Как сделать затвор к борту на зил: Тюнинг зил 4331 своими руками фото

Содержание

Сообщество Каропчан — Каропка.ру — стендовые модели, военная миниатюра

25 марта 2022 года, 2:16 БЕССМЕРТНЫЙ КОРПУС
Все желающие высказать своё отношение к Истории РОССИИ, ИСТОРИИ ВЕЛИКОЙ Отечественной войны, рассказать свою личную историю, вспомнить своих родных, близких, друзей, соседей, защищавших на фронте и в тылу свободу и независимость нашей Родины — Союза Советских Социалистических Республик в период Великой Отечественной войны 1941 — 1945 годов , приглашаются ЗАПИСАТЬСЯ в БЕССМЕРТНЫЙ КОРПУС и поделиться с товарищами по оружию об этом на КАРОПКА.РУ
Участников: 6
Тема: Свободная тема
16 марта 2022 года, 23:49 Вермахт
Вермахт (нем. Wehrmacht, от Wehr — «оружие», «оборона, сопротивление» и Macht — «сила, мощь; власть, влияние», «войско») — название вооружённых сил нацистской Германии в 1935—1945 гг.
Участников: 175
Тема: Моделирование
11 марта 2022 года, 8:30 Подводный флот
Подводный и надводный флот стран мира, его моделирование и все с этим связанное. Можно чуть-чуть не по теме…
Участников: 130
Тема: Моделирование
25 февраля 2022 года, 22:44 Мы из Новороссии.
Любая Взаимопомощь! Налаживание разностороннх контактов. Организация возможных мероприятий. Не отрецание прошлого но трезвое восприятие настоящего.
Участников: 22
Тема: Свободная тема
24 октября 2021 года, 2:13 Секта панкостроя
Модели стим/дизель/киберпанк стилистики.Альтернативные конверсии наборов и детских игрушек. Модели не подпадающие под большинство или ряд канонов стендового моделизма, НО все же являющиеся стендовыми моделями.
Участников: 1
Тема: Моделирование
23 сентября 2021 года, 20:57 Моделисты Сургута (ХМАО)
Группа для моделистов, проживающих в Сургуте Ханты-мансийского Автономного Округа. Сургутяне, добро пожаловать!!!
Участников: 6
Тема: Свободная тема
16 сентября 2021 года, 12:19 Красные Звёзды
Авиация ВВС РККА 1917-1941гг
Участников: 76
Тема: Свободная тема
28 марта 2021 года, 20:01 MAGmodel
Группа для жителей Магнитогорска.
Участников: 23
Тема: Моделирование
19 января 2021 года, 22:28 LUFTWAFFE_WWII
Моделирование немецких самолётов
Участников: 1
Тема: Моделирование
14 января 2021 года, 21:48 Т-34
Клуб любителей и знатоков это великой машины.
Участников: 274
Тема: Моделирование

Читать «Операция ‘Испаньола'» — Первушин Антон Иванович — Страница 6

Попутно с возведением финансовых пирамид Куратор поручил ему «добычу драгоценных металлов», то есть скупку изделий из платины, золота и серебра, печатных золотосодержащих плат и самородков, поступающих по нелегальным каналам с приисков Сибири. «Старательская» стезя не привлекала Стриженого. Более того, она его пугала, Еще в бытность свою мелким фарцовщиком он знал, что черный рынок драгметаллов в Петербурге давно поделен, всё там схвачено, а новому человеку могут запросто голову отвернуть. Однако Куратор был уверен в успехе, и действительно, стоило Стриженому только начать, как всё завертелось само собой, и матерые «старатели» без разговоров расступились, пропуская к кормушке молодого и наглого новичка. Стриженый был приятно этому обстоятельству удивлен, получив еще одно подтверждение всемогущества Куратора. Со временем Стриженый начал брить голову, располнел, обзавелся виллой в Крыму, роскошным автомобилем и собственной криминальной группировкой. Теперь ему не надо было все делать самому, на него работали другие, он вкусил силы и власти, и встречи с Куратором стали его тяготить. Однако первая же попытка пойти своим путем, избавиться от негласного контроля была подавлена с беспощадной жестокостью. Купленный им через подставных лиц ресторан в центре Петербурга подвергся нападению неизвестных. Серьезно пострадали персонал и охранники, а само заведение выгорело дотла. На новой встрече Куратор отчитал Стриженого, как мальчишку, и напомнил, что, помимо всего прочего, где-то лежит и ждет своего часа подписанный неким Павлом Стрижельчиком договор, и партнеры Стриженого по бизнесу вряд ли обрадуются, узнав, что он — секретный сотрудник КГБ. Покрывшись холодным потом, Стриженый поклялся никогда больше не утаивать инициативы и доходы от своего Куратора. Вот и в этот теплый сентябрьский день он выехал в направлении Лебяжьева, чтобы предстать перед Куратором с очередным отчетом и передать очередную чековую книжку. На эти встречи он, разумеется, ездил один. Куратор дожидался его в лесочке у дороги, изображая то ли грибника, то ли бомжа-автостопщика. Выслушав рапорт и приняв книжку, он сказал: — Есть работа. Нужно разгрузить один самолет. Двадцать тонн. С последующей реализацией на черном рынке. — Какой груз? — жадно поинтересовался Стриженый. В нем заиграла кровь, эта работа ему уже заранее нравилась. — Натовское шмотье, пищевые рационы. — На этом много не заработаешь, — предупредил Стриженый. Куратор не удостоил ответом. — Где будем брать груз? — Карелия. Слышал о такой местности? — Моя доля? — Десять процентов. — Десять процентов?! — Стриженый совершенно искренне возмутился. — Это же грабеж среди бела дня! Да у меня на бензин больше уйдет! Куратор оскорбительно засмеялся. — А ты, Стрижельчик, ловчила, — сказал он таким тоном, словно никогда этого не знал, а вот теперь понял вдруг, с кем приходится иметь дело.- Хорошо, продолжил он, посерьезнев. — Сколько тебе надо для полного счастья? — Пятьдесят! — заявил Стриженый, быстро сведя в уме дебит с кредитом. — И ни цента меньше! — Размечтался, — Куратор любил поторговаться. — Тебе же всё на блюдечке принесут. Пятнадцать процентов, и ни цента больше. В итоге сошлись на двадцати двух процентах от суммы, которую Стриженый выручит, продав амуницию и пайки. — И чтобы без сюрпризов, — предупредил Куратор, назвав время и место. — И своих придурков как следует проинструктируй. — Все будет в лучшем виде, товарищ Куратор, — пообещал Стриженый. — Вы меня знаете: (Будё, Северная Норвегия, сентябрь 1998 года) Лейтенанту ВВС Герхарду Бьернсону не нравилось, когда им помыкают, словно мальчиком с бензоколонки. И ладно бы еще собственное начальство помыкало (на то оно и начальство, чтобы помыкать), а то ведь эти: Лейтенант задумался, как определить «этих», но не смог подобрать в норвежском языке эпитета, который вместил бы в себя и адекватно выразил гремучую смесь из ненависти и презрения, которые он испытывал по отношению к иностранному экипажу, прибывшему в Будё неделю назад. Впервые он увидел четверку офицеров, одетых в форму турецких ВВС, за стойкой бара «Атлантик». Герхард зашел туда пропустить кружечку темного пива и перекинуться парой слов с хозяином заведения Нильсом. Поскольку он бывал здесь довольно часто, новички сразу привлекли его внимание. Они говорили на незнакомом гортанном языке, а когда переходили на английский, то демонстрировали ужасающий акцент и бедный словарный запас. Они походили на турок, но, конечно же, не были турками, — турецкие офицеры известны своей скромностью, а эти вели себя развязно, курили какую-то наркотическую дрянь, гоняли хозяина и требовали девочек. С ними был сопровождающий — унылый и незнакомый Бьернсону лейтенант, который поначалу пытался их увещевать, а потом махнул рукой и отошел за отдельный столик. Бьернсон подсел к нему со своей кружкой и спросил, подмигнув: — Что это за парни? — Союзнички! — ответствовал лейтенант с брезгливой миной. — Поведут транспорт на Восток. Быстрее бы. — Турки? — Нет, не турки — А кто? Лейтенант назвал страну, откуда были родом развязные пилоты, но название было столь труднопроизносимым, что Бьернсон его тут же забыл. Он только успел сообразить, что это где-то в России. — Они — русские?! — Да какие они русские, — лейтенант удивился непонятливости собеседника — Они мусульмане. Видишь, не пьют. А русские — православные и все время пьют. — А-а, — высказался Герхард, так ничего и не поняв В любом случае эти офицеры (русские они там или не русские) произвели на него отталкивающее впечатление, поэтому он не обрадовался, когда утром следующего дня выяснилось, что именно ему, Герхарду Бьернсону, как командиру подразделения технического обслуживания, предстоит загрузить, заправить и подготовить к вылету один из «Геркулесов[25]», находившихся в Буде и передаваемых этой шайке в ее полное распоряжение. Наихудшие предчувствия Герхарда подтвердились. И на чужой авиационной базе пришельцы из загадочной России вели себя точно так же, как в баре благовоспитанного Нильса. Они во все совали свой нос, требовали к себе какого-то особенного отношения, ругались на смеси английского, русского и своего родного языков, откровенно напрашивались на драку. Терпение Бьернсона лопнуло, когда один из них обратился к нему с просьбой «сгонять в город за травой». Герхард пошел к своему непосредственному начальнику в лице майора Мунка и попросил освободить его от работы с этим конкретным экипажем. Майор Мунк затопал ногами, забрызгал Герхарда слюной с ног до головы и велел заниматься своими прямыми обязанностями и не совать нос куда не следует, потому что это не просто экипаж, это экипаж наших потенциальных союзников на Востоке, их не следует обижать, а, наоборот, следует любить и оберегать с той же нежностью, что и старенькую маму. Бьернсон в сердцах плюнул на пол, чем исчерпал весь свой запал. К счастью, время потихоньку шло, грузовой отсек «Геркулеса» заполнялся, и скоро ненавистному экипажу предстояло отправиться в путь Заправочная команда закончила последние процедуры и сматывала шланги, красавец транспорт был готов к длительному перелету. Бьернсон суетился тут же, присматривая за подчиненными, и был настолько поглощен работой, что даже не понял сразу, почему и как он вдруг оказался на бетоне взлетно-посадочной полосы, уткнувшись в нее разбитым носом. Сначала он подумал было, что сам споткнулся, но потом тело подсказало — его с силой толкнули в спину. Помогая себе руками, он сел и увидел, что над ним стоят все четверо офицеров из вздорного экипажа и громко, заливисто хохочут. Бьернсон хотел вскочить и дать немедленно сдачи, но вовремя сдержал себя, потому как вспомнил график рейса расписан по минутам, малейшая задержка повлечет штрафы, а спишут все на него — на Герхарда Бьернсона. Продолжая смеяться, ненавистный экипаж направился к «Геркулесу» Бьернсон встал и, утирая рукавом кровь, текущую из носа, смотрел, как эти четверо один за другим поднимаются по трапу и уходят из его жизни навсегда. Уходят такими же самодовольными, наглыми, какими пришли. Он дождался, когда раскрутятся винты и транспорт, разогнавшись на полосе, оторвется наконец от земли. А потом лейтенант Бьернсон сказал такое, чего никогда нельзя говорить вслед взлетающему самолету. — Чтоб тебя сбили! — прокричал он и погрозил небу кулаком. Вполне возможно, что его желанию вскоре суждено будет сбыться: Глава восьмая. ОПЕРАЦИЯ «ИСПАНЬОЛА». (Кольский полуостров, сентябрь 1998 года) Медицинскую комиссию прошли без проблем. Федор Семенович — единственный и незаменимый военврач на всю часть 461-13 «бис» — спросил только: — Когда последний раз «шило» закладывали? — Позавчера, Федор Семенович, — ответил Громов, честно глядя военврачу в глаза. — Побожись! — потребовал тот. — Так я же безбожник, — со смехом напомнил Громов. — Чернокнижник. — Знаем мы: — буркнул Федор Семенович, расписываясь в карте. — Летите, соколы. Погодка тоже не подкачала. Направившихся к ангарам офицеров встретило приветливое и совсем еще неосеннее солнце. Громов заулыбался, щурясь, и Лукашевич отметил, что командир все-таки нервничает — перед обычными вылетами майор всегда был предельно серьезен и собран. Впрочем, и сам Лукашевич нервничал. Натянув комбинезоны и надев летные шлемы, под веселые прибаутки техников пилоты влезли в кабины истребителей, отработали готовность номер один. Закончив с положенными перед взлетом процедурами, Громов запустил двигатель и вывел «МиГ» в начало взлетно-посадочной полосы. — Седьмой, — обратился он по обычному каналу связи к командно-диспетчерскому пункту «ближнего привода». — Двести тридцать первый к взлету готов. Времена «волнушек-боровиков» давно миновали, и позывные снова присваивались в зависимости от настроений дежурного по КДП. Так, позывной «двести тридцать первый» означал, что сейчас в небе Заполярья нет ни одного «МиГа-23» и истребитель Громова будет первым. — Двести тридцать первый, взлет разрешаю! — отозвался дежурный и после паузы добавил: — Не заиграйтесь там, ребята. Громов снова усмехнулся и увеличил обороты турбины. «МиГ» разогнался на километровой полосе и, набрав скорость в 90 метров в секунду, оторвался от земли. За истребителем Громова место в начале полосы заняла машина Лукашевича. Через минуту истребитель старшего лейтенанта (позывной — «двести тридцать второй») поднялся в небо, принимая на себя роль «ведомого». Штурманом наведения сегодня был молодой капитан, недавно появившийся в авиаполку. Появился он не случайно, но об этом в воинской части 461-13 «бис» мало кто догадывался. — Двести тридцать первый, двести тридцать второй, на связи база, — напомнил штурман о себе почти сразу после того, как истребители набрали высоту. — Как слышно меня? — Слышу вас хорошо, база, — доложил Громов. — Какие будут распоряжения? — К проведению плановых учений готовы? — Готовы, база. — «Испаньола[26]»,- произнес штурман раздельно. — Повторяю: «Испаньола». Как поняли меня? — Вас понял, — отвечал Громов. — «Испаньола». Лукашевич внутренне сжался. Слово «Инспаньола» было кодом для начала одноименной операции. Старший лейтенант вспомнил, как господин советник Маканин, закуривая очередную сигару, сообщил им об этом, а Стуколин сразу переспросил: «Почему «Испаньола»?» — «А вы подумайте»,- с непонятным смешком ответил тогда господин советник*. — Азимут — 180, — затараторил штурман. — Удаление — 450. Расчетное время выхода на условную цель — тридцать пять минут. «Ясненько, — подумал Лукашевич. — Значит, пойдем на крейсерской[27]». Он положил «МиГ» на крыло, разворачивая его по азимуту. Солнце теперь было по левую руку, светило ярко, но поляризованное стекло летного шлема не давало его лучам ослепить пилота. Делать было совершенно нечего. Громов, истребитель которого рассекал поднебесье в пятистах метрах впереди и в ста метрах выше, в переговоры с «ведомым» вступать не захотел. РЛС «Сапфир» (радиус действия — 85 километров) пока не отметила ни одной цели в пределах досягаемости. А потому старший лейтенант расслабился. Истребитель сам выйдет к точке рандеву, вмешательства пилота на этом участке полета не требовалось. Лукашевич подумал, что вот сейчас где-то, под таким же ярким прозрачным небом, неторопливо идет по воздушному коридору тяжело груженный «Геркулес». До сих пор эту машину старший лейтенант видел только на картинках или в виде засветки на многофункциональном индикаторе, но очень хорошо ее себе представлял — тупоносая, с четырьмя турбовинтовыми двигателями под сравнительно узкими крыльями, с характерным срезом фюзеляжа в хвостовой части, там, где находится рампа (наклонная погрузочная платформа) — чем-то смахивающий на знаменитый В-17[28], но в то же время совершенно на него непохожий. Мысли Лукашевича изменили направление. Он вдруг вспомнил о том, как их курсантов второго года обучения, только что вернувшихся с каникул — собрал в лекционном зале подполковник Захаров, особист училища, и довел до общего сведения информацию о произошедшем на днях «сбитии» «Боинга-747», принадлежащего южнокорейской авиакомпании KAL. Старший лейтенант вспомнил эту лекцию в таких подробностях, словно она была прочитана вчера: жирное, лоснящееся лицо подполковника, его жесты и слова. «В ночь с 31 августа на 1 сентября со стороны Тихого океана «Боинг» вошел в воздушное пространство над полуостровом Камчатка, — Захаров читал по бумажке, его слова громом звучали в притихшей аудитории, — затем вторично нарушил воздушное пространство СССР над островом Сахалин. При этом самолет летел без аэронавигационных огней, на запросы не отвечал и в связь с радиодиспетчерской службой не вступал. Поднятые навстречу самолету-нарушителю истребители ПВО пытались оказать помощь в выводе его на ближайший аэродром. Однако самолет-нарушитель на подаваемые сигналы и предупреждения советских истребителей не реагировал и продолжал полет в сторону Японского моря. После того как все средства остановить нарушителя без применения оружия были исчерпаны, пилот перехватчика получил приказ сбить нарушителя. В 18 часов 26 минут по Гринвичу «Боинг» был уничтожен». Суконные, корявые фразы официального сообщения, оставляющего больше вопросов, чем дающего ответы, взбаламутили курсантскую среду. Ну как же! Событие мирового значения! Завидовали пилоту — отличился! Жаждали узнать подробности «сбития» опыт боевых действий всегда интересен. Строили гипотезы и распространяли самые невероятные слухи. Однако подробности стали известны много позже — после серии публикаций в «Известиях». Выяснилось, что пилота, сбившего «Боинг» авиакомпании KAL, звали Геннадий Осипович; что никакой награды он за это не получил; что мигалки и бортовые огни «Боинга» были включены; что предупредительные выстрелы истребителя экипаж «Боинга» видеть не мог, потому что в пушке не было зажигательных снарядов, а только бронебойный; что в результате меткого попадания ракет погибло 260 ни в чем не повинных пассажиров. В общем, подробности не вдохновляли В дальневосточном небе произошла трагедия, а то, что виновниками этой трагедии стали родные военно-вооруженные силы, подливало масла в огонь. Бывшие курсанты, а ныне — летающие офицеры разошлись во мнениях, как оценивать давнишний инцидент Стуколин, например, отстаивал версию, согласно которой никаких пассажиров в «Боинге» не было, сам «Боинг» был переделан цэрэушниками в самолет разведки, и сбили его правильно, нельзя его было упускать. Громов, напротив, считал, что командованием дальневосточного округа был допущен ряд ошибок и что трагедии можно было избежать. С другой стороны, он признавал, что обстановка в регионе тем летом была сложная, янки выпендривались во всю, маневрировали у границы, лезли без повода на рожон. Поэтому поспешность командования округом в принятии решения по «сбитию» понятна, но оправдана ли? «А ты не сбил бы?! — кричал Стуколин в пылу полемики.- Ты не сбил бы, если приказали бы?!» «Сбил бы», — признавал Громов с глубокой печалью. Лукашевич, как всегда, занимал нейтральную позицию «Сбить его следовало, говорил он, — в любом случае. Но не нужно было потом изображать оскорбленную невинность. Сбили и сбили — что тут такого?» Пока старший лейтенант вспоминал о «Боинге» авиакомпании KAL и о спорах с друзьями, его «МиГ» на крейсерской скорости приближался к точке встречи с транспортом из Норвегии. Конечно же, никто транспорт сбивать не собирался: у господина советника Маканина и пилотов части 461-13 «бис» были на него другие виды. Впрочем, даже если бы кто-нибудь из них захотел пощупать «Геркулес» на предмет его аэродинамической устойчивости, сделать это было бы сложно: вместо настоящих ракет на пилонах висели имитаторы, а в кассетах пушки ГШ-23Л — как раз те самые зажигательные снаряды, которых не хватало Геннадию Осиповичу, когда он заходил на беззащитный «Боинг». — Эй, ребята, — воззвал штурман наведения. — Двести тридцать первый и двести тридцать второй. Навожу ППС[29]. Азимут — 260. Удаление — 120. Высота условной цели — шесть тысяч. Скорость — 500 километров в час. — Двести тридцать первый понял вас, база. — Двести тридцать второй понял вас, база. Лукашевич снова повернул истребитель, следуя за своим ведущим. Теперь он внимательно следил за показаниями многофункционального индикатора. С минуты на минуту «Геркулес» должен был появиться в виде засветки, и вот тогда начнется самое интересное. Они вышли на цель через четверть часа. Еще дважды штурман наведения давал поправки по азимуту и удалению, но его подсказки уже были не нужны. Головки имитаторов захватили «Геркулес», а вскоре и сам транспорт стал виден — огромный, тупоносый, окрашенный в защитные цвета, с эмблемой норвежских ВВС на фюзеляже стилизованным изображением самолета в синем круге. Истребители проскочили над «Геркулесом» на высоте шести с половиной тысяч метров и пристроились в хвост. — Вступили в визуальный контакт с условной целью, — доложил Громов. — ЗГ горит. Идем в захвате. — Условная цель — нарушитель государственной границы, — сообщил штурман. Попытайтесь привлечь его внимание и заставить следовать за собой. — Вас понял, база. Перехожу на аварийную частоту[30]. Эту игру они придумали и отработали вместе с советником Маканиным. Прекрасно понимая, что их переговоры слушают все кому не лень, они решили вести себя так, будто действительно проводят учебную атаку. Пилотам же «Геркулеса» должно казаться, что они имеют дело с настоящими боевыми истребителями, готовыми пустить свои пушки и ракеты в ход при первых признаках неповиновения; им должно казаться, что всё происходит всерьез. Громов переключился на аварийную частоту и обратился к пилотам транспорта по-английски: — Борт номер 563, вы нарушили государственную границу Российской Федерации. Приказываю немедленно изменить курс и следовать за нами. Лукашевич засмеялся, представив, как вытянулись сейчас лица пилотов транспорта. Летели себе, понимаешь, летели и прилетели. С транспорта что-то залопотали в ответ, но Громов не слушал. — В случае неповиновения, — отрезал он жестко, — мы будем вынуждены открыть огонь. Высказавшись, Громов вернулся на частоту связи с базой и сообщил штурману: — Нарушитель не отвечает. — Приказываю открыть предупредительный огонь! — распорядился штурман. — Есть открыть предупредительный огонь. Ведомый, держи хвост. — Слушаюсь, командир. Пока Лукашевич продолжал болтаться в хвосте у транспорта, майор задрал нос истребителя и, врубив форсаж[31], мгновенно нагнал цель. Уравняв скорость, он нажал на гашетку пушки. Первый снаряд вылетел из ствола через секунду после этого. Поршень газоотводного двигателя пушки отошел в предельно заднее положение, приводя в действие затвор второго ствола. Новый выстрел последовал незамедлительно, и операция повторилась. Даже при ярком солнечном свете разрывы зажигательных снарядов производили неизгладимое впечатление. Громов выпустил две очереди, целясь поверх кабины «Геркулеса». Транспорт чуть клюнул носом, но быстро выровнялся. Ага, заметили! Громов обогнал его и снова переключился на аварийную волну: — Борт номер 563! Это было первое предупреждение. Оно же последнее. Следуйте за мной к аэродрому. Сказано это было вовремя, потому что до ВПП[32], намеченной для посадки транспорта, оставалось не более пяти минут лету. И экипаж транспорта послушался! А что им еще оставалось делать? «Геркулес» изменил курс и, как привязанный, пошел за истребителем Громова. Убедившись, что всё в порядке, майор вызвал штурмана: — База, нарушитель не подчиняется. — Нарушителя уничтожить! — приказал штурман, продолжая разыгрывать сценарий «плановых учений». — Пуск ракет произвел, — доложил Громов, отработав на бортовом компьютере имитацию запуска. — Условная цель уничтожена. Выхожу из атаки: (Карелия, сентябрь 1998 года) В то время, когда его друзья имитировали атаку, запугивая и принуждая к посадке экипаж «Геркулеса», Стуколин был на земле, а точнее — в кабине старенького грузовика марки «ЗИЛ»,- он сидел рядом с Женей Яровенко и прислушивался, не раздастся ли характерный вой, сопровождающий любой самолет, идущий на малой высоте. Справа и слева от их грузовика, рассыпавшись вдоль недавно отреставрированной взлетно-посадочной полосы, стояло еще не менее десятка грузовиков. Грузовики привела целая команда парней в кожаных «косых» куртках под руководством свирепого вида бритоголового мужика. Про себя Стуколин назвал его «Стриженым», не догадываясь, что угодил в яблочко. Павел Стрижельчик, известный в криминальных кругах Питера под кличкой Стриженый, действительно предпочел самолично проконтролировать, как пройдет акция по потрошению грузового отсека норвежского транспортного самолета. Любопытно, что Стуколин и Стриженый сразу понравились друг другу. В Стриженом не было почти ничего от образа «нового русского братка», в Стуколине — почти ничего от образа «советского офицера». Стуколин оценил организаторский талант Стриженого: парни в «косухах» ходили по струнке — не армия, конечно, но уже и не табор. Стриженый в свою очередь выразил надежду, что наши доблестные военно-воздушные офицеры не подведут, а доставят транспорт в лучшем виде и в указанное время. Поговорив о том о сем и выяснив, как много у них общего, новые знакомые разошлись по своим машинам: Стуколин полез в грузовик, а Стриженый вернулся к командному джипу «чероки». Стуколин не мог долго усидеть на одном месте, он часто выбирался из кабины, прогуливался, посматривая то на часы, то вокруг. Правда, смотреть тут было не на что: пустая полоса, пустая разбитая дорога, осенний лес да брошенные реставраторами бетонные плиты. — Рассказал бы, что ли, анекдотец какой, — растормошил Стуколин мирно задремавшего Яровенко. — Могу, — охотно откликнулся тот. — Летит, значит, транспорт. Экипаж, как полагается: командир, второй пилот, штурман, бортинженер. И, значит, при посадке впиливается он в полосу. Экипаж, к счастью, жив. Выбираются, смотрят, как их машина на полосе догорает. Тут, значит, командир вздыхает и говорит: «Простите меня, ребята. Я виноват. Руки с похмелья тряслись, вот и впилились мы в полосу». За ним вздыхает штурман: «Это вы меня, ребята, простите. Я виноват. С похмелья башка трещит, не разобрался в показаниях, неверную наводку командиру дал, вот и впилились мы в полосу». Третьим, значит, вздыхает бортинженер. «Не, — говорит, ребята, я виноват. С похмелья глаза слезятся, не разглядел, что там на приборах, неверные данные надиктовал, вот и впилились мы в полосу». А второй пилот, значит, стоит молча и думает: «Блин! А ведь эти суки едва меня не угробили!» Стуколин одобрил анекдот. Юмор заключался в том, что работа второго пилота в ходе полета действительно сводилась к минимуму. Он был как бы на подхвате подменить командира на самом простом участке полета, аварийные ситуации опять же. — Молодец, Женя, — похвалил старший лейтенант. — Где ты только всех этих анекдотов нахватался? — Коллекционирую,- признался Яровенко скромно. Его приняли в компанию посвященных в самый последний момент. Когда сообразили, что без хорошего водителя в этом деле не обойтись. Подумали, выбирая, и остановились на его кандидатуре. Во-первых, сверхсрочник и детдомовец. Во-вторых, давно проверен на лояльность к своим командирам. В-третьих, вместе с ним как-никак к Маканину ездили. Женя не заставил себя долго уговаривать, безоглядно приняв все правила игры. Наверное, о чем-то подобном он и мечтал втихаря, отправляясь на военную службу. — О! — Женя встрепенулся.- Кажется, летят, старший! Стуколин выпрыгнул из кабины и уставился на запад. С запада накатывал ровный мощный гул. — Готовность номер один! — заорал он.- Всем приготовиться! Летят! Из машин высыпали парни в «косухах», а Стриженый уже бегал вдоль шеренги грузовых автомобилей, отдавая последние распоряжения. И вот глазам непривычной к подобным эффектам, а потому изумленной публики предстало величественное зрелище. Впереди на предельно малой высоте шел «МиГ» майора Громова. Он проскочил над полосой на скорости в 1400 километров в час, оглушив всех ревом двигателя. За ним, медленно снижаясь, летел тупоносый и огромный (тридцать метров длина фюзеляжа) транспорт С-13Н, бортовой номер 563, с опознавательными знаками норвежских ВВС. За ним и несколько выше держал линию «МиГ» старшего лейтенанта Лукашевича. Когда скорость транспорта снизилась до того предела, который «МиГ» уже не мог себе позволить из-за опасности сваливания в штопор, Лукашевич поддал газку и умчался вслед за ведущим. Правда, они тут же сделали разворот и вернулись, чтобы проконтролировать, сел ли транспорт и без повреждений ли он сел. Шасси «Геркулеса» коснулись полосы. Стуколин, наблюдавший за посадкой с земли, отметил высокий профессионализм пилотов: они сели с первого захода и практически без ошибок — прямо хоть фильм делай для балашовцев[33]. «А может, они сами балашовцы?» — подумал Стуколин, вспомнив, что совсем еще недавно Россия и микроскопическое государство, армия которого готовится к вторжению, составляли единое целое — одну большую страну. Убедившись, что транспорт сел без приключений и глушит двигатели, майор с лейтенантом ушли на базу, предоставив разбираться с «Геркулесом» тем, кто дожидался этого с нетерпением на земле. — Вперед, братва! — рявкнул Стриженый, обращаясь к своей команде. — На абордаж! Грузовики сорвались с места, выезжая прямо на взлетно-посадочную полосу и окружая тушу транспорта со всех сторон, как муравьи жирную гусеницу. Стриженый подогнал свой командный джип к тупому носу севшего транспорта, отрезав последнюю возможность для пилотов развернуться на полосе и взлететь. Стуколин, наоборот, решил поставить «ЗИЛ» у хвоста, крикнул Жене, чтобы тот держался этой позиции, выскочил и побежал вдоль туши самолета к командному джипу. Стриженый уже переминался на бетоне полосы, рядом с ним кучковались трое в «косухах». Стуколин поспел вовремя — входной люк транспорта, расположенный на фюзеляже по левому борту, открылся, и в образовавшемся проеме возник пилот — по виду типичное «лицо кавказской национальности». Распахнув люк, он замер, с очевидным обалдением разглядывая команду Стриженого. — Эй ты, чмо! — обратился к пилоту Стриженый.- Трап спускай, ферштейн? Пилот отпрянул, и в руке у него появился пистолет. Очевидно, он не до конца понимал, в какой ситуации оказался. Заклацали затворы. Стуколин оглянулся и с веселым удивлением обнаружил, что ребята в «косухах» вооружены до зубов, что они и продемонстрировали, извлекая на свет пистолеты-пулеметы «узи». Стриженый доставать оружие не стал, а сказал с нехорошей усмешкой, обращаясь к пилоту; — Ну что, чурка, постреляем? Или сразу ствол отдашь? Стуколин подумал, что, может быть, пилот не понимает русского языка, но тот всё прекрасно понял. Он замер, затравленно глядя на бойцов Стриженого, потом медленно опустил руку с пистолетом. — Давай, давай, — подбодрил Стриженый. — Пистолет на землю и продолжим переговоры. Пилот послушался. Он бросил пистолет под ноги Стриженому. — Теперь спускай трап. Иначе вы отсюда никогда не улетите. Пилот исчез в проеме люка, его место занял другой, такой же смуглый и кучерявый.

Пневматический пистолет Umarex Walther P38

Для немецкого оружейного производителя Умарекс изготовление пневматического аналога Вальтер P38 – самого массово изготавливающегося оружия времен Великой Отечественной войны – стало неким «домашним заданием». Справилась эта компания на отлично.

  • История пистолета
  • Технические характеристики Umarex Walther P38
  • Конструкция
  • Достоинства и недостатки модели
  • Комплектация Вальтера П38
  • Разборка Walther P38
  • Отзывы о пневматическом пистолете Walther P38

История пистолета

Как и каждому пистолету, в дальнейшему получившему популярность, Вальтер П38 не возник просто так, до этого была серия оружия не очень удачных по своей конструкции. Инженеры и разработчики фирмы Walther поставили цель – сделать пистолет, который будет проще и дешевле в отличие от модели П08 Георга Люгера. В техническом плане эта задача была несложной, поскольку П08 пистолет сложный и дорогой в изготовлении, но был один нюанс.

Это ТТХ пистолета Люгера, с ними соперничать могли совершенно не все модели оружия того времени. Однако даже это не стало основной проблемой. Загвоздка состояла в том, что военные привязались к П08 и, чтобы заставить поменять их мнение, необходимо было создать что-то лучше.

Результатом экспериментов был пистолет, напоминающий габаритную и тяжелую копию Вальтера ПП. Естественно, это орудие не смогло удовлетворить всем требованиям и в массовое изготовление его не допустили.

Невзирая на все старания, по улучшению конструкции до нормальных показателей по надежности и снижению веса, результатов это не дало.

Во время поиска рабочей автоматической системы, отличающейся простотой, Фриц Бартлеменс предлагает собственную конструкцию, в дальнейшем она и была основой для пистолета, который сегодня знают как модель Вальтер P.38.

Идея была в улучшении автоматической системы с укороченным ходом ствола, которая была предложена Браунингом. На основе этого разработали пистолет, который и предложили взять на вооружение.

Примечания

  1. (недоступная ссылка). Дата обращения 5 сентября 2015.
  2. Walther P-38 cal .22 pistol // журнал “American Rifleman”, May 1970
  3. .
  4. (недоступная ссылка). Дата обращения 6 марта 2015.
  5. ↑ Г. В. Шубин. С каким стрелковым оружием воюет Африка? // «Азия и Африка сегодня», № 3, март 2011 г., стр. 61-62
  6. П. Кашин. Пистолеты из арсеналов бундесвера на «чёрном рынке» // журнал «Зарубежное военное обозрение», № 11 (752), ноябрь 2009, стр. 87
  7. Пистолет из вакуум-упаковки // журнал «Оружие и охота», № 2, 2010
  8. Постановление Правительства Республики Казахстан № 1305 от 28 декабря 2006 года «Об утверждении Государственного кадастра гражданского и служебного оружия и патронов к нему на 2007 год»
  9. М. Крысин. Подразделения специального назначения Пакистана // “Зарубежное военное обозрение”, № 1 (670), 2003. стр.16-20

Технические характеристики Umarex Walther P38

ХарактеристикаПараметр
Калибр4,5 мм
Источник выстрелаГазовый баллончик СО2
Длина ствола12 см
Тип стволаМеталлический, гладкоствольный
Тип патроновОмедненные шарики ВВ
Система блоубэкУстановлена
Полет пули115-125 метров в секунду
Количество патронов в магазине20 штук
Общая длина21 см
Сила выстрелаНе больше 3 Джоулей
Масса снаряженного пистолета0,73 кг

Технические характеристики пистолета P38

Вальтер П38 выпускался в нескольких разных модификациях. Они отличаются между собой геометрическими размерами, весом и некоторыми другими параметрами.

Тактико-технические характеристики наиболее распространенного варианта таковы:

Вес пистолета880 граммов (770 в послевоенной версии с алюминиевой рамкой)
Длина ствола125 миллиметров
Общая длина оружия216 мм
Высота136 мм
Ширина37 мм
Прицельная дальность50 метров
ПитаниеМагазины на 8 патронов 9х19 мм

На дистанции в 200 метров пули, выпущенные из этого оружия, всё еще сохраняют свою убойную силу.

Конструкция

Пневматика Умарекс Walther П38 имеет хорошую мощность и кучность, однако для спортсменов она не подойдет, только лишь для соревнований невысокого уровня. Зато с этим пистолетом можно отлично развлекаться на природе при стрельбе по бутылкам. Ценители исторических реплик смогут смело выбирать эту модель в свою коллекцию.

Умарекс Вальтер P38 максимально похож на свой боевой аналог. Как по внешнему виду, так и по работоспособности всех механизмов и узлов, среди них отсутствуют все нерабочие элементы. Функционирует флажок стопора коробки ствола, задержка затвора, предохранительный рычаг, а кнопка фиксации магазина находится на месте, на которой ей нужно находиться – снизу рукояти. На ручке установлено ушко для карабина с ремешком. Щечки на рукояти из пластика, он имитирует дерево, они накладки рифленые.

Копия пистолета стреляет омедненными шариками калибрами 4,5 мм. Ствол из металла, не имеет нарезов. Принцип работы – газовый баллончик СО2, имитирующий возврат затвора. Устанавливается баллон 12 г, поджимной винт расположен под щечкой ручки. Доступ к этому отделению можно получить с левой стороны. Накладка удаляется «срывом» внизу.

Все элементы пистолета сделаны из алюминиевого сплава. По внешнему покрытию – краска черного цвета, которая имитирует воронение. Из стандартных прицелов – целик и мушка, они не регулируются.

Механизм спуска – одинарный. Первая манипуляция – обычное передергивание затвора. В дальнейшем выстрелы производятся самовзводом. Курок находится на внешней части, точно расположен как в боевом пистолете. Предохранитель ручной. Его рычаг находится с левой стороны. Нужно не забывать, что в режиме «стоп» он находится в опущенном, а не поднятом состоянии.

Магазин пистолета достается за счет нажатия на защелку, которая расположена снизу ручки. Заряжается обойма 20 омедненными шариками через верх круглого отверстия (вначале язык толкателя нужно отжать вниз и защелкнуть). Затем убирают с левой части декоративную щечку ручки, цепляя ее за выемку снизу. В отсек ставится баллон СО2 и зажимается винтом. Сильно вкручивать болт поджима не нужно, так можно заклинить затвор.

Чтобы произвести первый выстрел, необходимо либо передернуть затвор, либо взводить курок. Затем стрельба производится самовзводом до тех пор, пока не закончится баллон или пульки в магазине. Когда последний патрон вылетит из обоймы, затвор становится на задержку. Отпускается затворная рама с помощью рычага, который находится с левой стороны, над спусковой дужкой.

Во время активного предохранителя (рычаг смотрит вниз) крючок спускового механизма полностью заклинен – предохранительная защелка держит рычаг шептала курка и не позволяет передвигаться затвору. Не стоит прилагать усилий к спуску и затвору, не удостоверившись, что предохранитель не установлен в положение «Огонь», в противном случае можно сломать спусковой механизм.

При передергивании затвора он цепляет досылатель, он свободно скользит по трубке перепуска камеры расширения, и затягивает его за собой. Пулька из магазина подается в отверстие досылателя. После возвращения затвора в исходное положение досылатель заходит в пластмассовую муфту на стволе и соединяется с ним. Так, патрон находится в казеннике. Механизм Вальтера позволяет дернуть затвор еще один раз и поместить в ствол второй стальной боеприпас.

Перед стрельбой необходимо установить предохранительный флажок полностью вверх. Нажатие на спуск передается за счет тяги (находится с правой стороны, под нижней частью корпуса) на шток шептала курка и это позволяет сорваться последнему с боевого положения. Курок бьет по бойку, который проходит через поршень блоубэка, а он резким кратковременным движением нажимает на клапан перепуска. Определенный объем газа, подающийся из баллона, действует как на пулю в стволе, так и на систему блоубэк.

Косметика

Внешний вид пистолета соответствует… вышеупомянутому P38. Материал корпуса – «металлический сплав», накладки ручек сделаны из пластика.

Магазин неполноразмерный металлический, вмещает 20 шаров BB.

Баллон, как и в других вальтерах, прячется под накладкой рукоятки. Для закрутки, в отличие от тех же глетчеров, пневматический пистолет Umarex Walther P38 использует скрытый поджимной винт с антабкой.

С левой стороны, как и в оригинале, установлен флажковый двухпозиционный предохранитель. Нестандартное дополнение – пневматический пистолет Walther P38 оснащен фиксатором ствола, необходимым для неполной разборки пистолета.

Ударно-спусковой механизм одинарного действия, поэтому для стрельбы пользуемся либо курком, либо передергиваем затвор. Дальше самовзвод поддерживается блоубеком. Как и везде, после опустошения боезапаса в магазине срабатывает затворная задержка.

Достоинства и недостатки модели

ПреимуществаНедостатки
Максимальное приближение к оригинальному боевому оружиюНепривычная для многих стрелков система работы предохранителя
Установлена система блоубэкЧасто ломается возвратная пружина
Высокое качество изготовленияЧрезмерное поджатие газового баллончика приводит к тугому спуску крючка
Отличная точность и кучностьВысокая стоимость

Преимущества и недостатки

Основное преимущество, которое привлекает внимание, это максимальное соответствие внешнего облика Umarex Walther P38 огнестрельному оригиналу. Особенно осуществление механического эффекта возврата затворной рамы. Представленная модель полностью соответствует табельному оружию офицеров вермахта в 1939 года. Высокая скорострельность позволяет использовать пневматический дубликат для достаточно точной спортивной стрельбы.

В числе недостатков специалисты признают слабую конструкцию возвратной пружины. Она изготовлена из недостаточно толстой проволоки и может быстро выйти из строя. Кроме этого перевод предохранителя вниз, для отключения боевого положения, требует участия второй руки, что несколько затрудняет пользование.

Комплектация Вальтера П38

Умарекс Вальтер P38 запакован в красивую картонную упаковку, на ней нарисована непосредственно модель пистолета и торс немецкого военнослужащего. Помимо пистолета с магазином, в упаковке можно найти руководство по использованию, но оно не на русском языке. Однако это компенсируется множеством больших картинок, с учетом которых все ясно и без этого.

Разборка Walther P38

Полная разборка Вальтера довольно сложная. Особая необходимость в этом отсутствует. Чтобы почистить или смазать пистолет вполне хватает частичной разборки.

Она выполняется следующим образом:

  1. Вначале нужно достать магазин.
  2. Далее открывается баллонный отсек и отсоединяется от арматуры непосредственно баллон.
  3. После нажимается флажок стопора затворной рамы, который находится около спусковой дужки, и достается ствол движением вперед.
  4. Одной рукой оттягивается затвор, закрывая имитацию отверстия для выброса патрона, так возвратная пружина не улетит.
  5. Снимается рамка затвора.

Если требуется полная разборка, то необходимо продолжить работу, она начинается с выкручивания большого болта с правой части на щечке рукояти.

Затем требуется произвести следующую работу:

  1. Уложите пистолет правой частью к вверху.
  2. Выкрутите 6 болтов – 2 сверху направляющей затвора, 1 около спусковой дужки, 1 сверху ручки и 2 снизу.
  3. Извлеките плоскую пружинку, которая фиксирует тягу спуска.
  4. Отложите правую часть корпуса пистолета.
  5. Разберите механизм спуска.
  6. Достаньте газовый механизм.
  7. Открутите 2 болта на затворе, фиксируя поршень блоубэк, и достаньте его.

Ваня и Яна — Прогресс

Рубрики

КулинарияДети и семьяШоу-бизнесПолитикаЗдоровьеПоказать всеМоя лентаЧАТЫОпросыБлогерыГлас народаПопулярноеОбсуждаемоеПоказать всеМессенджер МТО компанииО редакции ГлагоLНовостиПартнерамРекламодателямОбратная связьПожаловаться на спамСоглашениеМатериал, выбранный редакторами МиртесенСмехотерапия

Ваня и Яна

1

Материал, выбранный редакторами МиртесенСпутник

В РФ создали зубные имплантаты по новой технологии

Материал, выбранный редакторами МиртесенТайная доктрина

Как война России в Украине препятствует космическим исследованиям и освоению космоса

Материал, выбранный редакторами МиртесенПознавательный сайт ,,1000 мелочей»

НУМЕРОЛОГИЧЕСКИЙ ГОРОСКОП НА АПРЕЛЬ 2022 ГОДА.

Материал, выбранный редакторами МиртесенВся история

Ялтинская конференция. Как это было

Материал, выбранный редакторами МиртесенГазета.ру

Глава MTS AI Александр Ханин — о биометрии, «сверхчеловеческом» ИИ и умном доме

Материал, выбранный редакторами МиртесенАргументы недели

Сказ о том, как российский суд кроликов делил

Материал, выбранный редакторами МиртесенПолонСил.ру — социальная сеть здоровья

«А вы это видите?» Семь причуд человеческого зрения

Материал, выбранный редакторами МиртесенПолитический эксперт рунета

В Сети опубликованы кадры уничтожения спрятанной в лесу артиллерийской системы 2С-7 «Пион» ВСУ

Материал, выбранный редакторами МиртесенАбсолютный рейтинг

Почему с русскими боятся воевать. И это вовсе не из-за ядерной бомбы

228

Материал, выбранный редакторами МиртесенФедеральное агентство новостей №1

В Пекине представили план развития водородной энергетики

Материал, выбранный редакторами МиртесенАргументы недели

Акустические волны Солнца ведут себя странно

Материал, выбранный редакторами МиртесенАбсолютный рейтинг

У Европы не будет ни еды, ни топлива. А скоро там будут банды

Материал, выбранный редакторами МиртесенAmic.ru Новости Барнаула и Алтайского края

Володин напомнил о законах, которые вступят в силу в апреле

Материал, выбранный редакторами МиртесенАрбузные истории

Яблочный уксус и мифы, связанные с этим продуктом

Материал, выбранный редакторами МиртесенСонники, гороскопы, гадания

Простое гадание по картинке на апрель

Материал, выбранный редакторами МиртесенЛюбопытности и невероятности

Найдены странные объекты, бросающие вызов науке

Материал, выбранный редакторами МиртесенПРОСТО о ПОЛИТИКЕ

Прощайте, красотки! Певицы Вера Брежнева и Нюша сбежали на Запад

Материал, выбранный редакторами МиртесенSee IT Now

Галилео 🌉 Самый высокий мост в мире

Материал, выбранный редакторами Миртесен360

Минобороны РФ показало на видео момент уничтожения самоходной артиллерийской системы ВСУ 2С-7 «Пион»

Материал, выбранный редакторами МиртесенАбсолютный рейтинг

Куда ушли запорожские казаки, когда их разгромили при Екатерине II

134

Материал, выбранный редакторами МиртесенRT Russia

Минобороны России показало видео уничтожения украинского САУ 2С-7 «Пион»

Материал, выбранный редакторами МиртесенTRENDYMEN

На дне океана обнаружили неизвестные науке существа: они способны жить на глубине 8000 метров

Материал, выбранный редакторами МиртесенРоссийская газета

Космонавты выращивают белки коронавируса на 3D-биопринтере

Материал, выбранный редакторами МиртесенСтрана и люди

Титановый прорыв в глубину и в будущее

Материал, выбранный редакторами МиртесенВся история

Три сестры : как сложилась судьба буфетчиц из Карнавальной ночи

Материал, выбранный редакторами МиртесенГаджеты. Технологии. Интернет

Появилась серия смартфонов Find X5 с нейронным процессором MariSilicon X

Материал, выбранный редакторами МиртесенНТВ

Командир росгвардейцев рассказал о взятии под контроль Чернобыльской АЭС без единого выстрела

Материал, выбранный редакторами МиртесенМедвежий угол

Российские богачи: «Мы не понимаем, как выжить»

Материал, выбранный редакторами МиртесенНТВ

Страдающему редким генетическим заболеванием Макарию нужна помощь

Материал, выбранный редакторами МиртесенС миру по нитке

Венера: настоящий Ад на орбите Солнца

Материал, выбранный редакторами МиртесенПРОСТО о ПОЛИТИКЕ

Чего опасается творческая интеллигенция?

Материал, выбранный редакторами МиртесенГазета.ру

Южная Корея заподозрила КНДР в подготовке к испытанию ядерного взрыва

Материал, выбранный редакторами МиртесенАвиаторы и их друзья

Как сирота из Подмосковного села стал «дирижером конструкций космической техники»: Сергей Охапкин…

Материал, выбранный редакторами МиртесенПриветствуем ВАС на сайте ГАЛАКТИКА

Крайон (Ли Кэрролл) Письма из Дома. Послания любви от твоей Семьи. Стр. 73- 74

Материал, выбранный редакторами МиртесенBerg PRESS

Механическая игровая клавиатура Glorious GMMK 2 имеет компактное исполнение

Материал, выбранный редакторами МиртесенГлагоL

Шон Пенн призвал к бойкоту «Оскара» в знак поддержки Зеленского

Материал, выбранный редакторами МиртесенТАЙНЫ ПЛАНЕТЫ ЗЕМЛЯ

Раскрыта тайна массового захоронения возрастом 5000 лет

Материал, выбранный редакторами МиртесенИнвест-Форсайт

Каким образом стрессовые ситуации приводят к творческому кризису

Материал, выбранный редакторами МиртесенНаука и техника

Что находится внутри черной дыры: есть ли у физиков ответ?

Материал, выбранный редакторами МиртесенГлагоL

Президент Польши пригрозил Венгрии последствиями за позицию по Украине

Материал, выбранный редакторами МиртесенПоболтаем

Cиний свет мешает нам уснуть

Картина дня

Еще один человек читать онлайн Алексей Штейн (Страница 41)

Еще раз проверил оружие, магазины, гранату… Что такое, как-то… волнуюсь, что ли? Ладно… патроны обратно в рюкзак. Фальшфейеры — в мешок и туда же. Половчее приладил в рюкзаке тесак. Прибрал туда же фонарик и несколько упакованных респираторов-масок — надыбал их в раздевалке, пока искал всякое. А то как вспомню, как на лестнице мордой в труп тыкался… А ведь это пока еще в общем-то холодно. А летом что будет? Кстати, кроме маски — и очки защитные не помешают. Хотя — а как они под каской будут? Ну-ка, примерим все… Не, вроде неплохо так. Надо еще, пока время до ужина есть — все равно рано не засну, выдрыхся сегодня днем-то, — так вот пока есть время, надо бы потренироваться-привыкнуть… Да что же меня так колбасит-то всего?! Прямо аж нервная дрожь какая-то. Как в детстве перед дракой, право слово. Не, надо успокоиться. Чайку выпить, что ли.

Горячий, крепкий чай. Даже с печеньем и джемом. От печки идет тепло, светит лампочка. Все хорошо, все в порядке. На диване лежат, подготовленные на завтра, рюкзак и ремень с подсумками, кобурой и ножом, рядом автомат. У меня все готово, все собрано, все в порядке. Во дворе Мухтар грызет что-то, на табуретке дрыхнет черный, котенок чем-то играет под столом… все хорошо.

Отчего же мне так тревожно-то? Даже чай не греет — словно сквозняком тянет где-то по спине.

…Больше всего это было похоже на будильник. Или на таймер. Или на старый умывальник где-нибудь на даче, из которого по капле вытекает вода, звонко щелкая о дно перевернутой консервной банки. Щелк. Секунда. Щелк. Еще одна. Щелк. С каждой секундой внутри пустеет, и все заполняет какой-то космический холод. Щелк. Сколько еще? Щелк. Мало. Щелк. Все меньше. Щелк. Еще меньше. Щелк. К той грани, после которой ничего изменить или остановить невозможно. Щелк. Вот на донышке. Щелк… Щелк. Все. Пусто. Поздно. Время вышло.

Человек срывается с места и хватает лежащий на диване ремень с амуницией, лихорадочно подпоясывается, надевает каску, очки… Я смотрю со стороны, хотя и изнутри этого человека. Все, я вышел из него с последними секундами времени ДО. Не успев… не успев — чего?..

Звук моторов я чувствую за несколько секунд до того, как его слышу. Он возвращает меня в того человека, который только что суетился под моим бесстрастным наблюдением. Бьет мелкая дрожь, на мне ремень с подсумками, руки до побеления пальцев сжимают автомат, на голове каска. Звук моторов уже явственно слышен. Очнувшись от оцепенения, подхватываю на плечо рюкзак и несусь на лестницу, к окну.

Они доехали гораздо быстрее, чем я ожидал, — уже сворачивают с дороги. Большой магазин в автомат… предохранитель… Сейчас они остановятся перед воротами, и… Ага, передний снижает скорость! Не буду ждать, я и так уже все ЗНАЮ, и потому — н-на! Выстрел… на темном силуэте первой машины сверкнула искорка… Ага, есть! Еще, еще! По кургузой кабине — н-на!

Машина не останавливаясь, а даже ускоряясь, понеслась к воротам. Сдурели, что ли? Или я водилу завалил? Со второй, из кузова, замелькали вспышки выстрелов — ну да, щаз. Там дорога такая, что не стрелять, а зубы держать надо! Первый, по ходу, готов, вот и вам — и высаживаю беглым огнем с десяток, если не больше, — ага, этот тоже есть — завилял!..Тоже? А вовсе не «тоже». Первый, как и гнал, насколько это можно на разбитой дороге, с маху дал в ворота. Тяжелые створки со скрежетом и визгом разлетелись, и во двор влетел…

…Ах ты ж гад!

Это был инкассаторский броневик, ЗИЛ-«бычок», светло-желтый фургон. Даже полоски в сумерках угадывались… Уже понимая, что это звездец, выпустил в него несколько пуль — ага, точно: вышибает искру и улетает рикошетом… Все, попал…

И, словно подтверждая мысль, на борту броневика расцветают вспышки выстрелов, а от остановившейся второй машины начинают стрелять сразу несколько, и теперь довольно точно — сваливаем: остаток магазина в сторону второй машины — и бегом… точнее, ползком отсюда, по лестнице. Тем более что броневик проскочил за угол, я его не вижу…

Вскочил на площадке, бегом в ближайшую комнату… магазин… Вот он… стреляет, но попадает пока только где-то по первому этажу — слышно, как сыплются стекла. Вот простучало по кирпичам под окнами… Но окна целы. Вдруг из-за кормы броневика выскакивает темная фигурка, вскидывает оружие — я пригнулся, отскочил — и вовремя: длинная очередь осыпает стекла на втором этаже. Десант высадили, да? Ну это вы зря… Стараясь не высовываться, из глубины выглядываю — ага, еще один, — навскидку стреляю два раза и прячусь. Судя по ответному огню — не попал. Но напугал явно: стреляли не глядя, с такой-то дистанции, а и то — даже в окно влетела всего-то пара пуль… тоже боятся! Еще, еще, вот вам… пустой, сменить магазин.

— Ближе, ближе дай! Прикрой нас! Стреляют! — донеслось с улицы.

Броневик затарахтел двигателем и стал челночком подруливать ближе. Стрелок в броневике не унимался, но выше верха первого этажа стрелять, очевидно, не мог. Десант тоже не показывался — наверное, прячутся за ним… Твари. Внезапно на улице раздалась стрельба, крики, визг, потом стихло. Что мне с ним делать, с броневиком этим? Чем там танки подбивают? Пушками? Ракетами? Гранатометами?.. М-мать! Граната!

Волнуясь, выцарапал из подсумка гранату, сжал покрепче, выдрал кольцо… Так, одним глазом, чего там, снаружи… совсем рядом! А и лучше! И, несильно размахнувшись, кидаю гранату, стараясь попасть на плоскую крышу броневика.

И ведь попал. Граната, как по заказу, грохнулась на крышу, подпрыгнула, чуть прокатилась и замерла почти посредине крыши… Йес! Ща рванет…

Отпрыгнул, прикрыл голову руками. В мозгу выскочили картинки из фильмов «про войну» — там танки от гранат взрывались клубами огня, моментально вспыхивая. Все, гады, песец вам!

Грохнуло.

Помедлив секунду, решаюсь выглянуть.

Небольшое облачко дыма. Матюги. На крыше вроде вмятинка — и обгоревшее, закопченное, дымящееся по краям пятно кляксой.

И все. И голоса снаружи.

— М-мать! У них гранаты!

— По окнам бей! Не давай вылезти!

— Есть!

— Командир, малого контузило внутри!

— По хрен! Жора, там решетка — цепляй! Скажи Мишлену — по команде дернуть!

— Есть, командир.

— Сержант! Твои окна! Не дай им высунуться, задави! Жора, как выдернет — идем по гранате, как обычно. Где там эти менты, твари обделанные?!

— …Есть!

— …Есть!

Невидимый мне Сержант начинает отрабатывать приказ — стучат выстрелы и щелкают пули, вот и в мое окно прилетело — в потолок и отскочило совсем рядом со мной. Падла. И ведь не достать. Схватил что-то — башмак, что ли, под руку попался, — внезапно вспомнив опять какое-то кино про войну, кидаю его в окно и ору дурниной:

— Граната!!!

Матюги и суета, словно разбегаются — ага! Подскочив к окну, не высовываясь, лишь выставив автомат, рассаживаю магазин, стараясь попасть «вдоль стены», и тут же прячусь, так! Сменить, готово, затвор…

В комнату влетает что-то маленькое, черное, шипящее, оставляя тоненькую нитку дыма. Даже не до конца поняв, что это, рванулся в коридор. Выскочил, запнулся за что-то, упал, и тут рвануло. Дало по ушам, дверь, отлетев, распахнулась, грохнув в стену, и повисла на одной петле. Вынесло клуб не то пыли, не то дыма. Вот, значит, так. Броневик, пулеметы, гранаты. Кино про войну, ага. Кто желает стать героем? А вторая серия будет? Как — нет?.. А, будет, но с другими героями… нет, я так не согласен… Как контракт уже подписан?.. Ну да — аванс уже пропил…

Внизу звякает металл — цепляют решетку. Сейчас выдернут и войдут. И мне крышка. Против этих ребят, судя по всему повоевавших, или еще как, мне не продержаться. Военные… кто их знает. Может, и приедут. Но может статься — мне это уже не поможет. Да, вот так… приехали злые дядьки на танке — и конец Малышу-Кибальчишу…

Тряхнув башкой, вдруг осознал, за что я запнулся, выскакивая. Танк, значит? Ну, гады… «живым не дамся», ага. Схватил, выскочил из коридора в соседнюю комнату — с улицы так же методично постреливал Сержант, но, наплевав на это — на самом-то деле так он меня не достанет, — выглянул из глубины… ага. Броневик стоит наискосок от стены, задом к дому, совсем напротив окна. Ну, с Богом…

Взрыкнул дизель, затарахтел — коробка поползла от дома… щелчок, звон — решетка, еще звон — вторая, две сразу выдрали. Броневик тут же остановился, мелькнув красными стопами. Слышно, как внизу что-то со стуком влетает в дом. «По гранате»? Ну да. Но тут мне не страшно. И я тоже спать не буду.

Стараясь не облиться, широко махнув, на манер метателя молота, выбрасываю в окно плоскую канистру с топливом для генератора. Нате, жрите!

Мне опять везет — пролетев метров пять и шлепнувшись на крышу, канистра, разливая из открытой горловины бензин, крутясь проезжает по всей крыше, затормозив почти на краю кабины. И в тот момент, когда внизу сдвоенно грохнуло, я выдернул шнуры сразу двух фальшфейеров и выбросил их в окно, метясь, чтобы попасть на машину.

Все же облился, когда кидал канистру, — рукав вспыхивает, но я тут же прихлопываю его. Внизу, уже в доме, слышны короткие очереди… а на улице — вопли и мат. Музыка! Взревел мотор, броневик куда-то понесся… удар… кто-то истошно воет… Я уже в коридоре, а комната, откуда я кидал канистру, уже вся в рикошетах пуль и пыли, я спешно отбегаю в глубь дома — и правильно: грохает граната. Не, подонки, так просто все равно не выйдет! Я вам еще… А что еще? Дальше как? Там, внизу, — уже они. Дверь на лестницу с первого заперта, хорошая, железная… Но только если у них гранаты… Да и замок там изнутри. Как в кино, расстреляют его. А я тут… Черт, что я еще могу сделать?! Где вояки, ешкин кот?! Тут стрельба до полнеба, а они… Блин, как же быть?!

Тихо! Сам себе сказал. Даже не вслух. Успокойся, сволочь. Что делать? Ну можно, пожалуй, вот тут, у двери, что пополам делит коридор, залечь, и на фоне окна на лестнице, пока не совсем стемнело, — никого я кого просто так пропущу… Вот только больно там ушлые ребята. Начнут поливать из автоматов, гранаты бросать… а стреляют они явно лучше меня. А потом магазин кончится, менять надо — как в кино, тут-то меня и… или сзади обойдут, отвлекая…

Сзади. Придурок. Сзади! Там же еще одна лестница, такая же, типа запасной выход! Там, правда, закрыто. И ключей нет. Но — там над дверью козырек жестяной. Прямо под окном. И вообще.

Подхватив рюкзак, закрыл дверь в коридоре — и рванул туда. Боковым зрением отметил — что-то хорошо разгорается на улице. Вот и лестница, а вот и окно, так… Стоп!

Эти парни не лохи. И наверняка не дурней меня. Наверное, не все они там такие хваткие, кого-то они там ругали за трусость… Мое счастье, если так: на все фронты тогда боевых не хватит, значит. Но все равно ломиться напролом — не стоит. Сначала посмотрим.

А ведь и я не дурак. Есть! Есть, гнида! Вон он, в углу, у забора сидит. И… курит! Ждет, значит.

Дальше я ничего не делал. Просто не успел. Какое-то злорадное, первобытное бешенство, ледяным взрывом пробив позвоночник до затылка, стряхнуло все веками копившееся в генах человеческое, разметало мусором, наполнило звериной злобой, вскинуло автомат к плечу и прямо через стекло три раза легонько стукнуло пальцем по спуску.

— Курение — говорили же тебе — убивает! Минзрав тя, идиота, предупредил! А ты не верил!

Внизу, на первом, грохают короткие очереди — с кем они там воюют? — да без разницы! Прикладом вышибаю остатки стекла, на подоконник, с него на козырек… Охтыжебли-и-ин!.. Гнилая жесть прорывается, вся конструкция, скрежеща и визжа, начинает складываться, и я, поскользнувшись, боком лечу вниз, отчаянно пытаясь хоть как-то извернуться. Не удалось. То есть не вполне — пришел на ноги, но тут же и боком приложило. Автомат удержал, вроде цел, а вот рюкзак куда-то улетел. Да и ладно… Еще три патрона в дергающуюся темную фигуру — и бегом. К машине.

Во дворе уже светло. Выбежав, увидел, что броневик, уткнувшись в ворота мастерской, пылает ярким пламенем, — и как раз в этот момент что-то в нем несильно взорвалось, полетели искры. Горела и сама мастерская. И что самое непонятное — и из окна второго этажа дома выбивались язычки пламени и шел дым. Зажгли мы сегодня, нечего сказать… Но рассматривать и ужасаться было некогда.

Стрелять по мне начали только тогда, когда уже почти добежал до машины. Что-то цвикнуло рядом, что-то звонко щелкнуло по прицепу. Не попали. Не успели. Забежал за машину и сунулся в кабину. Рацию, питание, девятый канал…

— Энгельс-два! Энгельс-два! Я Суздаль-пять! На меня напали! Помогите!

— …Суздаль?… Ты… какое… Ты же только что выходил, что опять тренируешься? Ты че там? Бухаешь, что ли?..

— Твою мать! На меня напали! Помогите! Быстрее!

По кабине начинает стучать, что-то сыплется, и я вываливаюсь из машины, от греха, и, выставив автомат из-за шипящего пробоинами колеса, быстро расстреливаю магазин, меняю и второй туда же… М-мать! Второй мне расстрелять не дают — начинают сыпать так, что не высунуться. По-рачьи отползаю дальше, под прицепы. Ничего, ничего, сейчас подойдут «наши», ничего. Только бы продержаться!

Продержаться — это хорошо сказать. Попробуй сделать. В голове все вертелось «менять позицию», «прижимать огнем» и прочее военно-специфическое — что я, Интернета не читал? Вот только выходило это… Расстрелял магазин, не стараясь даже попасть, пополз еще дальше — во двор уже вкатился второй грузовик, и, очевидно, ехавшие в нем бандиты присоединились к остальным, и теперь меня методично загоняли в угол, в прямом смысле слова. Сначала я расстрелял еще один магазин от вросшего в землю зилка, но тут его очень старательно стали поливать из окон дома, со второго этажа: добрались, гады! Прикинув, пополз от него в сторону — тут не видно будет. Вот, теперь точно — в угол. Единственное укрытие — два скелета тракторов и какие-то ржавые пустые бочки. И если сюда кинуть гранату… А, твари! Не сдамся все равно! И начинаю стрелять, быстро опорожняя магазин, — щаз, так я вас и подпущу кинуть в меня гранату!

Магазин пуст, новый… И тут что-то екает. Это последний магазин. Сразу прошибает холодный пот, во рту становится сухо. Как же так? Руки лихорадочно-бестолково ощупывают подсумки, потом начинают рыться в сумке с пустыми, в наивной надежде, что там найдется полный магазин, потом начинают охлопывать карманы… Только звон пуль по остову трактора возвращает способность думать: нечего искать то, чего нет и не может быть. Значит, последний. Надо экономить… «Беречь патроны!» — да. Кино и немцы, чтоб их всех. А можно не сниматься? И бог с ним, с «Оскаром»…

Беречь патроны выходит плохо — стал тщательно целиться, оттого не успеваю стрелять по перескакивающим фигуркам, оттого стреляю чаще, пытаясь исправить… в общем, магазин кончился едва ли не быстрее. Так, спокойнее, пистолет…

Ну канешна — спокойнее. Когда остался один пистолетный магазин — наступила настоящая паника. Я, кажется, уже слышал знакомый свистящий рокот, и даже вроде металлическое лязганье, но ужас давил, буквально вжимая в землю. Отполз в самый угол, за груду бочек, вжался спиной в забор, сжимая пистолет двумя руками, уже ясно представляя, просто практически видя перед собой встающие темные фигуры с автоматами… Но никто не появлялся, никакого подозрительного звука рядом… и вот в стрельбу вплелись другие по звуку очереди — короткие басовитые и длинные, похлестче. А потом и сухое таканье пушки — наши, наши пришли! Во дворе крики, суета — взрыкнул двигатель: бежать собрались! Но тут забор чуть поодаль от меня грохнулся внутрь, и, опуская тоненький ствол пушки, кроша бетон траками, во двор вполз танк. Остановился, повел чуть стволом. Так-так-так-так! Так-так-так-так! — две очереди вспышек на конце ствола — и глухой негромкий взрыв — ага, не удерешь от наших!

С танка прыгают темные фигуры. Соображаю — ща ведь, с непонятки, и пулю можно поймать! Ору, пригнувшись:

— Не стреляйте! Свои!

— О! Живой! Ну молодца…

— Парни, патронов! Патронов дайте! К тэтэ или к автомату! Скорее!

— Э, да че ты! Не дрейфь, все, теперь наша взяла! — смеется один.

— Не лезь, дурилка… Вот, паря, на. — Мне в руки суют пачку пистолетных патронов, потом кто-то передает автоматный рожок… правда, патроны там не такие, с тоненькими пулями — отдаю обратно, набиваю магазины и только тогда чуть успокаиваюсь.

…Мастерская прогорела быстро. От нее осталась только груда обгорелой жести. Сгорели и несколько машин рядом с ней. Дом пылал как-то неохотно, но тоже жарко. Эти гады, похоже, успели набросать чего-то горюче-зажигательного… или само. А какая теперь разница. Слышно, как стреляют внутри патроны. Перед воротами, подальше от огня, суетились люди. Во дворе и за воротами стояло несколько броневиков — и такие же, как с поста, и маленький, четырехколесный. Дохлых бандитов стаскивали и складывали рядком, тут же сортировали трофеи. За воротами, съехав косо с дороги, догорал грузовик, здоровенный самосвал-песковоз, в нем тоже что-то несильно взрывалось.

Военные что-то смотрели, собирали, орали в рации…

А я пошел искать своих.

Нашел. Не всех, правда. Котенка так и не отыскал. Мухтар за кучей поддонов грыз ногу обгоревшего трупа. Вся задняя половина в крови, из брюха что-то висит. Похоже, очередь в упор. ТТ дернулся в руке два раза. Подойдя, присел и погладил большую мохнатую голову, пачкая перчатку в крови. Прости, Мухтар, не смог я тебе помочь.

Черный обнаружился недалеко от дома. Жалобно мяуча, он полз, волоча задние лапы. Башка в крови — из ушей, что ли. Видно, гранатами досталось. Эти гниды, похоже, думали, что я тут не один, и «зачищали» не жалея. Поднял черного на руки, отнес к броневикам. Там отдал девушке в камуфляже — и та тут же кинулась возиться с ним — никому больше ее помощь не требовалась: наши все целы, а бандитам уже ничего не надо. Отошел, присел на поддоны.

Вскоре подошли майор, Иван и еще военный, командир тех самых, со смешным позывным. Да и самого его они все зовут Слоником. Подойдя, майор хлопнул по плечу:

— Ну что — молодец.

— Чего это молодец-то?

— А что живой — уже молодец.

— Разве что…

— Ну трофеи-то мы как поделим? — деловито вклинивается Слоник.

— Ну вообще-то… охотники не при делах, не успели, вон они сейчас и уедут, тем более что им готовиться — завтра в Парнасе морфа гонять будут… а так… Наши два борта, ваши два. И — хозяину. — Иван кивает на меня. — Так, тарьщмайор?

— Так, наверное. Тут уж не поймешь, где чей. Убитых бандитов поровну распишем, Кронштадт обещал неплохо оплатить.

Надо бы, конечно, промолчать, но мне чего-то не хочется… не своего. Обойдусь. Не так много мне и надо… теперь.

— Мой только один. За домом. Остальных делите.

— Э-э-э-э… да чего ты!

— А ничего, товарищ майор. Мой — один. Сейчас, кстати, схожу, если кто поможет, — притащить бы.

Мой бандит уже встал, стоит столбиком. Я не успел даже прицелиться — Слоник ловко снимает его из автомата «от бедра». Тащат его ко всем, я подбираю автомат бандита, а заодно нахожу свой рюкзак. Потом опять сижу на поддонах и набиваю магазины. Еще подходят — несут трофеи.

— Вот. Разгрузка в кровище вся и драная. Из магазинов два пулями побиты, но мы тут решили, что тебе их побольше оставим, и патронов тоже.

— Спасибо.

Пистолет-пулемет E.T.V.S. (Франция)

Франция занялась тематикой пистолетов-пулеметов еще в начале двадцатых годов, но в течение длительного времени не могла получить желаемые результаты. Очередной попыткой начать перевооружение армии стала программа разработки нескольких образцов такого рода, проведенная в середине тридцатых годов. Одним из результатов работ, проведенных в рамках такой программы, стал необычный складной пистолет-пулемет под названием E.T.V.S. 

Первые проекты французских пистолетов-пулеметов были, в целом, неплохими, но в середине двадцатых годов армия изменила свои требования, что привело к специфическим последствиям. Теперь вооруженные силы не желали закупать оружие под пистолетный патрон 9х19 мм «Парабеллум», поскольку предпочли ему отечественный 7,65х20 мм Longue. Кроме того, были предъявлены новые требования к габаритам и эргономике оружия. В связи с изменением пожеланий заказчика ведущие разработчики оружия вынуждены были заняться созданием новых проектов. Реальные результаты этих работ появились только к середине тридцатых годов.

Именно в этот период свой новый проект предложило научно-проектное учреждение Établissement Technique de Versailles (г. Версаль). Новый проект предлагал изготовление сравнительно легкого и компактного автоматического оружия, которое к тому же могло складываться для транспортировки. Несмотря на складную конструкцию, новый образец должен был показывать максимально возможные характеристики. Технические и боевые качества изделия ограничивалось только параметрами сравнительно слабого патрона. 

Новый проект получил условное обозначение «в честь» организации-разработчика. Его назвали E.T.V.S. – сокращенно от Établissement Technique de Versailles. Также в некоторых источниках встречается альтернативное написание ETVS. Очевидно, что наличие нескольких точек не мешает правильно определять этот проект и не путать его с другими экспериментальными разработками того времени. 

К середине тридцатых годов французским конструкторам, в целом, удалось сформировать оптимальный облик автоматики перспективного пистолета-пулемета. Теперь главная задача заключалась в создании подобной системы, отличающейся складной конструкцией и минимальными габаритами в транспортном положении. Именно ей занимались инженеры нескольких организаций в середине тридцатых годов. Интересное решение проблемы было предложено в проекте E.T.V.S. 

В общих своих чертах перспективный пистолет-пулемет от конструкторов из Версаля был похож на другие образцы своего класса и имел схожую компоновку. В передней части изделия помещался ствол с требуемыми параметрами, закреплявшийся на ствольной коробке достаточной длины. Под коробкой находились детали ударно-спускового механизма. Очевидным способом сокращения габаритов в транспортном положении являлись механизмы складывания приклада, однако они не решали проблему выступающего магазина. Новый проект E.T.V.S. предусматривал возможность перевода готового к применению магазина в транспортное положение. 

По известным данным, пистолет-пулемет E.T.V.S. получил нарезной ствол длиной порядка 210-220 мм с патронником под боеприпас 7,62х20 мм Longue. Ствол имел восьмиугольную внешнюю поверхность. В дульной его части имелся наплыв, служивший основой для мушки. Казенная часть ствола немного расширялась, образуя узел для соединения со ствольной коробкой. Ствол не планировалось оснащать защитным кожухом. Оребрение для улучшения охлаждения так же не использовалось. 

Ствольная коробка оружия отличалась простотой конструкции. В соответствии с «традициями» того времени, она была выполнена в виде металлической трубки достаточной длины. Спереди в ней устанавливался ствол, а все внутренние объемы занимались подвижным затвором и возвратно-боевой пружиной. Сзади коробка закрывалась круглой крышкой. В правом борту трубчатого корпуса имелось окно для выброса гильз. Позади него находилась продольная прорезь для рукоятки затвора. В передней части ложи ствольная коробка закреплялась при помощи нескольких штифтов. 

Проект E.T.V.S. предусматривал использование автоматики на основе свободного затвора. Насколько известно, затвор выполнили в виде сравнительно простого металлического блока достаточной массы. В нем имелись несколько выемок и полостей для взаимодействия с разными деталями. Можно предположить, что версальские конструкторы могли заимствовать из предыдущего проекта STA 1924 идею с отдельным подвижным ударником, по инерции перемещающимся внутри полости затвора. Справа на затворе находилась небольшая рукоятка, выведенная наружу. Позади него помещалась возвратно-боевая пружина. 

Пистолет-пулемет новой модели, как и другое оружие своего класса, должен был стрелять с открытого затвора. Удержание затвора в крайнем заднем положении осуществлялось при помощи шептала из состава ударно-спускового механизма. Управление огнем осуществлялось традиционным спусковым крючком. Точные сведения о наличии и конструкции предохранителя отсутствуют. Крючок выводился через нижнее окно ложи и прикрывался защитной скобой. 

Задача сокращения габаритов оружия в транспортном положении была решена самым оригинальным способом. При этом для выполнения подобной задачи конструкторам пришлось отказаться от деревянной ложи винтовочного типа. Подобные детали активно применялись на ранних французских пистолетах-пулеметах, но они фактически не позволяли выполнить одну из главных задач.


Патроны 7,65х20 мм Longue 

Единую деревянную ложу, характерную для другого оружия, заменили разделенным агрегатом, состоящим из металлических и деревянных деталей. Ствольная коробка помещалась в металлической ложе с U-образным поперечным сечением. Этот агрегат состоял из пары боковых крышек необходимой формы и нескольких изогнутых полос металла, снизу закрывающих промежуток между ними. В передней части такой ложи находилась приемная шахта магазина, дополненная необычным устройством. Сзади внизу имелось небольшое окно для вывода спускового крючка. На задней стенке помещался шарнир приклада. 

Оружие должно было использовать коробчатые магазины с двухрядным расположением 32 патронов типа 7,65 Longue. Их предлагалось помещать в приемную шахту в передней части ложи. Выполняя пожелания заказчика, авторы проекта E.T.V.S. предусмотрели возможность складывания магазина для транспортировки. Перевод системы боепитания в боевое положение не отличался сложностью и занимал минимальное время. 

Предназначенное для магазина окно в дне ложи дополнили невысоким бортиком. Сзади него имелся шарнир, на котором устанавливалась качающаяся направляющая магазина. Последняя имела сложную форму с многоугольными стенками, пространство между которыми соответствовало сечению магазина. В боевом положении эта направляющая размещалась вертикально, зажимая стенки магазина. При переводе оружия в походное положение следовало открыть защелку магазина, немного выдвинуть его вниз, а затем сложить поворотом вперед и вверх. При помощи качающейся направляющей магазин занимал горизонтальное положение. Передний срез направляющей при этом срабатывал как замок, и не позволял магазину смещаться. 

Оружие получило простейшие прицельные приспособления с возможностью подстройки по дальности. Над дульной частью ствола находилась нерегулируемая мушка. Вблизи заднего среза ствольной коробки поместили открытый прицел с перекидным целиком. Последний имел апертуры для стрельбы на 100 и 200 м. 

Пистолет-пулемет предлагалось комплектовать деревянным прикладом с шейкой, имеющей пистолетный выступ. Такой приклад выполнялся отдельно от основной ложи и соединялся с ней при помощи металлического шарнира. При переводе в транспортное положение приклад следовало поворачивать на оси и укладывать вдоль левой поверхности оружия. Слева на прикладе имелась врезная антабка для ремня. Второе кольцо для установки ремня находилось в передней части ложи, под казенником ствола. 

В боевой конфигурации, при разложенном магазине и прикладе, пистолет-пулемет E.T.V.S. имел длину 670 мм – примерно на уровне других образцов своего класса. Сложенный приклад уменьшал длину изделия до 420 мм, давая определенные преимущества. Складной приемник магазина приводил к значительному уменьшению высоты оружия. От других складных пистолетов-пулеметов своего времени версальская разработка отличалась минимально возможными габаритами. Масса оружия без патронов составляла 3,26 кг. 

Свободный затвор позволил получить скорострельность на уровне 500 выстрелов в минуту, как того желали военные. Параметры дальности ограничивались характеристиками сравнительно слабого патрона. При начальной скорости пули порядка 340-350 м/с новое оружие могло вести огонь на дальностях не более 150-200 м. При этом дальность эффективного огня была вдвое меньше. Определенным преимуществом патрона 7,65 мм Longue являлась меньшая отдача, упрощавшая удержание оружия и не ухудшавшая точность стрельбы. 

Не позднее 1935-37 годов опытные пистолеты-пулеметы типа E.T.V.S., созданные конструкторами Établissement Technique de Versailles, вышли на полигонные испытания. По всей видимости, первые проверки позволили определить круг необходимых доработок и продолжить развитие проекта. По результатам подобной доводки оружие вполне могло претендовать на попадание в армию и постановку в серийное производство. При этом пистолету-пулемету пришлось не только показывать свои преимущества и недостатки, но и соревноваться с другими образцами, представленными прочими оружейными предприятиями. По имеющимся данным, военные смогли ознакомиться с новой отечественной разработкой и изучить ее, определив сильные и слабые стороны. 

Подробности подобных оценок неизвестны, но есть все основания полагать, что с точки зрения основных боевых характеристик и качеств пистолет-пулемет E.T.V.S. не мог серьезно отличаться от других образцов своего класса, созданных в то время. Конкурентным преимуществом могла стать возможность резкого уменьшения габаритов в транспортном положении, но подобные возможности были прописаны в техническом задании. Как следствие, сразу несколько новых пистолетов-пулеметов могли складываться.


Оружие в сложенном виде

Действительно, в отличие от подавляющего большинства зарубежных образцов своего времени новый французский пистолет-пулемет отличался минимальными размерами в транспортном положении. Переведение оружия в боевое положение при этом не представляло особых затруднений и занимало минимальное время: следовало разложить приклад, установить магазин в вертикальное положение и затем ввести в приемную шахту, после чего можно было перемещать затвор и вести огонь. 

В то же время, изделие E.T.V.S. не было лишено недостатков. Прежде всего, оно не могло показывать высокие боевые характеристики: сказывались ограничения, накладываемые слабым патроном. Кроме того, оружие могло вести огонь только в боевом положении, тогда как транспортное полностью исключало стрельбу. Некое промежуточное положение с примкнутым магазином и сложенным прикладом не предусматривалось. В некоторых ситуациях это могло быть серьезной проблемой. 

В середине тридцатых годов французская оружейная промышленность представила целый ряд проектов перспективных пистолетов-пулеметов, одним из которых был E.T.V.S. Военные получили возможность рассмотреть несколько новых образцов, сравнить их и сделать выводы. Кроме того, в ходе сравнений и испытаний конструкторы имели возможность ознакомиться с чужими идеями и, при желании, позаимствовать их для собственных проектов. 

К примеру, идея складного приемника магазина, предложенная версальскими инженерами, заинтересовала других оружейников. Похожие устройства были применены сразу на нескольких пистолетах-пулеметах конца тридцатых годов. Один из более поздних образцов, имевших подобное оснащение, даже был доведен до серийного производства. 

Подобное влияние на другие проекты фактически стало самым заметным успехом пистолета-пулемета E.T.V.S. Ознакомившись с этим изделием, французские военные отметили и похвалили удачные решения, но при этом не прошли мимо недостатков. В существующем виде подобное оружие не устраивало военных, и они продолжили поиски. Вскоре им удалось выбрать наиболее удачный, как тогда казалось, образец перспективного оружия. Им стал пистолет-пулемет MAS-38, позже принятый на вооружение и поставленный в серию. 

Дальнейшая судьба опытных пистолетов-пулеметов от Établissement Technique de Versailles неизвестна. По всей видимости, после отказа военных эти изделия отправились на хранение либо на утилизацию. Так или иначе, до нашего времени уникальные опытные образцы не дожили. Более того, сохранилось всего несколько фотографий такого оружия. К большому сожалению, интереснейший проект, оказавший определенное влияние на дальнейшее развитие стрелкового оружия Франции, оказался забыт на долгие годы.

Схема подключения регулятора печки. Регулятор оборотов двигателя автомобильной печки. Функции регулятора оборотов печки

Предлагаем для самостоятельной сборки проверенную схему регулятора оборотов электродвигателя печки практически для любого автомобиля.

Принципиальная схема регулятора скорости

Функции регулятора оборотов печки

  1. Регулирование выходной мощности. Способ регулирования — ШИМ. Частота ШИМ — 16 кГц. Число ступеней мощности — 10.
  2. Индикация уровня светодиодами.
  3. Плавное изменение мощности.
  4. Запоминание установленной мощности.
  5. Настройка скорости изменения мощности.

Описание работы схемы

1 . При включении питания устанавливается последняя выбранная мощность. Светодиод LED_0 индицирует готовность устройства к работе. Светодиоды LED_1 — LED_10 отображают заданную мощность вентилятора.

2 . Изменение мощности при помощи кнопок PLUS/MINUS.

3 . Установка скорости изменения мощности.
3.1. Нажать одновременно на кнопки PLUS и MINUS.
3.2. Начнет мигать светодиод LED_0. Количество включенных светодиодов мощности соответствует выбранной скорости.
3.3. Кнопками PLUS/MINUS изменить скорость.
3.4. Для выхода из режима повторно нажать одновременно на кнопки PLUS и MINUS. Светодиод LED_0 прекратит мигать.

Примечание: индикация обратная. Чем больше включенных светодиодов, тем ниже скорость изменения мощности. Скорость изменения мощности можно записать при прошивке МК в ячейку EEPROM с адресом 0x00. Число должно быть не более 10 (или 0x0A в hex-формате). Если число больше, тогда берется значение по умолчанию 5.

4 . Через ~3 сек от последнего нажатия на кнопки новые настройки запишутся в энергонезависимую память.

Регулятор, описание которого приведено в этой статье, был разработан и изготовлен по просьбе товарища — владельца грузового автомобиля ЗиЛ 5301 («Бычок»). Необходимость переделки управления скоростью вентилятора печки обусловлена тем, что штатная система отопления этого автомобиля имеет только 2 режима отопления салона — средний и максимальный. Разработанный автором регулятор имеет 5 ступеней регулировки отопления, а установленный уровень сохраняется в памяти микроконтроллера регулятора при выключении зажигания. Этот регулятор можно использовать также и для замены механических переключателей скорости вентиляторов печки с балластными резисторами других автомобилей с бортовой сетью 12 В.

Для обогрева салона в современных автомобилях в качестве теплоносителя используется охлаждающая жидкость, которая нагревается, отбирая тепловую энергию от работающего двигателя.

За передней панелью салона установлен отдельный радиатор, соединенный с системой охлаждения двигателя, к которому подведены две трубы для циркуляции теплоносителя (тосола, антифриза, или воды) в этом радиаторе. Для управления температурой на впускной трубе печки установлен краник. Расположенный за радиатором печки вентилятор гонит воздух из подкапотного пространства через радиатор в салон, куда поступает уже теплый воздух. Когда переключатель печки установлен в красной зоне, открывается краник, и нагретый теплоноситель (охлаждающая жидкость) поступает из системы охлаждения двигателя в радиатор печки в зависимости от того, в каком положении установлен этот переключатель (от «Вык.» до «Жарко»). Автолюбители знают, что краник печки недолговечен и работает не всегда надежно. Поэтому было решено регулировать температуру в салоне автомобиля, изменяя скорость вращения винта вентилятора с помощью электронного регулятора.

Принципиальная электрическая схема регулятора скорости вентилятора автомобильной печки показана на рис.1.

Регулятор собран на микроконтроллере IC2 типа фирмы Microchip в корпусе DIP-8. Назначение выводов микроконтроллера IC2 с учетом программного обеспечения приведено в таблице.

Микроконтроллер тактируется внутренним тактовым генератором (INTOSC) 4 МГц. Пита ние регулятора скорости осуществляется от замка зажигания через стабилизатор напряжения 5 В на микросхеме IC1 типа .
Устройство обеспечивает пять уровней регулировки скорости с индикацией на 5-ти светодиодах, которые управляются сигналом с вывода 5 IC2 через сдвиговый регистр IC3 типа в корпусе DIP-14. С вывода 6 IC2 на вывод 8 IC3 поступают тактовые импульсы.

В выключенном состоянии все светодиоды устройства погашены. Когда включен 1-й уровень скорости печки, горит LED1, когда включен 2-й уровень — горят светодиоды LED1 и LED2 и т.д., а когда включен 5-й уровень — горит линейка из всех 5-ти светодиодов. Регулировка скорости производится кнопками UP и DOWN. Эти кнопки дискретно изменяют длительность импульсов на выводе 7 микроконтроллера IC2 (метод ШИМ), к которому подключен ключ управления электродвигателем печки Q2 типа . Поскольку микроконтроллер PIC12F629 не имеет аппаратного ШИМ-модуля ССР (Capture/Compare/PWM — Захват/Сравнение/ШИМ), ШИМ организован программно. Чтобы избежать характерного «звучания» электродвигателя печки частота ШИМ поднята до 22 кГц.

При выключении зажигания установленный ранее уровень скорости вращения этого двигателя сохраняется в энергонезависимой памяти МК IC2. Двигатель печки через 3 с после включения зажигания включается и работает на той скорости, уровень которой был сохранен в памяти МК. Так как в кабине автомобиля ЗиЛ 5301 достаточно шумно, то для звуковой сигнализации нажатия кнопок использован пятивольтовый электромагнитный зуммер (Magnetic Buzzer) SP1 типа KX-1205, который включается ключом на полевом транзисторе Q1 типа BS170 командой с вывода 2 IC2.

Устройство собрано на печатной плате из одностороннего фольгированного стеклотекстолита размерами 50х46 мм (см. фото в начале статьи). Чертеж печатной платы показан на рис.2, а расположение деталей — на этой плате на рис.3.

Программа для микроконтроллера написана на языке ассемблера. Файл исходного текста программы, файл прошивки, файлы для программы Proteus, а также чертежи печатных плат в формате программы Eagle размещены для скачивания по сылке.

«У меня на автомобиле сгорел регулятор оборотами двигателя отопителя. Оригинал стоит порядка 300$, решил изготовить самостоятельно. Сделал несколько ШИМ регуляторов. Самым удачным, считаю, получился регулятор, схему которого разработал Кравцов В.Н., за что ему огромное спасибо. Я ранее выкладывал схему регулятора от BMW, но там проблема-на больших токах греется транзистор. Дело в том, что MOSFET транзисторы полностью открываются, при этом на переходе сток-исток минимальное сопротивление, при подаче на затвор напряжения порядка 30 вольт. Этот вариант и реализован Кравцовым В.Н. Схема практически не нуждается в настройке. Есть еще одна интересная схема, там в для увеличения напряжения затвора применяется микросхема DS0026, которую приобрести не удалось. Если у кого-то есть МС, схему вышлю.»

Плата регулятора оборотов коллекторного двигателя. Схема разработана Кравцовым В.Н. www.kravitnik.narod.ru




Печать-зеркало

Плата разработана под блок управления вентилятором отопителя автомобиля Мерседес С240 кузов W203 Размеры 46 на 76 мм.

  • С4-два конденсатора 5.0 на 50 в (просто не было под рукой 2,2 мкф)
  • Диод Шотки 25CTQ045 или на больший ток (очень желательно ставить на индуктивную нагрузку, при использовании в
  • качестве регулятора яркости ламп-можно исключить).
  • Транзистор при нагрузке до 80-100 Ампер можно применять более дешевый IRF3205 (55 v 110 A).
  • Схема на www.kravitnik.narod.ru
  • Плата разработана под конструктив БУ оборотами вентилятора отопителя Мерседес С240 W203 кузов
  • Плюсовую и общую шину продублировать проводом диаметром 1,5 мм, не изгибая его, чтобы не создать индуктивную помеху

Регулятор вращения вентилятора отопителя MB W140, W240

Еще одна схема регулятора частоты вращения двигателя для вентилятора отопителя MB W140, W240


Схема регулятора

Здравствуйте, уважаемые коллеги. Хочу предложить Вашему вниманию простое, но очень полезное на мой взгляд устройство. Идея его создания вынашивалась у меня давно. По роду своей профессии мне приходится резать автомобильные провода, и бывает, что выгоревший переключатель оборотов отопителя или сгнивший блок резисторов полечить весьма проблематично. Если завод-изготовитель применил электронный вариант регулировки, то вылетевший блок стоит недешево, да и алгоритм работы различных устройств климат-контроля по моему субъективному мнению далеко не совершенен. Для чего, скажите, там энергонезависимая память? Меня всегда достает, когда включаешь зажигание что-нибудь протестить, и ни с того ни с сего начинает работать вентилятор, а если еще и АКБ при этом разряжена (технику просто так в ремонт не отдают), то вообще красота. Но это, повторюсь, мое субъективное мнение. Итак, решено. Создаем свой вариант. Технические условия следующие:

1. Простота.

2. Недороговизна.

3. Доступность элементной базы.

4. Никакой энергонезависимой памяти.

5. Включить простым поворотом регулятора.

6. Выключить, повернув регулятор в обратную сторону или нажав кнопку.

7. Видеть глазами ступень регулировки (для блондинок и не только).

Почему на энкодере? Думаю, про качество контакта ползунка потенциометра не надо объяснять, да и 21-й Век за окном. Итак, схема работает следующим образом: порт В3 – аппаратный ШИМ. По входу INT организовано прерывание. Порт А4 – кнопка, при нажатии которой ШИМ обнуляется. Программа составлена так, что импульсы на выходе контроллера ступенчато и равномерно увеличивают длительность от нуля и почти до максимума за 10 щелчков энкодера. Мне показалось это оптимальным вариантом в плане пользования и удобно выводить на циферки. Если крутить обратно, импульсы таким же образом укорачиваются, а что бы зря не простаивала кнопка, она задействована для того, что бы выключить мотор одним движением. Каждый режим отображается соответствующей цифрой на индикаторе, но так как на нем нет цифры 10, горит 9 с точкой. Ну извините…

Обобщим алгоритм работы: Включили зажигание – на индикаторе 0. Покрутили вправо – мотор включился, обороты увеличили до нужного значения. Покрутили влево – обороты уменьшили, можно опять до 0. Нажали кнопку или выключили зажигание – все обнулили. Можем при этом смотреть на циферки и радоваться. Ура.а.а.а…

О деталях. Энкодер без опознавательных знаков, был куплен у любителей риса за пару $ пол-литровая банка, за один полный оборот он делает 10 щелчков. Я думаю, не принципиально, какой применить, работать будет любой, лишь бы пользоваться было удобно. Драйвер полевика был бессовестно слизан где-то в нете, хоть расстреляйте – не смогу вспомнить где. Прошу понять и простить… Полевик был выпаян с дохлой материнки. Если кто захочет применить устройство в грузовике, не забудьте, что там на борту 28 вольт, нужен полевик на большее напряжение. Контроллер применен такой, потому что он у меня был. В качестве частотозадающего элемента установлен керамический резонатор, купленный у китайцев (без них совсем пропадем) за пару $ пол-ведра. Конденсатор С7 припаян прямо к ножкам контроллера со стороны печатных проводников. Программа написана на Бейсике, исходник прилагается.

Исполнение. Первый и пока единственный экземпляр было решено изготовить и установить в Пассат В3, принадлежащий соавтору софта для контроллера очаровательной блондинке Валентине. Задача стояла ничего не поломать и обойтись минимальным вмешательством в штатную электропроводку. Свободного места на панели практически нет, поэтому пришлось поизвращаться и втиснуть энкодер с индикатором в корпус штатной заглушки. Со схемой управления, поместившейся в корпус от мобильной зарядки, все это соединяется шлейфом, позаимствованным с платы кинескопа бывшего монитора. Ну а драйвер с полевиком пришлось щемить в блок штатных резисторов, который стоит в продуваемом канале возле моторчика. С одной стороны это удобно, т.к. туда приходят все силовые провода (ток потребления двигателя 10 Ампер на максимальных оборотах). С другой стороны в процессе мекетирования и наладки устройства с реальным моторчиком довольно ощутимо грелся диод D1, после чего он был заменен на подвернувшийся FR607. Одним проводком все это соединено с блоком управления, из которого выходят еще два проводка для подачи питания.

все не собрано

все собрано

штатный блок гасящих резисторов

после доработки.

Печатные платы нарисованы вручную. Они простенькие и индивидуальные для данной модели, поэтому приводить их не вижу смысла. Ну и результат работы:

регулятор на месте, остальное красиво спрятал

За качество фотографий прошу сильно не пинать, как смог…

В заключении хочу выразить огромную благодарность члену семьи (фото 7), оказавшему неоценимую помощь при изготовлении этого устройства. Помощь выражалась в том, что в подходящий момент под локоть держащей паяльник руки тыкался мокрый нос, воровалась из-под рук отвертка, попытка этой отверткой что-то покрутить и многое другое, за что и была выдана вкуснокосточковая премия.

меня зовут (прошу не смеяться) Валет.

Ну а теперь можете поругать.

P.S. Четвертый день, полет нормальный!

Прошивку, исходник, печатную плату и схему

Вы не можете скачивать файлы с нашего сервера прошивку, исходник — версия 2

Увеличивают ли внешние жалюзи стоимость дома в Атланте?

Наружные жалюзи в Атланте не просто украшают ваш дом. Они также могут улучшить его стоимость при перепродаже.

Существует несколько различных видов декоративных наружных жалюзи, которые мы вскоре рассмотрим. Когда вы проектируете эти жалюзи для своего дома, вам нужно сотрудничать со знающим консультантом, например, из магазина Louver Shop в Атланте. Мы поможем вам выбрать и придумать лучший вариант для вашего дома во время бесплатной консультации.

Продолжайте узнавать о самых популярных типах наружных жалюзи и преимуществах их приобретения для вашего дома.

Виды декоративных наружных жалюзи

  • Ставни из досок и реек — Эти очаровательные ставни, от больших досок до толстых реек, придают деревенский вид. Ставни из досок и реек дополняют многие проекты домов, в том числе традиционные, деревенские, озерные и лесные дома. Обычно они продаются в композитных, виниловых и алюминиевых моделях.
  • Подъемные панельные жалюзи — Это один из самых востребованных классических типов жалюзи. Жалюзи с приподнятыми панелями используют сплошные панели и имеют декоративное определение. Обычно они бывают одно-, двух- и трехпанельными и подходят ко многим архитектурным стилям, как историческим, так и современным. Они обычно встречаются в композитных, виниловых и алюминиевых вариантах.
  • Ставни Bahama — Эти жалюзи отлично подходят для тропических районов, таких как прибрежные или пляжные жилые дома. Ставни Bahama отражают сильные лучи и пропускают освежающий ветер.Они часто встречаются в моделях из алюминия и стекловолокна.
  • Жалюзи — Это еще один вечный дизайн жалюзи. Ставни с жалюзи имеют прямые линии, которые подходят для самых разных домов, как исторических, так и современных. Обычно они бывают из алюминия, стекловолокна, гибридных и виниловых вариантов.

В магазине Louver Shop of Atlanta наши жалюзи бывают декоративными и рабочими. Они могут быть изготовлены практически в любом цвете или дизайне. Вы также можете сделать их своими руками, добавив изящную фурнитуру, изогнутые вершины и многое другое.

3 преимущества наружных жалюзи

  1. Они обеспечивают прохладу в вашем доме. Если вы выберете действующую модель, вы сможете закрывать жалюзи в жаркие дни, чтобы повысить энергоэффективность вашего дома. Таким образом, в вашем доме сохраняется прохлада, а расходы на охлаждение остаются низкими.
  2. Они придадут вашему дому индивидуальный стиль. Как только вы выберете стиль, варианты форм, цветов и дополнительного оборудования практически безграничны. Ставни могут сделать вашу квартиру уникальной и неповторимой.
  3. Они могут увеличить вашу цену перепродажи. Наружные жалюзи высшего качества, такие как варианты из магазина Louver Shop of Atlanta, могут повысить стоимость вашего дома. Они также являются привлекательным дополнением для покупателей жилья, особенно если они изготовлены по индивидуальному заказу.

Качество имеет значение, когда вы хотите постоянно улучшать внешний вид своего дома. В магазине Louver Shop в Атланте мы изготавливаем все наружные жалюзи в США. Мало того, что они будут у вас быстрее, они будут великолепны в течение долгого времени.

Мы также поддерживаем их одной из лучших ограниченных пожизненных гарантий в отрасли, поэтому вам не придется беспокоиться о короблении, растрескивании, отслаивании или обесцвечивании, которые могут возникнуть при использовании дешевых жалюзи из-за рубежа.

Если вы только начинаете работу над своим проектом жалюзи или обдумываете его уже много лет, наши консультанты по дизайну могут вам помочь. Мы умеем создавать красивые дома. Свяжитесь с нами по телефону 888-428-1415, чтобы запросить бесплатную консультацию прямо сейчас!

Правильные жалюзи — Отличное строительство дома

Прежде чем появились окна, были ставни.Теперь, как и тогда, ставни служат ряду полезных целей, когда они функциональны. Закрытые ставни защищают от палящего солнца, завывающего ветра и проливного дождя; утеплять зимой; и отводить посторонние взгляды круглый год. Однако использование работающих ставней в значительной степени утеряно в Соединенных Штатах, где нефункционирующие копии стали нормой. Однако, если они установлены правильно, даже неработающие ставни могут добавить в дом слой архитектурных деталей.

Стиль затвора родился из функции

Традиционно ставни встречались в домах колониального, георгианского и федерального стилей, но в викторианскую эпоху они потеряли популярность, поскольку их место заняли портьеры и жалюзи.Когда стили колониального возрождения вызвали новый интерес к классической архитектуре в конце 1800-х годов, ставни пережили возрождение, прежде чем снова уступить место штормовым окнам, навесам и механическим системам отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.

Американские дома начала 18 века имели простые ставни из досок и реек или сплошных панелей, которые обеспечивали максимальную защиту хрупких и дорогих оконных стекол. В конце 18 — начале 19 века ставни с фиксированными жалюзи стали обычным явлением. Они позволяли циркулировать свежему воздуху, сохраняя при этом конфиденциальность и защиту от непогоды.Наконец, в середине 1800-х годов были введены управляемые жалюзийные жалюзи, предлагающие домовладельцам полный контроль над визуальной конфиденциальностью, доступом света и циркуляцией воздуха.

Избегайте этих распространенных ошибок с затвором

Давайте начнем с нескольких вещей, которые вы никогда не должны делать, если хотите, чтобы жалюзи выглядели аутентично. Во-первых, не устанавливайте ставни, которые не подходят к оконным проемам. Слишком обычное зрелище — высокие тонкие ставни, примыкающие к огромному панорамному окну. Ставни должны быть такого размера и формы, чтобы полностью закрывать оконный проем, когда они закрыты.Жалюзи правильного размера плотно складываются между наружными оконными наличниками, оставляя узкий зазор по периметру.

Далее, не устанавливайте жалюзи назад. Жалюзи предназначены для отвода воды от окна, когда они закрыты. Для этого жалюзи должны быть наклонены наружу дома, когда их закрывают. Это означает, конечно, что в открытом положении правильно установленные жалюзи имеют жалюзи передними кромками вверх. Многие формованные виниловые ставни нарушают это очевидное правило, и строители часто устанавливают ставни в неправильном направлении, добросовестно пытаясь защитить дома от воды.Это приводит к еще одной распространенной ошибке: жалюзи монтируются плашмя к дому, прямо к сайдингу.

Ставни, прикрепленные непосредственно к дому, могут собирать воду и мусор, что приводит к преждевременному износу сайдинга. Однако, если ставни установлены с использованием оригинального и исправного оборудования, они располагаются достаточно далеко от дома, чтобы обеспечить циркуляцию воздуха, и откидываются от сайдинга для облегчения доступа для обслуживания.

Петли для накладных жалюзи заказываются в соответствии с их смещением, расстоянием между точкой поворота и монтажной пластиной.Чем больше смещение, тем больше общий поворот или ход шарнира. Большое смещение требуется для глубоко утопленных окон, таких как те, которые находятся в кирпичном фасаде. Измерьте расстояние от монтажной поверхности петли до самой глубокой части оконной коробки, чтобы определить минимальное смещение, необходимое для вашего окна. Глубокие линии теней — приятное визуальное следствие такого расстояния.

Наконец, не опускайте жалюзи на окнах из-за помех от близлежащих объектов. Часто окно плотно прилегает к дымоходу или находится во внутреннем углу, где ставни не складываются в дом.Не позволяйте этому удержать вас от установки жалюзи на проем. В конце концов, полпары ставней никогда не приносили окну никакой пользы. Особенности установки жалюзи в этих местах являются частью того, что делает аутентичную инсталляцию такой привлекательной. В парах окон, где мало места для установки петель на импосте, подумайте о двойных ставнях.

Даже фальшивые жалюзи нуждаются в подлинной фурнитуре

Работающая фурнитура имеет решающее значение для аутентичного внешнего вида, даже если жалюзи редко будут качаться после того, как они будут установлены на место.Раннее оборудование было изготовлено из кованого железа или чугуна. Железо все еще доступно сегодня, хотя его место часто занимает сталь с порошковым покрытием. Для домов у океана подумайте о переходе на бронзу или нержавеющую сталь.

Петли с декоративными наконечниками в форме лопатки или фасоли являются наиболее популярным типом петель. L-образные петли — еще один часто используемый способ усиления углов ставней. Любой тип петли может быть установлен на передней или задней части жалюзи. Как ленточные петли, так и L-образные петли крепятся к штифту.Ранние штифты были не чем иным, как шипами, вбитыми в деревянный каркас. Сегодня штифты можно приобрести с резьбовыми концами или с плоскими пластинами, прикрепленными к оконной раме или врезанными в косяк.

Фиксаторы жалюзи, прихватки или «собачки» не дают ставням хлопать на ветру. Собаки-жалюзи бывают разных форм и размеров, от простых металлических пластин до декоративных литых фигурок. Наиболее популярным является свиток, или S-образная собачка затвора. Альтернативой традиционной вращающейся застежке является длинный крючок и проушина, которые подпирают открывающийся затвор.

В дополнение к петлям и защелкам, фурнитура, такая как натяжные кольца, скользящие болты или замки с крючками, может дополнительно повысить подлинность и визуальную привлекательность жалюзи.

Подлинные детали

Работающее оборудование: при правильной ориентации жалюзи жалюзи наклоняются к дому, когда они открыты. Петли подходящего размера откидывают ставни от оконного проема на соседний сайдинг и отделку. Даже если ставни закреплены на месте, вы можете добавить аутентичности с помощью собачек жалюзи.Соответствие окну: выберите жалюзи, которые имеют тот же размер и форму, что и окно, когда оно закрыто. Как и в случае с арочной конструкцией, показанной здесь, если ставни имеют разделительные перекладины, выровняйте их со створками окна. Никогда не разделяйте пару: если окно упирается в дымоход или другое препятствие, настаивайте на установке обеих ставней, даже если ближайшая к препятствию ставня не открывается более чем на 90°.

Три традиционных стиля жалюзи

Ставни должны соответствовать стилю дома. Эти три ранних американских архитектурных стиля показывают, как использование соответствующих деталей может создать аутентичный внешний вид, даже если ставни теперь являются скорее декоративными, чем функциональными.

Доска и рейка: Простота ставней из досок и рейки делает их подходящими для многих исторических стилей зданий. Настоящие дощатые ставни имеют доски, которые плотно прилегают друг к другу, без зазоров между ними. Панельные: цельные ставни с приподнятыми панелями обеспечивают высочайшую степень визуальной конфиденциальности и защиты от непогоды. Вспомогательное оборудование, такое как кольцевые тяги, скользящие болты и упоры для затвора, добавляет аутентичности установке затвора. Жалюзи: Жалюзи особенно хорошо подходят для более теплого климата, где они пропускают свежий воздух, отражая солнечные лучи.Некоторые жалюзи имеют наклонные стержни, позволяющие регулировать угол наклона жалюзи в течение дня.

Ставни вышли из строя

В современных домах слишком часто можно увидеть низкорослые ставни, установленные впритык к дому, с открытым сайдингом между ставнями и оконной рамой. Даже неработающие декоративные жалюзи должны быть достаточно большими, чтобы полностью закрывать отверстие, которое они должны защищать в закрытом состоянии. При установке с исправной фурнитурой жалюзи перекрывают оконную раму, а не сидят рядом с ней.Настоящая фурнитура также смещена, чтобы удерживать жалюзи на расстоянии от сайдинга для создания приятных теней.

Рисунки: Джим Комптон

Сколько стоят ставни для плантаций и как они окупаются?

Жалюзи плантации — оконные жалюзи с широкими деревянными жалюзи или ламелями — возможно, родом с юга, но в наши дни они повсюду, потому что они создают драматический декор окна, не выглядя при этом кричаще. Они элегантно смотрятся в интерьере и экстерьере дома и могут придать вашим окнам высококлассный вид.Все это может заставить вас задуматься: сколько стоят жалюзи для плантаций?

Конечно, что касается отделки окон, то они недешевы по сравнению со всем спектром жалюзи.

«Жалюзи для плантаций могут быть немного дороже, чем жалюзи других стилей, таких как доска, рейка или плоская панель», — признает Чарли Кэппс , директор по дому и саду компании Hooks & Lattice.

По данным Home Advisor, домовладельцы обычно тратят в общей сложности около 2000 долларов на плантационные ставни для окон своего дома.Тем не менее, цена будет сильно зависеть от материала и размера, который вы получаете. Дерево — самый распространенный материал, но и более дорогой. Ставни из композитного или искусственного дерева и даже виниловые могут быть более доступными (они также более устойчивы к влаге и, в некоторых случаях, легче).

Итог: В самом дешевом конце бюджета вы можете купить сборные жалюзи в большинстве крупных хозяйственных магазинов всего за 50 долларов за комплект и немного обновить свои окна.

За долговечными деревянными ставнями на заказ лучше обратиться в специализированный магазин.Будьте готовы потратить от 20 до 45 долларов за квадратный фут за заказную работу. Деревянные ставни будут стоить вам от 200 до 350 долларов за окно, а композитные ставни — от 80 до 200 долларов.

Так зачем кому-то тратить столько денег на жалюзи для плантаций ? Действительно ли обработка окон столько стоит?

Мы рады, что вы спросили!

Фото Acadia Shutters & Blinds, Inc. .S. по разным причинам:

  • Энергосбережение: Возможно, самым большим преимуществом плантационных жалюзи является то, что эти широкие, тяжелые жалюзи блокируют все, что снаружи не должно проникать внутрь. Чаще всего это солнечный свет (поэтому вы можете спать), тепло (чтобы ваш дом оставался прохладным) или холод (в более холодном климате).
  • Конфиденциальность:  Отрегулированные под прямым углом с помощью наклонной планки, плантационные жалюзи обеспечивают хороший обзор на улицу, не позволяя посторонним заглянуть в ваш дом.Полностью закрыв их, вы получаете полную конфиденциальность.
  • Долговечность: Жалюзи работают по тому же принципу, что и жалюзи на плантациях, но они хлипкие — могут погнуться и сломаться, и, как правило, выглядят не очень величественно. Ставни для плантаций, будь то деревянные или композитные, являются гораздо более прочным вариантом, служат годами, и их гораздо легче стирать и чистить. Хотя жалюзи обычно имеют ширину от 2½ до 3½ дюймов, их ширина может достигать 5 дюймов. Чем шире жалюзи, тем выше долговечность и энергосберегающая способность — и тем выше цена.

 

  Фото Frederick + Frederick Architects

Сделай сам или заплати за установку?

Жалюзи для плантаций обычно устанавливаются внутри помещений, а не снаружи. Если вы заплатите за их профессиональную установку, это будет стоить вам около 100 долларов в час, но это может стоить того, потому что их сложнее повесить, чем традиционные.

«Ставни для плантаций требуют анкерного крепления и знания возможностей обработки окна и ставней», — говорит Тейлор Спеллман , дизайнер интерьеров из Нью-Йорка и соведущий программы Bravo «Yours, Mine or Ours.«Возможно, здесь нужно работать профессионально».

Другими словами: стоимость ставней для плантаций — это инвестиция, поэтому не делайте это своим последним проектом по изготовлению на Pinterest. Независимо от того, занимаетесь ли вы ремонтом своими руками или сдаете в аренду, вот главный совет Спеллмана: «Как говорит мой дедушка, «семь раз отмерь, один раз отрежь». влажность и температура».

Обратитесь за помощью к профессионалам в магазине, где вы покупаете жалюзи, и вы долгие годы будете наслаждаться шикарным эффектом ваших жалюзи.

Калькулятор стоимости ставней для плантаций (2022 г.) ~ С ценами на установку

Не позволяйте вашему бюджету на реконструкцию выйти за рамки скрытых сюрпризов — узнайте, какова средняя стоимость установки ставней для плантаций в вашем почтовом индексе, с помощью нашего удобного калькулятора. Если вы ищете разбивку по стоимости материалов для плантационных жалюзи и возможной стоимости установки, вы попали в нужное место.

Как опытный лицензированный подрядчик по благоустройству дома, я не понаслышке знаю, сколько это должно стоить для разных уровней — от базового, лучшего и, конечно же, самого лучшего.Этот оценщик стоимости жалюзи для плантаций предоставит вам актуальные цены для вашего района. Просто введите свой почтовый индекс и площадь в квадратных футах, затем нажмите «Обновить», и вы увидите разбивку по стоимости установки ставней для плантаций в вашем доме

Сколько стоит установка жалюзи для плантаций?

Жалюзи для плантаций будут стоить в среднем 200-1200 долларов США за пару установленных материалов в зависимости от материалов, размера и стиля. Это самодельный проект? Конечно, можно, если у вас есть базовые инструменты и помощь.Однако, если вы решите поручить эту работу профессиональному установщику, вы можете ожидать, что цена на установку снизится по мере того, как вы приобретете больше устройств для установки.

 

  • Стоимость может быстро возрасти, особенно если вы новичок и никогда раньше не пытались установить жалюзи на плантациях. Я настоятельно рекомендую вам нанять лицензированного и застрахованного плотника для выполнения установки для вас.
  • Прежде чем приступить к установке, убедитесь, что у вас есть копия рекомендуемых производителем жалюзи плантаций требований к установке, чтобы убедиться, что ваш проект в конечном итоге не будет стоить вам больше денег в долгосрочной перспективе.

Жалюзи для плантаций – контрольный список цен и стоимости установки

  • Получите как минимум 3-5 оценок, прежде чем нанимать подрядчика — оценки обычно бесплатны, если только это не вызов службы поддержки для ремонта.
  • Ожидайте, что цены на плантационные жалюзи будут колебаться между различными компаниями — у каждой компании разные операционные расходы и накладные расходы.
  • Старайтесь узнавать цены поздней осенью или в начале зимы — следует ожидать агрессивных ценовых скидок, ожидая нерабочего сезона у подрядчика.
  • Попробуйте заложить в бюджет и дополнительно 7-15% сверх того, что выдает наш калькулятор – т.е. сложные конфигурации, узоры и т. д. Дополнительная сложность вашего окна увеличит затраты на рольставни плантаций.
  • Посетите каждую торговую точку, которая продает ставни для плантаций вашей конкретной марки, и попытайтесь договориться о более выгодной цене с каждым поставщиком – я экономлю в среднем 20%.
  • Помните, что в США есть дома в нескольких стилях: современный, колониальный, стиль Кейп-Код, ранчо, бунгало, викторианский и т. д.Так что имейте это в виду и постарайтесь немного увеличить бюджет, прежде чем начинать свой проект «Плантационные жалюзи».

За что платят другие:


Комментарий:

Как сделать ставни из доски

Детали проекта

Навык

1 из 5 Легкий Выкройка и сборка просты

Стоимость

138 долларов за пару из западного красного кедра

Этот самый простой стиль жалюзи также является одним из самых универсальных.Вы найдете вариации из досок и реек, украшающие оконные проемы в стилях домов, от каменных колониальных домов до оштукатуренных фермерских домов и коттеджа с черепичной крышей, изображенного здесь. Более того, по сравнению с конструкциями с жалюзи и панелями сборку из досок и обрешетки сделать проще. Все, что вам нужно, чтобы построить свой собственный, — это прочная древесина — западный красный кедр — идеальный выбор, а также несколько часов работы за верстаком. Чтобы персонализировать их, используйте лобзик, чтобы создать декоративный вырез.

Если вы предпочитаете купить что-то уже построенное, ваш выбор расширится за счет недорогих нерабочих пенопластовых или виниловых версий, которые крепятся к сайдингу, а также нестандартных деревянных или композитных ставней, достаточно прочных, чтобы качаться на петлях и перекрывать элементы.Куда бы вы ни пошли, ваши недавно украшенные окна будут еще более очаровательны благодаря вашим усилиям.

На изображении: Жалюзи Atlantic Premium Classic Collection, стандартная доска и рейка из древесного композита. Темпест Блю; около 550 долларов за пару жалюзи размером 14 на 36 дюймов, включая вырез; thetapcogroup.com

Шаг 1

Обзор способов изготовления жалюзи из досок и реек

Иллюстрация Грегори Немека

Список вырезов для жалюзи из досок и реек

Пара ставней для оконного проема шириной 36¾ дюймов и высотой 48½ дюймов:

Вертикальные доски ½x6: восемь по 40 дюймов

Лаги ½x6: четыре по 18 дюймов

Скачать список вырезов для жалюзи и шаблоны вырезов.

Шаг 2

Мера

Для рабочих ставней, чтобы найти ширину каждой из них, измерьте расстояние между боковыми наличниками окна, разделите на 2 и вычтите ½ дюйма для зазора. Затем, чтобы найти ширину досок, вычтите ⅛ дюйма для каждого зазора и разделите на количество досок — четыре в нашем случае. Чтобы найти высоту жалюзи, измерьте расстояние между корпусом головки и подоконником и вычтите ½ дюйма для зазора.

Шаг 3

Разрезать на части

Иллюстрация Грегори Немека

При необходимости распилите доски по ширине с помощью циркулярной пилы или настольной пилы.Разорвите планку на ту же ширину, затем сделайте скосы под углом 45 градусов на длинных краях одной стороны. Обрежьте доски и рейки по длине.

Шаг 4

Сделать дадо

Иллюстрация Грегори Немека

Закрепите доски кромкой к кромке и с помощью линейки отметьте расположение обрешетки сверху и снизу. Установите глубину пильного полотна на ⅛ дюйма и сделайте повторные поперечные надрезы между отметками.Используйте долото и молоток, чтобы сгладить дно пазов.

Шаг 5

Сделать вырез

Иллюстрация Грегори Немека

Вырежьте шаблон и убедитесь, что его самая широкая часть входит в доску чуть больше, чем наполовину. При необходимости измените размер выкройки с помощью ксерокса. Соберите жалюзи лицевой стороной вниз на столе, используя гвозди 16d, чтобы сохранить зазоры между досками.Соедините все вместе, отцентрируйте шаблон над средним зазором и обведите его рисунок на двух средних досках. Теперь разберите жалюзи и с помощью электролобзика вырежьте фигуру. Отшлифуйте срезанные края до гладкости.

Шаг 6

Сборка

Иллюстрация Грегори Немека

Поместите рейки скосом вниз. Нанесите водостойкий столярный клей на пазы наружных досок (без выреза) и установите их на рейки, заподлицо на концах.Вкрутите два расположенных в шахматном порядке 1⅝-дюймовых шурупа с головкой из нержавеющей стали через заднюю часть досок и в рейки. Таким же образом закрепите центральные доски, оставив зазоры с обеих сторон. Таким же образом соберите соответствующий затвор. Чтобы узнать, как повесить их у себя дома, перейдите на thisoldhouse.com/jul2015.

Шаг 7

Или купите: базовая модель

Фото Венделла Т. Уэббера

Чем жестче материал, тем выше цена за пару.

Базовый

Легкий литой пенопласт с текстурой состаренного дерева. Вы наносите морилку и защитный верхний слой.

Около 147 долларов за пару жалюзи размером 18 на 40 дюймов; fypon.com

Шаг 8

Или купите: модель среднего класса

Фото Венделла Т. Уэббера

Западный красный кедр демонстрирует свою прекрасную естественную текстуру при регулярной обработке палубным маслом.

Около 326 долларов США; Shuttercraft.com

Шаг 9

Или купи: роскошная модель

Фото Венделла Т. Уэббера

Массив африканского красного дерева прекрасно впитывает краску и в три раза тверже западного красного кедра.

Около 511 долларов США; южный затвор.com

школ Шварц-Крик, чтобы сохранить начальную школу Гейнса открытой, провести повторную оценку через 1 год

ШВАРЦ-КРИК, Мичиган — Начальная школа Гейнса получила еще один год жизни.

Совет по образованию общественных школ Шварц-Крик в среду, 23 марта, 5 голосами против 2 проголосовал за то, чтобы школа оставалась открытой как минимум еще на один год, с условием, что будет добавлен центр обучения детей младшего возраста, а совет повторно рассмотрит этот вопрос. через год.

Члены правления Алисия Гарднер и Кэрри Жермен проголосовали против этого предложения. Все остальные были «за».

Будущее начальной школы Гейнс уже однажды стояло на кону. Район впервые рассматривал возможность закрытия здания или превращения его во что-то другое в 2015 году.

Начальная школа, в которой всего несколько лет назад регулярно обучалось более 200 учеников, сейчас сократилась до 130 учеников, сказал суперинтендант Бен Майнка.

Шварц-Крик рассмотрел три жизнеспособных варианта, чтобы принять решение о будущем школы, расположенной в Гейнсе, небольшой деревне недалеко от границы школьных округов Шварц-Крик, Дюран и Байрон, к югу от многих других начальных школ.

Эти варианты включали сохранение здания в рабочем состоянии, модернизацию услуг в здании, чтобы оно соответствовало услугам в других начальных школах, или закрытие его как начальной школы K-5 и рассмотрение других вариантов использования.

«Наша цель не в том, чтобы закрыть здание», — заявила в среду вечером председатель правления Кэрри Жермен.

Округ хочет соответствовать услугам, предлагаемым в других школах, чтобы поступать правильно для сообщества, но это может привести к тому, что здание будет работать с дефицитом, что отвлечет внимание от остальной части округа.

Каждый год число учащихся сокращается, поэтому постоянно рассматриваются другие варианты.

«Это может быть ежегодное обсуждение», — сказал член правления Чак Мелки.«Это может быть шестимесячная дискуссия. Это может быть трехмесячная дискуссия».

Было представлено предложение добавить центр обучения детей младшего возраста и сделать его основным на полный рабочий день с непредвиденными обстоятельствами, чтобы остановить K-5, если в школе будет дефицит или количество учеников будет меньше 100, но оно провалилось из-за отсутствия поддержки.

Несколько членов правления не решались полностью закрыть здание, потому что сохранение его открытым позволит округу в будущем быть более гибким.

Подробнее на MLive:

Будущее начальной школы Гейнс в школьном округе Шварц-Крик еще не решено не чувствую себя в безопасности»: высказывается предположительно подвергшийся нападению член школьного совета Флинта, на встречах требуется охрана

Предполагаемое нападение между членами школьного совета Флинта расследуется, сообщает полиция

Автомат по продаже книг открыт в начальной школе Фримена во Флинте

Стили наружных оконных жалюзи | ХГТВ

Наружные оконные ставни бывают четырех основных типов: филенчатые, жалюзийные, дощато-ригельные (иногда называемые BnB) и бермудские.Они доступны из различных материалов, включая МДФ (древесноволокнистую плиту средней плотности), винил, синтетическую пену, искусственную древесину и натуральное дерево. Липа – самая популярная древесина для ставней.

Жалюзи с фальш-панелями похожи на двери или кухонные шкафы с одинарной или двойной фальш-панелью. Поскольку они имеют низкий профиль, они хорошо сочетаются практически с любым стилем дома, включая:

Жалюзи имеют наклонные ламели, которые пропускают воздух и свет.Они имеют более четкий вид, чем более сдержанные панельные жалюзи, и лучше всего подходят для домов с богато украшенным, классическим или повседневным внешним видом:

Ставни из досок и реек (иногда вы увидите, что они обозначаются как B и B или Bnb) благодаря своей простой конструкции имеют характер Старого Света и деревенский стиль. Они состоят из одной-трех досок, скрепленных тонкой поперечной панелью, которая может проходить горизонтально или под углом поперек створок.Поскольку они имеют такой характерный вид, они лучше всего сочетаются с:

.

Багамские жалюзи, также известные как бермудские жалюзи, представляют собой жалюзийные жалюзи, обычно закрепляемые в верхней части окна (а не по бокам). Используемые для пропускания света и воздуха, они также защищают дома от непогоды и обычно используются в тропических регионах. Они прекрасны на:

Фурнитура для жалюзи может быть декоративной или функциональной, в зависимости от установки.Петли и держатели являются наиболее распространенными. Удерживающие элементы, также известные как собачки, представляют собой металлические (или металлические) инструменты, которые удерживают затвор от открывания и закрывания.

Ставни из МДФ (и обычно покрытые другим материалом, например винилом) выглядят дорого, но стоят меньше, чем другие варианты, такие как дерево. Однако они плохо переносят воду и со временем могут набухнуть и провиснуть.

Виниловые жалюзи, самый низкий уровень стоимости, представляют собой полые ставни из ПВХ с необработанными краями, которые закрыты торцевыми заглушками.Они имеют пластичный вид и склонны к желтому цвету. Со временем их будет трудно чистить.

Жалюзи из синтетической пены выглядят как деревянные, но стоят дешевле. Они водо- и огнестойкие, обладают отличными теплоизоляционными свойствами. Они тяжелее дерева и не окрашиваются, но, вероятно, являются лучшим вариантом для синтетических жалюзи.

Искусственное дерево можно использовать вместо дерева, и из-за его жесткости оно является хорошим кандидатом для высоких или широких ставней.Они стоят меньше, чем деревянные, и бывают разных цветов и форм. При некачественном выполнении соединения со временем могут выйти из строя.

Липа в настоящее время является самой популярной древесиной для изготовления ставней, опережая сосну и тополь.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.