Ауди рс6 2018 технические характеристики: Ауди РС6 Авант 2017-2018 — фото и цена, видео, характеристики нового Audi RS6 Avant (C7)

Содержание

Audi Rs6 4.0 TFSI quattro tiptronic Perfomance 2016

1 Годы выпуска модели 2016 — 2018
2 Название комплектации 4.0 TFSI quattro tiptronic Perfomance
3 Тип кузова 4G5/C7
4 Двигатель, куб. см 3993
5
Трансмиссия AT-8
6 Кузов Универсал
7 Привод Полный (4WD)
8 Гарантийный срок 2 года независимо от пробега
9 Количество дверей 5
10
Страна-производитель
Германия
11 Макс. дорожный просвет (клиренс), мм 120
12
Макс. скорость, км/ч
250
13 Разгон от 0 до 100, с 3.7
14 Задняя колея, размер, мм 1663
15 Передняя колея, размер, мм 1662
16 Размер колесной базы, мм 2915
17 Рядность сидений 2
18 Количество мест 5
19 Длина, мм 4979
20 Ширина, мм 1936
21 Высота, мм 1461
22 Багажник мин. объем, л 565
23 Багажник макс. объем, л 1680
24 Мощность, макс., л.с. 605
25 Мощность, макс., кВт 445
26 Мощность, макс., при об./мин. 6800
27 Крутящий момент, макс., Н*м 700
28 Крутящий момент, макс., кг*м 71
29 Крутящий момент, макс., при об./мин. 6000
30 Топливный бак, л 75
31 Макс. полная масса, кг 2580
32 Грузоподьемность (допустимая), кг 555
33 Вес, кг 2025
34 Тип наддува (нагнетатель)
35 Двигатель V-образный, 8-цилиндровый
36 Тип топлива Бензин АИ-98
37 Удельная мощность, кг/л.с. 3.35
38 Марка двигателя CWUC
39 Число клапанов на 1 цилиндр 4
40 Дополнительно непосредств. впрыск топливной смеси, DOHC
41 Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 9,6
42 Расход топлива по трассе, л/100 км 7.4
43 Расход топлива в городе, л/100 км 13.4
44 Тип задней подвески Независимая, многорычажная
45 Задний стаб.
46 Тип передней подвески Независимая, многорычажная
47 Передний стаб.
48 ЭУР (рулевое управление)
49 ГУР (рулевое управление)
50 Тип задних тормозов Дисковые вентилируемые
51 Тип передних тормозов Дисковые вентилируемые
52 Размер задних колес 275/30 R21
53 Размер передних колес 275/30 R21
54 Колесные диски из алюминия
55 Дворник на заднем стекле
56 Рейлинги на крыше
57 Люк Опц.
58 Омыватель фар
59 Задние фонари на светодиодных элементах
60 Противотуманные фары задние
61 Зеркала в цвет кузова
62 Повторители поворота в боковых зеркалах
63 Зеркала с электроприводом
64 Подогрев боковых зеркал
65 Окраска ручек дверей в цвет кузова
66 Подогрев стекла сзади
67 Дневные ходовые огни на светодиодных элементах
68 Биксеноновые световые элементы
69 Галогеновые световые элементы
70 Отделка рулевого колеса кожей
71 Регулируемые сиденья спереди Передние сиденья с рег. в 6 диапазонах
72 Сидения второго ряда складывается в соотношении 60/40
73 Управление мультимедиа на руле
74 Тканевый салон
75 Кожаный салон
76 Рулевая колонка, регулируемая
77 Рулевая колонка, телескопическая
78 Регулировка руля по вертикали
79 Поддержка поясницы в передних сидениях
80 Подлокотник для водителя
81 Карманы в передних сидениях
82 Салонные коврики
83 Сиденье водителя с электроприводом
84 Передние сиденья с электроприводом
85 Подогрев сидений спереди
86 Память передних сидений
87 Автоматические стеклоподьемники спереди
88 Автоматические стеклоподьемники сзади
89 Пепельница
90 Электрический разьем
91 Подушка безопасности водителя
92 Подушка безопасности пассажира
93 Боковые подушки безопасности
94 ISOFIX
95 Бесключевой доступ
96 Ключ дистанционного управления (ДУ)
97 Централизованная система блокировки замков (центральный замок)
98 Круиз-контроль (система автоматического поддержания скорости)

Технические характеристики Audi RS6 C7 Avant, двигатель 4.0 (560 л.с.), 8AT

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

250

Разгон до 100 км/ч

3.9

Расход топлива, л
город / трасса / смешанный

13.9 / 7.5 / 9.8

Экологический класс

Euro 5

Двигатель

Объем двигателя, см3

3993

Максимальная мощность, л.с при об/мин

560 / 5700 — 6700

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

700 / 1750

Количество цилиндров

8

Расположение цилиндров

V — образное

Количество клапанов

32

Система питания двигателя

Непосредственный впрыск

Газораспределительный механизм

DOHC

Диаметр цилиндра, мм

84.5

Ход поршня, мм

89

Степень сжатия

10.1

Тип наддува

Турбонаддув

Выбросы СО2, г/км

229

Тип топлива

АИ-95

Объем топливного бака, л

75

Трансмиссия

Количество передач

8

Коробка передач

Автоматическая

Тип привода

Полный

Рулевое управление

Тип усилителя

Электроусилитель

Диаметр разворота, м

11.9

Подвеска

Тип передней подвески

Независимая, многорычажная

Тип задней подвески

Независимая, многорычажная

Тормоза

Передние тормоза

Дисковые, вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые, вентилируемые

Кузов

Количество мест

5

Колчиество дверей

5

Длина, мм

4979

Ширина, мм

1936

Высота, мм

1461

Свес передний, мм

939

Свес задний, мм

1125

Колесная база, мм

2915

Колея передняя/задняя, мм

1662 / 1663

Клиренс, мм

110

Объем багажника мин/макс, л

565 / 1680

Снаряженная масса, кг

2010

Полная масса, кг

2565

Макс. нагрузка на крышу, кг

100

Макс. нагрузка на фаркоп, кг

85

Максимальная масса прицепа без торомозов

750

Максимальная масса прицепа с тормозами, уклон до 8%

2100

Максимальная масса прицепа с тормозами, уклон до 12%

2100

Стоимость владения за первый год

Транспортный налогНалог, взимаемый с владельцев зарегистрированных транспортных средств. Оплачивается раз в год.

Расчёт выполнен с учётом выбранного региона и мощности двигателя.

84 000 р

ОСАГООбязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств — вид страхования ответственности, при котором объектом страхования являются имущественные интересы, связанные с риском гражданской ответственности владельца транспортного средства по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства.

Расчёт ОСАГО выполнен с учётом выбранного региона для водителя 30 лет, 5 лет стаж вождения.

11 860 р

КАСКОСтрахование автомобилей или других средств транспорта (судов, самолётов, вагонов) от ущерба, хищения или угона. Не включает в себя страхование перевозимого имущества (карго), ответственности перед третьими лицами и т. д.

Стоимость КАСКО рассчитано, исходя из средне-рыночных значений для рассматриваемой комплектации с водителем 30-ти лет (5 лет стажа) для московского региона.

214 500 р

Стоимость топливаРасходы на топливо рассчитываются для 20 000 км пробега согласно паспортным данным по расходу в смешанном режиме.

72 971 р

Итого

383 331 р

* Стоимость владения Audi RS6 C7 Avant в первый год эксплуатации рассчитана для комплектации 4.0 8AT (560 л.с.), исходя из технических характеристик и цены, согласно информации от производителя.
Итоговая сумма включает в себя стоимость транспортного налога, ОСАГО, среднерыночную стоимость КАСКО (для мужчины 30 лет, стаж 5 лет) и ожидаемые расходы на бензин при пробеге в 20 000 км.
При необходимости вы можете сравнить стоимость владения Audi RS6 с другими моделями в каталоге новых автомобилей, выбрав фильтр ‘Владение’ или в разделе ‘Сравнение автомобилей’.

Обзор всех Audi RS6: спортивная родословная

RS − не просто «заряженная» модификация гражданского автомобиля в линейке Ауди. Эти две буквы подразумевают под собой спортивную направленность и демонстрацию высоких технологий, которые вложены в мотор и шасси. В случае с А6 гоночная идеология марки прослеживается наиболее четко.

Содержание статьи:

I генерация (С5)

Первое поколение Audi RS6 было представлено публике в 2002 году. Это была первая, по-настоящему серьезная модификация стандартной модели А6, которая предполагала бескомпромиссный драйв и удовольствие от вождения.

Выпускался автомобиль в двух вариациях кузова:

  • Седан.
  • Универсал (Avant).

Главной гордостью Ауди РС6 в кузове С5 являлся мотор. Речь идет об агрегате кубатурой 4.2 литра с системой двойного наддува. Отдача составляет 450 «лошадок». Реализовывать момент на колеса двигателю помогают автоматическая трансмиссия с пятью передачами, полный привод.

Читайте также: Полный обзор всей линейки Audi S6: боевая колесница

Стоит отметить, что в 2004 году марка выпустила ограниченный тираж Audi RS6 Plus в кузове Авант. Лимитированная серия предполагала небольшой тюнинг шасси и повышение мощности мотора до 480 лошадиных сил.

Мнение пользователей

Этот автомобиль имеет свою особую харизму, которая притягивает к нему поклонников. Владельцы очень любят самую быструю Ауди А6, о чем свидетельствуют положительные отзывы об модели. Похвалы заслуживает бескомпромиссность и простота управления, разгонная динамика, а также относительно надежный мотор.

Ценовая политика

АвтомобильСтоимость (рубли)
Audi RS6от 700 до 900 тысяч
Audi RS6 Avantот 800 до 1 миллиона

Обзор

Экстерьер

Ауди РС6 первого поколения выглядит агрессивно. Из общего потока автомобиль выделяется низким обвесом аэродинамики, передним бампером с продуманной системой охлаждения, спойлером, дисками 18-ти дюймов. Дополнительно стоит отметить, радиаторную решетку с крупными сотами и две больших выхлопных трубы.

Интерьер

Строгий салон разработчики постарались разнообразить углепластиковыми вставками на торпедо, а также велюровой отделкой потолка и стоек кузова. Трехспицевая баранка с приливами обит перфорированной кожей, а селектор автоматической трансмиссии имеет алюминиевую кнопку блокировку.

На центральной консоли размещен большой экран аудиосистемы − он радует приятной графикой и весьма функционален. Что касается панели приборов, то для спортивной версии она простовата и о драйве здесь намекают лишь надпись RS и спидометр, размеченный свыше 300 километров в час.

Водительское сиденье с внушительными валиками боковой опоры и выраженным профилем подойдет любому водителю. А вот, на заднем диване пространства немного, особенно при росте более 180 сантиметров − места для коленей и ступней маловато.

Ездовые свойства

Инженеры оснастили мотор двойным наддувом в надежде, что удастся избавиться от турбоямы. Однако, на низких оборотах педаль акселератора все равно реагирует на команды с некоторой задержкой. Впрочем, стоит стрелке тахометра перевалить за 2500 оборотов в минуту, как автомобиль рьяно бросается вперед, срывая колеса в пробуксовку и грозно рыча выхлопом.

Автоматическая коробка передач с хорошо подобранным передаточным рядом прекрасно гармонирует с мотором, удивляя быстрым переключением. Но, при спокойной езде дерганный ритм коробки не дает передвигаться плавно и раздражает.

Читайте также: Обзор Audi RS5: драйв, и ничего кроме

Зажатая подвеска и полноприводная трансмиссия дарят абсолютный контроль над автомобилем при любых условиях и обеспечивают высокую устойчивость. В виражах отмечается нейтральная поворачиваемость и не значительные крены, а на прямой подруливания исключены.

Тормозная система проявляет себя адекватно при оттормаживании с высоких скоростей и обеспечивает быстрое замедление. Но, тормоза не любят продолжительных нагрузок и быстро нагреваются.

II генерация (С6)

Очередная экстремальная модификация Ауди А6 появилась на свет в 2008 году. Автомобиль мог похвастаться технологичным шасси и привлекательным внешним видом. За все время производства выпущено 6,5 тысяч экземпляров данной модели. При этом, подавляющее большинство «РС-ок» была в кузове пятидверного универсала (Avant).

В подкапотном пространстве у Audi RS6 (C6) установлен двигатель 5.2 литра семейства FSI, в который интегрированы две турбины. Потенциал насчитывает внушительные 580 «лошадей». Вкупе с двигателем работает шестидиапазонная автоматическая трансмиссия. Привод − полный.

Что думают автолюбители?

Многим вторая генерация Ауди РС6 запомнилась бешенной динамикой и сбалансированным шасси. Отзывы служат свидетельством того, что эта машина сопоставима по своим ходовым характеристикам с настоящими суперкарами, но при этом она волне пригоден для каждодневного использования за счет приемлемой плавности хода.

Стоимость на вторичном рынке

АвтомобильЦена (рублевая)
Audi RS6от 1,3 до 2 миллионов
Audi RS6 Avantот 1,5 до 2,2 миллионов

Тест

Внешний облик

Ауди РС6 с индексом С6 выглядит скорее респектабельно, нежели спортивно. Строгость линий кузова не способны затмить ни низкий обвес, ни выразительный передний бампер с огромными воздуховодами и низким сплиттером. Впрочем, немецкий спорткар все равно выглядит стильно за счет больших колесных дисков 19-ти дюймов и светодиодных фар.

Внутреннее убранство

Салон напоминает кокпит гоночного болида. Такую иллюзию создает пухлое рулевое колесо с усеченной нижней частью и выраженными приливами для хвата, карбоновые вставки, а также алюминиевые накладки на педали.

Панель приборов с многофункциональным бортовым компьютером читается отлично при любых условиях. Система MMI заведует настройками шасси/рулевого управления, а также выводит на большой экран карту навигации и картинку с камеры заднего вида. Также, есть возможность выйти в интернет.

Читайте также: Обзор Audi RS3: сгусток агрессии

Передние «ковши» имеют бескомпромиссно правильную конфигурацию и четко фиксируют тело в поворотах. Однако, тучным людям в них будет тесно, а низкорослый водитель пожалуется на слишком низкую посадку и сильный разгиб коленей.

На заднем диване комфортно даже троим пассажирам, причем для ног места много благодаря тонким спинкам передних сидений.

В движении

Тяговитый мотор жаждет оборотов. Об этом он напоминает ощутимыми толчками в спину − каждый раз при нажатии на гашетку газа. За счет отсутствия провалов тяги ускоряться приятно даже на высоких скоростях, а утробный рык выхлопной системы только и провоцирует на это.

Автомобиль четко слушается руля и не допускает аварийного поведения за счет умной системы полного привода. Последняя оперативно распределяет момент между колесами, не допуская отклонения от заданной траектории.

Однако, любители подрифтить могут деактивировать систему стабилизации и войти в управляемый занос, но в таком случае нужно внимательно дозировать тягу на колеса − она избыточная в любом диапазоне оборотов мотора.

III генерация (С7)

Официальный дебют третьего поколения Audi RS6 состоялся в 2013 году. Видео-трансляция с места презентации позволила фанатам марки наблюдать за происходящим в режиме реального времени.

Автомобиль удивил общественность смелым дизайном, продвинутой технической начинкой. Помимо этого, для многих стало удивлением, что самая быстрая А6 теперь доступна только в кузове универсал (Avant). Официальные представители марки пояснили это тем, что именно на универсал приходится большее число продаж.

В движение немецкий спорткар приводится четырехлитровым турбодвигателем с V-образной расстановкой 8 цилиндров. Его мощностной потолок равен 560 «лошадям». В паре с мотором работает 8АКП.

III генерация (С7, рестайлинг)

В 2014 году Ауди РС6 с индексом С7 претерпел процедуру модернизации. Изменения затронули внешний вид автомобиля, который стал более выразительным, а также технические характеристики.

В частности, появилась новая версия − Performance. Она подразумевает наличие под капотом форсированного турбомотора 4.0 литра. Мощностной потенциал повышен до 605 лошадиных сил. Дополнительно, усилена система тормозов и перенастроено рулевое управление.

Ценовая политика

На рынке можно найти подержанные как подержанные экземпляры, так и новые авто 2016—2017 модельного года:

АвтомобильСостояниеЦена (в рублях)
Audi RS6 Avant (дорест.)б/уот 4 до 5,5 миллионов
Audi RS6 Avant (рест.)б/уот 6 до 7 миллионов
Audi RS6 Avant (рест.)новыйот 7,1 до 7,5 миллионов

Обзор

Внешность

Третье поколение модели без труда идентифицируется в общем потоке благодаря эффектному дизайну кузова. В частности, внимание привлекает низкий и широкий передний бампер, граненная решетка радиатора с надписью «Quattro», мускулистые колесные арки, низкий обвес, а также рельефный задний диффузор с огромными патрубками выхлопа.

Салон

Интерьер отличается плавными изгибами передней панели. Пространство вокруг водителя организовано компактно − все органы управления находятся в зоне досягаемости рукой, посему никуда тянуться не надо. На лобовое стекло выводятся проекционные показания спидометра/тахометра, навигации, благодаря чему практически не нужно отвлекаться от дороги.

На плоский монитор системы MMI есть возможность вывести картинку с камер кругового обзора, настройки шасси, медиафайлы и прочее. Графика монитора радует насыщенной цветовой гаммой и высокой четкостью.

Передние кресла имеют отличную боковую, плечевую поддержку, но это не спортивные «ковши», поэтому в них можно разместиться удобно человеку любой комплекции и без труда преодолевать большие расстояния. На заднем диване вольготно будет только двоим пассажирам. К их распоряжению имеется собственная климатическая установка.

Ездовые характеристики

С точки зрения динамики, безусловно, более интересна 605-ти сильная версия Performance. Разгоняется такой автомобиль напористо и неумолимо, удивляя бешеными тяговыми возможностями на высоких оборотах.

Однако стандартная модификация мощностью 560 лошадиных сил более сбалансированная. Управлять тягой удобней за счет ровной полки крутящего момента, а также сглаженного подхвата в среднем диапазоне оборотов.

Читайте также: Обзор модельного ряда Audi R8: мастер спорта

Управляемость Audi RS6 Performance идеально подходит для трека. Нужно отметить сверхчувствительный руль и отсутствие кренов. Полный привод успешно борется с избыточной тягой двигателя, не позволяя машине распрямлять траекторию на дуге, а тормоза отличается высокой стойкостью к перегреву.

Стандартный Ауди РС6 менее проворен при резком маневрировании, зато более комфортен. Тест-драйв выявил, что на этом авто можно комфортно передвигаться по городу за счет энергоемкой подвески. Последняя почти не восприимчива к мелким неровностям, что обеспечивает сносную плавность хода.

Фото всех поколений Audi RS6:

Audi RS6-R Avant ABT Sportsline 2015: характеристики, цена, фото

Суперкар появился в 2015 году, производитель Audi (Ауди), располагающийся в стране Германия. Двигатель Audi RS6-R Avant ABT Sportsline объёмом 3993 см³ развивает мощность 730 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 3.3 секунды и развивать максимальную скорость 320 км/ч. Цена Audi RS6-R Avant ABT Sportsline — 200 000 $ или 13 200 000 ₽.

Технические характеристики

Максимальная скорость: 320 км/ч Разгон до 100 км/ч: 3.3 сек Мощность: 730 л.с. Крутящий момент: 920 н.м. Объём двигателя: 3993 см³ Масса: 2010 кг
  • Год выпуска: 2015, посмотрите на автомобили, созданные в 2010-2019 годах
  • Производитель (страна): Audi (Германия)

Особенности и компоновка

V8 — V-образный

Переднемоторная компоновка. Полный привод.

Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

Основа тюнинга Audi RS6-R Avant ABT Sportsline 2015

Фото

Мы собрали топ 4 фото Audi RS6-R Avant ABT Sportsline и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

Видео

Другие суперкары Audi

Audi RS6 Performance 2018 года — лучший универсал Audi прямо сейчас 597-сильный универсал вопит.

( Полное раскрытие информации: Я спросил у сотрудников Audi, могу ли я прокатиться на ее блестящей RS6, и я был доволен. Машина простояла у меня дома несколько дней и даже была заправлена ​​вкусным бензином.)

Немецкая большая тройка быстро берет большие машины. У Mercedes AMG есть хулиганство, автомобили BMW M наклоняются точно и резко, а Audi RS сияет, проедая мили и мили по автобану на невероятно быстрой скорости. Последняя эволюция текущего стиля кузова RS6, Performance, дает вам многое из этого.

Что это?

Линейка Audi RS началась с универсала RS2 в 90-х годах. Это была врезка с Porsche, и это был Rapid .Настолько, что он мог разогнать McLaren F1 до 30 миль в час. После этого в Audi решили, что их задача — заставить свои автомобили с длинной крышей двигаться очень и очень быстро. Затем последовал первый RS4, затем первый RS6 и так далее. Сегодня вы, конечно, можете получить итерацию RS большинства Audi, но больше всего верны оригинальной концепции большие перевозчики Labrador.

Первые два поколения RS6 предлагали дурацкую мощность, второе поколение получило твин-турбо V10, но они не были так хороши в управлении. У них были жесткие поездки, с ужасным рулевым управлением, и вы чувствовали, что едете на пони с одним трюком (несколько сотен лошадиных сил).К счастью, это третье поколение обладает глупой мощью, но управляется намного лучше, чем его предшественники.

Важные характеристики

Вам нужна мощность? У тебя есть власть. 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом выдает заявленные 597 лошадиных сил и 553 Нм крутящего момента. Audi говорит, что разгон до 100 км/ч можно разогнать за 3,7 секунды, а с правильными опциями вы сможете разогнаться до 189 миль/ч. Мощность передается на все четыре колеса через коробку с 8-ступенчатым гидротрансформатором.

Audi также рекламирует, что расход топлива RS6 в городе составляет 18 миль на галлон, а на шоссе — 32 мили на галлон.Вы не будете в реальном мире. Сочетание города, шоссе и проселочных дорог привело к тому, что от подростков до 20 лет.

Поскольку это Avant (Audiese для универсала), вы также получаете все необходимое пространство. Багажник вмещает почти 20 кубических футов вещей с поднятыми сиденьями и более 60 со сложенными.

Что хорошего

Только автолюбители знают, на чем ты ездишь. Подавляющее большинство людей думают, что вы находитесь в обычном старом универсале. Да, у RS6 агрессивная осанка, дикий обвес и две огромные овальные трубы сзади, но большинство просто заглушит его.Это автомобиль-невидимка насквозь.

Машина была у меня несколько дней, и в последнюю ночь я решил заблудиться в Лондоне и его окрестностях. Пока я сидел в пробке, рядом остановилась другая Audi, жестом попросила меня опустить окно и спросила, была ли это RS6 и была ли это версия Performance. Они очень обрадовались, когда я кивнул обоим. Затем они попросили следующую великую вещь: они попросили услышать это.

Издает восхитительно грязный звук. Конечно, вы можете настроить его на тишину.Но если в твоей душе есть капля масла, ты захочешь услышать, как оно журчит. На низких оборотах он басовит, звучит немного медленно и наполняет салон гулом, но дайте ему газу, и он станет громким, гордым и веселым. Если стартовать на 4-5000 об/мин, он будет трещать и стучать, отбрасывая звук от окружающих зданий и пугая собак и маленьких детей (ну, один ребенок прыгнул, когда я это сделал). Шум также является причиной того, что ваша экономия топлива не будет близкой к цифрам Audi — вы будете держать его в ручном режиме на низкой передаче и грохотать везде, куда бы вы ни пошли.

Так как это семейный автомобиль, пусть и очень мощный, салон продуман до мелочей. Есть места, чтобы положить все ваши ежедневные мелочи, такие как телефоны и ключи. Дверные ящики тоже массивные. Сидеть в салоне — типично немецкое дело — повсюду кожа, карбоновая отделка и довольно симпатичный дизайн. Вы не чувствуете себя обделенным. Ты чувствуешь себя особенным.

Что слабого

Этот RS6 — старый автомобиль, поэтому его информационно-развлекательная система не самая передовая.Он по-прежнему делает все, что вам нужно, но обновленный iDrive нового BMW 5 серии делает программное обеспечение Audi довольно ретро.

В остальном автолюбителю тут особо не на что жаловаться.

Непринужденное вождение

Если вы любите ездить по городским улицам и пригородам, не вызывая чьего-либо удивления или интереса, тогда у вас не возникнет проблем с настройкой комфорта RS6. Рулевое управление не слишком тяжелое, коробка передач переключается так плавно, что вы этого не заметите, и вас не будет беспокоить слишком сильный ее шум.На самом деле, я задавался вопросом, не было ли что-то не так с машиной, пока я ковылял по городу — я вообще почти не слышал окружающего мира, а потом вспомнил, что у нее двойное остекление и полно шумоизоляционных материалов. В конце концов, это семейный автомобиль, и Audi настроила его так, чтобы он был таковым.

Езда по неровным дорогам может быть неумолимой, даже с самыми мягкими пружинами. Тем не менее, утверждать, что спортивная машина едет немного жестко, это все равно, что двигаться над пабом и жаловаться на шум в пятничный вечер.

Мой главный вывод заключается в том, что это может быть довольно безболезненным, средним опытом, если вы этого хотите.

Есть способ сделать ежедневный бимбл более захватывающим — поиграть с настраиваемой индивидуальной настройкой. Вы можете настроить автомобиль так, чтобы он шумел, был агрессивным и имел более тяжелое рулевое управление, но вы можете поддерживать комфорт подвески.

Модель RS6 довольно длинная (194 дюйма) и, по крайней мере, для Великобритании довольно широкая (76 дюймов). Это делает крутые городские повороты и узкие переулки немного более тяжелым испытанием, чем они должны быть.Я поймал себя на том, что бормочу «вдох», а затем действительно вдыхаю несколько раз. Тем не менее, хорошая обзорность и отзывчивое рулевое управление очень помогают в этом.

Коробка передач может немного дергаться при работе на низкой скорости, например при параллельной парковке. Вы должны быть осторожны с газом, иначе вы будете дергаться. Это может быть тревожно, если вы к этому не привыкли, дорого, если вы действительно ошибетесь и выстрелите себе в стену.

Агрессивное вождение

Если вам нужен шум и прямолинейный темп, вам понравится RS6.Жесткий. Как только вы нашли приличный участок дороги, один или два нажатия кнопки Drive Select на рулевом колесе переведут вас в динамический режим, который превращает все в бешенство — коробка передач делает каждое переключение известным и цепляется за передачи, рулевое управление становится приятно тяжелым, подвеска напрягается, а выхлопные трубы поют свою славную песню V8.

597 л.с. и 553 фунта-фута делают себя очень, очень полезными, и это несмотря на снаряженную массу почти 4300 фунтов. Опустите свой багажник, и всемогущая какофония будет сопровождаться ускорением, которое вы действительно можете найти только в суперкарах.Вес смещается назад, нос поднимается, и снаружи все становится немного размытым. С каждым переключением на повышенную передачу трубы издают приятное «вуф», и пар просто не выдыхается. Это вызывает привыкание. Это действительно так.

Несмотря на то, что управляемость значительно улучшилась по сравнению со старшими собратьями, Audi RS6 не собирается проигрывать в поворотах. Для этого вам нужно взглянуть на BMW M или AMG. Он будет цепляться изо всех сил, и вы обязательно будете двигаться со скоростью, но вес RS6 дает о себе знать при повороте, меняясь в зависимости от ваших действий.Это не скальпель, это молоток. Это не для того, чтобы деликатно гулять по проселочным дорогам, а для того, чтобы указывать на горизонт и встречать его.

Рулевое управление не такое острое, как у его немецких конкурентов. Опять же, это ни в коем случае не плохо, так как вы получаете отличную обратную связь, и она достаточно весомая, но она просто не так привлекательна, как другие.

Пакет Dynamic Plus включает в себя ограничитель скорости, установленный на отметке 189 миль в час, трюковую динамическую систему управления ходом, спортивную подвеску RS, динамическое рулевое управление и массивные углеродно-керамические тормоза.Эти тормоза, честно говоря, невероятные. Они могут быть привлекательными при первом использовании, но как только вы привыкнете к ним, их останавливающая сила покажется просто великолепной. Благодаря скорости, которую может набрать RS6, вы можете довольно быстро входить в повороты, так что вы будете благодарны за них.

Не поймите меня неправильно, ведите его жестко, и вы все равно получите массу удовольствия, но он лучше всего подходит для следующего: найти прямой участок дороги, разогнаться до предельной скорости, взлететь, похихикать над хлопками и хлопает, хихикает, повторяет, пока бак не опустеет.

Это очень характерная машина, которую невозможно не полюбить. И если сравнивать его с заднеприводными конкурентами, с которыми он был выпущен для конкуренции несколько лет назад, то он определенно был впереди. Благодаря предлагаемому сцеплению и хрюканью для сырых британских дорог было немного лучших способов добраться домой и с уверенностью. Я бы не стал толкать F10 M5 так сильно на мокрой дороге, это точно.

Стоимость

Вы получаете много автомобилей с RS6 Performance, но для этого вам нужно иметь много денег.Он начинается с 88 345 фунтов стерлингов (чуть более 125 000 долларов США), и это до того, как вы предоставите ему все необходимые опции, чтобы сделать его как можно лучше. Тем не менее, если у вас есть такие деньги и вам нравится глупая сила, ценность вещей — это то, что вы из них делаете.

Вердикт

Время пощадило RS6. Вы не выходите из него, думая, что это пережиток ушедшей эпохи, и не думаете, что ему не хватает темпа. Нет, он не так хорош в динамике, как другие, но обладает всеми качествами, которые вы могли бы желать от автомобиля, в который нормальный человек может садиться и ездить каждый божий день.Он не выбросит вас с дороги, когда вы едете в гневе, и не вызовет драмы во время езды по городу. Это особенная вещь.

2018 RS6 Performance

Для ежедневного вождения…A

Он булькает, как большой уютный босс.

Для энтузиастов…A

Скорость. Столько скорости.

Тип автомобиля

Большой универсал

Трансмиссия

4,0 V8 • 8-ступенчатая автоматическая • Полный привод

Мощность

597 л.с.

2018 Audi RS6 Avant Технические характеристики и расход топлива
Марка Ауди
Модель RS6 Авант
Год 2018
Поколение 4G-C7
Объем двигателя 3993 куб.см или 243.7 у.е. в
Максимальная мощность 412 кВт или 560 л.с. при 5700–6600 об/мин
Максимальный крутящий момент 516 фунто-футов или 700 Нм при 1750–5500 об/мин
Максимальная скорость 305 км/ч или 190 миль/ч
Ускорение 0-60 миль в час 3,7 с
Разгон 0–100 км/ч (0–62 миль/ч) 3,9 с
Положение двигателя Передний
Турбина Битурбо
Тип двигателя 4.0 ТФСИ В8
Клапанов на цилиндр 4
Диаметр и ход поршня 89 мм x 84,5 мм
Степень сжатия 9,3:1
Топливо Бензин (бензин)
Топливная система Прямой впрыск
Трансмиссия 8-ступенчатая автоматическая
Ведущие колеса полный привод
Категория Комбинированный
Двери 5
Сиденья 5
Колесная база 2915 мм или 114.8 в
Охлаждение Жидкость
Передние тормоза тип Вентилируемые диски
Задние тормоза тип Вентилируемые диски
Передние шины 275/35 Р20
Задние шины 275/35 Р20
Длина 4979 мм или 196,0 дюйма
Ширина 1936 мм или 76,2 дюйма
Высота 1460 мм или 57.5 в
Масса 1930 кг или 4255 фунтов
Расход топлива — город 13,9 л/100 км или 16,9 миль на галлон в США или 20,3 миль на галлон в Великобритании
Расход топлива — Шоссе 7,5 л/100 км или 31,4 миль на галлон в США или 37,7 миль на галлон в Великобритании
Расход топлива — комбинированный 9,8 л/100 км или 24,0 миль на галлон для США или 28,8 миль на галлон для Великобритании
Выбросы CO2 228 г/км
Емкость топливного бака 65 л или 17.2 галлона США или 14,3 галлона Великобритании
2018 Audi RS6 Avant Технические характеристики и расход топлива
РС6 Авант модель — это серийный автомобиль, который производится и распространяется Ауди . Этот РС6 Авант автомобильная версия была продана с 2018 год. Общий вес бордюра составляет 1930 кг или 4255 фунтов . Эффективный автомобильный двигатель достигает максимальной пиковой выходной мощности 412 кВт или 560 л.с. при 5700–6600 об/мин При этом максимальный крутящий момент этого Ауди модель почти 516 фунто-футов или 700 Нм при 1750–5500 об/мин РС6 Авант модель разгоняется от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч в секундах) примерно за 3.9 с или 0-60 миль в час примерно 3,7 с . РС6 Авант модель по Ауди также способен достигать впечатляющей максимальной скорости автомобиля 305 км/ч или 190 миль/ч . Эта отличная скоростная характеристика обусловлена ​​наличием у автомобиля мощной трансмиссии. Мощный и оптимальный двигатель автомобиля 3993 куб. см или 243,7 куб. Дюйма.

Часто задаваемые вопросы

Какой расход топлива Audi RS6 Avant 2018?
— 9,8 л/100 км или 24,0 миль на галлон в США или 28,8 миль на галлон в Великобритании вместе взятых.

Насколько быстр Audi RS6 Avant 2018?
— Максимальная скорость 305 км/ч или 190 миль/ч.

Какой двигатель у Audi RS6 Avant 2018?
— Тип двигателя 4.0 TFSI V8. Объем двигателя 3993 куб. см или 243,7 куб. Дюйма.

Какая трансмиссия Audi RS6 Avant 2018?
— Полный привод.

Какой тип коробки передач Audi RS6 Avant 2018?
— 8-ступенчатый автомат.

Сколько мощность Audi RS6 Avant 2018?
— 412 кВт или 560 лошадиных сил при 5700-6600 об/мин.


Технические характеристики Audi RS6 Avant 2018 года — максимальная скорость, показатели расхода топлива, мощность и крутящий момент двигателя, габариты и масса.Руководство по ценам:

Цена нового товара (EGC): Указанная цена является ориентировочной, основана только на информации, предоставленной нам производителем, и не включает расходы, такие как опции, дилерская доставка, гербовый сбор и другие государственные сборы, которые могут применяться. При покупке автомобиля всегда уточняйте у продавца фактического автомобиля однозначную цену.

** Прайс-лист для частных лиц: Представляет собой сумму, которую вы можете ожидать при покупке или продаже этого автомобиля в частном порядке. Она может отличаться от розничной цены дилера, потому что дилер может подготовить автомобиль более тщательно, как механически, так и эстетически, и может предоставить потребительскую гарантию.

Ценовой диапазон: Относится к предполагаемому диапазону цен, по которым транспортное средство может быть доступно для продажи (с использованием цен «Цена нового товара» (EGC) и частного ориентира цен, если они доступны).

* Если в цене нет пометки «Уезжай больше не плати», цена может не включать дополнительные расходы, такие как гербовый сбор и другие государственные сборы. Уточняйте цену и характеристики у продавца автомобиля. За дополнительные услуги также могут взиматься дополнительные гербовые сборы, если не указана цена выезда.

# Популярные автомобили и их соответствующие рейтинги на основе редакционных обзоров carsales. Информация в разделе исследования продаж автомобилей основана на внутренних данных о продажах автомобилей и информации от Automotive Data Services Pty Ltd (RedBook). Информация может занять до 48 часов после того, как она станет доступной для Сети по продажам автомобилей, прежде чем она будет отражена в разделе исследований по продажам автомобилей. Несмотря на то, что carsales приложил все усилия для предоставления правильной информации, он не гарантирует и не может делать никаких заявлений относительно точности или пригодности этой информации для ваших нужд.В полной мере, разрешенной законом, carsales не несет ответственности за любые убытки или ущерб, связанные с использованием или доверием к любой информации, предоставленной через службу исследования carsales.

Нажмите здесь, чтобы получить дополнительную информацию о наших Положениях и условиях.

Предоставлено Redbook.com.au

RedBook подготовила данные и оценки на основе информации, полученной из различных источников. Оценки основаны на средних показаниях одометра и хорошем состоянии автомобиля.Несмотря на то, что при подготовке данных и оценок принимаются все меры предосторожности, RedBook не дает и не может гарантировать или делать какие-либо заявления относительно их использования или доверия к ним. RedBook не несет ответственности за всю предоставленную ей информацию, и вам не следует полагаться на данные или оценки без проведения собственной независимой оценки автомобиля и других источников информации. RedBook не несет ответственности за какие-либо убытки или ущерб (за исключением любой ответственности, которая не может быть исключена на законных основаниях), связанную с использованием или доверием к этой оценке и данным.

2018 Audi S6 4.0T Premium Plus quattro Полные характеристики, характеристики и цена

20-дюймовая черная оптика

$750

Колеса: 20-дюймовые, 5 двойных спиц, титановые, матовые, глянцево-черные, упаковка с наружными зеркалами в цвет кузова

Audi Design Selection Красный Аррас

1250 долларов США

Карбоновая саржа, красные декоративные вставки

Комплект защиты Audi Guard

$310

Audi Guard Cargo Mat Прочный чехол багажника с логотипом S6, всепогодные коврики Audi Guard (набор из 4 шт.) (диск) Черные резиновые коврики с логотипом S6 (ПИО) (ДИСК) С 4 октября 2017 года больше НЕ ДОСТУПНО для заказа на заводе.

Комплект защиты Audi Guard

$310

Audi Guard Cargo Mat Прочная обшивка багажника с логотипом S6, всепогодные коврики Audi Guard (набор из 4 шт.) Черные резиновые коврики с логотипом S6 (ПИО)

Комплект для холодной погоды

500 долларов

Круглое многофункциональное спортивное рулевое колесо с подогревом Удаляет рулевое колесо с плоским дном, 3 спицы с подрулевыми лепестками (без логотипа), задние сиденья с подогревом, отдельные органы управления в задней части консоли

Пакет комфортных сидений

1850 долларов США

Комфортные задние сиденья, передние сиденья с индивидуальным контуром, передние сиденья с электроприводной регулировкой по 18 параметрам и поясничной опоры по 4 параметрам, память водителя и переднего пассажира, вентиляция и массаж сидений

Пакет помощи водителю

2000 долларов

Audi Active Lane Assist Когда система обнаруживает, что водитель покидает полосу движения без подачи сигнала, автомобиль посредством плавных корректирующих усилий руля помогает водителю оставаться в полосе движения. Также возникает дополнительная вибрация рулевого колеса, а также » обнаружение рулевого колеса без помощи рук, которое полностью отключит систему, система работает с боковой поддержкой, чтобы помочь предотвратить столкновение с автомобилем в слепой зоне, адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go, работа на скорости 20–95 миль в час с движением по побережью, 4 настройки расстояния, функции остановки и движения, функции возобновления и ускорения, подрулевой переключатель на рулевой колонке, скорость, отображаемая на информационном дисплее водителя с улучшенной системой защиты от торможения (возможность инициировать полную остановку на скорости ниже 19 миль в час), Audi Pre Sense Plus, High Beam Assistant

Спортивный пакет S

3900 долларов США

Передние и задние тормозные суппорты красного цвета, спортивная выхлопная система с черными накладками, задний дифференциал Quattro Sport, динамическое рулевое управление Audi

Посмотреть больше пакетов

Суперкары, гиперкары, супер седаны, GT, хот-хэтчи, спортивные автомобили, роскошные автомобили и трековые автомобили, обзоры, характеристики, статистика, сравнение, соперники, данные, подробности, фотографии и информация на SupercarWorld.ком



Последние отзывы
Bugatti Chiron Super Sport
1600 л.с. Super Sport цивилизует 300+ сумасшедших, но с ограничением скорости всего 420 км/ч!

Porsche 911 GT3 (992)
Еще одна итерация трассы 911 неизбежно Лидер класса

Pagani Huayra Roadster Bc
Track Coverated Roadster BC
Сосредоточенная почти оправдывающаяся Ошеломляющий 3M ценник


McLaren Artura
Hybrid Artura может выглядеть так же, как его предшественники, но совершенно новый под ним
Maserati MC20
впечатляющий Supercar MC20, наконец Однажды великая Marque

Lotus Emira
Первый новый лотос в десятилетии также является их окончательным автомобилем внутреннего сгорания

Показать больше новых дополнений

2022 Выставка суперкаров в Великобритании
Вс 10 апреля Japfest Сильверстоун
Сильверстоун, Нортгемптон
Вс 1 мая —
Пн 2 мая
Национальная выставка комплектов автомобилей
Стоунли, Уорикшир
Сб 28 мая —
Вс 29 мая
Фестиваль суперкаров
Аэродром Сайуэлл, Нортгемптон
Чт 23 июня —
Вс 26 июня
Фестиваль скорости в Гудвуде
Гудвуд, Чичестер
Вт 28 июня —
Чт 30 июня
London Concours
Казармы Финсбери, Лондон
Пт, 1 июля —
Вс, 3 июля
F1 Гран-при Великобритании
Сильверстоун, Нортгемптон
Вс 10 июля Гравитационное шоу
Стоунли, Уорикшир
Пт 22 июля —
Сб 23 июля
Событие суперкара
Гудвуд, Чичестер
Пт, 22 июля —
Вс, 24 июля
Carfest North
Болсворт, Чешир
Пт, 5 августа —
Вс, 7 августа
Ultimate Street Car Show
Santa Pod, Northants
Сб 6 августа —
Вс 7 августа
Beaulieu Supercar Weekend
Beaulieu, Борнмут
Вс 14 августа Festival Italia
Брэндс-Хэтч, Кент
Чт 18 августа —
Вс 21 августа
Британский автосалон
Выставочный центр Фарнборо
Пт, 26 августа —
Вс, 28 августа
Сильверстоун Классик
Сильверстоун, Нортгемптон
Пт, 26 августа —
Вс, 28 августа
Carfest South
Ферма Лаверсток, Хэмпшир
Ср 31 августа —
Вс 4 сентября
Salon Priv
Дворец Бленхейм, Оксфордшир
Пт, 2 сентября —
Вс, 4 сентября
Конкурс элегантности
Дворец Хэмптон-Корт, Лондон
Пт, 16 сентября —
Вс, 18 сентября
Возрождение Гудвуда
Гудвуд, Чичестер
Пт, 11 ноября —
Вс, 13 ноября
Классический автосалон
NEC, Бирмингем

Напишите нам, чтобы добавить шоу суперкаров в список.


Быстрый опрос

Пожалуйста, проголосуйте только один раз, чтобы мы могли получить истинное представление о том, что думают люди.

Фанхио  
Сенна  
Шумахер  
Гамильтон  
Прост  
Феттель  
   

Ауди РС6 Авант 4.0 TFSI Quattro (бензин) Цена, характеристики, обзор, фотографии и пробег в Индии

ИНТЕРЬЕР
Кожаный руль/ручка переключения передач Ручка рычага переключения передач из черной перфорированной кожи
Приспособления для крепления детского сиденья Крепление детского сиденья ISOFIX и верхние лямки
Спортивные алюминиевые педали
ФУНКЦИИ АКТИВНОЙ И ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Противоскользящая регулировка (ASR)
Система адаптивного управления дальним светом (HSA)
Система контроля давления в шинах Да (Индикатор потери давления в шинах)
Подушки безопасности Да (Фронтальные подушки безопасности с отключением переднего пассажира)
Подушки безопасности Да (Фронтальные подушки безопасности с отключением переднего пассажира и передние боковые)
Передние ремни безопасности Да (Контроль ремня безопасности)
Аптечка
Аптечка Да (Аптечка с предупреждающим треугольником)
Система удержания на подъеме
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Антиблокировочная тормозная система (ABS)
Электронная программа стабилизации (ESP)
ЗАМКИ И ЗАЩИТА
Противоугонная сигнализация
ОСВЕЩЕНИЕ
Ксеноновые фары
Регулятор уровня фар
ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ
Музыкальная система Информационная система для водителя (DIS), цветной дисплей 7 дюймов
Совместимость с AUX
USB-совместимость
AM/FM-радио Да (прием цифрового радио DAB, MMI Radio Plus)
Система GPS-навигации MMI Navigation Plus, включая MMI Touch (жесткий диск)
Совместимость с Bluetooth
СИДЕНЬЯ И ОБИВКА
Передний центральный подлокотник
Передние сиденья с электрорегулировкой (пакет памяти) Передние сиденья с электрической регулировкой по 12 параметрам
Поясничная опора 4-ходовая электрическая поясничная опора
Тканевая обивка Накладки на дверные вставки с обивкой из алькантары
Регулировка сиденья водителя

Audi RS6 Avant 4.0 Технические характеристики TFSI Quattro Tiptronic (A) | Новые автомобили

ВЭС:

Все диапазоныA1 — 20 000 долларов A2 — 10 000 долларов B — 0 долларов (нейтральный)C1 + 10 000 долларов C2 + 20 000 долларов

Минимальная цена:

Минимальная цена$30K$40K$50K$60K$70K$80K$90K$100K$110K$120K$130K$140K$150K$160K$170K$180K$190K$200K$210K$220K$230K$240K$250K$300K 350 тысяч долларов 400 тысяч долларов 450 тысяч долларов 500 тысяч долларов 550 тысяч долларов 600 тысяч долларов 650 тысяч долларов 700 тысяч долларов 750 тысяч долларов 800 тысяч долларов 850 тысяч долларов 900 тысяч долларов 950 тысяч долларов 1 миллион долларов

Максимальная цена:

Максимальная цена$30K$40K$50K$60K$70K$80K$90K$100K$110K$120K$130K$140K$150K$160K$170K$180K$190K$200K$210K$220K$230K$240K$250K$300K 350 тысяч долларов 400 тысяч долларов 450 тысяч долларов 500 тысяч долларов 550 тысяч долларов 600 тысяч долларов 650 тысяч долларов 700 тысяч долларов 750 тысяч долларов 800 тысяч долларов 850 тысяч долларов 900 тысяч долларов 950 тысяч долларов 1 миллион долларов

Год выпуска:

Ровно больше, чем меньше, чем

Все Годы20172018201920202021202220232024202520262027

Рейтинг пользователей:

Ровно больше

Все1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд

Вместимость:

Ровно больше, чем меньше, чем

Все12345678910

Цилиндры:

Ровно больше, чем меньше, чем

Все цилиндры34568101216

Шестерни:

Ровно больше, чем меньше, чем

Все шестерни45678NA

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.