Компрессор двс: Компрессор с двигателем внутреннего сгорания

Содержание

Компрессор с двигателем внутреннего сгорания

Широчайшая сфера применения стала основной причиной появления все новых и новых видов компрессорного оборудования. Наибольшее распространение получили агрегаты, оснащенные электродвигателем. Однако при отсутствии бытовой или промышленной сети их эксплуатация невозможна.

Конечно, для подключения оборудования можно использовать электрогенератор, но намного целесообразнее приобрести компрессор с двигателем внутреннего сгорания. Такое решение позволяет сэкономить и деньги, и полезную площадь. Да и обслуживать придется один агрегат вместо двух. А это означает дополнительное снижение как финансовых, так и временных затрат.

Преимущества компрессорного оборудования с ДВС

Возможность эксплуатации в автономном режиме — это важное, но далеко не единственное достоинство агрегатов с двигателем внутреннего сгорания. К примеру, нельзя не отметить:

  • Широчайший модельный ряд. На рынке представлены как бензиновые, так и дизельные установки, которые различаются по мощности, производительности, рабочему давлению и другим параметрам.
    Это позволяет приобрести подходящий вариант и для эксплуатации в частном гараже, и для профессионального использования.
  • Отличные эксплуатационные характеристики. Современные моторы для компрессоров с внутренним сгоранием отличает высокий моторесурс, нетребовательность к обслуживанию, минимальный уровень шума. Кроме того, все агрегаты комплектуются системой «легкий старт», что обеспечивает простой запуск двигателя даже при низкой температуре.
  • Нетребовательность к окружающим условиям. Значительная часть моделей на базе ДВС изначально разрабатывается с учетом эксплуатации в «поле». Их оснащают специальным корпусом, который защищает механизм от влаги, пыли, механических повреждений и прочих воздействий.

Отдельно стоит отметить экономичность современных двигателей внутреннего сгорания, которыми комплектуют компрессоры. При разработке новых моделей и зарубежные, и российские производители уделяют особое внимание снижению расхода топлива. К примеру, дизельные агрегаты мощностью 150-170 кВт, сжимающие до 20 000 л/мин воздуха, в среднем потребляют около 30 литров солярки.

Виды компрессоров с ДВС

Все автономные компрессорные установки, представленные на современном рынке, можно классифицировать по таким признакам, как:

  • Тип топлива. Бытовое и полупрофессиональное оборудование представлено бензиновыми агрегатами. Мощность таких моделей варьируется в пределах 3-15 кВт, а выработка составляет 200-2000 л/мин. Дизельные агрегаты, как правило, более мощные. Они производят до 45 000 л/мин сжатого воздуха, поэтому подходят как для профессионального, так и для промышленного применения.
  • Конструкция. По этому признаку все компрессоры с внутренним сгоранием топлива делят на два типа — поршневые и винтовые. Первые представлены установками различной мощности и могут быть и бытовыми, и профессиональными. Вторые отличаются большей производительностью, поэтому чаще всего их используют для решения различных промышленных задач.
  • Степень мобильности. Все установки, предназначенные для сжатия воздуха, делят на стационарные, передвижные и мобильные. Агрегаты первого типа обычно используют на производствах. Передвижные модели собирают на базе колесного шасси и оснащают дышлом для буксировки. Мобильные компрессоры отличает небольшой вес и компактные размеры, благодаря чему их легко перемещать в пределах помещения или перевозить с одного объекта на другой.

Безусловно, мы привели далеко не полную классификацию, но и она позволяет получить общее представление о видах компрессоров с двигателем внутреннего сгорания. Что же касается других различий, то к их числу можно отнести тип привода (прямой или ременный), наличие или отсутствие защитного кожуха, степень сжатия (низкого и высокого давления) и другие характеристики.

Особенности эксплуатации

Чтобы продлить срок службы компрессорной техники и обеспечить безопасность обслуживающего персонала, при использовании оборудования необходимо придерживаться установленных правил, а также рекомендаций производителя. В том числе:

  • передвижные агрегаты следует оборудовать противооткатными упорами;
  • монтаж мощных стационарных установок выполняют на специальном фундаменте;
  • после первых 7-8 часов эксплуатации необходимо сменить масло;
  • уровень технологических жидкостей следует проверять ежедневно;
  • очистку компрессора выполняют по завершении рабочей смены;
  • воздушный фильтр меняют по мере необходимости, но не реже 1 раза в год;
  • конденсат из ресивера следует сливать ежедневно;
  • обслуживание агрегата выполняется силами персонала, прошедшего обучение.

Также стоит отметить, что в случае поломки компрессора с двигателем внутреннего сгорания недопустимо самостоятельно выполнять ремонт. Особенно в том случае, если техника находится на гарантии. Несанкционированное вмешательство автоматически аннулирует обязательства завода-производителя.

Не нашли ответа на интересующий вас вопрос? Проконсультируйтесь со специалистом ГК «Энергопроф»: 8 (800) 333-47-93.

Примеры оборудования

Все модели Автор: Елена Большова

Садиков Александр

Заместитель руководителя отдела продаж

Двигатель с компрессором: устройство, преимущества и недостатки

После появления первых ДВС главной задачей конструкторов и инженеров с самого начала стало повышение производительности силовой установки. Другими словами, основной целью является увеличение мощности двигателя. Как известно, самым простым способом становится решение физически увеличить рабочий объем двигателя и количество цилиндров. Двигатель «засасывает» из атмосферы больше воздуха, в результате можно сжигать больше горючего.

Решить задачу позволяет принудительное нагнетание воздуха в цилиндры под давлением. Для нагнетания воздуха на многих ДВС используется турбонаддув, еще одним решением является компрессор (нагнетатель механический). В этой статье мы рассмотрим, как устроен и работает автомобильный компрессор на двигатель, а также какие плюсы и минусы имеет компрессорный двигатель.

Компрессор на атмосферный двигатель

Начнем с того, что установка компрессора (нагнетателя) во впускной системе двигателя позволяет добиться подачи нужного количества воздуха для сжигания большего количества топлива. Если просто, компрессор-устройство, которое способно создать на выходе давление, которое будет больше атмосферного.

С этой задачей справляются как обычные механические нагнетатели, так и турбокомпрессор. При этом главным отличием турбонагнетателя от компрессора является то, что турбокомпрессор раскручивается за счет выхлопных газов, в то время как механический компрессор приводится от коленвала двигателя.

Как за счет компрессора происходит увеличение мощности двигателя

Атмосферный двигатель внутреннего сгорания осуществляет забор воздуха снаружи в тот момент, когда поршень в цилиндре движется вниз и создается разрежение, в результате чего воздух засасывается в камеру сгорания. Количество поступающего воздуха физически ограничено рабочим объемом, который имеет цилиндр и камера сгорания. После этого воздух смешивается с топливом в определенных пропорциях, после чего заряд (топливно-воздушная смесь) сгорает в цилиндрах.

Если учесть, что объем двигателя не меняется, тогда воздух нужно подавать принудительно под давлением. Это и есть главная задача компрессора. Компрессоры создают давление во впуске, нагнетая воздух в цилиндры. В этом случае остается только впрыснуть больше топлива, после чего такая смесь эффективно горит и отдает энергию поршню. На практике, нагнетатель способен поднять мощность мотора на 35-45%, отмечается около 30% процентов прироста крутящего момента по сравнению с точно таким же атмосферным аналогом.

Механический нагнетатель: устройство компрессора на двигатель автомобиля и принцип работы

Как уже было сказано выше, механические компрессоры приводятся в действие от коленчатого вала. Чаще всего для этого используется приводной ремень. Что касается компрессора, в его основе лежит ротор, который создает давление воздуха.

При этом компрессор должен вращаться быстрее коленвала ДВС. Для этого ведущая шестерня изготавливается большей по размеру, чем шестерни компрессора. Компрессор вращается с частотой около 50 тыс. об/мин., поднимая давление PSI с 6 до 9 до дюймов на квадратный дюйм. С учетом того, что атмосферное давление составляет около 14.7 фунтов на квадратный дюйм, компрессор увеличивает подачу воздуха фактически в половину.

За охлаждение отвечает интеркулер, который бывает воздушным и жидкостным. Интеркулеры представляют собой радиатор, куда попадает горячий сжатый воздух после выхода из компрессора для охлаждения.

Виды механических компрессоров

Механические компрессоры, которые устанавливаются на двигатель внутреннего сгорания:

  • роторный компрессор,
  • двухвинтовой нагнетатель;
  • центробежный компрессор;

Основные отличия заключаются в том, как реализована подача воздуха. Компрессор роторный и двухвинтовой имеют в своем устройстве разные типы кулачковых валов. Центробежный нагнетатель оборудован крыльчаткой, которая затягивает воздух вовнутрь. Также отметим, что в зависимости от размеров и типа нагнетателя напрямую зависит его эффективность.

  • Например, роторные компрессоры обычно имеют большие размеры и ставятся сверху на двигатель. В основе лежит большой ротор. При этом данное решение отличается меньшей эффективностью, чем аналоги, так как вес автомобиля сильно увеличивается и создается прерывистый поток воздуха со «всплесками», а не постоянный и стабильный.
  • Двухвинтовой компрессор работает по принципу проталкивания воздуха через пару меньших по размеру роторов, похожих на червячную передачу. В результате работы воздух попадает в полости между лопастями роторов. Затем воздух сжимается внутри корпуса роторов.

Эффективность такого решения выше, однако стоимость нагнетателя боле высокая, конструкция сложнее и менее ремонтопригодна. Также двухвинтовой компрессор шумный, необходимо глушить характерный свист выходящего под давлением воздуха при помощи дополнительных решений.

  • Если рассматривать центробежный компрессор, это решение отличается от аналогов наличием крыльчатки, которая похожа на ротор. Крыльчатка сильно раскручивается, подавая воздух в корпус компрессора. При этом за крыльчаткой воздух движется с высокой скоростью, но еще находится под низким давлением.

Чтобы поднять давление, воздух проходит через диффузор. Указанный диффузор представляет собой лопатки, расположенные вокруг крыльчатки. В результате поток воздуха после прохождения через диффузор начинает двигаться с малой скоростью, но уже под высоким давлением. Такой компрессор самый эффективный, легкий и небольшой по размерам. Их можно установить перед мотором, а не на двигателе сверху.

Преимущества и недостатки компрессора на двигатель

Итак, начнем с очевидных плюсов. Прежде всего, это увеличение мощности двигателя. Также следует выделить относительную простоту и дешевизну монтажа с минимальными переделками впускной системы по сравнению с установкой турбонаддува. Еще следует выделить отсутствие турбоямы благодаря прямой связи механического нагнетателя с коленвалом.

При этом компрессоры в зависимости от типа могут демонстрировать разную эффективность. Одни дают ощутимый прирост мощности на «низах» (коленвал вращается с небольшой частотой), тогда как другие увеличивают мощность на средних и высоких оборотах. Как правило, роторный компрессор и двухвинтовой рассчитан на низкие обороты, центробежные компрессоры хорошо работают на высоких.

  • Теперь перейдем к недостаткам компрессоров. Главным минусом принято считать отбор мощности у двигателя, так как компрессор приводится от коленвала. На практике компрессор забирает до 20% мощности мотора. Получается, общая прибавка до 50% в реальности является фактическим увеличением мощности на 25-30%.

Также установка компрессора означает, что двигатель начинает испытывать более высокие нагрузки. Такой мотор должен быть изготовлен с использованием рассчитанных на такие увеличенные нагрузки частей, что позволяет реализовать необходимый запас прочности.

В результате изготовление такого ДВС получается более затратным, автомобиль с компрессором стоит изначально дороже атмосферных версий. Еще нужно учитывать, что компрессор также нуждается в обслуживании, что увеличивает общие расходы на содержание ТС.

Подведем итоги

Как видно, механические нагнетатели являются одним из доступных и экономически обоснованных способов увеличения мощности атмосферного мотора. Как правило, данное решение остается востребованным в различных видах автоспорта, при создании уникальных проектов, во время постройки эксклюзивных спортивных авто и т.д.

Производители компрессоров часто предлагают готовые «киты» под ключ, что позволяет быстро установить компрессор на конкретную модель автомобиля с минимальными доработками. Для любителей тюнинга и форсирования двигателя такое решение во многих случаях более оправдано по сравнению с установкой турбонаддува на атмосферный мотор.

Например, успешно реализованная связка компрессор + турбина вполне способна заставить двигатель работать таким образом, когда компрессор обеспечивает нужную тягу «на низах», убирая турболаг (турбояму), затем после раскручивания двигателя подключается турбина. Практической реализацией такой схемы является двигатель Volkswagen 1.4 TSI.

Выбор механического нагнетателя или турбокомпрессора. Конструкция, основные преимущества и недостатки решений, установка на атмосферный тюнинговый мотор.

Какие основные преимущества и недостатки имеет турбированный бензиновый двигатель. Плюсы и минусы бензинового турбомотора, эксплуатация, рекомендации.

Устройство турбокомпрессора, главные элементы конструкции, выбор турбины. Преимущества и недостатки бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом.

От чего зависит срок службы турбонагнетателя дизельного ДВС. Особенности и рекомендации касательно эксплуатации и ремонта турбин с изменяемой геометрией.

Самостоятельная проверка турбокомпрессора дизельного двигателя. Проверка нагнетателя без снятия. Наличие масла в корпусе турбины, люфт вала, крыльчатка.

Назначение и конструкция турбокомпрессора дизельного мотора. Принцип работы турбонагнетателя, особенности использования турбины на дизельном ДВС.

Прокачать «сердце» автомобиля, усилить его движущую мощь хочет каждый автолюбитель. Есть несколько способов для получения заметного результата, но самым простым и распространенным является оборудование двигателя наддувом воздуха. Благодаря этому простому методу, можно добиться значительной прибавки лошадиных сил без увеличения рабочего объема, что в последнее время активно применяется большинством зарубежных автопроизводителей. Самыми распространенными являются турбокомпрессоры и приводные нагнетатели, которые на первый взгляд очень похожи, но в действительности имеют различия в конструкциях, тем самым оказывая разное влияние на характер автомобиля.

Чтобы понять, как работает эта система, не нужна специальная подготовка. Всё довольно просто: в цилиндры подается дополнительная порция воздуха, которая создает положительное давление на впуске. Это изменение отслеживается системой управления двигателем, которая настроена на приготовление рабочей смеси оптимального состава, что заставляет ее увеличить подачу топлива. В итоге мы получаем состав, при сгорании которого выделяется больше энергии, что и приводит к повышению мощности двигателя.

Рассмотрим основные отличия данных систем. Источником энергии для турбокомпрессоров являются отработанные газы двигателя, которые вращают турбинное колесо устройства. В отличие от них, приводные нагнетатели используют механическую передачу от коленвала двигателя. Поэтому производительность наддува находится в прямой зависимости от частоты вращения мотора, то есть компрессор в любой момент обеспечивает необходимую подачу воздуха.

Типы приводных нагнетателей

За последние сто лет было создано много типов приводных нагнетателей, но в современном автомобилестроении применяются чаще всего только три разновидности: роторные, винтовые и центробежные. Подача воздуха в первых двух видах производится при помощи двух цилиндрических вращающихся роторов особой формы, а в третьем — лопатками крыльчатки.

Роторные компрессоры

Ключевыми характеристиками роторных компрессоров является простота конструкции, большой срок эксплуатации, уравновешенность, высокая чистота подаваемого воздуха и положительная зависимость давления воздуха за компрессором от частоты вращения роторов. Эта особенность важна при работе двигателя в часто меняющихся режимах. Воздух в рабочей полости компрессора не сжимается, поэтому роторные приводные нагнетатели еще называют компрессорами с внешним сжатием. Устройства эффективны только при умеренной степени повышения давления, которая равна отношению величины давления нагнетания к давлению всасывания. При росте давления на впускном окне, КПД компрессора резко падает.

 

Чаще всего применяются роторные компрессоры, оснащенные двумя одинаковыми роторами и отличающиеся поперечным расположением впускного и выпускного окон в корпусе устройства. Это наглядно видно на приведенном рисунке.

К недостаткам таких компрессоров можно отнести заметную зависимость КПД устройства от величины зазоров между работающими деталями, большой нагрев, пульсацию давления нагнетания и сильный шум, которые заметны при применении простых в изготовлении прямозубых роторов. Исходя из этого, роторные компрессоры в основном используют для создания положительного давления со значениями не более 0,5-0,6 бара.

Стараясь уменьшить шум и улучшить равномерность подачи воздуха, роторы делают спиральной формы. Но даже эти ухищрения, как и применение окон клиновидной формы, только уменьшают пульсацию давления. Устранить ее полностью в компрессоре с внешним сжатием практически невозможно. Заметного уменьшения амплитуды пульсаций позволяет добиться применение трехзубчатых роторов вместо двухзубчатых. В этом случае период пульсации давления и скорости в проточной части устройства соответствует 60° угла поворота роторов.

Винтовые компрессоры

В отличие от роторного типа устройств, винтовые компрессоры обеспечивают диагональное движение воздуха в проточной части. Внутреннее сжатие достигается изменением объема полостей между корпусом и вращающимися винтовыми роторами. Такая конструкция позволяет получать довольно высокую степень повышения давления воздуха при высоком КПД (более 80%). Большая скорость вращения компрессора (до 12 тыс. об/мин) позволила снизить его габариты, к тому же появилась возможность использовать привод от газовой турбины.

Основными преимуществами винтового компрессора являются его высокая надежность и уравновешенность. Нагнетаемый воздух не содержит примесей масла, поэтому он наиболее пригоден для работы с поршневым двигателем.

Недостатком такого компрессора часто называют особую сложность формы роторов и их массивность, что ведет к их высокой стоимости. При работе винтовой компрессор производит шум высокой частоты, который вызывается пульсациями давления в режимах всасывания и нагнетания.

Рассмотрим конструкцию винтового компрессора на приведенном рисунке:

Его роторы представляют собой зубчатые колеса со спиральными зубьями, которые имеют большой угол наклона спирали. Профили зубьев и выемок роторов полностью соответствуют друг другу. В процессе работы зубья роторов не соприкасаются с корпусом и между собой, что достигается применением синхронизирующих шестерен на валах роторов. При этом отношение количества зубьев шестерен равно отношению количества зубьев соответствующих роторов. Основным распределительным органом при этом выступает ротор с впадинами.

Винтовые компрессоры могут создавать давление до 1 бара, а в некоторых случаях и выше, поэтому чаще всего применяются на мощных и скоростных автомобилях.


Центробежные компрессоры

Наибольшее распространение в двигателях внутреннего сгорания получили центробежные компрессоры. Этот тип устройств относится к лопаточным машинам, принцип действия которых основан на взаимодействии потока воздуха с лопатками рабочего колеса и неподвижных элементов машины. По сравнению с другими конструкциями, центробежные компрессоры имеют более компактные размеры и относительно просты в изготовлении.

Конструкция центробежного компрессора состоит из входного устройства, рабочего колеса (крыльчатки), и диффузора, который включает в себя безлопаточную и лопаточную части, причём последняя может отсутствовать. Также имеется воздухосборник, чаще всего выполняемый в виде улитки. В центробежном компрессоре воздух, пройдя через фильтр, попадает во входное устройство, которое для устойчивости потока постепенно сужается по направлению движения и служит для равномерного его подвода к колесу при минимальных потерях. Рабочее колесо устанавливается на шлицах, но в случае небольших размеров, может крепиться на гладком валу, который через механическую передачу связывается с коленвалом двигателя или рабочим колесом газовой турбины.

Основополагающими параметрами центробежного компрессора являются: расход воздуха, степень повышения давления и КПД компрессора. В современных устройствах, применяемых для наддува двигателей внутреннего сгорания, эти параметры могут изменяться в широком диапазоне. Так, например, степень повышения давления в компрессорах, приводимых в движение валом двигателя, может достигать 1,2 единиц. А в случае использования центробежного компрессора в форсированном комбинированном двигателе ее значение может достигать 3-3,5.

Центробежные компрессоры имеют много общего с турбокомпрессорами. Они довольно компактны, имеют небольшую цену и достаточно долговечны. Конечно, они не отличаются большим КПД и теряют свою эффективность на малых оборотах, но довольно часто применяются на отечественных автомобилях ВАЗ.

Хорошим примером такого устройства может служить компрессор «АutoTurbo» для ВАЗ 2110-2112 16V, 2170-2172 16V. Он может быть установлен на модель Лада-Приора, оснащенную ГУР или кондиционером. В комплекте используется серийный компрессор PK 23-1, создающий избыточное давление наддува до 0,5 бар при скорости вращения 5200 об/мин. Для его установки не требуется внесения изменений в конструкцию двигателя, только рекомендуется понизить степень сжатия путем замены штатной прокладки головки блока на более толстую. Разработчики изначально рассчитывали на максимальное упрощение установки компрессора, поэтому он может быть установлен автолюбителем самостоятельно.

Для установки на модель Нива-Шевроле предназначен центробежный компрессор «АutoTurbo» с установочным комплектом для ВАЗ 2123. В устройстве применен компрессор ПК-23, который при своевременной замене ремня и подшипников обладает неограниченным ресурсом. Создавая давление наддува до 0,5 бар, устройство отличается сравнительно небольшими габаритами и бесшумностью работы. Данный нагнетатель может устанавливаться на любые двигатели с максимальным объёмом 3 л.

Повышение мощности двигателя автомобиля достигается различными способами. Один из самых оптимальных подходов – повышение эффективности работы силовой установки путем наращивания объема бензино-воздушной смеси, подаваемой в цилиндры. Для этого в конструкцию двигателя добавляются компрессоры – механические нагнетатели, обеспечивающие принудительную подачу в камеры сгорания воздуха под большим давлением.

Что такое компрессор в машине?

Компрессором называется любой механизм, создающий на выходе высокое давление воздуха или другого газа. Используемые в автомобильных двигателях механические компрессоры работают от коленвала, крутящий момент которого передается посредством ременной либо цепной передачи. Кулачковые механизмы либо крыльчатка компрессора создают направленный воздушный поток, который подается в двигатель. Благодаря принудительному нагнетанию воздуха в цилиндры может закачиваться большее количество топлива, энергия сгорания увеличивается, вследствие чего возрастает и мощность мотора.

Следует отметить, что просто использовать больше бензина для увеличения мощности невозможно – для эффективного сгорания топлива требуется определенное количество кислорода. Таким образом, компрессор, по сути, является практически единственным возможным способом нарастить мощность двигателя, практически не изменяя его габариты и массу. Благодаря этому установка ДВС с механическим нагнетателем возможна даже на достаточно компактные и легкие автомобили.

Как работают компрессоры

В атмосферных автомобилях забор воздуха осуществляется по следующей схеме:

  • Опускаясь по цилиндру вниз, поршень создает разреженную среду.
  • В результате уменьшения давления воздух засасывается в камеру сгорания, где он впоследствии смешивается с топливом, сжимается поднимающимся поршнем и воспламеняется.

Здесь объем поступающего воздуха ограничивается рабочим объемом цилиндра, соответственно для моторов атмосферного типа единственным способом повышения мощности является увеличение внутреннего объема.

Двигатель с установленным компрессором

Установленный же компрессор позволяет использовать возможность воздуха сжиматься под внешним воздействием. Создаваемое его рабочими элементами давление заставляет цилиндры наполняться большим объемом воздуха, а горючая смесь, соответственно, получает больше кислорода. Добавляя к нему увеличенный объем топлива, удается получить больше энергии, которая при сгорании смеси толкает поршень и создает момент движения.

Для эффективного нагнетания воздуха рабочие элементы компрессора (роторы или крыльчатка) должны вращаться быстрее коленчатого вала. Достичь этого позволяет установка шестерней разных размеров: ведущая звездочка больше, чем приводные шестерни нагнетателя. Благодаря этому удается достичь частоты вращения в 50 000 об/мин. и более.

Дополнительно увеличить объем подаваемого в цилиндры воздуха позволяет установка интеркулера. Этот агрегат охлаждает воздух, выходящий из компрессора, в результате чего газ дополнительно сжимается.

Средний прирост мощности на автомобилях, оборудованных компрессорами, в сравнении с атмосферными аналогами составляет 35-45%, кроме того, примерно на 30% возрастает крутящий момент.

Читайте также: Что такое атмосферный двигатель и как он работает.

Виды компрессоров

Механические нагнетатели, устанавливаемые на двигатели современных машин, изготавливаются в разных видах:

  • роторные;
  • 2-винтовые;
  • центробежные.

Они различаются, прежде всего, способом подачи воздуха в мотор. В основе роторного и 2-винтового механизма лежат кулачковые валы, а центробежные модели имеют в своей конструкции крыльчатки с тем или иным числом лопастей. У каждого из указанных типов есть свои индивидуальные преимущества и недостатки.

Самой старой является роторная конструкция нагнетателя. Она была запатентована еще в 1860 г., а в 1900 впервые использована в автомобилестроении. Вращающиеся кулачковые валы направляют попадающий в полость агрегата воздух в двигатель, где тот создает повышенное давление. Данный вид компрессоров является наименее эффективным по ряду причин:

  • такие устройства имеют большие габариты и массу;
  • при их работе создается прерывистый поток воздуха, в результате чего эффективность наполнения двигателя постоянно изменяется.

2-х винтовой компрессор.

2-винтовые модели имеют в своей конструкции 2 ротора, напоминающие червячную передачу. Они и обеспечивают движение воздуха в камеры сгорания. Общий принцип работы таких компрессоров в целом такой же, как и у роторных образцов. Однако здесь воздух сжимается уже внутри компрессора благодаря конической форме роторов и сужению воздушных карманов. Поэтому они более эффективны – провалов воздушного потока практически не возникает из-за повышенного давления в самом нагнетателе.

Наиболее эффективны на сегодняшний день центробежные компрессоры. Именно они используются для решения большинства задач, связанных с повышением воздушного давления в той или иной системе. Размещенная в корпусе такого нагнетателя крыльчатка вращается с частотой до 60 000 об./мин, благодаря чему возникает большая центробежная сила. Воздух выходит из такого компрессора на высокой скорости, но под низким давлением и подается на диффузор. Здесь скорость потока снижается, а давление повышается. Еще одно немаловажное преимущество устройств данного вида – компактные размеры: именно центробежные компрессоры устанавливаются на «заряженные» версии малолитражных автомобилей. Впрочем, на более крупных моделях их преимущества также становятся очевидны.

Читайте также: Как увеличить мощность двигателя: популярные способы.

Чем отличается компрессор от турбины

Мнение, что компрессор и турбина – это одно и то же, в корне ошибочно. Да, оба устройства выполняют общую задачу: нагнетают воздух в двигатель, однако они используют разный принцип исполнения этой задачи.

Компрессор приводится в действие энергией коленвала, а крыльчатку турбины заставляет вращаться поток выхлопных газов. Это отличие обусловливает следующий момент: работа турбины не приводит к потерям мощности, потому что она не использует энергию двигателя, в то время как для работы компрессора может потребоваться до 30% исходной мощности.

С другой стороны, эффективность турбины изменяется в зависимости от интенсивности работы двигателя, она дает ощутимый прирост мощности только на средних и высоких оборотах. Компрессор же работает в постоянном режиме, на который он выходит практически сразу после старта двигателя.

При этом, турбина – более сложный и поэтому дорогостоящий агрегат, чем компрессор. Она более чувствительна к качеству масла, а ее обслуживание и ремонт требует специфических навыков и зачастую стоит дороже ремонта компрессора.

Как можно увидеть, компрессор – это эффективный, надежный и относительно недорогой способ увеличить мощность автомобиля, сохраняя размеры и массу его двигателя. Такие устройства используются на автомобилях самого разного типа и назначения – от трековых и гоночных болидов до повседневных автомобилей с «горячим» характером.

Источник Источник http://krutimotor.ru/kompressor-na-dvigatel-mehanicheskij/
Источник Источник http://tuningsport.ru/articles/kompressor-privodnoy-nagnetatel/
http://avtonov.com/%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%BE%D1%80-%D0%B2-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D1%8D%D1%82%D0%BE-%D1%82%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B5/

Компрессор из двигателя ВАЗ — Законченные проекты

Пару лет назад появилась потребность в серьёзном компрессоре. Тогда-же и посетила мысль что ДВС можно без основательных доработок превратить в компрессор. Поискав в интернете вышел на сайт Украинских самодельщиков _start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=3615.2960

Где-то пол года назад решился. Забрал у друга безхозный шестёрочный мотор (от 41 москвича, от него же и радиатор, бачок расширительный).

 

Хорактеристика.

На 7атм качает около 800 литров.

Движок ваз-2106 1,6 литра.

Рессивер из газового баллона от газели 130 л.

Электромотор 7,5 кв/т 1500 об\мин, подключено всё к 380.

Шкивы 130 ведущий и 210 ведомый, 3 ручья профиль «Б».

Реле давления (прессостат) «Condor MDR 2/11 GFA AAAA 070A090» используется вместе с контактором.

Вместо свечи шарикоклапан, распредвал снят, цепь укорочена (т.к. задействована только звёздочка на коленвале и масленном насосе), переделан натяжитель, впуск осуществляется через впускные клапана (вместо штатных поставлены слабые пружинки) за счёт разряжения.

 

 

Основание сварил из профильной трубы 50х50 размер рамки 600х800, «перекладина» по середине, снизу на углах ножки высотой 50мм. Сделал специально чтоб поддон двигателя от пола был на некотором расстоянии

 

В качестве крепления ДВС к раме использовал сломаные токарные резцы, отрезал по длине и просверлил на 12,5 ,прикрутил к ДВС, накинул на раму, поставил для примерки вместе с электромотором, посмотрел чтоб ручьи на шкивах совпадали, приварил.

 

С головки блока был снят распредвал, рокера, маслосьёмные колпачки. На впуск задействованы штатные впускные клапана, на них были заменены пружины в — вместо двух жёстких поставлена одна (разрезанная на пополам с коромысла москвичёвского мотора (узам)) и на каждый клапан было сделано по пластиковой шайбочке толщиной 5мм (в качесве отбойника). На моём ДВС выпускные клапана не задействованы. Цепь ГРМ была укорочена и переделан натяжитель (т.е. теперь задействованы только звёздочка коленвала и маслянный насос). Маслянный канал в ГБЦ был заглушен — нарезал резбу на 6 и завернул болт.

 

Выпуск происходит через шариковый клапан.

У меня клапан с вставным седлом(у меня были в хозяйстве из нержавейки), как вариант подобрать внутреннюю обойму от подшипника, можно изменить чертёж и обойтись без сёдел. Внутрь так-же поставил пружину и настроил открытие на 1 атм.

Далее все клапана сводятся в «рампу» и уже с неё в рессивер (я использовал

латунные трубки с развальцовкой).

На рессивере в качестве запирающего клапана, стоит шариковый большего размера, без пружинки (седло снизу шарик вверху).

 

Реле давления (прессостат) поставил «Condor MDR 2/11» — подключено как управляющее пускателем (в гараже у меня 380, так что не пришлось связываться с кондёрами).

 

Охлаждение подцеплено всё по большому кругу, с расширительным бачком. Генератор снял, поставил ремень на 680 (натянут слабо, но помпу крутит).

 

П.С. Подчерпнул идею на _start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=3615.2960

Изменено пользователем ofCros

Sweet Dreams Ice Cream Maker Компрессор для замороженного йогурта 50 жидких унций. Нержавеющая сталь

Наконец-то пришло время мороженого! Вкусное мороженое в любое время! С помощью мороженицы Klarstein Sweet Dreams можно в кратчайшие сроки приготовить вкусные мороженое и фирменные йогурты, такие как фруктовое и мягкое мороженое или замороженные йогурты . Совершенно независимо от сезона, маленькие и большие любители еды могут получить то, что стоит их денег.

Хотите мороженое в семейной порции? Домашнее мороженое из вкусных ингредиентов без предварительного охлаждения.

Модель Klarstein Sweet Dreams — это настоящая турбомашина для мороженого , которая может затвердевать до 50 жидких унций. вкуснейшего сливочного мороженого из отборных ингредиентов в термоконтейнере

в течение часа. Это гарантирует идеальное освежение в жаркие дни и отличное развлечение на детских днях рождения, а также хорошее ощущение того, что вы всегда знаете, что в мороженое входят только лучшие ингредиенты. Это позволяет очень легко удовлетворить личные вкусовые предпочтения и любые ограничения на продукты, такие как непереносимость лактозы или аллергия.Машина для приготовления мороженого выполняет все эти функции при очень экономичном энергопотреблении всего 150 Вт.

Как никогда раньше: всего несколько шагов до ощущения ледяного холода.

Работа мороженицы проста и осуществляется с помощью интуитивно понятной секции управления с кнопками на верхней стороне. С помощью двух кнопок и цифрового дисплея можно легко выбрать желаемое время приготовления от 10 до 60 минут и запустить устройство.Во время работы отображается оставшееся время. По истечении времени приготовления мороженица сразу переключается в режим охлаждения, чтобы ледяные деликатесы не таяли. Для подачи готового мороженого и для украшения доступна ложка для мороженого.

Компрессор Cuisinart ICE-100 для приготовления мороженого и мороженого

ЧТЕНИЕ ЗА 34 МИНУТЫ

Cuisinart ICE-100, доступный по адресу amazon* , представляет собой бытовую машину для приготовления мороженого и мороженого со встроенной системой замораживания.После более чем 2 месяцев тестирования я обнаружил, что из него получается отличное мороженое, которое является чрезвычайно гладким, плотным и сливочным. Его оптимальная вместимость составляет 800 мл (0,85 кварты) смеси для мороженого, при этом за 25 минут получается около 1000 мл (1,06 кварты) мороженого с примерно 25% воздуха. При тестировании вкуса я обнаружил, что мороженое получается более гладким и сливочным, чем у Whynter ICM-200LS* и   Breville BCI600XL* .   Единственная претензия – это два небольших отверстия в шестерне, расположенной в нижней части чаши.Во время очистки они могут пропускать разбавленную смесь для мороженого, которая со временем может затвердеть и издавать запах плесени, если ее не очистить тщательно. Поскольку мне еще предстоит разработать хороший рецепт мороженого, в этом обзоре основное внимание будет уделено использованию ICE-100 для производства мороженого.

Вы можете просмотреть самые продаваемые автоматы по производству мороженого на Amazon, нажав здесь* .

Вы также можете прочитать:

Лучшая мороженица 2020 года – полное руководство
Ванильное мороженое – рецепт
Lello 4080 Мороженое Musso Lussino – подробный обзор
Cuisinart ICE-70 Ice Cream Maker – A0 Полный обзор 40 0 ​​0 Полный обзор Как рассчитать смесь для мороженого
Смола рожкового дерева в мороженом

1.Мой метод проверки

Я использовал немного нетрадиционный метод обзора. Поясню . Лучшее мороженое в мире имеет гладкую кремовую текстуру. Эта консистенция, в первую очередь связанная с высоким содержанием молочного жира, также определяется средним размером кристаллов льда: для гладкого и сливочного мороженого требуется, чтобы большинство кристаллов льда было маленьким. Если много крупных кристаллов, мороженое будет восприниматься как грубое или ледяное. Поскольку размер кристаллов льда является решающим фактором в формировании гладкой текстуры, я обсудил ключевые принципы, лежащие в основе образования и роста кристаллов льда, и то, как на эти принципы влияют функции Cuisinart ICE-100.Я надеюсь, что, поняв эти ключевые принципы, вы сможете лучше оценить эту машину.

Если у вас мало времени, вы можете перейти к Резюме  этого обзора. Если вы хотите прочитать хороший лонгрид, откиньтесь на спинку кресла, возьмите чашку горячего какао и наслаждайтесь этим всеобъемлющим обзором; чтение займет около 34 минут. 🙂

2. Кристаллы льда в мороженом

Размер кристаллов льда варьируется от 1 до более 150 мкм в диаметре, при этом средний размер в коммерческом мороженом составляет около 25 мкм ( 1 2 3 4 5 3 6 ).Маленькие кристаллы льда размером от 10 до 20 мкм придают мороженому его гладкую кремообразную текстуру, тогда как более крупные кристаллы льда размером более 50 мкм придают зернистую текстуру ( 5 7 8 ). Чтобы производить мороженое с наименьшими возможными кристаллами льда, важно понять процесс образования льда (известного как кристаллизация) во время замораживания мороженого.

Мороженое замораживается в два этапа, первый из которых представляет собой динамический процесс, при котором смесь замораживается в фризере со скребковой поверхностью (SSF) (машина для производства мороженого) при перемешивании вращающейся мешалкой, смесительным устройством с острыми скребковыми лезвиями. прикреплены, к включают воздух , дестабилизируют жир и образуют кристаллы льда .После выхода из SSF мороженое при температуре от -5 ° C до -6 ° C (от 23 ° F до 21,2 ° F) и с консистенцией, аналогичной мягкому мороженому, подвергается статической заморозке, где оно затвердевает в морозильник без перемешивания, пока ядро ​​не достигнет определенной температуры, обычно -18 °C (-0,4 °F). Cook & Hartel 9 утверждают, что стадия динамической заморозки, возможно, является наиболее важным этапом в создании мороженого, поскольку это единственная стадия, на которой образуются кристаллы льда.

2.1. Нуклеация

Во время динамической заморозки смесь для мороженого добавляется в SSF при температуре от 0°C до 4°C (от 32°F до 39,2°F). По мере того как хладагент поглощает тепло смеси, слой воды примерзает к стенке холодной камеры (стенке чаши морозильной камеры в случае ICE-100), вызывая быстрое зародышеобразование (рождение мелких кристаллов льда) ( 10 ). Для однородного и кремообразного мороженого важно иметь высокую скорость зародышеобразования, чтобы образовалось как можно больше мелких кристаллов льда ( 3 ).Чем больше кристаллов льда образуется при динамической заморозке, тем больше их сохраняется при статической заморозке, что приводит к меньшему среднему размеру кристаллов и более гладкой текстуре ( 9 ).

2.2. Рост и рекристаллизация

Кристаллы, образующиеся на стенках холодной бочки, затем соскабливаются вращающимися лезвиями скребка и рассеиваются в центре бочки, где более высокая температура смеси заставляет одни кристаллы плавиться, а другие расти и подвергаться рекристаллизации.Перекристаллизация определяется как «любое изменение количества, размера, формы… кристаллов» ( 11 ) и в основном включает исчезновение мелких кристаллов, рост крупных кристаллов и их слияние. Чем больше степень роста и рекристаллизации в центре цилиндра, тем крупнее будут кристаллы льда. Рассел и др. 12 обнаружили, что в кристаллизации во время замораживания мороженого преобладают рекристаллизация и рост, и что эти механизмы, по-видимому, более важны, чем зародышеобразование в определении конечной популяции кристаллов.

3. Факторы, влияющие на зарождение, рост и рекристаллизацию

3.1. Скребковые лезвия

На зародышеобразование влияет скорость теплопередачи от смеси к цилиндру холодного морозильника, при этом высокая скорость теплопередачи способствует высокой скорости зародышеобразования ( 3 13 ). Поскольку тепло проходит через лед медленнее, чем через нержавеющую сталь, лед, скопившийся на стенке морозильной камеры, действует как изолятор и снижает скорость теплопередачи.

Если лезвия скребка острые и расположены близко к стенке бочки, это способствует высокой скорости теплопередачи за счет удаления льда, образующегося на стенке бочки ( 13 ). Бен Лахдар и др. 14 обнаружил, что большой зазор между лезвиями скребка и стенкой ствола замедляет теплопередачу. Это было связано с наличием постоянного слоя льда, который образуется между лопастями и стенкой только при достаточно большом зазоре (3 мм). При зазоре 1 мм слой льда недостаточно прочный и периодически снимается со стены.

Оставляет ли Cuisinart ICE-100 зазор между лезвиями скребка и стенкой чаши?

ICE-100 поставляется с двумя пластиковыми лотками: один для мороженого, а другой для мороженого. Оба разрыхлителя имеют два вертикальных пластиковых скребка, которые счищают лед, образующийся на стенке чаши морозильной камеры. При установке на центральный штифт внутри чаши обе шайбы оставляют зазор в 1 мм между скребками и стенкой чаши. Это приводит к тому, что во время динамической заморозки к стенке чаши примерзает слой льда толщиной 1 мм, который недостаточно толстый, чтобы снизить скорость теплопередачи.


3.2. Воздух в мороженом

Количество воздуха, включенного в смесь во время динамической заморозки (называемой взбитостью), влияет на размер кристаллов льда, при этом кристаллы льда немного крупнее наблюдаются при меньшей взбитости ( 15 16 ). Флорес и Гофф 17 предположили, что взбитость ниже 50% не влияет на размер кристаллов льда, но количество воздушных ячеек при вздутии 70% как раз достаточно для предотвращения столкновений между кристаллами льда, что может привести к увеличению размера кристаллов.Sofjan & Hartel 6 обнаружили, что увеличение взбитости мороженого (с 80% до 100% или 120%) приводит к образованию более мелких кристаллов льда, хотя эффект был относительно небольшим.

Сколько воздуха ICE-100 взбивает в мороженое?

Goff & Hartel 13 Обратите внимание, что стандартное мороженое содержит от 100 до 120% воздуха (да, 120% воздуха!), премиум-класса от 60 до 90%, а суперпремиум-от 25 до 50%. Дозатор мороженого в ICE-100 вращается с относительно низкой скоростью 26 оборотов в минуту (об/мин) по сравнению с типичными скоростями 100–200 об/мин в коммерческих машинах, производя мороженое «суперпремиум» с содержанием воздуха около 25%.Это низкое содержание воздуха производит приятное, плотное или «невкусное», как описал его один из плотников на моем общем рабочем месте, мороженое, которое я лично предпочитаю более легкому, воздушному мороженому с более высоким содержанием воздуха.

