Аэрографист это: где учиться, зарплата, плюсы и минусы

Содержание

Профессия ‘Аэрографист’ — как им стать, где учиться в России, образование, зарплата |bestProfs

Аэрографист — это художник, который из стандартного автомобиля может сделать уникальный по экстерьеру предмет гордости его владельца и восхищения окружающих, разрисовав его с помощью аэрографа. Эта работа называется координацией.

Никто не решается похитить эксклюзивную копию, настолько блестящую, что она преодолевает любой поток автомобилей. Пока что в списках угнанных машин нет крашеных автомобилей. Тюнинг двоякий: внешний и внутренний.

Профессия аэрографиста заключается во внешнем тюнинге. Внутренний тюнинг — это улучшение и фундаментальное изменение узлов в автомобиле, поскольку специалист должен иметь высшее инженерное образование и изобретательность на уровне Кулибина. Аэрографист может превратить автомобиль в эксклюзивный экземпляр, усовершенствов его снаружи и в салоне. В России аэрография превратилась в моду в середине 2000 года под влиянием велосипедистов, которые активно использовали аэрограф для украшения своих мотоциклов в 1980-х годах.

Картины ночного города, цветная графика в виде музыкальных альбомов металл-групп, драконы, тигры, готическая тематика, герои фэнтэзи, сказочные персонажи, символы инь-ян, хохломская роспись — на любой вкус заказчика аэрографист создаст неповторимый шедевр.

Характеристики профессии

Аэрограф в настоящее время разрабатывается в двух направлениях: Копировать существующий шаблон, то есть, по сути, ремесло. Создавая принципиально новый образ, это искусство. Копирование, даже наиболее тщательно проработанное во всех деталях, не может создать уникальное произведение искусства. Но этот тип аэрографии везде востребован и востребован. Специалисты этого уровня проходят обучение на курсах, где преобладают технологии аэрографии и техника перепроектирования компьютерных чертежей для автомобиля. Настоящие художники аэрографии принимают во внимание, что автомобиль является продолжением его владельца. Поэтому внутренний мир водителя должен отражаться в настройке вашего автомобиля.

Исходя из этого аэрографист создаёт индивидуальный образ машины, вкладывая в процесс не только свои знания, талант, мастерство, но и душу.

Выразительность автомобиля также подчеркивает его эргономические свойства.

Функционал аэрографиста включает в себя следующие этапы:

  • создание идеи рисунка, соответствующей имиджу заказчика или его требованию;
  • разработка эскиза совместно с клиентом — обсуждение цветовой гаммы, деталей, расположения фрагментов рисунка на кузове или внутри салона; подготовка поверхности кузова к покраске;
  • подбор красок для аэрографии;
  • нанесение рисунка на поверхность транспортного средства.

Как и в любом другом бизнесе, он специализируется на аэрографии. Мода на украшение транспортных средств затронула не только мотоциклы, скутеры и автомобили, но и вертолеты, самолеты и охотничьи лодки. Он также получил заказы на украшение сотовых телефонов, системных блоков, шлемов для мотоциклов и т. Д. Преимущества и недостатки профессии.

Преимущества
  • Интересная творческая работа, где художник может быть успешно реализован.
  • Высокое вознаграждение для опытных специалистов.
Минусы
  • Очень ответственны за результат вашей работы, который может не подойти клиенту.
  • Нужно работать с ядовитыми лакокрасочными материалами.

Место работы  — дизайнерские студии и мастерские.

Важные качества творческих и художественных способностей; чувство цвета и стиля; способность четко донести ваши идеи до клиента; навыки межличностного общения; обязанность

Где учиться на Аэрографиста

Трёхдневные курсы по аэрографии Ильнура Мансурова обучают всех желающих и очень популярны. Методика чтения лекций Мансурова на основе систематизации материала и многолетнего опыта. Учебный центр имеет несколько хорошо оборудованных комнат с комнатами для покраски, лабораторию для выбора глазурей, учебную студию и современно оборудованные курсы.

Благодаря всем этим курсам обеспечивается высокий уровень образования. Специалисты по очистке воздуха получают возмещение в зависимости от многих факторов: воображения и возможностей клиента, высокой стоимости автомобиля, сложности модели, качества цвета и т. Д. для полного охвата.

Ступеньки карьеры и перспективы

Хорошими дизайнерами в области аэрографии становятся специалисты по колористике и татуажу, имеющие навыки работы с красками и рисунком. Знаменитые дизайнеры аэрографов Большая прибыль в распространении аэрографии принадлежит мастерам и исследованиям, которые создали аэрограф в России. Ильнур Мансуров — один из первых в России, кто применил аэрографию к автомобилям на АЗС, согласно всем этапам процесса. В конце 1980-х он начал активно рисовать аэрографом. Проект автомобиля принимал участие в период обучения в Московском автомобильном институте (МАМИ). Мансуров изучал технологию и методы покраски автомобилей одного из крупнейших российских автодилеров и производителей красок в Нидерландах. Характерной особенностью этой технологии является так называемая свободная рука, в которой шаблоны задействованы минимально.

Покинув сервисный центр, Мансуров приступил к созданию аэрографических программ. Айдар Валеев — известный русский художник-аэрограф, отличительной чертой которого является уникальный способ использовать трафареты и специальную графику с тщательной прорисовкой технических деталей.

После окончания в 1986 году факультета дизайна МИПС (бывшее Строгановское училище) работал дизайнером интерьера в АЗЛК. В конце 90-х годов он одним из первых начал выполнять аэрографию как художественное упражнение. Мария Калинина, мастерская Калинина-Арт, окончила Московское художественно-ремесленное училище, получив диплом по росписи по металлу и Государственный университет культуры и искусств в Москве. В 2002 году началось масштабирование в одном из технических центров. Выполните аэрографию на всех автомобилях.

Интересные факты до 2000 года обращение к машине может привести к конфликту с инспектором ГИБДД и штрафам.

Были проблемы с официальной регистрацией смены цвета автомобиля. Но сейчас таких событий не происходит.

Кроме того, в Москве проводятся специализированные выставки и фестивали («Аэрография», «Арена Драйв», «Авто-Экзотика», международные автосалоны и автосалоны), которые являются лучшими образцами этого современного искусства.


Видео по теме

Рекомендуем:

Рекомендуем:

Профессия «Мездрильщик» сколько зарабатывает?
Специальность «Акушер-гинеколог» — требования
Профессия «Инспектор По Труду» — как им стать?
Специальность «Контролер технического состояния автотранспортных средств» особенности и требования
Профессия «Актер озвучки» заработная плата в Москве

Профессия: художник-аэрографист. БелПресса


Для начала, как обычно, небольшая проверочка:

 

 


Рассказывает художник-аэрографист Данил Белый:

«С самого детства я связан с искусством. Раньше жил в посёлке Терском Ставропольского края, где в шесть лет случайно попал в дом своего будущего учителя по рисованию Валентины Григорьевны. Гуляя с детворой мы забрели на улицу, где стояли коттеджи, там помогли донести сумки с продуктами одной женщине. Она предложила зайти к ней посмотреть её картины. Глядя на них, мы захотели рисовать и сами. Многие стали ходить к Валентине Григорьевне на занятия. Со временем кто‑то отсеивался. В итоге я остался один. Так и занимался с художницей индивидуально до самого института.

Об аэрографии я узнал ещё в восьмом классе. Случайно увидел статью про американского художника, создающего шедевры при помощи аэрографа. Как и пульверизатор, он предназначен для напыления краски, но аэрограф имеет очень узкий и более точно регулируемый спектр распыления. Им можно наносить тонкие штрихи и прорисовывать мелкие детали изображения. С тех пор я заболел этим.

Окончив школу, я приехал поступать в Белгородский институт искусств и культуры по специальности «графический дизайн». Вскоре совсем в Белгород перебрался. В то же время я много читал про аэрографию, а когда начал подрабатывать, наконец, смог купить первое оборудование и стал практиковаться. Потом дополнительно учился в крупнейшей студии аэрографии России – Diffusionart в Москве. Там я уже получил специальность художника-аэрографиста.

На мой взгляд, аэрографист должен обладать несколькими обязательными качествами: художественным образованием, знанием технологии и устройства оборудования, особенностей смешения красок и растворителей, а также терпением и упорством.

При правильном профессиональном подходе к выполнению проекта сложностей обычно не возникает. Процесс аэрографии во многом даже проще и быстрей, чем исполнение того же изображения обычной кистью.

Данил Белый.
Фото из личного архива

Время исполнения изображения всегда разное. Например, аэрографию на капоте автомобиля можно сделать как за один день, так и за неделю. Всё зависит от выбранного клиентом рисунка.

Свои проекты я выполняю не только аэрографом, но и баллонами для граффити. Очень часто совмещаю воздушную живопись (когда по мере удаления предмета от глаз исчезает чёткость и ясность его очертаний – прим. ред.)

с множеством других техник. Благодаря этому работы получаются более интересными, яркими и многостилевыми, что весьма актуально в современном искусстве.

Я специализируюсь не только на аэрографии по различным поверхностям, но и на дизайне рекламы в ресторанах и барах. Расписываю квартиры, автомобили и даже здания. Например, по заказу энергетиков наша команда художников и дизайнеров живописно оформила трансформаторную подстанцию в Алексеевке Красногвардейского района.

А наша фирменная фишка – разные реалистичные рисунки, выполненные на металлических крышках, которые предназначены для декора интерьера. Эти работы вы можете встретить во многих барах и ресторанах Белгорода и Москвы.

Для себя тоже рисую, но, честно говоря, редко, так как проектов сейчас много. В работе меня всегда вдохновляют произведения других мастеров. Мне нравится, как развивается и становится всё более востребованной эта сфера. Стараюсь как можно чаще посещать выставки и различные арт-фестивали, перенимать какие‑то приёмы и оригинальные способы исполнения работы».

Беседовала Анна Бессонова

Художник-аэрографист о том, как превратить автомобиль в произведение искусства

Самарская художница рассказала, как добиться эффекта шерсти на автомобиле, создать реалистичный рисунок, и как еще можно применять аэрограф в обыденной жизни.

До сих пор на дорогах не теряют актуальности яркие рисунки на автомобилях, раскрашенные мотоциклы и шлемы  Возможно, многие не догадываются, что это ручной кропотливый труд художника. О нанесении рисунка в технике аэрографии ,ее особенностях и возможностях рассказала корреспонденту художник Эльмира Гилаева. Уже несколько лет она преображает железных коней. 

Как вы стали художником аэрографом?

У меня классическое художественное образование. Сначала художественная школа. Потом самарский педагогический университет,  факультет изобразительного и декоративно-прикладного искусства. Я мечтала быть свободным художником, потом углубилась в дизайн.   Совершенно случайно наткнулась на автомобильную аэрографию в Интернете. Меня настолько заинтересовала эта тема, что я начала изучать ее подробно.  В итоге самостоятельно изучила, освоила и посвятила свою деятельность этому направлению.

Фото: Аэрография это нанесение рисунка в основном на автомобили?

Тут я совершенно не согласна. Аэрографию всегда ассоциируют именно с автомобильной тематикой, но востребована она во многих других областях жизни. Кроме нанесения аэрографии на автомобили и мотоциклы, ее можно нанести абсолютно  на любую поверхность (металл, пластик, стекло, текстиль и т.д). Сейчас аэрографию применяют художники  в создании картин и иллюстрации, росписи стен, росписи текстиля, росписи игрушек, посуды и сувенирной продукции. У меня иногда просят нарисовать портреты в технике аэрографии. Востребована в индустрии красоты в росписи ногтей и нанесение мейк-апа, боди-арта. Например, многие голливудские звезды сейчас используют такой метод, даже обычные визажисты переходят на  нанесение мейк-апа аэрографом, потому что переходы цветов получаются плавными и естественными. А так же в моделизме, дизайне и полиграфии, перечислять можно очень долго.

