Автосигнализация с турботаймером для дизеля: Сигнализации с турботаймером — купить на E-katalog.ru > цены интернет-магазинов России

Содержание

Турботаймер на дизель является качественной охранной системой

В статье речь идет о предназначении турботаймера, как его использовать и где он больше всего необходим.

Большинство автовладельцев, у которых транспортное средство с дизельным двигателем, ставят перед собой следующие вопросы: в каких целях необходим турботаймер и как важно его наличие в дизельной системе? Дизельные транспортные средства, как становится ясно, во многих случаях имеют оснащенную турбину, главная ее функция — это нагнетание воздушных потоков в камере сгорания. Таким образом, подобная техника турботаймер и необходима для увеличения срока применения турбин. Далее речь пойдет об этом как можно подробнее.

Для чего необходим турботаймер?

Для длительной и качественной работы системы турбонаддува, не стоит немедленно после отправки, в частности, если она осуществлялась на высоком обороте, выключать мотор транспортного средства. Это связано с тем, что элементы турбины во время движения транспортного средства подвергаются влиянию высоких температур. Если сразу же выключить двигатель после торможения, горячие детали турбонагнеталя начнут отключаться в сжатый срок, а это в свою очередь может стать причиной появления теплового удара, что, соответственно, после подобных постоянных повторений может отразиться на работе турбины.

Очень часть бывают моменты, когда легкомысленное отношение автовладельцев к данному моменту становилось причиной порчи турбины. Подобная деталь транспортного средства вроде турботаймера принудительно не дает возможность двигателю выключаться после торможения до того периода, как температура элементов турбины не снизится до необходимого уровня, при котором нагрузка охлаждения после торможения не скажется на состояние турбин.

Принудительный монтаж турботаймера

Практически, монтаж турботаймера на дизельных транспортных средствах является индивидуальным делом. Но имеются варианты, когда воплощение в реальность данного решения просто нужно. Непременным моментом оказывается для сервисных центров, где предоставляется услуга авто-проката, так как не любой автовладелец, при покупке автомобиля на прокат, начнет безукоризненным образом осуществлять требования – не выключать двигатель после торможения.

Кроме того, турботаймер нуждается в непременной установке на микроавтобус и внедорожник, работоспособность которых имеет место в тяжелом условии, где высокая степень нагрузок. Относительно легкового транспортного средства, то турботаймер лучше монтировать на собственные транспортные средства тем автовладельцам, которые хотят иметь резкого типа, моментальную, в какой-то области агрессивного типа езду.

Кроме преимуществ, в монтаже турботаймеров на дизель имеется и явный минус. Таким образом, большинство автосалонов не могут включить эту деталь в непременную комплектацию транспортного средства. Монтаж турботаймера своими силами способен оказаться причинной утраты гарантийного срока на транспортное средство.

Какую роль играет сигнализации?

Вкратце роль данной функции системы по охране транспортного средства описана чуть выше, но этот процесс чуть труднее, чем может показаться с первого взгляда.

В основном, турботаймер заблаговременно предусматривается в сигнализационной системе, которая оснащена с помощью автозапуска. Безусловно, огромное значение имеет и то, какую охранную систему вы решили выбрать, однако автовладельцы с указанным дизелем обращают на подобные вещи внимание, а наиболее распространенные марки защитной системы с подобной опцией — это сигналки «Tomahawk», «Star line», а также «Sherkhan». Данные товары рынка довольно отлично смогли себя зарекомендовать в России и у них рабочий диапазон брелка до 2 км, очень хорошие данные.

Относительно турботаймера, то это специальная техника, продлевающая период времени работы турбины в транспортном средстве. Главная ее задача — это перспектива работы мотора дизеля после того, как автовладелец отключил зажигание и достал ключ.

Симбиоз сигнализации с опцией

А на данном этапе речь пойдет о том, каким образом сигнализация с автозапуском может обеспечить работу турбин после того, как выключается зажигание.

При остановке транспортного средства, автовладелец сумеет легко отключить зажигание, так как двигатель в любом случаи продолжит работать. Владелец транспортного средства к тому же способен спокойным образом достать ключ и уйти, при этом не забывает поставить транспортное средство на сигналку.

В дальнейшем, все выполняется на автоматическом уровне, мотор начнет работу ровно такой промежуток времени, на какое запрограммировано в настройке сигнализационной системы с автозапуском вместе с модулем турботаймера. В основном устанавливаются примерно 4 мин, этого хватает для обезопасения турбины от износов и избегания другого осложнения, среди которых осложнения, касающиеся техники безопасности. Когда завершается срок, то программа самостоятельно глушит ваш дизель.

Особенности установки сигнализационной системы

Таким образом, вначале добавим, что есть следующие методы монтажа турботаймера:

  1. Монтаж с помощью отдельного блока, без сигналки;
  2. Монтаж в комплекте с сигналкой и автовключением.

Первый из вариантов считается отличным решением, однако лишь в том случаи, когда охранная система на транспортном средстве уже устанавливалась, так как тогда не нужно будет демонтировать старый вариант, искать что-то в проводах и так далее.

Относительного второго варианта, то он обязательный, если в транспортном средстве не имеется защитной системы и автовладелец не желает самостоятельно осуществить роль турботаймера.

К тому же в любом из выше указанных вариантов монтаж производится под приборную панель, таким образом каких-либо дефектов либо визуального изменения быть просто не должно.

Относительно подключения, то оно осуществляется сразу к тому проводу, который идет от замков зажигания.

Какими преимуществами обладает охранная система и турботаймер?

Важнейшее достоинство этой системы состоит в том, что автовладелец может продлить жизнь собственного транспортного средства. Связано это с тем, что не во всех случаях выходить ждать пару минут после того, как остановилось транспортное средство. Оказывает так, что необходимо срочным образом в какое-то направление отправиться, а процесс закупоривания нагретого масла и выхлопного газа в нагретых турбинах начнет выполнять собственное грязное дело, в результате вы окажетесь на ремонт уже спустя 6 месяцев подобной эксплуатации турбированного дизеля.

Еще одно достоинство может вытекать из прежнего, так как можно согласиться, довольно комфортно отправившись к себе в квартиру после изнурительного рабочего дня не засиживаться же какой-то промежуток времени в транспортном средстве для остывания системы. А выйти, поставить транспортное средство на сигнализацию и отправиться на отдых. Монтаж турботаймера позволит вам, а подключенная к тому же сигнализационная система дает возможность спать спокойным сном.

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

Сигнализация с автозапуском на дизельный двигатель – АвтоТоп

Доброго времени суток уважаемые пикабучане. Встал вопрос:»какую же сигнализацию ставить?»

Если в общих чертах то ситуация следующая: стал я счастливым обладателем Тойоты Королла с дизельным двигателем на механике с установленной на ней простейшей сигнализацией(центральный замок, ну и кричит когда машинку пинают). А так хочется чтоб и автозапуск был и обратная связь и цена не кусалась. А так как в перспективе буду ставить вебасту (зимой холодно бррр. ) то желательно и с возможностью автоматического включения подогрева с этой же сигналки.

Кто что знает- посоветуйте. Буду премного благодарен.

Дубликаты не найдены

Он дешевый, и все необходимые функции у него есть. Пандора устойчива к софтварному взлому – но остальные-то уязвимости никто не отменял. Разбой сейчас редкость, но машина все равно не сейф. И окно выбить можно, и аккумулятор откусить или пробить.

Допзамок на капот и блокиратор на руль – имеет смысл. Только допзамок не тот, который в разрыв тросика ставится.

(ссылка не моя). Делов – копейка. Один провод. Я бы еще сделал блокировку мотора печки по второму каналу: Реально приятно садиться в теплую машину..

Старлайн в пределах 6-7 тысяч можно купить. 10- с установкой, или самому за вечер вкорячить.

Автозапуск на дизеле имеет смысл вот зачем: На улице -30, в машине -30. Вебаста отработала, а в машине все равно -30. Двигатель прогрет до 0.

Если у тебя есть автозапуск – ты заводишь машину и повторно запускаешь вебасту. Садишься в теплую. Если у тебя нет автозапуска – ты садишься в холодную.

Далее. Вебаста жрет аккумулятор. Среди ночи сигналка тебе сообщает, что аккумулятор замерз, напруга на нем 11 вольт, а до утра еще 5 часов. И либо надо идти заводить машину с ключа «прямо вот сейчас» – либо просто пикнуть кнопкой на брелке.

А по деньгам разница мизерная. Самая дешевая сигналка с обратной связью обойдется тебе в 4 тысячи (китайская, к которой потом даже брелок не купишь).

В этой статье мы расскажем о различных функциях, которые могут появиться в Вашем автомобиле с покупкой автосигнализации. Автозапуск и турботаймер, управление подогревом двигателя.

Автосигнализация – это фактически компьютер с различными датчиками и управляющее устройство.
С помощью автосигнализации мы можем получить функции, которых не было в нашем автомобиле.

Автозапуск и турботаймер

В автосигнализациях есть функция дистанционного запуска двигателя. Это достаточно удобная опция, нацеленная на то, чтобы сэкономить Ваше время на прогрев двигателя в морозную погоду. Да и садиться в тёплый салон гораздо приятнее. А при сильно отрицательных температурах, автозапуск заменяет необходимость периодически запускать двигатель.

В бюджетных моделях с автозапуском возможность настройки весьма ограничены. В продвинутых системах можно настраивать автозапуск для подзарядки аккумулятора, настраивать периодичность срабатывания и время по дням недели, задавать желаемую температуру не только двигателя, но и салона. Конечно, удобнее всего настраивать эту функцию в приложении в смартфоне, нежели на брелоке.

В профессиональных системах наподобие StarLine M96 L Pandora DXL 3910 PRO можно реализовать бережный автозапуск. Если температура ниже, скажем, -10 то сначала включится накал свечей или начнет работать предпусковый подогреватель (если он у Вас установлен). Только затем будет произведен запуск двигателя. Такие настройки продлевают срок службы двигателя.

В самых дорогих системах во время авто запуска будут отключены мультимедиа, дворники и тому подобное, чтобы не перегружать электрогенератор и аккумулятор.

Во время прогрева двигателя автомобиль находится под охраной. Вместе с этим, увеличивается риск угона. Этот риск нужно компенсировать усилением охранных функций.

Второй важный момент, с точки зрения безопасности, заключается в следующем. Для дистанционного запуска двигателя необходимо дать понять автомобилю, что Вы как бы внутри автомобиля.

Способы реализации автозапуска:

Самый дешевый и самый опасный способ.

Выбираем самую дешевую систему с автозапуском. Прикручиваем запасные ключи с брелком под торпедой. Плюс – дешевизна, минус – все карты в руки угонщикам, ведь штатная охрана будет отключена, да и когда батарейка в брелоке сядет (в автомобиле это происходит за пол года из-за скачков температуры), придется заново лезть в рулевую колонку. Мы настоятельно не рекомендуем такую реализацию.

Правильное бюджетное решение автозапуска.

Можно использовать модули кратковременного отключения иммобилайзера (штатной защиты от несанкционированного запуска), наподобие StarLine BP-06 , Pandora DI-03. Это такие коробочки, в которых можно поместить ключ или начинку от ключа. Они герметичны и подпитывают батарейку ключа (либо сам чип). Их можно спрятать и их достаточно трудно вскрыть. При использовании таких модулей, штатная защита двигателя отключается только на секунду, пока двигатель запускается. Данный способ лучше, чем первый вариант, но мы категорично настаиваем на использование дополнительных скрытых блокировок и автосигнализаций с метками при такой реализации автозапуска.

Безопасная реализация автозапуска, рекомендуемый вариант.

Третий вариант. Использовать так называемое цифровое клонирование ключа. Ключ будет записан в памяти автосигнализации. Автосигнализации с такой функцией не потребуют дополнительных модулей и использования второго ключа (чего так не любят страховые компании). Это улучшает защиту и экономит Ваши деньги на изготовление запасного ключа, покупку и установку модулей. Автосигнализации с такой функцией должны обладать CAN и, как правило, LIN (или аналогичным) портами.

Однако, наличие этих портов не панацея. Дело в том, что производители неохотно делятся своими кодами защиты и полноценно реализовать такую функцию бесключевого запуска удаётся не всем производителям автосигнализаций. Так, для Land Rover, BMW, Porshe, Mercedes, Mini автозапуск практически не реализуем. А, например, для Peugeot, Audi, Citroen, Fiat, Skoda, Volvo, Jeep, Jaguar, Volkswagen список автомобилей c бесключевым автозапуском ограничен несколькими моделями.

Чемпионы автозапуска

Чемпионами по количеству автомобилей с поддержкой бесключевого запуска являются модели Pandora DX90, серия (например, Pandect X-1900 3G

Вместе с этим, у Starline есть дополнительный модуль, который был в своё время разработан совместно с Fortin – StarLine F1. Он несколько сокращает отставание по поддержке автомобилей. Так же, для любого производителя авточигнализаций можно использовать более дорогой (но с более широкой поддержкой) модуль iDatalink Start Can.

В-целом, бесключевая реализация автозапуска – это правильное решения с точки зрения безопасности, вместе с этим, мы по-прежнему будем рекомендовать дооснастить свой автомобиль дополнительной скрытой блокировкой или авторизацией по метке.

Вместе с функцией автозапуска (ключевой, бесключевой – неважно) в автосигнализациях присутствует функция турботаймера. Это опция для дизельных двигателей с турбиной. После длительного движения по трассе, производители не рекомендуют сразу выключать двигатель, нужно чтобы он пару минут поработал на холостом ходу. Это сохраняет ресурс двигателя и турбины. При настройке турботаймера Вы можете закрыть автомобиль, поставить его под охрану и спокойно уйти. Двигатель будет заглушен через несколько минут.

Управление предпусковым подогревателем.

В дорогих автомобилях и дизельных двигателях часто используются системы предпускового подогрева двигателя. Эти опционально устанавливаемые устройства увеличивают срок службы двигателя, исключая холодный запуск. Современные автосигнализации умеют дистанционно управлять данными агрегатами.

Для более корректной работы лучше использовать автосигнализации с цифровым управлением подогревателей.

Обычно, подогрев двигателя используется в паре с автозапуском, вместе с этим, можно выбрать систему только с такой функцией (но без автозапуска), например, StarLine M96 M , это самое безопасное решение.

Удачи на дорогах и пусть Ваш автомобиль будет под надёжной защитой!

Нет сомнений, что сигнализация ставится на автомобиль именно для его защиты от грабителей, но современные охранные системы позволяют не только защитить свое имущество, они снабжены массой вспомогательных функций, которые упрощают жизнь владельцу машины. Ярким примером таких функций является сигнализация с турботаймером. Естественно, свою основную роль данная система выполняет отлично, машина находится под защитой, но не каждому водителю дизельного турбированного двигателя нравится сидеть в машине по несколько минут и ждать, когда можно будет выключить двигатель.

Сигнализация с турботаймером

Работа дизельного двигателя с турбиной

Прежде чем приступить к тому, зачем нужна функция турботаймера, просто необходимо рассказать, о принципе работы дизеля с турбиной, иначе многим просто будет не понят смысл данной опции.

Итак, топливовоздушная смесь в дизельном двигателе воспламеняется и сгорает под очень высоким давлением. При этом обогащение горючего кислородом происходит непосредственно в самой камере сгорания, в отличие от бензинового, где две составляющие смешиваются в карбюраторе. Турбина же, служит для более быстрого нагнетания воздуха в систему дизеля, по этой причине, мощность такого мотора в разы возрастает.

Так как сгорание происходит очень близко к турбине, вся система довольно сильно нагревается (если дотронуться до какой-то детали сразу же, после остановки, можно получить ожог), и прежде чем заглушить мотор и спокойно отправится домой, необходимо подождать 3-4 минуты, чтобы дать турбине и остальным деталям немного остыть.

Установив сигнализацию с автозапуском и турботаймером, надобность в ожидании перед отключением двигателя отпадает, за вас все сделает автоматика, об этом и поговорим дальше.

Роль сигнализации

В двух словах роль этой функции охранной системы описана немного выше, однако сей процесс несколько сложнее, чем кажется на первый взгляд.

Брелок сигнализации с турботаймером

Обычно, турботаймер заранее предусмотрен в сигнализациях, оснащенных автозапуском. Конечно, немаловажную роль играет, какую именно охранную систему вы выбираете, но владельцы авто с вышеуказанным мотором обращают на такие вещи внимание, а самыми распространенными марками защитных систем с такой опцией являются сигнализации “Star line”, “Tomahawk” и “Sherkhan”. Эти продукты рынка очень хорошо зарекомендовали себя в наших странах и имеют рабочий диапазон брелка до двух километров, довольно внушительные показатели.

Что касается самого турботаймера, то это специальное устройство, которое продлевает время работы турбины в машине. Основной задачей этой системы является возможность работы двигателя дизеля после того, как водитель выключил зажигание и вытащил ключ.

Симбиоз сигнализации и опции

Теперь поговорим о том, как именно сигнализация с автозапуском обеспечивает работу турбины после выключения зажигания.

Остановив машину, водитель может спокойно выключать зажигание, ведь двигатель все равно продолжит работу. Владелец машины в свою очередь может спокойно вытаскивать ключ и уходить, не забыв поставить машину на сигнализацию.

Далее, все делает автоматика, двигатель будет работать ровно такое время, какое запрограммировано в настройках сигнализации с автозапуском и модулем турботаймера. Обычно ставятся все те же 3-4 минуты, этого достаточно для того, чтобы обезопасить турбину от износа и избежать других осложнений, в том числе по технике безопасности. По истечении этого времени, программа сама осуществит глушение вашего дизеля.

Как устанавливается сигнализация

Следующее преимущество вытекает из предыдущего, ведь согласитесь, очень удобно приехав домой после тяжелого рабочего дня не сидеть еще какое-то время в машине, чтобы дать остыть системе. А выйти, поставить авто на сигнализацию и пойти отдыхать. Установка турботаймера даст вам эту возможность, а включенная при этом сигнализация позволит спать спокойно.

И последнее, подобные сигнализации не ограничены лишь автозапуском и самостоятельных охлаждением турбины на холостых оборотах, вы получите еще массу отличных функций, которыми можно пользоваться на расстоянии. Например, тот же автозапуск позволит не сидеть в холодной машине зимой, прогревая ее. Датчики блокировки дверей, багажника и капота, а также датчик крена, будут надежно следить за сохранностью транспортного средства. И это еще далеко не все, ведь почитав инструкцию, вы найдете еще около тридцати полезных функций, которые будут только помогать при должном освоении.

Недостатки

Первый недостаток будет относиться к тем владельцам авто, которые желают подключить турботаймер к уже установленной охранной системе. Проблема в том, что четкой работы системы в таких случаях добиться довольно сложно, потому что, вынимая ключ зажигания, двигатель будет глохнуть по умолчанию. Чтобы избежать такого эффекта, необходим дополнительный канал, а его на обычных системах охраны, как правило, нет. Так что в большинстве случаев, все равно придется менять сигнализацию и тогда уже лучше брать с заранее предусмотренными соответствующими функциями.

Существует и другая сложность, которая носит скорее формальный характер и касается только тех владельцем машин, у которых авто находится на гарантии. Некоторые автосалоны, предоставляющие гарантию, будут категорически против установки сигнализации с автозапуском и турботаймером. Обусловлено это тем, что данный девайс не является деталью-оригиналом, а это якобы изменение работы дизеля и в случае поломки, к вам могут придраться, мол, сами виноваты. Естественно, никакого вреда обсуждаемый модуль не несет, он всего лишь призван облегчить жизнь водителю и продлить сроки службы двигателя.

Советы по эксплуатации

Самое первое и главное, это подключение данного вида охранных систем только у специалистов. Ведь сей процесс довольно сложен, так что обратившись к людям, плохо разбирающимся в данном ремесле можно серьезно навредить автомобилю. Осложнения могут быть связаны как с самим автозапуском и сигнализацией, так и с работой двигателя. О том, чтобы поставить эту систему охраны своими руками речи не идет вовсе, сделать это сможет только человек, который ранее сталкивался с подобным видом работ или очень хорошо разбирающийся в электрике автомобиля.

Еще один совет, который пригодится каждому, это изучение инструкции по эксплуатации вашей охранной системы, большинство проблем связанных с работой этого механизма у машин на основе дизеля связаны именно с незнанием тонкостей и характеристик.

Выводы

Сигнализация, оснащенная опцией турботаймера и автозапуском, крайне удобная вещь для каждого водителя с турбированным дизельным двигателем. Очень приятно, когда вам не нужно переживать о том, что пришлось срочно уйти из машины, не дав двигателю поработать на холостых оборотах. В конце концов, так вы точно будете уверены, что с мотором все в порядке, он прослужит вам верой и правдой еще долгое время без сбоев, да и машина находится под защитой.

Автомобильные сигнализации с турботаймером ☆ StarLine Украина

Автомобильные сигнализации с турботаймером от StarLine

Главная задача автомобильной сигнализации – надежная защита от цифровых и механических инструментов злоумышленников. Современные «умные» системы оснащены большим количеством дополнительных опций. Сигнализация с турботаймером – продлевает срок работы автомобильной турбины и обеспечивает дистанционный запуск двигателя машины.

Что такое турботаймер в авто

Компактный турботаймер размещается под приборной панелью с подключением к замку зажигания. Электронный датчик предназначен для автомобилей с турбированным двигателем: устройство продлевает время работы мотора после остановки.

Опытные автомобилисты знают, что турбированный двигатель не рекомендуется глушить слишком быстро после эксплуатации на высоких оборотах. Процесс вращения подшипников не прекращается, а какое-то время происходит по инерции. Масло уже не поступает, его остатки пригорают на работающих подшипниках и закупоривают входы в маслопроводные каналы турбины.

Автосигнализация с турботаймером гарантирует безопасное выключение зажигания, поддерживая холостую работу двигателя в течение нескольких минут, и экономит время водителя.

Автомобильный турботаймер: принцип работы

Поэтапный алгоритм управления турботаймером в машине:

  • Выключение зажигания после полной остановки;
  • Ключ водитель забирает с собой, при этом двигатель продолжает функционировать;
  • Владелец может покинуть салон машины, поставив режим охраны на сигнализации;
  • В зависимости от параметров сигнализации с турботаймером, авто будет работать примерно 1-3 минуты;
  • После окончания установленного времени, турботаймер бережно заглушит двигатель;
  • Желаемый срок работы программируется при установке охранной системы.

Примечание: пошаговая инструкция подходит для автомобилей с автоматической коробкой в режиме PARK. Водители на «механике» перед включением турботаймера обязательно должны поставить машину на нейтральную передачу.

Преимущества сигнализации с турботаймером

Современные многофункциональные сигнализации с турботаймером чаще всего идут в комплекте с функцией автозапуска. Удаленный запуск и отключение двигателя по установленному времени упрощает процесс управления автомобилем без возможности угона или взлома.

Плюсы сигнализации с турботаймером:

  • турбина не перегревается, температура перед отключением снижается до безопасного уровня;
  • система блокирует попытки внешнего проникновения и моментально оповещает владельца;
  • оперативное и удобное взаимодействие с машиной на расстоянии без негативных последствий;
  • устройство увеличивает срок службы турбины, исключая внезапный ремонт и замену дорогих расходных материалов.

Сигнализация с турботаймером Старлайн: нюансы выбора

Интеллектуальные системы автозащиты изначально оснащены встроенным турботаймером. Это касается всех популярных моделей в линейке StarLine. Принцип работы механизма одинаковый, отличается только настройка в разных версиях сигнализаций.

При грамотном подключении и эксплуатации, турботаймер – полезная опция, которая продлевает «жизнь» турбины и экономит время благодаря автоматическому режиму работы. Помимо этого, все продукты СтарЛайн ориентированы на удобство пользователя. Гибкость настроек позволяет активировать функцию турботаймера спустя определенное время после установки либо отключить её по желанию водителя.

Установка турботаймера на дизель

Турбо-таймер — электронное устройство, предназначенное для поддержания работы двигателя в течение заданного промежутка времени (после того, как ключ зажигания вытащили из замка). Это необходимо для охлаждения турбины двигателя естественным путем, во избежание преждевременного износа и деформации нагретых частей.

[photo 1]

 Принцип работы турботаймера

Турбокомпрессор автомобиля работает с высокой частотой вращения, которая может достигать ста пятидесяти тысяч оборотов в минуту. Поскольку турбина имеет единую систему смазки с двигателем, после выключения зажигания масло перестает поступать в турбокомпрессор, который продолжает вращаться по инерции. Это приводит к тому, что остатки смазки в подшипниках быстро выгорают, а износ практически всех деталей турбокомпрессора резко увеличивается. Если перед выключением зажигания дать поработать двигателю одну-две минуты на холостом ходу, детали турбины успевают охладиться и срок службы турбокомпрессора значительно увеличивается. Именно для этой цели и производится установка турботаймера. В современных автомобилях с турбокомпрессором эта функция уже заложена штатно, но при установке внештатной сигнализации специалист должен учесть наличие системы задержки выключения зажигания.

После того как вы вытащили ключ зажигания из замка, двигатель с установленным турботаймером продолжает работать заданное время, а затем самостоятельно заглушается. При этом автомобиль можно в штатном режиме поставить на сигнализацию и пойти по своим делам.

 Функции турботаймера

В зависимости от модели, турботаймер может обладать следующими полезными функциями:

1        Обеспечение работы двигателя после выключения зажигания.

2        Самостоятельное определение времени, которое нужно для остывания турбины двигателя с помощью датчиков, устанавливаемых на двигатель.

3        Возможность ручной установки времени задержки отключения зажигания.

4        Подключение к датчикам двигателя, считывание показателей холостых оборотов и т.д.

5        Взаимодействие с установленной сигнализацией: для предотвращения ложного срабатывания (а также отключение некоторых ее функций, связанных с блокировкой двигателя).

6        Программирование и индикация различных режимов работы.

Турботаймер состоит из выносного блока управления с дисплеем и внутреннего управляющего блока, который интегрируется в систему зажигания автомобиля.

 Установка турботаймера

Турботаймеры продаются в виде отдельного устройства или в виде функционального элемента сигнализации автомобиля. Если автомобиль оборудован сигнализацией с дистанционным запуском, то, скорее всего, в перечне ее функций имеется и турботаймер. Поэтому, если вам только предстоит установить автомобильную сигнализацию и имеется необходимость защитить турбину от перегрева, сигнализация с автозапуском оптимально подойдет для этой цели.

По типу действия турботаймеры делятся на интеллектуальные и устройства с обычной задержкой. В первом случае турботаймер при помощи датчиков двигателя определяет, сколько времени автомобиль проработал на холостом ходу (прежде чем ключ был вынут), а затем принимает решение о времени выключения зажигания. Во втором — прибор просто глушит двигатель через заданный промежуток времени. Естественно, что первый вариант наиболее экономный с точки зрения расхода топлива.

В любом случае, установка турботаймера требует определенных знаний, и интегрировать его самостоятельно в электронные системы автомобиля будет сложно для неспециалиста. Принцип работы турботаймера подразумевает снятие ограничений и блокировок двигателя, создаваемых штатной сигнализацией, иммобилайзером и т.д. на время его работы. Это требует знания принципов работы штатной сигнализации и опыта установки сложных охранных систем. Установка турботаймера на дизель не имеет никаких отличий от автомобилей с бензиновым двигателем, так как все операции касаются только электронных компонентов автомобиля.

Установка турботаймера на дизель своими руками, схема подключения

Увеличение ресурса турбонаддувая – естественное желание каждого сознательного автовладельца. Рассмотрим, как происходит установка турботаймера своими руками и стоит ли вообще устанавливать его на дизель.

Логика работы

Турботаймер позволяет продолжить работу двигателя на холостых оборотах после того, как ключ был вытащен из замка зажигания. Устройство применяется в ДВС, оснащенных турбонаддувом. Используется в качестве топлива бензин или дизель – значения не имеет. При больших нагрузках, продолжительной работе на высоких оборотах турбокомпрессор сильно нагревается. В процессе работы для охлаждения используется моторное масло, а в некоторых турбинах и ОЖ. После остановки двигателя циркуляция масла прекращается. Поэтому при слишком высокой температуре в каналах происходит подгорание масла, что ведет к образованию нагара. При возобновлении работы турбины подгоревшее масло будет исполнять роль абразива, стачивая поверхности трущихся деталей. К тому же отложения уменьшают сечение масляных каналов, ухудшая тем самым подачу смазки. Логика работы турботаймера в том, чтобы дать двигателю после остановки поработать еще несколько минут, дабы охладить турбину. При этом вы можете спокойно закрыть машину и уйти по делам. Двигатель заглохнет по истечении запрограммированного срока.

Целесообразность установки

Турботаймер чаще всего устанавливается на дизель лишь ввиду более частого использования турбокомпрессоров в паре с ДВС цикла Дизеля. В каких случаях желательна установка данного аксессуара:

  • турбированный дизель установлен на использующемся по назначению внедорожнике либо на авто, которое постоянно ездит груженным. В обоих случаях мотор работает в режиме повышенных нагрузок, а при езде по бездорожью еще и отсутствует нормальное охлаждение набегающим потоком воздуха;
  • вы самостоятельно дооснастили мотор турбиной или/и попросту не представляете свои поездки без постоянных динамических ускорений.

Но даже в таком случае против установки турботаймера можно выдвинуть веские аргументы:

  • дизель или бензиновый мотор используется для размеренной городской езды с нечастыми нагрузками. Даже если периодически вам приходится активно педалировать, то спокойной езды в режиме до 2000 ты/оборотов даже за 1 минуту до остановки достаточно для охлаждения турбокомпрессора современного авто. Будет нелишним напомнить о высоких требованиях к моторному маслу, которое следует заливать в турбированные моторы;
  • на авто установлена сигнализация с функцией турботаймера. В таком случае установка отдельного дейвайс будет пустой тратой денег. Функционал сигнализации можно посмотреть на официальном сайте охранной системы.

Установка своими руками

Учтите, что установить турботаймер на автомобиль, оборудованный штатной сигнализацией, с контролем над основными узлами по CAN-шине, а также доукомплектованый современным охранным комплексом, будет крайне трудной задачей. Вам потребуются навыки чтения электрических схем, а также понимания логики работы основных электронных систем авто.

При неквалифицированном подключении своими руками существует большой риск конфликта между системами, что чревато появлением различных «глюков», загоранием Check engine и ослаблением уровня защиты вашего авто от угона.

Для конструкции устройства не важно, устанавливается турботаймер на дизель или на бензиновые мотор. Разница в подключении будет касаться во многом только питания сервисных функций устройства. Логика подключения будет отличаться в зависимости от конкретной модели авто и турботаймера. При покупке устройства от именитых производителей (HKS, Apexi, Greddy, TT, Blitz, TTX) вы в большинстве случаев получаете:

  • блок управления;
  • модуль с экраном для демонстрации отчета времени и других сервисных функций;
  • провода и разъемы для подключения;
  • инструкцию.

Монтаж

Чтобы установить комплект на свое авто, вам потребуются:

  • пассатижи, которыми можно перекусить провод и обжать клеммы;
  • клеммы «папа-мама». Также вам потребуется клемма под болт для «массы», если таковая не предусмотрена в комплекте;
  • термоусадка для надежной изоляции мест соединения;
  • хомуты для фиксации проводов;
  • отвертки и прочие необходимые для сборки/разборки салона инструменты.

Установка своими руками начинается с обесточивания бортовой сети (скиньте минусовую клемму АКБ). Вам необходимо снять салонный пластик, перекрывающий доступ к контактной группе замка зажигания. Чтобы установить турботаймера на дизель/бензин, вам нужно «врезаться» в провода, идущие от замка зажигания. Модуль, с которым в комплекте зачастую идет двухсторонний скотч, можно закрепить в удобном для вас месте около приборки. Такой же метод подойдет для крепления блока управления, который можно расположить внутри приборной панели. При возможности блок и провода лучше дополнительно закрепить стяжкам, чтобы избежать в дальнейшем посторонних шумов при проезде неровностей.

Подключение турботаймера

Степень сложности подключения своими руками зависит от конкретной модели турботаймера, а также устройства электрооборудования вашего авто. Главная загвоздка в том, чтобы обмануть блок комфорта, если таковой имеется в конструкции вашего автомобиля. Он не позволит поставить машину на охрану с работающим двигателем.

Турботаймер на дизель имеет следующие стандартные пины подключения:

  • постоянный «+» от АКБ;
  • пин, отвечающий за питания определенных устройств, когда зажигание не включено. На выводе «+» появляется при повороте ключа зажигания в режим АСС;
  • пин, на котором «+» появляется при повороте ключа в положение ON;
  • пин подключения к ручному тормозу;
  • минусовой вывод, именуемый «массой».

Чтобы установить турботаймер своими руками, вам необходима схема контактной группы. При желании вы можете воспользоваться мультиметром в режиме измерения постоянного тока. Так вы сможете определить провод, на котором «+» при любых используется для жизнеобеспечения работы мотора (обычно с наибольшим сечением и красного цвета) либо появляется только после поворота ключа в положение АСС. На выводах ручника питание подается только при поднятом рычаге стояночного тормоза. «Массу» можно подключить к любому болту, примыкающему к кузову автомобиля.

Для подсоединения проводов штатную проводку не нужно разрезать. Идеальный вариант – вытащить необходимые вам провода из колодок, внедрить туда провода от турботаймера, а затем заново обжать их в клемме и установить обратно в колодку. Часто, ввиду не слишком удобного доступа, выполнить такие манипуляции при установке турботаймера на дизель крайне сложно. Поэтому применяется немного «варварский способ – оголяется небольшой участок изоляция, на который наматывается провод от турботаймера. Скрутка дополнительно пропаивается и тщательно изолируется.

Полное подключение

Иногда можно встретить установку турботаймера на дизель, при которой провод «массы» и пин подключения к ручнику скручиваются и замыкаются на «массу». Предназначение информации о включении стояночного тормоза необходимо для вашей же безопасности:

  • при правильной установке турботаймера устройство будет поддерживать работу мотора на холостых только при активированном ручнике. Снятие со стояночного тормоза приведет к остановке ДВС. Функция по большей мере позиционируется как противоугонная, но опытный угонщик может оставить стояночный тормоз едва включенным, что не помешает движению. В автомобилях с АКПП лучше устанавливать турботаймер в паре с селектором АКПП. Турботаймер должен работать только в положении P, что действительно повысит степень защиты;
  • на авто с МКПП при работе двигателя на нейтральной передаче создается эффект гидротрансмиссии. Вращение шестеренок через масло передает пусть и небольшое, но усилие на приводные валы (попробуйте вывесить одно из колес ведущей оси и завести мотор; вы увидите, что оно будет вращаться). Поэтому работа двигателя без стояночного тормоза и водителя в салоне является потенциально небезопасной ситуацией;
  • не все турботаймеры оборудованы функцией принудительного отключения. Если вы двигались до остановки в спокойном режиме, то нет никакой необходимости продолжать работу мотора после остановки. Вытащив ключ, а затем подняв, опустив и вновь подняв рычаг стояночного тормоза, вы можете своими руками отключать при желании турботаймер.

Установленный стандартным образом турботаймер на дизель будет выполнять прямую функцию, а также показывать напряжение бортовой сети. Подключение выводов для дополнительных показаний (к примеру, скорости авто, оборотов ДВС, индикации переключения скоростей и т.д.) описаны в инструкции к устройству. Там же вы найдете руководство по установке задержки времени работы мотора.

Нужно ли ставить турботаймер на дизель

Турботаймер является весьма полезным приобретением. С его помощью можно продлить срок службы турбокомпрессора и сберечь его от повреждений. Дело в том, что в турбированных дизельных двигателях при высоких нагрузках происходит перегрев турбины, которая нагнетает воздух в систему питания. Это равносильно перегреву двигателя. Такая ситуация может возникнуть в момент обгона на пониженной передаче либо при движении по бездорожью с повышенной мощностью на больших оборотах. При внезапной остановке двигателя из-за резкого охлаждения может произойти закоксовывание маслопроводящих трубок с последующим масляным голоданием турбины, составные ее части могут деформироваться и турбина придет в негодность. Наиболее уязвимыми и часто страдающими принято считать такие комплектующие как подшипники, лопасти и выпускной коллектор. Турботаймер на дизель поможет избежать этих неприятностей. В чем его принцип действия?

Турботаймер поможет продлить эксплуатационный срок турбокомпрессора

Турботаймер служит тем компонентом системы, который способен продлить работу двигателя после остановки на холостых оборотах. Это позволит снизить температуру турбины благодаря дополнительному времени, в течение которого воздух, прошедший через турбину, охладит ее. Очевидно, в качестве турботаймера может выступить и сам водитель, элементарно, подождав несколько минут, прежде чем заглушить мотор, однако, в век современных технологий в мире электроники это не совсем оправдано и нецелесообразно.

Видео о турботаймере и его установке

Таким образом, если вы относитесь к категории любителей стартовать на светофорах и быть впереди планеты всей, являетесь владельцем внедорожника, работающего в сложных условиях с постоянными перегрузками, или имеете в пользовании микроавтобус, совершающий регулярные загородные рейсы, то ответ на вопрос — нужен ли турботаймер на дизель, стоит дать положительный.

Варианты установки турботаймера

В том случае, если вы все-таки не желаете исполнять роль турботаймера и сидеть по несколько минут с включенным двигателем, ожидая понижения температуры, то можно обратиться в соответствующие инстанции и заказать установку этого устройства на автомобиль. В настоящий момент существует два способа монтажа турботаймера. К ним относят установку в качестве отдельного блока, а также совместно с автомобильной сигнализацией. Современный рынок настолько развит и многообразен, что способен предложить и такой гаджет, как сигнализация с турботаймером для дизеля. В обоих случаях устройство располагается под панелью приборов и скрыто от посторонних глаз, так что общий интерьер салона не нарушается.

В чем минусы турботаймера на дизель

Само собой разумеется, что не может быть все так радужно и привлекательно, и обязательно найдется что-то, что призвано подпортить сложившееся положительное впечатление и снова заставит задуматься.

Сегодня на рынке можно найти сигнализацию с турботаймером для дизеля

Установка турботаймера — не исключение. Все дело в том, что объединение устройства со штатной сигнализацией вызывает некоторые трудности. Осуществить эту работу корректно не представляется возможным. Связано это с тем, что как только ключ вынимается из замка зажигания, двигатель незамедлительно замолкает. Чтобы этого не происходило, необходим дополнительный канал, а его можно взять только с дополнительной сигнализации. Это означает, что владелец автомобиля будет вынужден потратиться не только на турботаймер, но и на новую систему безопасности. Однако, опять же у медали две стороны. Приобретение такой нештатной сигнализации дает возможность установить систему автозапуска, обладающую рядом весьма полезных и приятных в быту функций. Она окажется кстати, если вы любите комфорт и не привыкли тратить зря драгоценные минуты своего времени, в том числе и на прогрев автомобиля.

Кроме всего прочего, есть вероятность возникновения некоего конфликта с автосалоном, в котором был приобретен железный друг. Многие производители автомобилей крайне негативно относятся к установке турботаймеров по причине того, что эти устройства не являются оригинальными запчастями. Таким образом, монтаж турботаймера может послужить поводом снять машину с гарантии.

Турботаймер на дизель своими руками

Установить турботаймер на дизель можно и своими руками — это несложно

Нельзя исключить вероятность возникновения такой ситуации, в которой установка турботаймера одним из способов, описанных ранее, будет невозможна. В таком случае в качестве альтернативы стоит рассмотреть самостоятельный монтаж устройства. Установить турботаймер на дизель своими руками не так уж и сложно. Рассмотрим принципиальную схему устройства прибора.

Распространенным в обиходе у автолюбителей из серии «сделаю сам» является так называемый «успокоитель», сконструированный на основе механического реле времени, которое можно снять с любого подручного прибора. Чаще всего изымают из стиральной машины как наиболее проверенное и легкодоступное, либо используют от микроволновой печи, которое можно приобрести в магазинах типа «Тысяча мелочей». На этом реле устанавливается такая задержка времени, какая требуется для конкретного автомобиля и его владельца, как правило, не меньше минуты.

Через контакты реле с выставленной задержкой получает питание еще одно реле, поставленное параллельно замку зажигания. Оно необходимо для продолжения работы двигателя. Если выключить зажигание, то напряжение пойдет по другому пути, и «сердце» автомобиля продолжит биться до тех пор, пока таймер не отсчитает запрограммированное время. Эта схема не позволяет запустить движок без ключа в обход зажигания. В том случае, если турботаймер выйдет из строя, замок будет работать в стандартном режиме, заложенном заводом-изготовителем.

Многие автопроизводители негативно относятся к установке турботаймеров — эти устройства не являются оригинальными запчастями

Для того чтобы турботаймер заработал автоматически при выключении зажигания, необходимо собрать весьма замысловатую цепочку. Обычные кремниевые диоды имеют прямое падение напряжения около 0,6–0,7 вольт, поэтому нам потребуются диоды Шоттки, использование которых позволяет снизить это значение до 0,2–0,4 вольт. Такое небольшое падение напряжения свойственно только диодам Шоттки с наибольшим обратным напряжением порядка десятков вольт. Также понадобится аккумулятор емкостью 150 мА*ч и реле. Когда машина работает и турботаймер включен, аккумулятор заряжается через резисторы, а после того, как ключ поворачивается в положение «0», разряжается на реле. Порог разряда устанавливается переменным сопротивлением, которое обеспечивает необходимое время задержки включенного зажигания.

