Аэрограф это: Аэрограф что это? Какие бывают аэрографы и где их используют?

Содержание

Как устроен аэрограф?

     Аэрограф — это красящее устройство, распыляющее краску подобно аэрозольному баллончику, но гораздо тоньше и аккуратнее. Тонкость распыления краски, размер наносимой линии или точки зависят от:
    — количества и давления воздуха; 
    — объема и вязкости подаваемой краски;
    — конструкции аэрографа;
    — расстояния между аэрографом и окрашиваемой поверхностью.
Выглядит этот загадочный инструмент вот так и внешне напоминает ручку для письма.

     Для того, чтобы правильно пользоваться и ухаживать за инструментом, необходимо понимать, как он устроен. Конструкция его достаточно хрупка, и потеря хотя бы одной детали может привести к поломке или некорректной работе всего аэрографа.

Устройство аэрографа
    

     Столь компактный на первый взгляд инструмент включает в себя около 30 внутренних составляющих, которые обеспечивают качество его работы.

Ниже мы рассмотрим основные элементы аэрографа и расскажем, какую именно роль они играют при создании аэрографических шедевров.
    Сопло. Может быть резьбовым (снимается и ставится при помощи специального ключа, идущего в комплекте) и конусным (просто вставляется в гнездо и поджимается колпачком). Диаметр сопла является одной из основных характеристик аэрографа. Данный элемент регулирует струю краски и отвечает за то, насколько тонкой/толстой будет рисуемая Вами линия.
    Игла. Очень важная и хрупкая деталь аэрографа, которая отвечает за количество поступающей сквозь сопло краски. Чем сильнее Вы отодвинете ее от сопла, тем больше будет поток краски, и наоборот.
     Направляющая иглы с цанговым зажимом. Благодаря этой детали игла зафиксирована внутри аэрографа, совершает свое движение в одной плоскости (вперед-назад) и точно попадает в сопло.
    Бачок для краски. Именно сюда заливается краска и уже из емкости поступает в аэрограф, смешиваясь с воздухом и распыляясь под давлением. Объем бачка может быть самым различным (от 0,5 до 100 мл) и зависит от того, для чего именно Вы используете инструмент. Бачок может быть как встроенным (не снимается), так и съемным. От того, как он закреплен, зависит подача материала, которая может быть верхней, нижней или боковой.
    Регулятор подачи краски. Есть не во всех аэрографах и представляет собой закручивающийся винт, который контролирует, насколько подвижной будет игла. Удобен тем, что благодаря ему можно настроить иглу так, чтобы та не убиралась полностью, а фиксировалась на каком-то определенном участке, тем самым «сохранив» в памяти аэрографа положение, при котором будет осуществляться самая оптимальная подача краски.
    Пусковой рычаг (триггер). По сути, это кнопка, напоминающая собой джойстик, при помощи которой Вы управляете аэрографом, словно выключателем. Рычаг связан с иглой и, соответственно, отодвигая его, Вы контролируете подачу краски через сопло. Если аэрограф имеет функцию двойного независимого действия, то при нажатии на рычаг Вы контролируете и подачу воздуха. То есть, чтобы рисовать аэрографом двойного действия, нужно нажать на рычаг (подать воздух), а затем отвести его назад (смешать с воздухом краску).
    Клапан подачи воздуха. Суть работы аэрографа заключается в рисовании краской, смешанной с воздухом и выпускаемой под давлением. Клапан регулирует подачу воздуха и, прежде чем начать работу, сперва нужно открыть именно его (открывается при помощи рычага подачи краски). Важно помнить, что аэрограф — это просто «кисть» в руке мастера, и необходим компрессор, чтобы эта кисть могла рисовать. Компрессор — это насос, который через шланг перекачивает воздух в аэрограф, а тот уже распыляет материал.
    Аэроконтроль (Air Control). Вспомогательное оборудование, которое так же есть не во всех аэрографах. Установлен он в нижней части аэрографа и пересекается с каналом подачи воздуха. Закручивая/откручивая регулировочный винт, Вы сможете уменьшить или увеличить количество и давление подаваемого воздуха. Почему это важно? При неправильной настройке подачи воздуха краска может ложиться неравномерно. Так, при низком давлении воздуха, Вы можете наблюдать наличие капелек на окрашиваемой поверхности, а при высоком — «паучьи лапки».

    Ну что ж, теперь Вам известно, как устроен инструмент, с помощью которого Вам предстоит создавать свои графические шедевры. Можете смело браться за дело и гордиться своими результатами!

    О том, какой именно аэрограф Вам нужен, и как определиться с выбором среди такого большого многообразия товаров, читайте в нашей статье «4 правила подбора идеального аэрографа»
    Не забудьте про компрессор. О том, какой именно подойдет для Ваших целей, читайте в статье «Вторая половина для аэрографа или как подобрать компрессор»

Если статья была для Вас интересной, расскажите о ней друзьям

Принцип работы и устройство аэрографа

Простейшие механизмы.

     Аэрограф — это красящее устройство, распыляющее краску подобно аэрозольному баллончику, но гораздо тоньше и аккуратнее. Тонкость распыления краски, толщина наносимой линии или размер точки зависят от подаваемых к месту смешения количества и давления воздуха, количества и вязкости краски, конструкции аэрографа и расстояния между аэрографом и окрашиваемой поверхностью — основой. Рассмотрим особенности устройства аэрографов разных типов.

     Все аэрографы работают по принципу Бернулли, в соответствии с которым воздух, проходящий по трубке, находится под более высоким давлением по сравнению с внешней средой; это заставляет краску подниматься по вертикальной трубке и смешиваться с воздухом, образуя мощную и ровную струю. Количество воздуха регулируется при помощи механизма управления –

триггера. При нажатии на триггер воздух засасывает краску из ёмкости, распыляет её и в форме конического факела выбрасывает. Аэрографы различаются разными конструкциями узла смешения красочного и воздушного потоков и механизмом управления подачи воздуха и краски.

Аэрографы одинарного действия.

  В этих моделях триггер регулирует только воздушный поток. Нажатием на триггер открывают путь для воздуха, который, в зависимости от конструкции аэрографа, смешивается с краской внутри или снаружи корпуса. По этому принципу различают аэрографы внутреннего и

наружного смешения.

    Аэрографы с наружным смешением самые простые и их чаще всего используют для равномерного окрашивания или лакирования больших поверхностей. У некоторых моделей аэрографов одинарного действия предусмотрен игольчатый клапан. Им настраивается количество подаваемой на распыление краски, но для такой настройки необходимо прерывать работу.

   

 

  У аэрографов одинарного действия с внутрен­ним смешением процесс смешения  воздуха и краски проходит внутри корпуса. Нажимая на триг­гер, открываем воздушный клапан, и воздух с большей или меньшей силой распыляет краску на­ружу. Количество краски регулируется винтом, на­ходящимся в задней части ручки аэрографа.

    

Аэрографы двойного действия.

    В этих моделях триггер, регулируя степень открытия воздушного и игольчатого клапанов подачи краски, позволяет одновременно управлять воздушным и красочным потоками, не прерывая работу. Есть модели с взаимозависимой регулировкой подачи потоков (чем больше подача воздуха, тем больше подача краски) и независимой. Большинство аэрографов двойного действия, которые чаще всего пользуются профессионалы, — независимого двойного действия. В них поступления воздуха и краски регулируются независимо друг от друга. Работая аэрографом независимого двойного действия, сначала включается подача воздуха, а потом постепенно добавляют краску, и наоборот, заканчивая работу, сначала выключают подачу краски, а затем воздуха. 

Конструкция

   Большинство моделей имеют одинаковую конструкцию независимо от того, где расположен бачок для краски. Вообще говоря, наиболее распространенные модели аэрографов, имеющиеся на рынке, представляют собой приборы независимого двойного действия, в которых обеспечивается раздельное управление потоками воздуха и краски.

Отдельные детали могут различаться, однако это не влияет на принцип действия. Все модели имеют металлический корпус, внутри которого размещены основные детали и где происходит смешивание воздуха и краски.

    Существуют модели аэрографов с гравитационной подачей краски, в которых бачок для краски расположен в верхней части прибора, а также модели с сифонной подачей краски, в которых бачок для краски расположен внизу.

     Одной из основных деталей аэрографа является игла. Изменяя ее положение, можно регулировать количество краски, распыляемой через сопло. Игла должна быть расположена точно по центру сопла, иначе она будет препятствовать распространению струи краски; расположенная внутри втулка удерживает иглу в правильном положении. Ручка, которая прикручивается к корпусу аэрографа, защищает иглу от повреждений.

     Клапан подачи воздуха расположен в месте крепления воздушного шланга, он обеспечивает подачу воздуха в аэрограф. Пусковой рычаг соединен с двумя пружинами, регулирующими потоки краски и воздуха. При надавливании на него происходит открытие клапана подачи воздуха и регулирование его потока: при отклонении рычага назад игла втягивается и краска распыляется.

Два типа бачков для краски: с сифонной (А) и с гравитационной (В) подачей краски. Бачки обоих типов могут иметь разную конструкцию и соответственно разную емкость и высоту. Бачки с гравитационной подачей краски находятся сверху корпуса, через отверстие внизу краска проходит внутрь и смешивается с воздухом. Бачки с сифонной подачей краски крепятся снизу и являются съемными, что позволяет использовать разные краски. Трубка на крышке бачка соединяется с корпусом, и краска по ней попадает внутрь аэрографа. Есть модели аэрографов с возможностью применять оба типа подачи краски.

Краска ровной струей поступает из выходного отверстия. Если сопловое отверстие деформируется, струя не будет ровной, в результате получаются брызги.

Пусковой рычаг (триггер) — самый важный элемент аэрографа, он позволяет регулировать толщину линий, давление воздуха и ширину струи. Приводить рычаг в действие следует очень аккуратно; поскольку он постоянно находится в движении, его легко повредить.

Положение иглы регулируется винтом. Он позволяет перемещать иглу только назад при отклонении пускового рычага. Перед тем как использовать аэрограф, убедитесь в том, что стопорная гайка установлена правильно, иначе игла не будет втягиваться.

P.S. Статья разработана техническим специалистом ТД «HOLEX».

виды, характеристики и комплектация устройств

Если аэрография заинтересовала вас всерьез, вам рано или поздно придется задуматься выборе и приобретении качественного и эффективного аэрографа, с помощью которого можно создавать красивые изображения с разнообразными эффектами. И профессиональных, и начинающих художников интересует, как выбрать аэрограф, сочетающий в себе все самые лучшие функциональные свойства.

В настоящее время эти электрические инструменты представлены в достаточно широком ассортименте, поэтому довольно сложно сделать правильный выбор. Но все же попробуем разобраться с этой нелегкой задачей.

к содержанию ↑

Что учесть при выборе в первую очередь

Для начала нужно понять, что именно представляет собой аэрограф. Этот пневматический инструмент также называют распылителем краски, или мини-краскопультом. Он предназначается для создания изображений на различных типах поверхностей, посредством пневматического распыления: воздушный поток под давлением, превышающим атмосферное, пропускается сквозь неширокое отверстие.

Поскольку краскораспылитель принадлежит к категории инструментов, предназначенных для рисования, к его выбору следует подходить практически так же, как к выбору кистей. Однако если, выбирая кисть, мы обращаем свое внимание на форму, размер, а также тип щетины, то в данном случае важнейшая роль отводится таким компонентам, как игла и сопло. Нужно обязательно обращать внимание на то, какой диаметр они имеют.

Сопло для аэрографа должно иметь диаметр не менее 0,15 мм. Что касается максимального диаметра данного элемента, он может составлять 0,6 мм.

Важно учесть, что для выполнения разных видов художественных работ требуется сопло для аэрографа с различным диаметром:

  1. Для получения тончайших линий и наивысшей степени детализации изображений требуется сопло диаметром от 0,15 до 0,18 мм;
  2. Сопло с диаметром от 0,2 до 0,3 мм является наиболее распространенным и широко используемым вариантом благодаря своей универсальности. Такие сопла вполне пригодны для различных целей, в частности, для прорисовки мелких четких деталей, а также для окрашивания фона на относительно небольших поверхностях.
  3. Если планируется выполнять художественные работы, отличающиеся значительными масштабами, рекомендуется применять сопло для аэрографа, диаметр которого составляет приблизительно 0,4-0,6 мм. Более того, такие устройства нередко используются с целью нанесения лака или специальных грунтов на различные типы поверхностей.

Следуя советам профессионалов, начинающим художникам лучше всего использовать сопло для аэрографа с диаметром от 0,2 до 0,3 мм. Если же существует необходимость в применении устройств с меньшими диаметрами, важно выбирать для них мелкодисперсные краски высочайшего качества – в обратном случае существует риск искажения рисунка, а также выхода устройства из строя.

к содержанию ↑

Принцип работы и критерии выбора

Прежде чем выбрать аэрограф, важно определить, для чего он вам нужен и на какие критерии обращать внимание:

  1. Технические параметры устройства. К ним относятся: сила потока струи, диаметр сопла, а также некоторые другие.
  2. Важную роль играют предустановленные рабочие режимы и их количество. Стоимость качественного аэрографа достаточно высока, поэтому лучше выбирать те модели, которые обладают широким набором разнообразных функций.
  3. Самое важное при выборе надежного инструмента для создания аэрографии – это тип и конструкция механизма, предназначенного для подачи краски и некоторых других материалов в случае необходимости.
Устройство аэрографа

Основной принцип работы аэрографа заключается в выработке тоненькой струйки лакокрасочного материала в условиях высокого давления. Следовательно, в определенную сторону начинают двигаться мельчайшие частички краски, перемешанные с потоком воздуха. Они оседают на окрашиваемой поверхности, создавая идеально гладкий и ровный слой покрытия.