Фото: Аэрография на крышке для проигрывателя виниловых пластинок.

Аэрограф -это та же кисточка,  только для нанесения краски используется воздух и это дает большие преимущества этой технике изобразительного искусства. Благодаря тонкому слою краски и возможности плавного распыления её на поверхности можно достичь превосходных декоративных эффектов, таких, как плавные переходы цвета, объёмность, фотографическая реалистичность получаемого изображения, имитацию грубой фактуры при идеальной гладкости поверхности. 

Фото: Аэрография на мотоциклетном шлеме

На что вы впервые нанесли аэрографию?

Я училась на компьютерных мышках. Начинала с мелочей, а не с автомобилей.  Это был долгий путь , а сейчас я преподаю аэрографию ученикам.

Были эксперименты с другими  предметами?

Да, мышки были не единственными предметами. На удивление мне это далось очень легко. Почти сразу пошли ноутбуки, шлемы и автомобили. Мне помогло сарафанное радио. Сразу появились клиенты. Наносила рисунки и на одежду, двери холодильника, теннисные ракетки, рукоятки ножей, газовые счетчики, входные двери, керамическую плитку, трубы, шасси вертолета. На самом деле наносить рисунок можно на что угодно.

Фото: Аэрограф (распылитель краски)

Сложно расписывать автомобиль?

Для меня автомобиль это такой же холст. Самое сложное – сделать первый мазок. После этого работа идет полным ходом.

Как добиться на автомобиле рисунка, имитирующего текстуру, проще говоря – сделать волосатый автомобиль?

Как раз сейчас я веду работу над картиной с котом. Довожу его внешний вид до полного сходства  с настоящей  шестью. Многослойное нанесение аэрографом «шерстинок» с дальнейшей тонировкой дает эффект шерсти. Есть разные технологии нанесения. Можно сделать мягкую пушистую шерсть или жесткую как у волка. Прорисовывается каждый волос..С помощью аэрографа можно создать реалистичную текстура металла, дерева, камня и любую другую. Аэрограф в руках мастера творит чудеса.

Какой картиной вы особенно гордитесь?

Это сложный вопрос.  Но я всегда вижу, что каждая следующая работа становится лучше предыдущей. Накапливается опыт и идеи. Мне нравятся все мои работы. Можно сказать, что я их очень люблю и переживаю. Выделить какую-то определенную не могу. Любимчики быстро меняются. Вкладываю в каждый рисунок душу.

Откуда у вас такая любовь к котам?

Я обожаю котов. Даже в отпуске рисую для себя, а не на заказ. У меня есть задумка сделать полноценную кошачью серию. Когда вижу кошек, мне просто хочется их «съесть» (Смеется). Пока у меня нет домашнего животного, но я планирую завести в ближайшее время.

Сейчас аэрография на автомобилях и мотоциклах востребована?

Очень  востребована. У меня идет запись клиентов на 1-2 месяца вперед. Более того, я не всегда могу принять заказ из-за их количества. Не знаю как у остальных.

Во сколько обходится такая услуга?

Вопрос не однозначный. Все зависит от пожеланий клиента. Для кого-то может показаться дешево, для кого-то дорого. Для меня, например, это очень дешево, потому что  я знаю, сколько труда приходится вкладывать в работу. Есть такой интересный момент. Раньше я думала, что аэрография подходит больше для состоятельных людей, которые могут позволить себе работу художника. Но это совсем не так, часто обращаются и люди среднего достатка, студенты, настоящие ценители, могут себе позволить аэрографию. Если честно, я не знаю цен по Самаре.

Бывало такое, что клиент хотел какой-то нереальный рисунок, и вы думали: «Как я это буду рисовать?»

Мысль: «О, Боже, как я буду это рисовать?» приходила.,  Бывает, но это все временно. Глаза боятся, а руки делают.

Какой заказ был самым необычным?

Особенно мне запомнился заказ рисунка на трубах. Эти трубы были очень тяжелыми, похожие на канализационные. Эти заглушки мнев мастерскую заносили двое крупных мужчин. И ставили на стул с грохотом. Я их даже поднять не смогла бы. Эти огромные трубы стали одним из самых экзотичных заказов . Просто фирма собиралась на выставку продукции и это был маркетинговый ход, кстати как оказалось весма удачный , они неоднократно потом обращались.  Этой зимой я расписала шасси военного самолета. Так что бывают очень интересные заказы.

Какая краска используется в аэрографиии?

Краска для аэрографии бывает самой разной: на растворителе, на спирту, на воде. Все больше появляется красок отечественных производителей. Можно использовать автомобильную краску. Главное условие – краска должна быть качественной и иметь мелкую дисперсию. Она продается в специализированных магазинах для художников. Я заказываю в интернете.

Чтобы не залить всю квартиру, лучше сначала обучиться этому делу?

Вы не зальете квартиру, потому что не будет столько краски (Смеется) Но безнадежно испортить ее опылом у вас получится. Как вы хотите обучится зависит от желания  и возможностей. Можно пойти на курсы к мастеру и  получить всю основную информацию в короткие сроки. Если есть способности к самообразованию, то можно освоить самостоятельно, сейчас очень много информации на эту тему . НО Например, у моих учеников бывают моменты, когда они не знают, что делать дальше. Тут я могу подсказать,  поставить правильно руку, и проконтролировать работу от начала до конца. Наставник всегда направит и успокоит. С ним намного проще.

Когда самарцам можно будет посмотреть на вашу персональную выставку работ?

Ее пока нет. Все в планах. Я собираюсь серьезно заниматься художественной деятельностью, связанной не только с аэрографией, но и с другими современными техниками изобразительного искусства. Я люблю все новое.Сейчас меня привлекает пинстрайпинг и граффити. Очень много задумок и идей ждут своего воплощения.

Пинстрайпинг — это техника рисования, которая позволяет с помощью тонких прямых и закрученных линий создавать различные узоры

По-вашему, на улицах Самары есть хорошие граффити?

Я мало хожу по улицам. Практически все время провожу в мастерской, даже в отпуск, и просто не вижу все граффити на улице. Знаю несколько художников граффитистов, они довольно успешны и востребованы.  Обычно граффити, которое можно увидеть на улице не привлекательные,  хотя с годами качество уличных рисунков растет. Даже бомбинг стал лучше, шрифты более сложные и качественные. То есть процесс идет.

Бомбинг — быстрое, количественное, зачастую незаконное, нелегальное граффити. 

Граффити баллончики стали более доступными, открываются специализированные магазины. Постепенно это направление становится более цивилизованным. Хорошие граффитисты востребованы. Мне часто предлагают поработать в стиле граффити. В Самаре большой простор для творчества. Куда ни кинь взор, никто ничего  не делал.

Фотографии техники предоставлены Эльмирой Гилаевой

Аэрография автомобилей в Санкт-Петербурге | GERMAN-ART

Студия живописи и аэрографии автомобилей в Санкт-Петербурге

Аэрография — особенная техника изобразительного искусства, позволяющая выполнять художественную роспись на любой поверхности. Особой популярностью пользуется аэрография на автомобилях. Художественная роспись делает машину исключительной в монотонном потоке авто. Художественная роспись подчеркивает уникальность, характер, стиль авто и его владельца. Выразительность, индивидуальность, художественная ценность — это еще не все плюсы аэрографии на машине, так же она выполняет противоугонную функцию.
Благодаря сочетанию современных технологий с благородными традициями живописи в питерской студии аэрографии «German-ART» создаются авторские работы предельно высоких стандартов качества, а ведь качество неотделимо от престижа.


Высочайшее качество выполненного рисунка включают в себя ряд обязательных составляющих:
  • Совершенное владение техникой, обусловленное долголетним опытом;
  • Художественный вкус на базе знаний изобразительной грамоты;
  • Также немаловажным фактором являются условия, в которых происходит нанесение Аэрографии на авто.
Мы можем гарантировать Вам максимальный уровень профессионализма всех составляющих компонентов.



В Санкт-Петербурге есть настоящие мастера аэрографии, которые дорожат собственным именем и делают свою работу с максимальной отдачей.

Обращайтесь к лучшим мастерам Аэрографии в Санкт-Петербурге

несколько поводов для правильного выбора:

1. Внушительный список наград и достижений в сфере АЭРОГРАФИИ


Говоря о профессионализме и качестве, мы опираемся не на собственные, порой весьма субъективные оценки, а на такие объективные факты, как то, что на самых крупных и престижных фестивалях и конкурсах аэрографии России наши работы взяли наибольшее количество призовых мест среди студий Санкт-Петербурга. Ознакомиться с полным списком наград студии аэрографии «German-art»

2. Прямое общение с художником без посредников


Обращаем Ваше внимание и на то, что с момента обращения в студию и до завершения работы с автомобилем Вы общаетесь непосредственно с исполнителем, решающим все технические, организационные и художественные вопросы. Общение с мастерами аэрографии напрямую не только улучшает взаимопонимание, но также избавляет вас от лишних финансовых затрат.

3. Престижный автосервис


Мы никогда не рискуем своим трудом и Вашим автомобилем в целях экономии, а доверяем его в ответственные руки настоящих профессионалов.
Аэрография вашего автомобиля, а также все работы сопровождающие процесс ее нанесения выполняется высококачественными красками и материалами только при помощи брендового оборудования, руками опытных профессионалов. Вы получаете гарантии на все работы со стороны автосервиса.
В автосервисе, с которым мы сотрудничаем, знают что такое работать с дорогими автомобилями, и это безусловно важно.

4. Эксклюзивность аэрографии на вашем автомобиле


Мастера Аэрографии авто из студии «German-art» принципиально не повторяют свои, и не копирует работы других студий. Вы можете быть уверены в абсолютной эксклюзивности росписи вашего автомобиля.
При создании неповторимого образа каждого автомобиля мы руководствуемся вкусами и предпочтениями наших клиентов, предлагая наиболее выигрышные варианты, максимально гармонично сочетающиеся с линиями авто. Ни одна студия аэрографии в Санкт-Петербурге не может похвастаться таким количеством авторских работ с неповторимыми сюжетами расписанных автомобилей.

5.Профессиональные художники, которые дорожат своим именем


Стремление к совершенству — основной критерий, который объединяет сильнейших профессионалов в команду, название которой уже стало брендом и показателем высокого качества. Если человек обращается к нам как к специалистам своего дела, значит, он может нам доверять. Наша задача — выполнить аэрографическую роспись авто, которая со временем не потеряет свою актуальность, будет радовать Ваши глаза и вызывать положительные эмоции день за днем. Мы заинтересованны в том, чтобы быть лучшими!

6. Разнообразие тематик и направлений для

аэрографии вашего авто
В студии работают художники различных специализаций, поэтому ВОЗМОЖНО ВСЕ: любые тематики, сюжеты, направления и различные техники исполнения. Будь то сложный композиционный сюжет исторического сражения, фотореалистичный портрет Вашего домашнего любимца или легкий, невесомый и загадочный рисунок абстрактного характера. Самые смелые замыслы и неординарные решения реализуются руками опытных художников высочайшего класса. Профессионалы с высшим художественным образованием превратят Ваш любимый автомобиль в настоящее произведение искусства на колесах.

7. Созерцание процесса преображения вашего автомобиля


Вы можете наблюдать процесс преображения Вашего автомобиля на любой стадии и в любое удобное для Вас время. Если у Вас нет возможности приезжать к нам в студию, мы предоставляем Вам профессионально отснятые фотографии о проделанной работе. Общение с заказчиком в процессе росписи автомобиля дает возможность вносить изменения в рисунок вплоть до завершающего этапа лакирования.

Доверяя свой автомобиль питерским мастерам студии «German-art», Вы получаете аэрографию на авто удовлетворяющую Вашим требованиям и превосходящую ваши ожидания.


На данном сайте Вы можете познакомиться с предлагаемыми услугами студии аэрографии «German-ART», увидеть условия в которых автомобиль преображается, поближе познакомиться с процессом аэрографической росписи, получить ответы на интересующие Вас вопросы, ознакомиться с впечатляющим списком наград за достижения в сфере аэрографии на машинах, а так же, оценить итоговые результаты наших стараний в галерее: Фото Аэрографии.

АЭРОГРАФИЯ РАЗЛИЧНЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ:

Основное направление нашей деятельности — это рисунки максимального уровня сложности. Мы работаем отталкиваясь от дизайна производителей, максимально учитывая динамику и характерные особенности мототехники, предлагая вам наиболее интересные сюжеты росписи.
Новейшие и опробованные годами технологии, в сочетании с уникальными наработками и художественными приемами наших мастеров, позволяют решить практически любые задачи в процессе нанесения аэрографической росписи. Вы получите гарантию на качество как художественных так и технических работ, выполняемых только квалифицированными специалистами, работающими в нашей студии.


Узнать информацию по ценам на аэрографию Вы можете по телефону:


+7-921-352-04-09 Получить ответы на все интересующие Вас вопросы Вы можете просто позвонив нам.

Друг аэрографист поделился тонкостями и ньюансами при нанесении аэрографии на авто | PRO Auto

Всем привет друзья!

Сегодня поговорим о тонкостях и всех ньюансах при нанесении аэрографии на автомобиль.

Помимо того, что необходимо придумать дизайн или иллюстрацию, наносимую на кузов, нужно еще учитывать и строение корпуса автомобиля, и его геометрию.

Далее подбирается цветовая палитра. Она бывает монохромная и полихромная. Монохромная представляет собой исполнение рисунка с использованием одного-двух цветов или тонов. Полихромная обозначается как многоцветная.

Процесс подготовки кузова автомобиля к нанесению аэрографии очень сильно напоминает процесс покраски. С машины снимаются все мелкие детали (ручки, замки и пр.), счищают лаковое покрытие, далее выравнивают все дефекты, используя шпаклевку и зашкуривание. Затем автомобиль отправляется на процедуру окрашивания кузова в свой цвет и только после этого уже начинается работа художника с аэрографом.

Не всегда и не все рисунки делаются «на глаз» художника и от руки. В большинстве случаев используются различные трафареты, вырезки, наклейки и прочие вспомогательные материалы.

Сам рисунок наносится аэрографом, более мелкие детали прорисовываются либо специальным карандашом, либо кистью. Далее все это покрывается специальным автомобильным лаком.

После того, как рисунок готов, его необходимо просушить. Здесь тоже своя технология и требование соблюдений определенных правил.

Во-первых, процесс высушивания происходит только в специальной сушильной камере, где нет ничего лишнего, нет пыли и ничего не грозит прилипнуть к еще не высохшему рисунку.

Во-вторых, температура в камере не должна превышать 60 градусов цельсия, потому что температура выше данного уровня может испортить пластиковые детали автомобиля, а также повредить лаковый слой.

С учетом всей процедуры процесс аэрографии может занять от двух недель и до двух месяцев (зависит от сложности работы).

Рассмотрим основные виды аэрографии:

• Светящаяся. Подразумевает собой нанесение на основной цвет автомобиля светящуюся краску, которая, при желании, днем может выглядеть с одним рисунком, а в ночное время представлять совершенно другой дизайн.

• Псевдо-аэрография. Это не совсем аэрография, какой ее все себе представляют. Это процесс нанесения на части кузова специальной пленки с уже готовым на ней рисунком.

• 3D-аэрография. Это стандартная аэрография с эффектом трехмерного рисунка.

Процесс аэрографии очень сложный и интересный. Он позволяет водителю выделиться среди других автомобилистов, а также такой автомобиль теряет всякий интерес для угонщиков, так как такой автомобиль с особенным рисунком очень бросается в глаза и найти или отследить его после угона проще простого.

#аэрографист Instagram posts (photos and videos)

Грунт полиуретановый выравнивающий порозаполняющий Грунт серый — необходим для заполнения мелких и крупных пор, неглубоких царапин, выравнивания небольших перепадов на поверхности. Способ применения: Нанесите первый слой грунта на поверхность распылителем, например, можно использовать: краскопульт, мини-джет или аэрограф (рекомендуемый диаметр сопла для аэрографа — не менее 0,5мм) на подготовленную поверхность: • сухую, обезжиренную, очищенную от пыли; а также для древесины – отшлифованную мелкой наждачной бумагой, очищенную от воска, при его присутствии; покрытую лаком – отшлифовать и очистить от пыли. • (Из линейки EXMIX для подготовки поверхностей рекомендуются обезжириватель и антистатик (для поверхностей из пластика)). Работы желательно проводить в безветренном помещении при температуре от +15°С до +25°С. Дать подсохнуть первому слою перед нанесением последующих (время зависит от толщины слоя, температуры и окружающей влажности, в среднем 5-10 минут между слоями). Нанести второй слой и последующие слои, до получения необходимой толщины покрытия. Во избежание усадки необходимо хорошо просушить нанесенный грунт.  Для достижения нужной консистенции следует использовать в качестве разбавителя воду. Возможно разведение до более жидкой консистенции для использования в аэрографе, предварительно разбавить грунт не более 10% воды. Для получения водостойкости загрунтованной поверхности, перед нанесением грунта на поверхность, добавьте 1% отвердителя EXMIX по объемной части грунта и тщательно перемешайте.  Очистку инструментов производить непосредственно после работы (особенно распылителя и аэрографа) с помощью воды #art #airbrush #airbrushing #painting #airbrushed #airbrushart #airbrushartist #airbrushartwork #drawing #draw #iwata #airbrushpainting #airbrushlife #аэрография #арт #художество #рисование #аэрограф #художник #аэрографист #курсыаэрографии #мастеркласс #курсы #занятияпоаэрографии #арттерапия #курсыпорисованию #exmix

Как художник-аэрографист растворил людей в Израиле

Body painter Avi Ram hides a model at Hula Lake.

 Photo courtesy


Живущий в США израильский художник Ави Рам «вписал» закамуфлированных моделей в 13 израильских локаций.

Израильский художник-аэрографист Ави Рам (Авирам Гдаляу) представил новый проект камуфляжного боди-арта, в котором люди сливаются с пейзажами. У художника получился необычный календарь на 2018 год из 13 страниц с сюрреалистическими снимками, которые потрясают.


Avi Ram, center, readying a model at the Tower of David

on April 27, 2017. Photo by Ricky Rachman

Чтобы реализовать свой амбициозный проект, 31-летний Ави, который родился в Израиле и с 2008 года живет во Флориде, вернулся на родину на 24 дня. В календаре, над которым он работал, — только израильские виды, и в основном, конечно же, узнаваемые.

В рамках этого проекта Рам проехался по знаменитым израильским локациям и сфотографировал своих «растворяющихся» моделей на фоне Мертвого моря, пляжа с арками в Кейсарии, Стены Плача, Башни Давида, национального парка Бейт Гуврин, Яффской часовой башни и не только.


Avi Ram painted his mom at the Beit Guvrin-Maresha

UNESCO World Heritage Site. Photo courtesy

«Израиль — очень сухая страна, в ее цветовой гамме много коричневого и темно-зеленого. Я хотел подобрать места, которые не будут похожи друг на друга. Я попытался сделать так, чтобы каждая работа отличалась от других», — говорит Рам.

Airbrush painter Avi Ram camouflaged models

at the Dead Sea. Photo: courtesy

Ави Рам признается, что подготовка модели к съемке занимает около 1,5-2 часов, и это если все идет по плану. «Но если сначала солнечный день потом становится пасмурным, нужно еще время, чтобы подкорректировать цвета», — говорит он. В числе моделей Ави и его мама, Ципи Гдаляу — в рамках этого проекта женщина, которой уже за 60 и которая работает дизайнером украшений, снялась в «растворяющимся образе» в национальном парке Бейт Гуврин.


Avi Ram camouflages model at Tower of David.

Photo by Ricky Rachman

Ави Рам говорит, что будет выставлять кадры из своего нового израильского календаря в своей студии в США, и их также можно будет купить как отдельные работы. Он также планирует издать альбом этих работ в небольшом формате. А еще он был бы рад, если бы выставкой этой серии занялась еще и какая-то израильская галерея. Сейчас в планах Ави организовать мировой боди-камуфляжный фотопроект — и израильский календарь должен стать первой частью этой большой серии.


Airbrush hero Avi Ram hides models

in plain sight in Tel Aviv. Photo courtesy

Ави Рам начал рисовать в 18 лет, потом переключился на аэрографию и в 2010 году впервые попробовал себя в боди-арте. Сначала он разукрашивал гостей вечеринок в клубах, а потом решил перевести свои работы в рамки fashion-фотопроектов и со временем его имя стало известным в сфере боди-аэрографии.

Основы аэрографа от Ивата

Что такое аэрограф?

Аэрограф — это инструмент, используемый создателями и создателями для нанесения цвета на поверхность. Пользователи аэрографа распыляют акрил на пластик, макияж на кожу, акварель на бумагу и многое другое.

При подключении к воздушному компрессору аэрограф разбивает жидкость на крошечные капельки. Это называется атомизацией. Распыление создает бесшовные смеси, покрытия и градиенты, о которых может только мечтать стандартная кисть.

Аэрограф Ивата известен своим превосходным качеством распыления и распыления.Мы сочетаем продуманный дизайн с тщательно продуманными компонентами и высококачественным сырьем, чтобы создавать лучшие творческие инструменты.

Некоторые из наших аэрографов лучше всего подходят для узкоспециализированных задач, в то время как другие предназначены для выполнения нескольких задач одновременно. Мы делим наши аэрографы на 5 способов распыления, каждый из которых обладает множеством опций. Так что вы обязательно найдете аэрограф Iwata, который вам подойдет.


Основные характеристики аэрографа и термины, которые вы должны знать …

Стили подачи

Это относится к тому, как краска или аэрозольный материал «подается» в аэрограф.Есть три типа стилей подачи аэрографа.

Гравитационная подача: В системе гравитационной подачи краска втягивается в аэрограф из цветной чашки (также называемой чашкой для жидкости), установленной наверху аэрографа. Это называется подачей под действием силы тяжести, потому что сила тяжести помогает распыляемому материалу перемещаться через аэрограф. Это позволяет аэрографу распылять при более низком давлении воздуха.

Этот способ подачи требует меньшего количества краски и использует каждую каплю, что делает его экономичным в использовании и легким в очистке.Подача под действием силы тяжести — наиболее практичный выбор для большинства приложений. Большинство гравитационных чашек снабжены надежной крышкой, которая предотвращает проливание краски.

