Опель астра универсал 2019: Страница не найдена — Мой городской автомобиль

Содержание

Opel Astra K Sports Tourer 2017-2018

Opel Astra K Sports Tourer — универсал на базе хэтчбека Опель Астра 5 поколения в новом кузове с индексом К. И хотя последний презентовали еще в начале лета 2015-го, мировая премьера обеих модификаций состоялась на автосалоне во Франкфурте в сентябре.

Спереди Опель Астра К универсал 2017-2018 полностью повторяет исходный хэтч, а сзади автомобиль получил увеличенный свес и оригинальное оформление кормы с другими фонарями, бампером, стеклом и крышкой пятой двери.

Как и ожидалось, в профиль Opel Astra Sports Tourer в новом кузове, по сравнению с предшественником, выделяется более спортивным обликом благодаря стильному оформлению задних боковых окошек, окантованных хромированной накладкой, заходящей на стойки.

Салон универсала Опель Астра Спорт Турер 2017 копирует таковой на хэтчбеке Astra K с полностью новой передней панелью, которую венчает крупный дисплей мультимедийной системы IntelliLink с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а кнопок на центральной консоли, по сравнению с машиной прежней генерации, стало заметно меньше.

Технические характеристики

В основу автомобиля легла модульная платформа D2XX, благодаря использованию которой удалось сократить массу универсала до 200 кг, в зависимости от модификации.

Габаритная длина нового Opel Astra K Sport Tourer составляет 4 702 мм, ширина — 1 871, высота — 1 499, объем багажника при опущенных спинках заднего дивана (уже в базе они складываются в пропорции 40:20:40) вырос на 80 литров — до 1 630 л.

Крышка багажника оснащена электроприводом и функцией бесконтактного открытия и закрытия (надо лишь провести ногой под бампером при наличии с собой ключа от машины), а за доплату предлагается набор сеток, перегородок и креплений FlexOrganizer.

Производитель отмечает также, что в салоне Опель Астра универсал 2018 стало больше места над головами пассажиров (на 26 миллиметров спереди и на 28 — сзади), а сокращение массы и современные турбомоторы позволили сделать модель экономичнее.

В качестве силовых агрегатов здесь предлагаются те же движки, что доступны и для хэтчбека — это бензиновые и дизельные турбированные моторы рабочим объемом от 1,0 до 1,6 литров с мощностью в диапазоне от 95 до 200 л. с. Плюс здесь совершенно новая шестиступенчатая механическая коробка, которая на 37 кило легче прежней механики.

Комплектации и цены

Продажи нового Opel Astra K Sports Tourer в Германии стартовали 10 октября 2016 года, сведений о ценах нет. На российском рынке в обозримом будущем данную модель официально приобрести будет нельзя, поскольку марка Опель покинула наш рынок по решению концерна GM.

Видео

Opel Astra 5 поколение K (2015-2019) Универсал

Комплектации Opel Astra 5 поколение K (2015-2019) Универсал

Двигатель:

Бензиновый 998

Мощность л. с.:

105

Привод:

Передний

Коробка передач:

Механика (6)

Двигатель:

Бензиновый 998

Мощность л. с.:

105

Привод:

Передний

Коробка передач:

Робот (6)

Двигатель:

Бензиновый 1399

Мощность л. с.:

150

Привод:

Передний

Коробка передач:

Автомат (6)

Двигатель:

Бензиновый 1399

Мощность л.

с.:

125

Привод:

Передний

Коробка передач:

Механика (6)

Двигатель:

Бензиновый 1399

Мощность л. с.:

150

Привод:

Передний

Коробка передач:

Механика (6)

Двигатель:

Бензиновый 1399

Мощность л.

с.:

100

Привод:

Передний

Коробка передач:

Механика (5)

Двигатель:

Дизельный 1598

Мощность л. с.:

136

Привод:

Передний

Коробка передач:

Автомат (6)

Двигатель:

Дизельный 1598

Мощность л. с.:

136

Привод:

Передний

Коробка передач:

Механика (6)

Двигатель:

Дизельный 1598

Мощность л. с.:

160

Привод:

Передний

Коробка передач:

Механика (6)

Двигатель:

Дизельный 1598

Мощность л. с.:

110

Привод:

Передний

Коробка передач:

Механика (6)

Двигатель:

Дизельный 1598

Мощность л. с.:

95

Привод:

Передний

Коробка передач:

Механика (6)

Двигатель:

Бензиновый 1598

Мощность л. с.:

200

Привод:

Передний

Коробка передач:

Механика (6)

ТОП-4 модели на 2020 год, фото

Описание и наиболее значимые характеристики универсалов Опель: топ-4 модели на 2020 год, технические подробности, внешность, салон, ценник, фото. Видео о быстрых универсалах.

Автомобильный концерн Opel производит транспортные средства с 1899 года. В его ассортименте предлагается обширный выбор стильных, современных и комфортабельных машин для разных условий эксплуатации. Предлагаем ознакомиться с рейтингом лучших универсалов Опель, которые пользуются популярностью в 2020 году.

Opel Insignia Sports Tourer 2019-2020


Opel Insignia ST 2019-2020 представляет собой 5-дверный универсал бизнес-класса, который принадлежит к категории «Е» по европейской классификации и комбинирует элегантный дизайн, богатое оснащение и хорошую практичность. Основная аудитория владельцев модели – семейные люди, ценящие комфорт и универсальность.

Второе поколение грузопассажирского варианта было показано широкой публике в феврале 2017 года. Внешне автомобиль выглядит не менее ярко и стильно, чем одноименный лифтбек, а ключевое отличие экстерьера заключается только в удлиненной задней части.

Салон новинки второго поколения выполнен в стиле «Grand Sport», поэтому он выглядит презентабельно и необычно. В качестве отделочных материалов применены элитные решения с высоким качеством сборки и эргономичностью.

Внутреннее наполнение скомбинировано таким образом, что в машине комфортно помещается 5 человек. В зависимости от размещения заднего ряда сидений, в багажнике Opel Insignia Sports Tourer можно перевозить от 540 до 1640 л багажа.

В подкапотном пространстве размещены такие же турбированные агрегаты, что и у лифтбека:

  1. Линейка бензиновых двигателей представлена рядными «четверками», которые генерируют 140 или 160 л. с. мощности, имеют объем 1,5-2 литра и крутящий момент 250-400 Нм.
  2. Дизельный сегмент представлен 4-цилиндровыми двигателями на 1,6-2 литра с 16-клапанным ГРМ и отдачей в 110-170 «лошадок.

Все силовые установки комплектуются 6-ступенчатой механической коробкой передач и переднеприводной платформой. Однако премиальная комплектация имеет 8-диапазонный «автомат» и может выпускаться на полном приводе с 2 муфтами, которые обеспечивают подключение задних колес.

Ходовая часть выделяется независимыми подвесками в задней части и стойками МакФерсон спереди. По умолчанию предусмотрены дисковые тормозные механизмы с вентилированием, ABS, EBD, BA.

На германском рынке машина представлена в 8 модификациях. Базовая версия доступна по цене от 26995 евро, а топовый вариант – от 40990 евро.

В качестве штатного оснащения предусмотрены опции:

  • полный пакет подушек безопасности;
  • система кондиционирования;
  • электрические стеклоподъемники для всех дверных конструкций;
  • колесные диски из стали на 16 дюймов;
  • 7-дюймовая мультимедиа;
  • бесключевой запуск двигателя;
  • 7 динамиков акустической системы и другие вспомогательные средства.

Opel Astra K Sport Tourer


Универсал Opel Astra K Sport ST 5-го поколения был анонсирован в сентябре 2015 года в рамках мотор-шоу во Францфурте. В сравнении с предшественником, новинка получила более выразительный внешний облик, прогрессивные технические характеристики и широкий ассортимент современных опций.

Спереди автомобиль напоминает хэтчбек, а сзади имеет характерную удлиненную корму со спортивными вставками, LED-оптикой и двумя патрубками выхлопных труб, которые интегрированы в бампер.

Габариты Opel Astra K ST:

Длина, мм 4702
Ширина, мм 1871
Высота, мм 1499
Колёсная база, мм 2663

В салоне отсутствуют какие-либо различия с хэтчбеком. Интерьер оформлен стильно и современно, эргономика продумана на высшем уровне, а материалы отделки не вызывают нареканий.

Спереди в универсале предусмотрены удобные посадочные места с усиленной боковой поддержкой и широким выбором регулировок (до 18 штук). Для пассажиров сзади установлен комфортабельный диван с грамотно продуманным профилем и хорошей вместительностью.
При складывании заднего ряда сидений объем багажного отделения достигает 1630 литров, чего хватает для перевозки крупногабаритных грузов. В качестве опции предлагается набор сеток, перегородок и креплений FlexOrganizer.

Линейка силовых агрегатов не отличается от идентичной на хэтчбеке. Список бензиновых двигателей представлен моделями объемом 1, 1,4 и 1,6 литров, которые генерируют от 105 до 200 лошадиных сил мощности. Также предусмотрен 1,6-литровый турбодизель в трех модификациях – 95, 110 и 136-сильный.

Коробка передач бывает механической (5-6 передач), автоматический (6-ступенчатая) и роботизированной Easytronic с одним сцеплением.

Универсал построен на платформе D2XX, которая позволила уменьшить фактическую массу от 130 до 200 кг в зависимости от комплектации. Спереди установлены стойки МакФерсон, а сзади – полунезависимая балка. Есть в модели электроусилитель руля и дисковые тормозные механизмы, которые дополняются прогрессивной электроникой.

Opel Vectra Caravan


Не менее популярным универсалом от немецкого автоконцерна Opel является комфортабельный Opel Vectra Caravan.

При обзоре профильной части автомобиля можно определить, что свесы не увеличены в размере, при этом объем багажного отделения увеличен до 530 литров, когда у кузовов седан и хэтчбек он составляет только 500 л. Это обусловлено интеграцией новой платформы с удлиненной до 2,83 м колесной базой. Идентичная база используется у премиального Signum. Длина модели составляет 4,82 м.

Задний ряд выделяется просторностью и имеет подогрев посадочных кресел. Кроме того, пассажирам сзади предоставляется доступ к системе Travel Assistance для регулировки настроек звуковой системы. Также для них предусмотрен встроенный холодильник и держатель для портативных гаджетов.

Однако блок Travel Assistance используется только в качестве опции. Но в базовой версии есть электрический привод багажника.

Новая модификация Vectra Caravan комплектуется всеми возможными двигателями от других кузовных исполнений. В их числе:

  1. Бензиновые агрегаты объемом 1.8, 2.0, 2.2 и 3.2 литра, которые генерируют 122, 175, 155 и 211 «лошадок» мощности.
  2. Дизельные моторы объемом 2.0, 2.2 и 3.0 литра с запасом мощностью 100, 125 и 177 лошадиных сил.

Последний двигатель считается наиболее прогрессивным. Кроме того, он выделяется экономичным расходом топлива и динамичностью. Средний расход топлива на 100 км езды по шоссе составляет 7,7 литра. В городском цикле автомобиль будет потреблять до 11 литров дизельного топлива.

Машина демонстрирует стабильный и уверенный разгон, который сопровождается характерным рычанием силовой установки. Отличить дизельный двигатель от бензинового по звуку достаточно сложно. Процесс переключения между скоростями выполняется максимально плавно и быстро. При этом автомобиль редко запрашивает «пониженную» передачу.

Но повышать обороты выше отметки 4000 об/мин нецелесообразно. Лучше держать их в диапазоне 2500-4000 об/мин для сохранения максимальной мощности и крутящего момента.

Opel Zafira


К категории самых популярных автомобилей Opel в 5-дверном исполнении можно отнести компактвэн Opel Zafira. Модель была выпущена в качестве замены для популярных Vectra и Insignia. Поэтому производитель постарался внедрить самые передовые наработки и достижения в отрасли автомобилестроения.

Модель выделяется динамичной прорисовкой кузова, выраженным силуэтом и отточенными линиями. Третья генерация компактвэна была показана широкой аудитории в 2011 году на мотор-шоу во Франкфурте.

В отличие от предшественника, машина получила не только выразительный дизайн кузова, но и гибкую регулировку положений кресел и прогрессивное оснащение. Линейка силовых агрегатов обновлялась практически ежегодно, а в 2016 году компания показала полный спектр возможных двигателей.

В актуальной новинке отсутствует приставка «Tourer» в названии. Однако она имеет ряд дизайнерских обновлений, которые были позаимствованы у «Астры». В их числе – полностью обновленный интерьер со множеством современных опций.

Рестайлинговые изменения затронули переднюю часть кузова. Теперь она лишена замысловатых «бумерангов» головной оптики и выполнена в более сдержанном, но элегантном стиле.

Спереди компактвэн выглядит агрессивно и солидно, что обусловлено наличием гармоничных фар и характерной для автоконцерна радиаторной решетки.

Спортивный характер придает динамичный силуэт с заваленными фронтальными стойками и ниспадающей крышей. Монументальная корма получила эффективные фонари и компактный бампер, под которым спрятано 2 патрубка выхлопной системы.

Габариты модели 3 поколения:

Длина, мм 4656
Ширина, мм 1928
Высота, мм 1685
Колёсная база, мм 2760

Вес автомобиля в снаряженном состоянии составляет 1628-1830 кг с учетом модификации.

Интерьер Opel Zafira выполнен с учетом современных стилевых тенденций. В нем сохраняется «актуальный дизайн» и корпоративный стиль немецкого автоконцерна с выверенной эргономикой.

Водителю доступен многофункциональный руль с удобным профилем, а также функциональный набор элементов управления с цифровыми и аналоговыми циферблатами.

На центральной консоли расположен сенсорный экран диагональю 7 дюймов, который отвечает за мультимедийную систему. Под ним находится климатическая панель. Салон отделан мягкими и качественными отделочными материалами. Они оформляются металлическими и кожаными вставками.

Компактвэн можно купить в 5- или в 7-дверной модификации. Посадочные места спереди имеют хороший профиль и усиленную боковую поддержку. Второй ряд состоит из 3 отдельно стоящих кресел, которые настраиваются каждым пассажиром. Задний ряд адаптирован под посадку невысоких людей или детей, т.к. сидения достаточно жесткие, а пространство между вторым рядом ограничено.

Самый крупный вариант вмещает в салоне до 152 литров багажа. Но если выбран 5-местный компактвэн, то объем багажного отделения будет увеличен до 710 литров. При складывании среднего ряда вместительность увеличится до 1860 л.

Линейка бензиновых агрегатов Opel Zafira представлена следующими двигателями:

  1. 1.4-литровый мотор мощностью 120 или 140 «лошадок» в зависимости от версии. Показатель крутящего момента варьируется от 175 до 200 Нм.
  2. 1.5-литровый агрегат, генерирующий 170 л. с. мощности при крутящем моменте в 260 Нм или 200 «лошадок» при 300 Нм.

Дизельная гамма включает 4-цилиндровые турбированные CDTI объемом 1,6-2.0 литра, оборудованные непосредственным впрыском топлива и 16-клапанным ГРМ. Начальная серия представлена 120 или 136-сильным агрегатом с крутящим моментом 320 Нм. «Старшее» поколение генерирует 130 «лошадок» мощности при крутящем моменте 300 Нм. Также есть версия на 170 л. с. с тягой 400 Нм.

Опционально покупатель может выбрать газовые «четверки» объемом 1,4 и 1,6 литра. Запас их мощности составляет 140 и 150 лошадиных сил соответственно.

Только 4 двигателя комплектуется 6-ступенчатой коробкой «автомат». Остальные поставляются с 6-ступенчатой МКПП. Скорость разгона от 0 до 100 км/ч варьируется от 8.9 до 12.7 секунд.

Расход топлива у бензиновых моделей при смешанных условиях эксплуатации составляет 6.7-7,6 л на 100 км, у дизельных – 4,1-6,2 литра на «сотню» в зависимости от характеристик двигателя.

В качестве опции покупатель может выбрать адаптивное шасси FlexRide, которое поддерживает несколько режимов работы. Рулевое управление оборудуется электроусилителем с прогрессивными свойствами. Также есть вентиляция дисковых тормозных механизмов, ABS и EBD.


Уже «в базе» компактвэн имеет полный пакет подушек безопасности (спереди и по бокам), систему кондиционирования, штатную акустическую систему, электростеклоподъемники, датчики дождя и другие полезные опции.

Заключение

Универсалы Opel всегда выделялись надежностью, эстетичной привлекательностью и функциональностью. А поскольку производитель постоянно обновляет модельный ряд, показывая новые модели, популярность этого класса авто не перестает расти.

Видео о быстрых универсалах:

Описание и наиболее значимые характеристики универсалов Опель: топ-4 модели на 2020 год, технические подробности, внешность, салон, ценник, фото. Видео о быстрых универсалах.

||list|

  1. Opel Insignia Sports Tourer 2019-2020
  2. Opel Astra K Sport Tourer
  3. Opel Vectra Caravan
  4. Opel Zafira
  5. Видео о быстрых универсалах

||rss|Автомобильный концерн Opel производит транспортные средства с 1899 года. В его ассортименте предлагается обширный выбор стильных, современных и комфортабельных машин для разных условий эксплуатации. Предлагаем ознакомиться с рейтингом лучших универсалов Опель, которые пользуются популярностью в 2020 году.
Opel Insignia Sports Tourer 2019-2020
Opel Insignia ST 2019-2020 представляет собой 5-дверный универсал бизнес-класса, который принадлежит к категории «Е» по европейской классификации и комбинирует элегантный дизайн, богатое оснащение и хорошую практичность. Основная аудитория владельцев модели – семейные люди, ценящие комфорт и универсальность.
Второе поколение грузопассажирского варианта было показано широкой публике в феврале 2017 года. Внешне автомобиль выглядит не менее ярко и стильно, чем одноименный лифтбек, а ключевое отличие экстерьера заключается только в удлиненной задней части.
Салон новинки второго поколения выполнен в стиле «Grand Sport», поэтому он выглядит презентабельно и необычно. В качестве отделочных материалов применены элитные решения с высоким качеством сборки и эргономичностью.
Внутреннее наполнение скомбинировано таким образом, что в машине комфортно помещается 5 человек.
В зависимости от размещения заднего ряда сидений, в багажнике Opel Insignia Sports Tourer можно перевозить от 540 до 1640 л багажа.
В подкапотном пространстве размещены такие же турбированные агрегаты, что и у лифтбека:
1. Линейка бензиновых двигателей представлена рядными «четверками», которые генерируют 140 или 160 л. с. мощности, имеют объем 1,5-2 литра и крутящий момент 250-400 Нм.
2. Дизельный сегмент представлен 4-цилиндровыми двигателями на 1,6-2 литра с 16-клапанным ГРМ и отдачей в 110-170 «лошадок.
Все силовые установки комплектуются 6-ступенчатой механической коробкой передач и переднеприводной платформой. Однако премиальная комплектация имеет 8-диапазонный «автомат» и может выпускаться на полном приводе с 2 муфтами, которые обеспечивают подключение задних колес.
Ходовая часть выделяется независимыми подвесками в задней части и стойками МакФерсон спереди. По умолчанию предусмотрены дисковые тормозные механизмы с вентилированием, ABS, EBD, BA.
На германском рынке машина представлена в 8 модификациях. Базовая версия доступна по цене от 26995 евро, а топовый вариант – от 40990 евро.
В качестве штатного оснащения предусмотрены опции:
полный пакет подушек безопасности;
система кондиционирования;
электрические стеклоподъемники для всех дверных конструкций;
колесные диски из стали на 16 дюймов;
7-дюймовая мультимедиа;
бесключевой запуск двигателя;
7 динамиков акустической системы и другие вспомогательные средства.
Opel Astra K Sport Tourer
Универсал Opel Astra K Sport ST 5-го поколения был анонсирован в сентябре 2015 года в рамках мотор-шоу во Францфурте. В сравнении с предшественником, новинка получила более выразительный внешний облик, прогрессивные технические характеристики и широкий ассортимент современных опций.
Спереди автомобиль напоминает хэтчбек, а сзади имеет характерную удлиненную корму со спортивными вставками, LED-оптикой и двумя патрубками выхлопных труб, которые интегрированы в бампер.
Габариты Opel Astra K ST:
В салоне отсутствуют какие-либо различия с хэтчбеком. Интерьер оформлен стильно и современно, эргономика продумана на высшем уровне, а материалы отделки не вызывают нареканий.
Спереди в универсале предусмотрены удобные посадочные места с усиленной боковой поддержкой и широким выбором регулировок (до 18 штук). Для пассажиров сзади установлен комфортабельный диван с грамотно продуманным профилем и хорошей вместительностью.
При складывании заднего ряда сидений объем багажного отделения достигает 1630 литров, чего хватает для перевозки крупногабаритных грузов. В качестве опции предлагается набор сеток, перегородок и креплений FlexOrganizer.
Линейка силовых агрегатов не отличается от идентичной на хэтчбеке. Список бензиновых двигателей представлен моделями объемом 1, 1,4 и 1,6 литров, которые генерируют от 105 до 200 лошадиных сил мощности. Также предусмотрен 1,6-литровый турбодизель в трех модификациях – 95, 110 и 136-сильный.
Коробка передач бывает механической (5-6 передач), автоматический (6-ступенчатая) и роботизированной Easytronic с одним сцеплением.
Универсал построен на платформе D2XX, которая позволила уменьшить фактическую массу от 130 до 200 кг в зависимости от комплектации. Спереди установлены стойки МакФерсон, а сзади – полунезависимая балка. Есть в модели электроусилитель руля и дисковые тормозные механизмы, которые дополняются прогрессивной электроникой.
Opel Vectra Caravan
Не менее популярным универсалом от немецкого автоконцерна Opel является комфортабельный Opel Vectra Caravan.
При обзоре профильной части автомобиля можно определить, что свесы не увеличены в размере, при этом объем багажного отделения увеличен до 530 литров, когда у кузовов седан и хэтчбек он составляет только 500 л. Это обусловлено интеграцией новой платформы с удлиненной до 2,83 м колесной базой. Идентичная база используется у премиального Signum. Длина модели составляет 4,82 м.
Задний ряд выделяется просторностью и имеет подогрев посадочных кресел. Кроме того, пассажирам сзади предоставляется доступ к системе Travel Assistance для регулировки настроек звуковой системы. Также для них предусмотрен встроенный холодильник и держатель для портативных гаджетов.
Однако блок Travel Assistance используется только в качестве опции. Но в базовой версии есть электрический привод багажника.
Новая модификация Vectra Caravan комплектуется всеми возможными двигателями от других кузовных исполнений. В их числе:
1. Бензиновые агрегаты объемом 1.8, 2.0, 2.2 и 3.2 литра, которые генерируют 122, 175, 155 и 211 «лошадок» мощности.
2. Дизельные моторы объемом 2.0, 2.2 и 3.0 литра с запасом мощностью 100, 125 и 177 лошадиных сил.
Последний двигатель считается наиболее прогрессивным. Кроме того, он выделяется экономичным расходом топлива и динамичностью. Средний расход топлива на 100 км езды по шоссе составляет 7,7 литра. В городском цикле автомобиль будет потреблять до 11 литров дизельного топлива.
Машина демонстрирует стабильный и уверенный разгон, который сопровождается характерным рычанием силовой установки. Отличить дизельный двигатель от бензинового по звуку достаточно сложно. Процесс переключения между скоростями выполняется максимально плавно и быстро. При этом автомобиль редко запрашивает «пониженную» передачу.
Но повышать обороты выше отметки 4000 об/мин нецелесообразно. Лучше держать их в диапазоне 2500-4000 об/мин для сохранения максимальной мощности и крутящего момента.
Opel Zafira
К категории самых популярных автомобилей Opel в 5-дверном исполнении можно отнести компактвэн Opel Zafira. Модель была выпущена в качестве замены для популярных Vectra и Insignia. Поэтому производитель постарался внедрить самые передовые наработки и достижения в отрасли автомобилестроения.
Модель выделяется динамичной прорисовкой кузова, выраженным силуэтом и отточенными линиями. Третья генерация компактвэна была показана широкой аудитории в 2011 году на мотор-шоу во Франкфурте.
В отличие от предшественника, машина получила не только выразительный дизайн кузова, но и гибкую регулировку положений кресел и прогрессивное оснащение. Линейка силовых агрегатов обновлялась практически ежегодно, а в 2016 году компания показала полный спектр возможных двигателей.
В актуальной новинке отсутствует приставка «Tourer» в названии. Однако она имеет ряд дизайнерских обновлений, которые были позаимствованы у «Астры». В их числе – полностью обновленный интерьер со множеством современных опций.
Рестайлинговые изменения затронули переднюю часть кузова. Теперь она лишена замысловатых «бумерангов» головной оптики и выполнена в более сдержанном, но элегантном стиле.
Спереди компактвэн выглядит агрессивно и солидно, что обусловлено наличием гармоничных фар и характерной для автоконцерна радиаторной решетки.
Спортивный характер придает динамичный силуэт с заваленными фронтальными стойками и ниспадающей крышей. Монументальная корма получила эффективные фонари и компактный бампер, под которым спрятано 2 патрубка выхлопной системы.
Габариты модели 3 поколения:
Вес автомобиля в снаряженном состоянии составляет 1628-1830 кг с учетом модификации.
Интерьер Opel Zafira выполнен с учетом современных стилевых тенденций. В нем сохраняется «актуальный дизайн» и корпоративный стиль немецкого автоконцерна с выверенной эргономикой.
Водителю доступен многофункциональный руль с удобным профилем, а также функциональный набор элементов управления с цифровыми и аналоговыми циферблатами.
На центральной консоли расположен сенсорный экран диагональю 7 дюймов, который отвечает за мультимедийную систему. Под ним находится климатическая панель. Салон отделан мягкими и качественными отделочными материалами. Они оформляются металлическими и кожаными вставками.
Компактвэн можно купить в 5- или в 7-дверной модификации. Посадочные места спереди имеют хороший профиль и усиленную боковую поддержку. Второй ряд состоит из 3 отдельно стоящих кресел, которые настраиваются каждым пассажиром. Задний ряд адаптирован под посадку невысоких людей или детей, т.к. сидения достаточно жесткие, а пространство между вторым рядом ограничено.
Самый крупный вариант вмещает в салоне до 152 литров багажа. Но если выбран 5-местный компактвэн, то объем багажного отделения будет увеличен до 710 литров. При складывании среднего ряда вместительность увеличится до 1860 л.
Линейка бензиновых агрегатов Opel Zafira представлена следующими двигателями:
1. 1.4-литровый мотор мощностью 120 или 140 «лошадок» в зависимости от версии. Показатель крутящего момента варьируется от 175 до 200 Нм.
2. 1.5-литровый агрегат, генерирующий 170 л. с. мощности при крутящем моменте в 260 Нм или 200 «лошадок» при 300 Нм.
Дизельная гамма включает 4-цилиндровые турбированные CDTI объемом 1,6-2.0 литра, оборудованные непосредственным впрыском топлива и 16-клапанным ГРМ. Начальная серия представлена 120 или 136-сильным агрегатом с крутящим моментом 320 Нм. «Старшее» поколение генерирует 130 «лошадок» мощности при крутящем моменте 300 Нм. Также есть версия на 170 л. с. с тягой 400 Нм.
Опционально покупатель может выбрать газовые «четверки» объемом 1,4 и 1,6 литра. Запас их мощности составляет 140 и 150 лошадиных сил соответственно.
Только 4 двигателя комплектуется 6-ступенчатой коробкой «автомат». Остальные поставляются с 6-ступенчатой МКПП. Скорость разгона от 0 до 100 км/ч варьируется от 8.9 до 12.7 секунд.
Расход топлива у бензиновых моделей при смешанных условиях эксплуатации составляет 6.7-7,6 л на 100 км, у дизельных – 4,1-6,2 литра на «сотню» в зависимости от характеристик двигателя.
В качестве опции покупатель может выбрать адаптивное шасси FlexRide, которое поддерживает несколько режимов работы. Рулевое управление оборудуется электроусилителем с прогрессивными свойствами. Также есть вентиляция дисковых тормозных механизмов, ABS и EBD.
Уже «в базе» компактвэн имеет полный пакет подушек безопасности (спереди и по бокам), систему кондиционирования, штатную акустическую систему, электростеклоподъемники, датчики дождя и другие полезные опции.
Заключение
Универсалы Opel всегда выделялись надежностью, эстетичной привлекательностью и функциональностью. А поскольку производитель постоянно обновляет модельный ряд, показывая новые модели, популярность этого класса авто не перестает расти.

комплектации и цены официальных дилеров в Москве

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Электроусилитель руля

Передние тормоза : Дисковые вентилируемые

Круиз-контроль

Антиблокировочная система (ABS)

Сигнализация

Иммобилайзер

Автоматическое включение ближнего света

Крепление ISOFIX

Задние тормоза : Дисковые

Задняя подвеска : Полузависимая, торсионная балка

Дополнительный стоп-сигнал

Передняя подвеска : Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон

Подушка безопасности пассажира с функцией деактивации

Противоугонная система

Подушка безопасности боковая

Стояночный тормоз : Механический, опционально — электронный

Подушка безопасности переднего пассажира

Трехточечный ремень безопасности

Система помощи при старте на подъеме (HAC)

Подушка безопасности водительская

Система электронного контроля устойчивости (ESP)

Запасное колесо неполноразмерное

Активный подголовник

ВНЕШНИЙ ВИД

Задние колеса : 215/50 R17

Боковые зеркала в цвет кузова

Размер дисков : 17X7J

Светодиодные ходовые огни

Передние противотуманные фары

Передние колеса : 215/50 R17

Алюминиевые колесные диски

Обогрев заднего стекла

Задние противотуманные фонари

Галогенные фары

Электропривод боковых зеркал

Электроподогрев зеркал

Ручки дверей в цвет кузова

Задний дворник

Омыватели передних фар

Рейлинги

ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР

Разъем электропитания

Бортовой компьютер

Электрические стеклоподъемники передние

Дополнительное оборудование аудиосистемы : Автомагнитола CD600, 7 громкоговорителей premium, AUX

Регулировка передних сидений : Сиденье водителя с ручной регулировкой по 4-м направлениям, переднего пассажира — вперед/назад

CD-плейер

Электроподогрев передних сидений

Hands free

Телескопическая регулировка руля

Центральный замок

Тахометр

Разделительный подлокотник спереди

Тканевая обивка салона

Декоративная отделка : молдинг дверных панелей серебристый

Разделительный подлокотник сзади

Зеркала в противосолнечных козырьках

Климат-контроль

Второй ряд сидений : складывается в соотношении 60/40

Полноцветный ЖК-монитор

Кондиционер

Обогрев рулевого колеса

Поддержка MP3

Электрические стеклоподъемники задние

Вертикальная регулировка руля

Управление аудиосистемой на руле

Камера заднего обзора

Комбинированная обивка салона

Радио

Подсветка : Плафоны внутреннего освещения салона, на потолке, две лампы для чтения, сзади

Кожаная оплетка рулевого колеса

ТТХ

Тип трансмиссии : МКПП 5

Тип привода : Передний

Используемое топливо : Бензин АИ-95

Объем двигателя, куб. см : 1364

Число мест : 5

Количество рядов сидений : 2

Расход топлива за городом, л/100 км : 4.9

Нагнетатель

Максимальная грузоподъёмность : 558

Масса, кг : 1437

Гарантия производителя : 3 года или 100 000 километров пробега

Название комплектации : 1.4 Turbo MT Cosmo

Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. : 200 (20) / 4900

Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км : 6,1

Допустимая полная масса, кг : 1995

Степень сжатия : 9.5

Количество клапанов на цилиндр : 4

Колесная база, мм : 2685

Расход топлива в городском цикле, л/100 км : 8.4

Доп. информация о двигателе : распределенный впрыск топлива

Клиренс (высота дорожного просвета), мм : 165

Объем топливного бака, л : 56

Тип кузова : Универсал

Марка двигателя : A14NET

Тип нагнетателя : Турбина

Выброс CO2, г/км : 144

Страна сборки : Россия, Польша

Объем багажника, л : 460  (1010)

Габариты кузова (Д x Ш x В), мм : 4698 x 1814 x 1535

Экологический тип двигателя : Евро-5

Ширина передней колеи, мм : 1541

Время разгона 0-100 км/ч, с : 10. 5

Период выпуска : сентябрь 2012 — март 2015

Минимальный радиус разворота, м : 5.7

Максимальная скорость, км/ч : 200

Марка кузова : P10

Тип двигателя : Рядный, 4-цилиндровый

Ширина задней колеи, мм : 1551

Удельная мощность, кг/л.с. : 10.26

Зимняя комплектация

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. : 140 (103) / 6000

Число дверей : 5

Опель Астра 2019 | новый кузов, комплектации, цены, фото, видео теста

Ведутся переговоры, чтобы вернуть семейство Опель Астра 2019 года на российский рынок. В случае успешного исхода, мы получим рестайлинговую версию с динамичным кузовом и эргономичным салоном. За технические характеристики отвечают как дизельные, так и бензиновые агрегаты. Ряд моторов, работающих на «тяжелом» топливе, представляют 1,6 литровые двигатели мощностью 95 и 160 лошадиных сил. Бензиновых моделей несколько больше – объемом от 1,0 до 1,4 литра с мощностью от 105 до 200 лошадиных сил. Производитель выпустил авто в трех комплектациях: Essentia, Enjoy, Cosmo стоимостью от 840 тысяч до 1,23 миллиона. Главными конкурентами считаются Тойота Королла, Рено Флюенс, Пежо 408 и Фольксваген Поло.

Стильная Астра

Экстерьер

Компания, производящая этот автомобиль, никогда не входила в лидирующую тройку немецкого автомобилестроения, но, не смотря на это, эксперты предрекают великое будущее рестайлинговой версии Опель Астра 2019 года. Новая модель, фото и цены, которой уже известны, отличается выразительной внешностью, комфортным салоном и техническим наполнением. По-прежнему производитель пытается завоевать аудиторию тремя видами кузова: хэтчбек, седан и универсал.

Основные изменения внешности:

  • Перед машины сильно наклонился вперед. Эффект достигается с помощью рельефа, появившегося на крышке капота. Клиновидные полосы рассекают его, сводя к неожиданной решетке радиатора. Воздухозаборник обрел интересную форму трапеции со стильной хромированной окантовкой, нижняя часть которого представлена в виде сетки с мелкой перфорацией.
  • Оригинальное оформление головного света заставляет обратить внимание на авто. Треугольные фары приобрели интересные блоки наполнения, выделяющие треугольные края яркими элементами. На нижней части можно отметить узкую полосу дополнительного воздухозаборника, по бокам которого прямоугольные вырезы для противотуманных фар со светодиодным наполнением. Неширокая декоративная штамповка придает авто некую завершенность и основательность.
  • Боковая часть преобразилась в сторону динамичности и яркости. Обилие рельефа позволяет почувствовать дух современной Германии. Аккуратно выделены колесные арки, а изгибы видны на уровне ручек и нижней части дверей. К сожалению, производители не учли пожеланий преобразить остекление. Оно по-прежнему осталось слишком компактным и создает множество «слепых» зон. Изменения обошли стороной ручки и зеркала. Но последние стали оснащены повторителями сигнала поворота, что нельзя обойти вниманием.
  • Задняя часть кузова порадует обилием изменений, выделяющих авто из общего потока. Заднее остекление плавно перетекает в боковое, что считается абсолютным ноу-хау в автомобилестроении. Г-образная оптика отлично перекликается с бампером, который подается вперед в нижней части. Здесь же можно найти тонкие полосы повторителей стоп-сигналов и скромный патрубок выхлопной системы.

С уверенностью можно сказать, что дизайнеры приложили огромные силы к созданию нового имиджа машины. Opel Astra 2019 планирует покорить сердца россиян, тем более, что в нашей стране автомобиль не редко входит в ТОПы.

Интерьер

Салон предстал перед зрителями примерно в том же «составе», что и на предыдущей модели. Основные изменения сосредоточены на приборной панели. В остальном, все осталось по-прежнему. Чувствуется сходство в используемых материалах: ткани, кожи, пластика и металла.

Основные черты салона:

  • Центральная консоль весьма традиционна. Здесь вряд ли можно найти что-то новое. Но, с другой стороны, это облегчает задачу изучения автомобиля. Консоль получилась довольной узкой, но это не мешает ей полноценно разместить физические кнопки, поворотными выключателями и десятком дефлекторов. Стоит отметить появление основательного дисплея мультимедийной системы, которая значительно выше уровня авто.
  • В продолжении центральной панели Опель Астра 2019 расположился удлиненный не широкий тоннель. Множество элементов отличают его от одноклассников. На фото видно, что здесь расположилась дюжина кнопок, органайзер для хранения гаджета, ручка коробки передач, компактный стояночный тормоз и комфортный подлокотник с отверстиями для хранения мелочи.
  • Руль немного преобразился за счет добавления нескольких кнопок и рычажков на спицах. С его помощью стало возможность управлять музыкальной установкой, климат-контролем и отвечать на телефонные звонки. Приборная панель ярко выдает опелевскую принадлежность, однако, современное обрамление пластиковым козырьком доказывает, что перед нами авто нового поколения, тем более, что здесь же разместился компактный экран бортового компьютера.

Кресла знакомы по предыдущим моделям. В соответствии с комплектацией Opel Astra 2019, есть возможность выбрать между кожзамом и тканью. Сюда же перекочевал неуютный наполнитель, который жестче, чем должен быть на деле. От этого могут возникнуть неудобства при длительных путешествиях. Первый ряд выигрывает по количеству функций: есть возможность кресло регулировать в нескольких положениях, отличная боковая поддержка, в максимальных комплектациях появляется подогрев первого ряда. Второй ряд представлен вместительным диваном, где действительно могут разместиться три человека, в независимости от типа кузова.

Вместительность багажника варьируется в зависимости от вида кузова:

  • Седан – 300 литров;
  • Хэтчбек – 325 литров;
  • Универсал – 540 литров.

В любом случае, если вам не хватит указанного объема, можно сложить задний ряд и выиграть в два с половиной раза больше места.

Технические характеристики

Новый Опель Астра 2019 уже предстал на фото. Во всех комплектациях доступны как старые, так и новые двигатели, различные по цене. В России представлены два вида: бензиновый и дизельные агрегаты.

Доступные дизельные моторы:

  • 1,6-литровый двигатель с мощностью 95 лошадиных сил;
  • 1,6-литровый двигатель с мощностью 160 лошадиных сил.

Дизельные моторы отлично себя чувствуют в городских условиях и на трассах. Как положено для этого класса говорить о бездорожных свойствах не возможно, поэтому ни кто и не требовал высоких результатов. При смешанной езде «аппетит» старшего двигателя достигает 5,5 литров. В тандеме идет 6-ступенчатые «механика» и «автомат».

Доступные бензиновые моторы:

  • 1,0-литровый двигатель мощностью 105 лошадиных сил;
  • 1,4-литровый двигатель мощностью 100 лошадиных сил;
  • 1,4-литровый двигатель мощностью 150 лошадиных сил;
  • Турбированный двигатель Opel Astra 2019 GTC с мощностью 200 лошадиных сил.

Бензиновые агрегаты не уступают в динамике, потребляя от 6,5 до 7 литров топлива. Здесь так же есть возможность установки 6АКПП и 6МКПП, а также пятиступенчатой «механики».

Комплектации и цены

Опель Астра 2019 в новом кузове выйдет в трех комплектациях. Цены и фото давно появляются в сети, а отзывы владельцев подтверждают положительную динамику в технических характеристиках.

Доступные комплектации:

Основные комплектации будут разбавлены пакетами с опциями, поэтому можно рассчитывать на максимально полный набор за приемлемую стоимость.

Базовая версия Опель Астра 2019 может похвастаться электрорегулировкой и обогревом как зеркал, так и кресел, полным набором стеклоподъемников, центральным замком и фронтальными подушками безопасности. Так же, машина за 830 тысяч включает не плохую музыкальную систему, противоугонку и систему стабилизации.

Максимальная версия дойдет до 1,23 миллиона и будет включать климатическую установку, подогрев передних кресел, круиз-контроль, различные датчики парковки и системы безопасности, вдобавок появляется возможность интегрировать более мощные двигатели и заменить механическую коробку на «автомат».

Начало продаж в России

Опель покинул российский рынок в 2015 году, но сейчас активно ведутся переговоры по поводу возвращения марки. Уже в первой половине следующего года семейство Астра, Грандленд Х и фургон Комбо могут появиться на рынке. Более того, идет речь о начале производства авто на калужском заводе.

Конкуренты

Учитывая кризисное положение, недорогие, но современные авто активно сражаются за целевую аудиторию.

Конкуренты:

Многие из перечисленных авто стоят несколько дороже Опель Астра 2019 и обходят его по техническому оснащению и надежности. К тому же, они доступны для продажи в России в настоящее время и не придется везти их «по серому» из соседних стран. Но, в целом, выбор зависит от личных предпочтений.

Фото

Видео тест-драйв

Opel Astra 2019 года отзыв владельца №33301

Снимал данную машину с женой в Германии на 6 дней
первоначальный пробег был 6000, в конце стал 7.4, те проехали 1 400 км, трасса 80%, 20% город

Год выпуска 2019, поколение K

Кузов — универсал, (Opel Astra Sports Tourer) бензин 1.4 турбо
Комплектация- тряпка, 6 ступенчатый автомат, нормальная мультимедиа с навигацией, камера сзади, парктроники по кругу, обогрев сидений и руля, контроль движения по полосе, предупреждение о столкновении, считывание дорожных знаков

Понравилось
Вместительная- достаточно крупный багажник, много места сзади
неплохая мультимедия — 3д навигация, много языков в том числе и русский, шустрый интерфейс всего кроме навигации, удобное отображение парктроников, достаточно крупный дисплей
неплохая камера с траекторией
все 6 парктроников дальнего действия — те несколько метров отображают — и паказывают приближение, а не 40 см как в некоторых моделях
подруливание в пределах полосы работает, но не все полосы считывает, и не работает когда дождь
в большинстве случаев знаки считывает хорошо, но есть и ошибки, их тоже не мало, но все равно очень полезная функция
удобно сделан круиз
хорошо разгоняется, в том числе и на автобанах на скоростях до 180 км/ч — дальше не пробовал
достаточно легкий руль как для стоянки так и для города, на трассе же становится жестче
датчики света и дождя хорошо работают
тихий двигатель — его почти не слышно, шумка двигателя тоже хороша
Достаточно приятный салон, удобные сиденья, логичное расположение кнопок
Интересно, что в модели которая не планируется к продаже в России, все равно есть русский язык интерфейса

Недостатки
скрипучая — руль очень громко скрипит ближе к краю хода с обеих сторон, коробка скрипит при переключении режимов коробки и старте (затем скорости переключает тихо), когда включаешь ручник с сервоприводом, он тоже издает отчаянный скрип, который слышно на всей стоянке
шумка калесных арок не идеальна, дорогу слышно
очень заметная парусность на скорости, потоки ветра ее очень заметно качают, от встречной фуры машина шатается
навигатор не удобный и тормозной — хотя это справедливо для почти всех машин, все равно среди одноклассников он будет одним из лучших, но телефон не заменит
механическая блокировка дверей пупырками — крайне не удобна

в целом, первоначально я планировал снять audi a3, но ее не было в наличии
первоначально я был расстроен, что был только opel astra на автомате, но затем нашел в нем много достоинств, вместительность при компактности, хорошая динамика, большой запас скорости, много современных систем
Но все таки это достаточно компромиссная машина, ее скрипы способны пробудить спящего человека в дальнем конце улицы (7000 км пробег!), шумка хороша только от двигателя, электроника иногда ошибается, есть вопросы удерживанию траектории на больших скоростях
В целом, могу ее рекомендовать, если вам нужен вместительный и достаточно компактный автомобиль для трассы, и вас не заботит, если что то в нем громко скрипит

расход был около 9. 2л на 100 км

Источник: https://www.drom.ru/reviews/opel/astra/1404122/

Астра опель новый универсал


Новый универсал Opel Astra K Sports Tourer

Opel Astra K Sports Tourer – универсал на базе хэтчбека Опель Астра 5 поколения в новом кузове с индексом К. И хотя последний презентовали еще в начале лета 2015-го, мировая премьера обеих модификаций состоялась на автосалоне во Франкфурте в сентябре.

Спереди Опель Астра К универсал 2017-2018 полностью повторяет исходный хэтч, а сзади автомобиль получил увеличенный свес и оригинальное оформление кормы с другими фонарями, бампером, стеклом и крышкой пятой двери.

Каталог Opel

Как и ожидалось, в профиль Opel Astra Sports Tourer в новом кузове, по сравнению с предшественником, выделяется более спортивным обликом благодаря стильному оформлению задних боковых окошек, окантованных хромированной накладкой, заходящей на стойки.

Салон универсала Опель Астра Спорт Турер 2017 копирует таковой на хэтчбеке Astra K с полностью новой передней панелью, которую венчает крупный дисплей мультимедийной системы IntelliLink с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а кнопок на центральной консоли, по сравнению с машиной прежней генерации, стало заметно меньше.

Технические характеристики

В основу автомобиля легла модульная платформа D2XX, благодаря использованию которой удалось сократить массу универсала до 200 кг, в зависимости от модификации.

Габаритная длина нового Opel Astra K Sport Tourer составляет 4 702 мм, ширина – 1 871, высота – 1 499, объем багажника при опущенных спинках заднего дивана (уже в базе они складываются в пропорции 40:20:40) вырос на 80 литров – до 1 630 л.

Крышка багажника оснащена электроприводом и функцией бесконтактного открытия и закрытия (надо лишь провести ногой под бампером при наличии с собой ключа от машины), а за доплату предлагается набор сеток, перегородок и креплений FlexOrganizer.

Производитель отмечает также, что в салоне Опель Астра универсал 2018 стало больше места над головами пассажиров (на 26 миллиметров спереди и на 28 – сзади), а сокращение массы и современные турбомоторы позволили сделать модель экономичнее.

В качестве силовых агрегатов здесь предлагаются те же движки, что доступны и для хэтчбека – это бензиновые и дизельные турбированные моторы рабочим объемом от 1,0 до 1,6 литров с мощностью в диапазоне от 95 до 200 л. с. Плюс здесь совершенно новая шестиступенчатая механическая коробка, которая на 37 кило легче прежней механики.

Комплектации и цены

Продажи нового Opel Astra K Sports Tourer в Германии стартовали 10 октября 2016 года, сведений о ценах нет. На российском рынке в обозримом будущем данную модель официально приобрести будет нельзя, поскольку марка Опель покинула наш рынок по решению концерна GM.

Видео
Показать еще Метки: Opel Astra, Автосалон во Франкфурте 2015, Новости Opel

Заметили опечатку на сайте ? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Комментарии »

Источник: www.allcarz.ru

Opel Astra Sports Tourer – универсал нового Astra K

Универсал нового поколения Опель Астра К 2016-2017 модельного года дебютировал осенью 2015 года на Франктфуртском автосалоне вместе с соплатформенным хэтчбеком Opel Astra K. Немецкий универсал Opel Astra Sports Tourer 5-ого поколения, как и родственный хэтчбек, базируется на новой модульной платформе D2XX, позволившей при сохранении внешних габаритных размеров кузова на уровне предшественника существенно снизить снаряженную массу кузова, увеличить размеры салона и полезный объем багажного отделения. При этом авто новинка 2016-2017 года обзавелась новейшими системами безопасности, светодиодными матричными фарами, новыми более экологичными и экономичными моторами. В нашем обзоре фото, видео, цены, комплектации и технические характеристики нового поколения универсала Опель Астра К 2016-2017 года. Цена нового Opel Astra Sports Tourer в Европе стартует с 18260 евро. А вот в России, к большому сожалению, купить новинку в салонах официальных дилеров не получится, по причине ухода немецкой компании с отечественного рынка.

Сменив поколение, новый универсал стал выглядеть еще более спортивно и харизматично. В целом Sports Tourer — точная копия брата хэтчбека, но вытянутая корма со стильным решением задней стойки крыши придает пятидверному универсалу более законченный и солидный образ. При этом универсал заметно больше хэтчбека в длину на целых 332 мм.

  • Внешние габаритные размеры кузова нового Opel Astra Sports Tourer 2016-2017 года составляют 4702 мм в длину, 1809 мм (с учетом зеркал заднего вида в сложенном положении 1871 мм, в развернутом положении — 2042 мм) в ширину, 1499 мм в высоту, с размерами колесной базы в 2662 мм. Колея передних колес – 1548 мм, колея задних колес – 1565 мм, дорожный просвет (клиренс) – 145 мм.
  • Снаряженная масса кузова нового поколения универсала Астра К в зависимости от установленного двигателя, типа коробки передач и наличия дополнительного оборудования от 1273 до 1453 кг, емкость топливного бака – 48 литров.
  • Автомобиль комплектуется шинами размером от 195/65 R 15 на стальных 15-ти дюймовых дисках до 205/55 R 16 и 225/45 R 17 на 16-17 дюймовых легкосплавных колесных дисках с красивым дизайном рисунка.

Покупателей универсала обычно в первую очередь интересуют грузовые возможности авто. Багажник нового универсала Опель Астра К способен принять от 540 литров за спинками второго ряда сидений до 1630 литров объема при сложенных задних сиденьях. Спинка второго ряда раздельная 40/60 и при сложении образует практически ровную поверхность, продолжающую пол багажника. В качестве опции возможно заказать спинку с пропорцией 40/20/40, систему FlexOrganizer с боковыми рельсами в багажном отделении, сетки и крючки для крепежа багажа.

В базовой комплектации новое поколение Opel Astra Sports Tourer получает LED фары ближнего света и светодиодные дневные ходовые огни, стальные диски R15 с резиной 195/65 R 15, наружные зеркала с электроприводом регулировок и подогревом, панорамную крышу с люком, открывающимся с помощью электромотора, тканевую обивку салона Talino, ESP Plus, ABS с Brake Assist, датчики контроля давления шин, 8-мь подушек безопасности, безопасные педали (Pedal Release System), кондиционер, электрический усилитель рулевого управления. В более насыщенных версиях или же в качестве опций для нового универсала Опель Астра предлагается огромный набор современных систем безопасности и комфорта: пактроник Park Pilot, мультимедийная система IntelliLink с 7-ми дюймовым цветным сенсорным экраном, стеклоподъемники с электроприводом, бортовой компьютер, мультифункциональное рулевое колесо, задние светодиодные фонари, противотуманки, лекгосплавные диски, фронтальные камеры Opel Eye и камера заднего вида, датчики дождя и света, зеркала с функцией автоматического складывания, двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, комбинированная отделка сидений кожей и тканью, электрический стояночный тормоз, фары головного света full-LED matrix light, Traffic Sign Assistant, Lane Keep Assist с Lane Departure Warning, Following Distance Indication, Forward Collision Alert с системой Collision Imminent Braking, усовершенствованный Park Assist, система слежения за слепыми зонами наружных зеркал, новейшие комфортные кресла для водителя и переднего пассажира с подогревом компании AGR (водительское кресло с помощью электромоторов регулируется в 18-ти направлениях!!!, располагает вентиляцией и функцией массажа), а также доступен подогрев задних сидений и система бесконтактного открытия двери багажного отделения взмахом ноги под бампером.

Технические характеристики нового Opel Astra Sports Tourer 2016-2017 года. Бензиновые двигатели для нового универсала Опель Астра К:

  • 1,0-литровый ECOTEC Direct Injection Turbo (105 лс 170 Нм)
  • 1,4-литровый (100 лс 130 Нм) с 5 МКПП
  • 1,4-литровый ECOTEC Direct InjectionTurbo (125 лс 245 Нм) с 6 МКПП
  • 1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo (150 лс 230 Нм)
  • 1.6 ECOTEC Direct Injection Turbo (200 лс 300 Нм)

Дизель моторы для нового поколения универсала Опель Астра К:

  • 1,6-литровый CDTi (95 лс 280 Нм)
  • 1,6-литровый CDTi (110 лс 300 Нм)
  • 1,6 CDTi (136 лс 320 Нм)
  • 1,6 BiTurbo CDTi (160 лс 350 Нм)

Коробки переда 5 МКПП, 6 АКПП, робот Easytronic с 5-тью ступенями и 6 АКПП. Лежащая в основе универсала платформа D2XX говорит о наличии передней независимой подвески со стойками McPherson и задней полузависимой подвески с балкой дополненной механизмом Уатта. Тормоза всех колес дисковые, рулевое управление с электроусилителем, смонтированным на рейке.

Одним словом, новое поколение универсала, не растеряв достоинства предшественника (отточенная управляемость, огромный выбор моторов и КПП, острое рулевое управление) получило более стильную внешность, большие размеры салона и багажного отделения, да и сбросило минимум 130 кг. Так что new Opel Astra Sports Tourer стал лучше во всех отношениях. Интересно, что цена нового поколения универсала Астра не увеличилась, а, напротив, сократилась аж на 100 евро за базовую комплектацию автомобиля.

Opel Astra Sports Tourer 2016-2017 видео тест

Opel Astra Sports Tourer 2016-2017 фото

Нажмите фото для увеличения

Opel Astra Sports Tourer 2016-2017 фото салон

Нажмите фото для увеличения

Универсальный Opel Astra K Sports Tourer

На Франкфуртском мотор-шоу в середине сентября 2015 года прошла официальная премьера «гольф»-универсала Opel Astra Sports Tourer нового, пятого поколения с буквенным обозначением «K». На фоне предшественника автомобиль отличается куда более ярким дизайном, кардинально пересмотренной технической составляющей и богатым набором современных опций.

В передней части Опеля Астры в кузове универсал повторяет одноименный хэтчбек, а вот сзади обладает вытянутой кормой с динамичными очертаниями, светодиодными фонарями и двумя «трубами» выпускной системы, вмонтированными в бампер.

Безусловно, автомобиль имеет выразительный и дерзкий вид.

Габаритная длина Opel Astra K Sports Tourer насчитывает 4702 мм, высота – 1499 мм, ширина – 1871 мм (автомобиль сохранил размеры предшественника). На колесную базу у грузопассажирского «немца» выделено 2662 мм от общей протяженности.

Интерьер универсала не имеет каких-либо отличий от пятидверного хэтчбека – красивое оформление, продуманная эргономика и качественные отделочные материалы. «Астра» оснащена анатомическими передними сиденьями с яркими частями боковой поддержки, количество регулировок которых может достигать 18 штук. Задним пассажирам отведен комфортабельный диван с удачным профилем и достаточным запасом пространства.

Насколько вместителен багажник грузопассажирского Opel Astra в походном состоянии – пока не ясно, однако при сложенных спинках второго ряда сидений (ассиметричными частями 40:20:40) его объем составляет 1630 литров. Опционально «трюм» можно дополнить набором FlexOrganizer, включающим различные сетки, крепления и перегородки.

Технические характеристики. Моторная линейка универсала «Астра К» идентична таковой на хэтчбеке: бензиновые турбодвигатели объемом 1.0, 1.4 и 1.6 литра, развивающие от 105 до 200 лошадиных сил, и турбодизельный 1.6-литровый вариант, доступный в трех уровнях мощности – 95, 110 и 136 «лошадей». В арсенале трансмиссий числятся 5- или 6-скоростная «механика», 6-ступенчатый «автомат» и 5-диапазонный «робот» Easytronic с одним сцеплением.

Грузопассажирская версия Опеля Астры К основана на модульной «тележке» D2XX, использование которой позволило машине сбросить от 130 до 200 кг лишнего веса в зависимости от модификации. По техническим параметрам модели в разных решениях кузова одинаковы: стойки МакФерсон спереди, полунезависимая балка с устройством Уатта сзади, электрический усилитель реечного рулевого управления и дисковые тормоза всех колес, дополненные электроникой.

Комплектации и цены. В Германии прием заказов на пятую генерацию Astra Sport Tourer стартует 10 октября 2015 года (тогда же объявят и стоимость машины), а вот в дилерские центры машины начнут поступать только в начале 2016-го. На российском рынке, к сожалению, универсал не появится по понятным причинам. Список стандартного и дополнительного оборудования грузопассажирской модели будет в точности копировать таковой на хэтчбеке.

Отзывы

Представлен Opel Astra нового поколения в кузове K

Премьера нового Opel Astra пятого поколения в кузове с индексом K прошла на автосалоне во Франкфурте 2015 в сентябре. Как и в случае с предшественником, изначально новый Опель Астра К предстал в виде 5-дверного хэтчбека, но к нему сразу же присоединился и универсал Sports Tourer, а вот появление в линейке седана и трехдверки остались под вопросом.

Первые фото Опель Астра К в новом кузове утекли в сеть в начале июня, так что компании ничего не осталось, кроме как распространить официальные снимки и подробности об автомобиле за целых три с лишним месяца до мирового дебюта.

Каталог Opel

Снаружи новый Opel Astra 2016 остался вполне узнаваем, но дизайн экстерьера был полностью переделан. Автомобиль получил новую светотехнику и бампера, оригинальную решетку радиатора и необычное оформление задней стойки с эффектом парящей крыши.

Салон Опель Астра 2017-2018 подвергся более кардинальному пересмотру. Тут полностью новая передняя панель, другие руль и щиток приборов, а с центральной консоли наконец-то исчезла россыпь кнопок, которую заменил большой дисплей информационно-развлекательной системы IntelliLink, которая поддерживает одновременно как Android Auto, так и Apple CarPlay.

В топовых комплектациях автомобиль щеголяет передними сиденьями с 18 электрорегулировками, а также функциями массажа и вентиляции. При этом сами кресла одобрены немецкой ассоциацией ортопедов AGR.

За доплату для нового Opel Astra 2017 впервые в классе доступна светодиодная матричная оптика Intelli-Lux, автоматически включающая дальний свет на загородном шоссе и не ослепляющая водителей встречных машин. Каждая фара включает по восемь диодов, которые управляются электроникой на основе данных получаемых от камеры системы Opel Eye.

Технические характеристики

Как и ожидалось, в основу Opel Astra 2017-2018 легла новая модульная платформа D2XX, которая дебютировала на Chevrolet Cruze 2 генерации. Ее использование позволило сократить массу автомобиля, в зависимости от модификации, от 120 до 200 кг, по сравнению с прежним Опель Астра J.

Из них 50 кг пришлось на шасси, на целых 20% стал легче кузова (его вес сократился с 357 до 280 кг). Все это позволило улучшить комфорт и управляемость нового Опель Астра К, а также снизить расход топлива. Последнему помогают также новые движки и уменьшенный до 0,3 коэффициент аэродинамического сопротивления.

Читайте также: Новый Opel Astra K стал европейским автомобилем 2016 года

Примечательно, что Opel Astra K в новом кузове стал чуть компактнее машины прежней генерации. Габаритная длина хэтчбека составляет 4 370 мм (-50), величина колесной базы сократилась на 20 мм – до 2 662, а высота равна 1 460 (- 26). При этом, по уверению создателей, места в салоне даже чуть прибавилось. Например, в ногах задних пассажиров за счет новых передних кресел стало просторнее на 35 миллиметров.

Базовым мотором для модели является 1,0-литровый трехцилиндровый турбомотор SIDI Ecotec мощностью 105 л.с. от нового Opel Corsa E, а кроме него в линейку вошли 1,6-литровые дизельные (CDTI в вариантах отдачи 95, 140 и 170 сил) и бензиновые турбированные движки. Это новый 1,4-литровый полностью алюминиевый агрегат Ecotec, доступный в вариантах 125 и 150 сил (тяга в обоих случаях 245 Нм), а также топовый 200-сильный 1.6.

Кроме того, Опель Астра К 2018 получил новую шестиступенчатую механическую трансмиссию, которая весит всего 37 килограмм. Впервые она появилась на компакте Opel Adam Rocks, представленным на Женевском автосалоне 2014.

Что касается “заряженной” модификации Opel Astra K OPC, то она, вероятно, также перейдет с двухлитрового агрегата на мотор объемом 1,6 л, но его мощность составит 285 сил против 280 ранее. Вкупе со значительно уменьшенной массой – вполне неплохо, но официальных сведений пока нет.

Комплектации и цены

Европейские продажи нового Opel Astra K стартовали в конце 2015-го, информации о ценах нет. А вот российским покупателям ждать новинку не стоит, поскольку концерн GM объявил о сворачивании продаж автомобилей Опель в нашей стране из-за кризиса. Очень жаль, ведь Астра всегда пользовалась у нас неплохим спросом, а новая обещает стать лучше прежней во всем.

В список опций новой модели вошли система автоматической парковки, камера заднего вида, системы слежения за разметкой и дорожными знаками, функция предупреждения фронтальных столкновений, подогрев заднего дивана и многое другое.

Chevrolet Cruze, Citroen C4, Ford Focus, Honda Civic 5D, Hyundai i30 5D, KIA Ceed, Mazda 3, Opel Astra, Peugeot 308, Renault Megane, Seat Leon, Toyota Auris, Toyota Prius, Volkswagen Golf 5D

Видео
Показать еще

Появляется Opel Astra 2019 года с небольшими обновлениями

Компактный Opel Astra подвергся фейслифтингу в середине цикла.

Пятое поколение популярного конкурента Golf, продаваемого в Соединенном Королевстве как Vauxhall Astra, претерпело некоторые изменения в дизайне, а также новую, более экономичную линейку силовых агрегатов.

Внешние изменения ограничиваются новой решеткой радиатора и новыми панелями с обеих сторон. Между тем, внутри автомобиля есть новый цифровой спидометр и новые камеры, обращенные вперед и назад, которые обеспечивают лучшую способность обнаружения объектов для предупреждения о столкновении.Также добавлен порт беспроводной зарядки для мобильных устройств и обогрев лобового стекла.

Существует 8-сильная линейка силовых агрегатов, состоящая из дизельных и бензиновых 4-цилиндровых двигателей. Самый мощный — 1,4-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 145 лошадиных сил. В зависимости от трансмиссии покупатели смогут выбрать между 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, новым 9-ступенчатым автоматом или бесступенчатой ​​коробкой передач.

2019 Опель Астра

Opel также добавил новые амортизаторы, которые, как утверждается, повышают комфорт.По-прежнему доступна спортивная подвеска с более жесткими амортизаторами, более прямым рулевым управлением и рычагом Watts на задней оси для большей устойчивости.

Продажи должны начаться на рынках, где работает Opel, в конце этого года.

Astra пятого поколения базируется на платформе бывшего материнского предприятия Opel, General Motors, в частности, на платформе D2XX, используемой в таких компактных автомобилях, как Chevrolet Cruze и Volt. Это означает, что новая материнская компания Opel, PSA Group, не сможет продавать автомобиль на рынках, где работают бренды GM, как это предусмотрено в соглашении о продаже Opel от 2017 года.

Чтобы обойти это, PSA разрабатывает новые модели для Opel на основе собственных платформ. Первый из них был представлен в виде субкомпакта Corsa 2020 года. Модернизированная Astra на базе платформы PSA уже утверждена к 2021 году. Она будет производиться на заводах в Германии и Великобритании. Текущая Astra производится в Польше.

Holden превратится в Astra седан и универсал

После отказа от Barina и Spark в 2018 году Holden скоро откажется от двух из трех моделей кузова Astra.

Холден перестанет импортировать универсал и седан Astra из-за закрытия плат за границей и сокращения продаж.

В целом продажи Holden Astra упали на 21 процент по сравнению с маем этого года, с 3647 единиц до 2876.

Тем не менее, этот автомобиль по-прежнему остается второй самой продаваемой моделью Холдена после Colorado ute, превосходя по продажам все внедорожники, предлагаемые брендом Lion.

В то время как универсал Astra составлял лишь небольшую часть общих продаж Astra, седан был лидером по цене в линейке небольших автомобилей, начиная с 20 490 долларов за ручную коробку, и на данный момент на его долю приходилось около половины продаж Astra в 2019 году.

Тем не менее, он работал в режиме истощения, когда дилеры устанавливали цены на автомобиль для быстрой продажи, что помогло преодолеть 40-процентную долю седанов в сегменте малых автомобилей.

Под маркой Chevrolet Cruze за рубежом, нынешний седан Astra продается в Австралии с середины 2017 года, когда он присоединился к нынешнему хэтчбеку Astra, выпущенному здесь в конце 2016 года.

Хотя предыдущая Astra недолго продавалась здесь как Opel, обе модели фактически заменили предыдущие хэтчбек и седан Cruze австралийского производства, производство которых закончилось в Аделаиде за год до того, как Holden прекратил производство в октябре 2017 года.

Надпись была на стене для небольшого седана, когда GM объявила о закрытии своего автомобильного завода Gunsan в Южной Корее (наряду с несколькими другими по всему миру), который также производил Barina, но был закрыт в прошлом месяце.

Седан Cruze в настоящее время производится только в Китае и Аргентине после прекращения производства на заводе GM в Лордстауне в Огайо, США.

Между тем нынешний Astra Sportwagon, который был спущен на воду здесь в сентябре 2017 года, производится на заводе Vauxhall’s Ellesmere Port в Великобритании, который в настоящее время принадлежит группе PSA.

Продажи седана Astra (и универсала) будут продолжаться до тех пор, пока не закончатся текущие запасы, в результате останется только польский хэтчбек Astra, доступный в Австралии по цене от 21 490 долларов за вариант R с ручным управлением, оснащенный 1,4-литровым турбобензиновым двигателем мощностью 110 кВт / 240 Нм. четырехцилиндровый двигатель.

Holden Astra RS средней комплектации (26 240 долларов) и RS-V высшего класса (30 740 долларов) завершают линейку хэтчбеков Astra; Обе модели оснащены 1,6-литровым турбобензиновым четырехцилиндровым двигателем мощностью 147 кВт / 280 Нм.

Отбор Astra

Holden следует за новостями о том, что линейка Commodore, производимая PSA, также будет сокращена в Австралии, а дизельные модели, как ожидается, получат топор, когда в конце этого года из Германии прибудут модернизированные большие лифтбэк, универсалы и кроссоверы.

% PDF-1.5 % 23 0 объект > / Rect [22,5 635 249 648,5] / A> >> эндобдж 24 0 объект > / Rect [22,5 620,75 230,25 634,25] / A> >> эндобдж 25 0 объект > / Rect [22,5 606,5 304,5 620] / A> >> эндобдж 22 0 объект > / Rect [22,5 649,25 450,75 662,75] / A> >> эндобдж 19 0 объект > / Rect [22,5 692 174,75 705,5] / A> >> эндобдж 18 0 объект > / Rect [22,5 706,25 198 719,75] / A> >> эндобдж 21 0 объект > / Rect [22,5 663,5 234.75 677] / A> >> эндобдж 20 0 объект > / Rect [22,5 677,75 103,5 691,25] / A> >> эндобдж 26 0 объект > / Rect [22,5 592,25 256,5 605,75] / A> >> эндобдж 32 0 объект > / Rect [22,5 506,75 128,25 520,25] / A> >> эндобдж 33 0 объект > / Rect [22,5 492,5 219,75 506] / A> >> эндобдж 34 0 объект > / Rect [22,5 478,25 316,5 491,75] / A> >> эндобдж 31 0 объект > / Rect [22,5 521 192 534,5] / A> >> эндобдж 28 0 объект > / Rect [22,5 563,75 216.75 577,25] / A> >> эндобдж 27 0 объект > / Rect [22,5 578 141 591,5] / A> >> эндобдж 30 0 объект > / Rect [22,5 535,25 182,25 548,75] / A> >> эндобдж 29 0 объект > / Rect [22,5 549,5 170,25 563] / A> >> эндобдж 7 0 объект > эндобдж 8 0 объект > эндобдж 9 0 объект > / Rect [72,75 640,25 522,75 819,5] / A> >> эндобдж 4 0 obj > / XObject> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Аннотации [9 0 R 10 0 R] / Содержание [5 0 R 39 0 R] >> эндобдж 1 0 объект > эндобдж 2 0 obj >> Руководство по эксплуатации автомобиля Opel Astra G Wagon) / Название (Полная Е. b.o.o.k Pdf >>> Opel Astra G Wagon Руководство по эксплуатации автомобиля) / ModDate (D: 20210602032745 + 02’00 ‘) >> эндобдж 3 0 obj > эндобдж 10 0 obj > / Rect [114 536,75 480,75 557] / A> >> эндобдж 14 0 объект > эндобдж 15 0 объект > эндобдж 16 0 объект > / XObject> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Содержание 17 0 руб. / Аннотации [18 0 R 19 0 R 20 0 R 21 0 R 22 0 R 23 0 R 24 0 R 25 0 R 26 0 R 27 0 R 28 0 R 29 0 R 30 0 R 31 0 R 32 0 R 33 0 R 34 0 R] >> эндобдж 13 0 объект > эндобдж 11 0 объект > / XObject> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Содержание 12 0 руб. >> эндобдж 35 0 объект > / DW 250 / Вт [3 [250] 181 [333] 182 [333]] / FontDescriptor 14 0 R >> эндобдж 5 0 obj > поток xUO @ S̑K ֑֮ l8FvK «б.L7gAITve + xZp @ j) ns4? 3A34 | ف) $ 5 RV $ MOZZfe? L] Jo1] a: # ް J ؏! 1 P} {‘zg; @ конечный поток эндобдж 6 0 obj > поток

Седан и универсал Holden Astra

вырезаны из линейки

Разлейте по седану Holden Astra и его аналогу Sportwagon. Австралийская дочерняя компания General Motors заявила, что обе модели больше не будут входить в модельный ряд, сообщил во вторник CarAdvice .

Прекращение производства седана вряд ли стало шоком. По сути, Astra была переименованным Chevrolet Cruze.Холден закупил седан на ныне закрытом заводе в Южной Корее, сборочном заводе Gunsan. Поскольку завод в Лордстауне, штат Огайо, также простаивал, а окончание производства Cruze было подтверждено на заводе GM в Рамосе Ариспе в Мексике, ни один завод не мог продолжать поставки седанов Astra.

Представитель Holden сказал, что бренду известно, что конец седана создает «пробел» в модельном ряду Holden, но неясно, откуда может прийти замена. Единственные варианты, по-видимому, относятся к линейке GM China, но неясно, может ли какой-либо из седанов GM, продаваемых в Китае, быть собран с правым рулем для Австралии.

В противном случае GM покинула бизнес компактных автомобилей после смерти Cruze в марте этого года.

Вариант Sportwagon был построен в Европе на заводе Opel, которым сейчас владеет французская группа PSA. Холден сказал, что вариант с универсалом продавался медленно, что привело к его гибели. Новость оставляет только хэтчбек Astra в компактном сегменте для Австралии. Astra — это клон Opel Astra, продаваемого в Европе и производимого в Польше. В конце концов, GM также потребуется найти замену для него, если только он не планирует полностью прекратить продажи в этом сегменте в Австралии.

GM имеет лицензию для PSA только на производство автомобилей эпохи GM на предприятиях Opel до начала следующего десятилетия. Holden ZB Commodore, основанный на Opel Insignia, также должен будет определиться со своим будущим. Холден уже дал понять, что готов исключить Commodore из своего портфеля, если рынок не гарантирует появление седана с лифтбэком в будущем.

Подпишитесь на GM Authority, чтобы получать больше новостей Holden Astra, новостей Holden и круглосуточное освещение новостей GM.

Источник: CarAdvice

  • Розыгрыш месяца: выиграйте кабриолет C8 Corvette Z51 2021 года.Подробности здесь.
  • Хотите, чтобы ваша поездка GM была представлена ​​в GM Authority? Мы приветствуем ваши предложения. Подробности смотрите здесь.
  • — Шон Шимковски

    Бывший штатный писатель Управления GM.

    Holden Astra Hatchback 2019 Обзор, цена и характеристики

    10,0

    Безопасность, ценность и особенности

    Вещи, которые нам нравятся

    • Дизайн
    • Представление
    • Умение обращаться
    • Безопасность
    • Дилерская сеть

    Не так уж и много

    • Твердая поездка
    • Жажда при сильном движении

    Что выделяется?

    Хэтчбек Holden Astra считается одним из самых развлекательных и приятных для вождения популярных небольших автомобилей. Импортный автомобиль, разработанный в Германии и произведенный в Польше, красиво отделан, отлично управляется и предлагает на выбор два мощных двигателя с турбонаддувом, а также механическую и автоматическую коробки передач. На Astra, производство которой прекращается, предоставляется пятилетняя гарантия, и доступно автономное экстренное торможение.

    Что может меня подвести?

    В более мощном, 1,6-литровом, Astras, платят больше за топливо. Холден рекомендует заправлять бензин премиум-класса (95 RON), который стоит больше, чем обычный бензин или E10 (смесь бензина и этанола).

    Проезжайте со скоростью менее 80 км / ч на запасном колесе для экономии места, пока не сможете починить полноразмерное спущенное колесо.

    Эта материнская компания Холдена, General Motors, продала немецкую компанию Opel, производящую Astra, французской компании PSA Group, которой принадлежат Peugeot и Citroen. Смена владельца не помешает Opel производить автомобиль, который пользуется популярностью за рубежом и был назван автомобилем года в Европе, когда был запущен там в 2016 году. Можно ожидать, что Холден продолжит продавать Astra в течение всего срока службы модели, и будет поддерживать поставку запасных частей.

    Какие бывают стили телосложения?

    Пятидверный хэтчбек, четырехдверный седан и универсал.

    Этот обзор непосредственно касается только хэтчбека европейского производства. Щелкните здесь, чтобы увидеть отдельный обзор седана Astra Sedan корейского производства.

    Astra приводит в движение передние колеса и считается малолитражкой с более низкой ценой.

    Какие особенности есть у всех хэтчбеков Astra?

    Круиз-контроль с ограничителем скорости (который гарантирует, что вы не превысите установленную скорость и, следовательно, помогает избежать штрафов).Камера заднего вида и задние датчики парковки (которые помогают определить, насколько далеко задний бампер находится от препятствий).

    Звуковая система, совместимая с MP3, с (исключительно надежным) цифровым радиоприемом DAB +, входами Aux и USB, возможностью подключения Bluetooth для потоковой передачи звука, голосовым управлением и шестью динамиками.

    Цветной сенсорный экран (7,0 дюймов на менее дорогих Astras) для управления функциями кабины. Поддержка Apple CarPlay и Android Auto, которая позволяет подключать совместимый смартфон и отображать на сенсорном экране некоторые из его приложений (включая отображение).Затем вы можете управлять приложениями с сенсорного экрана (или голосом).

    Элементы управления круиз-контролем, аудиосистемой и телефоном на рулевом колесе.

    Фары, которые включаются автоматически, когда темнеет.

    Колеса из алюминиевого сплава (которые выглядят лучше, чем стальные колеса с пластиковыми колпаками) и запасное колесо с ограничением скорости.

    Кнопка спортивного режима, позволяющая регулировать реакцию Astra на использование рулевого колеса и педали акселератора.

    Ассистент трогания с холма, облегчающий взлет на подъеме (за счет автоматического управления тормозами). Антипробуксовочная система, которая предотвращает проворачивание переднего колеса при попытке резко ускориться на скользкой дороге.

    Электронная система контроля устойчивости, которая помогает контролировать занос. Все новые автомобили должны иметь эту функцию.

    Шесть подушек безопасности. (Для размещения подушек безопасности и других сведений о системах безопасности Astra откройте раздел «Безопасность» ниже.)

    На каждый Holden Astra предоставляется пятилетняя гарантия с неограниченным километражем.

    Какой двигатель потребляет меньше всего топлива и почему бы мне не выбрать его?

    Для Astra доступны два двигателя, оба с четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом. Более экономичным является меньший и менее мощный 1,4-литровый двигатель с наименее дорогими моделями Astras, Astra R и R Plus, который потребляет 5,8 литра на 100 км в официальных тестах (город и страна вместе взятые).

    В реальных условиях вы можете ожидать, что в среднем вы получите около 8,5 л / 100 км от 1,4-литрового Astra. Это плавный, мощный двигатель, очень эффективный при движении автомобиля.

    Основная причина, по которой вы можете не выбрать 1.4, заключается в том, что вам нравится идея иметь больше мощности, чем вам нужно. Во-вторых, вам нужны некоторые или все функции, присущие более дорогим Astras, Astra RS и RS-V, которые поставляются только с более мощным 1,6-литровым двигателем. 1,6-литровый двигатель чувствует себя более отзывчивым, чем 1,4-литровый, и развивает примерно на 25 процентов больше тяги, если вы попросите все, что он может дать. Он тоже гладкий и необычайно прочный для двигателя популярного легкового автомобиля. По официальным данным, он потребляет примерно на 10 процентов больше топлива.

    В большей степени, чем во многих небольших автомобилях, экономия топлива в Astra зависит от того, насколько сильно вы нажимаете на правую ногу. Сила двигателя 1,6 означает, что у вас меньше возможностей усердно работать, а в условиях, которые побуждают вас использовать характеристики автомобиля, он может потреблять меньше топлива, чем двигатель 1,4. Напротив, если вы используете сильную тягу, доступную, как только вы нажимаете на акселератор в любой Astra, лаская дроссель, а не толкая его, вы будете вознаграждены гораздо меньшим расходом топлива и 1.4 будет значительно более экономным двигателем.

    Ожидайте в среднем около 9,0 л / 100 км от 1,6-литрового Astra в реальных условиях вождения.

    В стандартной комплектации Astra R и RS-V поставляются с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, а шестиступенчатая автоматическая коробка передач (стандартная для R + и RS) является дополнительной платой. Автомобиль представляет собой обычный тип гидротрансформатора, который обеспечивает плавный взлет по городу и удовлетворительно быстро реагирует на ваши требования на открытой дороге.

    Auto Astras (только) имеет функцию остановки и запуска, которая экономит топливо (и выбросы) в городе.Он автоматически выключает двигатель, когда вы останавливаетесь, и запускает его снова, когда вы убираете ногу с педали тормоза, чтобы уехать — а в Astra запуск происходит почти незаметно и мгновенно.

    Какие ключевые функции я получу, если потрачу больше?

    Самая дешевая Astra, Astra R, поставляется с 1,4-литровым двигателем, 17-дюймовыми колесами, тканевыми сиденьями, кондиционером с ручным управлением и функциями, поставляемыми со всеми Astras.

    Еще за 2200 долларов или около того у вас может быть R + -, который является R с пакетом опций Driver Assist и автоматической коробкой передач в стандартной комплектации.Главное, что вам выгодно, — это набор средств активной безопасности, которые позаботятся о вас, если ваше внимание отвлечется. Он включает в себя предупреждение о лобовом столкновении, автономное экстренное торможение и помощь в удержании полосы движения. Вы также получаете кожаную обертку на рулевом колесе и дворники, которые автоматически срабатывают во время дождя. (Для получения дополнительной информации о системах безопасности Astra откройте раздел «Безопасность» ниже.)

    Потратьте больше на Astra RS, и вы получите дополнения R + и более мощный 1,6-литровый двигатель с автоматической коробкой передач.Вы можете разблокировать Astra RS и уехать, не вынимая смарт-ключ из сумки или кармана. Передние датчики парковки дополняют задние, а система помощи при парковке может автоматически направить вас на парковочное место. Наружные зеркала заднего вида можно сложить по направлению к кузову (чтобы они не пострадали во время парковки). Наконец, предупреждение о слепой зоне предупреждает вас, если рядом с вашим задним углом находится автомобиль, который может не отображаться в зеркале.

    Снова потратив больше на Astra RS-V, вы получите больше роскоши, более спортивный вид и возможность добавить еще больше функций за дополнительную плату.RS-V поставляется с кожей на сиденьях и двухзонным климат-контролем (который позволяет водителю и пассажиру выбирать разные температуры вентиляции). Имеется электрорегулировка поясничной (поясничной) опоры с передних сидений, а также подогрев сидений и руля. 8,0-дюймовый сенсорный экран отображает встроенную спутниковую навигацию. В задних фонарях используются очень долговечные светодиоды. Колеса вырастают с дюйма до 18 дюймов и обуты в покрышки с более низким профилем для чуть более резкого рулевого управления и более спортивного вида.

    За дополнительную плату вы можете оснастить свой Astra RS-V (только) пакетом Touring, включающим люк с электроприводом и адаптивный круиз-контроль (который замедлит вас до скорости идущего впереди автомобиля, пока вы не сможете его обогнать). В качестве альтернативы вы можете потратить больше на пакет инноваций, который добавляет адаптивные светодиодные фары к люку на крыше пакета Touring и активному круизу. Очень мощные и долговечные фары автоматически загорают только ту часть дальнего света, которая ослепляет других водителей, сохраняя полное освещение с обеих сторон.RS-V в стандартной комплектации поставляется с механической коробкой передач, а автомобиль стоит дополнительно 1000 долларов.

    Есть ли у апгрейда обратная сторона?

    Более крупные, 18-дюймовые шины на Astra RS-V могут стоить дороже, чтобы их заменить, и они будут казаться немного бамперными при езде, чем шины с более высоким профилем на других Astras (потому что их более мелкие боковины оставляют меньше воздуха и резины между ними. ты и дорога). Кроме того, на дорогах с крупной стружкой эти колеса и шины создают больше шума в салоне Astra.

    Для более дорогих Astras требуется бензин высшего качества.

    В стандартной комплектации может быть белая или красная краска. Остальные шесть доступных цветов оплачиваются отдельно.

    Насколько комфортна Астра?

    Astra производится немецким автомобилестроительным предприятием Opel, которое производит переднеприводные малолитражные автомобили с конца 1970-х годов. Его опыт показывает многие аспекты.

    Возьмите упаковку. Двери широко открываются, что позволяет легко попасть в каюту, в которой достаточно места для четырех взрослых — или, если не сказать, пятерых. Сиденья могут показаться немного плоскими, но в обоих рядах они обладают прочной структурой, которая обеспечивает достойную поддержку на больших расстояниях.

    Очевидно, что Opel создал положение водителя, удобное для высоких людей, с огромным количеством регулировок для рулевой колонки и передних сидений. Кроме того, угол наклона спинки соответствует европейским нормам, позволяя очень тонкую регулировку с колеса, а не полагаться на заранее установленные пазы и рычаг, что позволяет вносить небольшие изменения, пока вы не окажетесь в нужном месте. Здесь небольшие, но важные детали.

    Простые плавные горизонтальные темы определяют современную и хорошо оформленную приборную панель Astra.Простые в понимании и эксплуатации, красиво оформленные аналоговые циферблаты разделены удобным ЖК-экраном, на котором отображается множество полезных сведений о поездке и управлении автомобилем, включая вторичный, цифровой, спидометр. Полезно для удержания предела с камерами контроля скорости.

    Качество сборки, похоже, тоже стоит денег, даже несмотря на то, что некоторые пластмассы, расположенные ниже, более твердые и грубые, чем можно было бы ожидать от автомобиля немецкой разработки, собираемого в Европе. Есть также много места для хранения вещей, поддерживаемое тремя отсеками с крышками (поиск третьего может занять некоторое время — он находится под переключателем фар).

    Зрение в целом хорошее, особенно если смотреть вперед между тонкими стойками и низко посаженной чертой. Толстые стойки задней двери (стойки C) и относительно неглубокое заднее окно ограничивают обзор сзади. Стандартные задние датчики и камера заднего вида приветствуются, но нет ничего лучше, чем возможность самому все увидеть.

    Спортивная настройка шасси Astra означает, что подвеска не такая мягкая и гибкая, как во многих популярных небольших автомобилях (включая Volkswagen Golf, Peugeot 308 и Ford Focus).Качество езды подрывается жесткостью всех моделей, при этом Astra RS-V с большими колесами также страдает от шума шин. Не до критических уровней, но, безусловно, заметно на некоторых грубых поверхностях.

    А как насчет безопасности в Holden Astra?

    Каждая Astra оснащена шестью подушками безопасности: по одной перед водителем и передним пассажиром; подушки безопасности снаружи каждого пассажира спереди на уровне груди для защиты от боковых ударов; и боковые подушки безопасности, простирающиеся за оба ряда сидений на уровне головы.

    Все Astras также имеют обязательный контроль устойчивости (который особенно хорошо настроен), преднатяжители ремней безопасности для передних и задних пассажиров, камеру заднего вида и задний парктроник. Светодиодные дневные ходовые огни помогают другим водителям видеть вас, а автоматическое включение фар делает вас более заметным в сумерках.

    В Astra R Plus, RS и RS-V добавлено автономное экстренное торможение как часть пакета активной безопасности на основе камеры, который также дает вам предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения.

    Камера сканирует дорогу впереди на предмет препятствий и, если она завершает столкновение, скорее всего, предупреждает вас звуковым сигналом и визуальным предупреждением, проецируемым на лобовое стекло в зоне прямой видимости. Если тормозить, но только мягко, Astra при необходимости добавит тормозное давление. Если вы полностью проигнорируете предупреждение, на скорости менее 60 км / ч он автоматически задействует тормоза с целью минимизировать вашу скорость удара или избежать столкновения.

    Камера также отслеживает дорожную разметку и активирует предупреждение, если вы начали уклоняться от полосы движения — возможно, из-за отвлечения внимания или усталости.Он может применить легкую коррекцию рулевого управления, чтобы разбудить вас и помочь вернуть автомобиль.

    Astra RS и RS-V дополнительно оснащены системой контроля слепых зон и предупреждением о смене полосы движения. Дисплеи на ваших внешних зеркалах загораются с соответствующей стороны, когда другой автомобиль находится вне поля зрения рядом с вашим задним углом. Если вы укажете, что нужно перестроиться на эту сторону, дисплей будет мигать.

    Австралийская программа оценки новых автомобилей (ANCAP) присвоила Astra R Plus, RS и RS-V максимальную пятизвездочную оценку безопасности в ноябре 2016 года.(Менее дорогая Astra R не была оценена, но только потому, что она не имеет автоматического торможения и других функций активной безопасности более дорогих моделей, представленных для тестирования, и, следовательно, не строго эквивалентна тестируемым автомобилям.)

    Я люблю водить — понравится ли мне эта машина?

    Увлеченные водители обращают внимание: Холден говорит, что он настроил реакцию двигателя, рулевое управление и подвеску Astra, чтобы удовлетворить вкусы австралийских покупателей, на испытательном полигоне Lang Lang недалеко от Мельбурна.

    Результат, конечно, показывает. Будь то 1,4 или 1,6, Astra мгновенно откликается на отключение, что, кажется, нравится людям, подкрепленное запасом мощности, которую двигатель, кажется, выдает без усилий.

    1,6-литровый Astras чувствует себя особенно уверенно на высоких скоростях с большим запасом мощности для быстрого и безопасного обгона.

    Следует также отметить шестиступенчатую автоматическую коробку передач, которая переключает передачи быстро и легко и без каких-либо проблем поддерживает работу двигателя с турбонаддувом.У автомобиля есть ручной режим, который активируется поворотом рычага переключения передач в сторону. При нажатии вперед осуществляется переключение на более высокую передачу, а при откатывании назад — на более низкую.

    Рулевое управление Astra кажется связным и тяжелым, обеспечивает надежную и уверенную управляемость, так что вы чувствуете себя уверенно на дороге. Тем не менее, руль также достаточно легкий на низких скоростях и при парковке для облегчения маневрирования. Отличная работа, Холден.

    Однако, хотя заядлые водители могут упиваться способностью Astra прорезать повороты, не вспотев, компромисс — более жесткая езда, чем ожидалось, а это означает, что подвеска кажется слишком нервной на неровностях.На ухабистой дороге нет ничего резкого или неудобного, но вы часто это чувствуете.

    Как живется на задних сиденьях?

    Основа сзади правильная, а для места здесь Astra впечатляет. Удобно расположенная спинка и поддерживающая подушка обеспечивают комфорт. Двум взрослым здесь не должно быть проблем, и даже третий сгодится. В Европе это классифицируется как семейный автомобиль.

    Однако поднимающиеся боковые окна делают задний отсек немного тесным и темным, а задние вентиляционные отверстия для обогрева и охлаждения отсутствуют.Ни одна Astra не предлагает складной центральный задний подлокотник.

    Присутствует все остальное — карманы для карт, ручки для переноски и большие емкости для чашек, бутылок и телефонов.

    Обратите внимание, что, хотя подвеска работает тихо, в задней части Astra на неровных дорогах она может казаться ухабистой, а в Astra RS-V она также может быть немного шумной.

    Как это для переноски вещей?

    Интерьер Astra продуман до мелочей и в высшей степени практичен.

    Большой перчаточный ящик, ящик с глубокой крышкой (и подлокотник) между передними сиденьями, а также множество небольших прорезей и подстаканников заботятся о всевозможных предметах в салоне, в то время как багажник имеет широкий и высокий проем, низкий загрузочный край и ровный пол.

    При поднятых сиденьях багажник вмещает 360 литров — неплохой показатель для такого автомобиля, а при складывании спинок задних сидений — до 1210 литров.

    Где Холден делает Astra?

    Holden Astra производится в Гливице, Польша. В этом городе на протяжении десятилетий производят Opels (и с 2004 по 2005 год он был источником TS Astra Classic в Австралии).

    Что мне может не хватать из аналогичных машин?

    Пожалуй, превосходная устойчивость на засаленных дорогах полноприводного автомобиля, который входит в стандартную комплектацию Subaru Impreza.

    Вентиляционные отверстия для обогрева и охлаждения задних пассажиров. Например, Volkswagen Golf поставляет их.

    Возможность открывать и закрывать все окна с помощью брелока дистанционного управления. Этой удобной функцией обладают Golf, Ford Focus и Skoda Octavia.

    Возможно, проигрыватель компакт-дисков, который вы все еще можете получить на Impreza и некоторых других небольших автомобилях.

    На Octavia, Honda Civic, Renault Megane, Hyundai Elantra и i30 предоставляется пятилетняя гарантия, а на Kia Cerato — семь лет.

    Среди нескольких других небольших люков, которые стоит рассмотреть, можно отметить Toyota Corolla, Mazda3, Peugeot 308, Honda Civic, Renault Megane, Hyundai i30 и Kia Cerato.

    Мне нравится эта машина, но выбрать версию не могу. Вы можете помочь?

    Astra R Plus (Astra R с пакетом помощи водителю) представляет собой исключительную ценность.

    Все, что вам понадобится, это прекрасная и сильная производительность, потенциально отличная экономия топлива (если вы не ведете машину слишком сильно) и немного более мягкую езду, чем на 18-дюймовой колесной Astra RS-V.

    Обязательно выделите бюджет на R +, который дает вам автоматическую коробку передач в стандартной комплектации, более приятное на ощупь кожаное рулевое колесо и автоматические дворники ветрового стекла, а также автоматическое торможение, помощь при удержании полосы движения и другие полезные вспомогательные средства водителя.

    Планируется ли в ближайшее время обновить Астру?

    Astra Hatch прибыл в декабре 2016 года как совершенно новая модель. Седан Astra прибыл примерно в середине июня 2017 года, а Astra Sportwagon — в октябре 2017 года. 1 июля 2018 года

    Holden увеличил свою трехлетнюю гарантию до пяти лет для Astra и всех других моделей.

    В ноябре 2018 года Холден тихо удалил версии R + и RS с ручным управлением из линейки Astra, а в декабре 2019 объявил, что прекратит продажу всех вариантов Astra вместе с Commodore, чтобы сосредоточиться на продаже внедорожников и автомобилей. Он будет продолжать продавать модель MY19 до тех пор, пока не закончатся запасы, что, как ожидается, произойдет через несколько месяцев после 2020 года.

    10,0

    Безопасность, ценность и особенности

    Вещи, которые нам нравятся

    • Дизайн
    • Представление
    • Умение обращаться
    • Безопасность
    • Дилерская сеть

    Не так уж и много

    • Твердая поездка
    • Жажда при сильном движении

    Как вам наш новый дизайн сайта? Расскажите нам в комментариях ниже или отправьте нам свое мнение по адресу feedback @ whichcar.com.au.

    Обзор Vauxhall Astra Sports Tourer

    С тех пор, как Vauxhall Astra поступил в продажу в 1979 году, был доступен универсал Astra для покупателей, которым требовалось больше места, чем мог бы предоставить хэтчбек, но которые не хотели переходить на новую версию. машина побольше. Нынешний универсал известен как Astra Sports Tourer и поступил в продажу вскоре после хэтчбека Mk7 Astra в 2016 году.

    Как и любой другой компактный семейный универсал, Astra Sports Tourer во многом идентичен хэтчбеку, за исключением удлиненная линия крыши, дополнительные 332 мм кузова за задними колесами и большая вертикальная дверь багажного отделения.Внутри тоже много общего, хотя пассажиры на задних сиденьях получают немного больше места над головой, а багажник составляет 580 литров по сравнению с 370 литрами для люка. Также имеется 1630 литров места при сложенных задних сиденьях, что на 420 литров больше, чем у хэтчбека.

    Линейка Astra Sports Tourer повторяет линейку хэтчбека с широким диапазоном комплектаций и двигателей, хотя, как это принято в случае с Vauxhall, не все двигатели предлагаются во всех комплектациях. И сами по себе комплектации не следуют друг за другом, поскольку некоторые из них предназначены для продажи автопарком, а не для частных покупателей.Это также означает, что некоторые более дорогие версии Astra Sports Tourer не обязательно так хорошо оснащены, как более дешевые автомобили.

    Другие обзоры

    Групповые испытания автомобилей
    Подробные обзоры
    Дорожные испытания
    Испытания подержанных автомобилей

    • Лучшие универсалы

    Уровни отделки салона начинаются с Design, затем переходят через Tech Line Nav, SRi, SE и планки Elite Nav — Ultimate спецификации для Sports Tourer еще не объявлены. Хотя модели SRi и SE дороже, чем Tech Line Nav, на них обоих стоит дополнительная плата за спутниковую навигацию, но в целом каждая модель в линейке Astra Sports Tourer достаточно хорошо оборудована, и при таком большом выборе нетрудно найти спецификация, которая вам подходит.

    Двигатели состоят из бензиновых агрегатов 1,0 и 1,4 и дизельных 1,6 разной мощности. Начальная точка диапазона — это устройство мощностью 1,4 100 л.с. Этот атмосферный двигатель мощностью 99 л.с. является более старым агрегатом, который не такой мощный и не такой эффективный, как трехцилиндровый двигатель мощностью 105 л.с. 1.0 Turbo ecoTEC, доступный за небольшую дополнительную плату. Этот двигатель является разумным исполнителем, хотя может не справиться с полной загрузкой. И 1.4, и 1.0T получают пятиступенчатую механическую коробку передач, и здесь нет автоматической опции.

    Есть второй 1.4-литровый бензиновый, на этот раз с турбонаддувом, чтобы развивать мощность 123 или 148 л.с., в зависимости от того, выберете ли вы версию 125 или 150 л.с. Оба они поставляются с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач для большей гибкости, в то время как более мощная версия может иметь шестиступенчатую автоматическую коробку передач.

    Дизельная мощность обычно имеет больше смысла в универсале, и Astra Sports Tourer оснащен 1.6 CDTi в вариантах 110 и 136 л.с. BlueInjection, а также дизельным двигателем BiTurbo мощностью 160 л.с. Они имеют 108, 134 и 158 л.с. соответственно, все идут с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, а версия 136 л.с. также предлагается с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Каждая модель линейки Astra Sports Tourer имеет передний привод.

    Конкуренты у Astra Sports Tourer такие же, как и у хэтчбека, где предлагается универсал. Это означает, что Skoda Octavia Estate и Peugeot 308 SW являются лидерами в классе по объему багажного отделения, а также Volkswagen Golf Estate, Ford Focus Estate, Renault Megane Sport Tourer, SEAT Leon ST, Hyundai i30 Tourer, Kia Ceed SW и Toyota Auris Touring Sports, в то время как Subaru Levorg Sport Tourer — выбор для левшей, у которого нет эквивалента хэтчбека.

    Astra Sports Tourer лучше, чем когда-либо, и теперь представляет собой очень способный универсал среднего размера. Он легче, выглядит умнее и лучше управляется, чем раньше, и Vauxhall предлагает ряд экономных, но мощных бензиновых и дизельных двигателей, так что вы можете быть уверены, что они справятся с большими грузами, которые обычно несут такие универсалы.

    Тем не менее, единственное, что отличает Astra Sports Tourer от лучшего в классе, как хэтчбек, — это то, что у него нет прямого пространства, чтобы конкурировать с некоторыми конкурентами в компактном универсале.И это не компенсирует этот недостаток емкости практическими приемами, которые помогают другим соперникам выделиться.

    • Групповое испытание Vauxhall Astra Sports Tourer

    Sports Tourer так же хорош в управлении, как и хэтчбек, а диапазон двигателей впечатляет.

    Astra Mk7 хорош в управлении, предлагая прекрасный баланс между аккуратным управлением и комфортом. (если туго) ездить. Если VW Golf — удобный вариант, а Ford Focus — лучший выбор управляемости, то Astra находится где-то посередине.Покажите Astra британский B-road, и он вознаградит водителя довольно приятной ездой и управляемостью. Он намного удобнее Hyundai i30 Tourer на жестких поверхностях, но при этом более привлекателен.

    Рулевое управление хорошо взвешено и быстрее, чем у i30, что означает, что Astra чувствует себя значительно более маневренной. Несмотря на то, что рулевому управлению не хватает чувствительности и оно довольно легкое, крены кузова не так велики, а сцепление с дорогой на поворотах хорошее. Это, в сочетании с большой экономией веса по сравнению с предыдущей моделью, означает, что Sports Tourer чувствует себя намного более маневренным на дороге.

    Модели Sporty SRi имеют более жесткую подвеску, чем стандартная, но, хотя Sports Tourer в результате немного менее амортизирован на ухабах, компромисс — более привлекательная управляемость с сильным сцеплением, точным балансом и отличным контролем над телом. Тем не менее, поездка останавливается на автомагистрали, и в этот момент вы можете оценить как низкий уровень шума Astra, так и ее в высшей степени удобные сиденья и положение водителя.

    Тормоза сильные, но ощущение от педали немного странное, и к нему нужно привыкнуть.Сиденье за ​​рулем удобное, поэтому садиться и кататься не составит труда. Механическая коробка передач имеет плавное переключение, но она не так удобна в использовании, как VW Golf.

    Двигатели

    В Astra Sports Tourer имеется множество вариантов двигателей, большинство из которых являются надежными, поэтому вы можете быть уверены, что найдется тот, который соответствует вашим потребностям. Дизельная линейка предлагает большую мощность без потери в топливной экономичности. 1,6-литровый агрегат мощностью 109 л.с. является самым экономичным, предлагая выбросы 89 г / км и 83.1 миля на галлон. Нашим выбором будет более мощная модель на 134 л.с., которая по-прежнему имеет впечатляющие 74,3 миль на галлон и кажется впечатляющей для своего размера. Можно поклясться, что в большинстве случаев это был 2,0-литровый двигатель.

    Благодаря крутящему моменту 320 Нм при 2 000 об / мин 1.6 CDTi обладает хорошими характеристиками передачи. Когда мы тестировали автомобиль, разгон с 30 до 50 миль в час на четвертой передаче занимал 4,6 секунды, в то время как i30 Tourer и Megane Sports Tourer показывали 6,9 секунды и 6,4 секунды, когда мы тестировали их одновременно. Это большая разница, когда вы собираетесь обгонять автомобиль, но это также подчеркивает преимущество Vauxhall при перевозке более тяжелых грузов.Четырехцилиндровый дизель немного хрипит, но, поскольку толчок больше, вам не нужно так сильно его увеличивать.

    Линейка бензиновых двигателей включает в себя превосходный 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, но он может быть немного слабее для перевозки тяжелых грузов — лучший выбор для этой задачи — это мощный 1,6-литровый дизель BiTurbo. Есть также 1,6-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 197 л.с., и, хотя ему не хватает высокого показателя экономии топлива, он, безусловно, превращает Astra в удивительно быстрый универсал.

    Большой диапазон двигателей означает, что Astra Sports Tourer экономичен в эксплуатации

    Если приоритетом являются низкие эксплуатационные расходы, вы можете сделать намного хуже, чем выбрать Vauxhall Astra Sports Tourer — отличный ассортимент дизелей (и некоторых бензинов) предлагает высокие показатели экономии и низкие расходы на налог на служебные автомобили.Лучшим вариантом является 1,6-литровый дизельный двигатель мощностью 109 л.с., отдающий 83,1 миль на галлон при выбросе всего 89 г / км.

    1,0-литровый бензин — лучший из бензинов для экономии, отдача 62,8 миль на галлон и расход 103 г / км. Дизель мощностью 134 л.с. — лучший выбор, предлагающий низкие выбросы, высокую экономичность и большую мощность для перевозки груза.

    Страховые группы

    Astra Sports Tourer с 1,0-литровым бензиновым двигателем входит в страховую группу 10E (в зависимости от спецификации), что очень мало — но, конечно, это потому, что двигатель настолько мал.Даже 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом, который разгоняется до 100 км / ч всего за 6,6 секунды, находится в относительно низкой группе 21E.

    Ощущение престижности в автомобилях с более высокими техническими характеристиками впечатляет, и на борту много комплектаций.

    Универсал обычно выглядит проще, чем их аналоги хэтчбека, поскольку им приходится сочетать стиль с практичностью несущего кузова. Тем не менее, Astra Sports Tourer довольно резок, главным образом потому, что он основан на умной пятидверной версии.

    Он на 332 мм длиннее люка, и вся дополнительная длина была добавлена ​​за задними колесами.Это означает, что инженеры смогли перенести стандартную переднюю подвеску стоек автомобиля и его компактную кривошипную заднюю ось с рычажным механизмом Watts.

    Поднимитесь внутрь, и за исключением дополнительного расстояния до заднего ветрового стекла, интерьер идентичен пятидверному. Мягкий на ощупь пластик, ручки управления с хромированной отделкой, высококачественная кожа на рулевом колесе и обилие глянцевой черной отделки придают автомобилю элитный вид, а высокотехнологичная компоновка выглядит великолепно.

    Спутниковая навигация, стереосистема и информационно-развлекательная система

    Система IntelliLink компании Vauxhall присутствует на всех устройствах Astras со спецификацией Nav, проста в использовании и снабжена множеством функций.

    В стандартной комплектации он оснащен восьмидюймовым экраном, но выглядит меньше, чем некоторые конкурирующие устройства, из-за того, как он встроен в приборную панель — экран окружен пластиком. Интерфейс в основном белый, что придает ему чистый вид, и он почти так же отзывчив на прикосновения, как и его конкуренты. Он не такой быстрый, как планшетный компьютер, но на ходу его можно использовать без особых задержек.

    Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию, и система одинаково хорошо работает на экране.Если вы не используете смартфон для навигации, встроенная спутниковая навигация работает достаточно хорошо, с европейским покрытием и четкими инструкциями.

    К сожалению, Astra Sports Tourer не такой большой, как его конкуренты, но все же имеет много места

    Astra Sports Tourer, очевидно, предлагает гораздо больше места внутри, чем люк, благодаря удлиненной линии крыши и заднему свесу, что означает багажник. намного больше.

    Отверстие широкое и квадратное, что значительно упростит загрузку и разгрузку тяжелых предметов, а собаке будет легче прыгнуть внутрь.Задние сиденья раскладываются и складываются в соотношении 40:20:40, поэтому спинка также обладает достаточной гибкостью. Однако отсек для запасного колеса означает, что под полом нет места для хранения вещей.

    Пространство для ног, место для головы и место для пассажира

    Даже с учетом того, что передние сиденья предназначены для высокого водителя и пассажира, сзади достаточно места для ног, и благодаря широким дверным проемам легко сесть в машину. Похоже, места не будет много, но как только вы сядете, вы обнаружите, что места достаточно, включая высоту над головой.

    Багажник

    Багажник Astra Sports Tourer составляет 540 литров, что на 40 литров больше, чем у старого автомобиля, но меньше, чем у Peugeot 308 SW на 660 литров. По крайней мере, грузовая зона имеет квадратную форму и не имеет повреждений колесной арки, в то время как изгиб задней двери не мешает.

    Задние сиденья складываются полностью плоско, но, как ни странно, у Vauxhall нет рычагов в багажнике, как у Peugeot. Проем багажника тоже немного меньше, чем у Peugeot, но пол приподнимается, открывая дополнительное место для хранения запасного колеса (ремонтный комплект входит в стандартную комплектацию).

    В Astra со сложенными сиденьями 1630 литров места — но это немного меньше, чем у Skoda 1740 литров. Тем не менее, хотя Astra не является лучшим в своем классе по загрузочному пространству, большинство покупателей не будут чувствовать себя обделенными.

    Множество комплектов безопасности означает, что Astra Sports Tourer должен получить высокие баллы в краш-тестах.

    Astra обладает высокими показателями безопасности, получив пятизвездочную оценку Euro NCAP в 2015 году. Все автомобили получают шесть подушек безопасности и систему контроля устойчивости, а также автономность. экстренное торможение входит в стандартную комплектацию.

    Sports Tourer поставляется с немного большим комплектом, если вы зайдете в список опций. Предупреждение о выезде с полосы движения и система удержания полосы движения помогают удерживать вас в полосе движения и на автомагистрали, хотя иногда эти системы могут немного раздражать.

    Доступны системы самостоятельной парковки и распознавания дорожных знаков, поэтому вы всегда знаете ограничение скорости, даже если вы сами пропустили знак. Есть передние и боковые подушки безопасности для водителя и пассажира, а также полноразмерные шторки безопасности для защиты всех пассажиров.

    Светодиодные фары Vauxhall — дорогая опция, стоящая около 1250 фунтов стерлингов, но сложная адаптивная матричная система автоматически изменяет световой пучок в соответствии с дорогой, погодными условиями и другими автомобилистами.

    Гарантия

    Vauxhall раньше предлагал пожизненную гарантию на все свои новые автомобили, но этой политики давно нет, поэтому на Astra Sports Tourer предоставляется стандартная трехлетняя гарантия / 60 000 миль. В Великобритании много дилеров, поэтому необходимо также контролировать расходы на обслуживание и ремонт.

    motori, prezzo, sizesi, interni, listino, uscita, consumi

    La новый Opel Astra 2020 является важным моментом в доме Rüsselsheim , который является наиболее эффективным, произведенным на марке. Особые характеристики новой гаммы мотора, являются наиболее важными для модельного года 2020 . Grandi agiunte sono state fatte anche all’interno, con l’utilizzo di materiali un po ’più curati per l’abitacolo e, soprattutto, di nuove tecnologie tra cui alcune di guida semi-autonoma.Попробуйте новое программное обеспечение для информационно-развлекательной системы.

    Opel Astra 2020: полный дизайн

    Come detto, la nuova Opel Astra 2020 no portato grandi modifiche livello di design. Авто — это последний выпуск GM для фульмин-тедеско и для того, чтобы не забыть про интеллект страволгерла с новым поколением, «сделано в PSA». Детский автомобиль Opel Astra , версия , хэтчбек , пятизвездочный универсал Sports Tourer, универсал , современный и современный европейский автомобиль.Del resto parliamo della seconda auto più venduta del marchio, seconda solamente alla Corsa , ed erede della mitica Kadett del 1936 , la capostipting di Opel.
    Qualcosa, comunque, è cambiato. Parliamo della griglia, который является образцом легкого ритма для рендера самого близкого семейного чувства, восстановленного после последнего обновления продукта Opel , наиболее точного из Insignia . Stata agiunta la lamella cromata, которая включает логотип frontale и poi prosegue idealmente sui fari anteriori.Ультимативное качество или доступность из серии с технологией Full LED , без дополнительных возможностей (Business Elegance и Ultimate) с новыми моделями Intellilux LED Matrix , с возможностью создания альтернативных моделей в современных условиях guidatori di notte, mantenendo però semper massima la luminosità. Anche i più piccoli fari antinebbia sono ora sottolineati da una nuova striscia cromata. Infine sono disponibili due nuovi colori (Blu e Rosso Metallizzati), содержит все специальные пакеты для чистки и кристаллов и лунотто постер.

    L’abitacolo della nuova Opel Astra ha tanta tecnologia in più

    Наиболее важная часть автомобиля Opel Astra . Это состояние содержит все элементы и материалы, которые ханно фатто un sensibile passo в avanti sia al tatto che alla vista, senza per questo esagerare. Не загружено автоматически и установлено в системе информационно-развлекательной системы с дисплеем 8 пользователей и доступно новое программное обеспечение Multimedia Nav Pro с обновленным беспроводным интерфейсом Mappe. si fosse interessati).Дебютируйте здесь Nuovo Quadro Comandi digitale da 8 pollici con risoluzione HD, полностью на аналоговом инструменте. Notevole il sistema audio , curato dalla Bose . Интернэшнл нового Opel Astra предназначен для комфорта и комфорта. Эти данные доступны на Astra и сертификатах для AGR , в консорциуме медицинских постуральных пациентов, которые не могут гарантировать комфорт и поддержку для руководства.Сюда можно включить дополнительные функции массажа, рискалдаменто и раффреддаменто дельи стесси. Interessante tra gli optional anche la presenza di specchietti e parabrezza riscaldati elettricamente, частные использования ваших приложений. Интерактивный доступ к туннелю в отдельном устройстве, предназначенном для индивидуального использования смартфона в определенном месте, может быть использован для совместимости с Apple CarPlay и Android Auto , доступен только для одного смартфона.Rimane ottimo lo spazio , в наличии для руководства и пассажиров, с багажом , конферма la capienza della versione predente con i sedili alzati: 370 литров хэтчбек e 540 sulla Sports Tourer.

    Новый Opel Astra 2020 с большей эффективностью

    Введение нового мотора Opel Astra 2020 , insieme ad alcuni piccoli accorgimenti sull’aerodinamica della vettura, hanno reso di fatto questa хэтчбек-универсал la più efficiente della casa.Секундомер и данные по автомобилю Opel, часть , , , , , эмиссия, , , 21%, , пассато. Получены большие данные с учетом аэродинамического коэффициента , который соответствует 0,29, 0,26 и 0,285, 0,255 и Sports Tourer. Бесполезные però girarci intorno, perché il vero segreto sono i nuovi motori. Sono или они доступны для различных моделей, quattro, бензина и дизельного топлива.Tra le prime troviamo la terza generazione del 1.200 tre cilindri , capace di esprimere una Potenza di 110, 130 и 145 Cv. Все это сделано с ручным камбионом и ручным управлением, на автомате CVT и в другой раппорте с одиночным верхним диапазоном гаммы, выше 1.400 от 145 Cv в потенциале . Passando invece ai diesel, troviamo un unic modello da 1.500 di cilindrata, declinato però в должной степени: da 105 e da 122 Cv .Quest’ultima variante, inoltre, l’unica a poter montare il nuovo cambio automatic ad alta velocità nove rapporti .
    Все эти двигатели во второй директиве Euro 6d, quindi facendo addirittura un passo in avanti ulteriore rispetto all’Euro 6d-temp di molti concorrenti. Il 1.200 бензина , в зависимости от температуры и содержания СО2, 100 г / км, 99 г , для потребления и внутреннего использования 4,5 ei 4,3 л / 100 км .Ancora meglio fa il 1.500 diesel , che oscilla tra i 90 ei 92 г / км с ручным приводом или 3,4-3,5 л / 100 км (без бензина 1.400 и 1.500 с автоматической коробкой и расходом) aumentano sensibilmente, così come le эмиссия, pur rimanendo però all’interno delle regole Euro 6d). Эти результаты могут быть не только привлекательными, но и новыми проектами двигателей, связанными с взаимодействием в Rüsselsheim , и являются нововведениями, входящими в систему управления календарем и электронным управлением турбонаддувом. .

    L’Opel Astra 2020 — это жирное сочетание для комфорта

    Ностра пробы на автомобиле в начале с Opel Astra 2020 si è svolta a bordo del model con il 1.200 benzina da 130 Cv e, ovviamente, il cambio manuale a sei marce. Possiamo subito dire, anche dopo averla provata per poche ore, che si tratta di una vettura pensata Principalmente для иль комфорта. Il motore si comporta bene per essere un tre cilindri con tutta quella Potenza e sembra dare il meglio di sé soprattutto tra i 2.000 e i 3.000 гири. Овчиняйтесь с игрой стиля руководства, если вы хотите, чтобы он был одним из самых известных людей, в стиле ностро, который был искусным в технике, и в этом жанре можно было найти правильное сочувствие. Silenziosa e ben calibrata, si sposa molto bene con il cambio manuale. La Maneggevolezza Molto Buona, Grazie Anche All Modifiche Effettuate Allo шасси , agli ammortizzatori e, su alcune varianti, del parallelogramma di Watt sull’assale posteriore. Ci sono piaciuti molto anche i freni, che utilizzano la tecnologia elettrica Eboost Brake System per essere maggiormente reattivi (e al tempo stesso abbassare di un altro grammo la Quantità di CO2 emessa nell’aria).Per avere delle valutazioni più specific, comunque, vi diamo appuntamento al nostro futuro long test drive.

    Quanto costa la nuova Opel Astra 2020?

    La nuova Opel Astra 2020 sarà disponibile dopo il Salone di Francoforte anche nei concessionari italiani, con un prezzo di listino che partirà da 23.800 € .

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *