полотно под колесами своего авто. Нет ли там свежих пятен от эксплуатационных жидкостей. Темные масляные пятна заставляют некоторых автолюбителей забеспокоиться и прямиком отправиться на станцию технического обслуживания. Между тем, устранить утечку масла в некоторых случаях можно самостоятельно. Рассмотрим причины и способы устранения утечки масла из двигателя.

Довольно часто течь масла из двигателя происходит из-за плохой вентиляции картера. Как известно, часть выхлопных газов прорывается в картер через поршневые кольца, особенно если двигатель изношен. Накапливающиеся в картере газы создают избыточное давление, а система вентиляции картера используется именно для того, чтобы это давление снизить. При загрязнении каналов системы вентиляции создавшееся избыточное давление может «выжимать» масло из двигателя. Именно поэтому перед устранением любых течей масла из двигателя нужно восстановить нормальную работу системы вентиляции картера.

Если двигатель, а точнее его поршневая система, сильно изношены, то даже при нормально работающей вентиляции картера утечки масла избежать не удастся. Вентиляция не справится с большим количеством газов, прорывающихся в картер, и там всё равно возникнет избыточное давление.

Если потеки масла появляются из под клапанной крышки, то её нужно снять, промыть, со всех сторон промазать герметиком прокладку и установить на место.

Если обнаружилась течь масла в том месте, где крепится трамблер, нужно снять с трамблера крышку, при этом заметив расположение бегунка. После этого снять трамблер, отвинтив болты крепления. Место стыка смазать герметиком и установить трамблер на место, так чтобы бегунок был в том же положении, что и до демонтажа.

Потеки масла из под масляного фильтра не очень опасны. Попробуйте потуже затянуть фильтр, а если это не помогло, замените его.

Течи масла из поддона картера двигателя и КПП устраняются снятием поддона, рихтованием (если поддон деформирован от удара) и установкой его на место с использованием герметика. Причем, если ранее использовалась прокладка, то проще её выбросить – герметик вполне её заменит.

Кстати, установка защиты картера решит множество проблем, в том числе, она предотвратит утечку масла вследствие пробоя и деформации картера.

Устранение течи масла из под сальников коленвала – довольно трудоемкая процедура. Для этого потребуется заменить сальники, а чтобы это сделать, придется разбирать двигатель. Обычно передний сальник изнашивается быстрее заднего. Новые сальники нужно устанавливать также, используя герметик, смазав им вал, и рабочую поверхность сальника.

Не следует затягивать с заменой изношенных сальников, причем, если пришлось менять сальники коленвала, лучше всего заменить также и сальник распредвала, чтобы лишний раз не разбирать двигатель.

Все остальные обнаруженные течи масла устраняются аналогичными способами, то есть, подтягиванием креплений и герметизацией стыков путем замены прокладок и применения герметика.

С этой статьёй читают:

Течь масла из двигателя. Причины проблемы и способы ее устранения

Пятна или лужи под автомобилем, которые образуются чаще всего после продолжительной стоянки, явно свидетельствуют об утечке какой-либо жидкости.

Если она темно-коричневая или желтая, выглядит скользкой и жирной, то, вероятнее всего, является моторным маслом.

В некоторых случаях проблему можно устранить самостоятельно.


Давайте разберемся, почему течет масло из двигателя, как найти источник утечки и тем самым предотвратить серьезные последствия.


Причины и последствия утечки масла

Причин, вызывающих течь масла из двигателя, может быть несколько. Поиск неисправности затрудняется тем, что в моторный отсек невозможно просунуть руку – все элементы установлены очень плотно, и обзор ограничен.


Чаще всего причинами утечки становятся:

  • Перелив масла при самостоятельной замене (вызывает избыточное давление внутри двигателя)
  • Нарушение вентиляции картера (выхлопные газы, которые попадают в картер, увеличивают давление в поддоне, поэтому масло вытесняется)
  • Негерметичность клапанной крышки
  • Ослабление крепления трамблера
  • Неправильный зажим масляного фильтра
  • Повреждение поддона
  • Износ сальников коленчатого вала

В старых двигателях из-за длительного температурного воздействия прокладки упрочняются и трескаются. Тепло вызывает потерю эластичности резиновых уплотнительных манжет.

Чем старше двигатель, тем вероятность течи масла в связи со старением прокладок выше.

Чем опасна течь масла?

Прежде всего критическим понижением его уровня, из-за которого детали двигателя быстро изнашиваются. Недостаточное количество смазки приводит к перегреву силового агрегата и значительно снижает его ресурс. Возрастает риск поломки и заклинивания элементов.


Перегрев двигателя возможен не только из-за сильного трения внутри, но и вследствие нарушения теплообмена. Дело в том, что на замасленные поверхности налипает много пыли и грязи. В результате увеличивается нагрузка на систему охлаждения, что может спровоцировать серьезные проблемы, вплоть до возгорания двигателя.

Попадание масла в свечные колодцы приводит к сбоям в работе мотора, троению двигателя, пропускам зажигания. Смазка может повредить изоляцию проводов под капотом, размягчить резиновые подушки, уплотнители, оказывать негативное воздействие на детали из пластика и т.п.



Способы решения проблемы

Если утечка масла вызвана его избыточным количеством, поможет удаление излишков. В результате давление внутри двигателя нормализуется, и жидкость перестанет выдавливаться.

Выхлопные газы попадают в картер из-за износа поршневых колец. Их необходимо заменить – тогда давление в поддоне нормализуется, и масло не будет вытесняться.

При обнаружении негерметичности клапанной крышки ее прокладка устанавливается на герметик. Сама крышка она снимается и промывается, п.

Для устранения течи из-под трамблера он снимается, место стыка обильно промазывается герметиком, и устройство устанавливается обратно.

При замене масла в гаражных условиях (без специального инструмента) масляный фильтр часто пережимают или не дожимают, вследствие чего возникает течь масла. Для решения проблемы достаточно затянуть или заменить фильтр.

Поврежденный протекающий поддон демонтируется. Выполняется его ремонт, устанавливается защита картера.


Передний и задний сальники коленвала, пропускающие масло, меняют специалисты. Этот процесс трудоемкий, требует демонтажа двигателя и применения специального оборудования.


Основные источники утечки. Как их найти?

Провести диагностику двигателя на предмет утечки масла помогут:

  • Тряпки или бумажные полотенца
  • Флуоресцентный краситель
  • Ультрафиолетовое или синее освещение
  • Тальк

Для начала необходимо проверить уровень масла в двигателе. Откройте капот, выньте щуп, протрите его тряпкой или бумажным полотенцем. Найдите отметку, которая указывает на необходимый уровень моторной жидкости. Опустите и снова достаньте щуп. Если масла недостаточно, подлейте. Продолжайте проверку каждые 30 минут. Постоянное снижение уровня масла может свидетельствовать о повреждение масляного поддона.

Обнаружить утечки на грязном двигателе будет сложно, поэтому перед проведением проверки очистите его, заранее закрыв все электрокомпоненты с помощью целлофана и скотча. Для лучшего результата используйте специальные средства или пароочиститель.

Небольшие утечки масла из двигателя можно выявить с помощью флуоресцентного красителя и источника ультрафиолета. Добавьте краситель в моторное масло и дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 5-10 минут. После этого заглушите мотор и направьте на него УФ-свет. Ярко светящиеся области укажут на течь масла.


Можно нанести на двигатель тонкий слой талька и на 15 минут завести автомобиль. Масляные следы на порошке позволят четко локализовать место утечки. Удобный и бюджетный вариант проверки.

Уделите внимание маслопроводу. Если он поврежден, масло, которое находится в трубах под давлением, будет бить струей. В этом случае масляные линии придется заменить или отремонтировать силиконовой лентой (в качестве временной меры).


Утечка масла в нескольких местах может быть обусловлена слишком высоким давлением в системе смазки двигателя. Одна из самых распространенный причин этого явления – нарушение геометрической целостности картера (вмятина). Проблема решается в специализированном автосервисе.


Профилактика неисправностей

В заключении отметим: регулярная диагностика двигателя – залог его исправной и долговечной работы.

Утечки гарантировано снижают долговечность силового агрегата и комфортность пользования автомобилем. Лучший способ профилактики такой неисправности – регулярная проверка и при необходимости замена всех нестабильных, устаревших или быстроизнашиваемых элементов двигателя:

  • Поддона картера
  • Сальников
  • Прокладки клапанной крышки
  • Прокладки между выпускным коллектором и выхлопной трубой

Помимо проверки этих деталей, следует регулярно менять масло и посещать сервисные центры для технического обслуживания автомобиля.

Что делать, если течет масло из двигателя? — Рамблер/авто

Протекание смазочной жидкости может случиться у любой машины, с любым двигателем. В этом агрегате есть множество уплотнителей, которые повреждаются во время эксплуатации. Прежде чем разбираться, как устранить течь масла, рассмотрим признаки данной проблемы. Протечка может быть причиной проскальзывания сцепления. Если масло попало на впускной коллектор или трубу выхлопа, сопровождением будет резкий запах и дым из подкапотной крышки. О недостатке жидкости вы узнаете, взглянув на панель приборов. А вот откуда может бежать масло с двигателя, придётся выяснять самому.

Системы вентиляции картераПоддон картера двигателя или КППКлапанная крышкаТрамблерМасляный фильтрМасляный датчикТечь через сальники

Системы вентиляции картера

Система вентиляции в картере служит для того, чтобы понижать давление газов выхлопа. Если провода системы забиты, при усиленном давлении газов масло побежит из двигателя. Поэтому перед устранением течи по любым причинам, прежде проверьте и восстановите нормальную работу вентиляции.

Внимание! Иногда выхлопные газы прорываются в картер и создают избыточное давление даже при отличной работе вентиляции. В этом случае проверьте поршневую систему двигателя.

Поддон картера двигателя или КПП

Если поддон в масле, причина — утечка из картера, эту неприятность устранит установка защиты. Для этой операции понадобится снять поддон, открутив его крепёжные винты. При присутствии на поверхности приспособления каких либо повреждений, их нужно ликвидировать. Возьмите новую прокладку для поддона смажьте её герметиком и установите деталь на место.

Клапанная крышка

Если масло течёт из двигателя из-за дефектов прокладки клапанной крышки, что является самой частой проблемой, то устранить её не составит труда. Откройте капот и снимите крышку. Её нужно будет очистить от масляных пятен ацетоном. Если причина всё-таки в прокладке, замените её, а новую промажьте герметиком и плотно прижмите к крышке. Поставив клапанную крышку на место, проверьте всё ли в порядке поездкой.

Если подтёки в месте крепления трамблера, нужно снять с него крышку, отметив расположение бегунка. Затем вывернуть крепёжные болты и снять механизм. Место стыка смазать герметиком и поставить трамблер назад, выставив бегунок в то же место, где он находился до процедуры.

Масляный фильтр

Подтёки масла на двигателе из-под масляного фильтра — не страшная проблема. Возможно, нужно просто хорошо его затянуть. Если не помогло, тогда меняйте. Демонтируйте фильтр и проверьте его состояние. Он может быть пробит или иметь какие либо повреждения.

Знаете ли вы? Главное заблуждение многих водителей в том, что современные смазочные материалы нужно использовать даже на «древних» моторах. Основывается это на утверждении, что производители, выпускавшие старые машины, не говорили о новых технологиях масел, потому что их не существовало. На самом деле новейшие масла для старых моторов несколько агрессивны.

Масляный датчик

Течь смазочного материала поможет установить датчик масла. Его показания низкого уровня жидкости – это верный признак проблемы. В том случае, когда виноват именно датчик, меняйте его без тени сомнений. Это устройство чаще всего восстановлению не подлежит.

Интересно! Для некоторых марок автомобиля есть некий допуск к маслу – это своеобразный код из цифр и букв. Например, для Ауди это выглядит так — VM 501.01.

Течь через сальники

В двигателе текут сальники — вас ожидает сложная процедура. Чтобы заменить сальники придётся разобрать двигатель. Часто передний сальник изнашивается быстрее заднего. Новые детали устанавливайте, пользуясь герметиком. Наносите вещество на плоскости сальника и на вал.

Важно! Не медлите с заменой повреждённых сальников в двигателе. Если уж меняете сальники коленвала, замените сразу и на распредвале, так вам не придётся часто разбирать мотор

Двигатель в масле не просто неприятность — это может привести к серьёзной поломке всего двигательного агрегата и даже к возгоранию автомобиля.

Течет масло из двигателя: причины и профилактика

90% автолюбителей сталкиваются с проблемой течи масла из двигателя. Неисправность распространена ввиду отсутствия знаний профилактики и квалифицированной помощи мотору. Наша редакция собрала основную информацию по теме – течет масло из двигателя.

Причины

Почему подтекает масло? Причин протекания жидкости может быть несколько.

  1. Износ сальников распредвала. Элементы конструкции работают при повышенных нагрузках. Выедание резиновых уплотнений – распространенная неисправность на моторах с большим пробегом.
  2. Разгерметизация соединений поддона картера, трамблера, крышки клапанов. Силовая установка испытывает интенсивные вибрации при работе. Это приводит к самопроизвольному отпусканию резьбовых соединений, износу прокладок.
  3. Увеличение давления внутри картерного отсека. Закупоривание магистралей вентиляционной системы повышает давление, что повышает риск выдавливания уплотнителей.
  4. Износ цилиндропоршневой группы. Утечка вызвана люфтом поршня, на месте которого жидкость попадает в камеру сгорания.

Первоисточником также может быть применение суррогатного или не подходящего состава. Лубрикант разрушает уплотнители агрессивными составляющими. Поддельная смазка может спровоцировать разбухание сальников, что приводит к разрушению детали.

Профилактика течи

Как не допустить протечки моторной жидкости? Потеря нормального уровня смазки вызывает разрушение мотора или его ускоренный износ. Для предотвращения поломки необходимо выполнять такие рекомендации.

  1. Точное соблюдение сервисных интервалов. Своевременная замена лубриканта, расходных материалов помогает предотвратить потерю жидкости. При замене масла выводится взвесь грязевых смесей, продукты горения, отработка.
  2. Заливка качественной смазки, соответствующей заводским допускам. Неправильный подбор жидкости провоцирует выпадение осадка, образование нагара на поверхностях конструкции. Это становится предпосылом закупорки вентиляционных каналов, масляных магистралей.
  3. Обтяжка болтовых соединений, применение качественных прокладок. При обнаружении просачивания моторного масла в местах соединений узлов говорит об износе прокладки или отпускании резьбовых элементов. Периодические обтяжки минимизируют утечки жидкости.
  4. Эксплуатация исключительно оригинальных расходных материалов. Дешевые аналоги деталей могут изготавливаться с нарушением технологии. Факт снижает срок службы узлов. Предвидеть отказ невозможно.
  5. Дополнительный ввод присадок в картерный отсек. Существуют присадочные компоненты, способные предотвратить рассыхание или отслоение сальников.

Видео

Итог

Разобравшись в причинах и профилактике течи мотора, можно смело использовать автомобиль. После устранения неисправности важно соблюдать сервисные интервалы и обслуживать мотор исключительно оригинальными расходниками.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Что делать, если течет масло из двигателя

Автор Максим Коновалов На чтение 29 мин. Просмотров 15 Опубликовано

Однако порой эта процедура проходит не так гладко, как хотелось бы, и в процессе замены масляного фильтра возникает проблема. Как правило, эта проблема — появление масляных следов в месте прилегания фильтра к корпусу двигателя. Почему возникает течь масла из-под фильтра и как ее устранить вы узнаете из моей сегодняшней статьи.

Почему течет масло из-под фильтра?

На старых двигателях проблема в большинстве случаев обусловлена тем, что масляный насос не имеет редукционного клапана, который препятствует возникновению подобной ситуации на новых моторах, а также позволяет контролировать давление в системе смазки. Наличие этого элемента в системе особенно критично в зимнее время, поскольку загустевшее масло, пытаясь просочиться через масляный фильтр, создает повышенное давление, в результате чего может выдавить сальники и прокладки в особо незащищенных местах.

На двигателях нового поколения, причин по которым течет масло из-под фильтра может быть большое множество, от банальных до глобальных.

Остатки масла. Перед тем как бить тревогу по поводу подтекания масла из-под фильтра, убедитесь, что это масло не является остатками масла, которое просто вылились из корпуса фильтра во время закручивания. Все вы наверняка знаете, что при замене масляного фильтра вовнутрь нового фильтра наливается небольшое количество масла для предотвращения масляного голодания. Так вот, при закручивании фильтра, наполненного маслом, возможны подтекания, которые иногда ошибочно воспринимают как течь масла из-под фильтра. Вытрите подтеки и проверьте не появляются ли новые.

Забитый (грязный) масляный фильтр. Довольно популярная причина, по которой возникает течь масла в районе фильтра. Если фильтр или масло долго не менялись, ресурс фильтровального элемента рано или поздно заканчивается, в результате масло просто не может просочиться сквозь него. В таких случаях могут возникать подтеки в районе масляного фильтра.

Неподходящий фильтр. Если вы ошиблись при выборе масляного фильтра или купили подделку — подтекания не избежать. Чтобы подобного не случилось, следует покупать оригинальные запчасти или как минимум подбирать аналоги, которые 100% подходят для вашего авто. Что касается подделки, то здесь все просто — доверяйте только проверенным и сертифицированным магазинам.

Установка фильтра. Бывает, что при установке фильтра люди допускают ошибки, ставят фильтр наперекосяк или не дотягивают его. Случается также, что прокладку закусывает, в итоге течет масло из двигателя через фильтр. Также обращаю ваше внимание на тот факт, что фильтр при установке затягивается «от руки», а не ключом, чрезмерная затяжка также ни к чему хорошему не ведет.

Неисправность редукционного клапана. Если клапан работает некорректно или клинит, повышение давления в системе никак не контролируется, поэтому масло может начать выдавливать в слабых местах. Проверьте состояние клапана, а именно пружину, которая под заглушкой. В идеале она должна быть достаточно упругой, без повреждений (сколов, изгибов, трещин и задиров). Если обнаружены дефекты — замените пружину.

Актуально: Моторное масло в антифризе — поиск причин и диагностика неисправностей

Проблемы с резьбой. При частых заменах масла, а также фильтра, резьба на штуцере (место куда накручивается масляный фильтр) может изнашиваться или срываться, в случае попытки посильнее затянуть. В таком случае как бы вы не старались правильно установить новый фильтр, из-под него все равно будет сочиться масло. Решить данную проблему можно путем проточки резьбы или выполнив полную замену испорченного штуцера.

Неправильное масло. Если в двигатель залить масло несоответствующее требованиям производителя двигателя (вязкость, текучесть, жидкость и т. д.), можно получить проблему в виде подтеков на сальниках и уплотнителях, в том числе и на масляном фильтре. О роли масла в двигателе читайте здесь.

Уровень масла. Для контроля уровня масла в двигателе предусмотрен контрольный щуп, а также датчик давления масла. Недолив масла вреден для мотора прежде всего масляным голоданием, а также перегревом. Однако немногие знают, что вредит мотору и перелив масла. Из-за повышенного уровня масла увеличивается давление в системе, к тому же коленвал взбивает масло, вспенивая его, ухудшая его полезные свойства. Несмотря на наличие редукционного клапана, слишком высокий уровень масла приведет к утечке масла через сальники, нередко это сальник масляного фильтра.

08.06.202149Система смазки

Коленчатый вал считается одним из основных узлов в любом двигателе. Нарушение работоспособности этого устройства может отразиться на функционировании силового агрегата в целом. Поэтому при появлении проблем в его работе проблемы необходимо оперативно устранять. Почему течет сальник коленвала, как самостоятельно определить утечку и что делать в таких случаях, мы расскажем ниже.

Причины протечки

Для начала разберем причины, по которым протекает из-под сальника коленчатого вала. Прежде чем искать место утечки, надо разобраться, какой конкретно элемент вышел из строя.

В автомобиле может быть два сальника:

  1. Передний. Эта деталь характеризуется небольшими размерами и невысоким ресурсом эксплуатации. Обычно он ломается и протекает чаще.
  2. Задний. Обычно ресурс эксплуатации этой детали более высокий. Как правило, он соответствует сроку службы транспортного средства в целом. Размеры заднего сальника больше, чем переднего.

Потекший сальник коленвала

Ниже рассмотрены причины, из-за которых необходимо снимать и производить смену сальника:

  1. Естественный износ. С такой проблемой автовладельцы сталкиваются при пробеге транспортного средства более 100 тысяч км. Естественный износ обусловлен вибрациями, которые издает коленвал, что способствует разрушению внутренней составляющей детали. Ведь сальник плотно крепится и прилегает к валу. В течение всего срока службы устройство разбивается и может потерять свою форму, из-за чего оно будет отходить от поверхности узла.
  2. Разрушение конструкции в результате длительной стоянки транспортного средства на улице зимой. Если автомобиль не используется, то сальник может засохнуть либо затвердеть из-за долгого воздействия отрицательных температур. В результате засыхания устройство будет не в состоянии плотно прилегать к коленвалу.
  3. Новые детали текут из-за заводских дефектов. Если сальник прослужил недолго, дело заключается в плохом качестве используемого для его разработки материала. Чтобы не допустить такой проблемы, специалисты рекомендуют не использовать детали от неизвестных производителей на машины.
  4. Ошибки, допущенные в результате установки. Проблема возникает при неравномерном монтаже устройства на коленчатый вал. При установке сальник забивается в посадочное место с помощью молотка слабыми ударами. Но лучше использовать специальный инструмент для монтажа, это облегчит процесс и не повредит устройство.
  5. Проблемы в работе силового агрегата. Появление дефектов в работе мотора таких, как увеличение давления картерных газов, может привести к утечке. Из-за этого сальник силой выдавливается. В месте прилегания детали к коленвалу появляется зазор, через который выходит моторная жидкость.

Наглядная инструкция по замене устройства предоставлена каналом KozTas.

Как определить место утечки

Наши соотечественники часто путают повреждение сальника с выходом из строя масляного фильтра.

Видя следы потеков, многие автолюбители сразу меняют сальник, не разобравшись в причине. В итоге необходимость замены масляного фильтра не отпадает. Прежде чем менять устройство и ликвидировать следы протечки, надо определиться с тем, какая деталь вышла из строя. При появлении следов масла в задней части силового агрегата следует выполнить визуальную диагностику поддона, а также блока трансмиссии. Утечка может произойти и в коробке передач, поэтому капните масло на воду. Если протекает сальник на КПП, то смазка сразу расплывается по поверхности воды, а жидкость из двигателя будет держаться на ней в виде капли.

К признакам утечки можно отнести недостаток моторного масла в системе смазки. Если вы проверите уровень масла и обнаружите, что его не хватает, не нужно сразу заливать жидкость. Выполните проверку мотора на предмет наличия протечки, после чего можно устранять проблему.

Последствия протечки

Разберем последствия, которые могут возникнуть в результате эксплуатации авто с потекшим сальником. Подробнее о протечке устройства узнаете из ролика канала Небитанекрашена.

Можно ли ездить?

Кроме необходимости постоянного добавления моторной жидкости, водитель может столкнуться с серьезными проблемами. Силовой агрегат начнет засоряться, что приведет к его дальнейшей промывке, ведь к маслу будет прилипать грязь. Недостаток смазочного вещества в системе станет причиной поломки агрегата, а также основных механизмов мотора в целом. Оборвется ремень ГРМ, а это может привести к повреждению клапанов. В конечном счете потребуется капитальный ремонт агрегата. При протекании заднего сальника могут возникнуть неисправности в работе коробки передач. Иногда проблема приводит к появлению неполадок в работе электрического оборудования либо контроллеров и датчиков. Скопление пыли на устройствах негативно влияет на их функциональность.

Течь из-под переднего сальника

Неважно, почему течет сальник коленвала. При появлении первых симптомов неисправность надо устранять.

Это чревато такими последствиями:

  • обрыв ремешка ГРМ;
  • повреждение клапанов, из-за чего потребуется их менять и выполнять притирку;
  • необходимость шлифовки поверхности ГБЦ;
  • повреждение прокладки головки блока;
  • утечка масла и охлаждающей жидкости, что приведет к необходимости их покупки и добавления;
  • ремонт головки блока потребует замены болтов, фиксирующих устройство;
  • повреждение поршней;
  • необходимость замены прокладки поддона, поскольку потребуется смена рабочей жидкости;
  • изгиб и повреждение поршневых колец.

Протечка заднего сальника

Подробнее о причинах и последствиях протечки устройства можете узнать из ролика, снятого пользователем Саня Автослесарь.

Если произошло повреждение задней детали, то для устранения неполадок обычно приходится демонтировать трансмиссию, механизм сцепления с валом, а также маховик. Все зависит от конструктивных особенностей конкретной модели авто, но в большинстве случаев демонтаж этих агрегатов и узлов необходим. Это потребуется сделать для того, чтобы получить доступ к детали. Из-за утечки смазочного вещества может заливать само сцепление, из-за чего узел потеряет фрикционные свойства.

Это приведет к:

  • потере мощности двигателя авто;
  • повышению расхода потребляемого горючего, поскольку водителю придется сильнее жать на педаль газа для обеспечения стандартной мощности ДВС;
  • необходимости добавления смазки в мотор.

Как устранить проблему?

Если подтекает устройство, то единственным вариантом решения неисправности будет замена сальников.

Что необходимо для работы?

Набор инструментов может отличаться в зависимости от конкретной модели авто. Обычно для выполнения ремонтных работ требуются гаечные ключи, сам сальник, ветошь и две отвертки — с крестовым и плоским наконечником.

Замена переднего сальника

Смена передней детали осуществляется так:

  1. Сначала производится демонтаж блока шкивов. Для снятия используйте сервисную книжку к автомобилю.
  2. Отсоедините пластиковую накладку с ремня газораспределительного механизма.
  3. Демонтируйте сам ремешок.
  4. Выполните снятие приводного шкива, используя для этого необходимые ключи.
  5. Получив доступ к детали, снимите ее и выполните смену. Дальнейшую сборку выполните в обратном порядке.
1. Демонтируйте пластиковый кожух ГРМ и снимите сам ремешок
2. Выполните снятие старого сальника и установите новую деталь

Замена заднего сальника

Процесс смены устройства выполняется так:

  1. Выполните снятие трансмиссии. Процесс демонтажа отличается в зависимости от конкретного авто. Для снятия прочитайте сервисную книжку к автомобилю.
  2. Используя отвертку, извлеките из посадочного места вышедший из строя сальник. Для демонтажа можно использовать и нож, но будьте аккуратны с рабочей поверхностью коленчатого вала.
  3. После снятия выполните очистку коленвала. Для этого используйте сухую ветошь. Применение наждачной бумаги для очистки поверхности коленчатого вала при замене сальника не допускается. Это приведет к ускоренному износу и выходу из строя механизма.
  4. Выполните установку новой детали.
  5. Поставьте на место трансмиссию. Убедитесь в отсутствии подтеков.

Подробнее о замене устройства без демонтажа трансмиссии вы можете узнать из видео, снятого каналом Бомбеж TV.

Промывка двигателя

Чтобы удалить загрязнения из системы смазки, следует выполнить очистку силового агрегата.

Для этого сделайте следующее:

  1. Слейте старый расходный материал из системы в ведро или тазик.
  2. Залейте промывочное масло в мотор.
  3. Заведите двигатель, дайте ему поработать.
  4. Слейте промывочную жидкость.
  5. Замените масляный фильтр.
  6. Залейте новую смазку.

Что делать, если течет после того, как поменял?

Если после того как заменил деталь, она все равно продолжает подтекать, причина может заключаться либо в неправильной установке сальника, либо в его непригодности.

Есть два варианта решения проблемы:

  1. Если поменял сальник неправильно, то деталь следует демонтировать и установить заново.
  2. При низком качестве устройства верните его в магазин и купите работоспособный сальник.

 Загрузка …

Видео «Наглядное пособие по замене устройства»

Как правильно поменять сальник — процесс замены описан на примере автомобиля ВАЗ 2114 и снят каналом Абдулла-69 Warface.

Здравствуйте, уважаемые читатели и посетители блога. В статье вы сможете узнать причины течи масла в двигателе автомобиля, не обращаясь к специалистам станции технического осмотра. Полученные знания понадобятся водителям, активно использующим автомобиль. Не всегда можно обратиться к специалистам за помощью и надо самостоятельно найти и устранить причины течи масла в двигателе.

Течь масла в двигателе является сигналом неисправности. Словно кровь из раны на теле человека. В моторе появилось слабое место. Требует обнаружения и проведения ремонтных работ.

Игнорирование течи масла чревато серьёзными проблемами в работе мотора. На раннем этапе течь масла можно исправить без существенных материальных издержек. Запущенные случаи больно «бьют» по карману автолюбителя.

В конце статьи можно найти видео демонстрирующие причины течи масла в моторе. Станет отличным дополнением текстового материала.

Для чего используется масло в двигателе?

Мотор приводит в движение колёса машины. Происходит перемещение транспортного средства. Двигатель современного типа—сложная многокомпонентная система.

Требует регулярного и своевременного обслуживания. Во время работы температура мотора возрастает. Между рабочими элементами силовой установки происходит активное трение.

Главная задача используемого моторного масла снизить до минимального уровня трение между отдельными компонентами двигателя и обеспечить отведение образующих в процессе работы нагара, сажи, частиц металла.

Масло выполняет ещё одну важную функцию – защита мотора от перегрева. Циркуляция масла обеспечивает оптимальный уровень теплообмена между силовой установкой и окружающей средой.

Течи опасны тем, что  уровень масла в двигателе уменьшается. Недостаточный уровень приводит к увеличению износа элементов мотора. Ресурс работы снижается. Бездействие чревато выходом из строя отдельных рабочих органов мотора.

Важно следить за уровнем масла и заглядывать под автомобиль. Иначе своевременно обнаружить и устранить течь невозможно. Утечка масла ухудшает внешний вид мотора. Словно магнит притягивает к себе грязь, песок и пыль. Сильная замасленность двигателя может спровоцировать возгорание.

Причины течи масла в двигателе автомобиля

Причин, вызывающих течь масла может быть несколько. Поиск неисправности затрудняется тем, что в  моторном отсеке невозможно просунуть ладонь. Всё установлено плотно впритык. Обнаружить неисправность невозможно из-за ограниченного обзора.

Причины течи масла:

1.Перелив масла.

Водители, заменяющие моторное масло своими руками, допускают перелив. Образуется избыточное давление внутри мотора. Не рассчитан на такое количество смазывающего вещества.

Лишнее масло ищет пути выхода наружу. Перелив ухудшает качество работы силовой установки. Если произошёл перелив, лишнюю жидкость сливают для нормализации давления.

2.Нарушена вентиляция картера.

Картер мотора или в простонародье поддон служит для хранения масла. В двигателях, эксплуатирующихся 10 и более лет, встречается износ поршневых колец. Происходит попадание выхлопных газов в картер.

Накапливаясь, вызывают увеличение давления в поддоне. Вытесняют масло из картера. Для устранения течи надо восстановить нормальный уровень давления.

3.Клапанная крышка.

Распространённое явление в моторах с пробегом не одну сотню тысяч километров. Для устранения течи демонтируется клапанная крышка. Моется и промазывается герметиком прокладка. Ставиться на прежнее место.

4.Трамблёр.

Течь масла из-под трамблёра не такое редкое явление. Наблюдается часто в отечественных автомобилях. Для устранения неисправности снимается крышка с трамблёра.

Демонтируется трамблёр. Место стыка аккуратно и обильно промазывается герметиком. Можно возвращать трамблёр на прежнее место.

5.Масляный фильтр.

Когда замена масла происходит в гаражных условиях без специального инструмента, масляный фильтр зажимается неправильно. Пережимают или не дожимают. Возникает течь масла через фильтрующий элемент. Достаточно затянуть или заменить фильтр.

6.Повреждение поддона.

Небрежное вождение автомобиля на бездорожье без специальной подготовки чревато повреждением картера. Нарушение целостности поддона приводит к течи масла. Выполнятся демонтаж и ремонт поддона. Установка защиты для картера снизит риск повреждения.

7.Сальники коленчатого вала.

В двигателе используются передний и задний сальники коленчатого вала. По мере увеличения износа начинают пропускать масло. После стоянки машины на асфальте появляются небольшие по размеру масленые пятна.

Определяют место утечки масла. Придётся демонтировать мотор для качественной замены сальника. Процесс трудоёмкий и без использования специального оборудования не обойтись. Самостоятельно выполнить замену сальника не получиться. Придётся обращаться за помощью к специалистам.

Как найти место утечки моторного масла?

Причины течи невозможно установить без поиска слабого места в моторе. Непростая задача, как кажется на первый взгляд. Отнимает много  времени и требует терпения.

Поиск места утечки затруднён невозможностью осмотра двигателя со всех сторон. Надо прибегнут к смекалке для выявления проблемных зон.

Способы поиска места утечки масла:

Щуп

Используется для контроля уровня масла. Метки на поверхности показывают минимальный, средний и максимальный уровень масла в картере.

Проверку уровня выполняют на остывшем моторе. Щуп извлекается из посадочного отверстия. Поверхность очищается от масла. Возвращается в исходное положение с последующим излечением наружу для уточнения уровня.

Если уровень мал добавляют масла. Через 30 минут делают контрольную проверку. Понижение уровня масла за непродолжительное время свидетельствует о повреждении картера. Требуется ремонт картера, так как эксплуатация машины невозможна.

Флуоресцентная проверка

Часто используют станции технического обслуживания автомобилей для выявления места утечки. Требуется применение специального оборудования.

Небольшое количество специального красителя добавляется в масло. Запускается двигатель на 10-15 минут. Для выявления можно проехать несколько километров.

Используется флуоресцентная лампа, подсвечивающая мотор со всех сторон. Масло с пигментом светится.

Использование талька

На возможные места утечки обильно сыплется тальк. Мотор работает на холостом ходу 10-15 минут. Проблемные места проявляются на порошке.  Удобный и бюджетный вариант поиска утечек масла. Важно обнаружить утечку моторного масла и устранить неисправность.

Доводилось ли вам когда-нибудь обнаруживать следы подтеков в подкапотном пространстве или замечать масляные пятна под автомобилем? Появление таких факторов говорит о серьезных неисправностях в транспортном средстве, игнорировать которые не стоит. Поговорим о том, почему появляется течь масла между двигателем и коробкой передач, и как устранить данную проблему.

Особенности

Масляные пятна в результате протечки жидкости

Смазочные жидкости, заливаемые в моторный отсек и трансмиссию автомобиля, в первую очередь, должны обеспечивать конструктивным деталям надежную степень защиты от преждевременного износа. Но ввиду того, что условия работы данных систем значительно различаются, использовать в обоих случаях жидкость с одинаковой вязкостью и химическим составом нельзя.

Обе смазки – трансмиссионная и моторная – классифицируются по международной системе SAE и могут иметь минеральную, полусинтетическую и синтетическую основы. На этом их сходства, пожалуй, заканчиваются.

Двигательная система автомобиля работает в условиях больших температурных и эксплуатационных перегрузок. Именно поэтому ей требуется устойчивая к климатическим перепадам жидкость, препятствующая образованию окислительных реакций внутри рабочей зоны. Кроме того, она должна вымывать из моторного отсека частицы нагара, образующегося в процессе эксплуатации автомобиля, облегчая деталям «свободу в движениях». Моторная жидкость циркулирует внутри системы под большим давлением, поэтому ее вязкость не должна быть чрезмерно завышена.

Что касается масла для коробки передач, то здесь как раз не может иметь место излишняя текучесть. Оно подается на детали путем разбрызгивания, не подвергается критическим перегрузкам и не требует большого количества присадок.

Такие различия в использовании смазывающих веществ определяют срок их полезного использования в транспортном средстве: для моторной жидкости он варьируется в пределах 5-10 тысяч километров пробега, для трансмиссионной – 60-80.

Ищем причины

Вязкость моторных масел при температуре — 20 градусов

Утечка масла из автомобильного двигателя или коробки передач может начаться сразу после его замены. Наличие подтеков может указывать на то, что свежая жидкость не соответствует заявленным автопроизводителем требованиям. Например, вместо привычной густой минералки вы решили использовать жидкую синтетику. Если автомобиль откажется принимать ее, вы сразу об этом узнаете. Устраняется данная проблема просто – достаточно залить в мотор или трансмиссию масло с требуемой вязкостью.

Если используемые смазки обладают нужными параметрами, а на движке или коробке все еще видны подтеки, значит ситуация может иметь серьезный характер. Выход из строя одной, даже самой маленькой составляющей, может нарушить герметичность систем и вызвать масляное голодание. Вот почему так важно своевременно устранить течь.

Первым делом необходимо разобраться, из какой именно системы ушло масло.

Первичная диагностика начинается с изучения консистенции, запаха и цвета вытекшей жидкости. ГСМ для КПП имеет темный, иногда красноватый оттенок и очень едкий запах. Жидкость густая и не поглощает загрязнения. Т.е. капля трансмиссионного масла будет покрыта слоем пыли, но в себя ее не впитает.

Что касается моторной смазки, то поведет она себя по отношению к загрязнениям иначе: она полностью впитывает их в себя. ГСМ для ДВС имеет более жидкую основу, рыжевато-янтарный оттенок и слабо различимый запах.

Если визуальный осмотр подтеков затруднен конструктивными особенностями автомобиля, то проблему можно решить с помощью масляного щупа. Измерьте уровень жидкости в подкапотном пространстве, отклонение данного показателя от нормы будет свидетельствовать о наличии проблемы.

Оптимальный уровень масла

Некоторые современные автомобили имеют щуп для проверки уровня масла в коробке. Но он позволит идентифицировать проблему только в том случае, если смазывающее вещество стремительно вытекает из коробки передач. В этих случаях под передней частью автомобиля можно распознать темные пятна технической жидкости. Незначительные подтеки на уровне смазки сразу не скажутся, щуп их «заметить» не сможет.

Смазка течет из двигателя

Если осмотр автомобиля и изучение состояния вытекающей жидкости дали основание полагать, что проблема кроется в моторном отсеке, то необходимо выделить наиболее слабые места системы, через которые могло уйти масло.

Причины поломки:

  • Перелив жидкости. Как бы банально это не звучало, но вытекать масло может из-за его перелива в масляный отсек. Если вы заливали смазку «на глаз» и не проверяли ее уровень, по всему периметру двигателя может образоваться течь. Избыточное количество материала, циркулирующее под высоким давлением в двигателе внутреннего сгорания, будет попросту выдавливаться из рабочего пространства и стекать по внешним сторонам двс. Устранить проблему легко: открутите масляную пробку на дне мотора и дайте лишней жидкости выйти из картера.
  • Износ, неправильная установка или разрушение уплотнительных элементов. Если автомобиль простаивал в течение длительного времени, сальники и прокладки могли разрушиться из-за недостаточной влаги. После запуска автомобиля они не могут функционировать в обычном режиме (их способность к эластичности утрачивается), в связи с чем возникает просачивание смазочного материала наружу. Способ устранения в этом случае заключается в замене проблемных деталей на новые; о том, как правильно установить уплотнительные детали, чтобы устранить течь масла в двигателе, можно прочитать в сети Интернет.
  • Недостаточная вентиляция картера. Чрезмерное скопление выхлопных газов в картере автомобиля могут создавать дополнительное давление и выдавливать расходный материал наружу. Такая ситуация имеет место тогда, когда каналы системы вентиляции забиты. Диагностировать такую неполадку поможет маслоотражающий клапан. Проверьте его состояние. Увидели сизый или темно-бурый налет? Значит, причина подтеков кроется именно здесь. Если наличие налета все еще вызывает сомнение в недостаточной вентиляции картера, перекройте отверстие открытой маслозаливочной горловины небольшим листом белого картона и запустите двигатель автомобиля (рекомендуется держать 900-1100 об/мин.). Плотное прилегание картона к маслозаливочному отверстию говорит о нормальной работе вентиляционной системы. В противном случае необходимо почистить или заменить патрубки двс.
  • Деформация клапанной крышки. В редких случаях, когда производители автомобиля используют некачественный металл, может возникнуть нарушение геометрии клапанной крышки, которое будет сопровождаться большими масляными потерями. К сожалению, установка новой уплотнительной прокладки проблему решить не сможет. Единственный возможный вариант — замена этой самой крышки.

«Побег» трансмиссионного масла

Как выглядит новое и использованное трансмиссионное масло

Если масло между двигателем и коробкой имеет неприятный едкий запах, значит, вытекает оно из трансмиссионной системы автомобиля. Причем подобная проблема возникает чаще всего на «автоматах»: в механической коробке уровень масла находится гораздо ниже подшипника первичного вала.

В качестве наиболее вероятной причины утечек смазывающего вещества из АКПП чаще всего выступает неисправность гидротрансформатора и масляного насоса. И починить эти агрегаты самостоятельно не представляется возможным: демонтаж элементов крайне трудоемок. Чтобы вернуть автомобилю былую работоспособность потребуется полная замена «автомата» или его дорогостоящий ремонт.

Самым «безобидным» для автолюбителя недугом коробки передач может стать банальный износ уплотнителей. Поменяв их, вы сможете продолжать эксплуатировать автомобиль в обычном режиме. Неправильная установка масляного щупа (при наличии) также может вызвать потерю смазочного материала.

Если вы заметили, что протекает одна из двух систем автомобиля, но распознать, откуда именно выходит масло, вы не смогли, тогда разобраться с проблемами в двигателе или коробке передач вам помогут специалисты сервисных центров. Главное — не откладывайте решение на потом. Масляное голодание может привести к полной потере работоспособности автомобиля.

Мероприятия по предотвращению утечек масла

Полностью обезопасить свой автомобиль от неполадок невозможно, но можно существенно сократить вероятность их появления. Для этого достаточно соблюдать несколько простых правил:

Замена масла в двигателе

  • Постоянно проверяйте уровень смазочного состава специальным щупом. Возьмите себе в привычку следить за количеством моторного масла каждые 5-6 дней. Такая мера позволит распознать наличие проблемы до того, как она примет критический характер. Да, на всех современных автомобилях имеется специальный датчик, информирующий водителя в случае утечки масла из двигателя. Но он активируется только тогда, когда уходит более 300-500 мл.
  • Регулярно проводите техобслуживание транспортного средства. Так вы сможете своевременно заметить поврежденный элемент системы и заменить его на новый. Кроме того, регулярная смена масляной жидкости позволит предотвратить образование нагара и шламовых отложений, и повысить степень защиты двигательных элементов от чрезмерного износа.
  • Покупайте только ту продукцию, которая рекомендуется производителем вашего транспортного средства. В руководстве по эксплуатации автомобиля содержится информация о рекомендуемой вязкости моторного масла. Соблюдение этих требований позволит вам продлить ресурс двигательной установки. При выборе масляной жидкости обращайте внимание на дизайн продукции и качество ее емкости, чтобы не нарваться на подделку. Что касается выбора бренда, то здесь следует полагаться на интуицию. Множество компаний имеют хорошую репутацию на мировом рынке, но однозначно сказать, какое масло лучше, невозможно — ведь у каждого транспортного средства свои требования к ГСМ.
  • Не давайте мотору нагрузку, если он не был как следует прогрет. Завели машину в мороз и сразу решили на ней ехать? Тогда запаситесь большим количеством моторного масла для регулярных доливок. Загустевшая жидкость в холодной системе циркулирует неравномерно, поэтому нажатие на педаль газа может спровоцировать ее выдавливание из системы; для того, чтобы не выдавило масло, рекомендуется прогревать мотор в течение — 10-15 минут.
  • Приобретайте только оригинальные запчасти. Если вы нашли причину, почему течет масло из двигателя или коробки передач, незамедлительно начинайте ремонт автомобиля. Но при выборе новых деталей для системы старайтесь отдавать предпочтения оригинальным запчастям. Их качество (как и цена) намного выше, чем у «китайских» аналогов, а, значит, они смогут дольше прослужить вашему мотору. Кстати, неоригинальные запчасти могут отличаться от оригинальных размерами, что в свою очередь скажется на герметичности конструкции.
  • Если нет возможности провести обслуживания средства передвижения самостоятельно, доверьте работу профессионалам. Причем не «гаражным мастерам», а именно специализирующимся на обслуживании транспортных средств сервисным центрам.

О чем следует помнить?

Нежелательные последствия может вызвать смешивание жидкостей различных производителей и вязкостных характеристик: если масло вытекло на ходу, а долить его нечем, эксплуатировать автомобиль дальше нельзя. Вызовите эвакуатор и доставьте машину на ближайшую станцию технического обслуживания. Доливка масла иного состава — трансмиссионного или моторного — не допускается в силу того, что внутри установки может начаться разрушительная химическая реакция, которая в свою очередь приведет к еще большим последствиям. Конечно, если потеря жидкости произошла на трассе, водитель может залить в систему имеющееся под рукой масло, но только для того, чтобы добраться до специалистов. В дальнейшем масляный «компот» придется слить, а установку, в которую оно заливалось — тщательно промыть.

Практически у всех водителей в наше время, несмотря на стаж вождения, входит в привычку постоянно кидать взгляд на пол в гараже, где располагается автомобиль. Это и не удивительно, ведь прежде чем сесть в свой автомобиль и поехать по делам, водитель всегда проверяет, не подтекает ли масло из авто.

Если водитель все же обнаруживает некоторое скопление черных жидких пятен на полу, то он серьезно задумывается над этим странным фактом и сразу же направляется на точку технического обслуживания автомобили, чтобы выявить и предотвратить неисправность как можно быстрее. Несмотря на все это, такую процедуру, как утечку масла в автомобиле, можно проделать и самому без прикладывания особых усилий.

Давайте более подробно остановимся на этой теме и рассмотрим по каким причинам появляются подтеки масла на двигателе автомобиля.

Причины подтекания масла на двигателе

Давайте же разберемся с основными причинами данного вида поломки и способами ее ликвидации. Стоит отметить, что лучше всего ремонтировать автомобиль в сервисе технического обслуживания и, по возможности, не пытаться починить самому. Самое плохое, что может произойти — это возникновение трещины на двигателе.

Подтеки масла через вентиляционные патрубки картера

Наиболее распространенной причиной протекания масла из автомобиля считается недостаточно хорошая вентиляция картера автомобиля. Для многих людей не является секретом тот факт, что большая часть всех выхлопных газов авто пробивается посредством колец поршня. Этот факт проявляется в большей мере, если двигатель довольно-таки старый и много раз поддавался ремонту.

По истечении некоторого времени выхлопные газы скапливаются возле вышеупомянутых колец, создавая чрезмерно высокое давление. Вентиляционная система картера как раз и выполняет функцию понижения этого избыточного давления. Когда каналы в вентиляции сильно засорены, то из-за этого и могут образовываться незначительные протекания масла. Стоит отметить, что нужно постоянно следить за работой системы вентиляции, а в случае какой либо неисправности сразу предотвращать ее. Вы не сможете предотвратить утечку масла, если у вас неисправна вентиляция картера в автомобиле.

Не стоит забывать о том факте, что предотвращение неисправностей, связанных с вентиляцией, не будет рациональным, если поршневая система двигателя автомобиля достаточно старая и подвергалась ремонту некоторое количество раз. Даже при рабочей вентиляции избыточное количество газов будет прорываться в картер, что приведет к появлению высокого давления.

Существуют также и другие причины выделений масляных пятен из автомобиля. Часто бывает такая неприятная картина, когда вы открываете капот вашего авто, а там все детали просто погружены в масло.

Масло постоянно уменьшается и необходимо вести тщательный контроль. В частности, самыми распространенными местами, из которых протекает жидкость, являются крышка блочной головки и поддона картера. В обоих случаях причиной могут служить сильно пережатые болты креплений, что влечет за собой кривизну поверхности.

Также причиной может служить довольно-таки частый перегрев двигателя, что также тянет за собою незначительную погнутость самого поддона и маслозаливной крышки. Еще одна, наверное, самая частая причина заключается в плохом состоянии прокладки. Например, прокладка имеет пробои или сильные потертости.

Подтеки масла из под маслозаливной крышки

Давайте рассмотрим такой вариант, когда жидкость протекает из маслозаливной крышки автомобиля. Вот перечень основных действий в такой ситуации:

— Первым делом нужно снять саму маслозаливную крышку и тщательно провести осмотр прокладки. Сама прокладка изготовлена на основе резины, поэтому нужно внимательно посмотреть на нее. Невооруженным взглядом можно сразу и не заметить, что прокладка пропускает жидкость. Благодаря тому, что материалом является резина, на прокладке не будет заметно различные пробои, нужно постоянно учитывать этот факт. Поэтому, несмотря на ее состояние, если все же обнаружили протекание, прокладку требуется срочно поменять.

— Теперь давайте уделим внимание самой маслозаливной крышке. Может быть, вы очень часто подтягивали гайки, чтобы предотвратить протекания жидкости и немного перегнули поверхность. Чтобы точно убедиться в этом факте, нужно снять клапанную крышку и положить ее на ровную поверхность. Если вы заметили, что крышка все же сильно искажена, то лучшим вариантом для вас будет ее незамедлительная замена.

— Не редко случается и такое, что вроде бы крышка ровная и прокладка не имеет пробоев, а масло все равно протекает. Причина может заключаться в болтах, которые держат крышку. Если маслозаливная крышка достаточно старая и никогда не менялась, то крепежные болты могли просто продавить металл и масло начало протекать.

Решить данную проблему сможет тщательная шлифовка поверхности маслозаливной крышки, чтобы сделать ее немного ровнее. Стоит отметить, что нужно осуществлять процесс шлифования данной крышки в меру, чтобы не сделать ее слишком тонкой. Если крышка станет слишком тонкой, то жидкость будет протекать еще больше. Если такой способ предотвращения протекания вам не поможет, то придется прибегнуть к срочной замене.

— Нужно уделять должное внимание затягиванию болтов, которые удерживают маслозаливную крышку. Нужно осуществлять затяжку без применения особой силы и делать это предельно аккуратно. Только при выполнении этих несложных требований вы сможете продлить жизнь данной крышки и предотвратить протекание жидкости.

Подтеки масла из под клапанной крышки

Существует и такой вариант, когда жидкость протекает через клапанную крышку автомобиля. В таком случае крышку нужно в обязательном порядке отсоединить и тщательно промыть. После проведения таких несложных действий прокладку крышки необходимо аккуратно смазать специальным герметическим веществом и вернуть ее в первоначальную позицию.

Если Вы обнаружили протекание масла в месте крепления трамблера, то, первым делом, нужно открутить крышку, которая фиксирует деталь, здесь располагается бегунок. После всего этого вытаскиваем сам трамблер, предварительно открутив крепежные болты. Затем место соединения деталей аккуратно смазывается герметическим веществом, трамблер возвращается на свое место. Стоит отметить, что бегунок должен быть расположен точно на том же месте, что и прежде.

Не стоит сразу паниковать, если вы вдруг обнаружили протекание масла в автомобиле через масляной фильтр. Это не так страшно, как вам кажется на первый взгляд. Для решения данной проблемы вам всего лишь нужно туже затянуть фильтр при помощи крепежных болтов. Если это действие вам не поможет, то нужно произвести замену этого фильтра.

Подтеки масла из под поддона двигателя

Не так редко можно встретить протекание масла через поддон картера в двигателе. Чтобы устранить неполадку данного вида вам нужно будет осуществить снятие поддона и, если нужно, заняться его рихтованием. Рихтование может потребоваться, если поддон был погнут от удара. После этого устанавливаем поддон на место и смазываем герметическим веществом. Стоит отметить, что прокладку можно смело выбрасывать, герметическое вещество с легкостью ее заменит.

Все остальные протекания масла, не описанные выше, устраняются простым способом. Нужно будет просто проверить целостность крепежных болтов и, если это необходимо, подкрутить их. Если же данная операция вам не сможет помочь, то лучше обратиться в сервис технического обслуживания с данной проблемой.

Течет масло из двигателя — Клуб Вольво

ХС90, пробег более 180 тысяч, двигатель В5254Т2. (Названия и адреса сервисов из этических соображений не упоминаю).
Менее года назад немножечко начало подтекать масло (утром на полу в гараже в районе ремней капля). Чистка вентиляции картера положительного эфекта не дала. Сняв крышку ремней увидел, что «сопливится» из-под сальников распредвалов. На сервисе диагноз подтвердили — возрастное, пора менять. Поскольку замена связана с фиксацией валов и т.д. и т.п., заморачиваться не стал, заплатил денюжку, — меняйте. Пару месяцев ездил, вроде не подтекало, а может просто не дотекало до низа, чтобы капнуть на пол.
В мае этого года капли на полу уже появились. При замене масла опять промыл систему вентиляции, хотя и не очень надо было, относительно чисто. Масло продолжало раздражать каплями на полу. Поехал в другой сервис. Приговор — течет сальник коленвала. Меняйте. Заменили. Опять некоторое время почти сухо (т.е., периодически капли появлялись), а пару недель назад уже не капля, а лужица масляной жижи на полу диаметром сантиметров пять-шесть (!). Опять отдал машину в сервис с просьбой разобраться (ну, нет у меня сейчас времени самому делать «вскрытие»). Может сальники были «левые», может закосячили при установке, может из-под прокладки масляного насоса травит??? Перезвонил сервисмен и сообщил, что требуется замена всех трех передних сальников, прокладки масляного насоса, плюс чистка вентиляции картера. На замену согласился, а чистку попросил не делать, поскольку уверен в нормальном состоянии маслоотстойника. Заменили. После замены пару дней на полу появлялись капли масла. Ну, думал, не смыли на сервисе остатки накопившегося на подвеске и агрегатах масла, вот и стекает потихоньку.
Вчера занялся заменой масла. Заодно разобрал всю вентиляцию картера и прочистил. Хотя, можно было еще ездить и ездить не заморачиваясь, — чисто. Учитывая, что машина прошла уже более 180 тысяч и колечки могли «подзасраться», под замену масла сделал раскоксовку поршневой, используя ЛАВР202. Смыл масло под крышкой ремней, на агрегатах снизу двигателя и на повеске… Сделал пробный пробег, чтобы выжечь остатки ЛАВРа из поршневой и проверить подтекание. На работающем двигателе вынул масляный щуп. Поскольку воздух из трубки щупа не идет, то можно сделать вывод, что в картере избыточного давления нет.
Утром на полу гаража капли (!!!). Целый день ездил по делам, подъехал к гаражу и пока открывал дверь (минута!) на асфальте образовались две жирные капли… Ощущение, как-будто пьешь одну рюмку, вторую, третью,.. а в четвертой вода!.. Начинаю тихо ненавидеть этот двигатель и себя вместе с ним…
У кого какие мысли, специалисты?

 

Отчего течет масло на высоких оборотах двигателя?

Отчего течет масло на высоких оборотах двигателя?

Смазка деталей двигателя внутреннего сгорания подается под давлением. Для того чтобы масло не утекало оба выходных конца коленчатого вала снабжены сальниками, или манжетами. Внешнее кольцо сальника впрессовывается в корпус, оно металлическое и покрыто сверху резиной. Внутреннее кольцо резиновое. Оно прижимается к валу за счет силу упругости резины, а помогает ей кольцевая пружина, которая стоит сверху и обжимает внутреннее кольцо.

Со временем сальник перестает выполнять свои функции, и масло начинает сначала тихонько подтекать по валу, а вскоре начинает ощутимо уходить. Причин может быть несколько.

Первая, вероятно, сальник уже стал старым, а резина потеряла упругость и стала дубеть, плохо обжимая вал. Тогда образуется зазор и масло побежит. Тут рецепт прост – замена сальника.

Вторая причина немного сложнее. Опоры коленчатого вала имеют допуск на радиальное биение, имеют эти допуски и подшипники, в постелях которых вал вращается. Суммарный допуск всегда чуть выше. Это приводит к образованию микроскопического люфта при вращении вала. На малых оборотах до 3000 об/мин даже уже поработавший сальник с легкостью проглатывает это биение. Если значение приближается в 7000, то и новой манжете нелегко справиться, несмотря на помощь обжимного кольца и преднатяг.  Для этого конструкция манжеты имеет еще один элемент – маслосгонные насечки, которые представляют собой лопасти крыльчатки. При вращении вала они создают область повышенного давления, которая и не дает маслу течь.

Здесь нас подстерегает новая проблема. Насечки со временем забиваются и перестают выполнять свою функцию. В этой ситуации выхода два: менять сальник или промыть уже стоящий. Трудоемкость обоих процессов одинакова, но уже стоящая манжета притерта к валу и не имеет с ним зазора, поэтому этот вариант предпочтительнее.

Основные признаки утечки моторного масла

Уродливые, жирные пятна на подъездной дорожке… запах гари и дым из двигателя… и лампочка масла на приборной панели мигает и гаснет — ура! Похоже, это может быть утечка моторного масла. Эти проблемы не только трудно игнорировать, но и являются признаками проблемы, которую вы не можете позволить себе игнорировать. Откладывание ремонта из-за утечки масла может впоследствии привести к еще большим головным болям, от серьезного повреждения двигателя до перегрева на обочине.Изучите основные симптомы утечки моторного масла, чтобы вы могли распознать ее, если увидите, и узнайте больше о важной роли масла в здоровье вашего автомобиля.

Пять признаков утечки масла

1. Темные лужи под машиной

Когда вы выезжаете с подъездной дорожки или с парковки, проверьте, нет ли темно-коричневых или желтых луж там, где стояла ваша машина.(Совет: если у вас нет специального места для парковки, вы можете следить за обнаружением, подкладывайте кусок картона или пластиковую пластину под свой автомобиль, когда вы паркуетесь. Таким образом, вы можете подтвердить, что утечка исходит из вашего автомобиля. , а не чье-то еще.) Если ваш масляный поддон имеет течь, она выльется прямо на тротуар и может вызвать проблемы с уровнем масла и давлением.

2. Дым из двигателя

Если масло попадет на выпускной коллектор, это приведет к появлению дыма в районе двигателя.Если оставить эту проблему без внимания слишком долго, вытекающее масло может повредить кислородные датчики или привести к выходу из строя прокладок.

3. Лампа подсветки приборной панели

Индикатор уровня масла — это предупреждение на приборной панели, которое нельзя игнорировать. Он предупредит вас, если уровень масла или давление масла ниже нормы. Хотя это не указывает на утечку автоматически, требуется дальнейшая проверка.

4.Перегрев двигателя

Моторное масло играет важную роль в регулировании температуры двигателя. Он смазывает поршни и обеспечивает их плавное скольжение внутри корпуса. Без надлежащей смазки поршни будут притираться к другим частям двигателя, выделяя большое количество тепла, что потенциально может привести к заклиниванию и остановке двигателя. Если есть утечка масла и уровень масла падает слишком низко, двигатель может перегреться.

5.Запах горелого масла

Если масло вытекает на горячие металлические детали вашего двигателя, вы, вероятно, почувствуете запах горелого масла и услышите шипение, шипение, когда масло соприкасается с горячим двигателем. Если вы заметили неприятный густой и горький запах в сочетании со звуком жарящегося бекона под капотом, у вас может быть утечка масла.

«Кажется, у меня утечка масла! Что теперь?»

Если вы считаете, что у вас есть утечка масла, не тратьте время на проверку.Масло смазывает движущиеся части вашего двигателя, уменьшая трение и регулируя температуру вашего двигателя. Вождение с утечкой может означать дополнительный износ вашего автомобиля и, к сожалению, повреждение двигателя.

Самый простой способ обнаружить утечку масла, как только она появится, — это заменить масло через рекомендуемые производителем интервалы. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля будет подробно описано, как часто это происходит. В Tyres Plus каждая услуга по замене масла включает в себя бесплатную проверку автомобиля, которая может предупредить вас о возникающей проблеме, которая может привести к утечке масла, или обратить ваше внимание на существующую утечку.

Позвольте нашим специалистам решить проблемы с моторным маслом

Если вы подозреваете, что под вашим капотом происходит что-то подозрительное, посетите ближайший к вам магазин Tyres Plus и попросите наших технических специалистов проверить его. Они могут помочь в выявлении и устранении утечек, но они также могут позаботиться о важном профилактическом обслуживании: замене масла. Вы можете рассчитывать на их отличный сервис и дельные советы. И если ваш надежный автомобиль проехал более 75 000 миль, поговорите со своим техническим специалистом о преимуществах масла с большим пробегом.Этот тип масла может помочь восстановить уплотнения, предотвратить утечки и повысить общую производительность двигателя. Запишитесь на прием онлайн или зайдите в ближайший район Tyres Plus уже сегодня.

Из вашего автомобиля течет масло > Columbia Auto Care & Car Wash

Скорее всего, если вы случайно порежете палец, нарезая и нарезая овощи для жаркого, вы просто продолжите, как ни в чем не бывало. В конце концов, что такое небольшая потеря крови, верно? Нет! Это не правильно! Это не только вызывает беспорядок и портит вашу еду, но вы также теряете кровь.Кровь, в которой нуждается ваше тело. Таким образом, вы очистите порез и остановите кровотечение как можно скорее. Вы перевязываете рану и направляетесь в отделение неотложной помощи, чтобы врач мог закрыть ее, наложив два или три шва.

Ну, моторное масло часто считают «кровью» вашего двигателя. Это важно. И он должен оставаться внутри вашего двигателя, чтобы иметь какую-либо ценность. Но иногда вытекает. Почему? Причин течи масла несколько. И есть несколько способов обнаружить его.

Какое масло подходит для вашего двигателя
Да, моторное масло (также называемое моторным маслом ) очень важно.Без него ваш двигатель быстро выйдет из строя. Как масло влияет на двигатель? Основная цель моторного масла — смазывать все движущиеся металлические детали внутри двигателя. Он создает тонкое покрытие на поршнях, стенках цилиндров, клапанах и других деталях, чтобы они не соприкасались друг с другом. Вы не хотите, чтобы ваши клапаны соприкасались металл-металл с их направляющими, или чтобы ваш распределительный вал терся прямо о подшипники. Все эти внутренние компоненты должны быть отделены друг от друга тонким слоем масла, уменьшающим трение между ними.

Моторное масло

также помогает контролировать нагрев. В качестве смазки масло позволяет деталям вашего двигателя легко скользить, даже если они расположены очень близко друг к другу. И когда масло вступает в контакт с этими металлическими частями, оно поглощает часть тепла.

Кроме того, моторное масло содержит специальные присадки, которые уменьшают трение, улучшают вязкость и очищают двигатель.

Когда ваш автомобиль не работает, масло находится в поддоне на дне двигателя, в масляном поддоне.Как только вы запускаете его, масляный насос работает как ваше сердце и циркулирует масло по всему двигателю. Нефть проходит через маленькие проходы ( галерей ), подобные вашим артериям и венам. Масло постоянно проходит через ваш двигатель и в конечном итоге возвращается в масляный поддон, где оно может остыть. Попутно масляный фильтр удаляет твердые частицы или другие примеси так же, как ваши почки очищают вашу кровь.

Традиционно моторное масло получают и перегоняют из сырой нефти, выкачиваемой из-под земли.Это «обычное» масло, хотя и все еще очень распространенное, постепенно заменяется производителями автомобилей синтетическим маслом, искусственно созданным в лаборатории (например, ведущим в отрасли синтетическим моторным маслом Mobil 1™). Поскольку синтетическое моторное масло тщательно разработано из высококачественного базового масла, оно обладает рядом преимуществ.

Какой бы тип масла он ни использовал, крайне важно, чтобы ваш двигатель работал с надлежащим количеством чистого моторного масла.

Признаки утечки масла
Первым и наиболее очевидным сигналом того, что в вашем двигателе возникла утечка, является коричневая лужа под передней частью вашего автомобиля, грузовика или внедорожника.Свежее моторное масло имеет почти прозрачный цвет меда, но с возрастом оно становится темно-коричневым или почти черным. Это изменение цвета является нормальным; темное масло само по себе не является признаком того, что ваше масло грязное. Если вы видите масляное пятно, у вас, вероятно, есть утечка.

Но современные автомобили имеют защитные экраны под двигателем, которые могут предотвратить попадание небольшой утечки на землю. Вместо этого масло может скапливаться поверх щита. Поэтому важно регулярно проверять масло, пару раз в месяц. Откройте капот, найдите и извлеките масляный щуп и убедитесь, что уровень масла находится где-то между верхней и нижней отметками.Опять же, вы не пытаетесь определить, хорошее масло или плохое — это можно определить только с помощью химического анализа — вы просто измеряете уровень. Если уровень низкий, вы можете долить немного масла подходящего типа и сорта, чтобы дополнить его. Большинство двигателей сжигают небольшое количество масла, но чрезмерное потребление масла не является нормальным. Если вы обнаружите, что ваш автомобиль регулярно ест масло, скорее всего, у вас есть утечка или другая проблема с двигателем.

Вы также можете осмотреть двигатель снаружи на наличие признаков утечки масла.Ищите утечки или грязные отложения. Масло может смешиваться с пылью и грязью и застревать в щелях двигателя. Масло, просачивающееся из вашего двигателя, особенно если оно значительно скапливается или просачивается на горячие детали выхлопной системы, может стать причиной возгорания.

А если масло попадет в горячую выхлопную трубу, коллектор или другой источник тепла, оно может загореться. И запах. Еще одним признаком утечки масла является запах гари при работающем двигателе. Вы можете заметить запах во время вождения, когда подъезжаете к светофору с открытыми окнами или даже когда ставите машину на стоянку и выходите на улицу.Запахи гари не являются нормальной частью вождения. Они означают, что что-то, вероятно, не так. И это «неправильное» может быть утечка масла.

Причины утечки масла
Иногда утечка масла происходит из-за некачественного технического обслуживания: ослабленный масляный фильтр или пробка масляного поддона, или масляная крышка, которую кто-то забыл заменить. Это может быть результатом поиска дешевой услуги, которая в конечном итоге будет стоить дороже. Однако чаще утечка масла происходит, когда уплотнения или прокладки двигателя изнашиваются с возрастом или при отсутствии обслуживания.Иногда брак производителя приводит к сокращению срока службы прокладки. В других случаях это связано с тем, что масло не менялось регулярно.

В вашем двигателе много швов и соединений, каждое из которых должно быть плотно загерметизировано, чтобы предотвратить утечку жидкости. Масляный поддон, крышки клапанов, впускной коллектор, головки, крышка ГРМ, трубопроводы масляного радиатора (на некоторых двигателях), уплотнения распределительных валов и задние главные уплотнения коленчатого вала (на всех двигателях). Каждый из них представляет возможность для утечки масла.

Время от времени ваше масло нуждается в переливании. Со временем моторное масло портится. Он разрушается, образуя шлам и коррозионно-активные соединения. Шлам может накапливаться внутри вашего двигателя и вызывать всевозможные проблемы. Эти коррозионно-активные материалы могут разъедать уплотнения двигателя и создавать утечки. Эти условия могут произойти — и произойдут — если вы пренебрежете заменой масла в то время, когда оно должно быть заменено. Вопросы о том, когда следует заменить масло? Забудьте старый устаревший стандарт на три месяца или три тысячи миль .Вместо этого узнайте, что рекомендует производитель вашего автомобиля в отношении времени между заменами масла.

Что делать при утечке масла
Некоторые люди могут предложить вам просто залить в машину более густое масло, чтобы устранить утечку. Звучит разумно. Это не. Конечно, теоретически более густому маслу будет труднее проникать в зазоры в вашем двигателе. Меду труднее просочиться сквозь трещину, чем воде. Но более густое масло, масло с более высокой вязкостью, также с трудом вписывается в жесткие допуски современного двигателя.Это означает, что не все детали вашего двигателя смазываются, потому что густое масло не может попасть в труднодоступные места. Придерживайтесь рекомендованного (обязательного) производителем масла.

Игнорирование утечки масла имеет не больше смысла, чем игнорирование кровоточащего пальца. Ваш двигатель не имеет функции свертывания; оно не излечивает себя. Небольшая течь может превратиться в большую. Кроме того, эта нефть на земле представляет опасность скольжения и загрязняет окружающую среду.

Если вы заметили какие-либо признаки утечки масла, проверьте уровень.Если он низкий, долейте его. А затем запишитесь на прием к специалисту в надежной ремонтной мастерской, который сможет диагностировать источник утечки и правильно ее устранить.

Конечно, утечка масла — не единственная утечка жидкости, которая может случиться с вашим автомобилем. Утечки могут происходить из трансмиссии, тормозов, системы охлаждения, гидроусилителя руля, кондиционера и многого другого. К счастью, многие магазины предлагают бесплатную проверку (включая поиск утечек), когда вы отвозите свой автомобиль для замены масла или другого планового обслуживания.

Плохо ли водить машину, из которой течет масло?

В какой-то момент вы могли заметить капли масла на подъездной дорожке или полу в гараже, указывающие на то, что ваша машина протекает. И хотя утечку масла легко не заметить — поскольку индикатор проверки двигателя все равно не горит — это может привести к другим проблемам в будущем. Но значит ли это, что плохо водить машину, из которой вытекает масло?

Можно ли водить машину с утечкой масла?

Автомобильное масло окрашивает парковку.| Spencer Platt/Getty Images

Технически да, вы можете водить машину, из которой вытекает масло. Тем не менее, это не очень хорошая идея, учитывая, что масло — это то, что поддерживает смазку двигателя и его работу в отличной форме. Без него двигатель вашего автомобиля заклинит и оставит вам огромный счет за ремонт нового двигателя. При этом идеально, чтобы ваш автомобиль проверил квалифицированный механик при первых признаках утечки масла.

Утечка масла может привести к чрезмерному износу двигателя вашего автомобиля с течением времени, поэтому важно проверить его как можно скорее.Если вы не можете проверить и отремонтировать его сразу или не можете себе это позволить, то в местном магазине автозапчастей есть несколько недорогих средств. Некоторые химические добавки, такие как Bars Leaks Oil Seal, могут помочь временно остановить утечку, но одной добавке нельзя доверять.

Что вызывает большую часть утечек масла?

СВЯЗАННЫЕ С: Почему в автомобилях течет масло и что с этим делать?

Большинство утечек масла может происходить по нескольким причинам.Согласно Auto Guru, некоторые распространенные причины:

  • Изношенные прокладки двигателя. Клапанная крышка, масляный поддон и прокладки головки со временем изнашиваются, что приводит к наиболее распространенным утечкам масла.
  • Изношенная пробка слива масла. Пробка сливного отверстия вашего автомобиля может изнашиваться из-за дорожного мусора и многолетнего использования.
  • Сломанная крышка маслозаливной горловины. Старая или неисправная крышка маслозаливной горловины может ослабнуть, что приведет к вытеканию масла.
  • Негерметичный масляный фильтр

Независимо от проблемы, если вы обнаружите, что из вашего автомобиля течет масло, вам следует следить за уровнем масла в двигателе, пока вы не устраните неисправность.Скорее всего, двигатель вашего автомобиля не слишком быстро вытекает из масла, чтобы в ближайшее время двигатель не работал. Но поддержание оптимального уровня моторного масла по-прежнему важно.

Сколько стоит устранить течь масла?

Техник по обслуживанию автомобилей Стив Ловерме работает с автомобилем в Bredemann Chevrolet. | Тим Бойл/Getty Images

Стоимость ремонта масла может сильно различаться в зависимости от того, откуда происходит утечка масла. По словам Repair Pal, затраты на оплату труда по устранению утечки масла могут составлять от 88 до 111 долларов, но это не включает стоимость прокладок.Тем не менее, следует отметить, что некоторые распространенные утечки масла могут возникать из-за заднего главного уплотнения двигателя, до которого трудно добраться на большинстве автомобилей. Тем не менее, ремонт подобных утечек может стоить несколько сотен долларов.

Суть в том, что если вы заметили утечку масла в машине, то рекомендуется как можно скорее устранить ее. Если нет, то, по крайней мере, проверяйте уровень масла в вашем автомобиле не реже одного раза в неделю, чтобы убедиться, что он безопасен. Наконец, постарайтесь свести к минимуму вождение, если это возможно, но при этом безопасно управлять автомобилем независимо от утечки масла.

СВЯЗАННЫЙ: У Subaru есть проблема с расходом масла?

Какова стоимость ремонта утечки моторного масла?

Стоимость ремонта может быть одним из самых больших факторов в стоимости владения транспортным средством. Покупка автомобиля с плохим расходом топлива, безусловно, может обойтись вам немного дороже, но большие затраты на ремонт часто составляют самые большие расходы. Некоторые автомобили стоят дороже в обслуживании просто из-за их конструкции. Например, заднеприводная машина будет стоить дороже, чем переднеприводная, потому что вам придется регулярно менять трансмиссионную жидкость вместе с жидкостью заднего дифференциала, в то время как с переднеприводной машиной вам нужно только менять коробку передач. жидкости, так как нет отдельного дифференциала.Точно так же автомобиль с цепью ГРМ редко, если вообще когда-либо, будет нуждаться в замене цепи, тогда как автомобиль с ремнем ГРМ будет нуждаться в регулярной замене этого ремня для обеспечения безопасной работы двигателя. При покупке автомобиля, возможно, стоит изучить эти типы вещей, чтобы оценить будущие затраты на ремонт.

Что вызывает утечку масла? Сколько они стоят на ремонт?

Утечки моторного масла могут быть вызваны самыми разными причинами, но в большинстве случаев причиной утечек масла являются изношенные прокладки двигателя или плохой сальник.Стоимость ремонта утечки моторного масла — одна из тех вещей, которые невозможно запланировать при обслуживании вашего автомобиля. Независимо от того, какая у вас марка или модель автомобиля, утечка моторного масла может подкрасться к вам в любой момент. Даже в новых автомобилях могут быстро появиться утечки масла из-за дефектов материалов или производственных проблем.

Помимо загрязнения, утечки масла могут вызвать серьезные проблемы с двигателем. Масло в вашем автомобиле — это то, что обеспечивает охлаждение и смазку во время нормальной работы. Низкий уровень масла из-за утечки — один из самых быстрых способов нанести серьезный ущерб двигателю и в конечном итоге привести к еще большему счету за ремонт.

Поскольку утечка масла может быть настолько разрушительной, затраты на устранение утечки почти всегда оправдывают себя, чтобы ваш автомобиль продолжал работать и не оставил вас в затруднительном положении или еще хуже. Стоимость устранения течи масла в двигателе во многом зависит от того, где находится утечка масла. Сальники и прокладки в вашем автомобиле сделаны из относительно распространенных материалов, а замену легко найти, и часто они производятся несколькими производителями, что помогает снизить стоимость деталей до 5-30 долларов. Большая часть стоимости устранения утечки моторного масла приходится на работу по удалению и замене любых компонентов, необходимых для замены этой прокладки или уплотнения.Например, замена прокладки крышки клапана для герметизации утечки часто является одной из наименее дорогостоящих утечек масла для устранения, поскольку необходимо удалить очень мало компонентов, чтобы можно было выполнить работу быстро. С другой стороны, замена уплотнения распределительного вала может быть очень дорогой работой, так как требует удаления многих компонентов, включая ремень ГРМ и некоторые аксессуары для двигателя.

В зависимости от типа вашего автомобиля, установленного в нем двигателя и места утечки масла стоимость ремонта может варьироваться от 150 до 1200 долларов.

Хорошей новостью является то, что часто есть другое решение для устранения утечки моторного масла. Замена протекающего уплотнения или прокладки в некоторых случаях необходима, но часто бывает излишним. Прокладки и уплотнения иногда могут иметь небольшие утечки из-за нормальных циклов нагревания и охлаждения вашего двигателя, недостаточного использования или других факторов, которые могут вызвать высыхание или растрескивание уплотнений. Эти типы утечек часто можно устранить с помощью BlueDevil Oil Stop Leak. BlueDevil Oil Stop Leak может отремонтировать и восстановить старые или протекающие уплотнения до их первоначального размера и формы, останавливая утечки масла и обеспечивая безопасность вашего двигателя.

Для получения дополнительной информации о BlueDevil Oil Stop Leak посетите нашу страницу с информацией о продукте здесь: Oil Stop Leak

Вы можете найти BlueDevil Oil Stop Leak в любом из наших партнерских местных магазинов автозапчастей, таких как:

  • AutoZone
  • Advance Автозапчасти
  • Bennett Auto Supply
  • Carquest Автозапчасти
  • Napa Автозапчасти
  • O’Reilly Автозапчасти
  • PEP Boys
  • Fast Track Bumper до бампера Автозапчасти специалисты
  • S & E Quick Lube Distributer
  • DYK Automotive

 

Фотографии предоставлены:

engine_oil_leak.jpg — By Kurapy11 — Лицензия Thinkstock Photos — Исходная ссылка

 

Поиск утечек моторного масла — знайте свои запчасти

Утечки моторного масла и многое другое

Когда вы обнаружите утечку жидкости из вашего автомобиля, вам нужно действовать быстро, чтобы устранить утечку. Если жидкость темная и маслянистая, скорее всего, это моторное масло. Красноватая жидкость указывает на утечку трансмиссионной жидкости. Если жидкость зеленого, красного, оранжевого или другого яркого цвета, это может быть омывающая жидкость или охлаждающая жидкость.

Лучше всего определить цвет (и свойства жидкости), взяв образец и поместив его на белый лист бумаги. Моторное масло обычно очень черного цвета. Трансмиссионная жидкость будет иметь красноватый оттенок. Более яркие цвета и менее маслянистые жидкости указывают на утечку охлаждающей, омывающей или тормозной жидкости.

Если цвет жидкости черный, это признак того, что моторное масло вытекает из вашего автомобиля. Моторное масло помогает поддерживать температуру и правильную работу автомобиля.Таким образом, вам нужно действовать быстро найти и остановить утечки.

Общие места утечки

Утечки моторного масла являются одной из самых распространенных автомобильных утечек. Обычно они возникают из-за сломанных или изношенных прокладок вокруг блока цилиндров. Замена прокладок занимает много времени и требует специального оборудования.

Стоимость замены изношенной прокладки головки блока цилиндров составляет не менее 1000 долларов США. Чтобы заменить прокладку, механик должен разобрать верхнюю часть двигателя, на замену которой может уйти несколько дней.

Осмотр области вокруг головки блока цилиндров.

Прокладки изготовлены из слоев стали и покрыты резиной. Стоимость прокладки относительно невелика – в некоторых случаях около 45 долларов. Стоимость ремонта, как было сказано выше, является трудоемким процессом.

Моторное масло может вытекать и из других мест, помимо прокладки головки блока цилиндров. Масло может просачиваться через изношенные уплотнения коленчатого или распределительного вала. Эти типы утечек будут заметны только тогда, когда автомобиль находится в эксплуатации.

Коленчатый вал является неотъемлемой частью вашего двигателя. Он отвечает за движение клапана, который регулирует соотношение воздуха и топлива. Если это соотношение нарушено, двигатель выйдет из строя, и вы услышите громкий металлический шум, когда двигатель пропускает зажигание между циклами. Это свидетельствует о проскальзывании ремня ГРМ двигателя, что нарушит всю работу автомобиля. Если не принять меры, двигатель будет работать неровно и может произойти потеря мощности. Если утечка не устранена, возможны перегрев, остановка двигателя и обратное горение, а также дым из выхлопной трубы.

Схема коленчатого вала.

Ремонт распределительного вала может начинаться с 800-1200 долларов. Как и замена прокладки головки блока цилиндров, замена сальника распределительного вала является трудоемким процессом.

Правильный ремонт

Прежде чем отпустить механика под капот, убедитесь, что все места протечек обнаружены до начала ремонта. В противном случае транспортное средство придется вернуть в мастерскую для проведения дополнительного дорогостоящего ремонта.

Утечки бывает трудно найти. Утечки могут перемещаться из своего первоначального местоположения.Это может затруднить поиск утечки. Существует множество методов обнаружения утечек. Но некоторые методы обнаружения утечек гораздо более наглядны и тщательны.

Tracerline предлагает ультрафиолетовые флуоресцентные красители для обнаружения утечек, чтобы определить точное местонахождение всех утечек. Просто добавьте флуоресцентный краситель в систему, дайте автомобилю поработать в течение короткого периода времени (чтобы проникнуть во все места утечки), а затем просканируйте систему с помощью одной из УФ-ламп Tracerline для обнаружения утечек.

УФ-красители Tracerline

концентрированы и безопасны в использовании. Они не повлияют на химические свойства системы автомобиля. Эти специальные красители могут безопасно оставаться в жидкостной системе. Это означает, что после ремонта краску можно использовать как часть программы профилактического обслуживания. Каждый раз, когда клиент возвращается для обслуживания своего автомобиля, все, что нужно сделать техническому специалисту, — это просканировать систему автомобиля с помощью УФ-лампы для обнаружения утечек. Если в системе есть новые утечки, флуоресцентный краситель будет ярко светиться и указывать точное местонахождение всех новых утечек в жидкостных системах автомобиля.

УФ-излучение и флуоресцентная технология

УФ-излучение — это форма электромагнитного излучения, наряду с видимым светом, инфракрасным и рентгеновским излучением. Ультрафиолетовый свет излучается на более коротких длинах волн, чем видимый свет, и не может быть замечен человеческим глазом. Однако, когда УФ-свет поглощается флуоресцентными материалами, яркий свет отражается обратно к глазу в виде более длинноволнового видимого излучения или видимого света. Это явление называется видимой флуоресценцией, индуцированной УФ-излучением.

Ультрафиолетовый метод обнаружения утечек Tracerline

использует флуоресцентную технологию для обнаружения мельчайших утечек. Поскольку утечки могут произойти где угодно, иногда очень трудно найти все утечки даже в пределах одной и той же системы автомобиля.

УФ флуоресцентный краситель, указывающий место утечки.

Независимо от того, как обнаружена и устранена утечка, одно очевидно: утечку необходимо устранять быстро и эффективно. Автовладелец не может позволить себе откладывать ремонт. И механик должен найти все утечки в системе без возвращения клиента в магазин.

Если вы хотите избежать таких ситуаций, используйте наиболее надежное имя в области обнаружения утечек в автомобилях. Tracerline уже более полувека является лидером на рынке обнаружения утечек в автомобилях. Компания Tracerline разработала систему обнаружения утечек и усовершенствовала технические науки, лежащие в основе флуоресцентной технологии обнаружения утечек. Более 250 миллионов автомобилей по всему миру были оснащены красителями Tracerline для обнаружения утечек. Самое главное, красители Tracerline одобрены OEM-производителями, и лидеры отрасли доверяют им, обеспечивая наиболее стабильные результаты.Лидеры автомобилестроения, такие как General Motors, Ford и Mercedes-Benz, сегодня используют красители Tracerline для обнаружения утечек в качестве ведущего продукта в этой области.

У вас течет масло или вода из вашего автомобиля? Вот почему


Получите мгновенное онлайн-предложение для вашего автомобиля!

Введите свой почтовый индекс ниже, чтобы получить БЕСПЛАТНУЮ оценку и узнать, сколько стоит ваш автомобиль.
Получите реальную денежную стоимость вашего автомобиля в течение 24-48 часов!

После истечения срока гарантии проблемы кажутся гораздо более серьезными.Проблемы, которые производитель вашего автомобиля покрывал по гарантии, теперь являются вашей проблемой. Иногда это означает оставить ремонт до тех пор, пока он не станет хуже, или игнорировать его на неопределенный срок!

Если это ваш подход, он вернется, чтобы преследовать вас. Мелкие протечки превращаются в капитальный ремонт. Незначительные проблемы приводят к серьезным последствиям. И для некоторых из этих утечек вам лучше избавиться от машины, чем заниматься ремонтом.

Утечка масла из автомобиля

Безусловно, самая большая жалоба автовладельцев – течь масла из машины.Эти проблемы варьируются от чрезвычайно простых дефектов, таких как утечка масляного фильтра двигателя, до серьезного ремонта двигателя. Также существует множество проблем с утечкой масла из автомобиля. Поскольку это такой распространенный симптом множества различных проблем, вам придется диагностировать свой автомобиль, проверив наиболее очевидные из них. Заглянуть под машину — это первый шаг, чтобы увидеть, выделяется ли что-то очевидное.

Знаете ли вы?

Многие утечки масла будут незначительными и быстро устранятся. Тем не менее, крупные утечки масла могут быть признаком проблем с двигателем, таких как трещина в блоке цилиндров.Такие виды ремонта могут стоить дороже, чем стоит ваш автомобиль.

Когда это так, и вы предпочитаете просто продать свой поврежденный автомобиль за наличные, чтобы купить новый автомобиль, мы можем помочь. CarBrain мгновенно оценивает ваш автомобиль и предоставляет вам гарантированное предложение онлайн. Получите предложение прямо сейчас, чтобы узнать, сколько стоит ваш автомобиль КАК ЕСТЬ!

Что вызывает утечку масла?

Распространенными причинами являются изношенные прокладки двигателя, повреждение / утечка масляного поддона, износ сальников или плохие соединения.Вы можете проверить это, заглянув под автомобиль и визуально осмотрев уплотнения масляного поддона и сливную пробку масляного поддона. Также рекомендуется убедиться, что ваш масляный фильтр не ослаблен или не смещен после многих миль в дороге. И последнее: убедитесь, что уплотнение крышки ГРМ и прокладки клапанной крышки находятся в рабочем состоянии, и, если что-то выделяется, пришло время перейти к устранению утечки моторного масла.

Устранение утечки масла

Большинство утечек моторного масла незначительны. Такие компоненты, как шланги масляного радиатора двигателя, прокладки масляного поддона, прокладки клапанных крышек и даже передние сальники коленчатого вала, требуют довольно мелкого ремонта.Всего за пару часов неисправное уплотнение, шланг или деталь можно заменить новым, и вы снова в деле. Однако, если утечка вызвана чем-то более серьезным, например, трещиной в блоке цилиндров, вам, возможно, придется провести более тщательный ремонт.

Утечки моторного масла — треснул блок двигателя?

Именно большие утечки могут заставить вас усомниться в целесообразности ремонта. Прокладка ГБЦ или задний сальник главного двигателя — это длительный и дорогостоящий ремонт, который со временем становится только хуже. И эти серьезные утечки могут вызвать и другие серьезные проблемы, включая замену сцепления и загрязнение системы охлаждения.

Еще один дорогостоящий ремонт, который часто впервые замечают при течи масла из двигателя, это треснутый блок двигателя. Вам придется серьезно подумать, стоит ли этот ремонт того, поскольку цена ремонта или замены часто будет составлять значительную часть стоимости вашего автомобиля.

Как я могу мгновенно получить расчет стоимости моего поврежденного автомобиля?

Это просто, это займет менее 90 секунд… Нажмите на кнопку ниже, чтобы начать и узнать, сколько стоит ваш автомобиль!

Доставка автомобиля БЕСПЛАТНА по всей стране. Торга нет. Без комиссии. Наш бизнес имеет рейтинг A+ на BBB.

Стоимость ремонта утечки масла

Стоимость устранения утечки моторного масла может легко увеличить баланс вашей кредитной карты. Незначительный ремонт может стоить 100-300 долларов, в то время как более дорогие проблемы, такие как замена прокладки головки блока цилиндров, могут стоить до 3000 долларов, в зависимости от вашей марки и модели. Сама по себе простая утечка моторного масла может даже привести к заклиниванию или блокировке двигателя. Забавная штука, правда?

Утечка трансмиссионной жидкости

Как и ваш двигатель, ваша трансмиссия может ограбить ваш кошелек.Первое предупреждение о предстоящем ремонте трансмиссии — это когда вы видите маленькие красные капельки на земле. Похоже, эскимо со вкусом вишни растаяло.

Ваша трансмиссионная жидкость служит трем целям: она охлаждает движущиеся металлические детали внутри вашего двигателя, смазывает движущиеся компоненты и является гидравлической жидкостью, которая управляет функциями вашей трансмиссии. Утечки трансмиссионной жидкости являются одним из симптомов того, что ваша трансмиссия может выйти из строя или выйти из строя. В автомобиле с утечкой трансмиссионной жидкости в конечном итоге будет низкий уровень жидкости.Результатом является отсутствие смазки, плохое управление гидравликой и перегрев внутри трансмиссии.

Признаки неисправности коробки передач

Отказ может произойти в нескольких формах:

  • Ваша трансмиссия может проскальзывать во время движения из-за потери гидравлического давления.

  • Ваши фрикционы могут сгореть, что приведет к проскальзыванию коробки передач при переключении передач.

  • Ваша передача может вообще не сработать, оставив вас в затруднительном положении и в никуда.

  • Катастрофический отказ может произойти из-за пробития отверстия в картере трансмиссии.

Устранение утечки трансмиссии

Незначительные утечки в трансмиссии неизбежно вызовут проблемы, если их оставить без присмотра. Если вы заметите симптомы до того, как найдете утечку, уже слишком поздно. Вам понадобится ремонт или замена трансмиссии, часто на сумму от 2000 до 3500 долларов и выше.

Проверьте онлайн стоимость вашего автомобиля КАК ЕСТЬ

Автомобильный кондиционер дует горячим воздухом

Система вентиляции и кондиционирования вашего автомобиля сохраняет тепло, когда на улице холодно, и прохладу, когда на улице жара.Когда ваш автомобильный кондиционер протекает, он больше не охлаждает вас. Давление внутри системы кондиционирования воздуха не может обеспечить работу компрессора, и хладагент в линиях кондиционирования воздуха рассеивается в окружающей среде.

Утечка автомобильного кондиционера

Когда из вашего автомобильного кондиционера протекает вода, самой большой проблемой является не сама утечка. Обычно это просто треснувший шланг кондиционера или лопнувший уплотнитель. Самая большая проблема заключается в том, что компрессору не хватает смазки, и он может заклинить. Когда это происходит, вы перешли от пары сотен долларов к более чем тысяче.

Утечка охлаждающей жидкости в автомобиле

Вы слышите о водяных насосах, радиаторах, радиаторах отопителей и прокладках головок. Все они в той или иной степени являются частью вашей системы охлаждения, и каждый из них играет роль в предотвращении отказов двигателя. Прежде всего, это петлевая система, поэтому, если есть брешь, из вашего автомобиля вытекает охлаждающая жидкость, а внутрь попадает воздух. Это плохие новости.

Устранение утечки охлаждающей жидкости

Если у вас есть утечка охлаждающей жидкости в автомобиле, очень важно своевременно ее обнаружить. Таким образом, вы сможете предотвратить возникновение серьезных проблем.К сожалению, если вы сначала не заметите утечку, может быть слишком поздно, когда появится симптом. Как правило, вы увидите всплеск датчика температуры. Это означает, что ваш двигатель перегревается. И вдруг вы меняете прокладку ГБЦ или весь двигатель И устраняете течь в системе охлаждения.

Если в вашем автомобиле некоторое время течет антифриз, возможно, ущерб уже нанесен. Исправление проблем потребует дней простоя, часов труда и тысяч долларов к тому времени, когда это будет сказано и сделано.Так что будьте осторожны с любыми утечками охлаждающей жидкости и немедленно выполняйте ремонт, чтобы избежать этого.

Утечка воды из автомобиля

Вы не так много слышали об утечках воды по сравнению с утечками других механических систем. То, что это не так распространено, не означает, что это не так дорого исправить. Многие утечки воды происходят из-за плохого ремонта кузова, например, из-за того, что швы кузова не были выполнены должным образом, или из-за того, что люк в крыше не садится полностью.

Когда в салон вашего автомобиля попадает вода, это может привести к повреждению, которое не подлежит ремонту.Потолок может намокнуть и провиснуть, на ваших сиденьях и ковре может появиться плесень и грибок, а в электрических системах может произойти короткое замыкание. Ваша машина превращается в уродливый беспорядок с функциями, которые больше не работают.

Если вы обнаружите, что из вашего автомобиля течет вода, найти источник утечки может быть так же сложно, как и отремонтировать. Часто люди в отчаянии опускают руки и отказываются от устранения утечки. Они либо живут с ним, либо бросают машину.

Если в вашем автомобиле обнаружена утечка, устранить которую слишком дорого, сложно или неприятно, обратитесь в CarBrain.Всего за несколько минут вы можете получить гарантированное предложение на свой дырявый автомобиль. Как только вы примете предложение, мы бесплатно заберем вашу машину и дадим вам деньги. Если у вашего автомобиля только что закончилась гарантия, он стал жертвой аварии или он старше модели, CarBrain избавит вас от него. Получите предложение сейчас и узнайте, сколько стоит ваш автомобиль.

Моя машина теряет масло, но не течет

Вы едете по дороге, и вдруг снова загорается лампочка уровня масла! Под вашей машиной нет лужи, и вы знаете, что еще не время менять масло.Если вы не видите никаких видимых признаков утечки, проблема может быть совершенно в другом. Продолжайте читать, чтобы узнать, почему ваш автомобиль теряет масло, но не протекает, и что вы можете сделать, чтобы это исправить.

Почему моя машина теряет масло?

Когда в автомобиле таинственным образом теряется масло, обычно есть две возможные причины: либо у вас возникла утечка, либо ваш двигатель сгорает. Хотя вы можете не заметить каких-либо видимых признаков утечки, причиной могут быть менее заметные детали, такие как изношенное уплотнение или прохудившиеся кольца.

К счастью, во время полной замены масла Firestone Complete Auto Care предлагает бесплатную проверку по 19 точкам для обнаружения видимых утечек. Но если вам нужно добавить литр или больше масла в двигатель между заменами, а утечки не обнаружено, скорее всего, ваш автомобиль сжигает масло.

Низкий уровень масла, но нет утечки? Вы, вероятно, сжигаете масло

Возгорание масла происходит, когда неисправные детали двигателя позволяют маслу просачиваться в камеру сгорания.Синеватый дым, выходящий из выхлопной трубы, является потенциальным индикатором этой проблемы, но не всегда может быть очевиден, если ваш двигатель сжигает только небольшое количество топлива. Хотя для некоторых автомобилей нормально сжигать больше масла, чем для других, лучше как можно скорее отремонтировать свой автомобиль, если уровень масла постоянно низкий.

Слишком большая потеря масла может привести к серьезному повреждению двигателя и дорогостоящему ремонту, особенно для старых автомобилей с пробегом 100 000 миль и более на одометре.Однако автомобили с пробегом менее 50 000 миль обычно должны использовать не более литра дополнительного масла между заменами.

Возможные причины горения масла

Когда масло просачивается в камеру сгорания, это обычно происходит из-за износа одной или нескольких деталей. Для более новых двигателей, в которых используется масло с низкой вязкостью, такое как 5W-20, даже небольшой износ может привести к попаданию масла в эту камеру. Вот несколько распространенных причин чрезмерного расхода масла:

Изношенный клапан PCV

Система принудительной вентиляции картера (PCV) является жизненно важным компонентом двигателя, удаляющим вредные газы, образующиеся при сгорании двигателя.Он делает это, направляя избыточные газы обратно в камеру сгорания, где они сгорают во второй раз, прежде чем выйти с выхлопом.

Однако, когда система PCV засоряется, это может вызвать значительный выброс масла. Вместо того, чтобы удалять продукты сгорания, масло всасывается в двигатель через воздухозаборник. В большинстве случаев для решения этой проблемы достаточно просто заменить клапан PCV.

Изношенные поршневые кольца или стенки цилиндра

Здесь ремонт может дорого обойтись.Каждый комплект поршневых колец образует уплотнение на стенках цилиндра, поддерживая компрессию двигателя и предотвращая утечку продуктов сгорания. Однако, если ваши поршневые кольца износились или стенка цилиндра начала разрушаться, то уплотнение может больше не функционировать должным образом. При неисправном уплотнении масло может попасть в камеру сгорания, сгореть, и у вас останется меньше масла, чем было изначально.

Изношенное уплотнение клапана

Неисправные маслосъемные колпачки – еще одна причина низкого уровня масла.В то время как маслосъемные колпачки предназначены для регулирования расхода масла и смазки клапанов, сломанное масло делает прямо противоположное. Изношенное или поврежденное уплотнение клапана может привести к попаданию масла в цилиндры двигателя и, в конечном счете, в камеру сгорания.

Не позволяйте горящему маслу прожечь дыру в вашем кармане

Вы подозреваете скрытую утечку масла или другие проблемы с маслом? Мы можем помочь. При полной замене масла вы получите проверку по 19 пунктам и замену масляного фильтра.Мы даже дополним вашу жидкость для омывателя стекол, выполним расширенное устранение неполадок с утечкой масла, используя наше обнаружение с помощью услуг по окрашиванию, и проверим уровни других важных жидкостей вашего автомобиля.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.