Мазда сх 5 2018 габариты: Технические характеристики авто Mazda CX-5

Содержание

Габариты и размеры Мазда CX 5 (Mazda CX 5), длина, ширина

Благодаря сравнительно доступной стоимости и приличным габаритам японский кроссовер Мазда СХ-5 получил неплохую популярность у покупателей из Европы и России. Высоким спросом пользуется он и на рынке своей страны, где выпускался и продолжает собираться с немного отличающимися габаритами и в других комплектациях. Для отечественного рынка размеры Мазда СХ 5 практически не менялись ни после первого (и единственного) рестайлинга 2015-го года, ни после смены поколений в 2016-м году. В то время как вес автомобиля изменялся гораздо заметнее и зависел не только от генерации, но и от комплектации.

Рис. 1. Модель CX-5 второго поколения.

 

 

Основные габариты

Несмотря на то, что выдающимися габариты Mazda CX 5 не стали, машина получилась довольно массивной. Хотя и недостаточно большой для того чтобы для неё пришлось оборудовать отдельное место в стандартном гараже или на стоянке, или как-то приспосабливаться во время поездки по городу. Ведь именно для городского режима и предназначен этот автомобиль, под капотом которого, в зависимости от версии, находится неплохой, но и не впечатляющий бензиновый мотор объемом 2–2,5 л и мощностью 150–194 л. с. В редких случаях можно встретить дизельную комплектацию, выпускавшуюся с 2013 по 2015 год.

Сравнивая внешний вид и размеры кузова СХ-5 с моделями того же класса, можно заметить определённую разницу в дизайне, пропорциях и формах. Небольшая угловатость автомобиля сопровождается плавностью переходов, что обеспечивает привлекательную картинку для пользователей из разных классов – и для молодёжи, и для семейных пар, и для автомобилистов среднего возраста. Тем более что имеющиеся у Мазда СХ 5 габаритные размеры позволяют путешествовать на ней и вдвоём, и впятером.

Рис. 2. Габариты автомобиля.

 

 

Средний вес транспортного средства обеспечивает ему приличную маневренность и ходовые качества. Поэтому машина способна обогнать в городском потоке практически любое другое транспортное средство и занять выгодное положение на выбранной полосе. Сделать так автомобилю позволяет оптимальная ширина в 1,84 м, превышающая аналогичный параметр компактных моделей, но всё равно небольшая по сравнению со среднеразмерным транспортом.

 

Табл. 1. Основные размеры внедорожника.

Параметр Значение
Год выпуска 2011
2016
ДхШхВ, м 4,555х1,84х1,67 4,55х1,84х1,675
Размеры колесной базы, м 2,7
Дорожный просвет, см 21,0 19,2
Колеи (спереди/сзади), м 1,585/1,59 1,595/1,595
Объём багажного отделения, л 403/1560

(503/1560 для компл. Sendo)

442/1342
Радиус разворота авто, м 5,85
Вес кроссовера, т 1,365–1,629 1,451–1,617

Ходовые качества авто

Сравнительно небольшой вес и линейка мощных двигателей обеспечивает всем версиям кроссовера приличную скорость – до 195 км/ч. При этом разгон совершается постепенно и практически незаметно. А управляемость остаётся на высоком уровне даже, если ехать достаточно быстро.

Рассматривая влияющие на ходовые качества характеристики автомобиля, обращают внимание на багажный отсек Mazda CX 5, размеры которого относят к средним. Объём багажника, который, в зависимости от комплектации, находится в пределах 403–503 литра, не позволяет разместить внутри слишком большой вес, а, значит, и не делает кроссовер более громоздким. Зато, если разложить спинки второго ряда кресел, внутри багажника поместится от 1,34 до 1,56 кубометра груза – более чем достаточно для автомобиля такого класса.

Рис. 3. Багажное отделение CX-5 при полностью сложенных креслах 2-го ряда.

 

 

Клиренс транспортного средства

Большая высота клиренса у первого поколения кроссовера позволяла ему преодолевать бездорожье и неплохо справляться с поездкой по просёлочным дорогам. Хотя для этого владельцу автомобиля желательно было устанавливать силовой обвес и пороги. Второе поколение получило уменьшившийся дорожный просвет – всё ещё достаточный для плохих дорог, но уже не позволяющий слишком часто ездить за город.

Рис. 4. Реальные показатели клиренса кроссовера.

 

Попробовать увеличить дорожный просвет ту автомобиля можно попробовать, заменив колёсные диски. Стандартный радиус колёс CX-5 составляет 17 дюймов. При желании можно попробовать установить 18- или 19-дюймовые варианты.

Отзывы о кроссовере

Популярное авто получает немало отзывов от автовладельцев, количество которых за время продажи модели в российских автосалонов достигает уже нескольких тысяч. Автолюбители отмечают такие положительные качества кроссовера:

  • просторный салон;
  • достаточно места на задних креслах – и в ширину, и для коленей пассажира;
  • вес кроссовера, благодаря которому потребление топлива автомобилем не слишком большое;
  • неплохой объём багажного отсека – особенно, при складывании спинок кресел;
  • возможность поставить диски R19 для увеличения клиренса и проходимости авто.
Рис. 5. Машина на бездорожье.

 

 

К недостаткам габаритов Мазда CX 5 относят его дорожный просвет во втором поколении, из-за которого кроссовер практически превращается в «паркетник» – машину исключительно для города. Не всех устраивает и длина, из-за которой коленям задних пассажиров не всегда хватает места. А из-за не слишком большой высоты на передних сиденьях неудобно сидеть человеку высокого роста.

 

Мазда сх 5 габариты салона


Габариты и размеры Мазда CX 5 (Mazda CX 5), длина, ширина

Благодаря сравнительно доступной стоимости и приличным габаритам японский кроссовер Мазда СХ-5 получил неплохую популярность у покупателей из Европы и России. Высоким спросом пользуется он и на рынке своей страны, где выпускался и продолжает собираться с немного отличающимися габаритами и в других комплектациях. Для отечественного рынка размеры Мазда СХ 5 практически не менялись ни после первого (и единственного) рестайлинга 2015-го года, ни после смены поколений в 2016-м году. В то время как вес автомобиля изменялся гораздо заметнее и зависел не только от генерации, но и от комплектации.

Рис. 1. Модель CX-5 второго поколения.

 

 

Основные габариты

Несмотря на то, что выдающимися габариты Mazda CX 5 не стали, машина получилась довольно массивной. Хотя и недостаточно большой для того чтобы для неё пришлось оборудовать отдельное место в стандартном гараже или на стоянке, или как-то приспосабливаться во время поездки по городу. Ведь именно для городского режима и предназначен этот автомобиль, под капотом которого, в зависимости от версии, находится неплохой, но и не впечатляющий бензиновый мотор объемом 2–2,5 л и мощностью 150–194 л. с. В редких случаях можно встретить дизельную комплектацию, выпускавшуюся с 2013 по 2015 год.

Сравнивая внешний вид и размеры кузова СХ-5 с моделями того же класса, можно заметить определённую разницу в дизайне, пропорциях и формах. Небольшая угловатость автомобиля сопровождается плавностью переходов, что обеспечивает привлекательную картинку для пользователей из разных классов – и для молодёжи, и для семейных пар, и для автомобилистов среднего возраста. Тем более что имеющиеся у Мазда СХ 5 габаритные размеры позволяют путешествовать на ней и вдвоём, и впятером.

Рис. 2. Габариты автомобиля.

 

 

Средний вес транспортного средства обеспечивает ему приличную маневренность и ходовые качества. Поэтому машина способна обогнать в городском потоке практически любое другое транспортное средство и занять выгодное положение на выбранной полосе. Сделать так автомобилю позволяет оптимальная ширина в 1,84 м, превышающая аналогичный параметр компактных моделей, но всё равно небольшая по сравнению со среднеразмерным транспортом.

 

Табл. 1. Основные размеры внедорожника.

Параметр
Значение
Год выпуска 2011 2016
ДхШхВ, м 4,555х1,84х1,67 4,55х1,84х1,675
Размеры колесной базы, м 2,7
Дорожный просвет, см 21,0 19,2
Колеи (спереди/сзади), м 1,585/1,59 1,595/1,595
Объём багажного отделения, л 403/1560

(503/1560 для компл. Sendo)

442/1342
Радиус разворота авто, м 5,85
Вес кроссовера, т 1,365–1,629 1,451–1,617

Ходовые качества авто

Сравнительно небольшой вес и линейка мощных двигателей обеспечивает всем версиям кроссовера приличную скорость – до 195 км/ч. При этом разгон совершается постепенно и практически незаметно. А управляемость остаётся на высоком уровне даже, если ехать достаточно быстро.

Рассматривая влияющие на ходовые качества характеристики автомобиля, обращают внимание на багажный отсек Mazda CX 5, размеры которого относят к средним. Объём багажника, который, в зависимости от комплектации, находится в пределах 403–503 литра, не позволяет разместить внутри слишком большой вес, а, значит, и не делает кроссовер более громоздким. Зато, если разложить спинки второго ряда кресел, внутри багажника поместится от 1,34 до 1,56 кубометра груза – более чем достаточно для автомобиля такого класса.

Рис. 3. Багажное отделение CX-5 при полностью сложенных креслах 2-го ряда.

 

 

Клиренс транспортного средства

Большая высота клиренса у первого поколения кроссовера позволяла ему преодолевать бездорожье и неплохо справляться с поездкой по просёлочным дорогам. Хотя для этого владельцу автомобиля желательно было устанавливать силовой обвес и пороги. Второе поколение получило уменьшившийся дорожный просвет – всё ещё достаточный для плохих дорог, но уже не позволяющий слишком часто ездить за город.

Рис. 4. Реальные показатели клиренса кроссовера.

 

Попробовать увеличить дорожный просвет ту автомобиля можно попробовать, заменив колёсные диски. Стандартный радиус колёс CX-5 составляет 17 дюймов. При желании можно попробовать установить 18- или 19-дюймовые варианты.

Отзывы о кроссовере

Популярное авто получает немало отзывов от автовладельцев, количество которых за время продажи модели в российских автосалонов достигает уже нескольких тысяч. Автолюбители отмечают такие положительные качества кроссовера:

  • просторный салон;
  • достаточно места на задних креслах – и в ширину, и для коленей пассажира;
  • вес кроссовера, благодаря которому потребление топлива автомобилем не слишком большое;
  • неплохой объём багажного отсека – особенно, при складывании спинок кресел;
  • возможность поставить диски R19 для увеличения клиренса и проходимости авто.
Рис. 5. Машина на бездорожье.

 

 

К недостаткам габаритов Мазда CX 5 относят его дорожный просвет во втором поколении, из-за которого кроссовер практически превращается в «паркетник» – машину исключительно для города. Не всех устраивает и длина, из-за которой коленям задних пассажиров не всегда хватает места. А из-за не слишком большой высоты на передних сиденьях неудобно сидеть человеку высокого роста.

 

Mazda CX-5

габаритов | BuyaCar

В продаже есть новая Mazda CX-5, но вы не должны упускать из виду старую и более дешевую модель, которую она заменила. Mazda CX-5 предыдущего поколения, продававшаяся до 2017 года, представляет собой отличный семейный автомобиль, более устойчивый и маневренный, чем большинство высоких кроссоверов, и имеющий достаточно места внутри. Посмотрите, подходят ли вам его размеры, или посмотрите наше руководство по покупке для получения дополнительной информации.

Mazda CX-5 Размеры: внешние

Вам нужно будет снять рулетку и проверить, подходит ли подъездная дорожка для Mazda CX-5.Он длиннее, чем средний внедорожник в своем классе, хотя кузов имеет лишь среднюю ширину. Примите во внимание, что средняя ширина в классе с зеркалами составляет 2077 мм. Учтите также, что если вы въезжаете в место с верхним защитным барьером, такое как автостоянка или пункт утилизации, то CX-5 выше среднего внедорожника.

С другой стороны, то, что расстояние между колесами на 30 мм больше, чем в среднем, является поводом для праздника, поскольку обычно это означает, что для пассажиров больше места.

Mazda CX-5 Габаритные размеры: внешний вид

По сравнению с аналогичными автомобилями

Длина

4555 мм

Дольше среднего

Ширина без зеркал

1838 мм

Средняя

Высота

1710 мм

Выше среднего

Колесная база

27002 Дольше среднего


Mazda CX-5 Загрузочное пространство

Некоторые кроссоверы могут упасть из-за того, что немного скупы на загрузочное пространство.В ботинке CX-5 нет зевающей пещеры, но он, по крайней мере, среднего размера, а это значит, что на уик-энд потребуется большая багги и большая часть принадлежностей.

Mazda CX-5 Объем багажника

По сравнению с аналогичными автомобилями

Объем багажного отделения с поднятыми сиденьями

503 литра

Среднее значение

Объем багажного отделения при опущенных сиденьях

1620 литров

Больше среднего

Габаритные размеры Mazda CX-5: интерьер

Часто это пассажиры на задних сиденьях, которые являются уменьшены внутренние габариты; не так с CX-5.Пространство для ног сзади, которое на впечатляющие 60 мм больше среднего, — это отличная новость, хотя учтите, что высота над головой только средняя, ​​а это означает, что люди ростом выше шести футов могут столкнуться с волосами, касающимися обшивки крыши.

Mazda CX-5 Габаритные размеры: интерьер

По сравнению с аналогичными автомобилями

Передняя перемычка

1018 мм

Более чем в среднем

Заднее пространство для ног

991 мм

Среднее

Переднее пространство для ног

1041 мм

Среднее

Заднее пространство для ног

997 Более чем в среднем

Mazda CX-5 Буксировочная способность

Максимальной буксировочной способности с тормозом 2000 кг более чем достаточно для безопасной перевозки семейного дома на колесах, но обратите внимание на снижение веса на 200 кг на некоторых версиях CX- 5.Это может быть значительным в зависимости от того, что вы буксируете. Тем не менее, нижний предел CX-5 в 1800 кг на 350 кг больше, чем у многих конкурентов.

Mazda CX-5 тяговое усилие (от наименьшего к наибольшему)

Буксирное усилие: с тормозом

1800 — 2000 кг

Буксировочное усилие: без тормозов

690 — 750 кг

Масса Mazda CX-5

Mazda отлично использует технологии снижения веса Skyactiv CX-5, и результаты очевидны, самые тяжелые версии — почти на 80 кг легче, чем самые тяжелые соперники в классе.Это способствует повышению экономичности и маневренности.

Масса Mazda CX-5 (от самого легкого до самого тяжелого)

Вес балки

1509 — 1703 кг

Топливный бак Mazda CX

Дизель или бензин, оба топливных бака одинакового размера. Это приносит пользу водителям с дизельным двигателем, которые проезжают около 740 миль за заправку по сравнению с водителями, работающими на бензине, которые все еще проходят впечатляющие 580 миль.

Объем топливного бака Mazda CX-5

Бензиновый топливный бак

56 литров

Дизельный топливный бак

56 литров

Mazda CX-5 радиус поворота

Для CX-5 требуется немного больше места, чтобы совершить полный круг, чем в среднем в классе, что стоит иметь в виду, если вы много делаете езда по городу или парковка в тесноте.

Mazda CX-5 Диаметр поворота

По сравнению с аналогичными автомобилями

Диаметр поворота

11,7 м

Больше среднего

.

% PDF-1.7 % 344 0 объект > endobj Xref 344 370 0000000016 00000 н. 0000009826 00000 н. 0000009993 00000 н. 0000010051 00000 п. 0000010088 00000 п. 0000011832 00000 п. 0000012170 00000 п. 0000012207 00000 п. 0000012612 00000 п. 0000012726 00000 п. 0000013070 00000 п. 0000015532 00000 п. 0000017587 00000 п. 0000019685 00000 п. 0000021982 00000 п. 0000024608 00000 п. 0000027282 00000 п. 0000029891 00000 п. 0000032550 00000 п. 0000033916 00000 п. 0000036565 00000 п. 0000036689 00000 п. 0000036813 00000 п. 0000036927 00000 п. 0000036950 00000 п. 0000037028 00000 п. 0000037103 00000 п. 0000037182 00000 п. 0000037266 00000 п. 0000037355 00000 п. 0000037439 00000 п. 0000037636 00000 п. 0000037785 00000 п. 0000038154 00000 п. 0000038220 00000 п. 0000038336 00000 п. 0000038359 00000 п. 0000038437 00000 п. 0000038516 00000 п. 0000038596 00000 п. 0000038676 00000 п. 0000038755 00000 п. 0000038834 00000 п. 0000038909 00000 п. 0000039123 00000 п. 0000039272 00000 п. 0000039614 00000 п. 0000039680 00000 п. 0000039796 00000 п. 0000039920 00000 н. 0000039943 00000 н. 0000040021 00000 п. 0000040096 00000 п. 0000040175 00000 п. 0000040254 00000 п. 0000040400 00000 н. 0000040549 00000 п. 0000040915 00000 п. 0000040981 00000 п. 0000041097 00000 п. 0000041120 00000 н. 0000041198 00000 п. 0000041276 00000 п. 0000041355 00000 п. 0000041501 00000 п. 0000041650 00000 п. 0000042017 00000 п. 0000042083 00000 п. 0000042199 00000 п. 0000042222 00000 п. 0000042300 00000 п. 0000042666 00000 п. 0000042732 00000 н. 0000042848 00000 п. 0000042871 00000 п. 0000042949 00000 п. 0000043024 00000 п. 0000043195 00000 п. 0000043344 00000 п. 0000043716 00000 п. 0000043782 00000 п. 0000043898 00000 п. 0000044022 00000 п. 0000044045 00000 п. 0000044123 00000 п. 0000044206 00000 п. 0000044285 00000 п. 0000044405 00000 п. 0000044554 00000 п. 0000044897 00000 н. 0000044963 00000 п. 0000045079 00000 п. 0000045102 00000 п. 0000045180 00000 п. 0000045259 00000 п. 0000045343 00000 п. 0000045423 00000 п. 0000045594 00000 п. 0000045743 00000 п. 0000046106 00000 п. 0000046172 00000 п. 0000046288 00000 п. 0000046412 00000 п. 0000051465 00000 п. 0000051504 00000 п. 0000051733 00000 п. 0000052121 00000 п. 0000052397 00000 п. 0000052543 00000 п. 0000052689 00000 п. 0000052835 00000 п. 0000052981 00000 п. 0000053210 00000 п. 0000053468 00000 п. 0000053855 00000 п. 0000054001 00000 п. 0000054147 00000 п. 0000054534 00000 п. 0000054831 00000 п. 0000055118 00000 п. 0000055264 00000 п. 0000055410 00000 п. 0000055637 00000 п. 0000056032 00000 п. 0000056419 00000 п. 0000056565 00000 п. 0000056711 00000 п. 0000057087 00000 п. 0000057474 00000 п. 0000057702 00000 п. 0000058103 00000 п. 0000058299 00000 п. 0000058445 00000 п. 0000058823 00000 п. 0000059210 00000 п. 0000059498 00000 п. 0000059669 00000 п. 0000059815 00000 п. 0000060202 00000 п. 0000060589 00000 п. 0000060761 00000 п. 0000060907 00000 п. 0000061293 00000 п. 0000061680 00000 п. 0000061800 00000 п. 0000061946 00000 п. 0000062333 00000 п. 0000062720 00000 н. 0000062840 00000 п. 0000062986 00000 п. 0000063157 00000 п. 0000063303 00000 п. 0000063692 00000 п. 0000064026 00000 п. 0000064223 00000 п. 0000064369 00000 п. 0000064720 00000 н. 0000065092 00000 п. 0000065479 00000 п. 0000065754 00000 п. 0000065950 00000 п. 0000066096 00000 п. 0000066483 00000 п. 0000066870 00000 п. 0000067257 00000 п. 0000067657 00000 п. 0000067947 00000 п. 0000068334 00000 п. 0000068548 00000 п. 0000068694 00000 п. 0000069085 00000 п. 0000069182 00000 п. 0000069328 00000 п. 0000069701 00000 п. 0000070019 00000 п. 0000070165 00000 п. 0000070311 00000 п. 0000070700 00000 п. 0000071091 00000 п. 0000071262 00000 п. 0000071408 00000 п. 0000071813 00000 п. 0000072216 00000 п. 0000072608 00000 п. 0000072754 00000 п. 0000072900 00000 п. 0000073130 00000 н. 0000073227 00000 н. 0000073373 00000 п. 0000073769 00000 п. 0000073866 00000 п. 0000074012 00000 п. 0000074399 00000 п. 0000074628 00000 п. 0000074749 00000 п. 0000074895 00000 п. 0000075282 00000 п. 0000075403 00000 п. 0000075549 00000 п. 0000075744 00000 п. 0000075890 00000 п. 0000076238 00000 п. 0000076588 00000 п. 0000076867 00000 п. 0000077232 00000 п. 0000077636 00000 п. 0000077857 00000 п. 0000078003 00000 п. 0000078149 00000 п. 0000078295 00000 п. 0000078524 00000 п. 0000078825 00000 п. 0000079054 00000 п. 0000079200 00000 п. 0000079346 00000 п. 0000079685 00000 п. 0000079914 00000 н. 0000080060 00000 п. 0000080206 00000 п. 0000080435 00000 п. 0000080802 00000 п. 0000081144 00000 п. 0000081290 00000 н. 0000081436 00000 п. 0000081733 00000 п. 0000081962 00000 п. 0000082286 00000 п. 0000082432 00000 п. 0000082578 00000 п. 0000082653 00000 п. 0000082676 00000 п. 0000082754 00000 п. 0000082833 00000 п. 0000082912 00000 п. 0000082991 00000 п. 0000083137 00000 п. 0000083286 00000 п. 0000083655 00000 п. 0000083721 00000 п. 0000083837 00000 п. 0000083983 00000 п. 0000084129 00000 п. 0000084576 00000 п. 0000084651 00000 п. 0000084674 00000 п. 0000084752 00000 п. 0000084948 00000 н. 0000085097 00000 п. 0000085464 00000 п. 0000085530 00000 п. 0000085646 00000 п. 0000085842 00000 п. 0000085988 00000 п. 0000086454 00000 п. 0000086529 00000 п. 0000087228 00000 п. 0000087303 00000 п. 0000087326 00000 п. 0000087404 00000 п. 0000087483 00000 п. 0000087562 00000 п. 0000087641 00000 п. 0000087787 00000 п. 0000087936 00000 п. 0000088306 00000 п. 0000088372 00000 п. 0000088488 00000 н. 0000088875 00000 п. 0000089104 00000 п. 0000089476 00000 п. 0000089622 00000 н. 0000089768 00000 н. 0000090291 00000 п. 0000090366 00000 п. 0000090389 00000 п. 0000090467 00000 п. 0000090546 00000 п. 0000090625 00000 н. 0000090746 00000 п. 0000090895 00000 п. 0000091237 00000 п. 0000091303 00000 п. 0000091419 00000 п. 0000091806 00000 п. 0000092184 00000 п. 0000092305 00000 п. 0000092451 00000 п. 0000093877 00000 п. 0000093952 00000 п. 0000093975 00000 п. 0000094053 00000 п. 0000094420 00000 п. 0000094486 00000 п. 0000094602 00000 п. 0000095067 00000 п. 0000095142 00000 п. 0000095165 00000 п. 0000095243 00000 п. 0000095611 00000 п. 0000095677 00000 п. 0000095793 00000 п. 0000096292 00000 н. 0000096367 00000 п. 0000096390 00000 н. 0000096468 00000 н. 0000096835 00000 п. 0000096901 00000 п. 0000097017 00000 п. 0000097552 00000 п. 0000097627 00000 н. 0000097650 00000 п. 0000097728 00000 п. 0000098095 00000 п. 0000098161 00000 п. 0000098277 00000 п. 0000098810 00000 п. 0000098885 00000 п. 0000098908 00000 п. 0000098986 00000 п. 0000099065 00000 н. 0000099144 00000 п. 0000099265 00000 н. 0000099414 00000 п. 0000099781 00000 п. 0000099847 00000 н. 0000099963 00000 н. 0000100350 00000 н. 0000100471 00000 н. 0000100617 00000 н. 0000101133 00000 н. 0000101208 00000 н. 0000101231 00000 н. 0000101309 00000 п. 0000101430 00000 н. 0000101579 00000 п. 0000101951 00000 н. 0000102017 00000 н. 0000102133 00000 п. 0000102520 00000 н. 0000102641 00000 п. 0000102787 00000 н. 0000103303 00000 н. 0000103378 00000 н. 0000103401 00000 п. 0000103479 00000 п. 0000103558 00000 н. 0000103655 00000 п. 0000103804 00000 н. 0000104145 00000 н. 0000104211 00000 п. 0000104327 00000 н. 0000104424 00000 н. 0000104570 00000 н. 0000105016 00000 н. 0000105091 00000 н. 0000105215 00000 н. 0000105290 00000 п. 0000105313 00000 п. 0000105391 00000 п. 0000105470 00000 п. 0000105567 00000 н. 0000105716 00000 п. 0000106058 00000 н. 0000106124 00000 п. 0000106240 00000 н. 0000106741 00000 н. 0000107059 00000 н. 0000107980 00000 п. 0002030799 00000 н. 0000007696 00000 п. прицеп ] / Назад 4338302 >> startxref 0 %% EOF 713 0 объект > поток h ޴ VPT ݽ VtwAAQUHfdƢS \ jvq

