Типы форсунок: виды, устройство и принцип работы

Содержание

Форсунки впрыска топлива. Виды форсунок.

Топливная форсунка является основным исполнительным устройством в любой системе впрыска. Ее главная задача — распылять топливо на мелкие частицы в нужном месте впускного воздушного тракта или непосредственно в цилиндрах двигателя. Форсунки бензиновых и дизельных двигателей выполняют одинаковые функции, но по принципу действия и конструкции — это совершенно разные устройства. В данной главе описываются форсунки только для бензиновых двигателей.

 ФОРСУНКИ ВПРЫСКА: ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Форсунки впрыска бензина (ФВБ) по конструктивному устройству и по типу реализованного в них способа управления подразделяют на гидромеханические, электромагнитные, магнитоэлектрические и электрогидравлические. В современных системах впрыска бензина используются в основном первые два вида.

По назначению в системе впрыска форсунки бывают пусковыми и рабочими. Рабочие форсунки делят на два вида: центральные форсунки для одноточечного импульсного впрыска и клапанные форсунки для впрыска топлива с распределением по цилиндрам. Разрабатываются рабочие форсунки для впрыска бензина под высоким давлением непосредственно в цилиндры двигателя внутреннего сгорания (ДВС).

Следует отметить, что форсунки впрыска бензина изготовляются под каждый тип двигателя индивидуально, т.е. форсунки впрыска не унифицируются и, как правило, не могут переставляться с одного типа двигателя на другой. Исключение составляют универсальные гидромеханические форсунки фирмы BOSCH для механических систем непрерывного впрыска бензина, которые широко применялись на различных двигателях в составе системы «K-Jetronic». Но и эти форсунки имеют несколько не взаимозаменяемых модификаций.

Почти все форсунки впрыска бензина содержат внутри корпуса мелкосетчатый фильтр тонкой очистки топлива, который часто является причиной нарушения работоспособности форсунки. Восстановить нормальную работу форсунки с загрязненным фильтром можно принудительной промывкой всей системы впрыска специальным многокомпонентным растворителем, который добавляют в моторное топливо (в бензин), и двигатель включают в работу на холостом ходу на 30-40 мин. В настоящее время для этой цели продаются специальные промывочные установки и растворитель. Промывка форсунки вне двигателя путем «отмачивания» в ацетоне или продувкой воздухом не эффективна.

Следует также заметить, что современные форсунки впрыска бензина не разборные и ремонту с демонтажом на детали не подлежат.

ГИДРОМЕХАНИЧЕСКИЕ ФОРСУНКИ

Гидромеханические форсунки (ГМ-форсунки) бывают открытого и закрытого типов. Первый тип ГМ-форсунок представляет собой жиклерные форсунки и в современных системах впрыска бензина не используется. ГМ-форсунки закрытого типа предназначены для применения в механических системах непрерывного распределенного по цилиндрам впрыска топлива на бензиновых ДВС. Такие форсунки не имеют электрического управления. Они открываются под напором бензина, а закрываются возвратной пружиной. Давление напора бензина, при котором закрытая форсунка открывается, называется начальным рабочим давлением (НРД) форсунки и обозначается как Рфн. ГМ-форсунки закрытого типа устанавливаются в предклапанных зонах впускного коллектора для каждого цилиндра в отдельности.

По конструкции закрытые форсунки могут различаться устройством запорного клапана и способом крепления в литом корпусе впускного коллектора. По типу запорного устройства закрытые форсунки подразделяют на форсунки со сферическим, дисковым и штифтовым клапаном; по способу крепления — на вставные и резьбовые.

Закрытые ГМ-форсунки в дозировании топлива участия не принимают. Их главная функция — распылять бензин на горячие впускные клапаны двигателя. При этом распыленные частицы бензина переходят в парообразное состояние, а впускной клапан охлаждается. Чтобы не было соприкосновения струи бензина со стенками предклапанной зоны впускного коллектора, бензин распыляется с раскрывом на угол не более 35е, а форсунка по отношению к клапану устанавливается по строго заданной геометрии.

Дозирование топлива в механической системе впрыска производится изменением напора бензина у постоянно открытого распылительного сопла форсунки. При этом давление напора формируется давлением вне форсунки — в дифференциальном клапане дозатора-распределителя механической системы впрыска.

Для того чтобы клапан форсунки закрытого типа находился в состоянии «открыто», давление бензина в клапанной полости 6 должно быть все время несколько выше усилия Рп возвратной пружины 10 (Рфн > Р„).

Это достигается заданием достаточно высокого (не менее 6 бар) рабочего давления Ps (РДС) в системе (в топливоподающей магистрали до дозатора-распределителя) и поддержанием РДС на постоянном уровне.

ОСНОВНЫМИ ПАРАМЕТРАМИ ЗАКРЫТОЙ ФОРСУНКИ ЯВЛЯЮТСЯ ПЯТЬ ПОКАЗАТЕЛЕЙ.

1.    Начальное рабочее давление Рфн (НРД) форсунки сразу после ее сборки на заводе-изготовителе (давление открывания новой форсунки). НРД для закрытых форсунок разных модификаций лежит в пределах 2,7…5,2 кг/см2. Для новых форсунок из одного типоразмерного ряда НРД может отличаться не более чем на ±20%. При подборе комплекта форсунок на двигатель различие НРД не должно превышать ±4%. В продажу (как запчасти) форсунки поступают с одинаковым НРД в упаковке. Замена форсунок неполным комплектом может стать причиной нарушения нормальной работы двигателя.

2.    Минимальное рабочее давление Рф т|„ (МРД) форсунки после ее приработки на двигателе (после 5000 км пробега). Это давление становится меньше НРД новой форсунки на 15…20% и стабилизируется (за 5 лет нормальной эксплуатации изменяется не более чем на 5%).

3.    Рабочее давление Рф форсунки после ее приработки. Это изменяющееся во время работы двигателя давление во внутренней полости форсунки от минимального рабочего давления Рф min (МРД) до максимального значения рабочего давления Ps max(РДС)в механической системе впрыска.

4.    Давление отсечки форсунки Р0 (ДОТ). Это давление, ниже которого форсунка надежно закрыта иногда называется давлением слива). Давление отсечки всегда меньше Рф min на 1,0…1,5 кг/см2, но несколько больше остаточного давления Рост в системе  впрыска  сразу  после  выключения  двигателя.

5. Производительность Пф форсунки. Это количество бензина, которое распыляется через постоянно открытую форсунку за единицу времени при определенном рабочем давлении Рф в полости форсунки. Обычно Пф закрытой форсунки задается для двух крайних значений рабочего давления: Рф min и Ps max. Этим двум значениям соответствуют два режима работы двигателя: Рф m,n — холостому ходу, Ps m8K — полной нагрузке. Производительность Пф задается в см3/мин или в гр/с. Например, для закрытых форсунок 5-ти цилиндрового ДВС автомобиля AUDI-1O0 (2,2 л, 140 л/с) показатели производительности соответственно равны 30 и 90 см3/мин (при работе в системе «K-Jetronic»).

Вышедшие из строя форсунки закрытого типа ремонту не подлежат, но, как и любые другие, могут быть «промыты» в составе системы впрыска на работающем двигателе.

ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЕ ФОРСУНКИ

Электромагнитные форсунки применяются в современных системах впрыска бензина в качестве клапанных рабочих и пусковых форсунок (для систем распределенного по цилиндрам впрыска с электронным управлением), а также в качестве центральных форсунок впрыска (в системах питания с моновпрыском). Центральная форсунка наиболее распространенной конструкции для систем впрыска бензина группы «Mono».

Современные ЭМ-форсунки способны надежно срабатывать со скважностью* S = 0,5 и при этом устойчиво (управляемо) удерживать открытое состояние в течение 2…2,5 мс. Разброс этого параметра в конкретном типоразмерном ряде форсунок не более ±5%. Такой быстроте срабатывания ЭМ-форсунки отвечает частота возвратно-поступательного движения подвижного стержня электромагнита форсунки в 200…250 с-1. Это является пределом возможного для данного типа электроуправляемых форсунок.

При применении ЭМ-форсунок в качестве клапанных рабочее давление Ps в системе впрыска может быть понижено с 6,5 бар (в механических системах) до 4,8…5 бар, что повышает надежность работы электробензонасоса и понижает вероятность протечек топлива в уплотнительных соединениях бензома-гистралей.

При электронном управлении форсунками точность дозирования впрыснутого бензина значительно повышается. Это становится возможным потому, что давление внутри ЭМ-форсунки поддерживается постоянным, и количество впрыснутого топлива определяется только временем открытого состояния форсунки.

ОСНОВНЫМИ ПАРАМЕТРАМИ ЭМ-ФОРСУНКИ ЯВЛЯЮТСЯ:

1.    Постоянное рабочее давление в полости форсунки (РДФ), равное рабочему давлению Ps системы, выраженное в бар.

2.    Производительность   форсунки  (пропускная СПОСОбнОСТЬ В ОТКРЫТОМ СОСТОЯНИИ — В СМ3/МИН или в г/с при заданном Ps РДС).

3.    Минимальное напряжение надежного срабатывания форсунки (постоянное напряжение в вольтах).

4.    Минимальное время цикловой подачи топлива (минимальное надежно управляемое время продолжительности открытого состояния форсунки — в мс).

5.    Внутреннее омическое сопротивление Нф форсунки (сопротивление катушки соленоида — в омах).

На корпусе форсунки набивается цифровой код, по которому в справочном каталоге можно определить все вышеперечисленные параметры. На корпусе выбивается также торговый знак или название фирмы-изготовителя.

О внутреннем омическом сопротивлении Нф форсунки следует сказать отдельно. Если катушка соленоида намотана медным проводом, то получить величину Нф более 2…3 Ом невозможно (накладывается требование минимизации индуктивности Ls катушки). В таком случае для ограничения величины рабочего тока 1ф форсунки последовательно с катушкой соленоида включают дополнительный резистор. Применяют также обмоточный провод с высоким удельным сопротивлением (для катушки соленоида), что исключает необходимость установки дополнительных резисторов. Но в любом случае общий средний ток управления сразу всеми форсунками (или группой форсунок) впрыска на двигателе не должен превышать значения 3…5 А.

В некоторых случаях на многоцилиндровых двигателях применяют «групповое» управление форсунками. Это когда форсунки объединены в группы, а каждая группа управляется от отдельного электронного блока. Но наиболее эффективной является система впрыска бензина, в которой каждая рабочая клапанная ЭМ-форсунка управляется независимо от других (последовательный синхронизированный распределенный по цилиндрам импульсный впрыск бензина с управлением от многоканального ЭБУ впрыском).

По типу запирающего клапана ЭМ-форсунки, как и гидромеханические, подразделяют на три вида:

—     форсунки со сферическим профилем запорного элемента:

—     форсунки с штифтовым клапаном (с конусным или игольчатым запорным стержнем):

—     форсунки с дисковым клапаном (с плоским или тарельчатым запорным элементом).

Выпускаются форсунки с внутренним электрическим сопротивлением 2,4 Ом: 12,5 Ом; 16 Ом. Малое сопротивление связано с применением обмоточного провода из меди и с необходимостью иметь малую величину индуктивности L соленоида, которая прямо зависит от числа витков Wc обмотки соленоида.

Низкое сопротивление форсунки увеличивают дополнительным сопротивлением в 6…8 Ом, что уменьшает потрябляемый ток. Обмотки высокоомной форсунки выполнены из провода с большим удельным сопротивлением (например, из латуни), что позволяет иметь малое L и большое R.

По производительности П впрыска форсунки подбирают по типам и мощности тех двигателей, на которые эти форсунки устанавливаются. Производительность форсунки определяется под рабочим давлением системы, как количество Кв бензина, прошедшего через форсунку за единицу времени t, если она постоянно открыта.

 

ПУСКОВЫЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЕ ФОРСУНКИ

К электромагнитным форсункам относятся и пусковые гидроклапаны с электромагнитным управлением, которые по принципу действия мало чем отличаются от ЭМ-форсунок. Именно поэтому пусковые гидроклапаны чаще называют пусковыми форсунками.

Основное назначение пусковой форсунки (ПС-форсунки) — это работа в механической системе непрерывного распределенного впрыска во время запуска холодного двигателя. Иногда ПС-форсунка используется как форсажное устройство, наподобие ускоритвльного насоса в карбюраторе, или как устройство для запуска перегретого двигателя с турбонаддувом. Пусковая форсунка применяется и в некоторых системах впрыска группы «L». В любом случае ПС-форсунка работает непосредственно от бортсети автомобиля, а в систему электронного управления двигателем включается опосредовано через специальное электронное реле управления.

К ПС-форсункам требования высокой скорости срабатывания не предъявляются, что значительно упрощает конструктивное исполнение ее составных компонентов. Так, масса якоря электромагнита, который (якорь) одновременно является и запирающим элементом клапана форсунки, число витков катушки электромагнита, сечение распылительного сопла, упругость возвратной пружины — все это заметно увеличено по сравнению с рабочей клапанной ЭМ-форсункой.

 

ФОРСУНКА ЗАКРЫТОГО ТИПА С ПЛУНЖЕРНЫМ НАСОСОМ

Ведутся исследования в направлении поиска принципиально новых способов впрыска бензина с помощью форсунок. Испытаны так называемые магнитоэлектрические форсунки, которые отличаются высоким быстродействием (0,5 мс), так как работают с принудительным высокочастотным (до 1000 с»1) переключением полярности магнитного поля в катушке соленоида.

Перспективными считаются также форсунки закрытого типа с дополнительным электромагнитным управлением (электрогидравлические).

В системах впрыска бензина группы «Д» (впрыск в камеру сгорания) используется насос-форсунка закрытого типа с плунжерным насосом высокого давления, который приводится в действие от кулачка распредвала.

Насос-форсунка оснащен сливным каналом с быстродействующим электрогидравлическим клапаном. Комбинация — плунжерный насос, закрытая гидромеханическая форсунка, электроуправляемый от электронной автоматики сливной канал — дает возможность реализовать так называемый «послойный впрыск бензина» непосредственно в камеру сгорания ДВС. Это обеспечивает значительную экономию топлива за счет работы двигателя на очень бедных ТВ-смесях (а = 2,0), а также повышает ряд его эксплуатационных показателей.

При послойном впрыске цикловая подача бензина непрерывно дифференцируется по времени посредством управления давлением в рабочей полости насос-форсунки (под плунжером). Давление регулируется электроуправляемым гидроклапаном в сливном канале. Суть послойного впрыска топлива состоит в его подаче отдельными, строго дозированными порциями. Получается так: за один цикл впрыска бензин подается прямо в цилиндр не сплошной однородной струей, а несколькими частями, каждая из которых образует «свой» коэффициент избытка воздуха а.

В объеме цилиндра образуется «послойный пирог» из ТВ-смеси разной концентрации. Преимущество послойного впрыска бензина состоит в том, что в первый момент воспламенения в зону центрального электрода свечи зажигания подается нормальная (стехиометрическая) ТВ-смесь с а = 1, которая легко возгорается. Далее процесс горения топлива в очень бедной ТВ-смеси (а = 2.0) поддерживается за счет «открытого огня», образовавшегося в первый момент воспламенения. Однако система впрыска бензина с насос-форсунками обладает двумя существенными недостатками: она содержит дорогостоящие и очень сложные механические устройства, а также способствует появлению значительных количеств оксидов азота (N0X) в выхлопных отработавших газах двигателя, бороться с которыми крайне сложно. Тем не менее система выпускается фирмой TOYOTA для двигателей TD4 легковых автомобилей.

Форсунки двигателя автомобиля, виды форсунок двигателя, принцип работы. Виды топливных форсунок. Какие бывают топливные форсунки? Принцип работы.

Автомобильная форсунка — устройство, отвечающее за непосредственное распыление горючего внутри камеры сгорания. На сегодняшний день существует несколько модификаций данного устройства. Об этом далее в статье. 

Система впрыска топлива, из чего состоит система впрыска

Топливная система состоит из таких элементов:

  1. Топлипроводы.
  2. Топливный бак.
  3. Топливный насос.
  4. Топливные фильтры.
  5. Устройство для смешивания воздуха и топлива.
  6. Регулятор давления топлива.
  7. Впускной коллектор.
  8. Воздушный фильтр.
  9. Датчики.
  10. Глушитель шума выпуска отработанных газов.

Зависимо от используемого устройства для смешивания воздуха и топлива существует три вида топливных систем:

  1. Аккумуляторная топливная система — применяется в дизельных моторах.
  2. Карбюраторная топливная система — применяется в карбюраторных моторах.
  3. Инжекторная топливная система — применяется в бензиновых моторах. В данном случае за смешивание воздуха и горючего отвечает форсунка.

Непосредственный впрыск или для чего нужны форсунки в двигателе

Непосредственный впрыск — модифицикация распределенного впрыска горючего, где горючее впрыскивается в цилиндры напрямую. Форсунка — основной связывающий компонент между топливным насосом и мотором. Главное предназначение форсунок:

  1. Обеспечение правильной дозировки подаваемого в мотор топлива.
  2. Обеспечение правильной струи (количество, давление, угол) смеси.

Виды форсунок и их назначение

  1. Электромагнитные.
  2. Механические.
  3. Гидравлические.
  4. Пьезоэлектрические.

Электромагнитная форсунка, устройство и принцип работы

Подобные электромагнитные устройства применяют, как правило, на бензиновых моторах, в том числе и с непосредственным впрыском. Такой тип оборудования имеет довольно простую конструкцию, состоящую из:

  1. Сопло форсунки.
  2. Игла.
  3. Уплотнение на корпусе.
  4. Корпус форсунки.
  5. Якорь от электромагнита.
  6. Специальная пружина.
  7. Электромагнитная обмотка возбуждения.
  8. Электрический разъем.
  9. Сетчатый фильтр.

Сопло осуществляет разбрызгивание топлива. Именно от качества работы данного компонента зависит работа всего устройства. Сетчатый фильтр фильтрует горючее, проходящее через форсунку.

ЭБУ, соответствуя заложенному ранее алгоритму, в необходимый момент обеспечивает подачу напряжения к обмотке возбуждения клапана. В процессе этого возникает электромагнитное поле, преодолевающее усилие пружины, после чего затягивает якорь с иглой, что освобождает сопло. После всего этого производится впрыск топлива. Когда напряжение пропадает, игла форсунки возвращается на седло с помощью пружины.

Бензиновая форсунка в разрезе

  1. Сетчатый фильтр.
  2. Сопло форсунки.
  3. Уплотнение.
  4. Игла форсунки.
  5. Корпус форсунки.
  6. Якорь электромагнита.
  7. Обмотка возбуждения.
  8. Пружина.
  9. Электрический разъем.

Форсунка дизеля, виды форсунок дизельных двигателей, устройство и принцип действия

На дизельных моторах, а том числе и на тех, которые оснащены системой впрыска «Common Rail», применяют электрогидравлические форсунки. В конструкцию данного устройства входит — электромагнитный клапан, камера управления, а также сливная и впускная дроссели.

Принцип работы такого оборудования основывается на использовании давления топлива при впрыске, а также, после его прекращения. В исходном положении электромагнитный клапан полностью закрыт и обесточен, игла прибора прижата к седлу при помощи давления на поршень горючего в камере управления. Впрыск топлива в таком положении не производится. Стоит отметить, что давление горючего на иглу, в данной ситуации, меньше давления, которое производится на поршень, в результате разности площадей контакта.

После команды ЭБУ, срабатывает электромагнитный клапан и производится открытие сливной дроссели. Топливо, которое находится в камере управления, при этом, вытекает через дроссель в сливную магистраль. Впускной дроссель является препятствием, чтобы осуществилось быстрое выравнивание давлений во впускной магистрали и камере управления. Постепенно происходит уменьшение давления на поршень, однако давление горючего, осуществляемое на иглу, не изменяется, в результате чего осуществляется поднятие иглы и впрыск горючего.

Пьезофорсунка, устройство

В конструкцию пьезофорсунки входят такие компоненты:

  1. Канал подачи топлива.
  2. Электрический разъем форсунки.
  3. Микрофильтр.
  4. Канал обратки.
  5. Пьезоэлемент.
  6. Поршень толкателя.
  7. Поршень клапана.
  8. Пружина клапана.
  9. Переключающий клапан.
  10. Блок дросселей.
  11. Пружина иглы распылителя.
  12. Огнеупорная шайба.
  13. Игла распылителя.

Пьезофорсунка, принцип работы

Работа управляющего клапана форсунки основана на известном пьезоэлектрическом эффекте, применяемому, например, в газовых зажигалках. Человек пальцем нажимает на кнопку, которая деформирует рабочий компонент из диэлектрика. В результате этого возникает заряд, используемый для воспламенения газа.

В пьезоэлектрических форсунках применяется т. н. обратный пьезоэлектрический эффект. Напряжение подается на диэлектрик, что содействует деформации материала. С ним соединен шток клапана, который способен подниматься, если ток подается на форсунку.

Пьезофорсунка, достоинства

  1. Высокий КПД форсунки.
  2. Снижение шума в процессе работы мотора.
  3. Возможность перемены давления впрыска.
  4. Увеличение быстродействия форсунки.

Типы форсунок и принцип их работы — Студопедия

Форсунка состоит из корпуса и подводящего ствола, на котором закреплена распыливающая головка.

В зависимости от метода распыливания форсунки разделяют:

· на механические;

· на паровые;

· на ротационные;

· на воздушные;

· на форсунки с плоской щелью.

Механические форсунки основаны на использовании для распыливания кинетической энергии самой струи мазута, подаваемого к форсункам (рис. 2.14).

Топливо проходит по стволу и через отверстия в распределительном диске поступает в периферийную часть прорезей завихрения, по ним – в его центральную камеру и далее, в закрученном виде, через отверстие распыливающей шайбы выдается в топку в виде мазутного тумана, где сгорает во взвешенном состоянии.

       
 
   
 

б

 

 

Рис. 2.14. Механическая форсунка: а – конструкция; б – принципиальная схема: 1 – корпус;
2 – подводящий ствол; 3 – завихряющийся диск; 4 – распределительный диск; 5 – распыливающая шайба с отверстием

 

Механические форсунки являются наиболее экономичными горелочными устройствами, не требующими дополнительного подвода пара или воздуха для распыливания. Недостатком механических форсунок является засорение их выходного отверстия нефтяным коксом, а также ограниченная возможность регулирования производительности. Для устранения засорения форсунок требуется тщательная очистка и фильтрация топлива, что значительно усложняет и удорожает установку.

Паровые форсунки (рис. 2.15) состоят из двух концентрических труб, ввернутых в общий корпус. Пар поступает по одной из концентрических труб, а далее во внутреннюю трубу и выходит из нее через сопло, благодаря чему скорость истечения пара достигает очень высокой величины (до 1000 м/с и более). Топливо, пройдя кольцевой канал, тонкими струйками под небольшим углом попадает на паровую струю, разбивается на мельчайшие капельки и вводится в топку.

 

 

Преимуществами паровых форсунок являются надежность в работе; большой диапазон регулирования; обеспечение тонкого распыливания; исключение засорения форсунок.

К недостаткам относятся: большой расход пара на распыливание; большой шум при работе форсунки; потеря конденсата пара и понижение температуры в топке за счет расхода теплоты на нагревание мазута.

Для распыления мазута применяют перегретый или сухой насыщенный пар. Удельный расход пара составляет 0,3 – 0,5 кг на 1 кг мазута.

Ротационные форсунки (рис. 2.16) представляют собой воздушно-механические горелочные устройства, в которых распыливание происходит за счет центробежной силы, создаваемой быстро вращающимся ротором.

 

 

Рис. 2.16. Принципиальная схема ротационной форсунки: 1 – электродвигатель; 2 – вал;
3 – крыльчатка вентилятора; 4 – распыливающий стакан; 5 – воздушный конус; 6 – кожух

 

Топливо подается через топливное гнездо на коническую внутреннюю поверхность распыливающего стакана. Вал форсунки приводится во вращение через клиноременную передачу от электродвигателя. Под влиянием центробежной силы топливо растекается по внутренней поверхности стакана, а затем в виде тонкой пленки сбегает через его край. При помощи вентилятора, закрепленного на валу форсунки, в зазор между стаканом и воздушным конусом направляется поток воздуха (первичного воздуха), который распыливает пленку топлива, сбегающую от края стакана. Распыленное таким образом топливо поступает в топку в виде мельчайших капелек. Подаваемый вентилятором первичный воздух составляет около 10 – 20 % от всего подаваемого воздуха, необходимого для горения топлива. Остальная часть воздуха (вторичный воздух) поступает в топку через кольцевую щель.

Преимущества ротационных форсунок заключаются в возможности регулирования в широком диапазоне 20 – 100 %; в широком разносе распыляемого топлива, благодаря чему факел получается сравнительно коротким; в небольшом их сопротивлении и отсутствии необходимости тонкой фильтрации воздуха.

Недостатками являются большой шум при работе и сложность в изготовлении и эксплуатации.

Воздушные форсунки (рис. 2.17, а) представляют собой горелочные устройства, в которых распыливание топлива происходит за счет подаваемого сжатого воздуха.



       
 
   
 

 

 

а б

Рис. 2.17. Принципиальная схема: а – воздушной форсунки; б – форсунки с плоской щелью;
1 – мазутный ствол; 2 – завихритель; 3 – подпорное кольцо

Распыленное топливо вводится в топку с первичным воздухом, количество которого составляет около 50 – 70 % от всего подаваемого воздуха для горения топлива. Этот воздух поступает во внутренний канал горелки, а затем в завихритель, в котором сильно закручивается. На выходе из завихрителя воздух встречает мазут, идущий из мазутного ствола, и распыливает его. Вторичный воздух поступает в топку через наружный канал горелки и регистр, в котором он также закручивается. Регулируется горелка в диапазоне
20 – 100 % номинальной производительности.

Воздушные форсунки применяются в некоторых типах комбинированных газомазутных горелок в тех случаях, когда основным топливом является газ, а резервным – мазут.

