Как утеплить салон авто: Утепление автомобиля. Советы и рекомендации по утеплению автомобиля. Утепление салона, капота, двигателя, аккумулятора и радиатора автомобиля своими руками

Содержание

Как утеплить автомобиль и не разориться при этом

Андрей ГРЕЧАННИК

14 ноября 2018 1:05

Что сделать, чтобы не мерзнуть в салоне зимой — рассказываем, как утеплить автомобиль [инфографика]

Зимний сезон для автомобилистов приносит немало неприятных сюрпризов.Фото: Алексей БУЛАТОВ

Мерзнут ноги и руки, пока машина не прогрелась, — это еще полбеды, это решаемо. Иногда приходится выбирать: смотреть сквозь оттаявшее лобовое или согреться самому. Вот это проблема! И не надо говорить, будто она надуманная. Посмотрите в морозную погоду вокруг себя на улице, и вы увидите уйму авто с наглухо запотевшими или замерзшими стеклами. Выясняем, как утеплить автомобиль к зиме и не разориться при этом.

1. Новые дворники и хорошая незамерзайка

Если ветровое стекло сложно расчистить, на него придется направлять основной поток теплого воздуха из печки. Не на себя и на пассажиров, а на стекло. Потому меняем щетки дворников на новые, лучше бескаркасные, в автомобильных магазинах, автоотделах гипермаркетов или на АЗС без труда найдете подходящие по длине и типу крепления. Там же найдете и жидкость для стеклоомывателя. Чтобы наверняка залить ту, что не превращается в лед, просто поспрашивайте у знакомых и коллег, сейчас у каждого есть на примете по паре вариантов. Просто берите сразу две канистры, одну поставьте в багажник про запас.

2. Держи мотор в плюсе

Зимой хорошо, если двигатель быстро нагревается до рабочей температуры, а потом медленно остывает. Если создать ему благоприятный микроклимат под капотом, он и с вами своим теплом поделится. Печка ведь получает его от охлаждающей жидкости.

Если на крышке капота нет утеплителя, его нужно туда прицепить. Для ходовых моделей продаются готовые, если нет, то можно и вырезать из куска вспененного утеплителя на фольге, такие продаются в строительных гипермаркетах или на рынках. Его можно приклеить изнутри на крышку капота на двусторонний скотч.

Дедовский способ — вставить кусок картона от упаковочной тары между радиатором и решеткой радиатора — тоже не потерял актуальности. Если не лень заморочиться, можно сделать аккуратный чехол из утеплителя строго по размеру.

3. Электроподогрев — далеко не все

В новых машинах готовы подогревать все — вплоть до спинок задних сидений и руля по всей окружности. Но тепло способно улетучиваться. Если резинки уплотнителей дверей уже рваные, а утеплителя под обшивкой салона нет, то тут хоть загрейся.

Но различные установочные центры предлагают утеплить салон. Подходящих материалов сейчас уйма, вставляют «подкладку» повсюду: под обшивку пола, потолка, в дверные карты. Можно сделать это и самому, начав с мелочей. Например, положив текстильные коврики с высоким ворсом вместо резиновых, утеплив багажную часть салона, если у вас кроссовер или универсал.

4. Дополнительная печка

В былые времена умельцы умудрялись приспосабливать печки от других моделей, все знали, какая лучше — от «Жигулей» или от «Москвича». Теперь есть другая возможность: поставить автономный салонный отопитель. Это дополнительная печка, которая работает на бензине. Мотор запускать не нужно, надо просто настроить таймер отопителя, он включится в нужное время, нагреет воздух в салоне и отключится. Это не кустарщина, не бойтесь, что у вас что-то загорится в салоне. Есть фирменные отопители, установочные центры найдете в интернете, правда, дорого это — тысяч от 30 и выше.

ВАЖНО

Материалы для утепления не должны быть легковоспламеняющимися. Продавцам не верьте — проверьте на маленьком кусочке при помощи зажигалки.

Мотор не должен перегреваться — следите за шкалой (или индикатором) температуры на приборной панели.

Как утеплить салон автомобиля своими руками – АвтоТоп

Утепление салона автомобиля

Иномарки, несмотря на высокое качество сборки, также могут пасовать перед особенностями нашего климата. И покупка иностранного автомобиля сама по себе не является гарантией хорошей теплоизоляции. Если с салоном проблем может и не быть, то вот пространство под капотом со всем его содержимым может страдать от низких температур. Конечно же, качество сборки и плотности соединений здесь значительно превосходит продукты российского автопрома, сейчас ситуация меняется. Поэтому чаще всего утепляют наши машины, нежели иномарки, ну или иномарки уже с достаточно большим сроком эксплуатации.

Утеплите свой автомобиль!

Шумо- вибро- теплоизоляция потребует совсем немного денежных средств и свободного времени, и вы сами, своими руками, сможете произвести утепление своего транспортного средства. Мы с удовольствием поможем вам в этом необходимом мероприятии.

Чем и как утеплять двигатель

Для теплоизоляции двигателя, как правило, используют специальные листы вспененного поролона или полиэтилена, покрытого слоем фольги. Главное, чтобы такие материалы обладали ещё и шумоизоляцией, а также были пожаробезопасными. Лучше всего, по мнению экспертов, утеплить двигатель пенофолом.

Технология производства

Изолон шумоизоляция производится с фольгированной основой, что улучшает изоляционные свойства материала. Кроме того он может иметь клейкую основу, что позволят без дополнительных средств закрепить утеплитель на различные поверхности. Пористая структура утеплителя может использоваться для любого назначения. С применением изолона утепляю автомобили, дома и квартиры.


@Isolon

Порядок работ по теплоизоляции двигателя своими руками

  1. Снимаем лекало с внутренней стороны капота. Удобно сделать это при помощи кальки.
  2. Переносим лекало на материал. Аккуратно вырезаем детали канцелярским ножом.
  3. С помощью влагостойкого клея прикрепляем теплоизоляцию к внутренней части капота, при этом фольга должна остаться снаружи.

Крепить утеплитель нужно особо тщательно, чтобы при движении он не оторвался, иначе это приведёт к неприятным последствиям для двигателя и для вас, опять же нужно умудриться сделать это так, чтобы весной вы могли без повреждений капота снять утеплитель.

Важно. Автомобильная теплоизоляция, не должна соприкасаться с выпускным коллектором и деталями для выпуска отработанных газов.

Вот и вся хитрость! Затраты на материалы мизерные, а каков результат? Автомобиль быстрее прогревается, так как тепло не уходит через капот. Двигатель долгое время остаётся тёплым, а, значит, заводить автомобиль будет быстрее и легче. Вместе с тем автомобильное масло не станет вязким от холода, а на капоте перестанет образовываться наледь, что может привести к коррозии металла.

Решается и вопрос экономии топлива автомобиля. Так же при этом достигается эффект шумоизоляции двигателя.

С недавних пор в продажу поступили специальные автомобильные одеяла для теплоизоляции двигателя. Очень удобная вещь. Просто накрываете двигатель в морозную погоду, а когда потеплеет, снимаете. Важно только подбирать такого рода теплоизоляцию по размеру подкапотного пространства вашего автомобиля. Главные характеристики одеяла для теплоизоляции двигателя: огнеупорность до 800°С; экономия топлива до 30%.

Кроме того, утеплите решётку радиатора автомобиля так называемым «намордником». Его очень легко сшить, используя такие материалы, как винилискожа, ватин или поролон. Он очень удобен в эксплуатации. Когда холодно одели, наступило тепло, сняли.

Выполнение изоляции

Выполнение работ начинают с разборки салона. Необходимо снять все элементы обшивки для обеспечения доступа к внутренним поверхностям кузова. При этом детали желательно промаркировать, чтобы затем при сборке всё стало на свои места.

Особенно актуально это для приборной панели, чтобы снять которую, необходимо отключить большое количество проводов.

На следующем этапе проводится визуальный осмотр поверхностей и их антикоррозионная обработка. Часто внутренние поверхности обрабатываются производителем антикоррозионным составом на жировой или восковой основе, который может затруднить оклеивание. Его тоже необходимо удалить обезжиривающим составом.

Далее нужно раскроить и распределить материал, после чего можно приступать к оклеиванию. Чаще всего кузова представляют собой криволинейные поверхности, что осложняет раскрой. Материал приходится разрезать на небольшие куски и наклеивать индивидуально.

Бывает необходима подгонка «по месту», особенно при обработке дверей, поскольку в них расположены механизмы стеклоподъёмников, и необходимо оставить рабочее пространство для них.

Чем и как утеплить салон автомобиля

Очень важно подобрать такой материал для теплоизоляции, который соответствует всем необходимым требованиям. Он должен быть:

  • не токсичным;
  • с температурой нагрева выше 160°с;
  • не горючим;
  • не трудоёмким в работе своими руками;
  • паро- и звукоизоляционным;
  • не теплопроводным;
  • легким, гибким, тонким и в то же время прочным;
  • с отражающим эффектом;
  • сертифицирован санэпидстанцией.

Такой теплоизоляционный материал существует. Он называется пенофолом. Это вспененный при помощи газа полиэтилен, покрытый слоем фольги. Именно его рекомендуют использовать специалисты для шумо- вибро- теплоизоляции салона автомобиля.

Кроме того, потребуются следующие материалы: резиновые уплотнители для дверей, герметик, клей, степлер и скобы для него.

Приступаем к работе по утеплению салона своими руками:

  1. Отсоединяем от дверей автомобиля панели и вытаскиваем сиденья, так будет удобнее работать. Снимаем обшивку с крыши.
  2. Меняем резиновые уплотнители на всех имеющихся дверях.
  3. Снимаем лекала с тех участков автомобиля, которые вы собираетесь утеплять (пол, крыша, двери).
  4. Герметиком заделываем щели на полу, тогда теплоизоляция будет эффективнее.
  5. Вырезаем по лекалам, при помощи канцелярского ножа, детали из пенофола.
  6. Укладываем и прикрепляем специальным клеем, или при помощи степлера, напольные детали. Даём им хорошо просохнуть. Следите за тем, чтобы края материала не выходили за определённые места. Всё должно быть чётко и аккуратно. Соблюдайте точно все размеры, это в дальнейшем обезопасит движение вашего автомобиля.
  7. Теплоизоляция дверей своими руками производится аналогично. Пенофолом обклеиваем внутренние части дверей, даём им высохнуть. Имеющиеся на дверях места для колонок аккуратно вырезаем. Устанавливаем на место обшивку при помощи специальных автомобильных клипс. Не забудьте проверить работу ручек и стеклоподъёмников.
  8. Переходим к теплоизоляции крыши и рамок автомобиля. Аккуратно наносим на них специальный клей, и приклеиваем выкройку из пенофола для крыш. Оставляем сохнуть. затем крепим обивку, если она уже не пригодна к дальнейшей эксплуатации, проще выкроить своими руками новую.

Как найти проблемные участки

Определить необходимость выполнения шумоизоляции автомобиля изолоном можно при помощи лёгкого постукивания по элементам кузова. Звонкий звук, возникающий при этом, свидетельствует о том, что найдено «проблемное» место, нуждающееся в защите.

Чаще всего такими местами являются:

  • Крыша;
  • Двери;
  • Багажник;
  • Задние крылья;
  • Приборная панель в салоне.

Вложение средств в защиту этих участков является наиболее эффективным в борьбе с лишними шумами.

Утепляем багажник автомобиля

Утепление багажника авто

Для теплоизоляции багажника пользуются как пенофолом, так и другими утеплителями (сплен, изолон, вибропласт):

  1. Убираем всё из багажника. Тщательно его вычищаем. Снимаем клипсы, удерживавшие обивку.
  2. Снимаем лекала со дна и крыльев багажника. Вырезаем по ним детали из выбранного материала своими руками.
  3. При помощи клея или степлера закрепляем их внутри багажника автомобиля.
  4. Сверху укладываем обшивку (можно её сделать из винилискожи, так будет практичней) и скрепляем всё автомобильными клипсами. Можно сделать жёсткое основание, например, из толстого картона.
  5. У задней двери автомобиля снимаем обивку и крепим на внутреннюю часть двери детали теплоизоляции. При помощи клипс устанавливаем обивку на место.

Как утеплить салон автомобиля своими руками?

В процессе эксплуатации автомобиля происходит износ резиновых уплотнителей на дверях. Это приводит к возникновению сквозняков. Поэтому утепление автомобиля необходимо начинать с замены уплотнителей, приобрести которые можно непосредственно на этом ресурсе.

До этого достаточно заглянуть в раздел «Магазины» и выбрать соответствующий товар. При установке уплотнителей необходимо соблюдать равномерность зазора. Это исключит появление сквозняков и обеспечит комфортную температуру в салоне машины.

Лучший способ обеспечить салон теплом — монтаж тепло- и шумоизоляции. Необходимо подчеркнуть, что эта процедура является достаточно сложной и затратной. В первую очередь нужно выбрать качественный изоляционный материал, который не будет впитывать воду во время повышенной влажности. Также изоляция обеспечит защиту от влаги во время мойки транспортного средства. Существенным недостатком практически всех инновационных материалов является то, что они впитывают воду.

Со временем это приведет к появлению неприятного запаха в салоне. Поэтому рекомендуется не экономить на покупке, а приобретать качественные изоляционные материалы. Изучить все нюансы по утеплению салона автомобиля своими руками поможет видео-инструкция. Непосредственно под текстовым материалом можно посмотреть видео советы и рекомендации от специалистов.

Как утеплять силовой агрегат и капот машины?

Если автовладелец проживает в регионе с тёплым климатом, то можно обойтись без установки теплозащиты. Если температура опускается ниже 20-25 градусов, то желательно утеплять капот. Актуальность выполнения этих действий обусловлено тремя причинами:

  1. образование льда на капоте может привести к повреждению лакокрасочных материалов;
  2. необходимость в продолжительном прогреве силового агрегата приводит к значительному перерасходу горючего;
  3. происходит быстрый износ элементов двигателя.

Автомобилистам с опытом хорошо известно, что запуск остывшего мотора приводит к снижению ресурса. Это обусловлено тем, что при морозах моторное масло и горючее теряет свои эксплуатационные характеристики. Если масло имеет высокую вязкость, то оно не сразу проникает во все элементы силового агрегата. В результате двигатель некоторое время должен работать в экстремальных условиях, без смазывающие вещества. Если такая ситуация возникает часто, это существенно отражается на моторесурсе и приводит к износу определенных элементов.

Ещё одним доводом в пользу утепления автомобиля является то, что при минусовых температурах ухудшается качество топливовоздушной смеси. Это связано с плохим испарением бензина при низких температурах.

В тоже время теряет свою емкость аккумуляторная батарея. В комплексе все перечисленные проблемы приводят к сложностям запуска двигателя. Чтобы избежать их, можно воспользоваться следующими способами:

  • утеплить аккумулятор. Если речь идет о сильных морозах, ниже 30 градусов, то эта мера является необходимой. Электролит и дистиллированная вода на холоде могут замерзнуть, а при попытке завести двигатель замерзшая жидкость образует взрывоопасный газ;
  • использование специальных устройств для подогрева силового агрегата. Речь идёт о специальных приспособлениях, предназначенных для прогрева двигателя непосредственно перед стартом. Такой подход позволяет избежать преждевременного износа отдельных элементов мотора, снизить нагрузку на аккумуляторную батарею, сэкономить расход топлива и время водителя.

Таким образом, утепление транспортного средства необходимо осуществлять комплексно, начав непосредственно с салона и закончив капотом. Выбор средств для защиты машины от холода зависит от финансовых возможностей автовладельца.

Важно: категорически запрещено использовать для утепления силового агрегата войлочные материалы. Войлок может стать причиной пожара!

Зачем это нужно

Путем утепления машины вам удастся добиться нужного уровня комфорта и удобства эксплуатации. Причем утепление является понятием обширным.

Перед наступлением зимы автомобилисты обычно задаются одними и теми же вопросами:

Хорошо, что мы успели все эти вопросы обсудить заранее, а потому вы легко найдете для себя ответы.

Теперь что касается необходимости утепления. Делается это по нескольким причинам:

  • упрощается пуск двигателя при заморозках;
  • снижается расход топлива;
  • сохраняется моторесурс;
  • предотвращаются поломки и преждевременный износ двигателя.

Коротко, но предельно понятно. То есть если вы проживаете в регионе с суровой зимой, тогда утеплить машину придется обязательно. Иначе вы уже к началу весны ощутите все прелести последствия эксплуатации машины в морозы.

Журнал За рулем практически каждый сезон напоминает, что машину следует утеплять. Поймите, все эти новые и современные иномарки просто не знают, что такое русская зима. Они хорошо ведут себя при температуре до -20 градусов. Но потом начинаются сплошные проблемы.

Правильно экономим топливо зимой

Сейчас доступно несколько методов, позволяющих снизить расход топлива зимой, что является главной проблемой холодного периода года.

  • Не прогревать двигатель вообще. Мы уже говорили с вами на тему того, стоит ли прогревать зимой мотор . Ответ был однозначный. Потому придерживаться советов автопроизводителей в наших условиях нельзя;
  • Утеплить радиатор, установив кусок картона. Способ, оставшийся еще с советских времен, пользуется популярностью. С помощью картона якобы снижается время прогрева холодного двигателя. Но это только принесет вам лишние проблемы. Двигатель закипит, перегреется и выйдет из строя. Потому забудьте про картонку;
  • Использовать утеплительные материалы. Это рациональный и правильный выбор. Сейчас многие автосервисы предоставляют соответствующие услуги, но цена на них достаточно высокая. Плюс в действительно хороших сервисах придется ждать очередь. Потому многие обходятся своими силами, утепляя машину специальными материалами.

Если вы решили утеплить машину своими руками, будьте предельно внимательными и аккуратными. Здесь нужно действовать грамотно, использовать только качественные материалы и не спровоцировать перегрев.

Современные материалы для утепления двигателя

Рекомендуется обратить внимание на более современные и практичные материалы, тем более, что на сегодняшний день войлок практически не продается. Отличным вариантом станет пенополипропилен с содержанием фольги. Чтобы утеплить капот, понадобится приобрести лист соответствующего размера и специальные клипсы. Безусловно, в летнее время таким материалом лучше не пользоваться.

Автомобильное одеяло. Купить автоодеяло можно на нашем сайте, посетив специализированные интернет-магазины. Также можно изготовить утеплитель собственными руками. Для этого необходимо приобрести стеклоткань, а в качестве внутреннего наполнителя использовать муллитокремнеземистую вату. Такие утеплители используются на газо- и нефтепроводах. Преимуществами инновационных материалов является:

  • минимальная теплопроводность;
  • высокая устойчивость к возгоранию;
  • устойчивость к агрессивным химическим средствам.

Что такое изолон

Этот материал представляет собой вспененный полиэтилен, пузырьки в котором заполнены углекислым или другими газами. Существует несколько видов этого материала, различающихся по способу производства, плотности, структуре ячеек и «сшивке», т.е. пути образования молекулярных связей.

Основные свойства изолона, позволяющие применять его для автомобилей:

  • Гидрофобность и гигроскопичность.
    Материал практически не впитывает и не накапливает влагу, что обеспечивает дополнительную защиту внутренних поверхностей кузова от коррозии.
  • Гигиеническая и экологическая чистота.
    Материал не является источником вредных для здоровья веществ, при горении разлагается на воду и углекислоту.
  • Долговечность.
    Срок службы намного выше, чем у аналогичных материалов.
  • Исключительные звукоизоляционные и звукопоглощающие свойства.

Утепление транспортного средства: что нужно учесть?

Все перечисленные способы утепления транспортного средства являются актуальными. Желательно использовать несколько вариантов утепления, например, монтаж автомобильного одеяла, а также использования автономного предпускового подогревателя. При грамотном подходе к выполнению поставленной задачи у автомобилист отпадет проблема с запуском силового агрегата в зимний период года. Но в процессе монтажа теплоизоляционных материалов необходимо знать определенные нюансы:

  • если на внутреннюю часть капота монтируется теплоизоляционный материал, то его необходимо тщательно фиксировать. Для этого предусмотрены специальные клипсы. Небрежная установка утеплителя может привести к попаданию материала непосредственно в привод вентилятора, на шкив помпы и т.д. Это может стать причиной серьезной поломки;
  • в процессе монтажа любых теплоизоляционных материалов работу необходимо выполнять так, чтобы изолятор не закрывал впускные отверстия для вывода отработанных газов;
  • нередко на смену сильным холодам приходит тёплая погода, когда температура поднимается выше нуля. В таком случае рекомендуется открывать теплоизоляционный слой в подкапотном пространстве. Это обеспечит приток холодного воздуха, тем самым, исключив возможность перегрева силового агрегата. Чтобы не демонтировать теплоизоляцию, автомобилисту следует подготовить специальные клапана. Их можно будет открывать в зависимости от погодных условий. При этом клапана должны хорошо закрываться и открываться. Также нужно уделить максимальное внимание надежной фиксации рассматриваемых элементов.

Меры предосторожности. Выбирая утеплитель для транспортного средства, следует избегать использования легковоспламеняющихся материалов. К ним относится целый ряд материалов, в том числе, войлок. Кроме того, теплоизоляция не должна накапливать статический заряд. Предлагаем вашему вниманию видео об утеплении салона автомобиля своими руками. Советы и рекомендации представлены специалистами своего дела.

Русская зима обычно весьма холодное время и морозы в 25-30 градусов не редкость. Поэтому, утеплить на зимнее время как следует свою машину, для автовладельцев становится первоочередной задачей. Работа эта не очень сложная, но требует определённых навыков и терпения. Решает всё хорошая организация и материалы, которые необходимы для утепления салона.

Выполнение Звукоизоляции

Для изоляции любой поверхности необходимо материал разложить по всей длине и приклеить. Если изолон использовать для внутренней изоляции, то важно помнить о том, что стены должны дышать и вентилироваться, чтобы не образовались грибок и плесень. Такой утеплитель как изолон можно применять для наружного утепления, так как он не подвергается ультрафиолетовому воздействию.


@Isolon

Монтажные работы с изонолом достаточно прост и не требует дополнительных капиталовложений. Для выполнения монтажа не нужно несколько человек и много различных инструментов. Вес утеплителя незначительный и его вполне можно положить самому. При монтаже необходимо правильно рассчитать параметры обрабатываемого помещения, чтобы сделать изоляцию с минимальным количеством стыков и швов. Помимо высоких теплоизоляционных качеств изолон также прекрасно справляется с воздушным шумом. Создать идеально комфортные условия в доме можно с применением различных звуко и теплоизоляционными материалами. Изолон – это один из немногих продуктов, который с момента появления на рынке завоевал огромную популярность.

Материалы для утепления автомобиля

Современные профессиональные утеплители весьма эффективны, легко монтируются, а при необходимости быстро снимаются. Утеплить салон автомобиля своими руками вы можете с помощью известных и пользующихся наибольшим спросом следующих материалов:

  • изолон – материал, обладающий хорошим теплоизолирующим эффектом, применяется для задержания тепла в подкапотном пространстве;
  • тивиплен-П – содержит три слоя: клеевой, пенополиэтилен и наружный слой. Фольги в этом утеплителе нет, но даже без этой составляющей, он хорошо удерживает тепло;
  • стизол и изотон – материалы, дающие двойной эффект, хорошо удерживают тепло и обеспечивают надёжную шумоизоляцию;
  • изофлекс – применяется в основном как шумопоглощающий материал, но также и как утеплитель. Пользуется большим спросом у автолюбителей, благодаря небольшой стоимости;
  • пенофол – это полиэтиленовая пена со слоем фольги из алюминия. Хорошо удерживает тепло и изолирует шум, при относительно небольшой толщине слоя. Самый бюджетный материал для большинства автовладельцев. Лёгкий и гибкий, с большим сроком эксплуатации, просто монтируется, долго сохраняет тепло в салоне, а летом удерживает прохладу;

  • пенополиуретан – наносится методом напыления, эффективен для закупоривания всех имеющихся отверстий и щелей, благодаря небольшому коэффициенту теплопроводности даже при тонком слое нанесения. Опасности для дыхания не представляет, обладает надёжным антикоррозийным эффектом. Основное неудобство – требуются профессиональное оборудование и специалисты.
  • Что такое изолон?

    Изолоном называют материал, обладающий высокими эластичными качествами и теплоизолирующими свойствами. Изготовлен материал из полиэтиленовых отходов, в результате переработки. Структура утеплителя пузырчатая, за счет чего и достигнуты высокие показатели характеристик. На сегодняшний день этот материал признан одним из наиболее эффективных утеплителей. Он широко применяется в машиностроительной, автомобилестроительной, и обувной промышленностях. Также изолон считается отличным тепло и звукоизолятором для помещений различного назначения.

    Последовательность монтажа утеплителя в автомобиле

    Прежде всего выберете материал, которым вы намерены утеплить салон машины. Для производства работ вам понадобятся следующие инструменты:

    • листовой картон;
    • скотч;
    • маркер;
    • герметик;
    • нож;
    • уплотнители из резины;
    • отвёртка;
    • ножницы.

    Предварительно надо заехать на мойку и выполнить полную чистку салона. Затем, желательно в гараже, демонтировать все сидения, снять дверные панели и разобрать торпеду. Все вещи, находящиеся на задней полке необходимо убрать.

    После осмотра состояния кузова, герметиком закройте все отверстия. Особенно тщательно обработайте место, находящееся между двигательным отсеком и салоном. Снимите радиатор печки и герметизируйте все видимые швы. Поменяйте износившиеся старые уплотнители из резины на новые.

    Начинать обработку салона для утепления необходимо с пола кузова. Днище автомобиля тщательно зачистите и обработайте растворителем. Из картонных листов приготовьте выкройки.

    Купите в магазине рассчитанный объём материала, плюс небольшой запас. По сделанным выкройкам из картона вырежьте пенофол требуемого размера. Если у вас материал без клеящего слоя, то придётся купить ещё и клей Тилит для соединения швов утеплителя.

    Переходим к дверям, их также аккуратно промываем и обрабатываем растворителем, затем вырезаем отверстия под ручки. Клеим куски утеплителя так же, как на днище. На места с выраженным рельефом применяются клипсы, внутри крепим с помощью мебельных скоб.

    Мы рассмотрели общие рекомендации по утеплению салона машины самостоятельно. В следующем разделе рассмотрим укладку утеплителя для различных автомобилей.

    Оборудование теплозащиты на автомобилях семейства ВАЗ

    Утепляя машину внутри, мы создаём условия для уменьшения теплоотдачи кузова и поддержания постоянного температурного режима в салоне. Заодно это и отличная звукоизоляция, которая значительно снижает шум в салоне. Утеплив его, мы видим, как перестают запотевать стёкла автомобиля, и чувствуем себя более комфортно и безопасно.

    Рекомендации как качественно установить утеплитель на автомобили семейства ВАЗ:

    • прежде всего избавьтесь от отечественных резиновых уплотнителей, плохое качество их изготовления не даёт удерживать тепло и сквозняки гуляют по салону. Для этого на мойке надо выявить подтёки и места эти хорошо заизолировать, они просто негерметичны. Поставьте новый комплект уплотнителей;
    • уберите с пола салона прокладки, ковры и уложите выбранный утеплитель, лучше всего пенофол. Этот трёхмиллиметровый материал с фольгой отлично держит тепло и обеспечивает хорошую звукоизоляцию;
    • снимите потолочное покрытие, вырежьте нужные куски пенофола и тщательно приклейте к потолку салона. Не забудьте проклеить утеплителем нишу и панель заднего сидения;
    • на дверях удалите обшивку и пароизоляцию. Из утеплителя подготовьте подходящие по конфигурации прокладки и с помощью скотча закрепите на дверях. Не забудьте оставить отверстия для ручек и рычагов, установите обратно обшивку и проверьте свободное перемещение стеклоподъёмников;
    • разберите торпеду, демонтируйте радиатор печки и проверьте на нём все швы, тщательно загерметизируйте их. Эта работа прибавит вам в салоне лишние 5-6 градусов тепла и в морозы это станет более заметно.

    Подобным образом утепляем салоны и других ВАЗовских автомобилей. При поездках в зимнее время на ВАЗ 2115, 2110 и Приоре многие пассажиры, сидящие на заднем сидении, часто обращают внимание на приток холодного воздуха в этой части салона. Дело в том, что в задней двери в самом низу имеются вентиляционные накладки из пластика. На скорости подобная вентиляция существенно понижает температуру внутри салона.

    Чтобы лучше утеплить салон, нужно значительно уменьшить приток холодного воздуха. Для этого снимаем пластиковые накладки и точно по ним, из утеплителя вырезаем нужный размер с небольшим запасом. Специальным клеем материал приклеиваем на лицевой стороне накладки. Отверстие под накладку промазываем мовилем и устанавливаем накладку, обклеенную утеплителем на место. Теперь холод больше не проникает внутрь салона, а вентиляция сохраняется и не даёт накапливаться влаге и конденсату в нижней части двери.

    Полезные рекомендации

    Есть несколько важных правил, которых я советую строго придерживаться при самостоятельном утеплении машины.

    Эти рекомендации сводятся к следующему:

    • надежно фиксируйте утеплители под капотом, чтобы материал не попадал на генератор, вентилятор, под ремни и другие узлы;
    • если зимой бывают теплые дни, обязательно открывайте плотную изоляцию, чтобы дать возможность попадать под нее холодному воздуху;
    • чтобы не открывать и не закрывать теплоизоляторы, изначально сделайте на них специальные клапаны;
    • используйте высококачественный изолон или пенофол при утеплении кузова;
    • устанавливайте изоляцию так, чтобы потом была возможность ее легко снять с двигателя;
    • избыточная защита от холода влечет за собой негативные последствия, потому во всем должна быть мера.

    Если автомобиль с завода имеет хорошее утепление, тогда дополнительные манипуляции здесь не потребуются.

    А вот на машинах, не адаптированных под суровую зиму, придется приложить свою руку. Как именно вы решите эту проблему, решайте сами.

    Как по мне, самым оптимальным выходом из ситуации является комплексная теплоизоляция всего автомобиля. Но в наиболее суровых зимних условиях лучше иметь под рукой автоодеяло или предпусковой подогреватель. Всем удачи! Не мерзнете! Подписывайтесь на наш сайт, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и не забывайте приглашать к нам своих друзей!

    (Пока оценок нет)

    Подпишитесь на обновления и получайте статьи на почту!

    Гарантируем: никакого спама, только новые статьи один раз в неделю!

    Автолюбители знакомы с проблемами, возникающими в связи с приходом сильных морозов. Завести двигатель нереально, а в салоне температура кажется ниже уличной. И все двери примерзают так, что их не откроешь.

    Вот и приходится оставлять автомобиль на стоянке до прихода тепла, а самим передвигаться на общественном транспорте или на такси. На деле оказывается, не всё так скверно.

    В зимнюю пору автомобили нуждаются в особом внимании, которое заключается в утеплении моторного отсека, салона и прочих частей кузова. Как правильно это сделать, какую пользу принесет процедура и чем можно накрыть двигатель, не переживая за безопасность, поговорим в этой статье.

    Что дает теплоизоляция машины

    Утепление автомобиля – это не просто модное веяние, как считают многие автовладельцы. Использование различных материалов, обладающих свойствами высокой теплоизоляции, позволяет:

    • повысить степень шумоизоляции в салоне;
    • снизить потери тепла из салона при стоянке в холодном помещении или под открытым небом;
    • обеспечить быстрый пуск двигателя;
    • сократить потребление топлива на прогрев;
    • увеличить эффективность работы отопительной системы.

    Также утепление автомобиля позволяет избежать образования конденсата внутри салона и предупреждает появление такого неприятного явления, как ледовая корка.

    Машина, о теплоизоляции которой позаботился ее владелец, получает дополнительный плюс в виде отсутствия вибрации при движении по неровным дорогам, а водитель и пассажиры навсегда забывают о дребезжащем звуке от непрочно закрепленных деталей.

    Специальное автоодеяло

    Для утепления двигателя можно использовать накидку, изготовленную из негорючего (огнеупорного) материала. Использование автоодеяла позволяет сократить время на прогрев двигателя автомобиля.

    В сильные морозы покрывало может находиться на двигателе при движении. Но чтобы избежать неприятностей, важно не попасться на китайскую подделку. При этом не стоит ориентироваться на низкую стоимость автоодеяла.

    Особенности профессиональных утеплителей

    Утепление салона производят при помощи специальных изолирующих материалов. Наиболее популярными считаются 5 разновидностей утеплителей, о которых мы расскажем далее.

    Важно отметить, что все они являются универсальными, и могут применяться для утепления любой части кузова и салона.

    Изолон

    Материал имеет сложную трехслойную структуру и считается одним из наиболее дешевых изолирующих составов. Толщина полотна варьируется от 3 до 10 мм. Основной состав изолона – вспененный полиэтилен, фольгированный с одной или двух сторон.

    Товарный вид – рулоны, листы и ленты. Изолоном можно покрыть багажник и подкапотное пространство, а также проложить материал в двери.

    Изофлекс

    Этот материал, точно так же как и изолон, имеет фольгированный слой. Благодаря этому тепло отражается от блестящей металлической поверхности и остается в салоне.

    Материал очень простой в раскрое и монтаже, а также весьма прочный. Благодаря этому его можно проложить там, где другие утеплители использовать не получится.

    Изофлекс можно купить в строительных магазинах. Он отпускается на метраж и может иметь форму листов различного размера с толщиной изолирующего слоя от 2 до 20 мм.

    Стизол

    Этот материал иногда называют компенсационным утеплителем. Отпускается стизол рулонами или листами. Максимальная толщина фольгированного мата может достигать 100 мм. Минимальная высота листа – 15 мм. Может иметь самоклеящийся слой.

    Основное применение материала – утепление пола и полостей дверей. Утеплитель обладает высокой степенью шумоизоляции и может впитывать и длительно удерживать влагу, препятствуя размножению грибков.

    Пенополиуретан

    Материал используется при производстве автокресел, подголовников, подлокотников в качестве износостойкого наполнителя. Пенополиуретан напоминает упругий поролон.

    Способ утепления салона зависит от вида пенополиуретана. Жидким, или заливочным, составом заполняют полости в бамперах, арках и прочих конструкциях неправильной или оригинальной формы. Листовой материал применяют для наполнения пустот.

    Пенофол

    Материал используется в комплексе с прочими видами утеплителей. Обычно его застилают на пол салона, а также применяют для подшивки крыши.

    Фольгированный слой позволяет отражать тепло. Утеплитель не впитывает воду, благодаря чему он может применяться в тех частях кузова, которые наиболее близко расположены к двери, подкапотному пространству, а также для утепления багажного отсека.

    Не дожидайтесь наступления сильных морозов и снегопадов. Утеплите свою машину при первых признаках зимы. В благодарность она порадует вас быстрым запуском и бесперебойной работой двигателя.

    http://xn—-8sban6b6a.xn--p1ai/rukovodstvo/avtomobilnyj-uteplitel-salona.html
    Источник http://www.autosaratov.ru/obzor/kak-uteplit-avtomobil/

    Теплоизоляция автомобиля своими руками — autodoc24.ru

    Утеплите свой автомобиль!

    Шумо- вибро- теплоизоляция потребует совсем немного денежных средств и свободного времени, и вы сами, своими руками, сможете произвести утепление своего транспортного средства. Мы с удовольствием поможем вам в этом необходимом мероприятии.

    Чем и как утеплять двигатель

    Для теплоизоляции двигателя, как правило, используют специальные листы вспененного поролона или полиэтилена, покрытого слоем фольги. Главное, чтобы такие материалы обладали ещё и шумоизоляцией, а также были пожаробезопасными. Лучше всего, по мнению экспертов, утеплить двигатель пенофолом.

    Порядок работ по теплоизоляции двигателя своими руками

    1. Снимаем лекало с внутренней стороны капота. Удобно сделать это при помощи кальки.
    2. Переносим лекало на материал. Аккуратно вырезаем детали канцелярским ножом.
    3. С помощью влагостойкого клея прикрепляем теплоизоляцию к внутренней части капота, при этом фольга должна остаться снаружи.

    Крепить утеплитель нужно особо тщательно, чтобы при движении он не оторвался, иначе это приведёт к неприятным последствиям для двигателя и для вас, опять же нужно умудриться сделать это так, чтобы весной вы могли без повреждений капота снять утеплитель.

    Важно. Автомобильная теплоизоляция, не должна соприкасаться с выпускным коллектором и деталями для выпуска отработанных газов.

    Вот и вся хитрость! Затраты на материалы мизерные, а каков результат? Автомобиль быстрее прогревается, так как тепло не уходит через капот. Двигатель долгое время остаётся тёплым, а, значит, заводить автомобиль будет быстрее и легче. Вместе с тем автомобильное масло не станет вязким от холода, а на капоте перестанет образовываться наледь, что может привести к коррозии металла.

    Решается и вопрос экономии топлива автомобиля. Так же при этом достигается эффект шумоизоляции двигателя.

    С недавних пор в продажу поступили специальные автомобильные одеяла для теплоизоляции двигателя. Очень удобная вещь. Просто накрываете двигатель в морозную погоду, а когда потеплеет, снимаете. Важно только подбирать такого рода теплоизоляцию по размеру подкапотного пространства вашего автомобиля. Главные характеристики одеяла для теплоизоляции двигателя: огнеупорность до 800°С; экономия топлива до 30%.

    Кроме того, утеплите решётку радиатора автомобиля так называемым «намордником». Его очень легко сшить, используя такие материалы, как винилискожа, ватин или поролон. Он очень удобен в эксплуатации. Когда холодно одели, наступило тепло, сняли.

    Чем и как утеплить салон автомобиля

    Очень важно подобрать такой материал для теплоизоляции, который соответствует всем необходимым требованиям. Он должен быть:

    • не токсичным;
    • с температурой нагрева выше 160°с;
    • не горючим;
    • не трудоёмким в работе своими руками;
    • паро- и звукоизоляционным;
    • не теплопроводным;
    • легким, гибким, тонким и в то же время прочным;
    • с отражающим эффектом;
    • сертифицирован санэпидстанцией.

    Такой теплоизоляционный материал существует. Он называется пенофолом. Это вспененный при помощи газа полиэтилен, покрытый слоем фольги. Именно его рекомендуют использовать специалисты для шумо- вибро- теплоизоляции салона автомобиля.

    Кроме того, потребуются следующие материалы: резиновые уплотнители для дверей, герметик, клей, степлер и скобы для него.

    Приступаем к работе по утеплению салона своими руками:

    1. Отсоединяем от дверей автомобиля панели и вытаскиваем сиденья, так будет удобнее работать. Снимаем обшивку с крыши.
    2. Меняем резиновые уплотнители на всех имеющихся дверях.
    3. Снимаем лекала с тех участков автомобиля, которые вы собираетесь утеплять (пол, крыша, двери).
    4. Герметиком заделываем щели на полу, тогда теплоизоляция будет эффективнее.
    5. Вырезаем по лекалам, при помощи канцелярского ножа, детали из пенофола.
    6. Укладываем и прикрепляем специальным клеем, или при помощи степлера, напольные детали. Даём им хорошо просохнуть. Следите за тем, чтобы края материала не выходили за определённые места. Всё должно быть чётко и аккуратно. Соблюдайте точно все размеры, это в дальнейшем обезопасит движение вашего автомобиля.
    7. Теплоизоляция дверей своими руками производится аналогично. Пенофолом обклеиваем внутренние части дверей, даём им высохнуть. Имеющиеся на дверях места для колонок аккуратно вырезаем. Устанавливаем на место обшивку при помощи специальных автомобильных клипс. Не забудьте проверить работу ручек и стеклоподъёмников.
    8. Переходим к теплоизоляции крыши и рамок автомобиля. Аккуратно наносим на них специальный клей, и приклеиваем выкройку из пенофола для крыш. Оставляем сохнуть. затем крепим обивку, если она уже не пригодна к дальнейшей эксплуатации, проще выкроить своими руками новую.

    Порядок утепления салона

    Независимо от того, чем именно вы решили утеплять салон, порядок работы примерно один и тот же. Для начала отправляемся на мойку, после чего внимательно осмотрите автомобиль. Если где-то обнаруживаются подтёки воды, то следует заметить эти места, они-то и пропускают большую часть воздуха. Дожидаемся полного высыхания автомобиля. В это время ход работы нужно тщательно продумать и приготовить необходимые инструменты и материалы.

    В первую очередь заменяются резиновые утеплители. Затем уделим внимание радиатору. Его нужно тщательно осмотреть, при необходимости герметизируйте швы. Это прибавит пару градусов тепла вашему салону зимой.

    Теплоизоляция двери автомобиля

    Переходим на утепление полов. Для этого отлично подойдёт утеплитель пенофол. Его нужно тщательно и аккуратно вырезать и застелить им пол.

    Затем утепляется внутреннее пространство дверей. После этого следует замена внешней обивки, если это входит в ваши планы. Обшивку потолка тоже можно поменять на винилискожу, она отлично удерживает тепло.

    Для закрепления материала можно использовать как клей, так и мебельные скобы. Всё здесь зависит от желаний и задумок конкретного исполнителя. Так, при склеивании деталей заготовку необходимо тщательно зачистить крупной наждачной бумагой. Это улучшит схватывание клея, а значит, конструкция будет долговременной.

    На видео — шумо- и теплоизоляция автомобиля:

    Мебельные скобы лучше всего использовать с внутренней стороны, а если необходимо закрепить рельефные места снаружи, то для этого применяем клипсы, фиксирующие автомобильные панели. Закончив обивку, проверьте, свободен ли ход дверных ручек.

    Если хорошенько постараться и тщательно выполнить работу по утеплению салона с тщательной проработкой всех деталей, то вы будете ошеломлены результатом. Настолько бесшумным и тёплым станет ваш автомобиль. Особенно ярко эта разница ощущается владельцами отечественных автомобилей.

    В зимнее время от автомобиля требуется быстрый старт и максимальный комфорт. Однако, инженеры при создании не всех автомобилей предусмотрели возможность комфортной эксплуатации при сильных морозах. К тому же, со временем теплоизоляция автомобиля теряет свои свойства. Именно поэтому многие задумываются о том, как провести утепление салона и подкапотного пространства своими руками.

    При теплоизоляции автомобиля следует обратить внимание на следующее:

    1. Правильная теплоизоляция авто должна обеспечить максимальный комфорт водителя и пассажира.
    2. Следует проводить теплоизоляцию двигателя для того, чтобы удержать двигатель прогретым максимальное количество времени.

    Работа по теплоизоляции может быть выполнена своими руками и без использования специальных инструментов.

    Плохая теплоизоляция салона приводит к тому, что даже после длительного периода работы печки или климат-контроля воздух не прогревается либо быстро охлаждается. В некоторых случаях это ошибка инженеров, в других – следствие длительного эксплуатации автомобиля.

    Одним из способов поддержания приятного климата в салоне автомобиля можно назвать замену старых уплотнителей дверей на новые, что можно провести своими руками. Со временем эти резинки деформируются и не прилегают плотно, образуется щель, через которую в салон попадает холодный воздух.

    При выполнении работы и поиске материала следует обращать внимание на то, что рекомендуется использовать исключительно оригинальные резинки и другие элементы изоляции. Это связано с тем, что при использовании оригинальных уплотнительных резинок можно выдержать равномерный зазор между деталями кузова.

    Кроме замены уплотнительной резинки можно провести оклейку кузова, то сделает салон еще более теплым. Подобную работу также можно выполнить своими руками и рекомендуется проводить в случае нарушения целостности кузова. При выборе материала следует учесть:

      Теплоизоляция не должна впитывать влагу.

    При выборе клеящего вещества уделяем внимание тем, которые при нагревании не будут выделять токсичные вещества.

    • Оклейка кузова должна проводиться при теплой и сухой погоде. Материалы теплоизолирующие, к примеру, подложка под ламинат, обычно садится на клей, который застывает в течение нескольких минут после нанесения (момент).
    • При планировании выполнения работ следует помнить о том, что придется разбирать весь салон для достижения нужного результата.

    Несмотря на то что производители авто придумывают системы, которые должны работать при минусовых температурах, на практике во дворе после сильного ночного мороза могут завестись не все (особенно эта проблема касается дизельных автомобилей из-за особенностей этого топлива и работы подобных моторов). Утепление при помощи подручных материалов подкапотного пространства – зачастую единственное эффективное решение проблемы, которое не требует больших затрат.

    На протяжении многих лет утепление проводят при помощи войлочной попоны. Использовать подобные материалы не рекомендуется по причине того, что они обладают высоким показателем пожароопасной. Если зимой температура редко опускается ниже 25 градусов цельсия мороза, тогда использовать этот материал не рекомендуется.

    Исправить положение с плохим запуском двигателя в зимнее время можно следующим образом:

  • Устройство предпускового подогрева двигателя. Его стоимость относительно невелика. Эффективно при небольших морозах. Установку можно провести самостоятельно или в автосервисе.
  • Следует в обязательном порядке проводить утепление аккумуляторной батареи, так как при сильном застывании электролита внутри него и последующем старте двигателя, этот элемент автомобиля быстро теряет свою мощность, выделяет взрывоопасный газ. Поэтому для утепления используем фольгированный пенополипропилен. Его закрепляют при помощи клипс на внутренней поверхности капота. Крепить на самом аккумуляторе можно только с особой аккуратностью, так как материал не должен попадать в зону установленных клемм питания.
  • Автоодеяло можно приобрести или создать самостоятельно. Для того чтобы его создать могут понадобиться следующе материалы: стеклоткань, внутренний наполнитель, которым может стать муллитокремнеземистая вата.

    При креплении теплоизоляции следует исключить ее контакт с элементами, которые используются для охлаждения двигателя или отвода отработанных газов. Эти элементы системы двигателя могут нагреваться до высоких температур, а при плотном контакте повышается риск воспламенения теплоизоляции.

    Для того чтобы быть уверенным в безопасности использования теплоизоляции следует обращать внимание на трудновоспламеняемые материалы.

    Стоит отметить, что в теплое время года все утеплительные материалы следует снимать, так как их наличие приведет к быстрому перегреву двигателя.

    Подкапотное пространство рекомендуют утеплять во всех случаях, даже если автомобиль заводится без особых проблем. Это связано со следующим:

    Низкая температура приводит к тому, что масло теряет свои основные свойства. При старте двигателя возникает ситуация, как при масленом голодании. Вследствие этого элементы блока цилиндра быстро изнашиваются.

    Утепляем багажник автомобиля

    Утепление багажника авто

    Для теплоизоляции багажника пользуются как пенофолом, так и другими утеплителями (сплен, изолон, вибропласт):

    1. Убираем всё из багажника. Тщательно его вычищаем. Снимаем клипсы, удерживавшие обивку.
    2. Снимаем лекала со дна и крыльев багажника. Вырезаем по ним детали из выбранного материала своими руками.
    3. При помощи клея или степлера закрепляем их внутри багажника автомобиля.
    4. Сверху укладываем обшивку (можно её сделать из винилискожи, так будет практичней) и скрепляем всё автомобильными клипсами. Можно сделать жёсткое основание, например, из толстого картона.
    5. У задней двери автомобиля снимаем обивку и крепим на внутреннюю часть двери детали теплоизоляции. При помощи клипс устанавливаем обивку на место.

    Как утеплить салон автомобиля своими руками?

    В процессе эксплуатации автомобиля происходит износ резиновых уплотнителей на дверях. Это приводит к возникновению сквозняков. Поэтому утепление автомобиля необходимо начинать с замены уплотнителей, приобрести которые можно непосредственно на этом ресурсе.

    До этого достаточно заглянуть в раздел «Магазины» и выбрать соответствующий товар. При установке уплотнителей необходимо соблюдать равномерность зазора. Это исключит появление сквозняков и обеспечит комфортную температуру в салоне машины.

    Лучший способ обеспечить салон теплом — монтаж тепло- и шумоизоляции. Необходимо подчеркнуть, что эта процедура является достаточно сложной и затратной. В первую очередь нужно выбрать качественный изоляционный материал, который не будет впитывать воду во время повышенной влажности. Также изоляция обеспечит защиту от влаги во время мойки транспортного средства. Существенным недостатком практически всех инновационных материалов является то, что они впитывают воду.

    Со временем это приведет к появлению неприятного запаха в салоне. Поэтому рекомендуется не экономить на покупке, а приобретать качественные изоляционные материалы. Изучить все нюансы по утеплению салона автомобиля своими руками поможет видео-инструкция. Непосредственно под текстовым материалом можно посмотреть видео советы и рекомендации от специалистов.

    Чем утеплить машину

    Способов утепления салона автомобилей, наверное, столько же, сколько и автовладельцев. Особенно это касается владельцев отечественных авто, которые, как никто другой, проявляют свои творческие и технические навыки. Салон можно обить изнутри теплоизоляционным материалом. Для этого отлично подходят вибропласт, или изолон, или другие материалы. Применение этих материалов позволяет максимально уменьшить посторонние шумы в салоне автомобиля, и, самое главное, значительно уменьшается потеря тепла. То есть зимой обивка защищает от потери тепла, а летом, напротив, от холода, получается своеобразный эффект термоса.

    В качестве альтернативы обивке можно воспользоваться методом напыления вспенивающегося состава. В качестве такого состава отлично подойдёт вспененный полиуретан. Правда, для его нанесения потребуется дорогостоящее оборудование. Слой полиуретана может быть достаточно тонким, так как материал обладает отличными теплоизоляционными свойствами. К тому же он ложится качественным монолитным слоем и позволяет закрыть все щели и отверстия, через которые холодный воздух мог бы проникать внутрь автомобиля. Ещё одним плюсом использования вспененного полиуретана является защита металла от коррозии.

    Как утеплять силовой агрегат и капот машины?

    Если автовладелец проживает в регионе с тёплым климатом, то можно обойтись без установки теплозащиты. Если температура опускается ниже 20-25 градусов, то желательно утеплять капот. Актуальность выполнения этих действий обусловлено тремя причинами:

    1. образование льда на капоте может привести к повреждению лакокрасочных материалов;
    2. необходимость в продолжительном прогреве силового агрегата приводит к значительному перерасходу горючего;
    3. происходит быстрый износ элементов двигателя.

    Автомобилистам с опытом хорошо известно, что запуск остывшего мотора приводит к снижению ресурса. Это обусловлено тем, что при морозах моторное масло и горючее теряет свои эксплуатационные характеристики. Если масло имеет высокую вязкость, то оно не сразу проникает во все элементы силового агрегата. В результате двигатель некоторое время должен работать в экстремальных условиях, без смазывающие вещества. Если такая ситуация возникает часто, это существенно отражается на моторесурсе и приводит к износу определенных элементов.

    Ещё одним доводом в пользу утепления автомобиля является то, что при минусовых температурах ухудшается качество топливовоздушной смеси. Это связано с плохим испарением бензина при низких температурах.

    В тоже время теряет свою емкость аккумуляторная батарея. В комплексе все перечисленные проблемы приводят к сложностям запуска двигателя. Чтобы избежать их, можно воспользоваться следующими способами:

    • утеплить аккумулятор. Если речь идет о сильных морозах, ниже 30 градусов, то эта мера является необходимой. Электролит и дистиллированная вода на холоде могут замерзнуть, а при попытке завести двигатель замерзшая жидкость образует взрывоопасный газ;
    • использование специальных устройств для подогрева силового агрегата. Речь идёт о специальных приспособлениях, предназначенных для прогрева двигателя непосредственно перед стартом. Такой подход позволяет избежать преждевременного износа отдельных элементов мотора, снизить нагрузку на аккумуляторную батарею, сэкономить расход топлива и время водителя.

    Таким образом, утепление транспортного средства необходимо осуществлять комплексно, начав непосредственно с салона и закончив капотом. Выбор средств для защиты машины от холода зависит от финансовых возможностей автовладельца.

    Важно: категорически запрещено использовать для утепления силового агрегата войлочные материалы. Войлок может стать причиной пожара!

    Утепление двигателя и капота авто

    Укрытие двигателя войлочной попоной может обернуться возгоранием, поэтому, если в вашем регионе не очень суровые зимы, то можно обойтись обычной теплозащитой капота. А для тех автовладельцев, которые проживают в местах с зимней температурой более -25 С°, мы предлагаем несколько наиболее безопасных вариантов утепления машины.

    Во-первых, следует уточнить почему непременно следует утеплять двигатель авто.

    • из за долгого прогрева двигателя в зимний период возникает существенный перерасход топлива, а также более быстрый износ деталей мотора;
    • слой льда, возникающий на капоте может повредить лакокрасочное покрытие.

    Многие водители знают, что запуск сильно остывшего двигателя приводит к негативному влиянию на моторесурс данной важнейшей детали авто. Это происходит из-за изменения при низких температурах некоторых свойств моторного масла и бензина/дизельного топлива. При повышении вязкости масла, например, оно не может сразу проникнуть в нужные отдаленные системы двигателя: заводя мотор с таким маслом, определенное время он будет испытывать недостаток масляной смазки в своих деталях, что при постоянном трении вызовет скорейший износ.

    Также на запуск двигателя зимой влияет тот фактор, что бензин начинает хуже испаряться — это приводит к ухудшению приготовления внутри машины топливно-воздушной смеси. А аккумулятор при температуре ниже нуля не отдает полную емкость своего заряда.

    Для избежание всех вышеперечисленных проблем передовые технологии предлагают воспользоваться несколькими изобретениями, упрощающими процесс завода и эксплуатации авто в зимний период:

    • пред пусковой подогрев двигателя: устройство, которое прогревает мотор перед его запуском. Оно позволяет сэкономить не только время, ваши нервы и силы, но и топливо, а также предотвращает преждевременный износ деталей двигателя и перегрузку аккумулятора.
    • утепление аккумуляторной батареи является просто необходимой мерой при сильных холодах, так как замерзшей смесью дистиллированной воды и электролита ни в коем случае нельзя пользоваться до полного ее оттаивания, потому что при запуске стартера эта заледеневшая жидкость выделит взрывоопасный газ.

    Определив основные причины, почему следует утеплять не только салон, но и внутренние детали мотора, следует выбрать оптимальный вариант, подходящий как по удобству, так и по материальным возможностям.

    Естественно, идеальных способов не существует, все они имеют и преимущества, и недостатки.

    Для утепления вам потребуется лист данного материала нужного размера и клипсы, для закрепления утеплителя на капоте. Летом его желательно снимать.

    Второй вариант утепления двигателя — это авто одеяло. Данный вид утепления можно изготовить самостоятельно, имея необходимые материалы, либо купить уже готовый вариант. Для самостоятельного изготовления вам понадобятся: стеклоткань и внутренний наполнитель, или муллитокремнеземистая вата. Эти материалы применяются для утепления нефте, — газо проводов, а также в огнеупорных щитах. Их низкая теплопроводность и полностью негорючий состав позволяет выдержать температуру до 12000 градусов, а также не подвергнуться химическим воздействиям различных технических жидкостей.

    Современные материалы для утепления двигателя

    Рекомендуется обратить внимание на более современные и практичные материалы, тем более, что на сегодняшний день войлок практически не продается. Отличным вариантом станет пенополипропилен с содержанием фольги. Чтобы утеплить капот, понадобится приобрести лист соответствующего размера и специальные клипсы. Безусловно, в летнее время таким материалом лучше не пользоваться.

    Автомобильное одеяло. Купить автоодеяло можно на нашем сайте, посетив специализированные интернет-магазины. Также можно изготовить утеплитель собственными руками. Для этого необходимо приобрести стеклоткань, а в качестве внутреннего наполнителя использовать муллитокремнеземистую вату. Такие утеплители используются на газо- и нефтепроводах. Преимуществами инновационных материалов является:

    • минимальная теплопроводность;
    • высокая устойчивость к возгоранию;
    • устойчивость к агрессивным химическим средствам.

    Утепление транспортного средства: что нужно учесть?

    Все перечисленные способы утепления транспортного средства являются актуальными. Желательно использовать несколько вариантов утепления, например, монтаж автомобильного одеяла, а также использования автономного предпускового подогревателя. При грамотном подходе к выполнению поставленной задачи у автомобилист отпадет проблема с запуском силового агрегата в зимний период года. Но в процессе монтажа теплоизоляционных материалов необходимо знать определенные нюансы:

    • если на внутреннюю часть капота монтируется теплоизоляционный материал, то его необходимо тщательно фиксировать. Для этого предусмотрены специальные клипсы. Небрежная установка утеплителя может привести к попаданию материала непосредственно в привод вентилятора, на шкив помпы и т.д. Это может стать причиной серьезной поломки;
    • в процессе монтажа любых теплоизоляционных материалов работу необходимо выполнять так, чтобы изолятор не закрывал впускные отверстия для вывода отработанных газов;
    • нередко на смену сильным холодам приходит тёплая погода, когда температура поднимается выше нуля. В таком случае рекомендуется открывать теплоизоляционный слой в подкапотном пространстве. Это обеспечит приток холодного воздуха, тем самым, исключив возможность перегрева силового агрегата. Чтобы не демонтировать теплоизоляцию, автомобилисту следует подготовить специальные клапана. Их можно будет открывать в зависимости от погодных условий. При этом клапана должны хорошо закрываться и открываться. Также нужно уделить максимальное внимание надежной фиксации рассматриваемых элементов.

    Меры предосторожности. Выбирая утеплитель для транспортного средства, следует избегать использования легковоспламеняющихся материалов. К ним относится целый ряд материалов, в том числе, войлок. Кроме того, теплоизоляция не должна накапливать статический заряд. Предлагаем вашему вниманию видео об утеплении салона автомобиля своими руками. Советы и рекомендации представлены специалистами своего дела.

    Русская зима обычно весьма холодное время и морозы в 25-30 градусов не редкость. Поэтому, утеплить на зимнее время как следует свою машину, для автовладельцев становится первоочередной задачей. Работа эта не очень сложная, но требует определённых навыков и терпения. Решает всё хорошая организация и материалы, которые необходимы для утепления салона.

    Зачем утеплять подкапотное пространство

    Подкапотное пространство рекомендуют утеплять во всех случаях, даже если автомобиль заводится без особых проблем. Это связано со следующим:

    Низкая температура приводит к тому, что масло теряет свои основные свойства. При старте двигателя возникает ситуация, как при масленом голодании. Вследствие этого элементы блока цилиндра быстро изнашиваются. Бензин и дизельное топливо также реагируют на воздействие низкой температуры и их физические свойства несколько изменяются. Таким образом, смесь в цилиндрах обогащена в неправильной пропорции, что также сказывается на автомобиле.

    Все материалы, которые используются для утепления моторного отсека, стоят относительно недорого. Учитывая последствия воздействия низкой температуры, стоит задуматься о том, что бы к следующей зиме провести качественную теплоизоляцию подкапотного пространства. Описание: Дополнительная теплоизоляция автомобиля, выполненная своими руками, сохранит вам хорошее настроение в холодные зимы.

    Здравствуйте, уважаемые гости и постоянные читатели блога Автогид.ру. Сегодня в статье вы сможете узнать, как утеплить машину на зиму своими руками самостоятельно без посторонней помощи. Наступающая зима и предстоящие морозы готовят настоящее испытание для любого водителя независимо от стажа его вождения. Важно встретить их во всеоружии и обеспечить максимально комфортные условия для использования автомобиля в зимнее время.

    Многие водители сомневаются, стоит ли овчинка выделки и нужно ли утеплять машину на зиму? Отдельные из них считают, что затраты на утепление являются пустыми и эффекта не принесут. На самом деле они глубоко ошибаются и для сравнения должны использовать машину до утепления и после утепления. Разница просто огромная и не заметить её просто невозможно.

    Утепление автомобиля зимой позволяет водителю убить двух зайцев одновременно. Максимально снизить потери тепла из салона машины на выключенном двигателе и повысить шумоизоляцию салона. Всё это в совокупности позволит значительно увеличить уровень комфорта при использовании транспортного средства.

    Материалы для утепления автомобиля

    Современные профессиональные утеплители весьма эффективны, легко монтируются, а при необходимости быстро снимаются. Утеплить салон автомобиля своими руками вы можете с помощью известных и пользующихся наибольшим спросом следующих материалов:

    • изолон – материал, обладающий хорошим теплоизолирующим эффектом, применяется для задержания тепла в подкапотном пространстве;
    • тивиплен-П – содержит три слоя: клеевой, пенополиэтилен и наружный слой. Фольги в этом утеплителе нет, но даже без этой составляющей, он хорошо удерживает тепло;
    • стизол и изотон – материалы, дающие двойной эффект, хорошо удерживают тепло и обеспечивают надёжную шумоизоляцию;
    • изофлекс – применяется в основном как шумопоглощающий материал, но также и как утеплитель. Пользуется большим спросом у автолюбителей, благодаря небольшой стоимости;
    • пенофол – это полиэтиленовая пена со слоем фольги из алюминия. Хорошо удерживает тепло и изолирует шум, при относительно небольшой толщине слоя. Самый бюджетный материал для большинства автовладельцев. Лёгкий и гибкий, с большим сроком эксплуатации, просто монтируется, долго сохраняет тепло в салоне, а летом удерживает прохладу;

  • пенополиуретан – наносится методом напыления, эффективен для закупоривания всех имеющихся отверстий и щелей, благодаря небольшому коэффициенту теплопроводности даже при тонком слое нанесения. Опасности для дыхания не представляет, обладает надёжным антикоррозийным эффектом. Основное неудобство – требуются профессиональное оборудование и специалисты.
  • Как самому утеплить двигатель автомобиля

    Дополнительно утепление представляет собой размещение теплоизолирующего слоя на штатном утеплителе или в месте установки такого утеплителя на внутренней стороне капота (в случае полного отсутствия заводского утеплителя).

    Теперь ответим, чем утеплить двигатель автомобиля своими руками. Оптимальные свойства с учетом эксплуатационных особенностей и выполнения основной функции теплоизоляции имеет войлок. Такой материал способен эффективно удерживать тепло в подкапотном пространстве. Достойной альтернативой является использование фольгированного пенополипропилена в качестве утеплителя двигателя и капота.

      Для утепления мотора можно воспользоваться одним простым способом. Достаточно снять штатный утеплитель и сделать шаблон, после чего вырезать аналогичный по форме кусок из заготовленного материала. Если штатного утеплителя нет, тогда будет необходимо приложить к внутренней стороне капота большой лист бумаги или картона. Полученный шаблон позволит точно вырезать по контуру утеплитель из войлока или пенополипропилена с учетом индивидуальных особенностей формы капота.
      Последующая установка предполагает наличие специальных клипс, которыми утеплитель (отдельно или вместе со штатным) прищелкивается к внутренней стороне капота. На самом капоте имеются заводские места для установки таких клипс под утеплитель.

    Обратите внимание, на многих автомобилях перед установкой потребуется демонтировать трубки подачи жидкости из бачка омывателя лобового стекла к форсункам. Во время демонтажа следует соблюдать аккуратность, так как патрубки могут оказаться хрупкими. С наступлением теплого времени года дополнительный утеплитель рекомендуется снимать, чтобы избежать перегрева двигателя и снизить нагрузку на систему охлаждения.

  • Еще одним популярным способом утепления подкапотного пространства автомобиля на зиму является приобретение автомобильного одеяла, которое удерживает тепло, ускоряет прогрев и замедляет процесс остывания ДВС. Автоодеяло для утепления двигателя встречается в свободной продаже в виде готового изделия. Также данное решение можно изготовить самостоятельно в том случае, если у вас есть подходящий по свойства материал. Такое одеяло имеет наружную оболочку, материалом изготовления является стеклоткань. Внутренний наполнитель представляет собой специальную вату. Сочетание указанных материалов позволяет изделию оставаться не горючим, иметь низкую теплопроводность и устойчивость к различным химическим реагентам. Данные свойства позволяют спокойно использовать автоодеяло для утепления мотора без риска возгорания или возникновения других нежелательных последствий.
  • Завершением процесса утепления моторного отсека в кругу некоторых водителей принято считать частичную изоляцию открытой части радиатора системы охлаждения и подкапотного пространства от окружающего холодного воздуха. Для этих целей также подходит пожаробезопасный материал, аналогичный применяемому в изготовлении автоодеяла.

    Отметим, что многие владельцы отечественных авто предпочитают устанавливать обычный картон приемлемой толщины, в то время как на иномарках зачастую отказываются от подобных решений по причине нарушения эстетики экстерьера и затрудненного доступа к радиатору как с наружной стороны, так и со стороны подкапотного пространства.

    Следует добавить, что в условиях крайне низких температур картонкой можно перекрыть верхнюю и нижнюю радиаторную решетку, закрепив «барьер» хомутами прямо снаружи, то есть прямо на решетку. Данное решение является оптимальным, так как картон, пластик, ветошь или другие решения являются пожароопасными, что не позволяет разместить их в подкапотном пространстве автомобиля.

    Последовательность монтажа утеплителя в автомобиле

    Прежде всего выберете материал, которым вы намерены утеплить салон машины. Для производства работ вам понадобятся следующие инструменты:

    • листовой картон;
    • скотч;
    • маркер;
    • герметик;
    • нож;
    • уплотнители из резины;
    • отвёртка;
    • ножницы.

    Предварительно надо заехать на мойку и выполнить полную чистку салона. Затем, желательно в гараже, демонтировать все сидения, снять дверные панели и разобрать торпеду. Все вещи, находящиеся на задней полке необходимо убрать.

    После осмотра состояния кузова, герметиком закройте все отверстия. Особенно тщательно обработайте место, находящееся между двигательным отсеком и салоном. Снимите радиатор печки и герметизируйте все видимые швы. Поменяйте износившиеся старые уплотнители из резины на новые.

    Начинать обработку салона для утепления необходимо с пола кузова. Днище автомобиля тщательно зачистите и обработайте растворителем. Из картонных листов приготовьте выкройки.

    Купите в магазине рассчитанный объём материала, плюс небольшой запас. По сделанным выкройкам из картона вырежьте пенофол требуемого размера. Если у вас материал без клеящего слоя, то придётся купить ещё и клей Тилит для соединения швов утеплителя.

    Переходим к дверям, их также аккуратно промываем и обрабатываем растворителем, затем вырезаем отверстия под ручки. Клеим куски утеплителя так же, как на днище. На места с выраженным рельефом применяются клипсы, внутри крепим с помощью мебельных скоб.

    Мы рассмотрели общие рекомендации по утеплению салона машины самостоятельно. В следующем разделе рассмотрим укладку утеплителя для различных автомобилей.

    Оборудование теплозащиты на автомобилях семейства ВАЗ

    Утепляя машину внутри, мы создаём условия для уменьшения теплоотдачи кузова и поддержания постоянного температурного режима в салоне. Заодно это и отличная звукоизоляция, которая значительно снижает шум в салоне. Утеплив его, мы видим, как перестают запотевать стёкла автомобиля, и чувствуем себя более комфортно и безопасно.

    Рекомендации как качественно установить утеплитель на автомобили семейства ВАЗ:

    • прежде всего избавьтесь от отечественных резиновых уплотнителей, плохое качество их изготовления не даёт удерживать тепло и сквозняки гуляют по салону. Для этого на мойке надо выявить подтёки и места эти хорошо заизолировать, они просто негерметичны. Поставьте новый комплект уплотнителей;
    • уберите с пола салона прокладки, ковры и уложите выбранный утеплитель, лучше всего пенофол. Этот трёхмиллиметровый материал с фольгой отлично держит тепло и обеспечивает хорошую звукоизоляцию;
    • снимите потолочное покрытие, вырежьте нужные куски пенофола и тщательно приклейте к потолку салона. Не забудьте проклеить утеплителем нишу и панель заднего сидения;
    • на дверях удалите обшивку и пароизоляцию. Из утеплителя подготовьте подходящие по конфигурации прокладки и с помощью скотча закрепите на дверях. Не забудьте оставить отверстия для ручек и рычагов, установите обратно обшивку и проверьте свободное перемещение стеклоподъёмников;
    • разберите торпеду, демонтируйте радиатор печки и проверьте на нём все швы, тщательно загерметизируйте их. Эта работа прибавит вам в салоне лишние 5-6 градусов тепла и в морозы это станет более заметно.

    Подобным образом утепляем салоны и других ВАЗовских автомобилей. При поездках в зимнее время на ВАЗ 2115, 2110 и Приоре многие пассажиры, сидящие на заднем сидении, часто обращают внимание на приток холодного воздуха в этой части салона. Дело в том, что в задней двери в самом низу имеются вентиляционные накладки из пластика. На скорости подобная вентиляция существенно понижает температуру внутри салона.

