Тосол описание: Технические характеристики тосола А-40М: особенности и отзывы

Содержание

Состав тосола — подробное описание

Качественная охлаждающая жидкость

Незаменимым раствором для расширительного бачка автомобиля является антифриз. Еще из советских времен был изобретен Тосол. В состав тосола входят такие компоненты:

  • вода;
  • антикоррозийные присадки;
  • фосфаты; бураты;
  • спирты;
  • глицерин;
  • гликоли;
  • спирты.

В современном мире развития и усовершенствования существует масса антифризов, различных по составу, свойствам и соответственно ценовой политике. Но не следует забывать, что основная его функция – это защитить систему двигателя внешнего сгорания от переохлаждения и замерзания. Выбирая новый раствор, обратите внимание на состав. 

Основные характеристики ОЖ

Каждый опытный водитель знает, что в лютый мороз и в страшную жару необходимо заглянуть в расширительный бачок. В современных автомобилях есть специальный датчик, который показывает температуру охлаждения и уровень жидкости. Но бывает что он не в исправности или его нет, тогда метки на расширительном бачке покажут вам объем и его цвет. Да, именно цвет – это первая особенность охлаждающей жидкости. Самый

обычный тосол имеет голубой или красный цвет, соответственно и маркировка их разная. Голубой антифриз – Тосол 40, красный –65. Для чего нужна маркировка цветом?!

Цветовое различие необходимо для того, чтобы определить какой именно был залит ранее, а также сравнить подтеки его и уровень охлаждающей жидкости в бачке. 

Тосол – это не только охлаждающий раствор, а также он выполняет антикоррозийные свойства, которые очень важны для работы мотора. 

Может отличаться также некоторым составом, но в основном в него должен входить этиленгликоль. Это одно из основных составляющих «незамерзайки» – так еще называют водители ОЖ.

Различие между охлаждающими веществами

Эти два охлаждающих раствора имеют одни и те же функции, но существуют существенные отличия:

  • тосол был изобретен ранее, чем антифриз;
  • антифриз более экологичен;
  • химические элементы
  • цветовые отличия;
  • маркировки;
  • стандарты;
  • температуры замерзания и кипения.

Для того чтобы выбрать качественный раствор необходимо обращать внимание на такие показатели, как температурный режим и состава, а далее выбор по ценовой политике. 

Главное нужно не забывать, что от антифриза тосол отличается уже готовым составом, который можно не разбавлять, что более выгодно.

Когда следует заменять ОЖ на новую?

 Владелец авто знает, обычно, когда именно нужно менять или доливать охлаждающее вещество, об этом говорит датчик температуры на панели или показательная метка на расширительном бачке. Главной функцией любого антифриза – есть охлаждать всю систему двигателя внешнего сгорания. Если вы хотите залить антифриз, но перед этим его разбавить, то нужно обратить на плотность, которая указана на этикетке, и на состав.

Если в составе уже есть вода, то ОЖ не стоит разбавлять, ведь она потеряет все охлаждающие свойства. В уже существующий объем обязательно заливайте антифриз той же марки и того же цвета, чтобы потом легко можно было следить за его уровнем.

Для каких машин предназначается?

Антифриз – это более специализированная охлаждающая жидкость, которая подходит для спортивных машин и для внедорожников, что касается тосола, то он может заливаться в расширительные бачки любых марок и моделей авто.

Он изготавливается как универсальный охлаждающий раствор. Химический состав охлаждающей жидкости очень богат на элементы и компоненты, которые служат не только как незамерзайка, а и как антикоррозийное вещество. По отзывам автосалонов, даже для грузовых машин подходит как эффективное охлаждающее средство.

Актуальность замены

Много водителей не знают, когда его менять и когда это актуально. Первым нюансом, который влияет на замену это подтеки или изменения в цвете. Вторым очень важным моментом является – сезонность. 

Особенно важно менять полный объем расширительного бачка на новый, при переходе с зимы на лето, и примерно осенью.

Это два важных периода, когда система мотора перестраивается на новый лад. Ведь зимой мотор не должен замерзать и жидкости в его системе, а летом должен быть определенный температурный порог нагревания, который нельзя превышать. Цвет залитого антифриза и нового не должен отличаться.

Если вы решили заменить охлаждающую жидкость, на состав качественного тосола, то здесь необходимо слить полностью весь расширительный бачок, промыть дистиллированной водой и уже, потом вливать новое вещество. Актуальность ОЖ должна всегда стоять у владельца авто на первом месте. Некоторые антифризы можно разбавлять дистиллированной водой

, но стоит учитывать правильные пропорции, которые указаны на этикетке жидкости. Ведь из-за пренебрегания инструкции может потерять охлаждающий эффект.

Отзывы

Многие знают, что в составе антифриза имеет пропиленгликоль, а в составе тосола – этиленгликоль, поэтому некоторые считают, что любой другой антифриз лучше тосола. По отзывам опытных владельцев, видно, что отечественный раствор охлаждения, который не уступает по своим качествам антифризам, стоит на одном ряду. На форумах автолюбителей много положительных отзывов об этиленгликоле, который выполняет отлично антикоррозийные функции двигателя, а в частности и всей системы.

Доверяя многолетнему опыту водителей и их комментариям, смело можно сказать, что жидкость 40 и 65 – это до сих пор эффективное охлаждающее вещество для мотора машин различных марок.

Похожие материалы

Тосол и антифриз: характеристика, сравнение

Технические жидкости тосол и антифриз, вещества со схожими свойствами в стойкости к низким температурам. Разница лишь в том, что тосол изобретен в России и применялся в нашей стране долгое время. Поэтому противопоставление тосола и антифриза так же комично выглядит, как сравнение рыбы и селедки.

Характеристика технических жидкостей

Почему в головах современных автолюбителей тосол и антифриз воспринимаются как разные вещи? Что такое тосол? На заре развития автомобильной промышленности быстро стало ясно, что если заливать в радиатор машины воду, то это гарантированно убьет мотор при низкой температуре воздуха. Тогда воду смешали с этиленгликолем, и появился первый антифриз, то есть незамерзающая жидкость.

Потом появилась другая проблема. Когда системы автомобилей стали совершенствоваться, выяснилось, что циркулирующий по патрубкам этиленгликоль выжигал металл и приводил двигатели в негодность. Тогда советские химики изобрели новую формулу «незамерзайки», введя в состав антифриза дополнительные присадки. Теперь он не губил мотор. Назвали новый автохимический продукт тосолом.

Ввиду того что конструкции машин менялись очень быстро, тосол стал синонимом некачественного антифриза, ведь за рубежом использовались составы с несколько иными свойствами. Но тем не менее тосол тоже является антифризом. Важно знать совместимость тосола с автомобилем, на каких авто его можно применять, а на каких нельзя. Антифриз — это понятие широкое. Грамотный автомобилист всегда будет говорить антифриз либо охлаждающая жидкость.

В СССР, помимо автохимии, под маркой тосол выпускались жидкости для охлаждения с названиями «Сибирь», «Лена». Но название «Тосол» настолько всем понравилось, что производители стали его писать на каждой канистре с охладителем, хоть там и находился зачастую вовсе не тот самый состав.

«Можно» и «нельзя»

Классическая и известная с советских времен охлаждающая жидкость

Как разобраться, какая охлаждающая жидкость (ОЖ) нужна вашей машине? Сегодня она выпускается как минимум в 4-х основных классах, а обозначаются они специальной маркировкой: G с цифрами. Соответственно, в магазинах можно увидеть жидкости типов G11, 12, G12+, а также G13. Маркировка указывает, для машины какого года выпуска и с каким объемом охлаждающей системы подойдет тот или иной антифриз. G11 — это почти анахронизм, абсолютно равный советскому тосолу по свойствам, а подойдет он только для автомобиля не позднее чем 1996-го года выпуска.

Как и для тосола, к антифризу класса G11 применима еще одна аксиома: у машины должна быть система охлаждения большого объема. Её-то тосол и защищает от коррозии, образуя на поверхности защитную пленку. Запомните, цвет охлаждающей жидкости не имеет значения, так как это не присадка, и к составу имеет косвенное отношение. Это всего лишь краситель, определяющий цвет жидкости, но не ее свойства.

Поэтому разные производители могут выпускать ОЖ любого цвета, который пожелает заказчик. Применение G11 в системе охлаждения современных поколений автомобилей ни к чему хорошему не приведет, так как каналы охладительной системы в сегодняшних машинах более тонкие, а образуемый этой жидкостью защитный слой понижает теплопроводность. Да и температура закипания такой незамерзайки ниже, чем у жидкостей иных перечисленных выше классов.

Антифриз G12 имеет совсем другой состав присадок: на основе органических веществ карбоксильной группы. Охлаждающая жидкость этого класса служит дольше, обладает повышенной теплопроводностью, но не так хорошо борется с коррозией, воздействуя лишь на ее возможные очаги распространения, и подходит только для высокооборотистых двигателей, выделяющих много тепла. Сходными характеристиками обладает класс 12+.

G13 в настоящее время является новейшим типом охлаждающих жидкостей, в которых этиленгликоль заменен на пропиленгликоль. Этот антифриз не так ядовит, как его предшественники, и даже его утечка не наносит серьезного вреда окружающей среде, но реже встречается в повседневном применении. Производиться в СНГ стал сравнительно недавно, распространен как охлаждающая жидкость для спортивных автомобилей и мотоциклов.

Смешивание жидкостей

О совместимости современных охлаждающих жидкостей говорить особенно и не приходится, потому что даже в пределах одного класса редко можно встретить равные по составу присадок антифризы. Таким образом тосол с антифризом смешивать можно лишь в случае, если антифриз имеет марку G11 и не выше.

G12 и G11 смешивать нельзя ни в коем случае: охлаждающая жидкость будет давать осадок из-за химической реакции 2 антифризов, и двигатель может отказать. Поэтому еще один ценный совет: при ремонте или переходе с одного типа антифриза на другой тщательно промойте всю систему охлаждения водой.

Современная охлаждающая жидкость с полезными присадками

Можно ли смешивать тосол с антифризом? Это возможно, только очень осторожно и не со всяким. Если в поездке обнаружилась утечка охлаждающей жидкости, то до ближайшего сервиса можно дотянуть на смеси G12 и G12+, но никоим образом нельзя смешивать G12 и G11. На сервисе все из системы немедленно сливается, система промывается, и только потом можно заливать свежий антифриз.

Если же вы заметили, что цвет охлаждающей жидкости сменился на нестандартный, это означает только одно — потерю защитных свойств и необходимость замены антифриза на свежий незамедлительно. Поглядывайте время от времени в бачок с антифризом, особенно если у вас «незамерзайка» нового поколения. Проверяйте уровень и цвет.

Еще одно дополнение: выпадение осадка возможно только после длительного нахождения антифриза одного класса в другом в определенной пропорции, поэтому можно мешать жидкости лишь на некоторое время. Дабы не рисковать и гарантированно не забить каналы радиатора, применяйте этот прием только в крайней ситуации.

А можно ли смешать антифриз с водой? В теплую погоду можно, и от этого не будет особого вреда. Зимой доливать «незамерзайку» водой очень опасно. Потому что со снижением температуры воздуха в охлаждающей системе простаивающего в неотапливаемом гараже автомобиля произойдет кристаллизация и расширением порвет патрубки. Помните, доливка водой также понижает температуру кипения, поэтому не увлекайтесь, если не хотите, чтобы под капотом стало жарко. Летом в жаркую погоду вода будет испаряться, и разбавлять полученную смесь придется чаще.

Иногда бывает, что происходит разрыв шланга расширительного бачка. Утечка антифриза в таком случае также может быть устранена некоторым количеством воды, но только не в условиях русской зимы.

Нелегальный антифриз: распознаем подделку

Как всегда, повышенный спрос на тот или иной товар вызывает и рост количества несоответствующей своему назначению продукции. Это происходит и с охлаждающими жидкостями. Поддельный антифриз сам замерзает, а двигатель остудить не может, а то и закипает раньше. Как избежать встречи с таким вредным псевдоантифризом?

Чем чревата экономия на надежной охлаждающей жидкости?

В первую очередь следует обращать внимание на название бренда, качество упаковки (канистры). Журнал «За рулем» в 2013 году опубликовал список пригодных, по мнению экспертов для эксплуатации в России самых разных антифризов. Среди лучших были названы жидкости от производителей Sintec Euro, Sibiria, Лукойл-Экстра.

Теперь обратите внимание на то, каков стандарт современной охлаждающей жидкости. В нашей стране это устанавливается только документом ГОСТ 28084-89, но производитель, который создает охлаждающую жидкость не на основе этиленгликоля, может и не руководствоваться стандартом. Если на упаковке написан ТУ, а не ГОСТ, это уже повод насторожиться. В поддельных антифризах используются не этиленгликоль и не пропиленгликоль, а глицерин и метиловый спирт.

Глицерин — очень дешевое вещество, но на морозе он густеет. Что происходит при этом — понятно, ведь под капотом горячо, а охлаждения никакого. Сочетание же глицерина с метанолом — это «убойная» (во всех смыслах) смесь. Современный настоящий антифриз обладает определенной температурой кристаллизации, которую легко проверить. Количество этиленгликоля в нем не может превышать 70 процентов, остальное занимают присадки, делающие охладитель не таким агрессивным к той среде, в которой он находится.

У подделок же показатели кислотности и щелочности гораздо выше установленных норм, у них совершенно иные плотность и состав фракций. Плохо, если содержание этиленгликоля в антифризе ниже допустимого: в системе охлаждения образуется ледяная суспензия (кашеобразная субстанция), препятствуя охлаждению. Но это лучше, чем избыток воды, потому что катастрофического расширения в таком случае не произойдет, и каналы радиатора останутся целы.

В целом, вне лабораторных стен и специальных исследований отличить фальшивый антифриз от настоящего достаточно трудно. Поэтому сторонитесь канистр со странными надписями, спрашивайте компетентных знакомых и почаще бывайте на сайтах автопроизводителей. Если вы знаете в окрестностях магазин, где продают «незамерзайку», снабженную необходимым сертификатом, смело приобретайте антифриз там. Никогда не будет лишним спросить, сертифицирован ли товар.

Качественную охлаждающую жидкость упаковывают тоже согласно стандарту. На крышке канистры с настоящим антифризом всегда имеется ограничитель или пломба, которую просто так не открутишь. Хорошая емкость не допустит протечки жидкости, если ее перевернуть вверх дном.

Охлаждающая жидкость может храниться в емкости до 5 лет и не более. На этом все, что касается технических жидкостей тосол и антифриз. Удачной дороги!

Тосол Felix. Характеристики и отзывы

В выпадающем при вводе слова «тосол» Google-списке словосочетание «тосолы Felix» располагается на почётном втором месте. Это и не удивительно, ведь производитель этой гаммы охлаждающих жидкостей – нижегородская компания «Тосол-Синтез» — имеет, помимо всего прочего, ещё и государственную поддержку.Именно её тосолами производится первичная заправка систем охлаждения автомобилей, которые выпускаются Волжским автомобильным заводом.

Общие сведения о тосолах Felix

Особенностью рассматриваемых составов считается широкий спектр предлагаемых качеств. Производя несколько разновидностей данной продукции, «Тосол-синтез» прочно привязывает потенциального пользователя к необходимости приобретать именно свою продукцию.

Все тосолы Felix относятся к минеральным, а их действующей основой является моноэтиленгликоль. Согласно классификации, разработанной концерном Volkswagen, продукция относится к группам G11 и G12. Эти группы характеризуются повышенной стабильностью состава и свойств, которые не изменяются на протяжении не менее 3…5 лет (или примерно после 150…250 тыс. километров пробега автомобиля).

К базовому компоненту производимых в Дзержинске тосолов добавляется различный набор многофункциональных патентованных присадок, среди которых:

  1. Противопенные.
  2. Антиокислительные.
  3. Противокавитационные.
  4. Улучшающие смазываемость.
  5. Температурные стабилизаторы.

Марки тосолов Felix не допускают смешиваемость с тосолами других производителей, и антифризами (даже с антифризами Felix). Что повышает культуру пользования в среде автомобилистов, и способствует долговечности систем охлаждения автомобилей любых марок. Продукция соответствует мировым стандартам, поскольку успешно прошла сертификацию по ISO TS16949.

Конкретные особенности применения нижегородских тосолов рассматриваются далее.

Felix 40

Число в наименовании означает минимальную минусовую температуру, при которой состав сохраняет свою работоспособность, и не загустевает. Таким образом, тосолы, имеющие цифровое обозначение 35, 40, 45 или 65, выбираются под минимальные отрицательные температуры наружного воздуха.

Felix 40, таки образом, относится к охлаждающим жидкостям, которые могут использоваться при окружающих температурах не ниже -40 °С. Характерная особенность состава – его высокая теплоёмкость, из-за чего он рекомендуется при использовании летом, для жаркого климата. Теплопроводность состава также несколько выше, чем для обычных тосолов.

Felix 45

Этот состав отличается ещё более высокими показателями теплопроводности и теплоёмкости. Ввиду этого он при сравнительных испытаниях показал наилучший в своём классе результат практического пробега автомобиля – более 100 тыс. км – без видимых структурных и химических изменений в составе. Именно данным тосолом и заливают системы охлаждения автотехники российского производства.

Felix 45 характеризуется также отсутствием в составе канцерогенных компонентов, а также своей нейтральностью при контакте с неметаллическими материалами – резиной и пластиками, которые используются для изготовления некоторых деталей автомобиля. Все технологические показатели этого тосола отвечают требованиям международных стандартов ASTM и SAE.

Felix 65

Рекомендуется для применения в условиях арктического климата, а также для езды в суровую зимнюю погоду. Единственный из тосолов от «Тосол-Синтез», который можно использовать не только как самостоятельную охлаждающую жидкость, но как добавку к другим составам аналогичного назначения. Если смешать его с другим тосолом можно понизить температуру загустевания ОЖ на 20 °С.

Производитель рекомендует эту марку тосола также и в качестве эффективного теплоносителя для домашних и промышленных систем обогрева помещений.

Отзывы

Пользователи указывают на следующие положительные особенности тосолов Felix:

  • Малую стоимость: по соотношению «цена-качество» рассматриваемая продукция успешно конкурирует с аналогичными зарубежными составами.
  • Устойчивым действием в условиях резко изменяющихся внешних температур, что характерно для российского климата.
  • Удобная фасовка и упаковка.

Отмечается также, что все положительные характеристики свойственны только настоящим тосолам от «Тосол-Синтез», а не распространённым подделкам под них (чаще в отзывах упоминается псевдотосол «Дзержинский»). Владельцы автомобилей учитывают, что мошенники с высокой точностью копируют этикетку продукта, поэтому советуют при покупке внимательно рассматривать обратную сторону крышечки. Для настоящего тосола Felix там должна быть торговая марка производителя.

Тосол А-40М: характеристики и его применение

Тосол А40М применяется для охлаждения двигателя, как низкотемпературный антифриз. Как и большинство охлаждающих жидкостей на основе концентрированного этиленгликоля имеет определенную область применения, которая обозначается буквенно-циферным значением.

По внешнему виду — это прозрачная однородной окраски жидкость, которая не должна иметь механических примесей. В рабочем состоянии на поверхности жидкости может возникать пена. При замерзании (Тосол марок 40 замерзает при -40°, других марок — при соответствующих температурах) превращается в кашеобразную кристаллического вида массу, которая может иметь помутненный вид и вырастает в объеме на 0,25-0,3%.

Тосол называют антифризом аналогично с иностранными жидкостями, но поскольку он имеет отечественное происхождение, то чаще используется термин охлаждающая жидкость.

Содержание статьи

Состав А-40М

Тосол марки А-40М состоит из этиленгликоля в концентрированном виде, но при этом содержит ряд антипенных и антикоррозионных присадок, назначение которых, соответственно, в предупреждении появления пены, а также коррозионных разрушений системы охлаждения двигателя.

Оба эти явления для двигателя оказываются губительными:

  • в первом случае — из-за возможного выкипания Тосола и некоторого роста давления,
  • во втором — из-за износа внутренних поверхностей охлаждающей системы.

В Тосол А40М входят присадки, предотвращающие коррозию медных, чугунных, стальных элементов и латуни, но, в отличии от зарубежных антифризов, не имеют присадок, защищающих алюминий, поэтому имеют ограничения по использования в иномарках. В современных разработках Тосола этот недочет исправляют.

Концентрированную жидкость Тосола получают на основе спирта и с добавлением воды, поэтому она имеет соответствующую температуру кипения и начала прогонки, а также другие схожие с показателями воды и спиртово-водных растворов технические характеристики.

Жидкость для охлаждения также может содержать красители. Обычные этиленгликолевые антифризы, что характерно для жидкостей на спиртовой основе, абсолютно прозрачные, но производители, как правило, окрашивают Тосол разных марок в соответствующие цвета. Это вызвано потребностью отличать марки по температуре замерзания и по соображениям безопасности, чтобы избежать использования жидкости не по назначению. Поскольку единого стандарта нет, то окраска жидкости может быть любой, зависимо от стандартов производства, но на технические характеристики присутствие в составе красителя не влияет (в других случаях производитель указывает информацию об этом влиянии).

Технические характеристики

Допустимые по ГОСТу технические показатели Тосола марки А40М следующие:

  • плотность охлаждающей жидкости составляет от 1,065 до 1,085 г/см³
  • показатель щелочности (по ГОСТу) — не менее 10 на см³
  • показатель pH может составлять от 7,5 до 11
  • температура кристаллизации -40°С
  • допустимое вспенивание объемом до 30 см³
  • время рассасывания пенообразований — до 3 секунд
  • температура старта перегонки — от +100°С
  • массовый процент перегоняемой при температуре до +150°С жидкости — до 50%
  • температура кипения от +100°С

Обозначения тосола А-40М

В данном случае марка А40М означает:

  • А — использование для автомобилей
  • 40 — допустимая температура работы (до -40°)
  • М — данный Тосол модернизированный

Использование А-40М

Тосол, предназначенный в первую очередь для охлаждения двигателя автомобиля и должен находится в радиаторе, который выступает коллектором образуемого тепла. Перегонка охлаждающей жидкости внутри радиатора производит перетекание тепла и обмен с внешней средой через его поверхность. Для стабильной работы охлаждающей системы, а также для сохранения показателей охлаждения на постоянном уровне, нужно следить за уровнем тосола внутри системы и при необходимости поддерживать его.

Замену жидкости в охладителе автомобильного двигателя рекомендуется проводить раз в два года или на каждые 60 тысяч километров пробега.

Для сохранения двигателя и системы охлаждения рекомендуется использовать марку А-40М. При необходимости заменить жидкость другой маркой нужно полностью очистить систему охлаждения от остатков предыдущей.

При постоянном использовании может происходить природное испарение воды, тогда небольшое количество воды (исключительно дистиллированной) стоит добавить в систему охлаждения. При утечках Тосола, потери восполняют той же маркой.

Технические показатели тосола позволяют ему иметь более широкую область применения при охлаждении разных тепловых и теплогенерирующих установок или как рабочую жидкость в системах, работающих в диапазоне умеренных и низких температур.

Но Тосол А40М рекомендуется использовать только по назначению, поскольку состав модернизированных марок предусмотрен для систем автомобилей и может повредить некоторые элементы или вызвать коррозию.

АНТИФРИЗ И ХЛАДАГЕНТ | Американский институт качества нефти

Star brite 20.04.2018 Предварительно смешанная охлаждающая жидкость Premium Premium 50/50 1 Зеленый Нет проблем
Последняя заправка 17.04.2018 Global 50/50 Предварительно разбавленная охлаждающая жидкость/антифриз Без нитритов с увеличенным сроком службы 1 Зеленый Нет проблем
Durex 14.03.2018 Антифриз/охлаждающая жидкость 50/50 Pre-Mix Classic Green Formula 1 Зеленый Без проблем
Pride 500 12.03.2018 Предварительная смесь антифриза и охлаждающей жидкости 50/50 1 Зеленый Нет проблем
HeatWave Universal 12.03.2018 Антифриз и охлаждающая жидкость «Защита до -34 °F» 3 Предупреждение для потребителей, красный
ShopRite 17.12.2017 Готовая к использованию антифризная охлаждающая жидкость 50/50 1 Зеленый Нет проблем
SuperTech 07.12.2017 Готов к использованию Предварительно разбавленный 50/50 антифриз/охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы 1 Зеленый Нет проблем
Valvoline с технологией ZEREX 07.12.2017 50/50 Предварительно разбавленный антифриз/охлаждающая жидкость 1 Зеленый Нет проблем
MENARDS 16.11.2016 50/50 Предварительно разбавленный антифриз/охлаждающая жидкость 1 Зеленый Нет проблем
O’Reilly 15.11.2016 Обычный Зеленый 50/50 Предварительно разбавленный антифриз и охлаждающая жидкость 1 Зеленый Нет проблем
Performance 15.11.2016 50/50 ГОТОВЫЙ К ИСПОЛЬЗОВАНИЮ Предварительно смешанный Зеленый Традиционный антифриз и охлаждающая жидкость 1 Зеленый Нет проблем
Performance 15.11.2016 50/50 ГОТОВЫЙ К ИСПОЛЬЗОВАНИЮ Предварительно смешанный Зеленый Традиционный антифриз и охлаждающая жидкость 1 Зеленый Нет проблем
Liquid Moon 15.11.2016 Обычный Зеленый 50/50 Предварительно разбавленный антифриз/охлаждающая жидкость 1 Зеленый Нет проблем
MidWest Guard 15.11.2016 Global 50/50 Antifreeze/Coolant 1 Зеленый Нет проблем
Parts Master 15.11.2016 50/50 Предварительно разбавленный антифриз и охлаждающая жидкость 1 Зеленый Нет проблем
PolyGuard 15.11.2016 50/50 Предварительно разбавленный антифриз/охлаждающая жидкость 1 Зеленый Нет проблем
Полярная зона 15.11.2016 «Защита до -20°F» Предварительно смешанная антифриз/охлаждающая жидкость постоянного действия 3 Предупреждение потребителей, красный
SUPER XXX 15.11.2016 «Защищает до -34 °F» Антифриз и охлаждающая жидкость 3 Предупреждение для потребителей, красный
Blue Mountain 13.04.2016 Professional Обычный Зеленый 50/50 Предварительно разбавленный антифриз/охлаждающая жидкость 1 Зеленый Нет проблем
SMB (Superior Motoring Benefits) 13.04.2016 Готов к использованию Предварительно разбавленный антифриз 50/50 1 Зеленый Нет проблем
Polar 12.04.2016 LONGLIFE 50/50 Предварительно разбавленный антифриз/охлаждающая жидкость 1 Зеленый Нет проблем
PolyFreeze 12.04.2016 5/150 Long Life Concentrate Antifreeze Coolant 1 Зеленый Нет проблем
Shell 11.04.2016 Rotella Ultra ELC 50/50 Антифриз/ охлаждающая жидкость двигателя 1 Зеленый Нет проблем
Signature Home 11.04.2016 Готовая к использованию охлаждающая жидкость и антифриз 1 Зеленый Нет проблем
SuperS 26.02.2016 50/50 Предварительно разбавленный антифриз Летняя охлаждающая жидкость 3 Предупреждение потребителей, красный
Chevron Havoline 15.01.2016 50/50 Предварительно разбавленный универсальный антифриз/охлаждающая жидкость 1 Зеленый Нет проблем
GC 28.12.2015 Предварительно разбавленный антифриз/охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы Blue Hybrid OAT Formula Для азиатских автомобилей, использующих охлаждающую жидкость Blue 1 Зеленый Без проблем
Road-Tech 28.12.2015 Предварительно разбавленный антифриз и охлаждающая жидкость 50/50 с увеличенным сроком службы 1 Зеленый Нет проблем
SuperTech 28.12.2015 Готов к использованию Предварительно разбавленный антифриз/охлаждающая жидкость 50/50 1 Зеленый Нет проблем
AUTOGUARD 24.09.2015 50/50 Готовый к использованию универсальный антифриз 1 Зеленый Нет проблем
AutoZone 18.09.2015 Предварительно разбавленный универсальный антифриз/охлаждающая жидкость 50/50 с увеличенным сроком службы 1 Зеленый Нет проблем
CarQuest 18.09.2015 Предварительно разбавленный антифриз/охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы 50/50 1 Зеленый Нет проблем
PROLine 18.09.2015 Предварительно разбавленный антифриз/охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы 50/50 1 Зеленый Нет проблем
Royal Farms 02.09.2015 50/50 Предварительно смешанный, готовый к использованию антифриз и охлаждающая жидкость
Prestone 20.08.2015 Extended Life Technology 50/50 ПРЕДВАРИТЕЛЬНО РАЗБАВЛЕННЫЙ АНТИФРИЗ/ХЛАДАГЕНТ 1 Зеленый Нет проблем
STP 20.08.2015 Global Extended Life 50/50 Предварительно разбавленный антифриз/охлаждающая жидкость 1 Зеленый Нет проблем
Zerex 20.08.2015 G-05 Formula 50/50 Предварительно смешанный АНТИФРИЗ/ХЛАДАГЕНТ 1 Зеленый Нет проблем
ULTRA GUARD 05.08.2015 WINTER-ALL SEASON Ready to Use Formula ANTIFREEZE COOLANT 3 Consumer Alert Red
Метро 24.07.2015 -20°F Formula Antifreeze/Coolant 2 Консультативный желтый
Performance 24.07.2015 Ready-To-Go 50/50 Предварительно смешанная зеленая/традиционная антифриз/охлаждающая жидкость 2 Желтые рекомендации
Полярная зона 24.07.2015 АНТИФРИЗ/ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ постоянного действия 3 Consumer Alert Red
ZECOL Multi-Max 24.07.2015 Предварительно разбавленный антифриз/охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы 50/50
Все температуры 01.07.2015 Предварительно смешанный антифриз/охлаждающая жидкость 1 Зеленый Нет проблем
Prime 01.07.2015 50/50 ПРЕДВАРИТЕЛЬНО РАЗБАВЛЕННЫЙ АНТИФРИЗ ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ 1 Зеленый Нет проблем

Концентрат охлаждающей жидкости G13

Coolant Concentrate G13 представляет собой концентрат охлаждающей жидкости двигателя (антифриз) на основе моноэтиленгликоля и глицерина.В этом продукте используется новейшая технология защиты от замерзания, которая сочетает в себе преимущества как органической технологии, так и традиционной минеральной (силикатной) технологии. Концентрат охлаждающей жидкости G13 подходит для использования как в бензиновых, так и в дизельных двигателях и был представлен для удовлетворения требований OEM-производителей, предпочитающих сочетание органической и силикатной технологий.

Преимущества

  • Увеличенный срок службы, позволяющий реже проводить техническое обслуживание, благодаря ингибиторам коррозии, которые имеют очень низкую скорость истощения.
  • Содержит экологически чистый глицерин (возобновляемое сырье)
  • Тепловые характеристики, обеспечивающие эффективное охлаждение двигателя без закипания.
  • Удаляет твердые частицы абразива, что обеспечивает лучшую защиту соединений водяного насоса.
  • Превосходная кратковременная и долговременная защита от коррозии за счет комбинированного использования органических кислот и высокостабилизированных силикатных присадок, особенно для алюминиевых двигателей.
  • Экологически безопасен, так как не содержит боратов, фосфатов, нитритов и аминов.
  • Защита от замерзания, в зависимости от выбранной концентрации.
  • Отличные антипенные характеристики.

Производительность

Концентрат охлаждающей жидкости G13 подходит и соответствует следующим спецификациям OEM:

OEM

Стандарт OEM

Ауди

TL 774 Дж (G13)

Бентли / Бугатти

TL 774 Дж (G13)

Ламборгини

TL 774 Дж (G13)

СИДЕНЬЕ / Шкода

TL 774 Дж (G13)

Фольксваген ВАГ

TL 774 Дж (G13)

Применение

Концентрат охлаждающей жидкости

G13 можно смешивать с более ранними продуктами, которые соответствуют TL 774 D, F или G, но для оптимальной работы рекомендуется полная замена жидкости.Coolant Concentrate G13 представляет собой антифриз с увеличенным сроком службы, который следует заменять каждые 5 лет или каждые 250 000 км для легковых автомобилей или каждые 1 000 000 км для грузовых и коммерческих автомобилей. При замене охлаждающей жидкости необходимо следовать рекомендациям производителей оригинального оборудования (OEM).

Типичные свойства (идентификатор продукта 80133)

Параметр

Значение

Внешний вид

Прозрачная жидкость без взвешенных веществ

Плотность

1,139 г/см 3

рН (50% об. в воде)

7,9

Точка замерзания (50 % по объему в воде)

-36°С

Температура кипения

172°С

Резервная щелочность (мл HCl N/10)

6,0

Содержание воды

4,5% мас.

Характеристики пенообразования при 88°C

 

            Высота

45 мл

            Перерыв

2,0 ​​секунды

Цвет

как окрашенный

Это типичные свойства, которые не являются спецификацией. Ограничения спецификации см. в спецификации продукта.

Защита от замерзания

Coolant Concentrate G13 представляет собой концентрированный продукт, который следует разбавлять перед использованием водой хорошего качества. TecLub рекомендует для оптимальной работы использовать дистиллированную или деионизированную воду. Защита от замерзания, обеспечиваемая различными разбавлениями, подробно описана в таблице ниже:

Охлаждающая жидкость Si-OAT (об. %)

H 2 O (об. %)

Защита от замерзания ( °C)

33

67

-18

50

50

-38

67

33

-70

Для обеспечения удовлетворительного уровня защиты от коррозии рекомендуется использовать не менее 33% (1:2) объема охлаждающей жидкости G13 в растворе охлаждающей жидкости.Как и большинство производителей автомобилей, TecLub рекомендует раствор с объемным содержанием 50% (1:1) для оптимальной производительности. Для холодного климата используйте 67% (2:1) по объему, концентрации выше 67% по объему не рекомендуются и не дают никаких преимуществ.
Измерение защиты от замерзания с помощью рефрактометра невозможно для охлаждающей жидкости G13. В охлаждающих жидкостях на основе чистого МЭГ показатель преломления можно использовать в качестве показателя количества МЭГ, обеспечивающего защиту от замерзания. В Coolant Concentrate G13 часть МЭГ заменена глицерином по экологическим соображениям.Глицерин имеет другой показатель преломления, из-за чего измерения рефрактометра дают вводящие в заблуждение результаты.

Защита от коррозии

Защита от коррозии является наиболее важной функцией концентрата охлаждающей жидкости и достигается за счет включения хорошо сбалансированного пакета ингибиторов. В современных двигателях с более широким использованием алюминиевых сплавов и отливок с более тонким сечением предотвращение проблем с коррозией имеет решающее значение. Пакет ингибиторов Coolant Concentrate G13 является результатом обширных испытаний, включающих лабораторные испытания, имитационные эксплуатационные испытания, статические испытания двигателя и эксплуатационные испытания.Он успешно проходит тест FVV Heft R443/1986.

Концентрат охлаждающей жидкости G13 обеспечивает дополнительную защиту сплавов, используемых в системе охлаждения современных автомобилей, особенно высокопроизводительных двигателей, работающих при более высоких температурах, чем старые автомобили. В приведенных ниже таблицах показана эффективная защита от коррозии, обеспечиваемая при испытаниях на соответствие отраслевым стандартам, таким как ASTM D1384 (коррозия нескольких металлов в стеклянной посуде) и ASTM D4340 (коррозия литых алюминиевых сплавов в условиях отвода тепла).

ASTM D1384 (коррозия стеклянной посуды, мг на образец)

Образец для испытаний

МЭГ
(33% об. в H 2 O)

Охлаждающая жидкость Si-OAT
(33% об. в H 2 O)

Предел ASTM D3306

Медь

6.5

1

10

Припой

345

3

30

Латунь

8

2

10

Сталь

1474

1

10

Чугун

2472

-1

10

Алюминий

30

3

30

ASTM D4340 (Коррозия литейных алюминиевых сплавов в условиях отвода тепла)

Изменение массы
(мг/см 2 в неделю)

Предел ASTM D3306

-0.3

1,0

Совместимость

Концентрат охлаждающей жидкости G13 рассчитан на работу с водой любого качества и совместим с жесткой водой, однако рекомендуется использовать деионизированную или деминерализованную воду. Концентрат охлаждающей жидкости G13 легко смешивается со всеми охлаждающими жидкостями двигателя, однако мы рекомендуем не смешивать продукты на основе органических присадок с традиционными охлаждающими жидкостями, содержащими минералы, поскольку оптимальные характеристики и долговечность могут быть гарантированы только при использовании исключительно концентрата охлаждающей жидкости G13.

Хранение и обращение

Концентрат охлаждающей жидкости

G13 имеет срок годности не менее четырех лет при хранении в герметичной упаковке при максимальной температуре 30°C. Полупрозрачные контейнеры не следует хранить на улице под прямыми солнечными лучами, особенно в теплом климате. Концентрат охлаждающей жидкости G13 можно хранить в контейнерах из мягкой стали, с лаковым покрытием или в контейнерах из полиэтилена высокой плотности. Как и в случае любой охлаждающей жидкости двигателя на гликолевой основе, не рекомендуется использовать оцинкованную сталь для труб или любых других частей системы хранения/смешивания.Утилизация использованной или неиспользованной охлаждающей жидкости должна осуществляться в соответствии с местными и национальными законами. Дополнительную информацию см. в паспорте безопасности материала.

Концентрат охлаждающей жидкости G13 (EN) (198,76 КБ)

Типы и определения антифризов — Killerglass

Антифриз/охлаждающая жидкость Описание:

Антифриз/охлаждающая жидкость служит четырем целям в системе охлаждения автомобиля.

1. Для снижения температуры замерзания ниже 32º F / 0º C . (Для предотвращения замерзания)
2. Для повышения температуры кипения выше 212º F / 100º C . (Для предотвращения закипания)
3. Для защиты системы охлаждения от коррозии.
4. Для смазки уплотнений водяного насоса.


Типы охлаждающей жидкости/антифриза:

В наши дни существует множество разновидностей охлаждающей жидкости/антифриза, которые могут сбивать с толку.Но все они основаны на этиленгликоле (EG) или пропиленгликоле (PG) . Отсюда выходит шесть групп. Цвета варьируются от типов к разным производителям.

1. Технология неорганических кислот (IAT) – это старый типичный зеленый антифриз/хладагент, содержащий силикаты, фосфаты и/или бораты. Средний срок службы IAT составлял от: 2 лет/30 000 миль до примерно 3 лет/36 000 миль (в зависимости от спецификаций интервала производителя).
2. Технология органических кислот (OAT) – Этот вариант не содержит силикатов или фосфатов. Его версия называется Dex-Cool, которая используется в автомобилях GM с 1996 года, а Volkswagen/Audi использует аналогичную версию под названием G12, G12+ и G12++ этого антифриза/охлаждающей жидкости. Они содержат 2-ЭГА и/или себакат для защиты от коррозии. Это охлаждающая жидкость с длительным сроком службы с интервалом около 5 лет/50 000 миль (в зависимости от спецификаций интервала производителя).
3. Гибридная технология органических кислот (HOAT) – представляет собой комбинацию технологии органических кислот (OAT) с низким содержанием силикатов или фосфатов. Большинство антифризов/охлаждающих жидкостей относятся к этой вариации. Это охлаждающая жидкость с длительным сроком службы с интервалом около 5 лет/50 000 миль (в зависимости от спецификаций интервала производителя).
4. Технология азотированных органических кислот (NOAT) – это технология органических кислот (OAT), не содержащая силикатов или фосфатов. Он содержит нитраты и/или молибден как часть пакета ингибиторов.Эта охлаждающая жидкость является охлаждающей жидкостью с увеличенным сроком службы и не требует добавок. Интервал обслуживания этой охлаждающей жидкости с увеличенным сроком службы составляет около 8 лет / 750 000 миль (в зависимости от спецификаций производителя).
5. Азотированная молибдатно-органическая технология (NMOAT) . Эта охлаждающая жидкость похожа на NOAT, которая содержит нитраты, но также содержит молибдат для защиты гильзы дизельного двигателя.
6. Технология полиорганических кислот (POAT) – охлаждающая жидкость с длительным сроком службы, изготовленная на основе пропиленгликоля на основе технологии органических кислот.В настоящее время Amsoil является единственным производителем этой охлаждающей жидкости.


Антифриз и охлаждающая жидкость

Антифриз – Неразбавленный и должен смешиваться до соотношения антифриза и воды 50/50. Для разбавления антифриза следует использовать дистиллированную воду. Используйте правильное соотношение, рекомендованное производителем автомобиля. Обратите внимание, что использование прямого антифриза в двигателе приведет к более горячему двигателю. Антифриз не обладает теплопередающей способностью, как вода.

Охлаждающая жидкость – предварительно разбавлена ​​и готова к использованию. Охлаждающая жидкость не требует добавления воды

SCA (дополнительная присадка к охлаждающей жидкости) / DCA (присадка к дизельной охлаждающей жидкости) – они должны быть усилены дополнительными присадками к охлаждающей жидкости (SCA/DCA) для обеспечения эффективной защиты от коррозии. С другой стороны, охлаждающие жидкости OAT и NOAT не требуют SCA.Также обратите внимание, что пакет ингибитора не определяет уровень защиты от замерзания или выкипания; ингибитор отвечает только за защиту от коррозии.


Безопасность:

⇒Большинство антифризов/охлаждающих жидкостей опасны для людей и животных при проглатывании. Они могут привести к серьезным травмам или смерти. Будьте осторожны с детьми и животными, так как большинство охлаждающих жидкостей имеют сладкий вкус.
⇒Утилизируйте использованный антифриз/охлаждающую жидкость в соответствующем центре утилизации.
⇒Наденьте средства индивидуальной защиты.
⇒Соблюдайте осторожность при работе с горячей охлаждающей жидкостью.

Связывающие лед (антифризы) белки и гликолипиды животного происхождения: обзор с акцентом на физиологическую функцию | Журнал экспериментальной биологии

Выживание эктотермов при отрицательных температурах требует расширения адаптации, необходимой для выживания при низких температурах выше нуля (например, метаболической, мембранной, связанной с развитием, поведенческой и т. д.). Кроме того, развились две основные физиологические модальности, обеспечивающие толерантность к отрицательным температурам.Либо организмы сезонно становятся (1) «устойчивыми к заморозкам», что означает, что они могут пережить замораживание жидкостей организма, как правило, только внеклеточных, либо (2) «избегают замерзания» за счет развития приспособлений, которые предотвращают замерзание выше самых низких температур, обычно наблюдаемых в их среде обитания. Захариассен и др., 2004). Неудивительно, учитывая количество разнообразных видов, населяющих районы с потенциально смертельными отрицательными температурами, что многочисленные приспособления и наборы приспособлений используются для достижения морозоустойчивости или избегания (обзоры см. Lee and Denlinger, 1991; Denlinger and Lee). , 2010; Lee, 2010; Carrasco et al., 2011а,б; Этаж и Стори, 2012, 2013). Тем не менее, у самых разных организмов развились определенные адаптации, например, антифризные белки (AFP) и другие белки, связывающие лед (IBP), а также антифризные гликолипиды (AFGL).

