Технические характеристики двигателя лада гранта: (LADA Granta) — , , , : 8677

Содержание

Двигатели Lada Granta » ЛАДА Гранта (LADA Granta)


Клуб Лада Гранта собрал известные факты о новинке АВТОВАЗА автомобиле Лада Гранта в кузове седан. Первый обзор будет касаться двигателей, которые производитель планирует устанавливать на различные версии комплектаций Гранты. Всего для этого автомобиля предусмотрено три варианта двигателей.

Первый двигатель это известный мотор ВАЗ 11183. Его технические характеристики следующие: объем 1,6 литра, имеет 8 клапанов, развивает мощность 80,9 л.с, при этом крутящий момент составляет 120 Нм, а число оборотов в минуту – 2500-2900. Этот вариант двигателя производитель будет устанавливать на Lada Granta в комплектации «Стандарт». Автомобилисты могут заметить, такой же двигатель имели автомобили семейств Калина, Приора и Самара.

Второй двигатель Lada Granta это мотор ВАЗ 21116 со следующими техническими характеристиками: объем 1,6 литра, 8 клапанов, мощность 90 л.с., крутящий момент – 140 Нм, число оборотов в минуту – 3800. Данный

двигатель является обновленной версией двигателя ВАЗ 11183. У него облегченная ШПГ, кроме того двигатель имеет меньше шумов и вибраций. Так же силовой агрегат более экономичен и имеет более высокую динамику. Слабым местом двигателя является то, что обрыв ремней ГПР может привести к выходу из строя как клапанов, так и ШПГ. Чтобы максимально обезопасить двигатель от такой поломки, производитель намерен устанавливать на мотор «гейтсовский» ремень ГРМ, у которого ресурс работы составляет 200 тысяч километров. Устанавливать этот двигатель будут на Lada Granta в комплектации «норма» и «люкс».

Третьим вариантом двигателя, которым планируется оснащать седаны Lada Granta в комплектациях «Люкс» и «Люкс+», является двигатель ВАЗ 21126. Это 1,6-литровый, 16-клапанный мотор, развивающий мощность 98 л.с, с крутящим моментом 145 Нм и числом оборотов в минуту 4000. Данный

двигатель отличается облегченной ШПГ и имеет гидротолкатели клапанов. Каждый цилиндр двигателя имеет 4 клапана. По аналогии с двигателем ВАЗ 21116, на эту версию так же будут устанавливать ремни привода, изготовленные фирмой Gates. На эти ремни дается гарантия на 120 тысяч километров пробега, а ресурс работы составляет 200 тысяч километров.

При использовании материала (полностью или частично) активная ссылка на сайт «Лада Гранта Клуб» (www.ladagranta.net) обязательна!

Двигатели лада гранта лифтбек технические характеристики

Двигатель Лада Гранта лифтбек, характеристики моторов Lada Granta Liftback

Двигатель Лада Гранта лифтбек, это рядный 4-цилиндровый бензиновый мотор рабочим объемом 1.6 литра. Но двигатель для Granta Liftback не один, производитель предлагает три модификации. Один агрегат 8-клапанный 87 л.с., еще один 16-клапанный с пассивным наддувом, что позволяет говорить о мощности в 106 лошадиных сил. Третий мотор имеет так же 16 клапанов и сочетается только с автоматической коробкой передач. Сегодня расскажем о характеристиках этих двигателей подробнее.

Базовый мотор Лада Гранта лифтбек имеет 8-клапанов и выдает 87 л.с., по сути это глубоко модернизированный ВАЗ-2108, сегодня этот двигатель называется ВАЗ-11186. Сочетается двигатель только с 5-ступенчатой механикой. Особенностью данного силового агрегата можно считать хорошую ремонтопригодность и неприхотливость. В приводе ГРМ стоит ремень, распредвал один. Электронный распределенный впрыск требует бензина марки АИ-95. Последняя модернизация позволила уменьшить массу шатунно-поршневой группы, что сделало двигатель чуть динамичнее и экономичнее относительно своего прародителя ВАЗ-11183. Схематичное изображение данного мотора Гранта лифтбек смотрим далее.

Характеристики двигателя Lada Granta Liftback ВАЗ-11186

  • Рабочий объем – 1597 см3
  • Количество цилиндров/клапанов – 4/8
  • Мощность – 87 л.с. или 64 кВт при 5100 оборотах в минуту
  • Крутящий момент – 140 Нм при 3800 оборотах в минуту
  • Диаметр цилиндра – 82 мм
  • Ход поршня – 75.6 мм
  • Степень сжатия – 10.6
  • Средний расход топлива – 7 литров

Двигатель Гранта лифтбек ВАЗ-21126 имеет уже 16 клапанов, два распредвала, то есть это типичный DOHC. Мощность 16 клапанного мотора 98 л.с. Сегодня этот агрегат сочетается исключительно с автоматической коробкой передач. расход топлива с АКПП естественно больше. а динамика хуже.

Характеристики двигателя Lada Granta Liftback ВАЗ-21126

  • Рабочий объем – 1597 см3
  • Количество цилиндров/клапанов – 4/16
  • Мощность – 98 л.с. или 72 кВт при 5600 оборотах в минуту
  • Крутящий момент – 145 Нм при 4000 оборотах в минуту
  • Диаметр цилиндра – 82 мм
  • Ход поршня – 75.6 мм
  • Степень сжатия – 10.6
  • Средний расход топлива с АКПП – 7.6 литров

Самый интересный двигатель Granta Liftback, это ВАЗ-21127. По сути этот тот же 16 клапанный мотор, что ставят на версию автомобиля с автоматом, но его мощность составляет 106 л.с. Откуда такая мощность спросите вы. А секрет вот в этой детали, что изображена на фото чуть ниже.

Это система пассивного наддува, которая встроена во впускной коллектор двигателя. Принцип её работы очень прост. При низких оборотах двигателя подача воздуха идет по более длинным впускным каналам, а с ростом оборотов наоборот – по коротким. То есть меняется состав топливной смести с обедненной к обогащенной и наоборот. Это позволило увеличить мощность и уменьшить расход топлива практически во всех диапазонах работы двигателя Lada с индексом 21127. Подобную систему называют динамическим или пассивным наддувом, то есть все работает без использовании традиционной турбины. Производитель хоть и указывает, что мощность составляет 106 лошадей, но в различных режимах работы, по заверениям инженеров ВАЗа, этот мотор может выдавать чуть больше мощности.

Характеристики двигателя Lada Granta Liftback ВАЗ-21127

  • Рабочий объем – 1597 см3
  • Количество цилиндров/клапанов – 4/16
  • Мощность – 106 л.с. или 78 кВт при 5800 оборотах в минуту
  • Крутящий момент – 148 Нм при 4000 оборотах в минуту
  • Диаметр цилиндра – 82 мм
  • Ход поршня – 75.6 мм
  • Степень сжатия – 10.6
  • Средний расход топлива – 6.7 литров

Главным минусом 16-клапанных двигателей ВАЗ является обрыв ремня ГРМ, который влечет за собой поломку клапанного механизма. То есть при обрыве, клапана гнет обязательно. Хочется верить, что эта проблема, когда нибудь будет решена.

Источник

Двигатели Лада Гранта

На Лада Гранта ставились два 8-клапанных и два 16-клапанных двигателя объемом 1.6 литров. Восьмиклапанные моторы мощностью 82 и 87 л.с. имели индекс 11183 и 11186 соответственно. Шестнадцатиклапанные силовые агрегаты мощностью 98 -106 л.с. несли индекс 21126 и 21127.

Двигатели Лада Гранта 8 клапанов

Такой силовой агрегат ставился лишь до декабря 2014 года, пока не уступил место двс 11186. Это инжекторный 8-клапанный мотор с одним распредвалом, ременным приводом ГРМ и без гидрокомпенсаторов, так что тепловые зазоры клапанов тут придется регулировать самому. Благодаря специальным лункам в поршнях, при обрыве ремня клапана здесь никогда не гнет.

Проблем с этим мотором хватает, прежде всего владельцев донимают всевозможные шумы, стуки, вибрации. Много неприятных сюрпризов вам может подкинуть ненадежная электрика, а также капризный термостат. Из-за плохого топлива порой здесь случается прогар клапанов.

Седан до рестайлинга 2011 — 2019
1.6 л 11183 МКП5
Тип инжектор
Топливо бензин АИ-92
Расположение поперечное
Цилиндры 4 в ряд
Клапана 8
Рабочий объем 1596 см³
Мощность 82 л.с.
Крутящий момент 132 Нм
Разгон до 100 км/ч 12.6 с
Скорость (макс) 165 км/ч
Экологич. класс Евро 4
Расход город 9.7 л
Расход трасса 6.1 л
Расход смешанный 7.4 л

Подобно обо всех деталях конструкции двс рассказывает сайт Motor VAZ

Данный агрегат является усовершенствованной версией предыдущего. Тут уже облегченная поршневая с антифрикционными вставками, ремень ГРМ от Gates с ресурсом в 180 тысяч км, электронная дроссельная заслонка, развитая рубашка охлаждения и много других доработок, благодаря которым удалось вписать этот довольно старый мотор в строгие эконормы ЕВРО 4. Из-за новых поршней без лунок в днище, при обрыве ремня клапана практически всегда гнет. Обновление: в середине 2018 года производитель оснастил агрегат безвтыковыми поршнями.

Список характерных неисправностей данного силового агрегата довольно велик. Владельцы авто с таким мотором регулярно сталкиваются с прогаром клапанов по вине плохого бензина, перегревами, течами масла, отказами всевозможных датчиков, а еще глюками системы Е-газ.

Седан до рестайлинга 2011 — 2019
1.6 л 11186 МКП5 1.6 л 11186 АКП4
Тип инжектор инжектор
Топливо бензин АИ-92 бензин АИ-92
Расположение поперечное поперечное
Цилиндры 4 в ряд 4 в ряд
Клапана 8 8
Рабочий объем 1596 см³ 1596 см³
Мощность 87 л.с. 87 л.с.
Крутящий момент 140 Нм 140 Нм
Разгон до 100 км/ч 12.2 с 14.2 с
Скорость (макс) 167 км/ч 160 км/ч
Экологич. класс Евро 4 Евро 4
Расход город 9.0 л 10.4 л
Расход трасса 5.8 л 6.1 л
Расход смешанный 6.6 л 7.7 л

Технические особенности двигателя описаны в статье журнала За Рулем

Двигатели Лада Гранта 16 клапанов

На данный мотор также ставится облегченная поршневая группа производства Federal Mogul и ремень с автоматическим натяжителем фирмы Gates. Отличается он 16-клапанной головкой с парой распредвалов и гидрокомпенсаторами, благодаря чему его мощность прилично выше.

Все проблемы предшественников этот агрегат касаются в полной мере. Мотор часто страдает течами смазки, троением, плавающими оборотами, глюками датчиков и прогаром клапанов. Плюс ко всему можно добавить очень требовательные к качеству масла гидрокомпенсаторы.

Хэтчбек до рестайлинга 2015 — 2019
1.6 л 21126 МКП5 1.6 л 21126 АКП4
Тип инжектор инжектор
Топливо бензин АИ-92 бензин АИ-92
Расположение поперечное поперечное
Цилиндры 4 в ряд 4 в ряд
Клапана 16 16
Рабочий объем 1596 см³ 1596 см³
Мощность 98 л.с. 98 л.с.
Крутящий момент 145 Нм 145 Нм
Разгон до 100 км/ч 11.2 с 13.3 с
Скорость (макс) 182 км/ч 173 км/ч
Экологич. класс Евро 5 Евро 5
Расход город 8.8 л 9.9 л
Расход трасса 5.6 л 6.1 л
Расход смешанный 6.8 л 7.2 л

Все технические характеристики двигателя описаны на портале Motor VAZ

Обновленный мотор получил регулируемый впускной тракт с заслонками в каналах ресивера. Также здесь ДМРВ уступил место сочетанию датчиков абсолютного давления и температуры воздуха, благодаря чему наконец-то ушла частая проблема плавающих оборотов на холостых.

Надежность нового агрегата выросла, хотя и он не безупречен. Также часто выходит из строя термостат, засоряются форсунки, сбоит система зажигания. Но главную угрозу представляет водяная помпа, из-за клина которой рвется ремень ГРМ и поршни встречаются с клапанами. Обновление: в июле 2018 года производитель оснастил этот мотор безвтыковыми поршнями.

Хэтчбек до рестайлинга 2015 — 2019
1.6 л 21127 МКП5 1.6 л 21127 АМТ5
Тип инжектор инжектор
Топливо бензин АИ-92 бензин АИ-92
Расположение поперечное поперечное
Цилиндры 4 в ряд 4 в ряд
Клапана 16 16
Рабочий объем 1596 см³ 1596 см³
Мощность 106 л.с. 106 л.с.
Крутящий момент 148 Нм 148 Нм
Разгон до 100 км/ч 10.9 с 12.3 с
Скорость (макс) 183 км/ч 180 км/ч
Экологич. класс Евро 5 Евро 5
Расход город 8.6 л 9.0 л
Расход трасса 5.6 л 5.2 л
Расход смешанный 6.5 л 6.5 л

Все отличия от предшественников описаны в одном из блогов на Драйв 2

Источник

Технические характеристики двигателя Лада Гранта и разгон до 100

Объем двигателя и разгон до 100 км/час автомобиля Лада Гранта. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные вариации в пределах одной генерации.

 

Генерации Lada Granta:

  • 1 поколение 2018 (2194, универсал, ресталийнг)
  • 1 поколение 2018 (2191, лифтбек, ресталийнг)
  • 1 поколение 2018 (2192, хэтчбек, ресталийнг)
  • 1 поколение 2018 (2190, седан, ресталийнг)
  • 1 поколение 2013-2018 (2191, лифтбек)
  • 1 поколение 2011-2018 (2190, седан)

Характеристики агрегата чаще всего решают динамические свойства машины. Как правило, чем больше крутящий момент, тем быстрей стартует автомобиль и тем больше его ускорение. По данным производителя, до 100 км/час Лада Гранта может разогнаться от 10,5 до 14,2 секунды.

Характеристики двигателя Лада Гранта 2018, 1 поколение, универсал, рестайлинг, 2194

Модель производится с 08.2018 по нынешнее время.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
1.6 л, 87 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1596 140 11,9
1.6 л, 90 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1596 143 11,2
1.6 л, 98 л.с., бензин, АКПП, передний привод 1596 145 13,1
1.6 л, 106 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1596 148 10,7
1.6 л, 106 л.с., бензин, робот, передний привод 1596 148 12,2

Характеристики двигателя Лада Гранта 2018, 1 поколение, лифтбек, рестайлинг, 2191

Модель производится с 08.2018 по нынешнее время.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
1.6 л, 87 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1596 140 11,8
1.6 л, 90 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1596 143 11,3
1.6 л, 98 л.с., бензин, АКПП, передний привод 1596 145 13,3
1.6 л, 106 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1596 148 10,6
1.6 л, 106 л.с., бензин, робот, передний привод 1596 148 12,1

Характеристики двигателя Лада Гранта 2018, 1 поколение, хэтчбек, рестайлинг, 2192

Модель производится с 08.2018 по нынешнее время.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
1.6 л, 87 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1596 140 11,9
1.6 л, 90 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1596 143 11,2
1.6 л, 98 л.с., бензин, АКПП, передний привод 1596 145
13,1
1.6 л, 106 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1596 148 10,7
1.6 л, 106 л.с., бензин, робот, передний привод 1596 148 12,2

Характеристики двигателя Лада Гранта 2018, 1 поколение, седан, рестайлинг, 2190

Модель производится с 08.2018 по нынешнее время.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
1.6 л, 87 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1596 140 11,6
1.6 л, 90 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1596 143 11,2
1.6 л, 98 л.с., бензин, АКПП, передний привод 1596 145 13,1
1.6 л, 106 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1596 148 10,5
1.6 л, 106 л.с., бензин, робот, передний привод 1596 148 12

Характеристики двигателя Лада Гранта 2013, 1 поколение, лифтбек, 2191

Модель производилась с 03.2013 по 08.2018. Смотрите обзор Lada Granta 2015 лифтбек.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
1.6 л, 87 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1596 140 12,2
1.6 л, 98 л.с., бензин, АКПП, передний привод 1596 145 13,5
1.6 л, 106 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1596 148 10,9
1.6 л, 106 л.с., бензин, робот, передний привод 1596 148 12,3

Характеристики двигателя Лада Гранта 2011, 1 поколение, седан, 2190

Модель производилась с 05.2011 по 07.2018.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
1.6 л, 82 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1596 132 12,6
1.6 л, 87 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1596 140 12,2
1.6 л, 87 л.с., бензин, АКПП, передний привод 1596 140 14,2
1.6 л, 98 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1596 145 11,2
1.6 л, 98 л.с., бензин, АКПП, передний привод 1596 145 13,3
1.6 л, 106 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1596 148 10,9
1.6 л, 106 л.с., бензин, робот, передний привод 1596 148 12,3

Двигатель Лада Гранта 87 л.с.: особенности, характеристики, тюнинг

На Ладу Гранту с 87 сильным мотором устанавливался силовой агрегат с маркировкой ВАЗ 11186. Это достаточно часто встречающиеся моторы, которые устанавливались также на Приору. Силовые агрегаты имеют высокие технические характеристики, но и ряд недостатков.

Технические характеристики

Лада Гранта с 87 сильным движком имеет 8-клапанную систему ГРМ. Спроектирован мотор на базе известного ВАЗ 21083. Практически, изменилось не много — сниженный шум, повышение экологичности и снижение расхода. Из минусов — осталось троение и стук.

Рассмотрим, основные технические характеристики силовой установки, которые монтировались на Ладу Гранту с 87 сильным мотором:

Наименование Характеристика
Марка 11186
Маркировка 1.6
Мощность 67 лошадиные силы
Тип Инжекторный
Топливо Бензин
Клапанный механизм 8 клапанный
Количество цилиндров 4
Расход горючего 7,3 литров
Диаметр поршня 82 мм
Ресурс 180 — 200 тыс. км

Обслуживание

Техническое обслуживание, характерное для автомобилей производства АвтоВАЗ. Основные операции проведения обслуживания являются — замена масла и масляного фильтра. Для смены смазочной жидкости необходимо 3,2 литра моторного масла. В свою очередь, в мотор влезает 3,5 литра смазки.

Рекомендуется заливать полусинтетические моторные масла с маркировкой — 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W40.

Неисправности ЭБУ

Определение неисправностей двигателя Лада Гранта начинается с диагностики электронного блока управления двигателем, где содержится вся информация о работе силового агрегата. Для этого, к ЭБУ подключается специальный диагностический компьютер.

Коды ошибок

При помощи кодов ошибок, можно диагностировать неисправности в системе силового агрегата, что поможет достаточно быстро их устранить.

Конечно, есть поломка, носит механический характер, то диагностика электронного блока управления двигателя особо не поможет, разве что наведёт на место неисправности.

Рассмотрим, расшифровку кодов ошибок для ЭБУ Лада Гранта 87 л.с.:

  • Р0030 Датчик кислорода до нейтрализатора, проверка обрыва цепи нагревателя
  • Р0031 Датчик кислорода до нейтрализатора, проверка КЗ цепи нагревателя на «землю»
  • Р0032 Датчик кислорода до нейтрализатора, проверка КЗ цепи нагревателя на бортсеть
  • Р0036 Датчик кислорода после нейтрализатора, проверка обрыва цепи нагревателя
  • Р0037 Датчик кислорода после нейтрализатора, проверка КЗ цепи нагревателя на «землю»
  • Р0038 Датчик кислорода после нейтрализатора, проверка КЗ цепи нагревателя на бортсеть
  • Р0101 Датчик массового расхода воздуха, выход сигнала из допустимого диапазона
  • Р0102 Датчик массового расхода воздуха, низкий уровень выходного сигнала
  • Р0106 Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, выход сигнала из допустимого диапазона
  • Р0107 Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, низкий уровень сигнала
  • Р0108 Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, высокий уровень сигнала
  • Р0103 Датчик массового расхода воздуха, высокий уровень выходного сигнала
  • Р0112 Датчик температуры впускного воздуха, низкий уровень выходного сигнала
  • Р0113 Датчик температуры впускного воздуха, высокий уровень выходного сигнала
  • Р0115 Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
  • Р0116 Датчик температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона
  • Р0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень выходного сигнала
  • Р0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень выходного сигнала
  • Р0122 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень выходного сигнала (датчик № 1)
  • Р0123 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень выходного сигнала (датчик № 1)
  • Р0130 Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен
  • Р0131 Датчик кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала
  • Р0132 Датчик кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала
  • Р0133 Датчик кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на обогащение или обеднение
  • Р0134 Датчик кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи сигнала
  • Р0135 Датчика кислорода до нейтрализатора, нагреватель неисправен
  • Р0136 Датчик кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи сигнала
  • Р0137 Датчик кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала
  • Р0138 Датчик кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала
  • Р0140 Датчик кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи сигнала
  • Р0141 Датчика кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен
  • Р0171 Система топливоподачи слишком бедная
  • Р0172 Система топливоподачи слишком богатая
  • Р0200 Цепь управления форсунками неисправна
  • Р0201 Цепь управления форсункой цилиндра № 1, обрыв
  • Р0202 Цепь управления форсункой цилиндра № 2, обрыв
  • Р0203 Цепь управления форсункой цилиндра № 3, обрыв
  • Р0204 Цепь управления форсункой цилиндра № 4, обрыв
  • Р0217 Перегрев двигателя, температура двигателя выше порогового значения
  • Р0222 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень выходного сигнала (датчик № 2)
  • Р0223 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень выходного сигнала (датчик № 2)
  • Р0261 Цепь управления форсункой цилиндра № 1, замыкание на землю
  • Р0262 Цепь управления форсункой цилиндра № 1, замыкание на +12В
  • Р0264 Цепь управления форсункой цилиндра № 2, замыкание на землю
  • Р0265 Цепь управления форсункой цилиндра № 2, замыкание на +12В
  • Р0267 Цепь управления форсункой цилиндра № 3, замыкание на землю
  • Р0268 Цепь управления форсункой цилиндра № 3, замыкание на +12В
  • Р0270 Цепь управления форсункой цилиндра № 4, замыкание на землю
  • Р0271 Цепь управления форсункой цилиндра № 4, замыкание на +12В
  • Р0300 Обнаружены случайные или множественные пропуски воспламенения
  • Р0301 Обнаружены пропуски воспламенения в 1-ом цилиндре
  • Р0302 Обнаружены пропуски воспламенения в 2-ом цилиндре
  • Р0303 Обнаружены пропуски воспламенения в 3-ем цилиндре
  • Р0304 Обнаружены пропуски воспламенения в 4-ом цилиндре
  • Р0325 Обрыв датчика детонации
  • Р0326 Датчик детонации, сигнал выходит за допустимые пределы
  • Р0327 Датчик детонации, низкий уровень сигнала
  • Р0328 Датчик детонации, высокий уровень сигнала
  • Р0335 Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала
  • Р0336 Датчик положения коленчатого вала, сигнал выходит за допустимые пределы
  • Р0337 Датчик положения коленчатого вала, замыкание цепи на массу
  • Р0338 Датчик положения коленчатого вала, обрыв цепи
  • Р0340 Датчик положения распределительного вала неисправен (Ошибка датчика фазы)
  • Р0342 Датчик положения распределительного вала низкий уровень сигнала
  • Р0343 Датчик положения распределительного вала высокий уровень сигнала
  • Р0346 Цепь датчика фазы, некорректный сигнал
  • Р0351 Катушка зажигания, проверка обрыва цепи, ток первичной цепи меньше порогового значения
  • Р0352 Катушка зажигания, проверка обрыва цепи, ток первичной цепи меньше порогового значения
  • P0353 Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления
  • P0354 Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления
  • Р0363 Обнаружены случайные или множественные пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора
  • Р0422 Эффективность нейтрализатора ниже порога
  • Р0441 Некорректный расход воздуха через клапан
  • Р0443 Управление клапаном продувки адсорбера неисправно
  • Р0444 Клапан продувки адсорбера, проверка обрыва цепи
  • Р0445 Замыкание на землю цепи клапана продувки адсорбера
  • Р0458 Клапан продувки адсорбера, проверка КЗ цепи на «землю»
  • Р0459 Клапан продувки адсорбера, проверка КЗ цепи на бортсеть
  • Р0480 Цепь управления реле вентилятора 1; обрыв, проверка обрыва цепи
  • Р0481 Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв, проверка обрыва цепи
  • Р0485 Вентилятор охлаждения, проверка напряжения питания
  • Р0500 Датчик скорости автомобиля, нет сигнала
  • Р0501 Ошибка датчика скорости автомобиля
  • Р0503 Датчик скорости автомобиля, перемежающийся сигнал
  • Р0504 Датчик педали тормоза, сигналы датчика изменяются несогласованно
  • Р0505 Ошибка регулятора холостого хода
  • Р0506 Регулятор холостого хода заблокирован, низкие обороты
  • Р0507 Регулятор холостого хода заблокирован, высокие обороты
  • P0522 Цепь датчика давления масла, низкий уровень сигнала
  • P0523 Цепь датчика давления масла, высокий уровень сигнала
  • Р0560 Бортовое напряжение ниже порога работоспособности системы
  • Р0562 Бортовое напряжение имеет низкий уровень
  • Р0563 Бортовое напряжение имеет высокий уровень
  • Р0601 Неисправность ПЗУ блока управления
  • Р0603 Неисправность ОЗУ блока управления
  • Р0604 Ошибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ контроллера
  • Р0606 Контроллер, неисправно АЦП
  • Р0607 Неверный сигнал канала детонации контроллера
  • Р0615 Цепь управления реле стартера, обрыв
  • Р0616 Цепь управления реле стартера, замыкание на массу
  • Р0617 Цепь управления реле стартера, замыкание на +12В
  • Р0627 Реле бензонасоса, проверка обрыва цепи
  • Р0628 Реле бензонасоса, проверка КЗ цепи на «землю»
  • Р0629 Реле бензонасоса, проверка КЗ цепи на бортсеть
  • Р0642 Шина питания датчиков, низкий уровень сигнала
  • Р0643 Шина питания датчиков, высокий уровень сигнала
  • Р0645 Реле муфты кондиционирования, проверка обрыва цепи
  • Р0646 Реле муфты кондиционирования, проверка КЗ цепи на «землю»
  • Р0647 Реле муфты кондиционирования, проверка КЗ цепи на бортсеть
  • P0660 Клапан управления длиной каналов системы впуска, обрыв цепи
  • P0661 Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи на массу
  • P0662 Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи бортовую сеть
  • Р0691 Цепь управления реле вентилятора 1; обрыв, проверка КЗ цепи на «землю»
  • Р0692 Цепь управления реле вентилятора 1; обрыв, проверка КЗ цепи на бортсеть
  • Р0693 Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв, проверка КЗ цепи на «землю»
  • Р0694 Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв, проверка КЗ цепи на бортсеть
  • P0830 Выключатель педали сцепления, цепь неисправна
  • Р1102 Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода
  • Р1115 Неисправная цепь управления нагревом датчика кислорода
  • Р1123 Аддитивная составляющая корр. по воздуху состава смеси превышает порог.Состав «богатый»
  • Р1124 Аддитивная составляющая корр. по воздуху состава смеси превышает порог. Состав «бедный»
  • Р1127 Мультипликативн. составляющая коррекции состава смеси превышает порог. Состав «богатый»
  • Р1128 Мультипликативн. составляющая коррекции состава смеси превышает порог. Состав «бедный»
  • Р1135 Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода до нейтрализатора
  • Р1136 Аддитивная составляющая корр. по топливу превышает порог. Состав «богатый»
  • Р1137 Аддитивная составляющая корр. по топливу превышает порог. Состав «бедный»
  • Р1140 Измеренная нагрузка отличается от расчетной
  • Р1141 Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода после нейтрализатора
  • Р1171 Низкий уровень сигнала с потенциометра коррекции СО
  • Р1172 Высокий уровень сигнала с потенциометра коррекции СО
  • Р1301 Обнаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора в 1-ом цилиндре
  • Р1302 Обнаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора во 2-ом цилиндре
  • Р1303 Обнаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора в 3-ом цилиндре
  • Р1304 Обнаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора в 4-ом цилиндре
  • Р1335 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона
  • Р1336 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, проверка рассогласования сигналов датчиков положения дроссельной заслонки, напряжения датчиков отличаются на величину порога
  • Р1384 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Момент двигателя вне допустимого диапазона
  • Р1385 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Сигнал нагрузки двигателя вне допустимого диапазона.
  • Р1386 Канал обнаружения детонации, ошибка внутреннего теста
  • Р1387 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Время впрыска вне допустимого диапазона.
  • Р1388 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, проверка положения педали акселератора, напряжения датчиков отличаются на величину порога
  • Р1389 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, обороты двигателя вне допустимого диапазона
  • Р1390 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, отсутствует реакция на неисправность в системе
  • Р1410 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на +12В
  • Р1425 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на землю
  • Р1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв
  • Р1500 Обрыв цепи управления реле электробензонасоса
  • Р1501 Цепь управления реле бензонасоса, замыкание на землю
  • Р1502 Цепь управления реле бензонасоса, замыкание на +12В
  • Р1509 Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка
  • Р1513 Цепь управления регулятором холостого хода, замыкание на землю
  • Р1514 Цепь управления регулятором холостого хода, обрыв или замыкание на +12В
  • Р1541 Цепь управления реле бензонасоса, обрыв
  • Р1545 Привод дроссельной заслонки, отклонение действительного положения дроссельной заслонки от желаемого больше порогового значения
  • P1558 Привод дроссельной заслонки, возвратная пружина неисправна
  • P1559 Привод дроссельной заслонки, положение заслонки в состоянии покоя вне допустимого диапазона
  • Р1570 Иммобилизатор, нет положительного ответа или обрыв цепи
  • Р1578 Привод дроссельной заслонки, значение адаптации вне допустимого диапазона
  • Р1558 Привод дроссельной заслонки, время возврата заслонки в положение limp home выше порогового значения
  • Р1559 Привод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона
  • Р1600 Нет связи с иммобилизатором
  • Р1602 Пропадание напряжения бортовой сети
  • Р1603 Неисправность ЭСППЗУ блока управления
  • Р1606 Датчик неровной дороги, неверный сигнал
  • Р1612 Ошибка сброса процессора
  • Р1616 Датчик неровной дороги, низкий сигнал
  • Р1617 Датчик неровной дороги, высокий сигнал
  • Р1620 Неисправность ПЗУ блока управления
  • Р1621 Неисправность ОЗУ блока управления
  • Р1622 Неисправность ЭСППЗУ блока управления
  • Р1640 Контроллер СУД, ошибка чтения-записи EEPROM-памяти
  • Р1689 Сбой функционирования памяти ошибок
  • Р2070 Клапан управления длиной каналов системы впуска, постоянно открыт
  • Р2071 Клапан управления длиной каналов системы впуска, постоянно закрыт
  • Р2100 Привод дроссельной заслонки, проверка обрыва цепи
  • Р2101 Электропривод дроссельной заслонки, цепь управления неисправна
  • Р2102 Привод дроссельной заслонки, проверка КЗ цепи на «землю»
  • Р2103 Привод дроссельной заслонки, проверка КЗ цепи на бортсеть
  • Р2105 Контроллер, неисправен модуль мониторинга
  • Р2122 Цепь датчика положения педали А, высокий уровень сигнала
  • Р2123 Цепь датчика положения педали А, высокий уровень сигнала
  • Р2127 Цепь датчика положения педали B, низкий уровень сигнала
  • Р2128 Цепь датчика положения педали B, высокий уровень сигнала
  • Р2187 Система топливоподачи слишком бедная (на холостом ходу)
  • Р2188 Система топливоподачи слишком богатая (на холостом ходу)
  • Р2135 Датчики «А»/»B» положения дроссельной заслонки, рассогласование сигналов
  • Р2138 Датчики «А»/»B» положения педали акселератора, рассогласование сигналов
  • P2176 Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки не выполнена
  • Р2178 Привод дроссельной заслонки, адаптации ни разу проведена не была
  • P2187 Система топливоподачи слишком бедная на холостом ходу
  • P2188 Система топливоподачи слишком богатая на холостом ходу
  • P2270 Датчик кислорода после нейтрализатора, отсутствие отклика на обогащение смеси
  • P2271 Датчик кислорода после нейтрализатора, отсутствие отклика на обеднение смеси
  • Р2301 Катушка зажигания цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
  • Р2304 Катушка зажигания цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть
  • Р2307 Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть
  • Р2310 Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть
  • P2500 Цепь управления возбуждением генератора (LT), низкий уровень сигнала
  • P2501 Цепь управления возбуждением генератора (LT), высокий уровень сигнала

Список кодов ошибок АКПП

  • Код ошибки Описание ошибки
  • P0720 «Датчик оборотов выходного вала неисправен»
  • P0717 «Датчик оборотов турбины»
  • P0706 «Селектор АКПП. Нет сигнала»
  • P0705 ″ Селектор АКПП. Несколько сигналов одновременно»
  • P0974 «Соленоид включения-выключения. Обрыв цепи»
  • P0973 «Соленоид включения-выключения. Цепь замкнута на землю»
  • P0963 «Соленоид управления давлением. Обрыв цепи»
  • P0962 «Соленоид управления давлением. Цепь замкнута на землю»
  • P0740 «LOCK UP SOL(Open)»
  • P0743 «LOCK UP SOL(GND short)»
  • P17AB «L/C SOL(Open)»
  • P17AA «L/C SOL(GND short)»
  • P17AE «2-4/B SOL(Open)»
  • P17AD «2-4/B SOL(GND short)»
  • P17B1 «H/C&L&R/B SOL(Open)»
  • P17B0 «H/C&L&R/B SOL(GND short)»
  • P1735 «INTER LOCK FUNCTION(1st)»
  • P1736 «INTER LOCK FUNCTION(2nd)»
  • P1737 «INTER LOCK FUNCTION(3rd)»
  • P1738 «INTER LOCK FUNCTION(4th)»
  • P0744 «LU CLUTCH(Lock-up)»
  • P1744 «LU CLUTCH(Slip Lock-up)»
  • P0731 «Неправильное передаточное число АКПП на 1 передаче»
  • P0732 «Неправильное передаточное число АКПП на 2 передаче»
  • P0733 «Неправильное передаточное число АКПП на 3 передаче»
  • P0734 «Неправильное передаточное число АКПП на 4 передаче»
  • P17A1 «NEUTRAL FUNCTION(1st)»
  • P17A2 «NEUTRAL FUNCTION(2nd)»
  • P17A3 «NEUTRAL FUNCTION(3rd)»
  • P17A4 «NEUTRAL FUNCTION(4th)»
  • P17A0 «NEUTRAL FUNCTION(Rev)»
  • P0712 «Датчик температуры масла, низкие показания»
  • P0713 «Датчик температуры масла, высокие показания»
  • P0711 «Датчик температуры масла, завис»
  • P0863 «Соединение по CAN шине (инициализация)»
  • P062F «BACKUP MEMORY»
  • P1701 «Напряжение питания контроллера»

Список кодов ошибок передачи данных

  • U0001 Шина CAN неисправна
  • U0009 Шина CAN, короткое замыкание в цепи
  • U0073 «Соединение по CAN шине (шина отключена)»
  • U0100 «Приемник CAN шины (ЭБУ ДВС)»
  • U0155 Нет связи с модулем управления круиз контролем
  • U0305 Программная несовместимость с модулем управления круиз контролем

Если на Лада Гранта ошибка P0504
Ошибка P0504 расшифровывается, как «рассогласование датчиков педали тормоза».

Вывод

Двигатель Лада Гранта (87 лошадиных сил) является ярким представителем силовых агрегатов производства АвтоВАЗ. Проектировался движок на базе 21083, с не значительными доработками. Диагностические операции по выявлению неисправностей проводятся при помощи бортового компьютера и расшифровки кодов ошибок.

Технические характеристики Lada Granta (Лада Гранта)

Новая Лада Гранта построена на базе модели Калина, вначале автомобиль будет выпускаться в кузове седан, а с 2013 года появится и хэтчбек.

