Габаритные размеры мазда сх 5 2018: Технические характеристики Mazda CX-5 2019-2021

Содержание

Размеры и вес Мазда СХ-5. Какой клиренс Mazda CX-5?

Размеры, вес и клиренс автомобиля Мазда СХ-5. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации.

Генерации Mazda CX-5:

  • 2 поколение 2016 (KF, SUV)
  • 2 поколение 2016 (KF, SUV, для Японии)
  • 2 поколение 2016 (KF, SUV, для США)
  • 1 поколение 2014-2017 (KE, рестайлинг, SUV)
  • 1 поколение 2011-2015 (KE, SUV)
  • 1 поколение 2015-2016 (KE, рестайлинг, SUV, для Японии)
  • 1 поколение 2012-2014 (KE, SUV, для Японии)
  • 1 поколение 2014-2016 (KE, рестайлинг, SUV, для США)
  • 1 поколение 2011-2015 (KE, SUV, для США)


Размеры кузова автомобиля один из важных моментов, на который чаще всего обращают внимание в момент его покупки. Для кроссовера немало важным остается дорожный просвет, ведь от этого напрямую зависит проходимость. Еще одна отметка в техническом паспорте – вес автомобиля. В зависимости от генерации и комплектации, длина Mazda CX-5 составляет от 4539 до 4555 мм, клиренс от 192 до 216 мм. Что касается массы, то она составляет от 1365 до 1730 кг.

Размеры и масса Mazda CX-5 2016, 2 поколение, SUV, KF

Модель производится с 11.2016 по нынешнее время. Читайте обзор Mazda CX-5.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2.0 MT Drive 4550 x 1840 x 1675 1451 192
2.0 AT Active 4550 x 1840 x 1675 1525 192
2.0 AT Active 4550 x 1840 x 1675 1575 192
2.0 AT Supreme 4550 x 1840 x 1675 1588 200
2.0 AT Executive 4550 x 1840 x 1675 1588 200
2.0 AT Supreme (пакет 2) 4550 x 1840 x 1675 1588 200
2.5 AT Active 4550 x 1840 x 1675 1598 200
2. 5 AT Supreme 4550 x 1840 x 1675 1617 200
2.5 AT Executive 4550 x 1840 x 1675 1617 200
2.5 AT Supreme (пакет 2) 4550 x 1840 x 1675 1617 200

Размеры и масса Mazda CX-5 2016 для Японии, 2 поколение, SUV, KF

Модель производится с 11.2016 по нынешнее время.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2.0 AT 20S 4545 x 1840 x 1690 1510 210
2.0 AT 20S 4545 x 1840 x 1690 1520 210
2.0 AT 20S PROACTIVE 4545 x 1840 x 1690 1530
210
2.0 AT 20S Silk Beige Selection 4545 x 1840 x 1690 1530 210
2.5 AT 25S L Package 4545 x 1840 x 1690 1550 210
2.5 AT 25S L Package 4545 x 1840 x 1690 1560 210
2. 0 AT 20S passenger seat lift-up 4545 x 1840 x 1690 1580 210
2.5 AT 25S 4WD 4545 x 1840 x 1690 1590 210
2.2 MT XD Diesel Turbo 4545 x 1840 x 1690 1600 210
2.2 MT XD Diesel Turbo 4545 x 1840 x 1690 1610 210
2.5 AT 25S PROACTIVE 4WD 4545 x 1840 x 1690
1610
210
2.5 AT 25S L Package 4WD 4545 x 1840 x 1690 1610 210
2.5 AT 25S 4WD 4545 x 1840 x 1690 1610 210
2.2 MT XD PROACTIVE Diesel Turbo 4545 x 1840 x 1690 1620 210
2.2 MT XD L Package Diesel Turbo 4545 x 1840 x 1690 1620 210
2.2 MT XD Exclusive Mode Diesel Turbo 4545 x 1840 x 1690 1620 210
2.5 AT 25S PROACTIVE 4WD 4545 x 1840 x 1690 1620 210
2. 5 AT 25S L Package 4WD 4545 x 1840 x 1690 1620 210
2.5 AT 25S Silk Beige Selection 4WD 4545 x 1840 x 1690 1620 210
2.5 AT 25T L Package 4545 x 1840 x 1690 1620 210
2.5 AT 25T Exclusive Mode 4545 x 1840 x 1690 1620 210
2.2 AT XD PROACTIVE Diesel Turbo 4545 x 1840 x 1690 1630 210
2.2 AT XD L Package Diesel Turbo 4545 x 1840 x 1690 1630 210
2.2 AT XD Exclusive Mode Diesel Turbo 4545 x 1840 x 1690 1630 210
2.2 AT XD Silk Beige Selection Diesel Turbo 4545 x 1840 x 1690 1630 210
2.2 AT XD L Package Diesel Turbo 4545 x 1840 x 1690 1640 210
2.2 AT XD Exclusive Mode Diesel Turbo 4545 x 1840 x 1690 1640 210
2.
2 AT XD Diesel Turbo 4WD
4545 x 1840 x 1690 1650 210
2.5 AT 25S passenger seat lift-up 4WD 4545 x 1840 x 1690 1650 210
2.2 MT XD passenger seat lift-up Diesel Turbo 4545 x 1840 x 1690 1660 210
2.2 MT XD Diesel Turbo 4WD 4545 x 1840 x 1690 1660 210
2.2 MT XD passenger seat lift-up Diesel Turbo 4545 x 1840 x 1690 1670 210
2.2 MT XD Diesel Turbo 4WD 4545 x 1840 x 1690 1670 210
2.5 AT 25S passenger seat lift-up 4WD 4545 x 1840 x 1690 1670 210
2.2 MT XD PROACTIVE Diesel Turbo 4WD 4545 x 1840 x 1690 1680 210
2.2 MT XD L Package Diesel Turbo 4WD 4545 x 1840 x 1690 1680 210
2.2 MT XD Exclusive Mode Diesel Turbo 4WD 4545 x 1840 x 1690 1680 210
2. 5 AT 25T L Package 4WD 4545 x 1840 x 1690 1680 210
2.5 AT 25T Exclusive Mode 4WD 4545 x 1840 x 1690 1680 210
2.2 AT XD PROACTIVE Diesel Turbo 4WD 4545 x 1840 x 1690 1690 210
2.2 AT XD L Package Diesel Turbo 4WD 4545 x 1840 x 1690 1690 210
2.2 AT XD Exclusive Mode Diesel Turbo 4WD 4545 x 1840 x 1690 1690 210
2.2 AT XD Silk Beige Selection Diesel Turbo 4WD 4545 x 1840 x 1690 1690 210
2.2 AT XD L Package Diesel Turbo 4WD 4545 x 1840 x 1690 1700 210
2.2 AT XD Exclusive Mode Diesel Turbo 4WD 4545 x 1840 x 1690 1700 210
2.2 AT XD passenger seat lift-up Diesel Turbo 4WD 4545 x 1840 x 1690 1720 210
2. 2 AT XD passenger seat lift-up Diesel Turbo 4WD 4545 x 1840 x 1690 1730 210

Размеры и масса Mazda CX-5 2016 для США, 2 поколение, SUV, KF

Модель производится с 11.2017 по нынешнее время.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2.5 AT Sport 2WD 4545 x 1840 x 1690 1451 200
2.5 AT Touring 2WD 4545 x 1840 x 1690 1525 200
2.5 AT Grand Touring 2WD 4545 x 1840 x 1690 1575 200
2.5 AT Sport 4WD 4545 x 1840 x 1690 1588 200
2.5 AT Touring 4WD 4545 x 1840 x 1690 1588 200
2.5 AT Grand Touring 4WD 4545 x 1840 x 1690 1588 200
2.5 AT Grand Touring Reserve Turbo 4WD 4545 x 1840 x 1690 1598 200
2. 5 AT Signature Turbo 4WD 4545 x 1840 x 1690 1617 200
2.2 AT Signature Diesel 4WD 4545 x 1840 x 1690 1617 200

Размеры и масса Mazda CX-5 2014, 1 поколение, SUV, рестайлинг, KE

Модель производилась с 01.2014 по 07.2017. Читайте обзор Mazda CX-5 2016.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2.0 MT Drive 4555 x 1840 x 1670 1365 215
2.0 AT Drive 4555 x 1840 x 1670 1400 215
2.0 AT Active 4555 x 1840 x 1670 1400 215
2.0 AT Active 4555 x 1840 x 1670 1455 210
2.0 AT Supreme 4555 x 1840 x 1670 1455 210
2.5 AT Active+ 4555 x 1840 x 1670 1495 210
2.5 AT Supreme 4555 x 1840 x 1670 1495 210
2.
2D AT Active
4555 x 1840 x 1670 1629 210
2.2D AT Supreme 4555 x 1840 x 1670 1629 210

Размеры и масса Mazda CX-5 2011, 1 поколение, SUV, KE

Модель производилась с 01.2011 по 01.2015.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2.0 MT Drive 4555 x 1840 x 1670 1365 215
2.0 AT Active 4555 x 1840 x 1670 1400 215
2.0 AT Drive 4555 x 1840 x 1670 1400 215
2.0 AT Active 4555 x 1840 x 1670 1455 210
2.0 AT Supreme 4555 x 1840 x 1670 1455 210
2.0 AT Drive 4555 x 1840 x 1670 1455 210
2.5 AT Active+ 4555 x 1840 x 1670 1495 210
2. 5 AT Supreme 4555 x 1840 x 1670 1495 210
2.2D AT Active 4555 x 1840 x 1670 1629 210
2.2D AT Supreme 4555 x 1840 x 1670 1629 210
2.0 MT Sendo 4555 x 1840 x 1710 1390 215
2.0 MT Prime-Line 4555 x 1840 x 1710 1390 215
2.0 MT Center-Line 4555 x 1840 x 1710 1390 210
2.0 MT Sendo 4555 x 1840 x 1710 1390 210
2.0 AT Center-Line 4555 x 1840 x 1710 1450 210
2.0 AT Sports-Line 4555 x 1840 x 1710 1450 210
2.0 AT Center-Line 4555 x 1840 x 1710 1480 210
2.0 AT Sports-Line 4555 x 1840 x 1710 1480 210
2.2D MT Prime-Line 4555 x 1840 x 1710 1485 210
2. 2D MT Center-Line 4555 x 1840 x 1710 1485 215
2.2D AT Sendo 4555 x 1840 x 1710 1485 210
2.2D MT Center-Line 4555 x 1840 x 1710 1500 215
2.2D MT Sendo 4555 x 1840 x 1710 1500 215
2.2D MT Center-Line 4555 x 1840 x 1710 1550 215
2.2D MT Sendo 4555 x 1840 x 1710 1550 215
2.2D MT Sports-Line 4555 x 1840 x 1710 1550 210
2.2D AT Center-Line 4555 x 1840 x 1710 1565 210
2.2D AT Sendo 4555 x 1840 x 1710 1565 210
2.2D AT Sports-Line 4555 x 1840 x 1710 1565 210

Размеры и масса Mazda CX-5 2015 для Японии, 1 поколение, SUV, рестайлинг, KE

Модель производилась с 01. 2015 по 12.2016.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2.0 AT 20S 4540 x 1840 x 1705 1470 210
2.0 AT 20S Proactive 4540 x 1840 x 1705 1470 210
2.5 AT 25S L Package 4540 x 1840 x 1705 1500 210
2.5 AT 25S 4WD 4540 x 1840 x 1705 1550 210
2.5 AT 25S Proactive 4WD 4540 x 1840 x 1705 1550 210
2.2 AT XD Diesel Turbo 4540 x 1840 x 1705 1560 210
2.2 AT XD Proactive Diesel Turbo 4540 x 1840 x 1705 1560 210
2.2 AT XD L Package Diesel Turbo 4540 x 1840 x 1705 1570 210
2.5 AT 25S L Package 4WD 4540 x 1840 x 1705 1570 210
2.2 AT XD Diesel Turbo 4WD 4540 x 1840 x 1705 1620 210
2. 2 AT XD Proactive Diesel Turbo 4WD 4540 x 1840 x 1705 1620 210
2.2 AT XD L Package Diesel Turbo 4WD 4540 x 1840 x 1705 1640 210

Размеры и масса Mazda CX-5 2012 для Японии, 1 поколение, SUV, KE

Модель производилась с 02.2012 по 12.2014.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2.0 AT 20S 4540 x 1840 x 1705 1440 210
2.0 AT 20S L Package 4540 x 1840 x 1705 1440 210
2.0 AT 20C 4540 x 1840 x 1705 1460 210
2.5 AT 25S L Package 4540 x 1840 x 1705 1480 210
2.5 AT 25S 2013 Anniversary 4540 x 1840 x 1705 1480 210
2.0 AT 20S 4WD 4540 x 1840 x 1705 1510 210
2.0 AT 20S L Package 4WD 4540 x 1840 x 1705 1510 210
2. 2 AT XD Diesel Turbo 4540 x 1840 x 1705 1510 210
2.2 AT XD Diesel Turbo 4540 x 1840 x 1705 1520 210
2.2 AT XD L Package Diesel Turbo 4540 x 1840 x 1705 1530 210
2.2 AT XD 2013 Anniversary Diesel Turbo 4540 x 1840 x 1705 1530 210
2.5 AT 25S 4WD 4540 x 1840 x 1705 1540 210
2.5 AT 25S L Package 4WD 4540 x 1840 x 1705 1550 210
2.5 AT 25S 2013 Anniversary 4WD 4540 x 1840 x 1705 1550 210
2.2 AT XD Diesel Turbo 4WD 4540 x 1840 x 1705 1585 210
2.2 AT XD Diesel Turbo 4WD 4540 x 1840 x 1705 1610 210
2.2 AT XD L Package Diesel Turbo 4WD 4540 x 1840 x 1705 1620 210
2. 2 AT XD 2013 Anniversary Diesel Turbo 4WD 4540 x 1840 x 1705 1620 210

Размеры и масса Mazda CX-5 2014 для США, 1 поколение, SUV, рестайлинг, KE

Модель производилась с 05.2014 по 12.2016.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2.0 MT Drive 4555 x 1840 x 1670 1365 215
2.0 AT Drive 4555 x 1840 x 1670 1400 215
2.0 AT Active 4555 x 1840 x 1670 1400 215
2.0 AT Active 4555 x 1840 x 1670 1455 210
2.0 AT Supreme 4555 x 1840 x 1670 1455 210
2.5 AT Active+ 4555 x 1840 x 1670 1495 210
2.5 AT Supreme 4555 x 1840 x 1670 1495 210
2.2D AT Active 4555 x 1840 x 1670 1629 210
2. 2D AT Supreme 4555 x 1840 x 1670 1629 210

Размеры и масса Mazda CX-5 2011 для США, 1 поколение, SUV, KE

Модель производилась с 09.2011 по 01.2015.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2.0 MT Sport 4539 x 1840 x 1709 1449 216
2.0 AT Sport 4539 x 1840 x 1709 1480 216
2.0 AT Touring 4539 x 1840 x 1709 1480 216
2.0 AT Grand Touring 4539 x 1840 x 1709 1480 216
2.5 AT Touring 4539 x 1840 x 1709 1531 216
2.5 AT Grand Touring 4539 x 1840 x 1709 1531 216
2.0 AT Sport 4WD 4539 x 1840 x 1709 1554 216
2.0 AT Touring 4WD 4539 x 1840 x 1709 1554 216
2. 0 AT Grand Touring 4WD 4539 x 1840 x 1709 1554 216
2.5 AT Touring 4WD 4539 x 1840 x 1709 1602 216
2.5 AT Grand Touring 4WD 4539 x 1840 x 1709 1602 216

Mazda

Размеры багажника Мазда СХ-5. Какой объем багажника Mazda CX-5?

Объем багажника кроссовера Мазда СХ-5. Стандартный объем багажника, со сложенными сиденьями, габариты багажника, пропорция складывания сидений.

Генерации Mazda CX-5:

  • 2 поколение 2016 (KF, SUV)
  • 2 поколение 2016 (KF, SUV, для Японии)
  • 2 поколение 2016 (KF, SUV, для США)
  • 1 поколение 2014-2017 (KE, рестайлинг, SUV)
  • 1 поколение 2011-2015 (KE, SUV)
  • 1 поколение 2015-2016 (KE, рестайлинг, SUV, для Японии)
  • 1 поколение 2012-2014 (KE, SUV, для Японии)
  • 1 поколение 2014-2016 (KE, рестайлинг, SUV, для США)
  • 1 поколение 2011-2015 (KE, SUV, для США)


Кроссовер Мазда СХ-5 с самого начала производства показал себя с лучшей стороны. Многие говорят, что именно эта модель задала последующий стиль другим автомобилям компании. Несмотря на свои небольшие размеры, объем багажного отделения Mazda CX-5 составляет от 403 до 966 литров в стандартном варианте, в зависимости от комплектации и генерации. По разным данным, размер багажника относит кроссовер к классу среднеразмерных SUV.

Объем багажника Mazda CX-5 2016, 2 поколение, SUV, KF

Модель производится с 11.2016 по нынешнее время. Читайте обзор Mazda CX-5.

Комплектация Вместимость багажника, л Объем со сложенными сиденьями 2-го ряда, л Пропорция складывания сидений
2.0 MT Drive 442 1560 40/20/40
2.0 AT Active 442 1560 40/20/40
2.0 AT Supreme 442 1560 40/20/40
2.0 AT Executive 442 1560 40/20/40
2.0 AT Supreme (пакет 2) 442 1560 40/20/40
2.5 AT Active 442 1560 40/20/40
2.5 AT Supreme 442 1560 40/20/40
2.5 AT Executive 442 1560 40/20/40
2.5 AT Supreme (пакет 2) 442 1560 40/20/40

Объем багажника Mazda CX-5 2016 для Японии, 2 поколение, SUV, KF

Модель производится с 11.2016 по нынешнее время.

Комплектация Вместимость багажника, л Объем со сложенными сиденьями 2-го ряда, л Пропорция складывания сидений
2.0 AT 20S Silk Beige Selection 506 1620 40/20/40
2.0 AT 20S 506 1620 40/20/40
2.0 AT 20S PROACTIVE 506 1620 40/20/40
2.0 AT 20S passenger seat lift-up 506 1620 40/20/40
2.2 AT XD Diesel Turbo 506 1620 40/20/40
2.2 AT XD passenger seat lift-up Diesel Turbo 506 1620 40/20/40
2.2 AT XD L Package Diesel Turbo 506 1620 40/20/40
2.2 AT XD PROACTIVE Diesel Turbo 506 1620 40/20/40
2.2 AT XD Diesel Turbo 4WD 506 1620 40/20/40
2.2 AT XD passenger seat lift-up Diesel Turbo 4WD 506 1620 40/20/40
2.2 AT XD L Package Diesel Turbo 4WD 506 1620 40/20/40
2.2 AT XD PROACTIVE Diesel Turbo 4WD 506 1620 40/20/40
2.2 MT XD Diesel Turbo 494 1608 40/20/40
2.2 MT XD Exclusive Mode Diesel Turbo 494 1608 40/20/40
2.2 MT XD L Package Diesel Turbo 494 1608 40/20/40
2.2 MT XD PROACTIVE Diesel Turbo 494 1608 40/20/40
2.2 MT XD passenger seat lift-up Diesel Turbo 494 1608 40/20/40
2.2 MT XD Diesel Turbo 4WD 494 1608 40/20/40
2.2 MT XD Exclusive Mode Diesel Turbo 4WD 494 1608 40/20/40
2.2 MT XD L Package Diesel Turbo 4WD 494 1608 40/20/40
2.2 MT XD PROACTIVE Diesel Turbo 4WD 494 1608 40/20/40
2.2 AT XD Silk Beige Selection Diesel Turbo 494 1608 40/20/40
2.2 AT XD Exclusive Mode Diesel Turbo 494 1608 40/20/40
2.2 AT XD Silk Beige Selection Diesel Turbo 4WD 506 1620 40/20/40
2.2 AT XD Exclusive Mode Diesel Turbo 4WD 506 1620 40/20/40
2.5 AT 25S 4WD 506 1620 40/20/40
2.5 AT 25S passenger seat lift-up 4WD 506 1620 40/20/40
2.5 AT 25S L Package 4WD 506 1620 40/20/40
2.5 AT 25S PROACTIVE 4WD 506 1620 40/20/40
2.5 AT 25S Silk Beige Selection 4WD 506 1620 40/20/40
2.5 AT 25S L Package 875 1687 40/20/40
2.5 AT 25T Exclusive Mode 875 1687 40/20/40
2.5 AT 25T L Package 875 1687 40/20/40
2.5 AT 25T Exclusive Mode 4WD 875 1688 40/20/40
2.5 AT 25T L Package 4WD 875 1688 40/20/40

Объем багажника Mazda CX-5 2016 для США, 2 поколение, SUV, KF

Модель производится с 11.2017 по нынешнее время.

Комплектация Вместимость багажника, л Объем со сложенными сиденьями 2-го ряда, л Пропорция складывания сидений
2.5 AT Sport 2WD 875 1687 40/20/40
2.5 AT Touring 2WD 875 1687 40/20/40
2.5 AT Grand Touring 2WD 875 1687 40/20/40
2.5 AT Sport 4WD 506 1620 40/20/40
2.5 AT Touring 4WD 506 1620 40/20/40
2.5 AT Grand Touring 4WD 506 1620 40/20/40
2.5 AT Grand Touring Reserve Turbo 4WD 506 1620 40/20/40
2.5 AT Signature Turbo 4WD 506 1620 40/20/40
2.2 AT Signature Diesel 4WD 506 1620 40/20/40

Объем багажника Mazda CX-5 2014, 1 поколение, SUV, рестайлинг, KE

Модель производилась с 01.2014 по 07.2017. Читайте обзор Mazda CX-5 2016.

Комплектация Вместимость багажника, л Объем со сложенными сиденьями 2-го ряда, л Пропорция складывания сидений
2.0 MT Drive 403 1560 60/40
2.0 AT Drive 403 1560 60/40
2.0 AT Active 403 1560 60/40
2.0 AT Supreme 403 1560 60/40
2.0 AT Drive 4WD 403 1560 60/40
2.0 AT Active 4WD 403 1560 60/40
2.0 AT Supreme 4WD 403 1560 60/40
2.2D AT Active 4WD 403 1560 60/40
2.2D AT Supreme 4WD 403 1560 60/40
2.5 AT Active+ 403 1560 60/40
2.5 AT Supreme 403 1560 60/40

Объем багажника Mazda CX-5 2011, 1 поколение, SUV, KE

Модель производилась с 01.2011 по 01.2015.

Комплектация Вместимость багажника, л Объем со сложенными сиденьями 2-го ряда, л Пропорция складывания сидений
2.0 MT Drive 403 1560 60/40
2.0 AT Active 403 1560 60/40
2.0 AT Drive 403 1560 60/40
2.0 AT Active 4WD 403 1560 60/40
2.0 AT Drive 4WD 403 1560 60/40
2.0 AT Supreme 4WD 403 1560 60/40
2.2D AT Active 403 1560 60/40
2.2D AT Supreme 403 1560 60/40
2.5 AT Active+ 403 1560 60/40
2.5 AT Supreme 403 1560 60/40
2.0 MT Center-Line 503 1620 60/40
2.0 MT Sports-Line 503 1620 60/40
2.0 AT Center-Line 503 1620 60/40
2.0 AT Sports-Line 503 1620 60/40
2.0 MT Center-Line 503 1620 60/40
2.0 MT Sendo 503 1620 60/40
2.0 MT Prime-Line 503 1620 60/40
2.0 MT Sendo 503 1620 60/40
2.2D MT Center-Line 503 1620 60/40
2.2D MT Prime-Line 503 1620 60/40
2.2D MT Sendo 503 1620 60/40
2.2D MT Center-Line 4WD 503 1620 60/40
2.2D MT Sendo 4WD 503 1620 60/40
2.2D MT Sports-Line 4WD 503 1620 60/40
2.2D AT Center-Line 503 1620 60/40
2.2D AT Sendo 503 1620 60/40
2.2D AT Center-Line 4WD 503 1620 60/40
2.2D AT Sendo 4WD 503 1620 60/40
2.2D AT Sports-Line 4WD 503 1620 60/40

Объем багажника Mazda CX-5 2015 для Японии, 1 поколение, SUV, рестайлинг, KE

Модель производилась с 01.2015 по 12.2016.

Комплектация Вместимость багажника, л Объем со сложенными сиденьями 2-го ряда, л Пропорция складывания сидений
2.0 AT 20S 503 1620 60/40
2.0 AT 20S Proactive 503 1620 60/40
2.2 AT XD Diesel Turbo 503 1620 60/40
2.2 AT XD L Package Diesel Turbo 503 1620 60/40
2.2 AT XD Proactive Diesel Turbo 503 1620 60/40
2.2 AT XD Diesel Turbo 4WD 503 1620 60/40
2.2 AT XD L Package Diesel Turbo 4WD 503 1620 60/40
2.2 AT XD Proactive Diesel Turbo 4WD 503 1620 60/40
2.5 AT 25S 4WD 503 1620 60/40
2.5 AT 25S L Package 4WD 503 1620 60/40
2.5 AT 25S Proactive 4WD 503 1620 60/40
2.5 AT 25S L Package 503 1620 60/40

Объем багажника Mazda CX-5 2012 для Японии, 1 поколение, SUV, KE

Модель производилась с 02.2012 по 12.2014.

Комплектация Вместимость багажника, л Объем со сложенными сиденьями 2-го ряда, л Пропорция складывания сидений
2.0 AT 20S 4WD 503 1620 60/40
2.0 AT 20S L Package 4WD 503 1620 60/40
2.0 AT 20C 503 1620 60/40
2.0 AT 20S 503 1620 60/40
2.0 AT 20S L Package 503 1620 60/40
2.2 AT XD 2013 Anniversary Diesel Turbo 503 1620 60/40
2.2 AT XD Diesel Turbo 503 1620 60/40
2.2 AT XD L Package Diesel Turbo 503 1620 60/40
2.2 AT XD 2013 Anniversary Diesel Turbo 4WD 503 1620 60/40
2.2 AT XD Diesel Turbo 4WD 503 1620 60/40
2.2 AT XD L Package Diesel Turbo 4WD 503 1620 60/40
2.5 AT 25S 2013 Anniversary 4WD 503 1620 60/40
2.5 AT 25S 4WD 503 1620 60/40
2.5 AT 25S L Package 4WD 503 1620 60/40
2.5 AT 25S 2013 Anniversary 503 1620 60/40
2.5 AT 25S L Package 503 1620 60/40

Объем багажника Mazda CX-5 2014 для США, 1 поколение, SUV, рестайлинг, KE

Модель производилась с 05.2014 по 12.2016.

Комплектация Вместимость багажника, л Объем со сложенными сиденьями 2-го ряда, л Пропорция складывания сидений
2.0 MT Drive 403 1560 60/40
2.0 AT Drive 403 1560 60/40
2.0 AT Active 403 1560 60/40
2.0 AT Supreme 403 1560 60/40
2.0 AT Drive 4WD 403 1560 60/40
2.0 AT Active 4WD 403 1560 60/40
2.0 AT Supreme 4WD 403 1560 60/40
2.2D AT Active 4WD 403 1560 60/40
2.2D AT Supreme 4WD 403 1560 60/40
2.5 AT Active+ 403 1560 60/40
2.5 AT Supreme 403 1560 60/40

Объем багажника Mazda CX-5 2011 для США, 1 поколение, SUV, KE

Модель производилась с 09.2011 по 01.2015.

Комплектация Вместимость багажника, л Объем со сложенными сиденьями 2-го ряда, л Пропорция складывания сидений
2.0 MT Sport 966 1835 40/20/40
2.0 AT Sport 966 1835 40/20/40
2.0 AT Touring 966 1835 40/20/40
2.0 AT Grand Touring 966 1835 40/20/40
2.5 AT Touring 966 1835 40/20/40
2.5 AT Grand Touring 966 1835 40/20/40

Mazda

Размеры Мазда СХ 5 клиренс, багажник, салон Mazda CX 5 фото — Автомобильный блог

Размеры Мазда СХ 5 сопоставимы с размерами Mazda3 по длине, а колесная база вообще совпадает. Конечно клиренс, высота и ширина кузова различны, но платформа у автомобилей одна. Кстати, дорожный просвет у кроссовера CX 5 вполне внедорожный и составляет от 210 до 215 мм в зависимости от типа привода и силового агрегата.

Так длина Mazda CX составляет 4540 мм, а клесная база ровно 2,7 метра, что делает автомобиль довольно просторным внутри. Однако багажное отделение небольшое всего 403 литра, но если сложить сидения, то получается вполне приемлемые 1500 литров. Далее более подробные характеристики габаритных размеров Мазда СХ 5.

Размеры СХ 5

  • Длина — 4540 мм
  • Ширина — 1840 мм
  • Высота — 1670 мм
  • Колесная база — 2700 мм
  • Снаряженная масса в зависимости от версии — от 1365 кг
  • Полная масса в зависимости от версии — от 1945 кг
  • Объем багажника — 403 литров
  • Объем багажника при сложенных задних сидениях- 1500 литров
  • Объем топливного бака — 56 литров
  • Дорожный просвет или клиренс Мазда СХ 5 — 210-215 мм

Хотите знать, как складываются задние сидения СХ 5 увеличивая погрузочный объем. Смотрим на фотографии багажного отделения.

Стоит отметить, что идеально ровной погрузочной платформы в багажнике кроссовера Mazda CX 5 не получается. Все пространство по максимуму отдано пассажирам. Вообще эргономике салона и качеству отделки интерьера производитель уделил большое значение. Удобные сидения с ярко выраженной боковой поддержкой, удобный небольшой руль с кожаной оплеткой. Мягкий пластик, там где это необходимо. В общем все для удобства и комфорта водителя и его пассажиров. Далее предлагаем фото салона Мазда СХ 5.

Как уверяет производитель качество сборки салона на довольно высоком уровне, даже с учетом того, что кроссовер производится в России. Вообще автомобили Мазда отличаются высокими стандартами даже в незначительных мелочах, собственно, это является одним из факторов успеха автомобилей марки.

Обновленный Mazda CX-5 2017-2018 фото видео цена Мазда СХ5 характеристики

Одной из самых ожидаемых премьер на автомобильной выставке в Лос-Анджелесе стал рестайлинговый кроссовер CX-5 от Мазда.

Mazda CX-5 в новом кузове 2017-2018 года

Рестайлинг стал первым для модели. Дизайнеры постарались сохранить узнаваемую внешность автомобиля, при этом придав ему более современный и технологичный внешний вид. Кроме того, некоторые изменения внесены и в техническую часть автомобиля, что сделало его еще более комфортным и управляемым.

Внешний дизайн Мазда СХ5 2017-2018

В дизайне автомобиля выдержан фирменный стиль бренда. Сохранена оригинальная форма радиаторной решетки, оформленной декоративной хромированной окантовкой. Фары получили новую зауженную форму и современную светодиодную оптику. Также видоизменен передний бампер и форма противотуманных фар.

новинка спереди

Силуэт кузова сохранил свои пропорции и плавность линий. При этом дизайнерам удалось добиться улучшенных аэродинамических характеристик за счет небольшого увеличения наклона ветрового стекла и перемещения передних стоек крыши на 3,5 см назад.

кроссовер СХ5 — сзади

Интерьер Mazda CX-5 второго поколения

Салон кроссовера получил измененную панель приборов с современным бортовым компьютером. Также изменена центральная консоль, наверху которой расположен 7-дюймовый дисплей головного устройства. Оно, в свою очередь, получило улучшенное качество звука, воспроизводимого десятью динамиками, а также возможность взаимодействия с мобильными устройствами, пользования онлайн-сервисами и т.д.

панель приборов 2-го поколения Mazda CX5

Салон кроссовера имеет несколько вариантов оформления. Для его отделки используется темная или светлая натуральная кожа, приятная на ощупь ткань, алюминий, мягкий качественный пластик. В салоне автомобиля достаточно места для комфортного расположения водителя и четырех взрослых пассажиров.

Габаритные размеры обновленного Мазда СХ-5

По сравнению с предыдущей модификацией кроссовер несколько увеличен в размерах:

— Длина кузова стала больше на 5 мм и составила 4545 мм.
— Габаритная ширина осталась прежней, она составляет 1840 мм без учета наружных зеркал заднего вида.
— В высоту СХ-5 стал больше на 2 см и составил 1690 мм.
— Колесная база осталась неизменной – ее длина 2700 мм.
— Дорожный просвет – 21 см.
— Объем багажного отделения при поднятых спинках задних сидений – 505 л

салон вседорожника Мазда

Технические характеристики и комплектации Mazda CX-5 2017-2018

В технической части изменения незначительны. Обновленный кроссовер представлен той же линейкой двигателей, включающей в себя бензиновые и дизельные моторы, работающие в паре с механической или автоматической коробкой передач. Вероятно, мощность двигателей будет несколько выше, чем для предыдущего поколения автомобиля.


Рестайлинговая модель построена на той же платформе, что и ее предшественник. Она характеризуется независимой передней подвеской со стойками McPherson и многорычажной архитектурой сзади. Тормоза всех колес дисковые, передние оснащаются вентиляцией. Базовая версия имеет привод на передние колеса. Система полного привода возможна в качестве дополнительной опции.
Одним из важных отличий нового поколения СХ-5 является наличие системы G-Vectoring Control, которая с успехом используется в других моделях бренда. Данная система значительно улучшает управляемость автомобиля, а, следовательно, его комфорт и безопасность.
Также новое поколение автомобиля характеризуется увеличенной жесткостью кузова. Этот показатель стал выше на 15,5% по сравнению с предыдущей версией.
Для покупателей новинки будет доступен выбор из нескольких комплектаций, различающихся наличием тех или иных опций, а также оформлением салона и материалами отделки.

Начало продаж и цена Мазда СХ5 2017-2018

Новое поколение японского кроссовера появится в продаже уже в конце зимы 2017 года. Первыми оценить новинку смогут покупатели из Японии. Чуть позже, вероятнее всего летом 2017 года, рестайлинговый автомобиль можно будет купить в России, а также странах Европы и Америке.

Модификация Цена Двигатель Коробка Привод
2.0 Drive 1 431 000 бензин 2.0L 150 л.с. 6ст. МКП передний
2.0 Active 1 621 000 бензин 2.0L 150 л.с. 6ст. АКП передник
2.0 Active 1 721 000 бензин 2.0L 150 л.с. 6ст. АКП полный
2.5 Active 1 831 000 бензин 2.5L 192 л.с. 6ст. АКП полный
2.0 Supreme 1 893 000 бензин 2.0L 150 л.с. 6ст. АКП полный
2.5 Supreme 2 002 000 бензин 2.5L 192 л.с. 6ст. АКП полный
 

Видео тест-драйв Mazda CX5 2017-2018 года:

Новый Мазда СХ5 2017-2018 фото:

Тест-драйв Mazda CX-5 2019: ТОП-5 вопросов и ответов

Впервые с кроссовером Mazda CX-5 второго поколения мы встречались в 2017 году. И вот – «новая Mazda CX-5». Точнее «обновленная» при смене 2019 модельного года. Однако по чуть-чуть, но перемен набралось немало, чтобы снова уделить этому автомобилю внимание. Тем более он сейчас на пике популярности по продажам в своем классе. Итак, пять главных вопросов к Mazda CX-5 2019 модельного года. И ответы на них.

Новая Mazda CX-5? А так сразу и не скажешь…

Да, внешне перемены Mazda CX-5 2019 модельного года в глаза не бросаются. И нужно быть большим фанатом или владельцем этого автомобиля, чтобы распознать новинку. Главное отличие – новые 19-дюймовые колесные диски с глянцевой серо-антрацитовой отделкой. Наметанный взгляд увидит плоский логотип в решетке радиатора – явный намек на адаптивный круиз-контроль. Однако последний доступен только для самой дорогой комплектации, а более доступные версии обходятся обычным «круизом» и рельефным объемным логотипом классического толка. Вот, собственно, и все перемены во внешности.

Красивый и ладный облик еще не потерял привлекательности и актуальности. Равно как и глубокий красный цвет – визитка актуальных моделей Mazda. Самая заметная перемена – новые 19-дюймовые колесные диски с шинами размерностью 225/55R19. Плоский логотип намекает на адаптивный «круиз», но список добавленных систем намного шире…

Так, а вот здесь детальнее – какое оснащение добавилось?

В прошлом обзоре я отмечал недостаток современных систем: адаптивного круиз-контроля и кругового обзора – с выходом нового модельного года появились обе функции. Попутно создатели Mazda CX-5 тщательно поработали с салоном автомобиля, пусть даже это не заметно на первый взгляд – но нужно знать, куда смотреть. К примеру, на блок «климата»: его общая компоновка сохранилась, а вот кнопок в двух горизонтальных линиях стало больше. Одна из причин – появилась вентиляция передних кресел: великое благо для кожаного салона летом! Да и сами кресла чуть изменились, точнее их обивка: теперь для ТОП-версии используется темно-коричневая кожа «Наппа». Правда, уловить сей нюанс можно лишь в прямом сравнении двух автомобилей в разной комплектации. Не потому, что «Наппа» плохая, а потому, что и обычная кожа довольно хороша, плюс та же вентиляция есть. А вот где не ошибетесь – так это при взгляде на приборы: новинка Mazda CX-5 2019 МГ получила 7-дюймовый цветной дисплей в центральной части приборной панели. Наконец, еще пара мелочей: черный потолок и безрамочное салонное зеркало заднего вида, мультимедиа MZD Connect отныне поддерживает Apple CarPlay и Android Auto.

В двух словах – все изменения только во благо! Но далеко не все изменения хорошо работают (и здесь важно разделить эти две мысли). Больше всего замечаний вызывает круговой обзор: неважная общая картинка при взгляде сверху, «скомканная» на маленьком 7-дюймовом дисплее, зернистость изображения. А еще огромные черные не функциональные окна – ну зачем вы тратите и так дефицитное место на этом небольшом экране? Радует лишь возможность переключать варианты обзора с разных камер: картинка с передней или задней камеры растягивается во весь размер дисплея. Но почему он остался 7-дюймовым, когда для Mazda6 используется 8-дюймовый, что удобнее при необходимости показать общую картинку кругового обзора? И раз уж вспомнили «шестерку», то вспомню и замечание к 7-дюймовому дисплею в комбинации приборов: его функциональность ушла недалеко от обычного маленького экрана бортового компьютера – к примеру, здесь явно недостает навигационной карты, подсказки навигации можно видеть только в виде проекции на лобовое стекло.

В тоже время – адаптивный «круиз» просто шикарен: он мягко разгоняет автомобиль до нужной скорости, тщательно следит за дистанцией, умеет замедлять машину и плавно, и довольно интенсивно (если впередиидущий автомобиль начал не просто сбрасывать газ, а тормозить). Да и тот же круговой обзор – эта система дает возможность посмотреть боковые камеры при парковке у бордюров: мелочь, но она может уберечь красивые диски от царапин.

Общий вид салон остался прежним, но изменилось наполнение. В панели приборов теперь может быть 7-дюймовый сенсорный дисплей, автомобиль получила адаптивный «круиз», новый блок «климата» радует кнопками вентиляции кресел, мультимедиа MZD Connect теперь теснее дружит со смартфонами и дает круговой обзор, пусть и с картинкой не самого лучшего качества. Вот поэтому: не все перемены работают хорошо, но все-таки все перемены во благо – ведь раньше подобного и вовсе не было.

Из стильных «мелочей»: черный потолок (люк стоит +17 тыс. грн. даже для ТОП-версии) и коричневая кожа «Наппа». Сзади все по-прежнему: места достаточно, пусть и без избытка, есть регулировка угла наклона спинки и подогрев сидений, широкое открывание дверей обеспечивает удобный доступ. Багажник также не изменился, хотя номинально стал больше: 477 л против 442 л ранее – но все эти литры на счету особенностей замера (считать в литрах или куб. дм, учитывать подполье и ниши или обходится без них).

Ладно, по оснащению понятно. А что по технике? И как едет?

Euro-6d TEMP. Это одно из самых страшных словосочетаний для многих производителей автомобилей. В том числе – и для Mazda: вспомним CX-3. Хотя есть и другие примеры: кроссовер Suzuki Vitara 1.4 как был «живчиком», так им и остался. Но там был малообъемный турбо-мотор, а тут «атмосферник» с повышенной степенью сжатия (13:1), как у СХ-3. Я брал тестовый автомобиль Mazda CX-5 с очень большой опаской: «только бы не испортили»…

Нет, не испортили, выдыхайте. Новинка Mazda CX-5 2019 – это по-прежнему бодрость духа и радость разгонов под сочный саундтрек! При старте или ускорениях на городских скоростях автомобиль мгновенно повинуется нажатию педали акселератора, обеспечивая приятное ускорение. Как отмечал ранее, на скорости около 90-100 км/ч и выше задор спадает, Mazda CX-5 превращается в очередной «2,5-литровый японский кросс», но до этого предела – красотка Mazda CX-5 действительно «огонь», не только по своему цвету, но и по характеру. Причем именно характеру в целом: великолепный руль! Кроссовер Mazda CX-5 снова и снова доказывает, что не нужно делать тяжелый руль ради искусственного самообмана в спортивном стиле – здесь довольно легкий руль, но зато реакции автомобиля на его поворот похвально быстры, при этом крены не превышают разумных пределов. Да и в напряженном повороте, когда уже начинает попискивать резина, Mazda CX-5 едет очень собранно и понятно как для автомобиля подобного класса и размеров, вовсе не пытаясь «вывалиться» наружу виража.

Для понимания: Mazda CX-5 едет 0-100 км/ч за 9,4-9,5 секунды – уступает секунду гибриду Toyota RAV4 и на уровне турбо Honda CR-V. Но до чего же разные характеры разгона: вместо линейно-ровного ускорения – эмоциональный рывок вперед под сухой треск выхлопной системы: ты чувствуешь каждую секунду разгона, а порой кажется, что даже слышишь каждую вспышку топлива в цилиндре! И с управляемостью все наоборот: CX-5 делает ставку на легкий и чувствительный руль, быстро поворачивает и мало кренится. Похоже, автомобиль стал чуть жестче прежнего – но откровенной «табуретки» здесь нет. Как нет и комплексной смены ездовых режимов: один переключать «Sport» отвечает только за работу АКПП, позволяя чуть подогреть или успокоить СХ-5. Радует снижение городского расхода топлива: в среднем 12-13 л, минимум около 9-9,5 л, максимум 13,5-14 л на 100 км – минус примерно 1 л от прошлых показателей. Трассовый расход не изменился: в диапазоне скоростей 80-120 км/ч – 6-8 л на 100 км пути. Кстати, снова нюансы замеров: автомобиль стал чуть легче (зависит от комплектации, а также от того, учитывать водителя и топливо в баке или нет), при этом паспортный расход стал выше на 0,1-0,2 л в разных режимах (а в реальности по моим наблюдениям – стал ниже в городе).

Обновления повлияли на цену? Сколько просят за CX-5 сейчас?

Автомобиль доступен с двумя бензиновыми моторами (2,0 л на 165 л.с. или 2,5 л на 194 л.с.) и одним дизелем (2,2 л на 184 л.с.), в трех комплектациях (Touring, Style+, Top), с передним или полным приводом – итого семь вариантов. Плюс специальные предложения на комплектации Touring 2WD и Touring 4WD с ценовой выгодой 20-40 тыс. грн. – пропишу отдельно по тексту.

Стартовый уровень для Mazda CX-5 – комплектация Touring 2WD: 6-ст. АКПП, тканевый салон, тонированные задние стекла, светодиодные фары, 2-зонный «климат», подогрев передних сидений, подогрев руля, регулировка угла наклона заднего сиденья, камера заднего вида, круиз-контроль, шесть подушек безопасности, 17-дюймовые легкосплавные колеса, мультимедиа MZD Connect. Стандартная цена Mazda CX-5 с мотором 2.0 – 767,5 тыс. грн. или $29,5 тыс., цена Mazda CX-5 с мотором 2.5 – 834 тыс. грн. или $32 тыс.

Аналогичная версия Touring 4WD добавляет не только полный привод, но также светодиодные дневные ходовые огни и задние светодиодные огни. Цена Mazda CX-5 2.0 4WD – 849 тыс. грн. или $32,6 тыс., цена Mazda CX-5 2.5 4WD – 902 тыс. грн. или $34,7 тыс.

Два красных автомобиля – это комплектация Touring: тканевый салон, обычные приборы все равно выглядят красиво, 17-дюймовые колесные диски, есть камера заднего вида. Блок «климата» новый, но без кнопок вентиляции кресел. Автомобиль на улице – это Touring 2WD: кроме типа привода он также отличается фарами. На ограниченную партию автомобилей в комплектации Touring действует специальное ценовое предложение: «минус» 20-40 тыс. грн. от стандартных цен, что я указал выше.

На уровень выше расположена комплектация Style+ 4WD, где добавлено следующее: 19-дюймовые колесные диски, кожаный салон, электропривод регулировки сидений и память настроек, вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений, аудиосистема BOSE, 7-дюймовый дисплей в панели приборов, контроль «слепых зон» зеркал заднего вида и перекрестного трафика, пр. Цена Mazda CX-5 с мотором 2.5 – 1,009 млн. грн или $38,8 тыс.

Вершина модельного ряда – комплектация TOP 4WD, которая дополнительно предлагает: систему ALH (светодиодное адаптивное освещение), кожу «Наппа», адаптивный круиз-контроль, круговой обзор, контроль рядности движения, систему безопасного торможения на шоссе. Цена Mazda CX-5 с бензиновым мотором 2.5 – 1,106 млн. грн или $42,5 тыс., цена Mazda CX-5 с турбодизелем 2.2 – 1,215 млн. грн или $46,7 тыс.

Серый автомобиль – комплектация Style+, которой хватит даже покупателям «с претензией»: кожаный салон с вентиляцией сидений, премиум-аудио, проекция данных на лобовое стекло, 19-дюймовые колеса, подогрев сзади. От версии Тор (тестовый автомобиль) глобально ее отличает кожа «Наппа», круговой обзор, адаптивный «круиз».

Что в итоге?

Признаться, за цену Mazda CX-5 есть конкуренты с дизелем или гибридом, с беспроводной зарядкой смартфона, с массажными сидениями, с более функциональными дисплеями, с красочным круговым обзором, и вообще «с вот этим вот всем». Но поверьте – в случае с Mazda CX-5 все это как раз не важно. А важно то, что кроссовер Mazda CX-5 2019 МГ делает ставку на проверенные ценности: красивая внешность, достаточно просторный салон, полный привод, адекватные ценники, плюс инъекция современного оснащения. И, конечно, увлекательный характер на дороге. Одной фразой: СХ-5 просто «в доску свой автомобиль» – и это классно.

Технические характеристики Mazda CX-5 2.5 6-ст. АКПП ТОР 4WD

Кузов – кроссовер, 5 мест

Габариты – 4,55 х 1,84 х 1,68 м

Колесная база – 2,7 м

Клиренс – 200 мм

Багажник – от 477 л (5 мест) до 1377 л (2 места)

Грузоподъемность – 555 кг

Минимальная снаряженная масса – 1585 кг

Мотор – бензиновый, атмосферный, R4, 2,5 л

Мощность – 194 л.с. при 6000 об/мин

Крутящий момент – 258 Нм при 4000 об/мин

Удельная мощность и момент – 122 л.с. на 1 т; 163 Нм на 1 т

Привод – полный привод i-ACTIV AWD

Трансмиссия – 6-ст. АКПП (классический гидромеханический «автомат»)

Динамика 0-100 км/ч – 9,2 с

Максимальная скорость – 195 км/ч

Расход топлива (паспортный), город – 8,8-9,3 л на 100 км (в зависимости от версии и колес)

Расход топлива (паспортный), трасса – 6,3-6,4 (в зависимости от версии и колес)

Шины тестового автомобиля – TOYO Proxes R46a 225/55R19

Минимальная цена – от 767,5 тыс. грн. $29,5 тыс. (2019 г.в.) или 747,5 тыс. грн. $28,7 тыс.

Цена тестового автомобиля – около 1,12 млн. грн. или около $43 тыс.

Автомобиль предоставлен – АВТО Интернешнл

что лучше, сравнение характеристик, цен и отзывов

Ауди Ку 5 или Мазда СХ 5, немец или японец? Два кроссовера, совершенно не похожих между собой по философии, которые борются за сердца автолюбителей. Они конкурируют с 2011 года, когда с конвейера сошло первое поколение Mazda, и японцу пришлось потрудиться, чтобы попасть в рейтинг лучших компактных кроссоверов, ведь там уже прочно обосновался конкурент, увидевший свет в 2008. И с тех пор инженеры обоих концернов ежедневно работают над тем, чтобы именно их автомобиль был лучшим.

Техническая часть

Они относятся к одному классу компактных кроссоверов, но поставив автомобили рядом, сразу видно, кто из них главный. Ауди Q5 тяжелее и больше своего конкурента, поэтому от нее ждешь уверенной тяги, стабильности на дороге и улучшенной динамики. Добавив к общим параметрам систему подключаемого полного привода quattro ultra, которая присутствует во всех модификациях этой модели, с уверенностью можно сказать, что именно этот автомобиль будет королем российских дорог. Но Мазда не сдает своих позиций: она меньше, и это положительно влияет не только на динамику езды, но и на потребление топлива. Разнообразие комплектаций, а этот автомобиль вышел на российский рынок как в переднем, так и в полном приводе, и возможность выбора силового агрегата дают альтернативу покупателям.

Под капотом Ауди Q5 2018 находится лишь один бензиновый двигатель 45 TFSI объемом 2 литра и мощностью 249 л.с. Максимальный крутящий момент у него 370 / 1600-4500, а скорость – 237 км/ч. В Ингольштадте обещают разгон со старта за 6,3 секунды, но даже в условиях неполной загрузки и на легком бездорожье этот показатель возрастает до 7,5 секунд. По расходу топлива надо рассчитывать на 8,3 литра в городе, 5,9 за городом и 6,8 литра в смешанном цикле. Но это тоже в чистом виде, если же автомобиль загрузить и поставить его в сложные дорожные условия, показатели явно возрастут.

У Mazda во втором поколение разнообразие моторов. Это улучшенные бензиновые двигатели SKYACTIV-G 2.0 и SKYACTIV-G 2.5. Двухлитровый ставится на переднеприводную и полноприводную версию, 2,5 литра можно увидеть только в комплектации 4WD. Минимум, что предлагает Мазда, – 150 л.с., крутящий момент 210 Нм, разгон за 10,4 секунды, скорость 199 км/ч, расход топлива 8,7 литра в городе, 5,7 по трассе и 6,8 в смешанном режиме. В полном приводе с мотором 2,5 владелец получает 194 лошадки под капотом, 257 Нм крутящего момента, разгон до сотни за 9 секунд, максимальную скорость 195 км/ч и расход 9,7/6,1/7,4 литра (город/трасса/смешанный). Минус базовой версии – комплектация атмосферным двигателем, все же турбо было бы приемлемей. Используя автомобиль в городских условиях, таких характеристик вполне хватит, а вот на трассе ждать какого-то драйва от мотора не стоит.

По трансмиссии у Ауди все тоже прозаично. На отечественном рынке можно приобрести автомобиль только лишь с семиступенчатым роботом S tronic. Конкурент же радует своих поклонников 6-ступенчатой механикой и 6-ступенчатым автоматом SKYACTIV.

Выбирая между Мазда СХ 5 или Ауди Q5, следует учитывать поведение автомобилей на российских дорогах. До шоссе Европы им далеко, поэтому мягкость хода на легком бездорожье – существенный показатель при покупке. Mazda предлагает модернизированную подвеску со стойками McPherson впереди и многорычажкой с поршнями амортизаторов увеличенного диаметра сзади. Вообще же, к подвеске CX5 претензий нет никаких: благодаря использованию в передней части сайлентблоков, заполненных жидкостью, автомобиль едет без малейшей раскачки и вибрации при кренах на повороте. Кто-то сравнивает поведение автомобиля с легковой машиной, но все же эта модель – полноценный кроссовер с его великолепной управляемостью и максимальной сцепкой с дорогой.

Ауди более тяготеет к драйву, и причиной тому мощный мотор. Что касается подвески, то в базе она обычная многорычажка впереди и сзади, а вот в опции доступна пневматика. Сравнивая жесткость хода, отметим, что неровности Audi проходит более сбито, чем Мазда, хотя и та не подпрыгивает на каждой кочке и не вытрясает душу из водителя и пассажиров. Исправить положение дел можно пневмой, но для российских условий и эта комплектация будет очень сомнительной. Единственный неоспоримый плюс пневматики – возможность изменять клиренс в пределах 43 мм. С пневмоподвеской Ауди получает систему Drive Select с несколькими режимами езды, и тут водитель может сам настраивать ход автомобиля. Для неровных дорог больше всего подходит вальяжный режим «Comfort» , для трассы – «Dynamic», с которым машина буквально впивается в дорогу, а руль наливается тяжестью. Ауди показывает великолепную управляемость, не грешит кренами и почти нейтрально входит в повороты.

Сравнение Mazda CX 5 и Audi Q5 в полноприводных версиях не дает явного победителя. Хваленый новый привод quattro ultra у немца не сильно ушел вперед от конкурента. Все дело в том, что обе машины получили электрическую многодисковую муфту, которая автоматически отключает и подключает задний привод, работая на опережение. Возможно, у Ауди муфта замыкается быстрее: всего 0,2 секунды потребуется ей, чтобы подключить или отключить заднюю ось, при этом реагирует она не только на положение руля и ускорение, но и на дорожное покрытие. По факту прочувствовать это невозможно, поэтому сидя за баранкой и того и другого автомобиля, просто оцениваешь безупречную работу полного привода.

Экстерьер

Анализируя внешний дизайн японца, отмечаем, что этому автомобилю уж очень хочется занять свою нишу на европейском рынке. Экстерьер новой Мазды стал более стремительным и утонченным, что всегда в излишке было у немцев. Но меняется и Ауди, получившая в новом кузове измененную радиаторную решетку и оптику.

Фронтальная часть автомобиля более интересна у Mazda: стильная радиаторная решетка с закруглением по нижнему краю, плавно переходящая в узкие фары по бокам. Чтобы облегчить визуальное восприятие этого автомобиля, структуру решетки дизайнеры сделали ячеистой. Ауди же во втором поколении получила фирменную шестиугольную Singleframe с выпуклой хромированной рамкой и строгими горизонтальными ламелями.

По внешнему виду Мазды нельзя сказать, что этот автомобиль претендует на спортивные подвиги. Обычный кроссовер в кузове SUB с четкой выштамповкой на капоте и боковой линии. Плюс этой модели – смещенные на 35 мм назад передние стойки, которые дали улучшенный обзор водителю. В сочетании с вытянутым вперед капотом, который нависает над решеткой, смещенные стойки визуально удлиняют автомобиль.

У Audi все более собрано: аккуратный капот, массивные колесные арки, почти ровная крыша и вытянутая зона бокового остекления, подчеркнутая серебристыми молдингами. Ауди смотрится массивнее своего конкурента. Возможно, все дело в колесных арках, которые заточены по 20-дюймовые диски. У Мазды в максимуме можно поставить только 19”.

Прямолинейная корма Audi Q5 с горизонтальным оформлением – намек на размах в движении и желание приблизиться к внедорожникам, хотя ни клиренс, ни низкий передний бампер не позволят автомобилю изменить класс. Угловатые задние фонари с прямолинейной подсветкой, переходящие на бока, расширяют корму и придают автомобилю приземистый вид.

У Mazda все более аккуратно. В новом поколении этот автомобиль тоже получил больше линий, но не прямых, а закругленных, которые подчеркнули мягкий характер этой модели. Роль задних фонарей здесь несколько иная, чем у конкурента: они заострены к центру, а по краям имеют круглую подсветку, благодаря чему корма смотрится зауженной.

По оптике впереди, конечно, Audi, но только с опционной системой Matrix Led. В базе у обеих моделей стоят светодиоды, в опции же предложена система интеллектуального освещения. Ни для кого не новость, что фары автоматически могут переключаться с дальнего на ближний свет, расширять зону освещения. В Ингольштадте же пошли дальше и предложили водителям функцию освещения поворотов: фары заглядывают за угол, работая на опережение поворота руля.

Параметры

Audi Q5

Mazda CX5

Длина кузова, мм

4663

4550

Ширина, мм

1893

1840

Высота кузова, мм

1659

1675

Колесная база, мм

2819

2700

Клиренс, мм

200

192

Колея передних/задних колес, мм

1616/1609

1586/1586

Собственная масса, кг

1720

1525

Колеса

235/65 R17

225/65R17

Интерьер

Автомобили Ауди считаются ориентированными на водителя. В модели Q5 эта тенденция прослеживается максимально четко. И пусть в базе нет отделки из кожи и установлены стандартные кресла, по эргономике салон Ку-пятой действительно подтверждает принадлежность автомобиля к премиум-сегменту. Увеличенная колесная база дала разработчикам возможность экспериментировать с интерьером. Единственное, что вызывает споры в этой модели, – дисплей системы мультимедиа, который смотрится так, как будто его приставили сверху центральных дефлекторов обдува в последний момент. А плюсом считается опционная цифровая приборная панель Audi Virtual Cocpit с 12,3-дюймовым экраном, на который выводятся трехмерные карты.

Дизайн интерьера Ауди понравится любителям классики: все четко, как и положено сдержанному немцу. Здесь достаточно места, чтобы водитель и передний пассажир чувствовали себя комфортно, как дома. Все сиденья двигаются, регулируются и имеют функцию обогрева. Задний пассажирский ряд включает три полноценных посадочных места. По объему этот автомобиль не уступает своему старшему брату Ку-седьмой: даже человек с ростом 190 см чувствует себя в этой машине вольготно. Добавьте к стандартным функциям систему продольной регулировки заднего дивана и получите возможность самому выбрать оптимальное положение сидений. Плюс Ку-пятой – измененная геометрия среднего сиденья сзади. Его подушка несколько короче боковых кресел. Это позволяет пассажиру сидеть, не упираясь ногами в блок климат-системы.

Хотя в оформлении салона Mazda CX 5 и много хрома, дизайн этого автомобиля по сравнению Audi Q5 выглядит более стильно. Здесь все очень лаконично: консоль разделена угловатыми дефлекторами обдува, сверху расположился небольшой 7-дюймовый дисплей мультимедиа, центральный тоннель поднят на уровень руки водителя, на нем располагается эргономичный селектор КПП и кнопка электрического стояночного тормоза. Недостаток ширины кузова компенсируется изменением размеров торпедо: она стала уже и приобрела подчеркнуто горизонтальные линии.

Сзади места в этом автомобиле более чем достаточно, и даже небольшая колесная база не дает пассажирам почувствовать дискомфорт. Диван также разделен на три секции, по геометрии очень похож на Ауди. Интересное дизайнерское решение у Мазды – кнопка активации подогрева задних сидений, спрятанная в центральный подлокотник.

Багажник у обоих автомобилей с электроприводом, при этом у Ауди есть функция дистанционной разблокировки задней двери, что очень удобно, когда заняты руки. По объему багажного отделения при поднятых спинках кресел лидирует Ауди, а вот при сложенных вперед вырывается Мазда: 550 против 477 и 1550 против 1620 литров. Системы «ровный пол» нет ни в одной модели, но у Ауди погрузка потребует меньше физических усилий за счет дистанционной разблокировки спинок кресел.

По оснащению ассистентами помощи водителю автомобили не уступают друг другу: адаптивный круиз-контроль, контроллер полосы движения, датчики и радары по периметру, проекционный дисплей на лобовое стекло, помощник движения в пробках с функцией экстренного торможения (у Ауди работает на скорости до 65 км/ч, у Мазды – до 80 км/ч). Автомобили укомплектованы фронтальными подушками безопасности, надувными боковыми шторками, ремнями безопасности на каждом кресле и подключены к системе экстренной помощи ЭРА-ГЛОНАСС.

У каждой модели есть плюсы и минусы, явного победителя в этом споре нет.

Причины купить Q5

Причины купить CX 5

Мощный двигатель

Разнообразие трансмиссий и двигателей

Базовая система полного привода quattro ultra

Меньший вес и габариты, что влияет на динамику и расход топлива

Лучший разгон со старта

Стильный интерьер

Экономия топлива

Увеличенный багажник

Технологическая оснащенность

Меньший ценовой диапазон

 

Мазда СХ-5 — комплектации и цены

Двигатель
Марка топлива 4550 4550 4550 4550/
Мощность двигателя (л.с.) 150 150 150 194
Объем двигателя 2.0 2.0 2.0 2.5
Привод Передний Передний Полный Полный
Тип двигателя АИ-95 АИ-95 АИ-95 АИ-95
Топливный бак (л) 56 56 58 58
Трансмиссия 6 6 6 6
Габаритные размеры
Высота (мм) 1675 1675 1675 1675
Колесная база (мм) 2700 2700 2700 2700
Количество дверей 5 5 5 5
Количество мест 5 5 5 5
Объем багажника 442
Снаряженная масса 1525 1525 1575 1598
Ширина (мм) 1840 1840 1840 1840
Динамические характеристики
Время разгона (0-100 км/ч, с) 10,4 9,9 10,6 9,0
Максимальная скорость (км/ч) 199 189 184 195
Подвеска
Дорожный просвет (мм) 192 192 192 192
Задняя подвеска многорычажная многорычажная многорычажная многорычажная
Передняя подвеска со стойками MacPherson со стойками MacPherson со стойками MacPherson со стойками MacPherson
Размер колес 225/65/R17 225/65/R17 225/65/R17
Расход топлива
Городской (л/100 км) 5,7 5,8 5,9 6,1
Смешанный (л/100 км) 6,8 6,9 7,0 7,4
Mazda CX-5

2018 Габаритные размеры — iSeeCars.com

Размеры

Найдите Mazda CX-5 2018 года с внутренними, внешними и грузовыми размерами для доступных отделок и стилей. Выберите желаемую обрезку / стиль из раскрывающегося списка, чтобы увидеть соответствующие размеры.

Sport Sport FWDTouring Touring FWDGrand Touring Grand Touring FWDSport Sport AWDTouring Touring AWDGrand Touring Grand Touring AWD

Спорт Спорт FWD

Размеры грузового отсека
Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) 38
Ширина грузового отсека по поясной линии (дюймы) 57
Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) 41.3
Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) 32,4
Объем груза до сиденья 1 (футы) 59,6
Объем груза до сиденья 2 (футы) 30,9
Объем груза до места 3 (футы) 30,9
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 106.3
Общая длина (дюймы) 179,1
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 72,5
Высота, общая (дюймы) 65,3
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 62,8
Ширина задней колеи (дюймы) 62.8
Мин. Клиренс (дюймы) 7,6
Высота подъема (дюймы) 29,4
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Комната второй ноги (дюйм) 39.6
Вторая головная комната (дюйм) 39
Передняя бедра (дюйм) 55,2
Переднее плечо (дюймы) 57,1
Пассажировместимость (футы) 103,6
Комната передних ног (дюйм) 41
Передняя часть помещения (дюймы) 39.7
Вторая модная комната (дюйм) 55,3
Вторая плечевая комната (дюйм) 54,8

Универсал Универсал FWD

Размеры грузового отсека
Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) 38
Ширина грузового отсека по поясной линии (дюймы) 57
Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) 41.3
Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) 32,4
Объем груза до сиденья 1 (футы) 59,6
Объем груза до сиденья 2 (футы) 30,9
Объем груза до места 3 (футы) 30,9
Внешние размеры
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 72.5
Колесная база (дюйм) 106,3
Общая длина (дюймы) 179,1
Высота, общая (дюймы) 65,3
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 62,8
Ширина задней колеи (дюймы) 62.8
Мин. Клиренс (дюймы) 7,6
Высота подъема (дюймы) 29,4
Внутренние размеры
Вторая модная комната (дюйм) 55,3
Вторая плечевая комната (дюйм) 54.8
Комната второй ноги (дюйм) 39,6
Вторая головная комната (дюйм) 39
Передняя бедра (дюйм) 55,2
Переднее плечо (дюймы) 57,1
Комната передних ног (дюйм) 41
Передняя часть помещения (дюймы) 39.7
Передняя часть помещения (дюймы) 39,3
Пассажировместимость (футы) 103,6
Пассажировместимость 5

Гранд Туринг Гранд Туринг FWD

Размеры грузового отсека
Объем груза до сиденья 3 (футы) 30.9
Объем груза до сиденья 2 (футы) 30,9
Объем груза до сиденья 1 (футы) 59,6
Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) 32,4
Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) 41,3
Ширина грузового отсека по поясной линии (дюймы) 57
Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) 38
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 106.3
Общая длина (дюймы) 179,1
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 72,5
Высота, общая (дюймы) 65,3
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 62,8
Ширина задней колеи (дюймы) 62.8
Мин. Клиренс (дюймы) 7,6
Высота подъема (дюймы) 29,4
Внутренние размеры
Комната второй ноги (дюйм) 39,6
Вторая плечевая комната (дюйм) 54.8
Вторая модная комната (дюйм) 55,3
Вторая головная комната (дюйм) 39
Передняя бедра (дюйм) 55,2
Переднее плечо (дюймы) 57,1
Комната передних ног (дюйм) 41
Передняя часть помещения (дюймы) 39.3
Пассажировместимость (футы) 103,6
Пассажировместимость 5

Спорт Спорт полный привод

Размеры грузового отсека
Объем груза до сиденья 3 (футы) 30,9
Объем груза до сиденья 2 (футы) 30.9
Объем груза до сиденья 1 (футы) 59,6
Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) 32,4
Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) 41,3
Ширина грузового отсека по поясной линии (дюймы) 57
Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) 38
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 106.3
Общая длина (дюймы) 179,1
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 72,5
Высота, общая (дюймы) 65,3
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 62,8
Ширина задней колеи (дюймы) 62.8
Мин. Клиренс (дюймы) 7,6
Высота подъема (дюймы) 29,4
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Пассажировместимость (футы) 103.6
Передняя часть помещения (дюймы) 39,7
Комната передних ног (дюйм) 41
Переднее плечо (дюймы) 57,1
Передняя бедра (дюйм) 55,2
Вторая головная комната (дюйм) 39
Комната второй ноги (дюйм) 39.6
Вторая плечевая комната (дюйм) 54,8
Вторая модная комната (дюйм) 55,3

Универсал Touring AWD

Размеры грузового отсека
Объем груза до сиденья 3 (футы) 30,9
Объем груза до сиденья 1 (футы) 59.6
Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) 32,4
Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) 41,3
Ширина грузового отсека по поясной линии (дюймы) 57
Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) 38
Объем груза до сиденья 2 (футы) 30.9
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 106,3
Общая длина (дюймы) 179,1
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 72,5
Высота, общая (дюймы) 65.3
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 62,8
Ширина задней колеи (дюймы) 62,8
Мин. Клиренс (дюймы) 7,6
Высота подъема (дюймы) 29,4
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Пассажировместимость (футы) 103.6
Передняя часть помещения (дюймы) 39,3
Передняя часть помещения (дюймы) 39,7
Комната передних ног (дюйм) 41
Переднее плечо (дюймы) 57,1
Передняя бедра (дюйм) 55.2
Вторая головная комната (дюйм) 39
Комната второй ноги (дюйм) 39,6
Вторая плечевая комната (дюйм) 54,8
Вторая модная комната (дюйм) 55,3

Гранд Туринг Гранд Туринг AWD

Размеры грузового отсека
Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) 41.3
Ширина грузового отсека по поясной линии (дюймы) 57
Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) 38
Объем груза до места 3 (футы) 30,9
Объем груза до сиденья 2 (футы) 30,9
Объем груза до сиденья 1 (футы) 59.6
Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) 32,4
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 106,3
Общая длина (дюймы) 179,1
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 72.5
Высота, общая (дюймы) 65,3
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 62,8
Ширина задней колеи (дюймы) 62,8
Мин. Клиренс (дюймы) 7,6
Высота подъема (дюймы) 29.4
Внутренние размеры
Передняя бедра (дюйм) 55,2
Вторая головная комната (дюйм) 39
Комната второй ноги (дюйм) 39,6
Вторая плечевая комната (дюйм) 54.8
Вторая модная комната (дюйм) 55,3
Пассажировместимость 5
Пассажировместимость (футы) 103,6
Передняя часть помещения (дюймы) 39,3
Комната передних ног (дюйм) 41
Переднее плечо (дюймы) 57.1

Mazda CX-5 Характеристики и характеристики

Передние ковшовые сиденья -inc: сиденье водителя с механической регулировкой по 6 параметрам и сиденье пассажира с механической регулировкой по 4 параметрам

Сиденье водителя

Пассажирское место

40-20-40 Складная скамья, обращенная вперед, ручное управление, откидывание, откидывание вперед, спинка заднего сиденья

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

Датчики -inc: спидометр, одометр, тахометр, одометр и путевой компьютер

Электрические задние окна и фиксированные окна третьего ряда

Кожаное / металлическое рулевое колесо

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Бесконтактный ключ только для запуска нажатием кнопки

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка

Дистанционные релизы -Inc: механический доступ к грузу и механическое топливо

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

Расчет расстояния с остановками движения

Кондиционер с ручным управлением

HVAC -inc: Воздуховоды под сиденьем

Освещенный перчаточный ящик

Подставка для ног водителя

Внутренняя отделка — вкл: вставка приборной панели под металл, вставка дверной панели под металл и акценты интерьера под металл

Полный тканевый хедлайнер

Тканевая вставка в дверной обшивке

Кожаный материал переключателя передач

Тканевая отделка сиденья

Зеркало заднего вида день-ночь

Косметические зеркала заднего вида водителя и пассажира с дополнительным зеркалом водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, подвесная мини-консоль с хранилищем и 3 розетки постоянного тока 12 В

Передние и задние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади

Отделка коврового покрытия

Огни грузового пространства

Ящик в приборной панели, ящики для водителя / пассажира и задней двери

Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием

Задержка питания аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

Системный монитор

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Аналоговый внешний вид

Сиденья с тканевой спинкой

Передние подголовники с ручной регулировкой и задние подголовники с ручной регулировкой

Передний средний подлокотник и задний средний подлокотник

2 кармана для хранения на спинке сиденья

Иммобилайзер двигателя

3 розетки постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

Mazda CX-5 2018 года | Технические характеристики — Характеристики автомобиля

Беспроводная технология Bluetooth

Беспроводное соединение Bluetooth

Круиз-контроль Mazda Radar с функцией Stop and Go

Косметическое зеркало со стороны водителя

Переменные стеклоочистители прерывистого действия

Готовность к навигации (требуется навигационная SD-карта)

Косметическое зеркало переднего пассажира

Дневное / ночное зеркало заднего вида

Управление аудиосистемой на рулевом колесе

Регулировка рулевого колеса

Тонкое и телескопическое рулевое колесо

Функциональность интернет-радио Aha и Stitcher

Функция текстового SMS-сообщения

2 порта USB и дополнительный аудиовход

Начало страницы

Технические характеристики Mazda CX-5 Sport 2018 года | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

CX-5 Sport — это автомобиль Mazda с передним приводом, расположенным спереди двигателем и 5-дверным кузовом внедорожник / внедорожник.Мощность обеспечивается двойным верхним распредвалом, 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем без наддува с 4 клапанами на цилиндр, который обеспечивает мощность и крутящий момент 187 л.с. (190 л.с. / 139 кВт) при 6000 об / мин и 252 Н · м (186 фунтов · м). футов / 25,7 кгм) при 4000 об / мин соответственно. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач передает крутящий момент на колеса. Заявленная масса в снаряженном состоянии — 1616 кг. Заявленная максимальная скорость составляет 206 км / ч (128 миль / ч), заявленные показатели расхода топлива — 25/31/28 миль на галлон США EPA город / шоссе / комбинированный.

Технические характеристики Mazda CX-5 Sport 2018

Советы по страхованию автомобилей Mazda

Убедитесь, что в заявке указаны только те, кто будет водить машину.Если номинирован опытный водитель, некоторые автостраховщики могут даже снизить ваши страховые взносы.

Основные факты

Mazda CX-5 Sport, 2018

г.в. США краткие сведения
Какой кузов? 5-дверный внедорожник / внедорожник с 4/5 местами
Как долго? 4550 мм
Насколько тяжелый? 1616 кг
Какой размер двигателя? 2.5 литров, 2488 см 3
Сколько цилиндров? 4, прямой
Сколько мощности? 190 л.с. /187 л.с. /139 кВт при 6000 об / мин
Какой крутящий момент? 252 Нм /186 фут-фунт / 25,7 кгм при 4000 об / мин
Как быстро? 206 км / ч , 128 миль / ч
Насколько экономично? 25/31/28 US MPG EPA город / шоссе / комбинированный
Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования


Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc для пожертвования.

рэнд рэнд
2018 Mazda CX-5 Sport данные
Для внутреннего рынка США.
кузов
Тип кузова 4/5 местный внедорожник / внедорожник
Количество дверей 5
Дизайнер
размеры и вес
мм дюйма
Колесная база 2700 мм 106.3 дюйма
Колея / протектор (перед) 1595 мм 62,8 дюйма
Колея / протектор (зад) 1595 мм 62,8 дюйма
Длина 4550 мм 179,1 дюйма
Ширина 1840 мм 72.4 дюйма
Высота 1660 мм 65,4 дюйма
Дорожный просвет 191 мм 7,5 дюйма
длина: передаточное отношение колесной базы 1,69
Снаряженная масса 1616 кг 3563 фунтов
Распределение веса
Объём топливного бака 56 литров 12.3 [14,8] Великобритания [США] галлон.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона
CdA
двигатель
тип двигателя безнаддувный бензин
Производитель двигателя Мазда
Код двигателя
Цилиндры Прямой 4
Вместимость 2.5 литров
2488 куб. См
(151,827 куб. Дюймов )
Диаметр цилиндра × ход поршня 89 × 100 мм
3,5 × 3,94 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня 0,89
Шестерня клапана двойной верхний распредвал (DOHC)
4 клапана на цилиндр
всего 16 клапанов
максимальная выходная мощность 190 л.с. (187 л.с. ) (139 кВт )
при 6000 об / мин
Удельная мощность 75.2 л.с. / литр
1,23 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент 252 Нм (186 фут · фунт ) (25,7 кгм )
при 4000 об / мин
Удельный крутящий момент 101.29 Нм / литр
1,22 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя Блок и головка из алюминиевого сплава
поддон с мокрым отстойником
степень сжатия 13: 1
Топливная система непосредственный впрыск бензина
bmep (среднее эффективное давление тормоза) 1272.8 кПа (184,6 фунт / кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения 6500 об / мин
Подшипники коленвала 5
Охлаждающая жидкость двигателя Вода
Единичная мощность 622 куб.см
Аспирация нормальный
Компрессор НЕТ
Интеркулер Нет
Каталитический нейтрализатор Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Разгон 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Стоячая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость 206 км / ч (128 миль / ч )
Удельная мощность Чем выше, тем лучше 117.33 л. )
115,72 л.с. / кг
0,05 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности Нижнее лучше 11,59 кг / кВт
19,36 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива 25/31/28 US MPG EPA город / шоссе / комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого)
л / 100 км 9.4 / 7,6 / 8,4 л / 100 км город / шоссе / комбинированный
км / литр 10,6 / 13,2 / 11,9 км / л город / шоссе / комбинированный
UK MPG 30,0 / 37,2 / 33,6 UK MPG город / шоссе / комбинированный
US MPG 25,0 / 31,0 / 28,0 US MPG город / шоссе / комбинированный
Выбросы углекислого газа
Расчетный портфель CO 2 ?
Группа VED (Великобритания)
CO 2 Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя перед
Схема двигателя поперечный
Ведущие колеса передний привод
Разделение крутящего момента НЕТ
Рулевое управление Рейка и шестерня с усилителем
от упора до упора 2.700
Диаметр поворота
Передняя подвеска I.MS.
Задняя подвеска I.MultiLi.
Размер переднего колеса 7J x 17
Размер заднего колеса 7J x 17
Шина передняя 225/65 17
Шины задние 225/65 17
Тормоза F / R VeDi / Di-S-ABS
Диаметр переднего тормоза 297 мм
Диаметр заднего тормоза 303 мм
Зона торможения
Коробка передач 6 ступенчатый автомат
Передаточное число высшей передачи 0.6
Передаточное число главной передачи 4,33
общий
Carfolio.com ID 553872
Общий объем производства
Код модели
RAC рейтинг 19,6
Классификация по страхованию Информация отсутствует
Налоговая группа Информация отсутствует
Mazda CX-5 Sport 2018 добавлен 03.06.2018.
Последнее изменение 16 марта 2020 г.
Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

Mazda CX-5 2018: что изменилось | Новости

CARS.COM

Наиболее важные изменения в CX-5 2018 от Mazda: Полный набор технологий помощи водителю и безопасности теперь является стандартным или дополнительным для всех уровней отделки салона.2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель обновлен системой отключения цилиндров, улучшающей экономию топлива.

Изменение цены: От 140 до 335 долларов в зависимости от уровня комплектации

В продаже: декабрь

Что купить, 2017 или 2018? 2017 года для высшего уровня отделки салона, если удастся заключить сделку. Но рассмотрите CX-5 2018 года, если вас интересует базовый уровень отделки Sport или следующий уровень отделки Touring с их новой стандартной или дополнительной технологией безопасности.

Mazda CX-5 была переработана в 2017 году и значительно улучшена, с новым классным интерьером, улучшенными ходовыми качествами и звуковой динамикой. Но Mazda уже вносит некоторые изменения в 2018 году вместе с небольшим повышением базовой цены. Тем не менее, это остается компактным внедорожником, который превосходит свою цену в высококлассном стиле.

Связано: 2018 Mazda6 с новым турбонаддувом для поклона в Лос-Анджелесе

CX-5 2018 модернизируется 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, который должен улучшить и без того высокие для этого класса показатели экономии топлива.Двигатель был обновлен с отключением цилиндров, которое прекращает подачу топлива в два цилиндра при небольших нагрузках.

У 2018 года еще нет рейтингов EPA, но CX-5 2017 года с передним приводом рассчитан на 24/31/27 миль на галлон город / шоссе / вместе взятые, и Mazda считает, что новая технология должна улучшить каждое из этих показателей на 1 милю на галлон. . Показатель мощности двигателя 187 л.с. остается прежним.

Также примечательным в 2018 году является демократизация набора технологий помощи водителю и безопасности CX-5 для всех уровней отделки салона.Полный пакет технологий i-ActiveSense, который уже входит в стандартную комплектацию моделей Grand Touring, теперь будет стандартным для Touring среднего уровня, а для базовых моделей Sport он будет дополнительно приобретен за 625 долларов. Пакет включает в себя систему фронтального столкновения с автоматическим торможением, адаптивный круиз-контроль, автоматический дальний свет с функцией автоматического затемнения, автоматические фары, дворники с датчиком дождя и ассистент удержания полосы движения.

Модель 2018 Sport также оснащена стандартным контролем слепых зон и предупреждением о перекрестном движении сзади.А обтянутый тканью Sport получит кожаное рулевое колесо и ручку переключения передач. Эти функции ранее были стандартными только для Touring и Grand Touring.

Наряду с новой стандартной технологией безопасности, уровень отделки салона Mazda CX-5 2018 добавляет стандартные 19-дюймовые легкосплавные диски, сиденья из кожзаменителя и систему доступа без ключа. Top Grand Touring получил новую память для двух водителей для водительского сиденья с электроприводом и пассажирское сиденье с электроприводом с шестью направлениями.

Пока нет упоминания об интеграции смартфонов Apple CarPlay и Android Auto, которая, по словам Mazda, находится в стадии разработки и может быть задним числом добавлена ​​в новую Mazda CX-5, когда она будет доступна.

Базовый CX-5 Sport 2018 года с передним приводом будет стоить на 140 долларов дороже — 25 125 долларов, включая сбор в пункт назначения в размере 975 долларов (по сравнению с 940 долларами). Уровень отделки салона Touring с передним приводом начинается с 27 190 долларов, что на 335 долларов больше, а Grand Touring начинается с 30 620 долларов, что на 285 долларов выше. Добавьте 1300 долларов за полный привод (AWD) на каждом уровне отделки салона.

Теперь, если Mazda просто предложит CX-5 с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который есть в CX-9 и был добавлен в качестве опции для седана Mazda6 2018 года … что ж, мы можем надеяться.Однако обновленная версия CX-5 2017 года уже была значительно улучшена и заняла высокое место в конкурсе Cars.com 2017 Compact SUV Challenge. Прочтите некоторые из наших недавних обзоров CX-5:

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давнишней этической политикой Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Каковы внутренние размеры Mazda CX-5?

Внедорожники Mazda

предлагают характеристики, технологии и стиль, которые непременно произведут впечатление на любого водителя Burnaby, а Mazda CX-5 — одна из самых популярных в Ванкуверских семьях. Но каковы внутренние размеры Mazda CX-5? Размеры грузового отсека Mazda CX-5 2020 года составляют до 1687 л — это достаточно места для сумок для покупок, транспортировочных ящиков и даже громоздкого кемпингового снаряжения для поездок в Ричмонд! Узнайте все о размерах салона с Freeway Mazda уже сегодня!

Посмотреть инвентарь Узнать больше

MAZDA CX-5 Размеры грузового отсека

Размеры грузового отсека Mazda CX-5 и продуманный дизайн увеличивают пространство на борту вашего внедорожника, так что вы получаете максимальную отдачу от каждого квадратного дюйма салона.Такие опции, как подъемная дверь с электроприводом, помогут вам легко упаковать груз, даже если ваши руки полны тяжелых коробок. Что делать, если вам нужно адаптироваться на ходу? Раздельная складывающаяся спинка заднего сиденья 40/20/40 позволяет настроить кабину для размещения небольшого дополнительного груза или еще нескольких пассажиров. Ознакомьтесь с подробностями ниже:

  • Длина груза: 96,6 см (от заднего сиденья до задней двери)
  • Ширина груза: 144,8 / 105,0 см (между задними шинами)
  • Объем груза за задними сиденьями: .875 кубометров
  • Объем груза за передними сиденьями: 1,687 м3

Грузовой отсек CX-5 абсолютно пещерный, но в редких случаях, когда вам не хватает места, вы можете воспользоваться его буксировочной мощностью и подключить легкий прицеп.

MAZDA CX-5 Габаритные размеры

Мало того, что в этом внедорожнике достаточно места для всех ваших вещей, Mazda CX-5 также имеет шикарную кабину, которая позволяет пяти пассажирам расслабиться и стильно расслабиться.Добавьте к этому дополнительные удобства, такие как сиденье водителя с ручной регулировкой в ​​6 направлениях и сиденье переднего пассажира с ручной регулировкой в ​​4 направлениях, и вы получите одну фантастическую поездку:

  • Вместимость: 5 пассажиров
  • Высота над головой: 100,9 см (спереди) / 99,1 см (сзади)
  • Плечо: 145,1 см (спереди) / 139,2 см (сзади)
  • Пространство для ног: 104,1 см (спереди) / 100,7 см (сзади)

Проверьте MAZDA CX-5 на шоссе Mazda

Размеры грузового отсека новой Mazda CX-5 могут быть впечатляющими, но мы только прикоснулись к удивительным качествам этого звездного внедорожника.Если вы хотите узнать больше об эффективных характеристиках или передовых технологиях последней модели, остановитесь у Freeway Mazda, чтобы совершить тест-драйв по графству Суррей. Свяжитесь с нами с любыми вопросами о модельном ряду, чтобы узнать о возможностях буксировки Mazda CX-9, аксессуарах Mazda CX-5, сравнить Mazda CX-5 с Honda CR-V или Mazda CX-5 с Toyota RAV4 и многое другое. !

Ещё от Freeway Mazda

  • Какие цвета у MAZDA CX-5 2021 года?

    Вопрос не столько в том, будет ли у нас Mazda CX-5 белого или серого цвета.Вопрос скорее в том, какой оттенок серого? Полиметалл или машина? Когда водители Ванкувера изучают варианты окраски на автостоянке Mazda в Суррее, у них есть обширная палитра оттенков на выбор. Читать…

    Подробнее

  • 2021 MAZDA CX-30 Интерьер

    Этот стильный кроссовер предлагает водителям Ванкувера элегантный, просторный и функциональный салон. Читайте дальше, чтобы познакомиться с внутренними размерами, технологиями и оснащением Mazda CX-30. Затем заполните предварительное разрешение и свяжитесь с нами, чтобы запланировать тест-драйв на шоссе Mazda в Суррее.Просмотреть специальные предложенияПросмотреть каталог MAZDA CX-30 2021 года Особенности интерьера Mazda…

    Подробнее

  • Сколько стоит MAZDA CX-9?

    Сколько стоит Mazda CX-9? Базовая Mazda CX-9 GS имеет доступную для бюджета цену в 39 900 долларов, что делает ее разумным выбором для семей в районе Ванкувера. Изучите новое семейство Mazda CX-9 с командой Freeway Mazda или поговорите с нашими финансовыми экспертами, чтобы узнать, сколько стоит Mazda CX-9…

    Подробнее

2018 Mazda CX-5 Обновления и новые функции

Что будет добавлено в новый CX-5?

По эксперту по продукту | Опубликовано в Mazda, Mazda CX-5 в пятницу, 12 января 2018 г., в 19:23

2018 Mazda CX-5 Обновления и новые функции

Mazda CX-5 предлагает спортивные характеристики и стиль в универсальном кроссовере.Последняя версия этого кроссовера начинает появляться в автосалонах. Обновления и новые функции Mazda CX-5 2018 продолжат способствовать укреплению репутации кроссовера.

Характеристики двигателя Mazda CX-5

Все модели Mazda CX-5 2018 года будут оснащаться 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем Mazda SKYACTIV®-G. Этот двигатель будет выдавать 187 лошадиных сил и 186 фунт-фут крутящего момента. Теперь двигатель будет включать новую технологию отключения цилиндров. Двигатель может отключать два цилиндра на крейсерской скорости для повышения эффективности.Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач SKYACTIV®-DRIVE.

Подробнее: ознакомьтесь с функциями и системами, предлагаемыми на Mazda3!

Mazda CX-5 2018 будет предлагаться в трех комплектациях: Sport, Touring и Grand Touring. Каждый из трех уровней отделки салона включает обновленный список стандартных функций для нового модельного года. Модель Spot теперь будет включать в себя кожаное рулевое колесо, кожаную ручку переключения передач, мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади в качестве стандартного оборудования.В моделях CX-5 Touring в качестве стандартного оборудования добавлены 19-дюймовые колеса и набор систем безопасности i-ACTIVSENSE®. В моделях Grand Touring добавлено новое сиденье водителя с памятью в 2 положениях и сиденье пассажира с регулировкой в ​​6 направлениях.

Дополнительные функции комфорта, безопасности и технологии, предлагаемые в 2018 CX-5, включают:

  • Информационно-развлекательная система MAZDA CONNECT ™.
  • Возможность подключения по Bluetooth.
  • Сиденья с обивкой из кожзаменителя.
  • Mazda Advanced Keyless Entry.
  • Подогрев передних сидений.
  • Двухзонный автоматический климат-контроль.
  • Задние дефлекторы кондиционера.
  • Порты USB на задней панели.
  • Акустическая система BOSE® с 10 динамиками.
  • Электростекло люка.
  • Электрорегулировка задней двери.
  • Светодиодные противотуманные фары и задние фонари.
  • Сиденья с кожаной отделкой.
  • Адаптивная система переднего освещения.
  • Руль с подогревом.

Mazda CX-5 2018 теперь доступна в Maple Shade Mazda. Наш перечень транспортных средств можно посмотреть здесь, на нашем сайте.Запланируйте тест-драйв, чтобы узнать больше обо всем, на что способен этот кроссовер.

Поделиться!

  • Facebook
  • Твиттер
  • Pinterest

Эта запись была опубликована в пятницу, 12 января 2018 г.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *