Вытекает антифриз из двигателя: Антифризы SINTEC / Страница не найдена

Содержание

Вытек антифриз: можно ли ехать

Я бы не рекомендовал наводить справки о том, можно ли ехать, если вытек антифриз после того, как такая неприятность случилась. Это такая проблема, о решении которой лучше знать заранее, ведь невозможно предсказать, в какой момент и насколько сильно лопнет патрубок или начнет протекать радиатор.

Если вытек антифриз, то первое, что нужно делать – это остановить автомобиль, а потом действовать согласно тем инструкциями, которые приведены дальше, в моей статье. Удачного прочтения, а в конце, если у вас появятся вопросы, пишите их в комментариях.

Какие последствия наступят, если продолжить езду без охлаждающей жидкости?

Главная задача любого антифриза – это отведение излишнего тепла от перегревшихся частей мотора. Фактически, состав используется для поддержания рабочей температуры в движке и в автомобиле в целом. В среднем, температурный показатель должен составлять 85-97 градусов Цельсия. У разных видов авто, характеристики могут различаться.

ДВС разогревается постепенно, и самая значительная температурная нагрузка приходится на цилиндры, поршни с кольцами, клапаны и отдельные части ГБЦ. Именно в этих местах металлические элементы вступают напрямую с пламенем, при горении топливной смеси. Негативное влияние оказывают и раскаленные газы. Остальные части мотора разогреваются менее интенсивно. Когда хладогена в системе нет, то это может спровоцировать серьезные разрушения, а именно:

  1. Без должного охлаждения все перечисленные механизмы будут нагреваться, пока не достигнуть установленного предела прочности. При определенной температуре металл просто начнет плавиться, а под нагрузкой потеряет свою начальную форму.
  2. Повысится внутреннее напряжение в блоке цилиндров и в поршнях. Это также приведет к температурной деформации и к трещинам.
  3. При отсутствии антифриза, отводить тепло от мотора станет масло, единственная жидкость, оставшаяся в системе. Это приведет к быстрой потере качества смазки и к образованию шлама.

Ориентируясь даже на эти три пункта можно однозначно сказать, что если антифриз вытек, ездить на машине категорически нельзя.

Сколько можно проехать на автомобиле без антифриза?

Критические и необратимые изменения в работе транспорта наступают не сразу, а через некоторое время. Для каждого автомобиля это расстояние индивидуально, поэтому лучше подобных экспериментов не ставить. Если другого варианта совсем нет и ехать без охлаждающей жидкости придется, то следует знать о ряде факторов, оказывающих влияние на продолжительность периода до отказа движка.

  1. Конструктивное устройство ДВС. Чем массивнее детали и чем прочнее материал, из которого изготовлен агрегат, тем более стойким мотор окажется по отношению к высоким температурам. Вполне вероятно, что мотор сможет выдержать до 10 минут. Совсем иначе обстоит вопрос с алюминиевыми, современными движками, которые не протянут и 1-2 минут без антифриза.
  2. Температура воздуха. В зимний период мотор будет дополнительно охлаждаться и сможет проработать дольше. Летом, критичная ситуация может наступить намного быстрее.
  3. Режим работы мотора. При езде без нагрузки и на холостых оборотах расход топлива меньше, а значит и система не слишком нагревается.
  4. Общее состояние движка. Агрегат с небольшим пробегом сможет продержаться дольше, чем старый мотор. Вместе с тем, движку с выработкой проще перенести общий перегрев и тепловое расширение без заклинивания.

Повторюсь, что точно определить, сколько авто сможет проехать без антифриза практически невозможности. Слишком много неизвестных факторов. Из личного опыта могу сказать, что если запустить движок без хладогена из холодного состояния, проехать без осложнения получиться не больше километра. Дальнейшее передвижение – это уже как повезет.

Способы временного решения проблемы с охладителем

Самый простой вариант устранить неполадку до приезда в СТО – это залить в радиатор обычную воду. Не стоит бояться, что вода навредит движку. Это возможно, лишь при систематическом использовании жидкости.

Когда утечка слишком интенсивная, то стоит заглушить патрубки радиатора. После этого, остается включить печку на максимум и ехать не больше 60-90 км/час. Перегрев будет минимальным, но стоит следить за датчиком температуры. При превышении 110 градусов, машину необходимо глушить.

Можно ли ездить без охладителя в зимний период?

О такой ситуации тоже стоит поговорить, потому что мои клиенты этим часто интересуются. Дело в том, что иногда хладоген замерзает в системе и доставляет водителям кучу проблем. Так вот, ездить зимой без охладителя тоже нельзя. Конечно, проехать какое-то небольшое расстояние вполне допускается, но постоянно, этого делать не стоит.

Раньше выпускались моторы с воздушным охлаждением (такой был установлен на Запорожце), но сегодня подобных машин немного и современные агрегаты сделаны из массивного сплава. Неисправная система охлаждения может привести к деформации, а затем и к заклиниванию движка. Исправить ситуацию можно будет только капитальным ремонтом, а в отдельных случаях, лишь заменой.

Заключение

В конце представленного материала, сделаю выводы:

  1. Утечка антифриза может иметь серьезные для автомобиля последствия, поэтому ни в коем случае нельзя продолжать поездку.
  2. В зависимости от причины возникновения протечки можно воспользоваться обычной водой. При единичном использовании, вода не сможет навредить автомобилю больше, чем поездка без охладителя.
  3. В зимний период ОЖ заливать требуется в обязательном порядке, поскольку это требуется с учетом особенностей конструкции машины.

Как избежать перегрева двигателя машины, если вытекает антифриз — Лайфхак

Как отмечают специалисты техцентров, сегодня значительная часть российских автовладельцев (особенно тех, кто ездит на авто не старше пяти лет) редко когда утруждает себя лишними заботами о собственном «железном коне». Действительно, зачем напрягаться, если плановое техобслуживание у дилера пройдено, машина ездит и ездит, никаких проблем нет и вроде как не должно быть! Все так, но транспортное средство (даже новое!), как любой сложный механизм, может внезапно «приболеть», и в таких ситуациях очень важно быстро выявить симптомы «технического недомогания». В противном случае можно легко «загреметь» на дорогостоящий ремонт.

И в первую очередь это относится к дефектам системы охлаждения двигателя, приводящим к ее разгерметизации и последующей утечке охлаждающей жидкости, провоцирующей перегрев, а затем и выход из строя силового агрегата. Как правило, подобные дефекты имеют четко выраженные симптомы, на появление которых водители (особенно малоискушенные в технике) не реагируют должным образом. А таких симптомов немало. В числе наиболее распространенных: частое снижение уровня антифриза в расширительном бачке, появление непонятных цветных лужиц под автомобилем, возникновение нехарактерной сырости или запаха «химии» в салоне, длительная (без периодического отключения) работа крыльчатки обдува радиатора, появление пара из-под крышки расширительного бачка или же белого дыма из выхлопной трубы.

Последнее особенно должно насторожить автовладельца, поскольку белый цвет дыма может свидетельствовать о наиболее коварной неприятности, связанной с разгерметизацией системы охлаждения, — появлении микротрещин в головке блока цилиндров. Вытекающий из них антифриз, попадая в камеру сгорания, с большой долей вероятности может вызвать гидроудар в цилиндрах, что потребует полной переборки двигателя с соответствующими немалыми затратами.

Очевидно, что подобные неприятности можно исключить, если взять за правило регулярно отслеживать состояние значимых узлов системы охлаждения (радиатора, патрубков, помпы, расширительного бачка, датчиков и указателей температуры) и своевременно реагировать на первые признаки возможных протечек антифриза. При их появлении наиболее верным решением для водителя будут меры по самостоятельной экспресс-герметизации системы охлаждения, благо для этого сегодня выпускаются специальные герметики быстрого действия, отличающиеся привлекательной ценой и высокой эффективностью.

причины утечки охлаждающей жидкости и как устранить проблему, нарушение герметичности бачка

Если в автомобиле начитает течь антифриз — это свидетельствует о том, что вышла из строя система охлаждения. Важность этой системы очень большая, и она нуждается в постоянной диагностике и проверке допустимой температуры жидкости. Периодическая проверка системы позволит предотвратить поломки охлаждающей системы, в частности, течь антифриза.

Поломка охлаждающей системы

Как правило, владельцы автомобилей сталкиваются с поломкой охлаждающей системы в жаркую погоду. Причиной этому является перегрев системы в связи с долгой эксплуатацией. Если двигатель перегревается, то впоследствии греется и охлаждающая жидкость.

Системы охлаждения на новых автомобилях установленны качественно и имеют большой гарантийный период. С другой стороны, в более старых авто рассматриваемая система выходит из строя чаще. Одним из самых распространённых вариантов поломки является утечка антифриза.

Масштабы ремонтных работ могут быть разными и зависят в первую очередь от размеров утечки. Чтобы не потратить на ремонт большую сумму, лучше стразу уметь правильно определить причину неисправности и её устранить. В связи с этим при первых признаках нужно сразу переходить к диагностике.

Признаками высокой температуры мотора есть:

  1. Обнаружение несвойственного для обыкновенной работы автомобиля пара из-под капота.
  2. Густой дым сизого оттенка из выхлопной трубы машины.
  3. Система кондиционирования салона автомобиля вышла из строя. Если климат контроль работает некорректно, то это напрямую связано с охлаждающей системой.
  4. Если в автомобиле есть бортовой компьютер, то на панели должна отображаться ошибка и уведомление о данной поломке.

Зачастую таких признаков сразу может быть несколько. При возникновении хотя бы одного из них нужно обращаться на СТО. Перед заливкой новой охлаждающей жидкости сначала необходимо разобраться с причиной её утечки.

Причины утечки антифриза

Если при работе автомобиля началась быстрая утечка охлаждающей жидкости, то перед тем как переходить к диагностике системы, нужно детально изучить возможные причины такой поломки, откуда и почему она течёт.

Если вытекает антифриз, причины могут быть следующие:

  1. Использование автомобиля в несоответствующих условиях. В очень тёплую погоду двигатель автомобиля сильно перегревается, поэтому тосол зачастую начинает сильно уменьшаться. В этом случае всего лишь нужно почаще доливать охлаждающюю жидкость в систему.
  2. Повреждение в элементах системы. Охлаждающяя жидкость может протекать сквозь образовавшиеся из-за экстремальных погодных условий или продолжительной работы автомобиля трещин. Уплотнительная крышка бачка тоже может потерять свою герметичность, и охлаждающяя жидкость будет протекать.
  3. Неисправный радиатор в системе климат контроля.
  4. Антифриз может попадать в моторное масло.

Устранение проблемы

Масштаб ремонтных работ будет зависеть от характера возникшей проблемы. Как правило, если заметить проблему на ранних стадиях, то можно с поломкой справиться и самостоятельно.

Но в противном случае, когда проблема обнаружена давно и для её устранения ничего не делалось, нужно обращаться на станции технического обслуживания или к мастеру по ремонту автомобилей.

В холодное время года. Подобные поломки в зимнее время года — очень частое явление, особенно для старых автомобилей. Причиной этому является уменьшение объёма антифриза под воздействием низких температур. Впоследствии этого возникает необходимость постоянно его доливать в расширительный бачок. Такая ситуация свидетельствует о том, что с охлаждающей системой всё в порядке. Это только подтверждает привычную реакцию антифриза при холодной погоде.

Иногда водители разбавляют антифриз водой. Но не всегда такие действия оправданы. Это может привести к серьёзным последствиям, например, неисправности двигателя. На сегодня в автомобильных магазинах есть два вида антифриза — уже готовый к эксплуатации и концентрированный. Разбавлять водой

можно исключительно концентрированное вещество.

Добавив дистиллированную воду в уже готовую жидкость, можно существенно нарушить её полезные свойства, что приведёт непосредственно к поломке. Поэтому перед тем как разбавлять водой антифриз, нужно изучить инструкцию от производителя.

Нарушение герметичности расширительного бачка

Если вытек антифриз, причины могут быть разные. Разгерметизация бачка — одна из них. Если структура бачка повреждена, то соответствующих пятен антифриза на нём не будет видно. Происходит это из-за испарения рабочей жидкости из бачка по причине его разгерметизации.

Поэтому при обнаружении вытекания охлаждающей жидкости в больших объёмах нужно провести визуальный осмотр расширительного бачка на предмет механических повреждений. Восстановить бачок достаточно сложно самостоятельно, поэтому лучше сразу его заменить.

Повреждение проводников

В этом случае будут видны пятна охлаждающей жидкости. Найти течь антифриза при повреждении проводников несложно. Рабочая жидкость может вытекать не только при работе автомобиля, но и при выключенном двигателе.

Если наутро наблюдаются характерные пятна от антифриза, необходимо проводить осмотр всех соединений и узлов. Но перед началом работ необходимо заглушить двигатель и дождаться пока температура в системе нормализуется.

