Марк 2 вес: Вес марк 2 100

Содержание

Масса кузова и деталей Toyota Mark II

0IX (X110) 2.0 AT (2002 — 2007)
Тип кузова:универсал
Снаряженная масса:1610 (кг)
Масса голого кузова:400-480 (кг)
Годы выпуска:2002 — 2007
IX (X110) 2.0 AT 4WD (2002 — 2007)
Тип кузова:универсал
Снаряженная масса:1550 (кг)
Масса голого кузова:400-480 (кг)
Годы выпуска:2002 — 2007
IX (X110) 2.5 AT (2002 — 2007)
Тип кузова:универсал
Снаряженная масса:1570 (кг)
Масса голого кузова:400-480 (кг)
Годы выпуска:2002 — 2007
IX (X110) 2.5 AT (2002 — 2007)
Тип кузова:универсал
Снаряженная масса:1620 (кг)
Масса голого кузова:400-480 (кг)
Годы выпуска:2002 — 2007
IX (X110) 2.
5 AT 4WD (2002 — 2007)
Тип кузова:универсал
Снаряженная масса:1610 (кг)
Масса голого кузова:400-480 (кг)
Годы выпуска:2002 — 2007
IX (X110) 2.0 AT (2000 — 2004)
Тип кузова:седан
Снаряженная масса:1380 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Годы выпуска:2000 — 2004
IX (X110) 2.0 AT 4WD (2000 — 2004)
Тип кузова:седан
Снаряженная масса:1470 (кг)
Масса голого кузова:375-450 (кг)
Годы выпуска:2000 — 2004
IX (X110) 2.5 AT (2000 — 2004)
Тип кузова:
седан
Снаряженная масса:1460 (кг)
Масса голого кузова:375-450 (кг)
Годы выпуска:2000 — 2004
IX (X110) 2. 5 AT 4WD (2002 — 2004)
Тип кузова:седан
Снаряженная масса:1520 (кг)
Масса голого кузова:375-450 (кг)
Годы выпуска:2002 — 2004
IX (X110) 2.5 AT 4WD (2000 — 2002)
Тип кузова:седан
Снаряженная масса:1520 (кг)
Масса голого кузова:375-450 (кг)
Годы выпуска:2000 — 2002
IX (X110) 2.5 MT (2000 — 2004)
Тип кузова:седан
Снаряженная масса:1530 (кг)
Масса голого кузова:375-450 (кг)
Годы выпуска:2000 — 2004
V (X70) 2.0 MT (1989 — 1997)
Тип кузова:универсал
Снаряженная масса:1240 (кг)
Масса голого кузова:300-360 (кг)
Годы выпуска:1989 — 1997
VI (X80) 1. 8 MT (1988 — 1990)
Снаряженная масса:1200 (кг)
Масса голого кузова:300-360 (кг)
Годы выпуска:1988 — 1990
VI (X80) 1.8 MT (1990 — 1996)
Снаряженная масса:1270 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Годы выпуска:1990 — 1996
VI (X80) 2.0 AT (1988 — 1990)
Снаряженная масса:1480 (кг)
Масса голого кузова:375-450 (кг)
Годы выпуска:1988 — 1990
VI (X80) 2.0 MT (1988 — 1996)
Снаряженная масса:1360 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Годы выпуска:1988 — 1996
VI (X80) 2.0 MT (1988 — 1996)
Снаряженная масса:1380 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Годы выпуска:1988 — 1996
VI (X80) 2.
0 MT (1988 — 1990)
Снаряженная масса:1440 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Годы выпуска:1988 — 1990
VI (X80) 2.5 AT (1990 — 1996)
Снаряженная масса:1460 (кг)
Масса голого кузова:375-450 (кг)
Годы выпуска:1990 — 1996
VI (X80) 2.5 AT (1990 — 1992)
Снаряженная масса:1540 (кг)
Масса голого кузова:375-450 (кг)
Годы выпуска:1990 — 1992
VI (X80) 2.5d MT (1988 — 1996)
Снаряженная масса:1300 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Годы выпуска:1988 — 1996
VI (X80) 2.5d MT (1988 — 1996)
Снаряженная масса:1390 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Годы выпуска:1988 — 1996
VI (X80) 3. 0 AT (1989 — 1996)
Снаряженная масса:1520 (кг)
Масса голого кузова:375-450 (кг)
Годы выпуска:1989 — 1996
VII (X90) 1.8 AT (1992 — 1996)
Снаряженная масса:1260 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Годы выпуска:1992 — 1996
VII (X90) 1.8 MT (1992 — 1996)
Снаряженная масса:1250 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Годы выпуска:1992 — 1996
VII (X90) 2.0 AT (1992 — 1996)
Снаряженная масса:1290 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Годы выпуска:1992 — 1996
VII (X90) 2.0 MT (1992 — 1996)
Снаряженная масса:1280 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Годы выпуска:1992 — 1996
VII (X90) 2. 5 AT (1992 — 1996)
Снаряженная масса:1370 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Годы выпуска:1992 — 1996
VII (X90) 2.5 AT (1992 — 1996)
Снаряженная масса:1460 (кг)
Масса голого кузова:
375-450 (кг)
Допустимая полная масса:1725 (кг)
Годы выпуска:1992 — 1996
VII (X90) 2.5 AT 4WD (1993 — 1996)
Снаряженная масса:1430 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Годы выпуска:1993 — 1996
VII (X90) 2.5 MT (1992 — 1996)
Снаряженная масса:1450 (кг)
Масса голого кузова:375-450 (кг)
Допустимая полная масса:1725 (кг)
Годы выпуска:1992 — 1996
VII (X90) 2. 5d AT (1992 — 1996)
Снаряженная масса:1380 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1655 (кг)
Годы выпуска:1992 — 1996
VII (X90) 2.5d MT (1992 — 1996)
Снаряженная масса:1370 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1655 (кг)
Годы выпуска:1992 — 1996
VII (X90) 3.0 AT (1992 — 1996)
Снаряженная масса:1420 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Годы выпуска:1992 — 1996
VIII (X100) 2.2 AT (1997 — 2002)
Тип кузова:универсал
Снаряженная масса:1480 (кг)
Масса голого кузова:375-450 (кг)
Годы выпуска:1997 — 2002
VIII (X100) 2. 2 AT 4WD (1997 — 2002)
Тип кузова:универсал
Снаряженная масса:1570 (кг)
Масса голого кузова:400-480 (кг)
Годы выпуска:1997 — 2002
VIII (X100) 2.5 AT (1997 — 2002)
Тип кузова:универсал
Снаряженная масса:1540 (кг)
Масса голого кузова:375-450 (кг)
Годы выпуска:1997 — 2002
VIII (X100) 2.5 AT 4WD (1997 — 2002)
Тип кузова:универсал
Снаряженная масса:1600 (кг)
Масса голого кузова:400-480 (кг)
Годы выпуска:1997 — 2002
VIII (X100) 3.0 AT (1997 — 1999)
Тип кузова:универсал
Снаряженная масса:1550 (кг)
Масса голого кузова:400-480 (кг)
Годы выпуска:1997 — 1999
VIII (X100) 3. 0 AT (1999 — 2002)
Тип кузова:универсал
Снаряженная масса:1570 (кг)
Масса голого кузова:400-480 (кг)
Годы выпуска:1999 — 2002
VIII (X100) 2.0 AT (1996 — 1998)
Тип кузова:седан
Снаряженная масса:1330 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Годы выпуска:1996 — 1998
VIII (X100) 2.0 AT 4WD (1998 — 2000)
Тип кузова:седан
Снаряженная масса:1440 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Годы выпуска:1998 — 2000
VIII (X100) 2.0 MT (1998 — 2000)
Тип кузова:седан
Снаряженная масса:1340 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Годы выпуска:1998 — 2000
VIII (X100) 2. 5 AT (1996 — 2000)
Тип кузова:седан
Снаряженная масса:1410 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Годы выпуска:1996 — 2000
VIII (X100) 2.5 AT (1996 — 2000)
Тип кузова:седан
Снаряженная масса:1480 (кг)
Масса голого кузова:375-450 (кг)
Годы выпуска:1996 — 2000
VIII (X100) 2.5 AT 4WD (1996 — 2000)
Тип кузова:седан
Снаряженная масса:1470 (кг)
Масса голого кузова:375-450 (кг)
Годы выпуска:1996 — 2000
VIII (X100) 2.5d AT (1996 — 2000)
Тип кузова:седан
Снаряженная масса:1420 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Годы выпуска:1996 — 2000
VIII (X100) 3. 0 AT (1996 — 2000)
Тип кузова:седан
Снаряженная масса:1460 (кг)
Масса голого кузова:375-450 (кг)
Годы выпуска:1996 — 2000

Canon EOS 5D Mark II Body технические характеристики фотоаппарата Canon EOS 5D Mark II Body

Общая информация

Производитель

Canon

Общее число пикселов

22 млн

Число эффективных пикселов

21. 1 млн

Физический размер

35 мм (36 x 24 мм)

Максимальное разрешение

5616×3744

Тип матрицы

CMOS

Глубина цвета

42 бит

Чувствительность

100 — 3200 ISO, Auto ISO, ISO6400, ISO12800, ISO25600

Функция очистки матрицы

есть

Режимы съемки

Время работы таймера

2, 10 c

Скорость съемки

3. 9 кадр./сек

Формат кадра (фотосъемка)

3:2

Видоискатель и ЖК-экран

Видоискатель

зеркальный (TTL)

Использование экрана в качестве видоискателя

есть

Поле зрения видоискателя

98%

ЖК-экран

920000 пикселов, 3 дюйма

Подсветка автофокуса

есть

Фокусировка по лицу

есть

Ручная фокусировка

есть

Формат аккумуляторов

свой собственный

Количество аккумуляторов

1

Емкость аккумулятора

850 фотографий

Батарейный блок

BG-E5

Разъем питания

есть

Функциональные возможности

Баланс белого

автоматический, ручная установка, из списка, брекетинг

Вспышка

башмак, синхроконтакт, брекетинг, E-TTL II

Стабилизатор изображения (фотосъемка)

отсутствует

Название объектива

Canon EF/EF-S

Выдержка

30 — 1/8000 с

Выдержка X-Sync

1/200 c

Ручная настройка выдержки и диафрагмы

есть

Экспокоррекция

+/- 2 EV с шагом 1/3 ступени

Замер экспозиции

мультизонный, центровзвешенный, общий (Evaluative), точечный

Брекетинг экспозиции

есть

Память и интерфейсы

Тип карт памяти

CompactFlash, CompactFlash Type II, SD

Форматы изображения

2 JPEG, RAW

Интерфейсы ?

USB 2. 0, видео, HDMI, аудио, разъем для пульта ДУ

Запись видео и звука

Запись видео

есть

Формат записи видео

MOV

Видеокодеки

MPEG4

Максимальное разрешение роликов

1920×1080

Максимальная частота кадров видеоролика

30 кадров/с

Запись звука

есть

Запись звуковых комментариев

нет

Физические параметры (нетто)

Размер (ШxВxГ)

152x114x75 мм, без объектива

Вес (нетто)

810 г, без элементов питания; без объектива

Физические параметры (брутто)

Размеры (брутто, см)

26x22x18

Вес (брутто, кг)

2. 97

Maclaren «Mark II» Коляска детская легкая трость, Spicy Orange / WSE10012

Детская прогулочная коляска Maclaren Mark II

Прогулочная коляска-трость Макларен Mark II при весе всего 3,3 кг (вместе с дождевиком) – самая легкая и при этом полноценная по размерам и функциям новая модель коляски-трости. В основе модели оригинальный дизайн первой прогулочной коляски-трости B-01, изобретенной Оуэном Маклареном в 1965 году, при этом коляска воплощает в себе самые передовые материалы и дизайн.

Современные материалы позволяют коляске выдерживать экстремальные условия эксплуатации. Независимые подвески на всех 4 колесах обеспечивают плавное передвижение по пересеченной местности. Новая система тормозов, первые в отрасли «антимикробные» ручки, 5-секундное сложение, небывало низкий вес, а также ремень для переноски, благодаря которому коляску легко нести на плече — все эти особенности делают коляску особенно удобной для длительных прогулок, поездок и путешествий. В комплект входит дождевик.

Особености коляски-трости Maclaren Mark II:

— передние плавающие колеса диаметром 11,5 см-
— компактное трехмерное сложение по принципу зонтичного — коляска складывается одной рукой за 5 секунд-
— шестигранная форма трубок шасси из авиационного алюминия по сравнению с круглыми или квадратными обеспечивает еще большую прочность и легкость-
— шасси обладает антикоррозийной устойчивостью-
— ткань «rip-stop» — сверхпрочная, сверхлегкая, водостойкая, предназначенная для использования в условиях активного отдыха и в путешествиях — подобный материал используется для изготовления палаток, спортивного и туристического инвентаря-
— по центру сиденья расположена панель из дышащей сетки для комфорта ребенка-
— большой капюшон с дополнительным складывающимся козырьком с защитой от солнца с UPF 50 +, задерживающей 98% UVA и UVB –лучей-
— окошко «Peek-a-boo» (это можно перевести как «ку-ку» или «игра в прятки»)-
— прозрачная корзинка для покупок легко доступна со всех сторон-
— вес 3,3 кг (вместе с дождевиком)-
— одно положение спинки-
— для детей с 6 месяцев-
— для детей до 15 кг в соответствии с европейским стандартом (в Америке коляска Maclaren Mark II стандартизирована для веса ребенка до 25 кг, в Австралии до 20 кг)

Все капюшоны колясок Maclaren сделаны с применением нанотехнологий – имеют водонепроницаемые, грязеотталкивающие и при этом дышащие свойства (требуют особого ухода – для чистки не рекомендуется использовать абразивные средства и применять физическое воздействие – мыть просто водой). По этой причине дождевики крепятся по краю капюшона, что обеспечивает постоянный доступ свежего воздуха к ребенку.

Русскоязычное написание: коляска Макларен Марк 2

Видео:

Вес с упаковкой: 5.985 кг
Габариты: 30x21x118 cm
Объем: 0.074 куб.м.

Почему Canon EOS M50 лучше, чем 80D и 7D Mark II

После анонса Canon EOS M50 многие, кто хотел покупать зеркалки Canon не стали торопиться и не зря, М50 заслуживает внимания.

Canon EOS M50 стала первой беззеркалкой компании с 4K-видео. Также она предлагает возможность использования кроме линейки оптики EF-M ещё и огромный ассортимент оптики EF-S.

Почему Canon EOS M50 лучше, чем Canon 80D

  1. Canon EOS M50 может записывать 4К, Canon 80D ограничен Full HD
  1. Будучи беззеркальным фотоаппаратом, размер и вес позволяют постоянно носить с собой камеру в комплекте с компактными объективами
  2. Не следует забывать об использовании нового процессора обработки изображений Digic8, который делает изображение более качественным как в фото, так и в видео
  3. Следующее поколение формата RAW CR3 и новый формат сжатия C-RAW
  4. DIGIC 8 — новые алгоритмы обработки изображений улучшат качество изображения и производительность автофокусировки камеры
  5. Отличный механизм шумоподавления и максимальная ISO 51200

Кроме 80D в сравнение можно поставить практически любую зеркалку Canon среднего ценового диапазона.

6 причин выбрать Canon EOS M50 вместо 7D Mark II

1. Видео

Как уже писалось выше, Canon EOS M50 оснащен 4K-видео, подавляющее большинство камер Canon ограничиваются записью Full HD видео.

2. Диапазон ISO

Если мы говорим о стандартном диапазоне ISO в 7D Mark II, то мы имеем 100-16000, в то время как Canon EOS M 50 предлагает стандартный диапазон ISO 100-25600. Это означает, что на одинаковых настройках M50 будет создавать более чистое изображение с лучшей детализацией и низким шумом.

3. Вес

Canon EOS M50 камера имеет компактный корпус, который весит примерно в два раза меньше, чем Canon 7D Mark II. Учитывая то, что вы получаете компактность и низкий вес без ущерба для качества изображения, это становится привлекательной особенностью.

4. Дисплей

Это один из наиболее важных аспектов в фотографии и видеосъёмке. Наклонный дисплей существенно расширяет композиционную свободу и очень помогает при работе видеоблоггеров.

5. Форматы и оптика

В камере Canon EOS М50 вы получаете новое поколение формата файлов C-RAW, который на 40% меньше, чем обычные RAW.

Canon 7D Mark II может использовать только лишь объективы EF и EF-S, но обладатели байонета EF-M через адаптер могут работать с более широким диапазоном оптики.

6. Процессор Digic 8

Процессор Canon Digic 8 более производительный, чем двойной процессор Dual DIGIC 6 в 7D Mark II. EOS M50 поддерживает запись 4K и новое декодирование изображения, а также передовые алгоритмы автофокусировки.

Вывод

Canon EOS М50 предлагает лучшее качество изображения, новое поколение формата RAW и лучшее качество видео в сравнении с более старыми зеркальными камерами.

Следите за новостями: FacebookВконтакте и Telegram

comments powered by HyperComments

YAMAHA CONCEPT Mark II Hardtop JZX81

 Тираж автомобиля составил — 300 штук.

 1 марта 1992 Toyota

TRD разработали с совместными усилиями c компанией YAMAHA, на основе автомобиля Toyota Mark II jzx81 c двигателем 1JZ-GTE TwinTurbo Yamaha и начинают производство лимитированной версии YAMAHA CONCEPT (выпускалась только в 1992 году и исключительно в кузове MARK II Hardtop JZX81 в черном цвете)

Цена:

На стандартную комплектацию 3,9 млн. иен, без учета дополнительного оборудования, которое значительно повышала стоимость экземпляра.

Изменения произошедшие в автомобиле

Экстерьер:

Фронтальный спойлер Yamaha (цена 52000 йен)

Задний спойлер на крышку багажника Yamaha (цена 56000 йен)

 Боковые наклейки на борта TRD (цена 2000 йен)

 Специальные (кованые) диски TRD (цена 272000 иен), сочетающие в себе высокую жесткость малый вес и красоту  

 Двигатель:

Стоковый мотор выдает не 280 л.с, как на обычной версии GTtwinturbo, а 300 л.с

Устанавливались модифицированные турбины с керамической крыльчаткой, уменьшилась турбояма и оптимизировали подхват на более низких скоростях.

Улучшилась отзывчивость при нажатии на педаль газа.

Большой интеркулер Yamaha

В целях обеспечения максимальной мощности двигателя для улучшения охлаждения воздуха. Полностью алюминиевый, по сравнению с обычным интеркуллером, который устанавливали на версии GT, у интеркуллера YAMAHA на версиях YAMAHA CONCEPT эффективность охлаждения улучшена на 30%. Вес интеркуллера составляет 4 кг.

  

 В целях обеспечения максимальной мощности и высокой производительности подвески и мощного двигателя, устанавливалась распорка стоек (под капотом, цена 58000 иен)

 Для повышения устойчивости транспортного средства на дороге и и отклик на поворот руля устанавливали специально разработанные аммортизаоры YAMAHA. (цена 262000 иен) Передние с регулировками высоты и жесткости. Задние просто с регулировками жесткости.

  

 Torsen LSD (цена 102000 иен) при прохождении поворота, когда автомобиль кренится на внешнюю сторону, происходит ослабление сцепления колёс внутренней стороны с дорогой. Колёса внутренней стороны «вывешиваются» из-за перераспределения веса, что вызывает избыточное вращение.

Такая пробуксовка делает бесполезной попытку ускорения до тех пор, пока колёса не войдут в нормальное сцепление с дорогой. Дифференциал повышенного трения призван минимизировать такой вид пробуксовки.(такой же LSD устанавливали на TOYOTA SUPRA)

Высокопроизводительные тормозные колодки TRD (цена 27300 иен)

Специальная опция рулевого колесаTRD Type C (цена 41500 иен)

Специальная опция спортивные сиденья (цена 150000 иен за 1(одно) кресло)

Обеспечивают жесткую поддержку водителя при прохождении поворотов.

       

The End

Toyota Mark II 2.5 Grande iR-S JZX110 (2000) — технические характеристики и данные — максимальная мощность, максимальный крутящий момент, максимальная скорость, ускорение, расход топлива

Автопроизводитель
Название фирмы-производителя этого автомобиля.
Toyota
Серия
Данные о серии, к которой принадлежит автомобиль.
Mark
Модель
Наименование модели автомобиля.
Mark II 2.5 Grande iR-S
Код
Идентификационный код модели.
TA-JZX110-AEASH
Поколение
Поколение, к которому принадлежит эта модель.
JZX110
Начало выпуска
Данные о начала производства этой модели.
2000
Тип кузова
Тип кузова данного автомобиля.
седан
Привод
Тип системы привода у данной модели (передний привод, задний привод, полный привод).
RWD (задний)
Количество мест
Количество мест этого автомобиля.
5
Количество дверей
Количество дверей этого автомобиля.
4
Длина
Расстояние между самыми наружными точками автомобиля спереди и сзади. Чаще всего это расстояние между бамперами.
4735.00 мм (миллиметров)

186.4173 in (дюйма)

15.5348 ft (фута)

Ширина
Расстояние между крайними точками кузова на левой и правой стороне автомобиля. Зеркала, ручки дверей, брызговики и т.д. при этом не учитываются.
1761.00 мм (миллиметров)

69.3307 in (дюйма)

5.7776 ft (фута)

Высота
Расстояние между высшей точкой автомобиля и плоскостью, на которую опираются колеса.
1461.00 мм (миллиметров)

57.5197 in (дюйма)

4.7933 ft (фута)

Колесная база
Расстояние между центрами передних и задних колёс, продольное расстояние между передней и задней осью.
2781.00 мм (миллиметров)

109.4882 in (дюйма)

9.1240 ft (фута)

Колея передняя
Расстояние между центрами передних колес.
1495.00 мм (миллиметров)

58.8583 in (дюйма)

4.9049 ft (фута)

Колея задняя
Расстояние между центрами задних колес.
1476.00 мм (миллиметров)

58.1102 in (дюйма)

4.8425 ft (фута)

Дорожный просвет/клиренс
Расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой автомобиля, исключая шасси. Чаще всего самой нижней частью являются картеры ведущих мостов, картер раздаточной коробки, резонатор и т.д.
155.00 мм (миллиметров)

6.1024 in (дюйма)

0.5085 ft (фута)

Снаряжённая масса
Масса полностью заправленного и укомплектованного автомобиля без массы груза, пассажиров, багажа и водителя.
1491 кг (килограмм)

3287.09 lb (паунда)

Распределение массы
Распределение массы автомобиля на передние/задние колеса.
Производитель двигателя
Название фирмы-производителя этого двигателя.
Toyota
Код двигателя
Идентификационный код двигателя этого автомобиля.
1JZ-FSE
Объём двигателя
Рабочий объём/объём двигателя равен сумме рабочих объёмов всех цилиндров двигателя. Объём цилиндра определяется как произведение площади сечения цилиндра на длину рабочего хода поршня.
~ 2.5 л (литра)

2491 куб. см (кубических сантиметров)

Количество цилиндров
Количество цилиндрических камер сгорания в автомобильном двигателе.
6
Расположение цилиндров
Расположение цилиндров в автомобильном двигателе (рядное/V-образное/оппозитное).
рядное
Количество клапанов на цилиндр
Число клапанов на каждый цилиндр у большинства современных автомобилей бывает равным двум (один впускной и один выпускной), трем (один впускной и два выпускных) и четырем (два впускных и два выпускных).
4
Диаметр цилиндра
Данные о диаметра цилиндра двигателя внутреннего сгорания.
86.00 мм (миллиметров)

3.3858 in (дюйма)

0.2822 ft (фута)

Ход поршня
Расстояние, проходимое поршнем от верхней до нижней мертвой точки.
71.50 мм (миллиметров)

2.8150 in (дюйма)

0.2346 ft (фута)

Степень сжатия
Отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания. Степень сжатия показывает, во сколько раз сжимается топливовоздушная смесь при движении поршня от нижней мертвой точки до верхней мертвой точки.
11.00:1
BMEP
Среднее эффективное давление на поршень двигателя. Чем сильнее давление на поршень, тем больше крутящий момент и эффективнее работа двигателя.
182.85 psi (паундов на квадратный дюйм)

1260.71 кПа (килопаскали)

12.61 бар (бары)

Способ наполнения цилиндра свежим зарядом
По способу заполнения цилиндров свежим зарядом двигатели бывают без наддува и с наддувом. Наддув используют для увеличения количества свежего заряда горючей смеси, поступающей в цилиндры двигателя, за счет повышения давления при впуске. Двигатели без наддува называются атмосферными.
атмосферный
Газораспределительный механизм
Тип газораспределительного механизма, количество и расположение распределительных валов в двигателе.
DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров)
Смазочная система
Система смазки/смазочная система снижает трения между сопряженными деталями двигателя и обеспечивает охлаждение деталей, защиту деталей от коррозии, удаление продуктов нагара и износа.
мокрый картер
Коренные подшипники
Количество коренных подшипников коленчатого вала.
Система охлаждения
Tип системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания (воздушная/жидкостная/гибридная).
жидкостная
Интеркулер
Сжатие воздуха приводит к повышению его температуры. Интеркулер используется для охлаждения поступаещего от турбокопмрессора воздуха и увеличения его плотности для улучшения сгорания.
нет
Расположение двигателя
Данные о расположения двигателя в кузове
впереди
Ориентация двигателя
Данные о ориентацией двигателя относительно продольной оси автомобиля.
продольная
Система питания
Система питания/топливная система предназначена для хранения топлива, очистки и подачи топлива, очистки воздуха, приготовления горючей смеси и транспортировки горючей смеси в цилиндры двигателя.
система прямого впрыска топлива
Каталитический конвертер
Каталитический конвертер (катализатор) снижaет количества вредных веществ в выхлопных газах.
есть
Максимальная мощность
Наибольшая мощность, которую может развить двигатель. Мощность — это отношение работы к интервалу времени ее совершения.
147 кВт (киловатт)

200 л.с. (лошадиных сил — нем.)

197 л.с. (лошадиных сил — англ.)

Максимальная мощность при об/мин
Количество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свою максимальную мощность.
6000 об/мин (оборотов в минуту)
Максимальный крутящий момент
Наибольший крутящий момент, который может развить двигатель. Крутящий момент характеризует вращательное действие силы на твёрдое тело.
250 Нм (ньютон-метров)

184 ft-lb (фут-фунтов)

25 кгм (килограмм-метров)

Максимальный крутящий момент при об/мин
Количество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свой максимальный крутящий момент.
3800 об/мин (оборотов в минуту)
Максимальная скорость
Максимальная скорость, которую способен развить автомобиль
Максимальные обороты
Максимально допустимое число оборотов коленчатого вала в минуту.
0 — 60 миль/ч
Время в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль в час.
0 — 100 км/ч
Время в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 100 километров в час.
Время прохождения четверти мили
Время в секундах, за которое автомобиль может проехать четверть мили с места.
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd/Cx/Cw)
Безразмерный коэффициент, показывающий отношение аэродинамического сопротивления автомобиля к аналогичному по площади цилиндру. Чем он меньше, тем ниже аэродинамическое сопротивление, которое испытывает на себе автомобиль во время движения. Cd/Cx/Cw для большинства современных автомобилей составляет величину порядка 0.30 — 0.35.
Площадь лобовой поверхности (A)
Площадь лобовой поверхности автомобиля, которая выставлена воздушному потоку.
Площадь сопротивления (CdA)
Выражает аэродинамическую эффективность автомобиля — получается при умножении коэффициента аэродинамического сопротивления (Cd) и площади лобовой поверхности (A).
Объём топливного бака
Максимальное количество топлива, которое может хранить топливный бак автомобиля.
70.00 л (литра)

18.49 US gal (US галлона)

15.40 UK gal (UK галлона)

Расход топлива — городской цикл
Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских условиях.
Расход топлива — загородный цикл
Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в загородных условиях.
Расход топлива — комбинированный
Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских и загородных условиях.
Выброс CO2
Данные о количество CO2, которое автомобиль выбрасывает в атмосфере.
190 г/км (грамм на километр)
Передняя подвеска
Информация о механизме передней подвески, используемой в этом автомобиле.
Задняя подвеска
Информация о механизме задней подвески, используемой в этом автомобиле.
Коробка передач/трансмиссия
Тип коробки передачи. Коробка передач измененяет крутящего момента, передаваемого от коленчатого вала двигателя к ведущим колесам.
автоматическая
Количество передач
Количество передач в коробке передач у этого автомобиля.
5
Передаточное отношение последней передачи
Передаточное отношение пары зубчатых колес равно отношению числа зубьев ведущего колеса к числу зубьев ведомого колеса.
0.75:1
Передаточное отношение главной пары
Выражает отношение между числом вращений карданного вала для одного вращения колеса.
3.91:1
Передние тормоза
Информация о тормозной системы передних колес. Tормозная система обеспечивает снижение скорости движения автомобиля и его полную остановку.
Задние тормоза
Информация о тормозного механизма задних колес автомобиля.
Передние тормозные диски
Информация о диаметре передних тормозных дисках. Тормозной диск — это главный елемент дисковых тормозных систем. Представляет собой металлический диск, об который трутся тормозные колодки.
Задние тормозные диски
Информация о диаметре задних тормозных дисках.
Передние колесные диски
Тип передних колесных дисков — высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.д.
7JJ x 17
Задние колесные диски
Тип задних колесных дисков — высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.д.
7JJ x 17
Передние шины
Информация о передних шинах автомобиля — ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр.
215/45 ZR 17
Задние шины
Информация о задних шинах автомобиля — ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр.
215/45 ZR 17
Минимальный диаметр поворота
Диаметр минимальной окружности, описываемой внешними колесами автомобиля при выполнении возможно более крутого поворота.
Система рулевого управления
Система рулевого управления, которая использованная в данном автомобиле.
Повороты руля
Количество поворотов рулевого колеса от упора до упора.

3D-принтер Wanhao Duplicator 9/500 Mark II: обзор, видео, характеристики

Всем привет! С вами Top 3D Shop и в очередном обзоре нового оборудования мы рассказываем о Wanhao Duplicator 9/500 Mark II, 3D-принтере с самой большой областью печати среди 3D печатных устройств Wanhao.

  

Содержание:

   

Видео

  

  

Общие сведения

  • Электропитание 110V, 250V(optional), 50/60Hz, 4.0A Размеры, мм 350x500x600
  • Вес, кг 25 Программное обеспечение CURA, host by Repitator, Simplify 3D
  • Область применения Дизайн; Архитектура; Упаковка; Реклама; Макетирование; Сувенирная промышленность; Образование; Производство Дисплей LCD Smart Touch Screen мультиязычный
  • Интерфейсы USB; SD-карта

Технические характеристики 3D принтера

  • Калибровка столешницы по 4 точкам, автолевел Количество экструдеров 1
  • Подогреваемая платформа Да Рабочая камера 500х500х500 мм
  • Технология печати FDM Толщина слоя от 100 мкм
  • Точность по осям X, Y, мм X 0.012mm Y 0.012mm Z 0.004mm Материал для печати PLA, PVA, PEVA
  • Диаметр нити 1,75 Диаметр сопла, мм 0.4
  • Скорость печати 40-100 мм/с

   

Описание

В линейку FDM-принтеров Duplicator 9, или просто D9, входят модели с большой областью построения. Индекс в названии указывает на размер области печати. Для модели D9/500 это куб со стороной 500 миллиметров. Варианты поменьше — D9/400 с областью печати 400х400х400 мм и D9/300 — 300х300х400 мм.

Рама принтера выполнена из алюминиевого профиля 20х20мм. Для увеличения прочности и жесткости конструкции производитель установил две дополнительные подпорки по бокам. Это произошло после многочисленных жалоб на неудовлетворительную жесткость предыдущей модели. 

Кинематика Wanhao Duplicator 9/500 — стандартная для FDM-принтеров компании. Подогреваемый стол перемещается по оси Y на ременном приводе. Экструдер движется по линейным направляющим на трех роликах — по осям X и Z. 

Головка экструдера, с прямой подачей филамента и цельнометаллическим хотэндом МК10, может разогревать пластик до 300 градусов, что расширяет диапазон доступных для печати материалов. При всех плюсах этого экструдера, скорость подачи невысока и ограничивается 70 мм/сек. Вентилятор охлаждения, благодаря возможности настройки производительности, обеспечивает оптимальную температуру для печати любым доступным пластиком. Минимальная толщина слоя стандартна для принтеров Wanhao — 100 микрон.

Для настройки и управления режимами работы принтера предлагается использовать сенсорный экран. Крупные элементы интерфейса упрощают взаимодействие с устройством. 

При изготовлении крупных объектов особое значение приобретает система возобновления печати при сбоях в питании Resume Print, которая запомнит всю информацию о печати и положении экструдера.

   

Что нового

Основное отличие Mark II от оригинального D9/500 — подпорки и двойной алюминиевый профиль по оси Y, усиливающие жесткость всей конструкции. Такое решение значительно повышает стабильность и качество печати. 

Разработчик утверждает, что была улучшена плавность перемещения стола по оси Y, за счет увеличения количества роликов на направляющих с трех до четырех штук, усовершенствована система фиксации проводов, модернизирован кулер обдува. 

D9/500 теперь комплектуется электромеханическим датчиком автокалибровки BLTouch. Головка самостоятельно проходит по нескольким точкам — принтер запоминает показания и учитывает их при дальнейшей печати.

    

Комплект поставки

Mark II, обновленная версия оригинального D9/500, поставляется в частично разобранном виде. В транспортировочной коробке плотно уложены: основание с рабочей платформой, конструкция оси Х с предварительно установленным экструдером, алюминиевый профиль для сборки П-образной рамы и две подпорки. 

Помимо этого в комплект поставки входят: 

  • Набор инструментов для сборки и обслуживания;

  • Сменная наклейка для печатного стола;

  • USB-кабель;

  • SD-карта с адаптером;

  • Катушка PLA и крепление для нее;

  • Запасные хот-энды;

  • Оригинальный саморегулирующийся крепеж для шлейфа;

  • Инструкция.

    

Подготовка к работе

Время сборки и настройки 3D-принтера зависит от подготовленности пользователя. Весь процесс в среднем занимает 1,5-2 часа.

Сборку принтера упрощают размещенные на комплектующих бирки и наклейки с номерами, на них ссылается инструкция.

Для облегчения процесса можно воспользоваться следующей видеоинструкцией:

   

ПО

В комплекте с принтером идет программное обеспечение. Для подготовки цифровых моделей к печати производитель рекомендует Cura Wanhao Edition. Утилита обладает широким набором настроек, достаточных для печати большинства моделей. Здесь можно задать скорость и температуру печати, толщину слоя, плотность, выставить диаметр сопла, если нужно — расставить поддержки.

Готовый файл с g-кодом можно перенести в память D9/500 с помощью SD-карты или через USB-соединение. В версии Mark II есть специальный рисунок. Теперь перепутать стороны SD-карты будет сложно.

   

Примеры использования

Обвес для автомобиля, пользователь Plastic Resistance

Источник: www.youtube.com

Владелец канала на youtube.com Plastic Resistance напечатал жалюзи для задних стекол своего автомобиля и делится впечатлениями об использовании Wanhao D9/500:

«Однозначно не жалею о покупке. Если бы выбирал сейчас, то также взял бы эту модель, потому что главный критерий для меня — большая область печати за вменяемые деньги. Принтер использовался главным образом для печати обвеса на машину. Израсходовал за всё время около 15кг пластика. Отлично работает из коробки, только покрытие стола поменял на стекло. Стандартное запорол, когда начал отрывать горячую деталь. В комплекте есть запасное, но решил не париться и просто купил стекло размером 52 на 52 сантиметра, прилепил сверху на остатки клея от штатной поверхности. В остальном без проблем».

  

47-сантиметровая модель, WanhaoFrance

Источник: www.facebook.com

Работники французского подразделения Wanhao напечатали модель без каких-либо склеек высотой 47 сантиметров. Это почти максимально возможный размер для D9.

Источник: 3dtoday.ru

   

Печать белой вазы, пользователь Lobo Thirteen

Один из пользователей Wanhao D9/500 Mark II напечатал вазу сложной формы из белого пластика.

   

Замена хотэнда, пользователь ZA3D

ZA3D использует Duplicator 9 уже на протяжении года, в одном из своих видео он рассказал как нужно менять сопло на данном принтере:

«Процедура смены сопла достаточно проста. Необходимо предварительно разогреть экструдер и затем, придерживая печатающую головку одним ключом, вывернуть сопло из гнезда. Далее опять же при разогретом до примерно 280-290 градусов экструдере, закрутить новое сопло. После замены необходимо произвести калибровку и можно будет начинать печатать», — говорит ZA3D.

   

Плюсы и минусы

В заключение отметим основные достоинства и недостатки обновленной модели:

Плюсы:

  • Самая большая область печати, среди принтеров компании Wanhao;

  • Обновленная, более жесткая конструкция;

  • Широкий выбор материалов, благодаря нагреву экструдера до 300°C и подогреваемой платформе;

  • Простота сборки и калибровки;

  • Функция возобновления печати при сбоях;

  • Сенсорный экран.

Минусы:

  • Не самая высокая скорость печати — 70 мм/сек;

  • Открытый корпус, вопрос решается установкой самодельного бокса;

  • Деформация стола при перегреве, встречается у некоторых пользователей.

   

Итоги

Wanhao Duplicator 9/500 отлично подойдет мейкерам, инженерам, дизайнерам, рекламным агентствам — всем тем, кому необходима крупногабаритная печать. Обновленный принтер лишен основных недостатков предыдущей модели, из действительно значимых минусов остались только невысокая скорость печати и отсутствие закрытого корпуса. В остальном — это отличный вариант для печати больших моделей без склейки.

Купите Wanhao Duplicator 9/500 Mark II в Top 3D Shop и получите официальную гарантию и лучший возможный сервис.

   

Узнайте больше о возможностях усовершенствовать ваше производство интеграцией нового оборудования:

Обзор Canon EOS 5D Mark II: Обзор цифровой фотографии

Добавьте этот продукт в свой список для сравнения

Список передач

1963 179 1193
Владею Хочу У меня было

Как следовать классике? Это вопрос, с которым Canon столкнулась, когда приступила к работе над созданием преемника EOS 5D.Первоначальная 5D была первой «доступной» и легкой (в относительном выражении) полнокадровой камерой. Его преемник 5D Mark II может похвастаться 21 мегапикселем, видео 1080p, 3,0-дюймовым ЖК-дисплеем VGA, Live View и аккумулятором большей емкости. Это камера, которая стремится обогнать своих прямых конкурентов как с точки зрения разрешения, так и с точки зрения видео возможностей.

Тип корпуса SLR среднего размера
Максимальное разрешение 5616 x 3744
Эффективных пикселей 21 мегапикселя
Размер сенсора Полный кадр (36 x 24 мм)
Тип датчика КМОП
ISO Авто, 100 — 6400 с шагом 1/3 ступени, плюс 50, 12800, 25600 в качестве опции
Крепление объектива Canon EF
Фокусное расстояние мульт. 1 ×
Шарнирный ЖК-дисплей фиксированный
Размер экрана 3 ″
Точки экрана 920 000
Макс. Выдержка 1/8000 сек
Формат H.264
Типы складов Compact Flash (тип I или II), UDMA, Microdrive
USB USB 2.0 (480 Мбит / с)
Масса (с батареями) 850 г (1.87 фунтов / 29,98 унций)
Размеры 152 x 114 x 75 мм (5,98 x 4,49 x 2,95 ″)
GPS Нет

См. Полные спецификации

Хотя некоторые аспекты спецификации (автофокусировка, замер) кажутся немного невыносимыми, превосходное качество изображения и лучший в своем классе вывод видео должны гарантировать, что Mark II так же популярен, как и его предшественник.Приветствуются многочисленные более мелкие улучшения, и если вам нужен полный кадр (без еще более дорогого профессионального корпуса), 5D Mark II примерно так же хорош, как и сейчас.

Подходит для: Студийных фотографов, фотографов пейзажей и при слабом освещении, которым нужен полный кадр и наилучшее качество изображения. Фильмы HD.

Не очень хорошо для: Экшн / спорт / дикая природа

Прочитать обзор полностью

Качество сборки

Эргономика и обращение

Характеристики

Точность замера и фокусировки

Качество изображения (сырое)

Качество изображения (jpeg)

Низкая освещенность / высокая производительность ISO

Видоискатель / рейтинг экрана

Производительность

Режим кино / видео

Значение

Тойота Марк II X110 2.5 Технические характеристики, размеры Grande G

8 Двигатель Код: масляный поддон : 9002

Toyota Mark II X110 2.5 Технические характеристики двигателя Grande G

Тип двигателя — Количество цилиндров: Рядный 6
1JZ-FSE
Тип топлива: Бензин
Топливная система: прямой впрыск бензина
Охлаждающая жидкость: Вода
Центровка двигателя: Продольное
Рабочий объем двигателя 152 — Объем двигателя — 152 cu- в
Диаметр цилиндра x ход поршня: 86.00 x 71,50 мм
3,39 x 2,8 дюйма
Количество клапанов: 24 клапана
Аспирация: N / A
11.00
Максимальная мощность — Выходная мощность — Мощность в лошадиных силах: 200 л.с. или 197 л.с. или 147 кВт при 6000 об / мин
Максимальный крутящий момент: 250.0 Нм или 184 фунт-фут при 6000 об / мин
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: RWD
Коробка передач — Число скоростей:

Toyota Mark II X110 2.5 Grande G Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода

Емкость топливного бака: 70 л
15.4 галлона Великобритании
18,5 галлона США
Выбросы CO2: 190,0 г / км (Toyota)

1998 Toyota Mark II 2.0 Grande Технические характеристики | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Toyota Mark II 2.0 Grande — седан (седан) с 4 дверьми и расположенным спереди двигателем, который передает мощность на задние колеса. Его двигатель представляет собой бензиновый безнаддувный 2-литровый 6-цилиндровый двигатель с двумя верхними распределительными валами и 4 клапанами на цилиндр.Эта силовая установка развивает мощность 158 л.с. (160 л.с. / 118 кВт) при 6200 об / мин и максимальный крутящий момент 200 Н · м (148 фунт · фут / 20,4 кгм) при 4400 об / мин. Двигатель передает свою мощность на колеса с помощью 4-ступенчатой ​​автоматической коробки передач. Заявленная масса в снаряженном состоянии — 1340 кг.

1998 Toyota Mark II 2.0 Grande технические характеристики

Советы по автострахованию Toyota

Поищите специальные предложения от каждого потенциального страховщика и получите окончательную стоимость страховки непосредственно в страховой компании, в которой вы собираетесь застраховать свой автомобиль.

Основные факты

Тойота Mark II 2.0 Grande, 1998

г.в. GF-GX100-ATPQK краткие сведения
Какой тип кузова? 4-дверный седан / седан с 4/5 местами
Как долго? 4760 мм
Насколько тяжелый? 1340 кг
Двигатель какого размера? 2 литра, 1988 г. см 3
Сколько цилиндров? 6, прямой
Сколько мощности? 160 л.с. /158 л.с. /118 кВт при 6200 об / мин
Какой крутящий момент? 200 Нм /148 фут.фунт / 20,4 кгм при 4400 об / мин
Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования


Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.

1998 Toyota Mark II 2.0 Grande данные
кузов
Тип кузова 4/5 местный седан / седан
Кол-во дверей 4
Дизайнер
размеры и вес
мм дюймов
Колесная база 2730 мм 107.5 дюймов
Колея / протектор (перед) 1485 мм 58,5 дюймов
Колея / протектор (зад) 1495 мм 58,9 дюймов
Длина 4760 мм 187,4 дюймов
Ширина 1755 мм 69.1 дюймов
Высота 1400 мм 55,1 дюймов
Дорожный просвет 155 мм 6,1 дюймов
передаточное отношение длины к колесной базе 1,74
Снаряженная масса 1340 кг 2954 фунтов
Распределение веса
Объём топливного бака 70 литров 15.4 [18,5] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона
CdA
двигатель
Тип двигателя безнаддувный бензин
Производитель двигателя Тойота
Код двигателя 1G-FE
Цилиндры Прямой 6
Вместимость 2 литра
1988 куб.см
(121.315 у.е. в )
Диаметр цилиндра × Ход поршня 75 × 75 мм
2,95 × 2,95 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня 1
Шестерня клапана двойной верхний распредвал (DOHC)
4 клапана на цилиндр
Всего 24 клапана
максимальная выходная мощность
(JIS net)
160 л.с. (158 л.с. ) (118 кВт )
при 6200 об / мин
Удельная мощность
(нетто JIS)
79.5 л.с. / литр
1,3 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент
(нетто JIS)
200 Нм (148 фут-фунт ) (20,4 кгм )
при 4400 об / мин
Удельный крутящий момент
(нетто JIS)
100,6 Нм / литр
1,22 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон с мокрым отстойником
степень сжатия 10: 1
Топливная система EFI
bmep (среднее эффективное давление тормоза) 1264.2 кПа (183,4 фунт / кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала
Охлаждающая жидкость двигателя Вода
Единичная мощность 331,33 куб.см
Аспирация Нормальный
Компрессор НЕТ
Интеркулер Нет
Каталитический нейтрализатор Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Время разгона 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Стоячая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость
Удельная мощность Чем выше, тем лучше 119.55 л. )
117,91 л.с. / кг
0,05 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности Чем ниже, тем лучше 11,37 кг / кВт
19 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива
универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого)
литр / 100 км
км / литр
UK MPG
US MPG
Выбросы диоксида углерода
Расчетный портфель CO 2 ?
Группа ВЭД (Великобритания)
CO 2 Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя перед
Схема двигателя продольный
Ведущие колеса задний привод
Разделение крутящего момента НЕТ
Рулевое управление
поворот от упора до упора
Диаметр поворота
Подвеска передняя
Подвеска задняя
Размер переднего колеса 6JJ x 15
Размер заднего колеса 6JJ x 15
Шина передняя 195/65 R 15 91H
Шины задние 195/65 R 15 91H
Тормоза F / R
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач 4 ступенчатый автомат
Передаточное число высшей передачи 0.71
Передаточное число главной передачи 4,10
общий
Carfolio.com ID 188375
Всего произведено
Код модели GF-GX100-ATPQK
RAC рейтинг 20,9
Класс страхования Информация отсутствует
Налоговая группа Информация отсутствует
1998 Тойота Марк II 2.0 Grande добавлен 27 сентября 2008 г.
Последнее изменение 28 февраля 2013 г.
Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

Технические характеристики E-M1 Mark II | OM-D

Формат записи MOV (MPEG-4AVC / H.264), AVI (Motion JPEG)
Режим / частота кадров / метод сжатия [MOV]
4096 x 2160 (C4K) / 24p / IPB (прибл.237 Мбит / с)
3840 x 2160 (4K) / 30p, 25p, 24p / IPB (прибл. 102 Мбит / с)
1920×1080 (FHD) / 30p, 25p, 24p / ALL-I (A-I), IPB (SF, F, N)
1920×1080 (FHD) / 60p, 50p / IPB (SF, F, N)
1280×720 (HD) / 60p, 50p, 30p, 25p, 24p / ALL-I (A-I), IPB (SF, F, N)
60p: 59,94 кадра в секунду, 50p: 50,00 кадра в секунду, 30p: 29,97 кадра в секунду, 25p: 25,00 кадра в секунду, 24p: 23,98 кадра в секунду, C4K 24,00 кадра в секунду
FHD ALL-I (A-I: ALL-Intra / прибл.202 Мбит / с), FHD IPB (SF: SuperFine / прибл. 52 Мбит / с, F: Fine / прибл. 30 Мбит / с, N: Нормальный / прибл. 18 Мбит / с)
HD ALL-I (A-I: ALL-Intra / прибл. 102 Мбит / с), HD IPB (SF: SuperFine / прибл. 26 Мбит / с, F: Высокое / прибл. 14 Мбит / с, N: Нормальное / прибл. 10 Мбит / с)

[AVI]
HD (1280×720) / 30p

  • Частота кадров может снизиться при использовании определенных художественных фильтров и видеоэффектов.
  • SD-карта класса скорости 10 рекомендуется для видеосъемки.
  • Карта UHS-II или UHS-I класса скорости 3 рекомендуется для съемки в форматах 4K, C4K, ALL-I.
Максимальное время записи [MOV] Прибл. 29мин.
[AVI] HD: прибл. 7мин [*]
  • За исключением случаев, когда используются определенные художественные фильтры
Художественный фильтр Фильм С (частота кадров может снизиться при использовании определенных художественных фильтров)
Эффект фильма One-shot Echo / Multi-echo / Art Fade / Старая пленка
Цифровой преобразователь фильмов одним нажатием Прибл.3x (увеличивает вид области прикосновения)
Замедленная съемка [AVI]
3840 x 2160 (4K) / 5 кадров в секунду
1920 x 1080 (FHD) / 5 кадров в секунду, 10 кадров в секунду, 15 кадров в секунду
1280 x 720 (HD) / 5 кадров в секунду, 10 кадров в секунду, 15 кадров в секунду, 30 кадров в секунду
Зажимы 1, 2, 4, 8 сек.
(Дальнейшая съемка возможна до 16 секунд при повторном нажатии кнопки видеосъемки)
Быстрое / замедленное видео С (эта функция недоступна для видео с определенной частотой кадров)
Стабилизация изображения для видео M-IS1 (сдвиг датчика изображения и электронный стабилизатор изображения с функцией стабилизации изображения в нескольких движениях),
M-IS2 (сдвиг датчика изображения с функцией стабилизации изображения в нескольких движениях), выкл.
  • При использовании M-IS1 поле зрения может измениться.
Сетка / максимум фокуса 4 типа линий сетки / 4 цвета для усиления фокуса
Временной код Rec run / free run, drop frame / non drop frame
REC Бит с
Вывод Live View через HDMI Режим монитора (выводит видео и информацию на подключенный монитор) [1]
Режим записи (выводит только видео, без отображения информации) [2]
  • 1 Информационный дисплей не отображается на камере во время записи .Видеоряд одновременно отображается на мониторе HDMI (нормальный размер) и на камере (нормальный размер или увеличенный). Однако изображение не может быть увеличено на камере во время записи фильма.
  • 2 Качество видео установлено на YCbCr 4: 2: 2, частота кадров соответствует настройке видео (настройки 24p, 30p и 60p не рекомендуются), и звук будет записан.
Режим видеоизображения Плоский, OM-Log400
Контроль воздействия Программная автоэкспозиция, автоэкспозиция с приоритетом диафрагмы, автоэкспозиция с приоритетом выдержки, ручной режим, сканирование мерцания [1] (1/250 — 1/30.0 [2] )
  • 1: Доступно только в режиме S, M. Выбирается из минимального шага 0,1.
  • 2: видео 50 кадров в секунду: 1 / 50,0 сек., Видео 60 кадров в секунду: 1 / 60,0 сек.
Замок AE с
[Фильм] сканирование мерцания Доступно для режима M. (можно подтвердить в Live View)

Canon C500 Mark II на подвесе DJI Ronin-S — блог RoemerFilm

Canon C500 Mark II, установленный на подвес DJI Ronin-S.Принстон, штат Нью-Джерси. Август 2020 г.

Я уже давно собирался опробовать свой Canon C500 Mark II на подвесе DJI Ronin-S. Другие сделали это, так что это определенно осуществимо — карданный подвес может выдержать вес, но я хотел лично убедиться, обещает ли он не только пригодность к использованию, но и практичность.

Быстрый ответ — да, но с оговорками. Это работает, и если вы ищете плавные кадры, это лучше, чем то, что вы можете достичь во многих других конфигурациях, за исключением более крупного стабилизатора, но стабилизатор, камера и аксессуары тяжелые.Их общий вес составляет ~ 10 фунтов, и чтобы он работал, вам нужно ограничить размер и вес используемого объектива, вам понадобится меньшая батарея Canon BP-A30, и я бы посоветовал использовать ручки для аксессуаров DJI для Ronin-S.

Ronin-S имеет грузоподъемность 7,94 фунта, а чистый C500 Mark II весит 3,9 фунта. Добавьте аккумулятор Canon BP-A30 (8 унций), объектив Canon EF 24mm f / 2.8 IS USM (~ 10 унций). ), а ваш вес составляет чуть менее 5 фунтов. Имейте в виду, что рукоятку необходимо снять с камеры, а также с монитора и, если вы используете их, верхнюю пластину и рукоятку.Монитор и рукоятку можно закрепить на дополнительных рукоятках Ronin-S.

Монитор Canon LM-V2 и рукоятка для C500 Mark II, установленная на рукоятках для аксессуаров на подвесе DJI Ronin-S. Принстон, штат Нью-Джерси. Август 2020 г.

Сам подвес весит 4,1 фунта. Итак, все, что вам было сказано, в конечном итоге вы получите отметку в 10 фунтов после настройки комплекта.

Это значительный вес, но если вы достаточно сильны, он определенно подходит для ряда дублей. Сколько будет зависеть от пользователя, но что-либо сверх его предела, и им понадобится установка на основе жилета или, еще лучше, полноразмерный стабилизатор.

Я провел серию тестов с описанной настройкой: C500 Mark II на Ronin-S. Они работают так же, как когда я тестировал Ronin-S в различных конфигурациях в 2019 году.

Тест 1

Canon C500 Mark II на тесте Ronin-S Test 1 на YouTube.

Этот тест проходит по асфальтированной дороге на две ступеньки вверх, затем на четыре ступеньки вверх, разворачивается и возвращается по тому же маршруту.

Тест снимается с камерой, установленной на стабилизаторе, и включенным объективом, при выключенном объективе, с ручной камерой (без стабилизатора), но с включенными EIS и объективом, а затем с портативной камерой без добавления IS или EIS. .Есть также два последующих теста, в которых IS был добавлен в пост в FCP X.

Тест 2

Canon C500 Mark II на тесте Ronin-S Test 2 на YouTube.

Этот тест проводится по гравию, по лужайке с небольшим уклоном, вокруг дерева и затем обратно к гравию. Есть ряд перипетий.

Подобно Тесту 1, Тест 2 следует тем же конфигурациям. Маршрут снимается с камерой на стабилизаторе и включенным объективом IS, с выключенным объективом, с ручной камерой (без стабилизатора), но с включенными EIS камеры и объективом IS, а затем с ручным управлением без добавления IS или EIS.Есть также два последующих теста, в которых IS был добавлен в пост в FCP X.

Тест 3

Canon C500 Mark II на Ronin-S: тест 3 — наклон и подъем / падение на YouTube.

Этот тест проводится в неподвижном положении, при котором камера наклоняется вверх и вниз с помощью стабилизатора. Затем он использует режим блокировки, чтобы удерживать камеру на одном уровне, и совершает некоторые взлеты и падения. Каждый тест проводится в двух конфигурациях с включенным и выключенным стабилизатором изображения объектива.

Заключение

По результатам тестирования я понял, что это можно сделать, и отснятый материал может выглядеть очень красиво.В некоторых случаях включение стабилизации объектива помогло, в других — не повлияло и не повредило отснятый материал. Поэтому имеет смысл оставить IS объектива включенным, если вы используете объектив со стабилизированным изображением.

Двигатели Ronin-S не показали чрезмерной нагрузки ни в одном из тестов. Они работали так же плавно, как и при использовании камеры меньшего размера на подвесе. Сама установка была очень прочной и ни в коей мере не казалась дряблой.

Ранее я упоминал, что использовал объектив Canon EF 24mm f / 2.8 IS USM, небольшой и легкий объектив, который составляет ~ 10 унций.в весе и ~ 2 дюйма в длину. Вам понадобится объектив такого же размера или меньше, чтобы C500 Mark II работал с Ronin-S. * Объектив большего размера, например Canon EF 35mm f / 2.8L II USM, ~ 1,7 фунта и ~ 4 дюйма в длину, не подойдет. Это приводит к тому, что камера смещается дальше назад, когда она сбалансирована, и это практически не оставляет места для перемещения камеры по оси наклона стабилизатора. Я подозреваю, что объективы Canon EF 35mm f / 2.8 IS USM, EF 50mm f / 1.4 или f / 1.8 USM, EF 35mm f / 2.0 IS USM и EF 40mm f / 2.8 STM подойдут.

Подвес DJI Ronin-S с дополнительными ручками. Принстон, штат Нью-Джерси. Август 2020 г.

Для меня необходимы ручки для принадлежностей Ronin-S. Они распределяют вес подвеса, а их более широкая стойка обеспечивает оператору большую плавность и контроль над движениями подвеса. Ручки также служат точками крепления для монитора и ручки камеры. Вам нужно будет найти способ установить розетку Arri для рукоятки. Я использовал 15-миллиметровую скобу для стержня, которая у меня была, но есть и другие варианты, которые могут работать лучше.Если вы подключите рукоятку к камере с помощью удлинительного кабеля, вы сможете воспользоваться кнопкой запуска / остановки записи на рукоятке и диском управления диафрагмой.

Во второй части теста 3, движение подъема и опускания, моя попытка завершить его с выключенным стабилизатором изображения объектива была немного резкой. Для проведения этого теста мне нужно было держать правой рукой центральную стойку стабилизатора, а левую — ручкой аксессуара. Просто это изменение, когда мои руки сдвинулись ближе друг к другу, значительно усложняет работу с установкой.Еще сложнее пойти дальше и вообще не использовать ручки для аксессуаров.

Я установил монитор камеры в сторону. Для этого вам понадобится дорогой 39-дюймовый кабель UN-10 от Canon, хотя вы можете использовать любой монитор, подключенный через HDMI или SDI.

Монитор C500 Mark II крепится сбоку с помощью кабеля UN-10. Принстон, штат Нью-Джерси. Август 2020 г.

Что касается моего первоначального вопроса — практично ли это? На определенном уровне это так. Он работает, как вы можете видеть в тестах, конструкция прочная, а двигатели кардана не нагружены.Вы ограничены в выборе объектива, но если вы можете работать в рамках этих ограничений, он может хорошо работать для ограниченного количества дублей.

Вес всегда будет иметь значение. Я обнаружил, что на некоторых снимках мой дрейф влево-вправо хуже с этой настройкой, чем с меньшей камерой на том же подвесе. Вы можете увидеть это в следующем видео, где я гоняюсь за своей собакой. Некоторые кадры хороши, но во втором клипе, в частности, есть этот дрейф.

Canon C500 Mark II на тесте Ronin-S Test 4 на YouTube.

Если вам нужны более длинные кадры, большое количество дублей, более тяжелый объектив или кинозеркало, дополнительные устройства, такие как беспроводное управление FIZ и т. Д., Вам понадобится полноразмерный профессиональный стабилизатор и монтажный комплект (жилет и / или Steadicam рука). Если вам нужно сделать несколько снимков в подвесе с ограниченным бюджетом, где нижнее стекло не играет роли, это может сработать. Как и во всем остальном, оставьте время на балансировку и настройку. Не ожидайте, что камера будет включать и выключать стабилизатор по мере необходимости, особенно если вы работаете под давлением задания.

* Одно замечание относительно объективов большего размера и комбинации камеры / стабилизатора. Возможно, есть способ добавить некоторый противовес к задней части камеры, что позволит вам использовать более тяжелый объектив спереди. В этот момент вы, скорее всего, превысите грузоподъемность Ronin-S, не говоря уже о весе большинства операторов.

Обзор Canon EOS 7D Mark II

Когда Canon анонсировала 7D Mark II в сентябре 2014 года, я был весьма заинтригован камерой и очень хотел попробовать ее.Как и многие другие, я изрядно устал ждать обновления Nikon «Pro DX», которое заменит D300S, который вышел еще в 2009 году (почти 6 лет назад!), Поэтому я хотел посмотреть, сможет ли такой инструмент по-прежнему работать. смысл выпуска Nikon основан на технических характеристиках, производительности и цене.

Обладая высококачественной системой автофокусировки с 65 точками фокусировки крестового типа, безумно высокой скоростью непрерывной съемки 10 кадров в секунду, двумя процессорами обработки изображений, светочувствительностью -3 EV, конструкцией из магниевого сплава и защитой от атмосферных воздействий, Canon 7D Mark II особенно выделяется. специально для фотографов, занимающихся спортом и дикой природой.И с его ценой в 1799 долларов США, 7D Mark II звучит гораздо более привлекательно для экономных фотографов, которые не хотят платить почти в 4 раза больше за гораздо более тяжелую и громоздкую EOS-1D X.

Поскольку есть в настоящее время не являясь прямым конкурентом 7D Mark II от Nikon, я буду сравнивать камеру с фотокамерой D7100 уровня энтузиастов, поскольку на сегодняшний день это самая производительная камера APS-C от Nikon. Имейте в виду, что многое из того, что я говорю о Canon 7D Mark II, — это с точки зрения давнего стрелка Nikon.

Технические характеристики Canon 7D Mark II

  • Сенсор: 20,2 МП APS-C CMOS, размер пикселя 4,1 мкм
  • Размер сенсора: 22,4 x 15,0 мм
  • Разрешение: 5472 x 3648
  • Собственная чувствительность ISO: 100-16 000
  • Boost High ISO Чувствительность: 25600-51200
  • Система очистки сенсора: Да
  • Процессор изображения: Двойной DIGIC 6
  • Система автофокуса: 65-точечная система автофокусировки крестового типа с чувствительностью EV-3
  • Крепление объектива: Canon EF
  • Водонепроницаемость / защита: Да
  • Корпус: магниевый сплав
  • Затвор: до 1/8000 и выдержка 30 с
  • Хранение: 1x CF и 1x SD (совместимость с SD / SDHC / SDXC)
  • Тип видоискателя: Пентапризма со 100% покрытием
  • Скорость: 10.0 FPS
  • Экспонометр: 150000 пикселей RGB + ИК-датчик измерения
  • Встроенная вспышка: Да
  • ЖК-экран: ЖК-экран Clear View II с диагональю 3,0 дюйма и 1040 000 точек
  • Режимы видео: до 1920 x 1080 @ 60p
  • Видео вывод: H.264 / MPEG-4 в форматах MOV и MP4, несжатый выход HDMI
  • Встроенный HDR-режим: Да
  • GPS: Встроенный
  • Тип батареи: LP-E6N / LP-E6
  • Срок службы батареи: 670 (CIPA)
  • Стандарт USB: 3.0
  • Вес: 820 г (без батареи)
  • Цена: 1799 долларов США
Canon EOS 7D Mark II + EF 400mm f / 5.6L USM @ 400mm, ISO 640, 1/2000, f / 8.0

Подробный список камеры технические характеристики доступны на сайте Canon.com.

Давайте внимательнее посмотрим, как Canon 7D Mark II сравнивается со своим предшественником и Nikon D7100.

Canon 7D Mark II против Canon 7D против Nikon D7100

мкм .0 FPS
Характеристики камеры Canon 7D Mark II Canon 7D Nikon D7100
Размер сенсора 22.4 x 15,0 мм 22,3 x 14,9 мм 23,5 x 15,6 мм
Разрешение сенсора 20,2 МП 18,0 МП 24,1 МП
Размер пикселя сенсора 4,1 мкм 3,9 мкм
Размер изображения 5,472 x 3,648 5,184 x 3,456 6000 x 4,000
Тип и охват видоискателя Пентапризма, 100% Пентапризма, 100% Пентапризма
Встроенная вспышка Да Да Да
Носители данных 1x CF, 1x SD 1x CF 2x SD
Скорость непрерывной съемки 8,0 FPS 6,0 FPS
Размер буфера (RAW) 31 25 9
Длительность непрерывной съемки 3,1 с 1,5 с Долговечность затвора 200000 циклов 150 000 циклов 150 000 циклов
Собственная чувствительность ISO ISO 100-16,000 ISO 100-6,400 ISO 100-6,400
ISO 9000 с повышенным ISO 25,600-51,200 ISO 12,800 ISO 12,800-25,600
Система автофокуса 65-точечная автофокусировка крестового типа 19-точечная автофокусировка крестового типа 51-точечная автофокусировка с 15 крестовыми точками датчики
Обнаружение автофокуса До f / 8 До f / 5.6 До f / 8
Максимальное разрешение видео 1920 × 1080 (1080p) @ До 60p 1920 × 1080 (1080p) @ До 30p 1920 × 1080 (1080p) @ До 60i
Размер и разрешение ЖК-дисплея 3,0 ″, 1 040 000 точек 3,0 ″, 921 000 точек 3,2 ″, 1 228 800 точек
Встроенный GPS Да Нет Встроенный Wi-Fi Нет Нет Нет
Конструкция Полный магниевый сплав Полный магниевый сплав Частичный магниевый сплав
Срок службы батареи 6 800 снимков (CIPA) 950 снимков (CIPA)
Вес (только корпус) 820 г 820 г 675 г
Размеры 148.6 x 112,4 x 78,2 мм 148,2 x 110,7 x 73,5 мм 135,5 x 106,5 x 76 мм

По сравнению со своим предшественником 7D Mark II демонстрирует улучшения во многих областях. Во-первых, система автофокусировки значительно лучше, с 65 точками автофокусировки, все из которых перекрестного типа. 7D Mark II явно лучший выбор для использования с телеконвертерами, так как теперь он может автофокусироваться до f / 8. Небольшое увеличение разрешения с 18 МП до 20,2 МП. Затем максимальное значение ISO увеличивается с 6400 до 16000.В 7D Mark II добавлен двойной слот для карт памяти как CF, так и SD.

Скорость непрерывной съемки увеличена с 8 до 10 кадров в секунду, а также немного увеличен размер буфера, чтобы камера снимала примерно такое же время. 7D Mark II поставляется с новым механизмом затвора, рассчитанным на 200K циклов по сравнению с 150K на 7D. Видеосъемка была улучшена до 60p при разрешении 1920 × 1080. В 7D Mark II теперь также есть встроенный GPS, а также немного улучшено разрешение ЖК-экрана.Единственное снижение — время автономной работы — 7D Mark II по рейтингу CIPA составляет 670 снимков по сравнению с 800 снимками у оригинального 7D. Так что почти во всех отношениях 7D Mark II лучше своего предшественника.

Canon EOS 7D Mark II + EF-S17-55mm f / 2.8 IS USM @ 18 мм, ISO 100, 1/2, f / 5,6

Сравнение с D7100 немного сложно, потому что мы имеем дело с другим брендом и камера разного класса. Начнем с того, что D7100 имеет физически больший сенсор и разницу в разрешении изображения на 4 МП.Системы автофокусировки совершенно разные: 7D Mark II имеет 65-точечную систему автофокусировки крестового типа по сравнению с 51-точечной системой автофокусировки только с 15 датчиками крестового типа, что ставит 7D Mark II впереди D7100, по крайней мере, на бумаге. В чем 7D Mark II явно выделяется, так это в скорости непрерывной съемки 10 кадров в секунду против 6 кадров в секунду у D7100 и большем буфере, который позволяет выполнять непрерывную съемку в два раза дольше. Механизм затвора также оценивается выше на 7D Mark II — 200K против 150K на D7100, и по сравнению с ним он звучит тише.

7D Mark II имеет встроенный GPS, а D7100 — нет. D7100 выделяется большим задним ЖК-экраном с большим количеством точек, большим временем автономной работы, меньшим весом и меньшими размерами. Самыми важными отличиями здесь являются система автофокусировки, скорость непрерывной съемки, буфер и качество изображения. Помимо качества изображения (см. Страницу обзора сравнения камер), 7D Mark II, безусловно, более способная камера для съемки динамичных сцен. Как я уже отмечал ранее, D7100 не является прямым конкурентом 7D Mark II, и разница в цене также довольно большая, так что эти различия вполне ожидаемы…

Конструкция камеры и обращение с ней

Когда дело доходит до качества сборки и Благодаря конструкции, полностью выполненной из магниевого сплава, и значительно улучшенным погодным условиям по сравнению с оригинальной 7D, Canon 7D Mark II может легко противостоять пыли, дождю и экстремальной влажности.Canon описывает 7D Mark II как более близкий к 1D X с точки зрения конструкции и защиты от атмосферных воздействий, поэтому вам не нужно беспокоиться о злоупотреблении этой камерой в полевых условиях, поскольку она предназначена для этого.

Камера ощущается очень прочной в руках и действительно ощущается как профессиональная камера по сравнению с другими зеркальными фотокамерами, такими как Nikon D7100. Я использовал 7D Mark II в очень холодных условиях ниже нуля (у нас была своя доля очень холодных дней в Колорадо этой зимой) и несколько раз намокал под дождем — после этого камера работала безупречно, как ни в чем не бывало. произошло.

В обращении Canon 7D Mark II превосходен. Его определенно удобнее держать в руке, чем D7100, что довольно близко к ощущениям от Nikon D810. Большая ручка очень приятная и удобная, а элементы управления камерой очень напоминают Canon 5D Mark III. Фактически, помимо добавленного рычага под мультиконтроллером, слегка перемещенного переключателя LOCK и незначительных отличий в форме камеры, между 7D Mark II и 5D Mark III в верхней части задней части практически нет разницы. камера (слева: Canon 7D Mark II, справа: Canon 5D Mark III):

Камера чрезвычайно настраиваема, и многие кнопки на камере могут быть настроены для выполнения различных функций, что ожидается от камеры этого класса .С точки зрения стрелка Nikon сложнее всего было привыкнуть к отсутствию заднего диска. Я очень привык к настройке с двумя дисками на цифровых зеркальных фотокамерах Nikon (одна на передней панели и одна на задней), что позволяет легко изменять диафрагму, выдержку и другие настройки камеры. На Canon 7D Mark II верхний поворотный диск меняет свое поведение в зависимости от того, в каком режиме вы находитесь.

Например, в режиме приоритета диафрагмы диск изменяет диафрагму объектива; в режиме приоритета выдержки и ручном режиме он изменяет выдержку камеры.Большой поворотный переключатель на задней панели камеры используется для компенсации экспозиции в режимах приоритета диафрагмы и выдержки и переключает на изменение диафрагмы в ручном режиме. Обычно мне требуется некоторое время, чтобы привыкнуть к такому поведению при переключении на Canon, но это неплохо, и вы можете довольно быстро привыкнуть к этому поведению, если будете часто снимать.

Левая задняя сторона камеры имеет такую ​​же компоновку, как и у более дорогих зеркалок Nikon, за исключением того, что некоторые кнопки служат для других целей. Расположение кнопок мне нравится, кроме кнопки «Оценить».Хорошая новость заключается в том, что если вы решите оценивать фотографии в своей камере, информация переносится в Lightroom и Aperture при импорте изображений. С другой стороны, зачем вам вообще оценивать снимки с камеры, смотрящие на крошечный ЖК-экран? Я сортирую и оцениваю свои фотографии в Lightroom, и если что-то не так с сделанным мной снимком, я просто удаляю его.

Когда я работаю в поле, у меня нет времени сидеть и просматривать изображения на камере — я как можно скорее импортирую их в свой компьютер.Мне очень хотелось бы, чтобы кнопка «Оценить» была заменена другой кнопкой масштабирования, как на зеркалках Nikon: одна кнопка использовалась для увеличения, а другая — для уменьшения. Я предпочитаю использовать две кнопки для увеличения / уменьшения вместо нажатия кнопки, а затем изменять уровни масштабирования с помощью поворотного диска в верхней части камеры. В то же время вы можете запрограммировать кнопку масштабирования для перехода к 100% обзору, точно так же, как вы можете запрограммировать кнопку OK в зеркальных фотокамерах Nikon для отображения увеличения 1: 1, что очень удобно и полезно для оценки резкости изображений.

Canon EOS 7D Mark II + EF400mm f / 5.6L USM @ 400mm, ISO 1250, 1/1000, f / 8.0

Еще одно огромное неудобство, которое Canon всегда испытывала в своих зеркальных фотокамерах, — это просмотр изображения после съемки. По какой-то странной причине после захвата одного изображения или последовательности изображений вы не можете использовать поворотный переключатель на задней панели камеры, чтобы просмотреть предыдущие изображения (с включенным предварительным просмотром изображений). Сначала вам нужно нажать кнопку «Воспроизвести», и только после этого вы сможете вернуться к предыдущим изображениям. Это напрасная трата времени, и я хочу, чтобы Canon наконец устранила эту ошибку в выпуске прошивки.

По умолчанию мультиконтроллер / джойстик на задней панели камеры запрограммирован на бездействие при просмотре в видоискатель, поэтому его нельзя использовать для перемещения точек автофокусировки. Напротив, на зеркальных фотокамерах Nikon точка фокусировки автофокусировки перемещается с помощью многофункционального джойстика. Необходимость постоянно нажимать кнопку выбора автофокусировки для изменения точки фокусировки меня немного замедляет, поэтому мне пришлось изменить поведение камеры, чтобы джойстик перемещал точки автофокусировки. Если вы хотите изменить это поведение, вот что вам нужно сделать: нажмите кнопку «Q», затем перейдите к «Пользовательские элементы управления» с помощью джойстика, прокрутите вниз до самой последней опции «Прямой выбор точки автофокусировки с несколькими контроллерами». и установите для него значение «Прямой выбор точки автофокусировки» вместо значения по умолчанию «ВЫКЛ.».Как только вы это сделаете, вы сможете изменить точку фокусировки автофокусировки с помощью джойстика.

Указанное выше изменение настроек, а также другие рекомендации по меню камеры приведены в моей статье «Рекомендуемые настройки Canon 7D Mark II».

Система меню в Canon 7D Mark II очень похожа на систему меню Canon 5D Mark III. Ниже расположены 6 основных значков и точек, которые представляют подменю. Хотя все сгруппировано по функциям, система меню камеры довольно обширна и может быть трудной для понимания, особенно для новичков или тех, кто никогда раньше не снимал с помощью цифровой зеркальной камеры Canon.Я бы порекомендовал взглянуть на упомянутую выше статью с рекомендациями, чтобы лучше понять систему меню.

Обзор коляски Maclaren Mark II

Мы надеемся, что вам понравятся продукты, которые мы рекомендуем! К вашему сведению — если вы нажмете на продукт ниже и решите купить его, мы можем заработать небольшую комиссию.

Инженеры и дизайнеры Maclaren были вдохновлены вернуться к своему прошлому и снова взглянуть на оригинальный дизайн зонтичной коляски середины 1960-х годов. Они обновили внешний вид и, используя современные современные материалы, преобразовали ту оригинальную коляску в новую Maclaren Mark II.

Maclaren Mark II с откидной спинкой, черный
  • Базовый вес 7,3 фунта; Идеально подходит для детей от 6 месяцев и до 55 фунтов.
  • Двухпозиционное откидывающееся сиденье с дышащими сетчатыми вставками в центральной панели
  • Включает в себя: координирующую подкладку, идентификационную бирку багги и непродуваемый дождевик премиум-класса

Эта маленькая коляска весит всего 7.3 фунта, чуть больше, чем оригинал, который стоил 6 фунтов. И все же Mark II вмещает вашего ребенка до 55 фунтов! То, что коляска может весить так мало, так много в руке, просто поразительно!

Родители пока очень хвалят его. Мамам нравится удобство: легкое складывание, ремень для переноски и легкий вес. Это коляска для передвижения по городу и путешествий.

Читая этот обзор, вы придете к выводу, что этот маленький багги станет самым удобным предметом для путешествий и поручений, который у вас есть.Читайте об особенностях и о том, что коляска Maclaren Mark II предлагает вам и вашему ребенку.

Maclaren Mark II Характеристики:

  • Высокопрочная легкая алюминиевая рама
  • Свертывание и складывание одной рукой
  • Ремень для переноски и ручка для удобной транспортировки
  • Корзина под сиденьем
  • Эргономичные ручки из пеноматериала
  • Водонепроницаемый съемный козырек от солнца с откидным козырьком
  • Передние поворотные колеса с блокировкой
  • Регулируемый 5-точечный ремень безопасности
  • Стояночный тормоз с ножным приводом
  • Съемное моющееся сиденье
  • Сертификат JPMA
  • Дождевик в комплекте

Прочность и производительность

Мне нравится, что эта коляска имеет удобные, комфортные функции, при этом она имеет удивительно легкий вес — всего семь фунтов, благодаря высокопрочной алюминиевой раме.Вашему ребенку должно быть не менее шести месяцев, чтобы кататься, потому что в этой модели нет откидного сиденья. Но будьте готовы использовать эту коляску в детском саду, потому что Mark II вмещает ребенка до 55 фунтов. Это примечательно, учитывая тот факт, что другие коляски с зонтиками такого размера могут вместить только ребенка от 30 до 40 фунтов.

Плавный ход и маневренность доставляют удовольствие долгим прогулкам. Поскольку передние колеса могут фиксироваться на месте, у вас будет больше устойчивости на слегка неровных поверхностях.Однако эта коляска лучше всего подходит для более гладкого тротуара и пола. Подумайте о прогулках по городу и аэропортах.

Однако все колеса имеют подвеску, поэтому, если вы все-таки возьмете ее по ухабистым тротуарам, ваш ребенок будет ездить по ней плавно.

Какое сиденье?

Maclaren упрощает работу с Mark II. На шептале или плечевом ремне нет подушек, нет откидывания и упора для ног. Но, конечно, у вашего ребенка есть подставка для ног, поэтому маленькие ножки не болтаются!

Вы видите белую полосу, идущую по середине спинки сиденья на фото ниже? Это сетка! Вашему ребенку будет прохладно и будет хорошо циркулировать в более жарком климате, поэтому Mark II — идеальная коляска для летнего отдыха и для поездок в места с более теплым климатом, такие как Disney World.

Ткань сиденья тонкая, но очень качественная! Он очень прочный и легко уберет любые разливы и беспорядок. Лучше всего то, что он тоже будет быстро сохнуть. Содержать его в чистоте будет проще простого.

Если вам нужен вкладыш сиденья и дополнительная обивка, то у Maclaren есть четыре красочных вкладыша , разработанные специально для Mark II.

Плечевые ремни по-прежнему регулируются, и на фотографии вы можете видеть, что пряжка — это прочная пряжка, которую мизинцы не смогут понять.Однако для нас, взрослых, это легко открыть. Мне нравится, что спинка сиденья имеет ширину 19 дюймов, чтобы дать много места для роста.

Как насчет навеса от солнца?

Я был очень доволен, когда увидел, что купол у Mark II больше, чем у других моделей Maclaren. Они начинают осознавать тот факт, что мы, родители, хотим иметь навес с полным покрытием!

Хотя он все еще не такой большой, как UPPAbaby G-Lite, этот капюшон, безусловно, адекватен, и мне также нравится откидной козырек. Сверху находится сетчатое прозрачное окошко, а для дополнительной защиты капюшон имеет SPF 50.

На что похожа складка?

Складывание складок может быть непростым в первый раз, но я понял это сразу после нескольких тренировочных пробежек. В недавнем обзоре говорится, что складывание занимает всего пять секунд и весит меньше, чем сумка для подгузников! Некоторые родители отмечают, насколько легко складывать, это можно сделать одной рукой. Помните, что сначала нужно очистить корзину для хранения!

Когда ваша коляска сложена, рама удерживается автоматическим замком. Ремешок для переноски сбоку рамы позволяет легко носить с собой, что делает эту коляску популярной для путешествий.

Комфорт и для родителей!

Не только вашему ребенку будет комфортно пользоваться этой коляской. Mark II имеет как функции безопасности, так и удобства, которые вам понравятся и дадут вам душевное спокойствие, когда вы и ваш ребенок находитесь вне дома.

Ручки, например, сделаны из нового материала, а не из обычного пенопласта, который используется в других моделях Maclaren, и они более прочные.

Эти ручки обладают антимикробным действием, поэтому они максимально гигиеничны. Макларен знает, что мы, родители, несовершенны, не можем мыть руки или иногда забываем дезинфицирующее средство для рук.

Ручки тоже на хорошей высоте — 40½ дюймов.

Поддерживайте постоянный контакт с ребенком, закрепив страховочный шнур вокруг запястья чуть ниже ручки. Мне это нравится, особенно во время ожидания на обочине перекрестка при переходе улицы. Это будет отличной опорой для вашего малыша, когда он тоже предпочитает гулять.

Тормоза с одноступенчатой ​​связью очень легко включать и выключать. Красиво оформлен!

Корзина маленькая, но этого и следовало ожидать от такой маленькой коляски, не так ли? Если вам нужно дополнительное место для большего количества вещей, я рекомендую универсальный органайзер Maclaren.Имеет большой карман для хранения и два держателя для бутылок.

Попались в непогоду? Дождевик входит в комплект поставки , однако в нем нет карманов для хранения. Либо храните его в маленькой корзине, либо возьмите органайзер и положите его в большой карман.

Что говорят другие:

Мамы в Нью-Йорке используют эту коляску в метро и без труда переносят ее вверх и вниз по лестнице. Другие используют складку для одной руки, когда ждут, а затем садятся в автобус, держа ребенка в другой руке.

Пара мам также упомянула, что они с легкостью взяли свой Mark II с собой в полет. Родители сказали, что ходить в такие места, как Диснейленд, где очень многолюдно, удобнее с Maclaren из-за того, что его легко складывать.

Недостатки:

В такой маленькой коляске неизбежно будут такие особенности, что некоторые потребители будут недовольны. Вот несколько моментов, которые следует учитывать.

Навес можно было бы немного больше.

Угол задней части рамы заставляет более высоких людей толкать колеса при ходьбе. Коляски UPPAbaby наклонены немного больше, и вы не пинаете их колеса, поэтому, если вы выше среднего, примите это во внимание.

Где я могу купить Maclaren Mark II?

Maclaren Mark II с откидной спинкой, черный
  • Базовая масса 7.3 фунта; Идеально подходит для детей от 6 месяцев и до 55 фунтов.
  • Двухпозиционное откидывающееся сиденье с дышащими сетчатыми вставками в центральной панели
  • Включает в себя: координирующую подкладку, идентификационную бирку багги и непродуваемый дождевик премиум-класса

Лучшее место, где можно найти самый широкий выбор цветов этой коляски, должно быть на Amazon. Вы не ошибетесь с оперативным обслуживанием и бесплатной доставкой.

Только представьте, что вы водите своего малыша в этой сверхлегкой, элегантной маленькой коляске и с комфортом, которое вы почувствуете, находясь в пути.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *