Audi q3 i: Купить Audi Q3 — комплектации и цены, запись на тест-драйв > Все модели Audi Q3 > Новые автомобили Audi 2021-2022

Содержание

Трансмиссионные масла для Audi Q3

Компактный кроссовер Audi Q3 выпускается с 2011 года. По состоянию на 2021 год модель пережила один рестайлинг (в 2014 году) и сменила поколение (в 2018 году). Вместе с внешними изменениями менялась и техническая часть. Кроме широкой линейки моторов, на Audi Q3 устанавливалось несколько типов трансмиссий. Бензиновые двигатели работали в паре с 6-ступенчатой механикой, 6 ступенчатой АКПП Tiptronic и 7-ступенчатой АКПП S Tronic. Дизельные агрегаты в базовой комплектации были доступны только с 6-ступенчатой МКПП. Опционально ее можно было заменить на 7-ступенчатый автомат S Tronic.

Также кроссовер Audi Q3 можно было купить и в полноприводной версии, как с бензиновым, так и с дизельным мотором. Полный привод был реализован за счет муфты Haldex 4 или 5 поколения.

Некоторые водители думают, что масло в коробке Audi Q3 залито на весь срок службы эксплуатации, соответственно замена ему не требуется. На самом деле любые технические жидкости имеют свой ресурс и требуют обновления с разной периодичностью. Также не стоит забывать про регулярное обслуживание системы полного привода. А для этого, в первую очередь, нужно выбрать правильное масло.

Масло для АКПП и МКПП Ауди Q3 от компании TotalEnergies

TotalEnergies – один из лидеров в сфере разработки и производства моторов, трансмиссионных масел и других технических жидкостей. Из огромного ассортимента для обслуживания коробок передач Audi Q3 подойдут следующие продукты:

  • Fluide DA. Синтетическое масло в АКПП для Audi Q3 оборудованных гидроприводом. Отличается высокой вязкостью и низкой температурой застывания. Защищает элементы трансмиссии от коррозии и износа, обеспечивает оптимальное смазывание, позволяет сохранить комфорт во время движения.
  • Fluidmatic DCT MV. Еще одно масло для автоматических коробок передач с двойным малонагруженным сцеплением, которое соответствует допускам VW TL 052529 и VW TL 052182. Разработано по современной синтетической технологии. Отличается высокой сдвиговой стабильностью, за счет которой на элементах АКПП образуется толстая и прочная масляная пленка, защищающая их от износа. Обладает хорошими фрикционными и противоскачковыми свойствами, совместима с резинотехническими изделиями и уплотнительными материалами.

Для обслуживания заднего дифференциала Audi Q3 подойдёт масло Transmission Dual 9 FE с вязкостью 75W-90. Среди его преимуществ отмечаются выраженные противозадирные свойства, надежная защита от износа, экономия топлива и возможность увеличить интервалы замены.

Для замены масла в коробке Audi Q3 предусмотрены сливные и заливные отверстия, поэтому эту процедуру можно выполнять самостоятельно. Также всегда можно обратиться на профильные станции технического обслуживания, специалисты которых помогут выбрать подходящее масло для АКПП или МКПП Ауди Q3 и правильно заменят его.
 

Audi Q3 Comfort 1.4 TFSI S tronic

Тип топлива: бензин
Конструкция двигателя, число цилиндров: R4
Семейство двигателей:
TFSI
Рабочий объём, см3: 1395
Мощность, л.с.: 150
Максимальный крутящий момент, Н·м: 250
Вид топлива: бензин АИ-95
Норма токсичности выхлопных газов: Евро-5
КПП: автомат
Понижающая передача: нет
Привод: передний
Время разгона 0-100 км/ч, с: 8.9
Максимальная скорость, км/ч: 204
Расход топлива в городском цикле, л/100км: 7.3
Расход топлива в загородном цикле, л/100км: 5.2
Расход топлива в смешанном цикле, л/100км: 6.0
Объем топливного бака, л: 64
Снаряженная масса, кг: 1480
Грузоподъемность, кг: 525
Разрешенная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг: 1800
Разрешенная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг: 740
Длина, мм: 4388
Ширина, мм: 1831
Высота, мм: 1608
Колесная база, мм: 2603
Дорожный просвет, мм: 170
Радиус разворота, м: 5.9
Объем багажника, л: 460
Объем грузового отсека, м3:
0.0

Сравнение автомобилей Cadillac XT4 и Audi Q3 Sportback

Характеристики Cadillac XT4 Audi Q3 Sportback
Длина, мм 4593 4501
Ширина, мм 1948 1840
Высота, мм 1612 1556
Клиренс, мм 171 165
Объем багажного отделения, л 637-1385 530
Двигатель 2,0-литровый дизельный/ 2,0-литровый бензиновый, турбированный 1,4-литровый бензиновый с турбонаддувом 2,0-литровый бензиновый, турбированный
Мощность, л.с. 174/199 150/180
Трансмиссия 9-ступенчатая автоматическая коробка передач 6-ступенчатый “автомат” 7-ступенчатый “автомат”
Расход на 100 км смешанного цикла, л 6,7/8,6 5,9/7,5

Audi Q3 Sportback

Эффектный купе-кроссовер Audi Q3 Sportback — компактная модель премиального сегмента, созданная привлекать внимание яркой внешностью и безусловной технологичностью. Передне- или полноприводный автомобиль — «молодежная» версия широко известного Ауди Q3, впервые продемонстрированная общественности в 2019 году на специальном мероприятии в Ингольштадте.

 

Отличить спортвариант пятидверки от классической модели легко — покатая линия крыши, динамичный кузов и массивная передняя часть с элегантными «хищными» фарами делают образ авто уникальным. Интерьер Ауди Q3 Спортбэк выполнен в традициях прогрессивного дизайна, о чем свидетельствуют большой экран мультимедиа, кресла с выраженной боковой поддержкой, настраиваемая подсветка салона и современные материалы отделки.

Прогрессивные технологии

  • Светодиодные фары головного света Audi Matrix, доступные для заказа в качестве опции, не только создают оригинальный световой узор, но и оберегают водителей встречного потока от ослепления.
  • За качественное звучание в салоне самой компактной модели немецкой марки в России отвечает акустическая система Bang & Olufsen, обеспечивающая объемный звук и концертный формат музыкального сопровождения.
  • Пакет оснащения информационно-развлекательной системы в сочетании с виртуальной приборной панелью и устройствами Audi smartphone interface (для поддержки мобильных приложений) позволяют водителю получать доступ ко всем необходимым данным, находясь за рулем автомобиля.
  • Опционально машина может быть дополнена спортивным шасси или амортизаторами с электронным управлением и адаптивным механизмом.

Cadillac XT4 — энергия успеха

Пятиместный кроссовер Cadillac XT4 — люксовый автомобиль американской марки, стремительно занявший нишу компактных кроссоверов Кадиллак. Нетривиальная модель «Кэдди» была впервые представлена публике на автосалоне в Нью-Йорке в 2019 году. Премиальный автомобиль стал одним из самых вместительных представителей своего класса, заслужив репутацию экономичного авто с роскошными материалами отделки.

 

Внешность Кадиллак XT4 достойна подражания. Филигранные линии кузова соединяются в узнаваемой решетке радиатора нового дизайна. Изящная светодиодная оптика служит украшением увесистой фронтальной части и монолитной кормы. Оформление интерьера автомобиля продумано до мелочей: мягкая кожа, красивое дерево и отсутствие дешевого пластика.

Динамика и управляемость

Функциональный Cadillac XT4 хранит под капотом два варианта двигателей на выбор:

  • Двухлитровый турбированный дизельный мотор LSQ, созданный специалистами  итальянского бюро General Motors, выдает 174 л.с. благодаря турбонаддуву с настраиваемой геометрией.
  • Турбоагрегат LSY на бензине объемом 2.0 обладает мощностью 199 л.с., но уступает дизельной версии в крутящем моменте: 350 Нм против 381 Нм.

Начиная с базовой комплектации компактный кроссовер оборудуется системой полного привода, гарантирующей отличную управляемость и проходимость. Надежный механизм с муфтами на электронном управлении обеспечивает подключение задних колес в случае необходимости, в зависимости от дорожных условий.    .

Результаты сравнения

Audi Q3 Sportback — яркий автомобиль для амбициозных молодых людей, предпочитающих жизнь в большом городе. Современные «малолитражные» двигатели позволяют экономить на расходе топлива при высокой производительности мотора, что безусловно является преимуществом авто. Несмотря на то, что салон купе-кроссовера заявлен как пятиместный, во втором ряду с комфортом смогут разместиться только два человека. Связано это с конструктивно высоким напольным тоннелем.

В просторном салоне Cadillac XT4 места достаточно для пяти человек, независимо от возраста и комплекции пассажиров. Любая поездка будет в удовольствие, благодаря адаптивному климат-контролю, комфортабельным креслам и инновационной системе мультимедиа. Кадиллак XT4 доказывает свое превосходство и делает это легко и изящно.

Мечтаете купить компактный и надежный кроссовер Cadillac XT4? Пройдите персональный тест-драйв в автосалоне Группы компаний  FAVORIT MOTORS в Москве. Официальный дилер роскошной американской марки предоставляет весь спектр высококачественных услуг авторитейла — от помощи в выборе подходящей комплектации до выполнения сервисных работ.

Audi Q3 превратился в кросс-купе (очень красивое)

Компания Audi привносит современные тренды и в компактный сегмент: то, что ранее мы знали, как Q4, оказалось представлено под именем Q3 Sportback. Последним словом, как известно, немецкая фирма обозначает пятидверные хэтчбеки, но применительно к кроссоверу оно появилось в повестке «четырех колец» впервые.

Благодаря более динамичной, заваленной линии крыши Q3 Sportback выглядит несколько длиннее, чем родственный Q3, но, по официальным данным, разница в длине между ними составляет всего 16 мм. Кроме того, он еще и на 29 мм ниже, хотя на объемах внутреннего пространства это отражаться не должно: колесная база у кроссоверов одинаковая и составляет 2 680 мм.

В Audi утверждают, что все кузовные панели Q3 Sportback новые, начиная от передних стоек, и даже лобовое стекло у кросс-купе оригинальное. В целом же стилисты, по официальному заявлению, старались придать новинке мускулистый, выразительный и в то же время сдержанный внешний вид. В базовой комплектации кросс-купе планируется оснащать 17-дюймовыми колесами, но опционально их размерность можно увеличить до 20.

Архитектура интерьера Q3 Sportback в целом совпадает с салоном Q3, за исключением, понятно, задней части. Сиденья второго ряда получили продольные регулировки в диапазоне 130 мм и разделенную на три части спинку, наклон которой тоже можно менять. Минимальный объем багажника заявлен на уровне 530 л, что аналогично показателям Q3, а вот максимальный достиг только 1 400 л – это на 100 л меньше, чем у родственной модели.

К слову, несмотря на лихую линию крыши, пространства на задних сиденьях вполне достаточно и для высоких пассажиров: на фотографии изображен наш немецкий коллега ростом 1,85 м.

На европейском рынке Audi планирует оснащать Q3 Sportback тремя двигателями – одним бензиновым и двумя дизельными. Самым мощным окажется кросс-купе в версии 45 TFSI, которое получит 230-сильный двухлитровый турбомотор. Дизель аналогичного объема сможет развивать 150 и 190 л.с. для модификаций 35 TDI и 40 TDI соответственно. А через некоторое время после старта продаж гамма пополнится полуторалитровым бензиновым мотором с отдачей в 150 л.с. с системой отключения части цилиндров, «старт-стопом» и 48-вольтовой электрической «надстройкой». Обещают позже и заряженную модификацию с литерами RS. 

Audi Q3 Sportback со 150-сильными моторами по умолчанию будет комплектоваться передним приводом и 6-ступенчатой механикой. Помимо этого, кроссоверу окажутся доступны 7-ступенчатый робот и система полного привода с многодисковым сцеплением с электронным управлением в приводе задних колес. В списке опций — спортивная подвеска, адаптивные амортизаторы, тормозные механизмы с 350-миллиметровыми дисками, а вот система Audi Drive Select с шестью предустановленными режимами (включая Off-road) вошла в базовую комплектацию.

Также по умолчанию Q3 Sportback будет комплектоваться цифровой приборной панелью (опционально – до 12,3 дюймов), мультимедийной системой с 10-дюймовым монитором, рядом свежих коммуникационных сервисов и некоторыми новыми водительскими ассистентами. Светодиодную оптику за доплату сделают матричной, для кузова предложено 11 цветов, а для интерьера – 30 вариантов отделки.

Собирать новинку будут на заводе Audi в Венгрии, а продавать на большинстве европейских рынков начнут, по всей видимости, в сентябре. Запустят продажи при этом с исполнения edition one, которое получит пакет S line для оформления кузова, матричную оптику, 20-дюймовые колеса Audi Sport и особые цветовые акценты в интерьере. Цены пока не объявлены, но, очевидно, они окажутся несколько выше по сравнению со стандартным Q3. За традиционный кроссовер 2020 модельного года со 150-сильным дизелем, механикой и передним приводом в Германии сейчас просят минимум 38 300 евро.

Что касается нашей страны, то планы по поводу Q3 Sportback пока выглядят довольно призрачными: даже стандартный Q3 до нас еще не добрался.

 

KZ Двигатель Audi 100 1986 2.2L 90EUR EIS00054589

Фильтр пыльцыЗадняя выхлопная труба ГлушительЭлектрический топливный насосТопливный бакНасос компрессора пневматической подвескиСцепные устройстваВебастоИнверторАккумулятор в сбореПередний приводной вал (карданный)Задний ведущий вал (карданный)Задний стабилизатор (стабилизатор поперечной устойчивости, стабилизатор поперечной устойчивости)Задний дифференциал в сбореКомплект ручного тормоза (Электронный двигатель ручного тормоза — тросы)Оси — задняя правая сторонаДиск -Тормозной суппорт задний правыйДатчик ABS (датчик скорости вращения колеса ABS) задний правыйПоворотный кулак — задняя правая сторонаАмортизатор — узел стойки подвески — задняя правая сторонаКрепление верхней стойки подвески передняя задняя праваяОсь рессоры задняяТормозной барабан задний правыйРычаг управления задний правыйТяга задняя праваяТормозной суппорт серводвигатель задний rightAxles — Rear Left sideТормозной диск — RearDisc-Тормозной суппорт Задний левый Датчик ABS (ДАТЧИК ОБОРОТОВ КОЛЕСА ABS) задний левыйПоворотный кулак — задний левыйАмортизатор — Стойка подвески в сборе — Задняя левая сторонаПружина ЗадняяПодвеска Верхнее крепление стойки Передний задний левыйТормозной барабан задний левыйРычаг управления задний левыйТяга рулевая тяга задний левыйТормозной суппорт Servo M Задний левый передний стабилизатор (стабилизатор поперечной устойчивости, стабилизатор поперечной устойчивости) Передний дифференциал в сборе КОНЕЦ поперечной рулевой тяги передний правый КОНЕЦ рулевой тяги передний левый Оси — передний правый бок Тормозной диск — передний Дисковый тормозной суппорт передний правый датчик ABS (датчик скорости вращения колеса ABS) передний правый Поворотный кулак — передний правая сторонаАмортизатор — узел стойки подвески — передняя правая сторонаКрепление верхней стойки подвески передняя правая сторонаРычаг управления вверх — передний правыйРычаг управления — передний правыйОсь — передняя левая сторонаСуппорт дискового тормоза передний левый датчик ABS (датчик скорости вращения колеса ABS) передний левыйПоворотный кулак — передний левый сторонаАмортизатор — стойка подвески в сборе — передняя левая сторонаПружина передняяПодвеска верхняя опора стойки передняя — левая сторонаРычаг управления вверх — передний левыйРычаг управления — передний левыйРасширительный бачок охлаждающей жидкости (РАДИАТОР РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК )Блок управления двигателем (Блок управления двигателем)Блок АБС (тормозной насос АБС) )Усилитель тормозов — усилитель (Сервотормоза) Блок предохранителей Замок капота — Защелка капотаОчки авто — передний левыйSpectacl es auto — передний правыйДиффузор, Вентилятор радиатораРадиатор водяного охлажденияКонденсатор кондиционераРадиатор интеркулера — охладитель двигателя подходит для зарядного устройстваМасляный радиаторУсиление переднего бампераЗвуковая сиренаОчиститель лобового стекла Насос впрыскаНасос воздушного компрессора переменного токаГенераторНасос в сборе — Насос гидроусилителя руляШкив насоса гидроусилителяТурбокомпрессорТурбокомпрессор ПРИВОД МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТУРБОВОДЯНОЙ НАСОСВпускной коллектор (впускной коллектор)Клапан рециркуляции отработавших газовВыхлопной газДроссельный клапан высокого расхода (воздушный регулирующий клапан)Стартовый двигательТопливная форсунка (форсунки)(распределитель топлива)Топливо высокого давления датчик линииКатушка зажиганияТопливная форсункаМаховик (для сцепления)Диск сцепленияНажимной диск сцепленияСцепление АКППКоробка передачРаспределительные коробки передач (Раздаточная коробка Привод раздаточной коробки)Главный цилиндр сцепленияПодшипник сцепления (центральный выжимной)Коробка передач Компьютер Выпускной коллекторАвтокатализаторНатяжной ремень (натяжной ролик Gates)Реле свечей накаливанияКрышка двигателя (пластиковая крышка двигателя)Датчик положения распредвалаТРУБКА ТУРБОИНТЕРОХЛАДИТЕЛЯ ШЛАНГ радиатора (водяной шланг)Замена шланга радиатора (верхний и нижний)Двери — задняя правая сторонаМеханизм блокировки двери — задняя правая сторонаДверь-капля Стекло заднее правоеРучка двери наружная, задняя правая сторонаМеханизм открывания двери (стеклоподъемник) задняя правая сторонаМотор стеклоподъемника задняя праваяБоковое стекло -задняя праваябокОблицовка стекла Молдинг-обвес задний правыйМолдинг двери -задняя правая сторонаДвери -задняя левая сторонаМеханизм замка двери -задняя левая сторонаДвери-каплевидное стекло задняя леваяРучка двери Наружная, задняя левая сторонаМеханизм открывания двери (стеклоподъемник) задняя левая сторонаМотор окна задний левыйПоворот стекла — задняя левая сторонаОблицовка стекла Молдинг-облицовка — задняя левая сторонаНакладка двери — задняя левая сторонаДвери — передняя правая сторонаМеханизм замка двери — передняя правая сторонаДверь-капля Стекло переднее правоеРучка двери снаружи, передняя правая сторонаМеханизм замотки двери hanism (регулятор стеклоподъемника) передняя правая сторонаМотор окна передний правыйВентиляционное окно — передняя правая сторонаОблицовка стекла Молдинг-обшивка — передняя правая сторонаМолдинг двери — передняя правая сторонаДвери — передняя левая сторонаМеханизм замка двери — передняя левая сторонаДверное стекло передняя леваяРучка двери снаружи, передняя левая сторонаДверь Механизм стеклоподъемника (стеклоподъемник) передняя левая сторонаМотор стеклоподъемника Передний левыйВентиляционное окно — передняя левая сторонаОблицовка стекла Молдинг-обшивка — передняя левая сторонаМолдинг двери — передняя левая сторонаЗадняя левая боковая угловая четверть стекла Задняя правая пассажирская угловая четверть стеклаЗадний фонарь внутренний, левый бортЗадний фонарь внутренняя, правая сторонаЗадняя крышка багажникаЗащелка замкаПетли заднего капота левыеПетли заднего капота правыеБагажник Багажник Цилиндр амортизатора, газовая пружинаТаблица фонаря Наружная,задняя леваяЛампа габаритного огня Наружная,задняя праваяУсилитель заднего бампераУголок накладки бампера Задний левыйУголок накладки бампера Задний правыйДатчик парковки задний, парковочный AssistПротивотуманная фара (Противотуманная фара), задний левыйПротивотуманная л Усилитель (Противотуманная фара) задний правыйКрепления заднего бампера (КРОНШТЕЙН БАМПЕРА) левыйКрепления заднего бампера (КРОНШТЕЙН БАМПЕРА)правыйОпировка стеклоочистителяПереднее стеклоДатчик дождяПередняя фара левая леваяПередняя фара праваяправаяПереднее пластиковое внутреннее крыло левоеПереднее пластиковое внутреннее крыло правоеПетля капота леваяПетля капота праваяОпора капота (распорка переднего капота) )Обшивка капотаПереднее крыло (Арка) ЛеваяПереднее крыло (Арка) ПраваяПередний датчик парковки, помощь при парковкеКрепления переднего бампера (КРОНШТЕЙН БАМПЕРА) леваяКрепления переднего бампера (КРОНШТЕЙН БАМПЕРА) праваяОмыватель фар, Распылитель левыйОмыватель фар, Распылитель правыйНакладка на бампера Уголок передний левыйНакладка накладки бампера угол Передний правыйПротивотуманные фары лампа (противотуманная фара) передняя леваяПротивотуманная фара (противотуманная фара) передняя праваяПередний бамперДвигательЗадний бамперЗаднее стеклоПередний глушитель посерединеРулевая колонкаЗадний подрамникПередний подрамникКолеса — Шиномонтаж R16Компьютер ABSОбщий модуль Реле комфорта (блок)Другие компьютерыМодуль датчиков столкновения подушек безопасностиБлок управления иммобилайзеромБлок управления мотором стеклоподъемникаБЛОК УПРАВЛЕНИЯ КРУИЗОМБлок управления парковкой (Модуль помощи при парковке)Релейный модульАудиоусилитель (Радио стереоусилитель)АвтомагнитолыCD-чейнджерыМодуль навигации (навигационная система)Педаль газа (потенциометр)Блок управления стеклоподъемникамиУправление омывателем стеклоочистителя (реле стеклоочистителя)Реле управления дверью (ЭБУ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ)Модуль управления зажиганиемДавление воздуха Датчик MAP Коллектор BoostSrs Датчик столкновения подушки безопасностиНагреватель в сборе Электродвигатель переднего стеклоочистителяМотор заднего стеклоочистителя (двигатель стеклоочистителя заднего стекла)Мотор люка на крышеКомплект ЭБУ управления двигателемНаружное наружное зеркало заднего вида (левое боковое зеркало)Внутреннее освещениеПодстаканник и лоток для монет Переключатель регулировки фар (противотуманные фары) Переключатели управления противотуманными фарами) Электродвигатель регулировки угла наклона фар Резистор отопителя (резистор электровентилятора отопителя) Арка правого заднего колеса (крыло) Обшивка Левая задняя колесная арка (крыло) Облицовка Правая передняя колесная арка (крыло) Обивка левой передней колесной арки (крыло) Обшивка Датчик акселератора (ESP) Блок управления)КузовЗаднее крыло четвертое правоеЗаднее крыло четвертое левыйПорог металлический передний правыйПорог металлический передний левыйПравый молдинг порогаЛевый молдинг порогаВнутренний порог правыйВнутренний порог левыйПереднее крыло четвертое правоеПереднее крыло четвертое левоМеханизм складывания крышиРанга на крыше — правая сторонаРельс на крыше — левая сторонаЛюк на крышеОблицовка крышиМолдинг крыши — передний правыйМолдинг крыши — передний левыйКрыша SRS — передний правыйКрыша SRS — передний левыйОблицовка двери — задняя правая сторонаПанель двери — задняя левая сторонаПанель двери — передняя правая панельПанель двери — передняя левая сторонаКовер салона спередиКовер салона сзадиПодлокотник сиденьяРычаг ручного тормозаРычаг переключения передач механический (БЛОК ВЫБОРА ПЕРЕДАЧ)Трос переключения передачТрос переключения передач (ПЕРЕДАЧА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ)Перчаточный ящик в сбореПанель управления климатом (отопитель) переключатели управления)Спидометры — Кабина — Спидометры Часы ИнструментПанели салона RemПанель салона автомобиляПодушка безопасности пассажираBordcomputer Дисплей НавигацияКожаная обивка автомобиляСиденье Заднее сиденье — переднее правоеСиденье — переднее левоЗамки зажигания (Выключатель зажигания)Руль Рулевое колесо srs AirbagПодушка безопасности Squib RingСистема рулевого управления Радиатор отопителя (матрица отопителя)Ремень безопасности — задний среднийРемень безопасности — задняя правая сторонаРемень безопасности — задняя левая сторонаРемень безопасности — передняя правая сторонаРемень безопасности — передняя левая сторона1 ENKey Card Reader (CARD READER IGNITION LOCK)Датчик давления во впускном коллектореЭлектромагнитный соленоид (Электромагнитный соленоид)ЭБУ Иммобилайзер антенна Клапан управления давлением топлива (клапан управления давлением наддува) Электродвигатель центрального замкаВакуумный центральный замок в двери (клапан управления исполнительным механизмом) Радиодисплей на приборной панели (часы, информационный монитор, BORD COMPUTER) Электродвигатель стеклоподъемника Электродвигатель привода вентиляционной заслонки отопителя Регулятор вентилятора вентилятора (модуль реле управления вентилятором) Датчик положения коленчатого валаДатчик детонации (детонации) в зажиганииНасос центрального замкаВыключатель стартера зажиганияКарбюратор (МОНОТОЧЕЧНЫЙ ВПРЫСК, КАРБУРАДОР)Узел датчика топливного бака (датчик топлива)Распределитель зажиганияПередний указатель поворота левыйПередний указатель поворота правый правыйКрышка ремня двигателя (КРЫШКА ГРМ)Выключатель указателя поворота (световой рычаг)Рычаг стеклоочистителя ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НА РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕУказатель поворота и переключатель стеклоочистителяCr uise Control Steal SwitchПереключатель радиоуправления (Переключатель радиоуправления)Боковая передняя подушка безопасностиКоленные подушки безопасностиПодушка безопасности сиденья Рычаг переключения передач Рычаг переключения передач Крышка топливного бака Крышка топливного бака (ТОПЛИВНАЯ ЗАСЛОНКА)Топливный фильтрПереключатель, фара (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ)Мотор стеклоочистителя фары (фара)Антенна (Антенна GPS)(Воздушная антенна)Громкоговоритель (Сабвуфер)Крышка топливного бакаРешетка капотаЗаднее пластиковое внутреннее крыло правоеЗаднее пластиковое внутреннее крыло левоПодрамник Опора оси передней подвескиПод двигателем Крышка коробки передач Слой заливки газаГазовый баллонКрышка багажникаУправление стеклоподъемниками (стеклоподъемник-переключатель стеклоподъемника)Комплект колесЖестяное кольцо комплект R13Колеса — Шиномонтаж R15Колеса — Шиномонтаж R14Колеса — Шиномонтаж R13Колеса — Шиномонтаж R17Колеса — Шиномонтаж R18Крыша SRSМодуль управления балластом фар (ксеноновые фары)Отражатель крышки бампера Передний правый отражатель Крышка бампера Передний левый отражатель Крышка бампера Задний правый Отражатель крышки бампера Задний левыйАварийный третий стоп-сигнал (третий) Стоп-сигнал) Внутренняя ручка двери, задняя правая Внутренняя ручка двери , Задний левыйРучка двери в салоне, передний правыйРучка двери в салоне, передний левыйВыключатель, фонарь заднего ходаРеле давления кондиционера Переключатель давления кондиционера Регулятор дальности света Контроллер освещения ОсвещениеВыключатель управления боковыми зеркалами (Переключатель наружных зеркал)Инерционный выключатель отсечки подачи топлива (FUEL CUT OFF SWITCH)Выключатель аварийной сигнализацииВ салоне Зеркала заднего видаПоказания датчика наружной температурыВыключатель обогрева стекла (выключатель обогревателя стекла)Выключатель противотуманных фарБрызговики передние правыеБрызговики передние левыеБрызговики задние правыеБрызговики задние левыеПодушка безопасности вкл. выкл. Педальный переключатель (переключатель сцепления)Управление переключателем центрального замка двери (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ)Управление затемнением освещения приборной панели (переключатель затемнения)Антенный модульПодсветка заднего номерного знака Датчик температуры воздуха на впуске (температура воздуха в салоне)Кнопка пуска и остановки двигателя (пусковой переключатель)Задняя часть багажника переключателя передач Облицовка крышки фары Задний правый Облицовка крышки фары Задний левый Датчик Переключатель сигнализации (переключатель отключения сигнализации)Кнопка включения обогрева зеркал Центральная консоль Пепельница (пепельница)Прозрачные боковые повторители справаПрозрачные боковые повторители слеваКрышка клапанаВпускной шланг (Воздушный шланг)(Воздушная труба)Дефлектор приборной панели (Решетка воздуховода)Кнопка рулевого колеса HoldenОблицовка заднего фонаря Передний правый хвост Накладка фары Передний левый Фланец охлаждающей жидкости (Крышка корпуса термостата охлаждающей жидкости двигателя) Передний плафон освещения салона Задний плафон освещения салона Дефлектор приборной панели (решетка дефлектора) правый Дефлектор панели приборов (решетка дефлектора) левый Брызговик правой фары Крышка люка ФараЛевая фара Брызговик Крышка люка ФараПылезащитная крышка лампы фарыКрышка буксировочного крюка передняя (передний буксирный колпак бампера)Задняя крышка буксирного крюка (передний буксирный колпак бампера) Крышка точки домкрата Правый порог Крышка точки домкрата Левый порог Реле трансмиссии Рычаг переключения передач Кронштейн Рычажный механизм Болт Винт ЧЕХОЛ ФАЛЬШПОЛА НИЖНЯЯ ПОЛКА БАГАЖНИКА ГАЗ комплектРюки на крышеCruise Кнопка управления (переключатель) Резистор Насос впрыска воздуха (воздушный насос) Облицовка подножки внутренней двери слева спереди Обшивка подножки внутренней двери справа спереди Обшивка подножки внутренней двери справа сзади Облицовка подножки внутренней двери слева сзади Комплект внутренней отделки подножки двери Винт Устройство открывания багажника (кнопка выключателя разблокировки) Динамик передней решетки слева Динамик передней решетки Правая сторонаЗадняя решетка динамика, левая сторонаЗадняя решетка динамика, правая сторонаДинамик (аудио)Центральный решетка динамика Крышка омывателя фар (ксенон) левая Крышка омывателя фар (ксенон) правая Шланг кондиционера в сборе (линия кондиционирования воздуха)Тормозные шланги (ВАКУУМНАЯ ЛИНИЯ BRAKE BOOSTER)Дверной кабель в сборе задний правый sideDoor Трос в сборе сзади, левая сторона Дверной трос в сборе, передняя правая сторона, Дверной трос в сборе, передняя левая сторона, Опора стойки капота, Коленчатый вал двигателя (Коленчатый вал), Фонари заднего хода, Задний спойлер, Задний бампер, Выключатель сиденья с подогревом, Нижняя часть панели обшивки обтекателя рулевой колонки, Верхняя часть панели обшивки обтекателя рулевой колонки, Ручка — передняя правая сторона Ручка eGrab — задняя левая сторонаРучка для захвата — задняя правая сторонаКомплект ручек для захватаШатун (шатун)Поршень и шатун (шатун)Газовый переключательВакуумный контрольный продувочный клапан (электромагнитный клапан)Впускной резонатор (воздухосборник, выхлопная камера)Углеродный фильтр (ТОПЛИВНЫЙ КАНИСТЕР ДВИГАТЕЛЯ)Дверь Резина — передняя левая сторонаДверь Резина — передняя правая сторонаДверь Резина — задняя левая сторонаДверь Резина — задняя правая сторонаРаспредвал (шкив)(Шестерня распределительного вала)Кожух болта седла — передняя правая сторона Крышка болта седла — передняя левая сторона Крышка болта седла — задняя правая сторона Крышка болта седла — задняя левая сторона Держатель ремня безопасности (пряжка ремня безопасности) передний правый Держатель ремня безопасности (пряжка ремня безопасности) передний левый Держатель ремня безопасности (пряжка ремня безопасности) задний правый Держатель ремня безопасности (пряжка ремня безопасности) задний левыйОблицовка двери ВЕРХ Задняя праваяОблицовка двери ВЕРХ Задняя леваяДверь Панель облицовки ВЕРХНЯЯ ПАНЕЛЬ ОБЛИЦОВКИ ДВЕРИ ВЕРХНЯЯ ПАНЕЛЬ ОБЛИЦОВКИ ДВЕРИ ПЕРЕДНЯЯ ЛЕВАЯМасляный насосВпрыск топлива Клапан управления холостым ходомДержатель форсункиТопливная трубка (трубка-форсунка)Корпус термостата (фланец)Термостат В сборе (термостат охлаждающей жидкости) Другой датчик двигателя Крышка сиденья — передняя правая Крышка сиденья — передняя левая Крышка сиденья — задняя Дозирующий насос моторного масла Другой датчик Жгут проводов заднего капота Задние фонари Жгут проводов заднего фонаря Крышка аккумуляторного отсека RECESS, ОТДЕЛКА ПОДЪЕМНЫХ ДВЕРЕЙ Замок задней крышки (BOOT LOCK) Крышка автоматического освещения багажника Регулируемая синхронизация клапанов СоленоидВакуумный тормозной насосШестерня масляного насоса (шкив)Шкив дизельного насосаЗадний спойлерСпойлер задней двериШкив генератораРамка номерного знака передняяРамка номерного знака задняяМеталлическая крышка багажникаКомплект спойлера переднего бампераСпойлер Бампер передний левыйСпойлер бампера передний правыйЭлемент дополнительного отопителя Переключатель DTCМолдинг заднего бампераШкив водяного насосаРучка задней двери Крышка обшивки багажникаШкив коленчатого валаКнопка управления сиденьем (переключатель управления сиденьем)Модуль управления газом (контроллер газовой системы LPG)Дисплей коробки передачВискомуфта вентилятора радиатораЗадняя часть под поддоном вокруг осиГлавный тормозной цилиндрНасос электроусилителя рулевого управления (гидравлический усилитель рулевого управления Pu mp)Задняя ЛЕВАЯ боковая юбка Торцевая накладка молдингаЗадняя ПРАВАЯ боковая юбка Концевая молдинг накладка КрышкаНакладка салонаДатчик качества воздухаЗащита днищаРадио Professional ControllerAuto Крышка багажного отсекаКнопка вентилятора (переключатель обогревателя)Облицовка петли багажникаКомпрессорОпора направляющей Задняя праваяОпора направляющей Задняя леваяОпора направляющей Передняя праваяОпора направляющей Передняя леваяПередняя эмблемаБампер Решетка передняя центральнаяРешетка бампера передний левыйРешетка бампера передний правыйВпускной распределительный вал (Распредвал)Рычаг переключения передач Автоматическая (БЛОК ВЫБОРКА ПЕРЕДАЧ)Задняя эмблемаПереднее левое боковое стекло бокового стекла Переднее правое боковое боковое стекло бокового стеклаВпускной клапанВыпускной клапанПровода зажигания (кабель зажигания)(кабель Arranque)Масло Датчик давления (ДАТЧИК УРОВНЯ МАСЛА) Выключатель электрического ручного тормоза Выключатель датчика сигнализации капота Крышка ступицы (крышка) 13 Крышка ступицы (крышка) 14 Крышка ступицы (крышка) 15 Крышка ступицы (крышка) 16 Крышка ступицы (крышка) 17 Насос гидроусилителя руля Масляный резервуар Спидометр Окантовка крыши Декоративная отделка Антенна Управление ESP UnitMemory Se в Переключатель передний левыйПереключатель сиденья с памятью передний правыйКрепление двигателя и крепление трансмиссии (опора двигателя)Кнопка переключателя ESPНакладка бампера ПереднийУкрашение антенныПереключатели управления приводомЛямбда-зонд 4 провода, БЕЛЫЙ БЕЛЫЙ ЧЕРНЫЙ СЕРЫЙЛямбда-зонд, 1 провод, ЧЕРНЫЙЛямбда-зонд 3 провода, БЕЛЫЙ БЕЛЫЙ ЧЕРНЫЙДатчик выхлопных газов Датчик температуры выхлопных газовТуман Свет — сзади по центруКлимат Блок Блок обогрева Кондиционер КондиционерЛямбда-зонд 5-жильный, БЕЛЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЧЕРНЫЙ СИНИЙ СЕРЫЙЛямбда-зонд 5-жильный, БЕЛЫЙ ЧЕРНЫЙ ЖЕЛТЫЙ СЕРЫЙ КРАСНЫЙЛямбда-зонд 4-жильный, Белый Черный Черный СинийЛямбда-зонд 4-жильный, Белый Черный Черный ЗеленыйЛямбда-зонд 4-жильный, Белый Коричневый Коричневый ФиолетовыйЛямбда-зонд 4-проводной, Белый Черный Серый ФиолетовыйЛямбда-зонд 3-проводной, БЕЛЫЙ ЧЕРНЫЙ СЕРЫЙЛямбда-зонд 4-проводной, Коричневый Коричневый Коричневый ФиолетовыйУниверсальный внешний встроенный топливный насос Заменяет лямбда-зонд 3-проводной, ЧЕРНЫЙ ЧЕРНЫЙ СИНИЙКоробка передач Объём трансмиссионного масла, литр: 1Масло гидроусилителя руля, литр: 1МаслокондиционерМасло , Литр: 20л — 300лМасла для промышленных и циркуляционных системыМасляный радиатор трансмиссии ТеплообменникНасос омывателя фарДатчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (датчик температуры)Трос акселератораВакуумный насос — сапун (клапан вентиляции двигателя PCV)Бачок сапунаклапан регулировки давлениямасляный амортизаторТормозные колодки — тормозные накладки (дисковые)Датчик положения дроссельной заслонки (переключатель дроссельной заслонки впрыска топлива)ABS Датчик (ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА)Газовый амортизаторВиброгаситель Ремень ГРМВоздушный амортизатор в сбореАмортизатор рулевого управленияАмортизатор двигателяУглеродная щетка ГенераторНакладка на педальКожух педали сцепленияКрышка педали зажигания Разъем рулевой тягиАнтифриз (охлаждающая жидкость) переключательЗадняя крышкаКоробка передач Емкость трансмиссионного масла, литр: 5Масло, литр: 1Масло, литр: 5Витая пружина, пластина крышки Верхняя опора стойки Амортизатор Верхнее креплениеТормозной барабан ЗаднийВоздушный фильтрМасляный фильтрРемонтный комплект подшипника ступицы Тяга стабилизатора поперечной устойчивости (тяга стабилизатора в сборе)ТросТрос тормоза Воздушный фильтр салона Ремень вентилятора и генератора Ремень привода газораспределительного механизма (распредвал)Прокладка головки блока цилиндров двигателяРемонтный комплект Тормозной суппортКомплект шарнира Рычаг управленияДизельная свеча зажигания (свеча накаливания)Запасной комплект сцепленияВтулка рычага управленияДругая прокладкаЩетка стеклоочистителяШаровой шарнирКомплект подшипников коленчатого валаПрокладка впускного коллектораКлиновой ремень, двойной ребристыйлямбда-зондОсиПрокладка, выпускной коллектор Прокладка , крышка головки блока цилиндровКомплект пыльникаКомплект тормозных колодокОсь рулевой тягиПатрон лампы заднего фонаря (держатель лампы)Другой клапанКомплект поршневых колецНаправляющая клапанаВтулка стабилизатораКомплект ремня ГРМКрепление верхней стойки подвески переднееКолесные тормозные цилиндрыЛампа, фараПрокладка масляного поддона двигателяПереключатель (датчик) стоп-сигнала — переключатель (контакт педали) ) Бензиновая свеча зажигания — свеча накаливания Комплект тормозных колодок, стояночный тормозПоддон картера коробки передачТрос сцепленияАдаптер масляного фильтра (кронштейн — фланец, корпус масляного фильтра)Привод бокового окнаЦепь ГРМ (распредвал)Кронштейн, глушительЦепь ГРМ, натяжительРезиновый буфер, подвескаКомплект аксессуаров, тормозные колодкиСальник коленчатого вала, валCyli Нижняя головка Болт ВинтУплотнение, стержень клапанаРотор распределителя зажиганияПредохранителиЛямбда-зонд 4 провода, Белый Желтый Черный СерыйВтулка втулки Датчик сигнализации — Износ тормозных накладокКомплект прокладокРемкомплект, тормозной суппорт Прокладка турбонагнетателяРучка двериШарнир карданного вала — Соединительный диск Автоматический — Ручной Подъемник TransWindowCenter Опора приводного валаКрышка расширительного бачка охлаждающей жидкости двигателя , Крышка радиатора, крышка бачка, прокладка коллектора, сальник, коленчатый вал, трос спидометра, вал тахометра, лампа освещения внутренней двери, задняя правая, лампа освещения внутренней двери, задняя левая, лампа освещения внутренней двери, передняя правая, лампа освещения внутренней двери, передняя левая, передняя маска, регулятор мощности тормозов, регулятор мощности тормозов, ручка и переключатель открывания багажника, датчик угла поворота рулевого колеса, рычаг заднего стеклоочистителя, Задний рычаг стеклоочистителя ветрового стеклаЧерный кабель привода отопителяКсеноновый датчик уровня фар, электродвигатель автоматической регулировки фарВентиляционный клапан, топливный бакЗамок зажигания на рулевом колесеДатчик температуры окружающего воздухаДатчик уровня охлаждающей жидкостиДистанционный ключДверные замкиРегулятор генератора переменного тока или Привод вихревого клапана (Вихревое устройство в сборе) Выключатель деактиватора круиз-контроля (клапан круиз-контроля) Проигрыватель компакт-дисков НАВИГАЦИЯ Датчик спидометра (датчик скорости автомобиля) Фланец, карбюратор (Flens карбюратора) Подъемник)переключатель контроля тяги TCS (противобуксовочная регулировка)Масляный щуп двигателя Жиклер жидкости омывателя ветрового стеклаКрышка заливной горловины масла (Крышка маслоналивной горловины)Охладитель рециркуляции отработавших газов (охладитель выхлопных газов)Крепление, радиаторВтулка рычага управленияКомплект коромысел, клапанный механизмУплотнение вала, распределительный вал (радиальное масло) Уплотнение, распределительный вал)Коробка передач Уплотнения штокаШестерня, универсальный шарнирШестерня свободного хода, стартерДержатель угольных щеток СтартерВтулка рессорыРемкомплект, рычаг переключения передач (селектор-рычаг переключения)Прокладка гидроусилителя рулевого управления (ремкомплект рулевой рейки, насос в сборе)Регулировочный диск, клапанный зазорЦентральное звено (шатун в сборе)АБС Кольцо датчика (Кольцо датчика, ABS) Муфта свободного хода генератора Трос открытия капота Регулятор, барабанный тормоз Крепление стабилизатора (втулка стабилизатора) Дырка картера ее Вентиляционный шлангУплотнительное кольцоОпора крепления пружины клапана двигателяШланг сцепленияЗамена масляного сапуна (маслоотделитель)Ролик, сдвижная дверьОбратный шланг гидроусилителя руляСтекло зеркала левое (зеркало с затемнением)Стекло зеркала с правой стороны (зеркало с затемнением)Другая эмблемаПетля передней двериПетля задней двериДругая деталь автомобиляУплотнитель, Масляный радиаторТормозная жидкостьКолесный датчик, система контроля давления в шинахКожух, дверная ручкаШатун БолтЗапасное колесо багажная доза (полиэтиленовый пакет)Спойлер Heckspoiler (спойлер перед люком)Аккумуляторные ящики — лоткиСолнцезащитный козырек, с подсветкой и зеркалом и клипсойМотор топливного лючкаПредупреждающий световой сигнал подушки безопасности (Airbag Kontrollleuchte ) Термоклапан отопителя (клапан обогревателя, обогреватель охлаждающей жидкости) Бензин — Охладитель топлива Охладитель дизельного топлива Клапан управления отопителем (дополнительный нагрев) Масло гидроусилителя руля Антифриз (охлаждающая жидкость) 1L Кольцо буксирной проушины заднего стеклоочистителя Облицовка рычага заднего стеклоочистителя, Облицовка рычага стеклоочистителя Включатель ABS для антиблокировочной тормозной системы Замок сиденья Защелка в сбореКолеса — шиномонтаж R19Колеса — шиномонтаж R20Кнопка выключателя люка на крыше (с подсветкой) Переключатель люка на крыше)Вилка выключения подшипника сцепленияКронштейн крепления двигателя и монтажный кронштейн коробки передачВыключатель стеклоочистителя фарКнопка включения парктроника ЭБУ рулевого управления с усилителем (модуль управления рулевым управлением)Провода парктроника (жгут проводов датчика парковки)Дефлектор бокового стеклаЛевое переднее крыло (арка) Накладка на правое переднее крыло (арка) Накладка на левое заднее крыло ( Арка) МолдингПравое заднее крыло (Арка) МолдингФиксатор аккумулятораЗадняя правая дверь (ремень)Задняя левая дверь (ремень)Передняя правая дверь (ремень)Передняя левая дверь (ремень)Крышка бачка жидкости омывателя ветрового стекла Верхняя крышкаЦентральная крышка (Цао в сборе) -ступица колеса)ТОПЛИВОНАЛИВНАЯ ТРУБАОсь прицепа (ROR)Ось прицепа (BPW)Ось прицепа (другое)Прицепы-контейнеровозы (изотермические)Прицепы-контейнеровозы (рефрижераторы)Прицепы-контейнеры (тентовые)Транспортная холодильная установка для грузовых автомобилей и прицеповРамы прицепаОпорные опоры прицепаКолесо прицепа : R22 .5Колесо прицепа: R19.5Колесо прицепа: R17.5Ручка открывания капотаКрепление велосипедаКнопка стеклоочистителя (переключатель омывателя стеклоочистителя)Шкив фазорегулятора распредвалаКрышка зеркала левая сторонаКрышка зеркала правая сторонаИндикатор зеркала Индикатор поворота левая сторонаИндикатор зеркала Индикатор поворота правая сторонаМодуль рулевого управления (ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ)Масло Корпус фильтра (радиатор масляного фильтра) Наклонный световой двигатель (открытый) Передняя крышка, корпус уплотнения кривошипа (уплотнительный фланец) Рулевая колонка Универсал Панель управления переключателем стеклоподъемника (облицовка) Регулятор регулировки рулевого колеса Датчик температуры топлива Компрессор насоса DSC (тормозной насос) Защитная пластина тормозов Задняя левая Защита тормозов Пластина задняя праваяЗащитная пластина тормозов Передняя леваяПластинка защиты тормозов Передняя праваяДАТЧИК ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ РЕЙКЕДополнительный водяной насос охлаждающей жидкости (клапан управления сердцевиной отопителя)Топливный насос WebastoКрышка распределителяРегулятор прогрева (ТОПЛИВНЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ)Охладитель масляного радиатора (масляный радиатор)Головки цилиндров и крышки головок (КОЛОЖНИЙ КЛАПАН КРЫШКА)Ротор, распределительРегулятор распределительного вала (распределительный клапан)Поворотный кулак le Шарнирная муфта (нижняя муфта рулевой колонки)Труба EGR (МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ТРУБА рециркуляции отработавших газов EGR)Переключатель задней шторкиМасляный поддон трансмиссииНатяжной роликКомпьютер стояночного тормоза — модульВыключатель циркуляции воздухаЗадний индикатор правая сторона RHRЗадний индикатор левая сторона Модуль LHECU Мотор вентилятора охлаждения двигателя Гидравлический насос ESP (насос стабилизации ESP) )Регулятор двигателя сиденья слеваРегулятор двигателя сиденья справаВодопроводЛямбда-зонд 5 проводов, БЕЛЫЙ ЧЕРНЫЙ ЖЕЛТЫЙ СЕРЫЙ РОЗОВЫЙЛямбда-зонд 4 провода, Белый Черный Серый КрасныйПереключатель открывания заднего окнаЛямбда-зонд 8 проводов, Белый Желтый Черный Серый Синий Оранжевый Красный ЗеленыйЛямбда-зонд 4 провода, БЕЛЫЙ ЧЕРНЫЙ КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙЛямбда-зонд 5 провода, Белый Черный Серый Коричневый ФиолетовыйЖгут проводов ЭБУ двигателяКомпьютер клеммы аккумулятораДатчик давления сажевого фильтра (Датчик перепада давления выхлопных газов)Передний молдинг порога (накладка)Задний молдинг порога (накладка)Лямбда-зонд 6 проводов, Белый Черный Желтый Синий Зеленый Лопасти вентилятора БЛОК ДАТЧИКА СИГНАЛИЗАЦИИЛямбда-зонд 3 провода, Коричневый Коричневый ФиолетовыйЭлектронная система управления дизельным двигателем (EDC)Bumpe r Угловой левый заднийУгол бампера правый заднийПридорожная сторона Контакты домкрата левая контакты двери праваяКамера заднего видаЭБУ впрыска топлива (ЭБУ форсунки)ГАЗОВАЯ форсунка Реле тягово-сцепного устройства (модуль прицепа)Рычаг реле переключения передачОтделка салонаКабель USB-AUX-Ipod (гнездо)Трубка подачи масла (Трубка маслопровода Маслопровод)Колеса — Вилка мотоцикла Tirer R12Рычаг тормоза мотоциклаСуппорт мотоциклаМасляный бак мотоциклаПанели и рамы мотоциклаДругая часть мотоциклаЭлектропроводка и жгутыВыключатель управления подвеской (кнопка переключателя гидравлической подвески)Патрон переднего указателя поворотаЦилиндр дверного замкаКронштейн панели коромысла передний левыйКронштейн панели коромысла передний правыйОпорный кронштейн крепления фары передний левыйОпорный кронштейн крепления фары передний правыйРециркуляция давления ДатчикАптечка первой помощиПредупреждающий треугольник, интегрированный в багажникДержатель номерного знакаТАХОГРАФКрепление тормозного суппорта (подходит для держателя) — ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙКрепление тормозного суппорта (подходит для держателя) — ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙКрепление тормозного суппорта (подходит для держателя) — ЗАДНИЙ ПРАВЫЙКрепление тормозного суппорта (подходит для держателя) — ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙЗапасной T ire Крепление колесаОконная рама двери — задняя праваяРама окна двери — задняя леваяРама окна двери — передняя праваяРама окна двери — передняя леваяДругие держателиАВТОТЕЛЕФОН, ЛЮЛЬКАОсушитель кондиционера Аккумулятор тормозного давления — передний правый Аккумулятор тормозного давления — передний левый Аккумулятор тормозного давления — задний правый Аккумулятор тормозного давления — задний левыйДругой переключательШарик Шарнир передний правыйШаровой шарнир передний левыйЗаливная горловинаШРУС Внешний ШРУСРедуктор сжиженного газаМодуль сирены сигнализации (сигнализация-гудок)Коромысло выхлопного валаВыхлопная труба для вебастоКрышка прикуривателя в сбореВнутренний блокирующий ступичный шарнирШРУСЭлектронный суппорт стояночного тормоза — задний левыйЭлектронный суппорт стояночного тормоза — задний правыйКрепления балки моста — задний правыйКрепления балки полуоси — задний левыйшары гидравлической подвески — задняя правая сторонашары гидравлической подвески -задний правый левыйбокПоперечный багажник на крыше впускной кулачок крышка распределительного валалямбда-зонд 4 провода, БЕЛЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЧЕРНЫЙ КРАСНЫЙ Комплект оловянных колец R14комплект оловянных колец R15комплект оловянных колец R16комплект оловянных колец R 17Работа педали, Педаль тормоза, Кронштейн педали, Педаль сцепления, ШРУС треноги.Alex RushПоворотный кулак — ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙПоворотный кулак — ПЕРЕДНИЙ СЛЕВАПоворотный кулак — ЗАДНИЙ ПРАВЫЙПоворотный кулак — ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙДержатель подшипника задний левыйдержатель подшипника задний правыйПодушка безопасности подвески — передняя праваяПодушка безопасности подвески — передняя леваяПодушка безопасности подвески -задняя леваяПодушка безопасности подвески -задняя праваяЭлектропривод Крышка багажникаЗаднее крыло (арка) Правое Переднее крыло (арка) Левое Реле топливного насосаЛампочка заливки топлива Ручной насосЗащитный кожух выхлопной трубыНасосы гидравлической подвески (насос подвески)сферы гидравлической подвески — передняя правая сторонасферы гидравлической подвески — передняя левая сторонаЛямбда-зонд 4 провода, ЖЕЛТЫЙ ЧЕРНЫЙ ЧЕРНЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ Регулятор привода впускного коллектораТРАНСФЕР ПРИВОД КОРОБКИ МОТОР МОТОР РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БЛОК Крепежная гайка маслоохладителя БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ ПОДВЕСКОЙ AIRMATICSПодвеска Сфера, пневматическая подвескагидравлический блок управления подвеской (гидрораспределитель)Ударный гайковертАккумуляторная дрельНабор инструментовМасляный насос заднего дифференциала (Haldex Pre-charge)ПРОЦЕССА A ВТУЛКИ ПОПЕРЕЧНОГО КОЛЕСА RM задний правыйВТУЛКИ ПОПЕРЕЧНОГО РЫЧАГА задний левыйВТУЛКИ ПОПЕРЕЧНОГО КОЛЕСА ПЕРЕДНЕГО РЫЧАГА передний левыйВТУЛКИ ПОПЕРЕЧНОГО КОЛЕСА ПРОДОЛЬНОГО РЫЧАГА передний левый Двигатель подъема мощности задней двериЗадний трос замка багажникаКрепления заднего бампераКрепления переднего бампераНакладка на замок двери передняяНакладка на замок двери задняяЗадняя запасная шина Домкрат и инструментЗапорные винты автомобиляСиденье правое Механизмы блокировки задниеЗадние механизмы блокировки леваяПружина Ось передняяРучка прицепаБлок соленоидов коробки передачГлушительПодголовник сиденьяТорсионный стерженьШкив насоса компрессора AC AIRКожух вентилятораОпора ПЕРЕДНЕГО АВАРИЙНОГО БАГАЖНИКА (кронштейн)Бачок Eloys DPF (FAP)Крышка багажника на крышу — передняя левая сторонаКрышка багажника на крышу — передняя правая сторонаКрышка багажника на крышу — задняя левая сторонаКрышка багажника на крышу Стойка задняя праваяГибкая труба, выхлопная системаMaitnikasДержатель топливного бакаДержатель подушки безопасностиРасширительный клапан,кондиционерВакуумный ресивер (Резервуар)Растяжка колеса (удлинитель колесного ключа)Панель воздухозаборникаОхладитель рулевого управления с усилителемПреобразователь напряженияКрышка запасного колесаАдаптер разъема питания Прицепное устройство Фаркоп Гнездо соплаЗащитная пластина вала C спереди справаКрышка защитной пластины вала передняя леваяКрышка защитной пластины вала задняя праваяКрышка защитной пластины вала задняя леваяКошелек с руководством по эксплуатации (руководство по обслуживанию)Очистители фар Передний левыйОчистители фар передний правыйАдаптер кассеты MP3, CD, MDМотор ремня безопасности передний правыйМотор ремня безопасности передний левыйКомплект колес R13Комплект колес R14Комплект колес R15Комплект колес R16Комплект колес R17Комплект колес R18Комплект колес R19Комплект колес R20Держатель листовой рессорыСтабилизатор поперечной балки-кронштейнВыхлопной демпферАвтоматический привод сцепленияРегулятор напряжения Блок управления стабилизаторомРегулятор напряжения Блок управления стабилизатором — Аккумулятор давления воздухаVector Multi Temp Reefer Trailer Контроллер скрытого монтажаНабор задних фонарейПриводной вал (Кардан)Радар Датчик ACC Флаг Расстояние distronicПередняя камераЛямбда-зонд, 1 провод, ФиолетовыйДержатель ремня безопасности (Пряжка ремня безопасности) задний среднийУгловая шлифовальная машина Cord DrillHub Cap (Крышка) 18Внутренний держатель порога правыйВнутренний si Держатель ll левыйKebulas VisasStogasКоленчатый вал Колесо AnelloBullbarКронштейн балки (подрамник) передний правыйКронштейн балки (подрамник) передний левыйКронштейн балки (подрамник) — задний правыйКронштейн балки (подрамник) — задний левыйКронштейн кабиныОсушилка воздухаАккумулятор энергииЗамок кабиныДругой кронштейн для грузовиковSEAT AIR PUMPFтопливный насос стопорное уплотнение крышка уплотнительное кольцодвигатель подъема багажника багажникаAdBlue бакВоздушный контроллерЗапасное колесоРукоятка стеклоподъемника Крышка блока предохранителейПодъем

01-ZK-KZ — Audi TT — Проверка номерного знака Finnik

Выберите город: ХертогенбосАмстердамАрнемБредаДельфтДен ХаагЭйндховенЛейденМаастрихтРейсвейкРоттердамТилбургУтрехт

Муниципалитет Хертогенбос имеет экологическую зону с 1 сентября 2007 года.Экологическая зона включает в себя старый внутренний город, ‘т Занд и район между Зюйд-Виллемсваарт и Аа.

Муниципалитет Амстердама имеет экологическую зону с 9 октября 2008 г. Экологическая зона Амстердама включает территорию в пределах кольца A10, за некоторыми исключениями. Район Амстердам-Север освобожден, потому что здесь нет проблем с качеством воздуха. Бизнес-парки RAI, De Schinkel, Cruquius, Amstel и Amstel Business Park освобождены от налога, потому что грузовые перевозки, которые приходят сюда, обычно не имеют пункта назначения в другом месте города.

С 1 января 2018 года к экологической зоне относятся:

— мопеды и мотоциклы. Это касается 2-тактных и 4-тактных мопедов и мотоциклов с DET до 1 января 2011 года. Мопеды, скутеры или легкие мопеды с датой первого разрешения (DET) от 2010 года или старше больше не могут управляться во встроенном состоянии. области.
— Кабины (код транспортного средства M1 и регистрация кабины в RDW) с дизельным двигателем и датой первого допуска (DET) от 2008 года или старше. Экологическая зона распространяется на все такси, даже те, которые не зарегистрированы в Амстердаме, должны соответствовать требованиям перед въездом в экологическую зону.

С ноября 2020 года в Амстердаме действует зеленая экологическая зона для легковых автомобилей с дизельными двигателями. Легковые автомобили с дизельным двигателем могут въезжать в экологическую зону только в том случае, если они имеют класс выбросов 4 или выше. Дизельные автомобили с классом выбросов 3 или ниже больше не допускаются. Автомобили, работающие не на дизеле, приветствуются в экологической зоне.

В пределах Амстердама зеленая экологическая зона распространяется на:

— Дизельные грузовики. Это означает, что грузовые автомобили с дизельным двигателем могут въезжать в экологическую зону только в том случае, если они имеют класс выбросов 4 или выше.Грузовики, работающие не на дизеле, также приветствуются в экологической зоне. Грузовые автомобили с дизельным двигателем и классом выбросов 3 или ниже не имеют доступа.
— Дизельные фургоны. Это означает, что в экологическую зону могут въезжать только развозные фургоны с дизельным двигателем и классом выбросов 4 и выше. Таким образом, муниципалитет больше не будет использовать дату первого поступления (DET) в качестве основы. Недизельные фургоны по-прежнему приветствуются. Фургоны доставки с дизельным двигателем и классом выбросов 3 или ниже больше не имеют доступа.
— Автобусы, работающие на дизельном топливе. Это означает, что автобусы с дизельным двигателем могут въезжать в экологическую зону только в том случае, если они имеют класс выбросов 4 или выше. Таким образом, муниципалитет больше не опирается на DET. Недизельные автобусы по-прежнему приветствуются в экологической зоне. Автобусы с дизельным двигателем и классом выбросов 3 или ниже больше не имеют доступа.

С 1 января 2022 года будет ужесточена экологическая зона. Тогда дизельные автобусы будут иметь доступ только с классом выбросов 6 и выше.
— Автомобили с дизельным двигателем, даже если они зарегистрированы как кемперы. Это означает, что в экологическую зону могут въезжать только автомобили с дизельным двигателем и классом выбросов 4 или выше. Таким образом, муниципалитет больше не будет использовать дату первого поступления (DET) в качестве основы. Недизельные автомобили по-прежнему приветствуются. Автомобили с дизельным двигателем и классом выбросов 3 или ниже больше не имеют доступа.

Примечание: в правилах муниципалитета Амстердама о выдаче разрешений указано, что специальные транспортные средства не подлежат въезду (при условии, что они не старше 13 лет).Поэтому вам больше не нужно освобождение от RVO.nl, чтобы получить доступ к экологической зоне Амстердама. Вам также не нужно подавать заявление на освобождение от муниципалитета Амстердама. На практике для вас ничего не изменится.
По той же причине Амстердам отсутствует в списке городов в «Уведомлении об исключениях для экологических зон», для которых RvO предоставляет исключения.

Муниципалитет Арнема имеет экологическую зону для грузовых перевозок с 1 июля 2014 года.Экологическая зона Арнема охватывает территорию в пределах центрального кольца Арнема, включая само центральное кольцо.

Муниципалитет Бреда имеет экологическую зону с 4 октября 2007 года. Экологическая зона охватывает внутреннюю сторону каналов.
Улицы Tramsingel, Oranjesingel, Wilhelminasingel и Fellenoordstraat доступны для всех грузовых перевозок.

Муниципалитет Делфт имеет экологическую зону с 1 января 2010 года.

Экологическая зона примерно охватывает территорию к юго-востоку от центральной части Делфта. Таким образом, экологическая зона способствует улучшению качества воздуха в этом районе. Экологическая зона расположена таким образом, что перекрывает «узкие места» по качеству воздуха и не позволяет сократить путь через жилые кварталы.

С 1 января 2022 года в природоохранной зоне могут ездить только грузовые автомобили и автобусы с 6-м классом эмиссии и транспортные средства, не выделяющие вредных веществ.До 1 января 2022 года в экологической зоне по-прежнему разрешено:
— Грузовые автомобили с классом выбросов 4 или выше.
— Специальные транспортные средства не старше 13 лет.

Экологическая зона находится в пределах Центрального кольца (S100) и Телдерштрассе (S200).

С 1 июля 2021 года в экологическую зону входят также следующие территории:
— район к северу от Джавастраат/Лаан ван Меердервоорт на Телдерштрассе.
— Район к югу от Waldorpstraat, Rijswijkseplein и Weteringkade до Centrumring.

Вне экологической зоны находятся следующие дороги:
— Centrumring и сама Телдерштрассе.
— Дорога от Лейнбаана к стоянке и гаражу госпиталя HMC Westeinde.

NB: политика освобождения от уплаты налогов муниципалитета Гааги гласит, что специальные транспортные средства освобождаются от уплаты налога (при условии, что они не старше 13 лет). Поэтому вам больше не нужно освобождение от RVO.nl для доступа к экологической зоне Гааги. Вам также не нужно подавать заявление на освобождение от муниципалитета Гааги.На практике для вас ничего не изменится.

Муниципалитет Эйндховена имеет экологическую зону с 1 июля 2007 года. Экологическая зона Эйндховена включает территорию в пределах кольцевой дороги (зона почтового индекса 5611–5616), за исключением бизнес-парка De Kade.

Муниципалитет Лейден имеет природоохранную зону с 1 января 2010 г. Лейденская природоохранная зона включает территорию в пределах сингелей и восточную часть Морсвега.

Муниципалитет Маастрихт имеет природоохранную зону с 1 марта 2010 г. В природоохранную зону входит Statensingel.

Муниципалитет Рейсвейк имеет экологическую зону с 1 ноября 2010 года. Экологическая зона Рейсвейка включает территорию между Бургемейстер-Эльсенлаан, город граничит с Гаагой и Ворбургом, от Де Влит до Прунускаде и через Хандельскаде до Бургемейстер-Эльзенлан. Часть Rotterdamseweg, вплоть до Лаана ван Оверстена, также попадает в зону.

Муниципалитет Роттердама имеет экологическую зону по состоянию на 16 сентября 2007 г. До недавнего времени экологическая зона Роттердама широко охватывала район Центрального вокзала, Стадсдрихук, Ауде-Вестен и район Кул.

С 1 января 2016 года муниципалитет Роттердама расширил экологическую зону. Зона стала больше. Экологическая зона находится примерно в пределах «ромба» Роттердама, на северном берегу реки Маас. Экологическая зона находится в центре и к северу от города, между автомагистралями A20, A16, Nieuwe Maas и S114 (Tjalklaan, Vierhavenstraat, Westzeedijk).Три береговых соединения Маастуннель, Эразмусбруг и Виллемсбруг (включая Нордерейланд) также находятся в экологической зоне. На карте ниже черной линией обозначена граница экологической зоны.

В дополнение к географическому расширению, экологическая зона также распространяется на фургоны и легковые автомобили.

Примечание: в правилах муниципалитета Роттердама об освобождении от уплаты налога указано, что специальные транспортные средства не подлежат въезду (при условии, что они не старше 13 лет).Поэтому вам больше не нужно освобождение от RVO.nl для въезда в экологическую зону Роттердама. Вам также не нужно подавать заявление на освобождение от муниципалитета Роттердама. На практике для вас ничего не изменится.
По той же причине Роттердам отсутствует в списке городов в «Уведомлении об исключениях для экологических зон», для которых RvO предоставляет исключения.

Муниципалитет Тилбург имеет экологическую зону с 1 сентября 2007 года.Экологическая зона Тилбурга охватывает территорию в пределах кольцевой дороги.

Муниципалитет Утрехта имеет экологическую зону с 1 июля 2007 года. Экологическая зона охватывает всю центральную часть города, район вокзала, Джаарбер и некоторые прилегающие дороги.

Список импортеров и покупателей автомобилей Audi в Казахстане

Список импортеров автомобилей Audi в Казахстан

  • ТОО МЕРКУР АВТО ООО

      Импортер из Казахстана
    КЗ, г.АЛМАТЫ, МАЙЛИНА 79

    Сайлемблок на автомобиль ауди а6

  • ФИЛИАЛ компании «HP Global Trading BV» Казахстан

      Импортер из Казахстана
    КЗ, г. АЛМАТЫ, ПР. АЛЬ-ФАРАБИ, ДОМ 77/7 ЭТАЖ 6

    Плата с usb, аудио и картридером sps-usb bd 14 w/rj45

  • ИП КОРЕЦКИЙ Александр Юрьевич

      Импортер из Казахстана
    KZ, Г.АСТАНА, МКР.МОЛОДЕЖНЫЙ,45/75

    Кузовные детали подержанных автомобилей audi, opel, ford, volkswagen

  • ООО «ТДА АЛМАТЫ ТРАНЗИТ»

      Импортер из Казахстана
    КЗ, г.АЛМАТЫ, ТУРКСИБСКИЙ РАЙОН, СУЮНБАЯ 152 Д

    Автозвук (стереосистема, cd-проигрыватель, эквалайзер, автоматический и ручной поиск п/станций воспроизвод.музыки)

  • ООО «КОНТИНЕНТ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ» (CONTINENT KONSTRAKŞNKOMPANÏ)

      Импортер из Казахстана
    KZ, Г.АЛМАТЫ, АУЭЗОВСКИЙ Р-Н, МКР-Н АСТАНА,Д.6

    Usb-кабель для подключения мобильного телефона к автомобильной аудиосистеме, оснащенной средствами подключения, на напряжение до 80 В

  • ООО «АСТРА-КОНСАЛТ»

      Импортер из Казахстана
    KZ, АЛМАТИНСКАЯ ОБЛАСТЬ, ТАЛГАРСКИЙ РАЙОН, С.ДАУЛЕТ

    DVD-проигрыватель автомобильный cd-проигрыватель аудио- и видеодисков (dvd) на напряжение 12 В

  • ООО «ВИР-ТЕКС»

      Импортер из Казахстана
    А15Р5А8, КЗ, Г.АЛМАТЫ, МКР-Н ОРБИТА-3, Д.4, КВ.13

    Звуковая карта для компьютера 532112-001 Панель динамика монитора (черная) с usb + аудио

  • ООО «ТДА ТРАНЗИТ ЛТД АЛМАТЫ»

      Импортер из Казахстана
    KZ, Г.АЛМАТЫ, ТУРКСИБСКИЙ РАЙОН, ПРОСПЕКТ СУЮНБАЯ 152 Д

    Автомобильный видеорегистратор (цифровая видеосистема наблюдения в автомобиле, не для бытового использования, предназначена для обработки видео- и аудиосигналов)

Вы искали активных покупателей и импортеров автомобилей Audi в Казахстане.Перечисленные выше импортные и экспортные компании получены из записей таможни и коносамента. Подпишитесь на нас, чтобы получить базу данных всех импортеров Казахстана вместе с информацией об импорте их автомобилей Audi. Это не просто каталог иностранных импортеров; это фактические записи базы данных отгрузок, сделанные компаниями. Наши данные помогут вам расширить свой бизнес за счет новых покупателей.

Audi и Verizon объединяются для производства автомобилей с поддержкой 5G

Ожидается, что соглашение обеспечит сверхбыстрые оповещения и сообщения с малой задержкой, а также информацию и развлечения.

Изображение: Adobe

Audi и Verizon объявили о партнерстве, чтобы помочь в создании автомобилей следующего поколения, которые будут обладать возможностями 5G, начиная с 2024 года. сервисы, новые функции помощи водителю и связанные инновации, которые продвинут автомобили в будущее без водителя.

Ожидается, что новое партнерство создаст встроенную сверхширокополосную связь 5G в автомобилях Audi, предоставив водителям новые функции помощи, а также другие инновации, связанные с подключением.Ожидается, что сверхширокополосная сеть 5G «предоставит расширенные функции вождения, подключенные услуги, а также невероятно быстрый автомобильный Wi-Fi и информационно-развлекательную систему», говорится в пресс-релизе.

SEE: Политика безопасности мобильных устройств (TechRepublic Premium)

Обязательный к прочтению охват Интернета вещей

По мере того, как проблемы, связанные с пандемией, решаются с помощью гибридных и офисных установок, стало крайне важно, чтобы сотрудники всегда оставались на связи, независимо от того, где они работают.Поскольку все больше сотрудников проводят время в своих автомобилях, а не летают по делам, подключение через эти сверхширокополосные сети позволит сотрудникам подключаться практически ко всем через встроенную в автомобиль платформу 5G. Работники могут взаимодействовать со своими коллегами, делая что угодно, от отправки обновлений через Slack до приема звонков в Zoom без необходимости физически останавливаться для участия в виртуальной встрече.

Эти автомобили смогут получать обновления прошивки и программного обеспечения по беспроводной сети, чтобы встроенная технология оставалась актуальной, а также будут иметь возможности HD и 3D-картографирования, а также видео и облачные профили пользователей.Кроме того, водители и пассажиры смогут интегрировать свои мобильные устройства с технологией сотовой связи между транспортным средством и всем (C-V2X), что позволит транспортным средствам реагировать на своих коллег с помощью предупреждений и сообщений с малой задержкой.

«Audi был первым автопроизводителем, предоставившим автомобильный Wi-Fi для клиентов, а также возможность подключения 4G LTE в A3 2015 года, и мы будем одними из первых, кто предоставит нашим клиентам в США возможности подключения следующего поколения», сказал Филип Брабек, старший вице-президент по планированию продукции Audi of America.«Мы ценим наше партнерство с Verizon и их стремление раздвинуть границы возможного, поскольку автомобили продолжают становиться еще более связанными».

ПОСМОТРЕТЬ: Samsung Galaxy Z Flip 3 5G: шпаргалка (бесплатный PDF) (TechRepublic)

Технология C-V2X предназначена для соединения транспортных средств друг с другом (V2V), в дополнение к связи между транспортным средством и придорожной инфраструктурой (V2I) и между транспортным средством и пешеходом (V2P), что позволяет повысить возможности безопасности с помощью сети 5G. .По данным компании, 5G Ultra Wideband от Verizon предложит более 100 миллионам человек в более чем 1700 различных городах по всей стране доступ к скоростям, в 10 раз превышающим скорость 4G.

«Водители Audi будут одними из первых в мире, кто испытает новое поколение автомобилей, в которых их автомобиль является одновременно и мобильным устройством 5G, и транспортным средством», — сказал Тами Эрвин, генеральный директор Verizon Business. «Мы гордимся тем, что делимся нашим революционным опытом в области сетевых технологий 5G с таким дальновидным партнером, как Audi, чья автомобильная инженерия премиум-класса заслуживает непревзойденной технологии 5G.

В связи с этим соглашением Verizon заявляет, что сотрудничает со всеми тремя основными облачными провайдерами для своих мобильных граничных вычислительных услуг, чтобы помочь внедрить новые технологии безопасности и автономного вождения. Этот шаг Verizon является частью развертывания новой технологии спектра C-диапазона, поскольку компания пытается расширить охват сверхширокополосной мобильности 5G, поскольку мобильная компания продолжает свою работу с производителями оригинального автомобильного оборудования и исследовательскими центрами.

Следующая Ауди А4 2.0L для использования горения по циклу Миллера — Новости — Car and Driver

Почти забытая технология двигателя поможет следующему бензиновому Audi A4 сократить расход топлива почти до показателей дизельного при одновременном увеличении мощности и ускорения. В то время как Audi использует другую терминологию, называя это «новым методом сгорания», что на самом деле таковым не является, немецкий премиальный бренд, по сути, адаптирует технологию дыхания по циклу Миллера к своей вездесущей четырехцилиндровой силовой установке EA888.

О новом двигателе было объявлено на ежегодном автомобильном симпозиуме в Вене, и эта технология сначала будет применена к 2,0-литровому бензиновому агрегату с турбонаддувом и непосредственным впрыском мощностью 188 лошадиных сил и крутящим моментом 236 фунт-футов, который будет установлен в следующем Audi A4. Новый A4, который должен поступить в продажу до конца года, сократит показатели потребления своих предшественников — и, что особенно важно, подорвет своих конкурентов из Mercedes-Benz, BMW и нового класса Jaguar — с объединенным циклом евро. показатель экономии топлива 47 миль на галлон.Для сравнения, BMW 320i с аналогичным объемом двигателя имеет заявленный показатель расхода в европейском цикле примерно 39 миль на галлон (у более экономичного 316i этот показатель выше на 1 милю на галлон) и лучший показатель среди моделей Mercedes-Benz C-класса. C250 составляет 44 мили на галлон.

Отказываясь приклеивать ярлык «цикл Миллера» к своему новому двигателю, Ульрих Хакенберг, член совета директоров Audi по техническим разработкам, признал, что «по своей сути его принцип сравним с циклом Миллера. Сейчас мы делаем решающий шаг вперед в выборе правильного размера», — настаивал он.«Правильный выбор размера включает в себя оптимальное сочетание класса автомобиля, рабочего объема, мощности, крутящего момента и характеристик эффективности в повседневных условиях».

Представление нашего художника о следующем Audi A4, который скоро будет представлен.

Система цикла Миллера наиболее широко использовалась в производстве компанией Mazda Millenia с ее 2,3-литровым двигателем V-6 KZ-JEM, производство которого было прекращено в 2004 году. Однако Mazda следит за этой технологией и недавно применила ее на Мазда 2.Эта система была детищем американского инженера Ральфа Миллера, который получил на нее патент в канун Рождества 1957 года. Она работает как на газе, так и на дизельном топливе, а также с двух- и четырехтактными циклами.

Как правило, в двигателе с циклом Миллера впускной клапан остается открытым на фазе сжатия дольше, чем в обычном двигателе. Он работает аналогично двигателю с циклом Аткинсона, но использует принудительную индукцию (обычно, но не всегда, нагнетатель), чтобы компенсировать топливно-воздушную смесь, вытесняемую из цилиндра через открытый клапан поднимающимся поршнем. .Турбокомпрессор помогает двигателю, работающему по циклу Миллера, избежать потерь мощности, даже несмотря на то, что он снижает расход топлива за счет увеличения топливно-воздушной смеси в цилиндре после закрытия впускного клапана.

Для двигателя EA888 Audi сильно изменила традиционный период впуска, сократив продолжительность со 190 или 200 градусов коленчатого вала до 140 градусов. Он также закрывает впускные клапаны позже, чем обычно, намного позже нижней мертвой точки. Часть цикла расширения намного длиннее, чем фаза сжатия, чтобы извлечь максимальную работу из каждой топливно-воздушной смеси.

В двигателе будут использованы существующие технологии, чтобы еще больше продвинуть философию цикла Миллера, используя комбинацию прямого и непрямого (во впускной коллектор) впрыска топлива и регулируемых фаз газораспределения и подъема, уже установленных на EA888.

Когда двигатель работает на частично открытой дроссельной заслонке или при низких нагрузках, Audi заявляет, что он обеспечивает дополнительный впрыск топлива из системы непрямого впрыска топлива еще до того, как воздушно-топливная смесь достигнет камеры сгорания. Затем он дополнит это своими существующими системами.Он также использует свой существующий регулируемый подъем клапана, чтобы дать двигателю короткое время впуска при частичном дросселе и до 170 градусов времени впуска при полном дросселе или в условиях большой нагрузки.



    Это помогло расширить разброс крутящего момента по сравнению с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем TFSI, с его 236 фунт-футами, достигающими максимума при 1450 об/мин и сохраняющимися до 4400 об/мин. В двигателе объемом 1984 куб.см и массой 309 фунтов также выпускной коллектор отлит за одно целое с головкой блока цилиндров, и в нем используется масло с очень низкой вязкостью (0W-20) для минимизации потерь от ветра.

    «Благодаря правильно подобранному размеру новый двигатель обладает такими же преимуществами по расходу топлива, как двигатель меньшего размера при работе с частичной нагрузкой, а при более высоких нагрузках он имеет преимущества двигателя с большим рабочим объемом», — сказал Стефан, глава отдела разработки двигателей Audi. Книрш. «Результатом является оптимальная эффективность и рабочие характеристики во всем диапазоне оборотов двигателя».

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Studie zur NS-Zeit: KZ-Gedenkstätte beetet Audi Zusammenarbeit an | Обербавария | BR24

    Головной убор Audi в einer Studie die NS-Geschichte seiner Vorgängerfirma Auto-Union erforschen lassen. Dabei kam heraus: Tausende Zwangsarbeiter und KZ-Häftlinge mussten für die Firma arbeiten. Für Experten ist das Ergebnis keine Überraschung. Es ist bekannt, dass die Auto Union, in großem Stil Zwangsarbeiter und KZ Häftlinge eingesetzt hat, betont Jörg Skriebeleit, der Leiter der KZ-Gedenkstätte Flossenbürg.In unterirdischen Stollen wurden Hier Panzermotoren produziert.

    Audi hat angekündigt, auf das das Angebot der Gedenkstätte einzugehen. Auch Jörg Skriebeleit würde eine Zusammenarbeit begrüßen. Die Listen mit den Namen der Häftlinge, aber auch der Gestorbenen, lägen bereit, so Skriebeleit zum Bayerischen Rundfunk.

    Sieben KZ-Außenlager von der SS für die Auto Union

    In sieben Konzentrationsaußenlagern, die von der SS für Auto Union eingerichtet worden seien, wurden der Studie zufolge mehr als 3.700 KZ-Häftlinge als Zwangsarbeiter ausgebeutet. Weitere 16.500 Zwangsarbeiter, die nicht in Konzentrationslagern interniert waren, hasten ebenfalls für Auto Union in Zwickau und Chemnitz gearbeitet. Rund ein Viertel der Häftlinge seien Juden gewesen.

    Außenlager des KZ Flossenbürg stellte Tausende Häftlinge

    Im Lager Leitmeritz seien weitere Tausende KZ-Häftlinge beim Bau einer Untertagefabrik eingesetzt worden. Laut Studie «steht die Moralische Verantwortung» des Auto Union-Managements «für die Zustände in Leitmeritz, wo 18.000 KZ-Häftlinge eingesetzt wurden, von denen 4.500 den Tod fanden, außer Frage».

    Фон Auto Union на Audi

    Die Auto Union AG в 1945 году ihren Sitz в Хемнице. Nach dem Krieg wurde die Auto Union GmbH in Ingolstadt neu gegründet, wo sich ein Zentrallager der alten Auto Union befand. 1969 fusionierte die Auto Union GmbH mit der NSU AG в Неккарсульме. Am 1. Январь 1985 года, когда Audi NSU Auto Union AG умирает от Audi AG.Die Firmenleitung zog von Neckarsulm nach Ingolstadt um.

    Видео: Verizon внедряет 5G в автомобили Audi

    Verizon и Audi of America заключили соглашение о подключении 5G к будущим автомобилям, начиная с 2024 модельного года.

    Сотрудничество обеспечит встроенную связь 5G в автомобилях Audi и телекоммуникационную архитектуру, необходимую для персонализированных и расширенных мобильных услуг, функций помощи водителю и инноваций с возможностью подключения для автоматизированного вождения.

    Кроме того, технология будет подключаться к сети Verizon 5G для будущих функций вождения, услуг, автомобильного Wi-Fi и информационно-развлекательных опций.

    В рамках сделки автомобили Audi получат:

    • Получение обновлений прошивки и программного обеспечения по беспроводной сети, аналогично мобильному телефону.
    • Расширьте возможности информационно-развлекательных и навигационных систем с картами HD/3D и видео, облачными профилями пользователей и возможностями мобильной розничной торговли.
    • Разрешить пассажирам загружать и транслировать развлечения на более высоких скоростях.
    • Включите технологию сотовой связи транспортного средства со всем (C-V2X), чтобы реагировать на другие транспортные средства и инфраструктуру вокруг транспортных средств для оповещений и сообщений с малой задержкой.

    Облачные партнеры

    Verizon также объявляет о партнерстве с тремя поставщиками облачных услуг для мобильных граничных вычислительных услуг. Эта технология используется с подключением 5G для обеспечения низкой задержки, необходимой для связи C-V2X, или возможности связи с другими транспортными средствами, подключения инфраструктуры и устройств в среде почти в режиме реального времени.

    Audi будет сотрудничать с государственными департаментами транспорта, поставщиками инфраструктуры и поставщиками технологий для разработки прямой связи C-V2X, которая может защитить участников дорожного движения, таких как пешеходы, велосипедисты, бригады по обслуживанию дорог и другие.

    Расширение 5G

    Недавно Verizon развернула новые активы спектра C-диапазона, чтобы улучшить свою сотовую мобильную услугу 5G.

    В настоящее время компания предоставляет услуги 5G более чем в 1700 городах США. В 2021 году Verizon удвоила развертывание сотовых станций миллиметрового диапазона (mmWave) по сравнению с предыдущими годами.Использование данных увеличилось более чем на 750% по сравнению с прошлым годом.

    Verizon заявила, что продолжит расширять покрытие 5G в 2022 году, включая постоянное предоставление этой технологии большему количеству пользователей дорог.

    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.