Марки немецких машин фото и названия: Список немецких марок автомобилей — эмблемы, фото, цены и харктеристики

Содержание

Все о Марках автомобилей Германии. Значки немецких марок машин

Немецкие марки машин Mercedes-Benx, Opel, Volkswagen и BMW являются признанными лидерами в Европе, а на мировой арене по количеству выпускаемых авто Германия уступает первенство только Японии и США. Стремительно развивающийся автопром Китая уверенно вырывается в тройку лидеров, вытесняя немецких гигантов и родоначальников автомобилестроения на четвертую строчку в мировом рейтинге.

Востребованными машины из Германии стали благодаря знаменитой скрупулезности и педантичности местного населения. Каждая деталь соответствует строгим стандартам качества, поэтому автомобили отличаются высокой степенью безопасности и служат своим владельцам долгие годы, практически не ломаясь.

Независимо от марки, авто из Германии – это надежность, повышенный комфорт и гарантия высочайшего качества сборки.

История немецких марок машин

Автомобилестроение является базовой отраслью экономики Германии. Первые опыты по разработке двигателя внутреннего сгорания провел немецкий изобретатель Николас Аугус Отто еще в 1861. Параллельно с коллегой инженер Карл Бенц трудился над созданием технической альтернативы лошади и приделал к карете маломощный мотор с одним цилиндром. Продолжая совершенствовать свое детище, Карл к 1900 г. смог запустить серийное производство первых автомобилей. В 1926 к нему присоединился инженер Готтлиб Даймлер. Вместе с ним они основали совместное предприятие и представили миру первые авто легендарной немецкой марки автомобилей Mercedes Benz, которая до сих пор продолжает входить в список самых популярных брендов.

На рубеже XX века Август Хорьх основал еще одну популярную немецкую марку машин — Audi, а Густав Отто и Карл Рапп – Bayerisch Motoren Werke AG, более известную под аббревиатурой BMW.

Приход к власти Адольфа Гитлера отразился и на немецких производителях автомобилей. Глава государства готовился к войне и поддерживал заводы, выпускающие военную технику. Для населения рейхсканцлер потребовал разработать доступный по цене компактный транспорт. Так появился легендарный Beetle (Жук) марки Volkswagen. В послевоенные годы автопром переживал спад, но ближе к концу ХХ века  производители вновь вырвались в тройку лидеров по выпуску надежных машин для широкого круга потребителей.

Сегодня с конвейеров немецких производителей автомобилей сходят чуть менее 12 миллионов машин: половина их них выпускается на родине, а 5,5 миллионов единиц собираются по лицензии в других странах мира. Кроме, собственно, транспортных средств, на крупных промышленных предприятиях страны изготавливаются прицепы, инструменты, запасные части и оборудование для тюнинга.

Пройдя нелегкий путь развития, немецкие марки авто превратились в крупнейшие в мире концерны, ставшие основой национальной экономики Германии.

Марки машин немецкого производства

Список немецких марок легковых машин представлен в различной ценовой категории: от доступного по цене Опеля до роскошного эксклюзивного Роллс-Ройса.

Отличительной особенностью всех машин, произведенных в Германии, является отменное качество деталей и сборки. Классические автомобили стоят дороже аналогов из других стран, но цена оправдывается за счет долгого срока эксплуатации без необходимости проведения частых ремонтных работ.

В ТОП-рейтинг лучших немецких марок машин немецкого производства входят Volkswagen, Opel, Porsche, BMW, Mercedes Benz и Audi. Каждому новому поколению транспортных средств свойственны улучшенные технические показатели.

Хотя традиционно для Германии характерно производство, в основном, легковых авто, за последние десять лет с конвейеров сходят комфортабельные автобусы, грузовики и машины малой грузоподъемности.

Немецкие производители автомобилей заняли лидирующие позиции благодаря выпуску бюджетных авто, седанов, хетчбэков, минивэнов, спорткаров, внедорожников, кроссоверов и машин премиум-класса.

Список немецких марок автомобилей со значками и названиями

Основные марки машин Германии своими корнями уходят в эпоху зарождения автомобильной промышленности. Из маленьких частных компаний они превратились в настоящие империи. Все известные немецкие производители автомобилей имеют разветвленную сеть заводов по всему миру, где осуществляется сборка машин по оригинальной лицензии.

Mercedes Benz

Одна из наиболее узнаваемых марок машин Германии. На логотипе изображена трехлучевая звезда стального цвета. Лозунг автокомпании: «Лучшее или ничего!». Одно из первых предприятий, основанных Готлибом Даймлером и Карлом Бенцом. На текущий момент Mercedes Benz является одним из самых крупных игроков на мировой арене по части производства дорогих элитных автомобилей. Модельный ряд включает лимузины, минибусы, грузовики и автобусы. Примечательно, что машины бренда Мерседес часто эксплуатируют режиссеры для съемок художественных фильмов.

Volkswagen

Согласно статистике, каждый 50-й гражданин германии непременно владеет автомобилем этой немецкой марки. На логотипе изображены белые буквы V и W, заключенные в синий круг. Три модели немецкой марки машин Volkswagen входят в десятку самых продаваемых в истории: Beetle, Golf и Passat. Звание народного получил знаменитый Жук, ставший впоследствии прототипом компактных низкобюджетных маневренных авто.

Opel

Компания существует с середины XIX века, но производством автомобилей Адам Опель решил заняться на стыке тысячелетий. За более, чем сто лет, небольшое предприятие превратилось в одну из самых известных немецких марок авто, благодаря производству хэтчбеков, седанов, кроссоверов и минивэнов. На эмблеме изображена серебристая молния, заключенная в круг, что символизирует молниеносность и возможность развить высокую скорость.

Porsche

Эта немецкая марка осуществляет выпуск спортивных автомобилей, входящих в список элитных, надежных и динамичных транспортных средств, подходящих для участия в гоночных состязаниях. Машинам свойственна высокая степень надежности и уникальный для немецкого автопрома дизайн. В связи с высоким расходом топлива, спрос на авто данной серии несколько упал, и руководство приняло решение о дополнительном выпуске экономичных кроссоверов и седанов.

BMW

Дословно BMW означает «Баварские моторные заводы». На эмблеме изображён пропеллер в черном обрамлении с аббревиатурой в верхней части. Выбор значка не случаен, поскольку компания стартовала с выпуска авиационных двигателей. Белый и голубой символизируют сталь и небо, а также повторяют цвета баварского флага. Переориентировавшись на выпуск машин, они создали престижные автомобили, отличающиеся оригинальным спортивным дизайном и высокими силовыми характеристиками. Концерн BMW стал одним из самых важных игроков на авторынке и сумел приобрести в собственность Seat, Skoda, Rolls-Royce, Lamborghini, Bugatti и Bentley.

Audi

Четыре автомобилестроительные компании в 1934 году решили объединиться в мощный автоконцерн. Это нашло свое отражение на значке, визуально напоминающем 4 соединенные между собой хромированные кольца. Несмотря на частую смену акционеров, предприятие продолжает осуществлять профессиональную деятельность и радовать водителей новыми высокотехнологичными машинами Ауди.

Daimler

Один из самых крупных и значимых транснациональных автоконцернов, выкупивших американский Chrysler. Владеет долями некоторых автокомпаний, включая Tesla Motors, Renault Nissan, КАМАЗ, Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corp и другие. В его состав входят подразделения, которые производят легковые и грузовые автомобили, крупнотоннажные грузовики и автобусы.

Известные ликвидированные марки немецких авто, список

Некоторые автокомпании успели громко заявить о себе, но, не выдержав конкуренции со стороны более сильных концернов, вынуждены были объявить о своем закрытии. Великолепное качество сборки делает их популярными по сей день.

Maybach

Компания выпускала автомобили элитного класса с начала прошлого века. На эмблеме предприятия изображены две пересекающиеся буквы М, (Мануфактура Майбаха). За годы существования мощная корпорация производила авиационные двигатели, танки для Вермахта и роскошные автомобили для респектабельной публики. Maybach официально закрылась в 2012 году из-за падения спроса. Сегодня, полноценным преемником этой немецкой марки машин, является Mercedes-Maybach.

Wartburg

Этот немецкий производитель автомобилей специализировался на выпуске народных низкобюджетных автомобилей и просуществовало с 1956 по 1991 гг. Дешевые авто полностью отвечали запросам водителей и отличались хорошими потребительскими качествами. Каждая новая модель являлась обновленной версией предыдущей. Несмотря на продолжительный успех, восточногерманская компания не выдержала конкуренции с мощными автогигантами.

 

Оцените страницу. Нам важно Ваше мнение!

Логотипы и эмблемы автомобилей мира с названиями: фото и описание

Каждый день, когда вы выходите на улицу, мимо вас проезжает множество автомобилей разных марок, произведенных в разных странах мира. У каждой из них на радиаторной решетке и на крышке багажника  расположена уникальная эмблема – знак отличия автомобиля. Конечно же, это не хаотичная дизайнерская выдумка. Каждое сочетание цифр, букв и символов имеет значение.

Волга ГАЗ 21

Над любым логотипом той или иной марки авто годами работают опытные дизайнеры, которые стараются отразить в ней историю, традиции и много других, важных для владельца компании, нюансов, благодаря которым в будущем именно эту эмблему будут связывать с зарекомендовавшей себя маркой автомобилей.

Конечно же, различные истории, связанные с названиями того или иного автомобиля, зачастую имеют прямое отношение к основателям компаний, которые их производят. Некоторые из этих имен влияют на внешнюю отделку и служат некой стартовой точкой для дизайна эмблемы, своеобразного опознавательного знака машины.

Многолетняя история автомобильной отрасли имеет свои мифы и легенды. В основном они связаны с историей создания той или иной эмблемы (логотипа) автомобиля. Каждая из них имеет свое послание из прошлого, а о занимательных историях создания логотипа того или иного торгового бренда пишут книги и статьи, а также снимают телевизионные программы.

В данной статье расскажем о 100 эмблемах автомобилей мира с названиями и фото. Охватим множество стран и практически все континенты и части света. Вы готовы к увлекательному путешествию? Тогда пристегивайтесь. Поехали!

Австралийские

001 Holden

Изображение льва в названии компании появилось еще в те времена, когда его гравировали на пороге дома в конце XIX века, в это время компания выпускала седла и экипажи. В 1928 году известный скульптор Дж.Р.Хофф вылепил скульптуру «Лев и камень». Согласно древнеегипетской легенде, человек придумал колесо, когда увидел льва, катящего камень. Символическое изображение скульптуры Хоффа легло в основу логотипа австралийской компании.

Эмблема Holden

Азиатские

Индийские

002 TATA Motors

Эмблема этой самой известной индийской марки автомобилей чем-то очень напоминает корейские торговые знаки компаний Daewoo и KIA, те же шрифты, те же цвета. В 1945 году с конвейера индийского завода сошли первые локомотивы, это было началом деятельности компании TATA. А в 1954 году начался выпуск первых автомобилей под этим же брендом.

Эмблема TATA

Иранские

003 Iran Khodro

Слово «khodro» в переводе значит «быстроногий конь», отсюда и голова лошади на щите в эмблеме иранского автомобиля, который очень похож на французскую модель Peugeot 405. Фирму по выпуску автомобилей в 1962 году создали братья Ахмад и Махмуд Хайями.

Эмблема Iran Khodro

Китайские

004 BYD

Цветовая гамма на эмблеме китайского автомобиля BYD – это очередной пример плагиата, не имеющий никакого отношения ни к процессу создания модели, ни к ее производителям. Присмотритесь внимательно, и вы увидите сходство с торговым знаком BMW.

Эмблема BYD

005 Brilliance

Конечно же, даже несведущему, понятно, что название этой марки переводиться, как «бриллиант». Этим китайские производители хотели подчеркнуть высокое качество предлагаемого товара. Сам же товарный знак состоит из комбинации двух иероглифов, которые означают это слово.

Эмблема Brilliance

006 Chery

В 2013 году компания «Chery Automobile» предъявила миру новый видоизмененный логотип. Он выглядит в виде овала с похожим на алмаз треугольником в центре. По комментариям китайских производителей к эмблеме своих автомобилей, стороны треугольника символизируют собой основные показатели работы компании: качество, технологии и развитие.

Эмблема Chery

007 FAW

Эмблема этой одной из старейших торговых марок состоит из двух видоизмененных иероглифов, которые читаются как «первый» и «автомобиль». Дизайнеры этого символа утверждают, что задумывали его в виде ястреба, расправившего крылья в полете. Этот символ наполнен гордостью за успехи китайского машиностроения.

Эмблема FAW

008 Foton

Еще один пример подражания. Только в этом случае логотип китайской автомобильной марки очень похож на известный бренд по производству спортивной обуви Adidas. При этом автомобили Foton входят в тройку самых значимых авто-брендов Китая.

Эмблема Foton

009 Geely

В апреле 2014 года представители компании «Geely» объявили о выходе на рынок новых автомобилей с обновленным дизайном логотипа. У новой эмблемы Geely сохранился дизайн своего гибридного концепта Emgrand, но появились новые цвета – ярко синий и черный.

Эмблема Geely

Эмблема Geely Emgrand

010 Great Wall

Долгое время под этой торговой маркой выпускали только небольшие грузовички. Сейчас же «Great Wall Motors» — это мощнейший конструкторско-испытательный центр, расположенный в индустриальном парке Баодин. На эмблеме красуется две большие буквы «G» и «W». А замкнутое кольцо логотипа представляет собой символ Великой Китайской стены.

Эмблема Great Wall

011 Hafei

Машины, выпускающиеся под этой маркой, являются недорогими по стоимости и пользуются спросом в широких кругах населения. Логотип имеет вид щита, а волны символизируют русло реки Сунгари, вблизи которой расположен город Харбин. Именно в нем начала свою историю ТМ Hafei.

Эмблема Hafei

012 Haima

Если разделить название этой торговой марки на два слова «hai» и «ma», то знатоки заметят, что первое слово символизирует название провинции Хайнан, а второе компанию «Mazda». Даже логотип этого автомобиля очень схож со своим японским прототипом.

Эмблема Haima

013 Lifan

Эмблема ТМ Lifan – это, схематически изображенные, три парусных судна. Само же название машины в переводе с китайского языка означает «мчаться на всех парах».

Эмблема Lifan

Малазийские

014 Proton

Логотип этой малазийской компании вначале имел вид полумесяца и звезды с четырнадцатью концами. В конце девяностых годов обновленная марка авто получила новую эмблему. Теперь она имеет вид головы тигра и надпись с названием бренда.

Эмблема Proton

Узбекские

015 Uz-Daewoo

В марте 2008 года в Узбекистане было создано совместное предприятие «GM Uzbekistan». Оно начало выпускать автомобили марки Uz-Daewoo. Понятно, что оригинальный логотип популярного бренда Daewoo практически не изменился. К нему только были добавлены две буквы спереди. Последние годы продукция этой узбекской компании вошла в список десяти самых продаваемых марок в России.

Эмблема Uz Daewoo

Южнокорейские

016  Daewoo

Слово «daewoo» в переводе с корейского языка означает «большая вселенная». А эмблема этой популярной марки из Южной Корее имеет вид стилизованной морской раковины.

Эмблема Daewoo

017 Hyundai

Очень просто выглядит эмблема этой знаменитой южнокорейской ТМ. Это первая буква в названии компании — «H», написанная красивым дизайнерским стилем. А вот если заглянуть в словарь и посмотреть перевод этого слова, то вы узнаете, что дословно оно означает «современность», «новая эпоха» или «новое время».

Эмблема Hyundai

018 KIA

Это слово дословно переводится как «повышение Азии». Эмблема с трехмерным изображением олицетворяет молодую и энергичную компанию. Красный цвет – это тепло Солнца, как стремление ввысь. Символом Земли здесь служит эллипс, он подчеркивает мировую известность бренда.

Эмблема KIA

Японские

019 Acura

На латыни слог «Acu» имеет значение аккуратности, надежности и точности. В логотипе присутствует измененная в виде кронциркуля буква «А». Задача этой эмблемы состоит в выявлении технических и дизайнерских достоинств японского бренда.

Эмблема Acura

020 Daihatsu

Эмблема этого японского бренда выглядит в виде стилизованной буквы «D» и символизирует удобство и компактность. Для полноты восприятия вспомните слоган компании «Мы делаем это компактным» и вы все поймете.

Эмблема Daihatsu

021 Honda

Расшифровка значения логотипа ТМ «Honda» очень проста. Во-первых, это первая буква слова, во-вторых, это фамилия основателя компании Соитиро Хонда.

Эмблема Honda

022 Infiniti

При начальных работах над созданием логотипа была идея использовать знак бесконечности, ведь в переводе слово имеет именно этот смысл. Но, потом сделали его в виде дороги, идущей в бесконечность. Этот символ имеет подспудное значение совершенства во всем.

Эмблема Infiniti

023 Isuzu

Все элементарно, логотип выглядит в виде заглавной буквы «I» в стилизованном варианте. Но, мудрые японцы, и в одной букве могут найти кучу смыслов. Они трактуют этот логотип и, особенно, его цветовую гамму в качестве открытости миру и горению сердец сотрудников компании.

Эмблема Isuzu

024 Lexus

Идея эмблемы принадлежит итальянскому дизайнеру Джорджетто Джуджаро. Ему не понравилась первая идея логотипа, имеющего вид геральдического щита. Он придумал изогнуть в динамике и поместить в овал заглавную букву модели. По его мнению, такой вариант символизирует роскошь.

Эмблема Lexus

025 Mazda

Начиная с 1934 года, логотип этого автомобиля имел шесть вариантов. Последний был зафиксирован в 1997 году и предъявлен миру вместе со слоганом «Zoom-Zoom». Соответствуя духу компании, заглавная буква «М» с крыльями символизирует идеи свободы и полета. Существует легенда, что дед основателя компании был большим поклонником Чехова и однажды попал в МХТ на спектакль «Чайка». Через много лет его внук увидел на старой программке логотип в виде чайки и решил использовать его в своем бизнесе.

Эмблема Mazda

026 Mitsubishi

Тайное значение имеет название еще одного популярного японского бренда. Его название состоит из двух слов «mitsu» — «три», и «hishi» — «водяной каштан», его еще называют «ромбовидным алмазом». Официальный перевод слова звучит, как «три алмаза». А логотип компании сочетает в себе герб ее основателей семьи Ивасаки, который состоит из трехрядного алмаза и гребня клана Тоса из трех листов.

Эмблема Mitsubishi

027 Nissan

Название компании появилось в 1934 году от слияния двух слов означающих непосредственно страну-изготовителя, Японию, и ее промышленность. Красный круг на логотипе компании символизирует солнце, которое восходит, и чувство искренности. Синий прямоугольник является символом неба. Эта эмблема, как нельзя лучше подходит к девизу компании «Искренность приносит успех».

Эмблема Nissan

028 Subaru

В переводе с японского слово «subaru» можно перевести, как «указывающие путь» или «собирающие вместе», а еще плеяду звезд в Созвездии Тельца. Эмблема автомобиля, на которой «сияют» шесть звезд имеет значение высокого качества изготовления, использования передовых технологий и замечательные ходовые качества машины.

Эмблема Subaru

029 Suzuki

История этого логотипа тоже до безумия проста. Латинская буква «S» стилизована под японский иероглиф и это первая буква фамилии основателя данной ТМ Митио Судзуки.

Эмблема Suzuki

030 Toyota

В 2004 году эмблема известного бренда Toyota претерпела некоторые изменения. Производители этого товара обещали своим покупателям превосходное качество. Соответственно, превосходной должна была стать и эмблема. Это объемное изображение цветом серебристого металлика, с тремя овалами, два из которых расположены в центре композиции перпендикулярно и символизируют взаимопонимание между производителем и покупателями.

Эмблема Toyota

Американские

031 Buick

Эмблема элитного автомобиля Buick менялась множество раз. В 1975 году на логотип вновь вернулось название компании, как и в самом начале производства этой модели. И, когда компания запустила в производство новую разновидность машины под названием Skyhawk, в эмблему добавили фигуру ястреба. Skyhawk прекратил свое существование в конце восьмидесятых, и на эмблему вернулись три герба шотландских аристократов и основателей компании семьи Бьюик.

Эмблема Buick

032 Cadillac

В 1999 году владелец ТМ Cadillac концерн GM решил внести изменения в существующую эмблему. Для того чтобы сделать ее современной в наступающем 21 веке было решено убрать из нее изображения птиц и короны. Оставшийся герб древнего дворянского рода де Ля Мот Кадильяков и обрамляющий его венок решили сделать в виде графики. Над новой эмблемой пригласили поработать абстракциониста из Нидерландов Пита Мондриана. Таким образом, на грани веков получилось соединить прошлое и будущее.

Эмблема Cadillac

033 Chevrolet

Есть несколько версий появления эмблемы этого культового авто. Одна из них гласит, что один из основателей компании Уильям Дюрант во время посещения Парижа на обоях комнаты в гостинице увидел этот рисунок и сделал его логотипом нового автомобиля. Согласно другой версии, Дюрант часто рисовал различные варианты эмблемы и в итоге нарисовал тот самый галстук-бабочку, который и стал эмблемой Chevrolet. И, наконец, последняя версия состоит в том, что Дюрант в одной из газет увидел рекламу угольной компании с использованием этого символа и запатентовал его для своего бизнеса.

Эмблема Chevrolet

034 Chrysler

Перипетии истории эмблемы автомобиля Chrysler похожи на долгоиграющий бразильский сериал. За прошлый век его внешний облик менялся огромное количество раз. Например, в 2007 году, он выглядел в виде звезды из пяти лучей. А в 2009 году его вновь поменяли, и теперь он имеет вид своего названия, размещенного на синем фоне с раскинутыми серебряными крыльями.

Эмблема Chrysler

035 Dodge

Логотип компании Dodge в течение 20 века менялся много раз. В 2010 году было решено убрать из эмблемы голову барана и сделать простую надпись с названием компании и двумя наклонными полосами.

Эмблема Dodge

036 Eagle

Логотип этого торгового бренда представляет собой треугольник с дуговыми сторонами в виде герба, внутри которого находится контурное изображение головы орла. Эмблема выполнена полностью в черном цвете с белыми контурными линиями.

Эмблема Eagle

037 Ford

В 2003 году в честь столетия компании «Ford» было принято решение сделать небольшие изменения в логотипе. Компания вернулась к овальной эмблеме с «летящими буквами» образца 1927 года заменив в ней только цветовую подкладку с фиолетовой на синюю с переливами.

Эмблема Ford

038 GMC

Компания «General Motors Corporation» была образована в 1916 году. Создатели компании братья Грабовски до создания GM занимались производством грузовиков. После того, как к ним присоединился Уильям Дюран, компания взяла новое название и объединила вокруг себя всю машиностроительную отрасль Мичигана. Эмблема не представляет собой ничего особенного и выигрывает только за счет цветовой гаммы красного с серебряным обрамлением.

Эмблема GMC

039 Hummer

Изначально эта торговая марка внедорожника компании «General Motors» предназначалась для использования в армии, чуть позднее ее начали продавать и гражданским лицам. В эмблеме нет никаких изысков. Да и зачем они в армии?

Эмблема Hummer

040 Jeep

Также как и Hummer, автомобиль марки Jeep изготавливался для использования в военных целях и потому особо никто не обращал внимания на оригинальность его логотипа. Вначале его просто не существовало. Когда автомобиль пустили в широкую продажу, появился и логотип, представляющий собой две окружности и семь прямоугольников, расположенных вертикально. Эта композиция визуально похожа на переднюю часть внедорожника.

Эмблема Jeep

041 Lincoln

За основу логотипа компании «Lincoln» взяли стилизованный компас, который одновременно указывает на все стороны света. В то время, когда эта торговая марка пользовалась огромным успехом по всему миру, такой логотип был уместен. На данный момент спрос на продукцию компании значительно упал даже в США.

Эмблема Lincoln

042 Mercury

Не так давно в логотипе автомобильного бренда Mercury появилась стилизованная буква «М». А 1939 году сын Генри Форда Эдсель придумал название новому автомобилю в честь покровителя торговли бога Меркурия и изобразил на эмблеме машины его профиль.

Эмблема Mercury

043 Oldsmobile

Последняя из существующих эмблем уже не существующей компании была выполнена в японском автомобильном стиле, отличающемся простотой и лаконичностью. Выглядела она в виде стилизованной буквы, которая «прорывается» через овальную рамку, в которой она находится. Эмблема была призвана символизировать технологическую модификацию модели, которая способна конкурировать с подобными моделями автомобилей из Европы и Японии. Остался и легкий «кивок» в сторону старого логотипа, в виде намека на ракету внутри эмблемы.

Эмблема Oldsmobile

044 Plymouth

В 2001 году эта марка прекратила свое существование. А до этого момента ее логотип выглядел в виде корабля «Мэйфлауэр», с помощью которого в Америку приплыли ее первооткрыватели, причалившие у Плимутского камня.

Эмблема Plymouth

045 Pontiac

В начале существования этого автомобиля ее эмблема представляла собой головной убор индейца. В 1957 году ее вид был изменен, и она стала похожей на стрелу красного цвета, которая визуально находится в месте раздвоения радиатора. К сожалению, и эта марка американского автомобиля приказала долго жить.

Эмблема Pontiac

046 RAM

Эта машина от компании «Chrysler Group LLC» имеет гербовый логотип с головой круторогого барана, помещенного в середину эмблемы. Вся композиция выполнена в цвете серебристого металлика с отливом.

Эмблема RAM

047 Saturn

Еще один автомобиль из категории «выбывших». На его эмблеме размещен образ планеты Сатурн с кольцами. Надпись на эмблеме исполнена тем же шрифтом, что и на ракете-носителе «Сатурн-5», который доставил американцев на Луну.

Эмблема Saturn

048 Scion

Для этой марки логотип был придуман дизайнерами Калифорнии. В его основе буква «S» в виде выставленных плавников акулы, так как изначально этот автомобиль предназначался для любителей экстремальных видов спорта и рыбалки на океане. Слово «scion» переводится как «наследник».

Эмблема Scion

Европейские

Английские

049 Aston Martin

Логотип любимого автомобиля первого Джеймса Бонда появился в 1921 году в виде букв «A» и «M», которые были вписаны в окружность. Основатель компании Лайонел Мартин дал своему детищу вторую часть названия, а первую часть взяли у городка Астон Клинтон в Англии, где автомобиль выиграл свою первую гонку. В 1927 году к существующей эмблеме добавили крылья.

Эмблема Aston Martin

050 Bentley

В логотип ТМ Bentley удачно вписаны раскрытые крылья, символизирующие скорость, независимость и силу. В середину композиции размещена буква «B», в честь создателя компании Уолтера Бентли. Очень большое значение имеет фон, на котором расположена буква. Зеленый фон у машин гоночного типа, красный предназначен для моделей с тонким вкусом, а черный означает мощь и силу.

Эмблема Bentley

051 Caterham

Эмблема этой ТМ вначале своего создания имела поразительные сходства с логотипом автомобиля Lotus. Магическая цифра 7 находилась на логотипе довольно долгое время и была связана с брендом Caterham Super Seven. В январе 2014 года появился совершенно новый логотип с традиционным зеленым цветом и контурами флага Великобритании.

Эмблема Caterham

052 Jaguar

Понятно, что символом этой машины есть известное животное из рода кошачьих. Так что и авто с таким названием должно обладать мощью, красотой и грацией. Эскиз прыгающего ягуара нарисовал в 1935 году начальник отдела рекламы и сбыта компании «Swallow Sidecars» и показал рисунок скульптору Гордону Кросби. А тот слепил такую изящную фигуру ягуара в прыжке. Было время, когда ушлые торговцы автомобилями продавали эту фигуру покупателям автомобилей за дополнительную плату.

Эмблема Jaguar

053 Land Rover

«Land» — это земля, «Rover» — это странник. Автомобиль, странствующий по Земле. Вот в чем основная суть этого замечательного внедорожника. Прошло более 60 лет с тех пор, как Морис Уилкс придумал это название для своих вездеходов. Существует два вида эмблемы ТМ Land Rover. Первый выглядит в виде серебряных букв на черном фоне, второй в виде позолоченных букв на зеленом фоне.

Эмблема Land Rover

054 Lotus

Логотип ТМ «Lotus» — это ярко-желтая окружность, напоминающая солнце, и вписанный в нее треугольник цвета British Racing Green. В треугольник вписано название марки автомобиля и инициалы ее создателя Энтони Колина Брюса Чапмана (ACBC).

Эмблема Lotus

055 MG

Видимо дизайнеры недолго потели над созданием этого фирменного знака. Название марки просто вписано внутрь правильного восьмиугольника.

Эмблема MG

056 MINI

Это одна из «взлетающих» торговых марок с крылышками, которые традиционно имеют значение ловкости, скорости, силы и свободы. А черный цвет силен в инновациях, динамике, элегантности и совершенстве. И как же без серебряного цвета с его изысканностью и величием. Да никак!

Эмблема MINI

057 Morgan

Видимо любимые представители фауны в Великобритании это птицы. Еще один «крылатый» логотип с крестовидной эмблемой на фоне круга и надписью Morgan имеет небольшое предприятие из Англии «Morgan Motor Company», которое выпускает спортивные машины-купе в стиле ретро с самыми современными «внутренностями».

Эмблема Morgan

058 Noble

На эмблеме этой торговой марки красуется имя Ли Ноубла, который был основным дизайнером и руководил компанией «Noble» с 1996 по 2009 годы. Сейчас компания занимается выпуском спортивных автомобилей с высокими скоростями.

Эмблема Noble

059 Rolls-Royce

Существует две эмблемы этого знаменитого автомобиля. На первой находятся сдвоенные буквы RR. Это фамилии учредителей бренда сэра Генри Ройса и Чарльза Стюарта Роллса. Существует версия, что цвет букв с красного на черный поменяли сразу после смерти сэра Генри Ройса в 1933 году. Еще одним символом этого автомобиля, который размещен на капоте есть фигурка парящей, будто бы взлетающей женщины, с развевающимся платьем. Эту фигурку иногда называют «Дух восторга».

Эмблема Rolls-Royce

060 TVR

Этот автомобиль обязан своим появлением на свет двум британским инженерам – Тревору Вилкинсону и Джеку Пикарду, которые в 1947 году образовали компанию «TVR Engineering» и дали ей имя Вилкинсона – TreVoR. Специализация компании – легкие спортивные автомобили.

Эмблема TVR

061 Vauxhall

На эмблеме этой старейшей британской автомобильной марки красуется изображение гриффина – мифического существа с телом и головой льва и орлиными крыльями. Название ТМ пошло от района на южном берегу Темзы.

Эмблема Vauxhall

Итальянские

062 Alfa Romeo

В 1910 году чертежник Романо Каттанео стоял в ожидании трамвая на станции Piazza Castello в Милане. Внезапно он обратил свой взор на изображение красного креста на флаге Милана и на эмблему, которая красовалась на фасаде дома благородной семьи Висконти. На эмблеме была изображена змея, которая заглатывает человека. Со временем он объединил крест и змею. В итоге получился логотип известного автомобильного бренда. В 1916 году к первому названию было добавлено слово Romeo, в честь неапольского предпринимателя Никола Ромео, который стал новым хозяином компании.

Эмблема Alfa Romeo

063 Ferrari

Гарцующая лошадь на эмблеме этой ТМ сначала размещалась на самолетах, которые пилотировал Франческо Барака во время Первой Мировой войны. В 1923 году гонщик из команды Alfa Romeo Энцо Феррари и родители Барака встретились. Они предложили гонщику поместить рисунок с гарцующей лошадью на своем гоночном авто в качестве символа удачи и в память об их сыне. Феррари так и сделал, добавив к рисунку официальный желтый цвет его родного города Модены, и поднял хвост лошади вверх.

Эмблема Ferrari

064 Fiat

В 2007 году, после того, как Fiat в восьмой раз получил мировой титул «Автомобиль года», было решено изменить его эмблему. Со старого образца сохранился красный цвет и форма щита. Были добавлены трехмерные особенности формы и цвета. Они символизируют развитие передовых технологий в производстве, особенности итальянского дизайна, динамику и индивидуализм.

Эмблема Fiat

065 Lamborghini

Эту эмблему придумал основатель компании Ферруччо Ламборгини. Быка на эмблему он расположил потому, что родился под зодиакальным знаком Тельца. По легенде Ламборгини просто скопировал щит марки Ferrari, и поменял желтый и черный цвет местами.

Эмблема Lamborghini

066 Lancia

В 1911 году был создан первый логотип этой итальянской марки авто. Он имел вид руля из четырех спиц с рукояткой акселератора, который находится под флагом и название марки. Эту эмблему придумал Карло Бискаретти ди Руффиа. В 1929 году он предложил разместить эмблему на щите треугольной формы. Со временем менялись формы и цвет эмблемы, появлялись и исчезали разные элементы, но основы логотипа, придуманные в 1929 году, сохранились до наших дней.

Эмблема Lancia

067 Maserati

Эта компания была основана в 1914 году в городе Болонья и специализируется на выпуске спортивных авто и машин бизнес-класса. На логотипе размещен трезубец, который является одним из элементов фонтана Нептуна в родном городе компании.

Эмблема Maserati

068 Bugatti

Логотип этой старинной итальянской марки придумал ее основатель Этторе Бугатти. Это овальная форма жемчуга, усеянная по краям жемчужинами. Дело в том, что отец Этторе — Карло Бугатти — занимался дизайном ювелирных изделий. В честь своего отца Этторе и придумал логотип. К тому же, внутри логотипа можно заметить инициалы основателя фирмы «Е» и «В». Красный цвет эмблемы воплощает страсть, волнение и энергию, черный – мужественность и стремление к превосходству, а белый относит нас к понятиям благородства, чистоты и элегантности.

Эмблема Bugatti

Испанские

069 SEAT

Заглавная буква компании «Sociedad Española de Automóviles de Turismo» серого цвета и название марки автомобиля красного цвета легли в основу новой эмблемы SEAT. Производить ее начали в 1950 году. В те времена на 1000 жителей Испании приходилось всего лишь 3 машины.

Эмблема SEAT

Немецкие

070 Audi

Эмблему этого автомобиля можно условно назвать «знаком четырех». Четыре кольца на логотипе машины обозначают конгломерат четырех ранее независимых компаний «Audi», «DKW», «Horch» и «Wanderer», которые объединились в 1932 году.

Эмблема Audi

071 BMW

В 1917 году был создан первый вариант знаменитой ТМ BMW, который выглядел в виде вращающегося пропеллера. Логотип был с кучей мелких деталей и в 1920 году его решили изменить. Круг от пропеллера разделили на четыре составляющих с чередованием светло-серебристого цвета и оттенка голубого неба. Плюс ко всему синий и белый цвета являются основой флага Баварии.

Эмблема BMW

072 Volkswagen

В переводе с немецкого это слово означает «народный автомобиль». В 1934 году его выпуск был санкционирован руководителями третьего рейха. В 1945 году руководство компании взяли на себя военные власти Германии. Город, где выпускали автомобили, взял название Вольфсбург и его герб стал первым логотипом Volkswagen. На нем был изображен замок Вольсбург и фигура волка. Для экспортного варианта авто в логотипе появились буквы «V» и «W».

Эмблема Volkswagen

073 Maybach

Производитель шикарных машин Maybach решил разместить на своей эмблеме две большие буквы «М», которые поначалу символизировали компанию «Maybach Motorenbau», а сейчас имеют новое значение «Maybach Manufaktur».

Эмблема Maybach

074 Mercedes-Benz

Фирменная эмблема известнейшего немецкого производителя была зарегистрирована 26 марта 1901 года. Значение звезды из трех лучей состоит в том, что двигатели, выпускаемые компанией, пригодны для использования на земле, небе и воде. Впервые об этой звезде упоминается в письме основателя компании Готтлиба Даймлера, которое он написал своей жене. Он подразумевал, что звезда укажет на место, где будет построен новый дом Даймлеров в городе Дойтц и она будет расположена на верху крыши его нового автозавода, символизируя успехи компании. Сыновья Даймлера решили применить этот символ в эмблеме нового автомобиля.

Эмблема Mercedes-Benz

075 Opel

В 2002 году фирма Opel решила сделать свой логотип более ярким и динамичным. Молнию сменил большой объемный знак, а имя компании сместилось вниз.

Эмблема Opel

076 Porsche

Автомобиль был назван в честь доктора Фердинанда Порше. Вздыбленную лошадь взяли из герба города Штутгарт, а появление на эмблеме рогов, красных и черных полос обязано гербу королевства Вюрттембергского, в котором Штутгарт был столицей. На автомобиле этот логотип появился в 1952 году.

Эмблема Porsche

077 Smart

Конечно же, для затоков английского языка не составит труда перевести слово «smart», как «умный». Но, дело обстоит иначе. В этом слове есть части трех других слов: «Swatch» (известнейший швейцарский часовой бренд), «Mercedes» (нынешний владелец марки) и «Art» (искусство). В начале эмблемы стоит буква «С», что означает компактность автомобиля и стрела, намекающая на авангардность мышления.

Эмблема Smart

078 Wiesmann

Модели этой автомобильной компании носят звание «эксклюзивов». На это намекает и ящерица, которая размещена на капоте машины. Она символизирует скорость, экстравагантность и достаток.

Эмблема Wiesmann

Польские

079 FSO

Расшифровка аббревиатуры этой польской марки идет от названия Завода Легковых Автомобилей (Fabryka Samochodow Osobowych). Основан он в 1951 году. Есть легенда, что в 1684 году был разработан первый в мире самокат, который приводился в действие с помощью ракетного двигателя. Тогда дословный перевод эмблемы звучит, как Фабрика Самокатов Особенных. В эмблеме буква «F» состоит из части буквы «S» и очерчена буквой «О». А красный цвет — это проявление страсти, качества и доверия.

Эмблема FSO

Российские

080 ВИС

Эмблема компании «ВАЗинтерСервис» представляет собой графическое начертание с использованием букв «В», «И» и «С». Это дочерняя компания «АвтоВАЗа», которая специализируется на производстве пикапов разного назначения.

Эмблема ВИС

081 ГАЗ

«Горьковский автомобильный завод» выпускает легковые автомобили «Волга», «Чайка» и несколько видов грузовиков. Логотип завода был обнародован в 1950 году и имел большое сходство с гербом Нижегородского княжества. На эмблеме размещен гарцующий олень. С годами образ логотипа подвергался изменениям.

Эмблема ГАЗ

082 ЗИЛ

Эта знаменитая российская марка имеет довольно несложный логотип со стилизованными буквами. Придумал ее в 1944 году конструктор по проектировке кузовов И.А.Сухоруков для модели ЗИЛ-114. Эмблема понравилась начальнику его отдела, и тот передал ее на утверждение высшему руководству завода им. Лихачева.

Эмблема ЗИЛ

083 Иж

В 2005 году выпуск машин под таким названием прекратился. Завод из Ижевска перешел в собственность компании «Ростехнологии». А старый логотип представлял собой соединение двух незавершенных полусфер с косыми округлыми черточками белого цвета в середине логотипа, символизирующими буквы «И» и «Ж». А также стилизованную надпись «АВТО» под эмблемой.

Эмблема ИЖ

084 Лада

В 1994 году появилась эмблема российской модели Лада в виде ладьи под парусом белого цвета на синем фоне. Обновлением логотипа занимался главный дизайнер компании «АвтоВАЗ» Стив Маттин, который ранее возглавлял отдел дизайна компании «Volvo». Эта эмблема намекает на расположение завода в волжском городе Самара. Давным-давно ладья была основным транспортным средством для перевозки купеческих товаров по Волге. На логотипе буква «В» нарисована в виде ладьи.

Эмблема Лада

085 Москвич

Логотип «Москвича» претерпевал изменения множество раз. Но, на нем всегда четко прослеживалось изображение Кремля, символизирующего Москву. Последняя эмблема этого автомобиля выглядит очень незамысловато. Контуры зубца Кремлевской стены соединены со стилизованной буквой «М».

Эмблема Москвич

086 Ока

Эмблема этого российского легкового авто выглядит в виде стилизованных заглавных букв слова «Ока». Эту марку начали выпускать в 1988 году. В Российской Федерации на заводе «КамАЗ» выпускают «Оку» с буквой «К», «АвтоВАЗ» выпускает «Ладу Оку-2», а СеАЗ наладил выпуск «Оки» с буквой «С».

Эмблема ОКА

087 УАЗ

В 1962 году эмблемой «Ульяновского автомобильного завода» становится всем известная «окружность с ласточкой». В начале нового века название начали писать латинскими буквами, и компания сменила логотип. Сейчас он зеленого цвета и с изменившимися формами.

Эмблема УАЗ

Румынские

088 Dacia

Компания из Румынии придумала эмблему своего автомобиля на основе щита синего цвета с написанным на нем названием производителя. Потом эмблема стала еще проще. На этот раз обошлись без щита. Осталась только эмблема серебряного цвета, на которой размещено название компании.

Эмблема Dacia

Украинские

089 Богдан

Украинский автомобиль «Богдан» имеет логотип в виде латинской буквы «В», которая выглядит в образе парусника с надутыми парусами. Это символ удачи и успеха, попутный ветер во время путешествия. Буква размещается в эллипсе на зеленом фоне. Зеленый цвет означает процессы роста и обновления, серый цвет буквы и эллипса намекает на совершенство.

Эмблема Bogdan

090 ЗАЗ

Эмблема «Запорожского автомобильного завода» была изменена. Ранее на ней была изображена Запорожская ГЭС, вверху которой были расположены буквы ЗАЗ.

Эмблема ЗАЗ

Чешские

091 Skoda

Эмблема знаменитого чешского автомобиля в виде «крылатой стрелы» появилась в 1926 году. Целых 5 лет (1915-1920) господин Maglie работал над этим логотипом. В итоге у него получилась стилизованная голова индейца, на которую надет головной убор с круглой застежкой и пятью перьями.

Эмблема Skoda

Шведские

092 Koenigsegg

Эта шведская компания производит эксклюзивную продукцию спортивного класса. В 1994 году ее основал Кристиан фон Кенигсегг. Логотип выполнен в виде щита с ромбовидными линиями оранжевого и красного цвета.

Эмблема Koenigsegg

093 Saab

Логотип этой компании представляет собой изображение грифона, у которого тело льва, а также голова и крылья орла. Взяли его с логотипа компании «Vabis-Scania», которая производила грузовики, после ее приобретения концерном «Saab». Логотип имеет большое сходство с эмблемой ТМ Scania.

Эмблема SAAB

094 Volvo

Слово «volvo» с латинского языка переводиться как «я качусь». Основной композиции логотипа стал античный символ железа. В Древнем Риме он был тесно связан с Богом войны Марсом, который в сражениях использовал только оружие из железа. А железо – это символ долговечности, надежности и высокого качества.

Эмблема Volvo

Французские

095 Aixam

Французская компания по производству субкомпактных автомобилей была образована в 1983 году. Ее логотип очень прост и понятен. Это заглавная буква «А» на синем фоне, вписанная в круг с красной обводкой. Внизу находится название фирмы, написанное заглавными буквами, устремленными к центру.

Эмблема Aixam

096 Matra

Под этой маркой, кроме автомобилей, также выпускалось авиационно-космическое оборудование, системы вооружения, велосипеды, а также телекоммуникационное оборудование. Логотип представляет собой название компании, выполненное заглавными буквами черного цвета, и окружность с черно-белыми полосами, внутри которой расположена стрелка, указывающая направо.

Эмблема Matra

097 Peugeot

Иногда владельцы этого автомобиля ласково называют его «львенком». В начале своей карьеры основатели компании братья Жюль и Эмиль Пежо занимались изготовлением режущих инструментов. И в этом случае лев был символом гибкости, скорости и прочности. И вот спустя время этот символ перекочевал с поверхности пилы на поверхность автомобиля. Вначале лев будто бы гулял по стреле, но потом его подняли на дыбы.

Эмблема Peugeot

098 Renault

У этой компании было множество логотипов. Самый знаменитый – это вертикальный ромб, который появился в 1925 году. В 1972 и 1992 годах его радикально меняли. В 2004 году на эмблеме появился желтый фон, а в 2007 году внизу добавилась надпись RENAULT.

Эмблема Renault

099 Simca

Логотип, уже исчезнувшего, французского автомобиля Simca представлял собой гербовую основу, разделенную на синий и красный фон внутри. Причем красного фона было на треть больше, чем синего. В верхней синей части эмблемы было стилизованное изображение ласточки белого цвета, а внизу белыми вытянутыми буквами было написано название компании.

Эмблема Simca

100 Venturi

Эмблема этой ТМ выглядит в виде овала, окаймленного серебряной полосой и красным фоном внутри. В центре находится гербовидный треугольник, внутри которого расположена птица с распростертыми крыльями, над ней по верхнему контуру написано название компании заглавными буквами. Цветовой фон внутри треугольника темно-синий.

Эмблема Venturi

Некоторых удивят внедорожники 2015 модельного года, в которых применяются лучшие разработки инженеров автомобильной отрасли.>

А здесь мы рассказывали об автомобиле Toyota Venza.>

Многим читателям понравилась статья о маленьких автомобилях — https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/avtomobili-poleznaya-informaciya/malenkie-avto.html>

Дополнительную информацию об эмблемах автомобилей можно получить посмотрев этот видеоролик:


Трофейная Германия – Автомобили – Коммерсантъ

Ровно 70 лет назад уцелевший во время войны вражеский автотранспорт поменял своих хозяев. Такое понятие, как личный автомобиль, стало неотъемлемой реалией советской жизни, и начало ему положила именно трофейная техника — до войны в СССР стать обладателем «Эмки» или ЗИС-101 можно было только по разрешению сверху или выигрышу в лотерею. А других автомобилей у нас тогда и не было.

Иван Баранцев, фото из архива автора

Немецкая техника

После знакомства с немецкими машинами принцип «советское — значит лучшее» как-то сам собой отодвигался в сторону. Многочисленные «опели», «хорьхи», «вандереры» и «мерседесы» поражали воображение совершенством и комфортом. Мощные двигатели с необычными конструкторскими решениями, коробки передач с ускорителями, централизованные системы смазки шасси, сервомеханизмы и гидроприводы в тормозной системе, независимые подвески, несущие кузова — всего этого не было в наших машинах. Как не было и регулирующихся по длине сидений, отопителей в салоне и обогревателей стекол с тончайшими нитями. А еще радиоприемников и часов. Стоит ли удивляться, что чуть ли не каждый офицер, занимавший хоть какую-то влиятельную должность, стремился стать обладателем немецкого авто.

Как перераспределялись служебные машины внутри армии, можно прочесть, например, в мемуарах «Песнь победителя» писателя Григория Петровича Климова, служившего в 1945-1947 годах переводчиком в советской военной администрации Германии. Адъютант в звании майора просто подошел к водителю и, осведомившись о владельце «хорьха», приказал: «Скажи своему подполковнику, чтобы он отослал эту машину в Карлсхорст для генерала Шабалина». Впрочем, автомобили распределялись и со специальных складов, согласно постановлению Государственного комитета обороны N9036 от 9 июня 1945 года «О выдаче офицерам и генералам трофейного имущества», и в этом случае, как в магазине, можно было даже выбирать из того, что есть в наличии.

Но трофейные машины недолго были в фаворе. Они постепенно изнашивались и приходили в негодность, а доставать к ним запасные части с годами становилось все проблематичнее. К тому же к началу 1950-х советская промышленность уже могла обеспечить население новыми «москвичами» и «победами», пользоваться которыми стало почетнее, чем ездить на немецком «старье». Скучный и однообразный совавтопром снова взял на какое-то время верх, чтобы уже окончательно потерять позиции к середине 1990-х, вновь не устояв перед очередным наплывом подержанных иномарок из все той же Германии.

Колонну Победы построили по приказу императора Вильгельма I в честь побед сразу в трех войнах — Датской 1864 года, Австро-прусской 1866 года и Франко-прусской 1870-1871 годов. Венчает колонну позолоченная скульптура богини Виктории высотой 8,3 м и весом 35 тонн. Изначально колонна Победы находилась перед Рейхстагом, но в 1939 году ее переместили в Тиргартен.

На фоне колонны Победы

Снимок сделан в Берлине в районе Тиргартен на площади Большая Звезда у колонны Победы. Над колонной развевается трехцветный флаг — на момент съемки Тиргартен находился во французском секторе, а впоследствии оказался по ту сторону Берлинской стены. В победном 1945-м противостояние западных союзников и СССР еще не достигло напряжения холодной войны, поэтому перемещение по секторам было свободным, чем и воспользовалась компания на кабриолете BMW 326. Сам концерн BMW тоже оказался разделенным на две части: мюнхенская штаб-квартира и производство мотоциклов — в ФРГ, а автомобильные корпуса в Айзенахе — на территории ГДР. Лишь в 1953 году суд признал существование только одной марки BMW — той, что в Мюнхене.

У переднего крыла

Гвардии майор и его «Орел»

На облицовке радиатора

Автомобиль по своему статусу вполне соответствует офицеру-артиллеристу. Модель 2,0 Liter производилась фирмой Adler с 1938 по 1940 год и относилась к нижней планке среднего класса, примерно так же, как майор — первое звание старшего офицерского состава. Фото подписано: «г. Гера, Германия. Я со своей супругой на отдыхе» и датировано 1946 годом. Размашистая подпись неразборчива, поэтому фамилию гвардии майора уже не установить. Город Гера расположен в восточной части федеральной земли Тюрингия на реке Вайсе-Эльстер и является третьим по величине населенным пунктом региона. После окончания Великой Отечественной войны Тюрингия отошла к ГДР, и во многих ее городах дислоцировались части, входящие в группу советских войск в Германии.

На груди у офицера знак «Гвардия»,

С милым и нелюбимым

Малолитражная
модель фирмы Opel 1935-1937 годов, самая простая и самая дешевая из всего модельного ряда. За два года было выпущено 65 864 экземпляра. Цена Opel P4 составляла 1650 рейхсмарок, а с конца 1936 года модель продавалась по «зимней цене» за 1450 рейхсмарок. Автомобиль оказался доступен для большой части населения. Среднемесячный доход составлял 250 рейхсмарок. Подробнее: https://www0.kommersant.ru:10080/doc/2735922

Фотография раскрывает настоящую личную драму женщины, сидящей за рулем «опеля», о чем она сообщает в подписи на обратной стороне: «На долгую и добрую память сестре от сестры Липы и ее земляка. Берлин. 20/VI-45 года». И внизу еще приписка мелким почерком: «Вот он! Мой милый и нелюбимый, с которым рассталась навсегда. Порою вспоминая, среди друзей ты вспомнишь про меня». О главном герое можно сказать, только что у него на груди знак «Гвардия», а погоны или лейтенанта или капитана — качество снимка не позволяет разглядеть число звезд на погонах, но виден один продольный просвет. Представитель младшего офицерского состава вполне мог позволить себе Opel P4, считавшийся в довоенной Германии самым дешевым легковым автомобилем.

На заднем плане виден танк Т-34-85, подбитый немцами во время штурма Берлина, продолжавшегося с 25 апреля по 2 мая 1945 года. В операции участвовали три танковые армии, а также полки и бригады, входящие в состав других армейских соединений. В результате боев в городе значительная часть бронетехники оказалась потеряна после поражения из фаустпатронов.

Американец у стен Рейхстага

Здание германского парламента

О том, как американский Chrysler Imperial 1937 модельного года оказался на службе в вермахте, можно только догадываться. Возможно, его довоенным владельцем числился какой-нибудь немец, а машина попала в армию по мобилизации. «Крайслер» мог стать трофеем вермахта в боях с союзниками в 1939-1940 годах. Или же у автомобиля могло быть и советское прошлое, а немцам он достался при отступлении Красной армии в 1941 году. Так или иначе, но при попадании на службу к Третьему рейху американец обзавелся типичной светомаскировочной фарой, принятой в войсках вермахта и прозванной за характерную форму поганкой. Но в итоге автомобиль стал трофеем Красной армии, дошел до самого Берлина и даже оказался запечатлен у Рейхстага.

Название Imperial появилось в модельном ряду компании Chrysler в 1926 году, и с тех пор так именовались флагманы марки. Модель 1937 года получила обновленный дизайн, двигатель объемом 5,3 л и мощностью 130 л. с., переднюю независимую подвеску, а также трехступенчатую коробку передач с синхронизаторами. Кузова седан и лимузин вмещали по семь человек.

На стенах Рейхстага

Призрак в лесу

Rolls-Royce Wraith собирали на фабрике в Дерби

Еще один нестандартный трофей — британский Rolls-Royce Wraith. Версий его происхождения не так много: на машине видны номера дипломатического корпуса CD — от французского corps diplomatique, а также флагшток на переднем крыле. Наверняка, автомобиль вытащили из гаража какого-нибудь посольства. На фарах установлена светомаскировка, а значит, Rolls-Royce использовался для поездок в военное время. Снимок подписан на обратной стороне: «На память горячо любимой семье Ивановых от И. Н. Чернявского. 11 мая 1945 года, Германия». И ни слова о том, что за машина, у которой снимаются, хотя вряд ли она принадлежит кому-то из двух запечатленных фотографом лейтенантов. На заднем плане стоит американский кабриолет Studebaker 1938 модельного года.

Память о Восточной Пруссии

Собственные номерные знаки

Странного вида автомобиль на снимке относится к так называемому типовому легкому вездеходу: его конструкция разрабатывалась управлением вооружений сухопутных войск, а производством занимались сразу три фирмы — BMW, Hanomag и Stoewer. Вдобавок трофейный немец еще и неизвестно кем модернизирован: вместо легкого тента сделана жесткая крыша из листовой стали, прибитой гвоздями к деревянному каркасу. Фотокарточка подписана: «На долгую память сестре Марусе, племянницам Нине и Тамаре и Юрику. Дарю лучшей сестре память о Восточной Пруссии, местечко Гросс-Ширау, где проводил боевую жизнь. 15 мая 1945 года, П. Сгибнев». Упоминаемое местечко Гросс-Ширау ныне поселок Дальнее Гвардейского района Калининградской области.

Существовало несколько моделей

Машины

От часов до автомобилей

Мотоцикл DKW SB 200

Капитан с рядовыми на фоне трофеев — мотоцикла, велосипеда и двух автомобилей. Первый, почти целиком закрытый спинами бойцов, но легко узнаваемый по форме крыши и фрагменту радиатора — Mercedes-Benz 170V с кузовом, именуемым в заводском каталоге «кабриолимузин». Второй — итальянский Fiat 500 или его немецкая лицензионная копия марки NSU. Мотоцикл DKW SB 200 был одной из самых массовых моделей, таких выпустили около 60 000 штук, и они доставались в основном младшим офицерам. Рядовые, сержанты и старшины могли разжиться велосипедом и увезти его домой. Но самым распространенным трофеем среди всех званий всегда оставались наручные часы: они видны у многих, кто запечатлен на этом снимке.

Фирма DKW делала мотоциклы

Кузов типа «кабрио-лимузин» представлял собой седан со срезанной по верхним краям крышей и скатывающимся в рулон тентом на застежках. Модель Mercedes-Benz 170V представили в 1936 году, и производилась она почти до самого конца войны. Под капотом находился четырехцилиндровый мотор мощностью 38 л. с., а расходовал автомобиль 11 л бензина на 100 км пути.

ТОП-10 странных немецких машин

Необычные, странные машины ФРГ: топ-10 моделей, интересные факты, важные технические характеристики, подробности, фото. В конце — видео про самый надежный немецкий седан.Необычные, странные машины ФРГ: топ-10 моделей, интересные факты, важные технические характеристики, подробности, фото. В конце — видео про самый надежный немецкий седан.

Содержание статьи:


Немецкий автопром славится своим качеством и надежностью, а марки автомобилей, произведенных под эгидой «Made in Germany», давно и прочно завоевали мировой рынок.

Несмотря на ставшую притчей в языках немецкую практичность, время от времени появляются на свет машины, столь странные, что диву даешься…

Странные машины Германии

BMW Lovos

Дипломный проект Анны Фрошнер стал ее пропуском в мир семьи BMW. Прототип был изготовлен в период стажировки и полностью спонсировался компанией.

Аббревиатура Lovos обозначает стиль жизни, предпочитающий сознательную простоту, означая удовлетворение любых потребностей — от духовных до материальных – на минимальном уровне. Автомобиль создавался как отображение мира как физического объекта.

На Франкфуртском автосалоне 2009 года имел успех благодаря своему футуристическому внешнему виду, напоминающему оперение или чешую. Кузов выполнен из 260 взаимозаменяемых идентичных элементов, накапливающих солнечную энергию и способных двигаться вокруг своей оси, подобно лепесткам подсолнуха, подставляя любую сторону фотоэлемента под лучи светила.

Моторизированные части выполняют и другую немаловажную роль: они работают, как закрылки самолета. При торможении они ощетиниваются, напоминая диковинного дикобраза, заметно сокращая время остановки автомобиля.


При разгоне элементы плотно прилегают к кузову, придавая ему обтекаемую форму. Двенадцать колесных чешуек при начале движения вбираются внутрь диска, образуя подобие турбины.

BMW Izetta 300

Смешной двухместный автомобиль-«яйцо» производился в Германии в период с 1956 по 1962 годы. Этот странный шедевр является не просто оригинальной прихотью дизайнеров, он знаменит возложенной на него функцией спасения немецкого концерна от банкротства после завершения войны с фашизмом и разделения Германии.

Чтобы оказаться в салоне, требовалось открыть единственную дверь, представляющую собой переднюю часть автомобиля. Дверь открывалась вместе с рулем.

Решение было оригинальным, использовавшимся в нескольких аналогичных разработках того же периода и никогда более в автомобилестроении не встречавшимся.

Первоначально разработка микромашины с двигателем с одним цилиндром велась в Италии. Производство же велось во многих странах по лицензии, так как необходимость в дешевой колесной технике всегда стояла остро. Самым популярным стал автомобильчик Izetta — за семь лет производства с конвейера «в люди» сошли 161 728 машин.

Крошка Izetta имела малюсенький двигатель на 0,3 литра, равный 13 л.с., и могла разогнаться до 85 км/ч. Стоимость автомобиля была небольшой — 1000 долл.

Messerschmitt KR175

Побежденная фашистская Германия вынуждена была принять ряд требований стран-победителей, касающихся развития промышленности. Например, немцам запрещалось производить самолеты.

Для компании Messerschmitt, наладившей выпуск истребителей и бомбардировщиков, переход на мирные рельсы давался непросто. Фирма попробовала начать выпуск автомобиля, больше похожего на скутер с кабиной.

Разработка Фрица Фидлера выпускалась на заводе в Розенхайме. Это была своего рода «инвалидка» с ручным приводом и откидывающейся вперед крышей.

Первоначально мотор на 38 кубиков имел в распоряжении «одну лошадку». Но это все было лучше, чем мопед или велосипед – ведь была крыша! Фидлер обратился за помощью к самому Вилли Мессершмитту, и тот дал «добро», поделившись из мест заключения связями, а также передав часть оборудования и помещений.

Аббревиатура KR в названии машины означала Kabinenroller – мотороллер с кабинкой. Производилась модель KR175 недолго, всего пару лет (1953-1955), и имела крайне низкую цену – всего 500 долл.

Динамичность движения и комфорт салона отсутствовали напрочь, зато на первом месте стояла практичность и дешевизна минимашины. Для разорённых войной граждан Германии была крайне важна именно недорогая модель, на которую они могли наскрести денег.

Так как фирма долгое время занимала ведущее место в авиастроительстве, то внешне машина имела много сходных черт с кабиной истребителя. Трехколесный автомобиль на двух человек имел крайне ограниченное пространство салона, пассажир вплотную размещался за креслом водителя. Руль казался снятым с мотоцикла.

В машине стоял слабенький девятисильный мотор на 0,17 литра, «раскочегаривающий» агрегат до 80 км/ч.

Однако немцы, несмотря на убогий внешний вид автомобильчика, настолько гордились своим изобретением, что выставили в 1953 году машину с гордым именем истребителя на автосалоне в Женеве.

Тогда же кто-то удачно пустил гулять в свет байку о том, что начинка машины состоит из невостребованных ныне авиационных запчастей. Это существенно подогрело интерес к диковинке.

Бывшим успешным самолетостроителям за два года удалось продать около 100 машин, а затем в 1955 году модель переделали, заменив на более продвинутую версию – KR200.

Messerschmitt KR200

KR200 представлял собой трехколесную мотоколяску и производящуюся на заводах бывшей авиационной компании в 1955-1964 годах. Продажи машины, между тем, составили порядка 46 тысяч экземпляров.

На этих смешных машинках с лупоглазой мордашкой множество немцев уезжали от ужасов войны в светлое будущее. Колеса, мотор и бензиновый бак способны были творить чудеса, несмотря на свои миниатюрные размеры.

Глядя на машину, трудно представить, что она могла ездить по дорогам. Ее странная форма скорее подходила для попытки взлететь в небо, но вынуждена была в качестве наказания двигаться дорогами Германии.


Модернизированное авто имело 10-сильный 200-кубовый мотор, а следующая модель KR201 выпускалась с мягкой крышей. Небольшой одноцилиндровый двухтактный двигатель разгонял 430-килограммовую крошку до 80 км/ч.

Чтобы двигаться задним ходом, надо было «закрутить» мотор в обратную сторону при помощи замка зажигания. Переключение скоростей было строго последовательное. Мотор трещал сильно, но тянул машину надежно. А вот рулевое колесо реагировало на движения резко и вертко.

Под небольшим прозрачным колпаком-крышей все сделанное выглядело миниатюрно и хрупко, пожалуй, кроме радио, которое занимало на торпеде самое почетное место. Зато стекло крыши делало обзор превосходным.

С 1958 года машина дополнилась еще одним колесом, став четырехколесной (FMR Tg 500).

Спрос на модели не снижался, их даже начали производить на экспорт. Низкая цена «двухсотого» мотороллера с кабиной была в два раза ниже, чем классический Volkswagen K?fer («Жук»).

Смешные низкобюджетные машины оказались до того хорошо и надежно собранными, что в XXI веке они продолжают ездить уже в качестве «музейных раритетов», по цене сопоставимых со стоимостью современного недешевого авто.

Heinkel Typ 153

Еще один немецкий авиастроительный завод, ранее производивший высокотехнологичные бомбардировщики для Люфтваффе, и попавший под ограничительную политику — Heinkel.

Пришлось перестраивать производство, переориентируя его на выпуск микроавтомобилей с одной дверью. Выпуск машин велся в период с 1956 по 1958 годы, за это время удалось собрать и продать почти 12 тыс. машин.

Идея создания машины пришла в голову Эрнста Хейнкеля после того, как он увидел Izetta и решил, что его компания может производить автомобили лучшего качества.

В целом машина взяла принцип строения Izetta: дверь спереди, одноцилиндровый четырехтактный 9,2-литровый мотор – сзади. Ведущее колесо также располагалось сзади.

Вес крошечной машинки составлял 250 кг при длине в 2,5 метра. Зато она являлась обладателем гидротормозов на заднем колесе. Разгоняться машина могла до 87 км/ч, набирая эту скорость в течение минуты.

Существовала еще версия 154 с задней колеей на 220 мм и мотором на 10 л.с., почти неотличимая от Izetta. Разница заключалась в удобстве посадки и вместимости, которая у Heinkel была явно лучшей и большей.

Однако конкурент от BMW стоил меньше, поэтому немцы отдавали предпочтение менее удобной, зато дешевой модели. Но для фирмы Heinkel этот автомобильчик был лишь способом удержаться некоторое время на плаву, чтобы, переждав время, вновь вернуться к созданию крылатых небесных машин.

Когда производство Typ 153 свернули в Германии, оно некоторое время еще существовало в Аргентине, где после войны проживали довольно большие немецкие общины. А в Англии эти машинки выпускались под именем Trojan до 1966 года включительно.

BMW i8

Современная футуристическая модель с дверями в виде «крыла чайки» появилась в виде концепта в 2012 году, а в настоящее время держит пальму первенства самого продаваемого спортивного гибрида.

БМВ i8 способен двигаться без перерыва 700 километров, развивая максимальную скорость до 300 км/ч. Разгон до сотни осуществляется за 4,4 секунды. Стоимость автомобиля составляет 130 тыс. долл.

Машина необычна за счет своей формы и прекрасной аэродинамики — кажется, она рассекает воздух без малейших усилий. Движение в смешанном цикле столь легкое, что расход топлива составляет 1,9 литра на сотню километров.

Для изготовления автомобиля использованы современные материалы, облегчающие ее вес до минимума (1,5 тонны) – карбон и алюминий.

Russo-Baltique Impression

Автомобиль совместного производства Германии и России создавался в ретро-стиле 1940-х годов и был представлен публике в 2006 году на Женевском автосалоне под эгидой ателье Russo-Baltique (бывшая -A:Level). Концепт создан при участии немецкого ателье German GErg GmbH в единственном экземпляре.

Предполагалось, что ориентировочная стоимость серийных моделей составит более миллиона долларов при выпуске каждой модели под индивидуальные запросы заказчика. В 2008 году автомобиль переехал в Германию для дальнейшей доработки.

Концепт оснащен шестилитровым 555-сильным двигателем и шестиступенчатой автоматической трансмиссией, однако о скоростных режимах ничего не известно, ведь машина существует лишь в демоверсии.


Двери Impression открываются против движения и не имеют ручек, а панорамная крыша способна становиться прозрачной.

Twike

Еще один совместный проект немецких инженеров, на сей раз со Швейцарией.

За 22 тыс. долларов с 1992 года по настоящее время предлагается автомобиль с электромотором, приводимым в движение за счет кручения педалей. Быстрого вращения достаточно, чтобы стронуть с места почти 250-килограммовый автомобиль.

В машине могут с комфортом разместиться два человека. Разгоняться Twike может до 85 км/ч. Запаса хода, в зависимости от типа батарей, хватает от полусотни до 300 километров.

При этом физическое усилие по запуску и поддержанию движения машины так разогревает человека, что печка для Твайк конструктивно не предусмотрена.

Mercedes Benz F-Cell Roadster

Концепт-кар разрабатывался в течение года с целью обучения 150 стажеров автоконцерна Daimler AG альтернативным топливным технологиям.

Собранные воедино основы мехатроники, электроники, технологий создания покрытий, конструирования и проектирования породили странный агрегат. За основу был взять первый автомобиль марки Mercedes, выпущенный в 1886 году.


Ретро-внешность соединилась с новейшими технологиями, дав старт течению ретрофутуризма в автопромышленности.

Установленный в концепте двигатель равняется 1,2 кВт, но при этом машина способна проехать 350 километров на скорости в 25 км/ч. Немного, зато экологично.

BMW Vision Next 100

Очередной концепт-кар странного вида выпустили к столетнему юбилею BMW. Кажется, что эта машина переместилась к нам из отдаленного будущего, тесно интегрируя в единое целое автомобиль и водителя.

Концепт оснащен интеллектуальной самообучающейся системой автопилота, а внешне напоминает каплю воды, созданную из композитных и углепластиковых составляющих.

Система искусственного интеллекта постоянно предупреждает водителя о всевозможных опасностях и изменениях дорожной обстановки. Лобовое стекло превращено в единый дисплей, на который выводится информация, включая электронный маршрут.

Коэффициент аэродинамического сопротивления воздуха составляет всего 0,18 (при этом самый быстрый в мире гиперкар Bugatti Chiron имеет этот показатель в 0,34).

Заключение

За более чем полвека странные и смешные машины немецкого послевоенного автопрома, напоминающие табуретки с моторчиком и крышей, трансформировались в удивительные концепты, переносящие в далекое будущее и заставляющие остальных автопроизводителей быть в тонусе.

Видео про самый надежный немецкий седан:

самые популярные автомобили в мире — Авторевю

Английское агентство JATO Dynamics подвело общемировые итоги продаж новых автомобилей в 2017 году. Абсолютно точным это исследование назвать нельзя, ведь в него включена статистика только 52 стран, но если учесть, что за бортом остались только совсем мелкие рынки, то погрешность невелика. Итак, в прошлом году на Земле продано 86,05 миллиона новых легковушек и легких коммерческих автомобилей — на 2,05 млн больше, чем годом ранее (рост на 2,4%). Основная прибавка — благодаря рынкам Китая, Европы, Индии и Южной Америки, а вот в Штатах (второй по объему продаж рынок в мире) спрос упал.

Треть мирового авторынка занимают всевозможные кроссоверы и внедорожники: их доля за год выросла с 31 до 34%! Продано 27,85 млн автомобилей класса SUV против 24,32 млн в 2016 году. При этом внутри этого сегмента 40% занимают компактные модели, однако в компании JATO почему-то до сих пор не сделали наглядную разбивку всех кроссоверов на классы.

Из 86,05 миллиона проданных машин 62,39 млн имеют бензиновые двигатели. Спрос на дизельные автомобили упал на 4% — с 14,47 до 13,94 млн машин. Из них две трети куплены в Европе, а за ее пределами дизельные автомобили наиболее популярны в Таиланде, Новой Зеландии и Южной Корее. Что касается машин с «альтернативными» силовыми установками, то спрос на них вырос с 2,97 до 3,79 млн. В основном это обычные гибриды: 2,51 млн машин и рост на 13%, причем топ-5 рейтинга продаж состоит только из автомобилей марки Toyota, а на вершине — Prius (210 тысяч машин в прошлом году). Сбыт подзаряжаемых гибридов вырос на 63% до 417 тысяч машин, а чистые электромобили прибавили на 78% до 668 тысяч. Причем самая востребованная «электричка» — китайский компактный хэтчбек BAIC EC180/200 (78 тысяч машин в прошлом году), а уже следом за ней идут Tesla Model S (47 тысяч) и Nissan Leaf (46 тысяч).

BAIC EC200

Мировой рейтинг продаж среди брендов по-прежнему возглавляет Toyota с ростом на 5% до 7,84 млн машин. В этом рейтинге любопытно серьезное падение «корейцев»: мировые продажи Hyundai и Kia снизились на 9—10% из-за антикорейских настроений в Китае. А наибольший рост — у китайских марок Geely (+61%) и Baojun (+34%), которые уже обогнали по объему продаж Citroen и Opel.

Toyota Corolla

Самый продаваемый автомобиль в мире — Ford F-серии (на заглавном фото), который впервые преодолел миллионную отметку: реализовано 1,07 млн экземпляров. Правда, из них 897 тысяч проданы в США. Лидерство среди легковушек удерживает Toyota Corolla, хотя спрос упал на 4% до 924 тысяч машин, а самый популярный кроссовер — Nissan X-Trail (он же Rogue в Америке) с результатом 814 тысяч экземпляров. Однако к статистике JATO Dynamics есть вопросы: например, Volkswagen Vento англичане по старой памяти считают вместе с моделями Jetta/Bora/Sagitar, хотя на деле современный Vento — это аналог нашего Polo-седана.

Топ-25 самых популярных марок автомобилей в мире в 2017 году (по данным JATO Dynamics)

Марка 2017 год, шт. Динамика
Toyota 7 843 423 +5%
Volkswagen 6 639 250 +3%
Ford 5 953 122 –2%
Honda 4 967 689 +7%
Nissan 4 834 694 +5%
Hyundai 3 951 176 –9%
Chevrolet 3 857 388 0%
Suzuki 2 891 415 +11%
Mercedes-Benz 2 534 181 +13%
Kia 2 511 293 –10%
Renault 2 275 227 +7%
BMW 2 030 331 +5%
Audi 1 847 613 +1%
Peugeot 1 590 300 0%
Fiat 1 503 806 +1%
Mazda 1 495 557 +3%
Buick 1 465 823 –1%
Jeep 1 390 130 0%
Geely 1 245 055 +61%
Skoda 1 180 672 +5%
Subaru 1 050 390 +5%
Baojun 1 016 250 +34%
Citroen 999 888 –6%
Opel/Vauxhall 996 559 –6%
Wuling 883 663 –21%

Топ-25 самых популярных автомобилей в мире в 2017 году (по данным JATO Dynamics)

Модель 2017 год, шт. Динамика
Ford F-серии 1 073 285 +9%
Toyota Corolla 924 118 –4%
Volkswagen Golf 867 145 –3%
Nissan X-Trail/Rogue 814 495 +6%
Honda Civic 800 380 +20%
Toyota RAV4 770 296 +11%
Honda CR-V 749 151 +7%
Volkswagen Tiguan 695 383 +34%
Honda HR-V/XR-V/Vezel 689 798 –4%
Volkswagen Passat/Magotan 673 471 –4%
Chevrolet Silverado 656 106 +3%
Ford Focus 647 521 –10%
Ford Kuga/Escape 644 622 +3%
Ram Pickup 614 595 +3%
Hyundai Elantra/Avante/i35 610 992 –21%
Toyota Camry/Aurion 579 113 –4%
Hyundai Tucson 573 937 –4%
Volkswagen Jetta/Bora/Sagitar/Vento 552 513 –7%
Volkswagen Polo 550 004 –8%
Wuling Hongguang 538 908 –17%
Suzuki Swift 521 510 +6%
Nissan Qashqai/Rogue Sport 515 718 +19%
Haval H6 509 102 –12%
Honda Accord 506 687 –5%
Mercedes-Benz C-класса 487 287 +6%

Настоящий «немец»? Где на самом деле сделаны автомобили «из Германии»

На протяжении многих десятилетий «немцы» являются символом технического совершенства, высокого качества и роскоши. Модели из страны с самыми скоростными магистралями и самым большим в Европе автомобильным рынком — считаются одними из мощнейших, быстрейших и богато оснащенных среди массовых серийных машин. Однако многие из них по факту уже давно не являются «истинными арийцами», так как собираются за пределами Германии.

Сергей Удачин

Немецкий автопром, прославивший страну пива и сосисок, уже не тот, что был раньше. Сейчас найти на таких машинах надпись Made in Germany — сродни квесту. Из-за глобализации и войны таможенных пошлин заводы немецких автогигантов разбросаны по всей планете: от США до Африки и от России до Китая. При том, что на родине Эйнштейна, Лагерфельда и Шумахера ежегодно собирают порядка шести миллионов новеньких автомобилей, в других странах машин с теми же логотипами с конвейера сходит практически столько же.

Вот несколько примеров, которые кого-то могут сильно удивить, а иных и вовсе вынудят пересмотреть систему ценностей после разрушения стереотипов о культовых «немцах».

MERCEDES-BENZ G-CLASS

Самый узнаваемый немецкий полноприводник — это, конечно же, «Гелендваген» (Geländewagen в переводе с немецкого — «вездеход»). Он же Mercedes-Benz G-класса или в простонародье — «ящик» с дверями на петлях. Этот рамный внедорожник с тремя осевыми блокировками и угловатым кузовом, выпускавшийся до первой масштабной модернизации почти 40 лет, лучше других машин олицетворяет автомобильную Германию.

Спроектированный инженерами Mercedes-Benz в Штутгарте, G-класс успел отлично зарекомендовать себя в вооруженных силах разных стран, примелькался в кортежах бизнесменов, политиков и даже президентов. И да — он никогда не производился в Германии. Сборка «Геликов» с самого начала велась на мощностях предприятия Magna Steyr в соседней Австрии, в Граце. Там же и по сей день выпускают последнюю генерацию модели, дебютировавшую в 2018 году.

AUDI Q7, PORSCHE CAYENNE, VOLKSWAGEN TOUAREG

Три других автомобильных символа Германии — большой кроссовер Volkswagen Touareg и его братья Audi Q7 и Porsche Cayenne — тоже строятся руками отнюдь не немецких рабочих. Эти паркетники, спроектированные на платформе MLB Evo, сегодня собирают в Словакии, на заводе в Братиславе, принадлежащем концерну Volkswagen. Кстати, выпуск «Туарега» и Q7 ранее также был организован и на производственной площадке в Калуге.

BMW X3, X4, X5, X6, X7

Почти вся линейка кроссоверов BMW, за исключением младших моделей X1 и X2, производится сегодня за пределами Германии. Эти символы роскоши, мощности и скорости выпускают на заводе компании в США — в Спартанбурге, штат Южная Каролина. Речь как о компактных BMW X3, X4, более крупных X5 и X6, так и о новом флагмане X7. Кстати, все эти кроссоверы кроме последнего сейчас собирают и в России, на мощностях «Автотора» в Калининграде.

SMART

Ситикары немецкой марки Smart, ныне находящийся в подвешенном состоянии в ожидании перевода производства в Китай под крыло компании Geely, тоже рождаются не у себя на родине. Для производства двухместных городских автомобильчиков концерт Daimler AG совместно с часовой фирмой Swatch выбрали Францию. Именно в этой стране, в городке Амбах, еще в середине девяностых был построен завод, получивший название «Смартвиль» (Smartville). Сейчас с его конвейера сходят новенькие полностью электрические Fortwo.

MERCEDES-BENZ CLA-CLASS

Дебютировавшее в 2013 году в кузове седан и двумя годами позже, как универсал, компактное купеобразное семейство CLA стало знаковым для «Мерседеса». Оно привлекло новых клиентов и существенно омолодило лояльную к бренду аудиторию. Однако, этот яркий и стильный представитель «трехлучевой звезды» со стремительным силуэтом, низкой крышей и безрамочными окнами тоже выпускается не в Германии. Машины как первого, так и актуального второго поколения — продукт венгерского завода фирмы в городе Кечкемет.

AUDI A1

Так и не добравшаяся до российского рынка после смены поколений самая компактная из актуальных моделей Audi — A1 — уроженка Испании. Выпуск немецкого хетчбэка на протяжении десяти лет ведется на заводе в Марторелле, где на одном конвейере с ним собирают родственные пятидверки Seat Ibiza и Volkswagen Polo. Сейчас все три машины базируются на современной платформе MQB A0. А в основе их предшественников лежала старая «тележка» PQ25 родом из второй половины двухтысячных. 

BMW Z4

Один из новейших символов немецких спорткаров — BMW Z4 под индексом G29 — увидел свет в прошлом году. Впервые за свою историю баварский родстер был построен в тесном сотрудничестве с зарубежным производителем. Это отразилось на местоположении его производства. Сборку двухдверки с мягким верхом вместе с родственным японским купе Toyota Supra взяла на себя все та же австрийская фирма Magna Steyr в Граце, помогающая с производством машин многим мировым автогигантам.

Редакция рекомендует:






Хочу получать самые интересные статьи

немецких марок автомобилей, компаний и производителей | Автомобиль марки

Хотя немецкие автомобили нельзя отнести к бюджетным, их более высокая цена соответствует более высокому уровню качества сборки и низкой стоимости обслуживания. Шестерни, конечно, дорогие, но на самом деле их редко приходится менять. Немецкие автомобили легко справляются с плохими дорожными условиями, что особенно важно для стран со сложными погодными условиями. Что касается внешнего вида, эргономики и качества, то немецкие автомобили на голову выше остальных.

Как минимум три причины образцового качества немецких автомобилей. Во-первых, немецкие автомобильные компании усердно работают над привлечением одних из лучших инженеров со всего мира, которые затем вкладывают всю душу в работу по созданию лучших автомобилей.

Во-вторых, немцы уделяют большое внимание каждому этапу производства и испытаний автомобилей. Наконец, немецкие автомобили проходят испытания, пожалуй, на лучших дорогах мира, что позволяет максимально использовать технические возможности автомобилей.

Основные немецкие автомобильные компании и производители

Каждый немецкий бренд имеет длинную историю взлетов и падений, поскольку они прошли через разрушительную войну и тяжелые экономические кризисы. Пройдя через все трудности, они стали настоящими лидерами и законодателями моды в автомобилестроении, их технические и дизайнерские решения являются примером для подражания. Выделить несколько лучших немецких автомобилей достаточно сложно, так как немецкие автопроизводители из года в год делают все возможное, чтобы выпускать все более надежные и мощные автомобили с привлекательным внешним видом.Однако есть несколько устоявшихся немецких автомобильных брендов, которые хорошо известны во всем мире. Далее мы перечислим и опишем несколько из них: БМВ, Опель, Порше, Фольксваген, Мерседес-Бенц, Ауди.

БМВ

Основан: 7 марта 1916 г.
Основатель: Камилло Кастильони; Франц Йозеф Попп; Карл Рапп
Штаб-квартира: Мюнхен, Германия
Веб-сайт: www.bmw.com

Возникновение BMW AG относится к началу 20 века: две компании под руководством Карела Раппа и Гюстава Отто производили реактивные двигатели, прежде чем в 1917 году они объединились в Bayerische Motoren Werke.Сегодня BMW — один из ведущих премиум-брендов в автомобильной индустрии. В 2012 году эта компания стала официальным партнером летних Олимпийских игр в Лондоне, поставив около 3000 автомобилей для этого знаменательного спортивного события. Компания всегда уделяла пристальное внимание последним научным инновациям и с радостью внедряла их в свои последние модели. Например, прорывной идеей для серии BMW i было гармоничное сочетание экологических и мощных технологий: полностью электрический BMW i3 можно действительно считать автомобилем будущего.

Мерседес-Бенц

Основан: 28 июня 1926 г.
Основатель: Карл Бенц; Gottlieb Daimler
Штаб-квартира: Штутгарт, Германия
Родительская компания: Daimler AG
Веб-сайт: www.mercedes-benz.com

Mercedes-Benz – главный конкурент BMW в неофициальном соревновании за звание лучшего производителя автомобилей в Германии. Помимо автомобилей, компания также проектировала морские и воздушные двигатели, что отражено в ее логотипе – трехлучевой звезде. Этот красивый логотип символизирует превосходство компании в трех средах: земле, воде и воздухе.Уже более 125 лет Mercedes-Benz считается одним из законодателей моды на мировом автомобильном рынке, выпуская мощные, стильные и безопасные автомобили. Девиз Mercedes-Benz «Лучшее или ничего» в полной мере отражает идеологию компании. Сегодня Mercedes-Benz производит фургоны, грузовики, внедорожники и т. д., большинство из которых заслужили славу на всю жизнь.

Опель

Основан: 21 января 1862 г.
Основатель: Адам Опель
Штаб-квартира: Рюссельсхайм-на-Майне, Гессен, Германия
Родительская компания: Groupe PSA
Веб-сайт: opel.ком

Adam Opel AG — еще один популярный немецкий производитель, входящий в консорциум General Motors, который был основан Адамом Опелем в 1862 году. Как ни смешно это может показаться на первый взгляд, компания специализировалась на продаже шляп, кепок, швейных машин и велосипедов. После смерти основателя Adam Opel AG перешла к пятерым его сыновьям, которые занялись развитием нового перспективного направления: автомобилестроения. Сегодня компания со штаб-квартирой в Рюссельсхайме производит легкие автомобили, минивэны, микроавтобусы, и ее слоган Wir leben Autos (Мы живем для автомобилей) говорит сам за себя.В настоящее время производитель проводит исследования в области альтернативного топлива (например, природного газа) и внедряет новые технологии для усовершенствования своей навигационной системы.

Порше

Год основания: 1931
Основатель: Фердинанд Порше
Штаб-квартира: Штутгарт, Баден-Вюртемберг, Германия
Веб-сайт: www.porsche.com

Доктор инж. ч.к. Автомобильная компания F. Porsche AG была основана в 1931 году известным автомобильным инженером Фердинандом Порше. Согласно некоторым источникам, эта компания может похвастаться самой высокой прибылью на проданный автомобиль среди всех производителей автомобилей в мире.Porsche, пожалуй, самый известный автомобиль, произведенный в Германии: его элегантные спортивные автомобили прочно ассоциируются с надежностью и качеством. Поразительный факт: почти 70% автомобилей, выпускаемых этой компанией, до сих пор находятся в рабочем состоянии! Компания Porsche поставила перед собой цель создавать как мощные, так и экологически чистые автомобили: Porsche Cayenne и Porsche 918 Spyder были первыми автомобилями, разработанными в соответствии с этой концепцией. С 2012 года Porsche стал частью Volkswagen Group, и одна из важных задач компании на данный момент – сохранить свою идентичность от внешних воздействий.

Фольксваген

Основан: 28 мая 1937 г.
Основатель: Немецкий рабочий фронт при Адольфе Гитлере

Консорциум Volkswagen AG уже много лет является флагманом немецкой автомобильной промышленности. Компания была основана в 1933 году, после того как Гитлер приказал ведущим немецким автоконструкторам Якобу Верлину и Фердинанду Порше создать безопасный и надежный автомобиль, который мог бы стать популярным среди простых немцев.Будущий автомобиль получил название «Народный автомобиль» или Volkswagen. Несмотря на относительно короткую историю, компания быстро зарекомендовала себя как один из самых продаваемых автомобилей в мире. Его модели Volkswagen Beetle и Volkswagen Type 2 стали символами поколения 1960-х годов. Он также приобрел несколько марок автомобилей, в том числе Audi, что свидетельствует о его финансовом благополучии. Более того, Volkswagen стал одним из самых экологичных автопроизводителей в мире, регулярно выделяя средства на исследования альтернативных источников энергии.

Ауди

Дата основания: 1910
Основатель: Август Хорьх
Штаб-квартира: Ингольштадт, Германия
Родительская компания: Volkswagen Group
Веб-сайт: www.audi.com

Audi AG была основана в 1932 году Августом Хорьхом; перевод его фамилии на латынь стал названием компании (нем. «Horch» в переводе с латыни означает «слушать»). Четыре автомобильные компании объединились, чтобы стать компанией-предшественником Audi Auto Union, каждая из которых была увековечена в логотипе Audi из четырех взаимосвязанных колец.Слоган Audi «Преимущество благодаря технологиям» (Vorsprung durch Technik) отражает непрекращающееся стремление компании к совершенству. В настоящее время Audi, являющаяся дочерней компанией Volkswagen AG с 1966 года, является одним из ведущих европейских производителей автомобилей с объемом производства более 1,7 млн. единиц в год. Audi выпускает автомобили большинства существующих классов, таких как бизнес-класс (Audi A6), представительский класс (Audi A8), спортивные купе и гоночные автомобили (Audi TT, Audi R8), CUV (Audi Q7, Q5).

Второстепенные немецкие марки автомобилей

Смарт

Год основания: 1994
Штаб-квартира: Бёблинген, Германия
Владелец: Daimler AG; Geely
Сайт: www.smartusa.com

Smart является детищем ассоциации Daimler и Swatch, результатом которой стала немецкая организация Micro Compact Car AG. Он в основном известен своим ультракомпактным «городским автомобилем», построенным Daimler и структурированным Swatch.

Автомобиль Smart очень безопасен и компактен. В нем используется предохранительный модуль Tridion, изготовленный из трех слоев усиленной стали. Он поглощает энергию в случае столкновения, чтобы защитить путешественников. Его создатели заявляют, что Smart Car может выдерживать столкновения с более крупными автомобилями.Самыми выдающимися особенностями автомобиля Smart являются его экологичность и простота парковки. Большинство транспортных средств, таких как Smart City-Coupe, предназначены для двух путешественников, позволяющих им пересекать узкие улочки европейских городов.

Смарт-логотип простой, но в нем много смысла. Его буква «с» означает «компактный», а стрелка означает будущее. Логотип Smart Vehicle — отличный пример стильных автомобильных логотипов. Это доказывает, что автомобили Smart являются продуктом инноваций и воображения.

Майбах

Год основания: 1909
Основатель: Вильгельм Майбах
Штаб-квартира: Штутгарт, Германия
Владелец: Daimler AG
Веб-сайт: www.maybach-manufaktur.com

Компания Maybach была основана в 1909 году Вильгельмом Майбахом и его сыном. Первоначально организация была филиалом Luftschiffbau Zeppelin GmbH. Maybach был одним из крупнейших участников немецкого национал-социалистического военного движения во время Второй мировой войны, поставив двигатели для некоторых переносных артиллерийских орудий и танков, например, Jagdpanther, Panther и Tiger (тогда использовался Maybach HL230).После войны компания специализировалась на ремонтных работах, а производство автомобилей было остановлено, и через 20 лет после этого организация была переименована в MTU Friedrichshafen. Daimler-Benz приобрела организацию в 1960 году.

Логотип Maybach имеет несколько исторических ассоциаций. Поскольку это немецкий автомобильный бренд, логотип с двойной буквой М напоминал свастику, что логично, поскольку во время войны они делали военную технику для нацистов. Люди считали, что это было целью возрождения логотипа Maybach.На самом деле логотип Maybach представляет собой цель создания прочных и прочных автомобилей.

Висманн

Год основания: 1988
Основатель: Мартин Висманн; Friedhelm Wiesmann
Штаб-квартира: Дюльмен, Германия
Веб-сайт: www.wiesmann.com

Wiesmann — немецкий производитель автомобилей, основанный в 1985 году братом Мартином Висманном и Фридхельмом Висманном. Автомобили производятся вручную в Дюльмене. Спортивные автомобили Wiesmann сочетают в себе старомодные традиции дизайна и передовые технологии – они получили известность и признание после посещения автосалона в Эссене в 1985 году.Энтузиазм является основной движущей силой братьев и сестер в создании своих транспортных средств.

Первоначально организация производила специальные хардтопы для кабриолетов, которые они продолжают делать. Первый автомобиль был выпущен из мастерской в ​​1993 году. Начиная с 2006 года, они производят Wiesmann MF 3 и MF, родстеры 30 и знаменитый автомобиль Wiesmann GT MF 4, все из которых используют детали двигателя и трансмиссии, предоставленные BMW.

Логотип автомобиля

Weismann имеет очень выдающийся дизайн. На нем изображен серебристый геккон — причудливое существо, совсем не похожее на логотипы других брутальных автомобилей.Рептилия отражает свою способность прилипать к стенам так же, как автомобили Wiessman прилипают к дороге. Логотип автомобиля Weismann демонстрирует, что даже маленький автомобиль может похвастаться большими преимуществами.

Альпина

Основана: 1965
Штаб-квартира: Бухлоэ, Германия
Веб-сайт: www.alpina-automobiles.com

Alpina Burkard Bovensiepen GmbH and Co. KG — организация по производству автомобилей, расположенная в Бухлоэ (Бавария), Германия, продающая собственные автомобили, основанные на дизайне и технической схеме автомобилей BMW.Компания Alpina была основана Буркардом Бовензипеном в 1965 году как Burkard Bovensiepen KG в Кауфбойрене, Бавария.

Сегодня Alpina — это хорошо зарекомендовавшая себя организация среднего размера, которая уже полвека создает, производит и, кроме того, продает эксклюзивные автомобили, автозапчасти и аксессуары по всему миру!

Поскольку Alpina специализировалась на двигателях с двойным турбонаддувом, неудивительно, что он есть на ее логотипе. Логотип выглядит как настоящая эмблема, только вместо животных или птиц на нем неожиданно изображены автозапчасти.Умное и вместе с тем непредсказуемое дизайнерское решение! Это подчеркивает внимание Alpina к технологическому качеству.

Гумперт

Дата основания: 2004 г.
Основатель: Роланд Гумперт
Штаб-квартира: Денкендорф, Бавария, Германия
Веб-сайт: gumpert-explosion.de

Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH была основана бывшим владельцем Audi Роландом Гумпертом в 2004 году. Ее предприятие по производству автомобилей находится в Альтенбурге, Германия. На логотипе Gumpert изображено легендарное животное по имени Грифон.Он изображен с телом льва, головой и крыльями сокола. Грифон, известный своим индийским или среднеазиатским происхождением, означает смесь королевских зверей и птиц, что говорит о господстве земли и воздуха. Это связано со скоростью «Аполлона» в воздухе и превосходными характеристиками на дороге.

ЧЕЛОВЕК

Дата основания: 1758
Штаб-квартира: Мюнхен, Германия
Родительская компания: Volkswagen Group
Веб-сайт: www.mantruckandbus.com

MAN SE — немецкая машиностроительная организация, материнская компания группы MAN.MAN SE находится в Мюнхене. Основное внимание уделяется автомобильному бизнесу, особенно большим грузовикам. Другие специализации включают создание дизельных двигателей для различных применений, подобных морским транспортным средствам, а также турбомашин. С 2011 года Volkswagen AG владеет более чем половиной акционерного капитала MAN SE. После одобрения регулирующих органов Volkswagen объединил MAN и Scania и превратил их в крупнейшего производителя грузовиков в Европе.

На логотипе MAN мы видим схематичное изображение льва, который олицетворяет силу и власть.Таким образом, компания показывает, что она король производителей грузовиков в Европе.

Безусловно, этот список немецких марок автомобилей не является исчерпывающим, можно также упомянуть такие известные бренды, как AWZ, Barkas, Bitter, Borgward, Büssing, DKW, Glas, Goliath, Hansa, Heinkel, Horch, Lloyd, Multicar, NAG, Neoplan, Робур, Симсон, Трабант, Странник, Вартбург.

🚗【 Немецкие автомобили 】Названия компаний и брендов Значение

Примечание. Если вы хотите просмотреть фотографии автомобилей каждой марки, коснитесь или щелкните название марки.

АМГ

Название компании и торговой марки AMG происходит от буквы «А» ее основателя Ганса Вернера Ауфрехта, буквы «М» партнера Ауфрехта Эрхарда Мельхера и буквы «G» имени Гроссаспах, родного города Ауфрехта.

Артега

Название компании и торговой марки Artega является придуманным словом из греческого языка.«Искусство» Artega означает искусство, вдохновение и страсть и выражает отношение компании.

Ауди

Название компании и торговой марки Audi происходит от имени ее основателя Августа Хорьха. «Horch», означающее «слушать» на немецком языке, становится «Audi» при переводе на латынь.

БМВ

Название компании и торговой марки BMW происходит от инициалов Bayerische Motoren Werke на немецком языке или Bavarian Motor Works на английском языке.BMW возникла в результате переименования производителя авиационных двигателей Rapp Motorenwerke в 1917 году, расположенного в Мюнхене, столице земли Бавария.

БМВ АЛЬПИНА

Название компании и торговой марки BMW происходит от инициалов Bayerische Motoren Werke на немецком языке или Bavarian Motor Works на английском языке. BMW возникла в результате переименования производителя авиационных двигателей Rapp Motorenwerke в 1917 году, расположенного в Мюнхене, столице земли Бавария.
Точное происхождение названия компании и торговой марки ALPINA до сих пор не выяснено. В шотландском регионе Альпина известна как женское имя. На немецком языке Alpina означает «Альпы».

МАЙБАХ

Название компании и торговой марки Maybach происходит от имени ее основателя Вильгельма Майбаха и его сына Карла Майбаха.

Мерседес-Бенц

Название компании и торговой марки Mercedes происходит от имени дочери Эмиля Еллинека, консула и бизнесмена Австро-Венгерской империи, который пытался покупать и продавать автомобили Daimler.
Название компании и торговой марки Benz происходит от имени Карла Бенца, который в 1883 году основал компанию Benz & Cie. Rheinische Gasmotorenfabrik.

Опель

Название компании и торговой марки OPEL происходит от имени ее основателя Адама Опеля.

ПОРШЕ

Название компании и торговой марки Porsche происходит от имени ее основателя Фердинанда Порше.

умный

Название компании и торговой марки smart «s» происходит от инициала названия компании Swatch. «м» происходит от инициала названия компании Mercedes-Benz, потому что компания smart происходит от сотрудничества со швейцарским производителем часов Swatch и Mercedes-Benz. «искусство» выражает неортодоксальный подход к производству автомобилей, которому компания следует с момента своего основания в 1994 году.«Swatchmobile» или «Swatch Car» также были кандидатами в процессе выбора названия бренда.

Фольксваген

Название компании и торговой марки Volkswagen в переводе с немецкого означает «Народный автомобиль».

Висманн

Название компании и торговой марки Wiesmann происходит от имени ее основателей братьев Висманн, Мартина Висманна и Фридхельма Висманна.

Вот все немецкие автомобили, построенные и проданные в США

«Немцы плохие, очень плохие. Посмотрите на миллионы автомобилей, которые продаются в США
Ужасно. Мы собираемся остановить это». – Президент Дональд Трамп

За первые четыре месяца 2017 года немецкие автопроизводители и их соответствующие дочерние бренды продали в США 413 000 новых автомобилей.

Как минимум 28% этих автомобилей были построены в Соединенных Штатах на сборочных заводах в Алабаме, Теннесси и Южной Каролине.Согласно Automotive News , BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen объединились, чтобы произвести 281 519 автомобилей, большая часть которых предназначалась для экспорта.

Но чтобы избежать даже слабого намека на статистические манипуляции, TTAC составила полную картину продаж и производства в США для каждого из этих производителей. Мы представляем их вам с ограниченным комментарием no .

Автомобиль США, апрель 2017 г. Продажи с начала года У.С. Апрель 2017 г. Производство с начала года
 Mercedes-Benz C-Класса – Вэнс, Алабама 27 098 28 455
 Volkswagen Passat – Чаттануга, Теннесси 24 415 25 578
 Mercedes-Benz GLE-Class — Вэнс, Алабама 17 374 59 322
BMW X3 — Спартанбург, Южная Каролина 16 773 50 997
BMW X5 — Спартанбург, Южная Каролина 15 472 56 290
 Mercedes-Benz GLS-класса — Вэнс, Алабама 10 006 18 876
BMW X6 — Спартанбург, Южная Каролина 2 089 13 151
BMW X4 — Спартанбург, Южная Каролина 1 179 16 979
 Volkswagen Atlas – Чаттануга, Теннесси  — 11 871
Всего 114 406 281 519

Источник: Производители, Automotive News Data Center


В дополнение к 54 478 продажам U.Автомобили C-класса, GLE-класса и GLS-класса, построенные S., стоит отметить, что Mercedes-Benz также продал 9 626 фургонов Sprinter и Metris в Соединенных Штатах в этом году. Mercedes-Benz собирает таких фургонов в Ладсоне, Южная Каролина, но не в обычном смысле. Mercedes-Benz  будет производить фургоны в Южной Каролине на традиционном заводе, но на данный момент процесс сборки фургона, по сути, является средством ухода от тарифов. Также большое количество продуктов, произведенных Volkswagen, производится в зоне NAFTA в Пуэбла, Мексика.Мы исключили эти транспортные средства из приведенного выше списка для изображения, характерного для США.

Продав 35 513 автомобилей американского производства за первую треть 2017 года, BMW Group производит 33 процента своего объема продаж в США на модели американского производства: X3, X4, X5 и X6. Продажи импортных автомобилей BMW снизились на 10% в 2017 году по сравнению с прошлым годом. Продажи моделей BMW отечественного производства выросли на 16 процентов.

Под маркой Mercedes-Benz, за исключением фургонов Sprinter и Smart Fortwo, 54 478 автомобилей, произведенных в Алабаме, продано в этом году, что составляет 51% от продаж марки Mercedes-Benz U.S. объем продаж в этом году. Продажи моделей C-класса, GLE и GLS, произведенных в США, в этом году выросли на 19 процентов, в то время как продажи других моделей Benz упали на 13 процентов. Треть 2017 года, но еще не поступивший в продажу, бренд Volkswagen произвел 24 процента своего объема продаж за январь-апрель благодаря построенному в Теннесси Passat, продажи которого выросли на 24 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Другие модели Volkswagen, в том числе автомобили мексиканского производства, в этом году выросли на 4%.Во всей группе Volkswagen в первые четыре месяца 2017 года на произведенный в США Passat приходилось 13 процентов от общего объема продаж в США. С появлением Atlas эта цифра в 13% быстро вырастет.

С учетом того, что автомобили Volkswagen из зоны НАФТА с относительно большими объемами включены как произведенные за рубежом, а фургоны Mercedes-Benz американской сборки просто исключены из уравнения, восемь автомобилей, проданных немецкими брендами в Америке, произвели 28 процентов от общего объема продаж BMW Group, Mercedes-Benz. Продажи Benz USA и Volkswagen Group за первые четыре месяца 2017 года.Это 114 000 автомобилей, построенных в США и проданных в США, а также 290 000 автомобилей, проданных в США, но произведенных в других странах.

Опять же, если исключить из уравнения либо/или/оба фургона Mercedes-Benz, а также включить автомобили зоны НАФТА, произведенные в Мексике, среди импорта, это означает, что немецкие автопроизводители могут продать примерно 350 000 автомобилей американского производства в 2017 году и 875 000 импортных автомобилей.

Тимоти Кейн — основатель GoodCarBadCar.net и аналитик The Truth About Cars and Autofocus.около . Подпишитесь на Twitter @timcaincars.

Родственные

Рейтинг лучших премиальных машин

Онлайн-популярность лучших мировых брендов роскошных автомобилей является надежным предиктором будущих продаж и тенденций, формирующих мировую автомобильную промышленность. Каждый бренд роскошных автомобилей в нашем списке привлекает значительное внимание клиентов и вызывает содержательные разговоры в социальных сетях. Они находятся в авангарде того, что важно для состоятельных потребителей.

Электромобили стали самой важной тенденцией, затрагивающей мировую автомобильную промышленность в этом году. Роскошные электромобили (EV) становятся все более и более захватывающими с появлением в этом году Porsche Taycan и Tesla Model S Plaid. Электромобили также пользуются большей дальностью полета и растущими сетями зарядных станций по всему миру.

Цифровизация — вторая по важности тенденция, которая изменит автомобильную промышленность в 2021 году.Подключенные автомобили, автономные транспортные средства и постоянно растущие размеры цифровых экранов внутри автомобилей — три важные области инвестиций для производителей. Бренды роскошных автомобилей находятся в авангарде цифровой трансформации нашего опыта вождения . Предстоящий Mercedes-Benz EQS является ярким примером цифровых инноваций, размещенных спереди и по центру в кабине для повышения удобства водителя.

665 миллиардов долларов

размер мирового рынка автомобилей класса люкс к 2027 году.

Мировая индустрия роскошных автомобилей — это растущий рынок, который, по прогнозам, к 2027 году достигнет 665 миллиардов долларов. В то время как немецкие производители автомобилей доминируют в нашем списке вместе с BMW, Mercedes-Benz и Audi, Соединенные Штаты быстро догоняют Tesla. В топ-15 Японии входит только один бренд — Lexus, дочерняя компания Toyota премиум-класса. Остальную часть нашего рейтинга занимают другие европейские бренды из Швеции (Volvo), Италии (Lamborghini, Ferrari и Maserati), Великобритании (Land Rover и Jaguar) и Франции (Bugatti).

Это первый год, когда мы применяем наш строгий онлайн-рейтинг популярности к автомобильному рынку, но эта методология доказала свою полезность в нашем списке лучших онлайн-брендов класса люкс.

15 самых популярных брендов роскошных автомобилей в Интернете в 2021 году

Вопросы? См. нашу методологию , определения и часто задаваемые вопросы в конце этой статьи.

БМВ

БМВ iX3.

BMW ( Bayerische Motoren Werke ) — самый популярный бренд роскошных автомобилей в Интернете, на долю которого приходится 22,8% поискового интереса в 2021 году благодаря целому ряду достойных новостей ходов, которые постоянно поддерживают его в обсуждениях. Переход бренда на роскошные электромобили, безусловно, помог привлечь внимание, особенно в связи с анонсом новой электрической платформы BMW New Class, которая появится в 2025 году. m

Немецкий бренд роскошных автомобилей также сохраняет свое имя в авангарде отрасли с появлением долгожданных BMW M3 и M4, а также грядущей полностью электрической модели iX.

По слухам, электродвигатели бренда могут составить конкуренцию Tesla. И, как всегда, постоянно развивающиеся технологии бренда способствуют его стабильной доле на рынке. К 2023 году BMW рассчитывает почти удвоить количество полностью электрических и подключаемых гибридных моделей до 25.

  Страна происхождения:  Германия
  Самые популярные модели:  BMW 3 серии, BMW X5, BMW 1 серии
  Средняя стартовая цена:  45 600 долларов США 

Онлайн интерес к BMW с течением времени

Мерседес-Бенц

Mercedes-Benz EQS.

Подразделение роскошных автомобилей Daimler Group, Mercedes-Benz, занимает второе место в нашем списке самых популярных брендов роскошных автомобилей в Интернете и является самым дорогим брендом роскошных автомобилей в 2021 году.

Давая новое определение роскоши нового века с линейкой суперкаров с батарейным питанием, Mercedes-Benz сохранил свои позиции близко к вершине благодаря постоянному вниманию к деталям и неизменной головокружительной скорости технологий.

Линейка аккумуляторных электромобилей Mercedes-Benz EQ была предметом пристального внимания в течение последних трех лет, особенно в течение последних 12 месяцев благодаря приближающемуся выпуску этой линейки.Это должна быть первая модель, основанная на специальной архитектуре электромобилей немецкого автопроизводителя, сочетающая в себе стиль и сущность так, как умеет только Mercedes-Benz. Стремление бренда добавить больше производственных мощностей для электромобилей в США заставляет нас ожидать больших успехов в ближайшем будущем.

  Страна происхождения:  Германия
  Самые популярные модели:  Mercedes-Benz C-Class, Mercedes-Benz E-Class, Mercedes-Benz A-Class
  Средняя стартовая цена:  60 000 долларов США 

Интернет-интерес к Mercedes-Benz с течением времени

Ауди

Audi e-tron GT

Все внимание было приковано к инновационным технологиям Audi, от нового электрического спортивного автомобиля, борющегося с Tesla, до фотографов, снимающих кадры долгожданного Audi Q9.Выход на рынок электромобилей был приоритетом для немецкого производителя автомобилей класса люкс в последние несколько лет, и, наряду со слухами, окружающими Q9, Audi приблизилась к вершине, подняв свой статус в авангарде электромобилей. промышленность. Бренд даже объявил о партнерстве с Amazon, чтобы позволить своим клиентам приобретать мощную электрическую зарядную станцию ​​​​дома у гиганта электронной коммерции.

Совсем недавно Audi также заработала на продажах своих внедорожников e-tron и e-tron Sportbacks.Отсутствие недавней конкуренции со стороны соседней Tesla (в то время как бренд перезапускает свои модели) предоставило Audi место в отрасли, чтобы вырваться на передний план. Бренд надеется представить Audi e-tron GT этим летом, конкурируя с производителями роскошных автомобилей с долей поискового интереса в 15,5%.

  Страна происхождения:  Германия
  Самые популярные модели:  Audi A3, Audi A4, Audi Q5
  Средняя стартовая цена:  $70 000 

Онлайн интерес к Audi с течением времени

Тесла

Плед Tesla Model S.Культовая популярность

Tesla гарантирует, что он останется в разговорах год за годом, и по состоянию на 2021 год номер один по популярности в Интернете на рынке США . Основанная в июле 2003 года, Tesla остается самым дорогим автопроизводителем в мире, и растущие цены на ее акции благодаря «домашнему бегу» продаж бренда в первом квартале 2021 года обещают в целом позитивный прогноз. Только в первом квартале 2021 года Tesla произвела 180 338 автомобилей за счет глобального расширения производства в Китае и Европе.

Генеральный директор

Илон Маск также, как всегда, внес свой вклад в сохранение популярности Tesla не только среди отраслевых экспертов, но и среди широкой публики благодаря ряду вирусных сообщений в социальных сетях. В последнее время он привлек внимание тем, что объявил о создании 10 000 новых рабочих мест в Техасе, не требуя высшего образования или законченного среднего образования.

  Страна происхождения:  США
  Самые популярные модели:  Tesla Model 3, Tesla Model Y, Tesla Model S
  Средняя стартовая цена:  115 000 долларов США 

Онлайн-интерес к Tesla с течением времени

Порше

Порше Тайкан.

Все, что связано с Porsche, растет: продажи выросли более чем на 44% по сравнению с первым кварталом 2020 года. Бренд во многом объясняет это постоянно растущим модельным рядом, уделяя особое внимание первому полностью электрическому Porsche. Taycan, 4S, Turbo и Turbo S только что вышли на рынок в первом квартале 2020 года, а в последующие месяцы к ним присоединился Taycan Cross Turismo.

Более того, компания Porsche недавно объявила о добавлении автомобиля Taycan к подписке. В отличие от других производителей, которые решили закрыть свои услуги по подписке — BMW, Mercedes-Benz и Cadillac — Porsche планирует продолжить свою экспансию в Соединенных Штатах в течение этого года и до 2022 года.

  Страна происхождения:  Германия
  Самые популярные модели:  Porsche Macan, Porsche 911, Porsche Cayenne
  Средняя стартовая цена:  175 000 долларов США 

Интернет-интерес к Porsche с течением времени

Лексус

Lexus UX 300e

«Tech-laden» — лучший способ подвести итоги года Lexus в автомобильной промышленности. Хотя бренд еще не достиг вершины, когда речь идет о доле рынка и внимании, он борется за то, чтобы изменить это до 2025 года.Презентация LF-Z Electrified предполагает, что грядут большие дела, наряду с планом Lexus представить 20 новых или модернизированных автомобилей по всему миру в следующие четыре года.

Подразделение Toyota

класса люкс также надеется завоевать рынок благодаря новому набору функций суперкара, таких как характерные линии, тонкие светодиодные фонари и соответствующие характеристики. Lexus успешно начал 2021 год с растущей долей рынка в регионе ОАЭ и соответствующим глобальным вниманием.

  Страна происхождения:  Япония
  Самые популярные модели:  Lexus RX, Lexus CT 200h, Lexus LS
  Средняя стартовая цена:  63 000 долларов США 

Интернет-интерес к Lexus с течением времени

Вольво

Зарядка Volvo X40.

Начиная с добавления еще пяти моделей в список IIHS Top Safety Pick Plus, до увеличения оплачиваемого отпуска по уходу за ребенком и значительного роста продаж в первом квартале года, можно с уверенностью сказать, что Volvo соответствует всем требованиям. когда дело доходит до начала разговоров в Интернете. Последние два момента в какой-то мере связаны: поскольку Volvo стремится увеличить свою долю рынка в отрасли электромобилей, она также надеется повысить уровень удержания и привлечение талантов за счет ряда новых стимулирующих политик.

Вместе, по словам генерального директора Volvo, цель состоит в том, чтобы к 2030 году стать производителем полностью электрических автомобилей. Сдвиг бренда на рынок роскошных автомобилей, сочетающий скандинавский минимализм с электроэнергией, побуждает к более широкому разговору о том, чтобы сделать роскошные автомобили экологически чистыми и безопасными.

  Страна происхождения:  Швеция
  Самые популярные модели:  Volvo XC60, Volvo XC40, Volvo XC90
  Средняя стартовая цена:  45 000 долларов США 

Интернет-интерес к Volvo с течением времени

Ламборджини

Lamborghini Huracan EVO.

Lamborghini может похвастаться рекордной прибылью в 2020 году, поставив 7430 автомобилей по всему миру с прибылью в 1,9 миллиарда долларов. Несмотря на обязательное закрытие на два месяца из-за пандемии, бренд роскошных суперкаров уже сообщил о девятимесячных заказах, забронированных на 2021 год, и о растущей доле рынка в Китае. Скольжение Lamborghini в онлайн-мире может быть связано с отсутствием электромобилей — что-то, как намекнул генеральный директор Стефан Винкельманн, может измениться в ближайшие месяцы.

Тем не менее, интенсивная техническая направленность позволила имени Lamborghini оставаться активным в социальных сетях, уделяя особое внимание интеграции Alexa от Amazon в Huracán EVO от Lamborghini.Партнерство, о котором первоначально было объявлено в январе 2020 года, вызвало множество дискуссий о переходе автомобильной промышленности от физического управления к решениям с голосовым управлением и сенсорным экраном.

  Страна происхождения:  Италия
  Самые популярные модели:  Lamborghini Huracan, Lamborghini Gallardo, Lamborghini Aventador
  Средняя стартовая цена:  $340 000 

Интернет-интерес к Lamborghini с течением времени

Феррари

Феррари Пуросанг.

В 2022 году появится Ferrari Purosangue — первый в истории бренда роскошный внедорожник, что произошло довольно неожиданно. В настоящее время широкое внимание средств массовой информации в 2021 году сосредоточено на том, как автолюбители с нетерпением ждут появления автомобиля. Созданный с намерением конкурировать с Lamborghini Urus и Aston Martin DBX, Ferrari Purosangue появляется примерно в то же время, когда многие другие бренды суперкаров выпускают свои собственные варианты семейного автомобиля.

В то время как другие бренды, возможно, не привлекли столько внимания к выпуску внедорожника, внимание к Ferrari проявилось особенно неожиданно после того, как главный дизайнер Флавио Манцони сказал, что патриарх «Энцо Феррари перевернется в гробу», если Ferrari когда-нибудь сделает то же самое.

  Страна происхождения:  Италия
  Самые популярные модели:  Ferrari Dino, Ferrari 365 GTB/4 Daytona, Ferrari F40
  Средняя стартовая цена:  410 000 долларов США 

Онлайн-интерес к Ferrari с течением времени

Ленд Ровер

Ленд Ровер Велар.

Компания Land Rover полна решимости быть на шаг впереди, когда речь идет о новых технологиях. Британский производитель автомобилей остается одним из самых популярных брендов роскошных автомобилей в Интернете благодаря недавнему партнерству с коммерческой космической компанией Virgin Galactic и технологией очистки воздуха Nanoe X от Panasonic, уничтожающей вирусы.Оба работают, чтобы возродить искру Land Rover и произвести впечатление на совершенно разные группы потребителей.

Последнее обещает еще больше повысить привлекательность Land Rover в течение года, помогая позиционировать бренд как еще более безопасный вариант благодаря повышенному уровню внутренней защиты. В другом месте выпуск флагманского роскошного внедорожника Land Rover с соответствующими функциями наддува обещает больше тем для обсуждения в течение 2021 года.

  Страна происхождения:  Соединенное Королевство
  Самые популярные модели:  Land Rover Discovery Sport, Land Rover Range Rover, Land Rover Defender
  Средняя стартовая цена:  145 000 долларов США 

Интернет-интерес к Land Rover с течением времени

Ягуар

Ягуар Е-Пейс.

Стильный автопроизводитель Jaguar за последние 12 месяцев более чем оправдал свою онлайн-позицию, благодаря постоянно растущему списку анонсов и релизов, поддерживающих международное обсуждение. Бесконтактные сенсорные экраны с функцией прогнозирования касания, технология борьбы с вирусами во всем бренде и запуск электрического внедорожника Jaguar I-Pace в Индии — вот лишь некоторые из самых громких историй, связанных с Jaguar, которые недавно наделали много шума.

Новости F-Type 2021 года; более плавный, изящный зверь с невероятной максимальной скоростью 275 км/ч и стильным интерьером впечатлил поклонников Jaguar по всему миру.Jaguar также представила свой новый гоночный электромобиль Jaguar Vision Gran Turismo SV, который стал ведущим в социальных сетях как для физических, так и для виртуальных автомобилей.

  Страна происхождения:  Соединенное Королевство
  Самые популярные модели:  Jaguar F-PACE, Jaguar XF, Jaguar E-Pace
  Средняя стартовая цена:  $65 000 

Интернет-интерес к Jaguar с течением времени

Кадиллак

Кадиллак ХТ5.

Cadillac Lyriq — новый автомобиль, известный тем, что его видят, но не слышат — за исключением социальных сетей.Cadillac Lyriq, вероятно, ответственный за большую часть социальных обязательств бренда, обещает большие успехи в мире электромобилей. На самом деле это первое предприятие Cadillac на рынке после того, как в августе 2020 года впервые был представлен Lyriq. 

Lyriq надеется переосмыслить американскую роскошь в течение следующих нескольких лет, прежде чем сделать еще один шаг вперед. Еще одним заметным релизом Cadillac в январе 2021 года стало предложение бренда об автомобилях без рулевого колеса и даже без колес.Или, как они это называли, «видение транспорта будущего».

  Страна происхождения:  США
  Самые популярные модели:  Cadillac XT5, Cadillac Escalade, Cadillac SRX
  Средняя стартовая цена:  $55 000 

Интернет-интерес к Cadillac с течением времени

Роллс-Ройс

Роллс-Ройс Рэйф.

Британская марка роскошных автомобилей Rolls-Royce часто считается вершиной роскоши.

Rolls-Royce Ghost был объявлен Top Gear роскошным автомобилем 2020 года, и с тех пор бренд упивался вниманием.Rolls-Royce, который считается одним из самых революционных роскошных суперкаров, выпущенных за последние 12 месяцев, и те, кто интересуется автомобильным миром, вероятно, ожидали такого внимания из-за сдержанных стильных особенностей Ghost.

Лимитированная серия Phantom Tempus Collection стала еще одной моделью, привлекшей внимание за последние несколько месяцев, наряду с 20 заказами на Rolls-Royce Ghost, полученными в первый день Бангкокского международного автосалона. Справедливо сказать, что Ghost играет большую роль в позиционировании Rolls-Royce в нашем списке, и на то есть очень веская причина.

Rolls-Royce зафиксировал самые высокие результаты продаж за первый квартал за 116-летнюю историю марки в первом квартале 2021 года: было продано 1380 автомобилей (на 62% больше, чем за тот же период 2020 года).

  Страна происхождения:  Соединенное Королевство
  Самые популярные модели:  Rolls-Royce Phantom, Rolls-Royce Ghost, Rolls-Royce Cullinan
  Средняя стартовая цена:  410 000 долларов США 

Интернет-интерес к Rolls-Royce с течением времени

Мазерати

Мазерати Кватропорте.

Это большой год для всего, что связано с Maserati. В 2021 году исполняется 50 лет Bora, одному из самых известных и первых автомобилей марки со средним расположением двигателя. Его золотой юбилей привлек большое внимание к бренду, и многие нашли время, чтобы вспомнить разработки Maserati с момента его создания.

Это также год, когда новый Maserati MC20 получил приз «Лучший из лучших» на Red Dot Awards 2021. Одно из крупнейших объявлений на 2021 год следует за появлением в июле 2020 года первой гибридной модели Maserati, Maserati Ghibli: сохранение безошибочный звук Maserati, но в сочетании со свежим редизайном и электрическими функциями.

  Страна происхождения:  Италия
  Самые популярные модели:  Maserati Levante, Maserati Ghibli, Maserati Quattroporte
  Средняя стартовая цена:  120 000 долларов США 

Интернет-интерес к Maserati с течением времени

Бугатти

Бугатти Хирон.

Bugatti уже подтвердила, что продолжит расширять семейство Chiron, а таинственный прототип, шпионивший еще в июле 2020 года, приковал все взгляды в социальных сетях в ожидании дальнейших событий.На данный момент USP последнего дополнения к семейству относительно неизвестен, после того как Bugatti подтвердила, что с этой новой вариацией она скорее сосредоточится на других элементах, чем на максимальной скорости.

Это та же тема, что и почти все внимание средств массовой информации Bugatti в последнее время, с другими заметными заголовками, посвященными созданию и выпуску 300-го гиперкара Chiron (из прогнозируемых 500) и представлению первого гиперкара Centodieci. Вдохновленный лучшим, Bugatti продолжает привлекать внимание онлайн и офлайн своими, казалось бы, невозможными дорогими суперкарами, которые лучше, чем последние.На самом деле настолько дорого, что мы постоянно обновляем список цен на автомобили Buggatti, если вам интересно сравнить модели бренда.

  Страна происхождения:  Франция
  Самые популярные модели:  Bugatti Chiron, Bugatti Veyron, Bugatti Divo
  Средняя стартовая цена:  7,4 млн долларов 

Интернет-интерес к Bugatti с течением времени

Методология и источники: как мы оцениваем лучшие бренды роскошных автомобилей года

Рейтинг брендов роскошных автомобилей

Luxe Digital направлен на то, чтобы в режиме реального времени предоставить подробный анализ самых популярных брендов роскошных автомобилей в Интернете.Наш рейтинг дает четкое представление о том, как каждый бренд работает в Интернете, и может помочь спрогнозировать будущий рост.

Чтобы создать этот рейтинг, мы начали наш анализ с использования Google Trends, чтобы сравнить интерес к онлайн-поиску для всех брендов роскошных автомобилей в мире. В этом году BMW доминирует в поиске, поэтому мы используем бренд в качестве стандарта, по которому мы измеряем все другие бренды, чтобы иметь единую точку сравнения.

Наблюдая за значительной концентрацией доли поискового интереса среди 15 ведущих брендов роскошных автомобилей в нашем списке, мы суммировали их индивидуальный балл, чтобы получить базовый уровень общего поискового интереса по всем брендам вместе взятым.Затем мы рассчитали отношение каждого бренда к общему количеству, чтобы получить их долю в общем поисковом интересе.

Наконец, мы использовали данные Rival IQ для измерения веб-трафика и аудитории в социальных сетях, а также взаимодействия с каждой маркой автомобиля в нашем списке.

Определения

Наша сводная таблица в верхней части этой статьи относится к следующим терминам:

  • Доля поискового интереса рассчитывается на основе мировых данных Google Trends. Мы измеряем абсолютный поисковый интерес для каждой из ведущих марок роскошных автомобилей за период, а затем рассчитываем, сколько внимания они получают по сравнению с другими брендами в нашем рейтинге в процентах от общего поискового интереса к роскошным брендам.
  • Аудитория социальных сетей рассчитывается на основе отчетов Rival IQ для каждого бренда по состоянию на апрель 2021 года. Он представляет собой сумму поклонников Facebook, подписчиков Instagram, подписчиков Twitter и подписчиков YouTube.
  • Уровень вовлеченности в социальных сетях рассчитывается на основе отчетов Rival IQ для каждого бренда по состоянию на апрель 2021 года. Он представляет собой общее количество действий по взаимодействию во всех отслеживаемых социальных каналах, включая комментарии, отметки «Нравится» и «Поделиться», и деленное на общую аудиторию. .

Лучшие марки автомобилей класса люкс: часто задаваемые вопросы

Какой бренд роскошных автомобилей номер 1 в мире?

BMW является брендом роскошных автомобилей номер один в мире по популярности, в то время как Mercedes-Benz является самым дорогим брендом роскошных автомобилей и номером один по количеству автомобилей, проданных в 2021 году.

В 2021 году в десятку лучших брендов автомобилей класса люкс вошли BMW, Mercedes-Benz, Audi, Tesla, Porsche, Lexus, Volvo, Lamborghini, Ferrari и Land Rover.Посмотрите наш полный рейтинг лучших брендов роскошных автомобилей в мире, чтобы узнать, что делает их такими популярными в Интернете.

Какая марка автомобилей класса люкс самая надежная?

Mercedes-Benz, BMW, Lexus и Volvo — самые надежные бренды роскошных автомобилей 2021 года. Рейтинги надежности различаются в зависимости от модели и двигателя, но эти автомобильные бренды неизменно занимают первые места в рейтингах надежности.

Какой лучший роскошный автомобиль за эти деньги?

Лучший роскошный автомобиль за свои деньги — это BMW X3.BMW X3 sDrive30i стоит от 43 000 долларов и оснащен 248-сильным двигателем и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Он считается одним из лучших роскошных автомобилей 2021 года по соотношению цена/качество от бренда, возглавляющего наш рейтинг. X3 также является универсальным и надежным автомобилем.

10 странных и замечательных немецких автомобилей, которые никто не помнит

Немецкие автомобили выделяются как прекрасные образцы престижного дизайна в автомобильной промышленности. Поскольку роскошные автомобили от BMW, Audi и Mercedes Benz доминируют в том, что мы знаем как роскошные автомобили, трудно смотреть на автомобили, сделанные в Германии, как на что-то иное, кроме как на образцы роскоши и мастерства.

Для большинства людей стереотип о немецких автомобилях следует именно этому, излучая образ точности, прямолинейности, качества и внимания к деталям, известный и вызывающий восхищение у многих. Но какой бы точной и известной ни казалась немецкая автомобильная промышленность, ее история не свободна от странных, малоизвестных и совершенно ужасных автомобилей, которые давно забыты большинством людей.

Будь то довольно обычная спортивная машина, забытая историей, или невероятно странный дизайн, бросающий вызов логике, эти 10 малоизвестных немецких автомобилей были забыты большинством людей:

10 Авто Юнион Монца

Через Викисклад

До того, как Audi стала брендом, несколько немецких производителей автомобилей и машин объединили свои усилия, чтобы сформировать Auto Union, а затем переименовать предприятие в Audi.»

Через википедию

В то время как Auto Union добилась большего успеха с гоночными автомобилями, чем с серийными, Monza выделяется как один из самых красивых серийных автомобилей, даже если он не имел успеха в продажах. Разработанный с вдохновением от гоночных автомобилей и их гонщиков, Auto Union Monza был выпущен в 1956 году, и было произведено всего около 240 автомобилей.

9 ЭМВ 340

Через Викисклад

Не случайно название этого автомобиля звучит так похоже на BMW, на самом деле, EMW 340 был построен по дизайну BMW на бывшем заводе BMW.

Через Викисклад

После окончания Второй мировой войны Германия была разделена на восток и запад, а восток стал социалистическим государством благодаря Советам. Когда Советы вошли в то, что стало Восточной Германией, инфраструктура и заводы были захвачены, в том числе тот, который принадлежал BMW в городе Айзенах.

После того, как советское командование увидело планы BMW 321 на заводе в Айзенахе, были проведены дальнейшие разработки, и родился EMW (Eisenach Motorenwerk) 340.К моменту окончания производства в 1955 году было построено более 21 000 моделей EMW 340.

8 Лотек Сириус

Через BestCarMAg.com

Выпустив несколько совершенно безумных одноразовых автомобилей в сотрудничестве с Mercedes Benz, немецкий производитель гоночных автомобилей и тюнер Mercedes Lotec создал Sirius в качестве собственного суперкара.

Через Реддит

Представленный как концепт в 2001 году, Lotec Sirius продемонстрировал совершенно дикие показатели производительности, в том числе выходную мощность около 1000 л.с. от двигателя V12 от Mercedes и теоретическую максимальную скорость 248 миль в час.Но, помимо мощности, Lotec Sirius выглядит совершенно уникальным, а его дизайн больше напоминает космический корабль, чем любой дорожный автомобиль.

7 Хоффманн

Через Пинтерест

Считающийся одним из худших автомобилей, когда-либо созданных, Hoffmann был послевоенной попыткой создать дешевый микроавтомобиль, который можно было бы классифицировать как мотоцикл, а не как автомобиль.

Виа Хагерти

Начав работу в 1949 году, Михаэль Хоффманн изготовил сразу один такой одноименный автомобиль.Но это, вероятно, было к лучшему, так как Хоффманн был построен из несоответствующих деталей со свалок и хозяйственных магазинов с качеством сборки, которое трудно было бы считать чем-то похожим на точное.

Он ужасно медленный, грубый, неудобный и откровенно опасный, но как автомобильное увлечение он почти очарователен своей странностью… Почти .

по теме: 15 немецких автомобилей, которых следует избегать любой ценой

6 Мелкус RS1000

Через ДМАРГЕ

Продукт социалистического государства, которым была Восточная Германия, Melkus RS1000 был, пожалуй, самым крутым серийным спортивным автомобилем, выпущенным Варшавским договором во время холодной войны.

через pinterest.com

При весе всего 1500 фунтов Melkus RS1000 был оснащен двухтактным двигателем мощностью 70 л.с., который обеспечивал максимальную скорость около 103 м/ч. С дверями типа «крыло чайки», внешним видом, вдохновленным гоночными автомобилями, и законной гоночной версией Melkus RS1000 был самым близким к коммунистическому Ferrari. Также было выпущено всего 101 единица, что делает его более редким, чем многие подлинные модели Ferrari.

5 АВЗ П70

Через Викисклад

Многие знают о восточногерманском Trabant, «народном автомобиле», о котором ходят легенды из-за его ужасно бесплодной конструкции и отсутствия каких-либо реальных характеристик. Тем не менее, Trabant должен был с чего-то начинать, и этим где-то был AWZ P70.

Через Пинтерест

Предлагавшийся в кузове купе или универсал, AWZ P70 производился с 1955 по 1959 год и имел много общего с более поздним Trabant.Это нехорошо, так как у AWZ P70 были полы из фанеры, рама из твердой древесины и корпус из пластика под названием «дюропласт».

Кроме того, мощность AWZ P70 составляла всего 22 л.с., что предрешило его судьбу одноразовой смертельной ловушки. Единственное приятное, что можно сказать об этом автомобиле, это то, что он, по крайней мере, выглядит уникальным.

СВЯЗАННЫЙ: 10 автомобилей советского производства, за управление которыми вы не могли заплатить нам достаточно

4 Исдера Паук 036i

Через суперкары.сеть

Абсолютно уникальный немецкий суперкар Isdera Spider 036i — потрясающе выглядящая мощная машина с двигателем Mercedes конца 80-х

Через паутину

Начав как предприятие инженера Mercedes Benz, чтобы воплотить концепцию в жизнь, Исдера произвела несколько безумных малосерийных суперкаров, используя свои связи с Mercedes.

Одним из таких суперкаров был Spider 036i, построенный с такими характеристиками, как Mercedes V8 мощностью около 230 л.с., установленный посередине, подвеска Porsche и конструкция из трубчатой ​​рамы.Всего было построено 30 экземпляров великолепного Spider 036i, что делает его столь же редким, сколь и причудливым.

3 Гоггомобиль ТС-250

Через Викисклад

Goggomobil, одно из самых забавных имен среди всех автопроизводителей, в 50-х и 60-х годах выпускал несколько причудливых микроавтомобилей, в том числе бесспорно симпатичный TS-250.

Через аукционы Mecum

Производился с 1959 по 1967 год, за время производства было построено около 67 000 автомобилей Goggomobil TS-250, которые служили доступным и эффективным транспортным средством с большим характером.

Получая мощность от крошечного двухтактного двигателя, TS-250 мог развивать максимальную скорость всего 52 мили в час, что не очень много, но и не самое худшее из множества различных немецких микроавтомобилей того времени. Тем не менее, малоизвестный, но любимый Goggomobil сияет благодаря своему симпатичному и классическому внешнему виду.

СВЯЗАННЫЙ: 5 седанов с самым агрессивным дизайном (5, которые выглядят слишком мило)

2 NSU Ванкель Паук

Через Викисклад

Несмотря на популяризацию Mazda в Японии, роторный двигатель Ванкеля зародился в Германии и впервые был использован в причудливых автомобилях, таких как этот NSU Spider.

через Autoviva.com

NSU Wankel Spider стал первым серийным автомобилем, в котором использовался роторный двигатель Ванкеля, и стал новаторским автомобилем с точки зрения эффективности. Представленный в 1964 году, было произведено всего 2375 Wankel Spider, и, хотя он, возможно, не имел серьезного успеха, он проложил путь к одному из наиболее интересных типов двигателей в автомобильной промышленности, и до сих пор остается великолепным и спортивным автомобилем. .

1 Фулдамобиль NWF 200

Через Реддит

Fuldamobil NWF 200, один из самых странных микроавтомобилей, выпущенных в Германии, представляет собой «машину-пузырь» в самой странной форме

Через Motorcarstudio.com

Разработанный на основе предыдущих, доступных и эффективных микроавтомобилей, Fuldamobil NWF 200 появился в 1954 году и был оснащен двухтактным двигателем мощностью 9 л.

Помимо производительности и странного внешнего вида, было выпущено всего 673 экземпляра, что делает его редким и уморительно странным пережитком того времени, когда эти мини-автомобили были популярны.

СЛЕДУЮЩИЙ: 15 немецких автомобилей, которых следует избегать любой ценой

2022 World Car Awards: как Hyundai Ioniq 5 стал электромобилем года в мире

Читать Далее

Об авторе

Аарон Янг (опубликовано 349 статей)

Аарон Янг был зависим от мира автомобилей, самолетов и военной техники с тех пор, как он себя помнит.С любовью к причудливым, странным и нерассказанным историям автомобильного мира Аарон в настоящее время водит Subaru Baja.

Более От Аарона Янга

Как правильно произносится Audi? | Новости

Это тот же самый вид дебатов, который вы получите по таким словам, как «купон» или «расписание», или даже слову, как «фойе». Как правильно произносится имя «Ауди»? О немецком люксовом бренде, принадлежащем Volkswagen Group, говорят по-разному в зависимости от того, в какой части страны или даже в какой части мира вы находитесь.С другой стороны, некоторые говорят, что « Aw -dee» рифмуется со словом «дрянной». Есть две точки зрения на то, как это должно быть сказано, но на самом деле есть только один правильный способ, по словам людей в самом бренде.

Связанный: Audi Q7 2020: все, что вам нужно знать

В лагере «Aw-dee» находятся люди, которые указывают на истоки бренда, когда он был основан немецким инженером Августом Хорьхом. «Horch» в переводе с немецкого означает «слушать», а в латинском переводе это слово «audi», откуда и произошло название бренда, который он основал.Так много людей считают, что Audi следует произносить так же, как и другие слова латинского происхождения, такие как «аудио», «слуховой», «слышимый» и так далее. Но мы здесь, чтобы сказать вам, что это , а не случай.

Правильное произношение названия бренда действительно « Оу -ди», говорят представители бренда.

«Audi в переводе с латыни означает «слушай» и примерно переводится с немецкого как «horch», что, конечно же, является данью уважения первоначальному основателю, Августу Хорьху, ​​— сказал Лорен Анджело, вице-президент по маркетингу Audi of America.«Поскольку Audi так близко к слову «аудио», мы часто слышим, как наше имя произносится как «О-ди», но, чтобы внести ясность, официальное произношение «Оу-ди» похоже на «привет» или «аути». «как пупок!»

Ну вот, ребята. Прямо из источника — это « Оу -ди», а не « Оу -ди». А теперь, друзья, нам нужно поговорить о том, как правильно говорить «Порше» и «Ягуар»… 

Еще от Cars.com:

Автомобили.Редакционный отдел com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

20 названий автомобилей, которые имеют забавные значения на других языках

Вы когда-нибудь пытались придумать название для машины? Это может показаться простым, но автомобильные бренды на самом деле тратят довольно много времени на поиск интересных, крутых и стильных названий, которые бы соответствовали их автомобилям.И обычно они перепроверяют, может ли имя иметь другое значение на другом языке. Вот 18 веселых примеров, когда они забыли это сделать.

#1: Мазда Лапута

Автопроизводители продолжают бороться с испаноязычным рынком. Очень известным примером является Mazda Laputa, переименованная в Suzuki Kei, которая производилась с 1999 по 2006 год.Название Лапута взято из книги Джонатана Свифта « Путешествие в несколько отдаленных стран мира », но, к сожалению, оно часто ассоциируется с испанским словом «La Puta», что переводится как «шлюха».

ПРИМЕЧАНИЕ: я должен подвергнуть цензуре эти слова, иначе Car Throttle не позволит мне это опубликовать. Вы увидите это довольно часто в этом посте. Извини!

#2: Шевроле Нова / Лада Нова

Еще один пример с испанского рынка, хотя на этот раз куда менее брутальный: «Нова», которую использовали и Шевроле, и Лада, просто переводится как «не работает» («no va»).Британскому Vauxhall Nova удалось избежать этой участи, так как в остальном мире он продавался как Opel Corsa.

#3: Хендай Кона

Вы можете возразить, что большинство автомобилей в этом списке довольно старые, и что автопроизводители, вероятно, усвоили урок. Недавно представленный Hyundai Kona доказывает обратное: его название очень похоже на португальское слово «cona», которое является очень вульгарным выражением для обозначения женских половых органов.
Решение проблемы от Hyundai: Kona будет продаваться как «Кауаи» (главный остров Гавайев) на португальском рынке. Opel As cona также был довольно непопулярен в Португалии.

#4: Тойота MR2

Но проблемы у автопроизводителей возникают не только в Испании и Португалии: у них также есть проблемы с франкоязычным рынком.Хорошим примером является Toyota MR2: ее название означает «среднемоторный, заднеприводный двухместный автомобиль», но французское произношение «M-R-deux» очень похоже на французское слово «merde», что означает « дерьмо. Toyota отреагировала, продав во Франции Ferrari бедняка под названием «Toyota MR».

№ 5: Audi TT купе

Еще один пример с франкоязычного рынка, хотя на этот раз рассматриваемый автомобиль сохранил свое название: Audi TT Coupé произносится подобно «Tete coupé» — что по-французски означает «отрезанная голова».Так что, если вы француз-убийца, не ищите дальше, эта машина для вас!

#6: Mitsubishi Town Box

Mitsubishi Town Box выпускался с 1999 по 2011 год, это минивэн Kei коробчатой ​​формы, предназначенный для узких городских улиц. Как это прямолинейное имя могло вызвать какие-либо противоречия? Ну, проблема была в том, что Mitsubishi часто использовала аббревиатуру «T-Box» — что тоже вроде нормально, по крайней мере, пока не переместишь пробел между словами.Потому что тогда вы разъезжаете на машине под названием «Mitsubi Shit-Box». Вы сами решаете, действительно ли это более подходящее имя или просто веселый провал.

#7: Фиат Уно

Еще один автомобиль с очень простым названием — Fiat Uno. Как итальянское слово «один» может вызвать проблемы? Ну, по-фински Uno означает «дурак».Думаю, тоже довольно уместно… «Эй, какая у тебя машина?» — «Я езжу на Фиате Дурак!» — «Ты дурак!»

#8: Хонда Фит / Джаз

Honda Fit — крутой маленький минивэн. По крайней мере, в Китае, Японии и Америке — в Европе это называется Джаз. Но знаете ли вы, что ни одно из этих названий изначально не планировалось? Хонда на самом деле хотела назвать его «Фитта», однако они довольно быстро отказались от этого имени, когда узнали, что это очень грубое выражение для обозначения женских половых органов на скандинавских языках.

№ 9: Крайслер ПТ Крузер

Как будто ретро-дизайн странных пропорций с большим улыбающимся лицом еще не был достаточно спорным, Chrysler придумал название «PT Cruiser». Теоретически PT означает «личный транспорт», но на самом деле произносится очень похоже на «жалость».Но, давайте будем честными, «Круиз Жалости» на самом деле очень подходящее название для этой штуки.

#10: Ламборгини Ревентон

Да, даже у суперкаров за два миллиона долларов могут быть неподходящие имена, хотя этот на самом деле довольно забавный. По традиции Lamborghini он назван в честь известного бойцовского быка, однако по-испански «reventón» означает «выброс» или «спущенная шина».Будем надеяться, что с водителями Reventón этого никогда не случится, особенно на максимальной скорости 356 км/ч.

#11: Мицубиси Паджеро

Пожалуй, самый известный пример (и тот, который вдохновил меня на создание этого поста) — Mitsubishi Pajero. Его пришлось переименовать в Montero для испаноязычного рынка — или вы хотели бы ездить на автомобиле с названием «мужской мастурбатор» (Mitsubishi Wank*r)?

#12: Дэу Эсперо

Вы бы водили машину с надписью «Надеюсь»? Именно это и означает испанское слово «эсперо».И хотя он действительно может подойти для этой машины (никогда не знаешь, заведется ли он), Daewoo отреагировала, переименовав его в «Aranos» в некоторых испаноязычных странах.

#13: Фольксваген Джетта

Jetta очень непопулярна в Германии (мы ездим только на Golf и Passat), но довольно распространена в остальном мире.Но как насчет Италии? Потому что, к сожалению, слово «Jetta» звучит очень похоже на итальянское слово «ietta», что означает «полоса неудач» или «полоса неудач». И по совпадению, я поставил его 13-м в этом списке! (На самом деле это не планировалось, я просто заметил это…)

#14: Форд Пинто

Взгляните на фото выше: автомобиль впереди — это Ford Pinto, который только что получил легкий удар по задней части от военной машины позади него.И БУМ, он загорелся. Но споры вызывал не только плохо расположенный топливный бак, но и название имело свои проблемы — по крайней мере, на бразильском рынке, где «Пинто» означает маленький пенис.

#15: Citroën C-Métisse

Концепт Citroën C-Métisse был представлен на Парижском автосалоне 2006 года.Это гибридный шутинг-брейк, который может переключаться между передним, задним и полным приводом в зависимости от ситуации. Французское слово «метис» означает «полукровка», но, к сожалению, оно также означает «ублюдок».

№ 16: Rolls-Royce Silver Shadow

Название «Серебряная тень» не вызывает проблем на разных языках.Однако изначально предполагалось, что автомобиль будет называться «Серебряный туман» — Rolls-Royce пришлось отказаться от этого имени, потому что по-немецки «туман» — это другое слово, означающее «грязь» или «дерьмо». Silver Shadow действительно лучшее название для роскошного седана, чем «Silver Sh*t».

#17: Audi A3 e-tron

Audi продает свои подключаемые гибриды под маркой «e-tron».Однако звучит оно подозрительно похоже на французское слово «étron», что означает «куча дерьма». Возможно, поэтому его никто не покупает.

#18: Форд Куга

Ford Kuga — очень популярный внедорожник, который в настоящее время находится во втором поколении. Но знает ли Форд, что «Куга» на словенском и сербско-хорватском языках означает «черная смерть», «чума»? Наверное, нет, иначе они довольно быстро сменили бы это имя…

#19: Мицубиси i-MiEV

Mitsubishi i-MiEV ( M itsubishi i nnovative E lectric V ehicle) представляет собой небольшой электромобиль, который также продается как Citroën C-ZERO и Peugeot iOn.Все эти названия звучат очень красиво и современно, однако худшее из них определенно придумала компания Mitsubishi. «MiEV» звучит очень похоже на немецкое слово «Mief», которое в просторечии означает «запах». Это не совсем соответствовало экологичности автомобиля, поэтому Mitsubishi переименовала его в «Mitsubishi Electric Vehicle».

#20: Фольксваген Венто

Vento был представлен в 1992 году как преемник Jetta 2-го поколения.Volkswagen хотел изменить имидж и увеличить прибыль, изменив название, хотя они сохранили название Jetta в США и некоторых других неевропейских странах, поскольку люди к нему уже привыкли. Jetta фигурировала ранее в этом списке, и, по-видимому, Volkswagen тоже облажался с новым названием. «Vento» действительно означает «ветер» по-итальянски, но в просторечии это слово также используется для обозначения «ветра», исходящего из чьей-то задницы, поэтому в основном автомобиль называется «Volkswagen Fart».

Какой из них был самым веселым? А какие я забыл? Комментарий ниже!
Тоби, он же немецкий кузен Стига

Этот контент был первоначально опубликован пользователем Car Throttle на нашей платформе сообщества и не был заказан или создан редакцией CT.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.