Рессоры фото: Как в Чусовом делают рессоры, фото | 59.ru

Содержание

63632902016 Ушко рессоры УРАЛ передней (АО АЗ УРАЛ) — 6363-2902016

63632902016 Ушко рессоры УРАЛ передней (АО АЗ УРАЛ) — 6363-2902016 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

4

1

Применяется: УРАЛАЗ

Артикул: 6363-2902016

Код для заказа: 915571

Добавлено пользователем

3 780 ₽

В корзину

Способы оплаты: Наличные при получении VISA, MasterCard, МИР, Google Pay Долями Оплата через банк
Производитель: УРАЛ АЗ АО Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966. Есть в наличии

Доступно для заказа4 шт.Данные обновлены: 01.04.2022 в 04:30

Код для заказа 915571 Артикулы 6363-2902016 Производитель УРАЛ АЗ АО
Каталожная группа: ..Подвеска автомобиля
Ходовая часть
Ширина, м: 0.09 Высота, м: 0.08 Длина, м: 0.2 Вес, кг:
3.065

Отзывы о товаре

Вопрос-ответ

Задавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ

Где применяется

Сертификаты

Обзоры

  • Ушко рессоры УРАЛ передней (АО АЗ УРАЛ)
    Артикул: 6363-2902016
    Код для заказа: 915571

    3 780 ₽

    или оформите заказ по телефону 8 800 6006 966
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 01.04.2022 04:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

7d851b32a69ea5b01eea6a61208bed3b

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

Рессоры | АвтоЗапчасти УРАЛ

% 536.1308010-01
Муфта вязкостная крыльчатки d-650, 9-лоп. на дв.ЯМЗ-536
11 500.00 р.
4320Х-2912122
Рессора задняя (10 лист.)
22 000.00 р.
3255-2912122-01
Рессора задняя 9 лист. со скобой
15 500.00 р.
43206-2913012
Рессора задняя дополн. Урал (6 листов)
7 000.00 р.
43206-2912012
Рессора задняя основная в сборе 11л. L=1840
38 714.00 р.
43206-2912014
Рессора задняя Урал (11 листов,Урал 2-х мостовый) L=1840мм
26 000.00 р.
5557-2912122-11
Рессора задняя Урал (15 листов) 5557-2912012-11
19 200.00 р.
4320Х-2912012/1
Рессора задняя УРАЛ (аналог стали ПП) -10 лист
16 463.00 р.
6364-2912012
Рессора задняя Урал (Дорожник) 13 листов
29 700.00 р.
4320-2912122-01
Рессора задняя УРАЛ -16 лист (L=1550 мм.)
31 500.00 р.
55571Х-2912122
Рессора задняя усиленная (крановая) 9 листов,H= 162 мм. 55571Х-2912012
19 900.00 р.
55571-2912122
Рессора задняя усиленная Урал (15 листов)
24 900.00 р.
55224-2902012
Рессора передняя
35 294.00 р.
6361-2902014
Рессора передняя (11 лист.,124 мм.),нагрузка на мост 5,8-6,3 т. 6361-2902014
15 540.00 р.
500-2902012-Б2
Рессора передняя (11 листов) МАЗ 504В, 5433, 500А, 509
ЧМЗ 7 800.00 р.
53236Х-2902122
Рессора передняя (Урал-5323,8Х8) нагрузка до 10 т.
19 800.00 р.
63634-2902014
Рессора передняя 3-х листовая (Урал-63674,4Х2)
17 500.00 р.
6361-2902012
Рессора передняя в сборе
АЗ УРАЛ 37 683.00 р.
63704-2902012
Рессора передняя с литым ушком, устанавливается с 04.2012г. на Урал 6370 (4-х листовая) УСИЛЕННАЯ
22 300.00 р.
63634-2902012
Рессора передняя с ушками
34 360.00 р.
5557-2902012-04
Рессора передняя с ушком
48 563.00 р.
6364-2902012
Рессора передняя с ушком (13 листов,Урал-63685,6563)
47 592.00 р.
5557-2902012-03
Рессора передняя с ушком (АЗ Урал)
АЗ Урал 49 618.00 р.
6361-2902012-01
Рессора передняя с ушком в сборе (11 листовая) Урал.
39 515.00 р.
55571-2902012-03
Рессора передняя с ушком в сборе (55571-2902012-04)
39 127.00 р.
5557-2902014
Рессора передняя Урал (12 листов) нагрузка на мост до 4,8 т.
19 900.00 р.
6364-2902014
Рессора передняя Урал (Дорожник) 13 листов
26 200.00 р.
55224-2902014
Рессора передняя Урал (Крановая) (11 лист.,пакет=128мм.)
ЧМЗ 17 800.00 р.
6464-2902012
Рессора передняя Урал 6370 (4-х листовая) под накладное ушко (устанавливалась до 04.2012г.)
13 900.00 р.
55571-2902014-01
Рессора передняя усил. Урал -12 лист (с подрезанным 2 и 3 листом)
15 600.00 р.
55571-2902014
Рессора передняя усиленная Урал (12 листов)
15 600.00 р.

Рессоры: описание,виды,устройство,принцип работы,фото,видео,достоинства и недостатки.

Рессорная подвеска сейчас почти не используется в конструкции легковых автомобилей, за исключением некоторых моделей. Тем не менее, несколько десятков лет назад данный тип шасси был чрезвычайно популярен. Сейчас рессора (от фр. resort – пружина) – удел почти исключительно грузовых автомобилей и прицепов.

Рессорная подвеска является одним из вариантов ходовой части механического типа. Ее отличает применение рессор листового типа в качестве упругих элементов. История такой конструкции началась еще в древности, когда начали строиться подрессоренные телеги, хотя тогда, вместо непосредственно рессор, применялись цепи или кожаные ремни.

Рессора как направляющее устройство задней подвески

Преимущество рессоры в простоте конструкции и следующей отсюда дешевизне т.к. она одновременно является и упругим элементом и направляющим устроством подвески (устройством, задающим положение моста относительно шасси автомобиля и кинематику подвески).

Так же податливость рессоры обеспечивает отсутствие разсогласований кинематики подвески при разноименных ходах.

В гаражной среде бытует мнение что если рессора выпрямилась то значит она просела. Для не наклоненной, расположенной над мостом рессоры это не так. В статическом положении подвески она должна быть прямой или даже наоборот выгнутой в сторону большего прогиба. Вот изображение задней подвески УАЗа Хантер или Патриот:

Как видно на рисунке, рессора абсолютно прямая. Это необходимое условие того чтобы при крене в повороте задняя ось подвески не разворачивалась в сторону избыточной поворачиваемости, не усугубляла избуточную поворачиваемость, к которой и без того склонен заднеприводный автомобиль.

Рис. Рессора, сжатая не до прямого состояния над мостом при крене доворачивает мост в сторону, противоположную повороту, усугубляя избыточную поворачиваемость

Рис. Если рессора прямая, то при крене кузова мост при крене чуть сдвигается в базу но не доворачивается. (Для получения эффекта компенсации избыточной поворачиваемости рессору можно наклонить вперед)

Если рессора ещё более выгнута в сторону сжатия, или наклонена вперед, то она может даже компенсировать избыточную поворачиваемость разворачивая мост в сторону поворота (в сторону недостаточной поворачиваемости).

Рессора может быть установлена как над балкой моста, так и под. Преимущество распложения рессоры под мостом в меньшей подверженности к S-образному изгибу т.к. мост непосредственно прижат к коренному листу и плечо силы, изгибающей рессору меньше. Т.е. Можно использовать более мягкую рессору без применения дополнительных средств предотрващения S-образного изгиба (реактивных тяг). Недостаток в более низком ценре крена подвески и соответственно большем плече крена. Рессора, установленная под мостом может быть выгнута не до прямого состояния при статической подвеске (отсюда возможно и пошла гаражная легенда о «прямых рессорах»). Дело в том что кинематика такой подвески отличается от кинематики подвески с рессорой над мостом. Во-первых рессора как правило наклонена, во-вторых ось моста как правило либо на одном уровне, либо выше передней оси рессоры. Получем тот же необходимый эффект разворота оси в сторону поворота.

Рис. Кинематика подвески с не прямой рессорой, но наклонной и под мостом.

Для уменьшения склонности мягкой рессоры к S-образному изгибу возможно применение специальных реактивных тяг. Один конец тяги крепится к мосту жестко, второй на раму/шасси через серьгу для того чтобы тяга оказывала минимально возможное влияние на кинематику подвески.

Рис. Реактивная тяга

Вид на подрамник:

Обновлено ( 24.09.2008 17:44 )

Определение траектории перемещения ушков листовой рессоры

Если поперечно расположенная листовая рессора, закрепленная в двух точках, одновременно заменяет верхний или нижний рычаги, то в этом случае конструктор должен знать траектории центров ушков рессоры при работе подвески на поворотах. Это необходимо для определения мгновенного центра поворота, а также для того, чтобы рассчитать изменение развала и схождения колес.

Точки замеров, образующие траекторию перемещения, получают с помощью пружинных весов. В качестве исходного положения принята выпрямленная рессора (). Величина нагрузки при этом не играет роли.

Рисунок 8 – Центр дуги, описываемой ушком рессоры, закрепленной в двух точках, как правило, смещен в сторону от мест закрепления

В качестве исходных параметров используются величины ходов сжатия f1 и отбоя f2 подвески в направлении оси Y, а измеряемой величиной является боковое смещение Δl обоих салазок, что дает соответствующее значение X. В процессе изучения оба места закрепления D1 (слева) и D2 (справа, на рисунке не изображено) должны параллельно нагружаться или разгружаться. Затем рессору вычерчивают в выпрямленном состоянии в масштабе 1:1, чтобы, исходя из этого положения, иметь возможность нанести полученные значения X в соответствии со значениями Y. Начало координат располагается в центре ушка рессоры. Соединив отдельные точки, получим с обоих концов рессоры дугообразную кривую. Центр кривизны служит кинематическим центром вращения.

Аналогичный процесс может быть применен также при центральном закреплении рессоры, независимо от того, является это закрепление жестким или упругим ().

Рисунок 9 – При жестком закреплении середины рессоры центр дуги, описываемой при работе подвески ушком, располагается вне заделки

При поперечно расположенных листовых рессорах таким же путем осуществляется определение центра поворота. При продольных листовых рессорах определяют траекторию, которая потребуется для уточнения перемещения неразрезной балки, закрепленной на рессорах. В последнем случае рессора должна быть изображена на чертеже в соответствии с ее положением в автомобиле.

Конструкция подвесных элементов

Любая подвеска состоит из трех компонентов:

  • гасящий компонент;
  • направляющий компонент;
  • упругий компонент.

Гасящий компонент, если судить по названию, нужен для гашения различных неровностей, которые встречаются на пути следования автомобиля. В качестве этого компонента чаще всего используют амортизаторы.

Направляющий компонент представлены рычагами, которые служат для соединения шасси и кузова автомобиля.

Принято считать, что существует два типа подвесок: механические и пневматические. Однако некоторые подвесные элементы также сочетают в себе электрические и гидравлические составляющие, что помогает добиться более плавного передвижения по дороге. Иногда за работу подвески отвечает электронный блок управления.

Как работает стабилизатор поперечной устойчивости

При повороте автомобиля одна стойка поднимается, а вторая опускается, то есть они смещаются в противоположные стороны, средняя часть стабилизатора, которая называется стержень, начинает закручиваться.

Как следствие с той стороне, где автомобиль «кренился» на бок, стабилизатор приподнимает кузов, а с противоположной стороны – опускает кузов. Чем больше величина наклона, тем сильнее сопротивление стабилизатора. Затем автомобиль выравнивается, снижается крен во время поворота и улучшается качество сцепления колес с дорогой.

Если вы хотите разобрать работу стабилизатора поперечной устойчивости более подробно, эта информация вам пригодится.

Для создания сопротивления крена автомобиля применяется торсион, который крепится в ступичном узле колеса.

Торсион работает на скручивание, создает сопротивления крену автомобиля. Крепится торсион в ступичном узле левого колеса, далее проходит в направлении движения до шарнирного узла крепления к кузову, далее в латеральном направлении к противоположному борту автомобиля, где крепится зеркально аналогично первому борту. Отрезки торсиона, проходящие в направлении движения, работают как рычаги при работе подвески в вертикальном направлении. При отсутствии крена оба отрезка поворачиваются на один и тот же угол, торсион не скручивается и проворачивается в узлах крепления к кузову как целое. При крене автомобиля левый и правый отрезки торсиона поворачиваются на различные углы, скручивая торсион и создавая упругий момент, сопротивляющийся крену. На зависимых задних подвесках часто отсутствует, вместо этого продольные рычаги прикрепляются к балке жестким соединением, способным передавать крутящий момент. Таким образом, вся балка в сборе с продольными рычагами выступает торсионом.

На передних подвесках типа Мак Ферсон «рычажные» отрезки торсиона часто применяются как один из 2 нижних рычагов подвески, также передавая продольные (в направлении движения) силы от ступицы на кузов.

Стабилизаторы могут устанавливаться или на обе оси, или только на одну (обычно на переднюю).

Применение

Чаще всего зависимая подвеска устанавливается на автомобили, которым требуется крепкая и надежная ходовая часть. Металлический мост почти всегда ставится в качестве задней подвески, а балка передней подвески уже фактически не используется. Зависимое шасси имеют внедорожники (Mercedes Benz G-Class, Land Rover Defender, Jeep Wrangler и другие), коммерческие автомобили, а также малотоннажный грузовой транспорт. Часто жесткая балка присутствует в качестве задней подвески бюджетных легковых машин.

Листовые рессоры

Листовые рессоры применяют в современном подвижном составе редко. Рессоры сочетают в себе свойства упругих элементов и гасителей колебаний. Однако недостатками таких рессор являются большая трудоемкость их изготовления и ремонта, значительная масса, непостоянная сила трения между листами (например, у новых рессор пассажирских вагонов она равна 6–8% статической нагрузки, а в процессе эксплуатации повышается до 20–25%, что нередко приводит к выключению рессор). Листовые рессоры не смягчают горизонтальные толчки.

По форме различают листовые рессоры незамкнутые (подвесные) (рис. 1, а) и замкнутые (эллиптические) (рис. 1, б). Незамкнутая листовая рессора состоит из нескольких наложенных один на другой листов разной длины, соединенных посередине шпилькой и хомутом. Для устранения бокового сдвига листам часто придают желобчатый профиль. Верхний коренной лист имеет на концах ушки или утолщения. Подкоренной лист (один или два) обрезан под прямым углом, остальные наборные листы рессоры обрезаны по трапеции.

Рис. 1 – Листовые рессоры: а – незамкнутая; б – замкнутая

Подвесные листовые рессоры имели наибольшее распространение в нетележечных вагонах, кроме того, их применяли и в тележках четырехосных вагонов. Эти рессоры собраны из нескольких наложенных друг на друга, изогнутых по дуге окружности, постепенно укорачивающихся стальных листов. Посередине листы соединяются шпилькой и прочно насаженным на них (надевается в горячем состоянии) стальным хомутом. Верхний лист, называемый коренным, имеет на концах ушки, которыми рессора шарнирно соединяется с рамой вагона. Лист, прилегающий к коренному листу, называется подкоренным, остальные листы называются наборными.

Изготовляют листовые рессоры преимущественно из желобчатой рессорной стали, профиль которой способствует удержанию листов от перемещения относительно друг друга в поперечном направлении. Кроме желобчатой, используется и плоская полосовая сталь.

Листовая рессора характеризуется размерами в свободном состоянии и под нагрузкой. Расстояние между центрами ушков коренного листа в выпрямленном состоянии называется длиной рессоры. У грузовых вагонов она обычно составляет 1040–1100 мм, а у пассажирских – 1000–1800 мм и реже 2000 мм. Расстояние между центрами ушков коренного листа ненагруженной рессоры называется длиной хорды. Расстояние, измеряемое посередине рессоры, между прямой, проходящей через центр ушков, и верхним (коренным) листом в свободном состоянии рессоры называется фабричной стрелой прогиба. Расстояние от прямой, проведенной через центры ушков коренного листа, до нижней поверхности хомута, которой он опирается на буксу, называется высотой рессоры.

Примечания[ | ]

  1. Ротенберг Р.В.
    Подвеска автомобиля. — 3-е. — Москва: Машиностроение, 1972.
  2. Листовая рессора
  3. 12
    Упругие элементы

    (неопр.)

    . www.pomogala.ru. Дата обращения 7 февраля 2021.

  4. Малолистовые рессоры – универсальное изделие — Читать далее (рус.). www.tranzits.ru. Дата обращения 7 ноября 2021.
  5. Анурьев В.И.
    Справочник конструктора-машиностроителя. — Москва: Машиностроение, 2006.
  6. Михайловский Е.В., Серебряков К.Б., Тур Е.Я.
    Устройство автомобиля. — Москва: Машиностроение, 1987.

Зависимая подвеска с направляющими рычагами

Вероятности потерять управление над мостом нет в случае из подвеской с направляющими рычагами. Это самый распространенный тип зависимой подвески. Всего в этой подвеске 5 рычагов: четыре продольных и один поперечный.

Благодаря наличию рычагов обеспечивается отличная выносливость к следующим типам усилий:

  • Вертикальные;
  • Продольные;
  • Боковые;

Для того чтобы придать упругость подвески применяется пружина, а для гашения ударов – амортизатор.

Наличие поперечного рычага не дает оси автомобиля смещаться. Сам рычаг называется тяга Панара. Этот вид тяги по-разному может работать при поворотах налево или направо. Более удачными механизмами для зависимой подвески автомобиля являются механизмы Скотта-Рассела и Уатта. Ниже приведены описания нескольких типов зависимой подвески.

Подвеска Уатта

Механизм Уатта – два горизонтальных рычага, которые прикреплены на шарнирах в вертикальном положении. Сам рычаг закрепляется по центру балки и может вращаться. Когда наступает момент неравномерного движения, например при повороте, вертикальный рычаг поворачивается и все компенсирует.

Подвеска Скотта-Рассела

Механизм Скотта-Рассела – это два рычага: короткий и длинный. Длинный рычаг крепится к кузову, а короткий – к центру и краю моста. Главная особенность этого механизма – эластичное крепление к балке, благодаря чему автомобиль лучше держит курс движения и лучше управляется.

Подвеска Де Дион

Также отличной разновидностью зависимой подвески является подвеска Де Дион. Ее разработали на фирме Де Дион Бутон в 1896 году. Она представляет собой конструкцию, где корпус отделен от оси. Благодаря этому моменту снижается масса неамортизируемых деталей. Чаще всего этот вид подвески применяли в автомобилях Alfa Romeo. Разумеется, ее устанавливали только назад.

Подвеска Де Дион считается средней между зависимыми и независимыми подвесками. Все детали этой подвески способствуют облегченному ходу и высокой управляемости. Ввиду того, что купить Де Дион довольно дорого, ее используют очень редко, и то, на спортивных машинах.

Зависимая подвеска очень стара и ее история начинается еще от телег и повозок. Несмотря на это, ее можно до сих пор встретить на некоторых машинах.

Основные преимущества зависимой подвески:

  • Большой ход, благодаря чему можно преодолевать большие препятствия;
  • Простая конструкция;
  • Отличная устойчивость и прочность;
  • Неизменность ширины колеи, что для бездорожья является отличным фактором;

Основной недостаток – жесткая связь колес, из-за чего они двигаются по очень похожему курсу, даже при прохождении препятствий. Вместе с большим весом конструкции, этот момент не может положительно сказываться на стабильности движения и управляемости.

Ниже можете посмотреть видео, как работает зависимая подвеска автомобиля.

Преимущества

Теперь, когда мы знаем, что такое рессоры в автомобиле, можно поговорить об их плюсах и минусах. Первое и самое главное преимущество – это максимальная простота конструкции. Этим обуславливается и дешевизна, а также высокая надежность. Если в подвеске будет использована именно рессора, тогда не понадобится компоновать систему втулками, реактивными штангами и рычагами. Кроме того, рессора значительно лучше переносит нагрузки и перегрузки при движении по бездорожью и разбитым дорогам.

Можно выделить и еще один плюс – это универсальность. Такая подвеска легко может гасить не только вертикальные нагрузки, но и продольные. Они часто возникают при торможении или же при разгоне. Также рессора сглаживает и боковые нагрузки, которые возникают при поворотах.

Что такое рессоры? Это элемент подвески, а значит, он должен отличаться такими характеристиками, как компактность. Рессора очень компактна, в отличие от традиционных для легковых подвесок пружин. Элемент установлен внизу, что освобождает конструкцию от уменьшения погрузочной площади багажника. Это очень актуально для грузопассажирских автомобилей. Кроме того, за счет длины рессоры можно сделать очень комфортными и мягкими.

Контроль и испытание рессор

Изготовленные рессоры при приемке осматривают, проверяют их основные размеры, плотность посадки хомута, твердость, после чего испытывают на прессе.

Форма и размеры рессор, а также допуски на них должны соответствовать утвержденным чертежам и техническим условиям. Отклонения по длине, хорды рессоры в свободном состоянии не должны превышать:

  • ±3 мм у рессор длиной хорды до 600 мм;
  • ±5 мм – от 600 до 1500 мм;
  • ±7 мм – свыше 1500 мм.

Отклонения стрелы прогиба против альбомных размеров допускаются у подвесных (незамкнутых) листовых рессор до 5 мм, эллиптических – для пассажирских вагонов до 12 мм и для грузовых – до 6 мм.

Хомут должен быть расположен в середине рессоры. Несимметричность осей опорных поверхностей коренных листов, а также несимметричность концов ступенчатой части рессоры по отношению к оси хомута не должна превышать 3 мм. Посадка хомута должна быть плотной; допускаются зазоры: между хомутом и коренным листом не более 0,1 мм глубиной до 15 мм, а между хомутом и нижним листом не более 0,3 мм; между хомутом и боковыми гранями отдельных несмежных листов 0,5 мм любой глубины и между хомутом и листами в его углах – не более 1,5 мм.

Прилегание смежных листов должно быть достаточно плотным как в свободном, так и в нагруженном состоянии рессоры. Допускаются зазоры между листами непосредственно около хомута до 0,2 мм, а на остальной длине листа – 1,5 мм. Величина зазора между поверхностями листов рессоры проверяется плоским щупом шириной 10 мм, а в углах хомута – прутком круглого сечения диаметром 1,5 мм. Зазоры между наконечниками и листами замкнутых многорядных рессор допускаются до 0,4 мм, причем щуп толщиной 0,2 мм не должен доходить до тела заклепки или болта. Чеканка или дополнительное обжатие ослабших заклепок не допускается.

Виды стабилизатора поперечной устойчивости

Существует два вида стабилизатора поперечной устойчивости: передний и задний стабилизаторы. В некоторых легковых автомобилях задняя поперечная стальная распорка не устанавливается, а передний стабилизатор устанавливается на всех современных автомобилях.

Активный стабилизатор поперечной устойчивости

Активный стабилизатор поперечной устойчивости дает возможность управлять изменением жесткости под разный тип дорожного покрытия и характер движения. Для более резких поворотов выставляется максимальная жесткость, на грунтовой дороге средняя жесткость, а по бездорожью функция отключается.

Почему рессорных подвесок нет на легковых авто?

Продолжаем изучать, что такое рессоры на машине (фото конструкции есть в нашей статье). Эти элементы созданы для того, чтобы выдерживать большие нагрузки в плане грузоподъемности и не только – на легковых машинах таких нагрузок попросту нет. Но есть и еще одна небольшая особенность – комфортность пружин значительно выше. Пассажиры и водитель не будут прыгать на креслах, когда автомобиль будет проезжать лежачий полицейский или ухаб.