АФП были впервые обнаружены ДеВризом у антарктических морских рыб (DeVries and Wohlschlag, 1969; DeVries, 1971), где, как следует из их названия, они предотвращают замерзание.С тех пор АФП были идентифицированы во многих других организмах, таких как насекомые, избегающие замерзания, и другие наземные членистоногие. Однако белки с аналогичной, но значительно меньшей антифризной активностью (термический гистерезис или TH) были обнаружены у устойчивых к замораживанию видов, где они не предотвращают замерзание организма, а вместо этого контролируют место и температуру образования льда, кристаллов льда. Структура и скорость замерзания. Другие белки, зародышевые белки льда (INP), фактически способствуют образованию льда, ограничивая переохлаждение.Адаптивные INP присутствуют у многих морозоустойчивых организмов и функционируют, чтобы инициировать замораживание при высоких отрицательных температурах во внеклеточной жидкости. Случайные, неадаптивные INP иногда присутствуют и у видов, избегающих замерзания, где они должны быть либо удалены, либо замаскированы AFP зимой. Термин «белки, связывающие лед» (IBP) в настоящее время используется для обозначения как истинных AFP у видов, избегающих замерзания, так и белков у устойчивых к замерзанию видов (белки с низкой активностью TH и IBP) (Wharton et al., 2009). Физиологические функции этих белков у животных, наряду с недавно идентифицированными AFGL, являются предметом этого обзора.

Физиологи давно признали, что, поскольку морские костистые рыбы избегают замерзания и являются гипоосморегуляторами, с равновесными точками замерзания/плавления жидкости организма (eqFMP) от –0,6 до –0,9 °C, они должны быть восприимчивы к летальному замерзанию в ледовых условиях. морская вода при ∼–1.9°C, особенно при контакте со льдом. Тем не менее, известно, что в этих водах высоких широт обитают значительные популяции рыб. Несмотря на усилия выдающихся биологов (например, Scholander et al., 1957; Gordon et al., 1962) по выявлению адаптации, лежащей в основе этого кажущегося парадокса, только в конце 1960-х гг. De Vries обнаружил AFGP у антарктических нототениоидных рыб. ДеВриз и Вольшлаг, 1969; ДеВрис, 1971). Молекулы с большой молекулярной массой, такие как белки, ранее не исследовались в качестве потенциальных антифризов, потому что eqFMP воды зависит от концентрации растворенного вещества, а достаточное количество белка для подавления eqFMP для защиты рыбы от замерзания на основе коллигативных свойств невозможно. .Однако Де Вриз продемонстрировал, что AFGP снижают температуру замерзания воды за счет неколлигативного механизма, посредством которого AFGP адсорбируются на поверхности льда и не позволяют молекулам воды присоединяться к кристаллической решетке обычным образом, тем самым снижая неравновесную гистерезисную температуру замерзания. hFP) ниже eqFMP и создает характерный TH, разницу между hFP и eqFMP (DeVries, 1986). Это сохраняет гипоосмотическое состояние рыбы, но предотвращает замерзание.

Список сокращений

  • AFGL

  • AF (G) P

    антифриз гликопротеина или белка

  • AFGP

  • AFP

  • DAFP

    Dendroides Canadensis AntiFreeze белка

  • eqFMP

    равновесия замораживания / точка плавления

  • HFP

    гистерезисный точка замерзания

  • HMP

  • IBP

  • INP

  • SCP

    переохлаждение точка (зародышеобразования или температура кристаллизации)

  •  
  • ТГ

Последовательность спиральных AFGP состоит из повторяющихся звеньев трипептида AAT- с гидроксилами треонина, гликозилированными до дисахарида, β-d-галактопиранозил-(1→3)-2-ацетамидо-2-дезокси-α-d -галактопираноза (DeVries, 1971; Shier et al., 1975). AFGP присутствуют в нескольких изоформах с M r в диапазоне от примерно 3,5 × 10 3 до 32,0 × 10 3 и иногда с небольшими вариациями в аминокислотной последовательности. Позднее термогистерезис был выявлен у ряда северных рыб (Думан и Де Вриз, 1974, 1975). Функционально сходные антифризные белки и гликопротеины, AF(G)Ps, впоследствии были идентифицированы у многочисленных рыб, обитающих в минусовых морских водах.

AFGP независимо развились у северных тресковых рыб (Raymond et al., 1975; VanVoorhies et al., 1978) и, таким образом, представляют собой превосходный пример конвергентной эволюции (Chen et al., 1997a). У нототениоидов повторяющаяся последовательность ААТ произошла от предшественника трипсиноподобной сериновой протеазы путем de novo дупликаций кодирующего элемента на стыке интрона один и экзона два гена трипсина с последующими многочисленными дупликациями (Chen et al., 1997b; Ченг и Чен, 1999).

Четыре структурно различных типа АФП, лишенных углеводов, в настоящее время известны у рыб (Fletcher et al., 2001; Джиа и Дэвис, 2002 г.; ДеВрис и Ченг, 2005 г.; Дэвис, 2014). АФП типа I, первоначально идентифицированные у зимней камбалы, Pleuronectes americanus , (Duman and DeVries, 1976; DeVries and Lin, 1977), представляют собой α-спиральные клубки, где ∼две трети остатков представляют собой аланин и регулярно расположенные треонин и другие вещества. больше гидрофильных остатков выступает с одной стороны амфифильного белка (Knight et al., 1991; Sicheri and Yang, 1995; Harding et al., 1999). АФП типа I обнаружены у других камбал и некоторых ручейковых (подкаменщиков), что указывает на то, что они также неоднократно развивались независимо (Graham et al., 2013). Напротив, АФП типа II, присутствующие у корюшки, сельди и некоторых ручьевых (морской ворон, Hemitripterus americanus ), являются глобулярными, богатыми цистеином и, по-видимому, произошли от лектинов С-типа (Slaughter et al., 1981; Ng and Hew). , 1992; Юарт и др., 1998). В то время как некоторым AFP типа II требуется Ca 2+ для активности TH, другим этого не требуется, что еще раз предполагает эволюцию из разных источников. АФП рыб III типа образуют β-слои и присутствуют в зооарцидах (Wang et al., 1995), как в антарктических (Cheng and DeVries, 1989), так и в северных водах (Sorensen et al., 2006; Альберс и др., 2007). AFP антарктических зооарцид, Lycodicthys Dearborni , имеет гомологию с синтазой сиаловой кислоты (Cheng and DeVries, 1989; Baardsnes and Davies, 2001), по-видимому, демонстрируя случай эволюционного ухода от адаптивного конфликта, когда предковый ген синтазы сиаловой кислоты с активностью АФП был выбран до дупликации гена (Deng et al., 2010). Были идентифицированы две формы АФП типа III, одна из которых лишена ТГ-активности. Однако смешивание двух изоформ приводит к усилению активности активной формы (Nishimiya et al., 2005). Недавно было показано, что TH-неактивная форма из Zoarces viviparous димеризуется (Wilkens et al., 2014).

Глобулярный АФП IV типа был описан в сыворотке крови длиннорогого бычка Myoxocephalus octodecimspinosus (Deng et al., 1997). Однако его функциональный статус в качестве АФП вызывает сомнения, поскольку ТГ не поддается измерению у этого вида, а уровни белка у этого и других видов слишком низки, чтобы проявлять функциональную антифризную активность, хотя экспрессируемый белок обладает ТГ-активностью (Gauthier et al. ., 2008). Два транскрипта AFP-IV были недавно идентифицированы у двух пресноводных карповых рыб, карпа ( Carassius auratus ) и рыбки данио ( Danio rerio ), и один из двух белков выполняет важные функции развития (Xiao et al., 2014). Обратите внимание, что AFP не требуется в качестве антифриза у пресноводных рыб, особенно у рыбок данио, обитающих в теплой воде.

В дополнение к AFGP многие антарктические нототениоиды продуцируют АФП с молекулярной массой 15  кДа, лишенный углеводов и смещенную аминокислотную последовательность (Jin, 2003; DeVries, 2004).Хотя ТГ-активность этого АФП низка, в сочетании с АФГП тепловой гистерезис увеличивается в два раза. Следовательно, белок был назван антифриз-потенциирующим белком (AFPP). И AFPP, и AFGP необходимы для достижения полной активности TH у рыб, потому что AFGP связываются с базовой плоскостью льда, тогда как AFPP связываются с плоскостью призмы.

Таким образом, в настоящее время у рыб известно несколько структурно различных AF(G)Ps.Они эволюционировали независимо несколько раз, даже в пределах одного типа AF(G)P. Кроме того, одно семейство рыб (т. е. коттидовых), даже один вид, может проявлять несколько типов AF(G)P.

Хотя структуры AF(G)Ps сильно различаются, одной общей характеристикой является TH, которая идентифицирует их присутствие (DeVries, 1971, 1986). Рост кристалла льда происходит по мере того, как молекулы воды присоединяются к поверхности на широком фронте с малым радиусом кривизны и малой свободной поверхностной энергией.TH зависит от способности AF(G)P адсорбироваться на поверхности льда в конкретных предпочтительных местах роста, обычно на одной из плоскостей призмы. Этот механизм «адсорбция-ингибирование» ограничивает рост областями между АФП с большим радиусом кривизны и высокой свободной поверхностной энергией. Следовательно, согласно эффекту Кельвина, значительный рост (обычно по непредпочтительной оси c ) не происходит до тех пор, пока не будет достигнута hFP (Raymond and DeVries, 1977; Raymond et al., 1989; Knight et al., 1991).

Уникальные повторяющиеся структуры AFP, особенно очевидные в AFGP и AFP типа I, убедительно свидетельствуют о том, что водородные связи через регулярно расположенные гидроксильные группы AF(G)P с кислородом в решетке льда обеспечивают механизм связывания (DeVries , 1971; Де Вриз и Ченг, 1992; Сичери и Янг, 1995). Важные недавние данные, основанные на TH-продуцирующих белках из различных источников, указывают на то, что задействована способность как AFP, так и IBP с низким TH организовывать молекулы воды в виде льда вокруг более гидрофобных остатков.Эта организованная вода затем замерзает в полужидкую область на поверхности твердого льда, тем самым прикрепляя AF(G)P (Jia and Davies, 2002; Graether and Sykes, 2004; Garnham et al., 2011; Hakim et al. ., 2013; Sun et al., 2014; Davies, 2014). Вполне вероятно, что оба механизма задействованы в большей или меньшей степени в зависимости от AF(G)P (Ebbinghaus et al., 2012; Meister et al., 2013, 2014).

Fish AF(G)Ps разрабатывались в первую очередь для предотвращения замерзания, но в реализации этой функции есть нюансы.Например, AF(G)Ps обычно присутствуют в сыворотке крови и, предположительно, в интерстициальной жидкости, но у некоторых видов также AF(G)Ps распределены в глазной жидкости, жабрах, коже и поверхностной слизи (Ahlgren et al., 1988; Valerio et al., 1992; Gong et al., 1996; Evans et al., 2011), чтобы лучше защититься от заражения внешним льдом, с которым контактирует рыба. Интересно, что некоторые из этих АФП продуцируются локально и не содержат сигнальных пептидов, что указывает на то, что они являются внутриклеточными в коже, жаберном эпителии и т. д.У некоторых видов также есть кишечные AF(G)Ps (Evans et al., 2012), которые препятствуют инициации замерзания кристаллами льда, проглоченными рыбой, что является высокой вероятностью, поскольку гипоосмотические морские рыбы постоянно пьют, чтобы заменить воду в организме. Фактически, антарктические нототениоиды продуцируют большую часть своих AFGP в специализированных клетках желудка и экзокринной части поджелудочной железы (напомним, что AFGP произошли от панкреатического гена трипсина), выделяют их в кишечник через панкреатический проток и затем попадают в кровь через ректальный эпителий, хотя часть его теряется с фекалиями (Evans et al., 2012). Печень поглощает часть сывороточных AFGP и секретирует их обратно в кишечник через желчный пузырь. Хотя эволюция AFGP у арктических тресковых отличается, они также синтезируют AFGP в поджелудочной железе, наряду с печенью.

Несмотря на наличие AF(G)Ps, антарктические нототениоиды могут иметь мелкие кристаллы льда в крови (Tien, 1995; Praebel et al., 2009). Таким образом, технически они могут быть устойчивыми к замерзанию, потому что в жидкостях их тела есть лед, хотя процентное содержание воды в виде льда невелико.Кристаллы льда с адсорбированными АФП накапливаются в селезенке в виде инородных частиц, по-видимому, макрофагами селезенки (DeVries and Cheng, 2005; Evans et al., 2011). У антарктических нототениоидов эти кристаллы льда могут никогда не таять в течение всей жизни рыбы (которая может составлять 20  лет и более). Фактически, AF(G)P в сочетании с AFPP могут усугубить эту ситуацию (Cziko et al., 2014), поскольку AF(G)P не только снижают hFP ниже eqFMP, но и немного повышают температуру. при котором тают кристаллы льда (Knight and DeVries, 1989; Celik et al., 2010). Таким образом, AF(G)P индуцируют гистерезисную точку плавления (hMP), которая выше, чем eqFMP, и это может ограничивать таяние кристаллов льда, покрытых AFGP. Хотя гистерезис таяния меньше, чем TH замерзания (никогда не превышает 20 % TH замерзания), это может вызвать проблему, поскольку долгосрочные записи температуры в проливе Мак-Мердо, Антарктида, показали, что температура воды редко превышает hFP рыбы, и только в верхних 100 м водной толщи. Эти кристаллы могут нанести вред рыбе, закупорив мелкие кровеносные сосуды.Однако секвестрация кристаллов льда, покрытых AFGP, в селезенке может свести к минимуму эту проблему. Кроме того, способность AF(G)P ингибировать рекристаллизацию (обсуждается позже) должна сохранять размер кристаллов льда.

AF(G)P представляют собой небольшие белки и поэтому должны фильтроваться почками и выводиться с мочой; однако этого не происходит (Dobbs and DeVries, 1975a). Нототениоиды — единственное семейство рыб, у которого все виды являются агломерулярными, полагаясь на секрецию для поступления растворенных веществ в мочу (Dobbs and Devries, 1975b).Даже те виды рыб, продуцирующих AF(G)P, которые анатомически не являются агломерулярными, являются таковыми функционально (Eastman et al., 1979).

В дополнение к своей антифризной функции некоторые AF(G)P рыб могут стабилизировать мембраны при низкой температуре, в частности АФП типов I (Rubinsky et al., 1990; Tomczak et al., 2002) и III (Hirano et al., 2008). Эти AFP предотвращают обычное увеличение проницаемости, поскольку мембраны охлаждаются за счет температуры их фазового перехода.В искусственных мембранах липидный состав мембран влияет на обеспечение защиты (Tomczak et al., 2001). По-видимому, это относится и к природным мембранам.

TH был идентифицирован у многочисленных насекомых, избегающих замерзания и устойчивых к заморозкам, а также у других наземных членистоногих, включая многоножек, пауков, клещей, клещей и коллембол. В исследовании насекомых на Аляске у 26% из 75 протестированных видов была обнаружена гемолимфа TH (Duman et al., 2004). По сравнению с рыбами ТН гемолимфы у наземных членистоногих, избегающих замерзания, выше и составляет от 2 до 13°С, а у морозоустойчивых видов обычно составляет лишь несколько десятых долей градуса. Следовательно, IBP видов, избегающих замерзания, должным образом помечены как AFP, поскольку их удельная активность высока, а их основная функция заключается в предотвращении замерзания. Эти ОВП будут рассмотрены в первую очередь в этом разделе обзора.

Наземные членистоногие, избегающие замерзания, обычно должны способствовать переохлаждению, чтобы выжить при зимних температурах.В то время как большинство насекомых, избегающих замерзания, зимой накапливают высокие концентрации коллигативных антифризов, таких как глицерин и другие полиолы (Lee, 2010), для снижения eqFMP требуется одномолярная концентрация, чтобы снизить eqFMP всего на 1,86°C. Даже добавления АФП для дальнейшего снижения температуры замерзания к ГФП, как правило, недостаточно, особенно если зимние температуры являются экстремальными. Переохлаждение относится к способности воды охлаждаться ниже eqFMP или hFP, если присутствуют AFP, без замерзания. Небольшие объемы чрезвычайно чистой воды могут на самом деле переохладиться до ∼–40 °C, прежде чем гомогенное зародышеобразование вызовет замерзание, поскольку структура воды становится все более похожей на лед, а размер развивающихся «кристаллов зародыша» в конечном итоге становится достаточно большим, чтобы засеять воду.Такие высокие уровни переохлаждения нечасто встречаются в биологических системах, потому что различные поверхности, включая некоторые белки, действуют как гетерогенные центры зарождения льда, организуя воду в зародышевые кристаллы критического размера при более высоких температурах, чем это было бы в их отсутствие. Эти ледяные зародыши могут быть либо эндогенными (т. е. определенные белки), либо экзогенными (т. е. определенные проглоченные бактерии), и они могут быть адаптивными (как во внеклеточной жидкости устойчивых к замерзанию организмов) или случайными и проблематичными у видов, избегающих замерзания (Zachariassen et al. др., 2010).

Полиолы и другие растворенные вещества, которые снижают eqFMP за счет коллигативных эффектов, также снижают точку переохлаждения (SCP), температуру, при которой происходит спонтанное образование кристаллов льда. Тем не менее, SCP снижаются только в соотношении один к одному или, в лучшем случае, два к одному относительно депрессии eqFMP (рассмотрено в Duman et al., 1995). Поэтому, хотя полиолы часто важны, могут потребоваться дополнительные средства для дальнейшего снижения SCP.Следовательно, большинство насекомых, избегающих замерзания, прекращают питаться и осенью очищают кишечник, чтобы удалить микробные зародыши льда (Lee, 2010). Некоторые виды также удаляют случайные INP из гемолимфы (Neven et al., 1986), но это не всегда возможно, так как это могут быть незаменимые белки. Однако АФП могут связываться с зародышеобразователями льда и/или зародышевыми кристаллами и ингибировать их (Parody-Morreale et al., 1988; Olsen and Duman, 1997a,b; Nickell et al., 2013), тем самым продлевая переохлаждение. Наземные организмы также могут быть заражены внешним льдом через поверхность тела, но АФП также могут ингибировать это (Olsen et al., 1998).

Термический гистерезис был впервые обнаружен в гемолимфе и некоторых других жидкостных компартментах личинок жука Tenebrio molitor Рамзаем в его исследованиях их криптонефридиального ректального комплекса (Ramsay, 1964). В то время связь между этими белками и толерантностью к холоду не была установлена, и Ramsay указал, что ответственные белки, возможно, были вовлечены в способность ректального комплекса реабсорбировать воду из задней кишки, поскольку они были сконцентрированы в периректальном пространстве (Grimstone). и другие., 1968). Имеются данные, подтверждающие эту точку зрения (Patterson and Duman, 1978). Однако позже гемолимфа ТГ была идентифицирована у нескольких насекомых. В то время как летом иногда наблюдаются низкие уровни TH, активность значительно возрастает зимой (Duman, 1977a,b, 1979a; Husby and Zachariassen, 1980; Zachariassen and Husby, 1982), в том числе у акклиматизированных к холоду T. molitor. (Patterson and Duman, 1978), когда у этих насекомых были более низкие SCP.

Hemolymph TH обнаружен также у пауков (Duman, 1979b; Husby, Zachariassen, 1980; Zachariassen, Husby, 1982; Duman et al., 2004), клещей (Block and Duman, 1989; Sjursen and Sømme, 2000) и коллембол (Zettel, 1984; Meier and Zettel, 1999; Graham and Davies, 2005; Sinclair et al., 2006).

Несколько типов ОВП были описаны у наземных членистоногих, избегающих замерзания, включая насекомых, коллембол и паукообразных (клещей и паутинных клещей). (Обзоры структуры АФП насекомых см. в Jia and Davies, 2002; Graether and Sykes, 2004; Davies, 2014).

Некоторые из них в настоящее время являются «предполагаемыми» АФП, поскольку они были описаны только по транскриптам, и ни ТГ экспрессированного предполагаемого АФП, ни ТГ в организме не измерялись. Там, где были изучены очищенные АФП, они обладают большей удельной активностью, чем у рыб, что, вероятно, необходимо из-за более низких температур в наземных системах. В то время как АФП присутствуют в сыворотке рыб в таких высоких концентрациях, как 30–40 мг мл –1 и приводят к максимальному TH около 2 °C, АФП присутствуют в гемолимфе насекомых в 10-кратно более низких концентрациях, но производят более высокие TH, возможно, потому, что АФП насекомых связываются как с базальной, так и с призматической плоскостями льда (Pertaya et al., 2008). Важно понимать, что уровень низкотемпературной защиты, обеспечиваемой ОВП для насекомых и т. д., значительно выше, чем измеренное значение TH, поскольку величина TH обратно пропорциональна размеру кристаллов льда (Zachariassen and Husby, 1982; Nicodemus et al. ., 2006), а размер кристаллов зародыша или льда, проникающего в кутикулу, значительно меньше, чем у кристаллов, используемых для измерения ТН.

Первые описанные АФП насекомых были получены из личинок жуков, Tenebrio molitor (Graham, et al., 1997; Liou et al., 1999) и Dendroides canadensis (Duman et al., 1998; Andorfer and Duman, 2000). Подобные АФП представлены в виде множества изоформ с молекулярной массой 6–13 кДа, состоящих из 12- или 13-мерных повторяющихся единиц, где каждый 6-й остаток представляет собой цистеин. Некоторые другие аминокислоты, особенно треонины, являются высококонсервативными, так что единицы Т-СТ-Т появляются регулярно и образуют правостороннюю β-спираль, которая включает сайты связывания льда на одной стороне несколько уплощенных белков β-бочонка. Цистеины образуют дисульфидные мостики внутри ствола (Li et al., 1998а). Подобные АФП присутствуют и у других жуков (Qiu et al., 2010; Mao et al., 2011). Жук-инквизитор Rhagium inquisitor (Kristiansen et al., 2011) и родственный Rhagium mordax (Kristiansen et al., 2012) выработали АФП, отличные от других жуков, некоторые из которых обладают большей специфической активностью. Повышенная активность может быть результатом расширения мотива связывания льда за пределы T-C-T, чтобы включить дополнительные треонины (T-X-T-X-T-X-T) в повторы, разделенные остатками, у которых отсутствуют очевидные повторы. Rhagium AFP имеют только один дисульфидный мостик. Структурные различия между Rhagium и AFP других жуков неудивительны, поскольку они принадлежат к двум разным надсемействам огромной группы Coleoptera, которая включает ~25% всех известных видов животных.

Другой тип АФП насекомых представлен личинками еловой листовертки Choristoneura fumiferana (Тышенко и др., 1997; Gauthier et al., 1998) и родственным видам Choristoneura (Тышенко и др., 2005), а также несколько отличающемуся гусенице Campanea perlata AFP (Lin et al., 2011). Эти насекомые развили АФП с четырьмя дисульфидными мостиками, где 15-мерные повторы образуют левостороннюю β-спираль с областями Т-Х-Т, образующими сайт связывания льда на одной стороне белка.

Предполагаемый ОВП со структурой, сходной с ОВП чешуекрылых, присутствует у полужесткокрылых, солнечного вредителя Eurygaster maura (Guz et al., 2014), зимующие в виде диапаузирующих взрослых особей. В то время как ранее сообщалось о TH у полужесткокрылых (Patterson et al., 1981; Duman et al., 2004), это первая последовательность AFP, описанная у этого важного семейства насекомых. Сравнение AFP E. maura с AFP других известных насекомых показало наибольшую гомологию последовательностей (идентичность 52%) с AFP C. fumiferana , что является интересным открытием, учитывая эволюционную дистанцию ​​между Hemiptera и Lepidoptera, предполагая конвергентную эволюцию.АФП E. maura состоит из 12- и 13-мерных повторов, содержащих мотивы Т-СТ-Т с четырьмя цистеинами, и, как предполагается, сворачивается в левостороннюю β-спираль.

Арктическая коллембола Hypogastrura harveyi продуцирует АФП, состоящие из повторов G-X 1 -X 2 , где X 1 обычно представляет собой глицин, а X 2 представляет собой аланин или валин (Graham 5,00 и Davies).Шесть коротких антипараллельных полипролиновых спиралей типа II образуют два слоя из трех параллельных спиралей, ориентированных антипараллельно друг другу (Pentelute et al., 2008).

Черноногий клещ Ixodes scapularis производит транскрипты, которые кодируют предполагаемые AFGP, сходные с транскриптами рыб (Neelakanta et al., 2010). Наличие ТГ у клещей не определяли, и не проверяли, является ли AFGP ТГ-активным.Также неизвестна природа сахаридного компонента, если таковой имеется. Интересные детали контроля продукции клещей AFGP будут рассмотрены позже.

У диапаузирующих паутинных клещей Tetranychus urticae было идентифицировано семейство из 20 предполагаемых ОВП (Bryon et al., 2013). Белок показал сходство последовательностей с АФП D. canadensis и T. molitor жука, но имеет значительные различия.Например, АФП клещей состоят из 12- и 13-мерных повторов; однако они содержат дополнительные остатки цистеина, некоторые из которых могут не образовывать дисульфидные связи, а обычный мотив связывания льда АФП жуков не проявляется в 3D-модели. Уровни транскриптов значительно повышаются во время диапаузы, периода, когда переохлаждение клещей усиливается, что позволяет предположить, что белки являются истинными АФП, хотя это должно быть подтверждено тестированием экспрессированных белков на активность ТГ.

Чтобы избежать замерзания, D.canadensis перестают питаться поздней осенью и очищают кишечник от микробных зародышей льда, поддерживают высокий уровень глицерина и продуцируют АФП (ДАФП), что снижает температуру их переохлаждения с ∼–6°C летом до –18–26°C летом. зимой в зависимости от суровости зимы (Думан, 2001). D. canadensis продуцирует 30 известных изомеров АФП, и они проявляют тканеспецифическую экспрессию (Duman et al., 1998, 2002; Andorfer and Duman, 2000; Nickell et al., 2013), что позволяет предположить, что их функции несколько различаются.12 первоначально описанных изомеров DAFP были разделены на три группы на основе вариаций последовательностей (Andorfer and Duman, 2000). Группа I продуцируется в жировом теле и секретируется в гемолимфу, тогда как группы II и III присутствуют в средней кишке и продуцируются как в жировом теле, так и в эпителии средней кишки (Duman et al., 2002). DAFP гемолимфы способствуют переохлаждению путем ингибирования случайных INP гемолимфы (Olsen and Duman, 1997a), а также ингибируют инокулятивное замораживание кутикулы внешним льдом (Olsen et al., 1998). Кишечные DAFP ингибируют микробные нуклеаторы льда, поглощаемые личинками (Olsen and Duman, 1997b), позволяя личинкам питаться позже осенью и раньше весной и пить во время зимних оттепелей. Комбинации некоторых групп I, II и III продуцируются в одноклеточном слое эпидермальных клеток, лежащих под кутикулой, и необходимы для ингибирования инокулятивного замораживания (Olsen et al., 1998). Многочисленные изоформы продуцируются эпителием мальпигиевых канальцев и секретируются в первичную мочу, чтобы ингибировать льдообразующую активность различных кристаллов, образующихся в моче насекомых зимой (Nickell et al., 2013). Недавно было показано, что DAFP контролируют размер и форму кристаллов α-d-маннопиранозида, связываясь непосредственно с кристаллами (Wang et al., 2014), что позволяет предположить, что DAFP мальпигиевых канальцев могут функционировать, ограничивая размер не ледяных кристаллов в моча.

Годовой цикл продукции DAFP у личинок D. canadensis индуцируется низкой температурой, коротким фотопериодом и/или коротким термопериодом (Horwath and Duman, 1982, 1983a, 1984, 1986).Ювенильный гормон также играет роль в индукции АФП как у D. canadensis (Horwath and Duman, 1983b; Xu and Duman, 1991), так и у T. molitor (Xu et al., 1992).

В то время как повышенная концентрация DAFP в результате синтеза, начатого осенью и продолжающегося в течение зимы, приводит к повышению TH, другие факторы также вносят свой вклад. Некоторые DAFP гемолимфы усиливают активность TH друг друга (Wang and Duman, 2005).Аналогичной усиливающей активностью обладает тауматин-подобный белок (Wang and Duman, 2006), как и ряд растворенных веществ с низкой молекулярной массой (Li et al., 1998b), включая глицерин, присутствующий в зимней гемолимфе в количестве 0,5–1,0 моль л – 1 . Усиление не ограничивается активностью TH, но включает усиление способности ингибировать инокулятивное замораживание и образование кристаллов льда (Duman, 2002; Duman and Serianni, 2002). Механизм этого усиления не ясен, но антитела против DAFP увеличивают ТГ при добавлении к DAFP (Wu and Duman, 1991), вероятно, потому, что связывание антител с DAFP все еще позволяет DAFP связываться со льдом, но комплекс антитело-DAFP, будучи намного больше, чем только DAFP, блокирует большую поверхность кристалла льда для добавления молекул воды.Это говорит о том, что различные межбелковые улучшения могут включать аналогичный механизм. Глицерин может повышать активность, способствуя образованию белково-белковых комплексов. Некоторые сульфаты, которые вызывают увеличение TH при добавлении к DAFP, увеличивают способность DAFP влиять на структуру воды, замедляя динамику гидратационных связей, особенно вокруг места связывания льда, что позволяет предположить, что повышенная ледоподобная структурированная вода связывает DAFP со льдом (Meister et al. ., 2014). Эффект Хоффмайстера может быть причиной усиления ТГ моновалентными солями (Wang et al., 2009а). Увеличение числа гидроксильных групп в ряде поликарбоксилатов (Amornwittawat et al., 2008) и усилителях полигидроксисоединений (Amornwittawat et al., 2009) положительно повлияло на TH DAFP-1. Аргинин является ключевым остатком в улучшении (Wang et al., 2009b).

Личинки другого жука, Cucujus clavipes , которые продуцируют АФП, сходные с T. molitor и D.canadensis проявляют исключительную способность избегать замерзания. Этот вид имеет широкий широтный ареал в Северной Америке, от Северной Каролины (35° с.ш.) до линии деревьев на арктической Аляске (68° с.ш.), где зимняя температура может достигать -60°С. Зимующие личинки из Индианы (42° с.ш.) имеют среднюю температуру переохлаждения от –20 до –28°C, в то время как нормальные зимние личинки аляскинских личинок имеют SCP ∼–40°C (Bennett et al., 2005). Однако в сочетании с низкими температурами окружающей среды (<–20 °C) личинки Аляски «глубоко переохлаждаются» и не могут быть заморожены даже при температуре –150 °C, поскольку личинки витрифицируются (вода тела превращается в стекло) при температуре от –58 до –78°C (Sformo et al., 2010, 2011). В отличие от замораживания, витрификация не приводит к увеличению концентрации растворенных веществ и увеличению объема и, следовательно, не является явно летальным. Некоторые отдельные личинки выживают при температуре –100°C, но средняя более низкая летальная температура составляет ~–70°C. Обе популяции продуцируют АФП и накапливают глицерин, хотя концентрация глицерина выше у личинок Аляски. Личинки Аляски впадают в метаболическую диапаузу зимой, в то время как личинки Индианы этого не делают (Bennett et al., 2005), а протеомные исследования выявили множество дополнительных вариаций (Carrasco et al., 2011б, 2012). Однако, возможно, самое важное различие между популяциями заключается в том, что личинки Аляски подвергаются криозащитному обезвоживанию при низких температурах, так что содержание воды в организме уменьшается по сравнению со средними летними значениями примерно на 68% (2,1 мг H 2 O мг -1 сухой массы). до зимних значений 24–45% (0,2–0,6 мг H 2 O мг –1 сухой массы) (Sformo et al., 2010, 2011). Это (1) уменьшает количество воды, доступной для замораживания, и (2) увеличивает концентрацию АФП и глицерина.В результате высокие уровни АФП (TH может достигать значений 13 ° C) способствуют переохлаждению и возможному витрификации за счет ингибирования зародышеобразователей льда, в то время как высокие концентрации глицерина также способствуют переохлаждению и увеличению вязкости, способствуя витрификации.

Устойчивые к замерзанию виды развили многочисленные и разнообразные механизмы, позволяющие замораживать жидкости их тела. Следовательно, назначение их ТГ-белков не в том, чтобы предотвратить замерзание всего организма.На самом деле, многие устойчивые к замораживанию виды вырабатывают внеклеточные «адаптивные» белки, образующие ядра льда, для уменьшения переохлаждения, вызывая замерзание всего на несколько градусов ниже точки замерзания (Zachariassen and Hammel, 1976; Zachariassen, 1982; Zachariassen et al., 2010; Думан). и Паттерсон, 1978; Думан и др., 1984, 1985, 2010). Почему? Обширное переохлаждение с последующим замораживанием часто приводит как к внеклеточному, так и к летальному внутриклеточному замораживанию. Следовательно, инициация внеклеточного льда с помощью INPs выгодна, что приводит к нелогичной ситуации, когда внеклеточный INP фактически способствует освобождению цитозоля от льда.Исключение растворенного вещества из льда затем приводит к увеличению осмотической концентрации в незамерзшей части внеклеточной воды, вызывая медленный отток внутриклеточной воды, который прогрессивно снижает температуру замерзания цитозоля по мере снижения температуры и замерзания большего количества внеклеточной воды, тем самым сохраняя цитозольный лед. бесплатно. INP считаются IBP, потому что они организуют воду на своей поверхности в ледоподобный «зародышевый кристалл», который растет при понижении температуры. При достижении критического радиуса при более высокой температуре, чем если бы ИНП отсутствовали, происходит затравка окружающей переохлажденной воды.Наиболее активные известные INP расположены на внешней мембране некоторых бактерий (Lindow, 1983, 1995). Эти вездесущие эпифитные бактерии несут ответственность за повреждение урожая во время умеренных заморозков, потому что в противном случае конденсированная вода на поверхности растения переохлаждается. Эти микроорганизмы также могут инициировать замерзание в кишечнике животных, питающихся содержащим их материалом. Следовательно, насекомые, избегающие замерзания, перестают питаться и очищают кишечник перед зимой, а некоторые производят кишечные АФП.

В то время как структурная информация, включая значительную повторяющуюся структуру, бактериальных INP давно известна (Wolber and Warren, 1989), аналогичная информация об эндогенных INP морозоустойчивых животных и растений отсутствует.Однако INP от морозоустойчивых маток белолицых шершней, Vespula maculate , содержат примерно 20% глутамата (Duman et al., 1984). Кроме того, нуклеаторы липопротеинов гемолимфы (LPINs) из личинок устойчивых к замораживанию журавлей Tipula trivittata требуют для своей активности двух апопротеинов, наряду с фосфатидилинозитолом (Neven et al., 1989). Иммунологические сходства указывали на присутствие определенного уровня бактериальных повторяющихся единиц INP в апопротеинах (Duman et al., 1991).В то время как не все липопротеины гемолимфы насекомых являются INP, личинки избегающего замерзания жука-оленя Ceruchus piceus таковыми являются, и, следовательно, эти «случайные» LPIN удаляются перед зимой, чтобы облегчить переохлаждение (Neven et al., 1986). Сканирующая туннельная микроскопия показала, что LPIN обоих видов организуются в цепочки, как правило, бок о бок, указывая на сотрудничество в формировании критического размера кристаллов зародыша (Yeung et al., 1991; Duman et al., 1995).

Некоторые морозоустойчивые организмы, в том числе многие насекомые (Duman et al., 2010) и растения (Griffith and Yaish, 2004) демонстрируют низкий TH гемолимфы (несколько десятых градуса), что указывает на то, что предотвращение замерзания организма не является функцией этих IBP с низким TH. Однако важно контролировать размер и форму кристаллов льда. При первоначальном замораживании переохлажденной воды обычно образуется большое количество мелких кристаллов. Хотя процентное содержание молекул воды во льду может не меняться со временем, в результате образуются кристаллы меньшего размера, но большего размера. Это рекристаллизация, потенциально приводящая к повреждению тканей, даже если лед является только внеклеточным (Mazur, 1984; Tursman and Duman, 1995).Рекристаллизация происходит потому, что по мере того, как молекулы воды движутся по поверхности льда и удаляются от нее, больший радиус кривизны и свободная энергия поверхности меньших кристаллов вызывают чистую потерю воды от меньших кристаллов к более крупным. IBP с высоким или низким уровнем TH ингибируют рекристаллизацию из-за тех же механизмов, которые вызывают образование TH (Knight et al., 1984), даже если уровень TH очень низкий (Knight and Duman, 1986). Кроме того, форма кристаллов может быть изменена.

Другая функция IBP с низким TH у морозоустойчивых организмов может заключаться в предотвращении летальной инокуляции цитоплазмы внеклеточным льдом через клеточные мембраны.У морозостойкой сороконожки Lithobius forficatus TH лишь изредка измеряется в гемолимфе и только осенью, хотя ингибирование рекристаллизации присутствует в течение всей зимы (Tursman et al., 1994). Хотя ответственный IBP не был очищен, антитела против D. canadensis AFP реагировали с белком в гемолимфе зимней сороконожки и клеточных мембранах, но не летом, указывая на IBP, сходный с IBP жука на клеточных мембранах (Tursman and Duman, 1995). ).Когда D. canadensis DAFP инкубировали с клетками летней многоножки и клетки промывали для удаления растворимого DAFP, антитело против DAFP реагировало с клеточной мембраной, предполагая, что DAFP присоединился к мембранам. Кроме того, летние клетки замерзали в присутствии внешнего льда при ~–8°С, тогда как зимние клетки (с эндогенным ИБП) или летние клетки, инкубированные с DAFP, замерзали при температуре от –12 до –15°С.

Следовательно, комбинации (1) внеклеточных INP, которые инициируют замораживание с минимальным переохлаждением, (2) IBP с низким TH, которые контролируют рекристаллизацию, и (3) IBP с низким TH (и/или AFGL), расположенные на клеточных мембранах для предотвращения инокуляции цитозоля может эффективно контролировать температуру и место образования льда, а также скорость замерзания, тем самым способствуя устойчивости к замерзанию.

IBP с низким TH присутствуют во многих морозоустойчивых организмах неживотного происхождения, и известны структуры ряда этих IBP с низким TH (Griffith and Yaish, 2004; Davies, 2014). Хотя последовательность и связывающие лед свойства IBP, продуцирующего TH, не были описаны ни у одного морозоустойчивого животного, предполагаемый AFP типа 4 был идентифицирован у лесной лягушки Rana sylvatica . Было показано, что два реагирующих на замораживание белка, Fr10 и Li16, защищают клеточную линию насекомого ( Bombyx mori ) от повреждения при замораживании при температуре –6 °C при времени воздействия 1–2  часа (Biggar et al., 2013). Моделирование показало, что Fr10 подобен АФП типа 4 из M. octodecimspinosus , хотя гомологии последовательностей между ними не было. В последующем исследовании (Sullivan et al., 2015) изучалась экспрессия fr10 в различных тканях и органах у лягушек, подвергшихся замораживанию, обезвоживанию и аноксии, и в разное время развития. Ген активировался в этих условиях тканеспецифическим образом. AFP-Pred, программный пакет случайного леса, предположил, что FR10 является AFP типа 4.Однако для подтверждения требуется демонстрация того, что FR10 способен продуцировать ТГ или ингибировать рекристаллизацию.

TH крови 0,38°C у устойчивой к замерзанию литоральной мидии Mytilus edulis с побережья Европы, по сообщениям, был вызван рыбоподобным AFGP (Theede et al., 1976). Это сообщение не было проверено, но мне не удалось измерить TH зимой M. edulis из Массачусетса, США (неопубликованные наблюдения).

Hemolymph TH была идентифицирована у антарктической каланоидной веслоногих Stephos longipedes , населяющих соляные каналы в верхних слоях поверхностного льда, где температура может опускаться ниже точки замерзания морской воды (Kiko, 2010). Ответственный IBP имеет гомологию последовательностей с IBP диатомовых водорослей, бактерий и снежной плесени. Предполагается горизонтальный перенос генов от бактерий или диатомовых водорослей, живущих в одних и тех же соляных каналах, но это еще предстоит доказать.

IBP свободноживущей антарктической нематоды, Panagrolaimus davidi , ингибирует рекристаллизацию и может способствовать устойчивости к замораживанию у этой и других антарктических нематод (Wharton et al., 2005).

До недавнего времени было известно, что только белки продуцируют ТГ; однако AFGL с активностью, подобной АФП насекомых, были идентифицированы у морозоустойчивого аляскинского жука Upis ceramboides (Walters et al., 2009а). U. ceramboides зимуют в основном во взрослом состоянии на участках, варьирующихся от термически защищенных заснеженных упавших бревен до полностью открытых участков. Они выдерживают температуры до –60°C и концентрируют сорбит и треитол (Miller, Smith, 1975; Miller, 1978; Walters et al., 2009b). AFGL состоит в основном из повторяющихся единиц дисахарида маннозы-ксилозы, β-d-manp-(1→4)-β-d-xylp (β-манпиранозид-β-ксилпиранозид) плюс липиды (в основном фосфолипиды). Три группы синтезировали дисахаридные повторы, используя разные протоколы, и подтвердили структуру (Crich and Rahaman, 2011; Ishiwata et al., 2011; Чжан и др., 2012, 2013).

Сходные AFGL были обнаружены у других насекомых, как устойчивых к замерзанию, так и избегающих замерзания, включая жуков D. canadensis и C. clavipes , двух видов устойчивых к замерзанию лягушек, европейских Rana Lessonae (Walters et al., 2011). ) и аляскинский Lithobates (Rana) sylvatica с самой низкой зарегистрированной низкой летальной температурой среди лягушек (Larson et al., 2014), а также морозостойкое растение Solanum dulcamara (Walters et al., 2011). Во всех этих AFGL обнаружены дисахаридные повторы манноза-ксилоза, но у морозостойких нимф арктической аляскинской веснянки Nemoura arctica , зимующих в небольших промерзающих ручьях (Walters et al., 2009c), был третий сахарид.

AFGL в основном связаны с клеточными мембранами и у устойчивых к замораживанию видов, по-видимому, ингибируют инокуляцию цитозоля внеклеточным льдом.Кроме того, низкие уровни гемолимфы AFGL ингибируют рекристаллизацию. Функция AFGL у видов насекомых, избегающих замерзания, неизвестна, но они усиливают TH DAFP у жуков D. canadensis .

За более чем 40 лет, прошедших с тех пор, как ДеВриз открыл АФП у антарктических рыб, многое было сделано в отношении структур, физиологии, эволюции и т. д. этих уникальных белков и других ИБП, и скорость открытий в этой области резко увеличилась по мере того, как лаборатории по всему миру сейчас изучают эти белки.Однако многое еще предстоит узнать.

Безусловно, будут обнаружены многочисленные новые IBP, потому что исследован лишь небольшой процент устойчивых к холоду видов. Необходима не только структурная информация, но и детали физиологических функций белков у этих видов. Это особенно верно для низкоTH IBPs и INPs морозоустойчивых животных, где эта информация полностью отсутствует.Исследование функции не должно ограничиваться адаптацией к отрицательным температурам, но должно также включать функцию(и) при более высоких температурах. Почему летом некоторые насекомые вырабатывают АФП? Эволюция IBP останется плодородной областью исследований и может помочь в понимании физиологических функций как при высоких, так и при низких температурах. Кроме того, безусловно, следует изучить применение IBP в сельском хозяйстве, криоконсервации и т. Д.

Какая охлаждающая жидкость подходит для вашего автомобиля?

 

Первые охлаждающие жидкости

Если вы ищете охлаждающую жидкость в нескольких розничных магазинах, у вас есть выбор между множеством охлаждающих жидкостей разных цветов.Например, в оранжевый, синий, зеленый, желтый или фиолетовый. Это кажется немного странным, потому что первые охлаждающие жидкости имели одинаковый состав и цвет. Все они основаны на постоянном балансе этиленгликоля [EG] (также называемого гликолем/гликолем), воды и добавок. Там силикат был сильной добавкой для защиты от коррозии. За это время обычный антифриз был совместим со всеми автомобилями и хорошо показал себя в охлаждении двигателя, предотвращении замерзания, обеспечении теплопередачи и защите системы охлаждения от коррозии.

В первой улучшенной смеси использовался менее токсичный ЭГ и больше дорогостоящего химического вещества полипропиленгликоля [PG] . С этого времени обе охлаждающие жидкости нашли свое различие в химической основе EG и PG.

Поскольку в обеих охлаждающих жидкостях используется силикат, они были заявлены в соответствии с Inoganic Acid Technology [IAT] (технология иногановой кислоты). Эта технология относится к использованию неорганической силикатной кислоты.

 

Как работает защита антифриза?

Охлаждающая жидкость создает защитную пленку между металлическим материалом и смазочно-охлаждающей жидкостью.Это запрещает электронный обмен различных драгоценных металлов и предотвращает более сильную коррозию. Кроме того, предотвращает появление «красного шлама». Отложение красного шлама закупорило бы каналы или наждачные металлы и вызвало бы еще большую коррозию.

Главной проблемой первой охлаждающей жидкости был короткий срок службы присадок. Замена охлаждающей жидкости через 3 года или 60 000 километров была необходима.

 

Новая форма антифриза

Начались поиски долгожданного хладагента.Раствор представлял собой органическую кислоту. Химическая основа EG и PG не изменилась, но силикат (неорганическая кислота) был заменен органическими ингредиентами, такими как карбоксилат. Разработана первая охлаждающая жидкость с технологией органических кислот [OAT] ! Их особенностью была бессиликатная смесь. Отныне за защиту от коррозии отвечали органические кислоты. Изменение срока службы с 3 лет и 60 000 километров до 90 475 5 лет и 240 000 километров 90 476 . В результате эти охлаждающие жидкости получили название «Long Life Coolant» (LLC) или «Extended Life Coolant» (ELC).

 

 

Стандартные цвета охлаждающей жидкости

 Известная ошибка заключается в понимании цвета охлаждающей жидкости/антифриза как индикатора их химической основы. Это легко неправильно! Так что не каждый оранжевый цвет указывает на органическую кислоту или что-то в этом роде. Каждый производитель охлаждающей жидкости использует собственные цветовые смеси и свободен в их использовании. Цвета могут просто указывать на различия внутри линейки продуктов производителя (сравните охлаждающие жидкости / антифризы VW и BASF).

 

Номер индекса в стандартной комплектации

Идентификационных индексов во всем мире не существует. Так, например, немецкий производитель автомобилей VW и крупнейший в мире химический концерн BASF разработали собственные внутренние стандарты охлаждающей жидкости. Эти установлены с течением времени и могут использоваться в качестве навигации.

Обзор этих стандартов на антифризы:

Стандарты VW: G11, G12, G12+, G12++, G13

Стандарты BASF: G48, G30, G40, G05, G33, G34

 

Собственные стандарты не объясняют совершенно разные стандарты.Для охлаждающей жидкости G11 и G48 используется очень похожая смесь гликоля. Также аналогичны G12+ и G30 , а также G12++ и G40 . В следующей таблице представлен более подробный обзор:

Стандарты охлаждающей жидкости/антифриза VW и BASF:

Фольксваген БАСФ Цвет Описание
 G11  G48  зеленый/ сине-зеленый  Стандарт для охлаждающей жидкости с неорганическими кислотами.
 G12    красный/розовый  Первая охлаждающая жидкость Volkswagen с формулой OAT, не содержащая силикатов. Не смешивайте с охлаждающими жидкостями G11! Агрессивные химические реакции воздействуют на систему охлаждения, и смазка слипается.
 G12+  G30  красный/фиолетовый

 В ответ на проблемы со смесью между G11 и G12 был разработан G12+.Его можно смешивать с охлаждающими жидкостями G11 и G11. Он не содержит силикатов.

 G12++  G40  красный/фиолетовый Преемник охлаждающей жидкости G12+ использовался во всех автомобилях VW и Audi. Он показывает улучшенную защиту от коррозии, более высокую температуру кипения (135 градусов) и лучший отвод тепла.
 G13   фиолетовый Охлаждающая жидкость G12++ на основе гликоля была заменена охлаждающей жидкостью G13 на основе глицерина.Преимущество G13 заключается в большей экономической безопасности и более низких производственных затратах.
   G05  желтый  Обладает особым преимуществом совместимости с чугунными двигателями
   G33 сине-зеленый Специальная формула охлаждающей жидкости/антифриза для автомобилей Peugeot и Citroen. Бессиликатная охлаждающая жидкость не имеет того же цвета, что и G11/G48, но содержит другие ингредиенты.
   G43  оранжевый  Специальный антифриз для автомобилей General Motors и Opel

 

Остаются вопросы: В чем разница между этими сертификатами производителя? Какой антифриз можно использовать, если ни один из них не рекомендован для автомобиля? Кроме того, некоторые производители автомобилей производят охлаждающие жидкости без каких-либо разрешений (например, BMW рекомендует собственные продукты без каких-либо деклараций об ингредиентах или добавках) или используют свои собственные разрешения (например, Mercedes Benz с MB 325.0 ). Еще несколько примеров: Mopar Coolants , Nissan Antifreeze и Honda Coolants . Легкая прозрачность этих многочисленных стандартов просто отсутствует. С точки зрения производителя, эти отсутствующие единые стандарты очень выгодны, поскольку потребители предпочитают покупать охлаждающие жидкости, рекомендованные производителем, и не менее дорогие. Независимые производители стараются ориентироваться на большое количество разрешений производителей и указывать их на этикетках своих продуктов.Или используйте аналогичные сертификаты, чтобы указать исходный сертификат охлаждающей жидкости (например, Ravenol использует C11 для G11 VW).

 

Какую охлаждающую жидкость можно использовать для моего автомобиля?

Именно такой вопрос задают себе многие автовладельцы. Поездка в ближайшую ремонтную мастерскую могла бы стать простым решением. Но в основном они продают только дорогие продукты OEM по дорогим ценам. Лучший способ для вас — это заглянуть в руководство по обслуживанию вашего автомобиля. Это даст вам необходимую информацию о подходящей охлаждающей жидкости.Если он предоставляет информацию об охлаждающей жидкости на основе органических кислот, потребители могут проверить информацию о продуктах независимых производителей антифризов.

 

Концентрат готовых смесей охлаждающих жидкостей

Покупка охлаждающей жидкости дает возможность выбора между концентратом и готовыми антифризами в смеси . Концентрат представляет собой чистую смазочно-охлаждающую жидкость. Заправка только концентратом не рекомендуется. Чистый концентрат раньше достигает точки замерзания, а теплопередача снижается.Далее следует поломка двигателя. Итак, смешайте чистый концентрат с водой. Но будьте осторожны, потому что и вода имеет разное отношение. Не используйте жесткую водопроводную воду, так как она оставляет отложения. Дистиллированная вода имеет наилучшее качество для этого применения. С правильной водой пропорция смеси 40/60 или 60/40 является обычной.

Могу ли я просто использовать воду? Это не рекомендуется! При минусовой температуре вода замерзнет и повредит механику. Уплотнения и трубки также повреждаются. Если вы не заинтересованы в смешивании концентрата охлаждающей жидкости с водой, готовая смесь охлаждающей жидкости представляет собой наилучшую альтернативу.Он имеет обычный баланс смешивания и готов к использованию.

 

Последствия неправильного антифриза

 При использовании неподходящей охлаждающей жидкости могут произойти плохие вещи. Металлы внутри системы охлаждения могут быть повреждены, возникает более сильная коррозия и система охлаждения забивается. Последствием может стать поломка двигателя. Также проблемой может быть смесь различных охлаждающих жидкостей. Новые присадки другого антифриза могут вступить в реакцию со старой жидкостью и вызвать сильную коррозию.

 

Практический пример

Чтобы применить теоретические знания на практике, мы обратились к сервис-мануалу Volkswagen Golf. Там указана важная информация о подходящем антифризе.

VW Golf — охлаждающая жидкость

Для Golf VII , Volkswagen рекомендует собственную охлаждающую жидкость VW G13 . Как мы уже говорили ранее, другие производители пытаются копировать эти допуски и смешивать аналогичную охлаждающую жидкость.Так что адекватной альтернативой является антифриз Ravenol LGC Antifreeze C13.

 

Вывод антифриза/охлаждающей жидкости

Время показывает, что первые охлаждающие жидкости нашли сильное изменение. Новые химические добавки и различные цвета представляют актуальное предложение автомобильных охлаждающих жидкостей. Отсутствие международных стандартов является серьезным недостатком для всех потребителей. Отсутствие информации о компонентах и ​​присадках усложняет поиск подходящей охлаждающей жидкости. Но если вы посмотрите общие основы характеристик антифризов, вы сможете легко найти подходящую охлаждающую жидкость.

Производитель Ravenol предлагает очень хороший обзор охлаждающих жидкостей. Он показывает, какая охлаждающая жидкость подходит для вашего автомобиля.

Посмотреть все охлаждающие жидкости и антифризы Ravenol здесь!

 

Cool-4-Life 100% синтетический антифриз

Cool-4-Life 100% синтетический антифриз

SynLube™ Lube-4-Life ® 1-800-СИН-СМАЗКА

Главная | Что нового | Свяжитесь с нами | Как сделать заказ | ПРАЙС-ЛИСТ | Карта сайта | Часто задаваемые вопросы | ССЫЛКИ

Продукты | Моторное масло | АТФ | Трансмиссионное масло | ПСФ | Смазка | охлаждающая жидкость | Масляные фильтры | Магниты | Тормозная жидкость

100% СИНТЕТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

В эту систему охлаждающих жидкостей входят:
  • Синтетика Предварительно разбавленный 50% антифриз охлаждающей жидкости
    • а Смесь охлаждающей жидкости и синтетической воды 50/50
  • Синтетика 100% Охлаждающая жидкость Антифриз
    • а концентрат, предназначенный для регулирования температуры замерзания
  • Срок службы охлаждающей жидкости Удлинитель
    • а предписанный пакет заправки системы присадок
  • Система охлаждения Румянец
    • а рекомендованная промывочная жидкость для тяжелых условий эксплуатации системы охлаждения
  • Система охлаждения Очиститель
    • а предписанный сверхмощный очиститель системы охлаждения (порошок)
  • Ультра чистый двойной Дистиллированная вода
    • а рекомендованная промывочная жидкость для системы охлаждения для нормальных условий эксплуатации
  • Синтетика Вода
    • а предписанная жидкость для разбавления системы охлаждения
  • Система охлаждения Герметик
    • а предписанный герметик для системы охлаждения (порошок)

SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетический 100% антифриз охлаждающей жидкости представляет собой однофазную охлаждающую жидкость для тяжелонагруженных двигателей на основе этиленгликоля на основе запатентованной системы карбоксилатных ингибиторов коррозии с нитритом.


SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетический предварительно разбавленный 50% антифриз охлаждающей жидкости представляет собой смесь 50/50
SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетический 100% охлаждающий антифриз с ультрачистой синтетической водой .


SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетическая продлевающая жизнь охлаждающая жидкость предписанная дозаправка пакета присадок для SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетическая охлаждающая жидкость Антифриз


Рекомендуемое использование

Рекомендуется, чтобы только SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетический предварительно разбавленный 50% антифриз охлаждающей жидкости использоваться для начальная заливка а также завершать

Использовать SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетический 100% охлаждающий антифриз только в том случае, если вам необходимо отрегулировать точку замерзания в соответствии с условиями окружающей среды.


Применение продукта

SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетическая система охлаждения представляет собой систему охлаждения двигателя для тяжелых условий эксплуатации, в которой используется запатентованная технология ингибитора карбоксилатов.

SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетический предварительно разбавленный 50% антифриз охлаждающей жидкости соответствует ASTM D 4656 и D 5345.

При правильном использовании SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетическая охлаждающая жидкость Антифриз соответствует требованиям ASTM D 3306 для автомобилей и ASTM D 4985 для тяжелых дизельных двигателей.Это состав, не содержащий нитратов, боратов, фосфатов, силикатов и аминов, в котором используется запатентованная карбоксилатная технология для обеспечения максимальная защита шести основных металлических сплавов, используемых в большинстве систем теплопередачи. Поскольку охлаждающая жидкость не содержит фосфатов и силикатов, отложения жесткой воды в системе охлаждения уменьшаются. Износ уплотнения водяного насоса снижается в результате растворения меньшего количества абразива. твердые вещества в SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетическая охлаждающая жидкость Антифриз что приводит к увеличению срока службы уплотнения водяного насоса.

Запатентованная карбоксилатная технология в SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетический предварительно разбавленный 50% антифриз охлаждающей жидкости было показано, что они остаются выше 80% их первоначальной концентрации после 300 000 миль пробега. использование на дороге
(три года или 6000 часов эксплуатации вне дорог) для дизельных двигателей большой мощности. без добавления дополнительных присадок к охлаждающей жидкости.

Примечание:

Эти продукты не должны использоваться для защиты внутренних поверхностей водяные системы от замерзания.


Описание и характеристики продукта

SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетическая охлаждающая жидкость Антифриз производится из 100% чистого этиленгликоля и высокоэффективного пакета синтетических ингибиторов коррозии.
Эта система ингибиторов устраняет необходимость в традиционно используемых для этой цели силикатах, фосфатах, боратах, нитратах и ​​аминовых добавках.

SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетический предварительно разбавленный 50% антифриз охлаждающей жидкости представляет собой смесь 50/50 SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетический 100% антифриз охлаждающей жидкости и «Синтетическая вода» для защиты от замерзания до минус 34°F (-36.7°C) и защиту от выкипания до 265°F (129°C) с герметичным колпачком на 15 фунтов.

Этот продукт не требует предварительной зарядки или подзарядки в течение 300 000 миль дорожного движения (три лет или 6000 часов внедорожной эксплуатации). После 300 000 миль просто добавьте Увеличитель срока службы охлаждающей жидкости SynLube™ а также SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетическая охлаждающая жидкость Антифриз хватает еще на 300 000 миль пробега по дорогам (три года или 6 000 часов внедорожного использования).
SynLube™ Cool-4-Life™ Synthetic Prediluted 50% Coolant Antifreeze совместим с другими традиционными силикатными антифризами, но преимущества длительного срока службы будут снижены при смешивании.

SynLube™ Cool-4-Life™ Coolant Life Extender — единственная рекомендуемая дозаправка для SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетический предварительно разбавленный 50% антифриз охлаждающей жидкости, специально разработанный для удвоения срока службы охлаждающей жидкости. SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетический предварительно разбавленный 50% антифриз охлаждающей жидкости Его следует добавлять только при пробеге 300 000 миль пробега
. (три года или 6000 часов эксплуатации вне дорог) в тяжелых условиях коммерческие двигатели для восстановления защиты от образования накипи, коррозия, кавитационная эрозия и точечная коррозия мокрых гильз.Использование этого продукта в указанный интервал необходимо обеспечить максимальную срок службы охлаждающей жидкости 600 000 миль дорожного использования (шесть лет или 12 000 часов внедорожного использования).

После 600 000 миль пробега по дорогам (шесть лет или 12 000 часов эксплуатации по бездорожью) просто слейте воду из системы и залейте новую порцию SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетический предварительно разбавленный 50% антифриз охлаждающей жидкости Интервал обслуживания в 600 000 миль может быть увеличен, но потребуется лабораторный анализ охлаждающей жидкости.
Рекомендуется менять охлаждающую жидкость не реже одного раза в десять лет и утилизировать надлежащим образом.

Не добавляйте традиционные охлаждающие жидкости или SCA в SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетический предварительно разбавленный 50% охлаждающий антифриз, так как это снизит преимущества длительного срока службы продуктов.

SynLube™ Cool-4-Life™ Увеличитель срока службы охлаждающей жидкости не рекомендуется использовать с начальное заполнение из SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетический предварительно разбавленный 50% антифриз охлаждающей жидкости, так как передозировка пакета присадок не даст никаких преимуществ.


Преимущества

  • 300 000 миль эксплуатации по дорогам (три года или 6 000 часов бездорожья) использование) при первоначальном заполнении
  • Дополнительные 300 000 миль пробега по дорогам (три года или 6 000 часов внедорожное использование), добавив SynLube™ Cool-4-Life™ Увеличитель срока службы охлаждающей жидкости
  • Простота обслуживания
  • Проверка уровня ингибитора не требуется
  • Превосходная защита от точечной коррозии гильз цилиндров с мокрой гильзой
  • Эффективная и долговременная защита от коррозии алюминия, латуни, чугун, сталь, припой и медь
  • Увеличенный срок службы уплотнения водяного насоса за счет уменьшения износа уплотнения водяного насоса в результате меньшего количества растворенных твердых веществ
  • Отсутствие выпадения силикатов или образования геля во время использования или хранения
  • Отличная теплопередача
  • Уменьшение накипи в жесткой воде
  • Превосходная защита при высоких рабочих температурах
  • Защищает от замерзания зимой и сводит к минимуму вероятность закипания летом по сравнению с
  • Превосходная защита алюминия от горячей поверхности
  • Подходит для бензиновых автомобильных и промышленных двигателей
  • 100% биоразлагаемый в чистом неиспользованном виде
  • Совместим с обычным антифризом.Разбавление обычным антифризом снизит преимущества длительного срока службы
  • SynLube Incorporated рекомендует, чтобы этот продукт был , а не , разбавленным более чем на 10 % обычными охлаждающими жидкостями
  • .

Рекомендации по продукции и одобрения

SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетическая система охлаждения рекомендуется для всех тяжелых двигателей и двигателей, работающих на природном газе, включая Caterpillar, Navistar, Cummins, Detroit Diesel, Mack, MTU и других производителей оригинального оборудования (OEM).

SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетический Coolant System особенно рекомендуется для использования в системах охлаждения всех типов промышленных двигателей внутреннего сгорания. включая системы, содержащие большое количество алюминиевых сплавов.

SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетический предварительно разбавленный 50% антифриз охлаждающей жидкости соответствует или превышает:

  • ASTM D 4656 для обслуживания автомобилей
  • ASTM D 5345 для тяжелонагруженных дизельных двигателей

SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетическая 100% охлаждающая жидкость Antifreeze
(только для регулировки точки замерзания) соответствует требованиям или превосходит их:

  • ASTM D 3306 для автомобильного сервиса
  • ASTM D 4985 для тяжелонагруженных дизельных двигателей
  • ТМС РП 329

SynLube™ Cool-4-Life™ Система синтетической охлаждающей жидкости соответствует требованиям:

  • Требования европейских OEM-производителей к отсутствию фосфатов
  • Требование отсутствия силикатов японскими OEM-производителями
  • Гусеница ЕС-1
  • Navistar B1, тип 3

ASTM D 1384 Испытание на коррозию стеклянной посуды

Потеря веса в миллиграммах на купон, отрицательное значение указывает на чистую прибавку

Медь припой Латунь Сталь Железо Алюминий
SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетический предварительно разбавленный 50% антифриз охлаждающей жидкости 2 0 -1 -1 -1 3
Пределы ASTM (макс.) 10 30 10 10 10 30

Техническое обслуживание продукта

Традиционные хладагенты, содержащие фосфаты и бораты, имеют высокий уровень pH и резервную щелочность (RA) по сравнению с SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетическая охлаждающая жидкость Antifreeze
SynLube™ Cool-4-Life™ Уникальная система ингибиторов коррозии Synthetic Coolant предназначена для защиты алюминия и других металлов системы при более низких уровнях pH , чем у обычных охлаждающих жидкостей.
Сравнение SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетическая охлаждающая жидкость Антифриз по сравнению с традиционными охлаждающими жидкостями показано ниже.

Типичный рН Типичный РА (мл)
SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетическая охлаждающая жидкость Антифриз 8.3 6.0
Традиционный Антифриз/охлаждающая жидкость 10,5 12,0

Приведенное выше сравнение не следует использовать для выводов о относительная защита от коррозии SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетическая охлаждающая жидкость Антифриз по сравнению с обычными охлаждающими жидкостями.

RA (резервная щелочность) определяется как количество в миллилитры (мл), от 0.1 нормальная соляная кислота требуется для восстановления рН 10 мл антифриза до 5,5. Поскольку РА основан на кривая буферизации ингибиторов, которых нет в SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетическая охлаждающая жидкость Антифриз мы предполагаем, что более важно, чтобы исходное значение pH не менялось резко в течение интервала обслуживания по сравнению с использованием RA в качестве индикатора защиты от коррозии.

Американское общество по испытанию материалов (ASTM) недавно устранены требования уровня RA в обеих ключевых спецификациях антифриза: ASTM D3306 для автомобильных двигателей и ASTM D4985 для тяжелых условий эксплуатации. двигатели.Это действие ASTM признает, что охлаждающие жидкости, которые не на основе фосфатов и боратов может обеспечить превосходную коррозионную стойкость защита металлов системы охлаждения.


Защита от кипячения и замерзания

SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетическая предварительно разбавленная 50% охлаждающая жидкость/антифриз

  • Защита от кипения, °F (°C)
  • Защита от замерзания, °F (C)

SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетическая предварительно разбавленная 50% охлаждающая жидкость/антифриз должны использоваться в том виде, в каком они были изготовлены.Дальнейшее разбавление не рекомендуется.

Потому что SynLube™ Cool-4-Life™® Синтетический 100% антифриз охлаждающей жидкости а также SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетическая предварительно разбавленная 50% охлаждающая жидкость/антифриз не содержит силикатов, может без проблем храниться не менее 8 лет, при условии сохранения целостности контейнера.

Всегда утилизируйте использованную охлаждающую жидкость в соответствии с местными, государственными и федеральные ориентиры.


Типичные характеристики

SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетический 100% антифриз охлаждающей жидкости

Описание СТОИМОСТЬ
Код товара № 07997
Появление красный
Удельный вес 60/60 °F 1.130
Температура замерзания, °F (ASTM D 1177)
50 об.% q.s. водный раствор
-34°F
pH (ASTM D 1287), разбавление водой 1:2 8.3
Резервная щелочность (ASTM D 1121) 6,0
Силикат, % (в виде безводного метасиликата щелочного металла) Никто

Для максимальной защиты от замерзания в очень Можно использовать 60% раствор .
Регулировать SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетическая предварительно разбавленная 50% охлаждающая жидкость/антифриз в количествах, указанных в таблице, с SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетический 100% антифриз охлаждающей жидкости для защиты от замерзания до -59°F (-50,6°C) .

Концентрации выше 67% или ниже 40% не рекомендуются.

Регулировка точки замерзания в зависимости от условий окружающей среды
Общая емкость системы (гал., кв. или л) 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
Количество концентрата (гал., Qt. или L) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10


SynLube™ Cool-4-Life™ Увеличитель срока службы охлаждающей жидкости

Описание СТОИМОСТЬ
Код товара № 07999
Появление красный
Удельный вес 1,06
Силикаты, % Никто

SynLube™ Cool-4-Life™ Coolant Life Extender был специально разработан для удвоения срока службы
SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетическая предварительно разбавленная 50% охлаждающая жидкость/антифриз
Его следует добавлять только после 300 000 миль пробега по дорогам
. (три года или 6000 часов эксплуатации по бездорожью).

SynLube™ Cool-4-Life™ Увеличитель срока службы охлаждающей жидкости требуется при пробеге 300 000 миль по дорогам
(три года или 6000 часов внедорожной эксплуатации)

Емкость системы охлаждения УДЛИНИТЕЛЬ
галлонов литров Количество
.75-1,0 2-4 2 унции
1,5-2 5-8 4 унции
3-4 11-16 8 унций
6-8 22-30 16 унций
8-13 30-49 1 литр
13-22 49-83 1.5 кварт
22-30 83-114 2 кварт
30-41 114-155 3 кварт
41-52 155-197 4 кварт
52-64 197-243 5 кварт

SynLube™ Cool-4-Life™ Увеличитель срока службы охлаждающей жидкости если только использовать с
SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетический охлаждающий антифриз.


Практика обращения

SynLube Incorporated рекомендует тщательно (дважды) промыть систему дистиллированной водой, если перед установкой вы использовали обычные охлаждающие жидкости. КОНЕЦ Валидатора W3C SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетическая охлаждающая жидкость Антифриз

SynLube Incorporated не рекомендует промышленные промывки, но если видны значительные отложения, используйте SynLube™ Cool-4-Life™ Промывка системы охлаждения Следуйте инструкциям производителя двигателя по промывке и утилизируйте его надлежащим образом.Обязательно дважды тщательно промойте систему дистиллированной водой.

При смене SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетическая охлаждающая жидкость Антифриз , промывать только дистиллированной водой.

Не используйте коммерческие промывки. В случае непреднамеренного использования промышленной промывки полностью промойте систему охлаждения дважды дистиллированной водой ТОЛЬКО .

Основным фактором, ограничивающим срок годности охлаждающей жидкости, является нестабильность силикатов.Поскольку силикат в конечном итоге полимеризуется в силикатный гель, все традиционные охлаждающие жидкости на силикатной основе имеют срок годности от 12 до 18 месяцев.
SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетическая система охлаждения не содержит силикатов и поэтому может храниться длительное время (до 8 лет) при соблюдении целостность контейнера сохраняется.


Цены

КОД ОПИСАНИЕ ТОВАРА Упаковка ЦЕНА*
07997 SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетический 100% антифриз охлаждающей жидкости 1 ед.С. галлон $60.00
07998 SynLube™ Cool-4-Life™ Синтетическая предварительно разбавленная 50% охлаждающая жидкость/антифриз 1 галлон США $40.00
07999 SynLube™ Cool-4-Life™ Увеличитель срока службы охлаждающей жидкости 1 ед.С. Кварт 25 долларов США
02610 SynLube™ Cool-4-Life™ Промывка системы охлаждения (концентрат — жидкость) 1 галлон США $50.00
02626 SynLube™ Cool-4-Life™ Очиститель системы охлаждения (концентрат — порошок) 340 грамм 20 долларов.00
00000 SynLube™ Cool-4-Life™ Двойная дистиллированная вода (pH 7,0) 1 галлон США $10.00
00006 SynLube™ Cool-4-Life™ Сверхчистая синтетическая вода (pH 7.0) 1 галлон США $15.00
00845 SynLube™ Cool-4-Life™ Герметик системы охлаждения (порошок) 1 трубка $10.00

*) Розничная цена в США включает БЕСПЛАТНО доставка Служба наземной службы FedEx или по номеру USPS Priority Почта .


**Розничная цена НЕ ВКЛЮЧАЕТ ПЛАТУ за обработку ( составляет 5,00 долларов США за заказ ) Плата за обработку FLAT покрывает стоимость упаковка (транспортировочные коробки) и обработка заказов и кредитных карт


КАНАДА: БЕСПЛАТНАЯ доставка почтой USPS Priority Mail при заказе $200.00 или больше.

Европа, Азия, Австралия, Южная Америка БЕСПЛАТНАЯ доставка USPS Воздушная посылка эконом-класса при заказе от 250 долларов.00 и более.
Стандартный срок доставки от 7 до 15 дней.

Главная | Вверх | Моторное масло | АТФ | Трансмиссионное масло | ПСФ | Смазка | охлаждающая жидкость | Масляные фильтры | Магниты | Тормозная жидкость | Датчики | Инструменты | Специальные предложения | Продажа предметов

Отправьте электронное письмо по адресу [email protected] с вопросами или комментариями об этом веб-сайте.
Copyright© 1996-2014 SynLube Incorporated
Веб-мастер: Корпорация MIROX
Последнее обновление:

Смазка-4-Life ® является зарегистрированной торговой маркой SynLube Incorporated


Эта веб-страница была успешно проверена как «HTML 5 с уровнем CSS 3» и протестирована во всех вышеперечисленных браузерах.

Страница не найдена — Crystal Clean

Компания Heritage-Crystal Clean, LLC (Crystal Clean), ведущий поставщик услуг по очистке деталей, повторной очистке отработанного масла и оказанию услуг по обращению с опасными и неопасными отходами, ориентированный в первую очередь на малых и средних клиентов, приобрела компанию Coles Environmental, базирующуюся в Бейкерсфилде. , Калифорния, 24 августа 2021 г.

«Благодаря этому приобретению Crystal Clean продолжает укреплять свои позиции на западе США», — сказал президент и главный исполнительный директор Crystal Clean Брайан Рекатто. «Coles Environmental обладает возможностями и разрешениями на обработку и консолидацию широкого спектра опасных и неопасных промышленных материалов в Калифорнии, что позволяет нам продолжать расширять нашу клиентскую базу и предлагать первоклассные услуги, ориентированные на устойчивое развитие».

Компания Coles Environmental была основана в 1988 году и управляет предприятием, разрешенным штатом и федеральным законодательством, предлагая экологические услуги, испытания и обработку сыпучих материалов, жидкостей и отходов в контейнерах.Предприятие будет интегрировано в Crystal Clean в качестве предприятия по переработке отходов и центра распределения многих продуктов и услуг компании. Расположение улучшит плотность маршрутов Crystal Clean, структуру затрат на распространение и эффективность. Coles Environmental перейдет на ведение бизнеса под названием Crystal Clean.

«Присоединение к сети филиалов Crystal Clean — это следующий захватывающий шаг, — сказал Брайан Хилл, генеральный директор Coles Environmental.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.