Топливный фильтр отстойник: Фильтры с отстойниками для бензина купить в интернет магазине 👍

Содержание

Автомобильный топливный фильтр с отстойником

Поступление горючей смеси внутрь двигателя обеспечивается специальной системой подачи топлива. Указанная система очень чувствительна к воздействию абразивных частиц пыли и других загрязнений. Очистить горючее от вредных примесей позволяет топливный фильтр с отстойником.

Назначение устройства, принцип работы

Фильтрующий агрегат с отстойником

Горючее, поступающее внутрь двигателя не должно иметь вредные примеси и воду. Наличие примесей приводит к засорению системы, а вода способствует процессу коррозии. В зимнее время, вода может кристаллизоваться и перекрыть подачу горючего. Многие автолюбители считают, что для очистки топливной смеси достаточно фильтрующей сеточки, установленной в бензобаке. Это заблуждение. Указанная сеточка не обеспечивает должную степень очистки горючего и не отфильтровывает воду. С помощью топливного фильтра с отстойником выполняется предварительная очистка горючей смеси, удаляются частицы крупностью больше 0,5 мм.

Через отверстие, находящееся в крышке устройства горючее попадает в фильтрующий агрегат с отстойником. Далее топливная смесь стекает по успокоителю, при этом происходит снижение скорости потока указанной жидкости. При меньшей скорости движения потока крупные частички вместе с водой спускаются на дно корпуса устройства. Отстоявшееся горючее поступает на фильтрующий элемент, где отфильтровываются более мелкие абразивные частицы вредных примесей. Далее смесь поступает на материал поглощающий влагу, где происходит фильтрация топлива от излишней воды. Затем прошедшее фильтрацию горючее подается в топливную систему.

Слить отстой можно через сливное отверстие. Для этого достаточно открутить сливную пробку, расположенную на корпусе агрегата. Также с ее помощью можно почистить фильтрующее устройство от загрязнений.

Преимуществом указанных фильтров есть наличие материала для удаления излишней влаги. Это позволяет уберечь элементы топливной системы от вредного воздействия воды, способствует возрастанию эксплуатационного периода автодвигателя.

Из недостатков изделия следует выделить:

  • необходимость периодичного обслуживания;
  • осажденные механические примеси могут вымываться.

Рекомендуем посмотреть видео, демонстрирующее работу фильтрующего агрегата с отстойником:

Особенности обслуживания

Отверстие для слива

Установка топливного фильтра с отстойником позволяет увеличить ресурс мотора и топливной системы. Его конструктивные особенности позволяют качественно очищать горючее. Прозрачный корпус устройства дает возможность контролировать качество залитого горючего, а также степень засоренности отфильтровывающего элемента. При полной забивке агрегата фильтрации вредными примесями есть возможность очистки устройства. Очистка заключается в освобождении фильтра от слоя отстоя, выполняется она в следующей последовательности:

  1. Отыщите место установки указанного фильтра. Обычно устройство размещается возле топливного бака.
  2. Очистите корпус устройства от загрязнений снаружи. Для этого используйте щеточку и ветошь.
  3. Слейте из элемента для фильтрования отстой. Для этого открутите сливную пробку агрегата. Сливайте смесь, пока из сливного отверстия не потечет чистое топливо.
  4. Установите сливную пробку на прежнее место и закрутите.

Указанные манипуляции выполняют после 60 часов полной работы мотора.

С периодичностью 960 рабочих часов нужно выполнять промывку фильтрующего устройства. Для этого придерживайтесь следующей последовательности:

  1. Перекройте кран бака с топливной смесью.
  2. Удалите из внешней поверхности агрегата различные загрязнения.
  3. Ослабьте крепежи и снимите корпус агрегата для фильтрации и нажимное кольцо.
  4. Снимите распределитель.
  5. Помойте распределитель и фильтрующий элемент, для этих целей используйте солярку, установите указанные элементы системы на место. Затяните фильтрующий элемент ключом до упора.
  6. Очистите стакан фильтра от загрязнений. Проверьте целостность резиновых уплотнителей.
  7. Установите фильтрующий агрегат на прежнее место.
  8. Заполните топливную систему горючим и проверьте, нет ли течей. Обратите внимание на крепежные элементы, важно, чтоб с их помощью не засасывался воздух в систему.

При забитом элементе фильтрации двигатель будет работать с перебоями. Своевременное обслуживание указанного устройства способствует нормальной работе мотора и других элементов системы.

Заключение

К топливу в процессе его производства и транспортировки могут подмешиваться различные примеси, отрицательно влияющие на работу элементов топливной системы и движка. Продлить ресурс мотора позволяет топливный фильтр с отстойником. Указанное устройство очищает топливную смесь от абразивных частиц и воды, способствует нормальной работе силового агрегата.

Автомобильные топливные фильтры с отстойником в России

Россия

Абакан, Александров, Альметьевск, Анапа, Ангарск, Арзамас, Армавир, Архангельск, Астрахань, Ачинск, Балаково, Балашиха, Барнаул, Батайск, Белгород, Бердск, Березники, Бийск, Благовещенск, Борисоглебск, Братск, Брянск, Великий Новгород, Владивосток, Владикавказ, Владимир, Волгоград, Волгодонск, Волжский, Вологда, Воронеж, Воскресенск, Воткинск, Выборг, Выкса, Вязьма, Гатчина, Глазов, Горно-Алтайск, Грозный, Губкин, Дзержинск, Димитровград, Долгопрудный, Домодедово, Дубна, Евпатория, Екатеринбург, Ессентуки, Железногорск, Железнодорожный, Жуковский, Златоуст, Иваново, Ижевск, Иркутск, Ишим, Йошкар-Ола, Казань, Калининград, Калуга, Каменск-Уральский, Каменск-Шахтинский, Камышин, Канск, Кашира, Кемерово, Керчь, Кинешма, Киров, Кисловодск, Ковров, Коломна, Комсомольск-на-Амуре, Копейск, Королёв, Кострома, Красногорск, Краснодар, Красноярск, Крым, Кстово, Кузнецк, Курган, Курск, Липецк, Люберцы, Магадан, Магнитогорск, Майкоп, Махачкала, Миасс, Минеральные Воды, Михнево, Мичуринск, Москва, Мурманск, Муром, Мытищи, Набережные Челны, Нальчик, Находка, Невинномысск, Нефтекамск, Нефтеюганск, Нижневартовск, Нижнекамск, Нижний Новгород, Нижний Тагил, Новокузнецк, Новомосковск, Новороссийск, Новосибирск, Новочеркасск, Ногинск, Обнинск, Одинцово, Ожерелье, Озеры, Октябрьский, Омск, Орёл, Оренбург, Орехово-Зуево, Орск, Пенза, Первоуральск, Пермь, Петрозаводск, Петропавловск-Камчатский, Подольск, Прокопьевск, Псков, Пушкино, Пятигорск, Ржев, Россия, Россошь, Ростов-на-Дону, Рубцовск, Рыбинск, Рязань, Салават, Салехард, Самара, Санкт-Петербург, Саранск, Сарапул, Саратов, Саров, Севастополь, Северодвинск, Сергиев Посад, Серпухов, Симферополь, Смоленск, Сочи, Ставрополь, Старый Оскол, Стерлитамак, Ступино, Сургут, Сызрань, Сыктывкар, Таганрог, Тамбов, Тверь, Тихвин, Тобольск, Тольятти, Томск, Туапсе, Тула, Тюмень, Улан-Удэ, Ульяновск, Уссурийск, Уфа, Ухта, Феодосия, Хабаровск, Ханты-Мансийск, Хасавюрт, Химки, Чебоксары, Челябинск, Череповец, Черкесск, Чита, Шахты, Щёлково, Электросталь, Элиста, Энгельс, Южно-Сахалинск, Якутск, Ялта, Ярославль

Топливный фильтр-отстойник — Энциклопедия по машиностроению XXL

Из топливного бака топливо поступает к топливным фильтрам-отстойникам, в которых от топлива отделяются механические примеси и вода. Фильтр-отстойник у грузовых автомобилей расположен на раме у топливного бака. Подачу топлива из бака через фильтр осуществляет топливный насос, расположенный на картере двигателя (ГАЗ-21), между рядами цилиндров  
[c.78]

Снять топливные фильтры-отстойники и промыть их.  [c.120]Топливный фильтр-отстойник  [c.55]

Промыть центрифугу, фильтрующий элемент топливного фильтра-отстойника, фильтра тонкой очистки топлива. Через одно ТО-2 очистить клапан вентиляции картера. Один раз в год промыть топливный бак.  [c.257]

К системе питания двигателя ГАЗ-51А относятся топливный бак, топливный фильтр-отстойник, топливный насос, карбюратор, воздушный фильтр, топливопроводы, впускной и выпускной трубопроводы и глушитель.  

[c.111]

Топливный фильтр-отстойник служит для очистки бензина от механических примесей и воды. Он установлен у левого лонжерона рамы впереди бензобака. Фильтр состоит из крышки фильтра с входным и выходным штуцерами, корпуса-отстойника и фильтрующего элемента, состоящего из большого количества кольцевых  [c.111]

Слить отстой топлива из топливного фильтра-отстойника и убедиться в исправности механизмов управления карбюратором воздушная заслонка должна открываться и закрываться полностью ГАЗ-51А и ГАЗ-66).  [c.283]

В топливном фильтре-отстойнике автомобиля ЗИЛ-164 фильтрующий элемент выполнен из свернутой в несколько слоев металлической сетки, изготовленной из тонкой стальной оцинкованной полосы, имеющей ромбовидные отверстия, размещенные в шахматном порядке. Тонкость отсева элемента можно значительно увеличить, свертывая сетку в несколько слоев, — отверстия будут частично перекрываться.  

[c.127]

Очистка топливного фильтра-отстойника. Для очистки топливного фильтра-отстойника нужно  [c.142]

Промыть фильтрующий элемент в керосине и продуть era сжатым воздухом, очистить и промыть корпус и собрать топливный фильтр-отстойник.  [c.143]

Слить отстой из топливного фильтра-отстойника.  [c.326]

Снять и промыть фильтрующий элемент топливного фильтра-отстойника.  [c.329]

При ТО-1 проверяют крепление топливопроводов и отсутствие течи, крепление карбюратора, топливного насоса и воздушного фильтра, впускного и выпускного трубопроводов, а также глушителя. Снимают воздухоочиститель и промывают его или заменяют фильтрующий элемент для сухих фильтров. Выпускают отстой из топливных фильтров-отстойников и промывают сетчатые фильтрующие элементы. Проверяют действие воздушной и дроссельной заслонок карбюратора, а также деталей привода.  [c.92]


Снять и промыть топливный фильтр-отстойник и фильтр тонкой счистки топлива. У автомобилей с дизельным двигателем снять и промыть корпусы фильтров предварительной и тонкой очистки топлива и заменить фильтрующие элементы.  
[c.138]

Система питания. Не снимая с двигателя топливный насос, проверить давление, создаваемое насосом оно должно быть 3—4 Па. На малой частоте вращения двигателя проверить уровень топлива в поплавковой камере карбюратора. Спустить накопившийся осадок из топливного фильтра-отстойника и промыть его.  [c.145]

Топливный фильтр-отстойник  [c.65]

ТО-2 — выполнить все работы, предусмотренные ТО-1 и дополнительно проверить герметичность топливного бака и соединений трубопроводов, крепление карбюратора и топливного насоса при необходимости устранить неисправности. Проверить при помощи манометра без снятия с двигателя работу топливного насоса. Снять топливные фильтры-отстойники, разобрать и промыть их детали. Промыть воздушный фильтр.  

[c.77]

При техническом обслуживании № 2 дополнительно к операциям, выполняемым при техническом обслуживании № 1, проверяют уровень топлива в поплавковой камере, давление, создаваемое топливным насосом при работе двигателя на малых оборотах, крепление топливного бака, фильтров, трубопроводов. Топливный фильтр-отстойник снимают и промывают бензином. Отстойник топливного фильтра также снимают и очищают его от грязи.  [c.65]

На фиг. 150 приведены схемы расположения элементов системы питания легкового автомобиля (М-21 Волга ) и грузового (ЗИЛ-164), где соответственно обозначены 1 — топливный бак 2 — топливный фильтр-отстойник  

[c.235]

Топливные фильтры-отстойники и топливопроводы, в топливе содержатся механические примеси и вода, причем количество их может возрастать  [c.130]

Карбюраторный двигатель имеет топливную систему, включающую топливный бак с указателем уровня топлива, фильтр-отстойник, фильтр тонкой очистки топлива, топливоподкачивающий насос, карбюратор и впускной трубопровод с воздушным фильтром. Основным элементом топливной системы является карбюратор (рис. 5.7). Он служит для установления состава горючей смеси в соответствии с режимом работы  [c.226]

Группа приборов, с помощью которых топливо в мелкораспыленном состоянии вводится в цилиндры под высоким давлением, составляет систему питания дизеля. К системе питания относятся насос высокого давления, подкачивающая помпа, нагнетательные трубопроводы, фильтры, отстойники, форсунки и топливный бак.  

[c.428]

Топливные фильтры и отстойники. Топливо, поступающее к жиклерам карбюратора, не должно иметь механических примесей и воды, так как примеси засоряют отверстия жиклеров, а вода в зимнее время, замерзнув, прекратит подачу топлива  [c.111]

Образованию бедной горючей смеси способствует либо уменьшение количества поступающего топлива, либо увеличение количества поступающего воздуха. Уменьшение количества поступающего топлпва возможно в результате заедания воздушного клапана в пробке горловины топливного бака, засорения топливопроводов и фильтров-отстойников, неисправности топливного насоса, низкого уровня топлива в поплавковой камере, засорения жиклеров. Увеличение количества поступающего воздуха возможно из-за подсоса воздуха в местах соединения отдельных частей карбюратора, а также в местах соединения карбюратора с впускным трубопроводом и впускного трубопровода с головками цилиндров. Клапан пробки горловины топливного бака необходимо осмотреть и удалить пыль и кусочки льда, которые могут образоваться в зимнее время.  

[c.119]

Попадание в жидкое топливо воды и загрязнений может привести к значительному сокращению срока службы вспомогательных элементов ГТ топливных насосов, делителей потока топлива, регулирующих и обратных клапанов, топливных форсунок. Для устранения этих явлений применяют плавающие системы всасывания топлива в топливных резервуарах, используют отстойники, предусматривают дренаж для слива воды на дне резервуаров для хранения топлива. Очень важный фактор — применение и поддержание в надлежащем виде топливных фильтров.  

[c.169]


Промывают топливом топливные баки основного и пускового двигателей, фильтр-отстойник, фильтр бака пускового л,вигателя, поплавковую камеру, топливо- -подводящий штуцер карбюратора, корпус фильтра топкой очистки и заменяют в нем фильтрующие эле-. менты.  [c.69]

Засорен топливный фильтр или сетка отстойника насоса неисправна диафрагма бензинового насоса или неплотны его клапаны двигатель длительное время не работал  [c.116]

Разъединились провода вторичной или первичной цепи системы зажигания лопнула пружина прерывателя засорились топливный фильтр, сетка отстойника насоса или топливопровод не работает беи зиновый насос  [c.120]

Система питания (рис. 8) состоит из топливного бака 4 с датчиком уровня бензина 2 и заливной горловиной 3, предназначенного для хранения запаса топлива фильтра-отстойника 1, очищающего топливо от посторонних примесей топливопроводов 7 и 8 насоса 9, подающего бензин из бака в карбюратор, воздухоочистителя 5, очищающего воздух от механических примесей карбюратора 6, в котором приготавливается горючая смесь из бензина и воздуха впускного трубопровода 11, через который горючая смесь поступает из карбюратора 6 в цилиндры двигателя выпускного трубопровода 10 и глушителя 12, через которые отработанные газы уходят в атмосферу.  [c.19]

Топливные фильтры. От механических примесей топливо очищается в фильтре-отстойнике, а на многих современных двигателях, кроме того, в фильтре тонкой очистки топлива.  [c.71]

Топливные фильтры предназначены для очистки топлива от механических примесей. Для этого используют фильтр-отстойник, а на многих двигателях, кроме того, фильтр тонкой очистки топлива.  [c.55]

Нормальное горение рабочей смеси и детонация. В систему питания и выпуска газов двигателя входят топливный бак, фильтр-отстойник, фильтр тонкой очистки топлива, топливный насос, карбюратор, ограничитель числа оборотов, впускные и выпускные трубопроводы, глушитель, воздушный фильтр.  [c.30]

На рис. 53 представлен топливный фильтр-отстойник автомобилей Горьковского завода. Фильтрующий элемент фильтра состоит из набора одних только кольцевых фильтрующих латунных пластин толщиной 0,14 лл, зазор между которыми образуется из-за выштампованных на них выступов высотой 0,05 мм.  [c.129]

II — крепление соединений, обеспечивающих плотность и требующих более редкого обслуживания /2 — регулировка рабочего тормоза — регулировка дискового ручного тормоза / i — регулировка схождения передних колес /5 —замена масла в коробке передач /б — замена масла в картере заднего моста 17 — зачистка контактов и регулировка зазора прерывателя-распределителя 8 — очистка свечей зажигания от нагара и регулировка зазора между электродами /5 — регулировка реле-регулятора 20—очистка масляной ванны воздушного ф тьтра 21 — промывка топливного фильтра-отстойника  [c.183]

Специальная машина смазывается согласно карте смазкй, доливается или заменяется (по графику) масло в картерах коробки передач, заднего моста, рулевого механизма и в гидросистеме специального оборудования. Промывается воздушный фильтр двигателя и компрессора и заменяется в нем масло. Снимается топливный фильтр-отстойник и промывается. У машины с дизельным двигателем снимаются к промываются корпуса фильтров предварительной тонкой очистки и заменяются фильтрующие элементы.  [c.133]

Из топливного бака топливо поступает к топливным фильтрам-отстойникам, в которых от топлива отделяются механические примеси и вода. Фильтр-отстойник у грузовых автомобилей расположен на раме у топл шного бака. Подачу топлива из бака через фильтр тонко очистки к карбюратору осуществляет топливный насос, расположенный на картере двигателя между рядами цилиндров сверху двигателя (ЗИЛ-130) или сбоку крышки распределительных шестерен (ЗМЗ-53-12).  [c.64]

В систему питания автомобилей с карбраторными двигателями входят следующие элементы топливный бак, топливный фильтр-отстойник, топливопроводы, бензонасос с фильтром-отстойником, карбюратор, воздухоочиститель, впускной и выпускной трубопроводы с системой подогрева, органы управления карбюратором и глушитель. Расположение всех элементов системы питания на автомобилях показано на фиг. 133.  [c.215]

При ТО-1 проверяют осмотром состояние приборов системы питания, герметичность их соединений и при необходимости устраняют неисправности, проверяют крепление приборов и топливопроводов, проверяют испраЕность привода управления карбюратором, сливают отстой из топливного фильтра-отстойника (при закрытом кране топливопровода).  [c.31]

Необходимо регулярно очищать топливные фильтры-отстойники. Для разборки фильтра-отстойника топливного насоса надо отпустить стяжиой винт, отвести кренящую скобу в сторону и снять стакан и сетчатый фильтр, промыть их, удалить грязь из корпуса и снова собрать отстойник, следя за сохранностью фильтра, прокладок и плотностью соединений. После сборки с помощью рычага ручной подкачки надо заполнить стакан топливом. Крепления стакана нужно подтянуть так, чтобы при подкачке бензина в стакане не появлялись пузырьки воздуха-. Если подтяжка не помогает, необходимо заменить прокладку стакана.  [c.235]

На изучаемых грузовых автомобилях в систему питания дополнительно включены по два фильтра-отстойника. Один из фильтров-отстойников грубой очистки устанавливают у топливного бака. Этот фильтр (рис. 68, а) состоит из крышки и съемного корпуса. Внутри корпуса на стойках расположен фильтрующий элемент из набора тонких фильтрующих пластин, имеющих выштампованные выступы высотой 0,05 мм, поэтому между пластинами остается щель шириной в 0,05 тм Топливо из бака поступает через входное отверстие в отстойник фильтра Так как отстойник имеет больший объем, чем топливопровод, скорость поступающего топлива резко снижается, что приводит к осаждению механических примесей и воды.  [c.111]


Причины образования бедной смеси такие заедание воздушного клапана в пробке горловины топливного бака засорение топливопроводов, жиклеров и фильтров-отстойников неисправность топливного насоса (повреждение дисков диафрагмы, неплотное прилегание клапанов, износ наружного конца рычага привода и др.) низкий уровень топлива в поплавковой камб ре подсос воздуха в местах соединения частей карбюратора.  [c.22]

Фильтр-отстойник Unikas UF-10К

Поиск

ВЕС, кг0,5
СТРАНАЯпония
ВИД фильтраФильтр-отстойник
Резервуар-отстойникимеется
Сменный фильтрующий элементимеется
Индикатор водыесть
Сливное отверстиеимеется
СОВМЕСТИМОСТЬ, арт.SCUF10K
Характеристики
Пропускная способность 117 л/ч
Тип жидкости бензин
Фильтрующий элемент 10 мкм


Корпус из пластика, комплектуется фильтрующим элементом SCUF10K.

Описание
Топливный фильтр Unikas Uf-10K устанавливается в топливную систему двигателя и очищает топливо от возможных примесей и водного конденсата, скапливающегося в топливных баках. 
В отличие от обычных топливных фильтров фильтры Unikas оборудованы прозрачным отстойником с плавающим кольцом-индикатором, позволяющим с лёгкостью определить уровень отфильтрованной воды, а сливной болт даёт возможность слить отфильтрованную воду без демонтажа самого фильтра. 
Максимальная пропускная способность фильтра составляет 117 литров в час.
Размеры и вес
Штуцер под шланг Ø 9 мм
Габариты 230х150х90 мм
Упаковка 225х125х100 мм
Вес 663 г

Комплектация
— Топливный фильтр.
— Фильтрующий элемент 10 мк.
— Топливный фитинг — 2 шт.
Гарантия производителя
1 год.
Информация о производителе
Производитель Unikas
Страна Япония

— Сменный фильтрующий элемент


Топливный фильтр — Отстойник (Mitsuber M542-544) на Экскаватор-погрузчик Mitsuber M542-544 в Москве, Казани, Краснодаре, Севастополе и Ростове

Наименование запчасти (рус.) Топливный фильтр — Отстойник

Наименование запчасти (англ.) FUEL SEDIMENT / ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР — ОТСТОЙНИК (M542-544)

Гарантия Оговаривается при заказе.

Доставка Во все регионы России и страны ближнего зарубежья.
До склада транспортных компаний доставка осуществляется бесплатно.
Доставка по Москве и области осуществляется по будням с 9.00 до 18.00.

Контактная информация +7 (495) 989 18 39;
Skype: gazimport;
МО, г. Дзержинский, Дзержинское шоссе, дом 1
Отправить сообщение

Контактная информация:
Телефон: +7 (495) 989 18 39;
Skype: gazimport;
МО, г. Дзержинский, Дзержинское шоссе, дом 1
Отправить сообщение

Центральный офис в г. Москва

140091, Россия, Московская область, г. Дзержинский, Дзержинское шоссе, дом 1

Многоканальный тел. +7 (495) 989-18-39

Филиал в г. Казань

Республика Татарстан, Казань, улица Аделя Кутуя, д.122, КОРПУС 1

Телефоны: +7 (905) 373-64-40, +7 (843) 245-06-12

Филиал в г. Краснодар

Краснодарский край, Краснодар, ул. Вокзальная, 2 (заезд с улицы Уральская)

Телефоны: +7 (861) 245-18-39, +7 (989) 126-26-05

Филиал в г. Ростов-На-Дону

344111, Ростов-На-Дону, Аксайская улица, 6/1Б

Телефон: +7 (928) 625-21-71

Филиал в г. Санкт-Петербург

Адрес офиса: г.Санкт-Петербург, Расстанная улица, д.24, литер А, офис 8-9

Телефон: +7 (967) 068-08-99

Топливный фильтр с отстойником | Assa59.ru

Поступление горючей смеси внутрь двигателя обеспечивается специальной системой подачи топлива. Указанная система очень чувствительна к воздействию абразивных частиц пыли и других загрязнений. Очистить горючее от вредных примесей позволяет топливный фильтр с отстойником.

Горючее, поступающее внутрь двигателя не должно иметь вредные примеси и воду. Наличие примесей приводит к засорению системы, а вода способствует процессу коррозии. В зимнее время, вода может кристаллизоваться и перекрыть подачу горючего. Многие автолюбители считают, что для очистки топливной смеси достаточно фильтрующей сеточки, установленной в бензобаке. Это заблуждение. Указанная сеточка не обеспечивает должную степень очистки горючего и не отфильтровывает воду. С помощью топливного фильтра с отстойником выполняется предварительная очистка горючей смеси, удаляются частицы крупностью больше 0,5 мм.

Через отверстие, находящееся в крышке устройства горючее попадает в фильтрующий агрегат с отстойником. Далее топливная смесь стекает по успокоителю, при этом происходит снижение скорости потока указанной жидкости. При меньшей скорости движения потока крупные частички вместе с водой спускаются на дно корпуса устройства. Отстоявшееся горючее поступает на фильтрующий элемент, где отфильтровываются более мелкие абразивные частицы вредных примесей. Далее смесь поступает на материал поглощающий влагу, где происходит фильтрация топлива от излишней воды. Затем прошедшее фильтрацию горючее подается в топливную систему.

Слить отстой можно через сливное отверстие. Для этого достаточно открутить сливную пробку, расположенную на корпусе агрегата. Также с ее помощью можно почистить фильтрующее устройство от загрязнений.

Преимуществом указанных фильтров есть наличие материала для удаления излишней влаги. Это позволяет уберечь элементы топливной системы от вредного воздействия воды, способствует возрастанию эксплуатационного периода автодвигателя.

Рекомендуем посмотреть видео, демонстрирующее работу фильтрующего агрегата с отстойником:

Установка топливного фильтра с отстойником позволяет увеличить ресурс мотора и топливной системы. Его конструктивные особенности позволяют качественно очищать горючее. Прозрачный корпус устройства дает возможность контролировать качество залитого горючего, а также степень засоренности отфильтровывающего элемента. При полной забивке агрегата фильтрации вредными примесями есть возможность очистки устройства. Очистка заключается в освобождении фильтра от слоя отстоя, выполняется она в следующей последовательности:

Заполните топливную систему горючим и проверьте, нет ли течей. Обратите внимание на крепежные элементы, важно, чтоб с их помощью не засасывался воздух в систему.

При забитом элементе фильтрации двигатель будет работать с перебоями. Своевременное обслуживание указанного устройства способствует нормальной работе мотора и других элементов системы.

Заключение

К топливу в процессе его производства и транспортировки могут подмешиваться различные примеси, отрицательно влияющие на работу элементов топливной системы и движка. Продлить ресурс мотора позволяет топливный фильтр с отстойником. Указанное устройство очищает топливную смесь от абразивных частиц и воды, способствует нормальной работе силового агрегата.

Топливный фильтр с отстойником

Поступление горючей смеси внутрь двигателя обеспечивается специальной системой подачи топлива. Указанная система очень чувствительна к воздействию абразивных частиц пыли и других загрязнений. Очистить горючее от вредных примесей позволяет топливный фильтр с отстойником.

Назначение устройства, принцип работы

Горючее, поступающее внутрь двигателя не должно иметь вредные примеси и воду. Наличие примесей приводит к засорению системы, а вода способствует процессу коррозии. В зимнее время, вода может кристаллизоваться и перекрыть подачу горючего. Многие автолюбители считают, что для очистки топливной смеси достаточно фильтрующей сеточки, установленной в бензобаке. Это заблуждение. Указанная сеточка не обеспечивает должную степень очистки горючего и не отфильтровывает воду. С помощью топливного фильтра с отстойником выполняется предварительная очистка горючей смеси, удаляются частицы крупностью больше 0,5 мм.

Через отверстие, находящееся в крышке устройства горючее попадает в фильтрующий агрегат с отстойником. Далее топливная смесь стекает по успокоителю, при этом происходит снижение скорости потока указанной жидкости. При меньшей скорости движения потока крупные частички вместе с водой спускаются на дно корпуса устройства. Отстоявшееся горючее поступает на фильтрующий элемент, где отфильтровываются более мелкие абразивные частицы вредных примесей. Далее смесь поступает на материал поглощающий влагу, где происходит фильтрация топлива от излишней воды. Затем прошедшее фильтрацию горючее подается в топливную систему.

Слить отстой можно через сливное отверстие. Для этого достаточно открутить сливную пробку, расположенную на корпусе агрегата. Также с ее помощью можно почистить фильтрующее устройство от загрязнений.

Преимуществом указанных фильтров есть наличие материала для удаления излишней влаги. Это позволяет уберечь элементы топливной системы от вредного воздействия воды, способствует возрастанию эксплуатационного периода автодвигателя.

Из недостатков изделия следует выделить:

  • необходимость периодичного обслуживания;
  • осажденные механические примеси могут вымываться.

Рекомендуем посмотреть видео, демонстрирующее работу фильтрующего агрегата с отстойником:

Особенности обслуживания

Установка топливного фильтра с отстойником позволяет увеличить ресурс мотора и топливной системы. Его конструктивные особенности позволяют качественно очищать горючее. Прозрачный корпус устройства дает возможность контролировать качество залитого горючего, а также степень засоренности отфильтровывающего элемента. При полной забивке агрегата фильтрации вредными примесями есть возможность очистки устройства. Очистка заключается в освобождении фильтра от слоя отстоя, выполняется она в следующей последовательности:

  1. Отыщите место установки указанного фильтра. Обычно устройство размещается возле топливного бака.
  2. Очистите корпус устройства от загрязнений снаружи. Для этого используйте щеточку и ветошь.
  3. Слейте из элемента для фильтрования отстой. Для этого открутите сливную пробку агрегата. Сливайте смесь, пока из сливного отверстия не потечет чистое топливо.
  4. Установите сливную пробку на прежнее место и закрутите.

Указанные манипуляции выполняют после 60 часов полной работы мотора.

С периодичностью 960 рабочих часов нужно выполнять промывку фильтрующего устройства. Для этого придерживайтесь следующей последовательности:

  1. Перекройте кран бака с топливной смесью.
  2. Удалите из внешней поверхности агрегата различные загрязнения.
  3. Ослабьте крепежи и снимите корпус агрегата для фильтрации и нажимное кольцо.
  4. Снимите распределитель.
  5. Помойте распределитель и фильтрующий элемент, для этих целей используйте солярку, установите указанные элементы системы на место. Затяните фильтрующий элемент ключом до упора.
  6. Очистите стакан фильтра от загрязнений. Проверьте целостность резиновых уплотнителей.
  7. Установите фильтрующий агрегат на прежнее место.
  8. Заполните топливную систему горючим и проверьте, нет ли течей. Обратите внимание на крепежные элементы, важно, чтоб с их помощью не засасывался воздух в систему.

При забитом элементе фильтрации двигатель будет работать с перебоями. Своевременное обслуживание указанного устройства способствует нормальной работе мотора и других элементов системы.

Заключение

К топливу в процессе его производства и транспортировки могут подмешиваться различные примеси, отрицательно влияющие на работу элементов топливной системы и движка. Продлить ресурс мотора позволяет топливный фильтр с отстойником. Указанное устройство очищает топливную смесь от абразивных частиц и воды, способствует нормальной работе силового агрегата.

Toyota Land Cruiser HDJ80 › Logbook › Думы про апгрейд системы питания (фильтра и отстойники)

Давно посещали мысли об апгрейде штатного топливного фильтра на что-то более функциональное. Теперь с налаживанием китайцами производства необходимых компонентов и достжения ими удобоваримого качества, решил к этой теме вернуться и посоветоваться с читателями что вы про всё это думаете.

В начале нмного истории. В машине установлено два топливных бака – один штатный, второй дополнительный, имеющий собственную заливную горловину. Баки подключены к системе питания через штатные тойтовские электроклапана. Таким образом при потере одного бака, едем на другом и ни о чём не беспокоимся кроме запаса хода . Данная системы установлена уже больше 10 лет назад и ниразу не подводила.

Теперь про фильтры. Т.к. иногда приходится заправляться «с трактора», то вероятность залить в бак что-то сильно грязное существует и далека от нулевой. Для этого, опять же много лет назад, перед штатным фильтром к нему в дополнение был установлен фильтр с отстойником Dahl 65 со своим фильтрующим элементом 30мкм, (который не раз спасал в поездках ТНВД от воды). Но получается, что оба фильтра и штатный и дополнительный имеют фильтрацию 30мкм. Далее в какой-то момент поставил ещё и дизельный прозрачный фильтр с сеткой внутри для визуального контроля того, что идёт из бака и отсеивания крупного мусора. Итак, уже 3 фильтра… со шлангами и потенциальными точками подсоса воздуха в соединениях.

Что не устраивает в настоящей схеме:
— отсутствие подогрева топлива (иногда пользуюсь машиной зимой, хотя и не часто)
— плохая производительность и не сама высокая надежность штатного ручного насоса на корпусе фильтра (уже один раз менял корпус из-за него и недавно заметил, что и новый начал уже подпотевать)
— абсолютно непредсказуемое качество штатных фильтрующих элементов, даже якобы «оригинальных» (попросту не видно ни качество укладки шторы, ни её качество)
— невозможность контроля загрязнения фильтрующего элемента
— не люблю конструкции типа «несколько в одном» в отношении критечески важных элементов системы. Например при внезапном выходе из строя мембраны штатного ручного подкачного насоса, машина превращается сразу в недвижимость.
— 30мкм всё-таки довольно низкая чистота фильтрации, хотелось бы 10мкм как но коммонрейловых моторах (но тут есть одно но, вернёмся к этому ниже)
— большое количество отчасти дублирующих друг друга компонентов и «лишних» соединений

Мысли по улучшайзингу – пойти по пути «коллеги по цеху» RaceMaster
Доработка топливной системы
От бака по магистрали в начале устанавливается ручной подкачивающий насос от Камаза, затем китайский клон Ракора 500FG с фильтрующими элементами 10мкм, затем разборный стеклянный фильтр индикатор 40мкм для контроля наличия/качества топлива и как «последний рубеж» перед ТНВД. Про преимущства именно 500FG Святослав написал, повторяться не буду.

Ссылка на стеклянный фильтр
стекло

UPD: Стеклянный фильтр оказался гадостным и был выкинут ещё до установки.

Вопрос теперь в том, хватит ли мощности/производительности штатного подкачивающего насоса в ТНВД для того, чтобы протянуть топливо через 10мкм фильтр? Ведь фильтрующие элементы 10мкм применяются на машинах с электрическим подкачивающим насосом (либо в баке, либо выносным).
UPD: После пробега около 30ККм проблем с10мкм не выявлено. Штатного подкачивающего насоса в ТНВД вполне хвататет чтобы прокачать топливо через 10кмк фильтрующий элемент.

Топливные фильтры отстойники

Фильтр топливный с отстойником с фильтрующим элементом.

Сепаратор ATS SGO 42

Отстойник топливного фильтра C14573P, C14773P C17564

Фильтр топливный, UFI, 2435100

Сепаратор ATS SGO 306

Фильтр топливный SEPAR, Евро 2, квадрат

Фильтр топливный с отстойником с фильтрующим элементом.

Фильтр сепаратор топлива SWK 2000-5 (Separ Сепар)

Центробежный сепаратор ABAC ASA 1 8973020269

Фильтр топливный с отстойником с фильтрующим элементом.

Фильтр топливный, MASUMA, MPU020

Топливные фильтры Dahl-Baldwin Dahl 65 Сепаратор очистк.

Сепаратор ATS SGO 78

FS1067 Фильтр топливный Камаз Евро-4 дв.Cummins 6ISBe с.

Фильтр топливный [сепаратор] diesel technic 545144

Центробежный сепаратор для систем воздухоочистки Abac 6.

Фильтр-сепаратор топливный Mercury

Фильтр топливный сепаратор Fleetguard FS19605 прямоугол.

топливные фильтры Dahl-Baldwin Dahl 65 Сепаратор очистк.

Отстойник топливного фильтра PL270/420 /100, шт Tauraut.

Сепаратор ATS SGO 1266

Подогреватель топливного фильтра ЭПТФ-150 К(Камаз)

Топливный фильтр/сепаратор Easterner C14573P

FORTECH фильтр топливный ваз карб. c отстойником

Отстойник топливного фильтра C14573P, C14773P (C17564)

Фильтр топливный Volvo Penta (сепаратор; дизель), Omax.

Центробежный сепаратор ABAC ASA 6 8973020274

Фильтр топливный ТНВД

топливные фильтры Separ-2000 Separ-2000/5 (Сепар – 2000.

Фильтр топливный сепаратора 108/156 Auger 78987

Центробежный сепаратор ABAC ASA 7 8973020275

Фильтр топливный 10 мк с креплением и водосборником (бо.

Отстойник топливного фильтра (d=90) MB, шт Taurauto 130.

Фильтр топливный galant EUR j1335042

00530/50-Элемент топливного фильтра (сепаратор) Евро-2.

Топливный фильтр с отстойником

В топливе содержатся механические примеси и вода, причем количество их может возрастать в зависимости от условий транспортировки топлива, хранения и способов заправки им топливных баков автомобилей. Механические примеси и вода нарушают нормальную работу карбюратора и вызывают повышенный износ деталей двигателя. Для отделения от топлива воды и крупных механических примесей применяются отстойники, а для очистки топлива от мелких механических примесей — топливные фильтры. Очень часто топливные фильтры объединяют вместе с отстойниками. Фильтр-отстойник обычно располагается непосредственно около топливного бака.

Фильтр-отстойник состоит из крышки или корпуса, отстойника и фильтрующего элемента.

Фильтрующий элемент собран из латунных пластин толщиной 0,14 мм. На них имеются отверстия для прохода топлива, два отверстия для установки пластин на стойках и выступы высотой 0,05 мм. Пакет пластин надевается на стержень; пружиной они плотно прижимаются друг к другу и к корпусу. В собранном состоянии между пластинами остаются щели, через которые проходит топливо.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Топливо поступает в фильтр-отстойник по трубке и заполняет его. Крупные механические примеси и вода, имеющиеся в топливе, опускаются на дно отстойника и через отверстие, закрываемое пробкой, периодически удаляются. На внешней поверхности фильтрующего элемента задерживаются механические примеси размером более 0,05 мм. Очищенное топливо поступает в полость корпуса и по трубке направляется в топливный насос.

Между корпусом и отстойником установлена прокладка. Прокладка уплотняет верхнюю часть фильтрующего элемента.

В системе питания двигателей ГАЗ -5ЗА и ЗИЛ -130, кроме фильтров-отстойников, устанавливают еще фильтры тонкой очистки топлива, которые располагают между топливным насосом и карбюратором. Фильтры тонкой очистки топлива применяют также в системах питания двигателей легковых автомобилей М-21 «Волга» и ГАЗ -13 «Чайка» и др.

Основными частями фильтра тонкой очистки топлива являются корпус, стакан-отстойник и фильтрующий элемент. Резиновая прокладка, расположенная между корпусом, фильтрующим элементом и стаканом-отстойником, обеспечивает их плотное соединение. В прокладке есть отверстие для прохода топлива в полость стакана-отстойника.

Рис. 1. Фильтр-отстойник:
1 — трубка от топливного бака; 2 — прокладка корпуса; 3 — корпус; 4 — топливоотводящая трубка; 5 — прокладка (фильтрующего элемента; 6 — фильтрующий элемент; 7 — стойка; 8 — отстойник; 9 — пробка сливного отверстия; 10 — стержень фильтрующего элемента; 11 — пружина; 12 — фильтрующая пластина; 13 — отверстие в пластине для прохода очищенного топлива; 14 — выступы на пластине; 15 — отверстие в пластине для стоек; 16 — болт крепления корпуса

Рис. 2. Фильтр тонкой очистки топлива:
1 — корпус фильтра; 2 — впускное отверстие; 3 — прокладка; 4 — фильтрующий элемент; 5 — ста-кан-отстойник: 6 — выпускное отверстие

Фильтрующий элемент представляет собой мелкопористый керамический сосуд, через поры которого может пройти топливо, но не могут пройти мельчайшие взвешенные частицы, находящиеся в нем.

Через отверстие топливо поступает в стакан-отстойник, проходит через фильтрующий элемент и через выпускное отверстие подается к карбюратору. Стакан-отстойник периодически снимают для очистки ох воды и грязи, осевшей на дно. После пробега автомобилем 20 ООО — 25 ООО км фильтрующий элемент заменяют.

Большинство приборов системы питания двигателя соединяется между собой при помощи топливопроводов, изготовляемых из медных, латунных или стальных трубок. На стальные трубки наносят антикоррозионное покрытие (олово, свинец или медь).

Соединение топливопроводов со штуцерами приборов системы питания может быть ниппельным или безниппельным.

При ниппельном соединении к топливной трубке припаивается ниппель и накидной гайкой она присоединяется к штуцеру прибора.

Уплотняющая поверхность ниппеля может быть конической, «ферической или плоской. Конец трубки развальцовывают или к ней припаивают кольцевой ниппель. Топливопровод с кольцевым ниппелем присоединяется к штуцеру специальным пустотелым болтом. В этом случае с обеих сторон кольцевого ниппеля устанавливают уплотняющие прокладки.

Рис. 3. Типы соединений топливопроводов с приборами системы питания:
а, б и в — ниппельные соединения; г, д и е — безниппельные соединения; 1 — штуцер; 2 — накидная гайка; 3— ниппель; 4 — трубка; 5 — фибровые прокладки; в — шайба; 7 — пустотелый болт

При безниппельном соединении топливопровода с прибором трубку свободно вставляют в отверстие штуцера, а под накидную гайку ставят медную или свинцовую шайбу. При навертывании накидной гайки на штуцер шайба 6 несколько деформируется и обеспечивает герметичность данного соединения.

ФТ 012.1117010 Ливны топливный фильтр 6мм штуцер отстойник ВАЗ ОКА ЗАЗ Таврия ИЖ ГАЗ АЗЛК Москвич

ФТ 012.1117010 Ливны топливный фильтр 6мм штуцер отстойник ВАЗ ОКА ЗАЗ Таврия ИЖ ГАЗ АЗЛК Москвич — купить в интернет-магазине СК-Авто с быстрой доставкой

30 руб

Этого товара нет в наличии, заказ недоступен.

Заказать в 1 клик

Элемент фильтрующий очистки топлива Ливны ФТ 012.1117010 с буртиком
• ВАЗ ОКА, ЗАЗ Таврия ИЖ;
• ГАЗ АЗЛК Москвич карбюраторный

Размеры:
D = 56
d = 8
Н = 60

  • Полезные ссылки

АКТУАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ ПО НОМЕРУ: +7(928)039-29-83 Закрыть

Отстойник топливного фильтра Holley HydraMat — выносной монтаж — Z1 Off-Road

Выберите местонахождение

Варианты и сроки доставки могут различаться в зависимости от вашего местоположения

Войдите, чтобы увидеть свои адреса

или введите почтовый индекс США

.

Применять

или выберите страну, не входящую в США

— выберите опцию — AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegowinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCook IslandsCosta RicaCote D’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEast TimorEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland (Мальвинские) острова Фарерские IslandsFijiFinlandFranceFrance, MetropolitanFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuineaGuinea -бисауГайанаГаитиОстрова Херд и МакДональдГондурасГонконгВенгрияИсландияИндияИндонезия Иран (Исламская Республика) IraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Демократическая PRKorea, Республика ofKuwaitKyrgyzstanLao Народно-демократической RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan арабских JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedonia, бывшая югославская Республика ofMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты ofMoldova, Республика ofMonacoMongoliaMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСловакия (Словацкая Республика)СловенияСоломоновы островаСомалиЮжная АфрикаСу th Грузия и Южные Сандвичевы островаИспанияШри-ЛанкаSt.ЕленаСв. Пьер и MiquelonSudanSurinameSvalbard и Ян Майен IslandsSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwanTajikistanTanzania, Объединенная Республика ofThailandTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited арабских EmiratesUnited KingdomUnited StatesUnited Штаты Экваторияльная IslandsUruguayUzbekistanVanuatuVatican City State (Святой Престол) VenezuelaViet NamVirgin острова (Британские) Виргинские острова (США) Уоллис и Футуна IslandsWestern SaharaYemenYugoslaviaZaireZambiaZimbabweMontenegro

Отмена

Beans Diesel Performance Многофункциональный отстойник топливного бака

Наименование продукта: Beans Diesel Performance Многофункциональный топливный бак Отстойник
Производитель: Beans Diesel
№ по каталогу производителя: 280002
Чистокровный дизель № по каталогу: BDP280002
Сделанный из алюминиевой заготовки 6061, этот парень построен как танк и очень прост установить. Так же, как их оригинальный и революционный дизайн, установка так же проста, как проще простого, требуется одно 3-дюймовое отверстие и один болт. Это означает супер простое и быстрое время установки, а также минимальное количество мест для возникновения утечки.

Все отстойники их резервуаров поставляются с 3-дюймовой кольцевой пилой (так что никаких дополнительных поездок в хозяйственный магазин), а также все оборудование из нержавеющей или алюминиевой стали. Сингл Конструкция уплотнительного кольца создает идеальное уплотнение, гарантируя отсутствие утечек.Они производят единственный отстойник резервуара на рынке, в котором вместо этого используются фитинги типа Oring Boss фитинга с трубной резьбой. Это означает меньшую вероятность утечек и идеальное уплотнение. Фитинги можно использовать с быстроразъемным фитингом (найден на многих топливных системах вторичного рынка) или топливный шланг 1/2 дюйма с защелкой. означает, что он будет работать по принципу «подключи и работай» для наибольшего процента вторичного рынка. там топливные системы! Бобы даже включают штепсельную вилку, если вам нужен только один отстойник типа выхода.

Beans Diesel — не единственный производитель отстойников на рынке, но если вы купите отстойник Beans, вы будете покупать продукт, произведенный на 100% в США. от компании, которая изобрела отстойник с одним отверстием!

Примечание: Для топливных систем с подачей и возвратом 1/2 дюйма.

Примечание: Если вы используете топливную систему FASS с 5/8-дюймовым топливопровод, вы должны приобрести Beans Diesel -8 ORB на 5/8 «Push-Lock Фитинг.

Примечание: При установке на металлический резервуар необходимо приобрести 3-дюймовая кольцевая пила по металлу.В комплект поставки входит только кольцевая пила для пластикового бака.

Функции:

  • Подача/возврат
  • Установка с одним выходом
  • Для более мощных грузовиков: двойной выход для получения необходимого дополнительного топлива.

Особенности:

  • Использует все доступное топливо из бака. Нет проблем с подсосом воздуха, когда ниже 1/8 бака. Идеально подходит для использования с современными насосными системами высокого расхода. (Airdog, FASS и т. д.)
  • Зона отстойника, обработанная внутри отстойника, для уменьшения количества отложений которые попадают в вашу систему фильтрации.
  • Сливная пробка из нержавеющей стали для будущего обслуживания резервуара или слива осадка.
  • Конструкция с одним болтом, позволяющая установить за 5 минут. Один болт предлагает меньше шансов на утечку, чем в отстойниках резервуаров с использованием нескольких болтов, просверленных в танк.
  • Фурнитура из нержавеющей стали
  • , алюминиевые быстроразъемные/нажимные фитинги High Flow, и заглушка -8 ORB входят в комплект.
  • Поставляется с 3-дюймовой кольцевой пилой, чтобы сделать единственное отверстие, необходимое в вашем резервуаре для установки.
  • Внутреннее кольцо предназначено для прохода через 3-дюймовое отверстие, поэтому бак не нужно упавший.
  • Конструкция с уплотнительным кольцом для идеального уплотнения.
  • Сверхпрочная конструкция из цельной заготовки.
  • Может быть установлен на любой топливный бак с плоской поверхностью диаметром 4 дюйма.
  • Поддержка компании, которая изобрела отстойник с одним отверстием!
  • РАЗРАБОТАН И ПРОИЗВОДИТСЯ НА НАШЕМ ПРЕДПРИЯТИИ В ВУДБЕРИ, Теннесси, США!!!

Комплект включает:

  • Корпус поддона
  • Отстойник «Pacman» в опорном кольце бака
  • 3-дюймовая кольцевая пила
  • Болт из нержавеющей стали
  • Уплотнительная шайба
  • Кольцо круглого сечения
  • (2) -8 Уплотнительное кольцо (ORB) для фитингов QDC 1/2 дюйма/нажимного замка (с уплотнительным кольцом)
  • (1) -8 Заглушка с уплотнительным кольцом (ORB) для работы с одним выходом (с уплотнительным кольцом)
  • Фитинг сливной пробки из нержавеющей стали с резьбой 1/4″ NPT

Если вы хотите установить топливную систему FASS, Топливный насос Air Dog или любое другое топливо послепродажного обслуживания. системы, вы обнаружите в ходе своего исследования, что многие прошлые и настоящие клиенты жалуются на шум и проблемы с четвертью бака.

Давайте сначала рассмотрим проблему с четвертным танком. Эти проблемы с четвертью бака вызваны с помощью соломинки, часто поставляемой с этими наборами. Соломинка для вытягивания – это трубка, подается через верхнюю часть топливного бака, которая присоединяется к всасывающей линии, идущей к вашей вторичной топливной системе. Вытягивающая соломинка находится там, где вы сверлите отверстие, но единственные доступные места для сверления вашего заводского дизельного топлива бак гибкие пятна. Так что, когда вы едете, топливный бак изгибается. Когда ты объехать острый угол с четвертью бака топлива, соломинка может раскачиваться от места, где гравитация забирает топливо.Это приводит к засорению топливной системы. в воздухе и ведет себя так, как будто у вашего грузовика заканчивается топливо. Грузовик умрет, но как только вы остановитесь и топливо осядет, грузовик снова заведется. Это не только раздражает, но и опасен, потому что ваш гидроусилитель руля перестает работать при глушении двигателя тормоза тоже становятся отрывочными. Шум – еще одно распространенное жалоба, связанная с послепродажными топливными системами.

Почему топливный насос издает такой сильный шум? Напряжение, тем сильнее насос должен работать, тем больше шума будет.Когда топливная система пытается всасывать топливо вертикально через соломинку, это приведет к тому, что топливный насос работать усерднее. Следовательно, в результате будет больше шума. Что-нибудь из этого В дизельных подъемных насосах вторичного рынка используется заводская тяговая солома, которая очень мала. в диаметре. Если топливная система, которую вы приобрели, работает на 1/2 дюйма или 5/8 дюйма и фабричная солома для вытягивания только 5/16″, тогда у вас есть серьезное ограничение в потоке топлива. Это всегда приводит к тому, что топливный насос будет работать с большей нагрузкой. и громче.

Топливный отстойник Bean Diesel Bean Machine предназначен для решения всех этих проблем. Заправляя топливо снизу бака, а не сверху, вы большая нагрузка на топливный насос, что позволяет ему работать намного тише, и вы никогда больше не придется беспокоиться о проблемах с четвертью бака! Еще один дополнительный бонус к топливному картеру Beans Diesel Bean Machine, является тот простой факт, что вы больше не необходимо снять топливный бак, чтобы установить топливную систему послепродажного обслуживания. Вы просто просверлите отверстие в дне бака, очистите от стружки и установите отстойникТребуются минимальные инструменты, и это сокращает время установки примерно на 3 часа. время.

Если вы читали на форумах, что эти поддоны можно сбить или выдернуть из бака, уверяем вас, никаких деталей производства Beans Diesel Bean Machine выпускаются без тщательного тестирования. Мы отправили несколько этих отстойников клиентам по всей стране в разных климатических условиях, чтобы убедиться, что наша установка был простым и гарантировать, что наш продукт выдержит их суровый образ жизни.Если трудолюбивые лесорубы в Скалистых горах на северо-западе могут молотить вверх и вниз по ужасным грунтовым дорогам изо дня в день с нашими установленными отстойниками, тогда мы почти уверены, что вы не собираетесь сбивать наш отстойник, когда едете туда и обратно. с работы каждый день. Вы говорите, гонки по пустыне, мы прошли через это наши отстойники слишком. Представьте себе 7000-фунтовый дизельный грузовик, плывущий с вершины песчаной дюны и разбиваясь о скалы и кусты полыни, мчащиеся со скоростью 90 миль в час. Мы видели эти топливные отстойники настолько разрушенными, что их едва можно было узнать…. до сих пор нет течи. Не ведитесь на клавиатурных ниндзя. Мы заверяем вас, что наш дизель топливный бак справляется со своей задачей. Что бы вы ни бросили в него, оно сделает свою работу это было задумано, если вы будете следовать нашим пошаговым инструкциям и принимать будьте осторожны при центрировании отверстия в предварительно отформованной ступице на дне вашего бака.

Полированный отстойник топливного бака XDP

Отстойник топливного бака XDP со встроенной системой возврата топлива XD379 позволяет максимально увеличить подачу топлива и дает возможность индивидуальной настройки топливной системы вторичного рынка.XD379 имеет конструкцию с одним отверстием, для установки которой требуется только одно 3 отверстия, что помогает предотвратить проблемы с 1/4 бака, характерные для топливных систем, таких как AirDog, FASS и многих других. Каждый отстойник топливного бака специально разработан с выточенной канавкой для уплотнительного кольца, чтобы обеспечить уплотнение без утечек. Для простоты установки внутреннее кольцо вставляется в дно резервуара через единственное отверстие. Это устраняет необходимость снимать топливный бак с вашего грузовика, что делает установку без сброса бака.

Этот отстойник XDP Special Edition имеет тщательно отполированный дизайн, который придаст индивидуальность вашему грузовику. Встроенная обратка также упрощает установку вторичной топливной системы, для которой требуется врезать заводскую горловину топливного бака. При разрезании и модификации заливной горловины вы можете столкнуться с утечками, и иногда это приводит к тому, что топливные насосы «щелкают» при заправке. XD379 поставляется со встроенным возвратным портом, поэтому вы можете легко вернуть топливо обратно в бак, не изменяя горловину топливного бака.Для оптимального качества топлива этот отстойник оснащен стояком, в котором возвращаемое топливо размещается над подачей топлива, что помогает исключить возможность подачи в двигатель аэрированного возвратного топлива, возвращающегося в бак. Этот комплект включает в себя все необходимые компоненты и фитинги с зазубринами 1/2 для подключения к существующим шлангам подачи и возврата топлива.

Характеристики:

  • Встроенная система возврата топлива
  • Установка без сброса бака
  • Полированная отделка специального выпуска
  • Подставка для подачи топлива и подачи топлива
  • Изготовлена ​​из авиационного алюминия марки T6 Топливные баки
  • СДЕЛАНО В США!

Примечание: Не рекомендуется для бездорожья или для автомобилей с потенциальными проблемами дорожного просвета.Особое внимание следует уделить тому, чтобы после сверления в топливном баке не было мусора.

Отстойник сырого топлива без ограничений – dfuser

Доставка

*Бесплатная доставка не распространяется на:

  • Крупногабаритные грузы, перевозимые грузовым автомобилем
  • Гавайи, Аляска, территории США и международный

Мы делаем все возможное, чтобы отправить все товары в день размещения заказа. Окрашенные датчики и другие нестандартные детали/запросы могут занять больше времени.Доставка стеков также обычно занимает 5-7 рабочих дней. Помните об этом при заказе нестандартных деталей с экспресс-доставкой.

Мы делаем все возможное, чтобы доставить большинство товаров в течение 5-6 рабочих дней. Большинство появится гораздо раньше. Не все товары доставляются из нашего магазина в Техасе, поэтому, если вы не уверены, когда ваши детали будут доставлены, позвоните нам, чтобы узнать примерное время доставки наземным транспортом.

Бесплатная доставка распространяется только на нижние 48 Соединенных Штатов. За все остальные взимается дополнительная плата.

Калькуляторы доставки для дат доставки не гарантируются и зависят от места доставки деталей и ограничений перевозчика.

Пожалуйста, проверьте статус вашего заказа, чтобы определить, как он был отправлен, и используйте предоставленный номер для отслеживания, чтобы следить за ходом доставки.

Для отправлений UPS: http://www.ups.com/tracking/tracking.html
Для отправлений FedEX: http://www.fedex.com/Tracking?cntry_code=us
Для отправлений USPS: http:// www.usps.com/трек

Наш веб-сайт не настроен для доставки Next Day Air SATURDAY. Если вам нужно что-то доставить в субботу, пожалуйста, позвоните нам.

Мы отправляем почти все посылки с подписью, необходимой для доставки. Если вы специально хотите, чтобы мы НЕ требовали подписи для доставки, сделайте пометку в поле «Комментарии к заказу», которое вы видите в форме заказа.

ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Любые страховые претензии в отношении поврежденных предметов и/или украденных товаров с вашего порога, которые НЕ выполняются перевозчиком, потому что вы запросили подпись, не требуемую для доставки, НЕ являются нашей ответственностью.Мы не возместим стоимость!

Международные клиенты:
Все международные клиенты несут ответственность за уплату 100% любых пошлин и/или налогов, а также импортных/брокерских сборов, понесенных при отправке товаров из США.Если эти сборы не оплачены потребителем во время доставки, они будут сняты с Dfuser, а затем выставлен счет и выставлен счет на вашу кредитную карту.

———————————————— ————————————————— ————————————————— ———————————————————

Часто задаваемые вопросы, связанные с доставкой:

В: время доставки моего заказа через наземную доставку составляет 3 дня.Почему я не получил свой заказ в указанный срок?
О: Время доставки наземным транспортом не является гарантированной доставкой. Это основано на товарах, отправленных из нашего текущего местоположения с лучшим временем, прогнозируемым транспортной компанией. Некоторые товары могут быть доставлены с одного из наших многочисленных складов в США, и их доставка в пункт назначения может занять больше времени. Пожалуйста, используйте любой из более быстрых способов, чтобы обеспечить своевременную доставку вашего товара, если у вас есть какие-либо сомнения относительно даты доставки.

В: Способ доставки моего заказа указан UPS, но вы прислали мне номер для отслеживания FedEx.Я получаю чужой заказ?
A: Здесь, в Dfuser, мы используем заземление UPS ИЛИ эквивалент, если вы выбрали заземление. Некоторые заказы могут быть отправлены через Priority Mail, если мы решим, что вы получите посылку раньше этим способом. Если вы заказываете что-то и хотите получить доставку в течение 1-го, 2-го или 3-го дня, мы оставляем за собой право использовать перевозчика по нашему выбору, если мы определим, что ваша посылка будет доставлена ​​в тот же период времени.

В: В моей квитанции указано, что с меня была оплачена стоимость доставки 20 фунтов, а номер отслеживания UPS указывает только на то, что отправлена ​​посылка весом 9 фунтов.Почему вы взяли с меня плату за 20-фунтовую посылку?
A: Некоторые предметы больше других, и нам необходимо ввести РАЗМЕРНЫЙ вес для точности стоимости доставки, особенно для более крупных предметов, которые необходимо отправить экспресс-доставкой. Такие перевозчики, как UPS и FedEx, взимают плату за размер, а не за вес.

В: Я получил свой товар, и при открытии он поврежден! Что мне теперь делать?
О: Во-первых, НЕ устанавливайте продукт. Сохраните весь упаковочный материал, поврежденный предмет и все остальное, что было в комплекте с продуктом.Немедленно позвоните нам, чтобы мы могли начать претензию по поврежденной доставке.

———————————————— ————————————————— ————————————————— ———————————————————

Политика возврата

Возвратные платежи будут переданы коллекторскому агентству. Это влияет на ваш кредитный рейтинг.

  1. Все возвраты/обмены должны быть уведомлены и утверждены торговым представителем в течение 7 дней с момента доставки.Возврат не допускается без номера RMA и разрешения с нашей стороны, в противном случае все возвраты не будут приняты, а в доставке будет отказано.
  2. Возврат не принимается, если товар был вскрыт из оригинальной упаковки или использовался. Никакие возвраты не будут приняты после 14 дней получения. ВСЕ возвраты подлежат сервисному сбору в размере 25% платы за пополнение запасов. Специальные заказы и/или нестандартные товары не подлежат возврату и/или облагаются комиссией за пополнение запасов в размере 35% по нашему усмотрению.Первоначальная стоимость доставки покупателю и стоимость обратной доставки не возмещаются.
  3. С пользователей кредитной карты American Express взимается дополнительная плата в размере 5%, если товар возвращается для возмещения или заказ отменяется после оплаты.
  4. Все специальные заказы и возврат товаров, которых нет в наличии, не подлежат возврату.
  5. Все возвраты должны сопровождаться идентификационным номером заказа или номером RMA.
  6. Детали должны быть в новом состоянии, пригодном для повторной продажи, и в оригинальной упаковке. НИКАКИЕ ОКРАШЕННЫЕ ИЛИ ИЗМЕНЕННЫЕ ИНЫМ ОБРАЗОМ ДЕТАЛИ НЕ ПРИНИМАЮТСЯ И НЕ ПРИНИМАЮТСЯ.
  7. ОТКАЗ ОТ ОТПРАВКИ: Любой клиент, который отказался от доставки заказа, должен будет оплатить первоначальные расходы по доставке, дополнительные расходы на обратную доставку и 25% сбор за пополнение запасов или 35% для товаров по специальному заказу. Эти сборы должны быть оплачены в полном объеме до того, как будущие заказы будут отправлены.
  8.  Dfuser оставляет за собой право отклонить возврат исправных продуктов. Возврат будет рассматриваться в индивидуальном порядке.
  9. Товары, отправленные специальной доставкой или автомобильным транспортом, возврату не подлежат.ИСКЛЮЧЕНИЙ НЕ БУДЕТ. Если товар поврежден, он должен быть подписан как поврежденный при доставке, в противном случае он не подлежит обмену.
  10. Некоторые продукты могут быть повреждены во время транспортировки. Немедленно осмотрите все упаковки в присутствии курьера. Не подписывайте квитанцию ​​о доставке, пока все упаковки не будут проверены. В случае повреждения, физически напишите «поврежден» в счете за доставку и попросите курьера подписать его в качестве подтверждения. Сохраните все коробки и другие упаковочные материалы, так как упаковка может быть проверена перевозчиком.Позвоните нам в течение 24 часов, чтобы подать заявку на претензию. Несоблюдение этой политики может привести к отказу в возмещении ущерба.
  11. Чипы производительности
  12. не подлежат возврату, если они были использованы или извлечены из упаковки.

————————————————————— ————————————————— ————————————————— ——————————————

Гарантия

Все гарантии на продукцию, если они подразумеваются, предоставляются по усмотрению производителя.Если вам нужна помощь по гарантии на какой-либо продукт, который вы приобрели, обратитесь непосредственно к производителю.

На продукцию, произведенную Dfuser, распространяется 1-летняя гарантия на дефекты материалов и изготовления. Гарантия ограничена одним (1) годом с даты продажи и распространяется только на детали, входящие в комплект изделия. Все продукты, на которые распространяется гарантия, должны быть возвращены Dfuser с предоплатой и должны сопровождаться чеком о покупке с датой.Гарантия ограничена первоначальным покупателем.

Ни при каких обстоятельствах Dfuser.com, LLC не несет ответственности за трудозатраты или время в пути, затраченное на диагностику дефектов, удаление или повторную установку этого продукта, или любые другие непредвиденные расходы.

%PDF-1.3 % 1435 0 объект > эндообъект внешняя ссылка 1435 228 0000000016 00000 н 0000004916 00000 н 0000005551 00000 н 0000005771 00000 н 0000007797 00000 н 0000007921 00000 н 0000007944 00000 н 0000009045 00000 н 0000009318 00000 н 0000009795 00000 н 0000009818 00000 н 0000010169 00000 н 0000010192 00000 н 0000010493 00000 н 0000010516 00000 н 0000010702 00000 н 0000010725 00000 н 0000011538 00000 н 0000011561 00000 н 0000012490 00000 н 0000012513 00000 н 0000012786 00000 н 0000013687 00000 н 0000013710 00000 н 0000013732 00000 н 0000014792 00000 н 0000014815 00000 н 0000015765 00000 н 0000015788 00000 н 0000016820 00000 н 0000016843 00000 н 0000017758 00000 н 0000017781 00000 н 0000018150 00000 н 0000018173 00000 н 0000018894 00000 н 0000018917 00000 н 0000019638 00000 н 0000019661 00000 н 0000020376 00000 н 0000020399 00000 н 0000021075 00000 н 0000021097 00000 н 0000021414 00000 н 0000021437 00000 н 0000022251 00000 н 0000022274 00000 н 0000023245 00000 н 0000023268 00000 н 0000024317 00000 н 0000024340 00000 н 0000024916 00000 н 0000024939 00000 н 0000025984 00000 н 0000026007 00000 н 0000026637 00000 н 0000026660 00000 н 0000027351 00000 н 0000027373 00000 н 0000027656 00000 н 0000027679 00000 н 0000028461 00000 н 0000028484 00000 н 0000029348 00000 н 0000029371 00000 н 0000030598 00000 н 0000030622 00000 н 0000032046 00000 н 0000032070 00000 н 0000034203 00000 н 0000034226 00000 н 0000034705 00000 н 0000034728 00000 н 0000035272 00000 н 0000035295 00000 н 0000035741 00000 н 0000035764 00000 н 0000036456 00000 н 0000036480 00000 н 0000039547 00000 н 0000039570 00000 н 0000040361 00000 н 0000040385 00000 н 0000043434 00000 н 0000043457 00000 н 0000044625 00000 н 0000044649 00000 н 0000047414 00000 н 0000047437 00000 н 0000048100 00000 н 0000048123 00000 н 0000048974 00000 н 0000048998 00000 н 0000051292 00000 н 0000051316 00000 н 0000053125 00000 н 0000053149 00000 н 0000055602 00000 н 0000055626 00000 н 0000057216 00000 н 0000057240 00000 н 0000060187 00000 н 0000060210 00000 н 0000061315 00000 н 0000061339 00000 н 0000064514 00000 н 0000064537 00000 н 0000065164 00000 н 0000065188 00000 н 0000068398 00000 н 0000068422 00000 н 0000069714 00000 н 0000069738 00000 н 0000072666 00000 н 0000072690 00000 н 0000074230 00000 н 0000074254 00000 н 0000076302 00000 н 0000076326 00000 н 0000078176 00000 н 0000078200 00000 н 0000080156 00000 н 0000080180 00000 н 0000082454 00000 н 0000082478 00000 н 0000084140 00000 н 0000084164 00000 н 0000085436 00000 н 0000085459 00000 н 0000086003 00000 н 0000086026 00000 н 0000086780 00000 н 0000086804 00000 н 0000088327 00000 н 0000088350 00000 н 0000088961 00000 н 0000088984 00000 н 00000

00000 н 00000
00000 н 0000092936 00000 н 0000092960 00000 н 0000094872 00000 н 0000094896 00000 н 0000097203 00000 н 0000097227 00000 н 0000099175 00000 н 0000099199 00000 н 0000101086 00000 н 0000101110 00000 н 0000103465 00000 н 0000103489 00000 н 0000105192 00000 н 0000105216 00000 н 0000107456 00000 н 0000107479 00000 н 0000108478 00000 н 0000108501 00000 н 0000108963 00000 н 0000108987 00000 н 0000112081 00000 н 0000112104 00000 н 0000113214 00000 н 0000113238 00000 н 0000116335 00000 н 0000116359 00000 н 0000117615 00000 н 0000117639 00000 н 0000120417 00000 н 0000120441 00000 н 0000122196 00000 н 0000122220 00000 н 0000124583 00000 н 0000124607 00000 н 0000126283 00000 н 0000126307 00000 н 0000127916 00000 н 0000127938 00000 н 0000128234 00000 н 0000128258 00000 н 0000130895 00000 н 0000130918 00000 н 0000131962 00000 н 0000131985 00000 н 0000132474 00000 н 0000132496 00000 н 0000132847 00000 н 0000132870 00000 н 0000133765 00000 н 0000133789 00000 н 0000136318 00000 н 0000136342 00000 н 0000137756 00000 н 0000137780 00000 н 0000140467 00000 н 0000140490 00000 н 0000141636 00000 н 0000141660 00000 н 0000142970 00000 н 0000142994 00000 н 0000145141 00000 н 0000145165 00000 н 0000146662 00000 н 0000146686 00000 н 0000149240 00000 н 0000149263 00000 н 0000150316 00000 н 0000150340 00000 н 0000153307 00000 н 0000153330 00000 н 0000154032 00000 н 0000154056 00000 н 0000155648 00000 н 0000155671 00000 н 0000156040 00000 н 0000156063 00000 н 0000156636 00000 н 0000156659 00000 н 0000157620 00000 н 0000157642 00000 н 0000157923 00000 н 0000157945 00000 н 0000158226 00000 н 0000158248 00000 н 0000158532 00000 н 0000158554 00000 н 0000158833 00000 н 0000004975 00000 н 0000005528 00000 н трейлер ] >> startxref 0 %%EOF 1436 0 объект > эндообъект 1661 0 объект > поток H|P=hag/A;s4LE#».6)аI»А- а ʂ (ۈ)7?MzwO0Ǽy03,lo&5,UDUR#C7O.\8 «oKZG˕mB-YYSrzB>`B&)=/eMpsC]\N$z~TmL9?:(wp4Dﻖ(1L :&bCmF9wq̂i`[email protected]#e᠋Xxz. ?[0?8C1O;~1P̯&|J»ol’|sz6s,{cZ16}>yMq!q].# adη&oZ\8gs֐Η v>g!|4i|&LF]7L٢Tה?`

Приводной дизель OBS 94- 97 Комплект для подачи топлива RACE С поддоном (Th

Этот товар ВЫПОЛНЯЕТСЯ НА ЗАКАЗ. Доставка этого товара может занять 3-5 рабочих дней или дольше.

Объявление! Деталь DD-73FS-OBFSS-RACE-FL снята с производства.Используйте этот новый номер детали для заказа. Комплект для регулируемого возврата, когда-то продававшийся со старой деталью DD-73FS-OBSFS-RACE-FL, ТЕПЕРЬ продается отдельно. (см. опции)

Топливная система Driven Diesel OBS RACE для грузовиков 94-97 «OBS»  7,3 л Powerstroke — это ответ на ваши потребности в ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНОМ топливе. Этот комплект, основанный на прочном топливном насосе Fuelab Prodigy, обеспечит достаточный расход топлива и давление для этих высокотребовательных форсунок и программ.Этот комплект топливной системы включает:

• Топливный насос Fuelab 41401-1 Prodigy
• Приводной дизельный T-304 Монтажный кронштейн из нержавеющей стали «без сверления»
• Резиновые изолирующие опоры для снижения шума и вибрации насоса
• Высококачественные головки фильтров с Топливные фильтры Baldwin
• Приводной дизельный картер
• Полный узел насоса/фильтров имеет ширину всего 13 дюймов! Насос к двигателю
• Топливопровод Gates 5/16 дюйма и хомуты длиной 10 футов (возврат топлива)
• Проводка топливного насоса OBS с приводом от дизельного двигателя Haness с контроллером насоса
• Все необходимое оборудование для установки

ВАЖНЫЕ ПРИМЕЧАНИЯ:

1.Этот комплект ИСКЛЮЧАЕТ селекторный клапан топливного бака из топливного тракта (как подачи, так и возврата топлива). , так далее). Мы НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЕМ работать с ПЕРЕДНИМ баком, если это возможно, так как он обеспечивает достаточный зазор над баком для подборщика 5/8″ и имеет более гладкую нижнюю поверхность для уплотнения отстойника. Если вы будете использовать задний бак (будь то со склада или послепродажного обслуживания), могут потребоваться некоторые модификации этого комплекта или топливного бака, чтобы аккуратно подключить необходимые 5/8-дюймовые соединения для подачи топлива к топливному насосу.В любом случае линии подачи и возврата топлива должны проходить в обход селекторного клапана и постоянно подключаться к одному и тому же баку. Если вам по-прежнему нужна емкость обоих баков (по соображениям дальности пробега), вам нужно будет разработать метод перекачки топлива из дополнительного бака в бак, из которого работает грузовик (уравновешивающая трубка, перекачивающий насос и т. д.). В настоящее время мы не предлагаем детали для полного подключения второго бака.

2. Хотя мы сделали все возможное, чтобы сделать это самое компактное крепление для топливного насоса и фильтра на рынке шириной всего 13 дюймов, в некоторых случаях крепление не помещается внутри рамы. Перед заказом убедитесь, что ваш грузовик имеет зазор между передней частью топливного бака и задней частью раздаточной коробки (4×4) для необходимого монтажного пространства 13–15 дюймов.  Если внутри рамы вашего грузовика недостаточно места, этот комплект МОЖНО использовать вне рамы. Вам нужно будет отсоединить трос стояночного тормоза и проложить его через кронштейн крепления насоса (мы предлагаем также накрыть его куском разрезного резинового шланга), а также укоротить болты крепления насоса, которые выступают через заднюю часть кронштейна.В комплекте должно быть много дополнительного шланга, чтобы аккуратно проложить топливопроводы к этому месту.

3. Для использования этого комплекта штатный стакан топливного фильтра и механический топливный насос НЕОБХОДИМО снять, а на их место установить регулируемую возвратную топливную систему. Этот комплект для подачи гоночного топлива OBS Driven Diesel был специально разработан для подачи топлива в наш регулируемый возвратный комплект OBS «Fuel Bowl Delete» (НЕ ВКЛЮЧЕН… см. раздел «Сопутствующие товары» ниже), но он будет одинаково хорошо работать с другими регулируемыми возвратными топливными системами. .

4. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ наши мини-шаровые краны на стороне #10 (5/8″) этой системы. Внутренний проход этих клапанов слишком мал для входной стороны насоса Fuelab! Вы МОЖЕТЕ использовать шаровой кран. на выходе постнасосного топливного фильтра при желании

5. Из-за различий в состоянии крепления кузова на грузовиках OBS (расстояние от рамы до кузова), наш кронштейн насоса может касаться нижней части пол транспортного средства. На нескольких грузовиках, на которых мы обнаружили проблемы с зазором, контакт был очень незначительным, и самым простым решением было осторожно поднять пол примерно на 1/4 дюйма в пострадавшем районе.

*Примечание для управляемого дизеля. Мы делаем все возможное, чтобы найти и использовать как можно больше продуктов/материалов, произведенных в США… до тех пор, пока это не жертвует качеством конечного продукта. Предметы, отмеченные * выше, были модифицированы или собраны рабочими из США в магазине в США. Товары, отмеченные ** выше, были ПОЛНОСТЬЮ изготовлены из материалов США в магазинах США американскими рабочими. Мы не всегда можем контролировать происхождение каждого компонента одного из наших продуктов, но вы можете рассчитывать на то, что мы будем продолжать искать способы увеличения доли деталей и материалов американского производства в продуктах, которые мы производим.

УВЕДОМЛЕНИЕ О НАЛИЧИИ  : Из-за большого количества опций в нашей линейке «Система подачи топлива для гонок» (Fuelab или Dual Bosch, пикап или поддон, размер клеммы аккумулятора), у нас нет этих комплектов в предварительно собранном виде и готовых к отправке. . Каждый комплект будет ИЗГОТОВЛЕН НА ЗАКАЗ после получения заказа. ПОДДЕРЖИТЕ 3-5 РАБОЧИХ ДНЕЙ ДЛЯ ОБРАБОТКИ ЗАКАЗА, СБОРКИ КОМПЛЕКТА И ДОСТАВКИ . Если у вас есть более срочная потребность, позвоните в наш офис и обсудите ее с одним из наших сотрудников, чтобы подтвердить, что мы можем уложиться в срок, прежде чем размещать заказ.Спасибо за ваше терпение и понимание!

*Примечание от DP-Tuner: Все обновления топливных систем доставляются со склада нашего поставщика. Следует ожидать задержку доставки 7-10 дней из-за того, что это специальный товар. Если вам это нужно раньше, пожалуйста, позвоните нам, чтобы проверить их статус «в наличии». Номер для отслеживания будет отправлен вам по электронной почте, как только мы его получим. * Ночная доставка для этих товаров недоступна.

SWAG PERFORMANCE КОМПЛЕКТ ВСТРОЕННОГО ВОЗВРАТНОГО ТОПЛИВНОГО БАКА

Описание продукта

Этот отстойник топливного бака со встроенным возвратом топлива предоставляет вам идеальный вариант для увеличения подачи топлива и настройки при установке вашей вторичной топливной системы.Избегайте обычных проблем с 1/4 бака, связанных с соломинками в баке, используемыми с топливными системами, такими как AirDog, FASS и многими другими. Приямок RDP имеет конструкцию с одним отверстием, поэтому для установки требуется просверлить только одно отверстие. Механически обработанная канавка для уплотнительного кольца обеспечивает уплотнение без утечек, а внутреннее кольцо спроектировано таким образом, чтобы входить в дно бака, не требуя снятия его с грузовика. Мы даже прилагаем 3-дюймовую кольцевую пилу для сверления отверстий в вашем резервуаре! 

 

Что отличает этот колодец от других колодцев, так это встроенная обратка.Установка большинства топливных систем послепродажного обслуживания требует, чтобы вы вырезали и «тройником» заводскую заливную горловину топливного бака. В некоторых случаях модификации заливной горловины могут стать причиной утечек, а также привести к «щелканию» топливных насосов при заправке. Используя встроенный обратный порт, вы можете легко направить возврат топлива обратно в бак без необходимости модификации каких-либо других компонентов для чистой и простой установки. Для обеспечения оптимального качества топлива в отстойнике RDP имеется стояк, в котором возвращаемое топливо размещается над подачей топлива.Такая конструкция исключает возможность подачи в двигатель аэрированного возвратного топлива, возвращающегося в топливный бак. Включает зазубренные фитинги для шланга 1/2″. 

 

Особенности:

Встроенный возврат топлива

Установка без сброса бака

Стенд трубы, разделяющий возврат топлива и подачу

3-дюймовая кольцевая пила для легкой установки

Изготовлен из авиационного алюминия марки Т6

Отлично работает со стандартными и неоригинальными топливными баками 

 

Примечание: Не рекомендуется для бездорожья или для автомобилей с потенциальными проблемами дорожного просвета.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.