Корпус воздушного фильтра 2110: 2112110901610 Корпус ВАЗ-2110 фильтра воздушного под BOSCH верхний — 2112-1109016-10

Содержание

2112110901610 Корпус ВАЗ-2110 фильтра воздушного под BOSCH верхний — 2112-1109016-10

2112110901610 Корпус ВАЗ-2110 фильтра воздушного под BOSCH верхний — 2112-1109016-10 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

19

1

Применяется: ВАЗ

Артикул: 2112-1109016-10

Код для заказа: 093558

Добавлено пользователем

155 ₽

В корзину

Способы оплаты: Наличные при получении VISA, MasterCard, МИР, Google Pay Долями
Оплата через банк
Производитель: СЫЗРАНЬ Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966. Есть в наличии Доступно для заказа>10 шт.Сейчас в 10 магазинах — >10 шт.Цены в магазинах могут отличатьсяДанные обновлены: 21.03.2022 в 12:30 Доставка курьером — 300 ₽

Сможем доставить: Завтра (к 22 Марта)

Доставка курьером ПЭК — EasyWay — 300 ₽

Сможем доставить: Сегодня (к 21 Марта)

Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной Отделения Почты РФ Терминалы ТК ПЭК — EasyWay Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской — бесплатно

Возможен: сегодня c 14:38

Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатно

Возможен: завтра c 13:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатно

Возможен: завтра c 13:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатно

Возможен: завтра c 13:00

Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатно

Возможен: завтра c 13:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатно

Возможен: завтра c 13:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Некрасовке — бесплатно

Возможен: завтра c 13:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово — бесплатно

Возможен: завтра c 12:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняках — бесплатно

Возможен: завтра c 12:00

Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — бесплатно

Возможен: завтра c 12:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — бесплатно

Возможен: завтра c 12:00

Код для заказа
093558 Артикулы 2112-1109016-10 Производитель СЫЗРАНЬ Каталожная группа: ..Система питания двигателя
Двигатель
Ширина, м: 0.24 Высота, м:
0.1
Длина, м: 0.24 Вес, кг: 0.28

Отзывы о товаре

Вопрос-ответ

Задавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ

Где применяется

Обзоры

  • Корпус ВАЗ-2110 фильтра воздушного под BOSCH верхний Артикул: 2112-1109016-10 Код для заказа: 093558

    155 ₽

    или оформите заказ по телефону 8 800 6006 966
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 21.03.2022 12:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

bb1e27a54af26af02db5643a7e644c54

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

Замена корпуса воздушного фильтра — Видео

Для чего необходим воздух в двигателе

Всем известно, что для горения веществ необходимо наличие кислорода. То же самое касается и бензина. При попадании в камеру сгорания он оказывается в замкнутом пространстве, где должно произойти его сгорание, которое приведет к толчку поршней. Проход воздуха осуществляется через систему впрыска, которая располагается над коллекторным узлом. Подсос кислорода обеспечивается из воздуха, собираемого из окружающей среды.

Принцип действия и назначение воздушного фильтра

В окружающем воздухе содержится множество частиц пыли, которые могут попасть в камеру сгорания. Они, смешиваясь с бензином, впрыскиваются в цилиндры и оседают на их стенках. При подходе поршня к местам с осевшей пылью, они касаются их и перетягивают вниз, оставляя их в нижней части цилиндра, что влечет их попадание в картер двигателя. При перемещении пыли вдоль стенок цилиндра, стенки последнего царапаются, что приводит к попаданию масла в камеру сгорания и оседанию нагара. В результате, можно получить залегание маслосъемных колец и ремонт двигателя.

Чтобы этого не допустить, в автомобилях стали применять воздушные фильтры, которые очищают подсасываемый воздух и не допускают попадание мелких частиц в камеру сгорания. Такой фильтр представляет собой фильтрующий элемент в виде специальной бумаги, закрепленный на жесткой раме, которая поддерживает его форму.

Фильтрующий элемент имеет свой ресурс и, рано или поздно, забивается. Осевшая пыль препятствует прохождению воздуха, и бензин получает недостаточно кислорода для полного сгорания. Двигатель развивает недостаточную мощность, и автомобиль попросту перестает «тянуть». В этом случае фильтр подвергают замене.

Другая проблема фильтрующего фильтра – малая прочность. Различные механические воздействия, оказываемые на фильтрующий элемент, также могут вывести его из строя: нарушается целостность бумаги, и образуются надрывы, которые пропускают достаточное количество пыли в цилиндры двигателя.

От механических воздействий, фильтрующий элемент предохраняется с помощью корпуса воздушного фильтра.

Что такое корпус воздушного фильтра?

Корпус воздушного фильтра – это конструкция, предназначенная для защиты фильтрующего элемента от механических воздействий и создания воздушного потока, который будет направлен, исключительно, в фильтрующий элемент.

Изначально, корпус фильтра изготавливался из металла и имел вид «кастрюли». Такая конструкция была актуальна до конца 20 века и применялась на карбюраторных автомобилях. В целях экономии и в связи с появлением другого способа впрыска топлива, корпус воздушного фильтра стал изготавливаться из пластмассы и иметь вид прямоугольника. Воздушный поток теперь набирается с нижней части подкапотного пространства, а крепление самого фильтра осуществляется к кузову автомобиля.

Конечно, металл перед пластмассой имеет достаточно преимуществ и вопрос замены «кастрюли», в связи с механическими повреждениями стоял крайне редко. С появлением пластика в корпусе воздушного фильтра, он стал «страдать» намного чаще. Спектр повреждений, чаще всего, ограничивается, как правило, плавлением корпуса, вызванным высокими температурами в подкапотном пространстве и недостаточном охлаждении узла, а также случайным механическим повреждением или в результате ДТП. В этом случае, корпус подвергается замене, хотя существуют мастера, которые могут отремонтировать неисправный элемент, заделав проделанные незначительные отверстия.

Видео — Как снять корпус воздушного фильтра ВАЗ 2110,2111,2112

Как вы уже поняли, замена корпуса воздушного фильтра выполняется в случае его механических повреждений, а сам фильтр меняется так. Рассмотрим замену корпуса на карбюраторном и инжекторном двигателе.

Порядок действий для карбюраторного двигателя

1. Открутите гайки, на которых крепится крышка «кастрюли». В переднеприводных автомобилях с более современным дизайном возможно применение и специальных защелок, которые также отстегиваются. Крышка снимается, а фильтрующий элемент достается.

2. Затем выкручиваются гайки, предназначенные для крепления корпуса к карбюратору, достается специальная прижимающая рамка и после этого снимается сам корпус.

3. Новый корпус устанавливается на карбюратор, а сверху на специальные шпильки одевается прижимная рамка. На шпильки накручиваются гайки и затягиваются по диагонали с одинаковым усилием.

4. Установите фильтрующий элемент (при необходимости, его можно заменить новым) и установите крышку корпуса. После этого, закрутите гайки крепления и застегните защелки, при их наличии.

Порядок действий для инжекторного двигателя

1. Найдите корпус воздушного фильтра. Он устанавливается в углу подкапотного пространства, возле одной из фар и представляет собой черный пластмассовый кожух со специальным толстым патрубком воздуха.

2. Открутите с помощью отвертки открутите четыре болта, расположенные по периметру крышки корпуса. После этого, снимите фильтрующий элемент.

3. Крепление корпуса осуществляется при помощи специальных резиновых изделий, два из которых расположены в передней части фильтра и обеспечивают крепление к кузову автомобиля, а третье располагается сзади корпуса и крепится на специальном кронштейне за аккумулятором. Данные элементы необходимо отсоединить.

4. Отсоедините два патрубка, закрепленные на корпусе воздушного фильтра. Для этого открутите хомут воздушного патрубка и вытащите его. Крепление второго осуществляется без хомута, поэтому его можно просто выдернуть. По возможности замените их или протрите их чистой тряпкой изнутри. После этого, снимите старый корпус воздушного фильтра и установите новый.

5. Закрепите укрепляющие резинки на корпусе воздушного фильтра и кузове автомобиля.

6. Подсоедините все патрубки к корпусу. Убедитесь в том, что патрубок воздушного фильтра имеет достаточно плотное соединение с корпусом.

7. Установите фильтрующий элемент в корпус. Старайтесь делать это предельно аккуратно, так как бумажная часть фильтрующего элемента имеет очень хрупкую структуру.

8. Установите поверх корпуса его крышку и затяните на четыре болта.

На этом замена корпуса воздушного фильтра завершена. С такой работой может справиться абсолютно любой автолюбитель, поэтому нет необходимости прибегать к помощи сотрудников автосервиса. Удачи на дорогах!

Замена корпуса воздушного фильтра на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Добро пожаловать!
Корпус воздушного фильтра – даже уже из названия можно запросто понять о чём идёт речь, но всё же если кто не понял то сегодня мы с вами разберём о том как нужно правильно заменять корпус внутри которого располагается фильтрующий элемент так называемы воздухофильтр.

Примечание!
Для замены корпуса вам нужно будет запастись: Во-первых отвёрткой и во-вторых нужно будет так же взять с собой гаечный ключ, для того чтобы скинуть клемму «-» с вывода аккумуляторной батареи, чтобы данную батарею обесточить при работе с колодкой проводов «Датчика Массового Расхода Воздуха»!

Краткое содержание:

Где находится корпус воздухофильтра?
На самом деле это всё зависит от конфигурации двигателя вашего автомобиля, то есть если у вас автомобиль карбюраторного типа то в принципе точно так же как и на инжекторе данный корпус располагается в верхней часть моторного отсека, вы его даже можете увидеть сразу же после того как отроете капот у вашего автомобиля, на фото ниже он обозначен стрелкой:

Примечание!
В том случае если у вас инжекторный двигатель, то в нём корпус как уже говорилось ранее располагается так же в верхней части моторного отсека, но только лишь данный корпус выглядит немного по другому, да и расположен он чуть-чуть ближе к моторному отсеку!

Когда нужно менять корпус воздухофильтра?
Корпус подлежит замене в случае сильной его деформации, в связи с которой в двигатель у вас начнёт поступать воздух не прошедший через фильтр который располагается в самом корпусе, вот к примеру если у вас полностью деформирована верхняя крышка корпуса, то в таком случае его нужно менять? На самом деле нет!

Если конечно же воздуху никаких преград не создаётся, в общём если нет сквозных отверстий (Если есть отверстия, то в таком случае убирайте их сразу же так как это недопустимо) и сама крышка не деформирована до такого состояния что она аж прогнулась у вас, то в таком случае с данным корпусом можно ездить и не бояться не за что!

Как заменить корпус воздушного фильтра на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?

Примечание!
В случае если вы будете работать с какими либо с проводами, к примеру отсоединение проводов от датчиков и т.д. Тогда обязательно перед отсоединение, скиньте клемму «минус» с аккумуляторной батареи, чтобы не произошло вдруг короткого замыкания из-за попадания на оголённые части проводов влаги! (О том как скинуть клемму, см. в статье под названием: «Замена аккумулятора на ВАЗ» пункт 1)

Инжектор:
1) В самом начале операции рукой отсоедините от «ДМРВ» колодку проводов которая к нему подсоединена и после чего положите её на двигатель, но только старайтесь её не класть на слишком нагретые детали, а то она может у вас оплавиться.

2) Далее возьмите в руки отвёртку и с её помощью чуть ослабьте винт, который крепит стягивающий хомут воздухоподводящего патрубка и после чего отсоедините данный патрубок от «Датчика Массового Расхода».

Примечание!
Когда снимите сам корпус фильтра, присмотритесь на нём есть два болта которые этот самый датчик расхода воздуха и крепят, так вот чтобы этот датчик снять сперва выверните эти два болта и после чего аккуратно снимите!

3) Теперь посмотрите все те места где крепиться корпус фильтра, их должно быть около трёх а крепиться он при помощи резиновых опор, одна из которых показана чуть ниже на фото, так вот подденьте эту опору снизу и вследствие чего выдавите её и тем самым вы снимите корпус воздухофильтра с машины.

Примечание!
Все неисправные, а именно деформированные, потрескавшиеся и т.д. Резиновые опоры замените на новые, потому что как правило если опора будет повреждена то при наезде на кочку данное место которое она крепит на корпусе может просто отойти и вследствие чего потом на каждой кочке у вас корпус фильтра будет просто колебаться!

4) И после чего возьмите в руки новый корпус фильтра и тем самым установите его на своё место, а так же новые опоры вставьте в корпус зафиксировав их там при этом (Разрешается расправлять их кромки аккуратно при помощи отвёртки).

Примечание!
Многим людям не удаётся после снятия старого корпуса, новый установить на то же место, так как многие очень долго мучаются с резиновыми опорами, потому что они действительно очень не охотно вставляются в сам фильтр, а ещё неохотнее в отверстия которые для этого отведены на кузове автомобиля, но время идёт и люди что то пробуют и что то пытаются, и так сказать один из немногих нашёл выход, а именно модернизировав чуточку крепления корпуса воздушного фильтра, более подробно смотрите в видео-ролике который располагается в самом низу статьи!

Если вы что то не поняли на счёт того как снимать корпус этого фильтра, тогда просмотрите статью по замене данного корпуса на инжекторных автомобилях Самарского семейства, на них двигатели устанавливались абсолютно идентичные, поэтому замена данного агрегата на Самарах будет производиться так же как и на десятках! (Более подробно, см. в статье: «Замена корпуса воздухофильтра на ВАЗ»)

Карбюратор:
1) В самом начале операции, вам будет нужно снять воздушный фильтр с автомобиля. (О том как снять воздухофильтр, см. в статье: «Замена воздушного фильтра»)

2) После того как фильтр у вас будет снят, при помощи гаечного ключа отверните все четыре самоконтрящиеся гайки и после чего снимите их со шпилек.

3) Затем аккуратно (Для удобства можно так же поддеть отвёрткой) снимите металлическую прижимную пластину со своего места.

Примечание!
При снятие данной пластины обратите внимание на тот как она установлена, а именно по её бокам есть так скажем небольшие выемки (Канавки) так вот и по ним запоминайте как должна при сборке будет устанавливаться данная пластина, хотя это и необязательно так как данную пластину по другому никак не поставишь!

4) Далее ослабьте хомут который крепит шланг вентиляции картера и после чего отсоедините его.

5) И в завершение снимите корпус фильтра с установочного места, но только когда будете снимать обратите своё внимание то что снизу к фильтру ещё крепиться гофрированный шланг, так вот данный шланг тоже отсоедините и только после чего снимите фильтр.

Дополнительный видео-ролик:
Если вам надоело вставлять постоянно корпус воздушного фильтра на своё место (К примеру вы его очень часто снимаете) то в таком случае просмотрите чуть ниже видео-ролик, в котором подробно описывается то как можно сделать чтобы процесс снятия у установки корпуса воздухофильтра протекал во много раз быстрее:

Крепление корпуса воздушного фильтра

Штатная резинка крепления корпуса воздушного фильтра показана первой слева.

Нижняя широкая часть резинки крепится на перегородках моторного отсека, в сверху на тонкую часть одевается сам корпус воздушного фильтра. Но одеть его непросто и очень неудобно (кто одевал, тот поймет), все это занимает 10-15 минут возни с корпусом, и порой отрывается верхний наконечник резинки

Уже закрепленный корпус воздушного фильтра.

Теперь снять/поставить корпус можно за 1-2 минуты: откручиваем гайки и снимаем фильтр, потом ставим фильтр, закручиваем гайки. Больше никаких порванных резинок, ободранных пальцев и других проблем больше не возникает!

Для чего необходим воздух в двигателе

Всем известно, что для горения веществ необходимо наличие кислорода. То же самое касается и бензина. При попадании в камеру сгорания он оказывается в замкнутом пространстве, где должно произойти его сгорание, которое приведет к толчку поршней. Проход воздуха осуществляется через систему впрыска, которая располагается над коллекторным узлом. Подсос кислорода обеспечивается из воздуха, собираемого из окружающей среды.

Принцип действия и назначение воздушного фильтра

В окружающем воздухе содержится множество частиц пыли, которые могут попасть в камеру сгорания. Они, смешиваясь с бензином, впрыскиваются в цилиндры и оседают на их стенках. При подходе поршня к местам с осевшей пылью, они касаются их и перетягивают вниз, оставляя их в нижней части цилиндра, что влечет их попадание в картер двигателя. При перемещении пыли вдоль стенок цилиндра, стенки последнего царапаются, что приводит к попаданию масла в камеру сгорания и оседанию нагара. В результате, можно получить залегание маслосъемных колец и ремонт двигателя.

Чтобы этого не допустить, в автомобилях стали применять воздушные фильтры, которые очищают подсасываемый воздух и не допускают попадание мелких частиц в камеру сгорания. Такой фильтр представляет собой фильтрующий элемент в виде специальной бумаги, закрепленный на жесткой раме, которая поддерживает его форму.

Фильтрующий элемент имеет свой ресурс и, рано или поздно, забивается. Осевшая пыль препятствует прохождению воздуха, и бензин получает недостаточно кислорода для полного сгорания. Двигатель развивает недостаточную мощность, и автомобиль попросту перестает «тянуть». В этом случае фильтр подвергают замене.

Другая проблема фильтрующего фильтра – малая прочность. Различные механические воздействия, оказываемые на фильтрующий элемент, также могут вывести его из строя: нарушается целостность бумаги, и образуются надрывы, которые пропускают достаточное количество пыли в цилиндры двигателя.

От механических воздействий, фильтрующий элемент предохраняется с помощью корпуса воздушного фильтра.

Что такое корпус воздушного фильтра?

Корпус воздушного фильтра – это конструкция, предназначенная для защиты фильтрующего элемента от механических воздействий и создания воздушного потока, который будет направлен, исключительно, в фильтрующий элемент.

Изначально, корпус фильтра изготавливался из металла и имел вид «кастрюли». Такая конструкция была актуальна до конца 20 века и применялась на карбюраторных автомобилях. В целях экономии и в связи с появлением другого способа впрыска топлива, корпус воздушного фильтра стал изготавливаться из пластмассы и иметь вид прямоугольника. Воздушный поток теперь набирается с нижней части подкапотного пространства, а крепление самого фильтра осуществляется к кузову автомобиля.

Конечно, металл перед пластмассой имеет достаточно преимуществ и вопрос замены «кастрюли», в связи с механическими повреждениями стоял крайне редко. С появлением пластика в корпусе воздушного фильтра, он стал «страдать» намного чаще. Спектр повреждений, чаще всего, ограничивается, как правило, плавлением корпуса, вызванным высокими температурами в подкапотном пространстве и недостаточном охлаждении узла, а также случайным механическим повреждением или в результате ДТП. В этом случае, корпус подвергается замене, хотя существуют мастера, которые могут отремонтировать неисправный элемент, заделав проделанные незначительные отверстия.

Видео — Как снять корпус воздушного фильтра ВАЗ 2110,2111,2112

Как вы уже поняли, замена корпуса воздушного фильтра выполняется в случае его механических повреждений, а сам фильтр меняется так. Рассмотрим замену корпуса на карбюраторном и инжекторном двигателе.

Порядок действий для карбюраторного двигателя

1. Открутите гайки, на которых крепится крышка «кастрюли». В переднеприводных автомобилях с более современным дизайном возможно применение и специальных защелок, которые также отстегиваются. Крышка снимается, а фильтрующий элемент достается.

2. Затем выкручиваются гайки, предназначенные для крепления корпуса к карбюратору, достается специальная прижимающая рамка и после этого снимается сам корпус.

3. Новый корпус устанавливается на карбюратор, а сверху на специальные шпильки одевается прижимная рамка. На шпильки накручиваются гайки и затягиваются по диагонали с одинаковым усилием.

4. Установите фильтрующий элемент (при необходимости, его можно заменить новым) и установите крышку корпуса. После этого, закрутите гайки крепления и застегните защелки, при их наличии.

Порядок действий для инжекторного двигателя

1. Найдите корпус воздушного фильтра. Он устанавливается в углу подкапотного пространства, возле одной из фар и представляет собой черный пластмассовый кожух со специальным толстым патрубком воздуха.

2. Открутите с помощью отвертки открутите четыре болта, расположенные по периметру крышки корпуса. После этого, снимите фильтрующий элемент.

3. Крепление корпуса осуществляется при помощи специальных резиновых изделий, два из которых расположены в передней части фильтра и обеспечивают крепление к кузову автомобиля, а третье располагается сзади корпуса и крепится на специальном кронштейне за аккумулятором. Данные элементы необходимо отсоединить.

4. Отсоедините два патрубка, закрепленные на корпусе воздушного фильтра. Для этого открутите хомут воздушного патрубка и вытащите его. Крепление второго осуществляется без хомута, поэтому его можно просто выдернуть. По возможности замените их или протрите их чистой тряпкой изнутри. После этого, снимите старый корпус воздушного фильтра и установите новый.

5. Закрепите укрепляющие резинки на корпусе воздушного фильтра и кузове автомобиля.

6. Подсоедините все патрубки к корпусу. Убедитесь в том, что патрубок воздушного фильтра имеет достаточно плотное соединение с корпусом.

7. Установите фильтрующий элемент в корпус. Старайтесь делать это предельно аккуратно, так как бумажная часть фильтрующего элемента имеет очень хрупкую структуру.

8. Установите поверх корпуса его крышку и затяните на четыре болта.

На этом замена корпуса воздушного фильтра завершена. С такой работой может справиться абсолютно любой автолюбитель, поэтому нет необходимости прибегать к помощи сотрудников автосервиса. Удачи на дорогах!

Справка

Воздушный фильтр предназначен для очистки воздуха, который подаётся вовнутрь силового агрегата транспортного средства. Ранее коробка воздушного фильтра изготавливалась из металла.

Сегодня, кожух воздушного фильтра – это пластмассовая конструкция прямоугольной формы, располагающаяся в подкапотном пространстве автомобиля.

Какие функции выполняет воздушный фильтр

Для стабильной работы силового агрегата необходимы две вещи:

При отсутствии этих составляющих мотор работать не будет. Если корпус ВФ (воздушного фильтра) имеет мелкие, незначительные повреждения в виде сколов и трещин происходят сбои в его работе.

Если повреждения большие, то в двигатель непрерывным потоком будет поступать грязь, пыль. Это, в итоге, приведёт к выходу из строя мотора.

Вывод: воздушный фильтр выполняет защитные функции и обеспечивает силовой агрегат чистым воздухом.

Помните, что менять кожух воздушного фильтра следует, выявив повреждения: трещины и вмятины.

Давайте выясним, как снять фильтрующий элемент и что для этого нужно.

Этапы замены корпуса воздушного фильтра

Как снять корпус воздушного фильтра, и какие инструменты для этого нужны? Для демонтажа и обратной установки понадобятся:

  • гаечные ключи;
  • отвёртки разной конфигурации;
  • пассатижи.

Приступаем к снятию корпуса ВФ. Снимаем карбюратор, ослабив предварительно фиксирующий хомут с помощью отвёртки.

Затем снимите шланг вентиляции картерных газов и отведите в сторону. Извлеките из корпуса ВФ пламегаситель. Осмотрите его на предмет повреждения.

При его деформации собирая ВФ нужно установить новый элемент. Он продаётся в любом автомагазине и стоит недорого.

Используя ключ, следует открутить 4 гайки (внимание на стрелки красного цвета), удерживающие корпус и карбюратор. Внизу находится прижимная пластина, снимите её. На фото, она обозначена, синей стрелкой.

Теперь можно снять корпус фильтра с автомобиля.

Установка проводится в обратном порядке и не представляет труда. Но существуют определённые нюансы, о которых нужно знать.

Специалисты рекомендуют обратить внимание

Новый корпус воздушного фильтра собирается в обратном порядке. Но перед монтажом обратите внимание: на корпусе есть резиновая прокладка. Внутри находятся 4 дистанционные втулки. На фото их видно, обозначены кружками.

При снятии корпуса максимум внимания. Нельзя допустить попадания дистанционных втулок в карбюратор. Это может привести к поломке силового агрегата.

Если всё же дистанционные втулки попали в карбюратор, что делать? Если посторонний предмет: болт, гайка, втулка попали внутрь, не паникуйте.

Не раскачивайте автомобиль. Не предпринимайте попыток рукой достать болт или гайку.

Просто возьмите магнит намотайте на верёвочку или нитку и извлеките упавший предмет.

Ещё одна рекомендация. Выполняя «спасательные работы», не нажимайте педаль газа. Посторонний предмет может просо провалиться и очутиться ниже карбюратора, застряв в впускном коллекторе. В результате нужно будет разбирать силовой агрегат.

Когда снимается крышка воздушного фильтра и отсоединяется шланг воздухозаборника нельзя допустить его контакта с горячим силовым агрегатом: может деформироваться. Это «лёгкое ранение», в худшем случае возгорания не избежать.

В заключение

Процесс самостоятельной замены крышки ВФ не представляет труда. Крышка крепится просто и надёжно. Но расслабляться не стоит. Специалисты обозначили возможные проблемы и предупредили, к чему может привести халатность.

Корпус воздушного фильтра

Устройство и принцип работы воздушного фильтра

Корпус воздушного фильтра рекомендуется очищать не менее раза в год. Желательно каждые два года заменять корпус воздушного фильтра. Катализатор фильтра окисляет несгоревшие углеводороды и нейтрализует угарный газ.

Фильтр быстро загрязняется и это сказывается на состоянии автомобиля. А также может пагубно отразиться на здоровье водителя, если он не заменит его вовремя. В автомобиле моет уменьшиться тяга, на приборной панели появятся сообщения о неполадках. А водителю, в особенности, если есть аллергические реакции, необходимо вовремя заменять фильтр. К тому же растет расход топлива, когда загрязняется фильтр.

Корпус воздушного фильтра , если это сажевый фильтр представляет собой металлический цилиндр внутри которого находится керамическая жароустойчивая матрица, которая покрыта катализатором, состоящим из множества каналов.

Каналы и выполняют основную функцию очищения – они задерживают мелкие сажевые частицы. Пористая структура каналов позволяет задерживать мельчайшие частицы. Отработанные газы проходят через фильтр и частицы сажи оседают на стенках матрицы. Катализатор сажевого фильтра окисляет несгоревшие углеводороды и нейтрализует угарный газ.

Замна воздушного фильтра

Заменять внутреннюю часть воздушного фильтра, которая ответственна за очистку воздуха, нужно зная из чего состоит корпус воздушного фильтра. Для замены воздушного фильтра потребуется отвернуть четыре болта на крышке фильтра.

Затем поднимается крышка фильтра и достается фильтрующий элемент. Затем очищается корпус воздушного фильтра. Желательно продуть фильтр сжатым воздухом.

Важно чтобы уплотнения нового фильтрующего элемента лежали без перекосов к поверхности корпуса воздушного фильтра. Внутренняя часть фильтра аккуратно очищается.

В начале, вытряхивается мелкая пыль, продувается сжатым воздухом. Желательно направлять сбоку, чтобы фильтр не загрязнился ещё больше, что может произойти , если направлять воздух прямо на бумагу фильтра. Затем фильтр вытирается чистой тряпкой. И устанавливается на место.

как его заменить своими руками

Корпус ВФ ваз 2112

Как известно, корпус воздушного фильтра ваз 2112 защищает важную деталь, которая для любого двигателя внутреннего сгорания, особо важна. Основная его задача состоит в фильтрации поступающего в камеры сгорания воздуха.
Он должен отфильтровывать всю пыль и грязь (особенно абразивную) и как можно меньше мешать прохождению воздушного потока. Здесь «палка о двух концах», ведь чем лучше фильтрация – тем большее сопротивление создаётся потоку.
Поэтому для каждого автомобиля подбирается определённый компромисс и крепление воздушного фильтра к кузову ваз 2112 должно быть проведено правильно.

Чем грозит невнимательность к ВФ и его корпусу

Крепление воздушного фильтра на ваз 2112

Невнимание к этому элементу конструкции может грозить следующими проблемами:

Примечание. Двигатель можно «убить», если, например, проехать по пыльной песчаной дороге при отсутствующем или неисправном (негерметичном) воздушном фильтре.
Песчинки в виде пыли попадают в камеру сгорания и царапают стенки цилиндра, истирая контактный слой и меняя его профиль, в результате чего уплотнительные кольца не могут создать достаточное уплотнение и падает мощность двигателя. Кроме того в царапинах остаётся масло, которое сгорает – двигатель начинает «есть» масло.

Поэтому корпус ВФ обязательно должен быть изготовлен из такого материала, который бы одновременно был и прочным, и не пропускал пыль. Когда фильтр просто уже выработал свой ресурс (забившись пылью), то машина, что называется, «не тянет».
Это связано с тем, что проходит недостаточно воздуха через фильтрующий элемент, и двигатель, попросту, «задыхается». Ведь пыль забивает микропоры фильтровальной бумаги, заметно снижая пропускную способность.
Поэтому на малых нагрузках и холостых оборотах машина работает хорошо, но при режимах с высокой нагрузкой двигатель уже не может выдать необходимое усилие.

Примечание. Завод изготовитель рекомендует менять фильтрующий элемент каждые 30000 км пробега,но учитывая российские условия эксплуатации – сервисники и специалисты рекомендуют его заменять вместе с каждой заменой масла, т.е. через каждые 10000 км. Тем более цена вопроса невелика.

Кронштейн крепления воздушного фильтра ваз 2112

Замена

Воздушный фильтр установлен в специальном пластмассовом кожухе. Повреждения кожуха недопустимы, так же, как и резинового патрубка, который соединяет фильтрующую систему с двигателем.
В случае наличия трещин корпус необходимо заменить. Заменить фильтр проще простого – это сможет сделать каждый, кто хоть раз держал в руках отвёртку.
Для его замены понадобятся:

  • Крестовая отвёртка
  • Новый фильтрующий элемент
  • Внимание и терпение

Для доступа к фильтрующему элементу снимаем верхнюю крышку корпуса фильтра.
Для этого откручиваем четыре болта в углах корпуса. Далее снимаем крышку.

Примечание. Если мешает разъём ДМРВ – отсоединяем его, аккуратно нажав на фиксатор.

Лучший воздушный фильтр на ваз 2112

Корпусу отдельное внимание

На снятой крышке останется старый фильтр. Снимаем его, а затем тщательно очищаем внутреннюю полость корпуса фильтра от пыли и грязи.
Также внимательно осматриваем весь корпус фильтра – на нем не должно быть никаких трещин и отверстий. После очистки устанавливаем новый, следя за тем, чтобы уплотнитель плотно и хорошо «сел».
Делать это нужно аккуратно, т.к. фильтр довольно хрупок (бумажный), а уплотнение мягкое.

Примечание. Некоторые повреждения корпуса, или неплотное прилегание фильтрующего элемента можно увидеть до очистки корпуса по грязным следам воздушных потоков, на чистом фоне.

Если корпус фильтра имеет повреждения – его необходимо заменить.
Для этого потребуются:

  • Новый корпус
  • Крестовая отвёртка
  • Шлицевая отвёртка
  • 3 новые резинки крепления
  • Плоскогубцы

Примечание. Резинки крепления можно оставить старые, но их довольно трудно вынуть из корпуса фильтра, не повредив.
Кроме того резина со временем «сохнет» и «дубеет», поэтому если они покрылись трещинками, то менять их надо обязательно.

Корпус фильтра крепится к кузову тремя, специальной формы, резиновыми изделиями. Две находятся спереди, соединяя корпус и переднюю часть кузова.
Третье крепление находится сзади (относительно корпуса фильтра), со стороны аккумулятора (специальный металлический кронштейн).
Кроме того к корпусу присоединены два патрубка – впускной (бумажно-металлический патрубок) и выпускной (резиновый, с хомутом). Для снятия необходимо будет их отсоединить.
Порядок действий при снятии корпуса следующий:

  • Отсоединяем выпускной патрубок, открутив хомут с помощью отвёртки. Затем отводим его в сторону.
  • В нижней части корпуса отсоединяем впускной патрубок в виде металлизированной гофры, просто выдёргивая его вниз.
  • С помощью шлицевой отвёртки (аккуратно поддев за край) отсоединяем крепёжные резинки по очереди.
  • Вынимаем корпус.

Примечание. Резинки вынуть из старого корпуса можно с помощью плоскогубцев, предварительно смазав места контакта резины с корпусом.

Теперь старый корпус удалён, можно устанавливать новый. Здесь порядок немного отличается от порядка снятия.
Действуем следующим образом:

  • Устанавливаем крепёжные резиновые изделия в посадочные места. Обычно их можно установить просто пальцами, но, при необходимости, помогаем шлицевой отвёрткой.
  • Надеваем на резинки корпус. Сначала просто ставим корпус на них как на направляющие, затем, по очереди, слегка надавив на корпус, тянем за выступающую резиновую часть, увеличивая усилие, пока крепление не встанет на место (характерный «мягкий» щёлчок).
  • Теперь одеваем выпускной патрубок и затягиваем его хомут.
  • Одеваем впускной патрубок, просто надев его на трубку.

Примечание. Фильтрующий элемент удобнее сразу установить в корпус, пока он не установлен.

Причины замены и масло в фильтре

Масло в воздушном фильтре ваз 2112 также часто становится причиной замены этого детали. Чаще всего воздушный фильтр меняют вместе с маслом в двигателе и масляным фильтром.
При замене масла, заменять масляный фильтр также необходимо, оставлять старый нельзя. Процесс замены масла в двигателе ВАЗ 2112 достаточно прост и по силам любому автолюбителю, кого не пугает вид гаечных ключей.
Кроме того это не занимает много времени.
Что необходимо иметь для замены масла в двигателе:

  • Необходимость и желание.
  • Свежее моторное масло.
  • Промывочное масло.
  • Новый масляный фильтр.
  • Новое уплотнительное кольцо для сливной пробки.
  • Ёмкость для слива масла.
  • Шестигранник «на 12».
  • Ключ для масляного фильтра.
  • Прогретый двигатель. 

Масло в гофре воздушного фильтра ваз 2112

Примечание. Промывать двигатель рекомендуется только при смене марки моторного масла. Если будет залито масло той же марки, какой и было – лучше не промывать, особенно на уже «видавшем виды» двигателе.
Дело тут в том, что «промывка» может смыть со стенок и деталей грязь «кусками», которые впоследствии могут забить приёмную сетку маслонасоса. В результате двигатель получит масляное голодание с близкими видами на капитальный ремонт.

Для замены масла производим следующие действия:

  • Подставляем ёмкость для отработки под сливную горловину на поддоне двигателя.
  • Шестигранником откручиваем сливную пробку. После того, как пробка откручена, открываем маслоналивную горловину, чтобы масло стекало быстрее.
  • После слива масла – закручиваем сливную пробку обратно и наливаем промывочное масло. Контролируем уровень по щупу. Затем заводим двигатель и даём ему поработать 10-15 минут (время промывки указано на промывочном масле).
    Затем снова откручиваем сливную пробку и сливаем промывку.
  • Пока стекает масло, откручиваем масляный фильтр. Он находится на двигателе, в сторону салона, ближе к правой стороне по ходу движения (сторона переднего пассажира).
    Если фильтр не поддаётся «от руки» — применяем специальный ключ. Такой ключ может заменить обыкновенный ремень, застёгнутый и накрученный на пол-оборота на фильтр.
  • Берём новый фильтр и смазываем резьбу и уплотнительное кольцо свежим маслом.
  • Прикручиваем новый фильтр. Когда фильтр коснётся посадочного места (появится усилие), доворачиваем его на ¾ оборота.
  • Закручиваем сливную пробку, предварительно заменив на ней уплотнительное кольцо.
  • Заливаем свежее моторное масло, контролируя его уровень по щупу. Нужно залить до отметки «МАХ».
  • Заводим двигатель и не пугаемся горящей красной лампы, которая сообщает о отсутствии давления масла.
    Через несколько секунд она должна погаснуть. Дело в том, что новый фильтр должен наполниться.
  • Глушим двигатель и, через пару минут, проверяем уровень масла по щупу. При необходимости доливаем.

Масло в патрубке воздушного фильтра ваз 2112

Масло в корпусе ВФ Ваз 2112 может появиться не только из-за старой смеси, но и по причине отсутствия маслоулавливателя на трубке. Кроме того, вполне вероятно, что при замене масла в двигатель залилось много смазки.

Масло воздушном фильтре ваз 2112

Ну вот и все. Позаботившись о корпусе ВФ и заменив старый фильтр на новый, можно быть спокойным.
Теперь в автомобиле свежее масло и можно продолжать его эксплуатировать. Как видим, работы довольно просты, и занимают они максимум час времени.
Это можно посмотреть на данном видео.


Кроме того, рекомендуется чаще использовать при работе фото-материалы.
Проделав все это своими руками, можно сэкономить некоторое количество денежных средств. Кроме того это довольно интересное занятие, а полученное удовлетворение результатами своего труда трудно с чем бы то ни было сравнить.
Инструкция по замене настолько просто все объясняет, что остается только все повторить. Так что, заменить корпус фильтра или его самого, можно легко и просто, тем более что цена на него сегодня не столь и высокая.

Кожух воздушного фильтра ваз 2110

На чтение 8 мин. Просмотров 107 Обновлено

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

Гофра Воздушного Фильтра Ваз 2110

Воздушный фильтр ВАЗ-2110 и его установка

Для того чтоб мотор автомобиля работал размеренно с наибольшей производительностью, ему нужна высококачественная топливная смесь. Одним из важных устройств, участвующих в ее образовании, является воздушный фильтр – неотклонимый элемент хоть какого мотора, будь он бензиновым либо дизельным. Гофра воздушного фильтра ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112, ваз 2170, ваз 2171, ваз 2172 приора. Подробная информация о товаре/услуге и поставщике. Конкретно он обеспечивает карбюратор либо инжектор воздухом, очищая его от воды и пыли.

В этой статье мы побеседуем о том, что такое воздушный фильтр ВАЗ-2110, также разглядим процесс его установки.

Зачем нужен фильтр

И бензиновый, и дизельный мотор сумеет отлично работать и без устройства фильтрации воздуха, но навечно ли его хватит? Мелкие частички пыли, грязищи и влага при попадании в цилиндры мотора с течением времени начнут разрушать трущиеся детали.

Не считая того, топливная смесь, в состав которой будут заходить влага и разный мусор, не только лишь не обеспечит достаточной мощности, да и станет предпосылкой скорого выхода из строя карбюратора, инжектора, форсунок и т. д.

Где находится и что представляет собой воздушный фильтрующий элемент

Воздушный фильтр ВАЗ-2110 размещается в моторном отделе автомобиля. Зависимо от типа мотора его корпус может иметь разный вид. Ваз 2110 замена гофры воздушного фильтра — фото, описание. Гофра воздушного фильтра. Гофра воздушного фильтра ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112, ваз 2170. В карбюраторных моторах он выполнен из металла и имеет круглую форму. Воздушный фильтр ВАЗ-2110 (инжектор) помещен в прямоугольный пластмассовый корпус.

Сам же фильтрующий элемент также имеет разную форму: для карбюратора – круглый, для инжектора – прямоугольный. Он делается из специального пористого материала, сжатого в гармошку.

Корпус фильтра у инжекторных моделей соединяется с движком средством гофры. Это собственного рода воздухопровод, по которому уже очищенный воздух поступает в устройство, где появляется топливная смесь. Гофра воздушного фильтра ВАЗ-2110 – это толстый гофрированный резиновый шланг. Гофра воздушного фильтра ваз 2110-приора. У карбюраторных моделей корпус фильтрующего элемента устанавливается конкретно на карбюратор.

Когда производится замена фильтра

Естественно, что фильтрующий элемент когда-нибудь приходит в негодность и просит подмены. Для автомобилей ВАЗ-2110 завод-изготовитель безотступно советует производить его подмену после каждых 20 тыс. км пробега. Если машина эксплуатируется в критериях завышенной загрязненности, лучше производить эту функцию после 10 тыс. км, когда делается замена моторного масла и масляного фильтра.

Случается и так, что воздушный фильтр ВАЗ-2110 становится неприменимым для предстоящей работы и еще ранее. В карбюраторных движках, к примеру, его может забросать маслом, если маслосъемные кольца выйдут из строя и закончат управляться со собственной задачей. Не считая этого, фильтр может пострадать от механических повреждений, попадания на него горючего либо воды. В этих случаях он подлежит незамедлительной подмене.

Особенности выбора

Подобрать воздушный фильтр ВАЗ-2110 сейчас не представляет никакой задачи. Для этого не надо его даже брать с собой в магазин либо на рынок. Bigl.ua гофра воздушного фильтра ваз 2110 — широкий выбор, доступные цены. Гофра воздушного фильтра ваз 2110 — купить в надежном интернет-магазине на. Довольно сказать торговцу модель авто и тип мотора (карбюраторный либо инжекторный), и он предложит для вас на выбор несколько изделий различных производителей.

Мини-ремонт ВАЗ-2111. Публикация ‘гофра воздушного фильтра ваз 2110’ 31 фотографий с описаниями на vaz-2110.net. Техобслуживание.

Связь, коммерческие запросы: [email protected] Помощь каналу: ПриватБанк 5168 7556 3188 1725, WMZ .

Почему нельзя ездить без гофры воздушного фильтра

Автотовары недорого!скидка! планшеты за безценок!! Девайсы для телефона .

Сходу обозначим, что наилучшим вариантом будет уникальный фильтрующий элемент производства АвтоВАЗа, но также можно приобрести и установить достойные аналоги, как, к примеру, «Бош», «Манн» либо «Фильтрон».

Воздушный фильтр ВАЗ-2110: размеры

На тот случай, если для вас попадется несведущий торговец, не излишним будет знать размеры фильтров для различных типов моторов.

Для карбюраторного мотора (круглый):

  • высота – 62 мм;
  • наружный поперечник – 232 мм;
  • внутренний поперечник – 182 мм.

Для инжекторного мотора (прямоугольный):

  • ширина – 213 мм;
  • длина – 213 мм;
  • высота – 58-60 мм.

Фильтрующий элемент с нулевым сопротивлением

Существует очередной тип фильтрующего элемента для инжекторных моторов – фильтр с нулевым сопротивлением воздуха. Это собственного рода элемент тюнинга, созданный для улучшения воздухозабора. Гофра воздушного фильтра ваз 2114 правила выбора и. Материал фильтрующего элемента тут фактически не оказывает сопротивления поступающему воздуху. Это значительно наращивает мощность и приемистость мотора. Но у такового тюнинга есть три недочета:

  • стоимость «нулевика» значительно выше, ежели у обыденного фильтра;
  • высочайший расход горючего;
  • потребность в подмене после каждых 5-7 тыщ пробега.

Монтаж

фильтра ВАЗ-2110 (инжекторный двигатель)

Сейчас давайте разберемся, как без помощи других установить воздушный фильтр, что для этого будет нужно.

  • отвертка с крестообразной битой;
  • ключ на 10;
  • мокроватая тряпка либо губка для удаления пыли;
  • новый фильтр.

Автомобиль устанавливаем на ровненькой поверхности, открываем капот, отсоединяем минусовую клемму от аккума, находим в моторном отделе корпус фильтрующего элемента и гофру, идущую к движку.

Сзади корпуса размещен патрубок воздушного фильтра ВАЗ-2110, на который надевается гофра. На нем находится разъем датчика массового расхода воздуха (ДМРВ). Рассоединяем этот разъем. Ослабляем хомут на патрубке и отсоединяем гофру.

Крестовой отверткой откручиваем 4 винта, фиксирующие крышку корпуса фильтра, снимаем ее и откладываем в сторону. Гофра воздушного фильтра ваз . Цена 300 грн. Купить гофру воздушного фильтра на ваз в киеве. Извлекаем отработавший свое фильтрующий элемент.

Влажной тряпкой или губкой протираем внутреннюю поверхность корпуса и крышки, удаляя грязь и пыль. Ставим на место новый фильтр. Устанавливаем крышку корпуса, закручиваем винты, подсоединяем гофру, подключаем разъем датчика. Накидываем клемму массы на аккумулятор, запускаем двигатель, проверяем его работу.

Установка

воздушного фильтра ВАЗ-2110 (карбюратор)

В автомобилях с карбюраторным двигателем процедура замены фильтрующего элемента гораздо проще. Из инструментов и средств здесь понадобятся только гаечный ключ на 10 и тряпка.

Устанавливаем автомобиль на ровной поверхности, поднимаем капот, находим корпус фильтра. Публикация ‘ваз 2110 замена гофры воздушного фильтра’ гофра воздушного фильтра ваз 21082 в. Со временем гофра воздушного фильтра ваз 2114 засоряется или по иным причинам приходит в негодность, ремонтировать ее нет смысла, да так никто и не делает – необходимо менять. На нем есть несколько пружинных защелок, фиксирующих крышку. Отщелкиваем их и выкручиваем ключом на 10 гайку на центральной шпильке крышки. Поднимаем крышку, вынимаем старый фильтрующий элемент, выбрасываем его. Удаляем грязь и пыль с внутренней поверхности корпуса тряпкой.

Устанавливаем новый фильтр. Гофра воздушного фильтра ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112, ваз. Патрубок воздушного фильтра 2110, купил на ваз 2110 1,6 16кл подошел, но немного с натяжкой. Закрываем крышку корпуса, закручиваем гайку, фиксируем защелками.

Монтаж фильтра нулевого сопротивления своими руками

Процесс монтажа «нулевика» также достаточно прост и может быть произведен самостоятельно. Для этого потребуются набор ключей и крестовая отвертка.

Под капотом находим корпус воздушного фильтра ВАЗ-2110. Отключаем клемму массы на аккумуляторе. Отключаем разъем ДМРВ. Отверткой отпускаем винт хомута и снимаем гофру, идущую к двигателю.

Ключом на 10 (лучше торцевым) откручиваем гайки, крепящие ДМРВ к корпусу фильтра. Демонтируем корпус фильтра и убираем его.

Крестовой отверткой выворачиваем винт крепления провода массы к головке блока цилиндров. Под этот винт устанавливаем кронштейн крепления датчика расхода воздуха, идущего в комплекте с фильтром. Гофра воздушного фильтра ваз 2110 — купить недорого у. Монтируем датчик к кронштейну с помощью болта на 10. Соединение должно быть достаточно жестким, в противном случае ДМРВ выйдет из строя из-за вибрации.

К задней части датчика присоединяем гофру и фиксируем ее, зажимая хомут. На перед ДМРВ надеваем сам фильтр и прижимаем его патрубок с помощью хомута. Подсоединяем разъем датчика, подключаем клемму.

Всем привет! В процессе ремонта или обслуживания автомобиля, иногда приходится снимать корпус воздушного фильтра. И тогда владельцы десяток сразу вспоминают, какие там отвратительные крепления воздушного фильтра. Корпус фильтра не так просто одеть, а снять его ещё сложнее.
Скорее вырвешь крепления воздушного фильтра (солдатики) из кузова, чем снимешь короб.

Смазка солдатиков помогает слабо.

Я рассматривал несколько вариантов доработки креплений.
1. Хотел сделать отверстия в коробе по больше, но стало жалко короб.

2. Переделать крепления на шпильки (болты) с барашками. Решил, что не хочу тратить каждый раз время на откручивание барашков.

3. Изменить форму солдатиков, немного их подточив. На этом варианте я и остановился.
Сделал самым простым методом, не выковыривая солдатики из кузова. Обточил их болгаркой прямо на машине.

Точить нужно осторожно, пазик снизу содатика должен сохраниться.

Форму подбирал на лету, периодически примеряя фильтр.

Выводы
На мой взгляд, это оптимальный вариант доработки креплений фильтра.
Короб снимается и одевается просто идеально, одним движением, без каких либо усилий.
Чпок, и всё готово, почему изначально так не делают?!
За всё время фильтр ни разу не срывался даже с одного из креплений.

Не нашли нужную запчасть?

Сомневаетесь в выборе?

Закажите бесплатную консультацию нашего специалиста.

ООО «Портадор», ИНН / КПП 5031110806/503101001, ОГРН 1145031001895

    Время работы: пн-сб с 8:00 до 18:00
  • вс – выходной

Воздушный фильтр ВАЗ 2110 установлен

Для защиты двигателя от попадания различных загрязнений предназначен воздушный фильтр. Естественно, в процессе эксплуатации он со временем загрязняется и требует замены. В статье даны рекомендации и подробная инструкция по замене воздушного фильтра ваз 2110 инжектор.

[Скрыть]

Когда менять?

Основным назначением воздушного фильтра является очистка поступающего воздушного потока из окружающего воздуха от пыли, грязи, пыльцы растений и других загрязнений.Материалом фильтра может быть бумага, поролон, войлок или ткань. Существуют специальные фильтры нулевого сопротивления, которые позволяют увеличить мощность двигателя на 3-5%. Установку нулевого фильтра имеет смысл делать на спортивных автомобилях.

Со временем любой фильтр, в том числе и нулевого сопротивления, загрязняется. На срок службы фильтрующего элемента влияет степень загрязнения окружающей среды и условия эксплуатации.

При загрязнении фильтрующего элемента возникают следующие проблемы:

  • снижается пропускная способность фильтрующего материала;
  • расход топлива увеличивается;
  • ухудшается качество топливно-воздушной смеси, поступающей в цилиндры;
  • мощность двигателя падает.

Из грязного расходного материала абразивные частицы могут попасть в цилиндры и повредить поверхности трущихся деталей.

Для устранения возникших проблем необходимо либо очистить загрязненный элемент, либо заменить его новым. Преимуществом фильтра нулевого сопротивления является тот факт, что достаточно промыть изделие специальным составом, и он восстановит свои свойства.

Замену желательно проводить через 15 000 км пробега.При эксплуатации автомобиля в условиях мегаполиса или сельской местности с грунтовыми дорогами замену лучше производить через 5-7 тысяч километров пробега.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Инструкция по замене воздушного фильтра

Для замены воздушного фильтра на ВАЗ 2110 инжектор не нужны специальные знания, поэтому заменить его сможет даже начинающий автолюбитель.

Набор инструментов

Для процедуры не требуются специальные инструменты.

Хватит готовить:

  • ключ на «10»;
  • Крестообразная отвертка
  • новый воздушный фильтр;
  • пылесос или компрессор;
  • чистая тряпка.

Подготовив все необходимое, можно приступать к замене.

Последовательность

Работы по замене выполняются на нерабочем автомобиле. Автомобиль необходимо поставить на ручной тормоз.

Замена воздушного фильтра на ВАЗ 2110 инжектор состоит из следующих этапов:

  1. Первым этапом является снятие минусовой клеммы с аккумулятора для обесточивания автомобиля.
  2. Воздушный фильтр на ваз 2110 инжектор находится в передней части моторного отсека.

    Под корпусом воздушного фильтра отверткой или пальцем сожмите пластиковую защелку. Затем необходимо отсоединить разъем жгута от датчика массового расхода воздуха.

  3. Чтобы снять крышку с корпуса воздушного фильтра, необходимо открутить четыре винта.
  4. Затем ослабьте хомут на воздуховыпускном отверстии.
  5. Затем нужно поднять крышку и снять ее с зажима.Затем переворачиваем и ставим на батарею. При этом нужно соблюдать осторожность, чтобы не повредить гофру.
  6. Теперь можно снять фильтрующий элемент.
  7. Следующим шагом будет установка нового расходного материала. Сначала следует с помощью пылесоса или сжатого воздуха очистить внутреннюю часть корпуса от пыли и грязи. Затем протрите поверхность чистой тканью.
  8. Также следует проверить целостность соединения воздуховода. Если он поврежден, его необходимо заменить. Если трубка порвется, через нее будет попадать неочищенный воздух.
  9. Новый фильтрующий элемент аккуратно устанавливается на место старого. При установке обратите внимание на направление гофры. Его необходимо укладывать по направлению движения воздуха.
  10. Установка снятых деталей осуществляется в обратном порядке. При сборке следите за тем, чтобы фильтрующий материал под крышкой корпуса лежал правильно и не был зажат между крышкой и корпусом, иначе фильтрация будет некачественной. В этом случае пыль может попасть в двигатель.
  11. Винты на крышке корпуса затягивать последовательно, желательно сначала наискосок друг к другу, не допуская перекоса крышки.

Если элемент не сильно загрязнен или нет возможности приобрести новый, для очистки фильтрующего элемента можно использовать мощный компрессор. Фильтр нулевого сопротивления промывается специальным составом.

Видео «Как заменить воздушный фильтр на ВАЗ 2110»

В этом видео рассказывается как поменять воздушный фильтр на ВАЗ 2110 инжектор.

Согласно технической документации, воздушный фильтр на ВАЗ 2110 рекомендуется менять через 30 тысяч километров пробега. Этот же номер указан на самом корпусе фильтра. Однако в действительности эту операцию лучше проводить в 2 – 3 раза чаще.
Для проведения работ вам понадобится только крестовая отвертка и новый элемент. Весь процесс занимает совсем немного времени и с ним справится даже непрофессионал.

1.Откройте капот и найдите местонахождение корпуса воздушного фильтра.


2. Во избежание повреждения проводов случайным неосторожным движением отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха. Для этого пальцами или плоской отверткой нажмите на защелку и вытащите заглушку. (а, б)

3. Ослабьте винт на хомуте и отсоедините наливной шланг. Это позволит снять крышку корпуса, чтобы она не мешала дальнейшей работе. Но эта операция не обязательна, так как длины шланга достаточно, чтобы просто отодвинуть его в сторону.


4. Открутите 4 винта крепления крышки корпуса воздушного фильтра.


5. Вынимаем старый фильтрующий элемент. (6) Очищаем внутреннюю поверхность корпуса от грязи пылесосом/губкой или выдуваем грязь компрессором.


6. Установите новый фильтр на место. (X) Важно обратить внимание на расположение детали. Как это сделать правильно — подскажет надпись внутри. (Ооо) Уплотнительная резинка должна хорошо прилегать к бокам корпуса.

7.Закройте крышку, затяните винты. Соединяем наливной шланг и разъем с проводами.
На этом работа по замене воздушного фильтра завершена. Как правило, никаких сложностей в ее проведении не возникает, а выполнение этой операции своими силами позволит значительно сэкономить.

Также смотрите видео по замене воздушного фильтра на ВАЗ 2110:

Как известно, для работы двигателя используется топливовоздушная смесь.Очевидно, что конструкция автомобиля не предусматривает наличия какого-то генератора воздуха, создающего чистейшие потоки. Производится обычный забор атмосферного воздуха, которым мы дышим.

Но в нем много примесей и примесей, которые могут навредить топливной системе и всему двигателю. Чтобы эти частицы не попали в состав топливовоздушной смеси, на ВАЗ 2110 устанавливается воздушный фильтр.

Процедура замены обязательна через определенное время. Это очень легко сделать самостоятельно, поэтому обращаться в сервисную службу вам не потребуется профессиональная помощь.

Виды и принцип работы

Конструкция фильтра довольно проста. Если это инжекторный мотор, то фильтрующие элементы выполнены в виде квадратов с жаберной структурой. А специальный материал задерживает грязь, пыль и прочий мусор на входе в систему.

Сегодня на рынке представлено большое количество так называемых спортивных воздушных фильтров. Производители уверяют, что они способны снизить сопротивление воздуха до минимума и увеличить мощность.блок питания. По сути, разница между обычными и «спортивными» элементами практически нулевая. Но последний может стоить в 10 раз дороже стандартного «вазовского» фильтра.

А как работает этот самый элемент? Попробуем разобраться.

  1. Сначала фильтр устанавливается перед моторным отсеком и крепится к опорам.
  2. Воздух всасывается через впускной патрубок. Это соединение находится под фильтром.
  3. Нагнетаемый воздух проходит через фильтрующие элементы, датчик расхода воздуха, впускной патрубок и впускной шланг.
  4. Далее поступает в ресивер, впускной патрубок и непосредственно в цилиндры, где образуется топливовоздушная смесь.

Правда о фильтре нулевого сопротивления

Многие слышали о таком фильтре, но не все пробовали его на практике.

В отличие от заводского фильтроэлемента нулевой элемент имеет другое сопротивление воздуха, другой внешний вид и способы крепления.

Производители отмечают, что использование такого фильтра обеспечивает увеличение крутящего момента и мощности силового агрегата.Следовательно, это положительно сказывается на динамике автомобиля и работе автомобиля на высоких оборотах.

На практике это действительно так, ведь установка фильтра нулевого сопротивления считается первым и самым доступным мероприятием по тюнингу двигателя ВАЗ 2110. Поскольку это «десятка», стоимость нулевых фильтров для нее находится на доступном уровне, поэтому такую ​​покупку нельзя назвать роскошью.

Есть некоторые особенности нулевого пользователя, о которых очень важно знать.

  • Замена такого фильтра производится чаще, чем в случае с обычным элементом.
  • Его цена заметно выше, что приводит к увеличению финансовых затрат на содержание автомобиля.
  • Если вы не хотите менять элемент, его можно промыть и пропитать специальными составами. Но они также дороги.
  • Нулевой клапан эффективнее заполняет ТВС воздухом, смесь сгорает эффективнее. А для лучшего сгорания требуется больше топлива… Следовательно, наличие нулевой точки влияет на увеличение расхода топлива.

Зачем менять

И действительно, почему? Если вам просто нужен фильтр, пусть он стоит до конца жизни автомобиля. Но нет, ни в коем случае нельзя этого делать, иначе машина действительно прослужит очень мало.

Причин замены воздухоочистителя на ВАЗ 2110 несколько.

  1. Загрязнение. В процессе эксплуатации элемент загрязняется.Образование загрязнений приводит к увеличению расхода топлива, затруднению запуска двигателя.
  2. Отсутствие должной тяги в салоне, из-за чего внутри очень душно. Параллельно с этим двигатель может работать нестабильно, появляются плавающие обороты. Все это говорит о том, что пришло время замены.
  3. Комплексное обслуживание. При покупке автомобиля с рук или при плановой профилактике новый владелец, как правило, сразу меняет все расходники, заливает новое масло, ставит новые фильтры.

Процедура замены

Теперь перейдем непосредственно к тому, как именно заменить такой важный элемент автомобиля.

Если посмотреть руководство по эксплуатации ВАЗ 2110, то мы увидим, что замена воздухоочистителя производится каждые 30 тысяч пройденных километров. Но на этот показатель сильно влияют условия использования автомобиля, дороги, по которым вы ездите каждый день.

Одни действительно спокойно ждут 25-30 тысяч километров, а другим приходится менять фильтр каждые 5-10 тысяч километров.

Работа занимает буквально 10 минут, а стоимость детали доступная, что позволяет менять ее хоть каждый год.

  1. С помощью отвертки Phillips отсоедините четыре фиксатора на крышке воздушного фильтра.
  2. Снимаем искомую деталь и протираем полость корпуса. Это необходимо для того, чтобы убрать оттуда скопившуюся пыль и грязь. Вряд ли вы захотите мгновенно загрязнить новый чистящий элемент.
  3. Установите новый фильтр на свое законное место.
  4. При установке обратите внимание Особое внимание на гофру воздушного фильтра ВАЗ 2110. Они должны располагаться по стрелкам-указателям, отмеченным на внутренней стороне корпуса детали.
  5. Установите на место крышку, затяните ее теми же четырьмя болтами.
  6. Убедитесь, что крышка установлена ​​максимально плотно. Это предотвратит попадание грязи и пыли внутрь корпуса. Для герметизации используйте резиновый уплотнитель.
  7. Болты закручены крест-накрест.Это позволит уплотнителю никуда не смещаться, поэтому крышка максимально правильно сядет на свое место.

Ну вот и на этом процесс установки фильтрующего элемента на автомобиль ВАЗ 2110 можно считать завершенным. Это оказалось более чем просто, поэтому даже у новичка не должно возникнуть проблем.

Чтобы двигатель автомобиля работал стабильно с максимальной производительностью, ему нужна качественная топливная смесь. Одним из ответственных устройств, участвующих в его формировании, является воздушный фильтр – обязательный элемент любого двигателя, будь то бензиновый или дизельный.Именно он обеспечивает карбюратор или инжектор воздухом, очищая его от влаги и пыли.

В этой статье мы поговорим о том, что такое воздушный фильтр ВАЗ-2110, а также рассмотрим процесс его установки.

Зачем нужен фильтр

Как бензиновый, так и дизельный двигатель могут нормально работать без устройства фильтрации воздуха, но как долго оно прослужит? Мельчайшие частицы пыли, грязи и влаги при попадании в цилиндры двигателя со временем начнут разрушать трущиеся детали.

Кроме того, топливная смесь, в состав которой будет входить влага и различный мусор, не только не будет давать достаточной мощности, но и станет причиной быстрого выхода из строя карбюратора, форсунки, форсунок и т.д.

Где и что такое Элемент воздушного фильтра

Воздушный фильтр ВАЗ-2110 расположен в моторном отсеке автомобиля. В зависимости от типа двигателя его корпус может иметь разный вид. В карбюраторных моторах он выполнен из металла и имеет круглую форму. Воздушный фильтр (инжектор) ВАЗ-2110 помещен в прямоугольный пластиковый корпус.

Сам же фильтрующий элемент также имеет другую форму: для карбюратора — круглую, для инжектора — прямоугольную. Он сделан из специального пористого материала, спрессованного в гармошку.

Корпус фильтра инжекторных моделей соединяется с двигателем при помощи гофры. Это своеобразный воздуховод, по которому уже очищенный воздух попадает в устройство, где и образуется топливная смесь. Гофра воздушного фильтра ВАЗ-2110 представляет собой толстый гофрированный резиновый шланг.На карбюраторных моделях корпус фильтрующего элемента крепится непосредственно на карбюратор.

Когда менять фильтр

Естественно, фильтрующий элемент когда-нибудь приходит в негодность и требует замены. Для автомобилей ВАЗ-2110 производитель настоятельно рекомендует производить замену через каждые 20 тыс. км пробега. Если машина эксплуатируется в условиях повышенного загрязнения, эту процедуру лучше проводить через 10 тыс. км, когда производится замена.моторное масло и

Бывает и так, что воздушный фильтр ВАЗ-2110 приходит в негодность для дальнейшей работы и намного раньше. В карбюраторных двигателях, например, может закидать маслом, если они вышли из строя и уже не справляются со своей задачей. Кроме того, фильтр может пострадать от механических повреждений, попадания на него топлива или воды. В этих случаях его необходимо немедленно заменить.

Особенности выбора

Выбор воздушного фильтра ВАЗ-2110 сегодня не представляет никаких проблем.Для этого даже не нужно брать его с собой в магазин или на рынок. Достаточно сообщить продавцу модель автомобиля и тип или впрыск), и он предложит вам на выбор несколько товаров от разных производителей.

Сразу обозначим, что лучшим вариантом будет оригинальный фильтрующий элемент производства АвтоВАЗа, но также можно приобрести и установить достойные аналоги, такие как Bosch, Mann или Filtron.

Фильтр воздушный ВАЗ-2110: размеры

На случай, если вы встретите некомпетентного продавца, не лишним будет знать размеры фильтров для разных типов моторов.

Для карбюраторного двигателя (круглый):

  • высота — 62 мм;
  • наружный диаметр — 232 мм;
  • внутренний диаметр — 182 мм.

Для инжекторного двигателя (прямоугольный):

  • ширина — 213 мм;
  • длина — 213 мм;
  • высота — 58-60 мм.

Фильтрующий элемент нулевого сопротивления

Существует еще один тип фильтрующего элемента для инжекторных двигателей — фильтр с нулевым сопротивлением воздуха. Это своеобразный элемент тюнинга, призванный улучшить воздухозаборник.элемент здесь практически не оказывает сопротивления поступающему воздуху. Это значительно увеличивает мощность и приемистость двигателя. Но у этого тюнинга есть три недостатка:

  • цена «нолика» значительно выше, чем у обычного фильтра;
  • высокий расход топлива;
  • необходимость замены через каждые 5-7 тысяч пробега.

Установка фильтра ВАЗ-2110 (инжекторный двигатель)

Теперь разберемся, как самостоятельно установить воздушный фильтр, что для этого потребуется.

Инструменты :

  • Отвертка Phillips;
  • ключ на 10;
  • влажная ткань или губка для удаления пыли;
  • новый фильтр.

Устанавливаем автомобиль на ровную поверхность, открываем капот, отсоединяем минусовую клемму от аккумулятора, находим в моторном отсеке корпус фильтрующего элемента и гофру идущую к двигателю.

В задней части кузова расположен патрубок воздушного фильтра ВАЗ-2110, на который надевается гофра.На нем разъем. Отсоедините этот разъем. Ослабляем хомут на патрубке и отсоединяем гофру.

С помощью отвертки Phillips открутите 4 винта, крепящих крышку корпуса фильтра, снимите ее и отложите в сторону. Извлекаем наш отработанный фильтрующий элемент.

Влажной тряпкой или губкой протираем внутреннюю поверхность корпуса и крышки, удаляя грязь и пыль. Ставим на место новый фильтр. Устанавливаем крышку корпуса, затягиваем винты, подсоединяем гофру, подсоединяем разъем датчика.Ставим массовую клемму на аккумулятор, запускаем двигатель, проверяем его работу.

Установка воздушного фильтра ВАЗ-2110 (карбюратор)

В автомобилях с карбюраторным двигателем процедура замены фильтрующего элемента значительно проще. Из инструментов и средств здесь понадобится всего 10 штук и тряпка.

Устанавливаем машину на ровную поверхность, поднимаем капот, находим корпус фильтра. Он имеет несколько пружинных защелок, которые фиксируют крышку. Отщелкиваем их и ключом на 10 откручиваем гайку на центральной шпильке крышки.Поднимите крышку, выньте старый фильтрующий элемент, выбросьте его. Ветошью удаляем грязь и пыль с внутренней поверхности корпуса.

Установка нового фильтра. Закрываем крышку корпуса, затягиваем гайку, фиксируем защелками.

Установка фильтра нулевого сопротивления своими руками

Процесс установки «нуля» также достаточно прост и может быть осуществлен самостоятельно. Для этого потребуется набор ключей и крестовая отвертка.

Под капотом находим корпус воздушного фильтра ВАЗ-2110.Отсоедините клемму заземления на аккумуляторе. Отсоедините разъем ДМРВ. Ослабьте прижимной винт отверткой и снимите гофру, идущую к двигателю.

Ключом на 10 (желательно торцевым) отверните гайки крепления датчика массового расхода воздуха к корпусу фильтра. Разберите корпус фильтра и снимите его.

С помощью отвертки Phillips отвинтите винт, которым провод заземления крепится к головке блока цилиндров. Под этот винт устанавливаем крепежную скобу, которая идет в комплекте с фильтром.Крепим датчик к кронштейну с помощью болта на 10. Соединение должно быть достаточно жестким, иначе датчик массового расхода воздуха выйдет из строя из-за вибрации.

К обратной стороне датчика прикрепляем гофру и фиксируем, зажав хомут. На переднюю часть ДМРВ надеваем сам фильтр и прижимаем его патрубок хомутом. Подключаем разъем датчика, подключаем клемму.

  1. Вовремя меняйте воздушный фильтр, ведь от его состояния зависит как стабильность работы двигателя, так и расход топлива.
  2. Проверяйте состояние фильтрующего элемента не реже двух раз в месяц.
  3. В автомобилях с карбюраторным двигателем обратите внимание на чистоту корпуса фильтра. Если в нем появилось масло или беловатая эмульсия, то пора чистить сапун или менять маслосъемные кольца. В этом случае фильтр необходимо заменить.
  4. Не покупайте дешевые фильтрующие элементы сомнительного происхождения. Лучше обратиться в специализированный магазин, где вам не только подберут подходящую модель, но и проконсультируют по ее правильной установке.
  5. Не стоит устанавливать «ноль» просто так. Если вы не гонщик и не стритрейсер, ограничьтесь простыми моделями фильтроэлементов.

Вне зависимости от марки и модели автомобиля, каждый автомобиль комплектуется схожим набором деталей, составляющих единую конструкцию. Одной из таких автозапчастей является воздушный фильтр. Соответствующая автозапчасть представляет собой своеобразный механизм, посредством которого атмосферный воздух очищается от пыли, грязи и других загрязняющих микрочастиц, попадающих в двигатель автомобиля.Значение воздухоочистителя невозможно переоценить, так как такая сравнительно небольшая и на первый взгляд посредственная деталь автомобиля выполняет ряд функций, обеспечивающих бесперебойную работу двигателя и автомобиля в целом.

Начинающие автолюбители не всегда серьезно относятся к этой части автомобиля, однако это не так. Следует знать, что воздушный фильтр со временем загрязняется и перестает выполнять свои основные функции, поэтому важно регулярно проверять состояние воздухоочистителя и при необходимости заменять соответствующую деталь.В данной публикации будут рассмотрены сроки и особенности замены воздушного фильтра на таких моделях ВАЗ, как 2110 и 2112. Кроме того, будет предоставлена ​​информация о нюансах замены воздушного фильтра на автомобиле с инжектором и последствиях несвоевременной замены фильтрующего авто части.

Когда менять?

Воздушный фильтр – необходимая деталь автомобиля, благодаря которой двигатель автомобиля и транспортное средство в целом функционируют должным образом. Основной функцией фильтра является очистка поступающего атмосферного воздуха моторного отсека от примесей пыли, грязи и других микрочастиц.Кроме того, воздухоочиститель на автомобиле ВАЗ 2110 и 2112 способен выполнять прямо противоположную функцию, а именно фильтрующий элемент не только очищает воздух, но и транспортирует очищенный воздух в необходимом количестве в камеру сгорания. Таким образом, качество пневмодвигателя с поршневой системой заявителя зависит от состояния и эффективности воздушного фильтра. А это, в свою очередь, влияет на работу двигателя автомобиля и отдельных элементов систем.

По мере износа воздушного фильтра на автомобилях ВАЗ 2110 и 2112 необходима замена фильтрующего элемента.Срок службы воздухоочистителя зависит от нескольких факторов. В первую очередь речь идет об интенсивности эксплуатации автомобиля, от состояния окружающей среды, а также от сроков использования детали. Специалисты рекомендуют проводить периодический визуальный осмотр состояния фильтрующих деталей авто, чтобы убедиться в необходимости замены воздушного фильтра на ВАЗ 2110 или 2112.

Если воздухоочиститель слишком загрязнен или поврежден, обязательно замените автомобильную деталь воздушного фильтра.Кроме того, при отсутствии возможности регулярно проверять состояние воздушного фильтра на ВАЗ 2110 или 2112, нужно ориентироваться на следующие показатели:

  • При пробеге автомобиля 15 тысяч километров необходимо заменить воздушный фильтр (для карбюратора);
  • При пробеге автомобиля 25 тысяч километров необходимо заменить воздушный фильтр (для форсунки).

Кроме того, существуют определенные признаки необходимости замены воздушного фильтра , которые помогут вам установить время замены детали:

  • По мере загрязнения деталей воздушного фильтра мощность автомобиля будет снижаться, и в то же время увеличится расход топлива автомобиля;
  • Машина начала запускаться с трудом;
  • При работе двигателя ВАЗ 2110 или 2112 наблюдаются посторонние шумы.

Процесс замены воздушного фильтра на ВАЗ 2110 и 2112

Процесс замены воздушного фильтра на автомобиле обязательно требует тщательной подготовки к выполнению первого шага, который заключается в выборе и покупке подходящего воздухоочистителя на ВАЗ 2110 или 2112. Стоит пояснить, почему важно ответственно подойдите к этому этапу. Все дело в том, что сегодня на авторынок представлен широкий перечень воздушных фильтров зарубежных и российских моделей, подходящих для автомобилей ВАЗ.Однако все они могут отличаться по цене, качеству и другим параметрам.

Следует иметь в виду, что в зависимости от модели автомобиля, а также других характеристик (год выпуска, объем двигателя, размер и форма фильтрующих деталей авто) для конкретного автомобиля может подойти только ограниченный перечень воздухоочистителей. Модель автомобиля. Покупка и установка неподходящей по всем характеристикам детали повлияет не только на финансовую сторону вопроса, но и может привести к неисправности воздушного фильтра, который впоследствии не сможет выполнять свои основные функции.Поэтому при выборе воздухоочистителя для таких моделей ВАЗ, как 2110 или 2112, следует обратить внимание на изучение характеристик фильтрующего элемента:

  • В большинстве автомобилей ВАЗ устанавливается воздушный фильтр квадратной формы с жаберной структурой;
  • В качестве материала для изготовления воздушного фильтра могут использоваться: бумага, поролон, ткань, войлок;
  • На автомобиль ВАЗ допускается установка воздухоочистителя с нулевым сопротивлением. Принцип работы соответствующих фильтрующих автозапчастей заключается в том, что воздухоочиститель не создает сопротивления воздуха, за счет чего увеличивается мощность мотора на 3-5 процентов;
  • На задней поверхности воздушного фильтра автомобиля ВАЗ 2110 или 2112 должна быть металлическая сетка, выполненная в виде квадратов или ромбов.Эффективность воздухоочистителя зависит от его качества. Если фильтрующий элемент провисает, в цилиндры двигателя и камеру сгорания будет попадать неочищенный воздух.

Наиболее популярными и качественными моделями воздушных фильтров, подходящих для автомобилей ВАЗ, являются воздухоочистители следующих производителей: Mann, Hengst, Big, Bosch, Consol, Mahle.

Пошаговая инструкция

Перед тем, как приступить к замене воздушного фильтра на автомобилях ВАЗ 2110, 2112 или ВАЗ 2110 инжектор, важно ознакомиться с особенностями расположения воздухоочистителя на конкретной модели автомобиля, а также изучить пошаговую инструкцию по замените деталь, чтобы избежать проблем в будущем.Кроме того, следует подготовить перечень инструментов для замены воздушного фильтра на автомобиле ВАЗ.

Необходимые инструменты:

  • Отвертка;
  • Набор ключей;
  • Новый воздушный фильтр;
  • Тряпки.

В автомобилях моделей ВАЗ 2110, 2112 и на инжекторных моделях воздушный фильтр находится в моторном отсеке внутри черного корпуса. В отличие от карбюраторной модели автомобиля, в инжекторном этот кузов расположен ближе к передней части машины.

Порядок замены воздушного фильтра на инжекторной модели автомобиля ВАЗ:

  • В первую очередь отверткой расцепите пластиковую защелку, чтобы отсоединить разъем со жгутом проводов от датчика массового расхода воздуха;
  • Далее необходимо открутить четыре болта крепления кузова в автомобиле ВАЗ, где находится воздухоочиститель, для того чтобы снять верхнюю крышку. Полностью снимать крышку не нужно. Достаточно будет открутить винты и отложить крышку в сторону, не отсоединяя патрубков.Также не устанавливайте крышку на горячий мотор;

Футляр, в котором находится воздушный фильтр ВАЗ 2110
  • Снятие отработанного воздушного фильтра с кузова автомобиля ВАЗ;
  • Необходимо протереть корпус, в котором находится воздухоочиститель, от посторонних загрязнений. Этот шаг защитит фильтрующий элемент от дополнительного загрязнения;
  • Кроме того, проверьте соединение воздуховода на наличие повреждений. При обнаружении малейших повреждений его следует заменить;
  • В соответствии с направлениями стрелок устанавливается новая воздухо-фильтрующая автодеталь;

  • Перечисленные шаги выполняются в обратном порядке.Необходимо учитывать, что болты на крышке корпуса необходимо затягивать последовательно, крест-накрест. Это предотвратит наклон крышки.

Порядок замены воздушного фильтра на модели автомобиля ВАЗ с карбюратором:

  • С помощью гаечного ключа открутите основную гайку, расположенную на верхней крышке;
  • Следующим шагом откладываем крышку в сторону, при этом расстегивая удерживающие ее защелки;

Расположение воздушного фильтра
  • После выполнения описанных выше действий снимите верхнюю крышку корпуса фильтра и отложите ее в сторону;
  • Отработанный воздушный фильтр автомобиля ВАЗ необходимо снять;
  • Тщательно протереть место корпуса, где находится воздухоочиститель;
  • Далее необходимо заменить воздушный фильтр на автомобиле ВАЗ с новым фильтрующим элементом;

Новый воздушный фильтр для автомобиля ВАЗ
  • Наконец, нужно надеть крышку сверху, закрутить центральную гайку и закрыть защелки.

Порядок замены воздухоочистителя на моделях автомобилей ВАЗ 2110 или 2112 существенно не отличается, так как в обоих случаях требуются аналогичные действия. Различия наблюдаются только на этапе выбора фильтрующей автодетали и в том случае, на какой именно модели автомобиля необходима замена воздухоочистителя, на модели с инжектором или карбюратором. В остальном операция по замене воздухоочистителя аналогична и не занимает много времени.

Замена на 8-клапанном и 16-клапанном двигателе

Процесс замены воздушного фильтра на моделях автомобилей ВАЗ 2110 или 2112 с 8 или 16 клапанными двигателями не имеет существенных отличий и особенностей, так как в обоих случаях следует выполнять аналогичные действия.Единственное, на что нужно обратить внимание, так это на выбор и покупку фильтрующего элемента.

В большинстве случаев автомобили ВАЗ 2110 или 2112 оснащены системой впрыска, поэтому при замене воздухоочистителя отсоединяйте провода, идущие к датчику расхода воздуха. Фильтрующая часть авто, вне зависимости от того, 8 или 16 клапанный двигатель у машины находится в пластиковом корпусе, с правой стороны ближе к передней части автомобиля.

Процедура замены:

  • Первым делом необходимо отсоединить патрубки, ведущие к датчику расхода воздуха;
  • Далее откручиваются болты, фиксирующие крышку корпуса;
  • После откручивания крышки откладывается;
  • Следующим шагом будет снятие старого воздушного фильтра;
  • Протерев корпус ненужной тканью, установите новый воздухоочиститель.Следует соблюдать осторожность при установке нового фильтрующего элемента. Для этого нужно обратить внимание на стрелки или надписи;
  • Патрубок подсоединяется к датчику расхода воздуха;
  • Крышка устанавливается на место до щелчка и прикручивается к корпусу четырьмя болтами.

Во избежание возможных проблем следует завести двигатель и проверить правильность замены воздушного фильтра на автомобиле ВАЗ. Неправильная установка фильтрующей автодетали нарушит работу двигателя.

Как часто нужно менять?

Исходя из написанного ранее, необходимо сделать вывод, что воздушный фильтр, несомненно, важная деталь автомобиля ВАЗ 2110, 2112. Поэтому своевременная замена фильтрующих деталей авто убережет двигатель автомобиля от серьезных поломок и, кроме того, обеспечит бесперебойную работу других систем общего механизма.

Последствия несвоевременной замены воздушного фильтра на автомобиле ВАЗ:

  • Грязный или поврежденный воздухоочиститель приведет к потере мощности автомобиля из-за недостаточного количества очищенного воздуха.На высоких оборотах машина будет плохо разгоняться, что в итоге приведет к увеличению расхода топлива;
  • При засорении воздухоочистителя в сильный мороз запуск двигателя будет затруднен;
  • Воздушный фильтр обеспечивает правильную работу датчика расхода воздуха (в современных автомобилях ВАЗ — инжектор). Если указанная деталь не работает должным образом, будет наблюдаться неправильное соотношение топливовоздушной смеси;
  • Несвоевременная замена воздухоочистителя приведет к перегреву двигателя автомобиля;
  • При неправильной работе воздушного фильтра микрочастицы пыли и грязи могут попасть в цилиндры двигателя и повредить внутренние поверхности колец и стенок.В этом случае будет нарушена герметичность их контакта и упадет компрессия. Масляная смесь останется на поцарапанных цилиндрах.

Замена воздушного фильтра на автомобиле ВАЗ процедура, с которой справится даже начинающий автолюбитель. Операция несложная и занимает не более 20 минут.

Как снять воздушный фильтр на ваз 2110. Установка фильтра нулевого сопротивления

Вопрос о замене воздушного фильтра периодически возникает у каждого автовладельца.Этот элемент отвечает за очистку воздуха, подаваемого в камеру. двигатель внутреннего сгорания, поэтому, хотя его легко заменить, важно отнестись к этому серьезно. Любой мусор, попавший во впускной коллектор, может буквально испортить двигатель. В этой статье мы рассмотрим вопрос как поменять воздушный фильтр на ВАЗ 2110.

Когда стоит менять воздушный фильтр ВАЗ 2110

Воздушный фильтр ВАЗ 2110 точно так же, как и фильтры других автомобилей, имеет свойство загрязняться.Чем грязнее окружающий воздух в месте эксплуатации автомобиля, тем чаще требуется его замена. Например, если каждый день ваш путь к месту работы пролегает по дороге, покрытой пыльным гравием, то только пыль из фильтра забьется в 2 раза быстрее. Придерживайтесь рекомендации «чем чаще, тем лучше», ведь стоимость фильтра не так высока, а «ходовой» фильтр может привести к печальным последствиям в вашем автомобиле. Лучше заменить его заранее, чем потом устранять последствия.

Сам процесс замены не требует вмешательства профессиональных автомехаников – его вполне можно выполнить своими руками. Именно о том, как правильно выполнить самостоятельную замену — мы расскажем далее по тексту.

Процесс замены воздушного фильтра ВАЗ 2110

Спасибо за подписку!

Для замены воздушного фильтра ВАЗ-2110 понадобится отвертка, ключ на 10 мм. Выполните следующие действия:

  • Остановите двигатель, откройте капот и отсоедините «массу» (минусовую клемму от аккумулятора)
  • Открутите 4 винта крепления корпуса воздушного фильтра с помощью отвертки
  • Снять разъем датчика мгновенного расхода воздуха
  • Поднимите крышку корпуса и сдвиньте ее в сторону
  • Снимите старый воздушный фильтр и при необходимости протрите внутреннюю часть корпуса
  • Установить новый фильтр

Сборка осуществляется в обратном порядке… Во избежание попадания пыли на рабочие части двигателя рекомендуется проводить работы в чистом помещении. Если вы не смогли разобраться, как заменить воздушный фильтр самостоятельно, рекомендуем посмотреть фото и видео на эту тему. Не забывайте своевременно обслуживать свой автомобиль, и он ответит вам надежностью. Удачи на дороге!

Добро пожаловать! Воздушный фильтр — благодаря ему воздух, поступающий в двигатель вашего автомобиля, очищается от мелких частиц пыли и грязи, поэтому за этим фильтром необходимо периодически следить, а именно проверять, в каком он состоянии и т.д.

Если вдруг этот фильтр сильно загрязнится, то вся пыль с загрязненного фильтра полетит в салон двигателя вашего автомобиля, а пыль, кстати, очень пагубно влияет на зеркальную часть цилиндров а именно стирает его как наждачная бумага, поэтому через некоторое время на зеркальной части начинают появляться разводы и она становится менее гладкой, в связи с этим поршням становится тяжелее ходить по менее гладкой части и таким образом возникает небольшой износ поршней из-за забитого фильтра, но все же это в основном касается только зеркальной части цилиндра, поэтому этот фильтр нужно время от времени менять и ставить новый на место старого, читайте о том, как это сделать чуть ниже.

Внимание! Для того, чтобы заменить воздушный фильтр, вам потребуется взять с собой: Отвертку, а также необходимо будет запастись набором гаечных ключей, в который войдут основные (которые используются практически повсеместно) ключи, а также инвентарь на желательно менее чистой тряпке!

Где находится воздушный фильтр? Он находится внутри самого корпуса фильтра, а именно на инжекторных автомобилях этот корпус расположен немного ближе к передней части автомобиля, поэтому этот корпус легко увидеть, сначала открыв капот автомобиля, а затем взглянув на двигатель, а именно ближе к переду, и там очень хорошо видно этот корпус, в котором расположен воздушный фильтр… (Подробнее о том, где находится этот корпус на карбюраторных автомобилях и на инжекторных автомобилях, вы можете увидеть на картинке, которая в свою очередь находится в статье под названием: «Замена корпуса воздушного фильтра»)

Когда вы нужно менять воздушный фильтр? На эту тему мы уже не раз писали, многие утверждают, что фильтр нужно менять после определенного пробега автомобиля, в основном этот показатель составляет около 15 000 тыс. км для карбюраторного и около 25 000 тыс. км для инжекторного, но все дело далеко не в пробеге и даже если честно, то на пробег можно вообще не смотреть, так как время от времени нужно смотреть только на состояние фильтра, который может засориться в любой момент время и даже через 10 000 тыс. км может потребовать его замены.

Внимание! Более подробно о том, когда нужно менять этот фильтр и зачем он вообще нужен, вы можете узнать в интересной статье: «Для чего нужен воздушный фильтр и периодичность его замены»!

Кстати, о самом главном, то есть как будет легко понять, что у вас засорился воздушный фильтр, во-первых, при его засорении мощность вашего автомобиля упадет, хоть и незначительно, но все же, машина будет ехать чуть хуже, а так же увеличится расход топлива, т.к. при забитом фильтре в цилиндры будет проходить меньше воздуха, а форсунки в связи с этим добавят немного топлива в коллектор, чтобы машина двигается более-менее, и в заключение отметим, что при забитом фильтре двигатель будет заводиться в сильный мороз тяжелее будет автомобилю, в котором этот фильтр находится в абсолютно чистом состоянии!

Как заменить воздушный фильтр на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?

Внимание! Перед тем, как приступить к замене, помните один важный для себя момент, а именно, при работе с электроникой, например, с различными колодками проводов (Тогда вы поймете, о чем речь), а также с другими электрическими проводами, обязательно снимите перед началом работы, отключите от «минусовой» клеммы на аккумуляторе, который находится, клемма которой этот минус подведена, тем самым вы обесточите аккумулятор от напряжения и уже при работе с электроникой у вас не возникнет никаких проблем , а то вдруг, например, на оголенный провод попадет вода и включится аккумулятор, в результате чего нужно будет потом менять и проводку! (О том, как отсоединить минусовую клемму от выхода, см. в статье: «Замена аккумулятора на ВАЗ» пункт 1)

Форсунка: 1) В самом начале эксплуатации вам потребуется сначала открутить пару винты, которыми верхняя крышка крепится к основному корпусу фильтра, а затем, когда четыре винта будут откручены, осторожно поднимите крышку и отложите ее в сторону, чтобы она не мешала.

Внимание! Не кладите эту крышку на горячий двигатель(если он у вас прогрет) иначе она может просто расплавиться, а так же при снятии этой крышки всегда помните о том, что вы не сможете полностью снять ее с машины и поставить на землю (если, конечно, вы не ослабите хомут крепления трубы к этим крышкам), да и не к чему, можно просто отложить эту крышку в сторону, и все!

2) Теперь, когда верхняя крышка отложена в сторону, осторожно снимите старый воздушный фильтр и замените его новым, а затем затяните все винты, которыми крепится верхняя крышка.

Внимание! Перед установкой нового фильтра обязательно очистите его от любых этикеток, которые наклеены на него при покупке, а также особое внимание обратите на нижнюю часть корпуса крышки фильтра (Кстати, ее обязательно нужно будет протереть тряпкой). тряпкой от всей пыли и грязи), на этой нежной части вы увидите направление стрелок по которым вам придется доставать новый фильтр, а именно стрелки это направление гофр на фильтре!

Подробнее о замене этого фильтра смотрите в видео ниже:

Карбюратор: 1) Для начала запаситесь гаечным ключом и с его помощью открутите центральную гайку крепления верхней крышки (красная стрелка), и после откручивания осторожно снимите эту крышку с автомобиля, при этом еще отстегнув все четыре защелки, которые ее крепят.

Внимание! Для наглядности одна из всех четырех защелок на верхнем фото обозначена синей стрелкой!

2) Затем, когда центральная гайка будет снята, а также отстегнуты все защелки, возьмите рукой и приподнимите верхнюю крышку корпуса фильтра и затем положите ее куда угодно, например, на землю.

3) После того, как крышка окажется на земле, возьмите старый фильтр рукой и снимите его и очистите тряпкой всю внутреннюю часть корпуса от ненужной пыли и грязи, и только после этого установите новый фильтр, и поставьте верхнюю крышку сверху, закрывающую корпус, и накрутить на эту крышку центральную гайку и все четыре защелки.

Внимание! Мы убедились, что заменить воздушный фильтр на автомобилях не так уж и сложно, чтобы в голове уместилось больше материала, предлагаем вам посмотреть видео ролик чуть ниже, в котором на примере автомобиля ВАЗ 2109 этот фильтр заменены, на десятках дана замена, если что-то идентично!

Vaz-Russia.ru

Как поменять воздушный фильтр ВАЗ 2110 самостоятельно?

Воздушный фильтр предназначен для защиты двигателя от попадания в него различных загрязнений.Естественно, в процессе эксплуатации он со временем загрязняется и требует замены. В статье даны рекомендации и подробная инструкция по замене воздушного фильтра ваз 2110 инжектор.

Основным назначением воздушного фильтра является очистка поступающего воздушного потока из окружающего воздуха от пыли, грязи, пыльцы растений и других загрязнений. Материалом фильтра может быть бумага, поролон, войлок или ткань. Существуют специальные фильтры нулевого сопротивления, которые позволяют увеличить мощность двигателя на 3-5%.Нулевой фильтр имеет смысл устанавливать на спортивные автомобили.


Расходный материал нулевого сопротивления

Со временем любой фильтр, в том числе нулевой сопротивления, загрязняется. На срок службы фильтрующего элемента влияет степень загрязнения окружающей среды и условия эксплуатации.

При загрязнении фильтрующего элемента возникают следующие проблемы:

  • снижается пропускная способность фильтрующего материала;
  • расход топлива увеличивается;
  • ухудшается качество топливно-воздушной смеси, поступающей в цилиндры;
  • мощность двигателя падает.

Из грязного расходного материала абразивные частицы могут попасть в цилиндры и повредить поверхности трущихся деталей.

Для устранения возникших проблем необходимо либо очистить загрязненный элемент, либо заменить его новым. Преимуществом фильтра нулевого сопротивления является тот факт, что достаточно промыть продукт специальным составом, и он восстанавливает свои свойства.

Замену желательно проводить через 15 000 км пробега.При эксплуатации автомобиля в условиях мегаполиса или сельской местности с грунтовыми дорогами замену лучше проводить через 5-7 тысяч километров.

Инструкция по замене воздушного фильтра

Для замены воздушного фильтра на ВАЗ 2110 инжектор не нужны специальные знания, поэтому заменить его сможет даже начинающий автолюбитель.

Набор инструментов

Для процедуры не требуются специальные инструменты.

Хватит готовить:

  • ключ на «10»;
  • Крестовая отвертка
  • новый воздушный фильтр;
  • пылесос или компрессор;
  • чистая тряпка.

Подготовив все необходимое, можно приступать к замене.

Последовательность

Работы по замене выполняются на нерабочем автомобиле. Автомобиль должен быть поставлен на ручной тормоз.

Замена воздушного фильтра на ВАЗ 2110 инжектор состоит из следующих этапов:


Если элемент не сильно загрязнен или нет возможности приобрести новый, для очистки фильтрующего элемента можно использовать мощный компрессор. Фильтр нулевого сопротивления промывается специальным составом.

Видео «Как заменить воздушный фильтр на ВАЗ 2110»

В этом видео рассказывается как поменять воздушный фильтр на ВАЗ 2110 инжектор.

АвтоЗам.ру

Замена воздушного фильтра на инжектор

Не стоит лишний раз напоминать, что ВАЗ 2110 были и с инжекторными, и с карбюраторными двигателями… И порядок замены воздушного фильтра, конечно, будет быть разными для каждой из этих моделей. Но тем не менее, в этой статье будет рассмотрен именно вариант замены воздушного фильтра с системой впрыска, для таких автомобилей, как ВАЗ 2110, 2111, 2112.

Обратите внимание, что фильтрующий элемент необходимо менять не реже одного раза в 30 000 км. Такую рекомендацию дает производитель Автоваз. Хотя в условиях сильно загрязненного воздуха, например, при интенсивной эксплуатации на пыльных грунтовых дорогах, эту процедуру следует проводить в два раза чаще.

Для выполнения этой задачи нам понадобится только одна отвертка Phillips. Сначала необходимо открутить 4 болта крепления крышки корпуса, как показано на фото:

После выполнения этого шага можно немного приподнять крышку, поддев ее рукой:

  • Затем можно снимите старый воздушный фильтр со своего места.
  • Затем хорошо протираем внутреннюю часть корпуса фильтра, чтобы там не осталось пыли.

Теперь вы можете заменить фильтр, купив новый. Цены на данные расходники разные и могут варьироваться от 100 до 300 руб. Только не думайте, что дорогу нужно реже менять.

Установка производится в обратной последовательности, при этом следует учитывать, что воздушный фильтр должен быть направлен ребрами в сторону автомобиля.

remont-vaz2110.ru

Замена воздушного фильтра ВАЗ 2110: Инструкция по замене фильтра, видео

Одним из важных элементов современного автомобиля является воздушный фильтр двигателя. Высокие технологии, применяемые при производстве моторов для автомобилей, сделали их очень уязвимыми к различным внешним факторам. Некачественный воздушный фильтр может повредить двигатель. Поэтому не стоит относиться к замене воздушного фильтра как к необязательным операциям.

Грязный фильтр может самопроизвольно выбрасывать в двигатель скопившуюся грязь и пыль, что может привести к неисправности не только гильзопоршневой группы вашего двигателя, но и его топливной системы.

Посторонние мелкие частицы, попадая в камеру сгорания, как минимум, приводят к образованию нагара, а также могут вызывать механические повреждения на внутренних поверхностях как поршня, так и гильзы.

Также для эффективной работы двигателя в камере сгорания должно быть достаточное количество атмосферного воздуха. Он должен непрерывно и в больших объемах поступать в систему гильза-поршень. Так, только при выгорании одного литра бензина через средний двигатель проходит около 15 тысяч литров воздушного потока.Попробуйте подсчитать, сколько воздуха проходит через двигатель вашего ВАЗ 2110 при ежедневных поездках?

Волжский автомобильный завод рекомендует регулярно заменять воздушный фильтр двигателя, приурочив эту процедуру к регламентному обслуживанию. Однако срок службы воздушного фильтра может варьироваться в зависимости от условий эксплуатации вашего автомобиля. Рекомендуется регулярно проверять состояние воздушного фильтра и при необходимости заменять его. Эта процедура выглядит достаточно просто и не требует специализированного оборудования или продвинутых технических навыков.

Воздушный фильтр используется для предотвращения попадания грязи и пыли в двигатель. Естественно, со временем он забивается и его нужно менять. Как и в других автомобилях, новый фильтр на ВАЗ-2110 устанавливается после определенного пробега.

Когда и зачем нужно менять фильтр очистки воздуха на ВАЗ-2110

Как снять фильтр очистки воздуха на инжекторной ВАЗ-2110

Перед заменой двигателя заглушить двигатель, поставить машину на ручник и включите первую или заднюю передачу, отсоедините провод массы от аккумуляторной батареи.

За фильтром на патрубке отсоедините разъем со жгутом проводов от датчика массового расхода воздуха, нажав на пластмассовую защелку снизу пальцем или отверткой.

Открутите 4 винта крепления крышки корпуса фильтра.

Ослабьте хомут выпуска воздуха на креплении крышки. Последнюю аккуратно приподнимают, сняв с зажима. Крышка переворачивается и затем кладется на батарею. Во время этой операции необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить гофру патрубка.

Снимите фильтрующий элемент.

Установка нового фильтрующего элемента

Осматриваем корпус фильтра. При необходимости соберите с него грязь пылесосом, протрите тряпкой. Заодно при внешнем осмотре можно узнать, насколько хорошо сработал фильтр. Когда внутри корпуса чисто, значит, он справился со своей задачей.

Выходной желательно осмотреть на целостность. При необходимости измените. Порванная труба будет втягивать наружный неочищенный воздух в обход фильтра.

Аккуратно и надежно устанавливаем новый фильтр на место старого. При этом необходимо расположить его таким образом, чтобы гофры были направлены параллельно продольной оси автомобиля. В противном случае расположенные поперек пути воздушного потока гофры будут создавать для него сильное сопротивление. Кстати, на корпусе фильтра есть стрелки. правильное направление расположения гофр.

При сборке необходимо следить за тем, чтобы прокладка фильтра под крышкой корпуса и в стыке между корпусом и крышкой сидела на своем месте, иначе будет нарушена надлежащая фильтрация и пыль может попасть в двигатель. Поэтому 4 винта нужно затягивать равномерно, желательно крест-накрест, не допуская перекоса крышки.

Если нет возможности приобрести новый фильтрующий элемент или нет в продаже продукции необходимого качества, то можно продуть старый. Для этого требуется компрессор достаточной мощности.

Одним из важнейших элементов современного автомобиля является воздушный фильтр двигателя. Высокие технологии, применяемые при производстве моторов для автомобилей, сделали их очень уязвимыми к различным внешним факторам.Некачественный воздушный фильтр может повредить двигатель. Поэтому не стоит относиться к замене воздушного фильтра как к необязательным операциям.

Грязный фильтр может самопроизвольно выбрасывать в двигатель скопившуюся грязь и пыль, что может привести к неисправности не только гильзопоршневой группы вашего двигателя, но и его топливной системы.

Инородные мелкие частицы, попадая в камеру сгорания, как минимум приводят к образованию нагара, а также могут вызывать механические повреждения на внутренних поверхностях как поршня, так и гильзы.

Также для эффективной работы двигателя в камере сгорания должно быть достаточное количество атмосферного воздуха. Он должен непрерывно и в больших объемах поступать в систему гильза-поршень. Так, только при сгорании одного литра бензина через средний двигатель проходит около 15 тысяч литров воздушного потока. Попробуйте подсчитать, сколько воздуха проходит через двигатель вашего ВАЗ 2110 при ежедневных поездках?

Волжский автомобильный завод рекомендует регулярно заменять воздушный фильтр двигателя, приурочив эту процедуру к регламентному обслуживанию.Однако срок службы воздушного фильтра может варьироваться в зависимости от условий эксплуатации вашего автомобиля. Рекомендуется регулярно проверять состояние воздушного фильтра и при необходимости заменять его. Эта процедура выглядит достаточно просто и не требует специализированного оборудования или продвинутых технических навыков.

Также специалисты ВАЗ считают, что при замене фильтрующего элемента придется срезать и заменить его резиновые опоры на новые.

Инструкция по замене воздушного фильтра на ВАЗ 2110

Для того, чтобы приступить к процедуре замены фильтрующего элемента на ВАЗ 2110, необходимо сначала отсоединить клеммы от аккумуляторной батареи вашего автомобиля.


К расходным материалам

относится в том числе салонный фильтр ВАЗ 2110, который по рекомендации производителя следует менять каждые 15 тыс. км, пройденных автомобилем. Это, скажем так, максимальный пробег, который он может выдержать. Хотя на самом деле требует более частой замены.

Если у вас «десятка» самого раннего выпуска, то вполне возможно, что вы не найдете на ней эту деталь — поначалу на некоторые модели они вообще не устанавливались.Во-первых, это были фильтры старого образца, которые стояли вертикально.

С осени 2003 года появились модифицированные, получившие название новой модели — они горизонтальные.

Функциональное назначение

Их прямое назначение — задерживать, не пропуская различные вредные вещества, пыльцу цветущих растений (что особенно важно для аллергиков) и микроорганизмы.

Обычный салонный фильтр выполняет «механическую» работу по улавливанию микрочастиц пыли.А вот с запахами и бактериями уголь лучше «резать».

Автолюбителю не следует забывать, что установка нового фильтра является обязательным условием, если старый уже забился, хотя пресловутые 15 тыс. км еще не пройдены.

Аллергикам, например, лучше менять его ежегодно до начала интенсивного цветения растений.

Забор воздуха для циркуляции внутри кабины производится в полуметре от дороги, где концентрация вредных веществ наибольшая.Поэтому вовремя не замененный фильтр может привести не к поглощению этой «вредности», а, наоборот, к ее выбросу в салон, где все, кто им дышит, а потом удивляются летним холодам, «вспышки» аллергии и прочие неприятности. И виновата в этом копеечная деталь, которую вовремя забыли поменять.

Когда менять?

Рассмотрим, в каких случаях замена салонного фильтра ВАЗ 2110 становится необходимостью:

  • Перебои в вентиляции;
  • Неприятный запах при работе вентиляции;
  • Медленное охлаждение салона летом;
  • Плохой (слабый, медленный) обогрев воздуха в салоне зимой;
  • Запотевание стекол, а то и появление налета на стекле изнутри (это уже при полном засорении).

Что выбрать?

Если вы точно не знаете, старый у вас фильтр или новый, то можно сначала посмотреть, как он стоит (мы уже подчеркивали: старый — вертикальный, новый — горизонтальный). Тогда отправляйтесь за покупками.

Причем установка возможна вне зависимости от образца, обычный или угольный, главное чтобы размеры подходили. Считается, что для городской езды больше подходит угольный воздушный фильтр.

Для сельской местности достаточно обычного — вредных газовых выбросов меньше, а с механическими загрязнениями справится.

Замена старого фильтра

Для замены фильтра старого образца своими руками достаточно снять оборку. Там для крепления используются 2 гайки и пятки саморезов. Открутив их, нужно плоской отверткой поддеть фиксаторы, а оборку отвести в сторону.

Больше ничего откручивать не нужно. Внутри нагревателя вы увидите вертикальный фильтр; чтобы снять его, просто поверните его к себе.

Перед установкой нового желательно пропылесосить отсек.

Возможна небольшая доработка своими руками, чтобы замена салонного фильтра ВАЗ 2110 заняла 5 минут.

Для этого необходимо:

  • Отметить, в каком положении (относительно корпуса) находится фильтр;
  • Вырезать отверстие в самом кожухе, в которое он может свободно входить;
  • Сделать накладку на кожух и закрепить на двух саморезах. После этого можно будет произвести замену, просто открутив эти винты. Таким образом, установка займет у вас буквально пару минут в дальнейшем.

Замена нового фильтра

Многие считают новый фильтр менее удачным решением, чем старый. Дело в том, что теперь не только фильтр защищает салон от пыли, но и его нужно защищать от грязи и влаги.

Производитель это не учел, поэтому требуется самостоятельная доработка, чтобы деталь могла выполнять свои прямые функции.

Само снятие тоже более утомительно: после оборки нужно еще и крестовой отверткой открутить 4 самореза, потом снять крышку, потом сам фильтр.

Замена на новый не слишком отличается, но установка требует большей осторожности, так как нужно учитывать направление движения воздуха, указанное на этикетке.

Для упрощения процесса замены своими руками советуют позаимствовать оборку у Приоры. Самостоятельное совершенствование оборки (о которой говорилось выше) тоже может помочь.

Доработка

Фактически требуется доработка из-за отсутствия герметичности. То есть сам салонный фильтр способен нормально работать, но проблема в том, что само соединение негерметично, как и многое другое, чего греха таить.

Любой ВАЗ по праву считается сокровищем для умелого мастера. Много чего нужно доделать своими руками, но простор для фантазии безграничен, плюс ценовые рамки на запчасти, различные расходники позволяют экспериментировать.

В этом случае необходимо позаботиться об устранении щелей в месте установки фильтра. Зазоры можно устранить с помощью подручных материалов типа поролона, резины и др.

Если вы используете фильтры, не изготовленные из специального материала, защищающего от влаги (они дороже), то позаботьтесь о самозащита.Съемный колпачок можно сделать, например, из пластиковой бутылки (эта доработка касается именно горизонтального вида).

Защита воздушного фильтра ВАЗ 2110 от грязи и крупного мусора

Как поменять воздушный фильтр на ваз 2110. Установка нового фильтрующего элемента

Добрый день. Сегодня к нам в автосервис заехал ВАЗ 2112. Нас попросили провести диагностику двигателя. Причиной стала плохая и неравномерная работа двигателя на ходу. Проверили свечи и заменили топливный фильтр… Потом решили заменить воздушный фильтр . В этой статье мы расскажем, как снять и заменить воздушный фильтр ВАЗ 2110, 2111, 2112 своими руками. По регламенту необходимо выполнять это действие по замене фильтра каждые 10-15 тысяч километров пробега.

Артикул:
Воздушный фильтр — A39201
Инструменты:
Для замены воздушного фильтра на ВАЗ 2110, 2111, 2112 потребуется крестовая отвертка.
Снятие и замена воздушного фильтра ВАЗ 2110, 2111, 2112:
Открываем капот.Далее откручиваем 4 винта отверткой.

Нажмите сенсорные кнопки блокировки.

Снимаем заглушку.
Откройте крышку воздушного фильтра и отложите ее в сторону.
После этого вынимаем старый воздушный фильтр и меняем его на новый.
После этого вставьте новый воздушный фильтр.
Вот и все. Остается только надеть крышку воздушного фильтра и прикрутить ее. Вся процедура замены воздушного фильтра на ВАЗ 2110, 2111, 2112 заняла у нас около 10 минут. Желаю удачи на дороге!

Видео снятия и замены воздушного фильтра ВАЗ 2110, 2111, 2112:

Согласно технической документации, воздушный фильтр на ВАЗ 2110 рекомендуется менять через 30 тысяч километров пробега.Этот же номер указан на самом корпусе фильтра. Однако в действительности эту операцию лучше проводить в 2 – 3 раза чаще.
Для проведения работ вам понадобится только крестовая отвертка и новый элемент. Весь процесс занимает совсем немного времени и с ним справится даже непрофессионал.

1.Откройте капот и найдите местонахождение корпуса воздушного фильтра.


2. Во избежание повреждения проводов случайным неосторожным движением отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.Для этого пальцами или плоской отверткой нажмите на защелку и вытащите заглушку. (а, б)

3. Ослабьте винт на хомуте и отсоедините наливной шланг. Это позволит снять крышку корпуса, чтобы она не мешала дальнейшей работе. Но эта операция не обязательна, так как длины шланга достаточно, чтобы просто отодвинуть его в сторону.


4. Открутите 4 винта крепления крышки корпуса воздушного фильтра.


5. Вынимаем старый фильтрующий элемент. (6) Очищаем внутреннюю поверхность корпуса от грязи пылесосом/губкой или выдуваем грязь компрессором.


6. Установите новый фильтр на место. (X) Важно обратить внимание на расположение детали. Как это сделать правильно — подскажет надпись внутри. (S) Резиновая прокладка должна хорошо прилегать к бокам корпуса.

7.Закройте крышку, затяните винты.Соединяем наливной шланг и разъем с проводами.
На этом работа по замене воздушного фильтра завершена. Как правило, никаких сложностей в ее проведении не возникает, а выполнение этой операции своими силами позволит значительно сэкономить.

Также смотрите видео по замене воздушного фильтра на ВАЗ 2110:

Вопрос о замене воздушного фильтра периодически возникает у каждого автовладельца. Этот элемент отвечает за очистку воздуха, подаваемого в камеру.двигатель внутреннего сгорания, поэтому, хотя его легко заменить, важно отнестись к этому серьезно. Любой мусор, попавший во впускной коллектор, может буквально испортить двигатель. В этой статье мы рассмотрим вопрос как поменять воздушный фильтр на ВАЗ 2110.

Когда стоит менять воздушный фильтр ВАЗ 2110

Воздушный фильтр ВАЗ 2110 точно так же, как и фильтры других автомобилей, имеет свойство загрязняться. Чем грязнее окружающий воздух в месте эксплуатации автомобиля, тем чаще требуется его замена.Например, если каждый день ваш путь к месту работы пролегает по дороге, покрытой пыльным гравием, то только пыль из фильтра забьется в 2 раза быстрее. Придерживайтесь рекомендации «чем чаще, тем лучше», ведь стоимость фильтра не так высока, а «ходовой» фильтр может привести к печальным последствиям в вашем автомобиле. Лучше заменить его заранее, чем потом устранять последствия.

Сам процесс замены не требует вмешательства профессиональных автомехаников – его вполне можно выполнить своими руками.Именно о том, как правильно выполнить самостоятельную замену — мы расскажем далее по тексту.

Процесс замены воздушного фильтра ВАЗ 2110

Спасибо за подписку!

Для замены воздушного фильтра ВАЗ-2110 понадобится отвертка, ключ на 10 мм. Выполните следующие действия:

  • Остановите двигатель, откройте капот и отключите «массу» (минусовую клемму от аккумуляторной батареи)
  • Открутите 4 винта крепления корпуса воздушного фильтра с помощью отвертки
  • Снять разъем датчика мгновенного расхода воздуха
  • Поднимите крышку корпуса и сдвиньте ее в сторону
  • Снимите старый воздушный фильтр и при необходимости протрите внутреннюю часть корпуса
  • Установите новый фильтр

Сборка осуществляется в перевернутом виде.Во избежание попадания пыли на рабочие части двигателя рекомендуется проводить работы в чистом помещении. Если вы не смогли разобраться, как заменить воздушный фильтр самостоятельно, рекомендуем посмотреть фото и видео на эту тему. Не забывайте своевременно обслуживать свой автомобиль, и он ответит вам надежностью. Удачи на дороге!

Менять воздушный фильтр на десятке одно удовольствие: достаточно крестовой отвертки и несколько минут.Разберем этот процесс пошагово и с фото.

Частота замены воздушного фильтра – величина спорная. В соответствии с рекомендациями АвтоВАЗа его нужно менять каждые 30 000 км, а также . Однако если бензин имеет более-менее постоянную чистоту вне зависимости от региона, то воздух может существенно отличаться. У автомобилистов, проживающих в степной местности, воздушный фильтр забьется гораздо быстрее, чем, скажем, на Крайнем Севере.

Исходя из этого, важно время от времени (например, каждые 10 000 км) проверять состояние фильтрующего элемента.Для этого нужно выполнить те же действия, что и для его замены.

Воздушный фильтр ВАЗ-2110 находится под капотом рядом с аккумулятором в черном прямоугольном пластиковом корпусе. Верхняя часть корпуса представляет собой крышку, которая привинчена к нижней четырьмя поперечными болтами.

Для замены или просто проверки фильтрующего элемента открутите эти болты и осторожно поднимите крышку. Сзади у него крепится гофра с датчиком массового расхода воздуха, поэтому движения сильно ограничены.



После снятия крышки фильтр часто остается в нижней части корпуса, откуда его необходимо вытащить при замене.Фильтр необходимо менять либо по истечении 30 000 км пробега с момента последней замены, либо при сильном загрязнении. Если стоит бумажный фильтрующий элемент, а сверху слой пуха или насекомых, то его давно пора отправить на свалку.



Поместите новый фильтр в нижнюю часть корпуса так, чтобы направление его бумажной «гармошки» совпадало со стрелкой на дне корпуса. Перед установкой фильтрующего элемента рекомендуется протереть корпус сухой или слегка влажной тканью для удаления пыли.

Аккуратно установите верхнюю крышку, убедившись, что края уплотнения фильтрующего элемента входят в канавки на ней. После этого равномерно (по диагонали) затяните болты крепления и умеренно затяните болты крепления. На этом работа по замене воздушного фильтра на ВАЗ-2110 (2111, 2112) завершена.

Чтобы двигатель автомобиля работал стабильно с максимальной производительностью, ему необходима качественная топливная смесь. Одним из важнейших устройств, участвующих в ее формировании, является воздушный фильтр – обязательный элемент любого двигателя, будь то бензиновый или дизель.Именно он обеспечивает карбюратор или инжектор воздухом, очищая его от влаги и пыли.

В этой статье мы поговорим о том, что такое воздушный фильтр ВАЗ-2110, а также рассмотрим процесс его установки.

Зачем нужен фильтр

Как бензиновый, так и дизельный двигатель могут нормально работать без устройства фильтрации воздуха, но как долго оно прослужит? Мельчайшие частицы пыли, грязи и влаги при попадании в цилиндры двигателя со временем начнут разрушать трущиеся детали.

Кроме того, топливная смесь, в состав которой будет входить влага и различный мусор, не только не будет давать достаточной мощности, но и станет причиной быстрого выхода из строя карбюратора, форсунки, форсунок и т.д.

Где и что такое Элемент воздушного фильтра

Воздушный фильтр ВАЗ-2110 расположен в моторном отсеке автомобиля. В зависимости от типа двигателя его корпус может иметь разный вид. В карбюраторных двигателях он выполнен из металла и имеет круглую форму. Воздушный фильтр (инжектор) ВАЗ-2110 помещен в прямоугольный пластиковый корпус.

Сам же фильтрующий элемент также имеет другую форму: для карбюратора — круглую, для инжектора — прямоугольную. Он сделан из специального пористого материала, спрессованного в гармошку.

Корпус фильтра инжекторных моделей соединяется с двигателем при помощи гофры. Это своеобразный воздуховод, по которому уже очищенный воздух попадает в устройство, где и образуется топливная смесь. Гофра воздушного фильтра ВАЗ-2110 представляет собой толстый гофрированный резиновый шланг.На карбюраторных моделях корпус фильтрующего элемента крепится непосредственно на карбюратор.

Когда менять фильтр

Естественно, фильтрующий элемент когда-нибудь приходит в негодность и требует замены. Для автомобилей ВАЗ-2110 производитель настоятельно рекомендует производить замену через каждые 20 тыс. км пробега. Если машина эксплуатируется в условиях повышенного загрязнения, эту процедуру лучше проводить через 10 тыс. км, когда производится замена.моторное масло и

Бывает и так, что воздушный фильтр ВАЗ-2110 приходит в негодность для дальнейшей работы и намного раньше. В карбюраторных двигателях, например, может закидать маслом, если они вышли из строя и уже не справляются со своей задачей. Кроме того, фильтр может пострадать от механических повреждений, попадания на него топлива или воды. В этих случаях его необходимо немедленно заменить.

Особенности выбора

Выбор воздушного фильтра ВАЗ-2110 сегодня не представляет никаких проблем.Для этого даже не нужно брать его с собой в магазин или на рынок. Достаточно сообщить продавцу модель автомобиля и тип или впрыск), и он предложит вам на выбор несколько товаров от разных производителей.

Сразу обозначим, что лучшим вариантом будет оригинальный фильтрующий элемент производства АвтоВАЗа, но также можно приобрести и установить достойные аналоги, такие как Bosch, Mann или Filtron.

Фильтр воздушный ВАЗ-2110: размеры

На случай, если вы встретите некомпетентного продавца, не лишним будет знать размеры фильтров для разных типов моторов.

Для карбюраторного двигателя (круглый):

  • высота — 62 мм;
  • наружный диаметр — 232 мм;
  • внутренний диаметр — 182 мм.

Для инжекторного двигателя (прямоугольный):

  • ширина — 213 мм;
  • длина — 213 мм;
  • высота — 58-60 мм.

Фильтрующий элемент с нулевым сопротивлением

Существует еще один тип фильтрующего элемента для инжекторных двигателей — фильтр с нулевым сопротивлением воздуха. Это своеобразный элемент тюнинга, призванный улучшить воздухозаборник.элемент здесь практически не оказывает сопротивления поступающему воздуху. Это значительно увеличивает мощность и приемистость двигателя. Но у этого тюнинга есть три недостатка:

  • цена «нолика» значительно выше, чем у обычного фильтра;
  • высокий расход топлива;
  • необходимость замены через каждые 5-7 тысяч пробега.

Установка фильтра ВАЗ-2110 (инжекторный двигатель)

Теперь разберемся, как самостоятельно установить воздушный фильтр, что для этого потребуется.

Инструменты :

  • Отвертка Phillips;
  • ключ на 10;
  • влажная ткань или губка для удаления пыли;
  • новый фильтр.

Устанавливаем автомобиль на ровную поверхность, открываем капот, отсоединяем минусовую клемму от аккумулятора, находим в моторном отсеке корпус фильтрующего элемента и гофру идущую к двигателю.

В задней части кузова расположен патрубок воздушного фильтра ВАЗ-2110, на который надевается гофра.На нем разъем. Отсоедините этот разъем. Ослабляем хомут на патрубке и отсоединяем гофру.

С помощью отвертки Phillips открутите 4 винта, крепящих крышку корпуса фильтра, снимите ее и отложите в сторону. Извлекаем наш отработанный фильтрующий элемент.

Влажной тряпкой или губкой протираем внутреннюю поверхность корпуса и крышки, удаляя грязь и пыль. Ставим на место новый фильтр. Устанавливаем крышку корпуса, затягиваем винты, подсоединяем гофру, подсоединяем разъем датчика.Ставим массовую клемму на аккумулятор, запускаем двигатель, проверяем его работу.

Установка воздушного фильтра ВАЗ-2110 (карбюратор)

В автомобилях с карбюраторным двигателем процедура замены фильтрующего элемента значительно проще. Из инструментов и средств здесь понадобится всего 10 штук и тряпка.

Устанавливаем машину на ровную поверхность, поднимаем капот, находим корпус фильтра. Он имеет несколько пружинных защелок, которые фиксируют крышку. Отщелкиваем их и ключом на 10 откручиваем гайку на центральной шпильке крышки.Поднимите крышку, выньте старый фильтрующий элемент, выбросьте его. Ветошью удаляем грязь и пыль с внутренней поверхности корпуса.

Установка нового фильтра. Закрываем крышку корпуса, затягиваем гайку, фиксируем защелками.

Установка фильтра нулевого сопротивления своими руками

Процесс установки «нуля» также достаточно прост и может быть осуществлен самостоятельно. Для этого потребуется набор ключей и крестовая отвертка.

Под капотом находим корпус воздушного фильтра ВАЗ-2110.Отсоедините клемму заземления на аккумуляторе. Отсоедините разъем ДМРВ. Ослабьте прижимной винт отверткой и снимите гофру, идущую к двигателю.

Ключом на 10 (желательно торцевым) отверните гайки крепления датчика массового расхода воздуха к корпусу фильтра. Разберите корпус фильтра и снимите его.

С помощью отвертки Phillips отвинтите винт, которым провод заземления крепится к головке блока цилиндров. Под этот винт устанавливаем крепежную скобу, которая идет в комплекте с фильтром.Крепим датчик к кронштейну с помощью болта на 10. Соединение должно быть достаточно жестким, иначе датчик массового расхода воздуха выйдет из строя из-за вибрации.

К обратной стороне датчика прикрепляем гофру и фиксируем, зажав хомут. На переднюю часть ДМРВ надеваем сам фильтр и прижимаем его патрубок хомутом. Подключаем разъем датчика, подключаем клемму.

  1. Вовремя меняйте воздушный фильтр, ведь от его состояния зависит как стабильность работы двигателя, так и расход топлива.
  2. Проверяйте состояние фильтрующего элемента не реже двух раз в месяц.
  3. В автомобилях с карбюраторным двигателем обратите внимание на чистоту корпуса фильтра. Если в нем появилось масло или беловатая эмульсия, то пора чистить сапун или менять маслосъемные кольца. В этом случае фильтр подлежит замене.
  4. Не покупайте дешевые фильтрующие элементы сомнительного происхождения. Лучше обратиться в специализированный магазин, где вам не только подберут подходящую модель, но и проконсультируют по ее правильной установке.
  5. Не стоит устанавливать «ноль» просто так. Если вы не гонщик или стритрейсер, ограничьтесь простыми моделями фильтроэлементов.

Как разрезать воздушный фильтр на ваз 2110

Добро пожаловать! Воздушный фильтр — благодаря ему воздух, поступающий в двигатель вашего автомобиля, очищается от мелких частиц пыли и грязи, поэтому за этим фильтром необходимо периодически следить, а именно проверять, в каком он состоянии и т.д.

Если вдруг этот фильтр сильно загрязняется, то вся пыль с грязного фильтра полетит в салон двигателя вашего автомобиля, а пыль, кстати, очень пагубно влияет на зеркальную часть цилиндров, а именно стирает ее как наждачная бумага, поэтому через некоторое время на зеркальной части начинают появляться разводы и она становится менее гладкой, в связи с этим поршням становится тяжелее ходить по менее гладкой части и таким образом происходит небольшой износ поршней из-за к забитому фильтру, но все же это в основном касается только зеркальной части цилиндра, так что этот фильтр нужно время от времени менять и на место старого ставить новый, читайте ниже как это сделать сделай это.

Внимание! Для того, чтобы заменить воздушный фильтр, вам потребуется взять с собой: Отвертку, а также необходимо будет запастись набором гаечных ключей, в который войдут основные (Применяемые практически повсеместно) ключи, а также инвентарь на более-менее чистой тряпке!

Где воздушный фильтр? Он находится внутри самого корпуса фильтра, а именно на инжекторных автомобилях этот корпус расположен чуть ближе к передней части автомобиля, поэтому этот корпус можно легко увидеть, сначала открыв для этого капот автомобиля, а затем посмотрев на двигателя, а именно ближе к передней части, и там очень хорошо видно вот этот корпус, в котором находится воздушный фильтр.(Подробнее о том, где находится этот корпус, см. по карбюраторным автомобилям, а по инжекторным можно увидеть на картинке, которая, в свою очередь, находится в статье под названием: «Замена корпуса воздушного фильтра»)

Когда должен поступать воздух фильтр менять? Мы уже не раз писали на эту тему, многие утверждают, что фильтр нужно менять после определенного пробега автомобиля, в основном этот показатель составляет около 15 000 тыс. км для карбюраторного и около 25 000 тыс. км для инжекторного, но все дело далеко не в пробеге и даже если честно, то на пробег можно вообще не смотреть, потому что время от времени нужно смотреть только на состояние фильтра, который может засориться в любой момент и даже после 10 000 тыс. км может потребоваться его замена.

Внимание! Подробнее о том, когда нужно менять этот фильтр и зачем он вообще нужен, вы можете узнать в интересной статье: «Для чего нужен воздушный фильтр и периодичность его замены»!

Кстати, о самом главном, то есть о том, как легко будет понять, что у вас засорился воздушный фильтр, во-первых, при его засорении мощность вашего автомобиля упадет, хоть и незначительно, но все же , машина будет ехать чуть хуже, а так же увеличится расход топлива, т.к. при забитом фильтре в цилиндры будет проходить меньше воздуха, и в связи с этим форсунки будут добавлять немного топлива в коллектор, чтобы машина ездит более-менее, и в заключение отметим, что при забитом фильтре запуск двигателя в сильный мороз тем более будет тяжелее для автомобиля, в котором этот фильтр находится в абсолютно чистом состоянии!

Как заменить воздушный фильтр на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?

Внимание! Перед тем, как приступить к замене, запомните один важный для себя момент, а именно при работе с электроникой, например, с различными проводными колодками (Позже вы поймете, о чем речь), а также с другими электрическими проводами, обязательно снимите, отключите перед началом работы от «минусового» вывода на аккумулятор на котором находится клемма которая подключена к этому минусу, тем самым обесточив аккумулятор от напряжения и уже при работе с электроникой у вас не возникнет никаких проблем, иначе например , вода попадет на оголенный провод и включится аккумулятор, в результате чего вам потом нужно будет менять и проводку! (Информацию о том, как отсоединить минусовую клемму от вывода, см. в статье: «Замена аккумулятора на ВАЗ» пункт 1)

Форсунка: 1) В самом начале операции сначала нужно будет открутить пару винтов, которыми верхняя крышка крепится к корпусу основного фильтра, а затем, когда четыре винта будут откручены, аккуратно поднимите крышку и отложите ее в сторону, чтобы не мешала.

Внимание! Не ставьте эту крышку на горячий двигатель(если она у вас прогрета), иначе она может просто расплавиться, а так же при снятии этой крышки всегда помните, что вы не сможете полностью снять ее с машины и поставить на земле (если, конечно, не ослабить хомут, который крепит трубу к этим крышкам), а тут нечего, можно просто эту крышку открутить в сторону, и все!

2) Теперь, когда верхняя крышка отложена, осторожно снимите старый воздушный фильтр и установите на его место новый, а затем затяните все винты, которыми крепится верхняя крышка.

Внимание! Перед установкой нового фильтра обязательно очистите его от любых этикеток, которые наклеены на него при покупке, а также обратите внимание Особое внимание на нижнюю часть корпуса крышки фильтра (Эту, кстати, еще нужно будет протер тряпкой от всей пыли и грязи), на этой нежной части вы увидите направление стрелок по которым вам придется доставать новый фильтр, а именно стрелки — это направление гофры на фильтре!

Подробнее о замене этого фильтра смотрите в видео ниже:

Карбюратор: 1) Для начала запаситесь ключом и с его помощью открутите центральную гайку крепления верхней крышки (красная стрелка), и после откручивания осторожно снимите эту крышку с автомобиля, при этом расстегнув все четыре защелки, которые ее крепят.

Внимание! Для наглядности одна из четырех защелок на верхнем фото обозначена синей стрелкой!

2) Затем, когда центральная гайка будет снята, а также отстегнуты все защелки, возьмитесь за нее рукой и приподнимите верхнюю крышку корпуса фильтра и затем положите куда-нибудь, например, на землю.

3) После того, как крышка окажется на земле, возьмите старый фильтр рукой и снимите его, а всю внутреннюю часть корпуса очистите ветошью от ненужной пыли и грязи, и только после этого установите новый фильтр, и наденьте сверху верхнюю крышку, закрывающую корпус, и заверните эту крышку, используя центральную гайку и все четыре защелки.

Внимание! Мы убедились, что заменить воздушный фильтр на автомобилях не так уж и сложно, поэтому, чтобы уместить в голове больше материала, предлагаем вам посмотреть чуть ниже видеоролик, в котором на примере автомобиля ВАЗ 2109 этот фильтр заменяется, на десятках эта замена если какая идентичная!

Vaz-Russia.ru

Как поменять воздушный фильтр ВАЗ 2110 самостоятельно?

Воздушный фильтр предназначен для защиты двигателя от попадания в него различных загрязнений.Естественно, в процессе эксплуатации он со временем загрязняется и требует замены. В статье даны рекомендации и подробная инструкция, как заменить воздушный фильтр ВАЗ 2110 инжектор.

Основным назначением воздушного фильтра является очистка поступающего воздушного потока из окружающего воздуха от пыли, грязи, пыльцы растений и других загрязнений. В качестве фильтрующего материала можно использовать бумагу, поролон, войлок или ткань. Существуют специальные фильтры нулевого сопротивления, которые позволяют увеличить мощность двигателя на 3-5%.Установку нулевого фильтра имеет смысл делать на спортивные автомобили.


Расходный материал нулевого сопротивления

Со временем любой фильтр, в том числе нулевого сопротивления, загрязняется. На срок службы фильтрующего элемента влияет степень загрязнения окружающей среды и условия эксплуатации.

При загрязнении фильтрующего элемента возникают следующие проблемы:

  • снижается пропускная способность фильтрующего материала;
  • расход топлива увеличивается;
  • ухудшение качества топливно-воздушной смеси, поступающей в цилиндры;
  • мощность двигателя падает.

Из грязного расходного материала абразивные частицы могут попасть в цилиндры и повредить поверхности трущихся деталей.

Для устранения возникших проблем необходимо либо очистить загрязненный элемент, либо заменить его новым. Преимуществом фильтра нулевого сопротивления является тот факт, что достаточно промыть продукт специальным составом и он восстанавливает свои свойства.

Желательно заменить через 15 000 км пробега. При эксплуатации автомобиля в условиях мегаполиса или сельской местности с грунтовыми дорогами замену лучше проводить через 5-7 тысяч километров.

Инструкция по замене воздушного фильтра

Для замены воздушного фильтра на ВАЗ 2110 инжектор не нужны специальные знания, поэтому заменить его сможет даже начинающий автомобилист.

Набор инструментов

Процедура не требует специальных инструментов.

Достаточно подготовить:

  • ключ на «10»;
  • крестовая отвертка;
  • новый воздушный фильтр;
  • пылесос или компрессор;
  • чистая тряпка.

Подготовив все необходимое, можно приступать к замене.

Последовательность

Работы по замене проводятся на нерабочем автомобиле. Автомобиль должен быть поставлен на ручной тормоз.

Замена воздушного фильтра на ВАЗ 2110 инжектор состоит из следующих этапов:


Если элемент не сильно загрязнен или нет возможности приобрести новый, можно очистить фильтрующий элемент с помощью мощного компрессора. Фильтр нулевого сопротивления промывается специальным составом.

Видео «Как заменить воздушный фильтр на ВАЗ 2110»

В этом видео показано как поменять воздушный фильтр на ВАЗ 2110 инжектор.

AvtoZam.com

Замена воздушного фильтра на инжектор

Не стоит лишний раз напоминать, что ВАЗ 2110 был как с инжекторным, так и с карбюраторным двигателем. И процедура замены воздушного фильтра, естественно, будет разной для каждой из этих моделей. Но тем не менее, в этой статье будет рассмотрен именно вариант замены воздушного фильтра с системой впрыска, для автомобилей типа ВАЗ 2110, 2111, 2112.

Обратите внимание, что фильтрующий элемент необходимо менять не реже одного раза в 30 000 км.Именно такую ​​рекомендацию дал производитель АвтоВАЗ. Хотя в условиях сильно загрязненного воздуха, например, при интенсивной эксплуатации на пыльных грунтовых дорогах, эту процедуру следует проводить в два раза чаще.

Для выполнения этой задачи нам понадобится всего одна крестовая отвертка. Сначала необходимо открутить 4 винта крепления крышки корпуса, как показано на фото:

Выполнив этот шаг, можно приподнять крышку, слегка поддев ее рукой:

  • Далее можно снимите старый воздушный фильтр со своего места.
  • Затем хорошо протираем внутреннюю часть корпуса фильтра, чтобы не осталось пыли.

Теперь можно заменить фильтр, предварительно купив новый. Данные ценообразования расходных материалов разные и могут варьироваться от 100 до 300 рублей. Только не думайте, что дорогу нужно реже менять.

Установка происходит в обратной последовательности, при этом следует учитывать, что воздушный фильтр должен быть направлен ребрами в сторону автомобиля.

remont-vaz2110.ru

Замена воздушного фильтра ВАЗ 2110: Инструкция по замене фильтра, видео

Одним из важных элементов современного автомобиля является воздушный фильтр двигателя. Высокие технологии, используемые при производстве двигателей для автомобилей, привели к тому, что они стали очень уязвимыми для различных внешних факторов. Плохой воздушный фильтр может повредить двигатель. Именно поэтому не стоит относиться к замене воздушного фильтра как к необязательным операциям.

Грязный фильтр может самопроизвольно выбрасывать в двигатель скопившуюся грязь и пыль, что может привести к неисправности не только гильзопоршневой группы вашего двигателя, но и его топливной системы.

Посторонние мелкие частицы, попадая в камеру сгорания, как минимум приводят к образованию нагара, а также могут вызывать механические повреждения внутренних поверхностей как поршня, так и гильзы.

Также для эффективной работы двигателя необходимо наличие достаточного количества атмосферного воздуха в камере сгорания. Он должен непрерывно и в больших объемах поступать в систему гильза-поршень. Так, только при сгорании одного литра бензина через двигатель проходит около 15 тысяч литров воздушного потока.Попробуйте подсчитать, сколько воздуха проходит через двигатель вашего ВАЗ 2110 при ежедневных поездках?

Волжский автомобильный завод рекомендует проводить регулярную замену воздушного фильтра двигателя, приурочив эту процедуру к регламентному обслуживанию. Однако срок службы воздушного фильтра может варьироваться в зависимости от условий эксплуатации вашего автомобиля. Целесообразно регулярно проверять состояние воздушного фильтра и при необходимости заменять его. Эта процедура выглядит достаточно просто и не требует ни специализированного оборудования, ни высоких технических навыков.

Обычный воздух из состава атмосферы, участвующей в образовании смеси топлива и кислорода, столь необходимой для работы двигателя внутреннего сгорания транспортных средств, дополнительно состоит из мелкодисперсных частиц. Для предотвращения проникновения грязи и пылевых образований в силовую установку автомобиля используется воздушный фильтр.

Устройство и принцип работы воздушного фильтра

Это элемент сменного типа и замена воздушного фильтра не представляет особой сложности, как для опытных водителей, так и для новичков.Не секрет, что при повышенной засоренности такого узла, как воздушный фильтр ВАЗ 2110, как и на других марках автомобилей, значительно возрастает расход топлива, а также нарушается режим оптимального наполнения цилиндров воздушно-капельной смесью. В то же время воздушный фильтр играет важную роль в системе впуска, поскольку является прекрасным барьерным элементом для несанкционированного проникновения грязи и запыленных воздушных масс в воздухозаборник автомобиля. После этого поток устремляется в двигатель и салон автомобиля.

Помимо очистки воздушных масс воздушный фильтр снижает износ деталей двигателя автомобиля за счет действия сил трения на рабочие поверхности деталей. Конструктивно воздушный фильтр впрыска ВАЗ 2110 устроен достаточно просто. Он имеет форму квадрата, внутренние полости которого по форме напоминают гармошку (или рыбьи жабры). В качестве материалов для их изготовления используется тканевая, войлочная, поролоновая или бумажная основа.

На практике, специально для тюнинга, т.н.«нулевой» или спортивный воздушный фильтр, который, по заявлению производителей, имеет нулевое сопротивление набегающему воздушному потоку, что заметно увеличивает динамичность силовой установки. Несмотря на спорность этого утверждения, цена воздушного фильтра ВАЗ 2110 этого типа увеличивается до десяти раз.

Подводя итог, резюмируем вышесказанное:

  1. Штатный воздушный фильтр «десятки» смонтирован в переднем отсеке силовой установки и закреплен на резиновых подушках.
  2. Поток воздуха всасывается через концевой выключатель воздухозаборника, расположенный на нижнем сегменте под корпусом фильтрующего элемента.
  3. Воздушный поток проходит через сменный компонент воздушного фильтра, MAF, штуцер дроссельной заслонки и вход впускного коллектора.
  4. Поток воздуха после сопла дроссельной заслонки поступает в магистрали ресивера и входной патрубок впускного тракта, а затем в головку блока цилиндров и непосредственно в цилиндры двигателя.


Замена воздушного фильтра «десятки»

Коэффициент мощности воздушного фильтра напрямую зависит от содержания пыли в окружающей атмосфере.Зимой из-за более чистой воздушной среды сменный элемент загрязняется незначительно, а летом при обильном содержании пылевых скоплений это происходит в большей степени. При сильном загрязнении этой детали объем проходящего воздушного потока уменьшается, что напрямую сказывается на динамических характеристиках силовой установки.

Рекомендуется замена воздушного фильтра при следующей замене масла. Многие автолюбители рекомендуют проводить эту операцию вместе с заменой масляного фильтра.Немаловажно и то, что степень очистки воздушных масс, поступающих через сменный компонент, связана с длительностью так называемой эксплуатации. расходомер (ДМРВ) и двигатель внутреннего сгорания.

Периодичность замены воздушного фильтра ВАЗ 2110 не представляет сложности и содержит следующие мероприятия:

  1. Снимите отрицательную клемму с аккумулятора.
  2. Отверткой или пальцем нужно нажать на пластиковую защелку, и отсоединить ДМРВ от колодки проводов.
  3. Немного откручиваем муфту хомута впускной трубы к корпусной части сменного элемента.
  4. Освобождаем от креплений поперечины радиатора 2 резиновые опоры.
  5. Подняв переднюю часть сменного элемента, вытаскиваем из кронштейна заднее крепление сменного элемента.
  6. Демонтируем воздушный фильтр с автомобиля, при этом снимая шланг впускной трубы с корпусной части сменного элемента.
  7. Заменяем дефектные неэластичные подушки фильтрующего элемента.Использованные детали удаляются с помощью режущего инструмента.
  8. Установка обновленного расходника производится в обратной последовательности, при этом для комфортной эксплуатации можно демонтировать аккумулятор.
  9. Устанавливаем резиновые подушки в специальные кронштейны с помощью отвертки.
  10. Для облегчения фиксации подушек из резинотехнических изделий и сидений Смазать присадкой WD-40.

Производитель советует срезать резиновые подушки при демонтаже этой детали и использовать новые изделия при установке.

Менять воздушный фильтр на «десятке» одно удовольствие: достаточно крестовой отвертки и нескольких минут. Рассмотрим процесс поэтапно с фотографиями.

Частота замены воздушного фильтра – величина спорная. В соответствии с рекомендациями АвтоВАЗа его необходимо менять каждые 30 000 км, а также . Однако если бензин имеет более-менее постоянную чистоту вне зависимости от региона, то воздух может существенно различаться. У автомобилистов, проживающих в степной местности, воздушный фильтр засорится гораздо быстрее, чем, скажем, на Крайнем Севере.

Исходя из этого, важно время от времени (например, раз в 10 000 км) проверять состояние фильтрующего элемента. Для этого нужно выполнить те же действия, что и для его замены.

Воздушный фильтр ВАЗ-2110 находится под капотом рядом с аккумулятором в черном прямоугольном пластиковом корпусе. Верхняя часть корпуса представляет собой крышку, которая прикручена к нижней четырьмя «крестовыми» болтами.

Для замены или просто проверки фильтрующего элемента открутите эти болты и осторожно поднимите крышку.К его задней части прикреплена гофра с датчиком. массовый расход воздуха, поэтому движение очень ограничено.



После снятия крышки фильтр чаще всего остается в нижней части корпуса, откуда его необходимо вытащить при замене. Менять фильтр требуется либо через 30 000 км пробега с момента последней замены, либо при сильном загрязнении. Если фильтрующий элемент бумажный, а сверху слой пуха или насекомых, то его давно пора отправить на свалку.



Новый фильтр необходимо разместить в нижней части корпуса таким образом, чтобы направление его бумажной «гармошки» совпадало со стрелкой, отмеченной на дне корпуса. Перед установкой фильтрующего элемента рекомендуется протереть корпус сухой или слегка влажной тканью для удаления пыли.

Устанавливаем верхнюю крышку аккуратно, следя за тем, чтобы края уплотнения фильтрующего элемента вошли в пазы на ней. После этого равномерно (по диагонали) закручиваем и умеренно затягиваем болты крепления.На этом работа по замене воздушного фильтра на ВАЗ-2110 (2111, 2112) завершена.

Как известно, для работы двигателя используется топливно-воздушная смесь. Очевидно, что конструкция автомобиля не предусматривает наличия какого-то генератора воздуха, создающего чистейшие потоки. Делается обычный забор атмосферного воздуха, которым мы дышим.

Но в нем много примесей и загрязнений, которые могут нанести вред топливной системе и всему двигателю. Чтобы эти частицы не попали в состав топливовоздушной смеси, на ВАЗ 2110 устанавливается воздушный фильтр.

Процедура замены обязательна по истечении определенного времени. Это очень легко сделать самостоятельно, поэтому обращаться в сервисную службу вам не потребуется профессиональная помощь.

Типы и принцип действия

Конструкция фильтра достаточно проста. Если это инжекторный мотор, то фильтрующие элементы выполнены в виде квадратов с жаберной структурой. Специальный материал задерживает грязь, пыль и другой мусор на входе в систему.

Сегодня на рынке представлено большое количество так называемых спортивных воздушных фильтров. Производители уверяют, что они способны минимизировать сопротивление воздуха и увеличить мощность силового агрегата. На самом деле разница между обычными и «спортивными» элементами почти нулевая. Но последний может стоить в 10 раз дороже стандартного «вазовского» фильтра.

Как работает этот элемент? Попробуем разобраться.

  1. Сначала фильтр устанавливается в передней части моторного отсека и закрепляется на опорах.
  2. Воздух всасывается через впускной патрубок. Эта трубка находится под фильтром.
  3. Нагнетаемый воздух проходит через фильтрующие элементы, датчик расхода воздуха, впускной патрубок и всасывающий шланг.
  4. Далее проходит в ресивер, впускной патрубок и непосредственно в цилиндры, где образуется топливовоздушная смесь.

Вся правда о фильтре нулевого сопротивления

Многие слышали о таком фильтре, но не все пробовали его на практике.

В отличие от заводского фильтроэлемента, у нулевика другое сопротивление воздуха, другой внешний вид и способы крепления.

Производители отмечают, что использование такого фильтра обеспечивает увеличение крутящего момента и мощности силового агрегата. Следовательно, это положительно сказывается на динамике автомобиля и работе автомобиля на максимальных скоростях.

На практике это действительно так, ведь установка фильтра нулевого сопротивления считается первым и самым доступным мероприятием по тюнингу двигателя ВАЗ 2110.Поскольку это «десятка», стоимость нулевых фильтров для нее находится на доступном уровне, поэтому такую ​​покупку нельзя назвать роскошью.

Нулевик имеет некоторые особенности, о которых крайне важно знать.

  • Замена такого фильтра производится чаще, чем в случае с обычным элементом.
  • Его цена заметно выше, что приводит к увеличению финансовых затрат на содержание автомобиля.
  • Если вы не хотите менять элемент, его можно промыть и пропитать специальными составами.Но они также дороги.
  • Нулевик эффективнее наполняет топливные сборки воздухом, смесь сгорает эффективнее. А для лучшего сгорания требуется больше топлива. Поэтому наличие нуля сказывается на росте расхода топлива.

Зачем менять

И действительно, почему? Стоит себе фильтр, так пусть стоит до конца жизни авто. Но нет, ни в коем случае нельзя этого делать, иначе машина действительно прослужит очень мало.

Причин замены воздухоочистителя на ВАЗ 2110 несколько.

  1. Загрязнение. В процессе эксплуатации элемент загрязняется. Образование загрязнений приводит к увеличению расхода топлива, что затрудняет запуск двигателя.
  2. Отсутствие должной тяги в салоне, из-за чего внутри очень душно. Параллельно с этим двигатель может работать нестабильно, появляются плавающие обороты. Все это говорит о том, что пора под замену.
  3. Комплексное обслуживание. При покупке автомобиля с рук или при плановом ТО новый владелец, как правило, сразу меняет все расходники, заливает новое масло, ставит новые фильтры.

Процедура замены

Теперь переходим непосредственно к тому, как именно заменить такой важный элемент автомобиля.

Если посмотреть инструкцию по эксплуатации ВАЗ 2110, то мы увидим, что замена воздухоочистителя производится каждые 30 тысяч пройденных километров. Но на этот показатель сильно влияют условия использования автомобиля, дороги, по которым вы ездите каждый день.

Одни действительно спокойно ждут 25-30 тысяч километров, а другим приходится менять фильтр каждые 5-10 тысяч километров.

Работа занимает буквально 10 минут, а стоимость детали доступная, что позволяет менять ее хоть каждый год.

  1. С помощью отвертки Phillips снимите четыре фиксатора на крышке воздушного фильтра.
  2. Снимаем искомую деталь и протираем полость корпуса. Это необходимо для того, чтобы убрать оттуда скопившуюся пыль и грязь.Вряд ли вы хотите мгновенного загрязнения нового чистящего элемента.
  3. Установите новый фильтр на свое законное место.
  4. При установке обратите особое внимание на гофру воздушного фильтра ВАЗ 2110. Они должны располагаться по стрелкам, отмеченным на внутренней стороне корпуса детали.
  5. Установите на место крышку, затяните ее теми же четырьмя болтами.
  6. Убедитесь, что крышка установлена ​​максимально плотно. Это предотвратит проникновение грязи и пыли внутрь корпуса.Для герметизации используйте резиновый уплотнитель.
  7. Болты вкручиваются крест-накрест. Это позволит уплотнителю никуда не съехать, ведь крышка максимально правильно сядет на свое место.

Ну что же, на этом процесс установки фильтрующего элемента на автомобиль ВАЗ 2110 можно считать завершенным. Это оказалось более чем просто, ведь даже у новичка не должно возникнуть проблем.

Воздушный фильтр предназначен для защиты двигателя от попадания в него различных загрязнений.Естественно, в процессе эксплуатации он со временем загрязняется и требует замены. В статье даны рекомендации и подробная инструкция, как заменить воздушный фильтр ВАЗ 2110 инжектор.

[ Скрыть ]

Когда нужно менять?

Основным назначением воздушного фильтра является очистка поступающего воздушного потока из окружающего воздуха от пыли, грязи, пыльцы растений и других загрязнений. В качестве фильтрующего материала можно использовать бумагу, поролон, войлок или ткань.Существуют специальные фильтры нулевого сопротивления, позволяющие увеличить мощность двигателя на 3-5%. Нулевой фильтр имеет смысл устанавливать на спортивные автомобили.

Со временем любой фильтр, в том числе и нулевого сопротивления, загрязняется. На срок службы фильтрующего элемента влияет степень загрязнения окружающей среды и условия эксплуатации.

При загрязнении фильтрующего элемента возникают следующие проблемы:

  • снижается пропускная способность фильтрующего материала;
  • расход топлива увеличивается;
  • ухудшается качество топливно-воздушной смеси, поступающей в цилиндры;
  • мощность двигателя падает.

Из грязного расходного материала абразивные частицы могут попасть в цилиндры и повредить поверхности трущихся деталей.

Для устранения возникших проблем необходимо либо очистить загрязненный элемент, либо заменить его новым. Преимуществом фильтра нулевого сопротивления является тот факт, что достаточно промыть изделие специальным составом и он восстанавливает свои свойства.

Желательно заменить через 15 000 км пробега. При эксплуатации автомобиля в условиях мегаполиса или сельской местности с грунтовыми дорогами замену лучше проводить через 5-7 тысяч километров.

К сожалению, в настоящее время нет доступных опросов.

Инструкция по замене воздушного фильтра

Для замены воздушного фильтра на ВАЗ 2110 инжектор не нужны специальные знания, поэтому заменить его сможет даже начинающий автомобилист.

Набор инструментов

Процедура не требует специальных инструментов.

Достаточно подготовить:

  • ключ на «10»;
  • крестовая отвертка;
  • новый воздушный фильтр;
  • пылесос или компрессор;
  • чистая тряпка.

Подготовив все необходимое, можно приступать к замене.

Секвенирование

Работы по замене проводятся на нерабочем автомобиле. Автомобиль необходимо поставить на ручной тормоз.

Замена воздушного фильтра на ВАЗ 2110 инжектор состоит из следующих этапов:

  1. В первую очередь нужно снять минусовую клемму с аккумулятора, чтобы обесточить автомобиль.
  2. Воздушный фильтр на ваз 2110 инжектор находится в передней части моторного отсека.

    Под корпусом воздушного фильтра нужно отверткой или пальцем нажать на пластмассовую защелку. Затем нужно отсоединить разъем со жгутом проводов от датчика массового расхода воздуха.

  3. Чтобы снять крышку с корпуса воздушного фильтра, открутите четыре винта.
  4. Затем ослабьте хомут на патрубке выпуска воздуха.
  5. Затем нужно поднять крышку и снять ее с зажима. Затем переворачиваем и ставим на батарею. При этом нужно соблюдать осторожность, чтобы не повредить гофру.
  6. Теперь можно снять фильтрующий элемент.
  7. Следующим шагом будет установка нового расходного материала. Сначала следует пропылесосить или сжатым воздухом очистить внутреннюю часть корпуса от пыли и грязи. Затем протрите поверхность чистой тканью.
  8. Также следует проверить целостность воздуховода. При наличии повреждений его необходимо заменить. Если труба порвется, через нее будет попадать неочищенный воздух.
  9. Новый фильтрующий элемент аккуратно устанавливается на место старого.При установке обратите внимание на направление гофры. Его необходимо укладывать по направлению движения воздуха.
  10. Установка снятых деталей осуществляется в обратном порядке. При сборке следите за тем, чтобы фильтрующий материал под крышкой корпуса лежал правильно и не был зажат между крышкой и корпусом, иначе фильтрация будет некачественной. В этом случае пыль может попасть в двигатель.
  11. Винты на крышке корпуса затягивать последовательно, желательно сначала наискосок друг к другу, не допуская перекоса крышки.

Если элемент не сильно загрязнен или нет возможности приобрести новый, можно очистить фильтрующий элемент с помощью мощного компрессора. Фильтр нулевого сопротивления промывается специальным составом.

Видео «Как заменить воздушный фильтр на ВАЗ 2110»

В этом видео показано как поменять воздушный фильтр на ВАЗ 2110 инжектор.

2110 SW 28th Way, Fort Lauderdale, FL 33312

Не пропустите этот очаровательный дом! Внутри вы найдете много места для отдыха и создания воспоминаний.Красивая кухня включает в себя обновленную технику, гранитные столешницы, очаровательную белую мебель и много места для приготовления пищи и развлечений. Сделайте этот дом своим сегодня!

Простая аренда с тремя отличными услугами Invitation Homes, которые входят в стандартную комплектацию вашей аренды на сумму до 40 долларов в месяц: «Умный дом», «Доставка воздушного фильтра» и «Управление коммунальными услугами». С Smart Home управляйте своим домом из любого места с доступом без ключа и контролем температуры.

Этот Дом Приглашений в настоящее время ремонтируется, но скоро будет доступен.Вы все еще можете подать заявку, свяжитесь с нами для получения более подробной информации или подать заявку сейчас.

СОГЛАСИЕ НА ОТПРАВКУ ТЕКСТОВЫХ СООБЩЕНИЙ: Вводя номер своего мобильного телефона, вы прямо соглашаетесь получать текстовые сообщения от Invitation Homes. Могут применяться тарифы на сообщения и данные.

Сдайте в аренду Invitation Home через InvitationHomes.com или с помощью лицензированного агента по аренде. Вся информация об аренде считается точной, но, возможно, произошли изменения после того, как были сделаны фотографии и оценены квадратные метры. Стиральная машина и сушилка в комплект не входят.Кроме того, цены и даты могут быть изменены без предварительного уведомления. Invitation Homes не сдает дома в аренду через Craigslist или другие рекламные службы. Обратите внимание, что этот дом может регулироваться ТСЖ и может потребовать дополнительных заявлений, ограничений и/или сборов. Плата за открытие счета будет взиматься со всех новых договоров аренды. Чтобы лучше обслуживать наших жителей, Invitation Homes принимает домашних животных с некоторыми ограничениями по породам и позволяет содержать до трех домашних животных за ежемесячную плату. Стандартные услуги Lease Easy, до 40 долларов в месяц, включают «Умный дом», доставку воздушных фильтров и управление коммунальными услугами.Стандартные услуги Lease Easy являются обязательными в вашей аренде и будут оплачиваться ежемесячно как отдельные статьи в вашей учетной записи в дополнение к вашей арендной плате. Smart Home доступен в домах с функциями Smart Home. Доставка воздушного фильтра в домах с системой HVAC. Управление коммунальными услугами, если оно доступно, не включает ежемесячное использование коммунальных услуг. Если в вашем доме есть бассейн, ежемесячная плата за пользование бассейном составляет 95 долларов. Пожалуйста, свяжитесь с вашим агентом по аренде для получения дополнительной информации.

Новый масляный фильтр 600-211-2110 6003119650 6002112110 600-311-9650 600-211-2111 6002112111 от китайского производителя

Product

Pescription

3

3

9089

FLTER Имя:

9089

6003119650 6002112110 600-311-9650 600-211-2111 6002112111

8

Для совершенно нового нефтяного фильтра 600-211-2110 6003119650 6002112110 600-311-9650 600-211-2111 6002112111


Наружный диаметр: 76 мм

Внутренний диаметр: 3 / 4-16 UNF

Высота: 80 мм

1

Cross Reference для нового нефтяного фильтра 600-211-2110 6003119650 6002112110 600-311-9650 600-211-2111 6002112111


Bomag 31782304

Chrysler 04105409

Chrysler 4105409

Chrysler 4105409AB

Chrysler 04105409AB

Cummins C6002112110

Cummins 6002112110

Fiat K4105409AB

Fiat K 04105409AB

Ford 5005 573

Ford 573

Ford 5005 572

JCB (Бамфорд) 02/631315

Komatsu 600-211-2110

Lancer Boss 207818

Lister 201.55370

Talbot 00 70004

Talbot 00 752 216 27

Talbot 75 221 627

Toyota 32670-12620-71

Volvo 8343378

Acdelco x 180004

Acdelco x 4292 E

acdelco x 4004 E

Armafilt O-77 / 74.4

Armafilt O-77 / 90.0

Baldwin BT8409

BOSCH 0 451 103 270003

Bosch 0 471



9089 2

Заявление на новый масляный фильтр 600-211-2110 6003119650 6002112110 600-311-9650 600-211-2111 6002112111


STRATUS Convertible (JX) 2.0 le 420x 1996 96 131 Cherokee 900x

Cherokee (KJ) 2.4 Laredo ED1 2429 108 147 Закрытые внедорожники 01/10 — 04/09

Cherokee (KJ) 2.4 4WD ED1 2429 108 147 Закрытые внедорожники

Brand-New Filtal 600-211-2110 6003119650 6002112110 600-311-9650 4105409 5005573 8343378 0451103271 04511030803271 04511030803271 0451103080

  • 1

    Tamfiney Фильтр

    Наша компания в основном производит нефтяные фильтры, топливные фильтры, сепаратор топливной воды, гидравлические фильтры и воздушные фильтры для фильтров грузовых автомобилей и фильтров инженерных машин, включая Tracor, вилочный погрузчик, колесный погрузчик, экскаватор, кран, генератор, воздушный компрессор и сельскохозяйственную технику.

    Вся бумага, которую мы используем, это бумага Hangzhou, бумага Ahlstrom и бумага HV. Вся бумага проверяется на воздухопроницаемость, прочность на разрыв и жесткость. В настоящее время мы экспортируем фильтры в более чем 30 стран и регионов мира, а также на внутренние рынки Китая.

     

    ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ФИЛЬТР

    80% отказов компонентов гидравлической системы вызваны чрезмерным загрязнением гидравлической системы.
    Гидравлические или гидравлические силовые системы можно найти на различном оборудовании.Системы варьируются от относительно простых гидроусилителей рулевого управления и трансмиссии грузовых автомобилей и автобусов до более сложных систем, применяемых в сельском хозяйстве, строительстве, судостроении и горнодобывающей промышленности.

    9089

    Масло — это жизненная кровь двигателя, что означает, что масляный фильтр никогда не следует принимать как должное, особенно в суровом дежурные среды. Небольшие ремонтные бригады должны платить за фильтры премиум-класса, которые того стоят.

    Масляные фильтры Tamfiney являются наиболее эффективными и экономичными фильтрами в тяжелых условиях. Они оснащены «стеклянным» наполнителем из микроволокна, чтобы отфильтровывать больше мелких частиц, разрушающих двигатель.

     

    ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР, ТОПЛИВНЫЙ ВОДОСЕПАРАТОР

    Топливный фильтр часто забывают. Тем не менее, топливо, заливаемое в дизельную и внедорожную технику, чаще всего содержит такие загрязнения, как грязь, ржавчина, накипь и вода.Эти примеси могут закупорить топливные форсунки и карбюраторы, что приведет к неисправности или износу двигателя.

     

    ФИЛЬТР В СБОРЕ

    Воздушный фильтр в сборе и топливный фильтр в сборе.

    масляный фильтр в сборе = масляный фильтр

    + головка фильтра

    топливный фильтр в сборе = резервуар для воды + топливный водоотделитель + базовая головка

    воздушный фильтр в сборе = воздушный фильтр + корпус фильтра

    Воздушный фильтр — это устройство, состоящее из волокнистых материалов, которое удаляет из воздуха твердые частицы, такие как пыль, пыльца, плесень и бактерии.Фильтры, содержащие абсорбент или катализатор, такой как древесный уголь (уголь), могут также удалять запахи и газообразные загрязнители, такие как летучие органические соединения или озон. Воздушные фильтры используются там, где важно качество воздуха, особенно в системах вентиляции зданий и двигателях.

    производственная линия

    сертификаты

    FAQ

    Q1.Каковы ваши условия упаковки?
    О: Как правило, мы упаковываем наши товары в нейтральные белые коробки и коричневые картонные коробки. Если у вас есть юридически зарегистрированный патент,
    мы можем упаковать товары в ваши фирменные коробки после получения ваших разрешительных писем.

    Q2. Каковы ваши условия оплаты?
    A: T/T 30% в качестве депозита и 70% перед поставкой. Мы покажем вам фотографии продуктов и пакетов
    , прежде чем вы оплатите остаток.

    Q3. Каковы ваши условия доставки?
    А: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

    Q4. Как насчет времени доставки?
    О: Как правило, это занимает от 30 до 60 дней после получения авансового платежа. Конкретное время доставки зависит 
    от товаров и количества вашего заказа.

    Q5. Можете ли вы произвести в соответствии с образцами?
    A: Да, мы можем изготовить по вашим образцам или техническим чертежам. Мы можем построить формы и приспособления.

    Q6. Какова ваша политика выборки?
    A: Мы можем поставить образец, если у нас есть готовые детали на складе, но клиенты должны оплатить стоимость образца и
    стоимость курьерской доставки.


    Q7. Проверяете ли вы все свои товары перед доставкой?
    A: Да, у нас есть 100% тест перед поставкой

    Q8: Как вы делаете наш бизнес долгосрочным и хорошим отношением?
    А:1. Мы сохраняем хорошее качество и конкурентоспособную цену, чтобы обеспечить выгоду наших клиентов;
    2. Мы уважаем каждого клиента как нашего друга, и мы искренне ведем с ним дела и дружим, 
    независимо от того, откуда они.

    Если у вас есть дополнительные вопросы, добро пожаловать на наш завод, напишите или отправьте нам сообщение напрямую.Большое спасибо!

     

    Свяжитесь с нами                                                                          

    7А с электронным управлением серии

    91 932 с электронным управлением МФЛ 91 932 с электронным управлением МФЛ 91 932 с электронным управлением МФЛ + + + ELEC.MPL1 91 932 / 2DRP, 24V, 1 / 4BSP + 91 932 с электронным управлением МФЛ + + девяносто одна тысяча девятьсот тридцать два с электронным управлением МФЛ + девяносто одна тысяча девятьсот тридцать два с электронным управлением МФЛ + девяносто одна тысяча девятьсот тридцать два с электронным управлением МФЛ $ 558.99 + + + $ 536.16 + + $ 572.18 91 932 с электронным управлением МФЛ 91 932 с электронным управлением МФЛ 91 932 с электронным управлением МФЛ $ 581.39 91 932 с электронным управлением МФЛ 91 932 с электронным управлением МФЛ 91 932 с электронным управлением МФЛ 91 932 с электронным управлением МФЛ 91 932 с электронным управлением МФЛ + + $ 704.28 91 936 + 91 936 + 91 936 + $ 62745 + + 91 934 $ 659,48 + 91 934 $ 677,90 + + + + + + + + 91 932 с электронным управлением МФЛ 91 932 с электронным управлением МФЛ 91 932 с электронным управлением МФЛ 92 589 $ 653.82 2 $ 704.28 $ 767.51 + $ 759.98 + $ 755.57 + + + $ 799.54 + + + $ 795.13 + + + $ 950.06 + + + + + + + + + + + $ 897.31 девяносто одна тысяча девятьсот тридцать две с электронным управлением МФЛ девяносто одна тысяча девятьсот тридцать две с электронным управлением МФЛ $ 913.23 + + +
    7A001054A-1110 ELECTRONIC УПРАВЛЕНИЕМ MPL $ 572,18
    7A001054A-1111 с электронным управлением MPL $ 540,14
    7A001054A-2110 с электронным управлением MPL $572.18
    7A001054A-2111 $ 540,14
    7A001054B-1110 $ 581,39
    7A001054B-1111 $ 549,35
    7A001054B-1120 ELEC.CONTROL МФЛ, 1 / 8,24DC $ 581,39
    7A001054B-2110 электронным управлением MPL $ 581.39
    7A001054B-2111 с электронным управлением MPL $ 549,35
    7A001054B-2120 с электронным управлением MPL $ 581,39
    7A001054B-2121 с электронным управлением MPL $ 549,35
    7A001054B-2121W $ 549,35
    7A001104A-1110 $ 558.99
    7A001104A-1111 $ 526,95
    7A001104A-1121 $ 526,95
    7A001104A-1160 $ 558.99
    7A001104A-2110 Электронные контролируемые MPL $ 558991 $ 558.99
    7A001104A-2119 Электронный контролируемый MPL $ 526.95
    7A001104A-2120 электронных управления МФЛО $ 558,99
    7A001104B-1110 электронных управления МФЛО $ 568,20
    7A001104B-1111 электронного управления МФЛО $ 536.16
    7A001104B-1120 Электронные контролируемые MPL $ 568.20
    7A001104B-1120W Elec.МФЛ, 1DRP, 1 / 8BSP, 24DC $ 568,20
    7A001104B-1121 с электронным управлением МФЛ $ 536,16
    7A001104B-1160 с электронным управлением МФЛ $ 568,20
    7A001104B-21930 7A001104B-2110 Электронный контролируемый MPL $ 568.20 $ 568.209991
    7A001104B-2119 Электронный контролируемый MPL $ 536.16
    7A001104B-2120 с электронным управлением МФЛ $ 568,20
    7A001104B-2121 с электронным управлением МФЛ $ 536,16
    7A001204A-1110 с электронным управлением МФЛ $ 572.18
    7A001204A-1111 Электронные контролируемые MPL $ 540.14
    7A001204A-2110 7A001204A-2110 Электронные контролируемые MPL $ 572.18
    7A001204A-2111 $ 540,14
    7A001204A-2120 $ 572,18
    7A001204B-1110 $ 581.39
    7A001204B-1111 Электронные контролируемые MPL $ 549.35
    7A001204B-1121 Elec.МФЛ 1PT, 2DRP, 1 / 8,24V $ 549,35
    7A001204B-2110 $ 581,39
    7A001204B-2111 $ 549,35
    7A001204B-21930 7A001204B-2120 Электронный контролируемый MPL $ 581.39
    7A001204B-2121 Электронный контролируемый MPL $ 549.35
    7A001204B-2140 ELEC.MPL 1PT, 2DRP, 220VOLT $ 581,39
    7A002054A-1110 ALUM МФЛ 1 / 2DRP, 1 / 8″ , 120V $ 685,86
    7A002054A-1111 $ 653,82
    7A002054A-2110 $ 685,86
    7A002054A-2111 $ 653 .82
    7A002054B-1110 с электронным управлением МФЛ $ 704,28
    7A002054B-1111 с электронным управлением МФЛ $ 672,24
    7A002054B-2110 с электронным управлением МФЛ $ 704.28
    7A00202054B-211930 7A002054B-2119 Электронные контролируемые MPL $ 672.24
    7A002054B-2120 Электронные контролируемые MPL $ 704.28
    7A002104A-1110 электронных управления МФЛО $ 659,48
    7A002104A-1111 электронных управления МФЛО $ 627,45
    7A002104A-1121 электронного управления МФЛО $ 627.45
    7A002104A-21930 7A002104A-2110 Электронный контролируемый MPL $ 659.48
    7A002104A-2111 Электронный контролируемый MPL $ 627.45
    7A002104A-2120 с электронным управлением МФЛ
    7A002104B-1110 с электронным управлением МФЛ
    7A002104B-1111 с электронным управлением МФЛ $ 645,87
    7A002104B-1120W ELEC.MPL 1DRP, 1 / 8BSP, 24DC $ 677,90
    7A002104B-1121 электронным управлением МФЛ $ 645.87
    7A002104B-1121W ELEC.MPL, 1DRP, 1 / 8BSP, 24DC $ 645,87
    7A002104B-2110 электронным управлением МФЛ $ 677,90
    7A002104B -2111 $ 645,87
    7A002104B-2120 $ 677,90
    7A002204A-1110 $ 685.86
    7A002204A-1111 с электронным управлением МФЛ $ 653,82
    7A002204A-2110 с электронным управлением МФЛ $ 685,86
    7A002204A-2111 с электронным управлением МФЛ $ 653.82
    7A002204B-1110 Электронные контролируемые MPL $ 704.28
    7A002204B-1111 7A002204B-1111 Электронный контролируемый MPL $ 672.24
    7A002204B-2110 с электронным управлением МФЛ $ 704,28
    7A002204B-2111 с электронным управлением МФЛ $ 672,24
    7A002204B-2120 с электронным управлением МФЛ $ 704.28
    7A002204B-21930 7A002204B-21930 7A002204B-2121 Электронные контролируемые MPL $ 672.24
    7A003054A-1110 Электронный контролируемый MPL $ 799.54
    7A003054A-1111 с электронным управлением МФЛ $ 767,51
    7A003054A-2110 с электронным управлением МФЛ $ 799,54
    7A003054A-2111 с электронным управлением МФЛ $ 767.51
    7A003054B-1110 Электронные контролируемые MPL $ 827.17
    7A003054B-1111 Электронные контролируемые MPL $ 795.13
    7A003054B-2110 с электронным управлением МФЛ $ 827,17
    7A003054B-2111 с электронным управлением МФЛ $ 795,13
    7A003104A-1110 с электронным управлением МФЛ $ 759.98 72769 7A003104A-1111 Электронные контролируемые MPL $ 727.94
    7A003104A-2110 7A003104A-2110 Электронный контролируемый MPL $ 759.98
    7A003104A-2111 с электронным управлением МФЛ $ 727,94
    7A003104B-1110 с электронным управлением МФЛ $ 787,61
    7A003104B-1111 с электронным управлением МФЛ $ 755.57 92
    7A003104B-21930 9A003104B-21930 9A003104B-219 Электронные контролируемые MPL $ 787.61
    7A003104B-2111 Электронные контролируемые MPL $ 755.57
    7A003204A-1110 с электронным управлением МФЛ $ 799,54
    7A003204A-1111 с электронным управлением МФЛ $ 767,51
    7A003204A-2110 с электронным управлением МФЛ $ 799.54
    7A003204A-2112 Электронный контролируемый MPL $ 76751
    7A003204B-1110 7A003204B-1110 Электронный контролируемый MPL $ 827.17
    7A003204B-1111 электронных управления МФЛО $ 795,13
    7A003204B-2110 электронных управления МФЛО $ 827,17
    7A003204B-2111 электронного управления МФЛО $ 795.13
    7A004054A-1110 Электронные контролируемые MPL $ 913.23
    7A004054A-1111 7A004054A-1111 Электронные контролируемые MPL $ 88119
    7A004054A-2110 электронных управления МФЛО $ 913,23
    7A004054A-2111 электронных управления МФЛО $ 881,19
    7A004054B-1110 электронного управления МФЛО $ 950.06
    7A004054B-11930 7A004054B-1111 Электронные контролируемые MPL $ 918.03
    7A004054B-2110 Electronic Contreame MPR $ 950.06
    7A004054B-2111 с электронным управлением МФЛ $ 918,03
    7A004054B-2120 ELEC.MPL 1 / 2DROP, 1 / 4″ 24DC $ 950,06
    7A004104A-1110 с электронным управлением МФЛ $ 860,48
    7A004104A-1111 с электронным управлением MPL $ 828,44
    7A004104A-2110 с электронным управлением МФЛ $ 860.48
    7A004104A-2111 электронных управления МФЛО $ 828,44
    7A004104A-2120 электронных управления МФЛО $ 860,48
    7A004104B-1110 электронного управления МФЛО $ 897.31
    7A004104B-11930 7A004104B-1111 Электронный контролируемый MPL $ 865.27
    7A004104B-1120W Elec.МФЛ 1DRP, 1 / 8BSP, 24DC $ 897,31
    7A004104B-2110 $ 897,31
    7A004104B-2111 $ 865,27
    7A004104B-2120 9A004104B-2120 Электронный контролируемый MPL $ 897.31
    7A004104B-2120W Elec.Controlled MPL, BSPP $ 897.31
    7A004204A-1110 с электронным управлением МФЛ $ 913,23
    7A004204A-1111 с электронным управлением МФЛ $ 881,19
    7A004204A-2110 с электронным управлением МФЛ $ 913.23
    7A004204A-211930 7A004204A-2112 Электронный контролируемый MPL $ 80891 $ 881.19
    7A004204B-1110 Электронный контролируемый MPL $ 95006
    7A004204B-1111 с электронным управлением МФЛ $ 918,03
    7A004204B-2110 с электронным управлением МФЛ $ 950,06
    7A004204B-2111 с электронным управлением МФЛ 918,03 $
    7A004204B-2120 С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ MPL 950,06 $ .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.