В топках, предназначенных для сжигания мазута, воздушные форсунки не распространены, т. к. мазут распыливается в них хуже, чем в форсунках других типов, в результате чего факел получается более длинным, а потери топлива – более высокими.

Форсунки с плоской щелью (рис. 2.17, б) представляют собой горелочные устройства, в которых мазут подводится снизу вверх, а пар перерезает выходящую струю мазута в перпендикулярном направлении. Это дает весьма короткий факел и обеспечивает применение их в котлах малой мощности с ограниченной глубиной топки. Расход пара на форсунку составляет 0,3 – 0,4 кг на 1 кг мазута.

 

Форсунка состоит из корпуса и подводящего ствола, на котором закреплена распыливающая головка.


В зависимости от метода распыливания форсунки разделяют:

· на механические;

· на паровые;

· на ротационные;

· на воздушные;

· на форсунки с плоской щелью.

Механические форсунки основаны на использовании для распыливания кинетической энергии самой струи мазута, подаваемого к форсункам (рис. 2.14).

Топливо проходит по стволу и через отверстия в распределительном диске поступает в периферийную часть прорезей завихрения, по ним – в его центральную камеру и далее, в закрученном виде, через отверстие распыливающей шайбы выдается в топку в виде мазутного тумана, где сгорает во взвешенном состоянии.

       
 
   
 

б

 

 

Рис. 2.14. Механическая форсунка: а – конструкция; б – принципиальная схема: 1 – корпус;
2 – подводящий ствол; 3 – завихряющийся диск; 4 – распределительный диск; 5 – распыливающая шайба с отверстием

 

Механические форсунки являются наиболее экономичными горелочными устройствами, не требующими дополнительного подвода пара или воздуха для распыливания. Недостатком механических форсунок является засорение их выходного отверстия нефтяным коксом, а также ограниченная возможность регулирования производительности. Для устранения засорения форсунок требуется тщательная очистка и фильтрация топлива, что значительно усложняет и удорожает установку.

Паровые форсунки (рис. 2.15) состоят из двух концентрических труб, ввернутых в общий корпус. Пар поступает по одной из концентрических труб, а далее во внутреннюю трубу и выходит из нее через сопло, благодаря чему скорость истечения пара достигает очень высокой величины (до 1000 м/с и более). Топливо, пройдя кольцевой канал, тонкими струйками под небольшим углом попадает на паровую струю, разбивается на мельчайшие капельки и вводится в топку.

 

 

Преимуществами паровых форсунок являются надежность в работе; большой диапазон регулирования; обеспечение тонкого распыливания; исключение засорения форсунок.

К недостаткам относятся: большой расход пара на распыливание; большой шум при работе форсунки; потеря конденсата пара и понижение температуры в топке за счет расхода теплоты на нагревание мазута.

Для распыления мазута применяют перегретый или сухой насыщенный пар. Удельный расход пара составляет 0,3 – 0,5 кг на 1 кг мазута.

Ротационные форсунки (рис. 2.16) представляют собой воздушно-механические горелочные устройства, в которых распыливание происходит за счет центробежной силы, создаваемой быстро вращающимся ротором.

 

 

Рис. 2.16. Принципиальная схема ротационной форсунки: 1 – электродвигатель; 2 – вал;
3 – крыльчатка вентилятора; 4 – распыливающий стакан; 5 – воздушный конус; 6 – кожух

 

Топливо подается через топливное гнездо на коническую внутреннюю поверхность распыливающего стакана. Вал форсунки приводится во вращение через клиноременную передачу от электродвигателя. Под влиянием центробежной силы топливо растекается по внутренней поверхности стакана, а затем в виде тонкой пленки сбегает через его край. При помощи вентилятора, закрепленного на валу форсунки, в зазор между стаканом и воздушным конусом направляется поток воздуха (первичного воздуха), который распыливает пленку топлива, сбегающую от края стакана. Распыленное таким образом топливо поступает в топку в виде мельчайших капелек. Подаваемый вентилятором первичный воздух составляет около 10 – 20 % от всего подаваемого воздуха, необходимого для горения топлива. Остальная часть воздуха (вторичный воздух) поступает в топку через кольцевую щель.

Преимущества ротационных форсунок заключаются в возможности регулирования в широком диапазоне 20 – 100 %; в широком разносе распыляемого топлива, благодаря чему факел получается сравнительно коротким; в небольшом их сопротивлении и отсутствии необходимости тонкой фильтрации воздуха.

Недостатками являются большой шум при работе и сложность в изготовлении и эксплуатации.

Воздушные форсунки (рис. 2.17, а) представляют собой горелочные устройства, в которых распыливание топлива происходит за счет подаваемого сжатого воздуха.

       
 
   
 

 

 

а б

Рис. 2.17. Принципиальная схема: а – воздушной форсунки; б – форсунки с плоской щелью;
1 – мазутный ствол; 2 – завихритель; 3 – подпорное кольцо

Распыленное топливо вводится в топку с первичным воздухом, количество которого составляет около 50 – 70 % от всего подаваемого воздуха для горения топлива. Этот воздух поступает во внутренний канал горелки, а затем в завихритель, в котором сильно закручивается. На выходе из завихрителя воздух встречает мазут, идущий из мазутного ствола, и распыливает его. Вторичный воздух поступает в топку через наружный канал горелки и регистр, в котором он также закручивается. Регулируется горелка в диапазоне
20 – 100 % номинальной производительности.

Воздушные форсунки применяются в некоторых типах комбинированных газомазутных горелок в тех случаях, когда основным топливом является газ, а резервным – мазут.

В топках, предназначенных для сжигания мазута, воздушные форсунки не распространены, т. к. мазут распыливается в них хуже, чем в форсунках других типов, в результате чего факел получается более длинным, а потери топлива – более высокими.

Форсунки с плоской щелью (рис. 2.17, б) представляют собой горелочные устройства, в которых мазут подводится снизу вверх, а пар перерезает выходящую струю мазута в перпендикулярном направлении. Это дает весьма короткий факел и обеспечивает применение их в котлах малой мощности с ограниченной глубиной топки. Расход пара на форсунку составляет 0,3 – 0,4 кг на 1 кг мазута.

 

Bosch CRDI, типы форсунок и калибровка

Момент начала впрыскивания и объем впрыскиваемого топлива обеспечиваются форсунками с управлением от ЭБУ. Форсунки системы впрыска аккумуляторного типа изготавливаются с большой точностью. Они способны впрыскивать топливо в диапазоне от 0,5 до 100мг/цикл под давлением 150‑1600бар. При производстве форсунок требуется очень высокая точность их изготовления. Однако, вследствие небольшого расхождения в их параметрах, например, разного намагничивания якорей электромагнитов при срабатывании катушек, в результате некоторого снижения давления в рампе в момент открытия форсунок, а также из-за механического трения форсунки могут впрыскивать топливо с разностью значений в пределах 5мг/цикл. В этих условиях нельзя эффективно управлять работой двигателя. Именно поэтому необходимо вводить коррекцию топливоподачи, которая позволит впрыскивать требуемое количество топлива независимо от индивидуальной характеристики форсунки. Это станет возможным, если, зная характеристики форсунок, корректировать продолжительность их открытия. При этом параметры форсунок должны быть занесены в память ЭБУ двигателя. Форсунки с маркировкой применяются на автомобилях KIA с момента производства новой модели Sportage (KM), двигатель которой оснащен турбонагнетателем с изменяемой геометрией (VGT). Эти форсунки делают топливоподачу в цилиндры двигателя сбалансированной, что приводит к снижению шумности, вибраций, неустойчивости (NVH) и токсичности отработавших газов двигателя. Следует обратить внимание на то, что применяются разные варианты маркировок (для экологических стандартов Евро2, Евро3, Евро4). Маркировка выбита на торцевой поверхности корпуса форсунки. Точно так же для разных систем предусмотрены различные процедуры калибровки форсунок. Более подробная информация приведена в заводской инструкции.

Форсунки с маркировкой X, Y, Z

Применяются форсунки с тремя различными маркировками: X, Y и Z. При замене форсунки необходимо устанавливать новую форсунку, имеющую аналогичную маркировку. Во всех случаях маркировку необходимо соблюдать. Замечание: неважно, на какие цилиндры двигателя будут установлены форсунки, имеющие разные маркировки.

Форсунки с маркировкой С1, С2, С3

Для внесения данных о форсунках в память ЭБУ двигателя необходим диагностический прибор HI-SCAN Pro.

Форсунки с буквенно-цифровым кодом

Для внесения данных о форсунках в память ЭБУ двигателя необходим диагностический прибор HI-SCAN Pro.

expert.autocom.kiev.ua

Форсунки двигателя: виды и их устройство

 

И в дизельных, и в бензиновых двигателях используются форсунки, благодаря которым механизм впрыска топлива стал более совершенным, а водителям смогли существенно экономить топливо. В современных двигателях устанавливаются форсунки с электронным управлением впрыска: такая система сделала автомобили более безопасными и отзывчивыми на любые изменения в движении.

 

Все топливные форсунки можно разделить на три группы:

 

  • • электромагнитные. Чаще всего устанавливаются в бензиновых двигателях. Форсунка включает в себя сопло и электромагнитный клапан с иглой, которые работают по следующему принципу: якорь с иглой освобождает сопло (сигнал передает электронный блок), после чего топливо впрыскивается, а пружина возвращает иглу форсунки на седло. Такой метод впрыскивания отличается большой точностью;

 

Устройство электромагнитной форсунки

 

  • • электрогидравлические. Используются на дизельных двигателях и состоит из двух дросселей (впускного и сливного), камеры управления и электромагнитного клапана. После открытия сливного дросселя топливо попадает в сливную магистраль, после чего игла поднимается и впрыскивает топливо;

 

Устройство электрогидравлической форсунки

 

  • • пьезоэлектрические. Самая современная модель форсунок, которая используется на дизельных двигателях с системой впрыска Common Rail. Устройства срабатывают в 4 раза быстрее, чем другие типы форсунок, и точнее благодаря пьезоэффекту (изменению длины пьезокристалла под действием напряжения). При работе такой форсунки используется гидравлический метод: после того, как пьезоэлемент увеличивается из-за поданного электрического сигнала, топливо попадает в сливную магистраль, после чего игла в нижней части поднимается, и впрыскивается топливо.

 

Устройство пьезоэлектрической форсунки

 

Одно из главных преимуществ пьезоэлектрических форсунок – это возможность впрыскивать топливо несколько раз в течение одного цикла.

 

Виды топливных форсунок по назначению

 

Также форсунки можно разделить на два вида – пусковые и рабочие. Рабочие делятся на:

 

  • • центральные. Предназначены для одноточечного импульсного впрыска;
  • • клапанные. Нужны для впрыска топлива и распределения по цилиндрам.

 

Форсунки впрыска выпускаются индивидуально для каждого двигателя, поэтому их нельзя просто переставлять с одного мотора на другой. Единственное исключение – это универсальные гидромеханические форсунки Bosch, которые применялись в составе системы «K-Jetronic», но и они, а также их некоторые модификации подойдут не к каждому двигателю.

 

 

Схемы системы питания дизельного двигателя

 

Со временем устройства загрязняются из-за использования некачественного топлива или попадания воды в топливную систему. Большинство форсунок не подлежат ремонту и замене деталей, поэтому стоит регулярно проводить диагностику дизельных форсунок и чистить их с помощью специальной промывки или ультразвуком. Второй метод более действенный, так как чистка пробивает даже заросшее грязью отверстие сопла.

Сравнение характеристик различных типов форсунок, работающих с использованием воздушного потока Текст научной статьи по специальности «Физика»

УДК 621.452.3.034

СРАВНЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК РАЗЛИЧНЫХ ТИПОВ ФОРСУНОК, РАБОТАЮЩИХ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА

© 2007 А. Ю. Васильев Центральный институт авиационного моторостроения, Москва

В работе приведена обобщенная классификация форсуночных устройств. Разработана классификация устройств с использованием энергии воздушного потока для распыла топлива. Дано общее описание принципов работы форсунок относящихся к каждой отдельной группе. Проведен сравнительный анализ устройств по мелкости распыливания от отношения расходов воздуха и топлива, перепада давления воздуха и безразмерного коэффициента К.

К настоящему времени в газотурбинных двигателях используется или предполагается использовать огромное количество разнообразных форсуночных устройств, отличающихся не только конструкцией, но и принципами, на которых основана система распыла топлива. Для упрощения выбора типа требуемого форсуночного устройства в каждом конкретном случае необходимо разработать их классификацию. Основным пунктом требований, предъявляемых к форсуночным устройствам, является хорошее распыливание

топлива, следовательно, наиболее логичным будет классифицировать устройства по типу превращения подаваемого объема топлива в ансамбль капель топливовоздушного факела, т. е. по типу распыливания. Тип распыливания наиболее просто разделить по основной энергии, затрачиваемой на распыл жидкости, т. е. использовать для классификации так называемый энергетический подход [1-3]. Схема общей классификации форсунок и их разделение по 3 основным и 3 промежуточным (комбинированным) группам приведена на рис. 1.

Рис. 1. Общая классификация распиливающих устройств

Гидравлическое распыливание — процесс, при котором на распад формы жидкости расходуется энергия самой жидкой формы (собственные колебания струи, потеря устойчивости пленкой).