Сколько воздуха ICE-100 вбивает в мороженое?

По сравнению с обычным мороженым, джелато обычно содержит меньше молочного жира (4-8% в джелато, 10-18% в мороженом), общего содержания сухих веществ (36-43% в джелато, 36->40% в мороженом) и воздуха (20-40% в джелато, 25-120% в мороженом), но больше сахара (до 25% в джелато, 14-22% в мороженом) ( 13 ).Джелато также имеет тенденцию быть более мягким, податливым и липким, чем мороженое, и подается при более высоких температурах.

Я использовал рецепт мороженого, приведенный в руководстве по эксплуатации, которое вы можете прочитать  здесь , чтобы протестировать устройство для измельчения мороженого. По этому рецепту получилось чуть более 1000 мл (1,06 кварта) смеси мороженого, заморозка которой заняла 41 минуту, в результате чего получилось чуть более 1 200 мл (1,27 кварта) очень крупнозернистого ледяного мороженого с содержанием воздуха около 20 %. Рецепт дал слишком много смеси, в результате чего много мороженого прижималось к крышке, когда оно замерзало.Если вам не нравится грубое и ледяное мороженое, я бы не рекомендовал этот рецепт.

3.3. Температура стенки морозильной камеры

Снижение температуры на стенке морозильной камеры вызывает более высокую скорость зарождения кристаллов льда и уменьшает рекристаллизацию в центре камеры, что помогает кристаллам льда оставаться маленькими. ( 8   12 ). Cook & Hartel 18 имитировала замораживание мороженого в машине для производства мороженого путем замораживания смеси для мороженого тонким слоем на столике микроскопа для охлаждения.Температура, при которой смесь для мороженого замораживалась на стадии охлаждения, варьировалась от -7°C, -10°C, -15°C и -20°C (19°F, 14°F, 5°F и -4°F). Исследователи обнаружили, что более высокие температуры замерзания дают более удлиненные и немного более крупные кристаллы с более широким распределением по размерам.

Чтобы способствовать образованию более мелких кристаллов льда, температура хладагента должна находиться в диапазоне от -23°C до -29°C (от -10°F до -20°F) ( 13 ), с морозильной камерой. температура стенок ствола оценивается на несколько градусов выше.

Насколько остывает чаша?

Хладагент R134A в ICE-100 способен снизить температуру стенок чаши из анодированного алюминия объемом 1,4 литра (1,5 кварты) до значений от -29°C до -34°C (от -20,2°F до -29,2°F) в пустом состоянии. .

Вам нужно предварительно заморозить чашу?

Нет, ICE-100 имеет встроенную систему заморозки, что означает, что вам не нужно предварительно замораживать чашу в течение 24 часов, как это делается с Cuisinart ICE-70* ,   перед тем, как вы может заморозить вашу смесь.Это хорошо, как только вы включите его.

Сколько мороженого производит ICE-100?

В инструкции по эксплуатации указано, что «Основы для мороженого и сорбета должны быть не более 1 кварты (946 мл)» и «Основы для мороженого должны быть не более 5 чашек (1183 мл или 1,25 кварты)». Однако я обнаружил, что максимальная вместимость для мороженого ниже, чем указано Cuisinart.

При использовании разбивочной машины для мороженого оптимальная вместимость составляет 800 мл (0.85 кварт) смеси для мороженого, в результате получается около 1000 мл (1,06 кварты) чрезвычайно гладкого и сливочного мороженого с содержанием воздуха около 25%. Хотя он способен заморозить 900 мл (0,95 кварта) смеси для мороженого и произвести около 1100 мл (1,16 кварта) мороженого с примерно 22 % воздуха, мороженое просто начинает касаться крышки по мере замерзания, а текстура не меняется. Он такой же гладкий и кремовый, как и меньший объем партии 800 мл (0,85 кварт). Когда 1000 мл (1,96 кварты) смеси для мороженого замораживаются, значительное количество мороженого прижимается к крышке, и, опять же, текстура не такая гладкая и кремовая, как у меньших 800 мл (0.85 кварт) размер партии.

Могу ли я сделать 1 кварту или меньше?

Да, ICE-100 может заморозить 500 мл (0,53 кварты) смеси для мороженого за 14 минут, при этом получается мороженое с такой же чрезвычайно гладкой и кремовой текстурой, как и при большем размере партии 800 мл (0,85 кварты).

3.4. Температура вытяжки

Температура вытяжки — это температура, при которой мороженое извлекают из бочки после завершения динамической заморозки. В коммерческих машинах это обычно от -5°C до -6°C (от 23°F до 21.2°F) ( 13 ). Температура вытяжки существенно влияет на средний размер кристаллов льда, поскольку она определяет, сколько воды замерзает при динамической заморозке и, следовательно, сколько кристаллов льда образуется. Снижение температуры вытяжки приводит к замерзанию большего количества воды и увеличению содержания кристаллов льда ( 19 ). Чем больше кристаллов льда образуется при динамической заморозке, тем больше сохраняется при статической заморозке, что приводит к меньшему среднему размеру кристаллов и более гладкой текстуре ( 9 ).

Drewett & Hartel 8 показали, что кристаллы льда были крупнее при температуре вытяжки от -3°C до -6°C (от 26,6°F до 21,2°F). Когда температура вытяжки была ниже -6°C (21,2°F), средний размер кристаллов льда уменьшался.

Низкотемпературная экструзия

Bolliger 20 и Windhab et al. 21 исследовали влияние низкотемпературной экструзии (НТР) на замораживание мороженого, когда мороженое выходит из SSF при температуре от -5°C до -6°C (от 23°F до 21.2°F) дополнительно замораживают до примерно от -13°C до -15°C (от 8,6°F до 5°F) в экструдере с медленно вращающимися шнеками в зависимости от размера кристаллов льда по сравнению с обычными температурами вытяжки. Было показано, что средний размер кристаллов льда был уменьшен в 2 раза с помощью процесса LTE по сравнению с обычным замораживанием. Органолептические свойства, такие как консистенция, поведение при плавлении, холодостойкость и способность черпать, также продемонстрировали явно улучшенные значения ( 21 ).

Помимо размера кристаллов льда, первостепенное значение имеют размер и распределение воздушных клеток и жировых шариков, особенно в органолептическом аспекте сливочности.Чтобы получить более сливочное мороженое, важно получать как можно меньше кристаллов льда, воздушных клеток и агрегатов жировых шариков ( 22 ). LTE помогает предотвратить скопление пузырьков воздуха, тем самым сохраняя наименьшее распределение по размерам ( 7 ). Сообщалось о пузырьках воздуха размером 10–15 мкм в замороженном мороженом LTE по сравнению с образцами мороженого, замороженного обычным способом, с пузырьками размером 40–70 мкм ( 23 ). LTE также помогает уменьшить размер агломерированных жировых шариков по сравнению с мороженым, замороженным обычным способом ( 24 25 ).

LTE обычно способствует усиленной дестабилизации жира , что частично отвечает за медленное плавление и сохранение хорошей формы ( 23 ). Дестабилизация жира в мороженом, обработанном LTE, может быть в два раза выше, чем при обычном процессе заморозки ( 26 ). Из-за более мелких пузырьков воздуха и агрегатов жировых шариков, а также более высокой степени дестабилизации жира мороженое LTE оценивается как более сливочное, чем мороженое, произведенное традиционным способом ( 22 ).

Как узнать, что мороженое готово?

В соответствии с положительным влиянием LTE-замораживания на текстуру мороженого, описанным выше, я обнаружил, что мороженое, полученное с помощью ICE-100 при температуре вытяжки -10°C (14°F) или ниже, воспринимается более гладким и кремообразным. чем экстракция при температурах вытяжки от -8°C до -9°C (17,6 и 15,8°F). Для измерения температуры вытяжки я использую дешевый инфракрасный термометр *.

Здесь стоит остановиться на приводном двигателе ICE-100, потому что он способен создавать достаточный крутящий момент, чтобы продолжать вращение толкателя, когда смесь затвердевает до -10°C (14°F).На некоторых бытовых машинах, которые я пробовал, приводной двигатель просто недостаточно мощен, чтобы создавать достаточный крутящий момент, чтобы продолжать вращение отбойного молотка, пока смесь не достигнет -10 ° C (14 ° F). Это означает, что мороженое должно извлекаться при более высоких температурах вытяжки, в результате чего получается жидкое мороженое с меньшим количеством замерзшей воды, меньшим содержанием кристаллов льда и ледяной текстурой.

НАКОНЕЧНИК №1

Поскольку более низкие температуры вытягивания способствуют образованию более мелких кристаллов льда и более гладкой текстуры, я бы рекомендовал отжимать мороженое при температуре -10 °C (14 °F) или ниже.Вы можете использовать дешевый инфракрасный термометр, чтобы проверить готовность мороженого.

НАКОНЕЧНИК №2

Во время экстракции важно сбалансировать усилия по минимизации потерь и минимизации времени экстракции. Чем больше времени требуется, чтобы извлечь мороженое из миски и поместить его в морозильную камеру для статической заморозки, тем дольше оно находится при относительно теплых комнатных температурах, где рекристаллизация и рост происходят очень быстро. Чем больше степень рекристаллизации и роста, тем больше, вероятно, будут кристаллы льда.

3.5. Время пребывания

Время пребывания, которое относится к продолжительности времени, в течение которого мороженое находится в бочке и которое требуется для достижения температуры вытягивания, оказывает значительное влияние на окончательное распределение кристаллов льда по размерам, при этом более короткое время пребывания приводит к получению мороженого с более мелкими кристаллами льда из-за снижение рекристаллизации ( 12 4 13 8 9 ). Более длительное время пребывания означает, что мороженое проводит больше времени в объемной зоне бочки, где более высокие температуры вызывают быструю рекристаллизацию.Donhowe & Hartel 1 измерили скорость рекристаллизации при -5°C (23°F) 42 мкм/день. При такой скорости можно ожидать увеличения размера примерно на 8 мкм за 10-минутный период. Это почти точно соответствует увеличению размера кристаллов, наблюдаемому Russell et al. 12 при немного другой температуре -4°C (24,8°F).

Высокая скорость теплопередачи и более низкие температуры стенок ствола в значительной степени способствуют сокращению времени пребывания. Более низкие температуры стенок бочонка снижают объемную температуру мороженого быстрее, сокращая время пребывания и улучшая распределение кристаллов льда по размерам ( 12 8 ).Исследовав влияние температуры вытяжки, скорости встряхивания и времени пребывания на размер кристаллов льда, Drewett & Hartel 8 пришли к выводу, что наибольшее влияние на окончательное распределение кристаллов по размерам оказывает время выдержки, за которым следуют температура вытяжки и скорость встряхивания.

Сколько времени нужно, чтобы заморозить партию мороженого?

Я обнаружил, что для замораживания 800 мл (0,85 л) смеси для мороженого до оптимальной температуры вытяжки около -10°C (14°F) требуется 25 минут.Время выдержки увеличивается до 35 минут для 900 мл (0,95 кварты) смеси для мороженого и до 37 минут для 1000 мл (1,06 кварты) смеси для мороженого, причем оба продукта замораживаются до температуры вытяжки -10°C (14°F). . Поскольку более короткое время пребывания способствует образованию более мелких кристаллов льда и, следовательно, более гладкой текстуры, я бы рекомендовал замораживать оптимально 800 мл смеси для мороженого за один раз.

НАКОНЕЧНИК №3

Включите компрессор и оставьте его работать на 15-20 минут, прежде чем добавлять смесь.Это обеспечит максимально возможное охлаждение чаши при добавлении смеси, что будет способствовать более высокой скорости зародышеобразования, уменьшению рекристаллизации и сокращению времени пребывания: я обнаружил, что время пребывания увеличивается примерно на 1 минуту 45 секунд. когда я не замораживаю миску в течение 20 минут.

4. Делает ли ICE-100 хорошее мороженое?

Да, я обнаружил, что ICE-100 постоянно производит чрезвычайно гладкое, плотное и сливочное мороженое, которое сравнимо с мороженым «супер-премиум» или домашним мороженым.Из-за низкого содержания воздуха в 25% оно производит плотное или, как описал его один из плотников на моем общем рабочем месте, мороженое, которое лично я предпочитаю более легкому и воздушному мороженому с более высоким содержанием воздуха. Я получаю неизменно гладкие и сливочные результаты с моим собственным рецептом, пример которого вы можете увидеть в моем рецепте ванильного мороженого , , но обнаружил, что он дает очень грубую и ледяную текстуру, когда я попробовал рецепт мороженого в инструкции по эксплуатации.

В ходе вкусового теста я обнаружил, что ICE-100 производит мороженое, которое является немного более гладким и сливочным, чем мороженое, производимое как Whynter ICM-200LS* , так и Breville BCI600XL* , а ICM-200LS близко во-вторых, и BCI600XL в-третьих для общей текстуры.   Модель BCI600XL во время замораживания набирала больше воздуха, примерно на 30 %, в результате чего мороженое было немного легче и воздушнее. ICM-200LS включал в себя наименьшее количество воздуха из трех машин, около 8%, производя мороженое, которое было признано самым густым.

Чем ICE-100 отличается от Lello 4080 Musso Lussino?

В дегустационном тесте для сравнения текстуры мороженого, приготовленного на ICE-100, с текстурой, приготовленной на Lello 4080 Musso Lussino* , мне вместе с тремя другими дегустаторами было трудно найти какую-либо заметную разницу между двумя когда рецепт с высоким содержанием жира (23% жира) был заморожен; оба сделали мороженое, которое было очень гладким и сливочным.Единственная заметная разница заключалась в том, что 4080 производил мороженое, которое воспринималось как немного более легкое, чем более плотное мороженое, производимое ICE-100.

Однако, когда я снизил содержание молочного жира в своей смеси до 18%, я обнаружил, что 4080 производит мороженое, которое было значительно более гладким и сливочным, чем мороженое, производимое ICE-100, хотя и не таким гладким и сливочным, как мороженое с содержанием молочного жира 23%. рецепт блюда. ICE-100 производил заметно грубое мороженое с большими ледяными кусочками, которые можно было обнаружить во рту.Молочный жир маскирует крупные кристаллы льда, поэтому они не обнаруживаются во рту в смеси с высоким содержанием молочного жира, но затем становятся отчетливыми, когда содержание молочного жира снижается. Эти результаты показывают, что 4080 производит мороженое с более мелкими кристаллами льда и, следовательно, с более гладкой текстурой, которая более выражена в рецептах с более низким содержанием жира.

5. Общие вопросы

Каковы размеры, вес и напряжение?

Cuisinart ICE-100 имеет красивую отделку из нержавеющей стали и пластика: верхняя и передняя часть машины изготовлены из нержавеющей стали, а боковые и задняя часть — из пластика.Когда я впервые распаковал его, я был удивлен тем, насколько он маленький и легкий: его длина составляет 41,9 см (16,5 дюйма), ширина — 30,5 см (12 дюймов), высота — 25,4 см (10 дюймов). весит 10 кг (22 фунта). Его очень легко перемещать и легко хранить на моей кухне. В Великобритании он работает от сети 230 В, 50 Гц и потребляет 150 Вт. В США это 110/120В 60Гц.

Шумно?

Нет, я обнаружил, что во время заморозки он довольно тихий, и у меня не было никаких проблем с тем, чтобы сидеть с ним в одной комнате.Он производит 79 дБ шума, измеренный на расстоянии примерно 15 см (5,9 дюйма) от передней части машины, когда чаша пуста, и 85 дБ во время замораживания. Я заметил очень слабый скрипящий звук, исходящий от ведущей шестерни под чашей, который появляется и исчезает во время замораживания, но я не нашел в этом проблемы.

Легко ли чистить?

Да, очень легко чистить. После завершения динамической заморозки я всегда вынимаю чашу из машины, прежде чем извлекать мороженое, чтобы оно не упало на само устройство.Очистить чашу, крышку и решётки теплой мыльной водой очень просто. Только приборные панели и крышка можно мыть в посудомоечной машине, чаша — нет. Детали машины из нержавеющей стали довольно легко собирают отпечатки пальцев, поэтому их необходимо регулярно протирать.

Насколько это надежно?

После 2 месяцев использования у меня не было проблем с надежностью. Он по-прежнему замораживает мое мороженое за то же время, что и в первый раз.

Можно ли использовать ICE-100 для открытия бизнеса?

Это один из наиболее часто задаваемых вопросов об этой машине.Я думаю, что да, его можно использовать для запуска и ведения малого бизнеса (его, безусловно, можно использовать для пробы нескольких вкусов на продовольственных рынках), если вы согласны с тем, что производство будет реально ограничено примерно 10 литрами (10,6 кварт). замороженного мороженого в день, замораживание которого займет у вас добрых 6 часов.

Чтобы протестировать ICE-100 при непрерывном использовании, я заморозил 10 порций мороженого по 900 мл (0,95 кварты) смеси каждая, одну за другой. Он почти непрерывно использовался в течение 6 часов и 5 минут с перерывом всего в 3,5 минуты между партиями, чтобы извлечь мороженое и очистить чашу.Я обнаружил, что компрессор не перегревался, а время замораживания оставалось практически постоянным для всех 10 партий.

Какая гарантия?

Здесь, в Великобритании, на него распространяется впечатляющая 5-летняя гарантия, что является самым длительным сроком на бытовую машину для производства мороженого. Вы, ребята, в США, похоже, получаете только 3-летнюю гарантию.

6. Моя единственная жалоба

Проблема, поднятая несколькими пользователями в своих обзорах на Amazon, которые вы можете прочитать  здесь ,   , заключается в скоплении остатков на ведущей шестерне, расположенной в нижней части чаши.Пользователи отмечают, что когда чаша замачивается в мыльной воде, часть разбавленной смеси для мороженого попадает через пластиковое уплотнение в нижней части чаши и через два небольших отверстия, просверленных в шестерне. Со временем эта разбавленная смесь для мороженого затвердевает и вызывает неприятный запах.

Другой пользователь заметил, что приборная панель на его машине перестала вращаться. Когда он провел расследование, то обнаружил, что маленький кусочек «дерьма», попавший в трансмиссию и шестерни машины, оказался кусочком сухого затвердевшего мороженого.Как только он повозился с шестеренками, это застывшее мороженое оторвалось, и все снова свободно повернулось. Он отметил, что не смог найти способа, которым этот кусок застывшего мороженого мог попасть в трансмиссию и шестерни. Я предполагаю, что какая-то разбавленная смесь для мороженого, которая попала либо через пластиковое уплотнение, либо через два отверстия в шестерне на нижней стороне чаши, затем просочилась в трансмиссию и шестерни после того, как чашу помыли, высушили и поставили обратно. в машине.

Прочитав эти отзывы, я решил выяснить, не стал ли я жертвой затвердевшего мороженого на дне миски.Я взбила порцию мороженого и вымыла миску, как обычно, в раковине теплой водой с мылом. Оставив чашу на сушилке на ночь, я открутил три винта, которые удерживают на месте пластиковое уплотнение вокруг шестерни в нижней части чаши. Я заметил, что было немного воды, которая попала либо через уплотнение, либо через два отверстия прошлой ночью и не высохла. Однако это не попало в саму миску и не пахло молочными продуктами, но я вижу, как это может привести к накоплению разбавленной смеси для мороженого с течением времени.

Я не думаю, что эта проблема является решающим фактором, но теперь я изменила способ очистки миски: теперь я использую проточную горячую воду и мыльную губку для промывания миски вместо того, чтобы замачивать ее в раковине, полной теплой воды. мыльная вода. Я также регулярно отвинчиваю пластиковое уплотнение на нижней стороне чаши и заливаю кипятком уплотнение и механизм, чтобы стерилизовать их обоих. Затем я удостоверяюсь, что оба высохли, прежде чем снова завинтить уплотнение.

ОБНОВЛЕНИЕ ОТ 23 ИЮНЯ 2017 ГОДА
Другой пользователь оставил несколько полезных отзывов в разделе комментариев к этому сообщению, которые я добавил ниже.Спасибо, что поделились Марком. 🙂

Привет, Рубен,

Приятно получить обзор ICE100 и получить от вас высокую оценку. Я купил одну из этих машин 3 года назад, и вместе с вашим советом по рецепту мы готовим потрясающее мороженое KETO.

Я заметил в вашей статье, что вы говорили о скрипе, а также демонтировали корпус уплотнителя на дне бака, чтобы его почистить, чего я не делал, пока вы об этом не упомянули.Я сделал это, чтобы изучить возможность застревания там остатков. Так как я никогда не замачивал ванну, всегда мыл и ополаскивал ее сразу после использования, я не нашел никаких следов в корпусе уплотнения. Что я нашел, так это сложный набор металлических и пластиковых взаимосвязанных компонентов, которые были сухими и немного ржавыми. Это не идеальная ситуация ни для уплотнения, ни для подвижной части. Внезапно до меня дошло, вот откуда берется скрип при работе.

Итак, я рекомендую следующее в рамках регулярной очистки и технического обслуживания.Разберите корпус уплотнения, очистите зубной щеткой и теплой водой, высушите все компоненты. После сборки с помощью бамбуковой шпажки нанесите небольшое количество пищевой силиконовой смазки на все движущиеся части узла уплотнения. При повторной сборке не затягивайте винты слишком сильно, нанесите небольшое количество смазки на нижний фланец, где он соприкасается с зубчатым зацеплением на нижней части вала, так как это также является точкой трения. Раздражающий писк теперь исчез, и ваша машина будет прекрасно работать еще как минимум несколько лет.Что касается частоты этого вида обслуживания? Я бы сказал, что каждые 30-50 партий будет хорошей идеей.

7. Резюме

В течение 2 месяцев, в течение которых я тестировал эту машину, я обнаружил, что Cuisinart ICE-100*  производит чрезвычайно гладкое и сливочное мороженое, сравнимое с мороженым высшего качества или мороженым ручной работы. Его оптимальная вместимость составляет 800 мл (0,85 кварты) смеси для мороженого, при этом за 25 минут получается около 1000 мл (1,06 кварты) мороженого с примерно 25% воздуха.Из-за низкого содержания воздуха получается плотное или «невкусное», как описал его один из плотников на моем общем рабочем месте, мороженое, которое я лично предпочитаю более легкому, воздушному мороженому с более высоким содержанием воздуха. Я получаю неизменно гладкие и сливочные результаты с моим собственным рецептом, пример которого вы можете увидеть в моем рецепте ванильного мороженого , , но обнаружил, что он дает очень грубую и ледяную текстуру, когда я пробовал рецепт мороженого в инструкции по эксплуатации.

При испытании вкуса я обнаружил, что ICE-100 производит мороженое, которое получается немного более гладким, чем Whynter ICM-200LS* и Breville BCI600XL* , а при использовании мороженого с высоким содержанием молочного жира (23%), мороженое было неотличимо от более дорогого Lello 4080 Musso Lussino* .Однако, когда содержание молочного жира было уменьшено до 18%, я обнаружил, что 4080 производит мороженое, которое было значительно более гладким и сливочным, чем мороженое, производимое ICE-100, причем последний дает заметно грубое мороженое с большими ледяными кусочками, которые были обнаруживаются во рту.

Моя единственная жалоба – это два небольших отверстия на шестеренке в нижней части чаши, через которые во время очистки попадает разбавленная смесь для мороженого. Эта разбавленная смесь может затем со временем затвердеть и придать заплесневелый запах, если ее тщательно не очистить и не высушить.Разбавленная смесь может также просачиваться в трансмиссию и шестерни, когда чаша снова помещается в машину после очистки, что со временем может привести к заклиниванию шестерен. Я не думаю, что это останавливает шоу, хотя теперь я более тщательно очищаю нижнюю часть чаши, прочитав отзывы других пользователей.

8. Что означает *

Ключ к прозрачности . В связи с этим мне не заплатили за написание этого обзора, и мне не дали эту машину бесплатно.Я заплатил за этого плохого мальчика своими деньгами и написал этот отзыв в свободное время. Если после ссылки стоит *, это значит, что я заработаю оплату, если вы перейдете по ней и сделаете покупку на амазоне. Это не увеличивает стоимость того, что вы покупаете, и эти ссылки никогда не влияют на то, что я пишу.

9. Ссылки

1. Донхов Д.П. и Хартел Р.В., 1996. Перекристаллизация льда при хранении мороженого навалом. Int Dairy J .6 (11–12): 1209–21.

2. Хагивара Т. и Хартел Р. В. 1996. Влияние подсластителя, стабилизатора и температуры хранения на рекристаллизацию льда в мороженом. J Dairy Sci . 79(5):735–44.

3. Hartel, R.W., 1996. Кристаллизация льда при производстве мороженого. Тенденции в пищевых науках и технологиях . 7(10).

4. Коксхольт М., Эйзенманн Б. и Хинрихс Дж., 2000. Влияние параметров процесса на структуру мороженого. Bur Dairy Mag .1:27-30.

5. Маршалл, Р. Т., Гофф, Х. Д., и Хартел Р. В., 2003. Мороженое (6-е изд.). Нью-Йорк: Kluwer Academic/Plenum Publishers.

6. Софьян Р. П. и Хартел Р. В., 2004 г. Влияние взбитых сливок на структурные и физические характеристики мороженого. Международный молочный журнал . 14, 255-262.

7. Эйснер, М. Д., Вилдмозер, Х., и Виндхаб, Э. Дж., 2005. Микроструктурирование воздушных ячеек в высоковязкой матрице мороженого. Коллоидный прибой A .263 (1–3). 390–9.

8. Дрюетт, Э. М., и Хартель, Р. В., 2007 г. Кристаллизация льда в морозильной камере с скребковой поверхностью. Журнал пищевой инженерии . 78(3).

9. Кук, К.Л.К., и Хартел, Р.В., 2010. Механизмы кристаллизации льда при производстве мороженого. Всесторонние обзоры в области пищевой науки и безопасности пищевых продуктов . 9(2).

10. Хартель, Р. В., 2001. Кристаллизация в пищевых продуктах. Гейтерсбург, Мэриленд: Aspen Publishers.

11. Феннема, О. Р., Powrie, W.D., Marth, E.H., 1973. Низкотемпературное сохранение пищевых продуктов и живой материи . США: Марсель Деккер, Inc.

12. Рассел А.Б., Чейни П.Е. и Вантлинг С.Д., 1999. Влияние условий замораживания на кристаллизацию льда в мороженом. Журнал пищевой инженерии . 29.

13. Гофф Х. Д. и Хартел Р. В., 2013 г. Мороженое. Седьмое издание. Нью-Йорк Спрингер.

14. Бен Лахдар, М., Сересеро, Р., Альварес, Г., Гилпарт, Дж., Флик, Д., и Лаллеманд, А., 2005. Теплообмен с замерзанием в скребковом теплообменнике. Прикладное  Теплотехника . 25(1), 45–60.

15. Arbuckle, WS, 1977. Мороженое (3-е изд.). Коннектикут: Издательская компания Ави.

16. Флорес, А. А., и Гофф, Х. Д., 1999. Рекристаллизация в мороженом после хранения в условиях постоянной и циклической температуры под влиянием стабилизаторов. Журнал молочной науки . 82, 1408–1415.

17. Флорес, А. А., и Гофф, Х. Д., 1999. Распределение размеров кристаллов льда в динамически замороженных модельных растворах и мороженом под влиянием стабилизаторов. Журнал молочной науки . 82. 1399–1407.

18. Кук, К.Л.К., и Хартель, Р.В., 2011. Влияние температуры замерзания и скорости нагревания на разрушение дендритов при замораживании смеси для мороженого. Международный молочный журнал. 21(6).

19. Кайе, А., Конь, К., Андриё, Дж., Лоран, П., и Ривуар, А., 2003. Характеристика структуры мороженого методом прямой оптической микроскопии. Влияние параметров замораживания. Лебенсм Висс У Технол . 36:743–749.

20. Bolliger, S., 1996. Структурирование заморозки в пищевых системах при механическом воздействии энергии. Диссертация №. 11914, Департамент пищевых наук, ETH, ZuKrich, Швейцария.

21. Windhab, E.J., Wildmoser, H. et al., 2001. Производство непрерывного крема glacee, Revue Generale Du FROID, 1011. 49–54.

22.Вильдмозер, Х., Шейвиллер, Дж., и Виндхаб, Э. Дж., 2004. Влияние дисперсной микроструктуры на реологию и аспекты качества мороженого. Продукты питания Науч. Технол . 37:881–891.

23. Боллигер С., Корнбруст Б., Гофф Х. Д., Тарп Б. В. и Виндхаб Э. Дж., 2000. Влияние эмульгаторов на мороженое, полученное путем обычного замораживания и низкотемпературной экструзии. Междунар. Dairy J. 10:497–504.

24. Виндхаб, Э., и Боллигер, С., 1998.Технология низкотемпературной экструзии мороженого и связанные с ней свойства мороженого. European Dairy  Журнал , 10, стр. 24–28.

25. Виндхаб, Э. Дж., и Боллигер, С., 1998 г. Новые разработки в технологии замораживания мороженого и связанные с ними методы оперативного измерения. У В. Буххайма, Мороженое (стр. 112-130). Специальный выпуск 9803, Брюссель, Бельгия: Международная молочная федерация.

26. Соукулис, К., и Фиск, И., 2016. Инновационные ингредиенты и новые технологии для контроля рекристаллизации льда, текстуры и стабильности структуры в замороженных молочных десертах: обзор, Critical Reviews in Food Science and Nutrition , 56 :15, 2543-2559.

(Посетили 44 922 раза, 11 посещений сегодня)

Иней на головке вашего компрессора

 

Когда речь идет о вашем коммерческом холодильном оборудовании и оборудовании ОВКВ, вы всегда обращаете внимание на признаки проблемы. В конце концов, если компрессор выйдет из строя, весь ваш бизнес может быть остановлен. В результате многие люди начинают беспокоиться, когда обнаруживают скопление инея снаружи головки компрессора и окружающих трубопроводов. Должен ли снаружи оборудования быть иней, или это означает, что есть какая-то утечка? Вот на что мы здесь, чтобы ответить сегодня.

Как накапливается мороз?

Первое, что вам нужно знать, это то, что иней на вашем компрессоре и трубопроводах – это совершенно нормально. Причина образования инея на этих частях вашей системы заключается в том, что они становятся очень холодными во время нормальной работы. Между тем окружающий воздух вокруг вашего компрессора имеет тенденцию быть намного теплее. Когда теплый воздух касается холодной стороны компрессора, он начинает конденсироваться, образуя крошечные капельки воды. В большинстве случаев этот конденсат создает тонкую пленку влаги, которую вы даже не замечаете.Однако, если температура конденсатора станет достаточно низкой, чтобы достичь отметки 32 ° F, эта тонкая пленка водяного конденсата фактически замерзнет, ​​создавая иней, который вы видите. Иней на компрессоре особенно распространен в таких областях, как коммерческое охлаждение, где компрессор усердно работает, чтобы поддерживать в холодильнике или морозильной камере надлежащую температуру. Поскольку компрессор работает почти постоянно для поддержания сверхнизких температур, у воды есть достаточно времени для конденсации и замерзания, в то время как жилые блоки обычно не остаются включенными достаточно долго, чтобы это могло произойти.

Есть ли утечка?

Если все, что вы видите, это небольшое количество инея на внешней стороне головки компрессора, нет оснований полагать, что у вас есть утечка внутри или снаружи вашего устройства. В прошлом скопление льда снаружи системы указывало на плохое уплотнение внутри блока, которое позволяло жидкому хладагенту достигать компрессора. Благодаря усовершенствованию конструкции и функций компрессоров, а также использованию перегрева эти проблемы сегодня возникают гораздо реже.

О чем стоит подумать

Если вас по-прежнему беспокоит обледенение компрессора или вы начинаете замечать серьезные обледенения на своем агрегате, возможно, вам потребуется провести дополнительную проверку. Например, убедиться, что ваша система правильно обслужена с чистыми фильтрами и большим количеством хладагента, является важным первым шагом в определении того, есть ли у вас реальная проблема. Если ваша система работает нормально и не кажется, что она включается и выключается необычным образом, мороз вряд ли будет проблемой.Если у вас есть более серьезная проблема с обледенением, вы узнаете об этом, когда система замерзнет, ​​а затем останется отключенной в течение длительного периода времени, что приведет к оттепели, которая часто вызывает затопление из-за количества льда, который тает из системы. . Если вы проводите регулярное техническое обслуживание своей системы, вы должны быть в состоянии определить признаки серьезного обледенения до того, как они станут проблематичными.

В общем, немного инея на вашем компрессоре — не повод для беспокойства. Это просто означает, что воздух вокруг вашего компрессора теплый и что ваш компрессор усердно работает, чтобы охлаждать внутри вашей системы.Иней не является признаком утечки и сам по себе не приведет к повреждению устройства. Пока ваше регулярное техническое обслуживание сделано, вы должны быть в чистоте. Если вы ищете подходящий компрессор для вашей коммерческой холодильной системы, мы рекомендуем нашу серию Copeland 3DS.

Коммерческий льдогенератор VEVOR 110 В, 440 фунтов/24 ч, бункер для хранения 77 фунтов, одобрен ETL, прозрачный куб, усовершенствованная ЖК-панель, компрессор SECOP, воздушное охлаждение

и инструменты.Наряду с тысячами мотивированных сотрудников VEVOR стремится предоставлять нашим клиентам прочное оборудование и инструменты по невероятно низким ценам. Сегодня VEVOR оккупировал рынки более чем 200 стран с более чем 10 миллионами членов по всему миру.

Почему выбирают ВЕВОР?

  • Высокое качество Tough
  • Невероятно низкие цены
  • Быстрая и безопасная доставка
  • 30-дневный бесплатный возврат в оборудовании и инструментах.Наряду с тысячами мотивированных сотрудников VEVOR стремится предоставлять нашим клиентам прочное оборудование и инструменты по невероятно низким ценам. Сегодня VEVOR оккупировал рынки более чем 200 стран с более чем 10 миллионами членов по всему миру.

    Почему выбирают ВЕВОР?

    • Премиум Tough Качество
    • Невероятно низкие цены
    • Fast & Secure Delivery
    • 30-дневная бесплатная Возвращает
    • 24/7 Внимательное обслуживание

    440LBS / 24H Коммерческий Льдогенератор с 77LBS хранения бен

    Сделано из нержавеющей стали Наш модернизированный коммерческий льдогенератор с утолщенным слоем жеребенка и внутренней частью из пищевого полипропилена прост в уходе и рассчитан на длительный срок службы.Выход кубиков льда достигает 440 фунтов в день, а бункер для хранения может вместить до 77 фунтов кубиков льда, что делает этот профессиональный льдогенератор идеальным для вашего гостиничного бизнеса или бизнеса по производству продуктов питания и напитков. Доступны практичный фильтр для воды и насос для слива воды, что позволяет подключать льдогенератор напрямую к водопроводному крану и быстро сливать воду, экономя ваше время и усилия.
    ПРИМЕЧАНИЕ. Обратите внимание, что товар большой и тяжелый, поэтому доставка обычно занимает 2-3 недели.

    • Высокоэффективное производство льда
    • Прочная конструкция
    • Комплект принадлежностей
    • Удобное управление
    • Универсальное применение

    Мощный компрессор льдогенераторы дольше, чем другие распространенные компрессоры. Он малошумный и энергосберегающий.

    Высокая производительность льда и большое хранилище

    Многоячеистая пластина для производства льда из 144 шт. (8*18) может производить около 440 фунтов кубиков льда каждый день.А просторный шкаф для хранения может вместить до 77 фунтов, чего достаточно, чтобы справиться с пиковой нагрузкой.

    Прочный материал

    Изготовленный из долговечной нержавеющей стали и АБС-пластика, льдогенератор имеет классический вид. Наряду с утолщенным слоем пены и инъекционным вкладышем из пищевого полипропилена толщиной 3 мм, он имеет лучшую изоляцию.

    Интеллектуальный сенсорный экран

    Многофункциональная панель управления с сенсорным ЖК-дисплеем объединяет различные функции, включая автоматическую очистку, регулировку толщины льда и отображение нарушений (урожай, запас воды, высокая температура и сверхурочная работа).

    Практичный фильтр и насос

    Наш льдогенератор может быть напрямую подключен к крану для преобразования водопроводной воды в чистую питьевую воду с помощью водяного фильтра. А дренажный насос может эффективно сливать воду из растаявшего льда.

    Продуманные детали

    Выдвижной пылевой фильтр и канал для воды съемные, что упрощает очистку и продлевает срок службы. А внутренняя синяя подсветка позволяет работать в темноте.

    Содержимое упаковки

    • 1 x Коммерческий льдогенератор 440LBS/24H
    • 1 x Электрический дренажный насос для воды
    • 2 x Совки
    • 1 x Фильтр для воды
    • Фильтр для воды/уплотнительная лента)
    • 1 x Руководство по эксплуатации

    Технические характеристики

    • Мощность: 850 Вт
    • Выход льда за 24 часа: около 440 фунтов (200 кг)
    • 8 Емкость для хранения: 77 фунтов (56 фунтов) Количество: 144 шт. (8*18)
    • Размер кубика льда: 0.9″x0,9″x0,9″ (22x22x22 мм)
    • Материал: нержавеющая сталь + ABS
    • Размеры продукта: 29″x26,5″x33″ (735x675x840 мм)
    • Вес продукта: 119 фунтов (54 кг)

    Лучшие производители мороженого 2022 года

    Си-Эн-Эн —

    Хотите ли вы всегда иметь под рукой замороженные угощения, чтобы освежиться в жаркий день, или хотите поэкспериментировать со вкусами и вывести домашние десерты на новый уровень, мороженица — это простое в использовании устройство, которое определенно заслуживает места на вашей кухне.

    В течение нескольких недель мы работали с девятью разными производителями мороженого, и после взбивания более 20 пинт мороженого только два оказались лучшими из лучших.

    Лучшая мороженица

    У Cuisinart ICE-21 было лучшее соотношение цены и производительности среди протестированных нами морожениц. Оно производило одно из лучших сливочных мороженых во всей группе, а также было одним из самых дешевых.Вы должны заморозить миску на ночь, прежде чем делать мороженое, и это довольно громко, но мы все еще думаем, что нет лучшей машины по цене.

    Лучшая компрессорная мороженица

    Компрессорная мороженица со встроенным холодильным агрегатом не требует приготовления в течение ночи. Whynter ICM-201SB стоит дорого, но это необычайно удобная и удивительно тихая мороженица, которая взбила самое сливочное мороженое из всей нашей группы.

    110 долларов 69,95 долларов на Amazon

    Во время наших вкусовых тестов Cuisinart ICE-21 приготовил одно из самых гладких мороженых, лишь с небольшой ледяной корочкой, обойдя машины, которые стоят на сотни долларов дороже.

    Cuisinart ICE-21 невероятно прост в использовании, хотя чашу для смешивания необходимо предварительно заморозить на ночь. Требуется немного планирования, прежде чем вы сможете начать взбивать, но как только ваша основа будет готова, а чаша заморожена, приготовление мороженого станет легкой задачей.Просто соберите чашу, лопасть и крышку, залейте основу и поверните единственный переключатель машины в положение «включено».

    Пока ICE-21 работает, он достаточно громкий, поэтому, если ваша кухня находится рядом с гостиной, вы не сможете включить его во время просмотра фильма, не включив телевизор. Но хотя это была одна из самых громких машин, которые мы тестировали, она также взбивала мороженое быстрее, чем многие ее конкуренты (для обоих рецептов, которые мы тестировали, потребовалось всего около 15 минут), так что вам не придется страдать от шума. слишком долго.

    При смешивании мы также заметили, что ICE-21 создает наименьшее количество мороженого среди протестированных нами машин, особенно среди вариантов без компрессора. Многие производители оставляли слой мороженого, прилипший к стенке чаши, и, хотя его все еще можно было зачерпнуть, он был намного более ледяным, чем сливочная смесь, которая постоянно проходила через лопатку.

    Как только ваше мороженое будет готово, вы не сможете сразу же повторно использовать замороженную миску, так как она уже немного нагрелась, поэтому, если вы хотите делать партии подряд, вам нужно будет купить дополнительную миску и заморозьте их обоих накануне вечером.

    Чистить ICE-21 было не так сложно, как других производителей. Ни одна из протестированных нами мисок не подходила для мытья в посудомоечной машине, поэтому мы вымыли каждую вручную, чтобы увидеть, насколько сложно или утомительно мыть все закоулки. У большинства чаш есть вертикальная трубка прямо посередине, к которой вы прикрепляете лопатку, что немного затрудняет очистку дна чаши. Несмотря на это, вы можете довольно хорошо очистить чашу губкой, но вам все равно придется использовать щетку для бутылок, чтобы надлежащим образом очистить внутреннюю часть трубки, что является дополнительной проблемой.Чаши Cuisinart, которые вы должны предварительно заморозить, не имеют этого препятствия, что делает их очистку до скрипа гораздо менее хлопотной задачей.

    Если вам нужна надежная, простая в использовании и недорогая машина для мороженого, нет другого варианта, который мог бы превзойти Cuisinart ICE-21. Всего за 70 долларов и небольшого планирования вы можете снова и снова готовить восхитительно сливочные и насыщенные десерты так же, как и более дорогие модели.

    275,30 долларов США на Амазонке

    Компрессорные машины для мороженого дороже, чем модели без компрессора, поскольку они имеют встроенную холодильную установку, но если вы делаете мороженое на регулярной основе, они могут стоить потраченных денег.Постоянно замерзающие миски могут потребовать много внимания и, что более важно, места в морозильной камере. Поэтому, если вы хотите часто готовить мороженое или постоянно экспериментировать со вкусами, компрессорные модели помогут вам сэкономить много времени и сил.

    Из всех протестированных нами компрессорных машин вертикальная автоматическая мороженица Whynter ICM-201SB оказалась лучшей. Эта мороженица была не только удивительно проста в использовании, но и взбивала самое гладкое мороженое из всех протестированных нами машин, практически без образования льда на стенках чаши.Кроме того, вертикальная конфигурация Whynter означает, что он занимает гораздо меньше места на вашем столе, чем другие модели компрессоров. На самом деле, он занимал немного больше места, чем большинство некомпрессорных моделей, что довольно удивительно, так как внутри Whynter есть полноценная система заморозки.

    Конструкция машины сильно отличалась от других протестированных нами моделей компрессоров. Вертикальный, с неглубокой и широкой чашей, где другие высокие и узкие, его было легче чистить, а вычерпывать из него — мечта.Чаша Whynter по-прежнему имеет надоедливую трубку посередине (в отличие от Cuisinart ICE-21), но с большим пространством вокруг нее чистка выступа стала намного менее болезненной.

    Вертикальная машина Whynter ICM-201SB была тяжелой, как и все протестированные нами модели компрессоров, поэтому вам, вероятно, следует хранить ее в нижнем шкафу, чтобы избежать подъема над головой. Однако, когда мы включили машину, мы были поражены тем, насколько тихо она работала. Все остальные мороженицы производили приличное количество шума (некоторые, например, Cuisinart, производили гораздо больше, чем другие), поэтому, когда Whynter издал низкий и тихий гул — чем-то похожий на эффективную посудомоечную машину — мы были глубоко впечатлены.Вы можете легко заставить эту машину работать в фоновом режиме, пока вы работаете, разговариваете или даже смотрите телевизор в той же комнате, не отвлекаясь, что было большой победой в нашей книге. Это также было относительно быстро: 25 минут потребовалось, чтобы произвести партию молочного мороженого, и 35 минут для веганского рецепта.

    Хотя вертикальная автоматическая мороженица Whynter ICM-201SB, безусловно, требует больших инвестиций, чем Cuisinart, фактор удобства этой машины превосходит все, что мы пробовали.Он избавляет вас от необходимости замораживать чашу и, в отличие от других моделей компрессоров, не является огромным, его легко вычерпать, и он очень тихий. Если вам нужно удобство компрессорной мороженицы, то вам точно подойдет Whynter ICM-201SB.

    Все, что вам нужно знать о производителях мороженого

    Есть много способов сделать мороженое дома, будь то в пластиковом пакете, в банке Мейсона или с помощью машины, подобной той, которую мы тестировали. Использование машины для мороженого — не очень сложный процесс, но есть несколько вещей, которые вы должны знать, прежде чем погрузиться в работу.Во-первых, большинство морожениц делятся на две группы: с компрессорами и без. Машины с компрессорами имеют встроенную систему охлаждения, которая охлаждает чашу до температуры замерзания в начале процесса, в то время как производители без этой функции требуют, чтобы чаша замораживалась заранее, как правило, по крайней мере, на ночь.

    Замораживание миски заранее требует некоторого планирования, но это не слишком сложно, если у вас есть место в морозильной камере. Однако вы не сможете приготовить несколько порций мороженого подряд, если не купите дополнительную миску (а значит, вам понадобится еще больше места в морозильной камере).Но результаты очень похожи на те, которые вы получите от модели с компрессором, и вы заранее сэкономите много денег.

    Хотя компрессорные машины, как правило, дороже и тяжелее и занимают гораздо больше места, вам не придется заранее планировать столько времени (просто дайте время, чтобы ваша основа полностью остыла, если вы готовите ее на плите). и вы можете делать пинту за пинтой мороженого без повторной заморозки. Эти машины, несомненно, являются инвестицией, но они постоянно производят высококачественное мороженое и избавляют вас от необходимости постоянно беспокоиться о замораживании мисок, что может быть огромным плюсом, если вы регулярно готовите мороженое.

    Как мы тестировали

    Мы протестировали девять морожениц в течение нескольких недель, чтобы найти лучшие из представленных на рынке. Для этого мы собирали, готовили мороженое и чистили каждую машину не менее двух раз и делали заметки об удобстве использования, времени смешивания, шуме, весе и многом другом.

    Мы сделали пару партий мороженого, чтобы выбрать стандартные рецепты для использования во время тестирования, и остановились на True Vanilla Ice Cream от Bon Appetit и Vegan Ice Cream от The Kitchn.Оба этих рецепта обеспечивали насыщенное сливочное мороженое, поэтому мы могли легче определить, когда машины взбивали более ледяной конечный продукт.

    Вот разбивка всех тестов, которые мы провели за недели тестирования:

    Спектакль
    • Текстура молочного мороженого : После приготовления каждой партии мороженого мы провели несколько вкусовых тестов, сравнивая консистенцию и текстуру каждого мороженого друг с другом. Мы оценили, насколько ледяным или сливочным было каждое мороженое по отношению к остальной части бассейна.
    • Текстура веганского мороженого : После приготовления каждой партии веганского мороженого мы проводили одни и те же вкусовые тесты, обращая внимание на ледяность и текстуру.
    • Время смешивания : Как для молочных, так и для веганских рецептов мы рассчитывали, сколько времени потребовалось каждой машине, чтобы превратить жидкую основу в мороженое.
    Удобство использования
    • Простота подготовки : Мы отметили все шаги, необходимые для подготовки машины к приготовлению мороженого, будь то сборка различных частей, предварительное замораживание чаши или запуск машины через функцию предварительного охлаждения.
    • Простота использования : Когда все было готово для приготовления мороженого, мы отметили все шаги, необходимые для взбивания основы в мороженое.
    • Простота очистки : Мы очищали каждую мороженицу и все ее компоненты дважды, принимая во внимание, насколько трудно мыть различные элементы.
    • Размер : Мы поставили каждую машину на прилавок и измерили, сколько места она занимает, сравнив каждую машину с другими.
    • Шум : Мы оценили, насколько громко работала каждая машина.
    • Вес : Мы взвешивали каждую машину и обращали внимание на то, насколько легко или сложно было перемещать ее по прилавку или ставить в шкаф.
    Качество и дизайн
    • Общее качество : Мы ощупали каждую часть машины и оценили ее качество, сочли ли мы, что она хрупкая и сломается или прослужит долгие годы.
    • Общий дизайн : Мы поставили все машины рядом друг с другом и упорядочили их по внешнему виду и дизайну.

    Все остальное мы протестировали

    Кай Буркхардт/CNN

    Автоматическая мороженица Whynter ICM-15LS

    299 долларов 260,73 долларов на Amazon

    Эта мороженица Whynter также отличилась в наших тестах текстуры, производя богатое сливочное мороженое, которое было лучше, чем большинство других мороженых, которые мы пробовали. Однако он намного больше и громче, чем Whynter ICM-201SB.Чашу также неудобно черпать и чистить, но если вас это не беспокоит и вы хотите сэкономить 100 долларов, эта модель компрессора — отличный вариант.

    Электронная мороженица Cuisinart ICE-70

    $ 139,95 на Амазонке

    Как и в случае с ICE-21, вам нужно предварительно заморозить чашу этой машины, и, как и в случае с ICE-21, она очень громкая. Он произвел приличное мороженое, но не так хорошо, как Cuisinart, поэтому, учитывая цену, мы думаем, что ICE-21 — лучшая покупка.

    Разбить мою пинту

    27 долларов на Амазонке

    Мы были приятно удивлены производительностью Dash My Pint. Вам нужно заранее заморозить крошечную миску, и из нее получится довольно ледяное мороженое, но если вы хотите подарить кому-то мороженицу или живете в небольшой квартире, это отличное введение в приготовление мороженого, особенно учитывая его ценник.

    Cuisinart ICE-30 Чистое наслаждение

    99 долларов.95 на Амазонке

    Эта машина была самой тихой из протестированных нами вариантов без компрессора; тем не менее, мы получили много отложений на стенках чаши, и конечный продукт был постоянно более ледяным, чем ICE-21.

    Производитель мороженого Breville Smart Scoop

    499,95 долларов в Бревиле

    Эта машина выглядит очень красиво на прилавке и имеет изящный и полезный интерфейс, который помогает вам отслеживать консистенцию вашего мороженого, но взбивание молочного и веганского мороженого заняло гораздо больше времени, чем другие модели компрессоров, которые мы пробовали.И, будучи самым дорогим вариантом в нашем списке, мы определенно считаем, что Whynter ICM-201SB может сделать лучшее мороженое быстрее и почти на 200 долларов дешевле.

    Кузинарт ICE-100

    545 долларов 250,87 долларов на Амазонке

    Cuisinart ICE-100 нас особо не впечатлил, так как он был таким же большим, тяжелым и громким, как и другие модели компрессоров, и не делал особенно сливочного мороженого.

    Ниндзя Креми

    199 долларов.99 в ниндзя

    Эта новая мороженица от Ninja была очень интригующей (отдалённо напоминает нечто среднее между блендером и кофемашиной), но результаты не дотягивают до конкурентов. Использование машины Ninja требует больше подготовки, чем даже другие мороженицы без компрессора, поскольку вам нужно заморозить не только миску, но и саму смесь для мороженого в прилагаемых контейнерах для пинты. Вы также должны следить за тем, чтобы пинта была ровной, когда она замерзает, иначе вам придется растопить и снова заморозить ее (в противном случае блендер не будет работать).

    Как только ваша пинта заморожена, вы блокируете ее в автомате Ninja и выбираете настройку. Затем мороженица использует лезвие блендера, чтобы смешать замороженное мороженое. После громких и агрессивных двух с половиной минут машина останавливается, и вы можете разблокировать свою пинту. Молочное мороженое, которое мы получили, было очень ледяным и порошкообразным и по вкусу больше напоминало Dippin’ Dots, чем мороженое. Веганское мороженое, которое мы приготовили, было прилично сливочным, но мы все еще не думаем, что приготовление стоило конечного результата.За цену в 200 долларов мы бы порекомендовали более традиционную модель компрессора, не требующую предварительной подготовки. В противном случае вы можете сэкономить немного денег и получить более дешевую модель без компрессора, которая все равно даст вам лучшие результаты, а остаток потратить на ингредиенты.

    Понимание рекреационного охлаждения льда | Атлетик Бизнес

    Перед тем, как приступить к строительству катков, разработчики должны освоить все более сложный процесс охлаждения льда для отдыха.

    По мере того, как рекреационные ледяные щиты распространяются на юг, как свободно падающие фрагменты огромного ледника, процесс эффективного охлаждения поверхностей катка — даже в регионах с теплой погодой — продолжает развиваться быстрыми темпами. Никогда прежде государственные организации и частные предприниматели, желающие заняться производством льда для отдыха, не сталкивались с большим количеством вариантов холодильных компонентов и средств управления.

    «Тридцать лет назад большинство катков было построено в Канаде, где довольно холодно», — говорит Стив Шатт, менеджер хоккейного подразделения Cimco Refrigeration в Торонто.«Теперь мы выходим в совершенно новую область. Мы строим катки в Техасе, Новом Орлеане и Саудовской Аравии. Это по всему миру, и эти катки имеют другие параметры, чем старый каток в северном Онтарио, который будет заморожен. с сентября по апрель».

    Независимо от местонахождения объекта, достижения в области холодильного оборудования, достигнутые за последние 10 лет, могут привести к более качественному льду для пользователей катков и более экономичной эксплуатации для владельцев катков. Но по мере того, как холодильные системы становятся все более сложными, те, кто хочет присоединиться к строительству катков, должны улучшить свое базовое понимание холодильного оборудования, прежде чем принимать решения, которые повлияют на безопасность и эффективность их нового объекта.


     
    250+ экспонентов и 190 образовательных сессий | abshow.com.


    По сути, охлаждение — это не только охлаждение, но и отвод тепла, и практические знания о теплопередаче жизненно важны для понимания процесса производства льда. Проще говоря, тепло всегда переходит от теплой среды к более холодной. Например, для таяния льда в стакане воды необходимо отвести тепло от воды, которая затем станет холодной.

    Эта концепция используется в двух типах холодильных систем.В системе непрямого охлаждения жидкий хладагент поглощает тепло вторичной жидкости или рассола, который затем отводит тепло от пола катка, когда рассол прокачивается по трубам, равномерно расположенным по всему полу. В прямой системе тепло пола отводится путем прокачки первичного хладагента непосредственно через трубы пола.

    Хотя последний метод может оказаться более эффективным, непрямые системы стали предпочтительным выбором специалистов по холодильному оборудованию и операторов катков, что позволяет более безопасно контролировать потенциально вредные хладагенты.В непрямых системах хладагенты, такие как аммиак, который является токсичным, и дихлордифторметан (или R-22, как его обычно называют), тип фреона, который потенциально опасен для окружающей среды, содержатся в техническом помещении катка. Прямые системы, тем временем, циркулируют эти хладагенты по почти 10 милям трубы, которая пересекает типичный пол катка, где вероятность утечек намного выше. А поскольку фреон не имеет запаха, утечки могут долгое время оставаться незамеченными. «Я думаю, что это главная причина отказа от прямой системы», — говорит Арт Сазерленд, президент Accent Refrigeration в Виктории, B.C. «Так много объектов с годами полностью теряют свою заправку. Небольшая часть полученной энергоэффективности теряется, когда вам приходится платить 50 000 долларов за заправку хладагента».

    Сазерленд рекомендует использовать аммиак в качестве основного хладагента в непрямой системе — даже более эффективная комбинация, чем прямая система, использующая фреон, говорит он. Более того, едкий запах аммиака позволяет легко обнаружить даже самые маленькие утечки, а необходимость замены всего заряда аммиака возникает крайне редко.

    В современных непрямых системах обычно используются два типа рассола: хлорид кальция и гликоль. Преимущества использования хлорида кальция, раствора соленой воды, заключаются в том, что он демонстрирует превосходные характеристики теплопередачи по сравнению с этиленовым или пропиленгликолем и что для его перекачки требуется меньшая мощность. Однако хлорид кальция может оказаться наиболее коррозионно-активным из вторичных хладагентов, если в систему охлаждения будет поступать воздух.

    Три компонента, облегчающие теплообмен в системе непрямого охлаждения, включают чиллер, компрессор и конденсатор.В чиллере тепло рассола поглощается гораздо более холодным первичным хладагентом. Кожухотрубные чиллеры состоят из большой бочкообразной оболочки, охватывающей более мелкие трубы. Эти внутренние трубы содержат соляной раствор, который передает тепло через стенки труб первичному хладагенту, заполняющему большую оболочку.

    Например, аммиак

    имеет чрезвычайно низкую температуру кипения. Когда он поглощает тепло рассола и начинает кипеть, компрессор вытягивает испарившийся аммиак из чиллера, снижая давление внутри чиллера и еще больше снижая температуру аммиака.Затем компрессор сжимает удаленный газообразный аммиак, повышая его температуру с 10 градусов по Фаренгейту до 225 градусов перегрева. Этот процесс облегчает конденсацию газообразного аммиака, как только газ достигает конденсатора, который использует более холодный окружающий воздух, воду или их комбинацию для извлечения тепла из газа. Достаточно охлажденный аммиак возвращается в жидкую форму и циркулирует обратно в охладитель, завершая цикл охлаждения.

    Тем временем охлажденный рассол перекачивается из чиллера на пол катка, где он циркулирует по трубам из полиэтилена или, в редких случаях, стали, и поглощает тепло пола через стенки труб (обычная планировка пола размещает центры из 1-дюймовых труб на расстоянии трех дюймов друг от друга).Возвращаясь к чиллеру на несколько градусов теплее, чем при попадании на пол катка, рассол отдает тепло, поглощенное им с пола, обратно в первичный хладагент.

    Пластинчатые чиллеры представляют собой альтернативу кожухотрубным чиллерам и, похоже, приобретают все большую популярность. В то время как кожухотрубный чиллер может иметь диаметр 24 дюйма и длину 12 или 14 футов, пластинчатые чиллеры занимают площадь примерно 4 фута в высоту, 2 фута в ширину и 18 дюймов в глубину. Внутри этого меньшего по размеру чиллера обмен теплом происходит через стенки пластин, которые содержат первичный и вторичный хладагенты в чередующейся последовательности, подобно автомобильному радиатору.«Представьте, что одна пластина — это фреон, следующая пластина — гликоль, следующая — фреон, снова следующая — гликоль, — говорит Дэрил Кокс из Arena Systems в Сент-Поле, штат Миннесота. — Все эти пластины соприкасаются друг с другом, так что это очень эффективно. . Вы получаете высокую скорость теплопередачи через очень маленькое устройство».

    Так же, как внешний вид чиллера меняется, меняется и компрессор. Поршневые компрессоры, в которых используется поршневой механизм, аналогичный двигателю автомобиля, в начале 1990-х годов начали уступать место винтовым компрессорам, которые сжимают испаренный хладагент, вращая газ с высокой скоростью вдоль винтовых роторов.«Винтовые компрессоры существуют уже около 30 лет, но они стали намного более совершенными, эффективными и тихими, чем несколько лет назад», — говорит Сазерленд. «Теперь они делают их достаточно маленькими и достаточно экономичными, чтобы их действительно можно было использовать в развлекательной индустрии льда».

    «Капитальные затраты на шнеки выше, но срок службы почти не ограничен», — говорит Том Брентон, президент Rothmar Inc., компании по производству холодильных арен недалеко от Торонто. «Сегодня производители дают 100 000-часовую гарантию на подшипники винтовых компрессоров, и многие из них дают пятилетнюю гарантию на винты.»

    Предприятию не нужно выбирать один тип компрессора над другим, добавляет Брентон. Каток может использовать один винтовой компрессор, чтобы нести основную часть своей холодильной нагрузки, а иногда использовать поршневые компрессоры для уменьшения нагрузки.

    В настоящее время доступны три типа конденсаторов, в каждом из которых используются разные методы отвода тепла от испаряющегося хладагента. Испарительный конденсатор используется в основном на установках по производству аммиака, но также находит применение и на установках с фреоном.Он направляет хладагент через змеевики, внешние поверхности которых подвергаются воздействию более холодного окружающего воздуха и потоков холодной воды. Испарение воды с наружных стенок змеевиков поглощает тепло от хладагента внутри.

    Конденсаторы с воздушным охлаждением подвергают змеевики хладагента воздействию только воздушного потока, в то время как конденсаторы с водяным охлаждением используют кожухотрубный подход к теплообмене, при этом холодная вода течет по внутренним трубам кожуха. Эффективность конденсаторов, использующих окружающий воздух, будет зависеть от колебаний наружной температуры, поскольку эти конденсаторы расположены за пределами арены.Конденсаторы с воздушным охлаждением, например, не лучший выбор для катков, которые работают круглый год в климате с высокими летними температурами, или для катков в регионах с теплой погодой.

    К сожалению, одним из компонентов развлекательного ледового сооружения, который является одним из самых больших ингибиторов теплопередачи, является тот, который буквально высечен из камня: пол катка. Мало что может изменить тот факт, что бетонные полы — и, в несколько меньшей степени, полы из песка — мало помогают отводить тепло через лед с его поверхности, где возникает наибольшая тепловая нагрузка во всем уравнении и где качество всего операция измеряется.Преимущество бетона заключается в постоянной ровности и защите заключенных в него труб. Новичку также проще сделать лед с нуля на бетоне, так как песок может выдержать значительный вес только после того, как тщательно пропитает его водой и даст застыть. При выборе бетона рекомендуется нанять подрядчика, специализирующегося на установке катка, для выполнения проекта.

    Подрядчики, привыкшие работать на обширных этажах, например, на складах, могут не иметь навыков, необходимых для надлежащей обработки единой монолитной заливки, необходимой для пола катка, заполненного тщательно расположенными и подвешенными трубами.«С цементной плитой, как только она будет сделана, вы застрянете, и ее замена стоит полмиллиона долларов», — предупреждает Сазерленд.

    При правильной установке бетонные полы сохраняют постоянную толщину льда от начала до конца примерно в дюйм с четвертью, что легко контролировать путем регулярного сверления льда до бетонной плиты и проведения измерений. Ледяные щиты, которые тоньше, могут стать проблемой безопасности; чуть толще, и сам лед начинает препятствовать теплопередаче. Добавки, представленные сейчас на рынке, могут замедлить процесс отверждения бетона во время его укладки, тем самым увеличивая его плотность и повышая его теплопроводность.

    Кроме того, считается, что изменения, внесенные в трубы, расположенные внутри плиты, облегчают теплообмен с бетоном за счет перемешивания потока рассола вдоль ребристых внутренних стенок.

    Эта турбулентность, которая естественным образом начинает проявляться в гладкой трубе, когда соляной раствор перекачивается со скоростью 10 или более галлонов в минуту, возникает при скорости потока вдвое меньше, чем в ребристой трубе, которая полностью перекачивает жидкость через каждые пять футов. «Дополнительным преимуществом является то, что это ребро придает жесткость конструкции стены и делает ее физически более стабильной, поэтому мы можем уменьшить толщину стены на 20 процентов, тем самым увеличивая способность отводить тепло», — говорит Ральф Годдард, бывший владелец и нынешний владелец. вице-президент по продажам Commercial Refrigeration Inc.в Эдмонтоне, Альберта.

    Годдард, получивший патент на ребристую трубу менее двух лет назад, говорит, что предприятия, использующие эту трубу в полах своих катков, могут сократить время работы льдогенератора на целых 90 минут в день.

    Песок, который часто используется в качестве средства для снижения первоначальных затрат на строительство, требует толщины льда не менее двух дюймов для защиты труб, которые расположены ближе к нижней стороне льда, чем при заделке в бетонную плиту. Кроме того, песок может перемещаться со временем.«Мы обнаружили, что песчаные полы не остаются ровными, как цементные полы, и вам нужно построить ледовое покрытие, чтобы оно соответствовало самой высокой части катка», — говорит Сазерленд. «Если у вас есть один высокий угол, лед должен быть на два дюйма выше него, поэтому на дальней стороне катка у вас может быть три или четыре дюйма льда».

    А измерение толщины льда дрелью может быть опасным на песчаных площадках, поскольку трубы более уязвимы к повреждениям.

    Несмотря на то, что многое происходит под поверхностью льда, именно здесь в конечном счете оценивается эффективность рекреационной системы охлаждения льда.В недалеком прошлом определение и корректировка температуры поверхности льда требовали множества догадок. Оператор часто контролировал только изменение температуры плиты катка или соляного раствора, когда он возвращался с пола. Затем система охлаждения была отрегулирована в зависимости от тепловой нагрузки, которой подвергался лед или, вероятно, будет подвергаться в течение определенного периода времени или действия. В этих условиях насосы нередко работали постоянно.

    Сегодня единственная инфракрасная камера, расположенная высоко надо льдом, обеспечивает точные показания температуры поверхности, а компьютеризированные системы мониторинга определяют, как растения реагируют на колебания температуры поверхности.

    «При затоплении в первую очередь повышается температура на поверхности, а не на плите», — говорит Брэд Смит из подразделения систем микроконтроля Cimco. «Поэтому, как только система увидит наводнение, она скажет заводу снизить температуру и затянуть ее намного быстрее. Если у вас есть только показания температуры плиты, как только вы выливаете горячую воду на лед, ждать, пока тепло переместится через дюйм с четвертью льда к плите.Так что у вас есть немного времени задержки, когда то, что вы действительно пытаетесь сделать в первую очередь, это контролировать поверхность.Вот где отражаются ваши ледовые условия.»

    Сазерленд предлагает другой сценарий: «Если вы возьмете хорошо запечатанное, хорошо изолированное здание и вдруг у вас произойдет важное событие, во время которого загорится весь свет, распахнутся двери, 15 000 человек войдут в дверь и все влажность начинает поступать извне — все это тепло уходит на поверхность льда, и ваше оборудование, как правило, не может реагировать достаточно быстро Это самое большое преимущество инфракрасного излучения — улавливание быстро меняющихся нагрузок, как только они происходят.»

    Компьютерные программы, разработанные для развлекательной индустрии льда, могут собирать информацию с 40 датчиков на одном катке, и одна и та же программа может использоваться для мониторинга до шести ледовых щитов одновременно. Например, один датчик может обнаружить утечку хладагента, включить вытяжной вентилятор в машинном отделении и автоматически набрать аварийную страницу оператору катка. И наоборот, операторы могут удаленно проверять арену, подключаясь к системе через модем и портативный компьютер. «Мы считаем, что это очень удобно для компаний, занимающихся управлением катками», — говорит Шатт.«У них может быть четыре или пять катков в разных районах города или разных штатах, и у них есть один человек, который может войти в систему и проверить каждый из этих катков».

    Компьютеры также позволяют программировать графики использования ледогенератора, создавая идеальные ледовые условия для определенных видов деятельности в заранее определенное время дня. «Допустим, у вас всю ночь ничего нет, с 6 до 8 утра у вас фигурное катание, а потом хоккей», — говорит Шатт. «Ночью все компрессоры выключены, но примерно в 5:30 утра.м. Приходят ставить лед до 27 градусов, температура для фигурного катания. В 7:30 утра, пока фигурное катание еще идет, эти компрессоры включаются и начинают снижать температуру льда еще ниже, до 23 градусов, чтобы сделать лед более твердым и готовым к хоккею.»

    Программирование полной остановки предприятия в ночное время, а также в праздничные дни и другие периоды простоя позволяет значительно сэкономить электроэнергию. «Я видел, как катки отключали на шесть часов подряд, — говорит Смит. «Нам звонят ребята и говорят, что они экономят 1000 долларов каждый месяц только на счетах за воду и за счет того, что не включают компрессоры.Это простая математика. Если вы не включите компрессор мощностью 50 лошадиных сил в течение шести часов, это деньги в вашем кармане».

    Еще одно преимущество микромониторинга заключается в том, что он позволяет анализировать и архивировать данные трендов. Температура поверхности льда, зарегистрированная в течение дня, покажет, сколько раз затопления произошло, сколько времени потребовалось льду, чтобы восстановиться после каждого наводнения, сколько компрессоров включилось во время восстановления, как быстро включились компрессоры и как быстро хладагент температура в чиллере упала.«Возможности безграничны», — говорит Смит. «Все, что вы хотите, чтобы он делал, он будет делать».

    Изготовление и обслуживание льда сегодня является более сложным процессом, чем когда-либо прежде, и этот общий обзор лишь поверхностно освещает динамику холодильного оборудования и текущие тенденции в отрасли. Разработчикам катков рекомендуется проконсультироваться с рядом специалистов по рекреационному ледовому охлаждению, чтобы помочь понять эффективные методы охлаждения и, в конечном итоге, качественное ледовое сооружение, независимо от местоположения или масштаба.Рекреационный лед не только мигрировал на новые географические рынки, но и нашел более широкое место в более широком рекреационном ландшафте во все более технологичном мире.

    «Мы смотрим на мир вокруг нас, и он становится все более компьютеризированным», — говорит Шатт. «Конечно, катки тоже, потому что катки уже не просто катки. У вас есть хоккейные площадки с одной стороны, у вас есть роликовые коньки с другой. У вас есть банкетные залы наверху. общественных центров прямо сейчас, и они намного сложнее, чем были.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.