Бмв е39 габариты: Размеры кузова BMW E39 — Таблицы размеров

Содержание

Сервис объявлений OLX: сайт объявлений в Украине

Любомль

Сегодня 21:02

Здолбунов

Сегодня 21:02

BMW 5 (E39) | Контрольные размеры кузова

Рис. 11.5. Установка брызговиков, лонжеронов и панели облицовки радиатора: А1 = 1260 мм; А2 = 1547 мм; А3 =810 мм


Рис. 11.6. Контрольные размеры установки панели облицовки радиатора и опорных чашек пружин передней подвески: А4 = 840 мм; А5 = 990 мм



Рис. 11.7. Контрольный размер, позволяющий определить смещение опорных чашек пружин передней подвески: А6 = 1220 мм



Рис. 11.8. Контрольные размеры установки лонжеронов и поперечины подкапотного пространства: В1 = 660 мм; В2 = 955 мм



Рис. 11.9. Замер проема ветрового стекла:

С1 = 1365 мм


Рис. 11.10. Контрольный размер переднего проема и относительное положение передней и средней стоек кузова: D1 = 1085 мм



Рис. 11.11. Размеры, позволяющие оценить изменение геометрии переднего дверного проема: D2 = 1325 мм; D3 = 857 мм



Рис. 11.12. Размеры, позволяющие оценить изменение геометрии заднего дверного проема, для кузова «седан»: D4 = 1040 мм; D5 = 840 мм



Рис. 11.13. Размер, определяющий относительное положение средней и задней стоек, для кузова «седан»: D6 = 876 мм



Рис. 11.14. Размеры, позволяющие оценить изменение геометрии заднего дверного проема для кузова «универсал»: D7 = 1088 мм;

D8 = 840 мм



Рис. 11.15. Размер, определяющий относительное положение средней и задней стоек, для кузова «универсал»: D9 = 875 мм



Рис. 11.16. Размеры, определяющие относительное положение средних стоек кузова:

Е1 = 1550 мм; Е2 = 1370 мм; Е3 = 1390 мм



На рис.11.5,11.6,11.7 представлены контрольные размеры установки кузовных деталей в подкапотном пространстве. На рис. 11.8 приведены контрольные размеры нижней части подкапотного пространства. На рис. 11.9 приведен контрольный размер проема ветрового стекла. Проемы передних дверей на кузовах «седан» и «универсал» одинаковы. Их контрольные размеры показаны нарис. 11.10 и 11.11. Проемы задних дверей для кузовов «седан» и «универсал» различаются. Их размеры приведены на рис. 11.12,11.13,11.14,11.15.

Рис. 11.17. Точки приложения измерительного инструмента



Рис. 11.18. Схема замера проема заднего стекла: F1 = 1245 мм



Рис. 11.19. Точки приложения измерительного инструмента при замере диагоналей проема заднего стекла



Рис. 11.20. Контрольные размеры задней поперечины багажного отсека и верхней задней части проема крышки багажника: G1 = 1240 мм; G2 = 975 мм



Рис. 11.21. Размер проема крышки багажника в нижней части: G3 = 870 мм



Рис. 11.22. Контрольные размеры проема под пятую дверь кузова «универсал»: Н1 = 1015 мм; Н2 = 1116 мм



Рис. 11.23. Контрольные размеры положения боковин кузова по проему пятой двери кузова «универсал»



Рис. 11.24. Контрольные размеры лонжеронов задка кузовов «седан» и «универсал»:

J1 = 1145 мм; J2 = 1670 мм; J3 = 885 мм



Рис. 11.25. Относительные размеры положения передних и задних лонжеронов пола: К1 = 1767 мм



Рис. 11.26. Общий контрольный размер днища кузова: L = 4049 мм


В случае необходимости ремонта последствий бокового удара или опрокидывания важны размеры между средними стойками кузова, представленные на рис. 11.16 и рис. 11.17, которые одинаковы для кузовов «седан» и «универсал». Данные размеры позволяют оценить изменение геометрии салона. Проем заднего стекла контролируется замером диагоналей, показанных на рис. 11.18 и 11.19. Размеры багажного отсека и проема крышки багажника для кузова «седан» приведены на рис. 11.20 и 11.21, а для пятой двери кузова «универсал» на рис. 11.22 и 11.23. Размеры лонжеронной части задка кузова, приведенные на рис. 11.24, одинаковы для «седанов» и «универсалов». Относительные размеры установки передних и задних лонжеронов для кузовов «седан» и «универсал» одинаковы и представлены на рис. 11.25. Общий контрольный размер днища для кузовов «седан» и «универсал» одинаков и измеряется между крайним отверстием передней поперечины и концом заднего лонжерона, как показано на рис. 11.26.

Выключатель габаритов бмв е39



ЛАМПОЧКА ГАБАРИТОВ BMW 5 SERIES IV E39 СЕДАН

Для идентификации автомобиля и достоверного подбора лампочка габаритов BMW 5 Series IV E39 Седан, следует внимательно выбрать модификацию транспортного средства. Для этого используйте уточняющую информацию с данными содержащими: мощность, измеряется в лошадиных силах (пример 103 л.с.), объем двигателя (пример 1,6 литра), тип (пример бензиновый) и модель + код двигателя, как правило, данный параметр редко используется, но найти его можно только в ПТС, так же можно обратить внимание на ось привода (бывают задний, передний или полный), ну и обязательный параметр — дата выпуска, разделяет модель т/с на рестайлинг, дорестайлинг, первый и последний год производства.

Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.

Выберете модификацию т/с для поиска лампочка габаритов

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 136 л.с., тип — бензиновый, модель — M52 B20 (206S3). Привод: задний. Год выпуска: 1999-2003

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 150 л.с., тип — бензиновый, модель — M52 B20 (206S3). Привод: задний. Год выпуска: 1996-2000

Двигатель: объем — 2.2 л., мощность — 170 л.с., тип — бензиновый, модель — M54 B22 (226S1). Привод: задний. Год выпуска: 2000-2003

Двигатель: объем — 2.5 л., мощность — 170 л.с., тип — бензиновый, модель — M52 B25 (256S3). Привод: задний. Год выпуска: 1995-2000

Двигатель: объем — 2.5 л., мощность — 186 л.с., тип — бензиновый, модель — M54 B25 (256S5). Привод: задний. Год выпуска: 2000-2002

Двигатель: объем — 2.5 л., мощность — 192 л.с., тип — бензиновый, модель — M54 B25 (256S5). Привод: задний. Год выпуска: 2000-2003

Двигатель: объем — 2.8 л., мощность — 193 л.с., тип — бензиновый, модель — M52 B28 (286S2). Привод: задний. Год выпуска: 1995-2000

Двигатель: объем — 3 л., мощность — 228 л.с., тип — бензиновый, модель — M54 B30 (306S3). Привод: задний. Год выпуска: 2000-2003

Двигатель: объем — 3 л., мощность — 231 л.с., тип — бензиновый, модель — M54 B30 (306S3). Привод: задний. Год выпуска: 2000-2003

Двигатель: объем — 3.5 л., мощность — 235 л.с., тип — бензиновый, модель — M62 B35 (358S2). Привод: задний. Год выпуска: 1996-1999

Двигатель: объем — 3.5 л., мощность — 245 л.с., тип — бензиновый, модель — M62 B35 (358S2). Привод: задний. Год выпуска: 1999-2003

Двигатель: объем — 4.4 л., мощность — 286 л.с., тип — бензиновый, модель — M62 B44 (448S1). Привод: задний. Год выпуска: 1996-2003

Двигатель: объем — 4.9 л., мощность — 400 л.с., тип — бензиновый, модель — S62 B50 (508S1). Привод: задний. Год выпуска: 1998-2003

Двигатель: объем — 5 л., мощность — 313 л.с., тип — бензиновый, модель — M70 B50 (5012A). Привод: задний. Год выпуска: 1998-2003

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 136 л.с., тип — дизель, модель — M47 D20 (204D1). Привод: задний. Год выпуска: 2000-2003

Двигатель: объем — 2.5 л., мощность — 116 л.с., тип — дизель, модель — M51 D25 (256T1). Привод: задний. Год выпуска: 1997-2003

Двигатель: объем — 2.5 л., мощность — 163 л.с., тип — дизель, модель — M57 D25 (256D1). Привод: задний. Год выпуска: 2000-2003

Двигатель: объем — 2.5 л., мощность — 143 л.с., тип — дизель, модель — M51 D25 (256T1). Привод: задний. Год выпуска: 1996-2003

Двигатель: объем — 3 л., мощность — 184 л.с., тип — дизель, модель — M57 D30 (306D1). Привод: задний. Год выпуска: 1998-2000

Двигатель: объем — 3 л., мощность — 193 л.с., тип — дизель, модель — M57 D30 (306D1). Привод: задний. Год выпуска: 2000-2003

На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.

Источник

Выключатель габаритов бмв е39

Поделимся некоторыми хитростями о BMW E39. Владельцам данного авто настоятельно рекомендуем ознакомиться с материалом. Узнаете много нового!

1. Чтобы включить подсветку при открытии гаража, не обязательно заводить машину. Достаточно включить дальний без фиксации, после чего автоматически активируется ближний свет на полминуты.

2. Если вы припарковались на обочине дороги, достаточно не выключать указатель поворота по направлению к дороге. Активируются только те габариты, сторону которых мы выбрали. С целью экономии заряда аккумулятора сзади активируется один габарит.

3. Если мы будем не отпускать кнопку дистанционного закрытия дверей на ключе как минимум три-четыре секунды, люк и двери закроются сами. Чтобы открыть люк и двери, нужно повторить процедуру удержания кнопки открытия.

4. Практически то же самое можно проделать с окнами. Вставляем ключ в замок двери, далее удерживаем его не менее трех секунд. Смена направления – опускание/подъем окон.

5. Чтобы быстро отключить свет в салоне без ряда действий, просто держите кнопку освещения как минимум 4 секунды. Эта кнопка находится прямо посередине. Чтобы включить освещение, нужно просто нажать кнопку без ее удержания.

6. Если перегорит габаритная лампочка, без наших действий активируется поворотник.

Не забывайте учитывать кодировку своего транспортного средства и его год выпуска. Некоторые манипуляции с авто в вашем случае могут не сработать. Например, при определенной кодировке, если перегорит лампа не только габаритов, но и поворотника, работать будет противотуманный свет, но только спереди. В случае с задней частью авто, стопы могут притухать в качестве габарита, а внешний габарит может заменить поворотник. Для поворотников можно активировать моргания трех типов, аварийный сигнал – двух типов.

7. Когда машина буксирует, а аварийная сигнализация и поворотник активированы, симметричное моргание без наших действий выключится, после чего запустится выбранный поворотник. Если его выключить, сигнализация вновь начнет работать.

8. Кнопкам стеклоподъемника свойственны два положения. Одно опускает стекло, другое – поднимает. Если мы легонько нажмем на кнопку при ее первом положении, окно передвинется в необходимую нам область. Если нажать на кнопку резко для активирования второго положения, окно либо до конца поднимется, либо полностью опустится.

9. Допустим, вы нажимаете на полное закрытие окно, но если подставить руку под него, то как только стекло дойдет до руки, то оно не будет дальше подниматься, а опуститься на примерно 5 сантиметром. Но если вы нажмете резко на закрытие окна, никакое препятствие стекло уже остановить не сможет. Такую же манипуляцию вы можете проделать с электрическим люком. Основная цель функции – безопасность людей, находящихся салоне.

Уточним, что кнопка закрытия штатного иммобилайзера также подходит для поднятия стекло, закрытия люка. Необязательно использовать для этой цели кнопку на ключе.

Чтобы открыть стекла и люк, достаточно несколько секунд не отпускать специальную кнопку.

10. Если включены дворники в режиме непрерывной работы, когда вы остановитесь, допустим, на светофоре, они сменят режим, начав работать с небольшим периодом. Но как только мы тронемся с место, дворники вновь начнут работать без перерыва.

11. Если температура будет меньше трех градусов, активируется обогрев заднего стекла. У некоторых водителей данная функция может не работать, но ее можно запрограммировать.

12. Если в вашей E39 установлен датчик дождя, о чем мы говорили выше в случае с дворниками, настройки этого датчика можно изменить. То есть, откорректировать чувствительность его работы.

13. Если вы хотите откорректировать внешний свет, то есть, подсветку щитка, пепельницы и других элементов, вам нужно работать со специальным датчиком. Он находится от руля слева. В области включения габаритов и света. Внешне похож на небольшую точку из стекла.

14. Владельцы модели 330xi Touring, выпущенной в 2002 году – в вашей машине имеется кнопка, функция которого называется «Контролируемый спуск с горы». Если вы ее активируете, машина больше 10 километров в час не будет набирать.

15. Можно под нужные характеристики запрограммировать и задний дворник. Например, если едите по трассе, а стекло быстро загрязняется, программирование поможет решить данную проблему.

15. Рядом с пимпой для обнуления пробега есть еще одна кнопка. Если нажмете на нее, появятся Фаренгейты вместо градусов Цельсия. Практически такими же простыми действиями можно изменить двенадцатичасовой формат, установив двадцатичетырехчасовой, либо наоборот.

16. Кстати, у вас может работать только одна выхлопная труба, а та, что находится ближе к центру, может быть закрыта заслонкой. Это происходит в том случае, если оборотов меньше 3000 в минуту. Так что, если хотите, чтобы ваша машина работа в полную силу, следите за оборотами.

17. Когда вы забыли опустить ручной стояночный тормоз, BMW сразу даст об этом знать – уменьшится подача топлива, появится звуковой сигнал.

18. Допусти, у нас дверца открыта, первые несколько минут подсветка горит, далее автоматически гаснет.

19. Автоматически начинает прибавляться громкость музыки при наборе скорости. Если у вас данная проблема, ее можно отрегулировать. В больше случаев данная фишка называется GAD. Нужно удерживать кнопку с надписью «MODE» как минимум десять секунд. Но этот способ может не сработать, если у вас другая магнитола. Стоит ознакомиться со всеми ее настройками.

20. Если мы ставим ключ в зажигание, поворачиваем его, но машину заводить не будем, то при нажатии на кнопку сброса пробега за сутки увидим дату, когда нужно будет заменять тормозную жидкость.

21. Допустим, вы хотите отключить функцию включения света, когда дверца нараспашку В таком случае необходимо выключить свет, после чего удерживать пару секунд кнопку плафона. Когда хотите вернуть автоматическое включение света, нужно провести аналогичную процедуру.

22. Вытаскиваем ключ из зажигания, далее жмем на рычаг активирование дальнего. В итоге первые пол минуты будет гореть ближний свет (срабатывает не на всех моделях).

33. Если хотите деактивировать систему DSC (абсолютно все ее функции), необходимо нажать на соответствующую кнопку и не отпускать ее как минимум 5-6 секунд.

34. Когда вы включаете свет, фары начнут подниматься. На большой скорости их практически не слышно, а если транспортное средство не заведено, то вы сразу поймете, что свет активирован.

35. Включили аварийный сигнал, после поворотник? В таком случае аварийка автоматически выключится.

36. Кто не в курсе, аптечка расположена не под водительским, а пассажирским сиденьем.

37. Нажинаем на приборной панели кнопку черного цвета, расположенного по направлению к стеклу, не отпускаем ее, вставляем ключ в зажигание и поворачиваем его, оставляя в положении 1. Таким образом, вы увидите ОИЛ сервис с возможностью сброса его показателей.

38. Чтобы без проблем вытряхнуть пепельниц, нужно ее крышку открыть максимально широко (чуть приложив усилия), таким образом, пепельница полностью выдвинется.

39. Если вы закрыли машину, а после с помощью пульта еще раз нажали на кнопку закрытия, в салоне начнет гореть свет.

40. Вы заглушили транспортное средство, после моргнули дальним. В таком случае, активируется после дальний свет, который будет гореть некоторое время. Это сделано для того, чтобы человек в ночное время резко не остался без света и не врезался.

41. Итак, вы закрыли машину, далее нажимаете на брелке кнопку ее открытия и не отпускаем. В итоге начнут опускаться все стекла и даже люк. Если мы перестанет держать кнопку в момент открытия окон, то они перестанут опускаться. Для закрытия окон и люка проделываем такую же операцию.

42. Если вы заводите авто, после чего автоматически активируется свет фар, нужно сразу же позаботиться о заряде аккумулятор. Это первое предупреждение о разрядке. Если напряжение упадет до самого крайнего показателя, вы сразу это поймете, стартер не будет крутить в целях защиты вашего аккумулятора.

43. Ключ зажигания заряжать не нужно! Во время поездки он сам заряжается.

44. Если двигатель выключили, после включили поворотники, будут гореть габариты исключительно на стороне включенного ранее поворотника.

45. Вы можете регулировать руль, не только отправляя его вверх или вниз. Также можно выдвинуть руль вперед для большего удобства.

46. Кратко пробежимся по дворникам:

• Если дергаем один раз на себя и делаем это быстро, происходит брызг;

• Если дергаем рычаг вниз, дворники сработают только два раза с брызгом. Отметим, что в нулевом режиме дворники работают три раза.

• Дергаем рычаг вниз, с целью один раз брызнуть, в таком случае дворники сработают один раз.

47. Если вы забудете выключить штурманский свет, а после поставите машину на сигнализацию (если она не фирменная), BMW начнет давать о себе знать, утверждая, что вы забыли закрыть либо капот, либо багажник. Отличная функция для забывчивых водителей.

48. Попробуйте удерживать кнопку сброса дневного пробега до того момента, пока не откроются сервисные функции БК. Рекомендуем в них покопаться, много интересного узнаете о машине.

49. Как разблокировать телевизор во время поездки. Не забудьте обновить прошивку, но не всегда обновление помогает и дает нужный результат – так что, делайте это на свой страх и риск.

Функция должна работать как 38 и 39 версии BMW, так и на E46. Если есть бортовой монитор и навигационная система I поколения, проблем с функцией возникнуть не должно.

Что если навигация второго поколения, которая начала выпускаться в 97-98 году? В таком случае нам нужно установить «Яркость», установив ее вместо «Контраста». Для телетекста нам нужно убрать «Яркость», поставив «Цвет».

На седьмой версии эти действия 100% работают, даже если ваша модель 1999 года. А вот у моделей 2000 года этой функции нет. Поэтому если вы хотите активировать ее, чтобы ТВ работал на скорости, понадобится DIS тестер в обязательном порядке. Точной инструкции по активации с помощью DIS тестера нет.

С 99% гарантируем, что если вы будете модернизировать программное обеспечение, обновив его до актуальной версии, блокировки нужной нам функции не произойдет.

Теперь пробежимся по самой процедуре:

• Вставляем ключ, ставим его на второе положение. Внимание, двигатель не надо заводить!

• Входим в режим работы телевидения.

• Открываем категорию «Настройки.

• Далее ищем «Контраст». Обычно, в таком случае движок настройки меняет свой цвет на зеленый.

• Допусти, движок регулировки стал зеленым, после этого нам нужно зажать кнопку управления.

• Зажать кнопку нужно на 9-10 секунд. Внимание, ни больше, ни меньше. Точность крайне важна!

• теперь можете перестать держать кнопку.

• Осталось включить зажигание

На этом все, даже если вы на скорости, ТВ должен работать. В 99% случаев процедура срабатывает. Если ничего не изменилось, копайтесь в индивидуальных настройках.

Чтобы смотреть телетекст, в принципе, нужно провести такую же процедуру. Вот только нужна нам будет не «Контрастность», а «Яркость» — это единственное отличие двух процедур.

50. Теперь разберемся с сервисным меню. У нас будет приборная панель как бортовой компьютер. Работает не только на E39, но и на E46.

Если не любите экспериментировать со своей BMW, не нужно проводить следующие процедуры. Работайте, учитывая возможные проблемы. Что-то может пойти не так!

Так как мы перевели текст с немецкого, некоторые разъяснения могут быть непонятными. О наших ошибках вы можете рассказать в комментариях. Мы не проводили собственные эксперименты, поэтому достоверность данных возлагается на неизвестных авторов данных экспериментов. Поэтому если проводите действия по работе с бортовой электроникой, будьте аккуратны и полагайтесь, в первую очередь, на свой опыт.

Недавно начала распространяться информация, по крайней мере, в Германии, что есть некое секретное меню, которое даже за деньги продают. Естественно, никаких секретов нет, в меню можно вполне разобраться самостоятельно. Хотя изначально оно придумывалось строго для служебного пользования.

Для управления нам понадобится только одна кнопка – ее мы используем для спроса дневного пробега. Некоторые источники утверждают, что для того, чтобы все сработало как надо, в транспортном средстве нужна климаавтоматика.

1. Зажимаем кнопку сброса пробега за сутки, держим ее, попутно вставляем ключ и активируем его в I положение. Обратите внимание на индикатор одометра. На нем должно быт написано – «Test1».

Если у вас изначально ключ уже был вставлен и выставлен на первое положение, другими словами, индикатор уже загорелся, мы жмем вышеуказанную кнопку и не отпускаем ее, пока не высветится «Test1». Учитывайте, что суточный пробег сбросится, если для вас он принципиально важен.

2. У нас режим, которому свойственны две функции. Допустим, нас заинтересовал определенный пункт, мы нажимаем кнопку и отпускаем ее, пока этот пункт не высветится. Далее остается только подождать пару секунд – нужная функция активируется.

На этом наши полезные советы заканчиваются! Оставляйте внизу комментарии, указывайте наши ошибки. Будем исправляться!

Источник

Предохранители и реле BMW E39 со схемами и описанием на русском. Электро схемы

BMW E39 очередная модификация бмв 5 series. Выпускалась данная серия в 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, а универсалы touring еще и в 2004 году. За это время автомобиль получил одни рестайлинг. Мы подробно рассмотрим все предохранители бмв е39 и блоки реле, а так же предложим электросхему E39 для скачивания.

Обращаем ваше внимание на то, что расположение предохранителей и реле зависит от оснащения и года выпуска автомобиля. Актуальную информацию описания предохраните­лей смотрите в в брошюре, которая находится в вещевом ящике под накладкой предохранителей и с обратной стороны правой боковой облицовки багажного отсека.

Блок реле и предохранителей в моторном отсеке

Находится в дальнем правом углу, почти около лобового стекла.

Общая схема

Расшифровка схемы

1Электронный блок управления двигателем
2Электронный блок управления КПП
3Реле системы управления двигателем
4Реле катушки зажигания — кроме 520i (22 6S 1) /525i/530i
5Реле 1 электродвигателя очистителя лобового стекла
6Реле 2 электродвигателя очистителя лобового стекла
7Реле 1 электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера
8Реле З электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера
9Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск / Реле ABS

Предохранители

F130A Электронный блок управления двигателем, клапан аккумулятора паров топлива, датчик расхода воздуха, датчик 1 положения распределительного вала, термостат охлаждающей жидкости — 535i/540i
F230A Насос системы подачи воздуха на выпуск, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, форсунки (кроме 520i (22 6S1) /525i/530i), электронный блок управления двигателем, э/м клапан аккумулятора паров топлива, привод (1,2) системы изменения фаз газораспределения, привод системы управления частотой вращения холостого хода
F320A Датчик положения коленчатого вала, датчик (1,2) положения распределительного вала, датчик расхода воздуха
F430A Подогреваемые кислородные датчики, электронный блок управления двигателем
F530A Реле катушки зажигания — кроме 520i (22 6S1) /525i/530i

Блоки реле и предохранители в салоне бмв е39

Блок предохранителей в бардачке

Он находится в вещевым ящиком (либо его называют бардачком). Что бы получить к нему доступ, надо открыть бардачок и повернуть крепления.

И сам блок опустится в низ. Выглядеть он будет примерно так.

  1. Пинцет для предохранителей
  2. Ваша актуальная схема по предохранителям (обычно на немецком языке)
  3. Запасные предохранители (могут и не быть ;- ).

Обозначение

Расшифровка
130А Стеклоочиститель
230А Системы омывания стекол и фар
315А Звуковой сигнал
420А внутреннее освещение, освещение багажного отсека, система омывания стекол
520А Электродвигатель сдвигаемой / поднимаемой панели крыши
630А Электрический стеклоподъем­ник, система центрального запирания
720А Дополнительный вентилятор, прикуриватель.
825А Система ASC (автоматическая система контроля устойчивости)
915А Обогреваемые форсунки омывания стекол, система кондицио­нирования
1030А Электропривод регулировки положения сиденья пассажира рядом с водителем
118А Система servotronic
12
1330А Электропривод регулировки положения рулевой колонки, сиденья водителя
145А Управление двигателем, проти­воугонная система
158А Диагностический разъем, управление двигателем, противоугон­ная система
165А Модуль системы освещения
1710А Система ABS автомобиля с ди­зельным двигателем, система ASC, топливный насос
185А Щиток приборов
195А Система EDC электронная система контроля жесткости подвески), система PDC (система контроля дистанции при парковке)
208А Обогреваемое заднее стекло, системы отопления, кондиционирования, дополнительный вентилятор
215А Электропривод регулировки положения сиденья водителя, зеркало с затемнением, система открывания гаражной двери
2230А Дополнительный вентилятор
2310А Система отопления, стояночная система отопления
245А Освещение указателя позиции рычага выбора режима работы, щитка приборов
258А Многофункциональный дисплей (MID)
265А Стеклоочиститель
2730А Электрический стекло подъемник, система центрального закрытия
2830А Вентилятор системы отопления система кондиционирования
2830А Электропривод регулировки положения наружного зеркала, электрический стекло подъемник, система центрального закрытия
3025А Система ABS автомобиля с ди­зельным двигателем, система ABS автомобиля с бензиновым двигателем
3110А Система ABS автомобиля с бен­зиновым двигателем, система ASC, топливный насос
3215А Система обогрева сиденья
33
3410А Система обогрева рулевого колеса
35
36
37
385А Освещение указателя позиции рычага выбора режима работы, диагностический разъем, звуковой сигнал
398А Система надувной подушки безопасности, освещение отки­дываемого зеркала
405А Щиток приборов
415А Система надувной подушки безопасности, сигнал торможения, система поддержания постоянной скорости, модуль системы освещения
42
435А Бортовой монитор, радио, телефон, насос омывателя заднего стекла, стекло очиститель заднего стекла
445А Многофункциональное рулевое колесо, дисплей [MID], радио, телефон
458А Электропривод сматывающейся шторки заднего оконного стекла

За работу прикуривателей отвечают предохранители 7, 51 и 52.03/98)2Реле насоса омывателя фар34Реле стартера5Реле электропривода сиденья/ реле регулятора рулевой колонки6Реле электродвигателя вентилятора отопителяF75(50A) Электродвигатель вентилятора конденсатора кондиционера, электродвигатель вентилятора системы охлажденияF76(40А) Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/отопителя

Блок с плавкими предохранителями

Находится под пассажирским сиденьем, около порога. Для доступа надо поднять обшивку салона.

Фото – схема

Описание

F10750A Реле насоса впрыска вторичного воздуха (AIR)
F10850A Модуль управления ABS
F10980A Реле управления двигателем (EC), отсек с блоком предохранителей (F4 & F5)
F11080A Блок предохранителей – фасция 1 (F1-F12 и F22-F25)
F11150A Замок зажигания
F11280A Модуль управления лампами
F11380A реле регулировки положения руля / рулевой колонки, блок предохранителей – фасция 1 (F27-F30), блок предохранителей-фасция 2 (F76), модуль управления лампами, блок предохранителей – фасция 1 (F13) – с поясничной опорой
F11450A Замок зажигания, разъем для линии передачи данных (DLC)

Блоки в багажном отделении

В багажнике с правой стороны за обшивкой, находятся ещё 2 блока с предохранителями и реле.

Блок предохранителей и реле

Схема

Обозначение

Реле

  1. реле 1 защиты от перегрузки и скачков напряжения;
  2. реле топливного насоса;
  3. реле обогревателя заднего стекла;
  4. реле 2 защиты от перегрузки и скачков напряжения;
  5. реле привода замка топливо заливной горловины.

Предохранители

Описание
4615А Стояночная система отопления стояночная система вентиляции
4715А Стояночная система отопления
485А Система противоугонной и охранной сигнализации
4930А Обогреваемое заднее стекло
508А Пневматическая подвеска
5130А Пневматическая подвеска, розетка в багажнике
5230А Предохранитель прикуривателя бмв 5 е39
538А Система центрального запира­ния
5415А Топливный насос
5520А Насос омывателя заднего стекла, задний стеклоочиститель
56
57
58
59
5A
6015А Система EDC электронная система контроля жесткости подвески
615А Система PDC (система контроля дистанции при парковке)
62
63
6430А Бортовой монитор, CD-проигры­ватель, навигационная система, радио
6510А Телефон
6610А Бортовой монитор, навигацион­ная система, радио, телефон
67
68
69
70
71
72
73
74

За прикуриватели отвечают предохранители номер 51 и 52 на 30А.

Блок предохранителей высокой мощности

Второй блок с плавкими предохранителями расположен около аккумуляторной батареи.

Расшифровка

F100200A Предохранительная коробка в ногах (F107-F114)
F10180A Блок предохранителей – зона загрузки 1 (F46-F50, F66)
F10280A Область загрузки коробки предохранителей 1 (F51-F55)
F10350A Модуль управления прицепом
F10450A Реле защиты от перенапряжения 2
F105100A Блок предохранителей (F75), автономный отопитель
F10680A Область загрузки, 1 предохранитель (F56-F59)

Дополнительная информация

Мы так же подготовили видео материал по данной статье у нас на канале. Смотрите и подписывайтесь.

Электросхема бмв е39

Если после замены проблема сохранилась, ознакомьтесь с электро схемами BMW 5 series E39: “скачать” . Возможно там вы найдете ответ на свой вопрос.

Где находится предохранитель задних габаритов BMW E39. Где находится?

Недавно соседу по гаражу необходимо было понять, где находится предохранитель задних габаритов BMW Е39 в машине. Немного погуглил и нашел, на видео абсолютно понятно где расположен предохранитель задних габаритов BMW Е39.

Комментарии и уточнения где находится предохранитель задних габаритов BMW E39

Меликеетова Галерея

Автор данного видео …! Отщёлкивать корпус надо с правой стороны (там где логотип бмв), потому что с ПРАВОЙ стороны находится подвижная металлическая защёлка, а с левой жёсткая пластмассовая.

Горбатько Мансур

Оператор ролик про двигатель. На … так часто его снимаешь.

Лайт Голеусова

а резинку вверху шаровой опоры следует выкинуть нахрен и одеть металлическое кольцо как снизу. стойки стаба взял мейли хд-усиленные и снизу и сверху мет кольца

Худ

+ родную печку же можно прочистить. Не обязательно новую брать

Литвин

У меня на рест е46 купе мотор 2.2 отлично насос от шнивы подошел

Atherton

Мале фирма) а не махал, ударение на е

Еркин

Мне тут подсказали помыть муравьиным спиртом 45р в аптеке заправлю в флакон от одеколона и завтра помою,думаю будет эфект как от люли мули на 600р …

Кэмпбелл

У меня такая проблема что ошибок нет а беременный мужик горит.Скажите пожалуйста любым тестером можно проверить?Клему — снимать обязательно?а то пишут что может сработать подушка.Спасибо

Моррис

Привет, я менял до этого гидрики ина правда бу с другой головы промывал их постели и распредвалы. После этого стук появился через 3тыс.км. Мерию давление масла 1.5кг на прогретый мотор это нормально потом присадку ликвимоло стоп шум гидриков через пару дей шум затих дальше проезжаю 2.6т.км. опять стук всё присадка отработала,решил новые гидрики колбиншмид 500км пока проехал на старом масле с новым фильтром. При замене 5ть гидриков продавливалось. И ещё клапан масленного стакана поменял что бы масленный уровень не сходил с головы в поддон. Клапан выточил токарь чернежи на драйве нашол.

Вильшау Адилет

Что с ручками??

Торнтон

За Х5 всегда лайк)

Sonnie

Денис, за допомогою якого програмного забезпечення можна програмувати Opel Vectra B???

Сидор

А что вы скажете на счет двигателя Y16XE или тыкните носом на обзор, чет найти не могу, купил вектру 99года хочу хоть во чтото въехать по моторному отсеку и мотору.. Спасибо.

Марино

Сабит ты что ле???

Манас

Жидкость №10- Kixx, кажется это то что рекомендует Hyundai в свои ГУР под маркировкой PSF-3 и которая продается под артикулом в оригинальной упаковке

Юляся

спасибо за подсказки завтра полезу поковеряюся (холодно конечно С…)

Бельмонт

Мы их сами делали на заводе

Садык Трейзе

вам повезло, нарвались бы на не разборную, медленно и аккуратно происходило бы два дня с поломкой)

Автодор

для какой машины? ни одного попадания

Jarret

А два 2 сальника можно ставить,не будет ли хуже?

Панько Макиевец

отличный совет завоздушить систему.

Икар

у меня получилось и ещё какая освещение!! супер…спосибо большое

Ратибор

пацан красавей!!!лайк!!!

Салман Киркаленко

Бестолочи какие-то, первый раз такое вижу) что там за конструкция у рейки

Бек

Здорова Александр подскажи этот ролик не такой как ролик натяжителя возле генератора вроде кочерга такая же

Автомобильные лампы для E39. Задний ход Лампы 1156 — P21W



BMW 5 серии, заводской индекс кузова E39 была выпушена в 1995 году и выпускалась до 2003 года.

Салон автомобиля выдержан в традиционном стиле. Место водителя является образцом эргономичности. Комфорту пассажиров на заднем сиденье способствует увеличение колёсной базы. Салон, так же, как и экстерьер, радикально отличается дизайном от E34, лишь приборная доска осталась почти прежней.

Базовая комплектация модели включает в себя довольно широкий список опций: электропакет, память положения сидений, климат-контроль, БК, аудиосистему.

Серия: Выберите серию автомобиля E39 (BMW) 520 d 100kW built 02.2000-06.2003 with halogen headlampE39 (BMW) 520 d 100kW built 02.2000-06.2003 with xenon headlightsE39 (BMW) 520 i 110kW built 01.1996-09.2000 with halogen headlampE39 (BMW) 520 i 110kW built 01.1996-09.2000 with xenon headlightsE39 (BMW) 520 i 100kW built 04.1999-06.2003 with halogen headlampE39 (BMW) 520 i 100kW built 04.1999-06.2003 with xenon headlightsE39 (BMW) 520 i 125kW built 09.2000-06.2003 with halogen headlampE39 (BMW) 520 i 125kW built 09.2000-06.2003 with xenon headlightsE39 (BMW) 523 i 125kW built 11.1995-09.2000 with halogen headlampE39 (BMW) 523 i 125kW built 11.1995-09.2000 with xenon headlightsE39 (BMW) 525 d 120kW built 02.2000-06.2003 with halogen headlampE39 (BMW) 525 d 120kW built 02.2000-06.2003 with xenon headlightsE39 (BMW) 525 i 141kW built 09.2000-06.2003 with halogen headlampE39 (BMW) 525 i 141kW built 09.2000-06.2003 with xenon headlightsE39 (BMW) 525 td 85kW built 01.1997-06.2003 with halogen headlampE39 (BMW) 525 td 85kW built 01.1997-06.2003 with xenon headlightsE39 (BMW) 525 tds 105kW built 01.1996-06.2003 with halogen headlampE39 (BMW) 525 tds 105kW built 01.1996-06.2003 with xenon headlightsE39 (BMW) 528 i 142kW built 11.1995-09.2000 with halogen headlampE39 (BMW) 528 i 142kW built 11.1995-09.2000 with xenon headlightsE39 (BMW) 530 d 142kW built 09.2000-06.2003 with halogen headlampE39 (BMW) 530 d 142kW built 09.2000-06.2003 with xenon headlightsE39 (BMW) 530 d 135kW built 08.1998-09.2000 with halogen headlampE39 (BMW) 530 d 135kW built 08.1998-09.2000 with xenon headlightsE39 (BMW) 530 i 170kW built 09.2000-06.2003 with halogen headlampE39 (BMW) 530 i 170kW built 09.2000-06.2003 with xenon headlightsE39 (BMW) 535 i 180kW built 04.1999-06.2003 with halogen headlampE39 (BMW) 535 i 180kW built 04.1999-06.2003 with xenon headlightsE39 (BMW) 535 i 173kW built 04.1996-03.1999 with halogen headlampE39 (BMW) 535 i 173kW built 04.1996-03.1999 with xenon headlightsE39 (BMW) 540 i 210kW built 04.1996-06.2003 with halogen headlampE39 (BMW) 540 i 210kW built 04.1996-06.2003 with xenon headlightsE39 (BMW) M 4.9 294kW built 10.1998-06.2003 with halogen headlampE39 (BMW) M 4.9 294kW built 10.1998-06.2003 with xenon headlights(обязательно!)

Задний ход предназначен для привлечения внимания других участников дорожного движения о движении автомобиля задом. В фонарях заднего хода могут использоваться лампы следующих типов:

Светодиодная лампа, установленная в фонарь заднего хода, сделает ваш автомобиль заметнее. Большим плюсом светодиодных ламп является низкое энергопотребление. Светодиодная лампы высокой яркости будет не только обозначать ваш автомобиль при движении задним ходом, но и освещать пространство и дорогу.

Лампы Накаливания не обладают высокой надежностью и низким потреблением энергии, но по-прежнему остаются достаточно популярными из-за своей низкой стоимости.

Зак поменять лампочку габаритов на БМВ Е39

Автор admin На чтение 3 мин. Просмотров 3 Опубликовано


Займет не более минут. Обязательно предварительно снять колпачки прекрывающие лампочки с ними не вытащите. Затем оцениваем то что получили.

Видим что лампочка вставлена в пластиковый цоколь. Для более удобного его извлечения используем тонкую отвертку.

Bmw E90 Замена Лампочки Габарита

Легонько подкавыриваем цоколь и он выскакивает. После чего извлекаем лампочку и вставляем диодную.

Собираем и результат на лицо. Дальше решил немного поэксперементировать и поставил диодную ламу из поворота. Вот что получил. На этом в моем фотике сел аккум поэтому самый конечный результат вы не увидите.

Но принцип я думаю понятен. И напоследок. Этот метод выложен для галогеновых фар. Если у вас ксенон, то делаете все тоже самое, только замена габаритов на бмв для габаритной лампочки у вас будет. Его надо просто выкрутить против часовой стрелки и так же заменить лампу. Результат разгерметизация, кусок большого кольца в верхней части, потолке фары отвалился.

Болтается по корпусу. Само кольцо на месте стоит. Место отлома не видно из-за матовой ресницы. Свет в кольцах этой фары пропал.

Замена ламп габаритов BMW E39

Вот думаю че делать. Может не разбирать. Если не разборная то не охота.

Видел как их замена габаритов на бмв запаивают. Честно говоря колхоз… Швы грубые. Как вариант вытянуть както приспособой отломанный кусок кольца, запаять только отслоенное место тоесть сам шов и поменять лампочку для габарита… У меня кстати точно такая же машина Только европейка. Двигатель N43, вроде и цвет похож.

У меня монако блу. Ищи фару на разборке, галоген стоит не дорого! Фару конечно разобрать можно, но собрать красиво не получится.

Да цвет могако блю, у меня тоже европейка Спасибо за совет, посмотрим. Как тебе двигатель? О нем, по понятной причине мало отзывов на рускоязычных сайтах.

У меня проблем в принципи не. Форсунки менял так как родственники залили бенз на плохой заправке — евро 3, много серы. Ну и катушки по акции завода.

А так проблем. Масло не жрет. На холодную не кручу. Замена в тыс. Масло ни по вязкости ни по производителю не менял. Какое было с завода такое замена габаритов на бмв лил Castrol 0 W Только вот сейчас, у официалов Shell. Поэтому теперь Shell. Думаю по этой причине с масложором проблем и не имею. Вот единственный момент. На холодную тарахтит двигатель если поднимать обороты, на ходу дои выше. Сейчас очень часто стал проявляться. Звук какойто как тарахтелка. Типо газонокосилки.

1998 BMW 5 Series Touring (E39) 528i (193 л.с.)

9001 6 Габаритные размеры BMW 3BMW E39 Габаритные размеры Габаритные размеры автомобиля BMW x5

Здесь собраны все технические характеристики БМВ 5 серии в Кузове Е39. Производство автомобиля длилось с 1995 по 2003 год. Из таблиц вы можете получить всю интересующую вас информацию по габаритным размерам, характеристикам двигателя, трансмиссии, тормозной системы, расхода топлива, рулевого управления, размеров колес и резины, динамики разгона вашего автомобиля.

См. др. поколения BMW 5 Series

BMW 5 Series Touring (E39) 528i (193 HP) 1998, 1999, 2000 Specs

Общая информация
Бренд bmw
модель 5 серии
Генерация 5 серии Touring (E39)
Модификация (Двигатель) 528i (193 л.с.)
Начало производства 1998 год
Конец производства 2000 года
Powertrain Architection ДВИГАТЕЛЬ ДВИЖЕНИЯ 9001
Тип кузова Устройство станции (Estate)
Seits 5
Двери 5
Технические характеристики
Расход топлива (экономичный) — городской 13.8 л/100 км 17,04 миль на галлон США
20,47 миль на галлон Великобритании
7,25 км/л
Расход топлива (экономичный) — за городом 7,5 л/100 км 31.36 US MPG
37.66 UK MPG
37.66 UK MPG
13.33 KM / L
Тип топлива бензин (бензин) бензин (бензин)
ускорение 0 — 100 км / ч 7,9 сек
Ускорение 0 — 62 миль в час 7,9 с
Ускорение 0–60 миль в час (рассчитано с помощью Auto-Data.нетто) 7,5 с
Максимальная скорость 233 км/ч 144,78 миль в час
соотношение средств к власти 8,4 кг / л.с., 119,5 л.с. / TONENE
Соотношение к крутящему моменту 5,8 кг / нм, 173,4 нм / тонна
двигатель характеристики
Мощность 193 л.с. при 5500 об/мин.
Мощность на литр 69,1 л.с./л
Крутящий момент 280 Нм при 3500 об/мин.206,52 фунт-фут. при 3500 об/мин.
Расположение двигателя Спереди, в продольном направлении
Модель/код двигателя M52B28
Объем двигателя 2793 см 3 170,44 куб. дюймов
Количество цилиндров 6
Расположение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 84 мм 3.31 дюйм
Ход поршня 84 мм 3.31.
Соотношение компрессии 10.2
Количество клапанов на цилиндр 4 40014 Топливная система Косвенная инъекция
Двигатель Натурально аспирированный двигатель
Клапанный механизм DOHC
Объем моторного масла 6.5 л 6,87 кварты США | 5.72 UK qt
Вязкость масла Войдите, чтобы увидеть.
Спецификация моторного масла
Охлаждающая жидкость 10,5 л 11,1 кварты США | 9.24 британских кварты
Пространство, объем и вес
Собственная масса 1615 кг 3560,47 фунта.
Макс. вес 2205 кг 4861.19 фунтов.
Максимальная нагрузка 590 кг 1300,73 фунта.
Место в багажнике (загрузочное) — минимум 410 л 14,48 куб. ft.
Объем багажника — максимум 1525 л 53,85 куб. футов
Емкость топливного бака 70 л 18,49 галлона США | 15,4 британских галлона
Размеры
Длина 4805 мм 189.17 дюймов
Ширина 1800 мм 70,87 дюйма
Высота 1440 мм 56,69 дюйма
Колесная база 2830 мм 111,42 дюйма
Передняя гусеница 1512 мм 59,53 дюйма
Задняя (задняя) гусеница 1522 мм 59,92 дюйма
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение задние колеса автомобиля.
приводное колесо задний привод
Количество шестерни (механическая коробка передач) 5
Front Supension Resebone Задняя подвеска наклонный рычаг
передние тормоза вентилируемых дисков
задние тормоза диска
ABS (антиблокирующая система торможения)
рулевого управления типа рулевое управление и шестерня
POWER рулевое управление Гидравлическое рулевое управление
Размер шин 225/60 R15 W
Размер колесных дисков 15
Модификации двигателя, см3 Мощность, кВт (л.с.)/около цилиндров Крутящий момент, Нм/(об/мин) Тип топливной системы Тип топлива
520d. 1951 100(136)/4000 4, встроенное расположение 280/1750 Прямой впрыск Дизель
525д. 2497 120(163)/4000 6, встроенное расположение 350/2000 Непосредственный впрыск Дизель
525тд. 2498 85(115)/4800 6, встроенное расположение 230/1900 Непрямой впрыск Дизель
525ТДС 2498 105(143)/4600 6, встроенное расположение 280/2200 Непрямой впрыск Дизель
530д. 2926 135(184)/4000 6, встроенное расположение 390/1750 Непосредственный впрыск Дизель
520i 1991 110(150)/5900 6, встроенное расположение 190/3500 Многоточечный впрыск Бензин
523i 2495 125(170)/5500 6, встроенное расположение 245/3500 Многоточечный впрыск Бензин
528i 2793 142(193)/5500 6, встроенное расположение 280/3500 Многоточечный впрыск Бензин
535i 3498 180(245)/5800 8, V-образный 345/3800 Многоточечный впрыск Бензин
540И. 4398 210(286)/5400 8, V-образный 440/3600 Многоточечный впрыск Бензин
Модификации Тип привода Тип трансмиссии (базовый) Тип трансмиссии (дополнительно)
520d. Задний привод 5-ГЦП 5-автомат
525д. Задний привод 5-ГЦП 4-автомат
525тд. Задний привод 5-MCP
525TDS Задний привод 5-ГЦП 4-автомат
530д. Задний привод 5-ГЦП 5-АКПП, 4-АКПП,
520i Задний привод 5-ГЦП 5-автомат
523i Задний привод 5-ГЦП 5-автомат
528i Задний привод 5-ГЦП 5-автомат
535i Задний привод 5-автомат
540И. Задний привод 5-автомат 6-ГЦП,
Модификации Тип передних тормозов Тип задних тормозов Усилитель руля
520d. Диски вентилируемые Диск есть
525д. Диски вентилируемые Диск есть
525тд. Диски вентилируемые Диск есть
525TDS Диски вентилируемые Диск есть
530д. Диски вентилируемые Диск есть
520i Диски вентилируемые Диск есть
523i Вентилируемые диски Диск есть
528i Диски вентилируемые Диски вентилируемые есть
535i Диски вентилируемые Диски вентилируемые есть
540И. Диски вентилируемые Диски вентилируемые Есть
Модификации Размер
520d. 225/65 ВР15
525д. 225/65 ВР15
525тд. 205/65 ВР15
525ТДС 205/65 ВР15
530д. 225/65 ВР15
520i 205/65 VR15
523i 205/65 VR15
528i 225/60 WR15
535i 225/60 WR15
540И. 225/55 WR16.
Модификации Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Шаг перед/зад, мм Колесная база, мм Дорожный просвет (клиренс), мм Объем багажника, л
520d. 4780 1801 1440 1519/1529 2830 120 459
525д. 4780 1801 1440 1519/1529 2830 120 459
525тд. 4780 1801 1440 1519/1529 2830 120 459
525ТДС 4780 1801 1440 1519/1529 2830 120 459
530д. 4780 1801 1440 1519/1529 2830 120 459
520i 4780 1801 1440 1519/1529 2830 120 459
523i 4780 1801 1440 1519/1529 2830 120 459
528i 4780 1801 1440 1519/1529 2830 120 459
535i 4780 1801 1440 1519/1529 2830 120 459
540И. 4780 1801 1440 1519/1529 2830 120 459
Модификации Снаряженная масса, кг Максимальная масса, кг Грузоподъемность, кг
520d. 1465 2000 535
525д. 1550 2115 565
525тд. 1480 2015 535
525ТДС 1485 2020 535
530д. 1550 2115 565
520i 1445 1980 535
523i 1450 1985 535
528i 1475 2040 565
535i 1630 2195 565
540И. 1635 2200 565
Модификации Максимальная скорость, км/ч Время разгона до 100 км/ч, с КД (коэффициент лобового сопротивления)
520д. 206 10,6 0,29
525д. 219 8.9 0,29
525тд. 198 11,9 0,29
525ТДС 211 10.4 0,29
530д. 225 8 0,29
520i 220 10.2 0.29
523i 228 8,5 0,29
528i 236 7,5 0,29
535i 247 7.4 0,29
540И. 250 6.4 0,29

thcar.ru.

Технические характеристики BMW E39 520i Седан

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Номер кузова E39
Оборудование ЭКСКЛЮЗИВ, РОСКОШЬ, ДИНАМИЧЕСКИЙ
Страна производитель Германия
Произведено С. Сентябрь 1995 г. – август 2000 г.
КУЗОВ
Тип кузова седан
Количество мест 5
Количество дверей 4
ДВИГАТЕЛЬ
тип двигателя L6.
Объем двигателя, куб. см 1991
Мощность, л.с./об.мин 150/5900
Крутящий момент, Нм/об.мин 190/4200
Pretty Турбочарды.
Клапаны на цилиндре 4
Расположение двигателя Спереди, продольно
Система снабжения
СКОРОСТЬ
220
Разгон до 100 км/ч, сек 10,2
ПРИВОД
тип привода задний
КПП
Механика 5
Машина 5
ПОДВЕСКА
Передний
Задний
Торкемосе
Передний Диск вентилируемый
Задний Диск
ТОПЛИВО
Марка топлива А 95.
13,0
6,8
Габариты.
Длина, мм. 4775
Ширина, мм. 1800
Высота, мм. 1435
Колесная база, мм 2830
Колея передних колес, мм 1516
Ведущие колеса сзади, мм 1530
Клиренс, мм. 120
Размер шин 205/65 R15
Снаряженная масса, кг 1410
Полная масса, кг 1945
Объем багажника, литров 460
70

Технические характеристики BMW E39 520i Седан выпуска с сентября 2000 г. по июль 2003 г.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Номер кузова E39 (2000)
Оборудование Exclusive, Luxury, Dynamic, Edition Lifestyle, Edition EXCLUSIVE, EDITION SPORT
Страна производитель Германия
Произведено С. Сентябрь 2000 г. – июль 2003 г.
КУЗОВ
Тип кузова седан
Количество мест 5
Количество дверей 4
ДВИГАТЕЛЬ
тип двигателя L6.
Объем двигателя, куб. см 2171
Мощность, л.с./об.мин 170/6250
Крутящий момент, Нм/об.мин 210/3500
Симпатичная
Клапаны на цилиндре 4
Расположение клапанов и распределительного вала Вердинг клапанов с распределительными валами
Расположение двигателя Спереди, продольно
Система подачи Распределенный впрыск Топилва
СКОРОСТЬ
Максимальная скорость, км/ч 226
Разгон до 100 км/ч, сек 9,1
ПРИВОД
тип привода задний
КПП
Механика 5
Машина 5
ПОДВЕСКА
Передний Амортизирующая стойка, поперечный рычаг, тяга, поперечный стабилизатор
Задний Дамский рычаг, поперечный рычаг, диагональный рычаг, поперечный стабилизатор, спиральная пружина, телескопический амортизатор
Торкемосе
Передний Диск вентилируемый
Задний Диск
ТОПЛИВО
Марка топлива А 95.
Расход, литры на 100 км (городской цикл) 12,2
Расход, литров на 100 км (городской цикл, автомат)
Расход, литров на 100 км (загородный цикл) 7,1
Расход, л на 100 км (загородный цикл, автомат)
Расход, л на 100 км (смешанный цикл) 9,0
Расход, литров на 100 км (смешанный цикл, автомат)
Габариты.
Длина, мм. 4775
Ширина, мм. 1800
Высота, мм. 1435
Колесная база, мм 2830
Колея передних колес, мм 1512
Ведущие колеса сзади, мм 1526
Клиренс, мм. 120
Размер шин 205/65 R15; 225/55 Р16; 235/45 Р17; 255/40 Р17
Снаряженная масса, кг 1495
Полная масса, кг 2005 г.
Объем багажника, литров 460
Объем топливного бака, л 70

www.Биммерфест.ру.

BMW 528i/530i: Технические характеристики

BMW E39 528i — тоже достаточно популярная модель автомобиля марки bMW В кузове E39. Чуть больше, чем у более распространенного 525i, поэтому вырезал и больше. Сколько? Давайте сравним.

Двигатели M52B28 устанавливались на BMW E39 528i C 1995 (декабрь 1995 — август 1997), M52TUB28 (сентябрь 1997 — август 2000) и M54B530 (сентябрь 2000 — 2003). По аналогии с BMW 525i, модель вместе со сменой двигателя с М52 на М54 сменила и название: с 528i на 530i.Рекомендую прочитать про \»Намическую проблему\» 90-х.

В этой таблице мы приводим характеристики модели BMW 528i с двигателем M52B28, BMW 528i с двигателем M52TUB28 и BMW 530i с двигателем M54B30. Чтобы было удобнее сравнивать.

Технические характеристики двигателей BMW. E39 528i / 530i

528i МКП (M52B28) 528i АКП (M52B28) 528i МКП (M52TUB28) 528i АКП (M52TUB28) 530i МКП (M54B30) 530i АКП (M54B30)
Объем ведомого, см3 2793 2793 2793 2793 2979 2979
Цилиндр 6 6 6 6 6 6
Макс.Мощность, л.с. 193 193 193 193 231 231
Частота вращения для макс. Мощность, 5300 5300 5500 5500 5900 5900
Макс.крутящий момент при об/мин/мин 280/3950 280/3950 280/3500 280/3500 300/3500 300/3500
Диаметр цилиндра, мм 84 84 84 84 84 84
Система управления двигателем МС41. МС41. МС42. МС42. МС43 МС43
Чистый Супер 95. Супер 95. S плюс 98. S плюс 98. S плюс 98. S плюс 98.
Расход топлива BMW E39 528i / 530i
528i МКП (M52B28) 528i АКП (M52B28) 528i МКП (M52TUB28) 528i АКП (M52TUB28) 530i МКП (M54B30) 530i АКП (M54B30)
В городе, л/100 км 14,2 15,6 14,2 15,6
По трассе, л/100 км 7,4 7,9 7,4 7,9
Смешанный режим, л/100 км 9,9 10,7 9,9 10,7

BMW E39 528I / 530i размеры

528i МКП (M52B28) 528i АКП (M52B28) 528i МКП (M52TUB28) 528i АКП (M52TUB28) 530i МКП (M54B30) 530i АКП (M52B30)
Длина, мм. 4775 4775 4775 4775 4775 4775
Ширина, мм. 1800 1800 1800 1800 1800 1800
Высота (без груза), мм 1435 1435 1435 1435 1435 1435
Колесная база, мм 2830 2830 2830 2830 2830 2830
Отбойник передних колес, мм 1512 1512 1512 1512 1512 1512
Колея задних колес, мм 1526 1526 1526 1526 1526 1526
Минимальный диаметр поворота, м 11,3 11,3 11,3 11,3 11,3 11,3

БМВ Е39 528I / 530i

528i МКП (M52B28) 528i АКП (M52B28) 528i МКП (M52TUB28) 528i АКП (M52TUB28) 530i МКП (M54B30) 530i АКП (M52B30)
Свой (в бордюре, с полной заправкой, без элементов доп.Оснащение), кг 1515 1545 1515 1545
Допустимая полная масса, кг 1975 2005 1975 2005

Динамические характеристики Автомобиль BMW E39 528i/530i

528i МКП (M52B28) 528i АКП (M52B28) 528i МКП (M52TUB28) 528i АКП (M52TUB28) 530i МКП (M54B30) 530i АКП (M52B30)
Максимальная скорость, км/ч 236 234 236 234
Время разгона до 100 км/ч, с 7,5 8,8 7,5 8,5

Заправочные баки Автомобиль BMW E39 528i/530i

528i МКП (M52B28) 528i АКП (M52B28) 528i МКП (M52TUB28) 528i АКП (M52TUB28) 530i МКП (M54B30) 530i АКП (M52B30)
Топливный бак, л около 70 л.
Резерв, Л. о 8.
Система держателей ветрового стекла, вкл. Фармацевты фар интенсивной очистки, л около 3,5
Система охлаждения, вкл. Обогреватель, л. 10,5
Система смазки двигателя со сменным масляным фильтромL. 6,5
Механическая коробка передач Трансмиссионное масло (ATF), л 1,2
Автоматическая коробка передач Дозаправка на весь срок службы без замены
Редуктор заднего моста Масло Vintage для гипоидных передач, л 1,0

e39BY.RU.

BMW 530i E39 (2002)

BMW 530i — седан, количество дверей — 4, количество мест — 5, привод RWD (задний). Начало серийного выпуска — 2002 г. Габаритные размеры (ДХШВ) — 4776,00 мм х 1799,00 мм х 1435,00 мм. Размер колесной базы 2830,00 мм, колея переднего колеса 1511,00 мм, заднего 1527,00 мм. Масса в валюте без груза 1604 кг. Под капотом BMW 530i находится атмосферный двигатель рабочим объемом 2979 куб.См. тип газораспределительного механизма — DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров). Количество цилиндров двигателя — 6, количество клапанов на цилиндр — 4. Расположение цилиндров в ряду. Двигатель расположен впереди, а его ориентация продольная. Диаметр цилиндра / Ход поршня: 84,00 мм / 89,60 мм. Степень сжатия — 10,20:1. Двигатель развивает максимальную мощность 170 кВт/232 л.с. при 5900 об/мин, максимальный крутящий момент 299 Нм при 3500 об/мин. Топливная система — EFI (впрыск топлива под электронным управлением).Система смазки двигателя — мокрый картер. Разгон до скорости 100 км/ч происходит за 7,10 с. Автомобиль проезжает 1 км за 27,20 с. Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,3, площадь лобовой поверхности автомобиля — 2,1700 м2, площадь сопротивления 0,6510 м2. Коробка передач механическая, 5 ступеней. Передаточное число последней передачи — 1,00:1. Передаточное отношение главной передачи — 2,93:1. Расход топлива в городе (городской цикл) — 13,10 л/100 км. В деревенском режиме расход топлива около 13.10 л/100 км. Смешанный цикл – 9,49 л/100 км. Объем топливного бака — 70,00 л. Количество выбросов углекислого газа составляет 229 г/км. Внешний диаметр вращения — 11,30 м. Размер передних колесных дисков — 7J x 16. Размер задних колесных дисков — 7J x 16. Размер передних шин — 225/55 R 16 95W. Размер задних шин — 225/55 R 16 95W. Передние тормоза — дисковые вентилируемые, сервоусилитель, АБС (антиблокировочная система). Задние тормоза — дисковые вентилируемые, сервоусилитель, АБС (антиблокировочная система). Передние тормозные диски — 324.00 мм. Задние тормозные диски — 298,00 мм.

Автокомпьютеризация производителя этого автомобиля. БМВ.
Серия по серии, к которой относится автомобиль. 5er
Модель автомобиля. 530i
Код модели.
Поколение заведения, к которому принадлежит данная модель. Е39
Начало выпуска О начале производства данной модели. 2002
Тип кузова кузов этого автомобиля. седан
Система привода актуатора в данной модели (передний привод, задний привод, полный привод). задний (задний)
Количество мест этого автомобиля. 5
Количество дверейКоличество дверей этого автомобиля. 4
Длина может быть между внешними точками автомобиля спереди и сзади.Чаще всего это расстояние между бамперами. 4776,00 мм (миллиметры)

188,0315 IN (дюймы)

15,6693 фута (фута)

Ширина покраски между крайними точками кузова с левой и правой стороны автомобиля. Зеркала, дверные ручки, брызговики и т.д. При этом не учитывались. 1799,00 мм (миллиметры)

70,8268 дюймов (дюймы)

5,9022 фута (футы)

Высота автомобиля между самой высокой точкой автомобиля и плоскостью, на которой опираются колеса. 1435,00 мм (миллиметры)

56,4961 IN (дюймы)

4,7080 футов (FUT)

Колесная база и расстояние между центрами передних и задних колес, продольное расстояние между передней и задней осью. 2830,00 мм (миллиметры)

111,4173 IN (дюймы)

9,2848 футов (FUT)

Калуэ передняя рука между центрами передних колес. 1511,00 мм (миллиметры)

59,4882 дюймы (дюймы)

4.9573 футов (футов)

Шаг задней части между центрами задних колес. 1527,00 мм (миллиметры)

60,1181 дюймы (дюймы)

5,0098 футов (футы)

Дорожный просвет/клиренс между опорной поверхностью и нижней точкой автомобиля, за исключением шасси. Чаще всего нижняя часть — это ведущие мосты, раздаточная коробка картера, резонатор и т.д.
Оборудованная масса полностью заправленного и укомплектованного автомобиля без груза, пассажиров, багажа и водителя. 1604 кг (килограмм)

3536,21 фунта (фунт)

Распределение массы автомобиля на передние/задние колеса.
Производитель двигателя Вождение производителя этого двигателя. БМВ.
Код Код самозащиты двигателя этого автомобиля.
Объем двигателя объем / объем двигателя равен сумме рабочих объемов всех цилиндров двигателя.Объем цилиндра определяется как произведение площади поперечного сечения цилиндра на длину рабочего хода поршня. ~ 3,0 л (литр)

2979 кубических метров см (кубических сантиметров)

Количество цилиндрических камер сгорания в двигателе автомобиля. 6
Расположение цилиндров цилиндров в двигателе автомобиля (рядное/V-образное/оппозитное). ряд
Количество клапанов на цилиндре клапанов на каждый цилиндр в большинстве современных автомобилей бывает равным двум (один впускной и один выпускной), трем (один впускной и два выпускных) и четырем (два впускных и два выпускных). 4
Диаметр цилиндров примерно равен диаметру цилиндра двигателя внутреннего сгорания. 84,00 мм (миллиметры)

3,3071 IN (дюймы)

0,2756 футов (футы)

Пороховые ходы, проходящие поршнем от верхней до нижней мертвой точки. 89,60 мм (миллиметры)

3,5276 дюймов (дюймы)

0,2940 футов (FUT)

Степень сжатия общего объема цилиндра к объему камеры сгорания.Степень сжатия показывает, во сколько раз сжимается топливно-воздушная смесь при перемещении поршня из нижней мертвой точки в верхнюю мертвую точку. 10,20:1
BMEF Эффективное давление на поршень двигателя. Чем сильнее давление на поршень, тем больше крутящий момент и эффективнее работает двигатель. 183,52 PSI (фунты на квадратный дюйм)

1265,33 кПа (килопаскали)

12,65 бар (бары)

Способ заправки цилиндров свежим зарядным устройством. Способ заполнения цилиндров свежим зарядом, двигатели без наддува и под наблюдением.Препараты используются для увеличения количества свежего заряда горючей смеси, поступающей в цилиндры двигателя, за счет повышения давления на входе. Безнаддувные двигатели называются атмосферными. атмосферный
Газораспределительный механизм ГРМ, количество и расположение распределительных валов В двигателе. DOHC (Два распредвала в головке блока цилиндров)
Смазочная система смазки/система смазки уменьшает трение между сопряженными деталями двигателя и обеспечивает охлаждение деталей, защиту деталей от коррозии, удаление продуктов нагара и износа. мокрый картер
Коренной подшипник Национальность коренных подшипников коленчатого вала.
Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания Система охлаждения (воздушная/жидкостная/гибридная). жидкость
Промежуточный охладитель воздуха приводит к повышению его температуры. Интеркулер используется для охлаждения воздуха, поступающего на турбокомпрессор, и увеличения его плотности для улучшения сгорания. не
Расположение двигателя по расположению двигателя в кузове впереди
Ориентация Движение по ориентации двигателя относительно продольной оси автомобиля. удлиненный
Система питания/топливная система предназначена для хранения топлива, очистки и подачи топлива, очистки воздуха, приготовления горючей смеси и транспортировки горючей смеси в цилиндры двигателя. EFI (впрыск топлива с электронным управлением)
Каталитический нейтрализаторколитовый нейтрализатор (катализатор) снижает количество вредных веществ в выхлопных газах. есть
Максимальная мощностьНаибольшая мощность, которую может развить двигатель.Мощность — это отношение работы на временном интервале ее фиксации. 170 кВт (киловатт)

232 л.с. (лошадиная сила — ит.)

228 л.с. (лошадиная сила — англ.)

Максимальная мощность при оборотах в минуту, при которой двигатель автомобиля развивает максимальную мощность. 5900 об/мин (оборотов в минуту)
Максимальный крутящий момент Моментальный крутящий момент, который может развить двигатель. Моментная характеристика вращательного действия силы на твердое тело. 299 нм (ньютон-метры)

220 FT-LB (фут-фунты)

30 кгм (килограмм-метры)

Максимальный крутящий момент при оборотах в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает максимальный крутящий момент. 3500 об/мин (оборотов в минуту)
Максимальная скорость – это максимальная скорость, которую способен развить автомобиль 250 км/ч (километров в час)

155,34 Мил/ч (миль в час)

Максимальное число оборотов Максимально допустимое число оборотов коленчатого вала в минуту.
0 — 60 миль/твин в секундах, за которые автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль в час.
0 — 100 км/твин в секундах, за которые автомобиль разгоняется от 0 до 100 километров в час. 7,10 С (секунды)
Время прохождения квартала Мельница в секундах, за которое автомобиль может проехать четверть мили от места происшествия.
Коэффициент аэродинамического сопротивления (CD/CX/CW) – безразмерный коэффициент, показывающий отношение аэродинамического сопротивления автомобиля к аналогичному по площади цилиндру.Чем он меньше, тем ниже аэродинамическое сопротивление, которое испытывает автомобиль при движении. CD/CX/CW для большинства современных автомобилей составляет порядка 0,30 – 0,35. 0,3
Площадь лобовой поверхности (А) площадь лобовой поверхности автомобиля, на которую выставляется воздушный поток. 2,1700 м2 (квадратные метры)

3363,5067 IN2 (квадратные дюймы)

23,3577 FT2 (квадратные футы)

Площадь сопротивления (CDA) выражает аэродинамическую эффективность автомобиля – она получается путем умножения коэффициента аэродинамического сопротивления (CD) и площади лобовой поверхности (A). 0,6510 м2 (квадратные метры)

1009,0520 In2 (квадратные дюймы)

7,0073 FT2 (квадратные футы)

Объем топливного бакаМаксимальное количество топлива, которое может хранить топливный бак автомобиля. 70,00 л (литр)

18,49 галлонов США (галлон США)

15,40 галлонов Великобритании (галлон Великобритании)

Расход топлива — городская цикличность (литр) топлива, которое автомобиль расходует на 100 километров пробега в городских условиях. 13,10 л (литр)

3.46 US GAL (галлон США)

2,88 UK GAL (британский галлон)

Расход топлива — Снижение цикличности (литров) топлива, которое автомобиль расходует на 100 км пробега в загородных условиях. 7,36 л (литр)

1,94 галлона США (галлон США)

1,62 галлона Великобритании (галлон Великобритании)

Расход топлива — сочетание топливной смеси (литров) топлива, которое автомобиль расходует на 100 километров пробега в городских и загородных условиях. 9.49 л (литр)

2,51 галлона США (галлон США)

2,09 галлона Великобритании (галлон Великобритании)

Выброс CO2 зависит от количества CO2, которое автомобиль выбрасывает в атмосферу. 229 г/км (грамм на километр)
Передняя подвеска Информация о механизме передней подвески, используемом в данном автомобиле.
Задняя подвеска о механизме задней подвески, используемом в этом автомобиле.
Коробка передач / коробка передач Коробка передач.Коробка передач изменяет крутящий момент, передаваемый от коленчатого вала двигателя к ведущим колесам. механический
Количество передаточных передач в коробке передач от этого автомобиля. 5
Передаточное отношение последней передачи пары зубчатых колес равно отношению числа зубьев ведущего колеса к зубчатому колесу ведомого колеса. 1,00:1
Передаточное отношение главной пары — это отношение числа оборотов карданного вала к одному обороту колеса. 2,93:1
Передние тормоза, информация о торможении передних колес. Действующая система снижает скорость движения автомобиля и его полную остановку. диски с выступами
Задние тормоза — информация о тормозном механизме задних колес автомобиля. valled disksomevillery

ABS (антиблокировочная)

Передние тормозные диски Дискоринг по диаметру передних тормозных дисков. Тормозной диск — это главный электродвигатель дисковой тормозной системы.Это металлический диск, о который натирают тормозные колодки. 324,00 мм (миллиметры)

12,7559 дюймов (дюймы)

1,0630 футов (FUT)

Задние тормозные диски, диаметр которых соответствует диаметру задних тормозных дисков. 298,00 мм (миллиметры)

11,7323 IN (дюймы)

0,9777 футов (футы)

Передние приводы передних колес — высота, ширина борта, посадочный диаметр, вылет и т.д. 7J x 16.
Задние приводы для задних колес — высота, ширина борта, посадочный диаметр, вылет и т.д. 7J x 16.
Шины передние для передних шин автомобиля передние — ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр. 225/55 Р 16 95 Вт
Задние шины для задних шин автомобиля — ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр. 225/55 Р 16 95 Вт
Минимальный диаметр поворота минимальной окружности, описываемой внешними колесами автомобиля при выполнении возможно более крутого поворота. 11,30 м (метры)

444,8819 IN (дюймы)

37,0735 футов (футы)

Система рулевого управления Система рулевого управления, используемая в этом автомобиле.
Повороты Правило поворотов руля от упора до упора.
Carinf.com не несет ответственности за достоверность представленной на сайте информации — технических данных, спецификаций, параметров, спецификаций и т.д. Все логотипы, товарные знаки и логотипы принадлежат их правообладателям.Политика в отношении файлов cookie © carinf.com

BMW X5, это автомобиль, выполненный в кузове кроссовер. Его производит немецкая автомобильная фирма BMW, которая находится в Баварии. Этот вариант внедорожника производится с 1999 года по сегодняшний день. За время своего производства он сменил три поколения, последняя модель — третье. В частности, в первой линейке BMW X5 носил имя E53, и выпускался с 1999 по 2006 год, во второй линейке E70 выпускался с 2006 по 2013 год, а в третьей линейке F15 производится с 2013 года по сегодняшний день.

Обозначение BMW X5 показывает, что автомобиль оснащен системой полного привода, в названии отображается буква X. Цифра 5 означает, что этот кроссовер построен на базе BMW 5-й серии. Хотя при этом х5 отличаются от 5-й серии габаритами. Габариты этого кроссовера короче 5-го, но при этом ширина и высота имеет большие размеры.

Этот BMW имеет полный привод, приспособленный для движения по любым дорогам. Этому также способствует большое значение размера дорожного просвета данной модели (или клиренса), который составляет 20 см.Этот БМВ изначально разрабатывался как автомобиль со спортивной направленностью, поэтому его возможности в плане проходимости ограничены.

Габаритные размеры автомобиля БМВ х5

BMW X5 За время своего изготовления, начиная с 1999 года, вносились различные изменения. Они коснулись не только технической части и дизайна кроссовера, изменениям подверглись и габариты. Они изменились во всех отношениях, но не существенно.

Изменения габаритных размеров машины марки BMW X5 для трех поколений (размеры указаны в метрах):

Первая серия (с 1999 по 2006):

  • Длина: 4.667.
  • Высота: 1,715.
  • Ширина: 1,872.
  • Базовый хрип: 2,82.
  • Колея машины, передняя и задняя: 1,576.
  • Дорожный просвет: 0,2.

Вторая серия (с 2006 по 2013):

  • Длина: 4,854.
  • Высота: 1,766.
  • Ширина: 1,933.
  • Базовые колеса: 2,933.
  • Дорожный просвет: 0,212.

Третья серия (с 2013 по настоящее время):

  • Длина: 4.886.
  • Высота: 1,762.
  • Ширина: 1,938.
  • Базовое колесо: 2,993.
  • Колея машины, передняя и задняя: 1.650.
  • Дорожный просвет: 0,209.

Как видно из приведенных данных, габариты BMW H5 за годы выпуска получили некоторые изменения, однако они не столь велики. С 1999 года этот кроссовер постоянно удлиняют. Также изменился дорожный просвет у этой модели БМВ, что является очень важным параметром, так как отвечает за проходимость.По своим параметрам этот БМВ является кроссовером, который находится в ранге так называемых среднеразмерных машин. По сравнению с конкурентами имеет практически равные параметры. Габаритные размеры этой машины стандартны для автомобилей подобного типа.

Опции двигателя

Эта модель, сменившая три поколения, получила большую линейку различных двигателей. При этом каждое новое изобретение получало обновленную линейку моторов, превосходивших своих предшественников по мощности и другим параметрам.С 1999 года кроссовер комплектуется следующими двигателями.

Бензиновые двигатели:

  • 3.0 І, имеет ряд шесть цилиндров, мотор трехлитровый. Максимальная мощность 231 л. с., максимально доступная скорость 202 км/ч.
  • 4,4 І, V-образный, восьмицилиндровый двигатель, агрегат объемом 4,4 литра развивает 286 л. с., максимальная скорость 206 км/ч.
  • 4.4 І, V-образный, количество цилиндров 8, четыре с половиной куба, двигатель 321 л. с., разгон равен 240 км/ч.
  • 4.6 ІS, компоновка V8, более четырех с половиной литров, агрегат выдает 347 лошадиных сил, развивая при этом скорость движения 240 км/ч.
  • 4.8 ІS, V8, 360 л. с., скорость, которую способен развивать агрегат, составляет 246 км/ч.
  • 3.0 SI, рядная шестицилиндровая компоновка, трехлитровый, выдает мощность 272 л. с., максимальная скорость этого автомобиля 210 км.
  • 4.4 І, имеет компоновку V8, выдает мощность 407 л. с., а скорость 240.
  • 4.4i(m), выполненный в компоновке V8, реализует 555 л.с., объем 4.4-М3, развиваемая скорость 250.
  • 4.8 I, компоновка и количество цилиндров V8, объем 4.8, выдает 355 л. от.
  • 3,0 л, имеет турбонаддув, 3 куба, выдает 306 сил, максимальная скорость 235 км/ч.
  • Двигатель 4,4 л, турбо, с компоновкой V8, при этом имеет тридцать два клапана, объем 4,4 куб.м, развивает мощность 450 л. с., скорость 250 км/ч.

Дизельные двигатели:

  • 3.0 D, с трехлитровым объемом, имеет ряд шесть цилиндров, двигатель развивает мощность равную 184 л.с., разгоняется до 200 км/ч.
  • 3.0 D, более мощный аналог предыдущего, имеет трехлитровый объем и имеет рядную шестицилиндровую схему, и выдает он 218 сил, и способен разогнать машину до 210 км/ч.
  • 3.0 D, модернизированный и более новый вариант двух предыдущих, имеет рядную компоновку, с количеством цилиндров равным шести, агрегат данного типа развивает 235 сил, скорость ограничена на отметке 210 км/ч.
  • 3.0 SD, 6-ти цилиндровый и рядная схема развивает 286 л.с., разгоняется до 235 км/ч.
  • 2,0 л, турбированный дизель, имеющий объем два литра, и имеющий компоновку рядная и четырехцилиндровая, может развивать 218 сил, разгоняется до 220 км/ч.
  • 3,0 л, турбодизель с рядной шестицилиндровой схемой. Трехлитровый мотор мощностью 258 сил разгоняет до 230 км.
  • 3,0 л, усиленная вариация предыдущего, турбированный мотор имеет номер с 6-ти цилиндровым, выдает мощность равную 313 л. с., скорость до 236 км/ч.
  • 3,0 л, более мощный вариант предыдущего также оснащен турбокомпрессором и имеет рядное расположение цилиндров, количество которых равно шести. При этом он имеет мощность, равную значению 381 л. с., и может разогнать машину до 250 км/ч.

BMW x5 также для всех трех поколений оснащался рядом различных коробок передач. В частности, первая серия оснащалась коробкой с механической системой, а 5-й и 6-й века в дополнение к этому ставили на первую очередь и автоматическую коробку, число ступеней которой механическое.Вторая серия была представлена ​​автоматической коробкой передач с 6 в. Выпускаемая сегодня третья серия оснащена автоматической коробкой с 8 ступенями.

С момента своего появления BMW 5 серии завоевал сердца миллионов автомобилистов. Кривая продаж модели движется только по восходящей, и последнее поколение имеет все шансы побить рекорды установленных очень удачных предшественников. За все время своего присутствия на рынке автомобиль собрал целую картину всевозможных наград, подтверждающих его высокое качество и выдающийся дизайн.Последнее поколение BMW 5 серии датировано 2010 годом, а в 2013 году прошел рестайлинг, призванный немного освежить внешний вид автомобиля и обновить техническую начинку.

Внешний дизайн и интерьер

Первый взгляд на обновленный BMW 5 серии 2014 не позволяет зафиксировать какие-либо существенные изменения во внешности. И действительно, рестайлинг коснулся лишь некоторых элементов и не слишком искушенные автомобилисты могут не заметить отличий в целом. Если внимательно присмотреться к передним фарам, то становится заметной горизонтальная полоса светодиодов, которая проходит сверху двумя световыми кольцами.Изменения становятся более заметными после фар. Другими нововведениями являются интеграция указателей поворота в боковые зеркала, а также небольшое изменение контуров переднего и заднего бамперов.

Большое количество свободного пространства, использование изысканных материалов в отделке салона и высокое качество сборки – вот что всегда отличало BMW 5 серии. Последнее обновление не привело к серьезным внутренним изменениям. В салоне появилось несколько дополнительных отсеков, а дисплеем на центральной консоли занялись хромированные полоски по бокам.Более существенные изменения претерпевает универсал BMW 5-Series Touring, объем багажника которого увеличился сразу на 60 литров.

Технические характеристики

Типы кузова и размеры

BMW 5-Series 2014 доступен в кузовах седан ( BMW 5-Series Sedan ), универсал ( BMW 5-Series Touring ) и хэтчбек ( BMW 5-Series Gran Turismo ).
Размеры BMW 5 серии в разных кузовах:

Двигатели

Руль двигателей BMW 5 серия в ходе последнего рестайлинга была дополнена 2-литровым дизелем мощностью 143 л.с. Он способен выдавать максимальный крутящий момент 260 Н*м, что позволяет разогнать автомобиль с 0 до 100 км/ч за 9.6 секунд. Расход топлива этого четырехцилиндрового силового агрегата – от 4,5 до 4,9 литров на 100 км. Новый двигатель устанавливается как на седан, так и на универсал. Таким образом, появляются еще две модификации — BMW 518D SEDAN и BMW 518D Touring.

Также обновлен топовый мотор в версии BMW 550i. Теперь V-образная бензиновая «восьмерка» объемом 4,4 литра может генерировать мощность 450 л.с. и крутящий момент 650 Н*м. Двигатель оснащен двумя турбонагнетателями, высокоточной системой непосредственного впрыска и системой газораспределения ValveTronic.Разгон седана BMW 550i до 100 км/ч происходит за 4,4 секунды.

Правило дизельных двигателей BMW 5 серии:

Модификация Количество цилиндров Объем, л. Мощность, л.с. Крутящий момент, н*м
518д. 4 2.0 143 260
520д. 4 2.0 184 380
525д. 4 2.0 218 450
530д. 6 3.0 258 560
535d. 6 3.0 313 630
M550D. 6 3.0 381 740

Линейка бензиновых двигателей BMW 5 серии:

Трансмиссия и шасси

BMW 5 серии комплектуется одной из 2-х типов коробок передач: 6-ступенчатая «механика» или 8-ступенчатые «автоматы».Переключение передач АКПП осуществляется с помощью подкрадывания лепестков. Автомобиль доступен как с задним приводом, так и в полноприводной версии. Интеллектуальную систему полного привода теперь получили модификации BMW 520D SEDAN и BMW 520D Touring, ранее имевшие привод только на задние колеса.

Ходовая часть BMW 5 серии 2014 модельного года позволяет с максимальной эффективностью преобразовывать мощность двигателя в движение. Подвеска настроена таким образом, чтобы показать спортивные способности автомобиля, но при этом сохранить высокий уровень комфорта.Кроме того, поведение автомобиля можно адаптировать под разный стиль вождения с помощью переключателя на центральной консоли. Выбор любого из режимов сопровождается изменением реакции акселератора и руля, также электроника меняет настройки «автомата» и амортизаторов. Доступно 3 режима — Comfort, Eco Pro и Sport.

Цены и комплектация

Цены на модельный ряд седан BMW 5-Series варьируются в диапазоне 1 825 000 – 3 635 000 рублей.В базовой комплектации 520i AT (стоимостью 1 825 000 рублей) доступен следующий набор опций:

Внешний вид

  • Биксеноновые фары
  • Светодиодные задние фонари
  • Шайбы Plaidwater
  • Автоматическая коррекция угла наклона фар
  • Светодиодные противотуманные фары
  • Боковые зеркала с повторителями указателей поворота

Комфорт

  • Регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылета
  • Датчики дождя и света
  • Круиз-контроль
  • ФУНКЦИЯ АВТОСТАРТ-СТОП
  • Кнопка запуска/остановки двигателя
  • Датчики парковки спереди и сзади
  • Электропривод передних и задних окон
  • Электропривод боковых зеркал
  • Передние сиденья с электроприводом
  • Обогрев боковых зеркал
  • Обогрев рулевого колеса
  • Обогрев передних сидений
  • Бортовой компьютер
  • Многофункциональное рулевое колесо
  • Проигрыватель компакт-дисков

Системы активной безопасности

  • Антиблокировочная система тормозов (АБС)
  • Система распределения тормозных усилий (EBD)
  • Система помощи при экстренном торможении (EBA)
  • Стабильность системной валюты (ESP)
  • Противопроходная система (ASR)
  • Система динамической регулировки тяги
  • Система контроля давления в шинах

Пассивная защита

  • Преднатяжители ремней безопасности
  • Подушка безопасности водителя
  • Подушка безопасности пассажира
  • Защитные шторки
  • Боковые подушки безопасности спереди

Вагист BMW 5-Series Touring доступен только в модификации 528i на xDrive, которая будет стоить 2 435 000 рублей.Хэтчбек BMW 5-Series Gran Turismo можно купить по цене от 2 650 000 до 3 650 000 рублей.

Фото BMW 5 серии 2014

Дебют нового поколения BMW. 5-Series в кузове G30 состоялась в середине октября 2016 года.Пока баварцы показали только Седан BMW 5-Series 2017-2018, но в скором времени появится подробная информация о том, как появится аналогичный Универсал BMW 5-Series Touring в новом Кузове G31. Не менее интересным должен быть дебют пятилетней 5-й серии Gran Turismo (версия G32). В новой «пятерке» от известного производителя лежит платформа CLAR, которая также используется при производстве топовой модели BMW 7-Series. При этом на автомобиле 5-й серии эта «тележка» идет без пневмоподвески.

Старт продаж BMW 5 серии 2017-2018 модельного года в четырехдверном кузове на европейском рынке состоится в феврале следующего года. Цена BMW 5-Series будет начинаться от 45,2 тысячи евро. За эти деньги компания предлагает дизельный двигатель BMW 520D мощностью 190 л.с. и 6-ступенчатая механическая коробка передач (8-диапазонный «автомат» тоже будет доступен, но за него придется выложить 2 тысячи евро). Стоимость Мерседес. E220D с 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и 194-сильным мотором будет стоить около 47 тысяч евро.Поэтому конкуренция в этом сегменте сохраняется.

Сразу после старта продаж покупателям предложат 7 различных версий BMW 5-Series в новом кузове. Седан будет доступен с двумя вариантами дизельных двигателей, тремя бензиновыми агрегатами, а также в гибридной версии. Отметим, что мощность свежих «пятерок» может быть в пределах 190-462 л.с. В общем, каждый покупатель сможет выбрать оптимальный вариант.

Конструкция, корпус и размеры

Как было сказано выше, в основе седана лежит современная платформа от BMW 7-й серии, но ее возможности все же решили немного ограничить.Так, в BMW 5-й серии используется обычная рессорная подвеска, кузов модели выполнен без применения композитов. При этом адаптивные амортизаторы присутствуют с функцией активной маршрутизации. Увеличен список различных электронных систем, облегчающих управление автомобилем. Разработчики смогли снизить расход топлива нового BMW 5-Series.




Хотя каркас кузова и выполнен из высокопрочной стали, а не из композитных материалов, вес четырехдверки в кузове G30 удалось снизить сразу на 100 кг, по сравнению с предшественником.При этом выросли габаритные размеры автомобиля, что не могло не радовать. В частности, такого результата удалось добиться за счет использования алюминиевых бортовых счетчиков, дверей, крыши, капота, крышек грузового отсека, а также элементов крепления двигателя. Вес BMW 520D всего 1,5 тонны. А BMW 530i с бензиновым двигателем весит 1615 кг (с полным баком топлива и водителем).

Габаритные размеры BMW 5-Series (БМВ 5-й серии) 2017-2018:

  • длина — 4 935 мм;
  • ширина
  • – 1 868 мм;
  • высота – 1 466 мм;
  • величина колесной базы составляет 2 975 мм.

Дизайн и ключевые внешние изменения

Над дизайном BMW 5-Series работали мастера из Design BMW Automobiles под руководством шеф-дизайнера BMW Automobiles под руководством шеф-дизайнера BMW Automobiles под руководством Карима Хабиба, дизайнер компании Карима Хабиба. Во внешности автомобиля просматриваются некоторые элементы «пять пятерок» прежнего поколения, но в то же время нового BMW. 5-Series 2017 уже очень похожа на модель 7-Series.

Начать стоит, пожалуй, с оригинальных ноздрей фальшрадиаторной решетки, которые уже много лет привлекают внимание к автомобилям марки. Внимания заслуживает и передний бампер с красивыми воздухозаборниками. Следует отметить, что инженерам удалось максимально увеличить показатель лобового аэродинамического сопротивления этого седана. Он лучший среди четырехмерных и равен всего 0,22 сх.



Привлекательно выглядит передняя оптика со светодиодной начинкой (за доплату доступны адаптивные фары).Производитель предлагает сразу два десятка модификаций легкосплавных дисков диаметром от 17 до 20 дюймов. Не заметить светодиодные задние фонари просто невозможно. Хочу подчеркнуть, что есть четыре разных варианта установки патрубков выхлопной системы.

Новый Седан BMW 5-Series 2017-2018 может быть оснащен дополнительными «комментариями», доступными в пакетах Luxury Line, Sport Line и M Sport.

Электроника и Салон

Интерьер нового BMW 5-Series (G30) выглядит просто потрясающе.Специалисты из Германии смогли удовлетворить потребности водителя, а также сделать салон очень богатым и стильным. Здесь все продумано до мелочей, как на переднем, так и на заднем ряду можно разместиться очень комфортно. Все составляющие салона седана выполнены из качественных материалов (разные варианты кожи, карбоновые вставки, натуральное дерево и стильный алюминий).

Комплектация — Еще один козырь седана BMW 5 серии 2017-2018 гг. Автомобиль получил трехспицевый мультифункциональный руль, приборную панель Аналогично, проекционный экран, двухзонный климат-контроль (опционально и четырехзонный), светодиодное освещение салона.Покупатели смогут выбирать между различными вариантами развлекательной и мультимедийной системы. Самая богатая версия имеет управление голосом и жестами, дисплей диагональю 12,25 дюйма, навигатор, LTE-связь и функцию обзора на 360 градусов.

Во всех модификациях модели установлены передние сиденья с системой вентиляции и обогрева (опционально доступен массаж), которые настраиваются с помощью сенсорных кнопок. Также покупателям предлагаются различные звуковые системы, в верхней части которых установлено 16 динамиков общей мощностью 1400 Вт.Пассажирам заднего ряда тоже не повезет, ведь для них подготовили отдельные планшетные компьютеры.

Безопасность — это область, которой уделялось большое внимание при создании новых продуктов. Итак, новая БМВ 5 серии 2017 оснащена различными «помощниками». Отметим наличие адаптивной передней оптики со светодиодами, функцию удержания машины в выбранной полосе и контроля обстановки вокруг автомобиля, а также систему контроля усталости водителя. Электроника может автоматически остановить машину, если существует высокий риск лобового столкновения с другим транспортным средством или пешеходом.В седане установлен адаптивный круиз-контроль и большое количество других. новые Системы безопасности.

Объем багажника BMW 5-Series Sedana в новом кузове составляет 530 литров. Задняя спинка Сделана отдельно, поэтому этот показатель можно увеличить.




Линейка двигателей, мощность и расход топлива

Технические характеристики БМВ 5 серии 2017-2018 года в кузове седан предполагают использование спереди сдвоенных поперечных рычагов и пятинавесной системы сзади.Амортизаторы могут быть стандартными или адаптивными. Задние колеса Оснащены функцией ущемления, дисковыми тормозными механизмами по кругу, а также приводом на заднюю или обе оси. Характеристики рулевого усилителя подбираются автоматически с учетом оборотов силового агрегата и скорости автомобиля.

6-ступенчатая механическая коробка передач Доступна только в модификации BMW 520D (начальный дизель), а вот все остальные версии получили восьмидиапазонную автоматическую коробку передач Steptronic.

Силовые агрегаты

Rule Состоит из различных дизельных и бензиновых двигателей, но также доступна 5-серия GBM 5-series Hybrid. В последнем аккумуляторы можно заряжать от электрической розетки.

Дизель BMW 5-й серии 2017-2018:

  1. БМВ 520Д. Под капотом 190-сильный двухлитровый агрегат с пиковым крутящим моментом 400 Нм. Время разгона до 100 км/ч — 7,7 секунды (с полным приводом — на 0,1 секунды меньше). Расход топлива около 4.1-4,2 литра на 100 км в смешанном цикле.
  2. BMW 520D EfficientDynamics Edition. Используется тот же двигатель, но автомобиль разгоняется до 100 км/ч уже за 7,5 секунды, а заявленный производителем объем составляет всего 3,9 литра.
  3. БМВ 530Д. «Сердцем» этого седана стал 265-сильный дизель объемом 3,0 литра, его максимальный крутящий момент составляет 620 Нм. Разгон от 0 до 100 км/ч составляет всего 5,7 секунды (в полноприводной версии — 5,4 секунды), расход топлива около 4.6 литров.

Бензин BMW 5-Series 2017-2018:

  1. БМВ 530i. Используется 2,0-литровый двигатель мощностью 252 «лошади» (350 Нм). Он разгоняет седан с места до первой «сотни» за 6,2 секунды (с полным приводом — ровно шесть секунд). Расход топлива BMW 5-й серии с базовым бензиновым двигателем — около 5,4 л на 100 км (для xDrive — 5,7 л).
  2. БМВ 540i. Оснащен 340-сильным бензиновым агрегатом объемом три литра и крутящим моментом 450 Нм в пике.Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 5,1 секунды (полноприводная модификация быстрее на 0,3 секунды). Расход бензина – примерно 6,6 литров.
  3. BMW M550i полный привод. В моторном отсеке установлена ​​4,4-сильная V-образная «восьмерка» объемом 4,4 литра с максимальным крутящим моментом в 659 Нм. Разгон от 0 до 100 км/ч — всего четыре секунды, а средний расход топлива — 8,9 л на 100 км.

BMW 530E IperforMance Hybrid получил 252-сильный бензиновый двухлитровый двигатель и систему BMW EDRIVE.Расход топлива гибридной БМВ 5-й серии 2017-2018 года составляет всего 2,0 литра на 100 км. При этом разгон с 0 до 100 км/ч длится 6,2 сек. Исключительно на электротяге седан может проехать не более 45 километров, а его максимальная скорость в этом режиме составляет 140 км/ч.


Статистика

BMW 5-й серии — один из самых популярных автомобилей на планете. Первая модель с таким названием сошла с конвейера еще в 1944 году. С тех пор было продано более 7,6 млн автомобилей BMW 5-Series различных модификаций.Новое поколение BMW 5-й серии также разочарует современных автомобилистов.

Видео BMW 5-Series 2017-2018 (G30), обзор и тест

2000 BMW 530d E39 технические характеристики | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиная сила | крутящий момент

530d — автомобиль BMW с задним приводом, передним расположением двигателя и 4-дверным кузовом седан/седан. BMW 530d — одна из моделей семейства E39 от BMW. 6-цилиндровый двигатель с двойным верхним расположением распредвала и турбонаддувом имеет 4 клапана на цилиндр и 2 рабочего объема.9 литров. Он обеспечивает мощность и крутящий момент 190 л.с. (193 л.с./142 кВт) при 4000 об/мин и 410 Нм (302 фунт-фут/41,8 кгм) при 1750-3000 об/мин соответственно. Двигатель передает свою мощность на колеса через 5-ступенчатую механическую коробку передач. Заявленная снаряженная масса 1700 кг. Утверждается, что он развивает максимальную скорость 230 км/ч или 143 мили в час, официальный расход топлива составляет 9,7/5,6/7,1 л/100 км в городском/загородном/комбинированном режиме, а выбросы углекислого газа составляют 189,0 г/км.

2000 BMW 530d технические характеристики

Советы по автострахованию BMW

Страхование некоторых автомобилей будет дешевле, если вы выберете вариант оплаты за использование, иногда называемый оплатой за милю.Прежде чем выбрать автострахование с оплатой по мере использования, вам необходимо учитывать свои манеры вождения.

Ключевые факты

2000 г. БМВ 530д Е39

краткие данные
Какой тип кузова? 4-дверный седан/седан с 4/5 местами
Как долго? 4775 мм
Насколько тяжелый? 1700 кг
Какой объем двигателя? 2,9 л, 2926 см 3
Сколько цилиндров? 6, прямой
Какая мощность? 193 л.с. / 190 л.с. / 142 кВт при 4000 об/мин
Какой крутящий момент? 410 Нм / 302 фут.фунт / 41,8 кгм при 1750-3000 об/мин
Насколько быстро? 0-100 км/ч : 7,8 с
Как быстро? 230 км/ч , 143 миль/ч
Насколько экономично? 9,7/5,6/7,1 л/100 км городской/загородный/комбинированный
Какой выбросы углекислого газа? 189.0 CO 2 г/км
5 2,4,18 MPG /39,8 Мили на галлон Великобритании городские/загородные/комбинированные
2000 BMW 530d данные
кузов
Тип кузова 4/5 местный седан/седан
Количество дверей 4
Дизайнер
размеры и вес
мм дюймов
Колесная база 2830 мм 111.4 дюймов
Гусеница/протектор (спереди) 1512 мм 59,5 дюймов
Гусеница/протектор (задняя) 1526 мм 60,1 дюймов
Длина 4775 мм 188 дюймов
Ширина 1800 мм 70.9 дюймов
Высота 1435 мм 56,5 дюймов
Дорожный просвет
длина:отношение колесной базы 1,69
Снаряженная масса 1700 кг 3748 фунтов
Распределение веса
Емкость топливного бака 70 литров 15.4 [18,5] Великобритания [США] гал.
аэродинамика
Коэффициент аэродинамического сопротивления 0,3
Фронтальная область 2,17 м²
CDA 0,65
двигатель
тип двигателя дизель с турбонаддувом
Производитель двигателя БМВ
Код двигателя
Цилиндры Прямой 6
Емкость 2.9 литров
2926 куб.см
(178,555 у.е. в )
Отверстие × Ход 84 × 88 мм
3,31 × 3,46 дюймов
Отношение диаметр/ход 0,95
Клапанный механизм двойной верхний распределительный вал (DOHC)
4 клапана на цилиндр
Всего 24 клапана
максимальная выходная мощность 193 л.с. (190 л.с. ) (142 кВт )
при 4000 об/мин
Особый выход 64.9 л.с./л
1,06 л.с./куб.дюйм
максимальный крутящий момент 410 Нм (302 ft·lb ) (41,8 кгм )
при 1750–3000 об/мин
Удельный крутящий момент 140.12 Нм/литр
1,69 ft·lb/cu 3
Конструкция двигателя
поддон с мокрым картером
степень сжатия 18:1
Топливная система Common Rail с непосредственным впрыском дизельного топлива
bmep (среднее эффективное давление тормоза) 1760.8 кПа (255,4 фунтов на кв. дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала
Охлаждающая жидкость двигателя Вода
Емкость унитарная 487,67 куб.см
Аспирация Турбо Д.
Компрессор
Интеркулер
Катализатор Д
исполнение
Разгон 0–80 км/ч (50 миль в час)
Ускорение 0-60 миль в час
Разгон 0-100 км/ч 7.8 с
Разгон 0–160 км/ч (100 миль/ч)
Четверть мили стоя
Постоянный километр 28,5 с
Максимальная скорость 230 км/ч (143 миль/ч )
Удельная мощность Чем выше, тем лучше 113,32 PS/т (1000 кг )
0,11 PS/кг
83.34 кВт / TONNE (1000 кг )
0.08 кВт / кг
111.76 BHP / TONNE (1000 кг )
0.11 BHP / KG
0,05 BHP / LB
Отношение веса к мощности Чем меньше, тем лучше 12 кг/кВт
20,04 фунт/л.с.
расход топлива
Расход топлива 9,7/5,6/7,1 л/100 км городской/загородный/комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитывается исходя из вышеизложенного)
литров/100 км 9.7/5,6/7,1 л/100 км городской/загородный/комбинированный
км/литр 10,3/17,9/14,1 км/л городской/загородный/комбинированный
Мили на галлон США 24,2/42,0/33,1 Мили на галлон США городские/загородные/комбинированные
Выбросы углекислого газа 189,0 г/км NEDC
Carfolio Расчетный CO 2 ?
Диапазон ВЭД (Великобритания)
CO 2 Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя передний
Компоновка двигателя продольный
Ведущие колеса задний привод
Разделение крутящего момента Н/Д
Рулевое управление
поворачивается от упора до упора
Круг поворота
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Размер переднего колеса 7J x 16
Размер заднего колеса 7J x 16
Шины передние 225/55 Р 16 95 Вт
Шины задние 225/55 Р 16 95 Вт
Тормоза П/П ВеДи/ВеДи-С-АБС
Диаметр переднего тормоза 324 мм
Диаметр заднего тормоза 298 мм
Тормозная зона
Коробка передач 5-ступенчатая механическая
Высшее передаточное число 1
Передаточное число главной передачи 2.35
общий
Carfolio.com ID 280698
Всего произведено
Код модели
Модельный ряд Е39
RAC рейтинг 26,2
Страховая классификация Информация отсутствует
Налоговая группа Информация отсутствует
2000 BMW 530d добавлен 15 июля 2012 г.
Последнее изменение: 02 февраля 2020 г.
Поиск Carfolio.com в Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

2002 BMW 540i E39 технические характеристики | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиная сила | крутящий момент

BMW 540i — автомобиль с кузовом 4-дверный седан (седан) с передним расположением двигателя, приводящего в движение задние колеса.540i является частью серии BMW E39. BMW 540i оснащен двойным верхним распредвалом, 4,4-литровым безнаддувным 8-цилиндровым силовым агрегатом с 4 клапанами на цилиндр, который обеспечивает мощность и крутящий момент 282 л.с. (286 л.с./210 кВт) при 5400 об/мин и 440 Н·м ·ft/44,9 кгм) при 3600 об/мин соответственно. Эта мощность передается на колеса через 6-ступенчатую механическую коробку передач. Заявленная снаряженная масса составляет 1705 кг. Максимальная заявленная скорость составляет 250 км/ч (155 миль/ч), заявленный производителем расход топлива – 18,4/8.8/12,3 л/100 км городской/загородный/смешанный, а выбросы углекислого газа составляют 295,0 г/км.

2002 BMW 540i технические характеристики

Советы по автострахованию BMW

Рассмотрите стоимость страховки автомобиля перед покупкой, если страхование по более низкой ставке является вашим главным приоритетом. Некоторые автомобили намного дешевле застраховать, чем другие.

Ключевые факты

БМВ 540i, 2002

г.в. Е39 краткие данные
Какой тип кузова? 4-дверный седан/седан с 4/5 местами
Как долго? 4775 мм
Насколько тяжелый? 1705 кг
Какой объем двигателя? 4.4 литра, 4398 см 3
Сколько цилиндров? 8, В
Какая мощность? 286 л.с. / 282 л.с. / 210 кВт при 5400 об/мин
Какой крутящий момент? 440 Нм / 325 ft.lb / 44,9 кгм при 3600 об/мин
Как быстро? 0-100 км/ч : 6,2 с
Как быстро? 250 км/ч , 155 миль/ч
Насколько экономично? 18.4/8,8/12,3 л/100 км городской/загородный/комбинированный
Какие выбросы углекислого газа? 295.0 CO 2 г/км
/23,0 Великобритания миль на галлон городской/загородный/комбинированный
2002 BMW 540i данные
кузов
Тип кузова 4/5 местный седан/седан
Количество дверей 4
Дизайнер
размеры и вес
мм дюймов
Колесная база 2830 мм 111.4 дюймов
Гусеница/протектор (спереди) 1512 мм 59,5 дюймов
Гусеница/протектор (задняя) 1526 мм 60,1 дюймов
Длина 4775 мм 188 дюймов
Ширина 1800 мм 70.9 дюймов
Высота 1435 мм 56,5 дюймов
Дорожный просвет
длина:отношение колесной базы 1,69
Снаряженная масса 1705 кг 3759 фунтов
Распределение веса
Емкость топливного бака 70 литров 15.4 [18,5] Великобритания [США] гал.
аэродинамика
Коэффициент аэродинамического сопротивления 0,31
Фронтальная область 2,17 м²
CDA 0,67
двигатель
тип двигателя бензин без наддува
Производитель двигателя БМВ
Код двигателя
Цилиндры В 8
Емкость 4.4 литра
4398 куб.см
(268,382 у.е. в )
Отверстие × Ход 92 × 82,7 мм
3,62 × 3,26 дюймов
Отношение диаметр/ход 1.11
Клапанный механизм двойной верхний распределительный вал (DOHC)
4 клапана на цилиндр
всего 32 клапана
максимальная выходная мощность 286 л.с. (282 л.с. ) (210 кВт )
при 5400 об/мин
Особый выход 64.1 л.с./л
1,05 л.с./куб.дюйм
максимальный крутящий момент 440 Нм (325 ft·lb ) (44,9 кгм )
при 3600 об/мин
Удельный крутящий момент 100.05 Нм/литр
1,21 ft·lb/cu 3
Конструкция двигателя
поддон с мокрым картером
степень сжатия 10:1
Топливная система Эфи
bmep (среднее эффективное давление тормоза) 1257.2 кПа (182,3 фунтов на кв. дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала
Охлаждающая жидкость двигателя Вода
Емкость унитарная 549,75 куб.см
Аспирация Обычный
Компрессор Н/Д
Интеркулер Нет
Катализатор Д
исполнение
Разгон 0–80 км/ч (50 миль в час)
Ускорение 0-60 миль в час
Разгон 0-100 км/ч 6.2 с
Разгон 0–160 км/ч (100 миль/ч)
Четверть мили стоя
Постоянный километр 25,9 с
Максимальная скорость 250 км/ч (155 миль/ч )
Удельная мощность Чем выше, тем лучше 167,69 PS/т (1000 кг )
0,17 PS/кг
123.34 кВт / TONNE (1000 кг )
0.12 кВт / кг
165.4 BHP / TONNE (1000 кг )
0.17 BHP / KG
0.07 BHP / LB
Отношение веса к мощности Чем меньше, тем лучше 8.11 кг/кВт
13,54 фунт/л.с.
расход топлива
Расход топлива 18,4/8,8/12,3 л/100 км городской/загородный/комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитывается исходя из вышеизложенного)
литров/100 км 18.4/8,8/12,3 л/100 км городской/загородный/комбинированный
км/литр 5,4/11,4/8,1 км/л городской/загородный/комбинированный
1 MPG
США миль на галлон 12,8/26,7/19,1 США миль на галлон городской/загородный/комбинированный
Выбросы углекислого газа 295,0 г/км NEDC
Carfolio Расчетный CO 2 ?
Диапазон ВЭД (Великобритания) М
CO 2 Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя передний
Компоновка двигателя продольный
Ведущие колеса задний привод
Разделение крутящего момента Н/Д
Рулевое управление
поворачивается от упора до упора
Круг поворота 11.40 м
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Размер переднего колеса 7J x 16
Размер заднего колеса 7J x 16
Шины передние 225/55 Р 16 95 Вт
Шины задние 225/55 Р 16 95 Вт
Тормоза П/П ВеДи/ВеДи-С-АБС
Диаметр переднего тормоза 324 мм
Диаметр заднего тормоза 298 мм
Тормозная зона
Коробка передач 6-ступенчатая механическая
Высшее передаточное число 0.83
Передаточное число главной передачи 2,81
общий
Carfolio.com ID
Всего произведено
Код модели
Модельный ряд Е39
RAC рейтинг 42,0
Страховая классификация Информация отсутствует
Налоговая группа Информация отсутствует
2002 BMW 540i добавлен 26 июня 2002 г.
Последнее изменение: 28 февраля 2013 г.
Поиск Carfolio.com в Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

Является ли E39 5-й серии лучшим автомобилем из когда-либо созданных?

Среди энтузиастов BMW распространено мнение, что Bimmer просто не делают так, как раньше. Это убеждение в значительной степени основано на истине, поскольку современные BMW настолько заполнены электронными штуковинами и безделушками, что они стали менее прочными, а значит, менее надежными и/или приятными.Хотя на самом деле мы не можем представить никаких реальных доказательств, подтверждающих такие утверждения, мы можем взглянуть на некоторые утверждения, сделанные другими людьми, которые ездили, сравнивали и тестировали как старые, так и новые баварские скакуны.

Возьмем этот отчет из Telegraph, в котором рассказывается об этом журналисте, владеющем E39 BMW 528i. На момент покупки его 528i уже проехал 120 000 миль, а к моменту продажи он проехал еще 30 000 миль. Его E39 ездил по Европе при температуре -20 градусов и ежедневно ездил на работу, оставаясь при этом совершенно прочным, комфортным и веселым.Черт, он даже получил лучшую экономию топлива, чем дизельный Golf 1.6 друга. Так что бмв е39 продал его на старых бмв.

В статье в Telegraph автор указывает на эпизод Top Gear пару лет назад, где трое ведущих проехали через Африку на трех фургонах стоимостью 1500 фунтов стерлингов, а Кларксон был на E39 BMW 528i Touring. Если вы смотрели этот эпизод (а если не смотрели, то должны были), вы бы знали, что указанный Биммер прошел через ад и вернулся обратно и был единственным автомобилем, дошедшим до конца в целости и сохранности, несмотря на то, что две другие машины были Volvo и Subaru, обе марки известны своей надежностью.Кларксон даже написал обзор своего E39 для вождения, и это необходимый материал для чтения для всех, кто считает старые подержанные BMW страшными и ненадежными предложениями. На самом деле, несмотря на то, что за 528i Кларксона не ухаживали должным образом до того, как он купил его, он превосходно справился с Африкой. «Но даже несмотря на то, что эта машина принадлежала нищему энтузиасту с прицепом, ничего не сломалось. Ничего.» — сказал Кларксон. Может ли какая-то электроника выйти из строя? Конечно, электроника всегда дает сбой. Но двигатель, коробка и подвеска будут работать всегда.

Итак, мы узнали, что BMW E39 — крепкий сукин сын, способный справиться практически со всем, не испытывая серьезных проблем. Но просто надежность не сделает его лучшим автомобилем в мире, потому что тогда Toyota Camry была бы лучшим автомобилем в мире. Е39 BMW 5 серии также отлично управляется. Его рулевое управление по-прежнему удивительно механическое и гидравлическое, а это означает, что оно наполнено обратной связью и информацией. Он также красиво взвешен и, по сравнению с современными BMW, кажется невероятно тяжелым.В лучшем случае. Подвеска обладает замечательной способностью быть одновременно гибкой и динамичной, поглощая неровности, но всегда чувствуя себя застегнутой и связанной с дорогой. Он удобен и привлекателен так, как немногие автомобили, BMW или другие, с тех пор не могли сказать.

Еще одно преимущество E39 — его цена. Поскольку E39 уже более десяти лет, их можно купить из вторых (или третьих, или четвертых) рук по удивительно низкой цене. Просмотрите объявления в Интернете, и вы найдете десятки в вашем районе менее чем за 3000 долларов.Не все из них будут в том состоянии, в котором вы сможете их купить, но вы найдете один или два, в которых еще осталось много жизни.

E39 BMW 5-й серии считается лучшей 5-й серией из когда-либо созданных, и мы делаем это сами. Это последняя механическая 5-я серия и, на наш взгляд, вершина модели. The Telegraph продолжает утверждать, что это лучший автомобиль из когда-либо созданных. Хотя это может быть немного натянуто, это не невозможно представить.

BMW 530i АКПП E39 (2002 г.) — технические характеристики — максимальная мощность, максимальный крутящий момент, расход топлива

Марка
Название компании, которая изготовила данный автомобиль.
BMW
Серия
Серия, к которой принадлежит модель автомобиля.
5er
Название модели
Название модели автомобиля.
530i Automatic
Код модели
Код, предоставленный производителем, которым маркируется данная модель.
Семейство моделей
Семейство, к которому принадлежит данная модель.
E39
Выпускается с
Год, с которого модель находится в производстве.
2002
Тип автомобиля
Информация о типе кузова данного автомобиля.
седан/седан
Система привода
Тип системы привода, используемой в автомобиле.
задний привод (RWD)
Количество мест
Количество мест в автомобиле.
5
Количество дверей
Количество дверей в автомобиле.
4
Длина
Расстояние от крайней задней точки до самой передней точки автомобиля.
4776,00 мм (миллиметров)

188,0315 дюймов (дюймов)

15,6693 футов (футов)

Ширина
Ширина автомобиля Такие устройства, как дверные ручки, зеркала и светильники, обычно не учитываются при расчете ширины. Ширина измеряется при закрытых дверях и окнах и при прямолинейном положении колес.
1799,00 мм (миллиметры)

70,8268 дюймов (дюймы)

5,9022 фута (футы)

Высота
Высота от самой верхней части автомобиля до пола.
1435,00 мм (миллиметров)

56,4961 дюймов (дюймов)

4,7080 футов (футов)

Колесная база
Расстояние между осями передних и задних колес по горизонтали. Расстояние между передней и задней осью.
2830.00 мм (миллиметры)

111,4173 дюйма (дюймы)

9,2848 футов (футы)

Передняя колея
Расстояние между центрами колес на передней оси.
1511,00 мм (миллиметры)

59,4882 дюйма (дюймы)

4,9573 фута (фута)

Задняя колея
Расстояние между осями задних колес
1527,00 мм (миллиметры)

60,1181 дюйма (дюймы)

5.0098 футов (футов)

Дорожный просвет
Расстояние от самой нижней точки подвеса под автомобилем до земли, измеренное со стандартным оборудованием автомобиля, без груза и пассажиров.
Масса
Масса автомобиля со стандартным оборудованием и всеми необходимыми эксплуатационными расходными материалами, без пассажиров и груза.
1634 кг (килограммы)

3602,35 фунта (фунты)

Масса перед/зад
Процентное распределение веса на передние и задние шины.
Изготовитель двигателя
Название компании, изготовившей двигатель.
BMW
Код двигателя
Код двигателя.
Объем двигателя
Общий объем топливно-воздушной смеси, который двигатель может произвести за один полный цикл. Рабочий объем двигателя представляет собой сумму рабочих объемов его цилиндров, в которую входит объем пространства между верхней и нижней мертвыми точками каждого цилиндра.
~ 3,0 л (литры)

2979 см3 (куб. сантиметры)

Количество цилиндров
Общее количество цилиндров в двигателе. Цилиндр – это пространство, в котором поршень движется между своей верхней и нижней мертвыми точками.
6
Расположение цилиндров
Информация о расположении цилиндров в двигателе. Некоторые из наиболее распространенных компоновок: Inline, V и Boxer (напротив).
рядный
Количество клапанов на цилиндр
Большинство двигателей имеют два или более клапана на цилиндр для регулирования потока газов и жидкостей в нужное время.Впускные клапаны используются для управления потоком воздуха и топлива в каждый цилиндр, а выпускные клапаны обеспечивают выход выхлопных газов из цилиндра.
4
Диаметр цилиндра
Диаметр цилиндра в двигателе. Большинство двигателей внутреннего сгорания имеют отверстия в диапазоне от 70 мм до 105 мм.
84,00 мм (миллиметры)

3,3071 дюйм (дюйм)

0,2756 фут (фут)

Ход поршня
Длина хода поршня в цилиндрах.Расстояние, которое поршень проходит вперед и назад между верхней и нижней мертвыми точками.
89,60 мм (миллиметры)

3,5276 дюймов (дюймы)

0,2940 футов (футы)

Степень сжатия
Отношение между наибольшим объемом поршня и наименьшим объемом камеры сгорания его хода (наименьший объем) и нижней части его хода (наибольший объем).
10.20:1
BMEP
Среднее эффективное давление разрыва — это среднее давление, действующее на поршень.Чем выше давление, тем более оптимизирована конструкция. BMEP учитывает объем двигателя, число оборотов в минуту и ​​выходную мощность.
183,52 фунтов на квадратный дюйм (фунтов на квадратный дюйм)

1265,33 кПа (килопаскалей)

12,65 бар (баров)

Аспирация тип
Некоторые двигатели без наддува, а другие с турбонаддувом.
без наддува
Конструкция двигателя
Конструкция двигателя в отношении количества и расположения распределительных валов, впускных и выпускных клапанов и т. д.
двойной верхний распределительный вал (DOHC)
Картерный тип
Масляная система, используемая для смазывания деталей двигателя. Смазка предотвращает трение и, соответственно, износ элементов, находящихся в контакте при работе двигателя. Существует два основных типа систем отстойников – мокрые и сухие.
мокрый картер
Коренные подшипники
Коренные подшипники — это подшипники, на которых вращается коленчатый вал. Количество коренных подшипников зависит от типа двигателя.
Охлаждающая жидкость
Тип системы охлаждения двигателя, используемой для отвода тепла от двигателя.
жидкость
Интеркулер
Устройство теплообмена воздух-воздух или воздух-жидкость, используемое между турбокомпрессором и впускным коллектором для снижения температуры воздуха, что увеличивает его плотность.
нет
Расположение двигателя
Расположение двигателя в транспортном средстве – спереди, посередине или сзади.
передний
Выравнивание двигателя
Выравнивание/ориентация двигателя в автомобиле. Поперечный двигатель установлен так, что ось коленчатого вала двигателя перпендикулярна длинной оси транспортного средства. Продольный двигатель установлен так, что коленчатый вал расположен параллельно длинной оси автомобиля.
продольная
Топливная система
Тип топливной системы, используемый для хранения и подачи топлива в камеру цилиндра.
электронный впрыск топлива (EFI)
Каталитический нейтрализатор
Снижает токсичность выбросов двигателя, вызывая химическую реакцию, которая превращает вредные газы в менее вредные вещества.
да
Максимальная мощность
Максимальная мощность, которую может производить двигатель.
170 кВт (киловатт)

232 л.с. (Pferdestärke)

228 л.с. (лошадиных сил)

Максимальная мощность при об/мин
Максимальная мощность, при которой двигатель производит свою максимальную мощность в минуту.
5900 об/мин (оборотов в минуту)
Максимальный крутящий момент
Максимальный крутящий момент, который может развить двигатель. Крутящий момент — это вращательный эффект, возникающий при приложении силы для вращения объекта вокруг оси, точки опоры или точки поворота.
299 Нм (ньютон-метры)

220 ft-lb (фут-фунты)

30 кгм (килограмм-метры)

Максимальный крутящий момент при об/мин
Число оборотов в минуту максимальный крутящий момент.
3500 об/мин (оборотов в минуту)
Максимальная скорость
Максимальная скорость, которую может развить транспортное средство.
244 км/ч (километров в час)

151,61 миль/ч (миль в час)

Макс. об/мин
Максимальное число оборотов коленчатого вала в минуту, разрешенное для работы двигателя.
0 — 60 миль в час
Время в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль в час.
0 — 100 км/ч
Время в секундах, необходимое автомобилю для разгона от 0 до 100 км/ч.
7,60 с (секунды)
Время четверти мили
Время в секундах, необходимое транспортному средству для преодоления четверти мили.
Коэффициент аэродинамического сопротивления (C d /C x /C w )
Определяет сопротивление (лобовое сопротивление) транспортного средства при движении по воздуху.Современные автомобили достигают коэффициента аэродинамического сопротивления от 0,30 до 0,35. C d также известен как C x во Франции и C w в Германии. воздушный поток.
2 0 м 2 (квадратные метры)

3963.5067 в 2 (квадратные дюймы)

29.3577 FT 2 (квадратные футы)

2 (квадратные футы)

Область (C D A)
экспресс аэродинамическая эффективность транспортного средства и измеряется путем умножения коэффициента аэродинамического сопротивления (C d ) и площади лобовой поверхности (A).Чем меньше площадь аэродинамического сопротивления, тем аэродинамически эффективнее автомобиль.
0.6510 м 2 (квадратные метры)

1009.0520 в 2 (квадратные дюймы)

9 (квадратные дюймы)

70073 FT 2 (квадратные футы)

Топливная мощность
Максимальное количество топлива, которое автомобиль топливный бак может держать.
70,00 л (литров)

18,49 галлонов США (галлонов США)

15,40 галлонов Великобритании (галлонов Великобритании)

Расход топлива в городе километров, где скорость колеблется от 0 до 50 км/ч. 15,46 л (литры)

4,08 галлона США (галлоны США)

3,40 галлона Великобритании (галлоны Великобритании)

Расход топлива – за городом
Количество топлива, израсходованное транспортным средством на пройденное расстояние 100 километров, где скорость варьируется от 80 до 120 км/ч.
7,91 л (литры)

2,09 галлона США (галлоны США)

1,74 галлона Великобритании (галлоны Великобритании)

Расход топлива – смешанный
Средний расход топлива на единицу расстояния в городском режиме и загородный трафик.
10,73 л (литры)

2,83 галлона США (галлоны США)

2,36 галлона Великобритании (галлоны Великобритании)

CO 2 Информация о выбросах двуокиси углерода 0 Средний рейтинг выбросов CO 2 составляет 167 граммов углекислого газа на километр пути. 257 г/км (грамм на километр)
Подвеска передняя
Информация о механизме передней подвески автомобиля.Механическая система, соединяющая колеса и оси с шасси автомобиля.
Подвеска задняя
Информация о механизме задней подвески автомобиля. Подвеска улучшает управляемость и торможение автомобиля, изолирует пассажиров от дорожного шума и вибраций.
Трансмиссия
Трансмиссия, также известная как коробка передач, адаптирует мощность двигателя к ведущим колесам.Трансмиссия может увеличивать крутящий момент при снижении частоты вращения коленчатого вала или делать наоборот — уменьшать крутящий момент при увеличении частоты вращения коленчатого вала.
автомат
Количество передач
Количество передач в трансмиссии автомобиля.
5
Передаточное число высшей передачи
Передаточное число высшей передачи. Передаточное число выражает соотношение между количеством зубьев большей шестерни и шестерни, или, проще говоря, отношение между радиусами/диаметрами шестерен.Например. передаточное число шестерни с 24 зубьями и шестерни с 13 зубьями составляет 1,84:1.
0,74:1
Передаточное число главной передачи
Передаточное число главной передачи выражает отношение числа оборотов ведущего вала за один оборот колеса или отношение числа оборотов шестерни за один оборот ведущего моста.
3,46:1
Тормоза передние
Тормозная система для передних колес.В общем, тормозная система передает усилие от педали тормоза на тормозные колодки, что позволяет автомобилю замедляться и останавливаться.
вентилируемые диски
Тормоза задние
Информация о тормозной системе, применяемой на задних колесах.
Вентилируемые диски

Сервоусилитель

Антиблокировочная система тормозов (ABS)

Диаметр передних тормозов
Диаметр передних тормозных дисков. Тормозной диск расположен между тормозными колодками, которые при нажатии на обе стороны диска замедляют и останавливают вращение колеса.
324,00 мм (миллиметры)

12,7559 дюймов (дюймы)

1,0630 футов (футы)

Диаметр задних тормозных дисков
Диаметр задних тормозных дисков.
298,00 мм (миллиметры)

11,7323 дюйма (дюймы)

0,9777 фута (футы)

Колеса передние
Размер/тип передних колес. Например, в «7,5J x 16» первое число представляет ширину в дюймах, второе — высоту в дюймах.Буква J обозначает контур колеса.
7J x 16
Колеса задние
Размер/тип задних колес, используемых в автомобиле.
7J x 16
Передние шины
Размер/тип передних шин. Например, в коде шины «225/55 R 16» первая цифра означает ширину в мм, вторая цифра — отношение высоты к ширине в %, R — тип конструкции (радиальная), а 16 — диаметр колеса. в дюймах.
225/55 R 16 95W
Задние шины
Размер/тип задних шин, используемых в автомобиле.
225/55 R 16 95W
Диаметр поворота
Наименьший возможный диаметр круга, описываемого внешними колесами при повороте автомобиля на полную блокировку.
11,30 м (метры)

444,8819 дюймы (дюймы)

37,0735 фута (футы)

Рулевое управление
Информация о конструкции используемого транспортного средства позволяет следовать выбранному курсу механизма.Механизм рулевого управления направлен на то, чтобы колеса были направлены в нужном направлении.
Число оборотов от упора до упора
Количество полных оборотов рулевого колеса при повороте из одного крайнего положения в другое. Например, от крайнего левого до крайнего правого.

BMW 540i 540 технические характеристики

Главная   Помощь   Новинка    Поиск    Галерея   Как сделать   Книги   Ссылки   Мастер-классы   О 0 Контакт 9043

2003 BMW 540i
M-Sport Технические характеристики

задняя часть к BMW 540i стр.
вернуться к индексу


Ранчо Санта-Фе, Калифорния, июль 2005 г.

2003 BMW 540i M-Sport, Sterling Grey (нажмите увеличить)

 

Размеры

188.0″ длина x 70,9 дюйма в ширину x 55,7 дюйма в высоту (стандартная модель 540 имеет размер 56,5 дюйма). высокий).

 

Токарная обработка Круг

37,4 фута.

 

Земля Оформление

У меня размер 4,6 дюйма (116 мм). Ограничение это ветрозащита под передним бампером.

 

Бордюр вес

3803 фунта.

 

0 — 60 миль в час

6.1 с

(6,2 с для неспортивного пакета)

 

Верх Скорость

155 миль в час , с электронным ограничением.

(всего 128 миль в час без спортивного пакета), с электронным ограничением.

Вот видео о том, что делает американский спорт 540iA 1999 года выпуска в Европе. Германии, и это с чуть менее мощным двигателем той год, обороты немного выше.Обратите внимание, что он не переключается с 4-й передачи. пока не разгонишься до 145 миль в час при 6100 об/мин.

Вот европейская версия, делающая то, для чего она предназначена, на скорости 164 мили в час, а другая один здесь.

На самом деле вот целый веб-сайт из Германии немцев, которые делают то, что они делают лучше всего. Мах Шнелл!

BMW 545i 2005 года разгоняется только до 150 миль в час, извините.

 

Багажник

16.2 кубических фута (460 литров).

Только с номиналом 11,1 фут3 без складывания сидений.

 

Фординг глубина

12 дюймов воды (стр. 133 руководства).

 

CD, аэродинамический

коэффициент аэродинамического сопротивления

0,31

 

Масса Распределение

52,5/47,5% в/о

 

Колесная база

111.4″

 

Место для ног

41,7 дюйма спереди, 34,2 дюйма сзади.

Мой рост шесть футов (182 см.), и я могу легко сижу сзади даже с отрегулированным водительским сиденьем как всегда иметь это. Вы легко можете взять четырех полноразмерных немцев куда угодно с комфортом. на любой скорости.

 

Двигатель


Оливенхайн, Калифорния, август 2005 г.

2003 Моторный отсек БМВ 540 .(нажмите, чтобы увеличить)

Как и многие двигатели сегодня он спрятан под пластиковыми крышками туалетного столика. Вы не можете видеть никаких индукция или выхлоп, без кулачков, без свечей зажигания, без топливной системы, без не важно. Вы можете видеть забор холодного воздуха и фильтр слева который затем убегает и прячется под средней крышкой. Параллель серебряные линии на крышках клапанов такие же, как у меня 1977 года. БМВ Р100С.

В8

Алюминиевый блок и головы

Переменный клапан ГРМ (VANOS) для впуска и выпуска

4398 см3/268.4 ИД

324 футо-фунта при 3600 об/мин (или 222 л.с. при этих оборотах). Это более мощно чем почти что угодно. Например, Aston Martin V8 Vantage 2006 г. (110 000 долларов) имеет только 302 ft-lbs и Porsche 911 Carrera S 2005 года. (79 100 долларов) имеет вес всего 295 футо-фунтов. Крутящий момент – это то, что ускоряет машина, а не лошадиные силы. Лошадиная сила относится только к максимальной скорости, а автомобили сегодня максимальная скорость ограничена электроникой, поэтому мощность не имеет значения даже если бы вы могли ехать где-то рядом с максимальной скоростью.

290 л.с. при 5400 об/мин (или 282 ft-lbs при этом об/мин)

10,0 : 1 сжатие коэффициент

Диаметр отверстия 3,26 x 3,62 дюйма ход (82,7 x 92,0 мм)

Бош Мотроник M 7.2 с адаптивным контролем детонации

 

Трансмиссия

Стептроник M-sport автомат даже в штатном режиме обычно стоит на более низкой передаче, чем нужно для экономии.Большой V8 всегда крутится со скоростью 2000–3000 об/мин даже при свете. вождение. Вот почему экономия топлива отстой, а опыт вождения необычен, как и V-12. Большинство других автоматов редко получить более 2000 об / мин с двигателем V8, мягко перемещающимся по городу.

 

5-ступенчатая автомат ZF 5 HP 24 EH . ZF это серьезная и специализированная немецкая компания по передаче электроэнергии. ЗФ даже производит трансмиссии и гребные винты для тяжелых океанских судов. здесь.

 

Соотношения ( r : 1):

миль в час миль в час

Соотношение : 1

Верх Скорость при 6000 об/мин

1-й

3,57

39

2-й

2.20

63

3-й

1,51

92 мили в час

4-й

1,00

139 миль в час

5-й

0,83

155 миль в час при 5500 об/мин*

Реверс

4.10

33 мили в час (не делайте этого)

Задний мост

3,15**

* В электронном виде ограниченное. Стандартная, неспортивная максимальная скорость 540 ограничена 128 милями в час, так как стандартный 540 поставляется только с шинами с рейтингом H.

** стандарт (неспортивный) 540i имеет 2.Передаточное число главной передачи 81:1. Умножьте количество точек переключения MPH выше на 1,12 и разделите число оборотов ниже на 1,12 для стандартного 540i.

540 спортивных об/мин на высшей передаче:

2000 об/мин при 56,5 миль в час
2090 об/мин при скорости 60 миль в час.
2500 об/мин при скорости 72,7 миль в час.

 

Электрика

Аккумулятор

12В, 90 Ач

 

Генератор

С жидкостным охлаждением, 150 Ампер.

Это горячая штучка; генераторы на другие автомобили всегда были с воздушным охлаждением. Это началось с 1999 модельного года. и помогает генератору работать холоднее и иметь большую мощность.

 

Предохранитель Панели

Есть два.

Главный выпадает из бардачка. Вы поворачиваете две белые защелки в передней верхней части перчаточного ящика на 90 градусов и переверните его вниз, чтобы вскрыть все предохранители.Дизайн блестящий: теперь вы можете видеть все предохранители четко с легким доступом. Если потянуть за белый язычок внизу по центру этой панели у вас будет полный список предохранителей делает что и его значение. В верхней части этой панели у вас есть запасной любого номинала и съемник предохранителей. Великолепно!

Второй, меньший, Панель предохранителей находится за крышкой с правой стороны багажника.

 

Фонарик

Внутри перчаточного ящика слева находится съемный фонарик.В нем, как и в дистанционных ключах, используется батарея, которая подзаряжается пока он остается в держателе. Он всегда свежий и готов идти. Не могу сказать, как долго это продлится, но могу сказать, что тот, который я купил в Германии в 1992 году от того же производителя, который кажется идентичен, за исключением того, что он подключается к стене вместо 12 В по-прежнему работает нормально сегодня, 13 лет спустя.

Это всего лишь лампочка-ручка, чтобы видеть вещи вблизи. Это идеально подходит для заглянуть под сиденья, в дверные проемы или в камеру мешок.Я также держу большую Фонарик Maglite (вы можете получить его здесь или здесь и возьмите светодиодную лампочку для модели AA здесь) на всякий случай, если мне нужно подать сигнал космическому шаттлу или иным образом нужен действительно яркий свет.

 

Свет Лампы

Ксенон Ближний свет

Лампы Osram D2S Xenon в сборке Hella. (55 Вт H7 на нижнем модели 5-й серии). Ксеноновые лампы служат очень долго по сравнению с галогенные лампочки.BMW предостерегает не возиться с ними, они начинаются с дуга в 25 000 вольт и может легко вас убить. BMW предлагает только позволив дилеру изменить их. У меня есть целая страница на фантастическом Фары здесь.

 

Дальний свет

55 Вт В7

 

Передний Противотуманные фары (Nebelscheinwerfer)

35 Вт В8

 

Передний Сигналы поворота

Двойная нить накаливания 21 Вт

 

Передний Торшеры

10 Вт.

Эти лампы представляют собой полные сборки с встроенные отражатели, по крайней мере, так написано в инструкции. Я не уверен, что они просто обычные европейские лампочки мощностью 10 Вт или нет. Эти лампочки освещают четыре круглых очертания фар.

Жаргонное выражение для этого эффекта — «ангел глаза.»

 

Боковое крыло Сигналы поворота

5 Вт

 

Хвост и Задние боковые габаритные огни

Светодиоды

 

Лицензия Пластинчатые фонари

5 В

 

Прочее Задние фонари

21 Вт

 

Колеса и шины

Колеса

18 х 8 дюймов спереди, 18 х 9 дюймов сзади.

Диски Style 37 с двумя спицами.

Верю концентратору центры на 1,5 мм больше, чем у любого другого недавнего BMW.

Шины

265/35R18 задний.

235/40R18 перед.

Dunlop SP Sport 9000 имеют номинал 280 A или AA A и 820 об/миль

Момент затяжки зажимной гайки: 72 фут-фунта (100 Нм)

 

Топливо Бак

18.5 галлонов с 1,8 или около того в качестве резерва.

Это довольно мало для бензиновый боров, как 540, хотя я получил более 19 галлонов в мой на заправке. Подробности на моей странице производительности

 

Топливо Эконом

17 миль на галлон Город, 21 миль на галлон, шоссе , рейтинг Агентства по охране окружающей среды США для BMW 540i 2003 года выпуска. Спорт.

См. здесь на сайте EPA.Это на 2 мили на галлон лучше, чем в 1997-2002 годах. городские рейтинги спортивных моделей.

Неспортивное рассчитан на 18/24 миль на галлон. Спорт становится ниже рейтинги из-за трюков с производительностью, которые превращают V-8 в виртуальный В-12.

я получаю около 14 MPG обгоняет его по городу, ожидая на светофоре, и около 26 MPG на трассе. Подробнее на моей странице производительности.

 

Следующий Страница: Стандарт Оборудование для всех 2003 BMW 540i

или Предыдущий Страница: назад к BMW 540 индексная страница

 

Помогите мне помочь вам         наверх

Я поддерживаю свою растущую семью через этот веб-сайт, каким бы сумасшедшим он ни казался.

Если вы найдете это столь же полезным, как книга, которую вам, возможно, пришлось купить, или мастер-класс, который вы, возможно, пришлось взять, не стесняйтесь помочь мне продолжать помогать всем.

Если вы получили свое снаряжение по одной из моих ссылок или помогли иным образом, вы семья. Это замечательные люди, такие как вы, которые позволяют мне постоянно добавлять на этот сайт. Спасибо!

Если вы еще не помогли, пожалуйста, сделайте это и рассмотрите возможность помочь мне подарком в размере 5 долларов.

Самая большая помощь — это использование этих ссылок на Adorama, Amazon, B&H и eBay когда ты получишь свои вкусности.Вам это ничего не стоит, а мне очень помогает. eBay — это всегда азартная игра, но во всех других местах лучшие цены и обслуживание, поэтому я пользовался ими еще до того, как появился этот сайт. Я рекомендую их всех лично.

Спасибо за прочтение!

Кен

Главная   Пожертвовать   Новое    Поиск    Галерея   Практические инструкции   Книги   Ссылки   Семинары   О нас   Контакт

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.