Утечка масла из двигателя: Течь масла из двигателя. Что делать?

Содержание

Устранение течей двигателя | Автоцентр «Сервис Подвески»

Специалисты калининградской сети СТО «Сервис Подвески» внимательно относятся к проблемам своих клиентов и стремятся в кратчайшие сроки устранить любые неприятности, возникающие с их транспортными средствами. Довольно часто автовладельцы жалуются на то, что из двигателя машины начинает течь масло. Мастера нашего автосервиса прекрасно знакомы с этой проблемой и имеют достаточный опыт в ее устранении. Максимально точные методы диагностики, специализированное оборудование и эффективные инновационные технологии позволяют нам в кратчайшие сроки устранять неисправности моторной части авто.

Оставить заявку на получение услуги можно на официальном сайте компании, заполнив соответствующую форму. Специалисты непременно свяжутся с вами и пригласят на обслуживание в один из трех филиалов.

Любой двигатель, имеющий определенный «пробег», рано или поздно начинает течь. Эта напасть встречается довольно часто, причем в автомобилях самых разных марок. Происходит она из-за естественного износа резиновых уплотнителей, которые со временем теряют свою эластичность и плотность. Всевозможные технические жидкости без проблем проходят сквозь прокладки, которые изначально надежно задерживали их.

Нередко причиной появления масляных потеков на моторе является недостаточная вентиляция картера. Распространенной проблемой старых двигателей специалисты считают проникновение в картер части выхлопа. Скопление газов провоцирует возникновение повышенного давления, с которым вентиляционная система справиться попросту неспособна. В итоге чрезмерная энергия буквально «выжимает» масло из мотора. Вот почему в большинстве случаев, приступая к устранению течи, специалисты первым делом обращают внимание на функционирование вентиляции картера.

Однако стоит понимать, что серьезный износ поршневой системы двигателя способен спровоцировать характерные течи даже в случаях абсолютной исправности вентиляционной системы картера. С чрезмерным давлением, вызванным сильным скоплением газов, не сможет разобраться ни одна вентиляция.

Как узнать, что из двигателя потекло масло?

  1. На приборной панели активируется соответствующий индикатор;
  2. При погружении щупа в двигатель уровень масла оказывается ниже нормы;
  3. На двигателе появились характерные масляные потеки;
  4. Транспортное средство оставляет на асфальте жирное пятно даже после непродолжительной стоянки.

Почему двигатель начинает течь?

  1. Масло сочится сквозь сальники на коленчатом валу. Опытные автовладельцы имеют привычку систематически заглядывать под транспортное средство. Этот полезный навык позволяет им выявлять характерные лужи, образующиеся в районе моторного отсека, и своевременно предпринимать соответствующие меры. Всем известно, что следы масла под машиной – неприятный сигнал, как правило, указывающий на необходимость произвести замену сальников коленчатого вала. Частичный или полный выход из строя этих компонентов системы может происходить из-за целого ряда причин. Наиболее распространенной является естественный износ при продолжительном использовании, что вполне нормально для резиновой детали. Некоторые автовладельцы склонны считать, что неполадка возникает в результате несоответствия характеристик применяемого масла рекомендациям производителя. Мнение разумное, но необоснованное, поскольку в процессе производства сальников применяются резиновые материалы, прекрасно выдерживающие воздействие различных масел (что подтверждено соответствующими тестами). Соответственно, масло (даже если оно не входит в перечень рекомендаций автопроизводителя) неспособно разрушить сальник. А вот модные присадки, активно добавляемые в автомасла, как раз могут спровоцировать течь сальников. Помимо этого, нередко владельцы транспортных средств устанавливают на свои авто изначально некачественные сальники, которые через некоторое время начинают течь.
  2. Прокладка цилиндрового блока вышла из строя. Подобная неполадка чаще всего возникает по двум причинам: а). перегрев двигателя; б). неверная затяжка силовых болтов в процессе сборки мотора. Заподозрить этот дефект автовладелец должен, заметив характерные масляные потеки на корпусе силовой установки. Нижняя часть головки «уходит» в сторону, тем самым открывая зоны масляных каналов. В подобных ситуациях используемые прокладки не справляются со своими прямыми функциями. Очень часто такой дефект встречается в «алюминиевых» моторах, при этом он, как правило, сопровождается течью тосола. К слову, эта проблема может иметь куда более серьезные последствия, нежели течь масла. Проникновение охлаждающей жидкости в моторные цилиндры чревато либо скачком давления жидкости в системе, либо «клином» двигателя из-за изменения консистенции масла. В любом случае, жирные потеки на корпусе силовой установки заслуживают пристального внимания, ведь благодаря им можно своевременно диагностировать серьезную неполадку и предпринять адекватные меры для ее устранения. В некоторых ситуациях прекратить течь можно натяжкой силовых болтов. Однако зачастую приходится производить ремонт головки блока цилиндров, «сводить» ее посадочные поверхности, а также менять прокладку.
  3. Прокладка масляного фильтра также достаточно часто может давать течь. В процессе замены фильтра мастера СТО «Сервис Прокладки» обильно смазывают резиновый уплотнитель маслом. Этот прием обеспечивает эффективную «работу» уплотнительного кольца. Однако в многообразии существующих на сегодня фильтров существуют такие модели, в которых отсутствует четко обозначенное посадочное место для уплотнителя. Это значит, что он может стать причиной течи после заворачивания. К слову, при выполнении затяжки фильтра следует применять определенное усилие. Так, своевременное выявление следов масла возле фильтра не всегда означает необходимость его замены – возможно достаточно просто произвести его дозатяжку. В большинстве случаев подобная мера оказывается эффективной. Исключение составляет только течь фильтра по швам. Такое положение вещей указывает на использование бракованной детали. Устранить неполадку можно только путем незамедлительной замены фильтра.
  4. Расход масла может значительно увеличиться выхода из строя маслоотражательных колпачков. В автомобильном контексте их еще называют сальниками клапанов. Расположены колпачки в верхней части головки и постоянно подвержены воздействию высоких температур. Неудивительно, что со временем резина, из которой они выполнены, «дубеет», теряет свои изначальные функции. Неспособные полноценно уплотнять соединение двух конструктивных элементов, сальники пропускают масло, которое направляется либо сразу наружу, либо внутрь (в цилиндры). Без замены вышедших из строя здесь обойтись вряд ли удастся. То же самое придется проделать в случаях заводского брака сальника, который в работе постоянно слетает с места.

Бывают случаи, когда при полностью исправной вентиляционной системе картера из мотора все равно течет масло. Как правило, это связано с серьезным износом поршневой системы двигателя. Увеличенное количество выходящих в картер газов создает избыточное давление, с которым вентиляции справиться не под силу. 

Что делать, если обнаружили течь масла?

Специалисты компании «Сервис подвески» рекомендуют водителям, обнаружившим на двигателе следы подтеков масла, демонтировать крышку клапана, тщательно очистить ее, прокладку обработать герметиком и вновь все вернуть на свои места.

При появлении подтеков в районе трамблера, следует с него демонтировать крышку, предварительно запомнив положение бегунка. Демонтажу также подвергается сам трамблер. Посадочное место тщательно обработайте герметиком и вновь верните все на свои места, не забывая о позиции бегунка.

Подтеки масла, выходящие из масляного фильтра, особой опасности не представляют. В этом случае рекомендуется проверить надежность болтов крепления фильтра. Либо просто произвести замену самого фильтра.

Если течь масла обнаружена в поддоне трансмиссии и картера двигателя, следует демонтировать поддон, проверить его на наличие дефектов (при необходимости — отрихтовать), обработать посадочные места герметиком и установить поддон обратно. В этом случае старую прокладку можно выбросить – ее функцию выполнит герметик. В целом, специалисты центра «Сервис подвески» отмечают, что защита картера позволяет устранить множество проблем, в число которых входит утечка масла из-за механического повреждения картера.

Достаточно сложно устранить масляную течь, обнаруженную под сальниками коленвала. С этой целью разбирают мотор и производят замену сальников. В процессе установки новых сальников также используют герметик для обработки рабочих поверхностей и вала.

Масляная система автомобильного двигателя

Наличие пар трения (постоянно соприкасающихся друг с другом компонентов) в двигателе внутреннего сгорания предполагает непрерывную подачу качественного смазочного материала. Однако облегчение трения деталей – не единственная задача масляной системы. Она также берет на себя часть тепла, выделяемого элементами моторного отсека, защищает детали силовой установки от коррозии, способствует удалению отходов.

Строение системы смазки силовой установки предусматривает наличие резервуара, предназначенного для содержания масляного запаса, а также для его поставки в необходимые узлы. Специальный поддон картера эффективно справляется с первой задачей, а непрерывную подачу масла осуществляет специальный насос.

К дополнительным компонентам системы относятся: масляный фильтр (препятствующий проникновению внутрь цилиндров мелкого мусора, частичек ржавчины и прочих отходов), редукционный клапан, прочие механизмы. В корпусе силовой установки предусмотрены многочисленные канавки, посредством которых осуществляется круговорот масла в системе. С целью снижения температуры масла некоторые двигатели дополнительно оснащаются радиатором либо теплообменником.

В моторный отсек масло попадает, благодаря непрерывной работе насоса. Конструкция насоса предусматривает наличие маслозаборника (снабженного специализированным фильтром). Как правило, масляные системы современных моторов применяют насосы шестеренного типа, работающие от коленвала.

Под воздействием вращающихся шестерней масло поступает в основную магистраль. После этого, перемещаясь по каналам, оно проникает на трущиеся элементы газораспределительного и кривошипно-шатунного механизмов, обильно смазывая их.

Под воздействием масла снижается трение деталей, их температура уменьшается, механизмы очищаются от частиц износа. Между подвижно соединенными элементами системы образуется масляная прослойка, служащая уплотнителем и своеобразным масляным клином.

От продуктов износа моторное масло очищает специально предусмотренный масляный фильтр, являющийся важным конструктивным компонентом насоса. В процессе замены масла в Калининграде специалисты СТО «Сервис Подвески» рекомендуют в обязательном порядке также производить замену масляного фильтра.

Перемещаясь по системе и контактируя с раскаленными узлами, масло значительно повышает свою исходную температуру. Для сохранения основных свойств и заданной консистенции моторное масло нуждается в эффективном охлаждении. В силовых установках с высокой производительностью, часто использующих в работе большие обороты, задача охлаждения моторного масла имеет первостепенное значение. Как правило, для этого под капотом предусматривается дополнительный масляный радиатор. Он располагается перед основным радиатором, используя для охлаждения его воздушные потоки.

Наличие датчика в главной магистрали обеспечивает непрерывный контроль давления масла в системе. В случае изменения каких-либо параметров бортовой компьютер подает сигнал на контрольную лампу, которая информирует водителя о возникшей проблеме посредством активации соответствующего изображения на приборной панели. При загорании лампочки масляного датчика необходимо срочно остановить автомобиль. В противном случае, езда с отсутствием смазки на ключевых компонентах двигателя чревата серьезными последствиями.

Индикатор давления масла

Стоит отметить, что не во всех автомобилях для контроля давления масла на приборной панели предусмотрены соответствующие датчики – существуют модели, где этот показатель отображается на градуированной шкале. Некоторые транспортные средства оснащаются головными блоками управления, использующими показания датчика масла для программирования работы мотора.

Современные силовые установки автомобилей оснащаются масляными системами комбинированного типа. Это означает, что масло поступает в различные каналы самопроизвольно и под воздействием насоса.

Масляная система автомобиля. Принцип работы

После включения мотора насос, начинает нагнетать масло в систему. Проходя сквозь масляный фильтр, оно очищается и по каналам поступает в поршневой отсек силовой установки, смазывая все его функциональные компоненты. После этого посредством специальных масло подается к поверхности цилиндра.

Просачиваясь сквозь трущиеся детали механизмов транспортного средства, масло распыляется и образовавшийся туман эффективно смазывает все детали силовой установки. Под воздействием силы тяжести впоследствии оно постепенно стекает в поддон.

Возможные неполадки

Для того, чтобы смазочная система силового агрегата работала стабильно и бесперебойно, специалисты калининградского СТО «Сервис Подвески» рекомендуют автовладельцам постоянно следить за качеством используемого масла. То есть, необходимо периодически производить проверку давления масла в системе, оценивать его консистенцию. При возникновении необходимости, отработанное масло заменяют новым.

Снижение давления в системе и появление жирных потеков на корпусе двигателя – пожалуй, самые распространенные неполадки масляной системы. Причинами течи масла чаще всего являются вышедшие из строя сальники и уплотнители. А недостаточно хорошо затянутая пробка поддона картера может и вовсе оставить двигатель вашего авто без масла.

Снижение количества масла в поддоне влечет за собой спад давления в системе. В связи с этим рекомендуется систематически использовать специальный щуп для проверки уровня масла. Оптимальным результатом считается «золотая середина», расположенная между максимальным и минимальным значением. При необходимости, недостающий до установленного уровня объем следует долить.

Почему течет масло из двигателя? Основные причины протечки масла из двигателя Утечка масла в двигателе.

Опытные водители, после того как выгнали машину из гаража, смотрят, не осталось ли на полу под машиной каких либо пятен или подтеков. Увидев капли масла на полу, многие начинающие автолюбители сразу же спешат отдать автомобиль на ремонт в автосервис, при этом, не понимая причин утечки масла и оценить примерные затраты на ремонт.

Существуют несколько причин утечки масла, рассмотрим их подробно:

1. Плохая вентиляция картера. Износ поршневой группы.

Бывает так, что часть выхлопных газов попадает в картер, минуя поршневые кольца. Обычно это происходит, когда двигатель изношен и требует ремонта. Скопившиеся в картере газы создают избыточное давление, тем самым, выдавливая масло.

2. Течь масла в области масляного датчика.

Прокладка масляного датчика со временем изнашивается и в месте соединения начинает подтекать масло.

3. Течь масла в области масляного фильтра.

Если имеется утечка в области масляного фильтра – то обычно это не представляет большой угрозы. Нужно лишь подтянуть масляный фильтр или же при необходимости его поменять.

4. Протечка сальников.

Со временем сальники на автомобиле грубеют и не могут справиться со своей задачей. Иногда также случается, что сальник рвется и поэтому из под него начинает бежать масло. Сами сальники недорогие, чего не скажешь об их замене.

5. Подтекание из под прокладки поддона двигателя или коробки передач.

Также довольно часто встречаемая причина утечки масла. Решается заменой прокладок на новые или же использованием автомобильного герметика.

Стоит помнить, что масло – это одна из главных жидкостей в автомобиле, которая обеспечивает его работоспособность. Поэтому если вы обнаружили утечку масла, то откладывать ремонт на потом не стоит. Если ваших знаний и навыков достаточно для проведения ремонта по устранению утечки масла, то можете действовать самостоятельно. Но как быть, если познаниями в области механики автомобиля вы не блещете? Тогда лучше доверить ремонт профессионалам в специализированном

Дело в том, что утечка масла может быть в разных местах двигателя (клапанная крышка двигателя, течь масла из под болтов и других крепежных элементов силового агрегата, из под масляного фильтра и из под других компонентов). Также быстрому обнаружению течи масла может мешать скопившиеся грязь или пыль на двигателе и в подкапотном пространстве.


Иногда течь масла из двигателя обнаруживается случайно, когда например водитель увидел масляные пятна на полу гаража, на асфальте во время парковки автомобиля и т.п.

Но помните, что если вы не обнаруживаете масляные пятна под своим автомобилем, это еще не означает, что в вашей машине нет утечка масла или любой другой жидкости.

Все дело в том, что течь масла может быть сначала небольшой и малозначительной в связи, например, с внутренней утечкой. Обнаружить подобную течь очень и очень тяжело. Поэтому проверяя регулярно (или в другом компоненте) обратите внимание на то, снижается ли постепенно уровень жидкости.

В любом случае каждый водитель (даже тот, кто имеет опыт ремонта автомобилей) может столкнуться с проблемой с нахождением места течи масла. Так что без хорошей стратегии, которая поможет установить причину утечки жидкости не обойтись.

И так, когда вы подозреваете, что в вашем автомобиле началась течь масла, то для того чтобы найти источник утечки, вы должны сделать следующее.

Основные источники течи масла в двигатели

Источники утечки моторного масла
Течь масла из под прокладок двигателя или сальников
Трещина в двигателе
Сломанные или изношенные болты двигателя
Дефектные компоненты
Аномальное давление в картере
Неправильная установка компонентов двигателя

Подготовка к поиску места возможной течи масла

Во-первых, прежде чем приступить к поиску места утечки масла, вы должны очистить поверхность двигателя от грязи и пыли. Так вам будет легко определить местонахождение жирных пятен, которые оставляет или другая жидкость компонентов автомобиля.

Для того чтобы очистить двигатель от пыли вы можете купить специальный очиститель и вымыть силовой агрегат самостоятельно. Также вы можете вымыть двигатель под давлением на автомойке.

Обратите внимание, что очистка двигателя с помощью специального очистительного спрея или на автомойке должна осуществляться только на холодный мотор. В процессе мытья двигателя вы также должны очистить не только сам силовой агрегат, но и все шланги, кронштейны, поддон двигателя, а также вымыть днище машины и его подвеску.

Внимание! При очистке двигателя вы должны обязательно защитить герметичным материалом все электрические разъемы и открытые клеммы. В противном случае вы рискуете ускорить коррозию электрических компонентов автомобиля, а также просто не запустить двигатель после мойки.

Обнаружение течи масла в машине


После того как вы очистили двигатель, а также другие компоненты автомобиля, которые возможно являются причиной течи масла, вы должны приступить непосредственно к визуальному поиску источника утечки жидкости.

Кстати, если вы, например, обнаружили масляные пятна под автомобилем, то прежде чем приступить к поиску утечки, подложите под машину несколько листов газеты или бумаги. Это возможно поможет вам установить источник утечки. Оставьте газету на ночь (например, если вы собираетесь приступить к поиску источника течи масла с утра).

Оставив газету под машиной, утром вы точно выясните, есть ли течь масла с двигателя или с других компонентов автомобиля. Правда, это не 100 процентный тест на обнаружение утечки масла. Помните, что некоторые утечки масла могут быть только при работающем двигателе.

В принципе таким способом можно обнаружить утечку любой жидкости в автомобиле. Например, с тормозной системы, рулевого управления и т.п. Также как и в двигателе, чтобы вовремя распознать возможную течь масла в других компонентах автомобиля, проверяйте регулярно уровень не только моторного масла, но и других жидкостей. Если вы начали замечать, что какая-то жидкость постепенно убывает в том или ином компоненте, то вы должны обязательно выяснить, есть ли утечка.

Примечание: Некоторые автомастера и автолюбители для поиска места утечки масла или любой другой жидкости используют специальные красители.

Как происходит процесс поиска течи, смотрите в видео ниже. Так вы получите представление как с помощью красителя найти место утечки масла.

Вы также можете использовать этот способ, чтобы найти источник течи масла в вашей машине. Но обратите внимание, что этот метод немного дороже, то, что предлагаем сделать мы.

Ищем утечку масла в автомобиле


Обнаружив на газете или бумаге, которую вы положили под автомобиль, капли масла проведите визуальный осмотр непосредственно масляных пятен. Убедитесь, что это капли масла, которое течет из двигателя или с каких-либо других компонентов автомобиля. Возможно эти пятна лишь только конденсат или вода. Как определить, что за остались на бумаге или газете, вы можете узнать подробней из нашей .

Если пятна на газете оказались маслом, то теперь пришло время приступить к общему осмотру всех самых вероятных мест, откуда могут течь масла. Смотрите таблицу сверху. Если существует даже небольшая утечка вы должны увидеть мокрые места двигателя или других компонентов, где существует течь. Вот почему перед поиском утечки необходимо обязательно промыть не только двигатель, но и подвеску, масляный поддон двигателя, коробку передач, а также ряд других компонентов машины, откуда может течь масло, либо другая жидкость.

Простой способ диагностики течи масла в автомобиле


  • Как найти утечку масла: В первую очередь внимательно осмотрите двигатель на предмет влажных участков. Затем осмотрите коробку передач и систему рулевого управления. Если вы обнаружили мокрый участок какого-либо компонента, следуйте по нему вверх к самой высшей точке, которую можете достать. Так вы можете узнать возможное направление течи масла, так как утечка обязательно, оставляя за собой след, испачкает множество элементов автомобиля.
  • Утечка масла двигателя из-за изношенных прокладок двигателя: При поиске утечки особое внимание уделите прокладкам двигателя. Чаще всего течь масла происходит из-за износа прокладок и сальников двигателя. Это же относится и к трансмиссиям.
  • Утечка масла с двигателя: Обычно оставляет за собой прозрачный, светло-коричневый след (если масло недавно менялось) или темно-коричневый след (если моторное масло используется давно).

В зависимости от места расположения масляного пятна под автомобилем проверьте возможную утечку из маслосборника, с переднего и заднего сальника коленвала. Также проверьте крышку, которая защищает ремень или цепь ГРМ, а также все участки, окружающие этот компонент.


В том числе не забудьте проверить обязательно место, где головка блока соединяется с блоком цилиндров двигателя. Дело в том, что в этом соединении есть прокладка головки блока, которая часто выходит из строя и начинает пропускать моторное масло. В том числе самой частой причиной утечки масла с силового агрегата авто становится прокладка клапанной крышки.

  • — Утечка моторного масла из под фильтра: Кроме того, если вы недавно поменяли моторное масло в двигателе, то есть еще несколько компонентов, которые вы должны осмотреть.

Так, вы должны проверить герметичность масляного фильтра, а также убедится, что прокладка масляного фильтра плотно прилегла к фильтру и двигателю.

Помните, что иногда во время установки масляного фильтра его прокладка может немного завернуться и тогда фильтр может начать пропускать масло.

Для осмотра масляного фильтра используйте любое маленькое зеркало, которое поможет вам осмотреть основание фильтра. В том числе вы можете взять рукой фильтр и попробовать повернуть его против часовой стрелки, чтобы убедится, что он надежно затянут.

Есть, конечно, и другие распространенные места, где может наблюдаться утечка масла из двигателя. Например, обязательно осмотрите сливную масляную пробку, через которую также может утекать моторное масло.

  • Утечка масла из автоматической коробки передач: Если ваш автомобиль оснащен автоматической коробкой автомат, то вы должны осмотреть на предмет утечки масла не только корпус АКПП (как правило, масло может течь из поддона коробки передач), но из-за переднего сальника и заднего сальника АКПП. Распознать трансмиссионное масло (масляные пятна) можно по цвету.

Новое или свежее трансмиссионное масло имеет красноватый оттенок. Старое трансмиссионное масло коробки передач, как правило, не прозрачное, и имеет темно-коричневый цвет, а также может иметь жжёный запах. Поэтому, если вы решили определить возможную утечку масла не только из двигателя, но и из коробки передач, то с вечера разложите газету или бумагу не только под двигателем, но и под КПП.

  • Утечка жидкости гидроусилителя: Так как в любом автомобиле помимо моторного масла и трансмиссионного масла есть еще и другие , то естественно из-за износа некоторых компонентов автомобиля может появиться течь и других жидкостей. Например, в любой машине может начаться утечка жидкости из рулевого управления.


Как правило, утечка жидкости из рулевой системы имеет на бумаге или газеты явно желтый цвет. Для того чтобы увидеть источник утечки на рулевом управлении, попросите помощника, запустить двигатель, включить стояночный тормоз (ручник) и нажать педаль тормоза. Затем попросите его повернуть медленно рулевое колесо сначала в одну сторону, а затем в другую. Если все элементы рулевого управления, включая шестерни, и насос гидроусилителя, а также бачок жидкости гидроусилителя. Так как жидкость в рулевом управлении находится под давлением, при вращении рулевого колеса вашим помощником, вы быстро найдете место утечки жидкости гидроусилителя.

  • Утечка тормозной жидкости: Цвет тормозной жидкости похож на жидкость гидроусилителя (желтый). Если под машиной вы обнаружили бледно-желтые пятна, но проверив уровень жидкости в гидроусилители, обнаружили что он в пределах нормы, то обязательно проверьте уровень тормозной жидкости. Если вы обнаружили, что уровень тормозной жидкости существенно упал, то срочно проверьте главный тормозной цилиндр, все тормозные шланги и каждый суппорт или тормозные цилиндры на предмет утечки тормозной жидкости.

Устранение течи масла в автомобиле


После того как вы нашли источник протечки в машине, пришло время решить, сможете ли вы самостоятельно все исправить как можно скорее. Например, даже если вы не обладаете достаточным опытом по обслуживанию и ремонту автомобиля, вы можете достаточно легко устранить течь из прокладки клапанной крышки.

Также в некоторых случаях вы сможете самостоятельно устранить течь масла из масляного фильтра. В остальных случаях вам нужен некоторый опыт ремонта и обслуживания автомобилей, а также руководство по ремонту вашей модели автомобиля. Особенно если масло начало течь из-за износа сальников коленвала. Если же у вас нет такого опыта, то, обнаружив течь масла, как можно скорее обратитесь в технический автоцентр. Правда, всё равно мы советуем установить место утечки самостоятельно, чтобы избежать обмана на автосервисе.


К счастью, как правило, течь масла и других жидкостей в новых или свежих автомобилях редкое явление. Но по мере увеличения пробега и в зависимости нагрузки на автомобиль во время эксплуатации многие его прокладки, уплотнители и сальники изнашиваются, что может привести к утечки жидкостей. Особенно быстро могут изнашиваться прокладки и сальники в двигателе из-за резких перепадов температур.

Поэтому время от времени вы не только должны просто менять , масляный и воздушный фильтр, но и проводить тщательный осмотр всех основных компонентов автомобиля. Только так вы вовремя сможете обнаружить возможную утечку масла и других жидкостей.

Не бойтесь своего автомобиля. Каждый из вас в состоянии время от времени осмотреть автомобиль на предмет утечки жидкостей. Умение и навыков в этом вам не нужно. Ваша задача вовремя обнаружить течь.

Помните что периодический осмотр, а также своевременное плановое ТО поможет вам содержать автомобиль в хорошем состоянии, а также . Это позволит вам в будущем сэкономить не только ваши нервы и время, но конечно деньги.

Замена масла и масляного фильтра — это базовые процедуры, с которыми приходится сталкиваться каждому водителю. Сама система смазки устроена довольно просто, и нет проблем в ее обслуживании. Но и с ней могут возникать проблемы, заметные при осмотре двигателя. Одной из таких проблем является подтекание масла из-под масляного фильтра. Такая проблема может возникнуть как со старыми, так и с новыми моторами. В рамках данной статьи рассмотрим, из-за чего подтекает масло из-под масляного фильтра.

Оглавление:

Почему течет масло из-под фильтра на старых двигателях

Для старых автомобильных двигателей подтекание масла из-под фильтра может считаться нормальной ситуацией. Зачастую подтеки образуют на стыке фильтра по причине того, что маслонасос в таких двигателях не обладает редукционным клапаном.

Задача редукционного клапана маслонасоса — исключить вероятность превышения давления в системе. Особенно важно его наличие при эксплуатации автомобиля при отрицательной температуре окружающей среды. При отсутствии редукционного клапана масло не может пройти сквозь фильтр по причине высокой густоты, что приводит к выдавливанию масла.

В современных двигателях имеется система сброса избыточного давления, которая исключает вероятность описанной выше проблемы. Но актуальные для современных моторов неисправности также могут касаться и старые двигатели.

Почему течет масло из-под фильтра на новых двигателях

Если двигатель автомобиля новый, и у него возникает проблема с подтеканием масла, на то может быть целый ряд причин. Рассмотрим основные из них:


  • Грязный фильтр.
    Самая распространенная причина — это загрязнение масляного фильтра. Если маслу становится сложно проходить через фильтр, на нем могут возникать масляные подтеки. Это актуально для автомобилей, у которые не имеется или неправильно работает перепускной клапан, позволяющий маслу попасть в мотор без фильтрации, чтобы исключить масляное голодание;
  • Неправильная . Еще одна распространенная проблема. Если водитель или мастер СТО допустил ошибки при установке фильтра, он может начать подтекать. Нужно проверить, насколько хорошо закручен фильтр, при этом важно не допустить излишней затяжки фильтрующего элемента, которая может стать причиной разрыва или деформации уплотнительных элементов;
  • Не смазано уплотнительное кольцо при установке фильтра. Эту причину можно также отнести к неправильной установке фильтра. Как известно, при установке фильтра важно смазать уплотнительное кольцо. Это делается для того, чтобы кольцо не растрескалось при закручивании фильтра, а также, чтобы оно максимально плотно прилегало и исключало вероятность прохождения масла;

  • .
    Если устанавливается дешевый фильтр от неизвестного производителя, велика вероятность его низкого качества. У такого фильтра может быть изначально поврежден уплотнительный элемент или в самом корпусе имеются трещины;
  • Проблемы с резьбой на штуцере. Если резьба на штуцере, куда накручивается масляный фильтр, имеет дефекты или сорвана, это не позволит максимально плотно прижать фильтрующий элемент в процессе монтажа. Соответственно, через образовавшиеся щели масло будет выталкиваться. Решение такой проблемы — замена штуцера или нарезание новой резьбы;
  • Неправильно подобрано масло. При автомобиля нужно руководствоваться требованиями производителя мотора. Подобрав слишком вязкое или жидкое масло, можно столкнуться с проблемой его подтекания в области уплотнительных элементов. Также стоит покупать масло в проверенных местах, поскольку его активно , и водитель может не осознавать, что он залил в двигатель низкокачественное масло;
  • . Если в двигатель , чем нужно, это может вести к его выдавливанию. В такой ситуации нужно слить лишнее масло, чтобы устранить проблему;
  • Проблемы с перепускным клапаном. Перепускной клапан нужен для сброса давления масла, если оно превышает установленные нормы. Чаще всего клапан располагается в области держателя фильтра или на самом масляном насосе. Если перепускной клапан клинит, он будет неправильно справляться с возложенными на него задачами. В таком случае нужно либо очистить клапан при помощи бензина, керосина или специальных чистящих средств, либо заменить его на новый;
  • Выход из строя редукционного клапана. Чаще всего проблема возникает из-за повреждения или разбалтывания пружины, находящейся под заглушкой. Нужно проверить данную пружину, что можно сделав, если извлечь ее из устройства. Данная пружина должна иметь достаточную упругость, не иметь сколов, задиров, изгибов и других дефектов. При необходимости пружина меняется.

Наиболее часто на практике причина подтекания масла из-под фильтра — это низкое качество самого фильтра или его неправильная установка. Именно на эту причину стоит обращать первоочередное внимание при поиске неисправности.

Система смазки двигателя внутреннего сгорания подобна человеческой кровеносной системе. Масло, как и кровь, циркулирует по замкнутому кругу, смазывая, охлаждая и очищая движущиеся детали. Все это, естественно, происходит под определенным давлением, снижение или превышение которого неизменно приведет к нарушению рабочего процесса.

Малейшая течь масла из двигателя — сигнал к тому, что произошла разгерметизация системы. А это уже серьезный повод для того, чтобы задуматься о проведении диагностики силового агрегата.

В этой статье мы поговорим о том, по каким причинам возникает, и как устранить течь масла из-под клапанной крышки.

Что собой представляет крышка клапанов

Этот элемент двигателя внутреннего сгорания предназначен для защиты от попадания в него грязи, пыли и влаги. Кроме этого, крышка защищает все подкапотное пространство от масла, которое подается под давлением для смазки ГРМ.

Первые двигатели внутреннего сгорания не имели клапанной крышки, из-за чего постоянно приходилось мыть и чистить. Со временем ГРМ стали прикрывать штампованными крышками из тонкой листовой стали. Сегодня этот элемент изготавливают из алюминия путем литья. И это уже не просто крышка, а целая конструкция, в задачи которой входит и защита ГРМ, и участие в процессе вентиляции картера, и сбор масла, разбрызгиваемого движущимися деталями механизма газораспределения.

С целью обеспечения герметичности клапанная крышка крепится к головке блока цилиндров через резиновую или силиконовую прокладку. В некоторых новых автомобилях прокладку не ставят вообще: ее роль выполняет слой специального герметика.

Возможные места утечки

Если вы заметили, что течет масло из-под постарайтесь точно определить место утечки. Чаще всего смазка может вытекать:


В редких случаях течь масла может возникнуть и на самом корпусе крышки. Это может быть следствием механического повреждения или заводского брака при литье.

Причины течи масла из-под клапанной крышки

Течь масла из-под крышки клапанов может быть обусловлена двумя факторами:

  • утратой прокладкой своих герметизационных свойств;
  • повышением давления масла в системе.

В первом случае прокладка в силу значительного времени эксплуатации и влияния высокой температуры попросту грубеет или трескается, что не может не сказываться на герметичности системы. Это не самый худший случай. Достаточно поменять старую прокладку на новую, и герметичность восстановится.

Но если подтеки масла из-под клапанной крышки вызваны увеличением давления внутри системы, потребуется дальнейшая диагностика. И начинать ее нужно с измерения давления.

Как измерить давление масла

Как уже было сказано, смазка циркулирует по специальным каналам внутри двигателя под напором, создаваемым масляным насосом. Нормальное давление масла для каждого двигателя разное, все зависит от его объема, количества цилиндров, клапанов и т.д. Чтобы не гадать, загляните в руководство по эксплуатации вашего автомобиля, там все обозначено. Так вот, если давление в системе снижается, его датчик моментально просигнализирует вам об этом загоревшейся на панели приборов лампой.

Если же происходит его повышение, он не отреагирует никак. Иными словами, высокое давление можно определить, только подсоединив к двигателю специальный жидкостный манометр вместо датчика. Ориентируясь на его показания, можно сделать вывод, что течет масло из-под клапанной крышки по причине повышения давления в системе, или причина все же в прокладке (уплотнителях).

О чем говорит высокое давление масла

Для автомобиля, как и для человека, «гипертония» не сулит ничего хорошего. В нашем случае она является свидетельством неполадок в работе системы смазки. Итак, если в вашем автомобиле течет масло из-под клапанной крышки, и вы диагностировали повышение его давления, причиной этому может быть:

  • нарушение нормальной вентиляции картера вследствие забивания сеток маслоотделителя;
  • засорение масляных каналов головки блока цилиндров;
  • засорение масляного фильтра;
  • заклинивание редукционного клапана в закрытом положении.

Рассмотрим эти причины более детально, причем в том порядке, в котором лучше проводить диагностику: от самого простого к сложному.

Нарушение нормальной вентиляции картера

Начнем с самой распространенной причины повышения давления в системе смазки, встречающейся в отечественных автомобилях. Чаще всего масло из-под клапанной крышки ВАЗ начинает сочиться по причине нарушения вентиляции картера. Проще говоря, картерные газы, которые должны свободно выходить из двигателя, встречают на своем пути препятствия, и начинают скапливаться внутри, создавая избыточное давление. В этом случае оно не только давит масло из-под клапанной крышки, но также может выбрасывать его через сапун в корпус воздушного фильтра.

Что же это могут быть за препятствия? Во-первых, сетка маслоотделителя, если она забита продуктами сгорания. А во-вторых, обычные отложения и грязь на внутренних стенках штуцеров, к которым присоединяются шланги вентиляции. Так что, если гонит масло из-под клапанной крышки в нашем автомобиле, не поленитесь снять клапанную крышку и промыть сетку маслоотделителя, а заодно и прочистить штуцеры.

Засорение масляных каналов и фильтра

Имеет целую сеть специальных каналов, по которым движется масло. Применение низкокачественной смазки, попадание в систему грязи, перегрев двигателя — это основные причины, по которым эти каналы могут засоряться. Когда это происходит, давление масла, естественно, увеличивается, ведь масляный насос продолжает работать.

То же самое происходит и когда забивается фильтр. Он теряет свою пропускную способность, создавая повышенное давление в системе. И нет ничего удивительного в том, что течет масло из-под клапанной крышки, если вы меняли фильтр несколько лет назад.

Устраняется данная проблема путем замены фильтрующего элемента и промывкой системы с использованием специальных жидкостей.

Неисправность редукционного клапана

Нередко повышение давления масла является следствием неисправности масляного насоса, ведь он его и регулирует. Наиболее распространенная причина неисправности — заклинивание в закрытом положении, вызванное попаданием в его механизм продуктов трения (мелкой стружки) или грязи. Избавиться от подобной проблемы несложно. Клапан легко разбирается и чистится, однако для этого необходимо будет демонтировать масляный насос.

Выбираем прокладку клапанной крышки

Уделите достаточно внимания выбору прокладки, так как устранить течь масла из-под клапанной крышки, используя некачественное изделие, вам вряд ли удастся. Предпочтение здесь лучше отдать оригинальной запчасти, узнав ее заводской каталожный номер. Если конструкцией предусмотрена резиновая прокладка, проследите за тем, чтобы резина была мягкой и не имела никаких трещин или наплывов. Все эти дефекты обязательно скажутся на герметичности.

Нужно ли смазывать резиновую прокладку герметиком

Насчет использования герметика мнения автомехаников расходятся. Одни считают его применение недопустимым, другие же, наоборот, утверждают, что только с ним можно достичь полной герметичности. Скажем так, если поверхности крышки и блока цилиндров имеют шероховатости, применение герметика желательно, но только если он будет нанесен аккуратным тонким слоем. Если же поверхности идеально ровные, можно обойтись и без него, ведь еще несколько лет назад никто подобным уплотнителем особо не пользовался. Ну а для автомобилей, где прокладка не предусмотрена конструкцией, без герметика не обойтись.

Если масло течет из горловины или в местах болтовых соединений

Случается, что масло течет не из места соединения привалочных поверхностей головки блока цилиндров и крышки клапанов, а, например, из маслозаливной горловины или там, где есть болтовое соединение. Причиной таких утечек является все то же избыточное давление. Устранив причины повышенного давления, рекомендуется заменить резиновые уплотнители болтов (если они предусмотрены конструкцией), а также проверить герметичность крышки маслозаливной горловины.

Напоследок приведем несколько полезных советов, которые позволят вам избежать проблем с утечкой масла или же быстрее с ними справиться.

  1. Своевременно производите замену масла в двигателе, а также масляного фильтра.
  2. Используйте только качественную смазку.
  3. Не допускайте попадания в систему смазки грязи, воды, других технологических жидкостей.
  4. При прохождении ТО не забывайте проверять давление масла в системе смазки. В случае обнаружения его повышения, незамедлительно производите ремонт авто.
  5. Не допускайте перегрева двигателя.
  6. Проверяйте работу узлов, отвечающих за вентиляцию картера.
  7. Выбирая прокладку для клапанной крышки, отдайте предпочтение оригинальному изделию.
  8. Наносите герметик на прокладку тонким сплошным слоем. Не допускайте его попадания на элементы газораспределительного механизма.
  9. Прикручивая крышку клапанов, не перетягивайте болты.
  10. Обнаружив течь масла из-под клапанной крышки, не затягивайте с диагностикой и ремонтом.

Протекание смазочной жидкости может случиться у любой машины, с любым двигателем. В этом агрегате есть множество уплотнителей, которые повреждаются во время эксплуатации. Прежде чем разбираться, как устранить течь масла, рассмотрим признаки данной проблемы. Протечка может быть причиной проскальзывания сцепления. Если масло попало на впускной коллектор или трубу выхлопа, сопровождением будет резкий запах и дым из подкапотной крышки. О недостатке жидкости вы узнаете, взглянув на панель приборов . А вот откуда может бежать масло с двигателя, придётся выяснять самому.

Системы вентиляции картера

Система вентиляции в картере служит для того, чтобы понижать давление газов выхлопа. Если провода системы забиты, при усиленном давлении газов масло побежит из двигателя. Поэтому перед устранением течи по любым причинам, прежде проверьте и восстановите нормальную работу вентиляции.

Внимание! Иногда выхлопные газы прорываются в картер и создают избыточное давление даже при отличной работе вентиляции. В этом случае проверьте поршневую систему двигателя.

Поддон картера двигателя или КПП


Если поддон в масле, причина — утечка из картера, эту неприятность устранит установка защиты. Для этой операции понадобится снять поддон, открутив его крепёжные винты. При присутствии на поверхности приспособления каких либо повреждений, их нужно ликвидировать. Возьмите новую прокладку для поддона смажьте её герметиком и установите деталь на место.

Если масло течёт из двигателя из-за дефектов прокладки клапанной крышки, что является самой частой проблемой, то устранить её не составит труда. Откройте капот и снимите крышку. Её нужно будет очистить от масляных пятен ацетоном. Если причина всё-таки в прокладке, замените её, а новую промажьте герметиком и плотно прижмите к крышке. Поставив клапанную крышку на место, проверьте всё ли в порядке поездкой.

Трамблер

Если подтёки в месте крепления трамблера, нужно снять с него крышку, отметив расположение бегунка. Затем вывернуть крепёжные болты и снять механизм. Место стыка смазать герметиком и поставить трамблер назад, выставив бегунок в то же место, где он находился до процедуры.

Масляный фильтр


Подтёки масла на двигателе из-под масляного фильтра — не страшная проблема. Возможно, нужно просто хорошо его затянуть. Если не помогло, тогда меняйте. Демонтируйте фильтр и проверьте его состояние. Он может быть пробит или иметь какие либо повреждения.

Знаете ли вы? Главное заблуждение многих водителей в том, что современные смазочные материалы нужно использовать даже на «древних» моторах. Основывается это на утверждении, что производители, выпускавшие старые машины, не говорили о новых технологиях масел, потому что их не существовало. На самом деле новейшие масла для старых моторов несколько агрессивны.

Масляный датчик

Течь смазочного материала поможет установить датчик масла. Его показания низкого уровня жидкости – это верный признак проблемы. В том случае, когда виноват именно датчик, меняйте его без тени сомнений. Это устройство чаще всего восстановлению не подлежит.

Двигатель в масле не просто неприятность — это может привести к серьёзной поломке всего двигательного агрегата и даже к возгоранию автомобиля.

Течи масла в авто – что нужно знать, и как справиться с проблемой?

Утечка масла является результатом проблем с определенными деталями двигателя, трансмиссии, системы кондиционирования или рулевого управления. Масло также может вытекать из других узлов автомобиля, и сегодня мы подробно рассмотрим проблему.

Не стоит игнорировать черные лужи масла под вашим автомобилем. Через некоторое время это может привести к низкому уровню масла, серьезным утечкам или крупным поломкам. Незначительные утечки масла можно временно устранить своими руками, но в большинстве случаев вам все равно придется проконсультироваться со специалистами на СТО.

Сегодня мы узнаем причины, последствия, способы устранения утечек масла разного типа.

Откуда в машине может вытекать масло?

Есть несколько элементов, которые могут вызвать утечку масла в вашем автомобиле:

 

  1. Двигатель.
  2. Трансмиссия.
  3. Система рулевого управления.
  4. Кондиционер.
  5. Амортизаторы.
  6. Детали дифференциала.

 

Кроме того, вы могли перепутать другие жидкости с маслом. Например, в тормозной системе могут быть утечки тормозной жидкости, а в системе охлаждения — утечки антифриза.

Количество элементов с маслом в автомобиле может отличаться в зависимости от комплектации авто. Каждый агрегат, в котором есть масло, может быть причиной утечек.

Утечки моторного масла — основные причины

В большинстве случаев утечки масла связаны с двигателем. Этот агрегат является одним из самых нагруженных в машине, а количество масла в двигателе довольно большое. Также есть много мест, где двигатель может дать течь.

Если вы подозреваете утечку моторного масла, проверьте следующие детали:

 

  1. Прокладка масляного поддона. Масляный поддон находится под двигателем вашего автомобиля. После смазки двигателя масло поступает сюда и остывает, пока вы снова не запустите двигатель. Прокладка может изнашиваться, и это приведет к утечкам.
  2. Прокладка клапанной крышки. Клапанная крышка расположена в верхней части двигателя. Ее прокладка удерживает внутри горячее масло, когда оно смазывает клапаны. Если прокладка изношена, вы увидите потеки масла, стекающие по вашему двигателю.
  3. Масляный фильтр. В разных двигателях фильтр может располагаться в разных местах. Найдите его и проверьте, нет ли видимых утечек масла. Место установки фильтра должно быть сухим.
  4. Пробка для слива масла. Обычно эта пробка видна снизу авто. Убедитесь, что она сухая, и нет видимых утечек вокруг пробки.
  5. Сальники коленвала и распредвалов. Чтобы проверить герметичность коленчатого вала и уплотнения распределительного вала, необходимо проконсультироваться с мастером. Это внутренние части двигателя, поэтому трудно понять, как эти уплотнения чувствуют себя в вашей машине.
  6. Прокладка ГБЦ. Если эта прокладка пробита, основная проблема будет связана с внутренней течью масла в систему охлаждения и антифриза в масло. Но в некоторых типах двигателей, таких как оппозитные двигатели Subaru, прокладка головки блока цилиндров также может протекать снаружи.
  7. Прокладка крышки ГРМ. Если в вашей машине есть цепь в системе ГРМ, крышка ГРМ может давать утечки. Цепь смазана моторным маслом, поэтому, если прокладка порвется, масло будет подтекать.
  8. Крышка маслозаливной горловины. Пробка должна закрывать маслозаливную горловину должным образом. Если она сломана, может вытечь несколько капель масла. Но если крышка маслозаливной горловины сильно протекает, следует проверить двигатель — он не должен прокачивать много масла под крышку.
  9. Масляный щуп. Обычно опасность утечки масла через щуп отсутствует. Но если двигатель работает с некоторыми поломками или с плохим маслом, это может вызвать утечку масла через отверстие масляного щупа.

 

Также есть другие места, где можно увидеть утечки масла. Например, у Volkswagen были, которые пропускали масло через систему вентиляции картера. В таком случае пластиковый клапан вентиляции вам придется поменять, а также масло может поддавливать через щуп из-за забитой системы вентиляции.

Как определить, что в вашей машине есть утечка масла?

Вам это может показаться простым, но не всегда вы обнаруживаете пугающие черные лужи под своим автомобилем. Утечки могут быть незначительными, поэтому все масло может остаться на двигателе и сгореть во время движения.

Есть 4 основных сигнала, свидетельствующих об утечке масла в вашем автомобиле:

 

  1. Запах горящей резины при езде. Как только двигатель становится достаточно горячим, вытекшее масло начинает гореть, и обычно вы можете почувствовать запах горящей резины внутри автомобиля.
  2. Низкий уровень масла. Чаще используйте щуп для проверки уровня масла. Если уровень падает, возможны две вещи: двигатель сломан и начинает сжигать масло, или есть утечки.
  3. Индикатор давления масла. Если вы видите, что загорается индикатор давления масла, сейчас самое подходящее время для остановки автомобиля и остановки двигателя. Если он продолжит работать при низком давлении масла, есть большой риск того, что двигатель скоро потребует дорогого ремонта.
  4. Некоторые детали под капотом вашего автомобиля залиты маслом. Иногда утечки масла видны только тогда, когда вы внимательно смотрите на двигатель и различные детали в передней части автомобиля.

 

Как устранить утечку масла в автомобиле?

Чтобы устранить утечку масла, сначала нужно выяснить причину. Лучшим решением будет отвезти машину на СТО и отремонтировать.

В зависимости от типа проблемы на устранение утечки уйдет от 1 часа до 2 рабочих дней. Если дело слишком сложное, может потребоваться больше времени.

Бывают случаи, когда вы можете отремонтировать машину самостоятельно. Например, если крышка маслозаливной горловины сломана, вы можете купить новую крышку в магазине и просто установить ее самостоятельно.

Если вы находитесь в дороге и заметили утечку, вы можете попытаться устранить течь любыми методами, чтобы просто продолжить движение. Если утечка незначительная, просто проверьте уровень масла в двигателе и продолжайте движение. Иногда останавливайтесь, чтобы еще раз проверить уровень масла и убедиться, что двигатель в безопасности. Но рекомендуется изменить маршрут и отправиться на ближайшую станцию ??техобслуживания, чтобы осмотреть машину и выяснить настоящую причину утечки.

Насколько опасна утечка масла для автомобиля?

Утечки масла очень опасны для двигателя, трансмиссии или любой другой детали, внутри которой есть масло. Как только уровень масла падает ниже необходимого, агрегат начинает интенсивно изнашиваться. Если вы не отреагируете и продолжите движение, проблемы могут быть катастрофическими.

Итак, возможные последствия утечки масла следующие:

  • низкий уровень масла в двигателе, трансмиссии и других агрегатах, что приводит к более быстрому износу;
  • риск возгорания, поскольку масло может загореться при нагревании до определенной температуры;
  • перегрев двигателя — если масло покрывает внешнюю часть двигателя, это приведет к повышению рабочей температуры;
  • проблемы экологии — утечка масел способствуют проникновению нефтепродуктов в природу, что разрушает экосистему;
  • лужи масла на месте парковки и в гараже, которые будет трудно очистить.

Итак, утечки масла действительно вредны для вашего автомобиля во многих отношениях, и лучше бороться с ними сразу же.

Существуют ли присадки, которые помогут с утечками?

Если подумать логически, то можно понять, что более густое масло не вытечет из двигателя или трансмиссии. Таким образом, очевидное решение — заменить масло на более густое, чтобы предотвратить утечки. Но это весьма плохой совет, так как в каждой машине есть определенный сорт масла, рекомендованный производителем. Замена масла на более густое может стать причиной повышенного износа двигателя.

Есть некоторые продукты, которые могут помочь вам в устранении утечек. Но в основном они просто делают масло в двигателе более густым и наносят большой вред. Технически нет продуктов, которые могли бы отремонтировать сальники или прокладки. Они могут быть вам полезны, если вы хотите продать свой автомобиль с утечкой и не хотите вкладывать деньги в ремонт.

Также нет специальных масел, которые могут предотвратить утечку. При нагревании почти все типы масла имеют одинаковую структуру, и они будут протекать, если есть проблемы с уплотнениями, прокладками, пробками и крышками. Но если у вас старый автомобиль с огромным пробегом и протечками, оптимальным решением будет покупка самого густого моторного масла среди тех типов жидкостей, которые рекомендует производитель.

Почему масло протекает при доливке?

В большинстве автомобилей заливать новое масло через маслозаливную горловину неудобно. Заливная горловина расположена в верхней части двигателя, но вокруг много других деталей, поэтому довольно сложно налить масло, не разлив его по всему двигателю. И даже если вы будете очень осторожны, какие-то капли попадут на внешнюю часть двигателя.

Через некоторое время эти капли опустятся вниз и образуют небольшую черную точку под вашей машиной. Если это произойдет, обратите больше внимания на то, как вы добавляете масло в двигатель. Также, заметив черные капли под автомобилем, в течение нескольких дней обращайте внимание на возможные утечки.

В двигателе нет масла, но нет утечек — что это значит?

Утечки в двигателе — не единственный способ снижения уровня масла. В старых двигателях, а также в двигателях большого объема масло горит в процессе работы. Вы можете прочитать руководство по эксплуатации для вашего типа двигателя и посмотреть, указывает ли производитель нормальное количество масла, которое может выгорать каждую 1000 км.

Если ваш двигатель начинает сжигать слишком много масла, вам нужно будет посмотреть на клапанную систему или поршневые кольца. Возможно, двигатель нуждается в ремонте.

Как убрать течь масла в машине?

Для чистки самого двигателя автомобиля лучше воспользоваться услугами СТО и специализированных моек. Если вы моете двигатель автомобиля самостоятельно, существует риск того, что вода повредит электрические соединения, и автомобиль не заведется.

Но если вам нужно очистить масло в гараже или подъездной дорожке, есть несколько полезных советов:

  • используйте наполнитель для кошачьего туалета для впитывания жидкости, также можно использовать любые другие абсорбенты;
  • после этого возьмите жидкое средство для посуды и полейте масляное пятно;
  • дайте время, чтобы химия справилась с жиром;
  • промойте пятно чистой водой, при необходимости повторите процедуру.

Как вариант, вы можете попробовать кока-колу. Компоненты колы поглощают жир и легко справляются с масляными пятнами. Также можно использовать смазку WD-40, но после этого останутся жирные пятна другого характера. Это хороший выбор для удаления наружных пятен на бетонном полу.

Вердикт об утечке масла в вашем автомобиле

Если вы видите утечку масла, не паникуйте. Это может быть незначительная проблема с уплотнением или прокладкой, или это может быть даже очень незначительная проблема с какой-то пробкой. Если есть возможность, не стоит долго водить машину с подтекающим маслом. Лучше обратитесь в ближайшее СТО и закажите диагностику вашего автомобиля.

Если вы находитесь в дороге и заметили утечку, не забывайте регулярно проверять уровень масла, пока едете в ближайший город, чтобы проверить автомобиль на станции техобслуживания. Не стоит долго откладывать ремонт. Теперь проблема может быть незначительной, и ее ремонт может стоить вам сотни долларов, но со временем утечка принесет больше проблем, которые могут даже разрушить двигатель или вызвать пожар в вашей машине.

 

Устранение течи масла, цена услуги на СТО в Минске

Течет масло? Наши специалисты быстро обнаружат место течи и устранят дефект. Не затягивайте с ремонтом: масло защищает мотор от износа и перегрева, отводит нагар и другие частицы. Если не устранить неполадку, могут выйти из строя или износиться части мотора, снизится ресурс работы.

Почему течет моторное масло?

  1. Перелив. Если вы заменяли масло сами, то могли перелить масла. И внутри мотора образовалось повышенное давление. В таком случае мы сливаем лишнее, чтобы давление стабилизировалось.
  2. Плохая вентиляция поддона (картера). Если в картер попадают выхлопные газы (это может быть из-за того, что необходима замена полуколец), то они увеличивают давление. Поэтому масло вытесняется из поддона. Мы вернем нормальный уровень давления, и масло не будет течь.
  3. Повреждение поддона. Последствия неаккуратной езды – нарушение целостности картера. Мы отремонтируем поддон, можем установить защиту для него.
  4. Масляный фильтр. Он может быть недожат или пережат. Мы заменим фильтр или отрегулируем его установку.
  5. Крышка клапана. Если проблема в ней, то нужно снять крышку, вымыть и промазать герметиком прокладку.
  6. Трамблер. Масло течет из-за трамблера, мы демонтируем его, промажем место стыка герметиком.
  7. Сальники коленвала. Из-за износа сальники начинают понемногу пропускать масло. Чтобы заменить их, нужно демонтировать мотор.

К чему может привести течь моторного масла

Утечка масла, прежде всего, приводит к его повышенному расходу и высоким затратам на покупку масла, а также перегреву двигателя, если в какой-то момент не уследить за уровнем жидкости. Помимо критического повышения рабочей температуры мотора, при недостатке масла возможен быстрый износ поршневой группы, засорение клапанов и форсунок – все это приводит к очень дорогостоящему капитальному ремонту двигателя, а иногда и к его замене.

Доступные цены и большой выбор услуг в LAVTO

У нас вы можете не только отремонтировать машину, но заказать мойку автомобиля и эвакуацию, а также купить все необходимые автозапчасти. На 2 наших СТО работают профессионалы, которые дадут консультацию по любому вопросу и обязательно решат вашу проблему.

Наши гарантии

Работы, проводимые в СТО – с гарантией (при соблюдении необходимых правил эксплуатации).

— техническое обслуживание — в течение 20 дней при пробеге не более 2000 км;

— текущий ремонт в течении 30 дней при пробеге не более 2000км (Согласно СТБ 1175-2011, п. 5.4.2).

 

 

Течь масла в автомобиле — как найти и устранить причину

Помимо противных пятен на парковке утечка масла может обернуться для водителя настоящей катастрофой. Как минимум при игноре возникшей проблемы выйдет из строя какая-то важная деталь. Хуже всего, если заклинит двигатель.

Своевременная проверка уровня смазочного материала двигателя поможет предотвратить критическую потерю жидкости. Но когда хозяин авто заметил, что под машиной что-то капает, это сигнал для выполнения дальнейших шагов.

Подготовка к поиску места вероятной течи масла

Прежде чем искать причины утечки смазки, нужно вооружиться подходящими инструментами. Помимо грязной одежды для данной процедуры понадобится:

  • пропитывающий материал;
  • средство для мойки двигателя;
  • средство для люминесцентной диагностики;
  • фонарь, или лампа синего свечения.

Пропитывающий материал и моющие средства необходимы для очистки мотора от пыли и грязи. Остальные средства облегчат поиски нарушения герметичности системы. В автомагазинах продается специальная жидкость, которая позволяет найти утечку с помощью ультрафиолетовой лампы.

Более дешевый метод обнаружения течи – замыть двигатель, и дать ему немного поработать. Сильную протечку можно будет заметить невооруженным глазом.

Причины протекания

Течь смазочного материала в авто появляется по двум причинам. Во-первых, это поломка силового агрегата (или его элементов). Во-вторых, проблема может заключаться в коробке передач. Современные машины оснащаются дополнительными установками, в которых тоже используется смазочная жидкость. Например, гидроусилитель руля.

Подкапотное пространство является местом постоянного скапливания пыли. Несвоевременная чистка мотора от образовавшегося налета может привести к перегреву ДВС. Повышенная температура оказывает отрицательное влияние на герметичность прокладочных материалов.

Нарушения вентиляции картера – следующая причина появления течи масла. Ее сразу можно выявить. В основном, если картер не вентилируется, то в нем образуется избыточное давление. В первую очередь при этом выдавит щуп.

Ошибки водителей

Порой самая простая причина появления жирных подтеканий на двигателе – это ошибки самого хозяина автомобиля. Во время замены смазочного материала некоторые осознанно превышают уровень, указанный на щупе. В результате в системе образуется чрезмерное давление, поэтому масло и подтекает на прокладках.

Вторая причина тоже зависит от автомобилиста. Некоторые ошибочно полагают, что качество работы двигателя зависит от стоимости смазки. Это не всегда так. Завод изготовитель устанавливает требования к таким жидкостям. На канистрах есть обозначение SAE. Это уровень вязкости масла. Если мотор рассчитан на более густую смазку, то жидкая попросту будет проступать на местах соединения деталей. О том, чем руководствоваться, подбирая смазочный материал, можно прочитать здесь.

Как обнаружить течь масла в машине

Первый способ – визуальный осмотр. Для этого важно не только посмотреть на двигатель и коробку, открыв капот. Автомобиль нужно поднять на подъемнике, загнать его на яму, либо поставить на эстакаду.

Проблемное место будет более загрязненным, так как на масле пыли скапливается больше, чем на чистых поверхностях. Такие участки нужно отметить, затем помыть мотор. Далее автомобиль заводят и дают ему поработать. На проблемных местах масло начнет проступать, как только мотор разогреется до рабочей температуры. Cмазка в этом случае обладает большей текучестью, поэтому ей легче проступить через микротрещины.

Второй способ обнаружение течи – использование люминесцентной жидкости. Ее заливают в сам двигатель, в соответствии с инструкцией по применению. После десятиминутной работы двигателя на холостых оборотах авто заглушают. Фонарик с неоновым светом покажет место незначительной разгерметизации корпуса, или порыва масляной магистрали. Диагностическая жидкость ярко засветится при попадании на нее света от фонарика.

После обнаружения места, откуда масло вытекает, важно убедиться, что это единственный проблемный участок.

Как устранить течь масла в автомобиле

Чтобы устранить течь смазки в некоторых случаях достаточно простой замены прокладочных материалов, если эта процедура выполнялась давно. Не всегда удается устранить проблему своими руками. Например, протечка между блоком цилиндров и клапанной крышкой требует замены прокладки клапанной крышки. Вместо прокладки на многих автомобилях используется термоустойчивый герметик. Если течь образовалась на этом соединении, то необходимо удалить старый герметик, и нанести новый. Без опыта в выполнении таких работ водитель только навредит транспортному средству.

Еще одна распространенная неисправность, при которой происходит потеря масляной жидкости, это нарушение герметичности сальника коленвала. Такую проблему тоже лучше не решать самому.

Советы на экстренный случай

Некоторым автолюбителям советуют воспользоваться специальными присадками для масла. Принцип действия этих веществ одинаков. Они играют роль загустителя, что на время устраняет проблему. Однако у данного метода ест существенный недостаток. Если водитель решит их использовать, он должен учесть, что в этом случае вязкость масла изменится. А густая смазка двигателя приводит к его перегрузке. Особенно при запуске на морозе.

Если незначительная протечка появилась на поддоне, спасти положение (до ближайшего ремонта) может небольшая хитрость. Небольшой кусок хозяйственного мыла нужно размягчить в паре каплях воды. Должна получиться эластичная масса, похожая на пластилин. Этим составом замазывается заранее очищенная от грязи трещина. Важно выполнять такую процедуру на холодный двигатель.

Какие проблемы возникают в результате утечки масла

Стоит отметить, что большинство методов устранения проблемы имеют временный результат. Они не заменяют качественный ремонт ключевых деталей авто. Своевременный осмотр машины и устранение незначительных подтеканий увеличат продолжительность эксплуатации автомобиля.

Что, если водитель не привык заглядывать под машину в поиске аномальных пятен на асфальте, и долгое время не обращает внимание на индикатор давления масла? Тогда ему нужно быть готовым к капитальному ремонту мотора в самый неподходящий момент. Моторное масло играет ключевую роль в беспрерывной работе двс. Многие детали силового агрегата подвержены силе трения. Смазка уменьшает трение между металлическими элементами.

Масло не только смазывает движущиеся детали, но и охлаждает их. Если мотор длительное время испытывает масляное голодание, сухие трущиеся детали сильно нагреются, что приведет к их расширению. В результате – быстро испортятся вкладыши коленвала и постель распредвала.

Как видно, каждому водителю необходимо иметь полезную привычку – периодически заглядывать под капот и под машину для своевременного выявления проблем.

Посмотрите также видео о последствиях масляного голодания мотора:

Распространенные вопросы:

Как устранить течь масла, не разбирая двигатель? Многие производители автохимии создают вещества под названием масляные антитечи. Некоторые средства, например HG2241, стабилизируют вязкость масла или размягчают прокладочные материалы, немного восстанавливая их.

Из-за чего течет масло в машине? Использование более текучей смазки, чем рекомендована производителем. Старый мотор обязательно будет протекать. Плохая вентиляция картерных газов создает преизбыточное давление, из-за чего масло выжимает из мотора.

Какие есть присадки для течи масла? Среди отечественных автомобилистов популярностью пользуются присадки-герметики таких фирм: Xado, Astrohim, StepUp, Liqui Moly, Hi-Gear.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Течет масло между коробкой и двигателем: признаки, причины, устранение

Многие автомобилисты сталкивались с тем, что появлялась течь масла между двигателем и коробкой переключения передач. Конечно, как показывает практика, все срезу едут в автосервис, чтобы там определили причины.

Но, зачастую, вместе с существующими неисправностями работники автосервиса приписывают и те, которых нет. Поэтому, стоит понимать причины возникновения поломки, а также как ее устранить.

Признаки неисправности

Прежде чем перейти непосредственно к разбору причин стоит понимать, что потеки масла образовались именно между ДВС и КПП. Первым прямым признаком является появление на асфальте маслянистого пятна. Конечно, утечка масла из двигателя может быть, откуда угодно. Поэтому, стоит более детально диагностировать неисправность.

Чтобы определить, что течет масло из двигателя необходимо сначала вынуть щуп уровня смазочной жидкости с движка и осмотреть, где находится отметка масла. Согласно технической документации, почти у всех автопроизводителей, уровень смазочной жидкости силового агрегата должен располагаться между отметками максимум и минимум, где-то посредине.

Если показатель значительно снизился, то существуют или подтеки масла на двигателе, или жидкость уходит между мотором и коробкой передач.

Для проведения более точной диагностики необходимо установить транспортное средство на яму или подъемник и провести осмотр снизу. Поскольку на многих транспортных средствах стоит защита двигателя, то ее необходимо демонтировать. После проведения демонтажа сразу станет понятно, куда уходит масло из двигателя. Между коробкой и двигателем будет образовано масляное пятно и видны подтеки.

Также, косвенным признаком можно считать то, что под автомобилем найдены масляные пятна, а сцепление стало туго работать, при этом передачи переключаются с трудом. Можно предположить, что выдавило масло на диск и он мокрый. Это и затрудняет работу трансмиссии.

Причины появления проблемы и методы устранения

Почему течет масло? В первую очередь, из-за потери уплотнителя своих качеств. Так, стоит отметить, что смазочная жидкость может вытекать не только из двигателя, но и с коробки передач, что еще более опасно, поскольку на большинстве автомобилей невозможно установить реальный уровень масла в трансмиссии.

Чтобы полностью убедиться, что течет масло между двигателем и коробкой следует уже установленный автомобиль на яме разобрать. Так, демонтируется защита двигателя, а за ней откручиваются болты соединяющие коробку передач и ДВС.

Именно в поддоне картера сцепления найдется достаточное количество масла, а ведущий диск будет весь мокрый.

Итак, первое, что бросается под подозрение — это сальники коленчатого вала. Эти элементы могут достаточно просто выходить со строя, даже после 100 км пробега, поскольку сразу определить их качество невозможно. Чтобы устранить неисправность придется попотеть, поскольку, чтобы заменить сальник коленвала, зачастую необходимо демонтировать поддон.

Хотя, большинство автомобилистов и мастеров по ремонту двигателей этого не делают. Если брать в расчет такие автомобили, как Волга, то вместо сальника устанавливается сальниковая набивка из которой собственно и будет подтекание смазочной жидкости в картер сцепления.

Изношенность валов и уплотнителей также становится достаточно частой причиной появления неисправности. Это касается не только двигателя, но и коробки переключения передач. Первым под подозрение попадает первичный вал, особенно когда это коробка автомат. В данном случае необходимо заменить опорные подшипники и обследовать корпус на предмет выработки. Если в этом случае — все нормально, то стоит заменить первичный вал.

Также, причиной может стать — износ герметика, которым промазывается большинство соединений металлических деталей. Если он износился, то масло с легкостью может его выдавливать и образуется протечка.

Если в автомобиль залито недорогое отечественное моторное масло, которое имеет не лучшие технические характеристики, то оно будет с легкостью вытекать, особенно на ходу автомобиля. Замена герметика может решить проблему ухода смазочной жидкости, но для этого придется рассоединить детали, где образовалась течь.

Пожалуй, одной из распространенных причин, почему вытекло масло между мотором и трансмиссией — ослабление креплений болтов соединения в двигателе, а именно между поддоном и блоком цилиндром, где и крепится коленчатый вал. Чтобы устранить причины течи, стоит провести подтяжку болтов и осмотреть уплотнительные соединения.

Изношенность корпуса блока в посадочном месте установки подшипника коленчатого вала в таком случае стоит произвести ремонтно-восстановительные операции по корпусу или подобрать подшипник большего диаметра.

При этом стоит учитывать, что придется подгонять корпус под деталь, для этого необходимо будет делать проточку посадочного места крепления и установки.

Последствия несвоевременного ремонта

Почему уходит масло с двигателя и куда определено. Теперь стоит рассмотреть последствия несвоевременного ремонта. Как известно — двигатель без масла не может двигаться, поскольку масло не только выполняет смазочные свойства, но имеет охладительные свойства. Поэтому, последствия низкого уровня масла в моторе будут фатальными, особенно при долгой эксплуатации силового агрегата. Рассмотрим, основные последствия:

  • Повышение износа коленчатого вала и поршневой группы. Так, недостаточный уровень масла может привести к тому, что выработка будет значительно больше.
  • Повышенный износ деталей приведет к появлению в остатках смазочной жидкости большого количества металлической стружки, которая еще больше повысит степень износа деталей. Так, первыми подвержены изношенности сальники и уплотнительные элементы.
  • Еще, низкий уровень масла, как в коробке, так и в двигателе приводит к тому, что мотор сильно перегревается, а соответственно существует вероятность того, что мотор перегреется, и головка блока получит деформацию или прогиб.

Вывод

Основные причины и методы устранения течи между коробкой и двигателем определены. Также, стоит отметить, что из-за высокого уровня смазочной жидкости в двигателе и давления, масло может давить на уплотнительные элементы, которые не выдержат и произойдет разгерметизация. Последствия несвоевременного ремонта также могут быть достаточно тяжелыми и привести к капитальному ремонту силового агрегата.

Утечка масла по следующим причинам … · Technipedia · Motorservice

Утечка масла по следующим причинам неправильное использование уплотнительных средств

современных двигателях жидкие уплотнительные средства обеспечивают уплотнение различных систем относительно окружения и относительно друг друга. Однако жидкие уплотнительные средства можно использовать только там, где это однозначно предписывается. Если предусмотрены другие виды уплотнений (металл, эластомер, текстильный материал и т. д.), нельзя дополнительно наносить жидкое уплотнительное средство.

Излишнее и ненужное нанесение жидкого уплотнительного средства, особенно если предусмотрены уплотнения из твердых материалов, может привести к неплотностям. Кроме того, отделившиеся остатки уплотнительных средств могут вызвать загрязнение или засорение контура циркуляции масла или охлаждающего вещества.

Внимание!

При использовании уплотнительных средств термостойкость и область применения должны быть согласованы с соответствующей целью применения.

 

Рекомендация:

Все уплотнительные поверхности перед монтажом уплотнений или перед нанесением жидких уплотнительных средств должны обязательно очищаться и обезжириваться растворителем (разбавитель, средство для очистки тормозных систем и т. д.). При нанесении жидкого уплотнительного средства на неочищенные, промасленные поверхности уплотнительная паста не вступает в соединение с уплотнительной поверхностью. Уплотнительное средство под давлением жидкости выдавливается сбоку из зазора, и уплотнение не действует. Это приводит к выходу моторного масла или охлаждающей жидкости.

Инородные тела между уплотнением и деталью препятствуют обеспечению надлежащей герметизирующей функции и могут привести к перекосу детали. Ржавчина, остатки уплотнительного средства и лака, удаленные не полностью, могут вызвать такой же дефект.

Рекомендация:

Незамеченные инородные тела относятся к ошибкам, которых легче всего избежать. Поэтому перед сборкой двигателя очищайте все детали с особой тщательностью.

Утечка масла по следующим причинам негерметичные радиальные уплотнительные кольца для вала

Радиальные уплотнительные кольца для вала состоят из металлического опорного корпуса с наружным кожухом из эластомера, который отвечает за статичное уплотнение относительно корпуса. Для динамичного уплотнения относительно вала используются различные виды уплотнений:

  1. Уплотнительные фаски из политетрафторэтилена без поддержки пружины
  2. Мембраны из эластомера с уплотнительными фасками, которые поддерживаются дополнительно не подверженными коррозии пружинами растяжения из высококачественной стали

Определяющим фактором для обеспечения герметичности радиальных уплотнительных колец для вала, наряду с их безупречным функционированием, является надлежащее состояние поверхности вала.

Внимание!

Радиальные уплотнительные кольца для вала из политетрафторэтилена монтируются, как правило, в сухом состоянии. После монтажа должно быть соблюдено предписанное изготовителем время выдержки, прежде чем двигатель можно будет запустить.

 

Утечка масла по следующим причинам дефекты уплотнительных поверхностей

Если поверхности деталей повреждены (царапины, коррозия, ржавчина, вмятины) или неровные, то уплотнение не может выполнять свою предусмотренную функцию. Из-за этого после соединения деталей между уплотнением и уплотнительной поверхностью остаются зазоры, через которые выступает моторное масло или охлаждающая жидкость.

Рекомендации по монтажу:

  • Все уплотнительные поверхности перед монтажом уплотнений или перед нанесением жидких уплотнительных средств должны обязательно очищаться и обезжириваться растворителем (разбавитель, средство для очистки тормозных систем и т. д.).
  • Требуется провести контроль уплотнительных поверхностей лекальной линейкой и, при необходимости, подгонку деталей.
  • Необходимо проверить шероховатость поверхностей. Выполнение функции уплотнения надлежащим образом зависит также от предписанной шероховатости уплотнительных
    поверхностей.

Утечка масла по следующим причинам неисправные вакуумные насосы

Через неисправные вакуумные насосы моторное масло может попасть в вакуумную систему. Таким образом, этого моторного масла не хватает для смазывания двигателя. В вакуумной системе моторное масло вызывает ошибочные функции и выход компонентов из строя.

Утечка масла по следующим причинам слишком высокое давление масла

Если давление масла слишком высокое, то уплотнения корпуса, масляные
фильтры, масляные радиаторы и
трубопроводы могут стать негерметичными или лопнуть.

Причины слишком высокого давления масла:

  • неверный или слишком мощный масляный насос
  • засоренный масляный фильтр без перепускного клапана
  • неверный масляный фильтр
  • разрушенный масляный фильтр (растворившийся бумажный элемент)
  • неверные уплотнения с отсутствующими или слишком малыми пропускными отверстиями для моторного масла
  • забытые при ремонте заглушки и салфетки для очистки
  • засоренные, согнутые или суженные смазочные линии и шланги
  • неисправные клапаны регулирования давления масла или предохранительные клапаны
  • ошибочные функции в контуре циркуляции масла из-за использования неверных деталей, например, неверных обратных клапанов или шлангов
  • использование моторного масла невер- ной вязкости
  • старое моторное масло, которое при низкой наружной температуре или на морозе приобретает желеобразную консистенцию

Безопасно ли ездить с утечкой моторного масла? —

Может возникнуть соблазн запаниковать при первых признаках утечки моторного масла. Многие из нас выезжали с места парковки и были удивлены, увидев лужу масла, задаваясь вопросом, безопасно ли управлять нашим автомобилем или нет. Каждый раз, когда вы обнаруживаете утечку жидкости, важно отреагировать, но знание причин и последствий может помочь вам решить, безопасно ли водить машину, пока она не будет устранена, или требуется немедленное вмешательство. Надеюсь, это краткое руководство поможет.

Какая жидкость вытекает?

В то время как новые автомобили не должны протекать, небольшое количество масла может просачиваться на автомобилях даже с небольшим пробегом. Небольшой след масла на земле не обязательно является большой проблемой. Однако, когда вы обнаружите утечку жидкости, вам нужно определить, что это за жидкость.

В вашем автомобиле имеется целый ряд жидкостей, которые могут протекать, включая моторное масло, трансмиссионное масло, охлаждающую жидкость, жидкость для гидроусилителя руля, тормозную жидкость, масло для дифференциала и т. д.Многие из этих жидкостей выглядят одинаково для неопытного глаза, поэтому, когда это возможно, используйте белую тряпку, чтобы вытереть жидкость и сравнить ее с другими в вашем автомобиле. Моторное масло может иметь оттенки коричневого, желтого и пурпурного, и оно темнеет по мере старения. Посмотрите этот декодер утечек Pep Boys для визуального руководства.

Сколько нефти вы потеряли?

Самый важный вопрос, который следует задать себе, — сколько масла вы потеряли. Если вы видите только несколько капель на земле, вам, вероятно, не о чем беспокоиться.Тем не менее, рекомендуется проверить двигатель, чтобы попытаться определить, откуда идет утечка. Как только утечка начнет увеличиваться, вы сможете увидеть капание масла, когда ваш автомобиль припаркован и двигатель работает.

Проверка уровня масла — единственный способ определить, безопасно ли ездить с утечкой масла или нет. Современные автомобили имеют индикатор уровня масла на приборной панели, который указывает, когда уровень масла низкий (а в некоторых даже есть процентный индикатор срока службы масла, который больше ориентирован на интервалы замены масла, чем на уровни масла).На старых автомобилях можно быстро проверить уровень масла по щупу. Ваш уровень масла всегда должен быть между минимальной и максимальной отметками, в идеале прямо посередине. Ни в коем случае не рекомендуется эксплуатировать двигатель ниже минимального уровня масла, так как это может быстро привести к серьезному повреждению двигателя или даже отказу.

Как скоро мне нужно устранить утечку моторного масла?

Пока уровень моторного масла не опустится ниже минимума, нет риска ездить с небольшой утечкой.Однако мы рекомендуем устранять утечку быстро по нескольким причинам:

  • Небольшая утечка может быстро превратиться в большую утечку. Если это произойдет во время движения, вы можете потерять все масло, что быстро приведет к повреждению двигателя.
  • Вытекающее масло может привести к тому, что поверхности в вашем гараже, подъезде или парковке, а также на дорогах станут скользкими.
  • Нефть на земле загрязняет окружающую среду. Он вреден для растений и животных и может попасть в водоемы.
  • Постоянная доливка даже небольшой утечки масла требует затрат, особенно при использовании дорогих современных моторных масел.Кроме того, это хлопотно, особенно когда дело касается душевного спокойствия.

Первый признак утечки масла не обязательно является серьезной проблемой. Как только вы определите, что в вашем двигателе достаточно масла, можно продолжить движение в краткосрочной перспективе. Однако всегда лучше устранить утечку масла как можно скорее, чтобы гарантировать, что более крупная утечка масла не застанет вас врасплох. Воспользуйтесь одним из наших проверенных временем решений для устранения утечек моторного масла Bar’s Leaks и сразу же отправляйтесь в путь.

Вопросы? Мы можем помочь. Напишите нам на Facebook или свяжитесь с нашей службой поддержки напрямую. Мы поможем вам с любыми вопросами или проблемами, которые могут у вас возникнуть.

Распространенные утечки моторного масла и как вернуться на дорогу

Мало что может быть хуже для автовладельца, чем автомобиль в парке и лужа масла на асфальте. Это может означать только одно: утечка масла. Независимо от того, является ли утечка небольшой или крупной, Утечка моторного масла является распространенной проблемой.К счастью, их также обычно легко исправить. Однако шаги, которые необходимо предпринять, чтобы вернуть автомобиль на дорогу, зависят от того, откуда идет утечка и насколько она серьезна. Продолжайте читать ниже, и вы найдете все, что вам нужно, чтобы исправить утечку в кратчайшие сроки. Если вам все еще нужна помощь, наша команда в BlueDevil Products всегда на расстоянии одного звонка!

Свяжитесь с нами!

Поиск и устранение любых утечек моторного масла

Общие места утечек

Утечки моторного масла — это скорее синдром, чем болезнь.То есть утечки — это общий термин для широкого круга механических проблем. Первым шагом в устранении любой утечки является поиск источника! Вот наиболее распространенные места, где можно обнаружить утечку моторного масла: 

Задний главный сальник

Задний главный сальник находится в задней части двигателя и уплотняет место, где коленчатый вал выходит из двигателя, чтобы прикрепиться к маховику. Это уплотнение печально известно своей протечкой на транспортных средствах, которые не используются часто или не получают регулярную замену масла. Узнайте больше о утечках через задний главный сальник.

Прокладка масляного поддона

Другим распространенным местом утечки моторного масла является прокладка масляного поддона. Эта прокладка тонкая и длинная. Поддон изготовлен из тонкого металла, который расширяется и сжимается при работе. Обычно это быстрый ремонт, но на некоторых автомобилях (например, с поперечно установленными двигателями V6) масляный поддон может блокироваться многими компонентами. Если вы не можете легко добраться до масляного поддона, рассмотрите возможность использования BlueDevil Oil Stop Leak, чтобы остановить утечку, оживив прокладку!

Прокладка клапанной крышки

Клапанная крышка или крышки очень похожи по конструкции на масляный поддон и, как правило, располагаются прямо над двигателем.Заменить их относительно легко. На некоторых 6-цилиндровых двигателях впускной коллектор может закрывать одну из клапанных крышек. В этом случае используйте BlueDevil Oil Stop Leak, чтобы устранить утечку!

Прокладка крышки привода газораспределительного механизма

Негерметичность прокладки крышки привода газораспределительного механизма считается серьезной утечкой. Если на вашем двигателе установлена ​​цепь привода ГРМ, крышка находится спереди, защищая компоненты привода ГРМ. Система смазывается разбрызгиванием, поэтому утечки из-под прокладки крышки ГРМ часто происходят медленно, но они могут привести к беспорядку, поскольку они просачиваются вокруг приводного ремня вашего двигателя и аксессуаров.Замена прокладки крышки ГРМ всегда является дорогостоящей работой, так как вам нужно снять много других деталей, прежде чем вы доберетесь до крышки ГРМ.

Быстро устраните утечку с помощью Blue Devil Stop Leak

Лучший способ устранить утечку — не допустить ее возникновения. Убедитесь, что детали вашего двигателя устойчивы к утечкам, и устраните незначительные утечки с помощью нашего универсального решения для устранения утечек моторного масла с помощью BlueDevil Oil Stop Leak. Наше решение для устранения утечек — это лучший в отрасли продукт, разработанный для того, чтобы обеспечить вашему двигателю необходимую защиту, а вашему автомобилю — пробег, которого он заслуживает.Узнайте больше о продукте и где купить ниже!

Устраните утечку дома!

Вы также можете найти BlueDevil Oil Stop Leak в любом из наших партнерских местных магазинов автозапчастей:

  • AutoZone
  • Advance Auto Parts
  • Bennett Auto Supply
  • CarQuest Auto Parts
  • O’04 Auto Parts 90Reil’24 NAPA Auto Parts 90Reily2 Auto Parts Запчасти
  • Pep Boys
  • Fast Track
  • Bumper Track
  • Bumper до бампера Автозапчасти специалисты
  • S & E Quick Lube Дистрибьютор
  • DYK Automotive
  • Fisher Auto Parts Mastomes
  • Auto Plus Auto Parts Store
  • магазины авто и грузовых автомобилей
  • Salvo Auto Parts
  • Advantage Авто магазины
  • Подлинные автозапчасти Магазины
  • Bond Автозапчасти Магазины
  • Tidewater Fleet Accape
  • Бампер до бампера Автозапчасти
  • Любая часть Автозапчасти
  • Потребитель Автозапчасти

Фотографии, предоставляемые:
двигатель_масло_утечка.jpg – Автор Edwinpics – Лицензия Getty Images – Исходная ссылка

 

Как найти утечку масла

Легко не обращать внимания на масляное пятно на подъездной дорожке как на незначительный косметический дефект, но то, что начинается как небольшое «автомобильное недержание мочи», может быстро привести к более серьезным проблемам, включая ( вздох! ) необратимое повреждение вашего двигателя. Но как узнать, какая жидкость вытекает из вашего автомобиля и что с этим делать?

Читайте дальше, чтобы узнать, почему вы должны найти время, чтобы определить утечку, особенно связанную с вашим моторным маслом, и получить советы о том, что делать, когда ваши капли становятся больше, чем просто капли!

Зачем мне искать утечку масла?

Чайная ложка масла помогает поршням опускаться.Ага. Моторное масло смазывает поршни в вашем двигателе, обеспечивая их плавное скольжение внутри корпуса. Без надлежащей смазки поршни будут притираться к другим частям двигателя, выделяя огромное количество тепла, то есть трение.

Если в вашем двигателе закончилось масло (из-за утечки), тепло, выделяемое несмазанными поршнями, может привести к тому, что части вашего двигателя будут стираться и заедать, что приведет к остановке двигателя, пишет CarsDirect.

Если вы потратите несколько минут на то, чтобы определить источник вашей утечки, это может означать разницу между чем-то серьезным, например, поврежденным двигателем, и чем-то столь незначительным, как пустой бачок жидкости для стеклоочистителя.

Как найти утечку масла?

Шаг 1: Исследуйте утечку. Это хоть масло?

Если вы заметили пятно на парковке, самое время провести расследование.Сначала положите газету или белую пластиковую тарелку и попытайтесь собрать капли. Моторное масло янтарного цвета, на ощупь жидкое и скользкое, имеет сильный химический запах, на что следует обратить внимание, если вы подозреваете утечку масла.

Однако старое моторное масло может иметь цвет от темно-коричневого до черного, с песчанистой или вязкой текстурой. (Обратите внимание, что это не идеальное состояние для вашего масла. Чистое моторное масло имеет решающее значение для здоровья вашего автомобиля. Грязное масло — верный признак того, что вам нужно планировать замену масла.)

Если жидкость зеленого, ярко-оранжевого или розового цвета и кажется липкой, возможно, у вас утечка антифриза. Не липкий, но все же один из этих цветов? Тогда это, вероятно, жидкость для омывания ветрового стекла, что не имеет большого значения, если только вы не планируете в ближайшее время проехать сквозь пыльную бурю в Сахаре. Прозрачная или желтоватая жидкость? Тормозная жидкость.

Совет для профессионалов: Хотя антифриз чрезвычайно токсичен, он имеет сладкий запах и вкус, что делает его привлекательным для многих домашних животных.Если вы подозреваете утечку антифриза, сделайте одолжение Феликсу и Фидо и устраните ее как можно скорее. Мойте из шланга подъездную дорожку или пол гаража!

Шаг 2. Проверьте уровни жидкостей по всем направлениям.

Затем начните проверять уровни различных жидкостей. Проверьте уровень масла, осмотрев щуп (на нем часто есть красный или оранжевый пластиковый язычок под капотом).

  • Если у вас низкий уровень масла и вы почти уверены, что видите капли моторного масла на подъездной дорожке (помните: ищите янтарную жидкость, которая скользкая и пахнет химикатами), то, скорее всего, утечка.
  • Если масло приобрело более красноватый оттенок, проверьте бачок гидроусилителя рулевого управления. Нужно ли доливать эту жидкость?

Шаг 3: Найдите источник.

Обнаружение источника утечки масла требует небольшой детективной работы, которую, вероятно, лучше доверить профессионалам. Однако распространенными источниками утечки моторного масла являются поврежденный масляный поддон, старый масляный фильтр или изношенная прокладка где-то на двигателе, говорится в журнале Car and Driver Magazine.Если вам хочется немного испачкаться и надеть плащ и кепку в стиле Шерлока Холмса, вот несколько советов по поиску источника утечки масла:

  • Выключите двигатель и посветите ярким светом в область двигателя. Нефть везде? Возможно медленная течь из-за прокладок двигателя.
  • Теперь включите двигатель. Если масло начинает бешено брызгать, как маленький ребенок из шланга на Четвертое июля, то масло, вероятно, просачивается через изношенный коленчатый вал или сальник.Однако этот тип утечки будет заметен только при работающем двигателе, пишет Popular Mechanics.

Шаг 4: Обратитесь к специалисту по моторным маслам.

К счастью, полная замена масла от Firestone Complete Auto Care включает в себя проверку по 19 пунктам (для поиска подтекающих компонентов), замену масляного фильтра и дозаправку всех жизненно важных жидкостей вашего автомобиля. Да, даже жидкость для стеклоомывателя. Регулярная полная замена масла с помощью Firestone Complete Auto Care — один из лучших способов следить за состоянием жидкости и двигателя вашего автомобиля.

Найдите ближайший к вам сервисный центр Firestone Complete Auto Care уже сегодня и запланируйте полный спектр услуг по замене или ремонту масла уже сегодня! Наши техники могут не носить плащи или кепки, как Шерлок Холмс, но вы можете поспорить, что они супер сыщики, когда дело доходит до утечек масла и ремонта.

распространенных мест утечки масла в BMW

Когда вы едете на BMW , вы ожидаете совершенства, превосходящего возможности обычного автомобиля на дороге.Бренд построен на плавной работе, элегантном стиле и, прежде всего, на механическом совершенстве. Когда владелец BMW впервые съезжает со стоянки, он не может ожидать от своего нового автомобиля ничего, кроме совершенства.

Это еще больше раздражает и разочаровывает, когда одна из частей вашего двигателя отказывается от работы, будь то такая большая проблема, как взорванный каталитический нейтрализатор , или такая маленькая, как утечка масла. Хотя для вашего BMW нормально иметь небольшие капли жидкости в двигателе и вокруг него (например, конденсат из системы кондиционирования воздуха ), что ненормально, так это когда вы замечаете лужи жидкости под вашим BMW каждое утро. .Напрашивается вопрос: откуда берется масло ?

Важность масла в вашем двигателе

Масло в вашем двигателе отвечает за охлаждение и смазку всех нагретых движущихся частей. Ваше масло гарантирует, что ваш двигатель не перегревается и не изнашивается слишком быстро при нормальном использовании. Без него вы рискуете серьезно и обширно повредить двигатель , что может привести к перегреву двигателя.

Кроме того, без масла более чувствительные к нагреву детали вашего двигателя могут сломаться или треснуть после многократного воздействия более высоких, чем обычно, температур.

Вот наиболее распространенные места утечек масла в вашем BMW:

Утечка через прокладку масляного поддона

Возможно, самая распространенная утечка из всех происходит из-за прокладки масляного поддона. Масляный поддон вашего BMW — это место, где находится ваше масло, когда автомобиль не используется, и, следовательно, со временем из-за старого или горячего масла может накапливаться шлам и минеральные отложения , которые со временем могут изнашиваться на прокладке масляного поддона.

Негерметичность прокладки клапанной крышки

Это одно из наиболее частых мест утечек в BMW.Прокладка клапанной крышки защищает коромысла и клапаны в верхней части двигателя. Как правило, протечки прокладки клапанной крышки чаще встречаются после 60 000 миль , хотя дефектная прокладка может протечь гораздо раньше.

Утечка заднего главного уплотнения

Задний главный сальник имеет тенденцию к выходу из строя, когда коленчатый вал вашего BMW подвергается чрезмерному износу. В этом случае основное уплотнение может быть не в состоянии плотно держаться или оно может быть повреждено иным образом и может начать течь.

Утечка прокладки крышки ГРМ

Прокладка крышки ГРМ представляет собой уплотнение, защищающее соединение между блоком цилиндров и крышкой ГРМ . Если проблема заключается в прокладке крышки ГРМ, вы также можете заметить, что охлаждающая жидкость также протекает.

Негерметичность прокладки корпуса масляного фильтра

Если вы заметили, что масло вытекает только с левой стороны двигателя или похоже, что оно вытекает из масляного поддона, а не из прокладки масляного поддона, утечка может на самом деле исходить из прокладки корпуса масляного фильтра.

Распространенные причины утечек масла в вашем BMW

Причина утечки масла зависит от ее источника. Однако некоторые причины встречаются чаще, чем другие:

  • Старость и большой пробег являются одной из наиболее распространенных причин утечек масла в любом транспортном средстве, так как износ с течением времени приводит к выходу из строя некоторых деталей.
  • Нерегулярная замена масла и неподходящий тип масла могут привести к накоплению масляных отложений в масляном поддоне или других частях двигателя.
  • Грубое вождение может привести к перенапряжению двигателя, что может привести к повреждению его компонентов.
  • Незакрепленная крышка заливной горловины обычно возникает при неправильной замене крышки после замены масла. Это может привести к вытеканию масла из сковороды.

Токарные ключи устранят утечку масла в Луисвилле, штат Кентукки,

Если вы подозреваете, что у вас есть утечка масла в вашем BMW

, отнесите своего ребенка в Turning Wrenchs по адресу Louisville, KY сегодня.Наши знающие и дружелюбные технические специалисты десятилетиями работали под капотом, используя только лучшие инструменты для диагностики и ремонта . Более того, наше стремление ремонтировать и восстанавливать автомобили немецкого производства до их наилучшего состояния не имеет себе равных в районе Луисвилля. Мы предлагаем 36-месячную/36 000-мильную гарантию на все запчасти и ремонт, поэтому вы можете быть уверены, что защищены до тех пор, пока не придет время для следующего обслуживания вашего BMW. Позвоните нам сегодня.

Как устранить утечку моторного масла

Выявление утечек масла

Прежде чем вы сможете даже подумать об устранении проблемы, вы должны выяснить, какая часть автомобиля протекает.В двигателе, трансмиссии и системе гидроусилителя руля используются разные сорта масла, и любое из них может привести к утечке.

Иногда можно определить, какая деталь протекает, поймав ее на месте или по расположению масляных пятен. Однако в большинстве случаев на пути мешают такие вещи, как защитные пластины, рама и другие части автомобиля, которые перенаправляют капли и затрудняют определение того, откуда именно течет масло.

Итак, лучший способ определить утечку масла — посмотреть на само масло.

  • Вытекающее моторное масло будет черного или коричневого цвета (если вы только что не меняли масло, в этом случае оно будет светло-янтарного или желтого цвета).
  • Трансмиссионное масло имеет красноватый цвет.
  • Жидкость гидроусилителя руля относительно прозрачна, по крайней мере, когда она новая.

Обратите внимание, что из радиатора также может вытекать охлаждающая жидкость, которая в наши дни может быть разных цветов. Однако охлаждающая жидкость — это не масло. Это означает, что на ощупь он не будет маслянистым, и в конечном итоге он испарится и высохнет.

Конечно, вы также можете определить, что подтекает, проверив уровень жидкости. Если ваша трансмиссионная жидкость находится на низком уровне, вы знаете, что ваша трансмиссия протекает. Если уровень жидкости гидроусилителя руля низкий, вам необходимо найти и устранить утечку жидкости гидроусилителя руля.

Если уровень масла в двигателе низкий, на самом деле возможны две проблемы: либо из двигателя вытекает масло, либо он сжигает масло. Откуда ты знаешь, какой? Что ж, если вы видите признаки утечки масла, а уровни жидкости в вашей трансмиссии и гидроусилителе руля заполнены, то вы знаете, что утечка исходит из двигателя.Но если уровень жидкости в вашей трансмиссии или усилителе руля низкий, то они, вероятно, являются источником утечки, а низкий уровень масла в двигателе вызван проблемой сжигания масла. В этом случае вам нужно будет устранить утечку в трансмиссии/усилителе рулевого управления и не дать двигателю сжигать масло.

Утечка автомобильного масла 🏎️ Все, что вам нужно знать, и как их исправить

Не так много вещей, которые могут так легко заставить ваше сердце упасть в пол, как если бы вы подошли к своей машине и заметили утечку масла под ней.Размер самого пятна прямо пропорционален тому, насколько раздраженным вы будете себя чувствовать после этого. Однако ваш автомобиль, испачкавшийся в большую коричневую лужу, не стоит замалчивать. Хотя в автомобиле могут возникнуть более дорогостоящие проблемы, небольшая утечка масла может рано или поздно привести к еще большим головным болям.

В двигателе вашего автомобиля есть множество механических деталей, которые должны работать друг с другом. Эти движущиеся части создают сильное трение, когда они трутся друг о друга, просто чтобы заставить двигатель работать.Именно здесь вступает в действие масло в качестве смазочной жидкости, чтобы они не изнашивали другие детали. Он также работает для предотвращения коррозии и сдерживания тепла между этими многочисленными движущимися частями. Достаточно сказать, что золотая жидкость очень важна.

Без масла ваш двигатель изнашивается в мгновение ока. Именно по этой причине такую, казалось бы, простую проблему, как несколько капель течи масла, нельзя игнорировать. Но прежде чем мы начнем паниковать из-за необходимости заложить свой дом, мы можем быть благодарны за то, что это можно исправить.Но почему это происходит в первую очередь? Как их исправить и сколько это будет стоить? Могу ли я ездить, пока он все еще течет? Наша утечка моторного масла раскроет некоторые из этих вопросов.

Какие явные признаки утечки автомобильного масла вам следует знать?

Прежде всего, нам нужно убедиться, что у вас действительно течет моторное масло. Это может показаться глупым вопросом, потому что вы, вероятно, прямо сейчас смотрите на лужу под своей машиной. Однако, прежде чем вы стукнете меня по голове за указание на и без того очевидное, есть более явные признаки утечки масла, кроме просто пятен на земле.На самом деле, некоторые симптомы утечек гораздо более скрытны и могут быть более серьезными, чем другие.

1. Лужи масла под автомобилем

Конечно, это самый очевидный признак того, что двигатель вашего автомобиля негерметичен. Тем не менее, убедитесь, что вы обращаете пристальное внимание на цвет самой утечки. Обратите внимание, что помимо моторного масла в автомобиле используется много других типов жидкостей. Эти жидкости, как и масло, важны для работы с механическими компонентами вашего автомобиля, чтобы обеспечить работу без трения и охлаждение.Некоторые из них необходимы для выполнения основной функции этих конкретных частей, например, для передачи гидравлического давления.

Моторное масло обычно имеет коричневый цвет, который вначале становится более золотым или янтарным, но со временем становится темнее. Трансмиссионная жидкость, а также жидкость гидроусилителя руля имеют красноватый или красно-коричневый оттенок. Тормозная жидкость также бледно-коричневого оттенка. Между тем, охлаждающая жидкость вашего автомобиля может быть разных цветов, например, синего, зеленого, желтого, оранжевого или розово-фиолетового в большинстве случаев. Знание цвета утечки важно для сужения проблемы и принятия решения о том, что необходимо исправить.

2. Низкий уровень масла или сигнальная лампа давления масла

Еще один способ проверки наличия утечки автомобильного масла — это количество самого моторного масла внутри вашего автомобиля. Расположенный рядом с двигателем, вы можете проверить щуп и убедиться, что у вас достаточный уровень масла. Пока вы там, может быть даже полезно проверить состояние масла и посмотреть, не понадобится ли вам замена масла в ближайшее время. Если он слишком низкий, то очевидно, что где-то есть утечка, которую вы могли пропустить.

В другом случае ваш автомобиль также может мигать сигнальной лампой «давление масла» на комбинации приборов.В зависимости от вашего автомобиля у вас может быть даже отдельный датчик давления масла. Обратите внимание, однако, что предупреждающий индикатор «давление масла» отделен от индикаторов «проверьте двигатель» или «скоро обслуживайте двигатель». Если вы заметили этот индикатор давления масла, это может означать, что уровень масла в вашем автомобиле низкий и что, скорее всего, где-то есть утечка масла.

3. Дым из моторного отсека или запах гари

Бывают случаи, когда утечка масла не видна снизу автомобиля.В этом случае это может быть утечка внутри моторного отсека. В этом случае масло может попасть на горячие детали, например, на выпускной коллектор. В результате вы видите темный дым, выходящий из-под капота, когда масло сгорает от жары. Это чрезвычайно опасно, так как может привести к пожару или, по крайней мере, повредить детали вашего автомобиля, такие как кислородный датчик или прокладки.

Вы также можете заметить это, прислушиваясь к звукам шипения или кипения. Это еще раз указывает на то, что жидкость — возможно, моторное масло — просачивается на горячий компонент вашего автомобиля.Еще одним возможным признаком утечки масла является запах гари или тепла. Этот «горячий» запах говорит вам о том, что моторное масло или что-то еще просачивается на горячую часть вашего автомобиля и начинает гореть. Кроме того, это также может быть признаком перегрева вашего автомобиля.

4. Перегрев двигателя

Как мы упоминали ранее, моторное масло не только смазывает, но и обеспечивает минимальное трение в двигателе автомобиля. Это также работает, чтобы помочь смягчить высокую температуру. В вашем автомобиле много движущихся частей, и все это трение, несомненно, приведет к выделению огромного количества тепла.Если в двигателе вашего автомобиля низкий уровень масла, это вызовет большее трение и, следовательно, приведет к большему выделению тепла. Если вы заметили, что ваш автомобиль перегревается, это может указывать на утечку масла.

5. Синий дым из выхлопной трубы

Другим признаком утечки масла, причем гораздо более серьезной, является появление густого синего дыма из выхлопной трубы. Это происходит, когда моторное масло вашего автомобиля попадает прямо в двигатель вашего автомобиля. При попадании в камеру сгорания масло сгорает.Это не только приведет к выбросу синего дыма из выхлопной трубы, но также может оставить осадок в вашем двигателе. Это может со временем привести к износу металлических компонентов и привести к более серьезным проблемам.

Что вызывает утечку масла из вашего двигателя?

Теперь, когда мы узнали больше о том, как обнаружить утечку масла, было бы полезно попытаться сузить круг причин, которые ее вызывают. Существует множество причин, по которым течет моторное масло. Часто это может быть просто износ, например, потеря герметичности прокладок.Иногда причины могут быть гораздо более серьезными, и поэтому их будет сложнее исправить. Вот некоторые из наиболее распространенных причин, которые могут привести к утечке масла.

1. Крышка заливной горловины

Начнем с самых простых. Возможно, самая невинная и наименее серьезная неисправность, которая приводит к утечке масла из вашего двигателя, — это незакрепленная крышка маслозаливной горловины. Это приведет к вытеканию масла из верхней части резервуара во время работы двигателя. Дважды проверьте резервуар для моторного масла и убедитесь, что крышка полностью затянута.В противном случае может случиться так, что ваша крышка маслозаливной горловины устарела или сломалась и не может поддерживать хорошую герметичность. В этом случае потребуется его замена.

2. Некачественный масляный фильтр

Другой причиной утечки масла является поврежденный или ржавый масляный фильтр. Масляный фильтр, как следует из названия, предназначен для фильтрации загрязняющих веществ, попадающих в моторное масло. Часто масляный фильтр вашего автомобиля заменяют каждый раз, когда вы планируете замену масла. Со временем масляный фильтр может изнашиваться, ржаветь или сбиваться вибрациями двигателя.Если это произойдет, масляный фильтр не сможет функционировать должным образом, что приведет к попаданию загрязняющих веществ в моторное масло.

Это также может быть вызвано износом уплотнительных колец вокруг масляного фильтра. Хотя сложность его замены часто приводит к необходимости полной замены всего фильтра. Если моторное масло загрязнено грязью или мусором, это может привести к преждевременному износу прокладок и уплотнений вокруг двигателя. Именно это загрязненное масло в конечном итоге изнашивает те уплотнения, которые удерживают его в резервуаре, что затем приводит к утечке масла.

3. Изношенные прокладки или уплотнения

Помимо неисправного масляного фильтра, который необходимо заменить, прокладки или уплотнения могут естественным образом изнашиваться сами по себе. Прокладки и уплотнения обычно изготавливаются из резины, и они могут затвердевать и разлагаться в течение определенного периода времени после воздействия сильного тепла от двигателя. К важным прокладкам вокруг двигателя относятся прокладки вокруг клапанной крышки в верхней части двигателя или прокладки головки блока цилиндров. Уплотнения могут включать, среди прочего, уплотнения распределительного вала или коленчатого вала.

Изношенные уплотнения или прокладки со временем будут пропускать масло и просачиваться через них. Помимо тепла или вибрации, уплотнения или прокладки также могут изнашиваться из-за самого масла. Загрязненное масло является одним из факторов, а также шлам. Последнее представляет собой масло, которое давно не менялось и превратилось в липкую жидкость. Накопление вязкого шлама может вызвать повышение давления вокруг прокладок и уплотнений, что приведет к их еще более быстрому износу или полному выходу из строя.

4.Изношенная сливная пробка или поврежденный масляный поддон

Как часть масляного бака вашего автомобиля, масляный поддон находится в самом низу. Во время движения открытый масляный поддон может быть поврежден, например, в результате контакта с мусором. Он может пробить сквозное отверстие или вызвать трещину в масляном поддоне. В качестве альтернативы, сам масляный поддон может со временем подвергнуться коррозии из-за воздействия погодных условий и оставить в себе небольшую дыру. В любом случае, это может привести к утечке моторного масла из резервуара.

В противном случае это может быть износ сливной пробки.Сливная пробка вашего автомобиля расположена в самом низу масляного поддона. Во время замены масла сливная пробка будет работать, чтобы вымыть моторное масло из системы. Обычно маслосъемные колпачки меняются после каждой плановой замены моторного масла. Через некоторое время уплотнение вокруг сливной пробки может изнашиваться или повреждаться, что приведет к протечке. Или, возможно, сливная пробка была оставлена ​​незатянутой, что также могло вызвать утечку масла.

5. Трещина в головке блока цилиндров или блоке цилиндров

Теперь мы переходим к самой мучительной причине, которая может привести к утечке масла.Это не обычное явление, но может случиться при определенных обстоятельствах. Это включает в себя плохое техническое обслуживание или работу двигателя с огромными нагрузками. Например, работа двигателя с постоянно низким уровнем охлаждающей жидкости, работа двигателя в горячем состоянии или вождение без достаточного количества моторного масла. Это может привести к растрескиванию головки блока цилиндров или, что более серьезно, самого блока цилиндров.

В этом случае может начаться утечка моторного масла. Либо моторное масло будет просачиваться в места, где его быть не должно.Одним из сценариев может быть утечка моторного масла в систему охлаждения или в камеру сгорания. В противном случае моторное масло может вызвать массовую утечку по всему моторному отсеку. Это сложная, трудоемкая и очень дорогая проблема для ее решения. В некоторых случаях может потребоваться полная замена двигателя.

Как устранить течь автомобильного масла и сколько это стоит?

Итак, теперь вы поняли, что утечка масла может быть довольно проблематичной. Возможно, сейчас вы ломаете голову, пытаясь выяснить, как остановить утечку моторного масла.Что еще более важно, вы можете захотеть узнать, насколько большую дыру она прожжет в вашем кармане. Как мы узнали ранее, некоторые причины утечки масла довольно невинны. Таким образом, они могут быть довольно недорогими, и их легко починить даже дома.

Тем не менее, стоит напомнить вам перепроверить, подходят ли эти детали к вашему конкретному автомобилю. Если вам нужна новая крышка маслозаливной горловины, вы можете найти ее всего за 5 долларов, а большинство из них будет стоить менее 10 долларов. Замена масляных фильтров также довольно дешева с точки зрения затрат, так как вы можете найти очень хорошие варианты на рынке по большей части менее чем за 10 долларов.Прокладки и уплотнения масляного поддона исправить гораздо сложнее, но вы можете найти их по цене от 20 до 30 долларов, а некоторые могут стоить более 50 долларов.

Если требуется замена сливной пробки, то вы можете легко найти ее менее чем за 5 долларов. Или, если ваш масляный поддон имеет прокол, вы можете попробовать использовать герметики, чтобы заполнить его. Как правило, герметики для прокладок можно использовать для заполнения этих крошечных отверстий или небольших трещин. Обычно их можно найти менее чем за 10 долларов, но более универсальные герметики могут стоить около 15 или 20 долларов.Следовательно, мы можем сделать вывод, что в среднем большинство проблем с утечкой масла можно решить примерно за 100 долларов или меньше.

Некоторые исправления дороже других

Однако не каждую проблему можно решить так просто и дешево. Некоторые причины утечки масла более серьезны, чем другие, и это приведет к тому, что счета за ремонт могут быстро исчисляться четырехзначными числами. Если масляный поддон имеет серьезные повреждения и не может быть герметизирован, его необходимо полностью заменить. Как правило, полная стоимость замены с учетом рабочей силы может составлять от 500 до 1000 долларов.Стоит отметить, что стоимость будет варьироваться в зависимости от вашего автомобиля.

Починка прогоревшей прокладки головки блока цилиндров обойдется еще дороже, при этом средняя цена на наклейке составляет от 1000 до 2000 долларов за замену. Для некоторых моделей, таких как пикапы большой грузоподъемности или внедорожники, вы можете даже ожидать, что цена превысит 3000 долларов. Самой дорогой потенциальной проблемой для устранения будет блокировка двигателя. Ранее мы узнали, что блок двигателя может треснуть под давлением. Обычно это требует полной замены, а не просто ремонта.

Цена нового блока цилиндров с учетом стоимости рабочей силы сильно различается в зависимости от модели. Для более обычных автомобилей вы можете ожидать стоимость от 2500 до 5000 долларов в зависимости от марки и модели. Автомобили с более высокими характеристиками или роскошные автомобили будут стоить дороже, начиная от 5000 долларов и выше до 10 000 долларов. Мы рекомендуем использовать такие сайты, как YourMechanic, чтобы найти более точную стоимость ремонта вашего автомобиля.

Можно ли продолжать водить машину с утечкой масла?

Теперь вы можете понять, что из вашего автомобиля течет моторное масло, но, возможно, это не так уж серьезно.Это может быть просто утечка одной или двух капель каждую минуту или около того, и у вас может возникнуть соблазн надавить и исправить это в другой день. Итак, безопасно ли водить машину, если произошла утечка масла? Проще говоря, может быть. Мы настоятельно рекомендуем изучить его и исправить как можно скорее. Это просто связано с тем, что утечка моторного масла может вызвать серьезные проблемы, если ее не устранить сразу.

Если масло попадет на горячий компонент вашего автомобиля, это может привести к возгоранию. Даже если он не загорится, он, несомненно, нанесет ущерб другим частям вашего автомобиля.То, что когда-то было простой протечкой, рано или поздно может превратиться в капитальный ремонт. Кроме того, скользкое масло, вытекающее на дорогу, также представляет серьезную опасность. Какими бы скользкими они ни были, машины позади вас могут испачкать шины моторной смазкой, что может привести к тому, что они потеряют управление и станут причиной аварии.

Поэтому мы рекомендуем ездить на машине с подтекающим маслом только в экстренных случаях. И делайте это только в том случае, если утечка сама по себе не является катастрофической, например, если из вашего двигателя вытекает постоянный поток масла.Если это не так, будет достаточно безопасно вести машину осторожно и умеренно на короткие расстояния. Затем вы можете воспользоваться этой возможностью, чтобы съездить в ближайшую мастерскую или гараж и немедленно проверить свой автомобиль.

Как предотвратить повторение утечки масла?

Теперь, обезумев, увидев, насколько катастрофическими и дорогостоящими могут быть проблемы с устранением утечек масла, вы, несомненно, станете более осторожными, чтобы не допустить их повторения в будущем. Но как предотвратить утечку моторного масла? Лучший возможный метод профилактики — следить за соблюдением графика регулярного обслуживания вашего автомобиля.Это относится не только к вашему моторному маслу, так как каждая деталь вашего автомобиля нуждается в уходе и замене время от времени.

Для каждого автомобиля должен быть установлен рекомендуемый интервал обслуживания. Моторное масло необходимо менять через несколько километров, так как оно естественным образом ухудшается и изнашивается. Ваш масляный фильтр необходимо заменить, так как ваши прокладки и уплотнения также должны быть проверены через некоторое время. Убедившись, что вы отправляете свой автомобиль на регулярное техническое обслуживание, вы можете творить чудеса, предотвращая те самые проблемы, которые в конечном итоге приводят к утечке масла.

Вы также можете продлить срок службы прокладок и уплотнений с помощью определенных типов моторного масла. Вы должны выяснить, совместимы ли эти моторные масла с вашим конкретным автомобилем, прежде чем смешивать их. Эти масла имеют специальные присадки или функции «остановки утечек», которые могут восстановить и залечить прокладки и уплотнения вашего автомобиля, когда масло течет вокруг. Их использование само по себе не сможет устранить возможную утечку или плохое уплотнение, но может помочь предотвратить их появление в ближайшем будущем.

Заключение

Теперь мы можем завершить наше руководство по утечке моторного масла, и мы надеемся, что вы нашли его полезным в трудную минуту.Знайте, что утечка масла иногда может быть вызвана самыми простыми причинами, такими как незатянутая крышка заливной горловины. Но это также может указывать на то, что части вашего автомобиля выходят из строя и требуют немедленного внимания. В любом случае, мы не можем не подчеркнуть, насколько важно позаботиться о том, чтобы вы как можно скорее устранили проблемы с утечкой моторного масла.

Если вы отложите это, то ремонтная работа менее чем за час может занять дни или недели, и вы можете потерять всю месячную зарплату. Это подчеркивает, насколько важно моторное масло для обеспечения комфортной работы вашего двигателя и множества компонентов, которые зависят от него, на долгие годы.Если топливо — это кровоснабжение автомобиля, то масло — это вода. Без него организм обезвоживается, что может иметь пагубные последствия для повседневной деятельности вашего организма. Поэтому обязательно сделайте небольшую паузу и обратите внимание на моторное масло.

Распространенные причины утечек масла и способы их устранения

Утечка масла может сильно расстроить большинство автовладельцев. Хотя точную причину может быть трудно диагностировать на автомобиле, большинство утечек можно предотвратить с помощью простого регулярного обслуживания.Вот некоторые из распространенных причин и то, что вы можете сделать, чтобы их избежать.

Масляный фильтр

Масляные фильтры со временем изнашиваются, что делает их частой причиной утечек. Некоторые автомобили также имеют дополнительные детали в системе фильтрации, у фильтра, которые также могут протекать. Ваш механик должен менять фильтр каждый раз, когда вы меняете масло, и проверять, правильно ли он подходит, поскольку ослабленный или смещенный фильтр также может вызвать утечки.

Пробка сливного отверстия или крышка заливной горловины

В основании масляного поддона находится сливная пробка.Пробка с изношенной резьбой, смещенной резьбой или просто ослабленная резьба может быть еще одной причиной утечки масла. Давление двигателя также может привести к разливу масла во время движения автомобиля, если крышка заливной горловины отсутствует, ослаблена или сломана. Убедитесь, что оба находятся в хорошем состоянии и должным образом запечатаны, чтобы предотвратить утечки.

Прокладка клапана

Вероятно, это самая частая причина утечек масла, особенно в автомобилях с большим пробегом. Прокладка клапана соединяет блок двигателя и масляный поддон.Со временем давление в уплотнении увеличивается, что может привести к утечкам и отказам, особенно если образуется шлам (масло, которое со временем разрушается). Регулярная замена масла уменьшает накопление шлама, что, в свою очередь, помогает увеличить срок службы ваших прокладок.

Как проверить наличие утечек

Чтобы проверить наличие утечек моторного масла, внимательно следите за масляным щупом. Обязательно проверяйте, когда двигатель остыл, желательно после того, как двигатель простоял всю ночь.Если вы видите, что уровень со временем падает, это хороший признак того, что вы теряете масло. Вы также можете увидеть, идет ли синий дым из выхлопной трубы во время движения или чувствуете запах горелого масла. Это указывает на то, что масло может просачиваться в двигатель или на горячие компоненты двигателя соответственно.

Также можно поискать классические масляные пятна под моторным отсеком, особенно если он простоял ночь. Простой способ обнаружить пятна — положить газету или фольгу под машину на ночь и посмотреть, есть ли на ней пятна утром.Коричневая жидкость обычно указывает на утечку моторного масла, красная — на трансмиссионную жидкость, а зеленая или оранжевая — на охлаждающую жидкость. Для получения дополнительной информации о диагностике утечек ознакомьтесь со статьей прошлой недели.

В V&F

Проблемы с вашей масляной системой могут потребовать дорогостоящего ремонта, но своевременное обслуживание сэкономит вам деньги в долгосрочной перспективе. Утечки могут привести к преждевременному выходу из строя резиновых шлангов или уплотнений, но, что хуже всего, утечка масла создает риск возгорания в моторном отсеке, что может привести к отказу двигателя.

Лучший способ устранить утечку масла — обратиться к механику для профессионального ремонта. Услуга может быть дороже, чем YouTube DIY, но исправление будет длительным, и вы знаете, что мы выполним свою работу правильно. В V&F наши опытные механики используют новейшее диагностическое оборудование и высококачественные автозапчасти CARQUEST, чтобы убедиться, что мы выполняем работу правильно. Кроме того, наши услуги по ремонту автомобилей подкреплены ведущей в отрасли 3-летней гарантией на детали и работу.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.