Надеемся, мы смогли помочь вам ответить на вопрос — нужен ли турботаймер на дизель, и наши советы окажутся действенными.

Как работает турботаймер на сигнализации

В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Как работает турботаймер на сигнализации?».

В начале развития автомобилей с турбонаддувом обнаружился неприятный факт: турбины быстро выходили из строя из-за закоксовки подшипников. В эпоху дешевых минеральных масел, которые склоны к сильному нагарообразованию, это было связано с тем, что водители привычно глушили мотор сразу после остановки, и поток масла и антифриза (на турбинах с водяным охлаждением картриджа) моментально останавливался. А ведь после работы на больших нагрузках выхлопные газы способны разогреть корпус турбокомпрессора до высоких температур, так что неудивительно, что остатки масла в подшипниках турбины быстро превращались в нагар.

Выжидать время перед глушением мотора, чтобы дать турбине охладиться, удобно не всегда. Так и появились турботаймеры – устройства, перехватывающие зажигание на заданный промежуток времени, чтобы мотор работал заданный интервал без ключей в замке зажигания. С учетом того, что сигнализации подключаются к силовым цепям автомобиля, неудивительно, что функционал турботаймера в них стал общепринятым.

Принцип действия турботаймера

Работа турботаймера сходна с работой автозапуска: здесь используется цепь, дублирующая силовую цепь зажигания у замка. Однако заметим, что на сигнализациях StarLine режим турботаймера доступен только в том случае, если автозапуск в системе не предусмотрен или отключен в настройках.

Обратите внимание на механизм работы иммобилайзера в своем автомобиле. На большинстве машин чип иммобилайзера опрашивается однократно при включении зажигания, и для работы турботаймера дополнительные ухищрения не потребуются. Но, если иммобилайзер опрашивает чип периодически, турботаймер работать не сможет – потребуется использовать обходчик, активируемый постоянно на все время работы турботаймера.

Подключение, настройка, отключение

Рассмотрим подключение на примере StarLine A93 – так как эта сигнализация основана на общей модульной платформе, в прочих современных моделях функционирование и настройка турботаймера аналогичные.

После включения цепей остается настроить функции сигнализации. Настраиваются они через основной брелок:

  1. Снимите автомобиль с охраны и пять раз быстро нажмите сервисную кнопку Valet.
  2. Включите зажигание.
  3. На экране брелока отобразится надпись AF (настройки сигнализации).
  4. Войдите в меню AF, нажав кнопку 3 длительно до сигнала, затем кратко.
  5. Дальнейшими нажатиями на кнопку 3 переместитесь к функции 14, которая по умолчанию установлена как 14-1.
  6. Нажимая кнопку 1, задайте новое значение функции: 14-4. Теперь канал 2 настроен на управление турботаймером.
  7. Снова длительно и кратко нажмите кнопку 3, чтобы выйти в главное меню.
  8. Нажмите 3, чтобы выбрать меню SF (функции автозапуска).
  9. Войдите в это меню, вновь длительно и кратко нажав 3.
  10. Перейдите к функции 1 и установите ее в значение 1-1. В противном случае турботаймер не включится.
  11. Перейдите к функции 11, чтобы задать принцип контроля работы мотора (если после включения турботаймера сигнализация не обнаружит, что мотор работает, то дублирование зажигания прекратится). Это нужно настраивать только при аналоговом подключении, если сигнализация не соединена с CAN-шиной автомобиля или не считывает с нее обороты двигателя. Вариант 11-1 задает контроль по напряжению в бортовой сети и доступен без дополнительных подключений, в вариантах 11-2 и 11-3 подключитесь к сигнальному выходу генератора, 11-4 задает контроль по тахосигналу (подключение к аналоговому тахометру или к форсункам).
  12. Перейдите к функции 12, чтобы задать способ активации турботаймера. В варианте 1 перехват зажигания происходит каждый раз, когда водитель вытянет ручник и выключит зажигание. Этот способ не всегда работает, так как между выключением зажигания и включением турботаймера есть небольшая пауза – мотор может заглохнуть до включения турботаймера. В этом случае используйте вариант 12-3: перехват зажигания произойдет сразу при вытягивании ручника, если мотор работает. В варианте 12-2 турботаймер активируйте вручную, нажимая кнопку 2 на брелоке, пока мотор не заглушен. Это удобнее зимой – не придется оставлять машину на ручнике, рискуя его примерзанием. В варианте 12-4 перехват зажигания будет отключен, турботаймер не будет работоспособен.
  13. Если для работы турботаймера нужен обходчик иммобилайзера, перейдите к функции 13 и установите ее в вариант 13-3.
  14. Выключите зажигание.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Чтобы активировать или деактивировать его работу, войдите в курсорное меню:

Обратите внимание, что при активации отсчет пойдет с 6 – заданное в настройках время начнет отсчитываться, как только вы поставите машину на охрану.

Производители современных автомобилей, с целью увеличения мощности двигателя и сокращения выброса продуктов горения в атмосферу, все чаще используют технологию турбирования. Главным недостатком разработки является закупоривание газов и масел в турбине в результате ее перегрева в момент эксплуатации. Избежать дорогостоящего ремонта помогает подключение турботаймера.

Под турботаймером понимается некое устройство или функция в составе автосигнализации, поддерживающие работу турбированного двигателя на холостых оборотах после выключения зажигания автомобиля. При достижении оптимальной температуры, двигатель автоматически глохнет.


Однако данная функция поддерживается не всеми производителями сигнализаций. Лидирующей маркой является Старлайн с турботаймером, уже встроенным в блок сигнализации, не требующим установки дополнительных элементов.

Необходимость турботаймера

В основе работы турбированного двигателя лежит турбонадув, который при интенсивной эксплуатации автомобиля способен повысить температуру элементов выпускной системы до 800°С. Во время движения роль охлаждающей жидкости играет моторное масло, циркулирующее по узлам двигателя. Именно поэтому важно оставить двигатель работающим на несколько минут после остановки. Чтобы не забыть об этой небольшой, но важной для исправной работы автомобиля детали, рекомендуются установить турботаймер.

Разновидности турботаймера

Турботаймер может выступать в роли самостоятельного элемента, представляющего собой блок, устанавливаемый под торпеду с подключением к замку зажигания. А может быть в составе автосигнализации Starline. Последний вариант считается наиболее удобным, поскольку не требует синхронизации работы сигнализации и турботаймера, минимизируя риски сбоя охранной системы.

Одна из первых выпущенных сигнализаций, включающих турботаймер, Старлайн А9, стала незаменимым помощником автолюбителей на целое десятилетие. Позднее, стали появляться новые, усовершенствованные модели — Starline В9, В6, С6, А 62 и А 92.

Во всех линейках компании также предусмотрено наличие дополнительных функций. Например, сигнализация Старлайн с турботаймером и автозапуском доступна в современных моделях Е 90, А 91, А 94, В 94 и D 94. Такое сочетание помогает не только сократить расходы на установку систем по отдельности, но и облегчить жизнь автолюбителей в зимнее время года.

Настраивание турботаймера

После установочных работ рекомендуется проверить исправность функции и произвести необходимые настройки.
Настройка турботаймера осуществляется по двум параметрам:

  1. в зависимости от желаемого времени работы двигателя на холостом ходу;
  2. в зависимости от температуры узла турбины.


Несмотря на единый принцип работы, существует некоторые нюансы, как настроить турботаймер. Даже модели единой линейки могут иметь отличия по настройкам.

Например, программирование турботаймера на брелке ранней модели — Starline a61 не предполагает самостоятельно заданного параметра времени. После определенного алгоритма действий турботаймер работает в автоматическом режиме указанный специалистом период. Аналогично выполняется программирование турботаймера на брелоке сигнализации Старлайн А91.

Более поздние модели линейки А оснащены возможностью самостоятельного выбора времени работы двигателя после извлечения ключа из зажигания. Так, программирование Старлайн А93 с помощью сервисных кнопок брелока, позволяет настроить режим турботаймера на период от 1 минуты. А настройки автосигнализации Старлайн А63 позволяют запускать турботаймер на срок до 4-х минут.

Активирование турботаймера

После произведенных настроек активировать турботаймер возможно по трем различным сценариям:

  1. автоматически после включения стояночного тормоза и выключения зажигания;
  2. с помощью брелка после включения стояночного тормоза, блокировки дверей и включения режима охраны;
  3. после включения стояночного тормоза.

Автолюбитель может выбирать, как включить турботаймер на Старлайн, исходя из предпочтений и степени удобства каждого из вариантов.

Например, на сигнализациях старого поколения, вроде Старлайн а94, нет возможности самостоятельно запрограммировать длительность турботаймера, поэтому удобнее будет извлечь ключ из замка зажигания и активировать режим охраны.


Зачастую в инструкциях не указано как отключить турботаймер. Предполагается, что отключение режима аналогично активации, но в обратном порядке. При ненадобности функции достаточно с помощью сервисных кнопок брелока деактивировать иконку, обозначающую турботаймер.

Возможные проблемы

После установки сигнализации и произведения всех настроек, случается такое, что не работает турботаймер. Причин этому может быть несколько.

  • Подключение сигнализации к цепи запуска двигателя произведено не корректно;
  • Заводские и сервисные настройки не позволяют активировать режим турботаймера;
  • Отключен стояночный тормоз автомобиля с МКПП или не активирован режим Parking в автомобилях с АКПП;
  • Не активирован режим ТУРБО на экране брелока.

Каждый из вариантов является связующим звеном процесса подключения режима, поэтому задаваясь вопросом как поставить турботаймер на Starline, необходимо учесть требования производителя и проверить исправность произведенных настроек. Только после этого можно эффективно использовать функцию турботаймера, обеспечивающего исправную работу узлов выпускной системы и защищающего турбированный двигатель от поломок.

Что такое турботаймер и для чего он нужен?

Турботаймер — служит для продления срока службы турбины автомобиля. Турботаймер устанавливают на автомобили с турбированным двигателем.

Турботаймер устанавливают под торпеду автомобиля и его установка ни как себя не выдает. Подключение турботаймера осуществляется непосредственно к проводам идущих от замка зажигания.

Турботаймеры бывают выполнены отдельным блоком независимо от автосигнализации (турботаймер) это турботаймеры абсолют ттх, hks, ape, greddy, tt, blitz. Турботаймер в сигнализациях это когда турбо таймер встроен в сигнализацию. Это обычно автосигнализации с автозапуском. (автосигнализация с автозапуском и турботаймером)

Как работает турботаймер:

Когда вы приехали на автомобиле, вы выключаете зажигание и вытаскиваете ключ из замка зажигания, двигатель при этом остается работать, вы ставите автомобиль на сигнализацию и уходите по своим делам.

Автомобиль будет работать запрограммированное время, например:

1мин, 2 мин, 3 мин в зависимости от автосигнализации, по истечении времени турботаймер заглушит двигатель. Время программируется в процессе установки.

На картинке: схема подключения встроенного реле турботаймера.

Миф

— Турбо таймеры: Насколько это важно на самом деле?

Что это такое — Турботаймер — это крошечный электронный гаджет, который будет поддерживать работу автомобильного двигателя в течение определенного периода времени, обеспечивая автоматическое охлаждение перед отключением зажигания. По крайней мере, это то, что он говорит, что делает. Это позволяет вам установить таймер соответственно тому, когда вы хотите, чтобы двигатель вашего автомобиля выключился и покинул автомобиль после парковки.

То, что вы думаете, что он делает- Это, безусловно, сбивает с толку многих соседних водителей.Автомобиль выключается «сам по себе» — довольно увлекательный эпизод для обычных людей в наших приземленных дорожных джунглях. Но это не то. Возьмем, к примеру, ваш интерьер — у вас есть еще одно электронное устройство, помимо вашей оглушающей развлекательной системы и набора приборов для вторичного рынка.

Следите за последними новостями на канале новостей Google в газете Daily Star.

Но на самом деле, что он делает? Как следует из названия, турботаймер заставляет вашу улитку остыть после того, как вы ведете машину жестко .Крайне важно, чтобы двигатель работал на холостом ходу в течение небольшого периода времени, позволяя остыть компрессорам на впуске и выпуске с турбонаддувом. Это обеспечивается за счет правильной циркуляции масла из двигателя, которая в противном случае была бы невозможна, если бы вы выключили двигатель сразу после парковки автомобиля. Если вы заглушите двигатель после тяжелой работы, горячее моторное масло, застрявшее между турбокомпрессорами, превратится в нагар вокруг подшипника, что приведет к плохой циркуляции в будущем, повреждению уплотнений и, в конечном итоге, к задирам и выходу из строя турбонагнетателя.

Твой турбо работает бездельником, если нет турботаймера? Нет. Вся суть турботаймера состоит в том, чтобы «автоматически» поддерживать работу двигателя на некоторое время, чтобы внутренние части двигателя и турбонагнетатель могли перевести дыхание и остыть перед выключением. Вы можете отказаться от турботаймера и сделать это вручную. Даже гусеничные машины, дрифт-машины и аэромонстры с тайм-атакой иногда не имеют турбо-таймеров, потому что они вам не понадобятся, если вы можете немного поработать двигатель на низких оборотах или просто посидеть в кабине в течение минуты, прежде чем выключить зажигание. сам.Имея под рукой датчик температуры масла, вы заметите резкое снижение температуры масла за это короткое время, что на самом деле помогает охладить турбонагнетатель. На самом деле вам нужно, чтобы ваш масляный насос продолжал циркулировать масло, пока все не остынет; следовательно, двигатель будет работать еще 30 или 60 секунд. Однако, если вы нетерпеливый человек и регулярно отключаете турбомотор, как только доберетесь до пункта назначения, то да, ваша жизнь в турбомоторе сократится. Если вы также являетесь человеком с некоторым видом обсессивно-компульсивного расстройства, который не может оставаться на водительском сиденье (это невозможно, поскольку вы находитесь в таком состоянии большую часть времени … пробки!) И сразу же покидаете автомобиль после парковки, тогда да, постепенно ваш турбо также начнет проявлять симптомы ОКР.

Требуются ли турботаймеры для автомобилей без турбонаддува? Эрм, нет. Если вы можете уйти, не имея одного в автомобиле с турбонаддувом, зачем вам он нужен в автомобиле без турбонаддува? Но, безусловно, будет разумно быстро охладить свой стремительный спортивный двигатель с высокими оборотами, прежде чем выключать зажигание. В случае нагнетателей процесс охлаждения также не требуется, потому что нагнетатели не справляются с выхлопными газами и вращаются относительно на более низких скоростях, следовательно, нагреваются намного меньше, чем турбо.

Победа или неудача? Скажем так. Круто выглядела бы Mitsu Evolution мощностью 500 л.с. с турботаймером. Mitsu Lancer EX с поддельными воздухозаборниками и турботаймером — настоящий провал. Без турботаймера и ручного охлаждения — WIN.

Дистанционный запуск в дизеле? Extreme Audio может это сделать!

Одна из самых удивительных вещей, с которыми мы сталкиваемся в Extreme Audio, — это люди, которые думают, что они не могут дистанционно запустить двигатель с дизельным двигателем. Это просто неправда.Мы занимаемся надежным дистанционным запуском дизельных двигателей уже более десяти лет. И что делает это более интересным, так это то, что автомобили с дизельным двигателем видят самые большие преимущества в дистанционном запуске.

Почему дистанционный запуск в дизеле — это хорошо?

(Помимо очевидного комфорта и тепла, которые вы испытаете!)

Дизельные двигатели прогреваются значительно дольше, чем автомобили с бензиновым двигателем, поэтому вы оказываете дизельному двигателю услугу дистанционного запуска. На самом деле, это хорошая идея — запускать дизель дистанционно каждый день в году.Вы когда-нибудь замечали, насколько лучше работает ваш дизельный двигатель после прогрева? Теперь вы можете видеть, что даже в хороший летний день ваш автомобиль может выиграть несколько минут перед тем, как уехать.

Турботаймер добавляет защиту вашему автомобилю

Еще одна полезная функция, которую мы можем установить на дизельные автомобили, — это функция турботаймера. Давайте рассмотрим сценарий, когда вы едете по дороге на скоростной автомагистрали, а затем быстро снижаете скорость и выезжаете на парковку. Турбокомпрессор на вашем дизельном топливе мог вращаться со скоростью 100 000 об / мин и более. Все это вращение выделяет тепло. Если двигатель выключить сразу после интенсивной работы, масло, которое должно охлаждать турбонагнетатель, действительно может его сварить! Турботаймер позволяет двигателю поработать на холостом ходу от одной до двух минут перед выключением и может продлить срок службы вашего турбокомпрессора. Мы можем настроить ваш дистанционный запуск, чтобы вы могли выключить зажигание, выйти из автомобиля и запереть двери. Ваш двигатель будет продолжать работать в течение двух минут, чтобы охладить турбокомпрессор и продлить срок его службы.

Дистанционные стартеры учитывают свечи накаливания

Вы также можете задаться вопросом, как дистанционный запуск в автомобиле с дизельным двигателем определяет, когда свечи накаливания готовы к прогреву на грузовике с дизельным двигателем.Это отличный вопрос. Мы атакуем каждую марку и модель дизельного топлива по-разному. Некоторые автомобили мы настраиваем на короткую задержку, а некоторые из них мы можем запускать, когда выключается свеча накаливания. Будьте уверены, что любой удаленный запуск, который мы установим, запустит ваш двигатель, когда это будет безопасно.

Так что, если вам нравится идея съездить в теплый и поджаренный автомобиль, окна которого больше не нужно чистить, мы поможем вам. Мы приглашаем вас позвонить, связаться с нами или, что еще лучше, заехать со своим дизельным автомобилем, и мы разработаем индивидуальное решение для ваших уникальных потребностей.

Что такое турботаймер на бензиновом двигателе. Что такое турботаймер в машине? Есть ли смысл устанавливать турботаймер

Система Pandora имеет встроенный режим «интеллектуального турботаймера». Этот режим требуется для охлаждения турбины нагнетателя на транспортных средствах, использующих высокое кровяное давление во впускном коллекторе двигателя, и используется для защиты турбины от преждевременного разрушения из-за перегрева при отсутствии теплообмена с воздухом.

Система, когда включен турбо-режим, с максимальным временем работы, установленным в P. II-8.1-8.3.3Me, оставит двигатель на холостом ходу после извлечения ключа зажигания из замка на время, необходимое для охлаждения турбины. при работе двигателя на холостом ходу. В этом случае для программирования установлено максимальное время работы двигателя, и значение этого времени система вычисляет автоматически для считывания информации в шине CAN на двигателе, использующем двигатель. Те. Если автомобиль эксплуатировался в умеренном режиме, то время работы двигателя на холостом ходу для охлаждения турбины будет значительно меньше установленного при программировании.Если двигатель использовался в «жестком режиме», время будет равно максимальному значению. Если двигатель до извлечения ключа продолжительное время проработал на холостом ходу либо время работы двигателя при низких температурах было коротким, он будет немедленно остановлен. Если тахометрический сигнал для контроля двигателя не активирован, то время «турботаймера» всегда будет максимальным. При необходимости владелец может принудительно остановить двигатель из режима «турботаймер», нажав на педаль тормоза или выключив ручной тормоз.

Если по CAN-шине контролируется состояние ручного тормоза / стояночного , для организации турботаймера нужно подключить зажигание «Параллельно». Для а / м с кнопкой «Старт / Стоп» необходимо разрешить п. II-17.1, управление кнопкой «Старт / Стоп» осуществляется по каналу, назначенному зажиганием1 П.II-7.1 … 7.12.
Для активации турботаймера необходимо, чтобы двигатель проработал не менее 1 мин., После этого необходимо изменить состояние ручного тормоза / парковки (поднять ручник / перевести селектор АКПП в положение «Парковка» ) Затем вытащите ключ из замка зажигания и поставьте систему безопасности.

Если по CAN-шине не контролируется состояние ручного тормоза / стояночного , для организации турботаймера необходимо подключить зажигание «в разрыв» (т.е. управление зажиганием, желтый провод подключить «в разрыв» ; канал назначен как зажигание1 P.II-7.1 … 7.12 Реализовать поддержку зажигания «после прерывания»), запретить управление зажиганием по CAN-шине (P. IV-2.8), установить тип NOR ограничения корки / нейтрали (PI-5.10).
Для активации турботаймера необходимо, чтобы двигатель проработал не менее 1 мин., После этого вынуть ключ из замка зажигания и поставить систему безопасности.

Каждый водитель хочет, чтобы его машина прослужила как можно дольше. Именно для этих целей нужен турботаймер. Это позволяет значительно продлить срок эксплуатации двигателя. При этом его стоимость в разы ниже капитального ремонта.

Назначение Турботаймер

Чтобы понять, зачем нужен турботаймер на дизеле, нужно немного рассказать о принципе его работы. Итак, практически каждый дизельный двигатель оборудован турбиной.Именно она отвечает за нагнетание воздуха в камеру сгорания.

Для сохранения турбированной древесины в рабочем состоянии производителями дизельных двигателей выдается ряд рекомендаций, которые необходимо соблюдать. Одно из самых важных — это то, что двигатель не дает сразу после остановки.

Дело в том, что детали турбины при движении сильно греются. Резкая остановка может привести к термическому удару. В результате такого явления меняются геометрические параметры турбины, что, в свою очередь, приводит к выходу двигателя из строя.

Еще нужно помнить, что резкий нагрев и охлаждение металла ведет к ухудшению его эксплуатационных качеств. В результате срок службы сокращается в несколько раз.

Большинство водителей ошибочно полагают, что вы всегда можете дать эту рекомендацию. Однако на практике встречается крайне редко. Дело в том, что современный ритм жизни требует от мужчины максимальной отдачи. Неудивительно, что каждая свободная минута на вес золота. Кроме того, об этом можно просто забыть.Турботаймер на дизеле позволяет навсегда обрести уверенность в том, что с двигателем все будет хорошо.

Чаще всего при резком упоре к повышенному риску приводят такие детали системы как:

  • подшипники,
  • коллектор,
  • лопасти.

Кроме того, резкий перепад температур приводит к залезанию нефтепроводов. Чтобы избежать всех этих недочетов, после того, как машина перестанет работать на несколько минут на холостом ходу, купите турботаймер на дизеле.

Внимание! Турбо-колесо для дизельного двигателя в форсированном режиме не заклинивает мотор. Это дает возможность охлаждать турбину.

Ситуации, когда без турботаймера на двигателе не обойтись

Турботаймер рекомендуется в практически форсированном режиме устанавливать на микроавтобусах и внедорожниках, работающих на дизеле. Если часто выезжаете на бездорожье на высокой скорости, то на малых скоростях без такой детали не обойтись. Также касается любителей обгона.

Какую роль играет сигнализация при установке турбо

Каждому водителю приходилось слышать про сигнализацию с автозапуском.Собственно, в такой системе уже предусмотрен турботаймер на дизеле. По крайней мере, в подавляющем количестве сигнализаций.

Такие бренды, как Star Line, Tomahawk и Sherkhan по умолчанию включают турботаймеры в свои системы. К преимуществам продукции этих брендов можно отнести немалый ассортимент брелков. В среднем около двух километров. Кроме того, сигнализации этих компаний оснащены новейшими системами шифрования, позволяющими избежать перехвата сигнала злоумышленниками.

Основным преимуществом сигнализации с автозапуском, оснащенной турботаймером для дизельного двигателя, является то, что после выключения зажигания и выдергивания ключа мотор продолжит работать отведенный ему период до тех пор, пока не сработает внутренний температура стабилизируется.

Внимание! Турботаймер в сигнализации срабатывает даже после того, как вы выйдете из машины и закроете дверь.

По умолчанию производители демонстрируют длительный срок службы турбомотора для дизельного двигателя 3-4 минуты. Этого достаточно для сохранения работоспособности двигателя.Некоторые сигнальные модели включают программирование. С его помощью можно установить тот ассортимент, который рассчитан.

Турботаймер лучше установить вместе с будильником или отдельно

На самом деле дать однозначный ответ на этот вопрос не так-то просто. Приступим к техническим характеристикам С. Как только вы вынимаете ключ зажигания, сигнализация продолжает работать, подав соответствующую команду турботиметра, установленного на дизеле. Но могут возникнуть некоторые трудности чисто с технической точки зрения.

Для турботаймера в сложной противоугонной системе Требуется отдельный канал. Проще говоря, если у вас уже есть старая сигнализация, переоборудовать ее крайне проблематично. Намного проще купить новую систему или установить отдельно турботаймер.

Делаем турбо-игру на движке своими руками

Очень часто в целях экономии сами водители производят и проводят обслуживание турбо-плеера на дизеле своими руками. Конструкция основана на реле.Его можно снять с любого устройства проверки. Лучшие устройства этого типа устанавливаются в стиральные машины. Также подойдут детали от микроволновки.

Внимание! Если у вас в доме нет ничего подходящего — вы всегда можете обратиться в магазин типа «мелочи на все случаи жизни». Там вы обязательно найдете парочку временных реле.

При выборе реле первое, на что нужно обращать внимание, — это возможность установки нужного вам времени. Как уже говорилось ранее, 3-4 минут более чем достаточно.Вам также понадобится еще один временный ретейнер. Потребуется установить параллельно замок зажигания. Именно он будет отвечать за продолжение работы мотора.

Внимание! Первое реле получит питание через второе.

Суть этой схемы предельно проста. Как только вы сделаете ключ зажигания — электричество пойдет на двигатель по обходному пути столько, сколько вы установили турботаймер для дизеля.

Дополнительным преимуществом отдельного турботаймера на дизеле является то, что он не позволяет управлять автомобилем без ключа.Проще говоря, злоумышленники не смогут обойти систему зажигания.

Установить режим автоматической активации

Тем не менее, если вы хотите, чтобы временное реле заработало автоматически, необходимо произвести некоторые дополнительные манипуляции. Для этого потребуются диоды Шоттки. Обычный кремний не подойдет, потому что при их использовании происходит падение напряжения на 0,6-0,7 В. При использовании двигателя на дизеле недопустимо.

Диоды Шоттки

позволяют снизить напряжение при установке на дизель до 0.2-0,4 В. Дополнительно потребуется смонтировать аккумулятор. Его емкость должна быть не менее 150 мА * ч. Конечно, без реле не получится.

При установке данной системы на дизель — аккумулятор будет заряжаться через резистор. После того, как ключ перейдет в положение 0 — аккумулятор начнет подавать напряжение на реле.

РЕЗУЛЬТАТЫ

Турбодизель — необходимая деталь. Это помогает значительно увеличить срок службы мотора. Кроме того, устройство укомплектовано множеством автосигнализаций, которые оснащены автозапуском.

Турботаймер для дизельного двигателя позволяет забыть о сиденье в машине, пока внутренняя температура системы не придет в норму. Когда с данным устройством установлена ​​сигнализация, можно вынуть ключ из замка зажигания, и мотор отработает свое время.

Турботаймер — служит для продления ресурса турбины автомобиля. Турботаймер устанавливается на автомобили с двигателем с турбонаддувом. Турботаймер после выключения зажигания поддерживает работу двигателя на холостых оборотах в течение 1-3 минут, этого времени достаточно, чтобы температура турбины упала до безопасного уровня.

Турботаймер установка

Турботаймер устанавливается под торпеду автомобиля и его установка не дает. Подключение турботаймера осуществляется напрямую к проводам от замка зажигания.

Турботаймеры выполнены отдельным блоком. Независимо от автосигнализации, это ТТХ, HKS, Apexi, Greddy, TT, Blitz турботаймеры.

Турботаймер в сигнализации Это когда турботаймер встроен в блок сигнализации. Обычно это автосигнализация с автозапуском Starline и Pandora.
(автосигнализация с турботаймером).

Как работает турботаймер

Прибыв на машине, выключаешь зажигание и вытаскиваешь ключ из замка зажигания, двигатель остается работать, ставишь машину на сигнализацию и отправляешься по своим делам. Автомобиль будет работать запрограммированное время, например: 1 мин., 2 мин., 3 мин., В зависимости от автосигнализации, по истечении указанного времени турботиммер заглушит двигатель. Время программируется во время установки.

Автосигнализация с турботаймером купить в нашем интернет-магазине www.сайт.

Не все владельцы автомобиля с трубчатыми компрессорами знают, что производители таких машин в инструкции ТК обращают внимание на то, что после высоких нагрузок на мотор сразу отключать его нельзя. Вам нужно подождать несколько минут, чтобы температура в системе нормализовалась. Если этого не сделать, то, по мнению специалистов, можно столкнуться с серьезными неисправностями и в конечном итоге потратить большие деньги на ремонт.

Но так уж получилось, что строго придерживаться рекомендаций никто не любит, поэтому автовладельцы стали устанавливать в машине турботаймер.Так ли нужны такие дополнительные модули и нужно ли их устанавливать на всех машинах с газотурбинными двигателями?

Принцип работы турботаймера

Турбины двигателя отвечают за принудительный впрыск воздуха в систему, топливо сгорает быстрее, а сама мощность силового агрегата увеличивается до 30%. При этом моторы этого типа хвалят отличными тяговыми характеристиками и меньшим расходом бензина. Однако из-за повышенных нагрузок подшипники вынуждены защищаться от огромных температур (в самом двигателе температурные показатели могут доходить до 800 градусов).Охлаждение осуществляется за счет циркулирующего масла. Как только мотор выключается, он перестает двигаться. Если это произойдет после долгой работы на высоких оборотах, турбокомпрессор не успеет остыть. Есть большой риск его появления в их системе.

Здесь на помощь приходит компактное электронное устройство (больше не спичечный коробок), называемое турботаймером. Это устройство предотвращает полную остановку мотора после того, как автовладелец вынул ключ зажигания, поэтому «двигатель» еще несколько минут работает на малых оборотах, давая системам «прийти в себя».Турбина остывает, и срок ее службы увеличивается. При этом автовладельцу не обязательно садиться в машину, достаточно ее закрыть и поехать по делам. Мотор будет стоять отдельно.

Полезно! Часто турботаймеры входят в состав блоков аварийной сигнализации.

Но, раз уж это такой полезный контроллер, к тому же не такой уж и дорогой (от 1000-3000 рублей), то почему производители не ставят такую ​​полезную вещь на все автомобили? Все предельно просто.Никто не может точно предсказать, как тот или иной автовладелец предпочитает ездить. Если мы говорим о стороннике высоких оборотов, то это миниатюрное устройство ему непременно понадобится. Тем же, у кого идет хорошо, совершенно не нужно устанавливать такой узел, так как от его наличия не будет ни холодно, ни холодно.

Кому нужен турботаймер

Пожалуй, единственная категория автовладельцев, нуждающихся в таком дополнении, — это те водители, которые привыкли ездить на высоких оборотах (от 5000 в минуту) или если автомобиль постоянно эксплуатируется в условиях бездорожья. .Однако даже им не нужно устанавливать турботаймер. Достаточно оставить машину поработать несколько минут на холостом ходу и проблема будет решена. Поэтому, скорее, лучше будет сказать, что такое устройство нужно тем, у кого нет возможности посидеть в машине какое-то время после завершения поездки.

Полезно! Если автовладелец едет со скоростью 2000-3000 оборотов в минуту, то турбомер совершенно не нужен, потому что система не настолько прогрета, чтобы выйти из строя.

Но даже в такой ситуации дополнительный переходник может оказаться совершенно бесполезным:

  • Сегодня производятся более современные турбины. В процессе эксплуатации подшипники не нагреваются до экстремальных температур даже при высоких оборотах.
  • В машинах премиум-класса обычно устанавливаются системы охлаждения с турбонагнетателем, отвечающие за правильную циркуляцию масла.

Владельцам таких автомобилей не нужно ломать голову, производители уже продумали.Но, даже если в стандартной комплектации в электропроводке ТК предусмотрено дополнительное гнездо для турботаймера, то это не значит, что его необходимо монтировать. Тем более, что такой модуль может создать больше проблем, чем решить.

Недостатки использования turbotimame

Если появилось непреодолимое желание установить такой контроллер, то стоит сначала подготовиться к нескольким возможным проблемам, причем одно следует из другого. Если установить турботаймер, то получается, что после того, как автовладелец выйдет из машины и уйдет по своим делам, управляемый датчиком двигатель какое-то время будет активен.Если злоумышленник замечает такую ​​особенность транспортного средства, он может воспользоваться этими несколькими минутами и без каких-либо проблем проникнуть в машину.

Отсюда вытекает следующая проблема — нужно настроить устройство так, чтобы оно гармонично взаимодействовало с сигнализацией автомобиля. Если речь идет о простейшей системе безопасности, то предполагается, что как только автомобиль переходит в режим охраны, виноват мотор. Поэтому потребуется либо полностью заменить модуль сигнализации (а все известно, что это непростое дело), ​​либо приобрести дополнительные устройства, чтобы «подружить» турботаймер с системой.

И тут появляется третья проблема — гарантийное обслуживание. Если автовладелец самостоятельно решил «заблокировать» систему безопасности, то он нарушает все условия использования техники. Поэтому, если он что-то неправильно подключит и выйдет из строя весь узел, он может спокойно отказаться от бесплатного ремонта или обслуживания. То же касается владельцев автомобиля по гарантии, которая предусматривает возможность подключения турботаймера. В этом случае установку прибора следует проводить только в сервисном центре, который прошел сертификацию Auto Gauge.В противном случае наказание придется понести на себя.

Если все гарантийные сроки давно истекли, и возникла острая необходимость в установке такого модуля, можно попробовать смонтировать его самостоятельно.

Какой турботаймер стоит выбрать

Есть два типа таких блоков: индивидуальные (представляют собой лишь «коробку», которую нужно правильно подключить к проводке) и программно-аппаратные (это целый блок системы безопасности. оборудован турботаймером).

В первом случае, заплатив около 1000 рублей и обладая минимальными знаниями электрика, вы можете стать обладателем улучшенной системы.Однако автосигнализация с турботаймером гарантированно защитит машину от действий злоумышленников. Но в этом случае возникает много дополнительных проблем. Прежде всего, вам придется выложить довольно кругленькую сумму (до 40 000 рублей) для правильного монтажа мастерами «Спешки».

Если выбор все же пал на более дорогое удовольствие, стоит обратить внимание на следующие нюансы:

  • Самые простые варианты не обладают большим функционалом. Это означает, что таймер будет отвечать лишь за небольшую задержку выключения двигателя после извлечения ключа зажигания.Настроить интервалы самостоятельно не получится.
  • Лучше отдать предпочтение проверенным и проверенным производителям. Лучшие сигнализаторы с турботаймером производят отечественные компании Scher-Khan, Starline и Pandora.

  • Качественные системы позволяют не только настроить интервал отключения систем «под себя», но и контролировать режим парковки, положение рычага тормоза, наличие открытых дверей или крышек багажника и многое другое.
  • В некоторых современных системах реализована возможность прогрева мотора без присутствия водителя в машине.Особенно это актуально в зимнее время, когда лишняя минута в холодном салоне становится пыткой.

На хранении

Турботаймеры выполняют возложенные на них функции. Однако при более детальном рассмотрении становится очевидным, что устройства этого типа нужны крайне редко. Поэтому устанавливать или нет такую ​​систему нужно решать каждую самостоятельно.

Турбина пришла в мир автомобилестроения, позволила улучшить динамические характеристики машины и снизить выбросы вредных веществ, но привнесла свои тонкости в работу железного коня.Если двигатель с турбонаддувом прикрутить сразу после поездки, то произойдет перегрев масла и газовое засорение. Это не лучший способ отразить ресурс силовой остановки, поэтому перед остановкой двигателя важно дать ему поработать на холостом ходу, позволяя охладить турбину.

Базовое назначение Турботаймер

Основными задачами турботаймера является экономия автовладельца и увеличение срока службы силовой установки. Причин, по которым автовладелец сразу заглушил двигатель по окончании поездки, много:

  • отсутствие времени дождаться охлаждения турбины;
  • забывчивость, особенно если до этого эксплуатировались автомобили с атмосферным двигателем;
  • незнание тонкостей работы турбомотора;
  • прочие субъективные факторы.

При периодической неправильной остановке двигателя дорогостоящий ремонт турбины не заставит себя ждать. Очень часто забитые выхлопные газы и перегретое масло выводят механизм в порядок на несколько месяцев неправильной работы. Чтобы предотвратить негативные последствия, не успевает турботаймер.

После установки турботаймера автовладельцу больше не придется сидеть и ждать остывания турбины. Все происходит в автоматическом режиме. Устройство несколько минут не дает мотору выключиться, несмотря на то, что автовладелец покинул салон.В этом случае автомобиль может быть под тревогой. Более того, турботаймер часто входит в состав систем безопасности.

Принцип работы турботаймера

После того, как автовладелец доехал до места назначения, он останавливает машину и вынимает ключ из замка зажигания. В машине без турбомотора двигатель остановится в момент вытаскивания ключа и в турбомоче начнутся процессы, повреждающие систему. Железный конь, оснащенный, например, Starline, не заглохнет сразу, а продолжит работать даже в случае отсутствия хозяина в салоне.Автолюбитель может включить систему безопасности и заняться ее делами, не ожидая времени, необходимого для охлаждения турбины.

Турботаймер позволяет автовладельцу установить время, в течение которого двигатель будет работать после включения машины на сигнализацию. Помимо зажима двигателя через необходимый промежуток времени, устройство может обеспечивать дистанционный запуск. Особенно это актуально зимой, когда ожидать прогрева силовой установки и в салоне не очень комфортно.

Установка Favorudia

Наиболее целесообразной в таких случаях является установка турботаймера:

  • Турбированный дизельный двигатель устанавливается на колдун, преимущественно используемый на дорогах. Режим работы преимущественно жесткий. Часто приходится ездить с максимально допустимой нагрузкой и при отсутствии охлаждения встречного воздушного потока;
  • Решение поставить турбину на атмосферный двигатель было принято самостоятельно.

Менее актуальна установка турботаймера в таких случаях:

  • Бензиновый или дизельный двигатель Используется в щадящем режиме.Движение происходит в основном по городу. Стиль езды далек от динамичного. Перед остановкой обороты редко превышают 2000. В силовой установке использовано масло высокого качества;
  • На машине уже стоит автосигнализация с турботаймером, например, Starline. Установка дополнительного устройства будет лишней;
  • Авто находится на гарантии и установка дополнительного оборудования приведет к ее потере. В этом случае необходимо получить консультацию в автосалоне, о возможности установки устройства.

Устанавливать турботаймер или нет — это личное дело владельца. Многое зависит не только от режима работы Железного коня, но и от загруженности автомобилиста. При этом следует учитывать, что даже после установки есть возможность отключить турбо-плеер, что позволяет использовать автомат в том же режиме.

Выбор устройства

Перед установкой нужно определиться с производителем турботаймера. Наиболее хорошо на рынке показали:

  • Starline;
  • Пандора;
  • Apex;
  • Шериф;
  • Magicar;
  • Шерчан.

Важным является оборудование. Например, полученную сигнализацию с турботаймером StarLine или Magicar владелец шины может отсчитать:

  • блок управления;
  • дисплей, показывающий время до выключения двигателя и помогающий турботаймеру;

  • петли и застежки, необходимые для подключения турботаймера своими руками;
  • инструкции, объясняющие, для какого режима используется тот или иной режим;
  • мануал, например, как выключить турботаймер.
  • Большинство турботаймеров устанавливаются под торпеду. Делается это не только с эстетической целью, но и для того, чтобы скрыть устройство от постороннего глаза, так как на него возложена функция сигнализации. Если есть предустановленная система безопасности, этот критерий не так актуален.

    Настройка турботаймера

    Настройка функций турботаймера Starline осуществляется выбором двух параметров:

    • время работы двигателя на холостом ходу;
    • Зависимость от температуры турбоагрегата.

    В ранних версиях Starline не было возможности установить желаемое время работы с помощью связки ключей. В более поздних версиях Например, А93 имеет возможность выставлять время работы двигателя после взятия ключа зажигания от 1 до 60 секунд. Наибольшее время позволяет установить А63. Это позволяет двигателю проработать 240 секунд после выхода из кабины хозяина.

    Magicar имеет алгоритм работы, аналогичный Starline. Основное отличие — возможность установки 5 минут работы двигателя после поездки. Некоторые модели Agicar имеют несколько предустановленных режимов, чтобы упростить настройку пользователя.

    Активация устройства

    По завершении настройки необходимо выбрать желаемый вариант включения устройства. Турботаймер Apexi позволяет активировать следующими способами:

    • после включения ручника и выключения зажигания;
    • с помощью брелка, после установки машины под охрану;
    • при фиксации автоматического стояночного тормоза.

    Реализация того, как отключить турбо-игру для каждой модели, производится по-разному. Обычно достаточно произвести действия, обратную активацию. Когда турботаймер не востребован, следует деактивировать значок на брелке.

    Сравнение настройки с сигнализацией и без

    Если установить турботаймер с сигнализацией, то основное преимущество в меньшем количестве элементов, по сравнению с раздельной установкой каждого узла. Этот вариант хорошо подходит для новых автомобилей, на которых нет системы безопасности. При старом ненадежном сигнализаторе также рекомендуется комплексная замена.

    При наличии исправной, ранее установленной сигнализации ее демонтаж не следует. Даже при отсутствии отдельного канала для турботаймера есть варианты его установки. Достоинством такой установки является возможность создания более защищенной от действий системных злоумышленников.

    Проблемы, возникающие в устройстве

    Причины, по которым не работает турботаймер:

    • неправильное подключение к цепи запуска двигателя;
    • неверные настройки;
    • ручник не задействован;
    • селектор не в режиме парковки;
    • на брелке турбо неактивен.

    Запуск диагностики неисправности следует из проверки. Если активация не происходит полностью, необходимо указать схему подключения. Необходимо проверить надежность крепления шлейфов и отсутствие обрывов проводников, идущих к таймеру.

    Самостоятельная установка и настройка турбо

    От правильно установленного турбоагрегата зависит надежность системы и безопасность автомобиля, поэтому рекомендуется придерживаться приведенных ниже инструкций.

Таймер турбокомпрессора | Автоматический турбо-таймер

Таймеры турбокомпрессора и ремни таймера турбокомпрессора

Турботаймер — это устройство внутри автомобильного двигателя, запрограммированное на работу в течение заранее определенного периода времени.Период охлаждения, необходимый для предотвращения преждевременного износа и поломки турбонагнетателя, выполняется автоматически. После рабочего цикла, когда турбокомпрессор работает с большим напряжением, двигатель должен работать на холостом ходу в течение цикла, чтобы компрессор мог охлаждаться как во впускном, так и выпускном трактах от более низких концентраций газа. Одновременно с этим смазочное масло из двигателя будет течь правильно, так что турбина не впитает смазочное масло, которое могло бы застрять в высокоскоростной турбине. Что касается обычных турбокомпрессоров, необходимости в турбокомпрессоре можно избежать, просто убедившись, что автомобиль не вызывает возгорания в течение нескольких секунд до выключения двигателя. Цифровая электроника ориентирована на определенные турботаймеры.

Что делает турбо-таймер?

Как следует из названия, турботаймер может охладить вашу улитку после того, как вы толкнете тяжелую машину. Двигатель должен работать в неактивном режиме в течение короткого периода времени, чтобы охладить компрессоры на впуске и выпуске с турбонаддувом. Правильный поток масла в двигателе возможен, если двигатель выключен после того, как автомобиль был припаркован. Предположим, горячее моторное масло, застрявшее между турбокомпрессорами, отключилось после тяжелой работы.В этом случае он расщепляется на нагар вокруг покрытия, что приводит к плохой циркуляции, повреждению уплотнений и, наконец, к турбо-задирам и выходу из строя.

Комплект турбо-таймера охлаждения BD для дизельного двигателя

При экстремальных температурах работают турбокомпрессоры. Таймер охлаждения запрограммирован на поддержание работы двигателя при включении зажигания, чтобы предотвратить падение турбонагнетателей при выключенном двигателе, предотвращая попадание холодного масла в турбонагнетатель, пока оно еще теплое. Если поток масла прекратится слишком рано, большая часть масла в каркасе подшипника приведет к перегреву коксования подшипников, что приведет к преждевременному износу и снижению смазывания подшипников.Продолжительность охлаждения турбокомпрессора заставляет автомобиль работать на холостом ходу до приемлемой скорости. Он используется в большинстве наборов пирометров с любым корпусом EGT K-Type.

Buddy Club Silver Turbo Timer с замком безопасности

Таймер безопасности Buddy Club обеспечивает все стандартные функции турботаймера и новый уникальный замок безопасности. Соответствующий пароль должен быть введен до запуска двигателя при срабатывании блокировки аутентификации. Таймер не только защищает двигатель, но и снижает риск угона автомобилей.Таймер безопасности Buddy Club показывает время и мигает при срабатывании функции безопасности. Индикатор напряжения аккумуляторной батареи с указанием минимального / максимального напряжения. Функция турботаймера может быть установлена ​​от 10 секунд до 99 минут 99 секунд.

HKS Турбо Таймер

Все турбокомпрессоры подвергались воздействию выхлопных газов при высоких температурах; таким образом, двигатель мог быть поврежден, если бы двигатель впоследствии выключился без этого. Было важно, чтобы двигатель работал на холостом ходу до тех пор, пока двигатель не будет остановлен, чтобы обеспечить соответствующий срок службы турбины.HKS Turbo Timer был создан для предотвращения выхода из строя турбокомпрессора даже после выключения двигателя, позволяя двигателю работать на холостом ходу.

Двигатель с турбонаддувом обеспечивает высокую мощность двигателя при низком приводе двигателя. По мере того как были выпущены многочисленные версии двигателей с турбонаддувом от производителей автомобилей, HKS модернизировала Turbo Timer, чтобы улучшить работу, функциональность и универсальность сборки.

Найдите высококачественные турбо-таймеры только в Vivid Racing

Мы позаботимся о вас и ваших турбо-таймерах на каждом этапе пути, от помощи наших специалистов по установке до доставки грузов. Мы знаем, сколько финансовых вложений вы вкладываете в набор турбо-таймеров и аксессуаров. Взамен мы предоставим непревзойденные услуги и продукты.

В Vivid Racing мы любим автомобили и мотоциклы. Они наш порок в жизни. Мы любим автомобильное сообщество и любим наших клиентов, которые думают так же, как мы.

Найти идеальный компонент для вторичного рынка — непростая задача. Мы полностью это понимаем и готовы помочь вам подобрать для себя лучшую одежду и обновления.

Мы специализируемся на двойных дублях! Наша страсть — просто помочь вам построить автомобиль, о котором вы всегда мечтали.У каждого свой любимый вид, цвет, эффект и желания, и мы здесь, чтобы помочь вам в достижении вашей цели.

Vivid Racing гарантирует, что они соответствуют ожиданиям клиентов в отношении качества, размера и прочности.

Компания всегда предоставляет качественные турботаймеры для приложений, где вам нужна скорость и красивый внешний вид, например, для гоночных передач.

Vivid Racing содержит высокопроизводительные детали практически для любых нужд. Щелкните эти ссылки, чтобы выбрать из нашего ассортимента комплектов кузова, больших тормозных комплектов, сидений, нестандартных колес и шин, деталей двигателя, деталей выхлопной системы, воздухозаборников, деталей подвески и трансмиссии.

Покупка у Vivid Racing — лучший выбор, который вы можете сделать. Мы гарантируем удовлетворение каждой продаваемой нами детали.

Купите в Интернете или позвоните одному из наших профессионалов по продажам мирового класса по телефону 1-480-966-3040. Если вы не видите то, что ищете, позвоните нам.

Мы можем помочь. Vivid Racing был признан №1 по обслуживанию клиентов в стране!

Практический опыт и профессионализм — вот что делает нас лучшими.

ИЩЕТЕ ЗАПЧАСТИ OEM? Мы можем помочь.
Вы устали платить завышенные цены, которые дилеры взимают за свои запчасти? Vivid Racing может сэкономить до 60% от цен дилеров. Нажмите здесь, чтобы посетить наш МАГАЗИН ЗАПЧАСТЕЙ.

Надо ли ставить турботаймер на дизель — AutoNews

Турботаймер — очень полезное приобретение. С его помощью можно продлить срок службы турбокомпрессора и уберечь его от повреждений.Фактически в дизельных двигателях с турбонаддувом при больших нагрузках происходит перегрев турбины, которая нагнетает воздух в систему питания. Это равносильно перегреву двигателя. Такая ситуация может возникнуть при обгоне на низкой передаче или при движении по бездорожью с большой мощностью при высоких оборотах двигателя. При внезапной остановке двигателя из-за резкого охлаждения может произойти закоксовывание маллапрагада трубок с последующим масляным голоданием детали турбины могут деформироваться и турбина придет в негодность. Наиболее уязвимыми и часто считаются страдающие такие детали, как подшипники, лопасти и выпускной коллектор. Избежать этих неприятностей поможет турботаймер на дизеле. В чем ее принцип?

Турботаймер — это компонент системы, способный продлить работу двигателя после остановки на холостом ходу. Это снизит температуру турбины из-за дополнительного времени, в течение которого воздух, прошедший через турбину, будет охлаждать ее. Очевидно, что в качестве турботаймера водитель может элементарно подождать несколько минут, прежде чем заглушить двигатель, однако в век современных технологий в мире электроники это не совсем оправдано и непрактично.

Видео про турботаймер и его настройку

Таким образом, если вы относитесь к категории любителей стартовать на светофоре и опережать остальных, являетесь владельцем внедорожника, работающим в тяжелых условиях с постоянной перегрузкой, или вынуждены использовать фургон, выполняя регулярные загородные рейсы, ответ на вопрос — нужен ли турботаймер на дизеле, стоит дать положительный.

Способы установки турботаймера

В том случае, если вы не хотите играть роль турботаймера и посидите несколько минут с работающим двигателем, ожидая падения температуры, вы можете связаться с соответствующими органами и заказать установку устройства на машина.На данный момент есть два способа установки турботаймера. К ним относится установка как отдельным блоком, так и вместе с автосигнализацией. Современный рынок настолько развит и разнообразен, что есть возможность предложить такой гаджет, как сигнализация с турботаймером для дизеля. В обоих случаях устройство находится под панелью приборов и скрыто от посторонних глаз, поэтому в целом интерьер не нарушается.

Какие минусы турбодизеля

Излишне говорить, что это может быть не так радужно и привлекательно, и вы обязательно найдете что-то, что должно навредить существующему положительному впечатлению, а затем заставить вас задуматься.

Современный рынок настолько разнообразен, что может предложить сигнализацию с турботаймером для дизеля

Установка турбо не исключение. Дело в том, что ассоциация устройства со штатной сигнализацией вызывает определенные трудности. Сделать так, чтобы это работало правильно, невозможно. Это связано с тем, что как только ключ вынимается из замка зажигания, мотор сразу останавливается. Чтобы этого избежать, требуется дополнительный канал, и взять его можно только с дополнительной сигнализацией.Это означает, что автовладелец будет вынужден потратиться не только на турботаймер, но и на новую систему безопасности. Однако, опять же, у медали есть две стороны. Приобретение такой аварийной сигнализации позволяет настроить систему запуска, имеет ряд очень полезных и приятных в жизни. Будет, кстати, если вы любите комфорт и не привыкли тратить драгоценные минуты своего времени, в том числе на прогрев автомобиля.

Кроме того, есть вероятность конфликта с автосалоном, который был приобретен железным другом.Многие производители автомобилей негативно относятся к установке турботаймера из-за того, что эти устройства не являются оригинальными запчастями. Таким образом, установка турботаймера может послужить поводом для аренды автомобиля с гарантией.

Турботаймер своими руками дизель

Установить турботаймер на канистру и руки — несложно

Нельзя исключить вероятность такой ситуации, при которой установка турботаймера одним из описанных ранее способов будет невозможна.В этом случае в качестве альтернативы следует рассмотреть возможность использования отдельного монтажного устройства. Установить турботаймер на дизель своими руками не так уж и сложно. Рассмотрим принципиальную схему устройства устройства.

Распространенной среди автомобилистов из серии «сделай сам» является так называемая «заслонка», построенная на основе механических таймеров, которые можно снять с помощью любого подручного устройства. Часто снимают стиральную машину, как самую проверенную и легкодоступную, или используют микроволновую печь, которую можно приобрести в магазинах типа «Тысяча деталей».Это реле настроено на время задержки, которое требуется конкретному автомобилю и его владельцу, как правило, не менее одной минуты.

Через контакты реле с регулируемой задержкой запитывается другое реле, включенное параллельно замку зажигания. Необходимо продолжить работу двигателя. Если выключить зажигание, напряжение пойдет в другую сторону, и «сердце» машины будет продолжать биться, пока таймер не отсчитает запрограммированное время. Такая схема не позволяет запустить двигатель без ключа в обход зажигания.В том случае, если турботаймер выйдет из строя, блокировка будет работать в стандартном режиме, установленном производителем.

Многие бренды отрицательно относятся к установке турботаймера — эти устройства не являются оригинальными запчастями

Для того, чтобы турботаймер заработал автоматически при выключении зажигания, нужно собрать довольно запутанную цепочку. Обычные кремниевые диоды имеют прямое падение напряжения от 0,6 до 0,7 вольт, поэтому нам нужны диоды Шоттки, которые можно использовать для уменьшения этого значения до 0.2-0,4 вольта. Такое небольшое падение напряжения характерно только для диодов Шоттки с наибольшим обратным напряжением в несколько десятков вольт. Также понадобится аккумулятор емкостью 150 мА * ч и реле. Когда машина работает и турботаймер включен, аккумулятор заряжается через резисторы, а после поворота ключа в положение «0» разряжается на реле. Пороговая категория — это переменное сопротивление, обеспечивающее необходимое время задержки зажигания.

Надеюсь, мы сможем помочь вам ответить на вопрос — нужен ли мне турботаймер на дизеле, и эти советы будут эффективными.

Viper 4816V Система дистанционного запуска с 2-ходовыми пультами

Обзор: Двусторонняя система дистанционного запуска и бесключевого доступа Viper 4816V позволяет заводить ваш автомобиль и управлять им с помощью дистанционного управления с расстояния до 1 мили в течение заданного времени. Модель 4816V не обеспечивает безопасность автомобиля.

Примечание: Функция дистанционного запуска предназначена только для автомобилей с впрыском топлива, дизельных или гибридных автомобилей.

Пульты дистанционного управления: Модель 4816V включает в себя 1-кнопочный передатчик (7816 В) с двухсторонним управлением и однокнопочный передатчик (7616 В) с односторонним управлением.Двусторонний пульт дистанционного управления получает обратную связь от модуля управления и издает звуковые сигналы подтверждения, если команда выполнена. Если функция не может быть активирована, или если система находится вне диапазона, двусторонний пульт дистанционного управления издает сигнал неисправности. Двусторонний пульт дистанционного управления 7816V питается от двух батареек CR2016 (установленных), а односторонний пульт 7616V имеет одну установленную батарею CR2016. Оба однокнопочных пульта дистанционного управления предлагают следующие команды:

Состояние системы Пресс-релизы Нажать / удерживать (3 секунды)
Двигатель выключен Пуск двигателя Автоискатель
Двигатель на Разблокировка дверей Остановка двигателя

Car Finder: Если вам трудно найти свой автомобиль на переполненной парковке, функция поиска автомобиля вызовет один длинный гудок (если он подключен), а габаритные огни будут мигать в течение 10 секунд, чтобы помочь вам найти свой автомобиль.

Логика быстрого возобновления: Эта система дистанционного запуска Viper сохраняет свои текущие настройки в энергонезависимой памяти. Если питание отключено, когда устройство находится в заблокированном режиме, система будет поддерживать заблокированный режим и вызывать сохраненные настройки из памяти при восстановлении питания.

Функции дистанционного стартера

Дистанционный запуск: Нажатие и отпускание кнопки дистанционного пуска на пульте дистанционного управления запустит автомобиль и запустит его в течение 12 минут. Вы можете увеличить время работы до 24 или 60 минут.Если вы хотите предварительно нагреть или охладить автомобиль, вы должны предварительно настроить климат-контроль перед запуском автомобиля. Когда вы будете готовы управлять автомобилем с дистанционным запуском, вставьте ключ зажигания, поверните его в положение «Вкл.» (Не «Пуск») и нажмите педаль тормоза.

Время запуска: Если блок запрограммирован на отсутствие проверки двигателя или измерения напряжения, время запуска должно быть установлено на соответствующую продолжительность. Значение по умолчанию — 0,6 секунды. Его можно увеличить до 0,8, 1,0, 1.2, 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 или 4,0 секунды.

Задержка пуска дизеля: Если у вас автомобиль с дизельным двигателем, вы можете настроить стартер на задержку на несколько секунд перед включением. Длительность задержки запуска дизельного двигателя может быть установлена ​​на 15, 30 или 45 секунд. Бензиновые двигатели запустятся примерно через 4 секунды после того, как система подтвердит команду запуска миганием стояночных огней.

Турбо-таймер: Когда включен режим турбо-таймера, система поддерживает работу двигателя на холостом ходу в течение времени работы турбо-таймера (по умолчанию 1 минута).Это дает достаточно времени, чтобы должным образом охладить турбо перед выключением.

Примечание. Режим Turbo Timer необходимо включить вручную, а дополнительный переключатель активации должен быть установлен на одном из прилагаемых жгутов.

Пит-стоп: Эта функция позволяет автомобилю продолжать движение после того, как ключ вынут из замка зажигания. Это полезно в тех случаях, когда вы хотите выйти и заблокировать автомобиль на короткое время, оставив двигатель работать и климат-контроль.

Автоматическое выключение / блокировка стартера: После дистанционного запуска автомобиля дистанционный стартер отключится при нажатии педали тормоза, открытии капота, по истечении времени работы или при подаче команды дистанционного запуска. отправлено снова с пульта дистанционного управления. Кроме того, если капот открыт или нажата педаль тормоза, вы не сможете запустить автомобиль с помощью дистанционного стартера.

Схема защиты от измельчения: Каждый раз, когда автомобиль запускается с помощью дистанционного управления, усовершенствованная схема защиты от измельчения предотвращает включение стартера с помощью ключа.(Другими словами, он не позволит вам попытаться завести автомобиль ключом, если дистанционный стартер уже включен.) Это предотвращает повреждение стартера. Для работы схемы защиты от измельчения необходимо установить дополнительное реле аварийного отключения стартера.


Базовый удаленный запуск и установка безопасности включены (Цены включают стоимость базовой установки, дополнительные детали и работа обычно требуются в зависимости от марки, модели и года автомобиля.)

** Могут применяться дополнительные сборы, которые зависят от вашего автомобиля, пожалуйста, проконсультируйтесь с торговым представителем во время установки.Примечание. Стоимость дополнительных деталей и рабочей силы обычно колеблется от 5 до 200 долларов в зависимости от года выпуска и модели транспортного средства. Пожалуйста, свяжитесь с вашим местным магазином Sound of Tri-State, чтобы узнать точную цену.
** дополнительные функции, такие как вход без ключа (требуются дверные замки с электроприводом, дверной замок с электроприводом являются дополнительными и могут быть приобретены во время установки

)

Базовая установка включена как ориентировочная цена, установка доступна только в Sound of Tri-State

Для установки выполните следующие действия:

Купите продукт — вы получите электронное письмо с подтверждением покупки

Найдите свой местный звук Tri-State

Позвоните, чтобы записаться на прием

Примечание. Не забудьте распечатать письмо с подтверждением и принести с собой в магазин во время установки.

Запустите меня | Журнал Diesel Tech

Апрель 2015 г. Продукты Джеффри В.Рубашки

История дистанционного пускателя может вызвать споры о том, кто первым создал идею, запатентовал технологию — или не запатентовал технологию — и когда он впервые начал появляться на рынке. Однако какой бы сложной ни была история этих устройств, нельзя отрицать, что за последние два-три десятилетия дистанционный стартер стал одним из самых желанных и востребованных усовершенствований для большинства владельцев автомобилей.

За прошедшие годы устройства дистанционного пуска преодолели множество разнообразных сложностей и проблем, вызванных государственным регулированием, автомобильными инновациями и недоверием потребителей. Ранние версии удаленного стартера основывались на передатчике и приемниках, построенных на технологии рации, а в некоторых стартерах использовались приспособления Руба Голдберга, о которых мечтали и спроектировали новаторы Wile E. Coyote и ему подобные. Однако с появлением и интеграцией внутренних вычислений и мониторинга автомобилей удаленные стартеры стали более практичными, менее забавными и, в конечном итоге, более желательными для всех типов автомобилей, особенно тех, которые используются в прохладном и холодном климате.

Сегодня большинство удаленных пускателей напоминают механизмы удаленной блокировки и разблокировки, построенные на аналогичных безопасных передачах, взаимодействующих с электроникой и бортовыми компьютерами. Эта новая технология не только позволяет владельцам автомобилей запускать свой автомобиль до того, как они сядут в него, но и достигла уровня, когда они могут запускать дизельные двигатели с задержкой, что делает их полезными и удобными для владельцев дизельных двигателей.

Запуск дизельного двигателя

После того, как новаторы в области дистанционного стартера преодолели первоначальные трудности, поскольку технология предлагала владельцу автомобиля удобство и безопасность, эти компании взяли на себя задачу отложенного пуска дизельного двигателя. В отличие от бензиновых двигателей, дизельный двигатель обычно требует задержки зажигания перед запуском. Эта задержка необходима для распыления, испарения и смешивания воздуха и топлива в двигателе, а также из-за химической задержки, связанной с реакциями предварительного сгорания в дизельном двигателе.

Отсрочка пуска дизельных двигателей особенно важна в холодных регионах, так как дизельные двигатели воспламеняют топливо за счет тепла, возникающего в результате сжатия воздуха в двигателе, поэтому необходимо отложить запуск двигателя, чтобы избежать жесткого, шумного, грязный и неэффективный по топливу запускается.Хотя запуск дизельного двигателя при громком и грязном сгорании топлива может понравиться некоторым владельцам дизельных двигателей, тем, кто живет в городе или в пределах слышимости соседей, это может быть поводом для беспокойства.

Проблема для удаленных стартеров заключалась в разработке удаленного стартера, который предсказуемо прогревал двигатель без нежелательного и ненужного шума и загрязнения. Кроме того, люди, которые хотят иметь удаленные дизельные стартеры, — это те, кто живет в более холодном климате. Стало очевидным, что необходимо провести исследования в области дистанционного пуска, чтобы гарантировать, что дистанционный пускатель выполняет желаемую функцию в необходимой последовательности.

Сегодня на рынке доступно множество моделей дистанционных пускателей дизельных двигателей; однако после тщательного исследования становится очевидным, что существует только четыре основных производителя дизельных стартеров с отсрочкой пуска. Перед покупкой устройства дистанционного пуска с задержкой для дизельного двигателя мы рекомендуем потратить время на то, чтобы узнать о различных производителях и выбрать продукт, который удовлетворит все потребности и желания.

AstroStart

AstroStart предлагает полный набор устройств двустороннего дистанционного пуска с опциями безопасности, аналогичными CompuStar и Viper; однако они отделяют себя от своих конкурентов, предлагая оптимизированный продукт без беспорядка и дополнительных функций других удаленных компаний-производителей и брендов.Предлагая функциональные возможности для блокировки, разблокировки и дистанционного запуска любого дизельного двигателя, их конкуренты не предлагают ни одной функции, с которой они не могли бы сравниться. Кроме того, как и Viper, они разработали приложения для смартфонов, чтобы владельцы 2-way Remote Starter имели полный контроль над своими системами и транспортными средствами, фактически не присутствуя в них физически.

Предлагая более упрощенный и оптимизированный продукт, устройства дистанционного пуска AstroStart являются наименее навязчивыми и загроможденными среди других устройств дистанционного пуска.Это увеличивает их портативность, не увеличивая объем и вес брелка для ключей, что делает их идеальными для транспортировки в карманах повсюду. Кроме того, с дополнительной интеграцией приложения для смартфона необходимость в громоздкой дополнительной электронике, свисающей с цепочек для ключей, полностью устраняется.

Как и в случае с любой интегрированной электронной системой безопасности, любую систему безопасности и дистанционного запуска необходимо установить профессионально. (800-361-7271 / www.astrostart.com)

Audiovox

Audiovox — коммерческий производитель потребительских товаров, включая фотоаппараты, планшеты и док-станции, DVD-плееры и многое другое.Audiovox также производит автомобильную продукцию, в том числе видеосистемы для мобильных устройств, видеосистемы для подголовников, автомобильную сигнализацию и безопасность, а также устройства дистанционного пуска. В отличие от других производителей, представленных в этом списке, Audiovox не предлагает ряд различных моделей, вместо этого сосредоточившись на одной модели: AS9234.

Дистанционный стартер Audiovox предлагает стандартные функции, в том числе бортовое реле мигания габаритных огней, реле аксессуаров и обогревателя, а также поддержку приложений для смартфонов. Важно отметить, что функции и опции Audiovox просты и не требуют настройки, что делает его одним из самых простых устройств дистанционного запуска в этом списке.Стоимость установки и покупки зависит от индивидуальных установщиков. (800-252-6123 / www.audiovoxproducts.com)

CompuStar

Firstech, LLC., Материнская компания Compustar, была основана в 1998 году и является пионером в области безопасности автомобилей и дистанционного запуска на вторичном рынке. Бренды, которые подпадают под действие Firsttech, LLC., Включают CompuStar Pro, CompuStar, DroneMobile, Mercedes Remote Starters, NuStart, Arctic Start и iDatalink.

Для дизельных двигателей CompuStar производит несколько двухсторонних дистанционных стартеров, которые необходимы для правильного запуска дизельных двигателей.Некоторые модели могут похвастаться невероятным запасом хода в одну милю. Предложения для двухсторонних дистанционных стартеров CompuStar доступны в различных моделях, включая впечатляющие визуальные ЖК-дисплеи и светодиодные дисплеи на дистанционном стартере, которые предупреждают владельца дизельного двигателя о состоянии автомобиля, когда он зажигается и заводится.

Двухсторонние устройства дистанционного пуска

CompuStar также могут быть запрограммированы на автоматический запуск дизелей при понижении температуры до заданного значения. Это необходимо для того, чтобы камера не стала чрезмерно холодной и при необходимости ее было бы труднее запустить.Эта функция особенно полезна в областях, где температура регулярно опускается ниже нуля и требуется надежный автомобиль.

Двухсторонние дистанционные стартеры

предназначены для запуска механических коробок передач, заправки и предотвращения чрезмерного износа турбин и многого другого. Кроме того, некоторые модели двухсторонних дистанционных стартеров CompuStar оснащены стандартными мерами безопасности, включая запирание и отпирание автомобиля, а также тревожную кнопку. Стоимость и установка CompuStar 2-WAY 9000 будет отличаться.(888-820-3690 / www.compustar.com)

Соник Электроникс

Дистанционные пускатели

Excalibur являются частью бренда Sonic Electronix. Бренд Sonic Electronix специализируется на автомобильной электронике, морской аудиосистеме, наушниках и домашней аудиосистеме, включая портативные устройства. Делая упор на звук и аудио продукты, презентация является основной задачей компании.

Двухсторонние дистанционные пускатели

Excalibur предлагают функции, общие для всех дизельных дистанционных пускателей, в том числе впечатляющий рабочий диапазон и вход без ключа.Чтобы защитить двигатель от износа, дистанционные стартеры Excalibur включают в себя встроенный турботаймер, удлинитель времени работы, автоматический запуск при низком напряжении, совместимы с автомобилями с механической коробкой передач и включают в себя дистанционный автоматический запуск при низких температурах для облегчения зажигания при низких температурах. .

Стоимость удаленного стартера Excalibur и его установка будет зависеть от множества факторов. (877-289-7664 / www.sonicelectronix.com)

Гадюка

Viper известен в отрасли как один из самых инновационных брендов в области безопасности транспортных средств и дистанционного запуска.Интегрируя технологию мобильного смартфона и программное обеспечение, Viper объединяет свою систему с вашим смартфоном, чтобы предложить широкий спектр функций и преимуществ прямо на кончиках пальцев владельца. Компания Viper, совместимая с iPhone, Droid, BlackBerries и Windows смартфонами, разработала и выпустила приложения для всех основных брендов смартфонов, используемых сегодня.

Как и в случае дизельных дистанционных пускателей, дизельные двигатели требуют двусторонней системы дистанционного пуска. Различные модели Viper с двусторонним управлением включают систему SmartStart, двусторонний ЖК-дисплей, двусторонний светодиодный индикатор и двусторонний переключатель Value для любого бюджета.

Особенности системы Viper SmartStart, использующей смартфоны, включают: практически неограниченный диапазон; четыре дополнительных канала; Viper SmartKey для блокировки и разблокировки автомобилей; аудиодатчики для обнаружения нарушения целостности лобового стекла или окон; цифровые датчики наклона при буксировке автомобиля без ведома владельца; резервные аккумуляторные системы для подачи сигнала тревоги в случае отключения основной аккумуляторной батареи; и другие средства защиты и безопасности.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *