Опель астра gtc характеристики: Опель Астра GTC технические характеристики Opel Astra: GTC 2020-2021, Москва

Содержание

Технические характеристики автомобиля Opel Astra GTC 1.8 (H)

Технические характеристики Opel Astra GTC 1.8

Opel Astra GTC 1.8

  1. Фотографии Opel Astra GTC 1.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 21
  2. Фотографии Opel Astra GTC 1.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 21
  3. Фотографии Opel Astra GTC 1.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 21
  4. Фотографии Opel Astra GTC 1.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 21
  5. Фотографии Opel Astra GTC 1.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 21
  6. Фотографии Opel Astra GTC 1.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 21
  7. Фотографии Opel Astra GTC 1.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 21
  8. Фотографии Opel Astra GTC 1.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 21
  9. Фотографии Opel Astra GTC 1.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 21
  10. Фотографии Opel Astra GTC 1.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 21
  11. Фотографии Opel Astra GTC 1.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 21
  12. Фотографии Opel Astra GTC 1.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 12 из 21
  13. Фотографии Opel Astra GTC 1.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 13 из 21
  14. Фотографии Opel Astra GTC 1.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 14 из 21
  15. Фотографии Opel Astra GTC 1.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 15 из 21
  16. Фотографии Opel Astra GTC 1.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 16 из 21
  17. Фотографии Opel Astra GTC 1.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 17 из 21
  18. Фотографии Opel Astra GTC 1.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 18 из 21
  19. Фотографии Opel Astra GTC 1.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 19 из 21
  20. Фотографии Opel Astra GTC 1.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 20 из 21
  21. Фотографии Opel Astra GTC 1.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 21 из 21

Типичный европейский малолитражный автомобиль С – класса Opel Astra. Интерьер автомобиля создает приятное впечатление — для его отделки использованы привлекательные обивочные материалы, сиденья достаточно комфортабельны и обладают хорошей боковой поддержкой. Приборная панель весьма элегантна, а центральная консоль, для большего удобства, немного развернута в сторону водителя.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Opel Astra GTC 1.8 .

Продажа подержанных автомобилей Opel Astra

Отзывы владельцев автомобиля Opel Astra

  • 09.04.2008

    Ёркин Виталий Анатольевич

    Оценка автора

    Объективность

    В общем, я доволен. Но довольно жестковата для наших дорог. Аппетит очень умеренный. Салон из класса выше.

    подробнее
  • 05.05.2008

    zimnii_05052008

    Оценка автора

    Объективность

    Выбирал между цивиком и лансером, по причине очередей купил астру enjoi 23700. Сначало о хорошем. Двигло в 140 кобыл тяговит и хватает для хорошего старта, удобное управление магнитолой, климатом. Хорошо читаемый циферблат и приятная передняя панель. Подвеска жёсткая, но проглатывает неровности и повороты. Тормоза класс. Макс. скорость по прямой 210 плюс запас ещё км. на 10.Приятный внешний вид и посадка в салон (непачкаю штаны). Промежуточное то (по желанию в районе 5000км. не влияет на гарантию) замена масла и перепрошивка компа обошлись в районе 4500 т.р.(теперь показыва…

    подробнее
  • 17.03.2008

    ЗАГАДКА_17032008

    Оценка автора

    Объективность

    ПРЕКРАСНАЯ МАШИНКА ДЛЯ ЖЕНЩИН!!! Но вот с ценой хотелось бы поспорить-не тянет она на столько, а точнее грустно от того, что куплю я «японку»

    подробнее

Opel Astra H GTC — технические характеристики

 

Технические характеристики Opel Astra GTC H

 

Эксплуатационные характеристики Опель Астра ГТС хэтчбек

Максимальная скорость: 220 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 7.9 c
Расход топлива на 100км по городу: 12.8 л
Расход топлива на 100км по трассе: 6.8 л
Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 9 л
Объем бензобака: 52 л
Снаряженная масса автомобиля: 1365 кг
Допустимая полная масса: 1840 кг
Размер шин:

225/45 R17
Размер дисков: 7.5J X 17

Характеристики двигателя

Расположение: спереди, поперечно
Объем двигателя: 1998 см3
Мощность двигателя: 170 л.с.
Количество оборотов: 5200
Крутящий момент: 250/1950 н*м
Система питания: Распределенный впрыск
Турбонаддув: есть
Газораспределительный механизм: DOHC
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 86 мм
Ход поршня: 86 мм
Степень сжатия:

8.8
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-95

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые
АБС: ABS

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Шестерня-рейка
Усилитель руля: Гидроусилитель

Трансмиссия

Передаточное отношение главной пары: 3.94
Привод: Передний
Количество передач: механическая коробка — 6

Подвеска

Передняя подвеска: Амортизационная стойка

Задняя подвеска: Амортизационная стойка

Кузов

Тип кузова: хэтчбек
Количество дверей: 3
Количество мест: 5
Длина машины: 4290 мм
Ширина машины: 1753 мм
Высота машины: 1435 мм
Колесная база: 2614 мм
Колея передняя: 1488 мм
Колея задняя: 1488 мм
Объем багажника: 380 л

Производство

Год выпуска: с 2005

Opel Astra GTC хэтчбек 3 дв 1.6, АКПП, Sport технические характеристики — CARobka.ru

Технические характеристики
Тип кузова
Хэтчбек 3 дв
Тип двигателяБензин
Рабочий объем1,6 л
Максимальная мощность (ДВС)170 л.с.
Коробка передач Автоматическая (6 ступеней)
ПриводПередний
Время разгона до 100 км/ч9,2 с
Максимальная скорость210 км/ч
Тип топливаАИ-95
Расход топлива (городской/загородный/смешанный; л/100 км) 8,8 / 5,5 / 6,7
Количество мест и дверей5 мест, 3 двери
Объем багажника380 л
Снаряженная массаОт 1408 до 1571 кг
Вместимость топливного бака56 л
Длина / Ширина / Высота кузова 4,5 / 1,8 / 1,5 м
Дорожный просвет15 см
Диски и шины Легкосплавные R18 (235/50)
Запасное колесоДокатка
Комфорт
Климатическая системаКлимат-контроль двухзонный
АудиосистемаCD, MP3, USB и 7 динамиков
Отделка салонаТкань
Регулировка сидений водителя и пассажираВодителя механическая в 4 направлениях, пассажира механическая
Обогрев сиденийВодителя и пассажира
СтеклоподъемникиПередние с электроприводом
Ксеноновые / биксеноновые фары
Датчик парковкиЗадний
Камера заднего вида
Система бесключевого доступа в автомобиль
Система Start-Stop
Запуск двигателя с кнопки
Пневмоподвеска
РульКожаный, с обогревом, с регулировкой по высоте и по вылету
Усилитель руляЕсть
Мультифункциональное рулевое колесоЕсть
Боковые зеркала заднего видаС электроприводом, с обогревом
Люк
Панорамная крыша
Электропривод двери багажника
Электрообогрев лобового стекла
Складное заднее сиденьеЕсть
Безопасность
Подушки безопасности4
ABSЕсть
ESPЕсть
Активная безопасностьСистема распределения тормозных усилий, антипробуксовочная система, система помощи при экстренном торможении, система помощи при подъеме
Противотуманные фарыЕсть
Крепления для детского сиденья IsoFixЕсть
Полезная электроника
Бортовой компьютерЕсть
Датчик дождя
Датчик света
СигнализацияЕсть
Центральный замокЕсть
Система контроля мертвых зон
Круиз-контрольПассивный
Контроль давления в шинах
Спутниковая охранная система

Технические характеристики Opel Astra GTC 2022 в новом кузове

Общая информация

Класс автомобиля

Количество дверей

Количество мест

Тип двигателя

Колёсная база

Ширина задней колеи

Ширина передней колеи

Объем багажника мин/макс, л

Объём топливного бака, л

Полная масса, кг

Снаряженная масса, кг

Количество передач

Коробка передач

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

Передние тормоза

Тип задней подвески

Тип передней подвески

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

Марка топлива

Разгон до 100 км/ч, с

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

Количество цилиндров

Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

Объем двигателя, см³

Расположение двигателя

Расположение цилиндров

Степень сжатия

Тип двигателя

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

Опель Астра GTC, последние отзывы и технические характеристики

Опель Астра GTC – немецкий спорткар, производимый компанией Опель с 2011 года. Высота автомобиля – 148,2 см, длина – 446,6 см, а его ширина с учётом раздвинутых зеркал – 202 см. Данная модель комплектуется двигателями 4-х типов от 1,4 до 2,0 литров. В зависимости от вида двигателя разгоняется машина до сотни километров в час за 8,3-10,5 сек. При этом максимальная скорость, которую она может развить – 196-200 км/час. Расход топлива также зависит от объёма двигателя и типа коробки передач. На городском цикле он колеблется в пределах 6,7-9,1 литров, на смешанном 5,3-7,2 л, а на пригородном снижается до 4,5-5,5 литров. Минимальный объём багажника равен 380 л, а при убранных задних сиденьях он увеличивается до 1165 л.

Опель Астра GTC существует в двух версиях: ENJOY и SPORT. В комплектацию ENJOY, которая считается базовой, входят зеркала с системой подогрева и электрической регулировкой, электростеклоподъёмники и передние противотуманные фары. Также машина комплектуется боковыми и фронтальными подушками безопасности для человека на переднем сиденье и водителя, подголовниками с регулировкой в 2-х положениях, ремнями безопасности с напоминанием. Комфорт в салоне обеспечивает кондиционер с пыльевым фильтром, передние сиденья с подогревом, передние и задние лампы для чтения. В число полезных опций входит защита картера, круиз-контроль, система стабилизации и многое другое.

В комплектации SPORT дополнительно появляется двухзонный климат-контроль, система помощи при старте на подъёме, задние датчики парковки. Некоторые дополнения касаются интерьера — например, добавляется комбинированная отделка салона или подсветка в дверях автомобиля Опель Астра GTC. Цена на машину в салоне начинается с 700 тысяч в базовой комплектации и увеличивается примерно до 900 тысяч в комплектации SPORT с дизельным турбодвигателем на 2 л. Установка пакета дополнительных опций, таких как передние датчики парковки или чёрные алюминиевые диски и прочее, способна поднять стоимость автомобиля на 5-200 тысяч, в зависимости от выбранных дополнений.

Опель Астра GTC  — отзывы

Спорткар радует своих владельцев элегантным внешним видом, красивыми, поджарыми формами. Машина легко и быстро разгоняется, резво стартует. На высоких скоростях чувствуется, что в ней есть запас мощности. Опель Астра GTC легко заводится с пол-оборота даже в сильные морозы. Тормоза чуткие и информативные. Машина очень устойчива, уверенно заходит на повороты в 90 градусов без крена даже на скорости в 60 км/час. Добрым словом владельцы упоминают качество отделки салона и пластика, удобную панель управления, в которой всё под рукой.

Что касается недостатков автомобиля, то к ним можно отнести большой расход топлива, который существенно выше указанных производителем показателей. Некоторые отмечают небольшой клиренс модели Опель Астра GTC, из-за которого машина цепляет дорогу днищем на неровной дороге. Этот спорткар не относится к числу просторных автомобилей: он больше подходит водителям-одиночкам, предпочитающим быструю езду, чем семьям с несколькими детьми. Хорошую управляемость обеспечивает жесткая подвеска, а это значит, что все неровности и выбоины на дороге ощущаются водителем.

Opel Astra H GTC 1.4 Технические характеристики, расход топлива

Opel Astra H GTC 1.4 производительность

Максимальная скорость : 180 km/h
от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) : 13.6 s

Opel Astra H GTC 1.4 Размеры, вес и аэродинамика

Количество дверей : 3
Колесная база : 261 cm
Длина : 429 cm
Высота : 175 cm
Ширина : 144 cm
Cx :
Передние тормоза : Дисковые вентилируемые (280 mm)
Задние тормоза : Барабанные (240 mm)
Передние шины : 205/55 R16
Задние шины : 205/55 R16
Снаряженная масса : 1110 kg
Соотношение веса и выхода : 12.3 kg/hp
Багажник : 380-1265 L
Передняя подвеска : Independent. McPherson. coil springs. anti-roll bar
Зажняя подвеска :

Опель Астра GTC , фото цена, отзывы характеристики Opel Astra GTC | отзывы владельцев авто | Авто центр SPB


Линии, создающие новые стандарты дизайна спортивных купе, приземистость и классические элементы дизайна Opel Astra GTC, делают этот автомобиль действительно привлекательным и эффектным.

Помимо дизайна, новая модель демонстрирует технический прогресс: Автомобиль лишился эффекта подруливания на дорожном покрытии плохого качества, благодаря передней подвеске HiPerStrut, которая устраняет воздействие крутящего момента двигателя на руль. opel astra gtc 2014

Opel Astra GTC 2014 — соединил стиль и мощь

Ко всеобщему радостному удивлению он оказался ничуть не хуже своего прототипа. Описывая внешность трехдверки, нельзя не отметить ее абсолютную оригинальность opel astra gtc 2014 сравнению с Opel Astra J.

Общие у них только незначительные мелочи — антенна и ручки дверей.

Что касается габаритов, то они явно крупнее, чем у пятидверного варианта Астры. Внешние габаритные размеры кузова Opel GTC составляют: Путем простых математических вычислений определяем, opel astra gtc 2014 трехдверный купе-хэтчбек Opel GTC больше в длину на 47 мм, в ширину на 26 мм, с большей длиной колесной базы на 10 мм и меньшей на 21 мм высотой кузова. Итак, поражающий своей неповторимостью внешний дизайн Opel Astra GTC заставляет прохожих на улице и водителей opel astra gtc 2014 соседних по потоку машинах в буквальном смысле сворачивать шеи и открывать рты от удивления.

Класс, супер, что за аппарат поехал? Многие не могут поверить своим глазам, увидев фирменный логотип Опель на капоте или крышке багажника, Opel — вот это да!

Спереди ярким пятном выделяется сложная геометрия светотехники, плавно перетекающая в бампер.

Opel astra gtc 2014 во всю ширину его растянулся огромный воздухозаборник, а по краям уютно расположились противотуманки. И наконец, аэродинамический обтекатель снизу. Размеры бампера такие огромные, что верхняя его часть даже занимает немного места, предназначенного для капота.

В пространстве между головными фарами аккуратно вписана миниатюрная псевдорадиаторная решетка с логотипом Опеля. Капот имеет два характерных ребра по бокам и одно ребро-разделитель точно посередине.

Opel Astra GTC 2013 – красота и стиль, сдобренные шикарной управляемостью

Боковые ребра незаметно перетекают в лобовое стекло, opel astra gtc 2014 оно, в свою очередь, плавно переходя в закругленную крышу, далее перетекает в компактную дверь багажника.

При взгляде на автомобиль в профиль, можно сразу отметить его потенциал настоящего спортсмена.

Боковая часть кузова оформлена традиционной фишкой компании — ребром в форме клюшки. Более opel astra gtc 2014, Opel Astra GTC года все равно немного продолжает опережать свое время по дизайну и не. Потому хотим познакомить вас с новинкой как можно ближе, изучить ее со всех ракурсов, заглянуть во внутрь, узнать стоимость, а также оценить текущие технические параметры. Экстерьер Про внешность автомобиля можно сказать так — это одна из тех машин, на которые оборачивается каждый, когда она проезжает мимо.

Opel astra gtc технические характеристики фото видео обзор описание комплектация

И пусть вы не ценитель машин, пусть вас вовсе не привлекают автомобили производства Опель. Но на эту модель вы все равно посмотрите.

Опель Астра GTC фото Впереди отметим очень сложную, но в то же время привлекательную оптику, плавно соединяющуюся с бампером. Opel astra gtc 2014 сути, почти весь бампер занят огромным воздухозаборником, а по его краям отлично вписались противотуманные фары.

А вот фальш решетка радиатора очень маленькая, где около opel astra gtc 2014 пространства занимает шильдик производителя. Уже по традиции дизайнеры компании оформили боковую часть ребром, внешне похожим на клюшку. Раздутые крупные колесные арки, аккуратные дверные ручки, стильные наружные зеркала заднего вида, высокие подоконники, небольшое окно — все это формирует отменную внешность.

Опель Астра ГТС opel astra gtc 2014 сзади Сзади обращаем внимание на элегантную оптику, огромный задний бампер с диффузором, интересное оформление двери багажника, а также солидную выхлопную трубу с хромированной насадкой. Кстати, сам багажник может вместить в себя порядка литров груза. Покупатели имеют возможность выбрать один из множества вариантов окраса кузова, начиная от базового белого, заканчивая opel astra gtc 2014, серебряным, голубым, светло-коричневым, темно-серым, черным, темно-зеленым и прочими.

Отдельно хочется выделить два цвета — ярко-красный и ярко-желтый, которые, по нашему мнению, лучше всего подходят этой машине.

2013 Opel Astra J GTC 1.6 (200 л.с.) Turbo ECOTEC

OPEL ASTRA J GTC 1.6 (200 л.с.) Turbo ECOTEC 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 Specs

Общая информация
бренд OPEL
модель ASTRA поколения 9001 GTC ASTRA J GTC
MODICIONAL (Двигатель) 1.6 (200 л.с.) Турбо ECOTEC
Начало производства 2013 год
Конец производства 2018 года
Engine Architection внутренний двигатель сгорания
тип кузова Hatchback
Seits 5
Двери 3
Технические характеристики
Расход топлива (экономичный) — городской п 8.3 л/100 км 28,34 миль на галлон США
34,03 миль на галлон Великобритании
12,05 км/л
Расход топлива (экономичный) — за городом 5,5-5,6 л/100 км 42,77–42 миль на галлон США
51,36–50,44 миль на галлон Великобритании
18,18–17,86 км/л
Расход топлива (экономичный) — смешанный 6,6-6,7 л/100 км 35.64 — 35.11 US MPG
42.8 — 42.16 UK MPG
15.15 — 14.93 KM / L
CO 2 Выбросы 154-156 г / км
Тип топлива бензин (бензин)
Ускорение 0–100 км/ч 7.9 сек
Ускорение 0 — 62 миль в час 7,9 мкл
Ускорение 0 — 60 миль в час (рассчитано на auto-data.net) 7.5 сек
Максимальная скорость 230 км/ч 142,92 миль в час
Стандарт эмиссии EURO 5
Коэффициент тяжестей
7,5 кг / л.с., 133,1 л.с. / TONNE
Соотношение среднего момента 5.4 кг/Нм, 186,3 Нм/т
Характеристики двигателя
Мощность 200 л.с. при 5500 об/мин.
Мощность на литр 125,2 л.с./л
Крутящий момент 280 Нм при 1650-3500 об/мин. 206,52 фунт-фут. @ 1650-3500 об/мин.
Расположение двигателя Переднее, поперечное
Модель/код двигателя A16SHT, B16SHT
Объем двигателя 1598 см 3 97.52 куб. дюймов
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 79 мм 3,11 дюйма
Ход поршня 81,5 мм 3.21.
Сжатие 8.8
Количество клапанов на цилиндр 4
40014 Топливная система Прямой впрыск
Двигатель аспирация Турбонагнетатель
Емкость двигателя 5.5 л 5,81 кварты США | 4.84 UK qt
Вязкость масла Войдите, чтобы увидеть.
Спецификация моторного масла
Охлаждающая жидкость 6,3 л 6,66 кварты США | 5,54 британских кварты
Пространство, объем и вес
Собственная масса 1503 кг 3313,55 фунтов.
Макс. вес 1990 кг 4387.2 фунта
Максимальная нагрузка 487 кг 1073,65 фунта.
Место в багажнике (загрузочное) — минимум 380 л 13,42 куб. ft.
Объем багажника — максимум 1165 л 41,14 куб. футов
Емкость топливного бака 56 л 14,79 галлона США | 12,32 британских галлона
Размеры
Длина 4466 мм 175.83 дюйма
Ширина 1840 мм 72,44 дюйма
Ширина, включая зеркала 2020 мм 79,53 дюйма
Высота 1482 мм 58,35 дюйма
Колесная база 2695 мм 106,1 дюйма
Передняя гусеница 1584 мм 62,36 дюйма
Задняя (задняя) гусеница 1588 мм 62.52 дюйма
Дорожный просвет (дорожный просвет) 112 мм 4,41 дюйма
Коэффициент аэродинамического сопротивления (C d ) 0,31
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) 11,4 м
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
приводное колесо передний привод
Количество передач (ручная коробка передач) 6
передние тормоза
задние тормоза дисков
ABS (антиблокировка тормозной системы)
рулевого управления типа рулевое управление и шестерня
POWER рулевое управление Electric рулевое управление
Размер шин 235/50 R18
колесо размер дисков 18

Opel Astra GTC 1.6 Технические характеристики Turbo ECOTEC Astra H | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиная сила | крутящий момент

Opel Astra GTC 1.6 Turbo ECOTEC представляет собой 3-дверный автомобиль с кузовом хэтчбек с передним расположением двигателя, приводящего в движение передние колеса. Opel Astra GTC 1.6 Turbo ECOTEC принадлежит к семейству моделей Astra H от Opel. Он оснащен турбированным двигателем объемом 1,6 литра. Этот агрегат имеет двойную шестерню с верхним распределительным валом, 4-цилиндровую компоновку и 4 клапана на цилиндр.Он развивает мощность 177,5 л.с. (180 л.с./132 кВт) при 5500 об/мин и максимальный крутящий момент 230 Н·м (170 фунт-фут/23,5 кгм) при 1980–5500 об/мин. Двигатель передает свою мощность на колеса через 6-ступенчатую механическую коробку передач. Opel Astra GTC 1.6 Turbo ECOTEC весит 1335 кг. Заявленная максимальная скорость составляет 223 км/ч или 139 миль/ч, официальные показатели расхода топлива составляют 10,3/6,2/7,7 л/100 км в городском/загородном/смешенном режиме, а выбросы углекислого газа составляют 185,0 г/км.

Опель Астра GTC 1.6 Технические характеристики Turbo ECOTEC

Советы по автострахованию Opel

Обязательно прочитайте отзывы из разных источников о компании, в которой вы планируете застраховать свой автомобиль.

Ключевые факты

Опель Астра GTC 1.6 Turbo ECOTEC Астра Х

краткие данные
Какой тип кузова? 3-дверный хэтчбек с 4/5 местами
Как долго? 4290 мм
Насколько тяжелый? 1335 кг
Какой объем двигателя? 1.6 литров, 1598 см 3
Сколько цилиндров? 4, прямой
Какая мощность? 180 л.с. / 177,5 л.с. / 132 кВт при 5500 об/мин
Какой крутящий момент? 230 Нм / 170 ft.lb / 23,5 кгм @ 1980-5500 об/мин
Как быстро? 0-100 км/ч : 8.2 с
Как быстро? 223 км/ч , 139 миль/ч
Насколько экономично? 10,3/6,2/7,7 л/100 км городской/загородный/комбинированный
Какой выбросы углекислого газа? 185.0 CO 2 г/км
4 1 MPG
/36,7 Мили на галлон Великобритании городские/загородные/комбинированные
Opel Astra GTC 1.6 Turbo ECOTEC данные
кузов
Тип кузова 4/5 местный хэтчбек
Количество дверей 3
Дизайнер
размеры и вес
мм дюймов
Колесная база 2614 мм 102.9 дюймов
Гусеница/протектор (спереди) 1488 мм 58,6 дюймов
Гусеница/протектор (задняя) 1488 мм 58,6 дюймов
Длина 4290 мм 168,9 дюймов
Ширина 1753 мм 69 дюймов
Высота 1435 мм 56.5 дюймов
Дорожный просвет
длина:отношение колесной базы 1,64
Снаряженная масса 1335 кг 2943 фунтов
Распределение веса
Емкость топливного бака 52 литра 11,4 [13,7] Великобритания [США] гал.
аэродинамика
Коэффициент аэродинамического сопротивления
Фронтальная область
CDA
двигатель
тип двигателя бензин с турбонаддувом
Производитель двигателя Опель
Код двигателя
Цилиндры Прямой 4
Емкость 1.6 литров
1598 куб.см
(97,516 у.е. в )
Отверстие × Ход 73,4 × 80,6 мм
2,89 × 3,17 дюйма
Отношение диаметр/ход 0,91
Клапанный механизм двойной верхний распределительный вал (DOHC)
4 клапана на цилиндр
Всего 16 клапанов
максимальная выходная мощность 180 PS (177.5 л.с. ) (132 кВт )
при 5500 об/мин
Особый выход 111,1 л.с./л
1,82 л.с./куб.дюйм
максимальный крутящий момент 230 Нм (170 ft·lb ) (23,5 кгм )
при 1980–5500 об/мин
Удельный крутящий момент 143,93 Нм/литр
1,74 ft·lb/cu 3
Конструкция двигателя
поддон с мокрым картером
степень сжатия 8.8:1
Топливная система ЭФИ
bmep (среднее эффективное давление тормоза) 1808,7 кПа (262,3 psi )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала
Охлаждающая жидкость двигателя Вода
Емкость унитарная 399,5 куб.см
Аспирация Турбо
Компрессор
Интеркулер
Катализатор Д
исполнение
Разгон 0–80 км/ч (50 миль в час)
Ускорение 0-60 миль в час
Разгон 0-100 км/ч 8.2 с
Разгон 0–160 км/ч (100 миль/ч)
Четверть мили стоя
Постоянный километр
Максимальная скорость 223 км/ч (139 миль/ч )
Удельная мощность Чем выше, тем лучше 01 кВт/кг
132,96 л.с./т (1000 кг )
0,13 л.с./кг
0,06 л.с./фунт
Отношение веса к мощности Чем меньше, тем лучше 10,09 кг/кВт
16,85 фунт/л.с.
расход топлива
Расход топлива 10,3/6,2/7,7 л/100 км городской/загородный/комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитывается исходя из вышеизложенного)
литров/100 км 10.3/6,2/7,7 л/100 км городской/загородный/комбинированный
км/литр 9,7/16,1/13,0 км/л городской/загородный/комбинированный
Мили на галлон США 22,8/37,9/30,5 Мили на галлон США городские/загородные/комбинированные
Выбросы углекислого газа 185,0 г/км NEDC
Carfolio Расчетный CO 2 ?
Диапазон ВЭД (Великобритания)
CO 2 Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя передний
Компоновка двигателя поперечный
Ведущие колеса передний привод
Разделение крутящего момента н/д
Рулевое управление
поворачивается от упора до упора
Круг поворота
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Размер переднего колеса
Размер заднего колеса
Шины передние 205/55 Р 16 Ш
Шины задние 205/55 Р 16 Ш
Тормоза П/П ВеДи/Ди-С-АБС
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Тормозная зона
Коробка передач 6-ступенчатая механическая
Высшее передаточное число
Передаточное число главной передачи
общий
Карфолио.com ID 1
Всего произведено
Код модели
Модельный ряд Астра Н
RAC рейтинг 13,4
Страховая классификация Информация отсутствует
Налоговая группа Информация отсутствует
Opel Astra GTC 1.6 Turbo ECOTEC добавлен 21 октября 2008 г.
Последнее изменение: 28 февраля 2013 г.
Поиск Carfolio.com в Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

Opel Astra H GTC 2.0i 16V Turbo OPC (240 л.с.)

Opel Astra H GTC 2.0i 16V Turbo OPC (240 л.с.) | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ✅
  1. OPEL
  2. OPEL ASTRA H GTC 2.0I 16V TURBO OPC(240 CV)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ OPEL 2 ASTRA H GTC.0i 16V Turbo OPC (240 CV)

Opel
модель Astra H GTC 2.0i 16V Turbo OPC (240 CV)
лет лет 20062007 2008 2009,2010
Тип кузова Hatchback
год Поместить в производство 2006
Конец производства 2010
Astra H GTC
5 мест 5 мест
Количество дверей 3 двери
1
Двигатель И ТРАНСМИССИЯ
Топливо Бензин
Водоизмещение фактическое 1998 г.c. (121.93 C.I.)
цилиндр 86 миллиметров (3,39 дюйма)
цилиндр Layout IN-Line Engine
Модель двигателя Z20LEH
Модификация двигателя 2.0i 16V Turbo OPC (240 CV)
Количество цилиндров 4 цилиндров
Количество клапанов на цилиндр 4 клапаны на цилиндр
Количество скоростей механическая коробка передач 6 скоростей
Максимальный крутящий момент 320 Нм при 2400 об/мин | 236.02 фунт-фут. при 2400 об/мин
Расположение двигателя Передний двигатель. Поперечная ориентация
Максимальная мощность 240 (HP) 12600 RPM
Соотношение компрессии 8,8: 1
цилиндр 201352 86 мм (3,39 дюйма)
+ Впускной многоточечной непрямого впрыска
+ Привод передняя
+ Турбина Турбокомпрессор
+6
потребления и выбросов
+ Комбинированный расход топлива 9.2 л/100 км | 25,57 миль на галлон США | 30,7 британских миль на галлон
Расход топлива за городом 7 л/100 км | 33,6 миль на галлон США | 40,35 британских миль на галлон
Расход топлива в городе 13 л/100 км | 18,09 миль на галлон США | 21.73 UK MPG
взвешенные выбросы CO2 221 грамм / километр (221 грамм / километр)
выхлопных газов EURO IV
скорость и ускорение
Разгон от 0 до 60 миль в час 6.1 секунды
Тормоза ABS Да
Ускорение от 0 до 100 км / ч 6,4 секунды
Максимальная скорость 151,61 миль в час (244 км / ч)
1 дисковые тормоза 9134/40 R18
дисковых тормозов
дисковых тормозов
передняя подвеска
Задняя подвеска Полунеза Spring Supension
R18
Размер шин 225/40 R18

Вопросы и сомнения в Opel АСТРА Н GTC 2.0I 16V TURBO OPC(240 CV)

Расход топлива Opel Astra H GTC 2.0i 16V Turbo OPC(240 Cv):

  • Комбинированный расход: 9,2 л/100 км | 25,57 миль на галлон США | 30,7 британских миль на галлон
  • Расход за городом: 7 л/100 км | 33,6 миль на галлон США | 40,35 британских миль на галлон
  • Расход в городе: 13 л/100 км | 18,09 миль на галлон США | 21,73 британских миль на галлон

Opel Astra H GTC 2.0i 16V Turbo OPC (240 Cv) имеет мощность 240 (л.с.) лошадиных сил при 5600 об/мин

Astra имеет крутящий момент 320 Нм при 2400 об/мин | 236.02 фунт-фут. при 2400 об/мин

Opel Astra H GTC 2.0i 16V Turbo OPC (240 л.с.) развивает максимальную скорость 151,61 миль/ч (244 км/ч)

Общий вес Astra составляет 1293 кг )

Размеры шин этого автомобиля Opel: 225/40 R18

Эта модель Opel имеет размер колес: R18

Топливный бак Astra составляет 52 галлона (13,74 )

Astra имеет автоматическую коробку передач 6 скоростей

ХАРАКТЕРИСТИКИ АНАЛОГИЧНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Официальное уведомление| Уведомление о конфиденциальности | Файлы cookie


Copyright © 2021 FichasMotor

Opel Astra GTC (2012 г.) – изображения, информация и характеристики

Скульптурные формы нового Opel Astra GTC с точными акцентами и драматическими пропорциями делают его идеальным выражением языка дизайна Opel.А на дороге все версии Opel Astra GTC выигрывают от переднего моста премиум-класса с HiPerStrut — High Performance Strut, который идеально сочетается с интеллектуальной запатентованной задней осью Watt, обеспечивающей непревзойденную устойчивость и высочайшую точность вождения. Другие нововведения в новой Astra GTC включают системы помощи водителю на базе фронтальной камеры Opel Eye второго поколения с расширенными функциональными возможностями и нового биксенонового переднего освещения четвертого поколения (AFL+).

В отличие от многих трехдверных версий существующих компактных хэтчбеков, GTC станет отдельной моделью в модельном ряду Opel и станет непревзойденной Astra по дизайну и динамике движения.Он не имеет общих внешних элементов с другими членами семейства Astra , за исключением корпуса наружного зеркала заднего вида и стержневой антенны. Шесть из семи предлагаемых дизайнов колес от 17 до 20 дюймов также предназначены только для GTC.

Также эксклюзивным для нового Opel Astra GTC является панорамное ветровое стекло. Для уникальной функции, которая успешно дебютировала в производстве в 2006 году в предыдущем поколении Astra GTC, инженеры Opel за время ее разработки подали в общей сложности 11 патентов.Большое панорамное ветровое стекло плавно переходит от капота в крышу до средней стойки. Без поперечины, которая портит вид, он предлагает водителю и пассажирам уникальные впечатления от вождения и совершенно новое ощущение пространства и видимости с почти неограниченным полем зрения, как вид из кабины реактивного самолета.

Opel Astra GTC сочетает в себе лучшее из обоих миров: с одной стороны, страсть и эмоции, а с другой – высокую степень полезности в повседневном использовании.Его гладкий внешний вид очень поразителен и является самой сутью языка дизайна Opel. Атмосфера вместительного салона спортивная и стильная. Объем загрузки (1,165 л) значительно больше, чем у его прямых конкурентов. «Astra GTC выражает нашу страсть к автомобилям, — объясняет вице-президент Opel/Vauxhall по дизайну Марк Адамс. «На данный момент это наш самый эмоциональный автомобиль, но он не жертвует эмоциональностью ради функциональной стороны».

В отличие от многих других купе, которые часто представляют собой просто варианты седана с кузовом хэтчбек, Opel Astra GTC представляет собой автономный автомобиль в линейке продуктов Opel.Это самая острая модель Astra, когда дело доходит до дизайна и самой сути того, чем должно быть купе, благодаря своей необычайной полезности в повседневных ситуациях. Ни один из компонентов Astra GTC не был снят с других Astra, кроме крепления заднего зеркала и антенны.

Перед командой дизайнеров была поставлена ​​задача дать новое и динамичное выражение своей миссии «скульптурное мастерство в сочетании с немецкой точностью». Они придумали автомобиль, бескомпромиссный, как дикая кошка, притаившаяся на улице и готовая к прыжку.Однако в то же время он может быть нежным и игривым. «Суть нового языка дизайна Opel заключается в том, чтобы максимально сократить все до минимума. И Opel Astra GTC — это наша самая радикальная интерпретация этого», — говорит директор по внешнему дизайну Opel Малкольм Уорд. «Мы хотели создать действительно привлекательный автомобиль, состоящий всего из нескольких ключевых динамических линий».

Всего три линии, которые создают напряжение и определяют контур силуэта.

Тонкая, четкая линия тянется вниз от передней двери к нижней части заднего крыла и заряжает энергией боковины кузова.Вторая линия охватывает дверную ручку и тянется к задней части, подчеркивая драматический вид GTC, расширяя поверхности до тонкого выреза и широкого плеча. Третья линия повторяет чистый спортивный силуэт крыши.

Никаких компромиссов в дизайне

Нежелание дизайнеров идти на компромисс, особенно при проектировании плечевой зоны GTC, поставило перед всей командой инженеров задачу. Секции из листового металла необходимо было вдавить необычно глубоко, чтобы можно было реализовать широкие плечи и доминирующие рулевые рубки по эскизу и глиняной модели.Всего несколько лет назад это было бы технически невозможно. «Настоящая» стальная дверь была построена раньше, чем обычно, чтобы можно было протестировать новые методы производства и определить, сможет ли конечный автомобиль соответствовать первоначальному замыслу. Так оно и было.

«Это действительно требовало командной работы. Мы были в постоянном контакте с группой по упаковке и инженерами-технологами», — вспоминает Эндрю Дайсон. «Нам нужно было перенести эмоциональную сторону эскизов на уровень улицы». Дайсон помнит, как во время проекта GTC специалисты из разных областей боролись за создание наилучшего автомобиля.

Панорамное ветровое стекло открывает уникальные виды

Opel Astra GTC — самостоятельный автомобиль, и его эффектный дизайн усиливает это впечатление. Вице-президент по дизайну Марк Адамс хочет избежать того, что он называет эффектом «русских кукол», когда все модели выглядят одинаково и отличаются только размером. Он заявляет: «Важно, чтобы каждый автомобиль в нашем портфолио имел свою индивидуальность, потому что каждый из них играет уникальную роль в нашем портфолио и привлекает разных клиентов.»

Поэтому панорамное ветровое стекло было зарезервировано исключительно для Opel Astra GTC семейства Astra. Ветровое стекло придает пикантному компактному купе динамичный вид и придает нотку роскоши. Большое переднее ветровое стекло простирается до середины крыши автомобиля. и дает водителю и пассажирам исключительный обзор, пространство и ощущения от вождения.В отличие от других решений со стеклянной крышей, в этом случае нет поперечного лонжерона, уменьшающего обзор.Наоборот, крыша увеличивает вместительность салона, таким образом улучшение ощущений от вождения.Водитель, его второй пилот и пассажиры в задней части могут наслаждаться видом, похожим на то, что видят пилоты под фонарями легких самолетов. №

Снаружи панорамное ветровое стекло вместе с крышей из черной металлической стали выглядит как сплошная поверхность. Стойки A и B также окрашены в черный цвет, как и обивка крыши, что усиливает впечатление однородности поверхности. При очень сильном солнечном свете в кабине можно опустить рулонную штору, которая находится под панорамным остеклением.Это помогает создать приятную атмосферу. Устройство, которое является бесступенчатым, может быть легко отрегулировано, а затем может быть присоединено к поворотной ручке. Защита от солнца поставляется в комплекте со встроенным солнцезащитным козырьком, который даже в открытом состоянии скрывается за задней частью крыши.

Спортивная мощь с практичными преимуществами

В отличие от своих конкурентов, Opel Astra GTC не ущемлен своей родословной купе, чтобы справиться с любыми дорожными ситуациями.Гибкий багажник, вмещающий от 380 до 1165 литров, дополняет место для пяти пассажиров. Пространство для хранения внутри кабины было увеличено на 50 процентов по сравнению с его предшественником . В варианте Cosmo электрический стояночный тормоз (EPB) является базовой функцией и способствует эффективному распределению пространства в Opel Astra GTC. В частности, в центральной консоли, где объем памяти обычно очень востребован, EPB окупается. Это означает, что в зависимости от того, какие функции были добавлены в автомобиль, на борту может быть до 19 хранилищ.

Плавная и скульптурная форма кузова продолжается внутри с изогнутыми поверхностями и круглыми элементами. Приборная панель в виде крыла охватывает передние сиденья широкой дугой. Подобно законцовкам крыльев, верхние сегменты дверных панелей создают впечатление широкого размаха, обеспечивающего защиту. Серповидная форма, ассоциирующаяся с Opel, также отражена в конструктивных особенностях, например, в форме блестящих хромированных дверных ручек и крышки рычага переключения передач. Элегантная центральная консоль имеет плоский угол, создавая гармоничный плавный переход от приборной панели к коробке передач.

Это, в свою очередь, увеличивает вместительность салона. Общая атмосфера очень приятная благодаря деталям декора, таким как хромированная фурнитура и ручки приборов, или сочетанию удобных поверхностей с приятной подсветкой.

Новые материалы, цвета и узоры еще больше подчеркивают спортивный характер Opel Astra GTC. Например, цветовые комбинации включают Imola, Red/Morrocana, Black или Imola, Black/Morrocana, Black для средних сегментов сидений и боковых панелей.Они идеально сочетаются с декоративными панелями, расписанными под рояльный лак. Также доступны другие кожаные аксессуары, в том числе элегантная велюровая кожа Dinamica-Black. Спортивное рулевое колесо, за которое удобно держаться, является частью базовой комплектации и идеально соответствует характеру Opel Astra GTC. Передние сиденья имеют самую высокую степень гибкости в сегменте, чтобы соответствовать любому стилю вождения. Еще одна дополнительная опция — эргономичное спортивное сиденье, которое можно отрегулировать в восьми различных положениях.Сиденье имеет знак качества немецкой ассоциации здоровой спины «Aktion Gesunder Rücken e.V.».

Индивидуальная компоновка для максимального удовольствия от вождения

Как и его предшественник, новая Astra GTC является самостоятельной моделью в линейке продукции Opel. Его захватывающий вид и динамичное управление были в центре внимания на этапе разработки. Специальная компоновка шасси спортивного компактного автомобиля доставляет удовольствие и точное управление. Шасси нового GTC на 15 миллиметров ниже, чем у 5-дверной Astra, а колесная база выросла на 10 миллиметров, с 2685 мм до 2695 мм.Обе гусеницы стали шире: 1584 мм (+40 мм) спереди и 1588 мм (+30 мм) сзади. Конечным результатом является то, что Opel Astra GTC занимает прочное место на дороге.

Высокотехнологичная передняя подвеска понравится любителям спорта

С самого начала программы разработки GTC целью было сделать автомобиль ориентированным на водителя. Точная реакция рулевого управления и амортизаторов не должна снижать комфорт и производительность в повседневном движении. Решение называется HiPerStrut (High-Performance Strut).Во всех версиях Opel Astra GTC используется эта эксклюзивная высокопроизводительная амортизационная стойка. Он основан на системе, которая в настоящее время используется на Insignia OPC мощностью 239 кВт/325 л.с. Новая передняя подвеска, адаптированная для компактного купе, обеспечивает лучшую управляемость и более отзывчивое рулевое управление — именно то, что ищут водители спортивных автомобилей. HiPerStrut использует те же точки захвата, но обеспечивает уменьшение угла наклона на 44 процента и сокращение длины шпинделя (смещение шкворня) на 46 процентов за счет уменьшенного плеча рычага.Это помогает предотвратить подруливание крутящего момента — черту многих мощных переднеприводных автомобилей — позволяя водителям более эффективно использовать производительность GTC без искажения рулевого управления.

Задний мост с тягой Watt оптимизирует комфорт и управляемость автомобиля.

Комбинация составной оси и тяги Watt, которая хорошо зарекомендовала себя в 5-дверной Astra, также используется в Opel Astra GTC. Эта система заднего моста легче и компактнее, чем многорычажная задняя подвеска, и обеспечивает лучшую боковую устойчивость.Тяга Watt крепится к небольшой поперечине, прикрепленной к днищу автомобиля сразу за осевой линией заднего колеса. Он состоит из короткого поворотного центрального звена с шаровым шарниром на каждом конце, к которому болтами крепятся боковые звенья колес. На прямой установка обеспечивает превосходную устойчивость, но при прохождении поворотов она сводит к минимуму боковое отклонение точно так же, как это сделала бы современная многорычажная система. По оценкам инженеров Opel, рычажный механизм поглощает около 80 процентов всех боковых нагрузок на заднюю подвеску.Кроме того, звено Watt позволяет использовать более мягкие втулки, которые больше не должны компенсировать изменения схождения в задней части автомобиля, и, таким образом, снижается раздражающие факторы, такие как вибрация от дорожного покрытия и уровень шума.

Подводя итог: уникальное сочетание поперечной жесткости и жесткости развала, особенно при движении в поворотах, придает Opel Astra GTC точность и устойчивость рулевого управления. В подвеске снижается трение, а эластичность в направлении движения означает, что автомобиль хорошо подрессорен и обеспечивает хорошую амортизацию.

Mechatronic FlexRide повышает безопасность и удовольствие от вождения

Конструкция шасси Astra GTC идеально сочетается с интеллектуальной, полностью адаптивной системой управления шасси Opel FlexRide. FlexRide связывает отдельные компоненты электронной помощи при вождении друг с другом, включая систему контроля устойчивости ESC и адаптивные амортизаторы CDC. Таким образом, шасси автоматически адаптируется к дорожным условиям, скорости прохождения поворотов, движениям автомобиля и индивидуальному стилю вождения.Улучшенная управляемость и баланс автомобиля также повышают безопасность вождения в аварийных ситуациях. Кроме того, водитель может выбрать одну из трех различных настроек FlexRide одним нажатием кнопки: в любое время можно выбрать между сбалансированным стандартным режимом, ориентированным на комфорт режимом «Тур» или более активным режимом «Спорт».

Точное рулевое управление с электроусилителем

Точность, обратная связь и уверенность: вот три основных элемента индивидуальной программы рулевого управления GTC.Задача состояла в том, чтобы оптимизировать электроусилитель руля REPS с реечным усилителем таким образом, чтобы он ощущался легче на низких скоростях и в то же время обеспечивал более тесный контакт с дорожным покрытием на более высоких скоростях. В Opel Astra GTC используется реечное рулевое управление с поддержкой, зависящей от скорости. Но для того, чтобы обеспечить водителям более точную реакцию рулевого управления, электродвигатель системы был установлен непосредственно на рулевой рейке, а не на основании рулевой колонки. На более высоких скоростях усилие рулевого управления с усилителем автоматически снижается, так что водитель может управлять автомобилем более точно, чем при обычном усилителе рулевого управления.Вторым важным преимуществом является то, что, поскольку он не требует энергоемкого гидравлического насоса и напрямую реагирует на количество мощности, необходимой на любой скорости, расход топлива также снижается.

Широкий спектр двигателей для нового компактного купе

С момента начала приема заказов новый Opel Astra GTC был доступен с пятью двигателями на выбор: мощным 2,0-литровым турбодизелем мощностью 121 кВт/165 л.с. и четырьмя манёвренными бензиновыми двигателями. двигатели мощностью от 74 кВт/100 л.с. до 1.6 турбо мощностью 132 кВт/180 л.с. Все двигатели соответствуют стандарту Евро-5. Помимо бензиновой версии начального уровня, все двигатели сочетаются с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. В следующем году будут запущены новые высокопроизводительные двигатели, в том числе вариант OPC мощностью 206 кВт/280 л.с. Затем в начале 2012 года линейка дизельных двигателей будет расширена еще двумя двигателями: оба представляют собой варианты CDTI объемом 1,7 л, либо в версии мощностью 81 кВт/110 л.с., либо в версии мощностью 96 кВт/130 л.с. Они оснащены технологией Start/Stop для экономии топлива.Вскоре Opel выпустит новый дизельный агрегат мощностью 121/165 л.с. с удобной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Nippy 1.6 turbo

Поклонники спортивных автомобилей оценят удовольствие от 1,6-литрового двигателя мощностью 132 кВт/180 л.с. Резкий турбонаддув гарантирует, что GTC сможет развивать максимальную скорость 220 км/ч. Он может разогнать двигатель с нуля до 100 км/ч всего за 8,3 секунды. Силовая установка может похвастаться максимальным крутящим моментом 230 Нм при выбросах CO2 всего 168 г/км.Чтобы справиться с более высокими рабочими температурами, типичными для турбодвигателя, выпускные клапаны двигателя заполнены натрием. Кроме того, головка поршня оснащена масляным охлаждением разбрызгиванием. Кроме того, управляемый по карте термостат повышает температуру охлаждающей жидкости на более низких оборотах. Это улучшает текучесть моторного масла, уменьшая трение и снижая расход топлива.

Мощный и спортивный двухлитровый дизель

Турбодизель Common-Rail 2.0 двигатель CDTI имеет мощность 121 кВт/165 л.с. и максимальный крутящий момент 350 Нм. Благодаря функции Overboost спортивный компактный автомобиль может мгновенно развить крутящий момент 380 Нм. Мощность двигателя позволяет автомобилю разгоняться с нуля до 100 км/ч всего за 8,9 с. Его максимальная скорость составляет 210 км/ч. Двигатель сочетает в себе мощные ходовые качества с высоким уровнем экономичности. На самом деле средний расход топлива составляет всего 4,8 литра на 100 километров. Это эквивалентно 127 г/км выбросов CO2. Это 2.0 версия CDTI Opel Astra GTC может проехать более 1.100 км на баке в 56 литров. Система Opel Start/Stop, обладающая наибольшим потенциалом экономии топлива в городских условиях, входит в стандартную комплектацию.

Оптимизированное управление двигателем обеспечивает эффективную работу двигателя 2.0 CDTI в любых условиях. Датчики давления в цилиндрах, установленные на свечах зажигания, делают это возможным (технология сгорания Cleantech) и обеспечивают более точное управление сгоранием. Новая система многократного впрыска работает при давлении 1.600 бар и обеспечивает до пяти впрысков за цикл. Он улучшает процесс сгорания и тем самым снижает расход топлива. Подшипники, используемые в сдвоенных верхних распределительных валах, были улучшены инженерами Opel, что, в свою очередь, снижает трение и экономит топливо.

Две новые модели 1.7 CDTI расширят ассортимент в 2012 году

Дизельные двигатели для сегмента компактных купе будут дополнены двумя новыми двигателями 1.7 CDTI в начале 2012 года. Двигатели с непосредственным впрыском Common-Rail развивают мощность 81 кВт. /110 л.с. или 96 кВт/130 л.с. и обеспечивают крутящий момент 280 и 300 Нм соответственно.Технология Start/Stop входит в стандартную комплектацию Opel Astra GTC 1.7 CDTI. Это означает, что выбросы углерода составляют всего 119 г/км, а расход топлива составляет всего 4,5 литра на 100 км. Новая система управления двигателем, разработанная с нуля инженерами Opel, обеспечивает высочайший уровень эффективности и мощности для обеих моделей двигателей.

Пониженное давление сжатия и рабочее давление 1800 бар гарантируют, что новая система впрыска может производить до пяти впрысков за цикл.Как и в случае с 2.0 CDTI, новый турбокомпрессор с изменяемой геометрией лопастей помогает поддерживать низкий расход топлива. Турбонагнетатель имеет очень точную регулировку наддува благодаря дополнительному цензору актуатора.

1,4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом: малый рабочий объем, большая мощность

Оба 1,4-литровых двигателя с турбонаддувом доступны в версиях мощностью 88 кВт/120 л.с. и 103 кВт/140 л.с. Двигатели достигают максимального крутящего момента в диапазоне от 1850 до 4200-1 (88 кВт) или 4.900-1 (103 кВт) соответственно. При таком уровне крутящего момента они обладают большим запасом мощности и потребляют всего 5,9 литров топлива на 100 километров, а выбросы CO2 составляют 139 г/км. Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в качестве базовой функции оснащен технологией Start/Stop. Он также оснащен новой системой управления двигателем, обеспечивающей еще более точное сгорание. Есть два верхних регулируемых распределительных вала, обращенных к стороне впуска и выпуска, которые управляют четырьмя клапанами на цилиндр. Регулируемое время открытия и закрытия, зависящее от нагрузки, обеспечивает полный крутящий момент даже при низких и средних оборотах.Это означает, что подача мощности улучшается, помогая при этом экономить топливо. Термостат, управляемый картой, который улучшает управление температурой двигателя, также помогает снизить расход топлива. То же самое можно сказать и о более широком передаточном числе с большим интервалом. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач будет доступна для варианта мощностью 140 л.с., начиная с января 2012 года. Бензиновый агрегат начального уровня мощностью 74 кВт/100 л.с. представляет собой 1,4-литровый всасывающий двигатель с механической пятиступенчатой ​​коробкой передач. Он потребляет всего 5,9 литра на 100 километров, что эквивалентно 139 г/км в CO2.

Вспомогательные системы для безопасного и комфортного вождения

Компактный и спортивный Opel Astra GTC впечатляет не только своим динамичным и эффектным внешним видом: он был разработан для спортивного вождения и оснащен целым рядом инновационные технологии премиум-класса для помощи водителю. Вспомогательные системы обеспечивают ощущение удовольствия от вождения Astra GTC, в то же время обеспечивая высокую степень безопасности и комфорта, если водитель теряет концентрацию или теряет концентрацию.

В основе систем помощи водителю в Opel Astra GTC лежит более мощная система фронтальной камеры Opel Eye второго поколения. После двух лет доработок в нем улучшена обработка изображений благодаря расширенному обзору объектива и более мощному многозадачному высокопроизводительному компьютеру. Корпус камеры, который находится в основании зеркала заднего вида, был уменьшен на 35 процентов, чтобы улучшить видимость для водителя.

Инженеры усовершенствовали систему предупреждения о выходе из полосы движения (LDW), которая предупреждает водителя как акустически, так и визуально, определяя разметку полосы движения, а также оптимизировали Ассистент дорожных знаков (TSA Gen II), который может распознавать еще больше дорожных знаков, чем предыдущее поколение, включая прямоугольные. знаки и динамические знаки, такие как светодиодные световые сигналы.

Кроме того, новая система передней камеры «Opel Eye» дополняет систему адаптивного освещения (AFL+) за счет включения функции Intelligent Light Ranging. Он автоматически адаптирует дальность ближнего света фар, чтобы обеспечить оптимальное освещение дороги в любое время, не ослепляя других участников дорожного движения. Индикация расстояния до впереди идущего автомобиля помогает водителю избежать столкновений и штрафов за несоблюдение безопасного расстояния до впереди идущего автомобиля.

Система предупреждения о выезде за пределы полосы движения (LDW)

В случае непреднамеренного выезда за пределы полосы система предупреждения о выходе из полосы движения предупреждает водителя звуковым и визуальным сигналом, обнаруживая разметку полосы движения. Инженеры Opel дополнительно усовершенствовали систему, чтобы свести к минимуму раздражение клиентов, вызванное ложными предупреждениями. На основе данных о движениях рулевого колеса, торможении и ускорении система автоматически распознает непосредственную команду водителя. Предупреждения не выдаются при использовании сигнала индикатора или при скорости автомобиля ниже 55 км/ч, другими словами, при типичном городском движении, когда водители часто касаются дорожной разметки или пересекают ее.

Ассистент дорожных знаков (TSA Gen II)

Фронтальная камера Opel Eye нового поколения с усовершенствованным ассистентом дорожных знаков второго поколения может распознавать еще больше дорожных знаков, чем предыдущее поколение. В дополнение к типичным европейским круглым знакам ограничения скорости новая фронтальная камера теперь также распознает прямоугольные знаки, такие как автобан, зоны ограничения движения и дополнительные знаки ограничения скорости с графическими символами с расстояния до 60 метров. Благодаря технологии многократного экспонирования новый «Opel Eye» увеличивает мощность обработки изображений и теперь может также обнаруживать динамические знаки — например, светодиодные световые сигналы, расположенные на мостах или в опасных местах аварии, — которые зачастую сложно увидеть даже человеческому глазу.

Усовершенствованная система переднего освещения (AFL+)

Усовершенствованная система переднего освещения AFL+ теперь также сочетается с фронтальной камерой Opel Eye нового поколения, предлагая функцию Intelligent Light Ranging (ILR), которая автоматически активируется на скорости от 50 км. /час. Передняя камера измеряет расстояние до впереди идущего автомобиля или встречного транспорта и адаптирует дальность ближнего света фар, чтобы постоянно обеспечивать оптимальное освещение дороги, не ослепляя других участников дорожного движения.

Индикация расстояния до впереди идущего автомобиля (FDI)

Индикация расстояния до впереди идущего автомобиля, которая активируется автоматически на скорости от 40 км/ч, помогает предотвратить столкновения и избежать возможных штрафов за несоблюдение безопасного расстояния до впереди идущего автомобиля. Система фронтальной камеры напрямую измеряет расстояние до впереди идущего автомобиля на расстоянии до 90 метров. На центральном дисплее водителя отображается соответствующее значение расстояния в секундах: это соответствует правилам большинства европейских стран, которые определяют безопасное расстояние во времени, а не в метрах.В Германии, например, минимальное расстояние составляет 1,8 секунды, что эквивалентно половине расстояния текущего показания спидометра в метрах. 50 м при движении со скоростью 100 км/ч.

Динамичное и увлекательное вождение

Новая Astra GTC доступна в двух вариантах: Enjoy и Sport. Все типичные элементы, обеспечивающие динамичную управляемость автомобиля, входят в стандартную комплектацию всех моделей. Они включают в себя заниженное на 15 мм спортивное шасси, эксклюзивную переднюю подвеску HiPerStrut и систему заднего моста, включающую тягу Ватта.

Базовый пакет безопасности включает в себя электронную программу стабилизации ESPPlus, противобуксовочную систему TCPlus, связанную с двигателем и тормозами, а также антиблокировочную тормозную систему с элементами управления тормозом на изгибе и ассистентом торможения. Дополнительные функции включают комплексную систему подушек безопасности, активные подголовники для передних сидений, адаптивный стоп-сигнал и систему отпускания педалей (PRS).

Система кондиционирования воздуха включает сажевый фильтр и фильтр с активированным углем. В стандартную комплектацию входит радио CD 300, а также регулируемая по высоте и длине рулевая колонка и передние сиденья с такой же регулировкой, а также функции легкого доступа и памяти.Спинки задних сидений можно сложить вперед в соотношении 60:40.

Компактное купе является лучшим в своем классе, когда речь идет об экологичности. Двухлитровый дизель имеет сажевый фильтр, не требующий обслуживания. Рекомендация по переключению передач, напоминающая водителю о переходе на более высокую, является стандартной частью приборной панели в вариантах с механической коробкой передач.

Хорошо оснащенная спортивная версия

В комплектацию Sport входят привлекательные 18-дюймовые алюминиевые диски.Другие функции включают в себя помощника по вождению в гору, а также бортовой компьютер и контроль скорости. Регулируемый центральный подлокотник и подсветка передних дверей практичны и создают комфортную атмосферу. Рулевое колесо выглядит одновременно высококачественным и спортивным благодаря частично перфорированному кожаному покрытию и хромированной скобе. Также на борту есть двухзонная система климат-контроля, с помощью которой водитель и второй пилот могут регулировать температуру по своему вкусу.

Дополнительные опции означают еще большую индивидуальность

Клиенты могут следовать своим индивидуальным вкусам и желаниям, получая доступ к широкому спектру дополнительных опций для Opel Astra GTC.Конфигурации были преобразованы в четкие и разумные пакеты, чтобы помочь клиенту и сделать выбор более доступным. Например, в комплектацию входят легкосплавные диски, противотуманная фара и другие традиционные осветительные приборы. Пакет OPC Line включает в себя бампер со спойлерной кромкой, задний порог и боковую юбку. Пакет OPC Line Interior поставляется в комплекте со спортивным рулевым колесом, кожаной ручкой переключения передач, педалями из нержавеющей стали и черной обшивкой потолка.

Система шасси FlexRide специально разработана для нового компактного купе Opel.Он включает в себя адаптивное управление режимом движения и три дополнительных режима движения: стандартный, спортивный (настраивается индивидуально) и туристический. Передние сиденья имеют самую высокую степень гибкости в сегменте, чтобы соответствовать любому стилю вождения. Максимальный комфорт и боковая поддержка гарантируются с помощью эргономичного спортивного сиденья, которое можно отрегулировать в восьми различных положениях. Сиденье, доступное для водителя и второго пилота, имеет знак качества немецкой ассоциации здоровой спины «Aktion Gesunder Rücken e.V.»

Одной из важных инновационных особенностей нового Opel Astra GTC является передняя камера Opel Eye второго поколения с расширенными функциями. Усовершенствованная функция предупреждения о выходе из полосы движения добавлена ​​к усовершенствованной системе распознавания дорожных знаков, которая теперь может распознавать еще больше дорожные знаки, используемые в ЕС, и распознают прямоугольные знаки.Кроме того, последнюю версию Advanced Forward Lighting (AFL) можно усилить с помощью системы Intelligent Light Ranging System (ILR), которая использует переднюю камеру Opel Eye для измерения расстояние до впереди идущего автомобиля и отрегулируйте диаграмму направленности ближнего света фар.Это помогает водителю предотвратить столкновения и штрафы, если он не соблюдает обязательную безопасную дистанцию ​​до впереди идущего транспорта.

Информационно-развлекательное предложение включает новую навигационную систему Navi 900 Europe с технологией памяти на основе карт SC, включая навигационные данные и данные POI (точки интереса) для более чем 30 европейских стран. Он обеспечивает высокоскоростной доступ и обеспечивает универсальное сетевое взаимодействие с мобильными устройствами и цифровыми носителями. Дополнительные функции включают функцию журнала для каждой поездки с загрузкой USB, автоматические объявления POI и распознавание голоса для навигации, телефона, радио и управления CD/USB.Чтобы обеспечить абсолютно премиальное звучание, новый Opel Astra GTC предлагает в качестве опции специальную аудиосистему Infinity с семью динамиками премиум-класса и сабвуфером.

Новые ракурсы с панорамным ветровым стеклом

Клиенты, выбравшие панорамное ветровое стекло, порадуют своих пассажиров кинематографическими перспективами. Большое переднее ветровое стекло простирается до середины крыши автомобиля и дает водителю и пассажирам необыкновенный визуальный эффект, пространство и ощущения от вождения.В отличие от других решений со стеклянной крышей, в данном случае отсутствует поперечный лонжерон, снижающий обзорность. Наоборот, крыша увеличивает вместительность салона, тем самым улучшая впечатления от вождения. Ветровое стекло позволяет тем, кто находится внутри, не только наслаждаться солнечными лучами, но и эффектными облачными узорами или уличным освещением в ночное время. В отличие от других распространенных решений со стеклянной крышей, в Opel Astra GTC водитель, его второй пилот и пассажиры в задней части могут наслаждаться видом, аналогичным тому, что видят пилоты под фонарями легких самолетов.Opel был первым автопроизводителем в мире, который предложил эту инновационную технологию остекления в серийном автомобиле. В предшественнице Astra GTC 2006 года эта функция дебютировала в мире.

Ожидается, что новый Opel Astra GTC придаст бренду еще больше страсти и динамизма.

Opel Astra – бестселлер семейства продуктов Opel. Десятимиллионная Astra сошла с конвейера в Бохуме еще в 2008 году. С момента запуска последней 5-дверной Astra в конце 2009 года на эту модель приходится около трети всех продаж Opel/Vauxhall.Компактный универсал Astra Sports Tourer является лидером своего сегмента в Европе по данным за первые восемь месяцев 2011 года. В нескольких странах, включая Германию, Великобританию и Италию, это компактный универсал номер один ( январь-сентябрь 2011 г.). Новая Astra GTC — это совершенная модель Astra с точки зрения динамики движения и наиболее динамичного выражения нового языка дизайна Opel. Ожидается, что это придаст бренду еще больше страсти и сделает линейку Astra еще более желанной.С ноября 2011 года новое спортивное компактное купе будет доступно в автосалонах. С июня 2011 года было получено уже более 15 000 заказов.

Автономный член семейства продуктов Opel

История успеха Opel Astra GTC началась с исследования дизайна GTC Genève , который был представлен на автосалоне в Женеве в 2003 году. шоу. Даже на этапе проектирования он был удивительно похож на более поздний серийный автомобиль , который был представлен публике в Париже годом позже.Дебют автомобиля на рынке состоялся весной 2005 года.

Еще на экспериментальной стадии автомобиль был оснащен панорамным ветровым стеклом. В 2006 году Opel стал первым автопроизводителем в мире, предложившим эту функцию в качестве базовой для серийного автомобиля. В отличие от многих других купе, которые представляют собой всего лишь 3-дверный вариант своих 5-дверных хэтчбеков, Astra GTC первого поколения уже была отдельной моделью в линейке продуктов Opel. Наиболее яркими чертами дизайна являются его спортивные пропорции и плоский удлиненный силуэт, а также изогнутый контур крыши, полный воодушевления.Стреловидные изгибы передней и задней части одинаково бросаются в глаза.

Многие любители купе не смогли устоять перед очарованием колоритного 3-дверного автомобиля. Таким образом, Opel смог продать более 400 000 автомобилей Astra GTC по всей Европе. Большая часть ушла в Великобританию. Там было продано не менее 106 000 компактных купе с правым рулем как автомобилей родственного бренда Vauxhall . Германия представляет собой второй по величине рынок для Opel Astra GTC (70 500 продаж), за ней следуют Испания, Россия, Италия и Франция.2006 год был самым успешным годом для GTC на сегодняшний день: более 90 000 продаж по всей Европе. Эти результаты подчеркивают репутацию Astra GTC как «доступного автомобиля мечты» и помогают позиционировать Opel как немецкий автомобильный бренд с самым большим эмоциональным воздействием.

Эксклюзив: запатентованное панорамное ветровое стекло

В 2006 году началось производство Opel Astra GTC в комплекте с панорамным ветровым стеклом, что сделало его первым в отрасли. На сегодняшний день это единственное 3-дверное купе с такой эксклюзивной конфигурацией.Восемнадцать тысяч европейских клиентов Astra GTC выбрали эту необычную систему, которая является эксклюзивной для Astra GTC в семействе Astra. Ветровое стекло придает компактному купе динамичный и колоритный вид. Большой экран в передней части, который простирается до середины крыши, создает особое визуальное ощущение и ощущение пространства в дополнение к исключительным ощущениям от вождения. В отличие от других решений со стеклянной крышей, в данном случае отсутствует поперечный лонжерон, снижающий обзорность.Это означает, что водитель, второй пилот и пассажиры в задней части могут наслаждаться видом, подобным тому, что видят пилоты под фонарями легких самолетов. Таким образом, новый Opel Astra GTC сочетает в себе все самое лучшее от дизайна Opel с динамичным управлением и эксклюзивными функциями, такими как панорамное ветровое стекло.

2009 Opel Astra GTC технические и механические характеристики

Рядный 4
Рабочий объем: 1364 куб.см | 83,2 куб. дюйма| 1.4 Л.
BHP (6617 90 BHP (66,24 кВт) @ 5600 RPM
TORQUE: 92 FT-LBS (125 нм) @ 4000 RPM
Valvetrain: 16 DOHC ( 4 клапана на цилиндр)
Рядный 4
Рабочий объем: 1248 куб.см | 76,2 куб. Дюймов | 1.2 L.
Power: 90 HP (6617 90 л.с. (66,24 кВт) @ 4000 RPM
TORQUE: 147 FT-LBS (200 нм) @ 1750 RPM
9001
встроенные 4
Рабочий объем: 1598 куб.см | 97.5 куб. дюймов | 1.6 L.
Power: 115 BHP (84,64 кВт) @ 6000 об / мин
TORQUE: 114 FT-LBS (155 нм) @ 4000 RPM
RUORE: 79,0 мм | 3,11 дюйма
Ход: 81,5 мм | 3.209 в.
10.8: 1
Valvetrain: 16 дом (4 клапана на цилиндр)
: 1 6
встроенные 4
Смещение: 1796 CC | 109.6 куб. дюймов | 1.8 L.
Power: 140 BHP (103,04 кВт) @ 6300 RPM
TORQUE: 129 FT-LBS (175 нм) @ 3800 RPM
RU 80,5 мм | 3,169 дюйма
Ход : 88,2 мм | 3.472.
10.5: 1
VALVETrain: 16 DOHC (4 клапана на цилиндр)
6
INLINE 4
Смещение: 1991 CC | 121.5 куб. дюймов | 2.0 L.
Power: 150 BHP (110,4 кВт) @ 4000 об / мин
TORQUE: 236 FT-LBS (320 нм) @ 2000 RPM
: 1
Turblectized Inline 4
Рабочий объем: 1598 куб.см | 97,5 куб. Дюймов | 1.6 L.
Power: 180 BHP (132,48 кВт) @ 5500 об / мин
Крутящий момент: 170 FT-LBS (230 нм) @ 2200 об / мин
RUO: 79.0 мм | 3,11 дюйма
Ход: 81,5 мм | 3.209.
80019 8.8: 1
Valvetrain: 16 DOHC (4 клапана на цилиндр)

Трансмиссия:
6 Руководство, 6 автоматических, 6 автоматических Easytronic

Opel astra gtc характеристики фото видео обзор описание комплектация. Опель астра габариты, габариты, багажник, клиренс, клиренс седан, хэтчбек, универсал опель астра опель астра gtc описание

Модернизация Опель Антара 2013 года выпуска, как правило, начинается с доработок подвески.Сделав автомобиль более проходимым и лучше управляемым, необходимо выполнить чип-тюнинг двигателя. Таким образом можно будет добиться максимальной мощности мотора и скорректировать заводские настройки других деталей.

Тюнинг Opel Mokka — с чего начать эффективное улучшение модели

Тюнинг Опель Калибр — эффективные способы преображения модели

Тюнинг Opel Omega B — простые способы внешней модернизации модели

Тюнинг Opel Cadet – простые шаги к совершенству

Модернизация Opel Insignia – постарайтесь не переусердствовать!

Улучшение Opel Astra G — лучшие методы тюнинга популярной модели

Модернизация Опель Астра – отличное решение для самостоятельного преображения модели.

1 Переделка подвески автомобиля — изготовление и установка койловеров

Большинство моделей Antara, выпущенных в 2013 году, оснащены базовой подвеской, обеспечивающей стабильный дорожный просвет в 176 мм. Этого вполне достаточно для безопасного передвижения по дачному участку. Но многие официальные лица Opel умалчивают о том, что клиренс автомобиля при полной загрузке внедорожника уменьшается почти вдвое. В результате водитель уже не чувствует себя так уверенно, как должно быть за рулем современного внедорожника.

Опель Антара Причиной резкого уменьшения клиренса Антары многие опытные специалисты считают штатные амортизаторы. Действительно, эти части шасси автомобиля слишком мягкие, их конструкция не предусматривает размещение катушек дополнительного веса. Именно из-за отсутствия этих поворотов кузов автомобиля садится максимально низко. Решить проблему с регулировкой клиренса могут помочь койловеры, или, как их еще называют, винтовые подвески.Такая конструкция позволяет немного увеличить дорожный просвет машины в разгруженном состоянии. Но главное преимущество койловеров в том, что они не позволяют кузову автомобиля «садиться» слишком низко. Установив винтовую подвеску, водитель Опеля получает возможность самостоятельно регулировать дорожный просвет автомобиля, исходя из состояния дороги.

Цены на качественные койловеры напрямую зависят от года выпуска автомобиля. В случае с Антарой, выпущенной в 2013 году, стоимость запчастей будет колебаться в районе 40 тысяч рублей.И это без учета услуг по установке. Конечно, не каждый может позволить себе такое удовольствие. Поэтому некоторые водители задумываются о самостоятельном изготовлении и установке винтовой подвески. Сделать такую ​​конструкцию не так сложно, как может показаться. Для работы вам потребуется подготовить:

труба из нержавеющей стали

;

сварочный аппарат

;

съемный ключ

;

болгарка

;

новые резиновые изоляторы для рессор.

Переделка подвески авто Для тюнинга внедорожника 2013 года вам понадобятся 4 одинаковые трубы 12.длиной 5 см и толщиной стенки не более 5 мм. Внутренний диаметр трубы должен быть не менее 48 мм, так как диаметр распорки Антара составляет 46 мм. Перед установкой на трубу нужно сделать резьбу М58 с шагом 2,3 мм. После того, как вы купили трубы и все остальное, поддомкратьте машину. После этого снимите колесо Opel и очистите его посадочное место. Полностью удаляем вытекшую смазку и приступаем к подготовке пружины. Для этого от штатной стойки отрезаем опорную чашку.Делать это нужно очень аккуратно, чтобы не деформировать амортизатор Антара. Затем нужно сделать гайки, которые бы идеально подходили к купленным ранее трубам. Они станут своеобразными ножками и не позволят автомобилю занижать дорожный просвет при движении по бездорожью.

Анализ технических характеристик нового Opel Astra Family GTc показывает, что в этой модели гармонично сочетаются скорость и мощность двигателя с эффектным внешним видом и компактностью. Трехдверное купе отличается низкой посадкой (высота в порожнем состоянии всего 1482 мм) и отличной маневренностью.Об этом свидетельствует размер радиуса разворота, который в режиме «от бордюра до бордюра» не превышает 11 метров.

Объем багажника и вес автомобиля явно подчеркивают его компактность и стремительность. Багажное отделение имеет вместимость всего 380 литров, что тем не менее позволяет перевозить самые важные вещи. Масса автомобиля в зависимости от модификации варьируется в пределах 1393-1570 кг, а максимально допустимая масса с грузом не превышает 2 тонн.

Технические характеристики Opel Astra Family Gtc 2014 года являются подтверждением его отличных ходовых качеств. Для этого производитель оснастил модель двигателями объемом от 1,4 до 2,0 литров. Мощность двигателя превышает 100 кВт, что обеспечивает легкому и компактному автомобилю быстрый разгон. Расход топлива составляет в среднем 6-7,2 литра на 100 км, что позволяет отнести модель к среднему сегменту по экономичности.

Технические характеристики Opel Astra GTC

Ниже приведены основные технические характеристики хэтчбека Opel Astra J GTC 2013 / Opel Astra J GTC 2014.

Корпус

Двигатель и трансмиссия

тип двигателя бензин бензин бензин дизель
Объем, л 1,8 1,4 1,4 2,0
Мощность, л.с. 140 140 140 130
Крутящий момент, Нм 175 200 200 300
Тип коробки передач Механика машина Механика машина
Количество передач 5 6 6 6
Привод передний передний передний передний
Разгон 0-100 км/ч, с 10,7 10,3 9,9 10,5
Максимальная скорость, км/ч 200 200 200 196
Расход топлива, л
— город 9,1 9,1 7,8 8,1
— дорожка 5,5 5,5 4,9 4,8
— смешанный 6,8 6,9 6 6
тип двигателя бензин
Объем, л 1,6
Мощность, л.с.п. 170
Крутящий момент, Нм 280
Тип коробки передач машина
Количество передач 6
Привод передний
Разгон 0-100 км/ч, с 9,2
Максимальная скорость, км/ч 210
Расход топлива, л
— город 8,8
— дорожка 5,6
— смешанный 6,8

Opel Astra GTC модификации

Опель Астра GTC 1.4 Турбо МТ

Опель Астра GTC 1.4 Турбо АТ

Опель Астра GTC 1.6 Турбо AT


Опель Астра GTC 1.8 MT

Опель Астра GTC 2.0 CDTI AT

Opel Astra GTC / Opel Astra GTC

Концепт-модель Opel Astra GTC впервые была представлена ​​на Парижском автосалоне 2010 года. Astra GTC сразу же завоевала симпатии общества и критиков. Модель впечатляла своим эффектным внешним видом: элегантными линиями кузова, «мускулистым» силуэтом и элегантностью в целом.Серийное производство Opel Astra GTC стартовало через год после премьеры.

При первом же взгляде на автомобиль сразу напрашиваются определенные выводы – дизайнеры компании проделали большую работу. Линии, устанавливающие новые стандарты в дизайне спортивного купе, приземистые и классические элементы дизайна Opel Astra GTC делают этот автомобиль по-настоящему привлекательным и ярким. Помимо дизайна, новая модель демонстрирует технический прогресс: рулевое управление стало мягче и точнее.

Большой тест-драйв (видеоверсия): Opel Astra GTC

Автомобиль потерял управляемость на плохих дорожных покрытиях благодаря передней подвеске HiPerStrut, которая устраняет влияние крутящего момента двигателя на рулевое колесо. Эта технология уже успешно опробована на знакомой модели Insignia. Задняя подвеска Opel Astra GTC несколько нетрадиционна – с механизмом Уатта, что делает автомобиль более комфортным.

На российском рынке Opel Astra GTC предлагается в широком диапазоне модификаций.Помимо обычных бензиновых версий, есть модификация с новым «турбодизелем», который способен выдавать впечатляющие 300 Нм крутящего момента. Эта версия подарит исключительно положительные эмоции от вождения, особенно на горных серпантинах или на извилистых участках, где показатель крутящего момента играет решающую роль. Помимо массы положительных сторон хэтчбека Opel Astra GTC, стоит отметить одну немаловажную деталь – стоимость базовой версии приятно удивит российского покупателя.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ OPEL ASTRA GTC С 2011 ГОДА КУПЕ

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

Модификации Объем двигателя, см3 Мощность, кВт (л.с.)/об Цилиндры Крутящий момент, Нм/(об/мин) Тип топливной системы Тип топлива
1.4 ecoFLEX (100 л.с.) 1398 75(101)/6000 L4 рядный 130/4000 Непосредственный впрыск Бензин
1.4 Турбо EcoFLEX (120 л.с.) 1398 88(120)/4200-6000 L4 рядный 220/1850-4900 Распределенный впрыск Бензин
1.4 Turbo ecoFLEX (140 л.с.) 1398 103(140)/4900-6000 L4 рядный 220/1850-4900 Распределенный впрыск Бензин
1.6 Турбо (180 л.с.) 1598 132(179)/5500 L4 рядный 220/1850-4900 Распределенный впрыск Бензин
1.7 ЦДТИ (110 л.с.) 1686 82(110)/4000 L4 рядный 281/1750-2500 Дизель
1.7 CDTI (130 л.с.) 1686 96(131)/4000 L4 рядный 300/2000-2500 Система прямого впрыска Common-Rail Дизель
2.0 CDTI (165 л.с.) 1956 121(165)/4000 L4 рядный 350/1750-2500 Система прямого впрыска Common-Rail Дизель
2.0 ЦДТИ (195 л.с.) 1956 145(197)/4000 L4 рядный 400/1750-2500 Система прямого впрыска Common-Rail Дизель

ПРИВОД И ТРАНСМИССИЯ

Модификации тип привода Тип коробки передач (базовый) Тип трансмиссии (опционально)
1.4 ecoFLEX (100 л.с.) Передний привод 5-ступенчатая механическая
1.4 Турбо EcoFLEX (120 л.с.) Передний привод 6-ступенчатая механическая
1.4 Turbo ecoFLEX (140 л.с.) Передний привод 6-ступенчатая механическая (опция: 6-ступенчатая автоматическая)
1.6 Турбо (180 л.с.) Передний привод 6-ступенчатая механическая
1.7 CDTI (110 л.с.) Передний привод 6-ступенчатая механическая
1.7 ЦДТИ (130 л.с.) Передний привод 6-ступенчатая механическая
2.0 CDTI (165 л.с.) Передний привод 6-ступенчатая механическая (опция: 6-ступенчатая автоматическая)
2.0 CDTI (195 л.с.) Передний привод 6-ступенчатая механическая

ТОРМОЗА И УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Модификации Передние тормоза тип Задний тормоз типа Усилитель руля
1.4 ecoFLEX (100 л.с.) Вентилируемые диски Диски
1.4 Turbo ecoFLEX (120 л.с.) Вентилируемые диски Диски
1.4 Turbo ecoFLEX (140 л.с.) Вентилируемые диски Диски
1.6 Турбо (180 л.с.) Вентилируемые диски Диски
1.7 CDTI (110 л.с.) Вентилируемые диски Диски
1.7 ЦДТИ (130 л.с.) Вентилируемые диски Диски
2.0 CDTI (165 л.с.) Вентилируемые диски Диски
2.0 CDTI (195 л.с.) Вентилируемые диски Диски


РАЗМЕР

Модификации Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Передняя/задняя колея, мм Колесная база, мм Дорожный просвет (клиренс), мм Объем багажника, л
1.4 ecoFLEX (100 л.с.) 4465 1839 1481 1585/1588 2695 371
1.4 Turbo ecoFLEX (120 л.с.) 4465 1839 1481 1585/1588 2695 371
1.4 Turbo ecoFLEX (140 л.с.) 4465 1839 1481 1585/1588 2695 371
1.6 Турбо (180 л.с.) 4465 1839 1481 1585/1588 2695 371
1.7 CDTI (110 л.с.) 4465 1839 1481 1585/1588 2695 371
1.7 CDTI (130 л.с.) 4465 1839 1481 1585/1588 2695 371
2.0 ЦДТИ (165 л.с.) 4465 1839 1481 1585/1588 2695 371
2.0 CDTI (195 л.с.) 4465 1839 1481 1585/1588 2695 371

ВЕС АВТОМОБИЛЯ

ДИНАМИКА

РАСХОД ТОПЛИВА


Опель Астра GTC двигатели

Ниже вы найдете информацию о двигателях и коробках передач нового Opel Astra GTC.

Общие характеристики A 1.8 XER (103 кВт/140 л.с.), 5-МКПП A 1.4 NET (103 кВт/140 л.с.), 6-МКПП A 1,4 NET (103 кВт / 140 л.с.), 6-ступенчатая автоматическая коробка передач A 1.6 LET (132 кВт/180 л.с.), 6-МКПП Z 2,0 DTJ (96 кВт/130 л.с.), 6-МКПП Z 2.0 DTJ (96 кВт/130 л.с.), 6-ступенчатая автоматическая
Количество цилиндров 4 4 4 4 4 4
Рабочий объем 1796 1364 1364 1598 1956 1956
Сжатие 10,5:1 9,5:1 9,5:1 8,8:1 16,5:1 16,5:2
Мощность, макс.(кВт (л.с.)/мин-1) 103 (140) / 6300 103 (140) / 4900-6000 103 (140) / 4900-6000 132 (180) / 5500 96 (130) / 4000 97 (130) / 4000
Крутящий момент, макс. (Нм/мин-1) 175 / 3800 200/1850-4900 200 / 1820-4900 230 / 2200-5400 300 / 1750-2500 300 / 1750-2500
Тип топлива Супер Супер Супер Супер Дизель Дизель
Расход топлива, загородный режим
(л/100 км)
4,9 5,9
Расход топлива, в городе
(л/100 км)
7,8 9,3
Расход топлива, средний
(л/100 км)
6 7,2
Выбросы CO2
(г/км)
140 168
Коэффициент выбросов Евро5 Евро5

Автомобили Opel являются одними из самых популярных автомобилей.И не зря. Они подкупают автомобилистов своим комфортом, надежной работой и простотой в управлении. Очень часто выбор той или иной модели зависит от . Ведь его значение влияет на качество езды по дорогам России.

А, как известно, многие европейские производители не стремятся подстраивать свои машины под реалии местных дорог с их ямами и ухабами, особенно на дачных участках. Клиренс Опель Астра, наоборот, сможет удовлетворить все требования для езды по отечественным городским и загородным дорогам.

Что такое клиренс

Автолюбители прекрасно знакомы с этим понятием, но напомним еще раз. — это дорожный просвет или проще говоря расстояние от днища автомобиля до дороги. В разных частях машины это расстояние может различаться, так как иногда устанавливается дополнительная защита двигателя. Если говорить о клиренсе Опель Астра, то он идеально подходит для дорожных условий нашей страны.

Стоит обращать внимание не только на клиренс пустой машины, но и учитывать, что при посадке людей с избыточным весом и полном баке он становится еще меньше, а это уже очень хорошо.Есть несколько простых советов, которые помогут владельцам поддерживать клиренс Опель Астра на должном уровне.

Для этого защита двигателя должна быть максимально широкой. Используйте кевларовую защиту, это сэкономит место. Отлично сохранит дорожный просвет автомобиля и подвеска Nivomat.

Технические характеристики Опель Астра хэтчбек: габариты

Если говорить о технических характеристиках автомобиля любого класса и модели, то к ним относятся габариты и объемы. Так что линейка автомобилей с типом кузова хэтчбек имеет свои особенности.Длина автомобиля модели H достигает 4,4 метра, объем багажного отделения автомобиля до 375 литров. При сложенном заднем диване объем увеличивается почти втрое.

Самое главное при рассмотрении размера автомобиля — его дорожный просвет. Если выбрать пакет «плохие дороги» для хэтчбека Opel Astra, дорожный просвет в этом случае составит 16,5 см. Такой показатель клиренса является относительно хорошим. Для езды по бездорожью его будет вполне достаточно, но бездорожье для этого не вариант.

Размеры Опель Астра универсал

Опель с кузовом универсал неплох и относится к среднему классу. Этот тип кузова используется во многих моделях Opel Astra. Если говорить о конкретных габаритах такого автомобиля, то, например, Opel Astra Classic имеет длину 4,3 метра, ширину 1,7 метра.

Универсал Opel Astra имеет дорожный просвет 16 см. Автомобиль достаточно мощный и комфортный и, наряду с хорошим значением клиренса, будет хорошо вести себя на дороге.Примерно такой же клиренс у .

В целом, если говорить об автомобилях Астра, то наравне с другими автомобилями с аналогичными параметрами они заметно выигрывают. Они уже успели зарекомендовать себя среди автовладельцев, в том числе и отличной ездой по не совсем идеальным дорогам.

А если помимо заводского антикоррозийного покрытия днища сделать шумоизоляционное и антигравийное покрытие, то дорожный просвет Опель Астра существенно не изменится, но комфорта добавит.

О клиренсе семейства Опель Астра

И здесь снова речь пойдет не только о самом клиренсе, но и о наборе параметров, в целом характеризующих эксплуатацию автомобиля. Семейные автомобили отлично подходят для семейного использования, выездов на природу, поездок за город и просто до ближайшего торгового центра.

Каждый автовладелец в первую очередь обращает внимание не конкретно на один параметр, а на их сочетание.

Итак, семейство Opel Astra имеет дорожный просвет в 17 см, и наряду с отличными динамическими характеристиками, высокой мощностью двигателя, плавностью хода и комфортным салоном это просто находка среди аналогичных автомобилей других производителей.Такой автомобиль – отличное решение для дружной семьи.

Размеры Опель Астра седан

Опель Астра с кузовом седан также нашел своих поклонников в России. Широкий модельный ряд этих автомобилей позволяет выбрать подходящий автомобиль. Помимо отличных технических характеристик Опель Астра, клиренс (клиренс) имеет еще и значение, необходимое для езды по дорогам России – 16-17 см в зависимости от модели.

Размеры Опель Астра последнего поколения мало чем отличаются от размеров Опель Астра предыдущего поколения.Сегодня мы поговорим о размерах 3-х и 5-ти дверных хэтчбеков, седанов и универсалов. Все эти автомобили объединяет общая колесная база, расстояние между передней и задней колесными базами.

Самое интересное, что в новом поколении Опель Астра длина и ширина 3-дверного кузова немного больше, чем 5-дверного. При этом дорожный просвет у 3-дверной версии ниже, как и высота. Астра в кузове хэтчбек может похвастаться удобным багажным отделением, а если сложить задние сиденья, то к практичности добавляется хорошая вместительность.Дорожный просвет у 5-дверной версии составляет 160 мм, а у 3-дверной — всего 145 мм. Рассмотрим габариты Опель Астра 5-дверный хэтчбек более подробно.

Габариты, масса, объемы, дорожный просвет Опель Астра хэтчбек 5д

  • Длина — 4419 мм
  • Ширина — 1814 мм
  • Высота — 1510 мм
  • Снаряженная масса — от 1373 кг
  • Полная масса — от 1885 кг
  • Колесная база, расстояние между передней и задней осью — 2685 мм
  • Объем багажника — 370 литров, при сложенных сиденьях 1235 литров.
  • Клиренс Opel Astra хэтчбек 5d — 160 мм
  • Размер шин — 205/55 R 16, 205/60 R 16, 215/60 R 16
  • Размер шин — 225/45 R 17, 215/50 R 17, 225/50 R 17
  • Размер шин — 225/45 R 18, 235/45 R 18 или 235/40 R 19

Трехдверная версия Opel Astra позиционируется как спортивное купе и имеет название GTC. Наличие более низкой жесткой подвески делает дорожный просвет меньше, чем у остальных представителей семейства Astra. А большая ширина автомобиля обусловлена ​​более широкой колеей, что также сделано для лучшей управляемости автомобиля.

Размеры, масса, объемы, клиренс Опель Астра хэтчбек 3д

  • Длина — 4466 мм
  • Ширина — 1840 мм
  • Высота — 1486 мм
  • Снаряженная масса — от 1408 кг
  • Полная масса — от 1840 кг
  • Колесная база, расстояние между передней и задней осью — 2695 мм
  • Колея передних и задних колес — 1587 мм
  • Объем багажника 380 литров, при сложенных сиденьях 1165 литров.
  • Объем топливного бака — 56 литров
  • Дорожный просвет Опель Астра хэтчбек 3d — 145 мм
  • Размер шин — 225/55 R 17, 235/55 R 17
  • Размер шин — 235/50 R 18, 245/45 R 18
  • Размер шин — 235/45 R 19, 245/40 R 19
  • Размер шин — 245/40 R 20, 245/35 R 20

Opel Astra в универсальном кузове по длине самый большой из всего семейства Astra j.Длина этого автомобиля составляет 4 698 мм, то есть 4,7 метра, что довольно много для автомобиля С-класса. Безусловно, главным достоинством автомобиля можно считать его багажник, который при сложенных сиденьях вмещает 1550 литров.

Размеры, масса, объемы, клиренс Опель Астра универсал

  • Длина — 4698 мм
  • Ширина — 1814 мм
  • Высота — 1535 мм
  • Снаряженная масса — от 1393 кг
  • Полная масса — от 1975 кг
  • Колесная база — 2685 мм
  • Колея передних и задних колес 1541/1551 мм соответственно
  • Объем багажника — 500 литров, при сложенных сиденьях 1550 литров.
  • Объем топливного бака — 56 литров
  • Дорожный просвет Опель Астра универсал — 160 мм

Седан Opel Astra не может похвастаться большим и практичным багажником. За то, что в салоне не менее просторно, чем у остальных его собратьев. Автомобиль длиннее хэтчбека, но меньше универсала. У 4-дверного седана очень стильный вид, поэтому люди его и покупают.

Автомобили, которые производятся немецкими компаниями, пользуются большим спросом в разных странах мира.Главными особенностями таких автомобилей называют внимание к деталям, что позволяет максимально комфортно пользоваться автомобилем. Но европейские дороги сложно сравнить с отечественными, а потому клиренс немецких автомобилей может стать серьезной проблемой при выборе автомобиля.

Отдельные производители делают все возможное, чтобы адаптировать автомобили к условиям конкретного рынка с учетом его характерных особенностей. Но немецкие компании, как правило, этим не озадачены. По этой причине большинство автолюбителей при покупке в первую очередь смотрят на дорожный просвет немецкого автомобиля.Например, многих интересует вопрос, какой клиренс у Опель Астра, ведь эта модель относится к недорогому сегменту, поэтому пользуется спросом в нашей стране.

Примечательно, что Opel Astra – действительно удачный выбор, ведь его характеристик вполне достаточно, чтобы удовлетворить запросы рядовых автомобилистов.

Основные характеристики Опель Астра

Этот автомобиль оснащен системой привода на переднюю ось. Перед нами яркий представитель гольф-класса.Характерными чертами Opel Astra являются достаточно комфортный салон, хорошее качество материалов и сборки, небольшой расход топлива, а также приемлемое поведение на дороге.

Размер колесной базы модели составляет 2 703 мм, а вот клиренс автомобиля Opel Acтpa, пожалуй, один из самых интересных вопросов, и в нашей статье будут приведены не официальные данные, а информация, полученная из личного опыта.

Короче говоря, клиренс — это расстояние от самой нижней точки автомобиля до дороги.

Самый нижний элемент нашего «подопытного» — передний лонжерон. В этом месте клиренс у Опель Астра около 160-170 мм. Мы получили аналогичную цифру под силовым агрегатом. Однако эксплуатировать автомобиль в российских условиях лучше с защитой двигателя. Это снижает вероятность повреждения, но приводит к уменьшению клиренса примерно на 15 мм.

Расстояние от нижней кромки юбки переднего бампера до дороги 170-180 мм. Поэтому парковать Opel Astra можно вполне спокойно, не опасаясь, что бампер повредится о бордюр.

Часто автовладельцы, преодолевая различные неровности на дорогах, забывают, что могут повредить порог кузова. В данном автомобиле расстояние от этого элемента до дороги около 230-240 мм (замеры проводились под передней дверью).

Если сделать краткий вывод, то можно сказать, что клиренса Опель Астра вполне достаточно для езды по дорогам России. Конечно, этот автомобиль не идет ни в какое сравнение с внедорожниками, к которым относится и мегапопулярный ГАЗ-69 (см.), но этот автомобиль идеален для большинства ситуаций.

Как избежать уменьшения дорожного просвета

Хочу отметить, что все эти цифры актуальны для пустой машины, на которой нет защиты двигателя, которая может взять еще 15 мм. Если в машине сядет несколько человек, а ее топливный бак будет полностью заправлен, дорожный просвет Опель Астра уменьшится еще на 15 мм. В итоге получаем около 130-140 мм, что уже может привести к неприятностям.

Узнайте, как сделать машину своими руками.

Во избежание уменьшения дорожного просвета специалисты советуют использовать следующие решения:

  • Установите кевларовую защиту двигателя толщиной не более 4 мм. Его установка осуществляется вплотную к картеру, поэтому клиренс нашей Астры уменьшится всего на 4 мм.
  • Использование подвески NIVOMAT, способной поддерживать клиренс автомобиля.

В завершение статьи хотелось бы отметить, что Опель Астра на самом деле непривередливый автомобиль, который прекрасно справляется с ездой по дорогам России, но не стоит его слишком сильно перегружать, и мы обязательно скажем «Спасибо». » для этого.Оставайтесь с нами, подписывайтесь на свежие новости и делитесь ссылками на интересные статьи с помощью кнопок социальных сетей!

Opel Astra GTC 1.6 Edition

Полные характеристики и технические параметры автомобиля Opel Astra GTC 1.6 Edition Эта версия Opel Astra GTC 1.6 Edition поставлялась с января 2009 года по март 2010 года. Максимальная скорость 194 км/ч. Автомобиль оснащен бензиновым двигателем и развивает максимальную мощность 85 кВт (115 л.с.). Средний расход 6,3 л/100км. Более подробная информация об автомобиле приведена в таблице.

📄 Содержимое — информация об автомобиле

🚗 Обзор характеристик Opel Astra GTC 1.6 Edition

📅 Годы выпуска 🚗 Макс. скорость ⚙️ Макс. Производительность ⛽ Расход топлива
января 2009 г. 194 км / ч 85 км (115 л.с.) 85 кВт (115 л.с.) 6,3 л / 100 км

0

Изображение автомобиля Opel ASTRA GTC 1.6 Edition

Характеристики и обзор


Производитель автомобиля Opel, автомобиль имеет кузов 3-дверный, купе и количество мест (водитель + пассажиры) 5.Автомобиль Opel Astra GTC 1.6 Edition использует в качестве топлива бензин. После запуска в январе 2009 года автомобиль продавался по цене € 22,490 . Полная сводка параметров автомобиля приведена в таблице ниже. Здесь указан логотип производителя Opel.

6

параметр Value
MAR BRARD OPEL
модель OPEL ASTRA GTC 1.6 Edition
CAR Body 3 двери, Coupé
Количество мест 5
Январь 2009 г.
(115 л.с.)
Топливо бензин Drive Оригинальная цена Opel Astra GTC 1.6 Edition € 22.490

Общая информация об автомобиле – модификации и типы 🚗

Коробка передач 5 ступенчатая, полуавтоматическая. Этот автомобиль снят с производства – март 2010 года. Цена продажи составила 22 490 евро.

00
5
Параметр Value
Трансмиссия 5 скорость, полуавтоматические
CUDE 3 двери, Coupé
Введение Январь 2009 г.
Прекращение производства март 2010

Производительность Opel Astra GTC 1.6 Edition

Автомобиль способен развивать максимальную скорость 194 км/ч и разгон от 0 до 100 км/ч за 12,6 с. Средний расход автомобиля составляет 6,3 л/100 км.

Параметр Значение
Максимальная скорость 194 км / ч
Ускорение 0-100 км / ч 12,6 S
9 Расход топлива в городе

8,5 л / 100км
6,3 л / 100 км
151 г / км

Другие фотографии — Фото Галерея Opel Astra GTC 1.6 Издание

На фотографиях вы можете увидеть детализированный автомобиль Opel Astra GTC 1.6 Edition.

Характеристики и характеристики двигателя

Автомобиль имеет топливный бак объемом 52 л. Более подробная информация о двигателе находится в таблице.

Параметр Значение
Chylinders NO NO
NO
4
DOHC
Топливная система
TURBO NO
Catalyst
Соотношение компрессии 10,5: 1
Max Max Torque NM 155 нм
Общая максимальная емкость 85 кВт (115 л.с.)
9001 9
Параметр Hodnota
ABS Да
Да
Да
да
Сторона а подушки безопасности да
да

Комфорт и обслуживание Opel Astra GTC 1.6 издание

9
Parametr Hodnota
Центральный замок да
нет
нет
да
CruiseControl нет
Да
€ 500
12 лет
12 лет

Параметры автомобиля

Размеры автомобилей Opel Astra GTC 1.6 Edition: длина 4290 мм, высота 1435 мм, ширина 1753 мм и вес 1145 кг.

95 кг 6
Параметр Значение
Длина 4290 мм
1435 мм
1753 мм
2614 мм
мм 1488 мм
1145 кг
9
1720 KG
75 кг
635 кг

Интерьер автомобиля Opel Astra GTC 1.6 издание и оборудование

9
5
параметр Value
30017 да
920 мм
Автоматическое отключение интерьера Да
NO
Да
€ 1.825
€ 445
нет
€ 475
нет

Регулируемый руль

да
нет
Да

Рулевое управление для Audio

Да
Да
5 Экстерьер и дополнительное оборудование
9 9 900 07
5
Параметр Значение
Шайбы NO
€ 700
€ 300
NO
NO
Electric Hillors ДА
Да
€ 645
No
€ 500
Да
€ 175
нет
да

❓ FAQ – часто задаваемые вопросы

Когда был произведен автомобиль?

Производство автомобиля началось в январе 2009 года.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.