Bmw i8 характеристики: BMW i8 2019-2020 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв и8

комплектации, цены, фото нового кузова

Главный конурент BMW i8 – это Tesla Model S. Эксперты сравнили обе модели. Какой из этих электрифицированных автомобилей будущего выбрать?

По кузову выигрывает BMW i8: у него шикарный набор визуальных эффектов, от широкой и низкой посадки и необыкновенных дверей в форме крыльев жука скарабея, крепящихся к передним стойкам, и до нереального сочетания различных фактур и деталей, вроде желобов, проходящих по бокам и поднимающихся к задним фонарям, и сочетания черного, анодированного синего и основного цветов на разных деталях кузова.

Благодаря специальному порту для подзарядки машина может очень резво и абсолютно бесшумно проехать 37 км, прежде чем в работу включится мощный бензиновый трехцилиндровый турбомотор.

Разница в стоимости тестируемых комплектаций составляет около 10%, так что оба автомобиля имеют одинаковую целевую аудиторию, как в демографическом, так и в психографическом плане.

Базовая стоимость различается очень сильно: Tesla стоит $94 570, BMW — $136 650. Только вот за все «дополнительное» в Tesla нужно заплатить, а BMW i8 сразу идет практически полностью укомплектованным.

У Tesla имеется неоспоримое преимущество – пиковый крутящий момент при 0 оборотов двигателя, и для достижения скорости в 30 миль/час (48 км/ч) ему нужно проехать всего на 50 см дальше, чем i8. 60 миль/час (96 км/ч) Model S достигает на 20 см раньше, но если измерять этот процесс в секундах, то на 0,1 секунды медленнее (BMW i8 делает это за 3,8 с). Когда дело доходит до четверти мили, Tesla начинает пользоваться своим преимуществом (одна-единственная передача), так что скорость на финише разнится, но время практически не отличается от показателей i8: 12,5 секунды и 174,5 км/ч у Tesla и 12,4 секунды и 180,4 км/ч у BMW i8.

В плане сцепления с дорогой Tesla продолжает удивлять, останавливаясь со скорости 60 миль/ч на 30 см раньше, чем BMW: 31,09 против 31,39 метра соответственно. А вот в повороте картина меняется, поскольку более легкий (а точнее, лучше сбалансированный) i8 уходит вперед, генерируя 0,94g бокового ускорения против 0,91g у Tesla. Благодаря этому небольшому преимуществу BMW удалось чуть больше разогнаться при прохождении «восьмерки», да и полный привод сыграл здесь свою роль, обеспечив в итоге преимущество в 6-8 км/ч над Model S на выходе из поворота. Это дает i8 незначительное преимущество в 0,2 секунды (24,6 против 24,8 с). Одним словом, поразительно схожая динамика у достаточно разных автомобилей. Предлагаю победу присудить BMW, за счет незначительного опережения по результатам.

BMW i8 — фото, технические характеристики, цена, тест-драйвы
Автоблог avtonam.ru Контакты Menu
Menu
  • Главная
  • Обзоры авто
      • audiAudi
      • bmwBMW
      • cadillacCadillac
      • chevroletChevrolet
      • citroenCitroen
      • fordFord
      • geely
        Geely
      • hondaHonda
      • hyundaiHyundai
      • infinitiInfiniti
      • jaguarJaguar
      • kiaKia
      • ladaLada
      • land-roverLand Rover
      • lexusLexus
      • mazdaMazda
      • mercedesMercedes
      • mitsubishiMitsubishi
BMW i8: цена БМВ i8, технические характеристики БМВ i8, фото, отзывы, видео

Технические характеристики BMW i8

Цена

9 910 000

Мин. цена

9 910 000

Макс. цена

9 910 000

Модельный год 2018
Тип кузова Купе
Длина, мм 4689
Ширина, мм 1942
Высота, мм 1293
Количество дверей 2
Количество мест 4
Объем багажника, л
Экологич. класс ЕВРО 6
Гарантия 2 года без ограничения пробега
Страна сборки Германия

Модификации BMW i8

BMW i8 374 Hp

Цена от

9 910 000

Максимальная скорость, км/ч250
Время разгона до 100 км/ч, сек 4.4
Двигатель Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см31499
Мощность, л.с. / оборотах374/5800
Момент, Н·м / оборотах570/3700
Расход комби, л на 100 км 2.5
Тип коробки передач Автоматическая, 6 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Одноклассники BMW i8 по цене

Mercedes AMG GT

От 8 630 000

До 11 900 000

Купе

Германия

Год: 2017

Mercedes AMG GT Roadster

От 9 200 000

До 11 400 000

Родстер

Германия

Год: 2016

Отзывы владельцев BMW i8

BMW i8, 2016 г

Я уже очень давно хотел купить себе спортивную машину вдобавок к тем, что у меня уже есть. После долгих дебатов между разными спорт карами мой выбор пал к моему большому сюрпризу на BMW i8. Первые впечатления: мне очень понравилось. Я хотел взять поддержанный Gallardo, но сделал выбор на BMW i8. Очень тихая, достаточно динамичная. Футуристический внешний вид захватывает дух. Автомобиль пока на обкатке, но уже сейчас могу сказать, что выбором полностью доволен. Будущее за электромобилями.

   Достоинства: футуристичный дизайн. Экономичность. Управляемость. Тихий автомобиль.

   Недостатки: не совсем практичный автомобиль.

  Руслан, Нью-Йорк


BMW i8, 2018 г

i8 — уникальный автомобиль, с совершенно новой философией. «Ламбо», Феррари — это уже банально и пошло. BMW i8 демонстрирует наличие вкуса, продвинутость и жизненную позицию хозяина. Хотя, признаюсь, есть сомнения, что в Челябинске этот автомобиль не очень вписывается. Но я же не виноват, что тут живу. Немного о первых впечатлениях. Очень комфортный, умеренно мягкий, с хорошим обзором. Да, BMW i8 далеко не суперкар. Нет сумасшедшей динамики, как было у GT-R. Но быстро ускорятся и не хочется. Автобзорщики часто жалуются на сложность посадки / высадки. Для меня это не проблема. Опыт участия в ралли не прошел бесследно. Была бы моя воля — использовал BMW i8, как повседневный автомобиль.

   Достоинства: дизайн. Технологии. Управляемость. Комфорт. Отличная обзорность.

   Недостатки: нельзя использовать, как повседневный автомобиль.

  Дмитрий, Челябинск

 

Обои рабочего стола BMW i8

 

 

BMW i8

1024×768

 

BMW i8

1280×1024

Обои BMW i8

 

BMW i8 / БМВ i8

BMW i8 — первый гибридный суперкар компании BMW. Серийная версия модели официально представлена осенью 2013 года в рамках Франкфуртского автосалона, хотя концепт-кар был показан публике еще в 2009 году. Как утверждают в компании, BMW i8 является поистине революционным автомобилем. Конструкция кузова карбоновый монокок в сочетании с алюминиевой рамой, а также применение в интерьере легкого материала магния позволили существенно облегчить снаряженную массу модели. Часть обычных стекол баварские инженеры заменили на более тонкие, но сверхпрочные. Легкий, но в то же время достаточно жесткий кузов нового BMW i8 имеет самый низкий коэффициент лобового сопротивления — 0.26. i8 также может похвастаться наиболее низким центром тяжести, по сравнению с остальными BMW. Футуристичный дизайн выгодно выделяет гибридный суперкар: плавный линии и изгибы кузова BMW i8 формируют утонченный, мускулистый силуэт современного спортивного автомобиля. Интерьер модели создан в духе концепции BMW, где практичность прекрасно сочетается с удачной эргономикой и современным дизайном.

Силовая установка в BMW i8 установлена в задней части кузова. Это 1.5-литровый бензиновый турбодвигатель, работающий в паре с 6-ступенчатой автоматикой. Электромотор инженеры разместили в передней части кузова, а батарейные блоки располагаются в центре алюминиевой рамы. Силовая установка BMW i8 представляет собой схему plug in, что предусматривает возможность зарядки блока батарей автомобиля от розетки. 131-сильный электродвигатель позволяет проехать около 35 км при максимально возможной скорости до 120 км в час без подключения бензинового мотора. Если владелец нуждается в передвижение на более дальние расстояния, в работу включается 1.5-литровый бензиновый двигатель, мощностью 231 л.с. Такую производительность со столь маленького объема инженерам удалось получить благодаря использованию двух турбонагнетателей. В Европе базовая цена на BMW i8 составляет 125 тыс. евро.

Для гибридного суперкара предусмотрено 4 варианта окраски кузова и несколько линий отделки интерьера комбинированными кожаными материалами. В безальтернативную стандартную комплектацию BMW i8 включены автоматический 2-зонный климат, дополнительный электрообогрев салона, мультифункциональный руль, сиденья с подогревом и электрорегулировками, мультимедиа MBW Professional (8.8-дймовый экран, сенсорный контроллер iDrive), пакет расширенных коммуникационных систем, интерактивные услуги Connected Drive, опция дистанционного управления автомобилем. Список базовых систем безопасности немецкого гибрида содержит контроль курсовой устойчивости, 6 подушек (фронтальные и боковые), сигнализатор аварийного сближения, индикатор давления шин, ассистент вождения. Помимо этого владелец BMW i8 получает постгарантийное обслуживание «3-й год плюс», спецпакет сервисных услуг и гарантийный сертификат нa батарею (8 лет или 100 тыс. км).

2014 BMW i8 — характеристики, фото, цена.

2014 BMW i8
2014 BMW i8 Страна производства — Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!
2014 BMW i8

2014 BMW i8

Максимальная скорость:
250
км/ч
+

2014 BMW i8

Разгон до 100 км/ч:
4.4
сек

2014 BMW i8

Мощность двигателя:

2020 BMW i8 Характеристики, комплектации и цвета

Бесконтактный ключ Комфортный доступ
Дистанционный релиз силового доступа к грузу S
Брелок багажника / люка / дверного замка S
Электростеклоподъемники S
Удаленный вход без ключа S
1 касание вниз S
Косметическое зеркало с подсветкой для пассажира S
Навигационная система S
Консоль полного пола с закрытой коробкой S
Нераспределенная мощность аксессуаров S
Автоматическая блокировка дверей S
Дневное и ночное зеркало заднего вида S
Предварительная подготовка HVAC S
Карманы для хранения спинки сиденья 2
Передние подстаканники S
Автоматический контроль температуры S
Багажник / люк / дверь FOB контролирует S
Дистанционное управление окнами S
Электропривод складывания зеркал S
Мини-консоль S
1 USB-порты S
Спортивное рулевое колесо с ручным наклоном, ручная телескопическая S
Передатчик гаражных ворот S
Аварийная система связи BMW Assist eCall
2 розетки 12 В постоянного тока S
Пассажирское складное зеркало S
Задняя консоль с хранилищем S
Верхняя консоль S
Рециркуляция остаточного тепла S
Задние подстаканники S
Кондиционер S
Передний двухзонный кондиционер S
Окно FOB контролирует S
Зеркало с подсветкой для водителя S
Навигационная система с голосовой активацией S
Отключение внутренней блокировки S
Подсветка водительского и пассажирского козырька зеркал S
Наклон рулевого колеса S
Интегрированный ключ / дистанционный S
Keyfob (все двери) удаленный вход без ключа S
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением S
Автоматический двухзонный кондиционер спереди S
Valet function S
Запираемый перчаточный ящик с подсветкой S
Воздушный фильтр S
Электростеклоподъемники с водителем и пассажиром одним касанием вниз S
бардачок с подсветкой S
Круиз-контроль с рулевым управлением S
12V DC розетка 2
Световая запись S
Полная консоль пола S
Подставка для ног водителя S
Передние и задние подстаканники S
в 1 касание S
Круиз-контроль S
Телескопический руль S
.

2019 BMW i8 Specs, Цена, MPG и обзоры

BMW обновил свою гибридную электрическую модель i8, предоставив ей большую мощность, большую дальность, большую батарею и, что самое важное, новую модель родстера, оснащенную складным верхом с электроприводом. Новый родстер i8 и обновленное купе поступят в продажу как модели 2019 года весной 2018 года.

Экстерьер

Внешние изменения минимальны, с небольшими конструктивными различиями между купе 2018 и 2019 гг.Но большая новость, очевидно, — родстер, который теряет два рудиментарных «плюс 2» задних сидения в пользу выдвижного мягкого верха и отдельного сочлененного заднего стекла.

Изолированная тканевая панель складывается, используя Z-образную форму, и укладывает под твердое покрытие тонно всего за 16 секунд и со скоростью до 31 мили в час, по данным BMW. Если вы беспокоитесь о том, что потеря крыши означает, что i8 также потеряет свои новые двери-бабочки, не бойтесь — автомобиль сохраняет свои прохладные двери, готовые позволить вам похвастаться, когда вы подъедете к месту назначения.В дополнение к новому топу в 2019 модельном году появятся два новых цвета: E-Copper и Donnington Grey.

Интерьер

Внутри не было внесено никаких изменений в стили, но были созданы новые цвета и варианты отделки. Стандарт — спортивный руль и многофункциональный дисплей, цвета отделки салона Giga: кожа цвета слоновой кости для купе и кожа цвета слоновой кости / черная для родстера. Темный цвет салона Amido является стандартным для обеих моделей, а дополнительная отделка салона Halo имеет цветовую гамму Carum / Dalbergia, или потратьте немного больше и выберите высококачественную Tera… Показать полный обзор

BMW обновил свою гибридную электрическую модель i8, предоставив ей большую мощность, большую дальность, большую батарею и, что самое важное, новую модель родстера, оснащенную складным верхом с электроприводом. Новый родстер i8 и обновленное купе поступят в продажу как модели 2019 года весной 2018 года.

Экстерьер

Внешние изменения минимальны, с небольшими конструктивными различиями между 2018 и 2019 купе.Но большая новость, очевидно, — родстер, который теряет два рудиментарных «плюс 2» задних сидения в пользу выдвижного мягкого верха и отдельного сочлененного заднего стекла.

Изолированная тканевая панель складывается с использованием Z-образной формы и укладывается под твердое покрытие в тонне всего за 16 секунд и со скоростью до 31 мили в час, по данным BMW. Если вы беспокоитесь о том, что потеря крыши означает, что i8 также потеряет свои новые двери-бабочки, не бойтесь — автомобиль сохраняет свои прохладные двери, готовые позволить вам похвастаться, когда вы подъедете к месту назначения.В дополнение к новому топу в 2019 модельном году появятся два новых цвета: E-Copper и Donnington Grey.

Интерьер

Внутри не было внесено никаких изменений в стили, но были созданы новые цвета и варианты отделки. Стандарт — спортивный руль и многофункциональный дисплей, цвета отделки салона Giga: кожа цвета слоновой кости для купе и кожа цвета слоновой кости / черная для родстера. Темный цвет интерьера Amido является стандартным для обеих моделей, а дополнительная внутренняя отделка Halo имеет цветовую гамму Carum / Dalbergia, или потратьте немного больше и выберите высококачественную внутреннюю отделку Tera World Copper.

Электроника включает стандартную навигацию с последней версией BMW iDrive 6.0, которая позволяет пользователю использовать либо сенсорный контроллер на центральной консоли, либо 8,8-дюймовый сенсорный экран в приборной панели для ввода и управления. Стандартная аудиосистема — это система премиум-класса Harman Kardon HiFi с 12 динамиками. Индикаторное отображение также является стандартным, которое изменяет информацию, отображаемую в зависимости от режима движения.

Под капотом

Купе и родстер i8 поддерживают необычную и сложную гибридную установку автомобиля: трехцилиндровый газовый двигатель с турбонаддувом, приводящий в движение задние колеса при резком ускорении с помощью шестиступенчатой ​​автоматической трансмиссии Steptronic в сочетании с электродвигателем, который постоянно работает на передних колесах. используя двухскоростную автоматическую коробку передач.Они объединяются для бесшовного полного привода, но в 2019 году система еще больше отдает предпочтение электрическому приводу, стремясь чаще поддерживать автомобиль в электрическом режиме. Газовый двигатель выступает в роли генератора, который заряжает батареи большую часть времени, но при необходимости может напрямую подавать энергию на колеса.

Емкость аккумулятора также увеличена. Сейчас это литий-ионная установка мощностью 11,6 киловатт-часов. В результате увеличился только электрический диапазон i8, и теперь BMW предварительно оценивает его в 18 милях.Время от 0 до 60 миль в час сократилось до 4,2 секунды для купе. Для абсолютно нового родстера время составляет 4,4 секунды.

Снова доступны пять режимов вождения, адаптирующих автомобиль к ситуации водителя и желаемой реакции. Родстер получает 20-дюймовые колеса в стандартной комплектации, но, как и купе, предлагает четыре варианта дизайна. Также в стандартную комплектацию входит Dynamic Damper Control и регулируемая подвеска для обеих моделей.

Безопасность

Новое купе i8 2019 и родстер включают в себя стандартный адаптивный круиз-контроль, а также пакет Driving Assistant.Пакет безопасности включает в себя камеру объемного обзора, предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов и автономное торможение, передний и задний парковочные датчики с предупреждением о перекрестном движении и автоматические фары дальнего света.

Скрыть полный обзор ,

2019 BMW i8 Coupe Технические характеристики

2019 BMW i8 Coupe Характеристики — Руководство по автомобилям
Технические характеристики BMW i8
Цены
Базовая цена CA $ 149 900
Сборы CA $ 1 135
Газ жадный налог CA $ 0
Ежемесячные платежи канадских долларов 2821 / месяц
Силовая установка
Совокупная мощность 369 л.с.
Совокупный крутящий момент 420 фунтов · фут
Двигатель 1,5 л И-3
Мощность 228 л.с. при 5800 об / мин (170 кВт)
Крутящий момент 236 фунт-фут при 3700 об / мин (320 Н · м)
Индукция с турбонаддувом
Тип топлива Премиум
Двигатель электрический
Мощность 141 л.с. при 4800 об / мин (105 кВт)
Крутящий момент 184 фунт-фут при 0 об / мин (249 Н · м)
Коробка передач 6-ступенчатая автоматическая
Трансмиссия N / A
гибридный / электрический
Тип батареи Литий-ионный (Li-ion)
Энергия 11.6 кВтч
Напряжение 355 В
Время зарядки
  • 120 В: отсутствует
  • 240 В: 3,0 ч
  • 400 В: отсутствует
Охлаждение Жидкость
Конструкция трансмиссии N / A
Тип транспортного средства / Категория
Тип транспортного средства Купе
Категория Экзотик, Гибрид / Плагин Гибрид
Сборка Лейпциг, DE
Поколение 1
Топливная эффективность / Автономность
Город 9.2 л / 100 км
Шоссе 8,0 л / 100 км
в сочетании 8,7 л / 100 км
Автономия 482 км
Электрическая автономия 55 км
Выбросы CO 900 118 г / км
Оборудование
Подогрев передних сидений стандарт
Head-дисплей опционально
Умный ключ стандарт
Информационно-развлекательная
Дополнительный аудиовход стандарт
Apple CarPlay совместимый доступно
Android Авто совместимый не доступен
Сириус ХМ стандарт
Премиум аудио система стандарт
Рулевое управление / Подвеска / Тормоза / Шины
Рулевое управление N / A
Диаметр обточки 12 м (40 ′)
Передняя подвеска независимая, короткая / длинная рука
Задняя подвеска N / A
Передние тормоза Диск (ABS)
Задние тормоза Диск (ABS)
Передние шины P215 / 45WR20
Задние шины P245 / 40WR20
Безопасность
Ремни безопасности 4
Размеры / Вес
Длина 4696 мм (185 дюймов)
Ширина 1,943 мм (76 ″)
Высота 1290 мм (51 ″)
Колесная база 2799 мм (110 ″)
Передняя колея 1643 мм (65 ″)
Задняя колея 1722 мм (68 ″)
Вес 1,588 кг (3,501 фунт)
Емкости
пассажиров 4
Ствол 153 л (5 куб. Футов)
Топливный бак 42 л (9 галлонов)
Буксировочная способность N / A
Производительность
Соотношение мощности и веса 173.0 Вт / кг
0-100 км / ч 4,4 с (производитель)
80-120 км / ч 3,6 с (по оценкам)
Максимальная скорость 250 км / ч (155 миль в час) (производитель)
Тормозной путь 39 м
Гарантия
Базовая гарантия N / A
Гарантия на трансмиссию N / A
Страхование
Рейтинг автомобилей Guide
Экономия топлива 3.0/5
Надежность 3.0 / 5
Безопасность 3.5 / 5
Информационно-развлекательная 4.0 / 5
Вождение 3.5 / 5
Всего 4.0/5
Средний 75%
доля Вернуться наверх Полный сайт

Copyright © 1995-2020 LC Média inc.
Все права защищены

ℹ️ Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie, как описано в нашей Политике конфиденциальности. ×

,
BMW i8 | Технические характеристики, Расход топлива, Размеры
BMW i8 | Технические характеристики, Расход топлива, Размеры BMW BMW 02 (E10) BMW 1 серии BMW 2 серии BMW 3 серии BMW 4 серии BMW 5 серии BMW 6 серии BMW 6 серии BMW 7 серии BMW 8 серии BMW i3 BMW i8 BMW M2 BMW M3 BMW M4 BMW M5 BMW M5 BMW M6 BMW M8 BMW X1 BMW X2 BMW X3 BMW X3 M BMW X4 BMW X4 M BMW X5 BMW X5 M BMW X6 BMW X6 M BMW X7 BMW Z1 BMW Z3 BMW Z4 BMW Z8

Выберите поколение BMW i8 из списка ниже, чтобы просмотреть их соответствующие версии.Чтобы проверить дополнительные технические характеристики (например, мощность двигателя, размеры, вес, расход топлива и т. Д.), Выберите одну из версий.

Может ли BMW i8 работать на газе?

Хотя последняя версия BMW i8 является гибридной, она также может выступать в качестве чисто бензинового или чисто электрического автомобиля. Это просто не так экологично, если вы используете i8 только на газе.

i8 суперкар?

BMW i8 на самом деле просто спортивная машина. Его мощность составляет всего 374 л.с., в то время как суперкары предлагают не менее 500 л.с.Тип передачи также отличается. Суперкары обычно оснащены механической коробкой передач, а BMW i8 — автоматической.

BMW i8 полностью электрический?

Нет, но новейший BMW i8 предлагается с гибридной силовой технологией. Электрический двигатель и трехцилиндровый бензиновый двигатель с технологией BMW TwinPower Turbo синхронно приводят в движение новый автомобиль.

Сколько лошадиных сил у i8 2018 года?

Мощность системы, производимой электродвигателем и двигателем, работающими в унисон, увеличилась до 374 л.с.

,

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о