.

Mazda CX-5 Интерьер — Дизайн, отделка и мастерство

Что значит изготовить что-то, а не просто собрать? Отличие — внимание к деталям. Когда Mazda разрабатывала кроссовер-внедорожник CX-5, цель заключалась в создании тщательно продуманного интерьера с упором на то, как водитель и пассажиры воспринимают комфорт, и создание уникальной связи с автомобилем.

Чтобы достичь «единства» между автомобилем и его водителем, инженеры Mazda вдохновились японской концепцией «Jinba Ittai», или «лошадь и всадник как одно целое».«Когда автомобиль становится продолжением водителя, только тогда достигается гармония. Обеспечение лучшего контроля и уверенности означает, что каждая поездка доставляет удовольствие. Вот почему каждая Mazda, от чувствительности дроссельной заслонки и кабины, ориентированной на водителя, до гибкого рулевого управления, дарит ощущение Jinba Ittai.

Связать человека с машиной — это дух, присущий каждой Mazda. Вера в то, что автомобиль должен уважать чувства водителя и приспосабливаться к ним. Вот почему каждый интерьер Mazda разработан с ориентированным на водителя подходом, одновременно приятным и интуитивно понятным, с точными и целеустремленными элементами управления и указателями.Непрерывно исследуя нетрадиционные идеи, дизайнеры Mazda открыли для себя больше способов изменить повседневную жизнь к лучшему.

«Мы стараемся отразить вкус клиентов и отточить то, что им действительно нужно и чего они хотят, и прислушиваться к их голосу», — сказала дизайнер Mazda Тереза ​​Спаффорд. «Начать нужно с качественных материалов. От металлической отделки до деревянной отделки, замши или кожи, к которым прикасаются люди, — все должно быть высокого качества ».

В Mazda дизайнеры и инженеры привносят этот уровень скрупулезной одержимости во всю свою работу, неустанно стремясь к артистизму на каждом этапе процесса проектирования.

Итак, хотя изысканные материалы — это основа приятного дизайна интерьера, они не являются конечным продуктом. Следующий этап создания изысканного интерьера — эстетический.

«Вы должны смотреть на форму, в которую вы вкладываете этот материал», — объяснил Спаффорд. «Вы должны убедиться, что существует гармония между материалом и формой. Я думаю, что то, что мы сделали как одна команда, — это совместить то, как наши материалы гармонируют и дополняют наши формы.”

Результат — интерьер, превосходящий ожидания.

«Это определенно ощущение, что вы получаете больше, чем хотели, так что вы действительно чувствуете, что все становится более изысканным и имеет гораздо более изысканный вкус», — заявила она.

В условиях жесткой конкуренции на рынке кроссоверов-внедорожников автопроизводители часто «срезают углы», чтобы сэкономить деньги. Это понятно, но Mazda так не ведет бизнес.

Создание с человеческим участием, эта физическая связь с продуктом имеет решающее значение.Mazda считает, что это передает дух каждого мастера в каждый автомобиль, который она производит. Вы увидите это во всех аспектах дизайна Mazda. Но что более важно, вы это почувствуете.

,

2018 Mazda CX-5 II 2.2 SKYACTIV-D (184 лс) AWD

Технические характеристики Mazda CX-5 II 2.2 SKYACTIV-D (184 лс) AWD 2018, 2019, 2020, 2021

Базовая информация
МаркаMazda
Модель CX-5
Поколения CX-5 II
Модификация (двигатель) 2.2 SKYACTIV-D (184 лс) AWD
Начало выпуска 2018 г
Оконч. выпуска Сентябрь, 2021 г
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова SUV
Количество мест 5
Количество дверей 5
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива в городе 5.8 л/100 км 40.55 US mpg
48.7 UK mpg
17.24 км/л
Расход топлива на шоссе 4.8 л/100 км 49 US mpg
58.85 UK mpg
20.83 км/л
Расход топлива Смешанный цикл 5.2 л/100 км 45.23 US mpg
54.32 UK mpg
19.23 км/л
Выбросы CO2137 г/км
Топливо Дизельное топливо
Время разгона 0 — 100 км/ч 9.3 сек
Время разгона 0 — 62 mph9.3 сек
Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net) 8.8 сек
Максимальная скорость 211 км/ч 131.11 mph
Экологический стандарт Euro 6 d
Соотношение мощность/вес 9 кг/лс, 110.5 лс/тонна
Соотношение Крутящий момент/вес 3.7 кг/Нм, 267.3 Нм/тонна
Двигатель
Мощность 184 лс @ 4000 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема 84 лс/л
Крутящий момент 445 Нм @ 2000 об./мин. 328.22 lb.-ft. @ 2000 об./мин.
Расположение двигателя переднее, поперечное
Объем двигателя 2191 см3133.7 cu. in.
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 86 мм 3.39 in.
Ход поршня 94.3 мм 3.71 in.
Степень сжатия 14.4
Количество клапанов на цилиндр 4
Система питания Дизель Н.В
Тип наддува Два Турбонаддув (BiTurbo), Интеркулер
Системы двигателяПротивосажевый фильтр
Объем и вес
Снаряженная масса автомобиля 1665-1735 кг 3670.7 — 3825.02 lbs.
Допустимая полная масса 2220 кг 4894.26 lbs.
Максимальная грузоподъемность 485-555 кг 1069.24 — 1223.57 lbs.
Объем багажника минимальный 494 л 17.45 cu. ft.
Объем багажника максимальный 1608 л 56.79 cu. ft.
Объем топливного бака 58 л 15.32 US gal | 12.76 UK gal
Максимальная нагрузка на крышу 50 кг 110.23 lbs.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8% 2100 кг 4629.71 lbs.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% 2000 кг 4409.25 lbs.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы 750 кг 1653.47 lbs.
Допустимая прицепное скачать 84 кг 185.19 lbs.
Габариты
Длина 4550 мм 179.13 in.
Ширина 1840 мм 72.44 in.
Ширина в том числе зеркала 2115 мм 83.27 in.
Высота 1680 мм 66.14 in.
Колесная база 2700 мм 106.3 in.
Колея передняя 1595 мм 62.8 in.
Колея задняя 1595 мм 62.8 in.
Дорожный просвет 185 — 193 мм 7.28 — 7.6 in.
Диаметр разворота 11.0 м 36.09 ft.
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Привод Полный привод
Количество передач (Механическая коробка передач) 6
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые вентилируемые
Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управления Рулевая (шестерня) рейка
Усилитель руля Электроусилитель

Мазда СХ 5 I поколение – недостатки, конкуренты, отзывы владельцев

Среди многочисленных кроссоверов в ценовой категории 1-2,5 млн по-настоящему надежных и уникальных машин единицы. Мазда СХ-5 выгодно отличается от конкурентов, поскольку признана одним из самых экономичных, легких и аэродинамичных автомобилей в классе SUV.

Удачный концепт-карт

Впервые Мазда CX-5 появился на международном подиуме в 2011 году, в Россию прибыл в 2012.

 

Модель СХ-5 была создана японским концерном практически с нуля. Над ней трудились инженеры и дизайнеры (они старались создать нечто, что успешно заменит устаревшую модель Мазда СХ-7), и их усилия были оправданы: Мазда СХ 5 2012 г.в. очень быстро заработала звание бестселлера.

  • Фирменный стиль Kodo,
  • комплекс SkyActiv, впервые воплотившийся в Mazda CX 5 I,
  • экономичный и экологичный двигатель (степень сжатия 14:1) и
  • надежность, подтверждённая годами

– СХ-5 не мог не привлечь внимание публики.

В России Мазда СХ-5 стала второй по популярности машиной практически сразу после старта продаж.

Мазда СХ-5 продавался и продаётся на всех основных рынках сбыта: Европа, Северная Америка, Австралия. Для удовлетворения высокого спроса производство было запущено на заводах в разных странах: в России (во Владивостоке), Японии, Малайзии, Китае, Вьетнаме. По заверениям экспертов, качество российской сборки СХ-5 не отличается от японских авто).

Но, как говорится, нет предела совершенству. И в 2014 году компания осуществила рестайлинг модели. Силовые агрегаты в комплектация Mazda СХ 5 2014 г. остались прежними, но существенно изменился дизайн, улучшилось оснащение автомобиля.

Второе поколение Mazda СХ 5 (2016 г.в.) появилось в продаже с иным «лицом», изменённым внутренним пространством, с улучшенными характеристиками.

Обзор модели CX 5 I-го поколения

Компактный паркетник Мазда СХ-5 – один из самых легких, самый аэродинамичный в классе, а значит и экономичный автомобиль. Как говорят о нём автовладельцы: «кроссовер отрабатывает каждый вложенный в него руль». И всё это благодаря инновационному комплексу SkyActiv, созданному для уменьшения общей массы авто, но с сохранением управляемости, степени защиты пассажиров.

Комплекс SkyActiv

В комплекс входят новейшие двигатели, КПП и платформа. Мазда СХ-5 получила новые дизельные (2,2 л и 175 л.с.) и бензиновые агрегаты объёмом 2 (150 л.с.) и 2,5 л (192 л.с.), с массой на 10% меньше, чем обычно. Бензиновые также отличаются рекордно высокой степенью сжатия – 14:1, которая позволила снизить расход топлива и выбросы в атмосферу.

Кроссоверы укомплектованы 6-ти ступенчатыми автоматической или механической КПП. Кроссовер СХ-5 способен развивать скорость до 194-197 км/ч. Разгоняется до сотни за 7,9-9,4 секунд. Расход дизельного топлива на трассе составляет 4,9 л, бензина – 5,3 л.

Ходовая часть Мазда СХ-5 представлена независимой подвеской (McPherson спереди и многорычажной сзади), дисковые тормоза (передние вентилируемые). В основу легла новая платформа, созданная по проверенной технологии.

Проходимость

Mazda CX 5 I-го поколения выпускалась с передним и полным приводом. Клиренс называют «честным», поскольку он составляет 210-215 мм. Размер колесных дисков – 17, 18 и 19R. Эти цифры свидетельствуют о повышенной проходимости в условиях легкого бездорожья. Японский кроссовер вполне способен переехать невысокий бордюр, преодолеть не слишком крутой подъём, проехать снежный занос и грязевую лужу (не любую, но всё-таки…).

Экстерьер

Фирменная тема Kodo – плот идейной работы дизайнера Masashi Nakayama. Тема уже была воплощена на концепт-карах, представленных публике в 2010 году, но воплотилась на серийных моделях только в 2011 г. Мазда СХ 5 2011 стала первым «реальным» воплощением дизайнерской идеи Kodo.

Мазда СХ-5 получила спортивную, привлекательную внешность. На капоте, дверцах видны оригинальные ребра. Изящные линии в облике кроссовера подчеркивают его уникальный стиль, являются свидетельствами престижа (нижняя фигурная линия решетки, обрамлённой хромированной полосой).

Имеются во внешности Мазда СХ-5 и традиционные для автомобилей SUV детали: ниспадающая линия крыши, массивный бампер, крупные колесные арки, пластиковая защитная облицовка. И всё же Мазду СХ-5 сложно спутать с кроссоверами-конкурентами.

Габариты

По размерам кроссовер Мазда СХ-5 без лишних сомнений относят к классу компактных:

  • длина – 4,56 м,
  • ширина – 1,84,
  • высота – 1,67,
  • колесная база – 2,7 м,
  • снаряженная масса – 1365-1649 кг (в зависимости от модификации).

Просторный салон

Кроссовер Мазда СХ-5 хоть и компактный, но в его салоне будет уютно и высокому человеку, и вообще людям разного телосложения. Кресла первого ряда надежно фиксируют тело водителя и переднего пассажира. Оснащены множеством регулировок. Много пространства предусмотрено для ног пассажиров заднего ряда, самое большое пространство в сегменте – 997 мм. Однако с максимальным удобством здесь смогу разместиться лишь два человека: ширина дивана хватает, но компоновка не удачная (напольный тоннель слишком велик, не даст возможности центральному седоку устроить с комфортом ноги).

Качество материалов и сборки

Передняя панель по большей части сделана из качественного пластика. В одной из комплектаций передняя панель украшена черной глянцевой полосой, в другой – декоративная вставка, имитирующие алюминий. Качество сборки высокое (нареканий у водителей не вызывает). Обивка тканевая или кожаная.

Органы управления

Руль в Мазда СХ-5 удобный, «ухватистый», мультифункциональный. Оснащен (опционно или в топовых версиях) электроусилителем с высоким передаточным числом (15.5), который обеспечивает высокую чувствительность и снижает к минимуму вибрации на рулевом колесе. Подрулевые рычаги – привычные и в нужных местах.

Приборная панель в Мазда СХ-5 оснащена «колодцами» с защитным общим стеклом.

Мультимедийную систему намеренно сделали с минималистичным интерфейсом (никаких лишних пиктограмм и значков). Но при этом большинство операций можно осуществить именно с помощью сенсорного экрана. В дополнении к TouchScreen работает обычный элемент управления (металлическое колесо прокрутки), с помощью которого можно прокручивать меню. В некоторых ситуациях пользоваться им действительно удобнее, чем сенсорным экраном.

Ниже – элементы управления климатической установкой и удобная рукоять КПП.

Багажник

Объём багажника составляет 403 л, при сложенных задних спинках – 1560 л. После трансформации погрузочная площадка оказывается ровной и её длина составляет не менее 170 см (сиденья складываются в пропорции 60 на 40). В полу багажного отсека «прячется» полноценное запасное колесо.

Благодаря вместительности салона и багажника, легкой трансформации сидений Мазда СХ 5 2011-2014 идеально подходит и на роль семейного автомобиля.

Рестайлинг

В результате рестайлинга был изменён облик Mazda СХ 5 I: новая форма фар, обновлены передний бампер, решётка радиатора, боковые зеркала. Диски обрели новый дизайн.

В салоне Мазда СХ-5 установлена новая аудиосистема и мультимедийная, улучшена шумоизоляция, изменился блок климат-контроля. Установлен электронный стояночный тормоз. АКПП теперь работает и в режиме «Спорт».

Усовершенствована универсальная платформа. Усилен кузов кроссовера – создан более чем на 60% из высокопрочной стали.

В базе предложены в качестве опций светодиодные головные и противотуманные фары.

Доступные комплектации

В России создавали автомобили Мазда СХ 5 c 2012 г. с левым рулем, в модификациях:

  • 150-сильный мотор с «механикой», либо «автоматом»
  • 192-сильный с «автоматом» и
  • 175-сильный дизельный с «автоматом».

Создано четыре комплектации Мазда СХ-5: Drive, «Актив» и «Актив плюс», Supreme. В базе: руль с регулировкой, с гидроусилителем, фары галогенные, электропакет, кондиционер, обогрев сидений, стёкол, бортовой компьютер, аудиосистема, системы безопасности (ABS, ESP, BAS, ASR), подушки безопасности (фронтальные, боковые), крепления для детских кресел, система смарт-стоп (для сокращения расхода горючего – отключает мотор при холостом ходе).

Люксовые Мазда СХ-5 оснащены кнопкой запуска (вместо замка для ключа), люком, противотуманными фарами, радарным круиз-контролем, двухзонный климат-контролем, камерой, TouchScreen, адаптивное освещение, тонировка стекол с защитой от УФ-лучей. Опционно – кожаные сиденья.

Многочисленные конкуренты

В популярном классе компактных кроссоверов – очень тесно. Несмотря на нашумевшую уникальность Мазда СХ-5 – у японского паркетника множество конкурентов.

В ценовом сегменте от 1 до 1,4 млн:

  • Subaru Forester проигрывает Мазде СХ-5 лишь внешностью и классом интерьера;
  • Kia Sportage (и его аналог Hyundai IX35) – отличная машина, судя по многочисленным положительным отзывам, близкий Мазда СХ-5 по идеологии, но не для высоких водителей (с ростом 190+ см), да и обзор такой, что возникает слишком большая «слепая зона»,
  • Mitsubishi Outlander – отличный семейный автомобиль, но дороговаты более оснащенные комплектации,
  • SsangYong Actyon – просторный и стильный, но нет двухзонного климат-контроля, жестковата подвеска,
  • здесь можно также упомянуть Opel Mokka, Nissan Qashkai, Subaru XV.

В сегменте 2-2,5 млн:

  • Volkswagen Tiguan – ближайший конкурент по динамике и оснащенности,
  • Honda CR-V – популярен во всём мире, однако не признан в России, комплектация с повышенным уровнем безопасности обойдётся дороже,
  • Ford Kuga – за ту же стоимость, что и базовая Мазда можно получить среднюю комплектацию Ford Kuga (с некоторыми исключениями),
  • Toyota RAV4 – в средней комплектации схож с Mazda СХ 5 I, но уступает в ездовых характеристиках.

По оснащенности, эксплуатационным и ездовым характеристикам конкуренты Мазда СХ 5 I поколения мало, чем отличаются от японского кроссовера и всё-таки…

Плюсы и минусы

«Визитной карточкой» концерна Мазда стали нетривиальные решения, и компактный кроссовер Mazda СХ 5 I явил собой воплощение одного из таких решений. Главные преимущества японского кроссовера:

  • комплекс SkyActiv,
  • оптимальная мощность двигателя,
  • отличная управляемость,
  • новый фирменный дизайн,
  • стильный и просторный салон,
  • логично расположенные органы управления,
  • «упругая» подвеска,
  • ровное днище и «честный» клиренс.

Видео: Подержанные автомобили: Mazda CX-5

Но и недостатки у Мазда СХ 5 2011-2015 гг. имеются: владельцы отмечают низкую шумоизоляцию, которая была улучшена после первого же рестайлинга модели. В базе нет датчиков дождя и света, автоблокировки дверных замков, системы экстренного торможения и многих других уже привычных опций (за них придётся доплатить около 80 тыс. и ещё 45 тыс. если вам потребуется багажник с электроприводом, подогрев руля). Стоимость более дорогих пакетов доходит уже до 190 тыс.

Не уверены, стоит ли Мазда СХ 5 2012-2015 г.в. тех денег, за которые продаётся на вторичном российском рынке? Стоит! Автомобиль, в сравнении с конкурентами соответствует по качеству цене. Кроме того, он надежный. При должном обслуживании (замена масла каждые 15 тыс. км пробега, замена прокладок клапанной крышки, катушки зажигания) кроссоверы 2012-2015 годов выпуска прослужат ещё долгие годы своим хозяевам.

Mazda CX-8 2017-2018: новый кроссовер из Японии с просторным салоном

Недавно была представлен совершенно свежий кроссовер Mazda CX-8 2017-2018 в новом кузове (фото, комплектации, технические характеристики, цены, видео и тест-драйв). Эта модель разместится на ступень ниже флагмана СХ-9, хотя по габаритам, экстерьеру и интерьеру будет схожа.

Mazda CX-8 2017-2018. Технические характеристики

Пока что известно точно, что под капот кроссовера будет устанавливаться только один силовой агрегат. Это турбодизель объемом 2,2 литра с отдачей в 175 лошадей. Расход солярки у данной установки составляет 5,5 литров на «сотку» в комбинированном режиме.

Вполне вероятно, что в будущем автомобиль будет оснащаться двигателями объемом 2,0 и 2,5 литра, хотя точной информации об этом нет.

Прочие инженерные характеристики совпадают с флагманом СХ-9. Та же подвеска, платформа, рулевая и тормозная системы.

Размеры Мазда СХ-8 2017-2018 в новом кузове

Габариты этой новинки немного меньше, чем у флагмана СХ-9. Они выглядят таким образом:

  • длина — 490 см;
  • ширина — 184 см;
  • высота — 173 см;
  • колесная база — 293 см.

Почему-то во время презентации производитель не стал озвучивать клиренс автомобиля, хотя для некоторых покупателей этот факт является немаловажным.

Внешний вид Мазда СХ-8 2017-2018 в новом кузове

На фотографиях видно, насколько схож внешний вид этого кроссовера с флагманом японского бренда. Более того, задняя часть и пропорции сохранились в первозданном виде. Передняя часть кузова пока что так показана и не была, однако, критики уверены, что фронтальная часть будет выполнена в корпоративном стиле бренда, поэтому шока никто не испытает.

Линии кузова выполнены таким образом, чтобы улучшить проходимость автомобиля и, что главное, его аэродинамические показатели. А благодаря солидному расстоянию между колесами, внутри японца будет большое количество свободного пространства.

Интерьер Mazda CX-8 2017-2018 в новом кузове

Производитель будет предлагать два варианта оформления салона кроссовера.

Первый вариант предполагает наличие внутри шести пассажирских и одного водительского кресла. При этом второй ряд выглядит, как трехместный диван, а третий — как два отдельных сиденья. Для удобства пассажиров, между креслами устанавливается широкий подлокотник, который обтянут тем же материалом, что и сиденья. Под ним располагаются емкости для хранения.

Как выглядит передняя консоль, пока не ясно. Ожидается, что она будет очень похожа на ту, которая устанавливается на еще одну модель под названием Мазда СХ-5. Если это и так, то в таком случае на консоли будет установлен огромный цветной монитор, который отображает работу мультимедийного комплекса. Экран, как и положено, будет сенсорный.

Как и обычно, внутри японца присутствуют только качественные материалы и прочный пластик. Вся сборка выполнена аккуратно, что предотвращает появление скрипов и других посторонних звуков.

Mazda CX-8 2017-2018. Комплектации

Пока что точно не сообщается, какими будут комплектации автомобиля, однако, примерный список оснащения уже имеется. На японца будут точно устанавливать:

  • мультимедийную систему с дополнительными опциямИ;
  • климатический комплекс;
  • регулировку кресел при помощи электрического привода;
  • сиденья анатомической формы;
  • электрические стеклоподъемники;
  • электронный «ручник»;
  • огромное количество систем безопасности, в том числе круиз-контроль;
  • интеллектуальное управление светом;
  • система предотвращения лобового столкновения;
  • система удержания автомобиля в заданной полосе;
  • контроль над «мертвыми» зонами.

Мазда СХ-8 2017-2018. Цены

Уже в конце этого года автомобиль начнет продаваться сперва на территории Японии, а затем и на территории Северной Америки. Ожидается, что минимальная комплектация обойдется покупателям примерно в 28 тысяч долларов. Опять же все зависит от уровня оснащения.

Мазда СХ-8 2017-2018 фото

Мазда СХ-8 2017-2018 видео тест-драйва

Volkswagen Tiguan или Mazda CX-5

Марки Volkswagen и Mazda известны во всём мире. Первая – германская, а вторая – японская. У каждой есть свои поклонники и обе зарекомендовали себя отличным качеством автомобилей. Тем интереснее будет сравнить две модели кроссоверов от этих компаний и узнать, что лучше – Volkswagen Tiguan или Mazda CX-5.

Volkswagen Tiguan и Mazda CX-5

Заметим, что один из претендентов – типичный европеец, а второй – японец. Культуры очень разные, поэтому сравнение должно выявить очень много различий. Посмотрим, так ли это.

Технические характеристики

Оба автомобиля – 5-местные и 5-дверные кроссоверы. Tiguan полноприводный, а Mazda – переднеприводная в минимальной комплектации, но можно получить и полный привод, заплатив дороже. Рассмотрим основные характеристики этих автомобилей.

Volkswagen Tiguan

Основные размеры:

Tiguan выпускается в 4 комплектациях. Двигатель TSI может быть бензиновым или дизельным, на 1,4 или на 2 литра, различной мощности – от 111 л. с. до 171 л. с. Расход топлива составляет от 6,2 до 8,6 литров для различных двигателей.

Двигатель Volkswagen Tiguan

Коробка передач 6-ступенчатая, механика или робот. Для Европы устанавливается 7-ступенчатый автомат.

Руль имеет электрический усилитель, а тормоза дисковые. Имеется система ABS? Давление в шинах контролируется, есть система устойчивости курса. Автоматически включается дальний свет, если наступают сумерки и скорость превышает 60 км/ч, также автоматически он переключается на ближний, когда есть встречное движение.

Tiguan – одна из самых безопасных моделей. По результатам краш-тестов эксперты поставили ему наивысшую оценку – 5 баллов. Как водительское, так и пассажирские места оборудованы фронтальными и боковыми подушками безопасности.

Mazda CX-5

Основные размеры:

  • Длина 4551 мм.
  • Ширина 1841 мм.
  • Высота 1671 мм.
  • Дорожный просвет 216 мм.

Выпускается Mazda CX-5 в трёх комплектациях, но выбор двигателей невелик – только бензиновые, на 2 литра и 150 л. с, или на 2,5 литра и 193 л. с. Расход топлива – 6 л/100 км. Коробка 6-ступенчатая, механика или автомат.

Двигатель Mazda CX-5

Этот кроссовер также оснащён дисковыми тормозами, системами ABS и торможения для города, контроля давления в шинах.

Также автоматика управляет внешним освещением, распознаёт дорожные знаки, контролирует слепые зоны.

В плане безопасности этот кроссовер не уступает Tiguan и тоже снабжён подушками безопасности. К тому же, здесь ремни безопасности на передних местах можно регулировать по высоте.

Объем и удобство салона и багажника

Внутреннее пространство у обоих кроссоверов достаточное, чтобы человек среднего роста чувствовал себя вполне комфортно. На задних сиденьях может сидеть три пассажира, притом не упираясь головой в потолок, а коленями — в передние сиденья. Но есть и некоторые отличия.

В Tiguan задний ряд немного просторнее. Части сиденья установлены на салазках и могут перемещаться назад и вперёд. Это позволяет немного увеличить пространство для пассажиров или, наоборот, объём багажника. Средняя спинка наклоняется вперёд, превращаясь в удобный столик с подстаканниками. Спинки, к тому же, могут регулироваться, что создаёт дополнительный комфорт.

Салон Volkswagen Tiguan

В Mazda средняя спинка в столик не превращается, зато на заднем сиденье чуть больше места для пассажиров. Для 2019 года это, конечно, выглядит бедновато, так как никаких особых регулировок там не предусмотрено.

У обоих кроссоверов есть общее достоинство – их двери сделаны так, что полностью закрывают пороги, поэтому они не пачкаются при движении. Это спасает одежду от грязи, в которую часто вляпываются пассажиры других автомобилей.

Что касается багажного отделения, то он может увеличиваться за счёт сложенных задних сидений. У Tiguan его объём в обычном состоянии составляет 469 литров, а в расширенном – 1509 литров. У Mazda – соответственно 402 и 1560 литров. Сравнение Tiguan и CX-5 в этом плане не выявляет особых преимуществ ни у одного из претендентов. Хотя багажник Mazda позволяет разместить чемоданы удобнее – багажное отделение у неё чуть ниже, зато длиннее.

Салон Mazda CX-5

Возможность складывания средней спинки позволяет перевозить длинные предметы, при этом сохраняя сзади два пассажирских места. Так можно уложить, например, лыжи, и они никому не будут мешать.

Ездовой комфорт

Volkswagen Tiguan в плане управления превосходит все ожидания и ведёт себя как обычный хэтчбек. Он отлично слушается руля, мгновенно реагирует на педаль тормоза, а в повороты входит просто прекрасно. По прямой он идёт устойчиво и ровно. Хотя этот кроссовер и имеет высокий центр тяжести, это совершенно не ощущается. Отличная подвеска прекрасно сглаживает мелкие неровности дороги, а пробить её сложно и на серьёзных ухабах.

Mazda CX-5 по управляемости нисколько не хуже, но не вызывает такого же восторга. Эта машина прекрасно держит прямую, на тормоза реагирует не хуже, а в чём-то даже лучше Tiguan. Но это всё же автомобиль для тех, кто любит спокойную, размеренную езду, и не дергается на каждое движение руля. Поведение Mazda более сдержанное и уравновешенное.

Если сравнивать CX-5 vs Tiguan, то первый автомобиль больше подойдёт людям, которые любят ехать спокойно, без лишних движений, от точки А к точке B. Tiguan же – для любителей драйва, тех, кто наслаждается управлением мощной машиной, послушно реагирующей на любое движение.

Динамика

На дороге Tiguan великолепен – его мощный двигатель развивает мощь, которая легко несёт машину вперёд. При этом коробка тоже не вызывает нареканий – автомат легко и быстро переключается. Видно, что в этой модели Volkswagen применил весь свой опыт, обеспечив её отличными параметрами. При этом расход топлива при любом стиле езды очень умеренный.

Если сравнить Mazda CX-5 с Tiguanом, то эта машина не такая резвая. Дело не слабом двигателе – его мощности вполне достаточно, и он даже в базе имеет больше лошадей. Но коробка-автомат сдерживает его порывы. Поэтому все возможности машины проявляются в ручном режиме, в котором она действительно хороша.

Проходимость

Оба автомобиля вполне приспособлены для езды по плохим дорогам. Плохим – значит, неровным и разбитым, как большинство российских. Их подвески вполне сглаживают многие неровности и имеют достаточный запас прочности, чтобы не рассыпаться на первой яме.

Но надо иметь в виду, что это всё-таки не внедорожники, и поездки по пересечённой местности и прочему бездорожью – не для них. Клиренс не так велик, чтобы преодолевать большие ямы, и есть риск застрять в какой-нибудь луже. И если Tiguan еще сможет выехать на полном приводе, то для переднеприводной Mazda это сложнее.

В общем и целом, эти автомобили – не бойцы с суровым отечественным бездорожьем и если вблизи нет трактора, проверять это не стоит. Это отличные машины для города, для трассы, и редких поездок на рыбалку или с семьёй на шашлыки, в хорошую погоду. Но это далеко не вездеходы.

Цена и стоимость владения

Если сравнивать стоимость обоих автомобилей, то она не очень сильно отличается, хотя Mazda немного дороже. Начинается она от полутора миллионов и далее в зависимости от выбранной комплектации. В базе у них мало отличий, разве что в мелочах – у Mazda есть USB-разъём и обычный кондиционер, а у Tiguan есть климат-контроль и обогрев зеркал, но нет прочей мелочёвки.

Но самое главное, что волнует перед покупкой – стоимость дальнейшего обслуживания. В этом плане Tiguan имеет некоторые проблемы, хотя и стоит несколько меньше. Автовладельцы отмечали проблемы с карданным валом на пробеге 60 тысяч километров для полноприводной модификации, случаются поломки двигателя, бывают проблемы с цепью ГРМ, турбинами, коллекторами. Всё это встаёт в немалую сумму ремонта. Для Mazda такие проблемы – исключение, практически не встречаются, и содержание её обойдётся дешевле.

В общем и целом, если сравнивать, что лучше – Mazda CX-5 или Tiguan, то особой разницы нет. Оба автомобиля достаточно качественные, безопасные и обладают примерно одинаковыми характеристиками. Поэтому при выборе можно руководствоваться предпочтениями по дизайну, удобству салона, комплектации. Как бы то ни было, ни владельцы Tiguan, ни владельцы CX-5 о своих автомобилях отзываются весьма доброжелательно? А значит, обе модели хороши и удобны в эксплуатации.

Mazda CX-5 от 1919000 в Санкт-Петербурге «Пулково», цены 2018 на CX-5


ежедневно с 09:00 до 21:00 обратный звонок
г. Санкт-Петербург,
обратный звонок

Новый Мазда СХ-5, в наличии

Цена со скидками от:

1 919 000 ₽

В кредит от:

28 785 ₽

Мощность при 6300 об/мин

150 л.с.

Расход в смешанном цикле

6,8 л. / 100 км

Разгон до 100 км/ч

10,4 сек.

Максимальная скорость

199 км/ч

Автокредиты от 0%

предложение ограничено! до 10 Апреля

подарок на выбор при покупке авто в кредит

Комплект зимней резины

Страхование КАСКО

Оплата проезда до автоцентра

Фотографии, интерьер и экстерьер

Комплектации и цены Сравнение

2.0 МТ 150 л.с, Передний, АИ-95

Спец.цена 1 919 000 ₽

Заявка на кредит Зарезервировать

Системы безопасности

  • Боковые шторки безопасности
  • Антиблокировочная система
  • Электронная система распределения тормозных усилий
  • Система динамической стабилизации
  • Датчик давления в шинах
  • Фронтальные подушки безопасности
  • Регулируемые по высоте передние ремни безопасности
  • Боковые подушки безопасности
  • EBA — электронная система усиления экстренного торможения
  • Антипробуксовочная система
  • Крепления ISOFIX для детских автокресел
  • Штатный иммобилайзер
  • G-Vectoring Control — cистема улучшения управляемости автомобиля за счет динамического контроля крутящего момента
  • Система экстренной связи ЭРА-ГЛОНАСС
  • Центральный замок с дистанционным управлением

Интерьер

  • Обогрев заднего стекла
  • Тканевый салон
  • Регулировка угла наклона задних сидений
  • USB, AUX-разъемы

Экстерьер

  • Омыватель фар
  • Светодиодные фары
  • Стальные колесные диски 225/65 R17
  • Малоразмерное запасное колесо 185/80 R17

Комфорт

  • Подогрев передних сидений
  • Кондиционер
  • Управление аудиосистемой на руле
  • Маршрутный компьютер
  • Регулировка рулевой колонки по углу наклона и по вылету
  • Электропривод зеркал
  • Обогрев зеркал
  • Электростеклоподъемники передние
  • Электростеклоподъемники задние
  • Сиденье водителя с механической регулировкой по высоте и углу наклона
  • Электронный стояночный тормоз

Сравнение Комплектации и цены

Системы безопасности
AFLS — адаптивная система освещения
Cистема мониторинга слепых зон
EBA — электронная система усиления экстренного торможения
G-Vectoring Control — cистема улучшения управляемости автомобиля за счет динамического контроля крутящего момента
SCBS — система безопасного торможения в городе
Smart Card
Автоматическая система экстренного торможения
Антиблокировочная система
Антипробуксовочная система
Боковые подушки безопасности
Боковые шторки безопасности
Датчик давления в шинах
Крепления ISOFIX для детских автокресел
Регулируемые по высоте передние ремни безопасности
Система динамической стабилизации
Система предупреждения о выходе из полосы движения с функцией возврата в полосу
Система экстренной связи ЭРА-ГЛОНАСС
Фронтальные подушки безопасности
Центральный замок с дистанционным управлением
Штатный иммобилайзер
Электронная система распределения тормозных усилий
Hands Free с технологией Bluetooth
USB, AUX-разъемы
Автоматическое складывание боковых зеркал при блокировке дверей
Дополнительный цветной экран над панелью приборов
Интерьер с отделкой премиальной кожей NAPPA
Кожаная обивка салона
Круиз-контроль с кнопками управления на рулевом колесе
Материал обивки салона — кожа
Многофункциональный ТFT-дисплей
Обогрев заднего стекла
Отделка кожей рулевого колеса
Отделка кожей рычага КПП
Подогрев рулевого колеса
Регулировка угла наклона задних сидений
Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Сиденье водителя с электроприводом и с функцией памяти
Тканевый салон
ALH — адаптивная система освещения с функцией автоматического управления световым потоком
Легкосплавные колесные диски 225/55 R19
Легкосплавные колесные диски 225/55 R19 Bright
Легкосплавные колесные диски 225/65 R17
Малоразмерное запасное колесо 185/80 R17
Омыватель фар
Светодиодные дневные ходовые огни
Светодиодные противотуманные фары
Светодиодные фары
Сильно тонированные стекла: заднее и боковые
Стальные колесные диски 225/65 R17
Автоматическое запирание дверей при движении
Вентилируемые передние сиденья
Датчик дождя
Датчик света
Двухзонный климат-контроль
Задний парктроник
Камера заднего вида
Камера кругового обзора 360
Кондиционер
Маршрутный компьютер
Обогрев зеркал
Передний парктроник
Поддержка Android Auto и Apple Car Play
Подогрев задних сидений
Подогрев зоны щеток
Подогрев передних сидений
Проекционный экран на лобовом стекле
Регулировка поясничной опоры сиденья водителя
Регулировка рулевой колонки по углу наклона и по вылету
Сиденье водителя с механической регулировкой по высоте и углу наклона
Управление аудиосистемой на руле
Электронный стояночный тормоз
Электропривод багажной двери
Электропривод зеркал
Электропривод сидения пассажира
Электропривод сложения боковых зеркал
Электроскладывание зеркал
Электростеклоподъемники задние
Электростеклоподъемники передние

Технические характеристики

Характеристика 2.0 МТ (150 л.с.) 2.0 АТ (150 л.с.) 2.0 АТ (150 л.с. 4×4) 2.5 АТ (194 л.с. 4×4)
Количество передач 6 6 6 6
Марка топлива 4550 4550 4550 4550/
Мощность двигателя (л.с.) 150 150 150 194
Объем двигателя 2.0 2.0 2.0 2.5
Привод Передний Передний Полный Полный
Тип двигателя АИ-95 АИ-95 АИ-95 АИ-95
Топливный бак (л) 56 56 58 58
Трансмиссия MT AT AT AT
Габаритные размеры
Высота (мм) 1675 1675 1675 1675
Колесная база (мм) 2700 2700 2700 2700
Количество дверей 5 5 5 5
Количество мест 5 5 5 5
Объем багажника 442
Снаряженная масса 1525 1525 1575 1598
Ширина (мм) 1840 1840 1840 1840
Динамические характеристики
Время разгона (0-100 км/ч, с) 10,4 9,9 10,6 9,0
Максимальная скорость (км/ч) 199 189 184 195
Дорожный просвет (мм) 192 192 192 192
Задняя подвеска многорычажная многорычажная многорычажная многорычажная
Передняя подвеска со стойками MacPherson со стойками MacPherson со стойками MacPherson со стойками MacPherson
Размер колес 225/65/R17 225/65/R17 225/65/R17
Расход топлива
Городской (л/100 км) 5,7 5,8 5,9 6,1
Смешанный (л/100 км) 6,8 6,9 7,0 7,4

Автомобили за те же деньги

Сэкономим вам время

отправьте нам свой телефон и мы поможем с подбором!

комплектаций в сравнении — 0

Не более 3-х вариантов!

Отправить заявку

ошибка….

Ой видимо что-то пошло не так 🙁

Перезвоните по номеру ,

либо попробуйте отправить заявку еще раз

Успешно!

Наши менеджеры уже совсем скоро вам презвонят!

Отправить заявку

  • Автомобиль:
  • Комплектация:

Mazda CX-5 2018 Размеры — iSeeCars.com

Размеры

Найдите Mazda CX-5 2018 модельного года с размерами салона, экстерьера и грузового отсека для доступных вариантов отделки и стилей. Выберите желаемую отделку/стиль из выпадающего списка, чтобы увидеть соответствующие размеры.

AWD Grand Touring 4dr SUVAWD Sport 4dr SUVAWD Touring 4dr SUVGrand Touring 4dr SUVSport 4dr SUVTouring 4dr SUV

Спорт 4дв внедорожник

Внутренние размеры
Объем груза 30.9 футов
Верхняя часть передней части 39,7 в
Верхний отсек сзади 39.0 в
Модная передняя часть 55,2 в
Заднее отделение для бедер 55.3 в
Плечевая передняя часть 57,1 в
Заднее плечо 54.8 в
Пространство для ног спереди 41,0 в
Пространство для ног сзади 39.6 в
Внутренний объем 134,5 футов
Объем пассажиров 103.6 футов
Объем пассажиров третьего ряда
Верхняя комната, третий ряд
Модная комната, третий ряд
Плечевая комната, третий ряд
Пространство для ног, третий ряд
Внешние размеры
Длина 179.1 в
Длина без бамперов
Ширина 72.5 в
Ширина без зеркал 72,5 в
Высота 66.2 в
Колесная база 106,2 в
Дорожный просвет 7.5 в
Передняя направляющая 62,8 в
Задняя гусеница 62.8 в
Размеры груза
Багажное отделение Задние сиденья опущены 59,6 футов
Объем багажника 3-й ряд вниз

Touring 4dr внедорожник

Внутренние размеры
Объем груза 30.9 футов
Верхняя часть передней части 39,7 в
Верхний отсек сзади 39.0 в
Модная передняя часть 55,2 в
Заднее отделение для бедер 55.3 в
Плечевая передняя часть 57,1 в
Заднее плечо 54.8 в
Пространство для ног спереди 41,0 в
Пространство для ног сзади 39.6 в
Внутренний объем 134,5 футов
Объем пассажиров 103.6 футов
Объем пассажиров третьего ряда
Верхняя комната, третий ряд
Модная комната, третий ряд
Плечевая комната, третий ряд
Пространство для ног, третий ряд
Внешние размеры
Длина 179.1 в
Длина без бамперов
Ширина 72.5 в
Ширина без зеркал 72,5 в
Высота 66.2 в
Колесная база 106,2 в
Дорожный просвет 7.5 в
Передняя направляющая 62,8 в
Задняя гусеница 62.8 в
Размеры груза
Багажное отделение Задние сиденья опущены 59,6 футов
Объем багажника 3-й ряд вниз

Гранд Туринг 4др внедорожник

Внутренние размеры
Объем груза 30.9 футов
Верхняя часть передней части 39,3 в
Верхний отсек сзади 39.0 в
Модная передняя часть 55,2 в
Заднее отделение для бедер 55.3 в
Плечевая передняя часть 57,1 в
Заднее плечо 54.8 в
Пространство для ног спереди 41,0 в
Пространство для ног сзади 39.6 в
Внутренний объем 134,5 футов
Объем пассажиров 103.6 футов
Объем пассажиров третьего ряда
Верхняя комната, третий ряд
Модная комната, третий ряд
Плечевая комната, третий ряд
Пространство для ног, третий ряд
Внешние размеры
Длина 179.1 в
Длина без бамперов
Ширина 72.5 в
Ширина без зеркал 72,5 в
Высота 66.2 в
Колесная база 106,2 в
Дорожный просвет 7.5 в
Передняя направляющая 62,8 в
Задняя гусеница 62.8 в
Размеры груза
Багажное отделение Задние сиденья опущены 59,6 футов
Объем багажника 3-й ряд вниз

Полноприводный внедорожник Sport 4dr

Внутренние размеры
Объем груза 30.9 футов
Верхняя часть передней части 39,7 в
Верхний отсек сзади 39.0 в
Модная передняя часть 55,2 в
Заднее отделение для бедер 55.3 в
Плечевая передняя часть 57,1 в
Заднее плечо 54.8 в
Пространство для ног спереди 41,0 в
Пространство для ног сзади 39.6 в
Внутренний объем 134,5 футов
Объем пассажиров 103.6 футов
Объем пассажиров третьего ряда
Верхняя комната, третий ряд
Модная комната, третий ряд
Плечевая комната, третий ряд
Пространство для ног, третий ряд
Внешние размеры
Длина 179.1 в
Длина без бамперов
Ширина 72.5 в
Ширина без зеркал 72,5 в
Высота 66.1 в
Колесная база 106,2 в
Дорожный просвет 7.5 в
Передняя направляющая 62,8 в
Задняя гусеница 62.8 в
Размеры груза
Багажное отделение Задние сиденья опущены 59,6 футов
Объем багажника 3-й ряд вниз

Полноприводный внедорожник Touring 4dr

Внутренние размеры
Объем груза 30.9 футов
Верхняя часть передней части 39,7 в
Верхний отсек сзади 39.0 в
Модная передняя часть 55,2 в
Заднее отделение для бедер 55.3 в
Плечевая передняя часть 57,1 в
Заднее плечо 54.8 в
Пространство для ног спереди 41,0 в
Пространство для ног сзади 39.6 в
Внутренний объем 134,5 футов
Объем пассажиров 103.6 футов
Объем пассажиров третьего ряда
Верхняя комната, третий ряд
Модная комната, третий ряд
Плечевая комната, третий ряд
Пространство для ног, третий ряд
Внешние размеры
Длина 179.1 в
Длина без бамперов
Ширина 72.5 в
Ширина без зеркал 72,5 в
Высота 66.1 в
Колесная база 106,2 в
Дорожный просвет 7.5 в
Передняя направляющая 62,8 в
Задняя гусеница 62.8 в
Размеры груза
Багажное отделение Задние сиденья опущены 59,6 футов
Объем багажника 3-й ряд вниз

Полноприводный внедорожник Grand Touring 4dr

Внутренние размеры
Объем груза 30.9 футов
Верхняя часть передней части 39,3 в
Верхний отсек сзади 39.0 в
Модная передняя часть 55,2 в
Заднее отделение для бедер 55.3 в
Плечевая передняя часть 57,1 в
Заднее плечо 54.8 в
Пространство для ног спереди 41,0 в
Пространство для ног сзади 39.6 в
Внутренний объем 134,5 футов
Объем пассажиров 103.6 футов
Объем пассажиров третьего ряда
Верхняя комната, третий ряд
Модная комната, третий ряд
Плечевая комната, третий ряд
Пространство для ног, третий ряд
Внешние размеры
Длина 179.1 в
Длина без бамперов
Ширина 72.5 в
Ширина без зеркал 72,5 в
Высота 66.1 в
Колесная база 106,2 в
Дорожный просвет 7.5 в
Передняя направляющая 62,8 в
Задняя гусеница 62.8 в
Размеры груза
Багажное отделение Задние сиденья опущены 59,6 футов
Объем багажника 3-й ряд вниз

Mazda CX-5 2018 Технические характеристики

сравнить функции и характеристики

Сравнить Mazda CX-5 2018 года в разных комплектациях:

Гранд Туринг полный привод

Гранд Туринг полный привод

Гранд Туринг FWD

Спорт Полный привод

Спорт передний привод

Универсал полный привод

Универсал FWD

Гранд Туринг FWD

Гранд Туринг полный привод

Гранд Туринг FWD

Спорт Полный привод

Спорт передний привод

Универсал полный привод

Универсал FWD

Спорт Полный привод

Гранд Туринг полный привод

Гранд Туринг FWD

Спорт Полный привод

Спорт передний привод

Универсал полный привод

Универсал FWD

Спорт передний привод

Гранд Туринг полный привод

Гранд Туринг FWD

Спорт Полный привод

Спорт передний привод

Универсал полный привод

Универсал FWD

Расход бензина

24 мили на галлон по городу / 30 миль на галлон по шоссе

Расход бензина

25 миль на галлон по городу / 31 миль на галлон по шоссе

Расход бензина

24 мили на галлон по городу / 30 миль на галлон по шоссе

Расход бензина

25 миль на галлон по городу / 31 миль на галлон по шоссе

Двигатель

Обычный неэтилированный бензин I-4

Двигатель

Обычный неэтилированный бензин I-4

Двигатель

Обычный неэтилированный бензин I-4

Двигатель

Обычный неэтилированный бензин I-4

Трансмиссия

Полный привод

Трансмиссия

Передний привод

Трансмиссия

Полный привод

Трансмиссия

Передний привод

Передача инфекции

Автомат с ОД

Передача инфекции

Автомат с ОД

Передача инфекции

Автомат с ОД

Передача инфекции

Автомат с ОД

Mazda CX-5 II 2018 2.0 Skyactiv-G (165 л.с.) AWD

2

Mazda CX-5 II 2.0 Skyactiv-G (165 HP) AWD 2018, 2019, 2020, 2021 Specs

Общая информация
Бренд Mazda
модель CX-5
CX-5 II CX-5 II
Модификация (Двигатель) 2.0 Skyactiv-G (165 л.с.) AWD
Начало производства 2018 Год
Конец производства сентября
Engineain Architection SUV
Seits 5
Двери 5
Технические характеристики
Расход топлива (экономичный) — городской 8.8 л/100 км 26,73 миль на галлон США
32,1 миль на галлон Великобритании
11,36 км/л
Расход топлива (экономичный) — за городом 6,2 л/100 км 37,94 миль на галлон США
45,56 миль на галлон Великобритании
16,13 км/л
Расход топлива (экономичный) — смешанный 7,2 л/100 км 32.67 US MPG
39.23 UK MPG
13.89 km / l
CO 2 Выбросы 163 г / км
Тип топлива бензин (бензин)
ускорение 0 — 100 км / ч 10.8 сек
Ускорение 0 — 62 миль в час 10,8 сек
Ускорение 0 — 60 миль в час (рассчитано на auto-data.net) 10.3 Sec
Максимальная скорость 198 км/ч 123.03 MPH
Эмиссия СТАНДАРТ EURO 6 D EURO 6 D
Соотношение средств к власти 9,2 кг / л.с., 108,9 л / тонна
Соотношение средств к крутящему моменту 7.1 кг/Нм, 140,6 Нм/т
Характеристики двигателя
Мощность 165 л.с. при 6000 об/мин.
Мощность на литр 82,6 л.с./л
Крутящий момент 213 Нм при 4000 об/мин. 157,1 фунт-фут. @ 4000 об/мин.
Расположение двигателя Переднее, поперечное
Объем двигателя 1998 см 3 121.93 куб. дюймов
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 83,5 мм 3,29 дюйма
Ход поршня 91,2 мм 3.59 в.
Соотношение компрессии 13
13
4 4
Direct System
Direct Injection
Engine Aspirect Натурально аспирированный двигатель
Пространство, объем и вес
Собственная масса 1515-1585 кг 3340 — 3494.33 фунта.
Макс. вес 2080 кг 4585,62 фунта.
Максимальная нагрузка 495-565 кг 1091,29–1245,61 фунта.
Место в багажнике (загрузочное) — минимум 506 л 17,87 куб. ft.
Объем багажника — максимум 1620 л 57,21 куб. футов
Емкость топливного бака 58 л 15.32 галлона США | 12,76 британских галлонов
Макс. нагрузка на крышу 50 кг 110,23 фунта.
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (8%) 1900 кг 4188,78 фунта.
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) 1800 кг 3968,32 фунта.
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов 750 кг 1653,47 фунта.
Допустимая загрузка фаркопа 84 кг 185.19 фунтов.
Размеры
Длина 4550 мм 179,13 дюйма
Ширина 1840 мм 72,44 дюйма
Ширина, включая зеркала 2115 мм 83,27 дюйма
Высота 1680 мм 66,14 дюйма
Колесная база 2700 мм 106.3 дюйма
Передняя гусеница 1595 мм 62,8 дюйма
Задняя (задняя) гусеница 1595 мм 62,8 дюйма
Дорожный просвет (дорожный просвет) 185–193 мм 7,28–7,6 дюйма
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) 11,0 м 36.09 футов
Drivestrain, тормоза и спецификация подвеска
колесо привода все колесо привода (4×4)
Количество передач (механическая коробка передач) 6
передних тормозов вентилируемых дисков
задние тормоза вентилируемые диски
ABS (антиблокировка тормозной системы)
рулевого управления типа рулевого управления и шестерня
POWER рулевое управление Электрический руль

2018 Mazda CX-5 Touring FWD Размер

Основные характеристики [2018 Mazda CX-5 Touring FWD]
Классификация EPA Малые внедорожники 2WD
Тип привода Передний привод
Расход бензина 28 / 25 / 31 миль на галлон (комбинированный/город/шоссе)
Двигатель Обычный неэтилированный бензин I-4, 2.5 л/152 (Объем (литры/куб. дюйм))
Пассажировместимость 5
Трансмиссия 6 Автоматическая с наружным диаметром (Количество скоростей трансмиссии)
NA (Код заказа трансмиссии)
Характеристики двигателя [2018 Mazda CX-5 Touring FWD]
Тип двигателя и необходимое топливо Обычный неэтилированный бензин I-4
Объем двигателя (литры/куб.дюймы) 2.5 л/152
Топливная система Бензин с непосредственным впрыском
Полезная мощность по SAE, л.с. при об/мин 187 @ 6000
Полезный крутящий момент по SAE при об/мин 186 @ 4000
Характеристики трансмиссии [Mazda CX-5 Touring FWD, 2018 г.]
Описание Автоматический с наружным диаметром
Количество скоростей передачи 6
Характеристики расхода топлива и запаса хода [Mazda CX-5 Touring FWD, 2018 г.]
Рейтинг EPA по выбросам парниковых газов Нет данных
Емкость топливного бака / объем бензобака 14.8
CO 2 Выбросы, 15 тыс. миль/год 6,3
Диапазон в милях (город/шоссе) 370,00 / 458,80
EPA Экономия топлива, комбинированный/город/шоссе (миль на галлон) 28 / 25 / 31
Емкость дополнительного топливного бака (галлоны) Нет данных
Характеристики рулевого управления [Mazda CX-5 Touring FWD, 2018 г.]
Тип рулевого управления Зубчатая рейка
Передаточное отношение (:1) Нет данных
Диаметр поворота — от бордюра до бордюра (футы) 36 (футов)
Характеристики подвески [2018 Mazda CX-5 Touring FWD]
Тип подвески — передняя Стойка
Тип подвески — задняя Многоканальный
Диаметр переднего амортизатора (мм) Н/Д (мм)
Диаметр заднего амортизатора (мм) Н/Д (мм)
Диаметр переднего стабилизатора поперечной устойчивости (дюймы) Н/Д (дюймы)
Диаметр заднего стабилизатора поперечной устойчивости (дюймы) Н/Д (дюймы)
Характеристики тормозов [Mazda CX-5 Touring FWD, 2018]
Тип тормоза 4-колесный диск
Антиблокировочная система тормозов 4-колесный
Диаметр x толщина заднего тормозного диска (дюймы) 11.9 (дюймы)
Диаметр x толщина переднего тормозного диска 11,7 (дюймы)
Задние барабаны, диаметр x ширина Н/Д (дюймы)

Mazda CX-5 2018 | Дата выпуска, фотографии, характеристики, цены, характеристики

Mazda только что подняла ставку на компактный кроссовер, представив линейку Mazda CX-5 2018 года. Журналу Digital Trends настолько понравился CX-5 2017 года, что мы назвали его лучшим кроссовером 2017 года, первого года выпуска второго поколения CX-5.Всего через несколько месяцев после своего первоначального весеннего представления Mazda объявила о впечатляющих изменениях уровня отделки салона CX-5 для модели 2018 года.

Mazda добавила полный набор функций пассивной безопасности и помощи водителю к двум топовым комплектациям CX-5 и агрессивно оценила комплексный пакет безопасности для базовой спортивной отделки. Mazda также добавила деактивацию цилиндров к 2,5-литровому газовому двигателю CX-5, что привело к увеличению рейтинга EPA на одну милю на галлон.

Помимо незначительных корректировок цен, пока единственными заслуживающими внимания изменениями в 2018 году являются включение комплекта безопасности и отключение цилиндров.Обещанный вариант с 2,2-литровым дизельным двигателем будет иметь большое значение, когда он, наконец, будет доступен. Дизель даст CX-5 большую мощность, лучшую экономию топлива и, скорее всего, более высокую цену, чем модели с нынешним 2,5-литровым бензиновым двигателем. Когда появится дизельный вариант, мы вернемся назад и обновим эту статью.

Двигатели и трансмиссии

На данный момент все CX-5 работают на 2,5-литровом двигателе Skyactive I-4 от Mazda. Этот двигатель производит 187 лошадиных сил при 6000 об/мин и 185 фунт-фут крутящего момента.Единственная предлагаемая трансмиссия — шестиступенчатый автомат.

Технология деактивации цилиндров газового двигателя отключает два внешних цилиндра, когда CX-5 достигает крейсерской скорости. По данным Mazda, ни одна другая компания не продает автомобили с четырехцилиндровыми двигателями и деактивацией цилиндров в Северной Америке.

Технические особенности

Стандартная технология

CX-5 включает в себя технологию Mazda G-Vectoring Control и поддержку тормозов Smart City (SCBS). Векторное управление помогает поддерживать устойчивость автомобиля при прохождении поворотов, уравновешивая перенос веса за счет регулировки выходной мощности.SCBS использует лазерный датчик переднего бампера для обнаружения транспортных средств или препятствий впереди и включает тормоза, чтобы замедлить транспортное средство, чтобы попытаться смягчить аварию.

Все модели CX-5 также оснащены системой динамического контроля устойчивости, системой контроля тяги, контролем давления в шинах, камерой заднего вида и контролем слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади. В 2017 году полный пакет пассивной безопасности и помощи водителю CX-5 был доступен только в комплектации Grand Touring. Однако в 2018 году все функции безопасности и помощи включены как в комплектацию Touring, так и в комплектацию Grand Touring, а чрезвычайно доступный пакет Sport I-ActivSense за 645 долларов добавляет функции безопасности и помощи в базовую комплектацию Sport.

Дополнительные технические функции, доступные в качестве опций или в более высоких комплектациях, включают адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и движения, предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в поддержании полосы движения и автоматический дальний свет. На что вы хотите поспорить, что эти функции будут стандартными для всех комплектаций в 2019 году?

Как выбрать Mazda CX-5 2018

Выбор CX-5 относительно прост по сравнению с брендами с большим количеством вариантов отделки салона, двигателя и трансмиссии. Начальные цены с FWD для трех комплектаций CX-5 варьируются от 24 150 долларов за комплектацию Sport до 29 645 долларов за комплектацию Grand Touring.Полный привод (AWD) стоит дополнительно 1300 долларов со всеми комплектациями. В ожидании появления дизельного двигателя в конце этого модельного года все CX-5 используют один и тот же бензиновый двигатель мощностью 187 л.с. и шестиступенчатую автоматическую коробку передач.

Базовая комплектация Mazda CX-5 Sport стоимостью 24 150 долларов США с передним приводом для начала оснащена 17-дюймовыми легкосплавными дисками, камерой заднего вида, технологией G-Vectoring Control, поддержкой Smart City Brake Support, системой динамического контроля устойчивости и контроля тяги. Функции удобства и комфорта включают дистанционный вход без ключа, запуск с кнопки, ручной кондиционер, электрические стеклоподъемники и дверные замки с электроприводом.

Информационно-развлекательные функции

для комплектации Sport включают информационно-развлекательную систему Mazda Connect с распознаванием голоса и 7-дюймовым сенсорным дисплеем, AM/FM/MP3 с четырьмя динамиками, поддержку Bluetooth для телефона и потокового аудио, HD-радио, порты Aux и USB, а также управление аудиосистемой на руле.

Комплектация Sport 2018 года также включает систему мониторинга слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, а также кожаный руль и ручку переключения передач. Если вы хотите воспользоваться полным набором функций пассивной безопасности и помощи водителю Mazda, пакет Sport I-Activsense за 645 долларов добавляет управление дальним светом, предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в удержании полосы движения, радарный круиз-контроль с функцией остановки и движения, интеллектуальные поддержка тормозов, а также автоматические стеклоочистители и фары.

Модель CX-5 Touring среднего класса стоимостью 26 215 долларов США имеет больше функций комфорта и удобства, чем Sport, включая двухзонный автоматический климат-контроль, подогрев передних сидений, сиденье водителя с электроприводом, регулируемое в шести направлениях, и боковые зеркала с электроприводом. со встроенными поворотниками. Комплектация Touring также добавляет 19-дюймовые колеса.

Пакет опций Touring Preferred добавляет зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и HomeLink, аудиосистему Bose с 10 динамиками, Centerpoint2 и AudioPilot2, встроенную навигацию, сдвижной люк с электроприводом и заднюю дверь с электроприводом.

Версия Mazda CX-5 Grand Touring 2018 года — стартовая цена 29 645 долларов с передним приводом и 30 945 долларов с полным приводом — это топовая комплектация. В Grand Touring CX-5 есть почти все, что Mazda предлагает для этого кроссовера. Особенности Grand Touring включают кожаные сиденья, 19-дюймовые колеса, люк с электроприводом, светодиодные противотуманные фары и задние фонари, автоматические фары, заднюю дверь с электроприводом и сиденье водителя с электроприводом, регулируемое в восьми направлениях.

Дополнительные стандартные компоненты Grand Touring включают в себя светодиодные фары с автоматическим выравниванием и автоматическим включением, фирменные светодиодные дневные ходовые огни, светодиодные противотуманные фары и фирменные светодиодные задние фонари.Вы также получаете боковые зеркала с электроприводом и подогревом со встроенными поворотниками.

Обновления информационно-развлекательной системы

Grand Touring включают аудиосистему Bose с 10 динамиками с Centerpoint2 и AudioPilot2, пробную версию спутникового радио SiriusXM и интегрированную навигационную систему. Топовая модель оснащена четырьмя USB-портами, включая два порта для зарядки, адаптивным радиолокационным круиз-контролем с функцией Stop-and-Go, предупреждением о выходе из полосы движения и удержанием в полосе движения, автоматическими стеклоочистителями и контролем дальнего света.

Существует один пакет опций для верхней части модельного ряда CX-5.Пакет Grand Touring Premium за 1395 долларов включает в себя проекционный дисплей с распознаванием дорожных знаков, подогрев рулевого колеса, подогрев наружных сидений второго ряда и антиобледенитель стеклоочистителей.

Отделка 2018 CX-5 Спорт 2018 CX-5 универсал 2018 CX-5 Гранд Туринг
Базовая цена FWD 24 150 долларов США 26 215 долларов США 29 645 долларов США
Базовая цена Полный привод 25 450 долларов США $27 515 $30 945
Базовый двигатель 2.5л И-4 2,5 л И-4 2,5 л И-4
Базовая мощность 187 л.с. при 6000 об/мин 187 л.с. при 6000 об/мин 187 л.с. при 6000 об/мин
Базовый крутящий момент 186 фунто-футов при 3250 об/мин 186 фунто-футов при 3250 об/мин 186 фунто-футов при 3250 об/мин
Трансмиссия 6-ступенчатая автоматическая 6-ступенчатая автоматическая 6-ступенчатая автоматическая
Топливо Обычный газ Обычный газ Обычный газ
Запас топлива 14.8 (передний привод) / 15,3 (полный привод) 14,8 (передний привод) / 15,3 (полный привод) 14,8 (передний привод) / 15,3 (полный привод)
Экономия топлива FWD 25 миль на галлон по городу/31 миля на галлон по шоссе/28 миль на галлон вместе взятые 25 миль на галлон по городу/31 миля на галлон по шоссе/28 миль на галлон вместе взятые 25 миль на галлон по городу/31 миля на галлон по шоссе/28 миль на галлон вместе взятые
Экономия топлива Полный привод 24 мили на галлон по городу/30 миль на галлон по шоссе/26 миль на галлон вместе взятые 24 мили на галлон по городу/30 миль на галлон по шоссе/26 миль на галлон вместе взятые 24 мили на галлон по городу/30 миль на галлон по шоссе/26 миль на галлон вместе взятые
Базовые колеса 17 дюймов 19-дюймовый  19 дюймов
Тип кузова 4-дверный внедорожник 4-дверный внедорожник 4-дверный внедорожник
Пассажиры 5 5 5
Вещевое отделение за сиденьями 2-го ряда 30.9 куб футов 30,9 куб. футов 30,9 куб. футов
Вещевое отделение за сиденьями 1-го ряда 59,6 куб. футов 59,6 куб. футов 59,6 куб. футов
Максимальное тяговое усилие 2000 фунтов 2000 фунтов 2000 фунтов
Обивка сиденья Ткань Искусственная кожа Кожа
Рекомендации редакции

Сколько места внутри новой Mazda CX-5 2018 года?

Отмеченная наградами Mazda CX-5 2018 года предлагает водителям недалеко от округа Берген, штат Нью-Джерси, умный и стильный кроссовер-внедорожник, который является одновременно мощным и эффективным.Однако, пожалуй, наиболее примечательным в новом CX-5 является то, сколько места спортивный внедорожник предлагает водителям и пассажирам. Продолжайте читать, чтобы узнать, сколько места предлагают модели CX-5 и почему новый CX-5 — идеальный автомобиль для семей в пути!


Узнайте больше о Mazda CX-5 2018 года в нашем блоге!


2018 Mazda CX-5 Пассажирское отделение и грузовой объем

Mazda CX-5 2018 года предлагает водителям грузовой объем 30,9 кубических футов с поднятыми сиденьями второго ряда и грузовой объем 59.6 кубических футов грузового объема со сложенными задними сиденьями.

Размеры первого ряда

  • Высота: 39,7 дюйма
  • Плечевая зона: 57,1 дюйма
  • Модная комната: 55,2 дюйма
  • Места для ног: 41 дюйм

Размеры второго ряда

  • Высота: 39 дюймов
  • Плечевая зона: 54,8 дюйма
  • Модная комната: 55,3 дюйма
  • Пространство для ног: 39,6 дюйма

В дополнение к внушительному пространству для водителя и пассажиров, салон Mazda CX-5 2018 года предлагает размещение до пяти пассажиров, второй ряд 40/20/40, складывающийся одним касанием, и откидывающиеся задние сиденья.

Кроме того, салон CX-5 оснащен полноцветным сенсорным экраном информационно-развлекательной системы MAZDA CONNECT™ с камерой заднего вида, возможностью подключения Bluetooth®, доступной навигацией и доступными функциями Apple CarPlay™ и Android Auto™. Другие высокотехнологичные функции включают стандартный расширенный мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, поддержку Smart City Brake и многое другое!


НАСКОЛЬКО БЕЗОПАСЕН MAZDA CX-5 2018 ГОДА?

Mazda CX-5 — одна из самых популярных моделей впечатляющего модельного ряда.Новый CX-5 2018 года предлагает водителям в округе Берген, штат Нью-Джерси, стильный и мощный кроссовер, который готов к любым приключениям, не опустошая ваш кошелек на заправке. Семьи любят CX-5 благодаря его мощным и универсальным характеристикам, высокотехнологичному интерьеру и отмеченным наградами технологиям безопасности. Продолжайте читать, чтобы узнать больше обо всех стандартных и доступных функциях безопасности, которые вы найдете в новой Mazda CX-5 2018 года от Mazda of Lodi! Подробнее


 


Mazda CX-5 2018 Берген Каунти, Нью-Джерси

Mazda CX-5 2018 года в настоящее время доступна в Mazda of Lodi в Лоди, штат Нью-Джерси.Запланируйте тест-драйв уже сегодня! Чтобы узнать больше о Mazda CX-5, свяжитесь с нами или зайдите в Mazda of Lodi и поговорите с членом нашей знающей команды!

Сколько могут перевозить внедорожники Mazda CX-3, CX-5 и CX-9 2018 года?

Грузоподъемность Mazda CX-3, CX-5 и CX-9 2018 г.

Главное преимущество внедорожника – его вместительный грузовой отсек. Тем не менее, нет никаких причин, по которым вы не можете получить много места для хранения вещей в стильной и доступной по цене машине. С линейкой внедорожников Mazda 2018 года вы получаете все.Найдите автомобиль с потрясающей мощностью, впечатляющими характеристиками и вместительным хранилищем — все это умещается в красивой упаковке. Вопрос только в том, какой внедорожник Mazda для вас? Вы хотите Mazda CX-3 2018 года, Mazda CX-5 2018 года или Mazda CX-9 2018 года?

2018 Мазда СХ-3

Во-первых, у нас самый маленький из всех. Тем не менее, Mazda CX-3 2018 года по-прежнему впечатляет. Как компактный внедорожник, Mazda CX-3 2018 года поставляется в спортивном и элегантном корпусе, сохраняя при этом прочную и прочную конструкцию внедорожника.Между тем, его размер обеспечивает лучшую экономию топлива среди всех трех внедорожников Mazda. Однако это также означает, что он имеет наименьшее количество места и мощности из трех. Тем не менее, Mazda CX-3 2018 года по-прежнему предлагает 5 пассажирских мест и максимальный объем груза 44,5 фута3.

Мазда СХ-5 2018 

Далее у нас Mazda CX-5 2018 года выпуска. Как средний брат в пакете внедорожников Mazda, некоторые могут отмахнуться от него как от эффективного и компактного CX-3 и полноразмерного и практичного CX-9.Это большое заблуждение. По-прежнему имея 5 пассажирских мест, Mazda CX-5 2018 года представляет собой модернизированную версию CX-3. Он увеличивает пространство салона для пассажиров, увеличивает багажник для груза до максимальной площади 59,6 фута3 и придает раме совершенно новый и уникальный стиль.

Мазда СХ-9 2018 

Наконец-то мы встречаем старшего брата. Большая рама Mazda CX-9 2018 года увеличивает не только груз, но и новую структуру сидений. Теперь вы можете разместить до 7 пассажиров с 3 рядами сидений.Между тем, ваш багажник теперь может вместить максимум 71,2 фута 3 места! Кроме того, будучи самым большим внедорожником в каталоге Mazda, вы также найдете наибольшую мощность и крутящий момент при сохранении значительной экономии топлива.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.