Как помыть подкапотное пространство автомобиля: Как правильно мыть подкапотное пространство, чтобы не «убить» мотор — Лайфхак

Содержание

Крутой и безопасный способ очистить подкапотное пространство до блеска

Фото: www.i.siteapi.org

Мойка двигателя стала обязательной процедурой для каждого автомобилиста, которую нужно проводить хотя бы раз в год. Однако у этой процедуры по-прежнему остаётся множество противников, которые уверяют в небезопасности водных процедур для электрики автомобиля. Рассмотрим, как можно совершенно безопасно помыть двигатель своей машины.

Грязный мотор

С дороги постоянно летит грязь, которая оседает в подкапотном пространстве в виде толстого слоя пыли. Если её не отмывать, то вся эта грязь станет рассадником коррозии и различных проблем с электрическими контактами. Регулярно мыть двигатель просто необходимо, ведь на некоторых машинах даже свечи нельзя нормально поменять из-за грязи в свечных колодцах. Но мыть мотор нужно по определённым правилам, а не бездумно поливая его из шланга.

Фото: www.motorltd.ru

Подготовка к мойке

Самый простой способ помыть двигатель – это заехать на специализированную мойку и доверится мастерам. Но можно немного сэкономить и всё сделать самому на мойке самообслуживания. Правда, перед этим придётся немного подготовиться и собрать всё необходимое. Вода и шампунь на таких мойках уже есть, поэтому с собой берите небольшую щётку, пакеты и силиконовый спрей.

Моем двигатель

Лучше всего выбирать такую мойку, где есть воздуходувка – пистолет со сжатым воздухом. Именно с продувки воздухом правильнее всего начинать мойку подкапотного пространства. Это позволит выдуть всю крупную грязь, например, листья из-под жабо. После этого необходимо снять минусовую клемму с аккумулятора, чтобы обесточить автомобиль. Пакетом заворачиваем блок предохранителей и блок управления двигателя. Силиконовый спрей используется для обработки датчиков на двигателе, чтобы внутрь них не попала вода.

Фото: rusargument.ru

После такой подготовки можно смело поливать двигатель из пистолета и при этом не бояться поломок и проблем. Сначала его необходимо просто ополоснуть, затем на всё подкапотное пространство наносится пена. Необходимо выждать не менее пяти минут, чтобы дать химии растворить грязь. В этот момент можно при помощи щётки почистить пеной труднодоступные места, куда не удалось добраться пистолетом. После чего всё мыло смываем водой.

И тут самый важный момент – обязательно продуйте воздуходувкой все датчики и провода и только после этого подключайте аккумулятор. Придерживаясь такого алгоритма мойки, вы можете не переживать о возможных проблемах с электрикой автомобиля из-за воды.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Как ухаживать за подкапотным пространством

Подкапотное пространство моют редко, потому что боятся залить электрику. Но если мыть правильно, бояться не нужно. В этой статье мы расскажем, как и чем моют подкапотное пространство.

Зачем мыть подкапотное пространство

  • Приятно смотреть на чистый моторный отсек, когда открываешь капот. Да и в автосервисе не стыдно.
  • В чистом подкапотном пространстве легче увидеть утечку технических жидкостей. Так вы сразу сможете заметить и устранить неисправность.
  • Масляные подтеки могут воспламениться. Конечно, это маловероятно, но ваша безопасность должна быть важнее всего.

Подкапотка до и после мойки:

Как и чем моют подкапотное пространство

Для мойки подкапотного пространства есть множество инструментов. Их выбор зависит от того, насколько сильно загрязнена машина и какого эффекта вы хотите достичь: чтобы было чисто только сверху или даже в самых труднодоступных местах.

Продувочный пистолет

Продувочный пистолет применяют перед мойкой, чтобы убрать с подкапотного пространства пыль, грязь и листву. А после мойки с его помощью выдувают оставшуюся влагу.

Химия

Для мойки подкапотного пространства не подходит жидкость для бесконтактной мойки. Нужна специальная химия, которая отмывает пятна масла и других технических жидкостей, не портит пластик и резину, а также обладает диэлектрическими и гидрофобными свойствами, чтобы не навредить электрике автомобиля.

Аппарат высокого давления (АВД)

АВД выдает струю под давлением, которая хорошо сбивает любую грязь с расстояния до метра. С помощью АВД можно отмыть подкапотное пространство, даже если машина участвовала в грязевом ралли. А благодаря длинному носику не составит труда проникнуть в самые труднодоступные места.

Мыть с помощью АВД нужно очень аккуратно. Легко залить свечи, катушки, воздуховоды, контакты и другие чувствительные части подкапотного пространства. Чтобы этого избежать, необходимо изолировать все чувствительные к влаге места и использовать диэлектрическую химию. Также мощная струя может испортить уплотнительные резинки и даже погнуть радиатор.

После мойки с помощью АВД необходимо тщательно просушить подкапотное пространство продувочным пистолетом. Вода может остаться в труднодоступных местах, отчего появится ржавчина.

Пневмопистолет с эффектом торнадо

Пневмопистолет с эффектом торнадо (в среде мойщиков и детейлеров «торнадор»). Торнадор — это аппарат, который смешивает химию с воздухом и выбрасывает её под большим давлением. Торнадор разбивает чистящее средство на мелкие частицы, благодаря чему оно проникает в любые щели и зазоры подкапотного пространства. При этом торнадор выдает очень маленький объем воды, которым намного сложнее залить важные детали.

Торнадор эффективен только если использовать его очень близко к месту загрязнения. Существуют разновидности этого аппарата, которые помогают проникнуть в труднодоступные места: с щётками, гнущимися трубками и узкими носиками и т.д.

Парогенератор

Парогенератор — аппарат, который вырабатывает пар температурой 120…150°С. Пар появляется у самого сопла и при удалении от него быстро остывает, поэтому грязные места нужно обрабатывать как можно ближе. Длинная трубка позволит достать до любой части подкапотного пространства.

Парогенератор выдает крайне малый объем воды и безопасен для подкапотного пространства, но за счет высокой температуры эффективно растворяет загрязнения. Однако стоит такой аппарат недешево — 50…100 тысяч гривен, поэтому встречается на мойках довольно редко.

Триггер

Обычный распылитель, с помощью которого наносят химию на подкапотное пространство, параллельно очищая с помощью кисточек и щеток. Как правило, с его помощью домывают то, что осталось грязным после мойки торнадором или АВД.

Щетки и кисточки

Без механической чистки в подкапотном пространстве ничего не отмыть — ни толстый слой грязи, ни статику. Для этого применяются разнообразные кисти и щетки с мягким ворсом.

А без кучи инструментов никак?

Помыть подкапотное пространство без инструментов можно, но только сверху. Для этого вам понадобится пенный очиститель в баллоне, кисточка и микрофибровое полотенце. Это самый простой и безопасный способ мойки, который подходит для регулярного ухода за подкапотным пространством.

Как почистить подкапотное пространство самостоятельно

  1. Убедиться, что двигатель остыл.
  2. Встряхнуть баллон и нанести средство на наружные поверхности подкапотного пространства.
  3. Почистить щёткой особо грязные участки.
  4. Хорошо протереть влажной ветошью.
  5. Вытереть насухо и оставить автомобиль на солнце с открытым капотом до полного высыхания.

G’zox Engine Room Cleaner

Пенный очиститель безопасно удаляет масляные пятна и различные загрязнения двигателя.

G`zox Multi Oil Spray

Многоцелевая проникающая смазка удаляет ржавчину и отталкивает влагу от электрических частей.

Кисточка Nanoskin

Длинная кисточка с мягким ворсом и пластиковой ручкой для наружной мойки.

CDL Micro Double

Двухсторонняя микрофибра с коротким и длинным ворсом.

Чем защитить подкапотное пространство

Уход за подкапотным пространством не заканчивается мойкой. Мы рекомендуем нанести защитное покрытие, которое восстановит заводской цвет пластика и резины, а также защитит их от рассыхания.

G’zox Rubber

Спрей для восстановления блеска пластика и резины. Предотвращает растрескивание и износ, сохраняет эластичность.

G`zox Nano Hard Coat

Восстанавливает внешний вид тусклого, изношенного пластика.

G`zox Nano Hard Plastic Coat

Восстанавливает помутневший и выгоревший пластик, возвращая первоначальный вид. Термостойкость до 300°C.

Мойка подкапотного пространства безопасна при условии наличия навыков и специального инструмента. Мы рекомендуем мыть подкапотное пространство в студии детейлинга или на хорошей автомойке хотя бы раз год.

***

Поделиться

Отправить

Чем помыть двигатель автомобиля в домашних условиях

Мойка подкапотного пространства и двигателя для многих автолюбителей может являться как вынужденной процедурой, так и стремлением содержать автомобиль в максимальной чистоте и исправности. В первом случае возникает острая необходимость отмыть с двигателя моторное масло и другие технические жидкости, которые образовали потеки вследствие различных неисправностей. Также двигатель зачастую становится грязным после проведения ремонта.

Во втором случае мойка двигателя производится для поддержания чистоты и удаления так называемой грязевой «шубы». По мнению большого числа владельцев слой грязи на моторе ухудшает эффективность отвода тепла от двигателя, а также может служить причиной неисправностей электрооборудования и т.д. Что касается самого процесса очистки двигателя от грязи, можно воспользоваться услугами автомойки для удаления грязи струей воды под давлением, а также более деликатно помыть мотор самому.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как помыть двигатель автомобиля Керхером. Из этой статьи вы узнаете об особенностях мойки мотора под давлением и необходимой подготовке агрегата к данному способу очистки ДВС от грязи.

Содержание статьи

Мойка двигателя своими руками

В самом начале отметим, что мыть двигатель оптимально в сухую и теплую погоду, что позволяет быстро избавиться от повышенной влажности под капотом после мойки. Для удаления различных загрязнений двигателя активно используются специальные составы. Также применяются «мягкие» автошампуни, не содержащие кислот.

Отметим, что в домашних условиях для мойки мотора вполне подойдет кухонное средство для мытья посуды. Такие средства хорошо удаляют жир, а также не содержат агрессивных компонентов, которые способны причинить вред пластиковым, резиновым и другим элементам в подкапотном пространстве.

Дополнительно потребуется обычный полиэтиленовый пакет или фольгу, губку, резиновые перчатки, тряпку и щетку с мягкой щетиной. Не рекомендуется использовать жесткие щетки, особенно со щетиной из металла, так как существует риск поцарапать мягкие поверхности. Также под рукой стоит иметь немного пищевой соды для очистки окислившихся электроконтактов. 

Как правильно мыть мотор

  1. Перед началом мойки двигателю необходимо дать остыть в случае его нагрева до рабочих температур. Игнорирование данного требования может привести к тому, что под струей холодной воды существует риск быстрого остывания и последующей деформации разогретой ГБЦ.
  2. Следующим шагом станет отключение клемм с аккумулятора. Что касается автомобилей с гибридным двигателем, тогда необходимо уточнить место расположения аккумуляторных батарей на конкретной модели. Необходимо добавить, что зачастую батареи гибридов расположены в задней части авто, так что мойка мотора на гибридном автомобиле в этом случае не представляет опасности.
  3. Далее определенные элементы в подкапотном пространстве необходимо защитить от попадания влаги. Для этого понадобится указанные выше полиэтилен и фольга. В первую очередь закрывается воздухозаборник двигателя. Для этого отлично подойдет пакет, который для надежности крепления дополнительно следует обмотать скотчем или изолентой. Всегда помните, попадание воды через воздуховод может привести к серьезной поломке ДВС! Также в обязательном порядке закрывается катушка зажигания, АКБ и другие доступные контакты, клеммы и элементы электрической цепи. В труднодоступных местах для защиты от попадания влаги следует использовать фольгу.
  4. Затем можно приступить к подготовке моющего раствора для двигателя. Для этого на 1 л. теплой воды добавляется около 20-50 мл. моющего средства. Что касается автошампуней, которые используют для мытья кузова, их применение не рекомендовано по причине возможного наличия агрессивных реагентов.
  5. Приступать к мойке двигателя необходимо с легкого смачивания поверхностей водой. Воду можно разбрызгать кисточкой. После этого губка смачивается в моющем растворе, после чего следует начинать протирку загрязненных поверхностей. В тех местах, куда трудно добраться, следует использовать щетку или кисточку. Детали, покрытые раствором, оставляют на 5 минут.
  6. Если на моторе имеются масляные пятна или потеки, тогда подобные загрязнения можно удалить при помощи зубной щетки. Стоит добавить, что данный способ подходит как для пластиковых, так и металлических поверхностей. Еще одним способом для удаления жирных пятен является раствор керосина и воды. Такое решение не желательно использовать для пластика и окрашенных поверхностей. Наносится керосин с водой при помощи мягкой тряпки, после чего поверхность оттирается и сразу промывается небольшим количеством воды.
  7. Завершающим этапом становится ополаскивание двигателя после мойки. Во время данного процесса следует соблюдать осторожность. Сведение к минимуму общего количества воды, попадающей в места расположения электрических контактов и электрооборудования (даже при учете того, что элементы закрыты пакетами и фольгой), снизит риск нежелательного проникновения влаги. Старайтесь не смывать моющий состав обильной струей из шланга или использовать оборудование, которое подает воду под давлением.
  8. По окончании следует убедиться в отсутствии необходимости повторной очистки ДВС и отдельных участков в подкапотном пространстве. При необходимости комплексную или частичную мойку следует повторить.

Сушка двигателя после мойки

Сразу после мойки заводить мотор нельзя, так как двигатель нужно сушить. Для просушки агрегата хорошо подойдут обычные бумажные полотенца. С их помощью необходимо максимально качественно убрать воду. После этого можно снять защиту в виде пакетов и фольги. Убедитесь в том, что влага не попала на защищенные элементы. При обнаружении капель воды на разъемах и электроконтактах их также следует тщательно просушить.

Напоследок добавим, что в случае обнаружения коррозии и окисления контактов АКБ можно воспользоваться раствором пищевой соды и воды в соотношении 1:1. Данный раствор наносится при помощи зубной щетки и позволяет произвести очистку указанных частей. Затем необходимо протереть места очистки смоченной в воде тканью, после чего потребуется полностью удалить остатки влаги при помощи сухого бумажного полотенца или тряпки.

Читайте также

Как очистить моторный отсек, так чтобы он блестел

Оригинальный способ мойки двигателя.

 

И так, совсем скоро мир встретит середину лета. А это значит, что у нас осталось, не так много времени наслаждаться теплом. Конечно лето прекрасная пора для отдыха, путешествий и т.п. Но также лето предоставляет возможность позаботиться о своей машине. Например, летом вы можете самостоятельно помыть двигатель и весь моторный отсек. Вот как это сделать.

 

На самом деле существует масса способов очистить моторный отсек от грязи и отмыть двигатель. На страницах нашего интернет-издания вы, например, можете ознакомиться с некоторыми способами очистки подкапотного пространства здесь и здесь.

 

Но сегодня мы предлагаем вам еще один способ мойки двигателя от видео блогера ChrisFix 

Блогер предлагает нам разделить мойку подкапотного пространства на несколько этапов: подготовка, сухая чистка, влажная чистка, сушка двигателя, обработка и защита моторного отсека. 

 

Для очистки моторного отсека машины блогер предлагает использовать кисти разного размера, тряпки или полотенца из микрофибры, чистящие салфетки, мыльную воду в бутылке с распылителем, различные химические средства и воск для защиты.

 

Естественно, для того чтобы помыть подкапотное пространство отсоедините сначала клеммы аккумулятора либо полностью удалите его из автомобиля. Имейте в виду, что некоторые вещи в автомобиле чувствительны к воде. Например свечи зажигания. Поэтому после мойки машины необходимо просушить свечи зажигания, на которые может попасть вода. 

 

Химчистка подкапотного пространства включает в себя использование щетки для очистки пыли. Затем вы можете использовать вакуум (пылесос) или воздуходувку, чтобы удалить грязь в моторном отсеке. 

 

Что касаемо влажной очистки, то это может быть причиной паники для многих владельцев автомобилей. Ведь во время влажной чистки вы должны будете лить воду в моторный отсек. Но на самом деле, если вы все будете делать правильно и аккуратно, то промывка водой подкапотного пространства несет мало рисков.

Главное не лейте холодную воду на горячий двигатель. 

 

Самое сложное это, конечно, очистка двигателя. Для этого этапа мойки вы не должны использовать шланг с водой. Для того чтобы вам было легче разделите очистку двигателя на два этапа, очистив сначала одну сторону мотора затем другую. 

 

Для очистки мотора используйте чистящие салфетки, чтобы удалить жир или грязь с поверхности силового агрегата. 

Также используйте мыльную воду и щетку, чтобы размочить застывшую грязь. Затем протрите все влажные части мотора полотенцем из микрофибры или несколькими тряпками. 

Так вы защитите электронику автомобиля от воды. 

 

Теперь пришло время обработать подкапотное пространство, защитив моторный отсек от влияния воды. Для этого возьмите бутылку спрей-воска и распылите его на все окрашенные поверхности в подкапотном пространстве. Затем ваша задача с помощью тряпки из микрофибры равномерно нанести воск на все крашеные детали кузова.

 

Вот полное видео интересного способа очистки моторного отсека и мойки двигателя.

 

Как помыть мотор без вреда и без последствий?

Мойка двигателя – одна из самых спорных процедур автомобильной гигиены, и многие автолюбители могут припомнить истории, когда эта затея плохо кончалась… Впрочем, основная причина проблем – многочисленные типичные ошибки, которых мы вам поможем избежать!

Можно ли вообще никогда не мыть моторный отсек? Он же скрыт от посторонних глаз под капотом? Ответ прост – мыть все равно придется, например, перед прохождением очередного ТО или продажей автомобиля. Другое дело – нужно ли регулярно очищать двигатель, а также все подкапотное пространство от скапливающихся там разнородных загрязнений?

Как показывает практика, от грязной «подкапотки», как ее называют на водительском сленге, один только вред: ухудшение теплообмена двигателя, ускоренная коррозия контактов, утечки высокого напряжения и, как следствие – пропуски зажигания, а также риск возникновения пожара из-за разъедания грязью электроизоляции. Кроме того, загрязнения усложняют любой ремонт. Мастер тратит много времени только на очистку узла или агрегата от масляно-пылевой «шубы» с помощью щетки и бутылки с бензином. Автовладелец при этом тоже страдает, исправно оплачивая лишние нормо-часы. А как вам неприятные запахи в салоне, когда невидимые на грязных поверхностях потеки масла или антифриза попадают на горячий коллектор и этот «аромат» затягивает в вентиляцию? Ведь, согласитесь, на чистом двигателе быстрее обнаруживаются многие неисправности, связанные с утечками технических жидкостей.

Да и при продаже машины ухоженный моторный отсек наверняка акцентирует на себе внимание покупателя и, возможно, отвлечет его от придирок к иным недостаткам.

Мойка моторного отсека – вполне заурядное мероприятие, и ничего вредного в нем нет, если следовать ряду определенных правил. Несмотря на то что официальные ремонтные регламенты автопроизводителей эту процедуру не предусматривают, она не представляет опасности. Поскольку все узлы и агрегаты, находящиеся в подкапотном пространстве, включая электрические и электронные, в достаточной мере защищены от проникающей влаги, ибо густой влажный туман и обильные брызги воды являются нормой при эксплуатации автомобиля в дождь и слякоть. Если бы мойка двигателя была опасной, мы бы регулярно сталкивались с бесчисленным количеством неисправностей от обычных поездок по лужам. Однако этого, к счастью, не происходит. Тем не менее истории об отказах и поломках, возникающих от мойки, знакомы очень многим автовладельцам, и причиной в большинстве случаев являются они сами…

Как выглядит типичная мойка моторного отсека? В виде цепочки цепляющихся друг за друга ошибок!

Ошибка первая

Во-первых, многие не заморачиваются и начинают мыть двигатель, разогретый до рабочего режима – 90 градусов и выше. Резкие перепады температур вызывают возникновение мелких щелей в плотных соединениях, куда попадает влага, да и просто физические деформации горячих деталей вполне возможны. Может треснуть коллектор, клапан EGR, лопнуть пластиковая крышка клапанов, корпус катушки зажигания и т. п. Перед мойкой подкапотного пространства обязательно дайте мотору остыть до 50-60 градусов.

Ошибка вторая

Во-вторых, в большинстве случаев в качестве моющего средства используется тот же состав, что предназначен и для бесконтактной мойки кузова – универсальное щелочное средство в слаборазбавленном, концентрированном виде. Это средство далеко не всегда вымывает все подкапотные загрязнения, но способно повреждать краску, резину, некоторые полимеры – в том числе эластичные уплотнители в электрических узлах. Мы рекомендуем использовать специальные средства, предназначенные для мойки подкапотного пространства и двигателя.

Ошибка третья

Третья ошибка – смывание этого состава водой под высоким давлением, моечным пистолетом с предельно близкого расстояния. Чтобы эффективно сбить наросты смешанного с пылью и песком масла и окислов, двигатель и агрегаты обильно проливаются водой. Настолько мощно и обильно, что зачастую не выдерживают даже качественные уплотнения, и влага проникает внутрь электрических разъемов, где при работе электрики с участием воды начинается электрохимическая коррозия, приводящая к ухудшению и потере контакта. Особенно это вредит немолодым машинам, многие уплотнения которых с годами потеряли упругость и эластичность.

Что же получается: с одной стороны нельзя доверять свой автомобиль непрофессионалам, чтобы ему не навредить, а с другой – без регулярной очистки трудно избежать дальнейших серьезных проблем и немалых затрат на ремонт.

Как же помыть мотор без вреда и последствий? Легко и просто, если не совершать трех вышеописанных ошибок. Просто необходимо использовать специальные очищающие средства, которые эффективны именно против подкапотных загрязнений и при этом гарантированно ничему не навредят. Также особенность этих средств состоит в том, что смывать их можно относительно легкой струей воды, без риска загнать влагу в разные «интимные» места. Для смывания нанесенных спецсредств достаточно слабого давления моечного пистолета, а не слишком «уделанный» мотор можно обмыть и просто водой из шланга на даче. Ну и температура мотора должна быть именно такой, какая обозначена на упаковке флакона с моющим составом. При правильной температуре и загрязнения максимально разрушатся и размягчатся, и вреда не будет!

То, что доктор прописал!

Одно из таких специализированных средств, которое можно найти практически в любом автомагазине, – спрей DoctorWax DW5692. Это очень эффективное средство, подходящее для весьма грязных моторов и моторных отсеков, покрытых не только свежими загрязнениями, но и засохшими и пригоревшими. Флакона объемом 475 миллилитров хватает не на одну полную очистку двигателя. Состав наносится на мотор и агрегаты, прогретые до температуры +50–60 градусов, и смывается водой через 10–15 минут.

Пена для мотора

Для моторных отсеков средней степени загрязнения, которые моются относительно регулярно, 1–2 раза в год, лучше подойдет пенный аэрозольный очиститель двигателя Hi-Gear HG5377 в 454-граммовом баллоне. Активная пена «прилипает» даже к вертикальным поверхностям, быстро работает и легко смывается – достаточно даже простого шланга с водопроводным давлением. Такое средство идеально для регулярного применения, для устранения неожиданной и не слишком «цепкой» грязи (например, после поездки по бездорожью), а также быстрой мойки мотора в рамках предпродажной подготовки машины.

Грязное подкапотное пространство – не только эстетический диссонанс на ухоженном автомобиле, но еще и источник потенциальных затрат и расходов. На чистом и сухом двигателе все утечки, свидетельствующие о начинающихся проблемах, можно обнаружить на самой ранней стадии и вовремя устранить их, не дожидаясь, пока ремонт перейдет в небюджетную стадию.

Как помыть подкапотное пространство? Как и когда проще всего помыть двигатель?

Мойка двигателя автомобиля входит в перечень обязательных работ по его техническому обслуживанию. При этом среди автовладельцев до сих пор нет единого мнения о том, стоит ли выполнять процедуру. Есть некоторые тонкости, о которых знают не все владельцы автомобилей. Именно поэтому стоит отдельно разобраться с этим вопросом и решить: стоит ли и как правильно помыть двигатель самостоятельно.

Мыть моторный отсек автомобиля необходимо один два раза в год. При этом, отвечая на вопрос зачем это делать, стоит привести следующие аргументы:

  1. чистый двигатель не греется, так как пыль выступает в качестве телоизолятора и создает дополнительную нагрузку на систему охлаждения автомобиля. Если же ее смыть, мотор будет работать ровно, без перебоев.
  2. если подкапотное пространство чистое, его легче обслуживать.
  3. в грязном моторном отсеке могут возникнуть очаги возгорания от потёков бензина и автомобильного масла. Для этого достаточно обычной искры или же прорыва выхлопных газов.
  4. мойка мотора нужна ещё и потому, что она позволяет на чистой поверхности силового агрегата самостоятельно обнаружить место потёка. В результате появляется возможность своевременно принять меры, не дожидаясь того, чтобы ситуация усугубилась.
  5. перед продажей мотор также надо помыть для того, чтобы показать потенциальному покупателю, что он работает без перебоев. Кроме того, чистый моторный отсек позволяет ему адекватно оценить техническое состояние двигателя.

Как правильно помыть двигатель автомобиля самостоятельно

Мытье двигателя автомобиля своими руками – далеко не такая простая процедура как это кажется. Дело в том, что мощная струя воды может пробить утеплитель капота, кроме того, вода в этом случае проникнет в свечные колодцы, либо под резиновые колпаки на свечах. Также сильная струя жидкости в состоянии сорвать различные крышки и навесные элементы, расположенные под ним.

Если у вас нет опыта мойки моторного отсека, или вы не знаете как мыть двигатель автомобиля своими руками, вам лучше обратиться на профессиональную автомойку. Они имеют опыт выполнения работ и специальное оборудование для этого.

Если вы решили удалить имеющиеся загрязнения в моторном отсеке и правильно помыть двигатель автомобиля самостоятельно, вам стоит придерживаться следующего алгоритма действий:

  1. Для начала требуется загерметизировать все основные узлы и агрегаты мотора, чтобы в них не попала вода. Особенно это касается электропроводки и воздушного фильтра. Сделать это можно при помощи полиэтиленовой пленки и скотча. Необходимо заклеить все заводские наклейки, размещённые на двигателе.
  2. Потом необходимо почистить подкапотное пространство от масла и грязи специально купленным химическим составом. Для этого некоторое количество данных жидкостей наносится на двигатель. Для того чтобы химикалии подействовали, требуется подождать время, указанное в инструкции и далее смыть моющие средства струей воды под давлением или паром под легким напором.
  3. Когда процедура мойки будет окончена, надо снять с узлов и агрегатов защитную пленку и тщательно высушить подкапотное пространство сжатым воздухом. В домашних условиях это можно выполнить при помощи обычного строительного фена работающего не на полной мощности. Если у вас имеется нужда в подобном оборудовании, и быстро найти фен вы не можете, можно высушить мотор с помощью пылесоса.
  4. Завершается работа удалением при помощи микрофибровой губки или замшевой тряпки образовавшихся разводов и потеков.

Кроме соблюдения общего алгоритма действий, требуется соблюдать и некоторые отдельные правила, о том, как правильно мыть двигатель автомобиля. Моторный отсек нельзя мыть слишком часто во избежание появления коррозии. Запрещено мыть двигатель в абсолютно холодном или слишком горячим состоянии во избежание порчи головки блока цилиндра. Поэтому подкапотное пространство не моют зимой, а перед началом процедуры двигатель заводят и сразу глушат.

Нельзя также использовать воду температурой выше +10 градусов. Под воздействием высокой температуры могут испортиться не только элементы двигателя, но и аксессуары, выполненные из пластика. По этой причине перед началом процедуры стоит уточнить: можно ли мыть двигатель автомобиля керхером.

Отдельно стоит сказать о том, что перед мытьём автомобиль желательно обесточить. Саму АКБ можно мыть и сушить на открытом воздухе. Во время процедуры клеммы аккумулятора требуется обработать раствором соды в пропорции 1:1.

Как происходит мойка двигателя?

Вы заезжаете на автомойку и говорите: “Мойка двигателя”. На это вам могут ответить: “Мы не делаем”, а если такая услуга предоставляется, то где-нибудь на стене/в комнате для клиентов/администраторской (короче, где-нибудь) точно есть предупреждение о том, что за исправную работу двигателя администрация автомойки не несет ответственности. Вы, конечно же, не обращаете внимания и заказываете услугу. Ведь такие же предупреждения висят и в больших торговых центрах, когда вы оставляете свою сумку в камере хранения, и ничего.

И так, вы согласились, далее происходит следующее. Элементы систем зажигания и электропитания плотно окутываются полиэтиленовой пленкой (читай – кульками с брендированием ближайшего ТРЦ), после чего на двигатель наносится специальная химия с высоким содержанием щелочи или кислоты (пенным или распылительным способом). После нескольких минут действия раствора, на все неприкрытые части обрушивается струя горячей воды из аппарата высокого давления, которая смывает химию и грязь.

Теперь понятно, почему не все автомойки предоставляют эту услугу. Не то, что бы все ссут, просто не все укомплектованы АВД (аппарат высокого давления) с подогревом воды. Такие аппараты в 2-3 раза дороже аналогичных без подогрева, но мыть двигатель холодной водой, особенно, пока он не остыл, не эффективно и опасно. Не эффективно, потому что не смоется вся грязь, опасно, потому что горячий двигатель плюс холодная вода могут стать причиной образования микротрещин на частях двигателя.

Чем помыть двигатель автомобиля

Для того чтобы выяснить какое средство лучше всего будет выполнять функцию мытья, необходимо заранее изучить технические характеристики тех или иных средств. Например, относительно старые автомобили имеют подкапотное пространство, которое не слишком плотно заполнено. В результате в нём можно работать, только используя флаконы с ручным распылителем. Их конструкция позволяет точно дозировать моющее средство. Это дает возможность не тратить большое количество средства при мытье силового агрегат, что лучше чем мытье двигателя автомобиля из ведра. Новые автомобили, имеющие тесное подкапотное пространство, обрабатывают аэрозолями, которые проникают даже в труднодоступные места.

В специализированных магазинах автоаксессуаров можно приобрести концентрированные моющие средства, которые могут быть использованы для удаления наиболее стойких загрязнений. При этом стоит помнить о том, что при мойке двигателя категорически запрещается применять те средства, которые содержать кислоты или иные химические вещества.

Отдельно стоит отметить, что использование бензина или дизельного топлива при мытье двигателя категорически запрещено во избежание пожара.

Мойка двигателя автомобиля. Стоит ли мыть?

  • Причина первая – эстетическая. Согласитесь, что приятно открыть капот своего автомобиля и увидеть сверкающий первозданной чистотой моторный отсек. Да и ремонтные работы в моторном отсеке проводить куда приятнее, если он не покрыт толстым слоем пыли.
  • Во-вторых, чистый двигатель позволяет с первого взгляда определить место подтеков технических жидкостей. А вовремя замеченная и решенная проблема позволит сэкономить немало средств. К тому же автомобиль со сверкающим моторным отсеком гораздо быстрее найдет своего покупателя. Да и стоимость его при прочих равных может быть несколько выше средней цены на рынке. Ведь как ни крути, а большинство автолюбителей при покупке автомобиля ориентируются не только на его техническое состояние, но и на внешний вид. Так что и финансовый аспект в мойке двигателя автомобиля тоже присутствует.
  • В-третьих, своевременная мойка двигателя автомобиля позволяет уберечь его от возможного перегрева. Ведь осевшие в моторном отсеке грязь, пух и прочие загрязнения выполняют роль своеобразной шубы, которая не позволяет передавать излишнее тепло от силового агрегата окружающему пространству.
  • К тому же грязевая шуба является достаточно хорошим проводником электричества. В худшем случае из-за нее могут возникнуть проблемы с запуском двигателя, а сам двигатель начнет работать с перебоями.
  • Не стоит забывать и про безопасность. Моторный отсек, как правило, достаточно сильно испачкан разного рода техническими жидкостями. И большинство из них являются хорошо воспламеняющимися. Так что и в этом случае без мойки двигателя не обойтись.

Вот только автомобильные производители в один голос заявляют, что мыть двигатель автомобиля стоит лишь в исключительных случаях. И доля истины в этом есть, поскольку зачастую приносит больше вреда, чем тот слой пыли и масляные пятна, что скопились в моторном отсеке.

Преимущество мойки при помощи пара

Самым популярным способом мытья подкапотного пространства является мойка двигателя автомобиля паром. Этот способ мытья имеет ряд преимуществ перед иными средствами подержания чистоты в подкапотном пространстве:

  • нет необходимости использовать химические чистящие средства, что безопасно для лакокрасочного покрытия элементов подкапотного пространства;
  • возможность чистки сразу всех элементов автомобиля, а не только силового агрегата;
  • производство одновременно с мойкой дезинфекции салона и моторного отсека, атак как пар имеет высокую температуру, при которой погибают практически все вредоносные микроорганизмы;
  • уборка при помощи пара – это сухая мойка двигателя автомобиля, так как обработанная подобным образом машина может отправиться в поездку сразу после того, как все необходимые процедуры будет проведены;
  • пар прекрасно смывает пятна масла и топлива, что придает блеск хромированным деталям;
  • пар способен проникнуть внутрь швов и стыков деталей машины, а также в складки обивки салона;
  • чистка паром занимает 30-40 минут, что в несколько раз быстрее сем выполняется традиционна чистка.

Средства для мойки

Для правильного проведения чистки подкапотного пространства требуется знать чем мыть двигатель автомобиля. Требуется приобрести специальные средства, а иные виды очистителей использовать не стоит, так как они могут нанести ущерб лакокрасочному покрытию тех или иных элементов подкапотного пространства автомобиля. Отдельно стоит упомянуть, что моечное оборудование, используемое в процессе мытья (например керхер), должно совместно использоваться только с тем автошампунем, который указан в инструкции к нему.

Мойка двигателя своими руками

В самом начале отметим, что мыть двигатель оптимально в сухую и теплую погоду, что позволяет быстро избавиться от повышенной влажности под капотом после мойки. Для удаления различных загрязнений двигателя активно используются специальные составы. Также применяются «мягкие» автошампуни, не содержащие кислот.

Отметим, что в домашних условиях для мойки мотора вполне подойдет кухонное средство для мытья посуды. Такие средства хорошо удаляют жир, а также не содержат агрессивных компонентов, которые способны причинить вред пластиковым, резиновым и другим элементам в подкапотном пространстве.

Дополнительно потребуется обычный полиэтиленовый пакет или фольгу, губку, резиновые перчатки, тряпку и щетку с мягкой щетиной. Не рекомендуется использовать жесткие щетки, особенно со щетиной из металла, так как существует риск поцарапать мягкие поверхности. Также под рукой стоит иметь немного пищевой соды для очистки окислившихся электроконтактов.

Выводы

Двигатель автомобиля нуждается в мойке, так же как и все другие его конструктивные элементы. При этом при его мытье необходимо соблюдать некоторые правила, для того, чтобы не повредить силовой агрегат и составные части подкапотного пространства. Периодичность мыться мотора составляет один раз в месяц и её стоит придерживаться, чтобы двигатель не только выглядел опрятно, но и был исправным. На чистом двигателе можно заранее увидеть следы потеков топлива и масла, и вовремя устранить неисправности их вызвавшие.

Любые поверхности, элементы и отдельные механизмы транспортных средств при их постоянной эксплуатации подвергаются загрязнениям. Следовательно, вопрос о том, как помыть машину под капотом, периодически встает перед каждым водителем.

Фактическая необходимость подобных действий, технологические особенности очистки двигателей, а также влияние этой процедуры на последующую работу автомобиля оцениваются и интерпретируются специалистами по-разному. Тем не менее, данный вопрос требует подробного рассмотрения по причине опасности использования мотора в подобном состоянии.

Какие плюсы мойки двигателя?

1. Он чистый. Любо-дорого смотреть на чистый двигатель.

2. Пожарная безопасность. Масляные пятна теоретически могут загореться, а попавшее в коллектор масло точно будет дымиться. Как часто вы с этим сталкивались? Скорее всего, никогда, если у вас не ведро из 70-х. Ни на одном современном автомобиле вы не обнаружите масляные потеки.

3. Чистый двигатель легче обслуживать. Во-первых, все видно, во-вторых, с ним приятнее работать. Да и в дороге можно че-то накрутить не испачкавшись.

4. Меньше риск перегрева. Сильно загрязненный двигатель имеет больше шанса задрать стрелку нагрева в верхнее положение.

Зачем мыть машину под капотом

Потребность в подобных работах обуславливается рядом факторов:

  1. Негативное воздействие скопившихся масла и грязи на функционирование электрических устройств. Выход из строя проводки и отдельных узлов может стать предпосылкой более серьезных последствий в виде замыкания, которое зачастую вызывает возгорание двигателя.
  2. Высокая подверженность перегреву по сравнению с чистым мотором. При повышенных температурах уменьшается степень вязкости масла по всей смазочной системе, что зачастую вызывает закипание оборудования.
  3. Пожароопасность. Даже мелкие масляные пятна, которые остаются под капотом автомобиля, заключают в себе потенциальную угрозу воспламенения.
  4. Снижение привлекательности транспортного средства при его реализации. Загрязненность важнейших рабочих узлов не только вызовет подозрения потенциальных покупателей, но и заставит их подробнее оценивать состояние других систем.
  5. Затрудненность качественного технического обслуживания двигателя. Пятна и обильные запыления скрывают довольно серьезные свидетельства неполадок, которые впоследствии приводят к масштабным поломкам.

Как помыть машину под капотом: о чем нельзя забывать

Производители транспортных средств рекомендуют заниматься промывкой двигателя только в особых случаях. Каждый владелец определяет наступление этой необходимости самостоятельно. Нужно помнить, что направленная водяная струя несет в себе больше опасностей, чем многолетняя грязь. В данном случае следует учитывать ряд дополнительных факторов:

  • осторожность обращения с легковоспламеняющимися веществами, которые обычно используются для очистки двигателей;
  • потенциальная опасность проникновения воды в электросистему даже через полиэтиленовый материал, что особенно актуально для иномарок;
  • тщательность выбора СТО при поручении указанной процедуры сторонним специалистам, поскольку от их квалификации, используемой техники, а также личной ответственности зависит безопасность последующей эксплуатации автомобилей;
  • необходимость качественной и длительной просушки мотора по окончании всех операций, что помогает избежать замыкания электропроводки.

Лишь после обеспечения предохранительных мер можно приступать к процессу мойки двигателя. На всем его протяжении нужно быть предельно внимательным и контролировать каждый выполняемый шаг.

Для решения данной проблемы многие водители обращаются к сотрудникам станций технического обслуживания, однако справиться с подобной задачей можно и самостоятельно. Несмотря на то что она является довольно сложной и предполагает наличие определенных умений, четкое следование основным технологическим предписаниям позволит избавиться от грязи и масляных пятен. Весь комплекс действий делится на ряд этапов:

  • нагревание мотора до температуры 30-40 градусов по Цельсию, после чего он должен быть заглушен;
  • защита элементов сигнализации и воздухозаборников от проникновения воды;
  • накрывание полиэтиленом всех электрических компонентов и аккумулятора с дополнительным закреплением при помощи скотча;
  • подготовка специальных моющих средств, которые могут применяться для обработки поверхности мотора;
  • ополаскивание двигателя, что зачастую требуется провести несколько раз на неочищенных участках;
  • снятие полиэтилена;
  • сушка мотора;
  • запуск двигателя и оценка его функционирования;
  • удаление обнаруженных подтеков.

Особое внимание нужно уделить промывке поддона картера, а также блока цилиндра. Все это настоятельно рекомендуется производить на эстакаде. Кроме того, нужно тщательно очистить все элементы проводки, которые обычно находятся под высоким напряжением, так как их загрязнение становится причиной утечки тока на массу. Впоследствии указанное явление нередко вызывает проблемы с запуском мотора, а также ухудшает его работоспособность и уменьшает период эксплуатации.

На завершающем этапе подвергаются очистке брызговики и лонжероны, а также поверхность капота.

Моющие средства

Стандартные стиральные порошки и товары бытовой химии не подходят для работы с двигателем, поскольку они могут вызвать повреждения его элементов. Промывка должна осуществляться только посредством специальных веществ от официальных производителей.

Некоторые водители заявляют о том, что с прочисткой мотора прекрасно справляются дизельное топливо и бензин. При этом в течение получаса после запуска двигателя будут наблюдаться характерный дым белого цвета, а также ощущаться топливный запах.

Кроме того, применение бензина связывается с повышением пожароопасности процесса, так как даже единичная искра может спровоцировать воспламенение.

Как подобрать оборудование для мойки двигателя

Подобные устройства должны характеризоваться минимальными величинами рабочего давления. Наилучшим решением для просушки мотора является компрессор. В качестве альтернативы обычно применяется пылесос с настроенным режимом выдувания или даже баллончик со сжатым воздухом. Особенно тщательно нужно обработать все участки соединения компонентов электротехники, а также контакты. Кроме того, их очень желательно покрыть антикоррозионным соединением.

Что касается керхера, то его применение обуславливает попадание водяной струи в релейный корпус, свечные колодцы, а также трамблер. Все большее число специалистов предпочитают отказываться от данного варианта промывки.

При соблюдении перечисленных выше условий и рекомендаций очистка двигателя будет проведена максимально эффективно и безопасно.

Статья о том, как правильно мыть подкапотное пространство машины. Важные рекомендации, описание процедуры мойки. В конце статьи — видео о том, как правильно мыть мотор автомобиля.

Содержание статьи: Вы помыли кузов своего автомобиля, и он заблестел как новенький, радуя хозяина чистотой и яркими переливами света. Но вот вы поднимаете крышку капота, и…О, май год! Какой кошмар! Двигатель, электрооборудование, детали и узлы соединений – все, буквально все покрыто таким слоем грязи и пыли, что просто руки опускаются. Как со всем этим бороться?

Важность мытья машины под капотом

Пытаться ликвидировать все это безобразие без специальных средств даже мечтать не приходится: это не книжная полка – влажной салфеткой не протрешь. А, между тем, грязь под капотом автомобиля необходимо регулярно удалять.
Пыль – плохой изолятор, но довольно хороший проводник электрического тока. А это значит, что электрооборудование будет находиться под постоянной угрозой короткого замыкания и утечки тока.

Слой грязи на двигателе тоже не сулит ничего хорошего, потому что грязный двигатель быстро нагревается и, соответственно, быстрее изнашивается.

Самое неприятное заключается в том, что избежать этого загрязнения никак нельзя. Каким бы качественным ни был уплотнитель на крышке капота, от грязи он не защитит, потому что все нечистоты в основном набиваются снизу, со стороны колес во время езды.

Так что, как ни крути, а без очистки подкапотного пространства не обойтись. Но при этом есть хорошая новость: делать это каждый день нет необходимости. Опытные автолюбители, как правило, чистоту под капотом наводят два раза в год – летом и при подготовке автомобиля к зиме.

Разумеется, чтобы осуществить эту процедуру, необходим опыт, а при отсутствии такового вполне подойдут советы и рекомендации, которые вы найдете в этой статье.

Как нельзя мыть подкапотное пространство машины

Для начала поговорим о негативных примерах, которые нередко можно наблюдать у нерадивых автолюбителей, то есть, о том, что делать нельзя.
Нельзя беспощадно забрызгивать средством все подкапотное пространство

, особенно под большим напором, потому что препарат при этом попадает туда, куда попадать ему не следует: на генератор, проводку и другие компоненты электрооборудования – эти детали не переносят воды и химических растворов.

Нельзя смывать нанесенный препарат и грязь слишком мощной струей воды.

Вода имеет всепроникающее свойство, которое в данном случае может только навредить автомобилю. При этом не забывайте, что тепло-шумоизоляция на внутренней поверхности капота довольно хрупка, и поэтому мощная струя воды может ее разорвать.

Нельзя мыть пространство под капотом на улице в холодное время года.

Вода может попасть в подвижные части двигателя и застыть. Например, если замерзнет стартер, поворотом ключа можно сжечь обмотку его двигателя, а также спалить аккумулятор.

Нельзя приступать к мойке под капотом, не удалив предварительно оттуда крупный мусор

, например, сухие листья. В противном случае могут забиться дренажные отверстия для слива воды, и тогда при очередной мойке или дожде многие важные детали могут оказаться в «аквариуме».

А теперь поговорим о том, что можно и нужно делать во время мойки подкапотного пространства. Как уже было сказано, загрязненные части под капотом автомобиля нельзя очистить влажной салфеткой. Для этого вам потребуются специальные средства и оборудование.

Надо ли мыть подкапотное пространство?

начальник отдела развития сервиса корпорации «УкрАВТО» Александр Чаленко Недавно меняла масло в автомобиле на СТО, заглянула под капот, что делаю крайне редко… а там все такое грязное! Спросила у ребят, стоит ли мыть двигатель автомобиля. Их мнения разделились. Понятно мне стало одно, что эта мойка может повлиять на проводку или что-то в этом роде, и машина не заведется. Помогите разобраться, пожалуйста. (Яна Дзюба, Сумы)

Данный вопрос беспокоит многих автовладельцев, особенно после зимы, когда больше обращаешь внимание на чистоту своего автомобиля. Действительно, мнения по поводу необходимости мыть двигатель машины, частоты такой операции и рисков, связанных с ней, достаточно разнятся. С точки зрения эстетики и эксплуатации двигатель должен быть чистым. Это однозначно. Единственное, его чистоту не надо сравнивать с чистотой поверхности автомобиля, салона и багажника, ведь это разные вещи.

Двигатель не защищен на 100% от дорожной пыли, воды и возможных проливов технических жидкостей, что и приводит к его загрязнению. Но думаю, что раз в год, а при большом желании и два двигатель помыть можно. Вопрос только – как. Естественно, вода не самый лучший друг проводки и электроники с электрикой. Однако все системы моторного отсека так или иначе защищены от воды. Если в подкапотное пространство нанести моющее средство, к примеру активную пену для бесконтактной мойки, и через некоторое время аккуратно смыть проточной водой, то навряд ли что-то произойдет или выйдет из строя. А вот если подойти к данному вопросу с фанатизмом и тщательно вымывать аппаратом высокого давления каждую щель, есть высокие шансы, что вода попадет в места, где ей быть не следует. Иногда на автомойках практикуют мойку подкапотного пространства, не глуша двигатель. Это выход сомнительный. Если вода попадет в систему зажигания и электронику управления двигателем, будет неважно, работал двигатель или нет.

Выбираем средство для мойки

Если вы не враг своему автомобилю, то в таком случае не будете использовать для очистки двигателя и других деталей под капотом средства вроде керосина или бензина. Этого ни в коем случае нельзя делать. Домашние моющие средства тоже нежелательны, потому что они малоэффективны.
Для таких целей вам потребуются специальные химические препараты, предназначенные для мойки двигателя. Такого рода жидкости бывают двух типов: универсальная и специализированная:

  1. Универсальная жидкость предназначена для удаления любых загрязнений без исключения;
  2. Специализированная жидкость используется для загрязнений только определенного вида.

По типу емкости содержания эти средства можно разделить таким образом:

  • в пластиковых флаконах;
  • в аэрозольных баллончиках;
  • в стеклянной таре.

Из этих трех видов советуем выбирать средства в пластиковых флаконах и аэрозольных баллончиках. Во-первых, использовать их намного удобнее, и во-вторых, они безопаснее.
Обращайте особое внимание на производителя — продукцию неизвестных марок лучше избегать.

Из числа самых известных и популярных брендов рекомендуем очистительное средство Motor Cleaner. Это достаточно эффективное универсальное моющее средство, которое предназначено для очистки моторного блока и других частей двигателя от подтеков смазки, масляных пятен, от налипшей пыли и других загрязнений.

Этот препарат создан на основе высокоэффективных поверхностно-активных веществ и щелочных агентов. Он не имеет неприятных запахов, потому что в этом средстве не содержится керосина.

Какие минусы мойки двигателя?

1. Вы тратите деньги за чистку той части автомобиля, которую некоторые автолюбители так и не обнаруживают в своем авто. Вы будете слишком редко любоваться чистым подкапотьем, вряд ли это стоит денег и риска потратить еще больше денег.

2. Давление струи, с которой ваш двигатель будут мыть, составляет от 150 до 250 бар. Это очень много, при нужном диаметре форсунки можно куски украинского асфальта вырезать. Естественно, для резиновых трубок и других частей двигателя, такое давление вредно. В меньшей степени это касается дизельных двигателей, в большей – бензиновых, но вреда в любом случае больше, чем пользы.

3. Современные двигателе не подвержены быстрому загрязнению (двигатель моего Kangoo, проехавшем 135к, до сих пор нельзя назвать очень грязным), но они оснащены кучей электроники. Как все это не герметизируй, попадание воды возможно, а электроника этого не любит. Тем более, обслуживают ваш автомобиль не высококлассные профессионалы, а мойщики, которые не являются специалистами ни конкретно по вашему автомобилю и устройству его двигателя, ни по автомобилям в общем.

Необходимое оборудование

Мойку под капотом автомобиля можно осуществлять следующими способами:

  • с помощью керхера;
  • мойка резиновым шлангом, подключенным к водопроводу;
  • ручная мойка.

Мойка керхером.
Самый распространенный вид мойки автомобиля, но при очистке подкапотного пространства нужно соблюдать осторожность, чтобы не повредить части электрооборудования и не залить водой двигатель. Поэтому напор воды переводим в щадящий режим.

Мойка при помощи резинового шланга

— рекомендуемый тип мойки под капотом. Мощность напора небольшая, но эффективная для смывания загрязнений.

Ручная мойка.

Самая безопасная для всего подкапотного пространства, но вместе с тем и самая трудоемкая.
Перед началом мойки подкапотного пространства рекомендуется сделать следующее:

  1. В первую очередь необходимо демонтировать все снимающиеся экраны и пластиковые детали.
  2. Не забудьте заклеить информационные таблички и надписи на всех элементах подкапотного пространства.
  3. Проследите за температурой двигателя, которая перед мойкой должна быть в пределах 30-40 градусов. На разогретом моторе моющее средство будет испаряться, а на охлажденном эффективность средства будет снижена. Желательно, чтобы температура воды тоже соответствовала указанным нормативам.
  4. Отключите минусовую клемму аккумулятора, а сам аккумулятор плотно упакуйте в полиэтилен. Точно так же все разъемы, клеммы и все электрооборудование тщательно закройте полиэтиленом, который можно зафиксировать скотчем.

Процесс мойки автомобиля под капотом

Мойка машины под капотом осуществляется следующим образом:

  1. Для начала нужно нанести на двигатель необходимый слой моющего химического вещества. На открытых частях вы можете это сделать кисточкой, а в там, где это недоступно, используйте распылитель. Напор распылителя должен быть минимальным.
  2. После нанесения средства необходимо выдержать время, указанное в инструкции.
  3. Не стоит торопиться смывать химический состав. Обязательно убедитесь, что вся грязь пропиталась раствором и раскисла. Как только это произошло, осторожно смывайте моющее средство вместе с грязью слабым напором воды либо из минимойки, либо с помощью шланга, подключенного к водопроводу, или же вручную специальной губкой. Если будете смывать вручную, не забывайте, что в таком случае будут доступны далеко не все места, поэтому можете комбинировать способы смывки. После того, как смоете раствор вместе с загрязнением, проанализируйте результат, и если он оказался неудовлетворительным, повторите всю процедуру от начала до конца.
  4. По окончанию мойки подкапотного пространства важным моментом становится просушка двигателя и других компонентов. Сделать это можете с помощью компрессора. Чем выше будет давление воздуха, тем лучше. В первую очередь просушите стартер и генератор. Потом продуйте все катушки зажигания и остальные части электрооборудования.
  5. После мойки подкапотного пространства вам предстоит тщательно вымыть весь кузов автомобиля, чтобы удалить остатки моющего средства со всех поверхностей.

И напоследок — важные рекомендации касательно мойки:

  • мойка подкапотного пространства не является задачей первостепенной важности в техническом обслуживании автомобиля, поэтому делайте это только в случаях крайней необходимости;
  • избегайте непрофессиональной мойки агрегатами с мощными напорами воды, но если решили их использовать, делайте напор минимальным;
  • уделяйте особое внимание выбору средств для мойки под капотом автомобиля;
  • тщательно подготавливайте место для мойки, чтобы защитить аккумуляторную батарею, контакты и разъемы от действия воды;
  • не считайте самостоятельную мойку подкапотного пространства слишком легкой процедурой, как это может показаться со стороны.

Заключение

Будем надеться, что предоставленная информация в этой статье поможет автолюбителям найти ответы на многие вопросы, которые возникают в связи с техническим обслуживанием автомобиля, особенно на вопросы, касающиеся мойки двигателя и всего подкапотного пространства. Желаем всем чистых и исправных моторов, а также безопасной дороги!

Как правильно мыть двигатель автомобиля:

Мыть подкапотное пространство нужно не каждую неделю, но в среднем раз в год было бы неплохо сбить пыль и грязь с силового агрегата и проводки с патрубками. Самое главное в этом процессе – это понимание того, куда можно подавать воду под давлением, а куда — крайне нежелательно.

В частности, если у вас мотор покрыт слоем грязи, я бы не рекомендовал пытаться смыть это струей воды. На сегодняшний день на рынке существует множество различных химических средств для смыва грязи, которые помогут избежать беды от струи под давлением. В особо запущенных случаях химия и вода не помогут, поэтому в особо труднодоступных местах можно прибегнуть к помощи щетки. Щетку желательно брать с капроновой щетиной: металлической можно повредить патрубки, проводку и т. д.

Непосредственно перед самим процессом мойки необходимо соблюсти несколько обязательных процедур. Давайте их перечислим.

Первое, что необходимо сделать, – это закрыть все места забора воздуха, т. е. открытые каналы. Чем закрыть – ориентируйтесь по месту, можно просто ветошью, можно поролоном – главное, чтобы не попала влага.

Второе – обязательно проверить и изолировать максимально все электрические соединения. В частности, коробки предохранителей, ввод проводки в фары, свечные колодцы (их, кстати, неплохо бы тоже закрыть чем-то, предварительно вытащив катушки/провода) и все дополнительные соединения проводов – сирену сигнализации, дополнительные реле и т. д. (их я бы рекомендовал укрыть целлофаном, а закрепить целлофан скотчем или изолентой).

Обязательно нужно осмотреть моторный отсек на предмет порванных и треснувших пыльников, патрубков, оголенных проводов и т. д. Если у вас, к примеру, есть трещины в пыльниках ШРУСов, то вода, попавшая под давлением вовнутрь, быстро превратит ШРУС в непригодный для эксплуатации узел. Также начавший трескаться патрубок под напором воды может в момент превратиться в порванный и набрать этой воды вовнутрь.

Если у вас со всем вышеперечисленным нет проблем, и вы закрыли все места от попадания влаги, я бы рекомендовал автомобилям, которые оборудованы кондиционерами и климат-контролями, открутить верхние крепления радиатора охлаждения мотора (как правило, это два болта) и заглянуть между радиатором кондиционера и радиатором охлаждения мотора – зачастую между ними застревает пух и пыль, и вместе они образуют «ватную прокладку», которая мешает естественному обдуву радиаторов. Если у вас там образовалась-таки «пуховая прокладка», есть резон сразу промыть и там, только проточной водой, без давления, чтобы не испортить соты радиаторов.

Любой автолюбитель регулярно моет свой автомобиль, так как чистый кузов имеет эстетически приятный вид и менее подвержен процессу коррозии. Со временем у всех владельцев авто встает вопрос мойки двигателя для очистки всей грязи, накопившейся под капотом. Противники данной процедуры небезосновательно руководствуются принципом «не навреди», что обусловлено капризностью электрооборудования при контакте с влагой. Но аргументов в пользу мытья значительно больше, это делать можно и нужно, но с соблюдением мер предосторожности.

Зачем мыть двигатель и моторный отсек

Исправный двигатель с отсутствием потеков масла и охлаждающей жидкости нуждается в периодической мойке исходя из следующих соображений:

  1. Двигатель без налета грязи не склонен к перегреву. Наслоения пыли служат теплоизолятором, создающим лишнюю нагрузку на систему охлаждения.
  2. Чистый двигатель проще и приятнее обслуживать. Замена на станции техобслуживания масла, свечей зажигания, фильтров или технологических жидкостей при грязном силовом агрегате может вызвать у мастера небрежное отношение к автомобилю и понизит качество его работы.
  3. Грязный моторный отсек более пожароопасен. Известны случаи, когда проступающее на двигателе и других частях отсека масло вызывало воспламенение по причине возгорания горючих паров от искры, перегретого или поврежденного выпускного коллектора, прорыва выхлопных газов.
  4. Чистый двигатель сразу позволяет обнаружить место потека и быстро устранить проблему, не дожидаясь ее усугубления.
  5. При продаже автомобиля вероятность быстрее найти покупателя, имея чистый двигатель, выше.

Подготовка к мойке двигателя

Перед началом процедуры мойки моторного отсека выполняются определенные подготовительные действия для недопущения отрицательного воздействия влаги на проводку, электроприборы чувствительные к намоканию детали. Порядок действий следующий:

  1. Отсоединение минусовой клеммы аккумулятора.
  2. Демонтаж защиты моторного отсека.
  3. Защита датчиков, разъемов и проводов со стыками скотчем и полиэтиленовой пленкой. Хороший эффект дают водоотталкивающие аэрозоли, которыми обрабатываются разъемы и электрические контакты.
  4. Отсоединение деталей и узлов, мешающих доступу к двигателю.

Крутой и безопасный способ очистить подкапотное пространство до блеска

Мойка двигателя стала обязательной процедурой для каждого автомобилиста, которую нужно проводить хотя бы раз в год. Однако у этой процедуры по-прежнему остаётся множество противников, которые уверяют в небезопасности водных процедур для электрики автомобиля. Рассмотрим, как можно совершенно безопасно помыть двигатель своей машины.

Грязный мотор

С дороги постоянно летит грязь, которая оседает в подкапотном пространстве в виде толстого слоя пыли. Если её не отмывать, то вся эта грязь станет рассадником коррозии и различных проблем с электрическими контактами. Регулярно мыть двигатель просто необходимо, ведь на некоторых машинах даже свечи нельзя нормально поменять из-за грязи в свечных колодцах. Но мыть мотор нужно по определённым правилам, а не бездумно поливая его из шланга.

Подготовка к мойке

Самый простой способ помыть двигатель – это заехать на специализированную мойку и доверится мастерам. Но можно немного сэкономить и всё сделать самому на мойке самообслуживания. Правда, перед этим придётся немного подготовиться и собрать всё необходимое. Вода и шампунь на таких мойках уже есть, поэтому с собой берите небольшую щётку, пакеты и силиконовый спрей.

Моем двигатель

Лучше всего выбирать такую мойку, где есть воздуходувка – пистолет со сжатым воздухом. Именно с продувки воздухом правильнее всего начинать мойку подкапотного пространства. Это позволит выдуть всю крупную грязь, например, листья из-под жабо. После этого необходимо снять минусовую клемму с аккумулятора, чтобы обесточить автомобиль. Пакетом заворачиваем блок предохранителей и блок управления двигателя. Силиконовый спрей используется для обработки датчиков на двигателе, чтобы внутрь них не попала вода.

После такой подготовки можно смело поливать двигатель из пистолета и при этом не бояться поломок и проблем. Сначала его необходимо просто ополоснуть, затем на всё подкапотное пространство наносится пена. Необходимо выждать не менее пяти минут, чтобы дать химии растворить грязь. В этот момент можно при помощи щётки почистить пеной труднодоступные места, куда не удалось добраться пистолетом. После чего всё мыло смываем водой.

И тут самый важный момент – обязательно продуйте воздуходувкой все датчики и провода и только после этого подключайте аккумулятор. Придерживаясь такого алгоритма мойки, вы можете не переживать о возможных проблемах с электрикой автомобиля из-за воды.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Чем помыть двигатель автомобиля в домашних условиях

При выборе моющего средства для двигателя исходят из плотности расположения агрегатов под капотом. В простых и относительно старых машинах оно заполнено не слишком плотно, что позволяет использовать флаконы, имеющие ручной распылитель. Подобная конструкция обеспечивает точное дозирование средства и его экономию. Для новых автомобилей с тесным подкапотным пространством больше подойдут аэрозоли, позволяющие обработать все труднодоступные места.

В магазинах автомобильной косметики встречаются концентрированные моющие средства. Они не слишком удобны в использовании, но бывают незаменимы при сильных загрязнениях, позволяя за один раз избавиться от большого слоя скопившейся грязи. Для мойки двигателя запрещено применять средства, предназначенные кузову, из-за содержания кислоты, повреждающей металлические части. Использование дизтоплива и бензина недопустимо, так как грозит моментальным воспламенением в моторном отсеке.

Смотрите, какие наружные очистители двигателя лучше справляются со своей работой:

Как помыть двигатель автомобиля самостоятельно

Мойку двигателя осуществляют следующими способами:

  1. Установкой для мойки под давлением. Данный метод не является лучшим, так как мощная струя воды способна повредить утеплитель на капоте и сбить наклейки с информацией, находящиеся в моторном отсеке. Также вода под давлением проникает внутрь разъемов, где не высыхает долгое время, провоцируя отказ электрооборудования, и вызывая коррозию.
  2. Смыванием предварительно нанесенного моющего состава слабой струей воды или поливанием из ведра.

Для тщательного удаления отложений грязи и потеков технологических жидкостей при мойке моторного отсека применяют специальные моющие средства. В зависимости от их вида, различается способ нанесения и приготовления, детально расписанный в инструкции на упаковке. Мойку горячего двигателя производить нельзя, так как средство на корпусе агрегата засохнет. Сама процедура выполняется в следующем порядке:

  1. После подготовительных работ на двигатель наносят моющее средство и ожидают в течение времени, указанного в инструкции.
  2. При помощи кисточки дополнительно очищаются наиболее загрязненные, труднодоступные и проблемные места двигателя.
  3. Смывание моющего средства. Операция повторяется до тех пор, пока пена и грязь со всех участков не будет полностью удалена.
  4. Снятие ранее установленной изоляции из пленки и скотча.
  5. Просушка двигателя сжатым воздухом. Особое внимание уделяется свечным колодцам, контактам и впадинам, где собирается вода.
  6. Запуск двигателя и проверка его бесперебойной работы.

Мойка двигателя, выполненная с игнорированием приведенных выше правил опасна своими последствиями, самое безобидное из которых – не запускающийся двигатель из-за попадания воды в разъемы электропроводки. Иногда владельцы автомобилей не берут во внимание значительный перепад температур, приводящий к деформации головки блока цилиндров. По этой причине мойку зимой лучше отложить до лета.

В ходе самой процедуры нельзя использовать сильную струю, работать при подсоединенной аккумуляторной батарее и применять моющие средства, для этого не предназначенные.

Обработка активной пеной

На этом этапе наносится раствор активной пены на поверхность автомобиля плавными движениями специальной форсунки снизу вверх. При этом стремятся к небольшому перекрыванию наносимых слоев. Начинают нанесение с дверей, затем переходят на задние крылья, обходят автомобиль и заканчивают процесс на крыше и капоте. Поверхностно-активный химический состав выдерживается недолго, не более трех минут, для разрушения грязевого налета на труднодоступных участках. Пена не должна просохнуть. В качестве нее лучше применить фирменные концентраты зарекомендовавших производителей. Это, в конечном итоге, повлияет на качество мойки. При разведении химического концентрата необходимо соблюдать пропорции, указанные в инструкции на этикетке моющего средства. При высыхании пены или нанесении состава с высокой концентрацией, нарушающей инструкции по разбавлению, могут образоваться пятна и разводы.

Двигатель автомобиля, к сожалению, имеет свойство загрязняться, впрочем, как и любая другая часть машины. Несмотря на то, что двигатель скрыт под капотом, на нём скапливается пыль, также загрязнить его могут рабочие жидкости, например масло.

Между автолюбителями часто возникают споры на тему мытья двигателя. Одни считают, что двигатель нужно мыть всегда, вторые уверены, в том что не нужно мыть его вовсе, а третьих не волнует этот вопрос, и моют они только перед продажей автомобиля. Кто же из них прав?

Противники мытья двигателей в качестве аргумента приводят факт о том, что у производителей не прописана мойка двигателя. К тому же, сейчас век технологий — в современных машинах довольно много электроники, с которой нужно быть предельно осторожным. Ведь электричество и вода не дружат.

Это довольно весомые аргументы, чтобы не мыть двигатель автомобиля. Давайте разберем все минусы и плюсы мойки столь важной части машины.

Плюсы

  • Повышается пожарная безопасность. Всем давно известно, что масло и многие другие рабочие жидкости воспламеняются. Если двигатель будет помыт, его масляные подтеки не будут создавать риск возгорания.
  • Выглядит эстетично. Хоть и многие не заглядывают под капот своего автомобиля, но, согласитесь, приятнее смотреть на чистый двигатель. Этот пункт относится больше теме продажи автомобиля. Покупателю больше понравится чистая машина с блестящим двигателем, ведь так она выглядит новее и надежнее.
  • Чистая одежда. При непосредственном контакте с двигателем шансы испачкаться и загрязнить одежду гораздо меньше.
  • Снижается нагрев двигателя. Слой, образовавшийся из пыли, масла и другой грязи, создаёт изоляцию, которая не позволяет охлаждаться двигателю естественным путем. Рано или поздно будет перегрев.
  • Снижается вероятность, что проводка выйдет из строя. Известно, что различные синтетические жидкости, которые используются для автомобилей, обладают отличной электропроводностью. Попав на клеммы, может произойти короткое замыкание.
  • Контроль за утечками и дефектами. На грязном двигателе сложно, иногда даже невозможно, увидеть различный ряд дефектов и утечек рабочих жидкостей. Упустив маленькую проблему, сложно не допустить более серьезных последствий. Опасно и для автомобиля и для водителя. С чистым двигателем таких проблем не будет. Замеченные дефекты устранить дешевле и безопаснее для жизни.

Минусы мойки двигателя

  • Просушка. При недостаточной просушке двигателя влага может нанести вред электропроводке.
  • Давление струй воды. При очищение двигателя, давление струи воды может быть слишком сильным, что опасно не только для резиновых трубок двигателя, но и для других деталей. В большей степени это касается бензиновых двигателей.
  • Электроника. Хорошо, когда над всеми внутренностями есть пластиковый кожух, который можно снять и помыть отдельно, но такое явление присутствует в автомобилях высокого класса, а в самых простых, но современных машинах стоит незащищенная электроника, с которой, как говорилось раньше, вода не дружит.
  • Трудность в обслуживании. Не везде можно найти хорошую автомойку и не всегда самому можно промыть двигатель.
  • На самом деле, в некоторых случаях гораздо опаснее мыть двигатель, чем наоборот. При мойке двигателя может произойти затопление свечей и свечных отверстий.

В итоге не хочется никого принуждать мыть или не мыть двигатель автомобиля. Это выбор лично каждого. Стоит взвесить все за и против. Но лучшим исходом будет золотая середина. Не мыть двигатель вообще — плохо и даже опасно, мыть постоянно тоже не лучший вариант. Мыть один или два раза в год вполне достаточно для хорошего состояния авто. Но мыть нужно только в специальных сервисах. Что о них нужно знать, обсудим далее.

Специальные сервисы

Следует поговорить об автомойках. Мыть под капотом гораздо сложнее, чем мыть кузов или салон автомобиля. Потому, если уж и решаться мыть столь важную часть автомобиля, то только в специальном сервисе.

Особенно мойку паром нужно проводить только знающим специалистам. Кстати, если спросить у работников автомоек, стоит ли мыть двигатель, то они, скорее всего, ответят положительно, ведь за это они получат прибыль. Но мыть или нет — решать только вам.

Выбирая автомойку, стоит обратить внимание на следующие аспекты:

  1. Гарантия исправности двигателя. Где-то в углу стенда на автомойке, будет написано: » Ответственности за неисправный двигатель, после мойки, не несем «. Не все замечают подобную надпись, потому лучше спросить работников автомойки об этом. В случае, если гарантии нет, то лучше уехать и не рисковать автомобилем. Автомойки довольно часто не берут ответственности, потому что их техника и персонал не достаточно хороши. Об этом в следующих пунктах.
  2. Нужная техника. В наших автомойках не всегда присутствует нужная техника для мытья двигателя, из-за ее значительно высокой цены (обычно она дороже в 2-3 раза). Спросите об укомплектованности АВД. Подойдет только тот, что укомплектован, то есть осуществляется мойка теплой или даже горячей водой (от 20 градусов). Двигатель ни в коем случае нельзя мыть холодной водой, особенно если он еще не остыл. На нем могут образоваться микротрещины, также холодная вода не смоет всю грязь.
  3. Компетентность сотрудников. Нужно быть уверенным в том, что автомобилем займутся квалифицированные рабочие.

Источник http://akki-carsh.ru/to/kak-pomyt-dvigatel-vaz-2106.html
Источник Источник Источник http://plusiminusi.ru/stoit-li-myt-dvigatel-avtomobilya-i-chto-ob-etom-nuzhno-znat/

Как помыть двигатель автомобиля в домашних условиях [Лайфхак]

Зачем мыть мотор автомобиля хотя бы раз в год

  • двигатель вымытый от масляных пятен, копоти, эстетически выглядит приятнее
  • тополиный пух, листва — угроза воспламенения под капотом
  • при повышенной влажности возможно окисление в электрических разъемах, от чего возможно нежелательное замыкание. На чистом движке окисление на элементах заметить легче.

Предварительная подготовка перед тем как помыть двигатель авто

Вам понадобиться:

  • пластиковый пакет, алюминиевая фольга
  • средство для мытья посуды, для расщепления жира, масляных пятен
  • губка или старая рукавица, но такой жесткости, чтобы не повредить поверхность силовой установки
  • старая зубная щетка или щетинная кисть
  • пищевая сода
  • 5-6 полотенец
  • ведро и шланг с водой (можно и без шланга, но к источнику воды будьте поближе).

Для мойки двигателя, лучше убрать лишние вещи вокруг машины. Снимите клеммы с аккумуляторной батареи. Если у вас гибрид, аккумуляторная батарея электромобиля не пострадает. Батарею для гибридов устанавливают далеко от двигателя внутреннего сгорания, вода до нее не доберется. Например, в Toyota Prius батарея стоит под задним сидением пассажиров.

Убедитесь, что мотор остыл. Если будете мыть горячий движок, который не остыл после работы, повредите внутренности, так как произойдет резкое сужение метала и могут появиться трещины или изменения геометрии внутренних частей. Например, от холодной воды, на неостывшем движке может повести головку блока цилиндров.

Чтобы при мойке двигателя, чтобы не залить уязвимые части подкапотного пространства водой, накройте их. Вот где понадобятся пластиковые пакеты и алюминиевая фольга. Первое, что необходимо закрыть, это воздухозаборник, чтобы туда не попала вода! Поместите воздухозаборник в пластиковый пакет, закрепите клейкой лентой. Закройте распределитель, аккумулятор и электрические части «сердца машины». Там, где невозможно использовать пластиковые пакеты, используйте алюминиевую фольгу.

Основной процесс мойки двигателя

После того, как необходимые части движка надежно укрыты, сделайте в ведре раствор воды из средства для мытья посуды. Не рекомендуем к использованию моющие средства для кузова автомобиля. Большинство из них сделаны на основе кислот, что создает угрозу коррозии металлических частей силовой установки. Вначале, для подготовки двигателя к помывке, обрызгайте его немного водой. Затем протрите непокрытые части губкой, смоченной в заранее подготовленном растворе.

В ходе эксплуатации машины, на «сердце автомобиля» проливается моторное масло, антифриз, вода, вся эта въевшаяся субстанция, вперемешку с пылью, затрудняет процесс мойки. Там, где губка не достает, используйте зубную щетку или кисть. 

Для помывки мотора авто, можно попробовать использовать смесь керосина с водой. Боятся повредить поверхность такой смесью не стоит, если конечно некоторые из частей мотора не покрыты лакокрасочным покрытием. Для очистки таких частей используйте мягкую чистую ткань.

Оттерев мотор от сажи и грязи, намыльте движок и оставьте мыло на 2-3 минуты, а потом промойте его из шланга или просто сполосните водой. Затем проверьте, не нуждаются ли отдельные части двигателя в повторной чистке. Повторяйте процедуру, пока не буде удовлетворены результатами работы.

Завершающая стадия

Освободите аккумулятор от фольги и пакетов. Приготовьте смесь из пищевой соды и воды в пропорции 1:1. Приготовленным средством обработайте аккумулятор автомобиля. Затем протрите его влажной тканью, вытрите насухо. Этой смесью мы избавим аккумулятор от коррозии. Будьте внимательны! Не используйте одни и те же полотенца для вытирания аккумулятора и движка, ибо после протирки аккумулятора на полотенце скапливаются кислота, щелочь, которые могут навредить движку.

Тщательно высушите двигатель бумажными полотенцами для рук. Чтобы движок высох окончательно, уберите пластиковые пакеты и фольгу, которыми укрывали отдельные части, и запустите силовую установку примерно на 5 минут.

В завершение нанесите слой воска на внутреннюю сторону капота.

Поздравляем, вы помыли двигатель и автомобиль готов затмить сияющую улыбку Рики Мартина! Самое время почитать нашу статью: «Как отполировать автомобиль в домашних условиях?».

 

 

Как почистить под капотом автомобиля?

Очистка двигателя автомобиля необходима для поддержания автомобиля в хорошем состоянии, предотвращения механических и электронных проблем и продления срока службы автомобиля. Но если вы не знаете, как это сделать, вы всегда можете воспользоваться услугой химчистки под капотом. Или вы можете просто следовать этому руководству о том, как чистить под капотом автомобиля.

В процессе ожидайте очистки от мусора, распыления обезжиривающего средства, чистки, полоскания и сушки.Но есть и некоторые меры предосторожности. Читайте дальше для ознакомления.

Что вам понадобится для выполнения этого руководства

Очистка под капотом может включать в себя работу с чувствительными деталями и большим количеством жирной грязи. Но ниже перечислены инструменты, которые могут сделать уборку более удобной для вас.

  • Воздуходувка или воздушный компрессор – Вы можете использовать любой из них для выдувания мусора из двигателя. Любой из них также пригодится для сушки двигателя.
  • Каплесборник, впитывающие коврики и/или тряпки – Любой из них можно использовать для сбора стоков из двигателя или его очистки и очистки.
  • Пластиковые пакеты – Пластиковые пакеты предназначены для защиты частей двигателя, уязвимых для воды.
  • Лента – Пластиковые пакеты можно закрепить лентой.
  • Розетка – Розетки используются для отсоединения кабелей аккумуляторной батареи. Обязательно используйте подходящий размер.
  • Обезжириватель – Вам понадобится чистящее или обезжиривающее средство для очистки под капотом, чтобы разрушить все остатки масла и топлива на поверхностях двигателя.
  • Щетка с жесткой щетиной – Щетку с жесткой щетиной можно использовать для удаления засохшего масла и грязи.
  • Моечная машина или шланг – Любой из них можно использовать для ополаскивания.
  • Полотенце из микрофибры – Полотенце из микрофибры хорошо подходит для протирания двигателя насухо.
  • Защитное средство для двигателя – Средство придаст двигателю новый вид, облегчит его чистку в будущем и предотвратит растрескивание и поломку виниловых, пластиковых и резиновых деталей.

Пошаговые инструкции

Наряду с надлежащими инструментами вам также потребуются терпение и осторожность, чтобы добиться чистоты двигателя. Поэтому внимательно следуйте следующим шагам:

Шаг 1. Охладите двигатель

Хотя некоторые советуют чистить двигатель, когда он немного теплый, так как это помогает очистить его от нагара и грязи. Но чтобы не повредить двигатель, лучший способ очистить его под капотом — сначала охладить его, прежде чем приступать к очистке.

Очистка в горячем состоянии может привести к разрушению или повреждению его частей. Вы также можете обжечься, если будете иметь дело с горячим двигателем.

Шаг 2. Удаление мусора

Вы можете собрать любой мусор в пределах досягаемости, например, вокруг крыльев, под ветровым стеклом, на решетке радиатора и в прилегающих областях. Что касается труднодоступного мусора, то его можно выдуть с помощью воздуходувки или воздушного компрессора.

Шаг 3. Поместите поддон под двигатель

При мытье под капотом дорожная грязь, масло и химикаты вымываются из двигателя.Вы бы не хотели, чтобы они испачкали пол в гараже или попали в водоемы. Таким образом, вы должны поместить поддон под двигатель, чтобы поймать их.

Вы также можете положить несколько впитывающих ковриков или тряпок вокруг поддона, если считаете, что он не собирает всю грязь. Или вы можете просто использовать впитывающие коврики и тряпки, если у вас нет поддона.

Шаг 4. Защитите чувствительные детали пластиковыми пакетами

Перед мытьем двигателя необходимо защитить его чувствительные детали, накрыв их полиэтиленовыми пакетами, закрепив их лентой.В частности, для работы автомобиля важны детали, которые могут быть повреждены при контакте с водой. Их защита позволяет выполнять более тщательную очистку, предотвращая при этом любые повреждения двигателя.

Детали, которые необходимо защитить:

  • Воздухозаборник
  • Генератор
  • Аккумулятор
  • Блок управления двигателем
  • Блок предохранителей
  • Электроника
  • Электрические соединения
  • Реле
  • Датчики
  • Отверстия для свечей зажигания
  • Крышка распределителя
  • Любая деталь, которая, по вашему мнению, может быть повреждена водой

Если вы не знаете, где находится какая-либо из вышеупомянутых деталей, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

Шаг 5. Снимите фильтры и кабель аккумулятора

Для некоторых деталей недостаточно просто накрыть их, или их нельзя накрыть полиэтиленовыми пакетами. Такими деталями являются воздушные фильтры и кабели аккумуляторной батареи, которые придется снять.

Сначала вы удалите воздушные фильтры. Эти части очень уязвимы для воды. В них также может скапливаться вода, которая потенциально может повредить другие детали двигателя. Скорее всего, вам придется снять фильтр воздухозаборника.И если воздушный фильтр салона открыт, вам также нужно будет снять его.

После этого не забудьте закрыть входные отверстия фильтра пластиком.

Кабели аккумуляторной батареи также следует снять, чтобы предотвратить короткое замыкание в автомобиле при попадании воды на двигатель. Используя головку соответствующего размера, ослабьте кабельные гайки, которыми кабели аккумулятора крепятся к аккумулятору. Удалите отрицательный кабель, а затем положительный кабель.

После того, как положительный кабель будет удален, избегайте его контакта с металлическими частями автомобиля, чтобы предотвратить короткое замыкание в автомобиле.

Шаг 6. Распылите обезжириватель на двигатель

Двигатель становится очень жирным. Поэтому, когда вы моете автомобиль под капотом, вам нужно тщательно распылить на него обезжириватель.

Распылите его на нечувствительные металлические детали и шланги двигателя, а также емкости для жидкости. Не распыляйте обезжириватель на чувствительные участки с электронными соединениями, а также в местах, где обезжириватель может просочиться или просочиться через двигатель.

В зависимости от того, насколько смазан двигатель, вы можете оставить обезжириватель на 10–20 минут или более, прежде чем переходить к следующему шагу.Но если он не слишком жирный, вы можете просто распылить слой на его поверхности и перейти к следующему шагу.

Шаг 7. Очистите поверхности двигателя, промойте и повторите при необходимости

Если двигатель не слишком грязный, чистка может не понадобиться. Можно просто промыть двигатель. Но если вы заметите, что некоторые части покрыты маслом и грязью, необходима чистка. Стереть жир и грязь с поверхностей двигателя можно тряпкой. А для налипания с запекшейся поверхностью очистите щеткой с жесткой щетиной.

Промывку можно выполнять с помощью стиральной машины высокого давления или шланга, если у вас нет мойки высокого давления. При полоскании с помощью стиральной машины стирайте только при легкой настройке. Кроме того, полоскать, начиная с задней части, идя вперед.

Тщательно смойте весь обезжириватель. Но старайтесь не распылять непосредственно на электрические компоненты и не распылять слишком много воды на участки, которые не будут быстро сохнуть.

Шаг 8. Просушите двигатель

Чтобы двигатель тщательно и быстро высох, и вода не попала ни в одну из чувствительных частей, лучше всего высушить его самостоятельно, а не дать ему высохнуть на воздухе.

Вы можете использовать полотенце из микрофибры или ускорить сушку с помощью воздуходувки или воздушного компрессора. Убедитесь, что он полностью высох, особенно уделяя внимание труднодоступным местам и местам, где вода может скапливаться и не может стекать.

Кроме того, после мойки двигателя утилизируйте стоки должным образом, чтобы не загрязнять водные пути. Избегайте выливать их в канализацию. Не выливайте их на улицу или землю, так как это только отсрочит выброс этих химикатов до следующего дождя.

Вместо этого вылейте их из поддона в металлический или пластиковый контейнер специально для топлива или масла с помощью воронки. Вы можете отправить сток в любую автомастерскую, так как многие из них утилизируют такую ​​химию бесплатно. Но сначала свяжитесь с ними, прежде чем отправлять сток, чтобы убедиться.

Шаг 9. Снимите пластиковые пакеты

В целях безопасности также протрите насухо пластиковые пакеты, прежде чем снимать их. После высыхания осторожно снимите их с чувствительных частей.

Шаг 10. Нанесите защитное средство на виниловые, пластиковые и резиновые детали

Дополнительный шаг, который вы можете сделать, когда будете делать детали под капотом, это нанести защитное средство для двигателя на виниловые, пластиковые и резиновые детали. Но не используйте его на чувствительных участках, покрытых пластиковыми пакетами.

Шаг 11. Замена снятых деталей

Наконец, когда двигатель вашего автомобиля полностью очищен и защищен, верните на место кабели и фильтры аккумуляторной батареи.

Заключение

Теперь, когда вы знаете, как правильно мыть под капотом автомобиля, приступить к работе не составит труда.Перед любой очисткой обязательно примите необходимые меры предосторожности.

Есть какие-нибудь мысли по поводу этой статьи? Было бы приятно услышать, что вы думаете, и нравится ли вам это в комментариях. И было бы здорово, если бы вы могли поделиться этой статьей с другими автовладельцами, чтобы узнать о детализации капота.

Как почистить капот автомобиля: шаг за шагом

Большинство людей не задумываются о том, чтобы поднять капот, когда нужно помыть машину. Несмотря на то, что вы этого не видите, грязный двигатель на самом деле хуже для вашего автомобиля, чем грязный кузов.Скопления смазки, топлива и масла повышают вероятность прилипания дорожной грязи к компонентам двигателя. Когда это произойдет, это может привести к повреждению проводов и шлангов, засорению клапанов или поршней и иным образом ухудшить работу вашего автомобиля.

Одна из причин, по которой многие люди не убирают под капотом, заключается в том, что они не знают, как это сделать. Если у вас нет опыта ремонта автомобилей, двигатель может вас отпугнуть. Вы же не хотите что-то повредить, пытаясь его почистить. Хорошая новость заключается в том, что чистка двигателя может быть такой же простой, как мытье кузова.Все, что требуется, — это правильные чистящие средства и немного знаний о вашем блоке цилиндров. Мы разберем процесс шаг за шагом.

Необходимые расходные материалы

Распространенные ошибки, которых следует избегать

Автомобильные двигатели рассчитаны на тяжелые нагрузки, но они не защищены от повреждений. С другой стороны, прикосновение к двигателю в неправильном месте и в неподходящее время может привести к серьезной травме. Вот несколько советов о том, чего не следует делать, чтобы защитить себя и свой автомобиль:

  • Не используйте шланги и мойки высокого давления. Некоторые части вашего двигателя могут намокнуть без проблем, но электроника может выйти из строя, если она будет пропитана водой. То же самое относится к некоторым фильтрам и механическим компонентам. Шланг или мойка высокого давления не обеспечивают точности, необходимой для того, чтобы избежать деликатных компонентов. Не используйте их для мытья под капотом, иначе вы рискуете получить серьезный (и дорогостоящий) ремонт.
  • Не чистите двигатель сразу после поездки. Двигатель автомобиля сильно нагревается во время работы, и для его охлаждения требуется гораздо больше времени, чем ожидает большинство людей.Вы можете легко обжечься, если коснетесь двигателя слишком рано после вождения. Слегка теплый двигатель часто легче чистить, но есть более безопасные способы сделать это, например, дождаться жаркого дня или несколько раз обработать двигатель феном.
  • Не используйте мыльные чистящие средства. Хотя многие средства для мытья посуды могут справиться с жиром, они далеко не так эффективны, как автомобильный обезжириватель. Они также образуют пену и могут оставлять следы. Средства для мытья посуды отлично подходят для очистки багажника или обивки салона от пролитого бензина или масла, но не лучший выбор для очистки блока цилиндров.

 

Как очистить под капотом автомобиля: шаг за шагом

 

Шаг 1: Подготовьте место и автомобиль.

После того, как вы помоете двигатель, вся эта гадость должна куда-то деваться. Чтобы он не испачкал пол в гараже (или не попал в водопровод), под двигатель следует поставить поддон. Также можно постелить впитывающие коврики или дополнительные тряпки, если у вас нет кастрюли или вы беспокоитесь, что в нее не попадет весь беспорядок.

Вы также можете скрыть все хрупкие компоненты двигателя. Большинство деталей вашего двигателя будут в порядке, если они немного намокнут, но нет причин рисковать. Пластиковые пакеты для покупок отлично подходят для этого, так как вы можете связать ручки вместе, чтобы закрепить их.

Какие компоненты следует закрывать? Короткий ответ: все, что может быть повреждено влагой и важно для работы вашего автомобиля. Это включает в себя генератор, распределитель, блок предохранителей, отверстия для свечей зажигания и открытые датчики.Вы также должны покрыть основные электрические компоненты. Если вы не уверены, что и где они находятся, вам может помочь руководство по эксплуатации вашего автомобиля.

Шаг 2: Удалите крупный мусор.

Сухие листья особенно легко засасываются в двигатель, но даже более тяжелые предметы, такие как палки, могут застрять под капотом. Вытащите видимый мусор из двигателя вручную. Не забудьте также удалить его с решетки радиатора и нижней части лобового стекла. Если есть какой-либо мусор, до которого вы не можете добраться, вам поможет воздуходувка или струя сжатого воздуха.

Шаг 3: Нанесите обезжириватель.

Простая вода не очень эффективна против жирной грязи, которая попадает на двигатель автомобиля. Обезжириватель — гораздо лучший вариант для разрушения остатков масла и топлива, которые прилипают к компонентам вашего двигателя, что позволяет их промывать дочиста.

Если ваш двигатель не слишком грязный, просто смажьте блок обезжиривающим средством и переходите к следующему этапу очистки. Для более серьезной очистки вы можете оставить его на 20 минут, прежде чем начать чистить. На Amazon можно найти отличные обезжириватели двигателей.

Шаг 4: Скрабируйте и смойте.

Протрите все поверхности двигателя ветошью. Вы можете использовать щетку с жесткой щетиной, чтобы удалить любые затвердевшие наросты. Можно использовать как проволоку, так и жесткую пластиковую щетину. После первой чистки промойте моторный отсек, выжав на него чистую воду из чистых полотенец. Возможно, вам придется повторить этот процесс несколько раз, чтобы полностью очистить двигатель.

Шаг 5: Высушите двигатель и очистите территорию.

Воздушная сушка — лучший вариант для вашего двигателя. Снимите все пластиковые покрытия с хрупких компонентов и оставьте капот открытым. Лучшее место для этого — гараж с открытой дверью, так как это обеспечит хороший поток воздуха, сохраняя при этом блок двигателя защищенным от окружающей среды.

Вы также должны утилизировать стоки из вашего двигателя. Не стоит просто выбрасывать его на улицу или выливать в канализацию. Топливо, масло и другие автомобильные жидкости являются одними из самых проблемных загрязнителей, если они попадают в источник воды.Выливание их на улицу или в почву просто задерживает выброс этих химикатов до следующего дождя.

С помощью воронки перелейте содержимое поддона в пластиковый или металлический контейнер, предназначенный для хранения топлива или масла. Многие автомастерские утилизируют эту жидкость бесплатно, хотя вам следует позвонить заранее, чтобы убедиться в этом, прежде чем сдавать ее. — самая длинная часть, вероятно, будет время, потраченное на то, чтобы дать ему высохнуть.Ключ в том, чтобы знать, какие части двигателя следует мыть, а какие нет.

После того, как ваш автомобиль высохнет, самое время проверить двигатель на наличие других проблем. Осмотрите проводку, чтобы убедиться, что все они надежно подключены, и проверьте вакуумные шланги на наличие повреждений. Это повреждение будет легче увидеть, когда двигатель будет чистым. Это также гарантирует, что вы поймаете любые провода, которые были случайно выбиты во время очистки.

Надеюсь, это пошаговое руководство развеяло тайну процесса очистки двигателя! Загляните под капот, чтобы убедиться, что вашему двигателю не помешает хорошая щетка.Вы можете быть удивлены тем, как это улучшит характеристики вашего автомобиля.

Уборка под капотом | Мотоуик

Если вы увлекаетесь автомобилями, вероятно, вы тратите много времени на то, чтобы заглянуть под капот. Что ж, у Пэта Госса есть несколько советов, которые помогут вам найти то, что вы ищете.

Раньше чистота под капотом автомобиля была вопросом эстетики. Вы хотели, чтобы это выглядело хорошо, и на этом все закончилось. Но на современных автомобилях это намного глубже.Посмотрите, в современных автомобилях есть всевозможные элементы, связанные с компьютером, датчики и так далее. У них есть жгуты проводов, соединители проводов; они повсюду под капотом машины. Таким образом, поддержание его в чистоте может на самом деле обеспечить более высокую производительность и меньшее количество проблем по мере старения автомобиля.

Но как содержать его в чистоте? Конечно, вы должны использовать подходящую химию. И вы можете использовать мойку высокого давления, но уменьшите давление. Мы не хотим насильно направлять воду туда, куда она не должна попадать.Также никогда не используйте пароочиститель под капотом автомобиля. Пар может быть смертельным для многих из этих частей. Также вам нужно будет выяснить, какие части не хотят, чтобы на них попала вода. И вы собираетесь покрыть эти части пластиковой пленкой, пластиковыми пакетами для сэндвичей или чем-то в этом роде. Теперь, когда вы сделали все это, вы покупаете больше надежности с электроникой на транспортном средстве.

Вот хороший пример. Это разъем компьютерного провода, он очень сильно проржавел.И эта коррозия возникает либо из-за химических веществ, либо из-за попадания воды внутрь разъема. Теперь, как это часто случается, вы получаете скопление грязи или смазки под капотом автомобиля. И он имеет тенденцию очень, очень медленно мигрировать в эти разъемы и уносит с собой загрязняющие вещества по мере продвижения туда. И эти загрязняющие вещества вызывают коррозию. Итак, если вы действительно делаете это сами, вы знаете правильные шаги, что-то еще, что вы можете сделать, у вас есть индикатор проверки двигателя? Ну, вы можете найти все разъемы в этой цепи и очистить их с помощью средства для очистки электроники.Теперь, прежде чем собрать его обратно, вам нужно покрыть контакты диэлектрической смазкой. Теперь это поможет предотвратить попадание влаги в разъемы и предотвратит коррозию. Таким образом, вы действительно можете повысить надежность электроники вашего автомобиля, сделав это.

Теперь, вот кое-что, где люди путаются, не используйте силиконовый спрей под капотом вашего автомобиля. Силиконовый аэрозоль может попасть в кислородные датчики и повредить их или убить.Так что никогда не используйте аэрозольный силикон под капотом автомобиля. И если у вас есть комментарий или вопрос, напишите мне прямо здесь, на MotorWeek.

Как почистить под капотом автомобиля: подробное руководство

Чистый моторный отсек или чистый капот доставляют истинное удовольствие. Это совсем не то! Вы когда-нибудь представляли себе, как свежо себя чувствуете после ванны? Хорошо! Это почти то же самое для автомобиля. Грязь и пыль не попадают под машину, но мешают глазам. Как почистить под капотом автомобиля? Для этой благородной задачи нет простого способа. Вам предстоит пройти несколько этапов, чтобы избавить свою прекрасную тачку от рук грязи.

Не беспокойтесь! Мы здесь, чтобы поддержать вас. Здесь мы выбрали лучший доступный метод. Затем мы разделили его на кусочки размером с укус.

Итак, не теряя времени, давайте расчистим себе путь к крутости.

Нужно ли чистить под капотом?

Проще говоря, это зависит от вас, но вы должны.

Любишь чинить свою машину? Хотите очистить автомобиль от пыли?

Если да, то обязательно. Бьюсь об заклад, вам не понравится иметь дело с грязным моторным отсеком.

Нравится ли тебе хвастаться своей машиной? Или вы поклонник автомобильной эстетики?

Если да, то никогда не загрязняйте моторный отсек. Если есть возможность, то чистите под капотом вашего автомобиля регулярно.

Помимо этих причин, с чистым моторным отсеком , обнаружение утечек и другие действия по устранению неполадок становятся проще.

Теперь, когда вы знаете, зачем нужно чистить под капотом, можно переходить к следующей части.

Этап 1: Подготовка автомобиля Этап

Перед тем, как приступить к уборке, вам нужно собрать некоторые предметы. Кроме того, есть некоторые детали, которые вам нужно убрать с арены для уборки.

Итак, выполните следующие действия, чтобы подготовить свой автомобиль к чистке под капотом.

Охлаждение двигателя

Каким бы прочным ни был материал, колебания температуры могут повредить его.Таким образом, если вы заливаете воду сразу после остановки двигателя, есть большая вероятность, что вы можете причинить ей вред.

Провода и трубы двигателя печально известны своей протечкой в ​​этом состоянии. Иногда эти детали ломаются при соприкосновении с водой при нагревании.

Итак, охладите двигатель. Сделайте покрытие!

Не все части двигателя могут работать с водой. Даже в остывшей стадии. Для защиты нужно накрыть эти детали полиэтиленовыми пакетами. Итак, прикрытие:

  1. Воздухозаборник двигателя
  2. Генератор двигателя
  3. Любая электроника, провода, реле и датчики
  4. Крышка трамблера (Если под нее каким-то образом попадет вода, то последняя надежда на WD-40.Если это не сработает, вам придется заменить его)
  5. Любая деталь, в отношении которой у вас могут возникнуть сомнения

Закройте эти детали, и вы будете в безопасности.

Выньте фильтры и отсоедините кабель аккумулятора

Некоторые детали не достаточно безопасны в пластиковой обертке или не могут быть обернуты пластиком. Итак, пришло время удалить их.

Сначала выньте воздушные фильтры. Необходимо снять фильтр воздухозаборника и фильтр салона.

При извлечении не забудьте закрыть воздухозаборники пластмассой.

Теперь, отсоединяя кабели аккумулятора, вам нужно быть особенно осторожным. Вот несколько советов по отсоединению кабелей аккумулятора:

  • Для ослабления гаек кабеля используйте только гнезда соответствующего размера.
  • Будьте осторожны с плюсовым кабелем. Если он коснется какой-либо части автомобиля, может произойти короткое замыкание.

Теперь ваш автомобиль готов к чистке.

Этап 2: Сбор снаряжения

Теперь, когда ваша машина готова, пришло время подготовиться.Так что не заставляйте машину ждать и собирайте такие вещи-

  1. Автомойка (берите полимерное или невосковое)
  2. Обезжириватель
  3. Чистящие салфетки из микрофибры
  4. Распылитель низкого давления
  5. Средство для защиты резиновых уплотнений
  6. Средство для защиты винила
  7. Средства защиты тела, такие как защитные перчатки для рук и защитные очки для глаз

Закажите эти материалы и начните процесс очистки.

Этап 3: Сам процесс очистки

Теперь, когда вы и ваша машина готовы, вы можете приступить к чистке.Итак, вот шаги по очистке вашего автомобиля от всей этой грязи-

Шаг 1: Обезжиривание

Перед тем, как вы начнете заливать воду, вы должны обезжирить детали двигателя.

Итак, начинаем распылять обезжириватель.

Существует миф о том, что нельзя наносить обезжиривающие средства на шланги и емкости для жидкостей. Это не правда. Вы можете продолжать с этим.

Наконец, оставьте обезжириватель примерно на 10 минут.

Шаг 2. Промывка двигателя

Теперь пришло время смыть обезжириватель.

Будьте осторожны. Используйте только воду низкого давления. Кроме того, не заливайте моторный отсек.

Шаг 3. Протрите мыльной водой

Теперь, когда вы промыли двигатель, пора действовать бережнее.

Итак, начинайте протирать машину мыльным раствором. Благодаря протирке вы сможете удалить грязь, обезжириватель и грязь из моторного отсека.

Вот несколько моментов, которые необходимо учесть перед протиранием:

  • Протрите тканью из микрофибры
  • Не смывайте мыло.Используйте только рекомендованные
  • Правильно разбавьте
  • Обратите внимание на оставшийся мусор
Шаг 4: Снова распылите и высушите

После протирания вам необходимо снова распылить или промыть всю поверхность. Следуйте предыдущему методу и на этот раз.

После распыления вытрите моторный отсек полотенцем из микрофибры. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать какой-либо метод воздушной сушки!

Этап 4: Распаковка и восстановление

Теперь, когда вы закончили с чисткой и сушкой, пришло время восстановить ваш автомобиль.

Итак, снимите всю пластиковую упаковку и восстановите снятые детали. Выполняйте эту часть с деликатной осторожностью. Чтобы получить больше информации о том, как очистить под капотом автомобиля!

Если необходимо, посмотрите это видео на YouTube, чтобы идеально выполнить этот шаг!

Заключение

Вы уже знаете, что чистка под капотом автомобиля необходима. Если вы решили это сделать, следуйте этому методу.

Но не забывайте быть осторожным на каждом шагу.Небольшая ошибка может привести к повреждению деталей вашего автомобиля, и вам может потребоваться их замена.

Однако вы испытаете огромную радость, когда посмотрите на моторный отсек после чистки.

Как почистить под капотом: детализация двигателя стала проще

Само собой разумеется, что детализация двигателя не для всех. Этот процесс требует не только много времени и терпения; вам также понадобится множество специализированных инструментов для очистки, чтобы завершить работу.

Но в этой статье я покажу вам простой и недорогой способ очистки под капотом.

Кроме того, вы можете сделать это самостоятельно, не выходя из собственного гаража!

Но сначала давайте проясним некоторые заблуждения о детализации двигателя.

Подробнее…

Как чистить под капотом: Детализация двигателя стала проще

Что можно и чего нельзя делать при детализации двигателя

Достаточно сказать, что двигатель под капотом рассчитан на работу даже во влажном состоянии. По этой причине ваш автомобиль все еще на ходу, несмотря на сильный ливень. Черт, внедорожники часто продираются через глубокую грязь и переправы через реки, а машина все равно едет!

Однако двигатель не предназначен для замачивания в воде.Намокание двигателя — это нормально, но только легкими брызгами или туманом. Так что, если вы видите, как друг или родственник моет под капотом с помощью садового шланга (и разбрызгивает сильный поток воды по всему моторному отсеку) и полагает, что все в порядке, вам лучше перестраховаться.

Видите ли, моторный отсек завален чувствительными электронными деталями и датчиками. Особенно это актуально для современных автомобилей. И хотя некоторые внешние детали двигателя могут выдержать легкую стирку, это не относится к электронным частям.Сюда входят генератор, блоки предохранителей, распределитель, датчики двигателя и автомобильный аккумулятор.

А поскольку для очистки под капотом без использования воды потребуется тонна терпения (и полотенца из микрофибры), вам необходимо принять необходимые меры предосторожности, прежде чем промокнуть и разгуляться с водяным шлангом.

Мойка и детализация двигателя: меры предосторожности

Прежде чем мы приступим к очистке, вот несколько мер предосторожности, которые необходимо предпринять перед очисткой моторного отсека.

  • Отсоедините клеммы аккумулятора или извлеките аккумулятор из моторного отсека. Я предпочитаю снимать аккумулятор, чтобы освободить больше места под капотом. Это облегчает очистку или доступ к труднодоступным местам. Но если вы не хотите снимать аккумулятор, по крайней мере, накройте/оберните его старым мусорным мешком после отключения обеих клемм. Помните, что пока клеммы подключены к аккумулятору, электричество подается на различные электронные компоненты двигателя.И вы же не хотите, чтобы электричество и вода смешивались во время уборки под капотом, верно?
  • Вы также должны накрыть/обернуть генератор и распределитель мешком для мусора. Также профессионалы снимают крышку блока предохранителей и чистят ее отдельно. Совсем не обязательно его удалять. Вы также можете накрыть его мешком для мусора или полиэтиленовым пакетом.
  • Воздушную коробку и впускную трубу лучше снять. Это предотвратит засорение воздушного фильтра внутри воздушной камеры из-за загрязнения водой. Это также создаст больше места под капотом, что позволит более эффективно очищать двигатель.Конечно, вы можете продолжить, не снимая воздухозаборник, но вам нужно будет обернуть / накрыть датчик массового расхода воздуха и связанные с ним детали мешком для мусора, если вы этого не сделаете.
  • НИКОГДА не мойте и не распыляйте воду, если двигатель горячий. По правде говоря, легче удалить грязь и смазку с теплого двигателя, но только если он достаточно теплый, чтобы до него можно было дотронуться. Но если двигатель сильно горячий, дайте ему остыть в течение 20-30 минут, прежде чем продолжить.
  • Не забывайте надевать защитные перчатки и защитные очки при работе под вытяжкой.Безопасность всегда на первом месте.
  • Избегайте использования агрессивных моющих средств или сильнодействующих обезжиривающих средств при очистке моторного отсека. Вы можете использовать универсальное чистящее средство, разведенное в воде, или мягкое средство для мытья посуды.
  • Вам не нужно регулярно чистить моторный отсек. Один-два раза в год достаточно. Если вы из тех, кто любит поддерживать моторный отсек в чистоте, используйте безводную мойку, такую ​​как Aero Cosmetics Waterless Wash and Wax, между мытьем водой и мылом. Разбавьте концентрат водой в пульверизаторе, обильно нанесите и вытрите насухо полотенцем из микрофибры.Это позволит содержать моторный отсек в чистоте. Вы можете делать это один раз в неделю или два раза в месяц.

Как чистить под капотом

Необходимые материалы:

  • Универсальное чистящее средство или средство для мытья посуды
  • Распылитель, наполненный водой Садовый шланг
  • 90 с насадкой-распылителем
  • Набор мягких кистей (желательно с длинными ручками)
  • Связка полотенец из микрофибры
  • Пылесос, воздуходувка или сжатый воздух (что у вас есть)
  • Аэрозольный воск
  • Восстановитель пластика

Шаг 1: Припаркуйте автомобиль на безопасном и ровном месте.Не забудьте включить ручник!

Шаг 2: Откройте капот. Опять же, убедитесь, что двигатель достаточно остыл, прежде чем продолжить. Проверьте масломерный щуп и щуп коробки передач и убедитесь, что каждый из них плотно вставлен в соответствующие отверстия. Вы не хотите, чтобы вода попадала в резервуар для масла и жидкости. Это также относится к тормозной жидкости и бачку гидроусилителя руля. Просто подойдите и убедитесь, что все плотно или запечатано.

Шаг 3: Перед мытьем двигателя лучше удалить стоячую или рыхлую грязь и жир.Для этого вы можете использовать деталировочную щетку и пылесос/сжатый воздух. Используйте щетку, чтобы разрыхлить грязь, используя левую руку, всасывая грязь, используя пылесос в правой руке. Это самый простой способ сделать это.

В качестве альтернативы можно использовать старые полотенца из микрофибры для удаления грязи и излишков жира. Цель этого проста. Удаление большей части рыхлой и сухой грязи под капотом предотвратит попадание грязной воды в труднодоступные и чувствительные места.

Шаг 4: После «химчистки» моторного отсека пришло время мойки.Но перед этим убедитесь, что все чувствительные электронные компоненты закрыты полиэтиленовым пакетом или мешком для мусора. Опять же, лучше снять аккумулятор, воздушную камеру и впускной шланг, но вы можете продолжать, пока детали закрыты или защищены пластиком.

Шаг 5: Теперь можно приступить к смачиванию двигателя с помощью садового шланга или мойки под давлением. Хитрость здесь заключается в распылении легкого водяного тумана. Соответственно отрегулируйте мощность распыления.

Просто смочите весь моторный отсек, совершая возвратно-поступательные движения садовой насадки.Старайтесь не концентрироваться на одной области, когда распыляете воду.

Шаг 6: Следующим шагом является распыление универсального очистителя по всему моторному отсеку. Возьмите чистящее средство и распылите! Дайте очистителю подействовать или впитаться не менее 2 минут. Начните с самого капота и обшивки капота и проложите себе путь к моторному отсеку.

Шаг 7: Возьмите мягкую кисть и слегка встряхните влажные детали двигателя. Здесь нужно помнить, что никогда не позволяйте чистящему раствору высыхать.Распылите чистящее средство и слегка почистите каждый компонент. Если есть трудноудаляемые пятна и грязь, используйте старую зубную щетку. Более жесткие щетинки обеспечат большую чистящую способность, чтобы избавиться от более стойкой грязи и пятен.

Шаг 8: Возьмите шланг и промойте чистящий раствор. Опять же, используйте только легкий туман, а не сильный поток воды.

Шаг 9: Это процесс сушки. Есть много способов сделать это. Вы можете пойти дальше и использовать полотенце из микрофибры, чтобы вытереть двигатель насухо.Вы также можете использовать пылесос для влажной уборки, чтобы высосать лишнюю воду из всех закоулков моторного отсека. Если у вас есть доступ к сжатому воздуху, слегка стряхните излишки воды, пока они не высохнут.

Шаг 10: После мытья и сушки моторного отсека настало время для процесса детализации. Начните с нанесения воска-спрея на все окрашенные поверхности под капотом. Это не только защитит окрашенные участки, но и заставит их сиять, делая их более чистыми и детализированными.

Для этого шага мне нравится использовать воск Ultimate Quik от Meguiar.Это воск на полимерной основе, который обеспечивает глубокий блеск и достаточную защиту от воды. Распылите обильное количество продукта и вытрите насухо полотенцем из микрофибры.

Шаг 11: Мы еще не закончили. Также нужно оживить и защитить все пластиковые и резиновые детали под капотом. Для этой цели попробуйте использовать Ultimate Black Plastic Restorer от Meguiar. Вы, наверное, слышали, как некоторые люди используют WD-40 или Armor All Protectant, и это нормально, если вы спросите меня. Тем не менее, эти продукты оставляют жирный блеск и притягивают больше грязи во время вождения автомобиля.

The Meguiar’s Ultimate Black разработан для восстановления цвета и блеска пластиковых, резиновых и виниловых деталей. Легко наносится и оставляет нежирное покрытие, идеально подходящее для детализации двигателя. Обильно нанесите продукт с помощью мягкой кисти и оставьте на пять минут. После этого протрите его полотенцем из микрофибры, и все готово!

Как очистить двигатель автомобиля

Знание того, как чистить двигатель, является важной частью технического обслуживания автомобиля и может сэкономить ваши деньги.Уборка под капотом помогает продлить срок службы ремней, шлангов и других компонентов. Кроме того, на чистом двигателе легче обнаружить утечки, разрывы и другие повреждения. Ознакомьтесь с приведенными ниже шагами, чтобы правильно очистить двигатель автомобиля, и перед началом работы обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля.

1. Удалите все остатки

Капот, решетка радиатора и вентиляционные отверстия вашего автомобиля являются основными местами скопления грязи. Продуйте их сжатым воздухом или очистите места проволочной ручной щеткой.

2.Получите правильную температуру

Затем дайте двигателю прогреться до умеренной температуры – не слишком горячей. Это поможет смягчить накопление смазки в моторном отсеке.

3. Знайте, что накрывать при очистке двигателя

Пластиковые пакеты для сэндвичей пригодятся, когда придет время привести машину в порядок. Детали, которые следует держать закрытыми при очистке двигателя:

  • Электропроводка
  • Датчики
  • Отверстия для свечей зажигания
  • Генератор
  • Дистрибьютор

Закрепите пакеты лентой.Чтобы защитить аккумулятор, накройте его или просто снимите.

4. Не забудьте поддон

Положите старые полотенца на впитывающий коврик под поддон для сбора масла двигателя, чтобы собрать опасные отходы.

5. Очистите двигатель

Тщательно обрызгайте моторный отсек очистителем двигателя, избегая проводки, которую вы запаковали и заклеили скотчем. Поскольку нефтяные очистители могут повредить резиновые и виниловые детали, рассмотрите возможность обезжиривания на цитрусовой или водной основе. Для деталей, которые кажутся очень маслянистыми или жирными, дайте чистящему средству впитаться в течение 15-30 минут и повторите при необходимости.

6. Промыть и развернуть

После того, как очиститель двигателя выполнит свою работу, слегка промойте двигатель и компоненты водой. Удалите пакеты, которые вы использовали для защиты проводки. Как только полотенце или коврик высохнут, утилизируйте их надлежащим образом. И если вы удалили аккумулятор, не забудьте заменить его.

7. Удаление избыточной влаги

Сдуйте избыточную воду в моторном отсеке сжатым воздухом.

8. Просушить салон

Наконец, включите двигатель и дайте ему поработать, пока он не прогреется.Тепло поможет высушить труднодоступные места.

Теперь, когда вы знаете, как ухаживать за своим двигателем, ознакомьтесь с нашим контрольным списком технического обслуживания автомобиля, который поможет вам поддерживать свой автомобиль в отличной форме. Но помните, защита вашего автомобиля — это не только регулярные осмотры и графики уборки. Узнайте, как работает автострахование, чтобы защитить вас и ваш автомобиль на дороге.

Знание того, как чистить двигатель, является важной частью технического обслуживания автомобиля и может сэкономить ваши деньги.Уборка под капотом помогает продлить срок службы ремней, шлангов и других компонентов. Кроме того, на чистом двигателе легче обнаружить утечки, разрывы и другие повреждения. Ознакомьтесь с приведенными ниже шагами, чтобы правильно очистить двигатель автомобиля, и перед началом работы обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля.

  1. Удалите все остатки

    Капот, решетка радиатора и вентиляционные отверстия вашего автомобиля являются основными местами скопления грязи. Продуйте их сжатым воздухом или очистите места проволочной ручной щеткой.

  2. Подберите правильную температуру

    Затем дайте двигателю прогреться до умеренной температуры – не слишком горячей. Это поможет смягчить накопление смазки в моторном отсеке.

  3. Знайте, что нужно накрыть при чистке двигателя

    Пластиковые пакеты для сэндвичей пригодятся, когда придет время помыть машину. Детали, которые следует держать закрытыми при очистке двигателя:
    1. Электропроводка
    2. Датчики
    3. Отверстия для свечей зажигания
    4.Генератор
    5. Распределитель
    Закрепите пакеты лентой. Чтобы защитить аккумулятор, накройте его или просто снимите.

  4. Не забудьте поддон

    Положите старые полотенца на впитывающий коврик под поддон для сбора масла двигателя, чтобы собирать опасные отходы.

  5. Побрызгайте двигатель хорошенько

    Тщательно обрызгайте моторный отсек средством для очистки двигателя, избегая проводки, которую вы запаковали и заклеили лентой. Поскольку нефтяные очистители могут повредить резиновые и виниловые детали, рассмотрите возможность обезжиривания на цитрусовой или водной основе.Для деталей, которые кажутся очень маслянистыми или жирными, дайте чистящему средству впитаться в течение 15-30 минут и повторите при необходимости.

  6. Промыть и развернуть

    После того, как очиститель двигателя выполнит свою работу, слегка промойте двигатель и компоненты водой. Удалите пакеты, которые вы использовали для защиты проводки. Как только полотенце или коврик высохнут, утилизируйте их надлежащим образом. И если вы удалили аккумулятор, не забудьте заменить его.

  7. Удалить избыточную влагу

    Сдуть избыточную воду в моторном отсеке сжатым воздухом.

  8. Просушите салон

    Наконец, включите двигатель и дайте ему поработать, пока он не прогреется. Тепло поможет высушить труднодоступные места.

Как очистить моторный отсек

Под капотом находится множество труб, шлангов, турбонагнетателей, промежуточных охладителей, радиаторов, проводов, предохранителей, воздухозаборников и других компонентов двигателя. Хотя вы могли бы подумать, что закрытый капот защитит двигатель от непогоды, нет пола, чтобы сохранить его в первозданном виде.Точно так же шланги выходят из строя, масло вытекает, и все типы вещей могут капать и падать, что приводит к необходимости хорошей очистки.

В отличие от экстерьера автомобиля, который мы регулярно моем, моторный отсек не так тщательно чистится. Если не обращать внимания на то, что грязь, мусор и масло могут засорить работу вашего автомобиля, потенциально вызвать пожар и вызвать проблемы с двигателем, рулевым управлением и подвеской. Вот почему Информационная команда Drive предлагает открывать капот, хвататься за шланг и отправляться в город на моторном отсеке вашего автомобиля каждый раз, когда вы моете краску на своем автомобиле.Для тех, кто никогда раньше не мыл моторный отсек автомобиля, не волнуйтесь — мы проведем вас через это. Следуйте нашим шагам, и ваша поездка станет свежей и чистой.

Очистка Engine Engine Bay Basics

Оценочное время необходимо: 30 минут

Уровень навыков : Beginner

Автомобильная система : Engine

Общая грязь, мусор и масла вы найдете в моторный отсек 

Вот список распространенных пятен, которые вы можете обнаружить в моторном отсеке, составленный редакторами журнала The Drive на основе их многолетнего опыта.

Грязь/Грязь

Наиболее распространенными разливами или брызгами являются грязь и грязь. Лужи, внедорожные приключения, а также ежедневная грязь и мусор, с которыми вы сталкиваетесь, имеют привычку попадать в моторный отсек.

Моторное масло

Моторное масло может вытекать из-под прокладок, вырываться из шлангов и проливаться на верхнюю часть двигателя при замене масла. Масла также могут быть выброшены в моторный отсек с земли.

Трансмиссионная жидкость

Как и моторное масло, трансмиссионная жидкость может разбрызгиваться по моторному отсеку, если произойдет что-то катастрофическое.Тем не менее, если вы видите большие брызги трансмиссионной жидкости, у вас, вероятно, есть более серьезные проблемы, чем чистый моторный отсек.

Тормозная жидкость

Поскольку на большинстве автомобилей главный тормозной цилиндр установлен в верхней части двигателя, разливы и брызги могут быстро загрязнить моторный отсек.

Охлаждающая жидкость

Мы все сталкивались с тем, что радиатор перегревался, лопался и выплескивал обжигающую охлаждающую жидкость на раскаленный моторный отсек. Извергается пар и флуоресцентная жидкость, и залив выглядит так, будто вы только что убили инопланетянина.

Все, что вам нужно для очистки моторного отсека

Мы не являемся экстрасенсами и не копаемся в вашем ящике с инструментами или в гараже, так что вот именно то, что вам нужно для выполнения работы.

Список инструментов

Список деталей

Организация инструментов и снаряжения таким образом, чтобы все было легко досягаемо, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, когда ваш ловкий ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. ( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа.Пожалуйста, не заставляйте ребенка давать вам паяльную лампу — Эд .)

Вам также понадобится ровное рабочее пространство, например, пол в гараже, подъездная дорожка или уличная парковка, которые также хорошо проветриваются. Проверьте свои местные законы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете никаких правил при использовании улицы, потому что мы не избавим вас от звонка.

Вот как очистить моторный отсек

Очистка моторного отсека зависит от того, насколько тщательно вы хотите ее выполнить. И, во что бы то ни стало, заходите так глубоко в каждую щель и щель, как вам хочется.Там всегда больше скрытой грязи и остатков масла. Но для начала вот Руководство The Drive о том, как очистить моторный отсек.

  1. Откройте капот.
  2. Дважды проверьте надежность крепления всех колпачков и шлангов.
  3. Промойте моторный отсек из шланга или, при наличии, с помощью мойки высокого давления.
  4. С помощью полотенца протрите крупные компоненты, убедившись, что вы удалили масло или скопившуюся смазку.
  5. С помощью другого полотенца пройдитесь по более мелким компонентам, пока двигатель не станет таким, каким он был в день покупки.Вы можете использовать чистящую щетку или зубную щетку, если хотите очистить каждый уголок и щель.
  6. Промыть и повторять шаги 4 и 5, пока вы не будете довольны чистотой двигателя.

Профессиональные советы по очистке моторного отсека

Редакторы Drive за эти годы отмыли бесчисленное количество поездок, и за это время мы получили несколько профессиональных советов. К счастью для вас, мы настроены делиться.

  • Вымойте моторный отсек после того, как автомобиль остынет. Если вы моете его горячим, он может выделять пар, который может расколоть пластик, разъесть провода или обжечь вас.
  • Носите одежду с мягкой поверхностью. На джинсах, например, есть металлические детали, которые могут поцарапать машину.
  • Если вы моете моторный отсек вручную, используйте метод двух ведер, чтобы грязь, загрязняющие вещества и мусор не попадали обратно в моторный отсек.

Видео

Когда вы впервые приступаете к очистке моторного отсека своего автомобиля, полезно получить представление о том, как обращаться с различными видами грязи, мусора и грязи, прежде чем вы действительно приступите к очистке моторного отсека. руки грязные.От полезных продуктов до правильной техники, вам захочется взглянуть на то, что вас ждет.

Вот почему мы выбрали руководство от Chemical Guys о том, как очистить моторный отсек вашего автомобиля. С помощью разбавленного чистящего раствора и мойки высокого давления вы узнаете, как довести до блеска чистоту компонентов в моторном отсеке и как защитить наиболее чувствительные детали от намокания или намокания чистящим раствором.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.