Наши самые популярные модели Eclipse CS и Neo для Iwata CN представляют собой аэрографы с гравитационной подачей.

Сифонная подача: В системах сифонной подачи краска набирается из емкости или цветного стакана из-под аэрографа. В отличие от гравитационной подачи, в аэрографе с сифонной подачей всю работу должен делать воздушный компрессор. Это означает, что для распыления материала требуется большее давление воздуха.

Подача сифона предпочтительна при использовании больших количеств распыляемой среды. Этот стиль иногда называют кормлением снизу или кормлением из бутылочки.

Eclipse BCS — наш самый популярный аэрограф с сифонной подачей. Он даже поставляется в упаковке из 6 штук!

Боковая подача: Боковые системы подачи втягивают распыляемый материал из цветной чашки или бутылки через боковую часть аэрографа. Боковые кормушки и бутылки доступны в широком диапазоне размеров и могут быть прикреплены к левой или правой стороне аэрографа.

Некоторые пользователи считают, что стиль боковой подачи дает им лучшую видимость их работы, особенно при рисовании деталей.

У нас есть модели с боковой подачей в нескольких сериях, включая Custom Micron SB и High-Performance SB Plus.

Действие

Аэрограф двойного действия: Аэрограф двойного действия позволяет управлять потоком воздуха и краски одновременно. Нажатие на спусковой крючок выпускает воздух, а нажатие на спусковой крючок освобождает краску или распыляемый материал.

Слегка потяните курок назад, чтобы нанести немного краски, и потяните назад, чтобы выпустить больше краски. Аэрограф двойного действия дает вам гораздо лучший контроль и может создавать более динамичные узоры распыления. Почти все аэрографы Iwata — это аэрографы двойного действия.

Одинарного действия: Аэрограф одинарного действия имеет независимое управление воздухом и краской. Спусковой механизм управляет только воздухом. Циферблат на ручке устанавливает, сколько краски будет выпущено при нажатии на спусковой крючок.

Аэрограф одинарного действия может быть хорошим выбором для производственной среды, когда рисунок распыления необходимо повторять снова и снова в точности. Иногда однократное действие рекомендуется для тех, кто только учится, но новые пользователи быстро перерастают одно действие и желают большего контроля.

Мы предлагаем только несколько моделей одинарного действия, например Revolution SAR.

Внешний или внутренний микс

Внешнее смешивание: , когда воздух и краска выходят через два отдельных отверстия и смешиваются за пределами аэрографа.Хотя иногда их легче чистить, системы внешнего смешивания обеспечивают более грубое распыление и менее равномерное распыление, чем аэрографы внутреннего смешивания.

Внутренняя смесь: здесь воздух и краска смешиваются вместе перед тем, как покинуть аэрограф. Это обеспечивает превосходное распыление и равномерное распыление. Вот почему все аэрографы Iwata разработаны как аэрографы с внутренним смешиванием.

Тип триггера

Управление большинством наших аэрографов осуществляется с помощью верхнего рычага.Мы действительно предлагаем модели, в которых используется тип спускового крючка, аналогичный тому, который вы найдете на краскопульте. Люди, привыкшие к краскопульту, могут предпочесть этот стиль. Его также предпочитают люди, страдающие артритом или испытывающие трудности с использованием самого обычного рычага. Аэрографы с триггером, такие как HP-TH и Neo TRN1, имеют двойное действие.

Дополнительные функции

Micro Air Control (MAC): обеспечивает постепенное управление воздушным потоком для мелкого и среднего распыления и создания точечных эффектов.

Ручка в разрезе для быстрой промывки: обеспечивает легкий доступ к игле, что позволяет быстро опорожнить резервуар для краски для очистки.

Рукоятка с предустановкой: устанавливает желаемую мощность распыления для большей легкости, контроля и уменьшения утомляемости пальцев. Полезно для новых пользователей и тех, кто хочет убедиться, что они распыляют один и тот же рисунок постоянно.

Чашка для жидкости: также называется цветной чашкой или чашей, они удерживают краску под действием силы тяжести, с боковой подачей и иногда с сифонной подачей аэрографа.Большинство бачков для жидкости имеют крышки, но некоторые из них, которые предназначены для использования небольшого количества распыляемого материала, не имеют.

Детали аэрографа

Аэрограф — это не настоящий Ивата без подлинных, точно выполненных деталей Ивата. Воспользуйтесь нашей системой поиска деталей, чтобы убедиться, что вы заказываете правильную сменную деталь для своего аэрографа.

Если вы уже читали об аэрографе, вы можете заметить, что здесь, в Iwata, мы не много говорим о размерах игл и сопел. Это связано с тем, что акцент на размере этих частей дает неполное представление о том, что заставляет аэрограф работать так, как он делает, и что делает его правильным выбором для конкретного приложения.

Сопло: Сопло, которое иногда называют наконечником или конусом, является одной из самых важных частей аэрографа. Как и иглы, сопла со временем изнашиваются, и их необходимо будет заменить.

Игла из пружинной стали: прочный материал, устойчивый к поломке.

Устойчивые к действию растворителей насадки для игл: для повышенной прочности при использовании материалов на основе растворителей.

Легко очищаемая форсунка с компрессионной посадкой: Наша серия Eclipse оснащена форсунками с компрессионной посадкой, преимущество которых заключается в простоте установки и очистки, а также способности распылять более вязкие материалы без засорения.

Индивидуально подобранная система головок с ручной настройкой: Эти системы головок, эксклюзивные для серии Iwata Custom Micron, настраиваются вручную и проходят ручные испытания в соответствии со строгими стандартами производительности для прецизионного распыления.


Выбор подходящего аэрографа (3 лучших набора аэрографов для начинающих)

Ищете лучший аэрограф? Существует так много вариантов выбора функций и конфигураций… Самотечная подача, сифонная подача, боковая подача.Внешняя смесь, внутренняя смесь. Двойного действия, одинарного действия, спускового крючка.

Проконсультируйтесь со словарем Airbrush, если вы очень хотите узнать, что означают все эти термины, или просто продолжайте читать.

Тогда вы должны принять во внимание различных производителей. Iwata, Badger, Paasche, Grex, Richpen, Harder и Steenbeck, бесчисленное множество других частных брендов и даже безымянные аэрографы, похожие на все вышеперечисленные…

Итак, как выбрать лучший аэрограф?

Чрезвычайно короткая версия для нетерпеливых новичков

На самом деле это просто…

  1. Выберите аэрограф двойного действия с гравитационной подачей и внутренним смешиванием от таких известных производителей, как Badger, Iwata или Paasche.
  2. Если вы используете один аэрограф для каждого цвета или одну бутылку для каждого цвета, выберите сифонную подачу вместо гравитационной подачи.

Вот и все.

Лучший набор аэрографа для начинающих — 2021

Модель Комплект аэрографа Использование
Iwata Eclipse HP-CS Универсальный Универсальный, от мелкого до широкого распыления, футболки, авто-арт, изобразительное искусство и т. Д.
Iwata Eclipse HP CS с компрессорным комплектом Полный комплект аэрографа с компрессором, воздушным шлангом, краской и набором для очистки
Paasche Talon TG-3F Универсальная, большая чашка (0.4 унции), размер наконечника от 0,25 до 0,66 мм, отлично подходит для мелких деталей, таких как украшение торта, татуировки, ногти, иллюстрации и т. Д.
Iwata Media Revolution CR Универсальное, умеренное распыление деталей до фона, общее назначение — искусство и ремесло, покраска моделей, радиоуправляемые автомобили, пластиковые комплекты и т. Д.
Badger Air-Brush Co 105 Patriot Универсальный, доступный, игла 0,50 мм, используйте ее для всего, от торта до миниатюр и т. Д.

Я мог бы провести вас по разным ветвям и выбору, но большинство людей в большинстве случаев заканчивают либо гравитационным, либо сифонным аэрографом двойного действия с внутренним смешиванием.

Итак, без лишних слов, давайте взглянем на лучший аэрограф для универсального применения…

1. Iwata-Medea Eclipse HP CS

Ивата имеет репутацию производителя качественных щеток, и Eclipse HP CS не исключение. Eclipse HP CS остается одной из самых популярных моделей и используется художниками, специализирующимися на небольших или крупных проектах.Простота использования, очистки и ухода также делает его лучшим инструментом как для новичков, так и для опытных маляров.

Качество сборки — Аэрограф с гравитационной подачей изготовлен из прочной нержавеющей стали с полированным хромом, что позволяет легко поддерживать чистоту снаружи. Большой пистолет-распылитель быстро разбирается, обнажая резьбу, изготовленную таким образом, чтобы предотвратить зачистку. Eclipse имеет двойную функциональность для большего контроля над распылением.

Распылительные весы — модели Eclipse HP CS оснащены шкалой 0.Самоцентрирующаяся игла диаметром 35 мм для тонких линий и широкого распыла. Отодвиньте кисть подальше от проекта, чтобы получить рисунок диаметром до двух дюймов.

Емкость краски — Установленная сверху воронкообразная чашка имеет съемную крышку и вмещает до 0,30 унции краски.

Очистка — Единственная ручка с вырезом позволяет легко удалить засорение. Просто переместите патрон вперед и назад несколько раз. Чтобы очистить иглу и конец щетки с соплом, просто ослабьте задний патрон и протяните иглу через переднюю часть аэрографа, чтобы предотвратить обратный поток краски.Задняя часть рукоятки также разбирается, чтобы получить доступ к зажимному патрону спускового крючка.

В целом, обширная функциональность Eclipse делает его единственным набором аэрографов, который когда-либо понадобится большинству художников.

2. Пааше TG-3F

Пааше с гордостью занимается аэрографическим бизнесом более века и базируется в Чикаго. Paasche TG-3F американского производства — невероятная ценность для всего, что идет в комплекте.

Качество сборки — Аэрограф — одна из новейших моделей компании. Она изготовлена ​​из хромированной нержавеющей стали и имеет заднюю ручку из анодированного алюминия с золотистым оттенком и крышку чашки.

Емкость краски — Большая чашка на 0,40 унции добавляет аэрографу немного больше веса. Но в целом аппарат хорошо сбалансирован, его удобно держать и использовать.

Распылительная шкала — Устройство поставляется с распылительными головками размера 1 и 3, а также с воздушной крышкой вентилятора размером 0,25 мм, 0,38 мм и 0,66 мм. Сама игла 0,35 мм. Создавайте рисунки распыления от тонких волос до 1,5 дюймов в диаметре, просто изменяя расстояние между пистолетом для аэрографа и проектом.Наконечник коронки защищает тонкий кончик иглы.

Очистка — Отрезная ручка позволяет быстро удалить засорение или отрегулировать натяжение. ТГ-3Ф легко разбирается для очистки. Однако иглу необходимо снимать с тыльной стороны щетки, что усложняет процесс внутренней очистки.

Шланг для аэрографа — Аэрограф Paasche имеет фитинг уникального размера для воздушного шланга. Поэтому тот факт, что в комплект поставки входят шесть футов плетеного шланга Пааше, особенно удобен.В противном случае многие предпочитают использовать универсальное быстросъемное крепление, чтобы избавиться от хлопот.

Закрытая вешалка позволяет опустить щетку, когда она не используется. Вы также получите два гаечных ключа, инструкцию по эксплуатации и буклет с уроками. TG-3F может работать с любыми средами на водной основе или на основе растворителей.

3. Барсук Патриот 105

Доступная цена делает Patriot привлекательным как для начинающих, так и для профессиональных художников. Patriot 105 — идеальный аэрограф для всего, включая автоискусство, кастомную покраску мотоциклов, шлемов, изобразительного искусства, иллюстраций, футболок, моделей.

Качество сборки — Badger Patriot 105 американского производства — это универсальный, простой в использовании пистолет для аэрографии, который имеет установленную сверху чашку объемом 0,30 унции с гравитационной подачей и имеет функцию двойного действия.

Spray Scale — плотно закрывающаяся крышка позволяет использовать Patriot 105 под разными углами, не проливая краски. Устройство поставляется с иглой 0,50 мм, что позволяет устройству легко обрабатывать тонкие и более толстые материалы. Даже с помощью иглы большего размера художники могут рисовать тонкие карандашные линии.Вытяните кисть из проекта, чтобы получить пятно диаметром до трех дюймов.

Наконечник форсунки состоит из меньшего количества деталей и значительно больше, чем у многих моделей, что значительно упрощает отслеживание деталей. Наконечник также просто вставляется в устройство. Таким образом, вам не нужно беспокоиться об отслоении ниток. Хомут форсунки удерживает наконечник на месте.

Очистка — Отрезная ручка позволяет быстро удалить засорение и отрегулировать натяжение спускового крючка.На заднем конце иглы имеется набалдашник. Ручка в сочетании с иглой большего размера упрощает работу. Однако удаление иглы через заднюю часть кисти означает прохождение краски через весь блок, что немного усложняет очистку.

В этот набор для аэрографии входит пластиковый футляр с поролоновым покрытием, обеспечивающий безопасное и удобное хранение. Подробный буклет с инструкциями поможет художникам приступить к работе в кратчайшие сроки. Badger предлагает годовую гарантию на устройство от производственных дефектов.На уплотнения из ПТФЭ и заводские работы предоставляется пожизненная гарантия. Patriot 105 — доступный универсальный инструмент.

Руководство по покупке лучшего аэрографа

вещей, которые вы уже должны знать

  • Вы уже должны знать, что собираетесь делать.

    Как модели, миниатюрная роспись, украшение тортов, татуировки, дубление и список можно продолжать…

Покрытие и детали


Хотите большой охват?

Если да, то нужно посмотреть на краскопульты.Запомните это правило. Чем больше рисунок распыления, тем легче растушевать и покрывать. Ваша цель — обработать поверхность за как можно меньшее количество проходов, не обойдясь при этом слишком дорого. И наоборот, вы не хотите становиться слишком большими, иначе ваши материальные отходы (распыленная краска, которая никогда не прилипает к поверхности) съедят ваши деньги.

Хотите подробностей?

Если хотите, вам понадобится что-нибудь с длинной заостренной иглой. Это обычно, но не всегда, превращается в аэрограф.

В оставшейся части статьи предполагается, что вы ищете аэрограф. Если вы изучаете пистолеты-распылители, не стесняйтесь обращаться ко мне за рекомендациями. Примите во внимание, если вы находитесь в штате с жестким регулированием, например, в Калифорнии.

Новички против ветеранов


Вы новичок?

Новичкам нужна аэрография, которая «прощает» их ошибки больше, чем профессионалам. Самая большая проблема, с которой сталкивается большинство людей при использовании аэрографов, — это проблемы пользователей.т.е. чистка, консистенция краски, отсутствие точной моторики, а не проблемы с продуктом. Это означает, что лучше иметь оборудование, которое научит вас этим вещам, но не требует, чтобы вы знали их от и до.

Я получаю супер детализированные аэрографы. Новичкам следует держаться подальше от супер-пуперских, удивительно удивительных ультрамикро-нанометровых линий по производству аэрографов, которые решают все ваши проблемы с деталями.

Это потрясающие аэрографы, но позвольте мне рассказать вам об этом.

Слишком много аэрографа, чтобы с ним справиться.Эти аэрографы на самом деле слишком хороши для новичков просто потому, что они предлагают вам худший кошмар. Контроль… ..

Контроль над всеми возможными параметрами аэрографии. Чем больше переменных вы встретите, тем сложнее выучить, а кривая обучения аэрографу уже достаточно крутая.

Я использую эту аналогию. Вы научились водить гонщик Формулы-1? Нет. Вы, наверное, научились водить машину на улицах, разрешенных законом.

Ветераны

Я полагаю, вы знаете, как чистить аэрограф и изменять консистенцию краски (растягивание, уменьшение и т. Д.). Поскольку вы немного или много знаете об аэрографии, вам нужно будет провести более подробное исследование, чтобы найти те виды кистей, которые вам нужны. Есть три способа сделать это.

  • Экспериментальное исследование — На самом деле это то, чем занимается большинство людей. Они покупают новый аэрограф и пробуют его. На самом деле это хороший способ подобрать нужный вам тип аэрографа, но у него есть пара недостатков. Это дорого и требует много времени.
  • Прочтите обзоры — В основном учитывайте опыт других людей.
  • Смесь обоих — В конечном итоге все сводится к следующему. Вы слышите о продукте и пробуете его. Стоимость будет немного ниже, но вы все равно должны быть готовы время от времени находить инструменты, которые вам больше не нужны.

Внутренний микс против внешнего микса


Способ попадания краски в воздушный поток важен просто потому, что он меняет внешний вид аэрозоля при попадании на поверхность.

Если у вас нет веских причин для выбора внешней смеси, вам следует выбрать внутреннюю смесь просто потому, что вы получите более однородное и равномерное распыление.

Внутренняя смесь

Краска попадает в центр воздушного потока.

Внешняя смесь

Краска попадает в сторону воздушного потока, образуя сплющенный рисунок распыления в форме O или D. Причины, по которым следует выбирать смесь для наружных работ, а не для внутренних.

  • Вы не возражаете против зернистости, менее равномерное распыление
  • Вам не нужны мелкие детали, только небольшая площадь покрытия

Dual Action vs.Одно действие против триггерного действия


Это о том, как вы физически манипулируете элементами управления аэрографом. Опять же, если у вас нет веских причин выбрать что-то еще, выбирайте аэрограф двойного действия.

Аэрограф двойного действия (он же Double Action)

Нажмите для воздуха. Отойди за краской. Большинство людей используют аэрографы двойного действия, большинство техник основано на том, как они работают и функционируют. Кроме того, у производителей есть аксессуары, дублирующие многие из преимуществ, предлагаемых другими типами оружия, без ущерба для преимуществ двойного действия.

Простое действие Аэрограф

Нажмите для воздуха, который обычно также запускает краску. Поверните ручку, чтобы отрегулировать поток краски. Причины выбрать одинарное действие над двойным действием.

  • Вы всегда распыляете одно и то же количество жидкости.
  • Аэрограф проходит через множество неподготовленных рук, чтобы все время делать одно и то же.
  • Если вы изучаете какое-то исследовательское приложение, я обычно рекомендую аэрографы простого действия просто потому, что они немного проще для вас, занимающихся логической наукой.Вы можете снять несколько мерок, и они останутся неизменными. Вам не нужно беспокоиться об этом глупом, артистичном, относительном мусоре!
Действие триггера Аэрограф

Эта установка предназначена для людей, которые хотят использовать свои аэрографы, как если бы они были краскораспылителями. Причины выбрать спусковое устройство вместо двойного действия

  • Вы всегда использовали пистолеты-распылители и хорошо их чувствуете. Вам будет легче привыкнуть к этому, вместо того, чтобы учить отдельное движение.

Гравитационная подача против сифонной подачи против боковой подачи


Здесь описывается, как краска подается в аэрограф. Обычно выбирайте гравитационную подачу, если у вас нет веских причин выбрать что-то другое.

Подача самотеком

Под действием силы тяжести краска притягивается к кончику сопла. Краска «хочет» распыляться. Он экономичен и может работать даже на капле краски. Вы также можете использовать меньшее давление воздуха для эффективного распыления краски. Меньшее давление означает встроенную способность распылять более мелкие детали, чем в других конфигурациях.

Сифонная подача

Быстро движущийся воздух создает зону низкого давления на конце сопла. Это протянет краску вверх через стержень, чтобы распылить ее. Им действительно требуется немного больше воздуха, чем аэрографу с гравитационной подачей, но это компенсируется способностью удерживать гораздо больше краски в зависимости от размера прикрепленной бутылки. Причины использовать аэрограф с сифонной подачей вместо гравитационной подачи.

  • Вы используете установку с несколькими пистолетами. По одному аэрографу на каждый цвет. Так будет быстрее, потому что меньше уборки.
  • Вам нужна дополнительная емкость, потому что вы распыляете много краски за один раз. То есть, специалисты по автозагарам используют аэрографы с сифонной подачей, потому что им не нужно беспокоиться о быстродействии.
  • Вам нужна быстрая очистка
  • У вас есть много стандартных цветов, которые вы используете постоянно.
Боковая подача

Аэрограф с боковой подачей — это нечто среднее между прямым сифоном и прямым самотечным аэрографом. Если уровень краски выше кончика форсунки, это подача под действием силы тяжести.Если уровень краски ниже, значит, это сифонная подача. Причины использования аэрографа с боковой подачей вместо гравитационной подачи

  • Вам нужен один аэрограф, чтобы все сделать.
  • Вам нужно распылять вверх ногами
  • Вы не возражаете против стоимости дополнительных принадлежностей
  • Вы не возражаете против немного большего времени очистки

Мне очень нравятся аэрографы с боковой подачей. Если бы мне пришлось выбрать только один аэрограф, это был бы он.

Выбор производителя

Обычно я рекомендую одного из трех или четырех производителей просто потому, что они имеют репутацию и хорошо разбираются в обслуживании клиентов (избегайте дешевых аэрографов).Это не значит, что вы не найдете хорошего оборудования у других людей, но это своего рода успех или промах.

Iwata Аэрограф

Нажмите здесь, чтобы увидеть самые популярные аэрографы Iwata

Iwata позиционирует себя на вершине пищевой цепи аэрографа как качественный аэрограф. Eclipse CS (гравитационная подача) и Eclipse BCS (сифонная подача) — два самых популярных аэрографа, которые они производят. Я знаю их качество обслуживания клиентов и технической поддержки.

Badger Аэрограф

Нажмите здесь, чтобы увидеть самые популярные аэрографы Badger

Из трех «Барсук» — самый дешевый.Лично я не считаю, что это лучшие аэрографы в мире, однако они определенно НЕ худшие. Они поддерживают свою продукцию и постоянно создают новаторские разработки.

Paasche Аэрограф

Нажмите здесь, чтобы увидеть самые популярные аэрографы Paasche

Пааше — шаг впереди Барсука. Фактически, многие люди, с которыми я встречался, впервые узнали о подписках Пааше. Я никогда не имел дела с клиентской или технической поддержкой Пааше, поэтому не могу сказать «да» или «нет», но я никогда не слышал жалоб на то, что это плохо.

Все остальные

Есть и другие бренды, о которых я слышал хорошее (на ум приходит Harder и Steinbeck), но я никогда не играл с ними и не проводил много исследований, посвященных их эффективности и тому, как компании заботятся о них их конечные пользователи. На другом конце спектра находятся клоны. Большинство клонов происходят из Китая или Тайваня и моделируют себя как точные копии первых трех. Старайтесь избегать клонов. Вы можете отличить клонов, потому что они не «заявлены».Ивата, Барсук, Пааше и наиболее уважаемые производители выгравируют свое имя на боковой стороне, чтобы вы могли позвонить им и выяснить, что происходит, когда у вас возникнут проблемы. Клоны — нет.

Заключение

Пора вам поискать лучший аэрограф. Как только вы его найдете, пора выбрать подходящий компрессор для аэрографа.

Удачи!

Руководство по аэрографам и их частным применениям


изготовленные на заказ танк и шлем для автомобилей и мотоциклов

Без сомнения, лучшая из лучших для аэрографов, используемых с автомобильными красками, — это серия Iwata Kustom.
Ассортимент аэрографов Kustom был специально разработан и разработан для художников по индивидуальному заказу.

Iwata Kustom CS — это аэрограф двойного действия с гравитационной подачей, снабженный иглой 0,35 мм и очень большим колпачком для краски объемом 14 куб. См.
Iwata Kustom — это рабочая лошадка в линейке Kustom, обеспечивающая точный контроль линий, но также способную обеспечить широкую окраску фона.

Iwata Kustom CH имеет двойное действие и на заводе оснащается спичечной головкой 0,3 мм и соплом.
Опять же, для автомобильного художника по индивидуальному заказу, он имеет очень большую емкость для краски 14 куб. См.

Iwata Kustom CH также оснащен MAC (микроклапаном управления воздухом), который позволяет одним пальцем контролировать поток воздуха в острие иглы.

Iwata Kustom Micron CM — это «папа Мак» в этой линейке.

Опять же, он был специально разработан и разработан с учетом потребностей автомобильного художника
и основан на лидирующем на рынке дизайне и характеристиках Custom Micron.

Соответствующая головка установлена ​​на заводе и протестирована на заводе-изготовителе с иглой 0,23 мм и соплом, что дает вам
абсолютный контроль двойного действия и распыление краски.

Этот аэрограф также поставляется с колпачком для краски объемом 14 куб. См и поставляется с десятилетней гарантией Iwata Backed.

Iwata Kustom CS по цене 148,00 фунтов стерлингов
Iwata Kustom K-CH по цене 233,00 фунтов стерлингов
Iwata Kustom Micron CM по цене 399,00 фунтов стерлингов

Неужели вам нужно так много тратить на аэрограф, чтобы можно было использовать автомобильные краски на основе растворителей?

Если вы профессиональный художник по автомобильной технике, то да.
Ассортимент продукции Iwata Kustom превзойдет ваши потребности в качестве и контроле, а также станет инвестицией на многие годы вперед.

Если вы любитель или время от времени пользуетесь домашним опрыскивателем, то, возможно, нет!

Основная проблема, связанная с использованием менее дорогих аэрографов, заключается в том, что они сконструированы с использованием небольших уплотнительных колец
, которые обеспечивают герметичное уплотнение для частей, контактирующих с краской.

При использовании автомобильной краски на основе растворителя со временем уплотнительные кольца могут набухать, трескаться или плавиться.
Время, необходимое для этого, будет зависеть от количества растворителя / разбавителя, использованного в краске,
количества времени, в течение которого уплотнительные кольца подвергаются воздействию краски на основе растворителя, и от того, насколько тщательно аэрограф
и уплотнительные кольца очищается после использования и перед хранением.

Что в ответ?

Что ж, необходимо найти баланс между стоимостью и производительностью.
Все аэрографы BARTSHARP сконструированы с тефлоновой набивной втулкой иглы.
Эта тефлоновая втулка предотвращает обратное движение краски вдоль иглы к зоне спускового крючка.
Тефлон очень непроницаем для краски на основе растворителей и поэтому не вызовет никаких проблем.
У нас также есть полный ассортимент сменных уплотнительных колец для всех наших аэрографов.
Это означает, что вы можете использовать свой аэрограф с красками на основе растворителей, зная
, что все уплотнительные кольца можно заменить за 3,99 фунтов стерлингов (включая почтовые расходы в Великобритании).
Мы настоятельно рекомендуем вам тщательно очистить аэрограф и уплотнительные кольца
сразу после использования и хранения, чтобы обеспечить будущую производительность и как можно более долгий срок службы.

Часто задаваемые вопросы — Everything Airbrush

Вопрос: Что такое аэрограф?

Аэрограф — это небольшой пневматический инструмент, который распыляет жидкости подходящей вязкости, такие как краски, пятна, чернила, красители, глазури и т. Д.Его держат в руке и используют как ручку.

В. Как работает аэрограф?

Для аэрографа требуется источник сжатого воздуха. При нажатии спускового крючка на аэрографе включается воздух, который под действием Вентури втягивает жидкость через сопло и распыляет ее прямо перед наконечником / соплом. Количество распыляемой жидкости зависит от того, насколько далеко игла отведена назад с помощью спускового крючка. На некоторых аэрографах это можно установить с помощью упора.

В. Какой тип аэрографа мне лучше всего подходит?

Это зависит от вашего приложения.Аэрографы бывают двух основных типов: —

  1. Single Action — нажатие на спусковой крючок одновременно включает воздух и распыляет жидкость в бачке с краской. Этот тип аэрографа проще с механической точки зрения и, следовательно, является более дешевым продуктом, но не предлагает очень точного управления, доступного для типа двойного действия.
  2. Двойное действие — нажатие на спусковой крючок включает поток воздуха, а ослабление давления на спусковой крючок отключает подачу воздуха. При нажатии спускового крючка открывается клапан иглы / сопла, который выпускает краску в воздушный поток.Этот тип аэрографа предлагает очень точный контроль для опытного оператора.

Некоторые аэрографы доступны с расположением иглы / сопла разного размера. Их можно просто разделить на мелкие, средние и тяжелые. Как правило, чем больше размер сопла, тем крупнее получаемая форма распыления, позволяющая распылять более густые жидкости.

В. Что мне нужно сделать, прежде чем я смогу начать распыление?

Перед тем, как приступить к распылению, необходимо выполнить четыре действия:

  1. Аэрограф
  2. Источник сжатого воздуха, компрессор или баллончик (аналог аэрозоля).
  3. Средство подключения аэрографа к системе подачи воздуха. Для компрессора это просто шланг с подходящими соединителями на обоих концах. Для баллона с порохом вам понадобится шланг и регулятор баллона с порохом (он соединяет шланг с баллончиком).
  4. Немного краски!

В. Я запутался, почему существует так много разных типов аэрографов?

Хороший вопрос! Все аэрографы превращают жидкость (например, краску) в мелкую аэрозоль. Большинство моделей выполнят эту задачу в соответствии со стандартом, который намного превосходит потребности новичков, поэтому в большинстве случаев ваш выбор модели будет зависеть от того, какой стиль чашки для краски подходит вашему типу распыления. Если вы хотите, например, распылить на потолок, вам понадобится модель с поворотной боковой чашкой, чтобы аэрограф мог указывать вертикально, в то время как чаша для краски оставалась горизонтальной.

Если вы планируете часто менять цвета, рассмотрите модель со съемным флаконом. Их просто вытаскивают из корпуса аэрографа.
Если вы используете крошечные количества цвета, например, в нейл-арте, то вам подойдет и самый маленький резервуар для краски. Это дает дополнительное преимущество, так как дает более четкое изображение вашей заготовки, что идеально подходит для мелких деталей.Еще одно соображение — это тип краски, которую нужно распылять. Если вы планируете использовать краски на основе целлюлозы, вам потребуется модель с уплотнениями из ПТФЭ (тефлона) внутри. Они устойчивы к агрессивным растворителям, в то время как резиновые уплотнения быстро разрушаются и выходят из строя, что приводит к ухудшению характеристик распыления.

В. Какие типы поверхностей можно распылять?

Распылять можно все впитывающие поверхности. На невпитывающие поверхности можно нанести соответствующую краску. Иногда поверхности необходимо подготовить подходящей грунтовкой или базовым слоем, чтобы получить желаемую отделку.Эту информацию обычно можно получить у производителя краски / покрытия.

В. Какие типы красок можно наносить аэрографом?

Можно распылять любую краску (или жидкость) при условии, что ее можно разбавить до необходимой консистенции (вязкости), которая позволяет краске растекаться через аэрограф. Сюда входят акрил, акварель, масла, эмали, автомобильная отделка, алкид.
Для красок, содержащих агрессивные растворители (например, целлюлозу), вам понадобится аэрограф без резиновых уплотнений или седел клапанов.В таких случаях резину обычно заменяют на ПТФЭ.

В. А как насчет чистки?

Очистка довольно проста. Просто промойте смоченные участки кисти подходящим растворителем, при необходимости используя щетку, и промойте чашки / бутылки. Затем распылите подходящий растворитель, пока аэрограф не станет полностью чистым. Важно быть очень осторожным между сменами цвета, чтобы не осталось следов. При одновременном использовании темных и светлых цветов стоит подумать о наличии двух или более аэрографов, чтобы избежать перекрестного загрязнения цветов.

В конце сеанса тщательно очистите аэрографы. Многие производители поставляют готовые очистители для аэрографов в виде аэрозолей. После очистки слегка смажьте иглу / сопло, набивку иглы и воздушный клапан смазкой для аэрографа, чтобы предотвратить прилипание.

В. А как насчет маскировки?

Маскирование возможно с помощью малярных лент, фрискета (самоклеящейся маскирующей пленки) или других патентованных пленок или трафаретов.

В. А как насчет источника воздуха?

Вы можете использовать компрессор, которого существует много типов, но он должен иметь регулируемую регулируемую мощность, или баллончик с топливом с регулятором, или запасное колесо с регулятором.

В. Сколько нужно воздуха?

Вам потребуется минимум 1,5 куб. Фут / мин (23 литра в минуту) при давлении 40 фунтов на кв. Дюйм (2,7 бар) на аэрограф. Настройка давления регулируется в соответствии с вашим применением.

В. Доступны ли какие-либо инструкции / учебные материалы?

Да. Посетите наш раздел «Книги», где представлен широкий выбор названий моделей. Альтернатива YouTube — отличная площадка для аэрографии, подсказки и техники

В. О каких соображениях по охране здоровья и безопасности мне следует знать?

Прочтите и усвойте инструкции по охране здоровья и безопасности от производителя распыляемого продукта.

  • Не вдыхайте распыленные жидкости — используйте соответствующую вентиляцию.
  • Некоторые краски (например, целлюлоза), пятна и жидкости для очистки аэрографов, среди прочего, содержат очень агрессивные растворители, и вы не должны вдыхать пары, и вы должны избегать контакта с кожей / глазами и т. Д.
  • Вытяжные устройства доступны для опрыскивания и, если применимо, должны использоваться.
  • Пневматические инструменты не подходят для использования детьми без присмотра.
  • Сжатый воздух / газы могут быть опасными.Никогда не используйте аэрограф таким образом, чтобы это могло вызвать опасность инъекции для тела — воздух и / или жидкости в кровотоке могут быть смертельными.
  • Иглы для аэрографа заточены до очень острого края. Будьте внимательны при использовании аэрографа.
  • Если сомневаетесь, доверьте это профессионалам.
  • Утилизируйте все краски / жидкости ответственно и в соответствии с действующим законодательством.

В. Почему 1/4 дюйма BSP кажется намного больше, чем 1/4 дюйма?

Нас часто спрашивают об этом, и ответ носит технический характер!

Выходной патрубок с наружной резьбой 1/4 ″ BSP имеет диаметр около 13 мм.Это связано с тем, что резьба основана на старом британском стандарте трубной резьбы (BSP), в котором резьба указывается на основе диаметра трубы. Таким образом, резьба BSP 1/4 дюйма, установленная на внешней стороне трубы с отверстием 1/4 дюйма (6,35 мм), должна быть намного больше, чтобы подходить к ней.

То же самое верно для всех резьб BSP, причем диаметр BSP 1/8 дюйма составляет около 9 мм.

видов аэрографов. Перед покупкой первого аэрографа вам следует знать несколько вещей:

.

Аэрография — это просто техника рисования, при которой используется воздушно-двигательная установка (аэрограф) для распыления тумана краски на поверхности.

Вот несколько вещей, которые вам нужно знать, чтобы выбрать подходящий аэрограф для ваших нужд:

Тип управления

Все аэрографы работают с одним спусковым крючком, хотя в некоторых случаях спусковой крючок работает по-разному. Аэрографы можно разделить на 4 категории в зависимости от типа управления:

1. Двойное действие или двойное независимое управление .

Самый популярный тип среди профессиональных пользователей. В аэрографе двойного действия спусковой крючок управляет объемом краски и потоком воздуха.Когда спусковой крючок нажат, воздух проходит через аэрограф. Когда вы нажимаете на спусковой крючок назад, краска начинает вытекать. Чем больше вы нажимаете на спусковой крючок, тем больше краски подается. Это позволяет пользователям контролировать количество краски, выходящей из аэрографа. Расход краски можно регулировать даже во время покраски.

Аэрограф двойного действия (двойного действия) может занять некоторое время, чтобы привыкнуть к нему, потому что они делают две вещи одновременно.

Вот несколько самых популярных аэрографов двойного действия:

Harder и Steenbeck ULTRA; Thayer & Chandler OMNI 4000; Iwata Eclipse HP-CS

2. Автомат или двойное зависимое управление.

Триггер этого типа использует особую конструкцию, поэтому пользователю не нужно нажимать на него для доступа воздуха. Поток краски по-прежнему контролируется нажатием спускового крючка назад, как и у аэрографа двойного действия, но поток воздуха запускается автоматически, когда спусковой крючок нажат.

Ищете автоматический аэрограф? Лучший выбор:

Harder and Steenbeck GRAFO; Hansa 281

3. Аэрограф пистолетная рукоятка типа.

Этот тип использует другую форму триггера.Он расположен под корпусом аэрографа и очень похож на краскопульт: когда его тянут назад, он сначала открывает воздушный клапан, а затем следует воздушный поток. Более сильное натяжение дает больший поток краски.

Некоторые модели с пистолетной рукояткой:

Sparmax GP 850; Iwata NEO TN

4. Аэрограф простого действия .

Этот тип аэрографа будет очень похож на аэрозольный баллончик для окраски распылением. Спусковой крючок в аэрографе одинарного действия контролирует воздушный поток. Когда вы нажимаете спусковой крючок вниз, воздух проходит через аэрограф и распыляет краску.Когда вы отпускаете спусковой крючок, поток воздуха прекращается. Объем краски регулируется путем регулировки глубины, на которую игла перемещается к соплу. Винт на аэрографе регулирует глубину иглы.

Лучший выбор для аэрографа одинарного действия — Badger 200

Аэрограф двойного действия считается более гибким , чем аэрограф одинарного действия, поскольку он позволяет пользователям соответствующим образом изменять объем краски. Это более выгодно при построении масштабных моделей. Однако это не означает, что кисть простого действия не может использоваться для рисования моделей.Некоторые пользователи предпочитают выбирать аэрограф с автоматическим или однократным действием, потому что они просты в использовании и обращении.

В любом случае важно выбрать аэрограф, который позволит вам достичь вашей цели и желаемой отделки, и команда SprayGunner всегда здесь, чтобы помочь!

Пожалуйста, обращайтесь к нам с любыми вопросами.

Feed

Для того, чтобы аэрограф работал хорошо, ему нужны краска и воздух. Подачу воздуха можно получить, просто прикрепив щетку к источнику воздуха (компрессору или баллону с воздухом).Существует три типа аэрографов в зависимости от подачи: гравитационная, боковая и сифонная.

A Аэрограф с гравитационной подачей имеет чашку для краски в верхней части аэрографа, куда заливается краска. Под действием силы тяжести небольшое количество краски попадает в смесительную камеру, где происходит распыление.

Аэрографы с сифонной подачей воздуха представляют собой бутылку или чашку, соединенную с нижней частью аэрографа трубкой, проходящей через нее. Воздух втягивается в верхнюю часть трубки, заставляя краску «перекачиваться» в смесительную камеру, где происходит распыление.

Аэрографы боковой подачи находятся где-то посередине. Они могут использовать боковой гравитационный стакан или боковой сифон. В большинство наборов аэрографов с боковой подачей входят чашка и бутылка.

Преимущество аэрографа с гравитационной подачей заключается в том, что он подает краску независимо от величины давления воздуха, чего нельзя сказать о аэрографе с сифонной подачей. Аэрограф с гравитационной подачей может работать при низком давлении. Это полезно при рисовании тонких линий на моделях, потому что более низкое давление означает меньшее распыление.

Аэрографы с сифонной подачей также имеют свои преимущества. Емкости с краской в ​​аэрографах с сифонной подачей краски могут содержать значительное количество краски. Это может быть не очень полезно при покраске небольших моделей, но очень полезно при покраске больших моделей. Это устраняет необходимость частых перерывов для пополнения баллона с краской. Хотя оба типа аэрографов можно чистить одинаково, некоторым людям легче чистить аэрографы с гравитационной подачей, чем с сифонной подачей. Процедура очистки включает в себя заливку разбавителя для краски в чашку или бутылку и продувку через аэрограф.Если вам нужно разобрать их для тщательной очистки, то очистка щетки сифонной подачи, вероятно, займет больше времени, потому что у нее больше деталей, чем у щетки с гравитационной подачей.

Аэрографы с боковой подачей могут обладать преимуществами как , гравитационной, так и сифонной подачи, но они не так популярны из-за наиболее сложного процесса очистки и более высокой вероятности утечки краски из разъема боковой подачи.

Mix

Аэрографы можно разделить на категории i.е. Аэрограф для внутреннего и внешнего смешивания . Аэрограф с внутренним смешиванием работает путем распыления краски внутри аэрографа. Это означает, что краска перетекает прямо в корпус аэрографа из чашки или флакона. С другой стороны, распылитель краски у аэрографов с внешним смешиванием расположен непосредственно под корпусом аэрографа. Самые первые аэрографы были разработаны как внешние смесители, но теперь они почти полностью заменены аэрографами с внутренним смешиванием, поскольку внутреннее смешивание обеспечивает гораздо лучший контроль и более высокое качество рисунка распыления.

Если у вас остались вопросы, свяжитесь с командой SprayGunner по электронной почте, в онлайн-чате на нашем веб-сайте или через любую из наших страниц в социальных сетях. Мы здесь, чтобы помочь!

12 ноября 2016 г. SprayGunner

Как выбрать аэрограф — полное руководство

Аэрограф — отличный инструмент для детального распыления, от распыления на модели автомобилей до футболок, украшений для тортов, и многие другие аэрографы имеют множество применений.Чтобы выбрать аэрограф, который лучше всего подходит для вашего проекта, обычно нужно учитывать несколько основных факторов. К ним относятся, будет ли ваш аэрограф питаться силой тяжести или сифоном, размеры наконечников, входящие в комплект аэрографа, внутреннее и внешнее смешивание, а также аэрографы одинарного или двойного действия. Мы подробно рассмотрим каждую из этих областей, чтобы вы могли выбрать, какой аэрограф лучше всего подходит для ваших нужд.

Аэрограф одинарного и двойного действия

Действие аэрографа относится к тому, как работает спусковой крючок.С помощью аэрографа одинарного действия, когда вы нажимаете на спусковой крючок, из аэрографа выходит воздух, который затем распыляет краску. В аэрографе одинарного действия объем краски регулируется путем установки иглы жидкости в нужную точку. Аэрограф одинарного действия прост в использовании, однако вы не можете изменить количество распыляемой краски, не прекратив аэрографию. Это делает аэрограф одинарного действия удобным для начинающих и для больших рисунков, но с некоторыми ограничениями, когда дело доходит до гибкости при аэрографии.

Аэрограф двойного действия обеспечивает управление объемом воздуха и краски нажатием на спусковой крючок. При нажатии на спусковой крючок из аэрографа выходит воздух, при оттягивании назад может выходить краска. Чем дальше вы нажмете на спусковой крючок, тем больше краски получите. Аэрограф двойного действия обеспечивает больший контроль и гибкость во время аэрографии, что делает его наиболее распространенным выбором для профессионалов или тех, кто ценит максимальную гибкость. Как правило, он также лучше подходит для работы с мелкими деталями.

Гравитация против платы за сифон d против аэрографов с боковой подачей Аэрограф

с гравитационной подачей имеет чашку наверху аэрографа. Преимущество аэрографа с гравитационной подачей заключается в том, что он может подавать краску при любом заданном давлении воздуха, что позволяет наносить краску при низком давлении. При детальной работе с аэрографом вам, как правило, требуется более низкое давление, чтобы уменьшить чрезмерное распыление, поэтому для детальной работы (тонкие линии) часто лучше всего подходит гравитационный аэрограф. Помимо того, что гравитационная щетка обычно лучше подходит для тонких линий, ее легче чистить, потому что у нее меньше деталей по сравнению с сифонной аэрографом.Недостатком гравитационного аэрографа является то, что он не удерживает столько краски, как сифонный аэрограф.

Аэрограф с сифонной подачей имеет чашку под аэрографом. Это позволяет хранить больше краски в сифонной аэрографии. Это делает сифонный аэрограф идеальным вариантом для больших проектов по аэрографии, поскольку вам не придется так часто останавливаться, чтобы заправить аэрограф.

Аэрографы с боковой подачей обеспечивают преимущества обоих типов аэрографов. Они могут удерживать больший объем, чем гравитационный аэрограф, и лучше работают при низком давлении, чем гравитационный аэрограф.Однако их очень трудно чистить, и они часто имеют протечки, что делает их менее популярными, чем аэрографы с гравитационной и сифонной подачей.

Внутренний и внешний микс

Дополнительным фактором, который следует учитывать, является то, выберете ли вы смешанный аэрограф: внутренний или внешний. Аэрограф для внешнего смешивания смешивает краску и воздух за пределами аэрографа. В то время как аэрограф для внутреннего смешивания смешивает краску и воздух внутри аэрографа. Аэрографы с внешним смешиванием менее распространены, потому что они не создают такого тонкого рисунка, как аэрограф с внутренним смешиванием, и они не так хорошо распыляют краску.

Однако они могут более эффективно распылять более густую краску, что делает их хорошим вариантом для покрытия больших площадей более густыми красками. Аэрограф с внутренним смешиванием, как правило, более распространен и популярен в качестве выбора, потому что они дают немного лучшее измельчение и создают более тонкие линии по сравнению с аэрографом с внешним смешиванием.

Размеры наконечников

Последний фактор, который следует учитывать, — это размер наконечника, который вы хотите использовать для аэрографа. Типичные насадки для аэрографа имеют размер от 0,2 мм до 0 мм.7 мм. Как правило, больший размер наконечника позволяет распылять более толстый материал, но также может привести к увеличению размера линии. Обычный выбор — наконечник 0,5 мм, который является хорошим универсальным наконечником. Для большей гибкости лучше всего выбрать аэрограф с несколькими наконечниками. Для детальной работы лучше всего подходит диаметр от 0,5 мм и ниже, а для широкого покрытия — 0,5 мм или больше. Как правило, набор аэрографов с несколькими наконечниками обеспечивает максимальную гибкость в соответствии с потребностями вашего проекта.

Последние мысли

Выбор лучшего аэрографа будет зависеть от вашего опыта и проектов, которыми вы хотите заняться.Чтобы обобщить всю представленную информацию, мы можем предложить несколько общих вариантов, которые будут иметь смысл. Для максимальной гибкости от детальной работы до проектов с широкими выкройками выберите аэрограф двойного действия с несколькими прилагаемыми наконечниками. Если вы будете выполнять более детальную работу, тогда на больших площадях будет использоваться гравитационная подача, а если вы будете делать более крупные узоры, подумайте о сифонной подаче. Для простоты использования рассмотрите возможность использования аэрографа с сифонной подачей одинарного действия с несколькими наконечниками или наконечником 0,5.

В конечном итоге, учитывая все обсуждаемые факторы, вы сможете выбрать аэрограф, который лучше всего подойдет для вашего проекта.

Как начать работу с аэрографом

Если вы покупаете что-то по ссылке Polygon, Vox Media может получать комиссию. См. Наше заявление об этике.

Приближается зима, и для любого, кто рисует миниатюры (или ганпла, или другие виды моделей), это означает одно: вам лучше провести всю грунтовку, чтобы продержаться в течение следующих нескольких месяцев. Банки с аэрозольной краской плохо работают на морозе. Это может стать серьезной проблемой для любителей, особенно в северном климате, таком как здесь, в Иллинойсе.Это лишь одна из причин, по которой многие люди выбирают аэрограф.

Я регулярно рисую миниатюры уже несколько лет и знаю достаточно, чтобы сказать, что мне еще многому нужно научиться. Я вложил много энергии в изучение — как нанести грунтовку с помощью баллончика-погремушки, как блокировать цвета и как получить эти красивые, хрустящие блики по краям. Я все еще плохо разбираюсь в остеклении. Влажное смешивание? Никаких кубиков. Но даже при моем скромном уровне навыков это было прекрасное занятие для размышлений, особенно в эти тяжелые времена.Отчасти поэтому я отказался от аэрографов.

Конечно, другой вопрос — это цена. Вы легко можете потратить больше на установку аэрографа, чем на игровую консоль следующего поколения. К тому же они очень хрупкие, и научиться ими пользоваться может оказаться непростой задачей. Тем не менее, по совету друга я все равно купил один — очень дешевый. Я удивлен, насколько это было полезно.

Даже если все, что вам нужно, — это заправить свои миниатюры в зимние месяцы, недорогой аэрограф поможет вам сэкономить время и деньги.Приложите еще немного усилий, и перед вами откроется целый мир передовых техник. Вот то, что я узнал, над чем я хочу работать дальше, а также список покупок со всем, что вам понадобится для начала.

Список покупок для аэрографа

Этот список не слишком длинный. Для начала вам понадобятся аэрограф и компрессор — например, этот комплект от Master Airbrush менее чем за 100 долларов — а также некоторые грунтовки. Возьмите себе черный грунт Vallejo, белый грунт, разбавитель для аэрографа и немного очистителя для аэрографа.Также возьмите одноразовые пипетки для перемещения краски и замену игл для аэрографа 0,3 мм. Вы также захотите захватить набор для уборки.

Вдыхание твердых частиц — никогда не лучшая идея, независимо от того, из чего они сделаны. Так что вам также захочется подобрать многоразовую маску. 3M делает хороший продукт, с которым у меня есть некоторый опыт. Срок службы фильтров 40 часов. Как вариант, вы всегда можете захватить хорошую одноразовую маску P95 (или 10).

Мастер Аэрограф с компрессором

Цены указаны на момент публикации.

Этот аэрограф двойного действия с гравитационной подачей — отличное место для начала. Он также поставляется с компрессором, который вы можете найти хорошее применение, как только вы перерастете саму щетку.

Наконец, подумайте о том, чтобы установить малярный колпак, чтобы защитить все остальное, что у вас есть. Для работы я использую прочный ящик, который мне достался с посылкой. Я вырезал отверстие с одной стороны, накинул на него печной фильтр за 1 доллар США и приклеил всю эту грязь изолентой к коробчатому вентилятору.Цель состоит в том, чтобы направить аэрограф в сторону фильтра, чтобы любое излишнее распыление попадало на фильтр, а не на стены и рабочую поверхность. Я также использую нежелательную почту и старую бумагу для принтера, чтобы выровнять внутреннюю часть коробки. Это обеспечивает мне хорошую отражательную способность и постоянную цветовую температуру для моего освещения.

Чего нельзя делать

Если вы похожи на меня, разборка и сборка ваших новых гаджетов — это всегда первый шаг. Не разбирайте аэрограф, пока не воспользуетесь им несколько раз.Как я уже упоминал выше, это довольно дешево. Многие детали подходят друг к другу с трением, и руководство не так уж и полезно, когда вы пытаетесь собрать их вместе. Кроме того, есть несколько прокладок, которые можно случайно вдохнуть, они такие маленькие.

Просто оставьте его в покое на первые несколько раз, когда вы его используете. Как только вы сделаете несколько повторов, определение частей, которые вы должны снять для более глубокой очистки или корректировки, и их повторное соединение снова станет очевидным.

Самое главное, помните о кончике аэрографа, особенно об острие иглы.

Какой бы аэрограф вы ни приобрели, в нем должна быть тонкая шестидюймовая игла, запертая внутри. Они очень острые, но при этом очень нежные. Самый кончик иглы выходит вперед, прямо из сопла на передней части аэрографа. Оно настолько маленькое, что его едва можно увидеть, и, если просто прикоснуться к нему неправильно ватным тампоном или зацепиться за бумажное полотенце, можно согнуть или сломать. Относитесь к бизнес-цели как к прекрасному кристаллу или хрупкой скульптуре и оставьте это в покое.

Советы Игла в центре аэрографа рядом с небольшой 28-миллиметровой миниатюрой из коробочного набора BattleTech: A Game of Armored Combat .Его фут может быть четверть дюйма в длину. Изображение: Charlie Hall / Polygon Аэрограф

работает, подавая краску в поток воздуха, а затем фокусируя этот поток на поверхности, которую вы хотите нарисовать. Аэрограф марки Master, который я рекомендую здесь, представляет собой аэрограф с гравитационной подачей, а это означает, что все, что вам нужно сделать, это нанести немного краски в банку, и она сама по себе попадет в поток воздуха. Используйте несколько капель разбавителя, чтобы он не растекся.

Чтобы смешать разбавитель и краску, поместите их в посуду или неглубокую банку с пипетками и покрутите их.Вы также можете смешать их в горшочке прямо на аэрографе, но это рискует погнуть иглу.

Этот аэрограф Master представляет собой аэрограф двойного действия, то есть спусковой крючок выполняет две функции. Нажмите на спусковой крючок, чтобы запустить поток воздуха, и нажмите на спусковой крючок, чтобы увеличить поток краски. Оттяните назад достаточно далеко, и вы вырвете курок прямо из аэрографа, поэтому, пожалуйста, будьте осторожны.

Во избежание прилипания краски к соплу, что может привести к разбрызгиванию краски и заеданию краски, начинайте и заканчивайте каждое нажатие на кисть воздухом.Выкройка должна выглядеть так:

  • Нажмите на спусковой крючок, чтобы начать подачу воздуха
  • Потяните курок назад, чтобы нанести струю краски
  • Раскрась свою миниатюру
  • Нажмите спусковой крючок вперед, чтобы краска не растеклась
  • Подождите немного, пока краска перестанет летать.
  • И, наконец, отпустите курок, чтобы прекратить подачу воздуха
Чтобы снять иглу с аэрографа для очистки, вам нужно отвинтить заднюю крышку и крошечную гайку, которая фиксирует ее на месте. Фото: Чарли Холл / Polygon

Начните с черной грунтовки и двигайтесь медленно. Потребуется время, чтобы понять, сколько краски нанесено на модель. Поддерживайте давление воздуха около 20 фунтов на квадратный дюйм и разбавляйте краски на 50/50 или более растворителем, даже если это краски, специально предназначенные для аэрографа. Поначалу вам не понадобится более высокое давление, если вы не делаете большие модели или участки местности. Не забудьте ударить по модели со всех сторон, в том числе снизу.

У вас должен остаться тонкий слой черной грунтовки. У него будет гораздо меньше «зубцов», чем если бы вы использовали погремушку, а это означает, что поверхность будет намного более гладкой. Придерживайтесь этой черной грунтовки столько, сколько хотите, и загрунтуйте добрых полдюжины или около того миниатюр, прежде чем в вашем горшке закончится краска.

Поздравляю. Вы только что сэкономили хорошие 6 долларов на аэрозольной краске, спасли грязную банку с краской от направления на свалку и, кстати, получили более чистую отделку своей миниатюры.Миниатюра также высыхает и гораздо быстрее готовится к нанесению слоев. Кроме того, поскольку вы находитесь внутри, вам не нужно беспокоиться о температуре или влажности — большое дело, если вы живете в северном климате.

Очистка аэрографа

Очистка аэрографа — это настоящая боль, поэтому я люблю рисовать большие партии миниатюр в один цвет за раз. Но вам нужно тщательно чистить каждый раз, когда вы заканчиваете работу с аэрографом, иначе вы испортите его.

Одно из лучших руководств, которые я нашел, взято из Cult of Paint. Он не только тщателен, но и экономно использует чистящее средство, которое является одним из самых неприятных химикатов, которые вы будете использовать на протяжении всего процесса покраски.

Продвинутые методы

Гладкие, быстросохнущие слои грунтовки — это только начало. Есть много более сложных техник, для которых подходит аэрография.

Мелирование Zenithal — еще один отличный метод, но для его использования используются более специализированные материалы.По сути, вы начинаете с темного цвета, а затем применяете более светлый цвет сверху — как если бы миниатюра освещалась солнцем в зените. Я использовал черный и белый, чтобы добиться отличного эффекта. Вы также можете использовать серый слой между ними, чтобы сделать переход более мягким.

Проблема в том, что когда вы наносите базовое покрытие, вам необходимо видеть сквозь него этот высококонтрастный слой. Краски Citadel Air, которые я использую для своих базовых покрытий, кажутся слишком непрозрачными, чтобы показать грунтовки под ними.Хороший вариант, на который я недавно наткнулась, — это краски Citadel Contrast. У них гораздо меньшая непрозрачность — это означает, что вам придется наносить их в несколько слоев, чтобы получить насыщенный сплошной цвет поверх грунтовки. Но даже при нанесении всего одного или двух слоев цвета остаются яркими, и вы легко можете увидеть зенитные блики под ними.

Три зенитных миниатюры. Изображение: Charlie Hall / Polygon

Другие художники обходят ограничения коммерческих акриловых красок, используя чернила для мелирования.Канал Miniac на YouTube отлично описывает основы этой техники, а также дает несколько хороших рекомендаций по чернилам.

Аэрограф

также хорош для работы с мелкими деталями, но для этого также потребуются специальные детали — среди прочего, меньшие сопла и разные иглы — с которыми у меня еще нет опыта. Не стесняйтесь исследовать эти методы самостоятельно.

Следующие шаги

По мере роста ваших навыков вы, вероятно, выйдете за рамки того, на что способен этот конкретный мастер-аэрограф.Это нормально, потому что он идет с исправным воздушным компрессором. Когда вы будете готовы, все будет полностью совместимо с аэрографами более высокого класса от таких компаний, как Badger, Iwata и других.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *