Чем промыть систему охлаждения автомобиля: Как правильно очистить систему охлаждения двигателя

Содержание

Как и чем промыть систему охлаждения двигателя автомобиля

Очистка охладительной системы – чрезвычайно важная процедура, стоящая на одном уровне с заменой масла и фильтров. Несвоевременная промывка системы охлаждения может привести к тому, что внутри образуется большое количество грязи, которая забьет радиатор, патрубки и все другие компоненты.

Зачем необходимо промывать систему охлаждения ДВС авто?

Часто водители не могут понять, по какой причине жидкость, лишь недавно залитая в систему, быстро приобретает черный оттенок. Дело в том, что при заливке в загрязненный радиатор и прохождении через шланги и патрубки хладагент вбирает в себя грязь, и быстро выходит из строя.

Система охлаждения заполняется двумя видами жидкости:

  • Вода. Нередко автомобилисты продолжают ею пользоваться, хотя в летний период она создает накипь, засоряющая систему. Исправить ситуацию позволяет использование дистиллированной воды;
  • Антифриз. Специальным образом составленная жидкость, предназначенная для охлаждения ДВС во время работы. Хотя она идеально приспособлена для данной функции, со временем она разлагается, и продукты разложения остаются внутри автомобиля.

Если знать, как промыть систему охлаждения двигателя, можно сделать это самостоятельно. Конечно, в СТО обслуживание будет более качественным, поскольку там есть необходимый инструментарий и опытные мастера. Но процедура потребует времени и денег, поэтому промывка системы охлаждения двигателя своими руками может стать хорошим решением.

Что можно использовать?

Выбирать чем промыть следует исходя из того, в каком состоянии находится ваш автомобиль.

Водители чаще всего применяют:

  • Дистиллированную воду, способную вобрать в себя значительную часть загрязнения;
  • Подкисленную воду. Наличие кислот (к примеру, лимонной) создает более агрессивную среду, позволяющую справиться с более серьезными отложениями;
  • Специальные средства, разработанные прицельно для удаления тех или иных видов отходов, которые остаются.

Проводить очищение удобнее всего летом на улице, либо расположив автомобиль в утепленном гараже. Прежде всего нужно подготовить машину:

  • Остудить двигатель, если он еще не остыл;
  • Автомобиль должен находиться на ровной поверхности;
  • Откройте и закрепите капот, предварительно надев защитные средства личной защиты;
  • Под радиатором поставьте емкость, в которую можно слить охлаждающей жидкости;
  • Снимите сливные пробки, удалите антифриз.

После удаления отработанного хладагента по его состоянию можно судить о том, каким способом нужно промывать систему. Особое внимание следует обратить на наличие твердых частиц. Для очистки нельзя использовать обычную воду из крана, вам нужно будет купить дистиллированную воду. Залейте ее в радиатор, запустите двигатель на 15-20 минут на холостом ходу, затем заглушите мотор и слейте воду. Повторяйте до полного очищения через каждые несколько часов. Аналогичную процедуру можно осуществить, добавив в водный раствор лимонную или молочную кислоту, уксус, либо каустическую соду.

Также вы можете применить специальные средства, составленные на основе катализаторов с нейтральным рН. Они обойдутся дороже, но зато вы сможете сэкономить свое время и сделать очистку более эффективной. Средства для промывки системы охлаждения двигателя всегда сопровождаются подробной инструкцией, регламентирующей порядок работы.

Мы рекомендуем использовать российское средство LAVR Radiator Flush Classic или зарубежные средства: Hi-Gear Radiator Flush — 7 minute и LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger.

Как промыть систему охлаждения двигателя ВАЗ- 2110: чем и как

Конечно же, все водители ВАЗ-2110 прекрасно знают о том, что только 23% тепловой энергии, которая выделяется в нашей камере сгорания, идёт на пользу. То есть, меньше четверти всего тепла превращается в кинетическую энергию. Остальное тепло просто греет двигатель и уходит в атмосферу. И, конечно, каждый понимает,

чем быстрее это лишнее тепло будет отведено от двигателя, тем эффективнее он будет работать. Именно для этого в нашей десятке внедрена жидкостная система охлаждения.

Зачем промывать систему охлаждения?

В антифризе постепенно накапливаются отложения, ухудшающие работу системы охлаждения двигателя.

Система охлаждения ВАЗ-2110 работает в адских условиях. Ей не позавидуешь, поскольку кроме антифризов сомнительного качества, которые завалили прилавки (типа «тосол» красивого синего цвета), на систему охлаждения плохо влияет банальная пыль и грязь. Этого добра на наших дорогах полно. Именно внешние загрязнения радиатора, блока цилиндров, радиатора печки часто вызывают перегрев.

А где перегрев, там выделение антифризом осадка и сгустков.

Опасность

Мутная жидкость в расширительном бачке говорит о значительном загрязнении системы охлаждения двигателя.

Все это оседает не только на стенка водяной рубашки, но и в сотах обоих радиаторов — печки и радиатора охлаждения. Через несколько лет такой эксплуатации двигатель может перегреваться даже в холодную погоду при незначительной нагрузке. Теплопроводность радиаторов и стенок блока цилиндров стремительно падает, а стрелка указателя температуры упрямо ползёт вверх.

Последствия

Чтобы избежать последствий, хоть изредка осматривайте состояние системы охлаждения визуально. Начать можно с осмотра бачка с охлаждающей жидкостью.

А это приводит к очень неприятным последствиям:

  1. перегрев головки цилиндров вызывает её коробление, это никак не лечится и головку приходится менять;
  2. прогорает прокладка головки с попаданием антифриза в масло и масла в антифриз;
  3. перегрев пары поршень-гильза часто приводит к заклиниванию двигателя;
  4. при прорыве антифриза в камеру сгорания вполне возможно получить гидроудар, а это и вовсе равносильно замене двигателя.

Вот почему так важно содержать систему охлаждения в чистоте и исправности.

Как и чем промыть систему охлаждения на ВАЗ-2110

Очень многие начинают промывку системы со слива старого антифриза. Зря, потому что в первую очередь необходимо содержать в чистоте радиатор и двигатель.

Механическая очистка радиатора.

Если соты радиатора забиты снаружи грязью, листьями, мухами и дорожной зимней засыпкой, ни о каком охлаждении и речи быть не может. То же касается и блока цилиндров, головки двигателя. Некоторые двигатели сложно рассмотреть из-под слоя грязе-масляной смеси, покрывающей весь мотор целиком. Естественно, теплоотдача таких двигателей очень сильно страдает.

Именно поэтому в первую очередь стоит тщательно промыть двигатель и радиатор снаружи. Желательно использовать для этого любые моющие средства и воду под разумным давлением. С давлением лучше не горячиться, поскольку сильный напор может повредить соты радиатора. Существуют специальные средства для наружной промывки радиатора, но практика показывает, что от средств для мытья посуды они отличаются только завышенной ценой.

Помогут ли народные средства?

Народные средства промывки могут оказаться вполне эффективными, но используют их на свой страх и риск.

А вот для промывки системы изнутри народными средствами не обойтись. Никакая кока-кола и прочая гадость для этого не годятся.

Все это может только усугубить ситуацию. Также недопустима промывка системы колодезной водой или водой из крана — эта вода слишком жёсткая, что подразумевает огромное количество солей и менералов. Они будут обязательно оседать на стенках водяной рубашки и радиаторных сот изнутри и окончательно угробят систему охлаждения, хотя после слива простой воды она может выглядеть идеально чистой, вызывая иллюзию стерильности системы.

На помощь приходит химия!

Изнутри систему промывают только специальными средствами, которых полно в магазинах и стоят они недорого по сравнению с новым радиатором. Все эти средства направлены на разложение и удаление органических жиров и минеральной накипи, которая как раз и засоряет систему больше всего. В общих чертах, все промывки делят на несколько типов:

  1. Щелочные промывки — недорогие, но малоэффективные средства, хотя при невысокой степени загрязнённости могут принести положительный результат.
  2. Промывки двухкомпонентные. Используя их, надо строго придерживаться инструкции, они заливаются в определённой последовательности, после каждого цикла система промывается дистиллированной водой. Результат очень хороший.

    Двухкомпонентный набор состоит из кислотной и щелочной промывки.

  3. Кислотные продукты. Агрессивные промывки, используются в основном при сильном загрязнении. Их минус в том, что они могут влиять на материалы системы охлаждения.
  4. Нейтральные промывки. В основном — профилактические средства и особого результат при сильно загрязненной системе ждать от них не стоит.

    «Мягкая» промывка подходит, если антифриз меняется регулярно и нет признаков загрязнения системы охлаждения.

Важно запомнить, что промывки разных типов смешивать ни в коем случае нельзя.

Это может привести к образованию новых сгустков, а в самом лучшем случае, действие препаратов будет взаимокомпенсировано и результат будет нулевой. Ключевое правило при использовании промывки — строго следовать инструкции к жидкости и использовать её в комплексе только с дистиллированной водой хорошего качества.

Промываем систему охлаждения своими руками

Промывку желательно проводить хотя бы раз в год. Это гарантированно избавит нас от проблем с перегревом двигателя.

Старый антифриз непонятного цвета меняем не задумываясь.

Естественно, что в процессе промывки желательно заменить и антифриз. Тем не менее, если антифриз свежий и чистый, такой необходимости нет. В этом случае при сливе жидкости подставляем под кран радиатора и пробку блока цилиндров чистые ёмкости.

  1. После слива антифриза закручиваем сливные краны и пробки, в соответствии с рекомендациями производителя промывки, заполняем систему смесью и прогреваем двигатель до рабочей температуры или ждём, пока включится вентилятор радиатора.
  2. Сливаем промывку и оцениваем её состояние.

    Если после первого раза из системы вышла мутная жидкость, повторяем процесс с новой порцией промывки.

  3. При необходимости повторяем процедуру до тех пор, пока из кранов и пробок не будет выходить чистый дистиллят.

    Заканчиваем эту «водную процедуру» когда потечет прозрачная водичка.

  4. После этого заполняем систему новой (или слитой) жидкостью, прогреваем двигатель и убеждаемся в том, что после открытия термостата антифриз прошёл в радиатор печки (для этого нужно открыть кран отопителя).

    Заливаем антифриз и закручиваем пробку бачка.

  5. Если из печки идёт горячий воздух, воздушных пробок в системе нет, можно доливать антифриз до максимального уровня в расширительном бачке.

    Когда двигатель остынет, проверяем уровень антифриза в расширительном бачке.

Выводы

Так можно своими руками привести в порядок систему охлаждения ВАЗ-2110 и избавиться от перегрева двигателя. Стабильной всем рабочей температуры и удачи на дорогах!

Видео про замену антифриза на ВАЗ-2110

Чем промыть систему охлаждения двигателя: советы водителям

Всем привет! С Вами снова Андрей Кульпанов, и я хочу предложить новую интересную тему для обсуждения на страницах моего блога. Различные твердые и мягкие частицы накапливаются в трубопроводах, которые предназначены для транспортировки рабочих жидкостей в двигателе автомобиля. Со временем они мешают нормальной циркуляции и даже приводят к разрушению деталей и потере эксплуатационных свойств. Чем промыть систему охлаждения двигателя — спрашивает один из постоянных читателей блога. Я изучил информацию и решил предложить несколько решений на эту тему.

   Для чего нужно вымывать охлаждающую систему и радиатор

Многие из отечественных автолюбителей пренебрегают промывкой и совершенно напрасно. Процедура не относится к трудоемким и ее вполне можно выполнить в гараже собственными силами. Владельцы автомобилей ВАЗ много лет делают это самостоятельно, как, впрочем, и другие виды ремонтных работ. Все рекомендации вполне справедливы и выполнимы и для обладателей импортных транспортных средств.

Радиатор и трубопроводы засоряются в процессе эксплуатации. В них откладываются продукты разложения охлаждающих жидкостей, всевозможные масляные и жировые отложения, частицы ржавчины и другая различная накипь. Вследствие этого работоспособность радиатора и всей системы охлаждения снижается. Лучше вовремя провести промывку, и дальше я расскажу, как это сделать.

Неисправности радиатора могут послужить причиной дорогостоящего ремонта, а то и замены комплектующих. Существует достаточно много способов, которые помогут избавиться от ржавчины и других видов налета и загрязнения. Процедуру промывки с одновременной заменой антифриза рекомендуется делать хотя бы раз в пару сезонов. Окончательная периодичность зависит от условий эксплуатации конкретного транспортного средства.

   Традиционные подручные средства для промывания

Лимонная кислота относится к числу наиболее популярных средств для очистки. Важно правильно приготовить ее раствор, и в таком случае он не причинит вреда резиновым комплектующим системы и заодно хорошенько ее промоет. Для этого возьмем 100 граммов кислотного лимонного порошка и разведем его литром теплой воды.

Чтобы не навредить системе, оптимально делать промывку за несколько этапов. Это позволит избежать откалывания массивных кусков накипи. При отсутствии кислоты можно заменить ее молочной продукцией — сывороткой. Считается, что подобное средство еще более щадяще к деталям охлаждающей системы, которые изготовлены не из металла.

Еще один вид чистящих препаратов можно встретить в холодильнике практически любой семьи. Это любимый многими напиток «кока кола». Благодаря наличию в нем ортофосфорной кислоты можно удалить практически любую накипь. Однако известно, что эта кислота способна повредить мягкие резиновые комплектующие.

Кроме того, в составе напитка есть сахар, засоряющий систему. Вот почему после промывки колой нужно пропустить через систему дистиллированную воду, помогающую растворить и вывести сахар. Еще один совет — перед использованием колы, из бутылки нужно выпустить газ. Расширение такого газа на работающем моторе может привести к нежелательным последствиям.

Каустическая сода хорошо размягчает накипь, осевшую на стенках трубопроводов и внутри радиатора. Однако она требует тщательного соблюдения пропорций, и злоупотреблять этим порошком нежелательно. Берем 5% раствор такой соды и растворяем 50–60 граммов в литре подогретой воды. Желательно, чтобы двигатель поработал в течение нескольких часов. После этого содовый раствор из системы удаляется.

   Применение профессиональной автокосметики и ее разновидности

Кроме традиционных бытовых приемов для очистки радиатора, существуют профессиональные чистящие средства. Они отличаются различным составом и концентрацией, но их можно найти на полках любого автомагазина.

Можно ли избавиться с их помощью от налета и отложений? Конечно да, но каждое из них может иметь в основе различные активные вещества:

  • кислотные средства агрессивны к резиновым и пластиковым деталям. Они хорошо растворяют неорганическую накипь и позволяют быстро избавиться от масла, если оно попало в систему при пробивании прокладки ГБЦ;
  • препараты щелочного типа эффективно борются с органическими отложениями. Их не нужно разводить, т.к. они продаются в консистенции, пригодной для использования;
  • кислотно-щелочные содержат в себе разные активные вещества. Заливают их в систему последовательно и после прогрева мотора они успешно почистят охлаждающую систему.

Некоторые автолюбители предпочитают сэкономить и промывают радиатор с трубопроводами водой. Несмотря на доступность, лучше не делать этого в домашних условиях. Дело в том, что в воде содержатся соли, которые осядут на стенках. Из-за появившейся накипи придется чистить охлаждающую систему повторно. В крайнем случае, можно пользоваться для данной процедуры водой, но только дистиллированной.

Сегодняшнее обсуждение подошло к концу. А если Вы сомневаетесь нужно ли промывать двигатель при замене масла, то Вам сюда. Если Вы еще не успели подписаться на обновления моего блога, рекомендую сделать это, как можно скорее. Так Вы не пропустите новые интересные материалы, которые ожидают всех нас уже в ближайшее время. До новых встреч, друзья!

С уважением, автор блога Андрей Кульпанов

Автор:Admin

Как промыть систему охлаждения автомобиля


Как промыть систему охлаждения двигателя — DRIVE2

Промывка системы охлаждения двигателя – это такая же необходимая процедура как, например, замена масла и фильтров. Если не промыть систему охлаждения двигателя во время замены охлаждающей жидкости, то накипь и грязь, скопившаяся внутри, забьют тонкие каналы радиатора, патрубки, помпу, что, в конце концов, приведет к плачевным последствиям.

Ниже мы расскажем о том, как промыть систему охлаждения двигателя, для чего это нужно делать, и чем её лучше промывать в домашних условиях.

Зачем промывать систему охлаждения двигателя


Многие автовладельцы никак не могут понять, почему залитая недавно охлаждающая жидкость вдруг почернела как уголь? Все дело в том, что чистый антифриз заливается в грязный радиатор и проходит по загрязненным шлангам и патрубкам. Так можно бесконечно тратить деньги на охлаждающую жидкость – толку все равно не будет.

Радиатор может быть загрязнен различными отложениями. Их тип зависит от того, что используется в качестве охлаждающей жидкости. Как правило, в охлаждающую систему заливают одно из двух:

Воду. Некоторые автомобилисты до сих пор заливают её в радиатор. Однако летом вода становится источником образования накипи, которая засоряет всю систему. А зимой она может просто замерзнуть и привести в негодность двигатель, радиатор и другие элементы охлаждающей системы.
Антифриз. Это специальная жидкость, предназначенная для охлаждения двигателя во время работы (подробней об антифризах читайте здесь). Однако с течением времени происходит его разложение, продукты которого оседают внутри охлаждающей системы и также могут доставить много неприятностей.
Исход такой ситуации предугадать нетрудно – постоянные перегревы мотора, отказ заводиться и так далее. Всё это приближает капитальный ремонт силового агрегата, поэтому необходимо время от времени проводить промывку системы охлаждения двигателя.

Но стоит ли ехать на СТО или можно её промыть самостоятельно? Естественно, отправить автомобиль на станцию будет оптимальным решением. Там работают квалифицированные специалисты, вооруженные необходимым инструментарием. Они смогут провести промывку охлаждающей системы в кратчайшие сроки. Другое дело, что подобные услуги стоят денег, к тому же придется на некоторое время расстаться с машиной.

Однако промыть систему охлаждения можно и самостоятельно. Это не слишком сложная процедура, так что, опираясь на рекомендации профессионалов, можно всё сделать своими руками в домашних условиях.

Чем промыть систему охлаждения двигателя в домашних условиях?


Промыть систему охлаждения двигателя можно следующими жидкостями:

Дистиллированной водой;
Подкисленной водой;
Специальными средствами для промывки системы охлаждения двигателя.
Выбор средства очистки зависит от состояния автомобиля.

Заниматься промывкой системы охлаждения двигателя нужно либо летом на улице, либо зимой в теплом боксе. Для начала слейте из системы старый антифриз – этот процесс очень подробно описан в инструкции по замене охлаждающей жидкости. Если кратко, то алгоритм действий следующий:

Если мотор горячий, ему надо дать возможность остыть.
Машину поставьте на ровную поверхность.
Для защиты рук от горячих элементов двигателя и системы охлаждения лучше одеть перчатки.
Откройте и зафиксируйте капот.
Под радиатором нужно поставить емкость для сбора старой охлаждающей жидкости.
Вывернув сливные пробки, слейте антифриз по очереди из двигателя и радиатора.
По виду слитой жидкости можно сделать выводы о состоянии системы охлаждения в целом. В слитом антифризе могут присутствовать разные частицы (накипь, ржавчина и тому подобное).

Промывка системы охлаждения двигателя дистиллированной водой


Хотим сразу отметить, что это самый недорогой метод промывки системы охлаждения двигателя, но при том он и наименее эффективный. По затратам времени и сил промывка дистиллированной водой занимает также не первое место. Однако в некоторых случаях такой способ будет вполне оправдан.

Естественно, что простую воду из-под крана для промывки системы охлаждения двигателя использовать нельзя. В ход должна идти исключительно дистиллированная вода или, на худой конец, кипяченая не менее 20 минут (она имеет в своем составе минимум солей).

Промывка системы охлаждения проводится элементарно:

Заливаете в радиатор дистиллированную воду.
Заводите машину и даёте ей поработать вхолостую порядка 15-20 минут.
Глушите двигатель и сливаете воду из системы охлаждения.
Такую процедуру надо повторять несколько раз, пока вода не станет чистой. Данный метод походит лишь в том случае, когда машина относительно новая, а в слитом антифризе не видно явных загрязнений.

Следующие два способа промывки будут на порядок эффективнее.

Промывка системы охлаждения двигателя подкисленной водой


Наши отцы и деды, в своё время, систему охлаждения двигателя промывали подкисленной водой. Такой раствор шел в ход тогда, когда в слитом антифризе обнаруживалась накипь или следы коррозии. При их наличии в системе может внезапно закупориться шланг или патрубок, что приведет к неисправности всей охлаждающей системы и нежелательным последствиям для двигателя.

В данном случае простая дистиллировка уже не поможет справиться с проблемой. Для промывки системы охлаждения необходимо будет самостоятельно приготовить слабокислый водный раствор на основе одного из следующих компонентов:

лимонная кислота;
молочная кислота;
уксусная эссенция;
каустическая сода.
При промывке этим способом есть один существенный недостаток – можно добавить слишком много кислоты, которая впоследствии просто разъест резиновые и пластиковые комплектующие системы охлаждения двигателя. Так что добавлять кислоту следует крайне осмотрительно.

Промывка выполняется следующим образом:

Готовый слабокислый раствор необходимо залить в систему охлаждения.
Завести двигатель на 15 минут, после чего заглушить его.
Сразу после этого жидкость сливать не нужно. Ей необходимо дать побыть внутри системы несколько часов.
Через 2-3 часа воду из системы сливают и повторяют операцию заново.
Всего нужно уделить промывке порядка 5-7 часов. После окончания процедуры остатки раствора удаляются из системы охлаждения при помощи финишной промывки дистиллированной водой.

Однако, учитывая высокую агрессивность того же раствора каустической соды или лимонной кислоты, мы не рекомендуем ними промывать систему охлаждения.

Промывка системы охлаждения двигателя специальными средствами


На сегодняшний день современная химическая промышленность предлагает нам множество вариантов специальных средств для промывки системы охлаждения двигателя. Их можно разделить на четыре класса:

Кислотные;
Щелочные;
Двухкомпонентные;
Нейтральные.
Дело в том, что в системе охлаждения встречаются два вида загрязнений: первый тип (накипь и коррозия) отмывается только кислотами, а второй (продукты разложения антифриза) – только щелочами.

Создать средство для промывки, которое содержит и кислотную, и щелочную составляющую не представляется возможным, так как кислота и щелочь нейтрализуют друг друга. Поэтому большинство средств для промывки систем охлаждения двигателя, продающиеся в магазинах – это либо кислотные, либо щелочные составы. То есть они удаляют либо одну часть загрязнений, либо другую.

Существуют также двухкомпонентные промывочные жидкости, которые действуют по очереди: сначала систему промывают первым компонентом, затем – вторым. Они более эффективны, но в то же время и стоят дороже, и времени на промывку требуют больше.

В последние годы появился новый класс средств для очистки. Они основаны не на кислотах и не на щелочах, а на системе катализаторов, и имеют нейтральный pH. Их принято ещё называть «мягкой промывкой». Нейтральные средства для промывки выпускаются как в виде присадок к антифризу, так и в виде концентратов охлаждающей жидкости.

Достаточно просто залить препарат «мягкой промывки» в расширительный бачок системы охлаждения, и после этого продолжать обычную эксплуатацию машины. За 1-2 тыс. км пробега такое средство отмоет все загрязнения, которые есть в системе, причем растворит их до коллоидного состояния, исключающего возможность забивания остатками загрязнений мелких трубок радиатора.

Этот вариант промывки является оптимальным, так как не приходится кипятить воду или готовить растворы. Кроме того, данные составы полностью соответствуют принятым нормам, а купить их можно в любом автомагазине. Такие средства не только полностью очищают систему охлаждения, но и делают это с нанесением минимального вреда двигателю.

Coolant Flush — Система охлаждения вашего автомобиля

  1. Дом и сад
  2. Ремонт автомобилей
  3. Система отопления и охлаждения
  4. Как промыть систему охлаждения вашего автомобиля

By Deanna Sclar

Если в руководстве пользователя вашего автомобиля есть инструкции для слива жидкости из системы охлаждения, следуйте им, чтобы выполнить собственную промывку охлаждающей жидкости . Если у вас нет руководства или если в нем отсутствуют такие инструкции по выполнению промывки охлаждающей жидкостью, выполните следующие действия, чтобы промыть и заменить охлаждающую жидкость, не подвергая опасности окружающую среду.

Если вы используете инструкции, специфичные для вашего автомобиля, вероятность того, что воздух будет задержан в системе после того, как вы завершите промывку системы охлаждения, будет меньше.

Николас Рябов / iStockphoto

Шланги радиатора

Убедитесь, что вы ставите безопасность на первое место. Прочтите эту статью, прежде чем приступать к промывке охлаждающей жидкости.

Хладагент Промывка
  1. Припаркуйте автомобиль в безопасном месте, вдали от детей и мелких животных.

    Убедитесь, что двигатель холодный, зажигание выключено, а стояночный тормоз включен.

  2. Поместите ведро под сливной клапан в нижней части радиатора.

    В ведре должно быть как минимум два галлона жидкости.

  3. Откройте сливной клапан и дайте жидкости стечь в ведро.

    Не позволяйте жидкости стечь на землю или в ливневую канализацию или канализацию.

  4. Закройте сливной клапан и налейте использованную жидкость в емкости с плотно прилегающими крышками.

    Обозначьте их как «антифриз» или «охлаждающая жидкость» и размещайте вдали от детей и домашних животных, пока вы не сможете безопасно их утилизировать.

    Воронка и несколько старых галлоновых водяных кувшинов выполняют эту работу, если вы четко пометите их и тщательно разлейте, чтобы не пролить жидкость на землю.

  5. Откройте крышку радиатора и заполните радиатор водой.

    Запустите двигатель с включенным регулятором отопителя в течение примерно десяти минут.

    Следите за датчиком температуры, чтобы убедиться, что автомобиль не перегревается. Если на вашем автомобиле вместо указателя температуры имеется индикатор температуры двигателя, выключите двигатель, как только он загорится.

  6. Заглушите двигатель и дайте ему остыть.

    Когда радиатор достаточно охладится, чтобы соприкоснуться, снова слейте воду из системы в ведро и перенесите ее оттуда в закрытую емкость для утилизации. Маркируйте контейнеры токсичной водой для предотвращения несчастных случаев.

  7. Закройте сливную пробку и заполните систему водой и охлаждающей жидкостью.

    Обратитесь к руководству своего владельца, задней части кувшина с охлаждающей жидкостью или к диаграммам, которые поставляют производители охлаждающей жидкости, чтобы узнать количество кварт, которое держит ваша система охлаждения.Многие охлаждающие жидкости предварительно разбавлены водой, но если вы покупаете прямую охлаждающую жидкость, разделите это число на два и купите это количество охлаждающей жидкости. Добавление равного количества воды к прямой охлаждающей жидкости дает смесь воды и охлаждающей жидкости 50/50, которая подходит для всего, кроме очень холодной погоды.

    Жидкость должна доходить до линии «MAX» на резервуаре регенерации охлаждающей жидкости или закрывать ребра радиатора. Если этого не произойдет, продолжайте добавлять равные части воды и охлаждающей жидкости, пока это не произойдет.

  8. Распределите воду и охлаждающую жидкость равномерно по всей системе.

    Замените крышку давления и запустите двигатель с включенным обогревателем, пока датчик температуры не покажет нормальный диапазон.

  9. Заглушите двигатель и почистите.

    Поместите загрязненные тряпки в герметичные пластиковые пакеты и поместите их в мусор, и храните неиспользованную охлаждающую жидкость в безопасном месте вдали от детей и домашних животных.

  10. После того, как вы проедете на автомобиле несколько дней, снова проверьте уровень жидкости в резервуаре системы восстановления, добавив равные части воды и охлаждающей жидкости в резервуар, если уровень низкий.

    Если через несколько дней снова будет низкий уровень, проверьте систему в сервисном центре.

Вы можете купить продукты для очистки системы охлаждения в процессе промывки. Эти продукты удаляют ржавчину и отложения, которые невозможно смыть простой водой. Если ваша система охлаждения регулярно очищалась, и вы хотите почистить ее самостоятельно, купите продукцию известного бренда и внимательно следуйте инструкциям на упаковке.

Если система охлаждения вашего автомобиля не была очищена в течение нескольких лет, использование очистителя в системе может освободить столько осадка, что он забьет ваш радиатор или термостат.Профессионально промойте, очистите и залейте систему охлаждения.

,

Как промыть вашу систему охлаждения

Промывка системы охлаждения является частью планового технического обслуживания каждого автомобиля. Эта процедура обычно требуется каждые два-четыре года, в зависимости от транспортного средства.

Важно выполнить это обслуживание в запланированное время, потому что радиатор играет важную роль в поддержании охлаждения вашего автомобиля. Невыполнение охлаждения двигателя может привести к перегреву двигателя и дорогостоящему ремонту.

Промывка радиатора и системы охлаждения — это простая процедура, которую вы можете выполнять дома, имея немного терпения и некоторые базовые знания.

Следует, однако, отметить, что если в вашем автомобиле течет охлаждающая жидкость или если вы обнаружите, что двигатель перегревается, промывка радиатора не рекомендуется. Система охлаждения не может быть промыта, если она не работает должным образом.

Часть 1 из 1: Промойте систему охлаждения

Необходимые материалы

  • помет для кошек
  • дистиллированная вода, около 3-5 галлонов
  • Сливной поддон
  • Ведра по пять галлонов с крышками
  • Напольный домкрат
  • Латексные перчатки
  • Плоскогубцы
  • Предварительно смешанная охлаждающая жидкость для вашего автомобиля, около 1-2 галлонов
  • Ветошь
  • Защитные очки
  • Стойки для домкрата x2
  • Отвертка
  • розетка и храповик

  • Примечание : Всегда начинайте с холодного автомобиля при промывке системы охлаждения.Это означает, что транспортное средство не использовалось в течение некоторого времени, чтобы позволить всему в двигателе остыть.

  • Предупреждение : Не открывайте систему охлаждения на горячем автомобиле, это может привести к серьезным травмам. Оставьте транспортное средство не менее чем на два часа, чтобы оно было достаточно прохладным для безопасной работы.

Шаг 1: Найдите радиатор . Откройте капот автомобиля и найдите радиатор в моторном отсеке.

Шаг 2: Доступ к сливному изливу .Найдите нижнюю часть радиатора, где вы найдете сливной патрубок или петух.

Может потребоваться удалить брызговики, чтобы получить доступ к нижней части радиатора и крану. Вы можете использовать инструмент, такой как отвертка, чтобы сделать это.

  • Совет : может также потребоваться поднять переднюю часть автомобиля, чтобы было достаточно места для доступа к носику или крану на радиаторе из-под автомобиля. Используйте домкрат, чтобы поднять автомобиль, и используйте домкраты, чтобы закрепить его для легкого доступа.

Пожалуйста, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля о том, как правильно и безопасно поднять автомобиль.

Шаг 3: Ослабьте сливной излив . Поместите сливной поддон или ведро под автомобиль, прежде чем открывать сливной кран или петух.

Если вы не можете ослабить этот кусок рукой, тогда используйте плоскогубцы, чтобы помочь вам с удалением.

Как только это будет сделано, продолжайте снимать крышку радиатора. Это позволит охлаждающей жидкости быстрее стекать в поддон.

Шаг 4: Слить охлаждающую жидкость . Дайте всей охлаждающей жидкости стечь в поддон или ведро.

  • Совет : Следите за тем, чтобы охлаждающая жидкость не капала на землю, так как она токсична для окружающей среды. Если вы разлили охлаждающую жидкость, положите в нее немного кошачьего мусора. Подстилка для кошек впитает охлаждающую жидкость, а затем ее можно смести с помощью совка для мусора и поместить в мешки для надлежащей и безопасной утилизации.

Шаг 5: Заполните дистиллированную воду .Как только вся охлаждающая жидкость слита, закройте нефтяной кран и заполните систему охлаждения чистой дистиллированной водой.

Установите на место крышку радиатора, запустите двигатель и дайте машине поработать около 5 минут.

Шаг 6: Проверьте давление в системе . Выключи машину. Сожмите верхний шланг радиатора, чтобы определить, находится ли система под давлением.

  • Предупреждение : Не открывайте крышку, если шланг радиатора находится под давлением и прочный.В случае сомнений, подождите 15-20 минут между запуском автомобиля и открытием крышки.

Шаг 7: Слить дистиллированную воду . Снова откройте кран, затем крышку радиатора и дайте воде стечь из системы охлаждения в поддон.

Повторите этот процесс 2-3 раза, чтобы удалить старую охлаждающую жидкость из системы охлаждения.

Шаг 8: утилизировать старую охлаждающую жидкость . Налейте использованную охлаждающую жидкость и слейте воду из водосточной боли в пятигаллонное ведро с надежной крышкой и отнесите его в центр утилизации для безопасной утилизации.

Шаг 9: Залейте охлаждающую жидкость . Возьмите охлаждающую жидкость, указанную для вашего автомобиля, и заполните систему охлаждения. Снимите крышку радиатора и запустите автомобиль.

  • Совет : Тип охлаждающей жидкости зависит от производителя. В старых транспортных средствах может использоваться типичная зеленая охлаждающая жидкость, но в более новых транспортных средствах есть охлаждающие жидкости, разработанные специально для конструкции их двигателя.

  • Предупреждение : убедитесь, что вы никогда не смешиваете различные типы охлаждающей жидкости.Смешивание охлаждающей жидкости может привести к повреждению уплотнений внутри системы охлаждения.

Шаг 10: циркуляция свежей охлаждающей жидкости в системе . Вернитесь к внутренней части вашего автомобиля и установите обогреватель на Высокий, чтобы позволить свежей охлаждающей жидкости циркулировать по всей системе охлаждения.

Вы также можете в течение нескольких минут работать на холостом ходу со скоростью 1500 об / мин, нажимая на педаль газа, находясь в режиме парковки или на нейтральной передаче. Это позволяет автомобилю быстрее достичь обычной рабочей температуры.

Шаг 11: Удалить воздух из системы . По мере прогрева автомобиля воздух будет выходить из системы охлаждения и из крышки радиатора.

Проверьте датчик температуры на приборной панели, чтобы убедиться, что автомобиль не перегревается. Если температура начинает повышаться, выключите автомобиль и дайте ему остыть; вполне вероятно, что воздушный карман пытается найти выход. После того, как он остынет, снова запустите автомобиль и продолжайте выпускать воздух из системы охлаждения.

Когда весь воздух выйдет, обогреватель будет дуть сильно и горячо. При касании нижнего и верхнего шлангов радиатора они будут иметь одинаковую температуру. Включится охлаждающий вентилятор, показывая, что термостат открылся и автомобиль достиг рабочей температуры.

Шаг 12: долить охлаждающую жидкость . Если вы уверены, что весь воздух выходит из системы, долейте охлаждающую жидкость в радиатор и закрепите крышку радиатора.

Переустановите все брызговики, опустите автомобиль со стоек домкрата, очистите все материалы и проведите тест-драйв.Выполнение тест-драйва поможет вам убедиться, что автомобиль не перегревается.

  • Совет : На следующее утро проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе перед запуском автомобиля. Иногда в системе все еще может оставаться воздух, и он быстро попадет на верх радиатора. Просто долейте охлаждающую жидкость, если нужно, и вы готовы к работе.

Производители автомобилей рекомендуют промывать радиатор не реже одного раза в год или каждые 40 000–60 000 миль.Убедитесь, что вы промываете радиатор вашего автомобиля с рекомендуемой периодичностью, чтобы предотвратить его перегрев и помочь поддерживать эффективную систему радиатора.

Перегрев может привести к серьезным дорогостоящим повреждениям, таким как прокладка из-за выдувной головки (которая обычно требует полной замены двигателя) или деформированные цилиндры. Если вы подозреваете, что ваш двигатель перегревается, осмотрите автомобиль у сертифицированного механика, например, у YourMechanic.

Правильная промывка радиатора помогает очистить и предотвратить накопление грязи и отложений.Выполняя эту процедуру регулярного технического обслуживания, вы можете помочь радиатору вашего автомобиля в идеальном рабочем состоянии.

,

Где промыть систему охлаждения двигателя

Как промыть систему охлаждения двигателя

Промывка системы охлаждения двигателя – это такая же необходимая процедура как, например, замена масла и фильтров. Если не промыть систему охлаждения двигателя во время замены охлаждающей жидкости, то накипь и грязь, скопившаяся внутри, забьют тонкие каналы радиатора, патрубки, помпу, что, в конце концов, приведет к плачевным последствиям.

Ниже мы расскажем о том, как промыть систему охлаждения двигателя, для чего это нужно делать, и чем её лучше промывать в домашних условиях.

Зачем промывать систему охлаждения двигателя?

Многие автовладельцы никак не могут понять, почему залитая недавно охлаждающая жидкость вдруг почернела как уголь? Все дело в том, что чистый антифриз заливается в грязный радиатор и проходит по загрязненным шлангам и патрубкам. Так можно бесконечно тратить деньги на охлаждающую жидкость – толку все равно не будет.

Радиатор может быть загрязнен различными отложениями. Их тип зависит от того, что используется в качестве охлаждающей жидкости. Как правило, в охлаждающую систему заливают одно из двух:

  1. Воду. Некоторые автомобилисты до сих пор заливают её в радиатор. Однако летом вода становится источником образования накипи, которая засоряет всю систему. А зимой она может просто замерзнуть и привести в негодность двигатель, радиатор и другие элементы охлаждающей системы.
  2. Антифриз. Это специальная жидкость, предназначенная для охлаждения двигателя во время работы (подробней об антифризах читайте здесь). Однако с течением времени происходит его разложение, продукты которого оседают внутри охлаждающей системы и также могут доставить много неприятностей.

Исход такой ситуации предугадать нетрудно – постоянные перегревы мотора, отказ заводиться и так далее. Всё это приближает капитальный ремонт силового агрегата, поэтому необходимо время от времени проводить промывку системы охлаждения двигателя.

Но стоит ли ехать на СТО или можно её промыть самостоятельно? Естественно, отправить автомобиль на станцию будет оптимальным решением. Там работают квалифицированные специалисты, вооруженные необходимым инструментарием. Они смогут провести промывку охлаждающей системы в кратчайшие сроки. Другое дело, что подобные услуги стоят денег, к тому же придется на некоторое время расстаться с машиной.

Однако промыть систему охлаждения можно и самостоятельно. Это не слишком сложная процедура, так что, опираясь на рекомендации профессионалов, можно всё сделать своими руками в домашних условиях.

Чем промыть систему охлаждения двигателя в домашних условиях?

Промыть систему охлаждения двигателя можно следующими жидкостями:

  1. Дистиллированной водой;
  2. Подкисленной водой;
  3. Специальными средствами для промывки системы охлаждения двигателя.

Выбор средства очистки зависит от состояния автомобиля.

Заниматься промывкой системы охлаждения двигателя нужно либо летом на улице, либо зимой в теплом боксе. Для начала слейте из системы старый антифриз – этот процесс очень подробно описан в инструкции по замене охлаждающей жидкости. Если кратко, то алгоритм действий следующий:

  • Если мотор горячий, ему надо дать возможность остыть.
  • Машину поставьте на ровную поверхность.
  • Для защиты рук от горячих элементов двигателя и системы охлаждения лучше одеть перчатки.
  • Откройте и зафиксируйте капот.
  • Под радиатором нужно поставить емкость для сбора старой охлаждающей жидкости.
  • Вывернув сливные пробки, слейте антифриз по очереди из двигателя и радиатора.

По виду слитой жидкости можно сделать выводы о состоянии системы охлаждения в целом. В слитом антифризе могут присутствовать разные частицы (накипь, ржавчина и тому подобное).

Промывка системы охлаждения двигателя дистиллированной водой

Хотим сразу отметить, что это самый недорогой метод промывки системы охлаждения двигателя, но при том он и наименее эффективный. По затратам времени и сил промывка дистиллированной водой занимает также не первое место. Однако в некоторых случаях такой способ будет вполне оправдан.

Естественно, что простую воду из-под крана для промывки системы охлаждения двигателя использовать нельзя. В ход должна идти исключительно дистиллированная вода или, на худой конец, кипяченая не менее 20 минут (она имеет в своем составе минимум солей).

Промывка системы охлаждения проводится элементарно:

  1. Заливаете в радиатор дистиллированную воду.
  2. Заводите машину и даёте ей поработать вхолостую порядка 15-20 минут.
  3. Глушите двигатель и сливаете воду из системы охлаждения.

Такую процедуру надо повторять несколько раз, пока вода не станет чистой. Данный метод походит лишь в том случае, когда машина относительно новая, а в слитом антифризе не видно явных загрязнений.

Следующие два способа промывки будут на порядок эффективнее.

Промывка системы охлаждения двигателя подкисленной водой

Наши отцы и деды, в своё время, систему охлаждения двигателя промывали подкисленной водой.

Такой раствор шел в ход тогда, когда в слитом антифризе обнаруживалась накипь или следы коррозии. При их наличии в системе может внезапно закупориться шланг или патрубок, что приведет к неисправности всей охлаждающей системы и нежелательным последствиям для двигателя.

В данном случае простая дистиллировка уже не поможет справиться с проблемой. Для промывки системы охлаждения необходимо будет самостоятельно приготовить слабокислый водный раствор на основе одного из следующих компонентов:

  • лимонная кислота;
  • молочная кислота;
  • уксусная эссенция;
  • каустическая сода.

При промывке этим способом есть один существенный недостаток – можно добавить слишком много кислоты, которая впоследствии просто разъест резиновые и пластиковые комплектующие системы охлаждения двигателя. Так что добавлять кислоту следует крайне осмотрительно.

Промывка выполняется следующим образом:

  1. Готовый слабокислый раствор необходимо залить в систему охлаждения.
  2. Завести двигатель на 15 минут, после чего заглушить его.
  3. Сразу после этого жидкость сливать не нужно. Ей необходимо дать побыть внутри системы несколько часов.
  4. Через 2-3 часа воду из системы сливают и повторяют операцию заново.

Всего нужно уделить промывке порядка 5-7 часов. После окончания процедуры остатки раствора удаляются из системы охлаждения при помощи финишной промывки дистиллированной водой.

Однако, учитывая высокую агрессивность того же раствора каустической соды или лимонной кислоты, мы не рекомендуем ними промывать систему охлаждения.

Промывка системы охлаждения двигателя специальными средствами

На сегодняшний день современная химическая промышленность предлагает нам множество вариантов специальных средств для промывки системы охлаждения двигателя.

Их можно разделить на четыре класса:

  1. Кислотные;
  2. Щелочные;
  3. Двухкомпонентные;
  4. Нейтральные.

Дело в том, что в системе охлаждения встречаются два вида загрязнений: первый тип (накипь и коррозия) отмывается только кислотами, а второй (продукты разложения антифриза) – только щелочами.

Создать средство для промывки, которое содержит и кислотную, и щелочную составляющую не представляется возможным, так как кислота и щелочь нейтрализуют друг друга. Поэтому большинство средств для промывки систем охлаждения двигателя, продающиеся в магазинах – это либо кислотные, либо щелочные составы. То есть они удаляют либо одну часть загрязнений, либо другую.

Существуют также двухкомпонентные промывочные жидкости, которые действуют по очереди: сначала систему промывают первым компонентом, затем – вторым. Они более эффективны, но в то же время и стоят дороже, и времени на промывку требуют больше.

В последние годы появился новый класс средств для очистки. Они основаны не на кислотах и не на щелочах, а на системе катализаторов, и имеют нейтральный pH. Их принято ещё называть «мягкой промывкой». Нейтральные средства для промывки выпускаются как в виде присадок к антифризу, так и в виде концентратов охлаждающей жидкости.

Достаточно просто залить препарат «мягкой промывки» в расширительный бачок системы охлаждения, и после этого продолжать обычную эксплуатацию машины. За 1-2 тыс. км пробега такое средство отмоет все загрязнения, которые есть в системе, причем растворит их до коллоидного состояния, исключающего возможность забивания остатками загрязнений мелких трубок радиатора.

Вариант «мягкой» промывки является оптимальным, так как не приходится кипятить воду или готовить растворы. Кроме того, данные составы полностью соответствуют принятым нормам, а купить их можно в любом автомагазине. Такие средства не только полностью очищают систему охлаждения, но и делают это с нанесением минимального вреда двигателю.

Видео: промывка радиатора охлаждения Керхером

0 0 голоса

Рейтинг статьи

Как промыть систему охлаждения автомобиля

Агрегаты мотора при правильной работе системы охлаждения полноценно функционируют и поддерживают рабочее состояние значительный промежуток времени. Автовладельцы прекрасно знают, когда нужно менять антифриз, ведь всего за 2-3 года он теряет свои свойства, еще это выявляют по пробегу от 30 до 45 тыс. В данном случае необходима замена и, при необходимости, долив до нужного уровня охлаждающей жидкости.

Но, в некоторых случаях, даже соблюдая все правила и проводя своевременную замену жидкости, вы можете стать наблюдателем картины, когда система охлаждения выходит из строя, а это, в свою очередь, ведет к поломке мотора. Дабы избежать подобную ситуацию владельцам транспортных средств настоятельно рекомендуется осуществлять промывание охлаждающей системы (самостоятельно или обратившись к специалистам). Данная статья несет в себе информацию о том, как самостоятельно можно провести процедуру промывание системы охлаждения своими руками, не используя дополнительно той самой “жидкости”.

Зачем вообще нужно промывать систему охлаждения?

Система охлаждения устроена таким образом, что ее элементы должны отлично взаимодействовать между собой для получения того самого эффекта охлаждения, который мы наблюдаем при поступлении жидкости к самых горячим деталям в процессе эксплуатации. Слабым звеном можно назвать шланги, ведь они с большой вероятностью, при наличии сильных нагрузок, могут забиться или вовсе порваться.

За время длительной эксплуатации внутренности автомобиля накапливают на своей поверхности песок, мелкие камни, пыль, грязь и другие посторонние предметы. Доля всего этого в конечном результате оказывается в системе охлаждения, а именно в ее жидкости. Рассуждая логически, несложно догадаться, что она, вместе с пылью и грязью, попадает на другие детали автомобиля и проявляется неприятными образованиями в виде накипи. Далее это все негативно скажется на шлангах и соответственно, на работе всей системы охлаждения.

Посмотрите на панель приборов! Если лампочка охлаждающей жидкости светится, то неисправность нужно искать в другом месте, это может быть причиной не только отсутствия антифриза. Если потребуется замена деталей, то это может ударить по вашему бюджету. Сэкономить время и деньги можно лишь одним способом – регулярно (желательно каждые 2 года) проводить промывку.

Как промыть систему охлаждения автомобиля

Промывание системы охлаждения осуществить не так сложно, как это может показаться в первый раз. Оно включает в себя последовательность неких этапов.

  • Первым делом необходимо хорошенько прогреть двигатель, далее выключить зажигание и подождать n-нное количество времени, пока он слегка охладится.
  • Теперь откручиваем пробку и избавляемся от жидкости. Не в коем случае не делайте этого при горячем двигателе, это может привести к нежелательным последствиям в виде серьезных ожогов из-за возможности разбрызгивания антифриза.
  • Теперь можно приступить к заливке очищающего средства.Учитывайте тот факт, что средства для очистки могут требовать разбавления с дистиллированной водой. При использовании в качестве промывочной жидкости лимонной кислоты или газировки (Coca-Cola) необходимо прислушиваться к отдельным рекомендациям – смотрите ниже. Стандартный случай требует лишь соблюдения инструкции по применению.
  • Двигатель должен немного поработать с новой жидкостью, время включенного двигателя зависит от марки и типа выбранного средства.
  • Выполнив предыдущие действия, слейте всю жидкость и заполните систему охлаждения чистой водой для тщательной промывки и удаления остатков применяемого средства. Процедуру желательно повторить 2-3 раза.
  • Завершающим этапом является заливка новой охлаждающей жидкости. Будет лучше, если это такой же антифриз, что и был ранее в вашем автомобиле.

Кропотливый процесс промывки хорошо скажется на дальнейшей эксплуатации, ведь в процессе удаляются все осадки и скопления (грязь, коррозионные элементы и т. д.).

Лимонная кислота для промывки охлаждающей системы автомобиля

Как промыть систему охлаждения автомобиля с использованием лимонной кислоты? Сегодня вы узнаете как провести данную процедуру с использованием обычной лимонной кислоты, которые мы используем в повседневной жизни. Никому не новость, что она отлично борется с ржавчиной и накипью, поэтому ее будет хорошо использоваться в качестве средства очистки. Создать большой объем данной жидкости можно смешав ее с обычной водой. Данный раствор будет служить очистителем всех загрязнений и скоплений.


Нюансы при промывке системы охлаждения лимонной кислотой.

  • Сильное загрязнение требует соотношения кислоты к воде 1:10. То есть для получения раствора нужно взять 1 кг кислоты и смешать его с 10 литрами воды. При среднем загрязнении используется 800 грамм на те же 10 литров воды.
  • Залив раствор во внутрь, необходимо завести двигатель и наездить несколько километров в спокойном темпе. Выполнив это условие оставьте автомобиль в полном покое на 30-40 минут.
  • Избавившись от лимонной кислоты и промыв систему водой 2-3 раза можно приступить к заливке свежего антифриза.

Важный факт: лимонная кислота на практике показывает те же результаты, что и профессиональные средства по очистке.

Coca-Cola для промывки охлаждающей системы автомобиля


Как промыть систему охлаждения автомобиля с использованием газированного напитка Coca-Cola? Сегодня мы рассмотрим даже такой вариант.

Многие знают что именно Coca-Cola часто используется в качестве чистящего средства, с ее помощью избавляются от грязи, накипи и других неприятных факторов. Газированный напиток отлично выполняет функцию очистителя и справляется не хуже, чем другие средства. Очистка системы охлаждения может быть также осуществлена с его применением.

Внимание: Гарантированный эффект можно получить лишь при использовании оригинальной Coca-Cola. Аналоги могут изготавливаться с использованием иных компонентов, что может привести к неэффективности при их использовании.

Особенности при использовании кока-колы:

  • время работы двигателя не должно превышать 5 минут с момента включения зажигания. После остановки выключаем мотор и оставляем автомобиль на 30-40 минут.
  • промывка водой после использования кока-колы должна быть как никогда тщательной, чтобы полностью избавится от элементов сахара.

После завершения очистки желательно запустить двигатель при открытой крышке радиатора. Это необходимо для того, чтобы вышли все пузырьки воздуха. Отключив двигатель дополнительно заполните свободное пространство охлаждающей жидкостью.

Узнаем как промыть систему охлаждения автомобиля

Система охлаждения двигателя представляет для автомобиля особую важность. Ведь именно она обеспечивает охлаждение ДВС благодаря специальной жидкости – тосолу. Время от времени СОД должна промываться, однако многие водители забывают про важность этой операции. Если вовремя этого не сделать, грязь в радиаторе будет побуждать перегрев двигателя и увеличение расхода тосола. В сегодняшней статье мы рассмотрим, как промыть правильно систему охлаждения своими руками.

Об отложениях

Конструкция радиатора особенна тем, что грязь скапливается на нем не только снаружи, но и внутри. Роль отложений могут сыграть такие элементы, как моторное масло, ржавчина, но чаще всего элементарная накипь. Последняя появляется в том случае, если вместо тосола в СОД залить обыкновенную воду. Что касается коррозии, такое явление вообще редкость, так как большинство радиаторов изготовляются из меди и алюминия. Наличие ржавчин говорит о некачественной сборке данной детали.

Как промыть систему охлаждения автомобиля? Процесс подготовки

Для начала нам необходимо открыть клапан СОД и слить весь тосол. Далее в систему заливается дистиллированная вода вместе с присадкой для удаления накипи (такие продаются как в автомобильных, так и в хозяйственных магазинах). Вся суть процесса промывки заключается в следующем. После попадания смеси воды с присадкой накипь при работе двигателя разрушается. Далее ее частицы вместе с жидкостью выливаются наружу. Чаще всего подобная смесь после промывки имеет очень мутный и порой желто-зеленый оттенок.

Перед тем как промыть систему охлаждения (сывороткой или присадкой, — не имеет значение), нужно запомнить, что весь процесс производится в 3 этапа. Сначала производится промывка самого радиатора, затем двигателя, а после – радиатора печки. Разберем все детали по отдельности.

Как промыть систему охлаждения? Удаление накипи с радиатора

Для начала необходимо слить ОЖ (охлаждающую жидкость) из системы и разобрать трубопровод. Для этого необходимо снять шланг с основания радиатора и верхней части бачка. Как промыть систему охлаждения далее? Для того чтобы промывка была результативной, необходимо, чтобы был хороший напор. Поэтому в патрубок радиатора следует вставить садовый шланг. Под напором воды он промоет внутренности элемента. Мыть нужно до тех пор, пока из нижней части радиатора перестанет идти грязная вода.

Теперь чистим детали возле двигателя. Как промыть систему охлаждения ВАЗа? Для этого нам необходим высокий напор воды и тот же садовый шланг. Последний вставляется в выходное отверстие термостата. Процесс происходит аналогично предыдущему случаю и длится до тех пор, пока вниз не начнет течь чистая вода, без грязи и отложений.

Чистка радиатора печки

Перед тем как промыть систему охлаждения, нам нужно открыть отопительный кран и снять все шланги с печки. В один из открывшихся штуцеров вставляем промывочный садовый шланг и включаем напор. Весь процесс длится до тех пор, пока из второго штуцера не начнет идти чистая вода.

Правила слива и залива ОЖ

Для того чтобы промывка деталей СОД действительно дала результат, необходимо знать правила залива и слива охлаждающей жидкости. Всего их несколько. Во-первых, тосол заливается и сливается только после полного остывания двигателя. Во-вторых, перед началом промывки необходимо проверять крышку расширительного бака. Она должна быть открыта. Ну и в-третьих, следует придерживаться правил безопасности. Так как присадки являются весьма абразивными химическими веществами, работаем с ними только в резиновых рукавичках, чтобы не повредить кожу рук.

Рекомендации при сливе тосола

Для слива ОЖ можно приподнять переднюю часть автомобиля вверх, однако жидкость может спокойно удалиться и при горизонтальном положении кузова. При снятии клеммы можно извлекать только «массу», то есть «–». На автомобилях ВАЗ 2111 при открытии пробки блока цилиндров придется открутить модуль зажигания. На ВАЗах модели 2110 и 2112 пробка открывается и без дополнительных действий с зажиганием. Перед тем как промыть систему охлаждения, «Ланос» и другие автомобили легкового типа следует проверить на уровень нагрева ДВС. Помните, что слив тосола ни в коем случае не должен производится «на горячую».

Далее следует снять пробку бака, а под ДВС подложить емкость, в которую будет течь жидкость. Затем выкручивается пробка для слива смеси с блока цилиндров.

Когда основная часть жидкости перестанет вытекать, откручиваем пробку радиатора, расположенную внизу. Под эту деталь тоже необходимо подложить емкость для слива. По истечению всех операций необходимо снова закрутить все пробки на автомобиле.

Залив тосола

После того как все отложения на стенках СОД растворятся и выйдут вместе с дистиллированной водой наружу, следует заново залить в систему новый тосол. Во избежание образования воздушных пробок процесс залива необходимо делать следующим образом. Для карбюраторного ДВС нужно ослабить хомут и вынуть шланг, который ведет к штуцеру подогрева карбюратора. Если же это инжекторный автомобиль, то необходимо извлечь шланг штуцера подогрева патрубка дросселя. После этого новый тосол заливается в расширительный бак и распределяется равномерно по всей системе. При этом пробки внизу должны быть закрытыми.

По мере долива антифриза рекомендуется делать небольшие остановки. Это нужно для того. чтобы жидкость заполнила собой все отводы в системе. Если уровень тосола в расширительном бачке остается длительное время на одном и том же уровне, значит, в СОД полностью наполнена антифризом. Дальше все шланги монтируются обратно. Крышка расширительного бака при этом закручивается лишь наполовину. Это необходимо для того, чтобы в системе не образовывалось большое давление. Если крышку закрутить полностью, в следующий раз ее будет очень сложно открутить, так как тосол с воздухом расширяется и воздействует на все детали СОД, в том числе и на патрубки. Если последние были плохо зажаты хомутом, их может вырвать наружу. Дальнейшее движение автомобиля в таком случае невозможно. Поэтому всегда закручивайте крышку наполовину.

После нескольких минут работы ДВС после залива нового тосола следует открутить крышку и заново посмотреть на уровень ОЖ. Чаще всего он уменьшается, поэтому приходится доливать его до нормального уровня.

Как избавиться от воздушной пробки

Время от времени в системе двигателя могут образовываться воздушные пробки, которые мешают нормальному охлаждению мотора. Самый простой способ устранения данной проблемы – заехать передней частью машины на эстакаду и дать постоять ей под углом несколько минут в заведенном состоянии. При этом рекомендуется «подгазовывать» педалью, чтобы мотор работал на разных оборотах. Но не всегда такой способ оказывается результативным. Если данный метод не помог, нужно произвести следующие операции:

  1. Снять патрубок с дроссельного узла, который ведет на обратную подачу ОЖ.
  2. Долить тосол в бачок. В это время он должен пойти из патрубка. Если это так, тогда затыкаем штуцер и ждем, пока жидкость не потечет из шланга. Когда ОЖ не пошла, запускаем мотор и затыкаем патрубок пальцем.
  3. Ждать момента, когда тосол не появится из шланга дроссельного узла.
  4. Закрыть штуцер. Далее держим его до тех пор, пока из шланга не потечет ОЖ.
  5. Натянуть патрубок и зажать крепежной хомут.
  6. Запустить мотор и нагреть его до рабочей температуры в 90 градусов.
  7. Включить отопитель. Если в салон пошел горячий поток воздуха, проблема с воздушной пробкой устранена.

Далее нам осталось лишь установить обратно патрубок охлаждения дроссельного узла, а также проверить уровень ОЖ в бачке и по необходимости довести его до нормы. На этом вопрос «как промыть систему охлаждения двигателя своими руками» можно считать закрытым. Напоследок отметим, что в случае критического повышения температуры ДВС следует немедленно глушить машину, дабы предотвратить перегрев двигателя. Чаще всего причиной этому служит завоздушивание системы или же недостаточное количество самого тосола.

Заключение

Итак, мы выяснили, как промыть систему охлаждения. «Приора ВАЗ» и многие другие легковые авто ремонтируются именно таким способом. Использование специальных присадок против накипи и дистиллированная вода являются лучшим средством для удаления лишних отложений на стенках СОД.

Как промыть систему охлаждения вашего автомобиля

Если в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля есть инструкции по сливу жидкости из системы охлаждения, следуйте им, чтобы самостоятельно выполнить промывку охлаждающей жидкости . Если у вас нет руководства или если в нем отсутствуют такие инструкции по промывке охлаждающей жидкостью, выполните следующие действия, чтобы выполнить промывку и замену охлаждающей жидкости, не подвергая опасности окружающую среду.

Если вы используете инструкции, относящиеся к вашему автомобилю, вероятность попадания воздуха в систему после завершения промывки системы охлаждения снижается.© Николас Ржабоу / iStockphoto

Убедитесь, что вы ставите безопасность на первое место. Прочтите эту статью, прежде чем выполнять промывку охлаждающей жидкостью.

Промывка охлаждающей жидкости

  1. Припаркуйте автомобиль в безопасном месте, вдали от детей и мелких животных.

    Убедитесь, что двигатель холодный, зажигание выключено и стояночный тормоз включен.

  2. Поместите ведро под сливной клапан в нижней части радиатора.

    Ведро должно вмещать не менее двух галлонов жидкости.

  3. Откройте сливной клапан и дайте жидкости стечь в ведро.

    Не допускайте попадания жидкости на землю, в ливневую канализацию или канализацию.

  4. Закрыть сливной кран и слить использованную жидкость в емкости с плотно закрывающимися крышками.

    Пометьте их четко как «антифриз» или «охлаждающая жидкость» и храните их подальше от детей и домашних животных до тех пор, пока вы не сможете безопасно их утилизировать.

    Воронка и несколько старых литровых кувшинов для воды делают свое дело, если вы пометите их на видном месте и будете наливать осторожно, чтобы жидкость не пролилась на землю.

  5. Откройте герметичную крышку радиатора и заполните радиатор водой.

    Дайте двигателю поработать с включенным обогревателем в положении «Высокий» примерно на десять минут.

    Следите за указателем температуры, чтобы убедиться, что машина не перегревается. Если на вашем автомобиле вместо манометра имеется сигнальная лампа температуры двигателя, выключите двигатель, как только она загорится.

  6. Выключите двигатель и дайте ему остыть.

    Когда радиатор достаточно остынет, снова слейте воду из системы в ведро и перелейте ее оттуда в закрытый контейнер для утилизации.Промаркируйте контейнер ядовитой водой , чтобы предотвратить несчастные случаи.

  7. Закройте сливную пробку и заполните систему водой и охлаждающей жидкостью.

    Обратитесь к руководству пользователя, обратной стороне кувшина с охлаждающей жидкостью или таблицам, предоставленным производителями охлаждающей жидкости, чтобы узнать, сколько литров вмещает ваша система охлаждения. Многие охлаждающие жидкости теперь предварительно разбавлены водой, но если вы покупаете чистую охлаждающую жидкость, разделите это число на два и купите такое количество охлаждающей жидкости. Добавление равного количества воды в прямую охлаждающую жидкость дает смесь воды и охлаждающей жидкости 50/50, что подходит для всего, кроме очень холодной погоды.

    Жидкость должна доходить до линии «MAX» на расширительном бачке охлаждающей жидкости или покрывать ребра радиатора. Если это не так, продолжайте добавлять равные части воды и охлаждающей жидкости, пока это не произойдет.

  8. Равномерно распределите воду и охлаждающую жидкость по всей системе.

    Установите на место герметизирующую крышку и дайте двигателю поработать с включенным обогревателем до тех пор, пока показания указателя температуры не будут в пределах нормы.

  9. Заглушите двигатель и очистите его.

    Поместите загрязненные тряпки в герметичные пластиковые пакеты и выбросьте их в мусор, а неиспользованную охлаждающую жидкость храните вдали от детей и домашних животных.

  10. После того, как вы покатались на автомобиле в течение нескольких дней, снова проверьте уровень жидкости в бачке системы рекуперации, добавив в бачок равные части воды и охлаждающей жидкости, если уровень низкий.

    Если через несколько дней он снова станет низким, проверьте систему в сервисном центре.

Вы можете купить средства для очистки системы охлаждения в процессе промывки. Эти продукты удаляют ржавчину и осадок, которые невозможно смыть обычной водой.Если ваша система охлаждения регулярно очищалась и вы хотите очистить ее самостоятельно, купите известный бренд и внимательно следуйте инструкциям на упаковке.

Если систему охлаждения вашего автомобиля не чистили в течение нескольких лет, использование очистителя в системе может удалить столько отложений, что они забьют радиатор или термостат. Промойте, очистите и заправьте систему охлаждения профессионально.

Вам нужно промыть систему охлаждения автомобиля?

Промывка вашей системы охлаждающей жидкости может стать сигналом тревоги при замене масла, и это понятно.Тем не менее, системы охлаждения часто являются одной из самых запущенных частей наших автомобилей. Если не обращать внимания на слишком долгое время, система охлаждения вашего автомобиля в конечном итоге оставит вас сухими. Имея это в виду, готов ли ваш автомобиль к промывке системы охлаждения?

Таксист смотрит на перегрев двигателя | Spencer Platt/Getty Images

Как узнать, что пора промывать систему охлаждения?

Простое эмпирическое правило, которое обычно применяется, заключается в том, что система охлаждающей жидкости вашего автомобиля выиграет от промывки системы охлаждающей жидкости каждые два года или 30 000 миль.Охлаждение двигателя вашего автомобиля является одной из самых важных частей поддержания его исправной работы.

Система охлаждающей жидкости поддерживает регулируемую температуру двигателя за счет циркуляции воды и охлаждающей жидкости в двигателе. Охлаждающая жидкость проходит через двигатель, различные шланги и радиатор. Проходя через эти различные части, он охлаждается и рециркулирует. Теперь представьте, что любая из этих частей засорилась или возникла утечка. Так двигатели перегреваются.

Помимо отслеживания того, когда вам нужно промыть систему охлаждения в зависимости от времени, было бы полезно, если бы вы также учитывали износ.Визуальная проверка системы охлаждения никогда не помешает. Kelly Blue Book (KBB) рекомендует быстро осмотреть шланги и радиатор и потрогать их. Если шланги кажутся мягкими или заметно изношенными, или крышка радиатора изношена или повреждена, вам следует немедленно решить эти проблемы. Это самые распространенные проблемы с системой охлаждения.

Есть ли разница между охлаждающей жидкостью и антифризом?

Добавление охлаждающей жидкости | Ryan McFadden/MediaNews Group/Reading Eagle через Getty Images)

Охлаждающая жидкость и антифриз часто используются взаимозаменяемо.Антифриз используется для предотвращения замерзания жидкостей, а охлаждающая жидкость предназначена для охлаждения двигателя. Однако обе жидкости обладают свойствами друг друга, отсюда и их взаимозаменяемость.

Единственное, что следует учитывать в этом отношении, это для тех, кто живет в экстремально холодных условиях; они могут захотеть изменить смесь в сторону антифриза, а не охлаждающей жидкости с водой. KBB говорит, что в старых радиаторных системах для охлаждения двигателя использовалась в основном только вода. Сегодня смесь охлаждающей жидкости и воды 50/50 обеспечивает наилучшую защиту.Производители хладагентов разливают свою продукцию в бутылки двумя способами: 100% хладагент нужно смешивать с водой и уже смешанные растворы наполовину хладагента, наполовину воды.

Как промыть систему охлаждения автомобиля?

Промывка системы охлаждения автомобиля обычно не представляет особой сложности. Хотя большинство механиков могут сделать эту работу за вас, если вы сделаете это самостоятельно, это сэкономит вам деньги. Эту работу легко выполнить на подъездной дорожке или на парковке.

Несколько компаний сегодня по-прежнему предлагают комплекты для промывки и заливки на вторичном рынке.Комплект позволяет вставить Т-образный фитинг в шланг обогревателя и подсоединить садовый шланг для чистой воды. После слива охлаждающей жидкости путем открытия крана у основания радиатора садовый шланг пропускал холодную воду через двигатель, водяной насос, шланги и радиатор для удаления накипи и мусора.

Хотя это довольно простой процесс, промывка охлаждающей жидкостью подвергает вас и окружающую среду воздействию токсичных химикатов. Правильная утилизация охлаждающей жидкости является важным этапом. Если у вас нет надежной системы безопасного сбора и утилизации охлаждающей жидкости, вы можете подумать о том, чтобы позволить сделать это в магазине.

Что произойдет, если вы пренебрегаете системой охлаждения вашего автомобиля?

Никогда не поздно скорректировать график обслуживания автомобиля и привычки ухода за автомобилем. Ну, «никогда» может быть немного неправдой. Слишком многократный перегрев двигателя автомобиля в конечном итоге приведет к ухудшению состояния блока цилиндров и его компонентов. Если двигатель слишком часто перегревается или сильно нагревается, это, скорее всего, приведет к треснувшему блоку, пробитой прокладке ГБЦ и другим подобным апокалиптическим событиям.

СВЯЗАННЫЙ: Поскольку цены на подержанные автомобили растут, возможно, пришло время инвестировать в техническое обслуживание автомобилей

Преимущества промывки охлаждающей жидкостью

Техническое обслуживание всегда лучше, чем нежелательный ремонт, когда речь идет о двигателях транспортных средств.Большинство из нас знают это, и большинство из нас делают это, следя за тем, чтобы в наших автомобилях регулярно менялись масла и выполнялись настройки. Промывка охлаждающей жидкости — еще одна важная часть обслуживания двигателя, и ее необходимо выполнять регулярно.

Важно понимать, что охлаждающая жидкость необходима двигателю автомобиля, поскольку помогает предотвратить перегрев двигателя. Проходя через двигатель, охлаждающая жидкость забирает тепло и собирает грязь, шлам и ржавчину. Со временем он начинает терять свою эффективность.Регулярная промывка охлаждающей жидкости сохранит вашу систему охлаждения в чистоте и хорошем состоянии, а также ваш двигатель. Давайте посмотрим, что происходит во время промывки охлаждающей жидкости.

Осмотрите радиатор

Ваш техник сначала осмотрит радиатор на наличие признаков коррозии или ржавчины. Технический специалист также осмотрит любой износ, который может потребовать замены, а затем проверит шланги и трубы на наличие утечек. Затем техник снимет крышку радиатора и проверит прикрепленный змеевик на наличие признаков износа или скопления шлама.Натяжение змеевика крышки радиатора, когда он на месте, поддерживает правильное внутреннее давление, так что это важный шаг.

Слив радиатора

Следующим шагом является опорожнение радиатора. Техник откроет сливную пробку в нижней части радиатора. Чтобы промыть радиатор, техник сначала вставит на место пробку, а затем наполнит ее водой. Затем техник заведет машину и даст ей поработать 10 минут, чтобы вода прошла через нее. Эта процедура будет повторена еще два или три раза, чтобы убедиться, что система полностью смыта от старой охлаждающей жидкости.

Добавить новую охлаждающую жидкость

Охлаждающая жидкость

на самом деле представляет собой смесь антифриза и воды. Ваш техник будет использовать смешанную охлаждающую жидкость для заполнения радиатора до тех пор, пока жидкость не станет видна. Затем техник прокачает всю систему охлаждения от любых воздушных карманов, сняв крышку, запустив автомобиль и дав ему поработать около 15 минут с включенным обогревателем. Это позволяет охлаждающей жидкости проходить через систему и устраняет любые воздушные карманы.

Как часто следует промывать охлаждающую жидкость?

Теперь, когда вы знаете, что происходит во время промывки охлаждающей жидкостью, вы должны сделать ее регулярной задачей технического обслуживания.Обратитесь к руководству пользователя или следуйте этим общим рекомендациям относительно рекомендуемого интервала обслуживания.

  • Нормальные условия движения: 50 000–100 000 миль
  • Тяжелые условия вождения: 30 000–50 000 миль

Слив и повторное наполнение радиатора не то же самое, что промывка. Он удаляет часть грязной жидкости, но не всю. Это может сделать только полная промывка охлаждающей жидкостью.

Как промыть систему охлаждения автомобиляКроме того, он помогает поддерживать оптимальную температуру в любых условиях. Однако эффективность охлаждающей смеси со временем снижается из-за образования накипи и ржавчины. Загрязненная система охлаждения может подвергнуть ваш автомобиль риску внезапной поломки. Чтобы предотвратить отказ системы охлаждения, важно знать

, как промывать систему охлаждения . Вам просто нужны правильные инструменты и выполните несколько шагов, чтобы сделать это.

Некоторые меры предосторожности при промывке системы охлаждения

Все необходимое для слива системы охлаждения   и добавления новой смеси охлаждающей жидкости должно быть готово, прежде чем мы приступим к как промыть систему охлаждения .

Вам понадобится одноразовый поддон или контейнер для сбора использованной охлаждающей жидкости по мере ее слива. Убедитесь, что жидкость утилизирована в безопасном месте, недоступном для детей или домашних животных. Поспрашивайте, особенно в местном магазине автозапчастей, чтобы найти варианты переработки использованной жидкости.

     ПОДРОБНЕЕ

Для свежей смеси охлаждающей жидкости двигателя вам понадобится дистиллированная вода и подходящая охлаждающая жидкость или антифриз для вашего автомобиля (чтобы узнать об этом, обратитесь к руководству по эксплуатации).Вы также можете добавить в смесь антикоррозийный герметик и защитное средство.

В смесь можно добавить химический продукт для промывки, если вы хотите сделать это более эффективно.

Держите отвертку или гаечный ключ (в зависимости от сливной пробки). Всегда используйте пару перчаток, чтобы избежать раздражения кожи от контакта с химикатами.

Никогда не снимайте крышку бачка с охлаждающей жидкостью с работающего или горячего двигателя, так как зона, находящаяся под давлением, представляет опасность выброса горячей жидкости. Дайте системе остыть, прежде чем ослаблять заглушки или крышки.

Как слить охлаждающую жидкость из системы

Поместите одноразовый контейнер для сбора под автомобиль и с помощью отвертки/гаечного ключа ослабьте пробку слива охлаждающей жидкости. Затем снимите его и слейте охлаждающую жидкость.

После безопасной утилизации использованной охлаждающей жидкости плотно закройте сливную пробку.

Как промыть систему охлаждения

Наполните пустой резервуар водой, пока он не наполнится. Запустите двигатель и добавляйте воду по мере закачки воды, что позволит вам полностью заполнить систему, чтобы в ней не было воздуха.Затем добавьте всю бутылку с промывочной жидкостью при работающем двигателе или просто используйте только дистиллированную воду.

Промывка системы охлаждения. (Источник фото: Nearsay)

Затем выполните следующие действия для как промыть охлаждающую жидкость двигателя :

  1. Установите на место крышку бачка и совершите короткую поездку на 10–15 минут. Если кажется, что двигатель перегревается, немедленно остановите автомобиль.
  2. После поездки дайте двигателю время остыть, прежде чем опорожнить систему охлаждения, отсоединив сливную пробку.
  3. Когда вода стечет, снимите крышку бачка, чтобы вода не застряла из всасывающего патрубка в верхней части. Включите двигатель на несколько секунд после того, как вода будет слита, чтобы вытеснить всю оставшуюся воду из системы охлаждения.
  4. Выключите двигатель и плотно закрутите сливную пробку.
  5. Заполните систему охлаждения охлаждающей жидкостью соответствующего типа и объема, как указано в руководстве пользователя. Залейте охлаждающую жидкость в систему. Если она начнет проливаться, запустите двигатель и продолжайте добавлять по мере всасывания жидкости.
  6. Добавьте антикоррозийный раствор (если хотите) перед тем, как залить последний галлон смеси охлаждающей жидкости.

Наконец, плотно закройте крышку резервуара. Совершите последнюю поездку на автомобиле, чтобы запустить новую охлаждающую жидкость двигателя через систему. А это как сделать промывку охлаждающей жидкостью .

Как промыть систему охлаждения вашего автомобиля

Если вы когда-нибудь оказывались на обочине дороги с дымом, выходящим из капота, вы уже знаете, насколько важна система охлаждения для работы вашего автомобиля.Как следует из названия, система охлаждения помогает регулировать температуру двигателя во время движения. Промывка системы охлаждающей жидкости является необходимой частью технического обслуживания автомобиля, и ее можно выполнить самостоятельно в домашних условиях. Наше руководство покажет вам, как безопасно и эффективно промыть систему охлаждения, сэкономив ваше время, деньги и нервы.

Что делает система охлаждения?

Система охлаждения состоит из шести частей: двигателя, радиатора, водяного насоса, вентилятора(ов), шлангов и термостата.Во время вождения часть топлива, используемого в процессе сгорания, преобразуется в тепло. Это тепло передается охлаждающей жидкости, когда она циркулирует в двигателе, а затем выбрасывается в воздух через вентилятор радиатора.

Система охлаждения выполняет три функции, которые обеспечивают оптимальную работу двигателя: 

  • Отводит избыточное тепло, чтобы температура внутри двигателя оставалась стабильной.
  • Быстро доводит температуру двигателя до нужного рабочего уровня.
  • Поддерживает температуру двигателя в наиболее эффективном диапазоне.

Без должным образом работающей системы охлаждения тепло, выделяемое в процессе сгорания, быстро разрушит ваш двигатель.

Сама по себе охлаждающая жидкость обладает свойствами, помогающими удалять ржавчину и накипь из системы охлаждения. Он также содержит присадки, которые смазывают водяной насос, что помогает продлить срок его службы. Отказ водяного насоса двигателя может привести к серьезному, если не смертельному, повреждению двигателя, поэтому очевидно, почему работающая система охлаждения полезна.Когда ваша система охлаждения работает правильно, ваш двигатель будет работать с максимальной производительностью.

Почему важна промывка охлаждающей жидкостью?

Охлаждающая жидкость и вода смешиваются в пропорциях, характерных для вашего автомобиля, и подаются по шлангам водяным насосом. Со временем эта жидкость может загрязняться мусором и пылью, что делает ее менее эффективной при отводе тепла и регулировании температуры двигателя. По мере разложения охлаждающая жидкость также теряет свои антикоррозионные свойства и становится более кислой, что может привести к повреждению шлангов и водяного насоса.Замена шланга охлаждающей жидкости или водяного насоса может обойтись дорого, поэтому обязательно выполните следующие действия, чтобы убедиться, что ваша система охлаждающей жидкости правильно промыта.

Как промыть систему охлаждения

У каждого производителя автомобилей есть конкретные рекомендации относительно того, как часто следует выполнять промывку охлаждающей жидкостью, но общее практическое правило — каждые 30 000 миль или пять лет. При подготовке к самостоятельной промывке охлаждающей жидкости убедитесь, что у вас есть все необходимое, прежде чем начать, а затем выполните следующие действия:

  • Паркуйтесь в безопасном месте. Убедитесь, что вы находитесь в месте, где вы можете безопасно работать с автомобилем. Двигатель должен быть холодным, зажигание должно быть выключено, а стояночный тормоз должен быть включен.
  • Слейте охлаждающую жидкость. Поместите ведро под сливной клапан, расположенный в нижней части радиатора. Ведро должно вмещать не менее двух галлонов жидкости. Откройте клапан и дайте жидкости стечь в ведро.
  • Безопасно утилизируйте старую охлаждающую жидкость. Охлаждающую жидкость нельзя сливать в канализацию.Храните охлаждающую жидкость в промаркированных контейнерах с плотно закрывающимися крышками до тех пор, пока у вас не появится возможность безопасно ее утилизировать. Дополнительную информацию о безопасной утилизации можно получить в местных органах власти.
  • Пропустить воду в радиатор. Откройте герметичную крышку радиатора и залейте в радиатор дистиллированную воду. Запустите двигатель с включенным регулятором отопителя на 10 минут. Следите за датчиком температуры вашего автомобиля, чтобы убедиться, что автомобиль не перегревается. Если в вашем автомобиле вместо манометра установлена ​​сигнальная лампа температуры, выключите двигатель, как только она загорится.Дайте двигателю полностью остыть. Когда радиатор достаточно остынет, чтобы его можно было трогать, слейте дистиллированную воду и храните ее в маркированном контейнере для утилизации.
  • Замените охлаждающую жидкость. Используйте руководство пользователя, чтобы определить необходимое количество охлаждающей жидкости для системы вашего автомобиля. Вы можете приобрести либо предварительно разбавленную охлаждающую жидкость, либо концентрат; если вы используете последний, разделите требуемое число на два и купите это количество. Соотношение охлаждающей жидкости и воды 50/50 обычно подходит для большинства автомобилей, но обязательно ознакомьтесь с руководством или онлайн-информацией о конкретных требованиях вашего автомобиля.Неправильное соотношение охлаждающей жидкости и воды может ухудшить работу двигателя.
  • Рассейте смесь охлаждающей жидкости. Установите на место герметичную крышку и запустите двигатель, чтобы обеспечить равномерное распределение охлаждающей жидкости по системе.
  • Мониторинг системных уровней. После поездки в течение нескольких дней проверьте уровень жидкости в бачке и заполните его снова, если он низкий. Если при повторной проверке он все еще низкий, отвезите автомобиль на проверку, потому что у вас может быть утечка.

Доверьтесь глушителю и тормозу Rainbow в своем автомобиле

Если вам нужно отремонтировать машину, с которой вы не в состоянии справиться самостоятельно, стоит обратиться к механику, которому вы можете доверять. Команда Rainbow Muffler & Brake обладает опытом и навыками для решения любых задач, которые могут понадобиться вашему автомобилю, от планового обслуживания до капитального ремонта. Посетите любое из наших шести мест сегодня.

Как промыть радиатор (лучший способ)

Чтобы обеспечить оптимальную работу двигателя, владельцы автомобилей должны соблюдать полный контрольный список технического обслуживания автомобиля или грузовика.К сожалению, даже при таком контрольном списке многие все же склонны упускать из виду один из самых важных аспектов двигателя — систему охлаждения. В то время как автовладельцы будут проверять уровень антифриза в своем бачке с охлаждающей жидкостью, не все будут выполнять своевременную и правильную промывку радиатора. Радиатор вашего автомобиля может не быть частью его двигателя, но он является важным компонентом системы охлаждения вашего автомобиля.

Пренебрежение системой охлаждения вашего грузовика может в конечном итоге привести к проблемам с двигателем.При этом промывку радиатора следует проводить не реже одного раза в два года, хотя некоторые производители автомобилей рекомендуют промывать радиатор каждый год. Однако остается вопрос. Как эффективно промыть радиатор? Давайте пройдемся по процессу и попутно познакомимся с другими советами по обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Подготовка автомобиля к промывке радиатора

Промывка радиатора должна начинаться со слива охлаждающей жидкости двигателя, присутствующей в системе охлаждения вашего автомобиля.Для этого вам нужно припарковать машину в тени и на ровной площадке. Если вы взяли машину на прогулку, сначала обязательно охладите двигатель. Тридцать минут должны охладить ваш двигатель. Помните, что охлаждающая жидкость двигателя циркулирует по всему двигателю, поэтому, если вы использовали свой автомобиль, эта жидкость будет очень горячей.

Также целесообразно носить защитное снаряжение, такое как защитные очки и резиновые перчатки. Это скорее мера предосторожности на случай, если вы прольете антифриз или охлаждающую жидкость двигателя.Вы же не хотите, чтобы что-то из этого попало вам в глаза или даже на кожу.

Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью подходящего домкрата. Это делается для того, чтобы у вас был лучший доступ к сливной пробке под радиатором. Это также необходимо, чтобы убедиться, что вы можете правильно расположить сливной поддон или любой другой контейнер для сбора охлаждающей жидкости двигателя, которую вам нужно будет слить. Ни при каких обстоятельствах нельзя допускать попадания охлаждающей жидкости двигателя на поверхность земли или даже в ливневую канализацию.

Также важно проверить в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля количество или объем охлаждающей жидкости, присутствующей в вашей системе. Например, большинство легковых и грузовых автомобилей с двигателями V6 вмещают около 5,5 литров охлаждающей жидкости двигателя, в то время как другие системы могут вмещать до 18 литров. Это даст вам представление о том, сколько жидкости вы собираетесь слить или удалить из вашего автомобиля.

Слив старой охлаждающей жидкости двигателя

Когда двигатель вашего автомобиля достаточно остынет, вы можете поднять капот и найти радиатор.Это хорошая возможность проверить состояние радиатора, включая шланги радиатора, хомуты и трубки, ведущие к бачку с охлаждающей жидкостью. Осмотрите эти компоненты на наличие признаков износа, трещин или даже ржавчины. Если они есть, откажитесь от промывки радиатора и немедленно доставьте свой автомобиль к механику, чтобы эти проблемы были устранены в первую очередь. Нет смысла промывать радиатор и заменять охлаждающую жидкость двигателя, если есть проблемы в каком-то из компонентов. Если таковых нет, то можно переходить к сливу охлаждающей жидкости.

Снимите герметичную крышку, расположенную в верхней части радиатора. Часто рекомендуется накрыть кепку куском чистого коврика, чтобы не обжечься. Жидкость внутри может быть еще горячей, и это может создавать давление на крышку. По крайней мере, у вас будет чем защитить себя на всякий случай. Также откройте крышку бачка охлаждающей жидкости двигателя, чтобы вы могли опорожнить и его. Если вы можете легко удалить это, сделайте это.

Заберитесь под автомобиль и найдите сливную пробку.Если вы не уверены, где он находится, вы можете проверить руководство пользователя. Эта заглушка обычно находится в одном углу в нижней части радиатора. После того, как вы определили расположение сливной пробки, возьмите сливной поддон и поместите его прямо под этой пробкой. Кроме того, вы можете создать свою собственную воронку с длинным шлангом, чтобы перекачивать слитую жидкость в другой контейнер. После того, как вы установили это на место, ослабьте сливную пробку с помощью торцевого ключа или отвертки, в зависимости от типа сливной пробки, установленной на вашем радиаторе.

Полностью слить жидкость. После полного слива попробуйте измерить антифриз, который вы собрали. Это должно быть примерно то же самое в количестве спецификаций для вашего автомобиля. Если в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля указано, что ваша система охлаждения может вместить 2 галлона охлаждающей жидкости, то вы сможете слить примерно это количество.

Установите сливную пробку на место и затяните ее. Перелейте слитые жидкости в старые пластиковые емкости или кувшины. Вы также можете ознакомиться с правилами, установленными вашим местным органом власти по сбору и обращению с опасными отходами.Используйте только те контейнеры, которые предписаны местными властями. Обязательно пометьте эти контейнеры надлежащим образом и поместите их в место, куда они могут быть доставлены местным предприятием по обращению с опасными отходами.

Если в вашем районе такой жидкости нет, вы можете принести слитую охлаждающую жидкость в местный автомобильный магазин и проверить, могут ли они справиться с такими отходами.

Промывка и очистка системы охлаждения

После того, как вы слили охлаждающую жидкость, вы не замените ее сразу новой.Это прекрасная возможность очистить вашу систему охлаждения.

Возьмите очиститель радиатора или раствор для промывки радиатора и залейте его содержимое в радиатор. Убедитесь, что вы закрыли и затянули сливную пробку внизу; иначе вы просто прольете эту жидкость на землю. Лучше всего использовать воронку при сливе содержимого радиатора смыва, чтобы вы могли получить все до последней капли. Теперь заполните радиатор дистиллированной водой. Опять же, обратите внимание на объем раствора для промывки радиатора, чтобы знать, сколько воды вам нужно налить в радиатор.В качестве альтернативы вы можете наблюдать за открытием радиатора для повышения уровня жидкости.

Установите герметичную крышку обратно на отверстие радиатора и плотно закройте ее. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 5-10 минут. При этом включите обогреватель автомобиля на максимально возможную мощность не менее чем на 5 минут. За это время смесь воды и очистителя радиатора будет циркулировать по всей системе охлаждения вашего автомобиля, включая двигатель и радиатор.Это поможет удалить любой остаток, который все еще может присутствовать в системе. Если вам случится работать в своем гараже, вам следует открыть дверь гаража, чтобы выхлопные газы и другие летучие газы могли выйти.

После того, как двигатель и обогреватель поработают примерно 5–10 минут, выключите двигатель. Подождите от 15 до 30 минут, пока он снова не остынет. Это очень важный шаг, и его ни в коем случае нельзя пропускать, если только вы не боитесь ошпариться кипящей жидкостью.

После того, как двигатель остынет настолько, что к нему можно будет прикасаться, не обжигаясь, вы можете снять герметичную крышку радиатора сверху и сливную пробку под радиатором.Убедитесь, что у вас есть поддон или контейнер для сбора жидкости, которую вы собираетесь сливать. В зависимости от состояния вашей системы охлаждения вы можете заметить, что сливная жидкость имеет коричневый цвет или цвет ржавчины. Это отложения, которые раствор очистителя радиатора удалил из вашей системы.

Утилизируйте слитую жидкость надлежащим образом. Не позволяйте ему стекать по земле или попадать в ливневую канализацию. Он содержит много агрессивных химических веществ, которые не только вредны для окружающей среды, но также могут быть опасны для детей и домашних животных, особенно кошек и собак.

Повторите процесс промывки радиатора, но вместо этого используйте дистиллированную воду. Вы также можете добавить еще один контейнер с очистителем радиатора, если хотите, но это не обязательно. Чего вы хотели бы достичь, так это продолжать промывать радиатор до тех пор, пока жидкость, которую вы сможете слить, не станет такой же прозрачной и чистой, как вода, которую вы заливаете.

Итак, закройте сливную пробку и залейте в радиатор нужное количество дистиллированной воды. Закройте герметичную крышку радиатора и включите двигатель.Также включите обогреватель на максимально возможную мощность. Дайте этим двум поработать еще 10 минут, прежде чем выключать их. Дайте двигателю остыть в течение 15–30 минут, прежде чем снова слить жидкость.

Сделайте это несколько раз, пока жидкость, которую вы видите в дренажном поддоне, не станет прозрачной, как вода. Таким образом, этот этап промывки радиатора может занять несколько часов, при этом каждый цикл занимает около 45 минут. Если первая обратка уже чистая, то можно не беспокоиться о повторной промывке радиатора.Однако, учитывая, что ваша система охлаждения никогда не промывалась в течение последних 2 лет или около того, рассчитывайте на промывку радиатора как минимум 2-3 раза.

Залить новый антифриз

К тому времени, когда вы заметите, что обратный поток воды в вашем радиаторе уже очищен, это признак того, что вы очистили свою систему охлаждения. Теперь самое простое: заменить старый антифриз на новый.

Выберите антифриз, рекомендованный производителем вашего автомобиля.Как правило, большинство легковых и грузовых автомобилей используют охлаждающую жидкость двигателя с зеленым красителем, хотя есть и те, которые используют красный цвет. Например, Toyota в основном использует охлаждающую жидкость красного цвета. Вы также можете проверить тип технологии, которая используется в антифризе. Некоторые поставляются с ингибиторами ржавчины и коррозии, которые изначально предназначались для большегрузных автомобилей. Некоторые из них окрашены в оранжевый цвет.

Проверьте в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, сколько охлаждающей жидкости двигателя вам нужно залить в радиатор после промывки. Всегда придерживайтесь таких рекомендаций.Если вы не можете найти такую ​​информацию, вы всегда можете приобрести охлаждающую жидкость для двигателя, готовую к использованию. Обычно они поставляются в соотношении 50/50 между охлаждающей жидкостью и дистиллированной водой. Вы также можете приобрести чистую охлаждающую жидкость для двигателя. Однако это также должно быть разбавлено, используя тот же состав 50/50.

Для этого вам нужно будет еще раз проверить мощность системы охлаждения вашего автомобиля. Если в руководстве сказано, что ваша система охлаждения может вместить 2 галлона, то это означает, что вам нужно объединить галлон дистиллированной воды и галлон антифриза.Сначала смешайте это в большой емкости, прежде чем медленно выливать в радиатор. Используйте воронку, чтобы не пролить жидкость ни на себя, ни на машину, ни на землю. При использовании воронки обязательно наливайте жидкость медленно, так как жидкость может скатываться обратно. Следите за тем, как уровень жидкости поднимается, пока не достигнет линии заполнения в радиаторе.

Как и на этапе промывки радиатора, вам нужно будет включить двигатель и установить максимальную температуру. Дайте вашему автомобилю поработать 15 минут.Это поможет циркулировать новому раствору охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя вашего автомобиля.

После того, как двигатель и обогреватель поработают в течение 15 минут, выключите его и дайте ему остыть. Это еще 30 минут ожидания. Откройте герметичную крышку радиатора и проверьте, находится ли уровень охлаждающей жидкости в пределах линии заполнения радиатора. Если он меньше уровня линии заливки, то следует добавить больше охлаждающе-водяного раствора.

Промыть радиатор относительно легко.Единственное, что довольно утомительно, это то, что это занимает много времени, особенно на этапе фактической промывки радиатора. Кроме того, промывка радиатора не составит труда. Вот почему он всегда должен быть включен в контрольный список обслуживания вашего автомобиля или грузовика.

 Источники:
  1. Как промыть радиатор — wikiHow
  2. Как налить воды в автомобильный радиатор – Howstuffworks

Слив и заполнение системы охлаждения

МОБИЛЬНАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВ И ЗАПОЛНЕНИЕ ДОМА ИЛИ ОФИСА

Вам необходимо выпустить воздух из системы охлаждения вашего автомобиля.Воздушные карманы или горячие точки опасны; они могут перегреть, треснуть или деформировать любую часть двигателя, где задерживается воздух. Обычно замена охлаждающей жидкости или обслуживание системы охлаждения в вашем автомобиле может привести к возникновению горячих точек в системе. Но воздух также может время от времени попадать в систему через бачок охлаждающей жидкости на некоторых моделях автомобилей. Гаечный ключ производит смету слива и заполнения системы охлаждения, после чего наш выездной механик приедет к вам домой или в офис.

ЧТО ТАКОЕ СЛИВ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ?

Промывка охлаждающей жидкости, также называемая обслуживанием системы охлаждения или промывкой радиатора, представляет собой процесс добавления очистителя в систему охлаждения для удаления отложений или ржавчины.Затем система тщательно промывается, при этом добавляется новый антифриз и кондиционер для защиты от коррозии. Промывка отличается от доливки охлаждающей жидкости тем, что вредные загрязнители полностью вымываются из системы охлаждения при добавлении новой чистой жидкости.

КАК ВЫПОЛНЯЕТСЯ СЛИВ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ?

  1. Найдите крышку радиатора
  2. Снимите крышку радиатора
  3. Слив охлаждающей жидкости
  4. Промывка системы
  5. Заполните радиатор охлаждающей жидкостью
  6. Установите на место крышку радиатора
  7. Проведите тест-драйв вашего автомобиля и проверьте, остается ли температура в пределах нормальных параметров.

РЕКОМЕНДАЦИИ

Возможно, вам придется попробовать более одного метода, помимо рекомендованного производителем вашего автомобиля, для успешной прокачки системы охлаждения.

СИМПТОМЫ, УКАЗЫВАЮЩИЕ НА НЕОБХОДИМОСТЬ СЛИВА И ЗАПОЛНЕНИЯ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

  • Скопление охлаждающей жидкости под автомобилем
  • Датчик температуры колеблется между нормальным и горячим
  • Видимая ржавчина и накипь в антифризе/охлаждающей жидкости
  • Запах пара или горячего кленового сиропа из-под капота
  • Скрипящие звуки из области двигателя

Позвоните сегодня, чтобы запланировать слив и заполнение системы охлаждения.Вы можете быть уверены, что наши механики прибудут к вам в удобное для вас время.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.