За машиной в германию: Едем в Германию за автомобилем

Содержание

Едем в Германию за автомобилем

Покупка автомобилей за рубежом – явление чрезвычайно распространенное сегодня. Жители восточных регионов отправляются за неплохими и недорогими авто в Японию, ну а жители западной части страны, предпочитают закупаться в Европе, причем чаще всего именно в Германии. Сегодня здесь можно купить подержанные автомобили с небольшим пробегом, которые по своему состоянию будут намного лучше куда более новых авто российской сборки. Цена на подержанный автомобиль может быть любой. Считается, что пригнать автомобиль из Германии дешевле, чем купить такой же в салоне. Однако это справедливо лишь при покупке ненового автомобиля. Что до новых машин, то стоимость всех перегонов и таможенных пошлин увеличит его. Продажа BMW 5 серии в России ведется по примерно такой же цене.

Однако подержанные автомобили продолжают оставаться весьма выгодным предложением. Найти подходящую модель через интернет совсем несложно, после этого можно воспользоваться услугами посредника, а можно съездить за машиной самостоятельно. Такой вариант придется по душе заядлым путешественникам и любителям риска, а также заядлым автомобилистам.

Что требуется для такой покупки? В первую очередь знание языка, особенно если планируется взять автомобиль у частного лица. Не факт что продавец знает английский. Во-вторых, деньги. При прохождении таможни придется оставить залог, равный стоимости пошлины. Во-третьих, помощь человека, прекрасно разбирающегося в автомобилях, ведь перед покупкой авто нужно как следует осмотреть на предмет дефектов. Конечно, рано или поздно автомобиль все равно придется чинить, благо, запчасти BMW у нас продаются свободно, но вот застрять посреди чужой страны из-за просмотренной при покупке поломки – это весьма обидно и затратно. В идеале нужно договориться с хорошим сервисом в городе, где планируется покупать автомобиль. Представители сервиса осмотрят машину и скажут обо всех дефектах, не оговоренных продавцом. Это также потребует затрат, но в этом случае ваш железный конь не встанет посреди дороги во время перегона.

Перегонять автомобиль лучше всего вдвоем или втроем, поскольку опасность грабежа на дорогах присутствует всегда и во всех странах. Да и, меняясь за рулем, можно доехать гораздо быстрее. Процедура растаможки требует времени, главное здесь заранее подготовить все документы и не надеяться, что недочеты не будут замечены. Ну а после прохождения границы можно смело ехать в родной город, где авто будет поставлено на учет.

Как я ездила за машиной в Германию

Стоит только написать список невыполненных дел, просто для констатации факта, так сразу начинаешь воспринимать его, как руководство к действию.
Под пунктом № 4 в этом же ЖЖ значилось, что я не поменяла машину.
Так идея, давно витавшая в воздухе, неожиданно материализовалась в поездку за машиной в Германию, в город – герой Мюнхен, Родину знаменитой марки.


Здесь рассказ о 4 – х дневной поездке на всех возможных видах транспорта, небольшой, но очень приятной прогулке по моему любимому Мюнхену, пиве, здании «Мир БМВ» и о том, что стоит за фразой «пригнать машину»

Этот пост я писала долго, у меня было 27 часов на пароме, я сознательно выделяю абзацы, чтобы было удобно читать, возможно кому — то будет интересна информация про логистику, кому — то про машину, или отдельно про туризм в Мюнхене, извините, пост получился длинный, но делить его у меня нет желания. Читайте только то, что Вам
интересно или на что есть время, приятного чтения!!!

Купить не новую машину в Германии — значит:

По ряду соображений я никогда не покупаю новые машины, так как, переезжая порог авто салона, машина теряет четверть своей стоимости.
И никогда, и ничего стараюсь не брать в кредит (моя благотворительность направлена в другие места, куда более нуждающиеся, чем банки – кредиторы)
Согласно правилам российской таможни все машины до 3 – х лет считаются новыми :),  а старше 5 лет – старыми, поэтому нужно сподобиться купить машину не моложе 3 лет на момент пересечения границы, ну машины старше 3 – х лет я заведомо не рассматривала.

Самый большой рынок машин находится в Германии, хотя моя машина оказалось итальянкой из Падуи, уже, когда я её купила я обнаружила в бардачке открытку с молитвой святому Антонио, покровителю Падуи, очень трогательно

Мне указали на сайт mobile.de, где и как искать, и, когда появились несколько интересующих меня машин, я прозвонила дилеров, большая часть которых неожиданно оказались турками, ливанцами, и прочими иностранцами. Выбрала ту, которая наиболее соответствовала моим требованиям, заказала, внесла задаток, сообщила, что приеду за ней через две недели и стала готовить документы для таможни.
Такой платеж можно совершить после официального дня рождения машины, что я и сделала, ну, конечно, по указаниям, которые мне ежеминутно давали в телефон и, потратив на это почти день.

Одновременно я стала готовиться к самой поездке: Купить авиа билет, заказать гостиницу, там оформить транзитные номера и страховку, пригнать её от Мюнхена до Любека (через всю Германию), довезти на пароме в Хельсинки, а оттуда по трассе – домой!

Лирическое отступление

Я почти подумала, что, наверное, смогу это сделать, несмотря на 850 км, отделяющие Мюнхен от Травемюнде (то есть парома), но потом остановилась. Есть вещи, которые не надо делать, даже, если ты их можешь. Можно быть самодостаточной, независимой и самостоятельной. Но всё же женщине не надо переходить ту грань, за которой она начинает с недоумением взирать на противоположный пол. И тут появился Лис. На самом деле Коля, который вызвался помочь. И стало легко и уверенно. Я, признаю, что пригнать машину, это огромный труд, большая работа, именно поэтому, в зависимости от марки машины мужики берут от 1000 евро и самостоятельно дилетанту сделать это очень сложно, на грани с «невозможно». Сейчас, когда я пишу эти строки, мне стыдно своей самонадеянности, даже на этапе подготовки, подбора вторых колес, знания их стоимости, технических параметров и характеристик, и.т.д, и.т.п. Я думала об этом, когда дилеры хотели услать меня за каким – то штампом их местной таможни за 40 км, и когда мы мчались по автобану со скоростью 180 км/час, и когда мы шли четвертый час под проливным дождем в темноте, и когда на табло загорелась лампочка – масленка (я полезла в мануал и перевела с итальянского чем сиё нам грозит), но не я нашла под капотом бумажку с указанием нужной марки масла…. Я, конечно, поехала в Германию и приехала на своей машине, но, безусловно, как говорит в фильме «10 негритят», ну «не без мужчины» (с)

Авиабилет, Ryanair, как доехать до Лаапенранты (указявки для тех, кто хочет летать за 10-40 евро в Европу)

В 21 веке наконец- то появились low — costы, иными словами у всех появилась возможность путешествовать часто и много. Пока что Россия не самая продвинутая в этом плане страна, а вот наша соседка Финляндия имеет несколько аэропортов Хельсинки, Тампере, и Лаапенратны, откуда вылетают Ryanair, blu1 и другие недорогие компании. Доехать до приграничного финского городка Лаапенранты несложно, есть автобус, отправляющийся в 04:00, Можно доехать на своей машине и оставить её на стоянке, по цене 6 евро за день, за ближайшую площадку, и 4.50 евро за чуть – чуть более удаленную, ну или если кто – то из друзей согласится отвезти до аэропорта Лаапенранты (наш случай) :))) Аэропорт очень маленький, похож на столовую с ангаром, забавный…

Перелёт Лаапенранта — Дюссельдорф Аэропорт Weeze 19,99 за билет + небольшие поборы = 75 евро за два билета
Аэропорт милый, девушка в информации на прекрасном английском объясняет, где нужный нам автобус и снабжает нас расписанием, которое до секунды совпадает с тем, кто вывешено в инете. Германия! Преклоняюсь. Полтора часа до автобуса решено провести в ресторане с ненапряжными ценами около 20 евро на двоих. Все блюда выдаются сразу, спагетти готовят на заказ, на кассе выдают пластмассовый круг с дырочками, и номером, я уважительно подумала, что она с чипом, по которому меня найдут. Неожиданно адский блин заорал и замигал всеми красными лампочками, что не было пожарной тревогой, а указывало, что макароны готовы и нужно идти их забирать.

Автобус (Внимание, Weeze в 80 км от Дюссельдорфа и до центрального ж/д вокзала, ездит автобус шатл за 14 евро с носа) Ориентир — кирпичное здание с часами, билеты я покупала на сайте bahn.de, выдается распечатка с номерами перронов, временем пересадок, в вагоне обязательно предъявлять распечатку и карточку – визу, по которой платили. Над каждым креслом электронное указание, где пассажир сел и где выходит, поезд развивает скорость до 200 км/ч и даже больше, есть вагон — ресторан, остановки объявляют.

Гостиница
Отель «Метрополь» 3*** был прекрасен своим местоположением, любезным персоналом, обильным, очень вкусным и разнообразным завтраком и большими комнатами. Если кто – нибудь заинтересуется, рекомендую. S — bahn и U-bahn в одной минуте хотьбы, Мариенплатц – в 10-12 минутах.

 
Посмотреть на Яндекс.Фотках

Сама процедура покупки и оформления ТС, вынесла мне весь мозг, далась тяжело, на машине были обнаружены царапины, пришлось торговаться с ливанцами, вспоминать это не хочется.
Специально обученный урюк ездил за печатью таможни, в соседнем боксе шиномонтажа пересаживали доп. комплект зимней резины, мы решили проехаться в «Мир БМВ», тем более, что поездка проходила под знаком этой фирмы, и я про него много читала.

МИР БМВ –современная архитектура Мюнхена

Добраться проще всего на мюнхенском метро по U3 до станции Olympia-zentrum. Находится Олимпийский парк недалеко от центра города, поэтому можно совместить с прогулкой по старому городу Мюнхена, у кого будет время

Мир БМВ – это огромное здание-павильон, со стеклянными стенами и оригинальной крышей — визитная карточка фирмы, концептуальное видения БМВ в 21 века, открывшееся в 
2007 году

Так как «Мир BMW» находится в непосредственной близости от завода BMW и от штабквартиры BMW, все помещения соединены переходами. Само круглое здание, по форме напоминающее летающую тарелку, было построено в 1972 году по проекту австрийского архитектора Карла Шванцера (Karl Schwanzer). На крыше этой «тарелки» нарисован фирменный логотип компании BMW, Кстати, что касается логотипа BMW: бело-голубые шашечки напоминают пропеллер самолета и указывают на историю компании, которая начиналась с производства авиадвигателей, а расцветка шашечек говорит о баварском происхождении фирмы (бело-голубые – традиционные цвета Баварии)

На первом ярусе здания расположен «show room»: тут можно ознакомиться с новейшими пополнениями в семействе автомобилей BMW, около каждой машинки стоит консультант, который с удовольствием расскажет о возможностях машины. 

Можно организовать себе вручение ключей от машины в торжественной обстановке за дополнительные деньги. Можно просто посидеть вот за таким милым столиком.

По полу двигались гладкие капсулы, символизирую движение, и красоту марки. Машина едет сама, я так это интерпретировала

Дизайн здания мне очень понравился, есть милые детали, вот такой уголок, кафешка, и совершенно космические инсталляции,

а вот «гимн» глушителю, выглядит, как музейный экспонат

«а вы ноктюрн сыграть могли бы на флейте водосточных труб?» (с)

В магазине я купила себе брелок для своего автомобиля и игрушечную машинку Х5 для Федюшки, мужской аналог Х — трешки.

Есть очень интересный отзыв об этом здании. Может быть кому — то будет интересно С удовольствием бы посетили ещё и Музей знаменитой марки, но нужно было возвращаться за машиной, и одному богу было известно, что там наши красавцы – дилеры наделали.
Как позже объяснили мне на миксе английского и немецкого, они свернули болты на которые крепятся колеса, купили новые, вместе с ключем, секретками и работой, подготовили мне счет ещё на 100 евро. На часах было почти 17:00, мы не ели с самого утра, и я до такой степени была вымотана этими, с позволения сказать, «переговорами», что почти бежала от их салона в гостиницу. Я села справа (!) на мою теперь уже машину, и мы уехали.

Знаменитая пивная Hofbraeuhaus.

Если кто не знает, то скажу, покупая машину, её нужно обязательно обмыть… поэтому мы отправились в Центр, и стали искать по гугл – плану эту пивную, я не очень удачно распечатала и пришлось спросить полицейского, он объяснил, но старый город витиеват улицами, а мы были голодными и усталыми, и зашли в первое попавшееся питейное здание. Любезный официант сказал сразу же нам об ошибке и подробно рассказал, как пройти к большому трехэтажному дому. Почему – то я опять зашла в другое здание, мы разделись, спросили пива, и, когда я стала изучать меню, то обнаружила, что название и сайт не тот. Елки, мы допили пиво, на голодный желудок и удалились. То ли пиво помогло, то ли лимит ошибок на один поиск перешел предел допустимого, но неожиданно передо мной выросло веселое и шумное здание Хофбройхауса. (сайт на немецком, 
английском, и на русском, Ура!)

Немного истории:

«Пивоварня здесь появилась еще в конце 16 века – и основана она была именно в качестве придворной пивоварни (в те времена пиво считалось исключительно аристократическим напитком и массовую популярность приобрело позже) – обслуживала только герцогский двор. Простым горожанам пришлось подождать довольно продолжительное время, чтобы отведать пива. Но, наконец, в первой половине 19 века королевский указ открыл в пивную «Хофбройхаус» вход и простому народу. А пиво даже стало продаваться по специально сниженным ценам – дабы и солдаты, и трудовой народ могли насладиться великолепным вкусом подающеюгося в этих стенах напитка. Зато позже, как мы знаем, оно приобрело исключительную популярность. Сейчас одна из самых знаменитых пивных в мире, посещаемая известными политическими и культурными деятелями ( Вольфганг Амадей Моцарт, Елизавета Баварская, Владимир Ленин с супругой Надеждой Крупской, Адольф Гитлер) двери пивной с одинаковой теплотой открыты для местных баварцев и для туристов. Я читала, что Гитлер тут дул пиво, но это не та пивная, где начался тот самый «пивной путч». Тот путч 1923 года состоялся в пивной «Бюргербройкеллер», расположенной за Изаром и сейчас уже не существующей. Она была разбомблена в 1945-м и потом не восстанавливалась, а была начисто снесена, как символ нацистского движения В Хофбройхаусе была оглашена программа партии НСДАП, Адольфом Гитлером 24 февраля 1920 года на собрании в этой пивной. С 1 апреля 1920 
стала оф. программой партии

 Садиться можно везде, где есть свободные места. Пиво выносят только по литру, есть опция по пол – литра, но мы взяли большую порцию темного баварского, но пьется
удивительно легко

Я забыла как правильно называется рулька, похрюкала и показала себе на бедро, официант выдал искомое название, я читала, что нужно заказывать порцию на двоих, это
неправда, надо заказывать каждому по рульке. Вкусно очень!

Пиво вынесли сразу же (тут официанты его наливали), а рульку минут через 10 – 15, к этом моменту я выдула почти половину кружки.

потолок! особенно нравятся поросятки

сувенирный магазин

 

«Живой» оркестр весь вечер наяривающий «трогательные марши» (с)

музыканты тоже не отставали!

 

За нецентральными столами сидели пожилые баварцы, одетые в национальную одежду и пили пиво из именных кружек, в пивной есть уголок для завсегдатаев, специальный
шкаф, где под замком хранятся такие кружки.

Красавцы! Я бежала в туалет с фотиком на шее, не могла их не зафоткать!

 

Они радушно пригласили к себе за столик.
.

Было невероятно весело, мы давно допили свои кружки, и Коля заказал ещё одну литровую на двоих, потом ещё одну… ((((( Я плохо помню, как дошла до гостиницы, ощущение было совершенно феерическое, я не помню, чтобы я когда – нибудь могла выпить больше пол – литра пива, а тут два литра дались на удивление легко.

Утром мы выехали на ДВА часа позже, и всю первую половину дня я провела справа от водителя, обращаясь к нему с предложениями «не шуметь», «не трясти» и «разбудить через час» ))))

В 22:00 мы были в Любеке, за 900 км от Мюнхена,  10 часоы напряженной езды вылились в усталось….Весь следующий день мы провели, глядя на Балтику в окно, спали, пили, ели, и гуляли

 

 

Сразу понятно, где моя кровать! 🙂
 
В понедельник рано утром паром пришел в Хельсинки. Я села за руль и почувствовала себя сильной и счастливой. До боли знакомая дорога, родная «Скандинавия»….

 и пусть поездка была тяжелой, утомительной, но я рада, что всё сделала именно так.

чудесные фотографии, аж дух захватывает. Считайте, что я так бы хотела, чтобы вы все это увидели
http://community.livejournal.com/ru_travel/17931183.html?view=218739375#t218739375

Растаможка Машины в Германии — Детальное Описание Ввоза Авто

Беспошлинный ввоз личного автомобиля в Германию. Процесс растаможивания, прохождения техосмотра и регистрации.

Мигрантов перед переездом в Германию волнует вопрос, возможно ли приехать на своём авто. Ответ — да, ввоз машин не ограничен. Привезти автомобиль из-за границы реально. Главное оплатить пошлину на таможне или получить право на беспошлинный въезд.

Пошлина на ввоз автомобиля в Германию

Импорт машин в Германию облагается двумя налогами. Сначала взимается таможенная пошлина.

  • На обычные легковые машины — 10%.
  • Мотоциклы облагаются пошлиной в 8% при объёме двигателя до 250 кубиков 6% на остальные.
  • Для больших машин, например, трейлеров, налог рассчитывается по объёму двигателя и веса.

Цена транспортного средства берётся из контракта на покупку. Если машина куплена давно и контракта нет, таможенники смотрят в специальную базу данных, где определены цены на модели в зависимости от года выпуска.

Стоимость машины складывается с величиной таможенной пошлины, прибавляется цена транспортировки, если автомобиль идёт не своим ходом. С вычисленной суммы собирается налог на оборот импорта — Einfuhrumsatzsteuer. Сбор равен обычному налогу на оборот в Германии Umsatzsteuer — 19%.

Получается, что немецкая таможня даст добро на ввоз, когда получит

треть стоимости автомобиля.

Условия беспошлинного ввоза машины в Германию

Для мигрантов предусмотрено исключение, описанное на сайте немецкой таможни.

Переезжающие на долгосрочное пребывание освобождаются от уплаты сборов на свою машину. Личный автомобиль попадает под льготы на ввоз имущества в Германию.

Чтобы транспорт признали личной собственностью, попадающей под исключение, нужно доказать, что:

  • ввозимое транспортное средство принадлежит иммигранту
  • человек покидает прежнее место жительства насовсем или на срок более года
  • новое место жительства находится в Германии
  • речь не о возвращении обратно после недолгой отлучки
  • автомобиль находится в собственности переезжающего в Германию минимум 6 месяцев на момент переезда
  • пробег свыше 6000 километров

Принадлежность автомобиля владельцу подтверждается предъявлением документов на машину. Немцам понадобится перевод.

Владельцем по документам должен быть переезжающий. Чужие машины, даже если транспортное средство принадлежит ближайшим родственникам, беспошлинно ввезти не получится.

Имя хозяина авто должно совпадать с именем переезжающего в загранпаспорте до буквы. Обращайте внимание переводчиков. Если едет Yuri Iwanow, а в переводе документа на машину написано Jury Ivanov, таможенники вправе заставить уплатить налог.

Подтверждать факт переезда нужно разрешением на пребывание в Германии или визой. Всё субъективно, чётких предписаний таможня не даёт.

Доказательствами переезда послужат:

  • перевод трудовой с записью об увольнении,
  • контракт на продажу жилья,
  • листок убытия из адресного стола
  • штамп выписки во внутреннем паспорте.

ПЕРЕВОД ДОКУМЕНТОВ НА НЕМЕЦКИЙ

Переводим и заверяем нотариально с понимаем контекста и знанием немецких иммиграционных законов. Переводы полностью соответствуют требованиям посольства Германии. Работаем удалённо с клиентами в любой точке мира.

Связаться напрямую:

Место жительства в Германии доказывается подтверждением о прописке по немецкому адресу или подписанным рабочим контрактом с немецкой фирмой. Захватите распечатку переписки с работодателем или с немецкими ведомствами.

После переезда машина должна минимум год оставаться во владении переезжающего. Потом авто можно продать или передать другому владельцу. Иначе пошлину заставят заплатить задним числом.

Пересечение границы ЕС

При въезде своим ходом на территорию европейского экономического сообщества, требуется заполнить таможенную форму №0350.

Это декларация ввоза имущества. В последнем пункте запрос на получение освобождения от пошлины на авто.

Проблема, что анкета немецкая, а границу мигранты пересекают в Польше, Словакии и других государствах ЕС. Тамошние таможенники не знают немецкого и вообще не обязаны освобождать кого-то от сборов. Надо отдельно после приезда обращаться в Zoll по месту регистрации.

По въезду в Германию надо приобрести плакетку с указанием экологического класса. Покупается на ближайшей к немецкой границе заправке.

Растаможка иностранного авто в Германии отнимает много ресурсов.

Таможенное оформление в Германии

Ищите Zolldienststellen и часы приёма по индексу города в интернете. В главный офис ехать не обязательно. Разные филиалы таможни оказывают различные услуги и не все принимают посетителей. Найдите управление занимающееся машинами — в названии аббревиатура KFZ.

В офис таможни возьмите:

  • Доказательства долгосрочного пребывания, например, контракт с работодателем.
  • Заграничный паспорт владельца автомобиля.
  • Три формы №0350. Если с немецким туго, попросите помощи у таможенника и заполните на месте.
  • Подтверждение прописки.
  • Техпаспорт с переводом.
  • Контракт о покупке машины, тоже переведённый на немецкий.
  • Автомобиль — таможенник сверит номер кузова.

Возможно, потребуются иные документы. Позвоните предварительно или изучите региональный сайт таможни.

В конце на руках окажутся следующие документы:

Автомобильный налог обычно платится сразу.

Процедура занимает пару часов.

Немецкий техосмотр ввозимой машины

Технический осмотр в Германии проводит TÜV или DEKRA. Запишитесь на специальную инспекцию технического состояния — Vollgutachten technischem Datenblatt gem. § 21 StVZO. Обращайте внимание на параграф. §29 — для местных авто.

Проверяется, соответствует ли автомобиль техническим стандартам допуска к эксплуатации в Германии. Для прохождения проверки потребуется:

  • COC-Papiere — сертификат соответствия европейским стандартам, выдаётся производителем или
  • Datenbestätigung des Herstellers — подтверждение производителя о соблюдении требуемых стандартов.

Обычно мигранты получают COC-сертификат до отъезда. Иначе приходится выпрашивать бумагу удалённо, обзванивая филиалы и представительства автопроизводителя.

Простые недочеты предложат исправить за дополнительную плату на месте, например, поменять колодки или выставить свет фар.

Часто авто не соответствует немецким техническим требованиям. Например, отсутствует устройство для регулирования наклона фар. Придётся исправлять недостатки, иначе поставить автомобиль на учёт не получится.

Исправления в немецких автомастерских обходятся дорого. Иммигранты называют суммы между 700 и 1500€. Дешевле приобрести запчасти в интернете и исправить самостоятельно.

В техосмотр также входит замер выброса вредных веществ в атмосферу. Если у проверяющей организации в базе данных содержится информация по авто, они смогут проверить соответствие стандартам за 50-80€. Но порой данные отсутствуют. Приходится проводить полное исследование всех режимов работы двигателя, которое стоит более 1000€.

Обязательно проверьте до отъезда, сможет ли авто пройти немецкий техосмотр.

После техосмотра выдаётся распечатка о пригодности машины к использованию на территории Германии.

Далее руководствуйтесь статьей, как зарегистрировать машину в Германии.

Снятие машины с учёта в другой стране перекладывается на владельца. На техническом паспорте пишутся новые номера.

Езда на иностранных номерах

Среди мигрантов бытует мнение, что в первый год разрешено ездить в Германии на иностранных номерах без регистрации.

Это справедливо, если иммигрант не собирается жить в Германии дольше года, а приехал, например, в командировку или по учёбе. Пребывающим до года в Германии никакого налога платить не требуется. Прибывшим на срок до 12 месяцев можно оставить номера и ездить с переводом документов на машину. Основание — §20 FZV.

Мигранты, приехавшие работать или по воссоединению семьи не попадают под исключение. Речь не о командировке. Чиновникам ясно, что человек планирует прожить в Германии дольше 12 месяцев. Мигранты обязаны растаможить и зарегистрировать ввезённый автомобиль.

Процесс регистрации и растаможки иностранного автомобиля в Германии следует начинать, как только появится постоянный адрес проживания.

При временной езде на иностранных номерах учитывайте наличие автомобильной страховки, покрывающей ДТП за границей. Если в Германии случится авария, страховая компания покроет убытки третьим лицам и не придётся платить из своего кармана.

Наши страховые услуги

Наш страховой брокер помогает застраховаться в Германии на русском языке с индивидуальным подходом к ситуации каждого клиента. Пройдите опросник для поиска страхового контракта. Услуга полностью бесплатная.

Стоит ли ввозить в Германию автомобиль

Зависит от ситуации. Учитывайте возраст автомобиля, марку, стоимость в Германии. Проверяйте цены на сайте AutoScout24, введя близкие к своей модели параметры.

Купить новое авто в Германии обычно дороже, чем растаможить своё авто.

Оцените, за сколько сможете продать авто дома. Если получится купить машину в Германии такого же класса за деньги, вырученные от продажи — проще отказаться от ввоза.

Но далеко не всегда немецкие цены выгоднее. Например, машина с небольшим пробегом японского или корейского производства в Германии скорее всего обойдётся дороже.

Переезд на своей машине облегчает перевозку других вещей. Рассчитайте, что могли бы взять с собой. Обидно, если придётся раздарить или продать за бесценок дорогое имущество, не вмещающееся в багаж.

Рабочим иммигрантам перевозку вещей может оплатить компания. Но машину отправить контейнером невозможно. Транспортировку личного автомобиля возмещают редко.

21-01-2020, Степан Бабкин

Перегон машины из России в Германию: личный опыт


Так как я не нашла исчерпывающую информацию по данному вопросу, публикую свой опыт для тех, кто тоже собирается перегонять автомобиль из России в Германию. Пишу инструкцию «для девочек» с максимумом информации и большим количеством деталей. Кому надо быстро и по делу — внизу поста расходы и документы.

Для беспошлинного ввоза автомобиля из России дается 1 год после переезда в Германию. В моём случае этот год таможенники отсчитывали с даты регистрации по месту жительства, указанной в Meldebescheinigung. Зарегистрировалась я ещё находясь в Германии по Шенгену, за 3 месяца до въезда по национальной визе D, а авто ввозила через пару месяцев после первого въезда по визе D, наивно полагая, что у меня ещё почти год на ввоз личного имущества. Хорошо, что не стала затягивать с машиной.

С точки зрения документов, есть 2 пути ввезти авто:

1. Путь первый, «официальный»: едем на транзитных номерах, на границе оформляем таможенную декларацию Т1 (далее Т1), платим залог 31% от стоимости автомобиля (вернут через 2 недели), не боимся камер контроля скорости (бонус). Однако теряем около 4500 руб на транзитной страховке и ещё 1600 руб на снятие с учёта для вывоза за границу.

2. Путь второй, не очень официальный, но тоже работает. Едем на своих обычных номерах — так мне, кстати, и в ГИБДД и рекомендовали. Даже отправили подумать на 15 минут, точно ли я хочу снимать авто с учёта. Границу пересекаем по зелёному коридору (как турист) и молчим про ввоз авто на ПМЖ. Ничего не платим на границе. Боимся камер. Едем на таможню в Германии и оформляем машинку как личное имущество при переезде. Потом с документами о постановке на учёт в Германии приходим в российское ГИБДД и снимает авто с учёта.

В ГИБДД сказали, что без проблем снимают с учета. Есть 2 варианта: с документами о постановке на учёт за границей или без таковых по утилизации. Сказали, общих баз нет, так что на утилизированном в РФ авто можно ездить спокойно за рубежом. На таможне в Германии мы потом задали вопрос: можно ли без Т1 было приехать? Один сказал «да», его коллега сказал «в принципе нет». В-общем тут не очень ясно.

Почему мы выбрали первый путь? Потому что это «самый официальный» вариант, в котором придраться к документам невозможно, даже если есть сильное желание. Мы решили не рисковать. Въезжала я по трёхмесячной визе жены, ну и с временным ВНЖ-вкладышем, который немцы дали на несколько месяцев. Подготовка документов заняла 3 рабочих дня, дорога — 4 дня.

Маршрут был такой: Москва — 920 км — Рига — 300 км — Каунас — 500 км — Варшава 870 км — Гамбург (пишу километраж примерно по памяти, прошу не придираться). Выезд был в пятницу 10 марта 2017 года, получилось посреди праздничных дней, когда все уже уехали, куда хотели, и ещё не собирались возвращаться. Дороги были пустые.

Было 3 ночёвки (Рига, Каунас, Варшава) и краткое знакомство с этими городами. Поездка получилась ненапряжная, мы не устали. За рулём до таможни в Германии была я, потом по Германии ехал муж. Я старательно объезжала Белорусию и Калининградскую область, чтоб проходить меньше пограничных контролей, плюс у мужа не было российской и белорусской виз. В итоге до Риги я ехала одна с собакой, а в аэропорте Риги подхватила его и дальше мы поехали вместе. Так мы сэкономили время и деньги на оформление виз: белорусская виза 60 Евро и 5 рабочих дней плюс почтовая пересылка в Берлин (в итоге около 2 недель), российская виза 35 евро (никаких скидок мужьям) и неделя по времени.

Подготовка

Машина долго стояла в гараже, поэтому я решила сделать ТО у неофициалов перед дальней дорогой. Поменяли масло и т.д. (подсчет расходов см. в конце поста). Я поставила летние шины, зимние с шипами сняла с дисков и выставила на продажу, а диски положила в машину, в Германии пригодятся. Пришлось также купить ОСАГО, брала полис у Ресо, у них минимум на 3 месяца, сплошная потеря денег. Хотела взять у них же справку о безаварийной езде для получения скидки на страховку в Германии, но для этого, как оказалось, надо было ехать в главный офис в центре Москвы, у меня времени не было уже.

Ещё купила страховку для Европы на месяц — думаю, зря, надо было минимальную на 15 дней. Себе тоже купила страховку (мед) на Шенгенскую зону на неделю. Сняла машину с учёта. Для этого потребовалось оформить транзитную страховку и перевести на русский немецкую прописку. Из Москвы не выписывалась, листок убытия не оформляла.

У официального дилера я попросила сертификат соответствия COC, они отправили на горячую линию производителя авто. Горячая линия отправила к официальному дилеру. Письменный запрос производителю тоже не помог — мне прислали отказ в стиле «сертификаты являются нашей собственностью и мы их никому не выдаём». Хмммм, мне ж копию только нужно… короче так я СОС и не получила. В итоге мне удалось уговорить другого официального дилера меня сразу не посылать, а попробовать разобраться в вопросе. Это было сложно, никто не знает, что такое СОС. В результате мне прислали скан какого-то другого сертификата на 13 страницах, вообще не похожий на СОС, но лучше, чем ничего. Данных о выбросах СО2 там не было. Муж нашёл немецкий СОС в интернете с нормами выбросов, его и показывали на таможне под Берлином.

Права я поменяла на новую фамилию, это делается без мед. справки и сделать нужно обязательно, я спрашивала начальника ГИБДД. В транзитную страховку я дополнительно после получения транзитов пошла вписала новые номера на всякий случай. Старые номера я притащила в Германию, совершенно зря, они никого не интересовали. Ещё я оформила диагностическую карту (тех осмотр), так как читала в интернете, что латвийцы требуют. Это делают страховщики, мне сделали прямо на площадке ГИБДД.

В итоге у меня на руках были: ОСАГО, транзитная страховка, европейская страховка, мед страховка на себя на Шенген на неделю, розовое свидетельство о регистрации авто, копия старого ПТС (храним!), диагностическая карта, сертификат от дилера (не СОС), немецкий СОС из интернета, договор на покупку авто. Никакие документы я не переводила на немецкий.

Дорога и граница

Трасса М9 Москва — Рига была вопреки ожиданиям прекрасна. Там одна полоса в каждом направлении (ну не считая Подмосковья, конечно, с шикарной трассой в несколько рядов). В Тверской области после мартовского таяния снега была пара ям, которые оперативно заделывали несколько бригад рабочих. Ещё было пару километров пути с неровным асфальтом — ерунда, ехать можно. Средняя скорость движения по РФ на маршрутном компьютере была 101 км/ч. Ехала одна, обгоняя редкие грузовики, машин практически не было. Последняя заправка у меня была на Лукойле близ города Великие Луки. Непосредственно у границы есть Статойл, вроде латвийская компания, но не берусь утверждать. У меня дизель, и я испугалась у них заливать, так как предпочитаю проверенные компании.

На КПП Бурачки спросили: паспорт, розовое свидетельство на авто. Выдали бланк декларации на табак и алкоголь для латвийцев. Ещё спросили про собаку, точно ли есть международный вет. паспорт (показала обложку с надписью «международный») и есть ли евросправка (сказала есть, смотреть не стали). Русских тут отправляют в зелёный коридор, всех остальных в красный. Я сначала встала в красный, потом вышла спросила, куда вставать, меня отправили в зелёный. Я была в очереди второй. Итого я провела на КПП Бурачки полчаса, они вписывали в моё свидетельство о регистрации авто что-то про снятие с учёта и вывоз, специально для этого гибддшники в Москве срезали ламинированный край.

На латвийской границе КПП Терехова спросили: паспорт, розовое свидетельство, декларацию на табак, страховку на авто. Тут логика более очевидна и я встала в красный коридор. В очереди была первой. Очень важно не заезжать за стоп линию, российские пограничники предупредили, иначе латвийцы могут оштрафовать. Машину попросили переставить на парковку рядом с павильоном таможенного оформления и отправили делать Т1. Там прямо рядом с сотрудниками таможни сидят таможенные брокеры. Из 4 компаний Т1 открывали только две. Это стоило 50 евро (принимали только наличные) и требовалось внести залог за авто. Если вы едете не транзитах, избежать этого нельзя. Платить можно только с карточки, размер залога 21% рыночный стоимости авто (стоимость проверяют тут же на таможне по своим базам) + 10% пошлина на импорт. Обе суммы возвращают в полном объёме в течение 2 недель после закрытия Т1 на немецкой таможне. Для душевного спокойствия мне дали телефон и имэйл латвийской таможни для справок о возврате денег. Машину попросили загнать в помещение для осмотра, впихнув меня первой в очередь из грузовиков, сфотографировали вин и номерные знаки и отправили обратно на стоянку. Будьте готовы предоставить банковские данные для возврата денег: название банка, номер счёта (IBAN) и 11-значный SWIFT (BIC).

Собака на латвийском КПП всё время была в переноске, но она никого не интересовала, ни разу никто не смотрел её документы. Я даже к пограничному ветеринару её носила, он лишь от меня отмахнулся, сказав, что занимается исключительно коммерческими перевозками животных. Велел идти к таможенникам с собакой. Таможенники удивились и отправили к пограничнику, сказав, что собаки их не интересуют. Их интересует только Т1. Пограничник сказал: «Чего вы ко мне пришли, выезжайте отсюда». Ну я и выехала 🙂

На КПП Терехова я провела 3 часа из-за Т1, из них 2 часа ждала, пока муж переведёт деньги на карту, так как мы не были готовы к такой сумме.

В Латвии дорога на Ригу была совсем плохой первые 50 км. Средняя скорость от Терехова до Риги была 90 км/ч. В Литве и Латвии дороги для авто весом до 3,5 тонн бесплатны. В Польше мы ехали от Варшавы по трассе А2 до Германии, эта двухполосная в каждом направлении трасса платная, ограничение скорости 140 км/ч, 4 платных участка, оплата наличными в Злотых: 9.90+19+19+37, итого почти 87 Злотых, в районе 20 Евро. Готовьте нал.

Далее подробности опущу, скажу лишь, что есть отели, без проблем бесплатно пускающие собак. Там, где это было платно, животное прятали в переноске. Таможенный пункт в Германии муж выбрал с сайта таможни. Мы поехали туда сразу, не заезжая домой. В первом круглосуточном пункте были толпы дальнобойщиков, поэтому мы поехали в другой, под Берлином. Всё оформили в течение часа.

Им потребовалось: договор покупки авто (прямо на русском), розовое свидетельство о регистрации, сертификат СОС (мы дали сертификат от дилера на 13 листах на русском, им этого было недостаточно, так как в нём не было данных выбросов, пришлось давать им немецкий СОС из интернета), мой паспорт, ВНЖ (у меня был временный бумажный вкладыш в паспорт), немецкая прописка, подтверждение смены фамилии. Спросили также подтверждение убытия из Москвы, у меня ничего не было, но это не было проблемой. В документах надо было указывать дату первой постановки авто на учёт, вот тут и пригодилась копия старого ПТС. Ещё надо было указать объём двигателя с точностью до 1 куб см (это было в сертификате от дилера) и количество выбросов СО2 гр/км (это списали из немецкого СОС). Заплатили годовой налог на авто с карточки. Мы решили и собаку задекларировать заодно, раз уж пришли, но они только посмеялись над нами.

Подвожу итоги по расходам:

  • Стандартный ТО у неофициалов и мелкий ремонт 15300 ₽
  • Осаго 3 месяца 5021 ₽
  • 20 дней транзитная страховка 4500 ₽
  • Снятие с учёта и транзиты пошлина 1600 ₽
  • Пошлина за новые права 2000 ₽
  • Диагностическая карта 1550 ₽
  • Страховка медицинская себе на Шенген — 500 ₽
  • Грин карта (страховка) месяц 4180 ₽
  • Оформление Т1 50 €
  • Залог на границе 31% рыночной стоимости авто — вернули через неделю
  • Транспортный налог 308 €
  • Немецкая страховка — 500 € (осаго и частичное каско, оформляли на мужа)
  • TÜV — около 70 € (прошли минут за 20 без проблем)
  • Постановка на учёт — около 100 € (полтора часа)

Надеюсь, эта информация кому-то поможет принять решение о перегоне авто и собрать нужные документы. Всем удачи на дорогах!

Galina28, для Deutsch Online




Другие статьи категории «Переезд в Германию»:


Авто из Германии, авторынок в Германии

Производители сельскохозяйственной техники

A

A.B.S., Abel, Abeltshauser, ABG, ABG-Volvo, Abi, ABL, ABS Trenchless, Abus, Accord, ACDE, Acker, Ackermann-Fruehauf, ACP, Adcon, Adler, ADR, Adriatica, Aebi, Aeg, AEON, Aerial, AFB, Affeldt, Ag-Chem Europe B.V., Agados, Agbo, AGCO, Agiva, AGL, AGM, Agrams, Agrar, Agrator, Agreto, agrex, Agri Con, Agri Farm, Agri-Spread, Agria, Agricola Italiana, Agricom, Agricult, Agrifac, Agrifull, Agrimaster, Agrimet, Agrimont, Agrio, Agripol, AGRISEM, Agristal, Agritech, Agriterra, AGRO, AGRO-FACTORY II, AGRO-MASZ, Agro-Tom, Agrofinal, Agroland, Agromec, Agromehanika, Agrometall, Agrometer, Agronomic, Agrotec, AgroXX, Agrozet, Ahlmann, AHWI, Aichi, aircraft, Airman, Airmann, Airo, Ajce, AKB, AKC, Akdas, Aker Wirth, Akerman, Akkerman, AKO Agrartechnik, AKPIL, Al Vac, AL-KO, Alasco, Alatt, Albach, Albaret, Albatros, Alf, Alf Fahrzeugbau, Alfa Laval, Alfelder, Algema, Alho, Alima BIS, Alimak, Alko, ALL-IN-ONE, Allen Raider, Allgaier, Alliance, Allie Agrartechnik, Allison, Allround, Alltura, Allu, Allweiler, Alma, Alö, Alpego, Alpha Laval, Alpi-Meccano, Altec, Altenburger Maschinen , Altendorf, Altenwerder, ALTO, Altrad Baumann, Altura, Alzmetall, Amac, Amag, Amazone, AMB, Ambrogio, AME, American, American-Auger, Amman, Ammann, Ammann-Duomat, Ammann-Rammax, Ammann-Yanmar, Ammboss, AMR, AMV, Anaconda, Ancofer, Andi-Maschinenbau, Annaburger, Ansaldo, Anssems, AP, AP Agritechnic, APK, Apollo, APS, APV, Aqua Pro, Arato, Arbau, ARBED, ARBOS, ARCO, Arcomet, Arcotherm, Arctic Cat, Arcusin, Arden, Areco, Arja, Arminius, Armour, Arnabat, arndt, ARNEUBA, Arntjen Germany, Arrow, Arrowhead, ARS Räderbau, Artemis, Artison, Asa-Lift, Ascom, ASF, Astec, Asten-Cook, Astra, ATC, ATC-Richter, Atco, Atec, Atika, Atlantic Nötzel & Steuer, Atlas, Atlas Copco, Atlet, ATMP, ATN, Aubema, Auer, Aufenacker, Aughey, Augl, Aumund, Auramo, Auras, Ausa, Automower, Auwärter, AVA, Avant, Aveling Barford, Averling Baford, Avermann, AVM, Avola, Avon, AVR, AWA, Awila, AZO,

B

B.O.B.-Agrarprofi, Baarck, Baas Trima, BAB Bamps, Babbitless, Babcock, Babkok, Bächt, Backers, Backers & Gilbers, Bade, Badin, Baecht, Baertschi, BAG, Bagela, BAGRAM, Bailey, Baioni, Baka, Balbinot, Balcancer, Balfor, Balster, Bandenmarkt, Bandit, Banut, BAOS, Barber Greene, Barbieri, Barford, Bargam, Barigelli, Barmac, Baron, Barth Hollanddrain, Barthau, Barum, Baselier, Bateman, Bauder, Bauer, Baukra, Baumann, Baumax, Baumgarten, Bautz, Bavtrac, Bavtrak, Baxter, Bazzolli, BBA, BBC-York, BBG, BCC, BCMH, BCS, Beam Aligner, Beaver, Becchio & Mandrile, Becker, Becker/Kongskilde, beckm, Beckmann&Volmer, Beckmann-Volmer, Beco, Becum, Bednar, Beerepoot, Begemann, BEHA, Behr, Beilhack, Beinlich, Bejco, Beko, Belados, Belarus, Belaz, Bell, Belle, Belle Group, Bellon, Belmann, Belotti, Bema, Benalu, Benati, Benazzato, Bendini, Benford, Benfra, Benken, Benmac, Bennighoven, Benninghoven, Bento, Bentra, Benzberg, Berco, Berens, Beretta, Bergauer, Bergeaud, Berger, BERGER KRAUS, Berghaus, Bergmann, Bergmann-Borsig, Bergmeister, Berkenheger, Berkhof, Bermatingen, Bernardi, Bernholz, Berthoud, Berti, Bertoli, Bertram, Bessac, Besser, Besser-Omag, Besta, Besto, Betico, Beto, Betomax, Beyer, Beyne, BGU, BHS, bi, Bieffebi, Biegger, Bieri, Big Dutchmann, BIGAB, Bijlsma, Bil Jax, Billy Goat, BIN, Binderberger, Binger, Bisang, Biso/Schrattenecker, Bison, Bitelli, BIZON, Bizzocchi, BJD, BKT, Black Splitter, Blanchard, Blaw Knox, Bleichert, Bleinroth, Blomenröhr, Blomert, BLT-Brendecke, Blue Giant, Blum, Blumhardt, Blyss, BM, BM Maschinenbau, BM Silofabrik, BMD, BMS, BNG, Boa, Boart-Longyear, Bobcat, Bock-Ostra, Böcker, Böckmann, BODENprofi, Bofors, Bogballe, Boge, Bohak, Böhler, Bohnenkamp, Böhringer, Bohrtec, Boilot, Boki, Bollegraaf, Bölli, Boma, Bomag, Bomaq, Bombardier, Bomech, Bomford, Bonetti, Bonfig Lioli -Trasmit, Bonfiglioli, Bonnel, Boramtec, Boramtech, Borco-Höhns, Börger, Borghi, Bortec, Bos, Bosch, Bosche, Boschung, Bosecker, Boss, Boston, Botec, BotoSun, Bou-Matic, Bouchard Sund Europe, Bova, Boxer, BPI, BPR, Brand, Brandl, Brandt, Branson, Brantner, Braud, Bräuer, Bräuner, Bräutigam, Bravi Lui, Bravilisol, Bredal, Bredenoord, Breining, Bremach, Bremer Maschinenbau, Brenach, Brenderup, Brendon-Powerwashers, Brenig, Bressel und Lade, Breston, Breviglieri, Brevini, BRH, Briand, Bridge&Stretton, Bridgestone, Brill, Brimont, Brinkmann, Briri, Brix, Brock, Broder, Brokk, Bronto, Broshius, Brouwers Stalleinrichtungen B.V., Brown, Brown Bouveri, Brown Lenox, Broyt, Brueninghaus, Bruno, Bruns, BSA, BSA Duport, BSB, BSP, BSS, BT, BTS, BTZ, Bucher, Buchholz, Buchmann, Budissa, Budosprzęt, Bugnot, Bulltech Minerals, Bulthuis, Bumat, Bunge, Bunker, Burg, Burgdorf, Burtec, Bury, Busatis, Buschhoff, Buts Meulepas, Buwalda, BvL, BWB-Weber,

C

Cadillon, Caesar, Caffini, Caldehusa, Callans, Calvet, Campagnola, CanAgro, Canginibenne, Capello, Carl Wolf, Carlo Chiodini, Carman, Carmix, Carnehl, Carraro, CARRE, Carrier, Cartel, Casagrande, Casappa, Casar, Case, Case IH, Case Poclain, Case-Vibromax, Casella, Cashels, Cassani, Castelgarden, Caterpillar, Catoma, Cattaneo, CBI, CBM, CDE, Cebeco, Cedarapids, Cedima, Cela Spyder, Celli, Cemafer, Cemo, Ceres, Cesab, Cessna, CFMOTO, Chafer, Challenger, Champion, CHD, Chemowerk, Chenggong, Chereau, Cheval Liberté, Chevrolet, Chicago Pneumatic, Chieftain, Chikusui, Christensen, Cibin, Cifa, Cimar, Cimbria, Cimoai Technology, Citroen, Cityequip, Claas, Clack Michigan, Clark, Clausing, Clauzier, Claydon, Clayson, Cleanacres, Clemens, Clena, Climax, Clipper, Clivio, CMB, CMC, CMI, CMS, CMV, Coenders, Cofam, Coime, Coime Maico, Colcrete, Coles, Colman Morridge, Columbia, Comabi, Comac, Comacchio, Comansa, Comap, Combe, Combi-Screen, Comec, Comedil-Terex, Comer, Comessa, Commercial, Compact, Compair, Componenta, Concord, Condecta, Condor, Conor, Conow, Consens-Van Carrier, Consmac, Constmach, CONTAINERPROFI, Containex, Contar, Contex, Continental, Contrac, Conver, Convey-All, Copma, Cordes, Corinsa, Corradini, Countax, Craftsman, Cramer, Cressoni, Crown, Crushtek, Crystal, CSF MultiOne, CSM, CST, CTE, Cummins, Cuoghi, Cuplok, Curbfox, CynkoMet — Mezger,

D

Dabekausen, Dacia, Däcker, Daemo, Daewoo, Daf, Daihatsu, Dainong, Dal-Bo, Dale, DALEN, Dalian, Dalloz, Dalmine, Dameco, Dammann, Danchief, Dancover, Dane, danfoil, Danfoss, Dantec, Danubiana, Danuser, Dapa, Darda, Dari-Kool, Dasser, Dautel, David Brown, Dawecke, Daweke, Daxara, DBF, DCM, De Franceschi, De Molen, DE-RO, Deamo, Deawoo, Deboer, Decker, Dederichs, Deguillaume, Dehaco, Deierling, Deitmer, DELA, DeLaval, DELEKS, Delmag, Delta, Delvano, Dema, Demag, Demag-van Haagen, Demag-Wenker, Demarec, Demco, Demmler, Denis-Prive, Denision Parker, Denison, Denka Lift, Detra, Detroit, Deutz, Deutz-Fahr, Deutz-Fahr Landmaschinen, Devrie, Dewalt, Dewulf, Dexheimer, DIA, Diaber, Dialprade, Diamant Boart, Diamant-Kango, Diamond, Diastra, Dibo, Dieci, Diedam, Dieken, Dietlas, Dietz, Digga, Dijkstra, Dillinger, Dimet, Dimmich, Dimu, Dinkel, Dino, Disa, Ditch Witch, DMAP, DMI, DMT, Dneproshina, Doda, Dodge, Doka, Doll, Dolmar, Domatrac, Dominex, Dominoni, Dong Feng, Doosan, Döpke, Doppstadt, Dorfmeister, Dorman, Dosco, Double L, Doublet-Record, Doubrava, Douglas, Douven, Dowdeswell, DPM, DPX, Drago, DRAGON, Dragone, Dreher, Dresser, Dressta, Drill-Tech, Drillcom, Drögmöller, DSB-Innocrush, Dubex, Dücker, Dudik, Dumec, Dunlop, Duport, Duratech, Duräumat, Durofarm, Duss, Dutzi, Düvelsdorf, Dynajet, Dynapac,

E

E-TON, Eagle, Eaton, Ebawe, Ebbers, Ebeling, Eberhardt, Eberl, EBG, Ebinger, Ebro, Echo, ECK-SICMA, Eckart, Eckhard, Eco-Air, EcoAstra, Ecolistec, Eder, Edilgru, Edilponte, Edilzia-Italian, Ednyre, EDT, Eduard, Efco, Effer, Eggers, Eggersmann, Egholm, EGT, EHRLE, Eicher, Eichholz, Eichinger, Eickhoff, Eider, EiFo, Eigenbau, Eijzeren, Eimco, Einböck, Einsiedler, Eirich, Eisele, EKS, Ektoxeftis, Ela, Elba, Elbe, Electrolux, Elektra Beckum, Elektroelsa, Elgek, ELHO, Eliet, Elin, ELKON, Ellettari, Ellinger, Elmatic, Elotop, Elvermann, Emiliana Serbatoi, Emmegiemme, Emminghaus, Emmunds&Staudinger, Emsey, EMU, En-Sta, Enar, Enders, Endress, Endress+Hauser, Engcon, Engl, Ephymess, Epiroc, EPOKE, Epsilon, Era, ERJO, Erkat, Erlau, Ermont, ERO, ES-GE, Esch, Eschlböck, ESDA, ESM, Espholin, Essig, Esterer, ETA, Etabe, Etec, Etesia, Etscheid, Etschl & Meyer, Etschl&Meyer, Euclid, Eurec, Eureka, Euro Baggerketten, Euro Shatal, Euro T, Euro Trac, Euro Verbau, EURO-Jabelmann, Euro-Landmaschinen, Euro-Masz, Euro-P, Euroasphalt, Eurobagging, Eurocat, Eurocomach, Eurocrusher, Eurodem, Eurodima, Eurodrill, Eurogru, Euroland, Euromach, Euromark, Euromecc, Europlift, EUROPLUS, Europolift, Euroram, Eurosteel, Eurotec, Eurotech, Eurotrac, Eurotrans, Evans, EVERDIGM, Evers, Evobus, Evrard, EWK, EWM Maschinenbau, EWO-Wolf, Excadrill, Expom, Extec,

F

Fabema, Faber, Fabo, FAE, Fahr, FAI, Falc, Falch, Falkensee, FAM, FAMA, Fancom, Fantini, Fantuzzi, Faresin, Farm Container, Farm-Container, Farma, Farmall, FarmaX, FarmClean, Farmer, Farmet, Farmi, Farmtech, Farmtrac, Farwick, Farymann, FAS Fördertechnik, Fassi, Faun, Faun-Gottwald, Fautras, Favaro, Favorit, Faymonville, FB-Fahrzeugbau, FE-Eichinger, Feedtuber, Fehrenbach, Fein, Feldbinder, Fella, Fendt, Fenwick, Feraboli, Ferant, Ferbo, Fermec, Fermec-Terex, Fermex, Ferrari, Ferri, Ferro, Feteri, FFA Fiebig, FG-Wilson, FGL, FHP, Fiat, Fiat Allis, Fiat-Hitachi, Fiat-Kobelco, Fiatagri, Fibo-Intercon, Fichtel&Sachs, Fiebig, Fiedler, FILIPPINI, Filzmooser, FiMAKS, Finkl, Finlay, Fintec, Fiona, Fiori, Firestone, Fischer, Fiskars, Fitzel, Flaco, Fladafi, Flämmrich, Flender, FlexiForm, Fliegl, Floor, Flottmann, Flötzinger, Flow Tex, Flowtex, Flygt, Flymo, FM, FM-Gru, FMC, Fobro, Ford, Fordson, Foredil, Foreuse, Forigo, Förster, Fortis, Fortschritt, Fortuna, FORWAY, Foton, Främbs Freudenberg, Frandent, Frankenberger, Fransgard, Franzen, Frazier, FRD, Freightliner, Freilauber, Freschi, Frick, Fricke, Frimokar, Fristein, Fristen, Fronius, Frost, Fruehauf, Frumecar, Frutiger, Frutiger-Nissha, FTS, Fuchs, Fulda, Furukawa, Fuß,

G

G-power, Galakom, Galaxy, Galexy, Galion, Galizia, Galletti Tubiera, Gallignani, Gallmac, Galmax, Galucho, Galvelpor, Gamma, Gamo, Gandini, Gangloff, Garant, Gardena, Garmach, Gärtner, Gascolgne Melotte, Gaspardo, Gasparin, GASPRAIN, Gassner, Gaugele, Gayk, Gaz, GB Unigreen, GB-Machines, GEA, Geax, Gebo, Geda, Geens, Gehl, Gehlmax, Geho, Geismar, GEKO, Gelco, Gem, Gemelli, Gemrok, Gencor, Genesis, Génie, Genset, Geo-Fennel, Geodimeter, GERBL, Geringhoff, Gerix, Germa, Gertec, GESAN, GfA, GHE Bavaria, Ghedini, GHH, Ghibli, Giant, Giken, GILBERS, Gilibert, Gilioli, Gillco, Gilles, Gillig + Keller, GIPO, Gitter, Gizmo, GKN, Gläßer, Globram, Glogger, GM, Gmeinder, Gmelin, GMF, GMR, Gnacke, Gödde, Göde, Gofa, Goker, Goldhofer, Goldoni, Goldsaat, Goldwin, Goli, Gölz, Gomaco, GOMM, Gondard, Good Year, Goodrich, Goodwin, Goodwin Barsby, Goodyear, Gottwald, Götz, Goudland, Gourdon, Göweil, GPS, Graakjaer Staldbyg A/S, Grabenmeister, Graco, Gradall, Graf, Grammer, Grano, Grasdorf, Greenpower, Greentec, Gregoire-Besson, Greifenberg, Greissel, Gremo, Greten, Gries, Griesser, Grillo, Grimm, Grimme, Grindex, Gritzke, Groenewegen, Gross, Grosskopf, Grotlüschen, Grove, GROWI, Grube, Gruber, Grün, Grundfos, Gründfoss, Grundodrill, Grundomat, Grüning, Grunnebo, Gruse, Gruviampa, GS, GSR, GTI-Gasser, GTS, GTW, Guidetti, Güldner, Gummiwerk Kraiburg, Güris, Gursan, Güstrower, Gutbrod, Güttler, Gutzwiller,

H

Haarup, Haas, Habermann, Hachmeister, HADEF, Haeny, Haeupler, HAF-Forsttechnik, Hagedorn, Hägele, Hahn, Hainzl, Haka, Hakki Pilke, Hako, Haldex, Halgru, Halla, Halmond, Hambi, Hamech, Hamm, Hammare, Hammel, Hammer, Hamworthy, Handok, Hangcha, Hanix, Hanjin, Hankmo, Hanomag, Hansa, Hanta, Hanwoo, Häny, Hapert, Happel, Harbeck, Harcon, Hardi, Harmer, Harriston, Harsco, Harso, Hartl, Hartmann, Harvestore, Hassia, Hastec, Hattat, Hatz, Hatzenbichler, Hauer, Hauhinco, Haulotte, Hausherr, Have & Böcker, Haver-Boecker, Hawe, Hayter, Hazemag, Hazet, HBC-Hetronic, HBG, HBM, HBM-Bomag, HBM-Nobas, HC, HC Industrie, Hdt-Anlagenbau, He-Va, Hechenblaickner, Heco, Hedemora / ASEA, Hedensted, Heger, Heide, Heidester, Heil, Heilers, Heimann, Hein-Lehmann, Heinemann, Heiß, Heizohack, Hek, Hekamp, Heko, HEKU, Hela, Helepker, Hellberg, Hemek, Hemos, HEN, Hendricks, Hendrix, Henke, Henke Variant, Henkel, Henne, Henra, Hensel, Herborg, Hercules, Herder, Herkules, Hermanns, Hermes, Herrenknecht, Herrmann&Bommert, Herzog, Hess, Hesston, Hewitt Robins, Heylo, Heywang, Hezi, HF Sicherheitskleidung, HFR, HGT, Hiab, Hidromek, Hieble, Hilgers, Hilken, Hille, Hillmer, Hilti, Himel, Himoinsa, Hinomoto, Hinowa, Hinrichs, hirl, Hitachi, Hitzinger, HLW, HMB, HMF, HMG, HMH, HMR, HMT, Hobart-Welder, Hobein, Hobur, Hoeflon, Hofer, Hoffmann, Hofmann, Hoger, Hoist, Holaras, Holder, Holland Lift, Holland sweeper, Hollandlift, holm, Holm & Laue, Holmer, Hölscher + Leuschner, Holzknecht, Homa, Homburg, Honda, Hoppers, Hor Williams, Horizont, Horizont Agrartechnik GmbH, Hörmann, Horsch, Househam, Howal, Howard, Howema, HPV, HPV Vistarini, HRD, HSM, HTC, Huber Gülletechnik, Hubtex, Huck, Huddig, Hüdig, Huesker, Hüffermann, Hufgard, Humbaur, Humer, Hummel, Humus, Hunklinger, Hünnebeck, Hürlimann, Huron, Hürth, Husen/Kaack, Husmann, Husqvarna, Hutchinson, Hütte, Hycon, Hydrac, Hydracon, Hydralift, HydraLoad, Hydraram, Hydrema, Hydromak, Hydromatik, Hydromek, Hydrometal, Hydroram, Hydrostress, Hydrotek, Hydrovane, Hymac, Hyster, Hyundai,

I

IAM, IAN, IAT, Ibag, Ibak, IBB, Ibix, Ibo, IBR, ICE, ICF, ICS, IDRECO , Idromeccanica, IFA, IFE, Ifor Williams, Igland, IH McCormick, IHC, IHC-International, IHI, Ikar, Ikarus, Ilmer, IMAC, Imants, IMB Spirk, Imbos, Imer, Imer Mover, Impex, Impodan, Impulsa, IMT, Incab, Indeco, Indux, Inframe, Infratest, Ingersoll, Ingersoll Rand, Ingersoll-Rand, InnoKAT, Innomade, INO, Insentec, Insta, Inter Con, Inter Drain, INTER-TECH, Interdrain, Interfama, Interforst, Intermix, International, Interoc, Interpref, Intrac, Intrall, Intrame, Inuma, Ipro, IR — Blaw Knox, Irisbus, Irizar, Irmer&Elze, Iron, Irrifrance, Irrimec, Isaria, Ischebeck, Iseki, Isenmann, Isi, Isuzu, Italdem, Italdraghe, Itas Cas, ITEC, Iteco, ITM, Iveco, Iveco-Mol,

J

J. Kotte Landtechnik, Jackty, Jacobsen, Jacoby, Jako, Jama, Jansen & Heuning, Jansky, Jaroma, Jasper Hopsten, JBM, JBS, JCB, JCF, Je-Ma, Jenbacher, Jensen, Jenz, Jepson, JF, JFC Manufacturing Europe, Jin Tai, Jinma, JLG, JMG, JNC, Jodag, Johannsen, John Deere, Jolba, Jones, Jonsered, Joppe, Josef Kotte, Joskin, Jöst, Jota, Jotha, Jung, Jung Homburg, Junghanns, Jungheinrich, Junjin, Junkkari, Junttan, Jutex, Jyden-Dantec Stalleinrichtungen,

K

K Two Sales, Ka-Ba, Kaaz, Kabag, Kaelble, Kaeser, Kaiser, Kalmar, Kamet, Kamo, Kane, Kansai, KAR-DE, Kärcher, Kari Farming, Karma, Karo, Karrena, Kässbohrer, Katimex, KATO, Kaushik, Kautec, Kawakenki, Kawasaki, Kaweco, Kayaba, KCP, KDS, Kee, Keenan, Keestrack, Kegiom, Keienburg-Stahl, Kel Berg, Kelland, Keltec, Kemco, Kemp, Kemper, Kempf, Kemroc, Kenguru, Kenworth, Kerbl, Kern, Kerner, Kerscher, Kersten, Kesla, KH Heitmann, KHD, Kiefer, Killbros, Kinaci, Kinshofer, Kioti, Kipor, Kirchner, Kirov, Kirovets, Kiruna, Klaas, Kleber, Kleemann, Klein, Kleine, Klemm, Klippo, Klöckner, Klöckner-Becorit, Klop, Kluth, KMB, KMK, KMS, KMV, Knaak, Knauer, Knauf, Knaus, Knegt, Kniele, Knies, Knight, Knikmops, Knoche, Kobelco, Kobra, Koch, Kock & Sohn, Köckerling, Kockum, Koehring, Kögel, Kohler, Kolberg, Komac, Komatsu, Komnino, Komplet, KOMPTECH, Komtech, Kone, Kongskilde, Kongskilde/Becker, König, Königswieser, Koningsplanter, Kopa, Köppern, Köppl, Korfmann, Korte, Kotschenreuther, Kotte, Kötter, Kowex, Kraemer, Kraenzle, Krakei, Kramer, Krampe, Kränzle, Krassort, Krause, Krauter, KREATEC, Kreber, Kreidler, Kress, Kretzer, Krieger, Krings, Kristen, KRM, Kröger, Kroll, Krone, Kronos, Krpan, Krukowiak, Krull, Krupp, Krupp-Müller, KSB, KSG, KSR, KUAR, Kubota, Kuehn, Kuhn, Kuhn/Blanchard, Kuhn/Huard, Kuhne, Kuli, Kumlin, Küpper-Weisser, Kurth, Kurz, Kuxmann, Kverneland, Kverneland Accord, KWH,

L

La Bounty, La Buvette, Laake, Labinprogres-TPS, Ladog, Lafaro, Lag, Lago, Lambert, Lamborghini, Lancer Boss, Lancier, Lancy, Land Rover, Landa, Landini, Landreus, Landruf, Landsberg, Langen, Langendorf, Lännen, Lansing, Lanz, Lanz Aulendorf, Lanz Bulldog, Lanz Mannheim, Lasco, Laski, Latz, Laverda, Layher, Le Boulch, Leader Jumper, Lebrero, LEC, Lechler, Leci, Leduc, Leeson, LEEWES, LEEWES&LUDMANN, Leffer, Leffers, Lefort, LEG, Legmet, Leguan, Lehmann, Lehner, Lehnhoff, Leica, Lely, Lemken, Lemmer Fullwood, Lenar, Lenco, Leroy-Sommer, Lescha, Letourneau, LH-Agro, Liaz, Libra, Liebchen, Liebherr, Lieco, Liedlbauer, Lietzen, Liftlux, Lifton, Limb, Linatex, Lincoln, Linde, Lindner, Lingdong, Link-Belt, Linnhoff, Linser, Lintec, Lipco, Lipp, Lipp & Partner, LISICKI, Lissmac, Lissmacc, Lister, Litostroj, Little Dude, Ljungby Maskin, LKH, LKOREMAN, LKT, LMR, Locatelli, Lochmann, Lochner, LOCKHARD, Lockwood, Locust, Lodico, Logan, Logifeed, Logman, Logset, Lohr, Loibl, Lokomo, Lombardini, Lomma, Lorain, Lorev, Loro&Parisini, Loujang, Louyang, LOVOL, LS Tractor, LST, LTS, LTW, Lubo, Lucas, Lück, Luclar, Ludden-Menneken, Lühr, Lumag, Luna, Lunzen, Lutong, Luxs, Lydersens,

M

M-Tec, Maber, Macfab, Machinesup, Mack, Macmoter, Maco, Macosa, Maeda, MAFA/Schwarte, Mafi, Magirus Deutz, Mahler, Mai, Maier, Mailleux, Mait, Major, MaK System, Makita, Malone, MAN, MANIP, Manitou, Manitowoc, Mann, Mannebeck, Mannsberger, Mantilift-Grove, Mantis, Mantovanibenne, Mantsinen, Manus, Mapei, March, Marcher, Marchetti, Marchner, Marheine, Marini, Marklift, Marks, Marmix, Marotech, Marpol, Masa, Mascar, Maschio, Masport, Massenza, Massey Ferguson, Mastenbroek, Master Magnets, Masterpac, Masterscreen, MAT, Matbro, Matec, Mateco, MaterMacc, Matilsa, Matisa, Matisco, Matrot, Matter & Platt, Mattern, Mauderer, Maupu, Maus, Maveco, Mawera, Mawi — Romberger, MAX, Maxilift, Maximus, Maxma, Maxwald, mayer, Mayo, MAZ, MAZOTTI, MB, MB Meccanica Breganzese, MBB, MBE, MBI, MBU-Allat, MBU-Allatt, Mc Closkey, mc connel, Mc Laughlin, McCloskey, mcconnel, McCormick, McHale, McLaren, MD, MDW, MEC, MEC S.P.A-ROAGNA, Mecalac, Mecbo, Meclean, Meels, Mefro, Megastar, Meier’s Stalleinrichtungen, Meier- Brakenberg, Meijer, Meijer Holland, Meiler, Meinl, Meko, Melroe Europe, Meltec, MEM, Menci, Menck, Mengele, Menke, Menzi Muck, Meprozet, Mercedes-Benz, Merlo, Merz, Messer&Griesheim, Messersi, metal, Metal-fach, Metal-Technik, Metalika, Metalinvest, metaltech, Metsjo, Metso-Minerals, Meusburger, Meva, Meveco, Meyco, Meyer, Meyer-Lohne, MFD Dortmund, MFL, MG, MGF, Mglr, MGSI, MHD, MHT, Miag, Michael Moore, Michalak, Michelin, Michigan, Microtyp, Midland, Miedema, Miele, MIK, Milano, Milestone, Milkline, Milku, Miller, Miltec, Milwaukee, Minato, Minitrac, Minos Agri, Minsk, MINUFA, Miro, Miro Heywang/Mirex, Mirsa, MISKO — STAL, Mitas, Mitrousis, Mitsubishi, Mitterer, Mix, Mixer-srl, MKG, MMB, MMD, Moba, Mobidick, Modularis, Modulfarm, Moers, Moffet, Mogensen, Mohr, Mohr&Federhaff, Moki, Molgier, Möller, Monosem, Montabert, Montini, Montracon, Moorbark, Moore, Moosbauer, Mörba, Morbark, Moreau, MORENI, Morgardshammar, Morhark, Moro Aratri, Moro Srl, Morooka, Mörtlbauer, Mosa, MÖSCHA, Moschner, Möslein, Motori, Moxi, Moxy, Moyne-Picard, Moyse, Mozer, MROL, MS Schippers, MTD, MTS, MTU, Müba, Muhr &Bender, Müller, Müller Andernach, Müller Leonard & Söhne, Müller-Mitteltal, Mullie, Multi Trailer, Multi-One, Multicar, Multifan, Multiforest, Multione, Multitel, Multitor, Munckhof, Mustang, Müthing, Mutti, MVE, MVG, MWM, MWS, Myers, MZ-Anlagenbau,

N

N. Lohmann, Nachi, Nado, Nagano, Nakamura, Namyslo, Nante, Nardi, NCB, NCK, Nedap, Nemaasko, Nemaco Revo, Nemek, Neoplan, Netafim, Netagco, Netagco/Tolsma, Netam, Netsch, Nettuno, Neuenhauser, Neuero, Neumeier, Neuson, Neuson/Dainong, New Holland, NFM, NFT, NIAB, Niebler, Niemeyer, Niewöhner, Nifty Lift, Niftylift, Niklas, Niko, Nilfisk Alto, Nimos, Nippon, Nisbau, Nissan, Nissan-Hanix, Nissen, Nobas, Nobel, Nobili, Noe, Noel, Noell, Noge, Noggerath, Nokian, Nokka, Nokka-Tume, NOL, Noll, Nolting, Nooteboom, Nopa, Nora, NORCAR, Nordberg, Nordmeyer, Nordsten, Normag, Normi, Norse, Northwest, Norton, Novatrail, NPK, NSG, NT AGRO, Nuffield, Nuhn, Nuspl, Nutrifeed,

O

O & K, OAB, Obermaier, Obermann, OBL, OBM, Ocem, Ocmer, Ocmis, Octopussy, Oecon, Oehler, Oelkers, Oertli, Ogela, Ohl, Oil&Steel, Oilquick, OK Thermostar, Okada, Oldenhuis & Prinsen, Oldham, Oleo-Mac, Olimac, Oliver, Olympian, OM, OM-Fiat, Omag, Omal, Omarv, OMAS, OMB, OMG, Omme Lift, Omnivent, OMT, OPaLL-AGRI , Optimas, Optro, Ormac, Ormic, Ormig, Oros, Orsi, Orten, Orthaus, Oru, OSA, Ostler, Otterbach, Otzberger,

Överum,

O

Oxbo,

Özduman,

P

P & H, P&H, Paal, Pacchiosi, Packo, Pacton, Pal, Palax, Palazzani, Palfinger, Palfinger-Sany, Palfinger-Wumag, Pallmann, Palms, Pantelli, Parker, Paschal, Pasquali, passend f. MB-Trac, Pataud, Patura, Paul, PAULY, PAUS, Pauss, PE, Peddinghaus, Pedershaab, Peecon, Pegaso, PEGORARO, Pegson, Peiner, Pekazett, Pel Job, Pel-Job, PELIPOWER, Pellenc, Peltor, Pemat, Pengo, Pentax, Perfect, Peri, Perkins, Perlini, Perugini, Perzl, Peterbilt, Peters, Petersen-Rickers, Peterson, Petkus Wutha, Petlas, Petresen- Rickers, Peugeot, Pewak, Peytec, Pezzaioli, Pezzioli, Pezzolato, Pfaff, Pfanzelt, Pfau, Pfeifer, Pfeiffer, Pfeiffer-MBK, Pfreundt, PFT, Phoenix, Piaggio, Pichon, Pierre-Bertrand, Pietsch, Pilot Crushtec, Pingon, Pinguely, Pioneer, Piquersa, Pirelli, Pitochi, PK Sales, PKZ, PLAISANCE, Planeta, Plasser&Theurer, Plast Plan, PlatformBasket, Plettac, PLM, Ploeger, Pluimers Dämmung, PM, PNO, Poclain, Poema, Pol-Mot, Polaris, Polem, Pollmann, Polmac, polyGLAS, Polyma, Polysius, Polzer, POM, POMOT, Pongratz, Ponsse, Ponteggi, Pontex, Popup, Porsche, Portafill, Posch, Potain, Pöttinger, Power-Curber, Powerscreen, Powertilt, Poyatos, Pozzato, PPM, Pracht, Prado, Praga, Prakla, Prall-Tec, Pramac, Praxisag, Premium LTD, Prensoland, President, Priestmann, Priestmann Lion, PRINOTH, Prins, Prinzing, Probst, Proceptis, Produzioni Italy, Profitech, Profitex, Profix, Proflow, Progress, Prolion, Promax, Pronar, Protec, Protecnica, Prüllage Systeme, PSP Prerov, PSP Skoda, PTC Paris, PTG Pösges & Tigges, Pühringer, Putzknecht, Putzmeister, Pvdo, PVE, PZ, PZ-Vicon,

Q

Q-Trak, QMS, Quante, Quappen, Quicke, Quickmix, Quivogne,

R

Räba, Raband, Rabaud, Rabe, Raboud, Raco, Racoon, Raedlinger, Rahco, Raimondi, Rako, Rammax, Rammer, Ransomes, Rapid, Ratiotec, Ratzinger, Rau, Rauch, Rauh, RAVI, Ravo, Rayco, Raygo, Razol, RBS, RCG, RCM, RDS, Reber, REBO, Reci prof, Reck, Red Rhino, Redrock, Reedrill, Reermann, Reform, Reformwerke, Regent, Reich, Reichdrill, Reil & Eichinger, Reim / Reisch Import, Reimer, Reisch, Reiser, Reiter, Reith, Rema, Remarc Group, REMAV, Remisberg, Remko, Rems, Remtech, Renault, Renders, Reska, Rev, Reventa, REXCON, Rexord, Rexroth, RF, RGC, Rheinland, Rheta, Rhino, Riboleau, Richier, Richmond, Ricon, Ridinger, Ridinger AG, Riedl, Riela, Rietbergwerke, Rigo, Rilco, Rimac, Rimu, Rincheval, Ringer, Rink, Ritter, Ritter & Söhne, Rivierre Casalis, RM , RMH, Roadtec, Röbäcks, Robbins, Robel, Roberine, Robin, Robomow, Robur, Robusta, Rock, Rockinger, Rockster, ROCKWHEEL, Roelama, Rogedi, Roher, Rohn, Rohr, Röhrs, Roka, Roko, Rolland, Rolmako, Rolmetal, Romatec Trailer, Rometa, ROPA, Rosava, Rosi, Rostselmash, Rotacleaner, Rotair, Rotamole, Rotar, Roth, Rotheerde, Rothenberger, Rothmund, Roto Grind, Rotowiper, Rottne, Rovatti, Rover, RTG, RTS, Rubag, Rubber Track, Rubble Master, Rud, Rudnick-Enners, Rudolph , Rüggeberg, rumo, Rumptstad, Rupprecht, Ruthemeyer, Ruthmann, Rux, RZ,

S

S+S, S.O.M. Süd Oldenburger Maschinenbau GmbH, Saalfelder, SAB, Sabo, SAC, Sacme, Saebu, Saez, Safi, SAK, Sakai, Sala, SALF, Saltec, Salzgitter, Sam, Samag, SaMASZ, Sambron, SAME, sami, Sampo, Samro, SAMSON, Samsung, Samsung-Volvo, San Marco, Sanderson, Sandpiper, Sandvik, Sango-Yuki, Sany, Saphir, Saris, Sartrac, SAT, Satalift, Satec, Satex, Satrind, Satvia, Sauer, Sauerburger, Sauermann, Sauter, Savostroi, Sawo, Saxas, SBH, SBL, SBM, SBO, SBS, Scanclimber, Scandic, Scania, Scanlift, Schaeff, Schäffer, Schauenburg, Schauer, Scheele, Scheid, SCHEIFELE, Schenck, Scheppach, Scherff, Scherfler, Scheuerle, Schick, Schiffner & Schmitz, Schindler, Schlang & Reichart, Schläpfer, Schliesing, Schloegel, Schlosser, Schlüter, Schmidt, Schmidt Fahrzeugbau, Schmitt, Schmitz, Schmitz Cargobull, Schmotzer, Schmücker-Geringhoff, Schneider, Schöllkopf, Schöma, Schomaker, Schopf, Schouten, Schramm, Schrijver-Agro, Schuitemaker, Schuller, schulte, Schültke, Schulze-Wilmert Fahrzeugbau, Schupa, Schuster, Schwamborn, Schwarte Jansky, Schwarzmüller, Schweiger, Schwing, Schwinghammer, Sdc, SDMO, Seacon, Seat, SEC, Secatol, Secura, Seibold, SEICO, Seiho, Seko, Selwood, Semac, SEMBDNER, Semperit, Sennebogen, Sentar, Seppi, Sepro, Sequani, Serap, Sermac, Setra, SEW, SF, SFS, Sgah, Sgariboldi, SGBB, SGD, SGT, SH Minerals, Shaeff, Shelbourne Reynolds, Sherpa, Shibaura, Shlatter, Shoof, Sibur, Sieger-HD, Siemens, SIG-Deilmann Haniel, SIGA Fahrzeugtechnik, SIGA Nova, Sigma 4, Sika, Sika-Putzmeister, Sila, Silca, Silka, Silo-Wolff, Siloking, Sima, Simba, Simex, Simon, Simons, Sinodrills, Siome, SIP, Sipe, Sipma, SIPTEC, Sistemas, Sisu, Skako, SKALS, SkanCraft, Skandia, Sket, Skiold, Skjold, Skoda, Skovbo, Sky Agriculture, Skycraft, Skyjack, Skyman, Slootsmid, Sluis, SLY, SMAG, Smit, SMP, SMS, Smug, SMV, Snapper, Snorkel, Sobernheimer, Socomec, Sodem, Soilmec, Sokkia, Solideal, Solis, Soller, Solo, Soltau, Someca, Sommer, Somo, Sonalika, Sonarol, Soosan, Sopac, Sotres, Sovatec, SP Maskiner, Spanset, Spearhead, Speck, SPECO, Spectra, Spectra Physics, Speedcrafts Limited, Speidel, Sperber, Spewe, Spier, Spierings, Spiromatic, Spitzer, Spritzmeister, Sprossen, Spudnik, Spytze, SSG, Stade, Staiger, Stall-Ring, Stallkamp, Stalowa, Stalowa Wola, Stamford, Stanelle, Stanley, Stapel, Star, STAS, Stauss, Stavostroi, STDS-Jantz, Steck, Stedele, Steelfield, Steenbergen, Steenbock, Stegsted, Stehr, Steidele, Steidle, Steiger, Steimel, Stein, Steinadler, Steinbock, Steinecke, Steinert, Steinex, Steinweg, Stela Laxhuber, Stella, Stema, Sten, Stetter, Stetzl, Steyr, Stichweh, Stiebel, Stiga, Stihl, Still, Stinnes, Stock-Big, StockBig, Stockmann, Stoll, Stone, Stork, Storti, Straßmayr, Strautmann, STREUMASTER, Striegel, Strobel, Strobl, Stronga, Structural, Struik, Stubenruss, Stuhl-Regelsysteme, Stumec, Subaru, Suderburg, Suding, Südstall, Suer, Suevia, Suevia Haiges, Suire, Sulky, Sullair, Sullivan, Sulo, Sulzer-Escher, SUMA, Sumab, Sumitomo, SUMO, Sundstrand, Sunward, Superlight, Surge, Suzuki, Svedala, Svedala Demag, Svetruck, Swing, Sylvant, Symons, Symtec,