Автомобиль предлагается в трех комплектациях: «Стандарт», «Норма» и «Люкс». Версия в комплектации «Стандарт» получила 1,6-литровый мотор от Калины, две другие предлагаются с новым 8-клапанным силовым агрегатом объемом 1,6 литра мощностью 80 и 90 л.с., соответственно. Коробка передач — механическая 5-ступенчатая, привод на передние колеса.

Все варианты двигателей работают на бензине АИ-95, их средний расход от 8,7 до 9,3 литров на сотню в городе, от 5,8 до 6,1 литра — за городом и от 7,2 до 7,3 литров — в смешанном цикле.

Максимальная скорость самой мощной модификации Лады Гранта, по данным производителя, составляет 168,5 км/ч. Разгон с места до сотни у нее же занимает 12,0 секунд.

Более подробные технические характеристики Лада Гранта смотрите в приведенной ниже таблице. Стоимость Лада Гранта можно узнать в соответствующем разделе сайта.

Таблица технических характеристик Лада Гранта (ВАЗ-2190)
Автомобиль Лада Гранта (ВАЗ-2190)
Модификация «Стандарт» «Норма» «Люкс»
Тип кузова Четырехдверный седан
Число мест 5
Длина, мм 4260
Ширина, мм 1700
Высота, мм 1500
База, мм 2470
Колея передняя, мм 1430
Колея задняя, мм 1410
Педений свес, мм 810
Задний свес, мм 980
Мин. дорожный просвет, мм 160
Объем багажника, л 500
Масса снаряженная, кг 1040 1080 1100
Распределение снаряженной массы по передней/задней осям, % 59/41 59/41 59/41
Полезная нагрузка, кг 475
Полная масса, кг 1515 1555 1575
Распределение полной массы по передней/задней осям, % 50/50 50/50 50/50
Масса прицепа с тормозами/без тормозов, кг 900/450
Коэффициент аэродинамического сопротивления 0,367 0,353
Двигатель Бензиновый, с распределенным прыском
Обозначение двигателя ВАЗ-11183 ВАЗ-21116
Расположение спереди, поперечно
Число и расположение цилиндровов 4, в ряд
Рабочий объем, см3 1597
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 82,0/75,6
Степень сжатия 9,8:1 10,5:1
Число клапанов 8
Максимальная мощность, л.с./кВт/об/мин 80/59/5600 90/66/5600
Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин 132/3500 143/3500
Коробка передач механическая, 5-ступенчатая
Привод передний
Передняя подвеска независимая, пружинная, McPherson
Задняя подвеска полузависимая, пружинная
Передние тормоза дисковые, вентилируемые
Задние тормоза барабанные
Шины 175/70 R13 175/65 R14
Максимальная скорость, км/ч 164,5 167,0 168,5
Время разгона от 0 до 100 км/ч, с 12,5 11,8 12,0
Расход топлива, л/100км  
— в городском режиме 9,3 8,5 8,7
— в загородном режиме 6,1 5,7 5,8
— в смешанном режиме 7,3 7,2 7,3
Выбросы CO2, г/км (смешанный цикл) 177 164 164
Емкость топливного бака, л 50
Топливо Бензин АИ-95

Скачать руководство по эксплуатации Лада Гранта


Двигатель Гранта. Характеристики двигателей Лады Гранты.

16-ти клапанные двигателя

Шестнадцати клапанные двигатели на Гранту устанавливались под номерами 126 и 127. Изначально Гранты оснащались 126 мотор, данный мотор устанавливался с 2011 года по 2015 позже на смену 126, пришел 127 мотор, который устанавливался на Приора 2 и Лада Веста.

Двигатель ВАЗ 21126

Данный двигатель строился на базе 124 мотора, который до сих пор славится своей надежностью. В 126 моторе используется автоматическое натяжение ремня ГРМ, что позволило избежать притяжения ремня, которое может привести к его обрыву. В 16-ти клапанном двигателе используется гидрокомпенсаторы что, позволяет двигателю под действием давления масла регулировать зазор клапанов. Так же в паре с 16-ти клапанным двигателем в комплектации ЛЮКС устанавливается автоматическая коробка передач. Существенным минусом 126 мотора является загиб клапанов при обрыве ремня ГРМ.

Технические характеристики двигателя 21126:
Подача топливаИнжектор
Количество цилиндров4
Количество клапанов16
Степень сжатия11
Мощность (л.с.)98
Объем двигателя (куб. см)1596
Необходимое топливоНе ниже АИ 95
Крутящий момент (Н*м)145

Двигатель ВАЗ 21127

Двигатель ВАЗ 127 является флагманов Волжского завода. Именно данный двигатель устанавливается на автомобили ВАЗ в настоящее время, благодаря измененным фазам газораспределения DOHC удалось значительно увеличить мощность силового агрегата, что весьма положительно сказывается на ездовых характеристиках автомобиля.

Технические характеристики ВАЗ 21127:
Подача топливаИнжектор
Количество цилиндров4
Количество клапанов16
Степень сжатия11
Мощность (л.с.)106
Объем двигателя (куб. см)1596
Необходимое топливоНе ниже АИ 95
Крутящий момент (Н*м)148

Серии 21126 и 21127

Часто при покупке Лады Гранты в люксовой комплектации покупатели задумываются о том, какой двигатель лучше. В данном случае также следует определиться с тем, чем покупатель готов пожертвовать: мощностью (которую он может раскачать, сделав тюнинг двигателя Лада Гранта) или дороговизной ремонта мотора.

Двигатель 211126, устанавливаемый и на Ладу Приору, имеет объем, равный 1,6 л, и 16-клапанную систему головки блока цилиндров (ГБЦ). Если покупатель не желает сталкиваться с проблемой загибания клапанов, лучше выбрать другой мотор. Преимуществом данного двигателя является высокая мощность. Согласно паспортным данным, она составляет 98 л. с., но испытания на стендах показали более высокий результат.

Для любителей двигателей с датчиками абсолютного давления вместо датчика массового расхода воздуха лучше сделать выбор в пользу 21127. Этот двигатель 106-сильный, что осуществляется доработанным и более крупным ресивером, сила эта чувствуется, особенно на низких оборотах. Автомобиль более динамичен при обгоне или резком старте.

8-ми клапанные двигателя

В отличие от 16-ти клапанных здесь используется одновальная система газораспределения. На каждый цилиндр по два клапана: впускной и выпускной. Такие двигателя являются надежными не гнущими клапана при обрыве ремня ГРМ, но значительно уступают в динамических показателях движения автомобиля, а так же в шумности работы ДВС.

Двигатель ВАЗ 11183

Данный двигатель устанавливался не только на Гранты, но и на 2114 последних годов выпуска. Двигатель является довольно шумным и требующим частой регулировки клапанов из-за отсутствия гидрокомпенсаторов. 183 мотор не гнет клапана при обрыве ГРМ. Это единственный мотор устанавливаемый на Гранту, который не боится обрыва ГРМ.

Технические характеристики ВАЗ 11183:
Подача топливаИнжектор
Количество цилиндров4
Количество клапанов8
Степень сжатия10
Мощность (л.с.)82
Объем двигателя (куб. см)1596
Необходимое топливоНе ниже АИ 95
Крутящий момент (Н*м)120

Двигатель ВАЗ 11186

Данный двигатель устанавливается на последние годы выпуска Гранты. В нем значительно уменьшили шумовые характеристики, увеличили степень сжатия, что привело к встрече клапанов с поршнями при обрыве ремня ГРМ. Увеличение степени сжатия позволило добиться большей мощности от ДВС, что благоприятно сложилось на динамических характеристиках.

Технические характеристики ВАЗ 11186:
Подача топливаИнжектор
Количество цилиндров4
Количество клапанов8
Степень сжатия10,5
Мощность (л.с.)90
Объем двигателя (куб. см)1596
Необходимое топливоНе ниже АИ 95
Крутящий момент (Н*м)143

Альтернативные двигатели

ВАЗ-21904

ВАЗ-21904 – это работающий на бензине шестнадцатиклапанный турбодвигатель с объемом 1.4 и мощностью в 163 л.с. Помимо этого, он оснащается литий-ионной батареей и электрическим мотором. Основой для него стал двигатель ВАЗ-11194, он устанавливался на автомашины марки Лада Калина в первом поколении. Что касается самого ВАЗ-21904, то его устанавливают на Грантах-гибридах – седанах ВАЗ-21904. Волжский автозавод провел испытания четырех таких автомашин, оснащенных тремя различными вариантами гибридных двигателей.

Пятую передачу заменили валом роботизированной коробки передач, он вращается благодаря небольшому электрическому мотору, мощность которого составляет 11 кВт. Этот вариант оказался более простым и дешевым, нежели применение стандартной схемы с расположением электромотора между коробкой передач и ДВС. Таким образом, передач остается четыре, но никаких проблем владельцу автомобиля данный аспект не создаст – максимальная скорость (160 км/ч) достигается машиной и с четвертой передачи.

Также техническое задание требовало от разработчиков выполнения двух обязательных условий – зарядки гибридного авто от эксплуатируемых в быту электрических сетей и возможность его передвижения сразу в двух режимах – комбинированном и электрическом. Партнерами АвтоВАЗа при разработке электроники стали российский научно-исследовательский институт НАМИ и компания Ricardo из Великобритании. Именно в НАМИ разработали батарею и электрический мотор для гибридной автомашины.

Автомобиль способен начать движение сугубо на электрической тяге, с заглушенным ДВС. В процессе набора скорости переключение передач будет осуществлять «робот», а за синхронизацию вращения шестерен в этот момент отвечает точная отдача электрического мотора. При запуске бензинового движка машина начнет работать в гибридном режиме – с прежним переключением передач, при котором электромотор будет или помогать вращать первичный вал коробки, или же перейдет в режим генератора, обеспечивая зарядку батареи.

Согласно проведенным испытаниям, гибридный автомобиль будет расходовать на 21% топлива меньше, нежели Гранта с обыкновенным мотором объемом 1.6. (замеры, естественно, проводились в щадящем режиме, но полученный результат очень неплох).

Конечно же, лишь немногие надеются на то, что гибридные Лады Гранта будут пользоваться большим спросом и смогут вызвать какой-либо значительный интерес на авторынке в ближайшем будущем. В настоящий момент такие автомашины являются не более чем своеобразными агрегатоносителями, предназначенными для испытания по отдельности различных узлов. Если говорить конкретно о трансмиссии гибридного типа, то ее серийный выпуск начнется минимум через два-три года, и устанавливаться она будет на довольно дорогих автомашинах Лада, скорее всего – С-класса. Таким образом, вполне возможно со временем и стоит ожидать повышения спроса на гибридные автомобили, однако главным условием для этого является кардинальное изменение отношения к «экологическому» транспорту не только автолюбителей, но и государства, а также самих производителей транспортных средств.

Четыре общеизвестных факта

Показатель ресурса для цепи привода ГРМ всегда превышает ресурс двигателя. Это – первый факт, но надо выполнить условие: замена масла должна быть своевременной. А вообще цепь выходит из строя постепенно, и этому сопутствуют симптомы:

  • Слышимые призвуки (стрекотание) на холостых оборотах;
  • В момент прохождения «проблемного участка» может наблюдаться смещение фаз.

Последний дефект выявляют с помощью компьютерной диагностики.

От появления любого симптома до полного разрыва цепи проходит определённое время. И вообще-то «дефектная цепь» может проработать долго. Это был ещё один, четвёртый по счёту факт.

На какие автомобили ставится мотор ВАЗ 11186

Двигателем 11186 оснащены Лада Калина 2 и Гранта с МКПП. Движок встречается на машинах Датсун, построенных на платформе Гранты и Калины.

Модель автомобиляКузов Годы выпуска
Лада Грантаседанс 2011
лифтбекс 2014
хэтчбекс 2018
универсалс 2018
Лада Калина 2универсал2013 — 2018
хэтчбек2013 — 2018
кросс2014 — 2018
Datsun on-Do 1седанс 2014
Datsun mi-Do 1хэтчбекс 2015

Не всем указанным моделям автомобилей повезло. На одних клапана гнёт, на других не гнёт. Это зависит от года выпуска и комплектации.

Как предотвратить изгиб основания клапана

Соблюдение интервалов проведения технического осмотра — правило №1 для предотвращения внезапных поломок автомобиля.


Погнутые в ряд клапана

Работу ГРМ детально рассмотрено в статье https://remont-avtovaz.ru/remen-grm-na-lade-granta/. Мы лишь напомним, что изготовитель рекомендует заменять ремень ГРМ через каждые 40000 км. Нарушение срока технического осмотра автомобиля повышает риск его дальнейшего использования, создание аварийной ситуации на дороге.

Неисправности

Мотору ВАЗ-11186 свойственны неисправности, которые присущи практически всем двигателям, разработанных и изготавливаемых на ОАО «АвтоВАЗ».

НЕИСПРАВНОСТЬПРИЧИНАСПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ
Мотор не прогревается до необходимой температуры (95 градусов Цельсия).Вышел из строя термостат.Заменить термостат.
Посторонние шумы и стук.1. Износ коренных подшипников коленвала.Заменить изношенные узлы и детали. Рекомендуется осуществлять ремонт на специализированных СТО.
2. Износ шатунных подшипников.
3. Стучат поршни.
Нестабильная работа силового агрегата («плавают» обороты, «троит» и пр.)1. Неисправен датчик положения дроссельной заслонки.Ÿ Неисправный датчик заменить. Ÿ
2. Прогорел клапан.Измерить компрессию в цилиндрах. Если она ниже нормы – то неисправен газораспределительный механизм. Если компрессия в норме – неисправен модуль зажигания.
3. Пробило прокладку.
4. Модуль зажигания вышел из строя.

Самые распространенные проблемы ДВС 11186

ВАЗ 11186 заимствовал конструкцию у своего предшественника. Двигатель представляет собой чугунный блок с 4 цилиндрами в ряд и головой с 8 клапанами. Один распределительный вал. Гидрокомпенсаторов не предусмотрено, поэтому зазоры клапанов приходится выставлять вручную. ГРМ приводится ремнём.

Похожая статья Установка дизельного двигателя на Ниву без переделок

Модернизация внесла улучшения в характеристики двигателя: он стал менее капризным, более надёжным и экономичным. Однако, без минусов движок не остался:

  • во время работы мотора слышны стуки. Часто проблема решается выставлением зазоров клапанов. Если не помогло, ставят новые поршни или подшипники коленвала;
  • плавают обороты на холостом ходу. Причина неисправности в глюках автоматической дроссельной заслонки и датчиков;
  • повышенный расход масла. Наблюдается при износе коренных вкладышей или колец поршней;
  • пропуск зажигания. Проблема в модуле зажигания. Он неремонтопригодный и подлежит замене.

Также владельцы Гранты жалуются на ненадёжность ЭБУ Итэлма. Электронный блок выходит из строя при попадании влаги. Чтобы предотвратить поломку, ЭБУ можно перенести в салон, чтобы избежать промокания во время дождей. Закрывать модуль плёнкой не рекомендуется, поскольку возникнет конденсат.

Самая критическая проблема 8-клапанной Лады Гранты заключается в том, что движок гнёт клапана. Исправить поломку можно только заменой на новые детали. Осталось выяснить, почему же клапана гнёт и как избежать неприятности.

Плюсы и минусы

Основным преимуществом мотора является тот факт, что производителю уже удалось увеличить мощность до 64,2 кВт. Помимо того, допускается форсировка мотора без потери эксплуатационного ресурса. То есть, владельцу не придется делать капитальный ремонт чаще установленных сроков.

Минусами ДВС 11186 являются:

  • «встреча» поршня с клапаном в случае обрыва ременного привода ГРМ;
  • периодическая регулировка клапанов;
  • не ремонтопригодный блок зажигания.


Регулировка клапанов

Преимуществами мотора в сравнении с существующими на момент его создания версиями ДВС производителя АвтоВАЗ являются:

  • капремонт своими руками после выработки ресурса поршневой группы минимум 3 раза различными ремкомплектами;
  • увеличенные объемы камер сгорания;
  • встроенная система охлаждения поршней;
  • навесное крепится кронштейнами, имеет автоматические натяжители;
  • модернизация ГБЦ и коленвала;
  • облегчение поршневой и КШМ;
  • использование деталей от существующих двигателей.

Потому при ремонте и тюнинге не возникает проблем с запчастями и комплектующими. Техобслуживание дешевле, чем у движков иностранного производства.

Технические характеристики Лада Гранта лифтбек / МирАвто Лада

Технические характеристики Лада Гранта кузов лифтбек в цифрах. На Ладу Гранту устанавливаются современные тяговитые двигатели объемом 1,6 литра с 8 и 16 клапанами, мощностью 87, 98 и 106 л.с. За безопасность в автомобиле отвечают ABS с Brake Assist, ESP, фронтальные подушки безопасности, дневные ходовые огни и Isofix крепления детских сидений. В краш тесте журнала АвтоРевю Гранта седан набрала 2 звезды из 4.

Технические характеристики в цифрах

  • 100 000 Гарантия (км)

  • 15 000 Интервал ТО (км)

  • 160 Клиренс (см)

  • Краш тест

  • 440 Объем багажника (л.)

  • 50 Объем бака (л.)


С двигателем 87 л.с. механика

  • 1.6 л. 8-кл.

    Тип двигателя

  • 9 л.   5.8 л.  

    Расход на 100 км

  • 166 км/ч

    Максимальная скорость

  • 12.4 с.

    Разгон до 100 км/ч

  • 5МТ   

    Тип коробки передач

  • 714 км

    Запас хода по трассе

С двигателем 106 л.с. механика

  • 1.6 л. 16-кл.

    Тип двигателя

  • 8.6 л. 5.6 л.  

    Расход на 100 км

  • 179 км/ч

    Максимальная скорость

  • 10.9 с.

    Разгон до 100 км/ч

  • 5МТ   

    Тип коробки передач

  • 746 км

    Запас хода по трассе

С двигателем 106 л.с. робот

  • 1.6 л. 16-кл.

    Тип двигателя

  • 9 л.    5.2 л.  

    Расход на 100 км

  • 179 км/ч

    Максимальная скорость

  • 12.3 с.

    Разгон до 100 км/ч

  • 5АМТ   

    Тип коробки передач

  • 758 км

    Запас хода по трассе

С двигателем 98 л.с. автомат

  • 1.6 л. 16-кл.

    Тип двигателя

  • 9.9 л. 6.1 л.  

    Расход на 100 км

  • 167 км/ч

    Максимальная скорость

  • 13.7 с.

    Разгон до 100 км/ч

  • 4АТ   

    Тип коробки передач

  • 658 км

    Запас хода по трассе

2013 Lada Granta I Sport 1.6 (118 л.с.)

Lada Granta I Sport 1.6 (118 л.с.) 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 г. Спементы

Общая информация
Brand LADA
модели
поколения Sport
модификация (двигатель) 1,6 (118 л.с.)
начало производства 2013 года
Конец производства 2018 года
Powertrain Architection Inter Horgation Engine
Тип кузова SEDS Seits 5
Двери 4
Расход топлива (экономичный) — комбинированный 7.8 л/100 км 30.16 US MPG
36.22 UK MPG
, 36.22 UK MPG
12.82 KM / L
Тип топлива бензин (бензин)
Ускорение 0 — 100 км / ч 9,5 сек
Ускорение 0 — 62 миль в час 9,5 с
Ускорение 0–60 миль/ч (рассчитано Auto-Data.net) 9 с
Максимальная скорость 198 км/ч 123,03 миль/ч
Отношение веса к мощности 9.7 кг / л.с., 103,5 л.с. / TONENE
Соотношение тяжестей к крутящему моменту 7,4 кг / нм, 135,1 нм / тонна
Спецификация двигателя
Power 118 HP @ 6750 об / мин .
Мощность на литр 73,9 л.с./л
Крутящий момент 154 Нм при 4750 об/мин. 113,58 фунт-фут. при 4750 об/мин.
Расположение двигателя Переднее, поперечное
Объем двигателя 1596 см 3 97.39 куб. В.
Количество цилиндров 4
позиция цилиндров встроенные
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливная система Многоточечная косвенная инъекция
Всасывание двигателя Двигатель без наддува
Пространство, объем и масса
Снаряженная масса 1140 кг 2513.27 фунтов.
Макс. вес 1540 кг 3395,12 фунта.
Максимальная нагрузка 400 кг 881,85 фунта.
Место в багажнике (загрузочное) — минимум 520 л 18,36 куб. футов
Емкость топливного бака 50 л 13,21 галлона США | 11 галлонов Великобритании
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) 900 кг 1984.16 фунтов
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов 450 кг 992,08 фунта.
Размеры
Длина 4280 мм 168,5 дюйма
Ширина 1700 мм 66,93 дюйма
Высота 1470 мм 57,87 дюйма
Колесная база 2490 мм 98.03 дюйма
Передняя направляющая 1430 мм 56,3 дюйма
Задняя (задняя) гусеница 1420 мм 55,91 дюйма
Дорожный просвет (дорожный просвет) 120 мм 4,72 дюйма
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
приводное колесо привод привода
Количество передач (ручная коробка передач) 5
Передняя подвеска
40014, весенний McPherson, со стабилизатором
задняя подвеска Semi- Независимая, катушка весна
Systems Systems ABS (антиблокировка тормозной системы)
рулевого управления типа рулевого управления
Размер шин 195/50 R16
колесо Размер дисков 16

2021 Lada Granta I (рестайлинг 2018) Седан 1.6 8 В (90 л.с.)

Lada Granta I (Faceleift 2018) седан 1.6 8V (90 л.с.) 2021, 2022 Specs

Общая информация
Бренд Lada
модель Granta
поколение Granta I (FaceLift 2018) SEDAN
модификация (двигатель) 1,6 8 В (90 л.с.)
начало производства 2021 год
Powertrain Architection Внутренний двигатель сгорания
SEDAN
Seits
Двери 4
Расход топлива (экономика) — Urban 9.4 л/100 км 25,02 миль на галлон США
30,05 миль на галлон Великобритании
10,64 км/л
Расход топлива (экономичный) — за городом 5,3 л/100 км 44,38 миль на галлон США
53,3 миль на галлон Великобритании
18,87 км/л
Расход топлива (экономичный) — смешанный 6,8 л/100 км 34,59 миль на галлон США
41,54 миль на галлон Великобритании
14,71 км/л
Тип топлива Бензин (бензин)
Ускорение 0–101 км/ч 1 1001 9002 сек
Ускорение 0 — 62 миль в час 11.2 Sec
Ускорение 0 — 60 миль в час (рассчитано на auto-data.net) 10.6 sec
Максимальная скорость 179 км/ч 111,23 миль в час
Стандарт эмиссии EURO 5
Соотношение тяжестей
11,9 кг / л.с., 83,7 л.с. / TONNE
Соотношение средств к крутящему моменту 7.5 кг/Нм, 133 Нм/т
Характеристики двигателя
Мощность 90 л.с. при 5000 об/мин.
Мощность на литр 56,4 л.с./л
Крутящий момент 143 Нм при 3800 об/мин. 105,47 фунт-фут. при 3800 об/мин.
Расположение двигателя Переднее, поперечное
Модель/код двигателя 11182
Объем двигателя 1596 см 3 97.39 куб. дюймов
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 82 мм 3,23 дюйма
Ход поршня 75,6 мм 2.98.
Сжатие 10.5
Количество клапанов на цилиндр 2
Топливная система косвенная инъекция
Аспирация двигателя Натурально аспирированный двигатель
Клапанный механизм SOHC
Объем моторного масла 3.2 л 3,38 кварты США | 2.82 UK qt
Вязкость масла Войдите, чтобы увидеть.
Спецификация моторного масла
Охлаждающая жидкость 6,5 л 6,87 кварты США | 5,72 кварты Великобритании
Пространство, объем и вес
Собственная масса 1075-1160 кг 2369,97–2557,36 фунта.
Макс. вес 1560 кг 3439.21 фунт.
Максимальная нагрузка 400-485 кг 881,85–1069,24 фунта.
Место в багажнике (загрузочное) — минимум 520 л 18,36 куб. ft.
Объем багажника — максимум 815 л 28,78 куб. футов
Емкость топливного бака 50 л 13,21 галлона США | 11 галлонов Великобритании
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) 900 кг 1984.16 фунтов
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов 450 кг 992,08 фунта.
Размеры
Длина 4268 мм 168,03 дюйма
Ширина 1700 мм 66,93 дюйма
Высота 1500 мм 59,06 дюйма
Колесная база 2476 мм 97.48 дюймов
Передняя гусеница 1430 мм 56,3 дюйма
Задняя (задняя) гусеница 1414 мм 55,67 дюйма
Передний свес 806 мм 31,73 дюйма
Задний свес 986 мм 38,82 дюйма
Дорожный просвет (дорожный просвет) 180 мм 7,09 дюйма
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
приводное колесо привод привод переднего колеса
Количество передач (механическая коробка передач) 5
5
Передняя подвеска Независимый тип McPherson, поперечный стабилизатор
Задняя подвеска полузависимые , катушка весна
передние тормоза вентилируемые диски 9001 задние тормоза барабан
SPACTION SYSTIMES ABS (антиблокировка тормозной системы)
рулевого управления типа шестерня
Размер шин 175/65 R14; 185/60 Р14; 185/55 R15
Размер колесных дисков 5.5Дж х 14; 6Дж х 14; 6J x 15

Максимальная скорость, мощность, миль на галлон + больше 2013-2022

Сводка спецификаций

бензиновый двигатель

1,6L встроенный 4

верхняя скорость

104 MPH

104 MPH

104 MPH

0-62 MPH

11.8 SEC

Total Power

86 HP

86 HP пробег

35,6 миль на галлон

Схема трансмиссии

Передняя — FWD

Снаряженная масса кг

2502 фунта

Посмотреть все характеристикиПосмотреть рейтинги

Данные о производительности

i

Мощность-масса

29.10 фунтов / HP76 HP / TONENE

Газов пробег

I

бензиновый двигатель

I

емкость

1,6 литр97,4 CU в

специфический выход

0,88 л.с. / CU в

пиковый крутящий момент

103 LB · FT140 N · M

Клапаны / Цилиндр

2 (8V Total)

Впрыска топлива

Многоточечная емкость

Производительность топливного бака

13,2 галлоны50 литров

Расширение (5 дополнительных)

Share Engine Specs

х Ход

3.228 x 2.976 В

Соотношение доли

1.08: 1over-Square

Chylinder Volume

24,4 CU в

FWD Drivetrain & Charsis

I

Трансмиссия (MT)

5 скоростей

Размеры и практичность

и

2013 Lada Granta 1.6 8v Рейтинги

2013 Lada Granta 1.6 8v Краткое описание характеристик и технических характеристик

Эта Lada Granta 1.6 8v впервые появилась в автосалонах в 2013 году.Это переднеприводный 4-дверный небольшой седан с передним расположением двигателя и 5 посадочными местами. Безнаддувный бензиновый двигатель 1,6 л 8v Inline 4 мощностью 86 л.с. разгоняет Granta 1,6 8v до 62 миль в час за 11,8 секунд и до максимальной скорости 104 миль в час. Имея снаряженную массу 2502 фунта, он расходует в среднем 35,6 миль на галлон и может проехать 470 миль, прежде чем потребуется заправка топливного бака емкостью 13,2 галлона. Он поставляется с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Объем багажного отделения составляет 17 кубических футов, а максимальная грузоподъемность — 882 фунта.
Последнее обновление 22 и ноября 2018 г.

Максимальная скорость, мощность, миль на галлон + все 2016-2022

Сводка спецификаций

бензиновый двигатель

1.6L встроенный 4

верхняя скорость

105 MPH

105 MPH

105 MPH

12.6 SEC

Общая мощность

97 HP

97 HP

36,7 миль на галлон

Схема трансмиссии

Передняя — FWD

Снаряженная масса кг

2403 фунта

Посмотреть все характеристикиПосмотреть рейтинги

Данные о производительности

i

Мощность-масса

24.78 фунтов / HP89 HP / TONENE

Газовый пробег

I

I

I

Пропускной способность

1,6 LICE97.4 CU в

Удельный выход

1 HP / CU в

Пиковый крутящий момент

107 LB · FT145 N · M

Клапаны / цилиндр

4 (16 В)

4 (16V Total)

Впрыска топлива

Много точка

емкость топливного бака

13,2 галлонса50 литров

Развернуть (5 дополнительных)

Share Engine Specs

х Ход

3.228 x 2.976 В

Соотношение доли

1.08: 1over-Square

Chilinder Volume

24.4 CU в

FWD Drivetrain & Chassis

I

Трансмиссия (MT)
5 скоростей

)

4 скорости

Размеры и практичность

i

2016 Lada Granta 1.6 16v Рейтинги

2016 Lada Granta 1.6 16v Краткое описание характеристик и технических характеристик

Это Лада Гранта 1.6 16v впервые появился в автосалонах в 2016 году. Это переднеприводный переднемоторный 4-дверный небольшой седан на 5 мест. Безнаддувный бензиновый двигатель 1,6 л 16v Inline 4 мощностью 97 л.с. разгоняет Granta 1,6 16v до 62 миль в час за 12,6 секунды и до максимальной скорости 105 миль в час. Имея снаряженную массу 2403 фунта, он расходует в среднем 36,7 миль на галлон и может проехать 485 миль, прежде чем потребуется заправка топливного бака емкостью 13,2 галлона. На выбор предлагается 5-ступенчатая механическая коробка передач или 4-ступенчатая автоматическая коробка передач.Объем багажного отделения составляет 17 кубических футов, а максимальная грузоподъемность — 1036 фунтов.
Последнее обновление 5 декабря 2018 г.

2011 ВАЗ Лада Гранта технические характеристики | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиная сила | крутящий момент

ВАЗ Лада Гранта

ВАЗ Lada Granta — седан с 4 дверями и передним силовым агрегатом, передающим мощность через передние колеса. 1,6-литровый двигатель представляет собой безнаддувный 4-цилиндровый агрегат с одним верхним распределительным валом, развивающий мощность 86 л.с. (87 л.3 кгм) при 3800 об/мин. Двигатель передает свою мощность на колеса через 5-ступенчатую механическую коробку передач. Его заявленная снаряженная масса составляет 1160 кг. Утверждается, что он развивает максимальную скорость 167 км / ч (104 мили в час).

ВАЗ Лада Гранта

2011 ВАЗ Лада Гранта технические характеристики

Советы по автострахованию ВАЗ

Тщательно продумайте, нужны ли вам дополнительные услуги автострахования, например расходы на аренду автомобиля, которые должны покрываться вашим страховым полисом.

Ключевые факты

2011 ВАЗ Лада Гранта 219000

краткие данные
Какой тип кузова? 4-дверный седан/седан с 4/5 местами
Как долго? 4260 мм
Насколько тяжелый? 1160 кг
Какой объем двигателя? 1.6 литров, 1596 см 3
Сколько цилиндров? 4, прямой
Какая мощность? 87 л.с. / 86 л.с. / 64 кВт при 5100 об/мин
Какой крутящий момент? 140 Нм / 103 ft.lb / 14,3 кгм при 3800 об/мин
Как быстро? 167 км/ч , 104 миль/ч
2011 ВАЗ Лада Гранта данные
кузов
Тип кузова 4/5 местный седан/седан
Количество дверей 4
Дизайнер
размеры и вес
мм дюймов
Колесная база 2476 мм 97.5 дюймов
Гусеница/протектор (спереди) 1430 мм 56,3 дюйм
Гусеница/протектор (задняя) 1414 мм 55,7 дюйм
Длина 4260 мм 167,7 дюймов
Ширина 1700 мм 66.9 дюймов
Высота 1500 мм 59,1 дюймов
Дорожный просвет 160 мм 6,3 дюймов
длина:отношение колесной базы 1,72
Снаряженная масса 1160 кг 2557 фунтов
Распределение веса
Емкость топливного бака 50 литров 11 [13.2] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент аэродинамического сопротивления
Фронтальная область
CDA
двигатель
тип двигателя бензин без наддува
Производитель двигателя ВАЗ
Код двигателя 11186 (21116)
Цилиндры Прямой 4
Емкость 1.6 литров
1596 куб.см
(97,394 у.е. в )
Отверстие × Ход 82 × 75,6 мм
3,23 × 2,98 дюймов
Отношение диаметр/ход 1,08
Клапанный механизм одинарный верхний распределительный вал (SOHC)
2 клапана на цилиндр
Всего 8 клапанов
максимальная выходная мощность 87 PS (86 л.с. ) (64 кВт )
при 5100 об/мин
Особый выход 53.9 л.с./л
0,88 л.с./куб.дюйм
максимальный крутящий момент 140 Нм (103 ft·lb ) (14,3 кгм )
при 3800 об/мин
Удельный крутящий момент 87,72 Нм/литр
1,06 ft·lb/cu 3
Конструкция двигателя
поддон с мокрым картером
степень сжатия 10.3:1
Топливная система ЭФИ
bmep (среднее эффективное давление тормоза) 1102,3 кПа (159,9 фунтов на кв. дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала
Охлаждающая жидкость двигателя Вода
Емкость унитарная 399 куб.см
Аспирация Обычный
Компрессор н/д
Интеркулер Нет
Катализатор Д
исполнение
Разгон 0–80 км/ч (50 миль в час)
Ускорение 0-60 миль в час
Разгон 0-100 км/ч
Разгон 0–160 км/ч (100 миль/ч)
Четверть мили стоя
Постоянный километр
Максимальная скорость 167 км/ч (104 миль/ч )
Удельная мощность Чем выше, тем лучше 75.17 PS / TONNE (1000 кг )
0,08 PS / KG PS / KG
55.28 кВт / тонн (1000 кг )
0,06 кВт / кг
74.14 BHP / TONNE (1000 кг )
0,07 л.с./кг
0,03 л.с./фунт
Отношение веса к мощности Чем меньше, тем лучше 18,09 кг/кВт
30,21 фунт/л.с.
расход топлива
Расход топлива
универсальный расход топлива (рассчитывается исходя из вышеизложенного)
Liters / 100 км
км / литр
UK MPG
US MPG
Выбросы углекислого газа
Carfolio Расчетный CO 2 ?
Диапазон ВЭД (Великобритания)
CO 2 Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя передний
Компоновка двигателя поперечный
Ведущие колеса передний привод
Разделение крутящего момента н/д
Рулевое управление рейка и шестерня
поворачивается от упора до упора
Круг поворота
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Размер переднего колеса
Размер заднего колеса
Шины передние 175/70 Р 13
Шины задние 175/70 Р 13
Тормоза П/П
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Тормозная зона
Коробка передач 5-ступенчатая механическая
Высшее передаточное число
Передаточное число главной передачи 3.70
общий
Carfolio.com ID 268840
Всего произведено
Код модели 219000
RAC рейтинг 16,7
Страховая классификация Информация отсутствует
Налоговая группа Информация отсутствует
2011 ВАЗ Lada Granta добавлен 02.05.2012.
Последнее изменение: 02 февраля 2020 г.
Найдите Carfolio.com в Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

Какой бензин лучше заливать в бак автомобиля Лада Гранта. Объем бензобака лада гранта Какой объем бензобака на ваз гранта

Возможные комплектации ВАЗ Гранта, в которых вы без труда подберете для себя оптимальную.Бюджетная стоимость, высокий клиренс Лада Гранта, позволяющий легко преодолевать бездорожье, доступность в обслуживании, вместительный салон, огромный багажник – вот основные достоинства автомобиля.

Платформа

для малобюджетного переднеприводного автомобиля ВАЗ Гранта. На сегодняшний день семейство Грантов представлено двумя моделями.

  1. Четырехдверный седан.
  2. Пятидверный лифтбек в трех комплектациях:
  • «стандарт»;
  • «норма»;
  • «люкс».

Технические характеристики Гранты в зависимости от конфигурации будут различаться.

Обзор Лада Гранта 219010

Длина кузова седана 4260 мм, ширина 1700 мм, высота 1500 мм. Колесная база автомобиля – 2475 мм. Габариты лифтбека отличаются от седана только длиной кузова, которая немного уменьшилась и составляет 4246 мм. Объем топливного бака (50 л) одинаков для всех модификаций. Объем багажника – 480 литров у седана, 440 литров у лифтбека.

Передние вентилируемые, задние — барабанные. Передняя подвеска независимая, типа McPherson, задняя — рессорная полунезависимая. Снаряженная масса — 1115 кг, количество пассажирских мест — 5. Для семейства Грантов предусмотрено три силовых агрегата мощностью от 83 до 106 л.с. Трансмиссия – механическая или автоматическая.

Всего возможно 5 комбинаций двигателя и трансмиссии, какую из них выбрать, каждый решает в соответствии со своими требованиями. На минимальную «стандартную» комплектацию устанавливается 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 83 л.с и простой. Максимальная скорость не превышает 164,5 км/ч, разгон до первой сотни занимает 12,5 секунды.

Максимальный крутящий момент 132 Нм при 3500 об/мин. Минимальный дорожный просвет – 160 мм. Если машина пустая, то дорожный просвет достигает 175 мм. Топливо — бензин АИ-95, расход 9,3 л в городском цикле и 6,2 л — по трассе. В смешанном цикле расход составляет 7,4 литра. Содержание вредных веществ в выхлопных газах соответствует стандарту Евро-4.

Рулевое колесо выкручивается до упора четырьмя оборотами. Рулевой механизм представляет собой реечный механизм. В оснащение комплектации входят дневные ходовые огни, полноразмерная запаска, крепления ISOFIX, складывающиеся задние сиденья, подушка безопасности водителя, аудиоподготовка, инерционные ремни безопасности. Лишь 16% из 20 тысяч проданных автомобилей Lada Granta соответствовали модификации «стандарт». Остальные 84% относятся к «норма» или «люкс».

Что касается лифтбека Гранты, то его «люкс» планируется оснастить более мощным двигателем мощностью 106 л.с.с., который будет связан только с механикой. На сегодняшний день лифтбек Гранта является самой мощной машиной из этого семейства. Самый слабый мотор для лифтбека – 87 л. С участием. Как и седан, пятидверная Granta будет оснащаться как механической, так и автоматической коробками передач.

Вместе с небольшим уменьшением длины кузова уменьшилось и количество кубометров. л багажного отделения и дорожного просвета. Объем багажника лифтбека составляет 440 литров. Но при необходимости его вместимость можно легко увеличить, сняв полку или сложив задний ряд сидений.Минимальный клиренс – 140 мм для автомобилей с АКПП, дорожный просвет Гранты лифтбек с МКПП – 160 мм.

Варианты «норма» и «стандарт»

Начиная с «нормы» на Гранту устанавливается 4-цилиндровый рядный двигатель объемом 1,6 л мощностью 87 л. с., который комплектуется новой пятиступенчатой ​​механической коробкой передач с тросовым приводом или 1,6-литровым двигателем мощностью 98 л. с., оснащенный автоматической коробкой передач. Для всех версий с АКПП на Гранту устанавливается японский четырехдиапазонный автомат Jatco, разработанный при участии концерна Nissan.

В отличие от своего «бедняги», Грант «норма» разгоняется до 100 км/ч за 11,5 секунды. увеличилась до 167 км/ч. При этом расход бензина уменьшился. Езда по городу потребует 8,5 литров, по трассе – 5,8, в смешанном цикле расходуется 7,2 литра топлива. Максимальный крутящий момент — 143 Нм, 3500 об/мин. Количество оборотов руля сократилось до 3. Такие показатели, как дорожный просвет, норма безопасности выхлопа, рулевой механизм, остались такими же, как и в «стандартной» комплектации.

Дополнительное оборудование Гранта «норма» значительно увеличилась. Помимо того, что имеется в «стандарте», в базовое оснащение средней комплектации входят трехточечные инерционные ремни безопасности с индикатором непристегнутых ремней, иммобилайзер, гидравлический корректор фар, бортовой компьютер, первичный прибор, сервопривод рулевого управления. (электро), регулируемая в двух плоскостях рулевая колонка, воздушный фильтр, центральный замок, передние электростеклоподъемники.

По желанию и в зависимости от платежеспособности покупателя автомобиль можно доукомплектовать подушкой безопасности переднего пассажира, системами ABS+BAS, атермальными стеклоподъемниками, кондиционером, заменить инерционные ремни на ремни с преднатяжителем.Lada Granta стала первым российским автомобилем, серийно оснащаемым автоматической коробкой передач. Но если «норму» предпочитают покупать в основном на механике, то АКПП — лидер продаж «люкса».

Lada Granta в «люксовом» исполнении имеет под капотом 1,6-литровый 90-сильный мотор или заимствованный у Priora 16-клапанный агрегат мощностью 98 л. С участием. Это второй мотор, который может комплектоваться автоматической коробкой передач. Основные характеристики (габариты, клиренс, объем топливного бака, объем багажника, «длина» руля, тип подвески, тормозная система) совпадают с «нормой».Максимальная скорость Lada Grant составляет 168 км/ч. Расход топлива составляет 8,8/5,9/7,4 литра для городского, загородного и смешанного режимов соответственно.

Чтобы разогнать автомобиль с автоматической коробкой передач до сотни, потребуется не менее 13 секунд. Базовое оснащение дополнено мультимедийным комплексом с четырьмя динамиками, противотуманными фарами, центральным замком с дистанционным управлением, датчиком парковки, теплопоглощающей тонировкой, электростеклоподъемниками «по кругу», подогревом передних сидений, электрорегулировкой зеркал, светом и датчик дождя, сигнализация.Дополнительное оборудование: парктроник, климат-контроль, продвинутая шумоизоляция. На этом технический обзор Гранты завершен. Удачи на дорогах!

Бензобак (топливный бак) – емкость в автомобиле, в которой хранится топливо. Обычно бензобак устанавливается сзади в нижней части кузова. Такая компоновка хорошо сказывается на «развесовке» автомобиля. На Lada Granta бензобак сделан из пластика.

Объем топливного бака Лада Гранта

Сколько эта красота может залить в нашу Гранту?

Объем топливного бака вне зависимости от комплектации на автомобиле Лада Гранта составляет 50 литров.

Добавьте к этому не более 2 литров, которые будут в топливной магистрали и топливном фильтре, и получите максимальный объем, который можно залить в этот автомобиль. Заправляться нужно только 95-м бензином, именно так рекомендует производитель.

Помните, что перед поездкой нужно только «заправиться до отказа». В противном случае при длительной стоянке под воздействием внешних факторов пары бензина будут испаряться через специальные отверстия в бензобаке. Особенно это будет заметно в жаркую погоду.

При «заправке бака до полного» первый выстрел колонки произойдет уже при 45 л. При этом уровень топлива будет отображаться на панели приборов «без деления до полного». Именно из-за этого возникают споры о том, что бензобак на самом деле меньше заявленного АвтоВАЗом в технической документации объема. По моему опыту, после первой стрельбы в режиме «медленная заправка» удается залить еще около 6 литров.

Путем несложных математических операций сложения объем всего бензина в системе составляет не менее 51 литра, что соответствует информации, заявленной производителем автомобиля.

П.С. Заправляюсь только 92-м бензином.

Внешний вид топливного бака


Топливный бак от подержанного автомобиля Лада Гранта


Чистый бензобак

сливное отверстие на бензобаке Лада Гранта конструкцией не предусмотрено, поэтому бензин можно только слить воздействуя на топливную рампу или через топливный фильтр.

Когда загорается сигнальная лампа низкого уровня топлива?

Контрольная лампа низкого уровня бензина, когда объем топлива в бензобаке не более 7 литров.

Заправочные объемы автомобиля Лада Гранта

Для более подробного представления информации мы создали таблицу со всеми заправочными объемами автомобиля Lada Granta. Он представлен ниже.

carfrance.ru

Лада Гранта объем бака: технические характеристики

Лада Гранта – достаточно популярный автомобиль среди российских потребителей. Его цена приемлема, а эксплуатация значительно дешевле иномарок. Однако не все владельцы могут точно указать основные параметры этой машины.

В этой статье мы расскажем какой объем топливного бака у Лада Гранта.

Немного о Гранте

Как известно, производитель создал Lada Granta на базе более ранней модели — Kalina. Сейчас автомобиль представлен на рынке в четырех версиях:

,
    ,
  • , лифтбек;
  • седан;
  • хэтчбек;
  • спорт.

Также есть три типа снаряжения. И люксовая версия, и «Стандарт» и «Норма» оснащены 1.6-литровые двигатели различной мощности. Сначала автомобиль снабжали силовыми установками на 8 клапанов, но затем появились 16 клапанов.

Во всех модификациях используется 5-позиционная коробка передач. Он может быть автоматическим или ручным. Передние колеса ведущие.

По стандарту расход топлива на сто километров составляет:

  • в городских условиях — 8,7-9,3;
  • на автомобильных дорогах — 5,8-6,2;
  • смешанный цикл — 7,2-7,3 литра.

Гранта способна развивать максимальную скорость более 168 километров в час.Чтобы разогнаться до сотни, ей нужно максимум 12 секунд.

Бензобак устанавливается на Гранту сзади, под кузовом, с правой стороны. Такая компоновка позволяет идеально сбалансировать автомобиль, что, в свою очередь, способствует более легкому управлению. Топливный бак изготовлен из пластика.

Помимо прочего, при разработке рассматриваемого автомобиля конструкторы также внесли определенные изменения в устройство подвески. В частности, спереди был установлен более широкий кастер, что положительно сказалось на курсовой устойчивости.транспортное средство.

Заодно обновилась и рулевая рейка, теперь она несколько короче той, что ставилась на Калину, благодаря чему на полный оборот требуется всего три оборота руля. Это значительно облегчило управление машиной.

Передняя подвеска также имеет новые модульные стойки, конструкция которых претерпела ряд изменений и в результате получила совершенно новые характеристики.

Стабилизаторы, придающие боковую устойчивость, используются более прочные, а также опоры кузова.

Не обошли вниманием при модернизации и заднюю подвеску. Так Гранта стала первой в истории Волжского автозавода машиной с отрицательными значениями развала. И эта мера позволяет значительно улучшить управляемость автомобиля.

Какой объем бензобака

Вне зависимости от модификации Гранты объем ее топливного бака одинаков и составляет ровно 50 литров.

К этому количеству бензина следует добавить еще примерно 2 литра, уже поступивших в систему подачи топлива и топливный фильтр.В результате максимальная заправка Гранты составит 52 литра.

Как уже отмечалось ранее, производитель автомобиля указывает, что следует использовать только 95-й бензин. В свою очередь, отзывы свидетельствуют о том, что на этой марке автомобиль едет значительно экономичнее, чем на дешевой 92-ке. Хотя критики отмечают, что с последним видом топлива у них проблем нет, исследования доказали: в сумме они имеют расходы (хотя и незначительно ), но выше.

См. также: Недостатки Лада Гранта

Также следует помнить, что полный бак целесообразно заправлять только в тех ситуациях, когда необходимо длительное путешествие.В противном случае деньги, потраченные на поставку топлива, будут буквально выброшены на ветер. Все дело в том, что под воздействием внешних факторов топливо испаряется и уходит в атмосферу через специальные отверстия, проделанные в баке. Наиболее быстро этот процесс происходит в жаркое время года.

Как правило, «выстрел» заправочного пистолета в первый раз происходит после заливки в бак 45 литров топлива. При этом индикация на панели приборов будет показывать, что бак не заполнен на одно деление шкалы.Это обстоятельство привело к тому, что многие автолюбители полностью убеждены в том, что бензобак Гранты на самом деле меньше, чем заявляет производитель в сопроводительной документации. Но знающие специалисты отмечают, что после «выстрела» легко залить до 6 литров топлива.

Таким образом, если все сложить, то получается, что общая емкость бензобака в Гранте составляет не менее 51 литра. И это полностью соответствует заверениям конструкторов.

При создании Гранты завод не предусмотрел возможность слива бензина из бака — в нем нет для этого специального отверстия.Поэтому при необходимости топливо удаляется через рампу или топливный фильтр.

Сигнал об исчерпании запаса бензина подается сразу после уменьшения его доступного объема до 7 литров.

Другие заправочные объемы

Данная информация будет полезна всем владельцам автомобиля Гранта, так как позволит более эффективно планировать расходы на эксплуатацию автомобиля. Итак:

  • система смазки силовой установки имеет объем 3.5 литров;
  • для охлаждения и обогрева до работы — 7,84 л антифриза;
  • КПП — 3.1;
  • гидроприводы тормозные — 0,45;
  • Емкость омывателя лобового стекла – 5;
  • Емкость топливного бака — 50.
На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

ladaautos.ru

Объем топливного бака Lada Granta


В качестве топливного бака в любом автомобиле, в том числе и в Lada Granta, имеется специальный контейнер, позволяющий обеспечить сохранность топлива.У большинства современных машин заправочный бак расположен в задней части под днищем. Этот вариант был выбран производителями не случайно, так как позволяет добиться необходимой развесовки. В модели Lada Granta бак выполнен из пластика.

Как активировать иммобилайзер на Гранте

Как установить багажник на крышу Лада Гранта

Гранта что входит в норму комплектации Лада Гранта

Какой объем бака в Гранте?

Объем топливного бака для рассматриваемой здесь модели вне зависимости от уровня оснащения составляет 50 литров.К указанному значению можно добавить пару литров, содержащихся в топливной магистрали и фильтре системы питания, и получится максимальное количество топлива. Производитель рекомендует использовать «95-й» бензин.

Следует помнить, что перед самой поездкой рекомендуется заправлять полный бак. Если после заправки подразумевается длительный простой автомобиля, то в этом случае топливо будет испаряться под воздействием внешних факторов через систему вентиляции в заправочном баке.Особенно актуален этот момент в жаркую погоду.

Когда топливо подается из колонки в бак, а владелец Лады Гранта намерен заправиться под завязку, то факт первой «стреляющей» заправочной форсунки приходится на 45-й литр. На соответствующем дисплее приборной панели отобразится символ уровня топлива без последней светящейся полоски. Этот факт вызывает множество бурных споров, суть которых сводится к мнению, что на самом деле объем бензобака, присутствующий в Ладе Гранте, по сравнению со значением, заявленным производителем.Учитывая опыт владельцев, можно утверждать, что в режиме «медленной заправки» можно добавить еще около шести литров.

Используя основы математики, получаем значение: общий объем бензобака составляет 51 литр, и это соответствует заявлениям производителя.

Конструктивная особенность танка?

В баке LADA Granta конструкторы не предусмотрели отверстие для слива топлива. Если возникла такая необходимость, то данная процедура осуществляется через системный фильтр или топливную рампу.При этом объем топливного бака не меняется.

При возникновении пожара контрольный символ, указывающий на низкий уровень топлива?

Лампа уровня загорается, когда остаточный объем в топливном баке достигает 7 литров.

Заправочные объемы

С целью более информативного восприятия приведенных данных нами создана таблица, отражающая значения заправочных объемов для модели LADA Granta. Он расположен под текстом.

ваз-лада-гранта.com

LADA Granta лифтбек – Технические характеристики – LADA официальный сайт мм

  • Дорожный просвет, мм

  • Двигатель
  • Код двигателя

    Тип двигателя

    Система питания

    Количество, расположение…

    Рабочий объем, куб.см

  • Динамические характеристики
  • Максимальная скорость, км/ч

    Время разгона 0-100 км/ч, с

  • Расход топлива
  • Городской цикл, л/100 км

    Загородный цикл, л/100 км Комбинированный

    Цикл, l / 100 km

  • Вес
  • Вес
  • Обозбов, KG

    Топливный бак, L

  • Трансляция
  • Трансмиссия Тип

    Коэффициент передачи Главная …

  • Суспензия
  • Front

  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм

    Размер

    www.lada.ru

    Дилер LADA в Боровичах

  • Кузов
  • Колесная формула/привод…

    Расположение двигателя

    Тип кузова/количество…

    Количество мест

    Длина/ширина/высота, мм 7 9

    Колея передняя/задние колеса,…

    Дорожный просвет, мм

    Объем багажного отделения в пассажирском/грузовом…

  • Двигатель
  • Код двигателя

    Тип двигателя

    Система питания

    Количество, расположение…

    Рабочий объем, куб. см

    Максимальная мощность, кВт (л.с.)/об….

    Максимальный крутящий момент, Нм/об….

  • Динамические характеристики
  • Максимальная скорость, км/ч

    Время разгона 0-100 км/ч , с

  • Расход топлива
  • Городской цикл, л/100 км

    Загородный цикл, л/100 км

    Комбинированный цикл, л/100 км

  • Масса
  • Снаряженная масса, кг

    Технически допустимая масса. ..

    Максимальная масса прицепа без тормозной системы /…

    Топливный бак, L

  • Трансмиссия
  • Трансмиссия
  • Тип передачи

  • Суспензия
  • Supension
  • Front

  • рулевое управление
  • Рулевое управление

    Рулевое управление

    MSTA.LADA .ru

    Технические характеристики Лада Гранта лифтбек / МирАвто Лада

    Технические характеристики кузова Лада Гранта лифтбек в цифрах. На Lada Granta устанавливаются современные тяговитые двигатели объемом 1,6 литра с 8 и 16 клапанами, мощностью 87, 98 и 106 л.с.ABS отвечает за безопасность автомобиля. Brake Assist, ESP, фронтальные подушки безопасности, дневные ходовые огни и крепления Isofix для детских сидений. В краш-тесте журнала AutoReview Гранта седан набрал 2 звезды из 4.

    Технические характеристики в цифрах

      100 000 Гарантия (км)

      15 000 Интервал обслуживания (км)

      160 Дорожный просвет (см)

      Краш-тест

      440 Объем багажника (л)

      50 Объем бака (л)

    С двигателем 87 л.с. Механика

      Тип двигателя

      Расход на 100 км

      Максимальная скорость

      Разгон до 100 км/ч

      Тип редуктора

      Диапазон на трассе

    С двигателем 106 л.с. Механика

      1.6 л. 16-кл.

      тип двигателя

      Расход на 100 км

      Максимальная скорость

      Разгон до 100 км/ч

      Тип редуктора

      Диапазон на трассе

    С двигателем 106 л.с. робот

      1,6 л. 16-кл.

      тип двигателя

      Расход на 100 км

      Максимальная скорость

      Разгон до 100 км/ч

      Тип редуктора

      Диапазон на трассе

    Машина с двигателем мощностью 98 л.с.

      1.6 л. 16-кл.

      тип двигателя

      Расход на 100 км

      Максимальная скорость

      Разгон до 100 км/ч

      Тип редуктора

      Диапазон на трассе

    lada-automir.ru

    Lada Granta Liftback 1.6 MT: цена, характеристики Lada Granta Liftback 1.6 MT

    Цена, 434 900
    Год выпуска 2014
    тип кузова хэтчбек
    Длина, мм 4246
    Ширина, мм 1700
    Высота, мм 1500
    Дорожный просвет, мм 160
    Колея передняя, ​​мм 1430
    Колея задняя, ​​мм 1414
    Колесная база, мм 2476
    Диаметр поворота, м 10.2
    Снаряженная масса, кг 1085
    Масса брутто, кг 1560
    Объем багажника, л 440
    Количество дверей 5
    Количество мест 5
    Привод Передний
    тип двигателя бензин
    Количество цилиндров / расположение 4/рядный
    Мощность двигателя, л.с./об/мин 87/5100
    Объем двигателя, см³ 1596
    Крутящий момент, Нм/об 140/3800
    Вид топлива АИ-95
    Объем топливного бака, л 50
    Время разгона до 100 км/ч, сек 12.4
    Максимальная скорость, км/ч 166
    Расход топлива в городском цикле, л на 100 км 9,0
    Расход топлива по трассе, л на 100 км 5,8
    Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км 6,6
    Тип коробки передач Механическая, 5 передач
    Усилитель руля Электрический усилитель
    Передняя подвеска Независимая, McPherson
    Задняя подвеска Полузависимая, рычажная
    Передние тормоза Диск
    Задние тормоза Барабаны
    Электронные системы управления ABS, BAS, EBD
    Климат-контроль Не
    Размер шин 175/65R14
    Масса прицепа/с тормозами, кг 450/900

    авто россия.ru


    Бензобак (топливный бак) – емкость в автомобиле, в которой хранится топливо. Обычно бензобак устанавливается сзади в нижней части кузова. Такая компоновка хорошо сказывается на «развесовке» автомобиля. На Lada Granta бензобак выполнен из пластика.

    Объем топливного бака Лада Гранта

    Сколько эта красота может заполнить нашу Гранту?

    Объем топливного бака вне зависимости от комплектации на автомобиле Лада Гранта составляет 50 литров.

    Добавьте к этому не более 2 литров, которые будут в топливной магистрали и топливном фильтре, и вы получите максимальный объем, который можно залить в этот автомобиль. Это именно то, что рекомендует производитель.

    Помните, что перед поездкой нужно только «заправиться до отказа». В противном случае при длительной стоянке под воздействием внешних факторов пары бензина будут испаряться через специальные отверстия в бензобаке. Особенно это будет заметно в жаркую погоду.

    При «заправке бака до полного» первый выстрел колонки произойдет уже при 45 л. При этом уровень топлива будет отображаться на панели приборов «без деления до полного». Именно из-за этого возникают споры о том, что бензобак на самом деле меньше заявленного АвтоВАЗом в технической документации объема. По моему опыту, после первой стрельбы в режиме «медленная заправка» удается залить еще около 6 литров.

    Путем несложных математических операций сложения объем всего бензина в системе получается не менее 51 литра , что соответствует информации, заявленной производителем автомобиля.

    Внешний вид топливного бака

    Сливное отверстие на бензобаке Лада Гранта конструкцией не предусмотрено, поэтому.

    Когда загорается сигнальная лампа низкого уровня топлива?

    Сигнализатор низкого уровня бензина при количестве топлива в бензобаке не более 7 литров.

    Заправочные объемы автомобиля Лада Гранта

    Для более подробного представления информации мы создали таблицу со всеми заправочными объемами автомобиля Lada Granta.Он представлен ниже.

    Название Значение
    Система смазки двигателя 3,5
    Система охлаждения двигателя и обогрева салона* 7,84
    Трансмиссия 3,1
    Гидравлическая тормозная система 0,45
    Бачок омывателя ветрового стекла 5,0
    Топливный бак (емкость) 50

    Lada Granta – достаточно популярный автомобиль среди российских потребителей.Его цена приемлема, а эксплуатация значительно дешевле иномарок. Однако не все владельцы могут точно указать основные параметры этой машины.

    В этой статье мы расскажем какой объем топливного бака у Лада Гранта.

    Немного о Гранте

    Как известно, производитель создал Lada Granta на базе более ранней модели — Kalina. Сейчас автомобиль представлен на рынке в четырех версиях:

    .
    • лифтбэк;
    • седан;
    • хэтчбек;
    • спорт.

    Также есть три типа снаряжения. И люксовая версия, и «Стандарт» и «Норма» оснащаются 1,6-литровыми двигателями различной мощности. Сначала автомобиль снабжали силовыми установками на 8 клапанов, но затем появились 16 клапанов.

    Во всех модификациях используется 5-позиционная коробка передач. Он может быть автоматическим или ручным. Передние колеса ведущие.

    По стандарту расход топлива на сто километров составляет:

    • в городских условиях — 8.7-9,3;
    • по шоссе — 5,8-6,2;
    • смешанный цикл — 7,2-7,3 литра.

    Гранта способна развивать максимальную скорость более 168 километров в час. Чтобы разогнаться до сотни, ей нужно максимум 12 секунд.

    Бензобак устанавливается на Гранту сзади, под кузовом, с правой стороны. Такая компоновка позволяет идеально сбалансировать автомобиль, что, в свою очередь, способствует более легкому управлению. Топливный бак изготовлен из пластика.

    Помимо прочего, при разработке рассматриваемого автомобиля конструкторы также внесли определенные изменения в устройство подвески.В частности, спереди был установлен более широкий кастер, что положительно сказалось на курсовой устойчивости машины.

    При этом обновилась и рулевая рейка, она теперь несколько короче той, что ставилась на Калину, благодаря чему на полный оборот требуется всего три оборота руля. Это значительно облегчило управление машиной.

    Передняя подвеска также имеет новый модуль стоек, конструкция которого претерпела ряд изменений и в результате получила совершенно новые характеристики.

    Стабилизаторы, придающие боковую устойчивость, используются более прочные, а также опоры кузова.

    Заднюю подвеску при модернизации не обошли. Так Гранта стала первой в истории Волжского автозавода машиной с отрицательными значениями развала. И эта мера позволяет значительно улучшить управляемость автомобиля.

    Какой объем бензобака

    Также следует помнить, что полный бак целесообразно заправлять только в ситуациях, когда предстоит дальняя дорога.В противном случае деньги, потраченные на поставку топлива, будут буквально выброшены на ветер. Все дело в том, что под воздействием внешних факторов топливо испаряется и уходит в атмосферу через специальные отверстия, проделанные в баке. Наиболее быстро этот процесс происходит в жаркое время года.

    Как правило, «выстрел» заправочного пистолета в первый раз происходит после заливки в бак 45 литров топлива. При этом индикация на панели приборов будет показывать, что бак не заполнен на одно деление шкалы.Это обстоятельство привело к тому, что многие автолюбители полностью убеждены в том, что бензобак Гранты на самом деле меньше, чем заявляет производитель в сопроводительной документации. Но знающие специалисты отмечают, что после «выстрела» легко залить до 6 литров топлива.

    Таким образом, если все сложить, то получается, что общая емкость бензобака в Гранте составляет не менее 51 литра. И это полностью соответствует заверениям конструкторов.

    При создании Гранты завод не предусмотрел возможность слива бензина из бака — в нем нет для этого специального отверстия.Поэтому при необходимости топливо удаляется через рампу или топливный фильтр.

    Сигнал об исчерпании запаса бензина подается сразу после того, как его доступный объем уменьшился до 7 литров.

    Прочие объемы наполнения


    Данная информация будет полезна всем владельцам автомобиля Гранта, так как позволит более эффективно планировать расходы на эксплуатацию автомобиля. Итак:

    • Система смазки силовой установки имеет объем 3.5 литров;
    • на охлаждение и обогрев для работы — 7,84 литра антифриза;
    • КПП — 3.1;
    • тормозные гидроприводы — 0,45;
    • Емкость стеклоомывателя — 5;
    • Емкость топливного бака — 50.

    Характеристики Lada Granta очень схожи с характеристиками Lada Kalina. Это не шикарно Лада Гранта создана на базе Калины. Несмотря на то, что характеристики габаритов у этих автомобилей разные, но расстояние от передних до задних колес абсолютно одинаковое и составляет 2476.То есть салон Гранты имеет такие же размеры, как и у Калины . Хотя внутренняя отделка Калины и Гранты отличается. Кстати, характеристики хэтчбека Lada Grant уже известны. Отметим, что данная версия отечественного автомобиля появится в продаже летом 2014 года.

    Увеличение габаритов Granta произошло за счет увеличенных размеров багажника, кроме того, конструкторы увеличили переднюю часть. В итоге получилась довольно тесная машина, но с немаленьким багажником, большего от 4-дверного бюджетного седана ждать не стоит.Общая длина Lada Granta составляет 4260 миллиметров .

    Размеры, габариты и объемы Лада Гранта

    • Длина — 4 260 мм
    • Ширина — 1 700 мм
    • Высота — 1 500 мм
    • База, расстояние между передней и задней осью – 2 476 мм
    • Колея передних и задних колес 1430 и 1414 мм соответственно
    • Объем багажника — 520 литров
    • Размер топливного бака — 50 литров

    Дорожный просвет Lada Granta с механической коробкой передач составляет 16 сантиметров (160 мм), дорожный просвет Lada Granta с автоматической коробкой передач меньше на 2 сантиметра и составляет 14 сантиметров (140 миллиметров).Сам производитель объясняет меньший дорожный просвет бюджетного седана с автоматом тем, что масса двигателя в сочетании с АКПП больше.

    Масса Лады Гранта составляет 1160 кг, при полной загрузке 1560 кг. Производитель указывает, что автомобиль способен буксировать прицеп массой 450 кг без собственной тормозной системы и 900 кг с тормозным механизмом.

    Характеристики коробки передач Lada Granta следующие.Автомобиль имеет только передний привод и два типа коробок передач, это механическая 5-ступенчатая коробка передач с передаточным числом главной пары 3,7. И автоматическая коробка передач от японского производителя Jatco с передаточным числом 4,1. 4-диапазонный автомат Lada Granta делает машину намного комфортнее, но за все нужно платить, поэтому расход топлива с АКПП больше, а разгон до первой сотни дольше.

    Характеристики двигателя Лада Гранта очень интересная тема для обсуждения.Скажем так, у Granta бензиновый двигатель, работающий на 95-м бензине, имеющий объем 1,6 литра, точнее 1596 кубических сантиметров. Однако из-за того, что конструкция этого единственного двигателя принципиально иная, показатели расхода, разгона и мощности совершенно другие. Сегодня Гранты предлагают 4 версии двигателя мощностью 82, 87, 98 и 106 лошадиных сил. Два мотора имеют 8 клапанов, еще два имеют 16-клапанный механизм. Четырехтактный бензиновый силовой агрегат имеет распределенный впрыск с электронным управлением с различными настройками.V общий двигатель для грантов инжекторного типа. Современный инжектор, как на большинстве иномарок.

    Самый слабый двигатель ВАЗ 1.6 с 8 клапанами мощностью 82 лошадиные силы устанавливаемый на Lada Granta в минимальной комплектации «Стандартные» характеристики этого двигателя следующие −

    • Мощность, л.с./кВт — 82/60 при 5100 об/мин
    • Крутящий момент — 132 Нм при 3800 об/мин
    • Максимальная скорость — 165 километров в час
    • Разгон до первой сотни — 12.6 секунд
    • Комбинированный расход топлива — 7,4 литра

    Более мощная 8-клапанная Granta объемом 1,6 литра уже выдает 87 лошадиных сил и устанавливается в комплектации «норма».

    • Мощность, л.с./кВт — 87/64 при 5100 об/мин
    • Крутящий момент — 140 Нм при 3800 об/мин
    • Максимальная скорость — 167 километров в час
    • Разгон до первой сотни — 12,4 секунды
    • Комбинированный расход топлива — 7,0 литров

    Next 16-клапанный двигатель мощностью 98 л.с. устанавливается в версиях «норма» и «люкс».Этот мотор совместим с АКПП Гранты. С механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач она также устанавливается.

    • Максимальная скорость — 172 километра в час
    • Разгон до первой сотни — 11,4 секунды
    • Комбинированный расход топлива — 6,8 литра

    С автоматической коробкой передач характеристики следующие

    • Мощность, л.с./кВт — 98/72 при 5600 об/мин
    • Крутящий момент — 145 Нм при 4000 об/мин
    • Максимальная скорость — 168 километров в час
    • Разгон до первой сотни — 13.7 секунд
    • Комбинированный расход топлива — 7,6 литра

    И Самый мощный двигатель Lada Granta , имеющий те же 16 клапанов, но уже выдающий 106 лошадиных сил, появился совсем недавно и предлагается только в комплектации «люкс» и только с механической коробкой передач.

    • Мощность, л.с./кВт — 106/78 при 5600 об/мин
    • Крутящий момент — 145 Нм при 4000 об/мин
    • Максимальная скорость — 177 километров в час
    • Разгон до первой сотни — 11.0 секунд
    • Комбинированный расход топлива — 6,7 литра

    Хотелось бы выделить показатель расхода топлива Лада Гранта , это очень субъективный фактор зависящий от многих факторов. Во-первых, манера вождения водителя может увеличить расход топлива, причем заметно. А факторы окружающей среды, температура, состояние дорожного покрытия или даже размер колес и тип шин, все это влияет на расход топлива.

    Кстати, о дисках, размерах резины и шин, которые используются на Лада Гранта.Колесные диски производитель предлагает как стальные 13 дюймов, так и литые 14 и 15 дюймов. Размер шин и дисков Granta следующий —

    • R13 175/70
    • Р14 175/65
    • Р14 185/60
    • Р15 185/55

    Лада приора или гранта что лучше. Все, что вы хотели знать о Lada Granta Liftback. Лада Приора лифтбэк. Сравнение внешнего вида

    Несмотря на перманентный рост доли иномарок, позиции отечественного автопрома остаются незыблемыми.Что и понятно: даже средний класс умеет считать деньги, а в условиях постоянной инфляции автомобиль, который еще пять лет назад считался недорогим, сейчас становится недоступным. Но было бы ошибкой полагать, что его не коснулась эволюция: он становится комфортнее и безопаснее, надежнее и качественнее, конкурируя со многими бюджетными иномарками, особенно китайского производства. Так что неудивительно, что предметом нашего обзора являются две популярные модели: Priora, последний экземпляр которой сошел с конвейера в 2018 году, и Grant, которая выпускается до сих пор, но уже с приставкой «пока».

    Технические особенности моделей

    Для участия в обзоре мы взяли автомобили последнего поколения с такими же 1,6-литровыми 87-сильными двигателями и механической коробкой передач.

    Гранта Приора
    Страна сборки Россия Россия
    тип кузова седан седан
    Трансмиссия механическая механическая
    Объем силового агрегата, л. 1 598 1 598
    Мощность, л. от. 87 87
    Макс. кр. крутящий момент, Нс при об/мин 140/3800 140/3800
    Емкость топливного бака, л 50 43
    Объем багажного отделения, л. 520 430
    Снаряженная масса, т. 1,16 1,19
    Длина, см. 427 435
    Высота, см. 150 142
    колесная база, см. 248 249
    Дорожный просвет, см. 18,0 16,5
    Средний расход топлива, л. на 100 км. 6,8 7,4
    Размер шин 175/65R14 175/65R14

    Как видите, Приора крупнее и тяжелее: вес Приоры и Гранты отличается на 30 кг, а длина на 8 сантиметров.Но у Гранты дорожный просвет больше, и она экономичнее. Во всем остальном седаны примерно равны.

    Внешний вид

    Lada Granta дебютировала в 2011 году и представляла собой переднеприводный седан. Изначально автомобиль предназначался для замены заднеприводных версий, в частности, линейки «девяток». Позже к седану добавился пятидверный лифтбек, который немного отличался от базовой модели спереди (только бампером). Сзади по понятным причинам машины оказались мало похожими.В целом внешний вид Гранты, особенно после последнего рестайлинга, стал моложавым, напоминающим типичные «дутики» 90-х. Доработан бампер, передняя головная оптика, ходовые огни.

    Старт продаж Priora датируется 2007 годом, а сама модель призвана заменить «десятку», спрос на которую с каждым годом падал. В 2013 году автомобиль прошел фейслифтинг, в ходе которого были добавлены ходовые огни и улучшена шумоизоляция. Сам дизайн экстерьера почти не изменился и сейчас воспринимается как устаревший.

    Так что с точки зрения внешнего вида вопрос, что лучше, Гранта или Приора, не стоит: первая модель выглядит однозначно более современно и эстетично. В пользу Priora говорит более широкий выбор типов кузова: помимо седана доступны универсал и две модификации хэтчбека, трех- и пятидверная.

    Салон и багажник

    Поскольку Grant была разработана позже, ее интерьер так же современен, как и ее внешний вид. Дизайнеры постарались учесть все модные тенденции мирового автомобилестроения.Обращает на себя внимание круглая форма дефлекторов, наличие полки перед сиденьем переднего пассажира — влияние французской школы автодизайна. Правда качество пластика оставляет желать лучшего — он жесткий, и со временем начинает издавать неприятные скрипы. Впрочем, на приборной панели тоже есть мягкие вставки, а на приборной панели даже элементы декора под алюминий. Также хорошо смотрятся часы овальной формы.

    Приборная панель Приоры тоже сильно помолодела, но чувствуется, что и здесь явно не хватает эргономики.Что касается вместительности, то у родственников примерно одинаковая вместительность и спереди, и сзади. Сзади немного не хватает ширины, троим здесь будет явно некомфортно, особенно при дальних поездках. Посадка наследницы «десятки» гораздо ниже — отголосок девяностых. понравится любителям высоко сидеть, а таких явно большинство. И дело не столько в лучшей обзорности: садиться и выходить здесь гораздо проще, чем на низкой Приоре. Багажник Гранты на 90 литров больше, что может стать неожиданностью, ведь габариты этого седана меньше, чем у конкурента.

    В отличие от Приоры спинка заднего дивана у Гранты опущена, но не для всех комплектаций, и получить ровную грузовую площадку не получится.

    Двигатели и трансмиссии

    На обе машины устанавливается практически идентичный восьми- или шестнадцатиклапанный двигатель объемом 1,6 л, доставшийся им в наследство от Калины. Но степень форсирования у них разная. Приора имеет 98/106 л. с., у младшего брата к этим двум силовым агрегатам добавились менее мощные, 82- и 87-сильные.Но даже на тех же двигателях, чисто субъективно, Гранта кажется более приемистой — возможно, из-за наличия облегченной шатунно-поршневой группы. В любом случае эти моторы менее шумные, заметно меньше вибрируют и потребляют меньше топлива. В качестве последнего используется только АИ-95.

    Что касается трансмиссии, то лидерство Granta и здесь выглядит очевидным – ее кабельная коробка выглядит гораздо предпочтительнее. По сути это модернизированная МКПП от ВАЗ-2108, которая работает намного четче, хотя и считается более шумной.

    Учитывая все вышеперечисленное, ответ на вопрос, чей силовой агрегат лучше, Приоры или Гранты, будет однозначным, но это преимущество нельзя назвать решающим.

    Динамика, расход топлива

    Оснащен 87-сильным двигателем, расходует столько же бензина, что и его коллега по обзору, оснащенный той же силовой установкой:

    • Город — 9,0 л на 100 км;
    • Шоссе – 5,8 л;
    • Смешанный режим — 7.0 литров.

    Но из-за разного веса динамика разгона другая: Приоре требуется 12,5 секунд для достижения скорости 100 км/ч при «максималке» 176 км/ч, Гранта разгоняется быстрее (12,2 секунды), но едет «тише» (его предел 167 км/ч).

    106-сильный 1,6-литровый 16-клапанный — еще один распространенный двигатель, но здесь все по-другому, кроме максимальной скорости (183 км/ч). У Лада Приора расход по городу, трассе и в смешанном режиме 8.9/5,6/6,8 литров на 100 километров (разгон до «сотни» — 11,5 секунды), у Lada Granta — 8,6/5, 6/6,7 (10,9 секунды) на МКПП и 9,9/6,1/7,6 (13,3 секунды) на МКПП. четырехступенчатый автомат.

    Итак, по этим показателям сравнение Гранты и Приоры не выявило явного победителя: наследник «десятки» с одним силовым агрегатом быстрее, с другим проигрывает.

    Управляемость и безопасность

    Сложно назвать ее столь же комфортной, как современные иномарки, но в плане управляемости Priora вполне хороша.С увеличенным ходом рулевой рейки автомобиль уверенно держит дорогу даже на скорости более 120 км/ч. Да и маневрировать здесь легче за счет увеличенного числа оборотов руля (4,1). Granta проигрывает по сравнению с конкурентом – машина больше кренится на поворотах, потому что оборотов меньше (3,1), а любая неровность может стать причиной отклонения от первоначальной траектории. В то же время подвеска у нее более мягкая – это достаточно комфортная машина вне зависимости от типа кузова.

    Что касается показателя надежности и безопасности, то обе машины оснащены подушкой безопасности водителя и системами ABS/EBD/BAS – это, так сказать, минимальный евростандарт для базовых комплектаций. Кроме того, имеется охранная сигнализация и центральный замок с дистанционным управлением.

    Комплектация и цены

    Комплектация обоих автомобилей не сильно отличается. В базовой версии есть дневные ходовые огни по одному ПБ, уже упомянутые системы EBD/ABS/BAS, аудиоподготовка и тонированные стекла.На Приоре к этому списку можно добавить бортовой компьютер, электроусилитель руля, подлокотник, очечник. Стоимость комплектации Стандарт примерно одинакова – за Приору просят 460 тысяч рублей, а за Гранту – 430 тысяч. Почему базовая Приора дороже Гранты науке неизвестно, но с увеличением комплектации картина меняется, становясь более предсказуемой.

    Оборудование Приората Норма стоит 470 тысяч, при этом уровень оснащения соответствует начальному уровню Гранты.Топовую версию Image можно приобрести за 530 тысяч, тогда как у конкурента есть относительно дорогой Luxe Prestige стоимостью 610 тысяч. Здесь можно насладиться кондиционером, современным семидюймовым сенсорным мультимедийным дисплеем, подушкой безопасности пассажира, парктроником, датчиками света/дождя — опциями, которых нет у Lada Priora.

    Что выбрать: Гранту или Приору

    Подводя итог вышесказанному, сложно отдать предпочтение какой-то одной модели. Причем есть модификации с разными кузовами – седаны, лифтбеки, универсалы, хэтчи, спортивные версии.Так что было бы интересно сравнить и отзывы реальных владельцев.

    Но и здесь мнения расходятся. Многие утверждают, что Гранта надежнее и лучше Приоры, что у этого автомобиля есть мелкие неисправности, заставляющие обращаться в автосервис, возникают позже и реже. Причем в большинстве случаев это такие дефекты, которые позволяют передвигаться самостоятельно, а не прибегать к помощи эвакуатора (неисправности отопителя, механизма стеклоподъемников, генератора и т.п.). меньше, внешний вид намного современнее и привлекательнее.Единственная отрицательная характеристика всех моделей — свист тормозов, но к этому рано или поздно привыкаешь и перестаешь обращать внимание.

    Еще одно преимущество наследника «десятки» — более просторный салон, особенно в плане места для ног пассажиров. Посадка тоже намного удобнее, багажник стал почти на 90 литров больше. Добавьте к этому более богатое оснащение, и картина станет более-менее стройной.

    Но Приора многим нравится, и она вполне надежная.К тому же, по статистике, владельцы этого автомобиля реже посещают автосервис. Возможно, дело здесь в большей ремонтопригодности – многие ремонтируют Приору в гаражных условиях, благо с запчастями проблем нет, а их стоимость на порядок ниже, чем у иномарок. Единственное, что огорчает даже сторонников автомобиля со старомодным дизайном, — слишком высокая стоимость. Но поскольку производство модели прекращено с прошлого года, сравнение цен не совсем корректно.

    Итак — Гранта или Приора — решать вам. Если вас интересует только новый автомобиль, выбор однозначный, но в сети неоднократно проскальзывала информация о том, что производство Lada Granta тоже планируют свернуть, особенно на фоне нарастающих проблем с поставщиками. Когда это произойдет, неизвестно, поэтому советуем не откладывать покупку в долгий ящик. А инфляция не способствует поддержанию покупательной способности населения на прежнем уровне…

    Сегодня автомобили Lada пользуются большой популярностью у автомобилистов. Это связано с относительно невысокой стоимостью, а также доступностью всех комплектующих. Именно «Гранта» или «Приора» занимают первое место в списке автомобилей, выпускаемых заводом «Лада».

    Если кто-то хочет купить автомобиль Lada, но не может сделать окончательный выбор между двумя моделями, необходимо обязательно учитывать как можно больше индивидуальных особенностей каждого автомобиля.

    Внимание! Процесс выбора может быть существенно осложнен наличием общих для двух рассматриваемых моделей качественных характеристик.

    Комплектация и цены

    В первую очередь необходимо учитывать стоимость рассматриваемых моделей. Самая дешевая комплектация Приоры сопоставима по стоимости с люксовой моделью Гранты. Если подумать, за ту же цену в Гранту установят подушку безопасности, электроусилитель руля, кондиционер. Priore не будет продавать эти устройства по той же цене.

    Если рассматривать две модели по отдельности, то можно сделать вывод, что Priora – очень эргономичная модель, которая при достаточной уверенности может получить максимальную оценку по обычной пятибалльной шкале.Следует отметить, что такая модель «Приора» очень популярна среди представителей отечественной молодежи.

    К отрицательным качествам можно отнести сравнительно небольшой эксплуатационный ресурс стоек, обусловленный плохим состоянием отечественных дорог. В общих чертах такая модель достаточно качественная и пользуется спросом у автомобилистов. Модель Lada Priora представлена ​​на отечественном рынке в двух комплектациях:

    .
    • Lux — гидроусилитель руля, корректор системы освещения, кондиционер, 4 электростеклоподъемника, центральный замок, бортовой компьютер, EBD, парктроник, ABC, подушка безопасности пассажирского сиденья, противотуманные фары, легкосплавные диски;
    • Норма — бортовой компьютер, центральный замок, корректор фар, передние электростеклоподъемники, гидроусилитель руля и др.

    Лада «Гранта» оснащена относительно тихим двигателем. Низкий уровень шума в салоне обеспечивается за счет достаточно качественной шумоизоляции. Лада «Гранта» комплектуется тремя типами двигателей:

    • 80 л. от;
    • 90 л. от;
    • 98 л. от.

    Салон модели Granta оформлен в современном европейском стиле, а также отличается значительной степенью комфорта и высокой шумозащитой.Эта модель появилась на отечественном рынке в 2011 году, уже в 2012 году были доступны три комплектации – «Норма», «Стандарт», «Люкс». Багажник «Гранты» вместительнее примерно на 500 литров. Среди существующих недостатков такой модели следует отметить возникновение треска уже после первых нескольких тысяч километров пробега. Если рассматривать уровень безопасности, то именно Lada Granta имеет наивысшую степень соответствия европейским стандартам качества. Однако при движении со скоростью около 60 км/ч могут возникнуть трудности с входом в поворот.Несмотря на имеющиеся недостатки, разработанную модель автомобиля можно охарактеризовать как вполне удачную.

    Сравнение визуальных характеристик

    Многих интересует вопрос: что лучше: приора или гранта? На первом этапе выбора подходящей модели рассматривается внешний вид и салон транспортного средства. Естественно, Лада намного хуже по визуальным характеристикам, если сравнивать эту марку с дорогими иномарками. Однако при рассмотрении каждой машины в отдельности можно сделать вывод, что внешность «Гранты» можно назвать достаточно привлекательной.Современный дизайнерский дизайн существенно отличает модель от Priora. Стоит отметить, что цена на базовую комплектацию автомобиля Гранта значительно ниже по сравнению с Приорой. Именно поэтому можно говорить о внешнем эстетическом превосходстве «Гранты».

    Внимание! Что касается используемых материалов, а также эргономических свойств сидений, у «Приоры» все же есть огромное преимущество.

    Технический анализ

    Что выбрать? Автомобиль Лада «Гранта» или «Приора»? Огромную роль в процессе выбора автомобиля играет расход бензина и другие эксплуатационные характеристики мотора.Производитель укомплектовал две модели практически одинаковыми двигателями. Все возможные отличия могут зависеть исключительно от выбранной конфигурации. «Гранта» имеет преимущество перед «Приорой» в выборе коробки передач. Сегодня конструкторы ввели в комплектацию совершенно новое устройство МКПП, во много раз превосходящее предыдущее. Процедура переключения передач практически не доставляет неудобств, вибрации не наблюдается вообще. Если технические характеристики у автомобилей будут схожими, расход бензина у моделей Гранта и Приора не будет отличаться.

    Автомобиль Лада «Гранта» могут предпочесть автолюбители, желающие использовать автоматическую коробку передач. Это связано с тем, что на модели «Приора» отсутствует автоматическая коробка передач. Подвеска достаточно качественная и абсолютно надежная у обеих моделей. Стоит учитывать, что Приора завоевала свою популярность на отечественном рынке гораздо раньше Гранты. Именно поэтому подвеска Гранты была обновлена ​​и улучшена.

    Какие выводы можно сделать

    После сравнения всех качественных характеристик, напрашивается вывод, что Лада «Гранта» гораздо более качественный автомобиль.Также следует учитывать, что машина была выпущена позже примерно на 4 года. Если учитывать цену, то Гранта намного доступнее Приоры, так как в процессе сборки используется гораздо меньшее количество комплектующих и различных систем. В конце концов все возможные проблемы, возникающие при эксплуатации такой модели, всем давно понятны.

    Покупая Приору, автовладелец не ожидает неприятных сюрпризов. Если рассматривать функциональные особенности «Гранты», нельзя быть полностью уверенным в поведении машины в нестандартных ситуациях.Если рассматривать габариты, то видно, что у Гранты гораздо более широкий кузов, чем у Приоры.

    Как бы то ни было, решение о том, какую из этих двух моделей выбрать, должен принимать только покупатель. Водители всегда подбирают модель автомобиля конкретно под себя и свои вкусовые предпочтения, а также стиль вождения. По мнению некоторых экспертов, существенной разницы между моделями нет. Это машины примерно одного уровня. Именно поэтому, если вы хотите купить новый автомобиль, то, естественно, лучше обратить свое внимание именно на автомобиль Лада Гранта, выпускавшийся спустя четыре года «Приорами».

    Естественно, всем хотелось бы получить еще много полезной информации о характеристиках этих двух моделей техники. Именно поэтому всем предлагается посмотреть видео ниже:

    Большинство людей, желающих приобрести заветный автомобиль, задаются вопросом, стоит ли выбирать между отечественной версией и зарубежной моделью, а также что предпочесть: новый экземпляр или подержанный? Одних потенциальных клиентов интересуют самые продаваемые новинки, другие склонны к «темным лошадкам».Также многие автолюбители хотят понять, что лучше среди отечественных хитов – Лада Гранта или Лада Приора.

    Далее постараемся разобраться в этой непростой ситуации и дать начинающим автолюбителям несколько дельных советов, чтобы понять, что лучше. Проведем сравнение, опираясь в том числе и на отзывы реальных владельцев Лада Гранта или Лада Приора.

    «Благодаря» новому витку экономического кризиса многие импортные новые автомобили стали недоступны рядовому российскому потребителю, и многие стали выбирать между Lada Granta и Lada Priora.Это обстоятельство многих заставляет смотреть в сторону отечественного производителя, и сравнивают несколько моделей, чтобы понять, что лучше.

    Наблюдается определенный рост интереса к российским практичным моделям, например, Lada Granta или Lada Priora, что неизбежно приводит к увеличению спроса на них. Этот момент взял на вооружение АвтоВАЗ, выполнив ряд существенных изменений (обновлений) в своем модельном ряду, а также выпустив несколько интересных и перспективных новых модификаций автомобилей, а отзывы владельцев моделей говорят о том, что модификации стали намного лучше.

    Здесь без сомнения можно отметить самые популярные версии на конец 2015 года: Lada Granta или Lada Priora. Далее внимательно рассмотрим эти компактные и перспективные модели, сравним особенности ценовой политики и потребительских качеств.

    Конкретнее: какая из этих моделей более приемлема для покупки, какая лучше?

    Какие параметры будем учитывать при сравнении Приоры и Гранты?

    В этом сравнении есть определенная неэтичность, так как каждая из модификаций Лада Гранта или Лада Приора прочно обосновалась в своей потребительской нише.Но, «сжав кулаки», давайте, так как этот вопрос волнует многомиллионную армию поклонников этих автомобилей.

    Приора в рыночном пространстве позиционируется как продолжение знаменитой «десятки», которая уже некоторое время служит «на пенсии». Гранта, производитель выступил в роли совершенно новой модификации, способной полностью заменить морально устаревшую «классику» на рынке.

    Итак, приступим к главной интриге, проведем сравнение и попробуем разобраться, что лучше.

    Сравнение экстерьеров

    Традиционно начнем с внешнего вида. Смотрим на плеяду вариантов, которые предлагает конструкторский цех производителя. Priora сразу вызывает ассоциации с классическим седаном, что слегка выдает сходство его линий с предшественником. Форма кузова больше подходит под определение «традиционная», а не «современная».

    Даже несмотря на проведенный в 2014 году рестайлинг, кузов нельзя назвать революционным.Дизайнеры «осчастливили» Приору новыми фарами, бамперами и задними габаритами. Внешний вид улучшился, но незначительно, хотя отзывы большинства владельцев новинки положительные.

    В интерьере уже замечены куда более существенные изменения. Что толку от материалов только из линейки «soft-look», благодаря чему салон приобрел более богатый вид. Но старые проблемы никуда не делись, среди которых небольшая подушка на водительском сиденье.
    Отличие Гранты заключается в большем запасе места внутри салона. Испортить картину может только пластик приборной панели, причем не самого лучшего качества.

    О внешности стоит сказать отдельно. Он достаточно современный и не лишен собственного стиля. Кузов автомобиля порадует стремительными линиями и изящными очертаниями. Издалека модель неотличима от дорогой иномарки.

    В этой дисциплине у Гранты оказалось больше преимуществ, но это не факт, что именно эта модель лучше.

    Перейдем к сравнению комплектаций и стоимости

    Отметим, что Priora – единственная модель на отечественном рынке, выпускаемая в 4-х вариантах кузова: седан, хэтчбек, универсал и особенно купе.

    Для любителей универсалов Priora — монополист.

    Гранта не имеет указанного типа кузова, но может порадовать своего покупателя седаном и лифтбеком. Спортивный вариант стоит особняком.

    В плане оснащения для Priora доступны две версии: Norma и Lux.Отличием Гранты, помимо двух указанных, является наличие «спартанской» вариации «Стандарт».

    Интересно, что недорогие варианты комплектации Приоры имеют завидно больший потенциал, чем у Гранты. И да, они намного дороже.

    Если коснуться версии «Люкс», то она практически одинакова у обеих рассматриваемых здесь моделей.

    Среди опций самой роскошной версии присутствуют:

    • электроусилитель рулевого механизма;
    • передняя подушка;
    • подогрев передних сидений;
    • инновационная мультимедийная система;
    • Бортовой контроллер с широким функционалом.

    И это только основные преимущества.

    И снова Гранта «Люкс» примерно на 15% дешевле своего конкурента в аналогичном «украшении». Это достигается за счет сокращения количества мелких деталей, используемых в процессе сборки кузова.

    В этом секрет снижения уровня шума, боковых стуков и прочих надоедливых кузовных и салонных «оркестров».
    Существенным преимуществом Грантов является большая вариативность в плане набора, что позволяет лидировать в доступности для разных социальных слоев.

    Конкретные цены на модели здесь специально не фиксируются, а приводятся лишь тенденции в ценовой политике, т.к. разные продавцы устанавливают взаимно разные цены.

    На этом этапе снова отдаем предпочтение Гранту. Однако это далеко не все сравнения, которые можно провести по Lada Granta или Lada Priora.

    Сопоставимы ли технические параметры?

    Итак, наша задача понять, что ближе покупателям Лада Гранта или Лада Приора? Аспекты этого вопроса кроются в многочисленных отзывах владельцев, которые не видят существенных отличий между присутствующими здесь модификациями.Это неудивительно, так как автомобили оснащены идентичными двигателями и практически идентичными агрегатами трансмиссии.

    В линейке Priory встречаются два агрегата: 98-сильный и 106-сильный вариант. Гранта может похвастаться аж 4 модификациями двигателей: помимо двух указанных, в систему добавлены менее форсированные, 82- и 87-сильные версии.

    Гораздо больше внимания уделяется «больным» узлам Приоры – стойкам и электроусилителю руля. Производитель утверждает, что в обновленной версии эти недостатки устранены.

    Существенной проблемой Приоры является риск загибания клапанов при обрыве ремня ГРМ. В доработанном моторе «21127» этот недостаток также не удалось нивелировать. Думается, что «спрятаться» от этой проблемы и в будущем не удастся, так как по упорным слухам, набирающим обороты, эта модель стоит на конвейере последний год.

    За трехлетний период эксплуатации Гранты существенных недостатков выявлено не было.В виде исключения представлен подшипник генератора, который подвержен частым выходам из строя.

    Выбирая между двумя конкурентами LADA Granta или LADA Priora, нельзя забывать о перечисленных нами аспектах. Наши симпатии, по уже сложившейся здесь традиции, движутся в сторону Granta.

    О чем думают владельцы?

    Как отдельный момент хотелось бы задержаться на отзывах владельцев, направленных на сравнение Гранты и Приоры. Такие баталии часто разгораются на интернет-форумах.

    Большинство «диванных» критиков отдают предпочтение Гранте, хотя тут же «откатываются», опасаясь ее новизны. По техническим аспектам машины практически идентичны, а по экстерьеру пальма первенства заслуженно «на капоте» Гранты.

    Но есть и каста третьих лиц, которые сравнивают приобретение модели ВАЗ с лотереей, то есть если вам повезет и вы получите хорошую машину, то вы получите удовольствие от эксплуатации. Когда фортуна отвернулась, никакие модификации не могут исправить ситуацию.Просто невозможно понять, что выбрать для себя LADA Granta или LADA Priora?

    А если коснуться спортивных модификаций?

    Упорно проводя сравнительный анализ двух «экспериментальных» моделей, нельзя не обойти вниманием их спортивные вариации. Если «Приора» — продолжение классической школы, то спортивная модель «Гранта» — претендент на статус автомобиля с индивидуальным обликом.

    Этому вторят следующие аспекты:

    • новая конструкция подвески;
    • регулируемый развал;
    • модифицированная трансмиссия;
    • агрессивный и бескомпромиссный обвес.

    На основании множества тестов можно утверждать, что спортивная модификация Granta намного быстрее своего соперника, чего нельзя сказать о «гражданских» версиях.

    Результаты

    Наш анализ показал, что Грант был победителем боевых искусств. Этот автомобиль, благодаря новизне внешнего оформления, большему набору версий по оснащению, позиционируется более предпочтительным для покупки.

    Что выбрать LADA Granta или LADA Priora – решает конкретный будущий владелец.

    Вы решили купить отечественный автомобиль, потому что цена привлекательна. Правда, Гранта дешевле Калины примерно на 30 тысяч рублей. Но вы все равно сомневаетесь, какая модель лучше: Гранта, Калина или Приора. Эти машины относятся к разным классам, у них есть свои достоинства и недостатки. Попробуем разобраться, какая Лада лучше.

    Сравнить внешний вид

    Обе модели выпускаются в кузове хэтчбек. Обе модели имеют одинаковые боковые двери. Лада Калина внешне кажется немного меньше.Лада Приора имеет несколько более длинный кузов, поэтому кажется крупнее. Если вам нужна более современная модель, то стоит присмотреться к Lada Kalina. Лучше проработан конструкторами.



    Знаете ли вы? Первым отечественным автомобилем, получившим подушку безопасности, стала Лада Приора.

    Вид спереди Гранты интереснее, чем у Приоры. Да и вид сзади у Приоры симпатичнее, чем у Гранты.

    Салон

    Разберемся, что лучше — Гранта или Калина — с точки зрения комфорта салона.Салон Калины на 5,5 см выше и на 3,6 см шире. Оба салона достаточно тихие. Недостаток Lada Granta в том, что после пробега в пару тысяч километров машина начинает «трещать». Шумоизоляция на Калине лучше, чем на Гранте.


    Приборная панель на Гранте не издает посторонних звуков, а на Калине из панели могут исходить какие-то шумы и дребезжание. В салоне Гранты нет места для пепельницы. На Ладе Гранте есть датчик температуры двигателя, а на Калине такого датчика нет.В салоне Гранты стоит автоматическая коробка передач, на Приоре – 5-ступенчатая механическая коробка передач. Сиденья Лады Гранты недостаточно удобны. Они дешевые и жесткие. А еще у Калины сиденья анатомические, что создает удобство для водителя и пассажиров.

    Внимание! Преимущество анатомических сидений в том, что они повторяют форму тела сидящего, а значит, создают комфорт во время поездки.

    Изучим комплектацию машин и решим, что лучше: Приора, Калина или Гранта.На Калине короткая рулевая рейка, электроусилитель руля, передние электростеклоподъемники, воздушный фильтр, атермальные стеклоподъемники. На Гранте есть противотуманные фары, есть электропривод и обогрев наружных зеркал, электростеклоподъемники передних и задних дверей. В салоне Приоры пластик приятнее на ощупь, чем у Гранты. Внешний вид салона Гранты лучше, чем у Приоры или Калины.

    Емкость багажника

    Есть три типа кузова: седан, хэтчбек и универсал.Универсал оказался самым практичным.

    Внимание! Кузов универсал позволяет не только расширить пространство для перевозки грузов, но и трансформируется в спальное место для ночлега в автомобиле.

    Калина против Гранты уступает по вместимости багажника. Большой багажник на Гранте (около 480 литров) появился за счет увеличения длины кузова. Однако закрывается этот багажник громко. Объем багажника Калины составляет примерно 360 литров.А если сложить спинки задних сидений, то объем увеличится до 700 литров. Погрузочная высота на Ладе Приоре меньше, а борт в 2 раза ниже, чем на Калине.


    Знаете ли вы? Лада Калина выпускается с 2004 года. Сначала автомобили были седанами, а через 2 года стали сходить с конвейера в кузове хэтчбек.

    Подвеска и шасси

    Рассмотрим, что лучше по подвеске и ходовой части.Все модели имеют улучшенную подвеску. А вот на Гранте подвеска более энергоемкая, лучше ведет себя на ямах. Гранта лучше ведет себя на колдобинах, чем Приора или Калина. На Гранте нет ударов по рулю и нет дребезжания рулевой рейки, а у Калины такой дефект. Автомобили Лада переднеприводные. Lada Granta более управляема, так как имеет короткую рулевую рейку (расстояние между упорами 3,1 оборота). На Приоре от замка до замка 4.1 оборот.

    Тормоза на Гранте лучше за счет того, что они вентилируемые и оснащены БАС. Слабыми местами автомобилей Лада считаются стойки стабилизатора и амортизаторы.

    Двигатель и трансмиссия

    Если говорить о том, какая машина лучше, Гранта или Калина, по мотору, то следует отметить, что двигатели немного отличаются. Хотя у Гранты «калиновский» двигатель с таким же количеством клапанов (в старых моделях 8 клапанов, в новых — 16) и объемом 1.6 литров, мощность двигателя Лада Гранта выше (110 лошадей), чем у Приоры (90 лошадей) и Калины (82 лошади). Это преимущество объясняется тем, что на Гранте установлена ​​облегченная шатунно-поршневая группа. Это позволяет увеличить мощность, снизить шум и вибрацию, уменьшить расход потребляемого бензина. Все модели Lada потребляют 95 бензин. Педаль газа на Гранте лучше, работает мягче и информативнее, потому что электронная.


    На 16-клапанные двигатели объемом 1.4 литра и 1,6 литра, клапана гнутся при обрыве ремня ГРМ (это особенность моторов от Lada Priora).

    Мотор Гранты работает без посторонних шумов. На Калине звук работающего двигателя напоминает работу дизеля (появляется характерное бульканье). На Калине лучше материал пластиковых корпусов. Lada Granta имеет электрический дроссель.

    При обрыве ремня ГРМ на 8-клапанном двигателе Лада клапаны не встречаются с поршнями. Это позволяет сохранить клапана (не загнуть) при обрыве ремня ГРМ.

    Для интенсивного охлаждения поршней Гранта имеет масляные форсунки. Гранты имеют проставки на коленвал. В системе зажигания Гранта не используются катушки. Ресурс двигателя Гранты примерно 200 тыс. км, Калины — около 250 тыс. км.

    Важно! Для продления срока службы двигателя масло рекомендуется менять каждые 15 000 км, а ремень ГРМ каждые 50-60 тыс. км.

    Безопасность

    Разберемся, что лучше выбрать — Гранту Калину или Приору — с точки зрения безопасности. На Ладе Гранте есть одна подушка безопасности, а на Калине ее нет.

    Журнал «Авторевю» провел испытания машин на безопасность. На тестируемой модели Granta отсутствовали преднатяжители и ограничители передних ремней, но это не помешало автомобилю заработать 8,4 балла в ходе краш-теста EuroNCAP.

    Знаете ли вы? По результатам краш-теста впереди Гранты вышел только Hyundai Solaris (8,5 балла), на котором установлено 2 подушки безопасности, преднатяжители и ограничители передних ремней.

    Надеемся, наша статья помогла вам разобраться, что лучше: Калина, Приора или Гранта.

    В последнее время все больше автовладельцев отдают предпочтение автомобилям Lada. Лидирующие позиции в продажах этого концерна занимают. Тем более, что те, кто планирует приобрести отечественный автомобиль, не могут долго остановить свой выбор на той или иной модели. Приора или Гранта, что купить?

    Однозначно ответить на этот вопрос сложно, хоть эти два «детища» Лады и находятся в разных ценовых категориях, но у них много общих черт и характеристик, и это еще больше усложняет выбор.

    Многие удивляются, чем вызвана такая любовь к российскому автопрому. Но тут все как раз просто, это связано с низкой ценой «железных коней» и доступных комплектующих к ним. Все больше людей отдают предпочтение новой машине, пусть и отечественного производства, нежели подержанной иномарке. Почему это происходит, легко объяснить. Купить хорошее качество сложно. В основном все автомобили ремонтируются после тяжелых аварий, и никто не прочь взять кота в мешке.

    Но как определить победителя в битве между Приорой и Грантой? Для этого необходимо сделать сравнительный анализ автомобилей по всем позициям, такой подход поможет вам определиться при покупке.

    Гранта против Приоры: сравнение внешнего и внутреннего вида

    Первое, на что мы обращаем внимание перед покупкой автомобиля, это его внешний и внутренний вид. А если, например, сравнивать модели с импортными автомобилями, то интерьер и экстерьер отечественных автомобилей резко проигрывают, выглядят беднее и скучнее.

    Если абстрагироваться от иномарок и говорить о каждой машине конкретно, то Гранта имеет более современный кузов и привлекательный дизайн, чем ее конкурент Лада Приора.Тем более, что Priora в базовой комплектации намного дороже своего соперника. Поэтому в борьбе между Приорой и Грантой вторая побеждает по внешнему виду и внутреннему дизайну. И еще один плюс в пользу Гранты – в 2014 году машину стали выпускать в кузове лифтбек (до этого был только седан). Эта версия автомобиля выглядит очень презентабельно и современно. Если вы не видите шильдик Lada, то лифтбек Гранта вполне может сойти за «иностранца». Приора доступна в кузовах седан, универсал и хэтчбек, но выглядят машины не так эффектно, как лифтбек Гранта.

    Внешний вид кузова – первое, на что обращает внимание покупатель.

    В 2014 году Лада Приора претерпела рестайлинг. Правда, кузов кардинально не изменился. Лада Приора 2014 отличается от предыдущей версии обновленным бампером, решеткой радиатора и измененными фарами. Также автомобиль дополнили новыми светодиодными стоп-сигналами и задними габаритами.

    А вот внутри Lada Priora 2014 кардинально изменилась. Передняя панель привлекает обновленным дизайном, а в дорогих комплектациях Priora можно увидеть круиз-контроль и современный.

    Механизм наклона спинки в Лада Приора 2014 также был доработан, теперь он работает плавно и четко, как в Гранте. Система обогрева сидений Приоры стала трехрежимной. Под сиденьями появились пластиковые накладки, закрывающие свободное пространство. В общем, внутри Приора сильно изменилась, снаружи — так себе. А дальше уж вам решать, согласны ли вы переплачивать за внутреннюю отделку салона весьма приличную сумму.

    Сравнить характеристики

    Помимо привлекательного внешнего вида и недорогой цены, каждый автовладелец обращает внимание на различные характеристики двигателя.Если вернуться к противостоянию Гранты и Приоры, то обе машины оснащены практически одинаковыми двигателями. Разница будет незначительно варьироваться в зависимости от выбранной конфигурации. По мнению специалистов, коробка передач у Гранты лучше, чем у конкурента Приоры. В настоящее время Granta выпускается с обновленной механической коробкой передач, которая во много раз лучше предыдущей. Переключение передач стало намного удобнее, а вибрация, которая была раньше, исчезла.

    Количество бензина, которое потребляет и тот, и другой автомобиль при одинаковых технических характеристиках, сильно не отличается. С 2014 года Приора выпускается с роботизированной коробкой передач, как и Гранта. Правда стоимость Приоры с такой коробкой будет около 500 тысяч рублей, но сейчас не об этом.

    По качеству подвески Granda и обновленная Priora практически равны

    Оба «детища» концерна Lada могут похвастаться надежной подвеской.И если поначалу Гранта явно побеждала Гранта в дуэли автомобилей по ходовым качествам, то после 2014 года, когда Приора претерпела ряд изменений, они практически сравнялись.

    Но, к огорчению многих автовладельцев, все изменения, происходившие с Приорой в 2014 году, мощности машине не прибавили, эта машина не для гонок. Его потенциальная мощность составляет 98 и 106 л.с. зато у Гранты есть спортивная модификация, и у нее под капотом уже 118 «лошадей». Кто-то скажет, что этого тоже мало, но отзывы владельцев говорят об обратном.Машинка со спортивной начинкой очень резвая.

    Лада Гранта или Приора: комплектация и цена

    Конечно, каждый хочет иметь надежный и современный автомобиль, оснащенный мощным двигателем, но не следует забывать и о стоимости автомобиля. Так вот, самая дешевая модель Приора в базовой комплектации вне зависимости от кузова будет стоить примерно столько же, сколько (лифтбек) в комплектации люкс. Конечно, не в самой оснащенной, но все же люксовой.

    Чтобы было проще определиться, Приора это или Лада Гранта, рассмотрим каждый автомобиль отдельно.Итак, Priora – эта модель очень эргономична и может получить твердую четверку по пятибалльной шкале. Автомобиль пользуется большой любовью у подрастающего поколения, которые с удовольствием тюнингуют Приору, переделывая ее «под себя».

    Производство данного автомобиля началось в 2007 году, в 2014 году был проведен рестайлинг, который, как уже было сказано, не особо изменил внешний вид, но добавил технических характеристик и салона. Самым главным улучшением Приоры 2014 года являются стойки, которые в предыдущей версии просто разваливались.Это был огромный минус автомобиля. В целом модель очень хорошая и пользуется хорошим спросом у покупателей. Автомобиль представлен в двух комплектациях: стандартной и люксовой, которые отличаются наличием дополнительных функций.

    Лада Гранта начала выпускаться в 2011 году. Она сразу заинтересовала многих покупателей привлекательным дизайном и невысокой ценой. Машина оснащена достаточно тихим двигателем и современной системой шумоизоляции. Салон не отличается особым шиком, но вполне удобен при езде.Модель сошла с конвейера в 2011 году, в 2014 году помимо седана был выпущен и лифтбек. Гранта доступна в трех комплектациях: стандарт, норма и люкс. Самый дешевый и «пустой» автомобиль обойдется покупателю чуть больше 300 тысяч рублей.

    Если говорить о безопасности, то Гранта достойно справилась с европейскими краш-тестами. Конечно, у машины есть свои недостатки, но в целом эту модель можно назвать удачной. А если сравнивать самые первые автомобили этой модели и те, что начали сходить с конвейера в 2014 году после незначительного рестайлинга, то качество заметно возросло.

    Так какая машина лучше?

    Различия между автомобилями незначительны и получение гранта скорее связано с годом его выпуска.

    Конечно, каждый выбирает себе машину по вкусу и карману. Но учитывая все описанные выше характеристики, Гранта выигрывает у Приоры по нескольким пунктам хотя бы потому, что первая современнее своего конкурента. Даже тот факт, что Priora была обновлена ​​в 2014 году, ее не особо спасает. Кстати, есть информация, что 2015 год — последний год выпуска Приоры, на смену ему должна прийти совершенно новая модель.

    Помимо внешнего вида и технических характеристик, Гранта дешевле своего конкурента. Это также связано с тем, что при его сборке используется меньшее количество деталей.

    Но у Priora есть и неоспоримые преимущества. Эта машина показала себя превосходно. Проблемы и «болячки» модели давно известны, ждать каких-то сюрпризов при ее покупке не приходится. Гранта хоть и не такая «сырая», как пару лет назад, но все же может неприятно удивить своего владельца.

    Поэтому решать, что лучше — Гранта или Приора — прерогатива покупателя. Взвесьте все плюсы и минусы каждой модели, посидите в них, оцените объем багажника, салон, технические характеристики. Если прислушаться к мнению специалистов, то существенной разницы между двумя транспортными средствами нет. При выборе опирайтесь на имеющиеся средства и собственные предпочтения. Удачи в выборе!


    Что предпочтительнее или что лучше — Приора или Гранта?

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.