Рессора сделает систему подвески очень жесткой, даже жестче, чем спортивные подвески на пружинах. Небольшие кочки будут сильно ощущаться. Кроме того, на такой подвеске не слишком острая управляемость, так как ход ее все-таки ограничен.

На легковых автомобилях такая конструкция просто не нужна. Для работы рессор нужен вес. Можно встретить подобную конструкцию на легковых китайских пикапах – но и они рассчитаны на перевозку около тонны груза. Если кузов пустой, машина теряет управляемость, а задняя часть будет прыгать по дороге.

Кольцевые рессоры

Кольцевые рессоры применяются преимущественно в случаях, когда требуется обеспечить высокую жесткость в малых габаритах (например, в некоторых конструкциях поглощающих аппаратов автосцепки). Достигается это за счет рационального использования материала колец и наличия сил трения между кольцами. Для обеспечения стабильного трения и предотвращения заклинивания применяется смазка.

Кольцевые рессоры (рис. 4, а) представляют собой жесткий упругий элемент для восприятия сжимающих осевых нагрузок. Кольцевая рессора состоит из набора термически обработанных колец, соприкасающихся коническими поверхностями Под действием нагрузки Р, несмотря на значительные силы трения на конусных поверхностях колец, препятствующие их относительному скольжению, они вдвигаются одно в другое. Кольца, передавая усилия своими коническими поверхностями, деформируются: внешние подвергаются упругому растяжению, а внутренние – упругому сжатию. В результате общая высота рессоры H уменьшается. После снятия нагрузки, так как угол конусности β больше угла трения р = arct μ (где μ – коэффициент трения скольжения), рессора восстанавливает свои прежние размеры за счет сил упругости. Взаимное перемещение колец обычно незначительно (1,5–4,5 мм), вследствие чего для получения достаточного прогиба необходимо иметь большое количество колец.

Рис. 4 – Кольцевая рессора и диаграмма ее работы

Величина работы сил трения между кольцами (рис. 4, б), совершаемой при загружении рессоры, зависит от точности их изготовления и наличия смазки.

Приятный момент работы водителя. Замена коренного листа рессоры и подвески БелАЗ | Колхозный водитель транспорта

drive2.ru. Фото с Яндекса. Рессоры.

drive2.ru. Фото с Яндекса. Рессоры.

Когда водитель узнал что на БелАЗ нет рессор, он сначала не поверил. – «Как это нет»! – «А что тогда в нём ремонтировать»? Оказалось он зря переживал, на БелАЗ–540 было четыре подвески. А на БелАЗ–548 их было шесть, две на передней балке, и четыре на задней. Заменить внутреннюю заднюю подвеску было не очень удобно, но справлялись быстро. Речь пойдёт не о БелАЗ. А о самом приятном моменте водителя, когда он видит сломанный коренной лист, рессоры. Неважно какой, передней или задней. Кажется мелочная поломка, а приятная. Первое, что нужно сделать, это смочить тормозной жидкостью, все резьбовые соединения. Пока ржавчина растворяется, под воздействием тормозной жидкости. Надо бежать к токарю и заказывать стяжной болт, желательно, два на всякий случай. Ваше счастье, если в том месте есть кран балка. Ну в крайнем случае автокран. Отвязывать гайки стремянок надо осторожно, спешка здесь не нужна. Сначала отвязываем одну, а когда у вас всё получилось, прикручиваем её на место, занимаемся другой гайкой. Делается это для того что бы, стремянка стояла на месте и ключ не шёл на перекос.

drive2.ru. Фото с Яндекса.

drive2.ru. Фото с Яндекса.

Всего четыре гайки и рессора свободна. Отвязываем шесть болтов, или выбиваем пальцы, зависит от марки машины. Снимаем рессору, и меняем лист, здесь нам понадобиться заранее приготовленный стяжной болт. Привязываем в обратной последовательности.

agro-zp.com.ua. Фото с Яндекса. Подвеска БелАЗ.

agro-zp.com.ua. Фото с Яндекса. Подвеска БелАЗ.

На БелАЗ стоят подвески, здесь тоже всё просто. Крепиться эта деталь двумя пальцами, зафиксированными стопорными болтами. Выпустил азот, с подвески. Отвернул стопор. Выбил пальцы. Подвеска свободна. Берём новую и ставим новую на место. Теперь всё зависит от мастерства прокатчика подвесок.

asz74.ru. Фото с Яндекса. Палец подвески.

asz74.ru. Фото с Яндекса. Палец подвески.

Пост получился короткий, выброшены все плохие слова. Кажется всё исправно, двигатель работает, шины заполнены воздухом. Всё в норме, даже можно сделать вид, что не заметил, особенно на ГАЗ–53, где коренной лист спаренный и на одном можно ехать. Но не далеко. На БелАЗ тоже можно ехать на не прокачанных подвесках, но не долго. Вот такие моменты бывают.

Фото автора

Фото автора

Плохо когда ты ни кому не нужен. Ставьте лайки! Хотите быть вместе с нами. Подпишитесь!

Ремонт рессор своими руками

Задача рессор

Рессоры, как и все остальные части, являются важным элементом устройства автомобиля, за которыми нужно следить и вовремя пресекать какие-либо неисправности. Без них езда на автомобиле не была бы относительно гладкой, особенно на наших дорогах. Не нужно думать, что детали вашего авто не убиваемые. Каждая из них требует к себе определённого внимания и профилактики во избежание быстрого износа, необходимый ремонт рессор должен проводиться вовремя.

Рессоры нужно периодически разбирать и чистить от ржавчины и грязи

Необходимый осмотр и ремонт всегда можно сделать в мастерской, но не слишком сложно это сделать и своими руками. Если, например, есть просадка, то можно установить ещё один подкоренной лист с буферами-отбойниками нижнего рычага передней подвески, для этого достаточно отвернуть гайки центрального болта и стремянок.

Профилактика

Через каждые 10 000 км рекомендуется снимать рессоры, чтобы очистить их от грязи, ржавчины и для глубокой смазки (сначала промываются в керосине, затем наносится смесь из графитовой смазки и тавота), также рекомендуется регулярно делать смазку листов и подтягивать стремянки. Во избежание появления ржавчины перед тем как установить элемент подвески обратно, его следует покрасить.

Чтобы продлить срок службы детали при сильных нагрузках на автомобиль, следует сделать защиту для рессор, обмотав их шпагатом, пропитанным смолой, и надев брезентовый чехол, наполненный тавотом.

Виды поломок

Чаще всего выходят из строя элементы передней подвески, поскольку они больше нагружены из-за неровной поверхности дорог. Ломаться могут листы или пальцы рессоры, бывает просадка, срыв болтов стремянок. В случае если лопнула рессора, её требуется обязательно заменить, если прогнулась, то кузов автомобиля отклоняется набок, что нельзя допускать, деформация устраняется правкой по шаблону. Чтобы знать, как отремонтировать рессору, для начала нужно её осмотреть, что даст вам представление о том, какая из деталей вышла из строя.

При поломке в пути пальца рессоры следует вместо него расположить что-то наподобие отвертки или стержня, который следует закрепить проволокой, при поломке пластины на неё сверху и снизу кладутся длинные гаечные ключи, которые также следует плотно зафиксировать проволокой, в таком состоянии аккуратно добирайтесь до ближайшей мастерской.

Если вы обнаружили повреждения, то производится или полная замена рессор, или же замена её части.

Чтобы сделать осмотр

Часть автомобиля поднимается (в зависимости от того, с какой стороны поломка), устанавливается упор.

  1. Отвинчиваются гайки стремянок.
  2. Отделяется подкладка, обойма с резиновой подушкой, буфер, стремянки.
  3. Гайка пальца крепления переднего конца рессоры к кронштейну кузова отвинчивается так, чтобы она находилась на пальце заподлицо.
  4. Шарнир и палец смачивается тормозной жидкостью или мыльным раствором.
  5. Выбивается палец до тех пор, пока он коснется гайки кронштейна.
  6. Снимается пружинная шайба.
  7. Отвинчиваются гайки крепления заднего конца рессоры.
  8. Втулки и пальцы также смачиваются тормозной жидкостью или мыльным раствором, аккуратно выбивается нижний палец, чтобы не повредить резьбу.
  9. Отделяется рессора.

Разборка рессоры состоит из следующего

Сначала, чтобы проще было сделать сборку, листы нужно пометить.

  1. Рессора зажимается в тисках.
  2. Распрямляются и снимаются хомуты.
  3. Отворачивается гайка центрального болта, и он вынимается.
  4. Медленно разжимаются тиски.
  5. Разъединяются листы.
  6. Чистится от грязи и ржавчины, втулки заменяются, пальцы рессоры, шайба переднего пальца, серьги не должны быть искажены, повреждены, пластины должны быть целыми.
  7. Проверяется прогиб рессоры в свободном состоянии.
  8. Смазываются листы графитной смазкой.
  9. Рессора собирается.

Сборка и закрепление на место

Сборка и установка производятся в обратном порядке. Резиновые втулки перед установкой смачиваются бензином и без просыхания вставляются в шарнир. Гайки пальцев серьги заворачиваются поочередно. Желательно гайки стремянок окончательно затягивать с гружёным багажником, чтобы рессоры выпрямились.

Во избежание неисправностей вашего автомобиля не забывайте вовремя проходить техосмотр, сами просматривайте детали, которые возможно не только продиагностировать у себя в гараже, но и исправить. Теперь вы понимаете, как поменять рессоры, дело вполне несложное и вполне разрешимое. Имея необходимые инструменты, можно сэкономить на ремонте в мастерской, и если есть возможность, то желательно советоваться со специалистами.

Toyota Caldina 1997
  • Выкладываю небольшой отчет по ремонту рессоры.

    Предыстория была в отзыве, теперь ремонт. На фотографии (фото 1) по месту излома хорошо видна ржавчина, следовательно, трещина появилась давно и постепенно разрасталась, что указывает на её усталостный характер. Походу, эти рессоры больше страдают от вибраций на наших пока не везде гладких дорогах, чем от тяжелых грузов в салоне.

    Итак, ремонт. Снял нижние листы (фото2). Раньше я снимал всю рессору, но здесь есть свои трудности: почти 100% нужно пилить болгаркой передний болт (у левой рессоры рядом бензобак и топливные трубки!), к тому же этот болт необходимо купить заранее, желательно оригинальный (он каленый и с мелкой резьбой). В итоге решил пойти другим, как казалось более легким путём и коренной лист вообще не снимать с машины.

    Для ремонта купил волговскую рессору (2-й лист с пятилистовой рессоры 450р за шт. + волговские противоскрипные пластины, около 20р). Не исключено, что есть и другие варианты ремонта.

    Со сломанного листа спилил скобы и переставил их на волговский лист (фото 3). Для этого пришлось открыть отверстия и нарезать резьбу М6, лучше М8, если есть метчик (фото 4, 5). Болты с обратной стороны срезал и для надежности закернил (фото 6). Волговский лист длиннее родного, но я не стал его укорачивать, так как пришлось бы тогда открывать новые отверстия под противоскрипные пластины, а сверлить большие отверстия в рессорной стали дохлым шуруповёртом очень не хотелось. В итоге лист немного заузил с одной стороны (фото 7), чтобы он не цеплял кронштейн. Установил противоскрипные пластины (фото 8, изолента временно, для монтажа). Смазал их графитовой смазкой. Вырезал дополнительную прокладку под рессору из старой камеры.

    Далее – всё собрал в обратном порядке. Если есть помощник – дело 5-ти минут. Ну а если помощника нет, то всё гораздо прикольнее: листы вместе с прокладками необходимо прижать к коренному листу одной рукой, второй завести центральный болт, а вот для того что бы завинтить на него гайку, нужна третья рука. Жаль, нет четвертой, чтобы сфотографировать эту камасутру. В итоге пришлось стянуть все листы веревками, струбцинами и толстыми поясками для электропроводки, короче всем тем, что попалось под руку и уже тогда завинтить центральный болт и стремянки.

    Затем протяжка моментным ключом по мануалу.

    Результаты ремонта (фото 9): Зад стал немного ниже, чем на родных рессорах (но выше чем на сломанных!), но не настолько, чтобы это визуально портило облик машины. Пробная поездка никаких отличий в поведении машины не выявила. Кажется, стало чуть помягче, но это в пределах погрешности измерений моим вестибюлярным аппаратом. Если нужна большая грузоподъёмность или дорожный просвет, можно поставить еще по одному волговскому листу – длина стремянок это позволяет.

    Основные дефекты рессор: потеря радиуса кривизны и упругости, сдвиг листов (при разрыве центрального болта), поломка, трещины, износ листов, поломка стяжных хомутов, износ втулок.

    Главные причины частых поломок и потери упругости рессорных листов — перегрузка автомобиля, езда на большой скорости по плохой дороге и длительные стоянки с грузом, если рессоры во время стоянки не разгружаются.

    Ремонт и сборка рессор. Разбирают и собирают рессоры на специальных приспособлениях или в тисках. Рессорные листы тщательно промывают, осматривают и при трещинах или износах, превышающих допускаемые, выбраковывают.

    Рекламные предложения на основе ваших интересов:

    Подкоренные и коренные рессорные листы с обломленными концами переделывают на короткие.

    Листы, потерявшие упругость и форму, правят вхолодную ударами молотка со стороны вогнутой поверхности на подставке с выемкой необходимого радиуса или на специальных стендах. Лист кладут на ведущие ролики и стенда. Нужную стрелу прогиба устанавливают при помощи кронштейна и винта по указателю и шкале через ролик. Автоматическое реверсирование электродвигателя позволяет изменять направление вращения ведущих роликов и Движение рессорного листа.

    Выбракованные листы заменяют новыми или изготовленными из рессорной ленты. Заготовку листов отрезают прессовыми ножницами или кузнечным способом, нагревают, прижимают к шаблону для получения кривизны и вместе с шаблоном закаливают. Листы марганцево-хромистой стали нагревают до 830…850 °С, закаливают в масле, нагретом до 60 °С, и отпускают при температуре 475—500 °С. Листы кремнисто-марганцевой стали нагревают до 855…875 °С, закаливают в масле, нагретом до 60 °С, и отпускают при температуре 480…500 °С. Иногда для повышения усталостной прочности и срока службы рессорные листы подвергают дробеструйной обработке или прокатывают на специальном стенде.

    Рис. 1. Схема правки и восстановления упругости Рессорного листа на стенде:

    Наиболее трудную операцию изготовления коренных и подкоренных листов — загибание ушков выполняют специальными приспособлениями.

    Изношенные или сломанные рессорные втулки, центровые болты, хомутики и стремянки заменяют новыми.

    При сборке рессор дополнительно рихтуют отдельные листы, очищают их от окалины, смазывают графитовой смазкой и создают условия для прилегаемости одного к другому. Заменителем смазки может служить солидол с добавкой 10% (по массе) мелко-измельченного графита.

    Кривизну листов и собранной рессоры проверяют сравнением с новыми листами и рессорами.

    Отремонтированные рессоры подвергают осадке и испытывают.

    Нажимают прессом до тех пор, пока стрелка прогиба не станет равной нулю, и измеряют расстояние L или стрелу прогиба после освобождения нагрузки. Нагрузка Р и стрела прогиба или расстояние L должны соответствовать техническим условиям.

    При ремонте рессор соблюдают правила безопасности труда, в частности, при разборке и сборке обязательно сжимают листы в исправных и надежных тисках, струбцинах или специальных приспособлениях.

    При гибке листов следует остерегаться ожогов.

    Рис. 2. Схема испытания рессоры.

    Ремонт амортизаторов. Характерные дефекты телескопического амортизатора: потеря герметичности клапана отдачи, перепускного клапана поршня и клапана сжатия, износ уплотнения.

    Причиной потери герметичности клапана отдачи служит износ деталей клапана или уменьшение упругости пружины.

    Изношенные детали клапана заменяют новыми. Под ослабленную пружину подкладывают регулировочные шайбы или тоже заменяют.

    Негерметичность клапана сжатия устраняют ввертыванием седла клапана или заменой пружины.

    Небольшие риски на кольцевых кромках поршня устраняют притиркой на чугунной плите, при глубоких рисках заменяют поршень.

    Классификация рессор

    Наиболее широко распространенным типом автомобильной рессоры является полуэллиптическая рессора. Такая рессора состоит из одного коренного листа, каждый конец которого завивается в виде ушка для соединения его с рессорными, кронштейнами или сережками, и из ряда более коротких листов, длина которых постепенно убывает в зависимости от их расстояния от главного листа; в рессорах, подверженных большой нагрузке, ближайшие к главному листы выступают иногда за его край и могут даже закрывать ушки рессоры. Все эти листы, как правило, стягиваются вместе центральным болтом.

    Для небольших легковых автомобилей применяются иногда рессоры эллиптического четвертного типа. Средняя часть рессоры прикрепляется скобой к раме, тогда как другой конец ее подвешивается с помощью сережки, скобы или подвески к оси колеса. Все другие типы рессор составляются или всецело из частей полуэллиптического, или же отчасти полуэллиптического и отчасти четвертного типа рессоры, хотя в дополнение к этому некоторые виды рессор снабжаются еще промежуточной сережкой (впрочем рессоры с шарнирной подвеской почти совершенно вышли из употребления). Под буквой В приведена эллиптическая трехчетвертная рессора, состоящая из четвертных верхних и полуэллиптических нижних листов, соединенных на одном конце болтом. Под буквой С изображена эллиптическая рессора, составленная из полуэллиптических верхних и нижних листов, соединенных на обоих концах пальцем. Буквой П обозначена эллиптическая трехчетвертная рессора, состоящая из четвертной верхней части, соединенной сережкой с полу эллиптической нижней частью. Под буквой Е показана эллиптическая рессора с одной сережкой, а под буквой Я—такая же рессора с двумя сережками. Показанный под буквой О тип рессоры, известный под названием «тройной рессоры», широко применялся прежде для автомобилей лучших марок, а также и для грузовиков. Эта рессора состоит из двух продольных полуэллиптических частей, подвешенных с помощью соответствующих подвесок передними своими концами к раме шасси, и из полуэллиптической поперечной рессоры, подвешенной к двум другим двойным сережкам. Буквой Я отмечена рессора для грузовиков эллиптического трехчетвертного типа; под буквой /—дополнительная рессора, состоящая из полуэллиптических частей с плоскими концами (скользящими). Под буквой К мы видим консольную полуэллиптическую рессору, пользовавшуюся в свое время значительной популярностью на легковых автомобилях, и наконец буквой Ь помечена консольная рессора четвертного типа, о которой уже упоминалось выше. Полуэллиптическая консольная рессора подвешивается к раме посредине или близко от средины последней, причем передний конец ее также подвешивается к раме, а задний с помощью серьги или скобы подвешивается к оси.


    .

    Поделиться ссылкой

    Компания «Прицепцентр» повышает производительность труда

    Участником национального проекта «Производительность труда» стала компания «Прицепцентр». На предприятии прошло стартовое совещание для сотрудников, на котором представители РЦК Липецкой области рассказали о приоритете и ключевых параметрах проекта.

    Директор предприятия отметил, что участие в программе — это шанс стать более конкурентоспособными в условиях меняющегося рынка, что является залогом стабильности для каждого сотрудника. Цель участия в национальном проекте «Производительность труда» — формирование на предприятии культуры непрерывных улучшений, где каждый сотрудник вовлечён в процесс выявления и устранения потерь. А руководство предприятия поддерживает инициативы сотрудников и определяет лидеров производственной системы.

    Руководитель Липецкой области Игорь Артамонов неоднократно подчёркивал, что липецкие компании должны повышать свою производительность, улучшать условия работы людей и увеличивать заработную плату. «Повышение производительности труда — мощный резерв для ускорения экономического роста Липецкой области, а активное содействие в трудоустройстве жителей региона — существенный фактор финансового благополучия липчан», — отмечает Игорь Артамонов.

    ООО «Прицепцентр» специализируется на производстве прицепов для легковых автомобилей с 2015 года. Продукция выпускается на собственной производственной базе в Липецке. Светотехника, рессоры, ступицы, шины, диски, проводка, тенты — все российского производства. Численность сотрудников — более 80 человек. Производственные площади 7000 кв м загружены на 80%. Основное внимание Региональный центром компетенций обратил на цех механосборочных работ, где есть потенциал выявления роста в вопросе скорости финишной сборки прицепов.

    Национальный проект «Производительность труда» утвержден в соответствии с майским указом Президента РФ Владимира Путина в 2018 году и призван создать условия для ежегодного прироста производительности труда в стране на 5% к 2024 году. В рамках национального проекта для предприятий-участников нацпроекта предусмотрены финансовые и не финансовые меры поддержки. Подать заявку на участие можно на сайте производительность.рф

    Фотогалерея | Бар и ресторан Edison в Дисней-Спрингс, Флорида

    ЭДИСОН

    РЕСТОРАНЫ БАННЕРЫ КУХНЯ И КРАН КАТАЛ РЕСТОРАН УБЕЖИЩЕ ЭНЗО ЛИТЕРБИ’С КАФЕ РУЖ ЛИНКОЛЬН РИСТОРАНТЕ МАРИЯ И ЭНЗО МОРИМОТО АЗИЯ НЕАПОЛЬ РЕСТОРАН E BAR НИК + СТЕЙФ’С СТЕЙКХАУС NICK + STEF’S STEAKHOUSE – НЬЮ-ЙОРК ПАНЕВИНО РИСТОРАНТЕ ПАТИНА 250 РЭЙС И СТАРК БАР ROWLANDS БАР И ГРИЛЬ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ГРИЛЬ И БАР СТЕЛЛА 34 ТРАТТОРИЯ ТАНГАТА РЕСТОРАН ЭДИСОН РЕСТОРАН ГРАНД ЭТАЖ ЖЕЛТАЯ МАГНОЛИЯ КАФЕ

    Сегодня 01.04 Пт 02.04 Сб 03.04 Вс 04.04 Пн 05.04 Вт 06.04 Ср 07.04 Чт 08.04 Пт 09.04 Сб 10.04 Вс 11.04 Пн 12.04 Вт 13.04 Ср 14.04 Чт 15.04 Пт 16.04 Сб 17.04 Вс 18.04 Пн 19.04 Вт 20.04 Ср 21.04 Чт 22.04 Пт 23.04 Сб 24.04 Вс 25.04 Пн 26.04 Вт 27.04 Ср 28.04 Чт 29.04 Пт 30.04 Сб 01.05 Вс 02.05 Пн 03.05 Вт 04.05 Ср 05.05 Чт 06.05 Пт 07.05 Сб 08.05 Вс 09.05 Пн 10.05 Вт 11.05 Ср 12.05 Чт 13.05 Пт 14.05 Сб 15.05 Вс 16.05 Пн 17.05 Вт 18.05 Ср 19.05 Чт 20.05 Пт 21.05 Сб 22.05 Вс 23.05 Пн 24.05 Вт 25.05 Ср 26.05 Чт 27.05 Пт 28.05 Сб 29.05 Вс 30.05 Пн

    7:00 утра 7:30 утра 8:00 утра 8:30 утра 9:00 утра 9:30 утра 10:00 утра 10:30 11:00 утра 11:30 12:00 12:30 После полудня 1:00 вечера 13:30 14:00 14:30 3:00 вечера 3:30 вечера 4:00 вечера 16:30 5:00 вечера 17:30 18:00 6:30 вечера 7:00 вечера 7:30 вечера 8:00 вечера 8:30 вечера 9:00 вечера 21:30 10:00 вечера 22:30 23:00


    ПАРТИЯ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

    Текущие фотогалереи горячих источников Харбина

    За последние несколько лет в Харбинских горячих источниках многое изменилось.Посмотрите эти текущие фотографии нашей трансформации и возрождения.


    Февраль 2022 г. ~ 50-летие Харбина (щелкните любое изображение, чтобы увеличить его)


    Декабрь 2021 (щелкните любое изображение, чтобы увеличить)


    Спасибо за вас ~ День Благодарения 2021 (щелкните любое изображение, чтобы увеличить)


    Осень 2021 (щелкните любое изображение, чтобы увеличить)


    Summertime 2021 (щелкните любое изображение, чтобы увеличить)


    Осень 2020 (щелкните любое изображение, чтобы увеличить)


    Февраль 2020 г. (щелкните любое изображение, чтобы увеличить)


    Январь 2020 ~ С Новым Годом! (щелкните любое изображение, чтобы увеличить)


    Ноябрь 2019 ~ Осень в Харбине (щелкните любое изображение, чтобы увеличить)


    Октябрь 2019 г. (щелкните любое изображение, чтобы увеличить)


    Август 2019 г. (щелкните любое изображение, чтобы увеличить его)


    Июль 2019 г. (щелкните любое изображение, чтобы увеличить)


    Май 2019 г. (щелкните любое изображение, чтобы увеличить его)


    Январь 2019 г. (щелкните любое изображение, чтобы увеличить)


    Октябрь 2018 г. (щелкните любое изображение, чтобы увеличить)


    Август 2018 г. (щелкните любое изображение, чтобы увеличить)


    Добро пожаловать в 3 Peaks Photography and Design Colorado Springs 719-260-6637

    Добро пожаловать в 3 Пикс Фото!

     

    3 Peaks Photography & Design принадлежит и управляется фотографом из Колорадо-Спрингс Майклом Дж.Пач. Мы предлагаем различные фотоуслуги, включая, помимо прочего, фототуры, бизнес, освещение событий, коммерческую и товарную фотографию, промышленную и архитектурную фотографию, а также художественную фотографию. Майк ведет уроки фотографии и фотошопа и доступен для частных занятий. Он также является основателем Учебной группы по фотографии в Колорадо и ведущим фотошоу.

    Семинары по фотографии ночного неба в Интерпретативном парке Paint Mines

    Семинары по фотографии ночного неба в Вестклиффе, Колорадо

     

    Оцените проект Майка «Одно дерево, другой день»!

    Действующие военнослужащие, ветераны и иждивенцы, проживающие в округах Эль-Пасо или Теллер, имеют право участвовать в моих занятиях и семинарах и бесплатно регистрироваться на частные уроки фотографии через службу Military Arts Connection по направлению от участвующей сервисной организации.

    Написать отзыв в Google

     

    Изображения и стихи ©Michael J. Pach/AdventureCam Photo/3 Peaks Photography & Design и не могут быть воспроизведены, загружены, распространены, опубликованы или переданы без письменного согласия. Все защищенные авторским правом изображения, проекты, графические материалы и HTML-код, разработанные или созданные Майклом Дж.Пах остается под авторским правом автора, если только оно специально не выпущено в письменном виде и не подписано всеми заинтересованными сторонами. Нарушение авторских прав является нарушением федерального законодательства и влечет уголовную и административную ответственность.

    Как найти лучшие фотосессии в Disney World

    Хотите сделать самые запоминающиеся фотографии в Disney World? Мы собрали наши любимые места для фото в Дисней-Спрингс, чтобы вы могли привезти домой воспоминания о покупках в Диснейленде.

    Что вы думаете, когда слышите Disney Springs? Покупки, покупки и еще раз покупки? Стич плюет на тебя в Мире Диснея?

    Соленое совершенство жареных блюд с сыром в Daily Poutine или огромная колбасная доска в Wine George? Уникальные эксклюзивные напитки в стиле Диснея в Starbucks? (Ознакомьтесь с нашим специальным выпуском журнала WDW Magazine о еде!)

    Как насчет всех фото-роликов Disney Springs? У нас есть семь кликабельных мест, которые мы стараемся показывать при каждом посещении.

    Так что берите свой телефон и приготовьтесь к долгому дню фотографирования. Мы отправляем вас в путешествие от снежных классических персонажей на Рынке до сумасшедшего селфи в Вест-Сайде.

    7 лучших мест для фотосъемки в Дисней-Спрингс

    Вот семь наших любимых мест для фотографирования в Дисней-Спрингс:

    1. Волшебная зимняя сцена

    Гуфи, Плутон, Дональд и Микки в снегу и поют в Дисней-Спрингс. Фото Триши Дааб

    С середины ноября до начала января вы можете получить все праздничные ощущения, прогуливаясь на рождественской елке Wonderlan d в Disney Springs Christmas Tree Sroll (или Trail, если Disney когда-нибудь возродит предыдущее название) .

    Но знаете ли вы, что вы можете отметить сезон вместе с Микки и друзьями круглый год в фотозоне возле магазина Disney’s Days of Christmas ?

    Вам даже не понадобятся сани Санты, чтобы добраться туда! Просто направляйтесь к торговой площади Дисней-Спрингс и следуйте по направлению к Goofy’s Candy Co. 

    Найдите Микки и его друзей, распевающих песни в снегу возле дорожки от лодок и Саратога-Спрингс в секции Marketplace в Дисней-Спрингс.Карта предоставлена ​​Disney

    . Следуйте по дорожке между магазином Art of Disney и зданием Disney’s Days of Christmas. В конце этой волшебной области, сразу за зданием рождественского магазина, расположились несколько заснеженных друзей.

    Микки, Дональд, Гуфи и Плутон колядуют в снегу и идеально подходят для вашей лучшей праздничной позы.

    2. Торговая площадка самых эксклюзивных фотографий на Земле

    Westward ho, на Кооперативную торговую площадку!

    Кооперативная торговая площадка находится рядом с Миром Диснея.Нравится, что во время праздников на картах Disney Springs есть рождественские елки для прогулок! Карта предоставлена ​​Disney

    Кооперативная торговая площадка не только является одним из лучших мест, где можно найти редкие и уникальные товары Disney, но и забита вычурными, ретро и захватывающими фотографиями Disney.

    Можно ли обнимать статую Оранжевой Птицы? Фото Рейна Бланкена

    Весь день винтажные фото в магазине Vault Collection с местами для Orange Bird и Mr. Toad’s Wild Ride. (СОВЕТ: в Диснейуорлде есть еще больше мест для фото мистера Тоада.)

    Вы можете сделать снимок в транспортном средстве из «Дикой поездки мистера Тоада». Фото Триши Дааб

    Еще одна скрытая жемчужина в совместной игре Marketplace — Disney PhotoPass Studio. Это волшебное место может перенести вас в любое количество совершенно новых миров Диснея.

    В студии есть реквизит и множество эксклюзивных декораций из фильмов и парков Диснея.

    Предыдущие гости могли позировать на главной улице, украшенной к Хэллоуину или Рождеству, парить над Лондоном в сцене из Питера Пэна и даже побывать в классических достопримечательностях, таких как Особняк с привидениями и Пираты Карибского моря.

    3. Рекламные ролики World of Disney Photo

    Выйдите из совместной игры Marketplace, избегайте плевков Стича, , и потренируйтесь махать принцессой, пока идете к входу в магазин World of Disney рядом со Starbucks.

    Сразу за входом стоят статуй принцессы Авроры и Золушки.

    Аврора и Золушка находятся возле дверей «Мира Диснея» в зоне выдачи «Старбакс». Карта любезно предоставлена ​​Disney

    Возможно, вам придется убедить ряд кофеиновых наркоманов дать вам хороший чистый укол.Но социально дистанцированный характер все еще соответствует норме, это самое близкое и личное, что вы получаете с этими двумя членами королевской семьи .

    Поздний вечер или раннее утро — лучшее время для бесплатных фотографий в World of Disney. Обычно он довольно упакован, но если вы правильно рассчитаете время, World of Disney предоставит вам одни из лучших доступных мест для фото в Дисней-Спрингс.

    Знаменитая гигантская стена из плюша Фото
    Фото Триши Дааб

    Эта большая стена из плюшевых игрушек , посвященных празднованию 50-летия Микки Мауса, — одно из моих любимых мест для фото в Дисней-Спрингс.

    Снимок с волшебной моделью замка Золушки, посвященного 50-летию 
    Фото Триши Дааб

    Эту модель замка Золушки, посвященного 50-летию, можно найти в задней части World of Disney в Дисней-Спрингс.

    Праздничное фото на сезонной выставке у регистров.
    Фото Триши Дааб

    Возьмите с собой высокого друга с длинными руками , чтобы сделать этот кадр на сезонной выставке World of Disney в Дисней-Спрингс.

    Этот дисплей постоянно меняется , но особенно красив в это время года.

    4. Мир парков Диснея

    Если бы вы могли посетить любой парк Диснея в мире, , что бы это было?

    Прямо у входа в магазин LEGO находится забавное место для фотосъемки — фреска LEGO с вывесками всех парков Диснея по всему миру. Фото: Триша Дааб.

    Покажите свой выбор на настенной фотообои LEGO с вывесками всех парков Диснея по всему миру. Найдите эту фотосессию в магазине LEGO Store в Disney Springs!

    Конечно, полностью сделан из LEGO. Как вы думаете, они использовали Kragle?

    Фреска LEGO «Парки Диснея» находится у входа в магазин LEGO Store в Дисней-Спрингс. Карта предоставлена ​​Disney

    Найдите фреску на стене возле входа в магазин LEGO Store . Вы также можете сделать несколько селфи с постоянно меняющимися скульптурами Disney LEGO за пределами магазина.

    5. Маленькая оранжевая птичка

    Кто знал, что фрукт может быть таким милым!

    Фото Клиффа Вана

    В 2019 году Disney Springs добавил новое дополнение к фотозонам #WallsofDisney: стену в стиле ретро Orange Bird.

    Вы можете найти фреску с изображением этой любящей цитрусовые птицы с захватывающей предысторией за углом пекарни Эрин МакКенны в зоне приземления в Дисней-Спрингс.

    The Orange Bird Wall находится прямо возле пекарни Erin McKenna’s Bakery NYC в Дисней-Спрингс. Карта предоставлена ​​Disney

    Возьмите кекс 1971 года , одну из закусок в честь 50-летия Walt Disney World, доступную только в Erin McKennas.

    Хотите узнать больше об Orange Bird? Получите полную историю этого очаровательного талисмана в нашем специальном выпуске журнала WDW Magazine о еде.

    6. Snapping in Style

    Конкурировать с World of Disney, поскольку самый достойный магазин — это магазин DisneyStyle в Вестсайдском районе Дисней-Спрингс.

    В магазине DisneyStyle в Дисней-Спрингс есть множество стильных фотозон. Карта предоставлена ​​Disney

    Этот магазин был создан с мыслью о фотографиях.

    Гигантский кнут? Щелкните.

    Не торопитесь в чашке чая? Защелка.

    Эта чашка в магазине DisneyStyle — еще одно место для фото на автомобилях Disney в Дисней-Спрингс.Фото Триши Дааб

    Злодейские граффити Злой Королевы? Опубликовано.

    Вам нужно пройти мимо Злой Королевы и ее злодейских друзей, чтобы воспользоваться примерочными в магазине DisneyStyle. Фотографии Триши Дааб

    Замок Золушки наряжаетесь к 50-летию? Понравилось.

    Фотостена в честь 50-летия замка Золушки в магазине DisneyStyle в Дисней-Спрингс. Фото

    Этот снимок особенно популярен, потому что день в замке сменяется ночью, а главная улица пуста. Да, верно. Вам не нужно оставаться до 2 часов ночи, чтобы получить бесплатное фото замка.

    7. Candy Selfie

    Последняя остановка в нашем списке мест для фото в Дисней-Спрингс находится примерно так далеко, как вы можете добраться от первой остановки , все еще находясь в Дисней-Спрингс.

    Магазин M&M’S находится почти в самом конце западной части Дисней-Спрингс. Карта любезно предоставлена ​​Disney

    . За магазином DisneyStyle (возможно, возьмите Starbucks, чтобы не останавливаться) и за Галактическим аванпостом «Звездных войн», вдали от AMC Theater находится магазин M&M’S , украшенный яркими конфетами.

    Ну, весь магазин не покрыт конфетами, но он определенно выглядит и пахнет так, как мог бы быть. Сразу за магазином находятся ультра-сладкие и знаменитые фигурки с желтым арахисом и красными простыми фигурками M&M’s.

    Сделать селфи с Peanut M&M. Фото Триши Дааб

    Очаровательный M&M с арахисом с радостью делает селфи , и это идеальное место, чтобы завершить увлекательное путешествие по Дисней-Спрингс.

    Фотозоны Disney Springs: больше, чем закуски и покупки

    Не берите с собой портативное зарядное устройство, отправляясь в парк; он понадобится вам и в Дисней-Спрингс.

    В галерее WonderGround представлены эксклюзивные работы художников и иллюстраторов Disney. Фото Триши Дааб

    Да, вы можете получить печенье размером с вашу голову в Gideon’s, см. обязательные произведения искусства Диснея в Marketplace Co-Op, , достаньте бумажник Минни и просто отдайте Disney все свои деньги. о любом месте.

    Но вы также можете израсходовать всю свою батарею, нажав на эти места для фото, которые обязательно нужно посетить в Дисней-Спрингс.

    Заходите еще, чтобы увидеть еще больше фотозон Мира Уолта Диснея, пока мы проходим через курорт.


    Какое ВАШЕ любимое место для фото в Disney Springs? Расскажите нам о своих мыслях на нашей странице в Facebook!


    ОБЗОР: Винный бар George в Дисней-Спрингс

    Как посмотреть «Нарисованные к жизни» Cirque du Soleil в Дисней-Спрингс

    Как найти все деревья рождественской елки Disney Springs 2021 90

    0

    Колорадо-Спрингс тогда и сейчас в фотографиях

    Майк Пах получил больше, чем рассчитывал, когда решил запечатлеть прошлое и настоящее Колорадо-Спрингс на фотографиях.

    «Я действительно мало знал об истории Колорадо-Спрингс, когда только начинал, и я неправильно подумал, 150 лет, сколько их может быть? Легко», — говорит местный фотограф и владелец 3 Peaks Photography. «Боже, я был не прав! Здесь, в Колорадо-Спрингс, так много истории».

    Пах провел последние два года, собирая исторические фотографии, а затем воссоздавая их и переосмысливая. Результатом стала содержательная коллекция под названием COS150 «Тогда и сейчас». Галерейная выставка из 50 пар фотографий откроется 8 июля в Библиотеке 21с, а затем в течение следующего года будет перенесена в другие филиалы библиотеки и галереи. Книга журнального столика, Колорадо-Спрингс тогда и сейчас, содержит 75 пар фотографий. «Я считаю, что эти изображения так много говорят об истории и прогрессе Колорадо-Спрингс», — говорит мэр Джон Сазерс. «Это еще один отличный способ отпраздновать полувековой юбилей или 150-летие нашего города».

    Фотограф перед объективом.Майк Пах из 3 Peaks Photography позирует с образцами фотографий со своей фотовыставки COS150 «Тогда и сейчас». Фото Джереми Джонса.

    Коллекция представляет собой превосходную визуальную историю, но именно люди и истории за кадром придают проекту неотразимую глубину как в прошлом, так и в настоящем. Это был факт, который рано удивил Паха и быстро стал путеводной нитью в его работе. «Что мне показалось наиболее интересным, так это фотографии, на которых были люди, потому что я хотел знать, кто они.Я хотел узнать их истории», — говорит Пах. «И тогда мне пришла в голову идея показать людей, которые делают великие дела в нашем сообществе».

    Вместо того, чтобы просто фотографировать здания, чтобы показать, как изменился местный ландшафт, Пах применил более личный подход. Например, когда он нашел фотографию трех женщин 1915 года в парке Акация, Пах увидел возможность выделить женщин из Партнерства в центре города и их вклад в развитие города. На фотографии Пах изображены генеральный директор Сьюзан Эдмондсон, директор городского отдела Клэр Суинфорд и вице-президент Лорел Прюдомм, сидящие рядом с первоначальным местом в парке Акация.

    COS150 Тогда и сейчас Три женщины в парке акаций

    Эта фотография полностью соответствует оригиналу. В других Пах проявлял больше творческой свободы. В начале проекта он принял сознательное решение снимать новые фотографии в своем собственном стиле и видении, а не пытаться копировать работу исторического фотографа.Тем не менее, он нашел способы как-то связать фотографии и истории.

    Когда он нашел фотографию команды чемпионов штата 1900 года по перетягиванию каната с участием сотрудников полиции и пожарной охраны Колорадо-Спрингс, он подумал о некоторых других местных чемпионах. Switchbacks FC, местная профессиональная футбольная команда, приняла современную позу, похожую на позу первых силачей.

    «То, как он использует современных людей, показывает, что мы все являемся творцами нашей собственной истории, даже сегодня», — говорит Бретт Лобелло, директор отдела региональной истории и генеалогии районной библиотеки Пайкс-Пик.

    Даже мэр принял участие в проекте, надев свои рыболовные снасти, чтобы сфотографироваться наподобие мэра Джорджа Бердсолла. Бердсолл добрался до Колорадо-Сити в 1896 году после того, как прыгнул с товарного поезда в Миссури. Он продолжал служить мэром Колорадо-Спрингс с 1930 по 1944 год.

    COS150 Мэр тогда и сейчас против мэра

    «Было здорово принять участие в одном из сравнений фотографий, — говорит мэр Джон Сазерс.«Мне понравилось помогать подчеркивать любовь нашего сообщества к природе. Генерал Палмер основал наш город на основе красивых пейзажей и потенциала для активного отдыха и приключений. Замечательно видеть, что эта страсть продолжается и сегодня!»

    ПРЕДСТАВЛЕНИЕ РАЗНЫХ НАРОДОВ на протяжении всей истории и настоящего Колорадо-Спрингс было приоритетом для Пача, хотя он признает, что было трудно найти ранние фотографии некоторых культур. Например, он был удивлен, обнаружив такое небольшое количество ранних представителей азиатских жителей, несмотря на то, что многие китайские иммигранты помогали прокладывать железнодорожные пути западной экспансии в 19 веке.Затем Пах узнал, что ранние законы, запрещающие иностранцам владеть недвижимостью в Колорадо-Спрингс, не позволяли таким работникам пустить корни на местном уровне. Пах решил почтить азиатскую культуру Спрингса фотографией 1956 года Денверского китайско-американского клуба в Golden Dragon, втором китайском ресторане Колорадо-Спрингс. На новой фотографии Паха изображен Пол Труонг и его популярное кафе Saigon.

    На другой паре фотографий члены семьи Страуд в 1929 и 2021 годах. К.Д. и Лулу Страуд переехали в Колорадо-Спрингс в 1910 году, когда услышали о городе, основанном генералом квакеров, где школы были интегрированы, а возможности были одинаково открыты для чернокожих.У Страудов было 11 детей, и они стали известной семьей в этом районе. Их предки помогли спонсировать фотопроект Паха. К сожалению, со временем фундамент расового равенства генерала Палмера затуманился. Как отмечает Пах в тексте своей галереи, Лулу Страуд написала в отчете по местной истории: «Как только Палмер умер, дела быстро пошли под откос».

    COS150 Мэрия тогда и сейчас

    Своевременный и мощный набор изображений со ступенями мэрии.На фотографии 1965 года показаны протестующие с плакатами, такими как «Голосуйте за всех в Сельме», которые, по-видимому, собрались в ответ на печально известный марш за гражданские права от Сельмы до Монтгомери, штат Алабама, когда 600 мирных демонстрантов были встречены насилием. На фотографии Пача 2020 года запечатлены демонстранты Black Live Matter, собравшиеся в том же месте в рамках общенациональных протестов после убийства Джорджа Флойда в Миннеаполисе.

    Одна из первых фотографий в серии выставок Пака показывает коренных американцев в прошлом и настоящем и называется «Те, кто был до нас.”

    «Было бы упущением не упомянуть тот факт, что мы находимся на родной земле», — говорит Пах. «И это то, что я хотел быть частью проекта».

    COS150 Тогда и сейчас Те, кто был до нас

    Пах говорит, что хочет, чтобы зрители видели что-то общее в его фотографиях.«Я очень надеюсь, что люди придут и просто увидят людей», — говорит он.

    Лобелло из PPLD видит сходство даже в фотографиях, на которых люди не так заметны. «Фотографии, выбранные Майком, иллюстрируют общий опыт, — говорит Лобелло. «Например, его сопоставление дилижанса, приехавшего в Денвер, с бустангом иллюстрирует универсальный опыт. Хотя технологии меняются, мы по-прежнему испытываем те же радости и трудности жизни. Он показывает общность и преемственность нашего человеческого опыта.”

    ПО СЛОВАМ PACH, семена проекта были посажены пять лет назад во время непринужденной беседы с Мэттом Мэйберри, менеджером по культурным службам и директором Музея пионеров Колорадо-Спрингс. Пах продолжал продвигать эту идею, и когда мэр Сазерс объявил, что город официально будет отмечать полуторавековую годовщину Колорадо-Спрингс, Пах вызвался создать «Тогда и сейчас». Хотя он говорит, что получил большую поддержку от города и других местных организаций, он не получил никакой компенсации.Кампания на Kickstarter предоставила некоторое финансирование.

    «Это мой подарок жителям Колорадо-Спрингс, — говорит Пах. «Я чувствую, что если вы каким-то образом вносите свой вклад в свое сообщество, вы делаете лучше жизнь не только себе, но и другим. И поскольку у меня нет больших сумм денег, чтобы внести свой вклад, я могу отдать свое время и талант».

    В то время как пандемия COVID-19 принесла проблемы и ограничения, которые сделали некоторые из его концепций невозможными, она также принесла счастливые случайности. Поскольку большая часть фотобизнеса Пача состоит из мероприятий, занятий и семинаров, он потерял 95% своих работ.Но эта потеря дала время, чтобы покопаться в архивах Музея пионеров, Библиотечного района Пайкс-Пик, Дома-музея Макаллистера и других источников. «Если бы я был действительно занят в 2020 году, как в предыдущие годы, у меня, вероятно, не было бы возможности сделать проект таким же хорошим, как он есть», — говорит он.

    COS150 Тогда и сейчас Ужин в Скалистых горах

    Подобные ситуации давали другим время и творческую свободу, чтобы внести свой вклад.Местный режиссер Джейми Хастингс, владелец You May Clap Productions, снял короткометражный фильм о создании сериала « тогда и сейчас». А австралийская группа Marcelle, друзья Пака, написали и записали песню и видеоклип «Твой дом в Колорадо» для сопровождения проекта.

    «Я рад, что Майк нашел вдохновение в коллекциях истории, которые мы сохраняем на благо общества, — говорит Лобелло. «Когда современные люди и художники думают о прошлом и взаимодействуют с ним, это поддерживает нашу историю.”

    Из всех фотографий только одну Пах считает шедевром. Его составное изображение холма Тесла состоит из 40 фотографий, 38 из которых содержат молнии. Его любимая съемка была в пожарной части 1 в центре города. «Я не только играл с пожарными машинами, но и блокировал движение», — говорит он.

    Завершение проекта дало опытному фотографу новую перспективу. «Весь этот проект действительно полностью изменил мой взгляд на фотографию, потому что теперь я понял, что всякий раз, когда я делаю снимок, я запечатлеваю часть истории», — говорит он.«Некоторые из вещей, которые я нахожу увлекательными, были просто повседневными, обычными вещами, о которых мы бы не подумали дважды, но когда вы видите их 100 лет спустя, это захватывает».

    Пах призывает людей делиться своими личными фотоархивами с последующими поколениями семьи или передавать их в дар историческим организациям, таким как Музей пионеров. Он также надеется, что его проект вдохновит людей на прошлое, настоящее и будущее Колорадо-Спрингс.

    «Я надеюсь, что они видят, насколько богата наша история, и что они также видят все хорошее, что происходит прямо сейчас», — говорит он.«На данный момент в городе много хорошей энергии, и происходит много интересных вещей. Поэтому я надеюсь, что людям действительно нравится то, где они живут».


    Познакомьтесь с Колорадо-Спрингс тогда и сейчас

    COS150 Тогда и сейчас Открытие приема — 8 июля

    17:30-20:30
    Библиотека 21с

    Присоединяйтесь к фотографу Майку Пачу в Библиотеке 21c для дебюта COS150 «Тогда и сейчас». На приеме по случаю открытия будут легкие закуски и напитки, а в программе выступят мэр Джон Сазерс, главный библиотекарь и генеральный директор PPLD Джон Спирс и куратор Музея пионеров Лия Дэвис Уитероу.Поговорите с Майком Пачем, изучите недавно установленную выставку и просмотрите книгу Пача Колорадо-Спрингс тогда и сейчас.

    Подробности в группе по обучению фотографии Колорадо на Facebook

    COS150 Тогда и сейчас

    Посетите фотовыставку с 8 июля по 21 августа в Библиотеке 21c. Следите за этим после этого в других отделениях PPLD. И посмотрите в календаре PPLD «Тогда и сейчас» Artist Talks с Майком Пахом 21 и 28 июля.


    Подробнее

    Как отпраздновать 150-летие Колорадо-Спрингс

    Интервью: Потягивание Sesquicentennial Bourbon с Кейси Росс

    Книги: Путеводитель по истории Колорадо-Спрингс

    10 лучших фотостудий в аренду в Колорадо-Спрингс, Колорадо

    DTLA Grand Loft with High Ceilings

    ответил на все мои вопросы.Пространство выглядит точно так, как рекламируется. Отличный естественный свет, который прекрасно сочетался с моими стробоскопами. Настоятельно рекомендуется для фотосессии… Подробнее

    DTLA Skyline Penthouse / 4500 SF / Фото и кино / Интервью/ Естественный свет / Окна на запад и юг

    Хозяин очень ответственно и быстро забронировал номер. Космос был идеальным! Я использовал его для школьной дизайнерской фотосессии

    Огромный лофт на весь этаж с окнами от пола до потолка и мансардными окнами.

    Это место отлично подошло для нашей фотосессии.Мы смогли установить столы в нескольких местах и ​​сделать их похожими на совершенно разные офисы. Красочный диван и дорогие стулья тоже были великолепны. С Эндрю было легко работать, а парковочные места были… Читать далее

    Индустриальная студия с White Cyc в Голливуде

    Отличное место для фотосессии. Наш хозяин Джонни был очень любезен, был в курсе всего и был доступен в любое время. Я и моя команда использовали каждый уголок этой студии. Кстати, цена немного завышена, и можно было бы использовать гардероб… Подробнее

    Склад художника на Капитолийском холме с отличным естественным освещением

    это было чисто, организовано и ухожено. Это красивое, открытое и хорошо освещенное пространство идеально подходило для проведения хорошо организованной фотосессии. Удобство общей мебели сделало нашу съемку лучше, чем мы ожидали! Определенно буду думать о будущих мероприятиях… Подробнее

    2000 кв. футов. Дневной свет Фото и видео Студия Cyclorama

    отличная студия для фотосессии

    Просторная студия в центре города с огромными окнами

    Люблю эту светлую студию в центре города.Он имеет прекрасную атмосферу лофта и отлично подходит для фотосессий. Дебби — идеальный ведущий и менеджер студии, Марк тоже потрясающий. Обязательно запланируйте еще несколько фотосессий в этой студии… Читать дальше

    Уютный лофт, закрытое помещение для встреч на рынке Мелроуз рядом с конференц-центром

    Джен была замечательной хозяйкой удивительного небольшого помещения. Мы забронировали место для фотосессии в мужском стиле и привезли собственное освещение, но были приятно удивлены существующим естественным светом из окон, а прожекторы над пространством отлично подошли для наших целей.Это… Читать дальше

    Большая, 24-часовая многоцелевая студия с естественным освещением

    связь во время подготовки. Они легки на подъем и гибки. Эли был с нами во время подготовки и съемок, и он был готов помочь, чем мог. Я очень рекомендую это место для фото, кино, рекламы, музыкального видео и т. Д. Рядом есть удобные парковки. Легкая погрузка в переулке. Грузовой лифт для квартир… Читать дальше

    Мастерская и помещение для интимных мероприятий

    Большое, просторное и хорошо освещенное помещение.Идеально подходит для фотосессии или большой встречи. Хозяин очень гостеприимный и внимательный… Читать далее

    Многокомнатная студия в районе Северный Центр. Используется для танцев или фотографии.

    Хозяин был очень отзывчивым и гостеприимным, и пространство было определенно таким, каким мы хотели и ожидали для нашей фотосессии… Подробнее

    Светлое и яркое креативное пространство Loft

    еще больше впечатлили хозяева. Все участники были очень милыми и полезными. Я определенно буду бронировать это место снова.Наша фотосессия прошла как нельзя более гладко… Подробнее

    Великолепная студия с потрясающим естественным освещением и бесплатным световым оборудованием

    обожаю это место! Имеет потрясающие виды! Отличный реквизит и фототехника. Хозяин очень быстро ответил и помог. Очень рекомендую это место… Подробнее

    Светлый и просторный лофт в центре Форест Парк

    с описанием. Наш хозяин, Обри, был очень любезным и очень спокойным. Мы смогли сделать именно то, что нам было нужно в нашей фотосессии… Подробнее

    Красивый свет и тонны оборудования Profoto в комплекте

    Потрясающая огромная крыша! Третий раз здесь. Определенно стоит вернуться. Идеально подходит для фотосессий

    Яркий и просторный великолепный лофт | Кино и фотосессии

    Использовали это пространство для фотосессии еды, и это было прекрасно! Отличный свет, несколько точек в пространстве для разных фонов. Бретт был очень любезен, отзывчив и с ним было легко общаться. Настоятельно рекомендуем… Читать дальше

    24/7 Pro Studio с Cyc Wall + Multi Sets + Gear + бронирование в последнюю минуту (Studio C)

    Отлично провели время — оперативно — отличное расположение — все было готово — очень простая сделка — отличная фотосессия

    Лофт-студия в центре города Красивый реквизит + кирпич + естественное освещение

    Очень понравилась атмосфера этого помещения.Это было идеальное место для моей выпускной фотосессии в колледже! Я был так взволнован, чтобы работать в комнате. Было бы предпочтительнее сообщить о недоступности надстройки раньше, чем взимать плату, но это не имело никакого отношения к моему опыту, потому что владелец был… Подробнее

    Natural Light Boudoir Studio

    небольшая проблема Анжела была восхитительна своим ответом и даже быстро связались с нами и работали с нами, чтобы мы могли сделать несколько фотографий для съемки, которые мы не смогли сделать. Она была очень милой и поддерживала студию в хорошем состоянии.Не терпится попробовать… Читать дальше

    БЕЛАЯ ГАЛЕРЕЯ ПЕРВЫЙ ЭТАЖ БРАУНСТОУН СТЕКЛЯННЫЙ ПОТОЛОК ГАРАЖ ДВОР

    на фотографиях, но тем не менее мы смогли сделать несколько красивых снимков. Однако сессия не была полностью закрытой. Спальня выходит на улицу, которая является главной дорогой (и довольно оживленной), и у него был сантехник, который должен был прийти посреди нашей фотосессии. Он сделал… Читать дальше

    Фотогалерея отеля | Отель Хот Спрингс

    Совершите экскурсию по отелю Hot Springs, только что отреставрированному в 2016 году за 8 миллионов долларов, и вашему современному месту для проживания посреди национального парка Hot Springs .Наши просторных номеров  предлагают идеальное сочетание удобства и комфорта с продуманными штрихами, которые оценят современные путешественники. Ранее известный как Austin Hotel & Convention Center, наш отель примыкает к конференц-центру Hot Springs , поэтому гости, посещающие мероприятия в городе, могут оставаться в нескольких шагах от него!

    Одной из ключевых особенностей отеля Hot Springs является наш собственный ресторан Inside Track Grill & Sports Lounge . Поужинайте спортивными блюдами и местным крафтовым пивом в нашем солнечном патио.Благодаря нашему прекрасному расположению рядом с Oaklawn Racing & Gaming , легко смотреть гонки в прямом эфире или из нашего бара с сорока телевизорами. Благодаря дополнительному удобству нашего бесплатного трансфера легко посетить местных достопримечательностей и поужинать в ресторанах в центре города. Отель Hot Springs создан для того, чтобы ваш отдых был идеальным!

    Отель

    Внешний вид отеля Hot Springs в дневное время

    По соседству с конференц-центром

    Скрытая жемчужина природного парка, наш отель в Хот-Спрингс, штат Арканзас, находится в нескольких минутах ходьбы от исторического центра города и примыкает к конференц-центру Хот-Спрингс.

    Экстерьер отеля Hot Springs

    Прилегает к конференц-центру Хот-Спрингс.

    Гости, посещающие торговые выставки или конгрессы, могут находиться всего в нескольких шагах!

    Гостиница Хот Спрингс

    Размещение в центре города

    Hotel Hot Springs может похвастаться отличным расположением недалеко от основных достопримечательностей в центре города и отсутствием недостатка в местах для проведения мероприятий!

    Вестибюль

    Расположен в самом сердце Хот-Спрингс, штат Арканзас.

    Отдохните в нашем просторном лобби с бесплатным Wi-Fi и лобби-баром.в самом сердце Хот-Спрингс, штат Арканзас.

    Вестибюль

    Трансфер

    Закажите бесплатный трансфер в вестибюле, чтобы посетить Oaklawn Racing и другие достопримечательности в центре города!

    Вестибюль отеля Hot Springs

    Пятизвездочная служба поддержки клиентов

    Откройте для себя особый подход к обслуживанию клиентов от наших сотрудников, включая посыльного, который работает в этом отеле с момента его постройки в 1986 году.

    Выберите отдых в нашем отеле в Хот-Спрингс, штат Арканзас, где вы почувствуете себя как дома.

    Лобби и стойка регистрации

    Круглосуточная стойка регистрации

    Мы всегда готовы помочь. Загляните на нашу круглосуточную стойку регистрации, чтобы получить информацию о поздней регистрации заезда, трансфере на ужин и задать любые вопросы об отеле Hot Springs!

    Лобби-бар

    Вечерние напитки

    Остановитесь, чтобы выпить после дня встреч или приключений в национальном парке Хот-Спрингс.

    Лестница вестибюля

    Удобство и комфорт

    Получите больше удовольствия от своего пребывания с нашим набором бесплатных удобств и объектов на территории, таких как наш ресторан.

    Лестница отеля Hot Springs

    Современный и элегантный

    Отель Hot Springs, отремонтированный в 2016 году за 8 миллионов долларов, представляет собой современное место для проживания в центре национального парка Хот-Спрингс.

    Вестибюль

    Недавно отремонтированы

    Только что отремонтированный в 2016 году отель Hot Springs стоимостью 8 миллионов долларов является одним из самых современных мест для проживания посреди национального парка Хот-Спрингс.

    Гостевые комнаты

    Номер с кроватью размера «king-size»

    Номер с кроватью размера «king-size»

    Спите с комфортом

    Каждая кровать заправлена ​​хрустящими простынями и множеством мягких подушек для качественного ночного сна.

    Номер с двумя кроватями размера «queen-size»

    Вмещает четырех гостей

    Каждая кровать заправлена ​​хрустящими простынями и множеством мягких подушек для качественного ночного сна.

    Номер с двумя кроватями размера «queen-size»

    Бесплатные удобства

    Также в стоимость проживания входит бесплатный завтрак каждое утро и бесплатный трансфер до местных достопримечательностей.

    Номер с двумя кроватями размера «queen-size»

    Идеально подходит для групп

    Расслабьтесь в нашем просторном и современном двухместном номере с кроватью размера «queen-size», вмещающем до четырех человек.

    Номер с кроватью размера «king-size»

    Современный комфорт

    Наши номера с кроватью размера «king-size» отличаются гладкой отделкой и полами из виниловых досок для дополнительного уровня комфорта.

    Двухместный номер с кроватью размера «queen-size»

    Вмещает четырех гостей

    Каждая кровать заправлена ​​хрустящими простынями и множеством мягких подушек для качественного ночного сна.

    Номер с 49-дюймовым телевизором

    Современные дополнения к вашей комнате

    Легко подключитесь к нашему бесплатному Wi-Fi или посмотрите любимую передачу на 49-дюймовом телевизоре.Наша цель — сделать ваше пребывание в нашем жилье в Хот-Спрингс незабываемым.

    Ванная комната для гостей

    Удобства в номере

    В дополнение к современной ванной комнате, отделанной высококачественным гранитом, в номере имеется бесплатный Wi-Fi, микроволновая печь, холодильник и 49-дюймовый телевизор.

    Безбарьерная душевая в номере ADA

    Номера для людей с ограниченными физическими возможностями в Хот-Спрингс

     В нашем номере для гостей с ограниченными физическими возможностями есть одна кровать размера «queen-size» и безбарьерная душевая, чтобы людям в инвалидных креслах было легко ориентироваться.

    Гостевая комната Кеуриг

    Горячий кофе по расписанию

    Сделайте утро легче с помощью свежей чашки кофеварки Keurig.

    Салон

    Забронируйте группу номеров рядом с одним из наших салонов.

    В наших салонах есть полноценная гостиная для общения вашей группы и расширенная мини-кухня для приготовления закусок.

    Салон

    Современные особенности

    Легко подключитесь к нашему бесплатному Wi-Fi или посмотрите любимую передачу на 49-дюймовом телевизоре.

    Представительский салон

    Четыре смежные комнаты

    Путешествуете с группой? Забронируйте группу номеров рядом с одним из наших салонов.

    Девушка, сидящая на диване в гостиной

    Общее пространство

    Наши салоны примыкают к группе комнат и идеально подходят для отдыха друзей и коллег за пределами своей комнаты.

    Обеденный стол для представительской гостиной

    Ваша собственная частная гостиная

    В наших салонах есть полноценная гостиная для общения вашей группы и расширенная мини-кухня для приготовления закусок.

    Представительская гостиная

    Идеально подходит для групп

    Расслабьтесь и отдохните в своем личном кабинете с четырьмя смежными комнатами для гостей.

    Девушка с телефоном и ноутбуком в гостиной

    Оставаться на связи

    На всей территории нашего современного отеля предоставляется бесплатный высокоскоростной доступ в Интернет.

    Раковина для салона

    Для групповых блоков

    Воспользуйтесь расширенной кухней и приготовьте еду для своей группы.

    Гриль-бар и спортивная гостиная

    Логотип внутри трека

    Гриль-бар и спортивная гостиная внутри трека

    Подняв спорт-бар на новый уровень, наш ресторан на территории отеля предлагает элитное паб-меню и выбор крафтового пива .В ресторане Inside Track Grill & Sports Lounge есть открытый внутренний дворик и 40 телеэкранов. Это идеальное место, чтобы посмотреть игру или пообщаться с друзьями. Закажите один из наших фирменных бургеров, приготовленных из говядины Акаши, насладитесь стейком из филе, выберите или из нашего обширного меню начо.

    Внутри Track Grill & Sports Lounge  также каждое утро сервируется бесплатный горячий завтрак «шведский стол»  для наших гостей, который поможет вам начать день с улыбки.

    Ресторан внутри трека

    В баре

     Наш спортивный зал – лучший бар для просмотра игр в Хот-Спрингс, который одинаково популярен как у местных жителей, так и у гостей.Выберите пиво по вашему выбору из разливного списка из 20 на разлив и выбор местных крафтовых блюд.

    В настроении выпить коктейль? Наши бармены смешивают крафтовые мартини и фирменные манхэттены! В нашем салоне также имеется отличный выбор вин, чтобы удовлетворить вкус каждого гостя.

    Присоединяйтесь к нам каждый день с 16:00 до 22:00!

    Счастливые часы с 16:00 до 19:00 с понедельника по пятницу!

    Спортивная гостиная внутри трека

    В баре

     Наш спортивный зал – лучший бар для просмотра игр в Хот-Спрингс, который одинаково популярен как у местных жителей, так и у гостей.Выберите пиво по вашему выбору из разливного списка из 20 на разлив и выбор местных крафтовых блюд.

    В настроении выпить коктейль? Наши бармены смешивают крафтовые мартини и фирменные напитки Manhattan каждый вечер в течение недели. В нашем салоне также имеется отличный выбор вин, чтобы удовлетворить вкус каждого гостя.

    Присоединяйтесь к нам с 11:00 до 22:00 с воскресенья по четверг и с 11:00 до 23:00 по пятницам и субботам.

    Happy Hour с 16:00 до 19:00 с понедельника по пятницу!

    Спортивный бар Inside Track

    Расслабьтесь в гостиной

    Наш бар с 40 телевизорами, на которых транслируются новейшие игры, и 20 разливными сортами пива — идеальное место для отдыха с напитками и приложениями.

    Внутритрековый бургер

    Закажите один из наших фирменных бургеров с домашним говяжьим фаршем.

    Собери свой собственный бургер

    В меню

    Поднимите свой следующий игровой вечер в ресторане Inside Track Grill. Закажите один из наших фирменных бургеров с домашним говяжьим фаршем и другими вкусными блюдами, такими как:

    • Внутренняя беговая дорожка
    • Рубен на мраморной ржи
    • Куриные крылышки

    Такого спортивного питания вы еще не пробовали.

    Прилавок для завтрака с фруктами и приправами

    Горячий завтрак включен

    Составьте свой собственный завтрак с нашим полным горячим буфетом каждое утро, совершенно бесплатно.

    Печенье на завтрак «шведский стол»

    Горячий и холодный выбор

    Наш буфет включает варианты на любой вкус, такие как бекон, сосиски, печенье с соусом, крупы, фрукты и многое другое.

    Шведский стол с яйцами

    Доступно каждое утро

    Насладитесь полным горячим завтраком «шведский стол» с 6:00 до 9:00.

    Завтрак «шведский стол»

    Полный горячий завтрак «шведский стол»

    НАШ ЗАВТРАК БУФЕТ ВРЕМЕННО ПРИОСТАНОВЛЕН. МЫ ПРЕДЛАГАЕМ ЗАВТРАК GRAB-N-GO КАЖДОЕ УТРО НА НАШЕЙ стойке регистрации

    Составьте свой собственный завтрак с нашим полным горячим буфетом каждое утро, совершенно бесплатно. Наш буфет включает в себя варианты для всех, включая такие продукты, как бекон, сосиски, печенье и соус, крупы, фрукты и многое другое!

    Бесплатный завтрак подается с 6:30 до 9:30.

    Финал с креветками и лососем

    Питание в ресторане Inside Track Grill & Sports Lounge

    Домашняя пицца

    Питание в ресторане Inside Track Grill & Sports Lounge

    Тако с креветками и соусом из манго

    Мальчик с креветками

    Лосось, фаршированный креветками

    Креветки Naw Orleans Final

    Салат «Земляничные поля»

    Гриль-бар и спортивная гостиная

    Тариф «Прекрасный паб»

    Поднимите свой следующий игровой вечер в ресторане Inside Track Grill.Закажите один из наших фирменных бургеров со 100% говядиной Акаши зернового откорма и другими топовыми блюдами.

    Внутренняя направляющая

    Частные вечеринки и сезонные мероприятия

    Проведите мероприятие с кейтерингом на заказ! Внутри Track Grill & Sports Lounge вмещает 180 человек, а во внутреннем дворике можно разместить еще 50 человек.

    В холле круглый год играет живая музыка, а во время сезонных мероприятий в Хот-Спрингс проходят массовые митинги. Некоторые из наших любимых сезонных мероприятий, в том числе луаус и самая короткая в мире улица Св.Pats Parade, который пересекает нашу парадную дверь. Подпишитесь на нас в социальных сетях , чтобы узнать, что происходит на этой неделе в Inside Track Grill & Sports Lounge!

    Внутренние метчики

    Крафтовое пиво и общенациональные фавориты

    Выберите пиво по вашему выбору из разливного списка из 20 сортов разливного пива и местных фирменных блюд.

    Крафтовое пиво

    Напитки снаружи

    Столи Кровавая Мэри l

    Встречи и мероприятия

    Конференц-зал

    Встречи и мероприятия

    Наш современный отель в Хот-Спрингс, примыкающий к конференц-центру Хот-Спрингс, идеально подходит для групп, посещающих конференцию или спортивный турнир.Мы также предлагаем более 7000 квадратных футов дополнительных площадей для мероприятий  на территории отеля, которые идеально подходят для проведения секционных заседаний, свадеб или семейных встреч во время выходных в Хот-Спрингс.

    Забронируйте проживание в нашем недавно отреставрированном отеле в Хот-Спрингс, штат Арканзас, сегодня, потому что он прекрасно расположен рядом с основными достопримечательностями центра города и не испытывает недостатка в местах для проведения мероприятий!

    Большая бальная секция 3

    Разделенное и объединенное

    Бальный зал 1: 1250 кв. футов.

    Бальный зал 2: 980 кв. футов

    Бальный зал 3: 2270 кв. футов

    Банкетные столы для бальных залов

    Идеальное место для вашего следующего мероприятия

    Выберите один из наших элегантных бальных залов с 12-футовыми потолками, тихий зал для заседаний, светлую открытую террасу или три профессиональных конференц-зала.

    Большая бальная секция со шведским столом

    Кейтеринг на месте

    Наша команда по продажам и кейтерингу всегда готова помочь вам с меню кейтеринга для вашего мероприятия, от закусок во время перерыва на кофе до полноценного фуршета.

    Банкетные витрины

    Гибкое пространство

    Мезонин – это пространство перед торжествами, где гости могут пообщаться и отдохнуть между презентациями, а также место для витрин и закусок.

    Банкетный набор

    Настройте события по-своему

    Сессии в группах и банкеты стали проще благодаря гибкому и динамичному пространству площадью более 7000 квадратных футов.

    Встреча клуба в отеле Hot Springs

    Полные банкеты

    Наша команда по продажам и кейтерингу всегда готова помочь вам с меню кейтеринга для вашего мероприятия, от закусок во время перерыва на кофе до полноценного фуршета.

    Банкетные столы

    Корпоративные и светские мероприятия

    Наша команда по организации мероприятий готова помочь вам спланировать, организовать и провести корпоративное мероприятие. Как член ASAE, мы понимаем важность того, чтобы мероприятие прошло гладко.

    Кейтеринг

    Свежие и вкусные буфеты

    Нужны ли вам напитки во время перерыва на кофе или полноценный шведский стол, наша команда всегда готова приготовить вкусные закуски для ваших гостей.

    Банкетные салфетки для фуршета

    Десертная витрина

    приятного аппетита

    Торты на столах

    Лосось с креветками

    Банкетная еда

    Витрина для фруктов

    Овощные кебабы

    Кебаб на барбекю

    Продовольственные корзины с креветками, кукурузой и картофелем фри

    Кукуруза, картофель и креветки

    Банкетный набор для Луау

    Свинья Луау

    Ананасовое дерево

    Пищевая витрина для Луау

    Клубные сэндвичи

    Ледяная скульптура лебедя

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.