Характеристики опель астра: Технические характеристики Opel Astra J (Опель Астра)

Содержание

Технические характеристики Opel Astra Хэтчбек 5-дв. II (G)

Выберите модификации для сравнения

Модификации для сравнения

Модификация1.2 MT (65 л.с.)1.2 MT (75 л.с.)1.4 AT (90 л.с.)1.4 MT (90 л.с.)1.6 AT (101 л.с.)1.6 AT (75 л.с.)1.6 AT (84 л.с.)1.6 CNG AT (97 л.с.)1.6 CNG MT (97 л.с.)1.6 MT (101 л.с.)1.6 MT (75 л.с.)1.6 MT (84 л.с.)1.6 Twinport AT (103 л.с.)1.6 Twinport MT (103 л.с.)1.7 CDTi AT (80 л.с.)1.7 CDTI Eco4 MT (80 л.с.)1.7 CDTi MT (80 л.с.)1.7 DTI Eco4 MT (75 л.с.)1.7 DTi MT (75 л.с.)1.7 TD MT (68 л.с.)1.8 AT (116 л.с.)1.8 AT (125 л.с.)1.8 MT (116 л.с.)1.8 MT (125 л.с.)2.0 AT (136 л.с.)2.0 Di AT (82 л.с.)2.0 DI MT (82 л.с.)2.0 DTI AT (101 л.с.)2.0 DTI MT (101 л.с.)2.0 MT (136 л.с.)2.2 AT (147 л.с.)2.2 DTI MT (125 л.с.)2.2 MT (147 л.с.)Модификация

Модификация1. 2 MT (65 л.с.)1.2 MT (75 л.с.)1.4 AT (90 л.с.)1.4 MT (90 л.с.)1.6 AT (101 л.с.)1.6 AT (75 л.с.)1.6 AT (84 л.с.)1.6 CNG AT (97 л.с.)1.6 CNG MT (97 л.с.)1.6 MT (101 л.с.)1.6 MT (75 л.с.)1.6 MT (84 л.с.)1.6 Twinport AT (103 л.с.)1.6 Twinport MT (103 л.с.)1.7 CDTi AT (80 л.с.)1.7 CDTI Eco4 MT (80 л.с.)1.7 CDTi MT (80 л.с.)1.7 DTI Eco4 MT (75 л.с.)1.7 DTi MT (75 л.с.)1.7 TD MT (68 л.с.)1.8 AT (116 л.с.)1.8 AT (125 л.с.)1.8 MT (116 л.с.)1.8 MT (125 л.с.)2.0 AT (136 л.с.)2.0 Di AT (82 л.с.)2.0 DI MT (82 л.с.)2.0 DTI AT (101 л.с.)2.0 DTI MT (101 л.с.)2.0 MT (136 л.с.)2.2 AT (147 л.с.)2.2 DTI MT (125 л.с.)2.2 MT (147 л.с.)Модификация

Технические характеристики Опель Астра (Opel Astra) 2017 годов выпуска

Opel Astra 1.4 MT механика бензин универсал, 1399 см3, 100 л.с., 2015 — 2018 г.в универсал 1399 см3 100 л.с. 2015 — 2018
Opel Astra 1.4 МТ механика бензин хэтчбек, 1399 см3, 100 л.с., 2015 — 2018 г.в хэтчбек 1399 см3 100 л.с. 2015 — 2018
Opel Astra 1.0 MT механика бензин хэтчбек, 998 см3, 105 л.с., 2015 — 2018 г.в хэтчбек 998 см3 105 л.с. 2015 — 2018
Opel Astra 1.0 АМТ робот бензин универсал, 998 см3, 105 л.с., 2015 — 2018 г.в универсал 998 см3 105 л.с. 2015 — 2018
Opel Astra 1.0 АМТ робот бензин хэтчбек, 998 см3, 105 л.с., 2015 — 2018 г.в хэтчбек 998 см3 105 л.с. 2015 — 2018
Opel Astra 1.0 МТ механика бензин универсал, 998 см3, 105 л.с., 2015 — 2018 г.в универсал 998 см3 105 л.с. 2015 — 2018
Opel Astra 1.6d МТ механика дизель универсал, 1598 см3, 110 л.с., 2015 — 2018 г.в универсал 1598 см3 110 л.с. 2015 — 2018
Opel Astra 1.6d МТ механика дизель хэтчбек, 1598 см3, 110 л.с., 2015 — 2018 г.в хэтчбек 1598 см3 110 л.с. 2015 — 2018
Opel Astra 1.4 MT механика бензин универсал, 1399 см3, 125 л.с., 2015 — 2018 г.в универсал 1399 см3 125 л.с. 2015 — 2018
Opel Astra 1.4 МТ механика бензин хэтчбек, 1399 см3, 125 л.с., 2015 — 2018 г.в хэтчбек 1399 см3 125 л.с. 2015 — 2018
Opel Astra 1.6d АТ автомат дизель универсал, 1598 см3, 136 л.с., 2015 — 2018 г.в универсал 1598 см3 136 л.с. 2015 — 2018
Opel Astra 1.6d АТ автомат дизель хэтчбек, 1598 см3, 136 л.с., 2015 — 2018 г.в хэтчбек 1598 см3 136 л.с. 2015 — 2018
Opel Astra 1.6d МТ механика дизель универсал, 1598 см3, 136 л.с., 2015 — 2018 г.в универсал 1598 см3 136 л.с. 2015 — 2018
Opel Astra 1.6d МТ механика дизель хэтчбек, 1598 см3, 136 л.с., 2015 — 2018 г.в хэтчбек 1598 см3 136 л.с. 2015 — 2018
Opel Astra 1.4 MT механика бензин универсал, 1399 см3, 150 л.с., 2015 — 2018 г.в универсал 1399 см3 150 л.с. 2015 — 2018
Opel Astra 1.4 АТ автомат бензин универсал, 1399 см3, 150 л.с., 2015 — 2018 г.в универсал 1399 см3 150 л.с. 2015 — 2018
Opel Astra 1.4 АТ автомат бензин хэтчбек, 1399 см3, 150 л.с., 2015 — 2018 г.в хэтчбек 1399 см3 150 л.с. 2015 — 2018
Opel Astra 1.4 МТ механика бензин хэтчбек, 1399 см3, 150 л.с., 2015 — 2018 г.в хэтчбек 1399 см3 150 л.с. 2015 — 2018
Opel Astra 1.6d МТ механика дизель универсал, 1598 см3, 160 л.с., 2015 — 2018 г.в универсал 1598 см3 160 л.с. 2015 — 2018
Opel Astra 1.6d МТ механика дизель хэтчбек, 1598 см3, 160 л.с., 2015 — 2018 г.в хэтчбек 1598 см3 160 л.с. 2015 — 2018
Opel Astra 1.6 МТ механика бензин универсал, 1598 см3, 200 л.с., 2015 — 2018 г.в универсал 1598 см3 200 л.с. 2015 — 2018
Opel Astra 1.6 МТ механика бензин хэтчбек, 1598 см3, 200 л.с., 2015 — 2018 г.в хэтчбек 1598 см3 200 л.с. 2015 — 2018
Opel Astra 1.6d МТ механика дизель универсал, 1598 см3, 95 л.с., 2015 — 2018 г.в универсал 1598 см3 95 л.с. 2015 — 2018
Opel Astra 1.6d МТ механика дизель хэтчбек, 1598 см3, 95 л.с., 2015 — 2018 г.в хэтчбек 1598 см3 95 л.с. 2015 — 2018
Opel Astra 1.7d MT механика дизель хэтчбек 5 дв., 1686 см3, 110 л.с., 2012 — 2017 г.в хэтчбек 5 дв. 1686 см3 110 л.с. 2012 — 2017
Opel Astra 1.6 AT автомат бензин седан, 1598 см3, 115 л.с., 2012 — 2017 г.в седан 1598 см3 115 л.с. 2012 — 2017
Opel Astra 1.6 AT автомат бензин универсал, 1598 см3, 115 л.с., 2012 — 2017 г.в универсал 1598 см3 115 л.с. 2012 — 2017
Opel Astra 1.6 MT механика бензин седан, 1598 см3, 115 л.с., 2012 — 2017 г.в седан 1598 см3 115 л.с. 2012 — 2017
Opel Astra 1.6 MT механика бензин универсал, 1598 см3, 115 л.с., 2012 — 2017 г.в универсал 1598 см3 115 л.с. 2012 — 2017
Opel Astra Active 1.6 AT автомат бензин хэтчбек 5 дв., 1598 см3, 115 л.с., 2012 — 2017 г.в хэтчбек 5 дв. 1598 см3 115 л.с. 2012 — 2017
Opel Astra Active 1.6 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1598 см3, 115 л.с., 2012 — 2017 г.в хэтчбек 5 дв. 1598 см3 115 л.с. 2012 — 2017
Opel Astra Cosmo 1.6 AT автомат бензин хэтчбек 5 дв., 1598 см3, 115 л.с., 2012 — 2017 г.в хэтчбек 5 дв. 1598 см3 115 л.с. 2012 — 2017
Opel Astra Cosmo 1.6 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1598 см3, 115 л.с., 2012 — 2017 г.в хэтчбек 5 дв. 1598 см3 115 л.с. 2012 — 2017
Opel Astra Essentia 1.6 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1598 см3, 115 л.с., 2012 — 2017 г.в хэтчбек 5 дв. 1598 см3 115 л.с. 2012 — 2017
Opel Astra 2.0d AT автомат дизель хэтчбек 5 дв., 1956 см3, 130 л.с., 2012 — 2017 г.в хэтчбек 5 дв. 1956 см3 130 л.с. 2012 — 2017
Opel Astra 1.4 AT автомат бензин седан, 1364 см3, 140 л.с., 2012 — 2017 г.в седан 1364 см3 140 л.с. 2012 — 2017
Opel Astra 1.4 АТ автомат бензин универсал, 1364 см3, 140 л.с., 2012 — 2017 г.в универсал 1364 см3 140 л.с. 2012 — 2017
Opel Astra 1.4 МТ механика бензин универсал, 1364 см3, 140 л.с., 2012 — 2017 г.в универсал 1364 см3 140 л.с. 2012 — 2017
Opel Astra Active 1.4 AT автомат бензин хэтчбек 5 дв., 1364 см3, 140 л.с., 2012 — 2017 г.в хэтчбек 5 дв. 1364 см3 140 л.с. 2012 — 2017
Opel Astra Cosmo 1.4 AT автомат бензин хэтчбек 5 дв., 1364 см3, 140 л.с., 2012 — 2017 г.в хэтчбек 5 дв. 1364 см3 140 л.с. 2012 — 2017
Opel Astra GTC 1.4 AT автомат бензин хэтчбек 3 дв., 1364 см3, 140 л.с., 2012 — 2017 г.в хэтчбек 3 дв. 1364 см3 140 л.с. 2012 — 2017
Opel Astra GTC 1.4 MT механика бензин хэтчбек 3 дв., 1364 см3, 140 л.с., 2012 — 2017 г.в хэтчбек 3 дв. 1364 см3 140 л.с. 2012 — 2017
Opel Astra GTC 1.8 MT механика бензин хэтчбек 3 дв., 1796 см3, 140 л.с., 2012 — 2017 г.в хэтчбек 3 дв. 1796 см3 140 л.с. 2012 — 2017
Opel Astra 2.0 AT автомат дизель универсал, 1956 см3, 160 л.с., 2012 — 2017 г.в универсал 1956 см3 160 л.с. 2012 — 2017
Opel Astra 2.0 MT механика дизель универсал, 1956 см3, 160 л.с., 2012 — 2017 г.в универсал 1956 см3 160 л.с. 2012 — 2017
Opel Astra 1.6 AT автомат бензин седан, 1598 см3, 170 л.с., 2012 — 2017 г.в седан 1598 см3 170 л.с. 2012 — 2017
Opel Astra 1.6 АТ автомат бензин универсал, 1598 см3, 170 л.с., 2012 — 2017 г.в универсал 1598 см3 170 л.с. 2012 — 2017
Opel Astra GTC 1.6 AT автомат бензин хэтчбек 3 дв., 1598 см3, 170 л.с., 2012 — 2017 г.в хэтчбек 3 дв. 1598 см3 170 л.с. 2012 — 2017
Opel Astra 1.6 МТ механика бензин универсал, 1598 см3, 180 л.с., 2012 — 2017 г.в универсал 1598 см3 180 л.с. 2012 — 2017
Opel Astra Cosmo 1.6 AT автомат бензин хэтчбек 5 дв., 1598 см3, 180 л.с., 2012 — 2017 г.в хэтчбек 5 дв. 1598 см3 180 л.с. 2012 — 2017

Технические характеристики Опель Астра говорят сами за себя

Автомобили Опель Астра начали свою историю сравнительно недавно, в 1991 году. Тогда они сменили популярную в те годы модель Кадет. В настоящее время модельный ряд Астра пополнился различными авто в разнообразном исполнении. Технические характеристики Опель Астра в целом не сильно разнятся, но все же различия есть, о них мы подробнее поговорим далее.

Это седаны, универсалы, хэтчбеки, грузовые модели, а также спортивные автомобили. Каждый автомобиль обладает своими характеристиками. Однако у многих моделей есть схожие технические характеристики Опель Астра.

Основные характеристики модельного ряда Астра

Автомобили Опель Астра отличаются высокой мощностью. Практически каждая модель оснащена четырехцилиндровым двигателем с объемом 1,4-2 литра. Также устанавливается дизельный двигатель с объемом 1,6 литра, дающий 60 лошадиных сил. Самый популярный двигатель в нашей стране – это бензиновый двигатель объемом 1,6 литра с впрыском (центральным).

По техническим характеристикам Опель Астра, а именно по коробке передач, наиболее популярны механические пятиступенчатые и автоматические четырехступенчатые коробки.

И хотя интерьер авто сложно связать с техническими показателями, однако здесь производители постарались и создали все для комфорта водителей и пассажиров. Водитель может легко и быстро отрегулировать положение своего кресла, также удобно оформлена приборная панель. То же самое делают редкие умельцы, когда тюнингуют отечественные ВАЗы.

Что касается езды на автомобиле, то можно отметить, что в целом модели Опель Астра отличаются мягкой и удобной ездой. Ходовая часть просто отличная. На дороге авто отлично держит положение благодаря установке поперечных стабилизаторов. Они установлены сзади и спереди авто и создают превосходную устойчивость. Клиренс у этих машин достаточно высокий, что очень кстати, если ездить по российским дорогам.

Если говорить о показателях тормозной системы, то она довольно эффективна во всех моделях. В спортивных авто установлена дисковая тормозная система с передними и задними дисковыми механизмами. Остальные же модели оснащены передними дисковыми тормозными механизмами и задними барабанными тормозами.

Технические характеристики Опель Астра Караван 3

Модель Караван 2004 года выпуска имеет несколько различных модификаций. Технические характеристики Опель Астра Караван 3 относительно двигателя следующие. В зависимости от модели мощность двигателя варьируется от 80 до 200 л. с. При этом он развивает от 3250 до 6000 оборотов в минуту.

Двигатель четырехцилиндровый рядный с распределенным впрыском. О трансмиссии: коробка передач автомат и механическая пятиступенчатая. Переднеприводной автомобиль. Передняя и задняя подвески выполнены в виде амортизационной стойки.

Время разгона автомобиля, как показывают технические характеристики Opel Astra, начинается от 12 секунд, а у турбо моделей Караван от 8,9 секунд. Модель 1.4 имеет объем бака 52 литра, максимальную скорость 178 км/ч. Модель 1.6 разгоняется уже до 185 км/ч. А вот модель 1.7 имеет максимальную скорость 168 км/ч, но при этом расходует меньшее почти в два раза количество топлива.

Технические особенности Опель Астра F

Этот модельный ряд был выпущен в 1991-1998 годах. Имеется несколько модификаций Опель Астра F. По мощностным показателям двигателя технические характеристики Opel Astra характеризуются мощностью 60-150 л. с. Обороты находятся в диапазоне 4400-6200 об/мин. Тип кузова седан.

Двигатель четырехцилиндровый, рядный с моно впрыском. У данной модели авто пятиступенчатая МКПП. Машина имеет переднеприводную трансмиссию. Модификация 1.4 разгоняется до 160 км/ч, время разгона 16 секунд. Объем бака 52 литра. Тормозная система представлена передними дисковыми и задними барабанными механизмами. Достаточно высокий дорожный просвет этого автомобиля позволяет ездить даже по проселочным дорогам.

Модель 1.6 имеет максимальную скорость 168 км/ч. Время разгона 14,5 секунд. У данной модели имеется гидроусилитель руля.

Технические характеристики Опель Астра Классик

Модель Классик представляет собой седан с 4 дверями и 5 посадочными местами. Технические характеристики Opel Astra Классик следующие. Объем двигателя 1.4 литра. Двигатель четырехцилиндровый 16-клапанный с распределенным впрыском, бензиновый.

Мощность двигателя 90 л. с. при 6000 об/мин. Трансмиссия: передний привод, пятиступенчатая механическая КПП. Имеется электрогидравлический усилитель руля. Максимально развиваемая скорость 178 км/ч, время разгона 13,7 секунд.

Также на эту тему вы можете почитать:

Поделитесь в социальных сетях

Alex S 16 ноября, 2013

Опубликовано в: Немецкие автомобили, Полезные советы и устройство авто

Метки: Немецкие автомобили, Советы автомобилистам

www.OPEL-CLUB.ru — Первый Российский Опель Клуб

С 2012 года по настоящее время

 

 

 

 

 

 

Двигатель A 1.4 NET A 1.6 XER
A 1.6 LET
Топливо 95 RON 91/95 RON 95 RON
Число цилиндров/клапанов на цилиндр 4/4 4/4 4/4
Рабочий объем 1364 1598 1598
Компрессия 9,5 : 1 10,8 : 1 8,8 : 1
Норма токсичности Euro 5 Euro 5 Euro 5
Мощность, макс. (кВт (л.с.)/мин-1)
103 (140) / 4900-6000
85 (115) / 6000
132 (180) / 5500
Крутящий момент, макс. (Нм/мин-1) 200 / 1850 — 4900 155 / 4000 230 / 2200 — 5400
Максимальная скорость км/ч 178 188 205
Разгон до 100 км/ч (секунд) 14,2 11,7 9,7
Расход топлива (с автоматической коробкой)
Расход, загородный режим (л/100 км)
5.2
5.5
5.6
Расход, по городу (л/100 км)
8.9
9.9
9.9
Расход, средний (л/100 км)
6.6
7.1
7.2
Выброс CO2 (г/км) 154.0 167.0 169.0
Размеры (мм)
Кузов 4х-дверный седан
Длина 4658
Ширина (с раскрытыми и со сложенными зеркалами) 2013 / 1814
Высота 1500
Колесная база 2685
Передняя колея 1544
Задняя колея 1558
Диаметр разворота, м (от стены до стены) 11.5
Объем багажного отделения, литры
Только багажный отсек 460
Со сложенными спинками задн. сидений (до спинок) 1010
Масса и нагрузки на оси (кг)
Снаряженная масса, включая водителя 1393 — 1503
Допустимая полная масса 1935 — 2040
Грузоподъемность 497
Емкость топливного бака, литров 56

 

Скачать технические данные для OPEL Astra J седан (на русском языке)

 


Результаты краш теста по версии Euro NCAP:

Взрослые — 95%

Дети — 84%

Пешеходы — 46%

Системы безопасности — 71%

Итого — 5 звезд (из 5)

Дополнительные награды — Euro NCAP advanced 2010 за систему OPEL Eye.

 

 

Тестирование системы стабилизации ESP:

 

Opel Astra K Sports Tourer 2017-2018

Opel Astra K Sports Tourer — универсал на базе хэтчбека Опель Астра 5 поколения в новом кузове с индексом К. И хотя последний презентовали еще в начале лета 2015-го, мировая премьера обеих модификаций состоялась на автосалоне во Франкфурте в сентябре.

Спереди Опель Астра К универсал 2017-2018 полностью повторяет исходный хэтч, а сзади автомобиль получил увеличенный свес и оригинальное оформление кормы с другими фонарями, бампером, стеклом и крышкой пятой двери.

Как и ожидалось, в профиль Opel Astra Sports Tourer в новом кузове, по сравнению с предшественником, выделяется более спортивным обликом благодаря стильному оформлению задних боковых окошек, окантованных хромированной накладкой, заходящей на стойки.

Салон универсала Опель Астра Спорт Турер 2017 копирует таковой на хэтчбеке Astra K с полностью новой передней панелью, которую венчает крупный дисплей мультимедийной системы IntelliLink с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а кнопок на центральной консоли, по сравнению с машиной прежней генерации, стало заметно меньше.

Технические характеристики

В основу автомобиля легла модульная платформа D2XX, благодаря использованию которой удалось сократить массу универсала до 200 кг, в зависимости от модификации.

Габаритная длина нового Opel Astra K Sport Tourer составляет 4 702 мм, ширина — 1 871, высота — 1 499, объем багажника при опущенных спинках заднего дивана (уже в базе они складываются в пропорции 40:20:40) вырос на 80 литров — до 1 630 л.

Крышка багажника оснащена электроприводом и функцией бесконтактного открытия и закрытия (надо лишь провести ногой под бампером при наличии с собой ключа от машины), а за доплату предлагается набор сеток, перегородок и креплений FlexOrganizer.

Производитель отмечает также, что в салоне Опель Астра универсал 2018 стало больше места над головами пассажиров (на 26 миллиметров спереди и на 28 — сзади), а сокращение массы и современные турбомоторы позволили сделать модель экономичнее.

В качестве силовых агрегатов здесь предлагаются те же движки, что доступны и для хэтчбека — это бензиновые и дизельные турбированные моторы рабочим объемом от 1,0 до 1,6 литров с мощностью в диапазоне от 95 до 200 л.с. Плюс здесь совершенно новая шестиступенчатая механическая коробка, которая на 37 кило легче прежней механики.

Комплектации и цены

Продажи нового Opel Astra K Sports Tourer в Германии стартовали 10 октября 2016 года, сведений о ценах нет. На российском рынке в обозримом будущем данную модель официально приобрести будет нельзя, поскольку марка Опель покинула наш рынок по решению концерна GM.

Видео

Опель Астра Хэтчбек технические характеристики 2020-2021 г на Opel Astra Хэтчбек, официальный дилер, Москва

1.6 / 115 л.c.
6AТ / FWD

1.6 / 115 л.c.
5МТ / FWD

1.4 / 140 л.c.
6AТ / FWD

Кузов

Длина

Высота

Ширина

Колея задняя

Колёсная база

Колея передняя

Количество мест

Двигатель

Тип впуска

Распределенный впрыск

Распределенный впрыск

Распределенный впрыск

Ход поршня

Тип двигателя

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Объем двигателя

Диаметр цилиндра

Мощность двигателя

Количество цилиндров

Расположение цилиндров

Рядный

Рядный

Рядный

Максимальный крутящий момент

Обороты максимальной мощности

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

Тип наддува

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

Дисковые

Дисковые

Дисковые

Задняя подвеска

Полузависимая

Полузависимая

Полузависимая

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Дисковые вентилируемые

Дисковые вентилируемые

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон

Независимая, Стойки МакФерсон

Независимая, Стойки МакФерсон

Трансмиссия и управление

Привод

Передний

Передний

Передний

Тип КПП

Автомат

Механика

Автомат

Диаметр разворота

Количество передач

Эксплуатационные показатели

Запас хода

от 570 до 1 020

от 640 до 1 060

от 630 до 1 080

Марка топлива

Разгон до 100 км/ч

Объём топливного бака

Максимальная скорость

Экологический стандарт

Расход топлива в городе на 100 км

Расход топлива на шоссе на 100 км

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

Опель астра технические характеристики седан

Главная » Opel » Опель астра технические характеристики седан

Мой любимый автомобиль Opel Astra H 1.6 MT

или

Быстрый поиск автомобиля

Тип кузоваседан
Количество дверей4
Количество мест5
Колесная база2703 мм
Колея передняя1488 мм
Колея задняя1488 мм
Дорожный просвет165 мм
Объем багажника максимальный490 л
Ширина1753 мм
Длина4587 мм
Высота1458 мм
Модель двигателяZ16XER
Объем двигателя1598 см3
Мощность 115 л.с.
При оборотах6000
Крутящий момент155/4000 н*м
Газораспределительный механизмDOHC
Количество цилиндров4
Количество клапанов на цилиндр4
Диаметр цилиндра79 мм
Ход поршня81.5 мм
Степень сжатия10.8
Экологический стандартEuro 4
Максимальная скорость191 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)11.7 с
Расход топлива в городе на 100 км8.8 л
Расход топлива на трассе на 100 км5.3 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км6.3 л
Объем топливного бака52 л
Снаряженная масса автомобиля1306 кг
Допустимая полная масса1730 кг
Размер шин205 / 55 / R16
Годы выпуска2007 — н.в.
РестайлингДа

Opel Astra J Sedan характеристики

Ниже представлены основные технические характеристики нового Опель Астра J седан 2013 / Opel Astra J Sedan 2014.

Кузов
Тип кузова седан
Класс автомобиля класс C
Длина / ширина / высота, мм 4658 / 1814 / 1500
Колесная база, мм 2685
Клиренс (дорожный просвет), мм 165
Объем багажника, л 460 — 1010
Снаряженная масса, кг 1515
Объем топливного бака, л 56
Двигатель и трансмиссия
Тип двигателя бензин бензин бензин бензин
Объем, л 1,6 1,6 1,4 1,6
Мощность, л.с. 115 115 140 180
Крутящий момент, Нм 155 155 200 230
Тип коробки передач механика автомат автомат автомат
Число передач 5 6 6 6
Привод передний передний передний передний
Разгон 0-100 км/ч, с 11,9 13,3 10,2 9,2
Макс скорость, км/ч 193 185 207 213
Расход топлива, л        
— город 8,7 9,9 8,9 9,9
— трасса 5,3 5,5 5,2 5,6
— смешанный 6,6 7,1 6,6 7,2

Опель (Opel) Астра Седан технические характеристики

В статье приведены технические характеристики Опель Астра седан — всех поколений с 1998 по 2016 год — описание, фотографии, модель двигателя, разгон, расход топлива, клиренс, динамика.

Несмотря на то, что серия автомобилей Астра от немецкого производителя Opel выпускается с 1991 года, первая модель в кузове Седан сошла с конвейера в 1992 году. Первый рестайлинг все модели пережили одновременно, а потому модель Opel ASTRA G седан сошла с конвейера одновременно с моделями, выполненными в других кузовах. Пожалуй, второе поколение седанов Опель Астра было самым популярным, потому что выпускались они на протяжении девяти лет, захватив ещё один год выпуска седана Opel ASTRA H, вышедшего в свет в 2007 году.

Седан Opel ASTRA H присутствовал на рынке всего пять лет, что обусловлено последующим выходом серии  Opel ASTRA J в 2012 году. Последнее поколение на сегодняшний день считается самым удачным и модель, выполненная в кузове седан, не исключение. Отличные динамические качества не оставили равнодушными автолюбителей европейского рынка, поэтому автомобили серии J до сих пор выпускаются. Модель, выполненная в кузове седан, является лидером продаж, что обусловлено популярностью данного типа кузова. Кроме того, седан четвёртого поколения в отличие от своих предшественников получил черты спортивного автомобиля, что только увеличило к нему интерес потребителя.

Технические характеристики Опель Астра седан G (1998-2007)

Второе поколение автомобилей Астра отличается наличием в заводской конфигурации мощных двигателей и только 5-ступенчатых механических коробок передач. Для седана Opel ASTRA G предусмотрена в качестве дополнительной опции установка нескольких типов АКПП на четыре передачи. Среди всех предлагаемых моторов нет ни одного с турбонаддувом, поэтому скорость свыше 200 км/ч могут развивать только автомобили с двигателем объёмом от 1,8 литра. Это ведёт к расходу топлива более 6 литров на 100 километров. Это было учтено при разработке следующего поколения седанов Астра, и производитель отказался от таких не экономичных двигателей.

  • Подробные технические характеристики Опель Астра G седан

Технические характеристики Опель Астра седан H (2007-2012)

Третье поколение седанов Опель Астра получило скромный перечень модификаций за счёт уменьшения количества предлагаемых производителем двигателей. В частности, исчезли мощные двигатели 2,2 и 2,0 л, устанавливаемые на седанах предыдущего поколения. Кроме того, в линейке нет ни одного мотора с турбиной, но всё это не мешает оставаться ему динамичным, так как дефицит мощности вполне компенсируется возможностью установки 6-ступенчатой коробки передач. В конфигурации с двигателем 1,6 устанавливается роботизированная КПП, а с двигателем 1,8 автоматическая на 5 и 4 передачи.

  • Подробные технические характеристики Опель Астра H седан

Технические характеристики Опель Астра седан J (2012-н.в)

Четвёртое поколение автомобилей Астра, выпущенных в кузове седан, имеет больше заводских модификаций, чем предыдущее. Однако, разработчики хоть и предлагают больший выбор двигателей, у всех них объём не превышает 1,7 литра. Учитывая спортивных характер автомобиля, со стороны это кажется неправильным техническим решением, однако благодаря тому, что многие из предлагаемых двигателей имеют турбины, автомобиль не потерял своих динамических качеств, получившись при этом более экономичным. Особенно эффективна его работа, если в конструкции присутствует 6-ступенчатая механическая коробка передач.

  • Подробные технические характеристики Опель Астра J седан

Opel Astra H седан — технические характеристики

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

Расположение: спереди, поперечноОбъем двигателя: 1598 см3Мощность: 115 л.с.Количество оборотов: 6000Крутящий момент: 155/4000 н*мСистема питания: Распределенный впрыскГазораспределительный механизм: DOHCРасположение цилиндров: РядныйКоличество цилиндров: 4Диаметр цилиндра: 79,0 ммХод поршня: 81.5 ммСтепень сжатия: 10.8Количество клапанов на цилиндр: 4Рекомендуемое топливо: АИ-95Экологический стандарт: EURO IV

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Передние тормоза: Дисковые вентилируемыеЗадние тормоза: ДисковыеАБС: есть

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Тип рулевого управления: Шестерня-рейкаУсилитель руля: Гидроусилитель

ТРАНСМИССИЯ

Привод: ПереднийКоличество передач: механическая коробка — 5Количество передач: автоматическая коробка — 4

ПОДВЕСКА

Передняя подвеска: Независимая, пружинная McPherson, со стабилизаторомЗадняя подвеска: Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором

КУЗОВ

Тип кузова: СеданКоличество дверей: 4Количество мест: 5Длина машины: 4587 ммШирина машины: 1753 ммВысота машины: 1458 ммКолесная база: 2703 ммДорожный просвет (клиренс): 165 ммОбъем багажника: 490 л

ПРОИЗВОДСТВО

Год выпуска: с 2007

характеристики, описание, обзор, фото, видео

Водитель-испытатель AUTO.RU получил возможность одним из первых в России «испытать в движении» Opel Astra последнего поколения. Для этого он отправился в Германию, где автомобиль прошел испытания.

Звезда в большом городе. Opel Astra

Все чаще на дорогах Москвы можно встретить небольшой городской автомобиль Opel Astra, название которого в переводе с латыни означает звезда, а вовсе не популярный осенний цветок, как многие считают.

Борис..

Воспоминания, глядя на привлекательную форму автомобиля.

«Говорят, что если потереть шильдик старой машины, то на ней появляется надпись «Опель»… «Любая машина когда-нибудь становится Опелем»… Часто слышал такие высказывания об этой марке, когда вглядывался на одноименных автомобилях. Не знаю почему, но мне всегда больше других нравились силуэты этих машин — было в них что-то завораживающее. К сожалению, предыдущее поколение Астры потеряло для меня свою привлекательность, хотя до сих пор успешно продается под брендом Chevrolet.Что касается нынешнего поколения этих машин, то, на мой взгляд, немецкие конструкторы создали настоящее произведение искусства.

Этот автомобиль поставляется с огромным выбором двигателей, в том числе дизельных, что позволяет потенциальному покупателю выбрать автомобиль «под себя». Автомобиль с 1,8-литровым двигателем и мощностью 140 лошадиных сил. Неплохо по нынешним меркам. Посмотрим, что внутри Опель.

Ближе к звездам. Opel Astra Twin Top

«Какая у вас Астра?» пассажир в темных очках высовывается из окна Октавии Суперб, стоящей рядом со мной в мертвой пробке.«Купе-кабриолет», — отвечаю я, предвидя следующую реплику — «Покажи?»

«Какая у тебя Астра?» пассажир в темных очках высовывается из окна Октавии Суперб, стоящей рядом со мной в мертвой пробке. «Купе-кабриолет», — отвечаю я, предвидя следующую реплику — «Покажи?» Правой рукой нажимаю кнопку на потолке и оказываюсь на не очень свежем воздухе Садового кольца под любопытными взглядами соседей по пробке.

Московская пробка – идеальные условия для перевоплощения купе в кабриолет и наоборот.Просто не двигайся. На скорости выше 30 км/ч электроника начинает угрожающе пищать, а крыша зависает, не доделав работу. Сложить жесткую крышу можно за 27 секунд, развернуть за 29. Короткое сообщение указывает на завершение трансформации. звуковой сигнал. Если отпустить клавишу и тронуться, не дожидаясь ее, то зуммер отвратительно запоет — сразу догадаешься, в чем дело.

С трансформируемой крышей, состоящей из трех частей, которая занимает меньше места, чем менее совершенные конструкции из двух частей, силуэт купе-кабриолета пропорционален и цельен.Внутри Astra Twin Top — почти точная копия популярного хэтчбека, дебютировавшего в 2004 году. Только потолок ниже, а заднее стекло напоминает амбразуру (ориентироваться приходится по боковым зеркалам).

Twin Top с турбированным 2-литровым двигателем мощностью 200 л.с. — самый заряженный вариант с претензией на роль спортивного купе. Цепкие спортивные сиденья впереди, 6-ступенчатая «механика», интерактивная программа управления IDS+ с возможностью изменения демпфирующей способности подвески и программа управления двигателем (режим «Спорт»).

Поначалу динамические возможности автомобиля не впечатляют. Если не крутить двигатель выше 3000 об/мин, купе-кабриолет субъективно кажется лишь немногим быстрее хэтчбека Astra с мотором 1,8 л (140 л.с.). Данные производителя это подтверждают. Разгон до «сотни» занимает 8,9 секунды (всего на секунду меньше, чем у «хэтча»). Это связано с тем, что Twin Top тяжелее почти на 200 кг. Рулевое колесо кажется пустым, а педаль тормоза немного ватной.Но стоит нажать кнопку «Спорт»…

Уже при 2500 об/мин разгон становится интенсивным, что позволяет ловко маневрировать в потоке. А на 4000-5000 об/мин реакции на движения педали газа даже чересчур резкие. Подвеска становится по-спортивному жесткой, руль радует четкой обратной связью с колесами (вот тут-то и раскрывается потенциал спортивных шин 225/45 R17!). Работу тормозов в аварийном режиме можно было оценить, когда на Ленинградском проспекте форсировавший его пешеход бросился под колеса.Удар по педали, срабатывает «тормозной ассистент», и машина тормозит даже быстрее, чем можно было бы от нее ожидать.

С поднятым верхом Twin Top отлично пишет скоростные повороты, лишь изредка пытаясь слегка завести корму (сказывается немалая длина автомобиля — 4476 мм). ESP позволяет шинам немного поскрипывать, но при серьезном переборе скорости решительно расстраивает зарвавшегося водителя. И как поведет себя кабриолет? С опущенной крышей Twin Top чувствует себя еще более устойчиво в поворотах благодаря лучшему распределению веса и заниженному центру тяжести.Конструкторы явно поработали над жесткостью кузова (особенно это заметно при попытке открыть изнутри тяжелую дверь, усиленную массивной балкой). Однако все вышеперечисленное относится к режиму «Спорт». Стоит его выключить, и Твин Топ становится спокойнее, комфортнее, но и более вялым и раскатистым.

С открытым верхом машина имеет неторопливую езду. Вы размеренно катаетесь, наслаждаетесь голубым небом над головой. Но все же иногда хочется слегка впихнуть пассажиров в кресла, показав им возможности автомобиля.

Проехал около 500 км по городу и трассе за пять дней, и за это время Твин Топ меня прилично вымотал. Автомобиль провоцирует на агрессивное вождение. В городе ей достаточно трех передач. К кнопке «Спорт» привыкаешь, как к допингу, и отключив ее, вдруг обнаруживаешь, что машина «не едет», причем в самый неподходящий момент. Если постоянно использовать спортивный режим, то расход топлива даже в режиме город-трасса не опускается ниже 16-17 литров на «сотню».

При всем при этом Twin Top очень практичный автомобиль: 400-литровый багажник в режиме купе, устройство Easy Load, которое автоматически поднимает элементы сложенной крыши на 250 мм для облегчения загрузки и выгрузки багажа.Сзади, хоть и с трудом, могут поместиться двое. Так что, вполне возможно, самым разумным выбором для тех, кому нужен красивый, относительно недорогой автомобиль, выделяющийся в потоке, станет Твин Топ с мотором 1,8 л. Его динамика не вызовет головокружительных ощущений, но и не потребует от водителя постоянной максимальной концентрации. А для приятных поездок с открытым верхом — 140 л.с. достаточно.

Цены и комплектация Astra Twin Top

В пакет Enjoy входят ABS, EBD, Brake Assist, бортовой компьютер, электрические стеклоподъемники, многофункциональный кожаный руль с электроусилителем руля, кондиционер, зеркала с электроприводом и обогревом, передние и боковые подушки безопасности, CD-ресивер с mp3, 6 динамиков.Автомобиль с механической 6-ступенчатой ​​коробкой передач и 2-литровым турбомотором (200 л.с.) стоит 35 490 долларов. тестовый автомобиль с дополнительным оборудованием (интерактивная система IDS + контроль, ESP, биксеноновый адаптивный передний свет и т. д.) стоит $40 288.

В минимальной комплектации с двигателем 1,6 л (105 лс) Twin Top обойдется в 29 500 долларов. В него входят ABS, EBD, Brake Assist, 15-дюймовые стальные диски, функция «всегда включенный ближний свет».

Защита радиатора на OPEL ASTRA H рестайлинг 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 Видео по установке.Опыт производства защитных сеток с 2006 года. Установка радиаторной защиты от Стрелки11 избавит вас от лишних хлопот и затрат. Правильный выбор алюминиевой ячейки сетки, которая отлично защищает радиатор без ущерба для охлаждения двигателя. Изготовлен из алюминиевой сетки с размером ячеек 3*7 мм. Со стандартным ромбовидным узором. Защищает радиатор автомобиля от мелких камней, насекомых и другого мелкого мусора, не препятствуя потоку воздуха (без ущерба для охлаждения двигателя).

Окантовка защиты радиатора выполнена из мягкого пластика черного цвета, по всему периметру размещена сетка, точно повторяющая геометрию посадочного места в бампере, предотвращает появление царапин и сколов на бампере в процессе эксплуатации Защитная сетка радиатора, придающая законченный, эстетичный вид внешний вид всего изделия.

Специально разработанные застежки не видны снаружи и не портят внешний вид изделия изготовлены из черного пластика толщиной 2 мм с учетом всех конструктивных особенностей данной модели автомобиля, надежно фиксируя защиту радиатора в посадочном месте.


Зимний пакет: Устанавливается ТОЛЬКО на защитную сетку радиатора производства Стрелка11.

Зимний пакет предназначен для защиты радиатора от грязи, зимней химии, слякоти и сохранения тепла в моторном отсеке.Зимний пакет изготовлен из АБС-пластика толщиной 1 мм, повторяет форму защиты радиатора, крепится пластиковыми винтами в ячейку защитной сетки радиатора «Стрелка11» без повреждения полимерного покрытия.

Рестайлинг Opel Astra H или почему я выбрал компактный гольф-класс.
Добрый день! Хочу поделиться своими впечатлениями и эмоциями от покупки Опель Астра Н 2009 г.в.
Цель купить машину посвежее жила во мне давно, собирал деньги, попутно изучал форумы, читал отзывы, разбирался в проблемах той или иной модели, но чем больше времени проходило, тем больше оставляла меня мысль о покупке автомобиля, хлебнувшего нашей суровой белорусской эксплуатации, тем выше поднималась планка требований.
Решил купить машину в Беларуси, но свежую, как говорится «смотри что брать». Машина не первая, первая машина была Opel Omega A 2.0i, на которой ездил мой отец 5 лет и я 3 года. Машина, как и положено первая машина, запомнилась навсегда, да были поломки, но старенькая, но не экономичная, но это была машина с душой, машина на которой я любил ездить, чуть не продал со слезами на глазах, сколько времени и сил я потратил на поддержание приличного состояния стока, не передать словами… да ладно, да ладно.Потом год ездил на Renault Megane Scenic 2.0i, про француза ничего плохого сказать не могу, серьезных поломок не было, но душа просила немца. За всю свою недолгую жизнь я поездил на многих машинах, разных марок, которых наверное не счесть, как на премиум так и на бюджетниках, общая картина какой была та или иная машина. При выборе я понимал, что хочу немецкий гольф-класс, с бензиновым двигателем, не старше 2008 года и с «проходным» двигателем до 1,5 литров.Хотелось, чтобы машина была достаточно надежной, салон был приятным на вид и на ощупь, а шумка не напоминала каждый раз, что едешь на бюджетной машине. Так как на чистокровного немца денег не хватало, то выбор пал на Opel Astra H, машину которую я себе очень хорошо представлял, т.к. неоднократно ездил на таком же, только дизельном у знакомого и упорно «накручивал на ус» какие нюансы появились за 2 года владения. За месяц я изучил всевозможные проблемы в Русском клубе Астра, и сделал для себя вывод, что все решаемо и я могу себе это позволить.
Не буду описывать как я искал свою астру, скажу только что после осмотра машины в комплектации космо другую уже не хотелось, и так:
Opel Astra H 1.4i, немецкие кровники, хэтчбек 5д, 23 сентября , 2009 г. пробег 44 т.км.

Пробег может и скручен, но салон в идеальном состоянии, внутри пахнет новой машиной, от доп. опции: климат-контроль, круиз-контроль, датчик света/дождя, зеркало заднего вида с автозатемнением, комбинированный кожаный салон, БК, цветной LCD дисплей с навигацией, противотуманные фары, полный электропакет, управление магнитолой и БК на руле, оригинал семилучевое литье на 16”, очечник накладной, кожаный руль, парктроник, электрорегулировка фар.
Цепной двигатель хоть и малообъемный, но тяговитый, в городе вполне хватает, по трассе вполне комфортно ехать 110-120 км/ч, число оборотов на этой скорости 3000-3100, машину не трясет и не сносит встречные грузовики. Если в машине 4-5 человек, то едет естественно хуже, но тоже терпимо, в принципе я знал что покупаю. за день до покупки удалось прокатиться на астре с этим двигателем. Расход, как и положено, не большой, трасса, скорость 110~5.4-5,8 л/100км, город ~8-8,5 при умеренной езде.

Астра как-то по-своему учит ездить по правилам, не хочется резать, палить, нарушать скоростной режим может это только из-за маленького двигателя? Возможно, но я думаю это концепция всей машины, я ни разу не видел, чтобы астра играла в шашки, ну это настраивает машину на усердную езду и все тут! Обогнать меня? ок, вырезал? Смотрю на это снисходительно-спокойно, на двухлитровом Рено получилось немного по другому.А мне нравится, что Астра меня переучивает, как будто думает о тебе, твоем комфорте и безопасности, забыла пристегнуться? Напомнит ли он вам мигалкой на панели, если он этого не заметил, подаст ли звуковой сигнал, не закрыл ли он одну из дверей до конца? Он подскажет однократным сигналом и горящей лампочкой на панели приборов. Приехал домой, заглушил машину, продолжает гореть подсветка всей приборной панели и всех кнопок, вынул ключ из зажигания, магнитола выключается и свет в салоне включается, приятно.Может для кого-то это мелочи, но для меня это мозаика положительных эмоций от владения и эксплуатации. Подвеска простая, не многорычажная, спереди макферсон, сзади балка, все относительно недорого и надежно. На ходу жесткий, но очень сбитый и упругий, не гремит и не пробивает, мне нравится. В повороты входит практически без крена. Руль очень информативный, если ехать спокойно, то ничего особенного, а если быстро маневрировать — обратная связь острая и четкая — супер.Двигатель работает очень тихо, при интенсивном разгоне слышен еле заметный рык, это особенность цепного привода. На низких передачах тянет отлично. дальний свет меня устраивает, а вот ближний не очень, весной буду подбирать другие лампочки.

Передачи переключаются легко и четко, разве что на ходу включить первую несколько сложнее, когда ездил на гольфе 4, то включайте хоть какую-то, проблемы знаю.

Тормоза идеальные и очень чуткие, ни на одной другой машине не встречал, в городе «задним носом» если не привык.Педаль сцепления легкая, в пробке не устаешь. Передние сиденья жесткие, на любителя, меня устраивают, спина не болит. Подсветка приборов желто-янтарная, ночью не слепит и не отвлекает.

Не хватает указателя температуры двигателя на приборной панели, чтобы его увидеть нужно войти в тестовый режим бортового компьютера.

Подрулевые переключатели не закреплены, не всем нравятся, а мне так понравились, что теперь «обычные» вызывают дискомфорт.

Все окна можно поднять или опустить, нажав и удерживая кнопки на брелоке для открытия/закрытия дверей соответственно. Автозатемняющееся зеркало заднего вида работает изумительно, хоть сзади с колхозным ксеноном поместишься, нам все равно.

Датчик света понятно, он сам включает фары и выключает когда светло, при этом дисплей сам выбирает режим цветового тона чтобы не слепить водителя, эту функцию можно отключить.

Датчик дождя работает хорошо, при включении регулирует частоту работы дворников. Климатом не пользуюсь, езжу пока по привычке, обдув идет на лобовое стекло, температура 24 градуса, только скорость вентилятора регулирую, но круиз по трассе сказка, включил на 110 а вы отдыхаете, расход естественно получается чуть ниже.

Красиво смотрятся комбинированные сиденья с кожаной отделкой и белой строчкой.Черная лакированная центральная консоль мне нравится больше, чем базовая серая, на фото ее не видно, но в жизни выглядит неплохо.

Родная аудио система нормальная, не больше и не меньше. Была в омеге хорошая система с головой от пионера, шумкой и акустическими проводами, но в астре ничего менять не буду, не хочу портить внешний вид панели.свет салона отличный, три лампочки над передними сиденьями и две сзади.

Оба козырька с зеркалами и подсветкой.

Над головой водителя находится футляр для очков.

Удивило, что парктроник только со звуковым сопровождением может хотя бы отображать расстояние до препятствий на цветном дисплее, кстати его можно отключить, но непонятно зачем? Места мне при росте 185 см хватает, люди на меня не жалуются, хотя после омеги еще осталась привычка ездить в нижнем положении и немного вразвалочку.Пластик в салоне мягкий практически везде, кроме центральной консоли и нескольких пластиковых «заглушек», по-немецки твердый и строгий, нигде ничего не скрипит.

Все кнопки и ручки работают без люфтов, все четко нажимается, открывается и закрывается. АБС еще не проверял и не дай бог не понадобится. Шумоизоляция неплохая, если Рено беспокоил шум арок из-за зимней резины, то здесь все намного лучше.Кузов крепкий, осматривал днище на яме, когда менял масло с фильтрами, ни жуков, ни коррозии не нашел, все в заводской антикоррозийной обработке, ну ладно, может когда сделаю доп. обработка на станции. Клиренс высокий, за зиму не переживаю.

Капюшон на амортизаторе, удобно. Дверь багажника открывается легко, сам багажник, скажем так, средний для хэтчбека, но четыре колеса с зимней резиной на 16″ помещаются вполне.

Задние сиденья откидываются нажатием кнопки на спинках, но чтобы получить ровный пол, нужно убрать диван в хэтчбеке заднего сиденья, кстати в универсалах и седанах он просто поднимается за петлю к спинкам передних сидений. В целом я очень доволен машиной. Честно говоря, я не сторонник всяких тюнинговых извращений, я фанат «достойного стока». В планах установить только оригинальный опельовский подлокотник, благо в каждом водительском кресле есть сиденье под ним, и купить, как ни смешно, «понимающий», активный и компактный корпусный сабвуфер под сиденьем, наподобие того, что установил владелец турбированной астры, добавить немного басов, вот и все.Думаю, не нужно мешать внешнему виду астры, она очень красивая и гармоничная без всяких переделок.

В итоге за умеренные деньги я получил свежий, хорошо приспособленный для наших суровых будней, вполне комфортный и достаточно оснащенный автомобиль. Конечно, кто-то может считать, что Опель все-таки не машина, но я смотрю на него с большой нежностью. Кто-то может сказать, что у современных автомобилей нет души? Я тоже так думаю, но с моей Астрой похоже мы нашли общий язык!

Показать телефон

Магазин Авто Плаза предлагает широкий выбор автозапчастей марки OPEL б/у и новых.Подробности и наличие уточняйте у менеджера. Заходите в наш Магазин Авито, чтобы увидеть больше запчастей (ссылка справа под номером телефона и снизу под описанием объявления) Доставка по России Транспортной Компанией. Адрес нашего сайта находится в разделе «Контакты». Работаем каждый день без перерывов и выходных с 10.00 до 19.00. Гарантия на товар 21 день

Opel Frontera Opel Cadet Opel Astra Opel Astra hgj gtc gts, Astra Ash n DJ, Corsa cd, Corsa cd, Meriva AB, Meriva AB, Zafira AB, Zafira AB, Vectra BC, Vectra BC, Omega B , Омега Антара,.Кузов седан, универсал, хэтчбек, рестайлинг, дорестайлинг. робот, Easytronic, роботизированная коробка передач, авторазборка.
Капот, фара, фонари, оптика, передний задний бампер, усилитель, кронштейн, с парктроником и без, передняя задняя левая правая водительская пассажирская петля двери, крышка багажника, крыша, лонжерон, панель, молдинг, ручка, накладки, замок , лобовое боковое стекло, зеркало заднего вида с электроподогревом, крыло, обшивка, карта, стеклоподъемники, кнопки, блок управления светом отопитель климат кондиционер печка стеклоподъемники, фара, коса жгут проводов, разъем чип лампы, ПТФ противотуманные фары наружные внутренние, основные радиатор кондиционера, вентилятор охлаждения с диффузором, механическая коробка передач, механическая коробка передач, автомат, автомат, двигатель в сборе, крышка клапана, головка цилиндра, блок цилиндров, поршень, шатун, впускной патрубок распредвала, коленвал, картер, стартер, генератор, зажигание Модуль катушки, форсунка топливной рампы, ECU, дроссельная заслонка, насос топливного бака, egr, коллектор.ШРУС, тяга, ручник, консоль, торпеда торпеда, салонный вентилятор печки, резистор, подушка безопасности пассажир водитель, сиденье кресло, магнитола, мозг блок, полка, дисплей, бортовой компьютер, рамка воздушного фильтра, сервопривод, мехатроник , твинпорт, твинпорт, тропезия, масляный насос, помпа, шестерни ГРМ, фазорегулятор, шкив, датчик положения коленвала, распредвал, давление, дмв, дпкв, датчик массового расхода воздуха, гофра, рычаг, балка, подрамник, подкрылок, локер, кожух , помпа, диск колеса, блок предохранителей, амортизатор в сборе с пружиной, решетка радиатора, хром, подкапотная проводка, оплётка, жгут, опора, кронштейн, компрессор, оборка , моторчик стеклоочистителя, трапеция, приборка, приборная панель, двери седан хэтчбек купе караван универсал.

Наконец-то нашел силы и время написать отзыв о своей первой машинке.

Итак, в марте 2007 года я получил права и очень хотел купить машину. Опыта владения автомобилями у меня не было вообще, соответственно знаний об их технических особенностях, методах ухода и т.д. тоже было немного. Как раз тогда я наткнулась на этот сайт и с тех пор регулярно читаю здесь отзывы и, думаю, теперь кое-что понимаю в этой теме. Большое спасибо всем, кто делится информацией о своих машинах на страницах этого сайта.

Продолжим. У меня не было много денег в то время. Желания покупать старый тазик не было. Ездил до этого на 14 учебнике, а как то прокатился на другой Нексии. По сравнению с 14 Нексия понравилась гораздо больше, и таким образом наш автопром исчез совсем. В принципе выбор был сделан в пользу Нексии, года 2-3, рассчитывал приобрести за 200 руб. Потом неожиданно знакомый предложил мне посмотреть Астру, которую продали его друзья. Он хвалил ее, особенно автомат.Но возраст автомобиля и мои незнания в автомобилях отпугнули меня от этого предложения. Тут же, на развалюхе, вкатился в БМВ с автоматом, и понял, что АВТОМАТ — это ВЕЩЬ!!! По крайней мере для новичка. В общем поехал я смотреть Астрочку, и влюбился в нее с первого взгляда. Несмотря на свой возраст, выглядел очень современно по дизайну, литые диски, электрозеркала, ГУР, удобные сиденья….. Прокатился — супер (по сравнению с 14 :))) На Нексию смотреть не хотелось и решил взять .Пробег был около 148 т.км, цена 230т.р. Друг сказал, что машина в хорошем техническом состоянии и нужно только стойки стабилизатора поменять, но по его словам это копейки, примерно 1,5 за пару. Я махнул рукой, и мне стало все равно.

технические характеристики семейства Технические характеристики автомобилей Opel Astra g

Публичная презентация

Astra намечена на сентябрь на автосалоне во Франкфурте. Но мало кто подозревает, насколько сложно будет любимцу немцев пробиться в ТОП.Его постоянно «преследует» еще один активный участник автомобильной жизни, представитель славного семейства «народных автомобилей» VW Golf. Уха С-сегмента, постоянно на шаг впереди Опеля. Однако за свою долгую и порой непростую историю Opel никогда не сдавался, двигаясь вперед, развивая технологии и расширяя производство. В качестве примера мы выбрали одну из старейших линеек Opel, Kadett, которая позже была перенесена на Opel Astra.

Прежде чем мы начнем наше виртуальное кругосветное путешествие, давайте зададим вопрос.Знаете ли вы, что Opel был первым, кто создал доступный серийный автомобиль, а не Volkswagen? Не знал? Теперь ты знаешь!

Фердинанд выпустил свой первый Жук Type 1 в 1938 году, через два года после того, как Opel Astra пошел в серийное производство. От Opel Kadett 1 до Astra K, 79 лет, полных славных моментов. Забавный факт: Kadett и Astra — немецкие бестселлеры.

По данным немецкого производителя, за этот период было построено более 24 миллионов единиц. Выстроившись один за другим, цепочка компактных автомобилей Opel превысит 100 000 километров в длину и сможет два с половиной раза обогнуть экватор! , которая приобрела марку Opel в 1929 году.Руководители GM были чрезвычайно впечатлены современной производственной базой Opel.

От слогана «Дас-авто» до 240 «лошадей» и все это Опель! Первый народный автомобиль.

Опель Кадетт 1 (1936 — 1940)

Когда первый Opel Kadett был запущен в производство в 1936 году, он не считался хедлайнером автомобильного мира того времени. По механике, технологиям, цене «Кадетт» был обычной, простой машиной. Тем не менее, четыре года его собирали в Рюссельсхайме.Производство превысило важный порог в 100 000 единиц. У четырехместного автомобиля была хитрость в рукаве; Kadett 1 имел единую конструкцию кузова.

Это техническое решение предшествовало созданию модульной автомобильной платформы. Это позволило создать Kadett 1 как в кузове седан, так и в виде кабриолета. Цены от 2100 немецких марок. Максимальная скорость составляла около 100 км/ч. Спереди у модели 1936 года стояла независимая подвеска типа Дюбонне и подрессоренный задний мост от Opel Olympia.Низкоклапанный чугунный двигатель объемом 1 литр с четырьмя цилиндрами и мощностью 23 л.с. был позаимствован у Opel P4.

Опель Кадетт А (1962 — 1965)


После приличного перерыва, в 60-х, на сцену вышел новый Opel под литерой «А». Его сильные стороны – хорошая вместительность багажника и возможность с комфортом разместить четырех взрослых людей. Вектор был взят за максимальную надежность и низкие эксплуатационные расходы. 1-литровый 40-сильный двигатель сделал это возможным. С 62 по 65 год было изготовлено около 650 тысяч экземпляров Kadett A в виде двухдверных, четырехместных автомобилей.

Хотите узнать, чем Opel Kadett тех времен выделялся на фоне конкурентов? Одним из главных решений, которое сейчас кажется само собой разумеющимся, стал вывод горловины топливного бака на один из бортов автомобиля. Среди одноклассников это был один из первых автомобилей с таким решением, позволявшим не «мыть» багажник парами бензина. Недаром Opel Kadett называли «О.К.» в те дни.

Опель Кадетт Б (1965 — 1973)


Это поколение запустило Das Auto как фирменный стиль.Длина более 4 метров. Автомобиль стал на порядок шире, крупнее и вместительнее Kadett A, на смену которому пришла новая модель под литерой «В». Несмотря на увеличение габаритов и практичность, автомобиль имел плоскую наклонную часть. Явно взято со спортивных американских фастбэков, таких как Ford Mustang первого поколения, например.

Карбюратор объемом 1,1 л полюбился покупателям за высокую мощность – 45 л.с. и 55 л.с. на моделях «С». В отличие от своего почтенного предшественника, Kadett B разошелся как горячие пирожки.Было построено около 2,6 млн автомобилей и около 50% построенных Opel Kadett было экспортировано за рубеж. Opel Cadet A появился в 120 странах мира.

Опель Кадетт С (1973 — 1979)


Для этого поколения Kadett эта модель 70-х породила множество вариантов кузова: трехдверный хэтчбек Kadett City, Kadett Caravan, Kadett, четырехдверный «лимузин» и Kadett Coupe. До 1979 года было выпущено 1,7 миллиона этих заднеприводных Кадетов четвертого поколения (С).

В чем особенность Кадета, спросите вы. Для этого нужно сказать, что дизайн был чем-то новым для Opel, особенно плоская решетка радиатора и передний бампер со встроенным спойлером.


Это поколение Opel Kadett достойно того, чтобы его запомнили хотя бы моделью GT/E, дебютировавшей в 75-м году. 1,9-литрового инжекторного двигателя хватало на 105 л.с. и развивал максимальную скорость 184 км/ч.

Опель Кадетт Д (1979 — 1984)


В 1974 году Kadett переквалифицировался в переднеприводный автомобиль.Первая переднеприводная модель в истории Opel не просто так появилась на горизонте на рубеже 70-х и 80-х годов. Это техническое решение позволило удешевить производство и значительно улучшить компоновку машины.

Автомобиль, возможно, был на 126 мм короче, чем Kadett C, но D имел гораздо большую кабину, торсионную ось и 1,3-литровый бензиновый двигатель OHC мощностью 60 или 75 л.с. Помимо универсала с приличным объемом багажника в 1,425 литра, Kadett D собирали еще и в виде фастбэка.В период с 1979 по 1984 год было создано более 2,1 миллиона автомобилей. В 1983 году появился один из самых интересных Opel Kadett GTE. С двигателем 1,8 л он имел внушительные 115 л.с. и максимальная скорость 187 км/ч. О, чуть не забыл! На Кадете уже в начале 80-х стояли дисковые вентилируемые передние тормоза.

Опель Кадетт Е (1984 — 1991)


Выпускался с 84 по 91 год и был продан тиражом 3 779 289 штук за время своего существования.

«Автомобиль года 1984» стал прорывом той эпохи. Самая продаваемая в то время модель Opel могла похвастаться аэродинамически настроенным кузовом, обеспечивающим коэффициент аэродинамического сопротивления 0,32, что было неплохо для 80-х годов.

После долгих часов, проведенных Opel в аэродинамической трубе, Opel Kadett GSi был представлен миру с оценкой 0,30. В то время он стал самым аэродинамичным хэтчбеком в мире. С двухкамерным двигателем объемом 1,8 л, 16 клапанов, мощностью 156 л.с. (115 кВт) Opel Kadett GSi/GTe стал настоящим праздником для фанатов.

Опель Астра Ф (1991 — 1997)


Новая глава. Второе пришествие компактных автомобилей Opel. Что бы вы об этом ни думали и ни говорили, но историю не изменить, Astra поставила точку в родословной Opel Kadett. Не забудем отдать должное роли модели, так как именно Astra F продала невероятные 4,13 единицы с 1991 по 1997 год. По сей день Astra F является самой продаваемой моделью Opel в истории компании.

Изменение названия должно было повлиять на рост продаж Opel по всему миру.

Важнейшими нововведениями в Astra F стали системы активной безопасности, в том числе передние ремни безопасности были оснащены преднатяжителями, большое количество ремней безопасности и регулировок сидений, в дверях появились двойные стальные трубы для усиления дверей и обеспечения дополнительной защиты пассажиры. Также Astra F была намного безопаснее для окружающей среды, так как все двигатели, которые устанавливались на автомобиль, имели катализаторы.

Опель Астра Г (1998 — 2004)


Появился более «купейный» дизайн.Astra G начала свою жизнь как трех- и пятидверный хэтчбек C-сегмента, а также была им. Чуть позже появились кузов седан, купе и кабриолет. Помимо эстетической революции, Astra G была вдвое жестче, чем Astra F первого поколения.

Полностью оцинкованный кузов — еще один фактор, сделавший второе поколение Astra революционным автомобилем. С колесной базой на 100 мм больше, чем у Astra F, Opel Astra обеспечивает превосходное пространство для ног задних пассажиров и 370 литров багажного отделения при поднятых задних сиденьях.

Опель Астра Н (2004 — 2009)

Диапазон мощностей расширен с 90 до 240 л.с. с выбором из 12 двигателей H предлагал 7 вариантов кузова. За жизненный цикл было продано около 2,7 млн ​​автомобилей. Но что отличало Opel (Vauxhall) Astra H? В первую очередь это адаптивное шасси, IDSPlus Continuous Damping Control (непрерывное управление демпфированием). Такая система была за гранью фантастики для этого сегмента в начале 2000-х.

И последнее, но не менее важное: Astra H набрала 34 балла безопасности.Высокие оценки получили безопасность взрослых пассажиров в сегменте компактных автомобилей.

Опель Астра J (2009 — 2015)


Мы медленно подходим к концу. И вот перед нами предстает предпоследняя модель Опель Астра J 2009-2015 гг. Дизайн обзавелся «зализанными» поверхностями и широкими задними арками. В целом получился хороший, самобытный, красивый хэтчбек.

В Astra J теперь установлена ​​система распознавания дорожных знаков Opel Eye, AFL+головное освещение, AFP+автоматическое включение дальнего света в зависимости от дорожных условий.Адаптивные амортизаторы FlexRide, передняя подвеска Watt и современная система заднего моста дали этому поколению солидные шансы на успех среди конкурентов.


С точки зрения водителя и медиков передние сиденья получили очень положительные отзывы за их эргономику и многочисленные положительные отзывы от медицинских экспертов.

Опель Астра К (с 2015 г.в.)


Рассматривая технические характеристики Opel Astra H, необходимо учитывать вариации: более 5 различных объемов двигателя, седан, универсал, два хэтчбека и кабриолет, 3 комплектации.

Opel Astra H – технические характеристики для всего семейства

Технические характеристики Opel Astra H невозможно описать в одном абзаце. Потому что Astra H — это не просто машина, это целая семья. Ассортимент не менее 5 автомобилей. На первый взгляд одинаковые, но разные по характеру, по своим ходовым качествам, внешнему виду и размерам.

Astra H выпущена в 2004 году. В 2007 году прошла небольшой рестайлинг.Технические характеристики двигателей претерпели изменения. Они стали мощнее, экономичнее и экологичнее. Также изменились передний бампер, зеркала и некоторые элементы отделки салона. Astra H по-прежнему выпускается в кузовах универсал, седан или 5-дверный хэтчбек, но уже под названием Astra Family.

Opel Astra пятого поколения с литерой K дебютировал в 2015 году, когда бренд еще принадлежал General Motors. Затем, в 2017 году, его купил концерн PSA.Несмотря на то, что французы оперативно пытаются внедрить свои технологии, жизненные циклы Astra и Insignia еще не закончились и переносить их на новые платформы со всеми вытекающими последствиями экономически невыгодно. Причем рестайлинг модели был начат специалистами GM еще до смены руководства. В итоге обновленная модель вышла в июле 2019 года, а новое поколение на французской платформе EMP2 следует ожидать не раньше 2021 года. Отличить новинку от предшественника можно по лицевой части.Вместо двойной хромированной окантовки решетка радиатора получила две одинарные. Центральный воздухозаборник стал немного больше и получил ярко выраженную трапециевидную форму. По бокам от него другие углубления с противотуманными фарами. Помимо прочего, для снижения лобового сопротивления передняя часть оснащена решетчатыми заслонками, при этом верхняя и нижняя секции управляются раздельно. Кроме того, производитель установил различные противотурбулентные щитки под днищем и изменил форму рычагов задней подвески.В результате автомобиль получил лучший показатель лобового сопротивления среди прямых конкурентов. У хэтчбека Cd 0,26, а у универсала 0,25. Кабина также претерпела ряд изменений. Перед глазами водителя расположена новая приборная панель. Его отличает виртуальный участок в центре, отвечающий за показания спидометра. На центральной консоли можно увидеть восьмидюймовый тачскрин новой информационно-развлекательной системы.

Размеры (изменить)

Opel Astra – пятиместная модель гольф-класса.Доступны два варианта кузова: пятидверный хэтчбек и универсал. В первом случае автомобиль имеет длину 4370 мм, ширину 1871 мм, высоту 1485 мм и расстояние между колесными парами 2662 мм. Универсал на 332 мм длиннее и на 25 мм выше. Автомобиль базируется на платформе General Motors D2XX. У нее полузависимая компоновка шасси. Спереди стойки McPherson, сзади упругая торсионная балка. Французы перенастроили амортизаторы для повышения комфорта. За дополнительную плату будет доступен опциональный спортивный пакет с уменьшенным дорожным просветом и более жесткими стойками.

Технические характеристики

Двигатели Opel Astra также достались в наследство от предыдущего владельца компании. Бензиновая линейка состоит из двух моторов. Базовым агрегатом является 1,2-литровая рядная турбированная тройка, доступная в трех версиях: 110, 130 и 145 лошадиных сил. Коробка передач исключительно механическая шестиступенчатая. В качестве альтернативы можно остановить свой выбор на 1,3-литровом двигателе аналогичной компоновки. Он способен выдавать до 145 лошадей и оснащен бесступенчатым вариатором. Для любителей тяжелого топлива турбированный 1.Доступен 5-литровый трехцилиндровый агрегат. На выбор предлагаются версии мощностью 105 и 122 лошадиные силы. Младшие версии идут только с механической коробкой передач, а старшие могут комплектоваться классическим гидромеханическим автоматом с 9 ступенями.

Видео

Главное преимущество Astra G перед старыми автомобилями марки – отсутствие ржавчины на кузове. Кузов «Астры» оцинкован, при этом производитель дал на него 12-летнюю гарантию, а на лакокрасочное покрытие Opel — 3 года.В линейку кузовов Astra входят: трех- и пятидверные хэтчбеки, седан и универсал, а также купе и кабриолет.

Производство Астр в кузовах купе и кабриолет осуществлялось итальянской компанией Bertone. Коэффициент аэродинамического сопротивления Астры в кузове седан равен 0,29, и даже в кабриолете с опущенной крышей коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,32. Кузова второго поколения Astr создавались из 20 различных сортов стали.

Технические характеристики Opel Astra G

Техническая часть и характеристики Opel Astra G

При покупке Opel Astra G специалисты рекомендуют отказаться от модификации с 1.6-литровый двигатель. Проблема в том, что этот мотор самый распространенный и большинство продаваемых нами автомобилей оснащены именно этим двигателем. Мощность шестнадцатиклапанного 1.6 – 101л.с. По мнению специалистов, бензиновый двигатель 1.6 16v, скорее всего, потребует капитального ремонта к пробегу в 180 000 км. Восьмиклапанный мотор 1.6 тоже не отличается высоким ресурсом, его мощность составляет 75 лошадиных сил. Наименее мощный 1,2-литровый бензиновый двигатель выдает 65 лошадиных сил, чего достаточно для достижения максимальной скорости в 165 километров в час.Стоит сказать, что именно бензиновый 1.2 из всех двигателей, предназначенных для Астры, имеет цепной привод ГРМ. Бензиновый 1.4 не плохой вариант; при небольшом объеме этот агрегат выдает 90 лошадиных сил. Самыми мощными двигателями среди «неспортивных» Астр являются бензиновые агрегаты объемом 1,8 и 2,0 литра. Изначально 1.8 выдавал 116 л.с., а 2.0 — 136, но в 2000 году двигатель 1.8 стал передавать на колеса 125 л.с., а двухлитровый агрегат уступил место 2,2-литровому мотору мощностью 147 лошадиных сил. .Бензиновые агрегаты объемом 1,8 и 2,0 литра страдают трещинами выпускного коллектора. В том же году мощность восьмиклапанного 1.6 возросла до 85 лошадиных сил.

Турбодизели

объемом 1,7 л выдают мощность 68 и 75 л.с., двухлитровый дизель – 82 л.с. В 2000 году появился турбодизель объемом 2,2 л мощностью 125 л.с., этот двигатель оснащен системой впрыска топлива Common Rail.

В 1999 году появилась модификация OPC, Астра с атмосферным двигателем 2.0 выдавал 160 лошадиных сил. В 2000 году этот же агрегат оснастили турбокомпрессором, что позволило увеличить мощность до 200 лошадиных сил. Максимальная скорость Opel Astra OPC составляет 240 километров в час.

Типичная проблема для всех бензиновых Астр второго поколения — выход из строя клапана рециркуляции отработавших газов. Проблемы с клапаном рециркуляции отработавших газов выявляются в затрудненном пуске двигателя, некоторой потере мощности, нередко при этой неисправности загорается лампочка, указывающая на поломку двигателя.Замена свечей во второй Астре производится каждые 40 000 км, сам производитель указывает цифру в 60 000 км, но по факту свечи просто не доживают до этого пробега. Замену ремня ГРМ следует производить каждые 40 000 – 50 000 км, бывает, что к пробегу в 60 000 км ремень уже рвется. Нестабильный холостой ход обычно «лечится» чисткой, реже заменой клапана холостого хода. Также владельцев Астр может огорчить выход из строя датчика распредвала, либо поломка ДМРВ.

Перед тем, как купить Opel Astra G 1998-2004 г.в., стоит внимательно ознакомиться с автомобилями, которые были проданы у нас новыми. Дело в том, что эти Астры уже оснащены более жесткими пружинами и амортизаторами, даже мощность аккумулятора автомобиля, предназначенного для стран СНГ, выше.

Astra оснащена системами впрыска Multec и Siemens Simtec.

Интересно, что уже в те годы Астра оснащалась электроусилителем руля. Также очень интересно, что стойки стабилизатора сделаны из углепластика.Замена масла в пятиступенчатой ​​механике Астры производится каждые 120 000 км. В коробку передач Астры требуется оригинальное масло – Opel – 19 40 768. Помимо механики, для Астры предлагался четырехступенчатый автомат.

На модификациях Астры с двигателем до 1,8 л сзади установлены барабанные тормоза, на бензиновых модификациях с двигателем 1,8 л спереди и сзади установлены дисковые тормоза. Тормозные диски на Астре служат около 60 000 км, столько же служат шаровые опоры и рулевые наконечники.Передние стабилизаторы поперечной устойчивости на Астре служат 30 000 – 45 000 км.

САЛОН

В салоне Опель Астра достаточно просторно, как на водительском месте, так и на заднем ряду. В целом салон конечно не радует большим разнообразием дизайнерских изысков, но при этом очень удобен и функционален: все под рукой, на своем месте. За рулем можно удобно устроиться, сиденья имеют хорошую боковую поддержку, широкий диапазон регулировок, руль также регулируется по высоте и вылету.Качество сборки на высоком уровне, материалы приятные на ощупь.

Центральная консоль наполнена огромным количеством кнопок, разобраться в которых с первого раза сложно. Но здесь каждая кнопка отвечает за свою функцию, нет необходимости рыться в многочисленных менюшках, чем грешат многие современные автомобили.

Комбинация приборов включает в себя 4 глубоких колодца: в больших отображаются показания спидометра и тахометра, в маленьких — температура двигателя и запас топлива.В центре большой ЖК-дисплей.

Объем багажника седана 460 литров, открыть его можно с помощью кнопки в салоне.

В целом можно сказать, что Опель Астра в кузове седан отлично подходит на роль семейного автомобиля. В салоне нет футуристических решений, как, например, в Ford Focus, но многим это и не нужно. Зато качество сборки и материалов отделки на высоком уровне. В плане дизайна автомобиль стал более элегантным и стильным, чем более консервативный Opel Astra H.

Многие говорят, что цена на Опель Астра сильно завышена по сравнению с конкурентами. Да, базовая версия стоит немалых 679 тысяч рублей. Но за эти деньги автомобиль уже будет хорошо оснащен в базе: складывающееся заднее сиденье, подогрев сидений, регулировка руля по высоте и вылету, передние и боковые подушки безопасности, аудиосистема, кондиционер, системы ABS и ESP, стандартная сигнализация, защита двигателя, подогрев зеркал и электропривод, ДХО.

Цена

Сегодня цена Opel Astra G с 1998 по 2004 год составляет 6000-10000$. Цена на запчасти и ремонт Опель Астра – одно из преимуществ этого автомобиля.

Кому можете порекомендовать такую ​​машину? Конечно, в первую очередь для человека, который часто передвигается по городу, ведь если человек часто ездит по трассе, то за ту же цену можно присмотреть Opel Omega B, который в шоссейном режиме не слишком прожорлив, но при этом на трассе он комфортнее и устойчивее, а прямолинейность движения напоминает автобус или грузовик Scania.

Опель Астра G модификации

Опель Астра G 1.2 MT

Опель Астра G 1.4 MT

Опель Астра G 1.4 AT

Опель Астра G 1.6 MT

Опель Астра G 1.6 AT

Опель Астра G 1.6 МТ 85 л.с.

Опель Астра G 1.6 АТ 85 л.с.

Опель Астра G 1.6 МТ 100 л.с.

Опель Астра G 1.6 АТ 100 л.с.

Опель Астра G 1.7 TD МТ

Опель Астра G 1.7 DTi MT

Опель Астра G 1.7 CDTi МТ

Опель Астра G 1.8 МТ

Опель Астра G 1.8 АТ

Опель Астра G 1.8 МТ 125 л.с.

Опель Астра G 1.8 АТ 125 л.с.

Опель Астра G 2.0 MT

Опель Астра G 2.0 В

Опель Астра G 2.0 Ди МТ

Опель Астра G 2.0 Di AT

Опель Астра G 2.2 MT

Опель Астра G 2.2 В

Опель Астра G 2.2 DTi MT

Модельный ряд Opel Astra представляет собой компактный семейный автомобиль C-класса. Выпускается с 1991 года по настоящее время немецкой автомобильной компанией Opel.Название Astra происходит от Vauxhall (Великобритания), который продавался (1979-1991) под названием Vauxhall Astra. В 1991 году General Motors стандартизировала названия легковых автомобилей, которые стали заканчиваться английской буквой «а», и Cadet стал называться Astra во всех подразделениях Opel. Также от Кадета унаследована нумерация поколений, которые нумеровались латинскими буквами в алфавите А, В, С, D и Е, а Астра начинается с буквы F и далее G, H, J и K.

В настоящее время одноклассниками Астры являются автомобили других марок: Chevrolet Cruze, Ford Focus, Kia Rio, Honda Civic, Hyundai Solaris, Fiat Punto, Lada Vesta, Mitsubishi Lancer, Nissan Almera, Peugeot 308, Renault Sandero, Skoda Octavia, Toyota Corolla, Toyota. Аурис и Фольксваген Поло.

Опель Астра Ф (1991-1998)

Первую Astra мир увидел на Международном автосалоне во Франкфурте в 1991 году. Автомобиль производился как в Германии, так и во многих других странах, таких как Бельгия, Венгрия, Индия, Италия, Польша, ЮАР, Тайвань, Таиланд и США. Царство. Производится на платформе T-body от General Motors Corporation. Всего было выпущено около 2,4 млн экземпляров.

Формы кузова были самыми разнообразными на любой придирчивый вкус — 3-х и 5-дверный хэтчбек, 4-дверный седан, 5-дверный универсал «Караван», а через два года появились кабриолет и 3-дверный фургон.Цвета кузова были доступны в следующих вариантах:

.

Линейка двигателей также очень обширна. Бензиновых двигателей 23 варианта, все 4-цилиндровые с непосредственным впрыском топлива, объемом от 1,4 до 2,0 литров, мощностью от 60 до 204 л.с. Дизельных двигателей 4 варианта, также все 4-цилиндровые объемом 1,7 л мощностью от 57 до 82 л.с., все инжекторные с одним распредвалом. Коробок передач три вида – 5-ти или 6-ти ступенчатая механика и 4-х ступенчатый автомат.

В 1992 году Astra получила награду «Автомобиль года в Ирландии», которая восходит к 1978 году, а в 1994 и 1995 годах — «Автомобиль года в Южной Африке».В 1994 году модель подверглась серьезному фейслифтингу. Изменены фары, наружные зеркала, бамперы, дверные ручки, задние фонари и информационный дисплей. Мы также внесли изменения в подвеску автомобиля. Все модели были оснащены двумя подушками безопасности.

Опель Астра Г (1998-2004)

На Франкфуртском автосалоне 1997 года был представлен автомобиль Astra второго поколения, а в 1998 году начались продажи в Европе и мире. Это был совершенно новый автомобиль, не унаследовавший черты предыдущего поколения.Помимо Германии производство было в следующих странах: Бельгия, Бразилия, Египет, Италия, Польша, Россия, ЮАР, Тайвань, Украина и Великобритания. За все время было выпущено около 1,9 млн экземпляров.


Вариантов кейсов еще больше. Помимо уже упомянутых в предыдущем поколении появилось 2-дверное купе. В стандартную комплектацию стали устанавливать четыре подушки безопасности, улучшились ходовые качества, эргономика и качество материалов салона.На этом же шасси, доработанном Lotus, стали выпускать компактный минивэн.

Ассортимент двигателей также очень велик. Бензиновые двигатели в количестве 16 моделей от 1,2 до 2,2 л мощностью от 65 до 200 л.с., все 4-цилиндровые с впрыском топлива, а также 6 дизельных двигателей от 1,7 до 2,2 л от 68 до 125 л.с., все 4-цилиндровые с турбонаддувом . На выбор предлагается три коробки передач – 5-ступенчатая механика или 4 и 5-ступенчатый автомат.

Опель Астра Н (2004-2009)

В 2003 году на автосалоне во Франкфурте был представлен, а в марте 2004 года был выпущен пятидверный хэтчбек Opel Astra следующего поколения с литерным индексом «Н».Автомобиль выпускался на обновленной платформе T-body, в результате чего немного увеличились габариты. Старение было заменено в Бразилии версией седана Astra H под названием Chevrolet Vectra, прежде чем его заменил Chevrolet Cruze в 2009 году.

Поколение H произвело около 1,2 миллиона автомобилей. Помимо Германии автомобиль производился в Бельгии, Бразилии, Египте, Польше, России, Тайване и Великобритании.

Варианты кузова были следующие: 3-дверный хэтчбек купе, 5-дверный хэтчбек, 4-дверный седан, 5-дверный универсал, 3-дверный фургон и 2-дверный кабриолет.


Гамма двигателей включает: 10 бензиновых объемом от 1,4 до 2,0 литров, мощностью от 90 до 240 л.с., все 4-цилиндровые с непосредственным впрыском; 8 дизелей от 1,3 до 1,9 л, мощностью от 90 до 150 л.с., все 4-цилиндровые с турбонаддувом. Значительно расширился выбор трансмиссий: 5- и 6-ступенчатая механика, 5-ступенчатая роботизированная, 4-ступенчатая автоматическая и 6-ступенчатая автоматическая Aisin 60-40LE.

Опель Астра J (2009-2015)

На Международном автосалоне во Франкфурте в 2009 году было представлено новое поколение Astra с буквенным индексом «J».Вы, наверное, заметили, что в нумерации поколений отсутствует буква «И». Не следует путать с римской цифрой I или первой. Автомобиль основан на новой платформе GM Delta II и во многом перенял ее стиль. Продажи начались в декабре 2009 года. Производство осуществлялось в Китае, Германии, Польше, России и Великобритании.

Несколько уменьшено разнообразие кузовов, присущее предыдущим поколениям. Остальные 3-дверный хэтчбек-купе, 5-дверный хэтчбек, 4-дверный седан и 5-дверный универсал, получившие название «Sports Tourer», дебютировали на Парижском автосалоне 2010 года.Принятие названия «Sports Tourer» окончательно положило конец названию «Караван» для универсалов Opel. Европейский комитет Euro NCAP присвоил автомобилю 5-звездочный рейтинг безопасности.


Количество бензиновых двигателей в линейке осталось таким же, как и в предыдущем поколении, 10 вариантов, объем от 1,4 до 2,0 литров, мощность от 87 до 280 л.с., все 4-цилиндровые с впрыском топлива. Дизельные двигатели 9 вариантов объемом от 1,3 до 2,0 литров, мощностью от 95 до 195 л.с., все 4-цилиндровые с турбонаддувом.Вариантов трансмиссии три – 5- и 6-ступенчатая механика или 6-ступенчатый автомат с активным режимом выбора типа «Типтроник».

Информационно-развлекательные и навигационные системы поставляются Bosch. В 2010 году Astra заняла третье место в номинации «Европейский автомобиль года».

Opel Astra K (2015 – настоящее время)

В сентябре 2015 года на автосалоне во Франкфурте была анонсирована очередная модификация Opel Astra с буквенным обозначением «К». Автомобиль базируется на новой платформе D2XX/D2UX.Абсолютно новая архитектура сделала его на 5 сантиметров короче и на 120 килограммов легче, чем предыдущее поколение J, но Opel утверждает, что внутри больше полезного пространства. Передняя подвеска типа McPherson, задняя торсионная. Euro NCAP присвоил автомобилю 5-звездочный рейтинг безопасности.

Standard поставляется с цветным светодиодным дисплеем на приборной панели, который подключается к Android или iPhone. Эта система уже доступна как в

Технические характеристики популярных вариаций опель астра

Автомобили Opel Astra

благодаря своим высоким техническим характеристикам и повышенной комфортности пользуются популярностью в России.Производство этой модели было начато в начале 90-х и модели Astra совершенствуются до сих пор.

Наибольшей популярностью среди автовладельцев пользуется Опель Астра универсал, технические характеристики которого будут рассмотрены ниже.

Технические характеристики Опель Астра универсал

Опель Астра универсал обладает высокими характеристиками по сравнению с автомобилями того же класса. Богатое и комфортное оснащение автомобиля начинается в салоне. В универсале Astra есть климат-контроль и автоматическое управление освещением.Также в машине есть система помощи при парковке и информационно-развлекательная программа.

Технические характеристики двигателя Opel Astra универсал позволяют сочетать высокую производительность с простотой управления. Двигатель авто имеет объем 1,6 литра при мощности 115 л. с участием. Он экономит топливо и минимизирует вредные выбросы. Трансмиссия автомобиля представлена ​​5-ступенчатой ​​коробкой передач.

Технические характеристики Opel Astra хэтчбек

Хэтчбек Opel Astra не менее популярен, чем предыдущая модель.Это автомобиль среднего класса с кузовом хэтчбек, 5 дверей и 5 мест. Технические характеристики двигателя хэтчбека Опель Астра имеют следующие показатели. Объем двигателя 1,4 литра. Двигатель четырехцилиндровый 16-клапанный, бензиновый с распределенным впрыском. Вместимость 90 литров. с участием. при 5600 об/мин

Объем топливного бака 52 литра, а багажника — 380 литров. Исполнение АКПП: автоматическая 5-ступенчатая коробка передач, передний привод. Рулевое колесо имеет электрогидравлический усилитель.Тормозная система представлена ​​дисковыми механизмами. Максимальная скорость составляет 176 км/ч.

Технические характеристики Opel Astra GTC

Новая модель Opel Astra GTC привлекает своей динамичностью, впечатляющими характеристиками купе со спортивными элементами. Говорить об идеальном дизайне автомобиля можно долго. Интереснее заглянуть под капот Opel Astra GTC, технические характеристики несомненно порадуют. Динамика автомобиля сделана на высоте.

Рекомендуемая статья: Volkswagen Passat B8: Долг ли путь к успеху?

Это достигается за счет нового исполнения передней и задней подвески.Эта модель имеет возможность подстраиваться под дорогу и стиль вождения нажатием кнопки на панели.

Если говорить о характеристиках двигателя, то здесь удачно реализована высокая мощность наряду с экономичным расходом топлива. В этой линейке автомобилей вы можете выбрать один из трех бензиновых и один дизельный двигатель. Бензиновые двигатели имеют объем 1,4, 1,6, 1,8 литра.

Двигатель 1.4 имеет мощность 140 л. с участием. и турбированный, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.Двигатель 1.6 имеет мощность 180 л. с участием. и турбированный. Двигатель 1.8 имеет мощность 140 л. с участием. и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Технические характеристики Opel Astra G

Это второе поколение в модельном ряду Astra. В этой модели усовершенствование реализовано за счет использования более качественных материалов. Кузов автомобиля более прочный по сравнению с предыдущими моделями.

Технические характеристики Opel Astra G также улучшены. Модель предлагается с другим дизайном двигателя.Двигатель может быть бензиновым и дизельным. Бензиновый двигатель имеет объем 1,2-2,2 литра, дизель – 1,7 и 2,2 литра.

Данная модель достаточно популярна в нашей стране. Отличные технические характеристики Opel Astra G, плавность хода, надежность, высокая шумоизоляция – все это повышает спрос на автомобили.

Технические характеристики Opel Astra H

Данная модель Opel Astra является одной из самых популярных в классе С. Тип кузова седан. У Opel Astra H технические характеристики двигателя следующие: объем 1.6 литров, мощность 115 л. с участием. при 6000 об/мин Механическая коробка передач. Двигайтесь вперед. Бензиновый двигатель с расходом топлива по городу до 8,7 литров.

Рекомендуемый артикул: Новая спортивная версия BMW H5M (BMW X5): Обзор

Технические характеристики Opel Astra Family

Это продолжение линейки H, которая создана специально для семейных поездок и реализована в трех вариантах кузова: седан, хэтчбек, универсал. Автомобиль можно использовать как для индивидуальных поездок, так и для семейных. Для этого используют два бензиновых двигателя объемом 1.6 и 1,8 литра в каждой из версий.

У двигателей семейства Opel Astra технические характеристики следующие: четырехцилиндровый двигатель мощностью 90-240 л. с участием. Применяются 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, 6-ступенчатая механическая коробка передач.

Здесь можно посмотреть обзор обновленного Opel Astra J:

Opel Astra Обзор, Характеристики, Цена, Двигатель и Пробег 2022

Opel Astra — великолепный автомобиль, сочетающий в себе спортивный стиль и стиль.Автомобиль выпускается с 1991 года, но недавно получил обновление экстерьера и интерьера. В новом дизайне инженеры смогли использовать более легкие материалы, что сделало его легче и быстрее, чем когда-либо прежде. В настоящее время Astra поступает в продажу в Европе и на Ближнем Востоке. В США Astra унаследована от своего предшественника Opel Ampera. Astra отличается просторным и удобным салоном, в котором достаточно места для пассажиров и груза. Сиденья в Opel Astra мощностью л.с. удобны и обеспечивают хорошую посадку за рулем.Astra — это автомобиль со многими достоинствами, в том числе с просторным салоном, удобной посадкой и элегантным внешним видом. 6/10

Opel Astra Средства безопасности

Opel Astra Top Speed ​​ безопасен в случае аварии. Astra имеет систему противоугонной сигнализации, напоминания о непристегнутых ремнях безопасности, двойные передние подушки безопасности и боковые подушки безопасности для всех мест для сидения. Также есть коленная подушка безопасности для водительского сиденья. Opel Astra Images также имеет камеру заднего вида и систему оповещения о перекрестном движении сзади.

Опель Астра Двигатель

Двигатель для Opel Astra спецификации модернизирован до двигателя EcoBoost. Это совершенно новый 3,0-литровый двигатель V6 с турбонаддувом. Astra производит 170 л.с. и 190 фунт-фут крутящего момента. Этот двигатель позволяет Astra разгоняться от 0 до 60 миль в час за 7,6 секунды, что является хорошим улучшением по сравнению с предыдущим двигателем. T 5-дюймовый дисплей, Bluetooth и аудиосистема с проигрывателем компакт-дисков и портом USB. Astra также поставляется с 6,5-дюймовым дисплеем, Bluetooth, навигационной системой, аудиосистемой и портом USB.Двигатель будет доступен только с 6-ступенчатой ​​коробкой передач. Этот двигатель более экономичен, чем предыдущий двигатель, и является единственным вариантом двигателя для текущего модельного года.

Опель Астра Удобства

Astra предлагает ряд функций, которые сделают вождение легким. Astra имеет рулевое колесо с подогревом, зеркало заднего вида с электроприводом складывания, переднее пассажирское сиденье с электроприводом регулировки и задний грузовой отсек с электроприводом складывания. Этот автомобиль также имеет заднюю дверь с электроприводом и обогрев заднего стекла.Astra поставляется с 6,5-дюймовым дисплеем, аудиосистемой AM/FM/CD/MP3 и портом USB. Astra также поставляется с 6,5-дюймовым дисплеем, возможностью подключения Bluetooth, навигационной системой и портом USB. Astra также имеет камеру заднего вида, систему оповещения о перекрестном движении сзади и подушку безопасности для коленей водителя. Полезные ресурсы.

Заключение

Opel — немецкий автопроизводитель, основанный в 1862 году Адамом Опелем. Opel Astra вес выпускает легковые и коммерческие автомобили.В настоящее время компания принадлежит американской General Motors Company. Opel производит Astra с 2004 года. Эта модель доступна в четырехдверном седане, купе и хэтчбеке. Astra доступна в шести моделях со следующими.

Opel Astra Основные технические характеристики

Opel Astra G specs представляет собой седан с вместимостью 5 мест. Это один из лучших среди различных автомобилей. Opel Astra вес поставляется с ручным бензиновым/дизельным двигателем и автоматическим бензиновым двигателем.Объем двигателя бензинового двигателя с ручным управлением составляет 1598 куб.см. Он поставляется с механической и автоматической коробкой передач. Он имеет прекрасный вид на интерьер и экстерьер. Эта сияющая машина — моя мечта, и я люблю ее покупать. Более того, я должен сказать, что этот роскошный автомобильный кот привлекает всех своим прекрасным видом. Интерьер Opel Astra Модель доступна в четырехдверных моделях седан, купе и хэтчбек. Astra доступна в шести моделях со следующими.

Опель Астра Пробег 13.1 кмпл
Тип трансмиссии Руководство
Емкость топливного бака Opel Astra 52
Максимальный крутящий момент ([email protected]) 121 Нм при 2800 об/мин
Объем двигателя (см3) 1598
Стоимость обслуживания (в среднем за 5 лет)

Опции двигателя Opel Astra

Тип кузова Опель Астра Седан
Опель Астра Тип топлива Бензин
Вместимость 5
Максимальная мощность ([email protected]) 77 л.с. при 5400 об/мин

Опель Астра 1.6 Essentia — 🚗 технические характеристики автомобиля

Полные характеристики и технические параметры автомобиля Opel Astra 1.6 Essentia Эта версия Opel Astra 1.6 Essentia поставлялась с февраля 2007 года по январь 2009 года. Максимальная скорость 191 км/ч. Автомобиль оснащен бензиновым двигателем и развивает максимальную мощность 85 кВт (115 л.с.). Средний расход 6,5 л/100км. Более подробная информация об автомобиле приведена в таблице.

📄 Содержимое — информация об автомобиле

🚗 Обзор характеристик Opel Astra 1.6 Essentia

📅 Годы выпуска 🚗 Макс. скорость ⚙️ Макс. Производительность ⛽ Расход топлива
февраля 2007 г. 191 км / ч 85 кВт (115 л.с.) 85 кВт (115 л.с.) 6,5 л / 100 км

Картина автомобиля Opel Astra 1.6 Essentia

Характеристики и обзор


Производитель автомобиля Opel, автомобиль имеет кузов 5-дверный, хэтчбек и количество мест (водитель + пассажиры) 5.Автомобиль Opel Astra 1.6 Essentia использует в качестве топлива бензин. После запуска в феврале 2007 года автомобиль продавался по цене € 21 360 . Полная сводка параметров автомобиля приведена в таблице ниже. Здесь указан логотип производителя Opel.

9
Value
Car Brand Opel
Model Opel Astra 1.6 Essentia
Cars Body 5-двери, хэтчбек
Количество мест 5
Генерация Февраль 2007
85 кВт (115 л.с.)
Топливо бензин
Drive Front Front
Оригинальная цена Opel Astra 1.6 Essentia € 21.360

Общая информация об автомобиле – версии и типы 🚗

Коробка передач 5 ступенчатая, механическая. Этот автомобиль снят с производства – январь 2009 года. Цена продажи составила 21 360 евро.

9069
Параметр
Коэффициент 5 Speed, Руководство 50612
Hatchback 5 Двери, Хэтчбек
Введение Февраль 2007
Прекращение производства январь 2009

Производительность Opel Astra 1.6 Essentia

Автомобиль способен развивать максимальную скорость 191 км/ч и разгон от 0 до 100 км/ч за 11,7 с. Средний расход автомобиля составляет 6,5 л/100 км.

90km
Максимальная скорость 191 км / ч 191 км / ч
Ускорение 0-100 км / ч 11,7 S

Расход топлива в городе

8,7 л / 100км
Комбинированное потребление 6,5 л / 100 км

CO2

155 г / км

Больше фотографий — Фото Галерея Opel Astra 1.6 Эссенция

На фотографиях вы можете увидеть детализированный автомобиль Opel Astra 1.6 Essentia.

Характеристики и характеристики двигателя

Автомобиль имеет топливный бак объемом 52 л. Более подробная информация о двигателе находится в таблице.

9069
NO 20616
NO
Максимальная производительность
4
DOHC
Топливная система Многоточечная инъекция
Turbo NO
Catalyst Rightly
52 L
Соотношение компрессии 10,5: 1
Max Max Torque NM 155 NM
Общая максимальная мощность 85 кВт (115 л.с.)
0 Параметр ABS Да Да № да Сторона ai сумки да да

Комфорт и обслуживание Опель Астра 1.6 Essentia

€ 500
Parametr Hodnota
Центральный замок да
нет
нет
да
CruiseControl € 250
Да Да
€ 1.100
12 лет

Параметры автомобиля

6 Essentia: длина 4249 мм, высота 1460 мм, ширина 1753 мм и вес 1165 кг.

95 кг 95 кг
Длина 4249 мм
1753 мм
2614 мм
Задний трек 1488 мм 1488 мм 1488 мм
1165 KG

1740 кг 95 кг
75 кг
635 кг

автомобиль Интерьер Opel Astra 1 .6 Essentia и оборудование

NO Да 9091 не

Регулировка высоты сиденья Да
NO
€ 245
980 мм Автоматический диммин зеркало Да Да

Освещенные макияж

Да
Да Да

Охлаждение температуры воды

нет
€ 445
да
нет
нет

Регулируемый руль

да
да
да

рулевого управления для аудио

Да

Да Да
Параметр
Шайбы фар
Электрические зеркала Да
Да
€ 645
нет
€ 1.300
€ 500

Автоматическое переключение освещения

Да

сигнал поворота в наружных зеркал заднего вида

нет
€ 175
нет
да

❓ FAQ – часто задаваемые вопросы

Когда был произведен автомобиль?

Производство автомобиля началось в феврале 2007 года.

📏 Габариты автомобиля

Габариты автомобиля Опель Астра 1.6 Эссенция это: длина 4249 мм, высота 1460 мм, ширина 1753 мм и масса автомобиля 1165 кг.

Максимальная скорость автомобиля

Автомобиль способен развивать максимальную скорость 191 км/ч и разгон от 0 до 100 км/ч за 11,7 с. Для получения дополнительной информации о скорости ознакомьтесь с обзором, где вы можете сравнить автомобиль с другими автомобилями.

 
🛈 Информация об автомобиле Opel Astra 1.6 Essentia – Если вы пропустили запись или нашли неверную запись, свяжитесь с нами.Данные регулярно обновляются и дополняются.


технические характеристики. Технические характеристики Опель Астра G

Дебют Opel Astra G состоялся на автосалоне во Франкфурте в 1997 году, но модель из Рюссельхайма была запущена в производство в 1998 году, из-за чего автомобиль часто называют Opel Astra 1998. Astra G — второе поколение модели Автомобиль заменил Астру и стал конкурентом таких моделей как: , и конечно же — .

Opel Astra второго поколения стал массовым автомобилем, поэтому в 1999 году Astra стала самой продаваемой машиной в Европе.Помимо самой Германии, производство Астр второго поколения велось в Польше, Австралии, Великобритании и даже в России и Украине. Астры, собранные в Англии, несли на решетке радиатора эмблему Vauxhall, автомобили, построенные в Австралии, выпускались под маркой Holden. Opel Astra, созданный в Польше и Украине, носил родной значок марки Opel, но российские автомобили выпускались под маркой Chevrolet. Опель Астра представитель класса — «В», это одноклассник таких более современных автомобилей как: , или .Астра приобрела популярность не только среди новых автомобилей – в годы своей молодости, но и на вторичном рынке, ведь сегодня можно купить Опель Астра 1998-2004 годов по цене б/у. Данная статья посвящена Opel Astra G (1998 — 2004 г.в., обратим внимание на кузов, салон, а так же техническую составляющую этого автомобиля.

Внешний обзор Opel Astra G 1998 — 2004

Главное преимущество Astra G перед старыми автомобилями марки – нержавеющий кузов. Кузов Астры оцинкован, при этом производитель дал на него гарантию 12 лет, а гарантия на лакокрасочное покрытие Опеля 3 года.В линейку кузовов Astra входят: трех- и пятидверные хэтчбеки, седан и универсал, а также купе и кабриолет.

Производство Астр в кузовах купе и кабриолет осуществлялось итальянской компанией Bertone. Коэффициент аэродинамического сопротивления Астры в кузове седан равен 0,29, и даже в кабриолете с опущенной крышей коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,32. Кузова Астр второго поколения создавались из 20 различных типов сталей.

Салон

Пожалуй, самым неприятным моментом, касающимся салона Астры, может быть треснутое лобовое стекло.Лобовое стекло зимой трескается из-за значительной разницы температур внутри автомобиля и снаружи. Сам производитель признал тот факт, что стекло было недостаточно прочным и нередко замена лобового стекла Астры производилась по гарантии. Эргономичной особенностью Астры является наличие кнопок клаксона на спице руля. Педальный узел Астры второго поколения позаимствован у а это значит, что при значительном ударе происходит отключение педалей, что не дает им «выехать» из салона.В минимальную комплектацию Astra G входит подушка безопасности водителя, но не редкость и Астры с четырьмя подушками безопасности, а иногда можно встретить даже Автомобиль с шестью подушками безопасности. По словам одних владельцев, со временем салон Астры наполняется незначительными скрипами, но по словам других владельцев, салон их автомобиля лишен всяких «сверчков». При осмотре Астры перед покупкой следует проехать по плохим дорогам с выключенным магнитофоном. Салон Астры второго поколения вполне просторный для четырех человек.Багажник трех и пятидверного хэтчбека Opel вмещает 370 литров, объем багажника седана — 460 литров, самый вместительный багажник для универсала — 480 литров, а вот объем багажника универсала можно увеличить до 1500. литров.

Техническая часть и характеристики Opel Astra G

При покупке Opel Astra G специалисты рекомендуют отказаться от модификации с двигателем 1,6 л. Проблема в том, что этот мотор самый распространенный и большинство продаваемых нами автомобилей оснащены именно этим двигателем.Мощность шестнадцатиклапанного 1.6 составляет 101 л.с. По мнению специалистов, при пробеге в 180 000 км Газовый двигатель 1.6 16v скорее всего попросит капремонта. Восьмиклапанный двигатель 1.6 тоже не отличается высоким ресурсом, его мощность составляет 75 лошадиных сил. Наименее мощный 1,2-литровый бензиновый двигатель выдает 65 лошадиных сил, что достаточно для достижения максимальной скорости в 165 километров в час. Стоит сказать, что именно бензиновый 1.2 из всех двигателей, предназначенных для Астры, имеет цепной привод ГРМ. Очень хороший вариант бензин 1.4, при небольшом объеме этот агрегат выдает 90 лошадиных сил. Самыми мощными двигателями среди «неспортивных» Астр являются бензиновые агрегаты объемом 1,8 и 2,0 литра. Изначально 1.8 выдавал 116 л.с., а 2.0 – 136, но в 2000 году двигатель 1.8 стал передавать на колеса 125 л.с., а двухлитровый агрегат уступил место 2,2-литровому мотору мощностью 147 лошадиных сил. Бензиновые агрегаты объемом 1,8 и 2,0 литра страдают трещинами выпускного коллектора. В том же году мощность восьмиклапанного 1.6 вырос до 85 лошадиных сил.

Турбодизельные двигатели

объемом 1,7 литра выдают мощность 68 и 75 лошадиных сил, двухлитровый дизель – 82 лошадиные силы. В 2000 году появился 2,2-литровый турбодизель мощностью 125 л.с., этот двигатель оснащен системой впрыска топлива Common Rail.

В 1999 году появилась модификация OPC, Astra с атмосферным двигателем 2.0 выдавала 160 лошадиных сил. В 2000 году этот же агрегат оснастили турбокомпрессором, увеличившим мощность до 200 лошадиных сил.Максимальная скорость Opel Astra OPC – 240 километров в час.

Характерной проблемой для всех бензиновых Астр второго поколения является выход из строя клапана рециркуляции отработавших газов. Проблемы с клапаном рециркуляции отработавших газов выявляются в затруднении запуска двигателя, некоторой потере мощности, не редко при этой неисправности загорается лампочка, указывающая на поломку двигателя. Свечи во второй Астре меняются каждые 40 000 км, сам производитель указывает цифру в 60 000 км, но на самом деле свечи просто не доживают до этого пробега.Ремень ГРМ следует менять каждые 40 000 – 50 000 км, бывает, что к пробегу в 60 000 км ремень уже рвется. Нестабильный холостой ход обычно «лечится» чисткой, реже заменой клапана холостого хода. Также владельцев Астр может огорчить выход из строя датчика распредвала, либо выход из строя ДМРВ.

Перед тем, как купить Opel Astra G 1998-2004 г.в., Вам следует посмотреть автомобили, которые были проданы у нас новыми. Дело в том, что эти Астры уже оснащены более жесткими пружинами и амортизаторами, даже мощность аккумулятора автомобиля, предназначенного для стран СНГ, выше.

Astra оснащена системами впрыска Multec и Siemens Simtec.

Интересно, что уже в те годы Astra оснащалась электроусилителем руля. Также очень интересно, что тяги стабилизатора выполнены из карбона. Замена масла в пятиступенчатой ​​механике Астры производится каждые 120 000 км. Коробка Астры требует оригинального масла- Опель — 19 40 768. Помимо механики для Астры предлагался четырехступенчатый автомат.

На модификации Астр с двигателями до 1.8 литров, сзади установлены барабанные тормоза, на бензиновых модификациях с двигателем от 1,8 л спереди и сзади установлены дисковые тормоза. Тормозные диски на Астре служат около 60 000 км, столько же живут шаровые опоры и рулевые наконечники. Стойки переднего стабилизатора на Астре служат 30 000 – 45 000 км.

Рассматривая технические характеристики Opel Astra H, необходимо учитывать вариации: более 5 различных объемов двигателя, седан, универсал, два хэтчбека и кабриолет, 3 комплектации.

Opel Astra H — характеристики для всей семьи

Технические характеристики Opel Astra H невозможно описать одним абзацем. Потому что Astra H — это не просто машина, это целая семья. Очередь не менее 5 автомобилей. Одинаковые на первый взгляд, но разные по сути, по своим ходовым качествам, внешнему виду и размерам.

Astra H начала выпускаться в 2004 году. В 2007 году пережила небольшой рестайлинг. Технические характеристики двигателей претерпели изменения.Они стали мощнее, экономичнее и экологичнее. Также изменен передний бампер, зеркала и некоторые элементы отделки салона. Astra H выпускается до сих пор, в кузове универсал, седан или 5-дверный хэтчбек, но уже под названием Astra Family.

Технические характеристики Opel Astra H хэтчбек

Технические характеристики Opel Astra хэтчбек

Максимальная скорость: 185 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 12.3c
Расход топлива на 100 км по городу: 8,5 л
Расход топлива на 100 км по трассе: 5,5 л
Расход топлива на 100 км в смешанном цикле: 6,6 л
Объем топливного бака: 52 л
Снаряженная масса автомобиля: 1265 кг
Допустимая полная масса: 1740 кг
Размер шин: 195/65 R15T
Размер дисков: 6,5Jx15

Технические характеристики двигателя

Расположение: 6 Фронт, поперечный
Емкость двигателя: 1598 CM3
Мощность двигателя: 105 HP
Количество оборотов: 6000
крутящий момент: 150/3900 NM
Система снабжения: Распределенная инъекция
Турбина:
Газораспределительный механизм: DOHC
Расположение цилиндров: рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 79 мм 6 1,05 9,0059 9 95 мм
Степень сжатия: 10,5
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-95

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые
АБС: АБС

Рулевое управление

Тип рулевого управления: реечный
Усилитель рулевого управления: гидроусилитель

Трансмиссия

Привод: Передний
Количество передач: МКПП — 5
Количество передач: АКПП — 5
Передаточное число главной пары: 3.94

Подвеска

Передняя подвеска: Амортизирующая стойка
Задняя подвеска: амортизационная стойка

Body

Тип кузова: Хэтчбек
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Машина Длина: 4249 мм
Машина Ширина: 1753 мм
Машина Высота: 1460 мм
колесная база: 2614 мм
передняя дорожка:
1488 мм
задний трек: 1488 мм
объем багажника Максимальный: 1330 L
объем багажника Министерны: 380 л

Кузов и шасси Опель Астра Н

Кузовная линейка имеет богатый выбор: седан, универсал, 5-дверный хэтчбек, 3-дверный хэтчбек GTC, кабриолет-купе Astra TwinTop.Технические характеристики различных видов кузовов Опель Астра схожи, но есть и отличия. Колесная база седана и универсала составляет 2703 мм, а хэтчбека и кабриолета — 2614 мм.

Радиус поворота у всех примерно одинаковый, около 11 м. Объемы багажников седана и универсала на удивление одинаковые, по 490 литров. 5-дверный хэтчбек имеет 375 литров, GTC — 340 литров, а кабриолет — 205 литров. Объем бензобака на всех Opel Astra составляет 52 литра.

Передняя подвеска автомобиля Astra H — рычажная МакФерсона, с телескопическими амортизаторными стойками, винтовыми пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости. устойчивость к крену. Задняя подвеска автомобилей Opel Astra полунезависимая, рычажно-пружинная с продольными рычагами.

Комплектация Opel Astra H

На Astra H есть 3 комплектации: Essentia, Enjoy, Cosmo. Самый простой — Essentia, включает в себя руль, обшитый кожей, кондиционер, подогрев передних сидений. Enjoy добавляет климат-контроль и датчик освещенности.Комплектация Cosmo- максимальная, может похвастаться 16-дюймовыми литыми дисками, датчиком дождя, сиденьями со вставками из экокожи. Также для 3-дверного хэтчбека есть вариант с панорамной крышей. Доступная только для хэтчбека GTC, отделка OPC добавляет спортивные обвесы, 17-дюймовые колеса и сиденья Recaro. Также универсалы и седаны имеют в багажнике дополнительные прикуриватели для установки холодильника в багажнике. В 2008 году можно было приобрести версию Astra H Limousine, но только под заказ, из Германии.

Техническое оснащение и характеристики Opel Astra H

Наименее мощный, но в то же время самый надежный двигатель, предлагаемый для третьей Астры, – это четырехцилиндровый редуктор объемом 1,4 литра. Мощность шестнадцатиклапанного 1.4 Opel составляет 90 лошадиных сил.

В гамме двигателей Astra H есть два бензиновых 1.6. Первый выдает 105л.с., а мощность второго на 10 лошадиных сил выше — 115 лошадиных сил. На двигателях 1.6 при пробеге более 40 000 км была замечена вибрация на скорости в диапазоне 2 500 — 3 000, как правило, этот неприятный момент связан с системой изменения фаз газораспределения.

Двигатели

объемом 1,8 л выдают мощность 125 и 140 л.с. Силовые установки объемом 1,8 литра при пробеге 70 000 страдают течью сальника распредвала, также может течь передний сальник коленвала. Также на двигателях объемом 1,6 и 1,8 литра при пробегах более 50 000 км может заклинить шестерня распредвала. Как правило, перед этим при запуске двигателя слышен скрежет длительностью 2-3 секунды.

Самыми мощными бензиновыми агрегатами являются турбированные двигатели объемом 2,0 л.Их мощность: 170, 200 и 240 л.с.

На Opel Astra H 2004 — 2010 устанавливались турбодизельные двигатели

: 1.3 — 90 л.с., 1.7 — 80 и 100 л.с., 1.9 — 120 и 150 л.с. По мнению специалистов, лучше купить бензиновую Астру, так как дизельные двигатели требуют к себе еще большего внимания, чем бензиновые агрегаты Опель. Если на дизельной Астре значительно упала мощность и машина начала дымить, причиной может быть сажевый фильтр, который уже просит замены. На дизельных модификациях Астры маховик двухмассовый, со временем становится причиной стуков и вибраций, как правило, замена потребуется после пробега в 150 000 км.

На модификациях Astra с двигателями 1,4 и 1,6 л сзади установлены барабанные тормоза, на более мощных Astra дисковые тормоза на всех колесах. Передних колодок Астры хватает на 30 000 км, задних — барабанных на 60 000 км. Сами тормозные диски Астры служат 60 000 км.

Покупать подержанную астру лучше всего с МКПП. Механика от ремонта до ремонта прослужит не менее 100 000 км, а иногда и 200 000 км. Механическая коробка заднего хода Астры не оборудованы синхронизатором, из-за чего сразу после остановки заднего хода На Астре плохо включается.

Четырехступенчатый автомат Астры оснащен зимним режимом, но если им долго не пользоваться, то в один прекрасный день кнопка активации может просто не сработать. Рывки при переключении с первой на вторую на этой коробке считаются нормой, а вот рывки при переключении со второй на третью говорят о неисправности. В некоторых случаях ремонт потребует замены гидроблока. В корпус коробки передач Астры встроен радиатор охлаждения коробки передач, бывает, что охлаждающая жидкость течет и смешивается с маслом, что также не увеличивает ресурс агрегата.

Роботизированная коробка передач при пробеге 100 000 км попросит замену вилки. Обычно до переборки робот Easy Tronic служит более 100 000 км, чтобы не сокращать ресурс роботизированной коробки передач при короткой остановке следует включать нейтральную передачу.

Подвеска

Астры довольно выносливая. По словам владельцев, она жестковата. Чаще всего в шасси Опеля меняют стойки стабилизатора и рулевые тяги, эта операция проводится при пробеге 50 000 км.

Цена

Купить Opel Astra H 2004 — 2010 можно практически в любом городе СНГ. Цена Opel Astra H 2007 $11 000 — $12 000. Астра хороший вариант для человека, живущего в городе, в меру быстрый автомобиль с непрожорливым двигателем и просторным салоном, к тому же Астра отличается хорошим уровнем безопасности.

Цифры и факты

Согласно статистике, Opel Astra H является одним из автомобилей, которые меньше всего теряют в цене со временем. Плюс относительная дешевизна обслуживания.А добавив к этому технические характеристики и большой выбор, можно сделать вывод, что Opel Astra однозначно заслуживает внимания.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СЕМЕЙСТВА OPEL ASTRA (OPEL ASTRA)

Технические характеристики Опель Астра

Корпус 3-дверный Седан 5-дверный универсал ОРС
Высота (мм) 1435 1447 1460 1500 1405
Длина (мм) 4290 4587 4249 4515 4290
Колесная база (мм) 2614 2703 2614 2703 2614
Ширина (включая/исключая наружные зеркала заднего вида
) (мм)
2033/1753 2033/1753 2033/1753 2033/1753 2033/1753
Колея передних/задних колес (мм) 1488/1488 1488/1488 1488/1488 1488/1488 1488/1488
Радиус поворота в метрах 3-дверный Седан 5-дверный универсал ОРС
От бордюра до бордюра 10,48-10,94 11,00 10,48-10,85 10,80-11,17 10,95
от стены до стены 11,15-11,59 11,47 11,15-11,50 11,47-11,60 10,60
Размер багажного отделения в мм
(ECIE/GM)
3-дверный Седан 5-дверный универсал ОРС
Длина багажного отделения от задней двери до
сидений второго ряда
819 905 819 1085 819
Длина пола грузового отсека от двери грузового отсека
до спинок передних сидений
1522 1668 1530 1807 1522
Ширина между колесными арками 944 1027 944 1088 944
Максимальная ширина 1092 1092 1093 1088 1092
Высота багажника 772 772 820 862 772
Объем багажного отделения в литрах (ECIE) 3-дверный Седан 5-дверный универсал ОРС
Вместимость багажного отделения
(с полкой в ​​багажном отделении)
340 490 375 490 340
Вместимость багажного отделения с погрузкой до
Верхняя граница спинок передних сидений
690 870 805 900 690
Вместимость багажного отделения с погрузкой до спинки
Передние сиденья и крыша
1070 1295 1590 1070
3-дверный Седан 5-дверный универсал ОРС
Снаряженная масса, включая водителя
(согласно 92/21/EEC и 95/48/EC)
1220-1538 1306-1520 1240-1585 1278-1653 1393-1417
Максимально допустимая масса автомобиля 1695-1895 17:30-18:30 1715-1915 1810-2005 1840
Полезная нагрузка 323-487 306-428 320-495 336-542 423-447
Максимальная нагрузка на переднюю ось
(минимальное значение)
875-1070 910-1015 875-1070 880-1075 1015
840 860 860 940 840
Бензиновые двигатели 1.4 TWINPORT®
ECOTEC®
1.6 TWINPORT
ECOTEC® (85 кВт)
1,8 ECOTEC® 2.0 Turbo
ECOTEC® (147 кВт)
OPC 2.0 Turbo
(177 кВт)
Топливо Бензин Бензин Бензин Бензин Бензин
Количество цилиндров 4 4 4 4 4
Диаметр цилиндра, мм 73,4 79,0 80,5 86,0 86,0
Ход поршня, мм 80,6 81,5 88,2 86,0 86,0
Рабочий объем, см3 1364 1598 1796 1998 г. 1998 г.
Макс.мощность в кВт/л.с. 66 (90) 85 (115) 103 (140) 147 (200) 177 (240)
Макс. мощность при об/мин 5600 6000 6300 5400 5600
Макс. крутящий момент в Нм 125 155 175 262 320
Макс. крутящий момент при
об/мин
4000 4000 3800 4200 2400

Главное преимущество Astra G перед старыми автомобилями марки – нержавеющий кузов.Кузов Астры оцинкован, при этом производитель дал на него гарантию 12 лет, а гарантия на лакокрасочное покрытие Опеля 3 года. В линейку кузовов Astra входят: трех- и пятидверные хэтчбеки, седан и универсал, а также купе и кабриолет.

Производство Астр в кузовах купе и кабриолет осуществлялось итальянской компанией Bertone. Коэффициент аэродинамического сопротивления Астры в кузове седан равен 0,29, и даже в кабриолете с опущенной крышей коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0.32. Кузова Астр второго поколения создавались из 20 разных видов стали.

Технические характеристики Opel Astra G

Техническая часть и характеристики Opel Astra G

При покупке Opel Astra G специалисты рекомендуют отказаться от модификаций с двигателем 1,6 л. Проблема в том, что этот мотор самый распространенный и большинство продаваемых нами автомобилей оснащены именно этим двигателем. Мощность шестнадцатиклапанного 1.6 составляет 101 л.с. По оценкам специалистов, при пробеге в 180 000 км 1.Бензиновый двигатель 6 16v скорее всего потребует капитального ремонта. Восьмиклапанный мотор 1.6 тоже не отличается высоким ресурсом, его мощность составляет 75 лошадиных сил. Наименее мощный 1,2-литровый бензиновый двигатель выдает 65 лошадиных сил, что достаточно для достижения максимальной скорости в 165 километров в час. Стоит сказать, что именно бензиновый 1.2 из всех двигателей, предназначенных для Астры, имеет цепной привод ГРМ. Очень хороший вариант бензиновый 1.4, при небольшом объеме этот агрегат выдает 90 лошадиных сил. Самые мощные двигатели среди «неспортивных» Астр — 1.Бензиновые агрегаты объемом 8 и 2,0 литра. Изначально 1.8 выдавал 116 л.с., а 2.0 – 136, но в 2000 году двигатель 1.8 стал передавать на колеса 125 л.с., а двухлитровый агрегат уступил место 2,2-литровому мотору мощностью 147 лошадиных сил. Бензиновые агрегаты объемом 1,8 и 2,0 литра страдают трещинами выпускного коллектора. В том же году мощность восьмиклапанного 1.6 выросла до 85 лошадиных сил.

Турбодизельные двигатели

объемом 1,7 литра выдают мощность 68 и 75 лошадиных сил, двухлитровый дизель – 82 лошадиные силы.В 2000 году появился 2,2-литровый турбодизель мощностью 125 л.с., этот двигатель оснащен системой впрыска топлива Common Rail.

В 1999 году появилась модификация OPC, Astra с атмосферным двигателем 2.0 выдавала 160 лошадиных сил. В 2000 году этот же агрегат оснастили турбокомпрессором, увеличившим мощность до 200 лошадиных сил. Максимальная скорость Opel Astra OPC составляет 240 километров в час.

Характерной проблемой для всех бензиновых Астр второго поколения является выход из строя клапана рециркуляции отработавших газов.Проблемы с клапаном рециркуляции отработавших газов выявляются в затруднении запуска двигателя, некоторой потере мощности, не редко при этой неисправности загорается лампочка, указывающая на поломку двигателя. Свечи во второй Астре меняются каждые 40 000 км, сам производитель указывает цифру в 60 000 км, но на самом деле свечи просто не доживают до этого пробега. Ремень ГРМ следует менять каждые 40 000 – 50 000 км, бывает, что к пробегу в 60 000 км ремень уже рвется.Нестабильный холостой ход обычно «лечится» чисткой, реже заменой клапана холостого хода. Также владельцев Астр может огорчить выход из строя датчика распредвала, либо выход из строя ДМРВ.

Перед тем, как купить Opel Astra G 1998-2004 г.в., Вам следует посмотреть автомобили, которые были проданы у нас новыми. Дело в том, что эти Астры уже оснащены более жесткими пружинами и амортизаторами, даже мощность аккумулятора автомобиля, предназначенного для стран СНГ, выше.

Astra оснащена системами впрыска Multec и Siemens Simtec.

Интересно, что уже в те годы Astra оснащалась электроусилителем руля. Также очень интересно, что тяги стабилизатора выполнены из карбона. Замена масла в пятиступенчатой ​​механике Астры производится каждые 120 000 км. Коробка Астры требует оригинальное масло — Опель — 19 40 768. Кроме механики для Астры предлагался четырехступенчатый автомат.

На модификациях Астр с двигателем до 1,8 л сзади установлены барабанные тормоза, на бензиновых модификациях с двигателем от 1.8 литров, установлены дисковые тормоза спереди и сзади. Тормозные диски на Астре служат около 60 000 км, столько же живут шаровые опоры и рулевые наконечники. Стойки переднего стабилизатора на Астре служат 30 000 – 45 000 км.

САЛОН

В салоне Опель Астра достаточно просторно, как на водительском месте, так и на заднем ряду. В целом салон конечно не радует большим разнообразием дизайнерских изысков, но при этом очень удобен и функционален: все под рукой, на своем месте.За рулем можно удобно устроиться, сиденья имеют хорошую боковую поддержку, широкий диапазон регулировок, руль также регулируется по высоте и вылету. Качество сборки на высоком уровне. Материалы также приятны на ощупь.

Центральная консоль заполнена огромным количеством кнопок, с которыми сложно разобраться с первого раза. Но здесь каждая кнопка отвечает за свою функцию, нет необходимости рыться в многочисленных меню, чем грешат многие современные автомобили.

Комбинация приборов включает 4 глубоких колодца: на большие выводятся показания спидометра и тахометра, на маленькие — температура двигателя и запас топлива.В центре большой ЖК-дисплей.

Объем багажника седана 460 литров, его можно открыть с помощью кнопки в салоне.

В целом можно сказать, что Опель Астра в кузове седан отлично подойдет на роль семейного автомобиля. В салоне нет футуристических решений, как, например, в Ford Focus, но многим это и не нужно. Зато качество сборки и материалов отделки на высоком уровне. В плане дизайна автомобиль стал более элегантным и стильным, чем более консервативный Opel Astra H.

Многие говорят, что цена на Опель Астра сильно завышена по сравнению с конкурентами. Да, базовая версия стоит немалых 679 тысяч рублей. Но за эти деньги автомобиль уже будет хорошо укомплектован в базе: складывающееся заднее сиденье, подогрев сидений, регулировка руля по высоте и вылету, передние и боковые подушки безопасности, аудиосистема, кондиционер, системы ABS и ESP, штатная сигнализация, защита двигателя. , подогрев и электрозеркала, ДХО.

Цена

На сегодняшний день цена Opel Astra G 1998 — 2004 годов составляет 6 000 — 10 000 долларов.Цена на запчасти и ремонт Опель Астра – одно из преимуществ этого автомобиля.

Кто может порекомендовать такой аппарат? Конечно, в первую очередь человеку, который часто передвигается по городу, ведь если человек часто ездит по трассе, то за ту же цену можно присмотреть Opel Omega B, который в трассовом режиме не слишком прожорлив, но при этом он более комфортен и устойчив на трассе, а по прямолинейности движения напоминает автобус или грузовик Scania.

Модификации Opel Astra G

Опель Астра G 1.2MT

Опель Астра G 1.4MT

Опель Астра G 1.4AT

Опель Астра G 1.6MT

Опель Астра G 1.6AT

Опель Астра G 1.6MT 85л.с.

Опель Астра G 1.6AT 85 л.с.

Опель Астра G 1.6MT 100л.с.

Опель Астра G 1.6AT 100л.с.

Опель Астра G 1.7 TD МТ

Опель Астра G 1.7 DTi MT

Опель Астра G 1.7 CDTi МТ

Опель Астра G 1.8МТ

Опель Астра G 1.8AT

Опель Астра G 1.8MT 125л.с.

Опель Астра G 1.8AT 125 л.с.

Опель Астра G 2.0MT

Опель Астра G 2.0AT

Опель Астра G 2.0 ДиМТ

Опель Астра G 2.0 ДиаТ

Опель Астра G 2.2MT

Опель Астра G 2.2AT

Опель Астра G 2.2 DTi MT

Седан Opel Astra H тех.

Кузов автомобиля выполнен в соответствии с повышенными требованиями безопасности.В конструкции используется более 20 марок высокопрочной стали, за счет чего значительно повышается жесткость рамы. Для защиты водителя и пассажиров в экстремальных ситуациях в конструкции Opel Astra H Sedan используются элементы, узлы и детали с заданной геометрией деформации при ударе. Защитные характеристики Opel Astra H обеспечили автомобилю заслуженную наивысшую оценку безопасности Euro NCAP. Гарантия на кузов от сквозной коррозии — 12 лет.

Несмотря на принадлежность к классу малолитражных автомобилей, Opel Astra H Sedan оказался довольно вместительным:

Седан Астра Н габариты — длина 4587 мм;

Седан Астра Н габариты — ширина 1753 мм;

Седан Астра Н габариты — высота 1458 мм.

В целом, габариты Opel Astra H Sedan вплотную приблизились к параметрам автомобиля более высокого D-класса. Размеры колесной базы (2703 мм) и солидный объем багажника (490 литров), продемонстрированные седаном Astra H, делают внутреннее пространство этого автомобиля практичным и функциональным. На заднем диване с комфортом могут разместиться трое взрослых. Приборная панель информативна и не перегружена. Передние сиденья имеют 3-х уровневый подогрев. Управление этой функцией находится на центральной консоли.Сиденье водителя регулируется по 6 направлениям (опция), а рулевая колонка — по вылету и высоте.

Линейка двигателей Opel Astra H Sedan

состоит из четырех силовых агрегатов. Это 140- и 155-сильные бензиновые двигатели семейства ECOTEC, а также четырехцилиндровые турбодизели 1.3 CDTI и 1.7 CDTI тяговой мощностью 90 и 100 лошадиных сил соответственно. В гамму трансмиссий входят 5- и 6-ступенчатые МКПП, 4-ступенчатая автоматическая коробка передач Astra H (А-4) и роботизированная коробка передач Easytronic, сочетающая в себе возможности «механики» и комфорт «автомата».В России дизельные автомобили Opel Astra H Sedan, а также автомобили Astra H седан с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач не производятся.

Топовый двигатель Opel Astra H — 140-сильный двигатель Z18XER считается одним из самых мощных и экономичных в своем классе. Разумный баланс между мощностью и экономичностью обеспечивается системой изменения фаз газораспределения Variable Cam Phasers (VCP). Показатель литровой мощности двигателя составляет 57 кВт/л. Вдобавок к этому 90% крутящего момента (175 Нм) доступно уже при 2200 об/мин.В паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач этот двигатель разгоняет автомобиль с нуля до сотни за 10,2 секунды. Максимальная скорость составляет 207 км/ч. При такой комплектации седана Opel Astra H расход топлива в смешанном цикле составляет 7,8 литра на 100 км пути.

Мотор

Z16XER в сочетании с роботизированной коробкой Коробка передач Easytronic, оснащенная системой Hill Start Assist, разгоняет седан с 0 до 100 км/ч за 11,7 секунды. Впрочем, эти более скромные динамические характеристики с лихвой компенсируются расчетливой 6-кой.Расход топлива 3 литра на 100 км в комбинированном режиме работы.

Шасси Opel Astra H Sedan выглядит следующим образом:

Базовое интерактивное шасси Интерактивная система вождения (IDS).

Передняя подвеска

МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости.

Задняя подвеска представлена ​​запатентованной полузависимой торсионной балкой. Такое сочетание обеспечивает седанам Astra H характеристики управляемости, сравнимые с таковыми у «заряженных» хэтчбеков.

Рулевое управление — реечное с гидроусилителем.Передние и задние тормоза — дисковые вентилируемые. Вспомогательные тормозные системы включают антиблокировочную систему ABC, систему распределения тормозных усилий EBD и систему экстренного торможения Brake Assist. Это также включает в себя контроллер давления в шинах TPMS.

Седан Opel Astra H — комплектация

На российском рынке автомобиль доступен в трех вариантах: ESSENTIA, ENJOY и COSMO.

Седан Astra H комплектации ESSENTIA (базовая) оснащен всеми системами безопасности, кондиционером, аудиосистемой CD30, подогревом передних сидений, противоугонной сигнализацией и наружными зеркалами с электрорегулировкой и подогревом.

В варианте ENJOY не только передние электроподъемники, но и задние двери, магнитола с MP3, датчики дождя и света, кожаный руль с управлением аудиосистемой и 16-дюймовые легкосплавные диски.

В топовой начинке COSMO помимо всего вышеперечисленного присутствуют круиз и климат-контроль, противотуманные фары, отделка центральной консоли и руля в стиле Piano Paint, а также кожаные элементы в обивке сидений и салона.

Стоимость Opel Astra H Sedan в дилерской сети варьируется в ценовых пределах от 613 900 до 747 900 рублей.

Рассматривая технические характеристики Opel Astra H, необходимо учитывать вариации: более 5 различных объемов двигателя, седан, универсал, два хэтчбека и кабриолет, 3 комплектации.

Opel Astra H – технические характеристики для всего семейства

Технические характеристики Opel Astra H невозможно описать в одном абзаце. Потому что Astra H — это не просто машина, это целая семья. Очередь не менее 5 автомобилей. Одинаковые на первый взгляд, но разные по сути, по своим ходовым качествам, внешнему виду и размерам.

Astra H начала выпускаться в 2004 году. В 2007 году пережила небольшой рестайлинг. Технические характеристики двигателей претерпели изменения. Они стали мощнее, экономичнее и экологичнее. Также изменились передний бампер, зеркала и некоторые элементы отделки салона. Astra H выпускается до сих пор, в кузове универсал, седан или 5-дверный хэтчбек, но уже под названием Astra Family.

Opel Astra H Отличия Рестайлинг. Рестайлинг Opel Astra H или почему я выбрал маленький гольф-класс. Звезда в большом городе. Опель Астра

Рассматривая технические характеристики Opel Astra H, необходимо учитывать вариации: более 5 различных объемов двигателя, седан, универсал, два хэтчбека и кабриолет, 3 комплектации.

Opel Astra H — характеристики для всей семьи

Технические характеристики Opel Astra H невозможно описать в одном абзаце.Потому что Astra H — это не одна машина, это целая семья. Линейка, состоящая как минимум из 5 автомобилей. Одинаковые на первый взгляд, но разные по своей сути, по своему шасси, внешнему виду и размерам.

Astra H начала выпускаться в 2004 году. В 2007 году пережила небольшой рестайлинг. Изменения коснулись технических характеристик двигателя. Они стали мощнее, экономичнее и экологичнее. Также были заменены передний бампер, зеркала и некоторые элементы внутренней отделки. Astra H выпускается до сих пор, в кузове универсал, седан или 5-дверный хэтчбек, но уже под названием Astra Family.

Технические характеристики Opel Astra H Hatchback

Эксплуатационные характеристики Opel Astra Hatchback

Максимальная скорость: 185 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 12,3 л. расход на 100км по трассе: 5,5 л
Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 6,6 л
Объем бензобака: 52 л.
Снаряженная масса автомобиля: 1265 кг
Допустимая полная масса: 1740 кг
Размер шин: 195/65 R15 T.
Размер дисков: 6.5J x 15. 9055

Характеристики двигателя

Расположение: Передний, CrossiCe на
Громкость двигателя: 1598 CM3
Мощность двигателя: 105 HP
Количество оборотов: 6000
крутящий момент: 150/3900 N * M
Система снабжения: Распределенный впрыск
Турбочардв: не
Механизм газораспределения: Дохц.
цилиндра Местонахождение: в строке
Количество цилиндров: 4
Цилиндр Диаметр: 79 мм
Движение поршня: 81,5 мм
Коэффициент сжатия: 10,5
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-95

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые
АБС: АБС

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Рейка
Усилитель рулевого управления: Гидроусилитель

Трансмиссия

Привод: Передний
Количество передач: Механическая коробка — 5
Количество передач: Автоматическая коробка — 5
Передаточное число главной пары: 3.94

Подвеска

Передняя подвеска: Амортизационный стенд
Задняя подвеска: Амортизационный стенд

Body

Тип кузова: Хэтчбек
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Машина Длина: 4249 мм
Машина Ширина: 1753 мм
Машина Высота: 1460 мм
Колесная база: 2614 мм
Колея передняя: 1488 мм
Шаг задней части: 1488 мм
Объем багажника максимальный: 1330 л.
Объем багажника минимальный: 380 л.

Кузов и ходовая Opel Astra H

Кузовная линейка имеет богатый выбор: седан, универсал, 5-дверный хэтчбек, 3-дверный хэтчбек GTC, а также купе-кабриолет Astra Twintop. Технические характеристики различных типов кузова Опель Астра схожи, но есть и отличия. Колесная база седана и универсала — 2703 мм, а хэтчбеков и кабриолета — 2614 мм.

Радиус разворота у всех примерно одинаковый, около 11м.Объем багажника у седана и универсала на удивление одинаковый, 490 литров. 5-дверный хэтчбек имеет в своем распоряжении 375 литров, GTC — 340 литров, а кабриолет — 205 литров. Объем бензобака на всех Opel Astra составляет 52 литра.

Передняя подвеска Astra H рычажно-пружинная Macpherson, с телескопическими амортизаторами, витыми пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска у автомобилей Опель Астра полузависимая, рычажно-пружинная с продольными рычагами.

Комплектация Opel Astra H

У Астры Н 3 варианта комплектаций: Essentia, Enjoy, Cosmo. Самый простой — Essentia, включает в себя руль, обшитый кожей, кондиционер, подогрев передних сидений. Enjoy добавляет климат-контроль, датчик света. Cosmo -Максимальная комплектация, может похвастаться 16-ю литыми дисками, датчиком дождя, сиденьями со вставками из экокожи. Также для 3-дверного хэтчбека есть вариант с панорамной крышей. В комплектации OPC, доступной только для хэтчбека GTC, установлены спорткары, 17-дюймовые диски и сиденья Recaro.Также у универсалов и седанов есть дополнительные прикуриватели в багажнике, для установки холодильника в багажник. В 2008 году появилась возможность приобрести версию Astra H Limousine, но только под заказ, из Германии.

Техническое оснащение и особенности Opel Astra H

Наименее мощные, но в то же время самые надежные двигатели от Астры, предлагаемые на треть, — это четырехцилиндровый «Сак» объемом 1,4 литра. Мощность шестнадцатых перчаток 1.4 Opel составляет 90 лошадиных сил.

В гамме двигателей Астра Н два бензиновых 1.6. Первый дает 105л.с, а второй мощность на 10 лошадиных сил выше это 115 лошадиных сил. На двигателях 1.6 вибрация при пробеге в диапазоне 2500 — 3000 наблюдается в диапазоне 40 000 км, вибрация отмечается, как правило, этот неприятный момент связан с системой изменения фазового распределения.

Двигатели

объемом 1,8 л обеспечивают мощность 125 и 140 лошадиных сил. Силовые установки объемом 1.8л при пробеге 70000 страдают течью сальника распредвала, а так же может течь передний сальник коленвала. Также на моторах 1,6 и 1,8л при пробегах свыше 50 000 км может заклинить шестерня распредвала. Как правило, до этого при запуске мотора слышно на протяжении 2-3 секунд.

Самыми мощными бензиновыми агрегатами являются турбированные моторы объемом 2,0 л. Их мощность: 170, 200 и 240

л.с.

На Opel Astra H 2004 — 2010 устанавливались Турбодизельные моторы: 1.3 — 90л.с, 1,7 — 80 и 100 ч.л., 1,9 — 120 и 150л.с. По мнению специалистов, лучше купить бензиновую альтру, так как дизельные двигатели требуют к себе даже большего внимания, чем бензиновые агрегаты Opel. Если дизельная астра сильно упала в мощности и машина начала дымить, причина может быть в посадочном фильтре, который уже просит замены. В дизельных модификациях Астры установлен двухмассовый маховик, со временем он становится причиной стуков и вибраций, как правило замена потребуется при пробеге в 150 000км.

На модификациях Астры с мотором 1,4 и 1,6л сзади установлены барабанные тормоза, на более мощных Астрах на всех колесах дисковые тормоза. Передних колодок у Астры хватает на 30 000км, задних — барабанов на 60 000км. Сами тормозные диски Астры служат 60 000км.

Купить б/у Astra best с механической коробкой передач. Механика от ремонта до ремонта прослужит не менее 100 000 км, а иногда и 200 000 км. Задняя передача механической коробки Астры не оборудована синхронизатором, из-за чего сразу после остановки задняя скорость на астре плохо включается.

Четырехступенчатый автомат Астра оснащен зимним режимом, но если им долго не пользоваться, то в один прекрасный день кнопка активации может просто не сработать. Тяги при переключении с первой на вторую на этой коробке считаются нормой, а вот рывки при переключении со второй на третью говорят о неисправности. В некоторых случаях ремонт заменяется гидроблоком. В корпус АКПП ASTRA встроен радиатор охлаждения коробки передач, бывает, что охлаждающая жидкость течет и смешивается с маслом, что также не увеличивает ресурс агрегата.

Роботизированная коробка передач при пробеге 100 000 км потребует замены вилки. Обычно до переборки робот Easy Tronic служит более 100 000км, чтобы не сокращать срок службы роботизированной коробки передач при кратковременной остановке следует включать нейтральную передачу.

Подвеска Астры

довольно выносливая. По отзывам владельцев, он жестковат. Чаще всего в ходовой части Опеля меняются стойки стабилизатора и рулевые тяги, данная операция проводится при пробеге 50 000 км.

Цена

Купить Opel Astra H 2004 — 2010 года можно практически в любом городе СНГ. Цена Opel Astra H 2007 11 000 – 12 000 долларов. Астра хороший вариант для человека живущего в городе, в меру быстрая машина с не прожорливым двигателем и просторным салоном, к тому же у Астры хороший уровень безопасности.

Цифры и факты

По статистике Opel Astra H относится к автомобилям, которые со временем меньше теряют в цене. Плюс относительная дешевизна в обслуживании.А обращаясь к техническим характеристикам и большому выбору к этому можно сделать вывод, что Опель Астра однозначно заслуживает внимания.

Технические характеристики Opel Astra Family (Опель Астра)

Технические характеристики Опель Астра

Корпус 3-дверный Седан 5-дверный Универсальный ОРС.
Высота (мм) 1435 1447 1460 1500 1405
Длина (мм) 4290 4587 4249 4515 4290
Колесная база (мм) 2614 2703 2614 2703 2614
Ширина (включая/без наружных зеркал заднего вида
) (мм)
2033/1753 2033/1753 2033/1753 2033/1753 2033/1753
Колея передних/задних колес (мм) 1488/1488 1488/1488 1488/1488 1488/1488 1488/1488
Радиус разворота в метрах 3-дверный Седан 5-дверный Универсальный ОРС.
От бордюра до границы 10,48-10,94 11,00 10,48-10,85 10,80-11,17 10,95
От стены до стены 11,15-11,59 11,47 11,15-11,50 11,47-11,60 10,60
Размер багажного отделения в мм
(ECIE/GM)
3-дверный Седан 5-дверный Универсальный ОРС.
Длина багажного отделения от задней двери до
сидений второго ряда
819 905 819 1085 819
Длина пола грузового отсека, от двери грузового
Отделения до спинки передних сидений
1522 1668 1530 1807 1522
Ширина между колесными арками 944 1027 944 1088 944
Максимальная ширина 1092 1092 1093 1088 1092
Высота багажа 772 772 820 862 772
Объем багажного отделения в литрах (ECIE) 3-дверный Седан 5-дверный Универсальный ОРС.
Объем багажного отделения
(с полкой багажного отделения)
340 490 375 490 340
Вместимость багажного отделения
Верхняя окантовка спинок передних сидений
690 870 805 900 690
Вместимость багажного отделения с загрузкой на заднее сиденье
Передние сиденья и крыша
1070 1295 1590 1070
3-дверный Седан 5-дверный Универсальный ОРС.
Снаряженная масса, включая водителя
(в соответствии с 92/21/EEC и 95/48/EC)
1220-1538 1306-1520 1240-1585 1278-1653 1393-1417
Максимально допустимая масса автомобиля 1695-1895 17:30-18:30 1715-1915 1810-2005 1840
Полезная грузоподъемность 323-487 306-428 320-495 336-542 423-447
Максимальная нагрузка на переднюю ось
(минимальное значение)
875-1070 910-1015 875-1070 880-1075 1015
840 860 860 940 840
Бензиновые двигатели 1.4 ТвинПорт®
Ecotec®
1.6 твинпорт.
Ecotec® (85 кВт)
1,8 Ecotec® 2.0 турбо.
Ecotec® (147 кВт)
OPC 2.0 Турбо.
(177 кВт)
Топливо Бензин Бензин Бензин Бензин Бензин
Количество цилиндров 4 4 4 4 4
Диаметр цилиндра, мм 73,4 79,0 80,5 86,0 86,0
Ход поршня, мм 80,6 81,5 88,2 86,0 86,0
Рабочий объем, см3 1364 1598 1796 1998 г. 1998 г.
Макс.Мощность в кВт/л.с. 66 (90) 85 (115) 103 (140) 147 (200) 177 (240)
Макс. Мощность при об/мин 5600 6000 6300 5400 5600
Макс. Крутящий момент в Нм 125 155 175 262 320
Макс. Крутящий момент
об/мин
4000 4000 3800 4200 2400

Защита радиатора на Opel Astra H Рестайлинг 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2012, 2012, 2013, 2014, 2015, 2015 Видео установки.Опыт работы с защитными сетками с 2006 года. Установка защиты радиатора от «Стрела11» избавит вас от лишних хлопот и затрат. Правильный подбор ячеек алюминиевой сетки, которая отлично защищает радиатор без ущерба для охлаждения двигателя. Изготовлен из алюминиевой сетки с размером ячеек 3*7мм. Со стандартным, ромбовидным узором. Защищает радиатор автомобиля от попадания в него мелких камней, насекомых и другого мелкого мусора, не препятствуя притоку воздуха (без ущерба для охлаждения двигателя).

Окантовка защиты радиатора выполнена из мягкого пластика черного цвета, по периметру размещена сетка, точно повторяющая геометрию места посадки в бампере, предотвращает появление царапин и сколов на бампере, в процессе эксплуатации защитной сетки радиатора, придавая законченный, эстетичный вид всему изделию.

Специально разработанные крепления не видны снаружи и не портят внешний вид изделия, изготовлены из 2-х миллиметрового пластика черного цвета с учетом всех конструктивных особенностей данной модели автомобиля, надежно фиксируя защиту радиатора в посадочных местах.


Зимний Комплект: Устанавливается только на защитную сетку Радиатора производства компании «Стрела11».

Зимний пакет предназначен для защиты радиатора от грязи, зимней химии, слякоти и поддержания тепла в моторном отсеке. Зимний пакет из АБС-пластика толщиной 1мм, повторяет форму защиты радиатора, крепится пластиковыми винтами в дефектную ячейку решетки Радиатора 11 без повреждения полимерного покрытия.

Купить Автозапчасти Опель Астра 2008 По выгодной цене и с длительным гарантийным сроком — реально на ЗАПЧАСТИ-АВТО! В каталоге представлены магистрали от крупнейших мировых производителей для всех видов ремонта автомобилей, начиная от простой замены масла и заканчивая капитальным ремонтом, связанным с серьезными финансовыми затратами.

Обзор моделей

Opel Astra H — 3 поколение автомобиля серии Opel Astra (годы выпуска 2004 — 2009). В России модель производилась на заводе в Калининграде с 2004 по 2008 год и в Шушарах (под Санкт-Петербургом).Санкт-Петербург) — 2008-2009 гг.

Существует несколько версий автомобиля – пятидверный хэтчбек, универсал и спортивный трехдверный хэтчбек. Машины и по сей день популярны, поэтому детали Астры 2008 года пользуются спросом.

Независимая оценка безопасности Euro NCAP выставлена ​​по следующим критериям:

  • Пассажирский 5/5;
  • Ребенок 4/5;
  • Пешеходная 3/4.

Модель Opel Astra G является предшествующей Opel Astra H. На данный момент эта модель автомобиля переименована в Opel Family.

Качественные запчасти Астра2008 на автозапчасти — правильный выбор!

Купить запчасти на Опель Астра 2008 года разного назначения — от замены расходников и до ремонта кузовных деталей. Сайт содержит в каталогах следующие компоненты:

  • Расходные материалы — моторные масла, тормозные жидкости, антифризы и др.;
  • Детали кузова и двигателя;
  • Внутренние устройства и принадлежности;
  • Комплекты — тормозные колодки, разные фильтры, свечи накаливания, фары и др. Автозапчасти на Опель Астра 2008 .

Теперь не нужно стоять в очередях на авторынках и в магазинах — достаточно зайти на сайт part-auto и заказать необходимые запчасти на Опель Астра 2008 в режиме онлайн. Именно здесь клиенты приобретают детали для автомобиля с выгодой для кошелька!

Купить запчасти на Опель Астра 2008 В интернет-магазине ЗАПЧАСТИ-АВТО — быстро, просто и выгодно для семейного бюджета.

Рестайлинг Opel Astra H или почему я выбрал маленький гольф-класс.
Добрый день! Хочу поделиться своими впечатлениями и эмоциями от покупки Opel Astra H 2009г.
Цель купить более свежую машину жила во мне давно, копил деньги, штудировал форумы, читал отзывы, разбирался в проблемах той или иной модели, но чем больше времени проходило, чем сильнее меня тянуло на покупку неуклюжей машины нашей суровой белорусской эксплуатации, тем выше росли требования планки.
Решил купить машину в Белоруссии, но свеженапечатанную, как говорится «смотри что бери».» Машина не первая, первая машина была Opel Omega A 2.0i, на которой отец ездил 5 лет и 3 года. Машина, как и положено первая машина, запомнилась мне навсегда, да были поломки , да старенькая, но не экономичная, но это была машина с душой, машина на которой я обожал ездить, я ее продал чуть ли не со слезами на глазах, сколько времени и сил я потратил на поддержание достойного состояния сток, словами не передать… Эх, да ладно.Потом ездил на Рено Меган Сценик 2.0i, про француза ничего плохого сказать не могу, серьезной поломки не было, но душа просила немца. За всю свою недолгую жизнь поездил по комплектам автомобилей, разных марок, чего наверное не читал, и по премиум, и по ведомостям, общая картина что из себя представляет тот или иной автомобиль. При выборе я понимал, что хочу немецкий гольф-класс, с бензиновым двигателем, не старше 2008 года и с «проходным» двигателем объемом до 1,5 литра. Хотелось, чтобы машина была достаточно надежной, салон был приятным на вид и на ощупь, а шумка не нравилась каждый раз, когда едешь на бюджетной машине.Так как средств на чистокровного немца не хватило, то выбор пал на Opel Astra H, который для автомобиля я прекрасно представлял, т.к. неоднократно ездил на таком же, только дизель у знакомого и упорно «мотался по усам» какие нюансы появлялись за 2 года владения. Месяц изучал всякие проблемы в русском клубе Астра, сделал для себя вывод, что все решаемо и для меня по карману.
Не буду описывать как я искал свою Астру, скажу только, что после осмотра машины в комплектации Космо, другую уже не хотелось, и так:
Опель Астра H 1.4i, German Blood, Hatchback 5D, 23 сентября 2009, 2009 Пробег 44 т.км.

Пробег можно скрутить, но салон в идеальном состоянии, внутри пахнет новой машиной, от доп. Комплектация: климат-контроль, круиз-контроль, датчик света/дождя, автозатемнение зеркала заднего вида, комбинированный кожаный салон, БК, цветной LCD дисплей с навигацией, противотуманки, полный электропакет, управление магнитолой и БК на руле, оригинал Семь дьявольское литье на 16″, ледяная голова, кожаный руль, парктроник, электрорегулировка фар.
Двигатель цепной, хоть и немного бетонный, но для города вполне хватает, на 110-120 км/ч вполне комфортно, число оборотов на такой скорости 3000-3100, машина не качает и не сносит ветром встречный грузовик. Если в машине 4-5 человек, то едет естественно хуже, но тоже изношена, в принципе я знал что покупаю, т.к. за день до покупки успел поездить на астре с этим двигателем. Расход как положено не большой, трасса, скорость 110~5.4-5,8 л/100км, город ~8-8,5 при умеренной езде.

Астра как-то по-своему учит ездить по правилам, не хочется в ней резать, залипать, нарушать скоростной режим, может это только из-за маленького двигателя? Возможно, но мне кажется это скорее такая концепция всей машины, я ни разу не видел, чтобы Астра играла в шашечки, ну это машина для усердной езды и все тут! Ты обогнал меня? Ну ладно, резать? Смотрю на это снисходительно-спокойно, на двухлитровом Рено получилось немного по другому.А мне нравится, что Астра снова вызывает во мне симпатию, она как будто думает о тебе, о твоем комфорте и безопасности, забыл? Напоминает мигалку на панели, если я этого не заметил, подаст звуковой сигнал, не закрылась ли одна из дверей до конца? Подскажет разовый сигнал и горящая лампочка на панели приборов. Приехал домой, заглушил машину, продолжает гореть подсветка всей торпеды и всех кнопок, вытащил ключ из замка зажигания, выключается магнитола и включается свет в салоне, приятно.Может для кого-то это мелочи, но для меня именно они составляют мозаику положительных эмоций от владения и эксплуатации. Подвеска простая, не многомерная, спереди Макферсон, сзади балка, все относительно не дорого и надежно. На ходу жесткая, но очень сбитая и упругая, не гремит и не пробивает, мне нравится. Поворачивается практически не кренится. Руль очень информативный, если ехать спокойно, ничего особенного, а если быстро плавно — обратная связь резкая и четкая — супер.Двигатель работает очень тихо, при интенсивном разгоне идет голый рокот, это особенность цепного привода. На пониженных передачах тянет отлично. Дальний свет меня устраивает, а вот ближний не очень, весной подберу другие лампочки.

Передачи переключаются легко и четко, разве что первую включить несколько тяжелее при езде на гольфе 4, то есть еще какие-то проблемы.

Тормоза идеальные и очень чуткие, больше таких машин не встречал, «в городе носом клюешь», если не привык.Педаль сцепления легкая, в пробке не устаешь. Передние сиденья жесткие, на любителя, я доволен, спина не болит. Подсветка приборов желто-янтарная, ночью не слепит и не отвлекает.

На приборной панели не хватает указателя температуры двигателя, чтобы его можно было посмотреть в тестовом режиме бортового компьютера.

Подрулевые переключатели не закреплены, не всем нравятся, но настолько понравились, что теперь «обычные» вызывают дискомфорт.

Все стекла можно поднять или опустить, нажав и удерживая кнопки на брелоке открытия/закрытия двери соответственно. Автозатемняющееся зеркало заднего вида работает изумительно, хоть вы с колхозным ксеноном сзади, нам по барабану.

Датчик света понятно, он включает фары и сам выключается при свете, дисплей сам выбирает режим цветового тона, чтобы не делать водителя, эту функцию можно отключить.

Датчик дождя работает хорошо, при включении сам регулирует частоту работы дворника. Климатом не пользуюсь, пока по привычке дую на лобовое стекло, температура 24 градуса, только скорость вентилятора регулирует, а вот круиз по трассе сказка, включил 110 и отдыхаешь, расход естественно ниже.

Красиво смотрятся комбинированные сиденья с кожаными и белыми линиями. Черная лакированная центральная консоль нравится больше, чем базовая серая, на фото не видно, но выглядит вполне прилично.

Штатная аудио система нормальная, не больше и не меньше. В Омеге была хорошая система с головой от пионера, светом и акустическими проводами, но в Астре ничего менять не буду, не хочу портить внешний вид панели. Свет в салоне отличный, три лампочки над передними сиденьями и две сзади.

Оба козырька с зеркалами и подсветкой.

Над головой водителя раздается голос.

Удивило, что парктроник только со звуковым сопровождением смог хотя бы убрать дистанцию ​​до препятствий, кстати его можно отключить, только непонятно зачем? Места мне при росте 185см хватает, люди на меня не жалуются, хотя после Омеги у меня была привычка ездить в нижней посадке и слегка ротуме. Пластик в салоне мягкий почти везде, не считая центральной консоли и нескольких пластиковых «заглушек», по-немецки хороший и строгий, ничего, нигде не скрипит.

Все кнопки и ручки работают без люфта, все четко нажимается, открывается и закрывается. ABS Check еще не пробовал и не дай бог. Шумоизоляция неплохая, если шум арчера родился из-за зимней резины, то все достаточно хорошо. Кузов крепкий, осмотрели дно днище когда меняли масло с фильтрами, жуков ни какой коррозии не нашел все в заводской антикоррозийной обработке, ну и может когда сделаю доп обработку на СТО.Клиренс высокий, за зиму не переживаю.

Капюшон на амортизаторе, удобно. Дверь багажника открывается легко, сам багажник так сказать, средний для хэтчбека, но четыре колеса с зимней резиной на 16″ помещаются вполне.

Задние сиденья складываются нажатием кнопки на спинках, но до получить ровный пол, в хэтчбеке нужно убрать диван заднего сиденья, кстати в универсале и седанах он как раз встает на петли передних кресел.В целом я очень доволен машиной. Скажу честно, я не сторонник всяких тюнинговых извращений, я фанат «достойного стока». В планах установка только оригинального Опель Подлокотник, благо в каждом водительском сидении есть место для посадки под него, и как бы не смешно «понимание», активный и компактный корпусный сабвуфер под сидением, как то что мне установил владелец турбированной астры, чтобы немного добавить басов, все. Во внешний вид Астры думаю вмешиваться не надо, он очень красивый и гармоничный без всяких переделок.

В итоге за разумные деньги я получил свежий, вполне подходящий для наших суровых будней, вполне комфортный и достаточно оснащенный автомобиль. Кто-то, конечно, может предположить, что Опель все-таки не машина, но я смотрю на него с большой дикцией. Кто-то может сказать, что в современных автомобилях нет души? Я тоже так думаю, но с моей астрой похоже мы нашли общий язык!

Показать телефон

Магазин Car Plaza предлагает широкий ассортимент запчастей на автомобили Opel б/у и новые.Подробности и наличие уточняйте у менеджера. Заходите в наш магазин авито, чтобы посмотреть больше запчастей (ссылка справа под номером телефона и внизу под описанием привилегия) Доставка по России транспортной компанией. Для нашего сайта в разделе «Контакты». Работаем каждый день без перерыва и выходных с 10.00 до 19.00.Гарантия на товар 21 день

Opel Froner Opel Cadet Opel Astra Opel Astra HGJ GTC GTS, Astra Ash H Ji Jay, Corsa CD, Corsa CS D, Meriva AB, Meriva АБ, Зафира АБ, Зафира АБ, Вектра БК, Вектра БК, Омега Б, Омега Антара,.Кузов Седан, Универсал, Хэтчбек, Рестайлинг, Дорестайлинг. Робот, изитроник, роботизированная коробка передач, запаска.
Капюшон. Фары экипажа фонари оптика бампер передний задний, усилитель, кронштейн, с парктроником и без, дверь передняя задняя левая правая водительская пассажирская петля, крышка багажника, крыша, лонжерон, панель, молдинг, ручка, накладка, замок, стекло лобовое, зеркало заднего вида Электрообогрев, Крыло, Очистка, Карта, Окно, Кнопки, Блок управления светом с климатом Наклейка климат-кондиционера Источники питания, Фара, Жгут проводов косы, Разъем фонаря Пуф, Кран ПТФ Наружный внутренний, Радиатор основного кондиционера, Вентилятор охлаждения с диффузором, ГЦП , механическая коробка передач, автомат, автомат, двигатель в сборе, клапанная крышка, головка блока цилиндров, блок цилиндров, поршень, шатун, распредвал в/с, коленвал, поддон картера, стартер, генератор, модуль катушки зажигания, рампа топливной рампы, эмблема , дроссельная заслонка, насос топливного бака, ЕГР, коллектор.Слюса, Кулиса, Хендлер, Консоль, Торпедо Торпедо, Вентилятор Салон Салон Печки, Резистор, Подушка безопасности Водителя-Пассажира, Сиденье Кресло, Магнитола, Магнетола, Блок, Полка, Дисплей, Бортовой, Корпус Воздушного Фильтра, Сервопривод, Мехатроника, Твинпорт, Твинпорт, Тропсеры, Масляный насос, помпа, Шестерни шестерни, фазоуправление, шкив, Датчик положения коленвала, распредвал, давление, ДМРВ, ДПКВ, ДМРВ, гофра, рычаг, балка, подрамник, вкладыш, локер, кожух, помпа, колеса , блок предохранителей, стойка амортизатора в сборе с пружиной, решетка радиатора, хром, проводка, усилитель, коса, жгут, опора, кронштейн, компрессор, джэбс, мотоочиститель моторов, трапеция, приборка, торпедо, двери хэтчбек седан куртка универсал.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.