Из чего состоит кардан: Кардан — что такое карданный вал в машине: функции, устройство

Содержание

Карданная передача автомобилей КамАЗ — устройство и обслуживание

Схема карданных передач автомобиля КАМАЗ зависит от колесной формулы (см. таблицу ниже).

  Неполноприводные Полноприводные
Кол-во осей 2 3 4 2 3 4
Модели автомобилей КАМАЗ 43253 53229 6540 4326 43114 6350
  55111     43115  
  65115     43118  
Кол-во карданов 1
2
3 3 4 5
Рисунок 173 172

 

Комплекты карданных валов для конкретных автомобилей зависят от колесной базы и передаваемого момента (см. таблицу ниже).

Модели автомобилей КАМАЗ
Карданные валы
53229 55111 65115 53215 54115 53228 43114, 43115, 43118 4326 65111 44108
Основной вал Отсутствует
43114
Вал привода переднего моста Отсутствует Различные 5320 Различные
Вал привода промежуточного моста 53229 53215 Различные нет Различные
Вал привода заднего моста 4310 5320 4326 5320

 

Карданная передача автомобилей 6×4 (рис.1) состоит из двух карданных валов: привода промежуточного 2 и заднего 4 мостов.

Рис.1. Карданная передача 6х4: 1 — вал привода промежуточного моста; 2 — мост промежуточный; 3 — вал привода заднего моста; 4 — мост задний


Карданная передача полноприводных автомобилей (рис. 2) состоит из четырех карданных валов: основного вала между коробкой передач и раздаточной коробкой, вала привода промежуточного моста, вала привода заднего моста и вала привода переднего моста.

Рис.2. Карданная передача полноприводных автомобилей: 1 — вал привода переднего моста; 2 — основной вал; 3 — вал привода промежуточного моста; 4 — вал привода заднего моста


Карданные валы (рис. 3 и 4) изготовлены из тонкостенных труб, к одному концу которых приварена неподвижная вилка шарнира, а к другому — шлицевая втулка, соединенная со скользящей вилкой шарнира.

Рис.3. Карданный вал: 1 — фланец-вилка; 2 — игольчатый подшипник; 3 — уплотнение; 4 — крестовина; 5 — скользящая вилка; 6 — гайка; 7, 9, 11 — разрезные шайбы; 8 — войлочное кольцо; 10 — резиновое кольцо; 12 — вал; 13 — стопорная пластина; 14 — опорная пластина.


Рис.4. Карданный вал: 1 — фланец-вилка; 2 — вилка скользящая; 3 — гайка; 4 — вал; 5 — пластина замочная; 6 — пластина опорная; 7 — подшипник игольчатый; 8 -уплотнение торцевое; 9 — манжета радиального уплотнения; 10 — манжета торцевая; 11 — масленка; 12 — крестовина.


Все шарниры карданной передачи состоят из неподвижной или скользящей вилки, фланца-вилки и крестовины, установленной в ушках вилок на игольчатых подшипниках.

Уплотнение (рис. 5) игольчатых подшипников комбинированное. Оно состоит из резиновой само-поджимной двухкромочной манжеты радиального уплотнения, встроенной в обойму подшипника, и двухкромочной торцовой манжеты, напрессованной на шип крестовины.

Рис.5. Комбинированное уплотнение игольчатого подшипника крестовины:

1 — стакан подшипника; 2 — манжета радиального уплотнения; 3— манжета торцовая; 4 — шип крестовины.


В конструкции карданных валов применено подвижное шлицевое соединение, обеспечивающее необходимое изменение рабочей длины вала при движении автомобиля. Для защиты шлицевого соединения от попадания грязи и удержания смазочного материала карданные валы в местах соединения герметизированы. Смазочный материал удерживается во внутренней полости от вытекания заглушкой, завальцованной в шлицевой втулке, а также резиновыми войлочными кольцами, которые поджимаются гайкой.

На автомобилях KAMA3-53229,КАМАЗ-55111, КАМАЗ-65115 устанавливаются усиленные карданные валы модели 4310 с круглыми фланцами. Карданный вал привода среднего моста дополнительно усилен за счет увеличения диаметра трубы с 82 до 94мм.


— Техническое обслуживание карданной передачи
— Ремонт карданной передачи


 



Покупайте запчасти у нас :

Комплектуем заявки любой сложности, конкурентные цены, система скидок от объема.
Мы даем понятную гарантию качества запчастей от производителей
Оперативная доставка по России
Звоните по телефону (900) 323-41-41, или напишите на [email protected]
Потребуется информация: модель авто, год выпуска, модель агрегата, класс Евро.

 

Карданный вал. История. Предназначения. Основные неисправности

Уже на протяжении ста лет конструкция карданного вала не претерпела никаких изменений. Это связано с простотой детали и ее отличному функционированию на многих типах автомобилей.

Впервые мир увидел макет карданного вала после его презентации итальянцем Джироламо Кардано, на честь которого и названа деталь. Но в конструировании автомобилей КВ начал применятся только в начале 19 века и с тех пор успешно используется. Впервые установлен он на один из автомобилей французской компании, владельца которой зовут Луи Рено.

Это внедрение стало революционным, ведь впервые удалось преодолеть провалы передачи крутящего момента от коробки передач к мосту автомобиля при езде по проблемной дороге. Это позволило достичь максимально плавного хода автомобилей, что мы и ценим на сегодняшний день.

Основные функции Карданного Вала

В каждом автомобиле трансмиссия выполняет одну из ключевых функций, которая заключается в передачи вращения коленвала на колеса. Коробка передач перерабатывает вращение коленвала в плавный режим движения автомобиля.

Кардан же используется в транспортных средствах, которые имеют задний или полный привод и позволяет максимально точно передать момент движения на ведущую ось. Если взять стандартную коробку передач, то ее структура состоит из 3-х валов, это:

● Первичный — соединяет КПП с маховиком

● Вторичный — передает момент вращения

● Промежуточный — передает вращение между валами

Основная функция карданной передачи

Если вы когда-либо управляли задне или полноприводным автомобилем, то наверняка видели карданный вал. Снаружи эта конструкция состоит из двух частей, длинной и короткой, который соединены между собой специальной крестовиной.

Основная цель работы кардана не только в передачи вращения, но и обеспечить жесткую связку ведущих колен не мешая при этом нормальному перемещению колес.Также стоит упомянуть о возможной деформации рамы транспортного средства в процессе езды, но конструкция кардана помогает это нивелировать.

Плюсы и минусы карданного вала

Среди всех преимуществ использования данной детали стоит выделить возможность элемента выдержать очень большие нагрузки, что очень полезно при управлении грузовыми автомобилями.

Основной же недостаток этой детали заключается в ее весе, при учете рассмотрения не спортивных моделей автомобилей.

Советы по использованию

Все опытные сотрудники сервисных центров советуют проводить осмотр оборудования, в частности карданного вала, после 10000 тысяч пробега автомобиля.

Это поможет держать оборудование в отличном функциональном состоянии и исключит возможные в будущем поломки.

Как правильно установить карданный вал на автомобиль

25.10.2019

(Голосов: 3, Рейтинг: 5)

Вопросы, рассмотренные в материале:

  • Как устроен карданный вал
  • Каковы основные неисправности карданного вала
  • Как заменить карданный вал своими руками
  • От чего зависит цена замены карданного вала на СТО

Владельцам автомобилей с передним приводом такая тема, как замена карданного вала, совершенно неинтересна. Однако если у вас машина полноприводная или с задними ведущими колесами, то про этот узел лучше знать как можно больше. Важность исправности карданного вала для уверенной эксплуатации автомобиля переоценить невозможно. Это один из ключевых элементов конструкции авто.

Назначение и устройство карданного вала ВАЗ 2107

Карданный вал — механизм, соединяющий коробку передач с редуктором заднего моста и предназначенный для передачи крутящего момента. Наибольшее распространение передача такого типа получила на автомобилях с задним и полным приводом.

Устройство кардана

Карданный вал ВАЗ 2107 состоит из следующих элементов:

Карданная передача быть одновальной или двухвальной. Второй вариант предполагает использование промежуточного механизма, к задней части которого прикреплён хвостовик со шлицами снаружи, а на передней через шарнир зафиксирована скользящая втулка. В одновальных конструкциях промежуточный участок отсутствует.

Передняя часть кардана крепится к коробке передач через подвижную муфту на шлицевом соединении. Для этого на конце вала есть отверстие с внутренними шлицами. Устройство кардана предполагает продольное перемещение этих шлицов в момент вращения. Конструкцией также предусмотрен подвесной подшипник, прикреплённый с помощью кронштейна к кузову. Он является дополнительной точкой крепления кардана и предназначен для ограничения амплитуды его движения.

Между средним и передним элементом карданного вала расположена вилка. Вместе с крестовиной она передаёт крутящий момент при изгибе кардана. Задняя часть вала прикреплена к редуктору заднего моста через фланец. Хвостовик посредством внешних шлицов входит в зацепление с фланцем главной передачи.

Кардан является унифицированным для всех классических моделей ВАЗ.

Устройство крестовины

Крестовина ВАЗ 2107 предназначена для совмещения осей кардана и передачи момента при изгибе его элементов. Шарнир обеспечивает соединение вилок, прикреплённых к концам механизма. Основным элементом крестовины являются игольчатые подшипники, благодаря которым кардан может двигаться. Эти подшипники вставляются в отверстия вилок и фиксируются стопорными кольцами. При износе шарнира карданный вал начинает стучать во время движения. Изношенная крестовина всегда меняется на новую.

Виды карданных валов

Карданные валы бывают следующих типов:

Классический кардан состоит из вилки и крестовины с игольчатыми подшипниками. Такими валами оснащается большая часть заднеприводных автомобилей. Карданы со ШРУСами обычно устанавливаются на внедорожниках. Это позволяет полностью устранить выбрацию.

Механизм с упругими шарнирами состоит из резиновой муфты, способной передавать крутящий момент при углах не более 8˚. Так как резина довольно мягкая, кардан обеспечивает плавное начало движения и предотвращает резкие нагрузки. Такие валы не нуждаются в техническом обслуживании. Жёсткий полукарданный шарнир имеет сложную конструкцию, предполагающую передачу крутящего момента благодаря зазорам в шлицевом соединении. Такие валы имеют ряд недостатков, связанных с быстрым износом и сложностью изготовления, и в автомобильной индустрии не используются.

Шрусовый кардан

Несовершенство конструкции классического кардана на крестовинах проявляется в том, что при больших углах возникают вибрации и теряется крутящий момент. Карданный шарнир может отклониться максимум на 30–36˚. При таких углах механизм может заклинить или совсем выйти из строя. Этих недостатков лишены карданные валы на ШРУСах, обычно состоящие из:

Максимально возможный угол наклона кардана такой конструкции составляет 70˚, что заметно выше, чем у вала на крестовинах. Существуют и другие конструкции шрусовых карданов.

Неисправности кардана

Карданный вал ВАЗ 2107 в процессе эксплуатации под воздействием постоянных нагрузок изнашивается. Больше всего износу подвергается крестовина. В результате кардан теряет свои оригинальные характеристики, появляется вибрация, стуки и т. п.

Вибрация

Иногда во время движения на ВАЗ 2107 начинает вибрировать кузов. Причина этого обычно кроется в карданной передаче. Это может быть установка вала изначально низкого качества или неправильная сборка узла. Вибрация может появиться и при механических воздействиях на кардан при наезде на препятствия или при ДТП. Такая проблема также может быть следствием неправильной закалки металла.

Причин, приводящих к дисбалансу карданной передачи, немало. Вибрация может появиться при больших нагрузках. Кроме этого, кардан ВАЗ 2107 может деформироваться даже при нечастой эксплуатации автомобиля. Это тоже приведёт к возникновению вибрации. В таких ситуациях требуется балансировка или замена узла, причём проблема должна быть устранена немедленно. В противном случае вибрация кардана может привести к разрушению крестовин и редуктора заднего моста, и стоимость ремонта многократно возрастёт.


Возникновение вибрации кузова ВАЗ 2107 может быть связано с повреждениями подвесного подшипника

Кроме этого, вибрация может могут возникнуть из-за резинового элемента подвесного подшипника. Резина со временем становится менее эластичной, и баланс может нарушиться. Выработка подшипника тоже может привести к вибрации кузова при трогании с места. Это, в свою очередь, может стать причиной преждевременного выхода из строя крестовин. При покупке нового подвесного подшипника особое внимание следует обратить на эластичность резиновой подвески и лёгкость вращения самого подшипника. Никаких заеданий и люфтов быть не должно.

Читайте о неисправностях подшипника ступицы: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/zamena-stupichnogo-podshipnika-vaz-2107.html

Стук

Неисправности и износ отдельных элементов карданного вала ВАЗ 2107 в результате трения приводит к образованию люфтов в механизме и, как следствие, к появлению стуков. Наиболее часто причинами стука является:

  1. Неисправная крестовина. Стук появляется в результате износа и разрушения подшипников. Деталь следует заменить.
  2. Ослабления затяжки болтов крепления кардана. Проблема решается осмотром и затягиванием ослабленных соединений.
  3. Сильный износ шлицевого соединения. В этом случае меняют шлицы карданной передачи.
  4. Люфт подвесного подшипника. Подшипник меняется на новый.


Стук в карданной передаче может быть следствием сильной выработки шлицевого соединения

Для увеличения срока службы элементов карданной передачи необходимо их периодическое обслуживание, предполагающее смазку с помощью специального шприца. Если крестовины являются необслуживаемыми, при появлении люфта их просто заменяют. Подвесной подшипник и крестовины смазываются «Литолом-24» через каждые 60 тыс. км. пробега, а шлицевая часть — «Фиолом-1» через каждые 30 тыс. км.

Щелчки при трогании

Часто при трогании классических моделей ВАЗ можно услышать щелчки. Они имеют характерный металлический звук, являются следствием люфта в каком-либо элементе кардана и могут быть вызваны следующими причинами:

  • вышла из строя крестовина;
  • выработалось шлицевое соединение;
  • ослаблены болты крепления кардана.

В первом случае крестовина меняется на новую. При выработке шлицевого соединения потребуется заменить передний фланец кардана. Если же это не поможет, придётся менять карданный вал полностью. При ослаблении болтов крепления их необходимо просто надёжно затянуть.


Причиной щелчков при трогании может стать люфт в подшипниках крестовины

Крепление кардана ВАЗ 2107

Кардан ВАЗ 2107 крепится в нескольких местах:

Болты крепления кардана

Для крепления кардана на ВАЗ 2107 используются четыре болта размерностью М8х1.25х26 с конической головкой. На них накручивается самостопорящаяся гайка с кольцом из нейлона. Если болт при закручивании или откручивании проворачивается, его стопорят отвёрткой.

Эластичная муфта

Эластичная муфта представляет собой промежуточный элемент для соединения крестовины кардана и вторичного вала коробки. Для снижения вибрации она изготовлена из резины высокой прочности. Муфта снимается при механических повреждениях для замены или при ремонте коробки передач. При установке старой муфты потребуется хомут соответствующего размера для её стягивания. Новые эластичные муфты обычно продаются в комплекте с хомутом, который после установки снимается.

Рекомендации по эксплуатации

Важно! Для того чтобы продлить срок службы устройства, следует при прохождении технического обслуживания в автосервисе проверять состояние защитных чехлов. При малейших повреждениях заменять их новыми, защищая таким образом подшипники от грязи, что препятствует преждевременному выходу их из строя. На долговечность системы влияют и методы вождения.

Пробуксовка при езде по бездорожью, резкие разгоны, продолжительное движение по глубокому снегу или грунтовой дороге, имеющей высокую колею.

Ремонт кардана ВАЗ 2107

Демонтировать кардан ВАЗ 2107 для ремонта или замены можно без эстакады или подъёмника. Для этого потребуется:

Демонтаж кардана

Для ремонта или замены эластичной муфты кардан потребуется снять с автомобиля. Его демонтаж осуществляется в следующем порядке:

Замена крестовины кардана

Если в шарнирах появился люфт, крестовину обычно меняют на новую. Дело в том, что изношенные игольчатые подшипники ремонту не подлежат. Демонтаж крестовины после снятия кардана осуществляется следующим образом:

Видео: замена крестовины ВАЗ 2107

Замена подвесного подшипника

Если подшипник или резиновая подвеска выработали свой ресурс, замена производится в следующем порядке:

Видео: замена подвесного подшипника ВАЗ 2107

Сборка кардана

Сборка и установка карданного вала на ВАЗ 2107 производится в обратной последовательности. При этом следует обращать внимание на следующие немаловажные моменты:

При сборке рекомендуется смазать все болтовые соединения. Это заметно облегчит ремонтные работы в будущем.

Чего не стоит делать

В случае если разобрались шлицы, не следует слушать советов вроде «Можно просто переставляя по шлицу кататься, когда уйдет дисбаланс-то — это и есть правильное положение». Во-первых — это неправильно, во-вторых — очень долго.

Перебирая положение шлицов, вы добьетесь уменьшения вибрации, но с большой вероятностью не найдете правильное положение кардана. Дисбаланс уменьшится, ощущение вибрации по кузову пропадет, но мелкая неощутимая вибрация на кардане останется.

Мелкая вибрация может быстро разрушить подвесной подшипник, крестовину. Также с большой вероятностью пострадает коробка, мост или раздатка — обычно первыми признаками служат протечка сальников.

Балансировка кардана ВАЗ 2107

При возникновении вибрации из-за дисбаланса карданного вала потребуется его балансировка. Самостоятельно сделать это проблематично, поэтому обычно обращаются в автосервис. Балансируют кардан следующим образом.

Полученные результаты позволяют отбалансировать кардан, приварив в установленные по результатам измерений места грузы. После этого ещё раз проверяют баланс.

Видео: балансировка кардана

Народные умельцы придумали, как отбалансировать кардан ВАЗ 2107 своими руками. Процедура представляет собой следующее:

Очевидно, что народным способом добиться высокой точности балансировки не удастся.

Ремонт карданной передачи ВАЗ 2107 не представляет особой сложности даже для неискушённых автовладельцев. Необходимо лишь желание, свободное время, минимальный набор слесарных инструментов и тщательное следование инструкциям специалистов.

Источник

Выбор расходников и самой детали

При появлении необходимости заменить кардан или отдельные его части часто возникают трудности. Мало кто осведомлен, на что нужно обращать внимание при выборе деталей.
При подборе запчастей к кардану необходимо учитывать следующее:

  • размер деталей;
  • метод крепежа подшипников;
  • тип карданной передачи.

Кроме того, большую роль играет производитель детали. Запчасти от разных производителей, как правило, разнятся в цене и качестве. Несмотря на желание приобрести менее дорогие детали, постарайтесь выбрать максимально удачное соотношение цены и качества. Наилучшие детали и запчасти к ним выпускают немецкие и японские компании, специализирующиеся на автомобилестроительной отрасли уже несколько сотен лет.

Чтобы точно не ошибиться в выборе запчастей, мы рекомендуем вам обращаться к специалистам перед походом в магазин. Они смогут определить тип карданной передачи вашего автомобиля, сказать размер детали и написать перечень необходимых запчастей.

Замена карданного вала: когда необходима и как осуществить?

Вопросы, рассмотренные в материале:

Владельцам автомобилей с передним приводом такая тема, как замена карданного вала, совершенно неинтересна. Однако если у вас машина полноприводная или с задними ведущими колесами, то про этот узел лучше знать как можно больше. Важность исправности карданного вала для уверенной эксплуатации автомобиля переоценить невозможно. Это один из ключевых элементов конструкции авто.

Задний кардан: описание устройства, процесса замены и своевременного обслуживания

string(10) «error stat»
Многие автомобили в своей ходовой системе имеют такой важный элемент, как задний карданный вал. Применяется он для того, чтобы приводить в движение задние колеса, передний же выступает, как правило, в качестве дополнительного, активируясь при пробуксовке задних колес. Хотя на данный момент существует множество вариантов распределения крутящего момента между осями. Итак, рассмотрим:

  • Что включает в себя конструкция кардана заднего?
  • В чём заключается назначение каждого отдельного элемента кардана?
  • Как снять и отремонтировать задний кардан?

Также в материале будет поэтапно рассказано о том, как снимается и устанавливается карданный вал.

Устройство заднего кардана

Кардан многих машин, выпускаемых отечественными производителями, (например, УАЗ Patriot) является двумя полыми стальными трубами, соединяющимися друг с другом при помощи крестовины. Данный тип карданного вала имеет также другое название – трёхопорный кардан, потому что он обладает 3-мя точками крепления.

Важно акцентировать внимание на средней опорной точке, роль которой отдаётся подшипнику подвесному. Он приводит вал в движение и отвечает за его удержание. Однако, именно данный тип подшипника считается наиболее слабым элементом конструкции – уже спустя шестьдесят тысяч километров ему требуется тщательная проверка, замена либо ремонт.

В случае замены может потребоваться полное обновление карданного вала, называющегося прямым.

Как снимается вал карданный

Задний карданный вал обычно снимают, если требуется произвести ремонт конструкционных элементов изделия. К таким элементам относятся:

  • Подвесной подшипник;
  • Крестовины;
  • Участки соединений.

Процесс снятия проводится следующим образом:

  1. На задний мост наносится отметка с помощью зубила либо мела, чтобы вы смогли правильно сориентироваться во время сборки. Если отметка не будет поставлена либо будет инсталлирован другой кардан, то понадобится его балансировка.
  2. Болты, закрепляющие изделие на мосту, отвинчиваются.
  3. То же самое нужно проделать в области, где соединяются коробка и вал.
  4. В конце нужно снять болты карданного крепления на опоре промежуточного типа.

Совет: снятие вала лучше осуществлять совместно с кем-нибудь, потому как во время отвинчивания опоры промежуточного образца, изделие может упасть вниз, в одиночку его будет непросто удержать.

Следующим этапом после извлечения вала будет ремонт элементов конструкции.

Самой распространённой поломкой, возникающей на заднем кардане, является возникновение люфта. Приемлемый люфт устройства – это пять миллиметров, если он больше, то это означает, что износились крестовины либо произошло нарушение в месте соединения моста и кардана. Во втором варианте для решения проблемы понадобится разобрать мост и провести тщательный ремонт.

Смазка – шприцевание

Необходимо регулярно производить смазку главных составляющих кардана. Смазка осуществляется в быстром и простом виде, по этой причине, чем больше вы следите за состоянием своего авто, тем он дольше сможет прослужить вам. Смазка проводится с использованием специального шприца – она запрессовывается в карданную конструкцию. Во внедорожном автомобиле UAZ Patriot смазать детали карданной конструкции может оказаться затруднительно, потому что тавотницы имеют ограниченный доступ.

Карданный вал является главным элементом автомобильной трансмиссии, благодаря которому транспортное средство приводится в движение. По этой причине необходимо наблюдать за его состоянием, не доводить до ситуации, когда конструкция получает повреждения либо изнашивается.

Подробнее читайте тут
Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

swapmotor.ru

Как устроен карданный вал

Карданный вал или кардан – это элемент трансмиссии. Посредством данного узла передается вращение от коробки передач к редуктору заднего или переднего моста. При этом карданный вал достаточно просто устроен и за столетнюю историю автомобилестроения изменился очень незначительно. Любой полный привод имеет в своем составе кардан.

Карданный вал (КВ) состоит из нескольких частей:

КВ может состоять из нескольких сегментов – три и более. Размер и масса автомобиля напрямую влияют на соответствующие показатели карданного вала. Односекционный вал будет состоять из центральной части и наконечников, оборудованных крестовинами.

Инструкция по замене

Снятие кардана зачастую является невероятно тяжелой задачей для простых автомобилистов. Но не стоит расстраиваться — при наличии определенных инструментов вы сможете без проблем самостоятельно справиться с этим процессом.

Для успешного снятия кардана необходимы ключи на 12, 13 и 27, алюминиевые или медные накладки, молоток, кернер, крестовидная отвертка, пассатижи и шприц для смазывания.

Для начала нужно обеспечить неподвижность автомобиля, закрепив его на подъемнике или над смотровой ямой. Также рекомендуется провести очистку всех элементов, с которыми предстоит работать. Это облегчит разбор деталей и анализ их исправности. Рычаг коробки передач во время ремонта должен стоять в нейтральном положении.

Кардан необходимо краской отметить в месте фланцевой вилки шарнира. Далее при помощи ключа следует снять все крепления. Не забывайте, что вал обязательно нужно зафиксировать от вращения при помощи отвертки или какого-либо иного приспособления. После фиксации кардана можно извлекать болты и разъединять фланцы, при этом смещая карданную передачу вперед, к мосту. Если с первого раза это действие не увенчалось успехом, то проблема, скорее всего, в налипшей коррозии. Постарайтесь аккуратно работать с механизмами, чтобы не повредить их.

После этого можно отсоединять два основных болта крепления. Затем следует демонтировать шлицевое соединение и снять карданную передачу. Карданный вал демонтирован.

Основные неисправности карданного вала

Дефекты, возникающие в кардане, могут иметь различные внешние признаки. Среди наиболее характерных – удары под днищем авто, вибрация и гул, особенно сильный при разгоне. Характер признаков может многое сказать о том, какие части придется заменить.

Ряд несложных неисправностей вполне поддается ремонту своими руками. Для успешного выполнения процедуры необходимо обладать хотя бы минимальными знаниями устройства КВ, а также иметь набор инструментов. Если проблема серьезная, то лучше доверить ее решение профессиональным сервисам. Самостоятельное вмешательство в данном случае может привести кардан в неремонтопригодное состояние.

1. Удары, пинки при включении коробки передач

Если трогание с места сопровождается металлическими ударами, а при разгоне ощущается вибрация:

2. Скрип с постоянным или периодическим характером

При нажатии на педаль акселератора может появляться скрип или писк. Рекомендуется внимательно изучить его особенности, в первую очередь определить – постоянно или периодически возникает посторонний звук. Например, при прогреве машины скрип уходит или остается.

3. Постоянный гул, вой или свист, нарастающий со скоростью

Гул, шум или свист постоянного характера, лишь увеличивающийся по мере разгона машины, свидетельствует о неисправности подшипника промежуточной опоры. Значит, смазка в нем уже высохла, и в него проникла влага, вызвав коррозию.

В данном случае не обойтись без тщательной диагностики промежуточной опоры. Если результаты подтвердят неисправность подшипника, нужно как можно быстрее заменить его новой деталью.

Вероятна ситуация, когда подшипник заклинивает. В этом случае он проворачивается в посадочном месте, куда его запрессовывают на заводе. Если это произошло, то просто заменой подшипника уже невозможно решить проблему. Нужно либо восстановить посадочную поверхность, либо менять и эту деталь.

Рекомендуем

4. Масляные подтеки в месте примыкания кардана к коробке передач

5. Звон в карданной трубе

6. Звон от карданного вала

Наиболее вероятная причина звона – плохое крепление грязеотражателя промежуточной опоры. Нужно выставить его по центру и приварить в четырех местах.

7. Скребущий или шоркающий звук во время движения

Карданный вал во время вращения задевает детали корпуса авто. Наиболее часто кардану мешают картер КПП или детали выхлопной системы.

Преимущества и недостатки данной передачи

Теперь, когда понятно, что такое кардан у машины, стоит рассмотреть плюсы и минусы шарниров такого типа. Конструкция кардана имеет существенное преимущество: данный механизм способен выдерживать огромнейшие нагрузки, которые терпит трансмиссия при езде по дорогам с покрытием и в условиях пересеченной местности.

Единственный минус – это большой вес кардана, который отображается на снаряженной массе. Это влияет на динамику автомобиля и на расход топлива. Кроме того, процесс монтажа кардана требует наличия туннеля на дне автомобиля (а это добавляет неудобства пассажирам). Наконец, данный шарнир во время вращения создает шум и вибрации.

От чего зависит цена замены карданного вала на СТО

Заниматься самостоятельной заменой кардана допустимо, если уже есть хотя бы минимальный опыт в устранении автомобильных неисправностей. Иначе можно усугубить проблему. Даже в таком простом узле, каким является карданный вал, нередки поломки по вине неопытных ремонтников. Поэтому лучше всего проводить профилактические осмотры и ремонты на СТО.

Зачастую специалисты автосервиса затрудняются назвать цену ремонта сразу. Им сперва необходимо провести тщательную диагностику, выявить неисправность. Затем определиться с перечнем деталей под замену, посчитать стоимость запасных частей. Потом выяснить временные затраты на проведение ремонтных работ. После калькуляции всех затрат оглашается сумма услуги для автовладельца.

Также на стоимость ремонта КВ влияет марка и модель транспортного средства, немаловажны конструктивные особенности авто. Существует ценовая дифференциация и по географическому принципу. В крупных городах-миллионниках, особенно в столице и Санкт-Петербурге, замена карданного вала обойдется дороже, чем в удаленных от центра местах.

Нередка ситуация, когда в процессе диагностики специалисты СТО обнаруживают другие проблемы, о существовании которых владелец авто даже не догадывался. Причем случается, что устранение этой неисправности нужно делать оперативно, чтобы сохранить работоспособность авто. В таком случае новый ремонт не производится до момента, пока не будет согласован с заказчиком или владельцем машины.

Перспективы развития системы карданной передачи

Классический ШНУС имеет некоторые технологические недостатки. Скорость вращения его валов изменяется в процессе движения. При этом ведомый вал может ускоряться и замедляться при стабильной скорости ведущего вала. Это приводит к ускоренному износу механизма, а также создает лишнюю нагрузку на задний мост. Также работа шарнира сопровождается вибрацией. Назначение карданной передачи может выполнять вал, оборудованный ШРУСами (передним и задним). Подобные системы уже сегодня применяются на некоторых внедорожниках. Также ШРУСом может быть оборудована карданная передача автомобиля ВАЗ-2107 и другой «классики». В продаже имеются ремонтные комплекты.

Использование шарнира равных угловых скоростей позволяет ликвидировать недостатки, свойственные классической крестовине. Скорость вращения вала выравнивается, исчезает вибрация, КВ не требует балансировки после ремонта, до 17° увеличивается угол передачи крутящего момента.

Источники

  • https://AvtoTachki.com/chto-takoe-kardannyj-val-klyuchevye-funkczii/
  • https://VazNeTaz.ru/kardan
  • https://pro-sensys.com/info/articles/obzornye-stati/kardannyy-val/
  • https://auto-ru.ru/kardannyj-val.html
  • https://ZnanieAvto.ru/uzly/kardannaya-peredacha-avtomobilya.html
  • https://www.syl.ru/article/353677/chto-takoe-kardan-v-avtomobile
  • https://neva-kardan.ru/stati/krestovina-kardannoj-peredachi.html
  • https://autostuk.ru/kardan-v-avtomobile.html
  • https://SwapMotor.ru/transmissiya/krestovina-kardana.html
  • https://ZnanieAvto.ru/uzly/krestovina-kardannogo-vala.html

Какой фирмы карданный вал лучше ставить: мнения автовладельцев

«Имею опыт использования разных карданных валов на ШРУСах, от широкого перечня производителей. Ни один из них не заслуживает звания надежного изделия. Основные слабые места – сепараторы и пыльники. В прошлом месяце заменил старый вал на «КАРДАНовский». Сразу же отметил отсутствие вибрации на крестовинах. За целостность пыльников теперь тоже не переживаю. Ушел страх остановиться где-то с полностью отказавшим автомобилем».

«В декабре на задний мост установил СиМ. Пришлось выбирать, где менять, так как на оба моста не было средств. Перед самым новым годом у меня появился вал от ЗАО «КАРДАН», на котором был поврежден пыльник. Провел обслуживание, смазку, поменял пыльник. Установил его на переднюю часть. В городе никаких проблем не заметил. А вот при движении по трассе на скорости от 80 до 100 проявилась вибрация.

Больше недели не выдержал, купил снова СиМ. Разница между этими заводами в том, что ЗАО «КАРДАН» лишь осуществляет крупноузловую сборку, а СиМ наладил полный производственный цикл. Заменить удалось только после новогодних праздников. После чего все стало идеально. Езжу до сих пор, посмотрим, сколько выдержат эти карданные валы».

«Заводские карданы у меня были от «Серп и молот». Но вот пробег 85 тысяч, и замечены подтеки масла на ШРУСе заднего КВ. Подозрение пало на пыльник, однако осмотр показал его целостность. Причина подтеков была в другом. От редуктора открутилась гайка, что привело к утечке масла в ШРУС. К тому же сам карданный вал уже показал люфт.

ШРУСы прошли профилактику с заменой смазки и пыльников. Потом отдал карданы товарищу, у которого они работают до сих пор. Себе же я купил «белкард». Однако в работе они не понравились. То ли попался брак, или такое качество изделий фирмы, но при некоторых скоростях появлялась вибрация. Заменил их на новые карданные валы от СиМ».

«Все зависит от условий эксплуатации. При езде по асфальту, и если подвеска стоковая, лучше использовать СиМ на обеих осях. При более жестких условиях оптимально использовать вал от «Белкард». Поясню на моем примере. Использую авто в смешанном цикле. Подвеска лифт. Спереди у меня СиМ на ШРУСе. Выбор такой, потому что передний мост не меняет углы при работе, а данный карданный вал менее склонен к вибрации. Задний мост работает с усиленным крестовым «белкардом».

теория и грамотное расположение валов — Лада 2129, 1.7 л., 1995 года на DRIVE2

Относительно карданов в инете ходить такая картинка:

Но она не совсем верна. Свои выводы буду основывать на книге В.И. Некрасов, Г.Н. Шпитко. Карданная передача. 2013

Так вот, фланцы д.б. параллельны др другу, но находиться на разной высоте или по горизонтали (как по-русски то сказать :)) Если фланцы будут на одной линии, то мы выхватываем бринеллирование, т.е. сминание иголок в подшипнике крестовин. Это раз.

Два — это то, что угол между фланцами должен быть в пределах 2-4гр. При показатели уже в 4-16гр ресурс крестовин сокращается в 4 раза.

Прочитав первую треть книги, я уже собрался переделывать крепления задних реактивных тяг на ниве. Дело все в том, что фланец РКПП смотрит примерно под 90гр по отношению к продольной оси авто, тогда как фланец РЗМ на ~105-110 гр. Я интуитивно опустил подвесной не зря, частично скомпенсировав этот разрыв, но разница улучшилась лишь на 3-4гр. На копейке же, глянув, убедился в практически 90гр. расположении фланца. Поскольку на ниве крепления и пол я полностью переваривал (ну вы все помните), то вполне допускаю уход от заводской нормы. Итак, графически и утрированно имею следующее:

В то же время на копее так:

Поворот редуктора можно задать нижними реактивными тягами. И я уже так и собрался делать, но, благо, дочитал книгу))

Еще в начале при обсуждении нивки, кое-какие товарищи сетовали, что там целых 3 кардана. Оказалось, что это только на руку владельцам длинных авто))

Для передачи тяги посредством трех крестовин есть свое отдельное правило.

Следует отметить, что во время движения автомобиля углы 2 y и 3 y мо- гут изменяться, в то время как 1 y = const. Следовательно, полную компенсацию неравномерности вращения в трехшарнирной передаче получить невозможно. Необходимо устанавливать первый вал с некоторым углом, что уменьшит воз- можность бринеллирования в игольчатых подшипниках.

Как можно заметить, поворот РЗМ осуществлен умышленно и он возможен только для длинной нивы с тремя крестами между агрегатами. Остается только правильно рассчитать углы, на которые должен выйти кардан, и получить их путем смещения промежуточной опоры.

Помимо расчетов для вертикальной координации караднов, также необходимо провести расчеты для горизонтали. Напомню, в ниве агрегаты расположены несоосно:

Но в такой проекции для корректировки свободы еще больше.

Остается только посочувствовать владельцам короткой базы, поскольку с крестовинами уйти от конструкционных недостатков без глубоких переделок (двойная крестовина, например) практически невозможно. Но есть ШРУСы! Они, действительно, во много раз эффективнее и их установка решает большинство проблем. В т.ч. отсутствует бринеллирование. Главу с этим типом соединения я не читал, найти источник в сети проблем нет. Мне было важно максимально эффективно установить карданы, и я теперь знаю, как это сделать.

Еще раз подчеркну, на всякий, что для нивы с одним задним карданом сдвиг последнего критичен, т.к. возникнет непараллельность расположения фланцев.

www.drive2.ru

К карданный вал для соединения валов

Вибрация карданного вала может возникнуть вследствие погнутости вала, износа подшипников карданов, износа втулок удлинителя картера или скользящей вилки, ослабления затяжки подшипников ведущей шестерни заднего моста, а также из-за ослабления затяжки болтов крепления фланцевой вилки к фланцу ведущей шестерни заднего моста. Для устранения вибрации при погнутом вале необходимо выправить вал и сбалансировать его динамически. В случае вибрации от износа втулок удлинителя картера, скользящей вилки или подшипников и крестовин кардана необходимо заменить изношенные детали и произвести динамическую балансировку вала. При ослаблении затяжки крепежных болтов или затяжки подшипников ведущей шестерни вибрация устраняется путем подтяжки ослабевших соединений.  
[c.134]

Конструкция кронштейна насоса типичная для насосов серии D. В одной отливке выполняются насосный патрубок, сальник и опорная часть для приводного вала, внутри которого проходит карданный вал, соединенный с винтом. К кронштейну крепится корпус обоймы, состоящий из двух половин. Для предотвращения поворота обоймы в корпусе посередине ее имеется фланец, расположенный эксцентрично и помещающийся в соответствующей расточке фланца корпуса.  [c.211]

Карданами называются механизмы для соединения вращающихся валов, оси которых располагаются под углом друг к другу.  [c.131]

Для соединения обкатываемых двигателей с электрическими машинами в обкаточно-тормозных электростендах применяют двухшарнирные карданные валы автомобильного типа или же валы специальных конструкций. Валы к двигателям присоединяют различно к маховикам при помощи дисков (рис. 82), к валу муфты сцепления, если двигатель обкатывают с муфтой.  [c.178]

В последнее время начали широко применять гибкие соединения валов, не требующие смазки, не боящиеся загрязнения, не подверженные износу. Такие соединения при правильной конструкции работают безотказно. На рис. 3.35, а показан двойной гибкий кардан Броун — Бовери, применяемый на электровозах [51]. Карданный вал проходит внутри полого вала электродвигателя. Этим объясняется необычное расположение опор. На электровозах применяют двойной кардан. Для простоты рассмотрим одинарный, считая подшипники валов парами Уг и ///г, как и делают у всякого универсального кардана. Он состоит из гибкого стального листа, к которому крепят вилки ведущего и ведомого валов. Лист накладывает три условия связи, т. е. является парой ПГ , что требуется для универсального кардана. Избыточные связи д=1-6-2 + 5-1 + 3- 2 = 0, что указывает на правильность конструкции.  [c.141]

Средний вал 2 (см. рис- 31) предназначен для передачи вращения от коленчатого вала к водяным и масляным насосам и одновременно к карданному валу для привода вспомогательных агрегатов тепловоза. Средний вал получает вращение через торсионный вал 7, который входит в шлицы на внутреннем отверстии вилки. На среднем вале смонтирована эластичная шестерня. Средний вал дизелей последних выпусков соединен с коленчатым валом зубчатой муфтой (см. рис. 32).  [c.51]

От маховика дизеля вращающий момент передается валом с муфтой к гидравлической передаче. Момент от гидравлической передачи к осевым редукторам передается карданными валами. Для энергоснабжения предусмотрен генератор переменного тока с регулированием полупроводниковыми приборами. Вспомогательные агрегаты (осевой вентилятор системы охлаждения двигателя, компрессор, генератор для вспомогательных нужд) приводятся клиноременной передачей от карданного вала, соединенного с валом дизеля. Некоторая часть тепловозов может быть оборудована генератором мощностью 70 кВт для отопления пассажирских вагонов. Обороты вала дизеля меняются  [c.184]


Шарнирные соединительные муфты, обычно называемые карданами, обеспечивают передачу крутящего момента между валами с перекосом осей до 30 . Крестовина 2 (рис. 12.13, 6) имеет четыре цапфы Зяб, расположенные по двум взаимно перпендикулярным осям. Цапфы крестовины входят во втулки 5, запрессованные в проушинах карданных вилок / и 4. Благодаря такому шарнирному соединению карданные вилки могут совершать качательное движение во взаимно перпендикулярных плоскостях. В карданных передачах обычно устанавливают два кардана, соединенных, как и в предьщущем случае, телескопическим валом. Чтобы ведомый вал при этом вращался равномерно, внутренние карданные вилки должны лежать в одной плоскости. Карданные передачи на тракторе обычно устанавливаются в приводе к передним ведущим мостам (для трактора с четырьмя ведущими колесами) и в приводах ВОМ.  [c.159]

Карданной передачей называется устройство для передачи вращения от одного вала к другому, когда эти валы не располагаются на одной общей оси и меняют взаиморасположение, практически не удаляясь друг от друга. Карданная передача осуществляет соединение вращающихся валов, располагающихся параллельно или под углом друг к другу.  [c.36]

Насос всасывает масло из масляного бака и через предохранительный клапан с переливным золотником нагнетает его к золотнику и крану. Давление в системе регулируется предохранительным клапаном. От золотника и крана через вращающиеся соединения центральной колонны давление передается исполнительным цилиндрам ходовой части крана. Цилиндр переключения скоростей сблокирован с цилиндром включения карданного вала переднего моста таким образом, что при включении второй скорости отключается карданный вал переднего моста, а при включении первой — включается передний мост. Последовательно с цилиндрами 13 и 14 давление подается к пульту управления выносными опорами (кран управления 16 и вентили 17) и от них к цилиндрам выносных опор 2. При падении давления в магистрали, подводящей к золотнику, давление в цилиндрах коробки перемены передач и включения переднего моста, как и в цилиндрах выносных опор, остается неизменным благодаря обратному клапану. Вентиль служит для соединения обеих полостей цилиндров разворота колес при буксировке крана тягачом (вентиль при буксировке открыт). К цилиндрам выносных опор рабочая жидкость подается через шланги.  [c.97]

Карданные передачи автомобилей ЗИЛ-130 (рис. 165, а) и ГАЗ-53А (рис. 166, б) состоят из промежуточного 2 и главного 5 валов, трех карданных шарниров 1, 7 и 6 и кронштейна 3. Карданные шарниры неравных угловых скоростей жесткие, с игольчатыми подшипниками. Валы имеют трубчатое сечение. Промежуточный карданный вал 2 соединен карданным шарниром 1 с вторичным валом коробки передач. Задний конец вала 2, расположенный в кронштейне 3, снабжен шлицевой втулкой, а ведущая вилка среднего карданного шарнира—полым шлицевым валом. Заглушка 11 шлицевой втулки предохраняет шлицевое соединение от загрязнения и потери смазки. Для этой же цели служит войлочный сальник 4. Фланец 18 главного карданного вала крепится к фланцу 19 втулки ведущего вала 20 главной передачи.  [c.217]

Все детали насоса монтируются в кронштейне / с фланцем для крепления насоса к корпусу гидропривода. В центральной расточке кронштейна / в подшипниках качения 12 монтируется приводной вал /3, в переднем фланце которого монтируются шатуны J0. Блок цилиндров S соединен с приводным валом 13 через двухшарнирный карданный вал.  [c.499]

Для затормаживания автомобиля ручным тормозом рычаг перемещают назад. В это время нижний конец рычага, перемеш,аясь вперед, через тягу, соединенную с ним, приводит в действие приводной рычаг, который своим концом упирается в стержень с шариками и, перемещаясь, раздвигает колодки. Колодки прижимаются к тормозному барабану и, затормаживая его, препятствуют вращению карданного вала.  [c.297]


Несущий винт на кардане (карданный винт) обычно имеет три или более лопастей, соединенных с втулкой при помощи одного ОШ (ГШ и ВШ отсутствуют), втулка же соединяется с валом посредством универсального (карданного) шарнира. По существу, винт на кардане является многолопастным аналогом винта-качалки и как таковой имеет преимущество, заключающееся в простоте конструкции втулки сравнительно с шарнирными несущими винтами. У винта-качалки и винта на кардане ось ГШ совмещена с осью вала, вследствие чего собственная частота махового движения лопастей-совпадает с частотой оборотов винта. В этом случае улучшение характеристик управляемости, связанное с относом ГШ, не может быть реализовано. Невозможен, например, полет с перегрузкой, меньшей единицы или нулевой, поскольку эффективность управления и демпфирование несущего винта прямо пропорциональны его силе тяги. Для повышения собственной частоты махового движения (до значений, достижимых на шарнирных винтах) применяется пружинная загрузка во втулке, однако в случае винта-качалки она приводит к появлению больших переменных нагрузок на втулке с частотой 2Q. Движение лопастей в плоскости вращения у винта-качалки и винта на кардане обычно соответствует движению жесткого тела с собственной частотой выше частоты оборотов винта.  [c.296]

На рис. 11.42 представлен жесткий карданный вал автомобиля. На концах телескопического промежуточного вала 2 расположены шарнирные муфты 1 с игольчатыми опорами 3. Для подвода смазки к опорам в крестовине имеются система сверлений и пресс-масленка. Шлицевое соединение позволяет менять длину вала. Шлицы смазываются пластичной смазкой через пресс-масленку и защищены от попадания грязи.  [c.48]

Центрирование по боковым поверхностям Ъ. В этом случае в сопряжении деталей по диаметрам D и d имеет место явный зазор, а по боковым поверхностям зазор практически отсутствует. Это снижает точность центрирования, но обеспечивает наиболее равномерное распределение нагрузки между выступами. Поэтому центрирование по боковым поверхностям Ь применяют для передачи значительных и переменных по значению или направлению вращающих моментов, при жестких требованиях к мертвому ходу и при отсутствии высоких требований к точности центрирования например, шлицевое соединение карданного вала автомобиля.  [c.56]

Компенсирующее соединение карданной передачи выполняют обычно в виде шлицевого соединения. Шлицевый наконечник 19 вилки карданного шарнира входит в шлицевую втулку 18, приваренную к валу 3. В соединение при сборке закладывают смазку, которую заменяют после длительного пробега автомобиля. Для защиты шлице- » вого соединения от вытекания смазки и загрязнения установлены войлочный сальник 5 и чехол 6. У легковых автомобилей шлицевое соединение карданной передачи иногда выполняется в картере коробки передач. Например, на автомобиле Волга ГАЗ-24 шлицевая втулка вилки карданного шарнира надета на шлицы удлиненного вторичного вала коробки передач. Шлицевое соединение, размещенное в удлинителе картера коробки, смазывают маслом, находящимся в картере.  [c.165]

Карданная передача передает крутящий момент от редуктора к рулевому механизму под изменяющимся углом и состоит из двух карданов, вала и шлицевого соединения. Для смазки шлицев установлена пресс-масленка 15. Для предотвращения вытекания смазки шлицевое соединение имеет заглушку. Картер рулевого механизма имеет заливное отверстие с пробкой 10. Цилиндр гидроусилителя че-  [c.127]

Карданная передача (рис. 89) состоит из двух карданов на игольчатых подшипниках, соединенных полым валом, и скользящей вилки 7 с внутренними эвольвентными шлицами, размещенной внутри удлинителя I картера коробки передач. Карданный вал состоит из тонкостенной сварной трубы 9, в которую с обоих концов запрессованы и затем приварены вилки 10. К трубе для уменьшения дисбаланса приварены балансировочные пластины 8.  [c.131]

Проводятся работы, предусмотренные ежемесячным обслуживанием и дополнительно указанные ниже. Обслуживание двигателя, сцепления, коробки перемен передач, карданного вала заднего моста, рулевого управления и переднего моста, тормозной системы, системы питания, электрооборудования, смазочные и очистительные работы согласно ТО-1 для автокранов. Проверка состояния наружной и внутренней грузоподъемных рам, стрелы каретки и катков. Регулировка натяжения цепей. Проверка крепления цилиндров и шланговых соединений. Смазка шарнира крепления цилиндров к раме и грузозахватному приспособлению. Проверка состояния рамы, шин и давления в них и при необходимости подкачивания воздуха. Удаление посторонних предметов между шинами. Закрепление стремянок и колес  [c.214]

Для гнутья труб на построечном механизме ВМС-12 применяется приводной трубогиб (рис. 82 г), соединяемый с построечным механизмом при помощи жесткого раздвижного карданного вала, имеющего на обоих концах шарнирные соединения. Один конец вала зажимается в патроне ведущего механизма ВМС-12, а второй прикрепляется к ведомому механизму трубогиба. Вращение патрона через карданный вал передается механизму трубогиба.  [c.122]

На рис. 121 показан стенд для испытания редуктора заднего моста автомобиля Москвич . На основание стенда поставлены два кронштейна, на одном из которых закрепляют редуктор, второй является опорой карданного вала при снятом редукторе. Кронштейн для крепления редуктора представляет пластину с вырезом. Жесткость пластине придают две приваренные косынки. В вертикальной плоскости редуктор фиксируют двумя штифтами через отверстия во фланце кожуха. К.пластине фланец прижимают двумя вилкообразными зажимами 5. Соединение фланца, установленного на шлицах ведущей шестерни заднего моста с карданным валом, производят приспособлением 7, по- Рис. 122. Муфта для соедине-казанным на рис. 122. Меж- редуктора с валом стенда ду фланцами редуктора и карданного вала вместо болтов устанавливают муфту =  [c.349]


Карданная передача служит для передачи крутящего момента от коробки передач на главную передачу. Взаимное расположение валов этих механизмов и расстояние между ними во время движения автомобиля постоянно меняются. Коробка передач неподвижно прикреплена к двигателю, установленному на раме, ведущий же мост автомобиля присоединен к раме не жестко, а на рессорах. Передача крутящего момента в таких условиях возможна лишь при наличии в механизме карданных шарниров и шлицевых соединений.  [c.52]

Для примера рассмотрим механизм двойного кардана, но без шлицевого соединения (рис. 1.17). Ось. х направим по оси промежуточного вала. Все шесть кинематических пар вращательные пятого колеса не имеют линейной подвижности, поэтому все три линейные подвижности /, и равны нулю. Угловые подвижности ведущего и ведомого вала, на основании вышесказанного, отнесем к оси л, поэтому = 2. При подсчете угловых подвижностей вокруг осей у и 1 можно направить оси у и параллельно осям шарниров карданов или рассмотреть механизм в положении, когда с плоскостью осей совпадают вилки карданов на промежуточном валу, или относить подвижности в шарнирах карданов к одной пз осей координат. Во всех случаях получим /» = 2 и = 2.  [c.41]

Трансмиссия передает вращающий момент от двигателя к движителю (колесам). Она может быть механической, электромеханической и гидромеханической. Наиболее распространена механическая трансмиссия (рис. 5.2), обычно состоящая из сцепления / коробки передач 2 карданной передачи 3 и 4 главной передачи, дифференциала и полуосей, смонтированных в одном корпусе и образующих ведущий мост 6. Сцепление представляет собой нормально замкнутую дисковую фрикционную муфту, с помощью которой кратковременно разъединяют и плавно соединяют двигатель с последующими элементами трансмиссии. Коробка передач обычно со ступенчатым регулированием скоростей, включая заднюю скорость. Карданная передача представляет собой два телескопически (на шлицах с возможностью взаимного осевого перемещения) соединенных вала с универсальными щарнирами для соединения с коробкой передач и главной передачей ведущего моста. Благодаря такой конструкции карданная передача может передавать вращение при непрерывных линейных и угловых смещениях ведомой части (главной передачи) относительно ведущей части (коробки передач). Главная передача представляет собой конический зубчатый редуктор. Дифференциал обеспечивает вращение полуосей с колесами без проскальзывания последних вне зависимости от дорожного рельефа и конфигурации трассы передвижения.  [c.111]

Шлицевые соединения подобно резьбовым характеризуются неравномерным распределением нагрузки по длине. В отличие от соединения типа стяжки (см. рис. 16 гл. 3), детали которого работают на растяжение, в соосном зубчатом соединении вал и охватывающая деталь скручиваются. Поэтому закон распределения нагрузки в соединении, когда крутящие моменты приложены к втулке и валу с разных сторон (рис. 5), будет таким же, как и для соединения типа стяжкн. На рис. 6 в качестве примера приведено экспериментальное распределение относительного крутящего момента на валу т (г) = т (г)//Пср (здесь т (г) = dM (г) (1г, т р — МП) по длине соединения карданной передачи автомобиля.  [c.90]

Рулевой вал автомобиля ГАЗ-66 состоит из верхнего вала, карданного вала 4 (рис. 97) и вала червяка, соединенных карданами 2 и 3. Верхний вал установлен на двух шариковых подшипниках в рулевой колонке /. Для устранения осевого перемещения вала между торцом вилки верхнего кардана 2 и нилРулевая колонка при полющи рычагов и резнноЕы.х втулок шарнирно крепится к кронштейну 5. Такая конструкция позволяет откидывать кабину вперед  [c.188]

Верхний и нижний коленчатые валы связаны вертикальной передачей. Для устранения опасных крутильных колебаний на шейку 17 переднего конца нижнего коленчатого вала установлен антивибратор. В торец хвостовика ввернута шпилька 18 с гайкой 19 для крепления вилки карданного соединения, ступицы эластичного привода насосов и ступицы антивибратора. К фданцу 15 прикреплен ведущий диск дизель-генераторной муфты, соединяющий нижний вал дизеля с валом якоря тягового генератора. За фланцем 15 на конец вала насажено с натягом направляющее кольцо 14, которое входит в обойму, насаженную на вал якоря тягового генератора.  [c.126]

На рис. 166 изображена карданная передача трехосного автомобиля ЗИЛ-167К. В этой карданной передаче имеется промежуточная опора, закрепляемая на картере 1 (рис. 167) среднего моста. Специальный короткий промежуточный вал 8 установлен в картере 9 опоры на двух конических роликоподшипниках 6. Картер сообщается с атмосферой при помощи сапуна 7. На шлицевые концы вала надеты фланцы 11, к которым крепятся карданные шарниры. Для уплотнения соединения служат маслоотгонные шайбы 2 и резиновые самоподжимные сальники 3, установленные в крышке 5. Сальники закрыты отражателями 4.  [c.217]

Вибросердечник (рис. 338) станка состоит из вибровозбудителя и сменного корпуса сердечника. Вибровозбудитель выполнен из двух секций, соединенных муфтой. Вал с дебалансом каждой секции установлен на двух роликоподшипниках и одном шарикоподшипнике, предназначенном для фиксации вала в осевом направлении. Смазка всех подшипников жидкая. Вал приводится от электродвигателя, установленного вне сердечника (сверху) и связанного с последним карданным валом. Корпус вибросердечника представляет собой стальную обечайку с внутренними продольными и поперечными ребрами. Для облегчения извлечения сердечника из отформованной трубы его обечайка имеет небольшую конусность (около 0,4%). Крепится возбудитель к корпусу вибросердечника коническими секторами, расположенными вокруг опорных поверхностей вибровозбудителя и затягиваемых в соответствующие конические гнезда в кольцевых ребрах корпуса сердечника прихватами и винтами.  [c.343]

Конструктивные особенности. Гидропривод вентилятора, представленный на рис. 76, 77, изготавливается для тепловозов ТЭЮЛ, ТЭ10В, ТЭЮМ с 1970 г. Эта конструкция гидропривода вентилятора отличается от гидропривода, устанавливаемого до 1970 г., усовершенствованными сборочными единицами, значительно уменьшенной массой. Вследствие изменения конструкции гидроаппарата снижены остаточные обороты турбинного вала. Масса гидропривода по сравнению с прежней конструкцией снижена на 220 кг и составляет 352 кг. Необходимо иметь в виду, что за период серийного производства гидропривода с 1970 г. в его конструкцию был внесен ряд изменений, направленных на повышение эксплуатационной надежности как самого узла, так и узлов, взаимодействующих с ним. К таким изменениям относится усиление подшипникового узла ведущего вала, где вместо ранее устанавливаемого шарикового подшипника № 312, который насаживался внутренним кольцом на промежуточную втулку с буртом, а затем совместно с гнездом 8 на ведущий вал, устанавливается непосредственно на вал шариковый подшипник, имеющий большую долговечность с целью повышения долговечности и ремонтопригодности привода вспомогательных механизмов карданные валы заменены на валы с пластинчатыми муфтами и в этой связи ведущий фланец 4 установлен трехлепестковой формы под соединение с пластинчатой муфтой вместо круглого для соединения с фланцем кардана проведены изменения по усилению центровочных выступов на фланце насоса усилена площадь сечения алюминиевого фланца 12 в месте сопряжения по радиусу его ступичной части с фланцевой.  [c.107]


Рис. 9.22. Устройство для преобразования вращательного движения в возвратнопоступательное. На ведущем валу 6 закреплена наклонная втулка 7 с отверстием, которая свободно вращается в ступице диска 5. Диск 5 только качается и удерживается от вращения соединением карданного типа. В одной плоскости (рис. 9.22, б) диск 5 качается относительно кольца 3 на цапфах J0, а в плоскости, перпендикулярной первой, кольцо 3 качается на цапфах 2 (рис. 9.22, а), установленных в корпусе механизма. Качательное движение диска 5 преобразуется в возвратно-поступательное посредством кольца 4 с двумя сферическими подпятниками и. двух штоков 1 с шаровыми головками. Го. говкп штоков фиксируются отпоеигсльпо ступицы диска 5 фланцем 8 и шайбой 9, которая притягивается к ступице диска 5 болтами.
К сварным соединениям карданных валов предъявляются высокие требования по их прочности. В отдельных случаях карданная передача испытывает лерегрузки, превышающие пятикратное значение среднего крутяш,его момента, составляюш,его в обычных условиях длительной эксплуатации 30—40 кгм (для грузового автомобиля ГАЗ-51) [34].  [c.195]

У карданного вала, выпускаемого фирмой Валтершейд (ФРГ) (рис. П.47), применены шариковые шлицы. Для этого внутренний вал, соединенный с левой муфтой, делают квадратного сечения. Пластичная смазка к шарикам подводится через пресс-масленку.  [c.55]

Карданные валы выполняют из тонкостенных труб, к которым приваривают вилки карданнцх шарниров, шлицевые втулки или наконечники. Для уменьшения поперечных нагрузок, действующих на вал проршрдят динамическую балансировку карданного вала в сборе с карданными шарнирами. Дисбаланс карданных вМов устраняют приваркой к трубе вала по ее концам балансировочных пластин 20, а иногда также установкой балансировочных пластин под крышки подшипников карданных шарниров. Взаимное положение деталей шлицевого соединения после сборки и балансировки карданного вала на заводе отмечается специальными метками. При нарушении балансировки из-за изгиба вала, износа подшипников и других причин возникают дополнительные поперечные нагрузки и вибрации валов, что снижает срок службы как карданных передач, так и механизмов, соединяемых ими.  [c.165]

Компенсирующее соединение карданной передачи выполняют обычно в виде шлицевого соединения. Оно обеспечивает изменение длины карданной передачи, если при перемещении одного агрегата относительно другого меняется расстояние между ними, как, например, между ведущим мостом и коробкой передач. Шлицевой наконечник 19 вилки карданного шарнира входит в шлицевую втулку 18, приваренную к валу 3. В шлицевое соедипе1ше при сборке закладывают смазочный материал. Для защиты от вытекания смазочного материала и загрязнения установлены войлочный сальник 5 и чехол 6. У легковых автомобилей шлицевое соединение карданной передачи иногда выполняется в картере коробки передач. Например, на автомобиле ГАЗ-24 Волга шлице-  [c.150]

МЕХАНИЧЕСКИЙ ПРИВОД. Одно из важнейших требований, предъявляемых к механическому приводу автомобильных кранов -обеспечение наименьших потерь на трение при передаче мощности от двигателя базового автомобиля к рабочим органам. Поэтому в механических устройствах приводов широко применяют подшипники качения, а лучшей кинематической схемой считается та, у которой при наименьшем числе элементов (шестерен, валов, звездочек, цепей, муфт, тормозов) обеспечиваются необходимое совмещение отдельных операций и требуемые скорости их выполнения. На автомобильных кранах с механическим приводом применены приводы с реверсивно-распределительным механизмом, обеспечивающие независимый привод рабочих органов, возможность демонтажа и замены даже в полевых условиях практически любой из сборочных единиц трансмиссии крана без разборки остальных. Так, механизмы крана КС-2561К-1 (рис.28) приводятся в действие от двигателя базового автомобиля, мощность от которого через карданный вал передается на редуктор отбора мощности. Редуктор отбора мощности может быть включен посредством муфты-шестерни 24 на привод либо заднего моста, либо трансмиссии крана. При соединении муфты-шестерни 24 с муфтой 21 включается задний мост, а при ее соединении с шестернями 23 и 26 через паразитную щестерню 25 включается гидронасос (для кранов с гидроприводом выносных опор) и привод механизмов крановой установки. Через карданную передачу вращение передается на промежуточный редуктор, установленный на опорной раме. Через конические щестерни 19 и 20 промежуточного редуктора крутящий момент передается на вал, соединяющий промежуточный редуктор с распределительной коробкой посредством двух цепных соединительных муфт 18. Ось вала совпадает с осью вращения крана. От распределительной коробки движение может быть передано механизму подъема стрелы, механизму поворота или механизму подъема крюка. На вертикальном валу распределительной коробки на подшипниках свободно посажены конические шестерни 9 и И  [c.64]

Два карданных вала силовой передачи — верхний, передаю-ший крутяший момент от муфты сцепления к коробке передач, а также нижний передающий крутящий момент от коробки передач к заднему мосту, образуют карданную передачу. Верхний карданный вал этой передачи (рис. 104) представляет собой тонкостенную трубу 13, к одному концу которой приварена неподвижная вилка 15 шарнира, а к другой — шлицевой вал 16, входящий в скользящую вилку 9. Шлицевой конец карданного вала обеспечивает возможность изменения его длины (на расстоянии между карданами) при установке коробки передач на раму автогрейдера и во время его работы. Шлицевое соединение защищено от загрязнения и для удержания смазки на шлицевой втулке с одной стороны сальником 11, с другой стороны — заглущкой 17. Центрирование крестовины 7 в вилках подшипников 5. Стаканы игольчатых подшипников запрессованы в отверстия вилок 9 и удерживаются от выпадения кольцами 12. С фланцами двигателя, коробкой передач и задним мостом карданные валы соединяются специальными болта-  [c.169]

Для автомотрис обычно используют кузова пассажирских цельнометаллических вагонов и тележки моторных вагонов электропоездов. В средней части кузова автомотрисы установлен дизель с электрической, механической или гидравлической передачей. При электрической пepe faчe дизель приводит во вращение якорь главного генератора. От генератора питается тяговый двигатель. При механической передаче вал дизеля через коробку передач, реверс, карданный вал и осевой редуктор соединен с движущей колесной парой автомотрисы. На автомотрисе с гидропередачей вращающий момент от вала дизеля к колесным парам передается через гидравлическую передачу, карданные валы и осевые редукторы.  [c.238]

Появление зазоров в соединении фланцев приводит к быстрой разработке отверстий во фланцах или поломке болтов. Для большей надежности указанного соединения болты крепления карданных валов имеют плотную посадку в отверстиях сопря-  [c.110]

Интересен случай привода канатного барабана, который в современных крандх осуществляют от редуктора (рис. 6.1). Выходной вал редуктора опирается на два подшипника. Барабан вследствие большой длины установить на весу, как делают с канатоведущим шкивом лифтов, нельзя. Приходится ставить еще один подщипник. Получается вал на трех подшипниках. Чтобы избежать статически неопределимой системы, необходимо соединить редуктор с барабаном карданным шарниром (обычно зубчатым). Для разгрузки зубчатой муфты от радиальных сил (очень больших ставят шаровое соединение обычно в виде сферического роликового подшипника (рис. 6.1,6). Для получения наименьшего трения необходимо, чтобы зубчатая муфта находилась в одной плоскости с центром сферы этого подшипника. К сожалению, это не ьыполнено в механизме на рис. 6.1, а, где плоскость кулачковой муфты смещена в осевом направлении.  [c.278]


Карданный шарнир или конструкция карданного шарнира

В зависимости от угла между осями соединяемых карданных валов могут применяться мягкие и жесткие карданные шарниры. В мягких карданных шарнирах угловое смещение валов происходит за счет деформации упругих элементов. В жестких карданных шарнирах угловое смещение валов происходит за счет деформации карданных шарниров металлических деталей. Жесткие карданные шарниры более популярны в современных автомобилях.

Типы карданных шарниров в автомобилях

Карданы бывают неравнополочные и равнополочные угловые скорости (по кинематике). Все в автомобильных приводах применяются карданные шарниры неравных угловых скоростей, кроме привода управляемых колес. Ниже вы можете увидеть карданный шарнир неравных угловых скоростей. Карданные шарниры этого типа получили широкое распространение.

Конструкция карданных шарниров (конструкция карданных шарниров) Строительство карданного шарнира

а-с карданные шарниры неравных угловых скоростей; г и д – карданные шарниры равных угловых скоростей; 1 – крышка; 2 – стопорная пластина; 3 – стакан подшипника; 4- иглы; 5 – войлочные уплотнители; 6, 10, 24 и 28 – вилки; 7 – предохранительный клапан; 8 – крестовина; 9 – масленка; 11 – карданный вал; 12 – отражатель; 13 – подпружиненный сальник; 14 – блокировочное кольцо; 15 и 16 – сальники радиальные и торцевые; 17 – внутренний кулачок; 18 – центральный шар; 19 – внешний кулачок; 20 – приводные шары; 21 – штифт; 22 – шкворень; 23 – полуось; 25 и 27 – полуцилиндрические кулачки; 26 – центральный диск.

Карданные шарниры неравных угловых скоростей состоят из двух стальные вилки 6 и 10 и крестовина 8, которая шарнирно соединяет их. Крестовина установлена ​​в ушках вилок на игольчатых подшипниках (а).

Подшипники, состоящие из стаканов 3 и игл 4, надеваются на полированные шипы крестовины 8 из хромистой стали и закреплены в проушинах вилок 6 и 10 стопорными пластинами 2 с крышками 1 под ними. Сальники препятствуют вытеканию смазки из подшипники, входящие через масленку 9 и каналы в крестовину.А предохранительный клапан 7 служит для удаления излишков смазки.

Другой карданный шарнир с игольчатым подшипником, в котором резиновая самоскользящая используются сальники 13, а чашки подшипников фиксируются в вилках стопорными кольцами 14, показан на рисунке (b).

Для более надежной защиты игольчатых подшипников от течи масла, два масляных иногда устанавливаются уплотнения – радиальные и торцевые (в).

Потерянные сестры, также известные как Тарин, наконец-то объясняют, почему она так ГРЯЗНО поступила со своей сестрой

Меня всегда удивляло, как Тарин могла допустить, чтобы Локк разбил ей сердце, когда она была помолвлена ​​с Джудом. Пропавшие сестры — это короткая новелла, действие которой происходит после Жестокий принц , но до Злой король , и, по словам моей подруги Эшли, мне нужно было прочитать ее до Злого короля. Написано как письмо Джуду, Пропавшая сестра — это Тарин, объясняющая события, приведшие к ее помолвке. Жестокий принц заставил меня скептически относиться к Тарин, но я хочу ее выслушать.


Тарин начинает свое письмо с рассказа о молодой женщине, у которой было много женихов, одним из которых был очаровательный Фокс.Молодая женщина решает выйти замуж за лиса, но когда она пробирается в его дом, она обнаруживает в фойе гниющие тела его предыдущих невест. Молодая женщина прячется в тот момент, когда появляется лиса со своим новым трупом и отрезает ей ногу. Затем молодая женщина использует отрубленную конечность, чтобы разоблачить его и выйти из помолвки.

В общем, история Тарин должна предупредить всех нас о том, как сильно она напортачила.

По словам Тарин, Локк первым подошел к ней и спросил, что она будет делать, если он подойдёт к её окну ночью.Тарин говорит что-то кокетливое, например, иди и узнай, и они начинают целоваться и, вероятно, заниматься сексом в ее комнате. Это, по крайней мере, то, что я предполагаю, происходит.

Вскоре Тарин замечает, что Локк продолжает смотреть на Джуда, что злит и ревнует Тарин. Однако Локк убеждает ее, что для того, чтобы сохранить их отношения в секрете от Кардана и его банды хулиганов, ему нужно сделать вид, что он встречается с Джудом. Тарин позволяет это, потому что думает, что влюблена, а ее мужчина делает некоторые обоснованные выводы.

Кардан — сообразительный принц и во всем разбирается; он противостоит Тарин и говорит ей, что она может быть такой же жестокой, как и он, за то, что позволила Локку сыграть ее сестру. Тарин знает, что он прав, и начинает плакать. Это когда Джуд избивает Кардана, как видно из событий Жестокий принц .

Тарин придумывает гениальный план, как заставить Локка жениться на ней, иначе она разоблачит его змею. Локк соглашается, но ставит Тарин три условия: она не может никому рассказывать об их отношениях до коронации принца Дейна, она также не может отказаться от него в течение этого времени, и, наконец, помнить, что феи не любят так, как люди.Это третье условие заставляет меня думать, что Локк заведет романы или продолжит причинять Тарин эмоциональную боль. Тарин, конечно же, соглашается на его условия, и новелла заканчивается тем, что она умоляет Джуда о прощении.

«Начнем с истории любви. Или, может быть, это очередная страшилка. Кажется, что разница в основном в том, где заканчиваются концовки».

Холли Блэк

Эта новелла не изменила моих чувств к Тарин. Я все еще ненавижу ее. У Тарин есть возможность уйти от Локка, когда Джуд и Кардан коварно замышляют украсть корону, но она все равно не откажется.Я не чувствую к ней зла. Я начинаю думать, что по мере продолжения сериала она только еще больше запутается. Просто покиньте страну фей Тумерик! Живи со старшей сестрой Вивьен, забудь о феях!

⭐⭐⭐

Рейтинг: 3 из 5.

Мне больше нечего добавить к этому обзору, кроме того, что Тарин слишком много, и ей лучше помочь своей сестре в следующей книге. Моя оценка этой новелле 3 звезды. Кроме того, я понимаю, почему Эшли заставила меня прочитать эту новеллу, но она не рассказала мне того, чего я еще не знал.Итак, я бы порекомендовал прочитать его, пока вы ждете свою копию Wicked King .

Если вы хотите увидеть еще один обзор этой книги, посмотрите этот, который я нашел на Goodreads и который меня рассмешил.

До следующего раза продолжайте жить в libros,

Габи

Следуй за мной в Интернете

Нравится:

Нравится Загрузка…

Родственные

Злой Король — Можем ли мы поговорить о Джуде и Кардане….. Показаны 1-23 из 23

Осторожно, спойлеры!!!

Итак, для тех из нас, кто читал книгу, я здесь, чтобы обсудить Джуда и Кардана. А также порассуждать о том, как она собирается уничтожить его в #Queenofnothing

Может кто-нибудь сказать мне, почему, черт возьми, у Кардана такой грандиозный трюк? Почему о Почему? Мы (фандом) как раз собирались бросить якорь и отправиться в плавание на корабле Джудан😢. . (Для тех, кто понятия не имеет, о чем я говорю, вот небольшое резюме. Игнорируя все, кроме Джуда и Кардана).

Итак, начиная с первой книги, между Джудом и Карданом возникло притяжение. Но Джуд горд и Кардан, что ж, Кардан — это Фейри, и с ними никогда нельзя быть ни в чем уверенным. Но после поцелуя в первой книге, я думал, дальше все пойдет. Но нет! Джуду пришлось пойти и обманом заставить Кардана стать королем, в то время как она контролирует его сзади. 🙄

Тем не менее, со всей властью, которую она имеет над ним, и ненавистью, которую он испытывает к ней, они не могли не чувствовать что-то друг к другу.Что-то, над чем они поступили благотворно 😁😍😊. Дела шли как могли. Пока Джуда не похитили. Кардан сделал (не так много, чтобы вернуть ее. Но кого это волнует), и это также показало, насколько он заботится. В довершение всего, он сделал ей предложение и женился на ней в ту же ночь (примечание: жениться на ней, человеке, было подвигом, которого никогда раньше не было) при условии, что она освободит его от своего проклятия. Что она и сделала, потому что, что больше, чем Королева (король, у которого есть власть запретить вам, по-видимому 😢). Что Кардан и сделал. Бан Джуд Дуарте, королева Эльфхейма, за убийство кого-то, кто угрожал ее королю на дуэли.У него даже был стимул посмеяться вместе с остальными, когда она предъявила свои претензии на трон 😡. Он изгнал ее в человеческий мир. Никогда больше не ступить в Фейри 😟.

Фейри. Они такие бессердечные.

Хватит слез. Как вы думаете, каким образом она отомстит? Я думаю стать королевой и сделать Кардана своим супругом. Тот, кого она отказывается признавать публично (точно так же, как и его мать. Бьюсь об заклад, это будет неприятно). Я действительно не могу дождаться Королевы Ничего. 2020 год кажется долгим.

Схема карданного шарнира

Контекст 1

… нашел широкое применение в промышленности. Карданный шарнир является одним из самых популярных карданных шарниров. Он широко используется в механических муфтах и ​​соединениях с предварительным условием, что входной и выходной приводные валы не выровнены. Также может потребоваться разрешить некоторые угловые отклонения вдоль оси вращения, рис. …

Контекст 2

…промежуточный вал. Поэтому можно немного увеличить длину плеча карданного шарнира, который соединяется с подшипником на промежуточном валу. Это продлевает срок службы соединения Cradan, позволяя четырем подшипникам достигать своего поврежденного состояния в течение одного и того же промежутка времени. Схематическая конструкция такого подшипника представлена ​​на рис. 20. Чтобы проверить эффективность этого предложения в снижении нагрузки на поперечины карданного шарнира, было проведено численное моделирование с использованием Solidworks.Условия моделирования те же, что и на рис. 10. Входная угловая скорость механизма 500 об/мин, угол отклонения вала 10 o . Крутящий момент, действующий …

Контекст 3

… траверсы шарнира, организовано численное моделирование с использованием Solidworks. Условия моделирования те же, что и на рис. 10. Входная угловая скорость механизма 500 об/мин, угол отклонения вала 10 o . Крутящий момент, действующий на выходной вал, составляет 100 Н·м. Выбираются две контрольные точки на крестовине карданного шарнира.На рис. 20 эти точки отмечены как точка «А» на более коротком плече и точка «В» на более длинном плече. Ожидается, что промежуточный вал должен соединяться с более длинным плечом в точке «В», а входной или выходной приводные валы должны соединяться с более коротким плечом, обозначенным точкой «А». Результаты моделирования в виде …

Контекст 4

… появление волнистости внутренней поверхности кольца. Для исключения закономерности ударного нагружения внутренних колец игольчатыми подшипниками предлагается идея добавить подшипнику одну степень свободы.Этого можно добиться, добавив в систему второй подшипник. Схема такой конфигурации представлена ​​на рис. …

Контекст 5

… напряжение в его верхних слоях. Таким образом, правильной рекомендацией может быть использование втулок из закаленного металла в качестве внутренних колец, которые сидят на четырех концах шарнира Cradan. Это улучшает работу внутренних колец без необходимости изменения материала карданного шарнира. Схема такого предложения представлена ​​на рис.23. …

Что случилось в «Злом короле» Холли Блэк

Вот наш обзор того, что произошло в «Злом короле». Читайте полное описание сюжета, чтобы освежить свою память!

Что произошло в Злом Короле?

  • Через пять месяцев после окончания «Жестокого принца» Джуд беспокоится, что ее время контролировать Кардана почти подошло к концу. Она приказала ему никогда не причинять ей вреда, но он, возможно, сумеет обойти это.
  • Судебное заседание, кузнец по имени Гримсен ищет убежища в королевстве Кардана.Кардан просит его принести ему клятву, но Гримсен говорит, что он предпочел бы проявить лояльность другими способами. Кардан соглашается, и Гримсен становится частью суда. Я не думаю, что это хорошая идея, но тем не менее.
  • Ведьма по имени Мать Мать посещает суд и дарит Кардану непроницаемую ткань. Джуд говорит Кардану, что он не должен брать его, потому что она не доверяет подаркам от фейри. Мать Мэрроу говорит Кардану, что если бы он взял ткань, ему пришлось бы жениться на Мэрроу или ее дочери.Кардан понимает, что многие люди будут стремиться выйти за него замуж и стать королевой.
  • Локк просит стать Мастером Пирушек, и Джуд считает, что это роль, которую он придумал. Кардан соглашается.
  • Принц Балекин отправляет Кардану письмо с просьбой увидеть его в тюрьме. Джуд идет вместо Кардана, но Балекин ничего ей не говорит. Заключенный хватает Джуд и говорит ей, что она знала мать Джуда и ее секреты.
  • Джуд берет тюремного охранника по имени Вулсибер обратно в Суд Теней, потому что он верен Балекину.Она угрожает убить его, если он не скажет ей, как Балекин хочет поговорить с Карданом. Вулсибер не знает, но он сообщает, что Королева Подводного мира Орлах отправляла сообщения Балекину.
  • Тарин просит Джуда присутствовать на ее свадьбе, и сестры мирятся.
  • Плотва и Призрак будят Джуда посреди ночи. Они ведут ее к Кардану, который пьян и расстроен. Он говорит, что кто-то пытался его убить, и Джуд считает, что потенциальный убийца сбежал через секретный проход.Они находят проход в гардеробе Кардана. Джуд следует за ним и находит арбалет. Проход ведет в комнату короля Элдреда. Никасия там плачет.
  • Никасия признается, что пыталась убить Кардана, но говорит, что это потому, что она пошла соблазнять Кардана и нашла другую женщину в его постели. Никасия якобы пыталась убить другую женщину. Джуд спрашивает Никасию, что планирует ее мать Орлах. Никасия говорит, что Орлах планирует выдать Никасию замуж за Кардана, и если Кардан откажется, Орлах затопит королевство.
  • Джуд планирует предотвратить все это, очевидно, потому что Оук должен стать королем.
  • Живой Совет проводит собрание. Они вызывают Джуда и говорят ей, что хотят посоветовать Кардану, поскольку они его совет, а он отказывается приходить на собрания. Они указывают, что правление Кардана влияет на королевство, и бури начинают надвигаться быстрее, а его подданные пьянеют, когда он пьет. Совет не прислушивается к опасениям Джуда по поводу Орлага.
  • Джуд находит Тарин в ее комнате.Тарин выдавала себя за Джуда, чтобы получить ключ. Джуд вспоминает, как Никасия говорила ей, что кто-то, кого она любит, предал ее, и Джуд думает, что этим человеком может быть Тарин.
  • Тарин просит Джуда поговорить с Карданом о Локке. Тарин не нравится, что Локк теперь хозяин пира, потому что он будет часто отсутствовать, и ей будет его не хватать. Она также беспокоится, что он вызовет проблемы. Джуд знает, что она не может лишить Локка его титула, Локк будет знать, что Джуд контролирует Кардана.
  • Вечеринка. Дулькамара говорит Джуду, что лорд Ройбен может обратиться за помощью в любое время.Дулькамара предполагает, что она могла бы стать частью личной охраны Джуда.
  • Локк придает большое значение тому, что Джуд собирается принять корону для Королевы Веселья. Джуд соглашается с этим.
  • Прибывают люди Орлага и рассказывают Кардану о предложении жениться на Никасии. Кардан хочет обсудить это с Советом.
  • Джуд находит записку от Мадока с просьбой встретиться с ним. Мадок пытается заставить Джуда предать Кардана, потому что Орлах сильнее. Он просит Джуда не допустить союза между Орлагом и Карданом.
  • Кардан просит привести Никасию на заседание Совета. Кардан говорит, что не женится на Никасии, и угрожает заключить ее в тюрьму, если Орлах снова будет угрожать ему.
  • Джуд спрашивает, может ли старуха, схватившая Джуда в тюрьме, дать ложную информацию об Оуке и таким образом защитить его от Орлага. Старуха — леди Аша, мать Кардана.
  • Джуд спрашивает леди Ашу о ее матери Еве. Аша говорит, что ведьма сказала Еве, что ее ребенок станет великим оружием.
  • Мадок предлагает использовать Дуб в качестве приманки во время свадьбы Тарин.Опять же, не лучшая идея, на мой взгляд. Джуд соглашается, потому что у нее нет других идей. Эти двое планируют расставить ловушки для Орлага во время свадьбы.
  • Джуд Фейк предлагает помочь Аше сбежать в мир людей с Оуком в обмен на информацию о Еве. План Джуда состоит в том, чтобы Аша передала эту фальшивую информацию Балекину, чтобы Орлах знал, что Оук будет на свадьбе.
  • Джуд просит Кардана соблазнить Никасию для получения информации. Кардан злится на нее, и тогда они проводят ночь вместе.
  • Кардан получает информацию об Орлах и ее плане нападения во время свадьбы Тарин.
  • Джуд угрожает Локку за его выходки на вечеринке. Она говорит, что если он снова попытается подорвать ее, она убьет его.
  • Джуд отправляется в мир людей, чтобы забрать Виви и Оука. Виви рассказывает своей девушке Хизер, что она фейри. Хизер спокойно относится к этому и хочет присутствовать на свадьбе.
  • Джуд просит Гримсен сделать украшения для свадебного подарка Тарин. Он зачаровывает их, чтобы сделать обладательницу более красивой.Джуд дает ему одну из своих слез в качестве оплаты.
  • Джуд идет на встречу со своими братьями и сестрами и Хизер в дом Мадока, но по дороге на нее нападают. Она отбивается от нападавших и подходит к дому. Виви замечает, что Джуд ранен, и Джуд просит ее никому не рассказывать, на случай, если их отец подослал нападавших. Джуд понимает, что потеряла серьги во время нападения.
  • Джуд приказывает Кардану не оставаться в одиночестве, чтобы защитить его. Мадок слышит это и теперь знает, что она способна командовать королем.
  • Джуд слышит плач в лабиринте живой изгороди и находит Хизер, которая превратилась в кошку в стиле Гермионы Грейнджер. Хизер указывает, кто это сделал, и Джуд требует, чтобы мальчик сказал ей, почему. Он говорит, что думал, что Хизер понравится, потому что раньше она восхищалась его ушами. Мальчик обращает магию вспять, но Хизер все еще расстроена и хочет уйти. Виви стирает из памяти Хизер последние полчаса.
  • Джуд видит, что Тарин носит потерянные серьги. Она также замечает, что Локк хромает, а это значит, что он был одним из тех, кто напал на нее.У Джуда не так много времени, чтобы среагировать, потому что появляется Призрак и сообщает Джуду, что Орлах забрал Балекина из тюремной башни.
  • Джуд и Призрак идут в тюремную башню. Аша все еще в своей камере. Джуд вырывает ее и говорит ей уйти.
  • Призрак и Вулсибер работают с Орлахом и предают Джуда. Она получает удар по голове.
  • Джуд просыпается под водой с Никасией. Никасия немного мучает Джуда, прежде чем Джуда отправляют в Орлах.
  • Орлах пытается очаровать Джуд и приказывает ей убить Кардана и вернуть Оука в подводное царство.К несчастью для Орлага, Джуд все еще не может быть востребован.
  • Орлах и Никасия рассказывают, что Гримсен работает с ними (кто-нибудь удивлен?), и они планируют сделать ему новую корону, которая не потребует коронации одного из наследников Элдрена.
  • Джуда сажают в клетку и морят голодом. Джуд все еще притворяется очарованным.
  • Месяц спустя Джуд возвращается на поверхность. Джуда приводят в дом Мэдока.
  • Прибывает Дулькамера и просит помощи у Джуда.Дулькамера показывает, что Орлах освободил Джуда, чтобы ему разрешили атаковать Двор термитов. Кардан согласился с этим.
  • Джуд пытается предупредить Кардана о том, что происходит, но Мадок приказал охранникам не пускать ее. Джуд пытается использовать секретный проход, но он разрушен.
  • Джуд идет к Балекину в Холлоу Холл. Поскольку он думает, что она все еще очарована, он говорит ей, что на следующий день состоится бал-маскарад, и она сможет попасть на него.
  • Джуд взбирается на гору и проникает во дворец.Она рассказывает Кардану обо всем, что узнала.
  • Появляются Плотва и Бомба, следовавшие за Джудом, и говорят Кардану, что Джуд здесь, чтобы убить его. Джуд говорит им, что гламур на нее не действует, и она вовсе не собирается убивать Кардана.
  • Джуд покупает платье на местном рынке. Мать Мэрроу там и предлагает обменять серьги Джуд на грецкий орех с платьем внутри.
  • Балекин дает Джуд яд, чтобы она убила Кардана.
  • Бал проводится в честь Двора Термитов, потому что Кардан хочет помириться с лордом Ройбеном и его людьми.
  • Джуд натыкается на Локка, и они снова спорят. Джуд говорит, что заставит его заплатить за нападение на нее.
  • Лорд Ройбен говорит Кардану, что хочет смерти Балекина.
  • Кардан целует Джуда на глазах у всех. Джуд чувствует яд на губах. Балекин пытается рассказать всем, что Джуд отравила короля, используя в качестве доказательства яд, который он ей дал. Джуд показывает, что гламур не сработал. Она говорит толпе, что Кардан просто пьян.
  • Балекин отправляет сообщение о том, что у него есть противоядие, которое он предоставит в обмен на корону.Джуд встречается с ним и принимает яд, чтобы испытать противоядие. За исключением того, что яд на самом деле представляет собой просто воду, и Джуд выплевывает противоядие обратно в пустую бутылку, чтобы Бомба отнесла его Кардану

как закончился Злой Король?

  • Джуд убивает Балекина на дуэли.
  • Джуд возвращается в комнату Кардана и понимает, что там была Тарин, снова выдавая себя за нее. Кардан говорит, что Тарин (как Джуд) сказала, что Мадок должен быть освобожден от его клятвы, данной Кардану.Кардан рассказывает, что хотел доказать Джуду, что ему можно доверять в принятии правильных решений, когда он не находится под ее командованием.
  • Кардан просит, чтобы его освободили от клятвы Джуд, а в обмен он женится на ней и сделает ее королевой. Джуд соглашается сделать это.
  • Орлах требует аудиенции у Джуда и Кардана. Они встречаются с ней, и она угрожает вступить с ними в войну. Кардан создает остров посреди моря, чтобы доказать, что он может уничтожить море, если Орлах продолжит угрожать ему.
  • Орлах соглашается на союз с Карданом, но говорит, что хочет взять с собой Джуда, потому что Джуд убил Балекина. Кардан не понимал, что именно она убила Балекина.
  • Кардан изгоняет Джуда из Царства Фей за убийство Балекина. Джуд пытается заявить, что теперь она королева, но об этом не знал никто, кроме Кардана.
  • Джуд переезжает к Виви и Оуку в человеческое царство. Джуд начинает планировать, как вернуться в Царство фей. Она планирует найти Гримсена и попросить его сделать корону для Оука.Виви предлагает Джуду объединиться с Мэдоком, и Джуд обдумывает это.

Это полное изложение сюжета того, что произошло в «Злом короле» Холли Блэк. Проверьте наш список резюме для большего количества резюме. Если вы не можете найти то, что вам нужно, вы можете запросить резюме у нас!

Родственные

Другие обзоры этой серии:

ЗЛОЙ КОРОЛЬ (Народ воздуха, книга 2) Глава 15

Платья прибывают на следующий день, коробки с ними, вместе с пальто и хитрыми маленькими куртками, бархатными штанами и высокими сапогами.Все они выглядят так, как будто принадлежат кому-то свирепому, кому-то и лучше, и хуже меня.

Я одеваюсь, и прежде чем я закончу, входит Таттерфелл. Она настаивает на том, чтобы откинуть мои волосы назад и собрать их новым гребнем, вырезанным в форме жабы с единственным цимофановым камнем вместо глаза.

Я смотрю на себя в черном бархатном пальто с серебряной отделкой и думаю о тщательности, с которой Тарин выбирала эту вещь. Я хочу думать об этом и ни о чем другом.

Однажды она сказала, что немного ненавидит меня за то, что я был свидетелем ее унижения с дворянами.Интересно, не поэтому ли мне так трудно забыть о том, что случилось с Локк, потому что она видела это, и всякий раз, когда я вижу ее, я снова и снова вспоминаю, каково это было быть выставленным дураком.

Однако, когда я смотрю на свою новую одежду, я думаю обо всем хорошем, что исходит от того, кто знает вас достаточно хорошо, чтобы понять ваши надежды и страхи. Возможно, я не рассказал Тарин обо всех ужасных вещах, которые я сделал, и ужасных навыках, которые я приобрел, но она одела меня так, как будто я это сделал.

В моей новой одежде я направляюсь на спешно созванное собрание Совета и слушаю, как они спорят о том, передала ли Никасия гневное послание Кардана обратно в Орлах и могут ли рыбы летать (это Фала).

«Была она или нет, не имеет значения», — говорит Мадок. «Верховный король ясно изложил свою позицию. Если он не женится, тогда мы должны предположить, что Орлаг собирается выполнить свои угрозы. А это значит, что она собирается охотиться за его кровью».

«Вы двигаетесь очень быстро», — говорит Рэндалин. «Не следует ли нам еще подумать, что договор все еще может быть в силе?»

«Что хорошего в этом?» — спрашивает Миккель, косясь на Ниуар. «Неблагие дворы не живут за счет желаний.»

Представитель Благих поджала свой маленький насекомоподобный рот.

«Звезды говорят, что это время великих потрясений», — говорит Бафен. «Я вижу приход нового монарха, но не могу сказать, является ли это признаком свержения Кардана, или свержения Орлага, или того, что Никасия стала королевой».

«У меня есть план, — говорит Мадок. «Оак будет здесь, в Эльфхейме, очень скоро. Когда Орлах пошлет за ним своих людей, я собираюсь поймать ее».

«Нет», — говорю я, удивляя всех взглядами в мою сторону.«Ты не собираешься использовать Оука в качестве приманки».

Мадок, кажется, не особо обиделся на мою вспышку. — Может показаться, что я именно этим и занимаюсь…

«Потому что ты есть.» Я сердито смотрю на него, вспоминая все причины, по которым я вообще не хотел, чтобы Оук был Верховным королем, а Мадок был его регентом.

«Если Орлах планирует охотиться на Дуба, то нам лучше знать, когда она нанесет удар, чем ждать, пока она сдвинется с места. И лучший способ узнать это — найти возможность.»

«Как насчет того, чтобы вместо этого удалить возможность?» Я говорю.

Мадок качает головой. «Это не что иное, как пожелания, от которых предостерег Миккель. Я уже написал Вивьен. Они планируют прибыть в течение недели».

«Дуку сюда нельзя», — говорю я. «Раньше было достаточно плохо, но не сейчас».

«Ты думаешь, что мир смертных безопасен?» Мадок усмехается. «Ты думаешь, Подводное море не сможет добраться до него там? Оук — мой сын, я — великий генерал Эльфхейма, и я знаю свое дело. Принимай любые меры, чтобы защитить его, но остальное предоставь мне.Сейчас не время нервничать».

Я скриплю зубами. «Нервы?»

Он пристально смотрит на меня. «Легко поставить на карту собственную жизнь, не так ли? Примириться с опасностью. Но стратег иногда должен рисковать другими, даже теми, кого мы любим». Он бросает на меня многозначительный взгляд, возможно, чтобы напомнить, что однажды я его отравил. «На благо Эльфхейма».

Но я снова прикусываю язык. Это не та беседа, с которой я, вероятно, что-то добьюсь перед всем Советом.Тем более, что я не уверен, что прав.

Мне нужно узнать больше о планах Подводного моря, и мне нужно сделать это быстро. Если есть какая-то альтернатива риску Оука, я найду ее.

У Рэндалина есть еще вопросы о личной охране Верховного Короля. Мадок хочет, чтобы суды низшей инстанции прислали больше войск, чем обычно. И у Нихуара, и у Миккеля есть возражения. Я позволила словам захлестнуть меня, пытаясь загнать мои мысли в угол.

Когда встреча заканчивается, ко мне приходит страница с двумя сообщениями.Одно от Виви, доставленное во дворец, с просьбой привезти ее, Оука и Хизер в Эльфхейм на свадьбу Тарин через день — даже раньше, чем предложил Мадок. Второй — от Кардана, зовущего меня в тронный зал.

Ругаясь себе под нос, я начинаю уходить, но тут Рандалин ловит меня за рукав.

«Джуд», — говорит он. — Позвольте дать вам совет.

Интересно, меня вот-вот отругают.

«Сенешаль — это не просто голос короля», — говорит он.«Ты тоже его руки. Если тебе не нравится работать с генералом Мадоком, найди нового великого генерала, который ранее не совершал измены».

Я знал, что Рэндалин часто конфликтовал с Мадоком на заседаниях Совета, но понятия не имел, что он хочет его устранить. И все же я доверяю Рандалину не больше, чем Мадоку.

«Интересная мысль», — говорю я в, надеюсь, нейтральной манере, прежде чем сбежать.

Кардан бездельничает на троне, когда я вхожу, одна длинная нога свисает с подлокотника.

Сонные гуляки все еще веселятся в большом зале, вокруг столов, все еще заваленных сладостями. В воздухе витает запах свежевскопанной земли и свежепролитого вина. Подойдя к возвышению, я вижу Тарин, спящую на ковре. Рядом с ней дремлет мальчик-пикси, которого я не знаю, его высокие стрекозиные крылья время от времени подергиваются, словно мечтая о полете.

Локк проснулся, сидит на краю помоста и кричит на музыкантов.

Разочарованный, Кардан сдвигается, ноги падают на пол.«В чем именно здесь проблема?»

Вперед выходит мальчик с нижней половиной оленя. Я узнаю его по пирушке Hunter’s Moon, где он играл. Его голос дрожит, когда он говорит. — Прошу прощения, ваше величество. Дело только в том, что у меня украли лиру.

«Так о чем мы спорим?» Кардан говорит. «Лира либо здесь, либо ее нет, не так ли? Если ее нет, пусть играет скрипач».

«Он украл его.» Мальчик указывает на одного из других музыкантов, на этого с волосами, похожими на траву.

Кардан нетерпеливо хмурится и поворачивается к вору.

«Моя лира была нанизана на волосы прекрасных смертных, которые трагически погибли молодыми», — бормочет фея с травянистыми волосами. «Мне потребовались десятилетия, чтобы собрать его, и его было нелегко поддерживать. Голоса смертных скорбно пели, когда я играл. Это могло заставить даже вас плакать, прося прощения».

Кардан делает нетерпеливый жест. «Если вы закончили хвастаться, в чем суть этого дела? Я спросил вас не о вашем инструменте, а о его.»

Травоволосый фейри, кажется, краснеет, его кожа становится темно-зеленой, что, как я полагаю, на самом деле является цветом не его плоти, а его крови. «Он позаимствовал его накануне», — говорит он, указывая на мальчика-оленя. «После этого он стал одержим и не успокоился, пока не уничтожил ее. Я взял его лиру только в награду, потому что, хотя она хуже, я должен что-то сыграть».

«Вы должны наказать их обоих», — говорит Локк. «За то, что довел до верховного короля такую ​​пустяковую заботу.»

«Ну?» Кардан возвращается к мальчику, который первым заявил, что у него украли лиру. «Должен ли я вынести свой приговор?»

«Еще нет, умоляю вас», — говорит мальчик-олень, нервно дергая ушами. «Когда я играл на его лире, голоса тех, кто умер и чьи волосы составляли струны, говорили со мной. Они были истинными владельцами лиры. И когда я уничтожил ее, я спасал их. .»

Кардан плюхается на свой трон, в отчаянии запрокинув голову, и роняет корону набок.«Достаточно», — говорит он. — Вы оба воры, и ни один из вас не особенно искусный.

«Но вы не понимаете муки, крика-» Тогда мальчик-олень закрывает рот рукой, вспоминая себя в присутствии Верховного Короля.

«Разве вы никогда не слышали, что добродетель сама по себе является наградой?» — любезно говорит Кардан. «Это потому, что в этом нет никакой другой награды».

Мальчик шаркает копытом по полу.

«Ты украл лиру, а твою лиру в свою очередь украли», — мягко говорит Кардан.«В этом есть доля справедливости». Он поворачивается к музыканту с травянистыми волосами. «И вы взяли дело в свои руки, так что я могу только предположить, что они были устроены к вашему удовлетворению. Но вы оба раздражали меня. Дайте мне этот инструмент».

Оба выглядят недовольными, но рыжеволосый музыкант выходит вперед и отдает лиру охраннику.

«У каждого из вас будет шанс сыграть в нее, и кто сыграет слаще, тот ее получит. Ибо искусство больше, чем добродетель или порок.»

Я осторожно поднимаюсь по ступенькам, когда мальчик-олень начинает свою игру. Я не ожидал, что Кардан настолько заботится о том, чтобы слушать музыкантов, и я не могу решить, то ли его суждение блестяще, то ли он просто придурок. Я беспокоюсь, что снова читаю то, что хочу, чтобы быть правдой в его действиях.

Музыка преследует меня, гудя по коже и до костей.

«Ваше Величество», говорю я. — Вы послали за мной?

«Ах, да.» Волосы цвета воронова крыла падают на один глаз.— Значит, мы на войне?

На мгновение мне показалось, что он говорит о нас. — Нет, — говорю я. — По крайней мере, до следующего полнолуния.

«С морем не поспоришь», — философски говорит Локк.

Кардан немного смеется. — Ты можешь драться с чем угодно. Но победа — это опять же нечто другое. Не так ли, Джуд?

«Джуд — настоящий победитель», — с ухмылкой говорит Локк. Затем он смотрит на игроков и хлопает в ладоши. «Хватит. Переключись».

Когда Кардан не возражает своему Хозяину Пирушек, мальчик-олень неохотно передает лиру фее с травянистыми волосами.Свежий поток музыки проносится через холм, дикая мелодия заставляет мое сердце биться чаще.

«Ты как раз собирался», — говорю я Локку.

Он ухмыляется. «Мне здесь очень комфортно, — говорит Локк. «Конечно, вы не должны сказать королю ничего очень личного или личного».

«Жаль, что ты никогда не узнаешь. Иди. Сейчас.» Я думаю о совете Рандалина, его напоминании о том, что у меня есть сила. Может быть, да, но я все еще не могу отделаться от Хозяина Пирушек хотя бы на полчаса, тем более от Великого Генерала, который в той или иной степени является моим отцом.

«Уходи», — говорит Кардан Локку. — Я позвал ее сюда не для твоего удовольствия.

«Вы очень невеликодушны. Если бы вы действительно заботились обо мне, вы бы так и поступили», — говорит Локк, спрыгивая с помоста.

— Отвези Тарин домой, — кричу я ему вслед. Если бы не она, я бы ударил его прямо по лицу.

«Я думаю, ты ему нравишься таким», — говорит Кардан. «Рыжеватый и разъяренный».

«Мне все равно, что ему нравится», — выплевываю я.

«Кажется, тебе все равно.«Голос у него сухой, и когда я смотрю на него, я не могу прочитать его лицо.

«Почему я здесь?» Я спрашиваю.

Он сбрасывает ноги с трона и встает. — Ты, — он указывает на мальчика-оленя. «Сегодня тебе повезло. Возьми лиру. Проследи, чтобы ни один из вас больше не привлекал моего внимания». Когда мальчик-олень кланяется, а травянистая фея начинает дуться, Кардан поворачивается ко мне. «Приходить.»

С некоторым трудом игнорируя его властные манеры, я следую за ним за трон и с помоста, где у каменной стены есть маленькая дверь, наполовину скрытая плющом.Я никогда не был здесь раньше.

Кардан смахивает плющ, и мы заходим внутрь.

Это небольшая комната, явно предназначенная для интимных встреч и свиданий. Его стены покрыты мхом, по ним карабкаются маленькие светящиеся грибы, отбрасывая на нас бледно-белый свет. Есть низкая кушетка, на которой люди могли сидеть или лежать, в зависимости от ситуации.

Мы одиноки, как давно не были одни, и когда он делает шаг ко мне, у меня замирает сердце.

Брови Кардана поднимаются вверх. «Мой брат прислал мне сообщение». Он достает его из кармана:

Если хочешь спасти свою шею, нанеси мне визит. И посади своего сенешаля на поводок.

«Итак», говорит он, протягивая мне его. «Что вы были о?»

Я вздохнул с облегчением. Леди Аше не потребовалось много времени, чтобы передать информацию, которую я ей дал, Балекину, и Балекин быстро отреагировал на нее. Один балл мне.

«Я помешал вам получать сообщения», признаюсь я.

«И вы решили их не упоминать.» Кардан смотрит на меня без особой злобы, но не слишком доволен. — Точно так же, как ты отказался рассказать мне о встречах Балекина с Орлахом или о планах Никасии в отношении меня.

«Послушай, конечно, Балекин хочет тебя видеть», — говорю я, пытаясь перевести разговор с его прискорбно неполного списка того, что я ему не рассказал. «Ты его брат, которого он держал в собственном доме. Ты единственный человек, способный освободить его, кто действительно может это сделать.Я подумал, что если ты в настроении прощать, ты можешь поговорить с ним в любое время, когда захочешь. Тебе не нужны были его увещевания».

«Так что изменилось?» — спрашивает он, размахивая листком бумаги передо мной. Теперь он звучит сердитым. «Почему мне было позволено получить это?»

«Я дал ему источник информации», говорю я. «Один из них я могу пойти на компромисс».

«И я должен ответить на эту записочку?» он спросил.

«Приведите его к вам в цепях.» Я беру у него бумагу и сую в карман.«Мне было бы интересно узнать, что, по его мнению, он может получить от вас с помощью небольшого разговора, тем более что он не знает, что вы знаете о его связях с Подводным миром».

Взгляд Кардана сужается. Хуже всего то, что я снова обманываю его прямо сейчас, обманывая по умолчанию. Скрывать, что мой источник информации, который я теперь могу скомпрометировать, — его собственная мать.

Я думал, ты хочешь, чтобы я сделал это сам, хочу сказать. Я думал, что я должен править, а ты должен быть веселым, вот и все.

«Я подозреваю, что он попытается накричать на меня, пока я не дам ему то, что он хочет», — говорит Кардан. «Возможно, его удастся подтолкнуть к тому, чтобы он что-то проговорился. Возможно, но маловероятно».

Я киваю, и интригующая часть моего мозга, заточенная на стратегических играх, подсказывает мне ход. «Никасия знает больше, чем говорит. Заставь ее сказать все остальное, а потом используй это против Балекина».

«Да ну, я не думаю, что было бы политически целесообразно ставить винты с накатанной головкой на морскую принцессу.»

Я снова смотрю на него, на его мягкий рот и высокие скулы, на жестокую красоту его лица. — Не винты с накатанной головкой. Ты. Ты отправляешься к Никасии и очаровываешь ее.

Его брови поднимаются вверх.

«Да ладно», говорю я, пока я говорю, в моей голове собирается план, план, который я ненавижу так же, как уверен, что он будет эффективным. «Каждый раз, когда я тебя вижу, ты практически облачен в придворных».

«Я король», — говорит он.

«Они накинулись на тебя гораздо дольше.«Я расстроен, что вынужден объяснять это. Конечно, он знает о реакции Народа на него.

Он делает нетерпеливый жест. — Ты имеешь в виду, когда я был всего лишь принцем?

«Используй свои уловки», — говорю я раздраженно и смущенно. «Я уверен, что у тебя есть. Она хочет тебя. Это не должно быть сложно».

Его брови, если что, лезут выше. — Ты серьезно предлагаешь мне это сделать.

Я делаю вдох, понимая, что мне придется убедить его, что это сработает.И что я знаю кое-что, что могло бы. — Это Никасия прошла через коридор и застрелила девушку, которую ты целовал, — говорю я.

«Вы имеете в виду, что она пыталась меня убить?» он спросил. «Честно говоря, Джуд, сколько секретов ты хранишь?»

Я снова думаю о его матери и прикусываю язык. Очень много. «Она стреляла в девушку, а не в тебя. Она застала тебя с кем-то в постели, приревновала и дважды выстрелила. К сожалению для тебя, но к счастью для всех остальных, она ужасный стрелок.Теперь ты веришь мне, что она хочет тебя?

«Я не знаю, чему верить», — говорит он, явно злясь, может быть, на нее, может быть, на меня, может быть, на нас обоих.

«Она хотела удивить тебя в твоей постели. Дай ей то, что она хочет, и получи информацию, которая нам нужна, чтобы избежать войны.»

Он приближается ко мне, достаточно близко, чтобы я чувствовала, как его дыхание шевелит мои волосы. — Ты командуешь мной?

«Нет», — говорю я, пораженный и не в силах встретиться с ним взглядом. «Конечно, нет.»

Его пальцы тянутся к моему подбородку, наклоняя мою голову, и я смотрю в его черные глаза, ярость в них горяча, как угли. — Ты просто думаешь, что я должен. Что я могу. Что у меня это хорошо получается. Очень хорошо, Джуд. Скажи мне, как это делается. посмотрел глубоко в ее глаза?»

Все мое тело насторожено, наполнено болезненным желанием, смущающим своей интенсивностью.

Он знает. Я знаю, что он знает.

«Возможно», — говорю я немного дрожащим голосом.— Что бы ты ни делал обычно.

«О, да ладно», — говорит он голосом, полным едва сдерживаемой ярости. «Если вы хотите, чтобы я разыгрывал сволочь, по крайней мере, дайте мне ваш совет».

Его пальцы с кольцами скользят по моей щеке, по линии губ и вниз по моему горлу. Я чувствую головокружение и подавленность. «Должен ли я прикасаться к ней вот так?» — спрашивает он, опустив ресницы. Тени очерчивают его лицо, придавая скулам резкость.

«Не знаю», — говорю я, но мой голос выдает меня.Это все неправильно, высоко и затаив дыхание.

Он прижимается ртом к моему уху, целуя меня там. Его руки скользят по моим плечам, заставляя меня вздрогнуть. — А потом вот так? Разве так я должен соблазнить ее? Я чувствую, как его рот формирует легкие слова на моей коже. — Думаешь, это сработает?

Я вонзаю ногти в мякоть ладони, чтобы не двигаться против него. Все мое тело дрожит от напряжения. «Да.»

Затем его рот касается моего, и мои губы приоткрываются.Я закрываю глаза на то, что собираюсь сделать. Мои пальцы тянутся к черным кудрям его волос. Он не целует меня, как будто сердится; его поцелуй мягкий, томительный.

Все замедляется, становится жидким и горячим. Я едва могу думать.

Я хотел этого и боялся этого, и теперь, когда это происходит, я не знаю, как я когда-либо захочу что-то еще.

Мы, спотыкаясь, возвращаемся к низкой кушетке. Он прислоняет меня к подушкам, и я притягиваю его к себе.Выражение его лица отражает мое, удивление и немного ужаса.

«Расскажи мне еще раз, что ты сказал на пиру», — говорит он, перелезая через меня, прижимаясь ко мне своим телом.

«Что?» Я едва могу думать.

«Что ты меня ненавидишь», — говорит он хриплым голосом. «Скажи мне, что ты ненавидишь меня».

«Я тебя ненавижу», — говорю я, и слова звучат как ласка. Я повторяю это снова и снова. Литания. Очарование. Защита от того, что я действительно чувствую. «Я ненавижу тебя. Я ненавижу тебя.Я ненавижу тебя.»

Он целует меня крепче.

«Я тебя ненавижу», — выдыхаю я ему в рот. «Я так тебя ненавижу, что иногда не могу думать ни о чем другом».

При этом он издает резкий низкий звук.

Одна из его рук скользит по моему животу, очерчивая контуры моей кожи. Он снова целует меня, и это похоже на падение со скалы. Как горная горка, набирающая обороты с каждым прикосновением, пока впереди не останется только грохот разрушений.

Я никогда не чувствовал ничего подобного.

Он начинает расстегивать мой камзол, а я стараюсь не замерзать, стараюсь не показывать свою неопытность. Я не хочу, чтобы он останавливался.

Похоже на гейс. В нем есть все зловещее удовольствие улизнуть из дома, все отвратительное удовольствие от воровства. Это напоминает мне момент, когда я вонзила лезвие в руку, пораженная собственной способностью предать себя.

Он наклоняется, чтобы стянуть свою куртку, а я пытаюсь вывернуться из своей. Он смотрит на меня и моргает, как сквозь туман.«Это совершенно ужасная идея», — говорит он с некоторым изумлением в голосе.

— Да, — говорю я ему, сбрасывая сапоги.

На мне чулки, и я не думаю, что есть элегантный способ их снять. Конечно, не нахожу. Запутавшись в ткани, чувствуя себя глупо, я понимаю, что могу остановить это сейчас. Я мог бы собрать свои вещи и уйти. Но я не знаю.

Он сбрасывает белую рубашку с манжетами через голову одним элегантным жестом, обнажая кожу и шрамы.Мои руки трясутся. Он ловит их и целует мои костяшки пальцев с некоторым благоговением.

«Я хочу наговорить тебе столько лжи», — говорит он.

Я вздрагиваю, и мое сердце колотится, когда его руки скользят по моей коже, одна скользит между моих бедер. Я копирую его, возясь с пуговицами его бриджей. Он помогает мне опустить их, его хвост обвивается вокруг его ноги, а затем изгибается, чтобы обвиться вокруг моего, мягко, как шепот. Я протягиваю руку, чтобы провести рукой по плоской плоскости его живота.Я не позволяю себе колебаться, но моя неопытность очевидна. Его кожа горячая под моей ладонью, против моих мозолей. Его пальцы слишком умны наполовину.

Мне кажется, что я тону в ощущениях.

Его глаза открыты, он смотрит на мое раскрасневшееся лицо, на мое прерывистое дыхание. Я стараюсь не издавать смущающих звуков. Это более интимно, чем то, как он прикасается ко мне, когда на него так смотрят. Я ненавижу, что он знает, что делает, а я нет. Я ненавижу быть уязвимым.Я ненавижу то, что запрокидываю голову, обнажая горло. Я ненавижу то, как я цепляюсь за него, ногти одной руки впиваются ему в спину, мои мысли разлетаются вдребезги, и единственная последняя вещь в моей голове: что он мне нравится больше, чем я когда-либо любил кого-либо, и что из всех вещей он когда-либо поступал со мной, то, что он мне так сильно нравится, — это, безусловно, худшее.

Краткий обзор и обзор Злого Короля – Girlsinbooks

Злой король Холли Блэк

Моя оценка: 5 из 5 звезд

 

 

Резюме

В начале истории Джуд стала сенешалем Кардана.Она неофициально стала лидером Суда Теней.

Каким-то образом Мадока не посадили за измену. (Все еще пытаюсь понять это…)

Материнский мозг пытается обманом заставить Кардана сделать свою дочь своей королевой.

Орлах (Королева подводного мира) хочет, чтобы Кардан женился на ее дочери Никасии, чтобы укрепить союз земли и моря.

Джуд встречает мать Кардана, леди Ашу, в Башне Забвения. Она говорит Джуду, что знает секреты своей матери Евы.Джуд передает ей информацию, чтобы узнать, передаст ли она ее принцу Балекину (старшему брату Кардана). Затем принц Балекин передает информацию Орлагу.

Тарин выходит замуж за Локка.

Призрак предает Джуд, отдавая ее Орлаху и освобождая принца Балекина.

Принц Балекин и Орлах планируют выковать Кровавую Корону. С ним им не понадобится Дуб, чтобы надеть Корону на голову Балекина.

Принц Балекин и Орлах «очаровали» Джуд, прежде чем вернуть ее в Эльфхейм с инструкциями убить Кардана.Они не знают, что Джуд медленно отравляла себя, чтобы выработать иммунитет.

Мадок знает, что Джуд может контролировать Кардана, поэтому он отдает приказ рыцарям не пускать Джуда в замок. Он не хочет, чтобы она использовала свое влияние на Верховного короля.

Джуд пробирается в Замок, чтобы предупредить Кардана о принце Балекине и Мадоке.

Локк становится Мастером Пирушек и устраивает вечеринку. Кардан отравлен на вечеринке.

Джуд должен встретиться с принцем Балекиным и обменять корону на анекдот.Джуд сражается с принцем Балекиным и побеждает, украв анекдот, чтобы спасти Кардана.

Тарин снова предает Джуда, притворяясь ею и требуя, чтобы Кардан позволил Мадоку забрать половину войск и освободить его от контроля короны.

Джуд в долгу перед Двором Термитов.

Джуд соглашается выйти замуж за Кардана и стать королевой Эльфхейма в обмен на освобождение ее власти над ним.

Когда Орлах угрожает Эльфхейму войной, Кардан демонстрирует свою власть над землей.В обмен на перемирие и в наказание за убийство принца Балекина Кардан изгоняет Джуда в мир смертных, оставив роман на захватывающем моменте.

Обзор

На данный момент это лучшее, что я могу придумать. Я в основном просто помню конец, потому что он был таким драматичным. Я действительно надеюсь, что Кардан изгнал Джуд в землю смертных только для ее защиты. Я действительно хочу верить, что он любит ее и просто хочет, чтобы она была в безопасности. Но кто знает? В этом и прелесть этой истории: в ней так много предательства, что читатели не знают, кому можно доверять.Способны ли феи хоть на что-то хорошее в этой истории? В этой книге полно персонажей, которых я ненавижу.

Посмотреть все мои отзывы

Нравится:

Нравится Загрузка.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.