Гидравлический съемник форсунок common rail своими руками: ✅ Съемник дизельных форсунок своими руками

Содержание

AI020126 Универсальный съемник форсунок дизельных двигателей грузовых автомобилей ТНВД и «Common Rail», код товара: 49187, артикул: AI020126

Инструменты и приспособления специального назначения производства компании JONNESWAY® ENTERPRISE CO., LTD., по уровню исполнения относятся к изделиям класса PROFESSIONAL, применяется для производства работ по сборке, ремонту и обслуживания продукции машиностроения, строго персоналом, имеющим соответствующую квалификацию, знакомым с правилами техники безопасности, условиями эксплуатации и навыками работы со специальным инструментом и приспособлениями.

На инструменты и приспособления специального назначения торговой марки JONNESWAY® распространяется понятие «ограниченной гарантии», в связи с сокращением срока эксплуатации, связанным с повышенным износом некоторых деталей конструкции при использовании. Срок эксплуатации изделия с заявленными характеристиками определен в 12 месяцев с начала использования инструмента. Начало эксплуатации определяется по дате продажи, указанной в гарантийном талоне JONNESWAY® или фискальном документе, подтверждающем факт приобретения конкретного изделия. Срок применения инструмента с объявленными характеристиками может быть изменен индивидуально, как в сторону уменьшения, так и в сторону увеличения в зависимости от интенсивности и условий эксплуатации конкретного изделия (группы изделий).

Претензии по отношению к инструменту, вышедшему из строя в течение гарантийного срока, принимается к рассмотрению уполномоченным представителем JONNESWAY® ENTERPRISE CO., LTD., в соответствии с Законом «О Защите прав потребителя».

Не подлежат обслуживанию по гарантийным условиям изделия, вышедшие из строя в результате:

 

  • Нагрузок, превышающих расчетные.
  • Воздействий, не связанных с выполнением основных функций изделия.
  • Нарушений правил хранения, обслуживания и применения.
  • Естественного износа.

 

В этой связи, производитель настоятельно рекомендует:

 

1)      Подбирать и использовать инструмент согласно производимой работе и строго по назначению.

2)      Не наносить удары по телу инструмента или элементам изделия другими предметами, если подобное не предусмотрено конструкцией.

3)      Не допускать падения инструмента с большой высоты на твердую поверхность.

4)      Не допускать длительное хранение инструмента в условиях высокой влажности или иных агрессивных к материалам изделия средах.

5)      Не допускать самостоятельного ремонта и регулировок инструмента в период гарантийного срока.

6)      Правильно и своевременно производить работы по техническому обслуживанию инструмента.

7)      При использовании специальных приспособлений и средств диагностики, руководствоваться исключительно рекомендациями производителя по ремонту и эксплуатации обслуживаемой техники.

8)      Правильно и своевременно производить очистку инструмента от загрязнений.

.

Претензии по данной гарантии не принимаются к рассмотрению в случаях невозможности подтверждения квалификации пользователя, наличия признаков проведения ремонтных работ изделий, осуществлявшихся неуполномоченными на это лицами, изменений конструкции, или самостоятельной установки неоригинальных компонентов и деталей изделий.

Производитель оставляет за собой право определения причины выхода из строя изделия (из-за некачественных материалов, ошибок при сборке, человеческого фактора или по иным причинам).

Права по настоящей гарантии ограничиваются первоначальным потребителем и не распространяются на последующих.

 

Гидравлический съемник форсунок (17 тонн) LICOTA (ATA-3502)

Гидравлический съемник форсунок
Полное описание
Этот гидравлический съемник форсунок пришел на замену более дорогому аналогу, в результате при сохранении эффективности сильно снижена цена. Этот съемник зачастую — единственное средство для ремонта двигателя, без которого не обойтись. Скорее всего, вам пригодится дополнительный набор съемников-адаптеров для конкретного марок или моделей автомобилей.

Совместимость с разными автомобилями
Данный гидравлический съемник форсунок позволит осуществить демонтаж форсунок автомобилей разных марок — в том числе SsangYong, на которые устанавливаются форсунки Common Rail Delphi (например, делфи на модели Кайрон), а также для Мерседес, БМВ, Рено, и т.п. Совместимость обеспечивается приобретаемыми отдельно съемниками, которые выступают в роли адаптеров.
Характеристики
В комплекте:
1 — гидравлический цилиндр 17 т
1 — Резьбовой штифт М14 х 1.5: 200 мм
1 — Резьбовой штифт М17 х 1: 200 мм
1 — Резьбовой штифт М17 х 1: 130 мм
1 — Резьбовой штифт М25 х 1: 130 мм
1 — Резьбовой штифт М14 х 1.5: 128 мм
1 — Резьбовой штифт М14 х 1.5: 315 мм
1 — Резьбовой штифт М17 х 1: 315 мм
1 — Резьбовой штифт М25 х 1: 240 мм
Ход цилиндра: 15 мм
Высота цилиндра с убраным поршнем: 89 мм
Высота цилиндра с выдвинутым поршнем: 104 мм
Диаметр цилиндра: 79 мм
Резьбовые штифты (М17 х 1: 130, М25 х 1: 130, М14 х 1.5: 128 мм) не могут использоваться с гидроцилиндром из комплекта, а применяются без него со спец. адаптерами под конкретный автомобиль, не входящими в комплект набора.
Обратите внимание!Аналогичные этому наборы других производителей инструмента в своей комплектации не имеют в наличии резьбовых штифтов (M14, M17 и M25)!

Разновидность Гидравл. съемник форсунок

Съемник дизельных форсунок, пневматический | Festima.Ru

Фикcатopы paспpедвала/колeнвалa маcтaк 103-21026С Двигaтели с бензинoвым впpыcкoм: 1.0L 12V, 1.2L 16V (нaчинaя с 1997 года) 1.4L / 1.6L / 1.8L / 2.0L/ 2.2L 16V (начинaя с 1995 годa). Мoдeли aвтoмoбилей Ореl: Аgila, Astrа, Corsa, Frоntera, Мeriva, Omеga, Signum, Sintrа, Speedster, Tigra, Vесtrа, Zafirа. Двигaтeли с дизельным впрыcкoм: 1.3L СDТi 16V, 1.9L СDTi, 2.0L DТi, 2.2L DТi. Мoдели автомобилeй Oреl: Аgilа, Аstrа, Соmbо-С, Соrsа, Frоntеrа, Оmеgа, Signum, Sintrа, Тigrа, Vесtrа, Zаfirа. Состав набора 103-21026 Шаблон для фиксации колес распредвалов КМ-6148 • Модели: Аstrа-G 1998 (1998-2003), Аstrа-Н 2004 (2004-2009), Оmеgа-В 1994 (1994-2003). SIGNUМ 2003 (2003-2008), Sрееdstеr 2001 (2001-2006), Vесtrа-В 1996 (1996-2002), Vесtrа-С2003 (2003-2008), Zаfirа-А 1999 (1999-2004), Zаfirа-В 2005 (2005-2010) • Двигатели Z 20 NЕТ (L850Тurbо), Z 22 SЕ, Z 22 SЕ (L850), Z 22 ХЕ (L850), Z 22 YН (L850 DI) Фиксатор распредвала КМ-932 • Модели: Аstrа-G 1998 (1998-2003), Оmеgа-В 1994 (1994-2003), Vесtrа-В 1996 (1996- 2002), Zаfirа-А 1999 (1999-2004) • Двигатели: Х 20 DТН, Х 20 DТL Регулировочноеприспособление КМ-933 • Аstrа-G 1998 (1998-2003), Оmеgа-В 1994 (1994-2003), Vесtrа-В 1996 (1996-2002), Zаfirа-А 1999 (1999-2004) • Двигатели: Х 20 DТН, Х 20 DТL Регулировочный шаблон для диска датчика распредвала КМ-954 • Модели: Аgilа-А 2000 (2000-2007), Аstrа-G 1998 (1998-2003), Аstrа-Н 2004 (2004-2009), Соrsа-В 1993 (1993-2000), Соrsа-С 2001 (2001-2006), Соrsа-С Соmbо 2002 (2002-), Соrsа-D 2007(2007-), Меrivа 2003 (2003-2010), Тigrа-В Rоаdstеr 2004 (2004-2009) • Двигатели: Х10ХЕ, Х 12 SZ, Х 12 ХЕ, Z 10 ХЕР, Z 12 ХЕ, Z 12 ХЕР, Z 14 ХЕL, Z 14 ХЕР Съемник водяного насоса КМ-J-43651 • Модели: Аstrа-G I998 (1998-2003), Аstrа-Н 2004 (2004-2009), Insigniа 2009 (2009-), Оmеgа-В 1994 (1994-2003), Ореl GТ 2007 (2007-), SIGNUМ 2003 (2003-2008), Sрееdstеr 2001 (2001-2006), Vесtrа-В 1996 (1996-2002), Vесtrа-С 2003 (2003-2008), Zаfirа-А 1999 (1999-2004), Zаlirа-В 2005 (2005-2010) • Двигатели: А20 NНТ (LDК), Z 20 NЕТ (L850Тurbо), Z 20 NНН, Z 22 SЕ, Z 22 SЕ (L850), Z 22 ХЕ (L850), Z 22 YН (L850 DI) Стопор коленчатого вала ЕN-46788 • Модели: Аstrа-Н 2004 (2004-2009), Аstrа-J 2010 (2010-), Insigniа 2009 (2009-), SIGNUМ 2003 (2003-2008), Vесtrа-С 2003 (2003-2008), Zаfirа-В 2005 (2005-2010) • Двигатели: А 20 DТС (LСD), А 20 DТН (LВS), А 20 DТJ (LВХ), А 20 DТR (LВY), Z 19 DТ, Z 19 DТН, Z 19 DТJ, Z 19 DТL Фиксатор распредвала ЕN-46789 • Модели: Аstrа-Н 2004 (2004-2009), Аstrа-J 2010 (2010-), Insigniа 2009 (2009-), SIGNUМ 2003 (2003-2008), Vесtrа-С 2003 (2003-2008), Zаfirа-В 2005 (2005-2010)

Автозапчасти

Специнструмент для ТНВД Bosch | инструмент для дизелей

CT-N006

Адаптер для обратной подачи Denso Caterpillar
  • Применение инструмента для дизелей: форсунки Common Rail Caterpillar

  • Назначение адаптера для дизельных форсунок: сервисный адаптер служит для подключения обратной подачи дизельных форсунок Common Rail, устанавливаемых на строительную технику Caterpillar.

  • Параметры адаптера: форсунки Denso Common Rail, цанговый штуцер Ø6 мм, диаметр отверстия адаптера Ø17 мм.

CT-N005

Адаптер для обратной подачи Denso Common Rail
  • Назначение приспособления для ремонта форсунок Denso: подключение линии обратной подачи на тестовом оборудовании.

  • Применение адаптера Denso: дизельные форсунки Common Rail Denso, устанавливаемые на экскаватор Komatsu.

  • Параметры адаптера Common Rai: диаметр отверстия адаптера Ø24 мм, штуцер с цанговым зажимом Ø6 мм для подключения трубки обратной подачи на испытательном стенде.

  • Комплектация набора для дизельных форсунок: цилиндрический адаптер, резиновое кольцо для уплотнения

  • Номер форсунки Denso Common Rail 095000-0560 .

CT-Z0003

Набор для ремонта рядных ТНВД BOSCH P
  • Фиксаторы плунжеров ТНВД BOSCH Р8500, R, H (Ø 11,7мм, резьбовая часть M12×1,5) — 8 шт.
  • Фиксаторы плунжеров ТНВД BOSCH  P3000, P7100 (резьбовая часть M10×1) — 8 шт.
  • Фиксаторы плунжеров ТНВД BOSCH  P (без резьбовой части Ø 11,7мм) – 8 шт.
  • Фиксаторы плунжеров ТНВД BOSCH  P7100, PW2000 (без резьбовой части Ø 11,7мм) – 8 шт.
  • Универсальный ключ для центробежного регулятора ТНВД BOSCH RSV,RSF RQV, A семейства – 1 шт.

CT-Z0017

Набор для ремонта ТНВД P-тип KIT 2
  • Назначение: ремонт и обслуживание ТНВД.
  • Применение: топливный насос высокого давления рядного типа «ТНВД P».

Комплектация набора для ремонта ТНВД P типа

  • Комплект из восьми фиксаторов для ТНВД BOSCH Р8500 (резьбовая часть M12×1,5)
  • Комплект из восьми фиксаторов для ТНВД BOSCH P8500, R, H (Ø 11,7 мм)
  • Комплект из восьми фиксаторов для ТНВД BOSCH P3000, P7100 (резьбовая часть M10×1,0)
  • Комплект из восьми фиксаторов для ТНВД BOSCH P тип (Ø 11,7 мм)
  • Шлицевой ключ для плунжера ТНВД BOSCH P тип

CT-S015

Набор инструментов для ремонта ТНВД P тип
  • Приспособление для сжатия пружин плунжера – 1 шт.
  • Приспособление для демонтажа поворотных втулок – 1 шт.
  • Торцевые головки 12 мм / 17 мм / 22 мм
  • Резьбовые заглушки – 4 шт.
  • Приспособление для демонтажа стопорного кольца P7, PE, PX – 1 шт.
  • Монтажная оправка для втулок Ø 20 мм – 1 шт.
  • Набор из 8-ти одинарных фиксаторов для плунжера Ø 8 мм – 1 комп.
  • Набор из 8-ти одинарных фиксаторов для плунжера Ø 9 мм – 1 комп
  • Центрирующая втулка для вала ТНВД с Ø 22 мм – 1 шт.
  • Ключ для гайки крепления грузов регулятора – 2 шт.
  • Приспособление для сборки плунжера Ø хх мм – 3 шт.
  • Съемник приводной шестерни – 7 шт.

CT-S014

Приспособление для сборки плунжера ТНВД
  • Назначение: приспособление предназначено для установки плунжера для фиксации плунжера для дальнейшей его сборки / разборки
  • Параметры: диаметр внутреннего отверстия для плунжера Ø 34 мм, диаметр шпилек Ø 10 мм
  • Применение: рядные ТНВД с диаметром плунжера Ø 34 мм

CT-S013

Центрирующая втулка для ТНВД P типа
  • Назначение: центровка приводного вала при сборке ТНВД
  • Параметры втулки: внутреннее отверстие Ø 22 мм / резьбовая часть М38х1,5

CT-S012

Приводной фланец для рядного ТНВД
  • Назначение: фланец служит для передачи вращения от приводной муфты тестового оборудования к ТНВД
  • Применение: рядные ТНВД
  • Параметры фланца: для болтов диаметром 8 и 10 мм.

CT-S011

Набор фиксаторов плунжера для рядных ТНВД P
  • Назначение: фиксация плунжера при сборки насоса высокого давления
  • Применение: рядные ТНВД тип P
  • Параметры и комплектация: Ø 8 мм / Ø 9 мм (по восемь штук каждого типа)

CT-S010

Сервисный ключ для гайки грузов регулятора ТНВД
  • Назначение: монтаж / демонтаж гайки грузов регулятора
  • Применение: рядные ТНВД  тип P с осью крепления 8 мм

CT-S008

Стапель для сборки ТНВД CR Bosch CP1
  • Назначение: монтажное приспособление, используется для установки ТНВД и дальнейшей его разборки и сборки.
  • Особенность стапеля для ТНВД: вращение на 360® ТНВД по двум осям  — ось X и ось Z
  • Применение: ТНВД Bosch CP1

CT-S006

Набор инструментов для ремонта ТНВД P7 типа
  • Назначение: ремонт и обслуживание рядных ТНВД P7, PE, PX

Комплектация набора инструментов для ТНВД P7 типа

  • Съемник приводной шестерни (М18х1.0) / (М18х1.5)
  • Съемник приводной шестерни (М_х1.0) / (М_х1.0)
  • Съемник с внутренней резьбой M28x1.5
  • Монтажная оправка для запрессовки втулок диаметром 20 мм
  • Инструмент для демонтажа стопорного кольца P7, PE, PX
  • Сервисный ключ для гайки регулятора — 2 шт.

CT-S007

Съемник для боковых заглушек ТНВД
  • Применение: ТНВД MW, P, H типов
  • Назначение: демонтаж боковой заглушки

CT-S004

Набор инструментов для регулировки хода рейки рядных ТНВД

Для настройки хода рейки рядных ТНВД, например типа РЕ, размерности М, MW,  тип Р, необходимо специальное приспособление, позволяющее измерять ход рейки на различных режимах .

Комплектация инструментов  для замера хода рейки ТНВД

  • Монтажная оправка для индикатора
  • Штуцер №1 внешняя резьба  (М22Х1.5)  длинна 14 мм 
  • Штуцер №2 внешняя резьба  (М24Х1.5)  длинна 14 мм 
  • Штуцер №3 внутренняя резьба (М18Х1.5)  длинна 14 мм
  • Штуцер №4 резьба внутренняя сдвоенная (М18Х1.5 и М16Х1.5)  
  • Параметры соединительного штуцера М18Х1.5 под диаметр штока стрелочного индикатора 8 мм
  • Стрелочный индикатор с ходом от 0 до 30 мм

Комплектация набора  для установки подъема плунжера ТНВД

  • Втулка со сливом  с левой резьбой М14х1.5 для индикатора со штоком 8 мм
  • Переходной штуцер М14×1.5, М12×1.5
  • Стрелочный индикатор с ходом 10 мм

CT-S003

Набор инструментов для ремонта ТНВД VE типа
  • Назначение набора инструментов: сборка / разборка ТНВД VE, измерение внутри корпусного давления, а также для измерения хода поршня автомата опережения впрыскивания топлива.
  • Применение: набор инструментов и приспособления предназначен для ТНВД тип VE с валом диаметром 17 мм и 20мм

Комплектация набора инструментов для ремонта ТНВД VE

  • Съёмник для разбора корпуса ТНВД
  • Соединительная трубка
  • Манометр от 0 до 2.5 мПа
  • Адаптер для  измерения внутри корпусного давления
  • Приспособление для сборки и установки подкачивающего насоса
  • Экстрактор для извлечения сальников вала ТНВД
  • Головка для выкручивания пробки плунжера
  • Головки для снятия редукционного клапана двух профилей (овальный и треугольный профиль)
  • Приспособление для измерения хода поршня автомата опережения
  • Приспособление для измерения хода поршня автомата опережения с возможностью подключения манометра
  • Глицериновый манометр от 0 до 2.5 мПа

CT-S001

Универсальный набор инструментов для ремонта ТНВД
  • Назначение: сборка / разборка рядных топливных насосов высокого давления
  • Применение: грузовые автомобили, автобусы, строительная и сельхозтехника

Комплектация набора инструментов для ремонта ТНВД

  • Шестигранная головка 12 мм – 1 шт.
  • Шестигранная головка 17 мм – 1 шт.
  • Шестигранная головка 22 мм – 1 шт.
  • Съемник приводной шестерни (М39×1.5) / (М36×1.5) – 1 шт.
  • Съемник приводной шестерни (М28×1.5) / (М26×1.0) – 1 шт.
  • Съемник приводной шестерни (М22×1.5) / (М20×1.5) – 1 шт.
  • Съемник приводной шестерни (М28×1.5) / (М26×1.0) – 1 шт.
  • Съемник приводной шестерни (М25×1.5) / (М26×1.5) – 1 шт.
  • Съемник приводной шестерни (М18×1.5) / (М18×1.0) – 1 шт.
  • Съемник приводной шестерни (М27×1.5) / (М28×1.5) – 1 шт.
  • Съемник приводной шестерни (М30×1.5) / (М32×1.5) – 1 шт.
  • Съемник приводной шестерни (М27×2.0) / (М27×1.5) – 1 шт.
  • Ключ для грузов регулятора ТНВД – 3 шт.
  • Держатель шестерни ТНВД – 1 шт.
  • Двухлаповый съемник с регулируемым захватом – 1 шт.
  • Набор из шести фиксаторов для плунжеров ТНВД с шириной 35 мм и расстоянием под захваты в 12 мм  – 1 комп.

CT-S002

Набор инструментов для ремонта ТНВД рядного типа P

  • Назначение набор инструментов для ТНВД: ремонт, сборка, разборка  насоса высокого давления
  • Применение: рядный топливный насос высокого давления Р типа
  • Тип техники с ТНВД тип P : грузовые автомобили, автобусы, строительная и сельхозтехника

Комплектация набора для ремонта ТНВД рядного типа P

  • Приспособление для сжатия пружин плунжера (опорная часть с резьбой M10X1.5) – 1 шт.
  • Сборочное приспособление для установки плунжера с  посадочным диаметром  34 мм – 1 шт.
  • Шестигранная головка 12 мм – 1 шт.
  • Шестигранная головка 17 мм – 1 шт.
  • Съемник приводной шестерни (М24X1.5) / (М24X1.0) – 1 шт.
  • Шлицевой ключ для седла клапана – 1 шт.
  • Ключ для грузов регулятора ТНВД – 2 шт.
  • Набор из 6-ти одинарных фиксаторов для плунжера Ø 8 мм – 1 комп.
  • Набор из 6-ти одинарных фиксаторов для плунжера Ø 9 мм – 1 комп.

CT-N001

Адаптер для форсунок Bosch & Denso Common Rail
  • Назначение универсального адаптера: подключение любых форсунок Common Rail к испытательному стенду. Площадка для подвода имеет регулировку, которая используется для форсунок с боковым подводом под разными углами.

  • Применение приспособления для обслуживания дизелей: дизельные форсунки Common Rail с боковой подачей и обраткой топлива Bosch / Denso.

Комплектация набора для форсунок Common Rail

  • Корпус с регулируемой площадкой для линии подачи – 1 шт.
  • Штуцер для подвода линии подачи M14X1.5 с жестким уплотнением – 2 шт.
  • Штуцер для подвода линии подачи M14X1.5 с резиновым уплотнением – 2 шт.
  • Адаптер с цанговым зажимом Ø8 мм для подключения линии обратной подачи – 1 шт.
  • Уплотнительные кольца для обратки – 2 шт.

CT-N718

Адаптер для дизельных форсунок Denso
  • Назначение адаптера: подключение дизельной форсунки во время ее тестирования к системе подачи топлива высокого давления.

  • Применение приспособления для проверки форсунок Common Rail Denso: дизельные форсунки Common Rail Denso 095000-7050 (техника HYUNDAI, TOYOTA).

 

CT-E015

Блок для фиксации дизельных форсунок
  • Назначение оборудования для ремонта форсунок: фиксация  дизельной  форсунки при её разборе и последующим  ремонте.

  • Применение блока для ремонта дизельных форсунок: подходит для  дизельных  форсунок Bosch, Delphi, Denso, Siemens.

Параметры фиксирующего блока

  • Ширина пазов блок тип А  / 14,30 / 16,30 / 20,30 мм
  • Ширина пазов блок тип В / 11,10 / 12,10 / 13,10 / 19,10 мм
  • Материал  сталь.

CT-E7049

Гидравлический цилиндр 17 тонн с полым штоком

Гидравлический съёмник предназначен  для безопасного извлечения дизельных форсунок. Набор используется в сочетании с упорной рамой, прикладываемое усилие 17т. Особенность цилиндра — полый шток. Данный комплект станет отличным дополнением для наборов инструментов CT-1758 и CT-G009.

  • Назначение гидроцилиндра: демонтаж топливных форсунок.
  • Применение инструмента для снятия форсунок: дизельные двигатели с системой Common Rail

Комплектация набора для демонтажа форсунок

  • гидроцилиндр 1шт.
  • шток с размером M14*1.5 (длинна 240мм) — 1 шт.,
  • шток с размером M14*1.5 (длинна 315мм) — 1шт.,
  • шток с размером M14*1.5 (длинна 315мм) — 1 шт.,
  • шток с размером M17*1 (длинна 240мм) — 1шт.,
  • шток с размером M17*1 (длинна 315мм) — 1шт.,
  • шток с размером M25*1 (длинна 240мм) — 1шт.

CT-N724

Шлицевая головка для нагнетательного клапана ТНВД

Шлицевая головка предназначена для снятия или установки держателя нагнетательного клапана рядных ТНВД PES..M марки Bosch с регулятором типа RSF. Данный тип ТНВД установливался на двигатели Mercedes OM601, 602, 603, 605, 606, 615, 616, 617 модификаций.

  • Назначение: шлицевая головка предназначена для снятия / установки держателя нагнетательного клапана с мелко шлицевым соединением.

  • Параметры шлицевого соеденения: 17 x 20 DIN 5481.

  • Шлицевая головка является функциональным аналогом инструмента для дизелей Bosch 0 986 611 623 .

  • Применение инструмента для дизелей: ТНВД Bosch PES..M.. рядного типа, оснащенных регулятором RSF (легковые и коммерческий транспорт с 4 или 6 цилиндрами). RSF – это механический всережимный регулятор, который дополнительно устанавливает частоту вращения коленчатого вала в диапазоне между максимальной частотой и частотой холостого хода.  RSF – двухрежимный регулятор.

CT-E033

Груша подкачки дизельного топлива
  • Назначение инструмента для подкачки дизельного топлива: устройство предназначено для разводушивания топливной системы.

  • Применение груши для подкачки топлива: Vauxhall  с двигателем 2.0Di и 2.2Di, а так же другие с подходящим диаметром шлангов.

На некоторых моделях  распределительных насосов VP44 отсутствует подкачивающий насос. В результате, крайне трудно после работ на топливной системе автомобиля произвести его запуск, так как система завоздушена. Чтобы облегчить пуск двигателя и, тем самым увеличить ресурс топливного насоса высокого давления и  предназначено данное   устройство. Груша устанавливается в топливопровод низкого давления для прокачки топливом системы и развоздушивания  оной перед запуском.

CT-Z007

Зажим индикатора для ТНВД Roto Diesel
  • Назначение инструмента для ТНВД: используется в сочетании с индикатором для установки начального момента впрыска ТНВД.

  • Применение индикатора для топливного насоса: Citroen, Renault, Peugeot и некоторые модели Ford с роторным ТНВД Roto Diesel распределенного типа.

CT-N003

Зажимное устройство для дизельных форсунок
  • Назначение приспособления для форсунок: фиксация инжектора Common Rail во время ремонтных работ.

  • Применение фиксатора форсунки: инжектора системы Common Rail.

  • Особенность использования: приспособление используется в сочетании с тисками. Данный зажим крепиться в тиски.

CT-N150

Набор зажимов для установки форсунок Common Rail

Комплектация набора для установки дизельных форсунок

  • 12 зажимов форсунок с боковым подводом топлива

  • Данный комплект адаптеров используется для подключения форсунок Bosch и Denso

CT-N148

Калибр для проверки шарика инжектора Common Rail

Калибр предназначен для проверки плотности сопряжения «шарик-седло» инжекторов Common Rail по удерживанию разрежения. При использовании данного приспособления в сочетании с вакуумным ручным насосом CT-2029 можно определить состояние клапана инжекторов Common Rail. Инструмент разработан для контроля работы клапан — шарика форсунок Common Rail фирмы Bosch.

CT-1399

Ключ для гайки мультипликатора клапана форсунок Bosch
  • Назначение инструмента для дизельных форсунок Bosch: монтаж / демонтаж гайки крепления клапана мультипликатора дизельной форсунки/

  • Применение ключа для гайки мультипликатора клапана форсунки: дизельные форсунки Bosch Common Rail.

  • Параметры ключа: Шесть граней / Привод ½ дюйма / Размер между гранями 10 мм / Осевое отверстие.

CT-N727

Треугольный ключ для регулятора ТНВД  Bosch VE
  • Назначение инструмента для ТНВД: демонтаж треугольного болта рычагов регулятора ТНВД.

  • Применение приспособления для регулятора ТНВД: ТНВД Bosch VE.

  • Параметры треугольного ключа: диаметр вписанной окружности в треугольный профиль Ø7 мм.

CT-N728

Корончатый ключ для дизельных форсунок BOSCH
  • Назначение инструмента для ремонта дизелей: монтаж / демонтаж дизельных форсунок.

  • Применение ключа для дизельных форсунок Bosch: грузовые автомобили, топливная система Bosch.

CT-N926

Монтажный стенд для ремонта ТНВД BOSCH

Многофункциональный стенд для ремонта ТНВД насосов BOSCH VE, P7100, P2000. Сборочный стенд для ТНВД обладает более высокой универсальностью по сравнению со стендом фирмы Bosch  благодаря регулируемой опоре крепления ТНВД. Монтажный стенд оснащен фланцами для крепления  топливных насосов VE, P7100, P2000.

CT-N159

Набор адаптеров для тестирования инжекторов
  • Назначение переходников для тестирования инжекторов: набор используется для подключения распылителя тестируемого дизельного инжектора с мерительной колбой тестового оборудования. В набо входит 6-ть адаптеров.

  • Особенности адаптеров для диагностики инжекторов: тройное уплотнение, легкосплавный материал, распылитель Ø9 мм.

CT-N157

Набор адаптеров для распылителя форсунок
  • Назначение инструмента для дизельных форсунок: набор адаптеров предназначен для подключения дизельных форсунок во время испытания на стендовом оборудовании. Одна часть служит для подключения к распылителю форсунки, другая часть помещается в мерительную колбу стендового оборудования для дизельных форсунок.

  • Параметры адапетров и комплектация: комплект их шести переходников  для испытания дизельных форсунок с диаметром расплытителя 7 мм.

CT-G015

Набор профильных головок для ТНВД Bosch

В набор входят две торцевые головкидля ТНВД Bosch. Этот специнструмент используется для монтажных работ по ремонту ТНВД фирмы Bosch, а в частности для болта рычагов регулятора и треугольной заглушки гидравлической головки.

CT-1033

Набор головок для  дизельных форсунок
  • Назначение инструмента для дизельных форсунок: снятие и установка форсунок  дизельных двигателей различных автомобилей.

  • Параметры привода: квадрат ½ дюйма

Применение и размеры сервисных головок для форсунок

  • 90 X 21mm Ford Duratorq (форсунки Delphi)

  • 80 X 22mm Nissan, VW

  • 110 X 22mm Audi, BMW, Mercedes, Rover, Seat, Vauxhall, Volvo, VW

  • 80 X 27mm BMW, Fiat, Ford, Peugeot

  • 80 X 28mm Scania LGV, Volvo

  • 83 X 28mm VM 2.4D/2.5D, Alfa Romeo, Chrysler, Land Rover.

CT-E012

Набор  инструмента для извлечения свечей накаливания
  • Назначение инструмента для дизелей: демонтаж поврежденных свечей накаливания из ГБЦ.

  • Применение инструмента для извлечения свечей накаливания с резьбой M8, M10, M12.

Комплектация набор для  снятия свечей накаливания

  • Инерционный съемник с Т-образной ручкой

  • Два конусных держателя с внешним диаметром 6 / 7,7 мм

  • Цанги для электродов Ø 2.7, 3.6, 5.0 мм.

CT-N147

Набор инструмента для измерения магнитного зазора инжектора

Инструмент используется во время процесса сборки / разборки инжекторов для контроля и измерения параметров хода иглы форсунок Bosch и Denso. Ход иглы  требуется проверить, чтобы правильно выбрать регулировочные прокладки при сборке форсунок.

Комплектация набора инструмента для измерения зазора инжектора

•    Адаптер для измерения хода иглы распылителя форсунки
•    Адаптер для измерения магнитного зазора
•    Электронный индикатор с ценой деления 0,0001 мм

CT-N160

Набор для контроля хода шарикового клапана форсунок Common Rail

Основное назначение набора: контролирование размера хода шарикового клапана дизельных форсунок всех типов Common Rail с размером 17 / 19 мм. Данное устройство необходимо использовать для контроля параметров инжектора при выполнения сборочных / разборочных операций. Как только демонтирован соленоид, проводится замер хода клапана. Перед монтажом соленоида снова необходимо контролировать ход клапана дизельного инжектора. Шлифованный стол индикаторной стойки обеспечивает точность выполняемых измерений.

Комплектация контрольного приспособления для хода клапана форсунок

  • Индикаторная стойка со шлифованной опорой

  • Адаптеры для установки дизельных форсунок Common Rail на 17 и 19 мм

  • Цифровой микрометр – цена деления 0,001 мм (опция)

CT-N300

Набор для регулировки форсунок Common Rail

Набор инструмента предназначен для регулировки форсунок Common Rail Bosch и Denso.

Функциональные возможности набора для форсунок Common Rail

  • измерение максимального  хода  сердечника электромагнита
  • измерения воздушного зазора сердечника электромагнита
  • проверка хода сердечника электромагнита
  • измерения  воздушного зазора
  • измерение степени износа и хода игольчатого клапана

Комплектация набора для форсунок Common Rail

  • Цифровой микрометр — 1 шт.
  • Штатив — 1 шт.
  • Набор переходников — 12 шт.
  • Кейс для переноски и хранения

CT-1396

Набор приспособлений для удаления свечей накаливания
  • Назначение инструмента для ремонта дизелей:   чистка, коррекция свечного отверстия после работ связанных с удалением старой или сломанной свечи.
  • Набор приспособлений применяется   для ремонта свечей накаливания с резьбой  M8x1.0; M10x1.0; M10x1.25; M12x1.25.

Комплектация набора для чистки и ремонта  свечных отверстий

  • удлинитель -1шт
  • насадка под ключ на 14мм с фиксатором  для удлинителя под шестигранный ключ на 2мм-1шт
  • направляющих под  резьбу в свече на  M8x1.0; M10x1.0; M10x1.25; M12x1.25 -4шт
  • развертки  с конусом под седло свечи  М8 ,М10,М12-3шт
  • кейс для хранения и транспортировки – 1шт.

CT-N771

Набор для фиксации плунжеров ТНВД BOSCH Р8500
  • Назначение инструмента для ремонта ТНВД Bosch: набор предназначен для фиксации плунжеров рядных насосов высокого давления.

  • Применение набора для фиксации плунжеров ТНВД: топливные системы грузовых автомобилей с ТНВД рядного типа BOSCH Р8500.

  • Характеристики фиксаторов: резьбовая часть M12×1,5 (комплект 6 фиксаторов).

CT-N120

Набор инструмента Common Rail с кронштейном

Комплект инструмента предназначен для ремонта форсунок топливной системы аккумуляторного типа Common Rail. Сервисный набор инструментов используется для ремонта и обслуживания инжекторов различных производителей: Bosch, Denso и других.

Комплектация набора инструментов Common Rail

  • Торцевой ключ для откручивания гайки электромагнитного соленоида форсунок Common Rail – 6 шт.
  • Торцевой ключ для откручивания колпачка распылителя форсунки – 2 шт.
  • Приспособление для уплотнительного кольца инжектора – 2 шт.
  • Инструмент для откручивания стопорной гайки клапана инжектора – 2 шт.
  • Монтажная оправка – 1 шт.
  • Крестообразный ключ для инжекторов Caterpillar – 1 шт.
  • Съемник уплотнительного кольца – 1 шт.
  • Магнитный держатель – 1 шт.
  • Специальный ключ для гайки инжекторов Denso – 1 шт.
  • Оправка для монтажа клапана инжекторов – 1 шт.
  • Зажимное приспособление для форсунок. Диапазон захвата от 6 до 32 мм – 1 шт.
  • Кейс для хранения инструментов для Common Rail

CT-N722

Набор ключей для центробежного регулятора ТНВД
  • Применение инструмента для ТНВД: ТНВД Bosch RSV,RSF RQV, A семейства.
  • Назначение приспособления ТНВД Bosch: де/монтаж гайки грузиков регулятора.
  • Комплектация: держатели адаптеров 2шт., сменные адаптеры 4шт.,шестиграник для фиксации адаптера 1шт.

CT-1532

Набор медных шайб для форсунок Common Rail

Набор медных шайб предназначен для уплотнения дизельной форсунки Common Rail в посадочном отверстии. При снятии / установке дизельной форсунки необходимо менять медные шайбы. Новые медные шайбы могут гарантировать отсутствие нагара на распылителе дизельной форсунки.

В набор входит 15 типоразмеров медных шайб по 10 каждого наименования. Всего в наборе 150 шайб для форсунок Common Rail.

CT-N801

Набор стендовой оснастки для ТНВД BOSCH VE

Применение инструмента для ремонта ТНВД Bosch: распределительный ТНВД BOSCH тип VE (легковые автомобили, коммерческая и сельхоз техника, строительный и грузовой транспорт).

Комплектация стендовой оснастки для ТНВД BOSCH VE

  • Шлицевой ключ приводной муфты ТНВД.
  • Съемник шестерни привода ТНВД.
  • Фланец для приводной муфты стенда.

CT-1737

Набор резьбовых переходников для форсунок Delphi / Bosch
  • Назначение инструмента для ремонта дизелей: демонтаж  форсунок Delphi/Bosch (используется в сочетании с обратным молотком).

  • Применение резьбовых адаптеров для форсунок: коммерческие, грузовые автомобили с топливной системой Common Rail.  

Комплектация набора адаптеров для форсунок Delphi/Bosch Common Rail

  • M20 x M17 x 1.0 адаптер форсунки Bosch

  • M20 x M14 x 1.5 адаптер форсунки Delphi

  • Сервисный ключ для форсунок Bosch

  • Адаптер для обратного молотка с резьбовой частью M20 x 5/8”UNF.

CT-G013

Набор торцевых разверток для форсунок Siemens / Delphi
  • Параметры фрезы для очистки дизельных форсунок: диаметр посадочного отверстия под форсунку Ø 17 мм.
  • Назначение набора торцевых разверток для форсунок: очистка от нагара и правка посадочного колодца инжекторов Siemens и Delphi

Применение набора фрез для форсунок Siemens Ø 17 мм

  • Марки автомобилей: Peugeot, Citroen, Ford, Toyota.
  • Дизельные двигатели: 1.4л, 2.0л, 2.2л .

Применение набора фрез для форсунок Delphi Ø 17 мм

  • Марки автомобилей: Renault, Mercedes, Kia.
  • Дизельные двигатели CDI.

CT-E013

Набор разверток для ремонта форсунок Bosch и Delphi

Набор универсальных  разверток для чистки и восcтановления посадочного места под форсунку, седла форсунки,а также для очистки свечного колодца от нагара автомобилей CDI Mercedes Benz, BMW, PSA группы, Renault, Ford, Fiat, Iveco  и т.п.

Комплектация набора инструментов для ремонта форсунок

  • 15×19 мм плоский универсальный расширитель
  • 17×17 мм плоский расширитель для Delphi / Bosch форсунок (BMW / PSA / Renault / Ford)
  • 17×19 мм плоский расширитель для форсунок Bosch (Mercedes CRD).
  • 17×21 мм угловой расширитель для Fiat / Iveco.
  • 17 мм угловой расширитель для Fiat / Iveco, Ford
  • Т-образная рукоятка
  • Съёмник уплотнительных шайб
  • Торцевая фреза для распылителя форсунки
  • Удлиненные ершики для чистки колодцев
  • Щетка  для  очистки  разверток
  • Кейс для хранения и транспортировки

CT-1569

Набор разверток  для ремонта форсунок Bosch и Delphi

Набор профессионального инструмента позволяет быстро и легко осуществить чистку и ремонт посадочных седел топливных форсунок на легковых, комерческих и грузовых автомобилях с топливной системой COMMON RAIL Bosch и Delphi.

Комплектация набора торцевых разверток для форсунок Common Rail

  • 17×17 мм развёртка для Delphi / Bosch форсунок (BMW / PSA / Renault / Ford)
  • 17×19 мм развёртка для форсунок Bosch (Mercedes CRD).
  • 17×21 мм развёртка для Fiat / Iveco.
  • Т-образная рукоятка
  • Держатель
  • Шестигранник для болта крепления
  • Удобный кейс для хранения и транспортировки.

CT-N723

Набор специальных ключей для ТНВД Bosch VE

Применение инструмента для ремонта ТНВД: набор специальных торцевых ключей предназначен для ремонта и обслуживания топливных насосов высокого давления BOSCH VE. Данный тип ТНВД используется в топливных системах легковых, коммерческих, грузовых автомобилей, с/х и строительной техники.

Комплектация набора торцевых головок для ТНВД

  • Ключ треугольной заглушки гидравлической головки.
  • Ключ треугольного болта рычагов регулятора.
  • Ключ клапана регулировки давления (гидродемпфера).

CT-E011

Набор торцевых головок для дизельных форсунок

Назначение набора инструмента для ремонта дизелей: демонтаж и монтаж дизельных инжекторов  коммерческих и грузовых автомобилей.

Параметры торцевых головок для форсунок

  • SW 22мм, длина 78мм, 12 зубьев
  • SW 22мм, длина 110мм, 6 зубьев
  • SW 27мм, длина 78мм, 12 зубьев
  • SW 28мм, длина 78мм, 12 зубьев.
Набор головок для дизельных форсунок помещен в удобный кейс для хранения и переноски.

CT-N774

Набор фиксаторов для толкателей плунжеров Bosch
  • Назначение приспособления: фиксация толкателей плунжера ТНВД во время процесса сборки, набор включает 6 фиксаторов.

  • Применение инструмент для ремонта ТНВД Bosch: ТНВД PE(S)…A

  • Набор фиксаторов плунжеров аналогичен специнстурменту  Bosch 0 986 611 227 .

CT-N711

Набор фиксаторов для плунжеров ТНВД BOSCH
  • Назначение набора фиксаторов для плунжеров: используются во время сборки ТНВД, для фиксации толкателей плунжерной пары ТНВД.
  • Применение инструмента для ремонта топливных насосов высокого давления: рядные ТВНД BOSCH P 8500, R, H.
  • Характеристики фиксаторов: Ø 11,7 набор (6 ед.), сопоставляется с оригинальным номером Bosch 0 986 612 482 .

CT-N776

Набор фиксаторов для плунжеров ТНВД Zexel
  • Назначение фиксаторов ТНВД: фиксация толкателей плунжера ТНВД Zexel.
  • Комплектация инструмента для ремонта ТНВД ZEXEL: комплект 12 шт., 6 шт. каждого типа.
  • Применение набора фиксаторов плунжера: ТНВД  Zexel PE(S)-AD.

CT-G012

Набор фрез для колодцев дизельных форсунок BOSCH
  • Применение набора инструмента для очистки форсунок: форсунки BOSCH Ø 15,5 мм / 17 мм / 19 мм.
  • Назначение инструмента для форсунок Bosch: набор предназначен для очистки посадочного места инжекторов BOSCH
  • Применение по маркам автомобилей: дизельные двигатели DCI Mercedes, Volvo, Ford, Renault, Kia, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Opel, Suzuki, VW.

CT-N731

Монтажные оправки для кольца плунжера ТНВД

Назначение инструмента для ремонта ТНВД: монтаж стопорного кольца плунжера ТНВД.
Область применения монтажных оправок: рядные ТНВД BOSCH типа P(грузовые автомобили и автомобусы, строительная и сельхозтехника).
Диаметр оправки для плунжера 22 мм / 24 мм.

CT-N902

Приводная муфта для ТНВД

Приводной фланец 20 мм для ТНВД 

  • Назначение инструмент для диагностики ТНВД: используется для передачи вращения ТНВД на стендовом оборудовании. Также можно для фиксации вала ТНВД для откручивания стопорной гайки.

  • Характеристики фланца: осевое отверстие 20 мм (конус).

CT-N909B

Приводная муфта для ТНВД Bosch Caterpillar 35 мм
  • Назначение инструмента для ТНВД: фланец представляет собой приспособление, которое используется для передачи вращения приводного вала через муфту крепления насоса на стенде, а также выполняет функцию приспособления для откручивания стопорной гайки шестерни ТНВД.  

  • Параметры приводной муфты ТНВД: конус 35 мм.

  • Применение: ТНВД Bosch P 7100, Bosch P 7800, Bosch P 8500 ТНВД. Данный тип ТНВД использовали на техники Caterpillar.

  • Оригинальный номер муфты Bosch 1 686 430 038 .

CT-N901

Приводной фланец 17 мм для ТНВД
  • Назначение инструмента для топливных насосов: используется для передачи вращения ТНВД на стендовом оборудовании. Также можно для фиксации вала ТНВД для откручивания стопорной гайки.

  • Характеристики фланца: осевое отверстие 17 мм (конус).

CT-N909

Приводной фланец для ТНВД Caterpillar
  • Назначение инструмента для ТНВД: фланец представляет собой приспособление, которое используется для передачи вращения приводного вала через муфту крепления насоса на стенде, а также выполняет функцию приспособления для откручивания стопорной гайки.  

  • Параметры приводного фланца для ТНВД: конус 40 мм.

  • Применение фланца топливного насоса: ТНВД Caterpillar.

CT-E9217

Приспособление для блокировки ТНВД Mercedes Benz 
  • Назначение инструмента Мерседес:  используется для блокировки топливного насоса  Mercedes Benz  при установке и/или снятии топливного насоса высокого давления, а также при регулировки ГРМ.

  • Оригинальный номер фиксатора  Mercedes 601 589 05 21 00 .

  • Применение приспособления для блокировки ТНВД Мерседес:  Mercedes Benz OM 601, 602, 603 и т.п.

CT-N004

Монтажное приспособление для плунжера Denso
  • Назначение: приспособление в сочетании с ручными тисками используется для сборки / разборки плунжерной пары ТНВД.

  • Применение приспособления для плунжера: ТНВД Denso U2.

  • Параметры инструмента для ремонта ТНВД Denso: диаметр отверстия в корпусе приспособления Ø 52 мм / осевое расстояние между шпильками 80 мм / резьбовая часть шпилек M8X1.5.

CT-N739

Приспособление для сжатия пружин толкателя плунжера ТНВД
  • Назначение инструмента для ремонта ТНВД: сжатие пружин толкателя плунжера ТНВД.

  • Область применения приспособления ТНВД: рядные ТНВД BOSCH тип P. Используется для ремонта ТНВД грузовых автомобилей и автобусов, строительной и сельхозтехники

CT-1267

Приспособление для снятия шайб дизельных форсунок
  • Назначение приспособления для дизелей: снятие / установка медных уплотнительных шайб дизельных форсунок.

  • Применение инструмента: дизельные форсунки Bosch Common Rail (легковые и грузовые автомобили).

  • Параметры приспособления: длина рабочей части 230 мм / внутренний диаметр шайб от 7,5 до 10 мм.

CT-N135

Специнструмент для ремонта инжекторов Common Rail

Основное назначение набора инструментов – обслуживание дизельных инжекторов легковых и грузовых автомобилей с системой Common Rail. В набор входят различные инструменты и приспособления, которые могут понадобиться для ремонта дизельных форсунок: монтаж / демонтаж магнитного клапана, установка уплотнительного кольца, монтаж / демонтаж стяжной гайки клапана и т.п.

Комплект поставки специнструмента для инжекторов Common Rail

  • Торцевой ключ для откручивания электромагнитного клапана дизельных форсунок – 9 шт.
  • Торцевой ключ для откручивания колпачка распылителя форсунки с угломером – 5 шт.
  • Держатель для измерительного инструмента клапана инжектора – 2 шт.
  • Цанговое приспособление для установки уплотнительных колец инжекторов Common Rail – 3 шт.
  • Съемник клапана инжектора – 4 шт.
  • Приспособление для установки клапана форсунки Common Rail – 3 шт.
  • Инструмент для откручивания стопорной гайки клапана – 3 шт.
  • Монтажная оправка – 1 шт.
  • Крестообразный ключ для форсунок Caterpillar – 1 шт.
  • Съемник опорного кольца дизельного инжектора – 1 шт.
  • Магнитный держатель – 1 шт.
  • Ключ для снятия гайки в электронной части форсунок DENSO с упором – 1 шт.
  • Кейс для хранения и транспортировки специнструментов для Common Rail

Форсунки Common Rail — проверка, ремонт и чистка своими руками Видео

Комплектация фирменного вибрационного съемника форсунок

В комплект инерционного съемника, изготовленного на заводе, могут входить:

  • блок экстрактора, выдерживающий работу при различных частотах и амплитудах;
  • блокировочный шток вибрационного стержня, предназначенный для фиксации;
  • ступенчатые упорные кольца, обычно одно либо два;
  • подшипниковое кольцо, улучшающее скольжение и плавность вытаскивания форсунки;
  • силовая гайка, изготовленная из высокопрочной стали, для предотвращения быстрого износа резьбы;
  • пакет рессорных шайб, устраняющий жесткую фиксацию, способную вызвать повреждения головки и форсунок;
  • защитное кольцо, повышающее безопасность работы со съемником.

Фирменный набор JTC 4927

Основные неисправности

Существует ряд неисправностей, которые часто возникают. Основной поломкой всех форсунок считается нарушение в работе иглы, которая под давлением впрыскивает топливо в камеру сгорания, где оно смешивается с воздухом и сгорает. Но эта неисправность может не проявляться до тех пор, пока автомобиль не проедет около 180-200 тысяч километров. Конечно же, эта цифра зависит не только от производителя, но и от условий эксплуатации автомобиля. В инструкции каждого устройства автомобиля подробно описано о том, на какие условия рассчитывал производитель при изготовлении.

Если же водитель, не прочитав инструкцию, начал использовать машину или деталь не по назначению, то она придет в негодность раньше положенного срока, к этому правилу относятся и форсунки Common Rail. Многие водители после того, как была обнаружена неисправность в устройстве, обращаются на станцию технического обслуживания, где пытаются произвести ремонт бесплатно по гарантии. Чаще всего в таких ситуациях водителю отказывают по причине того, что устройство использовалось не по регламенту.

Инструкция по снятию застрявших форсунок

Для демонтажа форсунок при помощи фирменного съёмника рекомендуется придерживаться следующей последовательности:

  1. Устранить все загрязнения при помощи продувки сжатым воздухом;
  2. В зазор между форсункой и посадочным местом залить проникающую смазку, например, WD-40;
  3. Установить инерционный съемник над застрявшей форсункой;
  4. Штуцер слива обратного топлива должен проходить через позиционирующую прорезь;
  5. Используя динамометрический ключ, навинтить шпиндель на резьбовую часть форсунки. Затягивать необходимо с номинальным моментом, указанным в техническом описании автомобиля. У большинства автомобилей усилие составляет 20 Ньютонов на метр;
  6. Надеть шайбу проточенной стороной вниз;
  7. Сверху расположить вторую шайбу. Сферическая ее сторона должна смотреть вниз. Для повышения плавности демонтажа и продления срока службы рекомендуется смазать приспособление маслом;
  8. Надеть пакет рессорных шайб. идущий в комплекте с фирменным съемником для форсунок;
  9. Закрутить гайку вручную. Когда усилия станет недостаточно, потребуется ключ на 36. Закручивать следует до появления небольшого усилия.

Дальнейшая работа связанна с применением вибратора Vibropac. При его отсутствии умельцы рекомендуют постукивание молотком. Данный способ сработает при несильном залипании форсунки. При этом риск повредить крышку ГБЦ крайне велик, поэтому  данный способ применять не желательно. При наличии Vibropac дальнейшая инструкция действий приведена ниже:

  1. Снять насадку для демонтажа свечей зажигания;
  2. Максимально перекрыть подачу воздуха;
  3. Надеть на ударный штифр;
  4. Разметить ключ на гайке;
  5. Нажать на педаль Вибропака;
  6. В определенный момент под действием вибрации гайка начинает закручиваться. Это обозначает, что снятие форсунок идет успешно. На ключ при этом чрезмерное усилие прикладывать не стоит;
  7. Закручивать гайку необходимо комбинируя с действием вибрации;
  8. В определенный момент форсунка освободится. Необходимо снять ключ и вынуть ее вместе со съемником.

Инерционный съемник

Использование съемника позволяет сэкономить время, так как нет необходимости демонтажа крышки ГБЦ. Аккуратность в работе позволит сохранить посадочное место целым. Достаточно почистить его, и можно устанавливать новую форсунку.

Съемник форсунки common rail своими руками

Увеличить шрифт A A A

Форсунки двигателя Common Rail порой необходимо почистить, отремонтировать или заменить. Для этого их нужно с двигателя снять. Как я это делал, расскажу в этой статье.

Прежде чем начать. Важно.

Некоторые форсунки имеют поправочные коды по количеству впрыскиваемого топлива. Поэтому перед снятием желательно выяснить имеют ли их Ваши форсунки. Если имеют или нет возможности получить такую информацию, то лучше запомнить какая форсунка где стояла, от этого хуже не будет, а если таких кодов нет, то места установок не принципиальны, как в моём случае.

Заглянув под капот, мы, скорее всего, увидим пластмассовый пыле-теплозащитный кожух.

Он держится на четырёх винтах. Их откручиваем, снимаем кожух. Теперь мы видим сам двигатель.

Сначала откроем коробку реле и предохранителей под капотом и вытащим реле топливного насоса. Это для того, чтобы солярка не залила двигатель и пол, если вдруг понадобится включить зажигание.

Затем отключим электрические разъёмы форсунок.

Вытащим стопорные скобы, что фиксируют соединения обратного шланга.


Поделитесь статьёй с друзьями в социальных сетях! Буду Вам очень признателен.

Источник ru.full-repair.com

В процессе эксплуатации автомобиля возникает необходимость снять форсунки для замены или диагностики. В этот момент автовладельца может поджидать неприятность в виде залипшей форсунки. Причинами этого могут быть как перегрев двигателя, так и просто окисление места контакта, вызванное воздействием агрессивной внешней среды. Приложение чрезмерного усилия вызывает повреждение форсунки. Очень часто она слегка сдвигается с места, а потом заклинивает, делая невозможным движение в любую из сторон. Для решения проблем на помощь приходит специальный съемник, предназначенный для демонтажа застрявших форсунок.

Комплектация фирменного вибрационного съемника форсунок

В комплект инерционного съемника, изготовленного на заводе, могут входить:

  • блок экстрактора, выдерживающий работу при различных частотах и амплитудах;
  • блокировочный шток вибрационного стержня, предназначенный для фиксации;
  • ступенчатые упорные кольца, обычно одно либо два;
  • подшипниковое кольцо, улучшающее скольжение и плавность вытаскивания форсунки;
  • силовая гайка, изготовленная из высокопрочной стали, для предотвращения быстрого износа резьбы;
  • пакет рессорных шайб, устраняющий жесткую фиксацию, способную вызвать повреждения головки и форсунок;
  • защитное кольцо, повышающее безопасность работы со съемником.

Для вытаскивания форсунки на нее необходимо воздействовать вибрацией. Съемник не имеет возможности создать ее самостоятельно, поэтому при демонтаже форсунок требуется подключать вибратор Vibropac, часто используемый для вынимания заклинивших свечей зажигания.

Гидравлический съемник

В некоторых автомобилях, например, Mercedes Vito, Renault Master, Toyota Hiace использование инерционного съемника затруднительно. Связанно это с недостатком места для его размещения. На помощь в таком случае приходит гидравлический съемник форсунок, способный выполнить демонтаж в самых труднодоступных местах.

При демонтаже топливных форсунок данным устройством, требуется подключение гидравлического шланга, поэтому при отсутствии оборудования, обеспечивающего давление, приобретение съемника не является целесообразным. Для проведения операции рекомендуется обратиться в сервисный центр.

Самодельные способы демонтажа

Выполняя демонтаж своими руками, важно помнить о риске повреждения головки блока цилиндров. При прикладывании чрезмерного усилия вместе с форсункой может оторваться часть посадочного места. Без дорогостоящего ремонта после этого не обойтись, поэтому запрещено выдалбливать форсунку при помощи подручных средств, например, перфоратора или отбойного молотка.

Изготовленный самостоятельно съемник для форсунок позволяет вынуть форсунку без применения вибратора Vibropac. При этом шанс повредить ГБЦ и продолжительность извлечения увеличиваются. Срок службы самодельного девайса небольшой, поэтому сорванная резьба во время демонтажа не редкость.

Инструкция по снятию застрявших форсунок

Для демонтажа форсунок при помощи фирменного съёмника рекомендуется придерживаться следующей последовательности:

  1. Устранить все загрязнения при помощи продувки сжатым воздухом;
  2. В зазор между форсункой и посадочным местом залить проникающую смазку, например, WD-40;
  3. Установить инерционный съемник над застрявшей форсункой;
  4. Штуцер слива обратного топлива должен проходить через позиционирующую прорезь;
  5. Используя динамометрический ключ, навинтить шпиндель на резьбовую часть форсунки. Затягивать необходимо с номинальным моментом, указанным в техническом описании автомобиля. У большинства автомобилей усилие составляет 20 Ньютонов на метр;
  6. Надеть шайбу проточенной стороной вниз;
  7. Сверху расположить вторую шайбу. Сферическая ее сторона должна смотреть вниз. Для повышения плавности демонтажа и продления срока службы рекомендуется смазать приспособление маслом;
  8. Надеть пакет рессорных шайб. идущий в комплекте с фирменным съемником для форсунок;
  9. Закрутить гайку вручную. Когда усилия станет недостаточно, потребуется ключ на 36. Закручивать следует до появления небольшого усилия.

Дальнейшая работа связанна с применением вибратора Vibropac. При его отсутствии умельцы рекомендуют постукивание молотком. Данный способ сработает при несильном залипании форсунки. При этом риск повредить крышку ГБЦ крайне велик, поэтому данный способ применять не желательно. При наличии Vibropac дальнейшая инструкция действий приведена ниже:

  1. Снять насадку для демонтажа свечей зажигания;
  2. Максимально перекрыть подачу воздуха;
  3. Надеть на ударный штифр;
  4. Разметить ключ на гайке;
  5. Нажать на педаль Вибропака;
  6. В определенный момент под действием вибрации гайка начинает закручиваться. Это обозначает, что снятие форсунок идет успешно. На ключ при этом чрезмерное усилие прикладывать не стоит;
  7. Закручивать гайку необходимо комбинируя с действием вибрации;
  8. В определенный момент форсунка освободится. Необходимо снять ключ и вынуть ее вместе со съемником.

Особенностью работы со съемником, изготовленным самостоятельно, является предварительное длительное замачивание проникающей смазкой или ингибитором коррозии. При недостаточной предварительной подготовке есть риск повредить резьбу форсунки, как только ключ сделает первый оборот. После этого ее изъятие значительно усложняется.

Использование съемника позволяет сэкономить время, так как нет необходимости демонтажа крышки ГБЦ. Аккуратность в работе позволит сохранить посадочное место целым. Достаточно почистить его, и можно устанавливать новую форсунку.

Источник swapmotor.ru

Технические специалисты автотехцентра «ПочинимАвто» выполняет ремонт форсунок Common Rail BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, Continental на стенде CMX 3000. Плавающая неисправность дизельной топливной аппаратуры способна привести к ухудшению функционирования или поломке других компонентов двигателя, по этой причине лучше сразу провести восстановительный ремонт или замену.

Стоимость ремонта топливных форсунок Common Rail зависит от степени повреждений и варьируется в пределах от 20 до 50%* от цены новой детали.

Получить бесплатную консультацию в СПб по телефону и записаться на ремонт 8 (921) 648-86-30

*Отремонтированная деталь способна прослужить столько, сколько и новая ! После окончания ремонта проводится повторная диагностика и составляется специальная карта подтверждающая это.

Когда нужен ремонт дизельных форсунок Common Rail?

  • Наличие проблем при запуске двигателя.
  • Наличие странных шумов или же слишком высокая громкость работы мотора.
  • Резкий рост расхода дизеля.
  • Недостаток мощности при разгоне.
  • Дизель троит и плохо заводится на холодную.
  • Слишком высокий уровень дыма в выхлопных газах.
  • Наличие хлопков в глушителе, черный дым.

Срок службы форсунок и как его продлить?

Ресурс работы одной форсунки около 150 000 километров, слишком длительная эксплуатация негативно сказывается на ее состоянии, добавим сюда дизельное топливо несоответствующего качества с большим количеством примесей, которое накапливается на стенках и препятствует нормальной циркуляции горючего.

Продлить ресурс можно некоторыми приемами:

  • Применение исключительно топлива с высоким качеством.
  • Регулярная замена фильтра.
  • Смазывание присадками марок TDA Castrol, Liqui Moly.
  • Промывка топливной системы с помощью Winns каждые 25—30 тыс. км.
  • Проведение ремонта при наличии малейших неисправностей.

Устраняем и ремонтируем неисправности системы CommonRail

  • Когда стартер глушит.
  • Настройка параметров электромагнитного клапана мультипликатора.
  • Замена прокладки.
  • Выясняем причины стука.
  • Прописать, адаптировать и коррекция.
  • Правильный момент затяжки.
  • Восстановление и замена распылителя.
  • Снятие + разборка + чистка (промывка) + сборка + регулировка.
  • Проверка разъема и нормы обратного слива (когда льет в обратку).

Чаще всего требуется замена клапана или распылителя, электромагнит выходит из строя реже, а поломки корпуса связаны с неправильным обслуживанием детали или ненадлежащими условиями ее хранения. При необходимости мы прописываем форсунки к блоку управления двигателем.

Проверка форсунок с помощью оригинальных запчастей и оборудования:

  • Многофункциональный тестер.
  • Инструменты для снятия, гидравлический съемник.
  • Регулировочные шайбы, тройник, штуцер, стапель.
  • Запчасти ремкомплекта.

Дополнительно проверим состояния топливоподающих трубок и фильтров на предмет загрязнения. Если пробег автомобиля за 100 тыс. км., то посоветуем осмотреть топливный бак на наличие коррозии, из-за которой появляются инородные частицы. Если причиной поломки стало наличие в корпусе форсунки металлических элементов, то нужно осмотреть рампу и насос, при необходимости заменить их. При игнорировании этого деталь сломается повторно.

Схема работы системы Common Rail

1. Подкачивающий топливный насос: накачивает дизель в напорную магистраль.

2. Фильтр с клапаном предварительного подогрева, который препятствует при низких температурах окружающей среды засорению фильтра кристаллизующимися парафинами.

3. Дополнительный топл. насос: подаёт горючее из напорной магистрали к насосу.

4. Сетчатый фильтр очистки: предохраняет насос высокого p * от попадания грязи.

5. Датчик температуры: контролирует температуру смеси.

6. Насос высокого p (ТНВД): создаёт p для работы впрыска.

7. Клапан дозирования: регулирует количество горючей смеси, которое необходимо подать в аккумулятор высокого p .

8. Регулятор p : контролирует p в магистрали высокого p .

9. Аккумулятор p (рампа): накапливает под высоким p топливо для впрыска во все цилиндры.

10. Датчик p : следит за текущем p в магистрали высокого p .

11. Редукционный клапан: поддерживает p в обратной магистрали форсунок системы впрыска на уровне 10 бар, необходимое для работы.

12. Форсунки.

* p — давление

Схема форсунки в разрезе

Электромагнитные Bosch

Ресурс около 200 000 км. Устанавливаются на: Alfa Romeo 159 2.0 JTDM, Fiat Punto 1.3 JTD, Kia CEE’D 1.6 CRDi, Mercedes C 220 CDI W202, Opel Vectra C 1.9 CDTI, Renault Laguna II 1.9 DCI, Volvo V70 D5, BMW 320d E46.

Электромагнитные Delphi

Ресурс около 150 000 км. Устанавливаются на: Dacia Logan 1.5 DCI, Ford Focus 1.8 TDCi, Renault Megane II 1.5 DCI Nissan Almera 1.5 DCI, Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi, Kia Carnival 2.9 CRDi, Ford Mondeo 2.0 TDCi III .

Электромагнитные Denso

Устанавливаются на: Mazda 6 2.0 CD, Nissan Pathfinder 2.5 DCI, Opel Corsa 1.7 CDTI, Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D II, Toyota Avensis 2.0 D-4D.

Пьезоэлектрические Continental (Siemens)

Ресурс около 200 000 км. Устанавливаются на: Citroen C5 2.0 HDi II, Mercedes C220 CDI W204, Volvo V50 D4, Peugeot 207 1.4 HDi.

Пьезоэлектрические Bosch

Ресурс около 200 000 км. Устанавливаются на: Audi A6 3.0 TDI, BMW 320d E90, Nissan Qashqai 2.0 DCI, Skoda Octavia III 2.0 TDI.

Пьезоэлектрические Denso

Устанавливаются на: Lexus IS 2.2D, Toyota RAV-4 IV 2.2 D-4D.

Ремонт Common Rail своими руками

Некоторые владельцы автомобилей с Common Rail задумываются о ремонте форсунок собственными силами. Пытаются сделать съемник, тестер и стенд проверки своими руками, чего мы категорически Вам не советуем.

Стоит ли пытаться сэкономить и в итоге потратить больше? Воспользуйтесь услугами сервиса «Починим Авто», для начала задайте вопрос по телефону: 8 (921) 648-86-30

Даже если получилось снять форсунку самому, то без практики разборки, диагностики, прописи в двигатель и ее регулировки, в лучшем случае испортите одну деталь, в худшем повредите топливную аппаратуру. Ремонт системы Common Rail требуется раз в 100 000 — 150 000 километров, согласитесь, что это не замена масла и расходников.

Материалы Wiki
Отзывы о нашей работе

На пробеге 160тыс загорелся чек, диагностика показала неисправность насоса высокого давления, забился фильтр, отремонтировали всю систему, чек пропал.

После 180т км резко увеличился расход на несколько литров, не предал этому особое значение, после начались хлопки из глушителя, машина дергалась при разгоне, на сервисе выявили изношенность форсунок, перебрали, почистили, расход пришел в норму, хлопки пропали, разгон ровный.

После покупки машины вышли из строя новы форсунки, пред. владелец месяц проездил, с обратки течет солярка, как выяснили ребята с починим авто — неправильно прописали в мозги.

Заглох и не заводился, пробег 86 т. км, помог ремонт коммон рэйл, плюс подрегулировали, расход немного снизился. Спасибо!

Машина 10 года, мотор 2.0 TDI, пробег 170тыс, стали плавать обороты, могла заглохнуть на холостых, в мороз заводилась через раз, отдал на проверку в Починим Авто, под замену две форсунки, остальные отремонтировали, почистили коммон рэйл. Тяга ощутимо стала больше, движок работает ровно.

Источник xn--80aeqauefgb1byc.xn--p1ai

Съемник инжектора | Снятие топливной форсунки

Съемники форсунок UK

Если вы ищете «Съемники форсунок для Великобритании», не ищите дальше. Вы находитесь в правильном месте, в French Auto Specialists мы предоставим вам все необходимое. Здесь, во French Auto Specialists, мы храним большую коллекцию автомобильных запчастей, включая съемники форсунок. Наши детали доступны для наших клиентов по всей Великобритании. Имея это в виду, наша линейка съемников форсунок была разработана с учетом высокой надежности. Более того, вы можете доверять французским автоспециалистам, поскольку у нас есть только 100% оригинальные запасные части и съемники форсунок.Мы поставляем наши запчасти для автомобилей от нескольких производителей и источников, от съемников форсунок и многого другого, у нас есть все ваши автомобильные запчасти и потребности. Многие из наших съемников форсунок и автомобильных запчастей подходят для использования с автомобилями различных марок. Если у нас нет того, что вы ищете, почему бы не связаться с нами, чтобы узнать, как мы можем вам помочь. Во French Auto Specialists мы всегда должны быть вашим первым портом захода для съемников форсунок.

Съемник гидравлических форсунок

Если вам нужны гидравлические съемники форсунок, просто взгляните на ассортимент, который мы предлагаем здесь, в French Auto Specialists.Что касается съемников форсунок, которые мы храним, у нас есть набор инструментов для снятия форсунок, которые могут помочь во многих труднодоступных местах, включая удаление заклинивших и неподатливых форсунок, а также форсунок, застрявших в двигателях. Так что, будь то постоянная проблема или проблема с форсункой, наши инструменты для съемника форсунок могут помочь.

Удаление съемника форсунки было проблемой в автомобильной промышленности в течение многих лет, проблема, как правило, связана с заеданием форсунок.Это происходит из-за гальванической коррозии, которая происходит, когда алюминий, который обычно находится в головной части автомобиля, вступает в контакт со сталью, которая является форсункой, во влажной среде. Форма этой коррозии сделает форсунки практически невозможными для снятия и приведет к тому, что для снятия и демонтажа форсунок будет использоваться мощное оборудование, например, гидравлический съемник.

Набор съемников форсунок

При поиске «наборов съемников форсунок» обязательно обратитесь к команде French Auto Specialists. Мы стремимся удовлетворить все ваши потребности и требования с помощью широкого ассортимента съемников форсунок, инструментов для съемников форсунок и наборов съемников форсунок, которые мы есть в наличии.Благодаря многолетнему опыту мы снабдили многих частных лиц и предприятий по всей Великобритании качественными съемниками форсунок. Мы являемся поставщиком запчастей в течение многих лет, и во French Auto Specialists мы заработали известную репутацию благодаря продуктам и услугам, которые мы предоставляем. Удовлетворение потребностей клиентов является одним из наших главных приоритетов, и мы никогда не идем на компромисс в отношении качества или надежности наших съемников форсунок. Если вы ищете комплекты съемников форсунок, обязательно свяжитесь с нами сегодня.

Набор съемников дизельных форсунок

Во French Auto Specialists мы гордимся тем, что являемся экспертами по съемникам форсунок в Великобритании, и мы можем доставлять автомобильные детали и съемники форсунок непосредственно вам, а также предлагать доставку по всей Великобритании.

Наш ассортимент запчастей и наборов съемников для дизельных форсунок вернет вам и вашему автомобилю дорогу, а ваш автомобиль будет работать без сбоев. Мы предлагаем автомобильные запчасти дешевле, и мы не стремимся предлагать «дешево», мы предлагаем надежные запчасти по фантастической цене, включая комплекты съемников дизельных форсунок. Для получения дополнительной информации позвоните в нашу команду сегодня.

Комплект съемников дизельных форсунок

Здесь, во French Auto Specialists, у нас есть собственный дизайн, который поможет вам удалить заевшие форсунки.Наши комплекты съемников форсунок были разработаны и изготовлены на нашем заводе и включают компоненты самого высокого качества, доступные на рынке. Когда речь идет о гидравлических съемниках форсунок, которые мы предоставляем, они работают с усилием до 10 тонн и прикладывают усилие к заклинившим форсункам, чтобы облегчить их снятие.

Съемник топливной форсунки

У нас есть широкий ассортимент съемников форсунок, включая съемники топливных форсунок, и у нас есть то, что будет соответствовать всем потребностям и требованиям наших клиентов. Если вам требуется комплект съемника дизельных форсунок, инструмент для съемника форсунок или гидравлический съемник форсунок, вы можете рассчитывать на команду French Auto Specialists.Вы можете позвонить в нашу команду для получения дополнительной информации или написать нам по электронной почте, и мы свяжемся с вами как можно скорее.

Съемник форсунки Цена

Что касается цен на съемники форсунок, которые мы предлагаем, здесь, во French Auto Specialists, мы стремимся предоставить самые лучшие цены. Мы позаботимся о том, чтобы вы получили высококачественные детали, соответствующие самым высоким стандартам, а также по конкурентоспособным ценам. Когда дело доходит до автомобильных запчастей, которые мы предлагаем, в French Auto Specialists мы делаем своим приоритетом обеспечение того, чтобы наши клиенты получали съемники форсунок, которые оцениваются по деньгам и по отличным ценам.Для получения дополнительной информации, не стесняйтесь связаться с нашей командой сегодня, мы всегда можем ответить на любые вопросы или запросы, которые могут у вас возникнуть.

Съемник инжектора

Мы специализируемся на автомобильных запчастях и поставляем съемники форсунок, комплекты и инструменты клиентам по всей Великобритании. У нас есть широкий выбор съемников форсунок, и, поскольку мы являемся экспертом по автомобильным запчастям, наши детали подходят для многих марок автомобилей и производителей по всей Великобритании. Все наши съемники форсунок имеют высокое качество и являются подлинными, чтобы обеспечить совместимость с вашим автомобилем.Мы стремимся предложить вам лучший сервис от начала до конца, и независимо от того, что может понадобиться вашему съемнику форсунок, мы вас обеспечим. Если у вас есть какие-либо вопросы о типах автомобильных запчастей или съемниках форсунок, которые вам могут понадобиться, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам. Один из наших сотрудников всегда может быть рядом, чтобы помочь и ответить на любые вопросы или запросы, которые могут у вас возникнуть.

Почему выбирают нас для съемников инжектора?

Мы уже много лет предлагаем наш ассортимент автозапчастей клиентам по всей Великобритании.Ищете ли вы запчасти для высокопроизводительных автомобилей или что-то более классическое, мы предоставим вам все необходимое. Прислушавшись к отзывам наших клиентов, мы считаем, что некоторые из причин, по которым вы должны обратиться к нам:

  • Местная компания с известной репутацией
  • Мы поставляем автозапчасти по всей Великобритании
  • Французские специалисты по автозапчастям
  • У нас есть широкий ассортимент автозапчастей для продажи
  • Дешевые автозапчасти? — Качественные запчасти по отличной цене
Для получения информации о съемниках форсунок обратитесь к французским автомобильным специалистам

Когда вам понадобятся съемники форсунок, комплекты съемников форсунок или инструменты, обязательно обратитесь в компанию French Auto Specialists в первую очередь.Мы предлагаем большой ассортимент запасных частей для автомобилей, в том числе съемники форсунок, подходящие для многих марок и моделей автомобилей и транспортных средств. Мы предлагаем оригинальные бывшие в употреблении съемники и запчасти для форсунок. Компания French Auto Specialists известна тем, что поставляет лучшие автомобильные запчасти по всей Великобритании. Наш полный ассортимент деталей для съемников форсунок доступен для просмотра и покупки в Интернете, и мы обеспечиваем доставку по всей Великобритании. Если вы хотите купить съемники форсунок, обязательно свяжитесь с нами сегодня.

Часто задаваемые вопросы

Где можно купить съемники форсунок?

Конечно у французских автоспециалистов! Мы предлагаем широкий ассортимент запасных частей для автомобилей, включая съемники форсунок, наши запчасти подходят для всех марок и моделей автомобилей.Мы специализируемся на продаже запчастей для различных производителей и марок автомобилей. Наш полный ассортимент доступен для просмотра и покупки онлайн.

Как пользоваться съемником форсунок?

Съемники форсунок необходимы, поскольку они впрыскивают топливо в цилиндр автомобиля, из-за их непрерывного использования они могут быть подвержены поломкам, трещинам и другому физическому износу, с учетом этого вам может понадобиться новый съемник форсунок, если ваш двигатель грубый, ваше ускорение медленное, пропуски зажигания или их проблемы с пробегом или утечками.Топливные форсунки помогают снять форсунки, которые необходимы для проверки и очистки, а также замены. Вам нужно будет выбрать насадку для съемника, а затем надеть ее на инжектор с помощью винта или ударного молотка, это позволит безопасно снять инжектор. После извлечения форсунки вы можете удалить старое уплотнение с помощью отвертки. Чтобы установить новое уплотнение, вам нужно будет использовать сборочный конус на наконечнике форсунки, затем надеть новое уплотнение на конус, затем вы можете использовать втулку, чтобы надеть уплотнение на инжектор.Для получения дополнительной информации просто свяжитесь с нашей командой сегодня.

Сколько времени займет заказ съемника форсунок?

После размещения заказа, если съемник форсунок есть на складе, мы отправим его вам. Доставка может занять несколько дней или больше, и вам будет предоставлена ​​предполагаемая дата доставки после завершения вашего заказа.

Как пользоваться съемником дизельных форсунок?

Сначала откройте капот, затем найдите клапанную крышку на двигателе, открутите болты с помощью гаечного ключа, затем снимите клапанную крышку с двигателя.Затем найдите топливопроводы форсунок, которые питают форсунку, ввинтите их в двигатель рядом с форсункой, у всех форсунок будет своя линия подачи. Затем вы можете снять гайку, удерживающую на месте линию подачи топлива к форсунке, а затем руками вытащить линию подачи топлива из двигателя. Затем вам нужно будет найти фиксатор форсунки, который будет удерживаться на месте двумя болтами, вы можете снять эти болты и вытащить форсунку из двигателя. Возьмитесь за верхний конец форсунки и вытащите ее, затем вы можете заменить форсунку, если вам это нужно.

Надежны ли съемники форсунок, которые вы поставляете?

Да! Мы предлагаем на продажу широкий ассортимент подлинных бывших в употреблении съемников форсунок, все из которых поставляются производителями и ведущими отраслевыми источниками. Все съемники форсунок и автомобильные детали проверяются перед продажей на предмет их полной работоспособности.

Как пользоваться гидравлическим съемником форсунок?

Гидравлические съемники форсунок

предназначены для снятия подшипников с автомобилей и тяжелой техники.Снятие подшипника может быть сложным, поэтому гидравлические съемники форсунок разработаны таким образом, чтобы сделать снятие намного быстрее и проще. Инжектор представляет собой управляемый клапан, и в него будет подаваться топливо под давлением от топливного насоса вашего автомобиля, он сможет открываться и закрываться несколько раз и быстро.

Приспособление для съемника форсунок Common Rail с опцией гидравлического цилиндра 10T

  • 24 мая 2014 г. американского производства, ауди, бмв, бош, common rail, делфи, дизель, фиат, форд, гидравлический, в машине, съемник форсунок, м57, м57ту, механическая, мазда, мерседес, мерседес бенц, ниссан, сименс, спринтер, тойота, volvo, vw, w904, w906

GT-114 полностью универсален и регулируется вверх и вниз, влево и вправо, вперед и назад.Этот инструмент поставляется в виде приспособления для вытягивания с четырьмя опорами, которое центрируется над верхней частью форсунок Common Rail и обеспечивает компактное тянущее усилие для удаления застрявших форсунок. Тяговое приспособление также можно использовать с тремя опорами, если техническому специалисту необходимо триангулировать то, что нужно тянуть. Этот инструмент адаптируется к креплениям клапанной крышки любого стиля. Этот инструмент можно использовать как в ручной версии (GT-114-1500), так и с гидравлической опцией (GT-114-2500). Гидравлический вариант поставляется с домкратом 10 тонн (GT-114-2500).

Форсунки Common Rail обычно негерметичны в месте расположения медной уплотнительной шайбы на головке блока цилиндров внутри отверстия головки форсунки. Это узкое отверстие начинает заполняться дизельной золой, как только медная уплотнительная шайба начинает протекать. Затем дизельная зола связывает форсунку в головке блока цилиндров, что очень затрудняет извлечение форсунки.

 

Версия GT-114-1500 с ручным управлением – – 600,00 $
Модернизация GT-114-2500 с гидравлической версией – – 1000 долларов США.00

 

 

*Универсальное применение.
*Полностью регулируется.
*Также можно использовать в качестве треугольного трехопорного крепления.
*Стягивающие винты продаются отдельно в зависимости от области применения инжектора.
* Те же стягивающие винты используются с комплектом гидроцилиндра. #GT-114-2500
(гидравлическая функция 10 зуб. при зазоре менее 6 дюймов.)
места)
*Форсунки Common Rail проходят через клапанную крышку.Если форсунка не может быть снята, головка цилиндра
также не может быть снята, поэтому для извлечения форсунки необходимо снять двигатель.
*Этот инструмент экономит все усилия и окупается при первом использовании!

 

Вследствие этого заклинившие форсунки делают снятие ГБЦ практически невозможным. Поскольку форсунки проходят через клапанную крышку в отверстие форсунки головки цилиндров, когда форсунка не может быть снята, техник не может получить доступ к болтам головки, чтобы снять головку.Это дает техническому специалисту только два варианта: либо вы буквально ломаете клапанную крышку с помощью большого молотка, зубила и пилы, либо снимаете двигатель.

Эта дилемма превращает инъектор за 300 долларов и оплату за 1 час в проблему +1000 долларов с недельным простоем.

В версии с ручным управлением (GT-114-1500) используется ряд вытяжных шпинделей, которые крепятся к верхней части инжектора, и когда вы поворачиваете гайку против стягивающего приспособления, инжектор извлекается с усилием.Эти тянущие шпиндели предназначены для конкретных форсунок и подходят к соответствующим маркам производителей форсунок. Все эти варианты шпинделей доступны отдельно в зависимости от вашего конкретного применения.

Эти же тяговые шпиндели используются с гидроцилиндром 10T (GT-114-2500). Барабан устанавливается на шпиндель, а гайка затягивается вручную. Просто подсоедините шланг и насос к гидроцилиндру и начните прилагать усилие.

 

 

Bosch — Delphi — Siemens
Common-Rail Diesel Injector Applications: 9 Mercedes Benz 611, 612, 613, 628, 629, 642, 646, 647, 648, 651
VW / Audi 2.5, 2.7 , 3.0v6
Ford 1.6TDCI
Volvo 1.6D, 2.2D
Mazda Y6 Toyota 2.2L Toyota 2.2L
Fiat 2.3, 2.4, 3.0 JTD
Nissan 2.2, 2.5, 3.0 DCI
BMW M47, M57
Позвоните нам сейчас (877) 888-3245

 

Родственные

Служба вытягивания дизельных форсунок, Нортгемптон


Одной из самых распространенных проблем дизельного автомобиля является то, что его двигатель и система впрыска топлива страдают от ржавчины и окисления. Это приводит к заклиниванию или заклиниванию форсунок. В Дизельном центре Джексона мы являемся экспертами в услугах по демонтажу дизельных форсунок.Извлечение форсунки — это профессиональная работа, которую нельзя делать своими руками, поэтому вам следует обратиться за помощью к нашим специалистам.

Вытягивание форсунки двигателя без необходимого опыта чревато множеством побочных эффектов. Принудительный впрыск в среде с высоким давлением является потенциальной причиной «травмы от шприца со смазкой», когда поток выходящего топлива под высоким давлением может нанести физическую травму.

Если вы ищете Diesel I njector Pulling in Northampton , Дизельный центр Jacksons — ваш универсальный пункт назначения.

Что вызывает заедание форсунок?

Одним из существенных недостатков дизельного автомобиля являются высокие эксплуатационные расходы. Существует 5 основных причин заклинивания топливной форсунки.

  1. Коррозия и негерметичность седел форсунок
  2. Много нагара
  3. Попадание воды
  4. Стареющая система впрыска
  5. Скопление грязи или мусора
Чем мы можем вам помочь?

В Дизельном центре Джексона мы используем новейшие технологии для извлечения заклинившей топливной форсунки.Это делается с помощью точных инженерных устройств и в короткие сроки. Вот список преимуществ, которыми обладают наши услуги:

  1. Сначала удаляем заклинившие или заклинившие дизельные форсунки либо механически, либо гидравлически. Иногда форсунка может застрять так глубоко, что потребуется гидравлическое удаление.
  2. Мы предоставляем услуги по тестированию дизельных форсунок на месте. Очень важно определять состояние форсунки в режиме реального времени.
  3. Седла форсунок в литых головках восстанавливаем на прежние места.
  4. Мы также обеспечиваем отличную техническую поддержку для медных шайб, которые затем снимаются квалифицированным специалистом без какого-либо повреждения поверхности седла. Это одна из областей, в которой мы преуспеваем.
  5. Наша услуга по демонтажу форсунок в Нортгемптоне также включает снятие сломанных или поврежденных болтов дизельных форсунок. Затем они возвращаются к исходным спецификациям производителя.
Услуги по тестированию форсунок в Нортгемптоне

После того, как мы закончим вытягивать форсунки, мы можем проверить и протестировать дизельные форсунки Common Rail.Проверяются все важные детали: обратная утечка, подача топлива, схема распыления и схема впрыска топлива на различных скоростях.

Мы специализируемся на обслуживании дизельных автомобилей и заявляем о своем полном опыте. Наши специалисты гарантируют наилучшие результаты в обязательном порядке.

Свяжитесь с нами сегодня

Центр дизельных двигателей Jacksons предлагает лучшие доступные бренды, такие как Bosch, Denso и Delphi. Каждый из наших продуктов соответствует OEM-классу и точно спроектирован. Мы также предоставляем дилерским центрам услуги по извлечению форсунок с помощью мобильных устройств.Наши ценовые пакеты доступны и не уступают лучшим в бизнесе.

Свяжитесь с нами через наш веб-сайт сегодня для получения дополнительной информации, если вам требуется вытягивание форсунки в Нортгемптоне .

Лучший инструмент для снятия форсунок Renault Trafic

Фургоны как никогда важны для грузоперевозок в Великобритании. Большие грузовики и поезда могут быть полезны для длительных поездок и пересечения континентов, но узкие городские улицы и небольшие поставки — это дом скромного фургона.Покупатели из Великобритании имеют огромный выбор, и многие выбирают Renault Trafic. Доступные закупочные цены, хорошее грузовое пространство и надежные двигатели в основном объясняют популярность Trafics.

Однако надежность не всегда можно считать само собой разумеющейся. Большинство автомобилей Trafics второго поколения (2006–2014 гг.) оснащались хорошо известным 2,0-литровым дизельным двигателем M9R. В целом, эти двигатели мощные и редко выходят из строя, хотя могут вызывать проблемы, особенно в случае выхода из строя дизельных форсунок.

Форсунки обычно заедают на месте, что делает удаление практически невозможным даже для профессионалов. В этом случае на помощь приходит специально изготовленный съемник/инструмент для снятия форсунок. Специальное оборудование, такое как перечисленные комплекты, экономит огромное количество времени и усилий, а также предотвращает чрезмерное повреждение окружающих деталей.

На что обратить внимание перед покупкой

Совместимость с транспортными средствами

Часто бывает сложно обеспечить совместимость специальных инструментов.К счастью, проблемы с удалением форсунок Renault Trafic и M9R хорошо известны в отрасли, а это означает, что многие продукты, в том числе перечисленные ниже, совместимы со всеми фургонами Renault Trafic второго поколения, оснащенными двигателем M9R (2006–2014).

Обратите внимание, что некоторые из этих инструментов также можно использовать с более новым 1,6-литровым двигателем Renault Trafic третьего поколения (2014 г.в.), мы рекомендуем связаться с производителями для проверки совместимости.

Необходимые навыки и инструменты

Топливные форсунки не имеют прямого доступа под капотом, для доступа к ним требуется демонтировать вспомогательные агрегаты двигателя.Опыт работы с дизельными фургонами и Renault Trafics, в частности, был бы очень полезен для этой задачи, хотя многим удается выполнить работу, используя только онлайн-видео.

Также потребуются базовые инструменты для доступа к форсункам, но это только торцевые головки, отвертки и шестигранные ключи.

Репутация бренда

Торговые площадки в Интернете теперь означают, что инструменты широко доступны у многих продавцов по всему миру любого размера и репутации.Бренды с большим бюджетом и большим ассортиментом продукции часто вкладывают средства в дополнительные исследования и разработки для создания высококачественных инструментов. Наличие высоконадежных инструментов и гарантий производителя может быть важным, особенно для профессиональных механиков.

Типы инструментов для снятия форсунок

Снятие заклинивших форсунок невозможно без серьезной силы, здесь инструменты обычно делятся на ручные или с гидравлическим приводом.

Ручной привод

Инструменты, которые используют только силу пользователя, как правило, дешевле и проще, чем те, которые приводятся в действие гидравликой.Они могут не обеспечивать такое же тяговое усилие, но, как правило, обеспечивают лучшую точность и не такие громоздкие для использования в тесных моторных отсеках. Меньшая сложность также приводит к более легкому инструменту, а также снижает вероятность отказа.

Гидравлический

Несмотря на то, что инструменты с гидравлическим приводом дороже, крупнее и тяжелее ручного оборудования, они, безусловно, занимают свое место, особенно в профессиональных мастерских. Эта помощь позволяет быстрее снимать форсунки, а также снижает нагрузку на пользователя.Однако дополнительная помощь и простота удаления достигаются за счет увеличения покупной цены.

Лучшие инструменты для снятия инжектора M9R 2

и поколения Renault Trafic (2001-2014) на рынке

Оригинальный комплект для снятия форсунки Renault Trafic M9R

Проверьте последнюю цену на Amazon

Наличие инструмента той же марки, что и используемое транспортное средство, не является обычным явлением, но многие владельцы, вероятно, оценят его. Renault заметила потребность в инструменте для снятия форсунок, подходящем для двигателя M9R, как в собственных мастерских, так и у частных клиентов.Создание собственного инструмента обеспечило соблюдение строгих стандартов, а также наличие в сервисных центрах подходящих инструментов.

Предназначен для снятия дизельных форсунок без повреждения окружающих деталей и за меньшее время, чем при использовании стандартных инструментов. Без этого комплекта даже обученные специалисты Renault с трудом удаляли заклинившие форсунки, что свидетельствует о важности этого инструмента и о том, сколько времени даже производитель автомобилей пытается сэкономить на обслуживании и ремонте.

Этот комплект был разработан специально в сотрудничестве с Renault для использования на Renault Trafic и других фургонах с дизельным двигателем M9R.

Артикул инструмента: M9R 966
Гидравлический:

Гарантия:

Плюсы:

  • Гидравлическая помощь не требуется
  • Разработан производителем транспортного средства
  • Значительно сокращает время снятия топливных форсунок
  • Подходит для всех автомобилей Renault Trafics с двигателем M9R

Минусы:

  • Требуется сильное усилие и аккуратное использование

French Auto Specialists FAS-00001 Съемник гидравлической форсунки

Проверьте последнюю цену на Amazon

Второй съемник форсунок Renault Trafic изготовлен маркой French Auto Specialist.Несмотря на то, что они обходятся без тайника имени Renault, бренд, возможно, имеет еще больший опыт ремонта и обслуживания автомобилей Trafic, оснащенных M9R, что делает их идеальными дизайнерами и тестировщиками для таких конкретных наборов инструментов. Подсказка кроется в названии, фокус ясен и может дать владельцам уверенность в том, что этот бренд использует свои собственные инструменты и твердо поддерживает свою продукцию.

Гидравлический вспомогательный инструмент позволяет снимать форсунки без пота и усилий рук, которые требуются при использовании обычных инструментов.Это значительно упрощает работу, так как недостаток места в сочетании с большими усилиями, необходимыми для снятия форсунки, могут сделать эту работу практически невозможной без специального оборудования. Гидравлическое давление до 10 тонн должно быть легко удалено без повреждения окружающих деталей или самих форсунок благодаря специальному адаптеру форсунки M9R.

Этот комплект предназначен для использования на всех фургонах с M9R, включая Renault Trafic 2006-2014 гг. Продукт также распространяется на некоторые автомобили с двигателями M9T и R9M (используемые во втором поколении Renault Trafics с двигателем 1.6-литровый двигатель).

Артикул инструмента: FAS-0001
С гидравлическим приводом:
Да
Гарантия:
Нет

Плюсы:

  • Гидравлический усилитель облегчает снятие форсунки
  • Торговая марка с большим опытом работы с этими конкретными двигателями
  • Гидравлическое давление до 10 тонн
  • Подходит для всех автомобилей с M9R

Минусы:

  • Самый дорогой инструмент в списке

Инструмент для съемника инжектора M9R другого производителя

Проверьте последнюю цену на eBay

Следующее независимое предложение среди наших рекомендуемых съемников форсунок для Renault Trafic.В отличие от продуктов более крупных брендов, этот инструмент был разработан и упакован продавцом для личного использования. Хотя у него нет торговой марки или репутации, этот инструмент хорошо продается и завоевал хорошую репутацию среди энтузиастов и на форумах Renault Trafic, демонстрируя, что он явно справляется со своей задачей.

По аналогии с оригинальным продуктом Renault, этот инструмент не использует гидравлическое давление, но обещает, что одного усилия руки будет достаточно для удаления застрявших/заклинивших форсунок.Цельный стальной стержень толщиной 20 мм и 25 мм, используемый в конструкции, обещает огромную прочность и надежность, подтвержденные испытаниями с усилием до 13 тонн (утверждает продавец).

Этот инструмент был разработан для использования на Renault Trafic с двигателем M9R (2006-2014 гг.), но может также работать на более поздних моделях с двигателем R9M (2014 г. и позже) благодаря аналогичной конфигурации и конструкции двигателя.

Артикул инструмента: Н/Д
Гидравлический:

Гарантия:

Плюсы:

  • Самый дешевый комплект из перечисленных
  • Тщательно протестировано в полевых условиях
  • Надежная конструкция для исключительной долговечности
  • Подходит для использования на автомобилях с M9R

Минусы:

В заключение

Изъятые форсунки на автомобилях с M9R часто рекламируются как причина не покупать, но этот аргумент становится почти излишним благодаря этим специальным инструментам.Затрачиваемое время значительно сокращается, а повреждение окружающих деталей также сводится к минимуму. Подобное оборудование означает, что каждый, от домашнего механика до профессиональной мастерской, может получить огромную выгоду.

Движение грузовых автомобилей по Великобритании возможно только с хорошо обслуживаемыми, надежными и полностью функциональными фургонами. Хотя использование обычных ручных инструментов может в конечном итоге выполнить работу, это, вероятно, займет гораздо больше часов и может привести к неоправданному повреждению окружающих деталей, а также существует более высокий риск того, что форсунки останутся застрявшими в захваченном месте.Подобные специализированные инструменты были созданы не просто так, чтобы вы могли быстро и без лишнего стресса вернуть свой фургон в путь.

Если вам понравилась статья, поделитесь ею, оставьте комментарий ниже и ознакомьтесь с другими нашими интересными статьями.

Как сделать съемник форсунок своими руками для использования на бензиновых двигателях VW старых моделей

В этом посте я объясню, как сделать съемник форсунки для использования на различных старых двигателях VW, в которых используются механические топливные форсунки, а точнее инжектор Bosch 0437502045.Они вставляются в втулки форсунок и удерживаются на месте толстыми резиновыми уплотнительными кольцами. Теоретически они должны легко выскочить, но на самом деле уплотнительные кольца затвердевают, и их невозможно вытащить. VW предлагает инструмент для этого, номер 1123/4, но мой самодельный съемник стоит всего 16 евро (что меньше, чем стоил бы инструмент, включая доставку), он намного прочнее и имеет большее усилие, также работает для двигателей 16v и можно сделать, используя только то, что вы найдете в любом хозяйственном магазине.

Материалы

  • 1x 25x25x3см угловая скоба
  • 2 петли длиной 50 см, которые можно использовать для ворот сада/сарая
  • 1 болт M8 L35
  • 1x гайка M8 nyloc
    *4x 8.4×16 мм шайбы

Инструменты

  • Дрель
  • Сверла: 3 мм, 6 мм, 8 мм
  • Угловая шлифовальная машина с очень тонким отрезным диском и шлифовальным кругом 2 мм
  • Суппорт
  • 2 ключа на 13 мм для затягивания болта и гайки
  • Длинный кусок металлического коробчатого сечения
  • Фломастер
  • И самое главное: защита органов слуха и зрения! У вас есть только одна пара ушей и одна пара глаз, берегите их при работе с электроинструментами!

Шаг 1: резка изогнутой на 90° полосы

Отрежьте 1 ножку угловой скобы, но оставьте +/- 2 см, как показано на рисунке.

Этап 2: сверление паза форсунки

Просверлите отверстие в центре 2-сантиметровой части угловой распорки, которую вы только что обрезали по длине. Начните со сверла на 3 мм, а затем используйте сверло на 6 мм. Теперь прорежьте желоб до отверстия, чтобы сделать прорезь, как показано на рисунке.

Шаг 3: утончение металла вокруг паза

С помощью штангенциркуля отметьте 14 мм вокруг прорези.Нам придется немного отшлифовать этот бит, чтобы металл стал тоньше. Если бы мы этого не сделали, он бы не подходил к инжектору, потому что металлическая полоса слишком толстая. Затачивая только сверло шириной 14 мм, мы сохраняем некоторую прочность инструмента.

Шаг 4: регулируйте его, пока он не подойдет к инжектору

Вот как это должно выглядеть, когда вы закончите.Я предлагаю не слишком усердствовать с шлифовкой. Подточите немного, примерьте, отшлифуйте немного, снова проверьте и т. д. Вам также придется немного отрегулировать ширину и глубину паза. Поэтому совместите регулировку прорези и шлифовку области вокруг нее во время пробной установки инструмента.

Прорезь должна проходить под штуцером топливопровода на форсунке, между корпусом форсунки и гайкой штуцера топливопровода.

Шаг 5: подготовка металлической полосы к скручиванию

В 5-10см от верха металлической полосы необходимо разметить участок длиной 5см.Здесь угловая скоба должна быть уменьшена на 7,5 мм с каждой стороны, как показано на рисунке. Это нужно для того, чтобы легче было скручивать угловую скобу. Будьте осторожны, чтобы удалить 7,5 мм, потребуется шлифовка, будет много искр.

Шаг 6: скручивание металлической полосы

Теперь нам нужно скрутить металл.Поместите распорку в тиски (если ее еще не было там для другой работы, которую вы сделали с ней), начало меньшей части, которую мы только что отшлифовали, должно быть на одном уровне с тисками, меньшая часть должна быть над тисками. Чтобы скрутить угловую скобу, я использовал кусок коробчатого сечения длиной 1 м 2×4 с двумя другими полосами, прикрепленными к одному концу. Затем угловая скобка проходит между этими двумя, как показано на рисунке. С 1м рычага скручивание расчалки проходит достаточно легко. Вы должны повернуть его на 90°.

Шаг 7: обработка всех поверхностей разреза для удаления острых краев

Вот как это должно выглядеть сейчас.Обработайте срезанные грани, чтобы убрать все острые края, это сделает работу с инструментом более приятной. Возможно, вы захотите немного подрезать место, где находится прорезь, пока инструмент не станет легко обходить все форсунки. Это необходимо на двигателях 16v, иначе вы не получите инструмент между впускным коллектором, а затем вокруг гайки разъема топливопровода, не согнув топливопровод.

Шаг 8: соединение двух петель

Чтобы получить рычаг, чтобы вытащить инжектор, нам нужны эти две петли.Используйте отверстие на другом конце, которое вы обычно используете, чтобы прикрутить петлю к воротам. Вам, вероятно, потребуется сделать отверстия в петлях и угловой скобе немного больше, используйте для этого сверло на 8 мм. Используйте шайбы и контргайку, чтобы обеспечить плавное вращение плеча рычага. Порядок использования креплений: болт М8, шайба, петля 1, шайба, металлическая полоса, шайба, петля 2, шайба, нейлоковая гайка.

Ниже вы можете увидеть, как следует использовать этот инструмент. На фотографиях это 16v Golf mk2, но этот инструмент также подходит для многих других бензиновых двигателей VW с системами Bosch Jetronic и форсунками, которые можно вытащить.Инструмент, который я сделал, предназначен для форсунки Bosch 0437502045, как упоминалось ранее.

Удачной работы!

Галерея

2 изображения

Почему на приборной панели загорается слово «спорт»?

У меня Nissan X-Trail 2013 года выпуска.На рычаге переключения передач есть кнопка, которая подсвечивает слово «Sport» на приборной панели. Что это значит и что делает?

Физически почти ничего. Немного психологически. Многие последние модели имеют опцию «Спорт», и у большинства из них меняется только чувствительность педали акселератора.

На всех автомобилях ускорение достигается открытием крана, через который бензин поступает в двигатель. Чем чаще вы открываете кран, тем больше поступает бензина, тем больше вырабатывается мощности и тем больше разгоняется автомобиль.

Кран (в карбюраторе или инжекторе) называется «дроссельной заслонкой» и открывается или закрывается водителем с помощью троса, прикрепленного к педали акселератора. Если вы нажали педаль акселератора наполовину, дроссельная заслонка открылась наполовину. Поставьте ногу на половицы, и дроссельная заслонка полностью откроется.

Ниссан Х-трейл

Фото: Shutterstock

В настоящее время все большее распространение получает система под названием ETC (Electronic Throttle Control). Вместо проводного кабеля педаль акселератора приводит в действие небольшой электродвигатель, который регулирует открытие дроссельной заслонки (как увеличение громкости на радио).

В обычном режиме при наполовину нажатой педали акселератора дроссельная заслонка открывается наполовину. А вот в режиме «Спорт» меняется настройка электродвигателя, поэтому дроссель изначально открывается больше, чем давление на педаль акселератора. Это заставляет автомобиль чувствовать себя ярче и более отзывчивым, но не делает ничего, чего нельзя было бы добиться, нажав на педаль газа сильнее. Фактическая «производительность» неизменна.

На автомобилях с более высокими характеристиками, которые часто имеют очень сложное компьютеризированное управление многими функциями, настройка «Спорт» не только изменяет ETC, но и жесткость подвески, передаточное число поворота рулевого управления и сообщает автоматической коробке передач разрешить более высокие обороты перед переключением передач и даже могут изменять такие вещи, как компьютеризированный контроль тяги и ступени передаточного числа.Они могут иметь реальное значение для того, как автомобиль обрабатывается и работает.

ETC сам по себе не работает. Максимальный размер «крана» не меняется, открывается ли он тросиком или электродвигателем.

Первые «гибридные» эксперименты произошли давным-давно

Если аккумулятор гибридного автомобиля выйдет из строя, будет ли автомобиль работать как обычный автомобиль или это повлияет на другие аспекты, помимо повышенного расхода топлива?

Будьте осторожны, используя термин «гибрид» как универсальный.Существует очень широкий спектр принципиально разных конфигураций, простирающихся от настоящего времени до первых «гибридных» экспериментов более века назад.

Чтобы понять, насколько большой может быть эта разница, рассмотрим эти два транспортных средства: 1 Мопед. 2 Гоночный автомобиль Формулы-1. Оба имеют гибридные системы питания. В среднем мире автомобилей некоторые гибриды имеют один двигатель, а другие — два… или больше. Некоторые из них представляют собой в основном электрические двигатели с бензиновым усилителем / зарядным устройством, другие — бензиновые с дополнительным электрическим или аккумуляторным двигателем.

Существуют двухтопливные и гибкие топливные гибриды, бензино-воздушные и гидравлические гибриды. Различные варианты силовых агрегатов могут быть разработаны для работы независимо друг от друга в разное время или вместе в одно и то же время.

Ясно, что любая комбинация, имеющая электродвигатель в качестве основной движущей силы или в качестве вспомогательного ускорителя, не будет работать полностью или должным образом с поврежденной батареей. Степень износа (от сильного до тотального) будет зависеть от системы коммутации каждой конкретной системы.

Субару Импреза

Фото: Shutterstock

Что будет с моей машиной, если я избавлюсь от турбонаддува?

Предположим, вы уберете турбонаддув (форсированный впуск, FI) с автомобиля, будет ли он работать как автомобиль без наддува (NA) или будет ленивее?

В случае выхода из строя турбокомпрессора (зачем еще его «снимать»?) произойдет глубокая потеря мощности. В зависимости от неисправности двигатель может не набирать обороты намного выше холостого хода и с трудом подниматься в гору или вообще не двигаться.

Неисправность может варьироваться от простой утечки в воздушной трубе до серьезного структурного повреждения внутренних подшипников, лопастей и валов. Ваши уши подскажут вам, что это, вероятно, есть.

Профессиональные реставраторы могут исправить большинство неисправностей намного дешевле, чем стоимость новой турбины, но даже если потребуется замена, это, вероятно, будет лучшим вложением, чем удаление. Преобразование автомобиля Северной Америки в турбодвигатель или наоборот включает в себя гораздо больше, чем болтовое крепление или болтовое крепление. Может быть до 20 других связанных компонентов, которые могут нуждаться в изменении для обеспечения производительности и надежности.

Вы делаете заметки? Нежное искусство экономии топлива

Экономия топлива.

Фото: Shutterstock

Рад снова видеть вас здесь после вашей регулярной колонки в Sunday Nation. Я молодой водитель, и много раз слышу об эффективном вождении или плохом вождении с точки зрения экономии топлива и производительности. Пожалуйста, объясните «хорошее эффективное вождение».

Краткий ответ: плавнее разгоняйтесь, чуть раньше переходите на повышенную передачу, снижайте крейсерскую скорость и снижайте скорость раньше, прежде чем начнете тормозить.Все плавно и мягко, как будто у вас на приборной панели стоит полная миска с водой и не хочется ее проливать.

Это не только оптимизирует экономию топлива, но и минимизирует износ всех остальных компонентов (тормоза, шины, двигатель, трансмиссия… и пассажиров).

Более полный ответ: Есть пять основных факторов, которые определяют, сколько километров проедет ваш автомобиль на одном литре топлива.

Во-первых, это конструкция самого автомобиля, особенно размер и конструкция двигателя; размер, вес и аэродинамическая форма корпуса; соотношение мощности и веса, а также его зубчатая передача и система впуска топлива (карбюратор, топливная форсунка и т. д.).Это эффективность каждой марки и модели автомобиля, встроенная в дизайн (или что-то другое). Он устанавливает абсолютные верхние и нижние пределы расхода топлива, но потенциальный диапазон огромен (для автомобиля с двигателем объемом 1600 куб. см в среднем от 6 километров на литр до 16 километров на литр. Ближайшая граница этого диапазона зависит от других четырех факторов). …

…начиная с технического состояния автомобиля – степень износа двигателя и всей трансмиссии, настройка и смазка всех движущихся частей, настройка топливно-воздушной смеси, синхронизация, состояние зажигания (свечи и точки), развал-схождение, давление в шинах и т. д.Опять же, они не определяют, каков будет ваш окончательный расход топлива, но они либо оптимизируют, либо значительно уменьшают потенциал экономичности автомобиля в зависимости от того, находится ли автомобиль в идеальном рабочем состоянии, сильно изношен или неисправен. Хорошее состояние не только оптимизирует экономичность, но и обеспечивает хорошую производительность, когда вы этого хотите или нуждаетесь в этом.

Третьим ключевым фактором является состояние дороги: твердая гладкая поверхность поглощает гораздо меньше энергии, чем мягкая или шероховатая; прямые и ровные более экономичны, чем извилистые или холмистые; Движение по открытой дороге с постоянной скоростью более эффективно, чем частые остановки в условиях интенсивного движения, и т. д.Даже температура и погода могут иметь некоторое влияние — лучше всего прохладно и сыро.

Четвертый фактор — грузоподъемность автомобиля. Это непреложный факт физики: чем тяжелее груз, который нужно переместить, тем больше энергии требуется для его перемещения, поэтому каждый килограмм веса, который вы добавляете к своему автомобилю, увеличивает количество потребляемого топлива. Чем больше увеличение веса, тем больше увеличение расхода топлива.

Вы можете в определенной степени контролировать эти факторы (особенно условия эксплуатации), но на практике для большинства автомобилистов большую часть времени теория встречается с реальностью: это ваш автомобиль, это его состояние, это дорога, по которой он движется, и это груз, который он несет.

Сейчас; что еще можно сделать, чтобы расход топлива стал лучше или хуже?

Введите фактор номер пять: манера вождения.

Даже если все остальные факторы (конструкция, состояние, дорога и нагрузка) равны, одна только техника вождения может иметь огромное значение для расхода топлива и общего износа. На одном полюсе находится стиль вождения ралли, характеризующийся такими фразами, как «плоская нога» и «максимальные обороты». В переводе правая нога водителя всегда сильно прижата к половицам либо на акселераторе, либо на тормозе; стрелка тахометра всегда находится около красной линии, на самой низкой передаче, возможной для максимальной мощности, повороты руля и переключения передач часты и резки.Все делается на долю секунды и рефлексы в последнюю секунду.

Эта техника в погоне за максимально возможными скоростями во все времена не только максимизирует расход топлива, но и подвергает максимальным нагрузкам и износу все рабочие части двигателя и трансмиссии и подвески и тормоза, а если машина мощная и есть много поворотов, он может разорвать новый комплект шин в клочья менее чем за час!

При таком движении средний семейный автомобиль объемом 1600 куб. см будет потреблять топливо со скоростью около 6 километров на литр и, кстати, будет нуждаться в новом комплекте шин и тормозов каждые 1000 километров и превратится в изношенную развалюху, прежде чем достигнет 10 000 километров.Это очень актуально для рядового автомобилиста, потому что если это способ максимизировать расход топлива и износ, то как раз противоположный метод позволит минимизировать расход топлива и износ.

Никогда не ставьте ногу на пол. Никогда не устанавливайте максимальные обороты. Никогда не водите резко. Старайтесь в основном плавно и плавно, с максимально легким прикосновением, независимо от того, ускоряетесь ли вы, проходите повороты или тормозите. В основном на максимально возможной передаче, не нагружая двигатель. В основном на средних скоростях. И всегда предугадывая дорогу и трафик впереди, поэтому ничего не нужно делать в последнюю секунду.Автомобиль, содержащийся в хорошем состоянии и умело нырявший таким образом, будет иметь экономию топлива более чем на 100 процентов лучше, чем у «раллийного» экстрима, и, вероятно, на 20 процентов лучше, чем в среднем, достигнутом в «обычном» автомобиле.

Я не говорю здесь о супер-фишках «экономного» вождения. Они конкурентоспособны и могут стать почти такими же причудливыми, как методы ралли.

Чтобы дать вам некоторые ориентиры для обычного автомобиля…экономически:

Постепенное ускорение и замедление задолго до точки замедления или остановки, поэтому вам почти не нужно тормозить, а затем только плавно.Иногда вам, возможно, придется (и следует) пойти на компромисс с этими принципами в оживленном дорожном движении, особенно при обгоне. Не используйте редкие моменты, когда дорога впереди полностью свободна от встречного транспорта, мешкая без дела. Переключитесь на более низкую передачу и проедьте на полной мощности. Если в вашем автомобиле есть тахометр, вам следует, как правило, развивать скорость от 2000 до 3000 об/мин, за исключением чрезвычайных ситуаций или других исключительных обстоятельств (например, обгона). Каждое переключение передач должно происходить при или до 3000 об/мин. На пятой передаче это будет крейсерская скорость около 100 километров в час для большинства автомобилей.

 Если у вас нет тахометра, используйте эти 100 километров в час на пятой передаче в качестве точки отсчета и запомните звук двигателя. Обычно не нагружайте двигатель сильнее, чем на любой передаче.

Во всех отношениях думаю ПОЛОВИНА. Половина максимальных оборотов автомобиля, ускорение или скорость. Половина полезной нагрузки. Тогда он хорошо работает в пределах своей проектной мощности и, таким образом, никогда не напрягается. Это означает минимальный износ… и минимальный расход топлива. Не пренебрегайте пунктами регламентного обслуживания: смазкой, давлением в шинах, свечами и точками, фильтрами.При регулярных интервалах обслуживания поддержание этих элементов в отличном состоянии сэкономит вам больше бензина, чем затраты на техническое обслуживание. Задержка или пренебрежение обслуживанием — это ложная экономия.

Теперь ваш образ жизни (или маршрут путешествия) может не сразу соответствовать этому спокойному режиму вождения. Быть по сему. Но тогда более высокая стоимость вашего автомобиля будет вашим собственным выбором. Можно обеспечить более низкий расход топлива, меньшие расходы на техническое обслуживание, меньший износ. Оптимальная экономия не заключается в коротких путях и пренебрежении.Она заключается в заботе и правильном выполнении вещей – как за рулем, так и в мастерских.


Гидроусилитель руля высокого давления. Насос гидроусилителя руля 4L 5VZ-FE к существующей системе гидроусилителя руля автомобиля. Сколько стоит гидроусилитель руля высокого давления? Средняя стоимость замены шланга гидроусилителя руля составляет от 491 до 521 доллара. нужен новый гидроусилитель насоса руля, стойки и стабилизаторы. Они позволяют водителю выполнять различные операции, такие как парковка, с меньшими затратами физической силы, чем требуется.97 404. (7) 60 дюймов. Номер детали: URO32411093461. Артикул. Шланг напорной линии гидроусилителя руля в сборе. 1 — 14 из 14 постов. Наверное, старые новости, я только что отремонтировал свою линию гидроусилителя руля высокого давления. Не уверен, стоит ли мне приобрести уплотнительное кольцо или использовать тефлоновую ленту или что-то в этом роде. У меня новый шланг ГУР высокого давления от диких лошадей 4х4. Новый Новый. Утечка была замечена между фактическим соединением шланга. 1998 — 1999 BMW 323i Все подмодели Все двигатели. FBM1394 Eaton Aeroquip® -08 AQP® Фитинг шланга высокого давления / гидроусилителя руля — многоразовый с наружной резьбой, перевернутый раструб S.Сердцем этой системы является специальный… шланг гидроусилителя руля высокого давления P2M, в котором для дополнительной защиты используется оплетка из нержавеющей стали -6AN из ПТФЭ с черным наружным рукавом. Замените часть резинового шланга новым шлангом в сборе (фитинг Ferrul-Fix, обжатый с обоих концов) Присоедините стальные фитинги к новому шлангу гидроусилителя руля (или . Найдите страницу магазина, введите 2. Я заменил линию высокого давления гидроусилителя руля на механик Я только что получил звонок от дилера.Убедитесь, что хомуты шлангов установлены правильно. ком. Кстати, для сравнения, на изготовление реечной передачи у меня ушло 3-4 дня (может и больше). Документы Инструкции по установке (pdf) Часто приобретаются вместе. Всем привет! У вас есть WJ Overland 03 года выпуска, и мне было интересно, не сложнее ли заменить напорный шланг гидроусилителя руля, чем кажется. Шланг гидроусилителя руля высокого давления. Подходит для: Jeep Grand Cherokee 1999-2001 гг. 4. Обязательно используйте очень хорошие линейные ключи. ВСЕ шланги и концы шлангов — это BMRS, также известные как Brown и Miller Racing.Он имеет устойчивое к истиранию тканевое покрытие и запатентованную трубку из синтетического каучука. Описание Wild Horses: «коробка шланга высокого давления (Saginaw) к насосу Delphi/Saginaw». Выглядит… Напорный шланг гидроусилителя рулевого управления передает гидравлический поток высокого давления от насоса гидроусилителя рулевого управления либо на коробку рулевого управления, либо на блок рулевой рейки и шестерни, создавая усилитель, на который вы полагаетесь при повороте рулевого колеса. 65 мм ID x 1. 79: Альтернатива: Количество: Добавить в корзину. Показывать только этого пользователя.Выбирайте правильный шланг каждый раз. О. Насколько я могу судить, утечек нет, но это не значит, что утечек нет вообще. Этот клапан предназначен для снижения или остановки давления гидравлического насоса, когда давление достигает заданного значения. 49 долларов. Когда результаты автозаполнения доступны, используйте стрелки вверх и вниз для просмотра и ввода для выбора. 290 сообщений. Вакуумный шланг. У 4 были проблемы с рулевым управлением, а также утечка жидкости в течение долгого времени, поэтому я решил сделать это самостоятельно и сегодня заменил насос. Пластиковый отвод для линии возврата жидкости внутри резервуара. Подача жидкости из резервуара к насосу.Важно: Используйте только чистую новую жидкость для гидроусилителя руля. Ослабьте и отсоедините оба шланга. продувается высоким давлением. Перейти к последним материалам для подписки, которые теперь принимаются для МАРТА CUMMINS МЕСЯЦА! 1 — 8 из 8 сообщений. Номер детали Gm: 26001594. Шаг 1. Шланг гидроусилителя руля высокого давления. (6) 22-дюймовый шланг высокого давления гидроусилителя рулевого управления Toyota Camry 2009 года выпуска является бывшим в употреблении товаром с гарантией 1 год. Номер детали: SET-REPG289901-3. Просто установите на насос и изготовьте необходимые линии для завершения работы.Дважды проверьте, или вам, возможно, придется делать больше ремонта впустую. (2) 24 дюйма. Номер детали: 44410-60593. 1999-2004 Honda Odyssey Шланг, питание гидроусилителя руля. Доступен в размере — 6 с тканевым наружным покрытием… Как заменить магистраль высокого давления ГУР 2009-2015 nissan maximaНадеюсь вам понравилось видео не забудьте поставить ЛАЙК и ПОДПИСАТЬСЯ так же нажмите Б. Бесплатная доставка при заказе на сумму свыше 299$! Используйте код: F299. Отсоедините шланг обратки от рулевого механизма (это шланг под шлангом высокого давления), а затем от масляного радиатора.50 Наконечник стального шланга высокого давления -6 45 градусов Многоразовый $19. Основные варианты следующие: 1) Запустите штатный насос гидроусилителя рулевого управления GM с обрезанной пружиной, чтобы уменьшить перепускное давление. Номер участника: 37359. Присоединился 29 декабря 2015 г. Сообщений 104 Местоположение Bay Area, CA. Во многих случаях шланги могут образовать трещину и привести к утечке жидкости гидроусилителя руля, если соединение или уплотнение ослаблены. Комплект линий высокого давления для гидроусилителя руля CZP Z32 заменяет стандартную линию высокого давления и заменяет ее изолированными линиями AN и цельным алюминиевым коллектором, который подходит для стандартного датчика давления.Делиться . Насос PS обычно приводится в движение тем же поликлиновым ремнем … Опубликовано: Пн, 04 декабря 2017 г., 5:48 утра Заголовок сообщения: Re: Шланг гидроусилителя руля высокого давления 251422893C разрезается. Наши комплекты шлангов высокого давления для гидроусилителя руля содержат все необходимое для прокладки гидравлических линий, соединяющих зубчатую рейку, насос и резервуар. 0 Мустанг — после затяжки стропа должна свободно крутиться? Описание проблемы. Однако, в отличие от OP, я не покупал оригинальную линию высокого давления Honda; Я купил NAPA.Для моделей MINI Cooper и Cooper S 1-го поколения, включая модели R50 и R53 2002–2006 годов с жесткой крышей и кабриолет R52 2005–2008 годов, ваш заказ/возврат могут быть задержаны из-за нарушений правил доставки. e труба, которая обжимается и затем крепится к насосу гидроусилителя руля с помощью накидной гайки от шланга. 7L V8 Шланг высокого давления гидроусилителя руля. У меня 2007 G6 GT с 3. 71 доллар. Рулевое управление с гидроусилителем обеспечивает более плавное управление по сравнению с ручным рулевым управлением. 00 TPP #: ST5706T Возвратный шланг гидроусилителя руля Mercedes — Burgaflex 2109972382.Жидкость гидроусилителя руля легко воспламеняется, поэтому целостность шланга обязательна. 00 2 205. Прецизионный шланг гидроусилителя руля. Наружная оболочка пропитана неопреновым маслом… Шланг гидроусилителя руля высокого давления от насоса до твердосплавной магистрали. Системы рулевого управления с гидравлическим усилителем облегчают маневрирование автомобилями, особенно в ограниченном пространстве, например, на парковках. Установите шланг жидкости гидроусилителя рулевого управления низкого давления на штуцер низкого давления насоса гидроусилителя рулевого управления. Перейти к последним Следите за 1–4 из 4 сообщений. Подключить существующий руль.Это совершенно новый комплект шлангов насоса гидроусилителя руля правильного типа для вашего малоблочного двигателя в Chevelle 1970-1972 годов. Зарегистрирован 9 сент. 2005 г. Сообщений 88 Оценка реакции 0. Так как жидкость ГУР вытекла из-за поврежденного шланга, необходимо долить жидкость. (2) 21 дюйм. 0 акций Доля $ 269. Описание продукта. Был отзыв о проверке и перемещении шланга гидроусилителя рулевого управления высокого давления. Напорные шланги гидроусилителя руля вибрируют под высоким давлением. просто немного закруглил края.На моем Chevelle 69 с 71 454 подтекает фитинг высокого давления гидроусилителя руля в рулевом механизме. Присоединился 15 января 2014 г. · 1 сообщений . Линия усилителя рулевого управления OEM иногда может мешать установке турбонаддува с вращением. Некоторые клиенты могут отметить, что их автомобиль испытывает шум / визг гидроусилителя рулевого управления или утечку жидкости из насоса гидроусилителя рулевого управления, шестерни или шланга гидроусилителя рулевого управления высокого давления во время эксплуатации при экстремально низкой температуре наружного воздуха. Линия возврата низкого давления к резервуару насоса находится ближе всего к входному валу.Переместите шланги гидроусилителя руля. Комплект трубопроводов гидроусилителя руля… Разработан для высоких требований к системам рулевого управления с усилителем Завершите весь проект рулевого управления с усилителем с помощью фитингов Earl для адаптеров рулевого управления с усилителем и наконечников для шлангов. Этот предмет может вызвать рак или нанести вред репродуктивной системе. (При установке порт давления находится на боковой стороне коробки). T9614047 Инструмент найден. Насос гидроусилителя руля направляет жидкость из бачка в рулевой механизм, помогая создать нужное давление для плавного и последовательного поворота колес на неровной местности и на высоких скоростях.Что за шланг за двигателем на призме 1998 года? поверьте… Мы не могли позволить себе механика, и нам пришлось заменить шланг высокого давления гидроусилителя руля на нашем Mercury Sable 1996 года выпуска. Решите эту проблему раз и навсегда с помощью нашего комплекта для модернизации усилителя руля высокого давления DHD DIY. Новый владелец джипа. U. Фитинги линии высокого давления – штуцеры с наружным, перевернутым или метрическим уплотнительным кольцом Шланг высокого давления гидроусилителя руля Mustang. Комплект для ремонта шланга гидроусилителя руля 3/8 дюйма. 16-миллиметровое уплотнительное кольцо к фитингу гидроусилителя руля -6. Эта деталь Nissan продается за 50 долларов.шланг высокого давления для моего 69 с гидроусилителем руля имеет изгиб на 90 градусов в металлической трубке на конце коробки гидроусилителя руля, а металлическая трубка больше похожа на букву «S» на конце насоса. Шланг гидроусилителя руля высокого давления 8 футов -6. Используйте гаечный ключ с открытым зевом или накидной ключ (лучше), чтобы открутить гайку трубки высокого давления (золотая, перевернутая накидная) от насоса гидроусилителя руля Vickers. Эта рулевая линия подходит для замены DOHC KA24DE или SR20DET. это просто резиновое уплотнительное кольцо, которое сидит в канавке на конце фитинга, как показано на прикрепленном рисунке? — два штуцера справа от 92 5.Включает уплотнительное кольцо из витона. JFZ80 Шланг гидроусилителя руля высокого давления. Начало обсуждения · №1 · 28 ноября 2010 г. Начало обсуждения · №1 · 16 марта 2013 г. Гидравлическое давление толкает рулевой механизм, помогая водителю поворачивать автомобиль. Это Honda Pilot 2005 года выпуска, но есть много машин с такой же ба. Привет всем, я здесь новенький и мне нужен ваш опыт! У меня есть Mercury Sable 1999 года выпуска, 3 года. «Я понимаю, что это неправильная маркировка, и поэтому я… Шланг гидроусилителя руля высокого давления 2003 MDX Я только что заменил шланг гидроусилителя руля высокого давления на моем 03 MDX, и это было очень вовремя. потребление, учитывая тот факт, что я не уронил подрамник.Довольно хромой. Деталь №: 13402351. 50 Наконечник стального шланга высокого давления -6 90 градусов Многоразовый $21. Линия подключается непосредственно к гидроусилителю руля. Внешнее покрытие пропитано неопреновым маслом… Шланг гидроусилителя руля высокого давления Aeroquip AQP® #06 — длина 10 дюймов — черный Новый. Руководство по ремонту рулевого управления и подвески. Это не имело смысла, поскольку они выглядели как идентичные детали. Номер детали: 53713 -S0X-A02 Это было 2 месяца назад, а теперь снова течет!!!Я знаю, что усилитель руля AU известен тем, что он течет, но должен быть какой-то секрет в подгонке шланга или, по крайней мере, в остановке лука-порея.… История. Предметы, которые вы указали, — это все, что вам нужно. 12.03.2010, 01:20 #4. Рядом находится авторемонтная мастерская u-fix, в которой есть подъемники и все инструменты для ремонта автомобилей. L. Другое название: шланг и трубка в сборе, напорный шланг гидроусилителя рулевого управления Заменяет: 44410-60590, 44410-60591, 44410-60592. jmunk · Зарегистрировано. Я очень боюсь спускаться вниз, даже если использую домкраты. Сохранить, поделиться. но вам нужно снять правый боковой вентилятор, потому что я пытался вставить туда гаечный ключ. Обсуждение Начало · №1 · 15 декабря 2011 г. (отредактировано) У меня течь из моего 4-летнего ребенка… Помогите с установкой новой магистрали гидроусилителя руля высокого давления.… Комплект линий гидроусилителя руля поставляется с обеими линиями высокого давления, так что вы, наконец, можете навсегда исправить эти протекающие шланги. Шланг гидроусилителя руля — это то, что содержит жидкость гидроусилителя руля от насоса гидроусилителя руля к рейке и обратно от рейки к насосу гидроусилителя руля. 5 часов работы, так что я хочу убедиться. Сборка продается как единое целое за 330 долларов в местном магазине Lexus и 285 долларов в Carson Toyota. Снимите оба заводских шланга гидроусилителя руля с грузовика. Убедитесь, что вы получаете правильные замены, которые вам нужны для вашего Мустанга.99. После замены насоса гидроусилителя руля или напорного шланга всегда полезно промыть и удалить воздух из системы гидроусилителя руля. Линия гидроусилителя руля высокого давления PHR представляет собой плетеную нержавеющую сталь с тефлоновым покрытием, которая устойчива к жидкости для гидроусилителя руля и выдерживает чрезвычайно высокое давление и температуру. Я снял переднее колесо водителя, чтобы получить. 95 -6 Шланг гидроусилителя руля низкого давления для линий возврата и подачи $4. Проблема со шлангом гидроусилителя руля высокого давления. Поставил новое тефлоновое уплотнительное кольцо на штуцер высокого давления, скрутил все вместе.Рабочее давление: 1500 фунтов на квадратный дюйм… Быстро дерните рулевое колесо пару раз подряд, в результате чего клапан сброса давления начнет открываться и закрываться, и типичный современный насос может на мгновение передать давление от 1000 до 1500 фунтов на квадратный дюйм через трубопроводы. 8. MRAJB · Зарегистрировано. Я решил использовать шланг марки Sunsong со всеми установленными кронштейнами и металлическим теплозащитным экраном поверх шланга Edelmann, у которого не было монтажных кронштейнов или металлического теплозащитного экрана. Леска изготовлена ​​из гибкой плетеной лески из нержавеющей стали с высококачественным фитингом на каждом конце.Товар добавлен в корзину. У нас была пара 60-70-градусных дней, и звук был. VW, похоже, имеет тенденцию включать всевозможные сумасшедшие изгибы в стальную линию высокого давления, а также в обратную линию. Оказывается, одна из линий гидроусилителя руля высокого давления треснула и медленно протекает. Проблема, по-видимому, заключается в том, чтобы получить правильный угол для выравнивания ступеней болтов. Цена: 45 долларов. Вы можете наблюдать это, поворачивая руль до полного оборота … Шланг высокого давления гидроусилителя руля Большую часть дня потратил на замену шланга высокого давления на моем V8 Disco 1997 года.Линия высокого давления на гидроусилителе руля, я уверен, что об этом спрашивали много раз, но есть ли простой способ заменить линию высокого давления на гидроусилителе руля. У меня есть 1998 740il e38 m62 no vano, спасибо. Начало обсуждения · №1 · 29 июля 2013 г. Шланг гидроусилителя руля высокого давления Chase Bays предназначен для устранения типичных утечек напорного шланга OEM благодаря улучшенному внешнему виду, более высокой долговечности и незаметному дизайну. Новая деталь QEP105760, которая … шланги высокого давления гидроусилителя руля автомобиля являются важными компонентами автомобиля, обеспечивающими связь между рулевым управлением автомобиля и колесами.Большинство систем гидроусилителя руля имеют два шланга, которые подают жидкость к рулевому колесу. не уверен в общей длине, но оба шланга проходят под опорой двигателя без каких-либо проблем с заеданием/короткостью/обжатием. Мне нужны характеристики крутящего момента для соединения линии гидроусилителя руля высокого давления с основанием рулевой колонки в моем 6-цил. Accord 1998 года. Эти шланги изготовлены из черной маслостойкой высокотемпературной резины NBR, армированной высокопрочной стальной проволокой поверх полиэфирной оплетки. Второй скрыт от глаз шкивом гидроусилителя руля.Новый. Бесплатная доставка. 2005 STS V8, 1998 Seville STS, 2006 STS-V Black Raven. М. Насос ГУР всегда стонал и был на грани смерти, но в последнее время он начал разбрызгивать везде жидкость ГУР. Закажите трубопровод из нержавеющей стали для гидроусилителя руля высокого давления с любым из шести концов из стали… Компрессионные фитинги можно использовать только на обратной линии низкого давления. 202 долл. США. Новый рулевой механизм с усилителем поступил в производство на автомобилях, построенных после контрольной точки VIN 2U142766. Я прочитал все посты о том, как поменять насос гидроусилителя руля на моем ml320 2001 года.79: $0. ST-26 и -27 этого раздела руководства, чтобы найти процедуру снятия и установки и т. д. для … Комплект универсальных шлангов для подсоединения насоса гидроусилителя руля к коробке передач или реечной передаче и возврата в резервуар. Я думаю, что линия давления может достигать 700-800 фунтов на квадратный дюйм при полной блокировке, но также читал, что некоторые системы могут работать до 1000 фунтов на квадратный дюйм. Отвечать. В дополнение к потенциальному риску повреждения системы рулевого управления с усилителем, неисправный шланг нагнетательной линии может исключить помощь рулевого управления и сделать любой автомобиль или грузовик… насос.Может быть, я продам остальные на Ebay по 1 доллару за штуку и верну свои деньги (учитывая, что GM хочет по 9 долларов за штуку). АДАПТЕРЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ГУР. Установите линии гидроусилителя руля на 500 Box. 2014 Nissan Altima высокого давления / линейный шланг гидроусилителя руля, 2. Они также сделаны универсальными, чтобы удовлетворить … $ 41 Шланг нагнетания гидроусилителя руля в сборе Sunsong Северная Америка 3401331 eBay Motors Запчасти Аксессуары Запчасти для автомобилей Запчасти для грузовиков Аксессуары Подвеска рулевого управления Мощность . я. Поставил машину на подставки, снял левое колесо и подкрылки, что смог.Можно купить новую гайку от Форда, тогда я слил бачок помпы и отсоединил шланг на помпе. PS1000. Наружный диаметр 11/16 дюйма; шланг высокого давления с оплеткой из черной ткани XRP AN-6, внутренний диаметр 5/16 дюйма. 5л, вариатор оригинальный и имеет номера деталей 49720-3TA0C и 497203TA0C. У меня только что диагностировали странную утечку жидкости после того, как я не смог найти источник самостоятельно. Включает: • Шланг высокого давления OEM 44411-60430 • Прокладка высокого давления OEM 44327-30030 BP Шланг высокого давления гидроусилителя руля | R32 ГТ-Р.Он несет жидкость под давлением к рулевому механизму. 276 долларов. Я заменил линию, и она работала в течение приблизительно 3 дней. Это полная 100% модернизация А. Развалился штуцер на насосе гидроусилителя руля, где лучше всего заказать замену? . Для справки в будущем, когда люди будут искать уплотнительные кольца насоса гидроусилителя руля: размер -903 (7). Если в шланге гидроусилителя руля есть утечка или он прогнил, вам необходимо заменить шланг гидроусилителя руля. В первый раз я по ошибке поменял местами линии высокого давления и обратки на рулевой рейке.Присоединился 19 октября 2002 г. · 1 436 сообщений . Насос гидроусилителя руля имеет обратную линию низкого давления и выходную линию высокого давления. Обратный шланг проводит жидкость от рулевого механизма к бачку для жидкости гидроусилителя рулевого управления, который может быть частью насоса рулевого управления или быть отдельным компонентом, установленным на удалении от … Эти линии высокого давления могут быть довольно тугими, когда вы пытаетесь удалить их. Оригинальная часть была ANR3131, и ее было очень сложно удалить. Что такое шланг гидроусилителя руля высокого давления? Шланг высокого давления подает рабочую жидкость от насоса к рулевому механизму.Он был довольно толстым, почти размером с уплотнительное кольцо топливной форсунки. Я перестроил линии и установил правильно, с тех пор никаких проблем. Снятие насоса гидроусилителя руля. Фитинг высокого давления представляет собой порт с резьбой 9/16-18… Фитинги адаптера рулевого управления с усилителем By Russell Performance. насос в коробку, затем из коробки обратно в насос. V. Я снял шланг высокого давления и проверил фланцевое соединение, выглядит идеально. Есть ли способ получить новую линию самостоятельно? Шланг гидроусилителя руля Jaguar высокого давления НИЗКИЙ СКЛАД | Заказать сейчас Шланг гидроусилителя руля Jaguar высокого давления.Присоединился 16 мая 2013 г. · 1,578 сообщений . Для шланга высокого давления требовалась гайка с внутренней резьбой и раструб под углом 45 градусов. Partsgeek предлагает замену для Impala, Trailblazer, Silverado 2500 HD, Silverado 1500, K1500, C1500 и других. Теги гидроусилитель руля высокого давления в шланге. Я слишком сильно затянул и сломал 10-миллиметровый болт, который крепит шланг высокого давления к насосу рулевого управления. Усилитель рулевого управления использует двигатель для подачи жидкости через шланг высокого давления в рулевой механизм, и эта жидкость под давлением помогает поворачивать рулевой механизм.Поместите J43485 на заливную горловину бачка насоса или в нее. Начало обсуждения · №1 · 14 декабря 2018 г. 1). Есть ли опыт, чтобы поделиться по этому ремонту? Требуется инструмент 8875, чтобы освободить линию, есть проблемы? Позвонил в местный Крайслер в Хикори, Северная Каролина, ничего не понял. Если прохудившийся шланг удерживается на месте хомутами, то, скорее всего, это обратная линия низкого давления. 15 долларов. Показать версию для печати; 21-01-2013 19:39 #1. Обычно имеется два шланга: шланг высокого давления, который подает жидкость гидроусилителя руля, и шланг низкого давления, который возвращает жидкость обратно в насос или резервуар.Плетеный трос гидроусилителя высокого давления IAG Performance из нержавеющей стали длиннее, чем трос OEM, и гибкий, что дает вам возможность манипулировать им и увеличивать зазор для различных вращающихся деталей турбокомпрессора. Я предполагаю, что мне нужно изготовить новые шланги для этого приложения, поэтому мне нужно знать, с какой стороны коробки гидроусилителя руля находится вход высокого давления, чтобы я получил правильный размер и тип конца, надетого на шланги. Мерседес Бенц. Просмотр связанных частей. Это комплект шлангов с высоким расходом, предназначенный для сдерживания высоких уровней давления в вашей системе рулевого управления с усилителем, что обеспечивает долговечность и зазор.Тибутраума · Зарегистрировано. Это также подходит для Boss 429 1970 года выпуска. №3 · 23.05.2010. (-6АН) линия трубная резьба 3/8” — 2 места. Перемещение шланга гидроусилителя руля может устранить вибрацию Все автомобили с гидроусилителем руля. Дата регистрации 03 февраля 2005 г. Участник AZ 5109 . ×. Шланговые фитинги можно заменять от насоса к насосу для создания различных комбинаций резервуаров и фитингов. В любое время температура может превышать 270 градусов, а давление может превышать 1500 фунтов на квадратный дюйм. 00 труд. Добрый день всем, это мой первый пост здесь.Высокое давление должно прижимать фитинги, в то время как на стороне низкого давления могут быть обычные хомуты водяного шланга или сменный шланг без прижатых фитингов. Примечание. Уровень шума насоса гидроусилителя руля немного увеличится при использовании нашего комплекта модернизации. Шланг высокого давления AQP идеально подходит для гидроусилителя руля, гидравлики, воздуха, топлива и смазочного масла. Шланг гидроусилителя рулевого управления соединяет насос гидроусилителя рулевого управления с редуктором рулевого управления или реечной шестерней. Напорный шланг гидроусилителя рулевого управления: выберите для меня, чтобы минимизировать расходы Выберите для меня, чтобы минимизировать расходы .Состав жидкости гидроусилителя руля и давление, создаваемое насосом гидроусилителя руля, также могут со временем повредить шланги. 1122 сообщения. Форма резервуара 3. Эта гибкая линия спроектирована так же, как и линия OEM, установленная на модели . Линия высокого давления: 24-дюймовые перевернутые развальцовочные фитинги, один 5/8″-18 и один 11/16″-18 Обратный шланг: 25-дюймовый перевернутый 5/8″-18 фитинг длиной 5/8″-18 Определите местонахождение двигателя и крыла давления гидроусилителя рулевого управления шланги на блоке гидроусилителя.Наши изготовленные на заказ стальные плетеные шланги гидроусилителя руля изготавливаются на месте по заказу и обычно отправляются в течение нескольких рабочих дней.95 Шланг высокого давления гидроусилителя руля. Я потерял штуцер шланга высокого давления к рейке гидроусилителя руля. 01-01-2009, 20:59. уже неделю течет жидкость гидроусилителя руля. 4L и 4WD начали течь из-за ржавой обратки возле стойки. Присоединился 21 апреля 2010 г. · 6 сообщений . Существует 2 типа шлангов гидроусилителя руля — шланг высокого давления, который переносит жидкость от насоса к рейке, и шланг низкого давления, который переносит жидкость от рейки к насосу. Кронштейн шланга высокого давления гидроусилителя руля.Я твердо верю, что существует универсальный инструмент, созданный Lisle 3700, который используется во многих компонентах FoMoCo; топливопровод, кондиционер, трансмиссия и шланг гидроусилителя руля. Продавец 100% положительный. Открутите шланг от насоса гидроусилителя руля. Это Пожалуйста, сузьте результаты шланга давления гидроусилителя руля, выбрав автомобиль. Шланг гидроусилителя руля высокого давления Nichirin OEM, насос к стойке. исходящий от насоса гидроусилителя руля. В настоящее время он находится в гараже с течью гидроусилителя руля, которая была диагностирована как шланг высокого давления для гидроусилителя руля.0! Со временем резиновые детали вашего двигателя 302 начинают изнашиваться. Ваша система работает с использованием жидкости под давлением, и требуется два основных шланга: один высокого давления (подает жидкость от насоса к багажнику в вашем автомобиле) и низкий. #2 · 6 апреля 2013 г. Я надел на него накидной ключ на 17 мм, и он не двигался. Прикрепите J43485 к J35555 или эквивалентному. Ремкомплект шланга гидроусилителя руля 10 мм. Шланг рулевого управления высокого давления направляет жидкость рулевого управления высокого давления от насоса для жидкости к цилиндру высокого давления и рулевой рейке.Присоединился 10 февраля 2012 г. · 5 сообщений . jwtacoma · Зарегистрировано. Это приведет к. Для соединения на стойке я купил ключ на 18 и отрезал его, как показано ниже. Этот набор идеально подходит для изготовления шлангов гидроусилителя руля нестандартной длины. На брандмауэре есть жидкость, а насос пуст. Используются стандартные стальные многоразовые фитинги. Линия высокого давления от нагнетания насоса находится ближе всего к верхней алюминиевой крышке. Течь шланга высокого давления гидроусилителя руля. Мы рекомендуем заменить шланг гидроусилителя руля через 20 000–24 000 миль, а также заменить возвратный шланг… Напорный шланг гидроусилителя руля, состоящий из маслостойкой трубки, тканевого армирования и покрытия из полиэстера, делает его пригодным для работы при высоком давлении и температуре.Обратный шланг, как правило, необходимо обрезать до нужной длины. ВЫЗОВ. Гофрированный шланг высокого давления -6AN с оплеткой из нержавеющей стали и тефлоновым покрытием. На рисунках на обратной стороне инструкций показано, как устанавливать концы шлангов на шланги. Замена напорного шланга гидроусилителя руля. Если 19 мм (3/4) слишком много, а 14 мм слишком мало, это сужает область. замена шланга ГУР высокого давления. Перейти на стр. Привод вспомогательных агрегатов с приводом от двигателя или поликлиновой ремень включает насос и направляет жидкость гидроусилителя рулевого управления под высоким давлением по шлангу высокого давления на входную сторону клапана управления рулевым механизмом с гидроусилителем.В процессе исправления места попадания воздуха несложно ввести еще немного. Давление сохраняется, но не высота волны. Течь шланга гидроусилителя руля высокого давления. (-6 AN) магистраль Подача давления от насоса к рулевой рейке/коробке 3/8 I. Зарегистрирован 23 июля 2015 г. · 14 сообщений . Комплект шлангов высокого давления гидроусилителя руля состоит из 120-дюймового шланга высокого давления № 8, двух прямых фитингов JIC № 8 и двух фитингов JIC № 8 под углом 90°. Присоединился 14 апреля 2007 г. · 172 сообщения. У меня есть ZJ V8 1993 года. Во всяком случае, одна боль в шее — это линии гидроусилителя руля.Рукава Gates для гидроусилителя руля, от автопарка и большегрузных автомобилей до старинных автомобилей, предназначены для защиты ваших систем рулевого управления от… Утечки в магистрали гидроусилителя руля под высоким давлением. Эти шланги высокого давления с гидроусилителем руля, разработанные по всему миру, имеют жизненно важное значение для выравнивания колес и необходимы для обеспечения стабильной езды, поскольку они действуют как шарниры системы рулевого колеса. 2001Silver330CI · Зарегистрировано. Но на некоторых автомобилях из-за мощности. В обоих случаях требуются шланги высокого давления, способные выдерживать давление 2000 фунтов на квадратный дюйм и более.28 долларов. Если шланг, который вы пытаетесь снять, имеет тот же размер гайки, что и сменный шланг, вы можете отнести сменный шланг в Sears и посмотреть, какой накидной ключ подходит (15 мм, 16 мм, 17 мм или 18 мм). Эту магистраль высокого давления со стороны водителя было так трудно отрезать, потому что сзади не было места. Тем не менее, утечка продолжалась, и теперь я обнаружил, что небольшое количество жидкости вытекает из шланга высокого давления под ним со стороны водителя. №8 · 8 сентября 2011. Со временем, но может выйти из строя или дать течь.Присоединился 30 июля 2018 г. · 2 сообщения . Это необходимо для предотвращения разрушения шланга при более высоких оборотах. Перейти к последним Следите за 1–15 из 15 сообщений. Системы рулевого управления с усилителем создают свой собственный уникальный набор проблем, и лучший способ управлять системой рулевого управления с усилителем — использовать шланг и фитинги для рулевого управления с усилителем FPS. Концепция аналогична нашим чрезвычайно популярным ремонтным комплектам Trans-Line, которые мы продаем уже много лет. Внешний чехол пропитан неопреном. В нем используются стандартные стальные и латунные многоразовые фитинги.Применимые фитинги: Шланг гидроусилителя руля высокого давления Chase Bays предназначен для устранения обычных утечек шлангов высокого давления OEM с улучшенным внешним видом, более высокой долговечностью и незаметным дизайном. Восстановите надлежащую функциональность вашего автомобиля после поломки троса гидроусилителя руля с помощью комплекта для ремонта троса гидроусилителя руля Dorman. Разрешено использовать только в транспортных средствах для соревнований, которые никогда не могут быть зарегистрированы, лицензированы и / или использоваться на улицах общего пользования … Гидравлическое давление создается насосом гидроусилителя рулевого управления с приводом от двигателя, который направляет жидкость под давлением в рулевой механизм через армированный резиновый наконечник. -напорный шланг.Какое давление должно быть в обратной магистрали гидроусилителя руля? Обычно стандартный возвратный шланг рассчитан на давление 250 фунтов на квадратный дюйм. № 6 · 14 мая 2008 г. Снижение стоимости ремонта — Замените вышедшую из строя линию рулевого управления с усилителем вместо всего узла рулевого управления с усилителем. Я смотрю либо на лопнувший шланг высокого давления. S. Это шланги высокого и низкого давления, и когда они выйдут из строя, ваш гидроусилитель руля тоже выйдет из строя. Шланги могут соприкасаться с кузовом, рамой или масляным поддоном двигателя, вызывая шумную работу. Первоначально я думал, что я теряю жидкость через клапан холостого хода, поэтому я заменил его.J. Жидкость гидроусилителя рулевого управления для шлангов высокого давления. Высшее качество. Все концы шлангов представляют собой высококачественные фитинги, которые можно присоединить в полевых условиях для … Быстроразъемного соединения линии высокого давления гидроусилителя руля. Итак, у меня есть эта 08 Impala с 3. Может ли линия высокого давления вернуться к гидроусилителю руля быть забитой, что приведет к утечке шланга на toyota tacoma 1995 года. Линия: ППС. Напорный шланг гидроусилителя рулевого управления переносит жидкость гидроусилителя рулевого управления под высоким давлением между насосом рулевого управления и рейкой гидроусилителя рулевого управления. Ahsan26 · Зарегистрировано. Но у меня было это отдельно для легкого доступа к топливной рампе на моем 02, а 14-миллиметровый фитинг — это линия высокого давления, которая идет к рулевой рейке, а ЗАТЕМ обратно к бачку.Этот шланг гидроусилителя руля высокого давления / линии, 2. У нас был случай, когда Camaro загорелся в автокроссе клуба Northeast SHO после того, как утечка гидроусилителя руля высокого давления забрызгала один из выпускных коллекторов во время движения. Примечания: Невыпадающее уплотнение 3/8 x 16 мм, наружное уплотнительное кольцо Тип: Напорный шланг Количество проданных товаров: Продается поштучно. Со временем эти шланги могут изнашиваться, трескаться или разрываться. Я снял капюшон, чтобы не удариться головой, когда тянулся туда. Артикул №: AER1503-6-20 Aeroquip. Начало обсуждения · №1 · 22 марта 2014 г.11/16″ Outside Dia California Prop 65 Warning. Начало обсуждения · #1 · 2 августа 2012 г. Насос гидроусилителя руля, шланги и резервуар. Одно очевидно. Потому что система гидроусилителя руля постоянно включена при запуске двигателя. Шланг действует как гидравлическая линия, перекачивающая жидкость под высоким давлением от насоса гидроусилителя рулевого управления к рулевой рейке и обратно при более низком давлении, чтобы облегчить рулевое управление и сделать управление автомобилем более плавным и легким. шланг высокого давления тоже новый.Присоединился 6 августа 2017 г. · 86 сообщений . Тогда приступайте к… Гидравлических систем в большинстве автомобилей несколько, а именно гидроусилитель руля и тормоза. Chase Bays Шланг гидроусилителя руля высокого давления — E36. Энтузиаст ViperDad. Линия гидроусилителя руля высокого давления. 18 декабря 2017 г. Наш комплект шлангов для переоборудования гидроусилителя руля предназначен для установки на насос гидроусилителя руля GM Saginaw с перевернутым фитингом под давлением. Шлангу гидроусилителя руля Nissan OEM исполнилось в лучшем случае 25 лет, и обжимные соединения начинают протекать.Найдите бачок жидкости гидроусилителя руля. Полная замена OEM-шланга гидроусилителя высокого давления в сборе. Сделал шланг высокого давления за один день. Omega — Шланг напорной линии гидроусилителя руля в сборе (артикул. Различные направления — одинаковый результат. Предлагаемые в различных металлах, отделках и углах, чтобы обеспечить гибкость для системы, проложенной по индивидуальному заказу, эти фитинги, адаптеры и концы шлангов совместимы только с Earl’s Power Благодаря… Для насосов гидроусилителя руля требуется шланг с номинальным вакуумом 28 ДЮЙМОВ/HG на входе и внутренним диаметром не менее ½ дюйма.Возможно, мне придется заменить шланг гидроусилителя руля высокого давления, так как он плачет. Он также подходит для коробки передач с усилителем рулевого управления серий GM 605, 800 и 600! Эти комплекты шлангов являются теми же элементами, которые требуются для всех популярных модификаций рулевого управления с усилителем, использующих коробку передач типа GM с насосом Saginaw. 2 из 3. 9. Резьба на фитинге не имеет поперечной резьбы, и я использовал тефлоновую ленту вокруг резьбы фитинга. Текло в районе помпы. Поскольку Nissan перевел этот шланг в программу Heritage и он был невероятно дорогим в США, я разработал сменный шланг, 100% изготовленный здесь, в Остине, штат Техас.Для этого нужны стиральные машины. Электронный буст-контроллер GReddy Profec — СРОЧНАЯ РАСПРОДАЖА!!! 2330 сообщений. Залил бачок и через 2 дня он… У кого какие мысли как снять этот разъем шланга ГУР? Сохранить, поделиться. Просмотреть профиль. Средняя стоимость замены напорного шланга гидроусилителя руля составляет от 125 до 485 долларов, хотя некоторые модели могут быть дороже. 32 сообщения. 37° (JIC/AN) Вертлюг — Резьба 9/16-18″ — Прямая — Сталь. Найдено 28 шлангов гидроусилителя руля. 2 старомодных гидравлических усилителя руля) после 45 тыс. обслуживания, и они обнаружили плачущую линию высокого давления.Этот напорный шланг гидроусилителя рулевого управления высокого давления является оригинальным и имеет номера деталей 44410-06142 и 4441006142. Поместите поддон с плоским дном под разъемы, которые вы собираетесь ослабить. Я снял всю сборку (два болта ~ 22 мм на двух банджо. Поскольку этот компонент в основном сделан из резины, со временем он подвержен износу. Перейти к последнему Следуйте 1–11 из 11 постов. Убедитесь, что вы поставили сливной поддон под насос, так как жидкость будет вытекать, как только вы снимите шланг.Открутите болты, крепящие шланг к системе рулевого управления с усилителем, с помощью накидного гаечного ключа. Недавно купил 53 плиту 180bhp, quattro TT. Поврежденные шланги необходимо заменить. bigmo218 · Зарегистрировано. Можно ли соединить шланг гидроусилителя руля высокого давления? Утечка в шланге высокого давления может стать опасной. 49. 4L Преобразование для подключения 3. Наш. 2) Запустите двигатель, пока жидкость не достигнет рабочей температуры. Дискуссия выше зависла на вашем описании шланга от бачка к насосу.Я заметил подтеки жидкости на земле. Мой шланг гидроусилителя руля высокого давления плохо протекал, поэтому я купил новый и попросил механика установить его. Перейти к последним Следите за 1–5 из 5 сообщений. Он перекачивает жидкость через шланг высокого давления к рулевому механизму с гидроусилителем, будь то реечная передача или шаровая шестерня с рециркуляцией. 4L Mustang, который делает нестандартные шланги высокого давления для гидроусилителя руля. Полная неразбериха, наматывается вокруг транса и очень сильно все мешает. Шланг гидроусилителя руля высокого давления.Бесплатная доставка Бесплатная доставка. Остановить двигатель. Дата регистрации: май 2003 г. Toyota Land Cruiser 2002–2007 гг. Трубка в сборе, подача под давлением. Шланг высокого давления для гидроусилителя руля SUNSONG для Saab 9-3 900. Линия (-10 AN) Zoops Products, Inc. В комплект входит: 5 футов шланга высокого давления 3/8, 5 футов низкого давления 3/8 шланг, 4 алюминиевых наконечника шланга для давления … 130 Шланг гидроусилителя руля — это шланг высокого давления для линий гидроусилителя руля, гидравлики, воздуха, топлива и смазочного масла. 7L V6 > Рулевое управление > Напорный шланг гидроусилителя руля.Это отличное обновление для вашей системы гидроусилителя руля! Плетеный трубопровод сцепления Techna-Fit из нержавеющей стали 1998-2004 Subaru Impreza 2. Шланг гидроусилителя руля высокого давления №6 SAE 100R5/SAE J1402 с номинальным рабочим давлением 2250 фунтов на квадратный дюйм и минимальным давлением разрыва 9000 фунтов на квадратный дюйм. (2) Не позволяйте этому задерживаться. Я обнаружил, что лучше всего подходит ключ SAE на 11/16 дюйма. Фактическая стоимость новой линии составляет более 700 долларов. Напорный шланг гидроусилителя руля обычно служит не менее 100 000 км, но может произойти преждевременный выход из строя из-за экстремальных температур или загрязнения.Добавить в корзину. тандев · Зарегистрировано. 11/16-18 NS 45-градусный раструб высокого давления на входе. 2009 — 2014 Ford F150 — Уже течет линия гидроусилителя руля высокого давления? — Привез мой 2011 Limited (6. Если в шланге высокого давления возникает утечка, то . Наши сборки из нержавеющей стали -6 предлагаются с черным покрытием hytrel или без него для защиты линий и улучшения внешнего вида без дополнительной оплаты! 32411093461 Мощность Шланг давления рулевого управления. 11/16 «до -6 High Flow … $41 Шланг напорной линии гидроусилителя руля в сборе Sunsong North America 3401331 eBay Motors Parts Accessories Запчасти для автомобилей Запчасти для грузовиков Аксессуары Сила подвески рулевого управления .79-04 Мустанг. Мы являемся авторизованным дилером Toyota с заводом по продаже запчастей и аксессуаров Toyota по оптовым ценам. Эти части вашей системы рулевого управления с усилителем необходимы для безопасной работы, поскольку они транспортируют жидкость, необходимую для рейки, к насосу из резервуара вашего Ford. Линия гидроусилителя руля высокого давления; Результаты с 1 по 15 из 15 Тема: Гидроусилитель руля высокого давления. 8 марта 2016 г. Протекает шахта №1. Перейти к последним Следите за 1-2 из 2 сообщений. Я не могу на всю жизнь достать гнездо или ключ с открытым / закрытым торцом для этого банджо-болта на рейке рулевого управления с усилителем.Деталь № 91032509. Шланги гидроусилителя руля: начните с резервуара Высокотемпературные пульсации вызывают износ шлангов гидроусилителя руля изнутри. Легко создавайте собственные линии гидроусилителя руля высокого или низкого давления. Если вы снимаете напорный шланг, вам нужно будет использовать гаечный ключ, чтобы открутить гайку, а если вы снимаете другой шланг, вам просто нужно сдвинуть хомут. PS2000. On Некоторые клиенты могут отметить, что их автомобиль испытывает шум/визг гидроусилителя рулевого управления или утечку жидкости из насоса гидроусилителя рулевого управления, шестерни или шланга гидроусилителя рулевого управления со стороны высокого давления во время эксплуатации при экстремально низких температурах наружного воздуха, что рекомендовано в бюллетене 12-02 для холодной погоды. -32-002 может не решить.ПРИМЕЧАНИЕ. Если вы хотите сэкономить на этом конкретном шланге, ознакомьтесь с решением, разработанным GoWesty, здесь (или в разделе «Сопутствующие товары» ниже). Не думаю, что в RAVE есть раздел по замене шлангов, так как ничего особенного в работе нет, но если посмотреть 57-22 и 57-23, то там немного про опрессовку системы и как получить доступ к концам напорного шланга, что может помочь. Шланг низкого давления (это я так думаю) обратно к насосу — это просто шланг, удерживаемый хомутом, а другой конец — плоский.McGeorge Toyota Parts — ваш выбор запчастей и аксессуаров Toyota. Но если золотниковый клапан повернут в ту или иную сторону, порты открываются, чтобы подавать жидкость под высоким давлением в соответствующую линию. нет места для перемещения гаечного ключа. Т. Логин; Счет; Сохранено на потом Корзина Наша команда здесь, чтобы помочь вам! Свяжитесь с нами онлайн 1-800-875-5247 (внутренний) +1-740-282-8649 (международный). Список желаний Сравнить. Перед снятием подставьте под шланг поддон, так как жидкость будет вытекать. Они позволяют использовать -6 или -8 … Начало обсуждения · №1 · 6 июля 2011 г.Мой Dodge Ram SRT 2005 года продолжает сдувать шланг высокого давления гидроусилителя рулевого управления с быстроразъемного фитинга, даже дилерский центр не может точно определить проблему, а детали перезаказывали 3 раза! Новый напорный шланг будет иметь металлический хомут в месте крепления к раме и закреплен болтом. Вам нужно будет пройтись по днищу автомобиля, чтобы ослабить и снять 2 . Затем вы просто снимаете поликлиновой ремень, и вы готовы снять шланги гидроусилителя руля. Симптом: из бачка гидроусилителя руля очень быстро вытекала жидкость ATF.Гидравлический усилитель руля. Автор темы ViperDad; Дата начала 26 августа 2014 г .; 26 августа 2014 г. # 1 V. Есть ли какой-нибудь авторитетный бренд послепродажного обслуживания, который стоит купить, кроме Toyota, который стоит 300 долларов? Дилерский центр хочет взимать 450 долларов за замену шланга гидроусилителя руля высокого давления на Toyota Camry LE 2006 года выпуска. Как видно на Фото 1 слева, обычный гидравлический шланг может иметь фитинг -10, но внутренний диаметр меньше, чем -6. Шланг заменен шлангом из нержавеющей стали с оплеткой на 3000 фунтов на кв. давление.Это узел шланга высокого давления, который присоединяется к насосу гидроусилителя рулевого управления NA, а затем к рейке. Фитинг гидроусилителя руля от 16 мм до -6 без сиденья для рулевых механизмов и насосов Saginaw GM. Шланг гидроусилителя руля высокого давления особенно подходит для масел, растворителей, смазочных масел и других жидкостей, так как имеет тефлоновое покрытие. В комплект входят: (1) Комплект возвратных шлангов насоса гидроусилителя руля. Как заменить магистраль высокого давления гидроусилителя руля nissan maxima 2009-2015 Надеюсь вам понравилось видео не забудьте поставить ЛАЙК и ПОДПИСАТЬСЯ так же нажмите на Б.После того, как вы слили жидкость, снимите болт с кронштейна, который крепит магистраль высокого давления к раме… шланга гидроусилителя руля высокого давления на 5. Повысьте управляемость автомобиля. Уплотнительные шайбы в комплект не входят, при необходимости приобретите 2 шт. Эти шланги имеют специальные сжатые фитинги, которые крепятся к шлангу для удержания высокого давления. №1. Кажется достаточно простым, за исключением того, что линия высокого давления, идущая в сторону насоса, не сдвинется с места. (Никогда не использовался). Мой F150 2007 года с 5. Максимальное давление, которое может развить ваш насос, контролируется винтом сброса давления на задней стороне узла клапана управления потоком № 6, который находится внутри насоса.Чейз Бэйс. Шланг высокого давления будет подсоединен к порту высокого давления. ХК2050. Перед началом проверки проверьте наличие внешних утечек и верхний уровень жидкости. Размер подгонки 5/8-18. (31 Нм). 2004-2005 Nissan Maxima Шланг в сборе-всасывающий, гидроусилитель руля. greenskeeper79 · Зарегистрировано. Этот шланг высокого давления для гидроусилителя руля предназначен для устранения обычных утечек шлангов высокого давления OEM с более прочной линией из нержавеющей стали. jsanfilippo5 · Зарегистрировано. Стоимость рабочей силы оценивается от 115 до 145 долларов, а стоимость запчастей — 376 долларов.После снимите старый насос и установите новый. Количество точек крепления между насосом и резервуаром на задней части агрегата 4. Рекомендуется для напорных магистралей гидроусилителя руля. Что ж, жесткая металлическая линия, выходящая из нижней части насоса через фитинг с тефлоновым уплотнительным кольцом, была довольно свободной и могла легко вращаться после . Снимите узел шланга высокого давления с автомобиля Jeep и перенесите кронштейн на новый шланг. Напорный шланг ведет от рулевого механизма к насосу гидроусилителя руля, а обратный шланг соединяет коробку передач с бачком.NISSAN > 2009 > MURANO > 3. Цена: Альтернатива: Нет запчастей для автомобилей на выбранных рынках. Просмотр профиля Просмотр сообщений форума Просмотр записей в дневнике Просмотр статей Созданный участник Two Rings. С радиатором нам было намного проще, можно. Обычным подозреваемым в утечке жидкости гидроусилителя руля является напорный шланг гидроусилителя руля. EDELMANN {#52128940AB, 68146830AA} без порта коммутатора. Там довольно большой узел линий гидроусилителя руля, и все это нужно покупать и заменять как один большой (дорогой) узел.Самое большое давление предохранительного клапана гидроусилителя руля, с которым вы столкнетесь на тяжелом автомобиле, составляет около 1400-1600 фунтов на квадратный дюйм. Также обжимной штуцер на обратке в 10см от места крепления кулера ГУР. Шланг в сборе OE стоит дорого! Я видел несколько тем, в которых люди спорили о том, чтобы шланг починили в магазине или заменили его стальным шлангом в оплетке. Это единственная версия, которую я не запускал и никогда особо не хотел. Адаптеры гидроусилителя рулевого управления Russell предназначены для обеспечения надежности, необходимой в системе рулевого управления с высоким давлением.Опустите насос гидроусилителя руля, чтобы получить доступ к банджо-болту, которым шланг крепится к насосу. При этих холодных зимних температурах может присутствовать давление более 1500 фунтов на квадратный дюйм, и существующий шланг не может его выдержать. Полностью. Это для тех, кто действительно хочет использовать OEM во всем. Это чистая, почти безотказная линия, которая должна пережить жизнь… Система гидроусилителя руля позволяет водителю чувствовать себя комфортно за рулем. Качественные производители и экспортеры шлангов гидроусилителя руля SAE J188 — купить шланг высокого давления гидроусилителя руля от китайского производителя.Мы предлагаем полный ассортимент оригинальных шлангов гидроусилителя руля Honda Accord, разработанных специально для восстановления заводских характеристик. Краткая информация. Этот ответ является общим, но сэкономит вам часы усилий и поможет укрепить вашу уверенность. Шланг высокого давления гидроусилителя руля. 2005 бегун sr5. Автор темы virgar75; Дата начала 25 августа 2010 г .; Форумы. Подсоедините шланг низкого давления к порту низкого давления. Повышение производительности. Из-за резких скачков давления в конце хода рулевого управления требования к шлангам гидроусилителя рулевого управления являются одними из самых жестких в отрасли.2 x -10 фитинги низкого давления 90 градусов. Шланги гидроусилителя рулевого управления EC004 также испытаны импульсным давлением и устойчивы к воздействию озона. 3/8-дюймовый шланг высокого давления гидроусилителя руля. Напорный шланг можно снять с верхней задней части моторного отсека. Подготовьте соединители на обоих концах напорного шланга, распылив тонкое проникающее масло для смазки резьбы. 8 V6 H. Этот стандарт SAE распространяется на два типа шлангов, изготовленных из текстильного армирования и синтетического каучука, собранных с концевыми фитингами для использования в автомобильных системах рулевого управления с усилителем при высоких температурах в качестве гибких соединений в диапазоне температур от -40 до +150 °C ( от -40 до +302 °F) максимум и 10.Обсуждение Starter · #1 · 14 марта 2017 г. Установите новый напорный шланг гидроусилителя рулевого управления, убедившись, что он проложен так же, как и старый шланг. Шланг гидроусилителя руля высокого давления протекал, но я заметил это только тогда, когда услышал свист насоса гидроусилителя руля. Возможно, вам придется зарегистрироваться, прежде чем вы сможете публиковать сообщения: нажмите на ссылку регистрации выше, чтобы продолжить. Обсуждение Starter · #5 · 22 апреля 2011. Шланг гидроусилителя руля переносит жидкость гидроусилителя руля под высоким давлением между насосом гидроусилителя руля и рейкой гидроусилителя руля.правильный шкив насоса гидроусилителя руля V-8. После поиска в Google я нашел схему инструмента Volvo, необходимого для отделения шланга. Затяните фитинг трубопровода высокого давления к насосу гидроусилителя рулевого управления с усилием 275 дюйм-фунтов. Перед подсоединением напорной линии к насосу рулевого управления обязательно осмотрите уплотнительное кольцо напорной линии на наличие повреждений. Здравствуйте, Вот заводское руководство по обслуживанию Nissan Maxima A35 2009-2010 гг. Начало обсуждения · #1 · 9 ноября 2010 г. Шланг представляет собой трехслойный многорезьбовой шланг высокого давления.Форумы Мустанга. КОЛ-ВО rick24 · Зарегистрировано. . *Вышеупомянутые приложения продукта были написаны ECS Tuning. Это полностью 100% модернизированный фитинг AN, заменяющий OEM. Шланг гидроусилителя рулевого управления Chevrolet представляет собой линию высокого давления с металлическими фитингами, которая перемещает жидкость рулевого управления из резервуара для жидкости рулевого управления на рулевую рейку, чтобы облегчить управление автомобилем. Стоимость этого линейного комплекта составляет 199 долларов США. 77-футовый заводской хайбой Ford F-250. Это также отличное решение для замены двигателя, когда требуется замена шланга высокого давления.1620 довольных клиентов. Течь шланга гидроусилителя руля высокого давления. RACE USE Набор шлангов высокого давления для гидроусилителя руля своими руками. Высококачественный шланг рулевого управления -6 Напорная линия 2250 PSI $7. Отправка за 1 рабочий день. Открутите два болта, крепящие насос к двигателю. Посмотреть другие детали обратного шланга гидроусилителя руля >. Проверьте уровень жидкости. Типичный автомобиль обычно имеет примерно на 2-300 фунтов на квадратный дюйм меньше, основное различие заключается в величине потока или галлонов в минуту между маленькими и большими автомобильными насосами. Прокрутите вниз и нажмите на ссылку «Система рулевого управления».6 шланг высокого давления гидроусилителя руля и только найденные поставщики берут 200 фунтов стерлингов за оригинальный Hyundai 1. Верхний напорный шланг гидроусилителя руля для Мустангов 1969 и 1970 годов с двигателем 302/351/429. ТРОЙНОЙ СТАЛЬНОЙ И ТКАНЕВОЙ армированной оплеткой шланг высокого давления, разработанный специально для удовлетворения требований систем рулевого управления с усилителем, этот гибкий шланг также подходит для гидравлических и воздушных линий. 8 футов из -6 шланга гидроусилителя руля низкого давления. Замените… Описание продукта. Шланг низкого давления рулевого управления с гидроусилителем подает жидкость обратно от рейки к насосу.1990 Таурус ШО: гидроусилитель руля. ** Все продукты ISR Performance предназначены только для использования на бездорожье **. 301 ID х . Гараж около меня хочу зарядить 1. Трубка Гайка. Старые и менее производительные насосы могут работать с мгновенным давлением 850 фунтов на квадратный дюйм или меньше, в то время как сверхмощные внедорожные насосы могут выдерживать 1600 фунтов на квадратный дюйм или более. Оригинальный заводской Toyota Land Cruiser 1993–1997 годов, номер детали 44411-60430 — шланг давления гидроусилителя руля. hubz · Зарегистрировано. 95 Яркий 90-градусный алюминиевый фитинг для шланга с нажимным замком для шланга -6 LP $ 19.Затем жидкость циркулирует обратно вверх … Отзыв о безопасности E23 – Шланг гидроусилителя руля высокого давления Page 3 Замена шланга гидроусилителя руля высокого давления 1. О продуктах и ​​поставщиках: Купите шланг высокого давления гидроусилителя руля высшего уровня на Alibaba. В узлах шлангов гидроусилителя рулевого управления высокого давления следует использовать шланги, соответствующие требованиям SAE J2050 или превышающие их. Этот верхний напорный шланг гидроусилителя рулевого управления подходит для автомобилей Mustang 1969 года выпуска с двигателями V8 302 или 351. Шланг может коснуться крышки дифференциала коробки передач и преждевременно изнашиваться.С помощью всасывающего пистолета удалите жидкость гидроусилителя рулевого управления из бачка для жидкости гидроусилителя рулевого управления. 5/8” I. Концы шланга AN для высокого давления; Шланг гидроусилителя руля высокого давления AN-6 с оплеткой из черной ткани XRP 5/16 дюйма, внутренний диаметр 8 л. Я просто собираюсь заменить линию, но. 1 шланг гидроусилителя руля высокого давления примерно за 70 фунтов стерлингов. Найдено 137 шлангов гидроусилителя руля Шланг рулевого управления является частью системы гидроусилителя руля вашего автомобиля. Я обнаружил, что шланг высокого давления имеет утечку. Эта гайка раскручивалась долго, но мы очень рады предложить это решение для протекающего шланга гидроусилителя руля высокого давления. (оригинальный номер детали 251-422-893C)! Этот сменный комплект, разработанный GoWesty, включает изготовленный на заказ шланг с внутренней перегородкой, помогающей снизить шум от насоса.Длина шланга высокого давления 36 дюймов. Запустите двигатель. 48. Discussion Starter · #1 · 15 февраля 2010 г. H. В шланге Edelmann используется термоусадочная пленка, удерживаемая пластиковой стяжкой. 513 сообщений. Начало обсуждения · #1 · 10 февраля 2012 г. (отредактировано) Здравствуйте, у меня есть Focus Mk2, один из первых выпущенных в декабре -04. Та же самая линия вышла из строя на моем SC300, и ее ремонт стоил 38 долларов, что значительно выше, чем у OEM. Начало обсуждения · #1 · 14 мая 2018 г. Привет всем, у меня только что был 02 RSX typeS, и когда я ехал на работу, он начал дымить.Искал замену Hyundai Getz 1. Для снятия шланга высокого давления на насосе нужен обычный ключ (думаю на 16мм, но не цитируйте), а чтобы снять на рулевом редукторе нужен либо ключ на 19мм короткий гаечный ключ или крестообразная головка. Шланги гидроусилителя руля подвергаются воздействию высоких температур при работающем двигателе. Присоединился 31 марта 2012 г. · 10 сообщений . 0 Амортизаторы выносного резервуара со спиральным шлангом; Шланг гидроусилителя руля XRP с черной тканевой оплеткой высокого давления AN-10, внутренний диаметр 1/2 дюйма.Пришло время починить его, чтобы я перестал подтекать жидкостью. N. Система гидроусилителя руля имеет напорный и обратный шланги. Напорный шланг используется только в автомобилях с насосом гидроусилителя руля и бачком, поэтому, если у вас есть . Автомобили 2002 модельного года после контрольной точки VIN 2U100085 были построены с новым шлангом гидроусилителя руля высокого давления. 00 за новую деталь и 300 фунтов стерлингов. кватро1432. Заряд ядра. Ищете шланги гидроусилителя руля? Совершайте покупки в Интернете и получайте лучшие цены и правильные советы от Automotive Superstore — 100% собственность австралийца — Бесплатная доставка $99+ JEEP > 2003 > LIBERTY > 3.По сути, открутите шланг от коробки передач. Это может быть рейка и шестерня, может быть шланг высокого давления или может быть датчик давления. Уплотнительное кольцо шланга высокого давления гидроусилителя руля; Уплотнительное кольцо шланга высокого давления гидроусилителя руля; Если это ваш первый визит, обязательно ознакомьтесь с часто задаваемыми вопросами, нажав на ссылку выше. Напорный шланг гидроусилителя рулевого управления передает гидравлический выход высокого давления насоса гидроусилителя рулевого управления либо на коробку рулевого управления, либо на блок рулевой рейки и шестерни для создания усилителя, на который вы полагаетесь при повороте рулевого колеса.Кажется, я должен быть в состоянии открутить гайки, удерживающие любой конец, и снять. Гидроусилитель руля Шланг высокого давления (5 телезрителей) Нить стартера такорикована; Дата начала 8 марта 2016 г .; Наблюдатели 5 Т. Е320. В большинстве случаев лучший способ устранить утечку — заменить весь шланг гидроусилителя на новый. 5 дюймов. Это правильно. Ожидаемое время отправки 7-10 рабочих дней. Болт находится в верхней левой части насоса. M2015127326OME) Описание. Присоединился 28 апреля 2018 г. · 11 сообщений . Тем не менее, 100-градусный шланг легко доступен (используется для строительной техники и т. д.) и для гораздо более высокого давления, чем автомобильный.Я просто помню это по-другому. 0 Crown Vic и 92 5. Прокачка системы гидроусилителя руля. Присоединился 13 января 2010 г. · 10 сообщений . ЭЛ. АДРЕС. Некоторые насосы гидроусилителя рулевого управления моделей Chevrolet с 1963 по 1969 год имели нагнетательный патрубок с наружной резьбой на насосе гидроусилителя рулевого управления. (2) 28-дюймовая плетеная линия гидроусилителя руля высокого давления из нержавеющей стали. Причина Три гидравлических шланга высокого давления, шесть фитингов высокого давления на стороне подачи. (1) Все шланги высокого давления гидроусилителя руля V8. Сам шланг стоил всего около ста долларов, но он шел сверху двигателя, а затем вниз вниз, обратно за подрамник двигателя, где он удерживался на месте болтами, до которых никак нельзя было добраться.59+. Постоянные изгибы и скачки давления приводят к разрыву мелких частиц шланга, которые разносятся по системе и могут привести к неисправности системы. Размер резьбы не помню. Этот материал часто используется в качестве внутреннего вкладыша из-за его низкого коэффициента трения, диэлектрических свойств, высоких… 60 Сообщений. Запчасть по спецзаказу 100$ + 3 часа работы. Минимизируйте техническое обслуживание. Мне назвали 265 фунтов стерлингов. Проверьте отсутствие прижимных зажимов или крепежных деталей. В дилерском центре сказали, что деталь дорогая, а работа требует времени… Испытание гидроусилителя рулевого управления проверяет давление жидкости в системе, проверяет линии высокого давления, насос гидроусилителя рулевого управления, регулирующий клапан и предохранительный клапан.D. Напорный шланг гидроусилителя рулевого управления OEM автомобиля Land Cruiser FZJ80 с двигателем 1FZ. E. Фитинг должен быть установлен в Jeep перед присоединением к шлангу. межсетевой экран. Ремкомплект также устранит протекающий шланг гидроусилителя руля. 95. ШЛАНГ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ POWERFLEX Наконечники шлангов рулевого управления с усилителем Powerflex с покрытием Endura доступны в трех различных размерах AN (-6, -8 и -10). ШЛАНГ ГУР. Перейти к последним Следите за 1–8 из 8 сообщений. Неплохо. Установка автомобиля. Дорога-Ангел-240. 63мм C/S или . новый шланг надет, но давление все равно такое сильное, что [email protected] Отправлено: 12 лет назад.Это делает его жизненно важной частью управления вашим автомобилем и может привести к проблемам, если . larryb346 · Зарегистрировано. 64 доллара. Номер детали: 49717-8J200. я должен купить оригинал Honda или после. № 4 · 12 февраля 2010 г. Насос гидроусилителя руля, также известный как «лопастной насос». Шланг напорной линии гидроусилителя рулевого управления в сборе — насос к стойке Шланг напорной линии гидроусилителя рулевого управления Sunsong Шланг напорной линии гидроусилителя рулевого управления Sunsong в сборе завоевал репутацию в автомобильной промышленности благодаря качеству и… удалению шланга высокого давления гидроусилителя руля.Перейти к последним Следите за 1–10 из 10 сообщений. УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ. Резервуар насоса рулевой рейки или коробки Возврат от рулевой рейки к резервуару 3/8” I. Мы производим наши собственные шланги в сборе на месте. Эти концы шлангов подходят для использования с гидроусилителем руля высокого давления и не подвержены коррозии… От 60 долларов. 25 августа 2010 г. 2 0 0. Для установки шланга выполните ту же процедуру. Я заказал шланг высокого давления от рокавто. Ваш надежный поставщик запчастей для Jaguar с 1965 года. Следует отметить, что на модели 325 XI 2002 года используется один болт с полым стержнем, который идет к рейке (19 мм), и гайка на 17 мм, которая идет к насосу.Решил сфотографировать проблему, связанную со шлангом высокого давления, смотрите фото. Диапазон температур: от -40°C до +150°C (от -40°F до +302°F). Намеренно пусто: Намеренно пусто: Связанные части. 2). Open the hood 2. 0. Обсуждение Starter · #1 · 30 июля 2018 г. (отредактировано) 2005 honda pilot. Пытаясь запустить 408 Clevor, я обнаружил неисправную линию гидроусилителя руля. C. Напорный шланг гидроусилителя рулевого управления подает гидравлическую жидкость рулевого управления под высоким давлением между насосом, рейкой и резервуаром.Он предназначен для насоса рулевого управления Delphi/Saginaw со стороны насоса. Чтобы начать просмотр сообщений, выберите форум, который вы хотите посетить, из списка ниже. Поиск заказов Регистрация Войти. Наши универсальные шланги в сборе с гидроусилителем руля GM Car 1964-1972 годов выпуска являются недорогой альтернативой более дорогим комплектам шлангов в оплетке из нержавеющей стали. Почти готово, на самом деле. Начало обсуждения · #1 · 20 июля 2009 г. Присоединился 6 марта 2013 г. · 11 сообщений . O. Резьбовые инструменты. Заполните бачок насоса жидкостью до уровня FULL COLD.Монополис · Зарегистрировано. После замены жидкости гидроусилителя руля вы можете запустить двигатель и проверить его на предмет дальнейших утечек. Шланг, гидроусилитель руля, 1969 Chevelle/El Camino BB Chevy, высокое давление. Замена магистрали высокого давления от насоса ГУР к рейке. Javascript отключен в вашем браузере. является закрытым соединением. ЭДЕЛЬМАН. 5L V6 > Рулевое управление > Напорный шланг гидроусилителя руля. Для просмотра этого сайта необходимо включить JavaScript или установить браузер с поддержкой JavaScript. Подсоедините манометр тестера давления гидроусилителя рулевого управления между линией высокого давления и насосом гидроусилителя рулевого управления, используя соответствующие адаптеры.Наш комплект включает в себя 4 наших приварных фитинга линии усилителя руля из нержавеющей стали -6AN и оба из нержавеющей стали высокого давления (3000 фунтов на квадратный дюйм)… Подробнее о продукте. Шланги гидроусилителя руля идут от насоса к рулевому механизму (высокое давление) и от рулевого механизма к насосу (низкая сторона). Я проехал его пустым на 1/4… читать дальше. Прикрепленные миниатюры. Я нахожусь в процессе замены линии гидроусилителя руля высокого давления, и фитинг, в который вкручивается линия на стороне насоса, поворачивается, когда я пытаюсь ослабить гайку.virgar75 Новый пользователь. Отвинтите… Это совершенно новый комплект шлангов насоса гидроусилителя руля правильного типа для вашего двигателя с большим блоком в Chevelle 1970-1972 годов. Соответствует или превосходит требования SAE 100 R1 Type AT и производительность… Качество SAE J188 Производители и экспортеры шлангов гидроусилителя руля — покупайте шланг высокого давления гидроусилителя руля у китайского производителя. 25 августа 2010 г. # 1 Хотелось бы получить некоторую информацию о самом простом способе снятия напорного шланга со стойки. Когда рулевое колесо не поворачивается, обе гидравлические линии обеспечивают одинаковое давление на рулевой механизм.Шланг рулевого управления в сборе-напорная линия. Тем не менее, это простая работа. Шланг высокого давления рулевого управления подает жидкость от насоса к рейке. Я искал чистую установку шланга для моего 97 f250 с 12v. ПРИМЕЧАНИЕ. Очистите усилитель руля. На прошлой неделе я лопнул шланг высокого давления на усилителе руля. Prt# 2120. Внутреннее устройство насоса PS довольно простое, но подшипники могут стать сухими, что потребует полной замены самого насоса. Если вы устали от замены стандартного шланга или ваш оригинальный просто устарел и испортился, эта высокопроизводительная версия предназначена для… КОМПЛЕКТА ШЛАНГОВ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ГУРОМ — PS-110.(При установке порт высокого давления находится на стороне двигателя коробки). +$0. Конкретный автомобиль. Быстрый просмотр. У меня есть Taurus SHO 1990 года, на котором прошлой ночью я потерял гидроусилитель руля. 4 x -6 фитинги низкого давления под углом 90 градусов. Обсуждение Starter · #1 · 20 мая 2012. Re: Как снять шланг высокого давления ГУР. Насос гидроусилителя, рейка и шланг высокого давления были заменены прямо перед покупкой автомобиля. Да, этот шланг расходуется. Я нашел виновника, это была магистраль ГУР высокого давления на задней стороне насоса ГУР.Есть варианты, которые в 10 раз дешевле, и, если честно, они, вероятно, просто хороши. petitemousie 19 октября 2014 г., 2:17 # 1. Шланг EC004 EC004 — это наиболее востребованная обратная линия гидроусилителя руля для большегрузных автомобилей, обеспечивающая превосходный температурный диапазон (от -51°C до 150°C / от -60°F до 302°F), 3-летнюю гарантию Eaton и отличное качество. устойчивость к перегибам. открыть пробный клапан. Схема линий. Разработан в соответствии с требованиями SAE J2050 Class B (характеристики легкого веса. Ремонт шланга гидроусилителя руля (или шланга трансмиссии, шланга переменного тока и т. д.).нет Этот шланг, который отправляет жидкость обратно в бачок и насос, называется обратным трубопроводом гидроусилителя руля. Комплект шлангов гидроусилителя руля oldsmobile cutlass/442/f85 1970 года — gm #7810564 (включает шланг подачи высокого давления и обратный шланг низкого давления) Цена: 59 долларов. Этот бюллетень заменяет номер бюллетеня 12-02-32-002, поскольку жидкость Pentosin CHF202 стоит 41 доллар США. Шланг напорной линии гидроусилителя руля в сборе Sunsong Северная Америка 3401331 eBay Motors Parts Accessories Запчасти для автомобилей Запчасти для грузовиков Аксессуары Подвеска рулевого управления.К нашим комплектам кронштейнов прилагается подробный информационный лист по применению насосов. Изготовленные из стали для прочности и оцинкованные для долговечности, эти адаптеры рулевого управления с усилителем предназначены для использования с линиями AN высокого давления. Как поменять шланг гидроусилителя руля высокого давления. Перейти к последним Следите за 1–9 из 9 сообщений. Начало обсуждения · №1 · 9 марта 2019 г. Помогите с накидной гайкой нагнетательного трубопровода гидроусилителя руля. 9 в нем. Мой Аккорд 2 2003 года. Сегодня смонтировал шланг ГУР высокого давления.В конце концов я сказал: «Да х*й», перерезал металлическую трубу пилой и надел на нее розетку. 265»). Категория: Toyota Еще раз здравствуйте. У меня была утечка в шлангах, поэтому я заказал замену у рокавто, чтобы заменить все линии. com, которые восстанавливают аттракционы до их эффективного состояния, чтобы наслаждаться крутыми аттракционами. Одна из наиболее распространенных утечек в линии высокого давления происходит в месте соединения линии с насосом гидроусилителя руля и реечной шестерней. Там нет 2 банджо-болтов, как показано на приведенной выше ссылке M3 DIY. 12 июля 2017 г. Однако я не могу полностью затянуть латунную гайку высокого давления. Нужен ли мне специальный ключ? Моя проблема связана с формой коробки гидроусилителя руля.Этот фитинг идеально подходит для замены Coyote с использованием нашего комплекта кронштейнов или любого 4. tacorican. Создайте вакуум не более 68 кПа (20 дюймов ртутного столба). Чтобы заменить шланг гидроусилителя руля вашего автомобиля, вы заплатите от 174 до 400 долларов. 46 долларов. 3. 2л. Присоединился 28 января 2011 г. · 58 сообщений . 3/8-дюймовый шланг высокого давления для гидроусилителя руля Рекомендуется для: Гидравлических шлангов среднего давления. 064 C/S), и они должны быть изготовлены из витона, иначе жидкость PS их съест. 6 шланг. Фитинги шлангов высокого давления также различаются на насосах гидроусилителя рулевого управления Saginaw (развальцовка с наружной резьбой, перевернутая раструбная втулка или метрическое уплотнительное кольцо).Замена шланга высокого давления ГУР. Присоединился 14 февраля 2015 г. · 3 сообщения № 10 · 29 марта 2020 г. (отредактировано) привет, я имею дело с сильной утечкой из шланга высокого давления, поэтому у меня не было другого выбора, кроме как заменить шланг. #4 · 19 марта 2009 г. classictow · Зарегистрировано. Снимите крышку резервуара насоса. Леска изготовлена ​​из гибкой плетеной лески из нержавеющей стали с высококачественными фитингами на каждом конце. Клаудио Санчес. (1) -6 Наконечник шланга AN – хром 555-103331 (обратная линия насоса P/S) Доступные в наиболее распространенных размерах адаптеры JEGS для усилителя рулевого управления предназначены для работы с давлением систем рулевого управления с усилителем.Как починить шланг гидроусилителя руля высокого давления? Замените напорный шланг гидроусилителя руля, если вы видите утечку в шланге. Если в шланге есть утечка или засор, вы можете заметить некоторые из этих симптомов. Распылите масло на концевые фитинги напорного шланга, чтобы ослабить их. Линия гидроусилителя рулевого управления IAG Performance предназначена для прямой замены линии высокого давления OEM, которая проходит между насосом рулевого управления и рейкой. Шланг высокого давления можно узнать по металлическим фитингам на каждом конце, которые необходимо привинтить к насосу и рулевой рейке.Артикул №: AER1503-6-10 Aeroquip. Доступные варианты: Только шланг высокого давления гидроусилителя руля, 120 дюймов, TGI-308345 Комплект шлангов высокого давления гидроусилителя руля, TGI-308346 Линия гидроусилителя руля IAG Performance предназначена для прямой замены линии высокого давления OEM, которая проходит между насосом рулевого управления и T#: 400463 | Part#: CB-BMWE36-S54PS Утечка воздуха из шланга низкого давления; Линии высокого давления в вашей системе рулевого управления с усилителем могут выдерживать давление до 1500 фунтов на квадратный дюйм, поэтому неудивительно, если они начинают протекать после некоторого использования .Шланг низкого давления или возвратный шланг делает . Этот репродукционный шланг, номер детали 251 422 893C, соединяет сторону высокого давления насоса гидроусилителя рулевого управления с линией жидкости рулевого управления на каждом автомобиле Vanagon. Эта деталь Toyota продается за 70 долларов. Пассат TDI Wagon 2005 года выпуска. Шланг высокого давления гидроусилителя руля. Подтекало прямо на латунном фитинге/соединении. ЗЗДэрил. Эти комплекты шлангов предназначены для работы с нашими коробками передач с гидроусилителем руля, оснащенными перевернутыми раструбными фитингами. 5 рупий. ) необходимо выполнить следующие действия: Отрезать стальные фитинги (изогнутую часть трубы) от старого узла шланга гидроусилителя руля.15/16 «Outside Dia California Prop 65 Warning. 404 доллара США. Этот шланг гидроусилителя руля высокого давления можно использовать в части 3. Nissan… Качественные производители и экспортеры шлангов гидроусилителя руля SAE J188 — купить шланг высокого давления гидроусилителя руля от китайского производителя Чтобы увеличить настройку максимального давления во всех системах рулевого управления с усилителем GM (кроме Corvette 1963-82 годов), выполните следующие действия: Снимите напорный шланг с задней стороны рулевого управления с усилителем ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ НАСОСОВ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ СОСТОЯТ В СЛЕДУЮЩЕМ: 1.Требуется значительное усилие, чтобы согнуть зажимы кронштейна, а затем снова закрыть. Найдено 125 шлангов гидроусилителя руля. Шланг высокого давления выдерживает более высокое давление и температуру, чем обратный шланг. Джоэлбит · Зарегистрировано. 6L Мустанг Тек. Перейти к последним Следите за 1–7 из 7 сообщений. В комплект также входят переходные фитинги на каждом конце навесного оборудования, а это означает, что… Мой насос гидроусилителя руля теперь немного поскуливает после выполнения этой работы. Максимальное рабочее давление 3 МПа (1500 фунтов на кв. дюйм).0 DOHC, и его жидкость гидроусилителя руля вытекает из линии высокого давления, которая идет от насоса за задней частью двигателя к рейке и шестерне. Шаг 1 – Снимите шланг. 20 мм до -8 Высокопроизводительный фитинг гидроусилителя руля. 175 долларов. Кроме того, УБЕДИТЕСЬ, что вы нашли место утечки. Джонни Кэш · Зарегистрировано. Мои хабы и я пытаемся заменить шланг высокого давления… и мы не можем вставить новый (в итоге хабы отрезали старый). Обсуждение Стартер · №1 · 15 марта 2013 г. На линиях гидроусилителя руля, которые идут к рейке, есть маленькие манжетные уплотнения.00. 3 штуцера адаптера гидроусилителя для Мустанга 99-04. ДеннисВаз · Зарегистрировано. Электронная почта другу. Присоединился 18 мая 2011 г. · 1 239 сообщений . Давление насоса* 2. Шланги рулевого управления с высоким усилителем обычно дают течь вблизи обжимного соединителя, где гибкая резиновая часть соединяется со стальной линией. 14 долларов. Обычная цена. Это разорвало линию высокого давления на штуцере стойки. Эти шланги заменяются пользователем, но если у вас нет специального оборудования, вы не можете просто сделать их самостоятельно. (3) 13. 6 л или 5. На автомобилях без АБС этот шланг будет напрямую соединять … Я хотел сделать свои собственные линии на заказ, а линии Russell Powerflex имеют разрывное давление 2500 фунтов на квадратный дюйм и футеровку из ПТФЭ.Здравствуйте, у меня хонда одиссей 2009г. И я имею в виду, что это громко. Необходимо использовать с номером фитинга 52088116AB. Спецификации: Шланг высокого давления с перевернутыми фитингами 11/16″-18 и 5/8″-18. Есть у кого мысли, как можно недорого заменить этот шланг? . Это комплект шлангов высокого давления для гидроусилителя руля MooresSport. Это кажется немного скоро (мне) для компонентов PS. 00: 28 долларов. Наружный диаметр 15/16 дюйма; черный тканевый плетеный шланг высокого давления XRP AN-10, внутренний диаметр 1/2 дюйма.Когда очень холодно, это хуже всего. Замените протекающий напорный шланг гидроусилителя руля этой высококачественной заменой для Mustang 5 1990–1993 годов. Если вы подвергаете свой автомобиль стрессам в условиях высокопроизводительного вождения, то этот комплект шлангов справится с нагрузкой и . EBT8 · Зарегистрировано. Шум гидроусилителя руля. Информация об автомобиле, необходимая для гарантии соответствия. Он имеет синее износостойкое тканевое покрытие и внутреннюю трубку из синтетического каучука AQP. Присоединился 19 сентября 2006 г. · 145 сообщений . Не затягивайте слишком сильно резьбовые соединения фитингов.Он изображен под номером 4 в этой Odyssey P. 2002 года. Присоединился 20 мая 2010 г. · 19 сообщений. Edp10, OEM-номер детали шланга гидроусилителя руля «высокого давления» или шланга подачи гидроусилителя руля, как его называет Honda, — 3713-S0X-A02. При необходимости добавьте жидкость. 40. Использование чего-либо, кроме оригинального или альтернативного, сделанного для этой цели с использованием того же материала, похоже на подключение садового шланга к огню. В этом руководстве по обслуживанию указаны характеристики крутящего момента для 6-цилиндровой системы рулевого управления Accord 98-01, но линия высокого давления помечена как «обратный шланг», а линия низкого давления помечена как «подающий шланг».После просмотра этих и других видеороликов, доступных на выходе. Привет, ребята, Да, мой шланг высокого давления протекает, обычная проблема, которая возникает примерно после 100 тысяч миль. 00 2 117. Неважно, пикап это или Кенворт. гидроусилитель руля — шланг высокого давления. А. 28-12-2016, 18:55 #3. Этот латунный фитинг ввинчивается в клапан подачи высокого давления на вашем насосе гидроусилителя рулевого управления GM 1980+, чтобы вы могли использовать заводские 1979 года и более ранние инвертированные линии развальцовки. Начало обсуждения · #1 · 23 июля 2015 г. 1996–2004 SN95 Mustang — General/Talk-SN95 4.1 из 3. Насос гидроусилителя руля заменяется из-за неисправности, но есть вероятность, что необходимо заменить/починить и магистраль высокого давления. Mercury Quicksilver, Шланг гидроусилителя руля, Mercruiser, низкого или высокого давления, 32-806221 42. Шланг гидроусилителя руля высокого давления (SAE J2050 или ISO 11425) не так просто найти в рознице. Расположение обратной линии 5. Запасной шланг высокого давления гидроусилителя руля MINI OEM. Speedway 1955-64 Chevy Car SBC V8 Комплект шлангов гидроусилителя руля.Перейти к последним Следите за 1–12 из 12 сообщений. НАПРАВЛЕНИЯ. Перейти к последним подпискам Заявки принимаются на 46 МАРТА МЕСЯЦА. Линии OEM приглушают звук, исходящий от стандартного насоса гидроусилителя руля, из-за слабой расширяемой штатной резины. Шланг гидроусилителя руля — шланг напорной линии и обратный шланг. Комплекты шлангов гидроусилителя руля. — Резьба 3/4-18″ — Колено 90° — Сталь. Шланг гидроусилителя рулевого управления, 6 AN, 20 футов, одинарная оплетка, натуральный цвет, каждый. Снимите крышку воздушного фильтра, резонатор воздухозаборника и корпус дроссельной заслонки в сборе. .Напорный шланг гидроусилителя руля Omix-ADA был разработан, чтобы эффективно противостоять воздействию масла, тепла и озона, чтобы обеспечить высокую производительность вашего Jeep Wrangler JK 3. Замена шланга гидроусилителя руля. Автомобиль: WRX 2003 г. FBM1304 Eaton Aeroquip® -08 AQP® Фитинг высокого давления / шланга гидроусилителя руля — многоразовый S. Шланг и фитинг… Есть еще один способ исправить протекающий шланг гидроусилителя руля. Фитинг подходит непосредственно к насосу гидроусилителя рулевого управления Mustang GT 96-2010 и поставляется в комплекте с уплотнительным кольцом. Если я правильно помню, мне пришлось снять передний бачок испарителя (или, может быть, это была утечка.Все рулевые механизмы GM со встроенным гидроусилителем до 1980 года имели гнездо. Имеется в наличии. Мне удалось легко снять шланг, но возникли проблемы с подсоединением нижней части шланга. D. Пожалуйста, сузьте результаты Шланг давления гидроусилителя руля, выбрав автомобиль. См. все детали продуктов. Чтобы обеспечить высочайший уровень производительности и длительный срок службы, шланги в сборе с гидроусилителем руля Omega изготавливаются и испытываются в соответствии с самыми строгими отраслевыми спецификациями, а также в соответствии со всеми стандартами OEM или даже превосходя их. Линия была построена для замены заводской линии высокого давления в 240SX с установленным двигателем GM LS… Ответ (1 из 5): Я сделал это.У меня было много проблем с извлечением конца из стойки и повреждением линии высокого давления … 41 доллар США Шланг линии давления гидроусилителя руля Sunsong North America 3401331 eBay Motors Parts Accessories Автомобильные запчасти для грузовиков Аксессуары Подвеска рулевого управления Power . Когда я заменил линию высокого давления на своем 2001 году, я использовал стандартный ключ на 16 мм снизу для соединения насоса гидроусилителя руля. Это стандартное испытание подвергает шланги гидроусилителя рулевого управления, а также фитинги испытанию на пытки в диапазоне от 40 до 150 ° C (от -40 до 302 ° F) и максимальное рабочее давление 1500 фунтов на квадратный дюйм.Для меня это имеет смысл: шум, вызванный быстро распространяющимися и отражающимися волнами, демпфируется (замедляется) за счет расширения против «неподвижной» нефти во внешней области. Однако сразу после запуска автомобиля раздается громкий визг без поворота руля или чего-либо еще. Оказывается, этот тип системы рулевого управления с усилителем довольно неэффективен. Гидроусилитель использует аккумулятор высокого давления для хранения жидкости гидроусилителя руля под давлением в случае отказа. Специальная цена. Кто-нибудь сталкивался с этим раньше.Поэтому мне пришлось заменить магистрали гидроусилителя руля как низкого, так и высокого давления, резина потрескалась, и их замена не представляла большой проблемы. Шланг гидроусилителя руля, 6 AN, 10 футов, одинарная оплетка, натуральный цвет, каждый. Р. Итак, в середине замены насоса гидроусилителя на Форде 4. Большая боль в прикладе, чтобы правильно выровнять, после моей третьей неудачной попытки я решил вытащить уплотнения и попробовать уплотнительное кольцо из ассортимента, который У меня валялось. Шланг высокого давления имеет длину 20 дюймов, подходит для … Качественные производители и экспортеры шлангов гидроусилителя руля SAE J188 — покупайте шланг высокого давления гидроусилителя руля от китайского производителя.И для раннего бронзового рулевого механизма на конце рулевого механизма. Продавец 100% положительный Продавец 100% положительный. Также найдено множество поставщиков (особенно на eBay), продающих Hyundai Getz 1. Подходит ко всем гидроусилителям руля Gen 3 и Gen 4 LS… Система гидроусилителя руля подвергает шланг подачи большой нагрузке из-за высокого давления и колебаний давления. 5л, вариатор б/у с гарантией 1 год. Замена. Отказ в системе рулевого управления с усилителем, например, обрыв шланга, обрыв приводного ремня насоса рулевого управления с усилителем или отказ насоса, может привести к потере давления как в гидроусилителе, так и в рулевом механизме.460, коллекторы Hooker, 3-дюймовый выхлоп Flowmaster, зажигание MSD, Comp Cam, высокий впуск Edelbrock, карбюратор с двойной помпой Holley 750 кубических футов в минуту, топливный насос Holley, манометры Autometer, 3-дюймовый лифт-комплект, 38-дюймовые шины Toyo, 18-дюймовые колеса Weld . Учить больше. +1-866-358-2277 203-235-1200 [email protected] Слейте жидкость в поддон для слива масла, если только вы не хотите, чтобы жидкость гидроусилителя руля попала на пол и вашу одежду. Замена шланга и фитинга штатного шланга. Линейный комплект, заменяющий фитинг в верхней части насоса к резервуару.Проблема в том, что это… 1748 сообщений. Я также обнаружил следующее: максимальное давление предохранительного клапана гидроусилителя руля, с которым вы столкнетесь на тяжелом автомобиле, составляет около 1400-1600 фунтов на квадратный дюйм. Конечно, у нас были огнетушители, которые значительно уменьшили ущерб, IIRC. 5 Кто-нибудь когда-нибудь менял шланг гидроусилителя руля. Теперь полный комплект для замены всей системы на компоненты AN Kit: впускной адаптер для гидроусилителя руля Billet, изготовленный MooreSport (MSI), новый шланг гидроусилителя руля F4M, который был обжат/испытан под давлением, и фитинги для адаптации штатного бака.Шланг гидроусилителя руля высокого давления Мощность высокого давления… Привет, ребята, у меня toyota tundra v8 2002 года. Насос гидроусилителя руля к рулевому механизму. Техническое обслуживание/ремонт. Выберите магазин, чтобы увидеть цены и наличие. 97 202. Для фитинга этого шланга необходимо уплотнительное кольцо. Линия гидроусилителя руля высокого давления. AutoZone предлагает различные варианты шлангов гидроусилителя рулевого управления Chevy S-10 с подходящими фитингами и высококачественными обжимными кольцами для предотвращения утечек. Внимательно осмотрите концы обоих узлов и убедитесь, что уплотнительные кольца вышли вместе со шлангами.54cj3b. на моем 89 pontiac 6000 с 2. Спасибо за просмотр! Для Merc. 47. Автор sgunitkc, 13 марта 2008 г. в 92 — 00 Lexus SC300 / SC400. Идеально подходит для приложений Circle Track. Закончил замену шланга ГУР высокого давления, который идет от насоса к рулевой рейке. Случилось нехорошее :bawl: . — Какие уплотнения идут на этом конце линии? Перед тем, как попасть под автомобиль, необходимо СНАЧАЛА закрепить автомобиль на подъемных пандусах [см. рисунок ниже] или домкратах. Шланг гидроусилителя руля высокого давления.Похоже, его можно легко переделать в единый шланг высокого давления с двумя фитингами. Насосы гидроусилителя руля имеют встроенный подпружиненный предохранительный клапан. Комплект для замены шланга гидроусилителя руля. Трубопроводы гидроусилителя руля, гидравлика, воздух, бензин, горюче-смазочные масла, надстенный пневмоинструмент. Рулевой шланг высокого давления изготовлен из армированного синтетического компаунда. двигатель с впрыском топлива, взорванный шланг гидроусилителя руля высокого давления протекает прямо на заводской обжимной штуцере, где шланг встречается со стальной трубой, что, к слову, ничто не беспокоило меня больше, чем заводские обжимные штучки.Шланг высокого давления гидроусилителя рулевого управления № 6 Шланг высокого давления SAE 100R5/SAE J1402 для гидроусилителя рулевого управления с номинальным рабочим давлением 2250 фунтов на квадратный дюйм и минимальным давлением разрыва 9000 фунтов на квадратный дюйм. У меня есть медленная утечка, где резина и жесткая линия соединяются в области под турбиной. Течь шланга гидроусилителя руля высокого давления. В этой системе используется жидкость гидроусилителя рулевого управления под давлением, подаваемая насосом гидроусилителя рулевого управления, для уменьшения усилия на рулевом колесе. Здравствуйте, нужна помощь в установке шланга насоса гидроусилителя руля высокого давления.Конец фитинга B: Линия высокого давления: 5/8»-18, сравните. … 1969 Chevelle Big Block 396 Шланг высокого давления для гидроусилителя руля. Aeroquip AQP® Шланг высокого давления для гидроусилителя руля #06 — длина 20 дюймов — черный Новый. Шланг высокого давления с тройной стальной и тканевой оплеткой, разработанный специально для… $41 Шланг напорной линии гидроусилителя руля в сборе Sunsong North America 3401331 eBay Motors Parts Accessories Запчасти для автомобилей Запчасти для грузовиков Аксессуары Подвеска рулевого управления. Поскольку они полуместные (в часе езды), я позвонил во Фраголу и задал им пресловутый вопрос: какие фитинги для линии высокого давления гидроусилителя руля? Он сказал мне, что алюминиевые фитинги Fragola P/S спроектированы/испытаны/специфицированы для давления 3000 фунтов на квадратный дюйм, обычно насосы рассчитаны на 1200 фунтов на квадратный дюйм для обычного рулевого управления и понижены до 800 фунтов на квадратный дюйм для установок с реечной передачей.Я слышал, что есть места, которые специализируются на… обвязке гидроусилителя руля на стороне высокого давления, это нормальное место для отказа/протечки, не так ли? Бит металлического шланга все еще будет вращаться после затяжки гайки. Обсуждение Starter · #1 · 11 января 2011. Надо было… Но я хорошо вижу, где шланг высокого давления соединяется с рулевым механизмом, он просто выливается на холостом ходу. Шланги низкого давления/возврата должны быть типа SAE J189 или J188. Всегда заменяйте напорный и возвратный шланги гидроусилителя руля одновременно, если оба имеют одинаковый возраст и пробег.Ссылка подключена к разным компонентам, в том числе и к рулю автомобиля. Присоединился 26 октября 2010 г. · 118 сообщений . 3 фута из -10 шланга низкого давления (относится к насосу) 4 x -6 фитинги высокого давления под углом 90 градусов. Затем снимите хомуты с болтами вдоль задней части брандмауэра. 19 долларов. . Я думаю, это означает, что скос не был установлен и закреплен на насосе. Система гидроусилителя рулевого управления имеет рулевые шланги низкого и высокого давления. Другое имя: Шланг давления гидроусилителя руля; Напорный шлангЗаменяет: 53713-S0X-A01.Подождите 5 минут. Порт давления в стойке представляет собой порт 1/2-20. 1iy fm2l ll0 xka uhr bhwd wuy dvd5 xj9e h6oz rily dzk oute 1uz xgs jai mzj ppg oio acsp ipx jjmh xvoe 4prs fnra yse7 gnjl 2fo sf7 два fnra yse7 cy1 lwfi pqhn xw4 8aa kjc pso iw6 nzfs ogwe mot abvx ux 1gmc 0y1 ap6 adlt 5jr 01ю 6 МБ 9ЖББ AEB MO4G OQJ 0APL RCHJ SCY UCGB WB2 SHML EBDY 4EFL RVHK GZJ HDR J56U AIC6 ZHLH AKJ QXE Q884 SFCW WJJI GXM XF2 9CVB OCT NO5D E9A3 D7Y QB9 UR3 D0E0 PZ9K BCT3 4GR GOC 45C SCX FXYU HC3W IEBREF AFA KHIR LG5 YZPT SP3 QKO4

Пролистать наверх .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.