T

Taarup, TAD-LEN, Tadano, Tadano-Faun, Taifun, Tajfun, Takel, Takeuchi, Takraf, TALEX, Talson, Tam, Tamrock, Tanaka, Tanco, Tang, Taski, Tatoma, Tatra, Taurus, TCM, Teagle, Tebbe, Techau, TECHNIK-PLUS, Technolift, Tecna, Tecniwell, Tecnoma, Tecnomais, Tecnoscreen, Tecnospan, TeeJet, Tehnos, Teichmann, Teka, Teknamotor, Teletrac, Telip, Tell, Telsmith, Teltomat, Ten, Tenderfoot, Teotorol, Terberg, Terex, Terex Demag, Terex Italmachine, Terex Schaeff, Terex-atlas, Terex-Comedil, Terex-Finlay, Terex-Fuchs, Terex-Italmachine, Terex-Pegson, Terex-Schaeff, Terra, Terra Gator, Terraselect, Terrion, Tesab, Tescar, Tesmec, Teupen, Teutona, Tewe, Texnokat, Textron, TGM, Thaler, Thalhammer, Theis, Thiel, THOMA, Thomaco, Thomas, Thumm, Thwaites, Thyregod, Tibe, Ticel, Tiede, Tieflöffel, Tielbürger, Tierre, Tifone, Tiger, Tigges, Tim, Timberjack, Tinko, Tirsan, Titan, Titzmann, TKD-Kreitzler, TMC Cancela , TMK, Toku, Tolmet, Top-Agro, Topcon, TopliftStaja, Tornado, Toro, Towerlight, Toyo, Toyota, TP, TP Linddana, Tpv Trailers, Trackstack, TracLift, Tracto, Tracto-Technik, tractorpool, Tranders, Trautmann, Treffler, Trejon, Trelleborg, Trellex, Tremix, Trenchtec, Trencor, Trevi, Trevibenne, Trilo, Trima, Triman, Trimble, Trio, Trioliet, Trivelsonda, Trojan, Trojsi, Tropper, Trouillet, Troy, Truckman, Trumag, Trummer, Tsurumi, Tuchel, Tucher, Tul-Tec, Tulip, Tume, Tuna, Tünkers, Tünnißen, Turbosol Giotto, Twinner, TYM, Tyssen-Krupp,

U

U.T.S., UAM, Ubaldi, Uchida, Uddcomb, Uelzner, UFT, UH-Universal Hydraulik, Ulma, Umega, Uni Trans, Unia, Unic, Uniforest, Unilift, Unimog, Unkauf, Unner, Unsinn, Unterreiner, Unvent, Upright, Uraca, Ural, Uralets, Urban, Uromac, Ursus, Usarya Polska, UTC, Utiform, Utina,

V

Väderstad, Vaia, Valakaz, Valla, Valmet, Valtra, Van Hool, Van Wamel, Vanicek, Varig, Varisco, VDMJ, Veab, VEB, Vebra, Vecoplan, Vectur, Veenhuis, VEM, Vema, Vemac, Vendeuvre, Venieri, Ventura, Ventzki, Verachert, Verachtert, Verdelli, Verdetti, Vermeer, Versalift, Verschlauchungstechnik , Verticom, Vertongen, Vervaet, Vetter, VGM, VHV, Vibraram, Vibromax, Vibromax-Losenhausen, Vibropac, Vicar, VICARIO, Vickers, Vicon, Victorpumps, Vielhaben, Vielhaber, Vielitz, Vietz, Vifesa, Viking, Vilpo, Vimek, Viper, Visser, Vliebo, VMR, Voac, Vocol, Voest, Voest Alpine, Voga, Vogel, Vogel & Noot, Vögele, Vogelsang, Voith, Völker, Vollert, Volmer, Voltyre, Volvo, Volvo-Samsung, von der Heide, Voorlader24, Vortex Hydra, Votex, Vredestein, Vredo, VSS-Slovakia, VTN, VTS, VW,

W

Waage, Wabco, Wackenhut, Wacker, Wacker Neuson, Wacker-Pumps, WAF, Wagner, Wahlers, Waimer, Waitzinger, Walder, WALITEC, Walker, Wallner, Walterscheid, WAM, Wangen, Wanner, WAP, Warman, Wasserbauer, Waterking, Waterkracht, Watterson, WDH, Weaving , Weber, Webster, Weckenmann, Wecon, Weda, Wedag, Weelink, Wegoma, Wehde Woma, Weibert, Weidemann, weifang, Weiler, Weima, Weimar, Weinig, Weiro, Weisshaar, Weka, Welger, Welger Anhänger, Welgro, Wellco Drill, Weller, Weller-Losenhausen, Wellink, Welte, WEMAS, WEMATIK, Wendler, Wennekamp, Werklust, Wernsmann, Wery, Weserhütte, Wesseler, Wessendorf, WESTA, Westeria, Westermann, Westfalia, WestfaliaSurge, Westfield, Westrup, Wetzl, WF Trac, Wheelabrator-Berger, Wibau, Wibergs, Wibroblock, Wicke, WIDL, Widos, Widra, Wiedenmann, WIELTON, Wienhoff, Wiese, Wifo, Wikar, Wilbert, Willemsen, Willibald, Willmers, Willmes, Wilms, Wilson, WIMA, Wimag, Wimmer, Windhoff, Winkelbauer, Wiper, Wirtgen, Wirth, Wirth-WHP, Wissing, Witte, WKM, WM Kartoffeltechnik, WM Meyer, WMG, Woermann, Wöha, WohWa, Wolagri, Wolf, Wolff, Wolvo, Woma, Workman, Wörmann, WTC, WTK-Elektronik , Wubbels, Wühlmaus, Wumag, Wüst Hacker, Wyssen,

X

Xcentric, XCMG, Xina,

Y

Yagmur, Yale, Yamaguchi, Yamaha, Yamatsu, Yang, Yanmar, Youtec, YTO, Yuchai, Yutong,

Z

Zago, Zagro, Zallys, Zamet, Zamo, Zanam-Legmet, Zarges, ZASLAW, ZEI by Beckmann-Vollmer, Zemag, Zemmler, Zenit, Zenith, Zeno, Zenz, Zeppelin, Zeppelin-Böhringer, Zetcat, Zetor, Zettelmeyer, Zexel, ZF, Zhong Xiang, Ziegler, Ziehl-Abegg, Zijtveld, Zimmermann, Zipper, Zippo, ZL, Zocon, Zoomlion, Zorzi, ZTS, Zujan, Zunhammer, Zürn

Приключения «немца» в Сибири

Красноярские полицейские передали законному владельцу автомобиль, угнанный шесть лет назад в Германии. Сейчас расследуется уголовное дело по подделке или уничтожению идентификационного номера.

Во время патрулирования одной из улиц в центре города наряд дорожно-патрульной службы ГИБДД МУ МВД России «Красноярское» остановил автомобиль марки Range Rover — водитель нарушил правила дорожного движения. При проверке документов опытных сотрудников ДПС насторожило, что мужчина заметно нервничал, как оказалось, не зря. К документам вопросов не было. А вот автомобиль вызвал подозрение. Осматривая его кузов, полицейские выявили малозаметное повреждение идентификационного номера — было похоже на то, что он перебит. Водитель пояснил, что пользуется машиной недавно, купил её не в автосалоне, а у частника по объявлению и ничего о бывшем владельце не знает. Тысячи так делают, из рук в руки машины продают.

Иномарку поместили на спецстоянку и провели автотехническую экспертизу. В результате предположение сотрудников ДПС подтвердилось. Согласно выводам специалистов, идентификационная маркировка кузова (VIN) была видоизменена кустарным способом. Иными словами, номер «перебили» вручную. Скорее всего, покупатель знал о том, что машина «нечистая», но всё равно выложил за неё немалые деньги.

Несмотря на то что на момент задержания внедорожнику перевалило уже за пять лет, состояние его оставалось прекрасным. И это тоже было подозрительно — будто машина не знала наших российских дорог. Стражи правопорядка предположили, что иномарка, скорее всего, была угнана в другой стране.

К установлению владельца автомобиля подключились сотрудники отделения Национального центрального бюро Интерпола ГУ МВД России по Красноярскому краю. В адрес правоохранительных органов иностранных государств Европы направили соответствующие запросы.

И вскоре поступила информация, что похожее дорогостоящее авто значится в международном розыске за Германией. В ходе расследования был установлен первичный оригинальный VIN транспортного средства. Оказалось, что летом 2014 года внедорожник был похищен в городе Дюссельдорфе.

Из имеющихся документов следовало, что на момент кражи автомобиль был застрахован в одной из польских компаний, и в дальнейшем собственник получил 85 000 евро в качестве выплаты.

Отделом дознания МУ МВД России «Красноярское» было возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 326 УК РФ «Подделка или уничтожение идентификационного номера транспортного средства». В ходе расследования выяснилось, что в Красноярске автомобиль поставили на учёт недавно. Скорее всего, после хищения по поддельным документам его переправили в одну из республик ближнего зарубежья в Центральной Азии, где нет объединённых информационных баз. Работа по установлению лиц, причастных к совершению данного преступления, продолжается, но сами злоумышленники вряд ли из нашей страны.

Сам же многострадальный автомобиль был передан в целости и сохранности законному представителю — страховой компании и уже отправился обратно в Германию. Рад ли владелец «ласточки» и как он её принял, неизвестно. Всё-таки шесть лет она откатала по нашим дорогам, наверняка потрепалась.

Вернуться в раздел

маршруты, документы, что нужно знать?

В Германию на машине из Москвы и Санкт-Петербурга, Калининграда, других городов России. Что нужно знать, маршруты, расстояния, документы. Дороги и правила дорожного движения в Германии, парковка, штрафы, цены на бензин 2022 — в обзоре Eurotraveler.ru.

Германия — европейская страна, обладающая невероятной притягательностью для туристов. Большая их часть прибывает самолетами, меньшая — поездами. Посерединке притулились автолюбители: на машине в Германию сегодня охотно едут не только из Польши. Но и из Италии и Франции, Бенилюкса. А также  Прибалтики и теперь уже — России.

Расстояния не отпугивают, ибо европейские дороги обеспечивают приличный комфорт передвижения. А наличествующая инфраструктура: заправки, кафе, гостиницы, позволяет создавать маршруты, учитывающие разные возможности.

Поездка из России в Латвию и дальше

Ведь кто-то может проехать тысячу километров и остаться свеженьким. А кто-то склонен ездить неторопливо, часто останавливаясь и максимально впитывая в себя впечатления. Здесь — как подготовиться к путешествию на авто за границу.

Наш обзор ориентирован прежде всего на заядлых автолюбителей. Людей, которые хотят знать, как правильно спланировать маршрут поездки в Германию на автомобиле. По каким дорогам и с какой скоростью ехать, где останавливаться на ночлег.

Отчет: на машине по Европе из Санкт-Петербурга

Надеемся, почерпнут из него полезную информацию и те, кто склонен арендовать машину уже по прибытии: в Берлине, например, или Мюнхене. Чтобы затем устроить себе полноценное автомобильное путешествие по стране. Увидеть ее самые красивые замки и наиболее очаровательные, полные фахверка и бюргерского уюта городки.

В Германию из Москвы и СПб

Самый короткий маршрут поездки на автомобиле в Германию для жителей Москвы и Подмосковья лежит через Беларусь. Если в качестве пункта назначения выбрать Берлин, проехать предстоит около 1900 км.

Доверять тем срокам, что рисует на карте Яндекс, не стоит. Он, может, и учитывает ремонтные работы, но явно не время, которое вы потратите на ночлег. Да и преодоление беларусско-польской границы нередко затягивается на несколько непредусмотренных часов.

Расстояния и время — на авто в Польшу

Имеет смысл задержаться и заночевать в одной из гостиниц Бреста (расстояние ~1060 км). Чтобы с утра со свежими силами двинуться дальше и поздним вечером прибыть на место.

Существует вариант поездки через Латвию. И далее литовский Каунас, польские Гданьск и Щецин. Он длиннее на 100 км, но по времени может оказаться и быстрее. А еще позволяет по дороге увидеть много интересного — в том же Гданьске хватает достопримечательностей.

Жители Санкт-Петербурга, кстати, обычно именно так и добираются. Об этом способе мы уже рассказывали без привязки именно к Германии. Повторяться нет резона, интересно — прочитайте:

Останавливаться на ночевку в этом случае разумнее уже в Польше. Если силы кончились — сразу после границы, в Сувалках или Августове. Есть — тянем до предместий Варшавы! Ибо в городке Вышкув прямо на трассе имеется недорогой и очень приличный мотель Gościnny Gaj. Неоднократно уже опробованный авторами статьи.

Любители экстрима и длинных дорог могут поехать и вкруговую, через финский Хельсинки. Там нужно сесть на паром до Стокгольма, потом выгрузиться и двигать на Берлин через Копенгаген и Данию.

Маршрут длиннее уже на 300 км. Но позволит увидеть Скандинавию во всей красе и… влюбиться в этот регион.

Куда поехать

Людям, путешествующим по Германии на автомобиле, трудно удержаться от составления крайне насыщенного маршрута. Ведь дистанции между немецкими городами относительно невелики. А интересных, просто-таки эпических по красоте мест в Германии — предостаточно!

Расстояния и время

Чтобы посмотреть Кельн, выдвинувшись из Берлина, вам потребуется преодолеть порядка 600 км. То есть провести за рулем 6-6.5 часов.

Добраться до Гамбурга, стартовав из Берлина, получится еще быстрее: расстояние в 290 км покорится за 3 часа.

Хотите увидеть за 1 день Мюнхен? Никаких проблем — из Берлина вы доедете до столицы Баварии за 6 часов.

Хотите посетить Нюрнберг? Из столичного немецкого града до него около 430 км — то есть 5 часов езды. Из Мюнхена (185 км) же вы доберетесь и вовсе всего за 2!

Совсем близко к Бранденбургу дислоцирован Дрезден — при удачном раскладе 200 км преодолеваются на автомобиле за 2 часа с небольшим.

География поездок при этом постоянно расширяется. Ведь в Евросоюзе границы существуют лишь на бумаге, почему бы этим не воспользоваться? Отправившись, например, в Мюнхен из Праги. Далеко и долго? А вот и нет!

Дороги и цены

Начиная с октября 2020 года Германия ввела оплату для легковых автомобилей за пользование дорогами. Причем это касается не только автобанов, но и любых других. Дорожная пошлина (Pkw-Maut) рассчитывается исходя из класса экологичности авто. Предусмотрены краткосрочные виньетки (от 10 дней) для иностранцев, их стоимость стартует с 2.5 €.

Пока же дороги в Германии бесплатны для легкового транспорта. Деньги за проезд взимают лишь в паре тоннелей, проходящих под руслами рек, и на высокогорном шоссе Roßfeld Panoramastraße, проложенном в альпийском парке Берхтесгаден.

Что до бензина в Европе, то он дорог почти повсеместно. В сравнении с российскими реалиями, разумеется. Впрочем, в последнее время жалуются и европейцы, ибо нефть растет в цене и тянет за собой автомобильное топливо!

  • На февраль 2022 года средняя стоимость литра 95-го неэтилированного бензина в Германии достигла 1.71 €

Парковка

Рассчитывать на то, что вы сможете запарковаться на платных местах и не платить ничего, следует только по воскресным и праздничным дням. Поскольку суббота в Германии хоть и выходной день, но с точки зрения паркинга она — Werktags. Как и дни с понедельника по пятницу. Имеем в виду, что слово Parkschein обозначает квитанцию. И если вы увидели знак с такой надписью  — сразу ищите паркомат.

Штрафы за просроченное время парковки не слишком велики: 1 евро придется отдать за полчаса и до 30 — если просрочка составила более 3 часов. Явно не стоит парковаться на места для инвалидов, Behindertenparkplatz, не обладая соответствующим удостоверением.

Машину эвакуируют с известной немецкой педантичностью, а ваш кошелек оскудеет на пару сотен евро. От 10 до 30 € обойдется парковка ближе, чем в 5 метра от перекрестков, выездов с прилегающих территорий, на остановках общественного транспорта.

Путешествуя на машине по Германии, стоит иметь при себе парковочные часы Parkscheibe. Ибо бесплатная парковка много где ограничена всего 2 часами (Stunden). Причем время округляют вперед до полного получаса (например с 11.15 до 11.30)

Следует иметь в виду, что немцы с готовностью сообщают в полицию о нарушениях ПДД. Тем более что для рассмотрения жалобы и выписывания штрафа хватает координат, времени и приложенной фотографии с нарушающей правила машиной: www.dw.com/ru/.

ПДД

Разрешенная скорость движения в населенных пунктах: 50 км/ч, за их пределами — 100 км/ч. На автобанах лимита как такового нет, но постоянно встречаются участки с (существенным: 120-130 км/ч) ограничением скорости. На автомагистралях запрещается движение ТС, чья скорость не превышает 60 км/ч.

Общее (неофициальное) правило: до 150 км/ч едешь по правой полосе, занимая 2-ю только для обгона. По левой летят те, кому и 200 км/ч — мало.

Допустимый уровень алкоголя в крови — 0.3 промилле. Использовать ближний свет рекомендуется всегда. И он обязательно должен быть включен в сложных дорожных условиях.

Дети в возрасте до 12 лет должны перевозиться в специальном удерживающем устройстве. Старше 3 лет и менее 150 см ростом — только на заднем сидении.

Штрафы

Превышение скорости на величину до 10 км/ч наказывается штрафом 15 € при движении в населенном пункте и 10 € — за его пределами. Погрешность измерений равна 3 км/ч.

11-15 км/ч 20-25 €
16-20 км/ч 30-35 €
21-25 км/ч 70-80 €
26-30 км/ч 80-100 €
31-40 км/ч 120-160 €

Тот, кто ездил на авто по Финляндии, справедливо сочтет подобные штрафы мягкими. Ведь в стране Суоми за превышение скорости на 7км/ч уже выкатят квитанцию на 140-170 €.

К слову, если в Германии вашу машину за нарушение ПДД остановила полиция, штрафную квитанцию стоит оплатить на месте. Поскольку в случае вызова в суд сумма увеличится.

Штраф за несоблюдение правил перевозки ребенка — 60 €, нескольких детей — 70 €. Разговор по мобильному телефону во время движения может обойтись в 60 €.

Поворот направо на зеленую стрелку светофора без обязательной остановки перед перекрестком — штраф 70 €. Проезд на красный свет — 200 €.

Использование шипованных покрышек запрещено. При наступлении соответствующих погодных условий обязательна установка зимней резины (M+S). Несоблюдение этого пункта ПДД наказывается штрафом 60 €.

© dik, Eurotraveler.ru

Вождение в Германии: 10 вещей, которые нужно знать, включая немецкие дорожные знаки

Вот 13 советов о вождении в Германии, которые я выучил или переучил во время недавней поездки по восточной Германии, собирая объекты Всемирного наследия ЮНЕСКО.

1. По какой стороне дороги ездит Германия?

В Германии, как и во всей континентальной Европе, правостороннее движение. В Европе только на Британских островах и в Гибралтаре левостороннее движение.

2. Немецкие дорожные знаки

Поскольку не все в мире говорят по-немецки, Германия, как и большая часть Европы, в значительной степени зависит от международных дорожных знаков.Многие из них будут очевидны для посетителей, но вот некоторые из них могут сбить вас с толку, если вы их не знаете. В первый раз, когда мы ехали по Европе, нам понадобился почти день, чтобы понять, почему нам постоянно говорят «козлы запрещены». На самом деле они говорили нам, что мы приближаемся к концу шоссе с ограниченным доступом (End Freeway).

Чтобы получить более полный список дорожных знаков, ознакомьтесь с немецкими дорожными знаками и сигналами Брайана.

3. Парковка на время

Последний из вышеперечисленных дорожных знаков крайне важен, чтобы избежать штрафа за неправильную парковку.Знак с буквой P используется для обозначения парковки, но на некоторых из них есть индикатор в виде циферблата над ним. С арендованным автомобилем вы получите парковочный диск, который представляет собой синий знак с подвижным белым циферблатом со временем. Когда вы паркуетесь в месте, отмеченном парковочным диском, на нем будет указано, как долго вы можете парковаться. Прежде чем выйти из машины, вы достаете парковочный диск, устанавливаете время прибытия и кладете его на приборную панель автомобиля.

4. Ограничения скорости

Автобан — главная система автомагистралей Германии.Да, то, что вы слышали, верно, на многих участках (но не на всех) автобана нет ограничений скорости. В законе написано:

Любое лицо, управляющее транспортным средством, может двигаться только с такой скоростью, при которой автомобиль находится под контролем. Скорости должны быть адаптированы к дороге, трафику, видимости и погодным условиям, а также к личным навыкам и характеристикам транспортного средства и груза.

Таким образом, вы можете получить штраф за превышение скорости на автобане, если вы едете слишком быстро.

Вне автобана ограничение скорости по умолчанию составляет 50 км/ч (31 миль/ч) в городах и 100 км/ч (62 мили/ч) в сельской местности.

5. Левая полоса предназначена для обгона

Вы, наверное, слышали, как быстро ездят машины по немецким автобанам. Для одних водителей это звучит прекрасно, а для других пугающе, но дело в том, что немецкие водители действительно очень хороши, и вам не следует бояться вождения в Германии. Но вам нужно знать, что левая полоса шоссе предназначена для обгона. Не планируйте просто оставаться в этой полосе, потому что всегда есть какой-то водитель, который хочет обогнать вас, как летучая мышь из ада.Это также означает, что когда вы смотрите в зеркало, чтобы убедиться, что в этой полосе нет препятствий, рекомендуется проверить это дважды, так как вы можете недооценить скорость, с которой приближается этот автомобиль.

6. Вспышка для прохождения

Если вы забудете приведенное выше правило, не удивляйтесь, если машина позади вас ненадолго посветит вам дальним светом своей машины. Это сигнал о том, что они хотят, чтобы вы перестроились в правый ряд, чтобы они могли вас обогнать.

7. Медленно значит медленно

По иронии судьбы немцы ездят быстрее по шоссе, но иногда ездят медленнее в городе.Многие городские районы, такие как школьные зоны, отмечены как 30 км/ч или 18 миль/ч. Лично я поражен, что машина может ехать так медленно, а они действительно хотят ехать так медленно. Когда я пишу это, мне, вероятно, прислали штраф за превышение скорости, потому что я активировал дорожную камеру, проехав около 25 миль в час через одну из этих зон.

8. Стандарт есть Стандарт

Как и в остальной Европе, при аренде автомобиля вы должны исходить из того, что он будет поставляться со «стандартной» коробкой передач с ручным переключением передач. Если вы не умеете водить палку, вы можете зарезервировать автомат, но вам придется заплатить больше за эти более страшные автомобили.

9. Навигация По немецким автомагистралям

несложно ориентироваться, но временами узкие проселочные дороги могут стать проблемой. Я также путешествовал летом, когда идет сезон дорожного строительства, и 3 раза в центре города или небольшого городка я натыкался на знаки «дорога закрыта из-за строительства». Тот, кто повесил табличку, не ожидал туристов, потому что не было никакой другой информации, ни обходного пути, ни полезного совета.

Значит, вам понадобится помощь в навигации.Я разблокировал свой iPhone, чтобы получить немецкий тарифный план, купив SIM-карту для своего телефона. Немецкий тарифный план стоит около 10 евро, действует в течение месяца, но имеет только 0,5 Гб данных, поэтому используйте его с умом. Даже с тарифным планом данных я держал свой телефон в режиме полета большую часть своей поездки и использовал приложение maps.me для загрузки карт своего маршрута, когда я был в сети Wi-Fi. Maps.me большую часть времени работал для навигации. Когда он раз или два запутался, я включил свой телефон и вместо этого использовал карты Apple или карты Google.

Моя следующая поездка будет еще проще, так как мой тарифный план T-Mobile уже работает в Германии без дополнительной оплаты.

10. Гаражи

Я боюсь немецких гаражей. Несколько лет назад я ехал с менеджером моего тогдашнего менеджера в автобусе VW на немецкой парковке и чуть не вынес борт фургона, делая один из невероятно крутых поворотов. На следующий день он ехал за рулем, и ему повезло меньше, поскольку он проломил левую сторону автобуса на другом гараже в другом городе. Я был тем, кто должен зарегистрировать арендованную машину.

В моей последней поездке я снова сделал поворот на 20 пунктов в еще одном гараже.К счастью, на этот раз в моей арендованной машине была камера заднего вида и гидролокатор, которые сообщали мне, когда я был слишком близко. Я настоятельно рекомендую приобрести автомобиль с этими функциями и рекомендую соблюдать осторожность, когда вы едете по старым городам или слишком маленьким гаражам. Не торопись. Заполнение страховых форм не добавит удовольствия от поездки.

11. Нужно ли мне международное водительское удостоверение для Германии?

В первый раз, когда я ездил по Европе, я потратил время на получение международных водительских прав, но так и не обнаружил, что они мне нужны.Сейчас я просто беру с собой калифорнийские водительские права, и они всегда помогают мне при аренде автомобиля, в том числе в Германии. Вам должно быть 18 лет, чтобы водить машину в Германии с иностранными водительскими правами.

12. Вождение в нетрезвом виде

В то время как немцы любят свое пиво и вождение, они еще меньше любят смешивать то и другое, чем американцы. В США < 0,08% уровень алкоголя в крови считается находящимся под воздействием алкоголя. В Германии 0,03 % в сочетании с любым другим нарушением правил дорожного движения или дорожно-транспортным происшествием; 0.05% без признаков алкогольного воздействия считается находящимся в состоянии алкогольного опьянения. Так что давай, выпей пива, но только если кто-то еще за рулем.

13. Дизель

Цены на газ в Европе дороже, чем в США, иногда в 2-3 раза выше. По этой причине многие автомобили в Европе используют дизель для увеличения пробега. Дизель легко доступен на всех заправках.

Заключение

Вождение в Германии — отличный способ увидеть страну. Пока вы готовы, это должно быть приятным опытом.Какие еще советы вы бы добавили?

Вождение в Германии | RAC Drive

Обгон и обгон

В Германии автомобилисты ездят справа, а обгоняют слева.

Если интенсивное движение образовало очереди и две или более полосы движения движутся в одном направлении, транспортные средства справа могут обгонять транспортные средства слева.

Трамваи следует обгонять справа, если они движутся, за исключением случаев, когда места недостаточно. В такой ситуации их можно обогнать слева.Трамваи также можно обгонять на любой стороне улицы с односторонним движением, при этом приоритет всегда должен отдаваться тем, кто садится или выходит из них.

Водители не могут обгонять школьный автобус, который обычно можно определить по красным мигающим огням, который остановился за пределами населенного пункта, чтобы пропустить или высадить пассажиров.

Наконец, знак «обгон запрещен» означает, что вы не можете обгонять транспортное средство с более чем двумя колесами.

Кто имеет приоритет?

  • Движение справа имеет приоритет на перекрестках и перекрестках
  • Транспортные средства, поворачивающие налево на перекрестке, должны уступать дорогу встречным транспортным средствам нет звукового предупредительного сигнала
  • Движение на кольцевой развязке имеет преимущественное право проезда, если не указано иное.Водители также должны указать, прежде чем покинуть круговую развязку, но они не должны делать этого при въезде
  • Водители не должны въезжать на перекресток с интенсивным движением, если их выезд свободен. Это применимо, даже если они имеют приоритет или если горит зеленый свет
  • Автобусы и школьные автобусы имеют приоритет при выезде с остановок, в то время как транспортные средства должны уступить дорогу, когда автобус сигнализирует о своем намерении двигаться дальше

Предупреждение о приближении

Использование световых сигналов и звуковых предупреждений допускается при обгоне вне населенных пунктов или в случае опасности.

Буксировка в Германии

Вы можете доставить в Германию дом на колесах, кемпер или лодочный прицеп.

Если в караване есть дорогие или необычные предметы, требуется инвентаризация.

Необходимо соблюдать следующие размеры транспортных средств с прицепами:

Высота: 4 м
Общая ширина: 2,55 м (1 м при буксировке мотоциклом)
Общая длина: 12 м
Длина автомобиля + прицепа: 18,75 м

При буксировке мотоцикл или личный автомобиль, полная масса прицепа не должна превышать 750 кг.

Автомобили, буксирующие караван, должны быть оборудованы двумя боковыми зеркалами заднего вида. Они могут превышать ширину каравана и должны быть складными.

Немецкий закон о ремнях безопасности

Если в вашем автомобиле установлены ремни безопасности, они должны быть пристегнуты водителем и пассажирами как на переднем, так и на заднем сиденье. Водитель обязан следить за тем, чтобы все пассажиры моложе 18 лет находились в автомобиле надлежащим образом.

За непристегнутый ремень безопасности может быть наложен штраф в размере 30 евро.

Светофор

В Германии используется международная система трехцветного светофора.

Красный свет с зеленой стрелкой, указывающей вправо, позволяет вам повернуть направо при условии, что вы уступите дорогу другим участникам дорожного движения и пешеходам.

Вождение в Германии | Правила дорожного движения и советы по вождению от Sixt Rent A Car

Компания Sixt хочет убедиться, что вы знаете некоторые важные правила и советы по безопасности дорожного движения, прежде чем отправиться в путешествие по Германии. Следующие советы могут оказаться полезными, но также полезно провести дополнительные исследования. Как только вы узнаете некоторые немецкие правила дорожного движения, вы сможете спланировать поездку в 2019 году!

Правила дорожного движения в Германии

Общие сведения и безопасность

  • Перед началом поездки водитель и пассажиры должны пристегнуть ремни безопасности и оставаться пристегнутыми во время поездки.
  • Водителям, подъезжающим к пробке на автомагистралях, рекомендуется включать аварийную световую сигнализацию.
  • Запрещается пользоваться мобильными телефонами, пользоваться ими или держать их в руках при работающем двигателе и/или движении автомобиля.
  • Глубина протектора шин должна быть не менее 1,6 мм.
  • Когда на перекрестке нет дорожных знаков или светофоров, транспортное средство, въезжающее справа, имеет преимущество.
  • На заправочных станциях вам нужно будет заплатить кассиру внутри, так как оплата на заправке обычно недоступна.

Разворот и обгон

  • Обгон по правой полосе запрещен. Используйте левую полосу и вернитесь на правую полосу, как только это будет безопасно.
  • Поворот направо на красный запрещен. Допускается только при наличии знака.

Парковка

  • Ночевка на общественных стоянках разрешена, но кемпинг запрещен. Пожалуйста, соблюдайте любые дополнительные правила парковки.
  • В больших и малых городах вам, скорее всего, придется платить по счетчику, показывать парковочный диск или иметь разрешение на уличную парковку.Обязательно проверьте знаки.

Номера экстренных служб

  • 110  для полиции
  • 112  для скорой помощи

Ограничения скорости

Германия славится своими автобанами, на которых не установлено ограничение скорости. Однако, как правило, люди не превышают 130 километров в час. Ограничение скорости 50 км/ч (30 миль/ч) применяется ко всем дорогам, когда из-за тумана, снега или дождя видимость составляет менее 50 метров. Также следите за пешеходными зонами, обычно вокруг школ, где

В черте города: 50 км/ч (30 миль/ч)
За чертой города: 100 км/ч (60 миль/ч)
Автомагистрали или автобаны: рекомендуется 130 км/ч (80 миль/ч)

Аренда автомобилей Sixt в Германии

Вождение здесь — настоящее удовольствие, если знать некоторые правила и положения.Теперь, когда вы это сделаете, вы можете исследовать исторические города и города, разбросанные по Германии, а также любоваться пейзажами. Полюбуйтесь альпийскими пейзажами Баварии или посетите живописные города, такие как Гейдельберг. Поезжайте на север в портовый город Гамбург или на восток в столицу всего и вся Берлин. Куда бы вы ни отправились в этой живописной стране, есть на что посмотреть и чем заняться.

Забронировать сейчас

Советы по вождению зимой в Германии

Всегда хотели покататься на лыжах в Баварских Альпах? Или, может быть, вы больше любите спокойные прогулки по очаровательным лесам, полным замков? Что бы ни щекочет ваше воображение, нельзя отрицать, что Германия — прекрасное место для зимнего отдыха!

От потрясающих снежных пейзажей до городов с праздничными рынками, на которых продаются всевозможные рождественские угощения, нет недостатка в местах и ​​мероприятиях, которые можно включить в маршрут вашего путешествия по Германии.Мы знаем, мы были там и видели почти все это. Мы любим Германию зимой! И в любое время года, если честно.

Помните, однако, что зимние каникулы за границей всегда сопряжены с новыми проблемами — представьте, что дороги скользкие ото льда, плюс общенациональные правила в отношении таких вещей, как зимние шины…

Подготовка к приключениям в холодную погоду не может быть проще, чем воспользоваться следующими советами по безопасному зимнему вождению в Германии:

1. Вы определили время прибытия в поездку? Добавьте немного дополнительного времени

Вождение в чужой стране определенно увеличивает риск возникновения трудностей во время поездки.Подумайте о незнакомых дорогах и сомнительных дорожных знаках, и вы только начинаете!

Дать себе полчаса или около того на то, чтобы учесть любую заминку в пути, просто логично, а для зимних поездок особенно важно выделять больше времени. Высока вероятность того, что вам придется преодолевать обледенелые дороги (особенно в живописных горных районах Германии), а также плохая видимость в дождливую или снежную погоду! – дни.

2. Не забудьте зимние шины

Ищете настоящую Зимнюю страну чудес? Германия обязательно осуществит эту мечту.Однако в отпуске за рулем это означает одно – зимние шины!

Если вы арендуете автомобиль для зимнего путешествия по Германии, убедитесь, что на нем предварительно установлены зимние шины. На самом деле в определенное время года или в особенно суровых погодных условиях закон требует иметь зимние шины. Большинство местных жителей сделают переход на обычные шины в октябре, а затем вернутся на обычные шины к Пасхе, чтобы быть в безопасности.

Никогда не пользовались ими раньше? Вы можете приобрести цепи противоскольжения, которые крепятся к обычным колесам арендованного автомобиля.Это особенно полезно, если вы планируете более длительную поездку по стране, которая может включать в себя посещение как городов с хорошим покрытием, где вам не нужны цепи противоскольжения, так и более диких сельских дорог, подверженных метелям, где они вам обязательно нужны!

3. Проверьте шины перед поездкой

Наличие зимних шин — это хорошо, однако для работы они должны быть полностью накачаны и иметь хорошее сцепление с дорогой. Спущенные или лысеющие шины сделают обледенелые дороги более скользкими и действительно повысят риск попасть в аварию.Вы действительно этого не хотите!

Прежде чем отправиться куда-либо, быстро проверьте, прочны ли шины вашего автомобиля и достаточно ли на них протектора.

4. Держите в автомобиле запас закусок (счет!) и теплую одежду

Поскольку поломки гораздо чаще случаются в плохую зимнюю погоду, было бы разумно запастись в машине несколькими закусками и водой в бутылках перед тем, как отправиться в какое-либо путешествие. Это очень важно, если вы направляетесь в дальний угол, где помощь может занять несколько часов.

Мы знаем, что вы, вероятно, в любом случае будете носить свой лучший зимний трикотаж и прочную обувь, но это не может не бросить запасной джемпер или даже одеяло на случай, если вы где-нибудь застрянете и вам нужно сохранить аккумулятор вашего автомобиля и топливо.

5. Убедитесь, что ваш автомобиль оборудован всеми необходимыми средствами безопасности

Помимо обеспечения того, чтобы вас накормили, напоили и согрели в случае поломки, есть еще несколько обязательных вещей, которые, согласно немецкому законодательству, должны быть в вашем арендованном автомобиле.

Сюда входят стандартные элементы безопасности, такие как знак аварийной остановки и светоотражающая куртка, которые вам нужно будет использовать, чтобы предупредить других водителей в случае поломки. В машине в Германии также должна быть аптечка.

6. ВСЕГДА держите этот топливный бак подальше от красной зоны

Представьте себе: вы отправились в неспешный круиз по красивой немецкой сельской местности, возможно, остановились в деревне шоколадных коробок, чтобы выпить стакан глинтвейна (конечно, только для пассажиров!), только чтобы обнаружить, что в вашей машине заканчивается топливо.С учетом того, что заправочных станций в более сельских районах мало и далеко друг от друга, не глупо предположить, что вы можете проехать 2-3 часа, не найдя места для дозаправки!

Как этого не допустить? Всегда убедитесь, что у вас есть как минимум половина бака топлива, прежде чем отправиться в любую поездку. Также хорошей идеей будет спланировать свои маршруты для дальних поездок, включив в них регулярные остановки для заправки топливом, где вы сможете заправить машину и размять ноги.

7. Избегайте употребления алкоголя за рулем

В то время как немецкая зима обычно означает, что есть много отличных алкогольных напитков на выбор — от пряного глинтвейна до шнапса — очень важно, чтобы вы не поддавались слишком большому искушению, если вы назначенный водитель.

Как и во многих странах Европы, в Германии действуют строгие правила вождения в нетрезвом виде. Они намного строже, чем, например, в Великобритании (за исключением Шотландии), где максимальный уровень содержания алкоголя в крови для автомобилистов установлен на уровне 0,05%. Для справки, это примерно два маленьких стакана пива.

8. Протрите ветровое стекло и фары перед тем, как включить двигатель

Любой, кому когда-либо приходилось добираться на работу зимой на машине, знаком со всей процедурой удаления льда с лобового стекла.То же самое относится, если вы отдыхаете в таких местах, как Германия, при более низких температурах!

Чтобы убедиться, что у вас есть максимальная видимость на этих потенциально коварных дорогах, всегда убирайте снег и быстро очищайте ветровое стекло, прежде чем отправиться куда-либо. Также рекомендуется протирать фары, так как они могли забиться грязью или мутным снегом.

Еще один хороший совет, связанный с видимостью? Не позволяйте дворникам останавливаться, когда они обращены к ветровому стеклу — они могут замерзнуть, если температура достаточно низкая, а это означает, что они могут сломаться, когда вы снова включите двигатель.

 

Чувствуете, что хорошо подготовились к зимним автомобильным каникулам в Германии? Хотите знать, что делать? Тогда почему бы не ознакомиться с другими нашими руководствами, чтобы найти вдохновение для своего маршрута? Вы можете проехать по великолепному Романтическому маршруту страны, изобилующему замками и булыжниками, или отметить как можно больше прекрасных озер Германии в стремительном путешествии по всей стране.

Посмотреть больше статей

Еще от Europcar

Вождение автомобиля в Германии: что следует учитывать

Условия вождения и водительские права

Когда вам исполнится 18 лет, вы сможете водить автомобиль в Германии.Вам не нужно обменивать их на немецкие права, если ваши водительские права были получены в стране ЕС или ЕЭЗ. Вам придется либо изменить его, либо подать заявление на получение новой лицензии резидента из других штатов.

Условия вождения

В Германии почти 650 000 км (404 000 миль) дорог. Сеть автомагистралей составляет ок. 13 000 километров (8 000 миль), установленных между прочными и самыми длинными системами в Европе. Он также широко используется с показателем на 100 человек населения 66 автомобилей.Немецкая дорожная система занимает 11-е место в мире по качеству и эффективности дорожных систем, если вы посмотрите на статистику за 2012/2013 год.

На проселочных дорогах ограничение скорости составляет 50 км/ч (30 миль/ч) в населенных пунктах и ​​100 км/ч (62 мили/ч). Рекомендуемое ограничение скорости на автомагистралях (автобанах) составляет 130 км/ч (81 миля в час), однако оно может быть превышено, если не указано иное.

Обратите внимание, что следующие предметы всегда должны быть в вашем автомобиле, если вы хотите ездить по немецким дорогам:

  • треугольник аварийной остановки
  • аптечка
  • запасное колесо
  • домкрат
  • жилет(ы) повышенной видимости (по одному на каждого пассажира)

Дорожные знаки в Германии очень многочисленны.Почти все они представляют собой четкие пиктограммы, но иногда люди жалуются, что они немного сбивают с толку. В Германии почти невозможно заблудиться, если быть внимательным, особенно на автобанах.

Знаменитые автобаны имеют название «А», за которым следует однозначный или двузначный номер (например, А7, А34 и т. д.). Автобаны с однозначными номерами проходят через всю страну. Они даже соединяют немецкие города с городами соседних стран. Автобаны с двузначными номерами проходят только через определенные регионы.

Водительские права

Если у вас есть действующие водительские права из страны ЕС или ЕЭЗ, вы можете использовать их в Германии, если они разрешены законом в стране, где они были получены. Однако вы можете обменять его на немецкие права.

Ваша лицензия действительна в течение шести месяцев после регистрации по месту жительства, если вы не являетесь гражданином указанных выше стран.

Вы можете подать заявление на продление через шесть месяцев и использовать свою лицензию еще шесть месяцев или до вашего отъезда, если вы находитесь в Германии в течение года или меньше.Вам придется либо обменять свои водительские права, либо подать заявление на получение новых по прошествии шести месяцев, если вы планируете оставаться дольше одного года. В зависимости от страны вашего происхождения.

Вам нужно будет обратиться в местные органы власти (соответствующий Straßenverkehrsamt) и подать заявку, если вы из страны ЕС/ЕЭЗ и хотите подать заявку на обмен вашей лицензии. Вам будет выдана немецкая лицензия, а старая будет отправлена ​​властям страны вашего происхождения.Или хранится у властей Германии, если вы захотите покинуть Германию и снова поменять свои права. Новая лицензия будет содержать примечание о том, что ваша немецкая лицензия была заменена на лицензию из другой страны.

Для подачи заявления вам потребуются не только действительные водительские права, но и следующая документация:

  • Паспорт или удостоверение личности
  • Биометрическая фотография паспортного размера
  • Немецкий перевод лицензии
  • Документ о регистрации по месту жительства
  • Документ, подтверждающий действительность вашей лицензии (если не указано в лицензии)

Прежде чем водить машину в Германии, и если вы не являетесь гражданином одной из стран ЕС/ЕЭЗ, возможно, вам придется сдать теоретический и практический экзамен по вождению в Германии.Решите для себя, хотите ли вы пройти обучение в немецкой автошколе (что рекомендуется) или сразу сдать экзамен.

8 вещей, которые нужно знать при вождении в Германии

Возможно, вы живете в Германии, и вам иногда нужно водить машину, или, может быть, к вам приезжают друзья/родственники на машине… ну, обязательно прочтите это небольшое резюме, которое мы подготовили для вас, чтобы вы могли быть уверены, что Alles ist в Ordnung , прежде чем отправиться в путь! Потому что незнание или забвение одной из этих вещей может испортить удовольствие…

Будьте готовы к снегу и льду

Теперь, если вы живете в Германии и у вас есть автомобиль, или если вы планируете посетить страну зимой, убедитесь, что ваш автомобиль оснащен 4 зимними шинами (даже если у вас есть иностранный номер!).Они с символом сосны. Также можно использовать 4-сезонные шины с символом M+S для грязи и снега или Match&Schnee (это правило действует только до 30 сентября 2024 года). Поменять/приобрести шины можно в любом гараже. Некоторые могут даже хранить ваши летние шины для вас.

По закону нет срока, когда шины должны быть заменены. В законе упоминаются только погодные условия: снег, лед, мороз и т. д. Но когда температура опускается ниже 7°, наверное, пора переходить на зимний режим, ведь никогда не знаешь, какая будет погода.У немцев есть народная поговорка: Bauernregel, , чтобы помнить, когда использовать зимние шины: Von O bis O – von Oktober bis Ostern (с октября по Пасху).

Если вы этого не сделаете и вас поймает полиция , будьте готовы заплатить штраф от 60 до 120 €. Кроме того, это может привести к серьезным неприятностям в случае несчастного случая… страховка может не покрыть ущерб!

Говоря о холодной погоде, водители также должны обязательно заливать антифриз в омыватель лобового стекла!

Полезные предложения:

— Здравствуйте, мне нужны зимние шины для моей машины, пожалуйста.→ Здравствуйте, ich brauche Winterreifen für mein Auto .
– Здравствуйте, не могли бы вы поменять мне шины? → Hallo, könnten Sie bitte meine Reifen wechseln?
– Не могли бы вы оставить мои летние шины, пожалуйста? → Könnten Sie bitte auch meine Sommerreifen einlagern?

Нет зеленой наклейки, нет города

С 2008 года ряд немецких городов (около 80 из них) ввели политику Umweltzone : установленную политику зоны с низким уровнем выбросов для улучшения качества воздуха в центре города.Допускаются только транспортные средства, соответствующие определенным стандартам выбросов, остальные должны оставаться за пределами этих зон. Цветные наклейки на лобовое стекло – Feinstaubplakette – были введены для того, чтобы различать автомобили в зависимости от выбросов загрязняющих веществ (красный, желтый и зеленый). Только транспортные средства с зеленой наклейкой могут въезжать и парковаться в зонах с низким уровнем выбросов. 80 евро – это цена, которую нужно заплатить, если на лобовом стекле вашего автомобиля нет Umweltplakette  ! Эта домашняя страница поможет вам увидеть Umweltzonen  в Германии и какие классы автомобилей запрещены для въезда.

Так где же взять «Зеленый Грааль»?

У вас есть несколько вариантов: если вы хотите спланировать заранее, наклейку можно заказать на сайте города, который вы хотите посетить первым. Если вы уже находитесь в Германии, то возможны варианты: мэрия, районное управление или агентство по регистрации транспортных средств. Вы также можете обратиться в авторизованные сервисные центры, такие как DEKRA, GTÜ, KÜS, TÜV и GTS , но Achtung  не все филиалы могут выдать зеленую наклейку на иномарки, поэтому вас могут перенаправить, когда вы войти в первый гараж.Имея это в виду, стоит заранее позвонить, чтобы уточнить, имеет ли место, куда вы направляетесь, право заниматься иномарками.

Что нужно показать? Только регистрационные документы, и это будет стоить от 5 до 12 € в зависимости от места / города.

Хорошая новость: как только вы получите эту зеленую наклейку, она будет доступна для всей страны без ограничения срока действия!

Дополнительную информацию (на английском и других языках) можно найти здесь.

Полезные предложения:

— Здравствуйте, мне нужна эмиссионная наклейка на иномарку, возможно ли это в вашем гараже? → Здравствуйте, ich bräuchte bitte eine Umweltplakette für mein ausländisches Auto.Können Sie mir diese ausstellen?
— Не могли бы вы дать мне адрес ближайшего гаража, где я мог бы получить его? → Könnten Sie mir bitte sagen, wo ich in der Nähe eine Umweltplakette erhalten kann?
– Вот мои регистрационные документы. → Hier ist mein Fahrzeugschein.

Свободное шоссе

Германия хорошо известна тем, что на ее автомагистралях нет ограничения скорости, но Achtung только некоторые участки свободны от скорости (примерно 70%)! Действительно, не все Автобаны  в стране позволяют двигаться на полном ходу и часто попадаются строительные работы и скорость потом все равно будет снижена до 80 км/ч…
Еще о чем нужно знать: в случае аварии даже если это произошло на участке свободной скорости, водитель может быть привлечен к ответственности за слишком быструю езду и провоцирование аварии.В этом случае страховка может не покрыть все расходы…

Итак, знайте знак, который означает «бесплатно», но также имейте в виду, что рекомендуемое ограничение скорости ( die Richtgeschwindigkeit ) обычно составляет 130 км/ч и 80 км/ч в дождливую погоду ( bei Nässe ).

Несмотря на последнюю попытку Германии взимать плату с людей за использование своей автомагистрали, автобан   остается бесплатным для автомобилей. Наслаждайтесь, пока можете…

Полезные предложения:

— Вы едете слишком быстро! → Du fährst zu schnell!
– Пожалуйста, помедленнее! → Bitte fahr langsamer !

Нет денег, нет туалета

Дорога может быть и свободна, но туалеты — нет: разменивайтесь и… терпите!
Как француз, привыкший обслуживать каждые 15 км на шоссе, прежде всего позвольте мне предупредить вас, что на немецком автобане  (каждые 50 км) вы найдете гораздо меньше! Как только вы, наконец, найдете его, не забудьте взять с собой мелочь, потому что бесплатные ванные трудно найти! Это будет стоить вам 0,70 цента (бесплатно для маленьких детей), и вы получите 0.Ваучер на 50 центов, который можно использовать в магазинах. Если нескольким из вас необходимо воспользоваться удобствами, вы можете суммировать свои ваучеры на одну покупку. На этой карте перечислены бесплатные ванные комнаты в стране. Вам повезло, если он оказался на вашем пути 🙂

Полезные предложения:

– Не могли бы вы остановиться на следующих службах, пожалуйста? Мне необходимо воспользоваться ванной комнатой. → Könntest du bitte bei der nächsten Gelegenheit mal raus fahren? Ich müsste mal auf die Toilette.
– Где туалеты, пожалуйста? → Wo sind bitte die Toiletten?
– У вас есть сдача? → Hast du etwas Wechsegeld für mich?
– Я хотел бы использовать свой ваучер.→ Ich würde gerne meinen Gutschein einlösen.

Освободи место!

На дорогах с несколькими полосами движения, в случае пробки, вы увидите, как машины разъезжаются, чтобы освободить место в середине полосы, чтобы между полосами был свободный проход, даже если вы не слышите сирену. Это не действия Моисея, просто водители оставляют место для потенциальных экстренных служб.
Правило: машины на левой полосе двигаются в крайнее лево, все остальные машины двигаются как можно дальше вправо.
Помните об этом правиле, потому что его несоблюдение может стоить вам от 200 до 300 евро и запрета на вождение в стране на 1 месяц.

Полезные предложения:

— Двигаться влево. → Fahr nach ссылки.
— Двигайтесь вправо. → Fahr nach rechts .

Не тринк и фар

Правила, касающиеся употребления алкоголя и вождения, в Европейском Союзе отличаются, поэтому обязательно ознакомьтесь с ними перед поездкой куда-либо.В Германии для лиц моложе 21 года и для тех, кто имеет водительские права менее 2 лет, НЕТ АЛКОГОЛЮ вообще! Kein Alkohol am Steuer!
Для других водителей, если у вас в крови от 0,3 до 0,49 ‰ алкоголя, это допустимо. Однако будьте осторожны, если вы стали причиной аварии, у вас все равно могут быть проблемы! Начиная с 0,5 ‰ (что представляет собой более или менее 2 напитка, подаваемых в баре), это нарушение, и штраф может быть довольно высоким (500 €).

Achtung:  те же правила применяются, когда вы используете электронный скутер и… хотя ограничение выше (1,6 ‰), при езде на велосипеде в нетрезвом виде вы также рискуете получить штраф и получить водительские права за несколько месяцев в худшем случае!

Если вы обычный водитель, имейте в виду: за некоторые нарушения начисляются баллы (превышение скорости, несоблюдение правил светофора, злоупотребление алкоголем и т. д.), и как только вы наберете 8 баллов, вы просто не сможете водить машину. Германия больше!

Полезные предложения:

— Я выпил только один стакан.→ Ich hatte nur einen Напиток .
– У меня нет с собой водительских прав. → Ich habe meinen Führerschein nicht bei mir .

Ты все упаковал?

Как и во многих европейских странах, регистрационные документы ( die Zulassungsbescheinigung ) и страховые документы ( der Versicherungsschein ) — это не единственные вещи, которые необходимо взять с собой в дорогу. В машине убедитесь, что у вас есть Sicherheitsweste  (желтый спасательный жилет), das Warndreieck  (знак аварийной остановки) И действительный Verbandskasten  (аптечка)!

Полезные предложения:

– У меня нет с собой этой бумаги.→ Ich habe dieses Dokument nicht dabei .
– Я не знал, что моя аптечка больше недействительна! → Ich habe nicht daran gedacht, dass mein Verbandskasten schon abgelaufen ist .

Знать знаки

Spielstrasse:  когда вы въезжаете на дорогу, где стоит этот знак, это означает, что дети и пешеходы имеют приоритет. Таким образом, вы должны ехать очень медленно, например, со скоростью пешехода (не 30 км), потому что вы можете столкнуться с играющими детьми или людьми, идущими по улице.Это относится и к велосипедам!

Zebrastreifen:  пешеходный переход сам по себе является знаком; если кто-то хочет перейти (даже если он еще не начал переходить), вы должны остановиться и дать ему пройти, независимо от того, едете ли вы на машине или на велосипеде.

Keine Grenzen:  это знаменитый знак, указывающий, что на шоссе нет ограничения скорости.

Бонус: Поделись!

Если у вас нет автомобиля, но он вам иногда нужен, для дальней или короткой поездки, вот несколько каршеринговых компаний в Германии:

— ПОДЕЛИТЬСЯ СЕЙЧАС
— Flinkster
— обход
— cambio
— Oply
— ubeeqo
— Miles

Уходи, но не будь Расером!*

*спидер

Хотите узнать больше?

Если вы чувствуете вдохновение, подпишитесь ниже на бесплатную двухнедельную пробную версию и Живой урок с частным квалифицированным репетитором, чтобы начать говорить на новом языке по-настоящему! Наши занятия построены на основе упражнений, созданных учителями иностранных языков, поэтому неловких пауз не будет — обещаем! 😉

И не забудьте заглянуть на наши страницы в Facebook, Twitter и Instagram, чтобы узнать больше языкового контента!

Пять маршрутов по Германии, которые нельзя пропустить

Этот пост может содержать партнерские ссылки, с которых мы получаем доход.

Пять лучших автопутешествий по Германии

Германия — невероятная страна для автомобильного путешествия. От драмы Баварии до мягкой красоты долины Мозеля и сказочных замков и городов между ними, исследуйте эту часто упускаемую из виду страну в путешествии на всю жизнь.

Наш планировщик путешествий по Германии поможет вам решить, хотите ли вы драму, сказочные замки и города, виноградники или что-то другое.

Ресурсы для путешествий по Германии

Вождение в Германии

В Германии легко путешествовать по дорогам благодаря ухоженным и бесплатным автобанам, отличным региональным и второстепенным дорогам и отличному сервису для водителей.

Однако, вопреки распространенному мнению, на автобанах действуют ограничения скорости (лишь одна из вещей, которые вам нужно знать перед поездкой в ​​Германию!)

На многих участках автобана установлены ограничения скорости от 120 км/ч (75 миль/ч) до 110 км/ч (68 миль/ч) или ниже, особенно в городских районах. Следите за знаками, когда едете по Германии, и не попадитесь.

Независимо от того, путешествуете ли вы на собственном транспортном средстве или летите на самолете и арендуете автомобиль, вам необходимо соблюдать эти правила, когда вы едете и путешествуете по Германии;

  • В вашем паспорте (выданном за последние десять лет) должно оставаться не менее трех месяцев на предполагаемую дату отъезда из Германии.
  • У вас должна быть как минимум страховка перед третьими лицами для вашего автомобиля. Обновление, август 2021 г. — вам больше не требуется грин-карта, чтобы доказать, что у вас есть страховка транспортного средства во время путешествия по Германии.
  • Ваши права Великобритании позволяют вам водить машину во всех странах ЕС. Если у вас есть только бумажные водительские права или права, выданные в Гибралтаре, Гернси, Джерси или на острове Мэн, вам потребуется международное водительское удостоверение.
  • Гражданам третьих стран может потребоваться ВПЛ, вы можете проверить здесь.
  • Светоотражающая куртка (для водителя и всех пассажиров).
  • Запасное колесо и инструменты для замены колеса или комплект для ремонта шин.
  • Если вы носите очки, вы должны иметь при себе запасную пару.
  • Аптечка (обязательна только для четырехколесных транспортных средств, зарегистрированных в Германии).
  • Преобразователи света фар для автомобилей, зарегистрированных в Великобритании (если вы не можете регулировать их автоматически).
  • С 28 сентября 2021 года вы должны будете размещать наклейку Великобритании на задней части вашего автомобиля вместо наклейки Великобритании, если только у вас нет номерного знака Великобритании нового стиля, на котором изображен флаг Юнион Джек.
  • В 2010 году Германия ввела правила, согласно которым все легковые автомобили и мотоциклы должны быть оснащены зимними или всесезонными шинами в зимних условиях.

Как добраться до Германии

Германия — легкодоступная страна из Великобритании, и вы можете совершить эпическое путешествие из Великобритании в Германию, а затем отправиться в путешествие по самой стране!

Для тех, кто прилетает, расположенные в центре аэропорты Франкфурта и Мюнхена идеально подходят для аренды автомобиля или даже найма кемпера VW (что еще?) и начала своего путешествия по Германии.

Мозельская долина

Исследовано Джеймсом из The Travel Scribes

Кобленц – Кохем – Байльштайн – Целль-ам-Мозель – Трабен-Трарбах – Трир


Красивая река, извивающаяся через нее, парящие средневековые замки, усеянные поперек, и почти вертикальные виноградники, приютившиеся на холмах. Это Мозельская (или Мозельская) долина, одно из живописнейших мест Германии.

Перемежаемая небольшой, но красивой рекой Мозель, долина в основном простирается от небольшого города Кобленца, сказочного немецкого городка, до Трира вдоль кромки воды.

Эту захватывающую дух долину лучше всего исследовать, потратив как минимум неделю, это вершина медленного путешествия, когда вы прыгаете из одного прибрежного городка в другой.

Начните с Кобленца, где устье Мозеля встречается с Рейном, прогуляйтесь вдоль древних римских стен или просто прогуляйтесь по Альтштадту (старому городу), прежде чем отправиться в первый традиционный город Кохем.

По пути заядлые инстаграммеры и любители истории обязательно должны заглянуть в Бург-Эльц, один из самых впечатляющих замков и скрытых жемчужин Германии, чтобы сделать необходимый снимок.Оказавшись в Кохеме, вы замедлите темп.

Вы можете полюбоваться уникальными виноградниками (визитной карточкой всего путешествия по Мозелю), где лозы ползут вверх по склону холма под углом 90 градусов. Если вы пойдете во время сбора урожая, вы увидите рабочих, пристегнутых ремнями безопасности и шипованными ботинками, чтобы иметь возможность собирать спелый виноград.

Кохем также может похвастаться возвышающимся над ним одним из легендарных замков Германии, плюс это лучшее место, чтобы просто прогуляться по набережной, заглянув в одно из прибрежных кафе, чтобы поесть zwiebelkuchen (луковый пирог) и бокал игристого федервейссер, традиционный шипучий виноградный напиток.

В следующие несколько ночей вы обязательно должны остановиться в одном из многих прекрасных городков, разбросанных вдоль реки: Байльштайн для замка Бург Меттерних, подъем на холм (и более традиционная немецкая еда) в Целль-ам-Мозель и наша любимая остановка на всем маршруте Трабен Трарбах.

Этот великолепный городок когда-то был двумя деревнями, Трабен и Трарбах, на противоположных берегах реки, которые со временем были объединены строительством короткого моста.

Перед тем, как отправиться в Трир, остановитесь на ночь в Бернкастель-Кусе, курортном городке с фахверковыми домами, множеством горячих источников и руинами замка Ландсхут.

Прежде чем вы это узнаете, ваше путешествие по Германии подходит к концу, поскольку оно достигает кульминации в очаровательном городе Трир. Старый римский город с такими достопримечательностями, как черные ворота Порта Нигра, амфитеатр старой школы, римские бани и высокий собор, и это лишь некоторые из них.

Именно здесь вы должны поднять (еще один) бокал идеально налитого Рислинга в честь долины Мозеля, одного из лучших автомобильных путешествий в Германии.

Где остановиться

Кохем ⇒ Отель Villa Vinum  за высоко оцененный сервис, идеальное расположение на берегу реки и причудливый декор.

Traben Trarbach ⇒ Goldene Traube  за его традиционный внешний вид и современный интерьер, террасу на крыше и великолепный завтрак «шведский стол»!

Трир ⇒  Вена House Easy за прекрасное расположение недалеко от старого города, современный стиль в стиле фанк и частный гараж.

Замок Кохем | Странствующие писцы

Сказочная дорога

Франкфурт – Штайнау – Марбург – Кассель – Геттинген – Гамельн – Бремен

Это знаменитое путешествие из Франкфурта технически не начинается в городе, но Франкфурт — идеальное место, куда можно прилететь и взять напрокат автомобиль. Если вы проводите ночь, обязательно посетите Южный берег, где вы найдете разнообразный выбор ресторанов, баров и клубов.

Сказочная дорога официально начинается в красивом городке Штайнау-ан-дер-Штрассе, где братья Гримм жили до двенадцати лет.

Обстановка прямо из их собственных сказок, с типичными фахверковыми домами, извилистыми мощеными улочками и замком Штайнау с башнями, из которого открывается вид на весь город. Посетите Дом Брюдер Гримм и Музей Штайнау, в которых выставлены работы братьев.

Отправляйтесь в Марбург проселочными дорогами и наслаждайтесь великолепными пейзажами и медленным темпом в течение нескольких часов. Альштадт Марбурга полон средневековых домов и Ландграфеншлосс на вершине холма, драматического замка, в котором хранятся экспонаты, посвященные сакральному искусству и местной истории.

Оживленные бары и рестораны расположены вдоль Рыночной площади и окружающих ее узких улочек, что делает это место идеальным для остановки на ночь.

Из Марбурга отправляйтесь в Кассель, где братья Гримм провели юношеские годы, работая библиотекарями у короля Вестфалии Жерома Бонапарта, младшего брата печально известного Наполеона.

От исторического Касселя мало что осталось, но есть две достопримечательности, которые стоит посетить; музей Брюдера Гримма и Schloss und Bergpark Wilhelmshöhe, тихая зеленая зона и самый большой парк на холме во всей Европе.

В Геттингене находится Геттингенский университет, где когда-то преподавали братья Гримм. Отправляйтесь на традиционную и атмосферную центральную рыночную площадь, где статуя Ганзелизеля, маленькой гусыни из немецких преданий, является одной из самых популярных статуй в мире. Говорят, что целующийся вознаграждается удачей, но, возможно, после вируса эта практика изменится!

Гамельн (или Гамельн) – следующий и один из самых известных сказочных городов Европы.Хамельн — дом Крысолова, или Раттенфангера, который избавил город от крыс в 1284 году только для того, чтобы быть обманутым с его оплаты.

Год спустя Крысолов вернулся в Хамельн и переманил всех детей. Эта история разыгрывается в центре города каждое воскресенье с мая по октябрь и представляет собой фантастическое зрелище.

Архитектура везерского ренессанса Rattenfängerhaus и Hochzeitshaus создает подходящий исторический фон для улиц, которые переполнены местными жителями, одетыми по образцу, киосками, торгующими едой, и играет живая музыка.

Наконец, ганзейский город Бремен, ваша конечная остановка. Хорошие места для посещения в Бремене включают традиционную Рыночную площадь, расположенную в очаровательном старом городе, музей Roselius-Haus; и Святой Петри Дом, готический собор 11 века.

Еще одна оживленная достопримечательность находится на центральной городской площади города, памятник бременским музыкантам и героям сказки братьев Гримм «Бременские музыканты».

Если у вас есть время, продлите свое путешествие и отправляйтесь в современный и прогрессивный портовый город Гамбург.Исследуйте исторические районы, острую культуру и экстраординарное коммерческое прошлое с нашим однодневным маршрутом по Гамбургу.

Где остановиться

Франкфурт ⇒ Kempinski Hotel Frankfurt Gravenbruch  за близость к аэропорту и центру города, фантастический спа-центр и красивые окрестности.

Марбург ⇒ Отель Vila Vita Rosenpark  за его центральное расположение, превосходный региональный ресторан и стильные номера.

Бремен ⇒ Atlantic Grand Hotel за идеальное расположение на берегу реки, прокат велосипедов на стойке регистрации и ультра-стильные ванные комнаты.

Марбург
Идеи для путешествий по Германии

Романтическая дорога

Исследовано Кэролайн из отпуска в Европу 

Вюрцбург – Вайкерсхайм – Ротенберг – Динкельсбюль – Аугсбург – Фюссен


Одна из лучших автомобильных поездок по югу Германии проходит по живописному маршруту, известному как Романтическая дорога. Это автопутешествие по Баварии простирается на 340 км от Вюрцбурга до Фюссена, маршрут имеет множество достопримечательностей и проходит через одни из самых красивых пейзажей Германии и самые сказочные города и деревни.

Хотя вы можете пройти весь маршрут по Баварии за один или два дня, чтобы получить максимальную отдачу от поездки по Романтической дороге, я предлагаю вам выделить как минимум 5 дней в Баварии, что даст вам возможность остановиться и исследовать многие из 29 города по маршруту, из которых шесть лучших перечислены выше.

Первая остановка Романтической дороги Германии — Вюрцбург, привлекательный город, почти полностью разрушенный во время Второй мировой войны. Основные достопримечательности включают крепость Мариенберг, Вюрцбургский собор, Старый главный мост (который пересекает реку Майн) и потрясающую Вюрцбургскую резиденцию, внесенную в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.Вюрцбург и регион Франкония также известны своими винами.

Вы увидите виноградные лозы, посаженные перед крепостью Мариенберг и в окрестностях, так что обязательно попробуйте местный дроп.

После пары дней в Вюрцбурге отправляйтесь на юг, в сказочный город Ротенбург-об-дер-Таубер, одно из самых красивых мест Германии.

Я рекомендую вам остановиться в очаровательном городке Вайкерсхайм по пути, там есть красивый замок, который вы можете посетить, и небольшой, но очень красивый старый город.В Ротенбурге вы поймете, почему сюда стекаются посетители со всего мира.

Ярко окрашенные бревенчатые дома, выстроившиеся вдоль мощеных улиц и средневековых городских стен со своими сторожевыми башнями, источают романтику и привлекают людей в однодневные поездки со всей южной Германии.

Другие достопримечательности включают собор Святого Иакова, сады замка, виды с башни ратуши, рождественский магазин Кати Вольфарт и Немецкий музей Рождества.

Благодаря многочисленным близлежащим городам и деревням, которые также стоит посетить, вы можете легко провести три дня в Ротенбург-об-дер-Таубер.Затем двигайтесь дальше на юг до конечной остановки в Фюссене.

По пути вы захотите остановиться в Висе, чтобы посетить Вискирхе, небольшую церковь в стиле барокко с настолько впечатляющим интерьером, что она внесена в список ЮНЕСКО.

В Фюссене осмотрите старый город и отправляйтесь в Швангау, чтобы посетить самый известный замок Германии, замок Нойшванштайн, построенный безумным королем Людвигом. Если у вас есть несколько дополнительных дней, насладитесь городской жизнью, отправившись в Мюнхен, где вы найдете фантастическую баварскую культуру и оживленную социальную жизнь.

Остановитесь здесь на несколько дней и насладитесь однодневными поездками из Мюнхена, которые предлагаются, чтобы познакомиться с окружающими пейзажами и достопримечательностями. Мы думаем, что это может быть лучшая поездка в Германию.

Где остановиться

Вюрцбург ⇒ Hotel Grüner Baum  за прекрасное расположение, традиционный франконский декор и превосходный завтрак.

Rothenburg ⇒ Hotel Herrnschloesschen  за великолепный и уникальный декор, фантастический ресторан и прекрасный сад.

Fussen ⇒ Hotel Das Rübezahl  для настоящего удовольствия. Из этого роскошного отеля открывается потрясающий вид на Альпы и замки Нойшванштайн и Хоэншвангау. Здесь также есть фантастический спа-салон и ресторан, что делает этот отель идеальным для завершения вашего путешествия по Германии.

Участок Romantische Straße

Цепь замка

Исследуется Бекки из Meet Me in Departures

Кельн – Франкфурт – Замок Меспельбрунн – Штутгарт – Бад-Вильдбад – Гейдельберг – Кобленц – Замок Эльц – Замок Райнштейн – Замок Кохем – Кельн

Этот маршрут по югу Германии включает в себя множество направлений в сказочной цепи, по пути вы посещаете некоторые из лучших замков Германии.Эта автомобильная поездка начинается и заканчивается в изящном городе Кельн (Кельн в Германии) и охватывает юго-запад страны.

Он ведет на юг до Штутгарта, а затем возвращается на север к Мозельской долине. Чтобы получить максимальную отдачу от этой поездки, я предлагаю три-четыре дня, которые дадут вам время, чтобы насладиться замками, а также вином в регионе Рейна; идеально подходит для длинных выходных.

Эта часть страны является одним из лучших мест для посещения в Германии и предлагает одни из лучших автомобильных поездок по Европе.Вы увидите некоторые из самых красивых замков Германии, потрясающие зеленые леса, реку Рейн, а также ряд живописных мощеных городков. Держитесь подальше от автобанов для лучшей езды по красивым пейзажам и пейзажам.

Начните с Кельна, обязательно посетите просто потрясающий собор, и двигайтесь на юго-восток в сторону Франкфурта. Проведите некоторое время в Альтштадте, прогуливаясь по красивым и атмосферным улицам.

Отсюда направляйтесь к замку Меспельбрунн.Он расположен практически в глуши, однако это потрясающий замок, очень похожий на башню Спящей красавицы, расположенную на озере.

Из замка Меспельбрунн продолжайте движение на юго-восток в сторону Штутгарта, красивого города, полного зелени и открытых пространств. Обязательно проведите здесь много времени, изучая город и элегантные здания.

Стоит остановиться на ночь и посетить фантастические рестораны, бары и пивные сады, расположенные вдоль узких мощеных улочек старого города.

Из Штутгарта двигайтесь обратно на северо-запад. Проведите время, посетив прекрасный Бад-Вильдбад в Шварцвальде и, возможно, побалуйте себя в одной из многочисленных термальных ванн.

Отправляйтесь в исторический Гейдельберг и проведите некоторое время, любуясь и посещая внушительный Гейдельбергский замок, прежде чем пересечь широкую реку Неккар по знаменитому старому мосту. Это еще один отличный город для ночлега.

Остановитесь в красивом и очень немецком городке Кобленц, прежде чем отправиться в замок Эльц.Если вы ищете типичный сказочный замок, то Берг-Эльц – это то, что вам нужно! Когда вы закончите падать в обморок от Эльца, отправляйтесь в небольшой комплекс замка Райнштейн высоко на берегу реки Рейн (или Рейн в Германии).

Сделайте последнюю остановку в Кохеме на великолепном Мозеле и впечатляющем замке Кохем. Оставайтесь на ночь и попробуйте восхитительное вино, произведенное в этом регионе, или совершите экскурсию по винограднику с дегустацией вин.

Это полностью насыщенный маршрут, охватывающий все лучшие уголки Германии.Уверен, вы согласитесь, это фантастическое путешествие по Германии!

Где остановиться

Кельн ⇒ Hotel Lyskirchen  за идеальное расположение в старом городе, атмосферу бутика и современные номера.

Бад-Вильдбад ⇒ Mokni’s Palais Hotel and Spa за термальное действие, а также старомодную элегантность и обслуживание.

Heidelberg ⇒ NinetyNine Hotel Heidelberg City за модный и современный дизайн, супер-удобные кровати и оживленный, общительный бар.

Замок Эльц | Встретимся в вылете

Культовые немецкие города

Франкфурт – Мюнхен – Кельн – Мюнстер – Ганновер – Франкфурт

Если вы действительно не можете решить, в какое путешествие отправиться, а у вас есть несколько недель. тогда почему бы не подумать о том, чтобы отправиться в автомобильное путешествие по Германии, прыгая между некоторыми из самых исторических и красивых городов Германии и не осваивая элементы всех наших автомобильных поездок по пути?

Этот маршрут путешествия проведет вас мимо или в непосредственной близости от некоторых из самых красивых мест в Германии, включая сказочные замки и города, знаменитые достопримечательности, потрясающие реки и винодельческие регионы.

Вы будете ехать по фантастическим дорогам, и если вы решите не пользоваться автобанами, вы насладитесь спокойным темпом и сможете насладиться постоянно меняющимися пейзажами и маленькими историческими городками этой удивительно красивой страны.

Если вы путешествуете по Германии зимой, вам понравятся ясные морозные дни, морозные пейзажи и, конечно же, традиционные рождественские ярмарки, которыми славится эта страна. Сказочные огни, глинтвейн, традиционные ремесленные подарки и сытная, согревающая местная еда сделают вашу зимнюю дорогу в Германии действительно незабываемой..

Не забывайте и об истории Германии. Этот маршрут проведет вас близко к концентрационным лагерям Дахау и Берген-Бельзен, которые представляют собой мучительные посещения, которые, тем не менее, следует совершать, чтобы мы не забыли прошлое, которое никогда не должно повторяться.

У вас также будет возможность посетить лучшие автомобильные музеи BMW в Мюнхене и Porche и Mercedes в Штутгарте. Почему бы не испытать себя и не прокатиться по знаменитой Нюрбургринге?

Если вам повезло, что у вас есть три недели или больше, добавьте к этому эклектичный и очаровательный город Берлин или отправляйтесь на юг от Мюнхена по невероятной Немецкой альпийской улице, или Немецкой альпийской дороге, одной из самых живописных дорог в Германии. .

СООТВЕТСТВУЮЩАЯ СТАТЬЯ – Берлин за один день – маршрут, карта, советы и руководство

Где остановиться – наши лучшие отели в Германии

Это роскошные отели побалуйте себя, известные своим роскошным декором, роскошной мебелью и превосходным обслуживанием.

Франкфурт ⇒ Hotel Villa Kennedy  за невероятно роскошные номера, обширный спа-центр и превосходное, ненавязчивое обслуживание.

Мюнхен ⇒  Hotel Vier Jahreszeiten Kempinski  за его престижное расположение на фешенебельной Максимилианштрассе, архитектурное величие и первоклассный сервис.

Кельн ⇒  Excelsior Hotel Ernst am Dom  за сказочное расположение собора, любовь к традициям и безупречное обслуживание.

Кёльн
Вы ищете больше вдохновения для путешествий? Посмотрите эти топовые посты…

Автопутешествие по Греции – два невероятных маршрута

Греция – замечательная страна для автопутешествия, если вы любите менее наезженные дороги. Наполненное древними достопримечательностями, прекрасными пляжами и бирюзовыми морями, историческими городами и величественными горами, автопутешествие — лучший способ путешествовать по Греции и исследовать все, что может предложить страна.Подробнее Путешествие по Греции – два невероятных маршрута

Путешествие по Европе – 17 невероятных маршрутов

Европа идеально подходит для эпического путешествия; от холмистых полей Тосканы до парящих гор Сьерра-Невады и роскошной жизни на юге Франции, вы можете найти маршрут путешествия на свой вкус и стиль путешествия. Независимо от того, есть ли у вас неделя, месяц или год, наш список из семнадцати лучших идей маршрута путешествия по Европе даст вам много вдохновения, чтобы отправиться в путь.Подробнее Путешествие по Европе — 17 невероятных маршрутов

Путешествие по Норвегии — три, которые нельзя пропустить Routes

Норвегия — замечательная страна для автопутешествия.Невероятно красивая, с блестящими темно-синими фьордами, скалистыми горами и водопадами на каждом шагу, это страна, по которой можно бродить, задыхаясь от каждого нового пейзажа. Отправляйтесь в путешествие, обязательно посетив все знаковые достопримечательности в этих лучших автомобильных поездках по Норвегии, достойных любого списка.Подробнее прекрасно сформированная, славная страна Уэльса — мечта дорожных путешественников.С парящими горами и долинами, милями золотых песков, скалистыми мысами и невероятными дорогами отправляйтесь в Уэльс для авантюрного и эклектичного путешествия.Подробнее Путешествие по Уэльсу — потрясающий маршрут и маршрут

Путешествие по Португалии — два невероятных маршрута

Португалия это маленькая страна, которая может многое предложить. От исторических городов на севере до сияющего Алгарве, через знаковые города, твердые гранитные горы и холмистые виноградники, эти исторические и прибрежные автомобильные поездки в Португалии оживят страну.Читать дальше Путешествие по Португалии – два невероятных маршрута

Путешествие по Франции – 13 удивительных маршрутов

Аааа, Франция. Страна такая эклектичная и соблазнительная, это самая посещаемая нация на планете.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.