При ремонтных работах необходимо проверить все соединения на предмет механических повреждений. Они могут возникнуть в любой части системы или шланга. Если определённые части не видны из-за плохого доступа, можно использовать зеркало. Когда определённый шланг уже очень стар и полностью потрескался, то убрать потёк можно только его полной заменой. Диагностику лучше проводить при хорошем освещении.

Причиной утечки могут быть плохо зажатые хомуты, а также ссохшиеся резиновые уплотнители. В этом случае устранить течь антифриза из патрубков можно заменой уплотнителей и хомутов. Своевременный ремонт и диагностика помогут избежать больших проблем, если подтекает антифриз.

Что делать, если ситуация уже сильно запущена? Обращаться на СТО к профессиональным мастерам и делать полноценный ремонт системы.

Вытек антифриз из под двигателя — АвтоТоп

Когда уходит антифриз или тосол, в зависимости от того, что залито, это не только может привести к лишним затратам, но в первую очередь исключительно опасно для двигателя.Нужно немедленно принять определенные меры.

Для того чтобы предотвратить поломку мотора вследствие утечки антифриза или тосола, необходимо обследовать все элементы системы, для того чтобы обнаружить из-за чего происходит течь охлаждающей жидкости. Нужно постоянно контролировать в расширительном бачке уровень ОЖ, который ни в коем случае не должен быть ниже отметки MIN.

Причины

Если вы обнаружили, что течет антифриз разберитесь почему это происходит:

  1. В зимнее ОЖ в расширительном бачке как и любая жидкость имеет свойство немного уменьшаться в объеме.
  2. В бачке или же крышке появились трещины. Найти их сложно, потому, что трещинки фактически невидны и напоминают царапинки.

Трещина в расширительном бачке

  • Разгерметизация соединений вследствие ослабления хомутов.
  • Дефекты шлангов, патрубков.
  • Износ прокладки термостата.
  • Неисправности в радиаторе.
  • Попадание жидкости в моторное масло.
  • Признаки

    • из-под капота автомобиля идет пар;
    • при включении из глушителя автомобиля начал идти белый дым;
    • салонная печка охлаждает воздух, вместо того, чтобы его подогревать;
    • загорелась лампочка о перегреве двигателя;
    • указатель на термометре достиг предельного значения;
    • пахнет в салоне машины антифризом.

    Как найти течь?

    Чтобы определить в чем именно заключается неисправность и куда уходит хладагент нет необходимости в особых знаниях и квалификации.

    1. При помощи щупа проверяем уровень масла в двигателе. В случае если на нем имеются следы от белой пены, то это может означать, что произошло смешивание хладагента с маслом.
    2. Проверьте свечи, наличие на них пятен белого цвета указывает на попадании антифриза в мотор автомобиля.
    3. Запах антифриза в салоне также указывает на неисправности в системе.
    4. Проверьте бачок на наличие трещин
    5. Проверьте крышку вполне возможно, что она в порядке, но недостаточно закручена.
    6. Проверьте целостность, шлангов.
    7. Проверьте, хорошо ли затянуты хомуты.

    Устраняем проблему

    Изначально, фактором уменьшения антифриза либо тосола может быть элементарное снижение объема ОЖ в зимний период. Как известно, любая жидкость при снижении температуры уменьшается в объеме. В таком случае переживать не нужно. Объем хладагента может убывать равным образом вследствие испарения воды во время функционирования мотора или при дефекте крышки или же расширительного бачка. В данной ситуации необходимо систематически добавлять дисцилят или ОЖ в бачок. Чтобы исключить испарение жидкости нужно исследовать бачок и заглушку на присутствие трещинок. В случае обнаружения трещин нужно немедленно произвести их замену.

    Утечка ОЖ может возникнуть вследствие повреждения патрубков, трубок, послабление затяжки или же нарушения крепежа в местах соединения с теплообменником. Проверяется это просто, подложите под автомобиль картон или бумагу и проверьте приблизительно через день. В случае если антифриз течет, то на нем останутся пятна именно в местах течи.

    Осмотрите патрубок, который соединяет термостат с радиатором. В случае если там где они соединяются влажно, то это может означать утечку именно в этом месте. Необходимо установить хомутик немного выше имеющегося.

    Исследуйте прокладку термостата. Нередко из-за нее возникает течь вследствие утраты герметизируемых свойств прокладки.

    Распространенной причиной течи ОЖ могут быть проблемы с радиатором отопления. Это определяется по запотевшим стеклам, мокром коврике возле пассажирского сидения спереди, а так же в появляющемся конденсате возле разъема для диагностики. В случае лужицы под ковриком нужно разобрать часть салона спереди. Чтобы убедиться в поломке теплообменника, соедините патрубки с входа и выхода радиатора. В случае если охлаждающая жидкость перестала уходить, то это означает, что причина заключается именно в поломке радиатора отопления.

    Более трудным случаем, является, попадание ОЖ в масло. Определяется это просто, во время работы двигателя, из выхлопной трубы выходит белесый дым со сладковатым запахом. Так же на щупе для проверки масла будет заметен типичный налет.

    Затем проводим проверку свечей, если они белые, то это подтверждает то, что антифриз попал в мотор. Сильно расстраиваться ненужно, но лучше для устранения этой неисправности обратиться к профессионалам.

    Советы

    Периодически проводите проверку:

    • уровня жидкости;
    • ОЖ;
    • омывателя стекол;
    • мест, в которых соединяются трубки;
    • шланги;
    • клеммы;
    • мест вероятных протечек.

    В емкость для охлаждающей жидкости лейте ту ОЖ, которая рекомендована производителем авто. Не допускайте смешивания хладагента разных марок.

    Видео «Что делать если вытекает хладоноситель и как это устранить»

    Бывает такое, вроде все нормально, машина относительно новая (да даже если и не очень), уход за ней хороший, а куда-то уходит антифриз из расширительного бачка. Такой неприятный сюрприз может возникнуть когда и у кого угодно. Так куда он уходит, чем это чревато и что делать – читайте в этой статье.

    Чем грозит нехватка ОЖ в системе охлаждения

    Охлаждающая жидкость в машине выполняет очень важную роль. В процессе работы двигатель сильно нагревается. Особенно зимой, в морозы, или при работе на максимальных оборотах и мощностях. Также это может происходить при забившемся радиаторе, сломанном термостате.

    Перегрев может вывести из строя двигатель. Поэтому была придумана жидкостная система охлаждения. Вот как она действует: антифриз омывает работающий двигатель, охлаждает его и сам нагревается; проходя через радиатор, жидкость отдает тепло ему, а сама охлаждается и идет на следующий круг. Пластины радиатора, в свою очередь, быстро остывают.

    Поэтому отсутствие ОЖ или ее нехватка чреваты тем, что двигатель внутреннего сгорания будет сильно перегреваться, поломается и выйдет из строя. Вот почему следить за уровнем антифриза не менее важно, чем за уровнем топлива или моторного масла. А в случае протечек – незамедлительно их устранять.

    Признаки того, что течет антифриз

    Течь антифриза может быть как внутренняя, так и наружная. В первом случае жидкость подтекает внутрь машины, что вредит мотору, к тому же ее сложнее обнаружить. Во втором – вытекает из машины наружу, такие случаи проще распознать.

    Вот какие признаки могут указывать на то, что течь есть:

    • клубы пара из-под капота машины;
    • белый сладковатый на запах дымок из глушителя, когда машина заводится;
    • печка в салоне перестает греть воздух, а начинает его охлаждать;
    • сигнальная лампочка перегрева двигателя горит;
    • шкала термометра на максимуме;
    • запах антифриза в салоне.

    Если хотя бы один из этих признаков имеет место быть, то стоит проверить, а не течет ли антифриз? И сделать это надо как можно быстрее. Недостаток охлаждающей жидкости грозит не только поломкой мотора. При просачивании паров кипящего антифриза в салон можно отравиться, ведь жидкость эта ядовита.

    Важно! Открывать расширительный бачок, проверять антифриз, доливать его и проводить любые манипуляции следует, только когда двигатель остынет. Если он перегрет, значит – ОЖ кипит, и при открытии можно сильно обжечься паром.

    Причины течи антифриза

    Почему это происходит? Причины течи заключаются в различных поломках и неисправностях. Вот что приводит к вытеканию охлаждающей жидкости:

    • трещины бачка охлаждающей жидкости или его крышки;
    • недостаточная герметичность соединений;
    • ослабление хомутов;
    • разрывы и другие повреждения трубок, патрубков, шлангов;
    • износ прокладок термостата;
    • износ сальника водяной помпы;
    • поломки радиатора охлаждения;
    • поломки блока цилиндров и головки блока цилиндров.

    Все это приводит к тому, что куда-то уходит антифриз. Потери его могут быть разными, ведь в некоторых случаях он лишь слегка вытекает или капает. В других, если потери большие, проблема требует немедленного решения.

    Как обнаружить течь

    Как обнаружить течь антифриза – зависит от ее причины. Если хладагент вытекает наружу, заметить это можно и невооруженным глазом. Особенно зимой, если машина постоит на улице, на белом снегу будут хорошо заметны подтеки. С этой целью антифризы и окрашивают в яркие цвета.

    Для наглядности можно провести простой эксперимент. Особенно это актуально, если машина ночует в гараже. Нужно подложить под нее на ночь большой лист белой бумаги или картона. Если наружная течь есть, то на нем обязательно останутся следы. Если на автомобиль установлена защита двигателя, класть бумагу нужно на нее.

    В поисках течи начать стоит со шлангов и патрубков, хотя бы потому, что до них проще всего добраться. Внимательно осмотрите их на разрывы, проверьте герметичность, места соединения.

    Сложнее всего обнаружить, если антифриз уходит через трещины расширительного бачка или его крышки. Обычно они настолько мелкие, что увидеть их невооруженным глазом сложно. На первый взгляд вообще покажется, что подтеков нет. Гораздо заметнее, если течь прямо из-под крышки расширительного бачка.

    Также течь может возникнуть из-за сломанного термостата. Если он не работает, то после замены термостата проблема исчезнет. Далее следует осмотреть водяной насос. Если сальник помпы пришел в негодность, после его замены течь прекратится. Такую неполадку легко обнаружить – будут видны подтеки, разводы, идущие из-под помпы.

    Кроме того, течь может и из печки. Поломки радиатора отопления можно обнаружить по запотевшему лобовому стеклу, запаху антифриза в салоне, а в серьезных случаях жидкость скапливается на полу, в основном – под ковриком пассажирского переднего сидения.

    Течь из-под головки блока цилиндров может указывать на негодность прокладки, а также повреждения самой ГБЦ. Поэтому, если все вышеописанные причины отметаются, стоит обратить внимание и на эту часть двигателя. Проблемы с блоком цилиндров обычно встречаются у машин с большим пробегом.

    В результате некоторых поломок БЦ антифриз может попасть в моторное масло. Определить такую протечку можно по специфическому белому сладковатому дымку из глушителя при запуске мотора. Также при этом на щупе и свечах будет налет, пена, белые пятна.

    Если самостоятельно течь обнаружить не удалось, то стоит обратиться в автосервис.

    Как устранить течь

    В случае, если причина течи — трещина в бачке, то необходимо его заменить или хотя бы заделать трещину. Маленькие протечки можно временно устранить с помощью добавления специальной присадки в бачок антифриза. Она действует как затычка для маленьких дырочек и трещин. Однако это для экстренных случаев, когда нет возможности в ближайшее время устранить неполадку в автосервисе. Со временем эта присадка начнет оседать в разных частях системы охлаждения, ухудшать свойства антифриза.
    Еще одно временное решение – если проблема в патрубках и их герметичности – специальный герметик. Однако и он используется только в экстренных случаях! Лучше не прибегать к этому методу.

    Единственный способ избавиться от проблемы, это заменить поломанные части. Правильнее всего поменять шланги и патрубки, прокладки термостата и водяного насоса, а также сам термостат и насос. С этим справиться можно своими силами.

    В случае более серьезных поломок не каждый сможет справиться самостоятельно. Для этого нужны не только специальные инструменты, но и опыт, знание устройства автомобиля. Поэтому во многих случаях разумнее обратиться в автосервис.

    Что делать, чтобы не допустить течи

    Как и в случае с человеческими болезнями, лучше не допустить их возникновения, чем потом лечить. Что этому поможет? Профилактика! Для машины она заключается в регулярных осмотрах – как в сервисе, где проводят полный техосмотр – так и самостоятельно.

    Также следует своевременно менять все части, пришедшие в негодность. Такие детали, как шланги, патрубки, прокладки изнашиваются быстрее всего. Менять их, опять же, можно как самостоятельно (если вы знаете, что делаете), так и в автомастерской.

    Также не допускайте перегрева двигателя и застывания охлаждающей жидкости. Современные тосолы и антифризы при застывании не расширяются, а после разморозки сохраняют все свойства. Однако это актуально только для качественных жидкостей. Некачественная же может привести в этом случае к разрывам шлангов и патрубков. Именно по этой причине стоит очень ответственно подходить к выбору охлаждающей жидкости.

    Куда еще может уходить антифриз, если протечек нет

    Бывает такое: все детали новые или машина только что из ремонта, а осмотр не дает результатов – не видно и следа течи. Однако все равно кажется, что антифриза становится меньше.

    Интересно! Если с машиной действительно все в порядке, волноваться не стоит. Любая жидкость – и антифриз не исключение – со временем испаряется. Точнее, во время эксплуатации испаряется входящая в его состав вода, а все соли остаются на месте. Поэтому рекомендуется по мере испарения доливать понемногу чистую дистиллированную или деминерализованную воду. Потери эти небольшие – обычно до 10%. Если же антифриза уходит много, значит, что-то действительно не в порядке, просто вы до сих пор не обнаружили течь.

    А еще антифриз при минусовых температурах сжимается и уменьшается в объеме, поэтому после холодной ночевки может показаться, что его стало меньше. При прогреве двигателя объем вернется к прежним показателям.

    Видео

    Уходит — тосол, антифриз из расширительного бачка. Просто о сложном

    Антифриз имеет свойство преподносить «сюрпризы». Каким образом? Элементарно. При казалось бы нормальном функционировании автомобиля, вдруг неожиданно начинает оповещать сигнал на панели, предупреждающий о пониженном уровне охлаждающей жидкости. Это и есть «сюрприз» от антифриза. Заглянув под капот, можно обнаружить, что он потек. Делать он это может разными путями. Может вытекать из патрубков системы охлаждения в местах потрескавшегося соединения. Другой вариант – по причине слобых крепежных хомутов, или из радиатора охлаждения, в том случае, если сердцевины трубок повреждены. Может вытекать из-под головки блока, если прокладка прогорела. Хорошо если антифриз вытекает наружу, тогда легче найти и устранить течь. В противном случае, если антифриз уходит внутрь двигателя, это может стать причиной гидроудара, как итог, поломка деталей двигателя автомобиля.

    Антифриз в салоне

    Антифриз может протекать в салон вашего автомобиля. Будьте внимательны, обращайте внимание на лужицы, появившиеся неизвестно откуда под панелью: возможно, это протекает антифриз. Чтобы убедиться, что обнаруженная под панелью лужица и есть охлаждающая жидкость, обмакните в нее палец. Характерная липкость свидетельствует о том, что это действительно антифриз. Доказать вашу догадку может резко упавший уровень охлаждающей жидкости в бачке под капотом. Постарайтесь контролировать, чтобы ее уровень держался хотя бы на минимуме.

    Причины протечки антифриза

    Чаще всего, в салоне антифриз протекает в случае с проблемой в печке. Причины для неисправности известны две: либо протечка происходит по вине испорченного радиатора печки, разгерметизировавшихся соединений патрубков радиатора. Либо протечка происходит из крана, который регулирует подачу жидкости из двигателя к печке. Существование его можно обнаружить по рычажку управления температуры на панели. Протечка происходит по вине механического износа трущихся деталей.

    Опасна ли протечка антифриза

    Если антифриз потек незначительно, то опасности для автомобиля нет. Но дело в том, что нагретый двигатель создает в системе охлаждения повышенное давление. Это чревато тем, что все существующие коррозии и щели в разбитом стыке постепенно будут приобретать большие размеры. А вероятность того, что антифриз упадет до опасной отметки меньше минимума, может привести к закипанию двигателя. Если вы решите разбавить антифриз свежим, из канистры, будьте осторожны! На разгоряченном двигателе такая операция может привести к травме от пара, который при открывании расширительного бачка может «выстрелить» вверх и обжечь вас. Кроме этого, имейте в виду, что антифризная жидкость ядовита и испаряясь в герметично закрытом салоне вашего автомобиля, попадает к вам в дыхательные пути. Это может вызвать отравление.

    Теперь определились, как устранить течь антифриза. Как временный вариант, можно воспользоваться присадкой для устранения течи. Такая присадка работает подобно затычке в образовавшихся отверстиях. Это поможет, но не на долго. В результате того, что эта присадка забивает все возможные отверстия и каналы в системе охлаждения, в их числе и трубки радиатора охлаждения, и печки, радиатор теряет свою способность охлаждать двигатель до нужной температуры, а печка перестает греть. И вот, уже есть риск приобрести дополнительные проблемы. К тому же, эти присадки не дают долговременную гарантию от протечки антифриза. В любой момент проблема может возникнуть вновь.

    Самый лучший вариант – «лечение на корню». Следует полностью заменить изношенные детали новыми. Конечно, это сделать нелегко и необходимо иметь знания устройства автомобиля, ведь до того, как разобрать печку, надо и центральную консоль тоже разобрать. Занимаясь заменой деталей, есть риск повредить всевозможные защелки и выступы, которыми крепятся детали. Они довольно хрупкие, особенно, если неправильно нажать на них. К тому же, эта работа будет проводиться вами в положении лежа, на боку, под углом 90°. Так что, если вы не уверены в своих силах, доверьтесь лучше специалистам.

    Где можно устранить протекание антифриза

    Выбирая автосервис для решения проблемы, выбирайте тот, который уже давно обосновался на рынке услуг, и имеет хорошие отзывы от клиентов. Такое СТО должно иметь новое, современное оборудование и достаточно большие производственные площади.

    Видео «Течь антифриза»

    Течет антифриз из двигателя — найдем, устраним в ЮАО

    С вами шеф механик Автомастерской Tadikars Дмитрий Тамаровский . Сегодня будем опять говорить про систему охлаждения двигателя и пытаться понять откуда может течь охлаждающая жидкость, как найти течь жидкости,устранить и самое главное как сделать, что бы она не потекла впредь.

    откуда течет антифриз

    В современном автомобилестроении стали широко применяться комплектующие из различных полимерных материалов это различного рода патрубки,трубопроводы,коллектора,поддоны,корпусы термостатов можно перечислять очень долго, Происходит удешевление производства компонентов автомобиля за счет применения пластиковых изделий. Производители и маркетологи нас уверяют, что это более технологично и современно. Автомобиль становится легче и меньше потребляет топлива. Мы верим в эти басни и покупаем новые автомобили. И похоже выбора у нас не остается. Занимаясь ремонтомавтомобилей могу с уверенностью сказать, что все это маркетинговая шелуха которая прикрывает извлечение прибыли производителей автомобилей. Производство становится дешевле а запасные части дороже. Добавим сюда запланированное устаревание комплектующих и получаем идеальные условия для заработка на нас с вами. Проблема в пластиковых деталях заключается в том, что они не выдерживают длительных температурных нагрузок и очень быстро начинают изменять свою структуру и форму. А мы с вами, получаем течь антифриза изо всех щелей рано или поздно.

    как найти течь антифриза

    Для простого владельца современного автомобиля самостоятельно определить место течи практически не возможно. Двигатель и моторный отсек закрываются декоративными крышками а узлы автомобиля настолько сложно устроены, что даже в условиях автосервиса найти течь бывает достаточно затруднительно. Производители антифризов стали добавлять красящие присадки и различные добавки помогающие найти течь жидкости. Эти присадки оставляют на корпусе следы, которые можно определить визуально.В условиях автосервиса течь охлаждающей жидкости так же определяют визуально. Мастера прибегают к помощи специальных устройств позволяющих искуственно поднять давление в системе охлаждения. Такая процедура  называется опрессовка системы охлаждения. Эта операция, казалось бы которая облегчает труд механика, стоит денег. 

    что делать что бы не тек антифриз

    Владелец автомобиля к сожалению лишен возможности предвидеть и тем более препятствовать появлению течи в системе охлаждения двигателя. Но есть несколько рекомендаций которые помогут значительно отсрочить проблемы.

    1 Следить за уровнем охлаждающей жидкости.

    Эти три простых действия помогут Вам увеличить срок эксплуатации вашего автомобиля и сохранить деньги.

    Если эта статья показалась вам интересной поделитесь ей в социальных сетях
    подскажите своим друзьям о том как найти течь антифриза

    Почему вытекает антифриз? — Иксора

    Антифриз имеет одно из решающих значений в вопросе эксплуатации вашего автомобиля. Работа системы охлаждения позволяет двигателю поддерживать свою рабочую температуру в приемлемых пределах путем циркуляции под давлением смеси охлаждающей жидкости и воды. Кроме этого, антифриз также предотвращает замерзание воды в системе охлаждения под воздействием низких температур зимой, а активные присадки в составе средства, такие как ингибиторы коррозии, поддерживают в рабочем состоянии трубопроводы и радиатор. Если эта система выходит из строя, например, в случае протечки антифриза, двигатель легко может перегреться. Это приводит к значительным повреждениям, и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту.
    Как мы видим, антифриз является важной жидкостью под капотом, поэтому необходимо время от времени его проверять, особенно если ваш автомобиль с внушительным пробегом.

    Причины утечки антифриза

    Поскольку система охлаждения автомобиля представляет собой замкнутую сеть каналов, трубок и шлангов, а также более крупных автокомпонентов, таких как двигатель и радиатор, утечка может произойти в любой части этой системы. Условно возможные причины появления течи можно разделить на три группы: внешние утечки, утечки в крышке радиатора и внутренние утечки.

    1. Внешние утечки антифриза
      Как уже было сказано выше, охлаждающая жидкость поступает к двигателю для забора лишнего тепла и охлаждения агрегата, после чего направляется в радиатор для остывания и снова к двигателю. Любая утечка в этой системе, исключая двигатель, будет являться внешней.
      Внешние утечки антифриза проще всего диагностировать. Для этого даже не понадобятся специальные инструменты, — достаточно провести визуальный осмотр всех шлангов, радиатора и бака с охлаждающей жидкостью.
      Наиболее распространенный причиной внешних утечек являются деформации, разрывы, растрескивания резиновых шлангов радиатора. Даже самая маленькая трещина может образовать протечку.
      Также источником проблемы часто являются соединения между шлангами и другими компонентами системы. Ослабленные зажимы легко могут позволить антифризу «уходить» из системы охлаждения.
      Обязательно проверьте шланг радиатора на вздутие, трещины, подозрительную мягкость поверхности и другие внешние повреждения. Шланги даже с небольшими деформациями следует заменить.
      Причиной внешней утечки охлаждающей жидкости может быть также повреждение радиатора. Течь в самом радиаторе гораздо сложнее диагностировать, чем течь в шланге радиатора. Чаще всего для диагностики нужно будет снимать и проверять радиатор на наличие пузырьков воздуха при погружении агрегата в воду. Появление пузырьков свидетельствует о наличии утечки.
    2. Утечка в крышке радиатора
      Как известно, водяной насос выполняет задачу перемещения жидкого хладагента через сеть трубок и проходов в системе охлаждения автомобиля, но именно крышка радиатора поддерживает то оптимально давление, которое необходимо для перемещения смеси хладагента и воды. При потере этого давления антифриз перестает перемещаться по системе.
      Радиатор любого транспортного средства рассматривается как герметичная система. Это позволяет горячей жидкости, поступающей из двигателя, проходить ряд трубок в радиаторе, остывая при своем движении. Если крышка радиатора ослабела или протекает, то давление внутри радиатора не поддерживается.
      Крышка радиатора выходит из строя в результате естественного износа или при неправильной установке.
      Есть только один способ убедиться, что в крышке есть утечка, — вам необходимо доставить свой автомобиль на СТО, чтобы на крышке можно было проверить давление. Обратитесь к руководству по эксплуатации автомобилем, чтобы определить оптимальный показатель давления.
    3. Внутренние утечки
      Проверить наличие внешних утечек антифриза, а также утечку в крышке радиатора относительно просто. Однако, если вы провели диагностику и не обнаружили проблем, скорее всего дело связано с внутренней утечкой.
      Внутренние утечки антифриза в автомобиле не образуют лужу охлаждающей жидкости прямо под транспортным средством, это обычно характерно для внешних утечек. Признак, по которому вы можете определить наличие внутренней утечки, – уход антифриза из бачка, и необходимость более частого долива жидкости.

    Одной из наиболее распространённых причин внешней утечки является протекающая или прогоревшая прокладка ГБЦ.  Основная функция прокладки – герметизация камеры сгорания и системы охлаждения автомобиля, т.е. каналов по которым движется антифриз.

    Диагностировать течь прокладки ГБЦ довольно непросто. Если течь образовалась с внешней стороны, вы можете увидеть, как антифриз накапливается непосредственно под впускным коллектором. Если же утечка в прокладке имеет внутренних характер, обратите внимание на следующие признаки: появление белого дыма из выхлопной трубы, появление пузырьков в бачке с охлаждающей жидкостью, белый налет на щупе моторного масла. 

    Антифриз и все необходимые автозапчасти можно приобрести в магазине IXORA, а подобрать подходящую деталь могут профессиональные менеджеры.

    Производитель Номер детали Наименование 
    RAVENOL 4014835755550 Антифриз готовый к прим. лила RAVENOL OTC Organic Techn.Coolant Premix -40°C ( 5л)
    RAVENOL 4014835755253 Антифриз концентрат жёлтый RAVENOL TTC Traditional Technology Coolant Concent ( 5л)
    RAVENOL 4014835756151 Антифриз готовый к прим. лила RAVENOL LTC Lobrid Technology Coolant Premix -40° C12++ (5л)
    RAVENOL 4014835756359 Антифриз готовый к прим. лила RAVENOL LGC Lobrid Glycerin Coolant Premix -40° C13 ( 5л)
    RAVENOL 4014835755314 Антифриз готовый к прим. жёлтый RAVENOL TTC Traditional Technology Coolant Premix ( 1,5л)
    KYK 51011 Антифриз всесезонный AKIRA COOLANT -40°C (красный)
    KYK 51012 Антифриз всесезонный AKIRA COOLANT — 40°C (зеленый)
    KYK 52003 Антифриз всесезонный KYK LLC (Japanese Industrial Standard) 93% (красный)
    KYK 52004 Антифриз всесезонный KYK LLC (Japanese Industrial Standard) 93% (зеленый)
    KYK 52035 Антифриз всесезонный AKIRA COOLANT -40°C (красный)
    FELIX 430206041 Охлаждающая жидкость FELIX Carbox конц 5l, 430206041
    FELIX 430206031 Охлаждающая жидкость FELIX Prolonger 5l, 430206031
    FELIX 430206026 Охлаждающая жидкость FELIX Energy 1l, 430206026
    FELIX 430206020 Охлаждающая жидкость FELIX Carbox 10l, 430206020
    FELIX 430206021 Охлаждающая жидкость FELIX Prolonger 10l, 430206021
    FELIX 430206027 Охлаждающая жидкость FELIX Energy 5l, 430206027
    SAKURA 430201401 Антифриз Sakura Long life coolant, G12, 1L
    SAKURA 430201402 Антифриз Sakura Long life coolant, G12, 5L
    SAKURA 430201403 Антифриз Sakura Long life coolant, G11, 1L
    SAKURA 430201404 Антифриз Sakura Long life coolant, G11, 5L

      * Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

    Полезная информация:

    Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно позвонив по телефону — 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

    Поделиться статьей

    основные причины и как обнаружить место течи

    Систематическое уменьшение уровня охлаждающей жидкости свидетельствует о негерметичности системы. Давайте рассмотрим возможные места и причины утечки антифриза, а также куда может уходить тосол, если под машиной нет луж после стоянки.

    Места утечки по наружному контуру

    1. Неплотно затянутые хомуты патрубков системы охлаждения.
    2. Пробитый радиатор охлаждения двигателя. Чаще всего соты разрушаются из-за попадания камней при движении на большой скорости. Нередко ослабление стенок радиатора возникает из-за некачественно антифриза.
    3. Трещина бачка ОЖ (охлаждающей жидкости). Сам бачок состоит из двух частей, которые на заводе спаиваются между собой. Течь в месте стыка – следствие несоблюдения технологии изготовления.
    4. Течь радиатора печки.
    5. Трещины пластиковых штуцеров радиатора, термостата, крана печки появляются вследствие естественного старения пластика из-за большого количества циклов нагрева и остывания. По вине ремонтников такая неисправность возникает при неаккуратном снятии/установке патрубков, чрезмерно сильном моменте затяжке хомутов.
    6. Растрескивание резиновых патрубков. Сначала трещины появляются в местах посадки патрубков на металлические и пластиковые штуцера. Оказываемое хомутами давление со временем приводит к ослаблению внутренней структуры шлангов. Нередко процесс ускоряется из-за использования некачественных хомутов, которые при затяжке врезаются в резиновые патрубки. Немаловажен и момент затяжки – перетянутые хомуты значительно укорачивают срок службы шлангов. Оказывает свое воздействие на резинотехнические изделия и некачественный тосол. Патрубки начинают крошиться изнутри и трескаться. Большую роль играет качество изделий, устанавливаемых производителем на заводе или уже владельцем при ремонте автомобиля.

    Известна проблема лопанья патрубков охлаждения от термостата к системе рециркуляции выхлопных газов на дизельных двигателях 1.3 MultiJet. Часто проблема возникает еще до пробега в 200 тыс. км.

    Подвох заключается в том, что патрубки находятся с тыльной части блока двигателя, а поэтому вовремя заметить запотевание крайне сложно. Главная опасность в том, что по статистике чаще всего лопаются шланги при длительном повышенном давлении внутри системы, когда автомобиль, к примеру, едет по трассе. А поскольку при резкой потере большого объема ОЖ датчик температуры перестает омываться антифризом, показания на приборной панели еще некоторое время остаются в норме. Естественно, что последствие такой поломки – перегрев двигателя. Поэтому если на авто потек тосол или антифриз, быстрее попытайтесь найти место утечки.

    Как найти место утечки антифриза?

    Начните с визуального осмотра радиатора, расширительного бачка, патрубков и водяной помпы. Из-за большого количества присадок и красителя антифриз после испарения воды оставляет на поверхности заметные следы.

    Если вы осмотрели подкапотное пространство, но так и не смогли определить место утечки, изучите состав залитого в авто антифриза. Иногда производитель включает в состав люминесцентную добавку, которая в случае потери антифриза значительно облегчает поиск течи охлаждающей жидкости. Достаточно осветить подкапотку ультрафиолетовой лампой. Светящиеся зоны – места негерметичности системы. Изготовить средство для поиска утечки антифриза можно при помощи люминола, продающегося в аптеке, и некоторых подручных средств.

    Лучший способ поиска причины утечки охлаждающей жидкости – опрессовка системы охлаждения двигателя сжатым воздухом. С помощью компрессора необходимо искусственно создать давление в системе около 4-5 атм. Затем необходимо найти место, откуда вытекает антифриз.

    Если под капотом утечки не обнаружено, остается 2 варианта: антифриз уходит внутрь двигателя либо в салон.

    Признаки утечки ОЖ через радиатор печки

    1. Запотевают окна при включении печки. При этом запотевание на стеклах представляет собой жирноватый налет со сладковатым привкусом, который тяжело стирается.
    2. При включении печки в салоне появляется характерный запах охлаждающей жидкости.
    3. В жаркую погоду на внутренней части резиновых ковриков скапливается конденсат. Происходит это из-за испарения влаги, впитанной в себя шумоизоляцией пола автомобиля.

    На Лада Калина течь радиатора печки нередко проявляется сбоями в работе двигателя. Дело в ECM (блок управления двигателем), который расположен под радиатором. При утечке антифриз попадает внутрь блока, приводя к окислениям и аномалиям в работе двигателя.

    Почему течет помпа?

    Недостаточно уплотнение вала крыльчатки помпы – основная причина утечки антифриза. Отвечает за герметизацию резиновая манжета. Со временем сальник дубеет и изнашивается, из-за чего начинает неплотно прилегать к валу крыльчатки турбины. В случае использования некачественного антифриза либо биения на валу, возникающего из-за плохих комплектующих, ресурс сальника значительно уменьшается.

    Чтобы утечка тосола через сальник не привела к вымыванию смазки из подшипников вращения, внизу корпуса предусмотрено сливное отверстие. Если помпа вращается не зубчатым ремнем, а цепочкой, насос устанавливается в специальном корпусе. При замене помпы необходимо установить ее так, чтобы сливное отверстие вкладыша насоса совпадало со сливным отверстием в корпусе. Если этого не сделать и не обратить внимание на забитое грязью отверстие, в случае утечки антифриз через сальник будет поступать в двигатель.

    Попадание антифриза в поддон ведет к появлению эмульсии молочного цвета. Из-за разжижения масло теряет свои смазывающие и вязкостные свойства. Даже непродолжительная работа двигателя на эмульсии заканчивается износом трущихся пар и дорогостоящей капиталкой двигателя.

    Видео: Как легко устранить течь антифриза на АВТО проверка герметиков!!

    Причины эмульсии в двигателе

    Зимой не стоит путать появление легкой эмульсии на крышке маслозаливной горловины и верхней части щупа с утечкой антифриза в масло. При коротких поездках в мороз скопление конденсата естественным образом приводит к появлению легкого молочного налета под крышкой и на щупе.

    Помимо проблем с помпой, к появлению эмульсии в двигателе может привести:

    • пробой прокладки ГБЦ между каналами циркуляции масла и антифриза;
    • корродирование ГБЦ, БЦ вследствие использования некачественного тосола.

    Поддельный антифриз в прямом смысле выедает алюминиевый сплав;

    • искривление плоскости ГБЦ и блока цилиндров. Чаще всего возникает вследствие перегрева двигателя. Ведет к зонам прослабления затяжки ГБЦ, из-за чего и протекает охлаждающая жидкость в масло;
    • неправильный момент затяжки ГБЦ, использование вытянутых болтов;
    • пробой прокладки теплообменника.

    Проблемой теплообменника широко известны бензиновые двигатели Z16XER, Z18XER  от Opel. Данная конструктивная недоработка известна еще с начала 2000-х и успешно игнорируется компанией даже в последующих модификациях моторов.

    Почему антифриз уходит, а утечки нет?

    Давайте рассмотрим поломки, при которых падает уровень антифриза, а под машиной нет лужи. Возможные причины:

    • пробой прокладки ГБЦ между цилиндром и каналом циркуляции ОЖ. В таком случае антифриз попадает в камеру сгорания, где благополучно сгорает. Характерный признак – густой сизый дым из выхлопной трубы. Поломка опасна еще и перегревом двигателя, так как горячие выхлопные газы начинают проникать в систему охлаждения. Определить неисправность можно по обильному выходу газов из расшиителного бачка охлаждающей жидкости при увеличении оборотов двигателя. Также поверх антифриза образовывается легкая маслянистая пленка;

    Главный риск такой поломки – гидроудар, который может произойти после длительной стоянки, за время которой в цилиндр просачивается большое количество антифриза.

    • негерметичность системы охлаждения выхлопных газов. Широкую известность проблема получила в 2018 году, когда БМВ провела крупную отзывную компанию автомобилей по причине конструктивной недоработки охладителя выхлопных газов. Проверка утечки на автомобилях с отзывной компании и замена дефектного узла проводится по гарантии дилерскими центрами бесплатно;
    • утечка антифриза в развал блока V-образного двигателя. На первых порах найти утечку антифриза неосведомленному человеку довольно сложно. Уровень уверенно уходит, но течи нет, так как в развале блока может уместиться больше 1 л охлаждающей жидкости. С подобной проблемой чаще всего сталкиваются владельцы БМВ (моторы N62), Audi, VW (3.2 бензин, 3.0 TDI), Ford.

    Куда течет антифриз из моего двигателя?

    Куда течет антифриз из моего двигателя!?! Утечка может быть очень неприятной, но утечка антифриза — это самое худшее. Утечки антифриза может быть так сложно найти, потому что антифриз течет повсюду и раздувается ветром и вентилятором охлаждения двигателя, пока все не станет немного влажным, и вы не запутаетесь.

    Утечки антифриза также являются наихудшими, потому что они часто являются относительно быстрыми утечками, которые могут привести к тому, что в вашем двигателе довольно быстро закончится охлаждающая жидкость.Низкий уровень антифриза означает перегрев, а перегрев может привести к повреждению двигателя, поэтому вы должны держаться подальше от этого! Утечки антифриза являются наиболее распространенной причиной, но есть и другие причины перегрева двигателя.

    Найти утечку антифриза сложно, потому что антифриз течет по всей машине:

    Куда течет антифриз из моего двигателя?

    • Термостат Корпус
    • Верхний или нижний радиатор Hose
    • Утеплитель Core
    • Охладитель масла
    • Коэффициент трансмиссии
    • Водяной насос
    • Дроссельная заслонка
    • ДВИГАТЕЛЬ Блок 20012
    • ГРМ
  • Итак, с чего начнем??

    Поиск утечки в системе охлаждения почти всегда должен начинаться с проверки системы давлением.Многие магазины автозапчастей одолжат этот инструмент, чтобы помочь вам найти утечку в вашей системе. Помимо набора для проверки давления вам также может понадобиться дополнительная охлаждающая жидкость, яркий фонарик, зеркало, и может быть полезно иметь сжатый воздух, чтобы продуть двигатель вокруг возможных мест утечки, чтобы быстро высушить их, чтобы вы могли видеть даже самые маленькие из них. утечки.

    Если утечка настолько мала, что вы не можете найти ее с помощью теста под давлением, вы всегда можете перейти к тесту на УФ-краску.

    Для большинства возможных мест утечки антифриза в вашем автомобиле лучше всего просто заменить протекающий компонент.Шланги радиатора, охладителя или нагревателя обычно очень недороги, и их можно просто заменить с помощью плоскогубцев и отвертки с плоской головкой. Точно так же протекающие корпуса термостатов или водяные насосы можно исправить с помощью простых уплотнительных колец или прокладок, которые опять же относительно недороги.

    Есть 2 места, где утечка антифриза из моего двигателя может заставить меня задуматься о менее дорогом ремонте. Негерметичный радиатор или негерметичный блок двигателя. Замена любого из этих компонентов может привести к огромным счетам за ремонт, которые, возможно, не стоит выполнять на вашем автомобиле.Если капитальный ремонт протекающего радиатора или блока цилиндров не имеет для вас смысла, рассмотрите возможность использования BlueDevil Radiator and Block Sealer для герметизации утечки без замены каких-либо деталей! BlueDevil Radiator and Block Sealer прост в использовании и обеспечивает гарантированный ремонт!

    Вы можете забрать Bluedevil Radiator и Block Sealer в одном из местных магазинов автозапчастей Allughts Alke authozone

    • Autozone
    • Advance Автозапчасти
    • Bennett Auto Survey
    • Carquest Автозапчасти
    • Napa Автозапчасти
    • O’Reilly Auto Parts
    • Pep Boys
    • Pep Boys
    • Fast Track
    • Bumper до бампера Автозапчасти специалисты
    • S & E Quick Lube Distributor
    • DYK Automotive
    • Fisher Auto Parts Mastems
    • Автозапчасти Магазины автозапчастей Plus
    • Магазины Hovis Auto & Truck Supply
    • Salvo Auto Parts
    • Магазины Advantage Auto
    • Магазины оригинальных автозапчастей
    • Магазины автозапчастей Bond
    • Поставка Tidewater Fleet
    • 9011 Автозапчасти Bumper Bumper Автозапчасти
    • Потребительские автозапчасти

    Фотографии Предоставлено:

    antifreeze_leak.jpg – Автор Nikkytok – Лицензия Getty Images – Исходная ссылка

     

    Что делать при утечке антифриза в автомобиле

    Антифриз (он же охлаждающая жидкость) прокачивается через двигатель вашего автомобиля во время движения, поглощая избыточное тепло и обмениваясь им с наружным воздухом. Это означает, что утечка антифриза может привести к перегреву двигателя, что может привести к серьезному повреждению двигателя. Вот почему важно правильно обслуживать систему охлаждения вашего двигателя и распознавать симптомы, которые говорят вам, что пришло время отвезти автомобиль в сервис.Мы поможем вам со всем этим и многим другим в сервисном отделе Capitol Toyota.

    4. Признаки утечки антифриза

    В вашем автомобиле имеется несколько различных систем, заполненных жидкостью, каждая из которых потенциально может протечь. Любая утечка моторного масла, трансмиссионной жидкости, тормозной жидкости, жидкости для стеклоочистителей и охлаждающей жидкости должна быть выявлена ​​экспертом. Однако, если утечка охлаждающей жидкости достаточно серьезная, она может капать на землю под автомобилем достаточно, чтобы образовалась заметная лужа.Если жидкость зеленого, розового или красного цвета, вероятно, это охлаждающая жидкость двигателя. Некоторый антифриз также имеет синий цвет, как и некоторые марки жидкости для стеклоочистителей.

    Более того, у вас может быть протечка системы охлаждения без образования лужи. Утечка может быть слишком медленной, просто капая на другие компоненты автомобиля и медленно испаряясь с течением времени. Или двигатель может потреблять охлаждающую жидкость внутри, сжигая ее во время сгорания, если у вас есть негерметичная прокладка головки блока цилиндров. Видны контрольные признаки потребления охлаждающей жидкости, белые струйки дыма, исходящие из выхлопной трубы, когда вы едете.

    3. Что может случиться с вашим автомобилем при утечке антифриза?

    Пока в системе достаточно охлаждающей жидкости, вы можете не заметить признаков утечки охлаждающей жидкости во время движения. Но, в конце концов, недостаток охлаждающей жидкости в системе может привести к перегреву двигателя. Если указатель температуры в вашем автомобиле начинает приближаться к красному, это может быть признаком того, что в вашей системе охлаждения заканчивается охлаждающая жидкость. Охлаждающая жидкость двигателя также помогает обогревателю вырабатывать тепло. Если ваш обогреватель не работает должным образом, но система кондиционирования работает нормально, возможно, вам потребуется проверить систему у специалиста.

    2. Как устранить утечку?

    Если охлаждающая жидкость вытекает из уплотнений двигателя, то двигатель необходимо разобрать для замены чего-то вроде прокладки ГБЦ. Это, вероятно, будет самым дорогостоящим источником этой проблемы для ремонта. Другие распространенные места утечки охлаждающей жидкости включают радиатор, который иногда можно отремонтировать, если он полностью сделан из металла, но в большинстве современных автомобилей есть металлические и пластиковые радиаторы, которые часто лучше заменить полностью, когда они начинают течь.Другие, более мелкие компоненты, такие как шланги охлаждающей жидкости, водяной насос и бачок, также могут начать пропускать антифриз.

    1. Как предотвратить утечку антифриза?

    Хотя надежного способа защитить систему охлаждения от протечек не существует, очень важно следовать рекомендованному производителем графику технического обслуживания автомобиля. Загляните в руководство по эксплуатации вашего автомобиля и найдите график технического обслуживания, подходящий для вашего автомобиля. Например, на Toyota RAV4 2015 года Toyota рекомендует проверять систему охлаждения обученным техническим специалистом каждые 15 000 миль.И каждые 100 000 миль охлаждающую жидкость следует промывать, а систему заправлять свежей охлаждающей жидкостью Toyota Super-Long Life. Использование другой охлаждающей жидкости может снизить производительность системы и потребовать более частой замены охлаждающей жидкости.

    советов по уходу за автомобилем от Capitol Subaru

    Антифриз, также известный как охлаждающая жидкость для двигателя, поддерживает охлаждение двигателя во время его работы. Ведь работающий двигатель автомобиля будет выделять много тепла. Антифриз проходит через двигатель, поглощая тепло, а затем попадает в радиатор и обменивается этим теплом с наружным воздухом.Если в вашем автомобиле течет антифриз, вы можете ожидать развития проблем! Поэтому воспользуйтесь помощью обученных на заводе техников в сервисном центре Capitol Subaru. Ниже мы расскажем вам, на какие признаки следует обратить внимание, чтобы определить утечку охлаждающей жидкости на вашем автомобиле.

     

    5. Контролируйте температуру двигателя

    Самый большой риск утечки охлаждающей жидкости заключается в том, что система охлаждения двигателя не сможет выполнять свою работу, вызывая перегрев двигателя, что может привести к катастрофическим повреждениям! Итак, если вы подозреваете, что в вашем автомобиле течет антифриз, обязательно следите за указателем температуры на приборной панели.И следите за сигнальными лампами, такими как сигнальная лампа температуры масла или индикатор проверки двигателя. Если двигатель начинает перегреваться, следует остановиться и дать двигателю как можно скорее остыть. Если двигатель слишком долго перегревается, он может быть полностью разрушен избыточным теплом!

      

    4. Проверка больших утечек

    Незначительные утечки охлаждающей жидкости могут быть незаметны при визуальном осмотре, так как охлаждающая жидкость может капать на нижние компоненты двигателя, где она просто испаряется, или даже протекать внутрь и сгорать во время сгорания.Тем не менее, большие утечки могут создать настоящую лужу под вашим автомобилем, а большая утечка, вероятно, вызовет большие проблемы. Так что, припарковавшись на некоторое время, загляните под свою машину и найдите утечки, если вы подозреваете, что ваша машина теряет охлаждающую жидкость.

    Из автомобиля могут вытекать различные жидкости. В современных автомобилях охлаждающая жидкость обычно ярко-зеленая, розовая, оранжевая или синяя, что облегчает ее идентификацию. Если вы обнаружите, что эта жидкость образовалась в луже под вашим автомобилем, вам может потребоваться эвакуация в наш сервисный центр.

    3. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе

    Если вы хотите немного испачкать руки, откройте капот и загляните внутрь радиатора. Но не забудьте сначала дать двигателю остыть! Дайте машине постоять около часа после поездки, прежде чем снимать крышку радиатора. Если двигатель горячий, система охлаждения может все еще находиться под давлением, что может привести к тому, что горячая охлаждающая жидкость будет вытекать из радиатора, что может привести к ожогам.

    Сняв крышку радиатора, загляните внутрь.Охлаждающая жидкость должна доходить почти до верхней части отверстия. Если вы можете заглянуть внутрь, а уровень охлаждающей жидкости низкий или слишком низкий, чтобы увидеть его, то, скорее всего, у вас низкий уровень охлаждающей жидкости. Вероятно, это происходит из-за небольшой утечки или из-за внутренней утечки, позволяющей двигателю сжигать охлаждающую жидкость внутри.

     

    2. Проверьте выхлопную систему

    Если в вашем автомобиле негерметична прокладка головки блока цилиндров, охлаждающая жидкость может попасть в цилиндры двигателя и сгореть вместе с бензином. Это известно как расход охлаждающей жидкости, и это не редкость в старых автомобилях.Чтобы обнаружить эту проблему, следите за выхлопом, исходящим от вашего автомобиля. Если на улице не особенно холодно, ваш автомобиль не должен издавать видимых выбросов выхлопных газов после прогрева двигателя. Но если вы видите белый или серый выхлоп, выходящий из выхлопной трубы во время движения, это может указывать на то, что охлаждающая жидкость сгорает внутри вашего двигателя.

    Чтобы отремонтировать двигатель, который сжигает охлаждающую жидкость, вам, вероятно, потребуется установить новую прокладку головки блока цилиндров, то есть, если блок цилиндров или сама головка цилиндра не треснуты, что может означать, что вам нужен совершенно новый двигатель, или что пришло время для нового транспортного средства в целом.

    8 причин, по которым из вашего автомобиля течет охлаждающая жидкость, когда он не работает

    Если под автомобилем капает жидкость, это нехороший знак. Утечки антифриза не так уж и редки. С тоннами жидкостей, протекающих через вашу машину, вы в конечном итоге столкнетесь с некоторыми проблемами. Вам не нужно паниковать по поводу утечки жидкости, если у вас есть знания, как с этим справиться. Чтобы справиться с утечкой охлаждающей жидкости, вам нужно знать причины, по которым ваш автомобиль течет, когда он не работает.

    • Что такое антифриз?
    • Как определить утечку охлаждающей жидкости?
    • Что вызывает утечку охлаждающей жидкости?
    • Что будет, если ездить без охлаждающей жидкости?

    Что такое антифриз?

    Двигатель состоит из десятков движущихся частей. Когда эти металлические детали трутся друг о друга, выделяется много тепла. Это тепло, создаваемое трением, накапливается и может привести к перегреву двигателя.

    Решение для этого — ваша охлаждающая жидкость. Охлаждающая жидкость циркулирует в двигателе, поглощая все выделяемое им тепло.Охлаждающую жидкость обычно называют антифризом. Хотя они считаются одним и тем же, они не являются.

    Антифриз

    на самом деле представляет собой концентрированную форму охлаждающей жидкости. Для использования в двигателе его необходимо разбавлять водой. Когда антифриз разбавлен водой, он называется охлаждающей жидкостью.

    Как это работает

    Охлаждающая жидкость хранится в резервуаре. Оттуда он перекачивается в двигатель. Когда охлаждающая жидкость обтекает двигатель, она поглощает все тепло, выделяемое двигателем.Таким образом, двигатель будет в безопасности.

    Теперь горячая охлаждающая жидкость движется к радиатору. Внутри радиатора воздушный поток снижает температуру охлаждающей жидкости. Как только охлаждающая жидкость достигает более низкой температуры, она возвращается в двигатель, чтобы поглощать тепло от двигателя.

    Из чего сделана охлаждающая жидкость?

    Охлаждающая жидкость

    представляет собой жидкость на водной основе. А вот добавление антифриза добавляет жидкости массу положительных свойств. Антифриз защищает воду от замерзания при низких температурах.Он также защищает ваш двигатель от ржавчины.

    Когда вы ищете, из чего сделана охлаждающая жидкость, на самом деле вы ищете антифриз. Хотя существуют десятки разновидностей, почти все охлаждающие жидкости на рынке получают из основного химического вещества этиленгликоля. Различные другие химические вещества добавляются к этому, чтобы обеспечить другие полезные свойства.

    Некоторые считают, что в качестве охлаждающей жидкости можно использовать воду. Но на самом деле это не такая уж и хорошая идея. Вода может замерзнуть при понижении температуры. Кристаллы льда могут повредить водяной насос.Если он полностью заморожен, он вообще не сможет течь.

    Если вы живете в местности, где минусовые температуры редкость, то использовать воду в качестве теплоносителя все равно не получится. Это из-за минералов в воде. Эти минералы откладываются на пути, по которому движется охлаждающая жидкость. Эти минералы в конечном итоге повреждают двигатель.

    Помимо этого, ржавлению способствует также вода. В отличие от охлаждающей жидкости, которая защитит ваш двигатель от ржавчины.

    Как определить утечку охлаждающей жидкости?

    Если вы подозреваете, что у вас закончилась охлаждающая жидкость из-за утечки, есть способ проверить, не протекает ли охлаждающая жидкость в вашем автомобиле.

    Ищи лужу

    Обычно при утечке жидкости остается лужа жидкости там, где она стояла. Это первое, что вы ищете. Прежде чем искать причины утечки охлаждающей жидкости в автомобиле, когда он не работает, сначала необходимо убедиться, что жидкость, которая образует лужу, на самом деле является охлаждающей жидкостью вашего автомобиля.

    Когда в машине течет много жидкостей, идентифицировать их непросто. Благодаря этому жидкости в вашем автомобиле имеют присвоенные им цвета.

    Однако не все так просто. При этом охлаждающая жидкость не имеет определенного цвета. Несколько лет назад существовал только один тип охлаждающей жидкости. Это было окрашено в зеленый цвет. С развитием технологий в настоящее время у нас есть много различных типов охлаждающих жидкостей. Так что стандартного цвета охлаждающей жидкости теперь нет.

    Но обычно охлаждающая жидкость окрашивается в яркий цвет. Это делается для того, чтобы легко проверить уровень охлаждающей жидкости в бачке. Есть вероятность, что он может обесцвечиваться из-за скопления грязи и мусора из системы охлаждения.Так что гарантий нет.

    Другой вариант — проверить текстуру. Охлаждающая жидкость представляет собой жидкость на водной основе. Большинство других жидкостей в вашем автомобиле в основном используются в качестве смазки. Поэтому они имеют маслянистую текстуру. Это удобный способ подтвердить, что вытекшая жидкость является охлаждающей жидкостью.

    Наблюдайте за водохранилищем

    В некоторых случаях охлаждающая жидкость не капает на пол. Существует вероятность того, что охлаждающая жидкость просачивается в другой компонент вокруг вашего двигателя.Если у вас внезапно закончилась охлаждающая жидкость, вероятно, это утечка. Но как вы это подтвердите, если нет никаких доказательств, кроме низкого уровня охлаждающей жидкости?

    Залить воду в бачок охлаждающей жидкости. Некоторое время наблюдайте за падением уровня охлаждающей жидкости. Если вы не видите никаких изменений, запустите двигатель. Это начнет прокачку охлаждающей жидкости или, в данном случае, воды по всему двигателю.

    Опять же, следите за уровнем жидкости. Если вы видите, что охлаждающая жидкость неуклонно падает, это означает, что ваша охлаждающая жидкость протекает.

    Плохая новость, независимо от того, правы вы насчет утечки или нет, если вы проверяете утечку охлаждающей жидкости с помощью этого метода, вам следует подумать о промывке охлаждающей жидкости. Но если вы заметили, что в системе есть утечка, в таком случае вам необходимо устранить утечку, прежде чем выполнять промывку охлаждающей жидкости.

    Что вызывает утечку охлаждающей жидкости во время стоянки?

    Обычно, когда из вашего автомобиля вытекают жидкости, это может быть вызвано одной из многих причин. Ваша охлаждающая жидкость циркулирует по всему двигателю и возвращается к радиатору.Это не маленькое путешествие.

    Любые трещины, отверстия, износ уплотнений или незакрепленные фитинги могут привести к утечке охлаждающей жидкости. Если на пути охлаждающей жидкости есть какие-либо повреждения, это может привести к ее утечке. Когда вы ищете причины, по которым из вашего автомобиля течет охлаждающая жидкость, когда он не работает, возникает длинный список потенциальных подозреваемых.

    1. Поврежден водяной насос

    Хладагент должен получать определенное количество энергии, чтобы поддерживать его течение. Тут в дело вступает водяной насос.Он создает давление и перекачивает охлаждающую жидкость, чтобы она могла циркулировать в двигателе.

    Без работающего водяного насоса охлаждающая жидкость не будет эффективной. Неважно, заполните ли вы его до краев, без силы водяного насоса охлаждающая жидкость не сможет циркулировать. Это приведет к перегреву двигателя.

    Может быть несколько причин, по которым ваш водяной насос не работает. Чтобы охлаждающая жидкость протекла через водяной насос, он должен иметь внешние повреждения. Обычно причиной утечки является соединение между водяным насосом и шлангом радиатора.

    Поврежденный водяной насос спасти практически невозможно. Так что однозначно нужно заменить. Замена водяного насоса стоит от 300 до 500 долларов. Половина стоимости приходится на оплату труда.

    2. Утечки радиатора

    Радиатор — еще одна причина, по которой ваш автомобиль не работает. Радиатор постоянно подвергается давлению и нагреву. Это оказывает большую нагрузку на радиатор и места соединения шлангов с радиатором.

    При негерметичности радиатора часто места, где шланги подсоединяются к радиатору, являются слабым местом. Износ позволяет антифризу вытекать из этих изношенных уплотнений. Аналогичные последствия может иметь и коррозия. В современных автомобилях, в которых используются современные охлаждающие жидкости, коррозия встречается редко.

    В зависимости от того, где в вашем радиаторе течь, процедура ремонта будет меняться. Есть шанс, что вы сможете отремонтировать существующий радиатор. В таком случае стоимость ремонта не будет высокой.

    3. Шланги с трещинами

    Шланги транспортируют охлаждающую жидкость из одного места в другое. Они подвергаются воздействию высоких температур при протекании через них охлаждающей жидкости под давлением. Хотя шланги рассчитаны на такие нагрузки, со временем они изнашиваются.

    В изношенных шлангах могут быть крошечные отверстия. Это может привести к просачиванию охлаждающей жидкости. Шланги также имеют тенденцию становиться хрупкими со временем. Таким образом, вы также можете увидеть трещины в шланге.

    Редко можно увидеть отсоединенные шланги, когда автомобиль стоит.Вполне возможно, что это может произойти во время вождения, но если из-за шлангов радиатора у вашего автомобиля течет охлаждающая жидкость во время стоянки, вам, возможно, придется подумать о замене шлангов.

    4. Свободные хомуты

    Шланги радиатора присоединяются к радиатору с помощью хомутов. Эти хомуты охватывают шланг и затягиваются, чтобы герметизировать соединение между шлангами и радиатором.

    Если использовать некачественные хомуты, они могут заржаветь. Если ваш хомут неправильно прикреплен к шлангу, он не создаст должного уплотнения.Это позволит охлаждающей жидкости вытекать через незакрепленные уплотнения, вызывая утечку охлаждающей жидкости.

    Хорошей новостью является то, что это недорогое решение. Все, что вам нужно сделать, это заменить несколько зажимов. Обязательно используйте качественные хомуты, чтобы они не подвергались коррозии снова.

    5. Поврежденная крышка радиатора

    Крышка радиатора поддерживает давление в системе. Если давление слишком высокое, он сбрасывает давление. Он содержит клапан, который направляет охлаждающую жидкость обратно в резервуар, если давление слишком высокое.

    Поврежденная или неисправная крышка радиатора не сможет выполнить свою задачу. Крышка радиатора часто заедает. В этом случае клапан не может открыться и сбросить давление. Это позволит охлаждающей жидкости течь под более высоким давлением.

    Это одна из худших вещей, которые могут случиться с вашей системой охлаждения. Если давление в системе повышается, то при протекании жидкости это может привести к повреждению компонентов.

    С другой стороны, если крышка радиатора не закрывается, возникает другая проблема.Это может привести к тому, что охлаждающая жидкость будет поступать в бачок с большей скоростью, чем обычно, что приведет к его переливу.

    6. Поврежденный сердечник нагревателя

    Горячая охлаждающая жидкость протекает через радиатор отопителя. Затем тепло берется из охлаждающей жидкости и продувается через систему вентиляции, когда вы включаете обогреватель.

    У него те же проблемы, что и у радиатора. Если причиной утечки охлаждающей жидкости в автомобиле, когда он не работает, является сердцевина отопителя, вы увидите утечки охлаждающей жидкости со стороны пассажира двигателя.

    Лучшим решением для этого является замена радиатора отопителя. Лучшей заменой является блок, изготовленный из алюминия и медного сердечника. Этим удается прослужить дольше.

    7. Поврежден бачок охлаждающей жидкости

    Трещины или проколы в бачке охлаждающей жидкости могут привести к утечке охлаждающей жидкости. Но они не распространены. Они редко происходят естественным образом. Трещина или отверстие в вашей охлаждающей жидкости могут быть вызваны только внешней силой, воздействующей на резервуар.

    К счастью, устранить трещины или проколы в резервуаре несложно.Используйте силиконовый герметик, чтобы залатать его. Если повреждение не может быть устранено, вам придется заменить бачок охлаждающей жидкости.

    8. Повреждение прокладки головки блока цилиндров

    Прокладка головки блока цилиндров является жизненно важным компонентом вашего двигателя. Если прокладка головки блока цилиндров повреждена, утечка охлаждающей жидкости — это наименьшая из ваших забот. Но утечка охлаждающей жидкости может быть хорошим индикатором повреждения прокладки головки блока цилиндров.

    Прокладка головки блока цилиндров способствует циркуляции охлаждающей жидкости и моторного масла в двигателе. Поврежденная прокладка головки блока цилиндров может привести к попаданию моторного масла и охлаждающей жидкости в камеру сгорания.Это может серьезно повредить ваш двигатель.

    На это может указывать утечка охлаждающей жидкости. Еще один признак — белый дым через выхлопную трубу. Когда охлаждающая жидкость сгорает внутри двигателя, она превращается в пар и выходит через выхлоп. Этот пар выглядит как белый дым.

    Это распространенные причины, по которым ваш автомобиль не работает.

    Что произойдет, если вы проигнорируете причины, по которым ваш автомобиль не работает?

    Всякий раз, когда вы замечаете неисправность в своем автомобиле, вам необходимо принять меры по ее устранению.Вы по-прежнему сможете водить машину, когда в вашем автомобиле мало жидкости, но вы рискуете повредить основные компоненты автомобиля.

    Это относится и к охлаждающей жидкости. Как и любая другая жидкость, охлаждающая жидкость имеет решающее значение для поддержания работы вашего автомобиля. Если вы проигнорируете причины, по которым у вашего автомобиля течет охлаждающая жидкость, когда он не работает, вы устраните проблемы. В конце концов, ваша охлаждающая жидкость вытечет через эту утечку.

    Вот что произойдет, если вы будете ездить с низким уровнем охлаждающей жидкости.

    Перегрев двигателя

    Это не сюрприз.Основной задачей охлаждающей жидкости является предотвращение перегрева двигателя. Без охлаждающей жидкости двигатель будет постоянно нагреваться и перегреваться.

    При перегреве двигателя повреждения неизбежны. Первой и наиболее часто повреждаемой деталью является прокладка ГБЦ. Как упоминалось ранее, пробитая прокладка ГБЦ позволит моторному маслу и охлаждающей жидкости попасть в камеру сгорания. В конечном итоге это приведет к необратимым повреждениям.

    Неисправность переменного тока

    Сердечник отопителя получает энергию от охлаждающей жидкости.Без охлаждающей жидкости ваш двигатель будет перегреваться, но это не будет передано на радиатор отопителя. Таким образом, даже если вы повысите температуру в своей вентиляционной системе, она не покажет повышения температуры.

    Поврежден водяной насос

    С охлаждающей жидкостью или без нее водяной насос будет работать при работающем двигателе. При отсутствии охлаждающей жидкости водяной насос будет работать без какого-либо сопротивления, замедляющего его работу. Если он будет работать без охлаждающей жидкости длительное время, он выйдет из строя.

    Часто задаваемые вопросы

    Вот некоторые из наиболее распространенных вопросов о причинах утечки охлаждающей жидкости в автомобиле, когда он не работает.

    Как определить утечку охлаждающей жидкости в автомобиле?

    Часто, когда в вашем автомобиле происходит утечка охлаждающей жидкости, при парковке она стекает вниз, образуя лужу. Если вы знаете, насколько одна жидкость в вашем автомобиле отличается от другой, вы сможете определить, какая жидкость вытекала в вашем автомобиле.

    Если утечка вызвана поврежденной прокладкой головки блока цилиндров, из выхлопной трубы пойдет белый дым. Помимо этого, вам нужно искать общие признаки низкого уровня охлаждающей жидкости, чтобы определить утечку охлаждающей жидкости.

    Сколько стоит устранить утечку охлаждающей жидкости?

    Мы не можем точно сказать, сколько будет стоить устранение утечки охлаждающей жидкости. Все зависит от того, по какой причине у вашего автомобиля течет охлаждающая жидкость во время стоянки.

    Замена радиатора может стоить вам от 200 до 1000 долларов в зависимости от вашего автомобиля. Поврежденная прокладка головки может стоить от 1000 до 2000 долларов и более. При этом ремонт бачка охлаждающей жидкости обойдется менее чем в 100 долларов. Фактическая стоимость устранения утечки охлаждающей жидкости зависит от причины утечки охлаждающей жидкости.

    Может ли утечка охлаждающей жидкости повредить другие компоненты?

    Утечка охлаждающей жидкости вызовет нехватку охлаждающей жидкости в вашем автомобиле. Это повредит несколько компонентов. Кроме того, если охлаждающая жидкость попадет в двигатель, это приведет к повреждению двигателя, который не подлежит ремонту.

    Можно ли использовать воду вместо охлаждающей жидкости?

    В качестве охлаждающей жидкости можно использовать воду, но только в аварийных ситуациях. Если вы используете его, потому что у вас закончилась охлаждающая жидкость, вам необходимо промыть систему охлаждения, когда это возможно.

    Это допустимо только при теплом климате. При низких температурах вода замерзает. Даже если он не станет полностью твердым, крошечные замороженные кристаллы льда могут повредить вашу систему охлаждения.

    Как часто следует заменять охлаждающую жидкость?

    Точное число зависит от используемой охлаждающей жидкости и рекомендаций производителя. Но в целом пробег 30 000 км. Каждые 30 000 миль вам необходимо полностью промыть существующую охлаждающую жидкость и заменить ее новой.

    Несмотря на то, что замена окна производится каждые 30 000 миль, необходимо регулярно проверять уровень охлаждающей жидкости и при необходимости доливать ее.

    Как отличить утечку охлаждающей жидкости?

    Обычно утечки жидкости легко определить по цвету. В случае с охлаждающей жидкостью стандартного цвета не существует. Вы можете найти его зеленого, оранжевого, розового или любого другого цвета. Несмотря на то, что существует множество цветов, охлаждающая жидкость часто окрашивается в яркий цвет.

    Помимо цвета, охлаждающую жидкость лучше всего отличить по текстуре.Хотя большинство жидкостей имеют маслянистую текстуру охлаждающей жидкости, поскольку охлаждающая жидкость в основном состоит из воды, вы заметите разницу в текстуре.

    Заключение

    Как бы ты ни был осторожен со своей машиной, рано или поздно у тебя будут проблемы с ней. Сталкивались ли вы с этим раньше или нет, лучше быть готовым к следующему разу.

    Утечка охлаждающей жидкости – довольно распространенная проблема в автомобилях. Когда вы смотрите на важность охлаждающей жидкости и на то, что происходит, когда вы едете без нее, утечка охлаждающей жидкости может вызвать у вас панику.Но, к счастью, если вы заметите признаки достаточно быстро, вы сможете решить проблему, не понеся большого ущерба.

    Охлаждающая жидкость циркулирует через зону жука и проходит через множество компонентов. Неисправность одной из этих частей может быть причиной утечки охлаждающей жидкости из вашего автомобиля, когда он не работает.

    В зависимости от поврежденного компонента симптомы могут различаться. Но лучший способ проверить источник утечки — физический осмотр.

    Если вы можете найти утечку, в зависимости от вашего опыта и сложности ремонта, вы можете сделать это самостоятельно или обратиться к профессионалу.Если вы не нашли источник утечки и заметили, что охлаждающая жидкость у вас заканчивается быстрее, чем обычно, вам придется нанять механика и проверить машину.

    Никогда не игнорируйте причины утечки охлаждающей жидкости, когда двигатель не работает. Возможно, вы сможете какое-то время ездить на машине, но езда с утечкой охлаждающей жидкости никогда не будет хорошей идеей.

    Сколько стоит устранить утечку охлаждающей жидкости?

    Фото Тарас Макаренко  из  Pexels

    Важнейшей частью вашего автомобиля является охлаждающая жидкость, помогающая предотвратить перегрев двигателя.Часто мы можем не знать, что есть утечка, замечая ее только тогда, когда уже слишком поздно. В вашем автомобиле должен быть датчик, но если вы его не обслуживаете, вы можете проверить наличие других признаков того, что вам нужно заправиться, или обратиться к профессионалу.

    При устранении утечек охлаждающей жидкости часто возникает вопрос: «Сколько стоит устранить утечку охлаждающей жидкости?» Чтобы помочь вам пройти через весь процесс и ответить на ваши вопросы, у нас есть анализ утечек охлаждающей жидкости, а также указана средняя стоимость, которую вы можете заплатить.

    Что такое утечка охлаждающей жидкости?

    Утечки охлаждающей жидкости или антифриза часто возникают из-за неисправности радиатора. В большинстве случаев утечка охлаждающей жидкости начинается, когда в трубках радиатора есть отверстия или мусор. По мере старения автомобиля и износа механических деталей их в конечном итоге необходимо заменить.

    Вы можете заметить утечку охлаждающей жидкости по-разному, и это то, что вы должны немедленно устранить. Эти мелкие неполадки могут привести к образованию дыр в радиаторе, что приведет к протечке автомобиля.Итак, сколько стоит устранить течь охлаждающей жидкости? Давай выясним.


    ПОЛУЧИТЕ ТАКЖЕ ИНСАЙДЕРСКУЮ ИНФОРМАЦИЮ, КОТОРУЮ ИСПОЛЬЗУЮТ ДИЛЕРЫ

    Приложение CoPilot — самый разумный способ купить автомобиль. Созданный с использованием той же технологии, что и дилерские центры, мы покажем вам все, что вы хотите знать о каждом объявлении, например, как долго оно находится на стоянке или есть ли поблизости аналогичные автомобили по более выгодной цене.


    Сколько стоит устранить утечку охлаждающей жидкости?

    Существует множество факторов, которые могут повлиять на общую стоимость устранения течи охлаждающей жидкости.Нет однозначного ответа на вопрос, сколько стоит устранить утечку охлаждающей жидкости, в зависимости от вашей ситуации. Средняя стоимость устранения утечки охлаждающей жидкости составляет 786,00 долларов США. Общие факторы, влияющие на общую цену, включают: 

    Время 

    При устранении утечки охлаждающей жидкости чем раньше, тем лучше. Если вы поймаете его раньше, вы можете потерять только 100 долларов. Однако, если это будет продолжаться какое-то время, вы не сможете решить все, не потратив руки и ноги. Увеличение стоимости напрямую влияет на другие повреждения, которые могут вызвать утечки охлаждающей жидкости.Многие детали, включая двигатель и другие, могут оказаться под угрозой, если вовремя не устранить утечку.

    Ущерб

    Основным фактором, повышающим стоимость, является повреждение автомобиля в результате утечки. Он может прожечь радиатор или повредить другие системы автомобиля.

    Ваш регион

    Вам также необходимо проверить средние цены в вашем районе, так как некоторые города, штаты и населенные пункты могут быть дороже, чем другие. Проверьте в вашем регионе, чтобы увидеть точное среднее значение и получить лучшее представление о том, сколько это будет стоить вам, где вы находитесь.


    САМЫЕ Б/У МИНИВЭНЫ НА РЫНКЕ

    Когда дело доходит до перевозки большого количества людей и грузов, минивэн трудно превзойти. Мы учитывали надежность, доступность и функциональность, чтобы создать этот список из 8 наиболее часто используемых минивэнов на рынке сегодня.


    Как узнать, что ваша машина протекает?

    Прежде чем спешить на осмотр автомобиля, вы можете определить, протекает ли ваш радиатор, по нескольким признакам.Если вы подозреваете утечку охлаждающей жидкости, обратите внимание на эти четыре вещи, указанные ниже.

    1. Перегрев двигателя

    Охлаждающая жидкость предназначена для охлаждения двигателя и обеспечения его бесперебойной работы. Он предупредит вас, когда он закончится, испуская сильный запах или выделяя дым.

    2. Видимые утечки

    Одним из наиболее распространенных признаков является небольшая лужица жидкости под автомобилем. Если вы видите лужи, у вас, вероятно, есть утечка охлаждающей жидкости. Если он высыхает, он превращается в темное пятно, которое часто остается на подъездной дорожке в течение многих лет.

    3. Запах

    Охлаждающая жидкость имеет сладковатый запах. Это может показаться странным, но в следующий раз, когда будете покупать бутылку, понюхайте. Если ваш автомобиль начинает протекать, он испускает запах охлаждающей жидкости, что является верным признаком того, что вам следует взглянуть и выяснить, что вызывает проблемы.

    4. Четкое предупреждение

    Если электрическая система вашего автомобиля работает правильно, вы получите четкое предупреждение о том, что что-то происходит. Когда двигатель нагревается, загорается предупреждающий знак, действующий как четкий индикатор проблемы с вашим автомобилем, требующей внимания.

    Можно ли управлять автомобилем с утечкой охлаждающей жидкости?

    Одна из самых серьезных проблем, с которой сталкиваются водители при утечке охлаждающей жидкости, заключается в том, что поначалу кажется, что серьезных повреждений нет. Однако, если их оставить без ремонта, автомобиль и многие его детали могут получить неопровержимые повреждения. Всегда полезно устранять утечку охлаждающей жидкости, как только она обнаружена, чтобы избежать повреждений, которые могут накапливаться в долгосрочной перспективе.


    ЛУЧШИЕ Б/У ВНЕДОРОЖНИКИ ДО 10 000 ДОЛЛАРОВ США

    Мы изучили цену, надежность, характеристики и многое другое, чтобы составить этот список лучших подержанных внедорожников стоимостью менее 10 000 долларов на рынке сегодня.Взгляните — некоторые из лучших подержанных внедорожников в основном остались незамеченными или забытыми.


    Распространены ли утечки охлаждающей жидкости?

    Они широко распространены. Утечки охлаждающей жидкости могут возникнуть у автомобилей любой марки, модели или года выпуска. Водители, страдающие от повторяющихся утечек охлаждающей жидкости, должны оценить свой стиль вождения, убедившись, что они не перегружают двигатель в течение длительного времени.

    Ключ к тому, чтобы ваш автомобиль работал как хорошо смазанная машина, заключается в поддержании его наилучшей формы. Для этого часто назначайте встречи со специалистами и убедитесь, что вы быстро проверили его, если что-то выглядит не так.Кроме того, также важно поддерживать транспортные средства в рабочем состоянии и планировать техническое обслуживание, когда это необходимо.

    Краткие советы по уходу за радиатором автомобиля (и предотвращению утечек охлаждающей жидкости)

    Радиатор вашего автомобиля является важным устройством, обеспечивающим циркуляцию охлаждающей жидкости вокруг двигателя. Правильный уход за радиатором снижает вероятность утечки охлаждающей жидкости в двигатель. Вот несколько быстрых советов, которые вы должны знать:

    • Выполняйте регулярные проверки. Всегда лучше обнаружить проблему до того, как она усугубится.Периодическая проверка радиатора позволяет поддерживать правильный уровень охлаждающей жидкости.
    • Используйте подходящую охлаждающую жидкость. Когда дело касается охлаждающих жидкостей, не существует универсального типа. Всегда используйте охлаждающие жидкости, предназначенные для вашей марки и модели.
    • Регулярно промывайте радиатор. Каждые 12 месяцев или 30 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше, вы должны промывать радиатор и заменять охлаждающую жидкость двигателя. Это помогает удалить наросты и остатки ржавчины и поддерживает работоспособность радиатора.
    • Проведите проверку жидкости. Как уже упоминалось, поддержание правильного уровня охлаждающей жидкости имеет решающее значение. Это поможет предотвратить перегрев в жаркую погоду и предотвратит замерзание жидкостей в холодном климате. Надлежащее техническое обслуживание жидкости может иметь большое значение для предотвращения утечек охлаждающей жидкости.
    • Не перегружайте свой автомобиль — Чем тяжелее груз, который перевозит ваш автомобиль, тем больше нагрузка приходится на радиатор вашего автомобиля — это может привести к перегреву двигателя.

    Чем раньше, тем лучше

    Как только вы узнаете, сколько стоит устранить утечку охлаждающей жидкости и факторы, которые увеличивают эту стоимость, вы поймете, почему вам следует внимательно следить за своим автомобилем.Вместо того, чтобы позволять вещам ползти, поймайте их заранее и сэкономьте немного денег в долгосрочной перспективе.

    Как и многие другие проблемы с вашим автомобилем, раннее обнаружение жизненно важно. Чем дольше вы позволяете вещам тянуться, тем больший потенциальный ущерб вы можете нанести. Итак, если вы заметили признаки и симптомы утечки охлаждающей жидкости, начните предпринимать шаги, чтобы устранить ее, пока не стало слишком поздно. Вы будете счастливы, что сделали это, и в конце концов сэкономите несколько долларов.

    Получите список лучших подержанных автомобилей рядом с вами

    Приложение для покупки автомобилей CoPilot — самый простой способ купить автомобиль.Расскажите нам, что вы ищете, и мы проведем поиск в каждом дилерском центре в вашем районе, чтобы составить для вас персонализированный список лучших автомобилей в вашем районе.

    Ищете только новые модели? CoPilot Compare — поисковая система почти новых автомобилей. Ищите только автомобили пяти лет или новее с небольшим пробегом — CoPilot Compare — лучший способ найти автомобили, сданные в аренду, досрочно сданные в обмен или CPO.

    Лучшая часть? CoPilot создан с использованием той же технологии, которую дилеры используют для покупки и продажи своих запасов, поэтому у нас больше информации о каждом автомобиле, чем у конкурентов.CoPilot не работает с дилерскими центрами, поэтому никаких спонсируемых постов или других теневых практик — только максимум информации о лучших автомобилях. Посетите нашу страницу «О нас», чтобы узнать, как работает CoPilot.

    Проверка на утечки охлаждающей жидкости | Как работает автомобиль

    Утечку в системе водяного охлаждения трудно отследить, особенно если она внутренняя, скажем, в крышка цилиндра прокладка между цилиндры .

    Участки системы охлаждения для проверки на герметичность

    Проверьте пробки сердечника сбоку блока цилиндров.Проверьте все соединения шлангов на герметичность, но убедитесь, что хомуты не врезаются в резинка. Осмотрите шланг на наличие трещин, особенно в местах, где шланг изгибается при движении двигателя. Осмотрите швы радиатора на наличие трещин, а также улавливающий бачок и его патрубок. Следите за утечками в подшипниках водяного насоса и из-под прокладки насоса. Проверьте корпус термостата на наличие трещин и прокладку корпуса на наличие утечек.

    Восходящий датчик температуры , бассейн охлаждающая жидкость под машиной и падение в радиатор уровня являются признаками утечки.Так и пятна цвета ржавчины на двигатель залив.

    Но если вы не можете увидеть утечку, требуется систематическая проверка.

    Работать всегда, когда двигатель жарко, и давление в система охлаждения налип — вытесняя охлаждающую жидкость в любом слабом месте.

    Вероятными источниками утечек являются шланг изгибается при движении двигателя над концом стержня, на котором он установлен, или там, где перетянутый зажим врезался в резину.

    Швы вверху и внизу радиатора также являются опасными местами.

    Небольшие утечки иногда можно устранить с помощью герметиков, которые можно приобрести в магазинах и на СТО. А вот течь из радиаторного шва лучше оставить в гараже.

    В некоторых автомобилях установлены пластиковые бачки охлаждающей жидкости, и течи в них также не подлежат ремонту своими руками.

    Всегда обращайтесь с ними осторожно – используйте отвертку, чтобы рычаг у старого шланга легко отламывается заглушка.

    Тщательно осмотрите шланги на изгибах и соединениях, а также в местах их крепления к патрубкам (см. Проверка шлангов и крышки радиатора ).

    Пробки керна

    , которые заполняют отверстия, оставшиеся в блоке цилиндров при его литье, являются другими вероятными источниками утечек. Они могут быть ослаблены давлением системы, подвергнуты коррозии или даже ослаблены вибрацией.

    Скрытые заглушки

    Используйте зеркало, чтобы найти скрытые разъемы.

    С помощью зеркала и фонарика найдите его, спрятанный за двигателем, недоступный из-за переборки.

    Если при тщательном поиске утечка не обнаружена, подозревайте поврежденную прокладку между головкой цилиндров и блоком цилиндров или треснутую головку или блок.

    Если система охлаждения дает небольшую утечку, когда вы находитесь в дороге, вы можете медленно ехать домой, открыв крышку радиатора до первого фиксатора или подложив спичку под крышку радиатора. вакуум клапан шапки к облегчить давление. Следите за датчиком температуры; если он попадает в опасную зону, остановитесь и дайте двигателю остыть.

    Если вы подозреваете внутреннюю утечку охлаждающей жидкости, дайте радиатору остыть, снимите крышку и проверьте наличие следов масла или пенистых пузырей в радиаторе или заголовок бак.

    При работающем двигателе понюхать саму охлаждающую жидкость — есть ли запах выхлопа газ , возможно негерметична прокладка головки блока цилиндров. Чтобы убедиться, что причина именно в этом, перед снятием головки блока цилиндров (см. Как снять головку блока цилиндров ) чтобы выяснить, проверьте давление в системе охлаждения в гараже.

    Осмотр водяного насоса

    Если вентилятор находится на водяном насосе, ослабьте ремень вентилятора и покачайте лопасти вентилятора — любое движение означает износ подшипников.

    Чтобы проверить Помпа подшипники , ослабьте приводной ремень (см. Тестирование генератора и проверка выходной мощности ) тогда попробуй раскачать поклонник лезвия вперед-назад.

    Любое движение означает износ подшипников. В конечном итоге это приведет к разрыву воды. тюлень на насос вала, и произойдет утечка. Ищите также утечки вокруг насоса фланец , затяжка фланцевых болтов или замена прокладки может остановить утечку. Если вентилятор не установлен на шкиве водяного насоса, вместо этого раскачайте шкив.

    Если вентилятор не находится на водяном насосе, вместо этого раскачайте шкив.

    Изношенный или протекающий водяной насос необходимо заменить — ремонтировать его нецелесообразно.

    Другим признаком износа является шум, но визг при холодном запуске или быстром ускорении также может быть вызван ремнем, генератор подшипники или силовой рулевое управление насос.

    Наиболее частой причиной выхода из строя водяного насоса является ослабленный, проскальзывающий, изношенный или поврежденный приводной ремень.Обычно это приводит к перегреву, снижению скорости зарядки и, в конечном итоге, к обрыву ремня.

    Ремень обычно приводит в движение генератор, а также помпу, и натяжение на нем критично: слишком слабое и он не может провернуть генератор и водяной насос; слишком туго, и это может повредить подшипники обоих.

    Как быстро устранить течь охлаждающей жидкости из блока цилиндров без инструментов.

    В этом посте мы покажем вам, как легко и быстро устранить течь охлаждающей жидкости из блока цилиндров или радиатора без инструментов.Это трюк, о котором многие механики не хотят вам рассказывать, и он займет у вас всего около 15 минут.

    Если у вас есть следующие симптомы в вашем автомобиле, возможно, у вас негерметичный блок двигателя или радиатор.

    Признаки утечки охлаждающей жидкости

    • Перегрев.
    • Пар из моторного отсека.
    • Сладкий запах охлаждающей жидкости в салоне автомобиля.
    • Охлаждающая жидкость капает на пол при выключенном двигателе.
    • Розовые или зеленые пятна в моторном отсеке.
    • Влажный шумо- и теплозащитный кожух двигателя.
    • Резервуар с низким переливом.
    • Пузырьки в переливном бачке.
    • Добавление охлаждающей жидкости в радиатор каждую неделю.
    • Промахи при запуске и неравномерная работа.
    • Пар из выхлопной трубы.
    • Засорен переливной шланг радиатора.
    • Утечка охлаждающей жидкости из-под днища автомобиля.
    • Утечка антифриза автомобиля при стоянке

    Вышеуказанные неисправности могут быть симптомами течи охлаждающей жидкости или прокладки ГБЦ.

    Стоимость ремонта утечки охлаждающей жидкости

    Раньше я работал в небольшой автомастерской, и у нас были стандартные цены на ремонт прокладок головок и неисправных радиаторов. Мне как механику выставляли счет в размере 80 долларов в час плюс детали, которые также имели небольшую наценку от 10% до 20%

    .

    Таким образом, ремонт радиатора, в зависимости от размера автомобиля и радиатора, будет стоить от 500 до 800 долларов.

    Стоимость ремонта прокладки ГБЦ.

    Ремонт протекающей прокладки головки блока цилиндров на автомобиле будет стоить от 1000 до 2500 долларов в зависимости от объема двигателя.На замену простой прокладки головки уходит много часов работы. Новые свечи зажигания, ремни ГРМ и механическая обработка головок — это несколько работ, которые могут увеличить цену. Но большая часть затрат пойдет на работу.

    Зачастую отремонтированный двигатель дешевле, чем ремонт прокладки головки блока цилиндров.

    Как починить прогоревшую прокладку ГБЦ без ее замены

    Продукт под названием K-Seal Ultimate был научно протестирован для ремонта прогоревшей прокладки головки блока цилиндров без ее замены.Просто встряхните и налейте раствор, который может устранить утечку в двигателе за считанные минуты. K-Seal — единственная жидкость для устранения утечек охлаждающей жидкости, поставляемая AA, крупнейшей в Великобритании компанией по ремонту дорог.

    Многие ремонтные мастерские в Америке и Австралии используют K-Seal как дешевое решение для устранения утечек охлаждающей жидкости. Мне нравится, что его можно оставить в охлаждающей жидкости автомобиля, чтобы продолжать устранять утечки по мере их возникновения.

    Мой старый Ford Focus 2003 года выпуска имел небольшие пропуски воспламенения при запуске и медленно расходовал охлаждающую жидкость.Это признак того, что у меня есть внутренняя утечка охлаждающей жидкости в двигателе. Машина стоит не очень много поэтому менять прокладку ГБЦ не стоит.

    Не было никаких признаков утечки охлаждающей жидкости из-под днища автомобиля, поэтому она должна была попасть в двигатель через пробитую прокладку ГБЦ.

    Итак, мы отправились в местный автомагазин за K-Seal. У них был только оригинальный K-Seal, а не K-Seal Ultimate, поэтому я решил сначала попробовать его.

    Инструкции к уплотнениям K

    Самое важное, что нужно сделать, это быстро и сильно встряхнуть бутылку K-Seel в течение 30 секунд.При этом все ингредиенты, такие как разделенные керамические микроволокна и частицы меди, смешиваются вместе.

    У Ford Focus есть только переливной бачок, поэтому я залил в него всю бутылку K-Seal. Затем это текло в радиатор, так как уровень был низким.

    Затем я залил в переливной бачок красный антифриз, закрутил крышку и завел машину.

    В инструкции сказано прогреть машину до рабочей температуры, что заняло несколько минут.Затем я даю машине поработать на холостом ходу еще 5 минут, чтобы раствор распространился по блоку цилиндров.

    Затем я заглушил машину и дал ей остыть в течение нескольких часов. Как только он был перезапущен, я заметил, что пропусков зажигания не было, и он снова начал работать гладко. Прошло уже более 4 месяцев, а уровень охлаждающей жидкости не уменьшился, и больше нет утечек в моторном отсеке.

    Вы можете добавить KSeal в горячий двигатель, но будьте осторожны с давлением в радиаторе при снятии крышки радиатора.Горячий пар и жидкость могут выйти наружу и обжечь вас. Лучше сначала дать двигателю автомобиля остыть.

    «Данные испытаний показывают, что K-Seal способен удовлетворительно герметизировать отверстия диаметром 0,635 мм и щели шириной 0,254 мм и длиной 12,7 мм в соответствии со стандартом ASTM D3147».

    К-уплотнение
    Сердечники радиатора

    больше 0,63 мм, поэтому K-Seal не забивает радиатор и безопасен для использования на всех автомобилях и мотоциклах. Безопасен для всех типов радиаторов, даже медных и алюминиевых.

    Гарантия на работу

    K-Seal настолько уверен, что устранит неисправность прокладки головки блока цилиндров, треснувший блок или пористый блок, что вы можете потребовать полного возмещения или замены бутылки. Вы можете найти подробную информацию о том, как подать заявку здесь.

    Поверьте мне на слово, это устранило мою течь охлаждающей жидкости из блока цилиндров. Это было всего 5 минут моего времени и было так просто. Встряхните и налейте.

    Устранение утечки охлаждающей жидкости радиатора

    K-Seal идеально подходит для утечек охлаждающей жидкости радиатора.Их легче диагностировать, так как вы можете быстро найти утечку в передней части автомобиля.

    Начните с холодного двигателя и медленно снимите крышку радиатора. Будьте осторожны с любой горячей жидкостью в радиаторе. Хорошо встряхните бутылку K-Seal в течение 30 секунд и вылейте в радиатор. Запустите банку и на холостом ходу доведите до рабочих температур.

    Запустите двигатель еще на 5 минут, чтобы охлаждающая жидкость прошла через радиатор и двигатель. Это начнет затыкать любые отверстия в радиаторе.Выключите двигатель и дайте ему полностью остыть.

    Выливание охлаждающей жидкости из-под днища автомобиля

    Если охлаждающая жидкость радиатора выливается из-под днища автомобиля, возможно, пробита трубка охлаждающей жидкости или трубка оторвалась. Подождите, пока двигатель остынет, прежде чем пытаться заменить неисправную трубку.

    K-Seal не заделывает трещину или дыру в шланге радиатора, так как они часто бывают слишком большими, чтобы жидкость могла вытянуться наружу.

    Пластиковые точки подключения радиатора со временем могут выйти из строя, и для этого потребуется новый радиатор.Поэтому, если ваш автомобиль вытекает антифризом при парковке, сначала попробуйте K-Seal.

    Заключение

    Если вам нужно дешевое простое решение, как устранить утечку охлаждающей жидкости из блока цилиндров, попробуйте K-Seal. Могу порекомендовать, мне помогло. Это сэкономило мне более 1000 долларов на ремонте прокладки головки блока цилиндров.

    Прошло уже больше 4 месяцев и течь двигателя Форд Фокус ушла. Больше не нужно каждую неделю доливать масло в бачок радиатора и не будет пропусков зажигания.

    Узнайте больше о том, как я отремонтировал мой Ford Focus с грубым холостым ходом без исправления лампочки Check Engine.

    K-Seal подходит для автомобилей, мотоциклов, гидроциклов, квадроциклов и любого двигателя с охлаждающей жидкостью, протекающей через радиатор. Я — фанат.

    Я квалифицированный промышленный электрик в течение последних 20 лет, и я люблю делиться своими знаниями о домашних ремонтных работах.

    Я люблю быстрые игрушки, такие как мотоциклы, автомобили, водные мотоциклы и лодки, поэтому писать о них легко.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.