    Чтобы лучше утеплить салон, нужно значительно уменьшить приток холодного воздуха. Для этого снимаем пластиковые накладки и точно по ним, из утеплителя вырезаем нужный размер с небольшим запасом. Специальным клеем материал приклеиваем на лицевой стороне накладки. Отверстие под накладку промазываем мовилем и устанавливаем накладку, обклеенную утеплителем на место. Теперь холод больше не проникает внутрь салона, а вентиляция сохраняется и не даёт накапливаться влаге и конденсату в нижней части двери.

    Утепление салона автомобиля

    Самой распространенной проблемой при утеплении салона являются сквозняки, которые появляются после деформирования резиновых уплотнителей дверей. Если их заменить на целые, то в салоне будет постоянная плюсовая температура, при условии, что после замены зазоры между всеми деталями кузова авто будут равномерными и не слишком большими.

    Обклейка кузова шумоизоляционными и тепло-материалами (шумо- и теплоизоляция салона) позволит сделать салон еще более теплым. Стоит отметить, что перед началом этой довольно трудоемкой процедурой нужно правильно подобрать изоляционный материал. Практически все эти средства отлично впитывают влагу, постоянно возникающую в авто во время дождя, мойки или в виде испарений. Однако есть и недостаток: спустя некоторое время данная «теплоизоляция» начнет преть из за чего в автомобиле возникнет неприятный запах. Поэтому следует приобретать такое средство, которое обеспечит не только тепло салона, но и не будет впитывать воду.

    Такое техническое изобретение, как автомобиль, создано с тем условием, чтобы быть способным работать даже во время сильных морозов или при палящем солнце. Современные технологии позволяют техническому средству выдерживать высокие термические нагрузки. Однако работа в экстремальных условиях быстрее изнашивает механизмы, чем при работе в средних температурах. Поэтому, чтобы продлить жизнь машине, иногда нелишним становится применение мер по утеплению тех или иных агрегатов.

    Почитайте здесь , как защитить авто от морозов.

    Требуется ли вообще утепление автомобиля

    Перед тем как утеплять машину, надо сначала определиться, а есть ли в этом вообще какой-то необходимость? Если машина современная и адаптирована под условия эксплуатации в регионе на заводском уровне, то установка дополнительных средств сохранения тепла могут оказаться бессмысленными или преждевременными. Некоторые автомобили выполнены из таких материалов, для которых не помеха мороз или жара.

    Но если металлические части ещё могут выдержать температурные изменения, то вот горюче-смазочные материалы под действием тепла или холода изменяют вязкость, агрегатное состояние и химическую формулу.

    В мороз запуск двигателя сопровождается повышенной силой трения из-за густоты масла. Любая смазка при минус 20 градусах по Цельсию начинает густеть до состояния полурасплавленного парафина. А если столбик термометра опускается ещё ниже, то масло и вовсе становится “пластилиновым”.

    После остановки двигателя масло начинает опускаться в картер. На стенках цилиндров, в которых ходят поршни, остаётся лишь тонкая плёнка. Это стандартное явление для всех нормальных и технологичных масел. Если температура мотора опускается хотя бы до -20 градусов, то плёнка тоже затвердевает. При пуске холодного силового агрегата эта плёнка моментально стирается, а масляный насос с трудом проталкивает вязкую субстанцию. Поэтому в морозы двигатель какое-то время работает без должной смазки, сокращая тем самым срок эксплуатации машины по сравнению с тем, что был заложен автопроизводителем.

    В связи с этим и появилась дилемма, утеплять двигатель или нет, чтобы его температура не опускалась слишком низко до точки затвердевания смазки.

    Прежде чем утеплять двигатель, надо ответить на следующие вопросы:

    1. Действительно ли утепление сохранит температуру мотора в нужных для нормального запуска рамках?
    2. Можно ли вообще купить такие средства, способные сохранять тепло мотора?
    3. Не усугубит ли использование дополнительных приспособлений ситуацию?
    4. Насколько это позволительно с точки зрения пожарной безопасности?
    5. Существуют ли масла, способные противостоять крайне низким температурам?

    Здесь вы найдете информацию о том, как прогревать мотор в морозы.

    Когда надо утеплять двигатель, а когда нет

    Утепление целесообразно, если автомобиль постоянно эксплуатируется в сильные морозы. То есть с помощью дополнительного укрывного средства двигателю не дают возможности быстро остыть до следующей поездки. Согласно некоторым исследованиям, скорость остывания мотора при обёртывании его в специальное одеяло уменьшается на 20-30%.

    Однако такая методика подходит тем, кто ездит с остановками на протяжении всего дня. Когда надо с утра завестись, доехать до работы, а вечером выйти с работы и снова завестись, то тут укрывание будет что мёртвому припарка. Никакого положительного эффекта эта процедура для силового агрегата и автомобиля не принесёт.

    Не следует забывать, что укрывание подкапотного пространства это, по сути, нарушение технологии. Если такое автомобильное одеяло выполнено из низкокачественных материалов, то не исключено перегревание силового агрегата или, что ещё хуже, возгорания.

    Двигатель после работы нагрет минимум до 90 градусов по Цельсию. Некоторым материалам достаточно 10-20 минут, чтобы в закрытом пространстве при такой температуре воспламениться и уничтожить всю машину. Поэтому, чтобы избежать несчастного случая, обязательно следует обращать внимание на состав материалов, из которых изготовлено автомобильное укрывное одеяло. В нем не должно содержаться горючих и легковоспламеняющихся веществ.

    Процедура утепления двигателя укрывным материалом

    «Автоодеяло» укладывается на двигатель после окончания поездки. Снизу укрывать чем-либо сложно, неудобно, да и бессмысленно, поскольку тёплый воздух легче холодного, и он всегда, согласно закону физики, стремится подняться. Именно восходящие потоки тёплого воздуха и требуется удержать в районе силового агрегата.

    Класть какое-то полотно поверх капота – не очень эффективное решение. При укрывании непосредственно ДВС удаётся сократить пространство для выхода тёплого воздуха. Если накрыть капот, то щелей, через которые воздух улетучится, будет больше, и мотор начнёт остывать быстрее.

    Нет необходимости сильно прижимать укрывные принадлежности к движку. Это не позволит двигаться воздушным массам в пространстве между металлом и одеялом. Скопление горячего воздуха из-за пережима может привести к неприятным последствиям – пережиганию частей от плотного соприкосновения или даже к пожару.

    Чем утеплять мотор машины зимой?

    «Автоодеяло» продаётся в специализированных автомобильных магазинах, его можно сшить самому или использовать подходящие подручные средства, как это делали в советское время. Кроме того, можно утеплить капот с внутренней стороны.

    Впрочем, большинство современных иномарок, преимущественно немецкого производства, и так утепляют крышку капота специальным фартуком, разработанным для поддержания необходимой температуры в подкапотном пространстве. Зимой он не позволяет силовому агрегату быстро охлаждаться, а летом – перегреваться под действием прямых солнечных лучей.

    К сведению! Из подручных средств можно использовать один из самых популярных материалов – войлок. Его применяли ещё полвека назад, когда остывание двигателя превращалось в проблему для последующего его завода.

    Этот материал не горюч. При сильном нагревании он только тлеет.

    Специализированные автоодеяла, которые продаются в магазине, подходят практически к любому автомобилю. Лучше довериться надёжному проверенному производителю, у которого можно проверить состав изделия и не переживать за сертификацию продукта, чем на авось понадеяться на неизвестный товар с сомнительным качеством.

    Подкапотное пространство можно утеплить следующими материалами:

    • изолон и его варианты с применением фольги;
    • пенофол;
    • сплен;
    • USG;
    • тивиплен;
    • вспененный полиэтилен;
    • стизол.

    Все эти материалы преимущественно изготовлены из вспененной основы. Их можно приобрести рулонами или листами в магазинах. Они не только сохраняют тепло, но и снижают уровень шума.

    Прочтите здесь , стоит ли использовать автоодеяло.

    Как утеплить машину своими руками

    Чтобы машина завелась зимой, необязательно укрывать двигатель. В подавляющем большинстве это и не требуется из-за умеренного климата или технологичности масел и самого движка. Но зимой с куда большей вероятностью авто может не завестись.

    В первую очередь неприятность может случиться из-за слабого аккумулятора, который на морозе не выдерживает температурной нагрузки и разряжается до такой степени, что ему не хватает мощности провернуть стартёр и двигатель.

    Самым верным решением в данной ситуации будет установка нового оригинального аккумулятора. Если такой возможности нет, то стоит каждый раз, например, зимой на ночь забирать аккумуляторную батарею домой. Если и это невозможно, то остаётся только выходить и каждые час-два прогревать автомобиль, установить «автопуск» или обернуть аккумулятор специальным утепляющим одеялом наподобие того, что используется для сохранения тепла в подкапотном пространстве.

    Двигатель и аккумулятор – главные агрегаты, которые надо содержать в нужной температуре перед холодным пуском и во время эксплуатации в зимнее время.

    Можно утеплить машину и в салоне. Но это глобальная процедура, которая требует обращения к специалистам, разборки салона и оклеивания металлических деталей специальными основами.

    Утепление двигателя дополнительными техническими средствами

    Чтобы не задумываться о состоянии температуры двигателя и салона в современных условиях принято устанавливать так называемый предпусковой подогрев. Под днище автомобиля устанавливается специальное устройство, которое имеет автономное питание. Это устройство нагоняет теплый воздух к двигателю и в салон, не затрагивая при этом энергоносители самой машины.

    К сведению! Во многих автомобилях сейчас установлен «автозапуск», который контролируется с брелока сигнализации или мобильным приложением. Причём можно установить периодичность пуска, например, каждые 3 часа или за полчаса до выхода из дома, чтобы сразу сесть в тёплый и прогретый автомобиль.

    Эти устройства устанавливаются дополнительно в специальных мастерских или идут уже в комплекте с новым автомобилем.

    Утепление автомобиля – процедура сугубо индивидуальная. Если речь идёт о новом автомобиле, адаптированным под эксплуатацию в вашем регионе, то беспокоиться об утеплении, скорее всего, не стоит. В новой машине уже применены решения и технологии для сохранения тепла и нормальной работы при первом холодном запуске.

    Если надо продлить жизнь уже возрастному автомобилю, то есть несколько вариантов. Можно укрывать специальным одеялом вручную, а можно установить предпусковой или прогревочный механизм.

    Если машина и вовсе не предназначена для эксплуатации в холодное время года, то лучше отложить передвижение на ней до тёплых времён. В таком случае машину лучше всего оставить на зиму в гараже и ничего с ней своими руками не делать. В противном случае автомобиль можно испортить.

    Здесь вы узнаете, как прогреть свечи в машине.

    Транспортное средство эксплуатируется ежедневно, значит, о сохранении работоспособности двигателя надо заботиться постоянно. Возможно, сохранение нужной температуры силового агрегата станет одним из самых эффективных способов продления жизни машины. Для этого существуют несколько готовых и технологичных решений.

    Источник http://koreec73.ru/elektrika/uteplenie-mashiny-izolonom.html
    http://avto-remont-toyota.ru/kak-uteplit-mashinu-v-morozy-ukryvnye-materialy-dlya-dvigatelya-i-specialnye-texnicheskie-resheniya.html

    Как утеплить авто своими руками

    Как правильно утеплить автомобиль своими руками? Утепляем двигатель, капот и салон

    Резвый старт и теплый салон – это одни из самых важных показателей авто, которые позволяют комфортно ездить в своем автомобиле зимой. В таком транспортном средстве настроение не смогут испортить даже пробки.

    Чтобы в зимнее время не возникло лишних проблем, следует заранее позаботиться о состоянии автомобиля, необходимо утеплить салон, это положительно отразиться как на Вашем здоровье, так и на состоянии машины. Ниже мы рассмотрим более подробно, для чего это нужно делать и самое главное, расскажем как и чем утеплить автомобиль своими руками.

    Зачем нужно утеплять автомобиль

    Утепление автомобиля позволит Вам достичь максимального удобства. Однако для этого придется серьезно поработать, ведь утеплять нужно не только салон и капот автомобиля, но и двигатель. Теплый мотор утром запускается без каких-либо проблем – это существенный аргумент, плюс ко всему управлять таким автомобилем намного безопаснее, ведь все системы будут работать, как и в летнее время.

    Главным врагом утепления является сквозняк, возникающий в результате деформации резинового уплотнителя на дверях. Проверьте уплотнители своего автомобиля, если они в неважном состоянии, тогда их придется заменить, не следует на этом экономить, ведь так Вы не достигнете плюсовой температуры. После установки нового уплотнителя, зазоры уменьшаться, соответственно сквозняк будет минимальным или вовсе исчезнет.

    Рекомендации специалистов

    Специалисты рекомендуют произвести обклейку кузова тепло- и шумоизоляционными материалами, это позволит увеличить температуру в салоне. Следует отметить, что эта процедура очень трудоемкая, непосредственно перед началом работ нужно правильно выбрать изоляционный материал для утепления салона автомобиля.

    На сегодняшний день таких материалов очень много, в любом хорошем автомобильном магазине представлен широкий ассортимент для выбора, практически все они хорошо впитывают влагу, которая накапливается в автомобиле после дождя, мойки или в результате испарений. Но у большинства этих материалов есть один существенный недостаток: после длительной эксплуатации происходит прение, в результате чего появляется неприятный запах.

    Именно поэтому так важно выбрать такую теплоизоляцию, которая будет не только удерживать тепло, но и воду.

    Войлочная попона хорошо утепляет двигатель автомобиля, однако если зима в Вашем регионе не суровая, тогда лучше её не использовать, поскольку данный материал склонен к возгоранию. В этом случае подойдет обычная теплозащита капота.

    Причины утепления двигателя

    Давайте рассмотрим причины, по которым следует утеплять двигатель автомобиля:

    • Длительный прогрев двигателя существенно увеличивает расход топлива, плюс ко всему износ деталей происходит намного быстрей;

    • Зачастую на капоте образуется ледовой покров, который может оставить серьезные следы на лакокрасочном покрытии.

    Практически все бывалые автомобилисты знают, что запуск остывшего мотора приводит к поломкам важных деталей. Это обусловлено тем, что при минусовых температурах моторное масло и горючее топливо изменяют свои свойства.

    Масло увеличивает свою вязкость, в результате чего, отдаленные элементы двигателя не получают необходимого смазывания, в конечном итоге износ происходит моментально.

    В мороз бензин плохо испаряется, из-за чего топливно-воздушная смесь имеет пониженную эффективность. При этом аккумулятор не может отдавать полную емкость своего заряда.

    Утепление авто и альтернатива утеплителю

    Достаточно тяжело запустить двигатель неутепленного автомобиля в морозное утро, на это уходит много времени и сил. К большому счастью, мы живем в эпоху технологического развития, на сегодняшний день, существует несколько устройств, которые упрощают запуск двигателя и эксплуатацию транспортного средства в холодное время года:

    • Утепление аккумулятора автомобиля. Это действие незаменимо при сильном морозе, поскольку содержимое аккумуляторной батареи имеет свойство замерзать, а использовать замерзший электролит в сочетании с дистиллированной водой нельзя, потому что эта смесь при запуске выделит опасный газ, который может взорваться;

    • Электроподогреватель. Устройство поддерживает оптимальную температуру и не позволяет деталям двигателя замерзнуть. Следует отметить, что данный подогреватель имеет не то, чтобы недостаток, скорее всего, просто особенность – для функционирования ему нужен источник питания в 220 Вольт. На подогрев у аппарата уйдет от двадцати до сорока минут, включать его следует в ручном режиме;

    • Предпусковой подогрев мотора. Из названия понятно, что это устройство прогревает двигатель перед запуском. Аппарат поможет сэкономить не только нервы и время, а и топливо, плюс ко всему, оно предотвращает износ деталей мотора и перегрузку аккумуляторной батареи.

    Предпусковой подогрев обладает некоторыми важными качествами, которых нет у электроподогревателя: автономность работы, то есть устройство не нуждается в постоянно включенном питании. Также есть функция «включения и выключения» — устройство будет включаться несколько раз в сутки, в зависимости от выбранного режима.

    С причинами утепления автомобиля разобрались, теперь Вы можете выбрать оптимальный вариант и купить все необходимые материалы, исходя из своего бюджета и возможностей. Конечно же, идеального способа утепления авто не бывает, у всех есть свои преимущества и недостатки.

    Допустим, после утепления автомобиля войлоком существует вероятность спонтанного возгорания. Кстати говоря, этот материал сложно найти, поэтому лучше использовать современный метод — утепление фольгированным пенополипропиленом.

    Для качественного утепления Вам понадобится непосредственно лист пенополипропилена (перед покупкой следует произвести все замеры) и клипсы, которые понадобятся для закрепления материала на капоте. В теплое время рекомендуется демонтировать материал, чтобы двигатель не перегревался.

    Вторым вариантом утепления является автомобильное одеяло. Его можно изготовить самостоятельно, для этого потребуется купить все необходимые материалы или приобрести готовый вариант. Если Вы решили изготовить авто одеяло своими руками, тогда Вам понадобятся: муллитокремнеземистая вата и стеклоткань.

    Данные материалы используют для утепления газо-, нефтепроводов. Материалы имеют минимальную теплопроводность и состоят из негорючих веществ, что позволяет им выдержать температуру до 12 000 градусов. К тому же они не реагирует с химическими веществами, которые присутствуют в технических жидкостях автомобиля.

    Правила по утеплению автомобиля

    Для максимально эффективного утепления автомобиля нужно знать несколько важных правил и особенностей авто:

    1. Утеплитель следует закреплять как можно сильнее, чтобы материал не попал на генератор, шкивы помпы, под ремни, на привод вентилятора, иначе последствия будут очень серьезными;

    2. Зимой практически каждый день минусовая температура, однако, бывают и теплые дни. В такое время необходимо приоткрывать теплоизоляцию, чтобы холодный воздух попадал в подкапотное пространство, в противном случае двигатель может перегреться.

    Специалисты рекомендуют сделать на изоляционном материале, установленном на радиаторе, специальные клапаны, благодаря чему можно обеспечить мотор потоком холодного воздуха, не открывая теплоизоляцию;

    3. Нельзя, чтобы утеплитель попал на выпускной коллектор, а также на элементы системы вывода отработанных газов. Помните, что любой двигатель работает на горючем топливе, поэтому утеплитель должен иметь стойкость к повышенным температурам. Угроза воспламенения кроется не только в моторе, но и в проводке;

    4. Чтобы не повредить лакокрасочную поверхность автомобиля, следует закреплять теплоизоляцию таким образом, чтобы в последствии можно было безболезненно её демонтировать.

    Благодаря всем советам, представленным в данной статье, Вы сможете качественно и быстро утеплить свой автомобиль, благодаря этому зимняя езда будет комфортной и приятной.

    Утепляем машину своими руками — видео инструкция

    КАК УТЕПЛИТЬ САЛОН АВТОМОБИЛЯ

    Сегодня автомобиль перестал быть роскошью, все чаще он становится не только средством передвижения, но и небольшим домом на колесах. Многие автолюбители стремятся максимально благоустроить своего «железного коня», сделав пребывание в нем удобным и комфортным. В нашей стране эксплуатируется большое количество автомобилей самых разных отечественных и иностранных производителей. Но не каждое автотранспортное средство приспособлено к суровым климатическим условиям нашей страны. В средней полосе России число дней с температурами близкими к нулю и отрицательными приближается к 200. Поэтому современные водители задаются вопросом: как утеплить салон автомобиля? Наша статья будет полезна не только умельцам со стажем, но и новичкам, которые только постигают искусство технической деятельности.

    Для чего водители утепляют салон автомобиля.

    Чаще всего утеплением машины своими руками занимаются патриоты, автомобили которых выпущены отечественным автопромом. Именно они и реализуют стремление к инновационным технологиям и некий творческий потенциал. Их чаще всего интересует, как утеплить салон автомобиля. Внутренняя теплая обшивка позволяет снизить теплоотдачу корпуса машины, создать относительно постоянную температуру в салоне. Кроме того, дополнительное утепление позволяет существенно уменьшить уровень шума, возникающий при движении транспорта. Для этого применяются материалы с высокими поглощающими и теплоизоляционными свойствами.

    Как утеплить салон автомобиля? Какой материал лучше всего подойдет для этой цели?

    Современный рынок предлагает множество традиционных и современных материалов для утепления. Для повышения звука и теплоизоляционных свойств салона можно воспользоваться методом напыления пенополиуретана. Сегодня это самый качественный и действенный метод борьбы с шумом и холодом. Такая методика позволяет добиться монолитного покрытия, которое полностью скрывает щели и мостики холода. Пенополиуретан отличается прекрасной адгезией, он хорошо прилипает и к металлу и дереву. Вещество имеет довольно низкий коэффициент теплопроводности, поэтому его слой может быть минимальным. Минус этого метода стоит в том, что нанесение жидкого материала производится специальным дорогостоящим оборудованием. После напыления состава на внутреннюю поверхность салона, начинается реакция вспенивания. В результате заполняются все щели, и происходит полная герметизация салона. Дополнительным положительным свойством является защита металла от коррозии.

    Еще одним современным материалом считается пенофол – слой самозатухающего вспененного полиэтилена, покрытого алюминиевой фольгой. Это изделие обладает отражающим эффектом, поэтому препятствует проникновению холода в салон авто. Тонкий (всего несколько миллиметров) материал дополнительно послужит как пара и звукоизолятор. Пенофол гибок, легок, долговечен и прост в установке. Его принцип работы основан на действии «сосуда Дюара», который имеет два отражающих слоя. Они способствуют формированию раздельных тепловых потоков, циркулирующих внутри салона и на улице. Невозможность их смешивания и создает оптимальную т комфортную температуру внутреннего пространства. Некоторые умельцы рекомендуют обклеить салон изолоном или вибропластом – шумоизоляционным материалом. Он поможет увеличить и теплоизоляционные свойства салона, сохранив прохладу летом и тепло в зимний период. Не повредит заменить обивку потолка и дверей. Для этого прекрасно подойдет винилискожа. Её основу составляет винил, не очень устойчивый к повреждениям, но достаточно прочный красивый.

    Итак, теперь немного остановимся на инструментах, которые понадобятся для работ.

    Прежде всего, надо приготовить фольгированный пенофол, резиновые уплотнители, герметик, скотч и отвертку. Чтобы полностью избавиться от сквозняков, надо заехать на мойку, затем внимательно проверить салон на присутствие водяных подтеков. Эти места не только не создают преград влаге, но и попросту негерметичны. Следует утеплять их с большей тщательностью.

    Технология и процесс утепления салона.

    Сначала надо заменить резиновые уплотнители, затем проветрить работу радиатора. При необходимости можно снять его и загерметизировать швы. Эта процедура добавит в салон около 4-5 градусов тепла. Следующий этап – установка уплотнителей на пол, можно воспользоваться выкройками из пенофола, который тщательно вырезается. Затем следует утеплять двери, предварительно сняв обшивку и пароизоляционный материал. После обратной установки обшивки надо проверить свободный ход ручек. И последний шаг – установка подогрева сидений. Будем надеяться, что все проведенные мероприятия помогут вашему автомобилю сохранить тепло и максимально уменьшить уровень внешнего шума. Комфортных поездок!

    Как утеплить автомобиль

    В нашем государстве зимы порой бывают очень морозные, а, кроме того, их продолжительность достаточно велика. Потому, чтобы нормально пережить этот сезон, а также немного сэкономить горючее, приходится утеплять машины. Ключевой объект при этом – это салон авто. Отечественные модели отличаются невысоким качеством тепло- и шумоизоляции. Многие владельцы жалуются на холод в салоне даже при нормально функционирующем отопителе. Данная проблема только обостряется со старением авто. Ведь чем старше авто, тем его теплоизоляция хуже. Ключевая проблема при этом в невысоком качестве сборки. Следствием недостаточно герметичных и плотных соединений является поступление холода в салон авто.

    Иномарки, несмотря на более высокое качество сборки также не всегда способны устоять перед отечественными зимами. Потому приобретение машины иностранного производства – это еще не гарантия качественной изоляции. И если в данном случае с салоном проблем меньше, то страдает подкапотное пространство. Естественно плотность и качество сборки в данном случае на порядок выше, нежели у отечественного автопрома. Потому наиболее часто задаются вопросами утепления салонов своих авто все же владельцы продукции отечественного автопрома или же старых иномарок.

    Технологии утепления машин

    Наверное, количество методов утепления может сравняться с числом владельцев авто. Особенно это применимо к отечественным автолюбителям. Ведь они обычно больше всего проявляют свои творческие навыки. Изнутри салон желательно обить теплоизоляционным материалом. Хорошим выбором является Изолон и Вибропласт, а также другие типы материалов. При использовании данных материалов посторонние шумы существенно снижаются, а главное снижаются теплопотери. Таким образом, обивка способна защитить от потерь тепла, а в летнее время, наоборот, от холода. В результате получается эффект термоса.

    Вместо обивки можно использовать методику напыления вспенивающегося вещества. В качестве подобного состава можно использовать вспененный полиуретан. Однако для осуществления нанесения таких веществ необходимо специальное оснащение, которое отличается существенной стоимостью. При этом слой напыления может иметь небольшую толщину, ведь он имеет превосходные теплоизоляционные свойства. К тому же он накладывается монолитным и высококачественным слоем, что дает возможность закрыть все отверстия и щели, через которые холод может проходить внутрь машины. Еще одно преимущество использования данной методики является обеспечение защиты металлических элементов от коррозии.

    Внешняя обивка также может быть заменена. Для этого чаще всего применятся винилискожа. Данный материал отличается превосходной теплоизоляцией, при этом он очень экономен в использовании. Винилискожа имеет множество различных оттенков, потому можно фантазировать на полную.

    Процедура утепления салона

    Вне зависимости от выбранного материала утепления, процедура предусматривает идентичный порядок работы. Предварительно следует тщательно вымыть машину на автомойке. Далее необходимо провести хороший осмотр. При обнаружении подтеканий воды, необходимо отметить данные точки. Ведь они и воздух пропускают. Нужно дождаться абсолютного просыхания машины.

    Резиновые уплотнители должны заменяться первоочередно. Далее следует уделить внимание радиатору. Его также хорошо осматривают. В случае надобности герметизируются швы. Это добавит градус-второй в холода.

    Далее можно перейти на утепление пола. Для этого потребуется утеплитель пенофол, который аккуратно вырезается. Им застилается пол.

    После утеплению подлежит внутренний объем дверей. Далее производится замена внешней обивки, если это необходимо. Потолок также лучше обить винилискожей, так как в данном случае тепло будет хорошо удерживаться.

    Чтобы закрепить его, можно применять мебельные скобы, а также клей. Все зависит от желания работника. Если применяется клей, то заготовка тщательно зачищается крупнозернистой наждачкой. Так клей лучше схватится, что серьезно продлит период использования конструкции

    Мебельные же скобы лучше всего применять с внутренней стороны. Если же требуется закрепление рельефных участков снаружи, то для этого применяются клипсы для фиксации автомобильных панелей. После завершения процесса, необходимо обязательно проверить, свободно ли двигаются ручки дверей.

    Если приложить максимум усилий и качественно выполнить все процедуры, касающиеся утепления салона, а также проработать малейшие детали, то результат будет способен удивить владельца. Машина станет намного теплее, а также бесшумнее. Особенно разителен результат для владельцев продукции отечественной автомобильной промышленности.

    Утепление салона автомобиля своими руками | Сделай сам!

    По дорогам нашей необъятной станы ездит большое количество автомобилей различных марок. Большинство предпочитает машины иностранного производства, но есть и патриоты, которые в свою очередь делятся на две группы: одни используют свой автомобиль просто как средство передвижения, другие делают из него объект, на котором реализуют свой потенциал, как творческий, так и технический.

    Владельцы автомобилей отечественного производства часто жалуются на шумный и холодный салон, особенно в зимнее время года. Даже если хорошо работает печка, и этого все равно не достаточно, есть несколько способов устранения этого недостатка. Самый легкий способ, утеплить машину, или купить другую. Сейчас появилась масса различных ателье, предлагающих услуги шумоизоляции и изменения дизайна по выбору клиента, но гораздо интереснее и дешевле сделать все самому. Разнообразие материалов и их невысокая цена позволяет создавать дизайн авто своими руками.

    Можно обклеить внутреннюю часть кузова шумоизоляционными материалами, например Изолон, Вибропласт и т.д. Они позволяют убрать из салона посторонний шум, так же появляется эффект термоса – летом сохраняет прохладу, зимой тепло. В дополнение к этому можно сделать новую обивку для дверей и потолка. Наиболее подходящий для этого материал – венилискожа (кожвинил). Отделка этим материалом является одним из самых технически простых и экономичных типов обивки различных элементов. В отличие от натуральной кожи, основу этого материала составляет винил. Так же, венилискожа обладает тепло- и звукоизоляционными свойствами. Недостаток этого материала — неустойчивость к механическим повреждениям. Огромное разнообразие цветов и текстур поверхности дает возможность выполнить самые нестандартные проекты дизайнера.

    Конкретной последовательности работ нет, так как у каждого человека она своя и зависит от выбора способа закрепления обивочного материала на заготовке. Можно приклеить материал на клей, предварительно зачистив заготовку крупной наждачной бумагой для лучшего склеивания.

    Если заготовка сделана из пластика, как например накладки дверей ВАЗ 2108, можно закрепить обивочный материал мебельным степлером на скобы необходимого размера (размер скоб зависит от толщины заготовки) с обратной стороны заготовки. С лицевой стороны для обтяжки рельефных мест можно использовать клипсы для фиксации автомобильных панелей. Купить их можно на рынке автозапчастей (лучше всего подходят клипсы на ГАЗель). Для данного способа часто используют подложку. В качестве подложки подходит вспененный материал, позволяющий придать обьем конечному изделию. Также он служит в качестве утеплителя и шумоизолятора. Используют, обычно, поролон или изолон различной толщины.

    Этот вид перетяжки хорошо подходит под установку акустических подиумов на дверные панели машины. Изменяется геометрия панели, создается полностью новый, уникальный стиль вашего авто. Все зависит от вашего воображения и желания сделать что-то новое, чего нет у других.

    Приветствую всех на нашем сайте! Зима в самом разгаре, а потому актуально будет поговорить на зимние темы. Сегодня предлагаю обсудить утепление автомобиля на зиму.

    Кто-то скажет, что делать это не нужно, нынешняя зима достаточно теплая, потому необходимости в утеплении точно нет. Но с вами явно не согласятся те, кто живет в Якутске, Сургуте, разных других северных регионах и городах нашей огромной страны. Даже на фото видно, насколько наша зима отличается от европейской.

    Да, к холодной зиме все мы давно привыкли. Только вот не стоит забывать, что исключительно единичные машины адаптированы под подобные климатические условия. Чтобы автомобиль не ломался, нормально заводился, ему следует помочь. Одно из решений состоит в утеплении.

    Зачем это нужно

    Путем утепления машины вам удастся добиться нужного уровня комфорта и удобства эксплуатации. Причем утепление является понятием обширным.

    Перед наступлением зимы автомобилисты обычно задаются одними и теми же вопросами:

    Хорошо, что мы успели все эти вопросы обсудить заранее, а потому вы легко найдете для себя ответы.

    Теперь что касается необходимости утепления. Делается это по нескольким причинам:

    • упрощается пуск двигателя при заморозках;
    • снижается расход топлива;
    • сохраняется моторесурс;
    • предотвращаются поломки и преждевременный износ двигателя.

    Коротко, но предельно понятно. То есть если вы проживаете в регионе с суровой зимой, тогда утеплить машину придется обязательно. Иначе вы уже к началу весны ощутите все прелести последствия эксплуатации машины в морозы.

    Журнал За рулем практически каждый сезон напоминает, что машину следует утеплять. Поймите, все эти новые и современные иномарки просто не знают, что такое русская зима. Они хорошо ведут себя при температуре до -20 градусов. Но потом начинаются сплошные проблемы.

    Правильно экономим топливо зимой

    Сейчас доступно несколько методов, позволяющих снизить расход топлива зимой, что является главной проблемой холодного периода года.

    • Не прогревать двигатель вообще. Мы уже говорили с вами на тему того, стоит ли прогревать зимой мотор . Ответ был однозначный. Потому придерживаться советов автопроизводителей в наших условиях нельзя;
    • Утеплить радиатор, установив кусок картона. Способ, оставшийся еще с советских времен, пользуется популярностью. С помощью картона якобы снижается время прогрева холодного двигателя. Но это только принесет вам лишние проблемы. Двигатель закипит, перегреется и выйдет из строя. Потому забудьте про картонку;
    • Использовать утеплительные материалы. Это рациональный и правильный выбор. Сейчас многие автосервисы предоставляют соответствующие услуги, но цена на них достаточно высокая. Плюс в действительно хороших сервисах придется ждать очередь. Потому многие обходятся своими силами, утепляя машину специальными материалами.

    Если вы решили утеплить машину своими руками, будьте предельно внимательными и аккуратными. Здесь нужно действовать грамотно, использовать только качественные материалы и не спровоцировать перегрев.

    Делаем своими руками

    Давайте будем откровенными. В теории практически каждый может уложить внутри салона авто спецматериалы. Обычно это делают пенофолом или изолоном. Простые в использовании, доступные по цене и эффективные в плане утеплительных свойств материалы.

    Только на практике вам придется сделать следующее:

    • лишиться автомобиля на несколько дней минимум, поскольку комплексное утепление занимает много времени;
    • накупить всевозможных материалов и инструментов;
    • потратить кучу времени и сил;
    • разобрать полностью салон, двери, снять кресла, чтобы получить доступ к поверхностям;
    • собрать все в обратной последовательности.

    И получается, что не так уж это и просто. Да, вы можете начать с дверей, постепенно доходя до двигателя, крыши машины и даже багажного отсека. Но тут я бы советовал обратиться к специалистам, которые выполнят весь спектр работ по одновременному утеплению и шумоизоляции.

    Как тогда поступить? Есть несколько вариантов утепления машины, с которыми вы сможете самостоятельно справиться. Они не потребуют особых навыков, много времени или сил для реализации. Кто-то предлагает приклеивание пластика к стеклу, но это во многом бесполезный и слишком сложный процесс.

    Есть и более простые решения.

    От простого к сложному

    Начнем с наиболее простых в реализации вариантов повышения уровня комфорта в машине, и закончим сложными.

    • Чехлы в салоне. Если у вас сиденья из кожи, на зиму на них можно надеть специальные чехлы из теплых материалов. Это просто повысит комфорт от посадки на холодные кожаные автокресла, плюс сохранит сам дорогой материал от переохлаждения. Из-за сильного мороза кожа может начать трескаться и ломаться, что вам совершенно не нужно;
    • Замена уплотнителей. Иногда лишний холод поступает в салон из-за изношенных уплотнительных резинок на дверях. Резина на морозе твердеет и трескается. Потому есть смысл приобрести новые уплотнители, устойчивые к низким температурам;

    • Автоодеяло на двигатель . О нем мы уже говорили, потому подробно на этом варианте останавливаться не буду. Скажу лишь, что это действительно полезная и эффективная вещь в регионах с сильными морозами;
    • Электроподогреватель. Такое устройство способно поддерживать нужный температурный режим и не замерзать деталям мотора. Только здесь есть одна важная особенность. Для его работы требуется источник питание на 220 В. Сама процедура прогрева занимает от 20 минут и больше. Включается вручную. Потому электрический подогреватель для регулярной эксплуатации не очень удобный;
    • Утепление для АКБ. Восстанавливать аккумулятор не так легко. Потому при сильных морозах утеплять его нужно обязательно. Это связано с тем, что жидкость внутри батареи может замерзнуть. Смешивая этот электролит с дистиллированной водой, вы рискуете создать гремучую смесь. Образующийся при их контакте газ взрывоопасный;
    • Предпусковой подогреватель двигателя. Также рассматриваемая ранее тема, которая отлично подойдет для решения проблемы заморозков зимой. В отличие от электрического аналога, этот автономный, потому оказывается проще в эксплуатации;

    • Утепление доступных поверхностей. Если вы не хотите влезать в кузов машины, снимая обшивку, можете обойтись малой кровью. Выбирайте наиболее доступные участки, такие как капот, крышка багажника, дверные карты. Их не сложно разобрать даже при отсутствии опыта в подобных работах. Наклейте на очищенные поверхности утеплительные материалы и дело сделано. Только убедитесь, что они плотно прилегают к поверхностям.

    Если же вы уверены в своих силах, тогда снимайте кресла, удаляйте обшивку и по всему периметру машины укладывайте слои теплоизоляции. Заодно и шумоизоляцию можно улучшить.

    Полезные рекомендации

    Есть несколько важных правил, которых я советую строго придерживаться при самостоятельном утеплении машины.

    Эти рекомендации сводятся к следующему:

    • надежно фиксируйте утеплители под капотом, чтобы материал не попадал на генератор, вентилятор, под ремни и другие узлы;
    • если зимой бывают теплые дни, обязательно открывайте плотную изоляцию, чтобы дать возможность попадать под нее холодному воздуху;
    • чтобы не открывать и не закрывать теплоизоляторы, изначально сделайте на них специальные клапаны;
    • используйте высококачественный изолон или пенофол при утеплении кузова;
    • устанавливайте изоляцию так, чтобы потом была возможность ее легко снять с двигателя;
    • избыточная защита от холода влечет за собой негативные последствия, потому во всем должна быть мера.

    Если автомобиль с завода имеет хорошее утепление, тогда дополнительные манипуляции здесь не потребуются.

    А вот на машинах, не адаптированных под суровую зиму, придется приложить свою руку. Как именно вы решите эту проблему, решайте сами.

    Как по мне, самым оптимальным выходом из ситуации является комплексная теплоизоляция всего автомобиля. Но в наиболее суровых зимних условиях лучше иметь под рукой автоодеяло или предпусковой подогреватель.

    Всем удачи! Не мерзнете! Подписывайтесь на наш сайт, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и не забывайте приглашать к нам своих друзей!

    (Пока оценок нет)

    Понравилась статья?

    Подпишитесь на обновления и получайте статьи на почту!

    Гарантируем: никакого спама, только новые статьи один раз в неделю!

    Автолюбители знакомы с проблемами, возникающими в связи с приходом сильных морозов. Завести двигатель нереально, а в салоне температура кажется ниже уличной. И все двери примерзают так, что их не откроешь.

    Вот и приходится оставлять автомобиль на стоянке до прихода тепла, а самим передвигаться на общественном транспорте или на такси. На деле оказывается, не всё так скверно.

    Утеплите свой автомобиль!

    Шумо- вибро- теплоизоляция потребует совсем немного денежных средств и свободного времени, и вы сами, своими руками, сможете произвести утепление своего транспортного средства. Мы с удовольствием поможем вам в этом необходимом мероприятии.

    Чем и как утеплять двигатель

    Для теплоизоляции двигателя, как правило, используют специальные листы вспененного поролона или полиэтилена, покрытого слоем фольги. Главное, чтобы такие материалы обладали ещё и шумоизоляцией, а также были пожаробезопасными. Лучше всего, по мнению экспертов, утеплить двигатель пенофолом.

    Порядок работ по теплоизоляции двигателя своими руками

    1. Снимаем лекало с внутренней стороны капота. Удобно сделать это при помощи кальки.
    2. Переносим лекало на материал. Аккуратно вырезаем детали канцелярским ножом.
    3. С помощью влагостойкого клея прикрепляем теплоизоляцию к внутренней части капота, при этом фольга должна остаться снаружи.

    Крепить утеплитель нужно особо тщательно, чтобы при движении он не оторвался, иначе это приведёт к неприятным последствиям для двигателя и для вас, опять же нужно умудриться сделать это так, чтобы весной вы могли без повреждений капота снять утеплитель.

    Важно. Автомобильная теплоизоляция, не должна соприкасаться с выпускным коллектором и деталями для выпуска отработанных газов.

    Вот и вся хитрость! Затраты на материалы мизерные, а каков результат? Автомобиль быстрее прогревается, так как тепло не уходит через капот. Двигатель долгое время остаётся тёплым, а, значит, заводить автомобиль будет быстрее и легче. Вместе с тем автомобильное масло не станет вязким от холода, а на капоте перестанет образовываться наледь, что может привести к коррозии металла.

    Решается и вопрос экономии топлива автомобиля. Так же при этом достигается эффект шумоизоляции двигателя.

    С недавних пор в продажу поступили специальные автомобильные одеяла для теплоизоляции двигателя. Очень удобная вещь. Просто накрываете двигатель в морозную погоду, а когда потеплеет, снимаете. Важно только подбирать такого рода теплоизоляцию по размеру подкапотного пространства вашего автомобиля. Главные характеристики одеяла для теплоизоляции двигателя: огнеупорность до 800°С; экономия топлива до 30%.

    Кроме того, утеплите решётку радиатора автомобиля так называемым «намордником». Его очень легко сшить, используя такие материалы, как винилискожа, ватин или поролон. Он очень удобен в эксплуатации. Когда холодно одели, наступило тепло, сняли.

    Чем и как утеплить салон автомобиля

    Очень важно подобрать такой материал для теплоизоляции, который соответствует всем необходимым требованиям. Он должен быть:

    • не токсичным;
    • с температурой нагрева выше 160°с;
    • не горючим;
    • не трудоёмким в работе своими руками;
    • паро- и звукоизоляционным;
    • не теплопроводным;
    • легким, гибким, тонким и в то же время прочным;
    • с отражающим эффектом;
    • сертифицирован санэпидстанцией.

    Такой теплоизоляционный материал существует. Он называется пенофолом. Это вспененный при помощи газа полиэтилен, покрытый слоем фольги. Именно его рекомендуют использовать специалисты для шумо- вибро- теплоизоляции салона автомобиля.

    Кроме того, потребуются следующие материалы: резиновые уплотнители для дверей, герметик, клей, степлер и скобы для него.

    Приступаем к работе по утеплению салона своими руками:

    1. Отсоединяем от дверей автомобиля панели и вытаскиваем сиденья, так будет удобнее работать. Снимаем обшивку с крыши.
    2. Меняем резиновые уплотнители на всех имеющихся дверях.
    3. Снимаем лекала с тех участков автомобиля, которые вы собираетесь утеплять (пол, крыша, двери).
    4. Герметиком заделываем щели на полу, тогда теплоизоляция будет эффективнее.
    5. Вырезаем по лекалам, при помощи канцелярского ножа, детали из пенофола.
    6. Укладываем и прикрепляем специальным клеем, или при помощи степлера, напольные детали. Даём им хорошо просохнуть. Следите за тем, чтобы края материала не выходили за определённые места. Всё должно быть чётко и аккуратно. Соблюдайте точно все размеры, это в дальнейшем обезопасит движение вашего автомобиля.
    7. Теплоизоляция дверей своими руками производится аналогично. Пенофолом обклеиваем внутренние части дверей, даём им высохнуть. Имеющиеся на дверях места для колонок аккуратно вырезаем. Устанавливаем на место обшивку при помощи специальных автомобильных клипс. Не забудьте проверить работу ручек и стеклоподъёмников.
    8. Переходим к теплоизоляции крыши и рамок автомобиля. Аккуратно наносим на них специальный клей, и приклеиваем выкройку из пенофола для крыш. Оставляем сохнуть. затем крепим обивку, если она уже не пригодна к дальнейшей эксплуатации, проще выкроить своими руками новую.

    Утепляем багажник автомобиля

    Утепление багажника авто

    Для теплоизоляции багажника пользуются как пенофолом, так и другими утеплителями (сплен, изолон, вибропласт):

    1. Убираем всё из багажника. Тщательно его вычищаем. Снимаем клипсы, удерживавшие обивку.
    2. Снимаем лекала со дна и крыльев багажника. Вырезаем по ним детали из выбранного материала своими руками.
    3. При помощи клея или степлера закрепляем их внутри багажника автомобиля.
    4. Сверху укладываем обшивку (можно её сделать из винилискожи, так будет практичней) и скрепляем всё автомобильными клипсами. Можно сделать жёсткое основание, например, из толстого картона.
    5. У задней двери автомобиля снимаем обивку и крепим на внутреннюю часть двери детали теплоизоляции. При помощи клипс устанавливаем обивку на место.

    Затем ещё раз тщательно сушим салон автомобиля, освобождаем его от ненужного мусора, укладываем на пол резиновые полики, устанавливаем на места сиденья.

    Всё! Автомобиль готов к любым холодам. В нём вам будет тепло и комфортно, и все будут удивляться, что вы это сделали своими руками.

    Чем утеплить двери автомобиля

    На чтение 17 мин. Просмотров 121 Обновлено

    Автолюбители знакомы с проблемами, возникающими в связи с приходом сильных морозов. Завести двигатель нереально, а в салоне температура кажется ниже уличной. И все двери примерзают так, что их не откроешь.

    Вот и приходится оставлять автомобиль на стоянке до прихода тепла, а самим передвигаться на общественном транспорте или на такси. На деле оказывается, не всё так скверно.

    Утеплите свой автомобиль!

    Шумо- вибро- теплоизоляция потребует совсем немного денежных средств и свободного времени, и вы сами, своими руками, сможете произвести утепление своего транспортного средства. Мы с удовольствием поможем вам в этом необходимом мероприятии.

    Чем и как утеплять двигатель

    Для теплоизоляции двигателя, как правило, используют специальные листы вспененного поролона или полиэтилена, покрытого слоем фольги. Главное, чтобы такие материалы обладали ещё и шумоизоляцией, а также были пожаробезопасными. Лучше всего, по мнению экспертов, утеплить двигатель пенофолом.

    Порядок работ по теплоизоляции двигателя своими руками

    1. Снимаем лекало с внутренней стороны капота. Удобно сделать это при помощи кальки.
    2. Переносим лекало на материал. Аккуратно вырезаем детали канцелярским ножом.
    3. С помощью влагостойкого клея прикрепляем теплоизоляцию к внутренней части капота, при этом фольга должна остаться снаружи.

    Крепить утеплитель нужно особо тщательно, чтобы при движении он не оторвался, иначе это приведёт к неприятным последствиям для двигателя и для вас, опять же нужно умудриться сделать это так, чтобы весной вы могли без повреждений капота снять утеплитель.

    Важно. Автомобильная теплоизоляция, не должна соприкасаться с выпускным коллектором и деталями для выпуска отработанных газов.

    Вот и вся хитрость! Затраты на материалы мизерные, а каков результат? Автомобиль быстрее прогревается, так как тепло не уходит через капот. Двигатель долгое время остаётся тёплым, а, значит, заводить автомобиль будет быстрее и легче. Вместе с тем автомобильное масло не станет вязким от холода, а на капоте перестанет образовываться наледь, что может привести к коррозии металла.

    Решается и вопрос экономии топлива автомобиля. Так же при этом достигается эффект шумоизоляции двигателя.

    С недавних пор в продажу поступили специальные автомобильные одеяла для теплоизоляции двигателя. Очень удобная вещь. Просто накрываете двигатель в морозную погоду, а когда потеплеет, снимаете. Важно только подбирать такого рода теплоизоляцию по размеру подкапотного пространства вашего автомобиля. Главные характеристики одеяла для теплоизоляции двигателя: огнеупорность до 800°С; экономия топлива до 30%.

    Кроме того, утеплите решётку радиатора автомобиля так называемым «намордником». Его очень легко сшить, используя такие материалы, как винилискожа, ватин или поролон. Он очень удобен в эксплуатации. Когда холодно одели, наступило тепло, сняли.

    Чем и как утеплить салон автомобиля

    Очень важно подобрать такой материал для теплоизоляции, который соответствует всем необходимым требованиям. Он должен быть:
    • не токсичным;
    • с температурой нагрева выше 160°с;
    • не горючим;
    • не трудоёмким в работе своими руками;
    • паро- и звукоизоляционным;
    • не теплопроводным;
    • легким, гибким, тонким и в то же время прочным;
    • с отражающим эффектом;
    • сертифицирован санэпидстанцией.

    Такой теплоизоляционный материал существует. Он называется пенофолом. Это вспененный при помощи газа полиэтилен, покрытый слоем фольги. Именно его рекомендуют использовать специалисты для шумо- вибро- теплоизоляции салона автомобиля.

    Кроме того, потребуются следующие материалы: резиновые уплотнители для дверей, герметик, клей, степлер и скобы для него.

    Приступаем к работе по утеплению салона своими руками:

    1. Отсоединяем от дверей автомобиля панели и вытаскиваем сиденья, так будет удобнее работать. Снимаем обшивку с крыши.
    2. Меняем резиновые уплотнители на всех имеющихся дверях.
    3. Снимаем лекала с тех участков автомобиля, которые вы собираетесь утеплять (пол, крыша, двери).
    4. Герметиком заделываем щели на полу, тогда теплоизоляция будет эффективнее.
    5. Вырезаем по лекалам, при помощи канцелярского ножа, детали из пенофола.
    6. Укладываем и прикрепляем специальным клеем, или при помощи степлера, напольные детали. Даём им хорошо просохнуть. Следите за тем, чтобы края материала не выходили за определённые места. Всё должно быть чётко и аккуратно. Соблюдайте точно все размеры, это в дальнейшем обезопасит движение вашего автомобиля.
    7. Теплоизоляция дверей своими руками производится аналогично. Пенофолом обклеиваем внутренние части дверей, даём им высохнуть. Имеющиеся на дверях места для колонок аккуратно вырезаем. Устанавливаем на место обшивку при помощи специальных автомобильных клипс. Не забудьте проверить работу ручек и стеклоподъёмников.
    8. Переходим к теплоизоляции крыши и рамок автомобиля. Аккуратно наносим на них специальный клей, и приклеиваем выкройку из пенофола для крыш. Оставляем сохнуть. затем крепим обивку, если она уже не пригодна к дальнейшей эксплуатации, проще выкроить своими руками новую.

    Утепляем багажник автомобиля

    Утепление багажника авто

    Для теплоизоляции багажника пользуются как пенофолом, так и другими утеплителями (сплен, изолон, вибропласт):

    1. Убираем всё из багажника. Тщательно его вычищаем. Снимаем клипсы, удерживавшие обивку.
    2. Снимаем лекала со дна и крыльев багажника. Вырезаем по ним детали из выбранного материала своими руками.
    3. При помощи клея или степлера закрепляем их внутри багажника автомобиля.
    4. Сверху укладываем обшивку (можно её сделать из винилискожи, так будет практичней) и скрепляем всё автомобильными клипсами. Можно сделать жёсткое основание, например, из толстого картона.
    5. У задней двери автомобиля снимаем обивку и крепим на внутреннюю часть двери детали теплоизоляции. При помощи клипс устанавливаем обивку на место.

    Затем ещё раз тщательно сушим салон автомобиля, освобождаем его от ненужного мусора, укладываем на пол резиновые полики, устанавливаем на места сиденья.

    Всё! Автомобиль готов к любым холодам. В нём вам будет тепло и комфортно, и все будут удивляться, что вы это сделали своими руками.

    Русская зима обычно весьма холодное время и морозы в 25-30 градусов не редкость. Поэтому, утеплить на зимнее время как следует свою машину, для автовладельцев становится первоочередной задачей. Работа эта не очень сложная, но требует определённых навыков и терпения. Решает всё хорошая организация и материалы, которые необходимы для утепления салона.

    Материалы для утепления автомобиля

    Современные профессиональные утеплители весьма эффективны, легко монтируются, а при необходимости быстро снимаются. Утеплить салон автомобиля своими руками вы можете с помощью известных и пользующихся наибольшим спросом следующих материалов:

    • изолон – материал, обладающий хорошим теплоизолирующим эффектом, применяется для задержания тепла в подкапотном пространстве;
    • тивиплен-П – содержит три слоя: клеевой, пенополиэтилен и наружный слой. Фольги в этом утеплителе нет, но даже без этой составляющей, он хорошо удерживает тепло;
    • стизол и изотон – материалы, дающие двойной эффект, хорошо удерживают тепло и обеспечивают надёжную шумоизоляцию;
    • изофлекс – применяется в основном как шумопоглощающий материал, но также и как утеплитель. Пользуется большим спросом у автолюбителей, благодаря небольшой стоимости;
    • пенофол – это полиэтиленовая пена со слоем фольги из алюминия. Хорошо удерживает тепло и изолирует шум, при относительно небольшой толщине слоя. Самый бюджетный материал для большинства автовладельцев. Лёгкий и гибкий, с большим сроком эксплуатации, просто монтируется, долго сохраняет тепло в салоне, а летом удерживает прохладу;
    • пенополиуретан – наносится методом напыления, эффективен для закупоривания всех имеющихся отверстий и щелей, благодаря небольшому коэффициенту теплопроводности даже при тонком слое нанесения. Опасности для дыхания не представляет, обладает надёжным антикоррозийным эффектом. Основное неудобство – требуются профессиональное оборудование и специалисты.

    Последовательность монтажа утеплителя в автомобиле

    Прежде всего выберете материал, которым вы намерены утеплить салон машины. Для производства работ вам понадобятся следующие инструменты:

    • листовой картон;
    • скотч;
    • маркер;
    • герметик;
    • нож;
    • уплотнители из резины;
    • отвёртка;
    • ножницы.

    Предварительно надо заехать на мойку и выполнить полную чистку салона. Затем, желательно в гараже, демонтировать все сидения, снять дверные панели и разобрать торпеду. Все вещи, находящиеся на задней полке необходимо убрать.

    После осмотра состояния кузова, герметиком закройте все отверстия. Особенно тщательно обработайте место, находящееся между двигательным отсеком и салоном. Снимите радиатор печки и герметизируйте все видимые швы. Поменяйте износившиеся старые уплотнители из резины на новые.

    Начинать обработку салона для утепления необходимо с пола кузова. Днище автомобиля тщательно зачистите и обработайте растворителем. Из картонных листов приготовьте выкройки.

    Купите в магазине рассчитанный объём материала, плюс небольшой запас. По сделанным выкройкам из картона вырежьте пенофол требуемого размера. Если у вас материал без клеящего слоя, то придётся купить ещё и клей Тилит для соединения швов утеплителя.

    Переходим к дверям, их также аккуратно промываем и обрабатываем растворителем, затем вырезаем отверстия под ручки. Клеим куски утеплителя так же, как на днище. На места с выраженным рельефом применяются клипсы, внутри крепим с помощью мебельных скоб.

    Мы рассмотрели общие рекомендации по утеплению салона машины самостоятельно. В следующем разделе рассмотрим укладку утеплителя для различных автомобилей.

    Установка теплоизоляции на машины марки УАЗ

    В УАЗ-469 в зиму устанавливают ещё один отопитель или заменяют штатный на устройство повышенной мощности. Всё зависит от финансов и вкуса автовладельца, советуем отопитель, применяемый на микроавтобусах марки КИТБ.3221-8110010.

    Если ваш УАЗ оснащён оборудованием для работы на газе, то прекрасно подойдёт газовый автономный отопитель, но мощность его должна быть не менее 2-4 кВт. Электроника этого устройства автоматически поддерживает температурный режим внутри салона, но подключать устройство надо специалисту.

    Дополнительный отопитель размещают сзади в самом конце салона.

    Утеплите днище салона тёплым линолеумом или комплектом из магазина, предназначенным специально для пола УАЗ, состоящим из фольгированного поролона. Таким же утеплителем обклейте потолок салона, боковины, дверные панели и место под торпедой. От УАЗ Хантера подойдут уплотнения на все дверные проёмы.

    Поставьте тёплый полимерный верх вместо брезентового, загерметизируйте все отверстия и щели салона.

    Устанавливая теплозащиту на УАЗ-3909 или по-простому на «буханку», надо постараться не заклеить штатную систему вентиляции, сделав из салона своеобразный термос. Если вы случайно закупорите заводскую вентиляцию, в салоне будет образовываться большая масса конденсата.

    Монтажная пена вкупе с пенопластом, покрытым фольгой не даёт теплу уходить из салона и держится довольно долго, так что такое покрытие себя вполне оправдывает. Другой вариант – обшить салон 4-х миллиметровой фанерой или обложить поролоном средней толщины.

    Ещё рекомендуют пол в салоне буханки покрыть алюминиевыми листами. Если на таком полу разместить дополнительные обогреватели под сидениями, то тепло в кузове будет держаться долго.

    Так за небольшие деньги можно довольно неплохо утеплить салон УАЗ буханка своими руками.

    Посмотреть как утепляют салон УАЗ буханка пенополиуретаном, можно по этой ссылке:

    Оборудование теплозащиты на автомобилях семейства ВАЗ

    Утепляя машину внутри, мы создаём условия для уменьшения теплоотдачи кузова и поддержания постоянного температурного режима в салоне. Заодно это и отличная звукоизоляция, которая значительно снижает шум в салоне. Утеплив его, мы видим, как перестают запотевать стёкла автомобиля, и чувствуем себя более комфортно и безопасно.

    Рекомендации как качественно установить утеплитель на автомобили семейства ВАЗ:

    Подобным образом утепляем салоны и других ВАЗовских автомобилей. При поездках в зимнее время на ВАЗ 2115, 2110 и Приоре многие пассажиры, сидящие на заднем сидении, часто обращают внимание на приток холодного воздуха в этой части салона. Дело в том, что в задней двери в самом низу имеются вентиляционные накладки из пластика. На скорости подобная вентиляция существенно понижает температуру внутри салона.

    Чтобы лучше утеплить салон, нужно значительно уменьшить приток холодного воздуха. Для этого снимаем пластиковые накладки и точно по ним, из утеплителя вырезаем нужный размер с небольшим запасом. Специальным клеем материал приклеиваем на лицевой стороне накладки. Отверстие под накладку промазываем мовилем и устанавливаем накладку, обклеенную утеплителем на место. Теперь холод больше не проникает внутрь салона, а вентиляция сохраняется и не даёт накапливаться влаге и конденсату в нижней части двери.

    Оборудование теплоизоляцией иномарок

    Бюджетные иномарки популярные в России, отличаются только лучшей герметичностью и хорошими печками. Фактически утеплитель как таковой, в машинах зарубежного производства отсутствует.

    Утеплять салон в иномарках при наших морозах надо обязательно. Если теплоизоляцию двигателя можно решить при помощи автоодеяла, то с кузовом надо работать. Из утеплителя лучше всего подходит пенофол с его клеящей основой и фольгой.

    Снимаем декоративную обшивку дверей, вырезаем нужных размеров утеплитель, оставляем отверстия, чтобы не мешать движущимся частям внутри двери и клеим фольгированной частью наружу. С багажником всё проще, кстати, там есть даже места для крепежа утеплителя. Обычно такой обработки бывает достаточно.

    Если в вашем регионе более суровый климат, то можно покрыть утеплителем пол и обклеить им потолок салона.

    На иномарки можно поставить теплозащиту из вибропласта – этот материал не только гасит вибрацию, но и сам по себе хороший утеплитель. Прокладываем им пол, потолок, все двери и багажник.

    Для сохранения тепла двигателя применяем автоодеяло, хотя некоторые производители предлагают пластиковую пластину для закрытия радиатора, но этого явно недостаточно.

    В заключение надо сказать, что чем аккуратней и тщательней вы обработали салон вашего автомобиля, тем комфортнее и безопаснее будете чувствовать себя на дороге.

    Здравствуйте, уважаемые гости и постоянные читатели блога Автогид.ру. Сегодня в статье вы сможете узнать, как утеплить машину на зиму своими руками самостоятельно без посторонней помощи. Наступающая зима и предстоящие морозы готовят настоящее испытание для любого водителя независимо от стажа его вождения. Важно встретить их во всеоружии и обеспечить максимально комфортные условия для использования автомобиля в зимнее время.

    Многие водители сомневаются, стоит ли овчинка выделки и нужно ли утеплять машину на зиму? Отдельные из них считают, что затраты на утепление являются пустыми и эффекта не принесут. На самом деле они глубоко ошибаются и для сравнения должны использовать машину до утепления и после утепления. Разница просто огромная и не заметить её просто невозможно.

    Утепление автомобиля зимой позволяет водителю убить двух зайцев одновременно. Максимально снизить потери тепла из салона машины на выключенном двигателе и повысить шумоизоляцию салона. Всё это в совокупности позволит значительно увеличить уровень комфорта при использовании транспортного средства.

    Почему нужно утеплять машину на зиму?


    Резонный вопрос, на который мы постараемся дать полноценный и развёрнутый ответ. Автомобиль, как и любой сложный технический механизм, используется на протяжении всего года независимо от температуры окружающего воздуха. Зачастую условия его использования отличаются повышенной нагрузкой на кузов и подвеску транспортного средства.

    Плохие дороги, перепады температурного режима, агрессивные вещества отражаются на состоянии отдельных элементов кузова, отвечающих за герметичность и шумоизоляцию. Время не щадит их и в совокупности с отрицательными внешними факторами они приходят в негодность и перестают выполнять в полной мере свои функции.

    Даже самый качественный автомобиль через 5-7 лет интенсивной эксплуатации начинает пропускать посторонние шумы и звуки в салон вместе с холодным зимним воздухом. Если взглянуть на машину тепловизором (специальным устройством для измерения температуры различных поверхностей бесконтактным способом) можно увидеть зоны утечки тепла. Автомобиль напоминает решето и стоит заглушить мотор, как тёплый воздух из салона улетучивается за несколько минут.

    Можно выделить следующие объективные причины необходимости утепления машины на зиму своими руками:

    Снижение времени холостой работы мотора.

    Как известно, зимой для поддержания положительной температуры в салоне машины необходимо периодически запускать двигатель транспортного средства. Если салон не утеплён тёплый воздуха очень быстро будет покидать его пределы, и придётся часто запускать мотор.

    Утепление салона машины даст возможность максимально удерживать положительную температуру и тем самым сократить количество запусков двигателя до минимального уровня. Частые пуски мотора отрицательным образом сказываются на его рабочих элементах, и банально расходуется топливо.

    Улучшение шумоизоляции.

    Зачастую для утепления салона машины своими руками используются одинаковые материалы. Снижение потерь тепла из салона автомобиля позволяет попутно повысить уровень шумоизоляции. Комфортность и безопасность поездки на машине возрастает. Водителя ничего не будет отвлекать от дороги.

    Снижение вибрации.

    Часто автомобили и особенно отечественного производства через несколько лет после эксплуатации начинают напоминать «ведро с гайками». Они дребезжат, стучат, лязгают и скрипят на неровностях дороги. Посторонние звуки и особенно если приходиться использовать машину в течение дня могут свести у ума самого терпеливого и выдержанного водителя.

    Утепление салона машины своими руками в любом случае требует демонтажа обшивки потолка, пола, дверей. После установки на место все демонтированные ранние элементы надёжно фиксируются. Всё это в комплексе даёт возможность существенно снизить вибрацию в салоне автомобиля.

    Улучшенный пуск мотора зимой.

    Утепление салона автомобиля своими руками подразумевает обязательное утепление мотора. Это комплекс работ, в подкапотном пространстве позволяющий сохранять двигатель транспортного средства в тёплом состоянии на протяжении максимального возможного периода времени ограниченного внешними факторами (температура окружающего воздуха, скорость ветра, температура двигателя).

    Не секрет, что зимой многие водители сталкиваются с проблемным пуском мотора при наступлении суровых морозов. Утепление мотора даёт возможность значительно упростить его запуск после ночной стоянки на открытом воздухе.

    Утеплённое подкапотное пространство максимально возможный интервал времени сохраняет тепло, образовавшееся от ранее работающего мотора и тем самым не позволяет маслу сильно загустеть.

    Порядок утепления салона машины своими руками

    Если не хочется тратить своё свободное время, просто лень или есть лишние деньги утепление салона машины можно доверить специалистам. На самом деле работы не отличаются трудоёмкостью и их способен выполнить в принципе любой автолюбитель, если будет желание. Самое главное подготовиться и запастись терпением. Если скучно работать в одиночестве можно взять напарника. Получиться быстрее и веселее.

    Порядок утепление салона автомобиля своими руками следующий:

    Подготовительный этап.

    Главная задача на этом этапе определится с материалом для утепления салона. Специалисты или опытные водители рекомендуют использовать материалы для шумоизоляции и тем самым убить двух зайцев одним выстрелом. Как показывает практика, отлично себя зарекомендовали Вибропласт и Изолон. Их удобно использовать и не требуется много времени для наклеивания материала.

    Обязательно надо иметь под руками: канцелярские ножницы, фен, ветошь, перчатки, набор инструментов. Если материал для утепления закуплен, можно переходить к следующему этапу.

    Утепление салона автомобиля.

    Все работы по утеплению салона машины надо выполнять в гараже с достаточным освещением. Качество уличных работ оставляет желать лучшего. Машину перед началом работ снаружи надо вымыть. Внутри достаточно пропылесосить и просто протереть пыль.

    После генеральной уборки и мойки надо дождаться полного высыхания кузова и салона автомобиля. Выполняется демонтаж автомобильных сидений, обшивки потолка и дверей салона. Действовать надо аккуратно для того, чтобы не поломать крепления.

    Утеплитель вырезается аккуратно под размеры каждого элемента в салоне. Он наклеивается на рабочую поверхность дверей, потолка и пола. Разглаживается и для закрепления эффекта надо пройтись по его поверхности феном. Это обеспечит надёжную фиксацию и долговечность утеплителя.

    Утепление моторного отсека.

    Для утепления мотора используется специальный термостойкий материал. Он позволяет предотвратить образование на поверхности капота ледяной корочки и значительно ускоряется прогревание мотора в зимнее время.

    Материал крепится на тыльной стороне капота и фиксируется при помощи специальных крепёжных элементов. Для упрощения запуска мотора можно дополнительно утеплить аккумулятор. Использовать можно аналогичный материал, используемый для капота машины.

    Окончание работ.

    После окончания работ по утеплению салона машины своими руками нужно всё установить на место и надёжно зафиксировать. Спешить не нужно, так как существует высокий риск повреждения крепёжных элементов и особенно у подержанных автомобилей.

    На этом выполнение работы по утеплению салона машины можно считать законченными.

    Заключение

    Утепление салона и мотора автомобиля позволяет значительно сократить потери тепла и увеличить комфортабельность поездки. Стоимость утепления если работы выполнять самостоятельно незначительная, но эффект весьма положительный. Пренебрегать этим методом не стоит так, как он уже доказал свою эффективность.

    Как утеплить автомобиль — MegaSOS

     

    С приближением холодов нам самим хочется скорее одеться теплее. А автолюбителям стоит задуматься еще и над тем, как согреть свою машину. Что может быть приятнее зимой, чем сесть в теплый салон авто и сразу же начать движение? Позаботьтесь заранее об утеплении машины, чтобы обеспечить комфорт в холодное время года. 

    Утепление салона 

    Сквозняки в салоне доставляют настоящий дискомфорт, машина долго греется и очень быстро остывает. А все проблемы здесь из-за деформированных резиновых уплотнителей в дверях и недостаточно плотного и герметичного соединения узлов и деталей.

    Замена уплотнителей позволит обеспечить постоянную плюсовую температуру внутри салона. Чтобы сделать салон авто еще более теплым, обклейте кузов шумо- и теплоизоляционными материалами. Чаще всего автолюбители используют Вибропласт или Изолон. Они обеспечивают эффект «термоса»: зимой эти материалы сохраняют тепло, а летом защищают от жары. Кроме того, они дают эффект дополнительной шумоизоляции.  Процедура утепления салона автомобиля является очень трудоемкой, и подойти к ней надо очень ответственно. Для начала подберите качественный изоляционный материал. Обратите внимание, что большинство таких изделий очень хорошо впитывают влагу, которая появляется в салоне от дождя или мойки. Со временем материал может начать подпревать и издавать неприятный запах. Поэтому отдайте предпочтение теплоизоляции, которая не впитывает влагу. Еще один способ утепления – напыление вспенивающегося состава. Чаще всего автовладельцы используют в этих целях вспененный полиуретан. Но для работы с ним надо использовать дорогостоящее оборудование. Огромным преимуществом вспененного полиуретана является то, что его слой может быть очень тонким. При этом он не уступает другим материалам по теплоизоляционным свойствам. Еще одно достоинство – утеплитель ложится монолитным слоем, идеально закрывая все отверстия и щели, через которых в машину проникает холодный воздух. Также он прекрасно защищает металлические элементы кузова от коррозии. 

    Утепление двигателя и капота

    Разберем для чего нужно утеплять двигатель автомобиля. Этому есть две причины. Во-первых, долгий прогрев двигателя зимой приводит к значительному перерасходу топлива и быстрому износу деталей мотора. Во-вторых, в холодное время года на капоте может образовываться слой льда, который способен повредить лакокрасочное покрытие. Автолюбители знают, что для моторесурса сердца авто вредно запускать сильно остывший двигатель. При низких температурах происходят изменения некоторых свойств топлива и масла. К примеру, если вязкость масла повышена, то оно труднее проникает в отдаленные системы двигателя. Когда вы заводите двигатель с таким маслом, на отдельных деталях не хватает масляной смазки, а это приводит к повышенному трению и скорому износу.  Также при отрицательных температурах бензин хуже испаряется, что ухудшает приготовление топливно-воздушной смеси, и опять негативно влияет на запуск двигателя. Кроме того, зимой аккумулятор не отдает полную емкость своего заряда.

     

    Помните, что укрывать двигатель войлочной попоной очень опасно, так как это может привести к возгоранию. Для утепления лучше использовать обычные теплоизоляционные материалы. Если в вашем регионе суровые зимы с температурой ниже -25⁰С, то воспользуйтесь следующими советами, которые помогут упростить процесс завода двигателя и эксплуатации авто. 

    • Установите автономный предпусковой подогреватель двигателя или электроподогрев. Эти самые современные устройства выручат вас в холодное время года, подогревая мотор перед запуском, экономя топливо, защищая детали двигателя от преждевременного износа и снижая перегрузку аккумулятора. Электроподогрев двигателя позволяет поддерживать оптимальную температуру в сердце авто и защищает детали от замерзания. Но у него есть одна особенность: для его работы необходим источник питания на 220 V, расположенный рядом с местом хранения автомобиля. Время подогрева варьируется от 20 до 40 минут. Прибор включается в ручном режиме. У предпускового подогревателя больше преимуществ. Одно из важнейших – функция «включения/выключения» прибора. Она срабатывает несколько раз ночью или днем. Кроме того, предпусковой подогреватель работает в автономном режиме и для его работы не требуется постоянно включенного питания. 
    • Утеплите аккумуляторные батареи. Это необходимая мера в сильный мороз, потому что нельзя использовать замерзшую смесь дистиллированной воды и электролита до ее полного оттаивания. В заледеневшем виде она при запуске стартера выделяет взрывоопасный газ. 

    Выбор метода термоизоляции как салона, так и двигателя зависит от причин, по которым вы решили утеплить авто и финансовых возможностей. Идеального способа не существует, везде есть свои преимущества и недостатки. Остановите выбор на том, который будет для вас самым удобным. 

    Материалы для утепления 

    Фольгированный  пенополипропилен. Самым современным материалом для утепления является фольгированный  пенополипропилен. Снимите мерки и купите лист нужного размера, а также клипсы для его крепления на капоте. В теплое время материал желательно снимать. 

    Автоодеяло. Это изделие можно купить в специализированных магазинах или сделать самому, имея нужны материалы. Для изготовления автоодеяла нужна стеклоткань и наполнитель, подойдет и муллитокремнеземистая вата. Эти материалы отличаются низкой теплопроводностью и негорючим составом, поэтому выдерживают температуру до 12000 градусов. Кроме того, они устойчивы к химическим воздействиям. 

    Все вышеперечисленные способы утепления автомобиля являются самыми современными. Но для достижения лучшего результата и большей надежности следует комбинировать несколько методов.


    Чем лучше утеплить двигатель зимой. Как утеплить двигатель зимой. Утепление салона автомобиля

    Теплый салон и быстрый старт автомобиля — это две самые приятные вещи, позволяющие без проблем ездить в зимний период. Положительные эмоции от езды не смогут испортить даже пробки на дорогах. Дабы зимой не возникало лишних забот о своем здоровье и о состоянии машины, стоит заранее , своего железного коня.

    Это позволит добиться максимального комфорта при передвижении по городу и трассам, обеспечивая хорошее настроение и водителю, и пассажирам. Для этого следует утеплять не только салон, но и «сердце» авто — двигатель. Всегда теплый двигатель обеспечит без проблемный старт с утра и безопасное движение на дорогах, так как все системы машины будут исправно функционировать, а утепление салона позволит путешествовать с максимальным удобством.

    Утепление салона автомобиля

    Самой распространенной проблемой при утеплении салона являются сквозняки, которые появляются после деформирования резиновых уплотнителей дверей. Если их заменить на целые, то в салоне будет постоянная плюсовая температура, при условии, что после замены зазоры между всеми деталями кузова авто будут равномерными и не слишком большими.

    Обклейка кузова шумоизоляционными и тепло-материалами () позволит сделать салон еще более теплым. Стоит отметить, что перед началом этой довольно трудоемкой процедурой нужно правильно подобрать изоляционный материал. Практически все эти средства отлично впитывают влагу, постоянно возникающую в авто во время дождя, мойки или в виде испарений. Однако есть и недостаток: спустя некоторое время данная «теплоизоляция» начнет преть из за чего в автомобиле возникнет неприятный запах. Поэтому следует приобретать такое средство, которое обеспечит не только тепло салона, но и не будет впитывать воду.

    Утепление двигателя и капота авто

    Укрытие двигателя войлочной попоной может обернуться возгоранием, поэтому, если в вашем регионе не очень суровые зимы, то можно обойтись обычной теплозащитой капота. А для тех автовладельцев, которые проживают в местах с зимней температурой более -25 С°, мы предлагаем несколько наиболее безопасных вариантов утепления машины .

    Во-первых, следует уточнить почему непременно следует .

    • из за долгого прогрева двигателя в зимний период возникает существенный перерасход топлива, а также более быстрый износ деталей мотора;
    • слой льда, возникающий на капоте может повредить лакокрасочное покрытие.

    Многие водители знают, что запуск сильно остывшего двигателя приводит к негативному влиянию на моторесурс данной важнейшей детали авто. Это происходит из-за изменения при низких температурах некоторых свойств моторного масла и бензина/дизельного топлива. При повышении вязкости масла, например, оно не может сразу проникнуть в нужные отдаленные системы двигателя: заводя мотор с таким маслом, определенное время он будет испытывать недостаток масляной смазки в своих деталях, что при постоянном трении вызовет скорейший износ.

    Проблемы с пуском двигателя, после простоя автомобиля на морозе, хорошо известны каждому автовладельцу. Наиболее распространенные причины — повышение вязкости моторного масла или снижение емкости (разряд) АКБ. Если и удается запустить мотор, то его прогрев до рабочей температуры занимает больше времени. Вот почему, перед наступлением холодов, так важно утеплить двигатель автомобиля. Смотрите полезное видео, как утеплить дизельный и бензиновый двигатели, ниже.

    Выполнение такой работы — шанс решить несколько задач:

    • Ускорить прогрев мотора в холодную погоду.
    • Исключить сбои в работе двигателя, связанные с низкой температурой.
    • Повысить уровень комфорта в салоне. Не секрет, что температура попадаемого в салон воздуха зависит от скорости прогрева охлаждающей жидкости. Чем быстрее мотор наберет рабочую температуру, тем меньше придется мерзнуть водителю и пассажирам.

    Лучший способ утеплить двигатель на зиму — сделать это вручную. При этом вовсе не обязательно ехать на СТО. Сделать эту работу можно самостоятельно, без привлечения мастеров. В чем особенности утепления, и как обеспечить его эффективность, рассмотрено в статье.

    Почему двигатель нуждается в ручном утеплении?

    Многие автовладельцы наивно доверяют рекламе. Они покупают малоэффективные и дорогие комплекты для утепления, надеясь на результат. Выбор такой продукции действительно широк, но ожидать эффекта, как правило, не стоит. По заявлению производителей, благодаря их продукции, можно сэкономить до 20% топлива. Но, скорее всего, речь идет не об общем расходе, а о бензине, затрачиваемом на прогрев двигателя до нормы. Люди, в свою очередь, верят рекламе, тратят большие деньги, а после разочаровываются в покупке. Уже через некоторое время, становится понятно, что обещанные плюсы преувеличены или же и вовсе являются обманом.

    Вот почему лучшее решение — утеплить двигатель на зиму самостоятельно, без дополнительных затрат на сомнительные материалы. Для выполнения работ, потребуется специальный материал, который разрезается на куски и наклеивается на внутреннюю часть крышки капота. При этом, главная задача утеплителя — отражать и сохранять в подкапотном пространстве тепло, которое исходит от мотора.

    Один из вариантов утепления — установка специальных чехлов на радиаторную решетку. Сразу вспоминаются картонки, защищающие от потока холодного воздуха и ускоряющие прогрев мотора. Интересен тот факт, что эффект от таких вставок, хоть и незначительный, но имеется.

    Что касается современных комплектов, они не отличаются высоким качеством. Зачастую, изделия ориентированы на эксплуатацию автомобиля в условиях более мягкого климата, чем в России. Чехлы на радиаторные решетки, как правило, производятся в Европе, поэтому их эффективность гарантирована только до десяти градусов мороза. А ведь на территории России, даже в южных регионах, температура может быть ниже. Следовательно, такой утеплитель будет малоэффективен и вряд ли спасет от суровой зимы.

    В чем плюсы утепления?

    Без нормального утепления подкапотного пространства, двигатель будет дольше набирать рабочую температуру. Последствия следующие:

    • Ускоренный износ двигателя.
    • Повышение расхода горючего, которое в наше время сложно назвать дешевым.
    • Нарушение целостности ЛКП на капоте, из-за появления на поверхности ледяной корки. В итоге, краска трескается, а автомобиль теряет свою первоначальную форму.

    Если ничего не предпринимать, то, после прохождения зимнего периода, машина сильно изнашивается — внешне и внутренне.

    Главная причина проблем с пуском двигателя в холода — загустевшее масло. При снижении температуры, консистенция смазывающего состава становится более густой и приобретает желеобразный вид. В итоге, тратится больше энергии и времени, на приведении масла в первоначальное состояние, а также его доведение до деталей двигателя, которые постоянно находятся в трении. Получается, что первое время, когда объем масла на трущихся узлах минимален, мотор работает и вовсе «всухую». А ведь особенность двигателя автомобиля в том и заключается, что во всех его деталях происходит трение.

    Второй фактор, который влияет на качество пуска двигателя — состав горючей смеси, подаваемой в камеру сгорания. Дизельное топливо или бензин хуже испаряется, из-за чего имеет место непропорциональное смешивание с воздухом. При этом нестабильность работы двигателя, до момента набора рабочей температуры, гарантирована. Кроме того, сильные морозы негативно действуют и на аккумулятор, емкость которого может снизиться на 50 процентов.

    Каждый из этих факторов, или их действие в комплексе, негативно сказывается на пуске мотора при минусовой температуре. На этот процесс может потребоваться больше времени, или же завести машину не удастся вовсе.

    Как утеплить дизельный двигатель?

    Люди выбирают дизель, в надежде сэкономить средства на заправке автомобиля. Но, с приходом зимы, появляются другие проблемы, связанные с замерзанием этого топлива. Чтобы избежать проблем с элементами топливной системы (фильтром и ТНВД), стоит заправлять зимнее дизельное топливо, которое не густеет на морозе. Если же такое горючее недоступно (из-за цены или отсутствия его в продаже), добавляйте в солярку специальные присадки.

    Если у вас есть возможность утеплить двигатель на зиму, сделайте этого. Но даже после выполнения такой работы, заливайте в бак специальное дизтопливо, не замерзающее при низких температурах.

    Чтобы утеплиться самостоятельно, подготовьте необходимый инструмент. Для работы потребуется степлер, ножницы (проверьте, чтобы они были острыми), гофрированные полиэтилен, а также инструмент, предназначенный для работы с силиконовыми составами.

    1. Покройте мотор. Если в вашем регионе зимы уж больно суровые, от такой защиты эффекта будет мало. Чтобы выполнить полный комплекс работ, загоняйте машину на смотровую яму или эстакаду.
    2. Оберните топливопровод и «обратку» теплоизолирующим материалом. Для решения этой задачи, применяйте гофрированный полиэтилен. Для качественного утепления, толщина этого изделия должна быть от 5 мм и более.
    3. Определитесь с подходящим размером. Для начала, измерьте диаметр трубы, после чего вырежьте подходящий кусок гофрированного полиэтилена, с учетом требуемой длины и ширины.
    4. Закутайте трубку в материал и используйте степлер для его фиксации на детали.
    5. Для большей надежности, обработайте места стыков, с помощью герметика, чтобы исключить попадание воздуха под полиэтилен.

    Как только вам удалось утеплить двигатель и трубки подачи топлива, заделайте, с помощью теплоизоляционного материала, все щели под капотом. Также используйте его, для утепления радиатора охлаждения.

    Утепление радиатора:

    • Выкрутите болты, которые удерживают устройство, и измерьте его параметры (длину и ширину).
    • Вырежьте необходимый кусок гофрированного полиэтилена, сложите его в два слоя и установите таким образом, чтобы нижнюю часть сдавливал кожух радиатора. При этом верхнюю секцию зафиксируйте болтами.

    Такого крепления достаточно, чтобы теплоизоляция надежно зафиксировалась на своем месте, а поставленная задача была выполнена на «отлично». По такому же принципу, утепляйте патрубки системы охлаждения, термостат и топливную рампу. Помните, что такие работы актуальны для сильных морозов, когда температура опускается ниже -30 градусов Цельсия.

    Как утеплить бензиновый двигатель?

    Не имеет значения, на каком топливе работает мотор вашего автомобиля — на солярке или на бензине. Утеплить двигатель на зиму все равно необходимо. Но, в отличие от рассмотренных выше мероприятий, в обработке топливопроводов нет необходимости. Объясняется это тем, что бензин не густеет на морозе (в отличие от дизельного топлива).

    Как уже упоминалось, установка картонки на радиатор ускоряет прогрев мотора, но такой атрибут выглядит не эстетично, да и эффективность защиты при низких температурах минимальна.

    Лучший вариант — применение уже готовых чехлов, выполненных из заменителя кожи. При выборе изделия, проследите, чтобы внутренняя часть была обработана специальной теплоизоляцией.

    Если нет желания тратить средства на такую покупку, сделайте чехол самостоятельно. Все, что требуется — немного специального утеплителя, свободное время и навыки работы со швейной машинкой.

    Преимущество качественных утеплителей заключается в способности проводить тепло, при прогреве воздуха в подкапотном пространстве, до определенной температуры. Как следствие, обеспечивается поддержание теплового баланса на оптимальном уровне. Благодаря такой особенности, можно не переживать о вероятном перегреве двигателя.

    Для большей эффективности, обработайте и внутреннюю часть капота. Для решения задачи, подойдет фольгированный полипропилен. Такая работа особенно актуальна для владельцев старых машин, в которых заводского утепления нет. Что касается современных авто, то в них такой утеплитель уже предусмотрен. Если дополнительно утеплить двигатель таким способом, капот будет охлаждаться, но температура под ним сохранится много дольше.

    Как сделать дополнительное утепление?

    Если рассмотренных выше способов утепления недостаточно, используйте теплоизоляцию для дополнительной обработки. Здесь алгоритм следующий:

    1. Демонтируйте защиту картера мотора (если она была установлена).
    2. Вымойте изделие, обработайте с помощью спирта или растворителя. Добейтесь полной чистоты поверхности изделия.
    3. Вырежьте кусок теплоизолирующего материала требуемой формы. При этом, с каждой из сторон, оставьте запас, равный 1-2 сантиметрам.
    4. Нанесите на внутреннюю часть клеящий состав, а далее, с его помощью, закрепите утеплитель. Выполняйте работу максимально аккуратно.
    5. Чтобы ускорить прогрев масла в моторе, вымойте масляный поддон и обезжирьте его. Теперь нанесите на поверхность клей, а сверху — закрепите теплоизоляционный материал. При этом используйте термоустойчивый клеящий состав.

    Чтобы еще лучше утеплить двигатель на зиму, обклейте противопожарную перегородку (между отсеком с двигателем и салоном), а также внутреннюю секцию подкапотного пространства. В дополнение, оберните термостат с патрубками, обработайте теплоизоляцией трубки, которые подходят к печке, а также расширительный бачок. Главная цель при этом — обеспечить герметичность двигательного отсека. Но здесь важно не перестараться, чтобы утеплением случайно не закрыть подачу воздуха в топливную систему.

    Видео: Утепление дизельного двигателя зимой

    Видео: Как утеплить двигатель на зиму

    Если видео не показывает, обновите страницу или

    Учитывая сложные климатические условия в зимний период, а также сильное сезонное похолодание в отдельных регионах РФ и СНГ, многие автолюбители начинают заранее готовить автомобиль к холодам. Перед зимой актуален не только вопрос смены резины на зимнюю, но еще и вопрос защиты двигателя при минусовой температуре.

    Дело в том, что даже владельцы новых современных авто, не оборудованных или , испытывают трудности при попытке завести автомобиль в зимний период. При этом существует несколько способов, которые позволяют добиться легкого и эффективного запуска в холодное время года. Другими словами, нужно знать, как защитить двигатель и сохранить тепло. Данные способы мы рассмотрим ниже.

    Читайте в этой статье

    Зачем утеплять двигатель машины

    Прежде чем начать разбирать, чем утеплить двигатель зимой и как утеплить двигатель автомобиля, давайте разберемся, какие преимущества утепления двигателя и нужно ли вообще это делать.

    Другими словами, важно понимать, как снижение температуры влияет на процесс работы автомобильного двигателя.

    Итак, хорошо известно, что при запуске мотора зимой возникают трудности. Для опытных автолюбителей не является секретом то, что при низких температурах изменяются свойства практически всех технических жидкостей в авто, в первую очередь, топлива и моторного масла.

    • На морозе масло загустевает () и нужно больше времени, чтобы маслонасос прокачал по системе смазки густую жидкость непосредственно к местам смазки трущихся деталей. Некоторое время после пуска двигатель работает в режиме так называемого , что крайне нежелательно и ведет к быстрому износу трущихся деталей. В двигателе в результате такой нехватки смазки в первую очередь страдают детали , а именно поршневые кольца, поршень, гильза цилиндра.
    • Низкая температура влияет также на изменения свойства топлива. При низкой температуре тот же бензин испаряется намного хуже, что автоматически влияет на качество поступающей в камеры сгорания топливно-воздушной смеси.
    • Кроме того, на морозе замедляются химические процессы в аккумуляторной батарее, поэтому емкость падает.

    Все перечисленные факторы в совокупности и приводят к возникновению проблем с пуском двигателя в мороз. Решать эту проблему нужно комплексными методами, заранее подготовив автомобиль к зимнему сезону. Среди таких методов выделяют применение специальных синтетических моторных масел и использования на основе эфиров для облегчения запуска.

    Также немаловажную роль играет установка предпусковых подогревателей двигателя и , а еще утепление двигателя (если точнее, подкапотного пространства). С учетом того, что установка дополнительных устройств потребует расходов (в ряде случаев значительных), давайте остановимся на простейших и доступных решениях.

    Как утеплить дизельный двигатель своими руками

    Что такое автоодеяло для двигателя: когда нужно и основные особенности. Как самому сделать автоодеяло, подобор материалов, изготовление. Полезные советы.

  • Утепление подкапотного пространства. Чем и как правильно утеплять двигатель и капот автомобиля перед зимой: материалы для утепления. Советы и рекомендации.


  • Потраченные на теплоизоляцию двигателя средства с лихвою окупятся в морозные дни, когда на прогрев авто будет тратиться меньше времени. Если против установки предпускового подогревателя или сигнализации с автозапуском еще можно навести аргументы, то с необходимостью герметизация подкапотного пространства спорить никто не станет. Рассмотрим, чем утеплить двигатель автомобиля, а также как изготовить утеплитель капота своими руками.

    Какие зоны подкапотного пространства поддаются утеплению:

    • капот;
    • моторный щит, в меньшей степени — боковые панели кузова;
    • площадь перед радиатором охлаждения;
    • низ подкапотного пространства.

    Теплоизолировать все области нужно лишь в том случае, если автомобиль продолжительное время используется в условиях далеко за -30ºС. Но даже в таком случае утепление радиатора должно быть съемным, а датчик включения вентилятора и указатель температуры ОЖ — исправными.

    Для менее суровых климатических условий достаточно утеплить капот и низ подкапотного пространства. Также актуально утепление радиатора, но оно в любом случае должно быть быстросъемным. Если для малообъемных дизельных ДВС этот фактор не столь значителен, то объемные бензиновые ДВС могут перегреться при продолжительном движении.

    Материалы

    В качестве утеплителя применяется плотная войлочная ткань. Материал служит не только теплоизоляцией, но и шумопоглотителем. Поэтому войлок часто используется в качестве заводской тепло-шумоизоляции капота и моторного щита. Если вы не желаете разбираться в том, чем утепляют двигателя автомобилей своими руками, можете купить готовое автоодеяло. Аксессуар имеет ряд преимуществ:

    Также одеяло можно использовать для тушения небольших очагов огня, но, надеемся, вам не придется использовать это преимущество автоодеяла. К недостаткам такого утепления мотора можно отнести только цену. Стоимость зависит от размеров, состава наполнителей и колеблется от 1000 до 3000 р.

    Зона картера

    Для уменьшения отвода тепла важно максимально герметизировать низ подкапотного пространства. При стоянке, а особенно в движении, потоки ветра попросту выдувают тепло двигателя. Первым в таком случае страдает масляный поддон. Масло служит не только для смазки, но и для теплоотвода. Замерзшее моторное масло значительно ухудшает холодный пуск, заставляя мотор в первые секунды работать на грани масляного голодания. Частично побороть такой эффект поможет защита картера. Толщина металла защиты на теплоизоляционные свойства практически не влияет. Но использование металла толщиной 2-3 мм позволите защитить картер еще и от механических повреждений.

    Утепление радиатора

    Метод утепления двигателя, при котором закрывается доступ холодного воздуха к радиатору, известен давно. Для людей, устанавливающих перед радиатором прямоугольный кусок плотного картона, вопрос «нужно ли утеплять двигатели зимой?» и вовсе не стоял. Несмотря на архаичность, картонка, установленная непосредственно перед радиатором, вполне справляется со своими функциями. Но на многих авто закрепить такой аксессуар либо крайне сложно, либо и вовсе невозможно. Поэтому покупка готового изолятора — отличное решение для утепления двигателя зимой.

    Актуальность утепления радиатора можно понять по большому количеству утеплителей, изготавливаемых под конкретные модели авто. Чаще всего такой аксессуар представляет собой кожух, который крепится на фальшрадиаторную решетку, а иногда и на бампер в районе воздухозаборников. В качестве защиты используется плотный кожзаменитель либо другой материал, покрытый водоотталкивающим слоем. Будет плюсом, если утеплитель можно быстро приоткрыть, обеспечив небольшое поступление воздуха. Функция будет полезной в период оттепели, когда днем температура может подыматься до +10ºС, а ночью опять опускаться ниже нуля. Не стоит устанавливать гигроскопичный материал. Впитываемая вода и грязь быстро испортят внешний облик накидки.

    Метод достаточно эффективен, поскольку при движении по трассе морозный воздух очень быстро охлаждает антифриз, проходящий сквозь соты радиатора, и сам двигатель. При этом интеркулер, охлаждающий воздух в моторах с турбонаддувом, а также охладители масляных систем закрывать не нужно. Нормальное охлаждение воздуха и масла крайне важны для исправной работы двигателя.

    Теплоизоляторы

    Поскольку стоимость заводского комплекта обычно немаленькая, рассмотрим строительные и автомобильные теплоизоляционные материалы. Для утепления дизельного двигателя вполне подойдет вспененный материал, покрывающийся металлизированной пленкой либо алюминиевой фольгой. Основные виды теплоизоляторов, которые могут быть применены не только в моторном отсеке, но и в салоне автомобиля:

    Из преимуществ материалов можно выделить дополнительный шупомоглощающий эффект, а также высокую термостойкость, что немаловажно при креплении в непосредственной близости к выпускному коллектору.

    Обратите внимание на то, что фольгированный слой обладает токопроводностью. Поэтому при оклейке капота обязательно исключите возможность прилегания материала к клеммам АКБ.

    Правильное утепление своими руками

    Устанавливать теплоизоляционные материалы нужно на внутреннюю часть капота либо моторный щит со стороны двигателя. Наибольшей эффективности можно достичь при полной оклейке поверхности. Поэтому при оклейке лишь небольшими кусками сильного эффекта ждать не стоит. Поскольку качественное утепление моторного щита требует трудоемкого снятия мешающего навесного оборудования, рекомендуем заодно произвести виброизоляцию. Плотный вибродемпфирующий материал на основе каучука, покрывающийся фольгированным слоем не только снизит уровень шума в салоне, но и повысит теплоотражающий эффект. Виброизолятором рекомендуем обклеить полости между усилителями капота. Теплоизолятор нужно закрепить на всей внутренней поверхности капота. Для этого можно использовать специальные клипсы либо пластиковые хомуты. Если используется самоклеющийся материал, убедитесь, что клеевой слой надежно закрепит теплоизоляцию при нагреве.

    Все автомобилисты и так знают, что самый сложный период для езды и эксплуатации автомобиля – это три месяца (в лучшем случае) зимы. В морозы часто возникают проблемы с запуском двигателя, приходится очень долго его прогревать. Но если как следует его утеплить, данная проблема будет не так остро стоять. В этой статье расскажем о том, как утеплить двигатель на зиму своими руками.

    Многие автолюбители считают, что раз на заводе-изготовителе автомобилей, теплоизоляция в подкапотном пространстве не предусмотрена, то она значит не особо то и нужна. Звучит убедительно. Тогда зачем нужно утеплять моторный отсек? Это нужно для следующего:

    • Чтобы двигатель быстро прогревался, это позволит также снизить расход топлива;
    • Чтобы поверхность разогретого капота не покрывалась ледяной корочкой, которая негативно воздействует на лакокрасочное покрытие.

    Как утеплить двигатель своими руками?

    Обычно, шумо- и теплоизоляция на внутренней стороне капота уже предусмотрена автопроизводителями. Но в любом случае, ее можно улучшить, не трогая, при этом, установленную. Для этого есть некоторые варианты, которые, так или иначе, внесут свою скромную лепту в улучшение теплоизоляции.

    Сразу стоит сказать, что утеплять подкапотное пространство войлоком, как это делали в не такие уж далекие времена, сегодня не рекомендуется, так как это очень пожароопасно . Из-за высокой температуры войлок может загореться, но возгорание может быть обнаружено не сразу, так как он тлеет постепенно и довольно продолжительное время

    Закрытие радиаторной решетки картонкой.

    Через радиаторную решетку к двигателю, во время езды, поступает холодный воздух. Летом, когда стоит жара, это хорошо помогает охладить мотор, но зимой холодный воздух не дает двигателю прогреваться до нужной температуры. Решить эту проблему можно легко – просто закрыть радиаторную решетку обыкновенной картонкой. Вид, конечно, будет не совсем уж товарный, но работает этот способ очень эффективно.

    Не забудьте сделать в картонке небольшое отверстие, чтобы воздух хоть чуть-чуть попадал к двигателю, нужно это для того, чтобы мотор, и особенно АКПП, не перегрелись во время потепления , но это поможет лишь во время движения. Поэтому, лучше убирать эту «заглушку» во время теплых дней. Кстати, если есть возможность, можно выбрать более красивый и эстетичный материал, вместо картонки.

    Утепление двигателя автоодеялом.

    Еще в стародавние времена водители утепляли двигатель войлочным материалом или обычными одеялами. Поэтому, данный способ не новый, просто усовершенствованный современными реалиями. Сегодня в магазинах можно приобрести специальные одеяла, которые могут выдерживать низкие температуры, поэтому, все стало значительно проще. В чем же основные преимущества автоодеяла (кроме простоты в использовании), и опасно ли оно при эксплуатации автомобиля?

    Зимой, прогрев двигателя с одеялом происходит намного быстрее, это позволяет сэкономить топливо и ресурс мотора. Также, автоодеяло хорошо удерживает тепло внутри, когда автомобиль стоит с выключенным двигателем. Обычно, машина полностью остывает зимой за 40-50 минут, это без теплозащиты. Автомобильное одеяло может удержать тепло около 5-ти часов.

    Есть несколько видов утеплителей. Между собой они различаются по размерам, видам материала и характеристикам. При выборе автомобильного одеяла нужно исходить из следующих параметров:

    • Марка и размеры вашего автомобиля;
    • Максимальная рабочая температура автоодеяла. Естественно, что лучше выбирать больше;
    • Цена товара;
    • Наличие замкового выреза.

    А какие же виды автомобильных одеял есть в продаже? Есть два основных типа утеплителей.

    • Автомобильное одеяло А-1 . Оно прекрасно утеплит двигатель вашей машины. Изготавливается оно из самых лучших материалов с применением передовых технологий. Оно очень устойчиво к воздействиям электричества, перегрева и химическим веществам. Одеяло марки А-1 расчитано на температуры от -60, до +650 градусов, наполнитель может выдержать и до 1200 градусов. Одеяло отлично подойдет для теплоизоляции как бензиновых, так и дизельных двигателей. С ним можно не бояться закорачивания клемм аккумулятора, так как у него хорошие диэлектрические свойства.
    • Автомобильное одеяло А-2 . Как и первая модель, это одеяло отлично утеплит любой двигатель. Одеяло А-2 отличается только обкладочным материалом, наполнитель у обоих типов одинаков. Автоодеяло поможет повысить работоспособность аккумулятора и быстро прогреет моторный отсек. Так как оно устойчиво ко многим воздействиям, будто то химия, или тепло, оно легко прослужит несколько лет. Тепловой диапазон точно такой же, как и первого типа. А отличные диэлектрические качества не приведут к замыканию проводки.

    Такими вот способами можно утеплить двигатель зимой своими руками. Все это подходит для любого автомобиля, будь то отечественный ВАЗ, или дорогая иномарка, особой сложности не будет. Но эффект останется одинаковым. Удачи Вам!

    14 способов снизить уровень шума в салоне автомобиля (дороги, ветра и двигателя) – легкая домашняя звукоизоляция

    Если вы хотите снизить уровень шума в салоне автомобиля/защитить его от шума , позвольте мне прояснить одну вещь с самого начала :

    Серебряной пули не существует.

    Чтобы добиться действительно удовлетворительных результатов, вам придется укрепить несколько частей автомобиля.

    Как я всегда говорю, звукоизоляция — это не то, что вы делаете локально. В этом случае вы должны принять во внимание всю систему автомобиля, увидеть, где происходит максимальная утечка звука, а затем выяснить, как лучше всего уменьшить дорожный шум.

    В этой статье я собираюсь перечислить наилучшие возможные способы снижения:

    • Дорожный шум
    • Шум ветра
    • Шум двигателя

    Я провел несколько дней, изучая эту тему, и я считаю, что это самая исчерпывающая статья о способах звукоизоляции автомобиля.

    Итак, продолжим, хорошо?

    Как уменьшить дорожный шум в вашем автомобиле

    #1 Грунтовка автомобиля

    Прорезиненная грунтовка — отличный способ звукоизолировать днище автомобиля, а также защитить его от ржавчины, копоти и грязи.

    Если вы сделаете это сами, это не будет стоить вам много денег, но вам нужно будет выделить для этого 4-6 часов в выходные дни.

    В общем, вам нужно всего лишь купить пару баллончиков спрея для этого, и это обойдется вам примерно в 100 долларов. Если вы так предпочитаете, вы также можете оставить машину в сервисном центре, который сделает для вас грунтовку, примерно на 50-100 долларов дороже.

    Имейте в виду, что грунтовка должна быть сделана правильно, чтобы быть действительно эффективной. Вы можете прочитать больше об этом в этом посте, который я написал.

    # 2 Получение правильной шины

    Несколько вещей, которые способствуют более тишему автомобилю шин:

    • более узкая шина
    • более мягкая резиновая композиция
    • меньшие канавки для тяги
    • меньшие пустоты между канавками

    почему, вообще говоря, ваша стандартная автомобильная шина, вероятно, наименее шумная из всех вариантов. Он имеет узкую конструкцию и меньшие канавки, чем другие типы.

    Шум шин также зависит от того, насколько быстро вы едете, и от поверхности, по которой вы едете.

    Например, если у вас одна из внедорожных шин с большими канавками для сцепления и вы едете по грязной дорожке, конечно, будет больше шума.

    Другая проблема связана с износом.

    Направленные шины, например, при износе становятся более шумными, чем ненаправленные.

    Кроме того, неравномерный износ может произойти из-за неправильной установки колес. Это еще одна причина шума шин.

    #3 Добавьте гасители вибрации в пол автомобиля

    Звук распространяется посредством вибраций, независимо от среды, через которую он проходит.

    Вы подавляете вибрации, и уровень шума снижается автоматически.

    Эффект от установки виброгасителей на пол вашего автомобиля. С точки зрения эффективности, я бы сказал, что это даже лучше, чем грунтовка вашего автомобиля.

    Так что же такое гаситель вибрации?

    На самом деле это может быть любой материал, только он должен быть достаточно толстым, то есть иметь достаточную массу, чтобы иметь возможность уменьшать звуковые вибрации. Фактически, масса является одним из наиболее желательных свойств звукоизоляционного материала.

    Для этой цели я рекомендую Dynamat. В одной упаковке вы найдете 9 листов, каждый из которых имеет площадь 4 кв. фута каждый. В целом, этого достаточно, чтобы покрыть как минимум 1/4 площади седана, чего достаточно в большинстве случаев.

    В качестве более бюджетной покупки рассмотрите Noico. Я не смог найти каких-либо резких различий между Noico и Dynamat, так что вы можете купить любой из них, какой захотите.

    Разница в цене кажется больше из-за бренда, чем из-за чего-либо еще.

    #4 Звукоизоляция дверей вашего автомобиля

    Подобно звукоизоляции пола вашего автомобиля, вы также можете использовать вибропоглощающий материал, чтобы заглушить дорожный шум, проникающий через двери.

    Вы должны быть осторожны при этом, так как вам придется разрезать материал так, чтобы он не мешал схемам внутри двери.

    Вот хорошее руководство по установке Dynamat на дверь автомобиля.

    #5 У вас большой багажник? Звукоизоляционный, а также

    Большой багажник действует как диафрагма и усиливает дорожный шум, доносящийся из-под днища автомобиля.

    Если у вас мало места в багажнике, вы, вероятно, можете пропустить этот совет, но в остальном это ДЕЙСТВИТЕЛЬНО важная вещь для вас.

    Продолжая пункты №3 и №4, аналогичным образом звукоизолируйте багажник.

    Положите немного Dynamat или Noico под настил багажника, разрезав его на соответствующие части, и все готово!

    #6 Звукоизоляция колесных арок

    Не самый распространенный метод, который я смог найти в Интернете, поэтому этот вариант находится в конце списка.

    Звукоизоляция колесных арок заключается в добавлении в колесные арки некоторого звукоизоляционного материала (ссылка на мой пост о 24 лучших звукоизоляционных материалах ). Это заглушит звуки, исходящие от шин, которые могут быть большим источником шума.

    #7 Выровняйте подстаканники

    Полые пространства, такие как подстаканники, действуют как диафрагма для дорожного шума, исходящего из днища автомобиля.

    Проще говоря, они будут усиливать звук, исходящий снизу, поэтому их следует выстилать акустической пеной или подобным материалом, способным поглощать эхо.

    Как уменьшить шум двигателя в автомобиле

    #8 Заглушите выхлопную трубу автомобиля 

    Выхлопная труба автомобиля может быть для некоторых людей большим, созданным ими самим источником шумового загрязнения.

    Если выхлопная труба вашего автомобиля начинает визжать каждый раз, когда вы немного увеличиваете скорость, лучше всего прикрепить к выхлопной трубе глушитель, такой как этот на Amazon.

    Относительно недорогой способ сделать что-то, чем замена выхлопной системы автомобиля.

    #9 Звукоизоляция капота автомобиля

    Капот автомобиля находится там, где находится двигатель, который может сильно влиять на уровень шума, если он не работает должным образом.

    Причин шума двигателя может быть много, и, вероятно, их тоже можно устранить. Однако, вообще говоря, по мере старения любого автомобиля его двигатель будет издавать относительно больше шума, чем раньше, даже при нормальной работе.

    Звукоизоляция капота автомобиля так же проста, как облицовка нижней части капота некоторым количеством Dynamat, чтобы поглотить эти звуковые вибрации, исходящие от двигателя. Это почти все.

    #10 Просто сделайте стереогромче

    Вы когда-нибудь слышали о генераторе белого шума? На самом деле это эффективный метод блокировки нежелательных звуков путем заполнения фона белым шумом.

    В каком-то смысле я об этом и говорю.

    Это просто тактика грубой силы. Получите более качественную стереосистему, которая даст вам улучшенное музыкальное впечатление и может блокировать большую часть дорожного шума, доносящегося извне.

    Вы обнаружите, что лучше всего, если ваша новая стереосистема будет иметь улучшенные басы, потому что низкочастотные звуки распространяются на большие расстояния, чем высокочастотные, и, следовательно, будут еще эффективнее блокировать дорожный шум.

    Как уменьшить шум ветра в автомобиле

    #11 Усиление автомобильных стекол (возможно, не всем по карману) более толстое окно.

    Вероятно, придется переделывать электросхему внутри двери, если у вас есть стеклоподъемники, так как теперь нагрузка будет больше.

    Если вы сможете инвестировать средства в звукоизоляцию окон, вы получите значительно лучшую свободную от шума зону в автомобиле.

    #12 Утепление крыши автомобиля

    Шум проникает в ваш автомобиль со всех сторон, включая крышу. Вот почему нам нужно искать способы укрепить крышу.

    Приоритет — я сделаю крышу одной из последних вещей, которые вы должны звукоизолировать в своей машине.Это просто потому, что через крышу автомобиля не поступает много прямого шума, в то время как через стороны, спереди, сзади и снизу будет много шума.

    В любом случае, для этого метода потребуется удалить существующую обшивку крыши в салоне автомобиля и покрыть ее звукоизоляционным материалом, например, MLV (Mass Loaded Vinyl).

    #13 Проверьте герметичность дверных прокладок вокруг окна

    Когда вы едете по шоссе и едете быстро (относительно быстро, чем в черте города), вы можете услышать свистящий звук ветра.

    Это шум ветра, просачивающийся через некоторые щели в системе автомобиля.

    Одной из щелей может быть прокладка вокруг окон автомобиля. Если он недостаточно плотно прилегает, из-за этого вы можете слышать повышенное количество посторонних шумов.

    Наиболее частая причина – резиновые уплотнители вокруг двери недостаточно хорошо герметизируют и пропускают ветер, грязь и даже влагу в салон автомобиля.

    Резиновые уплотнения перестанут правильно герметизироваться, если за ними не ухаживать, со временем они станут хрупкими.

    Лучший способ вернуть уплотнениям их первоначальную эластичность — сначала очистить их любым стандартным чистящим средством для поверхностей, чтобы удалить грязь и грязь.

    Затем нанесите этот продукт на резиновые уплотнители и дайте ему высохнуть. Удалите все лишнее, и все готово.

    #14 Приобретите защитный уплотнитель для краев двери автомобиля

    Другой распространенной причиной шума ветра является просачивание воздуха через небольшой зазор на краю двери автомобиля (когда она закрыта)

    С этой целью- a хороший, недорогой продукт, который решает проблему, — это защитное уплотнение края двери автомобиля.Он придает двери автомобиля красивый и аккуратный вид, а также защищает от ветра, влаги и грязи снаружи.

    Дополнительно защитит края двери от царапин и ударов.

    Что делает машину шумной?

    Новый против старого автомобиля:

    Это скорее здравый смысл, чем что-либо еще — старые модели автомобилей, вероятно, будут более шумными, чем новые модели. Просто с каждой новой моделью вносятся некоторые улучшения и повышения эффективности, которые несколько снижают уровень шума в салоне.

    При этом не существует по-настоящему тихой машины, если только вы не собираетесь покупать ее в сегменте люкс.

    Имеет заниженное шасси?

    Сегодня многие модели, имитирующие внешний вид «спортивного автомобиля», имеют заниженное шасси. В то время как эти автомобили выглядят круто, они также создают больше дорожного шума — буквально из-за большей близости к дороге.

    Автомобиль побольше?

    Большие автомобили, такие как универсалы, производят больше шума ветра из-за их увеличенной площади поверхности, которая отталкивает от них больше воздуха, когда автомобиль проезжает через них.

    Кроме того, у больших автомобилей, как правило, больше места в багажнике, что, как я упоминал ранее, способствует повышению дорожного шума.

    Какой у него двигатель?

    Электрические двигатели, конечно, будут бесшумными, но ведь не каждый может позволить себе Теслу, не так ли?

    Кроме того, дизельные двигатели заметно громче бензиновых в повседневной жизни, когда вы едете по городу. Так что лучше бензиновый двигатель.

    Однако при движении по шоссе дизельные двигатели могут быть даже тише бензиновых.

    Как выглядят окна?

    Некоторые производители предлагают многослойные окна, которые придают окну еще один слой толщины.

    Я скептически отношусь к тому, что это сильно влияет на звукоизоляцию окна автомобиля, потому что изменение толщины не будет достаточно существенным — вам нужно будет установить нормальные звуконепроницаемые окна или усилить стекло еще одним слоем.

    Подвеска

    Подвеска представляет собой взаимосвязь между шинами автомобиля, пружинной системой, амортизаторами и шасси.Каркас, на котором держится автомобиль.

    «Мягкая» подвеска означает, что автомобиль плавно преодолевает выбоины или неровности дороги. «Жесткая» подвеска будет держать автомобиль в воздухе в течение нескольких секунд после того, как он наедет на большую неровность.

    Вот почему, как правило, жесткая подвеска способствует большему шуму в салоне.

    Сопутствующее

    Как уменьшить дорожный шум в автомобиле

    Попытка заговорить или продолжить разговор в шумной машине может быть очень раздражающей.Некоторые автомобили лучше других. Tesla работает абсолютно бесшумно благодаря своему электродвигателю; однако джипы и грузовики часто очень громкие.

    В этой статье я хочу рассказать о некоторых вещах, которые вы можете сделать, чтобы КРАЙНЕ (немалая разница) уменьшить шум от дороги и двигателя в автомобиле, чтобы сделать его намного более приятным при езде.

    Причины дорожного шума

    Шум, который вы слышите в салоне автомобиля, часто исходит от одного из трех различных источников: механических компонентов автомобиля, ветра и шин.Если с вашим автомобилем все в порядке механически, вы можете предположить, что большая часть шума, который вы слышите, может исходить от двух других источников.

    Когда протектор шин соприкасается с дорогой, слышен шум. Чем больше протектор шины, тем больше объем воздуха, что в конечном итоге означает более шумную шину.

    Лучший способ снизить дорожный шум

    На сегодняшний день лучшее, что вы можете сделать для снижения дорожного шума, — это очень простое и недорогое решение.Называется Динамат. Это пенопластовый щит, который вы кладете под коврики под двумя передними сиденьями. Это поглощает звук, исходящий от шин при попадании в салон.

    FatMat доступен на Amazon, и я полностью рекомендую его. Потрясающий продукт. Нажмите, чтобы проверить это.

    Однако Dynamat действительно дорог, и в нем нет ничего, что делало бы его лучше, чем более дешевые экраны из пенопласта, которые можно купить на Amazon.

    Звукопоглощающая пена FatMat доступна на Amazon и стоит вдвое дешевле Dynamat (Aff.связь). Он получает отличные отзывы, и я слышал, что он так же хорош.

    Установка занимает около часа и не требует абсолютно никаких специальных знаний. Если я могу это сделать, вы можете это сделать. Вы просто вынимаете напольный коврик, прикладываете коврик, и все готово. Звукопоглощающая пена имеет клей с одной стороны, поэтому вам даже не нужно возиться с клеем.

    Степень шумоизоляции зависит от того, (1) насколько громко работает ваша машина, и (2) какую площадь вы покроете пеной.После того, как вы обработаете нижнюю часть передних ковриков, вы также можете заняться областью в багажнике, откуда в машину проникает много шума от задних колес. Это особенно актуально, если у вас большая плоская площадь туловища. Если сиденья вашего автомобиля простираются почти до задней части автомобиля, то пенопласт в задней части не будет иметь большого значения.

    Ремни и подтяжки для шумоизоляции автомобилей

    Если вы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО устали от дорожного шума или у вас есть проблемы с теплом, исходящим от панели пола автомобиля, вы можете рассмотреть возможность добавления отражающей изоляции под пенопласт.

    Светоотражающая изоляция блокирует 98% тепла, исходящего от пола автомобиля, а также обеспечивает звукоизоляцию. Я был удивлен тем, насколько шумоизоляции это добавляет к транспортному средству. Я подумал, увидев изоляцию, похожую на фольгу, что она не сильно улучшит звук, но ошибся.

    Прочтите отзывы об этой отражающей автомобильной изоляции на Amazon, и вы увидите, что почти каждый рецензент отмечает, как они были удивлены той разницей, которую она оказала на звукоизоляцию автомобиля.

    Круто то, что вы можете наложить это ПОД пеной из первого шага этого урока, если вы хотите использовать ремень и подтяжки. Вам просто нужно купить клей 3M General Trim Adhesive и распылить его на пол автомобиля, а затем поместить отражающую изоляцию на клей.

    Когда все высохнет, нанесите пенопласт (который уже имеет клей с одной стороны) на верхнюю часть изоляции. Таким образом, ваша машина будет максимально тихой.

    Где применять звукоизоляционные материалы для автомобиля

    Как я уже упоминал ранее, лучшее место для размещения звукоизоляционных материалов — это коврики водителя и пассажира.Это потому, что именно здесь вы будете находиться в машине и блокирует большую часть звука, исходящего от шин.

    Это также важное место, потому что панели пола действуют как огромная звуковая диафрагма, которая заставляет шум дороги и шин резонировать по всему салону. Это похоже на то, когда вы берете динамик вашего iPhone, который воспроизводит песню, и она тихая, а затем вы устанавливаете свой iPhone в подстаканник в машине, и он звучит дважды громче. Подстаканник (как и половица) действует как огромная звуковая диафрагма.

    Второе самое важное место для покрытия — под задними колесами. Если у вас есть автомобиль в стиле Jeep Cherokee с большим плоским багажником и только двумя рядами сидений, то звукоизоляция в этой области ОБЯЗАТЕЛЬНА. Это ОГРОМНАЯ звуковая диафрагма для усиления звука, поэтому вам действительно нужно накрыть ее под ковриком в багажнике.

    Третье место, на которое следует обратить внимание, — это коврики на заднем ряду сидений автомобиля. Как правило, здесь нет ни оси, идущей по бокам, ни колес, но все же это большая диафрагма.

    Последняя область, над которой нужно поработать, действительно важна только в том случае, если вы хотите сойти с ума от звукоизоляции своей машины — двери. Двери в джипах, как известно, тонкие, поэтому если их приглушить, поездка станет намного тише. Однако вам нужно снимать панели с дверей и разбирать вещи, так что это намного сложнее, чем другие проекты.

    Как сделать звукоизоляцию автомобиля

    Как я уже упоминал ранее, лучшее место для размещения звукоизоляционных материалов — это коврики водителя и пассажира.Это потому, что именно здесь вы будете находиться в машине и блокирует большую часть звука, исходящего от шин.

    Это также важное место, потому что панели пола действуют как огромная звуковая диафрагма, которая заставляет шум дороги и шин резонировать по всему салону. Это похоже на то, когда вы берете динамик вашего iPhone, который воспроизводит песню, и она тихая, а затем вы устанавливаете свой iPhone в подстаканник в машине, и он звучит дважды громче. Подстаканник (как и половица) действует как огромная звуковая диафрагма.

    Второе самое важное место для покрытия — под задними колесами. Если у вас есть автомобиль в стиле Jeep Cherokee с большим плоским багажником и только двумя рядами сидений, то звукоизоляция в этой области ОБЯЗАТЕЛЬНА. Это ОГРОМНАЯ звуковая диафрагма для усиления звука, поэтому вам действительно нужно накрыть ее под ковриком в багажнике.

    Третье место, на которое следует обратить внимание, — это коврики на заднем ряду сидений автомобиля. Как правило, здесь нет ни оси, идущей по бокам, ни колес, но все же это большая диафрагма.

    Последняя область, над которой нужно поработать, действительно важна только в том случае, если вы хотите сойти с ума от звукоизоляции своей машины — двери. Двери в джипах, как известно, тонкие, поэтому если их приглушить, поездка станет намного тише. Однако вам нужно снимать панели с дверей и разбирать вещи, так что это намного сложнее, чем другие проекты.

    Как сделать звукоизоляцию автомобиля

    Допустим, вы только что установили аудиосистему в свой автомобиль. Теперь, когда он у вас есть, вы хотите сделать все возможное, чтобы дорожный шум не мешал вашей музыке.Звукоизоляция или звукоизоляция автомобиля помогает устранить большую часть этого шума и вибрации.

    Сначала вам нужно определиться с материалом, который вы хотите использовать. Мы рассмотрели несколько ваших вариантов выше, поэтому вам будет легче сделать выбор. Если вы хотите еще лучших результатов, вы можете использовать более одного типа материала. Тем не менее, ваше решение в конечном итоге будет зависеть от того, насколько звукоизоляцией вы хотите, чтобы ваш автомобиль был.

    После того, как вы определились с материалами, которые хотите использовать, вам нужно решить, до какой степени вы хотите обеспечить звукоизоляцию.

    Сводка материалов

    Демпфирующие коврики: просты в установке, закрывают панели автомобиля, часто изготавливаются из резины и снабжены клеем для облегчения крепления.

    Изоляция: поглощает звук под ковровым покрытием в автомобиле и делает автомобиль более роскошным.

    Аэрозоли: , если у вас более тесные участки, то это будет работать лучше. Обычно они поставляются в аэрозольных баллончиках, а другие требуют, чтобы у вас был краскопульт или компрессор.

    Пены: часто используются так же, как и амортизирующие коврики. Вы кладете его на панели автомобиля, чтобы поглотить вибрацию. Они могут поставляться в виде спрея или в виде листов.

    Как получить лучшее приложение для звукоизоляции

    Представьте, что вы пытаетесь звукоизолировать окна в своем доме. Если бы кто-то снаружи разговаривал, окно блокировало бы большую часть, но не весь звук. А теперь представьте, что вы открываете окно на КРАСОЧНУЮ щель. Теперь это будет звучать так, будто между вами и другим человеком вообще нет окна.Даже небольшая трещина пропускает много звука.

    Самое важное, что вы можете сделать, применяя комплект шумоизоляции в своем автомобиле, — убедиться, что вы не оставляете ни малейшего зазора между листами или прорезями. Покройте ВСЮ площадь пола и немного приподнимите стороны, если это не будет видно. Используйте ленту, чтобы закрыть любые швы.

    Какой шумоизоляции можно ожидать?

    Я не проводил никаких реальных научных испытаний, но могу сказать, что если просто положить звукоизолирующий поролон, то можно убрать примерно 40% дорожного шума на большинстве автомобилей.Чем громче будет ваш автомобиль, тем легче будет заметить значительное улучшение.

    Старые автомобили, как правило, имели большую площадь пола с меньшей изоляцией, поэтому, если вы будете ездить на чем-то несколько лет, вы, вероятно, увидите ОГРОМНОЕ улучшение. Если вы водите новую машину и просто хотите, чтобы она была на 15–20 % тише, вы, вероятно, тоже сможете добиться этого без каких-либо проблем.

    Я бы порекомендовал загрузить на телефон приложение для измерения децибел (в App Store их много бесплатных) и ехать по дороге рядом с домом с заданной скоростью.Потом сделать шумоизоляцию и снова ехать по дороге с той же скоростью. Обязательно выключите кондиционер/обогрев в машине. Буду рад узнать в комментариях, какие цифры у вас получились.

    Как сделать классический автомобиль тише (Руководство для начинающих) — Rustyautos.com

    Предполагается, что вождение вашего классического автомобиля доставляет удовольствие, а постоянная стена шума — это не то, что я считаю хорошей воскресной поездкой. Я механик и владелец классического автомобиля, я решил именно эту проблему на своих автомобилях, решения просты и очень эффективны.

    Итак, как сделать классический автомобиль тише? 5 основных способов сделать классический автомобиль тише:

      1. Fit Интерьер Изоляция
      2. Улучшено глушитель
      3. Fit Low профиль шины
      4. заменить дверные и оконные уплотнения
      5. спрей на покрытие в корпусе

      Современные автомобили сделаны для очень точного Стандарты, лучшие технологии, материалы, проектирование и производство означают меньшие зазоры в компонентах, а это означает более тихую и изысканную езду.

      В этом посте мы рассмотрим, как установить шумоизоляцию на ваш автомобиль, чтобы он стал тише. Мы также рассмотрим основные причины классического автомобильного шума и то, что вы можете с этим поделать.

      Звукоизоляционная изоляция

      Шумоизоляция установлена ​​не на все автомобили, в более дорогих автомобилях их будет больше и, очевидно, будет тише. В целях экономии веса и денег более дешевые модели могут иметь практически ничего.

      Изоляция

      используется для двух целей: подавления шума и теплоизоляции.Шум — довольно очевидная проблема, но тепло не широко известно. В некоторых классических автомобилях каталитический нейтрализатор установлен близко к днищу автомобиля, поскольку по мере старения защитная теплозащита может отвалиться.

      Результатом является чрезмерное нагревание нижней стороны ковра, что приводит к образованию конденсата, а затем плесени.

      Хорошо изолированный автомобиль обычно имеет изоляцию в следующих областях:

      • Пол салона
      • Внутренние двери и крышка багажника
      • Пол багажника
      • Под капотом
      • Нижняя часть крыши

      Автомобиль более высокого класса будет иметь показания в диапазоне 50 дБ, в то время как автомобиль без изоляции или с небольшой шумоизоляцией вполне может находиться в районе 75 дБ плюс.Так что есть значительные возможности для улучшения.

      Вопрос в том, можно ли это сделать своими руками? Да, большинство из этих предложений по изоляции довольно легко выполнить, и их не нужно делать все сразу.

      Какие инструменты мне понадобятся? Полный базовый комплект, инструмент для обрезки упростит снятие зажимов отделки. Валик нужен для прижатия листов, чтобы самоклейка надежно приклеилась. Немного отверток, пылесос, немного картона, размер и немного спиртового очистителя.

      Звукоизоляционные бутиловые самоклеящиеся листы имеют толщину 2 мм и бывают разных размеров, поэтому у вас не возникнет проблем с ними. Однако на морозе листы ломкие, так что это отапливаемый гараж или летняя работа. Мне нравятся самоклеящиеся листы Noico, с ними легко обращаться, посмотрите их здесь, на Amazon.

      Установка звукоизоляции

      Установка теплоизоляции на пол салона имеет большое значение, но для этого потребуется снять внутренние сиденья и ковры.Это около двух дней работы.

      1. Удаление сидений и ковров
      2. Пропылесосьте пол
      3. Используйте картон в качестве шаблона для каждой секции пола
      4. Отрежьте звукоизоляционный лист по размеру и проверьте подгонку

      Наконечники:

      • Держите простыни в теплом месте, это помогает им оставаться гибкими
      • Приобретите набор инструментов для внутренней отделки салона автомобиля, он значительно облегчит снятие отделки
      • Будьте осторожны, не закрывайте монтажные отверстия сиденья
      • Используйте картонный шаблон
      • Следующая область, которая приносит наибольшую прибыль, – внутренняя часть дверных обшивок.В некоторых автомобилях здесь может быть уже установлен небольшой лист, но слово «маленький».

      Процесс такой же, как пол. Сначала снимите крышку дверцы и аккуратно снимите пластиковый пароизоляционный лист. Прикрепите самый большой лист, который вы можете, к внутренней части дверной обшивки, используя тот же метод, что и пол.

      Доступ будет не таким хорошим, так что делайте, что можете. Кроме того, замена внешнего пароизоляционного листа изоляцией работает очень хорошо, как у Rolls Royce. Но вам нужно быть осторожным, чтобы не создавать себе проблем, закрывая отверстия для обрезки.

      Багажник проще всего, доступ обычно хороший и минимальное количество зачистки.

      Нижняя сторона капота на большинстве автомобилей уже имеет изоляцию, но иногда она распадается и отваливается, проверьте вашу и отрежьте несколько хорошо подогнанных листов, так как это будет видно каждый раз, когда вы поднимаете капот.

      Изоляция днища кузова

      Изоляция днища — это тяжелое покрытие, напыляемое на днище вашего автомобиля, мало чем отличающееся от облицовки кузова грузовика.Он защищает от ржавчины, но также помогает изолировать от шума. На некоторых автомобилях будет нанесено новое покрытие, но, как правило, это тонкое покрытие.

      Повторное покрытие днища значительно улучшит звуко- и теплоизоляцию салона.

      Процесс достаточно прост, и вы можете сделать это из своего гаража. Но это грязная работа, потому что вам нужно очистить ходовую часть перед распылением материала.

      1. Установить автомобиль на домкраты
      2. Промыть днище автомобиля
      3. Обработать всю ржавчину средством для удаления ржавчины
      4. Напылить на толстый слой грунтовки днища

      печать»

      Основные причины автомобильного шума

      Итак, что вызывает грохот в старой классической машине.Шум исходит из нескольких разных областей, вот список основных источников.

      • Выхлопная система
      • Двигатель
      • Шины
      • Шум ветра
      • Внутренняя вибрация

      Шум выхлопной системы

      Это основной источник классического автомобильного шума. Со временем глушители теряют способность поглощать звук. Внутренняя изоляция и перегородки ослабевают и подвергаются коррозии, они могут даже способствовать возникновению шума из-за дребезжания.

      Выхлопные системы на старых автомобилях часто ремонтируются, а иногда могут быть сняты глушители.

      Так что же делать с чрезмерным шумом глушителя? Проверьте систему, общие проблемы с выхлопом, которые вызывают шум, включают:

      • Ослабленные кронштейны
      • Корродированные глушители и трубы
      • Ослабленные внутренние перегородки глушителя и изоляция
      • Сломанные болты коллектора
      • Треснувшие коллекторы вокруг выхлопных патрубков и глушителей.Старые выхлопные системы нужно будет отремонтировать, но небольшое количество коррозии не означает, что вам нужно менять систему.

        Подумайте о покупке электросварочного аппарата MIG и самостоятельно выполняйте ремонт. Небольшой бытовой МИГ не будет стоить тонны, прост в использовании, высвобождает ваш внутренний МакГайвер. Только не забудьте снять заземляющий провод автомобильного аккумулятора перед сваркой. Вот довольно аккуратный сварочный аппарат Lincoln Electric MIG, который я видел на Amazon, и цена меня действительно удивила.

        Обязательно ознакомьтесь с моей статьей о сварке «Сложно ли научиться сварке?».

        Замена всей выхлопной системы будет иметь большое значение, добавление дополнительных глушителей — еще один вариант. Обратитесь в профессиональную мастерскую, чтобы выполнить такую ​​работу, так как слишком много глушителей могут создать обратное давление на двигатель, что приведет к потере мощности.

        Шум двигателя

        Основная часть шума исходит от самого двигателя, двигатели старых автомобилей были больше, V6 и V8, эти двигатели будут шумнее, потому что у них под капотом происходит гораздо больше, чем у современного астматического четырехцилиндрового двигателя.

        Старые двигатели очень механические, технологии изменили это. Некоторые движущиеся части в двигателе классического автомобиля были убраны, а другие заменены более тихими электрическими компонентами.

        Зазоры компонентов двигателя в старых двигателях больше, и по мере износа двигателя они снова увеличиваются. Большие зазоры означают, что когда эти металлические компоненты собираются вместе, они производят еще больше шума.

        Итак, что мы можем сделать, чтобы сделать сам двигатель тише? Самое простое, что мы можем сделать – убедиться, что двигатель обслуживается и правильно настроен.

        Проверьте зазоры клапанов, это распространенный источник шума топового двигателя. Одним из наиболее экономически эффективных способов снижения шума в двигателе является использование более тяжелого моторного масла. Тяжелое масло заглушит грохот старого или изношенного двигателя.

        Шум шин

        Хорошие шины чрезвычайно важны, вы это уже знаете. Шины могут создавать много шума, особенно заметного на скоростях автомагистрали.

        Как механик, при решении проблем с управляемостью я в первую очередь смотрю на шины.Часто плохая шина может имитировать более серьезную проблему с рулевым управлением, колесным подшипником, трансмиссией или дифференциалом.

        Шум исходит из пустоты внутри шины, он усиливается и передается по автомобилю через подвеску и шасси. Шины с более широкими промежутками и резиновыми блоками с равномерным рисунком протектора, как правило, создают наибольший дорожный шум.

        Широкие шины выглядят круто, но недостатком является то, что больший контакт с дорогой означает больший дорожный шум.

        Конечно, все шины разные. Всепогодные, зимние, вездеходные, грязевые, все хороши в разных вещах.Зимние шины, например, будут иметь более короткие блоки резьбы и будут более шумными на скоростях по шоссе.

        Часто классические автомобильные шины старые и несоответствующие друг другу, помимо проблемы безопасности, они вызывают чрезмерный дорожный шум.

        Проверьте шины,

        • Сколько им лет?
        • Они совпадают?
        • Это всесезонные шины?
        • Равномерно ли они изношены?
        • Правильно накачено?

        За последние несколько лет Pirelli выпустила шину с шумоподавлением. Они добавили пену внутрь шины для поглощения звука.Решение было простым, но эффективным.

        Позвоните своему местному специалисту по шинам и узнайте, что у него есть, объясните, что вас беспокоит из-за шума шин.

        Шум ветра

        Ветер может быть очень раздражающим источником шума, он похож на постоянный гул. Разобраться в этом может быть сложно.

        Чрезмерный шум ветра может быть вызван крупными аксессуарами, такими как зеркала, окна антенн или шторки люка, украшения капота, расширяющиеся арки и т. д. Устранение шума часто осуществляется путем снятия аксессуаров и тестирования.

        Когда я занимаюсь проблемой шума ветра, я пытаюсь найти общую область, используя широкую ленту для маскировки дверных проемов и окон, и тестирование часто укажет вам правильное направление.

        Общие причины шума ветра включают:

        • Изношенные или поврежденные дверные уплотнения
        • Изношенные или поврежденные окна Уплотнение
        • Поврежденные насыщенные уплотнения
        • Окно выравнивания
        • Дверь из выравнивания
        • Дверь выравнивания
        • Body Provacing
        • Пропавшие доможки
        • Разведательные работы

        Внутренний шум

        Это мать всех раздражителей, внутренние скрипы и скрежеты сводят меня с ума, я должен их найти, я как кошка с клубком веревок.

        Старые машины скрипят центральные, в основном все включая приборную панель не так плотно как раньше.

        Боюсь, это непрекращающаяся битва, я всегда нахожу новые, за которыми нужно гоняться. Это потребует от вас некоторой детективной работы, но результаты будут стоить борьбы.

        Внутренние раздражители варьируются от вибрации, скрежета, скрипа, скрипа и ударов. Силиконовый спрей помогает уменьшить шум от дверей и окон. Наиболее распространенные причины шума внутренней отделки включают:

        • Рама сиденья повреждена или ослабленная
        • Центр консоли Свободные
        • Dashboard Свободные
        • Дверные карты Свободные
        • Дверные двери Уплотнения
        • Уплотнения Дверной двери
        • Дверные галстуки Свободные
        • Свободные оконные регуляторы
        • Дверь уловит из выравнивания

        Некоторые детективные работы указать вам правильное направление, но наличие помощника, управляющего автомобилем, пока вы исследуете, действительно сокращает время диагностики.

        Не все стуки и скрипы являются внутренними шумами, некоторые из них связаны с подвеской, вот несколько наиболее распространенных:

        • Сухие/изношенные втулки подвески
        • Сломанные пружины
        • Слабые амортизаторы
        • Изношенные подшипники амортизатора

        Связанные вопросы

        Почему моя машина такая громкая? Частой причиной шума в автомобиле является утечка выхлопных газов или выход из строя глушителя.

        Как уменьшить дорожный шум в машине [5 советов от профессионалов]

        Как партнер Amazon мы зарабатываем на соответствующих покупках без каких-либо дополнительных затрат для вас.

        Независимо от того, едете ли вы 5 минут или 10 часов, все, что вам нужно, это спокойствие в вашем автомобиле. Тем не менее, это не всегда так. Дорожный шум не даст вам спокойной езды. Хорошей новостью является то, что вы можете уменьшить шум. Это не должно вас слишком беспокоить. В этой статье мы поделимся с вами различными способами снижения дорожного шума в вашем автомобиле.

        Типы шумов, издаваемых автомобилями

        Автомобили в основном издают два типа шума. Внутренние и внешние шумы.

        Внешние шумы

        Внешний шум исходит от автомобиля, но воздействует на людей снаружи. От него страдают велосипедисты, пешеходы и местные жители. Это оказывает меньшее влияние на людей внутри автомобиля.

        Внешний шум в основном исходит от двигателя и катящихся шин. Звук, создаваемый ударами ветра о шасси автомобиля, слышен внутри меньше, чем снаружи автомобиля.

        Простая техника устранения внешнего шума — движение на малой скорости.Другие методы включают езду по более гладким дорожным покрытиям или вождение автомобилей с более тихими двигателями.

        Внутренние шумы

        Внутренний шум ощущают пассажиры и водители в кабине.

        Основными источниками внутренних шумов являются;

        • Дорожный шум
        • Звук двигателя
        • Шум ветра
        • Скрипы и дребезжание от предметов интерьера

        Наиболее эффективным способом борьбы с внутренним шумом является звукоизоляция.Звукоизоляцию следует делать как в салоне, так и у источника звука.

        Звукоизоляция автомобиля: насколько эффективен метод?

        Работает ли шумоизоляция автомобиля? Это частый вопрос, который задают автовладельцы. Короткий и простой ответ — «да». Это работает. Когда вы звукоизолируете свой автомобиль, вы получите мгновенно заметные эффекты.

        Однако сначала нужно понять источник шума. Если ваш автомобиль уже сломан, не тратьте деньги на шумоизоляцию.Сначала почини машину. Если он не подлежит ремонту, купите новый.

        Шумоизоляция не является быстрым решением дефектов. Возможно, вам удастся избавиться от шума в машине. Однако это не означает, что вы решили проблему.

        Звукоизоляция — это создание барьеров между шумом и местами, где вы не хотите, чтобы его слышали. Это просто техника поглощения, отражения или подавления звуковых волн. Вы только блокируете звук, чтобы он не мешал людям внутри или снаружи автомобиля.

        Важно понимать, что звукоизоляция отличается от звукопоглощения. Звукопоглощение в основном связано с улучшением качества звука автомобиля. Он фокусируется на устранении любого эха от звуков, издаваемых вашим автомобилем. Звукопоглощение особенно применимо к музыкальным системам.

        Уровень успеха звукоизоляции

        Уровень успеха звукоизоляции зависит от применяемой техники. Уровень шумоподавления также зависит от модели и состояния автомобиля.Новые автомобили будут легко звукоизолированы по сравнению со старыми.

        Однако, несмотря на то, на какой машине вы ездите, добиться стопроцентной тишины не получится. Ничто не может полностью нейтрализовать звуки, издаваемые автомобилями. Во всяком случае, вы не должны даже этого хотеть. Звуки машины помогают. Они могут уведомить вас, когда с вашим автомобилем возникнет проблема.

        Таким образом, звукоизоляция

        может дать вам заметные результаты. В зависимости от различных факторов, вы можете добиться более чем 50% снижения автомобильного шума.

        Почему вы должны звукоизолировать свой автомобиль?

        Снижение автомобильного шума необходимо не только для удовольствия, но и для защиты.Лишний шум отвлечет ваше внимание. Вождение с отвлекающими факторами опасно. Когда вы пытаетесь выяснить источник звука, вы отвлекаетесь.

        Отвлечение приносит разочарование. Чтобы что-то пошло не так во время вождения, требуется всего секунда.

        Поэтому звукоизоляция необходима. Вы должны быть на 100% сосредоточены на вождении.

        5 простых способов уменьшить дорожный шум в автомобиле

        Как мы видели, дорожный шум автомобиля воздействует на людей как в салоне, так и снаружи.Поэтому важно убедиться, что шум снижен. Больше внимания следует уделять снижению внутреннего шума. Никто не хочет отвлекаться на двигатель во время вождения.

        Ниже приведены простые методы снижения автомобильного шума от дороги.

        1. Используйте звуконепроницаемые автомобильные коврики

        .

        Звукоизоляционные автомобильные коврики не только уменьшают шум, но и регулируют температуру в салоне. Коврики доступны по цене и просты в установке.

        Все, что вам нужно сделать, это положить их на пол кабины.Поместите коврики в передней и задней части автомобиля. На полу они поглощают вибрации и звуки выхлопной системы и двигателя.

        Для эффективности снимите напольные коврики. Постелите на пол звукоизоляционные коврики. При желании поверх звукоизоляционных ковриков можно положить автомобильные коврики. Однако это не обязательно.

        Закрепите звукоизоляционные коврики в любом месте вашего автомобиля. Вы можете разместить их в багажнике. Как вариант, поместите их на крышу автомобиля или двери.

        Звукоизоляционные коврики поглощают эхо в вашем автомобиле.Это улучшит качество звука вашей музыкальной системы.

        Почему звукоизоляционные коврики?

        •  Простота установки
        •  Уменьшение шума в салоне более чем на 50 %.
        •  Чрезвычайно эффективен
        •  Снижает шум ветра, дороги и двигателя.
        Проверенные и испытанные звукоизоляционные автомобильные коврики

        Все эти коврики доступны на Amazon. Купите их сегодня и начните звукоизоляцию.

        Динамат

        (* = партнерская ссылка / источник изображения: партнерская программа Amazon)

        • Без запаха
        • Без асфальта
        • Звукоизоляция
        • Надежный

        Fatmat

        (* = партнерская ссылка / источник изображения: партнерская программа Amazon)

        • Недорогой
        • Подходит для холодных регионов
        • Изготовлен из асфальта
        • Простота установки

        Hushmat

        38%

        (* = партнерская ссылка / источник изображения: партнерская программа Amazon)

        • Устраняет дорожный шум и вибрацию
        • Идеально подходит для звукоизоляции круглых площадей
        • Доступная цена

        Noico

        (* = партнерская ссылка / источник изображения: партнерская программа Amazon)

        • Надежный
        • Устраняет дорожный шум и вибрацию
        • Шумоизоляция

        Советы: Вы получите четкое представление о том, какой из них вам следует выбрать.

        2. Используйте спрей и пенный шумоглушитель

        .


        Шумоглушители аэрозольные предназначены для труднодоступных мест. Спрей является идеальным решением для звукоизоляции любых зазоров, оставшихся после установки матов. Его также можно распылять на зазоры, которые слишком малы для установки других тяжелых материалов.

        Звукоизоляционные спреи поставляются в удобных аэрозольных баллончиках. Аэрозоли, которые поставляются в профессиональных баллончиках, требуют для нанесения покрасочных пистолетов и компрессоров.После того, как поверхность будет чистой, просто распылите ее, как и любую другую краску.

        Важно отметить, что звукоизоляционные спреи эффективны на небольших поверхностях. Однако мы не рекомендуем их для звукоизоляции всего салона. Внутри салона его следует использовать вместе с другими материалами, например ковриками. Мы также использовали спрей-шумоизолятор для шумоизоляции вентиляционных отверстий в нашем доме.

        Спрей специально предназначен для глушения шума. Пена, с другой стороны, поглощает вибрацию автомобиля. Звукоизоляционная пена поглощает и рассеивает звук, создаваемый энергией вибрации.

        Пена также поглощает эхо из салона. Улучшает качество звука и акустику в салоне автомобиля. Таким образом, нанесение пены является эффективным методом улучшения музыки в автомобиле.

        Проверьте следующие продукты на Amazon

        Красный дьявол 0913 Пена

        (* = партнерская ссылка / источник изображения: партнерская программа Amazon)

        • Заполнение небольших зазоров и трещин
        • 12 унций,
        • Расширяющийся пенополиуретановый герметик.

        Средство для восстановления пластика и отделки TriNova

        (* = партнерская ссылка / источник изображения: партнерская программа Amazon)

        • Виниловые и резиновые поверхности,
        • Придает блеск и затемняет изношенный пластик,
        • Защищает автомобили и мотоциклы от дождя.

        3. Замена резиновых уплотнений

        Любой зазор, каким бы маленьким он ни был, будет пропускать шум в вашу кабину. Лучший способ справиться с этим — заменить все резиновые уплотнители вокруг окон и дверей.Заделайте все щели, через которые может проходить шум ветра. Заделка щелей дает мгновенный эффект. Замените все старые или изношенные резиновые уплотнения.

        Резиновое уплотнение будет не только звукоизоляцией от шума ветра. Он также снижает шум от автомобильных шин и двигателя. Однако это не способ звукоизоляции двигателя. Это только уменьшает меньшее количество шума от двигателей и шин.

        Установка резиновых уплотнений проста. Вы можете купить их на Amazon и починить самостоятельно. После того, как у вас есть новое уплотнение, снимите старые резинки с вашего автомобиля.Очистите поверхности и нанесите клей. Поместите печать на клей. После этого дайте клею высохнуть, чтобы не заклеивать дверь.

        Проще говоря, вы попрощаетесь с шумом ветра в своей каюте. Для повышения производительности проверьте уплотнения Amazon для вашей конкретной модели автомобиля.

        4. Изоляция дверей

        Многие автомобили имеют тонкую дверь без изоляции. Это пустая полость внутри. Таким образом, изоляция ваших дверей оказывает огромное влияние на снижение шума внутри вашего автомобиля.

        Чтобы утеплить двери автомобиля, сначала снимите панели. Найдите и открутите все винты, прикрепленные к салону автомобиля. Вскрытие панели поможет вам узнать необходимое количество изоляции.

        Для облегчения работы возьмите отклеивающуюся липкую изоляцию. С отслаивающейся изоляцией нет необходимости снимать всю дверь. При герметизации позаботьтесь о движущихся частях, таких как механизмы окон и замков. Обратитесь за помощью к профессионалу, если установка уплотнений вызывает у вас затруднения.

        Вы можете купить уплотнения сегодня на Amazon и начать звукоизоляцию.

        CloudBuyer

        26%

        (* = партнерская ссылка / источник изображения: партнерская программа Amazon)

        GreatBBA

        (* = партнерская ссылка / источник изображения: партнерская программа Amazon)

        • Большая D-образная резина
        • Самоклеящаяся
        • Уплотнитель автомобильной двери для защиты от атмосферных воздействий
        • Полая уплотнительная лента для шумоизоляции

        5.Замена изношенных шин

        Проверьте случаи неравномерного износа шин. Шум шин от дороги очень раздражает.

        Согласитесь, шины изнашиваются неравномерно. В большинстве случаев одна шина будет иметь более мелкий протектор по сравнению с другими. Очень важно постоянно проверять их. Если разница большая, шины начинают шуметь.

        Неравномерный износ также небезопасен. Изношенные шины плохо держат асфальт. По этой причине они издают какой-то хлюпающий звук.И что еще более опасно, ваша машина может легко потерять равновесие.

        Иногда шины могут быть повреждены застреванием камешков в протекторе. Неравномерный рисунок протектора вызывает сильные вибрации и громкие звуки. Несоосные, некачественные и дешевые шины также имеют тот же эффект.

        Как только вы заметите любую из вышеперечисленных проблем, замените шины. Обратитесь к дилеру и приобретите оригинальные шины для своего автомобиля.

        Дополнительные советы по снижению дорожного шума в автомобиле

        • Удалите элементы с панелей управления.Вибрации двигателя заставят мелкие предметы, такие как ключи и телефоны, шуметь в вашем автомобиле.
        • Надежно закрепите все подвижные части, чтобы они не вибрировали. К ним относятся такие детали, как подстаканники.
        • Не оставляйте зазоров при изоляции или звукоизоляции автомобиля.
        • Не забудьте звукоизолировать багажник. Через него в вашу машину может пройти много шума.

        Факторы, которые следует учитывать перед покупкой материалов для звукоизоляции автомобиля

        • Способ подавления шума: Внутренние или внешние шумы.
        • Тип звукоизоляционного материала: Демпфирование, изоляция, пена и аэрозоли.
        • Толщина: Чем толще материал, тем лучше характеристики.
        • Размер материала: Размер должен хорошо подходить к площади, которую необходимо звукоизолировать.
        • Маслостойкость: Лучшие материалы должны прилипать к поверхности, даже если она маслянистая.

        Окончательный вердикт

        Существуют различные методы снижения шума от дороги в вашем автомобиле.На рынке также есть различные материалы, которые могут помочь вам достичь этой цели. Тем не менее, важно грамотно выбирать материалы. Не выбирайте звукоизоляционные материалы по цене. Выбирайте звукоизоляторы, которые обеспечивают максимальный уровень шумоподавления. Выберите наш рекомендуемый список. Купите их на Амазоне. Исправьте их или обратитесь за помощью к профессионалу. И наслаждайтесь вождением более тихой машины.

        Обзоры 10 лучших автомобильных звукоизоляционных материалов (автомобили)

        Установка звукоизоляционных материалов в вашем автомобиле полностью изменит вашу жизнь.Однако, если вы никогда не думали об этом, вхождение в это может быть немного ошеломляющим. Какие материалы для звукоизоляции автомобилей являются одними из лучших на рынке? Какие бренды следует использовать или избегать?

        Признаюсь, когда я начал искать способы сделать свою жизнь спокойнее, я сначала не думал о своей машине. Но можешь ли ты винить меня? Как и многие другие люди, я действительно не знал, зачем кому-то нужна звукоизоляция своего автомобиля или даже как это будет выглядеть.

        Ну, если ты такой же, как я все это время назад, тебе повезло. Сегодня я собираюсь ответить на некоторые из наиболее распространенных вопросов, которые люди задают о звукоизоляционных материалах для автомобилей:

        • Какие типов продуктов существуют и для чего они используются?
        • На какие функции следует обращать внимание при покупке ?
        • Какие инструменты вам нужны для их применения?

        И, конечно же, я собираюсь рассмотреть 10 лучших автомобильных шумоизоляционных материалов .Но сначала начнем с самого начала.

        На что обращать внимание при выборе звукоизолирующего материала

        Типы звукоизоляции

        Как вы знаете, звукоизоляционные материалы в целом служат одной из двух целей. Это либо звукоизоляторы — поэтому они предотвращают проникновение шума в помещение и выход из него — либо звукопоглотители . Последний тип продуктов фактически смягчает звук в помещении. Если у вас дома есть акустическая пена, вы точно знаете, каких эффектов можно ожидать от этих продуктов.

        Ну, автомобильные звукоизоляционные материалы служат немного другим целям . На самом деле многие из них действуют как блокаторы и поглотители. Но они также должны быть в состоянии предотвратить дребезжание металлических деталей внутри автомобиля. Итак, давайте обсудим, какие типы продуктов мы можем использовать для улучшения качества звука в автомобиле.

        Тип материала

        Есть четыре доступных материала, когда речь идет о шумоизоляции автомобиля , которые приходят на ум.Каждый из этих материалов по-своему поглощает различные вибрации, звуковые волны и резонанс. В равной степени каждый из этих материалов имеет свое предназначение, а это означает, что некоторые из них не могут использоваться во всех областях. Они следующие:

        • Звукопоглощающие автомобильные коврики: Обычно это первое, что приходит на ум, и люди часто используют их для покрытия панелей.
        • Изоляционные материалы из тканого волокна и пеноматериала: Эти два типа изоляционных материалов являются другими вариантами, которые вы можете использовать под ковром и напольными ковриками вашего автомобиля.
        • Звукоизоляционные спреи: Используются в ситуациях, когда обычное матирование невозможно. Это наименее используемый метод, потому что они зависят от использования компрессора для применения.

        Звукоизолирующие коврики для автомобилей можно использовать в различных целях. Они не только хороши для звукоизоляции, но и сохраняют температуру в автомобиле прохладной/теплой. Они довольно доступны по цене, легки и просты в установке, что является дополнительным преимуществом.

        Толщина

        Этот фактор говорит сам за себя.Вы можете выбрать более толстый материал или многослойное использование обычных. В любом случае применяется одно и то же правило; чем толще ваша звукоизоляция, тем лучше .

        Размер

        Размер материала, который вы получаете, зависит исключительно от площади поверхности, которую вы собираетесь покрыть. Шумоизоляционные материалы для автомобилей часто поставляются в рулонах. Это означает, что вы можете обрезать их как хотите, чтобы они соответствовали определенной форме. С другой стороны, некоторые производители продают их в листах по /клеток , которые больше подходят для покрытия небольших площадей.Есть несколько других вариантов, упомянутых выше (спреи и изоляция), но их использование ограничено определенными областями.

        10 лучших звукопоглощающих (изоляционных) материалов, имеющихся в настоящее время на рынке

        Если эти продукты перечислены в каком-то определенном порядке, то это будет в соответствии с их популярностью. Или, по крайней мере, согласно их репутации. Итак, я начну с того, о ком люди говорят больше всего хорошего. Но мы посмотрим, сможет ли он превзойти один из других продуктов в моем списке.

        Тем не менее, вы должны иметь в виду, что все эти звукоизоляционные материалы не зря включены в этот список. С учетом сказанного, давайте просто погрузимся в эти обзоры.

        1. Звукоизоляционный материал Dynamat

        Dynamat, безусловно, самый известный бренд звукоизоляционных ковриков на рынке. Но, прежде чем вы начнете думать, что они не заслуживают такой репутации, позвольте мне объяснить, почему продукты этой компании долгое время считались самыми эффективными автомобильными звукоизоляционными материалами.

        На самом деле Dynamat может быть оригинальным продуктом с алюминиевой передней частью и бутиловой задней стороной. Он обеспечивает значительное снижение шума и вибраций. И поскольку это бутиловый материал, он также особенно термостойкий и не имеет запаха . Не говоря уже о том, что его довольно легко применять, по крайней мере, когда вы знаете, что делаете.

        Покупатели Dynamat критикуют компанию только за ее цены. Признаюсь, я уже упоминал об этом в прошлом.Однако я также признал тот факт, что цена может быть оправдана, если подумать о преимуществах использования Dynamat . Тем не менее, я не могу сказать, что меня не радует тот факт, что это больше не единственный автомобильный продукт для шумоизоляции на рынке.

        Dynamat Xtreme толщиной 67 мил, вероятно, является одним из самых эффективных продуктов в линейке компании . По данным компании, этот продукт на самом деле легче оригинальной версии Dynamat и в 4 раза эффективнее.По-видимому, вам понадобится тепло, чтобы нанести оригинальный Dynamat. К счастью, это уже не так.

        В настоящее время бренд предлагает несколько версий продукта, включая те, которые специально предназначены для задних палуб, пола кабины или багажника или дверей. Существует даже различных весов продукта , как вы можете видеть из упаковки Dynamat SuperLite . Хотя эта более тонкая версия продукта может немного пожертвовать эффективностью, ее гораздо проще установить, чем обычный Dynamat.

        В дополнение к звукопоглощающим коврикам Dynamat есть еще несколько продуктов, которые вы можете использовать в своем автомобиле.

        Компания выпустила отдельные продукты для каждой части вашего автомобиля , чтобы повысить общий успех их продуктов. Каждый из этих продуктов можно использовать вместе для достижения максимальной эффективности . Есть Dynapads (для пола и багажника), Dynaliners (для обивки потолка) и Dynamat Hood (для капота).Что касается снижения вибрации, звука и тепла, то им нет равных.

        Dynamat Xtreme – Основные характеристики:

        • Самый известный бренд на рынке
        • Множество довольных клиентов
        • Превосходный звуко-, виброизоляционный и теплозащитный материал
        • Достаточно простая установка

          Высокая 3 72

          » Звукоизолятор Dynamat Xtreme — см. на Amazon «

          Dynaliner и Dynapad

          Dynaliner и Dynapad — это продукты Dynamat, которые имеют свои собственные цели.Например, основная цель Dynaliner  – улучшить термостойкость вашего автомобиля и приглушить звук.

          В то время как Dynamat можно использовать в любом месте автомобиля, этот материал из вспененного синтетического каучука обычно ограничивается дверями или под капотом. В конце концов, это обычные области, из-за которых мы обычно беспокоимся о попадании тепла. Так что, если у вас были проблемы с этим раньше — или вы часто оставляли свой автомобиль на солнце — что-то вроде этого может пригодиться.

          Материал бывает разной толщины, причем самый тонкий 0,12-дюймовый — единственный, который может поместиться внутри двери. С другой стороны, Dynapad примерно такой же толщины, как и самая толстая версия Dynaliner, около 0,45 дюйма.

          В отличие от Dynaliner, этот продукт водонепроницаем — как и должно быть, если он собирается идти по полу автомобиля . Кроме того, в отличие от Dynaliner и Dynamat, Dynapad не является самоклеящимся . Поскольку он будет лежать под ковром, вы можете просто положить его на пол, накрыть ковром и забыть о нем.

          Я уже писал о различиях между этими продуктами ранее, так что вы можете прочитать это, если вам интересно узнать больше.

          Ничего плохого о Dynamat сказать нельзя, если не считать довольно высокой цены. Тем не менее, это известный факт, что это популярный бренд, поэтому он может быть немного дороже, но он определенно доставляет удовольствие.

          А теперь давайте поговорим о бренде, который заработал себе репутацию более бюджетной версии Dynamat.


          2. Звукопоглощающий коврик Noico

          С тех пор, как люди начали понимать, что продукты Noico могут давать результаты, аналогичные тем, которые дает им Dynamat, но по более низкой цене , популярность этого бренда росла. На самом деле, я даже написал более подробное сравнение двух ранее.

          Короче говоря, в то время как Dynamat технически является более чистым бутиловым продуктом, Noico предлагает почти такое же качество по более низкой цене. Кроме того, если бренд, выпускающий , самый толстый изолирующий мат , выигрывает матч, то мат Noico толщиной 80 мил является здесь явным победителем.

          Эта версия продукта поставляется в упаковке, которая может покрыть поверхность площадью 36 квадратных футов. Тем не менее, есть также пакеты меньшего размера, около 10 или 18 квадратных футов. Кроме того, если вас беспокоит внешний вид вашего автомобиля в тех местах, где будет виден верхний слой коврика из фольги, можете не волноваться. Noico также производит черную версию этого продукта .

          Для тех, кому не нужно такое большое покрытие, доступны также различные другие толщины, например, мат Noico толщиной 50 мил.И другие их продукты могут быть даже толще 80 мил.

          Noico 80 Mil – Основные характеристики:

          • Материал на основе бутила с асфальтовым покрытием
          • Отлично работает с любой поверхностью автомобиля

            » Шумоглушитель Noico 80 Mil — см. на Amazon «

            Красный лайнер Noico

            Красный лайнер Noico — это ответ Noico на Dynaliner от Dynamat.Листы толщиной 150 мил поставляются в упаковках по 18 квадратных футов. Этот продукт на самом деле представляет собой вспененный полиэтилен с закрытыми порами , который служит тепло- и звукоизоляцией . Он легко выдерживает температуру до 190 градусов по Фаренгейту. Тем не менее, вы не должны использовать его в качестве теплозащитного экрана.

            Эти вкладыши предназначены для защиты автомобиля от шума и тепла/холода. Кроме того, тот факт, что этот материал устойчив к воде, маслу и бензину, также очень хорош.


            3. Автомобильный звукопоглощающий коврик Kilmat

            Хотя имя Kilmat не самое обсуждаемое в этом списке, это определенно один из лучших звукоизоляционных материалов на рынке. Ему удается оставаться в том же ценовом диапазоне, что и у некоторых бюджетных альтернатив, но при этом работать хорошо.

            Фольга толщиной 80 мил и бутиловый мат  абсолютно заслуживают упоминания из-за отличной работы с шумом двигателя, дребезжанием металла, вибрациями и внешним шумом.Так что можно сказать, что он немного универсален в этом отношении.

            Однако, несмотря на то, что этот материал сможет справиться с любым шумом, вы можете не захотеть с ним справляться. По мнению некоторых пользователей, материал имел тенденцию быть немного громоздким . Но поскольку то же самое было сказано и о Dynamat, я не слишком беспокоюсь.

            Кроме того, этот продукт поставляется в предварительно нарезанных листах размером 9,8 на 15,7 дюйма, а одна упаковка покрывает 36 квадратных футов. Во всяком случае, это оставляет вам меньше работы, чем если бы вы работали с рулоном бутилового глушителя.Вы можете найти полный обзор здесь .

            Kilmat – Основные характеристики:

            • Универсальный звукопоглощающий материал, который в равной степени устраняет внутренние и внешние шумы
            • Толщина 80 мил, вес 0,5 фунта/1 кв. много терпения при установке

            » Звукоглушитель Kilmat 80 Mil — см. на Amazon «


            Динамат.На самом деле, он определенно вышел на первое место, когда я сравнил их в предыдущей статье. Этот звукопоглощающий мат определенно

            дешевле, чем Dynamat, и, возможно, даже проще в установке .

            Кроме того, поскольку Hushmat является еще одним бутиловым материалом , вы можете ожидать от него таких же характеристик. Таким образом, это значительно снизит дорожный шум, улучшит качество звука в салоне, а также обеспечит защиту от ударов незакрепленных металлических деталей.

            Кроме того, поскольку этот коврик изготовлен на основе бутила, вам не нужно беспокоиться о том, что тепло повредит его или вызовет вонь в автомобиле.Фактически, Hushmat снижает температуру до 40 процентов. И он способен выдерживать температуры от минус 30 градусов по Фаренгейту до 400 градусов по Фаренгейту.

            Hushmat также является одним из самых уникальных продуктов в этом списке. В отличие от большинства шумоглушителей с покрытием из серебряной фольги, о которых я упоминал, этот поставляется с отделкой из черной фольги . Так что, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль выглядел определенным образом, вы можете использовать этот вариант.

            Hushmat – Основные характеристики:

            • Значительно снижает дорожный шум в салоне автомобиля
            • Выдерживает высокие температуры
            • В одной упаковке недостаточно листов для покрытия всего автомобиля, но есть и большие покрытия в наличии

            » Демпфирующая прокладка HushMat — см. на Amazon «


            5.Звукоглушитель FatMat

            В статье, на которую я ссылался в предыдущем разделе, вы видели, что Fatmat противостоял Dynamat и Hushmat. Оглядываясь назад, можно сказать, что добавление материала на основе асфальта к участию в конкурсе могло быть несколько несправедливым.

            Тем не менее, этот материал настолько популярен среди публики, что я решил включить его сегодня. Кроме того, Fatmat действительно улучшился с тех пор, как я написал эту сравнительную статью. Во-первых, версия 50 mil уже не самая толстая.

            Теперь есть рулон 80 mil , который, по мнению пользователей, работает довольно хорошо. Глушитель толщиной 80 мил доступен для различных поверхностей, включая 25, 50, 75 и до 200 квадратных футов.

            Тем не менее, я полагаю, что у этого материала все еще есть некоторые недостатки, которым, как я уже говорил, подвержен асфальт. А именно, что не так сильно меняет правила игры в отделе шумоподавления, как некоторые из перечисленных мной бутиловых продуктов . И потом, есть специфический запах — хотя мне сказали, что он проходит через некоторое время.

            Fatmat 80 Mil – Основные характеристики:

            • Материал на основе асфальта
            • Не требует дополнительного клея (рулоны самоклеящиеся)
            • Материала достаточно для покрытия всей поверхности автомобиля
            • Этот материал трудно резать, и он может заклеить вашу посуду

            » Звукоизоляционный материал FatMat — см. на Amazon «

            Звукопоглощающий кожух Fatmat и напольное покрытие

            В дополнение к обычному шумопоглощающему мату мы только что говорили, есть также много других продуктов в линейке Fatmat.Например, их самоклеящаяся обивка капота кажется отличным способом приглушить звук вашего двигателя. По сути, это вспененный продукт толщиной 0,75 дюйма с клеем на одной стороне и фольгой на другой . Передняя часть из алюминиевой фольги обращена к двигателю, что защищает краску сверху от отслаивания от тепла.

            Кроме того, Fatmat также производит 0,25-дюймовое напольное покрытие из винила и пены  . Этот продукт должен препятствовать проникновению дорожного шума в салон.В отличие от некоторых других напольных покрытий, которые мы видели в этом списке, это самоклеющееся покрытие. Поэтому он не сдвинется с места после того, как вы его настроите.


            6. Звукопоглощающий мат SoundQubed Q-Mat

            SoundQubed Q-Mat представляет собой бутиловый звукоизоляционный материал толщиной 86,6 мил , который выглядит довольно уникальным по сравнению с некоторыми другими продуктами, которые я рассматривал. Вместо того, чтобы иметь лицевую сторону из серебряной фольги, этот продукт имеет черную фольгу с зеленым логотипом, нанесенным по всей поверхности .

            Однако способ работы этого продукта довольно стандартный.Клейкая бутилкаучуковая пленка сзади снижает вибрации автомобиля, а также дребезжание незакрепленных металлических деталей. Кроме того, он также снижает дорожный шум и улучшает качество звука в салоне.

            Это все, что можно ожидать от материалов в этом списке. Тем не менее, единственное, что у этого мертвящего коврика есть по сравнению с более известными в этом списке, — это цена. Но если вас действительно волнует цена, я укажу вам на статью, на которую я ссылался в одном из предыдущих обзоров.

            На данный момент материал поставляется в рулонах по 16 квадратных футов , хотя время от времени на складе также появляются рулоны по 40 квадратных футов. Они просто распродаются быстрее, поэтому вам следует следить за ними, если вы пытаетесь их поймать. Или вы можете просто получить несколько рулонов меньшего размера.

            SoundQubed – Основные характеристики:

            • Материал довольно липкий благодаря бутиловому компоненту
            • Довольно хороший звукоизоляционный материал (снижает шум снаружи)
            • Возможно, вам потребуется нанести больше слоев для достижения вышеупомянутые эффекты

            » SoundQubed Q-Mat — см. на Amazon «


            7.Тепло- и звукоподавитель Thermo-Tec

            Как следует из названия, этот материал предназначен для работы в качестве звуко- и теплоизолятора. К сожалению, частично это удается. Несмотря на то, что он уменьшает шум, который исходит как снаружи, так и внутри автомобиля, он плохо справляется с высокими температурами.

            Полиэтиленовая поверхность обеспечивает защиту от внешних источников лучистого тепла, но при таких условиях существует вероятность отклеивания.Причина этого в том, что связь между материалом и клеем недостаточно прочная. Если оставить это в стороне, в целом это хороший звукопоглотитель, особенно при установке в таких местах, как брандмауэры, половицы и двери.

            Thermo-Tec – основные характеристики:

            • Хорошо подходит для таких поверхностей, как двери, брандмауэры и половицы
            • Сам материал эффективно снижает лучистое тепло
            • Клей не выдерживает тепло и начинает расплав

            » Тепло- и звукоизоляция Thermo-Tec – Amazon «


            8.Вязкоупругий шумоглушитель B-Quiet

            Вязкоупругий шумоглушитель B-Quiet — это именно то, что заявлено. Этот продукт не только невероятно эластичен, но также обладает всеми замечательными свойствами бутиловых глушителей . Так что он термостойкий и без запаха.

            Материал толщиной 60 мил поставляется в рулонах шириной 12 или 50 квадратных футов . Гибкость материала, безусловно, сделает его очень простым в установке. Тем не менее, он не поставляется с какими-либо дополнительными продуктами, помогающими в процессе установки.

            Этот материал на самом деле работает, преобразовывая вибрации автомобиля , а также вибрации других ударных шумов, которые окружают нас, когда мы едем , в тепловую энергию . Таким образом, этот материал является идеальной защитой от большинства типов шума.

            Тем не менее, производитель также рекомендует комбинировать некоторые из своих продуктов, покрывая коврики B-Quiet Extreme или Ultimate со своими композитными шумозащитными экранами Vcomp .На мой взгляд, в этом нет необходимости, поэтому вы можете просто использовать маты Ultimate без каких-либо дополнительных продуктов. Один глушитель, безусловно, будет проще установить, чем наслоение нескольких продуктов.

            B-Quiet – Особенности:

            • Очень гибкий и может быть установлен где угодно
            • Материал эффективно преобразует вибрации в тепловую энергию
            • Не поставляется с дополнительным оборудованием
            • В некоторых случаях шумоизоляция является частичной

            »B-Quiet Звукоизолятор — см. на Amazon«


            9.Автомобильный шумоглушитель Uxcell

            Я хотел упомянуть автомобильный шумоглушитель Uxcell, потому что он сильно отличается от многих других продуктов, которые я вам показывал. Тем не менее, это также очень эффективно. Почему это?

            Ну, это может быть как-то связано с тем фактом, что этот коврик имеет толщину 394 мил . На данный момент мы должны говорить даже не о милах, а о дюймах. 0,39-дюймовый, 10-миллиметровый вкладыш, очевидно, очень толстый. По-видимому, коврик действительно может поместиться там, где вам нужно, хотя я подозреваю, что его установка внутри дверей может оказаться проблемой.

            После установки коврик может даже блокировать попадание тепла в автомобиль, а также звук. Более того, толстый материал даже водонепроницаем. Он применяется так же, как и другие маты, и даже имеет самоклеящуюся обратную сторону. Однако из-за своей толщины он может увеличить общую жесткость автомобиля.

            Толщина материала может быть и его падением . Хотя это может означать только хорошие вещи, когда речь идет о звукоизоляции, это, безусловно, усложнит применение.У многих людей возникают проблемы с резкой более толстых ковриков. Тем не менее, бесшумная поездка без отвлекающих факторов может стоить более длительного процесса подачи заявления.

            Uxcell – Основные характеристики:

            • Он устойчив к царапинам
            • Этот материал является хорошим теплоизолятором
            • Не подходит для больших поверхностей
            • Толщина затрудняет применение
          • См. на Amazon «


            10.Автомобильный шумоглушитель GTMAT

            Шумоизоляция GTMAT поставляется в двух рулонах, длина которых составляет 25 квадратных футов, а ширина — 16 дюймов. Также имеется биоразлагаемый обезжириватель, 2 декали GTMAT и валик для нанесения. Что касается самого материала, то он является приличным звукопоглотителем, так как имеет прорезиненный состав, который увеличивает массу дребезжащих деталей внутри автомобиля.

            Приложение довольно простое. Единственное, на что вам нужно обратить внимание, это прикладывать постоянное давление при использовании валика для нанесения.Применение давления важно, потому что таким образом вы обеспечиваете прочную связь между клеем и панелью.

            Недостатком этого продукта является его цена. Это немного дорого для того, что он предлагает, и, безусловно, есть лучшие альтернативы. Но именно поэтому он указан здесь, а не как лучший материал.

            GTMAT – Основные характеристики:

            • Простое и удобное приложение
            • Хороший звукоизолятор
            • Немного дороже
            • Поставляется с роликом для нанесения, хотя и более низкого качества
        • Шумопоглотитель GTMAT — см. на Amazon «


          Инструменты для установки звукоизолятора

          Если вы хотите правильно применить все эти звукопоглощающие коврики, вам понадобится какой-то способ полировать их до металла.У некоторых из них, таких как Noico, даже есть текстурированные поверхности, которые выравниваются, когда вы полируете их. Таким образом, продукт фактически скажет вам, когда вы нанесли его правильно.

          В то время как многие полируют эти материалы с помощью круглой ручки отвертки или любого другого круглого инструмента , который у них есть, производители этих материалов хотят, чтобы вы использовали специальный валик.

          Вопрос о том, сделают ли эти валики процесс нанесения лучше или проще, все еще остается открытым.Однако, если вы изучаете автомобильные звукоизоляционные материалы, вы также можете узнать и о роликах. Дополнительно расскажу о звукоизоляционной ленте , которую можно использовать для крепления материалов, не имеющих самоклеящейся тыльной стороны . Но прежде чем я перейду к этому, давайте еще немного поговорим об этих роликах.

          Ролики для нанесения

          Как известно, необходимо приложить некоторое усилие, чтобы самоклеящаяся обратная сторона ковриков приклеилась к металлическому листу автомобиля.Если вы работаете в легкодоступном месте, например, на крыше автомобиля, вы можете даже использовать руки. То есть, если вы в перчатках — помните, эта штука очень липкая. Однако, если вы пытаетесь проникнуть внутрь дверей, например, вам, вероятно, понадобится какой-то инструмент.

          Упомянутые мной бренды придумали решение этой проблемы в виде аппликационных валиков. По сути, у этих вещей короткие ручки с цилиндрическим роликом наверху. Иногда ролики ребристые, как у Noico, а иногда плоские, как у Dynamat и Uxcell.

          Все они выглядят очень похоже и сделаны из одинаковых материалов, а для рукояти чаще всего выбирают дерево. Сами ролики обычно изготавливаются из металла или резины. Все эти продукты также, как правило, попадают в одну и ту же ценовую категорию, поэтому вы заплатите за них от 5 до 20 долларов. Иногда производители даже продают коврики с валиком.

          В конечном счете, весь смысл использования валика заключается в максимально гладком нанесении.Если вас особенно заботит внешний вид матов, вы можете получить почти полностью гладкую поверхность.

          Лично я бы не беспокоился о внешнем виде вещей. В конце концов, вы будете обшивать материал внутри салона. А вещи под капотом или в багажнике увидишь нечасто. Но если вы все же хотите, чтобы ваша машина выглядела идеально, обязательно используйте валик.

          Уплотнительные ленты

          В дополнение к желанию, чтобы их звукопоглощающие маты лежали абсолютно ровно и гладко на листовом металле, некоторые люди также хотят покрыть всю поверхность, над которой они работают.Хотя это и не обязательно — даже покрытие половины пространства даст вам потрясающие результаты — вы можете сделать это с помощью отделочных лент.

          Как и в случае с роликами, многие звукоизолирующие компании, о которых я уже говорил, производят свои собственные уплотнительные ленты. У Noico есть водонепроницаемый чехол, который должен герметизировать стыки между частями коврика, который вы установили. Лента на самом деле использует водостойкий неакриловый клей и имеет отделку из серебряной фольги, чтобы соответствовать коврикам Noico.

          Даже у Dynamat есть лента Dynatape, которая помогает в применении их продуктов.Хотя, очевидно, лента недостаточно толстая, чтобы быть эффективной мерой звукоизоляции сама по себе . Толщина всего 2 мил.

          На мой взгляд, нет необходимости покрывать звукоизолирующий коврик уплотнительными лентами. Коврики должны быть достаточно эффективными сами по себе. Тем не менее, ленты могут пригодиться по-разному, если вам когда-нибудь понадобится водонепроницаемая лента.

          Заключительные мысли о звукоизоляционных материалах для автомобилей

          В конечном счете, если вы ищете хорошие и надежные звукоизоляционные коврики для своего автомобиля, я бы остановился на Dynamat или Noico.Эти два продукта на сегодняшний день являются самыми популярными на рынке. Тем не менее, Noico, безусловно, является более доступным и даже более толстым вариантом — это определенно фаворит фанатов. И если вы ищете более подробное сравнение двух продуктов, вы можете прочитать статью, на которую я ссылаюсь в своих обзорах.

          Конечно, это не значит, что жидкая изоляция и другие материалы, которые можно использовать для снижения шума в автомобиле, плохи. Тем не менее, мы определенно знаем больше о влиянии звукопоглощающих ковриков, чем о любом другом материале, который я упомянул.Так что, по крайней мере, когда вы получите Noico, вы будете точно знать, во что ввязываетесь.

          Надеюсь, эта статья помогла вам лучше узнать об автомобильных звукоизоляционных материалах. Независимо от того, какой из этих материалов вы в конечном итоге выберете, ваши впечатления от вождения обязательно улучшатся, как только вы их нанесете.

          Вы согласны с этим списком? Если нет, вы можете сказать в комментариях, что бы вы назвали по-другому в качестве вашего любимого бренда или конкретного продукта?

          СВЯЗАННЫЕ ПУБЛИКАЦИИ:

          Полное руководство по звукоизоляционным материалам Restomod – Restomod Academy

          Посмотрим правде в глаза, дорожный шум раздражает и не приветствуется в любом транспортном средстве, не говоря уже о рестомоде (нажмите здесь, чтобы узнать больше о том, что такое рестомод).Шумы, исходящие от вашего автомобиля, официально известны как структурная вибрация. Эти шумы исходят на частоте, которая буквально почти нацелена на наши уши. Таким образом, ключом к устранению этого шума является процесс, называемый демпфированием.

          Что такое звукопоглощающий материал?

          Звукоизоляционный материал наиболее известен как ограничивающий демпфирующий материал, состоящий из очень тонкого, не имеющего запаха и чрезвычайно липкого слоя бутилкаучука, прикрепленного к алюминиевой оболочке.Однако на самом деле существует три других типа звукоизоляционных материалов, хотя мы объединили волокно и пену, так что это выглядит следующим образом:

          • Плетеный пенопласт и волокно . Эти продукты обычно помещаются под ковры и напольные коврики
          • Аэрозоли . Спреи пригодятся для труднодоступных мест

          Приступим к науке

          Эффективность демпфирующих материалов можно измерить по коэффициенту акустических потерь, который представляет собой величину устраненной вибрации.

          • Теоретический максимальный коэффициент потерь равен 1, другими словами, в этой точке вибрации нет.
          • В нормальных условиях недемпфированный кусок стали толщиной 1 мм имеет коэффициент потерь около 0,001 при частоте 200 Гц
          • Применение звукопоглощающего материала улучшит этот показатель, что на самом деле означает увеличение коэффициента потерь
          • Некоторые из ведущих звукоизоляционных материалов могут могут различаться по весу на 40 %
          • Лучшие в отрасли звукоизоляционные материалы требуют только 30 % покрытия панели
          • Научные данные подтверждают, что снижение шума в автомобиле на 3 децибела позволяет эффективно увеличить звук вашей автомобильной аудиосистемы в два раза.

          Покупатель, будь осторожен

          Есть много производителей, производящих звукопоглощающие материалы, и их подходы к решению этой задачи различаются. Прежде всего, я вижу бренды, которые больше внимания уделяют увеличению веса или увеличению массы. Другими словами, их материалы очень толстые и тяжелые. Однако на самом деле это не работает и просто изменяет частоту шума, а не устраняет его. Более того, он очень неэффективен, поэтому его нужно много.

          Мой простой совет: наука, о которой вы только что вкратце прочитали выше, является лучшим фактическим способом определить, работает ли звукопоглощающий материал.И относитесь к звукоизолирующим материалам так же, как к любому другому обновлению вашего рестомода, вкладывайте в него лучшее. Будьте мудры в отношении стоимости, как и во всем остальном, но будьте осторожны с возмутительными заявлениями новых участников рынка.

          Почему звукоизоляция важна?

          Звукоизоляционный материал делает салон автомобиля тише, уменьшает дребезжание и дорожный шум, а также устраняет большую часть вибрации. Для полноты картины давайте рассмотрим еще несколько преимуществ использования звукопоглощающих материалов.В частности, мы сосредоточимся на количественных и качественных аспектах продукта в классическом автомобильном рестомоде следующим образом:

          Управление шумом и климат-контролем

          Вообще говоря, автомобили шумные, грохот и стук — обычное дело. Что еще хуже, в автомобилях слишком жарко летом и слишком холодно зимой, особенно когда машина заглушена. Более того, поскольку мы сосредоточены на рестомодах классических автомобилей, просто подумайте о возможностях шумоизоляции, доступных 30-60 лет назад.

          Одним из преимуществ установки звукоизоляционного материала в рестомоде является более тихая езда. Кроме того, важным соображением является лучший контроль над вашим климатом, в дополнение к тому, что он тихий. Кому это не нравится?

          Повысьте рост своих рестомодов

          Вы когда-нибудь ездили в роскошном автомобиле, таком как BMW, Mercedes, Lexus и т. д.? Если это так, вы быстро заметите разницу в езде в пассажирском салоне, потому что современные производители используют шумоизоляцию.Чем лучше производитель, тем лучше продукт, который они используют.

          Однако даже в этих роскошных автомобилях используются звукопоглощающие материалы, которые не являются лучшими в своем классе. Скорее, они покупают оптом, тогда как мы применяем более «бутиковый подход» к одному автомобилю. Тем не менее, если вы хотите повысить свой статус рестомодов до моделей даже самых разборчивых автомобилей, вам, скорее всего, подойдет звукопоглощающий материал.

          Улучшенное качество автозвука Restomod

          Ваша автомобильная аудиосистема наконец-то сможет «расправить крылья» после устранения препятствий автомобильного шума и вибраций в салоне.Кроме того, даже обычные вещи, такие как разговоры, разговоры по телефону и голосовая GPS-навигация, значительно улучшены.

          Наука о качестве звука?

          Без сомнения, шумоизоляция обеспечивает ряд очевидных качественных преимуществ. Как мы уже говорили ранее, научные данные подтверждают, что снижение шума в автомобиле на 3 децибела удвоит звук вашей автомобильной аудиосистемы.

          Кто основные звукоизолирующие игроки?

          Я использую звукоизоляционные материалы уже тридцать лет.Каждый год на рынке появляются новые участники, и почти столько же уходит с рынка. Тем не менее, ниже приводится список основных игроков отрасли и немного об их продуктах:

          Динамат

          Dynamat является лидером отрасли и практически изобрел эту категорию продуктов. Они являются продуктом премиум-класса и известны своим качеством продукции. У них есть следующие продукты, специально предназначенные для автомобилей:

          Dynamat Xtreme

          Dynamat Xtreme, нажмите здесь, чтобы узнать цену, представляет собой тонкий суперлипкий бутилкаучук, прикрепленный к оболочке из алюминиевого сплава.Dynamat Xtreme очень просто резать и устанавливать. Бутилкаучук и тяжелый алюминий будут растягиваться и формироваться лучше, чем любой другой продукт на рынке, не разрываясь.

          Он легко прилегает ко всем внутренним поверхностям, а липкий бутилкаучук будет прилипать к поверхности и оставаться на месте без какой-либо специальной подготовки поверхности, не оставляя запаха или капающего материала.

          Dynamat Superli или

          Dynamat SuperLite, нажмите здесь, чтобы узнать цену, представляет собой высокоэффективный звукопоглощающий материал, используемый для подавления шума и вибрации в вашем автомобиле.Это тот же липкий бутилкаучук Constrain Layer Damper (CLD), что и Dynamat Xtreme, только на 30% тоньше и легче. Используйте Dynamat SuperLite, когда вам нужно сделать автомобиль тише и улучшить звук, не добавляя слишком много веса.

          Не требует специального оборудования, поэтому его очень просто резать и устанавливать. Он легко прилегает ко всем внутренним поверхностям, а липкий бутилкаучук будет прилипать и оставаться на месте без какой-либо специальной подготовки поверхности

          Дайналайнер

          Dynaliner, нажмите здесь, чтобы узнать цену, представляет собой эффективный легкий автомобильный теплоизолятор, предназначенный для использования поверх Dynamat Xtreme.Это мягкая самоклеящаяся резина с закрытыми порами, в которой тысячи ячеек расположены очень близко друг к другу, что обеспечивает практически нулевую инфильтрацию материала.

          DynaPad

          DynaPad, нажмите здесь, чтобы узнать цену, представляет собой тяжелый напольный коврик толщиной 3/8″, плотностью один фунт на квадратный фут, с четырехслойным композитным барьером, использующим технологию «разнослойной изоляции», которая решает две самые сложные автомобильные проблемы. проблемы: нагрев выхлопной системы и низкочастотный шум.

          DynaPad имеет сверхпрочный виниловый барьер между двумя слоями акустической пены «звукопоглощение», покрытой масло- и водостойкой полипропиленовой оболочкой. Он используется под ковром автомобиля в качестве окончательной модернизации коврика. DynaPad легко устанавливается в качестве подложки под ковер. Он не имеет клея, поэтому его можно перемещать и использовать повторно.

          Подкладка капота Dynamat

          Изделие Dynamat Hoodliner, нажмите здесь, чтобы узнать цену, изготовлено из звукопоглощающей пены толщиной 3/4 дюйма с усиленной отражающей алюминиевой оболочкой.Алюминизированная кожа поддается чистке, масло- и водостойкая и обеспечивает 97%-ное отражение тепла. Hoodliner имеет чувствительный к давлению клей с высокой липкостью, который легко отклеивается и приклеивается.

          Общие области применения Hoodliner включают капоты грузовиков и автомобилей, моторные отсеки, корпус генератора и другие места, где требуется термостойкая акустическая пена.

          DynaPlate

          Dynaplate, нажмите здесь, чтобы узнать цену, представляет собой самоклеящийся твердый алюминиевый лист, который можно использовать в условиях ограниченного пространства.Этот очень тонкий, прочный и легкий звукоизоляционный материал также отлично справляется с устранением зазоров и структурным усилением панелей кузова автомобиля. Два слоя Dynaplate обеспечивают демпфирование, сравнимое с Dynamat Xtreme, при меньшем весе. Это отличный продукт, который поможет превратить вашу дверь в корпус динамика.

          Примечание. Dynaplate — это звукопоглощающий материал, специально разработанный в соответствии с правилами соревнований SPL и классами мощности dB Drag Racing, USACi, IASCA и IdBL. Использование двухслойной установки дает негибкие панели, которые предотвращают эффект раздувания, характерный для автомобилей SPL.

          Принадлежности Dynamat
          • Ролик Dynamat Economy. Экономичный валик, нажмите здесь, чтобы узнать цену, идеально подходит для простых работ.
          • Профессиональный каток Dynamat для тяжелых условий эксплуатации. Профессиональный резиновый валик, нажмите здесь, чтобы узнать цену, лучше всего подходит для более сложных задач.
          • Switch-A-Blade. Switch-A-Blade — это карманный универсальный нож, который сочетает в себе удобство и портативность складного ножа с функциональностью и удобством использования универсального ножа.

          Килмат

          Kilmat не имеет большого признания торговой марки, но то, что этот недостаток в этой области не означает, что они не производят потрясающий продукт, потому что они это делают.

          При цене всего 1,65 доллара США за квадратный фут бутиловые листы Kilmat толщиной 80 мил являются одними из самых продаваемых звукоизоляционных матов на рынке. Использовать их продукт легко; разобрать салон, установить материал, установить пенопластовый вкладыш в качестве второго слоя, а затем собрать все обратно.

          Продукты

          Kilmat имеют репутацию немного сложных в установке, подобно тому, как люди говорят о Dynamat. Несмотря на это, листы предварительно нарезаны, поэтому они маленькие и с ними легко работать с этой точки зрения. У них есть следующие варианты покупки:

          • KILMAT 80. Mil 18 кв. футов автомобильный звукопоглощающий коврик, бутиловый автомобильный звукоизоляционный материал, шумоизоляция и демпфирование звука. Толщина: 80 мил = 0,08 дюйма (2 мм), общая площадь покрытия: 18 кв.м), количество листов: 17, размер листа: 15,7 х 9,8 дюймов (400 х 250 мм).
          • Kilmat 50. Mil 25 кв. футов автомобильный звукоизоляционный коврик, бутиловый автомобильный звукоизоляционный материал, звукоизоляция и демпфирование звука. Толщина: 50 мил = 0,05 дюйма (1,3 мм), общая площадь покрытия: 25 кв. футов (2,3 кв. м), количество листов: 12 согнутых, размер листа: 20 x 15 дюймов (500 x 390 мм).
          • Kilmat 50. Mil 25 кв. футов автомобильный звукоизоляционный коврик, бутиловый автомобильный звукоизоляционный материал, звукоизоляция и демпфирование звука.Толщина: 50 мил = 0,05 дюйма (1,3 мм), общая площадь покрытия: 50 кв. футов (4,7 кв. м), количество листов: 47, размер листа: 15,7 x 9,8 дюймов (400 x 250 мм).

          Ноико

          Извините за компьютерный звук, это лучшее видео, которое я смог найти.

          Еще один твердый звукоизоляционный материал, продукты Noico состоят из комбинации слоистых материалов, включая бутил и другие улучшающие добавки.Они имеют номинальную толщину 80 мил, нажмите здесь, чтобы узнать цену. Однако один квадратный фут материала весит всего 0,7 фунта. Таким образом, эти коврики адекватно уменьшают дребезжание, вибрации и низкочастотные шумы от двигателя и дороги.

          Эта марка быстро набирает популярность, но, на мой взгляд, не так сильно среди владельцев классических автомобилей-рестомодов. Скорее, их популярность, как правило, среди молодых людей или людей с ограниченным бюджетом.

          Красный вкладыш Noico

          Этот продукт создан для конкуренции с продуктами Dynamat Dynaliner.Листы по 150 мил поставляются в упаковках по 18 квадратных футов, нажмите здесь, чтобы узнать цену. Полиэтиленовая форма с закрытыми порами служит для тепло- и звукоизоляции, как и Dynamat.

          Фатмат

          Звукопоглощающие листы FatMat обеспечивают исключительное снижение шума от дороги . Фактически, большинство клиентов сообщают о меньшем количестве вибраций и искажений после покрытия ковриками ключевых элементов автомобиля.

          Fatmat на самом деле представляет собой асфальтовый материал.Тем не менее, он не требует дополнительных клеев (роли клеевые), и материала достаточно, чтобы покрыть всю поверхность рестомода.

          Согласно моим исследованиям (то есть я никогда не работал с ним), с этим продуктом трудно работать. В дополнение к звукоизоляционному коврику Fatmat предлагает следующие продукты:

          Шумопоглощающий кожух и напольное покрытие Fatmat

          Вкладыш для капота представляет собой самоклеящийся продукт, и о нем сообщается, что он является сильным новичком на рынке.Может быть, их звукоизоляционный продукт не догнал, ну, откровенно говоря, не догнал.

          Несмотря на это, они также производят виниловые и пенопластовые вкладыши. Этот продукт отличается от большинства упаковок тем, что является самоклеящимся. Тем не менее, я не слышал и не читал, чтобы этот продукт активно использовался в рестомодах.

          Общие мысли об основных игроках

          Хорошо, я признаю это. Эта статья не является обзором продукта, и я изо всех сил старался этого не делать.Скорее, я хочу исчерпывающе объяснить, что это такое, зачем оно было придумано, кто игроки, как его получить и как установить.

          Нужно ли говорить больше о Dynamat?

          Но я на 100% предвзят. Опять же, уже тридцать лет я использую Dynamat. Я начал использовать его, когда он только появился, и, по сути, он остановил наши сабвуферы от вибрации зеркал наших автомобилей. Да, это действительно так просто. Если серьезно, то в молодые годы я участвовал в соревнованиях по качеству звука в автомобильной аудиосистеме, и именно тогда я набил себе зубы этим продуктом.Для меня этот продукт как трактор John Deer для фермера.

          Где я могу получить звукопоглощающий материал?

          Звукопоглощающий материал можно приобрести в Интернете, и с распространением Интернета я подозреваю, что это основное место, где его можно приобрести для самодельщиков. Его продают магазины автозвука и даже магазины электроники типа best buy. Звукоизоляционные материалы стали настолько обычным явлением в автомобильной промышленности, что их также продают крупные розничные торговцы.

          Варианты установки звукоизоляции

          Профессиональная установка

          Как и следовало ожидать, магазины автозвука и сборщики, реставраторы и модификаторы автомобилей на заказ являются основными профессиональными мастерскими по установке. Тем не менее, существует множество так называемых профессионалов, устанавливающих звукоизоляционные материалы.

          Лучший совет, который я могу дать по вариантам установки, таков: даже самый лучший продукт, установленный неправильно, не будет работать очень хорошо.Иными словами, самый плохой продукт, установленный правильно, будет работать превосходно по сравнению с отсутствием звукоизоляционного материала вообще. Проще говоря, убедитесь, что ваш установщик знает, что они делают.

          Установка своими руками

          Владельцы рестомодов классических автомобилей, кажется, имеют два разных типа личности. Во-первых, они платят профессионалам за установку. У них может быть больше денег, чем времени. Другие, как правило, делают это сами, поскольку у них больше времени, чем денег.Независимо от того, есть ли личности, есть много мастеров-сделай сам, поэтому я сосредоточу много информации на этой теме.

          Какие зоны будут звукоизолированы?

          Вот следующие 6 областей, в которых я применяю шумоизоляцию:

          1. Двери . Двери нуждаются в звукоизоляции, чтобы уменьшить шум ветра, вибрации и механические погремушки.
          2. Этаж . Пол требует увлажнения, чтобы уменьшить дорожный шум и тепло.
          3. Багажник.Это спорная область, однако, по-видимому, 100% всех серьезных специалистов по автомобильному звуку делают это. Почему? Большинство людей ответят, что сабвуферы находятся в багажнике. И это одна из причин, однако менее известная причина заключается в том, чтобы не пускать жаркое солнце.
          4. Крыша . Крыша — это то место, куда поступает тепло. А также много шума ветра.
          5. Задняя панель . Если вы аудиофил автомобильного звука и согласны с теорией, что вам не нужна тыловая сцена, то это для вас! Вы обязательно должны положить звукоизоляционный материал на заднюю палубу.Он такой чертовски маленький, что почти ничего не стоит, И в этой области доступа происходит много грохота и шума.
          6. Брандмауэр . Брандмауэр — это область, которую часто упускают из виду многие люди, которые не слишком много знают об автомобилях, но много знают об автомобильной аудиосистеме. Когда я был молодым человеком, работавшим в Доме Автомагнитолы, большинство людей пропускали эту область. Это ошибка.

          Еще одна область, которую вы можете рассмотреть, — это капот. Да, я читал и исследовал много продуктов для звукоизоляции капота, но я этого не делал.Я просто не вижу причины, так как я не нахожусь за пределами автомобиля, чтобы услышать это. Кроме того, я ВСЕГДА глушу звук брандмауэра, который всегда хорошо служил мне. Оставьте отзыв о своем опыте в разделе отзывов, если это применимо. Мне было бы любопытно узнать о вашем опыте с ним, хорошем или плохом.

          Какие продукты вы будете использовать?

          Хорошо, теперь, когда вы знаете, к каким областям вы собираетесь обратиться, вы можете выбрать продукты, которые хотите установить. Я должен быть политкорректным и говорить обобщённо, но я не собираюсь этого делать.Вы пришли в этот блог, чтобы получить практический опыт от другого энтузиаста-рестомода с реальным миром (читай «опыт в вашей обуви»), и я, честно говоря, установил только Dynamat.

          Сколько продукта вам нужно?

          Количество продукта, которое вам нужно, немного сложно. Почему? Ну, некоторые продукты можно использовать взаимозаменяемо. Но это даже не главная проблема. И вот оно. СДЕЛАЙТЕ ЭТО ПРАВИЛЬНО С ПЕРВОГО РАЗА.

          Я сравниваю звукоизоляционный материал с обшивкой дома гипсокартоном.Вам лучше иметь правильный каркас и всю проводку (провод динамика, кабель Cat6 и т. д.), когда вы кладете гипсокартон. Потому что, как только гипсокартон будет наклеен, заклеен, замазан и покрашен, вы вряд ли будете его отрывать и что-то переделывать.

          Конечно, нет ничего невозможного в том, чтобы полностью вытащить салон из машины и собственную аудиосистему из багажника. Но, если вы любитель делать что-то своими руками, как минимум первая ошибка будет стоить вам времени. Если вы платите кому-то за это, то это стоит вам денег.

          Какие инструменты потребуются?

          Помимо различных звукоизоляционных материалов, которые необходимо иметь под рукой, почти в каждом случае потребуются следующие инструменты:

          • Roller
          • Automotive Body Tape
          • Набор отверток
          • Дверная панель Клипы
          • Обрезка ножницы
          • Панель Popper
          • Уборка агента и чистки Trags
          • Weather Plass Adshive
          • Рабочая перчатка
          • Утилита
          установка

          В первую очередь:

          • Снимите дверную панель и отсоедините все, что удерживает панель на месте
          • Удалите все отвинченные компоненты, которые могут скрывать некоторые винты.Для их снятия можно использовать плоскую отвертку. Будьте осторожны, дверная панель автомобиля легко снимается.
          • Сфотографируйте, как вы отсоединяете разные детали, чтобы упростить сборку.
          • Используйте соответствующие отвертки для удаления винтов. Прикрепите винты к магниту, чтобы не потерять некоторые из них.
          Это изображение Dynamat Extreme в моем Chevrolet Camaro Restomod 1969 года

          Идем дальше…

          • Отсоедините дверную панель, открутите все винты и отсоедините панели.Некоторые панели могут легко отделиться, в то время как другие должны быть сняты. Поднимите панель вверх и попробуйте снять ее. Тем не менее, в некоторых конструкциях могут быть разные способы снятия панели, но она должна легко сниматься после откручивания.
          • Под некоторыми панелями может быть уплотнение, которое действует как защитное уплотнение. Если на вашей двери есть уплотнение, снимите его. Если внизу есть подушка безопасности, не вмешивайтесь в нее. Просто снимите уплотнение, чтобы освободить место для звукоизоляции.
          • Начните установку глушителя на дверь с очистки двери автомобиля.Используйте подходящее чистящее средство, такое как медицинский спирт и тряпку, чтобы очистить дверь. Очистка поверхности двери удалит всю грязь и масло, а также позволит прочно приклеиться звукопоглощающему материалу.
          • Когда поверхность станет чистой и сухой, наденьте рабочие перчатки и обрежьте материал по размеру. Измерьте поверхность двери, чтобы установить глушитель, чтобы знать количество материала, которое вы будете резать. Используйте острый канцелярский нож, чтобы разрезать материал.
          • При нанесении материала начните с самых внутренних участков и вокруг отверстий.В то время как некоторые материалы поставляются с самоклеящимися материалами, для других потребуется использование клея.
          • При использовании самоклеящихся материалов достаточно снять защитный слой, чтобы открыть клейкую сторону. После того, как вы нанесли материал, прокатите валик по материалу, слегка надавливая, чтобы он прочно приклеился. Это также удалит пузырьки воздуха под материалом.
          • Установите все на место, а затем установите обратно уплотнение и панель. Прикрутите панель на место так, как вы ее сняли.
          • Повторите эти действия для всех дверей
          Установка на полу

          Пол — еще одна важная область, через которую в автомобиль проникает шум дороги и двигателя. Вот как утеплить и звукоизолировать пол вашего автомобиля:

          • Изолировать пол от шума и тепла довольно просто. Это потому, что на полу особо нечего разбирать. Вам нужно будет только снять напольный ковер. Если ковер приклеен, его удаление может занять больше времени.Если он удерживается на месте с помощью зажимов, его будет легче снять.
          • После снятия ковра необходимо тщательно вымыть пол. Пол, как правило, грязный, и его необходимо тщательно очистить и пропылесосить.
          • Далее можно приступить к нанесению соответствующего шумопоглотителя. Коврики лучше всего амортизируют пол от шума и тепла. Большинство ковриков имеют стандартную форму, и вы можете обрезать их, чтобы они соответствовали форме. Если коврик самоклеящийся, вы просто удалите клейкий защитный слой и наклеите материал.Опять же, не забудьте плотно прижать коврик к полу с помощью валика. Покройте весь пол для достижения наилучших результатов.
          • После нанесения коврика можно вернуть напольное покрытие на место
          Монтаж на крыше

          Хотя вы можете этого не знать, крыша пропускает в вашу машину сильный шум ветра. Это также основная область, через которую тепло попадает в автомобиль. Изолируя его от тепла и шума, салон вашего автомобиля станет более комфортным. Вот как утеплить крышу:

          • Сначала необходимо подготовить крышу к нанесению утеплителя и звукоизолятора.Начните со снятия тканевой обшивки потолка на крыше. Будьте осторожны при удалении ткани, так как вам нужно будет вернуть ее на место после нанесения изолятора. Крыша может и не быть грязной, но поможет ее очистка спиртом.
          • Далее нанесите шумоглушитель или изолятор. Желательно использовать мат из стекловолокна. Он будет изолировать крышу от тепла, но при этом будет звукоизолировать ее. Помните, что для крыши могут потребоваться более толстые коврики, чем для других областей автомобиля. Таким образом, получите толстый материал для крыши вашего автомобиля, чтобы получить наилучшие результаты.При нанесении мата или слоя звукопоглощающего листа не забудьте плотно прижать его на месте с помощью валика.
          • После этого установите тканевый потолок на место. Возможно, вам придется приклеить его на место с помощью соответствующего клея
          Установка багажника

          В багажник также проникает некоторый шум, особенно если багажник большой и плоский. Просто выполните следующие действия для звукоизоляции багажника:

          • Во-первых, удалите все предметы, которые могут быть в багажнике, такие как запасные части и различные предметы.Просто убедитесь, что багажник пуст.
          • Удалите всю ткань пола или ковер в багажнике.
          • Очистить багажник. Багажник – основное место хранения в любом автомобиле. По сути, это то место, где вы возите в машине всевозможные предметы. Таким образом, очевидно, что багажник является одним из самых грязных мест автомобиля. Вам нужно будет тщательно очистить его, используя соответствующие чистящие средства. Удалите всю грязь и масло с поверхности. Таким образом, звукоизоляционный материал прочно прилипнет к поверхности.
          • Нанесение звукопоглощающего материала.Предпочтительно использовать маты или простыни для багажника, чтобы покрыть большие поверхности. Вы также можете нанести пенный спрей на труднодоступные места, где маты могут не подойти. Обязательно нанесите толстый слой коврика или поролона, чтобы уменьшить шум в багажнике. Когда закончите, верните ковер или ткань на место.
          Задняя дека

          Большинство людей устанавливают автомобильные динамики на заднюю полку. Эта область подвержена вибрациям и механическому стуку, особенно когда на ней установлены мощные автомобильные динамики.Дребезжание и вибрация отрицательно повлияют на качество прослушивания. Таким образом, вам необходимо звукоизолировать эту область для лучшего звука в вашем автомобиле. Вот шаги, которые нужно выполнить:

          • Снимите ткань, покрывающую заднюю платформу.
          • Очистите поверхность деки спиртом для удаления грязи.
          • Вырежьте лист звукопоглощающего материала по форме и нанесите его на всю поверхность настила.
          • Наденьте тканевую обивку на спину, и все готово.
          Установка брандмауэра

          Область брандмауэра автомобиля — это секция за приборной панелью.Брандмауэр улавливает много шума и вибраций от двигателя, и это влияет на звук в вашем автомобиле. Много тепла также попадает в автомобиль через брандмауэр. Таким образом, вам понадобится материал, который может выступать в качестве звукоизоляционного материала и отражателя тепла. Лучше всего на брандмауэре будет работать волокнистый шумопоглощающий материал с отражающим слоем сверху. Вот шаги, которые нужно выполнить:

          Демонтаж приборной панели

          • Во-первых, вам нужно демонтировать приборную панель, чтобы открыть брандмауэр.Это может оказаться очень сложной задачей. Вы будете работать с электронными компонентами, автомобильными гаджетами и большим количеством проводки.
          • Перед тем, как что-либо демонтировать, отсоедините кабели питания от аккумулятора. Это предотвратит повреждение электрическим током. Также отключите подушки безопасности.
          • Отверните все винты на бардачке и снимите его с приборной панели.
          • Удалите все винты, удерживающие приборную панель на месте. Как только все винты будут удалены, приборная панель легко упадет.
          • Затем снимите лицевую панель стереосистемы.Открепите все кронштейны с помощью отвертки.
          • Отсоедините всю проводку от магнитолы.
          • Отсоедините все крепления и провода, пока делаете снимки, чтобы помочь вам собрать все обратно.
          • После того, как вы все отключите, брандмауэр будет открыт.
          • Очистить брандмауэр. Затем очистите брандмауэр, чтобы удалить грязь и копоть.
          • Нанесите глушитель. Как только поверхность станет чистой, нанесите на брандмауэр лист звукопоглощающего материала. Покройте весь брандмауэр для достижения наилучших результатов.При нанесении материала вырежьте отверстия, через которые проходят кабели и насадки.
          • Сборка. Соберите все компоненты на место и убедитесь, что все кабели подключены к соответствующим компонентам. Наконец, прикрепите приборную панель на место.
          Ключи на вынос своими руками

          В заключение, установка автомобильного звукоизоляционного материала в вашем автомобиле — это то, что вы можете сделать самостоятельно. С правильными инструментами, материалами и временем вы обязательно успешно добавите материал.Делая это самостоятельно, вы сэкономите больше денег.

          Однако для достижения отличных результатов используйте только лучшие автомобильные звукоизоляционные материалы. Хотя невозможно сделать ваш автомобиль полностью звукоизолированным, вы значительно уменьшите шум, установив автомобильные шумоглушители. Это создаст прекрасную атмосферу в вашем автомобиле и позволит слушать музыку в машине без вибраций и посторонних шумов

          Связанные вопросы

          Какой звукоизоляционный материал лучше всего подходит для автомобилей?

          Dynamat – это бесспорно лучший звукоизоляционный материал для автомобилей, наиболее широко известный как ограничивающий демпфирующий материал.Dynamat состоит из очень тонкого, не имеющего запаха и чрезвычайно липкого слоя бутилкаучука, прикрепленного к алюминиевой оболочке.

          Стоит ли шумоизоляция вашего автомобиля?

          Звукоизоляционный материал того стоит. В машине приятнее, музыка звучит лучше, а температура легче регулируется.

          Сколько стоит звукоизоляция автомобиля?

          В качестве ориентира я бы взял около 100 долларов за полную звукоизоляцию каждой двери, когда это делается как часть установки звуковой системы, или 40 долларов за установку только области динамиков.Пол — это основная работа, но большинство современных автомобилей имеют минимальную изоляцию пола, поэтому усилия того стоят.

          Как избавиться от звукопоглощающего материала?

          При удалении звукоизоляционного материала нет простых способов. Вы просто снимаете его вручную. Затем вы можете удалить остатки, наклеивая звукопоглощающий материал взад и вперед. Как только вы удалите большую часть остатков, используйте растворитель, чтобы растворить остатки.

          Изоляция автомобиля | Автомобильная изоляция

          Шум и вибрации, создаваемые автомобилем, могут быть неприятны как для водителя, так и для тех, кто живет и работает на дорогах с интенсивным движением.Перегрев также может иметь серьезные последствия для вашего автомобиля, от испарения основных жидкостей до повреждения компонентов.

           

          Правильная шумоизоляция автомобиля поможет звукоизолировать ваш автомобиль, уменьшить внешние шумы, повысить комфорт водителя, а также активно снизить негативное воздействие тепла.

           

          На протяжении многих лет ISOVER работает рука об руку с автомобильной промышленностью, разрабатывая передовые решения по изоляции автомобилей, которые оптимизируют акустическую и тепловую эффективность ваших автомобилей, грузовиков и автобусов.В партнерстве с ведущими производителями автомобилей мы разрабатываем индивидуальные компоненты для двигателей и кабин водителя с учетом ваших требований к производительности и пространству.

           

          • Все в одном
            Разработанная и испытанная в соответствии со строгими стандартами производительности и качества автомобильная изоляция из стекловаты ISOVER сочетает в себе превосходную акустическую и тепловую эффективность, пожаробезопасность и механическую прочность.

          • Превосходная шумоизоляция автомобиля
            Стекловата ISOVER обеспечивает эффективное звукопоглощение, особенно на средних и высоких частотах, в соответствии с новыми строгими европейскими нормами, касающимися уровня шума.

          • Оптимальная теплоизоляция автомобиля
            Наши продукты из стекловаты гарантируют прочный барьер против потерь тепла, поддерживая нужную температуру, оптимизируя работу двигателя и снижая выбросы CO2. После установки эти продукты действуют как тепловые экраны для защиты частей автомобиля от горячих точек.

          • Повышенная противопожарная защита
            Наша продукция негорючая. Они помогают соответствовать автомобильным стандартам, включая FMVSS302.В зависимости от материала поверхности изделия выдерживают испытания на огнестойкость, такие как ISO 5660 и ISO 5658, а также более строгие испытания, такие как SS 02 48 21 (INSTA 410).

          • Легкие материалы
            Мы стремимся создать идеальный баланс между стоимостью и весом для эффективного шумоподавления — с нашими решениями вы можете получить такое же звукопоглощение, как у хлопка, при вдвое меньшем весе.

          • Легкая формовка
            Идеальна для формовки, минеральная вата легко обрабатывается.Используя компрессионное формование, высечку и распиловку, вы можете производить компоненты практически любой формы с выбором отделки. Эти накладки с огнестойкими, гидрофобными и олеофобными покрытиями помогают защитить двигатель от воды и масла, а также от риска возгорания.

          • Превосходная стойкость и долговечность
            Стекловата ISOVER обеспечивает превосходную механическую прочность и стабильность на протяжении всего срока службы автомобиля, включая устойчивость к старению и вибрациям.Это означает, что вы можете использовать меньше крепежных скоб по сравнению с другими типами изоляционного материала.

          • Устойчивость к высоким температурам
            Решения ISOVER идеально подходят для герметизации двигателя, чтобы снизить уровень шума вблизи источника при сохранении оптимальной температуры двигателя. Формованные детали из стекловаты могут выдерживать температуры до 230°C.

          • Ограничение воздействия на окружающую среду
            Все наши изоляционные материалы из минеральной ваты биорастворимы, на 100 % подлежат вторичной переработке и изготовлены из природного сырья.Наши автомобильные коврики изготавливаются на 80% из переработанного материала. Изделия из минеральной ваты ISOVER также не являются канцерогенными в соответствии с критериями ЕС и сертифицированы знаками качества EUCEB и RAL «Изделия из минеральной ваты».

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.