Форсунок: Способы промывки форсунок — плюсы и минусы

Содержание

Эксплуатация форсунок

Эксплуатация форсунок

Форсунка, отвечающая за выдачу определенного количества топлива, является важнейшим механизмом, входящим в состав инжекторной системы двигателя. Для того чтобы двигатель работал нормально, не теряя своей мощности, необходимо соблюдать некоторые несложные правила эксплуатации форсунок, а также обращаться к специалистам в случае появления малейших признаков неисправностей.

Форсунка представляет собой важнейший исполнительный механизм, обязательно присутствующий в системах впрыска топлива, которые имеют электронное управление. Форсунка отвечает за выдачу точного количества топлива в зависимости от того, какая команда будет дана электронным блоком управления.

Электромагнитная форсунка или ЭМФ по сути представляет собой электромагнит, который механически соединяется с клапаном. Когда электромагнит срабатывает, клапан должен открыться. Топливо, которое под давлением идет к клапану, отправляется в заклапанное пространство, поступая до тех пор, пока снова не сработает электромагнит. В результате срабатывания электромагнита возвратная пружина закрывает клапан, прекращая тем самым подачу топлива.


Правила эксплуатации форсунок

Инжекторная система не только по устройству, но и по обслуживанию гораздо сложнее, нежели карбюраторная. Именно поэтому необходимо соблюдать несколько несложных правил, чтобы избежать неожиданного ремонта.

В первую очередь, важно следить за качеством бензина. Плохой бензин способствует разрушению насосов и забиванию фильтров, но в первую очередь выводит из строя форсунки. Стоит запомнить, что заправляться можно только на проверенных заправках.

Кроме этого, важно периодически очищать бензобак от ржавчины и грязи, а также следить за тем, чтобы в систему не попала вода. Выполняя эти несложные правила, Вы сведете к минимуму риск загрязнения форсунки и выхода из строя инжекторной системы.


Распространенные неисправности форсунок

Одним из самых ненадежных элементов, отвечающих за правильную работу форсунок, является распылитесь. Со временем начинают выходить из строя гайка распылителя и проставка. Могут возникнуть проблемы с корпусом и грибком форсунки. В первую очередь детали начинают изнашиваться в местах их соприкосновения, вследствие чего могут образовываться трещины, царапины, вдавливания и деформации и т.д.

Самыми распространенными симптомами неполадок форсунок можно считать снижение мощности двигателя, неровный разгон автомобиля или рывки при разгоне. Если двигатель глохнет или нестабильно работает на малых оборотах, выхлопные газы слишком токсичны — это также говорит о проблемах с форсунками.

Об износе форсунок можно судить по следующим показателям:

— Падает давление открывания распылителя. Во время эксплуатации форсунки давление не должно падать более чем на 10% от уровня настроенного давления открывания. Причиной этому может послужить износ пружины форсунки или неправильно подобранные шайбы.
— Теряется плотность между поверхностью корпуса форсунки, корпусом распылителя и проставкой. Причиной является искривление фиксирующих штырьков, а также износ гайки распылителя.

— Приток топлива к распылителю уменьшается, в результате чего увеличивается время впрыска и ухудшается работа двигателя, то есть теряется мощность и усиливается дымность.


Устранения неисправностей форсунок

От состояния форсунки в инжекторном двигателе зависит не только эффективность его работы, но и вообще исправность двигателя. Поэтому за работой форсунки необходимо постоянно следить, выявляя малейшие ее неисправности. Для того чтобы устранить проблемы в работе форсунок, рекомендуется периодически делать их промывание в автосервисах. Промывка обычно занимает не более двух-трех часов, что непосредственно зависит от степени загрязнения инжектора.

Самым популярным способом очистки форсунок является заливка в бензобак специального высококачественного очистителя, с которым ездят до тех пор, пока не будут заметны улучшения. Данный способ подходит лишь в тех случаях, когда двигатель только начал барахлить. Если же двигатель уже пребывает в плохом состоянии, подобный метод не будет эффективным, так как прежде, чем заливать очиститель, требуется промыть бензобак и топливные приводы, а также поменять фильтры. Если этого не сделать, инжектор может серьезно повредиться в результате попадания некоторого количества примесей из загрязненного фильтра прямо в форсунку.

Существует и другой способ очистки форсунок, который доступен только в специализированных сервисах. Он состоит в подключении двигателя к специальному баку, в котором есть очиститель и фильтр. Подобную манипуляцию желательно производить каждые 20 тысяч километров пробега.

Ультразвуковой способ заключается в непосредственной очистке форсунок с их снятием и заменой уплотнительных колец и футорок, производится при высокой степени загрязнения.

Существует также химический метод очистки, обеспечивающий полное очищение всей системы, в том числе форсунок, топливной рампы, камеры и клапанов сгорания. При этом не требуется разборка системы, так как используются специализированные сертифицированные жидкости, которые значительно улучшают баланс компрессии в цилиндрах, а также снижают содержание в выхлопных газах вредных примесей.

Важно заметить, что при осуществлении очистки инжекторной системы желательно заменить свечи зажигания.

Другие статьи

Промывка форсунок (инжектора) в Ростове-на-Дону

Наша специализация: профессиональный ремонт и обслуживание автомобилей. Уровень наших мастеров подтвержден сертификатом качества EAC. Поможем с подбором расходных материалов и запасных частей. На все запчасти и выполненные работы предоставим гарантию.

Промывка форсунок — гарантия 1 год или 20000 км.

Ваши преимущества ремонта в нашем автосервисе:

✔ На 50% дешевле официального дилера
✔ Гарантия на работы и запчасти 20000 км.
✔ Нам нечего скрывать, поэтому Вы можете находиться в ремзоне во время ремонта.

Аппаратная промывка форсунок с гарантией результата! Высококвалифицированные специалисты. Сертификат качества EAC.

Промывка форсунок (инжектора) производится с помощью специальной установки фирмы WYNNS , с использованием фирменной промывочной жидкости WYNNS.

Гарантия возврата денег! Если Вы решите что промывка форсунок не принесла положительного эффекта, мы вернем вам потраченные деньги без всяких условий!

В услугу входит:

1) Отсоединение магистрали топливного насоса;

2) Подключение аппарата;

3) Операция по промывке;

4) Восстановление соединения магистрали топливного насоса.

Довольно часто приходится сталкиваться с сомнениями автолюбителей в том, что промывка инжектора авто – необходимость, которую нельзя игнорировать.

Начнем с того, что форсунка по своей сути является электромагнитным клапаном, дозирующим и распыляющим топливо. Форсунка и инжектор – это синонимы, означающие одно и то же.

Так что, когда говорят о цене промывки инжектора и форсунок на самом деле имеют в виду одну и ту же процедуру, которая в автосервисах нашей компании стоит совсем немного. Причем мы на 100% гарантируем, что результат вам понравится!

Мы настолько в этом уверены, что если после промывки инжектора не ощутите положительно эффекта от процедуры, вернем всю вашу оплату!

Почему загрязняются форсунки?

За все время эксплуатации ДВС через инжекторы проходит огромное количество топлива, а учитывая его отнюдь не высокое качество засорение форсунок неизбежно.

К примеру, на целых 20% и более изменится пропускная способность форсунки, изменится ее проходное сечение из-за отложений толщиной 5 мм, при этом на 100 км пути бензина будет расходоваться на 1 — 3 литра больше. Согласитесь, это весьма существенно и поэтому форсунки требуют промывки.

И если механические примеси топлива отсеиваются фильтрами, то тяжелые нефтяные фракции – серьезная угроза. При работе ДВС нагревается, нагревая заодно форсунки, из-за чего легкие фракции топлива улетучиваются, а тяжелые образуют осадок в каналах инжекторов. Это осадок довольно сложно удалить, т. к. он практически не растворяется.

Даже при самом отличном топливе спустя 15 — 20 тыс. км в пути обязательно возникнут отложения в форсунках, причем неважно, отечественное у вас авто или зарубежное. Промывка инжектора двигателя в таком случае является необходимостью.

Замечено, что промывку инжекторов чаще требуется проводить транспортным средствам, которые передвигаются в основном в пределах города. Очевидно, всему виной:

  • частые регулярные остановки на светофорах, пробки;
  • необходимость заводить двигатель при отрицательной температуре воздуха с помощью автозапуска.
  • движение с небольшой скоростью, при малых углах открытия дросселя

Как узнать, нужна ли промывка инжектора (форсунок)?

С промывкой инжектора двигателя не следует медлить, если вы наблюдаете следующие симптомы:

  • Ухудшение запуска при низких температурах, проявляющееся в долгой прокрутке стартером до запуска
  • уменшение мощности двигателя, отсутствие былой динамики и снижение максимальной скорости
  • неравномерный холостой ход, вибрации подергивания двигателя
  • увеличении расхода топлива.

Какой способ промывки инжектора самый безопасный и эффективный?

Наш автосервис применяет наиболее безопасный и эффективный способ очистки топливной системы. Процедура очистки проводится путем подключения специальной промывочной установки с очищающей жидкостью к системе подачи топлива в форсунки.

При этом штатная система топливоподачи отключается, чтобы промывочная жидкость, ни в коем случае, не попала в бензобак. Если залить промывочную жидкость напрямую в бензобак, она растворит отложения на стенках топливного бака, которые засорят заборную сетку бензонасоса и топливный фильтр, что грозит заменой бензонасоса и в наиболее худшем варианте заменой самих форсунок.

Такой способ очистки форсунок и топливной системы проводится на работающем двигателе. Преимущества жидкостной промывки заключается в том, что процедура полезна не только для инжектора, но еще и для самого двигателя, так как снимается нагар с клапанов и камеры сгорания.

Цены на работы:

Мы гарантируем вам минимальную цену, которая возможна на выполнении данной работы высококвалифицированным специалистом, без ущерба качеству. Цены на промывку форсунок на разных моделях и марках автомобилей могут отличаться в разы. Для уточнения цены обращайтесь пожалуйста по телефону или заполните заявку расчета.

Оставьте заявку на промывку форсунок по телефону:
8 (863) 2-700-700
или закажите обратный звонок

Заполните форму, и наш менеджер свяжется с Вами в течение 15 минут,
чтобы уточнить подробности заявки и записать Вас на удобное время.

Документальная гарантия на выполненные работы.

На все проведенные работы мы предоставляем документальную гарантию. Мы дорожим своим именем, поэтому четко выполняем условия гарантии.

Мы предлагаем Вам качественное обслуживание на уровне дилерских центров по умеренным ценам. Мы стремимся к тому, чтобы вы были довольны оказанными услугами и уровнем нашего сервиса. Именно поэтому руководство компании строго отслеживает качество работы всех сотрудников.

Наши автосервисы прошли сертификацию по системе качества EAC, что подтверждает профессионализм наших сотрудников и техническую оснащенность.

Материалы изготовления форсунок и моющих головок

Форсунки производятся из более, чем 280 различных материалов. Каждый материал имеет индивидуальные характеристики, которые могут подходить или не подходить для использования форсунки в том или ином применении. В большинстве случаев, конечно, используются форсунки из металла (стальные форсунки), а также пластиковые или керамические форсунки.

Жидкости, проходящие в больших объемах и на больших скоростях через сопло форсунки, вызывают абразивный износ форсунок. Поэтому, принимая во внимание различные условия эксплуатации форсунок и типы распыляемых жидкостей, производителям форсунок необходимо учитывать устойчивость материала форсунки и его стоимость. К примеру, логично предположить, что форсунка, которая будет распылять исключительно чистую воду, прослужит дольше, чем та, которая будет распылять жидкость с абразивными частицами. Срок службы форсунки во многом зависит от типа распыляемой жидкости. Химическая стойкость материала также играет очень важную роль при выборе материала для форсунки.

Если форсунки будут распылять агрессивные жидкости или работать в агрессивной среде, то, конечно, их стоит изготавливать из химически- и термоустойчивых нержавеющих сплавов (таких как Хастеллой, Титан, Тантел) или из пластиков (ПВХ, ПП, ПВДФ, Тефлон). Латунные форсунки, к примеру, будут хорошо распылять большинство жидкостей, но они не подходят для распыления азотной кислоты.

Форсунки из металла

Металлические форсунки составляют наибольшую долю (около 65%) всех производимых форсунок.



Стальные форсунки

Нержавеющие стали – это высоколегированные, устойчивые к погодным условиям, материалы, стойкие к воздействию различных органических и неорганических кислот, соляных растворов и щелочей. Форсунки из нержавеющей стали, благодаря легирующим добавкам сплава, обладают большим сроком службы и несклонны к коррозии.

Латунные форсунки

Медно-цинковые сплавы с содержанием меди не менее 50% называются латунью (DIN 2.0401). Корме меди и цинка, латунный сплав может также содержать до 3% свинца.



Если какие-то другие элементы (отличные от свинца) добавляются в сплав меди и цинка, то полученный материал будет называться архитектурной бронзой. Латунь относится к цветным металлам. Форсунки из латуни характеризуются хорошей коррозионной стойкостью, а сам материал пластичен и хорошо поддается механической обработке.

Форсунки из никелированной латуни

Нанесение слоя никеля на металлы относится к гальваническим процессам и служит для защиты стальных или латунных форсунок от коррозии. Слой никеля в электролите наносится методом гальваники на форсунки.



Форсунки из специальных сплавов

Определенные применения в некоторых производственных процессах (например, в химической промышленности) требуют использования форсунок из специальных материалов с особыми характеристиками, например, с повышенной коррозийной стойкостью. Ниже приведены примеры наиболее востребованных материалов, из которых могут изготавливаться форсунки:

Сплавы на никелевой основе:

  • Hastelloy B, Hastelloy C-4, Hastelloy C-276. Сплавы на основе никеля, молибдена и свинца с добавками хрома и вольфрама называются Хастеллой (Hastelloy).

Сплавы на основе кобальта:

Форсунки из твердосплавных материалов

Твердые сплавы производятся методом спекания порошковых компонентов. Твердые сплавы состоят из карбидов вольфрама, титана, хрома, а также добавок на основе кобальта или керамики. Порошковые компоненты прессуются в форму и затем спекаются при температурах чуть ниже их температур плавления. Форсунка, изготовленная из твердых сплавов, после спекания, подвергается механической обработке (например, высверливанию сопла) инструментом с алмазной режущей частью. Твердые сплавы используются для производства форсунок высокого давления и форсунок для гидросбива окалины. Во многих форсунках используются вставки из твердых металлов в качестве выходного отверстия, так как именно они наиболее подвержены износу.

 

Форсунки пластиковые для воды

Пластиковые форсунки из синтетических материалов (пластики, полимеры, фторопласты) являются вторыми после стальных форсунок по доле в общем количестве выпускаемых форсунок (составляют более 15%).



К преимуществам пластиковых форсунок можно отнести легкий вес, хорошую химическую стойкость, более простой процесс изготовления, когда корпус форсунки и резьбовое соединение отливаются в одной форме, относительно невысокая стоимость, возможность выполнить пожелания заказчика по цвету, форме, нанесению логотипа. Однако, пластиковые форсунки по сравнению с металлическими имеют и свои недостатки: низкая температурная устойчивость, а также стойкость к механическим воздействиям, изнашиваемость, ограниченный диапазон давлении до 10 бар.

Форсунки из фторопласта, форсунки из тефлона

Политетрафторэтилен (ПТФЭ) является фторированным углеводородом с высоким молекулярным весом и полукристаллической структурой. Форсунки из фторопласта производят только методом спекания. ПТФЭ известен под такими торговыми наименованиями как TEFLON®, HOSTAFLON® и FLUON® и характеризуется великолепной химической и температурной стойкостью, а также хорошим скольжением и изоляционными свойствами.

Форсунки также производятся из полипропилена, поливинилиденфторида (ПВДФ), полиоксиметилена (полиацетали) и полиамида.

Керамические форсунки

Как и твердосплавные материалы, керамика может использоваться для производства выходного отверстия (сопла) форсунки. Керамические форсунки имеют более долгий срок службы, меньше подвержены износу, давая более высокое качество распыления на протяжении долгого времени. В экологических применениях форсунки, полностью выполненные из керамики, используются довольно широко (в основном, для десульфурации отходящих газов).

Срок эксплуатации форсунок

Сроки эксплуатации форсунок зависят от различных факторов, например, способа применения, условий эксплуатации, распыляемых веществ. В зависимости от материала, из которого изготовлены форсунки, сроки эксплуатации могут быть очень разными. Ниже представлена таблица самых применяемых материалов из металла и керамики, которая дает основное представление о сроках эксплуатации изготавливаемых из них форсунок (срок эксплуатации латунных форсунок взят за 1 при прочих равных условиях).



Синтетические материалы в зависимости от условий эксплуатации  имеют очень разные сроки службы. Именно поэтому не существует единой классификации.

Присадка для чистки форсунок, инжекторов. насосов «Супротек АПРОХИМ SGA» | SUPROTEC

Двигатель плохо заводится

Затрудненный запуск — один из самых частых симптомов неполадок в двигателе. Водители часто жалуются, что автомобиль плохо заводится «на холодную». Причин этому может быть несколько: недостаточная компрессия, плохое топливо, неисправности свечей и так далее. Плохо ли заводится старый добрый ВАЗ или современный автомобиль любой другой марки — точные причины может установить только полноценная диагностика на станции технического обслуживания.

Однако неполадки в топливной системе, возможно, один из факторов, которые оказывают на запуск наибольшее флияние. Для того, чтобы двигатель заводился плавно и без проблем, должно быть образовано облако из топлива и воздуха. Когда топливо распыляется в камеру, а не льётся, тогда происходит правильное воспламенение. Если же идёт струя, то излишки могут попасть через кольца в масленый картер и пуска двигателя не случится, либо он будет неровный. В этом случае многофункциональная очищающая присадка в бензин «Супротек Апрохим SGA (СГА)» однозначно поможет. Компоненты присадки очищают форсунки, восстанавливая их правильную работу, нормализуют давление в топливном аккумуляторе, что обеспечивает корректное смесеобразование и облегчает запуск.

Подробнее можно прочитать в статьях:

 

Вибрация и неровная работа двигателя

Вибрация двигателя, особенно заметная на холостых оборотах, может быть следствием нарушения подачи топлива в разные цилиндры. Неполное или несвоевременное сгорание топлива приводит к снижению давления на поршень, и двигатель как бы теряет мощность на одном или нескольких тактах работы. Связано это, как правило, с загрязнением и износом элементов топливных форсунок.

В этом случае решить проблему можно с помощью многофункциональной очищающей присадки в бензин «Супротек Апрохим SGA (СГА)». Если использовать ее при каждой заправке, она постепенно удалит загрязнения в форсунках, обеспечит должную подвижность иглы, удалит отложения в отверстиях сопла форсунки.  

Часто владельцы автомобилей жалуются и на неровную работу двигателя. Это, скорее всего, связано с пропуском в зажигании, в воспламенении смеси. Это может происходить из-за некорректно работающих катушек зажигания, из-за свечей или из-за форсунок. Если они забиты, то она выдают недостаточное количество смеси, а значит, в цилиндре пропускается воспламенение.  

Причины вибрации или неровной работы двигателя могут крыться не только в неполадках несвязанных с топливной системой. Виноватым может оказаться залегание колец в некоторых цилиндрах, неравномерное снижение компрессии вследствие износа и так далее. Применение топливной присадки позволит исключить топливную систему из числа причин вибрации двигателя и подтолкнуть к диагностике других узлов.

Подробнее можно прочитать в статьях:

 

Потеря мощности двигателя    

Одной из причин потери мощности двигателя, снижения динамики, повышения расхода топлива может быть состояние топливной системы. Любые нарушения в подаче топлива – недостаточное или повышенное давление в рампе, неправильный распыл, потеря гидроплотности в форсунках – приведет к падению эффективности всего двигателя. Постоянное использование многофункциональной очищающей присадки в бензин «Супротек Апрохим SGA (СГА)» способно исправить значительное количество потенциальных проблем в топливной системе. Прежде всего она очистит подвижные элементы топливной аппаратуры, что улучшит их прилегание, избавит от «подклинивания». Во-вторых, присадка восстановит поверхности в клапанах форсунок, обеспечит их постоянное смазывание и защиту от коррозии.

Все это способно нормализовать работу топливной системы, восстановить качественный впрыск и распыл и, как следствие — полноту сгорания топлива.

Если применение «SGA» не привело к положительным изменениям на протяжении значительного пробега, необходимо проверить двигатель на другие возможные причины падения мощности — снижение компрессии, как следствие общего износа двигателя, неполадки в турбокомпрессоре, нарушения в масляной системе двигателя.

Подробнее можно прочитать в статьях:

 

Чистка форсунок своими руками

Присадка «Супротек Апрохим SGA (СГА)» разработана для мягкой и бережно очистки топливной аппаратуры. Чистка инжектора и форсунок происходит за счёт наличия в составе ПАВ компонентов, а также особого минерала. Этот минерал очищает отложения (лаки, шлам), которые постепенно оседают внутри форсунки, на запорной игле, в соплах. В этом случае движение иглы затруднено, нагружается электромагнитный клапан и в результате форсунка выходит из строя.
Минерал в составе присадки помогает справиться с затвердевшими отложениями, ПАВ растворяет остальное. Это очищает иглу, восстанавливает её ход, очищает изнутри сопло. Последующее смазывание игл са счет специальных добавок в «SGA» обеспечивает снижение износа подвижных элементов, предотвращает выход из строя электрических и пьезоэлектрических соленоидов. 
Нормальная работа форсунки, обеспечивает правильный впрыск, а значит, снижение расхода топлива. Поэтому цена присадки не станет для вас финансовой обузой. Нужно помнить, что присадка «SGA» это не очиститель форснок и не очиститель инжекторов, которые достаточно применить всего один раз. Это многозадачная добавка, у которой моющие свойства являются лишь одним из факторов воздействия. Поэтому потребуется больше времени, чтобы заметить эффект от очистки. Однако ни один очиститель не сделает того, что делает присадка — не смажет и не защитит детали от коррозии. 

Подробнее можно прочитать в статьях:

 

Чистка карбюратора

Водители старых автомобилей куда чаще сталкиваются с проблемой запуска двигателя, чем владельцы современных авто. В старых машинах, выпущенных еще в {{ веке, система подачи топлива, как правило, использует карбюиратор. Присадка «Супротек Апрохим SGA (СГА)»  справляется с его очисткой так же эффективно, как и с чисткой современных систем впрыска топлива.
Засориться в карбюраторах может запорная игла или жиклёр. Их очистка ничем не отличается от очистки игл в современных инжекторах или в форсунках систем непосредственного впррыска бензина. Поэтому с помощью «SGA» можно привести в порядок и топливные системы старых автомобилей: УАЗ, ГАЗ или все еще использующихся ВАЗ 2107, 2105 и других моделей. 

Подробнее можно прочитать в статьях:

Замена топливных форсунок Toyota Avensis в СПб — Eurorepar Авто Премиум

Практически во всех современных двигателях система подачи топлива в камеры сгорания имеет форсунки. И если совсем не давно они ставились только на дизелях, то теперь и бензиновые моторы работают по такому-же принципу, впрыску топлива непосредственно в цилиндр.

Форсунки и обеспечивают непосредственный дозированный впрыск. Служат они довольно долго, известны случаи, когда форсунки дизельного мотора «выхаживали» без ремонтов до миллиона километров пробега автомобиля.

Но и они выходят из строя. Иногда деталь можно починить, иногда достаточно промыть, почистить. Замена топливных форсунок на новые явление не редкое и порой единственно правильное.

Какие бывают форсунки

Все начиналось с дизелей. Подачу и возгорание тяжелого топлива обеспечивала система, в которой впрыск происходил под большим давлением, а создавал его Топливный Насос Высокого Давления. ТНВД довольно сложное, а потому и не очень надежное устройство. Но это уже в прошлом.

Сейчас на машинах устанавливаются в основном две системы. Это насос-форсунки и система Common Rail. С первыми все просто и понятно, форсунка она же и выполняет роль насоса, во втором — форсунка работает как клапан впрыска и монтируется на рампе, в которую топливо подается уже под давлением. Вот, для этих систем и разработаны три вида:

  1. Электромагнитные, устанавливаются на инжекторных моторах.
  2. Электрогидравлические, для дизелей в том числе Коммон Реил.
  3. Пьезоэлектрические. Это самые современные, самые эффективные и самые дорогие.
Типичные признаки неисправности впрыска

Неправильная работа или поломки в системе питания имеют общие признаки:

  • неустойчивая работа мотора;
  • потеря тяги;
  • затрудненный утренний запуск;
  • повышенный расход топлива;
  • дымление и отсыревание выхлопной системы;
  • увеличение токсичности выхлопных газов.

Иногда слышен характерный стрекот, это тоже неисправность.

Важно: Запрещена эксплуатация автомобилей с неисправной системой подачи топлива.

Часть из перечисленных неисправностей «лечится» чисткой и промывкой, но это ненадолго.

Использование моторного топлива низкого качества убивает форсунки, не спасает и капитальный ремонт. Замена распылителей, пружин, игл и пр. стоит денег, а результат краткосрочный. Поэтому замена форсунок двигателя единственно правильное решение. Только в этом случае можно рассчитывать на экономичную и высоко эффективную работу движка.

Где и как заменить форсунки

Запишитесь на ремонт в наш автосервис в Санкт-Петербурге. Технологически, операция на большинстве автомобилей несложная. При наличии запасных частей, оборудования и навыка производится за пару часов. Затем компьютерная диагностика и установка параметров в соответствии с требованиями изготовителя.

Гаражный ремонт мы не рекомендуем, но уж если решитесь заменить форсунки самостоятельно будьте внимательны и осторожны. Помните, что топливная система находится под давлением. Его необходимо сбросить. До начала разбора приготовить расходные материалы, такие как медные просадочные шайбы, резиновые уплотнительные кольца.

Очень осторожно выкручивайте болты или шпильки, которые держат форсунку в гнезде – они иногда ломаются и потом очень непросто извлечь обломыши.

Вытаскивая форсунки придется использовать рычаг, не опирайте его на детали и оборудование.

Ну а после всего приезжайте к нам. Мы все поправим и отрегулируем.

Коррекция, Диагностика и Регулировка, Как Разобрать и Восстановить При Стуке, Как Проверить не Снимая, Тестер, Симптомы и Признаки Неисправности

Долгое время карбюраторный двигатель был самым распространённым силовым агрегатом устанавливаемым на легковые автомобили. Естественный способ доставки рабочей смеси в камеру сгорания позволял не только выпускать относительно недорогие модели двигателей, но и восстанавливать систему питания автомобиля в условиях гаража.

Современные производители двигателей отказываются от такой конструкции и применяют принудительный впрыск топлива. Усложнение конструкции повлекло за собой не только увеличение стоимости таких агрегатов, но и значительно усложнило ремонт двигателя. Особенно непростой задачей для автомобилистов стала регулировка и ремонт форсунок. Основные признаки неисправности, при которых можно подозревать, что причиной нестабильной работы являются форсунки двигателя, будут описаны далее.

Признаки неисправности

Форсунки могут быть неисправны не только на бензиновом инжекторном двигателе, но и на дизельных агрегатах. Основные симптомы неработоспособности этих деталей идентичны, поэтому вне зависимости от вида топлива, на котором работает двигатель, на неисправность этой детали могут указывать следующие признаки:

  • Повышенный расход топлива;
  • Нестабильная работа двигателя в режиме «холостого хода»;
  • Затруднённый пуск, напоминающий «перелив» карбюраторного двигателя;
  • Рывки при равномерном движении, и провалы при резком ускорении.

Это основные признаки неисправности, но проверка форсунок должна производиться только после того, как будут полностью исключены другие возможные причины таких проявлений. Двигатель может работать нестабильно при неисправности бензонасоса, когда текут шланги  или происходит забивание просвета патрубка различными отложениями. Засорившийся топливный фильтр также может негативно повлиять на приёмистость двигателя. Причиной рывков на бензиновом двигателе может также стать неисправная система зажигания. Все вышеперечисленные варианты поломок двигателя должны быть полностью исключены, прежде чем приступать к полноценной диагностике форсунок двигателя.

 Диагностика форсунок

Диагностика форсунок зависит от типа этой детали. В настоящее время в инжекторных и дизельных двигателях используется два вида форсунок — электромагнитные и механические.

  • Электромагнитные — управление впрыском происходит за счёт электрического импульса, исходящего от блока управления;
  • Механические — приводятся в движение от коленвала двигателя с помощью передаточного механизма.

Многих начинающих автолюбителей интересует вопрос: «Как проверить форсунки, не снимая с двигателя?»

Существует способ определения неисправности этой детали по звуку, который обнаруживается в цилиндре, где неисправная форсунка не может обеспечить нормальное распыление топлива.

При наличии даже небольшого опыта, можно довольно точно определить стук форсунки. Если происходит перелив топлива по причине неполного прикрытия игольчатого клапана, то в этом случае также возможна детонация и повышенная шумность двигателя. Также может наблюдаться в таком цилиндре приглушённый высокочастотный шум.

Неисправности форсунок электронного типа можно определить мультиметром, стрелочный тестер форсунок также сгодится для выполнения этой операции. Диагностика с применением электроизмерительного прибора осуществляется в такой последовательности:

  1. В документации к автомобилю или к установленным форсункам необходимо найти значение сопротивления этой детали;
  2. Отключить зажигание и снять минусовую клемму аккумулятора;
  3. С помощью тонкой отвёртки следует отсоединить электрический разъём форсунки;
  4. Мультиметр или тестер переводится в режим измерения сопротивления, и осуществляется замер данного параметра между контактами.

Если показатели сопротивления существенно отличаются от указанных в документации, то форсунка должна быть снята с двигателя и её необходимо отрегулировать либо заменить.

Как снять форсунки

Процесс демонтажа форсунок с инжекторного двигателя не займёт много времени, но для осуществления этой операции необходимо определить местонахождение этих деталей на двигателе, а также подготовить инструменты для работы.

Для снятия форсунок потребуется приготовить:

  • Набор отвёрток;
  • Набор ключей;
  • Плоскогубцы;
  • Ветошь.

Как правило, форсунки на инжекторном двигателе располагаются на специальной топливной рейке, поэтому обнаружить их не составит большого труда. Для обеспечения доступа к этим деталям необходимо снять воздушный фильтр и различные патрубки, которые могут существенно затруднять процесс снятия. При осуществлении демонтажных работ следует также соблюдать осторожность. Подведённое к форсункам топливо находится под большим давлением, которое следует обязательно уменьшить. Для этой цели в конструкции инжекторного двигателя имеется предохранительный клапан, нажав на который, можно снизить давление топлива до безопасного значения.

Затем необходимо отсоединить провода от каждой форсунки двигателя. Данные провода соединяют блок управления с контактами форсунки. Клеммы форсунок имеют надёжные пружинные фиксаторы, которые отгибаются тонкой отвёрткой, после чего управляющий провод легко снимается. Далее следует открутить 2 болта, которые фиксируют топливную рейку на двигателе и с помощью монтировки аккуратно отделить топливную рейку от впускного коллектора. Когда форсунки будут демонтированы вместе с топливной рейкой, следует тщательно осмотреть их.

При отсутствии уплотнительных колец их необходимо аккуратно извлечь из коллектора и установить обратно на форсунки, иначе работоспособность данного узла будет утрачена. На этом процесс снятия форсунок с инжекторного двигателя можно считать завершённым.

Снятие форсунок дизельного двигателя

Процесс демонтажа форсунки дизельного двигателя может существенно отличаться от процесса описанного выше. Основная сложность данной операции заключается в более жёстких температурных условиях работы дизельного двигателя, от воздействия которых может произойти прикипание форсунки к головке блока цилиндров. Чтобы не допустить срыв резьбы необходимо применять специальные съёмники, которые позволят избежать многих неприятностей. Неквалифицированные действия могут привести к повреждению головки цилиндра, ремонт которой обойдётся в очень серьёзную сумму. Повреждение самой форсунки также нежелателен, данный элемент двигателя является дорогостоящим, поэтому замена форсунки также приведёт к лишним финансовым расходам.

Как проверить форсунку

Неисправности форсунок не многочисленны, но любая из поломок может привести к нестабильной работе цилиндра, в который установлена данная деталь. После снятия форсунки необходимо тщательно проверить, и при необходимости очистить или заменить деталь, которая не отвечает условиям бесперебойной доставки топлива в цилиндры. Коррекция форсунок инжекторного двигателя заключается, прежде всего, в устранении смолистых отложений в области распыления топлива. Диагностика и ремонт деталей установленных на дизельный двигатель, осуществляется аналогичным способом. Форсунка цилиндра дизельного двигателя имеет конструкцию, которая позволяет осуществить замену только распылителя. Если форсунка не загрязнена, но в данном цилиндре отсутствует сгорание топлива, то возможно произошло перегорание обмотки форсунки. Обрыв форсунки является довольно редкой неисправностью, но при отсутствии иных повреждений, необходимо замерить сопротивление между контактами этой детали с помощью мультиметра. Если сопротивление полностью отсутствует, то неисправная деталь подлежит обязательной замене.

Снятые форсунки можно проверить непосредственно на топливной рампе. Для этого следует подключить блок управления посредством подсоединения проводов в той последовательности, в которой они были подключены к работающему автомобилю. Топливную рейку необходимо закрепить таким образом, чтобы можно было разместить ёмкости одинакового объёма непосредственно под ними.

Идеально для этой цели подходят пластиковые стаканчики, которые размещают под распылителем каждой форсунки.

Затем необходимо включить зажигание и запустить стартер двигателя на 7 — 10 секунд. При выполнении диагностики следует обращать внимание на качество распыления топлива истекающего из форсунки. Если топливо течёт из форсунки прямолинейной струёй, то данную форсунку требуется заменить или почистить от образованного на её распылителе нагара. Также следует обратить внимание на количество топлива в ёмкостях, которые были размещены под форсунками. Если при выполнении диагностики, в какой-либо ёмкости будет полностью отсутствовать топливо, то возможно нет питания на форсунки. Данная проблема может быть вызвана отсутствием контакта между кабелем и клеммой, а также банальным обрывом электропроводки. Если проводка цела, и между проводом и клеммой обмотки форсунки имеется хороший контакт, то неисправным может быть блок управления системы питания автомобиля. Если неисправен электронный блок управления, то для продолжения диагностических мероприятий, его необходимо заменить на заведомо исправную деталь.

Проверка форсунок своими руками данным способом, позволяет довольно точно определить неисправные детали системы питания автомобиля. При выполнении такой диагностики следует помнить о большой нагрузке на аккумуляторную батарею при включении стартера, а также о вредности вращения коленвала без достаточного поступления масла в магистраль двигателя, поэтому желательно осуществить диагностику в один приём. Когда проблемная форсунка будет обнаружена можно приступать к её ремонту.

Ремонт форсунок

Ремонтировать форсунки и регулировать их совсем несложно. Большая часть проблем, которые возникают с работоспособностью форсунок решается с помощью их чистки от нагара и маслянистых отложений.

Восстановление форсунок осуществляется в такой последовательности:

  • С автомобиля снимается аккумулятор и из имеющихся в наличии ненужных проводов и деталей делается регулируемый переходник с переключателем для автономного управления форсунками;
  • Приобретается любой спрей для очистки карбюратора, и делается переходник из топливного шланга от патрубка баллончика к входу форсунки.

Для очистки внутренней ёмкости форсунки подаётся электричество, через  регулировочный переключатель от аккумулятора на клеммы форсунок для открытия игольчатого клапана. Одновременно с открытием форсунки осуществляется нажатие на кнопку баллончика с очистительной жидкостью.  Настройка форсунок таким образом позволяет сэкономить немалое количество денег, а также получить бесценный опыт ремонта инжекторного двигателя. Во время процедуры очистки форсунки необходимо обратить внимание на то, как распыляющее устройство пропускало топливо. Если топливо вырывалось из форсунки прямой струёй, то потребуется разборка и ремонт данной детали. Как разобрать форсунку для ремонта будет описано далее.

Разборка форсунки

В большинстве случаев, ремонт форсунок можно осуществить путём замены фильтра, который установлен в верхней части форсунки, где происходит её соединение с топливным шлангом. Для извлечения фильтра, в качестве основного инструмента, применяют саморез, который вкручивают на 2 — 3 оборота в сетчатый фильтр и вынимают его из корпуса форсунки.

Затем на место снятого фильтра производится установка нового сетчатого фильтра и уплотнительного кольца. Таким образом удастся обеспечить стабильное наполнение форсунки чистым топливом, что положительно отразится на работе инжекторного двигателя.

Регулировка форсунок в домашних условиях задача вполне осуществимая, при наличии минимального опыта обращения с инструментами. Для домашних мастеров, кто хотя бы раз разбирал  карбюратор, и устранял перелив двигателя, не составит большого труда осуществить очистку форсунок.

Восстановленные форсунки способны прослужить в течение долгого времени, и если все действия по очистке и ремонту были произведены по правилам, то эксплуатация автомобиля будет осуществляться без серьёзных отклонений в системе подачи топлива.

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Как правильно выбрать распылительную форсунку

Форсунки имеют различные формы струи (факелы распыла).

Полоконусная распылительная форсунка DELAVAN

Полноконусные и полоконусные форсунки

Они обеспечивают распыление при высоком давлении, в ходе которого жидкость разделяется на мелкие капли. Угол распыления варьируется от 30° до 170° в зависимости от форсунки.

Различают: 

  • полноконусные форсунки, распыляющие более крупные капли, сфокусированные в струе в форме конуса;
  • полоконусные форсунки, распыляющие мелкие капли, сфокусированные на периферии образованной струи.

Полноконусные форсунки

Полноконусные форсунки могут иметь два типа подачи жидкости:

  • аксиальные полноконусные форсунки обеспечивают равномерное распределение жидкости по круговой поверхности;
  • тангенциальные полноконусные форсунки приводят жидкость во вращение, обеспечивая равномерное распределение по поверхности и стабильное давление.

Недостаток: полноконусные форсунки не подходят для опрыскивающей штанги.

Полоконусные форсунки

Полоконусные форсунки могут иметь два типа подачи жидкости:

  • аксиальные форсунки с факелом «полый конус» позволяют распылять очень мелкие капли;
  • эксцентриковые форсунки с факелом «полый конус» генерируют очень мелкие капли и представляют очень малый риск засорения.

 

Плоскоструйные форсунки

Атомайзеры и пневматические распылители могут быть плоскоструйными.

Плоскоструйные атомайзеры образуют очень мелкие капли с углами распыления до 80°. Они подходят для применений, требующих мелкого разбрызгивания.

В плоскоструйных распылителях линии потока жидкости преобразуются на выходе из форсунки в плоские, веерообразные струи, после чего распадаются на капли. Угол распыления варьируется от 15° до 145° в зависимости от форсунки.

Форсунки со сплошной струей

В этом типе форсунок не происходит разделения на капли. При прохождении жидкости через отверстие образуется сплошная струя.

Прямоструйные форсунки

Угол рассеивания у этих форсунок равен нулю — вся струя сфокусирована на определенном участке. Этот тип форсунок предназначен для применений, требующих сильного воздействия на конкретную точку (мощная очистка, резка бумаги).

Многоструйные форсунки

Они позволяют распылять жидкость на очень большой площади с помощью нескольких мелкодисперсных форсунок. В частности, они особенно интересны для обработки газообразных веществ, пылеподавления и охлаждения пара, так как генерируют полноконусное мелкое распыление при увеличенном радиусе действия.

21 Распылительные форсунки и насадки для индивидуального применения в 2021 г.

Когда дело доходит до ежедневного управления сносом распыления, аппликаторы, работающие по индивидуальному заказу, должны учитывать ряд моментов, прежде чем отправиться в поле. Какая сейчас скорость ветра? Какая высота стрелы? Каково расстояние от восприимчивого вегетативного растения? Но, возможно, один из наиболее важных аспектов, о котором следует помнить аппликаторам, заключается в том, что размер капель напрямую связан с эффективностью опрыскивания, особенно когда речь идет о таких гербицидах, как дикамба.Выбор правильных насадок может помочь вам нанести капли нужного размера.

Предыдущий Начать слайд-шоу Следующий
  • Увеличение изображения

    John Deere
    Распылительные форсунки John Deere Low-Drift Max (LDM) переработаны для системы управления форсунками точного внесения John Deere. Форсунки LDM хорошо сочетаются как с широтно-импульсной модуляцией, так и с обычным распылением для внесения системных гербицидов. Подача капель очень крупного, очень крупного и крупного размера при необходимости обеспечивает значительное снижение сноса.Угол распыления 120 градусов в сочетании с более толстым пятном распыла гарантирует, что цели дольше остаются покрытыми пятном распыления, что увеличивает осаждение капель. Доступны размеры от 03 до 10, обеспечивающие гибкость скорости, диапазона давления и объема применения.

  • Увеличение изображения

    Greenleaf Technologies
    Форсунка SoftDrop представляет собой распылительную форсунку без воздушной индукции, предназначенную для получения очень крупных и сверхкрупных капель для максимального контроля сноса дикамбы, 2,4-D, глифосата и других системных продуктов, наносимых импульсным способом. опрыскиватели с модуляцией ширины (PWM).Форсунки SoftDrop также отлично подходят для жидких удобрений и смесей жидких удобрений и гербицидов.

  • Увеличение изображения

    Greenleaf Technologies
    Компания Greenleaf Technologies была названа эксклюзивным североамериканским дистрибьютором в США и Канаде всей линейки керамических распылительных форсунок Albuz со штаб-квартирой в Эврёзе, Франция. Керамические насадки Albuz изготавливаются из особой розовой керамики, твердой как алмаз.Их износостойкость намного выше, чем у нержавеющей стали, латуни или пластика.

  • Увеличение изображения

    Greenleaf Technologies
    Версия TADF06-D асимметричной форсунки TurboDrop DualFan была разработана специально для получения сверхкрупных и чрезвычайно крупных капель, необходимых для наиболее чувствительных к сносу приложений, включая ряд новых составов ауксинов. Асимметричный рисунок обеспечивает улучшенное покрытие этими крупными, устойчивыми к сносу каплями, воздействуя на сорняки под разными углами.Некоторые размеры TADF06-D одобрены для гербицидов Tavium от Syngenta, XtendiMax от Bayer и Enlist One от Corteva.

  • Увеличение изображения

    Greenleaf Technologies
    Асимметричная двойная веерная форсунка TurboDrop (TADF05) представляет собой нагнетательную форсунку, предназначенную для максимального охвата при минимальном сносе. TADF можно чередовать на штанге опрыскивателя для опрыскивания цели под четырьмя разными углами за один проход. Качество распыления TADF варьируется от очень грубого до грубого и среднего, в зависимости от размера сопла и давления, что делает его эффективным для широкого спектра применений, особенно для тех, которые требуют покрытия, таких как граммоксон и глюфосинат.

  • Увеличение изображения

    Greenleaf Technologies
    В форсунках Blended Pulse DualFan используется тот же асимметричный рисунок струи DualFan, что и в проверенной асимметричной форсунке TurboDrop DualFan, что обеспечивает наилучшее сочетание контроля сноса и охвата для приложений PWM без использования впрыска воздуха. BPDF — это действительно многоцелевое сопло, производящее спектр капель от очень крупных до крупных при более низком давлении для контроля сноса при сжигании и капли от крупных до средних при более высоком давлении, идеально подходящее для критически важных применений, таких как контактные гербициды, фунгициды, инсектициды и т. д. .

  • Увеличение изображения

    CP Products
    CP Air Stop Turbo Floater оснащен быстродействующим запорным клапаном со встроенным соплом, сообщает компания. Он отключается в течение нескольких секунд, без утечек или капель. Операторы могут сократить потери химикатов из-за других пережимных клапанов с диафрагмой. Форсунка выпускает капли от средних до сверхкрупных.

  • Увеличение изображения

    TeeJet Technologies
    Этот двойной плоский распылитель без воздушной индукции в основном производит капли в диапазоне M (средний) и C (крупный) во всем диапазоне мощностей и рабочих давлений.Этот наконечник идеален для применения фунгицидов, а также контактных гербицидов. Предлагаются размеры от -02 до -10 для широкого диапазона объемов носителя и скоростей применения.

  • Увеличение изображения

    TeeJet Technologies
    Этот одиночный плоский распылительный наконечник с воздушной индукцией в основном производит капли в диапазоне UC (сверхгрубые) и XC (чрезвычайно крупные) во всем диапазоне мощностей и рабочих давлений. Обычная мелочь менее 2%.Новые типоразмеры были добавлены в верхнюю часть диапазона (вместимость -08 и -10).

  • Увеличение изображения

    TeeJet Technologies
    Этот двойной плоский распылитель без воздушной индукции производит капли UC (сверхкрупные) и XC (чрезвычайно крупные) для максимального контроля сноса. Отмеченная наградами и запатентованная конструкция AE50 отличается уникальными рециркуляционными каналами и вогнутой геометрией выходного отверстия для получения крупных капель с низкой скоростью. Этот распылительный наконечник разработан специально для использования на опрыскивателях, оснащенных ШИМ-управлением (широтно-импульсная модуляция).Наконечник AccuPulse можно использовать и с опрыскивателями с традиционными системами управления. Он идеально подходит для сжигания и внесения в почву, а также для системных гербицидов после появления всходов, которые требуют максимального контроля сноса. В настоящее время предлагается восемь мощностей от -015 до -08.

  • Увеличение изображения

    TeeJet Technologies
    Этот двойной плоский распылительный наконечник с воздушной индукцией был запущен в производство в конце 2016 года. XC) образуются капли.Он производит еще меньше сносной мелочи — обычно менее 1,5% — и предлагает исключительно хороший контроль сноса. Двойной рисунок дает преимущество улучшенного охвата и проникновения в полог для применения после появления всходов. Комбинированная конструкция наконечника/колпачка обеспечивает более быструю и простую установку. Этот наконечник одобрен для некоторых продуктов дикамбы нового поколения.

  • Увеличение изображения

    Raven Industries
    Самая точная система управления форсунками Hawkeye 2 обеспечивает точное покрытие до 2 капель.В 5 раз более точный из наконечника, чем сопоставимые системы. Он обеспечивает постоянство по всей штанге, что обеспечивает точное покрытие капель, оптимизируя производственные затраты. А наследие Raven в области производительности и поддержки означает сокращение времени простоя и увеличение обрабатываемой площади за день. Клапан управления форсунками нового поколения (NCV) основывается на предыдущей системе: управление отдельными форсунками сокращает количество пропусков и перекрытий; постоянная скорость и размер капель снижает снос и повышает качество внесения; а компенсация поворота сводит к минимуму чрезмерное и недостаточное внесение, обеспечивая идеальную норму внесения по всей штанге.

  • Увеличение изображения

    Pentair-Hypro
    Распылительная форсунка Ultra Lo-Drift Max (ULDM) от Pentair Hypro была разработана специально для нанесения дикамбы и 2,4-D. Достигая снижения сноса до 95%, ULDM является одним из лучших на рынке сопел для снижения сноса. Широкий угол распыления 130 градусов гарантирует, что покрытие не будет скомпрометировано при опрыскивании на небольшой высоте штанги, как это предписано этикетками с ауксиновыми гербицидами. Обеспечение одинакового размера капель во всем диапазоне давления позволяет аппликатору выбирать из широкого диапазона давлений, сохраняя при этом соответствие этикетке ауксинового гербицида.

  • Увеличение изображения

    Pentair-Hypro 
    Форсунки 3D были разработаны для обеспечения превосходного покрытия растительного покрова и поверхности почвы. Испытания в полевых условиях, проведенные Syngenta, показали, что форсунки 3D обеспечивают улучшенное действие фунгицидов и довсходовых гербицидов. По словам компании, использование угла распыления 100° позволяет 3D создавать более высокую скорость капель, чем у сопоставимых форсунок. Это увеличение скорости в сочетании с наклонной формой распыления обеспечивает превосходное проникновение в полог и покрытие распылением.Более узкий угол распыления также может обеспечить снижение сноса до 50 % по сравнению со стандартной плоскоструйной форсункой.

  • Увеличение изображения

    Wilger Products
    Серия Combo-Jet MR является отличным вариантом для гербицидов системного и контактного действия, которые требуют постоянного уровня покрытия при значительном снижении сноса. Серия MR эффективно снижает снос на 75% по сравнению с обычной плоскоструйной форсункой.

  • Увеличение изображения

    Wilger Products
    Серия Combo-Jet DR является отличным вариантом для гербицидов системного или контактного действия в больших объемах, которые требуют грубых уровней покрытия при приоритетном снижении сноса.Серия DR эффективно снижает снос на 90% по сравнению с обычным плоскоструйным соплом.

  • Увеличение изображения

    Wilger Products
    Серия Combo-Jet DX — это новая серия форсунок с узким углом сноса, специально разработанных для систем точечного распыления. Доступные с углами сопла 20 градусов, 40 градусов и 60 градусов, и изготовленные исключительно с распылительными наконечниками из нержавеющей стали, они являются высококачественными и долговечными распылительными форсунками для тех, кто заботится о том, как они распыляют.Учитывая достижения в технологиях точечного распыления, правильно иметь подходящее сопло, которое сможет поддерживать лучшие практики и в полной мере использовать преимущества платформы для точечного распыления. Серия DX была разработана как форсунка для уменьшения сноса, которая обеспечивает превосходный баланс между охватом распыления и уменьшением сноса. В дополнение к серии DX, серия Combo-Jet ER также была дополнена набором форсунок с узким углом распыления (с углами 20/40/60 градусов) для областей применения, где чувствительность к сносу очень низкая.

  • Увеличение изображения

    Wilger Products
    Серия Combo-Jet UR является отличным вариантом для системных гербицидов, которые не переносят высокий уровень дрейфа частиц. Серия UR применяется с постоянными сверхгрубыми уровнями покрытия при приоритетном снижении сноса. Серия UR эффективно снижает снос более чем на 90% по сравнению с обычным плоскоструйным соплом.

  • Увеличение изображения

    Wilger Products
    Серия Combo-Jet SR является отличным вариантом для контактных гербицидов, которые требуют высокого уровня покрытия при минимальном сносе.Серия SR эффективно снижает снос на 50% по сравнению с обычным плоскоструйным соплом.

  • Увеличение изображения

    Wilger Products
    Серия Combo-Jet ER представляет собой обычные плоскоструйные форсунки, которые обеспечивают максимально возможное качество распыления, что полезно при больших объемах внесения фунгицидов. Для большинства других пестицидов обычно рекомендуются насадки серии с уменьшением сноса.

  • Увеличение изображения

    Wilger Products
    Раздельное выпускное отверстие Double-Down позволяет смешивать уже имеющиеся распылительные наконечники попарно для более эффективного нанесения больших объемов.При условии, что обе форсунки обеспечивают достаточное снижение сноса, их можно использовать одновременно (с ШИМ или с автоматическим управлением скоростью) для одновременного распыления из обоих выходов. Простое добавление соответствующих объемов двух форсунок даст новый общий применяемый объем. Чрезвычайно полезен для применения фунгицидов или гербицидов в больших объемах.

1 из 21

JOHN DEERE LOW-DRIFT MAX (LDM)

2 из 21

СВЕРХГРУБЫЕ СОПЛА SOFTDROP

3 из 21

ALBUZ КЕРАМИЧЕСКИЕ ФОРСУНКИ

4 из 21

ТАДФ06-Д

5 из 21

TADF05

6 из 21

СМЕШАННЫЙ ИМПУЛЬСНЫЙ ДВОЙНОЙ ВЕНТИЛЯТОР (BPDF)

7 из 21

CP AIR STOP ТУРБОПЛАВАЮЩАЯ ФОРСУНКА

8 из 21

TURBO TWINJET (TTJ60) НАСАДКА ДЛЯ РАСПЫЛЕНИЯ

9 из 21

TURBO TEEJET INDUCTION (TTI) НАСАДКА ДЛЯ РАСПЫЛЕНИЯ

10 из 21

АККУПУЛЬС TWINJET

11 из 21

TTI TWINJET (TTI60) НАСАДКА ДЛЯ РАСПЫЛЕНИЯ

12 из 21

СОКРОВИЧ 2

13 из 21

РАСПЫЛИТЕЛЬНАЯ ФОРСУНКА ULTRA LO-DRIFT MAX (ULDM)

14 из 21

ПЕНТЭЙР HYPRO 3D

15 из 21

СЕРИЯ COMBO-JET MR

16 из 21

СЕРИЯ COMBO-JET DR

17 из 21

НАСАДКИ ДЛЯ РАСПЫЛЕНИЯ COMBO-JET DX

18 из 21

COMBO-JET СЕРИЯ UR

19 из 21

СЕРИЯ COMBO-JET SR

20 из 21

СЕРИЯ COMBO-JET ER

21 из 21

КОМБИНИРОВАННЫЕ ФОРСУНКИ С ДВОЙНЫМ ВНИЗОМ

Часто это легче сказать, чем сделать.Выбор распылительных форсунок, которые лучше всего подходят для вашего конкретного применения, может быть трудным решением. Если сделан неправильный выбор, это может привести к повторному распылению и снижению производительности — с двумя проблемами, с которыми не должен сталкиваться ни один специалист по нанесению. В дополнение к разработке распылительных форсунок, которые представляют собой высокотехнологичные прецизионные компоненты, производители делают все возможное, чтобы помочь удовлетворить ваши требования к наилучшей доступной форсунке. Такие инструменты, как таблицы распылительных наконечников от Wilger и мобильное приложение SpraySelect от TeeJet, позволяют быстро и легко выбрать подходящий наконечник для вашего применения.

Чтобы еще больше помочь аппликаторам, уделяющим все внимание производителям распылительных форсунок и их продуктам, CropLife IRON предоставил описания продуктов и фотографии последних предложений на рынке в этом слайд-шоу.

5 5 5 21 распылительная форсунка и советы по работе с нестандартными приложениями в 2021 году

CropLife IRON ® подробно рассказывает о характеристиках продукции, новостях и спецификациях — об опрыскивателях, тендерах и прицепах, форсунках и клапанах, смесителях для удобрений и т. д. — которые так интересны руководителям предприятий и специалистов по внесению удобрений.Все истории автора смотрите здесь.

Новые форсунки для уменьшения сноса при распылении

Что такое снос брызг?

Дрейф распыления, перемещение пестицида по воздуху во время или после применения к месту, отличному от предполагаемого места применения, считается наиболее сложной проблемой, с которой сталкиваются специалисты по применению, а также производители пестицидов. Хотя это может происходить в виде испаряющихся химических активных ингредиентов, покидающих область нанесения даже спустя долгое время после того, как распыление выполнено, дрейф часто связан с физическим движением капель аэрозоля от целевого участка во время нанесения.

Снос распыла не является новой проблемой. Это началось почти 50 лет назад с изобретением пестицидов. Проблемы, связанные с дрейфом, всегда были в умах людей, применяющих пестициды. Однако в последнее десятилетие снос при распылении стал очень серьезной проблемой, в основном потому, что пестициды, которые мы используем сегодня, более эффективны, и достаточно небольшого сноса, чтобы нанести вред нецелевым растениям и животным. За последние несколько лет около двух третей всех официальных отчетов о несоблюдении требований, поданных Министерством сельского хозяйства штата Огайо, были связаны с ущербом, нанесенным заносом.Количество таких жалоб, вероятно, возрастет в ближайшие годы из-за недавнего роста числа фермеров, сажающих генетически измененные культуры, устойчивые к неселективным гербицидам выжигания, таким как Roundup®. Когда культуры, полученные из обычных семян, выращиваются рядом с на поле с генетически измененной культурой даже небольшой перенос неселективного гербицида с поля с устойчивой к гербицидам культурой на поле с обычной культурой может привести к серьезному повреждению традиционной культуры.

Полное устранение сноса брызг невозможно. Это может произойти везде, где применяются жидкие спреи. Однако проблемы, связанные с сносом, можно свести к минимуму, если применять химикаты при правильном подборе и эксплуатации оборудования в благоприятных погодных условиях.

Почему нам необходимо уменьшить снос распыла?

Дрейф нежелателен по экономическим, экологическим причинам и соображениям безопасности. Он должен быть снижен до минимального уровня, потому что:

  1. Это приводит к неэффективному использованию оборудования для нанесения и времени аппликатора,
  2. Это может привести к недостаточному применению химикатов и неэффективной борьбе с вредителями, что приводит к дополнительным применениям, снижению урожайности и повышению производственных затрат,
  3. Это может привести к чрезмерному нанесению, если аппликатор намеренно наносит химикаты в избытке, чтобы компенсировать потери на дрейф и обеспечить желаемый уровень контроля,
  4. Повреждение чувствительных культур на соседних полях может привести к убыткам и/или дорогостоящим судебным разбирательствам,
  5. Непреднамеренное заражение пищевых продуктов недопустимыми остатками пестицидов может привести к обязательному уничтожению урожая,
  6. Это может способствовать загрязнению воздуха и водных ресурсов, и,
  7. Это может повлиять на здоровье и безопасность восприимчивых людей и домашнего скота.
Факторы, влияющие на дрейф

Существует множество факторов, которые играют важную роль в создании или уменьшении дрейфа. Их можно сгруппировать в одну из следующих четырех категорий:

  • Характеристики распыления, такие как летучесть и вязкость состава пестицида.
  • Оборудование и техника нанесения.
  • Погодные условия во время нанесения (скорость и направление ветра, температура, относительная влажность и стабильность воздуха вокруг места нанесения).
  • Внимательность оператора, отношение и мастерство.

После скорости и направления ветра размер распыленных капель является вторым по важности фактором, влияющим на снос. Хорошее покрытие необходимо для инсектицидов и фунгицидов из-за небольшого размера целевого организма. Поэтому при применении инсектицидов и фунгицидов желательны капли небольшого или среднего размера, поскольку они обеспечивают лучшее покрытие. Однако маленькие капли могут дрейфовать на большие расстояния из-за своего легкого веса.Диаметр капель аэрозоля измеряется в микрометрах. Микрометр составляет 1/25 000 дюйма и обычно называется микроном. Для справки, толщина человеческого волоса составляет примерно от 75 до 100 микрон. Капли диаметром менее 150 микрон, как правило, представляют наибольшую опасность сноса. Согласно исследованию, проведенному в Университете штата Огайо, при опрыскивании капель размером 200 микрон и более вероятность сноса гораздо меньше (Zhu et al. 1994). То же исследование показывает, что аэрозольные частицы диаметром менее 50 микрон остаются взвешенными в воздухе на неопределенный срок или до тех пор, пока не испарятся.Их следует избегать, потому что нет никакого способа контролировать осаждение этих маленьких капель. Форсунки, которые производят относительно большое количество мелких капель, не должны использоваться, если нет других альтернатив.

Стратегии уменьшения дрейфа

Специалист по внесению пестицидов, стремящийся держать его под контролем, всегда найдет способ достичь этой цели. Несколько недавних разработок были направлены на модификацию существующего оборудования для повышения эффективности осаждения более эффективных мелких капель при одновременном снижении вероятности дрейфа.Как правило, это было достигнуто за счет использования новых форсунок/распылителей, технологии вспомогательного воздуха или какого-либо экрана или кожуха для преодоления вызывающих дрейф воздушных потоков и турбулентности, возникающих вокруг форсунки во время распыления.

В этой публикации содержится информация только о некоторых новых форсунках, которые оказались очень эффективными в снижении количества мелких капелек, склонных к сносу. Подробный обзор часто используемых стратегий, которые можно использовать для уменьшения сноса, дан в бюллетене публикации расширения Университета штата Огайо 816 «Уменьшение сноса при распылении».»

Форсунки с малым дрейфом
Raindrop® и DriftGuard®

Почти все основные производители сельскохозяйственных форсунок недавно представили свои версии так называемых форсунок с низким дрейфом. Компания Делаван имеет свою форсунку с малым сносом в семействе плоскоструйных форсунок «Raindrop». Компания Spraying Systems называет свою плоскоструйную форсунку с малым сносом «DriftGuard» (рис. 1). Эти форсунки предназначены для создания более крупных капель при той же скорости потока и рабочем давлении, что и сопоставимые стандартные плоскоструйные форсунки (SFF).Это было достигнуто за счет добавления предварительного отверстия к узлу наконечника форсунки непосредственно перед обычным выпускным отверстием.

Наконечники

SFF имеют прямой канал, по которому жидкость проходит от штанги к наконечнику. В этих новых форсунках с малым дрейфом жидкость поступает через небольшое отверстие и течет в карман, выточенный в корпусе форсунки. Затем жидкость вытекает из этой камеры в короткий канал и выходит из выпускного отверстия. Предварительное отверстие снижает скорость жидкости и давление на выходном отверстии, создавая более крупные капли, что значительно уменьшает дрейф.По словам одного из производителей этих форсунок, наконечники форсунок с малым сносом уменьшают количество капель размером менее 200 микрон на 50–80 процентов.

Турбо TeeJet®

Эта форсунка, представленная компанией Spraying Systems Co., может использоваться для тех же целей, что и стандартная плоскоструйная форсунка (SFF) (рис. 2). Форсунки Turbo TeeJet имеют двоякое преимущество: они могут работать в более широком диапазоне давлений (от 15 до 90 фунтов на кв. дюйм по сравнению с 30–60 фунтов на кв. SFF.Turbo TeeJet представляет собой гибрид распылительных наконечников малого форм-фактора и относительно незасоряющихся струйных форсунок. На наконечнике имеется предварительное отверстие, которое замедляет скорость жидкости. Полученные в результате более крупные капли с меньшей вероятностью будут сноситься, но все же обеспечивают хорошее покрытие с однородным рисунком распыления. Эти наконечники насадок подходят для стандартных плоскоструйных насадок Quick TeeJet, а также на резьбовые крышки и доступны с производительностью от 0,1 до 0,5 галлона/мин.

Фигура 1.»DriftGuard», сопло с малым сносом (Источник: Spraying Systems Co.) Рис. 2. Форсунка Turbo TeeJet (Источник: Spraying Systems Co.)
Турбозалив®
Рис. 3. Форсунка Turbo Flood
(Источник: Spraying Systems Co.)

Форсунки Turbo Flood, представленные компанией Spraying Systems Co., сочетают в себе точность и однородность плоскоструйных форсунок с устойчивостью к засорению и широким углом распыления форсунок заливающего типа.Основное конструктивное различие между новыми форсунками Turbo Flood и обычными форсунками Flood заключается в предварительном отверстии в точке входа жидкости в форсунку и турбулентной камере в точке выхода. Эта новая конструкция привела к более однородным размерам капель и улучшению однородности рисунка по сравнению с существующими конструкциями заливающих насадок. При обычном рабочем давлении форсунки Turbo FloodJet производят капли, размер которых на 30–50 % больше, чем у стандартных наконечников форсунок. В дополнение к уменьшению размера капель насадки Turbo FloodJet обеспечивают лучшую форму распыла, чем обычные насадки для заливки.Это показано выше. (Источник данных: Spraying Systems Co. Wheaton, IL).

TurboDrop® и AI TeeJet® Air Induction (AI)

Эти форсунки предназначены для получения более крупных капель при одновременном снижении доли мелких капель. Форсунки TurboDrop (рис. 4) производятся в Германии компанией Agrotop и продаются в США компанией Greenleaf Technologies (Ковингтон, Луизиана). Форсунки TeeJet Air Induction (рис. 5) производятся компанией Spraying Systems Co. (Wheaton.ИЛ). Как и другие форсунки с малым сносом, форсунки TurboDrop и TeeJet Air Induction имеют предварительное отверстие перед выходным отверстием для уменьшения давления, оказываемого на жидкость в точке выпуска.

Рис. 4. Сопло TurboDrop (Источник: Greenleaf Tech., Covinton, LA) Рис. 5. Всасывающая форсунка Al TeeJet. (Источник: Spraying Systems Co., Уитон, Иллинойс)
TurboDrop®

Нижняя часть этой форсунки (рис. 4) представляет собой типичную стандартную плоскоструйную форсунку.Верхняя часть сопла содержит камеру снижения давления с узким отверстием, используемым для подачи воздуха в эту камеру давления. Выходное сопло не контролирует скорость выпуска, а скорее формирует желаемый рисунок. Таким образом, для получения более крупных капель можно использовать стандартный плоскоструйный наконечник с большим отверстием. Скорость потока регулируется керамической диафрагмой, расположенной в нижней части первой секции. Когда жидкость проходит через диафрагму, в результате перепада давления, создаваемого этой трубкой Вентури, воздух всасывается в корпус сопла.В смесительной камере воздух и распыляемые растворы смешиваются подобно водяному аспиратору. Согласно информации, представленной производителем этой форсунки, при выходе жидкости из наконечника форсунки образуются капли, наполненные воздухом. Рекомендуемый диапазон рабочего давления для этих форсунок составляет 40-90 фунтов на квадратный дюйм.

Пневматическая насадка AI TeeJet®

Форсунка AI TeeJet Air Induction создает плоскоструйную диаграмму направленности на 110 градусов. Его цельная конструкция устраняет необходимость вручную подгонять распылительные наконечники к размеру трубки Вентури.С рекомендуемым диапазоном давления 40-100 фунтов на квадратный дюйм в этой форсунке также используется специальная конструкция Вентури для всасывания воздуха в корпус форсунки, включая капли воздуха в капли распыляемой жидкости. Это увеличивает размер капель и, как было показано, значительно снижает снос частиц по ветру. Наконечник распылителя имеет цветовую маркировку для легкой идентификации и имеет выходное отверстие из нержавеющей стали.

Выводы

Дрейф можно уменьшить разными способами, включая правильное использование обычных форсунок.Тем не менее, новые форсунки с «малым сносом», обсуждаемые в этой публикации, еще больше снижают риск возникновения сноса. Они более эффективно уменьшают количество мелких капель, чем обычные форсунки. В недавнем исследовании, проведенном Дерксеном и др. (1997) в Университете штата Огайо, изучалась эффективность двух насадок с малым сносом (Turbo TeeJet и TurboDrop) в снижении сноса (см. информационный бюллетень OSU Extension, AEX 524- 98). Это было достигнуто путем измерения размеров капель и расстояния осаждения капель в аэродинамической трубе с использованием форсунок с малым дрейфом и сравнения данных этих измерений с данными, полученными для стандартной плоскоструйной форсунки XR.По сравнению со стандартными плоскоструйными форсунками XR, форсунки TurboDrop и Turbo TeeJet с низким дрейфом производили гораздо меньше капель, склонных к сносу, а расстояние дрейфа капель, измеренное в аэродинамической трубе, было намного короче. Чтобы получить наименьший потенциальный риск дрейфа, следует выбрать комбинацию различных стратегий, включая использование новых форсунок, обсуждаемых в этой публикации.

Схема распыления для штанги с несколькими распылительными форсунками
TK-4 при давлении 30 фунтов на кв. дюйм, расстоянии
30 дюймов, высоте штанги 20 дюймов.
Схема распыления для штанги с несколькими распылительными форсунками
TF-4 при давлении 30 фунтов на кв. дюйм, расстоянии
30 дюймов, высоте штанги 20 дюймов
Каталожные номера
  • Дерксен, Р.К., Е.П. Озкан, Р. Д. Фокс и Р. Д. Брази. 1997. Эффективность насадок TurboDrop и Turbo TeeJet в снижении сноса. Документ ASAE № 971070, ASAE, 2950 Niles Road, St. Joseph, MI 49085.
  • Чжу, Х., Д.Л. Райхард, Р. Д. Фокс, Р. Д. Брази и Х.Э. Озкан. 1994. Моделирование сноса дискретных размеров капель воды из полевых опрыскивателей. Труды ASAE, Vol.37, No.5, страницы 1401-1407.

ПРИМЕЧАНИЕ. Отказ от ответственности. Эта публикация может содержать рекомендации по пестицидам, которые могут быть изменены в любое время. Эти рекомендации приведены только в качестве руководства. По закону лицо, применяющее пестициды, всегда обязано читать и следовать всем текущим указаниям на этикетке для конкретного используемого пестицида.Из-за постоянно меняющихся этикеток и регистрации продуктов некоторые из рекомендаций, приведенных в этом документе, могут уже не быть законными к тому времени, когда вы их прочтете. Если какая-либо информация в этих рекомендациях не соответствует информации на этикетке, эту рекомендацию следует игнорировать. Никакое одобрение не предназначено для упомянутых продуктов, равно как и критика не предназначена для продуктов, которые не упомянуты. Автор и расширение Университета штата Огайо не несут ответственности за использование этих рекомендаций.

Выбор распылительных форсунок для уменьшения сноса частиц — Публикации

Это сложный вопрос.И ответ на этот вопрос становится все более сложным, особенно с учетом большего внимания к баковым смесям для доставки нескольких эффективных пестицидов против целевых вредителей. Некоторые из множества форсунок, представленных на рынке, могут уменьшить снос частиц. Подойдут ли вам эти насадки?

Подходит ли форсунка с малым сносом для вашей программы, зависит от ваших потребностей в опрыскивании и эксплуатации. Форсунки, уменьшающие снос, обычно производят более крупные капли и проникают в растительный покров, когда целевые растения больше, но более крупные капли могут разбиться и упасть на поверхность почвы при использовании контактных пестицидов, а целевые растения маленькие.

Форсунки, которые производят более мелкие капли, обеспечивают лучшее покрытие, а пестицид лучше удерживается на поверхности листьев, особенно когда целевое растение меньше. Однако мелкие капли более подвержены дрейфу частиц.

Какой сценарий вам подходит? Вероятно, сочетание того и другого.

Определите свои потребности

Рассмотрите свои приоритеты перед тем, как выбрать насадку. Форсунки относительно недороги, но они могут быть наиболее важным компонентом вашей системы распыления.

Следует ли вам беспокоиться о дрейфе частиц?

  • Используете ли вы высокоактивные или неселективные гербициды и устойчивые к гербицидам признаки?
  • Указывает ли на этикетке пестицида выбор форсунки и объем распыления?
  • Опрыскиваете ли вы вблизи чувствительных культур или чувствительных участков (защитные полосы, соседние поля, сельские дома)?
  • Указаны ли на этикетке условия окружающей среды (скорость ветра, относительная влажность и температура воздуха) при проведении опрыскивания?
  • Вас беспокоит влияние дрейфа пестицидов на окружающую среду?

Агентство по охране окружающей среды (EPA) внесло свой вклад, разработав политику поощрения разработки научно проверенных технологий распыления для уменьшения сноса частиц.В соответствии с политикой производители пестицидов и адъювантов будут определять потенциал сноса каждого нового пестицида, учитывая скорость внесения, давление опрыскивания, выбор форсунки, пестицид, смесь пестицидов, адъювант и скорость ветра.

Новые этикетки пестицидов будут содержать письменные инструкции, чтобы обеспечить попадание большего количества применяемого пестицида в урожай и, таким образом, улучшить общую борьбу с вредителями и сократить потери пестицида от цели.

Соответствие этикеткам пестицидов

Какую бы насадку вы ни выбрали, этикетка с пестицидами является законом и всегда должна соблюдаться.Вы нарушите закон, если решите распылять пестициды, если этикетка пестицида запрещает применение при определенной скорости ветра.

Имейте в виду, что форсунки, уменьшающие снос, уменьшают только снос частиц; они не устраняют весь дрейф. Опрыскивание, когда восприимчивая культура находится с подветренной стороны, все же может нанести ущерб. Форсунки, уменьшающие дрейф, не снижают летучесть.

В этой публикации обобщаются характеристики традиционных технологий распыления и распыления с малым сносом, демонстрируется распыление и прилагается изображение на водочувствительной бумаге образующегося распыления.Изображения были получены из форсунок с объемом воды приблизительно 8 галлонов/акр для всех форсунок при их стандартном или оптимальном давлении. Точечные карты распылялись лежащими на горизонтальной поверхности и не отображающими покрытия на наклонной или вертикальной поверхности.

На рис. 1 сравнивается относительный дрейф, полученный от стандартного плоского вентилятора, плоского вентилятора с предварительным отверстием и сопла Вентури. Форсунки Вентури демонстрируют снижение дрейфа примерно на 90% по сравнению с плоскоструйными форсунками при стандартном давлении.На рисунках 2 и 3 сравниваются различия в сносе между плоским вентилятором и соплом Вентури, уменьшающим снос.

 

Падение давления по длине стрелы может привести к изменению расхода из форсунок, поэтому важно проверить рабочее давление вдоль стрелы, чтобы убедиться, что оно равномерно и соответствует минимальному давлению, указанному производителем форсунок.

Форсунки с малым дрейфом частиц

Форсунки

с малым сносом предназначены для получения более крупных распыляемых капель с меньшим количеством мелких частиц, способных сноситься.Капли большего размера получают с помощью редукционной камеры внутри форсунки и с несколькими форсунками за счет включения воздуха в распыляемые капли. Эти форсунки превосходно уменьшают дрейф, но не устраняют его полностью. Вы по-прежнему должны соблюдать осторожность, когда восприимчивые культуры находятся с подветренной стороны.

Охват опрыскивания обычно уменьшается, когда снос частиц уменьшается за счет увеличения размера капель, потому что меньше капель будет оседать на растении. Капли большего размера в сочетании с низкой скоростью переноса могут не обеспечить адекватного покрытия и снизить эффективность применения.

Форсунки с малым сносом обычно рекомендуются для использования с системными пестицидами, которые перемещаются внутри растения и обычно не требуют полного покрытия листовой поверхности. Форсунки с малым сносом обычно не рекомендуются для использования с пестицидами контактного типа. Обратитесь к этикетке пестицида для конкретных ограничений.

Стоимость насадки

Цены на насадки

сильно различаются. Наконечники насадок из нержавеющей стали или керамики обычно стоят дороже пластиковых, но обычно служат дольше.Конструкции форсунок, в которых используется технология впуска воздуха, также обычно стоят дороже, чем стандартные плоскоструйные форсунки, но опять же, эти затраты могут стоить дополнительных расходов, если они предотвращают травмы от уноса.

Проблема сноса часто может стоить тысячи долларов, поэтому несколько дополнительных долларов на комплект насадок, уменьшающих снос, могут оказаться выгодным вложением.

Стратегии управления дрейфом

Наиболее важным фактором снижения сноса является размер капель, создаваемых соплом.Для обычных плоскоструйных форсунок наилучшим подходом к уменьшению количества мелких капель является увеличение размера отверстия форсунки и снижение рабочего давления штанги опрыскивателя.

Другим предложением является использование 110-градусного сопла. Это позволяет уменьшить высоту стрелы и дает ветру меньше возможностей унести мелкие капли, даже если он производит меньший перепад.

Штанги должны быть установлены как можно ниже над целью, в зависимости от угла выброса сопла и расстояния между соплами, при сохранении равномерного охвата.Уточните у производителя форсунок правильную высоту штанги и перекрытие.

Классификация размеров капель

Американское общество инженеров-агрономов и биологических инженеров (ASABE) разработало Систему классификации размера капель , которая помогает при выборе распыляющих форсунок. Классификация варьируется от очень мелких до сверхгрубых (Таблица 1) .

Этот стандарт основан на среднем размере капли, известном как объемно-медианный диаметр (VMD), измеренном в микронах, который образуется при рабочем давлении.Один микрон равен 1/1000 миллиметра или приблизительно 1/25000 дюйма. Для сравнения, диаметр человеческого волоса составляет около 100 микрон.

VMD — это размер капли, который указывает, что половина объема распыления приходится на капли меньшего размера, чем это число, а половина объема распыления приходится на капли большего размера. Также часто обозначается Dv0.5.

Двумя другими важными значениями являются 10-процентный объем и 90-процентный объемный размер капель, обозначенные Dv0.1 и Dv0.9 соответственно.Значение Dv0.1 указывает на то, что 10 процентов распыляемого объема приходится на капли меньшего размера, чем это значение, и может составлять основную часть мелких частиц, подверженных сносу. Для лучшего контроля дрейфа это число должно быть около или выше 200 микрон, что поможет минимизировать дрейф.

Значение Dv0.9 указывает на то, что 90 процентов объема распыления приходится на капли меньшего размера, чем это значение, или 10 процентов объема распыления приходится на капли большего размера, чем это значение. Большое число указывает на то, что будут образовываться чрезмерно большие капли распыления, что может привести к плохому покрытию листьев или попаданию капель в нецелевые области, такие как почва.

Новые сорта сои, предназначенные для использования с глифосатом и 2,4-D или глифосатом и дикамбой, обычно следует опрыскивать с помощью форсунок, которые производят «чрезвычайно крупную» или «сверхгрубую» каплю распыления. Эта информация основана на Системе классификации капель распыления (Таблица 2) .

Незначительные изменения диаметра капель существенно влияют на потенциал сноса и эффективность. Если размер распыляемой капли удваивается (например, с 250 до 500 микрон), а норма внесения остается прежней, объем распыления составляет одну восьмую от количества распыляемых капель (как показано на рис. 4) для обеспечения охвата над поверхностью листа.

Рекомендуемая категория размера капель для использования с пестицидом обычно указана на этикетке пестицида. Выбор форсунки и регулировка давления распыления должны основываться на таблицах размеров капель производителя форсунки.

На большинстве этикеток пестицидов указывается название или символ категории размера капель, но не указывается цветовой код, как показано в Таблице 1 . Аппликаторам необходимо искать эту информацию на этикетке. Этот цветовой код не связан с цветовым кодом, указывающим размер отверстия сопла.

Выбор распылительных форсунок

Специалисты по нанесению должны учитывать целевые виды, требования к охвату и потенциал сноса при выборе насадок и размеров капель. Большинство пестицидов имеют рекомендуемую классификацию размера капель, указанную на этикетке.

На этикетках для фунгицидов, инсектицидов и контактных гербицидов часто рекомендуется использовать средний или крупный размер капель, в то время как на этикетках для почвенных инсектицидов и системных гербицидов рекомендуются более крупные капли, которые более устойчивы к сносу.Некоторые гербициды рекомендуют использовать очень крупные и сверхкрупные капли для еще лучшего контроля сноса. (Руководство по выбору форсунок для различных категорий пестицидов приведено в таблице 2 ).

Рабочие могут обратиться к каталогам распылительных форсунок и таблицам форсунок, чтобы выбрать правильный наконечник форсунки для получения рекомендуемого размера капель в зависимости от рабочего давления, скорости перемещения распылителя и нормы распыления.

Обычные сопла

Плоский вентилятор с увеличенным радиусом действия

Плоскоструйные форсунки

с расширенным радиусом действия считаются стандартными форсунками для многих применений пестицидов на северных равнинах.Варианты этой конструкции доступны от нескольких производителей.

Конструкция доступна с широким диапазоном скорости потока и угла наклона крыльчатки, чтобы соответствовать многим требованиям применения. Форсунка с углом выброса 80 градусов образует более крупную распыляемую каплю, чем форсунка с углом 110 градусов, при том же расходе и давлении.

Качество распыления: мелкие и средние капли для небольших форсунок. Форсунки большего размера (0,4 галлона в минуту [галлонов в минуту] и больше), работающие при давлении 20 фунтов на квадратный дюйм (фунт/кв. дюйм), имеют размеры от грубых до очень грубых.Эти форсунки обеспечивают равномерную форму распыления при перекрытии зон от 30 до 50 процентов и при работе под давлением от 15 до 60 фунтов на квадратный дюйм.

Большинство распыляющих форсунок следует устанавливать примерно в 20 дюймах над поверхностью распыления при установке на расстоянии 20 дюймов между форсунками. Это может варьироваться в зависимости от производителя форсунок. Более низкие давления и более высокие скорости потока производят более крупные струи, которые более устойчивы к сносу, в то время как более высокие давления выше 30–40 фунтов на квадратный дюйм производят более мелкие капли, которые могут быть подвержены сносу.

Рис. 2. Обычные плоскоструйные распылительные насадки при давлении 40 фунтов на кв. дюйм. (Фото предоставлено Томом Вольфом, Agri-Food Canada)

Форсунки для снижения дрейфа

Форсунка Turbo TeeJet

Распылительная форсунка заливного типа с редукционной турбулентной камерой. Он создает широкую равномерную факел распыления под углом 110 градусов с углом наклона 15 градусов, что позволяет направлять распыление немного вперед или назад. Он должен быть установлен на 20 дюймов выше целевой поверхности при использовании 20-дюймового расстояния между соплами.Это обеспечит примерно 50-процентное перекрытие факела распыла соседней форсунки.

Эта форсунка образует капли от среднего до крупного размера при умеренном рабочем давлении. Он может работать в широком диапазоне давлений (от 15 до 90 фунтов на кв. дюйм), что делает его отличным выбором для использования с автоматическими регуляторами расхода, которые используют давление для регулировки расхода в ответ на изменение скорости движения. Оптимальное давление составляет 40 фунтов на квадратный дюйм.

Снос частиц может быть уменьшен на 50 процентов при работе при пониженном давлении с распылением от среднего до крупного по сравнению с форсункой с увеличенным радиусом действия при равном расходе.

Форсунки

Turbo TeeJet являются хорошим выбором для уменьшения сноса при работе при более низких давлениях. Они производят капли распыления, которые варьируются между плоским вентилятором с увеличенным радиусом действия и типом с воздушным всасыванием. Однако эти форсунки может быть трудно чистить в полевых условиях, поэтому при распылении носите с собой несколько дополнительных форсунок. Вам понадобится сжатый воздух для очистки сопла из-за его конструкции.

Хайпро Хранитель

Эта форсунка представляет собой плоскую веерную форсунку с редукционной камерой, обеспечивающую равномерную форму распыления в диапазоне давлений от 15 до 115 фунтов на кв. дюйм.Широкий диапазон давления делает его отличным выбором для оборудования, использующего регуляторы расхода, которые изменяют давление. Он имеет цельную конструкцию, включающую сопло, крышку, прокладку и съемный сетчатый фильтр.

Обычно используемые размеры форсунок и диапазоны давления обеспечивают получение капель от среднего до очень крупного размера. Форсунка создает угол выброса от 110 до 120 градусов с наклонным рисунком 20 градусов, встроенным в отверстие форсунки, что позволяет направлять струю вперед или назад.

Сопла Вентури для всасывания воздуха

Несколько марок сопел Вентури представлены на мировом рынке.Они также известны как форсунки с «впуском воздуха» или «впуском воздуха».

Форсунки Вентури

имеют одинаковую основную конструктивную особенность — два отверстия: одно для измерения расхода жидкости, а другое большее отверстие для формирования рисунка. Между этими двумя отверстиями находится трубка Вентури или струя, которая используется для всасывания воздуха в корпус сопла.

В организме давление жидкости уменьшается, и воздух смешивается с жидкостью, образуя аэрозольный рисунок с вовлечением воздуха. Грубая струя содержит большие, наполненные воздухом капли и очень мало капелек, способных к сносу.

Форсунки Вентури

отличаются от обычных распылительных форсунок низкого давления тем, что они производят крупные капли с небольшим количеством мелких частиц. Большинство производителей сопел Вентури рекомендуют оптимальное давление от 40 до 50 фунтов на квадратный дюйм и выше для достижения наилучших результатов. Обязательно следуйте рекомендациям производителей по рабочему давлению.

Значительное снижение сноса частиц наблюдалось при использовании форсунок Вентури при сохранении хорошего покрытия распылением. Причина в том, что капли наполнены пузырьками воздуха, из-за которых капли разбиваются при ударе о лист, обеспечивая лучшее покрытие.

Однако для получения максимальной выгоды от этих форсунок требуется тщательный выбор форсунки, соответствующей вашим потребностям, и правильная эксплуатация. Вы должны знать о различиях в рабочих диапазонах давления, простоте очистки и возможности установки в существующие крышки форсунок.

Большинство форсунок Вентури разбираются для очистки, но оператору могут понадобиться острогубцы, небольшая отвертка или кусок тонкой проволоки. Очистка форсунок Вентури в полевых условиях затруднена, поскольку они обычно содержат очень мелкие детали, которые можно легко потерять.

Форсунки Вентури всех марок могут быть установлены на любую стандартную штангу опрыскивателя. Для некоторых насадок может потребоваться другой колпачок, поэтому обязательно уточните это при покупке.

Greenleaf TurboDrop

Первым коммерчески доступным соплом Вентури в США было Greenleaf TurboDrop. Выходной наконечник отделен от корпуса сопла и может быть заменен другими наконечниками в соответствии с конкретными потребностями. Например, выходной наконечник Turbo TeeJet можно использовать для увеличения шероховатости распыления, расширения угла распыления и расширения рабочего диапазона давления.

Выходные наконечники должны соответствовать рекомендациям производителя по скорости потока. Форсунка TurboDrop производит капли средней крупности распыления, от средней до очень крупной. Хорошие модели достигаются при давлении от 30 до 120 фунтов на квадратный дюйм, а оптимальное давление составляет от 40 до 90 фунтов на квадратный дюйм.

Встроенные колпачки форсунок подходят для корпусов форсунок QuickJet компании Spraying Systems. Форсунка имеет долговечное керамическое дозирующее отверстие, которое легко снимается для очистки.

Greenleaf TurboDrop XL

Turbo Drop XL — полностью пластиковая версия TurboDrop с более низким давлением.Хорошие образцы производятся при давлении от 20 до 120 фунтов на квадратный дюйм. Давление до 75 фунтов на квадратный дюйм обеспечивает более крупное распыление, чем оригинальный TurboDrop, а давление более 75 фунтов на квадратный дюйм создает более тонкое распыление.

Оптимальное давление составляет от 30 до 90 фунтов на квадратный дюйм. Оптимальный размер капель варьируется от среднего до очень крупного, в зависимости от размера сопла и рабочего давления.

Greenleaf TurboDrop XL-D

Эта форсунка обеспечивает большее падение, чем версия XL, и предназначена для работы при давлении от 30 до 120 фунтов на кв. дюйм.Рекомендуется для использования с 2,4-D, дикамбой и глифосатом, новой комбинацией пестицидов для борьбы с широколиственными растениями сои. Нижняя граница диапазона давления дает UC (сверхгрубые) капли распыления для использования с системными гербицидами.

Эти форсунки Greenleaf содержат встроенные крышки форсунок, которые подходят к корпусам и крышкам форсунок QuickJet компании Spraying Systems. Они лучше всего подходят для широкого диапазона рабочих давлений.

Greenleaf AirMix

Насадка Greenleaf AirMix представляет собой полностью пластиковую конструкцию, состоящую из двух частей, которая легко разбирается для очистки.Он работает при более низком давлении, чем большинство сопел Вентури, с рекомендуемым диапазоном от 15 до 90 фунтов на квадратный дюйм.

Оптимальный диапазон давления составляет от 20 до 60 фунтов на квадратный дюйм. При таком давлении это сопло образует капли среднего размера, которые, как правило, мельче, чем капли, производимые большинством сопел Вентури.

Оптимальный размер капель варьируется от мелких до очень крупных капель. Угол распыления рассчитан на 110 градусов. Давление ниже 20 фунтов на квадратный дюйм приводит к быстрому сужению рисунка. Форсунка подходит для стандартных крышек форсунок QuickJet от Spraying Systems.

Воздушно-пузырьковая форсунка

Эта насадка полностью пластиковая, имеет угол распыления 100 градусов и имеет съемное дозирующее отверстие для легкой очистки. Хорошие образцы создаются при давлении от 20 до 90 фунтов на квадратный дюйм, а сопло подходит для приложений, требующих более низкого и более широкого диапазона давления.

В отличие от многих других сопел Вентури, оптимальное давление составляет от 30 до 50 фунтов на квадратный дюйм. Сообщается, что эта форсунка производит капли среднего размера, что обеспечивает хорошую защиту от сноса. Крышки форсунок подходят к корпусам форсунок QuickJet компании Spraying Systems.

 Hardi Injet

Это сопло выполнено полностью из пластика со съемной вставкой Вентури и обеспечивает угол распыления 110 градусов. Рекомендуется оптимальная высота стрелы 20 дюймов. Также доступна керамическая версия.

Хорошие факелы распыла создаются при давлении от 40 до 120 фунтов на кв. дюйм. Большинство комбинаций размеров форсунок и давлений создают капли распыления очень крупного размера. Оптимальное рабочее давление составляет от 60 до 80 фунтов на квадратный дюйм.

Имеет более широкий корпус, чем стандартная насадка, и требует специальной крышки насадки.Для снятия вставки нужны острогубцы.

Система подачи воздуха TeeJet (AI)

Это сопло по конструкции похоже на другие сопла Вентури, но имеет выходной наконечник из нержавеющей стали. Хорошие образцы производятся при давлении от 30 до 100 фунтов на квадратный дюйм, при оптимальном давлении от 60 до 80 фунтов на квадратный дюйм. Форсунка образует распыляемую каплю от очень крупной до чрезвычайно крупной, в зависимости от давления и размера форсунки.

Для более широкого корпуса требуется специальный колпачок сопла. Для удаления вставки Вентури требуются острогубцы или короткий кусок тонкой проволоки.

Индукционная насадка Turbo TeeJet

Это полностью полимерное сопло, которое создает более крупную каплю, чем исходное сопло Turbo TeeJet. Это происходит благодаря внутренней редукционной камере и всасыванию воздуха в капли распыления.

Он производит распыление под углом 110 градусов и размер капель от очень крупных до сверхкрупных с несколькими мелкими каплями. Рабочий диапазон давления составляет от 15 до 100 фунтов на квадратный дюйм, с оптимальным диапазоном от 40 до 60 фунтов на квадратный дюйм.

Эта форсунка хорошо подходит для распыления капель XC (чрезвычайно крупная) и UC (крайне крупная) для использования с глифосатом и дикамбой или глифосатом и 2,4-D, где требуется большая устойчивая к сносу капля.Более низкие давления до 40–60 фунтов на квадратный дюйм будут вызывать перепады UC, а более высокие давления — перепады XC.

Плоский вентилятор Air Induction XR

Это воздухозаборная версия оригинальной плоскоструйной форсунки XR. Он имеет рабочий диапазон давления от 15 до 90 фунтов на квадратный дюйм и обеспечивает угол распыления 110 градусов.

Он создает гораздо большую уменьшающую снос каплю, чем плоскоструйная форсунка XR, что связано с конструкцией форсунки, уменьшающей давление, и введением воздуха в каплю распыления.Эта форсунка производит капли от среднего до очень крупного размера, в зависимости от размера форсунки и давления.

Рис. 3. Форсунки подачи воздуха на 70 фунтов на кв. дюйм. (Фото предоставлено Томом Вольфом, Agri-Food Canada)

Hypro Ultra-Lo-Drift

Это самая компактная из насадок Вентури, очень похожая на обычную плоскоструйную форсунку. Это полностью пластиковая форсунка с двумя входными отверстиями для дозирования жидкости через корпус форсунки.

Хорошие модели производятся при давлении от 15 до 115 фунтов на квадратный дюйм, при оптимальном давлении от 40 до 70 фунтов на квадратный дюйм. Размер распыляемых капель варьируется от среднего до чрезвычайно крупного в системе классификации капель, в зависимости от давления и размера сопла. Форсунка обеспечивает распыление под углом 120 градусов и работает в несколько более широком диапазоне давлений, чем некоторые другие насадки Вентури.

Может возникнуть больше проблем с засорением из-за двух маленьких дозирующих отверстий. Хорошие экраны форсунок, размер которых соответствует размерам форсунок и которые регулярно очищаются, должны устранить эту проблему.

При более низком давлении эта форсунка образует капли распыления XC и UC, которые желательны для применения гербицидов глифосата и 2,4-D, а также глифосата и дикамбы.

Hypro AVI, Вентури с подачей воздуха

Эта форсунка состоит из двух частей, уменьшающих давление, с керамическим дозирующим отверстием и керамическим внешним отверстием, создающим форму распыла. Керамика обеспечивает долгий срок службы и равномерную скорость потока.

Равномерные формы распыления создаются в широком диапазоне давлений от 30 до 100 фунтов на квадратный дюйм с размерами капель от крупных до очень крупных.Эта форсунка обеспечивает угол распыления 110 градусов и должна быть установлена ​​на оптимальной высоте 20 дюймов и с расстоянием между форсунками 20 дюймов.

Делаван Рейндроп Ультра

Это сопло доступно в полностью пластиковом исполнении с наружным отверстием из нержавеющей стали. Он производит распыление под углом 110 градусов с рабочим диапазоном давления от 30 до 80 фунтов на квадратный дюйм.

Эта форсунка создает капли распыла от крупных до очень крупных. Сопло Вентури снимается для очистки, а корпус форсунки подходит для колпачков форсунок Spraying Systems.

Гипро Гардиан Эйр

Эта форсунка недавно появилась на рынке США и основана на форсунке Amistar, которая используется в Европе. Это 110-градусная полностью пластиковая конструкция с наклоном назад от 10 до 13 градусов (в зависимости от размера сопла) по отношению к схеме распыления.

Сообщается, что он образует капельку немного меньшего размера, чем другие сопла с подачей воздуха. Давление варьируется от 15 до 90 фунтов на квадратный дюйм с ожидаемым размером капель от среднего до очень крупного.

Другие технологии снижения дрейфа

Система импульсного распыления Capstan Ag Syncro со смешанными импульсами и распылением Raven

Система пульсирующего распыления обеспечивает независимый контроль над давлением в форсунке и скоростью потока.Это достигается за счет использования быстро пульсирующего соленоида в корпусе каждой форсунки для изменения времени, в течение которого струя поступает к форсунке.

Рабочее давление не зависит от скорости движения, поэтому можно использовать низкое давление, при котором образуется небольшое количество мелких капель, способных сноситься. Форсунки спарены таким образом, что когда одна форсунка выключена, форсунки с обеих сторон включены, что предотвращает пропуски.

Преимущество снижения сноса достигается за счет использования форсунок с большим отверстием для получения более крупных капель при более низком давлении, что позволяет снизить нормы внесения за счет изменения рабочего цикла соленоида.Имеются системы, которыми можно управлять вручную или использовать вместе с регулятором скорости. Они обеспечивают постоянную норму внесения и размер капель при различных скоростях движения.

Эти блоки доступны для нескольких марок оборудования, или можно выполнить модернизацию ранее приобретенного оборудования. Эти системы не предназначены для использования с воздухозаборными соплами.

Вопросы для рассмотрения

Давление распыления наконечника Вентури

Большинство форсунок, уменьшающих снос, обеспечивают превосходную производительность в широком диапазоне рабочих давлений; однако некоторые форсунки с воздушным впуском требуют работы при давлении от 60 до 80 фунтов на квадратный дюйм, чтобы обеспечить оптимальную защиту от сноса.Использование более низких давлений с этими форсунками может привести к неправильной работе системы впуска воздуха. Следуйте инструкциям производителей форсунок.

Проверьте рабочее давление опрыскивателя и способность насоса работать при более высоких давлениях. Подумайте о замене насоса или используйте одну из форсунок, которые обеспечивают желаемый размер капель при более низком давлении, если в вашей системе распыления возникают проблемы с давлением, превышающим 60 фунтов на квадратный дюйм.

При использовании автоматического регулятора расхода внимательно следите за давлением в штанге и производительностью опрыскивателя при изменении скорости.Плохая форма распыления часто является основной причиной жалоб на производительность.

Большинство новых форсунок обеспечивают хорошую форму распыла даже при низком рабочем давлении. Для достижения наилучших результатов распыления проверьте давление на форсунках, чтобы обеспечить минимальное давление и равномерность.

Выбор размера сопла

Поскольку некоторые форсунки Вентури должны эксплуатироваться при давлении 60 фунтов на кв. дюйм или выше, вам может потребоваться выбрать форсунку с меньшим отверстием (по сравнению с обычными форсунками), чтобы поддерживать правильный объем распыления без увеличения скорости движения.

Например, если вы используете плоскоструйную форсунку размером 0,2 гал/мин при давлении 40 фунтов/кв. замедлять.

Если вы используете плоскоструйный наконечник на 0,3 галлона в минуту при 40 фунтов на квадратный дюйм, переход на сопло на 0,25 галлона в минуту при 60 фунтах на квадратный дюйм или на сопло на 0,2 галлона в минуту при 90 фунтов на квадратный дюйм даст тот же расход. Ознакомьтесь с рекомендациями производителя по рекомендуемому давлению и калибруйте опрыскиватель в начале каждого сезона, а также в течение сезона.

Высота стрелы

Надлежащая высота штанги обеспечивает равномерное перекрытие и покрытие факела опрыскивания, а ваше опрыскивающее оборудование должно легко регулироваться в соответствии с изменяющимися условиями. Обратитесь к производителю форсунок, чтобы обеспечить правильную высоту штанги.

Хотя многие форсунки Вентури продаются с углом веера 110 градусов, их форма распыла иногда приближается к 80 градусам и быстро сужается при более низком давлении. Это связано с тем, что выходной наконечник имеет большую скорость потока, чем измерительное отверстие, что вызывает значительное падение давления на внешнем отверстии, что сужает диаграмму направленности.

Даже при манометрическом давлении 80 фунтов на квадратный дюйм выходное давление на наконечнике может составлять всего от 20 до 40 фунтов на квадратный дюйм. Внимательно следите за схемами и устанавливайте штангу на высоте, необходимой для достижения надлежащего перекрытия.

Износ сопла

Большинство сопел Вентури изготовлены из пластика. Пластик имеет очень хорошие характеристики износа и иногда может служить дольше, чем нержавеющая сталь. Однако пластик склонен к деформации, если его чистить твердыми предметами, такими как тонкая проволока или острие ножа. Вы должны использовать щетку с мягкой щетиной, например, щетку для чистки сопел или зубную щетку.

Заглушка сопла

Форсунки иногда засоряются, даже при наличии чистой воды и фильтров. Сопло Вентури должно создавать меньше проблем с закупоркой, чем обычные сопла, потому что дозирующее отверстие круглое, что позволяет проходить более крупным частицам.

Выходное отверстие обычно имеет вдвое большую скорость потока, чем измерительное отверстие, что снижает вероятность закупорки. Если это отверстие засорится, форсунку придется разобрать для очистки.

Форсунки Вентури

иногда трудно разобрать, особенно в полевых условиях, и части форсунки можно легко потерять.Лучшим вариантом может быть возить с собой дополнительные насадки, а разбирать и чистить забитые в мастерской, где есть сжатый воздух и вода.

Адъюванты

Некоторые адъюванты продаются для улучшения нанесения аэрозоля на намеченные цели и уменьшения сноса аэрозоля. Некоторые модифицирующие вязкость вспомогательные вещества, уменьшающие снос, не следует использовать с наконечниками Вентури, поскольку спрей может не распыляться и не образовывать капли должным образом, что приводит к уменьшению размера капель.

Всегда читайте этикетки пестицидов и адъювантов на наличие ограничений перед использованием и проверяйте схему распыления после добавления любого адъюванта.

Эффективность

Наконечники Вентури

наиболее известны своей впечатляющей способностью снижать дрейф. Исходные данные свидетельствуют о том, что эти наконечники хорошо работают при обычных объемах носителя, скорости движения и норме внесения продукта при использовании с системными гербицидами. В таких ситуациях, как низкая норма внесения удобрений, сниженная норма внесения пестицидов, контактные пестициды и мелкие сорняки под густым пологом, можно снизить контроль с помощью форсунок с всасыванием воздуха.

У производителей распылительных форсунок есть руководства по выбору, доступные на веб-сайте компании или в каталоге форсунок, которые могут быть полезны при выборе форсунки для конкретного применения.

Некоторые сорняки являются более трудными целями, чем другие, особенно трудно смачиваемые сорняки, такие как баранина, дикий овес и лисохвост зеленый, или мелкие сорняки под густым пологом. Распылители с более мелкими каплями могут помочь поддерживать эффективное покрытие, но более мелкие капли не проникают в густые полога растений, как более крупные капли.

При использовании насадок Вентури для борьбы с этими сорняками убедитесь, что у вас есть достаточная скорость переноса, чтобы обеспечить достаточное количество капель для обеспечения хорошего покрытия глубоко в кроне.Более крупные сорняки и сниженная производительность, как правило, затрудняют химический контроль, и эти условия также могут выявить некоторые различия в производительности разных форсунок.

Большинство производителей форсунок оценивают свои форсунки на основе таблицы классификации размеров капель, рассмотренной ранее в этой публикации. Некоторые производители пестицидов указывают на этикетке рекомендуемый размер капли распыления, который лучше всего подходит для их продукта. Следуйте этим рекомендациям, и вы должны получить наилучшую возможную работу приложения.

Форсунки с малым сносом классифицируются производителями, и использование рекомендуемого размера капли, указанного на этикетке химического вещества, должно дать отличные результаты с продуктом.

Суть

Как и в случае любой другой технологии, сопла Вентури следует использовать с осторожностью. Они обладают отличной способностью уменьшать дрейф при сохранении хорошей эффективности и успешно используются многими аппликаторами в самых разных условиях. Но их можно использовать неправильно; убедитесь, что вы обращаете внимание на давление и ситуацию распыления, прежде чем распылять.

Форсунки Вентури не следует использовать ни при каких условиях. Думайте с точки зрения использования «правильной форсунки для условий». Это означает, что вы можете использовать обычные наконечники в хороших условиях, но снизить скорость и уменьшить давление, или выбрать наконечники с малым сносом для внешних раундов или при усилении ветра.

Всегда помните, что этикетка является законом, и если на этикетке указана максимальная скорость ветра для опрыскивания, ее следует соблюдать даже при использовании форсунок, уменьшающих снос.

Мелкодисперсные распылители больше подходят для большинства инсектицидов и фунгицидов, а также для борьбы с узколистными сорняками.Более грубые опрыскивания обычно хорошо работают против многих широколиственных сорняков и при проникновении в густой полог.

Вы также можете рассмотреть возможность наличия двух разных скоростей потока: например, 5 галлонов/акр может улучшить производительность для глифосата, а 10 галлонов/акр или больше может потребоваться для контактных гербицидов.

Форсунки — самая важная часть вашего опрыскивателя. Инвестиции в правильную насадку, чтобы убедиться, что работа выполнена правильно, имеют смысл.

Благодарности

Тому Вольфу за использование информации из публикации «Осмысление выбора новых сопел.«Agri-Food Canada», Исследовательский центр Саскачевана, Саск.

Служба расширения штата Вирджиния. 2014, изд. 442-031, «Таблица капель/Руководство по выбору». Политехнический институт и государственный университет Вирджинии, Блэксбург, Вирджиния,

Служба расширения штата Вирджиния. 2013, Опубл. 442-032, «Форсунки: выбор и размеры». Политехнический институт и государственный университет Вирджинии, Блэксбург, Вирджиния,

Служба расширения штата Аризона. 2012 г., «Сопла и капли: что означают цвета?» Университет Аризоны, Тусон, Аризона.

Анализ отложения

точечных карт был проведен с использованием программного обеспечения WRK Droplet Scan.

Использование торговых и фирменных наименований не означает одобрения или предпочтительного отношения к продукту со стороны Университета штата Северная Дакота, Кооперативной службы распространения знаний Северной Дакоты или Министерства сельского хозяйства США.

Форсунки Precision™

Цельнометаллические насадки для шлангов специального назначения Форсунки

Underhill Precision™ выбрасывают миллионы мягких, однородных капель, обеспечивая быстрое, но удивительно бережное распыление воды в широком диапазоне скоростей потока.Запатентованные форсунки Precision, от мягкого полива до интенсивного обливания, разработаны с идеальной скоростью потока и размером капель для полного орошения, не повреждая дерн, грязь, семена и т. д., обеспечивая точное решение для каждого применения ручного полива.

Особенности

Характеристики

  • Четыре модели на выбор
  • Твердая латунь, механически обработанная конструкция
  • Наконечники с резиновыми наконечниками для коммерческого использования и долговечности
  • Впускной патрубок 3/4″ FHT можно присоединить непосредственно к шлангу или к регулирующему клапану высокого расхода
  • Форсунки с цветовой маркировкой обозначают различные области применения и скорости потока
  • Уникальный дизайн «рыбий рот» обеспечивает однородное и равномерное распределение.

Закажите полный комплект насадок или по отдельности
Объедините свою любимую насадку Precision™ с клапаном высокого расхода и переходником для шланга 1 дюйм, чтобы создать идеальную насадку для шланга по индивидуальному заказу.

Деталь сопла — Rainbow, Rainmaker, Cloudburst и Cyclone

Заказ

Комплекты прецизионных насадок для шлангов
Деталь № Описание 
ХН1500КВ Precision™ Rainbow™ Комплект насадок, с латунным регулирующим клапаном высокого расхода, адаптер 3/4″ MHT x 1″ FHT
ХН2300КВ Precision™ Комплект насадок Rainmaker™ , с латунным регулирующим клапаном высокого расхода, адаптер 3/4″ MHT x 1″ FHT
ХН4800КВ Precision™ Cloudburst™ Комплект насадок, с латунным регулирующим клапаном высокого расхода, переходник 3/4″ MHT x 1″ FHT
ХН5000КВ Precision™ Cyclone™ Комплект насадок, с латунным регулирующим клапаном высокого расхода, адаптер 3/4″ MHT x 1″ FHT
Только насадка для шланга Precision
Деталь № Описание 
ХН1500 Precision™ Rainbow™ Сопло
ХН2300 Precision™ Rainmaker™ Комплект насадок
ХН4800 Precision™ Cloudburst™ Комплект насадок
ХН5000 Precision™ Cyclone™ Комплект насадок
Концы шлангов и регулирующие клапаны
Деталь № Описание 
CV075H Клапан высокого расхода ¾” – латунь
А-БВ77ФМ Клапан высокого расхода ¾” – композит/сталь
А-ВА107ФМ Переходник для латунного шланга 1” FHT x ¾” MHT
А-БА107МФ Переходник для латунного шланга 1” MHT x ¾” FHT
А-БК7М Быстроразъемное соединение ¾” с наружной резьбой
А-БК7Ф Быстроразъемное соединение ¾” с внутренней резьбой
А-БК10Ф 1-дюймовое быстроразъемное соединение с внутренней резьбой
А-БК10М 1-дюймовое быстроразъемное соединение с наружной резьбой
ХН075В Сменная шайба, шланг 3/4 дюйма

Видео


форсунок.Джетстрим | Детали, принадлежности и оборудование для водоструйной очистки

Выберите countryUnited StatesAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegowinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийского океана TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканского RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo (Демократическую Республику) Кук IslandsCosta RicaCote D’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEast TimorEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland (Мальвинский) остров Фарерского IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южного TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuineaGuinea -бисауГайанаГаитиОстрова Херд и МакДональдГондурасГонконгВенгрияИсландияИндияI ndonesiaIran (Исламская Республика) IraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKoreaKorea, Корейская Народно-Демократическая Республика ofKuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Arab JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinePanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Томе и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakia (Словацкая Республика) SloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Грузия и Южный сэндвич островаЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаSt.ЕленаСв. Пьер и MiquelonSudanSurinameSvalbard и Ян Майен IslandsSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited арабских EmiratesUnited KingdomUnited Штаты Экваторияльная islandsUruguayUzbekistanVanuatuVatican City State (Святой Престол) VenezuelaViet NamVirgin острова (Британские) Виргинские острова (США) Уоллис и Футуна IslandsWestern SaharaYemenZambiaZimbabwe *

Выберите состояние ожидания…

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.