Клиренс бмв 5 серии – Дорожный просвет (клиренс) БМВ 5 серия
Дорожный просвет (клиренс) БМВ 5 серия
Дорожный просвет (клиренс) БМВ 5 серия Поколение F07/F10/F11 [рестайлинг]F07/F10/F11E60/E61 [рестайлинг]E60/E61E39 [рестайлинг]E39E34E28E12 [рестайлинг]E12Серия ВыберитеTouring универсалGran Turismo фастбэкСеданМодификация Выберите528i xDrive AT (245 л. с.)520i AT (184 л. с.)518d AT (143 л. с.)528i AT (245 л. с.)525d AT (218 л. с.)520d xDrive AT (184 л. с.)520d AT (184 л. с.)525d xDrive AT (218 л. с.)518d MT (143 л. с.)520d MT (184 л. с.)525d MT (218 л. с.)520i MT (184 л. с.)528i MT (245 л. с.)M550d xDrive AT (381 л. с.)530d AT (258 л. с.)535d AT (313 л. с.)530d xDrive AT (258 л. с.)535d xDrive AT (313 л. с.)535i AT (306 л. с.)535i xDrive AT (306 л. с.)535i MT (306 л. с.)550i AT (450 л. с.)Обновить
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 145 мм
- Дорожный просвет 145 мм
- Дорожный просвет 145 мм
- Дорожный просвет 145 мм
- Дорожный просвет 145 мм
- Дорожный просвет 145 мм
- Дорожный просвет 145 мм
- Дорожный просвет 145 мм
- Дорожный просвет 145 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 131 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
- Дорожный просвет 141 мм
wikidrive.ru
Дорожный просвет (клиренс) бмв 5 серия | Ремонт авто
технические характеристики Bmw 5 Серия e39 2000 — 2003 Седан
Технические характеристики Bmw 5 серия Седан 2000, 2001, 2002, 2003: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
| Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л.с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 520d | 1951 | 100(136)/4000 | L4 (рядное расположение) | 280/1750 | Common Rail | Дизель |
| 525d | 2497 | 120(163)/4000 | Рядное расположение — L6 | 350/2000 | Common Rail | Дизель |
| 530d | 2926 | 142(193.1)/4000 | Рядное расположение — L6 | 410/1750 | Common Rail | Дизель |
| 520i | 2171 | 125(170)/6100 | Рядное расположение — L6 | 210/3500 | Многоточечный впрыск | Бензин |
| 525i | 2494 | 141(192)/6000 | Рядное расположение — L6 | 245/3500 | Многоточечный впрыск | Бензин |
| 530i | 2979 | 170(231)/5900 | Рядное расположение — L6 | 300/3500 | Многоточечный впрыск | Бензин |
| 535i | 3498 | 180(245)/5800 | V-образный: V8 | 345/3800 | Многоточечный впрыск | Бензин |
| 540i | 4398 | 210(286)/5400 | V-образный: V8 | 440/3600 | Многоточечный впрыск | Бензин |
Привод и трансмиссия
| Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
|---|---|---|---|
| 520d | Задний привод | 5-МКПП | 5-АКПП, |
| 525d | Задний привод | 5-МКПП | 5-АКПП, |
| 530d | Задний привод | 5-МКПП | 5-АКПП, |
| 520i | Задний привод | 5-МКПП | 5-АКПП, |
| 525i | Задний привод | 5-МКПП | 5-АКПП, |
| 530i | Задний привод | 5-МКПП | 5-АКПП Steptronic, |
| 535i | Задний привод | 5-АКПП | |
| 540i | Задний привод | 5-АКПП |
Тормозная система и усилитель руля
| Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Усилитель руля |
|---|---|---|---|
| 520d | Вентилируемые диски | Дисковые вентилируемые | есть |
| 525d | Вентилируемые диски | Дисковые вентилируемые | есть |
| 530d | Вентилируемые диски | Дисковые вентилируемые | есть |
| 520i | Вентилируемые диски | Дисковые вентилируемые | есть |
| 525i | Вентилируемые диски | Дисковые вентилируемые | есть |
| 530i | Вентилируемые диски | Дисковые вентилируемые | есть |
| 535i | Вентилируемые диски | Дисковые вентилируемые | есть |
| 540i | Вентилируемые диски | Дисковые вентилируемые | есть |
Размер шин
| Модификации | Размер |
|---|---|
| 520d | 205/65 R15 94 V |
| 525d | 205/65 R15 94 V |
| 530d | 225/55 R16 95 W |
| 520i | 205/65 R15 94 V |
| 525i | 225/60 R15 96 W |
| 530i | 225/55 R 16 95 W |
| 535i | 225/55 R16 95W |
| 540i | 225/55 R16 95W |
Размеры
| Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 520d | 4775 | 1801 | 1435 | 1516/1529 | 119 | 459 | |
| 525d | 4775 | 1801 | 1435 | 1516/1529 | 2830 | 119 | 459 |
| 530d | 4775 | 1801 | 1435 | 1511/1527 | 2830 | 119 | 459 |
| 520i | 4775 | 1801 | 1435 | 1516/1529 | 2830 | 119 | 459 |
| 525i | 4775 | 1801 | 1435 | 1511/1527 | 2830 | 119 | 459 |
| 530i | 4775 | 1801 | 1435 | 1511/1527 | 2830 | — | 456 |
| 535i | 4775 | 1801 | 1435 | 1511/1527 | 2830 | — | 459 |
| 540i | 4775 | 1801 | 1435 | 1511/1527 | 2830 | — | 459 |
Вес автомобиля
| Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
|---|---|---|---|
| 520d | 1565 | 2000 | 435 |
| 525d | 1670 | 2135 | 465 |
| 530d | 1700 | 2165 | 465 |
| 520i | 1570 | 2005 | 435 |
| 525i | 1575 | 2010 | 435 |
| 530i | 1605 | 2070 | 465 |
| 535i | 1685 | 2150 | 465 |
| 540i | 1705 | 2170 | 465 |
Динамика
| Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
|---|---|---|---|
| 520d | 206 | 10.6 | 0.29 |
| 525d | 219 | 8.9 | 0.29 |
| 530d | 230 | 7.8 | 0.29 |
| 520i | 226 | 9.1 | 0.29 |
| 525i | 238 | 8.1 | 0.29 |
| 530i | 250 | 7.1 | 0.3 |
| 535i | 250 | 6.9 | 0.29 |
| 540i | 250 | 6.2 | 0.29 |
Расход топлива
| Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|
| 520d | 7.8 | 4.7 | 5.9 | 156 | Дизель |
| 525d | 9.2 | 5.3 | 6.7 | 179 | Дизель |
| 530d | 9.7 | 5.6 | 7.1 | 189 | Дизель |
| 520i | 12.2 | 7.1 | 9 | 216 | Бензин |
| 525i | 13.1 | 7.2 | 9.4 | 225 | Бензин |
| 530i | 13.1 | 7.4 | 9.5 | 229 | Бензин |
| 535i | 17.6 | 8.5 | 11.8 | 286 | Бензин |
| 540i | 18.4 | 8.8 | 12.3 | 295 | Бензин |
Отзывы Bmw 5 Серия e39 2000 — 2003 от специалистов
Отзывы Bmw 5 серия Седан подробно
Комплектации Bmw 5 Серия e39 2000 — 2003
Bmw 5 серия Седан 2000 — 2003 дизель
Bmw 5 серия Седан 2000 — 2003 бензин
Bmw 5 серия Седан 2003 Американец
Bmw 5 серия Седан 2002 Американец
Bmw 5 серия Седан 2001 Американец
Тест-драйвы
Баварская скромницаКогда в далеком 88-м появилась «пятерка» BMW в тридцать четвертом кузове, она, без преувеличения, произвела фурор. Это был ответ Мюнхена Чембер…, то есть «Мерседесу» с его Е-классом.Нынешняя же BMW-5 на фоне «глазастого» «мерседеса» смотрится скромницей. Пожалуй, из всех «баварок» внешне она наиболее нейтральна. Но всем ли нужна достойная, но неброская…
Вдоль и поперек КАК УДОБНЕЕ: ТЯНУТЬ ИЛИ ТОЛКАТЬ? И ЧТО ЛУЧШЕ: ВДОЛЬ ИЛИ ПОПЕРЕК? БОЛЬШИНСТВО ПОТЕНЦИАЛЬНЫХ АВТОВЛАДЕЛЬЦЕВ В ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ, К СЧАСТЬЮ, ВОЛНУЕТ В
ОПРОС НЕ "ГДЕ ДОСТАТЬ?", А "ЧТО ВЫБРАТЬ?"ДЛЯ ВЫЯСНЕНИЯ ИСТИНЫ ПРИМЕРЯЕМ VOLVO S60 И BMW 525i. На Западе очень серьезно относятся к вопросам так называемого позиционирования. Грубо говоря — для кого…
В Калининграде, Турине и Трольхэттане делают совершенно разные автомобили. Разные не только по своим техническим характеристикам, но и по духу, настроению, философии. Героев нашего сегодняшнего теста роднят только два обстоятельства — высочайшее качество изготовления и принадлежность к бизнес-классу, в котором эти машины, без сомнения, обосновались всерьез и надолго. Итак, знакомьтесь:…
inter-foto-press.ru
Великолепная пятерка: BMW 5 Серии G30 2017
Подарок баварцев всем любителям комфорта и динамики теперь уже совершенно официально представлен покупателям. Сколько было слухов, домыслов и «утечек секретной информации», не всегда совпадавших с реальностью. Которая, впрочем, превзошла самые смелые ожидания.
Экстерьер
Первое, что бросается в глаза – хищный абрис семерки, лишь слегка уменьшенный и упрощенный. Что, в общем-то неудивительно, поскольку модульная архитектура CLAR весьма узнаваема. Так что внешность флагманов 5-ки и 7-ки отличается теперь гораздо меньше. С поправкой на материалы, габариты и нюансы, разумеется. Инженеры концерна трудились не зря, и аэродинамическое сопротивление у G30 имеет лучшие показатели среди седанов. На 10% ниже, чем у предыдущих пятерок — cw = 0,22, и это весьма внушительный результат.
Заниженная посадка добавляет агрессивности дизайну, и весь автомобиль будто написан крупными широкими линиями. Характерная двойная решетка радиатора и примыкающие к ней двойные круглые диодные фары впереди, привычные уже L-образные фонари сзади, и, как вишенка на торте – выхлопные трубы с обеих сторон. Модель предусматривает разные вариации выхлопных труб: сдвоенные, прямоугольные и классические круглые. Есть и возможность выбора дизайна – лакшери, спорт и «М-спорт» для максимальной аэродинамики. Фары, кстати говоря, тоже «умные»: адаптивная светодиодка освещает до 500 метров впереди и умеет обнаруживать встречные автомобили – чтобы пригасить часть секций заранее и не слепить других участников движения.
Выбор цвета тоже довольно широк: уже доступны одиннадцать тонов металлик и два глянцевых тона, а к концу года добавится еще восемь оттенков, включая два «морозных». Плюс диски в диапазоне от 17 до 20 дюймов, целых 17 вариантов, на любой вкус. Так что BMW 5 Серии G30 позволяет раскрывать свою индивидуальность не только стилем вождения, но и дизайном, причем по принципу «Собери BMW мечты».
G30 невероятно хорош, и совсем немного крупнее предшественника — F10. Ощутить разницу в 3 см может только очень внимательный водитель, для остальных габариты нового седана будут вполне привычными: 493,6 см длины, 186,8 см ширины и 146,6 см высоты. Клиренс 14,4 – не самый низкий вариант, так что автомобиль спокойно справляется с российскими дорогами. Вес тоже уменьшился почти на сотню килограммов, в том числе за счет оптимизации тормозов, шин и амортизаторов. Сталь сменил алюминий, и из него состоит большая часть кузова. Логично, что такое облегчение заметно улучшило динамику и управляемость.
BMW 5 Series 520d 2017
А что внутри?
Внутри, традиционно, комфорт с большой буквы. Очень просторный салон, элегантный и лаконичный. Фишка всех BMW – ориентация на водителя, это автомобиль эгоиста в лучшем смысле слова. Спортивность, впрочем, не означает аскетизма, даже наоборот. Продуманная эргономика кресел, высококачественные материалы, благородные, приглушенные оттенки… и максимум систем, позволяющих настроить все это великолепие под себя.
Сиденья невероятно удобны и оснащены функцией массажа, имеющей 8 программ и сенсорные датчики для регулировки положения. Ионизация и очистка воздуха, оптимизация микроклимата, подсветка Ambient Light с мягким и ненавязчивым свечением – все, чтобы ехать было действительно приятно. От скуки в пути будет спасать объемное звучание алмазных динамиков от Bowers & Wilkins Surround Sound – любимая музыка с их помощью будет раскрываться новыми гранями, как в концерном зале с хорошей акустикой. Жестовое и голосовое управление, сенсорный дисплей до 10,25”, iDrive – полный набор сибарита в одном салоне. Еще более комфортном по сравнению с F10.
Фото в комплектации Luxury Line
bmwguide.ru