Механическое распыливание — процесс, при котором распад формы жидкости происходит под действием внешних, не аэродинамических, сил (акустические резонаторы, электрические поля, механическое воздействие движущихся частей форсунки).

Пневматическое распыливание — процесс, при котором на распад формы жидкости расходуется энергия подводимого в форсунку воздуха от основного компрессора двигателя (распыливание форм жидкости потоками воздуха).

Комбинированное механическо-гидрав-лическое распыливание — процесс, при котором в распаде формы жидкости принимает участие не только энергия самой жидкой формы, но и пассивного внешнего источника (распыл с поверхности).

Комбинированное механическо-пнев-матическое распыливание — процесс, при ко-

тором в распаде формы жидкости принимает участие не только энергия подводимого в форсунку воздуха от основного компрессора, но и внешнего источника, включая воздух большего давления, чем располагаемый в двигателе (ударно-пневматическая форсунка, форсунки с эмульсированием, форсунки с подводом воздуха от внешнего источника).

Комбинированное гидравлическо-пнев-матическое распыливание — процесс, при ко -тором в распаде формы жидкости принимает участие как энергия самой жидкой формы, так и энергия подводимого в форсунку воздуха от основного компрессора (комбинированные центробежно-пневматические форсунки).

Классификация форсунок справедлива лишь для одинаковых «идеальных» условий, например, работа форсунки в незамкнутом пространстве в неподвижной газовой среде. Иначе, например при работе в камере сгорания центробежной форсунки, пленка топлива может не успевать распасться самостоятельно, а будет разрушена высокоскоростным потоком воздуха. То есть центробежная фор-

Рис. 2. Классификация форсуночных устройств с использованием энергии воздушного

потока для распыла топлива

сунка переместилась бы по классификации из группы гидравлического распыла топлива до группы пневматического распыла.

На рисунке 2 приведена классификация форсуночных устройств с использованием энергии воздушного потока для распыла топлива, т.к. появившееся в последние годы огромное количество конструкций форсунок с пневматическим распылом также требует классификации хотя бы для более полного понимания принципов их работы. Классификация распыливающих устройств разработана по месту подвода воздушного потока. Такие системы распыливания топлива делятся на устройства с использованием вспомогательного воздуха, подаваемого от внешнего источника (баллон или дополнительный компрессор), и устройства, работающие с имеющимся перепадом давления воздуха, нагнетающимся основным компрессором газотурбинного двигателя.

Ряд устройств с использованием вспомогательного воздуха начинается с форсунок с подачей сверхзвукового воздушного потока или так называемых акустических распылителей. Для получения требуемых характеристик по мелкости распыливания им достаточно небольшого относительного (к топливу) расхода воздуха с большим перепадом давления. Струя или пленка жидкости подвергается воздействию ультразвуковых колебаний воздуха, создаваемых генератором, и распадается на капли. Ультразвуковые распылители используются в основном в медицине, в технологических агрегатах.

Следующей группой в ряду устройств с использованием вспомогательного воздуха стоят так называемые в литературе форсунки с эмульгированием или барботированием топлива. В этом типе форсунок потоки воздуха и топлива смешиваются непосредственно в каналах форсунки до прохождения смесью сопла. Как показано в работе [4], в зависимости от отношения расходов поток топлива может приобретать структуру аэрозоля, вытесняться на стенку или, заполняя весь объем, содержать в себе воздушные пузыри. На выходе из форсунки вследствие резкого падения давления объем газовой фазы также резко увеличивается, разрывая окружающую

его жидкую фазу на мелкие капли. К недостаткам можно отнести повышенную склонность к возникновению пульсаций концентраций и необходимость высокого давления подачи эмульгирующего воздуха. К достоинствам можно отнести возможность получения сверхмелких диаметров капель. В работе [5] описана шестиструйная форсунка для МГТД с подводом воздуха высокого давления в топливный коллектор и обдувочным воздухом под экран (рис. 3 а). На рис. 3б показана пневматическая форсунка с эмульсированием в каналах топливного шнека вблизи сопла и внешним закрученным потоком воздуха [6].

Следующей группой в ряду устройств с использованием вспомогательного воздуха стоят форсунки с подводом двух потоков, периферийного и осевого; при этом хотя бы один из потоков — высокого давления. Форсунки с подводом воздуха от внешнего источника могут быть различных схем, сходных со схемами пневматических форсунок. Низконапорная, по топливу, форсунка описана в работе [7]. На рис. 3в представлена ее схема.

Группа форсунок с подводом воздуха по периферии потока топлива является переходной между рядом устройств с использованием вспомогательного воздуха и рядом форсунок пневматической схемы. Это означает, что для экстремальных условий работы при низких температурах или для распыливания вязких топлив может быть создана форсунка этого типа, работающая либо при постоянной подаче вспомогательного воздуха, либо при кратковременном ее включении с последующей работой от располагаемого перепада давления воздуха. А для обычных условий эксплуатации может быть создана форсунка, работающая постоянно от располагаемого перепада давления воздуха. И эти форсунки могут иметь одинаковую конструкцию. На рис. 4ж представлена схема такой форсунки.

Форсунки с подводом воздуха по оси потока топлива могут распыливать лишь объемную форму жидкости — кольцевую пленку, сформированную закручивающим аппаратом. Вообще такие форсунки в основном используются совместно с внешним завихри-

г) д)

Рис. 3. Схемы исследованных форсуночных устройств

телем, потому что без внешнего ограничивающего потока высокоскоростной центральный поток отражал бы часть капель топлива на периферию, в районе кромки сопла. В работе [8] приводятся данные по модификации форсунки типа ПС-90 и ее внешнего завих-рителя (рис. 3г) с целью уменьшения давления подачи топлива и улучшения дисперсных характеристик факела. Форсунка такого же типа показана на рис. 3д, проведены ее испытания как с внешним завихрителем, так и автономно.

Форсунки с подводом двух потоков воздуха по периферии и по оси потока жидкости наиболее применимы в камерах сгорания

газотурбинных двигателей. Описанная в работе [9] форсунка с закруткой периферийного потока воздуха и протоком по оси факела, показанная на рис. 4е, относится к такому типу устройств. Принципы работы данной форсунки отличаются от других устройств тем, что центральный поток воздуха (на режимах запуска и малого газа) служит лишь для поддержания заданного направления топливной пленки и практически не участвует в распыливании.

При выборе типа пневматического рас-пыливающего устройства зачастую возникают ограничения, связанные либо с недостатком массового расхода воздуха, выделенного

на распыл топлива, либо с низким перепадом давления воздуха на фронтовом устройстве (особенно на режиме запуска). Приведенные на рис. 5-7 графики помогут в выборе типа устройства для конкретных параметров разрабатываемого или модернизируемого двигателя. Буквенная маркировка кривых на рис. 5-7 соответствует позициям на рисунках 3-4. Эксперименты выполнены при атмосферном давлении на керосине марки ТС-1.

На рис. 5 приведено сравнение экспериментально полученной мелкости капель различных распыливающих устройств с использованием воздушного потока в зависимости от величины отношения расходов воздуха к топливу (ЛАБЯ). На рис. 6 приведено аналогичное сравнение в зависимости от максимальной (для двух потоков) величины перепада воздуха. Видно, что кривая «б», соответствующая эмульсионно-пневматической форсунке, позволяет получить мелкие капли

(12 мкм) при минимальном соотношении расходов воздуха и топлива (0,375), но для этого необходимо использовать большой перепад по воздуху (430 кПа). Эмульсионная форсунка, разработанная ранее, — кривая «а» — позволяет получить сверхмелкие размеры капель (10 мкм), но при большем отношении расходов (0,9) и достаточно большом перепаде (270 кПа). Основная пневматическая форсун -ка — кривая «ж» — также работает при минимальных отношениях ААБЯ, но не позволяет достичь требуемой мелкости капель в 20 мкм даже при больших перепадах давления по воздуху (50 кПа). Пневматическая форсунка с центральным протоком воздуха -кривая «е» — позволяет получить хорошую мелкость капель (20 мкм) при 25 кПа перепада и 13 мкм при 35 кПа, при ААБЯ 0,45-0,55. Форсунка с подводом воздуха от внешнего источника в один из каналов — кривая «в»- позволяет получить удовлетворитель-

120

100

80

60

40

20

\

\

■■ е) \

\

V \

\ \

V \

V \

\ \

\

\ д) д ви хр

V

\ \ \

\ \ V

\

ч \ \ \

\ж) \ в \

\ \ 1 \

\ N \ ч ) V

\ \ \

^б) \ \ \ \

\ V

\ \ \

\ N \

\

ч

а)

0,1

10

Рис. 5. Зависимость мелкости аэрозолей, генерируемых различными форсуночными устройствами,

от отношения расходов воздуха к топливу

о — 2-

1Л д)

V

X г-

-Л *

£

Л

—\ £ \

кД

вих -ц 5 ж)

\ Л Ь —I

V —I N.

£ \ -V- -N г4- в) в)

N —\ V а) б

г ) е) ) )

ч

ТР )е6 уе иый пер епад во: Д> гхг 1, кП а

1 ю 100 1000

Рис. 6. Зависимость мелкости аэрозолей, генерируемых различными форсуночными устройствами, от максимального (для двух потоков) перепада давления воздуха

ную мелкость (порядка 40 мкм) при средних перепадах давления. Кривая для форсунки «д» даже при значительных отношениях ЛАБЯ немного не достигает значения в 40 мкм, но для этого форсунке требуется минимальный перепад. При работе совместно с внешним завихрителем происходит додраб-ливание капель топлива, что позволяет еще более снизить необходимый перепад для достижения уровня в 20 мкм. Однако доработанная форсунка типа ПС-90 (кривая «г»)

позволяет получить лучшие результаты по сравнению с кривой «д+завихритель».

В работе [10] приведена зависимость БМБ от безразмерного коэффициента К, позволяющая сравнивать качество распылива-ния различными пневматическими форсунками. Зависимость для исследуемых устройств приведена на рис. 7. Видно, что наиболее удачными получаются устройства, показанные на рис. 4.

Графики на рис. 5-6 помогают упрос-

Рис. 7. Сравнение типов распиливающих устройств по качеству распиливания в соответствии с формулой, полученной в работе [10]

тить выбор типа форсунки при проектировании в зависимости от того, какими возможностями обладает двигатель: подачей большего расхода воздуха на распыл или большим перепадом на фронтовом устройстве. График на рис. 7 позволяет оценить качество разработанного и испытанного распыливающего устройства с точки зрения мелкости распы-ливания.

Работа поддержана Российским фондом фундаментальных исследований, проект № 07-08-00573.

Список литературы

1. Лефевр А. Процессы в камерах сгорания ГТД. — М.: МИР, 1986.

2. Бородин В. А., Дитякин Ю. Ф., Кляч-ко Л. А., Ягодкин В. И. Распыливание жидкостей. — М.: Машиностроение, 1967.

3. Пажи Д. Г., Галустов В. С. Основы техники распыливания жидкостей. — М.: Химия, 1984.

4. Kleinstreuer C., Two-Phase Flow: Theory and Applications, New York, 2003.

5. Васильев А. Ю., Свириденков А. А., Третьяков В. В., и др. Экспериментальное определение характеристик пневматических форсунок и их сопоставление с результатами расчетов // Вестник Самарского государ-

ственного аэрокосмического университета имени академика С.П. Королева. — №№2. — 2002.

— С.15-20.

6. Furletov V. I., Noil T., Rollin G., Yagodkin V. I., Vasilev A. Yu. Patent EP № 05291870.3.

7. Безменов В. Я., Ягодкин В. И. Акинь-шин Н. С., Васильев А. Ю. Патент РФ №2003115177 «Низконапорная форсунка и способ распыла топлива», Дата публикации: 2004.11.20.

8. Васильев А. Ю., Майорова А. И., Сви-риденков А. А., Ягодкин В. И. Проектирование и экспериментальное исследование форсуночных модулей // Вестник Самарского государственного аэрокосмического университета имени академика С.П. Королева. — 200б.

— № 2(10). Часть 2. — С. 131-135.

9. Фурлетов В. И., Ягодкин В. И., и др. Проектирование и исследование форсуночного модуля со струйной аэрацией топливо-воздушного факела, для малоэмиссионных камер сгорания // Сборник ЦИАМ 2001 -2005. Основные результаты научно-технической деятельности. Том 1. — М.: ЦИАМ. — С. 450454.

10. O’Shaugnessy P.J., Bideau R.J., Quing-ping Zheng, 1998, «Injector geometry effect in plain jet airblast atomization», ASME, 98б7-445.

COMPARISONS OF PERFORMANCES OF VARIOUS INJECTOR TYPES USED AIR FLOW

© 2007 A. Yu. Vasiliev

Central Institute of Aviation Motors, Moskow

Common classification of injector devices are carried out in paper. The classification of devices used air flow energy for atomization fuel is developed. The general descriptions of spraying principles for each separated group are given. Influence of the ratio of fuel-air flow rate and air pressure drop on SMD is depicted.

Пневматические двухфазные форсунки атомайзеры Lechler

Пневматическое распыление

 

С помощью пневматических форсунок можно получить большинство типов факелов распыла:

— плоская струя;

— полный конус;

— полый конус (реже).

 

Плоскоструйные пневматические форсунки

 

При распылении через плоское сопло форсунки формируется плоская струя с очень мелкой каплей.

Угол распыления может достигать 80 градусов. Такие плоскоструйные пневматические форсунки идеально подходят для применений, где требуется мелкая капля и равномерный поток.

 

 

 

Полноконусные пневматические форсунки

 

Такие форсунки обычно используются там, где требуется круглый контур распыления или нужна большая зона покрытия.

Обычно эти форсунки производятся с углами 20 и 30 градусов. Больших углов распыла можно достичь за счет нескольких выходных отверстий форсунки.

 

 

 

 

Пневматические форсунки с внешним смешиванием

 

Внешнее смешивание в пневматическом распылении означает, что газ и жидкость смешиваются уже после выхода из сопла. Жидкость вылетает из форсунки коаксиально через центральный канал. Потоки газа как бы огибают центральный канал и окружают поток жидкости. В результате того, что поток газа вылетает с высокой скоростью, поток жидкости рассекается на капли.

Пневматические форсунки с внешним смешиванием идеально подходят для атомизации вязких сред. Однако тут есть некоторые ограничения:

—  Формирование струи обычно сводится к узкому полному конусу. Плоской струи можно достичь за счет использования двух выходных отверстий для воздуха, расположенных напротив друг друга. Эти дополнительные отверстия помогают создать плоскую струю из полного конуса. Этот принцип как раз и реализован в форсунках 176 серии Visco Mist. Два маленьких воздушных отверстия на сопле форсунки, которые создают эффект воздушного потока от вентилятора, способствуют формированию плоской струи.

— Из-за конструкционных особенностей пневматических форсунок их расходные характеристики также ограничены. Поэтому пневматические форсунки с внешним смешиванием хорошо подходят для мелкодисперсного распыления малых объемов жидкостей.

 

Пневматические форсунки с внутренним смешиванием

 

Жидкость и газ смешиваются внутри форсунки, смесь под давлением расширяется и на выходе из форсунки формируется мелкодисперсное распыление. В отличие от форсунок с внешним смешиванием, в пневматических форсунках с внутренним смешиванием можно гораздо лучше регулировать форму струи. Данные форсунки также подходят для атомизации больших объемов жидкостей. С другой стороны, внутреннее смешивание меньше подходит в случаях, когда требуется распыление вязких жидкостей. Рекомендуется следить за правильным смешиванием газа и жидкости и избегать больших перепадов давления.

 

пат-3

пат-3

ВЫПУЩЕН: 8-92
ПЕРЕСМОТРЕН: 3-96


Подготовлено Монте П. Джонсоном, энтомология, и Ларри Д. Светнамом, сельскохозяйственная инженерия

В этой публикации содержится описание форсунок, рекомендации по использованию, выбор подходящего типа сопла и калибровка «унция» метод. Список производителей форсунок также включен.

Правильный выбор типа и размера форсунки имеет важное значение для правильное применение пестицидов.Насадка является важным фактором в определение количества спрея, нанесенного на площадь, однородность применения, покрытие, полученное на целевой поверхности, и величина потенциального дрейфа.

Форсунки разбивают жидкость на капли, формируют рисунок распыления и направляют капли внутрь. правильное направление. Форсунки определяют количество распыляемого объема при заданном рабочем режиме. давление, скорость движения и интервал. Дрейф можно свести к минимуму, выбрав форсунки, которые производить капли самого большого размера, обеспечивая при этом адекватное покрытие в намеченной области. скорость нанесения и давление.

Минимизация сноса особенно важна для гербицидов.

Описание форсунки

Типы форсунок, обычно используемые в сельскохозяйственных опрыскивателях низкого давления, включают: капля дождя, полый конус, полный конус и другие. Специальные функции или подтипы, такие как «расширенный диапазон» доступны для некоторых типов форсунок.

Плоский вентилятор Плоскоструйные форсунки

широко используются для разбрызгивания гербицидов. Эти насадки производят плоскоструйный распыл с конической кромкой (рис. 2А).Эти насадки имеют несколько подтипы, такие как стандартный плоский вентилятор, даже плоский вентилятор, плоский вентилятор низкого давления, расширенный диапазон плоские вентиляторы и некоторые специальные типы, такие как плоские вентиляторы со смещенным центром и плоские вентиляторы с двумя отверстиями.

Стандартный плоский вентилятор обычно работает с давлением от 30 до 60 фунтов на квадратный дюйм. (psi), с идеальным диапазоном от 30 до 40 psi.

Равномерные плоскоструйные форсунки (рис. 2B) обеспечивают равномерное покрытие по всей ширине рисунок распыления.Они используются для распределения пестицидов по ряду и не должны используется для широковещательных приложений. Ширину полосы можно регулировать высотой сопла. и угол распыления.

Плоский вентилятор низкого давления развивает нормальный угол плоского вентилятора и форму распыления при работе. давление от 15 до 20 psi. Более низкое давление приводит к более крупным каплям и меньшему дрейф, но сопло низкого давления производит меньшую каплю при том же давлении, что и стандартная насадка.

Плоский вентилятор с расширенным диапазоном (рис. 2C) обеспечивает превосходный контроль дрейфа при работе. от 15 до 25 фунтов на квадратный дюйм.Эта насадка идеальна для аппликатора, который любит однородность распределение плоскоструйного сопла и требует более низкого рабочего давления для контроля дрейфа. Поскольку форсунки с увеличенным радиусом действия обеспечивают превосходное распределение распыла в широком диапазоне давления (15-60 фунтов на кв. дюйм), они идеально подходят для опрыскивателей, оснащенных регуляторами расхода.

Плоскоструйная форсунка с особыми характеристиками, такая как плоскоструйная крыльчатка со смещенным центром , используется на конце стрелы. сопла, так что получается широкий выступ. Плоский вентилятор с двумя отверстиями (рис. 2D) производит две формы струи: одна под углом 30 градусов вперед, а другая направлена 30 градусов назад.Капли маленькие из-за распыления двумя меньшими отверстия. Два направления распыления и более мелкие капли улучшают покрытие и проникновение, плюс при применении послевсходовых контактных гербицидов. Для производства штрафа капли, двойное отверстие обычно работает при давлении от 30 до 60 фунтов на квадратный дюйм.

Таблица 1. Рекомендуемая минимальная высота распыления

————————-Высота распыления (дюймы)—————— ——-

                      20-дюймовое перекрытие расстояния     |     30-дюймовое перекрытие расстояния     

Угол распыления
градусов
     30%           100%          30%           100%    
65 NR NR NR NR
73 20-22 NR 29-31 NR
80 17-19 26-28 26-28 NR
110 10-12 15-17 14-18 25-27
NR = не рекомендуется, если рост выше 30 дюймов.

Плоскоструйные форсунки доступны с несколькими углами распыления.Наиболее распространенные углы распыления 65, 73, 80 и 110 градусов. Рекомендуемая высота сопла для плоскоструйных форсунок во время широковещательного применения приведены в таблице 1. Рисунки 1А и Рисунок 1B иллюстрирует два процент перекрытия распыления. Рисунок 1C иллюстрирует правильную схему распыления.
Форма распыления будет неравномерной, если форсунки не выровнены должным образом на штанге опрыскивателя. Поверните сопла около десяти градусов от оси штанги для предотвращения попадания капель из соседних форсунок от соприкосновения, но при этом обеспечьте надлежащее перекрытие факела распыла.

Правильная высота сопла измеряется от сопла до цели, которая может быть верхней земли, растущего полога или стерни. Используйте 110-градусные форсунки, когда стрелы меньшая высота и 80-градусные сопла, когда стрелы выше.

Хотя широкоугольные форсунки производят более мелкие капли, которые более склонны к сносу, уменьшение высоты штанги снижает потенциал сноса больше, чем размер капель. Сопло расстояние и ориентация должны обеспечивать 100-процентное перекрытие и высоту цели.Форсунки не должны быть ориентированы более чем на 30 градусов от вертикали.

Ниже приведены примеры систем нумерации форсунок двух производителей.

Компания Spraying Systems* идентифицирует свои плоскоструйные форсунки четырех- или пятизначным числом. количество. Первые цифры обозначают угол распыления, а остальные цифры обозначают угол распыления. скорость нагнетания при номинальном давлении. Например, 8005 имеет угол распыления 80 градусов. и будет подавать 0,5 галлона в минуту (GPM) при номинальном давлении 40 фунтов на квадратный дюйм.Форсунка 11002 имеет угол распыления 110 градусов и подает 0,2 галлона в минуту при номинальном давлении 40 фунтов на квадратный дюйм. Дополнительные обозначения: «SS» (нержавеющая сталь), «HSS» (закаленная нержавеющая сталь), и «VS» (нержавеющая сталь с цветовой маркировкой).

Плоскоструйные форсунки Delevan* обозначаются буквами «LF» или «LF-R», что соответствует стандарту и Плоскофакельные форсунки с увеличенным радиусом действия. Первые цифры — это угол распыления, за которым следует тире, а затем скорость нагнетания при номинальном давлении. Например, LF80-5R является форсунка с увеличенным радиусом действия с углом распыления 80 градусов и наносит 0.5 галлонов в минуту на номинальное давление 40 psi.

Потоп

Заливные форсунки (рис. 2Е) популярны для внесения суспензионных удобрений в местах засорения. является потенциальной проблемой. Эти форсунки производят большие капли при давлении от 10 до 25 фунтов на квадратный дюйм Форсунки должны располагаться на расстоянии менее 60 дюймов друг от друга. Ориентация сопла должен быть установлен на 100-процентное перекрытие. Эти форсунки, как правило, не подходят для контакта применения гербицидов.

Расстояние между форсунками от 30 до 40 дюймов обеспечивает наилучшие характеристики распыления.Давление влияет на форму распыла затопляющих форсунок больше, чем плоскоструйных форсунок. Однако форма распыла не такая однородная, как у плоскоструйных форсунок, и особое внимание ориентация и правильное перекрытие имеют решающее значение. Помимо суспензий удобрений, эти форсунки чаще всего используются с внесенными в почву гербицидами с комплектами для опрыскивания, установленными на почвообрабатывающем агрегате реализует.

Форсунки для заливки имеют обозначение «TK» от Spraying Systems и «D» от Delavan. То значение, следующее за буквами, представляет собой скорость потока, умноженную на 10, при номинальном давлении 10 фунтов на квадратный дюйм.Для например, TK-SS2 или D-2 представляют собой насадки для залива воды, которые подают 0,2 галлона в минуту при давлении 10 фунтов на квадратный дюйм.

Капля дождя

Форсунки Raindrop производят крупные капли в форме полого конуса при давлении от 20 до 50 фунтов на квадратный дюйм. Форсунки «RA» Raindrop используются для внесения гербицидов и обычно устанавливаются на почвообрабатывающие орудия. При использовании для вещания сопла должны быть ориентирована под углом 30 градусов к горизонтали. Формы распыления должны перекрываться 100 процентов для получения равномерного распределения.Эти форсунки не подходят для послевсходовые или невключенные гербициды, потому что размер капель слишком велик.

Полый конус

Форсунки с полым конусом (рис. 2F) обычно используются для нанесения инсектицидов. или фунгицидов для полевых культур при проникновении листвы и полном покрытии требуется листовая поверхность. Эти форсунки работают в диапазоне давлений от 40 до 100 пси. Потенциал сноса струи выше при использовании форсунок с полым конусом. чем из других форсунок из-за образования мелких капель.В общем, Форсунки этого типа не следует использовать для нанесения гербицидов.

Полный конус

Широкоугольные полноконусные форсунки — хороший выбор, если вас беспокоит дрейф, потому что они производят более крупные капли, чем струйные насадки. Форсунки с полным конусом (рис. 2G) обычно рекомендуется использовать над насадками для распыления гербицидов, вносимых в почву.

Полноконусные форсунки работают в диапазоне давлений от 15 до 40 фунтов на квадратный дюйм и идеально подходят для опрыскиватели, оборудованные регуляторами расхода.

Оптимальная однородность достигается за счет наклона форсунок под углом 30 градусов и перекрытия покрытие распылением на 100 процентов.

Тонкий полый конус

Cone-Jet (распылительные системы) и WRW-Whirl Rain (Delavan) широкоугольные (80–120 градусов), форсунки с полым конусом. Эти насадки используются для послевсходового контакта гербицидов, где мелкодисперсный спрей используется для полного покрытия растений или сорняки.

Материалы сопла

Насадки могут быть изготовлены из нескольких материалов.Наиболее распространены латунь, нейлон, нержавеющая сталь, закаленная нержавеющая сталь, карбид вольфрама и керамика. Керамика и Форсунки из карбида вольфрама очень долговечны и чрезвычайно устойчивы к коррозии. Форсунки из нержавеющей стали служат дольше, чем латунные или нейлоновые, и обычно производят более единая картина в течение длительного периода времени. Нейлоновые сопла из нержавеющей стали или вставки из закаленной нержавеющей стали предлагают альтернативу форсункам из цельной нержавеющей стали по более низкой цене. сниженная стоимость. Форсунки из термопласта обладают хорошей стойкостью к истиранию, но могут набухать. происходят с некоторыми химическими веществами, и они легко повреждаются при очистке.Сопла изготовлены из твердых материалов изначально стоят дороже, но в итоге окупают себя благодаря долговечным свойствам.

Не смешивайте форсунки из разных материалов, типов, углов распыления или объемов распыления на тот самый опрыскиватель. Сочетание форсунок приводит к неравномерному распылению.

Решетки форсунок

Во избежание забивания и чрезмерного износа форсунок всегда используйте сетки (Рисунок 3) для удалять из распыляемой смеси крупные частицы, за исключением случаев распыления очень больших объемов.При низких ставках используйте сетки 100 меш. При использовании более высоких норм или применении смачиваемой порошки, используйте размер 50 меш; ознакомьтесь с рекомендациями производителя по конкретная насадка. Сита с меньшими размерами могут легче забиваться и, следовательно, требуют большего количества частая уборка. Некоторые экраны оснащены шаровым обратным клапаном для предотвращения капель, когда штанга опрыскивателя выключена (Рисунок 4). Они полезны, если вы останавливаетесь в поле, так как чрезмерные остатки могут повредить последующую культуру.

Другим доступным противокапельным устройством является обратный клапан с диафрагмой (рис. 5).Этот клапан позволяет менять наконечник форсунки, не допуская утечки распыляемого материала из штанги. Кроме того, диафрагма помогает защитить устройство от химической коррозии, которая может привести к выходу из строя обратного клапана.

Выбор сопла

Важно выбрать форсунку, обеспечивающую желаемую форму распыления. Конкретное использование сопла, например, для разбрасывания гербицидов или распыления инсектицидов на пропашных культурах определяет тип необходимой насадки.Изучите настоящее и будущее требований к применению и быть готовым иметь несколько комплектов насадок для различных потребности приложения. Приведенные ниже шаги помогут определить правильный тип сопла и необходимая емкость.

Шаг 1: См. этикетку. Наиболее важным источником информации является этикетка пестицида. На этикетке будут указаны не только нормы внесения, контролируемые вредители, и условия, необходимые для применения пестицида, он часто предоставляет информацию о галлонов на акр, тип форсунки и расстояние между ними.Следуйте рекомендациям, изложенным этикетка пестицида. Если рекомендации по форсункам не указаны на этикетке, используйте Таблицу II для выбор типа форсунки в соответствии с потребностями применения.

Шаг 2: Выберите рабочие условия. Выберите или измерьте скорость относительно земли в милях в час (м/ч). Если скорость неизвестна, выполните шаги по калибровке опрыскивателя, описанные в этом публикация в разделе «Калибровка опрыскивателя методом «Унция»» или в ID-98, Руководства для использования пестицидов, или AGR-6, Химическая борьба с сорняками на сельскохозяйственных культурах в Кентукки.Выберите желаемое расстояние между форсунками и объем распыления. Для большинства широковещательных приложений 20-дюймовый интервал является предпочтительным. Если они не указаны на этикетке пестицида, следуйте Кооперативная служба распространения знаний Кентукки и рекомендации химической компании.

Очень важен правильный выбор объема распыления. Это повлияет на несколько брызг такие характеристики, как потенциал сноса, площадь распыления, размер капель, количество акров на резервуар, и эффективность пестицидов. Как правило, чем выше рабочее давление или чем больше угол распыления, тем меньше становятся капли.Меньшие капли увеличивают дрейфовый потенциал. По мере увеличения отверстия сопла размер капель увеличивается.

Таблица II. Рекомендации по насадкам

                            Капля дождя Полый-
Сердечник
Затопление           
            
Довсходовые гербициды
Почвенная корпорация Хорошо    Хорошо  
Лента        
Трансляция Хорошо   Хорошо  
Послевсходовые гербициды
Контактная лента        
Контакт-трансляция   Хорошо    
Системный бандаж        
Системное вещание Хорошо Хорошо    
Инсектицид
Лента        
Трансляция        
                                   Четный
Плосковентиляторный
Двойной
Отверстие
Плосковентиляторный
Расширенный диапазон

Плоский вентилятор
Стандартный
Плосковентиляторный
Довсходовые гербициды
Почвенная корпорация     Лучший Лучше
Лента Лучший      
Трансляция   Хорошо Лучший Лучше
Послевсходовые гербициды
Контактная лента Лучший      
Контакт-трансляция   Лучше Лучший Лучше
Системный бандаж Лучший      
Системное вещание     Лучший Лучше
Инсектицид
Лента Лучший      
Трансляция   Хорошо Лучший Лучше
  Полный конус Цельный конус Мелкий
Полый конус
 
Довсходовые гербициды
Почвенная корпорация Лучший      
Лента   Хорошо    
Трансляция        
Послевсходовые гербициды
Контактная лента   Хорошо Хорошо  
Контакт-трансляция        
Системный бандаж     Хорошо  
Системное вещание   Хорошо    
Инсектицид
Лента     Лучший  
Трансляция   Хорошо    

Шаг 3: Рассчитайте требуемый расход сопла.
    Чтобы выбрать определенный размер отверстия, объем распыления, расстояние между форсунками и скорость движения. для следующего расчета:

Расход форсунки (GPM) =
Скорость хода x Расстояние между форсунками x спрей Объем
5940

где:
    Скорость движения = мили в час (миль/ч)
    Расстояние между форсунками = дюймы (дюймы)
    Распыляемый объем = галлоны на акр (GPA)

Пример выбора и размера сопла

Выход из сопла = 5 миль в час x 20 дюймов x 15 ГПа = 0.25 гал/мин
              5940

Выбранное сопло должно иметь расход 0,25 галлона в минуту при эксплуатации в пределах рекомендуемый диапазон давления от 15 до 60 фунтов на квадратный дюйм (предпочтительно ниже 40 фунтов на квадратный дюйм). Сопло таблицы производительности в каталогах производителей покажут скорость разряда при различных давления для нескольких размеров форсунок. Выберите насадку, которая даст вам больше всего гибкость с широким диапазоном давления для «тонкой настройки».

Шаг 4. См. Каталог сопел.
После определения расхода форсунки (GPM) обратитесь к каталогу форсунок для конкретный номер или размер сопла. Использование типа форсунки, выбранного в руководстве по применению (Таблица II), просмотрите характеристики этих форсунок в столбце пропускной способности. Несколько последовательных сопел могут удовлетворить ваши потребности, но выберите сопло, которое работает на низкое давление и все же дает диапазон для тонкой настройки. Помните, что большинство форсунок работают только в ограниченном диапазоне давлений.

Изменение давления не вызывает одинакового изменения расхода.В некоторых Например, чтобы удвоить производительность распыления, давление должно быть вчетверо. Если вы не найдете в каталогах скорость разряда, рассчитайте эксплуатационную давление с использованием известных каталожных условий:

Пример: Насколько нужно увеличить давление в фунтах на квадратный дюйм, чтобы увеличить GPM с 0,26 до .40?

Хотя некоторые форсунки, такие как конические, требуют высокого рабочего давления, старайтесь избегать давление выше 40 psi. Давление выше 40 фунтов на квадратный дюйм увеличивает потенциал дрейфа и вызывает деформацию. на компонентах опрыскивателя.И наоборот, избегайте давления ниже рекомендованного. минимальное давление, потому что форма распыления начинает искажаться и ухудшать качество распыления единообразие.

Шаг 5: Калибровка распылителя.
После выбора, покупки, установки и промывки форсунок откалибруйте распылитель система. Каталоги форсунок содержат таблицы, показывающие объем распыления для различных форсунок, расстояние, давление и скорость относительно земли. Используйте эти таблицы для первоначальной настройки опрыскивателя, затем используйте метод калибровки «унция», чтобы оценить и отрегулировать опрыскиватель для точной заявление.

Калибровка опрыскивателя методом «Унция»

1. Используйте таблицу ниже для определения расстояния, которое нужно проехать по полю. Используйте расстояние между форсунками для штанг. Для направленных и ленточных оснасток используйте расстояние между рядами.

2. Установите дроссельную заслонку для опрыскивания и включите все оборудование. Обратите внимание на секунды, необходимые для движения измеренное расстояние.

3. Соберите спрей в течение времени, указанного в шаге 2 , в контейнере с маркировкой в ​​унциях (калиброванный бутылка или мерный стакан).Если бум, ловите струю из одной форсунки в течение указанного времени. На направленные буровые установки, улавливайте брызги из всех форсунок в ряду в течение заданного времени.

4. Производительность форсунки или группы форсунок в унциях равна фактически вносимым галлонам на акр.

5. Повторите для каждой форсунки , чтобы обеспечить равномерное распределение.

ШИРИНА РЯДА
ИЛИ ФОРСУНКА
РАССТОЯНИЕ (В ДЮЙМАХ)    
РАССТОЯНИЕ    
(ФУТОВ)
ШИРИНА РЯДА
ИЛИ ФОРСУНКА
РАССТОЯНИЕ (В ДЮЙМАХ)    
РАССТОЯНИЕ    
(ФУТОВ)
40 102 26 157
38 107 24 170
36 113 22 185
34 120 20 204
32 127 18 227
30 136 16 255
28 146 14 291

Замена наконечников сопла

Изношенные форсунки увеличивают норму внесения и изменяют схему распределения.Результат плохая борьба с вредителями, повреждение урожая, проблемы с остатками и увеличение затрат. Проверка Штанговый опрыскиватель гарантирует, что каждый наконечник подает одинаковый объем спрея за один раз. гладкий рисунок без тяжелых потоков или пустых областей. Если сопло засорилось, лучше всего продуть грязь сжатым воздухом или использовать щетку с мягкой щетиной, например, зубная щетка. Надевайте водонепроницаемые перчатки при работе с форсунками и их очистке, чтобы уменьшить воздействие пестицидов. НИКОГДА не используйте проволоку или гвоздь для чистки, т.к. легко повреждается. НИКОГДА не кладите наконечники в рот. Помните, неправильно функционирующие или изношенные форсунки стоят дорого.

Производители форсунок

Есть два основных производителя распылительных форсунок и принадлежностей. Местный спрей дилеры оборудования, вероятно, обслуживают одну или несколько из этих линий. Каждый производитель распространяет каталоги сопел. Их можно приобрести у местного дилера или заказать в следующие адреса:

Делаван-Дельта, Инк. 20 Делаван Др.Лексингтон, Теннесси 38351 800-621-9357

(домашний офис)

Spraying Systems Co. Северный проспект ПО Коробка 7900 Уитон, Иллинойс 60189-7900

(филиал) TeeJet Northeast ПО Ящик 397 124A Вест-Гаррисбург-Стрит. Дилсбург, Пенсильвания 17019 717-432-7222

Другие публикации Kentucky Extension Publications
Руководство по использованию пестицидов, ID-98
Знакомство с этикетками и маркировкой пестицидов, ID-100
Химическая борьба с сорняками на сельскохозяйственных культурах в Кентукки, AGR-6
Защита грунтовых вод Кентукки: Руководство садовода, IP -13

Преобразование мер и весов

Вес
    16 унций = 1 фунт = 453.6 граммов
    1 галлон воды = 8,34 фунта = 3,78 литра.

Мерка для жидкости
    1 жидкая унция = 2 столовые ложки = 29,57 мл
    16 жидких унций = 1 пинта = 2 чашки
    8 пинты = 4 кварты = 1 галлон

Длина
    3 фута = 1 ярд = 91,44 см
    16,5 футов = 1 стержень

Площадь
    9 квадратных футов = 1 квадратный ярд
    43.560 квадратных футов = 1 акр = 160 квадратных стержней
    1 акр = 0,405 га
    640 акров = 1 квадратная миля

Скорость
    88 футов в минуту = 1 миля в час
    1 миля в час = 1,61 километра в час

Объем
    27 кубических футов = 1 кубический ярд
    1 кубический фут = 1728 кубических дюймов = 7,48 галлона
    1 галлон = 231 кубический дюйм
    1 кубический фут = 0,028 кубических метра

Общеупотребительные сокращения и термины:
GPM = галлоны в минуту
GPA = галлоны на акр
psi = фунты на квадратный дюйм
mph = мили в час футов в минуту

Особая благодарность выражается Чарльзу Х.Слэк, Департамент агрономии, и Ли Х. Таунсенд, координатор обучения специалистов по применению пестицидов, отделение энтомологии, Университет Кентукки за рецензирование черновиков рукописей. Также особая благодарность Джорджу Duncan, «Сельскохозяйственная инженерия», за предоставленные части рукописи.

Адаптировано из NebGuide G89-955, Кооперативная служба распространения знаний, Университет Небраска, сценарий Роберта Д. Гриссо


Форсунки тумана и туманообразующие форсунки для всех применений

 

Рисунок полного конуса или полого конуса, создаваемый многими форсунками, распадается на туман/туман после определенного расстояния от отверстия.Если желателен конусообразный узор, то такое разбиение на настоящий туман нежелательно. Но для некоторых применений требуемым результатом является превращение аэрозоля в настоящий гомогенный туман. Таким образом, существует ряд насадок, специально предназначенных для создания этого эффекта.

Образец тумана характеризуется низкой скоростью потока очень малых размеров капель практически без воздействия. Обычно этот шаблон используется для испарительного охлаждения, увлажнения или увлажнения воздуха.

Туман, дымка или брызги?

Классификация данного выброса как тумана, тумана или аэрозоля зависит от среднего размера капель.
Сухой туман будет иметь средний размер капель по Сотеру от 10 до 20 микрон
Влажный туман будет иметь средний размер капель по Сотеру от 20 до 30 микрон
Туман со средним размером капель по Сотеру от 30 до 60 микрон
Все, что выше 60 микрон, быть спреем.

Гидравлическая форсунка будет производить все более мелкие капли по мере повышения давления жидкости.Таким образом, форсунка, производящая туман при давлении 5 бар, вполне может производить распыление тумана при давлении 15 бар. Это означает, что термины «форсунка для тумана» и «форсунка для тумана», как правило, взаимозаменяемы, поскольку одна и та же форсунка вполне может производить как туман, так и туман в зависимости от рабочего давления.

Варианты исполнения форсунок для тумана/тумана

Существует три распространенных конструкции гидравлических распылительных форсунок:

Форсунки для туманообразования с малым отверстием работают, нагнетая жидкость через очень маленькое отверстие.Силы сдвига разбивают жидкость на мелкие капли.

Форсунки для туманообразования воздействуют на жидкость, воздействуя на штифт непосредственно под выходным отверстием. Это разбивает жидкость на очень мелкие капли.

Спиральные распылительные форсунки работают, воздействуя жидкостью на форму спирали. Это разрушает жидкость в туман или туман.

Осевые вихревые полые конические форсунки, работающие при более высоком давлении, также могут использоваться для создания тумана

Форсунки воздушного распыления

В дополнение к этому форсунки с воздушным распылением также широко используются для образования тумана.Эти пневматические форсунки используют сжатый воздух для разделения распыляемой жидкости, обеспечивая очень тонкое распыление даже при низком давлении жидкости. Форсунки с воздушным распылением могут создавать различные начальные формы распыления, но из-за мелкого размера капель на определенном расстоянии от форсунки они образуют туман или дымку.

Дополнительная информация о распылительных форсунках

Подробную информацию о функциях и преимуществах каждой конструкции можно найти, перейдя по ссылкам в синем меню справа на этой странице.Вся информация обо всех различных конструкциях распылительных форсунок собрана в памятке по распылительным форсункам, доступ к которой можно получить с помощью оранжевой вкладки в правой части этой страницы.

Форсунки с воздушным распылением для различных применений

Хотя форсунки с воздушным распылением не являются строго формой распыла, они обладают многими уникальными свойствами распыления, что означает, что это семейство универсальных сопел нуждается в отдельном разделе на нашем веб-сайте.

Процесс распыления воздухом


В форсунках прямого давления жидкость разбивается (распыляется) на капли либо ударом о поверхность, либо силой сдвига, возникающей при прохождении жидкости через профилированное отверстие.В обоих случаях энергия, необходимая для распыления, исходит из потенциальной энергии самой жидкости. По существу, энергия, доступная для распыления, является функцией давления жидкости.

В форсунках с воздушным распылением сжатый воздух (или другой газ) используется для воздействия на распыляемую жидкость. Воздействие газа приводит к тому, что жидкость распадается на мелкие брызги. Это означает, что энергия, необходимая для распыления, больше не зависит от давления жидкости, благодаря чему можно получать очень мелкие аэрозоли при низком давлении жидкости.Это позволяет производить очень мелкие распыления небольшого объема.

Контролируемое распыление

Наличие сжатого воздуха означает, что распыление можно контролировать в большей степени. Изменяя давление воздуха, можно изменить форму и уровень распыления, не влияя на давление жидкости. Усовершенствованная форсунка SAM с воздушным распылением продвигает этот контроль еще на шаг вперед, вводя два отдельных потока воздуха, один из которых управляет формой распыления, а другой управляет распылением.Дополнительные уровни контроля могут быть достигнуты за счет использования подачи воздуха для быстрого отключения опрыскивания. При подключении к подходящей системе управления форсунки воздушного распыления могут быстро закрываться и выключаться много раз в секунду. Это позволяет производить очень точное распыление.

 

Варианты форсунок для распыления воздуха

Подробную информацию о различных типах форсунок для распыления воздуха в линейке SNP можно найти, нажав на элементы в синем меню справа на этой странице. Или прямые ссылки на таблицы данных можно получить, щелкнув поля ниже.

 

Какие типы форсунок доступны?

Форсунки — это аксессуары для опрыскивающего оборудования, используемого для распыления средств защиты растений. Форсунка преобразует струю жидкости в капли, чтобы средство для защиты растений можно было равномерно распределить по урожаю. Важно использовать правильную насадку, так как это повлияет на эффективность распыляемой жидкости.
При выборе насадки необходимо ответить на следующие вопросы:
  • Сколько жидкости я хочу опрыскивать на гектар? (распределение)
  • Какое давление распыления я хочу использовать?
  • Какой верхний угол мне нужен?
  • Какой тип насадки я хочу использовать?

Дозирование насадки

На этикетке средства защиты растений указано, с каким раствором вы работаете и в каком количестве раствор следует дозировать в культуру.

Давление сопла

Давление распыления зависит от желаемого размера капель. Высокое давление распыления приводит к образованию мелких капель, а низкое давление распыления приводит к образованию крупных капель. Выбор определенного размера капель зависит от типа средства защиты растений, которое вы хотите распылить.
  • Инсектициды : здесь можно использовать крупную каплю. Насекомые перемещаются в посевах, так что они автоматически контактируют со средством защиты растений.
  • Контактные фунгициды : их можно распылять как мелкими, так и крупными каплями при условии, что они хорошо распределяются по листу.Активное вещество должно быть перераспределено в случае дегельминтизации.
  • Системные фунгициды : цель состоит в том, чтобы ввести как можно больше активного вещества в поток сока. Поэтому лучше подходят крупные капли, так как они высыхают медленнее.
  • Гербициды : мелкие капли лучше остаются на культуре. Это делает опрыскивание мелкими каплями более подходящим при использовании контактных гербицидов.
  • Почвенные гербициды : их можно распылять как мелкими, так и крупными каплями.

Верхний угол

Верхний угол — это угол, под которым распыляемая жидкость выходит из сопла. Верхний угол особенно важен при использовании стрелы. Используя форсунку с правильным верхним углом, вы гарантируете, что в каждое место под штангой подается жидкость для опрыскивания из двух форсунок, установленных рядом друг с другом. На это также влияет высота распыления. Тройниковые форсунки доступны с верхним углом 80° и 110°. В таблице ниже указана высота, на которой должна быть установлена ​​форсунка с определенным верхним углом для достижения 100% перекрытия.

5

80064

3

80 °

75 см

110 ° (горизонтальный брызг)

50 см



Кодирование форсунки — это информация, отображаемая на форсунке. Он включает в себя характеристики форсунки в виде цифр и букв, а именно тип форсунки, угол при вершине, величину выброса, марку, материал и цветовую маркировку.Наш специалист с удовольствием разъяснит вам кодировку форсунки.

Типы форсунок

Доступны различные типы форсунок, каждая из которых имеет свои характеристики. Тип крышки указан на насадке буквами.
Плоские распылительные форсунки Whirl Dogles Ударные сопла
… = Standard
… = Standard
xr = Большой диапазон давления
DG = Antife Drift
AI = воздушная инъекция (Вентури)
UB = боковая насадка
OC = эксцентриковая насадка
FL = цельноконическая насадка
TXA = полая коническая насадка
TXB = полая коническая насадка
TF = прецизионная ударная насадка

Есть разные марки

доступный.Royal Brinkman поставляет ряд насадок производства Teejet.

Угол при вершине

Угол при вершине — это угол, под которым распыляемая жидкость покидает сопло. Угол при вершине особенно важен при использовании штанги опрыскивателя.

Цветовой код

Цветовой код указывает количество жидкости, выбрасываемой в минуту при давлении 2 бар.
03 (синий) 08 (белый )
ISO Color Code Давление Фильтр (Сетка) Liters в минуту при 2 бар Liters на гектар на 6 км / ч и на 2 бар
01 (оранжевый) 100 0.33 65
015 (зеленый) 100 0,49 98
02 (желтый) 50 0,65 131
025 (фиолетовый ) 50 0.98 164
50 50 0.98 196
04 (Red) 50 1.31 261 261
05 (Brown) 50 1,63 327
06 (серый) 50 1,96 392
50 2,61 523 


Материал

Доступны сопла из трех типов материалов. Материал, из которого изготовлена ​​насадка, обозначается изображенной на ней буквой.
  • К: керамика. Этот материал очень износостойкий.
  • P: пластик. Хотя этот материал дешевле, он также менее износостойкий, чем керамика.
  • S: нержавеющая сталь . Этот материал чрезвычайно износостойкий и менее чувствителен к повреждениям, чем керамика.

Версия


Число, используемое для обозначения расхода распыляющей жидкости, указано в галлонах в минуту при давлении 3 бар.

Таблица распылительных форсунок, также известная как таблица форсунок teejet, поможет вам выбрать правильную форсунку.В таблице распылительных форсунок teejet указаны различные скорости, давление и количество жидкости, распыляемой каждой форсункой на гектар. Таким образом, таблица насадок поможет вам найти подходящие насадки teejet для работы.

Выбор форсунки с помощью таблицы форсунок teejet

После того, как вы определили количество жидкости на гектар, которую вы хотите опрыскивать, и скорость, вы можете прочитать в таблице, какая форсунка teejet подходит лучше всего. Например, если вы хотите опрыскивать 415 литров на гектар, а ваша штанга опрыскивателя движется со скоростью 40 метров в минуту.Вы посмотрите на график под 40 метрами в минуту, чтобы увидеть количество литров, которое приближается к 415 литрам. На графике форсунок teejet видно, что это 412 литров на гектар. Согласно таблице, вы можете получить этот результат с оранжевой форсункой 110-01 при давлении 13 бар.


Распылительная форсунка подтверждена

Когда вы знаете, какую форсунку Teejet использовать, вам необходимо отрегулировать скорость штанги опрыскивателя и давление на форсунку. Таким образом, вы будете распылять нужное количество жидкости на гектар.Например, если вы можете использовать только форсунку 110-01 и вам нужно опрыскивать 360 литров на гектар, вам нужно будет отрегулировать скорость до 50 метров в минуту и ​​давление до 16 бар.

Форсунки имеют ограниченный срок службы из-за износа во время распыления. Этот износ вызван трением во время распыления. Износ влияет на распределение жидкости и форму распыла, поэтому в конечном итоге форсунку необходимо заменить. Есть несколько способов уменьшить этот износ.Даем советы, как уменьшить износ форсунок.

Подходящий материал

Доступны сопла из различных материалов: керамика, пластик и нержавеющая сталь. Пластиковые насадки дешевы, но и изнашиваются относительно быстро. Керамика дороже, но меньше изнашивается при использовании. Учитывайте это при выборе насадки. Выбор материала также зависит от используемого средства защиты растений. Например, порошкообразный продукт увеличивает трение, поэтому целесообразно использовать насадку из износостойкого материала.

Использование чистой воды

Загрязненная вода вызывает дополнительный износ. Вода, содержащая мелкие частицы, такие как песок, вызывает дополнительное трение и, следовательно, дополнительный износ. Всегда используйте (как можно) чистую воду (насколько это возможно) для опрыскивания.

Комбинация форсунок и фильтров

Фильтр в опрыскивателе отфильтровывает любую грязь из распыляемой воды, чтобы форсунка не засорялась быстро. При использовании правильного фильтра вода для опрыскивания оптимально фильтруется. Фильтр с большим размером ячейки задерживает крупные частицы, а фильтр с маленьким размером ячейки также задерживает мелкие частицы.Для каждой насадки подходит определенный фильтр. Наши специалисты могут проконсультировать вас по этому вопросу.

Очистка форсунок

Регулярная чистка форсунки удаляет скопившуюся грязь и не вызывает дополнительного трения в форсунке. Форсунка должна быть очищена как внутри, так и снаружи.

Очистка и проверка форсунок важны для оптимальной работы форсунки. Загрязненная или поврежденная насадка может стоить вам больших денег, потому что это может привести к трате средств защиты растений.Поэтому рекомендуется проверять форсунки каждый сезон. Это обеспечивает равномерное распыление и равномерное распределение жидкости в культуре. Мы даем вам несколько советов по очистке и проверке форсунок.

Очистка форсунок

Грязь или осадок могут скапливаться в форсунке. Это забьет сопло. Эту грязь можно удалить мягкой щеткой или сжатым воздухом. Никогда не используйте жесткую щетку или любой другой твердый предмет (например, иглу). Особая осторожность требуется с пластиковой насадкой, так как эта насадка более подвержена повреждениям, чем насадка из нержавеющей стали.Для очистки форсунок также можно использовать чистящее средство или соду. Погрузите в него насадку, а затем тщательно промойте ее водой, чтобы обеспечить надлежащее удаление.

Проверка форсунок на износ

Форсунки изнашиваются в процессе эксплуатации из-за трения. Это влияет на распределение жидкости и форму распыления. Поэтому проверяйте форсунки на износ. Форсунка должна быть заменена, когда скорость потока использованной форсунки более чем на 15% превышает скорость потока (точно такой же) новой форсунки.Это можно измерить, собрав жидкость, распыляемую старой форсункой, и жидкость, распыленную новой форсункой, в мерный стакан и определив разницу.


Как правильно выбрать форсунки для вашего опрыскивателя

Форсунки опрыскивателя отвечают за преобразование вещества (веществ) в вашем баке в капли, регулирование потока и распределение распыляемой жидкости в желаемой форме в зависимости от культуры, которую вы опрыскиваете, и от того, что вы опрыскиваете урожай в это время.

Готовы максимально увеличить потенциальную прибыль вашей фермы?

Форсунки: как правильно выбрать
Форсунка и форма распыления

Форсунки обычно имеют две основные характеристики: угол распыления и форму распыла.

Большинство сельскохозяйственных форсунок имеют угол распыления от 65 до 120 градусов. В то время как узкие углы распыления обеспечивают более прямое и проникающее распыление, плоские или широкоугольные форсунки могут быть установлены ближе к цели (культуре или сорняку), размещены на штанге дальше друг от друга и при необходимости обеспечивают перекрывающееся покрытие.

Несмотря на то, что существует множество типов и размеров форсунок, существует только три основных схемы распыления: плоский веер, полый конус и полный конус. Каждый из них имеет определенные характеристики и область применения.¹

Источник: Hofman, V., & Solseng, E. (2004). Распылительное оборудование и калибровка, инженерия сельского хозяйства и биосистем Государственный университет Северной Дакоты.

Размер сопла

Поиск и выбор подходящего сопла является одним из наиболее важных действий для успешного распыления . Сочетание размера сопла, формы и формы сопла обеспечивает наиболее точное распыление.

Если вам нужно найти правильный размер сопла для вашего применения, иногда проще всего это сделать с помощью простой таблицы.

Таблицы размеров форсунок

Нажмите на приведенные ниже ссылки, чтобы загрузить каждую таблицу в формате PDF в высоком качестве².

Выбор размера сопла

Если вы не пользуетесь диаграммой, вам потребуется определить несколько факторов, чтобы определить правильный размер.Вам необходимо определить расход сопла при галлонах в минуту (галлонов в минуту) . Чтобы узнать это, начните с нормы внесения в галлона на акр (гПа) .

Затем найдите эффективную и безопасную скорость относительно земли в миль в час (миль/ч) . Затем определите ширину распыления на форсунку (W) .

Различные методы распыления требуют различной ширины распыления (W):

  • Ленточное распыление: W = ширина полосы в дюймах

  • штанги) в дюймах

  • Направленное опрыскивание: W = расстояние между рядами в дюймах (или ширина полосы), разделенное на количество форсунок в ряду (или полосе)

Теперь вы сможете определить скорость потока (галлонов в минуту) , со следующим уравнением³:

Наконец, вы сможете выбрать размер сопла, который даст скорость потока (галлонов в минуту), определенную выше.Если определенный размер сопла недоступен, попробуйте изменить скорость движения и определить необходимый новый расход.

Стандартные схемы распыления

Вот несколько примеров типов распылителей, которые хорошо подходят для обычных гербицидов, фунгицидов и инсектицидов¹.

Это руководство поможет вам освоить основы владения и эксплуатации собственного опрыскивателя. Оно предназначено для фермеров, которые хотят изучить то, что знают профессионалы, чтобы они могли делать это самостоятельно.

Источники

Хофман, В.и Солсенг, Э. (2004). Распылительное оборудование и калибровка, инженерия сельского хозяйства и биосистем Государственный университет Северной Дакоты. Получено с https://www.ag.ndsu.edu/publications/crops/spray-equipment-and-dication/ae73.pdf

Wolf, T. (2015). Более простой способ очистки опрыскивателя. Получено с https://sprayers101.com/an-easier-way-to-clean-your-sprayer/

Ozkan, E. (2016). Выбор лучшей насадки для работы. Получено с https://ohioline.osu.edu/factsheet/fabe-528

15 различных типов насадок для глазури

«Она испекла простой круглый ванильный бисквит в два слоя с малиновой глазурью между слоями.Затем она покрыла торт яркой бирюзово-голубой глазурью. Сверху она создала свободный, открытый, плетеный узор ярко-желтого цвета, окаймленный желтыми звездами с окантовкой, чередующимися с малиновыми звездами, и теперь заканчивала, обвязывая малиновые завитки вокруг основания боковых сторон. Это был бы красивый торт: красивый, но в то же время мужской».

Настоящее волшебство творится, когда свежеиспеченный торт покрыт большим количеством любви и свежей кремовой глазурью. Это, как правило, оставляет всех в восторге от торта, потому что он просто великолепно выглядит и имеет райский вкус.Что за торт без богатого сливочного слоя вкусной глазури? Просто бла-торт! Если бы не было глазури, ни один ребенок или любитель десертов даже не приблизился бы к ней. Период! Таким образом, каждый пекарь любит совершенствовать искусство выпечки тортов, покрывая их жирной кремовой глазурью.

Один из предметов первой необходимости, который нам понадобится при украшении наших тортов, — это насадки для глазури или кондитерских изделий. Эти насадки для глазури — это инструменты для украшения тортов, которые придают непревзойденную привлекательность обычному домашнему торту.Насадка для глазирования тортов модели помогает добавлять рисунки и украшения на торты со льдом.

Если вы пекарь-любитель и недавно надели шапку, то, возможно, вы уже сталкивались с различными базовыми техниками окантовки. И чтобы освоить эту особую сильную сторону выпечки, вам понадобятся насадки для глазури некоторых типов. Итак, вот несколько насадок для глазури, которыми должен владеть каждый пекарь, чтобы преуспеть в выпечке и выкладывать торты с непревзойденной креативностью.

  1. Круглая насадка – придает многообещающий вид вашим тортам и капкейкам.Прекрасная круглая, гладкая поверхность делает торт очень привлекательным.
  2. Звездообразная насадка . Звездообразная насадка, имеющая большие и малые размеры, необходима каждому пекарю.
  3. Насадка Basketweave – эта насадка помогает создать стильный дизайн. С одной стороны она неровная, а с другой гладкая. И, временами это гладко с обеих сторон. Насадка для корзиночного плетения дает красивый дизайн на тортах, что довольно легко для начинающих пекарей.
  4. Закрытая насадка «звезда» – Если вы слышали о насадке «звезда», о которой мы упоминали ранее, вы можете иметь отношение даже к этому типу насадки.Как следует из названия, она очень похожа на звездообразную насадку, но больше закрыта сверху. Можно создать симпатичный дизайн, похожий на ракушку, на торты и кексы, чтобы придать ему приятный завершающий штрих.
  5. Насадка-капля в виде цветка – Когда вы украсите свой торт «о-о-о-о-о-о-о», похожей на цветок глазури, она, несомненно, растопит сердца ваших близких. Таким образом, наличие насадки в виде цветка-капли является обязательным.
  6. Насадка для травы . Этой насадкой легко пользоваться, ею можно красиво украсить торт.Все, что вам нужно сделать, это просто трубить и тянуть, и повторять.
  7. Насадка для листьев . Чтобы использовать эту насадку во время глазури, может потребоваться некоторое время для практики, но поверьте мне, это стоит любых усилий. И как только практика доведет вас до совершенства, вы станете профессионалом в использовании этой конструкции листовой насадки. Все, что вам нужно сделать, это просто трубка и тянуть. Вначале надавите на кондитерский мешок, чтобы он придавал вам больше тела в нижней части листа, затем сопротивляйтесь давлению и оттягивайте его.
  8. Насадка для розы . Хотя может показаться сложной задачей справиться с этими насадками для роз, вы все равно можете создавать с их помощью сложенные оборки и увидеть, какое волшебство они создают.
  9. Насадки для глазури . Возможно, у вас нет других насадок для глазури, но вам обязательно нужно иметь эту. Насадка с рюшами отлично подходит для бордюров, гирлянд, лент, зубчатых краев и т. д. С помощью этой насадки ваши пирожные и кексы приобретают особенный вид.
  10. Насадка для цветов . Украсьте свой торт красивыми цветами разной ширины и сложности. Эта насадка для цветов является полезной насадкой для украшения, ведь кто не любит украшать свои торты цветами, верно? Его преимущество заключается в том, что вы можете делать цветы, не перебирая лепесток за лепестком.Чтобы сделать несколько цветочных узоров, вы должны прижать насадку к пергаментной бумаге и ослабить давление, вращая по часовой стрелке.
  11. Лепестковые насадки – Некоторым людям нравится детализировать, когда они создают цветочный узор в виде глазури. И эта насадка поможет вам в этом. С помощью этих насадок вы можете создавать свои цветы и делать столько лепестков, сколько захотите. Ведь какой же цветок без замысловатых лепестков, верно?
  12.   Плоские насадки – Очень похожие на круглые насадки для глазури, эти насадки для глазури используются для формирования точек, цветочных центров, контурных деталей, кружев, надписей и решетки.
  13.   Насадки с несколькими отверстиями – Хотите знать, с помощью какой насадки можно делать параллельные линии и наборы цветов или точек? Тогда это для вас! Что-то вроде этой насадки широко используется для имитации травы или волос среди продвинутых пекарей и специалистов по тортам.
  14.   Специальные насадки – Насадки со специальными насадками просто гениальны, когда речь идет о хлебопекарной промышленности. Эти насадки используются для добавления праздничных или специализированных эффектов, таких как новогодняя елка, снежинки и т. д.
  15. Российские насадки для трубопроводов – Одно нажатие – и готово, живите спокойно! Такие насадки используются для получения крупных сахарных цветов одним нажатием.

Итак, речь шла о различных типах насадок для глазури. Без лишних слов загляните в ближайший магазин хлебобулочных изделий и выбирайте с умом.

Дуйти Масчарак

Человек, который любит высказывать свое мнение о тортах и ​​обо всем хорошем, что между ними.Заядлый гурман в свободное время, Дуйти любит хихикать с друзьями, делиться своими философскими взглядами с семьей и, возможно, просто любит наслаждаться каждым днем ​​своей жизни в полной мере!

Aerospaceweb.org | Двигатель Aerospike — Формы сопла ракеты

Не все сопла ракет одинаковы, и выбор формы обычно зависит от области применения. Эта секция обсуждаются основные характеристики основных классов сопел, используемых сегодня.

Сравнение насадок:

На сегодняшний день существует три основных типа насадок: конические, раструбные или профилированные и кольцевые или пробковые. занят.Каждый класс удовлетворяет ранее обсужденным критериям проектирования, чтобы различные степени. Примеры этих типов форсунок можно увидеть ниже.


Сравнение размеров оптимальных конических, раструбных и радиальных сопел для данного набора условий [от Huzel and Huang, 1967]

Коническая насадка:

Коническое сопло часто использовалось в первых ракетах из-за его простоты и легкости конструкции. Конус получил свое название из-за того, что стенки расходятся под постоянным углом.Меньший угол дает большее тяги, потому что она максимизирует осевую составляющую выходной скорости и производит высокий удельный импульс (мера КПД ракеты). Однако недостатком является более длинное и тяжелое сопло, которое сложнее построить. В другая крайность, размер и вес сведены к минимуму за счет большого угла наклона стенки сопла. К сожалению, большие углы уменьшают производительность на малой высоте, потому что высокое давление окружающей среды вызывает чрезмерное расширение и разделение потока.

Колокольчик:

Колокол, наиболее часто используемая форма сопла, предлагает значительные преимущества по сравнению с коническим соплом как в размер и производительность. Обращаясь к приведенному выше рисунку, обратите внимание, что раструб состоит из двух секций. Рядом с горлом, сопло расходится под относительно большим углом, но степень расходимости сужается вниз по потоку. Около выход из сопла, угол расходимости очень мал. Таким образом, колокольчик представляет собой компромисс между двумя крайности конического сопла, так как он сводит к минимуму вес при максимальной производительности.Самый важный дизайн проблема заключается в контурировании сопла, чтобы избежать косых толчков и максимизировать производительность. Однако мы должны помнить, что окончательная форма колокола будет оптимальной только на одной конкретной высоте.

Кольцевые сопла:

Кольцевое сопло, также известное как заглушка или сопло с компенсацией высоты, используется реже всего. те, которые обсуждались, из-за его большей сложности. Термин «кольцевой» относится к тому факту, что горение происходит вдоль кольцо или кольцо вокруг основания сопла.«Заглушка» относится к центральному корпусу, который блокирует поток от того, что будет центральной частью традиционного сопла. «Компенсация высоты» иногда используется для описания этих сопла, так как это их главное преимущество, качество, которое будет дополнительно изучено позже.

Перед описанием различных форм кольцевых насадок полезно упомянуть некоторые ключевые различия в конструкции. параметры от конических или раструбных сопел. Коэффициент площади расширения для традиционная насадка уже обсуждалась.При рассмотрении кольцевого сопла площадь центральной части (штекер ) также необходимо учитывать.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.