Бмв 7 2019: BMW 7-Series 2019 , .

Содержание

плюсы и минусы, технические характеристики, тест-драйв


BMW 7-серии 2019 года продолжает наследие шестого поколения этих моделей с типичным набором превосходных опций двигателя и хорошо продуманным интерьером. Несмотря на то, что для того, чтобы отличить его от конкурентов, необходим небольшой косметический ремонт, БМВ 7-й серии — это просторный и комфортабельный роскошный седан, которому удается идти в ногу с такими представителями, как Audi и Mercedes.

Что нового в 2019 году?

Хотя кажется, что BMW 7-серии 2019 года можно было бы немного освежить, никаких существенных изменений не было сделано, и большинство вещей перенесено с модели 2018 года.

10 главных причин купить BMW 7-серии 2019 года — плюсы
  • 1. Отличный двигатель.

Независимо от того, какой уровень отделки салона вы получаете, BMW 7-й серии 2019 года обладает достаточной мощностью. На базовой комплектации (740i) установлен 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом объёмом 3,0 л, который способен развивать 320 л.с. и 447 Нм

крутящего момента. Если вам недостаточно мощности, комплектация 750i поставляется с 4,4-литровым двигателем V8, который выдаёт 443 л.с. и 649 Нм крутящего момента. Конечно, линейка M760i xDrive предлагает ещё более сильный вариант — 6,6-литровый двигатель V12 с турбонаддувом, который развивает поразительные 601 л.с. и 800 Нм крутящего момента и оснащён полным приводом. Тогда есть гибридные 4-цилиндровые и электродвигатель 2.0-L на гибридном варианте, который в сумме набирает 322 л.с.

  • 2. Множество стандартных функций.

Стандартные функции обильны на новом BMW 7-й серии. Только на базовой комплектации 740i вы получаете адаптивные светодиодные фары,

19-дюймовые колёса, парктроник для передних и задних фар, автоматические фары дальнего света, складывающиеся вбок боковые зеркала, подогрев и регулировку сидений 10 различными способами, и шикарную, хорошо сшитую кожу внутри салона. Существует также стандартная система iDrive для всех ваших информационно-развлекательных задач и множество стандартных функций безопасности, включая контроль мёртвых зон с контролем заднего перекрёстка и предупреждение о выходе из полосы движения.

  • 3. Адаптивная пневматическая подвеска.

Адаптивная пневматическая подвеска входит в стандартную комплектацию BMW 7-й серии 2019 года. Эта система имеет надувной воздушный мешок, который позволяет поднимать и опускать высоту транспортного средства в зависимости от того, в каком режиме вы хотите двигаться. Понижение адаптивной пневматической подвески эффективно понижает транспортное средство, так что погрузка груза в заднюю часть становится немного легче.

  • 4. Просторная каюта.

Внутри BMW 7-й серии вы найдёте много места. Впереди достаточно места для головы, ног, плеч и бедер как для водителя, так и для пассажира. Сзади достаточно места, чтобы взрослые, сидящие там, не чувствовали себя ужасно тесно. Кроме того, по всему салону разбросано несколько небольших складских помещений, которые позволяют легко организовать транспортное средство и обеспечить безопасность мобильных телефонов, планшетов и ноутбуков. Что касается подстаканников, то здесь так же они в достаточном количестве.

Гибридный вариант BMW 7-серии 2019 года обладает фантастически мощным гибридным вариантом, который известен как 740e xDrive iPerformance. С электромотором и двигателем, которые в совокупности развивают мощность 322 л.с., и плавной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, 740e без проблем идёт в ногу со своими бензиновыми братьями и сестрами. Это, безусловно, оставляет некоторых своих плагинов-гибридных конкурентов в пыли. Что касается стандартных функций, 740e поставляется со всем, что вы найдете на 740i, за исключением уникальных акцентов, которые вы найдете в салоне.


  • 6. Качественные материалы для интерьера.

Салон является прекрасным напоминанием о том, что вы едете на роскошном автомобиле. 7-я серия состоит из высококачественных материалов с привлекательной отделкой и сложной кожаной обивкой. Все сиденья удобны и хорошо укомплектованы, чтобы обеспечить поддержку поясницы, поэтому 7-я серия доставляет удовольствие от длительных поездок.

  • 7. Технология iDrive удобна для пользователя.

Множество информационно-развлекательных интерфейсов, которые вы найдёте на автомобилях разных автопроизводителей, сложны, запутаны и в целом плохо спроектированы. Это не относится к BMW 7-серии 2019 года, в котором используется технология iDrive от BMW. Меню опций на сенсорном дисплее большое, хорошо помечено и не слишком чувствительно к прикосновению. За исключением интеграции с приложениями для смартфонов, есть много вариантов цифрового подключения, которые необходимо изучить и использовать.

  • 8. Пакет помощи водителю плюс.

Если вы водитель, который очень увлечен функциями безопасности, то вы можете рассмотреть возможность добавления в пакет Driver Assistance Plus. Этот пакет даёт вам помощь в удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и запуска, помощник в пробке и предупреждение о переднем перекрёстке. Помощник по пробкам — это полезная функция, которая включает помощника по поддержанию полосы движения и адаптивный круиз-контроль, чтобы помочь вам с лёгкостью и безопасностью уменьшить количество пробок.

  • 9. Пакет автобан.

Другой пакет, который нравится драйверам — это пакет Autobahn. С пакетом Autobahn вы можете оснастить BMW 7-Series 2019 системой прогнозной регулировки подвески. Эта система автоматически переключит настройки на амортизаторах транспортного средства, когда обнаружит, что конкретное состояние дороги требует этого.

  • 10. Некоторые элементы пакета также доступны в качестве автономных опций.

Многие функции, которые вы можете найти в дорогих пакетах, доступны в качестве автономных опций, если пакеты не для вас. Некоторые из этих автономных опций включают ночное видение, запасное колесо, модернизированную аудиосистему Bowers & Wilkins, модернизированные тормоза, дистанционно управляемую парковку и люк на крыше с многоцветными светодиодными огнями, которые проецируются в него. Эти опции позволяют вам настроить 7-Series по своему вкусу, не перегружая вас функциями, которые вы можете счесть бесполезными в комплекте.

Причины не покупать 2019 BMW 7-й серии — минусы
  • 1. Не хватает чувствительности на дороге.

К сожалению, одна из самых больших проблем, с которой столкнутся водители BMW 7-серии 2019 года, заключается в том, что ему не хватает ощущения на дороге. Это не характерно для роскошного седана, особенно для BMW. Водители, которые испытали рулевое управление и управляемость на предыдущих моделях BMW, определенно заметят разницу в том, сколько чувствительности не хватает в ходе вождения.

  • 2. Варианты являются дорогими.

Как и следовало ожидать от роскошного седана, варианты становятся дороже. Несмотря на то, что существует множество привлекательных и полезных автономных опций и пакетов, добавление всего лишь нескольких из них может привести к тому, что ваш счёт будет стоить сотни, если не тысячи долларов. Покупатели захотят быть осторожными с тем, как они оснастят своё транспортное средство, если у них ограниченный бюджет.

  • 3. Отсутствие доступности интеграции приложений для смартфонов.

Одна из самых сложных проблем с BMW 7-серии 2019 года заключается в том, что Apple CarPlay доступна только в виде дорогой годовой подписки. Добавьте к этому тот факт, что Android Auto даже недоступен, и у вас есть одна серьезная дилемма интеграции приложений для смартфонов! Для тех, кто хочет использовать приложения, которые они имеют на своих смартфонах во время вождения, это, вероятно, будет довольно проблематично. Кроме того, большинство конкурентов BMW (а теперь даже и менее дорогие автомобили на рынке) имеют полную интеграцию приложений для смартфонов в качестве стандарта в своих моделях.

  • 4. Выглядит немного устаревшим.

Одна из вещей, которую некоторые водители замечают в 7-й серии, это то, что она выглядит немного устаревшей, чем некоторые из её конкурентов.

Вывод
BMW 7-серии 2019 года — один из самых доступных роскошных седанов на рынке в этом году, но это не означает, что он идет на компромисс в отношении комфорта или производительности. Фактически, наличие нескольких мощных опций двигателей — это то, что действительно выделяет 7-й серии среди конкурентов в этом году.

Видео: Новая БМВ 7 серии 2019 — обзор и тест-драйв


Вам также будет интересно почитать:

БМВ 7 серия 750i Steptronic xDrive (530 л.с.) 2019

Комфорт

Автодоводчик дверей

Спортивный кожаный руль М типа

Встроенный пульт дистанционного управления

Электрорегулировка передних сидений с функцией «Память» для сиденья водителя

Сумка для лыж и сноуборда

Комфортные передние сиденья с электрорегулировкой

BMW Individual кожаный руль с деревянной вставкой

Дистанционное управление автомобилем

BMW Individual кожаное рулевое колесо с деревянной инкрустацией

Спортивное кожаное рулевое колесо

Электрорегулируемая солнцезащитная шторка заднего стекла

Интегральное активное рулевое управление

Комфортные задние сиденья с электрорегулировкой

Подготовка к Apple CarPlay

Автоматический привод крышки багажника

BMW Individual кожаное рулевое колесо с отделкой мелкозернистой кожей

Система сквозной погрузки

Кожаное рулевое колесо с деревянной вставкой

Климат и обогрев

Автономная система отопления

Активная вентиляция передних сидений

Активная вентиляция задних сидений

BMW Individual Холодильник

Пакет Ambient Air (ионизация и ароматизация салона)

Автоматический контроль климата, четырехзонный

Обогрев сидений (спереди и сзади)

Пакет обогрева: передние сиденья, передние подлоконтники, рулевое колесо

Расширенный пакет обогрева: сиденья и подлокотники спереди и сзади, рулевое колесо

Мультимедиа

Проекционный дисплей

Развлекательная система для задних пассажиров

Телефон для задних пассажиров с беспроводной трубкой

Система управления жестами

Сенсорный планшет BMW Touch Command

BMW Live Cockpit Professional

Телевидение Plus

Телефония с возможностью беспроводной зарядки

Охранные системы

Болты-секретки

Охранная сигнализация

Комфортный доступ

Спутниковая система сигнализации

Интерактивный ключ BMW «Display Key»

Пассивная безопасность

Знак аварийной остановки и аптечка

Активная защита

Ремни безопасности М

Активная безопасность и подвеска

Система ночного видения с функцией распознавания пешеходов

Безопасные шины Runflat

Ассистент парковки

Активный круиз-контроль с функцией Stop & Go

M спорт тормозная система

Ассистент вождения

Тягово-сцепное устройство (электрический привод) с системой контроля устойчивости прицепа

Система Executive Drive Pro с функцией сканирования дорожного полотна

Индикатор давления в шинах

Ассистент парковки Plus

Функция парковки с дистанционным управлением

Спортивная автоматическая коробка передач Steptronic

Пневмоподвеска передней и задней оси

Ассистент вождения Professional

Экстерьер

Солнцезащитное остекление

Окраска кузова — Металлик

20″ легкосплавные диски

19″ легкосплавные диски

Аэродинамический М пакет

Окраска кузова — Неметаллик

Окраска кузова BMW Individual

Климатически комфортное остекление

Задний M-спойлер

Теплоизоляционное ветровое стекло

Накладки на пороги с обозначением BMW Individual

19″ М легкосплавные диски

Расширенный пакет зеркал заднего вида

Люк электрорегулируемый с прозрачной крышкой

M Спорт выхлопная система

Дизайн экстерьера Pure Excellence

Экстерьер BMW Individual Shadow Line

Внешний дизайн BMW Individual Shadow Line, расширенная отделка

20″ М Легкосплавные диски

Приборы освещения

Пакет освещения

Система управления дальним светом

Адаптивные светодиодные фары

Лампы для чтения BMW Individual для задних сидений

Лазерные фары

Интерьер

Солнцезащитные шторки задних дверей

Велюровые коврики

Пакет для курения

BMW Individual обивка потолка, Антрацит

Расширенная отделка салона эксклюзивной кожей Nappa

BMW Individual полная отделка кожей Merino

Керамическая отделка органов управления

Обивка салона кожей Nappa

Декоративные вставки

Кожаная отделка приборной панели

Кожа Merino BMW Individual

BMW Individual обивка потолка, Алькантара

Задние сидения с функцией массажа

Отделка салона кожа Dakota

Декоративные планки BMW Individual

Сиденья с функцией массажа для водителя

Декоративные планки дерево, цвет на выбор

BMW Individual обивка потолка салона Alcantara, Антрацит

Декоративные планки из дерева Fineline

Расширенная отделка салона эксклюзивной кожей Nappa с M кантом

Дизайн интерьера Pure Excellence

Прочее

Аварийное запасное колесо

Инструкция на русском языке

Новая БМВ 7 2019 — обзор от «ЭлитАвто»

НОВЫЙ БМВ 7 2019 ГОДА

Баварский концерн продолжает модернизировать свою линейку флагманских автомобилей. И одним из главных событий в люкс-сегменте стал выход рестайлингового BMW 7, получившего обновления экстерьера и салона, а также высокотехнологичные ассистирующие системы и телематические сервисы.

Для российских покупателей новый седан БМВ 7 2019 доступен в двух кузовных вариациях — стандартной (5,12 м) и удлиненной (5,26 м). По сравнению с предыдущими версиями машина стала длиннее на 22 мм, остальные же габариты остались на прежнем уровне: ширина — 1,902 м, высота — 1,467 м (Long-модификации — 1,479 м).

Дизайн премиального авто БМВ 7 серии подвергся существенному переосмыслению. Наиболее весомые преобразования коснулись фронтальной части — капот стал выше и приобрел точные контуры, а радиаторная решетка увеличилась на 40%, за счет чего визуально автомобиль воспринимается более статусным и мощным.

В то же время комбинация зауженных фар и крупных секций решетки создает стилистически интересный контраст, подчеркивая особенный характер BMW 7, сочетающий в себе строгость, благородство и силу.

Просторный интерьер новинки радует утонченным дизайном, исключительным качеством материалов, а также разнообразием вариаций отделки. Места для пассажиров и водителя оснащены многочисленными настройками, обогревом и регулировками климата.

Обновленный BMW 7 может быть дооснащен развлекательным медиацентром для задних пассажиров, поставляющимся в комплекте с парой сенсорных экранов 10″ с Full HD разрешением и Blu-Ray-проигрывателем. В распоряжении водителя окажется высокотехнологичный BMW Live Cockpit Professional с цифровой панелью приборов и умным ГУ, понимающим команды жестами и голосом.

ХАРАКТЕРИСТИКИ BMW 7

Все модификации авто БМВ 7 серии комплектуются адаптивной подвеской с электронной системой настройки жесткости амортизаторов и пневмоподвеской с функцией автовыравнивания для обеих колесных осей. Помимо этого, в качестве опций для модели доступны интегральное рулевое управление и активная система регулирования ходовой части.

Выбор моторов для шестой генерации BMW 7 традиционно широк и способен удовлетворить запросы многих водителей. Так, список бензиновых ДВС включает в себя: 2.0 на 249 л. с., 6-цилиндровый 3.0 мощностью 340 л. с., V8 4.4 на 530 л. с. и 609-сильный V12 рабочим объемом 6,6 литра.

Линейка дизелей представлена тройкой 6-цилиндровых аппаратов объемом 2 и 3 литра и мощностью 249/320/400 л. с. Все модификации оснащаются АКПП в стандартном либо спортивном варианте исполнения и системой 4WD-привода (кроме младшей версии 730 i).

БМВ 7 В КРАСНОЯРСКЕ

Приобрести рестайлинговый БМВ 7 в Красноярске безопаснее и комфортнее всего в салоне официального дилера немецкого концерна — «ЭлитАвто», расположенном на Алексеева, 52. Также для проживающих в Республике Хакасии в Абакане работает еще одно представительство компании по адресу: кв. Молодежный, 2в, стр. 1.

ЦЕНА BMW 7

Узнать актуальную цену BMW 7 без учета дополнительных выгод вы сможете в прайс-листе, к которому есть свободный доступ на сайте «ЭлитАвто». Для желающих получить индивидуальное предложение на покупку автомобилей в наличии и под заказ предусмотрены соответствующие онлайн-бланки. Кроме того, наши менеджеры всегда готовы ответить на любые ваши вопросы по телефону: 8 (391) 216-41-77 (Красноярск), 8 (3902) 217–514 (Абакан).

Отзывы владельцев BMW 7 (БМВ 7) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Легендарная машина. Танк!!! Ни разу не подводила. Не стоял у обочины. Замечательный аппарат. за 22 года ни одного рыжика по кузову! Все электронные системы работают безотказно. Плывет по трассе как…

2

Очень довольна машиной. Чем дольше за рулем, тем больше в нее влюбляешься. Чувствуешь себя настолько комфортно и удобно, что не хочется из нее выходить. При малейшем нажатии на педаль газа чувствуется…

32 комментария

Очень не удобный автомобиль . А в плане надежности вообще ни ка кой.

62 комментария

История о том, как можно купить очень дорогую вещь и столкнуться с безразличием со стороны продавца, а если говорить по факту, то с банальным желанием наживы. Чего мы, как правило, ожидаем от по…

611 коментариев

Классная тачка, бэха семерка.

1

Отличный авто для тех кто любит комфорт, ну и естественно машину. Спортивный характер в отличии от W140 и А8.Сыпится, я не доволен! За 40000км был по гарантийке не однократно! 1. Звон в механизме люка (делали дважды уже) 2. Замена вентилятора охлаждения сидения 3. Замена насоса омывающей жидкости для…

105 коментариев

BMV 750 LONG. машина притягивает сразу, людей с сильных духом. когда ты понимаешь что V12 тебя грабить каждый день. и ты ни можешь его послать. потому что он, именно он дарить не передаваемое…

21 комментарий

Лучший седан в мире, а только седан может считаться настоящим автомобилем. На трассе — самолет, в городе — лимузин. Конкурентов на трассе практически нет, На хорошей резине и зимой и летом езжу в…

33 комментария

750LDX chip 500hp Едишь как бог, чип стоит в Германии без потерь гарантии 500 евро… после него все сосут.. что панамера турбо что s600 Главное ты едишь быстро и комфортно. Машина полная до верху, еи…

146 коментариев

Люблю эту тачку и уважаю. Деньги на нее не жалею, стараюсь закупать качественные запчасти (не китай), и она свою стоимость и траты на свое содержание полностью оправдывает. Впечатления от езды по…

11 комментарий

При выборе авто для езды ни как не мог определиться с моделью и маркой авто. После покупки бмв в кузове е34 объемом 2,5 на механике я сделал выводы, что бмв-это автомобиль сделанный для человека…

91 комментарий

В моей жизни так сложилось, что мне посчастливилось поездить практически на всех моделях БМВ. Поэтому, могу поделиться своими впечатлениями. Итак БМВ Х6, автомобиль безусловно внешне красивый, но к…

493 комментария

У меня уже вторая семёрка 740d xdrive в кузове f01 последний рестайлинг. До 740d xdrive была 750i xdrive тоже в кузове f01. Обе машины короткие. Люблю ездить за рулём. Значит хочу отметить следующее…

411 комментарий

До этого у меня были только отечественные авто. И этим всё сказано. Как в анекдоте: "Тракторист Вася сел в БМВ и умер от комфорта. " Всё под рукой, всё продумано, руль с усилителем…

8

Комфортней, чем предыдущие поколения Е38 и Е32, места меньше, чем в мерсе W140 lang. были до этого E32, E39, E38. Наконец у BMW появился самый комфортный салон по сравнению с 7 серией предыдущей и с…

15

машина хорошая управляется исключительно в повороты заходит как мотоцикл на большой скорости.мне досталась в отличном состоянии после 10 лет парковки .были проблемы с двигателем .клинил.попал бензин в…

1

Bmw 7-ой модели меня всегда привлекала — ещё с первых дней, как я, увидел её на улицах нашего города! Всегда хотел себе автомобиль бизнес-класса! Очень большой и комфортный автомобиль, как говорится…

212 комментария

Машина просто радует своим комфортом. Несмотря на большие размеры, маневренность достигается за счет мощного двигателя и уверенного набора скорости в любом диапазоне. На трассе и в городе чувствуешь…

3

Имеем BMW 735i 2000 г.в. цвета черный металлик. Коробка автомат, салон бежевая кожа, ксенон, диски на 19, штатная навигация, телефон и телевизор, всё электро, двойные стёкла, подогревы, Webasto…

9

Сравнение рестайлингового 2019 BMW 7-Series против Audi A8 и против Mercedes S-Class

Как выглядит обновленный BMW 7-Series на фоне своих ближайших конкурентов?

В поисках чего-то новенького на рынке? Любите роскошные лимузины? Тогда самое время присмотреться к новинке нового года – 2019 BMW 7-Series. Несмотря на свои гипертрофированные фирменные радиаторные фальшрешетки, которые выглядят довольно странно, новинка продолжает стандартно отличаться от двух своих ближайших конкурентов из «Гроссе Дойтч Драй» – Mercedes-Benz S-Class и Audi A8. Посмотрим на нее поближе в сравнении с обоими конкурентами.

 

Смотрите также: 2018 Audi A8: сравнение новой и старой модели

 

Итак, теперь пришла очередь BMW подняться на одну ступеньку выше своих конкурентов благодаря небольшому, но значительному обновлению в середине цикла, которое принесло на борт люксового лимузина не только новые технологии, но и новые двигатели и обновленную стилистику в передней и задней частях.

 

О большой фирменной фальшрешетке

Вероятно, трудно по-настоящему полюбить фейслифтинг 7-й серии, если вас не привлекает гигантомания. По сравнению со своим предшественником, у новой 7-й серии воздухозаборники выросли на 40%, что в итоге привело к выдвижению всей передней части на 50 мм вперед.

 



 

С одной стороны, ничего страшного, когда впереди стоит большой воздухозаборник – у Audi A8 он еще больше и вписывается в общий стиль вполне нормально, но с BMW другая история. В отличие от Audi и тем более Mercedes-Benz, на наш взгляд, баварцы не соблюли пропорции золотого сечения, чрезмерно заузив фары, но при этом слишком сильно раздув «ноздри».

 

Похоже, что в данном случае маркетологи победили дизайнеров, заставив последних перенести почти без изменений решетку с другой своей новинки – кроссовера BMW X7, а также от X5. Оно с логической точки зрения, конечно, понятно – преемственность среди люксового эшелона, разделение общих ценностей среди элиты и все такое прочее, но выглядит, согласитесь, это ужасно. Неудивительно, что нестандартный вид современного BMW ни под каким предлогом не хотят копировать ни Mercedes, ни Audi, что ставит BMW особняком на фоне его более классических конкурентов.

 



 

В похожем ключе баварский автопроизводитель обновил дизайн задней части своего седана. Теперь 7-я серия оснащена тонкой светодиодной полосой, точно такой же, как на Audi A8. Отличием стало лишь то, что хромированная окантовка у BMW проходит над красной LED-полоской, тогда как у Audi все наоборот.

 

По итогу обзора внешности можно с уверенностью сказать, что 7-я серия выглядит немного динамичнее, чем Audi A8. Что касается Mercedes S-Class, трудно поспорить с тем, насколько элегантным остается его дизайн, который продуман и идеально подходит для всего автомобиля в целом, а не только для определенной его части.

 

Три разных стиля салона от Audi, BMW, Mercedes-Benz

Что обнадеживает в автомобильной промышленности, так это то, что основные конкуренты, такие как рассматриваемая тройка флагманов, практически не имеют общих черт между собой, внутри салонов своих автомобилей. По крайней мере, уличить кого-то из автопроизводителей в плагиате, визуально сравнивая салоны их автомобилей, точно невозможно, в отличие от тех же производителей смартфонов, которые все стали на одно «лицо».

 



 

Напротив, приборная панель и общая внутренняя компоновка BMW 7-й серии не похожи на модели S-Класс или A8, где последняя имеет более угловатые формы и большие консоли двух экранов в центральной секции интерьера. Мерседес также может похвастаться сдвоенным экраном, правда, расположился он в горизонтальной плоскости, создавая огромную панель на половину торпедо. В то же время BMW продолжает размещать свой основной информационно-развлекательный дисплей в виде планшета (установлен отдельно посередине) в самом верху приборной панели.

 

Что касается 10,25-дюймовой информационно-развлекательной системы 7-й серии, она теперь оснащена обновленным программным обеспечением (OS 7.0) и установлена рядом с 12,3-дюймовым цифровым блоком приборной панели водителя. Примененный мюнхенцами технологический арсенал уже применялся в A8 со времени появления текущего поколения (модель вышла в июле 2017 года), а на S-Class электронные приборы появились еще раньше – летом 2013 года.

 



 

В конце концов, все три автомобиля исключительно хороши в том, что они делают, и вы, безусловно, не ошибетесь при выборе ни с одним из них как с точки зрения комфорта, так и с точки зрения примененных технологий или производительности. Но стиль? Каждый выберет свое. Мы лишь указали на очевидные факты, голос за вами!

 









Представлены три новых гибрида BMW 7-серии — BMWLAND.RU

BMW представили рестайлинговые модели новой Семёрки — 745e, 745Le и 745Le xDrive. Новая гибридная система теперь включает в себя рядный 6-цилиндровый бензиновый двигатель максимальной мощностью 286л.с, который был адаптирован для каждой модели.

Электродвигатель номинальной мощностью 113л.с. и крутящим моментом 265Нм сопряжён с двигателем внутреннего сгорания. Когда автомобиль находится в режиме SPORT, общая мощность системы составляет 394 л.с., а максимальный крутящий момент достигает 600Нм.

Данные силовые агрегаты позволяют разгоняться с места до 100км.ч примерно за одинаковое время. У версии 745e разгон занимает 5,2 секунды, а 745Le потратит на это 5,3 секунды. Самым быстрым среди этих моделей стал новый BMW 745Le xDrive — время его разгона до 100км.ч составит 5,1 секунды. Максимальная скорость для всех трех моделей, конечно же, ограничена электроникой на отметке 250км.ч.

Новая высоковольтная батарея для гибридных Семёрок теперь имеет объём энергии, который был увеличен до 12,0кВтч. В режиме HYBRID новые BMW 745e, BMW 745Le и BMW 745Le xDrive могут двигаться со скоростью до 110км.ч — это на 20км.ч быстрее, чем скорость предыдущих моделей. В режиме ELECTRO запаса хода с помощью электродвигателя может быть достаточно для достижения 140км.ч.

Двигаться без подзарядки BMW 745e с сможет от 54 до 58 километров, для BMW 745Le это расстояние составит от 52 до 55 километров, а новый BMW 745Le xDrive сможет преодолеть с помощью электродвигателя до 54 километров.

Замеры потребления топлива в смешанном режиме движения для BMW 745e показали расход от 2,3 до 2,1 литра на 100 километров, потребление энергии составили от 15,6 до 15,1 кВтч., а выбросы CO2 от 52 до 48 грамм на километр. Соответствующие показатели для нового BMW 745Le составили в среднем 2.2 литра на 100 километров, от 15,7 до 15,6 кВтч и от 53 до 50 грамм СО2 на километр. Новый BMW 745Le xDrive имеет повышенные показатели — средний расход топлива составил от 2,6 до 2,3л. на 100 километров, расход энергии от 16,3 до 15,8 кВтч и выбросы СО2 от 59 до 52 грамм на километр.

Все новые варианты Семёрок оснащены тремя режимами движения — HYBRID, ELECTRIC и BATTERY CONTROL. Для европейских моделей в качестве дополнительных опций доступен дизайн экстерьера Pure Excellence и спортивный пакет M Performance.

Автор публикации

не в сети 12 месяцев

Denisson




0

Комментарии: 12Публикации: 702Регистрация: 02-06-2015

Новый BMW 7-Series вновь попал в объективы журналистов

Автомобиль был сфотографирован во время прохождения дорожных тестов.

Автор: Дмитрий Новиков, редактор

Компания BMW продолжает тестировать прототипы своего нового флагманского седана седьмой серии. Не так давно издание speedme.ru сообщало о том, что прототип электрического седана BMW i7 попал в объективы журналистов. Но в этот раз перед нами предстала машина с ДВС.

Новинка будет представлена в конце 2022 года, как модель 2023 модельного года, по этой причине все прототипы покрыты очень плотным камуфляжем — в особенности это касается мелких деталей, таких, как радиаторная решётка, фары и многое другое. Зато дизайн насадок на патрубки выхлопной системы на некоторых снимках разглядеть можно.

Помимо этого на автомобиле можно увидеть камеры, установленные на передних крыльях и обращённые назад, а также камеры и датчики в передней части машины. Предполагается, что эти сенсоры будут использоваться для обеспечения работы систем автономного вождения, как минимум 3-го уровня. Напомним, что третий уровень автопилота означает, что автомобиль может самостоятельно ехать на протяжении некоторого времени и позволяет водителю даже убрать руки с руля и отвлечься от дороги.

Ожидается, что в основу новой BMW 7-Series ляжет современная платформа CLAR, которая позволяет устанавливать не только двигатели внутреннего сгорания, но и гибридные и даже полностью электрические силовые установки. Кроме того, особенностью «тележки» стало полноуправляемое шасси, как у старших моделей Mercedes-Benz.

По предварительным данным, BMW перестанет производить 7-Series без электромоторов, таким образом, только бензиновые или дизельные моторы на этих седанах мы уже не встретим. При этом базовые варианты автомобилей будут оснащаться «мягким гибридом», а более дорогие смогут похвастаться технологией PHEV. Интересно, что не так давно исполнительный директор марки заявлял, что отказываться от большого V12 в седьмой серии BMW не станет.

Кроме силовых установок изменится и салон новинки. Ожидается, что автомобиль обзаведётся интерьером в стиле недавно представленного BMW iX, о котором издание speedme.ru писало совсем недавно. Таким образом, новая «семёрка» получит обилие «парящих» экранов, продвинутую мультимедийную систему и поддержку работы с приложением My BMW.

 

BMW 7 серии 2019 года. Обзор и рейтинг Подержанный BMW 7-й серии 2019 года предлагается в следующих подмоделях: седан 7-й серии, гибрид 7-й серии, 7-й серии M760i xDrive. Доступные модели включают 740i 4dr Sedan (3,0 л, 6 цилиндров, Turbo 8A), 750i 4dr Sedan (4,4 л, 8 цилиндров, Turbo 8A), 750i xDrive 4dr Sedan AWD (4,4 л, 8 цилиндров, Turbo 8A), 740i xDrive 4dr Sedan AWD (3,0 л, 6 цилиндров, Turbo 8A) , M760i xDrive 4dr Sedan AWD (6.6L 12cyl Turbo 8A) и 740e xDrive iPerformance 4dr Sedan AWD (2,0L 4cyl Turbo газовый/электрический гибрид 8A). Подержанные модели BMW 7 серии доступны с бензиновым двигателем объемом 3,0 л или 4,4 л, мощностью до 443 л.с. в зависимости от типа двигателя. Подержанный BMW 7 серии 2019 года поставляется с задним и полным приводом. Доступные трансмиссии включают в себя: 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Подержанный BMW 7 серии 2019 года поставляется с пробегом 4 года / 50000 миль. базовая гарантия, 4 года./ неограниченно миль. дорожная гарантия и 4 года/50000 миль. гарантия на силовой агрегат.

Какая хорошая цена на подержанный BMW 7 серии 2019 года?

Сравнение цен на б/у BMW 7 серии 2019 года со стилями отделки салона:

  • Подержанный BMW 7 серии 740i 2019 года стоит от 51 499 до 53 990 долларов США с показаниями одометра от 27982 до 54187 миль.
  • Подержанный BMW 7 серии 740i xDrive 2019 года стоит от 49 990 до 56 590 долларов с показаниями одометра от 24 299 до 49 172 миль.
  • Подержанный BMW 7 серии 750i xDrive 2019 года стоит от 73 999 до 73 999 долларов с показаниями одометра от 9859 до 9859 миль.

Покупайте у Edmunds привилегии и специальные предложения на подержанные автомобили, грузовики и внедорожники недалеко от Ратленда, Северная Дакота. Это может сэкономить вам сотни или тысячи долларов. Edmunds также предоставляет ориентированные на потребителя обзоры продаж и услуг дилеров, чтобы помочь вам принять обоснованное решение о том, какие автомобили покупать и где их покупать.

Какие подержанные BMW 7 серии 2019 года доступны в моем регионе?

Магазин автомобилей, внедорожников и грузовиков Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) BMW 7 серии 2019 года за продажа рядом.В настоящее время существует 8 подержанные и CPO 2019 7 Series, выставленные на продажу в вашем регионе, со списком цены от 49 990 долларов и пробег от 9859 миль. Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите подержанный автомобиль из нашей обширной базы данных, чтобы найти дешевые подержанные автомобили для продажи рядом с вами. После того, как вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, проверьте отчеты AutoCheck об истории транспортных средств, прочитайте отзывы дилеров и найдите сколько другие владельцы заплатили за подержанный BMW 7 серии 2019 года.

Не удается найти подержанный BMW 7 серии 2019 года, который вы хотите купить ваш район? Рассмотрим более широкий поиск.

Найти подержанный BMW 7 серии на продажу.

Найти подержанный BMW на продажу.

Найдите подержанный сертифицированный подержанный BMW 7 серии на продажу.

Найдите подержанный сертифицированный подержанный BMW на продажу.

Должен ли я арендовать или купить BMW 7 серии 2019 года?

Что лучше: арендовать или купить автомобиль? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам что покупка автомобиля — это путь.И с финансовой точки зрения это правда, если вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасить кредит и сохранить автомобиль на несколько лет. Лизинг, с другой стороны, может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе. Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.

Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде BMW
Ознакомьтесь со специальными предложениями по лизингу BMW 7 серии

BMW 7-Series 2019 г. Цены, отзывы и фотографии

2019 г. Обзор BMW 7-Series

Является ли BMW 7 серии 2019 года хорошим подержанным автомобилем?

Да, 7-я серия 2019 года — хороший подержанный суперлюксовый автомобиль.У него богато украшенная кабина, привлекательная управляемость и линейка брутальных вариантов двигателей. Информационно-развлекательная система позволяет вам отвечать на звонки или регулировать громкость взмахом руки, а сиденья в обоих рядах балуют пассажиров обилием пространства и улучшений комфорта, таких как массаж и вентиляция.

Помимо высокой стоимости владения и некоторых отсутствующих технических функций, главное, что сдерживает этот BMW, — это природа класса супер-люкс. В нем полно отличных автомобилей, а некоторые просто превосходят этот Bimmer.

Почему вы можете доверять нам

Наша цель — предоставить вам информацию, необходимую для того, чтобы покупка автомобиля стала проще простого. Все, что вам нужно знать о 7-й серии, вы найдете в нашем всестороннем обзоре. Он сочетает в себе конкретные данные, такие как оценки экономии топлива и прогнозируемые рейтинги надежности, с профессиональными оценками из 17 автомобильных источников.

Мы проводим обзоры автомобилей с 2007 года, и наша команда Best Cars имеет более чем 75-летний опыт работы в автомобилестроении.Мы также ежегодно присуждаем награды «Лучшие автомобили за деньги», «Лучшие автомобили для семьи» и «Лучшие марки автомобилей». Чтобы обеспечить нашу беспристрастность, нашей рекламой занимается третья сторона, и мы не принимаем дорогие подарки от автопроизводителей.

Сколько стоит BMW 7-й серии 2019 года?

Основываясь на списках BMW 7-Series 2019 года, средний список цена 58 471$. Цены варьируются от 55 870 до 99 355 долларов США. в зависимости от состояния автомобиля, пробега, характеристик и местонахождения.

Посмотреть лучшие предложения подержанных автомобилей »

Сколько стоит владение BMW 7 серии 2019 года?

Прогнозируется, что пятилетние затраты на бензин, страховку, налоги, сборы, ремонт и техническое обслуживание 7-й серии 2019 года составят около 46 530 долларов США, или 9 306 долларов США в год. Это одни из самых высоких цен в классе.

2018 и 2019 BMW 7 серии: в чем разница?

BMW сделал несколько стандартных средств помощи водителю в 7-й серии 2019 года, включая предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения и адаптивный круиз-контроль.Однако все эти функции были доступны в более старых моделях.

Сравнить 7-ю серию 2018 и 2019 годов »

Вот ключевые изменения BMW 7 серии с момента его редизайна в 2016 году:

  • 2016: полностью переработанный дизайн с улучшенным дизайном, дополнительным пространством в багажнике и обновленной системой подвески; короткобазный кузов снят с производства
  • 2017: дебютировали модели Alpina B7, M760i и подключаемый гибрид 740e; полный привод стал доступен в базовой комплектации
  • 2018: без существенных изменений
  • 2019: дополнительные функции помощи водителю стали стандартными

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочитайте наши обзоры BMW 7 серии 2016 года, BMW 7 серии 2017 года и BMW 7 серии 2018 года, чтобы принять решение.Кроме того, ознакомьтесь с нашими страницами «Лучшие предложения новых автомобилей» и «Лучшие предложения аренды новых автомобилей», чтобы узнать об экономии и скидках, которые вы можете найти на новые автомобили.

Насколько надежен BMW 7 серии 2019 года?

7-я серия 2019 года имеет прогнозируемый рейтинг надежности чуть выше среднего — 3,5 из пяти.

Подробнее о надежности 7-й серии »

BMW 7-й серии 2019 года отзывает

Количество отзывов по соображениям безопасности, выданных Национальным управлением безопасности дорожного движения: 2.

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ НАЗАД: СИСТЕМА ДАТЧИКОВ: КАМЕРА Дата отзыва: 26.09.2019
  • Резюме: BMW of North America, LLC (BMW) отзывает некоторые 2018 540d, 2018-2020 530i, 530i xDrive, 540i, 540i xDrive, M550i xDrive, M5, 530e, 530e xDrive, X3 sDrive, X3 xDrive, X3 M40i , X3 M и 2019-2020 X4 xDrive, X4 M40i, X4 M, X7 xDrive, X7 M50i, 740Li, 740Li xDrive, 750Li, 750Li xDrive, 8 Series Convertible and Coupe 840i, 840i xDrive, M850i ​​xDrive, X5 sDrive, X5 xDrive, X5 M50i, X6 xDrive, X6 M50i, 330i, 330i xDrive, M340i, M340i xDrive, Z4 sDrive, Z4 M40i, 740Le xDrive и 745Le xDrive, 640i xDrive Gran Turismo и Rolls-Royce Phantom 2018-2019, 2019 M850i ​​xDrive Gran Купе и Rolls-Royce Cullinan и автомобили Toyota Supra 2020 года выпуска.Настройки камеры заднего вида и дисплея можно отрегулировать таким образом, чтобы изображение заднего вида больше не было видно, и система сохранит эти настройки при следующем включении заднего хода автомобиля. Таким образом, эти автомобили не соответствуют требованиям Федерального стандарта безопасности транспортных средств (FMVSS) № 111 «Зеркала заднего вида».
  • Потенциальное количество затронутых единиц: 257473
  • Последствие: отсутствие изображения на дисплее камеры заднего вида повышает риск аварии.
  • Способ устранения: BMW уведомит владельцев, а дилеры бесплатно обновят программное обеспечение камеры заднего вида. Отзыв начался 8 ноября 2019 года. Владельцы могут обратиться в службу поддержки BMW по телефону 1-800-525-7417 или в Rolls-Royce по телефону 1-877-877-3735. Владельцы Toyota могут обратиться в службу поддержки клиентов Toyota по телефону 1-888-270-9371.
  • Даты изготовления: с 01 мая 2018 г. по 01 сентября 2019 г.
  • Идентификатор кампании НАБДД: 19V684000
ДВИГАТЕЛЬ И ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ:ДВИГАТЕЛЬ Дата отзыва: 10.07.2018
  • Резюме: BMW of North America, LLC (BMW) отзывает некоторые автомобили BMW 540d xDrive 2018 года выпуска.Датчик коленчатого вала может быть оснащен неправильной прошивкой, что не позволяет датчику правильно обрабатывать входные данные от тормозного кольца коленчатого вала, что может привести к остановке автомобиля. 12 сентября 2018 г. BMW расширила отзыв до 5309 автомобилей, включая некоторые BMW 540d xDrive 2018–2019 гг., 230i M240i, M240i xDrive, X2 sDrive28i, X2 xDrive28i, X1 sDrive28i, X1 xDrive28i, 330i, 330i xDrive, 340i, 340i xDrive, 330i xDrive Gran Turismo, 530i, 530i xDrive, 540i, 540i xDrive, 530e, 530e xDrive, 640i xDrive Gran Turismo, 330e, 2019 430i Gran Coupe, 430i xDrive Gran Coupe, 440i Gran Coupe, 440i, x4xDrive3 Gran Coupe , 430i xDrive, 440i, 440i xDrive, 740i, 740i xDrive, MINI Cooper, Cooper S, JCW, MINI Countryman (Cooper, Cooper All4, Cooper S, Cooper S All4, JCW All4) и MINI Clubman (Cooper, Cooper S, Cooper All4, Cooper S All4, JCW All4).
  • Потенциальное количество затронутых единиц: 5309
  • Последствие: остановка автомобиля может увеличить риск аварии.
  • Способ устранения: BMW уведомит владельцев, а дилеры бесплатно заменят датчик коленчатого вала. Отзыв начался 6 сентября 2018 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки BMW по телефону 1-800-525-7417.
  • Даты изготовления: с 16 мая 2018 г. по 5 июня 2018 г.
  • Идентификатор кампании NHTSA: 18V465000

Подробнее об отзыве BMW 7 серии по безопасности »

Какая бывшая в употреблении отделка салона BMW 7 серии мне подходит?

BMW 7 серии 2019 года выпускается в пяти комплектациях: 740i, 740e iPerformance, 750i, Alpina B7 и M760i.Базовая комплектация богато оснащена, поэтому основная причина обратить внимание на другие комплектации связана с производительностью.

Силовой агрегат зависит от модели. Базовый 740i оснащен 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом. 740e представляет собой подключаемый гибрид, сочетающий в себе электродвигатель с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем. 750i оснащен двигателем V8 с турбонаддувом. Две высокопроизводительные модели еще прочнее. Alpina B7 оснащена 600-сильным двигателем V8 с двойным турбонаддувом объемом 4,4 литра, а M760i может похвастаться 6.6-литровый V12 мощностью 601 лошадиная сила.

Система полного привода BMW xDrive является опциональной для моделей 740i и 750i и входит в стандартную комплектацию всех остальных комплектаций.

  • BMW 740i: BMW 740i оснащен 10,2-дюймовым сенсорным экраном, навигацией, Apple CarPlay, точкой доступа Wi-Fi, беспроводной зарядкой устройств, стереосистемой с объемным звуком Harman Kardon с 16 динамиками, HD-радио, спутниковое радио, четырехзонный автоматический климат-контроль, бесключевой доступ, адаптивный круиз-контроль, чувствительные к дождю стеклоочистители, передние и задние датчики парковки, кожаная обивка, подогрев передних сидений, электрорегулировка передних сидений по 14 параметрам и панорамный люк .Также в стандартную комплектацию входит Active Driving Assistant от BMW. Этот пакет включает в себя функции помощи водителю, такие как мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, обнаружение пешеходов и предупреждение о выходе из полосы движения.
  • BMW 740e iPerformance: Помимо подключаемой гибридной трансмиссии, 740e имеет те же стандартные и дополнительные функции, что и 740i.
  • BMW 750i: Модель 750i получила обивку из кожи Nappa, передние сиденья с электрорегулировкой по 20 параметрам и легкосплавные диски большего размера.750i — это первая комплектация, предлагающая такие функции для задних сидений, как регулируемое сиденье и подножка с электроприводом, складной стол с подстаканниками и 7-дюймовый планшет для управления развлекательной системой для задних сидений.
  • BMW Alpina B7: В дополнение к более мощному двигателю, упомянутому выше, Alpina получает несколько роскошных элементов интерьера, таких как массажные передние сиденья и отделка из миртового дерева ручной отделки.
  • BMW M760i: Наряду с Alpina B7, M760i является еще одним ориентированным на производительность седаном в этой линейке BMW.Он получает значок M и регулируемые задние сиденья.

См. комплектации и характеристики BMW 7 серии 2019 года »

На что распространяется сертифицированная гарантия BMW на подержанные автомобили?

Программа BMW Certified CPO доступна для автомобилей не старше пяти лет с пробегом от 300 до 60 000 миль на одометре. Программа распространяется на покупателей в течение одного года с неограниченным пробегом после истечения четырехлетней ограниченной гарантии на новый автомобиль с пробегом 50 000 миль. Эта гарантия может быть продлена за плату, но максимальный срок ее действия составляет пять лет.Каждый BMW должен пройти дорожные испытания и проверку по 196 пунктам, прежде чем получить статус CPO. Могут быть доступны дополнительные преимущества, такие как буксировка и круглосуточная помощь на дороге. Это покрытие CPO может быть передано последующим владельцам, но могут применяться некоторые ограничения. Для получения дополнительной информации прочитайте страницу гарантии BMW.

У BMW есть приличная программа CPO среди производителей автомобилей класса люкс, согласно нашему исследованию, но вы получите лучшие гарантии от Lexus, Audi и Jaguar.

Посмотреть лучшие программы CPO »

Насколько безопасна 7-я серия?

Ни Национальное управление безопасности дорожного движения, ни Страховой институт безопасности дорожного движения не проводили краш-тестов 7-й серии 2019 года.Это распространено среди автомобилей класса люкс.

Стандартные расширенные функции безопасности:

  • Предупреждение о лобовом столкновении
  • Автоматическое экстренное торможение
  • Обнаружение пешеходов
  • Передние и задние датчики парковки
  • Камера заднего вида
  • Адаптивные фары
  • Мониторинг слепых зон
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади
  • Предупреждение о выходе из полосы движения
  • Адаптивный круиз-контроль

Доступные расширенные функции безопасности:

  • Помощь в удержании полосы движения
  • Система парковочных камер кругового обзора
  • Камера ночного видения
  • Предупреждение о перекрестном движении спереди
  • Проекционный дисплей
  • Система помощи при парковке параллельно и перпендикулярно
  • Полуавтономное рулевое управление с ассистентом движения в пробке

См. показатели безопасности 7 Series »

BMW 7 серии 2019 года в сравнении с конкурентами

Что лучше: BMW 7 серии 2019 года или Mercedes-Benz S-класса 2019 года?

Mercedes-Benz S-Class 2019 года — великолепный суперлюксовый автомобиль.Он может иметь несколько вариантов кузова, включая седан, купе и кабриолет. Независимо от типа кузова, Mercedes-Benz имеет роскошную кабину и линейку мощных силовых агрегатов. Однако, в отличие от BMW, он не предлагает гибридный вариант с подключаемым модулем. Если вы действительно не хотите получить гибрид, S-класс — лучший автомобиль. У него еще более приятные материалы салона и более мощный базовый двигатель, чем у 7-й серии.

Что лучше: BMW 7 серии 2019 года или Audi A8 2019 года?

Обновленный Audi A8 2019 года — еще один хороший седан в своем классе.Он оснащен самыми современными техническими функциями, такими как доступная 12,3-дюймовая виртуальная кабина и два сенсорных экрана, которые управляют большинством элементов управления в кабине. У него также роскошный салон с удобными сиденьями. Тем не менее, BMW лучше седана. У него более энергичные двигатели и более острая управляемость, чем у Audi. У БМВ багажник тоже больше.

Сравните 7-ю серию, S-класс и A8 »

2019 Производительность 7-й серии

Как едет BMW 7 серии 2019 года?

Каждый двигатель этого седана оснащен турбонаддувом.Рядная шестерка в базовой комплектации 740i способна справиться с большинством сценариев вождения, но доступные двигатели V8 и V12 должны порадовать тех, кто заинтересован в более мощной производительности. Alpina B7 и топовая версия M760i разгоняются с нуля до 60 миль в час менее чем за четыре секунды.

Все двигатели оснащены интеллектуальной восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с быстрым переключением передач.

Неровности дороги легко сглаживаются стандартной пневматической подвеской, что обеспечивает спокойную езду.Хорошо изолированная кабина не пропускает ветер и дорожный шум. Несмотря на свой размер и вес, этот полноразмерный седан демонстрирует ловкую управляемость.

  • Базовый двигатель: 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 320 л.с. (740i)
  • Доступные двигатели:
    • 445-сильный турбированный 4,4-литровый V8 (750i)
    • 600-сильный турбированный 4,4-литровый V8 (Alpina B7)
    • 601-сильный твин-турбо 6,6-литровый V12 (M760i)
  • Доступный силовой агрегат: 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель и электродвигатель общей мощностью 322 л.с. (740e PHEV)
  • Привод: стандартный задний привод; доступен полный привод (xDrive)
  • Трансмиссия: восьмиступенчатая автоматическая
У BMW 7 серии 2019 года хороший расход бензина?

Базовая 7-я серия получила одни из лучших показателей экономии топлива в своем классе, легко превзойдя Mercedes-Benz S-Class 2019 года и Jaguar XJ 2019 года.

  • 740i, задний привод: 21/29 миль на галлон город/шоссе
  • 750i, задний привод: 18/26 миль на галлон
  • Alpine B7, полный привод: 17/25 миль на галлон
  • M760i, полный привод: 13/20 миль на галлон
2019 BMW 7 серии Альтернативные виды топлива и зарядка

Подключаемый гибрид 740e оснащен литий-ионным аккумулятором емкостью 9,2 кВтч. Он имеет полностью электрический диапазон 14 миль и получает эквивалент 64 миль на галлон, по оценкам EPA. С газовым двигателем он расходует 27 миль на галлон в комбинированном режиме езды по городу и шоссе.

Время зарядки зависит от используемого метода:

  • Зарядная станция 240 В: около 3 часов для полной зарядки
  • Бытовая розетка: от 5 до 6 часов

Узнайте больше о характеристиках серии 7 »

2019 7 серия Интерьер

Сколько человек вмещает 7-ю серию 2019 года?

7-й серии 2019 года — четырехдверный седан, вмещающий пять человек в два ряда.Приобретение пакета представительского стиля снижает вместимость до четырех человек. Сиденья исключительно удобны и поддерживают, и оба ряда могут иметь несколько улучшений комфорта. Пассажиры сзади даже получают лучшее в своем классе пространство для ног. Кроме того, сиденья в стиле стадиона улучшают обзор, а большие двери облегчают вход и выход из автомобиля.

Этот BMW не разочаровывает в плане роскоши. Деревянные и хромированные акценты, а также кожаные поверхности подчеркивают роскошь этого автомобиля.

Стандартные сиденья:

  • Кожаная обивка
  • Передние сиденья с электрорегулировкой по 14 параметрам
  • Подогрев передних сидений

Доступные варианты сидений:

  • Обивка из кожи наппа
  • Передние сиденья с вентиляцией
  • Передние сиденья с электрорегулировкой по 20 параметрам
  • Массаж передних сидений
  • Обогрев задних сидений
  • Вентилируемые задние сиденья
  • Массаж задних сидений
  • Электрорегулируемая подставка для ног заднего сиденья
  • Рулевое колесо с подогревом
Сколько детских автокресел подходит для BMW 7 серии 2019 года?

Этот седан имеет два комплекта разъемов LATCH для задних боковых сидений.

BMW 7 серии 2019 Особенности

Существует множество способов управления интерфейсом iDrive этого BMW, и им легко пользоваться. В дополнение к тачпаду вы можете использовать сенсорный экран или кнопки на рулевом колесе. Вы даже можете использовать элементы управления на основе жестов, например, используя движения рук для увеличения или уменьшения громкости стереозвука.

С другой стороны, BMW предлагает Apple CarPlay по подписке, поэтому в некоторых подержанных моделях она может отсутствовать. Android Auto недоступен.

  • Стандартные информационно-развлекательные функции: информационно-развлекательная система iDrive, 10,2-дюймовый сенсорный экран, управление голосом и жестами, система навигации, Apple CarPlay, стереосистема Harman Kardon с 16 динамиками, HD-радио, беспроводная зарядка устройств, Wi-Fi Точка доступа Fi, два порта USB и Bluetooth
  • Доступные информационно-развлекательные функции: Стереосистема с объемным звуком Bowers and Wilkins Diamond и мультимедийная система для пассажиров задних сидений с 7-дюймовым планшетом
  • Дополнительные стандартные функции: запуск с кнопки, бесключевой доступ, четырехзонный автоматический климат-контроль и панорамный люк
  • Другие доступные функции: и очиститель воздуха в салоне

См. технические характеристики BMW 7 серии 2019 года »

Подробнее о салоне 7 серии »

BMW 7 серии 2019 Размеры

Багажное отделение BMW 7 серии

С 18.Этот седан BMW объемом 2 кубических фута имеет один из самых больших багажников среди супер роскошных автомобилей, превосходя как Audi A8 2019 года, так и Jaguar XJ 2019 года. Подключаемая гибридная модель имеет меньшую площадь 14,8 кубических футов из-за размещения аккумуляторной батареи.

BMW 7 серии 2019 Длина и вес
  • Длина: 17 футов 3 дюйма
  • Снаряженная масса: от 4195 до 5128 фунтов

Где был построен BMW 7 серии 2019 года?

BMW построила седан 7-й серии 2019 года в Германии.

Обзор BMW 7-й серии 2019 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Полноразмерные роскошные седаны, такие как BMW 7-й серии 2019 года, имеют первоклассные салоны, наполненные технологиями, обитые кожей, обшитые деревянными панелями — и это только передние сиденья.

Задние сиденья могут быть такими же роскошными, и, наверное, в этом все дело.

За свои стандартные и дополнительные функции, широкоэкранную информационно-развлекательную систему, хорошую гарантию и возможности настройки, 7-я серия 2019 года получает идеальные 10 баллов, но лишь немного.Если бы не его потрясающая роскошь, мы бы сняли балл за дополнительную плату Apple CarPlay после первого года и получили бы 9 баллов. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

В следующем году 7-Series обещает значительный прогресс в функциях и технологиях, но если деньги прожигают дыру в вашем кармане, у BMW есть способы воспользоваться этим сейчас.

Базовый 740i стоит около 84 000 долларов и включает в себя кожаную обивку, 18-дюймовые колеса, люк на крыше, регулируемые передние сиденья с подогревом, четырехзонный климат-контроль, функции активной безопасности (о которых мы рассказали выше), премиальную аудиосистему, 12.3-дюймовая цифровая приборная панель, 10,1-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы и мощные функции.

В верхней части BMW M760i xDrive 2019 года стоит более 157 000 долларов и включает в себя 20-дюймовые колеса, такие преимущества, как рулевое управление задними колесами и аэродинамические пакеты, а также огромный V-12, установленный под капотом. Это крик.

С нашими вариантами мы бы предпочли безмятежность.

BMW предлагает пакет помощи водителю, который может снизить утомляемость водителя при движении с частыми остановками и в дальних поездках за 1700 долларов.Проверять.

Роскошный пакет для задних сидений стоимостью 3900 долларов включает в себя столик для климат-контроля и информационно-развлекательной системы, задние сиденья с подогревом и охлаждением, массажеры и подлокотники с подогревом. Проверять. (За дополнительные 5 750 долларов на версии 750i BMW может откинуть задние сиденья и добавить подставку для ног.)

И так далее. 7-я серия предлагает гонщикам различные варианты, вплоть до более мягкой кожи Merino за 4000 долларов, аудиосистемы премиум-класса от Bowers & Wilkins за 3400 долларов и даже парковки с дистанционным управлением, которая может перемещать большой седан в ограниченном пространстве и обратно.7-я серия не превышает 100 000 долларов, и немногие автомобили могут сравниться с ней по роскоши. Стандартная гарантия BMW покрывает три года технического обслуживания и включает в себя 4-летнюю/50 000-мильную гарантию от бампера до бампера, которая лучше, чем у большинства ее конкурентов.

Но даже при шестизначной сумме BMW делает то, что не делает ни один другой автопроизводитель: просит владельцев платить за Apple CarPlay каждый год, после первого года. Настойчивость BMW в том, чтобы заставить владельцев «подписываться» на совместимость смартфонов за 80 долларов в год в роскошном седане с шестизначной суммой — это слишком далеко для нас.

БМВ iDrive

Возможно, больше, чем любой другой автомобиль BMW, 7-я серия интегрирует каждый аспект своей информационно-развлекательной системы iDrive в задачи автомобиля. Система полна полезных (и не очень полезных) избыточностей, включая контроллер прокрутки, сенсорный экран, элементы управления жестами и элементы управления на рулевом колесе — и это только для смены радиостанции.

В задней части BMW 7-й серии установлен 7-дюймовый планшетный компьютер с сенсорным экраном, который также может управлять многими функциями автомобиля.

Эта система и ее избыточность не являются одними из наших фаворитов ни у одного автопроизводителя, но являются одними из самых полных. BMW согласована с Microsoft для интеграции календаря Outlook и электронной почты, а обновленное мобильное приложение автопроизводителя является тщательным и может уведомлять других о прибытии автомобиля в пункт назначения — даже найти свободное место для парковки на улице.

Стоит научиться понимать все, на что он способен, даже если мы думаем, что он менее интуитивно понятен, чем системы некоторых конкурентов.

Обзор продолжается ниже

Обзор нового BMW 7-й серии 2019 года – сможет ли обновленный V8 вдохнуть жизнь в 750i xDrive?

BMW 7-й серии всегда был своего рода технологическим экспонатом последних продуктов компании, и, хотя это, несомненно, изысканный круизер, ему не хватало блеска, необходимого для того, чтобы превратить его в отличный автомобиль для водителей. Большая часть внимания к этой версии с фейслифтингом была сосредоточена вокруг ее массивных решеток радиатора, но если вы сможете преодолеть увеличенную морду, есть ли в ближайшем будущем более полезный руль?

Существует большой выбор двигателей — 730d, 740d, 740i, 750i, M760Li и обновленный гибридный вариант 745e iPerformance, который теперь оснащен шестицилиндровым двигателем внутреннего сгорания в дополнение к электродвигателям и аккумуляторным блокам.Большинство двигателей можно комбинировать с кузовом с длинной колесной базой, а также можно подключить к системе полного привода xDrive. PHEV и дизели, несомненно, будут самыми продаваемыми в линейке.

> Лучшие спортивные седаны для покупки сейчас

Пока же мы сосредоточимся на новом 750i xDrive, поскольку он не только имеет новый, более мощный двигатель, но и теперь подозрительно близок по характеристикам к топовый M760Li xDrive. Чтобы две модели не конкурировали напрямую друг с другом, V12 M760Li доступен только с длинной колесной базой, а 750i xDrive — только с короткой колесной базой.

Двигатель, производительность и время разгона от 0 до 60

Ни одну из новых моделей 7-й серии нельзя назвать медленной: модель 730d начального уровня разгоняется до 100 км/ч за 6,1 с, а M760Li xDrive является самым быстрым. показал время всего 3,8 секунды — впечатляющий результат для машины весом 2220 кг. Тем не менее, 750i xDrive не сильно отстает от своего старшего брата, и это благодаря новой версии 4,4-литрового двигателя V8, разработанного для 8-й серии.

750i теперь может похвастаться двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью 523 л.750i также развивает 553 фунт-фут крутящего момента (увеличение на 73 фунт-фута по сравнению с моделью до фейслифтинга), а в сочетании с его полноприводной тягой он хорош для 4,0-секундного времени 0-62 миль в час и ограниченной максимальной скорости 155 миль в час.

Как и следовало ожидать, 750i xDrive кажется быстрым и шумным, когда вы этого хотите, но по большей части, когда вы двигаетесь на частичном газу, это утонченный и почти бесшумный компаньон, настолько, что если вы не знаете, что приводил в движение роскошный лимузин, и вам было бы трудно сказать, что это V8.Однако выберите «Спорт», и вы услышите немного больше саундтрека V8, хотя, если вы не опустите окно, это вряд ли сильно взволновает вашу душу.

Технические характеристики

В то время как 7-я серия по-прежнему оснащена целым рядом новейших технологий BMW, самым большим изменением для этой обновленной машины является изменение новейшей операционной системы BMW, которая обеспечивает более быструю систему iDrive и включает BMW Live Cockpit Professional. с новейшими цифровыми инструментами. Это позволяет навигационной карте располагаться между спидометром и тахометром, но традиционалисты BMW могут поначалу бороться с тахометром, стрелка которого качается в «неправильном» направлении (т.против часовой стрелки).

Подвеска осталась прежней — пневматическая установка с двумя осями входит в стандартную комплектацию всех автомобилей Seven, а адаптивное демпфирование также включено во все модели. Примечательные опции, устанавливаемые на этот 750i xDrive M Sport, включают Integral Active Steering (1195 фунтов стерлингов) и Executive Drive Pro (2450 фунтов стерлингов), оба из которых предназначены для повышения маневренности, а последний также добавляет повышенный комфорт во время круиза.

Активное рулевое управление включает в себя задние колеса, которые поворачиваются в направлении, противоположном передним, на низких скоростях и поворачиваются так же, как и передние, на более высоких скоростях, в то время как Executive Drive Pro оснащен активными стабилизаторами поперечной устойчивости и камерами, которые сканируют дорогу в поисках недостатки.Затем система регулирует подвеску в соответствии с поверхностью впереди, а также предназначена для уменьшения кренов кузова при прохождении поворотов.

Фейслифтинг 7-й серии включает в себя новые более тонкие адаптивные светодиодные фары, а также более тонкие задние светодиодные блоки. Помимо новой обработки решетки радиатора, воздухозаборники позади передних колес были переработаны, как и задний бампер.

Каково водить машину?

Автомобиль весит чуть меньше двух тонн, так что V8 имеет большой объем для переключения передач, но делает это превосходно, а 750i кажется по-настоящему быстрой машиной.Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач выполняет свою работу, не вмешиваясь, либо плавно переключаясь между передаточными числами, либо быстро реагируя на лепестки на рулевом колесе при более интенсивной езде. Даже с установленным выхлопом M Sport (часть пакета M Sport Plus, который также включает 20-дюймовые легкосплавные диски и более крупные тормоза) V8 остается относительно приглушенным, и те, кто ищет резкий шум, сопровождающий ускорение, могут быть немного разочарованы. Для роскошного лимузина он, вероятно, хорошо оценен по вкусу большинства покупателей.

В то время как 7-я серия, возможно, всегда была немного лучше управляемой, чем ее главный конкурент S-класса, обратная сторона заключается в том, что она никогда не была такой послушной или тихой. Однако BMW в определенной степени решил эту проблему в последней модели — есть дополнительная звукоизоляция в задних колесных арках, а также увеличена толщина остекления, и даже на 20-дюймовых колесах M Sport это красиво. тихо и комфортно. Модели с 18- или 19-дюймовыми дисками, вероятно, будут еще лучше.

> 10 лучших новых автомобилей класса GT на сегодняшнем рынке

Хотя смысл существования 7-й серии заключается в том, чтобы перевозить пассажиров в роскошном комфорте (что у нее очень хорошо получается), ее еще нужно уметь выполнять. Обещание BMW удовольствия от вождения, и он по-прежнему будет преодолевать дороги B с воодушевлением. Для такой большой и тяжелой машины она удивительно проворна и делает приличный удар по извилистым вещам, но делает это довольно отдаленно, что приводит к менее чем приятному опыту.Рулевое управление почти не ощущается, и, хотя xDrive обеспечивает постоянное сцепление с дорогой, вовлечение водителя или взаимодействие с ним очень мало. Этот автомобиль ошеломляюще быстр для своего размера, но создается впечатление, что он был построен с расчетом на эффективность, а не на удовольствие.

Цена и конкуренты

Модельный ряд 7-й серии начинается чуть менее чем с 70 тысяч фунтов стерлингов за модель 730d, а этот 750i M Sport весит 83 875 фунтов стерлингов. Учитывая, что чуть более быстрый M760Li xDrive стоит гигантские 139 000 фунтов стерлингов, 750i, похоже, предлагает достойную цену за производительность на фунт.Сказав это, наш тестовый автомобиль был оснащен многими, но далеко не всеми, опциями и стоил здоровенные 108 665 фунтов стерлингов.

Его наиболее очевидный конкурент — Mercedes-Benz S-Class, но у 750i нет прямого соперника. S500 теперь представляет собой рядную шестерку, а не V8, и с мощностью всего 429 л.с. он почти на 100 л.с. меньше, чем у 750i xDrive, несмотря на то, что стоит практически столько же. AMG S63 — это деньги M760Li xDrive, но он не соответствует производительности 750i на бумаге. Возможно, S-Класс лучше справляется с плавающей стороной лимузина, но, несмотря на то, что BMW не является самым захватывающим рулевым управлением, он все же чувствует себя более напряженным, чем S-Класс, при движении по типичной дороге B.

Tech Specs

Engine: V8, 4395CC, Twin-Turbo Power: 523BHP @ 5500-6000RPM Торм: 553LB FT @ 1800-4600RPM Вес: 1965 кг (271BHP / TON) 0-62MPH : 4,0 с Максимальная скорость: 155 миль в час (ограниченная) Базовая цена: 83 875 фунтов стерлингов

ТЕСТ-ДРАЙВ: BMW 750Li xDrive 2019 года их самые технологически продвинутые автомобили, когда-либо созданные, и тот, который был нацелен на то, чтобы конкурировать с успешным S-классом от Mercedes-Benz.И хотя 7er отличался некоторыми инновационными технологиями и материалами, его дизайну не хватало красоты флагмана BMW, и он часто смешивался с меньшими моделями BMW. Нередко 7-ю серию путали с седаном 5-й серии, и это, вероятно, было одним из основных препятствий на пути к успеху 7-й серии.

Перенесемся вперед через несколько лет, и BMW столкнулась с непростым решением: как вы гарантируете, что флагман все еще будет в игре, прежде чем выйдет следующее поколение? До замены 7-й серии еще около трех лет, поэтому BMW пришлось приступить к масштабному обновлению дизайна в середине жизненного цикла.

Результат был виден еще в январе, когда мир был застигнут врасплох презентацией 7-й серии Facelift, автомобиля, названного BMW Marketing как «Новая 7», чтобы подчеркнуть обширные визуальные изменения. Справедливо сказать, что тема 7-й серии была самой горячей в автомобильном сообществе и до сих пор остается актуальной.

Но что интересно, так это то, что восприятие публики медленно меняется. Первоначально игла не сдвинулась в пользу подтяжки лица 7-й серии, но дополнительные фотографии и видео заставили людей разогреться до поляризационного дизайна.

Так что же такого противоречивого в 7-й серии? Очевидно, очень большая решетка радиатора, которая больше, чем у нового X7. Дизайнеры BMW говорят, что массивная решетка радиатора на 40 процентов больше, чем раньше, в сочетании с более тонкими фарами для дополнительной визуальной привлекательности. Он также стал на 50 мм выше, чтобы подчеркнуть смелость на дороге.

The Grill War: BMW 7 Series Facelift против BMW X7 вмещает большие воздухозаборники.Сзади обновленная 7 получает новые задние фонари — на 35 мм тоньше — похожие на те, что есть в новой 8-й серии, которые теперь соединены световой полосой. Светодиодные трехмерные задние фонари нового BMW 7 серии на 1,4 дюйма тоньше, чем у предшествующей модели. Интеграция световой панели на самом деле довольно плавная и выглядит очень гладко. Встроенные выхлопные трубы имеют более широкую хромированную окантовку, а трехмерные задние фонари нового BMW 7 серии примерно на 35 миллиметров тоньше, чем у предыдущей модели.

Так в чем еще причина этих смелых изменений? Поскольку китайский рынок занял продажи 7-й серии (41 процент), возникла необходимость удовлетворить потребности азиатских клиентов в роскоши. Просто BMW использовала некоторые уроки Rolls-Royce и применила их к 7-й серии, пытаясь придать 7-й серии больше присутствия и роскоши.

Внутри не так много изменений, когда речь идет о физическом дизайне, большинство дополнений связано с технологиями, такими как новая операционная система 7.0 и дополнительные элементы управления жестами, а также улучшенные варианты кожи и отделки. Цифровой личный помощник, запущенный в предыдущих BMW, теперь доступен для обновленной 7-й серии, поэтому в режиме по умолчанию вы можете сказать «Привет, BMW» и отдать различные голосовые команды.

Что интересно в новой 7-й серии 2019 года, так это то, что она на самом деле выглядит по-другому. Это клише, но в данном случае машина выделяется, если смотреть с близкого расстояния, и в этом есть смысл. Всем ли это понравится? Скорее всего, нет, но у него есть сила завоевать людей.

Привлекательный он или нет, зависит от личных предпочтений, но мне понравился его дизайн, и он, безусловно, приковал к себе всеобщее внимание во время моего продолжительного путешествия по Португалии.

Опыт вождения

Мой обзор BMW 745Le PHEV был опубликован как раз перед этим, но этот тест-драйв посвящен другой популярной модели — V8 7-й серии, 750Li в большинстве стран мира и просто 750i В Соединенных Штатах. Как и модели PHEV, BMW в Северной Америке предлагает 7-ю серию только в конфигурации с длинной колесной базой и с системой xDrive.

По сравнению с предыдущей моделью 750i обновленный BMW 750i xDrive оснащен тем же новым 4,4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, что и M850i, поэтому его мощность составляет 523 л. . Новый двигатель имеет ровно 78 лошадиных сил и на 78 фунт-футов больше, чем предыдущий V8.

750Li xDrive способен разогнаться до 100 км/ч за 3,9 секунды, что очень быстро для большого лимузина.

При весе около 4800 фунтов модель 750Li показывает свой вес в некоторых ситуациях, например, во время энергичной езды по извилистым дорогам вокруг Алгарве, Португалия.Это явно не та машина, которую нужно бросать в повороты, как, например, M5, но в правильном режиме вождения она может творить чудеса, скрывая свой размер и вес.

Как и в большинстве новых BMW, самое интересное происходит в спортивном режиме, где вы не только получаете более быструю реакцию на мощность от 4,4-литрового V8, но и более плотную настройку всех основных систем автомобиля. Восьмиступенчатая коробка передач ZF становится острее и точнее, а уверенность за рулем быстро растет.

Все варианты нового BMW 7 серии в стандартной комплектации оснащены адаптивной подвеской, включающей амортизаторы с электронным управлением и двухосную пневматическую подвеску с автоматическим самовыравниванием. Подача воздуха в подвеску регулируется индивидуально для каждого колеса, что позволяет сбалансировать неравномерно загруженный автомобиль. Даже на неровных поверхностях и в самом агрессивном режиме вождения — Sport — 750Li плавно преодолевает неровности и изолирует водителя и пассажиров от неудобной обратной связи с дорогой.

Кроме того, пневматическая подвеска может быть поднята на 20 мм одним нажатием кнопки, если вы окажетесь в ситуации, когда необходим дополнительный дорожный просвет.

В режиме «Комфорт» пневмоподвеска работает значительно мягче, спокойнее, что делает езду приятной в дальних поездках.

Говоря об обратной связи рулевого управления, инженеры BMW сказали, что система рулевого управления с электроусилителем также была усовершенствована в обновленном 7er, чтобы улучшить маневренность и точность управления.

Также справедливо отметить, что в своей базовой конфигурации 7-я серия известна более легким рулевым управлением и небольшим креном кузова, поэтому для достижения наилучших ходовых качеств вашего 7er, опционального рулевого управления всеми четырьмя колесами и активной системы стабилизации бары вроде нужны.

Перенос веса также очевиден при торможении, особенно в некоторых забавных поворотах на нашем маршруте, но это то, что вы ожидаете от автомобиля в этом сегменте.

Что меня порадовало, так это то, что 7-я серия – это именно то, чем она должна быть – хороший баланс между комфортом и хорошей управляемостью. Независимо от того, в каком режиме вождения вы находитесь, новый 7er не позволит вам забыть, что вы все еще управляете BMW, так что спортивность, заложенная в ДНК BMW, все еще присутствует.Клиенты, стремящиеся к максимально возможному комфорту, также имеют множество вариантов настройки своего автомобиля, например, вы можете индивидуально настроить параметры демпфирования независимо от реакции рулевого управления или двигателя.

Интегрированное активное рулевое управление, которое поворачивает задние колеса либо в том же направлении, либо в противоположном направлении по отношению к передним, в зависимости от скорости автомобиля, по-прежнему полезно во время энергичных поездок, когда очень важны управляемость и обратная связь с дорогой.

Последнее обновление BMW 7-й серии также включает в себя функции помощника вождения последнего поколения, такие как система выезда из полосы движения, активный помощник удержания полосы движения с предотвращением бокового столкновения и автоматической сменой полосы движения, предупреждение о столкновении и пешеходах, автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль. и автономная парковка.У меня была возможность протестировать все это на шоссе, и вскоре я понял, насколько они важны в современном мире роскошных автомобилей. Клиенты ищут новейшие и лучшие технологии не только для того, чтобы похвастаться, но и для дополнительной безопасности на дороге.

Новинкой для BMW 7 серии Facelift является система помощи при парковке Plus с системой помощи при движении задним ходом, с которой некоторые из вас, возможно, уже знакомы по новой модели 3 серии. Автоматическое реверсирование полезно в ограниченном пространстве или в ситуациях, когда у водителя нет четкого обзора, например, на многоэтажных автостоянках, въездах во дворы или узких проездах.7er Facelift сохраняет движения руля, сделанные во время последнего маневра автомобиля вперед при движении со скоростью до 22 миль в час. Затем система может направлять автомобиль на расстояние до 50 ярдов точно по той же линии, по которой он двигался вперед. Все, что нужно делать водителю, это нажимать на педали акселератора и тормоза и следить за окружением автомобиля.

Еще одно улучшение качества вождения связано не с какой-либо электроникой, а с более спокойной атмосферой внутри автомобиля.Благодаря более толстому стеклу (на 51 мм больше) и другим звукоизоляционным материалам кабина хорошо изолирована от внешнего шума и делает разговоры и телефонные звонки приятными.

Заключение

Нет никаких сомнений в том, что 7-я серия догоняет S-класс, но с обновленной моделью BMW, безусловно, делает шаг в правильном направлении. Я бы добавил, что дизайн смелый и довольно уникальный, более роскошный внутри, наполненный всеми техническими вкусностями из Мюнхена, но при этом использующий некоторые отмеченные наградами силовые установки.

У него, безусловно, есть все необходимое для успеха в сложном сегменте, и это, вероятно, лучшее, что BMW может сделать для 7-й серии — на данный момент. Следующее поколение обещает быть более революционным, когда дело доходит до эстетики, но до этого еще как минимум пара лет.

И если вы не поклонник больших роскошных внедорожников, обновленная 7-я серия должна быть в вашем списке.

Пришло время поговорить о том, сколько будет стоить новый 7er после того, как он поступит в продажу, и эта волшебная цифра составляет 87 445 долларов, включая налог на место назначения и налог на обработку в размере 995 долларов.Это только начальная цена, и, как мы все знаем, цена, которую вы фактически заплатите, может быть намного выше, в зависимости от того, какие варианты вы получите. Цена в $87 445 указана за модель 740i, которая является самой дешевой в США.

Стоимость нового BMW 750Li (750i в США) начинается от 103 645 долларов США, и вы можете приобрести опции, недоступные в версиях с более низким уровнем отделки салона, например, пакет сидений для задних пассажиров Executive Lounge.

Новая гибридная модель с подключаемым модулем, версия 745e, предлагается по стартовой цене 96 545 долларов США.И последнее, но не менее важное: у нас есть модель M760i со стартовой ценой в 158 695 долларов. В этом случае вы также должны заплатить налог на пожирателей бензина в размере 1700 долларов.

 

BMW 7 серии 2019 года: новый против старого

  • BMW 7 серии 2019 года получает цельную решетку радиатора, которая на 40% больше, чем раньше.

  • получает новые силовые агрегаты, в том числе более мощный гибридный вариант.

  • В стандартной комплектации получает цифровую приборную панель BMW Live Cockpit Professional.

  • Технологии безопасности и системы помощи водителю также были улучшены.

Компания BMW представила обновленную версию своего флагманского седана 7-й серии в Китае. Седьмая серия шестого поколения была впервые представлена ​​в 2015 году и запущена в продажу в Индии в следующем году. Промежуточное обновление принесет с собой новые варианты трансмиссии и больше технологий. Итак, давайте поближе познакомимся с обновленной BMW 7 серии 2019 года.

Размеры

Хотя у 7-й серии 2019 года более высокий капот, общая высота и ширина автомобиля остались прежними — 1479 мм и 1902 мм соответственно.Ожидайте, что BMW представит версию седана с длинной колесной базой в Индии, как и предыдущую версию. В то время как длина 7-й серии 2019 года увеличилась на 22 мм и теперь составляет 5260 мм, длина колесной базы осталась неизменной — 3210 мм.

Дизайн

Наиболее заметным визуальным обновлением является массивная цельная решетка радиатора, которая, похоже, была вдохновлена ​​новым внедорожником X7. Капот теперь на 50 мм выше в самой передней части, а цельная решетка радиатора BMW на 40% больше, чем у предыдущей модели.Фары стали тоньше, а рестайлинговый передний бампер имеет новые элементы отделки в каждом углу. Он также получает опцию технологии Laserlight с селективными лучами над стандартными адаптивными светодиодными фарами.

В задней части новой 7-й серии установлены новые, более тонкие светодиодные задние фонари 3D с новой световой полосой под хромированной полосой, закрывающей всю ширину между задними фонарями. Этот дизайн задней световой полосы можно увидеть на многих новых автомобилях, включая Audi A8 и новый Porsche 911.Под бампером отделка выхлопной трубы стала шире, чем раньше, но сохранила прежнюю форму.

Если смотреть сбоку, новый BMW 7 серии выглядит очень похоже на старую версию, поскольку невооруженным глазом может быть невозможно различить немного более высокую переднюю часть. Воздушные завесы за арками передних колес стали более вертикальными, чем раньше, что, по утверждению BMW, оптимизирует воздушный поток. Он также получает новые легкосплавные диски.

Есть и другие изменения, которые не совсем видны на поверхности.В новой 7-й серии используются более толстые многослойные стекла в боковых окнах и дополнительная звукоизоляция вокруг задних колесных арок, чтобы еще больше приглушить внешние шумы в салоне.

Внутренняя часть и элементы

BMW не сильно обновил салон новой 7-й серии. Новый кожаный руль с обновленным расположением многофункциональных кнопок и переставленным лотком для беспроводной зарядки смартфона. Система BMW Touch Command также была обновлена, а развлекательная система для пассажиров задних сидений теперь оснащена сенсорными дисплеями с разрешением Full HD.

Водитель получает 12,3-дюймовую цифровую приборную панель BMW Live Cockpit Professional со спутниковой навигацией в стандартной комплектации. 10,25-дюймовый центральный дисплей получает новую ОС BMW 7.0, которая предположительно делает все лучше, включая более быстрый доступ к настройкам, настраиваемые дисплеи, голосовое управление и управление жестами. Как и его немецкий конкурент Mercedes-Benz, BMW также имеет цифрового помощника с искусственным интеллектом, который управляется голосовыми командами. Он также получает различные программы релаксации и режимы работы для изменения освещения, кондиционера, массажа сидений, обогрева/вентиляции сидений, оконных штор и ароматизации по мере необходимости.

BMW утверждает, что добилась прогресса со своим помощником по вождению Professional, который представляет собой набор вспомогательных средств для водителя, таких как помощник рулевого управления и контроля полосы движения. Ассистент парковки, входящий в стандартную комплектацию, теперь также оснащен технологией помощи при движении задним ходом.

Двигатели

Одним из самых больших изменений в BMW 7 серии 2019 года являются новые и обновленные варианты двигателей, а подключаемый гибридный вариант получает шестицилиндровый двигатель. Новый, более мощный гибридный вариант с подключаемым модулем — 745e — заменяет 740e.Даже 750i теперь получает более мощный двигатель V8.

Гибрид получает 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, который сам по себе развивает мощность 326 л.с. и 500 Нм. Однако здесь ему помогает электродвигатель с комбинированной мощностью 394 л.с. и 620 Нм. Это увеличение мощности на 68 л.с. и крутящего момента на 120 Нм.

Электродвигатель питается от литий-ионной батареи емкостью 12 кВтч, расположенной под задним сиденьем, и обеспечивает запас хода от 50 до 58 км в зависимости от варианта.Заявленная топливная экономичность этого гибридного роскошного седана составляет от 38,46 до 45,45 км/ч в зависимости от трансмиссии и размера автомобиля. Гибрид 745e доступен в трех вариантах: RWD, удлиненная колесная база с задним приводом и удлиненная колесная база с полным приводом (полный привод).

Предыдущий вариант 740e iPerformance использовал 2,0-литровый бензиновый двигатель с двойным турбонаддувом и аккумулятором на 9 кВт⋅ч для комбинированной мощности 258 л. Это также связано с выбором между задним приводом и длинной колесной базой как с задним приводом, так и с полным приводом.

Вот вся линейка бензиновых и дизельных силовых агрегатов, которые будут предлагаться с новым BMW 7 серии:

7-я серия в настоящее время продается в Индии со следующими вариантами трансмиссии:

Запуск

Обновленный BMW 7 серии скоро появится в Индии, но официальных сроков от производителя пока нет. Мы ожидаем, что фейслифтинг появится в Индии без гибридного варианта и только с длинной колесной базой в 2019 году.В настоящее время BMW 7 серии стоит от 1,22 до 1,34 крор рупий (без выставочного зала).


Источник: cardekho.com

Первоклассный опыт для водителей и тех, кто за рулем есть много людей разделены. Кому-то она нравится, кто-то ее абсолютно ненавидит, но что касается меня, то, проведя с машиной несколько дней, она не показалась мне неуклюжей.Я имею в виду, что это часть машины, я принимаю это, и все в порядке. Итак, теперь, когда мы закончили говорить об этой решетке, давайте поговорим о машине.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО:

Другие изменения, которые претерпит новая 7-я серия, — это приподнятый капот, который помогает добавить немного мускулов, и новый, более узкий блок фар, который выглядит резким и ошеломляющим. И если вы установите лазерный свет BMW, как на нашем тестовом образце, вы также получите прохладные синие блики внутри.

(Фото: Манав Синха/News18.com)

Что нам также понравилось, так это новый передний бампер с продуманным использованием хрома, который простирается по всей ширине бампера, а также окружает воздушные каналы по бокам. А если вы сделаете шаг назад и посмотрите на лицо автомобиля в целом, то увидите, что это один счастливый на вид автомобиль.

Подойдя сбоку, первое, что бросается в глаза, это огромные размеры автомобиля, а хромированные полоски, идущие по бокам, еще больше усиливают это ощущение.Этот хромированный элемент подчеркивается хромированной окантовкой на окнах. И хромирование распространяется и на заднюю часть, и, может быть, это слишком много, особенно вокруг выхлопных труб. Что действительно выглядит великолепно, так это новые задние фонари, которые были затемнены и имеют трехмерный эффект, и соединены световой полосой, что является отличным штрихом.

(Фото: Манав Синха/News18.com)

В целом, обновленная 7-я серия имеет более спортивный вид и наверняка привлечет больше внимания, чем когда-либо прежде.

Но что действительно начинает выделяться, так это то, как только вы войдете внутрь, и в тот момент, когда вы это сделаете, первое, что вы заметите, это то, что все выглядит абсолютно первоклассно. Качество используемых материалов, качество сборки, все на высшем уровне. Даже если я попытаюсь, я действительно не смогу найти место, где бы мне было плохо, внутри машины.

> (Фото: Манав Синха/News18.com)

Тем не менее, первое, что я заметил, когда сел за руль, это отсутствие подрулевых лепестков.Я имею в виду, что не помню, когда в последний раз водил BMW без подрулевых лепестков. Это еще раз доказывает, что этот автомобиль предназначен для езды.

(Фото: Манав Синха/News18.com)

Но если вы такой же, как я, кто предпочитает сидеть за рулем, тогда это BMW, так что они просто должны сделать эту часть правильно, не так ли? А учитывая, что мы ездили на бензиновом варианте 740Li, ставки высоки. И чтобы добиться успеха на этом фронте, они поставили 3.0-литровая рядная шестерка с турбонаддувом, выдающая 340 л.с., 450 Нм крутящего момента и море улыбок водителю.

(Фото: Манав Синха/News18.com)

Он соединен с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, и красота его заключается в том, как он передает всю эту мощность. На выбор предлагается три режима вождения — Eco Pro, Comfort и Sport. А еще есть адаптивный, который выбирает лучший режим в зависимости от вашего вождения, и в большинстве случаев он довольно точен.

(Фото: Манав Синха/News18.com)

Самое приятное то, что водитель может настроить 7-ю серию так, чтобы она точно реагировала, скажем, на двигатель, трансмиссию или вес рулевого колеса, а также на собственные настройки. В самых комфортных условиях 7-я серия податлива и в значительной степени проглатывает выбоины и неровности. Почти ничего не передается пассажирам, но при этом сохраняется приличная обратная связь с водителем.В этом режиме переключения передач настолько плавные, что едва заметны. Однако в самом спортивном режиме автомобиль в значительной степени бросает вызов своим размерам и почти уменьшается в размерах. Есть значительный крен кузова, но он практически никогда не иссякает.

(Фото: Манав Синха/News18.com)

Бензиновый двигатель с удовольствием разгоняется почти до 7000 об/мин, а также сопровождается хриплым звуком выхлопа. Но опять же, вы окажетесь в основном не спереди, а сзади BMW 7 серии.

Но когда речь идет о таких роскошных автомобилях, как эти, все дело в опыте на заднем сиденье, и BMW 7 серии предлагает одно из лучших мест. Так что, без сомнения, лучшее место в этом автомобиле — за передним пассажирским сиденьем. И одна из хороших вещей в этом автомобиле, очевидно, заключается в том, что он предлагает много места.

(Фото: Манав Синха/News18.com)

На изображении выше переднее пассажирское сиденье сдвинуто назад настолько, насколько это возможно, и даже тогда у меня было огромное пространство для коленей и ног.Но хорошо то, что именно из этого положения, благодаря расположенным на центральном подлокотнике органам управления, вы можете с помощью электроники перемещать пассажирское сиденье почти во всех направлениях, если вам нужно больше места.

Но самая лучшая часть, самая лучшая часть вечеринки о BMW 7 серии происходит через маленькую кнопку на двери. Если я нажму эту кнопку, переднее сиденье сдвинется вперед, изменяя свою высоту, наклон и положение подголовника, чтобы двигаться буквально вперед, насколько это возможно.Что касается моего сиденья, то его нижняя половина выдвигается вперед, а верхняя откидывается назад, и вы кладете голову на очень приятные подушки над подголовниками.

(Фото: Манав Синха/News18.com)

И как только все вернется в прошлое, тогда и произойдет самое лучшее. Подставка для ног опускается, разумеется, с помощью электроники, и как только они опускаются, ну, тогда все просто, просто поднимите ноги и хорошо проведите время. О, и я упоминал, что задние сиденья также могут сделать вам массаж.И не только массаж, вы можете выбрать один из нескольких видов массажа, а также интенсивность массажа.

На этом достоинства не заканчиваются, поскольку 7-я серия наполнена множеством функций. Начнем с фронта. Вы получаете массивную 12,3-дюймовую комбинацию приборов с новым шестиугольным дизайном, который получают последние модели BMW. Он показывает почти все, что нужно знать, он также имеет разные лица для разных режимов, но он может показаться немного загроможденным, и к нему нужно время, чтобы привыкнуть.

(Фото: Манав Синха/News18.com)

Рядом с ним находится огромная 10,25-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, работающая под управлением новейшей операционной системы BMW 7, которая позволяет использовать больше ярлыков, чем раньше, и, откровенно говоря, намного проще в использовании и изучении различных меню. Сенсорный отклик великолепен, и в этой модели также есть беспроводная связь Apple CarPlay. Вы также получаете фирменные элементы управления жестами, которые, как всегда, великолепны, но, как всегда, очень мало помогают в повседневном использовании.

(Фото: Манав Синха/News18.com)

Вы также получаете беспроводную зарядную панель для ключа BMW или вашего смартфона и множество отсеков по всему салону. Все четыре сиденья внутри 7-й серии вентилируются, а также подогреваются. Вы также получаете двери с плавным закрыванием, которые закрываются электронным способом, если они не закрыты должным образом.

А также, экраны. Машина наполнена ими, и все они потрясающие. Даже те, которые установлены на сиденьях для задних пассажиров, имеют отличную реакцию на прикосновение и обратную связь, а также отличную видимость, а также могут регулироваться электронным способом.

(Фото: Манав Синха/News18.com)

Кроме того, есть также планшет, установленный на заднем подлокотнике, который выдвигается одним нажатием кнопки и управляет практически всеми элементами в автомобиле. Он даже может управлять установленным на сиденье экраном, если вы не хотите к нему тянуться. И самое приятное то, что с этого экрана или кнопок, установленных на дверях, вы можете управлять каждой шторкой внутри автомобиля, если вы не хотите, чтобы папарацци видели вас, пока вы наслаждаетесь Harmon Kardon с 16 динамиками. система объемного звучания.

(Фото: Манав Синха/News18.com)

Также вы можете управлять огромным люком в крыше, который разделен на две части и может управляться отдельно. И здесь также имеется более 15 000 светящихся графических поверхностей в стекле люка с окружающим освещением. Как это круто?

А что касается безопасности, то в нем есть почти все, что может быть у автомобиля, включая шины Run-Flat, а для удобства парковки он также запоминает последние 50 метров пути, который вы проехали перед тем, как припарковать свой автомобиль, поэтому, когда вы хотите получить с этого места для парковки он также будет возвращаться по точному пути на полные 50 метров.

(Фото: Манав Синха/News18.com)

И все это, когда я не упомянул о половине роскошных функций, которые он получает, потому что просто так много всего происходит и в очень многих местах. Это определенно о том, чтобы быть внутри 7-й серии и о том опыте, который она приносит с собой, что, смею сказать, оправдывает цену автомобиля, который стоит, возможно, больше, чем средний дом.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.