Чтобы достичь наилучшего распыления аэрозоля, важно:

  • очень тщательно подбирать материал для работы с данным инструментом, а также правильно подготавливать его;
  • соблюдать строгий порядок выполнения работ;
  • учитывать качество и надежность мини-краскопульта.
к содержанию ↑

Основные разновидности

Современные мини-краскораспылители для создания аэрографии отличаются принципом действия. Они бывают как автоматическими, так и полуавтоматическими. Для полуавтоматов характерно независимое двойное действие, подразумевающее нажатие курка с последующим его оттягиванием. В автоматических устройствах происходит оттягивание курка, после чего сразу же подается воздух и краска.

Благодаря легкости и удобству использования, а также отличным функциональным характеристикам, данный вид устройства подойдет даже для начинающих любителей аэрографии.

При его использовании сводятся к минимуму риски промахов, которые могут существенно испортить картину. К тому же его применение является менее утомительным и требует меньше усилий.

Осуществляя выбор аэрографа, также имейте в виду, что мини-краскопульты различаются по типу установленного смесителя, который бывает внешним или внутренним.

к содержанию ↑

Внешний смеситель

Здесь происходит смешивание двух потоков с внешней стороны. Имеющие невысокую стоимость комплекты таких устройств идеально подходят для начинающих. Другие их важные отличия – несложная конструкция, быстрая настройка и простота применения. Но мини-краскораспылители, оснащенные внешним смесителем, совершенно не подходят для окрашивания миниатюрных участков и тех, доступ к которым является проблематичным. А вот обрабатывать крупные площади, наоборот, с его помощью очень удобно.

к содержанию ↑

Внутренний смеситель

Комплекты мини-краскораспылителей, у которых установлен внутренний смеситель, лучше применять для труднодоступных мест. Он прокрашивает их очень тщательно и качественно. Среди характеристик, присущих такому устройству – далеко не самый большой запас прочности, в связи с чем обращение с ним должно быть максимально аккуратным и осторожным.

Ответить на вопрос, какой из мини-краскораспылителей лучше – с внутренним или внешним смесителем – невозможно, ведь каждый из этих видов предназначается для выполнения разных работ.

к содержанию ↑

Что требуется для аэрографии

Каждому человеку, который планирует заниматься аэрографией на профессиональном уровне, важно иметь представление о том, какой комплект оборудования потребуется для нанесения красивых, прочных и качественных рисунков. В данный комплект входят следующие приборы:

  • аэрограф, или мини-краскопульт;
  • электрический, мембранный или поршневой компрессор;
  • устройство для регулировки давления;
  • улавливатель влаги;
  • редуктор;
  • шланги для аэрографа;
  • масляный фильтр.

При выборе аэрографа обращайте внимание на репутацию компании-производителя. Лучше всего приобретать комплекты этих устройств, изготовленные ведущими японскими или немецкими фирмами.

Компрессоры бывают электрическими, мембранными или поршневыми. Они предназначаются для подачи воздуха непосредственно в сам аэрограф. Рекомендуется приобретать модели, которые демонстрируют низкий уровень шума при работе.

Комплект оборудования был бы неполным без шлангов, предназначенных для аэрографа. Они являются связывающим звеном между самим распылителем и источником воздуха.

Необходимы и дополнительные аксессуары – в частности, подставка для аэрографа, а также держатель аэрографа. При помощи правильно подобранного держателя обеспечивается зашита устройства от падения. Подставка для аэрографа должна быть выполнена из прочных материалов и отличаться простотой и удобством эксплуатации. В зависимости от уровня подготовки можно приобрести начальный, базовый или профессиональный комплект для аэрографии.

Чтобы электрический распылитель краски правильно выполнял свои функции, важно учитывать все его характеристики: диаметр сопла, конструкцию емкости для краски, надежность рычагов. Также следует грамотно подбирать комплект дополнительного оборудования, к которому относятся подставка для аэрографа, шланги и другие изделия. Создавая рисунки при помощи аэрографа, важно позаботиться и об эффективной защите в виде комбинезона и респиратора.

Как выбрать аэрограф для работы. Основные характеристики.

Решив заняться аэрографией, вы неизбежно сталкиваетесь с вопросами: как выбрать аэрограф? Ведь в торговой сети представлен достаточно широкий спектр устройств различных производителей, и при всем внешнем сходстве чем-то же эти модели друг от друга отличаются? Ну, если не брать совершенно очевидный фактор — цену.

Раз уж аэрограф — это инструмент для рисования, давайте вспомним, как мы выбираем кисти.

Размер, форма, тип щетины — вот основные параметры. С аэрографами дело обстоит схожим образом. Самое главное, на что обычно советуют обратить внимание — диаметр сопла и иглы. Аналогия с размером кисточки полнейшая: если вам надо покрасить оконную раму, вы возьмете кисточку шириной в пару дюймов, а если надо прорисовать ресницы на портрете — то и кисточка будет размером поменьше.

Минимальный диаметр сопла — 0,15 мм. Такие аэрографы выпускаются, например, немецкой фирмой Harder&Steenbeck. Такое сопло годится для прорисовки самых тонких линий, достигать высокой степени детализации изображений. Японские производители делают сопла большего диаметра, например, 0,18 мм, как в модели Iwata Custom Micron CM-B. Такие сопла требуют использования очень качественных мелкодисперсных красок, как, например, американская Wicked Colors или базовая (сольвентная) автоэмаль. Больший размер частиц приводит не только к тому, что истечение краски из сопла становится прерывистым, из-за чего можно испортить изображение, но и к затруднениям при промывании инструмента.

Прямо скажем, первая из этих моделей — это инструмент очень сильно не для всех. Недаром делающие ставку на массового потребителя японцы не производят подобных моделей, они все правильно рассчитали: наличие на рынке красок среднего качества, крайне малое количество потребителей, способных оценить разницу между соплами 0,15 и 0,18… Да и 0,18 нужно в реальности мало кому, поэтому и модель Custom Micron не из дешевых, ее выберут те, кто знает, зачем им это нужно.

Модели с соплами диаметром 0,2 и 0,3 мм позиционируются как самые распространенные и универсальные. Они пригодны как для мелких деталей, так и для заполнения фона на небольших листах. Малый объем бачка для краски делает их не очень подходящим инструментом для больших площадей — слишком часто приходится наполнять его заново. Но в целом сопло 0,2 мм лучше подойдет для росписи относительно некрупных объектов: шлемы, ноутбуки, а 0,3 — для таких, как сноуборды, автомобили и тому подобное.      Сопла диаметром 0,4 — 0,6 мм предназначены для масштабных работ: росписи интерьеров, окраски крупных моделей, для нанесения грунтов и даже лака. Поскольку и воздушное сопло у них также большого диаметра, расход воздуха у таких моделей значительно выше, они требуют использования высокопроизводительных компрессоров, оборудованных ресиверами. Поскольку рассчитаны такие модели на большой объем работ, то и резервуар для краски у них обычно больше, чем у других моделей.

Аэрографы с большим диаметром сопла существуют, но для новичка будут бесполезны.

Автомат или полуавтомат?

Содержание статьи

9/10 рынка аэрографов по принципу действия — полуавтоматы, или устройства двойного независимого действия. В них, чтобы из сопла вылетела краска, надо совершить два действия: нажатием на курок открыть подачу воздуха, и затем оттягиванием курка открыть подачу краски. Соответственно, для прекращения подачи краски необходимо действовать обратным порядком: сначала сдвинуть курок вперед, а затем отпустить его.

Автоматы — устройства двойного зависимого действия, то есть подача воздуха и краски активируется оттягиванием курка назад. Это удобно, менее утомительно, меньше вероятность промахнуться при совершении лишнего движения пальцем — но специалисты утверждают, что везде есть свои плюсы и минусы. Какие из них будут играть главную роль именно для вас, можно установить только экспериментальным путем.

Аэрографы-автоматы есть в ассортименте многих фирм. Например, из немецких это все модели Grafo, Colani, а также Hansa 181, 281, 381. Среди японских моделей разнообразие поменьше: к автоматам относятся только модели фирмы Iwata — Revolution HP-TR1, TR2.

Расположения бачка с краской

Есть несколько вариантов размещения емкости с краской. При размещении бачка сверху, краска проходит минимальный путь, что дает легкость промывания и минимальные потери при смене краски. Это оправданно при работе с мелким изображением или в домашних условиях, где очень быстро образуется туман от распыления в воздух остатков прежней краски при ее замене.

Боковое расположение бачка дает возможность видеть получаемое изображение — бачок его не загораживает. Заодно можно и увеличить его объем, чтобы реже менять краску. Понятно, что такой бачок удобнее для аэрографов с соплом среднего диаметра.

Бачок снизу практически превращает аэрограф в малярный краскопульт. Такой бачок можно сделать еще больше, что используется в аэрографах с большими соплами. Конечно, необязательно все модели подчиняются именно этой логике, тем более что аэрографы немецких производителей нередко комплектуются сменными соплами разного диаметра.

Опции

Немалую роль при ответе на вопрос, какой аэрограф выбрать, играют и дополнительные возможности. Например, модели немецких фирм Harder&Steenbeck и Grafo позволяют устанавливать сменные сопла разных диаметров. Например, Evolution 2 в 1 комплектуется соплом 0,2 мм с бачком для краски на 2 мл и соплом 0,4 мм с бачком для краски объемом 5 мл.

На некоторых моделях встречается регулятор подачи краски, позволяющий ограничить размер линии. Это позволяет избежать клякс и иных дефектов изображения. На дорогих моделях встречается регулятор давления на аэрографе — бывает удобен, если к компрессору тянуться далеко. Есть такая опция на Iwata Hi-Line, Custom Micron и даже на некоторых китайских, значительно более дешевых. Кстати, китайские модели Fengda, Jas явно копируются с аэрографов фирмы японской фирмы Iwata, со всеми возможностями и опциями, только за куда меньшие деньги.

Как же все-таки…

Конечно, выбор достаточно велик, но при точном знании задач и собственных предпочтений круг подходящих моделей сильно сужается. Так что попробовать их в руке и сделать окончательный выбор в целом не так уж сложно.

Что бы ни говорили продавцы в соответствующих магазинах, как бы ни нахваливали модели с меньшим  соплом — для новичка сопло меньше 0,3 мм просто бессмысленно. Чтобы выбирать такие инструменты, надо иметь приличный опыт в аэрографии, знание особенностей применяемых красок, в том числе их вязкости и однородности, а самое главное — особенностей именно своей работы: скорости, склонности к тем или иным выразительным средствам, наконец, точности действий. Новичок же нередко весьма приблизительно себе все это представляет, да и страх сломать дорогую качественную вещь вносит свои «поправки» в его работу. Конечно, у каждого специалиста свой взгляд на эту проблему: кто-то считает, что надо сразу привыкать к работе качественным инструментом, кто-то — наоборот говорит «бери дешевый китайский, сломаешь — не жалко», и у каждого есть свои веские аргументы.

Ну и конечно же видео по чистке аэрографа, куда же без этого.

Те, кто считает, что инструмент надо сразу брать хороший, приводят в пример… теннис: малолетние теннисисты, чьи родители озаботились их спортивной карьерой на годы вперед, сразу учатся играть профессиональными ракетками, а не «детскими» и не «ширпотребом». Другие материалы, другой баланс, другая скорость… Но и другая работа руки, тела, ног — сразу необходимо ставить правильную технику, иначе толку от высокотехнологичных наворотов будет немного. И те, кто так считает, безусловно правы.

Другие придерживаются, скажем так, менее «рациональной», более «художественной», что ли, точки зрения. Действительно, в изобразительном искусстве главное — передать настроение, ощущение, а не выдержать размеры, углы и толщину линий по ГОСТу. И гораздо важнее иметь идею, видение будущего изображения, чем точно отмерять диаметры сопел и расход краски. Пикассо даже пальцем, окунутым в краску, рисовал лучше, чем иные — дорогущими кистями. Конечно, это высший пилотаж, но школу никто не отменял, и в любом случае надо, образно говоря, испортить не один холст, чтобы почувствовать, что и как, чтобы получить свой собственный опыт. И самому холсту неважно, каким именно инструментом он будет испорчен — дешевым или дорогим.

И уже потом, когда наработан опыт, когда ты сам почувствуешь, как та или иная краска идет внутри аэрографа, заранее поймешь, как она ляжет — вот тогда будешь чувствовать и разницу между инструментами, и необходимость в тех или иных опциях. И получается, что на самом деле никакого противоречия между вышеупомянутыми точками зрения нет, они просто относятся к немножко разным стадиям процесса.

А значит, ответ на вопрос – «Какой аэрограф лучше выбрать?»— по своим ощущениям, по удобству лично для себя, наконец, по тому, нравится ли он чисто внешне. Пробуйте разные варианты, присматривайтесь, экспериментируйте — и ваш аэрограф от вас не уйдет!

принцип работы, какие бывают разновидности и как правильно выбрать?

Аэрограф — это пневматический прибор для высокохудожественного рисования красками. По сути, это краскопульт, только миниатюрный и с большим количеством регулировок. В сравнении с работой кистью, таким инструментом можно более равномерно и точно наносить покрытие. К тому же, покраска выполняется намного проще и быстрее. Если говорить обобщенно, то основными характеристиками можно назвать скорость покраски и тонкость работы.

Перед выбором моделист должен определиться, для чего будет предназначаться аэрограф. Цель использования определяет требования к инструменту. То есть, как выбрать инструмент для моделизма, насколько с ним будет удобно работать, какими возможностями обладают аэрографы и аксессуары, какие функции вовсе не будут использоваться, а какие чрезвычайно важны.

Принцип работы

Основные части аэрографа — это сам инструмент, емкость с краской, компрессор, шланги. Покраска моделей аэрографом осуществляется при помощи регулировки триггером. Это рычаг для взаимодействия с иглой. Приборы двойного действия способны не только открывать поток воздуха, но и поворотом этого рычага выполнять регулировку подачи краски.

При нажатии на триггер воздух в прибор нагнетается по шлангу, из компрессора, который работает от электрической сети. От интенсивности подачи воздуха и количества краски зависит диапазон факела распыления. Конструкция позволяет художнику проводить такие регулировки без остановки процесса и наносить линии различной толщины.

Существует и такая особенность, как тип распыления. При внешнем распылении, с воздухом краска смешиваются уже не внутри прибора, а вне его. В таком случае получить тонкую струю — невозможно. При внутреннем распылении из сопла выходит уже готовая смесь воздуха и пигмента, благодаря чему можно выполнять «тонкие» работы с регулировкой диапазона разбрызгивания.

В устройство могут подаваться для распыления краски разных цветов. Не останавливая процесса, художник может изменять интенсивность подачи того или иного пигмента, а также воздуха, в результате чего удобно выполнять плавные перетекания из цвета в цвет, наносить разноцветные линии разной толщины.

Разновидности

Рассмотрим, какой аэрограф выбрать для моделей. Каждый производитель выпускает модели со своими особенностями и дополнениями для определенных целей. В целом же, эти приборы классифицируются по:

  • способу подачи пигмента — верхнему, боковому, нижнему;
  • типу функционала — автоматическому, двойному, одинарному;
  • способу распыла (смешивания) — внутреннему, внешнему.

Аэрограф одинарного типа, это наиболее рациональное приобретение для начинающего моделиста. В зависимости от наработанных навыков, инструмент можно модернизировать различными дополнениями. Прибор в исходном состоянии имеет только кнопку нагнетания воздуха, а количество краски подается по стандартным параметрам, установленным производителем.

Но и простыми аэрографами талантливые художники умудряются создавать шедевры искусства. Ниже приведем примеры самых оптимальных приборов в соотношении цены и качества.

Paasche Talon TG3F

Это двойной аэрограф в комплекте с соплами 0,22; 0,36; 0,66, что дает мастеру возможность наносить как детальные изображения, так и делать фоновые покрытия. Бачок нижнего расположения имеет емкость 15 мл. В комплекте также есть насадка для веерного распыления краски.

Badger Sotar 20

Двадцатая модель взяла свое название от емкости резервуара в 20 мл. Это прибор двойного действия с соплом диаметром 0,25 мм. Стальной корпус покрыт черным хромом. На задней части корпуса имеется пропил для визуального контроля положения иглы.

Harder Steenbeck-Ultra (дваводном)

Это немецкий бренд. Модель комплектуется самоцентрирующимся самоуплотняющимся соплом, двумя бачками на 5; 2 мл и двумя иглами с диаметрами 0,4; 0,2 мм. Это прибор с большим количеством возможностей, но и стоимость его несколько выше.

Harder Steenbeck-Infinity (дваводном)

Класс прибора получил название Hi-End. В комплекте прилагается самоцентрирующееся сопло для мелких работ с диаметром отверстия 0,15 мм и сопло для грубых — с диаметром отверстия 0,4 мм, две соответствующие иглы, два резервуара на 5 и 2 мл. Регулятор хода иглы имеет миллиметровую шкалу. Этой моделью удобно создавать произвольные изображения.

JAS 1117

Это двойной аэрограф китайского производства. Имеет внутренний способ смешивания и предназначен для мелкой прорисовки, но не для серьезных художественных работ. Емкость для краски верхнего расположения — 9 мл. Сопло резьбового типа — 0,32 мм.

GSI Creos Procon Boy PS274

Производство — Япония. На заводе инструмент комплектуется резьбовым соплом 0,32 мм и ключом к нему, емкостью 12 мл и шлангами. В конструкции имеется регулятор усилия хода иглы и клапана. Это чувствительная настройка с ощутимым эффектом от поворота винта всего на 1°. Прибор неприхотлив в чистке.

Критерии выбора

Конструктивные особенности аэрографов настолько разнообразны, что делать акценты на каком-то критерии, относящемся ко всем приборам — невозможно. Чтобы понять, как пользоваться инструментом, нужно руководствоваться своими потребностями и способностями. Обращайте внимание на дополнительные функции инструментов, которые сделают использование более удобным. К ним относятся:

  1. Регулятор хода иглы в виде ручки в задней части. При закручивании подача краски снижается и наоборот. Такой функционал удобен при «тонких» работах на минимальных высотах от поверхности с изображением. Для большей точности, чтобы запоминать силу распыления, на некоторых регуляторах нанесены линеечные деления.
  2. Регулируемый триггер. Этим дополнением оснащены многие модели. Регулятор расположен перед винтом зажима иглы в задней части. Чем больше его ослабляете, тем легче будет нажиматься триггер. Задача художника — найти такой оптимальный вариант, чтобы работать было как можно легче, а у триггера не было люфта.
  3. Воздушный регулятор располагается под бачком и регулирует подачу воздуха как водяной вентиль. Это дополнение также предназначено для «тонких» работ. Такой регулятор лучше приобрести отдельно и применять при необходимости. Он вкручивается вместо комплектного воздушного клапана. Стоимость воздушных регуляторов иногда доходит до $50.
  4. Кнопка подачи краски. Она включает и выключает ограничитель иглы. Такой функцией удобно пользоваться при промывке конструкции для оперативности действий в процессе. При промывке ограничитель включен, в время работы —выключен.

Сопла

Широкие сопла (от 0,2 мм) хороши на пространственных поверхностях, но не подходят для тонких линий. Но узкие — быстро забиваются. Для работы с узкими соплами важен вид краски и ее подготовка; у эмалей пигмент мельче, у акрила — крупнее.

Сопла среднего диаметра отверстий (0,2-0,3 мм) встречаются чаще всего, так как при наличии различных дополнений с их помощью можно покрывать и большие площади поверхностей, и наносить мелкие изображения (в таких случаях при утонченных работах с большими соплами помогают маски). Есть быстросъемные типы с поджимными или резьбовыми колпачками.

Факел распыла

Интенсивность и диапазон распыла зависит не только от сопла, но и от техники работы художника с аэрографом. На эффект распыла влияет консистенция краски, расстояние до наносимого рисунка, давление подаваемого воздуха, качество деталей и сборки конструкции прибора. Чем обширнее геометрия распыла, тем быстрее можно покрыть большие поверхности.

При выборе, важным критерием является наличие в продаже запчастей именно к этой марке и модели прибора. В этом основной минус дорогостоящих марок, к которым часто проблематично «достать» какую-либо запчасть. Но, если вы используете инструменты с разными параметрами, но одной фирмы, то в детали в ремкомплектах у них взаимозаменяемы.

Выбор в зависимости от бюджета

Аэрографы относятся к числу дорогих инструментов для росписи, поэтому финансовая сторона вопроса стоит не на последнем месте. Для начала можно приобрести и что-нибудь подешевле: Sumake, Fengda или Inked. В этом случае рекомендовано выбирать приборы с конусными соплами. Выбирайте дешевую модель, схожую с какой-нибудь дорогой маркой, это поможет в будущем совершить модернизацию инструмента, а какой аэрограф лучше выбрать, это уже дело мастера.

К среднему ценовому сегменту можно отнести аэрографы с не плохим качеством исполнения. Поэтому лучше остановиться на них. Как видим, выбор — дело непростое, и мы надеемся, что наши рекомендации помогут сделать правильный выбор, особенно начинающим моделистам.

Принцип работы аэрографа

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

В этой ста­тье рас­смот­рим прин­цип рабо­ты аэрографа.

Аэро­граф пред­став­ля­ет собой рас­пы­ли­тель крас­ки, рабо­та­ю­щий при помо­щи сжа­то­го воз­ду­ха. В отли­чие от крас­ко­пуль­та, это более мини­а­тюр­ное устрой­ство, сде­ла­ное так, что рас­пы­ля­е­мый факел может рисо­вать линии раз­ной тол­щи­ны, а так­же рас­пы­лять пол­но­цен­ные отно­си­тель­но широ­кие слои крас­ки. Тех­ни­ка рас­пы­ле­ния поз­во­ля­ет сме­ши­вать два и боле цве­тов в про­цес­се рисо­ва­ния без замет­ных гра­ниц. Так, один цвет будет плав­но пере­те­кать в другой.

Иллю­стра­ция из патен­та аэро­гра­фа Чарль­за Бур­ди­ка, 1896 год.

Кон­струк­ция аэро­гра­фа не так уж силь­но изме­ни­лась за послед­ние сто лет. Основ­ные изоб­ре­те­ния, бла­го­да­ря кото­рым совре­мен­ный аэро­граф так выгля­дит и име­ет такие функ­ции, были сде­ла­ны ещё в кон­це 19, нача­ле 20 веков. К при­ме­ру, Чарльз Бур­дик (Charles Burdick), изоб­ре­та­тель, полу­чил патент на пер­вый аэро­граф двой­но­го дей­ствия в 1890 году. В 1892 году этот же чело­век полу­чил патент на аэро­граф с внут­рен­ним смешиванием.

Как работает аэрограф?

Крас­ка хра­нит­ся в бач­ке, рас­по­ло­жен­ном свер­ху, сни­зу или сбо­ку, в зави­си­мо­сти от типа аэро­гра­фа.  Она идёт через канал к игле и оста­нав­ли­ва­ет­ся в месте, где игла плот­но при­ле­га­ет к выпуск­но­му отвер­стию. Попа­да­ние крас­ки в часть аэро­гра­фа, где она не долж­на быть, предот­вра­ща­ет­ся уплот­ни­те­лем иглы. Когда Вы нажи­ма­е­те на триг­гер, воз­душ­ный кла­пан откры­ва­ет­ся и пус­ка­ет воз­дух, кото­рый про­хо­дит через свой выде­лен­ный канал, после чего выхо­дит из соп­ла. Дви­же­ние иглы впе­рёд и назад изме­ня­ет зазор выпуск­но­го отвер­стия соп­ла, что регу­ли­ру­ет коли­че­ство рас­пы­ля­е­мой крас­ки. В зави­си­мо­сти от типа аэро­гра­фа, игла может дви­гать­ся отве­де­ни­ем триг­ге­ра назад в про­цес­се рас­пы­ле­ния, либо толь­ко регу­ля­то­ром на зад­ней чести аэро­гра­фа, кото­рый настра­и­ва­ет­ся до рас­пы­ле­ния. Типы аэро­гра­фов и осо­бен­но­сти их кон­струк­ции мы рас­смот­рим в этой ста­тье ниже.

 

Про­хо­дя через сужен­ную часть соп­ла, воз­дух после себя созда­ёт локаль­ное сни­же­ние дав­ле­ния (эффект Вен­ту­ри, след­ствие зако­на Бер­нул­ли, или вса­сы­ва­ние), что при­тя­ги­ва­ет крас­ку. Она может сме­ши­вать­ся с воз­ду­хом внут­ри соп­ла или сна­ру­жи, в зави­си­мо­сти от типа аэро­гра­фа. Далее крас­ка, при помо­щи сжа­то­го воз­ду­ха, дро­бит­ся на очень мел­кие кап­ли и рас­пы­ля­ет­ся, фор­ми­руя факел.

Аэро­гра­фы могут иметь раз­ные иглы и соп­ла. Раз­ные раз­ме­ры исполь­зу­ют­ся в зави­си­мо­сти от вяз­ко­сти рас­пы­ля­е­мой крас­ки. Аэро­гра­фы с раз­ны­ми раз­ме­ра­ми иглы и соп­ла (от 0.1 мм до 1.5 мм) обыч­но делят­ся на три груп­пы: fine, medium и heavy. Fine (малень­кий раз­мер соп­ла) – боль­ше все­го под­хо­дит для рас­пы­ле­ния более жид­ких кра­сок, таких как водо­рас­тво­ри­мые крас­ки, чер­ни­ла, кра­си­те­ли и гуаш. Medium (сред­ний раз­мер соп­ла) – наи­бо­лее попу­ляр­ный выбор; под­хо­дит для рас­пы­ле­ния гото­вых кра­сок для аэро­гра­фии и пра­виль­но раз­ве­дён­ных акри­ло­вых кра­сок. Heavy (круп­ный раз­мер соп­ла) – под­хо­дит для кра­сок с боль­шим содер­жа­ни­ем пиг­мен­тов или более вяз­ких кра­сок, таких как эмаль, лак, раз­ве­дён­ные глазури.

В зави­си­мо­сти от типа аэро­гра­фы могут иметь раз­ную кон­струк­цию. Рас­смот­рим типы аэро­гра­фов и осо­бен­но­сти их устройства.

Типы аэрографов

Аэро­гра­фы клас­си­фи­ци­ру­ют­ся по трём характеристикам:

  • по дей­ствию, кото­рое про­из­во­дит­ся при нажа­тии на триг­гер (курок аэрографа) ;
  • по меха­низ­му пода­чи крас­ки в аэрограф;
  • по точ­ке, где про­ис­хо­дит сме­ши­ва­ние крас­ки с воздухом.

Аэро­гра­фы оди­нар­но­го и двой­но­го действия

Самые про­стые аэро­гра­фы име­ют меха­низм оди­нар­но­го дей­ствия. В них нажа­тие на триг­гер при­во­дит в дей­ствие поток воз­ду­ха через аэро­граф. Поток крас­ки, в аэро­гра­фах оди­нар­но­го дей­ствия, осу­ществ­ля­ет­ся отдель­но от дей­ствия триг­ге­ра. Это дела­ет­ся пово­ро­том соп­ла на аэро­гра­фе с внеш­ним сме­ши­ва­ни­ем (к при­ме­ру, аэро­гра­фы Badger 350 или Paasche Model H) или пово­ро­том регу­ля­то­ра поло­же­ния иглы на аэро­гра­фе с внут­рен­ним сме­ши­ва­ни­ем (к при­ме­ру, в аэро­гра­фах Badger 200 или Iwata SAR).

Таким обра­зом, объ­ём рас­пы­ля­е­мой крас­ки, и факел под­дер­жи­ва­ет­ся на фик­си­ро­ван­ном уровне, до того как аэро­граф не будет пере­на­стро­ен. Аэро­гра­фы оди­нар­но­го дей­ствия про­ще исполь­зо­вать и их сто­и­мость ниже, но они име­ют огра­ни­че­ния, когда худож­ник хочет сде­лать что-то более худо­же­ствен­ное, чем про­сто нане­сти хоро­ший, ров­ный слой краски.

Аэро­гра­фы двой­но­го дей­ствия име­ют воз­мож­ность управ­лять одно­вре­мен­но пус­ком воз­ду­ха и регу­ли­ров­кой пода­чи крас­ки при помо­щи триг­ге­ра. Пуск воз­ду­ха осу­ществ­ля­ет­ся нажа­ти­ем на триг­гер, а пода­ча крас­ки регу­ли­ру­ет­ся сме­ще­ни­ем триг­ге­ра назад. Эта воз­мож­ность регу­ли­ро­вать поток крас­ки во вре­мя рас­пы­ле­ния аэро­гра­фа, в сово­куп­но­сти с изме­не­ни­ем худож­ни­ком рас­сто­я­ния от поверх­но­сти, поз­во­ля­ет варьи­ро­вать линии от тон­ких до тол­стых, не оста­нав­ли­ва­ясь, что­бы пере­на­стро­ить инстру­мент, как это нуж­но делать на аэро­гра­фах оди­нар­но­го дей­ствия. Это даёт боль­ший кон­троль и поз­во­ля­ет реа­ли­зо­вы­вать более широ­кую гам­му худо­же­ствен­ных эффектов.

На аэро­гра­фе двой­но­го дей­ствия нажа­тие на триг­гер пус­ка­ет воз­дух, а отве­де­ние его назад управ­ля­ет пода­чей краски.

Что­бы научить­ся лег­ко управ­лять триг­ге­ром на таком типе аэро­гра­фа, тре­бу­ет­ся мно­го прак­ти­ки. Зато после нара­бот­ки навы­ка откры­ва­ют­ся новые воз­мож­но­сти для худож­ни­ка. Аэро­гра­фы двой­но­го дей­ствия (Badger Patriot 105, Paasche VL, Iwata CM‑C – хоро­шие при­ме­ры аэро­гра­фов тако­го типа) име­ют более слож­ную кон­струк­цию, чем аэро­гра­фы оди­нар­но­го дей­ствия, и имею более высо­кую стоимость.

Система подачи краски

Крас­ка может посту­пать в аэро­граф при помо­щи гра­ви­та­ции из бач­ка, рас­по­ло­жен­но­го свер­ху (аэро­граф с гра­ви­та­ци­он­ной пода­чей крас­ки) или вса­сы­вать­ся из резер­ву­а­ра, рас­по­ло­жен­но­го вни­зу аэро­гра­фа (аэро­граф сифон­но­го типа), а так­же быва­ют аэро­гра­фы с боко­вым рас­по­ло­же­ни­ем бач­ка для крас­ки. Каж­дый тип пода­чи крас­ки име­ет свои уни­каль­ные пре­иму­ще­ства. Аэро­гра­фы с гра­ви­та­ци­он­ной пода­чей крас­ки тре­бу­ют мень­шее дав­ле­ние воз­ду­ха для вса­сы­ва­ния крас­ки, так как крас­ка сама посту­па­ет в сме­си­тель­ную каме­ру под дей­стви­ем гра­ви­та­ции. Как пра­ви­ло, аэро­гра­фы с наи­луч­шим рас­пы­ле­ни­ем и спо­соб­ные рисо­вать мель­чай­шие дета­ли, исполь­зу­ют этот тип пода­чи крас­ки, так как мень­шее дав­ле­ние поз­во­ля­ет луч­ше кон­тро­ли­ро­вать поток крас­ки и полу­ча­ет­ся мень­ше опыла.

Аэро­гра­фы с боко­вым и ниж­ним рас­по­ло­же­ни­ем бач­ка поз­во­ля­ют худож­ни­ку луч­ше видеть рису­нок свер­ху (не меша­ет бачок). Бачок с ниж­ним рас­по­ло­же­ни­ем обыч­но име­ет боль­ший объ­ём, чем на аэро­гра­фах с дру­гим типом пода­чи крас­ки. Таким обра­зом, они могут быть более пред­по­чти­тель­ны­ми для мас­штаб­но­го проекта.

Точка смешивания воздуха и краски

Аэро­гра­фы быва­ют с внут­рен­ним и с внеш­ним сме­ши­ва­ни­ем крас­ки и воздуха.

Прин­цип рабо­ты аэро­гра­фа с внут­рен­ним смешиванием

Аэро­граф с внут­рен­ним сме­ши­ва­ни­ем — крас­ка и воз­дух сме­ши­ва­ют­ся внут­ри аэро­гра­фа (внут­ри соп­ла), созда­вая хоро­шее рав­но­мер­ное рас­пы­ле­ние крас­ки и малень­кий факел. Аэро­граф с внеш­ним сме­ши­ва­ни­ем – воз­дух и крас­ка выхо­дят из аэро­гра­фа до сме­ши­ва­ния друг с дру­гом, что созда­ёт более гру­бый факел боль­ше­го раз­ме­ра. Они сто­ят дешев­ле и под­хо­дят для рабо­ты с боль­ши­ми пло­ща­дя­ми и более вяз­кой краской.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Что такое аэрограф, и как он работает

Аэрограф. С помощью этого красящего пневматического инструмента можно распылять краску. Устройство воистину миниатюрное, поскольку у него размеры, как у шариковой ручки. Его используют для того, чтобы выполнять тонкие покрасочные работы, когда необходимо нанести тончайшие линии. Их толщина – с человеческий волос и более.

Принцип работы аэрографа

Инструмент нужно подсоединить к компрессору, используя шланг высокого давления. Когда нажмешь на пусковой рычаг (триггер), то начинается подача воздуха. При движении он захватывает краску, которая находится в бачке распылителя.

Воздух и краска смешиваются. Получившаяся смесь выходит через сопло девайса. В результате – так называемый факел. Частицы, которые распыляет аэрограф, имеют микроскопическую дисперсию. За счет этого обеспечивается ровный слой краски. На нем нет шероховатостей и рельефа.

В конструкции аэрографа предусмотрена игла, запирающая выход сопла. Если ее отодвинуть с помощью пускового рычага, то будет создан зазор. Именно через него пробивается смесь краски и воздуха. Если нажимать на триггер сильнее, то крупнее будет зазор и больше распыляемый факел. Девайс предполагает самые разные методы регулировки подачи воздуха, а также выхода краски.

ВАЖНО! В аэрографах нашли использование мелкодисперсные краски, которые, когда их распыляешь, могут разделяться на микрочастицы. Их можно готовить на разнообразных основах, а это обеспечивает самое широкое использование распылителей.

Аэрографы предназначены для того, чтобы с их помощью можно было наносить красящие составы на любые поверхности. Таковыми могут стать, например, ткань, дерево, металл, пластик, керамика, бумага и т.д.

С помощью аэрографов можно сделать неординарные рисунки на автомобилях. На капотах и дверцах. А еще есть девайсы, используя которые можно даже выполнить сложные узоры на маникюре. На рынке также могут вам предложить инструмент, который предназначен для того, чтобы нанести профессиональный макияж и грим.

ВАЖНО! Существуют даже аэрографы предназначенные для того, чтобы раскрашивать кондитерские изделия. Их делают из специальной стали, пищевой.

Есть четыре популярных конструкции, которые управляют подачей красящего факела.

Особенности распылителей двойного независимого действия

Это самые распространенные устройства профессионального класса. Их обычно предпочитают те, кто уже имеют определенный опыт использования данного девайса.

Отметим главную особенность таких распылителей. Они способны одновременного управлять подачей воздуха и количеством выдачи краски. Поскольку пользователь располагает возможностью вести регулировку обоих процессов, то он может скорректировать параметры факела и получить тонкую работу.

У аэрографа такого типа вверху расположен триггер. Он способен делать движения в двух направлениях. Если прижать его вниз, то будет открыта подача воздуха. Если отодвинуть его назад, то начнет выходить краска. Чем дальше двигаешь курком на себя, тем больше краски будет подаваться.

Если работаешь с такими устройствами, то знай, что действия предполагают большую сосредоточенность. В зависимости от того, с какого движения все началось, будет зависеть, как именно будет ложиться краска.

ВАЖНО! Практика показала, что более правильным будет поначалу нажать на триггер для подачи воздуха, а потом нужно уже вести рычаг на себя, чтобы подать краску. В результате красящие частицы будут выходить равномерно. Так можно будет не допустить, чтобы появлялись кляксы и подтеки.

Если нужно прекратить линии, то выдвигайте рычаг от себя, переходите на воздух, а потом отпускайте его вверх.

Есть такие отдельные художественные приемы, которые предусматривают то, что краска изначально открыта. И лишь потом начинается подача воздуха.

Тот, кто не приобрел должного опыта работы, может путать очередность действий. Вот почему тот, кто впервые пользуется устройством, нечасто пользуются распылителями двойного независимого действия. Кроме этого, данный метод регулировки курка вызывает непривычную нагрузку на указательный палец. Вот почему долго работать очень сложно.

ВАЖНО! На тыльной части аэрографа двойного независимого действия есть регулировочный винт, вступающий в роли ограничителя. Он предназначен для управления движением иглы. Используя его, пользователь ограничивает дальность движения триггера на себя.

Таким образом, когда выдвигаешь курок до упора можешь удерживать интенсивность выхода краски на том уровне, который необходим. Когда же не проводишь регулировку винтом, то при случайном чрезмерном движении пальцем может выйти больше краски. И тогда вы получите более жирную линию.

Особенности автоматических аэрографов

У таких распылителей есть также другое название: распылители двойного зависимого действия. Аэрограф этого типа предусматривает, что триггер движется в одном направлении. Курок – без движения вниз. Вот почему нет необходимости его нажимать.

Когда мы отодвигаем триггер на себя, то сначала открывается воздух. А когда продолжаешь движение, то осуществляется подача краски. В результате факел ложится на окрашиваемую поверхность так, что кляксы не образуются. Однако когда используются такие распылители, то это ведет к потере возможности использовать отдельные художественные приемы.

В использовании такой аэрограф значительно легче. С ним рука устает значительно меньше. А еще хорошо то, что невозможна путаница с тем, в какую сторону необходимо двигать курком для корректирования параметров распыляемой струи.

Особенности распылителей одинарного действия

У подобных аэрографов конструкция проще. Вот почему их покупка обходится дешевле по сравнению с предыдущими типами.

Специфика данных распылителей в том, что, когда нажимаешь триггер, то сразу же открывается подача. И воздуха, и краски. Движение курка возможно только вниз. Силой нажатия можно регулировать интенсивность выхода факела. В задней части девайса находится винт регулировки. Он меняет положение иглы, которая перекрывает сопло.

В использовании такой аэрограф очень прост. Однако, применяя его, когда нажимаешь, то может произойти плевок краски. Вот почему данные девайсы практически не используются тогда, когда нужно выполнить тонкую работу.

Как правило, аэрограф одинарного действия используется лишь для грубой обработки. То есть в случае, когда предстоит закрасить большую площадь фона. Или когда нужно покрыть лаком весь рисунок.

ВАЖНО! Пользоваться таким краскораспылителем очень просто. Ведь принцип его удержания в руки очень напоминает использование шариковой ручки.

Особенности аэрографа куркового типа

Данные распылители очень похожи на обыкновенный краскопульт, подключаемый к компрессору. Вместо триггера, который находится вверху, их оснащают курком, который закреплен под корпусом аэрографа.

Когда работаешь с такими устройствами, пальцы не устают. Однако подобный принцип удержания девайса делает очень сложной возможность делать тонкую работу. Вот почему курковые аэрографы лучше использовать для того, чтобы окрашивать фон и наносить лаки.

Когда нажимаешь на курок, то, прежде всего, происходит подача воздуха. Если надавливать на него дальше, то начнет подаваться краска. Если плавно отпускаешь курок, то поначалу краска перестает распыляться, а потом воздух останавливается. За счет этого линии ложатся плавно. Плевков нет.

Варианты фиксации бачка

Фиксация бачка для заправки краской возможна сверху или снизу корпуса распылителя. Данный критерий очень важен, когда выбираешь подобное устройство.

Когда бачок снизу, краска подается лишь после того, как создан вакуум во время движения воздуха. В результате состав сможет выйти через сопло только тогда, когда давление воздуха достаточное. Если компрессор слабый или с самого начала необходимо выставить маленькое давление для особого художественного приема, то применять такие устройства не получится.

Бесспорное достоинство таких аэрографов – возможность заправить много краски. Нередко бывает так, что ее даже не придется переливать. Крышка бачка предоставляет возможность прикрутить баночки с краской, отложив в сторону стандартный баллон.

Аэрограф, у которого бачок сверху, – самый популярный. В нем краска течет самотеком. Она всасывается, поскольку создается вакуум. В итоге распыление осуществляется даже тогда, когда давление воздуха маленькое. Но у таких бачков маленькая вместительность. Всего в 5-7 мл.

Параметры сопла

Важный параметр, который влияет на красящие свойства аэрографа, – это выходной диаметр сопла. Его толщина – от 0,15 до 0,6 мм. Самое тонкое сопло в 0,15-0,18 мм используется для того, чтобы рисовать тончайшие линии – всего в волос человека. Такие аэрографы «на вооружении» мастеров маникюра и профессиональных художников.

ВАЖНО! Наиболее распространены распылители с соплом 0,2-0,3 мм. Они универсальны. Они предоставляют возможность делать линии средние по ширине. Ими рисуют сравнительно тонкие детали, окрашивают поверхности. Максимальные сопла 0,4-0,6 мм применяют для того, чтобы закрашивать фон и наносить лаки.

Характеристики компрессора

Для работы аэрографа нужно подсоединить его к компрессору, используя гибкий шланг. Компрессоры отличаются маленькими габаритами. Они во много раз меньше тех девайсов с ресивером, которые применяют на полноразмерном краскопульте.

В большинстве случаев миниатюрные компрессоры оснащены мембранной или поршневой конструкцией. Первые не оснащают большой накопительной камерой, и потому они закачивают воздух постоянно.

Устройства включаются, как только нажмешь на триггер. Когда их применяют, то часто страдает качество рисуемых деталей. Это все из-за нестабильного давления.

Воздух для компрессора с ресивером накапливается в баллоне, а потом оттуда подается на аэрограф. Так удается обеспечить стабильное давление и добиться равномерного распыления факела. С аэрографами используются маленькие компрессоры, у которых рабочее давление от 1- 3 атм.

Нужна энергия? Распылите его с помощью новой солнечной технологии Spray-On

Представьте себе мир, в котором вам не нужно помнить о зарядке мобильного телефона. Представьте, что вы живете в доме, питающемся от надежного, постоянного, доступного альтернативного источника энергии.

Ученый Джиллиан Буриак и ее команда исследователей из Университета Альберты работают над экспериментом по производству солнечных элементов из элементов, найденных в земной коре. Эксперимент объединил фосфор и цинк и обнаружил, что они поглощают свет и производят энергию.Когда гипотеза Буриака воплощается в жизнь, многообещающая иллюзия технологии напыляемых солнечных элементов быстро превращается в реальность.

Что такое напыляемые солнечные батареи и как они изготавливаются?

Солнечные элементы, наносимые спреем, изготовлены из наночастиц, которые поглощают свет и проводят электричество. Наночастицы состоят из двух распространенных элементов: фосфора и цинка. Элементы объединяются и перерабатываются в жидкость, которую можно распылять на солнечные элементы. Частицы также могут быть растворены с образованием чернил для использования при напылении или печати с рулона на рулон.Чернила превращаются в тонкие пленки, чувствительные к свету.

Каковы преимущества технологии напыления?

Эта новая технология делает производство более доступным, поскольку продукт изготовлен из пластика вместо дорогого силикона, используемого в традиционных солнечных синих панелях. Напыляемые солнечные элементы также проще в установке, благодаря чему дорогостоящие сборы за установку солнечных панелей остались в прошлом .

Благодаря простоте применения и экономичному производственному процессу чернила на основе наночастиц могут найти широкое применение, и они могут облегчить размещение солнечных элементов на различных поверхностях (таких как автомобили, компьютеры, одежда и другие неровные поверхности). .Исследователи уже подали заявку на предварительный патент и получили необходимое финансирование для запуска производства.

Буряк объясняет, почему эта новая технология важна: «половина мира уже живет вне сети, и, поскольку спрос на электроэнергию, как ожидается, удвоится к 2050 году, важно, чтобы возобновляемые источники энергии, такие как солнечная энергия, стали более доступными, снижение себестоимости производства». Технология напыления солнечных элементов представляет собой недорогое решение для массового производства, которое делает эту технологию доступной для жителей развивающихся стран.

Эта технология напыления солнечных элементов не только экономически эффективна, но и улучшит качество жизни во всем мире. Вот что мы называем беспроигрышным!

Если бы мы только могли создать сотовый телефон, который самозаряжается…

Чтобы узнать больше об альтернативных источниках энергии и следить за проектами Just Energy, следите за нами в Twitter и ставьте лайки на Facebook.

Предоставлено вам justenergy.com

Все изображения предоставлены по лицензии Adobe Stock.
Избранное изображение:

Ресурсы:

Ями Гаутам о том, как фолликулярный кератоз ее «беспокоит»; «Нужно отретушировать перед любой съемкой»

Актриса Ями Гаутам, сыгравшая множество ролей в своей карьере, недавно поразила поклонников своей потрясающей игрой в сериале «Четверг». От выбора карьеры до личной жизни актриса редко воздерживалась от выражения своего мнения по вопросам, представляющим большой интерес. Во время своего недавнего эксклюзивного разговора с Republic Media Network актриса пролила свет на свое кожное заболевание                .

Для несведущих: актер рассказал о болезни с помощью видео в социальных сетях. И, к большому удивлению, ее видео было встречено положительными отзывами фанатов и других людей, которые поблагодарили ее за это новое изменение. Теперь, во время общения, актриса объяснила, как раньше ее беспокоило состояние кожи, и некоторые предвзятые представления, с которыми ей приходилось сталкиваться.

Ями Гаутам рассказывает о состоянии своей кожи

Говоря о том же, она сказала: «Более того, ты перестаешь думать, как это было в мои подростковые годы.Но, в то же время, я работаю в индустрии, где вы связаны не только с фильмами. У вас есть бренды и другие вещи, о которых нужно заботиться. Так редко нам, актерам, выпадает шанс буквально представиться вам. Звездам не обязательно рассказывать о своей боли или страданиях; они всегда могут оставить это в тайне».

Добавив, она объяснила, что, несмотря на то, что скрывала свою болезнь, она беспокоила ее, и позже она привыкла к публичным высказываниям.«Этот аспект моей жизни раньше беспокоил меня, потому что нам приходилось его ретушировать, и, конечно, я привык к публичным высказываниям типа «Боже мой, что это?», и люди, очевидно, не знали об этом. Так что с откровением я хотел быть свободным и просто сказать людям, что все в порядке и прекрасно. Это очень распространенное состояние кожи, и люди могут просто оставить его в покое. Так что, когда я сделал ту съемку, это не было сделано с какой-либо повесткой дня. Так как это была моя личная съемка, мне не пришлось ее ретушировать. Я просто хотел, чтобы это отражало мою индивидуальность, как это видно на видео.

После сообщения в социальных сетях о состоянии ее кожи актриса была поражена, получив положительные отзывы от людей, которые приветствовали ее выбор. Она даже поделилась одним из мнений, полученных от своих поклонников, которые заставили ее осознать важность социальных сетей, которые, по ее словам, также можно использовать для распространения полезной информации и общения с людьми.

Разъясняя это, актер Kaabil  сказал: «Должен сказать вам, что такой отклик, которому он был открыт, был точно в моем сознании.Социальные сети также могут быть местом, где можно пообщаться и для хороших вещей. Вы знаете мир, в котором люди могут быть более чуткими, это может быть более конструктивный способ сблизить людей и заставить их чувствовать себя хорошо. Реакция, которую я получил, я помню, как один человек написал: «Я так счастлив, что вы рассказали об этом, и теперь мой парень думает, почему моя кожа не может быть такой, как у актрис, которые могут быть такими безупречными».

Ями чувствует, что с 2022 года некоторые вещи изменились, и люди приветствуют такие великие события.Она воздала должное западным странам за перемены, а также похвалила женщин-звезд, которые начали совершать революции, выходя из своего туалета.

«Если говорить о 2022 году, я думаю, что это самое приятное изменение, и оно приходит отовсюду, особенно с запада, где женщины-звезды рассказывают об аспектах и ​​вещах, о которых люди имеют неправильное представление», — заключила она. Между тем, последний выпуск Ями Гаутама Четверг транслируется на OTT-гиганте Disney+ Hotstar.В фильме также играют Неха Дхупиа, Каранвир Бора, Димпл Кападиа и Атул Кулкарни.

 

ИЗОБРАЖЕНИЕ: Instagram/YamiGautam

Получите последние развлекательных новостей из Индии и со всего мира. Теперь следите за своими любимыми телевизионными знаменитостями и теленовостями. Republic World — это ваш универсальный сайт, где можно найти самые популярные новости Болливуда . Настройтесь сегодня, чтобы быть в курсе всех последних новостей и заголовков из мира развлечений.

Поговорим о печенье для аэрографии…

Помните набор осеннего цветочного печенья ? (Да, потому что я не могу перестать говорить об этом.) На прошлой неделе я показал вам розочек-зубочисток , которые я использовал для них, а сегодня мы поговорим об аэрографии.


Я был убежден, что не хочу и не нуждаюсь в аэрографе для печенья. Мне нравится, чтобы мое украшенное печенье было простым.
A. Я хочу, чтобы этот блог был местом, где совершенно новые и начинающие и, может быть, я хочу попробовать декораторы печенья могут прийти и не испугаться.
B. В моем доме или на кухне не так много места для хранения вещей.
C. Я немного испугался.
D. Меньше времени на украшение, больше времени на еду.


Войдите, чтобы пойти на CookieCon и получить шанс попробовать аэрографию. Я был удивлен тем, насколько он мне понравился. С некоторой экспертной помощью Лаури из Cadillac Cookie и с некоторыми убеждениями Аниты из Sweet Hope Cookies (двух самых милых и талантливых декораторов печенья в округе) я понял, что мне нужен аэрограф в моей жизни.


Имейте в виду, что я новичок в аэрографии… и я уверен, что мы вместе научимся. Я просто не мог дождаться, чтобы поделиться с вами тем, что я узнал до сих пор.

Вот что мне нравится в аэрографии: это простой способ добавить глубину и еще один уровень детализации вашим печеньям. Это также очень простой способ воспроизвести логотип или рисунок.


Правда… аэрограф маленький! Это не займет много времени. На самом деле, если вы сравните аэрографию с НАНЕСЕНИЕМ рисунка на печенье, то это намного быстрее.Кроме того, это намного проще сделать, чем я думал. И, если у вас есть небольшая ошибка или недолив здесь и там, помните:
Это просто печенье!!!

Вам понадобится:


Я убедился, что мой базовый слой королевской глазури полностью высох. Затем я использовал свой Stencil Genie (это розовая штуковина), чтобы закрепить трафарет и поместил его поверх печенья.
Налейте в резервуар всего несколько капель красителя. Если вы используете блеск цвета , как я здесь, обязательно встряхивайте бутылку перед каждым использованием.

Держите «ручку» аэрографа прямо над печеньем, а не под углом. Это помогает предотвратить недостаточное распыление.

Следуйте линиям трафарета… не ходите туда-сюда. Используйте легкое прикосновение; вы всегда можете вернуться к областям, которые недостаточно темные.



После того, как печенье было обработано аэрографом, поднимите трафарет прямо вверх.

Трафарет нужно чистить только через каждые несколько файлов cookie или около того. Проверьте обратную сторону, чтобы убедиться, что цвет не смешивается и не смешивается.Если это так или начинает становиться липким, промойте водой, затем ПОЛНОСТЬЮ СУШИТЕ перед тем, как положить обратно на печенье.

Говоря об очистке, у Лизы из The Bearfoot Baker (еще одной из этих милых и талантливых пекарей) есть отличный пост о чистке аэрографа . А вот еще один .

*ссылки amazon являются партнерскими ссылками. Спасибо!


Я продан и не могу дождаться, чтобы использовать его снова! Я буквально осматривал свою кухню в поисках чего-нибудь еще для аэрографа.Я пошутил о том, что в тот вечер я покрасил ракушки для тако к ужину, а потом подумал, знаешь… это неплохая идея. 😉
#аэрографиявещи!!!

Почему мой аэрограф брызгает и 10 решений, чтобы остановить это прямо сейчас — Airbrush Modeler

Почему мой аэрограф брызгает и брызгает

Аэрограф брызгает и брызгает из-за ряда факторов, чаще всего из-за неправильного соотношения разбавления краски и давления воздуха настройки, скопление влаги из компрессора, повреждение аэрографа, а также общее содержание и использование аэрографа.

Я сам столкнулся с этой проблемой, глядя на свое оборудование и думая, почему мой дорогой аэрограф Iwata плюется…

…я даже не подозревал, что все сводилось к ошибке оператора в той или иной форме. 🙄

После долгих исследований и экспериментов с различными «исправлениями» я обнаружил следующие факторы, из-за которых аэрограф может разбрызгиваться или разбрызгиваться, а не давать хороший равномерный поток краски:

Слишком низкое давление

Если давление воздуха, поступающее из компрессора аэрографа, слишком низкое, аэрограф не сможет должным образом распылить краску, в результате чего она будет разбрызгиваться маленькими каплями вместо тонкого тумана краски, который нам нужен.

Краска недостаточно разбавлена ​​

Если ваша краска слишком густая, она не будет распыляться должным образом при заданном давлении, и в результате вы получите брызги краски из аэрографа.

Конечно, вы можете увеличить давление и, возможно, решить проблему пятен на краске, но дополнительное давление не всегда полезно, фактически в некоторых случаях оно может повредить вашей покраске, и есть некоторые компрессоры, не позволяющие увеличить давление. рабочее давление, поступающее на аэрограф.

Не следуйте за распылением краски потоком воздуха

Это относится к аэрографам с курком двойного действия, где можно регулировать объем распыляемой краски.

Когда вы закончите аэрографию, вокруг сопла и/или кончика иглы может скопиться небольшое количество краски.

Нажмите на спусковой крючок так, чтобы получилась струя воздуха, но не краска, и это может помочь стряхнуть лишнюю краску, которая в противном случае засохнет на игле и вызовет проблемы с рисунком распыления при следующем использовании аэрографа.

Сухой наконечник аэрографа

Сухой наконечник аэрографа — это когда краска начинает быстро высыхать до того, как она покинет аэрограф, и скапливается на кончике иглы аэрографа, и чаще всего встречается с акриловыми красками.

Эта засохшая краска может вызвать проблемы с рисунком распыления, которые включают некоторое количество пятен краски на вашей работе.

Повреждение иглы или сопла

Если вы повредите кончик иглы или сопла аэрографа, могут возникнуть самые разные проблемы, от неустойчивой подачи краски до непостоянного распыления, а также разбрызгивания и разбрызгивания краски.

Влага в воздушном шланге

Попадание мелких капель воды в краску никогда не сказывается на качестве аэрографии и может привести к эффекту разбрызгивания при распылении.

Процесс сжатия воздуха таков, что водяной пар может слипаться в маленькие капли, но это можно уменьшить с помощью ловушки для воды или влаги.

👍 Для получения полной информации о том, что такое водосборник для компрессора аэрографа и нужен ли он лично вам, ознакомьтесь с этой статьей на эту тему.

Не опорожнять водосборник

Хорошо иметь водосборник, он отлично справляется с удалением большей части воды из воздушного потока перед подачей ее в аэрограф, но не опорожняет сифон Вода также может быть проблематичной, и есть многочисленные сообщения о том, что это приводит к разбрызгиванию краски, нанесенной аэрографом, из-за того, что капли воды все еще присутствуют в краске.

👍 Подробную информацию о том, как правильно опорожнять и чистить водосборник, можно найти в этой подробной статье!

Недостаточно затянутые фитинги

Если фитинги недостаточно затянуты, это может привести к «выбросу» давления, что приведет к низкому давлению в аэрографе независимо от того, что компрессор подает в аэрограф.

И, как мы отметили в самом первом пункте, слишком низкое давление в вашем аэрографе приведет к некачественному распылению краски, и вероятным результатом будет разбрызгивание краски.

Как предотвратить разбрызгивание аэрографа с помощью Корректирующие меры

Вот некоторые меры, которые вы можете принять прямо сейчас, чтобы исправить аэрограф, который брызгает краской или водой во время текущего сеанса аэрографии:

ИСПРАВЛЕНИЕ РАСПЫЛЕНИЯ АЭРОГРАШИ 1

Увеличьте давление воздуха

Как мы узнали ранее, слишком низкое значение давления может вызвать эффект разбрызгивания краски из аэрографа.

Если вы увеличите давление воздуха, вы улучшите распыление краски, и вам может показаться, что этого достаточно, чтобы убрать эффект разбрызгивания, который вы получаете от аэрографа.

АЭРОГРАФ 2

Опорожните водосборник

Прежде всего, опорожните водосборник.

Были многочисленные сообщения о том, что у людей возникают проблемы с разбрызгиванием краски из аэрографа, несмотря на то, что к их компрессору установлен водосборник, однако вся или, по крайней мере, часть проблемы, по-видимому, сводится к тому, что водосборник заполнен вода.

Их нужно регулярно опорожнять, и рекомендуется делать это всякий раз, когда они заполнены примерно на четверть.

По мере того, как он становится все более и более заполненным, вы увеличиваете вероятность возникновения проблем с разбрызгиванием краски, поэтому обеспечение полного опорожнения через регулярные промежутки времени будет иметь большое значение для решения этой проблемы.

ФИКСАТОР ДЛЯ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ 3

Убедитесь, что все фитинги затянуты

Проверьте все фитинги от выхода компрессора до кожуха иглы на аэрографе, так как любые ослабленные фитинги или зазоры могут привести к утечке давления и потенциально могут привести к проблемам с низким давлением, которые могут усугубить разбрызгивание и разбрызгивание краски.

Все, что привинчивается, должно быть дважды проверено, чтобы быть достаточно затянутым от пальцев, но вам не нужно атаковать со сверхчеловеческой силой, вы можете в конечном итоге причинить фитингам больше вреда, чем пользы.

ИСПРАВЛЕНИЕ ДЛЯ АЭРОГРАФИИ 4

Тщательная очистка

Если вы все еще сталкиваетесь с той же проблемой разбрызгивания краски после первых трех исправлений, пришло время почистить аэрограф.

На этом этапе вам не нужно снимать сопло, но тщательно очистите емкость для краски, переднюю часть кожуха иглы, снимите иглу и полностью очистите ее.

Соберите аэрограф обратно и попробуйте еще раз, чтобы посмотреть, не удалили ли вы проблемную краску, которая каким-то образом склеивала систему и вызывала разбрызгивание краски и появление пятен.

Как предотвратить разбрызгивание аэрографа Профилактические меры

Если первые четыре меры не сработали, пришло время взяться за большие орудия и проверить некоторые из более профилактических мер, чтобы увидеть, какие в конечном счете решение.

ФИКСАЦИЯ ДЛЯ АЭРОГРАФИИ 5

Надлежащая глубокая очистка

Это полная глубокая очистка, чаша для краски (на аэрографе с гравитационной подачей), трубка для краски, полностью снимите иглу и сопло и тщательно очистите их, и если необходимо опустить сопло и переднюю часть аэрографа в разбавитель или очиститель для аэрографа, чтобы ослабить стойкую краску, которая может быть причиной проблемы.

Это должна быть лучшая чертова уборка, которую вы когда-либо делали, и ни один камень не останется неперевернутым.

В конце концов, если вы не почистите его должным образом, вы оставите вопросительный знак в этом месте, если и когда продолжится разбрызгивание краски.

ФИКСАТОР ДЛЯ АЭРОГРАФИИ 6

Правильные краски

Типы красок имеют значение, и если вы используете краску, не предназначенную для аэрографа производителями, то краска, которую вы используете, может не работают должным образом ни при каких условиях разбавления и давления воздуха.

Конечно, это, скорее всего, редкость, так как правильно разбавленная краска любого типа обычно хорошо наносится аэрографом, но чтобы убедиться, что проблема не в краске, вам следует вернуться к краске, которую вы использовали без каких-либо проблемы в прошлом, и сделайте пробную сессию аэрографа, чтобы увидеть, есть ли у вас все еще проблема с пятнами и брызгами краски.

Если у вас все еще есть проблема, то это , а не краска, если у вас нет проблемы, то была краска.

ФИКСАЦИЯ ДЛЯ АЭРОГРАФИИ 7

Правильная пропорция разбавления и настройки давления воздуха

Существует очень тесная связь между степенью разбавления краски и давлением воздуха, при котором вы наносите ее аэрографом.

Чем тоньше краска, тем ниже давление воздуха, которое вы можете успешно использовать (что почти всегда хорошо), и наоборот.

Вы хотите, чтобы ваша краска была разбавлена ​​таким образом, чтобы она позволяла выполнять аэрографию при минимально возможном давлении, но при этом иметь возможность должным образом покрыть работу без излишней прозрачности.

Если краска разбрызгивается, значит, вы либо используете слишком низкое давление, что означает большее разбавление краски, либо увеличиваете давление.

Получение правильного коэффициента разбавления и давления воздуха — это процесс, который вы должны проверить с каждой новой маркой и типом краски, которую вы используете, и может быть хорошей идеей пересмотреть этот процесс сейчас, чтобы увидеть, действительно ли его правильное выполнение облегчает разбрызгивание краски. проблема.

👍 Для подробной статьи о процессе разбавления красок и получения правильного соотношения разбавления и смеси под давлением воздуха ознакомьтесь с этой прекрасной и подробной статьей на эту тему.

В статье рассказывается о разбавлении лаковых красок Tamiya, однако процесс одинаков для всех марок и типов красок. 👍

ИСПРАВЛЕНИЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ 8

Проверка на наличие поврежденных частей

Если после выполнения всех исправлений до сих пор вы обнаружите, что у вас все еще есть проблема с выплескиванием краски из аэрографа, вы может быть повреждена игла или сопло аэрографа.

 Осмотрите свою иглу и насадку при хорошем увеличении, если возможно, чтобы увидеть, нет ли трещин, выпуклостей или заусенцев, изогнутого кончика или чего-либо, что выглядит неуместно.

👍 Если вы обнаружите, что у вашей иглы погнут кончик, вы можете прочитать эту подробную статью, в которой вы узнаете, как выпрямить и починить иглу, чтобы она снова работала почти идеально.

ФИКСАЦИЯ ДЛЯ АЭРОГРАФИИ 9

Используйте водосборник на аэрографе и/или компрессоре аэрографа

Как упоминалось в начале статьи, капли воды в вашей краске, которые были поданы из компрессора, действительно могут забиться ухудшить покрасочные работы, в том числе вызвать разбрызгивание краски и пятнышки.

Хотя это может потребовать небольших инвестиций, времени и вашего участия, способ значительно облегчить эту проблему — установить водосборник либо на компрессор, либо на воздухозаборник аэрографа.

У вас есть возможность купить и установить водоотделитель самостоятельно, если у вас есть для этого технические возможности, или вы можете модернизировать свой компрессор до компрессора, который поставляется с водоотделителем, установленным на заводе.

Следует отметить, что если вы выполняете аэрографию в части мира, где временами бывает довольно влажно, то водосборник или специальный компрессор для аэрографа, который поставляется с установленным водосборником, станет для вас отличной инвестицией.

👉 Для получения подробной информации о компрессорах для аэрографов с водоотделителями и о том, как найти идеальный компрессор для ваших личных требований, ознакомьтесь с этой статьей о том, на что обращать внимание при покупке нового компрессора.

👉 Для получения более подробной информации о водоотделителях компрессоров и о том, действительно ли они вам нужны, ознакомьтесь с этой подробной статьей о водо- и влагоуловителях и фильтрах.

ФИКСАЦИЯ ДЛЯ РАСПЫЛЕНИЯ АЭРОГРАФИИ 10

Использование резервуара на компрессоре аэрографа

Еще один способ максимально удалить влагу из воздуха — использовать компрессор для аэрографа с установленным резервуаром для хранения воздуха.

Это, конечно, потребует денежных вложений, но, как отмечалось выше, если вы живете во влажной среде, то это может стоить вашего времени.

Окружающая среда внутри резервуара при сжатии воздуха помогает сохранить воздух осушенным и не позволяет так легко образовываться каплям воды.

Это крайний вариант решения, но его стоит рассмотреть в зависимости от влажности окружающей среды, в которой вы выполняете аэрографию. установлен, ознакомьтесь с его статьей о выборе самого лучшего компрессора для аэрографа для ваших личных нужд здесь.

Заключительные мысли об аэрографе, разбрызгивающем краску

Это проблема, с которой нам всем приходится сталкиваться в какой-то момент, и, надеюсь, она так же проста, как настройка краски, коэффициент разбавления и давление воздуха.

Но если эта тактика не решит проблему, у вас есть ряд других эффективных решений, доступных вам из этой статьи, которые должны иметь большое значение для того, чтобы ваш аэрограф каждый раз возвращал идеальное распыление, что именно опыт. 👊

Какое давление следует распылять при

A: Распыляйте при самом низком давлении, при котором краска распыляется по вашему вкусу.

Каждый цвет распыляется немного по-разному. Более светлые цвета, как правило, доставляют вам больше проблем, чем более темные. Белый имеет тенденцию распылять хуже всего, а фиолетовый лучше всего. Черный странный, считай, что это светлый цвет.

Подробно

Давление воздуха — это мощность. Мощность для привода аэрографа и распыления краски. Без давления распылительное оборудование не работает. Однако потребности и цели у всех немного разные. Из-за этого я могу дать свой ответ: «распылите под давлением, которое распыляет краску по вашему вкусу»

Однако есть некоторые общие рекомендации.Они здесь.

Больше давления


Преимущества большего давления

Более тонкое распыление краски

При распылении краски образуются крошечные сфероидальные капельки краски. Размер этих капель определяется тем, какая сила (давление воздуха) разбивает более крупные капли.

Меньше засоров

Это действительно большое преимущество. Забиваются аэрографы. Это правда жизни. Чем тоньше помол пигментов краски, тем реже будет засоряться ваш аэрограф (но это уже совсем другой вопрос).Повышенное давление воздуха может высосать некоторые засоры, прежде чем они успеют восстановиться.

Это также отличный метод очистки, который стоит запомнить. Когда ваш аэрограф засорился, и вы знаете, что это, вероятно, какая-то грубая краска, увеличьте давление воздуха и посмотрите, сможете ли вы просто распылить ее.

Недостатки повышенного давления
Больше распыления

Overspray, по определению, закрашивает места, которые вы не хотите закрашивать. Излишнее распыление является причиной существования фрискетов, масок, шаблонов, трафаретов и щитов.

Вдыхание избыточного распыления краски — это нехорошо, чем больше его, тем выше риск для вашего здоровья и, возможно, здоровья вашего клиента. В зависимости от вашей отрасли вам, вероятно, все равно следует носить маску или респиратор, но не все прислушиваются к моему совету.

Краска сохнет слишком быстро

Это больше происходит с красками на основе уретана, особенно при использовании быстрых разбавителей, чем с другими видами красок. Если капли краски слишком малы, они фактически высохнут и затвердеют, прежде чем попадут на распыляемую поверхность.Это создает шероховатую текстуру, похожую на наждачную бумагу, на напыленной поверхности.

Представьте себе разницу между Центром Эпкот Диснея и вершиной Астродома, расположенной на вашей поверхности.

Меньшее давление


Преимущества меньшего давления
Меньше избыточного распыления

Меньше избыточного распыления позволяет распылять более тонкие и мелкие детали без особой необходимости в фрискетах, трафаретах и ​​щитках. Это очень хорошая вещь для людей, интересующихся тонкостями аэрографии.

Меньше отходов материала, т. е. большая эффективность переноса краски

Эффективность переноса, количество распыляемой краски по сравнению с количеством краски, которая фактически прилипает к распыляемой поверхности, намного выше, когда капли краски больше.

Недостатки меньшего давления
Более грубое распыление краски

Чем меньше энергии или силы требуется для распыления краски, тем крупнее капли краски. Чем крупнее капли краски, тем грубее будет выглядеть визуальная текстура распыления.

Больше сабо

Чем меньше энергии требуется для вытягивания краски, тем легче аэрографу засориться. Это делает процеживание и разбавление краски гораздо более необходимым, чем при распылении под более высоким давлением.

Мнение Гуру

Я всегда советую людям распылять с минимальным давлением, которое им может сойти с рук, но достаточным для выполнения работы.

Вот метод, который я использую, чтобы выяснить, при каком давлении аэрографа я должен распылять.

  1. Начните с давления примерно 10 psi.
  2. Аэрозольная краска.
  3. Если это не то, что вам нужно, увеличьте давление.
  4. Повторяйте, пока не получите желаемую консистенцию спрея.

Нижеприведенное видео объясняет PSI, связанное с аэрографией, в простой для понимания форме.

При аэрографии важно, чтобы консистенция краски соответствовала давлению воздуха, обеспечивающему наилучшие результаты. Хитрость, конечно, заключается в том, чтобы отрегулировать давление воздуха в соответствии с вязкостью вашей краски.Чем гуще краска, тем большее давление воздуха вам потребуется для правильного распыления краски.

Густые краски, обычно используемые в аэрографии, представляют собой текстильные краски, такие как Createx, Wicked Colors, ETAC, Aqua Flow, краски для рукоделия и большинство акриловых красок для художников.

Краски, предназначенные для использования в аэрографе, пигменты измельчаются более тонко, чем пигменты в ремеслах, обычно художественные акриловые краски. Вы обнаружите, что использовать краску, специально предназначенную для аэрографии, намного проще, чем ремесленные, художественные акриловые краски.

Хорошее правило — разбавлять краску до консистенции молока. Есть исключения из этого правила, например, при аэрографии футболок текстильными красками. Используйте растворитель, подходящий для краски, которую вы распыляете.

Вода, дистиллированная вода для красок на водной основе, разбавитель для водорастворимых красок, таких как Auto Born от Createx, соответствующий загуститель или разбавитель для автомобильных уретанов (см. технический паспорт производителя).

Аэрографы с сифонной подачей требуют немного большего давления воздуха для распыления краски, чем аэрографы с гравитационной подачей, и они намного лучше справляются с более густыми красками.

Как только вы обнаружите золотую середину, где давление воздуха достаточно для правильного распыления краски, запишите это давление, чтобы в следующий раз все было готово. При настройке этого давления в следующий раз, когда вы берете аэрограф, убедитесь, что курок вашего аэрографа полностью нажат, и следите за своим манометром, чтобы установить давление. Если у вас не нажат спусковой крючок, вы скоро обнаружите, что снова его регулируете.

MASSIVE VOODOO: Учебник — Настольное использование аэрографа

отправленный Roman, Jarhead, kong

Введение

Эту статью следует рассматривать как введение в использование аэрографа.Это не даст вам идеального способа обращения с аэрографом — это просто покажет вам, как я прошел, пока делал небольшой блок Tau Firewarrior для использования на игровом столе. Я постараюсь внести в эту статью все важное для легкого старта с аэрографом. Чтобы получить все мое сообщение, пожалуйста, попробуйте прочитать сосредоточенно и всю эту болтовню. Серьезно, мы начинаем сейчас…

Приступая к работе

В эти дни я жду, чтобы приступить к более крупным проектам.За это время ожидания я решил сделать что-то необычное. Быстрый юнит Tau Firewarriors для игрового стола. Я пришел к этой идее, когда наткнулся на крутые игровые базы от Secret Weapon, которые мне очень нравятся. Те, которые я использую здесь, называются Beveled Edge: 25 мм «Разрушенные основания храма».



Мне они очень нравятся, они классные и простые. Если бы я играл за армию, я бы привел их сюда, я думаю, отличное качество смолы и чертовски красиво, я думаю. Как видите, я уже начал приклеивать Тау на место.Я действительно хотел быть быстрым с этим устройством, чтобы сделать их простыми и подходящими для игрового стола — на самом деле я просто пытался избежать потери мотивации 😀

После того, как тау были склеены и подготовлены к покраске, я загрунтовал их белым, как я знал, что сначала нападу на них с аэрографом. White Primer делает мои цвета более сильными. Пока я не буду называть какие-либо бренды или другую техническую информацию об «идеальном» аэрографе, так как это больше отдельная тема, такая как «рекомендация по покупке».Есть несколько хороших руководств, которые приближают вас к пониманию аэрографа, например

How to Airbrush
Best Airbrush Gun?
Как рисовать аэрографом — краткий обзор аэрографа
Какой аэрограф лучше?
Информация о компрессорах для аэрографов

Я могу рассказать вам только те советы и вещи, которые знаю сам. Наверняка есть миллионы советов, подсказок, идей, мыслей и опыта по этой теме, и я чувствую себя чистым новичком в этом, честно говоря, но я получаю удовольствие.Так что просто мои мысли, не более. Если вы хотите добавить что-то, о чем я забыл, не знал или не упомянул, пожалуйста, не стесняйтесь делать это в комментариях. Эта статья на самом деле показывает только базовое использование аэрографа на игровых миниатюрах с моим собственным опытом.

При использовании аэрографа есть несколько очень важных вещей:


— Обращайтесь с аэрографом бережно (честно говоря, я не лучший в этой части)
— Чистите его после каждого этапа работы (я стараюсь)
— Очистите его еще лучше, когда закончите сегодняшнюю работу, и если вы знаете, что не будете использовать его в следующие дни (я делаю это и иногда ненавижу себя за то, что забыл об этом) *

* Будет еще одна статья о большом времени очистки аэрографа о том, что я должен делать, когда забываю о промежуточных уборках — для предстоящего растущего раздела статей об аэрографе, скоро… возможно 🙂

— В основном я работаю с красками Citadel Acrylic и разбавляю их обычной водой.
— Я также использую акриловые краски Vallejo Model Acrylic и разбавляю их водой.
— Я тоже использую краски Vallejo Model Air , в основном их не нужно разбавлять, так как они сделаны для использования аэрографа, также хороши для обычной покраски и лессировки вода отличная, но у меня ее еще нет


ВАЖНО:
Когда ваш аэрограф будет готов к заполнению, убедитесь, что вы сначала налили воду, а затем с помощью кисти или палочки смешали свой цвет.Если вы сделаете это другим способом, цвет будет слишком густым и заполнит ваш аэрограф еще до того, как вы начнете его поджигать. Сначала вода, потом цвет. Я всегда делаю это с помощью пипетки. Убедитесь, что вы используете чистую и свежую воду, а не старую воду для рисования, потому что вам лень брать новую воду.


Еще много подробностей об обращении с аэрографом во время работы — скоро планируется раскрыть больше информации по этой теме в одной статье. Пожалуйста, будьте терпеливы в отношении написания этой базовой обработки.


Итак, я начал Taus on white Primer с базовым слоем Bleached Bone + Snakebite Leather. В данном случае я планирую аэрографировать только части брони и основания, а все остальное потом раскрашивать кистью и рукой. Я разбавляю краску аэрографом, как я вам говорил. Я всегда стараюсь делать примерно 65% ~ 70% цвета и 30% воды. Если вы слишком худы с вашим цветом, вы увидите плевок или непрозрачный слой на поверхности, над которой вы работаете. Я всегда придерживаюсь правила для себя, что 2 слоя основного цвета должны быть на 100% непрозрачными, чтобы работать дальше.Подождите между этими двумя слоями, пока первый не высохнет.

Первый:


Второй, еще влажный:

Когда что-то мокрое, и я хочу, чтобы оно быстро высохло, я использую фен:



Теперь вы можете увидеть непрозрачный основной цвет вплоть до белого праймера. Я выбрал довольно яркий цвет, так как теперь я планирую использовать аэрограф только для теней. Глядя на ситуацию с освещением в зените, мне помогают области, которые я хочу сделать темнее. Я использовал основной цвет и добавил немного краски Vallejo’s Air Burnt Umber 71040, чтобы сделать основной цвет немного темнее.Я использую этот микс для первых теней, которые я снял с помощью аэрографа. Я пытаюсь схватить большой деревянный блок, который вы видите на фотографиях, чтобы держать эти несколько миниатюр одновременно. Это делает их подвижными, и я могу получить правую лодыжку, откуда я хочу добавить тени на модели. Нет ничего необычного в том, чтобы переместить кусок дерева несколько раз, чтобы действительно убедиться, что вы проверили все нижние части моделей на наличие теней. следите за тем, чтобы ничего не забыть.

Удержание нескольких моделей одновременно   
Статья, в которой показано, как легко обращаться с несколькими миниатюрами.

После того, как все высохло, я снова добавил еще одну дополнительную каплю жженой умбры, чтобы сделать последний набросок для финальных теней.

 +

 =

 @

ppftt! пффтт!!

Базы получили 2 основных цветных слоя Panzer Aces USMC Highlight Tank Crew 323. После того, как модели уже приклеены к базе, нужно подобраться достаточно близко, чтобы не повредить броню при первом заезде. Конечно, я ударил модели по нижней части, но на данный момент это не проблема.Я был осторожен. Если вы хотите избежать таких счастливых случайностей, покрасьте модели и базы в один.

Пожалуйста, имейте в виду, что эти ребята будут игровыми миниатюрами. Помня об этом, я перешел к работе кистью. Я не стал снова распылять свет, так как в итоге ваши модели будут выглядеть серыми. Я буду работать со светом, оставшимся от основного цвета, и, возможно, добавлю еще немного с помощью кисти.

Для следующих шагов я использовал Chaos Black с каплей Scorched Brown, чтобы нарисовать части одежды кистью.Также я закрасил синие области смесью Hawk Tourquise и Skull White.




Следующим шагом было небольшое выделение деталей одежды и других черных деталей, добавление капли Codex Grey к основному цвету. Я использовала краску VanDyck Brown Oil, чтобы аккуратно втереть ее в яркие основы. Ссылка на информацию о цвете масла!


Я также использовал глазурь из чистой кожи укуса змеи, чтобы переработать области брони, затронутые основным цветом. Довольно просто, просто Snakebite Leather.





 Для последних шагов я использовал немного чистого Hawk Tourquise и кисть с хорошим наконечником, чтобы нарисовать боевую раскраску одежды Тау. Ничего вычурного — только для игрового стола. Я накапал каплю белила на линзы масок и нанес на них немного пигментов дневного свечения после того, как они высохли. Некоторые финальные краевые огни на доспехах были сделаны из чистой отбеленной кости, в основном в верхних областях. Тщательно промыл детали брони средством Ogryn Flesh от Citadel. В основном в нижней части, чтобы получить некоторую глубину разрушения брони.Я также приложил некоторые усилия в шкуре лидера группы. Я использовал немного Hawk Tourquise для первых теней, а затем смешал его с каплей Ogryn Flesh, чтобы получить самые глубокие области (например, глазницы). После этого я вернулся к основам кожи Hawk Tourquise и Skull White и проработал несколько светлых пятен на лице. Основы были обработаны сухой кистью с помощью пигментного порошка, как описано здесь в этой статье о пигментном порошке на основах.




Верхние фото еще не полный конец.Я поработаю над ними еще немного, но я сделаю их для немецкого конкурса живописи, где вам еще не разрешено показывать окончательные фотографии. Для быстрой игровой покраски я бы оставил их такими, так как я доволен тем, что мне удалось сделать примерно за 5 часов работы с начала покраски. Было очень приятно снова покрасить маленький юнит, даже я должен был сделать 12 моделей для обычного юнита Тау. Как только конкурс рисунков завершится, я сообщу вам, что я сделал дальше, и покажу вам финальные фотографии.


Надеюсь, вам понравилась эта небольшая «подготовка» нового раздела аэрографа, и вы получили удовольствие от ее чтения.



Если эта статья помогла вам и вы хотите поблагодарить в любой форме, не стесняйтесь поделиться своими мыслями в комментариях или нажать кнопку пожертвования
Продолжайте рисовать!
С наилучшими пожеланиями
Роман

Какую краску использовать для аэрографии и как ее разбавлять

Аэрографию можно использовать для рисования удивительно выглядящих произведений искусства, для грунтовки или равномерного окрашивания предметов практически любого размера, а аэрографию можно использовать для рисования деталей или эффектов на практически любой материал.Но аэрография, к сожалению, не самое простое хобби для начала, в основном потому, что она состоит из множества разных частей, краску нужно разбавлять, и существует множество красок, которые можно использовать для аэрографии. Я решил написать это подробное руководство, чтобы помочь новичкам, которые хотят начать работу и могут быть сбиты с толку огромным количеством новой информации, которую им, по-видимому, нужно знать, чтобы начать рисовать аэрографом.

В целом, с аэрографом можно использовать множество различных красок, таких как эмалевая краска, акриловая краска, коммерческая краска для аэрографа и латексная краска, например.Лучшей краской для начинающих является либо акриловая краска, либо обычная краска для аэрографа. Акриловые краски легко разбавляются водой.

Если вы новичок, я настоятельно рекомендую использовать обычную акриловую краску, которую вы разбавляете водой до получения нужной консистенции. Или используйте коммерческую краску для аэрографа, которая уже имеет правильную консистенцию прямо из коробки.

Если вы не знаете, какая консистенция должна быть у краски для аэрографии, или если вы хотите знать, как использовать другие типы красок, читайте дальше, поскольку я объясню все эти вещи в разделах ниже.

Какие краски можно использовать для аэрографии

Вас может удивить, но вам не обязательно использовать специальную краску для аэрографии. Есть несколько различных видов красок, которые можно использовать с аэрографом, если вы заранее правильно подготовите краску.

Итак, давайте рассмотрим несколько типов красок, как их использовать для аэрографии и когда имеет смысл их использовать.

Краска для аэрографа

Первая краска в списке — обычная старая краска для аэрографа.Несмотря на то, что я только что сказал, что для аэрографии можно использовать и другие краски, кроме краски для аэрографии, использование краски для аэрографии по-прежнему является самым простым и лучшим выбором, особенно для начинающих.

В целом краска для аэрографии обычно либо уже имеет правильную консистенцию для аэрографии прямо из коробки, либо ее легко разбавить водой. Краска для аэрографа специально разработана для аэрографии, что означает отсутствие опасности засорения, а цвет краски всегда будет блестящим и насыщенным.

Итак, если вы новичок, то использование аэрографа, вероятно, является одним из лучших вариантов для вас. Хотя краска для аэрографа, как правило, немного дороже, на мой взгляд, это все же лучший выбор для начинающих.

Причины этого довольно просты. Они легко разбавляются и, как правило, имеют более мелкие пигменты, которые не так легко слипаются и поэтому не забивают аэрограф так легко, как другие краски.

Обычно это не такая уж большая проблема для большинства красок, но если вы только начинаете, то вам вообще не о чем беспокоиться.

Краски для аэрографа также весьма «устойчивы» к разбавлению. Под этим я подразумеваю, что вы можете свободно разбавлять краски для аэрографа, и они будут хорошо выглядеть и прилипать к нанесенной поверхности, даже если вы разбавили их слишком сильно.

Краски для аэрографа обычно разбавляют либо обычной водой, если они на водной основе, либо растворителем для аэрографа, если они не на водной основе. Вы можете обратиться к упаковке краски для аэрографа, если вы не уверены.

Если вы хотите использовать краску для аэрографа, то я лично рекомендую либо краску для аэрографа Createx, либо краску для аэрографа от Vallejo.Я большой поклонник Вальехо, если вы, например, хотите рисовать миниатюры.

Вы можете найти краску для аэрографа Vallejo прямо здесь, на Amazon.

В качестве альтернативы всегда можно использовать Createx. Хотя, на мой взгляд, их немного сложнее правильно разбавить, но это не так плохо, как, например, разбавление эмалевой краски для аэрографии.

Краску для аэрографа Createx можно купить прямо здесь, на Amazon.

Акриловая краска

Акриловая краска, должно быть, самая используемая краска для рукоделия на планете.Я лично люблю использовать его из-за его универсальности и простоты использования.

В целом акриловая краска может использоваться для аэрографии. Однако краску необходимо разбавлять водой до нужной консистенции. Рекомендуется использовать акриловую краску среднего или высокого качества, потому что пигменты акриловой краски лучшего качества с меньшей вероятностью засорят аэрограф.

Высококачественные акриловые краски или краски с высокой текучестью — лучший выбор для аэрографии.

Не используйте повседневную акриловую краску, которая есть у вас дома, если только эти акриловые краски не отличаются высоким качеством.Это потому, что дешевая акриловая краска имеет тенденцию засорять аэрограф, даже если вы разбавляете ее должным образом.

Это связано с пигментами, используемыми в более дешевых акриловых красках. Эти пигменты, как правило, не такие мелкие, как пигменты в более качественных акриловых красках.

Высококачественные акриловые краски, как правило, содержат больше пигментов. Это означает, что даже если вы разбавите их, они все равно будут очень насыщенными и не потеряют свой блеск так сильно, как обычная акриловая краска.

Если вы хотите узнать больше о правильном разбавлении акриловых красок, прочитайте мою статью о разбавлении акриловых красок. Или продолжайте читать, так как я быстро объясню, как разбавлять акриловые краски далее в этой статье.

Лучшая акриловая краска для аэрографии, на мой взгляд, от Vallejo. Их легко разводить водой, они не забивают аэрограф так легко, как другие акриловые краски, и они не такие дорогие, как другие акриловые краски того же качества.

Акриловые краски Vallejo можно купить прямо здесь, на Amazon, или в местном магазине товаров для рукоделия.

Эмалевая краска

Наконец, вы также можете использовать эмалевую краску для аэрографии.Я лично не рекомендовал бы использовать эмалевые краски, если вы новичок в аэрографии, потому что может быть очень сложно правильно разбавить эмалевую краску для аэрографии, и довольно обременительно очищать аэрограф от краски на масляной основе, такой как эмалевая краска.

В целом, эмалевая краска может использоваться для аэрографа, но ее необходимо разбавить уайт-спиритом или уайт-спиритом, прежде чем краску можно будет использовать в аэрографе. Эмалевая краска будет иметь очень насыщенную и ровную поверхность после высыхания, но очистка аэрографа после распыления эмалевой краски может быть довольно трудоемкой.

Категорически не рекомендую использовать эмалевые краски для аэрографии без крайней необходимости.

Эмалевые краски могут иметь очень красивый финиш, но их довольно сложно правильно разбавить, их нельзя распылять без маски, а краску потом довольно трудно смыть с аэрографа.

Я редко использую эмалевые краски для аэрографии именно по этим причинам. Краска на водной основе намного проще и удобнее в использовании.

Но если вам интересно, как правильно разбавлять эмалевые краски, вы можете прочитать об этом подробнее в моей статье о том, как правильно разбавлять эмалевые краски.

Как разбавлять краску для аэрографа

Как правило, краску необходимо разбавлять, прежде чем использовать ее для аэрографии. Если вы не разбавите краску должным образом, прежде чем использовать их в аэрографе, это может привести к засорению, и вы не сможете распылить краску тонким и равномерным способом. В следующем разделе я расскажу вам, как именно разбавить краску любого типа, чтобы вы могли использовать ее с помощью аэрографа.

В целом, краска для аэрографа в большинстве случаев изготавливается на водной основе, поэтому воду можно использовать для легкого разбавления краски для аэрографа.В зависимости от качества краски для аэрографа ее не следует разбавлять слишком сильно, иначе краска не будет ложиться должным образом. У более качественных красок для аэрографа такой проблемы обычно нет.

Но есть краски, которые можно использовать с аэрографом не на водной основе. В следующих разделах я расскажу обо всех наиболее часто используемых красках, о том, как их разбавлять и когда имеет смысл использовать разбавитель для аэрографа, а также о распространенных альтернативах разбавителям для аэрографа.

Использование чистящего средства для аэрографа для разбавления краски для аэрографа

Все мы знаем, что расходные материалы для аэрографа могут быть довольно дорогими, поэтому вполне естественно, что начинающие художники пытаются найти альтернативу более дорогим разбавителям для аэрографа.

Как правило, очистители для аэрографов не следует использовать в качестве разбавителя, поскольку это может привести к плохому прилипанию краски. Очиститель аэрографа может привести к тому, что краска потеряет способность прилипать должным образом, что может привести к неравномерному нанесению покрытия. Рекомендуется использовать воду для разбавления красок на водной основе или Mineral-Spirit для красок на масляной основе.

Поэтому я бы рекомендовал использовать очиститель для аэрографа только для очистки аэрографа или поверхностей от краски, а не для разбавления краски для аэрографа.

Хотя это может работать с некоторыми красками, в большинстве случаев результаты будут намного хуже, чем при правильном разбавлении краски водой или уайт-спиритом.

Вы также можете всегда использовать разбавитель для аэрографа той же компании, что и краска, если вы не уверены, какая у вас краска.

Использование воды для разбавления акриловой краски

Акриловую краску предпочитают как опытные художники, так и новички. Он дешев и прост в использовании, и вы можете распылять его с помощью аэрографа, но только если вы правильно разбавили краску.

В целом, вы можете использовать воду для разбавления акриловой краски для аэрографии, но вы должны убедиться, что краска имеет высокую плотность пигментов, чтобы гарантировать, что разбавление не сделает ее менее непрозрачной.Высококачественные акриловые краски обычно без проблем разбавляются водой.

Большинство высококачественных акриловых красок имеют информацию о плотности пигмента на упаковке.

Более дешевые краски не имеют никакой информации о пигментах на них, что может затруднить определение того, можно ли их разбавлять водой и в какой степени.

Обычно для аэрографии идеально подходит плотность от средней до высокой.

Если вы ничего не знаете о краске, все, что вы можете сделать, это попробовать, насколько хорошо ее можно разбавить водой.Поэтому просто добавляйте воду в краску, пока краска не приобретет густую консистенцию. Затем кистью нанесите немного разбавленной краски на лист бумаги.

Теперь вы можете видеть, насколько хорошо краска перекрывает белый цвет краски. Если укрывистости краски недостаточно, то вам либо придется купить качественную акриловую краску для аэрографии, либо вам придется нанести много слоев, чтобы она заработала.

Я не рекомендую второй вариант, так как он сделает его намного более сложным и трудоемким по сравнению с простым использованием высококачественной акриловой краски.

Использование обычного растворителя для разбавления красок для аэрографии

В целом, для аэрографии можно использовать обычный растворитель, но только если он не является агрессивным растворителем. Если разбавитель слишком агрессивен, он может повредить части аэрографа. Почти все разбавители для красок на водной основе безопасны в использовании, но некоторые разбавители для масляных красок могут быть слишком агрессивными.

Лично у меня был только один тип растворителя, который был слишком агрессивен для аэрографии и был специальным растворителем для эмалевой краски.

Но, за исключением одного случая, у меня никогда не было проблем с использованием обычного разбавителя для красок для аэрографии.

На упаковке разбавителя обычно имеется информация, разъясняющая, насколько он агрессивен по отношению к различным материалам, и обычно указывается, с какими видами материалов он может соприкасаться, не причиняя вреда.

Так что обратитесь к упаковке, если вы не уверены. Если на упаковке нет такой информации, то, как правило, вы можете безопасно использовать его.

Насколько густой должна быть краска для аэрографии

В целом, краска должна иметь вязкость немного ниже, чем у молока для аэрографии. В зависимости от типа краски, возможно, потребуется немного разбавить ее, чтобы она распылялась более равномерно. Краски со специальными эффектами, а также краски на масляной основе, как правило, легче распылять, если они немного тоньше.

Это один из самых часто задаваемых вопросов об аэрографии. Это также был почти первый вопрос, который у меня возник, когда я начинал.

Если краска на водной основе, то вязкость немного меньше, чем у молока, идеальная для аэрографии.

Если краска на масляной основе, например, эмалевая краска, обычно лучше разбавлять краску чуть выше вязкости молока. Это связано с тем, что краски на масляной основе, как правило, более непрозрачны и работают очень хорошо, даже если они немного тоньше.

Краски для спецэффектов, как правило, содержат большие пигменты в краске, которые могут засорить аэрограф, поэтому вы должны убедиться, что вы можете распылить их в первую очередь, прежде чем пытаться разбавить их для аэрографа.

У меня были лучшие результаты с краской со спецэффектами, когда краска была немного жиже молока.

Важно найти хороший баланс между возможностью равномерного распыления краски и не слишком большим разбавлением краски, чтобы она оставалась достаточно непрозрачной, чтобы должным образом покрыть поверхность.

К сожалению, правильная вязкость всегда немного отличается в зависимости от конкретного типа краски и даже марки краски, которую вы используете. Поэтому я рекомендую разбавлять краску до вязкости молока, а затем двигаться дальше.

Просто попробуйте, насколько тонкой должна быть краска, чтобы распыляться равномерно и при этом иметь достаточную укрывистость.

Использование аэрографической краски с кистью

В целом аэрографную краску можно использовать с помощью кисти, но для достижения наилучших результатов краску не следует разбавлять. Краска для аэрографа — это в основном просто краска на водной основе, специально предназначенная для распыления. Его по-прежнему можно наносить кистью без каких-либо проблем.

Может возникнуть некоторая путаница в отношении специальной краски для аэрографа и ее отличия от обычной краски.Правда в том, что краска для аэрографа ничем не отличается от обычной акриловой краски.

Различий очень мало. Краска для аэрографа обычно содержит больше и более мелкие пигменты, например, чтобы их было легче распылять, не теряя при этом своей непрозрачности, даже если они разбавлены.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.