Мерседес w210 характеристики – Лупатый Mercedes E-Class W210 цена, технические характеристики, неисправности
| Начало производства: | март 1997 |
| Окончание производства: | июль 1999 |
| Кузов: | 4 дв. седан (W210) |
| Тип двигателя: | L6 |
| Марка топлива: | дизельное топливо |
| Объем двигателя, куб. см.: | 2996 |
| Объем двигателя, л.: | 3.0 |
| Клапанов на цилиндр: | 4 |
| Мощность, л.с.: | 177 |
| 4400 | |
| Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | 330 / 1600 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 220 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: | 8.9 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: | 7.9 |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | 10.9 |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | 6.1 |
| Компоновка двигателя: | |
| Система питания: | непрямой впрыск |
| Система газораспределения: | dohc |
| Диaметр цилиндра, мм: | 87 |
| Ход поршня, мм: | 84 |
| Выхлоп CO2, г/км: | 209 |
| Коэффициент сжатия: | 22 |
| Тип привода: | задний |
| Коробка передач: | АКПП |
| Количество ступеней: | |
| Передняя подвеска: | |
| Задняя подвеска: | |
| Передние тормоза: | |
| Задние тормоза: | |
| Длина, мм: | 4800 |
| Ширина, мм: | 1800 |
| Высота, мм: | 1440 |
| Колесная база, мм: | 2830 |
| Колея колес спереди, мм: | |
| Колея колес сзади, мм: | |
| Количество мест: | |
| Размер шин: | 215/55WR16 |
| Снаряженная масса, кг: | 1530 |
| Допустимая масса, кг: | 1900 |
| Объем багажника, л: | |
| Объем топливного бака, л: | |
| Диаметр разворота, м: | 11.3 |
| Гарантия от коррозии, лет: | 1 |
driveboom.ru
| Модель | Мощность л.с. | Объем дв. л. | КПП | Производство |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W210 E 200 | 136 л.с. | 2.0 л. | 6 МКПП | июль 1999 — январь 2001 |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W210 E 200 | 136 л.с. | 2.0 л. | 5 АКПП | июль 1999 — январь 2001 |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W210 E 200 CDI | 115 л.с. | 2.1 л. | 6 МКПП | июль 1999 — март 2002 |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W210 E 200 CDI | 115 л.с. | 2.1 л. | 5 АКПП | июль 1999 — март 2002 |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W210 E 200 Kompressor | 163 л.с. | 2.0 л. | 6 МКПП | январь 2001 — март 2002 |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W210 E 200 Kompressor | 163 л.с. | 2.0 л. | 5 АКПП | январь 2001 — март 2002 |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W210 E 220 CDI | 143 л.с. | 2.1 л. | 6 МКПП | июль 1999 — март 2002 |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W210 E 220 CDI | 143 л.с. | 2.1 л. | 5 АКПП | июль 1999 — март 2002 |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W210 E 240 | 170 л.с. | 2.4 л. | 6 МКПП | июль 1999 — март 2002 |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W210 E 240 | 170 л.с. | 2.4 л. | 5 АКПП | июль 1999 — март 2002 |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W210 E 270 CDI | 170 л.с. | 2.7 л. | 6 МКПП | июль 1999 — март 2002 |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W210 E 270 CDI | 170 л.с. | 2.7 л. | 5 АКПП | июль 1999 — март 2002 |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W210 E 280 | 204 л.с. | 2.8 л. | 6 МКПП | июль 1999 — март 2002 |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W210 E 280 | 204 л.с. | 2.8 л. | 5 АКПП | июль 1999 — март 2002 |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W210 E 280 4Matic | 204 л.с. | 2.8 л. | 5 АКПП | июль 1999 — март 2002 |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W210 E 320 | 3.2 л. | 5 АКПП | июль 1999 — март 2002 | |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W210 E 320 | 224 л.с. | 3.2 л. | 5 АКПП | июль 1999 — март 2002 |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W210 E 320 4Matic | 224 л.с. | 3.2 л. | 5 АКПП | июль 1999 — март 2002 |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W210 E 320 CDI | 197 л.с. | 3.2 л. | 5 АКПП | июль 1999 — март 2002 |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W210 E 430 | 279 л.с. | 4.3 л. | 5 АКПП | июль 1999 — март 2002 |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W210 E 430 4Matic | 279 л.с. | 4.3 л. | 5 АКПП | июль 1999 — март 2002 |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W210 E 55 AMG | 354 л.с. | 5.4 л. | 5 АКПП | июль 1999 — март 2002 |
driveboom.ru
| Начало производства: | июль 1999 |
| Окончание производства: | март 2002 |
| Кузов: | 4 дв. седан (W210) |
| Тип двигателя: | 6 |
| Марка топлива: | бензин |
| Объем двигателя, куб. см.: | 3199 |
| Объем двигателя, л.: | 3.2 |
| Клапанов на цилиндр: | 3 |
| Мощность, л.с.: | 224 |
| Достигается при об. в мин.: | 5600 |
| Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | |
| Максимальная скорость, км/ч: | 238 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: | 7.9 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: | 10.3 |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | 15.2 |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | 7.6 |
| Компоновка двигателя: | |
| Система питания: | инжектор |
| Система газораспределения: | |
| Диaметр цилиндра, мм: | 89.9 |
| Ход поршня, мм: | 84 |
| Выхлоп CO2, г/км: | 247 |
| Коэффициент сжатия: | 10 |
| Тип привода: | задний |
| Коробка передач: | АКПП |
| Количество ступеней: | 5 |
| Передняя подвеска: | |
| Задняя подвеска: | |
| Передние тормоза: | |
| Задние тормоза: | |
| Длина, мм: | 4820 |
| Ширина, мм: | 1800 |
| Высота, мм: | 1440 |
| Колесная база, мм: | 2830 |
| Колея колес спереди, мм: | |
| Колея колес сзади, мм: | |
| Количество мест: | |
| Размер шин: | 215/55VR16 |
| Снаряженная масса, кг: | 1530 |
| Допустимая масса, кг: | 1900 |
| Объем багажника, л: | |
| Объем топливного бака, л: | 80 |
| Диаметр разворота, м: | 11.3 |
| Гарантия от коррозии, лет: | 2 |
driveboom.ru
| Начало производства: | июль 1995 |
| Окончание производства: | июнь 1998 |
| Кузов: | 4 дв. седан (W210) |
| Тип двигателя: | |
| Марка топлива: | дизельное топливо |
| Объем двигателя, куб. см.: | 2155 |
| Объем двигателя, л.: | 2.2 |
| Клапанов на цилиндр: | 4 |
| Мощность, л.с.: | 95 |
| Достигается при об. в мин.: | 5000 |
| Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | 150 / 3100 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 180 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: | 17 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: | 7.1 |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | 9.5 |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | 5.6 |
| Компоновка двигателя: | |
| Система питания: | непрямой впрыск |
| Система газораспределения: | dohc |
| Диaметр цилиндра, мм: | 89 |
| Ход поршня, мм: | 86.6 |
| Выхлоп CO2, г/км: | |
| Коэффициент сжатия: | 22 |
| Тип привода: | задний |
| Коробка передач: | МКПП |
| Количество ступеней: | 5 |
| Передняя подвеска: | |
| Задняя подвеска: | |
| Передние тормоза: | |
| Задние тормоза: | |
| Длина, мм: | 4800 |
| Ширина, мм: | 1800 |
| Высота, мм: | 1420 |
| Колесная база, мм: | 2830 |
| Колея колес спереди, мм: | |
| Колея колес сзади, мм: | |
| Количество мест: | |
| Размер шин: | 215/55VR16 |
| Снаряженная масса, кг: | 1360 |
| Допустимая масса, кг: | 1500 |
| Объем багажника, л: | |
| Объем топливного бака, л: | 65 |
| Диаметр разворота, м: | 11.3 |
| Гарантия от коррозии, лет: | 1 |
driveboom.ru
Mercedes E-class W210: цена Мерседес Е-класс W210, технические характеристики Мерседес Е-класс W210, фото, отзывы, видео
Одноклассники Mercedes E-class W210 по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников…
Отзывы владельцев Mercedes E-class W210
Mercedes E-class W210, 1996 г
Вообще я считаю, что Mercedes E-class W210 заслуживает максимальных оценок по всем параметрам. Сейчас объясню, почему я так думаю. Внешний вид: думаю тут немало людей, которые запомнили, с каким фурором ворвался «глазастый» на автомобильный рынок, когда им заменили знаменитый и очень популярный 124-й. И я считаю, что дизайн автомобиля и тогда, и сейчас на очень высоком уровне. Даже если сравнивать с более новым автомобилями. Эргономичность: вообще ни одной претензии высказать к Mercedes E-class W210 не могу, а это я считаю хороший показатель. И вообще по размерам как раз отлично, не слишком миниатюрный, и не огромный. Идеальный вариант для тех, кто каждый день ездит в городе. Уровень комфорта: автомобиль, если у него все в порядке с ходовой и с подвеской, движется по дороге как корабль, спокойно «съедает» и гасит все «достоинства» отечественных дорог и к тому же очень устойчивый на дороге. Салон: большинство современных автомобилей, отделанных дешевой пластмассой, даже в подметки ему не годятся. К тому же, это была самая богатая для своего времени комплектация, и могу сказать, оснащение автомобиля даже сегодня выглядит очень и очень достойно.
Достоинства: эргономика, комфорт, качество материалов.
Недостатки: плохо, что больше не выпускают такие авто.
Артур, Санкт-Петербург
Mercedes E-class W210, 1998 г
Если говорить о салоне — то это типичный немецкий автомобиль второй половины 1990-х — все таки Мерседес он всюду Мерседес. Интерьер у Mercedes E-class W210 очень строгий, лаконичный, может даже показаться немного унылым. Стандартные панели, украшенные вставками «аля» дерево, комфортное расположение всего. Вот в принципе коротенькое описание достоинств этого автомобиля. Автомобиль не слишком экономичный (даже по данным производителя в городском режиме расход 15 литров на 100 км), да и стоимость запчастей и ремонтных работ кусается. Но, даже не смотря на это, я считаю, что сделал удачный выбор. Mercedes E-class W210 не разочаровал, а многочисленные достоинства полностью перевешивают некоторые отрицательные моменты. В общем, по пятибалльной шкале автомобилю ставлю заслуженную четверку.
Достоинства: работа подвески, четкий руль, работа АБС.
Недостатки: дизайн устарел.
Константин, Тверь
Mercedes E-class W210, 1999 г
Оснащение: по минимуму из благ цивилизации вам достанется регулируемое по высоте сиденье водителя и гидроусилитель руля. Возможно механический люк. По максимуму это еще и полный электропакет, климат контроль, подогрев всех сидений, АБС, подушка безопасности, преднатяжители ремней, кондиционер и что-то там еще. Самое забавное, что это все, скорее всего будет работать. Кузов у Mercedes E-class W210 тяжелый и прочный. Здоровенный капот вселяет надежду, что лобовой удар авто выдержит. Есть тому и практическое подтверждение. Знакомый на таком Мерседесе на большой скорости протаранил грузовик и остался абсолютно невредим. Машина при этом восстановлению не подлежала.
На ходу Mercedes E-class W210 очень плавный даже убаюкивающий. Реакции острыми не назовешь, но управляется он весьма неплохо. Особенно в повороте. Машину лучше обслуживать у «спецов». Т.к. любой Мерседес терпеть не может дилетантского подхода к ремонту. Зато однажды устраненная неисправность, скорее всего вас уже не побеспокоит никогда. С запчастями проблем нет. Есть и немецкие, и французские и итальянские и турецкие (барахло), так что на любой вкус и кошелек.
Достоинства: феноменальная живучесть. Даже если отвалиться почти все — он будет умирать, истекать маслом, дымить, но все равно будет ехать. Простота и надежность конструкции.
Недостатки: кузов любит гнить. Дело в неудачной вентиляции скрытых полостей.
Василий, Курск
avto-russia.ru
| Начало производства: | март 1997 |
| Окончание производства: | июль 1999 |
| Кузов: | 4 дв. седан (W210) |
| Тип двигателя: | 6 |
| Марка топлива: | бензин |
| Объем двигателя, куб. см.: | 2799 |
| Объем двигателя, л.: | 2.8 |
| Клапанов на цилиндр: | 3 |
| Мощность, л.с.: | 204 |
| Достигается при об. в мин.: | 5700 |
| Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | 270 / 3000 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 230 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: | 8.8 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: | 10.2 |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | 15 |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | 7.4 |
| Компоновка двигателя: | |
| Система питания: | инжектор |
| Система газораспределения: | ohc |
| Диaметр цилиндра, мм: | 89.9 |
| Ход поршня, мм: | 73.5 |
| Выхлоп CO2, г/км: | 243 |
| Коэффициент сжатия: | 10 |
| Тип привода: | задний |
| Коробка передач: | АКПП |
| Количество ступеней: | 5 |
| Передняя подвеска: | |
| Задняя подвеска: | |
| Передние тормоза: | |
| Задние тормоза: | |
| Длина, мм: | 4800 |
| Ширина, мм: | 1800 |
| Высота, мм: | 1440 |
| Колесная база, мм: | 2830 |
| Колея колес спереди, мм: | |
| Колея колес сзади, мм: | |
| Количество мест: | |
| Размер шин: | 215/55WR16 |
| Снаряженная масса, кг: | 1470 |
| Допустимая масса, кг: | 1900 |
| Объем багажника, л: | |
| Объем топливного бака, л: | 80 |
| Диаметр разворота, м: | 11.3 |
| Гарантия от коррозии, лет: | 1 |
driveboom.ru
| Начало производства: | октябрь 1997 |
| Окончание производства: | июль 1999 |
| Кузов: | 4 дв. седан (W210) |
| Тип двигателя: | 8 |
| Марка топлива: | бензин |
| Объем двигателя, куб. см.: | 5439 |
| Объем двигателя, л.: | 5.4 |
| Клапанов на цилиндр: | 3 |
| Мощность, л.с.: | 354 |
| Достигается при об. в мин.: | 5500 |
| Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | 530 / 3000 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: | 5.7 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: | 12.1 |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | 17.8 |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | 8.9 |
| Компоновка двигателя: | |
| Система питания: | инжектор |
| Система газораспределения: | ohc |
| Диaметр цилиндра, мм: | 97 |
| Ход поршня, мм: | 92 |
| Выхлоп CO2, г/км: | 290 |
| Коэффициент сжатия: | 10.5 |
| Тип привода: | задний |
| Коробка передач: | АКПП |
| Количество ступеней: | 5 |
| Передняя подвеска: | |
| Задняя подвеска: | |
| Передние тормоза: | |
| Задние тормоза: | |
| Длина, мм: | 4800 |
| Ширина, мм: | 1800 |
| Высота, мм: | 1420 |
| Колесная база, мм: | 2830 |
| Колея колес спереди, мм: | |
| Колея колес сзади, мм: | |
| Количество мест: | |
| Размер шин: | 265/35ZR18 |
| Снаряженная масса, кг: | 1610 |
| Допустимая масса, кг: | |
| Объем багажника, л: | |
| Объем топливного бака, л: | 80 |
| Диаметр разворота, м: | 11.3 |
| Гарантия от коррозии, лет: | 1 |
driveboom.ru