Как разводят в автосалонах: Как обманывают в автосалонах — 7 схем мошенничества

Содержание

«Жадность правит миром». Как россиян обманывают в автосалонах :: Autonews

Некоторое время назад Роспотребнадзор опубликовал на своем сайте памятку для потребителей о недобросовестных автосалонах. Ведомство объявило о росте обращений в связи с нарушениями закона о защите прав потребителей и предостерегло россиян от самых популярных уловок и мошеннических схем в дилерских центрах.

Роспотребнадзор озвучил, на какие уловки чаще всего попадают клиенты «серых» дилеров:

  • в рекламе и при обращении по телефонам указывается заниженная стоимость автомобиля;
  • до показа автомобиля или заключения договора-купли продажи продавец настаивает на подписании предварительного договора с передачей первоначального взноса;
  • потребителям объявляют более низкие процент по кредиту, а после сделки в договоре указывается другая цифра процентной ставки;
  • навязывание различных товаров, работ, услуг при покупке автомобиля, в том числе предложение более дорогой комплектации автомобиля и установка дополнительного оборудования.

Многие схемы мошенничества в автосалонах используются уже не первый десяток лет, однако до сих пор живы. В 2020 году на уловки недобросовестных дилеров люди попадались в том числе благодаря дефициту автомобилей и росту их стоимости. Мы узнали у вице-президента ассоциации Российские автомобильные дилеры (РОАД) Олега Мосеева, почему схемы мошенников работают и как купить машину без обмана.

Цена и отзывы

Учитывая, что автомобиль — дорогостоящий продукт, к его приобретению не стоит подходить без подготовки и изучения рынка. По мнению Олега Мосеева, следует уделить время проверкам и рекомендациям официальных дилеров, в том числе рекомендованным розничным ценам, ниже которых продажа автомобиля просто невозможна.

«Первое — нужно проверить, является ли компания официальным дилером или нет. Несколько дней назад мне позвонил знакомый со словами «папа хочет купить машину и нашел объявление, где машина стоит гораздо дешевле, чем у официалов». Естественно, оказалось, что это обман. Как мы помним, бесплатный сыр только в мышеловке, важно понимать, что дешевле официального дилера новую машину продать никто не может. Потому что все «серые» салоны покупают автомобили у официалов и перепродают», — объяснил корреспонденту Autonews.ru представитель РОАД.

Фото: Shutterstock

Второй важный звоночек — это когда по телефону или мессенджеру называют одну цену, а по приезду в салон обнаруживается, что цена другая или оговоренной машины уже нет, но предлагается вариант подороже. По мнению Моссева, в такой ситуации единственной верный выход — развернуться и уехать.

«Нельзя давать такому дилеру права на существование. К сожалению, еще бывают такие недобросовестные автосалоны. Но это просто повод развернуться и уехать.

Все договоренности по ценам и комплектациям сразу нужно фиксировать. Кроме того, в любом случае надо смотреть машину. А если она в поставке, то идеально чтобы уже был VIN-номер», — пояснил эксперт.

Иногда бывает так, что VIN-номер автомобиля из поставки еще неизвестен. В этом случае единственный верный выход — внимательно изучить отзывы на автосалон и узнать, насколько честно дилер выполняет свои обязательства. Даже у хороших дилеров есть негативные отзывы, но и официальные ответы на эти отзывы дадут понимание, насколько дилер клиентоориентирован.

Если машина с пробегом

В случае новых автомобилей самым важным красным флагом является принадлежность к списку официальных дистрибьюторов. А вот при покупке в автосалоне машины с пробегом придется больше времени потратить на изучение истории компании и отзывов клиентов. Сегодня сделать это совсем просто.

Фото: Shutterstock

«Есть неофициальные дилеры, которые перепродают новые машины. И там я не верю в экономику процесса, так как ее не может быть. Это либо

какая-то история с прямым обманом потребителя, либо это обналичивание денежных средств. А вот на рынке с пробегом есть профессиональные игроки, которые торгуют честно и прозрачно. Они продают законно, не прячутся за частных лиц», — поясняет вице-президент РОАД.

Если на одной и той же локации появляются разные компании, то лучше поостеречься. При покупке подержанного автомобиля можно также проверить историю машины самостоятельно через сайт ГИБДД. Не лишним будет изучить, насколько давно компания существует — для этого можно запросить бесплатную выписку из ЕГРЮЛ. Если компания существует много лет, то скорее всего дорожит репутацией. А если несколько месяцев — это повод задуматься.

Можно ли вернуть деньги

Случались на памяти эксперта позитивные истории, когда обманутым клиентам удавалось вернуть деньги. Обычно это происходило, когда люди в тот же день обращались в правоохранительные органы и попадали на сотрудника, который не оставался безучастным. И по приезду полиции в «серый» автосалон деньги возвращались.

«Тут все должно сойтись — человек должен не растеряться и в полиции должны оказаться люди, которые не скажут «приходите через месяц». Если залог или аванс за автомобиль внесен, то обычно мошенники используют такую схему — штрафные санкции за расторжение договора. Поэтому читать договор надо всегда и очень внимательно. И если вы прочитали договор, а потом его унесли и снова принесли на подпись — читайте бумагу снова.

Подпись надо ставить на документ, который вы только что прочитали. Подмена договора — известная схема мошенничества в таких салонах. Об этом говорят уже 15 лет, но, к сожалению, это еще актуально», — рассказал член дилерского сообщества.

Фото: Shutterstock

Представители РОАД в курсе, что в 2020 году выросло количество обращений в Роспотребнадзор из-за обмана в автосалоне. Это объясняется в первую очередь дефицитом машин на рынке.

«Многое в дефиците и стоимость повышается — это благодатная почва для роста мошенничества. А люди, к сожалению, руководствуются жадностью. Жадность правит миром. Люди считают, что если у официалов машин нет и они подорожали, то есть компания, которая найдет то, что нужно и дешевле. Но это не так», — говорит Олег Мосеев.

Список плохих дилеров

Потребителям было бы гораздо проще выбирать автосалон, если бы существовал список недобросовестных дилеров. Однако пока создать такой перечень невозможно по ряду причин. И сделать это не могут не только общественные организации, но даже Центробанк, хотя у последнего есть аргументы подозревать некоторые компании в мошенничестве.

«Нужно иметь железобетонные доказательства. Иначе туда попадет какая-то компания, которая пойдет в суд. Центробанк имеет списки компаний, которые подозреваются в обналичивании. Мы им говорили, что мы должна знать эти компании. Потому что к нам приходят покупатели, берут машину по безналу и потом продают ее за наличные. Мы тут при чем? Дайте нам список, и мы не будем работать с этими компаниями. И ЦБ ответил, что они не могут дать этот список, потому что не факт, что какая-то из этих компаний не пойдет в суд», — рассказал Мосеев.

На официальном сайте РОАД есть все дилерские центры, которые входят в ассоциацию. Там можно посмотреть автосалоны по региону и марке и выбрать официального дилера — члена РОАД, который точно существует и не исчезнет в обозримом будущем.

А вот условия Роспотребнадзора, которые должны вызвать опасения у покупателя:

  • продажа автомобилей только за счет кредитных средств;
  • заявлена слишком низкая цена;
  • предложение подписания договора и внесения аванса до осмотра автомобиля;
  • отсутствие в офисе продаж полного комплекта документов на автомобиль;
  • незначительный период времени, прошедший с даты постановки автосалона на налоговый учет, который можно проверить на официальном сайте ФНС России.

Эксперты назвали пять признаков «развода» в автосалоне

https://ria.ru/20200226/1565241907.html

Эксперты назвали пять признаков «развода» в автосалоне

Эксперты назвали пять признаков «развода» в автосалоне — РИА Новости, 03.03.2020

Эксперты назвали пять признаков «развода» в автосалоне

Автоэксперты назвали признаки нечестной работы сотрудников автосалона и дали советы, как себя вести, чтобы не стать жертвой обмана. Об этом пишет журнал «За… РИА Новости, 03.03.2020

2020-02-26T17:08

2020-02-26T17:08

2020-03-03T20:09

экономика

общество

за рулем

авто

сергей радько

россия

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/149412/62/1494126232_0:300:5760:3540_1920x0_80_0_0_41ec6b47b611a43d469a6fe3cd6f7c73.jpg

МОСКВА, 26 фев — РИА Новости. Автоэксперты назвали признаки нечестной работы сотрудников автосалона и дали советы, как себя вести, чтобы не стать жертвой обмана. Об этом пишет журнал «За рулем». Один из первых признаков того, что автосалон пытается вас «развести», можно заметить еще при телефонном разговоре с менеджером, считают эксперты. Если во время звонка сотрудник настойчиво уговаривает вас приехать, но не рассказывает об условиях предложения на автомобиль, следует насторожиться. Когда клиент окажется на месте, выясняется, что автомобиля «как в рекламе» нет в наличии, акция закончилась или придется дополнительно заплатить за доставку. По словам адвоката Сергея Радько, так себя ведут сотрудники автосалонов, не являющихся дилерами. «Поэтому первое, что должно вас насторожить, — низкая стоимость автомобиля в рекламном объявлении. Особенно если она ниже, чем у официалов», — рассказал юрист. Если в автосалоне интересуются, издалека ли приехал клиент, это еще один признак нечестной работы торговой точки. Дело в том, что иногородние покупатели более сговорчивы, и им легче продать неликвид с большим количеством опций.Юрист посоветовал следить за тем, какую информацию вы предоставляете менеджеру в разговоре. «Все, что вы скажете, может быть использовано против вас», — добавил он. Следующим признаком, который должен насторожить клиента, эксперты назвали настойчивое предложение приобрести дополнительные услуги и опции. Большую часть премии менеджеры получают за продажу дополнительного оборудования и услуг. Юрист Сергей Радько, в свою очередь, посоветовал не соглашаться на такие предложения продавцов.»Коврики входят в штатную комплектацию автомобилей. Просто наши дилеры перед продажей машины «раздевают», чтобы продать коврики как аксессуар по отдельной цене», — рассказал он.Радько также посоветовал отказаться от автокредита в салоне. Еще одним признаком недобросовестного продавца автоэксперты назвали ситуацию, при которой менеджеры заставляют покупателя ждать. «Менеджер любезно предлагает вам пройти к его коллегам для оформления документов. <…> Проходит час, после которого выясняется, что милая девушка за компьютером допустила ошибку — надо бы исправить договор и, соответственно, заново поставить подпись», — отмечается в статье. Это повторяется несколько раз, и после трех-пяти часов ожидания клиент готов подписать любой договор, чем серьезно рискует. Радько посоветовал перед подписанием внимательно читать документ, в том числе то, что прописано мелким шрифтом. Противоположная ситуация — когда менеджер торопит с решением, — также должна насторожить покупателя. Часто продавец предлагает внести предоплату за машину, если клиенту нужно подумать, и обещает вернуть деньги, если тот откажется от покупки. Радько посоветовал не делать никаких взносов и авансов, не имея договора купли-продажи. «Внеся аванс за машину, вы будете вынуждены играть по тем правилам, которые установит салон», — объяснил эксперт. Он отметил, что официальные дилеры не прибегают к такой практике, и призвал обращаться только к ним, чтобы не быть обманутым. Кроме того, правильно подобранные менеджером слова могут серьезно исказить впечатление о товаре не в пользу покупателя. Среди таких слов эксперты отметили «бесплатно», «мгновенно», «преимущество», «ценность», «экономия», «результат». Заметив, что сотрудник часто упоминает их в беседе, следует в ответ использовать в речи такие существительные, как «обязательства», «ответственность», «решение», «стоимость», «продажа», «подпись».

https://ria.ru/20200225/1565151566.html

https://ria.ru/20200221/1565069462.html

https://ria.ru/20200221/1565036023.html

https://ria.ru/20200213/1564669410.html

россия

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2020

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdnn21.img.ria.ru/images/149412/62/1494126232_320:0:5440:3840_1920x0_80_0_0_ba780dcb48767c770b7ac145f332d888.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

экономика, общество, за рулем, авто, сергей радько, россия

МОСКВА, 26 фев — РИА Новости. Автоэксперты назвали признаки нечестной работы сотрудников автосалона и дали советы, как себя вести, чтобы не стать жертвой обмана. Об этом пишет журнал «За рулем».

Один из первых признаков того, что автосалон пытается вас «развести», можно заметить еще при телефонном разговоре с менеджером, считают эксперты. Если во время звонка сотрудник настойчиво уговаривает вас приехать, но не рассказывает об условиях предложения на автомобиль, следует насторожиться.

«Задача менеджера в данном случае — заставить вас, так сказать, продолжить игру на его поле. А потому он всеми правдами и неправдами будет уговаривать приехать в салон», — говорится в статье.

Когда клиент окажется на месте, выясняется, что автомобиля «как в рекламе» нет в наличии, акция закончилась или придется дополнительно заплатить за доставку.

25 февраля 2020, 03:54

Названы главные ошибки при переезде «лежачих полицейских»По словам адвоката Сергея Радько, так себя ведут сотрудники автосалонов, не являющихся дилерами.

«Поэтому первое, что должно вас насторожить, — низкая стоимость автомобиля в рекламном объявлении. Особенно если она ниже, чем у официалов», — рассказал юрист.

Если в автосалоне интересуются, издалека ли приехал клиент, это еще один признак нечестной работы торговой точки. Дело в том, что иногородние покупатели более сговорчивы, и им легче продать неликвид с большим количеством опций.

«Логично, что если вы проделали к ним путь в добрых 200–300 километров, вам будет обидно возвращаться домой с пустыми руками», — говорится в публикации.

Юрист посоветовал следить за тем, какую информацию вы предоставляете менеджеру в разговоре.

«Все, что вы скажете, может быть использовано против вас», — добавил он.

21 февраля 2020, 16:08

Россияне назвали автомобиль мечты

Следующим признаком, который должен насторожить клиента, эксперты назвали настойчивое предложение приобрести дополнительные услуги и опции. Большую часть премии менеджеры получают за продажу дополнительного оборудования и услуг.

Юрист Сергей Радько, в свою очередь, посоветовал не соглашаться на такие предложения продавцов.

«Коврики входят в штатную комплектацию автомобилей. Просто наши дилеры перед продажей машины «раздевают», чтобы продать коврики как аксессуар по отдельной цене», — рассказал он.

Радько также посоветовал отказаться от автокредита в салоне.

«Лучше сходите в банк и возьмите потребительский кредит и уже с этими деньгами возвращайтесь за машиной. Так выйдет гораздо дешевле», — порекомендовал специалист.

Еще одним признаком недобросовестного продавца автоэксперты назвали ситуацию, при которой менеджеры заставляют покупателя ждать.

«Менеджер любезно предлагает вам пройти к его коллегам для оформления документов. <…> Проходит час, после которого выясняется, что милая девушка за компьютером допустила ошибку — надо бы исправить договор и, соответственно, заново поставить подпись», — отмечается в статье.

Это повторяется несколько раз, и после трех-пяти часов ожидания клиент готов подписать любой договор, чем серьезно рискует.

21 февраля 2020, 03:20

Минпромторг предложил повысить транспортный налог на старые автомобили

Радько посоветовал перед подписанием внимательно читать документ, в том числе то, что прописано мелким шрифтом.

«Часто левые дилеры вписывают туда приличную неустойку за отказ от автомобиля. Чтобы этого не допустить, вам в документе должна быть понятна каждая строчка. Не лишним будет даже взять экземпляр договора с собой домой, чтобы внимательно его изучить до подписания», — порекомендовал юрист.

Противоположная ситуация — когда менеджер торопит с решением, — также должна насторожить покупателя. Часто продавец предлагает внести предоплату за машину, если клиенту нужно подумать, и обещает вернуть деньги, если тот откажется от покупки.

Радько посоветовал не делать никаких взносов и авансов, не имея договора купли-продажи.

«Внеся аванс за машину, вы будете вынуждены играть по тем правилам, которые установит салон», — объяснил эксперт.

Он отметил, что официальные дилеры не прибегают к такой практике, и призвал обращаться только к ним, чтобы не быть обманутым.

Кроме того, правильно подобранные менеджером слова могут серьезно исказить впечатление о товаре не в пользу покупателя. Среди таких слов эксперты отметили «бесплатно», «мгновенно», «преимущество», «ценность», «экономия», «результат». Заметив, что сотрудник часто упоминает их в беседе, следует в ответ использовать в речи такие существительные, как «обязательства», «ответственность», «решение», «стоимость», «продажа», «подпись».

13 февраля 2020, 17:35

Эксперты назвали самые надежные автомобили

Обман в автосалонах. Как разводят в автосалонах в России

Очень многие автолюбители мечтают о приобретении нового, либо почти нового автомобиля, чтобы был «ни бит, ни крашен» и прочее. С этой целью будущий владелец идёт в автосалон, поскольку не доверяет частным продавцам. Казалось бы, от автосалона априори нельзя ожидать подвоха, но не тут то было. В данной статье будут рассмотрены основные махинации автосалонов, направленные на получение дополнительной, но при этом не всегда законной, прибыли.

Два типа автосалонов

Вначале следует упомянуть, что автосалоны делятся на два типа – автосалоны от официальных дилеров, и, так называемые, неофициальные,

«серые». Отличить одни от других очень просто – официальные дилеры представляют лишь один известный автомобильный бренд, в то время как неофициальные позиционируют себя как мультибрендовыми (представителями нескольких автоконцернов сразу), что является невозможным с точки зрения российского законодательства. Методы обмана клиентов у этих подгрупп зачастую схожи, хотя и имеют определённые различия.

Навязывание дополнительных услуг

Самый распространённый и общепринятый всеми автосалонами метод обмана – навязывание дополнительных услуг. Дополнительные услуги – вспомогательный доход автосалона. Прибыль от навязанных дополнительных опций не подвергается налогообложению, и не подлежит изъятию представительствами автомобильных компаний, поскольку данные критерии от начала и до конца являются выдумкой непосредственно менеджеров. Любыми правдами и неправдами клиенту будут навязывать услуги и вспомогательные опции по завышенным ценам (наценка варьируется от 100% до 1000%). Покупатель будет немало удивлён, когда ему предложат приобрести коврики, комплект сезонной резины, сигнализацию, магнитолу и прочее за баснословную цену в сравнении с их реальной стоимостью.

Если клиент захочет приобрести автомобиль в базовой комплектации (без дополнительных опций), менеджер будет всячески отговаривать его. Один из основных методов в этом случае – время. Покупателю сообщают, что именно базовой комплектации в наличии нет, и в ближайшее время не предвидится. Есть возможность заказать такой автомобиль, при этом минимальный срок поставки – от полугода. Естественно, клиенту приходится выбирать из того, что предлагают, и он невольно соглашается на условия автосалона.

Техобслуживание автомобиля

Второй по степени распространённости пункт обмана – техническое обслуживание автомобиля. Техническое обслуживание автомобиля – плановый ремонт автомобиля в техническом сервисе официального дилера.

Следует отметить, что в США, странах Западной Европы и других развитых государствах данная услуга предоставляется бесплатно, в то время как в России за неё придётся немало заплатить. Стоимость прохождения технического обслуживания в 3-4 раза выше, нежели в обычном автосервисе, при этом способы и методы выполнения работ идентичные. Клиент может отказаться от технического обслуживания, но при этом у него автоматически увеличивается процент выплат по автокредиту.

Следует так же добавить – для обеспечения безопасности собственного здоровья (иногда и жизни) нужно непосредственно присутствовать при прохождении ТО. Известны случаи, когда не совсем добросовестные работники технических центров присваивали новые детали, предназначенные для замены, не проводя никаких действий по ремонту автомобиля. Клиент уезжал из технического центра официального дилера с пустым кошельком и в полной уверенности, что его машина отремонтирована, хотя это было далеко от правды.

Трейд-ин

Трейд-ин – ещё один способ обогащения автосалонов. Оценивают автомобиль существенно ниже его стоимости на вторичном рынке, чтобы потом продать с большей накруткой цены. Бытует мнение, что автомобили с пробегом безопаснее приобретать в автосалоне, нежели непосредственно у покупателя. Якобы в дилерских центрах перед продажей устраняются неполадки и изъяны машины, автосалоны не скрывают различные факты проделанных предыдущих работах по ремонту, и т.д. На деле же предпродажная подготовка скрывает лишь внешние погрешности, способные отпугнуть покупателя, а менеджеры с целью выполнения плана продаж (результаты которого напрямую влияют на их премию) будут делать всё для того, чтобы клиент уехал из автосалона на автомобиле.

Залог

Залог – один из излюбленных видов обмана «серых» дилеров. На сайте автосалона можно наблюдать автомобили, стоимость которых немного ниже стоимости в официальных дилерских центрах. Позвонив по контактному телефону колл-центра, и задав все интересующие его вопросы, потенциальный клиент получает подтверждение цены и наличия данного автомобиля в конкретном автосалоне.

Приехав по адресу он узнаёт, что автомобиль на складе, доставка будет осуществляться в течение нескольких дней, и для бронирования необходим залог на конкретную сумму (чаще всего небольшую). При согласии заключается составленный хитрым способом договор, в котором клиент ставит свою роспись, не удосуживаясь прочитать внимательно.

По истечении установленного срока потенциальный покупатель приезжает в тот же салон, и ему показывают бронированный им автомобиль, который кардинально отличается от автомобиля на фотографии (вплоть до марки машины). На требование вернуть залог, клиенту показывают заключённый ранее договор, по условиям которого сумма залога остаётся в кассе автосалона при любых обстоятельствах.

Обман в цене

Обман в цене – довольно не редкий вид мошенничества в «серых» салонах. На сайте размещается красиво сфотографированный автомобиль, и под фотографиями располагается не менее привлекательная цена. Осмотрев машину, клиент не находит каких-либо изъянов. Документация так же не вызывает нареканий. На стойке оформления он подписывает необходимые документы, и тут выясняется, что цена за автомобиль выросла практически в два раза.

Как правило, документы подобного рода содержат в себе пункты, в которых мелким шрифтом прописаны невыгодные для клиента условия (чаще всего – стоимость услуг автосалона, равная стоимости автомобиля). От обращения в суд с требованием возврата денежных средств вряд ли будет толк, поскольку обманутый клиент своей подписью согласился со всеми условиями договора.

Отсутствие автомобиля

Следующая ситуация очень схожа с предыдущим видом обмана. Клиент находит на сайте машину, договаривается по телефону с менеджером, и по прибытии в салон не обнаруживает её на месте. Сотрудники автосалона приносят извинения и просят подождать, объясняя причину отсутствия автомобиля различными форс-мажорными обстоятельствами: сбой системы, пробки на дорогах и прочее.

С потенциальным покупателем неизменно вежливы, предлагают чай и кофе, и между делом дают на подпись договор купли-продажи, поскольку автомобиль уже на подходе. При этом данный договор менеджер предлагает на подпись несколько раз, аргументируя это ошибками в составлении. После нескольких часов ожиданий у человека заканчивается терпение, и именно в этот момент выясняется, что долгожданный автомобиль прибыл. Клиенту дают на подпись окончательный вариант договора купли-продажи, который он подписывает практически не читая (сказывается усталость и нервное напряжение).

В этом окончательном варианте недобросовестные представители автосалона могут внести какие угодно условия – от завышенной цены до грабительских процентов по кредиту.

Аукцион

Аукцион – довольно трудно доказуемый, и самый опасный вид мошенничества. Существуют компании и салоны, легально проводящие торги на аукционах вторичного рынка автомобилей, но так же существуют им подобные клоны, изначально созданные для обмана клиентов. Такие салоны играют на алчном чувстве наживы частных продавцов. Менеджеры таких компаний находят объявления о продаже автомобилей частных лиц в интернете, звонят по указанным телефонам и предлагают поучаствовать в аукционе, обещая выгодные условия (быстрая продажа, получение заявленной продавцом суммы). Составляется скреплённый подписями сторон договор, и автомобиль со всеми документами передаётся автосалону. Далее машина покупается реальным покупателем за сумму, существенно ниже заявленной продавцом (для снижения времени продажи). По истечении определённого времени продавец обращается в компанию за своими деньгами, но ему сообщают, что автомобиль продан и денег нет. Далее следуют заявление в полицию и иски в суд. По решению суда покупатель будет обязан вернуть автомобиль продавцу, компания-однодневка поменяет название и место дислокации, но деньги от продажи останутся при ней.

Большинство случаев обмана связаны с желанием людей продать дороже, либо купить дешевле. Пока люди будут испытывать такое чувство, как алчность, жертвам мошеннических действий не будет конца.

ОБМАН автосалонов — Как разводят покупателей в автосалонах..

Адрес: г. Новосибирск, Гусинобородское шоссе, 2А, Никитина, 174

Телефон: 8 (800) 511-61-27

Сайт: https://taiga-54.ru/

Авто с пробегом в Новосибирске: https://auto-tayga.ru/

Лада кредит Новосибирск: https://lada-credit-nsk.ru/

Хендай Кредит Новосибирск: https://hyundai-credit-nsk.ru/

Киа Кредит Новосибирск: https://kia-credit-nsk.ru/

Ниссан Кредит Новосибирск: https://nissan-credit-nsk.ru/

Рено Кредит Новосибирск: https://renault-credit-nsk.ru/

АТЦ Тайга в Новосибирске

Автосалон специализируется на реализации автомобилей от всех известных автопроизводителей. Выбор, который предоставляет АТЦ Тайга, достаточно широк, в каталоге предложены авто всех комплектаций и цветов, есть как новые, так и с пробегом. Цены указаны демократичные, дополнительно проводятся регулярные распродажи и акции, плюс всем покупателям ценные подарки, что в целом делает приобретение автомобиля весьма выгодным и приятным. Клиентам обещают эксклюзивное обслуживание и квалифицированную помощь от компетентных сотрудников, как во время сделки, так и во время эксплуатации авто. Стандартный набор услуг включает в себя выгодное и доступное каждому автокредитование на лучших условиях, автострахование ОСАГО и КАСКО, дооснащение вашего автомобиля отличным, качественным и недорогим дополнительными оборудованием, регистрация транспортного средства, удобная система по обмену старого авто на новый “Trade-in”. Всё в целом выглядит весьма заманчиво, но мы вам не советуем спешить с выводами и принимать решение сразу ехать к ним за покупкой авто. На нашем сайте имеются отзывы их покупателей, прежде лучше ознакомиться с ними. Есть достаточно историй из жизни, после прочтения которых мнение о дилере может круто измениться. 

Как автосалоны обманывают покупателей при покупке нового автомобиля

Автор admin На чтение 4 мин Просмотров 21.4к. Опубликовано

Реклама — двигатель торговли, а реклама под «правильным» соусом — это кидалово, т.к. халявы нет. Потому что у товара есть цена и продавать ниже себестоимости никто не будет. Но тут главное «клиенту» пустить пыль в глаза и убедить, что никакого обмана нет, что просто распродажа, черная пятница и т.д.

Куда деваются непроданные новые автомобили из автосалона

Как обманывают в автосалонах при покупке нового автомобиля

А знаете как происходит развод? Реклама идет в регионах, что дилер реализует автомобили с ахрененной скидкой. Но местные дилеры не могут продать вам автомобиль по цене, которая указана в рекламе.

Тогда, собрав необходимую сумму, люди с зашитыми в трусах деньгами, едут в столицу в автосалон.

Приехав в салон, вам показывают автомобиль, дают потрогать, посидеть в авто, даже бибикнуть. На словах все шоколадно. Вы в предвкушении покупки находитесь в эйфории и не понимаете, что там где халява — жди подвоха или кидалова.

И вот, расшив трусы и достав свои гроши, вы уже готовы их отдать и получить ключи, но не тут то было.

Нужно уладить юридические формальности, а именно подписать договор.

Если автосалон продает автомобили по белой схеме, то договор будет на 4-5 листах, ну может пару листов на специфические особенности, но если договор будет на большее (в одном автосалоне договор состоял из 36 листов) количество листов, то жди подвоха.

Естественно, это 36 листов юридически грамотно составленного цинизма, направленного против клиента.

Продавая автомобиль по белой схеме, менеджер никогда не будет вас торопить подписать договор и внести деньги. В салоне, которых хочет вас «обуть», будут торопить, типа есть еще покупатели. В итоге вы подписываете договор не глядя. Плюс вы своей рукой пишите расписку, что претензий к салону не имеете.

Все формальности соблюдены и тут вам новость! Машину вы сможете забрать завтра, т.к. необходимо сделать предпродажную подготовку или называют любую другую причину. Делать нечего, прихОдите завтра.

И тут вам сообщают, что-то типа, что то, что вы внесли вчера — это ЗАДАТОК, а теперь нужно внести ОСТАТОК, который равен или превышает задаток!

Вы в ахуе! Что за ипалово! Но вас тыкают в пункты договора про задаток, про то, что если вы расторгаете сделку, то автосалон имеет право не возвращать задаток.

Получается патовая ситуация. И деньги не вернуть, и новую машину не купить. Если у вас нет денег доплатить, то вам предлагают купить другой автомобиль, но с пробегом, т.е. не новый с салона, а уже подержанный, но якобы в идеальном состоянии.

Как обманывают в автосалонах при покупке подержанного автомобиля

Но, как правило, это старое ржавое корыто, которое стоит половину вашего задатка.

Откажетесь — останетесь и без денег и без корыта. Юристы автосалона очень грамотно составили договор и они прекрасно понимают, что лохам из провинции иногда переночевать негде, не говоря про то, чтобы начать судиться, хотя это будет проигранное дело.

Автосалон в выигрыше при любом раскладе: либо лох доплатит и купит новый автомобиль, либо купит старое корыто, либо деньги просто останутся в автосалоне.

Вывод: читайте договор, возьмите его домой для изучения, изучите отзывы в интернете о конкретном автосалоне, возможно кто-то о нем уже отписывался на форумах.

Что делать, если обманули в автосалоне и договор подписан

Если обманули в автосалоне и договор подписан, то у вас всего 2 выхода:

  1. Заявление в полицию, но маловероятно, т.к. никто не хочет работать и вас просто отфутболят, а это потерянное время зря.
  2. Пикет.

Самое главное — это огласка. Если автосалон занимается таким промыслом, то ему лишнее внимание ни к чему. Поэтому, пишите плакат, типа: «Здесь работают мошенники, продают ржавые ведра!» и с ним стойте возле автосалона.

Найдите единомышленников, которые будут все снимать на видео, а потенциальным клиентам вы будете рассказывать свою печальную историю. Это потеря бабла для автосалона, а терять бабло никто не любит!

И тут опять 2 варианта:

  1. Либо вас скрутят и увезут в лесок (маловероятно).
  2. Либо вернут деньги и забудут про вас.

В любом случае, если не собираетесь идти до конца, то можете не начинать свой путь.

КАК ОБМАНЫВАЮТ В АВТОСАЛОНАХ — ТЫ ПРЕДУПРЕЖДЁН!

Добро пожаловать на наш просветительный ресурс.

Здесь вы найдёте отзывы на автосалоны в вашем регионе, а так же получите подробную информацию о серой схеме обмана клиентов, по выбранной компании.

Итак, для того что бы определить серого авто дилера: совсем не обязательно разбивать их на две категории, официального дилера и мультибрендового торгующего подержанными авто, всех марок и моделей.

Зачастую бывает так, что и к официальному дилеру

приходит следственный комитет и прокуратура. «И со старухой снимают порнуху».

Из за чрезмерно большого количества обращений обманутых клиентов, которые объединяясь на общей проблеме, формируют коллективный иск! (Если вы столкнулись с обманом автосалона, просим написать нам в поддержу: [email protected], мы вышлем анкету, что бы помочь сформировать коллективный иск объединившись с такими же обманутыми как и вы). И если одиночная жалоба, может рассматриваться пол года, а в основном и вовсе теряется. То коллективный иск рассматривают молниеносно, начиная проверку уже через неделю после подачи коллективного иска в ск. Так и выходит, что супротив врага со слоганом «разделяй и властвуй» оружием может быть, только общность и единство.

Продолжим:

КАК ОБМАНЫВАЮТ В АВТОСАЛОНАХ
  КАК И РЫБА ГНИЮЩАЯ С ГОЛОВЫ,

ПЕРВЫЙ ЗАМЕТНЫЙ ФАКТОР ОПРЕДЕЛЕНИЯ СЕРОГО АВТОСАЛОНА — ЭТО ЕГО САЙТ.

А именно: подозрительно низкие цены, сравнимые с до ковидными 2017-2019 годами, мало того средним диапазоном цен, тех лет. Во вторых, широкий модельный ряд автомобилей. Которому вполне позавидует серьёзный и состоятельный коллекционер. Большой выбор партнёрских программ кредитования, под смешной процент. Ну и в третьих: После выбора понравившегося авто, подтверждение вышеперечисленных пунктов менеджером, с дополнительным озвучиванием опций типа трейд-ин, и бонусами в виде комплекта зимней резины или ковриков. Вас погрузят в сироп лести по телефону, что бы вы как можно скорее прибыли к ним в автосалон, для дальнейшей «отработки».

ПОВСЕМЕСТНЫЕ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ.

Наш менталитет имеет под собой уникальную особенность, мы очень доверчивы. Горькой правде, предпочитая сладкую ложь. Нас очень сложно переубедить в выбранном мнении, ведь пока мы сами не прошли по граблям, ни за что не поверим, что на данном сельскохозяйственном инвентаре, можно набить шишки опыта. И это легко понять, ведь сила лжи состоит не в ее правдоподобности. А в уверенности и непоколебимости говорящего ее сотрудника компании. Для которого плюс пятьдесят тысяч и более на ваших страданиях, «ничего личного, просто бизнес». Даже если вы мудры, и ранее взяли титул «самостоятельный граблеходец» первой степени. А ныне перепроверяете информацию, читая отзывы.

Это не исключает возможности, набива дополнительных шишек. Ведь рекламщики серых дилеров, приспособились закидывать положительные отзывы, перекрывая ими негативные. В такие ресурсы как Яндекс карты, Гугл карты и 2 Гис. Не говоря о собственных ресурсах, там негатив удалится сразу, без церемоний и обратной связи. Но и это лихо раскусывается в два счёта, у большого потока положительных отзывов, есть одна общая черта. Они скопом загружаются за день, то есть если вы видите комментарии где люди рассыпаются в благодарности. При том оценки пятизвездочные, количество комментариев превышают двадцать штук. А главное это датировка, от одного дня. Это самый настоящий спам. По этому, не поленитесь и посмотрите ниже, там обязательно будут ресурсы аналогичным нашему. Где люди рассказывают правду о искомой вами компании. По сути, дочитав этот пункт до конца, вы вооружены и знаете как «работает» серый дилер, и вряд ли поведётесь на их мошеннические схемы. Все же рассмотрим финансо-сосов, не внешне а изнутри.

КАК РАЗВОДЯТ В АВТОСАЛОНАХ
Месторасположение или таргетинг решает! «Приезжайте в еб.ня, мы вам рады тут всегда!».

Будучи жителем области или региона, где нет автосалона, какой запрос вы введёте? «Автосалон (ближайший город).» будьте уверены, что первый в списке по этому запросу будет серый продавец. Ведь он проплатил за продвижение своего сайта, именно в вашем регионе. А далее, чтобы не оказаться на крючке, читаем первый и второй пункты. Ставка идёт, на вашу усталость и потерю бдительности связанную с этой усталостью. И даже если компания находится рядом с вами. Им не составит труда, промурыжить вас пару часов, для расфокусировка сосредоточенности.

Гасите свет, бережём электроэнергию!

На месте, окажется, что желаемого авто у них нет в наличии, будет через пару тройку недель а может и месяцев, ведь едет из Урюпинска с перевалочным то в Казахстане . Да и цена окажется, просто «ценой на сайте для привлечения клиента». Это вам озвучат в лоб, а на возражение «так ведь это обман!!!», ответят: что вы? Это реклама! И если вы сейчас думаете, что встали-бы и ушли, из 100 процентов, встают и уходят максимум 10.

Не забывайте, в этих продавцов вложены средства на обучение: манипуляции, нейро-лингвистическому программированию, а главное они жадны и охотливы до ваших денег. И найдут тысячу аргументов, чтобы вы их оставили.

Есть обманутые автосалонами, которые оплачивали три месяца кредит, за несуществующее авто. Которое со дня на день приедет. Вам же обязательно предложат посмотреть вот эту отличную машинку, под плохим светом, ни чем не хуже той за которой вы приехали. И стоит она всего лишь на 200 тысяч дороже, стоимости заявленной на сайте! Вы только присмотритесь, как хищно играют тени во тьме! Не желаете трейд-ин?

КАК ОБМАНЫВАЮТ В АВТОСАЛОНАХ?
   
Шило на мыло, или уловки на сыр в мышеловке.

Ни так печален факт обмана на деньги, как неравноценные обмен старого и до мелочей знакомого железного товарища. Были прецеденты когда, обмененный в трейд-ин автомобиль, был на порядок лучше «нового». Да и к тому же покрыл только половину кредита. Когда автосалон предлагает приобрести у вас авто, роли не меняются, вы не играете по своим правилам. Это их игра где цена занижается в двое, реальной стоимости. Иначе в чем выгода? И будьте уверены, что та машина стоящая в тени, навязанная вам как крейсер Аврора индейцу. Куплена руководством салона, именно за ту цену, что предлагают вам за ваш Авто. С учётом косметического ремонта разумеется.

КАК РАЗВОДЯТ В АВТОСАЛОНАХ
Кабала или иллюзия партнёрства с низкими ставками.

Бравады компании партнерством с банками, дающие проценты щадящей дланью 7 или максимум 12%. На практике оказываются трепом. Вновь погрузимся в эту вязкую пучину лжи. Вот вы уже сдали свой старый Авто в трейд-ин, вырученной суммы еле хватает на проплаты, первоначальный взнос и пять месяцев. А консультант как с час не может подобрать партнёра который даст вам кредит. И сервер зависает вдруг, и банк не отвечает. И тут как с рога изобилия, сыпятся предложения от сторонних банков. С ставкой от 35 до 25%, разумеется в течении восьми часов проведённых там, вы соглашаетесь на 25%. Лишь бы всё это, уже наконец закончилось. Только через пару дней окончательно поняв, как вас обманули.

Надеемся, статья «Как обманывают в автосалонах» была полезна для вас, здесь мы разобрали шесть основных пунктов.

Всего их двенадцать, но каждый имеет несколько подпунктов дополнительно. Мы специально не стали погружать вас в эту жижу, ведь самим не приятно. Будем выкладывать такого рода полезные статьи, как к ним появится отклик, в виде обратной связи. Оставайтесь такими же добрыми, но вооруженными информацией.

А главное помните человек человеку брат, но жадность заставляет быть волком.

А обманувший тебя, обманул сам себя!

СТАТЬЯ О МОШЕННИЧЕСТВЕ УК РФ 

НАПИШИТЕ НАМ

Развод при покупке автомобиля в автосалонах: будьте бдительны

Суть рыночной экономики в том, чтобы продать подороже. Часто людей, покупающих машину, заставляют заплатить «подороже» или, проще говоря, переплатить.

Основные методы развода и обмана клиента

Самый простой развод при покупке автомобиля в автосалонах – это настаивание на приобретении машины определенной марки, комплектации, двигателя или коробки. Скорее всего продавец сбывает со склада старый товар, и ему выпишут за успешную продажу авто хорошую премию. А может быть нужной клиенту машины нет на складе, придется долго ждать товара, откладывать сделку – продавцы этого не любят.

Другое популярное разводилово в автосалонах – попытка пересадить клиента на авто дороже. Пусть цвет будет у машины такой же, и марка такая же, комплектация базовая, но другой, более престижный класс, это же чувствуется, когда водитель за рулем – подобными сладкими речами продавец увеличивает себе премию.

Иногда счастливому клиенту сообщают, что за машину уже внес залог покупатель, приходивший час назад, еще день-два и автомобиль выкупят. Такие заверения заставляют будущего владельца не думать, не ждать и не присматривать варианты подешевле, а сразу покупать понравившуюся машину.

Может быть и другой вариант развода в автосалоне при покупке нового автомобиля, а именно, Вам говорят, что удачная сделка вдруг срывается из-за, скажем, задержки машин на таможне. Конечно может быть и такое, но скорее всего авто прибыло, но с какими-то повреждениями. В таком случае менеджеру легче соврать, чем честно предупредить клиента.

Если переносят дату выдачи автомобиля, то это из той же серии, что и «задержка на таможне». Машину, скорее всего, не успели привести в должный вид, поэтому тянут время.

Настойчивое предложение установить, чего ни будь дополнительное в машину даже в комментариях не нуждается. Понятно, что чем дороже впихнуть всего клиенту, тем больше выручка. А еще у продавцов и агентов страхования договоренности. КАСКО заключенное в настойчиво рекомендуемом банке обойдется дороже.

Хороший подарок за покупку автомобиля не должен обрадовать

Часто подарок дарится за покупку старого товара, причем подарок часто предоставлен автосервисом с которым сотрудничает салон и ничего не стоит. В хороших салонах вместо дешевых подарков делают скидки, ведь автоцентр заинтересован в продаже старых авто. А получать существенные скидки, вместо подарков приятнее.

Чтобы продать автомобиль быстрее, менеджеры часто называют цены на авто без НДС. Сума без НДС значительно меньше, аж на 18%. Клиент радуется цене, заглатывает крючок, подписывает договор и платит… больше чем было обговорено. Но формально никто никого не обманывал.

Остаться необманутым сложно, но можно, если не верить сладким улыбкам продавцов и внимательно читать договор.

Поделитесь информацией с друзьями:


Пандемия доказывает, что продавцы автомобилей — вымирающий вид

Покупка автомобиля в автосалоне — занятие, которое большинству людей не доставляет удовольствия. Независимо от того, сталкиваетесь ли вы с давлением со стороны продавца автомобилей, чтобы купить автомобиль или торгуетесь по цене, покупка автомобиля часто является неловким и напряженным процессом. Однако, как показала пандемия коронавируса (COVID-19), все это не нужно, так как процесс покупки автомобиля можно совершить онлайн. Более того, пандемия доказывает, что продавцы автомобилей — вымирающий вид.

Уйдут ли автосалоны и продавцы автомобилей?

Продавец автомобилей и картонный вырез продавца автомобилей | Louis Quail/In Pictures via Getty Images

В Интернете можно купить практически все, что угодно, будь то компьютеры, смартфоны, мебель или бытовая техника. С помощью простого поиска и нескольких кликов вы можете оформить заказ, и он будет быстро доставлен вам. Если вы можете купить почти все остальное в Интернете, почему бы вам не сделать то же самое с новой машиной? До пандемии вы в основном не могли сделать это без личного общения с продавцами автомобилей в автосалоне.

Во-первых, автомобильные дилеры не спешили внедрять и в полной мере использовать технологию для завершения процесса покупки автомобиля в Интернете. Кроме того, модель дилерского бизнеса поддерживается архаичными законами, действовавшими десятилетиями. Во многих штатах автомобильным компаниям не разрешается продавать свои автомобили напрямую потребителям. Законы штата требуют, чтобы они продавали автомобили через дилерские центры.

Архаичные и протекционистские законы о продаже автомобилей

Tesla отказывается от судебного иска против штата Коннектикут.Он боролся за то, чтобы иметь там магазин (дилерский центр), но вместо этого может сдавать автомобили в аренду клиентам CT, отправляя покупателей в Нью-Йорк. через New Haven Register / GovTech https://t.co/gWpakyInsy

— Лора Колодны (@lorakolodny) 15 января 2020 г.

СВЯЗАННЫЕ:

У Tesla нет традиционных автосалонов. Известно, что у автопроизводителя были судебные иски в таких штатах, как Техас и Коннектикут, которые запрещают прямые продажи автомобилей клиентам.По большей части Tesla успешно справилась с этой проблемой с помощью своих торговых центров и других средств. Теперь другие автопроизводители следуют их примеру с моделью прямых продаж / розничных центров, например, производитель электромобилей Rivian со своими Rivan Hubs.

Поскольку люди осознают, что прямые продажи через Интернет более жизнеспособны и доступны, чем торговля с продавцом автомобилей в дилерском центре, может возникнуть необходимость отменить протекционистские законы о дилерских центрах. Как сообщает Washington Post , Федеральная торговая комиссия (FTC) рекомендует разрешить автомобильным компаниям продавать автомобили напрямую потребителям.По оценкам Goldman Sachs, это позволит потребителям сэкономить в среднем 2225 долларов на автомобиле стоимостью 26 000 долларов.

Однако лобби дилеров, возглавляемое Национальной ассоциацией автомобильных дилеров (NADA), очень сильно. Ежегодно она тратит миллионы долларов на лоббистские усилия. Скорее всего, компания будет активно бороться за сохранение протекционистских законов о дилерских услугах.

Покупка автомобилей через Интернет и продавец автомобилей в дилерском центре

СВЯЗАННЫЙ: Правительство может потребовать, чтобы автомобили были оснащены технологией для обнаружения пьяных водителей

Пандемия вынудила автосалоны, как и многие другие предприятия, проводить сделки онлайн.Это пробудило многих покупателей автомобилей, поскольку они поняли, что им не нужно иметь дело с продавцом автомобилей. Клиенты могут осуществлять процесс покупки автомобиля онлайн, включая выбор марки и модели автомобиля, цвета и характеристик, а также любых аксессуаров. Также некоторые дилерские центры доставляют купленные автомобили прямо на дом покупателям.

Во многих смыслах рабочие функции продавцов автомобилей устарели. Вы можете купить автомобиль и провести собственное исследование в Интернете без какой-либо помощи или давления со стороны продавца автомобилей.Кроме того, NADA сообщило, что с начала пандемии занятость в автосалонах значительно сократилась. Кроме того, дилерские центры сократили количество финансовых менеджеров.

Является ли продавец автомобилей наименее надежной работой/профессией в США?

Не будет преувеличением сказать, что большинство людей не доверяют продавцам автомобилей. Как сообщает Forbes , компания Gallup провела опрос о самых и наименее надежных профессиях в США — с точки зрения честности и этических норм.Согласно опросу, единственная работа/профессия, которая заслуживает меньше доверия, чем продавцы автомобилей, — это члены Конгресса. 44% людей дали продавцам автомобилей низкую/очень низкую оценку честности и этичности. Для сравнения, только 8% дали профессии высокую/очень высокую оценку.

СВЯЗАННЫЕ: Mandate Взрыв из прошлого: водители 1980-х весело жалуются на пристегнутые ремни безопасности

Как вести переговоры с автодилерами

Руководство по работе с автомобильными дилерами

1.Основы

Успешные покупатели автомобилей, как правило, обладают четырьмя общими чертами.

Они не торопятся с исследованиями, не проявляют никаких эмоций, обладают большим терпением и готовы уйти . Если вы можете придерживаться этих правил, у вас не должно быть проблема контроля взаимодействия с автодилерами.

Что вам нужно знать о дилерах, так это то, что все они хотят продать автомобили как можно быстрее, чтобы снизить свои финансовые затраты и увеличить прибыль.Всегда есть давление, чтобы сделка была заключена как можно скорее.

Что удивительно для многих, так это то, что автомобильные дилеры на самом деле не получают большой прибыли от продажи нового автомобиля. На самом деле, многие дилерские центры теряют деньги на продаже новых автомобилей после факторинга. в постоянных расходах, таких как арендная плата, реклама и затраты на оплату труда.

Основная часть прибыли дилера приходится на такие области, как продажа подержанных автомобилей, обслуживание и другие «внутренние» продукты, такие как гарантии и планы технического обслуживания.


2. Что нужно и что нельзя делать дилеру

Накопить достаточно денег, чтобы заплатить за новую машину наличными, безусловно, сложнее, чем получить кредит, поэтому люди считают, что они должны быть вознаграждены за это достижение.

Но это не то, как работает покупка автомобиля. Дилеры предпочитают покупателей, которые финансируют, потому что они могут получить прибыль от ссуды, поэтому вы никогда не должны говорить им, что платите наличными.

Вы должны стремиться получить цены по крайней мере от 10 дилеров.Поскольку каждый дилер продает товар, вы хотите, чтобы они участвовали в войне торгов. Если вы живете в большом городе, иногда лучшие цены у дилеров, расположенных примерно в 30–50 милях от города, где арендная плата и накладные расходы намного ниже.

У каждого автосалона есть ежемесячные цели по продажам. Если вы планируете покупку ближе к концу месяца, вы можете воспользоваться услугами дилера, которому просто нужно продать еще один или два продукта. транспортных средств для выполнения своих квот.


3.Типы дилеров

Когда дело доходит до покупки автомобиля, нет ничего хуже, чем торговаться с навязчивым дилерским центром.

Торговцы такого типа порождают культуру, в которой ложь является нормой, а от продавцов ожидается, что они сделают все возможное, чтобы совершить продажу.

Это хорошая идея, чтобы проверить онлайн обзоры дилеров. Если у них есть длинная череда жалоб потребителей, это хороший признак того, что вы имеете дело с высоким давлением. дилер. Это не значит, что вы не можете получить хорошую сделку там, вы просто должны быть очень осторожны.

ДилерРейтер
Крупнейший сайт обзоров автосалонов. Более 500 000 оценок.
Визг
Обычно имеет большое количество отзывов о местных дилерах. Стоит проверить.

4. Мошенничество и уловки дилеров

Хотите верьте, хотите нет, но 8 из 10 покупателей автомобилей не знают, как избежать обмана.

Заключить хорошую сделку — это не высшая математика, но для того, чтобы понять, как сделать это правильно, нужны исследования.Большинство людей либо ленивы, либо неосведомлены и не хотят инвестировать свое время, хотя на обычной сделке они могут сэкономить более 5000 долларов.

Дилеры узнали, что большинство покупателей автомобилей сосредотачиваются на цене транспортного средства, поэтому они не возражают против небольшой прибыли. Где они действительно получают вас, так это во всем остальном, что идет вместе с покупкой, такой как финансирование, ваш обмен и дополнительные продажи, такие как защита краски, расширенные гарантии и т. д.

Вы должны быть знакомы с распространенными уловками, такими как «метод 4 квадратов», приманка и переключатель, поддельные наклейки на окна и что похуже.Лучший способ избежать большинства мошеннических действий — это обсуждайте каждый аспект вашей сделки отдельно и никогда не ведите переговоры в дилерском центре. Используйте только телефон и электронную почту.

Где зарабатывает автомобильный дилер?

Новые автомобили: удержания дилеров и наличные деньги

Ценообразование на автомобили — сложный процесс. Чтобы упростить ситуацию, потребители учатся смотреть на цену автомобиля в счете-фактуре и предполагать, что это то, что заплатил за него дилер. Затем они могут задаться вопросом, как дилер получает прибыль, если продает автомобиль по цене, указанной в счете-фактуре.В этом случае в игру вступают два других источника денег производителя.

Удержание дилера: Эти деньги, когда производитель платит дилеру после продажи автомобиля. Обычно это 1% или 2% либо от счета-фактуры, либо от цены автомобиля. Для автомобиля стоимостью 20 000 долларов удержание составляет от 200 до 400 долларов. Удержание позволяет дилерам продавать автомобиль по цене счета-фактуры или даже ниже счета-фактуры, но при этом получать деньги для покрытия расходов на ведение бизнеса (реклама, комиссионные с продаж и т. д.).). Большинство производителей предлагают скидки дилерам своих брендов, но не все. Эту информацию полезно знать, но не пытайтесь использовать ее в своих переговорах. Дилеры считают, что эти деньги запрещены для целей переговоров о цене.

Денежные средства дилера: Чтобы помочь перевезти металл, производитель иногда предлагает дилеру бонусное вознаграждение за перемещение автомобиля с участков. Это известно как наличные деньги дилера. Наличные деньги дилера также могут вступить в игру в конце модельного года, когда и дилерский центр, и производитель хотят избавиться от даже популярных автомобилей, чтобы освободить место для поступающих новых автомобилей.Денежные средства дилера редко рекламируются.

Роль комиссионных

Традиционно продавец автомобилей работает за комиссионные сверх минимальной базовой заработной платы. Как правило, продавец получает процент от «начальной валовой прибыли» сделки с автомобилем в качестве комиссии. Предварительная валовая прибыль обычно описывается как разница между счетом-фактурой дилера и продажной ценой. Этот процент, как правило, составляет около 20%. Если бы автомобиль был продан с начальной прибылью в 1000 долларов, продавец заработал бы где-то около 200 долларов.

Сегодня дилерские центры различаются по способу оплаты труда торгового персонала. Некоторые по-прежнему придерживаются традиционных комиссионных планов для продавцов автомобилей. Но растущее число дилерских центров стремится продать как можно больше автомобилей, даже если это означает небольшую прибыль с автомобиля или ее отсутствие. Проще говоря, чем больше сделок с автомобилями совершает продавец автомобилей, тем больше денег он получает. Продавцы автомобилей обычно пытаются достичь целей продаж, чтобы заработать более значительную зарплату за счет бонусов от дилерского центра или автопроизводителя.

Бонусные программы играют существенную роль в общей картине заработка продавца. Бонусы могут быть основаны на количестве проданных автомобилей или на общих результатах опроса удовлетворенности клиентов. Бонусы, основанные на объеме продаж, а не на прибыли с автомобиля, долгое время были моделью для интернет-отделов дилерских центров. Это хорошая причина для покупателей автомобилей работать с ними.

Подержанные автомобили: обмен и покупка

Хотя подержанные автомобили составляют наименьший процент валовой прибыли дилерского центра, сами по себе сделки по обмену могут быть «огромным центром прибыли для дилера», — говорит Орен Вайнтрауб, бывший генеральный директор менеджером по продажам в ведущем дилерском центре Ford, а ныне президентом консьерж-сервиса по покупке автомобилей Authority Auto в Лос-Анджелесе.И дилерам действительно нужны эти подержанные автомобили.

Для дилера подержанные автомобили более выгодны, чем новые. А поскольку дилерские центры, как правило, ремонтируют автомобили на месте, потребности в ремонте также помогают увеличить продажи запчастей и услуг.

С точки зрения покупателя, подержанные автомобили могут быть сложными для покупателей, потому что на местных рынках могут быть особенности, которые покупателю автомобиля трудно заметить. Только изучив текущий рынок и сравнив цены, вы сможете узнать правильную цену на подержанный автомобиль.

Финансы и страхование: важнее, чем когда-либо

Финансы и страхование являются важным источником дохода дилерских центров. По данным NADA, примерно 90% покупателей новых и 73% покупателей подержанных автомобилей воспользовались тем или иным видом финансирования, приобрели послепродажный продукт или сделали и то, и другое одновременно. Продукция отдела F&I часто является источником дохода дилерского центра, который становится все более важным для итогового дохода дилерского центра по мере того, как норма прибыли от новых автомобилей сокращается.

У менеджера F&I дилерского центра есть три основные функции: Представить предложение дилерского центра о финансировании.Стоит послушать, потому что иногда процентные ставки ниже. Но вы также должны сначала организовать независимое финансирование. Тогда вы сможете точно знать, насколько хороша сделка. Вторая функция отдела состоит в том, чтобы предлагать на продажу продукты послепродажного обслуживания — например, расширенные гарантии и пакеты защиты от кражи. В конечном счете, третий должен получить одобренный кредит покупателя.

Отдел обслуживания

В трудные экономические времена сервисные площадки поддерживали многие дилерские центры на плаву.Дилеры знают, что есть хорошие шансы, что покупатель автомобиля привезет автомобиль для регулярного обслуживания, и даже если дилерский центр получает лишь небольшую прибыль от продажи нового автомобиля, существует вероятность продолжения денежного потока от сервисных отношений.

Комиссии также играют роль в работе сервиса. Сервисные консультанты обычно получают комиссию за все детали и услуги, которые они продают. Опять же, давление продаж, с которым вы столкнетесь, сильно различается. Некоторые советы о том, как справляться с плановыми визитами на техническое обслуживание и ремонтом автомобилей, можно найти в разделах «Основы технического обслуживания» и «Перестаньте менять масло».»

Репутация, репутация, репутация

Теперь, когда вы знаете больше о том, где дилерский центр зарабатывает деньги, вы можете перейти к выбору того, который имеет хорошую репутацию в том, как он работает с клиентами, как покупателями, так и клиентами

Является ли автосалон вымирающим видом? Дилерские центры

Boutique, открытые в городских центрах, районах с высокой посещаемостью, работают очень хорошо — пример Саймона Диксона и его магазина Rockar в Bluewater для Hyundai, а также магазина Jaguar Land Rover в Вестфилде, Стратфорд.В этих магазинах много заказов, они продают много автомобилей (хотя это, как правило, более дешевые модели меньшего размера с меньшей маржой в них) и имеют гораздо более высокую долю женщин и молодых посетителей, чем ваш средний дилерский центр. на промышленной территории.

И все же, выступая на этой неделе с управляющим директором одной из массовых марок автомобилей, он отметил, что, несмотря на то, что его бренд предлагает доставку автомобилей на дом клиентам для тест-драйвов, подавляющее большинство людей по-прежнему предпочитают посещать дилерский центр, особенно собирать свои новые покупки.Это как-то связано с театром; автомобиль — это огромные финансовые затраты, и клиенты хотят традиционного вознаграждения в виде красной ленточки, рукопожатия от директора дилерского центра или, может быть, бутылки шипучки.

Что меня поражает, так это то, как долго бренды позволяли своим дилерам томиться в восьмидесятых, полных дешевых костюмов, небрежного сексизма и скучных, отталкивающих статических выставок своей продукции. Дилер является связующим звеном между клиентом и компанией; для подавляющего большинства людей дилер будет единственным знакомством с брендом.Почему производители не приложили все усилия, чтобы создать положительный опыт? Единственный хороший опыт тестирования нового автомобиля у меня был на Moving Motor Show здесь, в Гудвуде.

Моя мать, шестидесятилетняя женщина, в прошлом году отправилась покупать свою первую машину за последние десятилетия. Она успешная карьеристка, поэтому у нее всегда были служебные автомобили, но недавно она вышла на пенсию. Будучи богатой наличными и нехваткой времени, и, как и большинство людей, ничего не смысля в автомобилях и поэтому не имея смелости покупать в частном порядке, она отправилась в огромный дилерский центр в Кенте, чтобы купить кабриолет своей мечты от премиум-бренда.Какую радость, какое волнение, какой праздник должен был повлечь за собой этот опыт. Выплеснуть более 20 000 фунтов стерлингов на машину! Непрактичная, снисходительная машина мечты!

Продавцы автомобилей — вымирающая порода?

Нет никаких сомнений в том, что сегодня вещи меняются в том, как мы продаем автомобили, но разговоры о продавце автомобилей , вымирающей породе , — это безумие. Конечно, валовые сборы с фронтенда упали, конкуренция стала жестче, а некоторые дилерские центры даже меняют свои тарифные планы, но продавец автомобилей по-прежнему является жизненно важной частью продажи автомобилей, и так будет еще много лет.Интернет и обилие веб-сайтов по покупке автомобилей, доступных для потребителей, меняют процесс покупки автомобилей, но это не означает, что потребность в специалистах по продаже автомобилей исчезает, это просто означает, что продавец автомобилей, дилеры и автомобильная промышленность должны измениться. и соответствующим образом адаптироваться.

Продавцы автомобилей старой школы должны уйти

Есть еще множество автомобильных дилеров, которые продолжают использовать старые методы продажи автомобилей и проводят очень мало тренингов по продажам, если таковые вообще не делают больше, чем дают автомобильный бизнес и особенно автомобили продавец дурная слава.Не поймите меня неправильно, я действительно скучаю по некоторым способам продажи автомобилей в прошлом, но мы должны измениться, если собираемся продолжать продавать автомобили в будущем.

Конкуренция слишком жесткая, и автопроизводители уделяют больше внимания C.S.I., жалобам клиентов и объемам продаж. Слишком легко потерять клиента из-за вашего конкурента, если вы продолжите продавать автомобили, как это делали мы в прошлом. Многие из этих ветеранов продаж старой школы стали менеджерами по продажам, и им трудно расстаться со своими корнями.Я не говорю, что нам нужно выгнать старожилов, я просто говорю, что нам всем нужно измениться и приспособиться к покупателю автомобиля сегодня, прежде чем продавец автомобилей станет вымирающей породой.

Хватит винить Интернет в исчезновении компании по продаже автомобилей

Конечно, сегодня Интернет изменил способ продажи автомобилей, но есть еще много чего, что нужно учитывать, прежде чем вы начнете указывать пальцем. Интернет — это только среда, но он дает потребителям возможность легко получить доступ к веб-сайтам, таким как TrueCar, Edmunds.com и многие другие веб-сайты, которые предоставляют покупателям автомобилей информацию, которую мы предпочли бы не разглашать. Однако информация, которую они предоставляют, не взята из воздуха. На самом деле его предоставляют автопроизводители, дилеры, продавцы и другие представители автомобильной промышленности.

Такие веб-сайты, как Edmunds.com и TrueCar, предоставляют счета дилеров и цены, которые люди заплатили за покупку автомобилей. Эти типы продавцов имеют доступ к тысячам дилерских DMS (Dealer Management Systems), которые они используют для отображения того, сколько другие люди заплатили за их автомобиль.Они не устанавливают цены или скидки, не публикуют удержаний дилеров или дилерских программ, а публикуют только потребительские программы.

Дилеры сообщают цены, определяют скидки и предоставляют доступ к своим внутренним системам управления, однако большинство людей обвиняют эти веб-сайты, когда большая часть информации предоставляется отдельными дилерскими центрами. Так кто же на самом деле виноват в снижении валовой прибыли? Интернет — это только средство массовой информации, но все обвиняют Интернет, а не дилеров, плохую подготовку продавцов, плохое обслуживание клиентов и старые методы продаж, которые отпугивают клиентов.

Заботятся ли автопроизводители о продавцах и дилерах автомобилей?

Когда вы разговариваете с людьми, которые годами занимаются продажей автомобилей, всегда возникает вопрос, действительно ли автопроизводители заботятся о своих дилерах, торговом персонале и валовой прибыли дилеров. Многие считают, что производители автомобилей озабочены только объемом продаж и долей рынка. Угадайте, что это такое, потому что автопроизводители делают и продают автомобили, чтобы получить прибыль для компании, которая платит им зарплату.Они всегда так делали и всегда будут делать. Дилер несет ответственность за прибыльное управление своим дилерским центром, а работа продавца автомобилей — продавать автомобили и получать зарплату. У каждого есть своя работа, поэтому перестаньте обвинять автопроизводителей и Интернет.

Автосалоны могут внести свой вклад

Чтобы сделать автосалон прибыльным и не дать продавцу уйти навсегда, они должны внести свой вклад. Дилерский центр должен создать среду, обеспечивающую превосходное обслуживание клиентов во всех отделах.Если продавец автомобилей не верит в дилерский центр, руководство и их продукт, он не будет настолько продуктивным и прибыльным, каким мог бы быть. Изменения начинаются в офисе GM и текут вниз. Дилеры должны вносить изменения, необходимые для того, чтобы быть актуальными, что включает в себя тщательное обучение своих продавцов автомобилей, менеджеров и другого персонала. Они должны очень внимательно относиться к тому, кого они нанимают для работы с клиентами, и справедливо вознаграждать их. Перестаньте рассчитывать на то, что менеджеры по продажам сделают продажу, и научите своих продавцов стать профессионалами, которые продают больше автомобилей.

Что может сделать продавец автомобилей, чтобы сохранить профессию?

Многие успешные продавцы автомобилей знают, что им нужно делать, и они делают это каждый божий день по всему миру, как вы можете видеть из моего последнего опроса под названием «Сколько зарабатывают продавцы автомобилей». Каждый год я изучаю и анализирую тысячи продаж автомобилей, а также те, которые не продаются. Я счастлив и горжусь тем, что вижу приличное количество продаж, которые 2K, 3K и 4K приносят на регулярной основе, а иногда даже больше.Я не говорю о доходах от подержанных автомобилей; Я говорю о новых автомобилях. Конечно, я вижу много «мини-предложений», но «мини-предложения» были и 10, и 15 лет назад!

После анализа сделок, наблюдения за менеджерами по продажам и персоналом и общения с клиентами после того, как они купили и не купили, я узнал очень ценную информацию, которую я подробно изложу в следующих статьях. Подводя итог, можно сказать, что информационный успех продавца автомобилей сегодня сводится к тому, чтобы быть профессиональным продавцом автомобилей, который уважает своих клиентов, обеспечивает быстрое, вежливое и знающее обслуживание, которое приносит пользу своим клиентам.Они продают себя, автосалон и машину. Все еще больше клиентов, чем вы думали, которые предпочли бы купить свой следующий автомобиль у продавца автомобилей, который заслуживает доверия, надежен и доступен до, во время и после продажи. Вам не нужно спрашивать, являются ли продавцы автомобилей вымирающей породой , когда вы оказываете ценную услугу, потому что вы все еще можете получать солидные комиссионные и зарабатывать значительную зарплату продавца автомобилей, продавая автомобили в любом месте для дилеров, которые ценят профессионалов, которые создают клиентов, которые возвращаются снова и опять.

Позже, «Освежиться на участке»,

KB

Механики на заднем дворе — вымирающий вид? Не обязательно

Грег Зила Больше контента сейчас | Бюллетень

Вопрос: Грег, мне очень нравятся ваши колонки. Я ищу их каждую неделю. Вы не можете решить эту ситуацию, но я чувствую, что ее следует решить, и мне хотелось бы узнать ваше мнение.

В свое время я провел капитальный ремонт нескольких двигателей и трансмиссий в T-birds 1957 года выпуска, сельскохозяйственной техники и так далее. Сейчас у меня Subaru 2004 года, купленный совершенно новым.Здесь, в Северном Айдахо, полный привод имеет смысл. Я регулярно обслуживаю машину, что я и делал сам с другими нашими автомобилями. Я также иногда менял фары, а это не пикник. Недавно друг сказал мне, что ему пришлось снять части своего бампера, чтобы добраться до фар.

Как люди, которые хотят ремонтировать свои автомобили, собираются делать это в будущем? Недавно нашему Subaru 04 года потребовалось некоторое внимание, поэтому я отнес его к местному парню, который работает с автомобилями всех типов.Он подключил к моей машине (диагностику) высокотехнологичный гаджет, и я спросил его: «Сколько стоит этот гаджет?» Он сказал мне, что это стоит больше, чем стоимость моего Subaru.

Буквально сегодня ставил антикоррозийные шайбы аккумулятора на фургон друга. Когда я делал это, я думал, что если бы я уронил инструмент мимо батареи, он бы исчез навсегда.

Я чувствую, что в будущем возникнет потребность в автомобилях универсальной марки. Это было бы очень просто и просто.

Без сомнения, вы понимаете, о чем я.Спасибо.

— Тони Майерс, Ратдрам, Айдахо.

A: Тони большое спасибо за добрые слова и интересное письмо. То, о чем вы пишете, я обсуждаю с автомобильными друзьями каждую неделю, в результате чего возникает много мнений по этому поводу.

Начнем с самодельного механика на заднем дворе, которого было много в 1970-е годы. В то время с открытым капотом вы могли видеть все свечи зажигания, снимать головки цилиндров, менять распредвалы, зажигание, надевать коллекторы, а затем выполнять все необходимые замены масла и жидкостей, чтобы поддерживать свой автомобиль в отличной форме.

Мы жили этим и наслаждались этим, так как, возможно, самой большой проблемой той эпохи были предписанные правительством насосы «чистого воздуха» и механизмы рециркуляции воздуха/топлива/выхлопа, которых не было в автомобилях 1960-х годов и ранее. Проще говоря, работать над своей машиной было легко.

Сегодня, как мы все убедились, в большинстве случаев практически невозможно работать с современными автомобилями, управляемыми компьютером, если вы не заняты в бизнесе полный рабочий день. Этот дорогой компьютерный диагностический «высокотехнологичный гаджет», который вы упомянули, является обязательным в наши дни, поскольку он точно определяет все, что происходит с современными двигателями.И да, они могут стоить больших, больших денег.

Что касается бывших дворовых механиков, то они стали профессиональными «мойщиками и ваксаторами» с заменой масла, как правило, единственное, что мы можем сделать (если у вас есть специальный инструмент, необходимый для снятия масляного фильтра). Даже замена свечей зажигания может стать серьезной проблемой.

Подводя итог, современные производители действительно не хотят, чтобы вы сами выполняли свою механическую работу. Большинство механиков, которые работают в новых автосалонах, теперь хорошо обучены и прошли обширное обучение только для того, чтобы работать, например, с новым Corvette.Дилеру Chevrolet также приходится инвестировать тысячи долларов в покупку всех необходимых инструментов Corvette для работы с этими выдающимися автомобилями. И Корвет — это только один из примеров.

Таким образом, вместо того, чтобы делать вещи красивыми и легкими, современные легковые и грузовые автомобили «компьютеризируют то и приводят в действие то», и большинство из них больше даже не заводится с ключа. В свое время у меня никогда не было проблем со вставкой ключа.

Я бы хотел увидеть этот голый костяк, без излишеств, автомобиль, о котором вы упоминаете, но я должен признать, что современные автомобили, даже со всеми высокотехнологичными компьютерными мозгами, работающими в тандеме, намного лучше сконструированы, предлагают выдающийся расход топлива, едут как чудеса и намного безопаснее, чем автомобили, на которых мы ездили в 1950–1970-х годах.Но я слышу твою боль.

Эволюция автомобиля похожа на виниловую пластинку. Первыми записями стали 8-дорожечные ленты, затем кассеты, затем компакт-диски, а теперь Google или Amazon транслируют музыку через ваш мобильный телефон прямо на стереосистему вашего автомобиля. Хотя винил и компакт-диски все еще доступны, мы просто не можем остановить прогресс, каким бы сложным он ни был. Помните также, что даже базовый автомобиль должен соответствовать всем государственным стандартам безопасности, что является большим плюсом.

Но не все потеряно, Тони.Я чувствую, что одна из причин, по которой хобби коллекционеров автомобилей настолько велико и процветает, заключается в том, что мы все еще можем делать свою собственную работу, будь то замена клапанных крышек, карбюраторов или даже полная переборка двигателя. Реальность этой коллекционной машины доказывает, что мы все еще хотим быть в гараже субботним утром со своими машинами… и иметь возможность что-то делать.

Кстати, у меня есть читатель, у которого украли кабриолет Cadillac 1962 года выпуска, который давным-давно подарила его мать. Номер титула в Пенсильвании — J14828741, а VIN — 62F062976.Это долгий путь, но если вы можете помочь, дайте мне знать.

Еще раз спасибо, Тони.

— Грег Зила еженедельно пишет для More Content Now и других изданий GateHouse Media. Он приветствует вопросы читателей по адресу [email protected]

Почему автосалоны исчезнут к 2025 году

Хотя беспилотных автомобилей сегодня нет на дорогах, это будущее не за горами.

Многие компании-производители автомобилей, такие как Volvo , обязались перейти на полностью электрические автомобили до 2025 года.Многие из этих компаний также разрабатывают собственные автономные транспортные средства.

Другие компании, такие как Tesla , BMW, и Lexus , имеют пилотные или полноценные услуги по подписке. Правильно: вам даже не нужно больше покупать или арендовать автомобиль. Вы просто участвуете в подписке, которая в некоторых случаях действует как долгосрочная аренда с полной гарантией.

С помощью таких услуг, как Carvana , вы даже можете заказать доставку автомобиля к вашему порогу.

Тем не менее, несмотря на то, что более 80% американцев не любят их, автосалоны продолжают существовать. Фактически, недавнее исследование показывает, что традиционные автосалоны также могут негативно влиять на внедрение электромобилей.

Итак, со всеми этими причинами двигаться вперед, почему автосалоны все еще существуют сегодня?

Сегодня люди покупают в Интернете все, от одежды до домов, так почему бы не купить автомобили? | Медиамодификатор | Pixabay

Почему у обычных магазинов проблемы

Крупная розничная торговля не может конкурировать с электронной коммерцией с точки зрения накладных расходов, цен на персонал и цепочки поставок.Но когда вы добавляете в смесь автоматизацию, шансы на выживание становятся еще меньше. В наши дни люди предпочитают более прямые продажи.

Вот почему в 2019 году важны такие вещи, как лояльность к бренду: эта черта может решить или разрушить будущее бизнеса. Но есть еще кое-что, что могут сделать компании, работающие в обычном режиме, чтобы застраховать свои ставки.

Помимо стимулирования крайней лояльности к бренду, как это удалось Target , компании могут стать первопроходцами. Полное внедрение новых технологий означает, что вы можете быть в авангарде, а не играть в догонялки.

Возможно, именно поэтому Walmart решил перенять робота для продуктового магазина из Bossa Nova .

Впечатления от покупок в реальной жизни уже смещаются в сторону «впечатлений», а не «покупок». Вы можете прочитать здесь о «городских площадях» и о том, как люксовые бренды могут стать единственными обычными магазинами в 2020-х годах.

Но если автосалоны не будут идти в ногу со временем, они могут не пережить грядущую волну автоматизации и электронной коммерции.

Автодилеры, к радости многих, скоро могут быть переведены в разряд молочников и коммивояжеров | Pixabay

Как люди относятся к покупке автомобиля в 2018 году

Вы знаете правило: входите, вас встречает улыбающийся чувак в мятом костюме.Вы решаете взять бесплатную бутылку с водой, которую они вам предлагают, и ручку с маркой автомобиля. Затем продавец продолжает рассказывать вам все причины, по которым вам абсолютно необходима любая машина, мимо которой вы проходите.

По таким причинам процесс покупки автомобиля может быть стрессовым.

Вас может легко обмануть мотивированный продавец, желающий получить комиссию. Вы могли бы так же легко быть перегружены всеми автомобилями, информацией и знаками доллара.

Более того, бывает сложно понять, как работают автокредиты.Есть масса переменных, которые усложняют процесс покупки современного автомобиля.

Автосалоны с их огромными лотами, амбассадорами брендов и сервисом, ориентированным на продажи, не вписываются в мир 2018 года.

Все по запросу, от информации и еды до развлечений и общения. Таким образом, это означает, что кто-то может провести все исследования об автомобиле заранее.

Когда продавец пытается преподнести им «лифт», этот человек уже знает истинные факты, скрывающиеся за внешним видом.Так почему они должны слушать это и преодолевать эти проблемы, если вместо этого они могут просто купить машину онлайн?

Вот то, что устраняет необходимость в автосалонах:

  • Почти мгновенный доступ к соответствующей информации
  • Варианты доставки товаров и услуг
  • Разнообразие новых форм оплаты, включая криптовалюту
  • Больше вариантов покупки автомобиля, чем когда-либо прежде
  • Перенасыщенность людей рекламным и продающим контентом

Но у вас также есть такие компании, как Carvana и Yoyo , как показано на рисунке ниже.Даже Zipcar работает аналогично сервису по подписке.

Однако в игре есть нечто большее, чем просто миллениалы и бизнес-конкуренты.

Единственная собственность против общего богатства

Давайте поговорим о философии кофейного столика с парнем, которого никто не помнит: Милл.

Джон Стюарт Милль развил идею, отраженную в классической цитате из «Звездного пути ».

Возможно, вы помните тот момент в «Звездный путь II: Гнев Хана », когда Спок говорит капитану Кирку, что «нужды многих перевешивают потребности немногих.Это, друзья мои, исходило от некоего Джона Стюарта Милля, и вы могли бы признать это утилитаризмом.

Некоторые из вас могут понять, к чему я веду этот мысленный эксперимент, так что оставайтесь со мной.

Вам также необходимо знать о популизме, который на самом деле может означать множество вещей. Но подумайте об этом как о простых людях против элиты.

Последняя концепция, которую вам нужно внедрить, — это идея общего богатства.

Мы все разделяем Землю, воздух, море, ужин, места в общественном транспорте и т.д.Почему бы не распространить это на другие аспекты жизни, такие как покупка действительно дорогого 3D-принтера или техническое обслуживание автомобиля?

Вы можете видеть, как эти концепции отражены в таких вещах, как коворкинги.

Традиционная идея офиса умирает, а вместе с ней может исчезнуть и идея личных автомобилей | Изображение Rawpixel.com | Shutterstock

Учитывая, насколько интегрированы данные, информация и почти все в современном мире, логично, что люди также должны делить стоимость или вес вещей.

Услуги по подписке на автомобили и прямые продажи автомобилей выгодны как производителям автомобилей, так и покупателям автомобилей, так что это не проблема. Это также устраняет необходимость в аренде, независимо от срока. Вы по-прежнему можете менять автомобили для разнообразия или придерживаться модели «Старый верный» по подписке.

Люди также могут владеть автомобилями (на данный момент), но не многим это обязательно нужно. К сожалению, прямые продажи автомобилей не получают большой поддержки от укоренившейся системы автосалонов в США

.

Как правила продажи автомобилей повлияли на практику покупки автомобилей

Автомобиль, особенно роскошный, всегда был признаком богатства в U.С.

Я все еще время от времени вижу людей, которые ездят на Range Rover , и мне интересно, сколько еще у них есть гарантия и сколько раз они обслуживали свою машину в течение одного года. Если опыт Дуга Демуро в является каким-либо показателем, то ответ на часть довольно много.

Стоимость обслуживания некоторых автомобилей может быть безумной, но услуги подписки помогают покрыть часть этих расходов от водителей. По крайней мере, у таких дилеров, как Tesla или BMW, это можно сделать.

Для таких вещей, как прокат автомобилей, таких как Zipcar, это совсем другая история.

Tesla показала миру, что люди будут покупать автомобили без ненужного автосалона. В 2019 году «продажи» напрямую потребителям имеют гораздо больше смысла.

Несмотря на это, Национальная ассоциация автомобильных дилеров (NADA) не одобрила эту новую технику продаж еще в 2013 году. Она восходит к тому, как исторически функционировали продажи автомобилей.

Дилерские центры получают независимые франшизы в большинстве штатов, потому что это необходимо.Первоначально производители автомобилей предпочитали это, чтобы быстрее увеличить охват и потенциальные объемы продаж.

Но подумайте об этом в мире, где вы можете получить телевизор с плоским экраном за час.

Когда автосалоны исчезнут навсегда?

В наши дни люди по-прежнему регулярно имеют дело с автосалонами. Но способы, которыми люди оказываются в автосалонах, уже не те.

Вы не видите рекламу или не узнаете от друга; большинство людей ищут вещи на своих смартфонах. Компания J.D. Power and Associates обнаружила, что 53% интернет-покупателей, ищущих автомобильную информацию, используют мобильные устройства.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.