Opel tigra: Купить Opel Tigra с пробегом по цене от 160 000 рублей в Москве

Содержание

Отзыв от владельца Opel Tigra B 2005 года (1248 см3, 70 л.с., 42801 км): оценка 4.4 балла

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с багажником, структурно отделённым от пассажирского салона и без подъёмной двери в задней стенке.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке и укороченным задним свесом.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке, багажником, объединённым с салоном, и крышей багажника продлённой до заднего габарита.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, являющийся промежуточным между седаном, универсалом и хетчбеком. От хетчбэка он отличается большей длиной заднего свеса: у лифтбэка он по длине такой же, как у седана. Задняя часть крыши при этом может быть как покатой, так и (реже) ступенчатой, напоминающей седан.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с двумя дверьми, одним или двумя рядами сидений и структурно отделённым багажником, без двери в задней стенке. Объём заднего пассажирского отделения обычно не превышает 0,93 м³.

Тип кузова легкового автомобиля с откидывающимся мягким или жёстким верхом и двумя дверьми. Число мест более двух.

Тип кузова двухместного спортивного легкового автомобиля без крыши или с жёсткой крышей.

Тип кузова легкового автомобиля, являющийся разновидностью спортивного 2-местного родстера с жёстко закреплённым ветровым стеклом, дугой безопасности (roll bar) сзади сидений, съёмной крышей и задним стеклом.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, с жёсткой, обычно оснащённой подъёмным стеклом, перегородкой между отделением водителя и остальным салоном. Кузов удлинён в разной степени по сравнению с обычным седаном.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, выполненного посредством физической врезки в кузов дополнительной секции, расположенной между передними и задними дверьми, что способствует удлинению салона.

Тип закрытого кузова автомобиля, обладающий повышенной проходимостью и увеличенным просветом.

Тип закрытого кузова автомобиля, сочетающий в себе свойства внедорожника и универсала или хетчбека.

Тип кузова коммерческого двухместного автомобиля с открытой грузовой платформой.

Тип закрытого кузова коммерческого двухместного автомобиля с закрытой грузовой платформой (багажное отделение с дверью на задней стенке).

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, совмещённый с багажным отделением, обычно — с тремя рядами сидений. Увеличенный внутренний объём салона. Максимальная вместимость салона – 8 пассажиров.

Тип закрытого кузова коммерческого автомобиля, являющегося автобусом малого класса с числом мест от 8 до 16 и непредусмотренными стоячими местами.

Opel Tigra: цена Опель Тигра, технические характеристики Опель Тигра, фото, отзывы, видео

Технические характеристики Opel Tigra

Модельный год 2004
Тип кузова Купе / Кабриолет
Длина, мм 3922
Ширина, мм 1600
Высота, мм 1340
Количество дверей 3
Количество мест 2
Объем багажника, л 215
Страна сборки Германия

Модификации Opel Tigra

Opel Tigra 1.3 CDTI MT

Максимальная скорость, км/ч167
Время разгона до 100 км/ч, сек 15.5
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см31248
Мощность, л.с. / оборотах70/4000
Момент, Н·м / оборотах170/1750
Расход комби, л на 100 км 4.1
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Opel Tigra 1.4 AMT

Максимальная скорость, км/ч178
Время разгона до 100 км/ч, сек 13.4
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31364
Мощность, л.с. / оборотах90/5600
Момент, Н·м / оборотах
125/4000
Расход комби, л на 100 км 6.0
Тип коробки передач Роботизированная, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Opel Tigra 1.4 MT

Максимальная скорость, км/ч180
Время разгона до 100 км/ч, сек 12.4
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31364
Мощность, л.с. / оборотах90/5600
Момент,
Н·м / оборотах
125/4000
Расход комби, л на 100 км 6.1
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Opel Tigra 1.8 MT

Максимальная скорость, км/ч204
Время разгона до 100 км/ч, сек 9.4
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31796
Мощность, л.с. / оборотах125/5600
Момент, Н·м / оборотах170/3800
Расход комби, л на 100 км 7.7
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Одноклассники Opel Tigra по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Opel Tigra

Opel Tigra, 2005 г

От Opel Tigra в интересном кузове TwinTop я в полном восхищении. О дизайне этого гоночного болида можно сказать так: каждый встречный сворачивает голову, провожая округленными глазами машину, и тычет пальцем наподобие дикаря, сопровождая всё это удивленными возгласами. Каждый, кто попадает внутрь Opel Tigra, поражается тому, какой просторный салон, а какая удачная печка? Надо ж было всё так хорошо продумать. В любые морозы заводится, даже в тридцатиградусный абсолютно непринужденно, чего не скажешь о «десяточке» моего супруга, на дороге с хорошим покрытием можно чувствовать себя по-королевски. Однако что меня приятно удивило — в течение четырёх лет эксплуатации ни разу мне не попалась такая канавка, ямка или такой сугроб, который мой «Опель» не смог бы «сделать». Так что по проходимости ничем не хуже обычного автомобиля уж точно. За этот четырёхлетний период ни единого раза не понадобилось открывать капот в связи с какими-либо неисправностями. Поразительно, но кроме замены расходных материалов ничего- то и не было. Не ломалось вообще ничего! Машина — прелесть просто, ни одной подобной ещё не сделали. Удивляет, как ещё в то время могли создать дизайн такого уровня. Отечественному автопрому и не мечтать. Первая из нащупанных проблем, она же единственная и постоянная, заключается в выхлопной магистрали. Но затрат больших это требует, да и к тому же не автомобиль в этом виноват, а состояние наших дорог.

   Достоинства: дизайн.

   Недостатки: клиренс.

  Мария, Москва

 

Обои рабочего стола Opel Tigra

 

 

1024×768

 

1280×1024

Обои Opel Tigra

 

Opel Tigra / Опель Тигра

Opel Tigra (B) — маленькая двухместная машина, спроектированная и произведенная Опелем на платформе второго поколения Opel Corsa B. Яркая, привлекательная внешность и широкие технические возможности способствовали росту интереса со стороны экспертов и автовладельцев во многих странах мира. Спустя время можно с уверенностью сказать, что разработчики Опель Tigra сумели создать идеальный автомобиль для людей, выбирающих активный образ жизни.

Крыша Опель Тигра в считанные секунды автоматически убирается в пространство между спинками сидений и багажным отсеком, что позволяет не загромождать рабочее пространство багажника. Внутри комфортного салона Опель Тигра располагаются спортивные сиденья, обладающие боковой поддержкой и хорошим диапазоном регулировок. Автомобиль выпускается с 1994 года. В 2004 году представлено второе поколение Opel Tigra.

Opel Tigra | Российский Опель Клуб

Opel Tigra (1994 — 2000)

Малютка-купе от фирмы «Опель». Представлена на Франкфуртском автосалоне осенью 1993 года. С осени 1994 года автомобиль пошел в серийное производство. Двухдверная модель с числом мест 2+2 (два полноценных и два номинальных) построена на базе агрегатов Опель Корса. Выбор двигателей невелик — 1.4i (1389 куб.см., 90 л.с.) и 1.6i (1598 куб.см., 106 л.с.). Все 16-тиклапанные моторы из опелевского семейства Экотек. Привод — передний. Коробка передач пятиступенчатая ручная или четырехступенчатый автомат. Тормоза дисковые. Женская машинка (в основном) с весьма популярным дизайном. Юркая, верткая, экономичная. Прообразов у нее в общем-то практически нет. Не считать же Опель GT образца 1965 года предшественником…

В штатное оснащение входили подушки безопасности для водителя и пассажира, тонированные стекла, литые диски, тахометр, электростеклоподъемники, электрозеркала с обогревом, АБС, противотуманки в переднем бампере, подголовники, анатомические (спортивные) сидения, термометр в центре панели приборов показывающий температуру за бортом, магнитола (одна из двух-трех штатных вариантов), руль с гидроусилителем, раздельное заднее сидение, лобовое стекло с тонированной полоской.
За все время выпускалось несколько штатных вариантов комплектации Опель Тигры:
Tigra 1.4i 16V (09.94 — 08.98)
Tigra 1.6i 16V (09.94 — 08.98)
Tigra Color Line Arden 1.4 (06.96 — 03.97)
Tigra Color Line Arden 1.6 (06.96 — 03.97)
Tigra Color L-Rio Verde 1.6 (06.96 — 03.97)
Tigra Color Line Сhequers 1.4 (03.97 — 07.98)
Tigra Color Line Сhequers 1.6 (03.97 — 07.98)
Tigra Color Line Tobacco 1.4 (03.97 — 12.00)
Tigra Color Line Tobacco 1.6 (03.97 — 12.00)
Tigra Color Line Just 1.6 (07.98 — 12.00)
Tigra Wave 1.4 (01.99 — 12.00)
Tigra Wave 1.6 (01.99 — 12.00)
Tigra Sports 1.4 (01.98 — 12.00)
Tigra Sports 1.6 (01.98 — 12.00)

Но большинство из них отличается цветом, обивкой, тонировкой и некоторыми дополнительными устройствами типа центрального замка, дополнительного лакового покрытия, противоугонкой, иммобилайзером, оригинальной цветовой гаммой, климатроником и т.д. К примеру версия Тобакко отличалась оригинальной цветовой гаммой и специальным велюровым или кожаным салоном. А в вариант Just (который комплектовался только мотором 1.6 с АКПП) входила штатно климатическая установка. Понятное дело что все модели отличались ценой. Стоимость самой простой новой Тигры 1.4i — была порядка 14 тыс евро, стоимость самой дорогой новой версии Just — порядка 17 с небольшим тысяч евро.

К сожалению, в связи с недостаточным спросом в 2001 модельный год эта модель не вошла. К тому же было запущено производство новой Астры Купе, на которую делалась главная ставка и осенью 2000 года Опель Тигра сняли официально с производства. Но… неофициально ее делали еще несколько месяцев для того, чтобы выполнить заказы на эту модель, размещенные ранее.

На вторичном рынке модель пользуется спросом у истинных ценителей. Вполне приличные аппараты можно приобрести по цене от 7 тыс. долларов. Однако в России при использовании этой модели можно столкнуться с необходимостью заказывать запчасти из-за рубежа и ждать их прибытия некоторое время, т.к. большинство фирм не держат в наличии большого ассортимента по Тигре. Бесполезно так же искать разборки по этой машине. Однако более стильной и выразительной машинки за столь скромную сумму не найти. Семейной ее конечно не назовешь. Два задних места разве что для детей будут как раз. Но ведь не так часто на машине ездят четверо…

Opel Tigra TwinTop (2004 — …)

Новый Опель Тигра «TwinTop» впервые показан фирмой Опель на Женевском автосалоне (с 4 по 14 марта 2004 года). Что нового в твин-топе? Новая тигра — спортивный двухместный автомобиль с электрогидравлической откидной стальной крышей, которая состоит из двух частей (собственно откуда TwinTop в названии) в автоматическом режиме открывается и закрывается при нажатии на кнопку в салоне. В зависимости от желания и настроения водителя автомобиль преображается, позволяя насладиться свежим воздухом или получить удовольствие под крышей маленького и шустрого купе.

Благодаря оригинальной конструкции верха крыша складывается и убирается вертикально в хвостовую часть при помощи механизма. Главное в этой модели — это сам инновационный, оригинальный механизм открытия верха, который позволяет за 15 секунда в полностью автоматизированном режиме открытие и закрытие с помощью электрогидравлического привода. При открытии — жесткая часть крыши складывается почти вертикально в специальный отсек между салоном и багажным отделением. Заднее стекло сделано из специального, устойчивого к царапанию, материала и снабжено обогревом. Новая Тигра при любом положении крыши оставляет багажник объемом 440 л. Дополнительно 70 л (объем равный примерно среднему чемодану, паре сумок или вязанке клюшек для гольфа) находятся в распоряжении водителя во внутреннем пространстве за передними сидениями, образуя рекордный совокупный объем свободного багажного пространства в своем классе более 500 л.

Линейка двигателей на первом этапе будет состоять из силовых агрегатов новой Астры 2004 года — мотор 1.4 TWINPORT Ecotec 66 кВт / 90 л.с., а также двигатель 1.8 Ecotec (92 кВт/125 л.с.) Оба двигателя бензиновые, четырехцилиндровые, 16-клапанные, оборудованы каталитическими нейтрализаторами и соответствуют стандартам нормы выхлопа евро4. Штатно предусмотрена установка ручной пятиступенчатой коробки передач, но с мотором 1.4 можно будет заказать секвентальный автомат Easytronic. Расход топлива автомобиля с мотором 1.4 — 6,1 л. на сотню, с мотором 1.8 — 9 литров.

Снаружи новый Opel Tigra сохранил пропорции старой Тигры. Это по-прежнему компактный двухместный автомобиль. Внешние контуры содержит элементы дизайна последних моделей Opel, только преподносит их по-новому. Перед оформлен типичной для последних Opel трапецевидной рубленой формой с поперечной хромированной решеткой радиатора, характерным сгибом на капоте двигателя, большими отверстиями для прохождения воздуха в бампере и линзованными эллипсоидными 3D цилиндрическими фарами. Внутри интерьер новой Опель Тигра TwinTop характеризуется новыми двуцветными спортивными сидениями, панелью приборов с хромовым окаймлением а также многочисленными алюминиевыми деталями, придающими спортивный характер интерьеру. Особенный шарм придают внутреннему пространству два алюминиевых профиля, соединяющих визуально среднюю консоль и тоннель пола. В штатную комплектацию входит два спортивных сидения, электрические стеклоподъемники, электрические зеркала, центральный замок с д/у, передние противотуманки, 4 подушки безопасности, система динамической стабилизации ESP. За дополнительную плату можно заказать легкосплавные диски, магнитолу с компакт-диском и MP3-плеером и многое другое. Машина штатно выпускается в трех уровнях комплектаций — Enjoy, Sport и Cosmo.

Производства стартовало с июня 2004 года. Модель вряд ли будет массовой. Предназначена она для закрытия ниши на рынке двухместных кабриолетов и создания имиджа нового, современного, молодежного автомобиля. В качестве основного конкуррента в данный момент считается Пежо 206 СС. Однако есть еще и не основные конкурренты, среди которых Nissan Micra C+C, Daihatsu Copen и даже Mercedes-Benz SLK. Продажи начнутся с осени 2004 года. Базовая стоимость автомобиля в Германии будет начинаться от 16.695 евро за машину с мотором 1.4 (90 л.с.) до 17.895 евро за топ-версию с мотором 1.8 (125 л.с.). Поставки в Россию — дело далекого будущего 8-)).

Размеры шин и дисков для Opel Tigra

1.3 CDTI2004X-C Twin Top Заводская комплектация Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/100 Dia:56.6 Болт 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

Передняя ось / Задняя ось

2005X-C Twin Top
2006X-C Twin Top
2007X-C Twin Top
2008X-C Twin Top
2009X-C Twin Top
1.4 16V1994S93 Coupe Заводская комплектация Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/100 Dia:56.6 Болт 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

Передняя ось / Задняя ось

1994S93 Coupe Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/100 Dia:56.5 Болт 12*1,5

Заводская комплектация Варианты замены
Аккумуляторы
1995S93 CoupeАккумуляторы
1995S93 Coupe Заводская комплектация Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/100 Dia:56.6 Болт 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

1996S93 Coupe Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/100 Dia:56.5 Болт 12*1,5

Заводская комплектация Варианты замены
Аккумуляторы
1996S93 Coupe Заводская комплектация Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/100 Dia:56.6 Болт 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

1997S93 Coupe Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/100 Dia:56.5 Болт 12*1,5

Заводская комплектация Варианты замены
Аккумуляторы
1997S93 Coupe Заводская комплектация Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/100 Dia:56.6 Болт 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

1998S93 Coupe Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/100 Dia:56.5 Болт 12*1,5

Заводская комплектация Варианты замены
Аккумуляторы
1998S93 Coupe Заводская комплектация Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/100 Dia:56.6 Болт 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

1999S93 Coupe Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/100 Dia:56.5 Болт 12*1,5

Заводская комплектация Варианты замены
Аккумуляторы
1999S93 Coupe Заводская комплектация Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/100 Dia:56.6 Болт 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

2000S93 Coupe
2000S93 Coupe Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/100 Dia:56.5 Болт 12*1,5

Заводская комплектация Варианты замены
Аккумуляторы
1.4 Twinport Ecotec2004X-C Twin Top Заводская комплектация Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/100 Dia:56.6 Болт 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

Передняя ось / Задняя ось

2005X-C Twin Top
2006X-C Twin Top
2007X-C Twin Top
2008X-C Twin Top
2009X-C Twin Top
1.4i2004X-C Twin Top Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/100 Dia:56.5 Болт 12*1,5

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

Передняя ось / Задняя ось

Аккумуляторы
2005X-C Twin TopАккумуляторы
2006X-C Twin TopАккумуляторы
2007X-C Twin TopАккумуляторы
1.6 16V1994S93 Coupe Заводская комплектация Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/100 Dia:56.6 Болт 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

Передняя ось / Задняя ось

1994S93 Coupe Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/100 Dia:56.5 Болт 12*1,5

Заводская комплектация Варианты замены
Аккумуляторы
1995S93 Coupe Заводская комплектация Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/100 Dia:56.6 Болт 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

1995S93 Coupe Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/100 Dia:56.5 Болт 12*1,5

Заводская комплектация Варианты замены
Аккумуляторы
1996S93 Coupe Заводская комплектация Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/100 Dia:56.6 Болт 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

1996S93 Coupe Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/100 Dia:56.5 Болт 12*1,5

Заводская комплектация Варианты замены
Аккумуляторы
1997S93 CoupeАккумуляторы
1997S93 Coupe Заводская комплектация Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/100 Dia:56.6 Болт 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

1998S93 Coupe Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/100 Dia:56.5 Болт 12*1,5

Заводская комплектация Варианты замены
Аккумуляторы
1998S93 Coupe Заводская комплектация Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/100 Dia:56.6 Болт 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

1999S93 Coupe
1999S93 Coupe Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/100 Dia:56.5 Болт 12*1,5

Заводская комплектация Варианты замены
Аккумуляторы
2000S93 CoupeАккумуляторы
2000S93 Coupe Заводская комплектация Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/100 Dia:56.6 Болт 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

1.8 Ecotec2004X-C Twin Top Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/100 Dia:56.5 Болт 12*1,5

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

Передняя ось / Задняя ось

Аккумуляторы
2004X-C Twin Top Заводская комплектация Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/100 Dia:56.6 Болт 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

2005X-C Twin Top
2005X-C Twin Top Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/100 Dia:56.5 Болт 12*1,5

Заводская комплектация Варианты замены
Аккумуляторы
2006X-C Twin Top Заводская комплектация Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/100 Dia:56.6 Болт 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

2007X-C Twin Top

Opel Tigra — описание модели

Opel предлагает покупателям оригинальный автомобильный дизайн за разумные деньги

Opel Tigra

Opel Tigra – компактный переднеприводный автомобиль. В первом поколении выпускался с кузовом двухдверное четырехместное купе, во втором – двухместный купе-кабриолет со складной жесткой крышей (Opel Tigra ТwinТop). Тигру первого поколения производили с 1994 по 2000 годы на заводе Opel в Сарагосе (Испания). Выпуск второго в 2004-2009 годах осуществлялся на мощностях ателье Heuliez во Франции. Автомобиль продавался в Великобритании как Vauxhall Tigra, в Австралии – Holden Tigra, а в страны Латинской Америки импортировался под именем Chevrolet Tigra.

История

Прототип Opel Tigra Roadster дебютировал на выставке во Франкфурте в 1993 году и покорил публику необычным дизайном и смелыми конструктивными решениями. Для Opel, чьи машины в 90-ые годы считались не самыми лучшими, Тигра стала ценной находкой. Этот автомобиль на платформе Opel Corsa второго поколения можно было без проблем запустить в производство. Поэтому в 1994 году в Париже автопроизводитель продемонстрировал уже серийное купе Tigra. Концерн Genеral Motors, в состав которого входит Опель, планировал выпускать новую Тигру в США под маркой Pontiac. Однако сделать это не удалось.

В техническом плане Tigra была неидеальным автомобилем, тем не менее, ее первое поколение продавалось довольно неплохо. Успеху не смогло помешать и появление в 1997 году очень похожего на Тигру внешне американского конкурента — Ford Puma. Со стороны Ford выпуск Puma походил на жанровое заимствование (сравнить хотя бы имена этих машин). Пума на базе Форда Фиеста, вошла в число востребованных в Европе компактных купе, но не смогла обойти по популярности Тигру, которая выигрывала, в первую очередь, по соотношению цены и качества.

Спустя четыре года после завершения производства Opel Tigra на рынок вышел Opel Tigra ТwinТop. Этому событию предшествовала маленькая революцию на автомобильном рынке, которую незадолго до этого совершили французы, выпустив Пежо 206 СС. Их новинка доказала, что у сегмента компактных купе-кабриолетов есть будущее. Ее продажи в первый же год перевалили за 250 000 штук. Тогда-то Opel и выпустил Tigra ТwinТop, стремясь занять место в этом сегменте. «Донором» послужил новый на тот момент «третий» Opel Corsa. Производство модели перенесли в город Серизэ (Франция) на предприятие Heuliez. Ателье имело полностью автоматизированное производство, осуществляло сборку по полному циклу (двигатели и трансмиссии поступали с другого предприятия).

Tigra ТwinТop пытался конкурировать с 206-ым, но не снискал популярности. Ещё одну попытку привлечь внимание к своему маленькому кабриолету Opel предпринял в 2008 году. Тогда на выставке в Женеве публике показали Opel Tigra TwinTop Illusion с крышей, покрытой бордовой тканью в стиле классических кабриолетов. Но и она не принесла желаемого успеха.

Технические особенности

Несмотря на оригинальную внешность, внутри Tigra не столь экстравагантна. Салон оформлен лаконично, большинство дизайнерских решений позаимствованы у Корсы. Эти две модели разделили и линейку моторов. Устойчивостью на дороге автомобиль обязан специалистам Lotus, разработавшим для купе специальную подвеску.

«Фишка» Tigra Twin Top ‑ механизм складывания жесткого верха с гидравлическим приводом. Двухсекционная крыша была разработана специалистами Heuliez. За 18 секунд она открывается и убирается в нишу за сидениями. Минимальный объем багажника при этом составляет 250 л (когда крыша поднята – 440 л), что в те годы было одним из лучших показателей в классе (у Peugeot 206 CC минимальный объем багажника — 175 л, максимальный – 410 л).

У Opel Tigra первых годов выпуска отмечались проблемы в работе топливного насоса — подтекание и недостаточное давление. Этот узел заменяли по гарантии. Автомобиль критиковали за недостаточно резвый старт и нестабильное торможение, вызванные некорректной работой системы рециркуляции отработанных газов (EGR). Другой проблемой, свойственной многим Опелям тех лет, стала недостаточная антикоррозийная устойчивость кузова.

Интересные факты

Tigra Twin Top стал первой и последней моделью Opel с шильдиком Heuliez. По контракту ателье должно было выпустить 154 214 таких машины за четыре года. Но из-за низкого спроса темпы производства сократили до 50 штук в день в 2006 году. Последний Opel Twin Top c 1,4-литровым мотором и порядковым номером 90 874 для продажи в Германии изготовили в сентябре 2009 года.

Инженеры Heuliez предлагали несколько вариантов развития Tigra TwinTop: компактный хетчбэк или версия с четырёхместным салоном. Если не считать нескольких построенных для Опеля прототипов, ни один из вариантов не был реализован. Виной тому сложная финансовая ситуация в General Motors.

Opel Tigra отличилась в автоспорте. Жерар Диллманн, подготовил ее для участия в гонках серии Андрос Трофи в сезоне 1995-1996 гг. На следующий год Snobeck, гоночная команда Opel, участвовала в гонке на Тигре, которой удалось обогнать BMW Oreca под управлением Ивана Мюллера.

Сравнение с одноклассниками

В пользу Opel Tigra TwinTop в сравнении с Peugeot 206 CC выступает показатель вместимости багажника — 250 л против 175 л при сложенной крыше и 440 л против 410 л при открытой. Однако у «Тигры» двухместный салон, а у Пежо есть четыре посадочных места. Тем не менее, еще на старте продаж Peugeot получил современный экологичный дизель 1.6 HDI (110 л.с. мощности и 240 Нм крутящего момента, показатель выброса СО2 — не более 129 г/км). У Тигры тоже был дизель (он появился на год раньше – в 2004-ом), 1.3 CDTI (70 л.с. и 170 Нм), который использовался на моделях Corsa и Agila. Но он сильно уступал в показателях двигателю Peugeot. Зато Opel Tigra выигрывала у 206 СС по соотношению цена/«навороченность». Peugeot 206 CC был укомплектован богато, но и стоил дорого.

Награды

За оригинальность Tigra второго поколения получила в 2004 году в Женеве титул «Кабриолет года».

Opel Tigra — Диски, шины, PCD для каждого года модели и поколения

Выберите ПоколениеB [2004 .. 2009]A [1994 .. 2001]

Ваша СтранаАфганистанАландские островаАлбанияАлжирАмериканское СамоаАндорраАнголаАнгильяАнтарктидаАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАрубаАвстралияАвстрияАзербайджанБагамские островаБахрейнБангладешБарбадосБеларусьБельгияБелизБенинБермудские островаБутанБоливия (Многонациональное Государство)Бонайре, Синт-Эстатиус и СабаБосния и ГерцеговинаБотсванаОстров БувеБразилияБританская территория в Индийском океанеБруней-ДаруссаламБолгарияБуркина-ФасоБурундиКабо-ВердеКамбоджаКамерунКанадаКаймановы островаЦентральноафриканская РеспубликаЧадЧилиКитайОстров РождестваКокосовые (Килинг) островаКолумбияКоморские островаКонго (Демократическая Республика)КонгоОстрова КукаКоста-РикаКот-д’ИвуарХорватияКубаКюрасаоКипрЧехияДанияДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияEswatiniЭфиопияФолклендские острова [Мальвинские]Фарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиОстров Херд и Острова МакдоналдСвятой ПрестолГондурасГонконгВенгрияИсландияИндияИндонезияИран (Исламская Республика)ИракИрландияОстров МэнИзраильИталияЯмайкаЯпонияДжерсиИорданияКазахстанКенияКирибатиКорея (Народно-Демократическая Республика)Корея (Республика)КувейтКиргизияЛаосская Народно-Демократическая РеспубликаЛатвияЛиванЛесотоЛиберииЛивияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакаоМадагаскарМалавиМалайзияМальдивыМалиМальтаМаршалловы островаМартиникаМавританияМаврикийМайоттаМексикаМикронезия (Федеративные Штаты)Молдова (Республика)МонакоМонголияЧерногорияМонтсерратМароккоМозамбикМьянмыНамибияНауруНепалНидерландыНовой КаледонииНовая ЗеландияНикарагуаНигерНигерияНиуэОстров НорфолкNorth MacedoniaСеверные Марианские островаНорвегияОманПакистанПалауПалестина, ГосударствоПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарРеюньонРумынияРоссийская ФедерацияРуандаСен-БартельмиСвятой Елены, Вознесения и Тристан-да-Кунья (Острова)Сент-Китс и НевисСент-ЛюсияСвятого Мартина (Остров, французская часть)Сен-Пьер и МикелонСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан — МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСвятого Мартина (Остров, нидерландская часть)СловакияСловенияСоломоновы ОстроваСомалиЮжная АфрикаЮжная Георгия и Южные Сандвичевы островаЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенШвецияШвейцарияСирийская Арабская РеспубликаТайвань (Провинция Китая)ТаджикистанTanzania, the United Republic ofТаиландТимор-ЛестеТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенное Королевство Великобритании и Северной ИрландииВнешние малые острова СШАСоединенные Штаты АмерикиУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла (Боливарианская Республика)ВьетнамВиргинские Острова (Британские)Виргинские Острова (США)Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Opel Tigra A — разгон до 100 км/ч

UP-100.RU

Разгон до 100км/ч


всех авто мира

Разгон от 0 до 100 км/ч автомобиля Opel Tigra A в секундах.

В таблице перечислены все возможные конфигурации данной модели и указаны базовые характеристики двигателя: объем, максимальная мощность, максимальный крутящий момент и максимальная скорость.

Реальная скорость разгона обычно немного ниже, чем в данных, предоставленных производителем, вследствие многих факторов, таких как, например, нештатный размер колес и дисков, износ двигателя и трансмиссии, степень загрузки автомобиля, дорожные условия. Также необходимо учитывать, что показания спидометра выше реальной скорости. На 100км/ч погрешность составляет порядка 3-10км/ч.

Модификации (3)

Модель Конфигурация Макс. скорость Разгон 0-100 км/ч
Opel Tigra A 1.6 MT (106 л.с.), 148 Н*м /4000 об.
(1994 — 2001)
203 км/ч 10.0 сек.
Opel Tigra A 1.4 MT (90 л.с.), 125 Н*м /4000 об.
(1994 — 2001)
190 км/ч 11.0 сек.
Opel Tigra A 1.4 AT (90 л.с.), 125 Н*м /4000 об.
(1994 — 2001)
182 км/ч 14.0 сек.

Сравнить с другими авто

Кто быстрее (17315) МаркаACAcuraAlfa RomeoAlpineAM GeneralArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAutobianchiBaltijas DzipsBeijingBentleyBertoneBitterBMWBMW AlpinaBrabusBrillianceBristolBuforiBugattiBuickBYDByvinCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerwaysDodgeDongFengDoninvestDonkervoortE-CarEagleEagle CarsEcomotorsFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGeoGMCGonowGreat WallHafeiHaimaHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJeepJensenJMCKiaKoenigseggKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLiebao MotorLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMicrocarMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMorganMorrisNissanNobleOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPeroduaPeugeotPiaggioPlymouthPontiacPorschePremierProtonPUCHPumaQorosQvaleReliantRenaultRenault SamsungRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSantanaSaturnScionSEATShuangHuanSkodaSmartSoueastSpectreSpykerSsang YongSubaruSuzukiTalbotTATATatraTazzariTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTramontanaTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannXin KaiZastavaZotyeZXЁ-мобильАвтокамАстроБронтоВАЗГАЗЗАЗЗИЛИЖКамАЗМосквичСМЗСеАЗТагАЗУАЗUltimaHawtaiRenaissanceМодельКто медленнее (11166)

Opel Tigra

Название Opel Tigra было применено к двум совершенно разным автомобилям, спроектированным и произведенным немецким автопроизводителем Opel, оба основаны на различных итерациях супермини Corsa, первый из которых был построен в Испании, второй — во Франции. Первая Tigra представляла собой небольшое купе с колесной формулой 2+2, выпускавшееся с 1994 по 2000 год. Более поздняя модель родстера с откидным верхом с жесткой крышей была представлена ​​​​в 2004 году. Opel Tigra продавался в Великобритании как Vauxhall Tigra , в Австралии как . Holden Tigra и продавался в Бразилии, Аргентине и Мексике как Chevrolet Tigra .

Тигра Мк I (1994-2000)

Другой дизайн интерьера Tigra

Первая Tigra была основана на одноименном концептуальном автомобиле-купе, который был показан на автосалоне во Франкфурте в 1993 году, наряду с концептом Tigra Roadster с открытым верхом и внедорожником/пикапом Scamp. Tigra построен на платформе Opel Corsa B второго поколения. Серийный автомобиль был представлен в начале 1994 года и был построен на заводе GM в Сарагосе в Испании.

У Tigra не было общих панелей кузова с Corsa, на которой она была основана, и внутренняя компоновка тоже была другой, с расположением сидений 2 + 2.Из-за стиля купе и компактных размеров автомобиля пространство на заднем сиденье было ограничено. [2]

Tigra была доступна с двумя вариантами бензиновых двигателей, оба из семейства Ecotec: более доступный 1,4-литровый двигатель мощностью 90 л.с. (66 кВт) и более крупная спортивная версия с 1,6-литровым двигателем мощностью 106 л.с. (78 кВт). получен от Corsa GSi, а затем от Corsa Sports. Оба были 16-клапанными двигателями DOHC с электронным впрыском топлива. Меньший двигатель был доступен с опциональной 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Модель 1,6 л была доступна с передними противотуманными фарами в стандартной комплектации, чего не было в версии 1,4 л.

Подвеска практически не изменилась по сравнению с донорской моделью Corsa, хотя установка была изменена Lotus. Однако автомобиль имел дополнительный вес: на 150 кг (331 фунт) больше, чем модели Corsa с аналогичным двигателем. Ускорение модели объемом 1,6 л составило 10,5 секунды, что на одну секунду медленнее, чем у Corsa GSi. Однако более высокая максимальная скорость 203 км/ч (126 миль/ч) компенсировала его проблемы с ускорением.Это увеличение скорости было достигнуто благодаря более высоким передаточным числам, более низкому коэффициенту лобового сопротивления 0,31 и стандартным 15-дюймовым колесам на более мощной модели.

Бразильский Chevrolet Tigra с эмблемой Chevrolet

Автомобиль был импортирован компанией Chevrolet и продавался как Chevrolet Tigra в Бразилии и Мексике, а также как Vauxhall Tigra в Великобритании. Бразильский Chevrolet Tigra импортировался всего несколько месяцев, с конца 1998 по начало 1999 года, из-за внезапного обесценивания реалов, что вынудило General Motors do Brasil прекратить импорт.Была импортирована только модель объемом 1,6 л, настроенная на 99 л.с. (73 кВт; 98 л.с.) для целей налогообложения. 15-дюймовые колеса также были заменены на более доступные 14-дюймовые.

Твин Топ Тигра (2004–2009)

Опель Тигра Твин Топ Воксхолл Тигра

После четырехлетнего отсутствия компания Opel в октябре 2004 года возродила заводскую табличку Tigra для нового спортивного автомобиля на базе Opel Corsa C. Модель Tigra Twin Top , как ее называли на рынках Opel, представляла собой 2-местное купе с откидным верхом. с убирающейся жесткой крышей в стиле Peugeot 206 CC.Tigra была произведена французским производителем кузовов Heuliez.

Как и его предшественник, Tigra Twin Top был доступен с двумя бензиновыми двигателями. В базовой модели использовался 1,4-литровый двигатель мощностью 90 л.с. (66 кВт), теперь из семейства 0, отличающийся от 1,4-литрового двигателя предыдущего поколения, в то время как в максимальной модели используется 1,8-литровый Ecotec от Corsa GSi мощностью 125 л.с. (92 кВт). кВт). Экономичная версия с дизельным двигателем Fiat Multijet 1.3 была представлена ​​в 2005 году.

Второе поколение продавалось в Австралазии как серия XC Holden Tigra , только с номером 1.Двигатель 8 л.

Безопасность

Ссылки

Внешние ссылки

2007 Опель Тигра Твинтоп | Максимальная скорость

 
С новым Tigra TwinTop Opel представляет спортивный двухместный автомобиль с электрогидравлической убирающейся стальной крышей. Его динамичный, захватывающий дизайн обещает чистое удовольствие от вождения, а нажатие кнопки превращает Tigra из купе в кабриолет всего за 18 секунд. Во время мировой премьеры на автосалоне в Женеве в марте этого года Tigra TwinTop был восторженно принят публикой и автомобильными экспертами.Независимое международное жюри признало новинку «Кабрионом года 2004». Автомобильные журналисты и эксперты из 11 стран были особенно впечатлены динамичным дизайном Tigra, его сбалансированными пропорциями и интеллектуальной концепцией автомобиля.

  •  Кабрио-купе с электрогидравлической складной стальной крышей подходит для повседневного использования
  •  Два автомобиля в одном — от купе до кабриолета и наоборот всего за 18 секунд
  • Элегантный дизайн и лучшее в своем классе место для хранения благодаря продуманной кинематике складывания
  •  Два бензиновых двигателя мощностью 90 и 125 л.с. обеспечивают высокую производительность


Одной из особенностей Tigra является инновационный механизм крыши: одним нажатием кнопки обе части крыши складываются в багажник, экономя место.Оригинальная конструкция крыши обеспечивает просторное и универсальное грузовое пространство — открытое (250 литров) или закрытое (440 литров). Кроме того, Tigra имеет 70-литровое отделение прямо за сиденьями, увеличивая объем багажника до более чем 500 литров при опущенном верхе — больше, чем в своем классе.

Два современных бензиновых двигателя ECOTEC обеспечивают динамичную и экономичную работу: 1,4-литровый двигатель
(66 кВт/90 л.с.) с высокоэффективной технологией экономии топлива TWINPORT и двигатель 92 кВт (125 л.с.) 1.8-литровый двигатель. Оба четырехцилиндровых двигателя ECOTEC соответствуют нормам выбросов Евро-4. Пятиступенчатая механическая коробка передач с передним приводом входит в стандартную комплектацию, а автоматизированная механическая коробка передач Easytronic доступна в качестве опции для 1,4-литрового двигателя TWINPORT.

Модель и позиционирование: удовольствие от вождения и повседневная пригодность


После презентации элегантной Astra Cabrio и пуристического Speedster новая Tigra TwinTop стала третьей моделью Opel с открытым верхом в текущей линейке продуктов.В то же время Tigra является вкладом автопроизводителя из Рюссельсхайма в быстрорастущий сегмент компактных купе-кабриолетов. Название «TwinTop» отражает концепцию двухместного автомобиля: два автомобиля в одном.

Особой популярностью пользуются кабриолеты со складной стальной крышей, что делает их идеальными всесезонными автомобилями. В Германии доля рынка кабриолетов в 90-е годы составляла от двух до трех процентов, тогда как в первом квартале 2004 года их рыночная доля выросла до 4.8 процентов. В пересчете на абсолютную цифру в годовом исчислении это может составить около 160 000 новых зарегистрированных родстеров и кабриолетов в этом году, что на 20 000 больше, чем в 2003 году. Примерно 400 000 клиентов по всей Европе выберут в этом году автомобиль этого типа. Ряд особенностей способствует стреле моделей под открытым небом: новые и продуманные металлические выдвижные крыши делают их еще более пригодными для повседневного использования зимой и обеспечивают преимущества с точки зрения акустики, безопасности, долговечности, жесткости при кручении, защиты от кражи и технического обслуживания.Спрос на кабриолеты также растет в результате общей тенденции к индивидуализации.

Opel отвечает на эту тенденцию, отвечая на изменяющиеся требования своих клиентов. Tigra TwinTop является частью прогрессивного модельного наступления компании и своим эмоциональным характером является ярким примером реорганизации портфеля продуктов бренда. В будущем 40 процентов модельного ряда Opel будет состоять из версий с классическим кузовом, таких как седаны или универсалы. Еще 40 процентов будут представлены инновационными концепциями автомобилей, такими как Signum и Meriva, а 20 процентов будут состоять из захватывающих нишевых моделей, таких как новый Tigra TwinTop.Opel называет свою формулу успеха «40:40:20».

Благодаря своей универсальной концепции Tigra TwinTop предлагает спортивное наслаждение на открытом воздухе, а также пригодность для повседневного использования и комфорт в путешествии для двоих, даже в плохую погоду. Tigra понравится молодым и молодым душой покупателям, которые выражают свой образ жизни спортивным, веселым автомобилем, но не хотят отказываться от полезности и комфорта.

Opel Tigra TwinTop поступит в продажу в сентябре. Его основные рынки находятся в Германии, Франции, Испании, Италии и Великобритании, где новичок будет носить имя Vauxhall.

Разработка и производство: немецко-французское партнерство


Opel Tigra TwinTop производится в Серизе (западная Франция) известным производителем кузовов Groupe Henri Heuliez S.A. Окончательная сборка кузова осуществляется на передовой производственной линии специально обученными сотрудниками. Производственные принципы и уровни автоматизации соответствуют производству Vectra в Рюссельсхайме — в настоящее время это самый современный автомобильный завод в мире. С помощью 60 роботов на 185 рабочих местах собирается 1540 деталей и компонентов.Производство на полную мощность с трехсменной работой выпускает около 200 автомобилей в день.

С самого начала строгие стандарты качества Opel были ориентиром при разработке и производстве Tigra TwinTop. К ним относятся выбор и обработка материалов и компонентов, а также применение самых современных производственных процессов и мер по обеспечению качества. Группа разработчиков под руководством Хорста Баха, менеджера проекта Opel, провела обширные испытания в Heuliez, испытательном центре Opel в Дуденхофене и на полигоне GM в Миллбруке (Англия).При тестировании автомобиля команда особое внимание уделила конструкции крыши Tigra, акцентируя внимание на ее устойчивости при длительной эксплуатации и герметичности при любых погодных условиях.

В общей сложности различные прототипы Tigra преодолели около 600 000 тестовых километров на этапе разработки. Кроме того, инженеры оптимизировали аэродинамические и акустические характеристики новой модели в ходе обширных испытаний в аэродинамической трубе. Перед поставкой каждая Tigra проходит всестороннюю окончательную проверку производительности и качества на собственном испытательном треке Heuliez.

«Благодаря Heuliez мы смогли заключить союз с партнером по разработке, обладающим выдающимися ноу-хау и многолетним опытом проектирования и производства крышных систем и транспортных средств. Результатом тесного сотрудничества с нашими инженерами стал автомобиль, устанавливающий новые стандарты в своем классе — в отношении стиля и удовольствия от вождения, а также универсальности и простоты использования», — говорит Ханс Х. Демант, исполнительный директор Opel по инженерным разработкам.


Дизайн


Даже на стоянке новый Opel Tigra TwinTop демонстрирует свою динамику.Его компактные пропорции (длина/ширина/высота: 3921/1905/1364 миллиметра) и выразительная наклонная вверх линия кузова (коэффициент аэродинамического сопротивления = 0,34) передают спортивность и эмоциональность со всех сторон. В то же время его высокая линия талии и прочные дверные ручки с цветными ключами подчеркивают качество и безопасность. Силуэт двухместного автомобиля привлекает внимание короткими свесами, покатым ветровым стеклом, мускулистыми боковыми порогами и заостренными боками. V-образная передняя часть с выступающими фарами, большими воздухозаборниками и выразительной задней частью — с овальной выхлопной трубой из нержавеющей стали в 1.8-литровая модель – подчеркнет спортивность Тигры. Наряду с мощными колесными арками широкая колея Tigra придает ему динамичный внешний вид.

«Мы последовательно продолжили линию дизайна Opel с новой Tigra TwinTop», — говорит Нильс Леб, главный дизайнер Tigra, о стиле новой модели. «Вся конструкция выглядит как единое тщательно настроенное целое и излучает динамику и солидность. Мы особенно гордимся задней частью, так как она прекрасно вписывается в спортивный дизайн автомобиля.

Плавные, мощные пропорции автомобиля дополняются интересными деталями и типичными атрибутами дизайна Opel, такими как характерная складка на капоте, смелая надпись «Opel-Blitz» на боковой планке, встроенной в трапециевидную решетку радиатора, или матовая хромированная полоса на задний бампер.

Tigra TwinTop может похвастаться множеством изящных деталей, в том числе волнообразным стержнем из алюминия, изготовленным методом гидроформовки, или указателями поворота, встроенными в зазубренные боковые воздухозаборники, на которых нанесен логотип Heuliez в знак уважения к сотрудничеству с Французский партнер.

Задняя часть крыши Tigra расставляет еще один дизайнерский акцент, создавая потрясающий силуэт в закрытом состоянии. В зависимости от линии оснащения матовый лак на задней части крыши можно заказать в цветах Star Silver (Cosmo) или Moonland (Sport), что придает Tigra ослепительный оптический контраст.

Лампы — еще один особый элемент дизайна Tigra. Хольгер Вейер, дизайнер Tigra: «Форма передних и задних фонарей сыграла важную роль в процессе проектирования.Как и новая Astra, Tigra TwinTop имеет прозрачные стеклянные фары с цилиндрическими лампами в 3D-дизайне, их стильный высокотехнологичный вид действительно привлекает внимание». Круглые задние фонари окружают прочную заднюю часть, придавая стильный завершающий штрих кузову Tigra.

 

Крышная система и упаковка: складывание является частью работы


Отличительной чертой Opel Tigra TwinTop является ультрасовременный механизм крыши с электрогидравлическим приводом, который открывается и закрывается нажатием кнопки.Благодаря компактной складывающейся кинематике концепция крыши Tigra позволила дизайнерам создать гармоничный и динамичный дизайн. Это также является ключом к лучшему в своем классе грузовому пространству объемом более 500 литров — 440 литров в багажнике и дополнительные 70 литров в отделении сразу за сиденьями. Даже когда крыша опущена, двухместный автомобиль по-прежнему предлагает 250 литров багажного отделения плюс 70-литровое пространство за сиденьями, доступное из салона. Сохраняя полную высоту багажника, двухместный автомобиль всегда предлагает достаточно места для загрузки..

Ханс Х. Демант, исполнительный директор по проектированию компании Adam Opel AG, объясняет новую концепцию Tigra TwinTop: «Мы решили предложить Tigra как спортивный двухместный автомобиль, который всегда хорошо выглядит, в открытом или закрытом виде. Устранение крошечных задних сидений, привычных для этого класса, позволило нам использовать специальную систему убирающейся крыши. Это, в свою очередь, является ключом к динамичному, элегантному дизайну Tigra и самому большому пространству для хранения вещей в своем классе».

Превратить Tigra TwinTop из купе в кабриолет легко и просто: потяните за ручной тормоз, включите зажигание, откройте обе защелки крыши, расположенные слева и справа от оконной рамы, и нажмите кнопку крыши.В течение 18 секунд отточенное взаимодействие между четырьмя гидравлическими цилиндрами, пятью электродвигателями, 18 контактными датчиками и продуманным механизмом складывания автоматически складывает стальную крышу, которая затем исчезает под крышкой багажника. Акустический сигнал подтверждает, что крыша убрана правильно — теперь можно начинать путешествие.

Задняя часть складной крыши (задняя стойка и заднее стекло) уходит почти вертикально в багажник, а передняя часть складывается горизонтально поверх заднего элемента – особенность кинематики складывания Tigra TwinTop.Складная крыша в этом классе автомобилей обычно размещает обе части крыши горизонтально друг над другом и, таким образом, уменьшает общую высоту багажника и создает «пухлую» заднюю часть. Решение TwinTop обеспечивает пропорциональную заднюю часть, а также большую погрузочную поверхность, обеспечивающую полную высоту багажного отделения, даже когда верх опущен.

Вертикально установлена ​​регулируемая перегородка багажника, чтобы предметы в багажнике не мешали сложенным частям крыши при открывании крыши.Когда эта перегородка стоит вертикально, доступен весь объем загрузки (440 литров). Чтобы превратить купе в кабриолет, достаточно освободить перегородку и слегка наклонить ее назад, чтобы освободить пространство, необходимое для крыши. После фиксации перегородки в новом положении датчики сигнализируют системе о снятии кинематики крыши.

Крышку багажника, как и крышу, можно открывать и закрывать с помощью электрогидравлического привода одним нажатием кнопки. Кинематика складывания устроена таким образом, что крышка багажника открывается в двух направлениях: откидывается назад при открывании или закрывании крыши и откидывается вперед при погрузке или выгрузке.Датчики гарантируют, что одна функция не может быть активирована, пока не завершена другая.

 


Интерьер


Динамичная линия дизайна Opel Tigra TwinTop переходит в салон со спортивными сиденьями, центральной консолью контрастного цвета и декоративными полосами на дверях цвета антрацит металлик или матовый хром, в зависимости от комплектации. Матовые хромированные приборы с черными циферблатами подчеркивают спортивный характер и первоклассный вид интерьера двухместного автомобиля.

Водитель и пассажир наслаждаются превосходной эргономикой, а также комфортным и просторным салоном. Рабочие инструменты легко читаются и находятся в пределах легкой досягаемости, что облегчает их интуитивное управление. Внутренняя обивка двери со стороны водителя содержит центральные элементы управления стеклоподъемниками, центральным замком, зеркалами с подогревом и электрогидравликой крыши и крышки багажника. Особенно практичными функциями для дополнительного комфорта являются запираемый перчаточный ящик со встроенными подстаканниками и 70-литровый отсек с багажной сеткой за сиденьями, идеально подходящий для сумок или курток.

Еще одной полезной функцией является стандартная функция освещения «Следуй за мной домой»: после парковки автомобиля его фары остаются включенными в течение 30 секунд, освещая, например, дорогу. путь от машины до дома.

Покупатели могут выбирать между тремя различными линиями оборудования, многочисленными опциями и набором индивидуальных аксессуаров для Tigra TwinTop. Модель Enjoy является входом в «Мир тигров» и в первую очередь предназначена для клиентов, ориентированных на тренды и ценящих цену, в то время как модели Sport и Cosmo отличаются дополнительными оптическими элементами.

Tigra TwinTop Enjoy уже поставляется с полным стандартным оборудованием: регулируемыми по высоте спортивными сиденьями, регулируемым по высоте рулевым колесом, электрическими стеклоподъемниками с функцией «одним нажатием» для водителя и пассажира, наружными зеркалами с подогревом, центральным замком с дистанционным управлением, противотуманными фарами, ESP и четыре подушки безопасности (водительская, пассажирская и боковые). Заднее стекло с подогревом и выполнено из устойчивого к царапинам стекла. Клиенты могут бесплатно выбрать двухцветную ткань обивки (антрацит/синий, антрацит/красный) вместо стандартной обивки сиденья антрацитового цвета.

Такие детали, как двухцветная комбинация антрацит/серая сталь для спортивных сидений Tigra, серебристые ремни безопасности, спортивное рулевое колесо с кожаной обивкой, алюминиевые педали, матовые хромированные накладки на рукоятке переключения передач и рычаге ручного тормоза. характерный для Tigra TwinTop Sport. 16-дюймовые легкосплавные диски спортивного дизайна с 10 спицами и шинами 205/50 R16 подчеркивают спортивный вид. Так называемые «бумеранги», доступные только в версиях Sport и Cosmo, представляют собой две матовые хромированные планки, оптически соединяющие центральную консоль с трансмиссионным туннелем.

Tigra TwinTop Cosmo оснащен 16-дюймовыми легкосплавными дисками с дизайном «11 спиц» и шинами 205/50 R16. Опционально задняя часть крыши доступна в матовом цвете Star Silver или матовом Moonland, как и в версии Sport. Боковые валики спортивных сидений обтянуты кожей антрацитового цвета, а подушка обтянута тканью серо-стального цвета. Рулевое колесо, отделанное перфорированной кожей, и ручка переключения передач с хромированными кольцами придают кабине элегантный вид. В трансмиссии Easytronic, а также в версии Sport рукоятка переключения передач выполнена в матовом хромированном исполнении.

Кроме того, клиенты могут выбирать из многочисленных дополнений. К ним относятся кондиционер, кожаные сиденья с подогревом, бортовой компьютер, круиз-контроль, 17-дюймовые легкосплавные диски и ветрозащитный экран. Для Tigra доступны три современные информационно-развлекательные системы: Radio CD30 MP3 с CD-плеером, функцией MP3, четырьмя динамиками и тройным информационным дисплеем, Radio CDC40 Opera с улучшенным выходом, 6-кратным CD-чейнджером, графическим информационным дисплеем, четырьмя динамиками и пульты дистанционного управления на руле и CD-радио CD70 Navi со встроенным GPS.

Специальный ассортимент аксессуаров предлагает покупателям еще больше возможностей для индивидуального оснащения своего Tigra TwinTop по своему вкусу. Он включает в себя высококачественный набор из пяти предметов багажа и сумок, идеально подогнанный под багажник, и кожаную сумку, точно подогнанную под внутреннее отделение объемом 70 литров, что делает путешествие на двухместном автомобиле еще более комфортным и удобным. Поклонники более ярко выраженного спортивного облика могут заказать боди-кит, состоящий из пяти дополнительных частей — переднего и заднего фартуков, боковых порогов и заднего спойлера, — которые вместе с 17-дюймовыми алюминиевыми дисками OPC-line придают Tigra TwinTop еще больше динамичный внешний вид.

 


Трансмиссия


Tigra TwinTop доступен с двумя четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями ECOTEC. 1,4-литровый двигатель начального уровня мощностью 66 кВт/90 л.с. оснащен технологией экономии топлива TWINPORT. Силовой агрегат представляет собой бензиновый двигатель объемом 1,8 л мощностью 92 кВт/125 л.с. Оба двигателя уже соответствуют нормам выбросов Евро 4, которые являются обязательными с 01.01.2006, и отличаются улучшенными характеристиками и низким расходом топлива.

Это особенно относится к 1.4 Двигатель TWINPORT-ECOTEC, потребляющий всего 6,1 л бензина (Easytronic: 6,0 л) на 100 км. Технология TWINPORT для четырехклапанных бензиновых двигателей рабочим объемом до 1,6 л использует переменное управление впуском и высокую скорость рециркуляции отработавших газов, что позволяет снизить расход топлива на целых 10 процентов в реальных повседневных условиях вождения. При частичной нагрузке до 25 процентов заряда цилиндра состоит из уже сгоревших выхлопных газов, которые подаются по дополнительному трубопроводу, в то время как производительность и топливная экономичность остаются неизменными и даже могут быть улучшены при полной нагрузке.Tigra TwinTop 1.4 развивает максимальную скорость 180 км/ч (Easytronic: 178 км/ч) и разгоняется до 100 км/ч за 12,4 секунды (Easytronic: 13,4 секунды).

Двигатель 1.8 ECOTEC мощностью 92 кВт/125 л.с. оснащен регулируемым впускным коллектором, который обеспечивает сбалансированную кривую крутящего момента в широком диапазоне скоростей и обеспечивает высокую скорость движения. Tigra TwinTop 1.8 разгоняется с 0 до 100 км/ч всего за 9,4 секунды, максимальная скорость достигает 204 км/ч, а расход топлива составляет 7,7 литра на 100 километров.

Пятиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию всех моделей Tigra. Автоматизированная механическая коробка передач Easytronic, в которой управляющие двигатели с электронным управлением заменяют педаль сцепления, доступна в качестве опции для 1,4-литрового двигателя TWINPORT. Easytronic сочетает в себе удобство управления автоматической коробкой передач со спортивностью и экономичностью механической коробки передач. Кроме того, у водителей есть возможность в любое время выбирать между ручным и автоматическим режимами переключения передач.

 


Шасси и безопасность


Шасси Tigra TwinTop сочетает в себе маневренность, комфорт при вождении и высокую степень активной безопасности.Шасси DSA (Dynamic Safety), знакомое по Opel Corsa GSi, было усовершенствовано для Tigra и оптимизировано с точки зрения динамики движения. Инженеры опустили кузов в передней подвеске на 5 миллиметров и на 20 миллиметров сзади, а также расширили колею на 28 миллиметров с каждой стороны. Эти меры способствуют улучшению динамических характеристик переднеприводного (колесная база: 2491 миллиметр) двухместного автомобиля, равно как и спортивные амортизаторы и чрезвычайно жесткий на кручение кузов для автомобиля этой категории (8859 Нм/градус).Специально усиленные стальные трубы в боковых порогах и дверях, а также прочные поперечины в днище кузова за сиденьями обеспечивают высокую жесткость даже при открытой крыше.

Система ABS последнего поколения, ESP, а также дисковые тормоза по всему периметру обеспечивают высокую степень активной безопасности вождения. Кроме того, двухступенчатый усилитель тормозов с функцией экстренного торможения, которая непропорционально увеличивает тормозное давление в случае экстренного торможения, помогает сократить тормозной путь.

С весны 2005 г. будет доступно специальное спортивное шасси.Он обеспечивает еще более точную управляемость, улучшенное сцепление с дорогой и более быструю реакцию рулевого управления по сравнению со стандартным спортивным шасси. Это достигается за счет усиленных стабилизаторов на передней подвеске, которые еще больше снижают склонность кузова к качению, и измененных профилей кручения на задней подвеске.

Пассивная безопасность Tigra поддерживается чрезвычайно устойчивым пассажирским салоном. Пассажирский отсек имеет зоны деформации спереди, по бокам и сзади, которые преобразуют энергию удара за счет контролируемой деформации в случае столкновения.Передние стойки усилены трубами из высокопрочной стали, а волнообразная балка из гидроформованного алюминия закреплена на устойчивой поперечной балке, расположенной в передней части багажного отделения.

Комплексный пакет пассивной безопасности включает в себя четыре подушки безопасности (водителя, пассажира и боковые), поясные и плечевые ремни безопасности с пиротехническими преднатяжителями и ограничителями натяжения ремней безопасности, запатентованную систему высвобождения педалей (PRS) и регулируемую по высоте подголовники.По запросу Tigra TwinTop может быть оснащен системой определения занятости пассажирского сиденья. Это предотвращает срабатывание передних и боковых подушек безопасности со стороны пассажира, когда сиденье не занято. Кроме того, приемник в подушке сиденья распознает, когда детское кресло Opel с транспондером находится на пассажирском сиденье. В этом случае система отключает передние и боковые подушки безопасности сиденья.


Экономика и затраты


Экономичные двигатели ECOTEC нового Opel Tigra TwinTop имеют основополагающее значение для низких затрат на техническое обслуживание, поскольку они обеспечивают низкий расход топлива и соответствуют нормам выбросов Евро-4, что обеспечивает их владельцам значительные налоговые преимущества.Это подчеркивается длительными интервалами технического обслуживания в 30 000 километров или два года.

Факторами, определяющими общую стоимость владения, являются расходы на топливо, налоги, низкая покупная цена, страховой рейтинг, расходы на техническое обслуживание и ремонт и ожидаемая стоимость при перепродаже, поскольку они в конечном итоге составляют фактические общие затраты для клиента. Вот почему при разработке нового Tigra TwinTop компания Opel уделяла большое внимание максимальному качеству, а также удобству обслуживания и ремонта.

Как следствие, Tigra TwinTop во многих местах кузова имеет болтовые соединения вместо сварных, что обеспечивает быстрый и недорогой ремонт в случае аварии, а также легкодоступные компоненты и оптимизированные элементы крепления.Система охлаждения, фары или элементы управления отопителем, например, являются компонентами, которые можно легко демонтировать, что сводит к минимуму дорогостоящие простои. Поперечина переднего бампера состоит из квадратного четырехкамерного алюминиевого элемента, который крепится к кузову болтами на поворотных креплениях через так называемые «краш-боксы». При лобовом столкновении со смещением эти элементы трапециевидной формы снижают риск повреждения рамы с обеих сторон. При необходимости эти «краш-боксы» можно заменить быстро и недорого.Даже сломанные фары – типичное повреждение после незначительного столкновения – являются запасными частями, которые крепятся болтами. Это избавляет владельца Tigra от необходимости замены неповрежденной фары.

В задней части нового Tigra боковые лонжероны рамы из высокопрочной стали с привинченной поперечиной бампера из экструдированного алюминия выполняют задачу управления энергией при столкновении. Особое внимание было уделено положению крышки багажника, которая соединена с крышей и задней дверью сложной электрогидравликой.Крышка багажника и задние фонари были тщательно расположены так, чтобы они не попадали в зону удара сзади, что позволило максимально снизить затраты на ремонт.

 

Все эти меры способствуют благоприятным страховым рейтингам владельцев Tigra TwinTop.


Абсолютная новинка в автомобильной промышленности: в течение 14 дней Opel предоставит совершенно новый лакированный кузов на тот случай, если кузов Tigra TwinTop подвергнется серьезному и дорогостоящему повреждению. Все неповрежденные компоненты автомобиля, такие как трансмиссия, шасси или салон, переносятся из разбитого в новый кузов.А так как новый кузов не закрашивается, а заново лакируется, клиенты могут решить сохранить первоначальный цвет или выбрать другой для своего «нового автомобиля».

Независимо от этого Opel предоставляет 12-летнюю гарантию от проколов на кузов Tigra, а также двухлетнюю гарантию производителя на весь автомобиль. В то время как многие другие бренды ссылаются исключительно на гарантию дилеров на дефекты, Opel является единственным немецким производителем автомобилей, предлагающим своим клиентам двухлетнюю гарантию производителя нового автомобиля в дополнение к этой гарантии, требуемой по закону.

Данная гарантия обязывает продавца отвечать только за дефекты, которые были у автомобиля с самого начала. Клиент должен через шесть месяцев доказать, что автомобиль уже имел неисправности при покупке. Однако добровольная гарантия на новый автомобиль от Opel позволяет требовать бесплатный ремонт любых дефектов, относящихся к сфере ответственности производителя, независимо от того, когда проблема возникла в течение двухлетнего гарантийного периода.


 Цены

  • Тигра 1.4i 16v Купе Родстер 13265,00 £
  •  Tigra 1.4i 16v Easytronic Coupe Roadster 13880,00 £
  •  Tigra 1.3CDTi 16v Coupe Roadster 14225,00 £
  •  Tigra a/c 1.4i 16v Coupe Roadster 13755,00 £
  • Tigra a/c 1.4i 16v Easytronic Coupe Roadster 14365,00 £
  •  Tigra a/c 1.3CDTi 16v Coupe Roadster 14715,00 £
  •  Tigra Sport 1.4i 16v Coupe Roadster 14375,00 £
  •  Tigra Sport 1.8i 16v Coupe Roadster 15160,00 £
  • Тигра Спорт 1.3CDTi 16v Coupe Roadster 15315,00 £
  •  Tigra Sport a/c 1.4i 16v Coupe Roadster 14860,00 £
  •  Tigra Sport a/c 1.8i 16v Coupe Roadster 15650,00 £
  •  Tigra Sport a/c 1.3CDTi 16v Coupe Roadster 15805,00 £
  • Tigra Exclusiv a/c 1.4i 16v Coupe Roadster 14375,00 £
  • Tigra Exclusiv a/c 1.4i 16v Easytronic Coupe Roadster 14985,00 £
  •  Tigra Exclusiv a/c 1.8i 16v Coupe Roadster 15160,00 £
  • Tigra Exclusiv Red a/c 1.4i 16v Coupe Roadster 14700.00 £
  • Tigra Exclusiv Red a/c 1.8i 16v Coupe Roadster 15490,00 £

2004 Opel Tigra B TWINTOP 1.8i 16V ECOTEC (125 л.с.)

2 9 9 сек 98,8 HP / TONNE

Opel Tigra B Twintop 1.8i 16V ECOTEC (125 л.с.) 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 Specs

Общая информация
Brand Opel
Tigra Tigra
Генерация
Генерация Tigra B TWINTOP
Модификация (Двигатель) 1.8i 16V ECOTEC (125 л.с.)
Начало производства 2004 года 2004 года
2009 года
Evertrain Architection ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕЙ ДВИГАТЕЛЬ
Тип кузова Coupe — Cabriolet
сидений 2
двери 2
спецификации производительности
Расход топлива (экономика) — Urban 10.9 л/100 км 21,58 миль на галлон США
25,92 миль на галлон Великобритании
9,17 км/л
Расход топлива (экономичный) — за городом 5,8 л/100 км 40,55 миль на галлон США
48,7 миль на галлон Великобритании
17,24 км/л
Расход топлива (экономичный) — смешанный 7,7 л/100 км 30,55 миль на галлон США
36,69 миль на галлон Великобритании
12,99 км/л
Тип топлива Бензин (бензин)
Ускорение 0–9 100 км/ч 3
Ускорение 0 — 62 миль в час 9.4 Sec
Ускорение 0 — 60 миль в час (рассчитано на auto-data.net) 8.9 sec
Максимальная скорость 204 км/ч 126,76 миль в час
Соотношение тяжелому питанию
10,1 кг / л.с., 98,8 л.с. / Tonne
Отношение к крутящему моменту 7,4 кг / нм, 134,4 нм / тонна
Двигатель характеристики
Мощность 125 л.с. при 5600 об/мин.
Мощность на литр 69,6 л.с./л
Крутящий момент 170 Нм при 3800 об/мин. 125,39 фунт-фут. при 3800 об/мин.
Расположение двигателя Переднее, поперечное
Модель/код двигателя Z18XE
Объем двигателя 1796 см 3 109,6 куб. дюймов
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 80.5 мм 3,17 дюйма
Ход поршня 88,2 мм 3.47 В.
Коэффициент сжатия 10.5
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливная система многочечная косвенная впрыска
Аспирация двигателя Натурально аспирированный двигатель
Клапанный механизм DOHC
Объем моторного масла 4.3 л 4,54 кварты США | 3,78 кварты Великобритании
Пространство, объем и вес
Собственная масса 1265 кг 2788,85 фунтов.
Макс. вес 1480 кг 3262,84 фунта.
Максимальная нагрузка 215 кг 473,99 фунта.
Место в багажнике (загрузочное) — минимум 250 л 8.83 куб. футов
Багажник (багажник) — максимум 440 л 15,54 куб. футов
Емкость топливного бака 45 л 11,89 галлона США | 9,9 галлона Великобритании
Размеры
Длина 3921 мм 154,37 дюйма
Ширина 1685 мм 66,34 дюйма
Высота 1364 мм 53.7 дюймов
Колесная база 2491 мм 98,07 дюйма
Передняя гусеница 1429 мм 56,26 дюйма
Задняя (задняя) гусеница 1420 мм 55,91 дюйма
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
колесо привода передний привод
Количество передач (механическая коробка передач) 5
Spring Supension SPRING STRUT
задняя подвеска спиральная пружина
Тормоза вентилируемых дисков
Disk диска
ABS (антиблокировка тормозной системы)
рулевого управления типа рулевая стойка и шестерня
Размер шин 185/60 R15
Размер колесных дисков 6J x 15

Opel Tigra TwinTop

Opel Tigra TwinTop — родстер (внутренний: Type XC/Roadster), который производился с июня 2004 года по май 2009 года [2] во Франции компанией Heuliez.Благодаря своему названию, среди прочего, он представляет собой преемника купе Opel Tigra, выпускавшегося до середины 2001 года.

история

Tigra Twintop с линейным пакетом OPC

После перерыва примерно в три года Opel снова предложил модель под названием Tigra с октября 2004 года [3] , которая, однако, была не купе, а небольшим родстером. Автомобиль также имеет убирающуюся стальную крышу, отсюда и название «TwinTop».

В программу двигателей вошли два бензиновых (1.4 и 1,8 л) и дизель (1,3 CDTI).

За основу взята платформа Gamma от GM: Агрегаты, база автомобиля и интерьер во многом взяты от Corsa C. Двигатель CDTI был совместно разработан GM Powertrain и Fiat.

После прекращения совместного предприятия General Motors и Fiat делят интеллектуальные права на этот двигатель, а Fiat продолжает производить его на основе долгосрочных контрактов на поставку [4] . Двигатель 1.3 CDTI из семейства двигателей ECOTEC от Opel был признан двигателем 2005 года в классе 1.Рабочий объем от 0 до 1,4 л, класс [5] .

В отличие от других автомобилей со складной стальной крышей, двухсекционная крыша не полностью скрывается в багажнике, а скрывается за сиденьями. В результате багажник объемом 250 литров доступен даже при открытой крыше. С закрытой крышей объем багажника составляет 440 литров. Еще один вещевой отсек емкостью 53 литра расположен за сиденьями.

Производство Opel Tigra закончилось в мае 2009 года, когда было произведено 90 874 единицы. [2]

Технические характеристики

9071
Модель Рабочий объем
(см³)
мощность крутящий момент Расход 1
(л/100 км)
Максимальная скорость 1
(км/ч)
Разгон 1
(0 — 100 км/ч)
бензин
1.4 Twinport (ECOTEC) 1364 1364 66 кВт (90 PS) Bei 5600 / мин 125 нм Bei 4000 / мин 6,1 180 12 ,4 с
1.8 (ECOTEC) 1796 92 кВт (125 PS) Bei 6000 / мин 165 NM Bei 4600 / мин 7,5 204 9,4 S
Diesel
1.3 CDTI (ECOTEC) 1248 51 кВт (70 PS) Bei 4000 / мин 170 нм Bei 1750-2500 / мин 4,6 167 15,5 S

1 : Базовая модель для ЕС со стандартным оборудованием и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Регистрационные номера

В период с 2004 по 2010 год в Федеративной Республике Германии было зарегистрировано 35 645 автомобилей Opel Tigra TwinTop. 2005 год был самым успешным годом продаж: было продано 13 263 автомобиля.

Weblinks

Индивидуальные доказательства

отдельных доказательств

  1. ↑ автомобили без преемника (рис. 34) на Autobild.de (доступ 4 августа 2010 г.)
  2. A B Eckhart Bartels, Rainer Manthey: Opel: Автомобильная хроника, том 3: 1991–2012 гг.Opel: Автомобильная хроника, том 3: 1991–2012, с. 62
  3. . литрового класса (Memento от 12 января 2008 г. в Интернет-архиве )

Текущие Pkws und Nutzfahrzeuge: Ampera-e | Астра | Комбо | Корса | Корса-е | Кроссленд | Грандленд Х | знаки отличия | Мокка | Мокка-э | Мовано | Виваро | Виваро-э | Zafira Life

Исторические легковые и коммерческие автомобили 1945 года: 1200 | Адам | 1900 | Адмирал ( А , Б ) | Агила | Ампера | Антара | Арена | Аскона ( А , Б , С ) | Астра ( Ж , З , Ч , Дж ) | блейзер | Молния | Блиц 3,6 (Вермахт) | Бедфорд Блиц | Кале| Калибр | Поле | Каскада | Шеветт | Комбо ( А , Б , С , D ​​) | Коммодор ( А , Б , С ) | Раса (A, B, C, D, E) | Дипломат ( А , Б ) | Фронтера | Близнецы | ГТ | Родстер GT | HydroGen4 | Знак отличия ( А ) | К-180 | Кадет ( А , Б , С , D ​​, E ) | Карл | Опель Капитан (1948, 1951, 1954, стр. 2.5, П 2.6, А, Б) | Кикинда | Манта | Мерива ( А , Б ) | Мокко / Мокко X | Монтерей |Монца (A1, A2) | Мовано (А) | Олимпия А | Олимпия Рекорд | Омега (A einschl. Lotus Omega, B) | Запись (P, P2, A, B, C, D, E) | Сенатор (А, Б) | Сигнум | Синтра | Спидстер | Тигра | Тигра ТвинТоп | Вектра (А,Б,С) | Вита (А, Б) | Виваро (А, Б) | Zafira (A, B, C)

Исторические легковые автомобили 1919–1940 гг.: 4/12 л.с. / 4/14 л.с. / 4/16 л.с. / 4/18 л.с. / 4/20 л.с. «Древесная лягушка» | 7/34 л.с. | 8/40 л.с. | 9/25 л.с. | 9/30 л.с. | 10/30 л.с. | 10/35 л.с. | 10/40 л.с. | 10/45 л.с. | 10/50 л.с. | 12/50 л.с. | 14/48 л.с. | 14/50 л.с. | 15/60 л.с. | 16/60 л.с. | 21/55 л.с. | 30/75 л.с. | 1 литр | 1.1 литр «древесная лягушка» | 1,2 литра |1,3 литра | 1,8 литра | 3,7 литра | 4,2 литра | 6 | Адмирал (1937) | Курсант (1936) | Капитан (1938) | Олимпия (1935) | Р4 | Регент | Супер 6 | 8M21

Исторические легковые автомобили 1899–1918 гг.: Патентованный автомобиль «Луцман» | 4/8 ПС «Докторская машина» | 5/12 PS / 5/14 PS «Puppchen» | 6/12 ПС | 6/14 л.с. | 6/16 л.с. | 8/9 л.с. | 8/16 л.с. | 8/20 ПС | 8/22 л.с. | 9 л.с. | 9/10 ПС | 9/25 л.с. | 10/12 ПС | 10/18 л.с. | 10/20 ПС | 10/24 ПС | 10/25 л.с. | 10/28 л.с. | 12 л.с. | 12/14 л.с. | 12/34 л.с. | 13/30 ПС | 14 шт. | 14/20 ПС | 14/22 ПС | 14/30 ПС | 14/34 ПС | 14/38 ПС | 15/24 ПС | 16/18 ПС | 16/35 ПС | 18/30 ПС | 18/40 ПС | 18/50 ПС | 20/22 ПС | 20/45 ПС | 21/45 ПС | 24/50 л.с. | 25/30 ПС | 25/40 ПС | 25/55 ПС | 28/70 л.с. | 29/50 л.с. | 29/70 л.с. | 30/32 ПС | 30/50 ПС | 32/50 ПС | 33/60 ПС | 34/65 л.с. | 34/80 л.с. | 35/40 ПС | 35/60 л.с. | 40/100 л.с. | 45/50 PS

Концепты и прототипы: Ampera | Антара GTC | Astra OPC Экстремальный | Концепция компакт-диска | Корса Мун | Дизельный мировой рекорд GT | Эко Спидстер | Флекстрим ГТ/Е | ГТ Экспериментальный | ГТ / Вт | ГТ2 | Концепция GT | Концепция GTC | Гидроген3 | Знаки отличия (исследование) | Юниор | Кадет Бродяга | Макс | Концепция Монца | ОСВ 40 | РАК1 | РАК2 | РАК3 | РАК е | Слалом | Концепция Сигнум | Технология 1 | Трикс | Twin

Гоночный автомобиль: Astra V8 купе | Калибра V6 4 × 4 | Зеленый монстр | Vectra GTS V8

Rallyeautos Адам Ралли | Corsa-e Rallye

Хронология Opel

9 9 9 9 9 9 9 9 9 2 9 9 5 9 9 9 9 9 9 9 91 034 Microcar + + Олимпия 9 9 4 9 9 9 9 6 Олимпийская запись 9112 Insignia a 9 Коммодор Коммодор С 9103 8 + 91 034 купе 9 9 9 + +9 9 91 862 Комбинированный Е 91 888 Виваро [2] +
Хронология моделей Opel с 1945 года по сегодняшний день.
большие версии тела Часть General Motors PSA
40er 50er 60er 70er 80er 90er 2000s 2010er 2020er
5 6 7 7 9 9 0 1 2 3 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 7 8 9 9 0 1 6 7 8 9 0 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
Наклонная задняя часть Карл
Наклонная задняя часть Адам
Небольшой автомобиль Хэтчбек Инсульт Race B Stroke C Corsa D Stroke E Corsa F
спорткупе Tigra Tigra B
Компактный класс Хэтчбек, кузовом седан, универсал Chevette
Каде 90 кадет С. кадет Д Кадет Е Astra F Astra G Astra H Astra J Astra K
Олимпия ampera ampera-e Coupé Cadet A Cadet B / Olympia A Cadet C. Astra G купе / OPC- Astra H GTC / OPC- Astra J GTC
Кабриолет Astra G Кабриолет Astra H TwinTop Cascada
Средний класс спорткупе Одеяло A Одеяло B Calibra Hatchback
HatchBac K, Notchback, Wain Wagon
Олимпийская запись / 1200 Ascona A ASCONA A ASCONA A ASCONA Ascona C Ascona C VECTRA B VECTRA C Insignia B Insignia B
Notechback Record P1 / P2 Запись / B Record C Record D Е Omega A Omega B
Коммодор Б
SENATOR A Сенатор Б
Запись / B Запись С Запись D Монца
Коммодор Коммодор Б
Верхний класс нотчбэк Captain Captain Captain P1 / P2 Kapitän A /
Admiral A /
Diplomat A
Kapitän B /
Admiral B /
Diplomat B
Спортивный автомобиль GT Speedster GT
микровэн Наклонная задняя часть Agila Agila B
Объемный Meriva Meriva B
Compact Zafira A Zafira B Зафира С
От Синтра
внедорожник Хэтчбек Кроссланд
мокко мокко Х мокко
среди Grandand X
Hatchback 9025 9 Граница Пограничный Б
Монтерей
Подающий Область
фургон Kadett E Combo Combo B
hochdachombi станции универсал, панель Van 9 Combo C Combo D
фургонов Микроавтобус, фургон, бортовой BEDFORD BLITZ Арена [1] Виваро B [2] Зафира Жизнь
Виваро С
Блиц Блиц Блиц Блиц Movano [1] Movano Б [1]
  • производства британской дочерней компании GM Vauxhall
  • производится американскими компаниями GM
  • Daewoo Motors или GM Korea подготовлены
  • Isuzu производства (с 1971 по 2006 гг. GM участвовал в Isuzu)
  • производства Lotus (1986-1993 Lotus принадлежал GM)
  • производства 80801 Suzuki GM был вовлечен в Suzuki)
  • Fiat произвел (2000-2005 GM участвовал в Fiat, со временем эволюция платформы SCCS)
  • в сотрудничестве с Renault Nissan подготовил: [1] изготовлен светодиод Renault, [2] под командованием Vauxhall сделал
  • в сотрудничестве с PSA произведено
  • Reddit — Погрузитесь во что угодно

    Я понял, что прошло чуть больше года с тех пор, как я купил машину, с которой я не знаю, многие ли из вас знакомы, учитывая сильное присутствие США на этой подводной лодке, и с тех пор, как я наслаждался это совсем немного, я думал, что напишу о том, как он держится в течение года, когда я им владел.

    Что, черт возьми, такое Опель?

    Шучу, я знаю, что большинство из вас, читающих это, знают Opel, известного немецкого производителя, известного под названием Vauxhall в Великобритании и Holden в Австралии. В США он сейчас продается под маркой Buick, хотя некоторые модели продавались под маркой Chevrolet. Я буквально ничего не знал об этом до моего 5-минутного исследования этого. Вы можете использовать это как TIL inspo.

    Итак, что такое «Тигра»?

    Ну, их двое.Tigra A выпускалась с 1994 по 2001 год и представляет собой купе с колесной формулой 2+2. На чем я хочу сосредоточиться, так это на Tigra Twintop B. Производившийся с 2004 по 2009 год, это 2-местный кабриолет с жесткой крышей. Он поставлялся с передним приводом и тремя типами двигателей — 1,3 дизель, 1,4 бензин и 1,8 бензин. Двигатель 1,8 выдает колоссальные 125 л.с., что было слишком много для меня, поэтому я выбрал более сдержанный двигатель 1,4, который выдавал 90 л.с. Моей тигре сейчас 16 лет, поэтому я думаю, что некоторые из этих лошадей уже покинули конюшню.

    Для ежедневных поездок

    Для двухместного кабриолета с жесткой крышей это удивительно практично. Приближаясь чуть менее 4 метров (это чуть более 13 футов), это очень хороший городской автомобиль, с которым легко парковаться и ориентироваться. Существенное преимущество для любого европейца. С поднятой крышей багажник можно увеличить до 440 литров, а с небольшим отсеком за сиденьями общая вместимость составляет чуть менее 500 литров, что удивительно для такой маленькой машины. Даже с опущенной крышей багажник приличного размера, а вышеупомянутое отделение для хранения достаточно велико, чтобы вместить, например, пару больших рюкзаков.

    В качестве веселой машины выходного дня

    Много улыбок на милю, как говорится. Моя машина была в комплектации «Спорт», с более жесткой подвеской и задним спойлером. Эта задняя подвеска заставила меня запомнить каждую выбоину в радиусе 50 км. Но это также делает этот очень легкий автомобиль супер веселым в любом повороте. Недостаток мощности — а мощности действительно не хватает — компенсируется маневренностью и устойчивостью на поворотах. Верхняя часть поднимается или опускается за 12 секунд, поэтому, хотя проверка прогноза погоды все же рекомендуется, это не обязательно.Собираетесь ли вы выиграть какие-либо дрэг-гонки в этом? Возможно, если ваш противник на роликах. Но для круиза сверху вниз по городу или поездки на выходных за город это то, что вам нужно.

    Общее впечатление

    Когда я начал искать интересную машину, я искал Miata. Конечно, я был. Тем не менее, я также хотел хардтоп из-за того, что на самом деле я испытываю все 4 сезона, поэтому мне пришлось довольствоваться тигрой. В этом году я ездил на машине в любых условиях, и это было просто великолепно, особенно для 15-летней машины.

    За исключением динамиков и радио, это сток. Помимо жесткой крыши, у него также есть багажник с электроприводом, чего я не ожидал от автомобиля этого года выпуска. Сиденья не удобные и не спортивные, но со своей задачей справляются. Я не брал его на слишком дальние поездки — максимум 2,5 часа. Вождение в порядке, сиденья регулируются, а руль регулируется по высоте. Внутри машина довольно просторная — мой рост 5 футов 11 дюймов, и я думаю, что даже тому, кто на 3-4 дюйма выше меня, будет комфортно в ней.

    Время от времени он кружит голову, делает меня счастливым и дает мне чем-то заняться, когда мне нечего делать. Если вы находитесь в Европе и ищете дешевую, но веселую машину для выходных, обратите внимание на эти. Их можно купить всего за 2000 евро (2400 долларов США), и, поскольку у него много общих деталей с Astra и Corsa, запчастей много, и их легко достать. Техническое обслуживание довольно простое. Однако рекомендуется брать двигатель 1.8. 1.4 великолепен и хорошо играет, когда вы набираете обороты выше 4000 об / мин, но ему не хватает мощности.

    Спасибо за внимание.

    Opel Tigra: воскрешение GT 2004 года

    В 1990-х продажа многих автомобилей провалилась из-за того, что в то время экономика переживала тяжелые времена. Автомобильная промышленность страдала рядом недостатков, и это было то же самое с Opel Tigra. Opel, однако, сумел прийти в норму, представив на рынке новый Opel Tigra к 2004 году.

    Первоначально выпущенный в 1994 году, Opel Tigra был реинкарнирован компанией в 2004 году. Это произошло через четыре года после того, как компания прекратила его выпуск.Франшиза Opel Tigra представлена ​​двумя разными автомобилями. Первая Tigra была построена в Испании, а вторая — во Франции. Основой для дизайна Opel Tigra послужил супермини Opel Corsa.

    Opel Corsa легко узнать по компактному дизайну 1980-х годов. Этот автомобиль также продавался под разными брендами от Chevrolet до Holden. Из-за популярности Opel Corsa Opel Tigra был разработан как компактный родстер и купе.

    Tigra A 1994

    Самая первая Tigra была выпущена в 1994 году как концепт-кар.Он был представлен в 1993 году на автосалоне во Франкфурте. Именно Opel Tigra расширил рынок Opel Corsa. Построенный в Испании, Opel Tigra в 1990-х сохранил большую часть двигателя Opel Corsa.

    Для Opel Tigra 1994 года было два разных двигателя. Вы выбираете версию с двигателем 1,4 л или 1,6 л. Opel Tigra с меньшим двигателем может быть оснащен 4-ступенчатой ​​коробкой передач.

    Как и другие автомобили Opel, Opel Tigra 1994 года продавался под разными брендами.Например, в Бразилии и Мексике есть Chevrolet Tigra, а в Европе по-прежнему есть Opel. Что привело к снижению продаж Opel Tigra, так это тот факт, что экономика некоторых стран, таких как Бразилия, в 1998 и 1999 годах была не очень хорошей. В течение следующих четырех лет компания пыталась улучшить то, что она может предложить рынку Opel. Opel Tigra вернулся на автомобильную сцену в 2004 году. Версия Tigra 2004 года представляла собой 2-местное купе-кабриолет, больше похожее на автомобиль GT, чем прежняя версия 1994 года.Жесткая крыша была чем-то похожа на Peugeot 206 CC. Этот дизайн был детищем кузовостроителя Haeuliez из Франции.

    Оставаясь верным традициям Opel Tigra, версия 2004 года была доступна с двигателем 1,4 или 1,8 л. Австралийский рынок, с другой стороны, был исключением. Opel решил продавать на австралийском рынке только Tigra с двигателем 1,8 л. Opel Tigra продавался в Австралии как Holden Tigra.

    Есть автомобили, которые просто навсегда сойдут с конвейера.По экономическим причинам Opel решил отложить выпуск Opel Tigra на четыре года. Таким образом, компания не насыщает рынок. Opel также осознал важность технологий, чтобы оставаться актуальными в автомобильной промышленности. В течение следующих четырех лет Opel Tigra был перекалиброван как в экстерьере, так и в технических характеристиках автомобиля. Фактически, Opel Tigra 2004 года имеет оценку 4/5 от Euro NCAP. Euro NCAP — это организация, отвечающая за проверку безопасности транспортных средств.

    Данные о продажах Opel/Vauxhall Tigra TwinTop в Европе

    Ежемесячные и годовые данные о продажах Opel/Vauxhall Tigra TwinTop в Европе.

    Опель/Воксхолл
    Тигра
    2018
    Январь
    Февраль
    Март
    апрель
    Май
    июнь
    июль
    Август
    Сентябрь
    Октябрь
    ноябрь 24.600
    Декабрь
    Опель/Воксхолл
    Тигра
    2010 637
    2009 6,961
    2008 7,836
    2007 12.171
    2006 20.413
    2005 32,785
    2004 7.587

     

    Используйте раскрывающийся список в правом верхнем углу этой страницы, чтобы найти данные о продажах любой другой модели автомобиля, проданной в Европе с начала 2000-х годов. Статистика продаж автомобилей из следующих стран: Австрия, Бельгия, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Великобритания, Греция, Венгрия, Исландия, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Испания, Швеция, Швейцария. Источники: производители, ANDC, JATO Dynamics.

    Опель/Воксхолл
    Тигра
    2018
    Январь
    Февраль
    Март
    апрель
    Май
    июнь
    июль
    Август
    Сентябрь
    Октябрь
    ноябрь 24.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.