Замена катушек зажигания: Как поменять катушку зажигания самостоятельно?
Как поменять катушку зажигания самостоятельно?
Катушка зажигания являет собой неотъемлемый элемент, отвечающий за подачу напряжения на свечи в каждой автомобильной системе зажигания. Если в автомобиле случаются проблемы с пропуском зажигания, или он не запускается, тогда это может быть причиной выхода из строя катушек зажигания. К счастью автовладельцев, продиагностировать исправность данных элементов автомобильной системы достаточно просто и не займёт много времени. Вы очень быстро поймёте, нуждается ли ваша машина в новых катушках или проблема заключается в чём-то другом.
Проверка катушки зажигания
Как правило, существует два наиболее достоверных метода проверки катушки зажигания на работоспособность. Давайте детально рассмотрим оба. Первый метод – это протестировать искрой катушку зажигания:
1. Заглушите двигатель и откройте капот. Найдите катушку зажигания. Как и большинство манипуляций с силовым агрегатом автомобиля, проверка катушки зажигания проводится только на автомобиле в полностью отключенном состоянии. Расположение катушки зажигания, как и их количество, изменяется от автомобиля к автомобилю. Они могут располагаться: возле крыла, рядом со стартером или рядом с распределителем зажигания.
На двигателях, которые не имеют распределителя зажигания, свечи подключаются непосредственно к катушкам зажигания. Пожалуй, самым верным способом нахождения дислокации катушек зажигания будет следование по проводам, идущим от распределителя зажигания в противоположную от свечей сторону. Возьмите защитные очки и инструмент с обязательно изолированными ручками. В случае игнорирования техники безопасности вы подвергаете себя поражению электрическим током.
2. Отсоедините от свечи один из высоковольтных проводов. Как правило, каждой свече соответствует определённый кабель. Во избежание травм всегда используйте защитные приспособления и только заизолированные инструменты при работе с электрическими системами вашего автомобиля.
3. Если вы заглушили мотор относительно недавно, вполне вероятно, он ещё очень горячий. Подождите ещё минут двадцать, дав остыть ему, а затем приступайте к работе.
4. При помощи специального съёмника отсоедините свечу зажигания. После отсоединения высоковольтного провода можно снимать свечу зажигания. Это проще всего сделать специальной торцевой насадкой для свечей.
5. Аккуратно присоедините высоковольтный кабель обратно к свече. Она должна быть только подсоединена к распределителю зажигания, но пока не вкручена в мотор. Свечу возьмите заизолированными плоскогубцами, дабы вас не поразило током.
6. Дотроньтесь до голого металла местом свечи, которое с резьбой с подключенным к ней проводом. Это любой неокрашенный участок, в том числе и сам силовой агрегат. Не забывайте об индивидуальной защите! Следующие этапы слишком опасны в плане поражения электрическим разрядом. Ни в коем случае не игнорируйте меры безопасности во избежание травм.
7. На данном этапе обратитесь за помощью к другу. Попросите своего помощника сесть в автомобиль и включить зажигание. Тогда включатся все электрические системы транспортного средства. Если катушка находится в исправном состоянии, свеча окажется под напряжением. В таком случае должны появиться голубые искры. Они будут отлично заметны даже при хорошем освещении. Если же вы не наблюдаете таковых, значит, катушка (или катушки) требует замены ввиду своей неисправности.
Плохим знаком будет оранжевая искра. Это означает одно – свеча не получает достаточного количества напряжения. Это может вызываться слабым током, плохими контактами или механическим повреждением самой катушки. Может быть и такое, что искра не появилась вовсе. Это, в первую очередь, означает, что катушка «покинула этот мир». Хотя имеют место быть и не такие безутешные варианты: где-то плохое соединение, или вы попросту допустили ошибку, тестируя катушку зажигания.
8. Отсоедините высоковольтный кабель, осторожно установите на место свечу и присоедините к ней провод обратно.
Наши поздравления! Теперь вы научились проводить тест катушки зажигания, используя стартер. Второй метод тестирования катушки зажигания – измерение напряжения. Данный тест – это наиболее точный метод проверки катушки зажигания на её полную исправность.
1. Демонтируйте катушку зажигания со своего автомобиля. Если у вас в наличии есть омметр, измеряющий электрическое сопротивление, вы точно измерите параметры самой катушки и количественно определите её функциональные характеристики. Данный метод более точный, обширный и качественный, в отличие от первого.
2. Чтобы проще было снять катушку зажигания, посмотрите в инструкции, как это сделать. Нужно будет отсоединить провода, которые идут к распределителю зажигания, а после этого при помощи гаечного ключа открутить её от крепления. Удостоверьтесь в том, что зажигание отключено.
3. Поищите характеристики катушки зажигания вашей модели автомобиля. На каждое транспортное средство устанавливается катушка зажигания с присущими ей характеристиками, определяющимися сопротивлением катушки. Если значение сопротивления, которое вы измеряли, не совпадает с заводским, это означает, что катушка получила повреждения. Часто оптимальное значение сопротивления катушки зажигания написано в мануале автомобиля.
Но если вы не смогли там его найти, тогда есть всемирная паутина, поищите там или обратитесь в авторизированную мастерскую. В основном, большинство катушек зажигания для легковых автомобилей обладают следующим сопротивлением: 0,7 – 1,7 Ом на первичной обмотке и 7,500 — 10,500 Ом на вторичной обмотке.
4. Включите омметр. Дотроньтесь щупами инструмента к контактам первичной обмотки катушки. Со стороны распределителя на ней расположены три контакта: один посредине и два по бокам. Они могут быть и внутренними, и внешними – особого значения это не имеет. Запишите значения внешних контактов – это и будет сопротивлением первичной обмотки.
Запомните, что не все модели катушек зажигания построены по классическому принципу, и контакты на них могут отличаться своим расположением. Если у вашего автомобиля именно такой случай, значит, снова обратитесь к инструкции, чтобы понять, какие контакты относятся к первичной обмотке.
5.
6. Сравните оба полученных значения с заводскими параметрами.
Катушки зажигания очень чувствительны. Если значения сопротивления на обмотках хоть как-то отличаются от указанных в инструкции, нужно будет производить замену катушки из-за того, что она повреждена и функционирует некорректно.
Замена катушки зажигания
Практика показывает, что если отсутствует искра, тогда ремонт попросту нецелесообразен. Здесь нужна только замена катушки зажигания. А посему следует отправиться в магазин и приобрести новый элемент, полностью готовый к работе. Обращаться в автосервис не стоит. Вся процедура займёт у вас максимум полчаса. Итак, действовать необходимо в следующей последовательности.
1. Возьмите новую катушку зажигания и несколько ключей, как правило на 8 и 10. Также может понадобиться и выручающая жидкость WD-40.
2. Обязательно отсоедините отрицательный контакт от аккумуляторной батареи.
3. От неисправной катушки зажигания отсоедините провод, идущий к центру трамблёрной крышки.
4. Открутите две гайки, которые прижимают провода на верхушке катушки. Если от времени они сильно заржавели, обработайте WD-40 и подождите несколько минут.
5. Обязательно обозначьте провода, которые сняли, и нарисуйте, как они были расположены на крышке (или сфотографируйте перед снятием), чтобы не ошибиться, когда будете монтировать новый элемент.
6. Катушка зажигания крепится к автомобильному кузову при помощи нескольких гаек. Немного ослабьте каждую из них, но не полностью.
7. Сместите катушку в сторону и снимите с привычного места.
8.
Итог: при самостоятельной замене катушки зажигания вы потратитесь только на её покупку, а это в пределах 100-200 гривен. Всё зависит от модели и производителя вашего автомобиля. Нет никакой необходимости обращаться в автосервис, ведь это занимает немного времени, да и сам процесс вполне прост. Здесь главное диагностировать проблему вовремя, приобрести качественный элемент и монтировать его. А как это правильно сделать, вы уже знаете.
Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.
Когда необходима замена катушки зажигания?
Катушки зажигания используются для того, чтобы мощность низкого напряжения преобразовать в постоянный ток высокого напряжения. Этот компонент вырабатывает искру, которая отвечает за воспламенение воздушно-топливной смеси, благодаря чему двигатель запускается и работает. Когда катушка неисправна, указанна искра не поступает, и в итоге не происходит воспламенение топлива. Это вызывает пропуск зажигания, симптомы этой неполадки будут заметны сразу же.
Такая неисправность вышеуказанного комплектующего способна вызвать существенные повреждения двигателя, а также спровоцировать поломку каталитического нейтрализатора. Поэтому, если возникают такие симптомы, следует пройти проверку мультиметром. Расположение, распиновка комплектующих влияет на то, что придется поменять. В случае, когда двигатель имеет катушки зажигания индивидуального типа, установленные на свечи зажигания, рекомендуется поменять эти запчасти в комплекте. В другом случае, если система зажигания имеет одну катушку, то требуется только замена катушки зажигания.
Проверка катушки зажигания мультиметром
В системе зажигания катушка представляет собой один из ключевых компонентов. Благодаря ей происходит создание на свечах напряжения. Когда в работе двигателя происходят неполадки и сопротивление в проводах нарушено, это может означать, что катушку зажигания следует заменить. Чтобы определить причину неисправности наиболее точно, требуется произвести диагностику и определить, нормально ли сопротивление, в пределах нормы для движения тока, во всех ли случаях пробивает искра. Если же будут обнаружены какие-либо признаки поломки, нужно узнать, почему это случилось и можно ли устранить все своими руками.
Как узнать причину и признаки неполадки и определить работоспособность
Чтобы понять наверняка, что за неисправность наблюдается в автомобиле, производится проверка катушки зажигания и замеры сопротивления в проводке. Это можно выполнить простыми и доступными способами, в том числе мультиметром.
Во-первых, следует заглушить мотор и дождаться его остывания. Все действия легко выполнить своими руками. Чтобы найти признаки пробоев в работе, следует открыть капот и найти под ним катушки зажигания. Местонахождение их (расположение, распиновка) зависит от модели и марки производителя, и если вы не можете их обнаружить, то следует посмотреть информацию в документах на автомобиль. При отсутствии такой документации рекомендуется обращение к специалисту, который выполнит проверку и произведет замеры сопротивления тока, а также выполнит другие действия мультиметром.
Во-вторых, следует отключить от свечи высоковольтный провод. Как правило, кабель проходит к каждой из них, и расположение их найти легко. Чтобы избежать получения травмы, работая своими руками, необходимо использовать средства индивидуальной защиты.
В-третьих, свечи необходимо демонтировать с применением специального устройства. На этой стадии важно не допустить, чтобы в отверстие попал мусор либо другие, не предназначенные для этого, предметы. В противном случае, возможно возникновение неполадок и пробоев в работе в дальнейшем, влияющих на работоспособность двигателя (сопротивление, ток, и т.д.)
В-четвертых, кабель требуется обратно подключить к свече. Ее следует присоединить к распределителю, однако нет необходимости вкручивать ее в двигатель. Удерживать ее достаточно изолированными плоскогубцами.
Затем, когда подключение кабеля будет выполнено, следует обеспечить прикосновение резьбового участка свечи к металлической оголенной поверхности.
После выполнения всех вышеуказанных действий понадобится помощь другого лица. Помощник должен выполнить в машине включение свечей зажигания. В случае исправности всех систем в структуре автомобиля, свеча будет находиться под напряжением.
Кроме того, если ремонт катушки зажигания не требуется, и все системы находятся в рабочем состоянии, свеча должна отображать видимые искры. Они будет хорошо заметными даже в дневное время. В противном же случае, если искру не пробивает по-прежнему, то потребуется производить замену катушки зажигания, либо же замену свечей.
Как только вы завершите все проверочные процедуры, следует собрать и подключить систему обратно в порядке, противоположном вышеуказанному.
Крепление катушки зажигания
Что еще нужно помнить
В процедуре ремонта либо замены катушки зажигания можно получить консультацию специалиста. Процедура это не представляет особенной сложности, но необходимо иметь определенный опыт и соответствующие навыки. Если вы ранее не занимались подобными работами, лучше не пытаться это делать в первый раз самостоятельно. Лучше обратиться за помощью к профессионалам, которые могут сделать правильные расчеты, в т.ч. мультиметром.
Для того, чтобы система зажигания автомашины долгое время оставалась в рабочем виде, следует постоянно проходить техническое обслуживание, как и рекомендуют делать производители. В обязательном порядке периодически необходимо выполнять замер сопротивления высоковольтной проводки. Такую работу с легкостью выполнит любой опытный механик.
Проверка искры
Если в проводах сопротивление излишне высокое, это может преждевременно вывести катушку зажигания из строя. Когда происходят пропуски зажигания, световой индикатор начинает подсвечиваться и выдавать подсказку проверить двигатель. Когда это происходит, в первую очередь проверять нужно катушку зажигания.
Чтобы избежать весьма недешевого ремонта в последующем, автомашину с плохо работающей системой зажигания лучше не эксплуатировать. В противном же случае, может потребоваться не только заменить и подключить новую катушку, но и более дорогостоящие механизмы – бегунок либо замок зажигания.
Стоимость замены катушки зажигания зависит от разных факторов. В первую очередь, это модель и год выпуска вашего транспортного средства. Чтобы примерно представить себе эту сумму, следует поискать в сети информацию относительно вашей автомобильной марки.
Замена катушки зажигания • МОЙМЕХАНИК.РФ
Что это за услуга?
Катушки зажигания преобразуют электрическую мощность низкого напряжения (12 Вольт) в постоянный ток высокого напряжения (50 000 Вольт и выше). Искра, вырабатываемая катушкой зажигания, воспламеняет топливо-воздушную смесь, что обеспечивает запуск и работу двигателя. При неисправности катушки зажигания, искра не вырабатывается, и топливо-воздушная смесь не воспламеняется, что приводит к пропускам зажигания.
Неисправность катушки зажигания может стать причиной серьезного повреждения двигателя или каталитического нейтрализатора. Если двигатель оснащен индивидуальными катушками зажигания, которые устанавливаются непосредственно на свечи зажигания, то рекомендуется также заменить и свечи зажигания. Если двигатель оснащен системой зажигания с одной катушкой зажигания, то замена свечей не является необходимой.
Катушка зажигания является одним из наиболее важных элементов в системе зажигания. Именно она ответственна за наличие напряжения на свечах. Если вы заметили проблемы в работе двигателя, то это может значит, что нужна замена катушки зажигания (инжектор или другой системы). Проверить их на наличие неисправностей довольно, для этого нужно сделать диагностику.
Определение неисправностей
Для того чтобы определить, требуется ли замена катушки зажигания, нужно провести проверку.
Первое. Заглушите мотор и дайте ему остынуть. Затем откройте капот, и найдите катушки зажигания. Их расположение зависит от производителя и модели, поэтому если вы наверняка не знаете где они, обратитесь к документации на автомобиль или специалисту.
Второе. Отключите высоковольтный провод от свечи. Обычно на каждую из них идет свой кабель. Во избежание травм используйте средства индивидуальной защиты.
Третье. Демонтируйте свечи специальным устройством. Главное на этом этапе не допустить попадание в отверстие посторонних вещей и мусора.
Четвертое. Подключите кабель обратно к свече. Она должна быть присоединена к распределителю, но вкручивать в двигатель её не нужно. Свеча при этом держится изолированными плоскогубцами.
Пятое. Как только кабель был подключен, прикоснитесь резьбовым участком свечи к голой металлической поверхности.
Шестое. Найдите помощника и попросите его включить зажигание в машине. Если все системы авто исправны, то свеча будет под напряжением.
Седьмое. Если все системы, в том числе и катушка, исправны, то на свече должны появляться яркие искры. Их хорошо заметно даже в дневное время, поэтому если вы их не видите, то значит необходима замена катушки зажигания или замена свечей зажигания.
Восьмое. После окончания всех процедур проведите сборку системы в обратном порядке.
Имейте ввиду
О том, как заменить катушку зажигания вы можете спросить у своего мастера. Это несложная процедура, но она требует исключительной аккуратности и определенных навыков. Если вы сомневаетесь в собственных силах, то лучше обратиться к специалистам.
Наши рекомендации
Для поддержания системы зажигания автомобиля в исправном состоянии, необходимо регулярно выполнять техническое обслуживание, как предписано изготовителем. Механик должен измерить сопротивление высоковольтных проводов. Провода с слишком высоким сопротивлением могут вызвать преждевременный выход из строя катушки зажигания. При пропусках зажигания загорается световой индикатор Check Engine (Проверить двигатель). Причиной может быть неисправность катушки зажигания.
Замена катушки зажигания
Катушка зажигания
Как снять катушку зажигания
Насколько это важно
Во избежание дорогостоящего ремонта не следует эксплуатировать автомобиль с неисправной системой зажигания длительное время. Если все же такое произошло, то возможно понадобится и замена бегунка зажигания или замена замка зажигания.
Основные причины, почему это происходит
- Двигатель не заводится
- Неравномерная работа двигателя (пропуски зажигания)
- Сработал световой индикатор неисправности двигателя (Check Engine)
Перечень основных работ:
- Проверка катушки (катушек) зажигания
- Снимите и замените неисправную катушку зажигания.
- Осмотрите свечи зажигания и электрические разъемы.
Замена катушек зажигания — цена в Москве, сколько стоит замена катушки зажигания на YouDo
Замена катушки зажигания
Катушка зажигания — важный элемент системы зажигания. Именно она создает на свечах зажигания необходимое напряжение, искру, от которой воспламеняется топливо, а значит, работает двигатель. То есть при неисправности катушки двигатель просто не заведется. И здесь самым правильным будет бережное отношение к автомобилю, всего временно техническое обслуживание, проверка узлов и деталей. При первых признаках неисправностей нужна замена катушки зажигания. Это избавит от неприятной неожиданности на дороге. Катушка зажигания, которая не выполняет свои функции может стать причиной более серьезных повреждений. Проще и дешевле следить за состоянием автомобиля и менять катушки по мере необходимости.
Почему важен своевременный ремонт катушки зажигания?
Если эксплуатировать автомобиль с неисправной катушкой зажигания, то это приведет к серьезным неполадкам:
- мотор сильно вибрирует, а это приводит к очень сильному и довольно быстрому износу подушек крепления двигателя;
- может оплавиться каталитический нейтрализатор;
- мощность и КПД мотора уменьшаются, а это значит, что растет расход топлива.
Помните, что легче и проще предупредить поломку, чем потом платить в несколько раз больше, тратить время.
Хотим предостеречь вас от самостоятельной замены катушки зажигания. Если вы не имеете представление об устройстве автомобиля, двигателя, системы зажигания, если у вас нет опыта, навыков и подходящих инструментов, то отдайте автомобиль специалисту.
Доверьтесь профессиональному мастеру-ремонтнику, которого можно найти на YouDo. Создайте задание, назначьте цену за работу и среди множества анкет выберите подходящего специалиста. Стоимость работы в Москве составит 2 500 ₽. Вы можете ознакомиться с отзывами о работе данного мастера. Нанимайте легко и быстро. Не тратьте время и нервы — вызовите профессионала. Сложность ремонтных работ будет зависеть от конкретной поломки.
Причины неисправностей
Чаще всего катушкам зажигания требуется замена при следующих случаях:
- некачественные свечи зажигания. Хоть они и считаются расходниками, экономить на них не нужно.
Обратные газы могут вызвать повреждение резинового наконечника свечи;
- катушка может перегреться. Конечно, у катушки есть рабочие температуры, и они достаточно высокие, но если двигатель горячее, чем это необходимо, то катушка долго не проживет. Перегрев может быть спровоцирован бедной топливной смесью, проблемами в работе системы охлаждения и т.д.
Признаки неисправной катушки зажигания
- Мотор троит особенно в холодную и сырую погоду;
- на оборотах появляются провалы;
- при нажатии педали газа понижается мощность;
- бортовой компьютер выдает соответствующую ошибку;
- перегревается сама катушка;
- двигатель не запускается или есть перебои в работе;
- мотор неустойчиво работает на холостом ходу.
Чтобы доподлинно установить причину неисправной работы автомобиля, для диагностики, установки причины повреждения и соответствующего ремонта нужна помощь профессионала. Найдите его на YouDo. Это просто. Помните, что своевременная диагностика — это проще и дешевле, чем ремонт. При первых признаках неисправностей обратитесь к специалисту-автомеханику.
Замена модуля катушки зажигания — цена от 500 рублей в Москве в автосервисе «Наколесах.ру»
Катушка зажигания – один из важнейших элементов системы зажигания. Она преобразует низкое напряжение в высокое и подает его на свечи. При возникновении неполадок в работе двигателя следует проверить в том числе и данное устройство. Возможно, потребуется его замена.
Неисправная катушка может привести к серьезным повреждениям двигателя. Отсутствие искры не позволяет топливо-воздушной смеси воспламениться, и возникают пропуски зажигания. Если мотор авто оснащен индивидуальными катушками, которые устанавливаются прямо на свечи, то при их смене следует заменить также и свечи. Доступная цена замены катушки зажигания и простота манипуляции делают ее рутинной процедурой, которая обязательно осуществляется время от времени с любой машиной. Вы всегда можете выполнить ее по доступной стоимости в сети сервисных центров «На Колесах.RU» в Москве и регионах России.
Признаки неисправной работы:
- «Провалы» в работе двигателя, он периодически троит, особенно в дождливую и холодную погоду.
- Резкое нажатие на педаль акселератора вызывает падение оборотов мотора.
- На панели приборов загорается индикатор Сheck Еngine, сигнализирующий о проблемах в работе системы зажигания.
Причины неполадок
- Плохое качество свечей зажигания. Устройства непроверенных производителей или подделки могут привести к значительному ущербу технического состояния машины. Обратные газы могут вызвать повреждения резинового наконечника свечи, поэтому не стоит экономить на качестве этих «расходников».
- Перегрев катушки. Производители гарантируют работу этого устройства при любой температуре двигателя, но если мотор горячее, чем положено, катушки изнашиваются значительно быстрее.
К перегреву может привести бедная топливная смесь, проблемы в работе системы охлаждения и т.п. Цена самого устройства не имеет большого значения. Дело в том, что для каждого устройства имеется резерв циклов нагревания и остывания, и при их выработке электроника и резиновые наконечники выходят из строя. В этом случае мастера рекомендуют выполнить замену.
Почему важна своевременная замена катушки зажигания
Эксплуатация автомобиля с неработающей катушкой может вызывать ряд серьезных проблем:
- Повышенный износ подушек крепления двигателя, который со временем произойдет из-за особенно сильных вибраций.
- Оплавление каталитического нейтрализатора.
- Повышение расхода горючего в связи с уменьшением мощности и КПД мотора.
Сеть сервисных центров «На Колесах.RU» в Москве и других городах РФ осуществляет ремонт катушки зажигания с помощью мотор-тестеров, которые точно анализируют состояние элементов электронной системы автомобиля. Существуют различные методы определения неисправностей, и наши специалисты в совершенстве владеют самыми точными из них. Воспользуйтесь электронной формой записи в сервис в Москве или любом другом городе РФ, чтобы по доступной цене получить помощь профессионалов.
При обнаружении неисправностей разумнее всего заменить катушку зажигания. Все импортные модели имеют неразборную конструкцию и залиты защитным составом, предупреждающим попадание влаги внутрь устройства. Ремонт можно выполнить, только разобрав устройство, а при этом внутрь обязательно попадет кислород. В некоторых случаях имеет смысл выполнить частичный ремонт, например, заменить резиновый наконечник, если такая возможность предусмотрена маркой авто. Но такая полумера не может гарантировать, что электронная часть устройства не пострадает при работе с повышенной нагрузкой и в дальнейшем будет функционировать безупречно.
Диагностика и замена катушки зажигания от 390 руб. в сети СТО
Катушка зажигания и её своевременная замена
Каким бы опытом ни обладал водитель, сидящий за рулем автомобиля, никогда в машине не будет «искры размером с горошину», если неисправна катушка зажигания. Если катушка вышла из строя, искры может вообще никакой не быть. И здесь уже ни опыт, ни везение владельца не помогут транспортному средству самостоятельно сдвинуться с места. Все, что водитель мог бы сделать для этого, все это нужно было делать раньше. Ведь только своевременная замена катушки зажигания, которую необходимо осуществлять при появлении первых же признаков неисправности, поможет избежать неприятных ситуаций в пути и сделает автомобиль подготовленным к эксплуатации всегда, когда в этом нуждается его владелец.
Какие признаки говорят о том, что в автомобиле неисправна катушка зажигания
Если катушка зажигания неисправна, на электродах автомобильных свечей не будет возникать искры. Это значит, что рабочая смесь не будет воспламеняться, а двигатель сможет работать, в лучшем случае, с перебоями.
Ели двигатель троит, без причины сбрасывает обороты, неустойчиво работает на холостых оборотах и под нагрузкой, под подозрение на наличие неисправностей попадают различные системы и узлы силового агрегата. В первую очередь при перечисленных «симптомах» в проверке нуждается катушка зажигания. Ее диагностика может осуществляться тремя способами:
1. Проверка с помощью специального прибора – мультиметра, позволяющего определить напряжение на выходных клеммах катушки. Если напряжение не соответствует требуемым значениям, катушка зажигания подлежит замене.
2. Компьютерная диагностика – позволяет проверить на наличие неисправностей не только катушку зажигания, но и стальные устройства, которые относятся к бортовой электронике и обеспечивают корректную работу силового агрегата.
3. Визуальная проверка – позволяет определить наличие искры на свечах путем выкручивания свечи из цилиндра, подключения ее к проводу высокого напряжения и проворачивания коленчатого вала двигателя (провернуть двигатель можно с помощью стартера).
Первые два способа диагностики требуют наличия специального оборудования и навыков. Для осуществления визуальной проверки водителю понадобится помощник. Этот способ является наименее эффективным (ведь он не позволяет определить точное напряжение на выходной клемме катушки зажигания) и достаточно опасным (напряжение на выходе из катушки составляет несколько тысяч вольт).
Вывод: диагностику и замену катушки зажигания целесообразно производить в условиях сертифицированных сервисных центров. Во-первых, это поможет гарантированно определить причину перебоев в работе двигателя, во-вторых, позволит получить требуемые эксплуатационные гарантии на новую катушку зажигания.
При появлении первых признаков, указывающих на возможные неисправности катушки зажигания, вы можете обратиться в одну из наших станций технического обслуживания. Мы произведем комплексную проверку всех элементов системы зажигания, а при необходимости заменим катушку, провода высокого давления и свечи, которые по определению являются расходным материалом.
Замена свечей и катушек зажигания
В современных системах зажигания ресурс свечей классической конструкции, как правило, не превышает 20000 км. В старых системах с трамблером он может доходить и до 30000 км. Напомню, речь идет только о качественных изделиях, работающих в исправных двигателях на рекомендованном бензине при нормальных условиях эксплуатации.
Все чаще в заводской комплектации автомобиля можно встретить свечи с электродами из износоустойчивых сплавов. Стоимость таких свечей намного выше, чем у обычных, но и срок службы доходит до 100 тыс.км. и более. Применение этих изделий особенно актуально в таких двигателях, где доступ к свечным колодцам затруднен, например, перекрыт впускным коллектором.
При выборе свечей зажигания следует руководствоваться рекомендациями производителя автомобиля. Сроки их замены обычно указываются в сервисных книжках.
Производители автомобилей устанавливают регламент замены расходных материалов исходя из данных, полученных при ресурсных испытаниях как автомобиля, так и отдельно взятых агрегатов. Цель этого регламента – обеспечить надежную работу изделия в процессе всего срока службы. Это важно понимать, дабы не попадаться на рекламные уловки производителей запчастей и техжидкостей (масел, антифриза и т.д.), обещающие невиданные интервалы замены.
Свеча зажигания также относится к расходникам и рассчитывается на определенный срок службы в исправном авто. Неисправности топливной системы, зажигания, износ двигателя или механические поломки значительно сокращают этот период.
О замене катушки
Симптомы нестабильной работы катушки зажигания:
1. Двигатель периодически «троит», со временем провалы появляются все чаще.
2. При резком нажатии на педаль акселератора имеет место провал оборотов двигателя.
3. На приборной панели срабатывает индикатор «check engine», который при диагностики указывает на неисправность с системе зажигания (см. коды неисправностей согласно производителю автомобиля)
4. В дождливую погоду «троения» происходят чаще.
5. В холодную погоду при запуске «троит» на холодную.
Причины выхода из строя катушек зажигания:
Свечи зажигания низкого качества. Всегда следите за качеством устанавливаемых на ваш автомобиль свечей и не ставьте дешевые подделки — если вы в этом экономите, в итоге можете «влипнуть» на гораздо более кругленькую сумму. Причина — обратные газы, и пробой изолятора, которые пагубно влияют на состояние резинового наконечника катушки зажигания.
Перегрев катушек зажигания. Конструктивно катушки предусмотрены работать при любых температурных режимах двигателя, но как показала практика, если ваш двигатель горячее чем положено (бедная смесь, неисправная система охлаждения) катушки «умирают» более активно. Мы не хотим сказать что любой нагрев чреват для катушки, но есть определенных ресурс циклов нагрев-остывание. Это также влияет на резиновый наконечник и на электронику катушки.
Чем чревата езда с неработающей катушкой:
1. Оплавление каталитического нейтрализатора в системе выпуска.
2. Если вы будете ездить с неисправной катушкой то со временем могут износиться подушки крепления двигателя ввиду чрезмерных вибраций.
3. Большой расход топлива, связанный с падением мощности и КПД двигателя.
7 признаков неисправной катушки зажигания (и стоимость замены в 2021 г.)
Последнее обновление 13 мая 2020 г.
В этой статье мы поговорим о катушке зажигания, чтобы вы знали ее основные функции. симптомы неисправной катушки зажигания, как проверить, а также средняя стоимость замены.
Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.
Как работает катушка зажигания
Катушки зажигания известны как компактные электрические трансформаторы.Их цель состоит в том, чтобы преобразовать низкий 12-вольтовый ток, обычно встречающийся в автомобильных аккумуляторах, в гораздо более высокое напряжение, необходимое для зажигания топлива и запуска двигателя.
У каждой свечи зажигания в автомобиле своя катушка зажигания. Катушка либо физически соединена со свечой зажигания с помощью проводов, либо располагается поверх свечи зажигания без использования проводов.
Свече зажигания требуется от 15 000 до 20 000 вольт электричества, чтобы образовалась электрическая искра, способная воспламенить топливо.Если у вас нет мощных катушек зажигания, это приведет к низкому расходу топлива или пропускам зажигания в двигателе.
Важно отметить, что неисправная катушка зажигания также может быть связана с низким или ненормально высоким напряжением батареи. Это также вызовет ряд других проблем с автомобилем, и при замене его на новую батарею многие проблемы исчезнут.
Многие батареи в старых автомобилях могут просто выйти из строя с возрастом, и один из признаков плохой батареи — если она не показывает как минимум 12.65 В при полной зарядке, вы знаете, что есть проблемы с аккумулятором.
Признаки неисправности катушки зажигания
Если автомобиль ведет себя периодически и создает проблемы для водителя при плавном вождении, это может указывать на неисправность катушки зажигания этого автомобиля.
Признаки неисправности или слабости катушки зажигания могут различаться в зависимости от серьезности неисправности катушки зажигания. Вот некоторые из наиболее распространенных признаков неисправности катушки зажигания.
# 1 — Возгорание зажигания
Возгорание, вызванное вашим автомобилем, может указывать на симптомы неисправности катушки зажигания на ранних стадиях.Возгорание автомобиля происходит, когда неиспользованное топливо в цилиндрах сгорания двигателя выходит через выхлопную трубу.
Если не устранить эту проблему, ремонт может быть дорогостоящим. Проблема с обратным зажиганием обычно может быть обнаружена по выбросу черного дыма через выхлопную трубу. Запах бензина в этом дыме также может указывать на неисправность катушки зажигания.
# 2 — Низкая экономия топлива
Еще одним признаком неисправности катушки зажигания является низкая экономия топлива.Если пробег вашего автомобиля заметно меньше, чем был раньше, это может означать, что произошла неисправность катушки зажигания.
# 3 — Пропуски зажигания в двигателе
Пропуски зажигания в двигателе будут видны в автомобиле, у которого вышли из строя катушки зажигания. Попытка запустить двигатель такого транспортного средства приведет к пропуску зажигания в двигателе, который звучит как кашель и шипение.
При движении на высоких скоростях в поведении автомобиля будут заметны рывки и плевки.Автомобиль с неисправной катушкой зажигания также будет вызывать вибрацию при движении на холостом ходу у знака остановки или светофора.
# 4 — Остановка автомобиля
Отказ катушки зажигания также может привести к остановке этого транспортного средства. Это может произойти из-за нерегулярных искр, посылаемых на свечи зажигания неисправной катушкой. Ваш автомобиль может полностью выключиться, когда его остановят, и вы, надеюсь, столкнетесь с проблемой его перезапуска.
# 5 — Рывки двигателя, резкий холостой ход, недостаточная мощность
Другой симптом — резкий холостой ход двигателя, рывки и колебания при ускорении. Во время движения будет казаться, что вашему автомобилю не хватает мощности.
# 6 — Контрольная лампа двигателя горит / код DTC
Часто на приборной панели загорается контрольная лампа двигателя. Чаще всего код двигателя P0351 (катушка зажигания — неисправность первичной / вторичной цепи) появляется при сканировании с помощью автомобильного диагностического прибора.
Сканирование кода ошибки, вероятно, самый простой способ устранить проблему с катушкой, поэтому, если вы видите этот индикатор двигателя, возьмите сканирующий инструмент или обратитесь в ремонтную мастерскую.
# 7 — Двигатель с трудом запускается
Двигатель с трудом запускается — это симптом, который возникает, особенно если в вашем автомобиле используется одна катушка. Если катушка неисправна, это означает, что двигатель будет запускаться без искр внутри цилиндров.
Средняя стоимость замены катушки зажигания
Стоимость новой катушки зажигания зависит от марки и модели автомобиля. Некоторые катушки стоят всего 75 долларов, а другие — 300 долларов. Если вы сделаете замену профессионально, то затраты на рабочую силу будут составлять от 50 до 100 долларов в час.
Таким образом, вы можете рассчитывать на то, что заплатите не менее 150–200 долларов, если вы отнесете свой автомобиль в автомастерскую и попросите их заменить катушку зажигания. Если вы решите обратиться в дилерский центр, рассчитывайте заплатить еще больше.
Читайте также: Средняя стоимость замены топливного фильтра
Как проверить катушку зажигания
Вот несколько советов по тестированию катушки зажигания в зависимости от того, являются ли они CNP (Coil-Near-Plug) или COP (Coil- На вилке).
Катушка CNP Тип
- Чтобы провести испытание катушки зажигания, сначала выключите двигатель автомобиля и откройте капот.Снимите или вытащите из него провод свечи зажигания (если в вашей машине используются катушки CNP). Эти провода обычно начинаются от крышки распределителя и идут к свече зажигания.
При работе с этими электрическими компонентами пользуйтесь резиновыми перчатками и изолированными инструментами, иначе вы можете получить хороший толчок.
- Теперь прикрепите новую свечу зажигания к проводу свечи зажигания (новая или старая свеча зажигания для проверки искры в катушке). Используйте изолированные плоскогубцы, чтобы удерживать свечу зажигания на какой-либо металлической части двигателя так, чтобы резьбовая часть свечи касалась металла.
- Используйте инструмент для снятия предохранителей или плоскогубцы, чтобы извлечь предохранитель из топливного насоса, чтобы отключить его и подготовиться к запуску двигателя. Вам может понадобиться дополнительный человек, чтобы повернуть ключ в замке зажигания, потому что вы удерживаете свечу зажигания плоскогубцами.
- После запуска двигателя обратите внимание на синие искры, образующиеся вдоль зазора свечи зажигания. Если вы видите синие искры, ваша катушка зажигания исправна.
- Если вы не видите искр или видите оранжевые искры, это признак неисправности катушки зажигания.
- Когда вы закончите тест, отсоедините свечу зажигания, вставьте ее обратно в отверстие, снова подсоедините к ней провода свечи зажигания и вставьте обратно предохранитель топливного насоса.
COP Coil Type
- Запустите двигатель.
- Поддерживает работу двигателя на холостом ходу.
- Откройте болт катушки зажигания номер 1, а затем потяните катушку вверх, чтобы посмотреть, как работает двигатель.
Если состояние двигателя меняется на грубый холостой ход, это означает, что катушка зажигания номер 1 исправна.Затем вы можете продолжить этот шаг с оставшимися катушками по очереди, пока не найдете виновника. Когда вы вытаскиваете неисправную катушку зажигания, состояние двигателя / холостой ход не должно измениться.
Стоимость замены катушки зажигания: все, что вам нужно знать!
По мере того, как ваш автомобиль со временем начинает стареть, вы можете задаться вопросом, стоит ли этот постоянный ремонт ваших денег. Допустим, вам предстоит замена катушки зажигания. Скорее всего, первый вопрос, который приходит вам в голову, — сколько денег мне это будет стоить? Вам также может быть интересно, сколько времени потребуется на замену? Все это важные вопросы, о которых следует подумать, когда вы вкладываете деньги в ремонт автомобиля.Финансовое планирование на будущее может быть трудным, если вы не знаете, сколько затрат на ремонт возникнет за один раз. Если вам нужна замена катушки зажигания, стоит запланировать от 264 до 376 долларов.
Авторемонт стоит ДОРОГОЙ
Какова функция катушки зажигания?
Что именно делает катушка зажигания? Катушка зажигания представляет собой трансформатор.Он используется для того, чтобы дать свече зажигания достаточно электричества, чтобы можно было создать искру для запуска двигателя. Это одна из важнейших составляющих всей системы зажигания. Если ваш не работает, ваша машина не заводится. Кроме того, ваш двигатель может пострадать от внезапной остановки или сложных условий запуска.
Катушка зажигания представляет собой высоковольтный трансформатор низкого тока. Это означает, что он снимает напряжение с 12-вольтовой аккумуляторной батареи автомобиля.Как только он это сделает, он преобразует его в 25 000–30 000 вольт. Это необходимо для того, чтобы свечи зажигания могли воспламениться, что помогает при запуске автомобиля. Это происходит из-за того, что свеча зажигания воспламеняет топливно-воздушную смесь, которая в конечном итоге запускает двигатель.
Когда ваша машина не заводится, думаете ли вы сначала, что у вас проблема с двигателем? Многие люди автоматически думают, что в этой ситуации проблема с двигателем. Иногда это может быть правдой, но вы всегда должны сначала проверить катушку зажигания.Это может быть проблемой, почему ваша машина не заводится.
Проверка катушки зажигания
Как узнать, что катушка зажигания вышла из строя? Вы можете выполнить простой тест, чтобы определить, неисправна ли у вас катушка зажигания. Для проверки катушек зажигания вам понадобится цифровой омметр импеданса 10 МОм. Если у вас нет доступа к этому, механик может помочь вам это проверить.
Для проверки катушек зажигания сначала необходимо подключить выводы омметра к положительной и отрицательной клеммам катушек зажигания.Затем вы захотите прочитать цифры, которые он вам дает. Среднее значение находится между 0,04 и 2 Ом. Теперь предположим, что омметр показывает нулевое сопротивление. Это означает, что катушка короткая. Если у вас высокое сопротивление, значит катушка разомкнута.
Есть еще один способ проверить катушку зажигания. Вы можете использовать искровой тестер. Для этого нужно сначала выключить двигатель и отсоединить катушку от свечи зажигания. Как только вы это сделаете, подсоедините один конец тестера искры к верхней части свечи зажигания.После этого подключите другой конец к выходу катушки.
Теперь, когда все на месте, запустите двигатель, чтобы проверить, мигает ли индикатор на искровом тестере. Если вы видите свет, катушка зажигания исправна. Однако, если вы не видите свет, это может означать, что у вас неисправны катушки зажигания. Вам нужно будет как можно скорее починить эти катушки, чтобы ваш автомобиль работал должным образом.
Как узнать, неисправна ли катушка зажигания?
Как видите, катушка зажигания играет решающую роль в запуске двигателя.Без этих катушек ваша машина не заведется. Вам может быть интересно, какие признаки плохой катушки зажигания. Самая частая проблема с неисправной катушкой зажигания — пропуски зажигания. Если в вашем автомобиле произойдет пропуск зажигания, детали двигателя могут быть повреждены иным образом. Некоторые части, которые могут быть повреждены, — это датчики O2 или каталитический нейтрализатор. Если вы заметили, что в вашем автомобиле возникают пропуски зажигания, вам необходимо как можно скорее устранить эту проблему. Осечки — это не то, с чем вы хотите возиться, потому что они могут повредить другие части вашего двигателя.
В современных двигателях на каждом цилиндре установлено несколько свечей зажигания. Каждая из этих свечей зажигания имеет специальную катушку зажигания. Каждая катушка зажигания подключается непосредственно к свече зажигания или с помощью специальных проводов. Как видите, если эти катушки зажигания не работают, это испортит всю систему. Ниже перечислены некоторые из наиболее распространенных признаков неисправности катушки зажигания.
Возгорание двигателя: Вы можете заметить обратное возгорание двигателя на ранних стадиях износа катушки зажигания.Вы знаете, что происходит во время обратного огня? В цилиндре внутреннего сгорания останется некоторое количество неиспользованного топлива. Это топливо потечет через выхлопную трубу. Когда это произойдет, из выхлопной трубы выйдет черный дым.
Кроме того, вы также можете почувствовать запах бензина, который будет указывать на то, что у вас могут быть проблемы с катушкой зажигания. Если вы думаете, что у вас может быть проблема с катушкой зажигания, вам нужно немедленно исправить это. Устранение этой проблемы поможет избежать дальнейшего повреждения всей выхлопной системы.
Двигатель глохнет: Допустим, вы едете по обычному маршруту со скоростью 35 миль в час. Затем вы замечаете, что ваш двигатель глохнет, проехав всего пару миль. Это произойдет, если у вас плохие катушки зажигания. Почему это происходит? Это происходит из-за того, что катушки зажигания подают на свечи зажигания нерегулярный ток. Автомобилю необходим постоянный ток, чтобы он работал и продолжал работать. Если вы не решите эту проблему, ваша машина может полностью остановиться, проехав еще несколько миль.
Контрольная лампа двигателя: Контрольная лампа двигателя загорается всякий раз, когда возникает проблема с двигателем вашего автомобиля. Это простое уведомление, которое позволяет вам узнать о проблеме, чтобы вы могли принять меры. Это связано с катушкой зажигания, потому что эти катушки напрямую влияют на работу двигателя вашего автомобиля. Если катушки зажигания вышли из строя, индикатор двигателя начнет мигать. Если загорелся индикатор двигателя, проверьте катушки зажигания, потому что они могут работать неправильно.
Громкий шум двигателя: Ваш автомобиль в последнее время издает чрезмерный шум? Когда катушки зажигания неисправны, они не вырабатывают достаточного напряжения для свечей зажигания. Это означает, что эти свечи зажигания не смогут зажечь двигатель. Вашему двигателю придется работать намного тяжелее, чем обычно, чтобы продолжать работать. Поскольку ваш двигатель перегружен, он начнет издавать чрезмерные шумы и вибрации. Если вы заметили эти симптомы, вам необходимо проверить катушки зажигания, чтобы убедиться, что они не выходят из строя.
Низкая экономия топлива: Неисправные катушки зажигания создают эффект пульсации. Свечи зажигания не получают достаточно электричества, и им будет трудно воспламениться. Это означает, что им придется подавать больше энергии. Когда это произойдет, вашему двигателю придется использовать больше топлива. Вы заметите, что расход топлива снизится, потому что для продолжения работы всей системы используется больше топлива. Если вы заметили, что расход топлива снизился, проверьте катушки зажигания, чтобы узнать, нужно ли их заменять.
Ваш автомобиль не заводится: Если у вас неисправные катушки зажигания, двигатель вашего автомобиля может вообще не включиться. Поскольку эти катушки помогают запустить автомобиль, это повлияет на всю систему, если они не будут работать на полную мощность. Представьте, что вы заводите машину, и вы слышите щелчок вместо того, чтобы машина сразу заводилась. Этот щелкающий звук свидетельствует о том, что проблема не в катушке зажигания. Если вы не слышите никаких шумов, возможно, у вас неисправны катушки зажигания.Если у вас возникли проблемы с запуском автомобиля, вам следует проверить систему двигателя, чтобы узнать точную причину проблемы.
Как часто следует заменять катушки зажигания?
После того, как вы определили, что катушки зажигания не работают должным образом, вам необходимо заменить их. Если у вас есть подходящие инструменты, вы можете самостоятельно заменить их дома. Если у вас нет подходящих инструментов, вы можете отнести свою машину к механику, и он также сможет заменить эти катушки для вас.
Чтобы заменить их самостоятельно, сначала необходимо отключить автомобильный аккумулятор. Снимите отрицательную клемму с помощью гаечного ключа, чтобы открутить болт. Как только вы это сделаете, вам нужно найти катушки зажигания. Обычно они расположены в верхней части двигателя. Они будут прикреплены к блоку двигателя.
С помощью торцевого ключа снимите старую катушку зажигания и отсоедините электрические разъемы. После того, как вы все отсоединили, установите новые катушки зажигания.Вы хотите убедиться, что вы прикрутили все достаточно туго и снова подключили электрические соединения. Важно собрать все, как это было изначально. Это обеспечит правильную работу вашего автомобиля.
Последним этапом этого процесса является повторное подключение отрицательной клеммы аккумулятора и запуск двигателя. Вы должны взять свою машину на тест-драйв, чтобы убедиться, что вы не замечаете пропусков зажигания или остановок. Если все работает нормально, вы успешно заменили катушки зажигания.
Сколько мне будет стоить замена катушки зажигания?
Вы чувствуете, что постоянно ремонтируете свою машину? Этот ремонт определенно может быстро накапливаться. Вы можете сэкономить, заменив катушку зажигания самостоятельно. Сделать это самому довольно просто. Если вам неудобно делать это самостоятельно, вы можете отнести машину к механику. Они смогут заменить вашу катушку зажигания, просто это будет стоить вам немного дороже, потому что вам придется заплатить стоимость рабочей силы.
Средняя стоимость ремонта катушки зажигания составляет от 264 до 376 долларов. В эту цену включены затраты на оплату труда и стоимость запчастей. Стоимость рабочей силы составит от 99 до 126 долларов. Так что, если вы замените их самостоятельно, вы сможете сэкономить эту сумму денег. Детали будут стоить от 165 до 250 долларов. Сумма денег, которую вы тратите, зависит от того, хотите ли вы заменить катушку зажигания самостоятельно или поручить это профессиональному механику.
Заключение
Ваша машина глохнет или дает пропуски зажигания? Это может быть признаком неисправности катушки зажигания.Как только вы заметите проблему с катушкой зажигания, вы захотите решить эту проблему как можно скорее. Если вы продолжите движение с неисправной катушкой зажигания, вы можете еще больше повредить двигатель, и в конечном итоге ваш автомобиль перестанет работать.
Теперь вам нужно решить, хотите ли вы решить эту проблему или продать свою машину. Вы чувствуете, что постоянно вкладываете деньги в свою машину, чтобы отремонтировать ее? Если вы не хотите ремонтировать свою машину, вы можете продать ее нам, и мы дадим вам за это деньги.Мы заберем вашу машину в любом состоянии и либо отремонтируем, либо отремонтируем рабочие детали.
Мы гордимся тем, что продаем отремонтированные автомобили и запчасти для них по лучшим ценам. Если вы заинтересованы в продаже нам своего автомобиля, перейдите на наш веб-сайт и узнайте ценовое предложение или позвоните нам в любое время. Мы отбуксируем вашу машину к себе и заберем ее у вас из рук.
У каждого свои причины не платить за ремонт машины. Если вы не хотите возиться с ремонтом или оплачивать дорогостоящий ремонт, продайте нам свой автомобиль.Вы можете купить новую машину на те деньги, которые мы вам дадим. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать цену!
Как заменить катушку зажигания
Катушка зажигания — одна из важнейших частей системы зажигания автомобиля. Без катушки зажигания невозможно было бы подвести электрический заряд к свечам зажигания. Это может привести к пропускам зажигания в двигателе, плохому ускорению и грубому обращению. Также может быть трудно запустить двигатель. Замена неисправной катушки зажигания может помочь решить эти проблемы. Научиться заменять катушку зажигания достаточно просто, и вы можете выполнить это самостоятельно. Вот как.
Соберите необходимые инструменты и материалы
Вам понадобится замена блока катушек зажигания, соответствующая марке, модели и марке вашего автомобиля. Всегда проверяйте технические характеристики вашего автомобиля в руководстве по эксплуатации. Помимо сменных катушек вам также понадобится руководство по обслуживанию вашего автомобиля.Это даст вам конкретные инструкции по замене катушки зажигания. Он также содержит информацию о различных инструментах, необходимых для выполнения задачи.
Вам также понадобятся отвертки, гаечные ключи и набор ключей с трещоткой. Вы также можете приготовить резиновые перчатки и диэлектрическую смазку.
Отключение питания от аккумулятора автомобиля
Перед тем, как приступить к замене катушки зажигания, лучше всего отключить питание от аккумулятора. Следует помнить, что катушка зажигания подает электрический ток от аккумулятора к свечам зажигания. Вы не хотите создавать короткое замыкание в случае контакта катушки с металлом. Ослабьте болт на зажиме отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. Снимите зажим с его соединения на клемме.
Было бы неплохо протянуть отрицательный провод к батарее. Это поможет гарантировать, что он не подпрыгнет и не коснется клеммы аккумулятора.В качестве альтернативы можно накрыть отрицательную клеммную колодку тканью или листом бумаги.
Определите расположение катушек зажигания
Проверьте руководство по обслуживанию, где вы можете найти катушки зажигания в вашем автомобиле. В общем, вы можете найти их на верхней поверхности двигателя. Если ваша машина идет с трамблером, придется искать провод в крышке трамблера. Это должно привести вас к катушке зажигания.
Если в вашем автомобиле используются блоки катушек, вы можете найти катушку зажигания, установленную рядом с крышкой клапана. На автомобилях, в которых используются катушки зажигания типа «катушка на свече», устройство устанавливается над каждой свечой зажигания. Есть и такие, которые размещают катушки зажигания рядом со свечой зажигания.
Маркировка кабелей зажигания
Есть автомобили, у которых есть катушка зажигания, которая подает электричество на несколько цилиндров. В таких случаях они будут поставляться с кабелями зажигания, которые подают электрический ток на отдельные свечи зажигания в каждом цилиндре. При замене катушки зажигания лучше всего сохранить нормальное расположение кабелей зажигания.
Используйте ручку для рисования или перманентный маркер, чтобы пометить кабели слева направо. Если в вашем автомобиле два ряда этих кабелей, начните с верхнего ряда слева направо. Затем вы можете продолжить с самой левой части нижнего ряда, двигаясь вправо. Когда пришло время подключить кабели к новой катушке зажигания, вы подключите их в том же порядке.
Отсоединить кабели зажигания
Удерживайте кабели зажигания рядом с катушкой зажигания. Сильно сожмите их и снимите кожух кабеля зажигания с катушки зажигания. Будьте очень осторожны, сжимая и вытягивая кабели, чтобы не сломать их. Также очень важно протянуть кабели возле багажника.
Соберите кабели зажигания и свяжите их вместе. Отложите их в сторону, чтобы у вас был лучший доступ к катушке зажигания, что значительно упростит замену катушки зажигания. Не беспокойтесь о перепутывании кабелей зажигания. Если вы поставите на них ярлык, с ними все будет в порядке.
Снять катушку зажигания
Проверьте сторону катушки. Вы можете увидеть электрическую вилку. Нажмите на зажим, которым вилка крепится к катушке. Вытяните электрическую вилку назад. Это отключит электрический разъем от катушки.
Выверните винты или болты на катушке зажигания. Многие автомобили имеют конфигурацию с 4 болтами. Вы можете использовать торцевой ключ, чтобы ослабить болты. Обязательно используйте гаечный ключ или головку только правильного размера. Вы не хотите снимать головку болта.
Возьмитесь за верхнюю часть катушки и вытащите ее. Если вам трудно его вытащить, проверьте еще раз, есть ли какие-нибудь болты или винты, которые вы пропустили. Также нет ничего необычного в том, что удаление катушки бывает довольно трудным. Грязь и грязь могут накапливаться в отверстии, что затрудняет удаление.
Проверьте катушку зажигания и сравните ее с заменой блока катушек. Убедитесь, что они совпадают. Их разъемы должны выглядеть одинаково. Отверстия для болтов также должны находиться в тех же точных местах.Если есть какое-либо несоответствие, лучше вернуть заменяющую деталь на правильную.
Установить новую катушку зажигания
Нанесите диэлектрическую смазку на внутреннюю поверхность конца катушки зажигания со свечой. Это поможет предотвратить прилипание чехла кабеля зажигания к отдельным свечам зажигания. Это также помогает защитить соединение от влаги.
Вставьте новую катушку зажигания в паз. Закрепите катушку зажигания болтами. Всегда начинайте затягивать их руками, чтобы избежать перекрещивания резьбы. Зафиксируйте их, затянув болты с помощью торцевого ключа и трещотки.
Подсоедините электрический разъем к боковой стороне катушки. Вы должны услышать щелчок как знак безопасности. Подсоедините кабели зажигания, следуя пронумерованным меткам на них. Вы должны слышать «хлопающий» звук всякий раз, когда вы подключаете кабель к соответствующему разъему. Это признак того, что он подключен правильно.
Подсоедините аккумулятор и завершите работу
Подсоедините кабели к отрицательной клемме аккумулятора.Зафиксируйте хомут, затянув болты. Запустите двигатель, чтобы убедиться, что новая катушка работает правильно. Если не поворачивается, возможно, вы захотите перепроверить соединения.
Заменить катушку зажигания достаточно просто, так что вы можете сделать это самостоятельно. Просто убедитесь, что у вас есть подходящие инструменты и нужная запасная часть.
Источники:
- Как заменить катушку зажигания — WikiHow
- Как заменить катушку зажигания — ваш механик
- Как проверить катушку зажигания в автомобиле — сделай сам
Замена катушки зажигания — все, что вам нужно знать
Что такое катушка зажигания?
Автомобильная катушка зажигания — это трансформатор, который принимает низкое напряжение аккумулятора и выдает тысячи вольт. Это очень высокое напряжение необходимо, чтобы перепрыгнуть через зазор свечи зажигания и вызвать искру, необходимую для сгорания. На старых двигателях катушки зажигания были либо встроены в распределитель, либо закреплены поблизости и подавали искру в распределитель. В современных двигателях распределители заменены компьютерами (модулями) и управляют катушками зажигания. Компьютерное управление синхронизацией зажигания позволяет очень точно зажигать свечу в зависимости от движения поршня и клапана — улучшая экономию топлива, выбросы и мощность.Катушки могут устанавливаться на каждую свечу зажигания или размещаться вместе в пакете с кабелями к каждой свече.
Каковы симптомы изношенной или неисправной катушки зажигания?
Отсутствие искры означает либо пропуски зажигания в двигателе, либо, в случае одной большой катушки, неработающую катушку. Катушки зажигания обычно выходят из строя с возрастом. Пластиковый корпус становится хрупким при нагревании, а металлический сердечник устает от высокого напряжения. Искра вытечет из корпуса или не достигнет свечи зажигания.В любом случае катушку нужно заменить. Хотя катушки можно рассматривать как «настраиваемую» деталь, большинство производителей не публикуют сервисную таблицу для катушек.
Как скоро следует заменить неисправную катушку зажигания?
Как можно скорее. Этот тип поломки, скорее всего, оставит вас на обочине дороги. Даже если автомобиль все еще движется, пропуски зажигания могут повредить другие части двигателя, особенно каталитический нейтрализатор. Лучше всего найти механика с хорошей репутацией и как можно скорее назначить встречу.Большую часть замены катушки можно произвести в тот же день, но время может быть разным в зависимости от марки и модели, поэтому планируйте высадку из автомобиля. Подумайте о последней замене свечей зажигания или «настройке», сделанной в автомобиле. Замена свечей одновременно с катушками может сэкономить вам время и деньги.
Какова типичная стоимость замены катушки зажигания?
- Ориентировочная стоимость запчастей 60–80 долларов США
- Ориентировочная стоимость рабочей силы 50–90 долларов США
Ориентировочная общая стоимость 110–170 долларов США
Получите оценку услуг в ближайших магазинах Цены на замену катушки сильно зависят от марки и модели. На более старых двигателях катушка, питающая распределитель, может стоить всего от 60 до 80 долларов за деталь и еще 40 долларов за установку. Однако некоторые катушки встроены в распределитель, поэтому необходимо заменить весь блок, как правило, по цене от 300 до 400 долларов и еще 90 долларов за установку. На более современных автомобилях отдельные катушки, питающие одну свечу зажигания, могут стоить всего от 60 до 80 долларов, а стоимость установки составляет от 20 до 300 долларов в зависимости от местоположения.
Катушку, которая находится в верхней части двигателя или на стороне, обращенной к радиатору, может быть очень просто заменить.С другой стороны, установка катушки на стороне двигателя рядом с брандмауэром, где необходимо удалить другие части двигателя, будет сложнее и будет стоить дороже. Катушки, которые сгруппированы вместе, будут более дорогими, достигая диапазона от 150 до 300 долларов в зависимости от размера двигателя и того, как катушки сгруппированы. Стоимость этих пакетов обычно составляет от 50 до 90 долларов.
Большинство профессионалов автомобильного сервиса могут предоставить эту услугу, однако цены будут значительно варьироваться в зависимости от типа транспортного средства и местоположения.Используйте Openbay, чтобы сравнить и забронировать эту услугу в местных автомастерских.
Эта статья была написана техническим специалистом ASE .
Получите оценки в ближайших магазинахКак обслуживать катушки зажигания
Система зажигания автомобиля должна подавать достаточную искру в нужный цилиндр в нужное время тысячи раз в минуту. Совершенно необходимо произвести точный ремонт системы зажигания. Из нашего руководства по передовым методам обслуживания катушек зажигания вы узнаете, как они работают, почему и как они выходят из строя, а также как их заменить для качественного и длительного ремонта, которому вы и ваши клиенты можете доверять.
Что такое катушка зажигания?
Для того чтобы произошло сгорание, необходима искра для воспламенения топливовоздушной смеси в двигателе. Это работа катушки зажигания. Являясь типом электрического трансформатора, он преобразует низкое напряжение батареи — обычно всего 12 вольт — в тысячи, необходимые для того, чтобы перепрыгнуть через зазор свечи зажигания, зажечь топливо и, в конечном итоге, запустить двигатель. Некоторым системам для этого потребуется только одна катушка, однако в большинстве автомобилей последних моделей используется отдельная катушка для каждого цилиндра.
Как работает катушка зажигания?
Проще говоря, катушки зажигания состоят из трех частей; первичная цепь, состоящая из нескольких сотен витков первичной обмотки, вторичная цепь с еще многими тысячами витков и железный сердечник. Когда ток течет через первичную цепь, вокруг сердечника создается большое магнитное поле, которое заряжает катушку. Однако, когда поток энергии останавливается, магнитное поле схлопывается. И поскольку эта энергия должна куда-то уходить, она вызывает всплеск тока во вторичной катушке, умножая напряжение до тех пор, пока его не станет достаточно, чтобы создать искру зажигания.
Требуемое напряжение может варьироваться от 5 000 до 25 000 вольт и зависит от ряда факторов; ширина межэлектродного зазора свечи зажигания, электрическое сопротивление в свече зажигания, топливно-воздушная смесь, температура свечи зажигания, нагрузка двигателя и т. д. Фактически, некоторым системам требуется до 40 000 вольт при пиковой нагрузке. Этот выходной сигнал определяется соотношением вторичной обмотки к первичной — обычно около 80 к одному — но чем выше это соотношение, тем выше потенциальное напряжение.
Где находится катушка зажигания?
На старых автомобилях катушка зажигания расположена между аккумулятором и распределителем зажигания. Однако в сегодняшних системах зажигания с электронным управлением распределитель больше не нужен — вместо этого блок управления двигателем (ЭБУ) зажигает свечу зажигания. Таким образом, в системах Coil-on-Plug катушка устанавливается непосредственно поверх каждой вилки. Или в случае систем «Wasted Spark» без дистрибьютора, прикрепленных к паре свечей зажигания.
Из-за этого количество катушек также будет изменяться.В то время как старые системы обычно используют одну катушку, в настоящее время они имеют несколько катушек; по одному на цилиндр или по одному на каждую пару цилиндров. Это предлагает производителям автомобилей более точный контроль момента зажигания для улучшения характеристик двигателя, экономии топлива и выбросов.
Почему выходят из строя катушки зажигания?
Хотя катушки зажигания рассчитаны на длительный срок службы, возрастающие требования к ним означают, что они могут выйти из строя. Основными причинами являются:
- Поврежденные свечи зажигания или провода свечи : неисправная свеча зажигания или провод свечи зажигания с чрезмерным сопротивлением вызывает повышение выходного напряжения катушки — если оно превышает 35 000 вольт, это может привести к повреждению внутренней изоляции катушки и вызвать короткое замыкание.Это может привести к снижению мощности, вызывая пропуски зажигания под нагрузкой и / или плохой запуск.
- Изношенный или чрезмерный зазор свечи зажигания : по мере износа свечи зажигания будет увеличиваться зазор между двумя электродами, а это означает, что катушка теперь должна генерировать более высокое напряжение, чтобы перекрыть его. Дополнительная нагрузка на катушку может привести к перегрузке по напряжению и, в свою очередь, к перегреву.
- Повреждение из-за вибрации : постоянный износ из-за вибрации двигателя может привести к повреждению обмоток и изоляции катушки зажигания, что приведет к короткому замыканию или обрыву вторичных обмоток.Точно так же он может ослабить электрическое соединение на свече зажигания, заставляя катушку работать сверхурочно, чтобы поджечь свечу зажигания.
- Перегрев : катушки зажигания из-за своего расположения часто подвергаются воздействию чрезмерных температур двигателя. Это может снизить способность катушек проводить электричество, что скажется как на их характеристиках, так и на долговечности.
- Изменяющееся сопротивление : короткое или низкое сопротивление в обмотке катушки увеличивает поток электричества через катушку, вызывая повреждение всей системы зажигания.Изменения сопротивления также могут вызвать слабую искру, которая приведет к тому, что автомобиль не заведется и повредит как катушку зажигания, так и окружающие детали.
- Чрезмерная влажность : наиболее вероятный источник — утечка масла из-за неисправной прокладки крышки клапана, в результате чего масло скапливается вокруг и повреждает как катушку зажигания, так и свечу зажигания. Вода, например, из-за конденсации кондиционера, также может проникнуть в систему. В обоих случаях важно устранить первопричину, чтобы избежать повторных сбоев.
Каковы симптомы неисправности катушки зажигания?
Поскольку катушка зажигания отвечает за генерирование искры двигателя, которая запускает автомобили, любые проблемы быстро проявятся в проблемах с производительностью двигателя, например:
- Контрольная лампа двигателя на : поскольку неисправная катушка зажигания напрямую влияет на работу двигателя, любые проблемы вызовут включение контрольной лампы двигателя.
- Низкая экономия топлива: при меньшей энергии искры процесс сгорания не будет таким эффективным, что приведет к заметному снижению экономии топлива.
- Возгорание автомобиля : часто ранний признак отказа катушки зажигания, это происходит, когда любое неиспользованное топливо в камере сгорания выбрасывается через выхлопную систему. Если не остановить это, это может привести к значительному и дорогостоящему повреждению выхлопной системы.
- Двигатель глохнет. : неисправная катушка зажигания посылает нерегулярный электрический ток на свечи зажигания, что приводит к остановке автомобиля. В конечном итоге это может помешать автомобилю возобновить движение.
- Пропуски зажигания в двигателе : поскольку один или несколько цилиндров двигателя не обеспечивают достаточную мощность для транспортного средства, двигатель пропускает зажигание, особенно во время ускорения.
- Проблемы с запуском автомобиля : аналогично, если одна или несколько свечей зажигания не получают достаточного заряда, это создаст проблемы при запуске.
В автомобиле с одной катушкой это означает, что автомобиль вообще не заводится.
Как устранить неисправность катушки зажигания?
Если вы подозреваете, что неисправна катушка зажигания, просто выполните следующие шаги, чтобы упростить диагностику:
- Считайте все коды неисправностей и оперативные данные с помощью диагностического прибора.Сравните значения подозрительной неисправной катушки со значениями правильно функционирующей катушки.
- Проверьте катушки на наличие каких-либо признаков повреждений, таких как трещины в корпусе, сломанные фиксаторы вращения или повреждение электропроводки или разъемов.
- Также снимите и осмотрите свечу зажигания. Проверьте искровой разрядник и провод свечи, если применимо, чтобы убедиться, что сопротивление провода находится в пределах спецификации.
- При включенном зажигании измерить подачу напряжения на катушку зажигания с помощью мультиметра.Следует записывать напряжение более 10,5 В.
- Снова с помощью мультиметра проверьте первичную и вторичную цепи катушки. Большинство катушек должно иметь сопротивление первичной обмотки от 0,4 до 2 Ом, а вторичное сопротивление от 5 000 до 20 000, но это следует учитывать в спецификациях производителя транспортного средства. Если что-то не соответствует спецификации, замените. Нулевое показание указывает на закороченную катушку, а высокое — на разомкнутую. Если катушка зажигания состоит из трех, четырех, пяти или семи проводов, обратитесь к схеме соединений, на которой будет показано электрическое устройство внутренней катушки.
Как заменить катушку зажигания.
После подтверждения неисправности замените катушку, выполнив следующие простые шаги:
- При выключенном зажигании автомобиля найдите неисправную катушку. Отсоедините электрический разъем, а затем открутите болт (ы), удерживающие его на месте. Теперь вы сможете осторожно вынуть катушку из крепления.
- Перед установкой новой катушки рекомендуется нанести диэлектрическую смазку на основание новой катушки и ее электрическое гнездо.
Это защитит от коррозии и обеспечит хорошее соединение. Также рекомендуется заменять все свечи зажигания одновременно с катушкой.
- Теперь вставьте новую катушку в гнездо. Затяните болты до рекомендованного момента, затем снова подсоедините электронный разъем.
- Снова подключите диагностический прибор, чтобы стереть все коды неисправностей и погасить контрольную лампу системы управления двигателем.
- Проведите дорожное испытание, чтобы убедиться, что все находится в хорошем рабочем состоянии.
Ищете замену оригинальной катушки зажигания? Просмотрите наш каталог, чтобы увидеть все катушки зажигания, которые может предложить Delphi Technologies.
Когда и почему следует заменять катушки зажигания? — Часто задаваемые вопросы | Поставщик катушек зажигания для автомобилей
Когда и почему следует заменять катушки зажигания?
Замена катушки зажигания
Срок службы катушки зажигания на автомобиле составляет около 100 000 миль или более. Вы сократите расход топлива, когда катушка начнет выходить из строя и станет менее способной передавать мощность. Вашему автомобилю требуется больше топлива для работы, это означает, что вы потратите на бензин больше денег, чем обычно.
Брызги или рывки автомобиля являются признаком пропусков зажигания в двигателе.Причинами пропусков зажигания могут быть неисправные свечи зажигания или провода, неисправная топливная форсунка. Причинами пропусков зажигания могут быть даже проблемы с трансмиссией или механические проблемы, а также дисбаланс в соотношении воздух / топливо. Также вы можете проверить коды пропусков зажигания двигателя, чтобы помочь вам найти причины.
Когда автомобиль работает на холостом ходу или на низкой скорости, это может быть похоже на тряску двигателя или случайную, но повторяющуюся потерю мощности, поскольку катушки посылают нерегулярные электрические токи на свечу зажигания. Если ваш автомобиль не запускается, замена катушки зажигания может быть решением вашей проблемы.
Количество и тип катушек зажигания в автомобиле зависит от двигателя автомобиля, модели и года выпуска. Если вы ищете катушки зажигания любого типа или у вас есть вопросы по поиску катушки, пожалуйста, свяжитесь с нами.
Категория продукта:
Фотогалереи
- Сопутствующие товары
-
-
Катушка зажигания Honda CR-Z 30520-RB0-003
AS-051
AS-051 может заменить на катушку зажигания Honda CR-Z 30520-RB0-003.Катушка зажигания PH-COP представляет собой интеграцию катушки зажигания и воспламенителя с использованием отверстий для крепления свечей зажигания, чтобы катушка зажигания была маленькой и легкой. Катушку зажигания PH-COP также называют стержневой катушкой зажигания, ее можно вставлять непосредственно в свечу зажигания. Система зажигания с катушкой на свече повышает топливную экономичность и снижает загрязнение воздуха. Эта система зажигания типа «катушка-свеча» безопасна и проста в установке.
Это причина того, что системы зажигания типа «катушка-свеча» используются на многих новейших двигателях, поскольку они более надежны и долговечны.Катушка зажигания — необходимое устройство в системе зажигания автомобиля. Для воспламенения топлива катушка зажигания преобразует низкое напряжение аккумулятора в тысячи вольт и создает электрическую искру в свечах зажигания. Компания Asia Traffic Supply Company является квалифицированным производителем катушек зажигания, имеет 50-летний опыт разработки и производства автозапчастей. Мы предоставляем клиентам высококачественные и совместимые детали системы зажигания для автомобилей, в том числе катушки зажигания мотоциклов, электрические звуковые сигналы и крышки свечей зажигания.Мы можем гарантировать, что наша продукция 100% произведена на Тайване и проведена 100% тестирование производительности перед доставкой. Компания Asia Traffic Supply Company соблюдает производственные спецификации OEM. Мы используем материалы японского производства, такие как эпоксидная смола Kyocera, модуль зажигания Sanken и медная эмалированная медная проволока Elektrisola, чтобы гарантировать соответствие наших продуктов зажигания высочайшим стандартам качества в условиях экстремальной температуры и давления.
Наши катушки зажигания прошли испытание на стойкость к высоким температурам в течение 1000 часов, испытание на тепловой удар в течение 100 циклов и испытание на водонепроницаемость.Мы делаем изделия легкими в установке, большей надежностью и увеличенным сроком службы. Катушка зажигания — необходимое устройство в системе зажигания автомобиля. Для воспламенения топлива катушка зажигания преобразует низкое напряжение аккумулятора в тысячи вольт и создает электрическую искру в свечах зажигания.
-
Катушка зажигания Honda CIVIC 30521-RBJ-003
AS-052
AS-052 может заменить катушку зажигания Honda CIVIC 30521-RBJ-003 и Honda Insight 、 ACURA ILX.Катушка зажигания PH-COP представляет собой интеграцию катушки зажигания и воспламенителя с использованием отверстий для крепления свечей зажигания, чтобы катушка зажигания была маленькой и легкой. Катушку зажигания PH-COP также называют стержневой катушкой зажигания, ее можно вставлять непосредственно в свечу зажигания.
Система зажигания с катушкой на свече повышает топливную экономичность и снижает загрязнение воздуха. Эта система зажигания типа «катушка-свеча» безопасна и проста в установке. Это причина того, что системы зажигания типа «катушка-свеча» используются на многих новейших двигателях, поскольку они более надежны и долговечны.Катушка зажигания — необходимое устройство в системе зажигания автомобиля. Для воспламенения топлива катушка зажигания преобразует низкое напряжение аккумулятора в тысячи вольт и создает электрическую искру в свечах зажигания. Компания Asia Traffic Supply Company является квалифицированным производителем катушек зажигания, имеет 50-летний опыт разработки и производства автомобильных запчастей. . Мы предоставляем клиентам высококачественные и совместимые детали системы зажигания для автомобилей, в том числе катушки зажигания мотоциклов, электрические звуковые сигналы и крышки свечей зажигания.Мы можем гарантировать, что наши продукты 100% произведены на Тайване и 100% проверены на производительность перед доставкой.
Компания Asia Traffic Supply Company соблюдает производственные спецификации OEM. Мы используем материалы японского производства, такие как эпоксидная смола Kyocera, модуль зажигания Sanken и медная эмалированная медная проволока Elektrisola, чтобы гарантировать соответствие наших продуктов зажигания высочайшим стандартам качества в условиях экстремальной температуры и давления. Наши катушки зажигания прошли испытание на стойкость к высоким температурам в течение 1000 часов, испытание на тепловой удар в течение 100 циклов и испытание на водонепроницаемость.Мы делаем изделия легкими в установке, большей надежностью и увеличенным сроком службы.
-
Катушка зажигания Buick Allure 12570616
AS-364
AS-364 может быть заменена на катушку зажигания Buick Allure 12570616. Катушка зажигания прямоугольного типа (1P, 2P, 4P, 6P) также известна как катушка зажигания пресс-формы. Катушка зажигания этого типа обычно имеет кронштейн для установки на автомобиль и отдельного подключения к свече зажигания и блоку управления двигателем (ЭБУ).
Система зажигания может иметь одну катушку на цилиндр или одну катушку на каждую пару цилиндров. Компания Asia Traffic Supply Company является квалифицированным производителем катушек зажигания, имеет 50-летний опыт разработки и производства автомобильных запчастей. Мы предоставляем клиентам высококачественные и совместимые детали системы зажигания для автомобилей, в том числе катушки зажигания мотоциклов, электрические звуковые сигналы и крышки свечей зажигания. Мы можем гарантировать, что наша продукция 100% произведена на Тайване и проведена 100% тестирование производительности перед доставкой. Компания Asia Traffic Supply Company соблюдает производственные спецификации OEM.Мы используем материалы японского производства, такие как эпоксидная смола Kyocera, модуль зажигания Sanken и медная эмалированная медная проволока Elektrisola, чтобы гарантировать соответствие наших продуктов зажигания высочайшим стандартам качества в условиях экстремальной температуры и давления. Наши катушки зажигания прошли испытание на стойкость к высоким температурам в течение 1000 часов, испытание на тепловой удар в течение 100 циклов и испытание на водонепроницаемость.
Мы делаем изделия легкими в установке, большей надежностью и увеличенным сроком службы. Катушка зажигания — необходимое устройство в системе зажигания автомобиля.Для воспламенения топлива катушка зажигания преобразует низкое напряжение аккумулятора в тысячи вольт и создает электрическую искру в свечах зажигания.
-
Катушка зажигания Mitsubishi Lancer MN195616
AS-917
AS-917 может заменить на Mitsubishi Colt и Smart Fourfour.Asia Traffic Supply Company является квалифицированным производителем катушек зажигания, имеет 50-летний опыт разработки и производства автозапчастей.Мы предоставляем клиентам высококачественные и совместимые детали системы зажигания для автомобилей, в том числе катушки зажигания мотоциклов, электрические звуковые сигналы и крышки свечей зажигания. Мы можем гарантировать, что наши продукты 100% произведены на Тайване и 100% проверены на производительность перед доставкой. Компания Asia Traffic Supply Company соблюдает производственные спецификации OEM.
Мы используем материалы японского производства, такие как эпоксидная смола Kyocera, модуль зажигания Sanken и медная эмалированная медная проволока Elektrisola, чтобы гарантировать соответствие наших продуктов зажигания высочайшим стандартам качества в условиях экстремальной температуры и давления.Наши катушки зажигания прошли испытание на стойкость к высоким температурам в течение 1000 часов, испытание на тепловой удар в течение 100 циклов и испытание на водонепроницаемость. Мы делаем нашу продукцию более простой в установке, большей надежностью и увеличенным сроком службы. Катушка зажигания PH-COP представляет собой интеграцию катушки зажигания и воспламенителя, а также использование монтажных отверстий для свечей зажигания для достижения компактности и легкости катушки зажигания. Катушку зажигания PH-COP также называют стержневой катушкой зажигания, ее можно вставлять непосредственно в свечу зажигания. Система зажигания с катушкой на свече повышает топливную экономичность и снижает загрязнение воздуха.
Эта система зажигания типа «катушка-свеча» безопасна и проста в установке. Это причина того, что системы зажигания типа «катушка-свеча» используются на многих новейших двигателях, поскольку они более надежны и долговечны. Катушка зажигания — необходимое устройство в системе зажигания автомобиля. Для воспламенения топлива катушка зажигания преобразует низкое напряжение аккумулятора в тысячи вольт и создает электрическую искру в свечах зажигания.
-
Катушка зажигания Nissan Juke 22448-1KC0A
AS-571
AS-571 может заменить катушку зажигания Nissan Juke 22448-1KC0A.Катушка зажигания PH-COP представляет собой интеграцию катушки зажигания и воспламенителя с использованием отверстий для крепления свечей зажигания, чтобы катушка зажигания была маленькой и легкой. Катушку зажигания PH-COP также называют стержневой катушкой зажигания, ее можно вставлять непосредственно в свечу зажигания. Система зажигания с катушкой на свече повышает топливную экономичность и снижает загрязнение воздуха.
Эта система зажигания типа «катушка-свеча» безопасна и проста в установке. Это причина того, что системы зажигания типа «катушка-свеча» используются на многих новейших двигателях, поскольку они более надежны и долговечны.Компания Asia Traffic Supply Company является квалифицированным производителем катушек зажигания, имеет 50-летний опыт разработки и производства автозапчастей. Мы предоставляем клиентам высококачественные и совместимые детали системы зажигания для автомобилей, в том числе катушки зажигания мотоциклов, электрические звуковые сигналы и крышки свечей зажигания. Мы можем гарантировать, что наша продукция 100% произведена на Тайване и проведена 100% тестирование производительности перед доставкой. Компания Asia Traffic Supply Company соблюдает производственные спецификации OEM. Мы используем материалы японского производства, такие как эпоксидная смола Kyocera, модуль зажигания Sanken и медная эмалированная медная проволока Elektrisola, чтобы гарантировать соответствие наших продуктов зажигания высочайшим стандартам качества в условиях экстремальной температуры и давления.Наши катушки зажигания прошли испытание на стойкость к высоким температурам в течение 1000 часов, испытание на тепловой удар в течение 100 циклов и испытание на водонепроницаемость. Мы делаем изделия легкими в установке, большей надежностью и увеличенным сроком службы. Катушка зажигания — необходимое устройство в системе зажигания автомобиля. Для воспламенения топлива катушка зажигания преобразует низкое напряжение аккумулятора в тысячи вольт и создает электрическую искру в свечах зажигания.
-
Катушка зажигания Nissan Altima 22448-1KT1A
AS-572
AS-572 может заменить катушку зажигания Nissan Altima 22448-1KT1A.Катушка зажигания PH-COP представляет собой интеграцию катушки зажигания и воспламенителя с использованием отверстий для крепления свечей зажигания, чтобы катушка зажигания была маленькой и легкой. Катушку зажигания PH-COP также называют стержневой катушкой зажигания, ее можно вставлять непосредственно в свечу зажигания. Система зажигания с катушкой на свече повышает топливную экономичность и снижает загрязнение воздуха. Эта система зажигания типа «катушка-свеча» безопасна и проста в установке. Это причина того, что системы зажигания типа «катушка-свеча» используются на многих новейших двигателях, поскольку они более надежны и долговечны.Компания Asia Traffic Supply Company является квалифицированным производителем катушек зажигания, имеет 50-летний опыт разработки и производства автозапчастей. Мы предоставляем клиентам высококачественные и совместимые детали системы зажигания для автомобилей, в том числе катушки зажигания мотоциклов, электрические звуковые сигналы и крышки свечей зажигания. Мы можем гарантировать, что наша продукция 100% произведена на Тайване и проведена 100% тестирование производительности перед доставкой. Компания Asia Traffic Supply Company соблюдает производственные спецификации OEM. Мы используем материалы японского производства, такие как эпоксидная смола Kyocera, модуль зажигания Sanken и медная эмалированная медная проволока Elektrisola, чтобы гарантировать соответствие наших продуктов зажигания высочайшим стандартам качества в условиях экстремальной температуры и давления.Наши катушки зажигания прошли испытание на стойкость к высоким температурам в течение 1000 часов, испытание на тепловой удар в течение 100 циклов и испытание на водонепроницаемость. Мы делаем изделия легкими в установке, большей надежностью и увеличенным сроком службы. Катушка зажигания — необходимое устройство в системе зажигания автомобиля. Для воспламенения топлива катушка зажигания преобразует низкое напряжение аккумулятора в тысячи вольт и создает электрическую искру в свечах зажигания.
-
Катушка зажигания Mazda Miata BP6D-18-100A
AS-439
AS-439 может заменить катушку зажигания Mazda Miata BP6D-18-100A.Катушка зажигания PH-COP представляет собой интеграцию катушки зажигания и воспламенителя с использованием отверстий для крепления свечей зажигания, чтобы катушка зажигания была маленькой и легкой. Катушку зажигания PH-COP также называют стержневой катушкой зажигания, ее можно вставлять непосредственно в свечу зажигания. Система зажигания с катушкой на свече повышает топливную экономичность и снижает загрязнение воздуха. Эта система зажигания типа «катушка-свеча» безопасна и проста в установке. Это причина того, что системы зажигания типа «катушка-свеча» используются на многих новейших двигателях, поскольку они более надежны и долговечны.Компания Asia Traffic Supply Company является квалифицированным производителем катушек зажигания, имеет 50-летний опыт разработки и производства автозапчастей. Мы предоставляем клиентам высококачественные и совместимые детали системы зажигания для автомобилей, в том числе катушки зажигания мотоциклов, электрические звуковые сигналы и крышки свечей зажигания. Мы можем гарантировать, что наша продукция 100% произведена на Тайване и проведена 100% тестирование производительности перед доставкой. Компания Asia Traffic Supply Company соблюдает производственные спецификации OEM. Мы используем материалы японского производства, такие как эпоксидная смола Kyocera, модуль зажигания Sanken и медная эмалированная медная проволока Elektrisola, чтобы гарантировать соответствие наших продуктов зажигания высочайшим стандартам качества в условиях экстремальной температуры и давления.Наши катушки зажигания прошли испытание на стойкость к высоким температурам в течение 1000 часов, испытание на тепловой удар в течение 100 циклов и испытание на водонепроницаемость. Мы делаем изделия легкими в установке, большей надежностью и увеличенным сроком службы. Катушка зажигания — необходимое устройство в системе зажигания автомобиля. Для воспламенения топлива катушка зажигания преобразует низкое напряжение аккумулятора в тысячи вольт и создает электрическую искру в свечах зажигания.
-
Запасные катушки зажигания | Свечи зажигания E3
Катушки зажигания обычно очень надежны, но, как любая механическая или электронная часть автомобиля, могут выйти из строя.Чтобы понять диапазон отказов катушек, важно понимать, как работают разные катушки, а также как тепло входит в уравнение. Независимо от того, является ли ваша катушка старым типом канистры или в вашем автомобиле используется система зажигания с катушкой на вилке, катушка на цилиндр или катушка около свечи, катушка представляет собой трансформатор, состоящий из железного сердечника, окруженного первичной и вторичной обмотками. Отношение витков между двумя наборами обмоток определяет максимальное выходное напряжение катушки. Когда напряжение от аккумуляторной батареи автомобиля проходит через катушку к свече зажигания, она воспламеняет топливную смесь в каждом цилиндре.
Независимо от типа системы зажигания, все катушки подвергаются нагреву с постоянным скачком напряжения, проходящим через них. Со временем этот скачок напряжения и последующее тепло, выделяемое в процессе, могут разрушить изоляцию между первичной и вторичной обмотками. Когда у катушки на свече или блока катушек возникают проблемы, производительность двигателя ухудшается из-за потери искры в одном или нескольких цилиндрах. Неисправная катушка может вызвать такие симптомы, как пропуски зажигания в двигателе, уменьшение количества миль на галлон, трудности с запуском или остановка двигателя при попытке уехать.
Сегодняшние автомобили имеют ЭБУ, который записывает показания датчиков и регистрирует неисправности, а также отображает контрольную лампу двигателя на приборной панели. Менее чем за двадцать долларов вы можете приобрести считыватель кода OBD2, который подключается к 16-контактному порту, расположенному под приборной панелью со стороны водителя. Считыватель отобразит один или несколько кодовых номеров, на которые можно ссылаться, чтобы определить, где произошли отказы. В большинстве случаев неисправная катушка вызовет несколько ошибок, но вам не нужно беспокоиться о расшифровке каждого кода.Используя омметр, вы или механик можете сравнить показания тока для первичной и вторичной обмоток.
После замены неисправной катушки зажигания сотрите коды с помощью считывателя кодов OBD2, проверните двигатель и посмотрите, вернется ли какой-либо из кодов. Может оказаться целесообразным заменить старые провода зажигания и установить новые свечи зажигания E3, чтобы восстановить первоначальную искру. Все разъемы зажигания следует тщательно очистить и нанести диэлектрическую смазку, чтобы предотвратить коррозию и обеспечить лучшее соединение.Просто помните, что сменные катушки должны быть того же основного типа и иметь такое же первичное сопротивление, что и оригинальные.