Как устранить течь антифриза: Жидкий герметик: как быстро устранить течь в системе охлаждения автомобиля — Лайфхак

Содержание

Течь антифриза в салон — что делать? Как установить причины протечки и устранить течь антифриза.

Следы утечки антифриза в салон обнаружить несложно. Во-первых, вас будет беспокоить запах антифриза в салоне. Во-вторых, на коврике вы обнаружите лужицы, или на ковровом покрытии под панелью будут пятна, которые не высыхают.

Прежде всего, нужно удостовериться, что эти пятна – последствия течи антифриза. Попробуйте жидкость на ощупь, ваши пальцы должны стать липкими. Также проверьте уровень охлаждающей жидкости, его снижение подтвердит нашу догадку.

Причиной течи антифриза в салон автомобиля в подавляющем большинстве случаев является неисправность печки радиатора. Здесь возможны два варианта.

  • Антифриз течет из-за разгерметизации радиатора (трещины, раковины коррозии, пробоины и т.п.) или соединений его патрубков.
  • Вышел из строя кран, который регулирует подачу горячей охлаждающей жидкости из двигателя к печке. Причиной его поломки может стать банальный механический износ из-за трения деталей.

Помимо неблагоприятных прогнозов для работы автомобиля, течь антифриза в салон может быть опасной для самочувствия и здоровья человека. Все охлаждающие жидкости, как вы знаете, представляют собой сильные ядовитые вещества. И, учитывая закрытость пространства в автомобиле, испарения антифриза концентрируются в салоне. Высокие значения концентрации паров могут привести к тяжелому отравлению. По это причине не следует на протяжении длительного времени находиться за рулем автомобиля с подобными проблемами. В крайнем случае, приоткройте окна.

Небольшие утечки антифриза, конечно же, не приведут к мгновенным негативным последствиям для автомобиля. Однако помните, что охлаждающая жидкость находится в системе под высоким давлением, что только увеличивает течь при каждой эксплуатации. Также снижение давления в системе не позволит эффективно охлаждать двигатель, а если к этому прибавите уменьшение объема охлаждающей жидкости, то несложно сделать вывод: вероятность перегрева двигателя повышается в разы. Читайте также — почему течет тосол.

Ездить на автомобиле с такими проблемами долго нельзя. В автомагазинах представлены специальные герметики, которые способны ликвидировать течь, действуя изнутри системы. Они заливаются или засыпаются в систему охлаждения и при нагревании запаивают места негерметичности. Но помимо мест течи забивают они также и тонкие каналы системы, и трубки радиаторов. В итоге радиатор не справляется в нужной степени с охлаждением двигателя, а печка перестает греть, а мы имеет еще одну проблему, требующую гораздо больших средств для решения. Поэтому подобные средства используйте как экстренные, когда нужно срочно добраться до ремонтной мастерской.

Решением при вышедшем из строя радиаторе печки или регулирующем кране станет замена или ремонт деталей. Это достаточно трудоемкий процесс с некоторыми сложностями. Если вы проводите ремонт самостоятельно, то, когда будете разбирать центральную консоль и печку, будьте осторожны с пластиковыми деталями. Они имеют большое количество выступов и защелок, которые легко обламываются. Если вы не можете похвастаться отличными знаниями устройства автомобиля, то лучше обратитесь в автосервис.

Утечка антифриза. Диагностика и методика устранения проблемы — Иксора

 Для некоторых автолюбителей понижение уровня антифриза в расширительном бачке достаточно непонятное явление, ведь иногда оно сопровождается отсутствием видимых протечек. Из этой статьи вы узнаете, как, куда и почему уходит антифриз, а также ознакомитесь с рекомендациями по устранению и предотвращению этой проблемы.

Причины понижения уровня антифриза

Пропасть сама по себе охлаждающая жидкость не может. Даже если причин не видно сразу, они есть. Нужно уметь их определять. Итак, самые популярные из них:

  • Негерметично закрытая крышка расширительного бачка. Банальная, но самая распространенная причина. Начинать диагностику нужно именно с проверки крышки. Если в зимнее время можно заметить белый пар у решетки радиатора, то это не что иное, как испаряющийся антифриз.
  • Негерметичность расширительного бачка. Зачастую он повреждается при неаккуратном ремонте. Трещина может находиться выше уровня антифриза, поэтому проверять бачок нужно при работающем двигателе.
  • Повреждение шлангов и труб системы охлаждения. Эти элементы очень уязвимы к воздействию агрессивных химических веществ. Особенно вероятны повреждения в местах соединений.
  • Повреждение радиатора. Обычно такую течь можно обнаружить визуально, как и место повреждения.
  • Попадание антифриза в камеру сгорания двигателя. Самая неприятная причина понижения уровня. Выхлопные газы становятся белыми и приобретают сладковатый запах. Также появляется белый налет на свечах зажигания.

Причиной понижения уровня может стать обычное уменьшение объема антифриза в зимний период (он сжимается, как и любая жидкость). Если уровень упал, но только до определенной отметки, и никаких видимых повреждений нет, то можно не паниковать, а просто долить немного охлаждающей жидкости в систему.

Также об утечке антифриза будет свидетельствовать перегрев двигателя (загорится сигнальная лампа), запах в салоне авто. Затягивать с диагностикой не стоит, это чревато серьезными последствиями.

Как устранить утечку антифриза

Для устранения проблем нужно:

  • При неплотно закрытой крышке бачка попытаться затянуть ее посильнее.
  • Если поврежден сам бачок, поможет только замена. Пытаться залатать трещину не стоит, это бесполезно.
  • Если повреждены шланги или трубки, можно поставить хомуты. При серьезных масштабах течи поможет только замена непригодного к эксплуатации элемента.
  • При повреждении радиатора заменить или отремонтировать его. Починка возможна, но не всегда оправдана экономически. Если течь появилась по причине износа, то вскоре появится следующая в другом месте. В таких случаях лучше купить новый радиатор. Если повреждение произошло по причине аварии, то можно доверить ремонт хорошему автосервису.
  • При попадании антифриза в двигатель всегда нужен сложный ремонт. Тут выход один — обратиться в автосервис.

Также следует обращать внимание на качество самого антифриза. На детали системы охлаждения крайне негативно влияют химические вещества, которые могут присутствовать в жидкости сомнительного происхождения.

Как выбрать антифриз

Во-первых, следует учесть класс антифриза. Он может быть:

  • Тосол – антифриз отечественной разработки, как правило окрашен в синий цвет (держит температуру до -40С), есть варианты с красным цветом (работает до -50С). Тосол создается на основе неорганических соединений и отличается от своих «собратьев» наиболее активным составом, который неплохо переносится отечественными автомобилями, но заливать его в иномарку не рекомендуем.
  • G11 Такой антифриз имеет в составе органические и синтетические присадки, которые обволакивают стенки трубок охладительного тракта защитной пленкой и снижают вероятность возникновения коррозии. Антифризы G11 подойдут для малооборотистых двигателей с чугунным блоком цилиндров. Такие антифризы обычно окрашены в зеленый, реже желтый или синий цвет.
  • G12 Самый распространенный на сегодня класс антифриза. Присадки практически полностью имеют органическую основу, образуют защитную пленку в местах коррозии и не осыпаются со временем. G12 подходит для современных высокооборотистых двигателей с алюминиевым блоком цилиндров. Антифриз G12 как правило имеет красный цвет.
  • G13 (G12+). Антифризы G13, или лобридные антифризы, — наиболее современный тип «незамерзайки». G13 отличается повышенной экологичностью и «мягким» составом. Окрашен в фиолетовый, реже желтый или оранжевый цвет.

Антифриз – довольно агрессивная жидкость, поэтому она по-разному реагирует с различными составами металлов. Если на вашем автомобиле стоит радиатор из меди, латуни или их сплавов,-  вам подойдет красный антифриз, если в составе больше алюминия или его сплавов – заливайте зеленый. Если вы не уверены в составе металлического сплава своего радиатора, обратитесь к рекомендации производителя автомобиля.

Многие производители из России и азиатских стран не придерживаются европейской цветовой классификации. Например, Хонда выпускает антифриз зеленого цвета по эксплуатационным характеристикам соответствующий классу G12, поэтому при покупке ориентироваться только на цвет не стоит.

При выборе антифриза лучше всего прислушаться к рекомендациям производителя вашего автомобиля. Не следует покупать дешевую жидкость, лучше довериться проверенным брендам, среди которых:

  • Ravenol;
  • Motul;
  • Sakura;
  • Febi.

Вышеперечисленные компании не добавляют вредных присадок, их антифриз эффективно выполняет свою функцию и при этом стоит недорого.Купить продукцию вышеперечисленных производителей можно в магазине IXORA. При необходимости вам помогут сделать правильный выбор наши квалифицированные менеджеры.

Производитель Номер детали Название детали
FEBI 01381 Антифриз для системы охлаждения (концентрат) G12 EU/1,5L
MOTUL 104379 Концентрат охлаждающей жидкости G13
RAVENOL 4014835755918 Антифриз готовый к прим. зеленый RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Premix -40°C (1,5л)
RAVENOL 4014835755215 Антифриз концентрат жёлтый RAVENOL TTC Traditional Technology Coolant Concent ( 1,5л)
RAVENOL 4014835755819 Антифриз концентрат зеленый RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate (1,5л)
FEBI 19400 Антифриз Febi с антикоррозийными свойствами, фиолетовый, 1,5л
FEBI 26580 Антифриз Febi Ready Mix с антикоррозийными свойствами, зелёный, 1,5л
SAKURA SFCGREL5 Антифриз Sakura G11 разбавленный (зеленый) EU/5Kg
SAKURA SFCRREL5 Антифриз Sakura G12 разбавленный (красный) EU/5Kg
MOTUL 102924 Готовая к использованию охлаждающая жидкость
MOTUL 103291 Антифриз MOTUL Motocool Expert
FEBI  22268 Антифриз Febi с антикоррозийными свойствами, синий, 5л
FEBI 38201 Антифриз Febi с антикоррозийными свойствами, сиреневый, 5л
FEBI  01089 Антифриз для системы охлаждения (концентрат) G11 EU/1,5L
FEBI 22268 Антифриз Febi с антикоррозийными свойствами, синий, 5л
FEBI  38201 Антифриз Febi с антикоррозийными свойствами, сиреневый, 5л
SAKURA 430201404 Антифриз Sakura Long life coolant, G11, 5L
SAKURA 430201401  Антифриз Sakura Long life coolant, G12, 1L
SAKURA 430201402  Антифриз Sakura Long life coolant, G12, 5L
RAVENOL 4014835755857 Антифриз концентрат зеленый RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate (5л)

* Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Полезная информация:

Получить профессиональную консультацию при подборе товара можно, позвонив по телефону 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Течет антифриз, причины протекания, как устранить утечку

Для поддержания рабочей температуры мотора в автомобиле предусмотрена система охлаждения. Ее основой является низкозамерзающая эмульсия (антифриз). Эффективность эксплуатации системы зависит от ее непроницаемости. Нарушение герметичности соединений вызывает течь антифриза, и как следствие – перегрев двигателя и выход его из строя.

Устройство и принцип работы системы охлаждения

Работа ДВС сопровождается повышением температуры блока цилиндров, которая значительно превышает допустимые нормы. Для стабилизации теплового состояния мотора следует непрерывно отводить тепло от трущихся деталей. Это и является основной задачей системы охлаждения двигателя.

Для поддержания температурного баланса в подкапотном пространстве автомобиля присутствует следующий набор узлов и деталей:

  • расширительный бачок;
  • радиатор с заливной горловиной и сливным вентилем;
  • термостат;
  • комплект соединительных патрубков;
  • краник на рубашке охлаждения;
  • помпа;
  • ремень привода водяного насоса;
  • радиатор системы обогрева салона;
  • аварийный датчик контроля температуры двигателя.

Поломка любого из перечисленных компонентов может вызвать повышение температуры силового агрегата. Перегрев мотора происходит в случае засорения радиатора, образования накипи, ослабления натяжки приводного ремня водяного насоса, залегания клапана термостата и др.

Причины утечки антифриза

Охлаждающие жидкости на основе этиленгликолей обладают высокой подвижностью, и любое незначительное повреждение патрубков или уплотнителей приводит к протечке антифриза.

Серьезность таких поломок зависит от времени обнаружения дефектов, чем позже владелец заметит течь антифриза и снижение его объема в системе, тем масштабней будет ремонт автомобиля.

  • снижение уровня антифриза в расширительном бачке;
  • потеки ОЖ на парковочной площадке;
  • резкий подъем температуры двигателя;
  • появление в выхлопной трубе пара и конденсата;
  • в случае проверки объема смазки в двигателе, цвет масла на щупе будет молочного оттенка;
  • лужи охлаждающей смеси на передних ковриках в салоне автомобиля.

Факторы, провоцирующие вышеперечисленные дефекты:

  1. Поломка термостата в системе охлаждения, пробуксовка или обрыв приводного ремня – кипит двигатель.
  2. Загрязнение радиатора, образование накипи в каналах рубашки охлаждения приводит к перегреву мотора.
  3. Износ или повреждение сальника водяного насоса – течь антифриза, повышение температуры охлаждающего раствора.
  4. Повреждения патрубков – снижение уровня охлаждающей жидкости.
  5. Прогар прокладки блока цилиндров. Первые признаки поломки – это выброс пара в выхлопную трубу. Если в такой ситуации опоздать с ремонтом, то антифриз, просачиваясь через дефектное уплотнение, может попадать в картер двигателя.
  6. Микротрещины в корпусе рубашки охлаждения – жидкость в поддоне автомобиля.
  7. Разгерметизация радиатора приводит к тому, что интенсивно течет антифриз.

Способы устранения течи антифриза

Как правило, поломки в системе охлаждения возникают во время движения автомобиля. Для своевременного обнаружения возникших дефектов следует внимательно следить за показанием приборов на панели управления. Хотя если течет антифриз не куда-нибудь, а в салон, это становится заметно довольно быстро.

При резком повышении температуры двигателя и загорании аварийной лампы датчика температуры необходимо прекратить движение.

Многие «знающие» автомобилисты в этом случае для сброса температуры мотора вскрывают крышку радиатора. Это сопровождается ожогами рук и лица, так как при снятии крышки пар под давлением вырывается из горловины радиатора и травмирует автовладельца.

Если все-таки нужно открыть радиатор, то перед этим на него укладывают плотную ветошь, а лишь затем снимают пробку.

Ремонт системы охлаждения в дороге может быть успешным только в том случае, если поломка, и, как следствие, утечка антифриза незначительна, а в ремкомплекте имеются необходимые детали и некоторый запас ОЖ.

В противном случае нужно обратиться на ближайшую станцию технического обслуживания и пригласить специалистов, которые проведут технический осмотр и определят серьезность поломки. В случае невозможности устранения дефекта на месте, доставят автомобиль в мастерскую.

 

Поломки, которые устраняются только посредством полной замены поврежденных деталей:

  • выход из строя водяного насоса;
  • износ приводного ремня и подводящих патрубков;
  • трещины в расширительной емкости или повреждение клапана в пробке расширительного бачка;
  • прогар прокладки головки блока цилиндров;
  • разгерметизация рубашки охлаждения.

Временное устранение незначительных протечек в корпусе радиатора или в местах соединения резиновых трубопроводов можно выполнить с помощью специального герметика.

Типы ремонтных составов

Порошковые

Присадки, выпускаемые в виде порошка, самые дешевые и не всегда эффективные. Главным недостатком является то, что реагенты не выводятся из рубашки охлаждения путем простой смены антифриза. Для полного удаления частичек необходима тщательная промывка системы.

Жидкие растворы

Изготавливаются на основе полимеров с добавлением металлической пудры. В случае возникновения течи они обволакивают поврежденное место, и не дают охлаждающей жидкости просачиваться сквозь сформировавшуюся заплатку.

Полимерные гели

Это вязкие композиты, содержащие в своей структуре металлические частички. Благодаря удачно подобранному составу, с их помощью можно герметизировать трещины до 2 мм в диаметре.

Все ремонтные смеси вводятся в антифриз через горловину радиатора. При этом температура охлаждающей жидкости должна быть не выше 40°C. Затем запускают мотор, и дают ему поработать в течение 7–10 мин. После этого глушат двигатель и проводят визуальный осмотр.

При использовании присадок или гелей необходимо помнить, что они предназначены для герметизации мелких трещин размером 1–2 мм, а сам ремонт является временным средством устранения неисправностей.

Содержание
  • Возможные причины протечки антифриза
  • Первичные признаки утечки охлаждающей жидкости
  • Места возможных протечек
  • Возможные варианты ремонта

Антифриз – это рабочая жидкость, которая циркулирует в контуре системы двигателя внутреннего сгорания (ДВС) и предназначена для его охлаждения. Малый уровень охлаждающей жидкости, потеря ее свойств, наличие воздуха в системе могут привести к тому, что ДВС будет работать не при оптимальной температуре. Это может стать причиной его перегрева и кипения. Появление течи охлаждающей жидкости является одной из распространенных проблем и требует незамедлительного решения. Даже незначительное отверстие способно со временем перерасти в серьезную течь, что приведет к негативным последствиям для мотора машины. Очень важно найти место протечки сразу же при появлении первых признаков поломки.

Возможные причины протечки антифриза

Вся система охлаждения мотора состоит из соединительных патрубков и основных элементов. Антифриз является смесью концентрата и воды в определенных пропорциях. По мере нагревания двигателя температура охлаждающей жидкости повышается, что вызывает нарастание давления в системе. Очевидно, что любые нарушения герметичности вызовут течь антифриза. Неполадки могут произойти как с патрубками, так и с основными элементами (помпа, печка, радиатор и другие). В ряде случаев автолюбитель может столкнуться с тем, что антифриз протекает при холодном моторе.

Первичные признаки утечки охлаждающей жидкости

Одним из наиболее распространенных первичных признаков, который будет указывать на наличие неисправностей, является постоянное снижение уровня жидкости в расширительном бачке. Исключением считается естественное понижение уровня антифриза в процессе эксплуатации. Это не является неисправностью. Например, при отрицательных температурах охладитель имеет свойство уменьшаться в объеме. После прогрева мотора объем антифриза придет в норму. Также в летнее время, когда система работает на предельном уровне, вода в составе охладителя испаряется естественным образом. Если жидкость уходит из бачка более интенсивно, тогда система охлаждения нуждается в диагностике и ремонте.

Места возможных протечек

Течь патрубков, радиатора или других элементов системы часто можно обнаружить по мокрым пятнам. Во время осмотра следует учитывать тот факт, что трещины на патрубках могут образоваться на разных сторонах. По этой причине следует тщательно проверить все резиновые соединения в труднодоступных местах. Если же визуальный осмотр не дал результатов, тогда необходимо проверить все компоненты охлаждающей системы поочередно. Перед началом проведения диагностических работ с системой охлаждения двигателю необходимо остыть. Несоблюдение данного правила безопасности может привести к травмам и ожогам.

  • Очень часто виновником неисправности оказывается расширительный бачок или его крышка. При появлении мелких отверстий и щелей в бачке вода в составе антифриза будет выпариваться, а более крупных – . Визуально определить такую неисправность бывает довольно сложно, так как микротрещины бывают практически незаметны. Для устранения поломки расширительного бачка желательно поменять испорченный элемент.

  • Другой причиной высокого расхода охлаждающей жидкости могут стать патрубки и места соединений. Многие автолюбители используют простой способ определения места протечки. Под днище авто кладется лист бумаги и оставляется на определенное время. Появление мокрых пятен и будет сигналом о наличии неисправности.
  • Еще одним виновником низкого уровня антифриза может стать термостат. Течь из-под прокладки термостата – достаточно распространенная проблема. Также может быть неисправен корпус данного агрегата. В подобных случаях меняют испорченную деталь.
  • Также течь может образоваться и в салоне автомобиля. Чтобы убедиться, что это антифриз, можно попробовать его на ощупь. Охлаждающая жидкость будет относительно липкой. В салоне протечка антифриза чаще всего связана с проблемой в печке авто. Существуют две основные причины: разгерметизировались соединения патрубков или же утечка происходит из крана, который регулирует объем подачи жидкости от двигателя к печке. Поломка происходит из-за механического износа трущихся друг о друга деталей.

Возможные варианты ремонта

Многих владельцев интересуют вопросы: как убрать течь в местах соединения штуцера и патрубка, как отремонтировать потекший радиатор, чем устранить протечку жидкости в печке, почему течет антифриз?

  • Помпа (водяной насос). На практике довольно часто встречаются случаи, когда антифриз капает с помпы. Протечка возникает по причине износа сальникового уплотнителя (сальника) водяного насоса. Охлаждающая жидкость вытекает по штоку, после чего разбрызгивается (при осмотре это хорошо будет видно). Если причина ухода антифриза из системы кроется в водяном насосе, то лучше сразу заменить испорченный узел, так как во многих современных автомобилях насос приводится в действие ременным механизмом ГРМ. Заклинивание неисправной помпы может привести к обрыву ремня, что очень часто приводит к загибанию клапанов. Ремонт двигателя обойдется гораздо дороже, чем замена помпы.
  • Радиатор печки. Еще одной причиной утечки антифриза из системы охлаждения может быть поломка радиатора печки. Явными признаками выхода из строя данного узла будут сладковатый запах охладителя в салоне, сильное запотевание лобового стекла, появление небольших лужиц под приборной панелью в салоне. Ремонт осуществляется по аналогии с радиатором охлаждения (замена или пайка).
  • Патрубки. При разрыве патрубков, образовании в них щелей желательно сразу заменить испорченный элемент.
  • Головка блока цилиндров (ГБЦ). Причиной течи из ГБЦ может стать выход из строя прокладки головки блока. Ремонт подразумевает под собой замену вышедшего из строя элемента. Более серьезной проблемой является трещина в корпусе двигателя. Ремонт данного узла предполагает обращение в специализированные автосервисы.

  • Радиатор. Если проблема заключается в радиаторе системы охлаждения, то такой элемент следует заменить или отремонтировать. Ремонт заключается в его пайке. В некоторых случаях можно воспользоваться специальным герметиком для систем охлаждения.

В случае, когда автолюбитель обнаружил утечку антифриза из системы охлаждения, а самостоятельно исправить проблему не удается, следует обратиться к специалистам в сервисный центр.

http://autoexpert174.ru/prichiny-techi-antifriza-kak-ustranit/
Источник http://antifreeze.oos.ru/reviews/review_67.html

Как устранить течь антифриза: причины и возможные решения


Если просто налет — наплюй, так и есть везде на всех тачках. Но я это опровергну!

Течет антифриз: что делать и как найти причину

У меня до лачика была Daewoo Espero 2. Сообщение от Kent74 Ребята Хелп!! Посмотрел в ДВС масло вроде нормальное не вытекает антифриз шевроле круз, выхлоп не вонючий, тогда куда могло деться такое кол-во ОЖ?? Блин у меня при прогреве примерно до 30 градусов выхлоп отдаёт по вытекает антифриз шевроле круз на какой-то растворитель после замены катализатора по гарантии, вроде так и должно быть сЦуки весь моз вынесли в смоленской и брянской области, пришлось в столицу ехать Цитата: Сообщение от studio только меня смущает одна вещь — масло исключительно чистое, без всякой примеси, эмульсии и.

И под маслозаливной пробкой смотрел, светил в стороны насколько возможно — чистое; разумеется, темнеет со временем, все как положено 8. Через 3 дня после этого я купил антифриз максимум 4км проехал вытекает антифриз шевроле круз, сегодня Заклинивание помпы может привести к обрыву ремня, в результате чего высока вероятность загиба клапанов.

Скрытой причиной утечки тосола или антифриза также может быть радиатор печки.

Указанный радиатор может протекать не сильно, в вытекает антифриз шевроле круз чего ОЖ начинает вытекает антифриз шевроле круз из системы. Явными признаками можно считать сильное запотевание ветрового стекла, а также сладковатый запах антифриза в салоне. Более серьезные протечки проявляются в виде того, что под ногами зачастую, под передним пассажирским креслом появляется охлаждающая жидкость. Также в списке неисправностей системы охлаждения необходимо выделить течь антифриза из-под головки блока цилиндров.

Такие утечки могут быть признаком трещин в БЦ или ГБЦа также указывают на пробой прокладки головки блока.

Антифриз выходит через крышку расширительного бочка.

Чаще встречается проблема с прокладкой, прогар или пробой возникает на машинах, пробег которых зачастую превышает показатель около тыс. Дело в том, что прокладка испытывает серьезные нагрузки.

На срок службы элемента также влияет и материал изготовления паронит или металлическое изделие. Более серьезной проблемой являются трещины блока или головки блока. Следует отметить, что утечка антифриза в случае наличия трещин вытекает антифриз шевроле круз проблем с прокладкой не всегда означает, что Вытекает антифриз шевроле круз выходит наружу.

Если дефект затрагивает каналы системы смазки и охлаждения, тогда возможно попадание ОЖ в цилиндры ДВС, происходит смешивание охлаждающей жидкости с моторным маслом. В результате не только падает уровень антифриза, но и смазка теряет свои свойства.

Для двигателя это может иметь серьезные последствия, силовой агрегат сильно изнашивается, заклинивает и выходит из строя. Чтобы исключить или подтвердить диагноз достаточно поверить уровень маславытекает антифриз шевроле круз также провести осмотр на предмет эмульсии. Если уровень повысился, а также на щупе просматривается характерная коричневато-белая пена, это укажет на попадание ОЖ в смазочную систему ДВС. Еще в процессе проверки можно выкрутить свечи и осмотреть.

Если замечены белые пятна, тогда это тоже признак антифриза в масле. Еще одним признаком считается белый выхлопкоторый указывает на попадание жидкости из системы охлаждения в цилиндры.

Что в итоге В том случае, если водитель отметил утечки антифриза, но самостоятельно не удается обнаружить причину, тогда можно посетить сервисную станцию. Открутить пробку, которая находиться сверху радиатора, с помощью отвертки.

Куда может уходить охлаждающая жидкость?

Это необходимо для того, чтобы в системе после вытекает антифриз шевроле круз новой жидкости не было воздуха. Расположение пробки выпуска воздуха, которую необходимо выкрутить Вид после откручивания пробки Открученная пробка Меняем антифриз. Охлаждающую жидкость требуется заливать через горловину в расширительном бачке или отверстие в радиаторе.

Залить жидкость в расширительный бачок до максимальной метки и закрыть его крышку.

Подождать, когда мотор остынет. При работающем двигателе крышку расширительного бачка не откручивал. Первый раз при доливе антифриза открутил при выключенном двигателе, но на горячем антифризе.

Был минимальный уровень в бачке. Сразу антифриз как-бы «закипел» — пошли крупные пузыри, будто воздух из системы выходит, и уровень антифриза поднялся на два деления. Температура двигателя всегда в норме, я за этим четко слежу. В Малиновке живу, могу подъехать куда надо по городу без проблем. После поездки, как подостынет, откручиваешь пробку-чето булькнет и вытекает антифриз шевроле круз возвращается в РБ.

Уже сколько СТО смотрело-причину не нашли, как и мест утечки. В масле его тоже. Об этом на те же В движении ОЖ могло выгнать через пробку расширительного бачка, но раз там вроде бы, но вытекает антифриз шевроле круз смотреть оч.

Для начала попробуй удалить пробку. С большой долей вероятности она ещё. Для этого на радиаторе есть пластмассовый болтик. Если что, то я в Курасовщине то есть с тобой рядомномер телефона внизу.

Как легко устранить течь антифриза на АВТО проверка герметиков

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1Как легко устранить течь антифриза на АВТО проверка герметиков Anna Filipina: Нужно чтобы жидкий герметик попал в двигатель а не просто плескался в расширительном бачке-ведь охлаждайка из расширительного бачка в процессе нормальной эксплуатации очень медленно попадает в двигатель и в основном представляет собой некий запас. Поэтому нужно слить какое-то количество охлаждайки а потом залить в пустой бачок герметик чтобы он гарантированно попал в систему охлаждения а потом следом восстановить уровень в расширительном бачке. Ничего внутри не забьётся-герметик начинает работать при контакте с воздухом в месте протечкиЗабивают систему охлаждения только совсем уж грубые подделки. Хотя конечно заменить всё на новое надёжнее при условии качественных комплектующих. Дело в том что купить запчасти хотя-бы конвейерного качества совсем не просто к сожалению-может если только у официального дилера.
Дата: 2019-06-26

Похожие видео

Комментарии и отзывы: 9

ильдус кистеев
Лет 5 назад на ФФ1 понемногу мокрило в районе термостата. Менял прокладку-кольцо, корпус. Все равно сырость была. Не выдержал взял герметик кажется хайгир. Вроде подсохло. В общем где-то через месяц на трассе выбос пара. Остановился. На расширительном бачке треснул патрубок. Доливая воду кое как додоехал. В итоге. Герметик загерметизировал предохранительный клапан расширительного бачка и большое давление на 1 месяц обеспечило меня работой. 1 — расширительный бачек, заказ ожидание. 2 промывка всей системы охлаждения 3 полная замена термостата. 4 травило в районе насоса. Сложно подлезть (комплектация максимальная. Раза 3-4 снимал насос, сажал на герметик, в итоге протекал по оси. Новые заказы ожидания. Не советую. Хотя положительный опыт был на 9 ке. Может разные давления на крышке бочка сказались. У 9 ки 0, 8 у ФФ1 1. 3 атм.

Мужское Мнение
Опять продуктплэйсмент. Герметики радиатора густеют только в контакте с кислородом и при рабочей температуре двигателя. После того как течь устранена тосол с герметиком сливают, промывают систему и заливают новую охлаждайку. А вот как раз эти блестяшки имеют довольно крупный размер и судя по всему не растворимы, они забивают отверстия чисто механически, циркулируют в системе и как поведут себя после промывки неизвестно.

Максим Диков
я себе тоже лет 5 назад по неопотности залил хайгир. потом через месяц поменял радиатор который тёк с промывкой водой, а по осени когда краник печки открыл радиатор печки почти не грелся. после разборки патрубок почти весь был забит герметиком почти весь. так что после этой дряни промывать систему надо не один раз и очень тщательно

Denis Sergeevich
Как-то знакомый подарил такой герметик. Японский. Прилогалась брашура на разных языках. Так там было написано что заливать надо воду а после устранения течи промыть и залить антифриз. Чем-то похож на лавр. Кстати он был просрочен года на 3 но все сработало радиатор в нексии запаял, после ещё 1. 5 года ездил пока не продал

Den Чимитцыренов
Заливал ликви молли, течь устранилась, печка грела как и положено, так и проездил 3 года, пока не продал знакомому, он тоже пару лет ездил с тем же радиатором, на систему охлаждения не жаловался, так что ликви молли можно лить, протестируй ликви молли, горчицу, красный перец и табак, вот это будет очень интересно )

TrasherFCR
У меня дед сыпал горчицу в СО, когда заглушка двигателя потекла. несколько лет он ездил — все норм. пока я наваливать не стал и высокими оборотами не размыл там все. Смотрю в герметиках по-ходу ничего необычного. в Феликс и Синтек песка по-ходу насыпали XD. а в этот блески. они и забивают отверстия.

дмитрий Халявин
Денис. Личный опыт Мерседес w220 подтикало но не очень сильно, залил герметик радиатора наш российский 125 р стоит на пол года хватает И не чего там не засоряется Езжу уже 2. 5 года заливаю каждые пол года все ок Ну всем понятно наверное что трещина если тока маленькая

Expert Service
Чудо герметик которым запороть мотор как пить дать. Автор как быть с каналами в ГБЦ и блоке двигателя? Какое количество шлама в моторе с пробегом там уже есть, нет мы ещё туда герметика ливанем чтоб все закоксовалось к х. А потом на Авито — не бит не крашен, масло не хавает

Демьян Ричи
Я такой Felix заливал тёк основной, почти год всё было норм, пока радиатор вообще в решето не превратился. Перед заменой радиатора слил тосол, промывал систему, не особо мутный вытекал. Семёрке 11 лет. Вообще я тосолу не доверяю, жрёт он алюминий, залил антифриз зелёный.

Утечка антифриза, причины утечки, как устранить проблему. Почему уходит охлаждающая жидкость. Причины утечки антифриза

В жаркое время года можно часто увидеть такое явление, как перегрев двигателя. Некоторые автомобилисты ошибочно считают, что виновата в этом исключительно погода и для решения проблемы необходимо лишь немного охладить мотор вручную. Именно по этой причине, летом, двигатели автомобилей очень часто выходят из строя в результате перегрева, причиной которого является утечка антифриза. Зависимо от того, насколько быстро уходит антифриз, водитель становится все ближе к недешевому ремонту перегретого мотора. Поэтому не следует дожидаться поломки, необходимо как можно быстрее приступить к устранению проблемы, как только вы заметили первые признаки ее появления. 

Антифриз, зачем нужен антифриз

Антифриз является охлаждающей жидкостью, которая заливается в систему охлаждения двигателя транспортного средства.

Несомненно, важность ее велика. Она циркулирует между системой и радиатором, тем самым, помогая выводить лишнее тепло, что бы мотор не вышел из строя из-за перегрева. Антифриз — идеальная жидкость для такой функции охлаждения, так как не способна замерзать в лютые морозы, а значит, не разорвет стенки двигателя. Антифризами называют все жидкости, не замерзающие при низких температурах.

Системе мотора охлаждающая жидкость нужна в любом случае, даже при прогреве мотора, когда его необходимо не охладить, а, наоборот, нагреть. Система охлаждения мотора устроена таким образом, что антифриз постоянно циркулирует по ней при помощи специального насоса — помпы.

Система охлаждения двигателя, как распознать неисправность

Наиболее частой поломкой системы охлаждения является утечка охлаждающей жидкости, то есть антифриза, который защищает мотор от перегрева и существенно повышает эффективность его работы. Кроме того, антифриз дает возможность экономить на горючем.

Двигатель транспортного средства функционирует самым продуктивным образом в конкретном отрезке температур. Если температура мотора превышает свои допустимые параметры, можно увидеть такие признаки:

  1. Столб пара из-под капота.
  2. Белый дым из глушителя.
  3. Печка в салоне охлаждает воздух, а не подогревает.
  4. На панель приборов поступает сигнал о перегреве мотора.
  5. Стрелка термометра достигает максимального значения.

Вы можете увидеть несколько признаков сразу, а можете — всего лишь один, однако в любом случае необходимо как можно скорее выключить зажигание транспортного средства.

Течь антифриза, почему уходит антифриз

Существует несколько причин, почему уходит охлаждающая жидкость:

  1. Охлаждающая жидкость имеет одну особенность — в холодное время года она уменьшается в объеме, поэтому зимой ее запасы необходимо пополнять чаще.
  2. Антифриз способен просачиваться сквозь трещины и щели в крышке или бачке. Данную проблему обнаружить непросто, так как щели фактически незаметны и напоминают обычные царапины.
  3. Утечка охлаждающей жидкости может происходить в результате повреждения трубок или шлангов, разгерметизации соединений, а также, из-за протечки прокладки термостата.
  4. Данную проблему можно встретить, если поломан радиатор отопления.
  5. Еще одна причина испарения антифриза — ее попадание в двигательное масло.

Способы обнаружения утечки антифриза

Среди перечисленных выше причин утечки охлаждающей жидкости в вашем автомобиле есть такие, которые вполне можно устранить своими руками, но есть и те, что в любом случае требуют профессионального вмешательства. Предлагаю рассмотреть их более детально.

Многие водители задаются вопросом, куда уходит охлаждающая жидкость в зимнее время года. В морозы антифриз и в самом деле убавляется в объеме и его следует чаще доливать в бачок. Это никак не исправить, хотя некоторые водители смешивают охлаждающую жидкость с водой, чем пытаются снизить ее расход. Делать это категорически запрещено, потому что вода способна замерзать, что повлечет за собой поломку как отдельных элементов, так и всего мотора в целом.

Стоит сказать, что если бачок или крышка неисправны, то антифриз не протекает, а просто испаряется. Что бы избежать чрезмерного расхода охлаждающей жидкости, посмотрите, нет ли на бачке царапин или трещин. Устранить поломку можно с помощью замены крышки или бачка.

Диагностировать утечку антифриза по причине повреждений соединений системы довольно легко. Вам нужно всего лишь положить под транспортное средство кусок картона на ночь. Если утром вы обнаружили на нем пятна, то следует осмотреть прокладки термостата, трубки, шланги и места, где они соединяются с радиатором.

Изначально необходимо проверить резиновые патрубки, так как к ним проще всего добраться и легче поменять. Появление трещин на них происходит в результате быстрого старения материала из-за постоянного воздействия высоких температур. Как правило, охлаждающая жидкость просачивается сквозь них по каплям и не приводит к сильным утечкам.

Очень важно осмотреть патрубки со всех сторон, так как трещины могут быть расположены в любом, даже в самом труднодоступном месте. Помимо этого стоит напомнить, что перед работой с системой охлаждения двигателя необходимо дать автомобилю остыть, дабы не получить ожоги.

Если с резиновыми патрубками все в порядке, нужно проверить, как затянуты соединения. В охлаждающей системе мотора транспортного средства патрубки прикреплены к штуцерам с помощью хомутов — их необходимо затянуть покрепче.

Теперь необходимо проверить помпу, так как довольно часто антифриз протекает в результате износа ее сальникового уплотнения. В таком случае необходимо произвести замену помпы и желательно, если сделает это профессионал.

Течет радиатор, ваши действия

Данную проблему можно встретить довольно часто и указывает на нее постоянно запотевшее лобовое стекло и маслянистые пятна возле переднего пассажирского кресла.

Не рекомендовано чинить радиатор самостоятельно, так как можно нанести автомобилю больше вреда, нежели пользы.

Пробита прокладка ГБЦ, в чем угроза и как обнаружить пробой

В результате возникновения трещин в металле блока цилиндров или износа прокладки ГБЦ антифриз способен попадать в масляные каналы.

Данная проблема довольно серьезная, так как при смешивании масло и антифриз создают вспениваемую жидкость, которая имеет низкие смазывающие свойства.

В результате этого трение повышается, из-за чего мотор может заклинить.

Для обнаружения данной неисправности необходимо проверить моторное масло. При наличии белой пены обратитесь на СТО.

Как устранить утечку антифриза в машине —

Вы когда-нибудь заводили машину и обнаруживали, что загорается индикатор «Низкий уровень охлаждающей жидкости», или обнаруживали большую лужу охлаждающей жидкости под автомобилем? Вы ехали по дороге и заметили, что загорелся индикатор «Check Engine»?

Если у вас есть, вы знаете, какая это проблема. Недостаток охлаждающей жидкости — это как минимум неудобство, а в крайних случаях это может повредить двигатель и привести к высоким затратам на ремонт. Важно часто осматривать свой автомобиль на наличие проблем с охлаждающей жидкостью и устранять их, как только они начинаются.Есть несколько способов устранить утечку антифриза в вашем автомобиле, но вы должны начать с определения источника утечки.

Из вашего автомобиля может течь антифриз:

  • На радиаторе: Наиболее частым источником утечек является сам радиатор. Многие современные радиаторы имеют алюминиевый сердечник (трубки и ребра) и гофрированные пластиковые баки. У старых автомобилей могут быть сварные алюминиевые баки, а у еще более старых автомобилей может быть медный радиатор. Во всех случаях утечка может произойти в любом из соединений самого радиатора или в месте соединения бачков с радиатором.
  • В резервуаре и шлангах: Утечки антифриза также распространены в различных соединениях между вашими резиновыми шлангами и двигателем, резервуаром антифриза, сердцевиной нагревателя, корпусом термостата или радиатором. Со временем шланги могут стать твердыми и ломкими, а хомуты могут немного ослабнуть, что приведет к утечке антифриза. Некоторые из них легко проверить, в то время как другие трудно получить доступ и проверить из-под капота.
  • На прокладке ГБЦ: Это одно из наиболее проблемных мест утечки антифриза.Часто, когда начинается утечка через прокладку головки блока цилиндров, вскоре происходит значительная потеря охлаждающей жидкости. И хотя это достаточно плохо, если охлаждающая жидкость вытекает за пределы вашего двигателя, если она протекает внутрь, вы увидите снижение мощности, увеличение выбросов и возможность серьезного повреждения двигателя из-за смешивания масла и охлаждающей жидкости.

Как только вы определили источник утечки антифриза, вы будете рады узнать, что тяжелая работа сделана! Осталось только выбрать правильный продукт Bar’s Leak для вашего типа утечки.У нас есть проверенные химические составы, специально разработанные для всех возможных ситуаций утечки антифриза под капотом:

Благодаря этим и другим продуктам Bar’s Leaks устранить утечку антифриза в вашем автомобиле несложно. Уже 69 лет мы делаем из клиентов «3-минутную механику», и мы можем сделать ее и из вас! Закажите решение для утечки антифриза Bar’s Leaks сегодня, и вы будете готовы в любой момент позаботиться о любой утечке антифриза, которая подкрадывается к вам.

Утечка охлаждающей жидкости: симптомы, причины и руководство по устранению

Это день, когда ваш автомобиль внезапно начинает работать со странными признаками: лужа под ним со сладким запахом, горячий двигатель или белый дым. Хотите знать, есть ли у вашего автомобиля проблема с утечкой охлаждающей жидкости? И что вы можете сделать с этой проблемой?

Похоже, эти вопросы возникают у многих автовладельцев. Но не волнуйтесь! Эта статья поможет вам ответить на самые распространенные вопросы об утечках охлаждающей жидкости.

Оставайтесь с нами, пока мы выясняем все, что касается утечки охлаждающей жидкости, начиная с проверки симптомов, причин и способов устранения утечки.Также было бы разумно, если бы вы узнали о затратах и ​​времени, необходимых для их ремонта.

Начнем!

Что такое утечка охлаждающей жидкости?

Охлаждающая жидкость двигателя помогает регулировать температуру двигателя автомобиля. При изменении температуры снаружи охлаждающая жидкость перемещается по всему блоку двигателя, чтобы поддерживать внутреннюю температуру сбалансированной. Может случиться так, что иногда охлаждающая жидкость может вытекать из-за различных факторов в зависимости от использования. Утечка может произойти в любом месте системы охлаждения, и обычно ее очень легко определить, так как вы увидите, как она капает с компонента.Он также имеет очень отчетливый запах и цвет, что позволяет легко обнаружить утечки охлаждающей жидкости в вашем автомобиле.

Устранение утечки охлаждающей жидкости может быть недорогой и простой задачей, а может быть дорогостоящей и сложной задачей. Поэтому, если ваш автомобиль теряет охлаждающую жидкость, вам необходимо точно определить, как быстро она протекает и откуда.

Признаки утечки охлаждающей жидкости

Устройство вашего автомобиля подает сигналы при возникновении проблемы. Радиатор, из которого вытекает охлаждающая жидкость, может привести к опасным последствиям, таким как чрезмерный шум двигателя и снижение производительности вашего автомобиля.Когда возникает проблема с утечкой охлаждающей жидкости, вы можете определить ее по некоторым симптомам.

Лужи охлаждающей жидкости

Один из наиболее очевидных и простых способов проверки на утечку охлаждающей жидкости — осмотр луж под автомобилем после того, как вы припарковались. После нескольких часов стоянки лужа на земле под вашим автомобилем может быть возможным признаком утечки охлаждающей жидкости. Цвет жидкости зависит от того, какую формулу вы используете. Это может быть зеленый, оранжевый, розовый, красный или синий. Производители охлаждающих жидкостей для двигателей используют эти цвета, чтобы отличать другие автомобильные жидкости от охлаждающих жидкостей.

Перегрев двигателя

Другой способ определить утечку охлаждающей жидкости — проверить, показывает ли указатель температуры высокие значения или загорается ли сигнальная лампа температуры. Хотя изменения показаний датчика температуры являются нормальными, необычные колебания могут указывать на проблему. Причина этого в том, что недостаточное количество охлаждающей жидкости в вашем автомобиле затрудняет отвод тепла.

Подробнее: Горячий двигатель выключен: что это значит и как это исправить?

Низкий уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке

Ваш автомобиль оборудован бачком с дополнительным запасом охлаждающей жидкости.Если контейнер пуст или в нем мало жидкости, возможно, охлаждающая жидкость вытекает во время движения автомобиля. Убедитесь, что проверка расширительного бачка является частью процедуры обслуживания вашего автомобиля.

Сигнальная лампа охлаждающей жидкости

Ваш автомобиль оснащен сигнальной лампой уровня охлаждающей жидкости. Свет загорается, когда уровень охлаждающей жидкости ниже нормы. Если надлежащее количество охлаждающей жидкости не подается, двигателю вашего автомобиля может угрожать значительный ущерб, например, утечка.

Иногда утечка может испариться еще до того, как успеет капнуть. Но как только его жидкость уменьшится, ваша машина сообщит вам об этом. Таким образом, это был бы отличный способ узнать, есть ли утечка в вашей системе.

Пузырьки в радиаторе

Пузырьки в радиаторе или расширительном бачке охлаждающей жидкости могут быть вызваны попаданием продуктов сгорания в систему охлаждения, что, в свою очередь, может быть вызвано утечками охлаждающей жидкости. Это, однако, также может быть связано с утечками в прокладке головки вашего автомобиля.Обе проблемы должны быть решены в срочном порядке, так как они могут поставить под угрозу как вас, так и ваш автомобиль.

Ржавчина или обесцвечивание радиатора

Утечка охлаждающей жидкости может привести к образованию пятен ржавчины и обесцвечиванию радиатора. Жидкость выливается на горячие участки радиатора и закипает, в результате чего появляются обесцвеченные пятна с пятнами ржавчины. Изменение цвета и ржавчина радиатора могут помочь вам определить, что ваша система охлаждения неисправна. Когда вы осматриваете свой автомобиль, проследите источник обесцвечивания, чтобы найти утечку.

Существует много признаков утечки охлаждающей жидкости, которые легко распознать

Причины утечки охлаждающей жидкости

Утечка охлаждающей жидкости может быть вызвана множеством различных факторов. Но какой бы ни была причина, результатом всегда будут неудобства и повреждение блока цилиндров. Вы можете свести к минимуму ущерб двигателю, проверив наличие проблем с охлаждающей жидкостью.

Зная причины утечек охлаждающей жидкости, вы с большей вероятностью предотвратите их в будущем. Более того, первым шагом к устранению течи охлаждающей жидкости является выявление ее причин.Ниже приведены некоторые распространенные причины утечек охлаждающей жидкости.

Неправильно уплотненные шланги радиатора

Поскольку на них имеются признаки износа, шланги, прикрепленные к радиатору, с трудом образуют герметичное уплотнение. Места, где они крепятся к радиатору, радиатору отопителя и водяному насосу, подвержены повреждениям и протечкам.

Негерметичная крышка радиатора

Создавая плотное уплотнение, крышка радиатора помогает поддерживать правильное давление в системе охлаждения. Он автоматически сбрасывает давление, когда в радиаторе слишком много отложений.Однако это давление также является одной из причин эрозии крышки радиатора со временем. В его пружине и уплотнении могут появиться отверстия, через которые может стекать охлаждающая жидкость.

Поврежденный расширительный бачок

В расширительный бачок подается и поступает охлаждающая жидкость двигателя. Радиатор отправляет или собирает охлаждающую жидкость из бака в зависимости от потребностей блока цилиндров. Поскольку расширительный бачок обычно представляет собой пластиковый бак, он подвержен ослаблению со временем и воздействию перепадов температуры.Расширительный бачок или его крышка могут треснуть и вытечь охлаждающая жидкость.

Коррозия в радиаторе

Автомобильный двигатель подвергается сильному атмосферному воздействию в тяжелых условиях эксплуатации. Коррозия внутри радиатора является одной из основных причин разлива охлаждающей жидкости. По мере износа и износа деталей мусор может попасть в трубки и вызвать утечку.

Со временем на радиаторе и шланговом соединении накапливаются отложения ржавчины. Эта ржавчина приводит к появлению отверстий по всему радиатору, что обеспечивает утечку охлаждающей жидкости.Тепло радиатора также повышает вероятность его быстрого износа.

Прокладка головки блока цилиндров

Прокладка головки блока цилиндров создает уплотнение между головками цилиндров и блоком цилиндров. Может быть трудно заметить, что прокладка головки блока цилиндров лопнула, поэтому вам следует регулярно проверять ее состояние. Сильные температуры могут привести к изгибу и значительному износу прокладки головки блока цилиндров. Повреждения приводят к тому, что прокладка перестает разделять охлаждающую жидкость и моторное масло. При смешивании охлаждающей жидкости и моторного масла могут возникнуть утечки охлаждающей жидкости.

Выявление причин утечки охлаждающей жидкости очень важно для их устранения и предотвращения дальнейших повреждений

Где может произойти утечка охлаждающей жидкости?

Прежде чем устранять утечку, необходимо сначала определить, откуда она идет. Утечки охлаждающей жидкости могут происходить из разных источников. Утечку бывает сложно найти, потому что во многих случаях она быстро испаряется, как только капает на нагретый двигатель.

Поиск источника может оказаться сложной задачей, но мы поможем вам в этом. Рассмотрим наиболее распространенные места утечки охлаждающей жидкости.

Шланги

Шланговые соединения являются одним из наиболее распространенных мест утечки в двигателе. Шланги, которые обычно состоят из резины, подвержены эрозии даже при регулярном использовании. Охлаждающая жидкость будет вытекать из сломанных или корродированных соединений шлангов. Кроме того, из-за постоянного использования уплотнения шланга могут ослабнуть и плохо прилегать. Это приведет к течи из хомутов.

Утечка охлаждающей жидкости обычно происходит в месте хомута шланга

Водяной насос

Охлаждающая жидкость циркулирует между двигателем и радиатором.Перемещаясь между этими двумя частями, тепло передается от двигателя к радиатору, который, в свою очередь, охлаждает его. Затем цикл повторяется.

Эта циркуляция осуществляется не чем иным, как водяным насосом вашего автомобиля. Однако со временем уплотнение вала вашего водяного насоса может подвергнуться эрозии. Эта эрозия может привести к утечке охлаждающей жидкости из-под вала шкива водяного насоса.

Охлаждающая жидкость обычно протекает через поврежденное уплотнение вала водяного насоса.

Резервуар

Резервуар для охлаждающей жидкости представляет собой пластиковый резервуар, прикрепленный к двигателю и хранящий охлаждающую жидкость.Это помогает регулировать поток тепла и холода. Поскольку шланг является частью системы, он со временем становится твердым и ломким, что приводит к ослаблению зажимов на резервуаре. Это приводит к утечке охлаждающей жидкости и повреждению системы охлаждения. Также резервуар постоянно получает воздействие экстремальных температур, материал может ослабнуть. Утечки охлаждающей жидкости происходят, когда пластик изнашивается настолько, что появляются трещины.

Резервуар изготовлен из пластика, со временем он может стать твердым и ломким.

Подробнее: Закипание охлаждающей жидкости в бачке: причины и способы устранения

Радиатор

Обычно источником утечки охлаждающей жидкости является радиатор. Шланги, присоединенные к радиаторам, часто подвержены дефектам, которые могут привести к протечкам. Утечка может исходить из любого соединения, соединенного с радиатором, поэтому будьте внимательны при проверке. Старая охлаждающая жидкость, которая не была заменена, также может быть источником металла и внутренней гнили в радиаторах.

Кроме того, радиатор имеет алюминиевый сердечник, утечка может произойти через любой из соединений, прикрепленных к радиатору.Вибрации ослабляют шланг вокруг радиатора и вызывают утечки. Сердечник радиатора также уязвим для повреждения камнями, что ослабляет радиатор и вызывает утечку охлаждающей жидкости.

Более того, радиатор обычно очень горячий и подвергался бы большим перепадам температуры. Поскольку в радиаторе находится охлаждающая жидкость, это одно из мест, откуда может вытекать охлаждающая жидкость.

Сердцевина радиатора повреждена, что позволяет вытекать охлаждающей жидкости

Прокладка головки блока цилиндров

Если уплотнение прокладки головки блока цилиндров не держится должным образом, охлаждающая жидкость может вытекать за пределы двигателя.Кроме того, прогоревшие прокладки головки блока цилиндров могут привести к смешиванию масла и охлаждающей жидкости. Смесь, скорее всего, появится наверху бачка охлаждающей жидкости или радиатора. Вы обнаружите сладко пахнущий выхлоп, исходящий от вашего автомобиля, если охлаждающая жидкость просочится в камеру сгорания.

Пробитая прокладка ГБЦ не сможет удерживать охлаждающую жидкость на месте

Как найти утечку охлаждающей жидкости?

Внешняя утечка

Найдите утечку с помощью тестера давления

Тестер давления — это инструмент, который обнаруживает утечку в системе охлаждения или радиаторе.Тестер давления состоит из ручного насоса, манометра и нескольких резиновых фитингов. В зависимости от модели вашего автомобиля вам может понадобиться специальный переходник для подключения комплекта давления к системе охлаждения.

Astro Pneumatic Tool Универсальный комплект для измерения давления в радиаторе

  • Сначала необходимо прикрутить переходник к отверстию радиатора и подключить комплект для измерения давления.
  • Далее обратитесь к информации на крышке радиатора и узнайте единицу давления (psi).
  • После нагнетания давления в систему охлаждения см. показания манометра манометра.
  • Наконец, проверьте, соответствует ли оно значению в фунтах на квадратный дюйм, указанному на крышке радиатора. Если есть утечка, давление упадет или вы не достигнете указанного значения в фунтах на квадратный дюйм.

Стандартное давление в фунтах на квадратный дюйм, которое должно существовать в вашем радиаторе, должно составлять около 16 фунтов на квадратный дюйм (psi) . Превышение этого значения может привести к взрыву радиатора и других его частей.

Найдите утечку без использования тестера давления

Если у вас нет комплекта тестера давления, вот как вы можете проверить наличие утечки в системе охлаждения.Чтобы легко увидеть, откуда идет утечка, припаркуйте автомобиль на сухой земле. Начинайте осмотр системы охлаждения, когда двигатель остынет. Просканируйте область вокруг двигателя и посмотрите, нет ли признаков утечки охлаждающей жидкости.

Обнаружение утечки глазами — это верный способ узнать, есть ли утечка из вашей системы охлаждения. Когда вы обнаружите лужи под своим автомобилем, опустите руку в жидкость и проверьте цвет и запах. Если он имеет определяющий цвет охлаждающей жидкости, которую вы используете, или сладкий запах, то в вашем автомобиле определенно протекает охлаждающая жидкость.

Чтобы точно знать, откуда произошла утечка, вам нужно будет использовать свои глаза, чтобы найти под автомобилем влагу или возможные следы пятен и определить точное место. Вы также можете использовать свою руку, чтобы ощупать части над лужей на наличие следов влаги.

Примечание: Наденьте резиновые перчатки, чтобы защитить себя от моторной жидкости.

Чтобы убедиться, есть ли протечки вокруг шлангов или нет, вы можете проверить их состояние. Шланги в плохом состоянии также могут быть источником утечек.Эти свойства указывают на то, что их следует заменить.

В первую очередь проверьте крышку радиатора на предмет износа или поломки. Из-за этого может возникнуть утечка. Затем посмотрите на расширительный бачок, чтобы увидеть уровень охлаждающей жидкости. Если уровень охлаждающей жидкости низкий, может произойти утечка. Еще одним признаком утечки охлаждающей жидкости является сладковатый запах, исходящий от отопителя. Когда вы открываете капот и чувствуете сладкий запах, он может начать течь из радиатора отопителя.

Примечание: Обнаружение внешней утечки может быть легко выполнено домашними мастерами или новичками.

Иногда вы не можете увидеть утечку, но это не значит, что ее нет.В вашем автомобиле может быть внутренняя утечка охлаждающей жидкости. Вот как можно обнаружить внутреннюю утечку:

Внутренняя утечка

Внутренние утечки гораздо труднее обнаружить, чем внешние. В большинстве случаев внутренние утечки испаряются через выхлопную систему после прохождения через двигатель. Когда охлаждающая жидкость попадает в двигатель, она быстро испаряется из-за высокой температуры. Ваша выхлопная система будет выделять избыток белого дыма.

Если из выхлопной системы выделяется нормальное количество белого дыма и отсутствуют признаки внешних утечек, может потребоваться более тщательное сканирование двигателя.Некоторые из наиболее распространенных деталей, через которые протекает охлаждающая жидкость из выхлопной системы, включают трещины в прокладке головки блока цилиндров , блоке цилиндров, турбинах и клапанах . Отсоедините выпускные коллекторы и свечи зажигания при осмотре потенциально негерметичных частей.

Еще одна вещь, на которую следует обратить внимание: прежде чем снимать крышку радиатора, сначала дайте радиатору остыть. Масло и пузырьки внутри радиатора являются обычными признаками утечек охлаждающей жидкости. Рекомендуется использовать тестер давления для выявления внутренней утечки, так как весьма вероятно, что внутренняя утечка может пройти через двигатель.

Примечание: Если вы не разбираетесь в механике или не имеете опыта, обратитесь к механику за инструкциями по обнаружению внутренней утечки.

Как устранить утечку охлаждающей жидкости?

Выяснив, откуда течет охлаждающая жидкость, можно приступать к ремонтным работам. Устранение течи охлаждающей жидкости не должно быть сложной задачей. Устранить течь охлаждающей жидкости можно различными способами и решениями. Ниже приведены некоторые из наиболее эффективных способов устранения утечек охлаждающей жидкости.Давайте посмотрим, какие утечки можно устранить самостоятельно, а какие потребуют помощи профессиональных механиков.

Что можно устранить самостоятельно

Используйте концентраты для устранения утечек радиатора

Bar’s Leaks 1186 Liquid Aluminium Stop Leak

K-Seal Multi Permanent Coolant Leak Repair

ATP AT-205 Re-Seal 900 Stops Leaks Небольшие утечки можно устранить с помощью герметиков или концентратов для устранения утечек радиатора. Изделия предназначены для устранения незначительных утечек внутри системы охлаждения.Вам не нужно будет посещать автомастерскую, так как глушители радиатора просты в использовании даже без передовых автомобильных ноу-хау.

Использование заглушки радиатора — эффективное решение для устранения течи охлаждающей жидкости, которое вы можете сделать самостоятельно.
Замена неисправных шлангов 

Заменить шланг довольно просто. Купите хороший шланг и хомуты и замените все плохие. Как только это будет сделано, это немедленно гарантирует, что утечка обеспечена.

Замена крышки радиатора

Как упоминалось выше, крышка радиатора выполняет огромную работу по удержанию охлаждающей жидкости в радиаторе.Когда крышка радиатора плохая, она не сможет удерживать давление. Это, в свою очередь, приводит к утечке охлаждающей жидкости. Простая замена этой крышки радиатора решит эту проблему.

Устранение течи в бачке охлаждающей жидкости

Если бачок начинает течь из-за небольших трещин или проколов, это можно легко исправить. Все, что вам нужно сделать, это получить силиконовый герметик и использовать его на пораженных участках.

Что вам требуется помощь специалиста

Замена бачка охлаждающей жидкости

Если в бачке большие трещины, может потребоваться полная замена бачка.Чтобы быть в большей безопасности, вы также можете доверить это профессиональным механикам.

Ремонт прокладки головки блока цилиндров

Нелегко определить, прогорела ли прокладка головки блока цилиндров. Однако одним из признаков прогоревшей прокладки ГБЦ является белый дым, идущий из выхлопной трубы. Когда вы заметите этот знак, вы должны припарковать свой автомобиль и вызвать специалиста, который поможет вам починить прокладку головки блока цилиндров.

Замена водяного насоса

Если вы обнаружите, что источником утечки охлаждающей жидкости является водяной насос, то его придется заменить.Это может стоить вам денег, потому что вы не можете «починить» неисправный водяной насос. Замена водяного насоса также проста, однако вам нужно быть осторожным. Это связано с тем, что тот же болт, который держит водяной насос в некоторых автомобилях, также держит крышку ГРМ. Убедитесь, что уплотнение крышки ГРМ не повреждено, чтобы предотвратить утечку охлаждающей жидкости оттуда.

Примечание: Перед выполнением каких-либо действий рекомендуется ознакомиться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля. Выполняйте ремонт в соответствии с инструкциями и тщательно следуйте инструкциям, чтобы предотвратить дальнейшие повреждения

Проверка ремонта

После устранения утечек охлаждающей жидкости вы должны взять свой автомобиль на тест-драйв.Сосредоточьтесь на температуре двигателя и обратите внимание на резкие колебания температуры и перегрев. Всегда проверяйте на наличие утечек места, которые вы отремонтировали, и, если возможно, используйте тестер давления.

Сколько стоит устранить утечку охлаждающей жидкости?

Стоимость устранения течи охлаждающей жидкости зависит от поврежденных деталей и применяемых решений.

Если вам нужно выполнить только мелкий ремонт, вы потратите всего около 100 долларов. Мелкий ремонт включает в себя быстрые исправления, такие как установка шлангов, замена колпачков и использование герметиков.

В отличие от этого, стоимость капитального ремонта составляет от 500 долларов США и более в зависимости от детали, которую необходимо починить. Капитальный ремонт включает проблемы с водяным насосом, радиатором, прокладкой головки блока цилиндров и блоком цилиндров.

Наем механика для устранения утечки может стоить вам до 300 долларов. Обычная стоимость ремонта утечки охлаждающей жидкости составляет около 700 долларов.

Профессиональный совет: Вы можете устранить течь самостоятельно дома, выполнив мелкий ремонт, чтобы сэкономить свои средства.

Часто задаваемые вопросы

1.Сколько можно ездить с утечкой охлаждающей жидкости?

Не рекомендуется ездить на автомобиле с утечкой охлаждающей жидкости. Однако в некоторых экстренных случаях, в зависимости от уровня охлаждающей жидкости, оставшейся в бачке, можно проехать до ста километров. Вы должны регулярно заполнять бак охлаждающей жидкости водой и давать автомобилю отдыхать каждые несколько миль, чтобы стабилизировать температуру двигателя. Это решение применимо для незначительной течи.

В случае крупной утечки лучше всего позвонить механику или в службу помощи, если вы находитесь в дороге.Большие утечки могут привести к дальнейшим повреждениям.

2. Сколько времени занимает устранение течи охлаждающей жидкости?

Требуется время, чтобы определить, откуда уходит охлаждающая жидкость и как устранить утечку. Мелкий ремонт занимает от 30 минут до часа, а капитальный может занять до четырех часов или даже от 1 до 2 дней.

3. Нормально ли ощущать запах охлаждающей жидкости?

Можно с уверенностью сказать, что запах охлаждающей жидкости не принесет вам никакого вреда. Охлаждающая жидкость представляет собой смесь дистиллированной воды и антифриза.Основным ингредиентом антифриза является этиленгликоль или пропиленгликоль. Они плохо всасываются через кожу. Однако не вдыхайте долго охлаждающую жидкость, так как она очень токсична и опасна. Вдыхание антифриза в течение длительного времени может вызвать головную боль.

Outro

Мы подошли к концу этой статьи об утечке охлаждающей жидкости. Надеюсь, вы многому научились из этой статьи. Мы также уверены, что теперь вы разбираетесь в утечках охлаждающей жидкости: симптомы, источники и способы их устранения.Что вы можете сделать сами, что вам нужна помощь механика.

Наконец, вы должны убедиться, что проблемы с утечкой охлаждающей жидкости должны быть устранены, как только вы их заметите. Это необходимо для предотвращения дальнейшего повреждения двигателя автомобиля. Исправьте их сейчас! Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль был в хорошем состоянии.

Подробнее: Можно ли смешивать красный и зеленый антифризы?

Как устранить утечки охлаждающей жидкости на полуприцепе

Системы охлаждающей жидкости печально известны своими утечками, потому что охлаждающая жидкость попадает во множество разных мест — в систему доочистки, систему отопления и двигатель.

Охлаждающая жидкость на самом деле доходит до задней части кабины. Там в основном охлаждающая жидкость от носа до конца шпалы.

Если где-то есть утечка, это одна и та же система охлаждающей жидкости, поэтому любая утечка в этой системе вызовет у вас проблемы. В некоторые области легче добраться, в то время как другие могут представлять собой проблему.

Когда вы находитесь на обочине дороги, последнее, с чем вы хотите столкнуться, — это с утечкой охлаждающей жидкости. Поверьте, мы поняли.Обслуживание в дороге стоит слишком дорого и отнимает много времени, и, хотя обучение ремонту самостоятельно может потребовать небольшой практики, мы здесь, чтобы помочь.

Какова функция системы охлаждения грузовика?

Система охлаждающей жидкости вашего грузовика представляет собой закрытую систему, предназначенную для охлаждения двигателя и обеспечения его работы при оптимальных температурах. Он также охлаждает другие компоненты вашего грузовика, в основном систему доочистки. (Технически это не часть вашего двигателя — это, так сказать, ваш выхлоп.Дополнительная обработка «лечит» выхлопные газы, выходящие из вашего двигателя.)

Охлаждающая жидкость

также используется для обогрева кабины. Когда вы включаете обогреватель и выходит горячий воздух, вы можете поблагодарить свою систему охлаждения.

Различные виды охлаждающей жидкости

Существует как минимум 2 вида охлаждающей жидкости. Они зеленые и красные, и оба пахнут примерно одинаково. Они хороши для разных диапазонов температур.

В вашем автомобиле наверняка используется зеленый антифриз.Для наших грузовиков мы используем только красную охлаждающую жидкость. Сейчас практически все используют красную охлаждающую жидкость на полуприцепах. Мы говорим это, чтобы вы знали, что когда вы ищете утечку охлаждающей жидкости, она потенциально может быть зеленого или красного цвета.

Примечание: Очень важно никогда не смешивать красную и зеленую охлаждающую жидкость! Если в бачке охлаждающей жидкости красная охлаждающая жидкость, не добавляйте зеленую охлаждающую жидкость, и наоборот.

Как продается охлаждающая жидкость

Охлаждающая жидкость

продается в виде «предварительно смешанной» или в виде концентрата.Могут быть разные уровни концентрата, но тот, который мы покупаем для наших грузовиков, представляет собой смесь 50/50. На каждый галлон концентрата вы добавляете один галлон воды.

Совет: Если у вас заканчивается охлаждающая жидкость, и вы просто пытаетесь добраться до безопасного места, вам не следует наполнять резервуар чистым концентратом. Вы должны добавить воду, а также!

Предотвращение проблем с системой охлаждения

Допустим, у вас нет утечек и нет проблем с системой охлаждения — вы думаете, что вы золотой, верно?

Ну, не совсем так.

Охлаждающая жидкость со временем выходит из строя, поэтому рекомендуется заменять ее так же, как масло в автомобиле. Разница в том, что масло загрязняется, а охлаждающая жидкость фактически разрушается. Это просто означает, что охлаждающая жидкость не обладает теми же свойствами, что и раньше, что со временем делает ее менее эффективной.

Обязательно меняйте охлаждающую жидкость не реже одного раза в год. Охлаждающая жидкость похожа на масло – со временем она разрушается и теряет свой щелочной уровень.

Безопасность при устранении утечки в системе охлаждения

Как всегда, самое главное — оставаться в безопасности, поэтому прежде всего советы по безопасности!

Вот несколько советов, которые помогут вам не пораниться при устранении утечки в системе охлаждения:

  1. Никогда не открывайте систему, когда она очень горячая.Подождите, пока он не остынет до показаний 160 или 170 на манометре.
  2. Открывая крышку, делайте это медленно. Мы рекомендуем немного приоткрыть крышку, дождаться выхода воздуха, а затем открыть ее до конца.
  3. Использовать защитные очки. Вы действительно не хотите, чтобы охлаждающая жидкость попала вам в глаза!
  4. Будьте осторожны, если система горячая. Даже если она не горячая, можно легко обжечься. Чтобы быть в полной безопасности, вы должны оставить свой грузовик на некоторое время, прежде чем пытаться подойти к системе охлаждающей жидкости.
  5. Никогда не наливайте охлаждающую жидкость в емкость с маслом и наоборот. Это может быть поздней ночью, и если вы залили масло в систему охлаждения… нехорошо! Во-вторых, вы не можете промыть кувшин настолько, чтобы слить всю жидкость. Вы НЕ хотите, чтобы охлаждающая жидкость попадала в любую часть вашего двигателя, в которой должно быть масло, и наоборот.

Как определить утечку в системе охлаждения

Существует несколько проверенных способов подтвердить, что проблема связана с системой охлаждения.

Многие механики и водители сразу узнают об этом по запаху вытекающей охлаждающей жидкости. Обладает сладким запахом антифриза, очень сильным и различимым.

Если вы можете, попробуйте почувствовать запах охлаждающей жидкости, чтобы, если вы когда-нибудь столкнетесь с утечкой, вы сразу знали, откуда она исходит.

Вы также можете заглянуть в бачок и убедиться, что уровень охлаждающей жидкости низкий.

Это бачок охлаждающей жидкости. Красная жидкость внутри — охлаждающая жидкость. Так будет выглядеть бачок охлаждающей жидкости, если он заканчивается. Когда он такой низкий, вы знаете, что это может быть утечка.

Вы также получите индикатор проверки двигателя, если система охлаждения перегревается. Датчики покажут вам, что все работает слишком жарко. Если датчик показывает где-то от 185 до 210+, вы знаете, что есть проблема, и вам следует немедленно остановиться и остановить грузовик.

Если грузовик продолжает работать, вы рискуете повредить двигатель или охладитель рециркуляции отработавших газов (EGR), который является частью системы доочистки, и его ремонт стоит несколько тысяч долларов.В качестве примечания: двигатели Cummins великолепны (это единственные двигатели, которые мы покупаем), но, по нашему опыту, одной из наиболее частых проблем с ними является охладитель рециркуляции отработавших газов.

На данный момент у нас есть несколько способов подтвердить наличие утечки охлаждающей жидкости:

  1. Запах охлаждающей жидкости
  2. Низкий уровень охлаждающей жидкости в бачке
  3. Горит индикатор «Проверить двигатель»
  4. Показания приборов выше 185 чтобы определить где течь.

    Это то, что вы ищете при осмотре грузовика на предмет утечки охлаждающей жидкости.

    Если вы не можете найти утечку, иногда давление от работающего грузовика может создать достаточное давление, чтобы вызвать утечку. Сначала проверьте с выключенным грузовиком, и если это не поможет, снова включите грузовик и осмотритесь на предмет этой надоедливой утечки.

    Вы также можете заглянуть под капот, чтобы увидеть, не происходит ли что-то физически. Это придет в виде сломанного ремня или вентилятора.

    Наиболее распространенной причиной утечки охлаждающей жидкости являются погодные условия. Если грузовик холодный, уровень охлаждающей жидкости обычно низкий.

    Кроме того, запчасти для грузовиков стареют, и многие водители и механики просто не меняют их достаточно быстро.

    Проверка шлангов

    Когда будете заглядывать под капот, обратите особое внимание на шланги.

    Вы ищете 2 потенциальных вещи:

    1. Вздутый шланг
    2. Сухой, потрескавшийся шланг
    Взгляните на такие шланги.Являются ли они опухшими или сухими и потрескавшимися на поверхности?

    Если шланг каким-либо образом вздулся, это признак того, что он выходит из строя или вот-вот выйдет из строя. Кроме того, поверхность шланга может стать очень сухой или потрескавшейся, что может быть признаком утечки.

    Временное устранение утечки в системе охлаждения

    Допустим, вы находитесь на стороне межштатной автомагистрали или даже в 100 милях от дома. В любом случае, есть определенные ситуации, когда вы хотите добраться до более безопасного места или вернуться домой, если можете.

    В таких ситуациях есть временное решение. Однако это НЕ долгосрочное решение. Это должно быть сделано только для того, чтобы помочь вам добраться до безопасного места.

    Чтобы временно устранить течь в системе охлаждения, вы можете очень тщательно заклеить проблемный участок скотчем. Это достаточно замедлит утечку, чтобы вы могли добраться до безопасного места. Обратите внимание, что это действительно временное решение.

    Некоторые водители скажут: «Это просто точечная утечка. Я запишу это и буду в пути!» Не тот случай.Это следует использовать только во временных ситуациях.

    А вот почему: система находится под давлением, так что просто так из маленькой дырочки капать не будет. Он выстрелит из этой дыры, потому что есть давление. Например, , если вы сделаете отверстие в садовом шланге, вода будет брызнуть из этого отверстия, потому что есть давление. Итак, маленькая дырочка — это нечто большее, чем может показаться.

    Чтобы временно заклеить отверстие, вы можете использовать клейкую ленту, изоленту или новый продукт, который мы использовали, — силиконовую ленту.Это довольно крутая вещь — она похожа на изоленту, но немного тоньше. Если вы возьмете его и обернете вокруг себя, и будете растягиваться при этом, это активирует ленту. В итоге получается, что это кусок пластмассы. Это самое странное, и это не очень дорого. Мы купили 6 рулонов за 20 долларов или около того.

    После того, как вы действительно хорошо заклеили проблемный участок, вам нужно устранить недостаток охлаждающей жидкости в резервуаре.

    Охлаждающая жидкость, безусловно, лучше всего подходит для вашего грузовика, но из-за ее отсутствия вы можете в крайнем случае долить воду в систему охлаждения. Это не очень хорошо для радиатора в долгосрочной перспективе, потому что вода будет вызывать коррозию, но вместо отсутствия жидкости и риска перегрева вода является гораздо лучшим вариантом.

    Скажем так: если водитель сказал, что он находится в нескольких сотнях миль и у него медленная утечка охлаждающей жидкости, я бы порекомендовал ему долить воды в бачок охлаждающей жидкости.

    Совет: Всегда держите в грузовике несколько галлонов воды или охлаждающей жидкости!

    Постоянное устранение утечки в системе охлаждения

    В большинстве случаев причиной утечки является шланг.Постоянно устранить утечку в системе охлаждающей жидкости можно так же просто, как заменить этот шланг.

    Труднее всего, однако, найти нужный шланг.

    Старые грузовики, как правило, имеют более универсальные шланги, которые легче найти. Новые грузовики часто имеют специальные шланги, которые очень специфичны, и их может быть труднее найти.

    Однако, как только вы определитесь и купите шланг, который вам нужен для вашего грузовика, заменить шланг будет довольно легко.

    Возьмите отвертку или трещотку и головку, чтобы ослабить хомуты с обеих сторон шланга. Снимите старый шланг и замените его новым. Наконец, установите на место хомуты и охлаждающую жидкость.

    Как только вы освоитесь с этим процессом, вы можете заменить шланг на обочине дороги.

    Что происходит при наличии воздуха в системе охлаждения?

    Если охлаждающая жидкость продолжает оставаться на низком уровне из-за утечки, вся система охлаждающей жидкости может завоздушиться, что означает, что внутри находится воздух.Это в конечном итоге разрушает насос и может привести к перегреву.

    Это может показаться немного запутанным, поэтому давайте кратко объясним, почему воздух является такой проблемой в вашей системе охлаждения.

    Все начинается с выхлопа. Выхлоп выходит из выпускного коллектора и проходит через так называемый охладитель EGR.

    Есть куча «катушек», назовем их, которые находятся в охладителе EGR, и охлаждающая жидкость бежит вокруг них. Выхлоп проходит через эти змеевики, а охлаждает их вокруг них, охлаждая выхлоп.

    Охлаждающая жидкость отлично справляется с охлаждением выхлопных газов, но воздух? Воздух очень плохо работает.

    Если в системе охлаждающей жидкости много воздуха, через охладитель системы рециркуляции отработавших газов поступает недостаточно охлаждающей жидкости. Вы получаете частично воздух, частично охлаждающую жидкость.

    Все становится все горячее и горячее, и вскоре катушки в охладителе рециркуляции отработавших газов, которые припаяны с обоих концов… ну, они плавятся.

    И когда он тает, охлаждающая жидкость начинает вытекать там, где на самом деле быть не должно.

    Теперь у вас есть этот кулер, который должен охлаждать выхлоп, а охлаждающая жидкость вместо того, чтобы циркулировать по системе, везде подтекает.

    Это вызывает две огромные проблемы:

    1. У вас будет ужасная утечка охлаждающей жидкости
    2. Это приведет к выходу из строя всех тех компонентов вашей системы доочистки, которые очень дороги

    В этой ситуации вы также можете заметить белый дым. Не хорошо!

    Если вы находитесь в пути, есть только одна вещь, которую вы можете сделать для системы охлаждения, в которой много воздуха.

    Заполните бачок охлаждающей жидкости охлаждающей жидкостью и оставьте крышку открытой. Дайте двигателю немного поработать на обочине и попробуйте снова долить больше жидкости. После того, как вы снова наденете крышку, запустите ее снова.

    В идеале вы хотите пройти испытание давлением, но это невозможно сделать на обочине дороги.

    Заключение

    Мы надеемся, что это поможет, если у вас возникла проблема с системой охлаждения, когда вы находитесь на обочине дороги!

    Если вы хотите стать водителем Freight X, сообщите нам об этом! Мы будем рады добавить вас в нашу семью замечательно преданных своему делу водителей.

    European Auto Coolant Leak Repair, Сервис: Лос-Анджелес, Калифорния

    Европейские автомобили сконструированы так, чтобы хорошо работать под давлением и в экстремальных условиях, но ничто так не замедлит ваше вождение, как утечка охлаждающей жидкости. Для вашего автомобиля не существует такой вещи, как хорошая утечка, но утечка охлаждающей жидкости может быть особенно опасной для компонентов под капотом. В Carotech Automotive, расположенной в районе Пико Робертсон в Лос-Анджелесе, наши сертифицированные механики ASE обеспечивают высококачественный ремонт и техническое обслуживание самых популярных европейских автомобилей в этом районе.

    Что вызывает утечку охлаждающей жидкости в вашем автомобиле?

    Увидеть лужу охлаждающей жидкости под автомобилем — это очевидный признак того, что что-то не так, но поиск причины утечки может занять много времени. В Carotech Automotive мы диагностируем и устраняем любые причины утечек, в том числе:

    • Отверстие в радиаторе
    • Негерметичная крышка радиатора
    • Пробитая прокладка ГБЦ
    • Неисправность водяного насоса
    • Проблемы с расширительным баком
    • 0 То есть у нашей команды есть опыт, необходимый для того, чтобы сделать любой ремонт правильно с первого раза.

      • Блокировка, засорение или поломка конденсатора
      • Проблемы с электричеством (например, оборванные или изношенные провода, перегоревший предохранитель)
      • Неисправные вентиляторы охлаждения
      • Неисправный компрессор (например, изношенный подшипник шкива или муфта компрессора)
      • Неисправный расширительный клапан
      • Неисправность расширительного клапана
      • конденсация в системе кондиционирования воздуха
      • Утечка охлаждающей жидкости, хладагента или компрессорного масла
      • Низкий уровень хладагента

      Признаки утечки охлаждающей жидкости в автомобиле

      Наряду с видимой утечкой жидкости существуют и другие признаки, которые могут указывать на утечку охлаждающей жидкости.Быстрое их распознавание может стать ключом к предотвращению долговременного повреждения двигателя или других частей автомобиля. Другие признаки, на которые следует обращать внимание, включают:

      • Сладкие запахи снаружи автомобиля
      • Автомобиль продолжает нагреваться или перегреваться

      В нашем магазине используются новейшие заводские инструменты и оборудование, поэтому мы всегда можем точно диагностировать и отремонтировать ваш автомобиль и восстановите производительность, от которой вы зависите.

      Как устранить утечку охлаждающей жидкости автомобильного двигателя

      Охлаждающая жидкость двигателя используется для предотвращения перегрева двигателя во время его нормальной работы. операция.Охлаждающая жидкость двигателя течет через радиатор, шланги радиатора, сердцевину отопителя, шланги отопителя и водяной насос, который обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по всей системе. По мере старения системы охлаждения она может утечка, которая приведет к падению уровня охлаждающей жидкости и привести к перегреву двигателя.

      Что пошло не так?

      Система охлаждающей жидкости состоит из резиновых шлангов, прокладок и уплотнений, подлежащих к теплу двигателя и вибрации, которые со временем могут привести к выходу этих элементов из строя и запуску течь антифриза.С небольшим устранением неполадок вы можете найти, где утечка приезжает, чтобы посмотреть, сможете ли вы починить его самостоятельно или обратитесь в ремонтную мастерскую, чтобы сделать это за ты.

      СПОНСОРСКИЕ ССЫЛКИ

      Сколько это стоит?

      Стоимость устранения течи охлаждающей жидкости может варьироваться в зависимости от проблемы, которая может возникнуть. быть таким же простым, как шланг радиатора или около 45 долларов США (США), и таким же сложным, как голова прокладка или около $ 1400,00 (США). Когда вы обнаружите утечку, лучше всего попробовать и найти его и посмотреть, что потребуется, чтобы исправить это.

      Начнем!

      Возможны два вида утечек охлаждающей жидкости, оба вызвать перегрев двигателя и закипятить. Первый вид утечки будет очевиден и может быть легко обнаружен. в то время как второй вид утечки будет замечен как сигнальная лампа низкого уровня охлаждающей жидкости загорается, когда уровень охлаждающей жидкости медленно падает с течением времени, поскольку вы постоянно добавить охлаждающую жидкость. Перед проверкой на наличие утечек подождите, пока двигатель не остынет, а затем откройте капот для осмотра.Много раз, просто осматривая моторный отсек, вы можете обнаруживать утечку с помощью фонарика и искать зеленую, оранжевую или синюю охлаждающую жидкость. Мы начнем с более простых задач, а затем перейдем к более сложным. найти ремонт.

      1. Ослаблен или сломан хомут шланга

      Подпружиненные хомуты или хомуты с уплотнительным кольцом используются для подключения различных систем охлаждения. аксессуары, такие как радиатор или водяной насос. Эти соединения могут протекать из-за неисправное уплотнительное кольцо или сломанный или смещенный хомут шланга.На изображении ниже мы показываем хомут червячного типа, который ослаб, позволяя охлаждающей жидкости вытекать из системы.

      СПОНСОРСКИЕ ССЫЛКИ

      Иногда шланг радиатора плохо герметизируется из-за коррозии под шлангом. или хомут шланга установлен неправильно. Сбросьте давление в системе охлаждения медленно сняв крышку радиатора и переместив или заменить хомут шланга.

      2. Утечка шланга радиатора

      Шланг радиатора удерживает давление при работающем двигателе.Потому что эти шланги сделаны из резины, они могут устать и лопнуть, что приведет к утечке охлаждающей жидкости из системы. Эти утечки обычно очень очевидны и внезапны и требуют шланг охлаждающей жидкости подлежит замене предотвратить повреждение двигателя.

      СПОНСОРСКИЕ ССЫЛКИ

      3. Утечка шланга отопителя

      Шланги отопителя используются для подачи горячей охлаждающей жидкости от двигателя к радиатору отопителя. где подогрев охлаждающей жидкости используется для обеспечения комфорта пассажиров автомобиля в холодную погоду.При выходе из строя шлангов отопителя охлаждающая жидкость будет вытекать в моторный отсек. со стороны пассажира и создают пар, поскольку горячая охлаждающая жидкость испаряется на выпускной коллектор с указанием нагревателя шланги надо заменить.

      4. Течь радиатора

      Радиатор предназначен для пропуска охлаждающей жидкости. течь через его внутренние охлаждающие трубки, которые помогут двигателю работать на нормальный рабочий диапазон. Когда радиатор стареет, это может привести к тому, что один из его пластиковых резервуаров треснуть, что приведет к вытеканию антифриза.Когда эта проблема возникает, она иногда оставляют следы засохшей охлаждающей жидкости, которые можно обнаружить при осмотре. Пока замена радиатора в изображение ниже мы также покраснели систему охлаждения, помогающую предотвратить старая охлаждающая жидкость становится кислой что приведет к дополнительным утечкам.

      СПОНСОРСКИЕ ССЫЛКИ

      5. Утечка водяного насоса

      Водяной насос крепится к блоку двигателя или крышка цепи привода ГРМ и предназначена для циркуляции охлаждающей жидкости по всему радиатору, блок двигателя и головки цилиндров.Уплотнение главного вала используется для предотвращения попадания охлаждающей жидкости течет из корпуса помпы. Когда уплотнение водяного насоса выходит из строя, это позволяет утечка из выпускного отверстия насоса, которая видна на изображении ниже. Чтобы остановить утечку необходимо демонтировать дополнительные детали для замены водяного насоса, например поликлинового ремня или охлаждающего вентилятора.

      Смотри видео!

      Пожалуйста, посмотрите это видео о выполняемой работе, а затем перейдите по руководству к получить дополнительную полезную информацию.

      6. Утечка в бачке охлаждающей жидкости

      Обычная утечка охлаждающей жидкости может быть связана с бачком охлаждающей жидкости радиатора, который система охлаждения постоянно теряет охлаждающую жидкость. Потому что бачок охлаждающей жидкости сделан из пластика, он может треснуть, что приведет к утечке, когда радиатор расширится охлаждающую жидкость в него. С помощью фонарика осмотрите бак и, если обнаружена утечка заменить бачок охлаждающей жидкости бак с новой деталью, чтобы решить проблему.

      7. Проверка давления в системе охлаждения

      Иногда, когда утечка охлаждающей жидкости не очевидна, необходимо создать давление внутри система, чтобы заставить утечку появиться. Готово с помощью тестера давления в системе охлаждения который вы можете получить на Amazon примерно за 55 долларов США. Если в системе охлаждения низкий уровень и утечка находится в верхней части системы, ее может быть трудно найти, потому что просто воздух будет выходить. Заполните систему водой и используйте тестер для нанесения давление несколько раз, пока не будет найдена утечка.

      СПОНСОРСКИЕ ССЫЛКИ

      8. Герметичность прокладки головки блока цилиндров

      Прокладка головки блока цилиндров предназначена для герметизации головки блока цилиндров к блоку цилиндров. Этот прокладка сделана со стальными кольцами, встроенными в ее материал, чтобы помочь выступу прокладки от экстремальных давлений, которые двигатель производит в процессе сгорания. Со временем тепло и коррозия в большинстве случаев приводят к внутренней протечке прокладки. выталкивание выхлопных газов в систему охлаждения или утечка охлаждающей жидкости внутрь двигатель.Есть несколько тестов, которые можно использовать для определения неисправности прокладки головки блока цилиндров. В этом случае прокладка следует заменить.

      9. Утечка через прокладку впускного коллектора

      Прокладка впускного коллектора используется для герметизации впускного коллектора от двигателя. крышка цилиндра. Эта прокладка помогает герметизировать вакуумные и охлаждающие каналы двигателя, которые питают любую головку блока цилиндров. некоторые двигатели V8 и V6 на одной головке блока цилиндров на рядных 6 и 4 цилиндрах.Когда эта прокладка выходит из строя, это может привести к утечке охлаждающей жидкости наружу или внутрь двигателя. Обычно на это уходит от трех до четырех часов. заменить прокладку впускного коллектора во избежание повреждения двигателя.

      СПОНСОРСКИЕ ССЫЛКИ

      10. Заглушка утечки

      Набор заглушек встроен в блок двигателя автомобиля в качестве меры безопасности. если двигатель когда-нибудь замерзнет. Большинство двигателей будут иметь от 6 до 8 таких заглушек. различные места, которые будут выталкивать расширяющуюся замерзшую охлаждающую жидкость блок, не ломая его.Пробки для замораживания сделаны из относительно тонкого куска металла, который может сгнить и привести к утечке охлаждающей жидкости из системы. Много раз система охлаждения должна быть давление в нем, чтобы наблюдать этот вид утечки. При замене морозильной пробки рекомендуется заменить их все, чтобы избежать дополнительных утечек в будущем.

      11. Утечки радиатора нагревателя

      Последней частью системы охлаждения является радиатор отопителя. Это ядро ​​построено очень похоже на небольшой радиатор и на самом деле выглядит как мини-версия радиатора находится внутри системы HVAC, расположенной в автомобиле со стороны пассажира.охлаждающая жидкость утечка появится на половице со стороны пассажира, указывая на сердцевина отопителя вышла из строя и требует замены.

      Вопросы?

      Наши сертифицированные специалисты готовы ответить вопросы по утечке охлаждающей жидкости бесплатно. Мы надеемся, что вы сэкономили деньги и узнали из этого гид. Мы создаем полный комплект руководств по ремонту автомобилей. Пожалуйста, подпишитесь на наши 2CarPros Канал YouTube и часто проверяйте наличие новых видео, которые регулярно загружаются.

      Статья опубликована 12 марта 2022 г.

      Течь антифриза

      из машины — что может быть не так?

      Раскрытие информации: мы можем получать комиссионные за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.

      Несмотря на свое название, антифриз является важным элементом, помогающим предотвратить перегрев автомобильных двигателей. Это также может помочь предотвратить повреждение двигателей в холодную погоду. Но вы можете заметить зеленую, оранжевую или розовую лужу на своем парковочном месте, что указывает на утечку антифриза. Так что же может быть причиной течи антифриза из вашего автомобиля? Мы изучили этот вопрос и вот что нашли.

      Прогоревшая прокладка ГБЦ, отверстие радиатора или поврежденные места крепления могут стать основными причинами утечки антифриза из автомобилей.Владельцы транспортных средств должны определить источник проблемы, прежде чем приступать к ремонту и/или замене деталей. Отправка автомобиля в доверенную автомастерскую должна быть приоритетом, если владелец автомобиля не знает, как устранить утечки антифриза.

      Также не путайте антифриз с охлаждающей жидкостью, хотя оба раствора находятся в одной емкости. Продолжайте читать, чтобы узнать о разнице между этими двумя способами охлаждения автомобиля. Также более подробно разберемся с причинами утечек антифриза.

      Что вызывает утечку антифриза из вашего автомобиля?

      Несмотря на различное происхождение, утечки антифриза всегда приводят к повреждению двигателей. Утечки антифриза могут происходить из разных источников, в том числе:

      • Пробитая прокладка головки блока цилиндров: может привести к протечкам внутри и снаружи двигателя, что приведет к снижению производительности автомобиля. Если не остановить, двигатель может заклинить.
      • Отверстие радиатора: может произойти коррозия этого компонента, что приведет к утечке.
      • Неисправные точки крепления шланга: старение может неблагоприятно воздействовать на эти детали, приводя к их хрупкости и риску утечек.

      Антифриз может вытекать независимо от рабочего состояния автомобиля. Он может просачиваться из контейнера, даже когда автомобиль стоит. Если это так, проблема может быть связана с плохим радиатором, поврежденным водяным насосом или порванным шлангом.

      Посмотрите видео ниже, чтобы получить дополнительное объяснение того, почему антифриз в вашем автомобиле может теряться быстрее, чем обычно:

      Вы также можете прочитать этот пост, чтобы узнать больше об антифризах для автомобилей: «Для чего используется антифриз в автомобилях?»

      Как устранить утечку антифриза?

      Прежде чем продолжить, обратите внимание, что владелец автомобиля, пытающийся устранить утечку антифриза, должен хорошо разбираться в ремонтных работах.Кроме того, человек должен быть вполне уверен в своих навыках управления автомобилем. Лучше всего обратиться за помощью к сертифицированным специалистам, если эти два критерия не выполняются.

      Кроме того, первым шагом к устранению утечки антифриза является поиск источника проблемы. Например, отремонтируйте или замените прокладку или радиатор, если неисправны эти детали.

      В следующем руководстве вы узнаете, как заменить неисправный автомобильный радиатор, чтобы устранить утечку антифриза.

      Что вам понадобится

      • Комбинированные и/или торцевые ключи
      • Дренажный поддон
      • Отвертки
      • Накидной ключ (для автомобилей с АКПП)

      Пошаговое руководство по снятию радиатора

      Начните операцию, припарковав автомобиль в хорошо освещенном месте.Если места для парковки с достаточно ярким освещением нет, вам может понадобиться фонарик, фонарик или другие осветительные приборы. Затем выполните следующие действия, чтобы снять радиатор автомобиля:

      1. Отсоедините аккумулятор автомобиля, особенно если в автомобиле установлены электрические вентиляторы системы охлаждения.
      2. Слейте остатки антифриза и охлаждающей жидкости из радиатора.
      3. Снимите кожух или воздуховод с радиатора.
      4. Отсоедините верхнее и нижнее соединения шлангов.
      5. В некоторых моделях автомобилей может потребоваться отсоединение электровентиляторов охлаждения от радиатора.
      6. Если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач, отсоедините трубопроводы охлаждения, прикрепленные к боковому бачку радиатора.
      7. Удалите средства крепления с радиатора (например, резиновые прокладки, штифты или болты).
      8. Сдвиньте радиатор вверх и из моторного отсека автомобиля.

      Имейте в виду, что если вам не удалось найти и снять радиатор с вашего автомобиля, немедленно прекратите попытки устранить утечку антифриза. Вместо этого обратитесь за профессиональной помощью на оставшуюся часть ремонтных работ.

      Пошаговое руководство по замене сломанного радиатора своими руками

      1. Медленно поместите новый радиатор в нужное место в моторном отсеке вашего автомобиля.
      2. Закрепите радиатор с помощью хомутов, резиновых прокладок и монтажных болтов.
      3. Подсоедините линии автоматической коробки передач, если они были удалены.
      4. При необходимости замените электрические вентиляторы охлаждения и кожух вентилятора.
      5. Подсоедините верхний и нижний шланги радиатора.
      6. Нанесите силиконовый герметик для герметизации шлангов, что также должно предотвратить будущие утечки из этих насадок.
      7. Заполните радиатор свежим антифризом и охлаждающей жидкостью.
      8. Подсоедините аккумулятор.
      9. Закройте моторный отсек и совершите короткую поездку на автомобиле, чтобы проверить наличие дополнительных признаков утечки антифриза.

      Вы также можете посмотреть видео ниже, чтобы увидеть шаги по замене радиатора в действии:

      Проверьте этот автомобильный радиатор для некоторых автомобилей Ford на Amazon.

      Как залить антифриз в автомобиль?

      Помните, что часть процесса устранения утечек антифриза заключается в том, чтобы дать вашему автомобилю свежую порцию охлаждающего раствора.Выполните следующие действия, если вы заливаете свой автомобиль свежим антифризом:

      1. Паркуйте автомобиль на ровной и твердой поверхности.
      2. Дайте двигателю полностью остыть, прежде чем открывать капот.
      3. Найдите крышку радиатора или расширительный бачок охлаждающей жидкости и снимите крышку.
      4. Долить антифриз в емкость до линии «ХОЛОД».
      5. Закрыть контейнер и моторный отсек.

      Обратите внимание, что эта операция будет включать дополнительные шаги, если вы выполняете промывку антифризом или охлаждающей жидкостью.Этот процесс требует опорожнения оставшегося охлаждающего раствора перед повторным заполнением его новой партией. Вы можете посмотреть видео ниже для краткого руководства о том, как сделать быструю промывку для вашего автомобиля:

      Безопасно ли водить машину, если в машине течет антифриз?

      Заводить машину, если из нее течет антифриз, по-прежнему безопасно, хотя это будет довольно небезопасно. Вождение с этой проблемой может привести к более серьезным проблемам, таким как повреждение таких деталей, как соединительные стержни, головка блока цилиндров и прокладка головки блока цилиндров.

      Вам следует доехать на автомобиле до ближайшей стоянки или доверенной автомастерской, чтобы проверить наличие признаков утечки антифриза, таких как:

      • Перегрев двигателя
      • Неизвестный сладкий запах
      • Проблемы с радиатором
      • Видимая утечка жидкости под автомобилем

      Как часто моему автомобилю требуется антифриз?

      Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать о рекомендуемом периоде для пополнения контейнера антифриза вашего автомобиля. Поскольку каждый автомобиль имеет разные детали и конструкции, разные автомобили обычно имеют разные требования к антифризу.

      Тем не менее, проверяйте и доливайте антифриз в автомобиле не реже двух раз в год. Кроме того, лучшее время для этого — перед летним и зимним сезонами. Во многих автомобилях уровень антифриза можно проверить, заглянув в бачок с раствором при заполнении бензобака.

      Вы также можете прочитать этот пост, если не знаете, как проверить уровень антифриза в автомобиле: «Как проверить уровень антифриза/охлаждающей жидкости?»

      Проверьте этот автомобильный антифриз на Amazon.

      Антифриз и охлаждающая жидкость — это одно и то же?

      Антифриз и охлаждающая жидкость — это не одно и то же, хотя многие автолюбители и эксперты часто используют эти термины как синонимы. Антифриз обычно получают из этиленгликоля или пропиленгликоля. С другой стороны, охлаждающая жидкость обычно представляет собой смесь 50% антифриза и 50% воды.

      Кроме того, антифриз, как правило, содержит ингибиторы коррозии, что продлевает срок службы различных деталей, таких как радиатор и водяной насос. Обратите внимание, что в разных растворах антифриза часто используются разные ингредиенты.Заполнение двигателя вашего автомобиля неправильным продуктом может привести к катастрофическим последствиям.

      Вы также можете добавить относительно небольшое количество антифриза поверх охлаждающей жидкости. Это может помочь улучшить систему охлаждения автомобиля. Но не добавляйте больше рекомендуемой суммы. В противном случае оба препарата могут не сочетаться должным образом.

      Сколько стоит устранить утечку антифриза?

      Владельцы автомобилей должны быть готовы потратить от 77 до 145 долларов на ремонт и замену конкретных деталей, а также на профессиональные услуги по устранению утечек антифриза.Пакеты услуг в разных автосервисах отличаются. Тем не менее, некоторые из специализированных услуг, которые могут быть включены, включают замену радиатора, замену охлаждающих вентиляторов и очистку двигателя.

      Заключительные слова

      Антифриз

      может вытекать из автомобилей, даже если вы не водите автомобиль. Источник этой проблемы может исходить из разных областей, таких как прокладка головки блока цилиндров, отверстие радиатора или точки крепления шланга.

      В некоторых случаях утечку антифриза можно устранить своими руками, особенно если неисправности незначительны.Однако позвольте профессиональным техникам справиться с ремонтной операцией, если вы не уверены в устранении просачивания.

      Также избегайте смешивания различных антифризов и охлаждающих жидкостей. Проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, прежде чем заправлять его охлаждающими средствами. Промойте контейнер с охлаждающей жидкостью вашего автомобиля или доставьте автомобиль в ближайшую автомастерскую, если вы по ошибке выбрали не тот раствор.

      Как устранить течь в расширительном бачке охлаждающей жидкости

      Система охлаждения вашего автомобиля является неотъемлемой частью вашего двигателя.Это система под давлением, которая проталкивает охлаждающую жидкость через радиатор во время движения, чтобы предотвратить перегрев двигателя. Когда вы прекращаете движение и двигатель охлаждается, антифриз, также известный как охлаждающая жидкость, остается в бачке охлаждающей жидкости.

       

      Однако трещина в бачке охлаждающей жидкости может вызвать медленную утечку, что может привести к перегреву автомобиля при следующем вождении. Хорошей новостью является то, что эту проблему несложно диагностировать, и вы сможете выполнить ремонт самостоятельно, если у вас есть инструменты.

      Если вы заметили течь в бачке охлаждающей жидкости в вашем автомобиле, не бойтесь. Мы здесь обсуждаем, как именно вы можете устранить течь в расширительном бачке охлаждающей жидкости за один день. Продолжайте читать, чтобы узнать больше.

      Как устранить течь в расширительном бачке охлаждающей жидкости

      Починить расширительный бачок охлаждающей жидкости на автомобиле может быть проще, чем удалить грязь из салона автомобиля. Это быстрое и простое решение, которое сэкономит вам деньги на дорогостоящем ремонте, таком как неисправный водяной насос.

      Прежде чем приступить к ремонту, обратитесь в местный магазин автозапчастей, чтобы найти пластиковую эпоксидную смолу. Это то, что вы будете использовать для ремонта любых трещин в резервуаре.

      1. Обнаружение утечки

      Первый шаг в устранении течи в расширительном бачке с охлаждающей жидкостью — убедиться, что проблема именно в этом. Утечка антифриза также может происходить из-за изношенных шлангов или самой прокладки головки блока цилиндров.

      Вы можете определить источник утечки, поместив на ночь под двигатель автомобиля большой кусок картона.Утром на картонке будет указано место утечки. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы убедиться в местонахождении расширительного бачка, чтобы определить, откуда происходит утечка.

      2. Удалите антифриз из бачка охлаждающей жидкости

      Как только вы обнаружите, что утечка происходит из бачка охлаждающей жидкости, вы можете начать с удаления антифриза из бачка охлаждающей жидкости с помощью сифона. Важно отметить, что вы никогда не должны работать с системой охлаждения, пока двигатель еще теплый.Перед выполнением этого шага убедитесь, что ваш автомобиль выключен и ему дали остыть.

      Удалите как можно больше охлаждающей жидкости из бачка с помощью сифона, остаток можно слить после полного снятия бачка.

      В этот момент также можно визуально проверить наличие масла в бачке охлаждающей жидкости.

      3. Отметить утечку

      Далее вам необходимо определить, откуда именно течет в резервуаре-накопителе. Рекомендуется пометить область черным маркером, чтобы вы могли легко найти ее на последующих этапах.Вы также можете найти место утечки во время слива охлаждающей жидкости на шаге 2.

      4. Снимите крышку радиатора

      .

      Помните, что ваша система охлаждения находится под давлением. По этой причине вам необходимо снять крышку радиатора при выполнении этого ремонта.

      Не забудьте убедиться, что ваш двигатель полностью остыл, прежде чем снимать его, иначе вы можете повредить двигатель, не говоря уже о том, чтобы пораниться. Давление из радиатора может привести к тому, что антифриз вырвется из радиатора, если ваш двигатель еще теплый.

      5. Отсоедините переливную трубку и другие фитинги

      Теперь вы готовы снять расширительный бачок из моторного отсека.

      Используя пару плоскогубцев, вам нужно переместить зажим вдоль переливной трубки, а затем повернуть трубку, чтобы извлечь ее из резервуара-накопителя.

      Могут быть и другие фитинги, удерживающие бак на месте, поэтому вам может потребоваться обратиться к руководству пользователя, чтобы найти каждое из них. После того, как вы удалили все фитинги и переливную трубку, вы можете снять расширительный бачок.

      6. Полностью опорожнить резервуар-накопитель

      Затем вы можете слить остатки охлаждающей жидкости из расширительного бачка в накопительный контейнер, откуда вы слили остальное. Рекомендуется использовать одноразовый контейнер для хранения, например, старый кувшин для молока или чистое ведро, которое можно выбросить, когда закончите.

      7. Резервуар для промывки

      Последний шаг, прежде чем вы сможете начать ремонт, это полная очистка резервуара. Вы можете сделать это, используя водяной шланг, чтобы вымыть бак внутри и снаружи.Дайте ему полностью высохнуть. Возможно, вам придется подождать час или около того, прежде чем вы сможете начать.

      8. Нанесите эпоксидную смолу

      Наконец, вы можете смешать эпоксидную смолу и нанести ее на резервуар в месте утечки с помощью аппликатора. Обязательно вдавите эпоксидную смолу в трещину, чтобы полностью заполнить ее. Дайте эпоксидной смоле застыть или отвердеть в соответствии с инструкциями на упаковке.

      9. Замените расширительный бак

      После высыхания эпоксидной смолы вы можете установить бак обратно в моторный отсек.Обязательно замените все фитинги, которые вы сняли, когда снимали бачок охлаждающей жидкости.

      10. Залейте охлаждающую жидкость

      Используйте воронку для замены охлаждающей жидкости из контейнера. Возможно, вам потребуется долить охлаждающую жидкость, чтобы заполнить бачок до желаемого уровня, который должен быть указан линией на бачке вашего бачка с охлаждающей жидкостью.

      11. Проверка давления радиатора

      После замены расширительного бачка вам необходимо сбросить настройки системы охлаждения с помощью тестера давления в радиаторе.Вы можете подобрать его в местном магазине автозапчастей примерно за 50 долларов.

      Последние мысли

      Важно устранить течь в расширительном бачке охлаждающей жидкости, как только вы обнаружите утечку, чтобы предотвратить повреждение двигателя. Если в вашем автомобиле протекает охлаждающая жидкость, она не будет работать оптимально, если в бачке станет слишком мало. Если ваш двигатель перегревается, это может вызвать серьезные проблемы, такие как пробитая прокладка головки блока цилиндров, замена которой может стоить более 1400 долларов.

      Сэкономьте время и деньги в долгосрочной перспективе и следуйте этим советам, чтобы легко и успешно решить вашу проблему.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.