Почему не крутит: Почему не крутит стартер? Признаки и причины неисправности когда стартер не хочет крутить двигатель

Содержание

Не крутит стартер: в чём причина и что делать?

Не крутит стартер: в чём причина и что делать?

Опытные автомобилисты наверняка сталкивались с ситуацией, когда не срабатывает стартер. Причин тому может быть много. Это и недостаточный заряд АКБ, и проблемы во втягивающем реле, и недостаточная проводимость в контактах на схеме, и, банально, механические поломки в самом стартере, и другие проблемы. В этой ситуации нужно чётко понимать причину, ведь большинство ремонтных работ можно выполнить самостоятельно, не прибегая к услугам сервисных центров. Давайте разберемся, что может вызывать неисправности в стартере и как можно сделать в такой ситуации.

Устройство стартера

Какие признаки неисправности стартера?

Двигатель может не заводится не только из-за проблем со стартером. На неисправность именно в нём указывают следующие признаки:

  • Не происходит включение стартера.
  • Стартер включается, слышны характерные щелчки, но коленвал двигателя не запускается.
  • При запуске стартера коленчатый вал начинает вращение, но слишком медленно для запуска двигателя.
  • Слышно металлический скрежет шестерни бендикса, которая не входит в зацепление с коленвалом.
  • Эти признаки прямо указывают вам на то, что причина неисправности автомобиля кроется в стартере. Если не один из «симптомов» не подходит, то корень проблемы лежит в другой плоскости.

Почему не крутит стартер?

Как это обычно бывает, самый очевидный ответ часто является правильным. Применимо к нашей ситуации, чаще всего стартер не прокручивает маховик из-за того, что аккумулятор слишком разряжен. Это не связано с проблемами в самом стартере, но прежде, чем проводить более серьезную диагностику, вам стоит начать с простой проверки уровня заряда АКБ. Если это и было корнем проблемы, поздравляем! Достаточно просто дозарядить «аккум». Заодно проверьте уровень электролита и, при необходимости, восполните его.

Ещё приведем достаточно частный случай, который может быть причиной проблем. Культовый «второй» Ford Focus 2007-2008 гг выпуска может не крутить стартер из-за «врожденных» особенностей оригинального иммобилайзера. Чтобы выявить эту ошибку вы можете пустить питание аккумулятора прямо на стартер — он должен работать нормально. Обычно, официальные дилеры без пререканий меняют иммобилайзер согласно гарантии.

Причинами неправильной работы стартера — если проблема действительно кроется в нём — являются:

  • Нарушение и исчезновение контакта на цени стартера. Происходит это, как правило, из-за плохой болтовой затяжки проводки, или коррозии. Статистически, восемь из десяти случаев проблем со стартером связаны с проблемами в электрической схеме машины. Чтобы решить вопрос, проверьте проводку: осмотрите цепь электропитания на стартере и подтяните болты на клеммах и колодках. Также, проверьте наличие напряжения на управляющем провод, который ведет к стартеру с помощью мультиметра. Чтобы это выполнить, нужно замкнуть стартер «напрямую», но к этому вернемся позже.
  • Проблемы с втягивающем реле на стартере. В этом случае вам стоит провести диагностику реле и проверить его на предмет коротких замыканий, обрыва обмотки и механические повреждения.
  • Замыкание в обмотке. Случается не так часто, как могло бы, но проблемы водителю создаёт. Обычно, встречается у «немолодых» стартеров. Время не лучшим образом сказывается на изоляции обмотки, что приводит к коротким замыканиям. К другим возможным причинам можно отнести механические повреждения и воздействие на стартер агрессивной автохимии.
  • Проблемы в замке зажигания, а, если точнее, в его контактной группе. В этом случае не срабатывает стартер при повороте ключа зажигания. Когда контакты в замке повреждены, они не пропускают ток, и, соответственно, он не поступает на электродвигатель. Диагностировать эту проблему можно с помощью мультиметра. Выясните, идет ли тог на замок зажигания. Заодно проверьте исправность предохранителей контактной группы.
  • Муфта свободного хода привода стартера пробуксовывает. В такой ситуации нужно заменить механический привод стартера.
  • Привод туго ходит по резьбе вала. Чтобы устранить эту проблему, разберите стартер и прочистите его резьбу от грязи и смажьте маслом.
  • Если стартер все же проворачивает коленный вал, но делает это недостаточно быстро для запуска двигателя проблема может крыться в следующих причинах:
  • Вязкость моторного масла не соотносится с температурным режимом. Эта проблема возникает в сильные морозы. Холод приводит к сгущению масло, что не даёт коленвалу вращаться с нормальной скоростью. В такой ситуации поможет замена масла.
  • Заряд аккумулятора слишком низок. Остаточного заряда недостаточно для вращения коленного вала с нужной скоростью. Решение в дозарядке или замене АКБ.
  • Затяжка проводов, которые идут к стартеру, недостаточна, или нарушен контакт на щетках. Чтобы справится с этой проблемой проверьте щеточный узел и, если нужно, замените щётки, отрегулируйте натяжение в них и прочистите коллектор.

Случаются и нетипичные ситуации, которые приводят к тому, что стартер не крутит:

  • Проблемы с проводом управления, подходящим к стартеру. Если повреждены контакт, или изоляция, запустить двигатель с ключа не выйдет. В такой ситуации стоит заменить провод.
  • В статоре стартера отклеились постоянные магниты. Чтобы решить проблему нужно разобрать стартер и при новой сборке приклеить их на предусмотренные места.
  • Предохранители вышли из строя. Достаточно редкая, но весьма вероятная причина отказа стартера. Проверьте предохранители контактной группы системы зажигания.
  • Слетает возвратная пружина на втягивающем реле стартера. Вам нужно снять реле и заново установить пружину.

Стартер щёлкает, но не крутит

Зачастую в проблемах, которые связаны со стартером, причина кроется во втягивающем реле. Именно оно (а не сам стартер, как многие думают) «щёлкает» при попытках завести автомобиль. Это может быть:

  • Силовой провод, который соединяет тяговое реле и обмотки стартера, поврежден. В этом случае его нужно заменить.
  • Щетки или втулки стартера износились и их нужно заменить.
  • С помощью метиметра проверьте, нет ли замыкания на обмотке якоря. Чтобы устранить эту проблему нужно заменить стартер.
  • Проверьте на замыкание и обрыв все обмотки стартера. В случае неисправности, как и в предыдущем случае понадобиться замена стартера.
  • Механическая поломки или деформация вилки бендикса. В такой ситуации, при возможности, заменяют вилку, или, если это невозмоэжно, весь бендикс.

Стартер не крутит «на горячую»

Достаточно частая проблема: машина после стоянки заводится нормально, но проблемы возникают «на горячую», то есть в машине, которая уже проехала какое-то расстояние и её двигатель нагрелся. Причина такой неисправности, скорее всего, кроются во втулках стартера, которые при нагревании расширяются и подклинивают вал, из-за чего тот не вращается. Это случается, когда втулки подобраны неверно, поэтому используйте втулки и подшипники, которые рекомендуются в инструкции к вашему авто.

В сильную жару советуем пройтись по всем контактам электросистемы автомобиля: основное и втягивающее реле стартера, клеммы аккумулятора и другие. Хорошенько обезжирьте их и почистите, чтобы избежать ухудшение контакта из-за высокой температуры.

Методы аварийного запуска двигателя, если не работает стартер

Если стартер не показывает никаких признаков жизни — не щелкает и вообще не издаёт звуков — запустить двигатель можно напрямую. Не самый лучший метод, но подойдёт в аварийной ситуации, когда срочно нужно завести автомобиль.

Рассмотрим алгоритм действий по запуску двигателя напрямую на примере популярной Лады «десятки» (ВАЗ-2110). Вам нужно:

  1. Поставить машину на «ручник» и выставить нейтральную передачу.
  2. Поверните ключ, чтобы включить зажигание.
  3. Откройте капот — дальше работа будет происходить в моторном отсеке.
  4. Снимите воздушный фильтр с водительского места, чтобы получить доступ к контактам стартера.
  5. Отсоединить фишку, которая идет к контактной группе.
  6. С помощью металлического предмета вам нужно замкнуть клеммы стартера. Для этого подойдет, например, отвертка, или кусок провода.

Если другие узлы работают исправно и аккумулятор заряжен достаточно, эти нехитрые манипуляции заведут автомобиль. Верните на место воздушный фильтр и фишку, ведущую к контактной группе.

Забавно, что после запуска напрямую, двигатель, как правило, дальше будет запускаться просто с ключа зажигания. Но это не значит, что проблема решена. Поломка никуда не делать и вам необходимо её выявить и устранить.

Аварийный запуск двигателя на переднеприводных авто с механической КПП

Этот метод тоже может спасти, когда нужно в экстренном порядке запустить двигатель с неисправным стартером. Но он подойдет только водителям автомобилей с передним приводом и механической коробкой переключения передач.

Вам нужно:

  1. Немного приподнять машину домкратом так, чтобы вывесить любое из передних колес автомобиля.
  2. Вывернуть выбранное колесо наружу до упора: левое — влево, правое — вправо.
  3. Намотать буксировочный трос на поверхность покрышки несколько раз (3–4), оставив около 1-2 метров свободными. Если буксировочного троса нет под рукой, подойдёт и просто крепкая верёвка.
  4. Переключить КПП на третью передачу.
  5. Провернуть ключ в зажигании.
  6. Резко и сильно дернуть за свободный конец намотанного на колесо троса, пытаясь его раскрутить.
  7. Когда автомобиль завелся, переключите его на «нейтралку» (можно без выжимания сцепления).
  8. Дождитесь полной остановки колеса и опустите его на землю.

ВАЖНО! Будьте осторожны при проведении данных манипуляций и соблюдайте меры безопасности. Это убережет вас от травм, а ваш автомобиль — от дополнительных поломок.

Подобный к описанному метод применяется и на заднеприводных автомобилях. Видели, как на старых машинах (например, на той же ВАЗовской «классике») раскручивают стартер с помощью рукоятки? В этом способе применяется тот же принцип. Только тут стартер запускается от полуоси, которая раскручивается приподнятым колесом.

Стартер — важный элемент автомобиля. Он запускает двигатель и его поломка будет критичной. Но, к счастью, это достаточно простое устройство и чаще всего дело в электрике: где-то испортились контакты, или произошел обрыв провода. Если у вас возникли проблемы со стартером, первым делом проверьте электропроводку машины: контактного реле, основной «массы», замка зажигания и других контактов. Также обратите внимание на аккумулятор и убедитесь, что он заряжен достаточно.

Почему не крутит, не заводится стартер — причины несрабатывания стартера

Чем активнее и дольше эксплуатируется автомобиль, тем больше риск возникновения различных неисправностей его агрегатов и узлов. Проблема, с которой достаточно часто сталкиваются автолюбители или водители-профессионалы — отказ стартера, то есть ситуация, когда водитель поворачивает ключ, включая зажигание, а ничего не происходит – двигатель не заводится, стартер не крутит. Могут раздаваться какие- то щелчки, жужжание или вообще отсутствовать какая-либо реакция на вашу попытку запустить мотор. Стартер может отказывать по многим причинам. Чтобы решить проблему, нужно найти ее.

Проверяем АКБ на заряженность

Первое, что следует выяснить, — проверить, достаточно ли заряжен АКБ, поскольку в противном случае подающих «сил» не хватит, чтобы прокрутка стартера запустила ДВС. Начните с включения габаритных огней или сигнала. Если они работают как обычно, продолжаем поиски причины. На всякий случай проверьте состояние клемм аккумулятора, а также контакты минусового провода к двигателю или кузову. Недостаточный контакт может привести к большим утескам тока, и для работы стартера в штатном режиме его просто не хватит. Проверьте также напряжение аккумуляторной батареи — снимите клеммы и воспользуйтесь вольтметром. Если значение измерения ниже 9В, значит, батарея уже «посажена».


Контактную группу также следует проверить. Делается это очень просто – поворачивается ключ в зажигании, и на «приборке» должны зажечься контрольные лампочки. Если этого не произошло, значит, первопричина отказа стартера кроется в контактной группе.

Другие причины отказа стартера

Они могут быть механико-электрическими и электрическими. В первом случае попытка запуска двигателя сопровождается характерными звуками – щелчками или шорохами. Если шумов не слышно, проблема – в электрике.

Типичные проблемы электрики, из-за которых не схватывает стартер:

  • отсутствие контакта на втягивающем реле;

  • перегорание питающего провода втягивающего реле.

  • отсутствие контакта от стартера на кузов.

  • неисправности сигнализации либо иммобилайзера.

Первые три неисправности вопросов не вызывают, а как может влиять на работу стартера  система безопасности авто? Всё просто: и система сигнализации , и предусмотренный комплектацией штатный иммобилайзер созданы для того, чтобы помешать угонщикам или другим злоумышленникам проникнуть в салон машины. Работая в режиме активации, системы безопасности рвут цепь питания стартера, стало быть, завести машину не удастся. Но иногда случается, что они «глючат», оставаясь активированными и после отключения, и не «дают» контакт на стартер. Ликвидировать самостоятельно такую неисправность едва ли удастся, лучше прибегнуть к помощи специалиста.

Механико-электрические причины не включения стартера

К ним относятся:

  • поломки бендикса и втягивающего реле. Какова его функция? Уже из его названия понятно, что его задача — что-то втягивать, и это действительно так – оно при подаче тока втягивает две шестерни: бендикс и шестеренку маховика. Одна из них раскручивает другую, благодаря чему осуществляется запуск двигателя. При отсутствии контакта(он может перегореть или просто отломиться) реле не будет подавать ток на бендикс. Неисправность может возникнуть и из-за истирания зубьев бендикса;

  • износ обмотки и щеток. Передача крутящего момента от электромотора бендиксу производится посредством щеток, поэтому эти детали со временем изнашиваются. Эксплуатационный ресурс щеток для разных моделей определяется производителем. В среднем он составляет примерно 100 — 150 тыс. км. Если степень износа щеток велика, то втягивающее реле будет издавать характерное щелканье.

  • перегорание, либо замыкание обмотки «якоря» — такая ситуация полностью исключает производство электричества;

  • выработка эксплуатационного ресурса втулками стартера. Втулки по сути — те же подшипники, находящиеся в верхней и нижней частях устройства. Они предназначены для обеспечения нормального вращения вала старта — «якоря». При покосившихся или разбитых втулках вал проворачиваться не будет либо займет неправильное положение на оси, случится замыкание. Это приведет к перегоранию обмотки «якоря», питающих кабелей, расплавлению клемм. Подклинивающий вал увеличивает риск замыкания и может стать причиной возгорания автомобиля.

Как выявить проблему, если стартер не срабатывает?

Многое зависит от наличия у вас навыков авторемонта. Людям из числа дилетантов в этом вопросе лучше, конечно, обратиться в надежный автосервис. Если же вы не только водите машину, но и понимаете, что и как в ней работает, следуйте нашим советам. Итак, ищем проблему.

Проверяем контакты реле

Для этого нужно измерить напряжение между «землей» и «плюсом» мотора стартера. На шкале вольтметра при повороте ключа в зажигании должно отразиться максимальное напряжение. Если этого не произошло, следует зачистить контакты на втягивающем реле и проверить цепь. Нередко перегорают «пятаки» контактов.

Проверяем бендикс

О неисправности бендикса свидетельствует раздающийся при повороте ключа в зажигании хруст. Это говорит о том, что бендикс не сцепляется зубьями с шестерней маховика из-за изношенности их у одной либо обеих деталей. Подтвердить это предположение поможет замыкание двух контактов на втягивающем реле. Ток при этом пойдет прямо на «якорь». Если при этом ротор будет жужжать и легко вращаться, а двигатель не запустится, надо объективно оценить качество зацепления бендикса. Для этого демонтируйте деталь, и тщательный осмотр позволит выявить проблему.

О разрушении обмотки будет свидетельствовать отчетливый запах гари. Износ щеток можно увидеть только в том случае, если разобрать стартер. По другому определить, что стартер не работает из-за износившихся щеток можно на слух — если момент поворота ключа реле щелкает, а ротор при этом остается неподвижным. Но это при условии, что бендикс исправен.

Проверяем износ втулок

По косвенным признакам установить неисправность втулок не получится. Придется разобрать стартер, если уже исключены другие возможные причины. Но намекнуть на то, что проблема во втулках, могут:

  • сильное нагревание стартера;
  • проблема именно с запуском двигателя на «горячую», хотя «холодный» мотор заводится легко.

Как видите, возможных причин отказа стартера много, важно своевременно диагностировать поломку, исследуя устройство в соответствии с вышеперечисленными рекомендациями, чтобы не доводить дело до более масштабного ремонта, чем простая замена стартера или его деталей.

10 причин, почему перестал крутится барабан стиральной машины

Иногда после запуска стиральной машины-автомат владельцы обнаруживают, что барабан не вращается. Как правильно реагировать в подобной ситуации, вы узнаете из этой статьи.

Что делать в первую очередь, если перестал крутиться барабан в стиральной машине Для начала следует убедиться, что неисправность действительно имеет место. Современные машины могут приостанавливать выполнение программы, если они оснащены системой автоматического долива воды или же пауза необходима для удаления излишков пены. Прежде чем предпринимать какие-либо действия, подождите 10-15 минут.

Если ожидание ни к чему не привело, придется обесточить машину. Но выдернув шнур из розетки, не спешите открывать люк: при остановке барабана во время стирки внутри может остаться вода. Удалите ее, аккуратно выкрутив сливной фильтр снизу на лицевой стороне прибора, под декоративной панелью. Заранее приготовьте емкость с низкими бортами для сбора воды и половую тряпку.

Причины

После открытия люка попробуйте прокрутить барабан рукой. Понимание, заклинил он или свободно вращается, поможет вам сузить круг возможных неполадок.

Все причины, почему не крутится барабан стиральной машины, приведены в таблице.

Описание ситуации Неисправность Необходимые действия для устранения
Вообще не сдвигается с места или плохо крутится барабан стиральной машины при попытке провернуть его рукой. Ремень привода слетел и намотался на шкив, заблокировав барабан. Заменить ремень. Впредь не допускать перегрузок, которые приводят к этой поломке.
Рассыпался и заклинил подшипник. Как правило, это происходит из-за нарушения герметичности сальника, защищающего подшипник от влаги. Заменить подшипник и сальник.
Между барабаном и баком застрял инородный предмет. Извлечь предмет, в дальнейшем более внимательно проверять карманы одежды перед стиркой.
Во время работы раскрылись створки бака машины с вертикальной загрузкой. Двигаясь на большой скорости, они могут повредить бак, барабан или ТЭН. Замена створок и элементов, сломанных ими при ударе.
Стиральная машинка-автомат не крутит барабан, но рукой он проворачивается без усилий. Машина перегружена, электроника блокирует старт цикла. Удалить из барабана лишнее белье.
Ремень привода проскальзывает, порвался или слетел без заклинивания. Заменить ремень. Впредь не допускать перегрузок, которые приводят к этой поломке.
Износились щетки двигателя. Электромагнитное поле становится недостаточным для вращения ротора. Заменить щетки.
Сломался таходатчик, который контролирует обороты двигателя. Заменить датчик. Впредь не допускать перегрузок, которые приводят к этой поломке.
Вышел из строя управляющий модуль: прогорела дорожка или сломался один из радиоэлементов печатной платы. Иногда при таких неисправностях барабан вращается при стирке, но перестает во время отжима. Отремонтировать или в крайних случаях заменить плату. Установить в сети стабилизатор, поскольку проблема часто связана со скачками напряжения.
Произошло замыкание или обрыв обмоток двигателя. Отремонтировать или в крайних случаях заменить двигатель.
Повреждена проводка или контакты. Найти и заменить перегоревший элемент электрической цепи.

Как исправить поломку?

Единственное действие, которое пользователю стоит предпринять самостоятельно – попробовать убрать из барабана часть вещей и запустить цикл заново. Способ может сработать, если барабан не заблокирован, но даже не начал вращаться после старта программы.

Во всех остальных ситуациях, особенно если барабан тяжело или вообще невозможно сдвинуть с места, необходимо обратиться в авторизованный сервисный центр Midea. Любой ремонт, предполагающий разборку прибора, должен осуществлять квалифицированный специалист с высоким уровнем подготовки.

Не заводится машина стартер не крутит — пути решения проблемы

Не заводится авто? Не крутит стартер?
Мы готовы помочь Вам!
Звоните!
8 (961) 014-5673; 8 (915) 732-0659

Частенько, от автовладельцев можно услышать фразу, что не заводится машина, стартер не крутит, что указывает на неисправность работы автомобиля. Конечно, можно попробовать решить проблему самому, но главным фактором остается, имеется ли опыт по решению данного рода вопросов. Поэтому, в данном случае, лучше обратится к специалистам. Ну а если не имеется возможность решения проблемы путем привлечения других сил, то можно вычислить симптомы, следуя нижеследующим описаниям.


Причины

Данной проблеме предшествуют многие причины, но основными являются:

  • разряженный аккумулятор;
  • нарушенная электрическая цепь, не только между замком зажигания и тяговым реле, но стартером и аккумулятором, как таковым;
  • неисправная работа тягового реле. Для проверки состояния заряда аккумулятора автомобиля следует включить фары.

Более обобщенно можно охарактеризовать полный комплекс таким образом:

  • Если аккумулятор является разряженным, то это проверить очень легко — включите фары вашего автомобиля, а если фары потускнели сразу же или же постепенно, то есть после нескольких секунд работы, соответственно, у вас разряжен аккумулятор. Если же, в свою очередь, фары выдают яркий свет, то следует сначала включить зажигание и после запустить стартер.
  • Ну а если фары вашего автомобиля сразу же потускнели во время запуска стартера, то это указывает на то, что, само напряжение все таки подводится к самому стартеру для автомобиля, но повреждения следует искать в нем.

Возможные пути решения проблемы

Соответственно, для решения проблемы, в случае когда не заводится машина и стартер не крутит, можно рассмотреть некоторые симптомы.

  • В случае включения стартера, если фары автомобиля продолжают выдавать на исходе яркий свет и при этом не слышно четкого звука щелчка, то это может означать, что имеются различные повреждения в самой электрической цепи потребления питания стартера.
  • Также, может быть ситуация, когда стартер может вращаться медленно, а, в свою очередь, аккумулятор может находиться в хорошем состоянии, то данная причина указывает на неисправность работы стартера или наличие крайне высокого сопротивления в самой цепи поступления его питания. Соответственно, в таком случае (неисправность цепи питания самого стартера) следует отсоединить провода от тягового реле стартера, вместе с шиной заземления от двигателя, после чего, полностью очистить все контакты, затем, повторно подсоединить все провода.
  • Кроме того, также следует подключить к контактам стартера вольтметр и произвести проверку подачи полного напряжения аккумулятора. Ну а если же электрические цепи и аккумулятор в нормальном исправном состоянии, то следует снять разъем самого контакта с тягового реле,а после, подключив к нему вольтметр, проверить наличие подачи напряжения при включении стартера.

Сами же контакты устройства тягового реле следует проверять таким образом: соединить вольтметр, взявшись между положительными контактами двигателя стартера и «землей». Соответственно, при активации процесса включения зажигания, вольтметр должен будет показать наличие полного напряжения. Но если же поступление напряжения отсутствует, то под этим следует понимать, что это является неисправностью контактов тягового реле. Ну а если тяговое реле и электрическая цепь работают исправным образом, значит, неисправным элементом является двигатель стартера.

Подводя итог вышесказанному, можно сделать вывод, что в принципе определение и выявление причин неработы, а так же самостоятельное обслуживание генераторов и стартеров, каждому под силу, учитывая все простые и несложные инструкции.



почему реле стартера не реагирует, что делать если машина не крутит стартер

Стартер щелкает, но не крутит и авто не заводится, значит случилась серьезная поломка. Стартер влияет на запуск и работоспособность двигателя. При нормальном запуске он должен войти в зацепление с маховиком на валу двигателя и провернуть коленчатый вал. Если он не крутится, то вместо запуска мотора слышатся щелчки или гул стартера. Необходимо выяснять причину, почему не крутит стартер.

Признаки неисправности

АКБ

Наиболее часто то, что стартер щёлкает, но не крутит является разрядка или неработоспособность аккумуляторной батареи. Если поломка произошла по вине аккумулятора, то при этом гаснут индикаторы на управляющей панели или вообще не зажигаются при повороте ключа в зажигании.

Реле

Когда при повороте ключа зажигания реле прощёлкивает и стартер не реагирует (втягивающее реле также не срабатывает), то причина в реле или управляющем кабеле.

Контакты

Если стартер щёлкает и возникают посторонние звуки, то необходимо проверить проводку, клеммы. Особенно важно соединение силового кабеля.

Стартер

Может быть не исправен сам стартер. Электрическая часть стартера включает в себя:

  • Втягивающее реле. Чтобы проверить реле нужно замкнуть клемму, которая отвечает за соединение с аккумулятором, с клеммой ведущей к самому устройству. Это можно сделать любым подручным инструментом, например отверткой. Если стартер при такой проверке пришел в движение, значит причина в реле.
  • Щёточный узел. Могут износиться щётки (видно при разборке). Если не запускается стартер на «прямую», то проблема может быть в щётках.
  • Обмотки. Не исправность видна по изменению цвета и появлению специфического запаха.

Как устранить неполадки самостоятельно?

При некоторых неисправностях можно попытаться доехать до станции технического обслуживания и определить диагностикой причину поломки и устранить её. Можно воспользоваться пошаговой инструкцией, рекомендованной, например, для «ВАЗа».

  • Если виноват аккумулятор, то его нужно просто подзарядить или заменить.
  • Чаще всего щелчки стартера вызывает износ комплектующих — реле, щётки или обмотки. Что делать? Для устранения причин необходимо заменить комплектующие или просто хорошо зачистить окисленные контакты, заменить проводку.
  • Если причиной поломки стало реле, его нужно заменить или можно попробовать отремонтировать.
  • Если вы собираетесь проверить состояние щёток, то придётся делать разборку стартера. В процессе разбора вы сразу обнаружите изношенные детали, вызвавшие поломку. Вообще щётки рассчитаны на достаточно длительный период эксплуатации.
  • Можно проверить обмотку с демонтажом и разборкой агрегатов. Сгоревшую или повреждённую обмотку нужно будет заменить.

Почему лучше заказать ремонт у нас?

Многие предпочитают обращаться за помощью в компанию Modnikov LTD. Компания проводит диагностику круглосуточно без выходных со снятием и установкой стартеров любых марок автомобилей. Снятие и установка узла проводится высококлассными специалистами. В отличие от многих подобных компаний в Минске, мы оказываем услуги под ключ, с вызовом к клиенту в любое указанное место и время (при невозможности доехать до СТО). Мастера привыкли работать оперативно и отвечать за свою работу.

В автосервисе прекрасное обслуживание клиентов. Диагностика проводится бесплатно. Записаться на её проведение можно по телефону или через сайт. Имеется специальный сайт с отзывами.

Стоимость

Узнать предварительную стоимость устранения неисправностей можно у наших консультантов. Окончательная стоимость услуги может быть определена только после проведения тщательной диагностики и выявления причины неполадки.

Популярные вопросы

Что делать если машина не крутит стартер? Если реле стартера не крутит и автомобиль не удается завести, то решить проблему можно обратившись за помощью к специалистам в автосервисе.

Наиболее часто задаются вопросы о стоимости ремонта, сколько он продолжается по времени. Также интересует, генераторы какой марки авто самые надёжные, можно ли ремонтировать генератор своими руками и ставить генератор с одной марки машины на другую машину. Эти вопросы требуют уточнений, ответ для каждой ситуации будет разный, обращайтесь к нашим консультантам они подробно всё разъяснят.

Chevrolet Cruze не заводится — стартер не крутит, гаснет панель приборов, сервис американских авто в Москве

!


Стартер — один из основных узлов системы запуска двигателя, раскручивающий коленчатый вал до частоты, которая нужна для нормальной работы мотора. Как и многие другие детали машины со временем изнашивается и стартер. Он может сломаться, когда вы будете в отпуске или далеко от дома. Почему Шевроле Круз не заводится, почему не крутит стартер и гаснет панель приборов, а главное как это исправить, вы узнаете из нашего материала.

Виды неисправностей стартера и способы их устранения


Рассмотрим основные виды поломок автомобилей Шевроле Круз. Втягивающее реле не издает щелчка, а якорь стартера при этом не меняет положения. Причины и методы ремонта:

• Со временем происходит окисление клемм АКБ или его разрядка. Стартер шевроле круз не будет крутиться. Мотор также не заведется, а чек не будет гореть. Но в этом случае проблемы не касаются стартера. Чтобы запустить машину достаточно очистить клеммы или воспользоваться зарядкой аккумуляторной батареи. Прикуривать от другой машины не рекомендуется, так как возникает большой риск повреждения электроники.

• Еще одна причина, почему шевроле круз не заводится, стартер не крутит, а чек при этом не горит — плохое крепление «массы» провода аккумулятора. Его нужно просто подтянуть и надежно зафиксировать инструментом.

• Выход из строя обмоток реле (их называют соленоидами) в результате межвиткового замыкания или обрыва в цепи. Проблема легче всего решается заменой электромагнита.

• Обрыв в цепи питания втягивающего реле. Нужно проверить подключение проводов между разъемами стартера и выключателя зажигания.

• Неправильная работа контактной части выключателя. Часто не замыкаются контакты номер 50 и 30. После установки специалистом новых элементов проблема исчезает.

• На автомобиле с автоматической коробкой передач (АКПП) не исправно реле стартера или цепь питания. Надо проверить расположение рычага выбора режимов работы. Он должен находиться в положении «Р».

• Заедание якоря реле о корпус статора. Снять деталь и проверить плавность ее хода.

Втягивающее реле щелкает, но якорь не вращается или делает это очень медленно


Когда Шевроле Круз не заводится, но стартер крутит, а чек не горит, стоит найти причину, которая мешает узлу работать нормально. В этом случае проблема заключается в недостаточной силе тока, а также механической неисправности частей стартера. Самые частые виды поломок мы описали ниже:

• Также как и в первом случае из-за разрядившегося аккумулятора реле может работать, но заряда может не хватать для вращения якоря. Перед пуском нужно зарядить АКБ. Делать это желательно с помощью специальных зарядных устройств, а не «крокодилов».

• Ослабли гайки на контактных винтах реле, фиксирующие наконечники или на поверхности самих винтов появился налет, мешающий прохождению электрического тока. Осторожно произведите их очистку и подтяните гайки, предварительно отсоединив клеммы с АКБ, для того чтобы избежать короткого замыкания.

• Износились щетки на электродвигателе стартера или произошло подгорание коллекторного устройства. Точную причину можно определить только полностью разобрав этот узел. Если проблема в нагаре, то мы советуем аккуратно зачистить его. Старые щетки нужно заменить на новые, а после этого попытаться запустить двигатель снова.

 • Причина может заключаться в замыкании или обрыве в обмотке якоря. Решением проблемы станет установка новой детали.

• Образовался нагар на контактах втягивающего реле. Убрать его можно с помощью напильника или наждачной бумаги.

Якорь вращается, но появляется шум, нехарактерный для работы стартера


Когда детали автомобиля работают не так, как надо это становится видно сразу. Вибрация, странные щелчки или треск. Звук может быть разным. Но такие признаки часто говорят о поломки элементов. Мы не рекомендуем их игнорировать. Лучше сразу же приехать в сервис на диагностику. Причины и методы устранения:

• Сильный или критический износ вкладышей подшипников вала якоря. Нужно установить новые или поменять крышку и опору с вкладышами.

• Крепление стартера ослабло. Просто подтяните гайки, которые крепят его к корпусу.

• На корпусе появились трещины или крышка сломалась. В этом случае поможет только покупка и установка новой запчасти. Можно выбрать оригинальный вариант или добротный аналог, который будет стоить меньше.

 • Раскрошились шестерни редукторного узла. Только замена.

• Износились или повредились зубцы венца маховика или шестерня стартера. Меняем оба элемента.

• Редко, но также может произойти, что бендикс (обгонная муфта) стартера или вилка его привода выходят из строя. Устраняется заменой соответствующей детали. Если мотор не запускается по причине поломки стартерного устройства, то необходимо будет его поменять.

В остальных случаях мастера будут искать проблему в других местах — проводке, реле и т.д.

Когда лучше обратиться к механикам


Ремонт и обслуживание машин имеют много нюансов, которые не очевидны обычному человеку. Многие ищут информацию на форумах и сайтах. При этом там далеко не всегда пишут правду.
Вся информация в статье приведена для общего понимания проблем с запуском двигателя. Установить причины неисправности стартерного узла и выполнить ремонт своими руками можно. Но лучше доверить это специалистам нашего автосервиса.

Мастера «Вита-Моторс» работают только с машинами американского производство и знают характерные особенности моделей, их устройство и слабые места. Это позволяет им не только найти проблему, но и быстро (насколько это возможно) устранить ее. Мы даем гарантию на свою работу!

Записаться на диагностику или ремонт вы можете, позвонив по телефону или отправив сообщение с помощью электронной почты.

Почему стартер не крутит?

 Причин может быть много. От разряда аккумулятора до серьезной неисправности стартера. Каковы первые признаки приближающейся неисправности, и какие есть наиболее распространенные «болячки» стартера?

 Первые симптомы предстоящей поломки стартера Как правило, когда что-то плохое начинает происходить со стартером можно заметить первые признаки неминуемого отказа. Если при запуске автомобиля, мы слышим необычные звуки или стартер «зависает» (с задержкой реагирует на поворот ключа зажигания в замке зажигания, или прерывается), стоит сразу же обратиться в мастерскую.
 

Что такое стартер?


 По сути, стартер это электрический двигатель, который используется для разгона коленчатого вала двигателя, что необходимо для запуска двигателя. Стартер имеет механизм, который соединяет его зубчатую передачу с маховиком двигателя. После пуска двигателя, передача отсоединяется.

 Перегрев В случае, если стартер не крутит, шумит или работает с очень небольшой силой, недостаточной, чтобы повернуть коленчатый вал достаточно быстро, вероятно, он был перегрет. Стартер является двигателем постоянного тока, предназначен для работы в более короткие периоды. Производители указывают, что он должен работать до 15 секунд. После этого времени, как минимум, две минуты перерыв. Стоит помнить об этом во время попыток запуска двигателя, потому что крутя стартером слишком долго мы можем его повредить. Слишком долгое время работы приведет к перегреву щеток и коллектора, а также толкатель и шестерни.
  

Неисправности стартера — неисправен электромагнит


 Частой причиной неисправности стартера неисправен электромагнит. Этот элемент отвечает за создание магнитного поля, которое пробуждает стартер. Электромагнит перемещает механизм датчика (так называемый bendiks) в сторону шестерни, то есть, элемента, отвечающего за соединение (зацепление) с маховиком двигателя. Повреждение электромагнита не позволяет крутить зубчатая передачу из-за отсутствия силы. Причиной неисправности электромагнита может быть заводской дефект. Он также может быть неисправен в процессе эксплуатации. Виноваты могут быть также внешние загрязнения, вызывающие обратный ход наконечника электромагнита.
 

Неисправности стартера — внутренние повреждения


 Бендикс не только перемещает механизм датчика в сторону шестерни (для привода маховика двигателя), а также прекращает ее в нужный момент (когда двигатель наберет обороты выше, чем стартер). Недостаток электрической системы может привести отсутствие обратного хода. В такой ситуации обороты двигателя начинают передаваться на стартер. Результатом является полное уничтожение элементов стартера.

Неисправности стартера – коррозия


 Ржавчина это враг любого электрооборудования. Причиной ее возникновения может быть даже капелька влаги. Элементы, поврежденные коррозией, теряют свои свойства. Каким образом влага попадает на стартер? Обычно виной является отсутствие кожуха маховика или другая утечка, вызванная трудными условиями работы. Причиной может быть также затопление водой, которые можно считать также за механические повреждения.
 

Неисправности стартера — механические повреждения


 Стартер может пострадать от попадания жидкости или загрязнения, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях. Наиболее часто встречаются внешние повреждения стартера, однако, не из-за сложных условий работы, а из-за ошибок при монтаже. Основная проблема, это плохой подбор стартера для автомобиля – другое передаточное число оборотов вызывает разрушение элементов. Важна также сама процедура монтажа. Следует обратить внимание на то, чтобы не нарушить целостность пломб или крышки маховика. Эти элементы обеспечивают герметичность всей установки. Еще одна вещь, на которую следует обратить внимание это правильная затяжка болтов, крепящих стартер и провода. Если винты с коррозией, следует заменить их на новые.
 

Вывод


 Какой стартер выбрать — старый или новый? В случае неисправности стартера, как правило, владелец автомобиля становится перед дилеммой, что: купить новый продукт, выбрать продукт на заводе старый, в принципе, ничем не отличается от нового устройства, отдать стартер для комплексной регенерации, сделать предварительный ремонт стартера, замену только того узла, который как раз сломался. Самый верный вариант это комплексное восстановление или покупка нового стартера. Новая часть вовсе не должна быть дорогой, так как на рынке имеются продукты различных марок. Решившись на восстановление или покупку нового стартера, мы должны всегда обращать внимание на то, на какой длительный срок гарантии можем рассчитывать.

Разумеется, стартер может быть отремонтирован. Для этого потребуется обратиться к специалистам из компании, специализирующейся на ремонте генераторов и стартеров. К примеру можно присмотреться к компании «Электросервис» по ссылке — тут.

Давайте снова крутим! Безопасное скручивание во время беременности

Безопасны ли скрутки во время беременности?

Во время беременности безопасно выполнять скручивающие позы без компрессии . Это означает, что сильные, закрытых поворотов , такие как Ардха Матсаяндрасана (поза Повелителя Рыб) или Маричьясана III (поворот Маричи-Мудрец) (иллюстрации ниже), противопоказаны .

Закрытые скручивания могут потенциально напрягать мышцы живота, которые уже ослаблены, поскольку живот растягивается, чтобы приспособиться к растущей матке.Такие повороты также ограничивают пространство для ребенка и могут ограничить приток крови к матке.

Первый триместр — береги себя !

Практика сильных закрытых поворотов в течение первого триместра особенно проблематична, поскольку это самая деликатная фаза беременности с двумя критическими процессами: оплодотворенный эмбрион должен безопасно имплантироваться в стенку матки, а затем по направлению к В конце этого триместра завершается формирование плаценты — важного органа, поддерживающего беременность, обеспечивающего плод питательными веществами и кислородом. На всякий случай, если вы в первом триместре, рекомендую избегать поворотов.

Работа с нежными, Op en Twists

Любой йогини знает, что скручивания — это здорово! Они снимают напряжение в спинных мышцах и могут уменьшить напряжение в верхней части спины.

Нежные, открытых скручиваний , которые не сжимают живот и не воздействуют слишком глубоко на нижнюю часть позвоночника, а вместо этого сосредотачиваются на мобилизации верхней части позвоночника, безопасны и полезны во втором и третьем триместрах беременности.

Сюда входят открытые вариации вышеупомянутой Маричьясаны III и Ардха Мацеиандрасаны (иллюстрации ниже), в которых женщина поворачивает от согнутой ноги; а также Бхарадваджасана (поворот мудреца — см. видео ниже), простой поворот со скрещенными ногами и поворот на стуле.

Правильная техника важна. Убедитесь, что вы удлиняете позвоночник, прежде чем переходить к повороту; создайте ощущение пространства между позвонками, а также длины передней части туловища — поднимаясь через грудину, чтобы подтянуть грудную клетку вверх и от верхней части матки.Дополнительный риск насильственных поворотов — это возможность дестабилизации крестцово-подвздошного сустава, который становится более уязвимым во время беременности из-за гормона релаксина.

Посмотрите это видео, чтобы увидеть, как Ана корректирует Софи (28 неделя беременности) в бхарадваджасане — безопасной дородовой скручивающей позе

Ана Дэвис, основатель и директор Bliss Baby Yoga, страстно увлечена женским подходом к йоге и поддерживает женщин с помощью йоги на всех возрастах и ​​на всех этапах их жизни.Она является ведущим тренером на нашем популярном онлайн-курсе для преподавателей йоги в дородовой и послеродовой период, разработанном для того, чтобы обучить учителей йоги навыкам и знаниям, чтобы безопасно и уверенно преподавать йогу на всех стадиях беременности и послеродовых фазах , а также на нашем онлайн-курсе. Курсы подготовки учителей восстановительной йоги L1 и L2 и онлайн-курсы йоги 1-го уровня для учителей фертильности. Ана также поделилась рядом онлайн-классов йоги для беременных и послеродового периода, а также предлагает индивидуальные онлайн-занятия и индивидуальные онлайн-классы йоги.Ана также является автором новаторской «библии здоровья» для женщин «Движение с луной — йога, движение и медитация для каждой фазы вашего менструального цикла и после нее».

Если вы увлечены преподаванием пренатальной и послеродовой йоги и хотели бы расширить свои навыки и знания за счет дополнительного профессионального развития, мы также предлагаем онлайн-пренатальную и послеродовую анатомию и физиологию, анатомию и физиологию тазового дна для здоровья женщин и перинатального питания. Модули расширения аюрведы.

Иллюстрации Софи Дункан www.deerdaisy.com

Дополнительная литература по этой теме:

крутить или не крутить? Доктор Лорен Фишман оценивает безопасные позы йоги при остеопорозе в New York Times

Ведущий программы Yoga U доктор Лорен Фишман недавно была представлена ​​в серии сообщений в блоге в разделе «Бум» New York Times. Доктора Фишмана попросили ответить на вопросы людей старше 50 лет, заинтересованных в занятиях йогой, но не знающих, с чего начать.

Одна общая проблема? Безопасные позы йоги для людей с остеопорозом. Какие позы йоги рекомендуются людям с остеопорозом, а каких следует избегать? Доктор Фишман пишет:

Мехршид Синаки из клиники Майо давно показал, что наклон вперед действительно вызывает больше остеопоротических переломов позвоночника. После одного перелома ваш позвоночник еще больше наклоняется вперед, а риск второго перелома еще выше. Эти переломы не опасны для жизни, но обычно довольно болезненны.А второй перелом повышает вероятность третьего.

Итак, наклоны вперед следует делать только с прямой спиной, или, если вы не уверены, что сможете это сделать, придерживайтесь Супта Падангуштхасаны: лежа на спине и максимально поднимая прямые ноги. Ваша спина будет оставаться прямой благодаря силе тяжести и хорошему плотнику, который сделал пол, но вы получите все преимущества наклона вперед и некоторые преимущества, которые дает переворот.

Хотя существует общее мнение, что наклоны вперед с округлым позвоночником противопоказаны людям с остеопорозом, гораздо большие разногласия возникают в отношении безопасности поз йоги, включающих скручивание позвоночника.Здесь доктор Фишман выступает против того, что, кажется, стало общепринятой мудростью в сообществе остеопороза: многие инструкторы по фитнесу и некоторые учителя йоги предостерегают от скручиваний при остеопорозе. Однако доктор Фишман отмечает:

Единственные исследования, посвященные этому вопросу в литературе, которые я нашел, на самом деле говорят об обратном: что [скручивания] безопаснее, чем наклоны вперед.

Рекомендую пойти вместе с литературой. Но есть еще одна причина не избегать скручивания: если задуматься, других способов укрепить тела позвонков очень мало.

В клинических испытаниях, которые я провожу для изучения возможных преимуществ йоги при остеопорозе, более 500 человек использовали мой 12-минутный DVD с тем, что я считаю безопасными и полезными позами йоги при остеопорозе. Это составляет более 60 000 часов людей, в основном с остеопорозом или остеопенией, выполняющих три скручивания без единого сообщения о переломе.

Повторюсь, сообщений о переломах нет. У многих из этих людей есть рентгеновские снимки позвоночника до и после, которые, по крайней мере, пока не выявили новых переломов.Это важно, потому что, несмотря на зачастую болезненный характер, некоторые переломы позвонков «тихие». Таким образом, повороты кажутся безопасными, если вы держите спину прямо. Конечно, пока не закончится судебный процесс, окончательных выводов сделать нельзя, но данные пока многообещающие.

Кэрол Крукофф, которая преподает программу йоги для пожилых людей в Университете Дьюка, и которую доктор Фишман назвал одним из ведущих учителей йоги, рекомендующих избегать скручивающих поз, написала в New York Times разъяснение, чтобы проконсультироваться с доктором Фишманом.Статья Фишмана.

«Вращение — важное движение для гибкости и функциональности, и я не советую тем, у кого нарушена кость, избегать поворотов. Скорее, я следую рекомендациям Национального фонда остеопороза, предостерегая от «скручивания позвоночника до предела напряжения» и призываю студентов с остеопорозом избегать экстремальных поворотов, сохранять вращение в среднем диапазоне и использовать мягкое качество движения ». ~ Кэрол Крукофф,

Если мы можем сложить наши два цента, проблема с рекомендацией NOF состоит в том, что скручивание «до напряжения» настолько расплывчато, что допускает практически любую интерпретацию.Движется ли скручивание до точки напряжения, пока вы не почувствуете, что мышцы растягиваются? И если да, то в чем заключается точка «напряжения» в растяжении? И, поскольку, как объясняет д-р Фишман, тянущие и скручивающие движения являются важной частью, стимулирующей прочность костей в межпозвонковых телах, произойдет ли это вообще, если люди будут оставаться в пределах слишком осторожного диапазона скручивающих движений?

Когда доктор Фишман и Эллен Салтонстолл проводят онлайн-курс «Йога U по йоге при остеопорозе», безопасность скручивающих движений для людей с остеопорозом неизменно становится первым вопросом, который возникает.В сообществе фитнеса и йоги стало обычным советом «проявлять осторожность» и рекомендовать людям с остеопорозом полностью избегать скручивания позвоночника даже в повседневной жизни. В наших местных классах, обучая людей старше 50 лет, многие студенты с остеопорозом или даже остеопенией говорили нам, что им говорили избегать любых скручивающих движений.

Несмотря на то, что мы провели обзор литературы по всем опубликованным исследованиям безопасных движений при остеопорозе (статья будет опубликована в июньском номере журнала International Journal of Yoga Therapy ), мы не смогли найти ни одного исследования, которое указывает на то, что позвоночник в позах йоги или при обычной повседневной деятельности связан с повышенным риском переломов.

Напротив, регулярное скручивание позвоночника необходимо для сохранения прочности позвонков, для сохранения диапазона движений, необходимого нам для повседневной деятельности, для сохранения равновесия и для способности поймать себя, когда мы спотыкаемся, чтобы избежать падение.

Как однажды заметил д-р Фишман, преподавая курс «Йога при остеопорозе» на Yoga U, если мы скажем женщинам избегать любых движений позвоночника, мы создадим поколение женщин-леденцов с таким ограниченным диапазоном движений, что они могут споткнуться, упасть и сломаться при малейшем препятствии.Мы здесь, в Yoga U, аплодируем доктору Фишману за его дальновидность и проницательность, а также за то, что он поделился своим опытом и знаниями в этой важной дискуссии.

Поворотов в йоге, все плюсы и минусы

Повороты, для чего они нужны?

Подвижность позвоночника и здоровье спины

Скручивания вращают позвоночник и растягивают мышцы спины. Это помогает восстановить и сохранить естественный диапазон движений позвоночника. Если мы не используем наш естественный диапазон движений, мы рискуем затвердеть и срастись в наших суставах.Окружающие поддерживающие мягкие ткани также могут стать короткими и дисфункциональными. По словам учителя йоги и специалиста по анатомии Джули Гудменстед, регулярно растягивая мышцы до их полной длины с поворотами один или два раза в день, мы можем помочь предотвратить это.

Придание энергии

При поворотах вы работаете с позвоночником, и действие «удлинения» заключается в создании пространства между позвонками. Когда не хватает места, наш позвоночник имеет тенденцию опускаться или застревать, и уровень нашей энергии падает.Скручиванием мы удлиняем позвоночник и получаем пространство между костями. Тогда наша энергия может течь лучше. Скручивания дают нам мгновенный подъем энергии и расслабляют позвонки безопасным и здоровым образом.

Всеобъемлющая и нейтрализующая

Повороты — это нейтрализующие позы, поэтому их стоит включать, если вы делали много сильных прогибов назад или вперед. Скручивания включают в себя центр нашего тела, прорабатывают брюшной пресс, косые мышцы живота, мышцы, которые поддерживают движение нашего позвоночника, наших плеч, таза, шеи и т. Д.… Это когда вы делаете их правильно.

Способствует пищеварению

Известно, что скручивания способствуют пищеварению. Важно понимать, что это на самом деле означает! Скручивания отлично подходят для создания движения внутри и вокруг наших органов (подвижности и подвижности). Так что с точки зрения помощи в перемещении еды … повороты — это здорово.

Детоксифицируют ли повороты?

BKS Айенгар сказал, что скручивания выводят токсины из-за действия сжатия и впитывания. Органы детоксикации и выведения сжимаются, выталкивая старую кровь, и тогда, когда мы отпускаем завихрение, свежая кровь может течь внутрь.Эта идея часто передается в индустрии йоги, но по этому поводу ведутся здоровые споры.

Эми Мэтьюз, соавтор книги Yoga Anatomy , предполагает, что концепция действия «сжатия и впитывания» не так точна. Повороты действительно влияют на нашу подвижность (движение органов по отношению друг к другу) и нашу подвижность (движение внутри органа). Однако в стимуляции наших органов участвует ряд факторов. Можно с уверенностью сказать, что скручивания помогают стимулировать наши органы, в том числе органов выведения , которые, в свою очередь, могут помочь стимулировать наш метаболизм и скорость выведения.

Другой взгляд на эту дискуссию можно найти здесь.

Здоровая метафора

Так что, возможно, повороты на самом деле не «выжимают внутренние органы», но они могут быть полезной метафорой, когда мы тренируемся — почти так же, как прогибы назад не открывают вам сердце в прямом смысле слова!

Однако они стимулируют кровообращение, создавая тепло, снимая напряжение в мышцах позвоночника, брюшной полости и грудной клетки, что оказывает опосредованный эффект, помогая другим системам тела работать эффективно.

Кроме того, хотя я не хочу заявлять, что не могу подтвердить, мы можем застрять, пытаясь найти (западные) медицинские доказательства преимуществ йоги. Их может быть сложно найти, поскольку в этой области не проводится много крупномасштабных исследований.

Какие бывают скрутки?

Все позы с поворотом можно разделить на сидя, стоя и лежа. Повороты также часто являются вариациями «обычных» поз. Как и Паривритта Уткатасана (Поза скрученного стула) и Паривритта Триконасана (Поза вращающегося треугольника)

  • Поворот лежа
    При поворотах лежа верхняя часть тела стабилизируется, и поэтому большая часть поворотов происходит в нижней части позвоночника за счет вращения таза и ног.Здесь важно, чтобы ваш корпус был устойчивым, а плечи — на земле.
  • Повороты сидя и стоя
    Выравнивание еще более важно в наших поворотах сидя и стоя. Заземление и удлинение должны быть начальными действиями при выполнении этих поворотов. Всегда важно задействовать брюшной пресс при выполнении скручиваний сидя или стоя, чтобы помочь стабилизировать таз и сохранить поддержку в нижней части спины. Таз опускается на землю, когда позвоночник удлиняется и движется вверх (скручивания сидя, как Полувластитель рыб и Повороты Бхарадваджи) или вперед (повороты стоя, как поза вытянутого треугольника).

Выравнивание очень важно, поэтому важно знать, как выполнять их правильно.

Как безопасно скручивать?

  • Вдохните и сначала вытяните позвоночник. — В поворотах сидя растирайте через сидячие кости. Если вы испытываете округлость в пояснице, сядьте на блок или одеяло, чтобы сохранить естественную длину и изгибы спины.
  • Скручивание от нижней части позвоночника вверх При скручивании помните, что разные части позвоночника имеют разный диапазон подвижности.Нижняя часть, поясничный отдел, поворачивается только примерно на 5 градусов, грудной отдел позвоночника поворачивается примерно на 35 градусов, тогда как шейный отдел позвоночника имеет наибольшую подвижность примерно на 50 градусов. Это обобщения, но они дают представление об относительной мобильности. (стр. 34 в «Анатомии йоги», Каминов)

    Чтобы шея не выполняла всю работу, задействуйте весь позвоночник, начав скручивание с нижней части позвоночника, работая вверх, при этом шея поворачивается в последнюю очередь. Это может означать, что ваш поворот выглядит менее «извилистым», чем раньше — это нормально!

Что делать с тазом и бедрами? Стоит ли стабилизироваться или повернуться?

Скручивания преподаются по-разному, при этом некоторые учителя / стили побуждают бедра оставаться полностью ровными или сидячие кости крепятся к полу во время поворотов.Это приводит к более глубокому вывиху в тех областях позвоночника, которые могут двигаться. Чтобы сделать это более безопасно, вам нужно по-настоящему втянуть бедренные кости обратно в тазобедренные суставы (не просто задействовать квадрицепсы, но и сделать это движение всей ногой).

Другие учителя говорят, что большому суставу легче слегка приподнять противоположное бедро, это более естественное движение для тела.

Совет для усиления ваших скручиваний

Скручивания хороши для спины, но они также отлично подходят для растяжения мышц плеч и груди.Чтобы усилить это, вы можете привязать позу — или использовать опору, такую ​​как стена или спинка стула, — например, прижав правую руку к краю стула или стене, когда вы поворачиваетесь влево.

Адела Серрано демонстрирует связывание на своем занятии: Основы йоги: связывание
Уровень 1/2 / Хатха / Поток Виньясы / 30 минут

Когда следует избегать поворотов?

Беременность — Если вы беременны, нужно пропустить некоторые скручивания из-за давления, которое они оказывают на брюшную полость.Например, поза скрученного треугольника или поза вращающегося бокового угла. Нежные открытые повороты, такие как Паривритта Джану Ширшасана, допустимы после первого триместра. Тем не менее, если вы только начинаете, лучше заниматься с опытным учителем йоги для беременных.

Травма межпозвоночного диска — проконсультируйтесь со своим физиотерапевтом о том, какие движения вам подходят.

Хронические проблемы с пищеварением — многие люди находят повороты полезными при проблемах с пищеварением, особенно при запорах.Однако, если вы страдаете хроническими проблемами пищеварения (особенно воспалительными заболеваниями), очень важно проконсультироваться с врачом.

Проблемы с крестцово-подвздошным суставом Если вы страдаете дисфункцией связочного сустава, вы, вероятно, уже знаете, что определенные позы йоги вам не подходят. Понимание ваших SI-шарниров и того, как скручивание может на них повлиять, поможет вам понять, что вам подойдет, а что нет. В Yoga Journal есть хорошая статья о скручиваниях и суставах SI.

Попробуйте в классе

Лучший способ узнать о преимуществах поворотов — испытать их на себе! Изучите несколько различных подходов в этом уроке Инь с Хосе или взгляните на наш ассортимент твист-классов.

Связанные

Дженни Сэвидж Дженни Сэвидж является частью команды EkhartYoga за кулисами. Она впервые начала заниматься йогой в возрасте 15 лет и прошла обучение у Эстер Экхарт в 2013 году. Она имеет опыт работы в области психологии здоровья, общественной психиатрической работы и исследований в области здоровья и благополучия.

Follow

Почему мы скручиваем?

Как и в любой другой дисциплине, у йоги есть свой «жаргон», который широко используется на занятиях йогой. Проблема в том, что ученику не всегда понятно, что имеет в виду учитель. Например, я слышал в классе, что скручивания «заряжают энергией позвоночник». Мне нравится идея «зарядить» мой позвоночник, но я не уверен, что именно это означает. Сегодня мы сосредоточимся на поворотах и ​​их влиянии на тело на структурном уровне, и мы постараемся использовать правильную анатомическую терминологию.

Когда мы говорим о структурных эффектах любой позы, мы всегда начинаем с позвоночника. Самая очевидная причина скручивания — вращение позвоночника. Это важно не только для поддержания подвижности позвоночника и диапазона движений, но и потому, что скручивание влияет на позвоночные диски. Мел Робин пишет, что во время скручивания «сила сжатия будет иметь тенденцию к обезвоживанию позвоночных дисков, поскольку объем диска и длина позвоночника уменьшаются при скручивании. [] Освободившись от поворота, диски и органы снова будут увлажнены свежей, здоровой жидкостью. Другими словами, скручивание помогает поддерживать правильную смазку позвоночных дисков.

Позвоночник является частью осевого скелета вместе с черепом и грудной клеткой. Остальная часть скелета называется аппендикулярным скелетом ; состоит из плечевого пояса, тазового пояса и конечностей. Плечевой пояс расположен поверх грудной клетки и соединяет руки с осевым каркасом с каждой стороны. Он состоит из ключиц и лопаток. Тазовый пояс более известен как таз; он связывает ноги с позвоночником.

Обе структуры удерживаются на месте и перемещаются несколькими парами мышц. Если мышцы плечевого пояса напрягаются, они могут вывести лопатки из одного положения, создавая дисбаланс и напряжение в верхней части спины, шее и плечах. Напряженные мышцы вокруг таза могут вызывать боль в крестцово-подвздошных суставах, напряжение в пояснице, боль в бедрах и ряд других проблем. Почему эти мышцы напрягаются? В основном из-за того, как мы используем свое тело в повседневной жизни — плохая осанка, частое сидение, асимметричные модели движений — и тому подобное.

Поворотные позы помогают изменить соотношение между плечевым поясом и позвоночником, а также между тазом и позвоночником. Каждый раз, когда вы поворачиваете свое тело вправо, ваша правая лопатка приближается к позвоночнику, сокращая мышцы, которые связывают ее с грудной клеткой и позвоночником. В то же время левая лопатка отодвигается от позвоночника, растягивая мышцы, которые связывают ее с грудной клеткой и позвоночником. В большинстве поворотов вы держите одно бедро согнутым и приведенным (нога согнута по направлению к средней линии тела), что означает, что мышцы внутренней части бедра будут сокращаться, а мышцы снаружи — растягиваться.

Поочередное сокращение и растяжение мышц, которые связывают плечевой и тазовый пояс с позвоночником, помогает перестроить отношения между аппендикулярным скелетом и осевым скелетом. Это важно, потому что в теле все зависит от взаимоотношений между различными частями. Поскольку тело представляет собой механизм, несущий вес в гравитационном поле, правильный баланс между передней и задней частью, а также правым и левым имеет важное значение для того, чтобы оно не болело и функционировало правильно.

Есть разные виды поворотов, одни из которых сильнее других. В некоторых поворотах вы вращаете только туловище, а в других вы используете рычаг руки / ноги, чтобы углубить вращение; одни повороты подчеркивают плечевой пояс, другие — тазовый.

В большинстве скручиваний стоя ( Группа 1 ) плечи / руки и таз / ноги имеют относительную свободу движений. Поворот становится более сильным и рискованным, если вы используете какой-то связующий элемент, например, усиливая себя руками в Парсваконасана Паривритти (# 4).Позы в этой группе растягивают и укрепляют мышцы позвоночника, плеч и таза. Они очень эффективны для работы с асимметричным развитием мышц.

Группа 2 поз в основном являются вариациями Джаттхара Паривритти. Эта поза очень универсальна и может быть адаптирована различными способами, чтобы подчеркнуть растяжение шеи, плеч и верхней части спины или растяжение / укрепление бедер, спины и ног.

Группа 3 поз включает в себя различные виды скручиваний сидя.Эти позы обычно сильнее, потому что положение таза фиксировано, поэтому вращение происходит в основном в позвоночнике и плечевом поясе, и потому, что мы используем рычаг руки, чтобы углубить скручивание.

Подводя итог — структурно говоря, основная цель всех скручиваний — вращать позвоночник; вторичная цель — перестроить отношения между плечевым поясом и позвоночником, а также тазовым поясом и позвоночником. Но вот и самая сложная часть.Если у вас уже есть дисбаланс в вашем теле, который проявляется, например, в боли в крестцово-подвздошных суставах, скручивание может усугубить ситуацию. На следующей неделе мы обсудим, почему это происходит, и представим правильную технику скручивания, которая минимизирует риск скручивания и максимизирует их эффективность. Настроить!

Упражнение для пресса, которого следует избегать: русский твист

Если вы когда-либо искали способы укрепить косые мышцы живота, вы, вероятно, встречали русский твист.Это преподносится как один из наиболее эффективных способов подрезать талию и избавиться от «любовных ручек»… но зачастую риски намного перевешивают любые подобные преимущества.

Худший вариант русского скручивания выполняется с отрывом туловища и бедер от пола для создания V-образной формы с полностью закругленной спиной; затем поворачиваете туловище из стороны в сторону с тяжелым грузом в руках. «Это плохая идея», — говорит Брайс Хастингс, физиотерапевт и руководитель исследовательского отдела Les Mills.Здесь он объясняет, почему…

Каковы основные проблемы этого упражнения «Русский твист»?

«Первая проблема — это сжатие. Пребывание в этом полусидячем положении требует сильного сокращения брюшного пресса и сгибателей бедра, что, в свою очередь, вызывает чрезмерное сжатие поясничного отдела позвоночника.

«Вторая проблема — сгибание. Поскольку ваша спина не поддерживается полом, часто вы обнаруживаете, что полностью согнуты, а позвоночник округлен. Комбинация сжатия и конечного сгибания создает сильное давление на межпозвоночные диски.В этом положении передние позвонки сжимаются, открывая заднюю часть поясничного отдела позвоночника, заставляя жидкость диска перемещаться назад. Аналогия такова: диски между нашими позвонками состоят из ряда фиброзных колец с жидкостью в центре. Представьте себе кольца лука, внутренняя часть которых вычерпана, а в середину колец впрыснута зубная паста. Когда вы сжимаете диск спереди, зубная паста движется в направлении, противоположном сжатию. Таким образом, положение с закругленной спиной создает большое давление, отталкивая дисковую жидкость назад, и в конечном итоге это давление и растяжение волокон сзади заставляет луковые кольца рваться.Отсюда луковые кольца начинают протекать, и дисковая жидкость может вытекать из середины диска ».

Когда вы выполняете упражнение, подобное русскому скручиванию, в полном сгибании, вы эффективно выжимаете сок из дисков, но жидкость должна оставаться в середине диска.

«Последняя проблема заключается в том, что сжатие и сгибание сочетаются с вращением. Представьте себе давление, когда вы выжимаете сок из лимона в соковыжималке для лимона… именно это и происходит с диском, когда вы исполняете «Русский твист».Каждый позвонок в поясничном отделе имеет вращение только примерно на три градуса, поэтому, когда вы пытаетесь произвести большое вращение в поясничном отделе позвоночника, вы фактически переводите сустав в конечное положение. Это похоже на подпрыгивание в приседе — ваше колено не предназначено для того, чтобы заходить так далеко при таком напряжении суставов ».

W каковы риски этого типа Russian Twist ?

«Кратковременный риск состоит в том, что вы можете испытать боль при выполнении полностью согнутого русского твиста.Долгосрочные последствия могут быть более серьезными. Когда вы выполняете подобное упражнение, вы эффективно выжимаете сок из дисков, но жидкость должна оставаться в середине диска. Думайте о своих дисках как о амортизаторах автомобиля. Пока диск содержит жидкость, он буферизует позвонки, так что все находится под напряжением. Как только вы начнете терять целостность жидкости, у вас начнутся протечки, и позвонки начнут сближаться. Это заставляет все другие связочные ткани, которые пытаются сохранить положение позвоночника, изгибаться и расслабляться.Это может привести к боли в спине, когда вы попытаетесь сесть. Более острая проблема будет означать, что вы действительно не можете тренироваться. А в худшем случае — выпуклость диска, что может потребовать хирургического вмешательства ».

В чем преимущества Русского Твиста?

«Вы можете оценить эффективность любого упражнения, сопоставив риски и выгоды. Полусидячее положение создаст напряжение и нагрузку на мышцы живота, и если они утомятся, вы получите от этого тренировочный эффект.»

« Вращение вызывает дополнительную нагрузку, которая также оказывает тренировочный эффект на косые мышцы живота. Хотя преимущество в том, что вы создаете некоторое напряжение в брюшной полости, вы одновременно создаете сильное сжатие, сгибание и вращение диска, что фактически просто разжевывает его ».

Вы создаете некоторое напряжение в брюшной полости… но вы также создаете сжатие, сгибание и вращение диска… Это просто не стоит риска ».

Какие наклонные упражнения являются лучшими вариантами?

«Отличной альтернативой для нацеливания на косые мышцы живота является Cross Crawl, который идеально подходит для тех, кто имеет чувствительность в пояснице или ранее травму.Cross Crawl удерживает нижнюю часть спины в контакте с полом, что означает, что она не может поворачиваться и сгибаться так далеко. Вы подвергаетесь наибольшему риску, когда ваша спина не имеет опоры, поэтому удерживание поясничного отдела позвоночника на полу гарантирует, что он не перейдет в опасную зону крайнего сгибания «.

«Стюарт МакГилл, известный специалист в области биомеханики позвоночника, не является поклонником приседаний, скручиваний или других подобных вариаций. Его рекомендация — держать позвоночник в нейтральном положении при тренировке кора и генерировать напряжение брюшного пресса с помощью таких движений, как боковая планка и ховерс.Эти упражнения создают напряжение в мышцах, не вызывая такой же степени нагрузки на суставы поясничного отдела позвоночника, и поэтому являются отличной альтернативой Russian Twist для тех, кому нужно уменьшить нагрузку на диск ».

Стоять на доске или парить?

Изучите тонкие различия между планкой и парением и узнайте, почему парение — это интегрированное упражнение для тренировки кора, которое генерирует максимальную активацию кора. Прочитать все об этом.

«Причинно-следственная взаимосвязь боли в пояснице и скручиваний / приседаний серьезно воспринимается теми, кому нужно работать на высшем уровне.В 2009 году исследование армии США заменило приседания упражнениями на стабилизацию ядра, такими как планки. В результате солдаты, выполнявшие планку, показали значительно лучшие результаты в тесте Sit-Up ».

Конечно, зависания, планки и скручивания — не единственные варианты основных тренировок. Исследования показывают, что одна тренировка BODYCOMBAT ™ может дать такую ​​же пользу основной тренировки, как и 1700 скручиваний. А такие тренировки, как CXWORX ™ или LES MILLS CORE ™, познакомят вас с динамическим диапазоном комплексных упражнений, которые тренируют все ваши мышцы туловища.

Найдите тренировку по запросу

Все еще любите русский твист?
Если Russian Twist действительно вам нравится, убедитесь, что вы следуете этим простым советам, которые помогут снизить риск:

  • Держите ноги на земле. Это снизит компрессию, исходящую от сгибателей бедра.
  • Поддерживайте нейтральное положение поясничного отдела позвоночника, удерживая грудную клетку в приподнятом положении и слегка загибая нижнюю часть спины внутрь. грудь.Обязательно избегайте вращения в пояснице — это вызовет вращение в поясничном отделе позвоночника.
Последнее слово Брайса о русском Твисте…

«Как физиотерапевт, вы можете провести в клинике целый день и не увидеть ничего, кроме боли в поясничном диске или пояснице. Плохо выполненный русский твист — это именно то упражнение, которое вызывает такую ​​боль, поэтому нет смысла включать его в свой режим упражнений ».

Узнайте больше о лучших упражнениях для мышц кора в этом полном руководстве для пресса.

Зарегистрируйтесь на Fit Planet и получайте свежие новости о здоровье и фитнесе и советы прямо на свой почтовый ящик. Подписаться

Back Pain: Never Lift and Twist

На протяжении многих лет я лечил многих пациентов, испытывающих сильную и острую боль в пояснице. Это может быть изнурительным и довольно пугающим. Когда я спрашиваю их о причине их боли, ответ обычно включает в себя какой-то подъем и скручивание. Несколько лет назад два пациента помогали перемещать большой ферментер, который плохо «вращался», и ОБА после этого инцидента испытывали острую боль в пояснице, затруднения при ходьбе и боязнь передвижения.Другие пациенты страдали от боли в спине из-за неправильной формы упражнений, например, подъема чоп, гирь и Cross Fit. И, как физический специалист в Колорадо, есть одно зимнее задание, которое обычно приводит пациентов в клинику. Что это? Лопатой.

Лопатой? Действительно? Кто вредит себе лопатой снег? Много людей. И не потому, что они слабые или не в форме. Большинство людей выкапывают снег (подъемник) и поворачивают, чтобы сбросить его набок (скручивание). И это повторяющееся движение. В зависимости от размера проезжей части и глубины снежного покрова может потребоваться ДОЛГОЕ время, чтобы вычистить собственность лопатой.Это много подъемов и скручиваний! Но какой бы ни была задача или функция, помните: никогда не поднимайте и не поворачивайте.

Вот небольшой обзор анатомии, который поможет разобраться в этой фразе.

Давайте будем простыми.

Наш позвоночник состоит из фасеточных суставов, тел позвонков и межпозвонковых дисков.

Фасеточные суставы направляют движения в позвоночнике. Эти грани скользят, скользят, открываются и закрываются друг на друга, обеспечивая возможность изгиба вперед, изгиба назад, изгиба в стороны и вращения.

У дисков есть несколько функций. Они создают и удерживают пространство между каждым телом, чтобы позволить нерву пройти. Они позволяют движение на каждом уровне и ослабляют или рассеивают силу через тело позвонка и позвоночник.

Межпозвоночный диск состоит из двух компонентов: кольца и пульпозного ядра. Пульпозное ядро ​​представляет собой гелеобразное вещество, которое позволяет двигаться на позвоночном уровне. Ядро любит воду и получает пищу путем впитывания. Imbib, нагрудник какой? Довольно круто, как это работает.

В течение дня сила тяжести и вес нашего тела мягко выдавливают жидкость из ядра. Это делает нас немного короче ночью (серьезно). Когда мы снимаем вес с нашего позвоночника (то есть лежа на боку или на спине), наши диски «жаждут», и жидкость начинает течь в ядро ​​из тела позвонка. Этот поток называется диффузией (помните, что диффузия — это действие вещества, перемещающегося из места с высокой концентрацией в место с низкой концентрацией). Это распространение есть впитывание. И на самом деле, утром мы выше, чем ночью.(Если у вас здоровые диски, измеряйте себя утром, а затем вечером. Держу пари, есть разница!)

Кольцо представляет собой фиброзное кольцо, которое инкапсулирует или «обнимает» ядро. Это кольцо состоит из нескольких слоев, и каждый слой имеет волокна, идущие по противоположным диагональным узорам. Скрестите пальцы правой руки поверх пальцев левой руки. Так выстраиваются кольцевые волокна. Теперь представьте себе несколько слоев этого. Этот перекрестный рисунок позволяет получить очень стабильное кольцевое кольцо.Однако повышенная стабильность равносильна снижению мобильности.

Это ставит нашу поясницу (межпозвоночные диски) в очень уязвимое положение!

При изгибе вперед, назад и в сторону все волокна в кольцевом кольце способны сопротивляться движению. Все они. Это означает 100%.

Однако, когда вы вращаете, только 50% волокон в кольцевом кольце сопротивляются вращению. Всего 50%! Кроме того, грани движутся определенным образом и вызывают сдвиг и сжатие (действительно большое сжатие) диска.Эта комбинация переводит диск в уязвимое состояние. Функционально это , обычно не имеет большого значения. Мы используем вращение, чтобы смотреть назад или тянуться вокруг и что-то схватить. Мы не зависаем на конечных поворотах и ​​не повторяем эти функциональные движения несколько раз подряд. Это просто естественное функциональное движение. Но что происходит, когда мы поднимаем, а затем добавляем вращение с какой-то нагрузкой? Ваша спина переходит в режим паники!

Alf Nachemson, MD, PhD опубликовал известное исследование давления внутри поясничных (нижних) межпозвоночных дисков.Он измерил различные положения: от лежания на спине до сидения на стуле и наклона. Последующие исследования показали, что его первоначальное исследование давления согласуется с сегодняшними данными.

  • Какая позиция, по вашему мнению, оказывает давление на диск?
  • Какая позиция больше всего?

Приведенная ниже таблица является результатом исследования Nachemson. График основан на увеличении или уменьшении в процентах от положения стоя (затемненный столбец со 100).

Столбцы таблицы по порядку: лежа на спине, лежа на боку, стоя, наклоны вперед, наклоны вперед с поднятием тяжестей, сидя, сидя с сутулой позой, сидя с поднятием тяжести.

Вы это видите? Подъем, наклон вперед и подъем в сидячем положении увеличили давление диска более чем на 100%!

Помните, все кольцевые волокна работают в положении сгибания вперед и в сидячем положении. Добавьте вращение с этим подъемным давлением, и только 50% кольцевых волокон будут сопротивляться нагрузке.

Хьюстон .. у нас проблема.

Общие сценарии в клинике

  1. Защита мышц: мышцы спины переходят в сверхсильный режим, чтобы защитить позвоночник от любых повреждений.Эта мышечная боль может быть сильной, вызывать спазмы и вызывать нервные симптомы в ноге. (вы надеетесь на такой сценарий)
  2. Грыжа межпозвоночного диска с защитой мышц: мышцы спины пытаются защитить позвоночник, но нагрузка или количество повторений превосходят силу спины. Это позволяет переносить нагрузку на диск. Кольцевое кольцо немного разрывается, и часть ядра может выскользнуть наружу. (это не круто, но лучше, чем сценарий №3).
  3. Грыжа межпозвоночного диска с защитой мышц и ущемлением нерва: Протекающее ядро ​​теперь касается нерва, и мы все знаем, что это нехорошо.

Take Home Points

  • НИКОГДА не поднимайте и не поворачивайте — с помощью лопаты, упражнений или перемещения тяжелых предметов
  • Поднятие груза или груза увеличивает давление на диск
  • Вращение — наиболее уязвимое движение позвоночника в межпозвоночных дисках
  • Подъем + скручивание = Травма спины ждет своего часа

Вот минутное видео, чтобы быстро объяснить некоторые безопасные механизмы подъема и работы лопатой.

© 2015 и далее.ВСЕ СОДЕРЖАНИЕ БЛОГА на duncansportspt.com Лори Дункан PT


Лори Дункан, DPT, MTC, CPT — уважаемый физиотерапевт, мануальный терапевт и инструктор по пилатесу в Лафайете, Колорадо. Лори увлечена профилактической физиотерапией и образованием и является признанным на национальном уровне ведущим. С ней можно связаться по адресу [адрес электронной почты]. Вы также можете следить за Duncan Sports Therapy + Wellness на Facebook и Instagram, чтобы получить больше бесплатных советов и информации.


Список литературы

Nachemson AL.Измерение дискового давления. Spine 1981; 6: 93–7

.

Скручивание позвоночника в йоге и в жизни

В практике асан-йоги сгибания вперед успокаивают нервную систему, сгибания назад заряжают нервную систему, а скручивания гармонизируют нервную систему, возвращая ее в центр. Это делает скручивания очень важной частью энергетической практики йоги и очень полезной для регулирования энергии, которую могут накапливать асаны. Но повороты также являются постоянной частью повседневной жизни, и мы редко используем то же сознание в повседневных задачах, которые мы делаем на занятиях йогой.

Как вы думаете, насколько на самом деле скручивается позвоночник, когда мы выполняем одну из перевернутых поз в йоге или поворачиваемся на сиденье, чтобы посмотреть назад, когда мы подъезжаем к машине? Существует иллюзорное ощущение того, сколько на самом деле движения происходит, когда мы двигаем тело. Очень часто в классе я повышаю голос, чтобы умолять людей идти глубже, но степень этого «глубже» составляет миллиметры, а не сантиметры.

Одна из самых первых полученных мной инструкций по скручиванию до сих пор исходит из моего рта при каждом скручивании, которому я обучаю.Перед вращением позвоночник должен выпрямиться. Это расширение снова записывается в миллиметрах, это крошечное движение, но оно может открыть широкий диапазон движений.

Способность фактически вращать позвоночник увеличивается по мере продвижения вверх по цепочке позвонков. Крестец плотно зажат между тазобедренными костями, и хотя они могут двигаться вверх и вниз, эта часть позвоночника не скручена. Копчик не сильно двигается по отношению к остальной части позвоночника, но я очень конкретно начинаю свои скручивания с тазового дна.Несмотря на то, что крестец и копчик не скручивают, восходящий подъем энергии от тазового дна (мула бандха) способствует разгибанию и вращению позвоночника.

У поясничных позвонков также очень мало вращательной способности. Это самые большие позвонки в позвоночнике, и их основная задача — нести и переносить вес головы и верхней части позвоночника на ноги. Эту высшую ответственность достаточно сложно выполнить без добавления вращательных напряжений.

Грудной отдел позвоночника обладает большей вращательной способностью, чем поясничный, но все еще относительно ограничен в этом направлении.Когда дело доходит до изгиба назад, он еще более ограничен. Грудной отдел, в отличие от поясничного и шейного отделов, не имеет возможности отклоняться назад (в этом должен убедиться остистый отросток грудных позвонков). Грудные позвонки также меньше поясничных позвонков, поскольку столб сужается по мере подъема.

Наибольшая подвижность позвоночника приходится на шейные позвонки меньшего размера. Эти семь позвонков предназначены для скручивания и имеют меньшее костное ограничение, чем кости нижней части позвоночника.Особенно подвижны два верхних позвонка, атлас и ось. Но это опасная реальность.

Повороты необходимо начинать от самого основания позвоночника, используя основной тон в области тазового дна и брюшной полости, чтобы поддерживать разгибание позвоночника и вращение, которое начинается значительно ниже горла. Чрезвычайная подвижность шеи позволяет очень многим людям думать, что они скручивают позвоночник, тогда как на самом деле они просто скручивают шею.

Движение головы и шеи должно начинаться в ядре и проходить через подъязычную кость до достижения макушки головы.Но есть много факторов, влияющих на то, что может ограничить скручивание человека. Способность скручиваться чаще всего ограничивается отсутствием основного тонуса, поддерживающего разгибание позвоночника, и напряженными негибкими мышцами, окружающими позвоночник. Позвоночник может захотеть скручиваться, но если ромбовидные и грудные мышцы верхней части груди напряжены, куда будет идти верхняя часть тела? То же самое касается внутренних и внешних косых мышц живота, а также IT-полосы в нижней части туловища и ног. Все эти мышцы должны быть гибкими, чтобы туловище могло успешно скручиваться.

Там, где я учу людей думать о том, как они крутятся в йоге, я бы не ожидал, что каждый будет проводить свой день увлекательно и удлиняясь перед каждым поворотом, который мы делаем в повседневной жизни. Подсчет количества поворотов, которые я делаю в течение дня, был бы интересным проектом (я только начал носить шагомер, что является откровением). Вот тут-то и играет роль хороший тонус мышц в состоянии покоя.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *