Устройство газового редуктора: Ошибка 404 – ВсеИнструменты.ру.

Содержание

Устройство газового редуктора автомобиля


Устройство газового редуктора

Устройство газового редуктора является главнейшим узлом, находящимся в составе ГБО. С помощью этого оборудования происходит понижение выходного рабочего уровня давления, которое имеет поступающий газ из баллона. Газовые редукторы имеют разнообразные цвета корпуса и различные виды присоединительных устройств.

В состав таких механизмов, как устройство газового редуктора разных моделей, входят камеры и соединительные клапаны. Там также имеется канал холостого хода, испаритель, и особая система, предназначенная для разрешения подачи газовой смеси. Данное устройство газового редуктора производит поэтапное понижение давления смеси из пропана и бутана до 16 атмосфер, а также испарение жидкого газа перед проникновением в цилиндры мотора.

Устройство газового редуктора автомобиля

При процессе испарения жидкого топлива поглощается очень много энергии, поэтому в газовом редукторе происходит сильное понижение температуры, из-за чего мембраны могут замерзнуть и потерять эластичность, а затем — сломаться. Поэтому для того, чтобы это устройство газового редуктора нормально функционировало, к нему необходимо добавить бесперебойно работающую систему подогрева. Данную функцию можно сделать присоединением газового редуктора к автомобильной системе охлаждения.

Обозначенное условие предписывает заводить машину на бензине, а после нагрева до температур, находящихся в диапазоне 30-500 градусов, включать подачу газовой смеси. Устройство газового редуктора применяется также для уменьшения давления подаваемой газовой смеси с 200 до 1 атмосферы.

Подобные действия, имеющие достаточно большую сложность, происходят в 3 этапа. Исключение составляют пропанобутановые модели с двумя ступенями, применяющиеся в системах ГБО, где газ поступает через смеситель. Кроме этого существует устройство газового редуктора с одной ступенью понижения давления газовой смеси, которые можно применять вместе с форсунками.

Разнообразные модели газовых редукторов имеют различные устройства регулирующих систем, а также систем, предназначенных для спуска и холостого хода двигателя. Например, ниже будет рассказано об отличиях принципов функционирования работ редукторов, работающих с помощью вакуума и электричества. Первый случай перед пуском газа предполагает проверки параметров, при которых:

— переключатель редуктора находится в режиме Газ; — активировано зажигание;

— двигатель функционирует, что показывают импульсы, порождаемые системой зажигания.

Особенности функционирования устройств газового редуктора

Вакуумное устройство газового редуктора функционирует при установленном в положении Газ — Бензин переключателе, активированном зажигании, а также работе двигателя, обнаруживаемой при анализе величины разрежения, возникающего во впускном коллекторе.

Также можно сказать, что когда зажигание включено и переключатель находится на отметке Газ, происходит нагнетание «стартовой дозы» газа во впускной коллектор, предназначенной для улучшения процесса запуска двигателя. Те же действия в вакуумном газовом редукторе происходят после некоторого периода времени работы стартера.

По причине присутствия некоторых особенностей такого механизма, как устройство газового редуктора, данное приспособление можно монтировать на двигатели с карбюратором, которые при большой степени износа не могут образовывать разрежение нужной величины во впускном коллекторе.

Устройство газового редуктора позволяет значительно экономить на топливно-энергетических ресурсах и на уровень снизить текущие расходы, в процессе осуществления рабочих операций, любой промышленной или транспортной компании.

Похожие статьи

Газоанализаторы могут быть выполнены в виде стационарной установки, могут быть переносного типа, и являться установкой компактного типа…

В настоящее время, когда большое внимание уделяется сохранению экологии и экономному расходованию ресурсов, изобретается всё больше и больше различных способов, которые отвечают этим характеристикам, и одним из таких изобретений стала биогазовая установка…

Мобильный газгольдер оборудуется на особое прицепное устройство, обладающее четырьмя опорами — аутригерами, гарантирующими статичность во время действия и делающими возможным его перемещение пунктам резерва. Дозаправку делают на накопительных участках, или из емкости газовозного оборудования. Для соблюдения санитарных норм, чтобы обеспечить удобное прохождение рядом с оборудованием…

Принцип работы, таких приспособлений, как газовые промышленные горелки, достаточно прост: используемое топливо, то есть газ, смешивается в определенной пропорции с кислородом, затем эта газо-воздушная смесь, проходя через выходное отверстие устройства газовой горелки, воспламеняется и образует достаточно уверенное…

Подобные действия, имеющие достаточно большую сложность, происходят в 3 этапа. Исключение составляют пропанобутановые модели с двумя ступенями, применяющиеся в системах ГБО, где газ поступает через смеситель. Кроме этого существует устройство газового редуктора с одной ступенью понижения…

Назначение и устройство газового редуктора

В процессе передачи газа из емкости для хранения (баллона, газгольдера и т.п.) к потребителю используется редуцирующее приспособление. Рассмотрим основное назначение и устройство газового редуктора, а также особенности его использования для разных целей.

Зачем применяется газовый редуктор

В любом сосуде газ находится под высоким давлением. Это упрощает его транспортировку и эксплуатацию. Однако, к потребителю, будь то плита, котел, сварочное или газопламенное оборудование, он должен поступать под низким давлением. Для такого преобразования существует специальное механическое устройство – газовый редуктор.

На рисунке изображена схема внутреннего устройства

Возьмем, к примеру, пропан-бутановую смесь. Для того, чтобы ее хранить в жидком состоянии, создается давление порядка 16 бар. Вместе с тем, потребителю, в большинстве случаев, достаточно несколько десятков миллибар. Кроме того, выходное давление должно поддерживаться на определенном уровне в процессе опустошения резервуара. Именно для таких целей необходим редуктор. Любая баллонная установка оснащена подобным устройством, без которого невозможна ее безопасная эксплуатация, вне зависимости от того, используется она в промышленных или бытовых целях. Больше узнать о работе газобаллонного оборудования можно в статье: эксплуатация баллонных установок в автономной системе газоснабжения.

Устройство газового редуктора и его принцип действия

Подобные механизмы могут отличаться цветом, корпусом, иметь индивидуальные особенности, однако, базовое устройство и принцип действия у них одинаков.

Основными деталями данного оборудования являются:

  1. запорная пружина;
  2. мембрана;
  3. редуцирующий клапан.

С одной стороны, пружина стремится перекрыть клапан, прервав подачу газа, а с другой – мембрана действует на клапан, пытаясь открыть его. Одновременно с этим, мембране противодействует редуцированный газ с рабочим (низким) давлением. Как только рабочее давление падает ниже нормы, сила воздействия мембраны на клапан превышает силу запорной пружины, и он открывается.

Представлен принцип работы в разрезе редуктора

Кроме базовых деталей, устройство газового редуктора может иметь манометр и вентиль, которые выполняют функцию контроля входного/выходного давления и дополнительной регулировки выходной подачи газа.

Вот видео, которое показывает принцип работы газового редуктора:

Защита от избыточного давления

Соблюдение норм безопасности – одна из главных составляющих работы системы газоснабжения. Превышение показателей давления в несколько раз выше номинального может создать аварийную ситуацию с любыми возможными последствиями. С целью предотвращения аварии некоторые модели оснащаются дополнительным клапаном безопасности, который сбрасывает излишек газа в случае превышения номинальных показателей в 2,5-3 раза.

При организации газификации на базе групповой баллонной установки желательно каждую единицу оснастить подобным устройством. Более подробно о принципе работы и соблюдении техники безопасности в системе автономного газоснабжения читайте в статье: автономная газификация – газовые баллонные установки.

Так подключен редуктор в баллонной установке

Применение оборудования для разных типов газа

По виду редуцируемого газа редукторы делятся на следующие типы:

  • ацетиленовые;
  • водородные;
  • кислородные;
  • пропан-бутановые;
  • метановые.

На рисунке показаны разные виды редукторов

Вместе с тем, все варианты можно условно разделить на устройства для горючих и негорючих газов. Баллоны с горючей газовой смесью имеют левую резьбу, тогда как емкости для инертных газов и кислорода оснащены правой резьбой. Это сделано для того, чтобы предотвратить случайное присоединение редуцирующего элемента, предназначенного, например, для метана, к баллону с кислородом. Кстати, больше информации об автономной газификации Вы найдете в этом разделе.

Для сжиженных углеводородных газов устройство газовых редукторов может иметь одну конструктивную особенность. С целью предотвращения замерзания газа на выходе, корпус приспособления выполняется с развитым оребрением.

На долговечность работы редуктора большое значение оказывает качество газа. Поэтому заправку резервуаров необходимо осуществлять у надежных компаний, таких как «Промтехгаз», где помимо хорошего обслуживания можно получить профессиональную консультацию по работе с любым газовым оборудованием.

Газовый редуктор : регулировка, установка и принцип работы

Содержание:

В этой статье речь пойдет о том, что же такое газовый редуктор.

Газовый редуктор представляет собой устройство, предназначенное для снижения давления газа в газовом баллоне и поддержания этого давления оптимальным. Газовый редуктор в комплекте ГБО (газобаллонного оборудования для автомобиля) выполняет именно эти функции: поддерживает оптимальное для корректной работы системы значение давления в газовом баллоне, независимо от давления, например, в газопроводе.

Использование газовых редукторов не ограничивается, однако, исключительно газобаллонным оборудованием авто. Они задействованы и в бытовых баллонах с газом (например, при отсутствие центрального газопровода на дачных участках), и в промышленности (при переходе от крупного центрального газопровода к локальной сети), и т.д.

Виды редукторов:
  • впрысковые;
  • вакуумные;
  • электронные.

Принцип работы газового редуктора

Прежде всего, отметим, что для исправной работы комплекта ГБО в целом, и газового редуктора в частности следует прогреть машину, особенно в осенне-зимнее время.

Газ из газового баллона сначала поступает в редуктор, а затем в карбюратор или инжектор. В месте «входа» и «выхода» газа есть специальная мембрана. Если давление газа низкое, то мембрана редуктора держит клапан открытым и в баллон поступает газ, пока давление не вырастет. Затем клапан закрывается, и газ не может поступать. Это и регулирующая, и контрольная функции газового редуктора.

Как выбрать газовый редуктор

Советуем ориентироваться на компанию-производитель и выбирать из лидеров рынка, не экономя на качестве. Также следует иметь в виду мощность двигателя вашего автомобиля и уточнить, подходит ли к нему тот или иной редуктор.

Регулировка газового редуктора

Регулировка газового клапана — дело ответственное. И браться за него самому стоит только в случае, если вы специалист по ГБО и уверены в своих силах. В обратном случае, мы советуем обратиться к профессионалам в сервисный центр. Тем более, что таких сервисов за последние годы стало появляться все больше и больше.

Помните о том, что неквалифицированная регулировка газового редуктора может привести к утечке газа и к неконтролируемому росту и/или падению давления в газовом баллоне. Нет нужды говорить о том, насколько это может быть опасно.

Как правило, при возникновении неполадок в газовом редукторе, их можно устранить путем замены той или иной детали редуктора, — в случае, если редуктор разборный. Если же он неразборный, то нужно будет покупать новый редуктор.

Если вы взялись сами за регулировку газового редуктора, то начинайте с выставления холостого хода. Затем после каждой из прогазовок выкручивайте винт чувствительности на четверть оборота, пока не получите верной реакции на резкое открытие дросселя.

После этого нужно настроить подачу. Доведите обороты двигателя при помощи дросселя до 3000 оборотов в минуту, после этого закручивайте дозатор подачи газа (винт), пока обороты не начнут снижаться. Затем можете попробовать проехаться и посмотреть, насколько откликается оборудование на ваши действия.

Установка газового редуктора

Установку газового редуктора, также как и регулировку, лучше доверить мастерам в сервисных центрах. Однако мы можем описать общую схему установки.

Редуктор следует вертикально надежно закрепить в трех точках кузова. Он должен быть установлен выше верхнего уровня радиатора, как можно ближе к смесителю. Газ подается к редуктору через электромагнитный клапан, который не должен соприкасаться с кузовом. Регулировочный винт и сливной штуцер должны быть в открытом свободном доступе.

Через проводники и тройники подключают систему охлаждения. Затем устанавливают электромагнитный клапан (именно через него будет поступать газ в баллон при заправке), его тоже следует в обязательном порядке надежно закрепить. После всех этих шагов подводится газовая магистраль, она крепится под днищем авто при помощи саморезов и скоб в стороне от нагревающихся и движущихся частей машины и ни в коем случае не должна соприкасаться с дорожным покрытием.

Завершающим этапам установки газового редуктора является проводка электропроводки. Схему, которой нужно следовать, вы найдете в инструкции к вашему комплекту ГБО.

Газовый редуктор

Категория:

   Ремонт топливной аппаратуры автомобилей

Газовый редуктор

Для снижения давления газа в газовой установке до величины, близкой к атмосферному давлению, применяют редуктор мембран-но-рычажного типа. Газовые редукторы могут иметь одну, две и три ступени снижения давления. Увеличение количества ступеней улучшает стабильность регулируемого давления, но одновременно усложняет конструкцию. Наиболее широко применяют для газобаллонных автомобилей двухступенчатые редукторы.

Автомобильные газовые редукторы снабжены дополнительными устройствами, которые обеспечивают автоматическое перекрытие поступления газа к двигателю при его остановке, надежную герметичность при неработающем двигателе, возможность регулировать вторую ступень редуктора на избыточное давление и дозировать подачу газа в соответствии с нагрузочным режимом работы двигателя.

Работа редуктора рассчитывается из условия поступления в него газа в парообразном состоянии. Принцип действия первой и второй ступеней редуктора одинаков. Каждая ступень имеет клапан, мембрану, рычаг, который шарнирно связывает клапан с мембраной и пружину с регулировочной гайкой.

Схема газового двухступенчатого редуктора показана на рис. 108. При неработающем двигателе и закрытой газовой магистрали (рис. 108, а) давление в полости А первой ступени равно атмосферному и клапан первой ступени под действием пружины находится в открытом состоянии.

При поступлении газа в полость А первой ступени редуктора (рис. 108, б), сила давления газа воздействует на мембрану, которая, преодолевая усилие пружины, прогибается и при достижении заданного давления через рычаг закрывает клапан. Давление газа в полости регулируют изменением усилия пружины на мембрану с помощью регулировочной гайки.

Особенностью конструкции второй ступени является наличие разгрузочного устройства. Пружина разгрузочного устройства при неработающем двигателе создает дополнительное усилие на мембрану второй ступени, которая через систему рычагов запирает клапан второй ступени.

При пуске двигателя (рис. 108, в) во впускном трубопроводе создается разрежение, которое передается в полость Б разгрузочного устройства. Мембрана (см. рис. 108, а) устройства прогибается и сжимает пружину разгрузочного устройства, тем самым разгружая мембрану второй ступени редуктора. Клапан при этом открывается, и газ сначала заполняет полость В второй ступени редуктора, а затем через штуцер системы холостого хода и дозирующе-экономайзерное устройство поступает к двигателю.

Рис. 108. Схема газового редуктора с дозирующе-экономайзерным устройством: а — при закрытой газовой магистрали, б— при открытой газовой магистрали, в — при работе двигателя; А — полость первой ступени; Б — полость разгрузочного устройства; В — полость второй ступени; 1 — мембрана разгрузочного устройства, 2 —мембрана второй ступени, 3—пружина разгрузочного устройства, 4— клапан второй ступени, 5 — штуцер входа газа, 6 — клапан первой ступени, 7— регулировочная гайка пружины первой ступени, в — пружина первой ступени, 9 — рычаг клапана первой ступени, 10 — мембрана первой ступени, 11 — штуцер выхода газа к впускному газопроводу. 12 — дозирующе-экономайзерное устройство, 13 — штуцер выхода газа, 14 — штуцер подвода газа в систему холостого хода; условные обозначения: / — давление 100—1600 кПа. // — давление 150—200 кПа, /// — давление 100—200 Па или разрежение от 0 до 200 Па. IV — разрежение, передаваемое от впускного трубопровода двигателя

Этот режим редуктора соответствует холостому ходу и работе двигателя под нагрузкой. По мере открытия дроссельных заслонок и повышения разрежения в диффузорах смесителя подача газа в цилиндры двигателя увеличиваются.

Дозирование газа осуществляется в дозирующе-экономайзерном устройстве. Устройство позволяет регулировать качество газовоздушной смеси в соответствии с физико-химическими свойствами газообразного топлива и режимами работы двигателя. Подача газа регулируется таким образом, чтобы на частичных нагрузках двигатель работал на обедненных смесях, позволяющих получить наилучшую экономичность и минимальную токсичность отработавших газов. При полном открытии дроссельных заслонок для получения максимальной мощности двигателя горючая смесь с помощью эко-номайзерного устройства обогащается.

Рис. 109. Схема дозирующе-экономайзерного устройства (сплошная стрелка указывает постоянную подачу газа, штриховая — дополнительную): 1 — жиклер экономичной регулировки, 2 — жиклер мощностной регулировки, 3 — клапан экономайзера, 4 — пружина клапана, 5 — мембрана, 6 — пружина экономайзера

В дезирующе-экономайзерное устройство пневматического типа (рис 109) входят жиклеры экономичной и мощностной регулировок, клапан, мембрана и пружина экономайзера. Управление экономайзером осуществляется разрежением, создаваемым во впускном трубопроводе.

При высоких значениях разрежения (165—665 Па) во впускном трубопроводе, что соответствует работе двигателя на холостом ходу и частичных нагрузках, мембрана 5, преодолевая усилие пружины экономайзера, прогибается и клапан 3 экономайзера под действием пружины клапана находится в закрытом положении. В этом случае газ в двигатель поступает только через жиклер экономичной регулировки.

При более низких значениях разрежения во впускном трубопроводе (полные нагрузки двигателя) пружина экономайзера открывает клапан и дополнительная порция газа через жиклер мощностной регулировки поступает в двигатель. На момент включения пневматического экономайзера влияет величина разрежения перед клапаном, которая, в свою очередь, зависит от расхода газа.

По характеристике экономайзера (рис. 110) видно, что при уменьшении расхода газа с 5,0 м3/ч при частоте вращения коленчатого вала двигателя 2000 об/мин (точка А на кривой 1) до 2,5 м3/ч при /г = 1000 об/мин (точка В на кривой) для открытия клапана экономайзера требуется меньшее (на 65 Па) разрежение. Включение пневматического экономайзера при более низких разрежениях на малых частотах вращения коленчатого вала вызывает обогащение горючей смеси и сокращает время разгона автомобиля.

На отечественных автомобилях устанавливают унифицированный газовый редуктор МКЗ-НАМИ.

Редуктор объединяет в одной сборочной единице (узле) первую и вторую ступени редуцирования, разгрузочное устройство, сетчатый газовый фильтр, дозирующе-экономай-зерное устройство и датчик манометра давления газа. Сетчатый газовый фильтр устанавливается на входе газа в первую ступень редуктора. В первой ступени давление газа снижается до 0,15—0,20 МПа.

Давление газа в первой ступени контролируют по дистанционному электрическому манометру, который состоит из датчика и указателя в кабине водителя.

Во второй ступени редуктора давление газа снижается с 0,15— 0,20 МПа до величины, близкой к атмосферному давлению (от +1,0 до —2,5 Па).

Внутри полости второй ступени размещено разгрузочное устройство пневматического типа. Устройство соединено с впускным трубопроводом двигателя. Усилие конической пружины устройства, действующее на мембрану второй ступени редуктора, нейтрализуется при создании разрежения в нем (8—10 Па).

Рис. 110. Характеристика экономайзера (сплошные линии при выключенном экономайзере, штриховые — при включенном): 1 — п=2000 об/мин, 2 — п = 1000 об/мин

Рис. 111. Газовый редуктор МКЗ-НАМИ: 1 — вторая ступень, 2 — разгрузочное устройство, 3 — датчик давления газа в первой ступени, 4 — сетчатый фильтр, 5 — первая ступень, 6 — дозирующе-экономайзерное устройство

Из второй ступени редуктора газ поступает в дозирующе-экономайзерное устройство, откуда через выходной патрубок направляется в смеситель.

Основными требованиями, предъявляемыми к работе автомобильного газового редуктора, являются малые колебания выходного давления газа при работе двигателя на различных режимах. Значение выходного Давления или разрежения.в первую очередь зависит от изменения давления газа в баллоне.

Рис. 112. Зависимость разрежения в редукторе

Зависимость разрежения во второй ступени редуктора от давления газа в баллоне, приведенная на рис. 112, показывает, что при уменьшении давления газа происходит резкое возрастание разрежения во второй ступени редуктора и падение мощности двигателя. Полную мощность двигателя на всех режимах можно получить лишь при давлении газа в баллоне (0,08 МПа) и выше.

Реклама:
Читать далее: Газовые смесители

Категория: — Ремонт топливной аппаратуры автомобилей

Главная → Справочник → Статьи → Форум

 

«Питер — АТ»
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453

устройство, принцип работы, разновидности, установка


Назначение газового редуктора


Редуктор для газового баллона
Газовая смесь в баллоне находился под большим давлением. Это облегчает перевозку, так как позволяет в относительно небольшой емкости перевозить большой объем голубого топлива. Однако оборудование – колонка, котел, генератор – рассчитано на низкое давление бытового газа – не более 0,3–0,6 МПа. Чтобы обеспечить такую трансформацию, необходим адаптер.

Газовый редуктор – приспособление для снижения давления газовой смести на выходе из баллона или трубы. Эта же конструкция поддерживает постоянный напор газа вне зависимости от того, как изменяется наполненность емкости.

Валера

Голос строительного гуру

Задать вопрос

Стандартное давление в баллоне со сжиженным пропан-бутаном 1,6 МПа. А в домовую сеть или к котлу смесь должна подаваться под напором в 0,6 МПа. Без специального прибора, выравнивающего давление, обойтись нельзя.

Меры предосторожности

Бытовой газ весьма опасен. Основные угрозы, которые несет пропан, это:

Памятка о бытовом газе

  • Пожароопасность.
  • Непригодность для дыхания.
  • Взрывоопасность при достижении предельной концентрации пропана в воздухе, а также при резком росте температуры в закрытом объеме.
  • Во время утечки газа резко понижается температура, возможно обморожение.

Для сохранения жизни и здоровья людей, и их имущества следует принимать меры предосторожности:

Читать также: Микро usb распиновка для зарядки мобильных

Правила пользования газом

  • Исключить соседство с открытым пламенем и источниками тепла.
  • Исключить присутствие в рабочей зоне других возгораемых материалов.
  • Исключить присутствие нитратов и перхлоратов рядом с газовым оборудованием ввиду их химической активности.
  • Не применять редуктор для пропанового баллона, при наличии повреждений или утечки.


Устройство и принцип работы


Приспособление может иметь разную конструкцию, форм-фактор и механизм срабатывания, но основная схема газового редуктора включает следующие элементы:

  • запорная пружина;
  • мембрана, реагирующая на давление смеси;
  • редуцирующий клапан.

Принцип работы газового редуктора основан на противодействии двум прилагаемым силам. Упругая пружина пытается перекрыть клапан и прервать выход природного газа. Мембрана, напротив, старается открыть клапан. На гибкую пластину давит редуцированный газ – с низким напором. Когда его напор снижается, давление, которое оказывает мембрана на клапан, превышает противодействие запорной пружины и клапан отворяется.

Рабочее положение редуктора – запертое, когда газ не выходит.

По конструкции различают приборы прямого и обратного действия. Классифицируют приспособления и по типу газа: редукторы, пригодные для ацетиленовых баллонов, не годятся для водородных.

Прямой


Редукторы прямого и обратного действия устроены схожим образом. Конструкция включает:

  • штуцер, обеспечивающий подачу газовой смеси;
  • манометр – указывает на давление в емкости;
  • обратная пружина, перекрывающая клапан;
  • ячейка для сжиженного газа;
  • клапан – от его смещения зависит объем выходящего газа;
  • предохранительное устройство – срабатывает, если в камере давление достигло критической величины;
  • выходной манометр – указывает на рабочее давление;
  • ячейка низкого давления – здесь размещается смесь для подачи в домовую сеть;
  • регулирующий винт – он регламентирует смещение мембраны;
  • запорная пружина;
  • мембрана – гибкая пластинка, отворяющая клапан;
  • штифт между пружиной и клапаном.

Через штуцер в камеру высокого давления попадает газ из баллона под большим напором. Он давит на запорную пружину, которая прижимает редуцирующий клапан к седлу, не позволяя газу проникать в камеру.

В этот момент на мембрану действуют две противоположные силы: пружина, пытающаяся открыть клапан, и газ низкого давления в редуцирующей камере. Если давление смеси уменьшается, пружина выпрямляется, так как сопротивление падает. Клапан смещается и приоткрывается. Газ перетекает в камеру низкого давления. Как только здесь давление становится выше нормы, мембрана смещается и ограничивает проникновение газовой смеси. В камере газ разрежается и через выходное отверстие подается в шланг или трубу.

Регулируют нормальное рабочее давление с помощью винта: он изменяет ход пружины, тем самым снижая или повышая рабочее давление подаваемой смеси. За величиной наблюдают по выходному манометру.

Обратный


Отличается от прибора прямого действия характером силы противодействия. В первом случае клапан открывается при возникновении избыточного давления балонного газа, а во втором – при недостатке его в рабочей камере.

Смесь из баллона попадет в рабочую полость и сдавливает клапан. При этом он перекрывает подачу газа через редуктор. При регулировке винтом запорная пружина сдавливается, мембрана выгибается, что приводит к открытию клапана. При этом газ может поступать в рабочую камеру.

Одновременно с повышением давления в редукторе увеличивается давление в рабочей камере. В конце концов под действие напора с двух сторон мембрана выравнивается, передаточный диск опускается и отпускает пружину, а последняя вдавливает клапан в посадочное седло и запирает его. Когда разница напора вновь оказывается большой, мембрана выгибается и клапан вновь открывается.

Вопрос эксперту

Какой редуктор безопаснее?

Редуктор обратного действия считается более безопасным.

Типы редукторов

Приспособления различают и по назначению, так как для работы с разными газовыми смесями требуются разные модели. Есть 2 категории:

  • редукторы для горючих газов – водорода, метана, пропана, смесей;
  • для инертных газов – гелия, азота, аргона.

У приспособлений разная резьба: правая для работ с инертными газами и левая для горючих смесей.

Выпускаются также регуляторы для работы с воздухом. Они применяются в воздушных магистралях.

Критерии выбора


Чтобы правильно подобрать устройство, необходим оценить несколько параметров.

  • Вид газа – в быту используются только модели для горючего газа. Варианты для пропановой или метановой смеси не отличаются друг от друга.
  • Тип баллона – выпускаются емкости, рассчитанные на работу с газом под разным давлением. Поэтому редуктор для них должен быть предназначен для указанной величины.
  • Размеры – учитывается, что у газового оборудования и у баллона размеры могут быть разные. Этот параметр указывается в техническом паспорте устройства.
  • Наличие регулятора для изменения давления – такие модели удобнее, так как позволяют отрегулировать напор в соответствии с наполненностью баллона.

Валера

Голос строительного гуру

Задать вопрос

Больше требований предъявляется к редукторам, устанавливаемым на композитные баллоны. Это относительно новый вариант емкости для сжиженного газа, который отличается высокой стойкостью к коррозии, надежностью и меньшей массой. Его конструкция обеспечивает более высокую герметичность. Редуктор для такого баллона обязательно включает возможность настраивать подачу газа и манометр для слежения за напором. Лучше всего приобрести специальную модель: она сделана из аналогичных композитных материалов и гарантирует герметичность подключения.

Выводы

Стоимость редуктора складывается из стоимости используемых материалов и комплектующих, стоимости механической обработки, затрат на процесс контроля всего цикла производства. Средний вес одноступенчатого редуктора серии CONSTANT 2000 составляет около 1 кг, а аналогичного редуктора азиатского производства — не более 200 грамм. Таким образом, просто подумайте о том, что при производстве редукторов Messer используется гораздо больше материалов, сравните качество обработки — и Вы ответите сами на вопрос, почему редукторы Messer стоят дороже аналогов. На вопрос зачем платить больше, когда, казалось бы, оба изделия могут выполнять одни и те же задачи ответ также не составит труда — Вы платите за безопасность, надежность и долгий срок службы, которые не только оправдывают разницу в цене, но и при наличии определенных статистических данных доказывают экономическую эффективность приобретения качественного оборудования. Обратите внимание, что средний срок службы редуктора Messer составляет 5 лет, после чего он может быть увеличен при замене мембраны.



Установка и настройка редуктора

Монтаж редуктора выполняется только специалистами. Регулировать работу устройства можно и самостоятельно, если точно соблюдать инструкцию.

Баллонные редукторы монтируются на корпус баллона. Регулятор присоединяется прямо к выходному отверстию через переходник. Степень затяжки винта на переходнике обеспечивают герметизацию. С другой стороны устройства закрепляется газовый гибкий шланг длиной не более 3 м. Шланг подсоединяется к плите или котлу.

Валера

Голос строительного гуру

Задать вопрос

Запрещается сращивать шланги, пережимать или перекручивать. Использовать можно только специальные изделия, модели для воды или кислородные не подходят.

Стандарты подсоединения к системе

Подключение приспособления регламентируют 2 стандарта:

  • ГОСТ – применяется в странах СНГ, рассчитан на стальные баллоны;
  • GLK – европейский стандарт, используется при эксплуатации композитных баллонов.

Некоторые модели редукторов укомплектованы запрессованным ниппелем на 9 мм. Это облегает установку.

Регулировка


Регулировка газового редуктора возможна только на моделях, оснащенных регулировочным винтом или маховиком. В этом случае силу сжатия пружины, воздействующей на мембрану, можно изменить. Таким образом снижается или повышается пороговый напор в рабочей камере. При этом изменяются параметры закрытия и открывания впускного клапана.

Регулировка выполняется поворотом гайки. Выполнить ее проще, если баллон оборудован манометром на рабочем патрубке: величина давления в подаваемой смеси отражается на циферблате.

Виды

Виды редукторов имеют отличия по таким признакам:

  1. Вид. Постовая модель – для баллонов. Центральная – для трубопроводов.
  2. Метод работы.
  3. Тип подключения.
  4. Внешний облик.
  5. Пропускной потенциал.
  6. Уровень редуцирования. 1 или 2 камеры.

Есть бытовые и промышленные виды. Вторые оснащают манометрами.

Так как значение редуктора для газовой ёмкости велико И безопасность, и стабильная работа и т.п), то вопрос, нужен ли редуктор на газовый баллон, отпадает моментально.

И при выборе прибора следует учитывать соответствие его размеров нуждам аппаратуры, подключаемой через него.

Баллоны с этими устройствами ставят в доме или снаружи. В первой ситуации в помещении должна быть опция стремительного проветривания при опасной ситуации.

Виды устройств по такому критерию, как пропускаемый газ:

  1. Ацетилен. Редуктор имеет белый цвет.
  2. Водород. Тёмно-зелёная окраска устройства.
  3. Кислород. Редуктор голубого цвета.
  4. Пропан-бутан. Красный редуктор.
  5. Метан. Тоже красный.

Версии, рассчитанные для прочих газов, запрещено применять для сжиженных смесей на углеводороде.

Характеристики устройства должны иметь равные параметры с баллоном и аппаратом, на который оно монтируется.

Большое значение имеет и грамотная настройка мощности выходящих газовых потоков. Когда параметры превосходят допустимые значения, автоматика в современной газовой технике её отключает. Если в технике нет такой защиты, может случиться авария.

Есть такие стандарты присоединения к газовой ёмкости (по резьбе):

  1. W 21,8 х 1/14 – вид цилиндр DIN 477/T1. Сокращённо – СП 21,8
  2. G – вид труба — цилиндр. Число после буквы – это шаблонный диаметр (измерение в дюймах).
  3. M – метрический. После буквы ставятся два числа. Первое – диаметр. Второе – дистанцию резьбы (в мм).

Для подключения можно применять обычный гибкий шланг. Штуцер прибора смачивается водой. Для крепежа соединения используется винтовой хомут.

Для подключения сильфонных шлангов используется переходник с резьбой. Он вкручивается взамен штуцера. После чего происходит проверка – пропускается газ при невключённых аппаратах. Откручивается вентиль расходования газа и выворачивается контролирующий винт. Пружина предельно ослабляется. Когда манометр отражает плавное развитие давления, устройство не пригодно.

Собрав систему, нужно устроить приход газа от ёмкости к редуктору. Нужно вращать настроечный винт, назначить оптимальное давление на выходном участке. Места контактов смачиваются мыльным составом. Это проверка утечки газа.

Неисправности и ремонт

Чтобы устройство работало правильно, нужно периодически проверять его. Это несложно:

  • 1 раз в неделю фиксируют данные манометра, чтобы отследить момент снижения упругости пружины;
  • 1 раз в 3 месяца проверяют герметичность прокладок – наносят мыльный раствор на места соединений и наблюдают, не появляются ли пузыри;
  • 1 раз в 3 месяца продувают клапан – подключают редуктор к источнику со сжатым воздухом, закрывают выходное отверстие и продувают устройство, пока не сработает защита от повышенного давления.

Самостоятельный ремонт регулятора запрещен, так как при повреждении деталей или потере герметичности появляется риск утечки. Но есть неисправности, которые можно устранить и своими руками.

Что делать, если газовый редуктор замерзает


Такая ситуация возможна из-за очень интенсивного расхода газа в холодное время года. Смесь в баллоне находится в жидком виде. В газ она переходит при испарении жидкости. При этом падает температура сжиженного газа и тем сильнее, чем быстрее происходит испарение. А это наблюдается в тот момент, когда расход газа за единицу времени увеличивается. При низкой температуре воздуха внутри баллона достигается критическая температура, при которой испарение становится настолько низким, что прекращается. Сам баллон и газовый редуктор замерзают и покрываются инеем.

Разрешить ситуацию можно 2 путями:

  • обогревать баллоны, установить редуктор с подогревом;
  • снизить потребление газа.

Нельзя утеплять баллоны, оборачивая их теплоизолирующим материалом.

Особенности редукторных систем

Казалось бы, конструкционно редуктор ГБО устроен довольно-таки просто, да и в понятии принципов его работы сложностей не имеется. Так почему же среди автомобилистов этот узел вызывает оживлённый интерес? Пожалуй, основная причина пристального внимания к редукторным системам, ставящимся на газовое оборудование, заключена в имеющихся у них особенностях. Если быть точнее, то их всего две:

  • «Мёрзлость» редуктора. Наверное, каждый автомобилист хоть раз слышал – редукторная аппаратура ГБО часто замерзает. Правда ли это? Да и связано подобное явление с тем, что сжатый до 16 или, как в случае с метаном, 100-200 атмосфер газ активно испаряется и теряет давление до 1,8-2 атмосфер, что сопровождается забором энергии (тепла) из окружающей среды. Вследствие этого редуктор замерзает, иногда до такой степени, что просто перестаёт качественно исполнять свои основные функции. Для нейтрализации столь щепетильной особенности газовых «карбюраторов» их советуют устанавливать неподалёку от нагревающихся элементов и в зимние времена прогревать машину не на газу, а на бензине;
  • Виды используемого оборудования. К слову, редукторы ГБО могут быть либо вакуумные, которые используются на карбюраторных моторах, либо электронными, используемыми на инжекторных двигателях. Именно от формации выбранного оборудования зависит то, как его нужно настраивать. Если в случае регулировки редуктора с вакуумным принципом работы придётся использовать все навыки настройки карбюраторов, «шаманя» над регулировочными винтами, то при использовании электронного узла достаточно отрегулировать его работу посредством использования специальной программы на компьютере, соединённого с блоком управления ГБО. Безусловно, оба варианта настройки хорошие, но наилучшим уж точно является способ регулировки электронных редукторов. Так, к примеру, на электронных системах возможна гибкая подгонка давления в камерах, что в случае с «вакуумниками» просто нереально.

Назначение и устройство газового редуктора — Студопедия

Устройство редукторов. Редукторы служат для понижения давления газа, отбираемого из баллона, и автоматического поддержания рабочего давления постоянным, независимо от падения давления газа в баллоне. Согласно ГОСТ 6268 постовые редукторы выпускают на рабочее давление газа перед горелкой или резаком: для кислорода — от 0,5 до 15 кгс/см2, для ацетилена — от 0,01 до 1,5 кгс/см2. Существует много конструкций редукторов, но принцип действия и основные детали их примерно одинаковы.

Схема устройства и работы редуктора показана на рис. 78.

Сжатый газ из баллона поступает в камеру высокого давления 1. Давление перед редуктором определяется по манометру 2. Далее газ проходит через клапан 11, преодолевая значительное сопротивление, вследствие чего давление газа за клапаном становится ниже. Пройдя клапан, газ поступает в камеру низкого давления 10. Давление в камере определяется по манометру 3. Из камеры низкого давления газ через вентиль 6 подается в горелку.

Мембрана (пластина из резины с прокладками из ткани) 7, регулирующий винт 9 и пружины 8 и 4 служат для регулирования положения клапана 11, от степени открытия которого зависит рабочее давление газа после редуктора. Чем больше открыт клапан, тем выше рабочее давление газа и тем большее количество газа будет проходить через редуктор. При ввертывании винта 9 сжимаются пружины 8 и 4, открывается клапан 11 и давление в камере 10 повышается. При вывертывании винта 9, наоборот, клапан 11 прикрывается, а давление газа в камере 10 уменьшается.

Установленное рабочее давление в редукторе автоматически поддерживается постоянным. При уменьшении количества отбираемого газа его давление начнет возрастать и в камере низкого давления 10 газ будет с большей силой давить на мембрану 7, которая отойдет вниз и сожмет пружину 8.

При этом пружина 4 прикроет клапан 11 и будет держать его в таком положении до тех пор, пока давление в камере 10 не станет вновь равным его первоначальной величине. Обратное явление наблюдается при понижении рабочего давления в камере 10. Предохранительный клапан 5 защитит мембрану от разрыва в случае, если клапан 11 начнет пропускать газ.

По конструкции редукторы бывают однокамерные и двухкамерные. В двухкамерных (двухступенчатых) редукторах давление понижается в две ступени: в первой ступени с начального в 150 кгс/см2 до промежуточного 40-50 кгс/см2, а во второй ступени — до конечного рабочего давления 3-15 кгс/см2. Двухступенчатые редукторы обеспечивают практически постоянное рабочее давление газа, не изменяющееся при понижении давления в баллоне по мере расходования из него газа. Двухкамерные редукторы менее склонны к «замерзанию», однако они сложнее по конструкции, чем однокамерные, и требуют для своего изготовления больше цветного металла, а поэтому и более дороги.


Баллонные редукторы для кислорода и ацетилена показаны на рис. 79. Ацетиленовый редуктор по принципу действия и конструктивному оформлению подобен кислородному. Отличие состоит в том, что для присоединения к вентилю баллона у ацетиленовых редукторов вместо накидной гайки имеется специальный хомут с нажимным винтом. Кислородные редукторы окрашивают в голубой цвет, ацетиленовые — в белый.

Редукторы для других горючих газов присоединяются к штуцеру вентиля баллона накидной гайкой с левой трубной резьбой 1/2″ и окрашиваются в красный цвет.

Для централизованного питания кислородом применяют центральные (рамповые) редукторы ДКР-250/500, рассчитанные на максимальную пропускную способность до 250 и 500 м3/ч, при рабочем давлении 3-16 кгс/см2. В отдельных случаях применяют специальные редукторы с пропускной способностью до 1500-6000 м3/ч.

Использование газового редуктора | Главный механик

Редуктор это такое устройство, которое получает усилия больше, а отдает меньше. Слово редуктор произошло от глагола – редуцировать, уменьшать. Таким образом, получается, что устройство – механизм, который передает мощность посредством вращения. Его самым простым примером будет цилиндрический редуктор, который состоит из двух шестерен, которые сидят на разных валах, имеют разный диаметр, но сцеплены между собой зубьями.

Одна из них ведущая, имеет меньший диаметр, другая, ведущая, имеет больший диаметр. При этом мощность на обеих шестернях остаётся практически прежней, меняются величины, которые её составляют. Это угловая скорость, которая будет уменьшаться у ведомой шестерне и крутящийся момент, который будет увеличиваться у ведомой шестерни.

Цилиндрический двухступенчатый редуктор

Какие бывают редукторы. Есть редукторы водяные, для уменьшения напора воды, которая поступает в дом или квартиру, планетарные, используемые часто в электроинструментах, в той же дрели, червячные, для тихоходных механизмов, газовые, которые используются, в основном, в газовых баллонах.

Каждый из них имеет свои особенности конструкции, передаточные числа и другое. Если это редуктор, имеющий несколько ступеней понижения передаточного отношения, это уже будет коробка передач, если совсем без ступеней, это будет вариатор.

Газовый редуктор бытовой

Если о некоторых видах редукторов знают только специалисты, то о газовых редукторах слышали все. Это такое устройство, которое понижает давление газа или его смеси, чаще выходящего из баллона до таких величин, которые пригодны для использования. Газовые редукторы могут быть как бытовыми, для использования в бытовых газовых баллонах, так и промышленными, которые используют при сварочных и газорезочных работах. Такие промышленные газовые редукторы используются с регулятором подачи давления газа.

Если это бытовой прибор, устройство его проще. Газ в баллоне закачивается под небольшим давлением, но его использовать напрямую, без редуктора, то есть без понижения давления, на газовой плите нельзя. Газ может просто выйти под давлением весь в помещение и очень большая вероятность не только отравления пропаном, но и мощного взрыва. Мы можем рассчитать, сколько кубов газа в самом распространённом баллоне емкостью 50 литров. Нужно учитывать, что баллон по правилам заполняется на 85% от его емкости. Это получается 42, 5 литров сжиженного газа. Если перевести эти литры в объем газа, это будет 11,2 метров кубических газа. Правда, нужно учесть, что это будет 10% газа бутана и 90% газа пропана и, на самом деле после перерасчета, объема будет чуточку меньше. Но это лишь подчеркивает необходимость применения пропанового редуктора на баллоне с газом.

Самый распространённый газовый редуктор на бытовой баллон

Бывает устройство прямого действия, которое состоит из двух камер. Одна камера высокого давления, вторая низкого. Они разделены между собой специальной резиновой мембраной. Мембрана давит на клапан на нажимную пружину с одной стороны которая регулируется вручную, а с другой стороны на мембрану давит газ, который находится в камере низкого давления. Когда газ прошел через редуктор к месту потребления, давление в камере становится меньшим, нажимная пружина распрямляется и выталкивая клапан из седла, наполняет прибор газом. И так далее. С одной стороны при помощи переходника редуктор подсоединяется к баллону, с другой стороны штуцером соединяется с газовым шлангом.

Чаще пользуются устройством обратного действия, которое работает как раз наоборот тому действию, как описано выше. Газ под давлением попадает в камеру, создавая высокое давление и не давая тем самым открыться клапану. Для того, что бы газ поступал к прибору, нужно открыть регулятор давления. Поворачивая регулятор, поворачиваем и винт, который в это время нажимает при повороте на нажимную пружину. Она, в свою очередь, изгибает мембрану и ставит ее в верхнее положение. Диск при помощи штока давит на обратную пружину, которая увеличивает зазор и газ проходит в камеру с низким давлением. Давление газа воздействует на обратную пружину, которая, в свою очередь, возвращает клапан на свое место. Зазор закрывается, давление уменьшается, количество газа из баллона уменьшается. Это опять запускает процесс.

На самом деле все происходит равномерно и скачков давления нет, газовый редуктор регулирует давление автоматически. Лучше всего их использовать для небольших баллонов, емкостью 5- 12 литров.

На баллон он крепится следующим образом.

Способ крепления бытового редуктора без манометра

На более крупные баллоны специалисты рекомендую ставить регулируемые конструкции, которыми можно пользоваться как на кухне, так и в домашней мастерской. У них надежное крепление к баллону при помощи резьбы.

Редуктор для газового баллона с регулированием подачи газа

При помощи регулировочного винта можно устанавливать нужное давление, в зависимости от того, где устройство используется. Кроме этого, у него достаточно хорошая пропускная способность – до 5 кубических метров в час против 1,2 кубических метров у нерегулируемых.

Редуктор газовый для промышленного применения

Для газовой резки и сварки как в промышленном масштабе, так и в любительском применении используют различные газовые смеси, которые рекомендованы для этих целей. Это и пропановая смесь, баллон с азотом, углекислый газ. В этом случает простой пропановый редуктор на газовый баллон не подойдет, нужен редуктор с двумя манометрами, регулирующий поступление смеси из баллонов, а также для регулирования входного давления и давления для работы.

Профессиональный редуктор

В принципе, пропановый редуктор на баллон имеет практически одинаковую конструкцию, что редуктор для газовой плиты, для дома, что редуктор для газовой резки. Это корпус, имеющий герметичность. Он может быть изготовлен из прочного пластика, бронзы и ли алюминия.

Два патрубка, входной и выходной, две камеры, высокого и низкого давления, между которыми находится гибкая мембрана. Две пружины, возвратная и рабочая, шток и клапан. Ну и манометр или два, если используется прибор для профессионального потребления. В случае, если есть манометры, добавляется к конструкции маховик и на входящем патрубке специальная резьба.

Если собираетесь покупать редуктор, обратите внимание на то, для каких целей его приобретаете, какой объем баллона, какой давление в баллоне, какое давление должно быть для потребления, какой расход средний газа должен быть, какой максимальный. Обратите внимание на соединение с оборудованием и с баллоном. Композитные баллоны, которые более удобные и производятся, в основном за рубежом, имеют европейский стандарт крепления. Это нужно учитывать. Ну и, конечно, цена прибора и производитель.

Диаметр пропанового баллона также зависит от производителя, но стандартные российские баллоны согласно ГОСТ имеют такие размеры:

  • Баллон на 50 л – d = 29,9 см, h = 96 см;
  • на 40 л d = 29,9 см, h = .. до 146 см;
  • на 27,7л d = 29,9 см, h = 59 см;
  • на 12 л d = 22,2 см, h = 48,5 см;
  • на 5 л d = 22,2 см, h = 28,5 см.
Стандартные виды баллонов

Если это композитные баллоны, у них стандартно диаметр 30,5 см, с высотой от 38,4 см для 5 литрового и 71,5 см для 33,5 литров. Они более дорогие в закупках, но более удобные в использовании.

Баллоны RAGASKO композитные

 Внимание покупателей подшипников

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению  подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

     +7(499)403 39 91  

   

  Доставка подшипников  по РФ  и зарубежью.

  Каталог подшипников на сайте themechanic.ru

 

 

Внимание покупателей подшипников

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+7 (495) 128 22 34
[email protected]
Доставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте

Внимание покупателей подшипников

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+7 (495) 128 22 34
[email protected]
Доставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте

Что такое лягушка для газового баллона?

Лягушка для газового баллона – одна из наиболее распространённых разновидностей газовых редукторов.

Редуктор для газового баллона представляет собой стабилизатор давления и зачастую является незаменимой деталью газового оборудования. Давление в газовом баллоне – величина не постоянная и зависит от многих факторов, таких как наполненность баллона и его температура, вид газа-наполнителя и другие. Для нормальной работы большинства приборов необходимо определённое заданное давление. Чтобы привести в соответствие давление газа на выходе из баллона и давление на входе в прибор и используется газовый редуктор. Газовые редукторы различаются по таким показателям, как:

  • наибольшая пропускная способность;
  • наибольшее давление газа на входе в устройство;
  • наибольшее рабочее давление на выходе;
  • по типу газа, для которого оно предназначено.

Все эти данные указываются в паспорте на изделие и должны соответствовать ГОСТам.

Важно!

Следует обратить внимание, что редукторы для горючих и негорючих газов имеют разное направление резьбы и цветовое оформление. Кроме того, при выборе редуктора следует проследить, чтобы его пропускная способность была достаточной для нормальной работы подключаемых приборов и оборудования.

Как устроена лягушка на газовый баллон?

Редуктор лягушка на газовый баллон имеет типичное для этого вида приборов строение. Принцип действия редуктора основан на противодействии давления мембраны и пружины. В зависимости от характеристик пружины и мембраны редукторы будут иметь различные показатели входного и выходного давления и, следовательно, различные сферы применения.

Некоторые виды редукторов могут иметь дополнительное устройство для регулировки уровня давления в редукторе, однако «лягушка» не оснащена этими деталями и является нерегулируемым редуктором.

Редукторы такого типа по причине простоты и надёжности, а также невысокой цены получили широкое распространение. Ими обязательно оснащаются пропановые баллоны бытового назначения, они входят в комплектацию автомобильного газово-бензинового, отопительного и сварочного оборудования, а также в промышленности и на производствах.

Как настроить газовый редуктор лягушка? Подлежит ли ремонту редуктор лягушка для газового баллона?

Чтобы настроить и отрегулировать газовый редуктор лягушка, нужны определённые навыки и опыт. Без надлежащей квалификации нежелательно выполнять подобные процедуры, поскольку это может негативно сказаться на стабильности работы прибора, его надёжности и безопасности. После настройки редуктора необходимо обязательно проверить его герметичность и регулярно контролировать её впоследствии.

Следствием поломки или неправильной регулировки редуктора является возникновение утечки. Причиной разгерметизации устройства может стать выход из строя мембраны, клапана или пружины.

Ремонту подлежит только разборной негерметичный редуктор лягушка для газового баллона. В этом случае возможна как замена повреждённых деталей, так и их регулировка при помощи прокладок. Однако зачастую полученный эффект продержится недолгое время и не будет стоить затраченных усилий.

Редуктор типа лягушка для газового баллона – недорогое и надёжное устройство, необходимое для безопасной и комфортной эксплуатации газового оборудования.

Устройство приборов газобаллонной установки | Устройство автомобиля

 

Как устроен баллон для сжиженного газа?

Баллон для сжиженного газа изготовляется из стали, рассчитан на рабочее давление 1,6 МПа и пригоден для наполнения и хранения газа при температуре до 45°С. Баллоны периодически подвергаются гидравлическому испытанию под давлением 2,4 МПа и пневматическому – под давлением воздуха 1,6 МПа. Выдержавшие испытания клеймят. На переднем днище ставят клеймо с указанием завода-изготовителя, порядкового номера, массы в килограммах, даты (месяц и год) изготовления и последнего испытания, рабочего и испытательного давления, емкости в литрах, а также клеймо ОТК завода-изготовителя. Повторные испытания проводят один раз в два года органы Гостехнадзора. Годные баллоны окрашивают в красный цвет.

Как устроен и работает испаритель газа?

Испаритель сжиженного газа служит для преобразования жидкой фазы газа в газообразную. Он состоит из разъемного корпуса, в котором выполнены каналы для прохода газа. Каналы омываются горячей жидкостью из системы охлаждения, что и приводит к испарению газа. Разборная конструкция испарителя позволяет очищать каналы от отложений и осадков.

Как устроен и работает фильтр для очистки газа?

В фильтре газ очищается от механических примесей и воды, которые, попав в редуктор, могли бы вызвать неплотное закрытие клапанов, а вода в холодное время года, замерзая, закупорила бы газопроводы, нарушив работу системы питания. Фильтр состоит из корпуса, в котором установлен фильтрующий элемент, изготовленный из мелкой латунной сетки, свернутой рулоном, и пакета войлочных колец. Газ последовательно проходит через сетку и войлок, очищается и поступает в газовый редуктор.

Какое назначение и устройство газового двухступенчатого редуктора?

Газовый двухступенчатый редуктор служит для снижения давления газа с 1,6 МПа до 0,1 МПа и подачи его в смеситель, а также регулировки его количества в зависимости от нагрузки и частоты вращения коленчатого вала. Кроме того, редуктор обеспечивает перекрытие газовой магистрали при неработающем двигателе. Он состоит (рис.74) из алюминиевого корпуса 24 с внутренней перегородкой, разделяющей его на две камеры: первой А и второй Б ступеней. Камера первой ступени снизу закрывается крышкой 4. Между корпусом и крышкой зажата гибкая мембрана 5, с которой соединен двуплечий рычаг 8, установленный шарнирно на оси. С рычагом соединен стержень, в котором запрессован клапан 3 первой ступени, который в заданные моменты плотно прижимается к седлу, установленному в газоподводящем штуцере 1. К штуцеру крепится газоподводящий трубопровод с фильтром 39. Под мембраной установлена пружина 6, стремящаяся удерживать ее в верхнем положении, а следовательно, и клапан первой ступени в открытом состоянии. Упругость пружины можно изменять вращением регулировочной гайки 7. Поддиафрагменная полость сообщается с атмосферой. В камеру первой ступени ввернут штуцер 2 для манометра и предохранительный клапан 38. Диафрагма 36 камеры второй ступени зажата между крышкой 37 и распорным кольцом, прикрепляемым к корпусу. Диафрагма пружиной 33 отжимается кверху, действуя через опорную шайбу на стержень 34. Пружина установлена в направляющей 32, вращением которой можно изменять ее упругость. Нижний конец стержня диафрагмы соединен с двуплечим рычагом 29, установленным шарнирно на оси в приливе корпуса камеры второй ступени. Другой конец рычага через регулировочный винт 27 с контргайкой 28 прижимает клапан 9 к седлу, препятствуя поступлению газа из камеры первой ступени во вторую.

Рис.74. Газовый двухступенчатый редуктор.

Над полостью второй ступени установлен вакуумный разгружатель 31 с пружиной 30 и упорами 35. Пружина 30 через упоры 35 при неработающем двигателе воздействует на диафрагму 36, поднимая ее. Полость В вакуумного разгружателя трубопроводом через штуцер 18 и 13 сообщается с впускным трубопроводом двигателя. Поэтому при работающем двигателе разрежение передается в камеру вакуумного разгружателя и пружина 30 перестает воздействовать на диафрагму камеры второй ступени, позволяя ей прогибаться и пропускать газ из камеры первой ступени во вторую.

В нижней части камеры второй ступени имеется дозатор-экономайзер 22 с крышкой 14, который регулирует количество газа, поступающего к смесителю, то есть состав горючей смеси. Между корпусом экономайзера и его крышкой установлена диафрагма 16, нагруженная пружиной 15. С диафрагмой через шток соединен клапан 11 с пружиной 12. В корпусе экономайзера выполнены отверстия 21 и 25 постоянного сечения. Сечение отверстия 17 можно изменять вращением регулировочного винта 19 и регулировать таким путем максимальную мощность двигателя. Сечение отверстия 20 регулируется автоматически с помощью клапана-регулятора 10, изменяя количество газа, проходящего к смесителю через патрубок 23. Камера второй ступени закрывается крышкой 26.

Как работает газовый двухступенчатый редуктор?

Работает редуктор так. При закрытых расходных и магистральном вентилях газ в редуктор не поступает. Клапан3 (рис.74) камеры первой ступени открыт, второй – закрыт. Двигатель не работает. Во время открытия расходного и магистрального вентилей газ через открытый клапан 3 поступает в камеру первой ступени. Когда давление в камере достигнет 0,12-0,18 МПа, диафрагма 5 прогнется, сжимая пружину 6, и через двуплечий рычаг 8 закроет клапан. Клапан 9 второй ступени все еще закрыт.

При вращении коленчатого вала разрежение из цилиндров передается в смеситель и через обратный клапан и дозирующе-экономайзерное устройство в камеру второй ступени. Одновременно разрежение передается и в вакуумный разгружатель и он перестает воздействовать на диафрагму 36. Следовательно, под диафрагмой камеры второй ступени разрежение, а над ней атмосферное давление. Из-за разности давлений диафрагма прогибается и штоком воздействует на двуплечий рычаг 29, который, поворачиваясь на оси, открывает клапан камеры второй ступени и пропускает газ из камеры первой ступени во вторую. Газ из камеры второй ступени через дозирующе-экономайзерное устройство по патрубку 23 поступает в смеситель, где смешивается с воздухом, образует газовоздушную горючую смесь, которая и поступает в цилиндры двигателя. Расход газа из камеры первой ступени вызывает снижение давления в ней, пружина 6 поднимает диафрагму 5 и снова открывается клапан первой ступени, пропуская газ в камеру первой ступени, а из нее во вторую, обеспечивая бесперебойную работу двигателя. Количество газа, поступающего в смеситель, регулируют поворотом клапана-регулятора 10 в зависимости от теплотворной способности газа. Во время работы двигателя с малой частотой вращения коленчатого вала на холостом ходу дроссельная заслонка в смесителе закрыта и разрежение в камеру второй ступени передается по трубопроводу холостого хода, обеспечивая работу двигателя. При этом газ поступает в поддроссельную полость смесителя по трубопроводу 7 (см. рис.73).

Какое назначение предохранительного клапана в редукторе?

Предохранительный клапан в редукторе предотвращает повреждение диафрагмы камеры первой ступени вследствие повышенного давления в ней из-за неполного закрытия клапана первой ступени. Пружина предохранительного клапана отрегулирована на давление 0,45 МПа. Если давление в камере превысит эту величину, то клапан откроется и выпустит избыточный газ в атмосферу.

Как устроен и работает смеситель газа?

Смеситель газа двигателя автомобиля ГАЗ-53-07 состоит из двух смесительных камер, работающих параллельно. В каждой из них (рис.75) установлен диффузор 5, в горловину которого выведена газовая форсунка 4, соединенная через газоподводящий патрубок 1 и обратный клапан 2 с газовым редуктором.

Рис.75. Смеситель газа.

В нижней части смесителя смонтирована дроссельная заслонка 11, управление которой осуществляется водителем из кабины автомобиля через систему тяг, соединенных с педалью газа, а в верхней части – воздушная заслонка 3, управление которой производится кнопкой, установленной на панели кабины автомобиля. Для работы двигателя с малой частотой вращения коленчатого вала на холостом ходу предусмотрены газоподводящий патрубок 7, соединенный шлангом с редуктором, и два выходных отверстия 6 и 10, сечения которых можно изменять с помощью регулировочных винтов 8 и 9. Смеситель крепится к впускному трубопроводу двигателя через специальную проставку, к которой прикреплен карбюратор.

Работает смеситель так. При открытых расходном и магистральном вентилях газ поступает в редуктор и по патрубку 1 через обратный клапан 2 – в форсунку 4 и в смесительную камеру. Сюда же устремляется воздух, проходящий через открытую воздушную заслонку. В смесительной камере газ смешивается с воздухом в соотношении 1 : 1 и образует газовоздушную горючую смесь, которая через открытую дроссельную заслонку поступает в цилиндры, обеспечивая работу двигателя. С увеличением открытия дроссельной заслонки увеличивается и количество газовоздушной смеси, поступающей в цилиндры двигателя, возрастает частота вращения коленчатого вала и мощность двигателя. При закрытой дроссельной заслонке разрежение по каналу 10 и штуцеру 7 передается в редуктор и под дроссельную заслонку мимо газоподводяшего патрубка 1 и форсунки 4. Сюда же подмешивается воздух, проходящий через щель между дроссельной заслонкой и отверстием 6, образуется газовоздушная горючая смесь, которая поступает в цилиндры, обеспечивая работу двигателя с малой частотой вращения коленчатого вала на холостом ходу. С увеличением открытия дроссельной заслонки разрежение передается на канал 6 и из него также поступает газ, что обеспечивает плавный переход работы двигателя с малых нагрузок на средние. Воздушную заслонку 3 прикрывают только во время пуска холодного двигателя и то на самое короткое время, так как газовоздушная смесь быстро переобогащается, потому что газ смешивается с воздухом в пропорции 1 : 1. Во все остальное время работы двигателя она должна оставаться в открытом положении.

Как устроены соединительные газотрубопроводы?

Газотрубопроводы, соединяющие баллон с редуктором (высокого давления), изготавливают из стальных или медных трубок диаметром 10-12 мм с толщиной стенок 1 мм. Соединяют их между собой и с приборами при помощи ниппельных соединений. Газопроводы низкого давления (от редуктора до смесителя) изготавливают из тонкостенных стальных труб и газостойких резиновых шлангов большого сечения. Соединяют их с приборами стяжными хомутами.

Какая последовательность пуска двигателя при питании его от газобаллонной установки сжиженного газа?

Перед пуском двигателя проверяют герметичность соединений газопроводов, наличие газа в баллоне, исправность и надежность всех приборов, механизмов и систем. Затем открывают расходный вентиль паровой фазы газа и магистральный. Легким нажатием на шток камеры второй ступени наполняют ее газом и включают зажигание. Пустив двигатель, его прогревают и закрывают вентиль паровой фазы, а открывают жидкой фазы газа. Длительная работа прогретого двигателя на газе паровой фазы не рекомендуется, так как в этом случае интенсивно расходуются легко испаряющиеся фракции газа, что ведет к снижению температуры остальных фракций, баллон покрывается инеем, ухудшается теплообмен и последующий пуск холодного двигателя.

Как останавливают двигатель, работающий на жидком газе?

Для кратковременной остановки двигателя, работающего на жидком газе, достаточно выключить зажигание. При этом клапан второй ступени перекроет поступление газа из камеры первой ступени во вторую. Во время продолжительной остановки закрывают магистральный вентиль и вырабатывают газ из редуктора до остановки двигателя, после чего выключают зажигание. Перед длительной стоянкой (на ночь, смену) закрывают расходные вентили жидкой и паровой фаз газа и вырабатывают газ до остановки двигателя. Затем закрывают магистральный вентиль и выключают зажигание.

Как перевести работу двигателя с газа на бензин?

Для этого необходимо закрыть расходные вентили жидкой и паровой фаз газа и выработать газ до полной остановки двигателя. Закрыть магистральный вентиль. Открыть топливный кран и наполнить бензином поплавковую камеру карбюратора. Открыть выходное отверстие (заглушку) карбюратора и соединить тягу привода с рычагом дроссельной заслонки карбюратора. Закрыть воздушную заслонку смесителя и пустить двигатель обычным способом. Переводят двигатель с бензина на газ в обратном порядке.

Какие неисправности могут возникнуть в газобаллонной установке?

К наиболее частым неисправностям в газобаллонной установке относятся: трещины трубопроводов и шлангов, приводящие к утечке газа; неплотное закрытие вентилей и клапанов; засорение газового фильтра; нарушение регулировки газового редуктора и смесителя.

Образовавшиеся трещины на трубопроводах запаивают или заменяют их новыми; неисправные вентили снимают, разбирают и протирают, а при необходимости заменяют неисправные детали исправными; редуктор и смеситель проверяют, заменяют неисправные детали и регулируют; фильтр промывают в ацетоне и продувают сжатым воздухом.

Какие правила безопасности следует соблюдать на газобаллонных автомобилях?

Во время работы на газобаллонном автомобиле необходимо строго следить за герметичностью соединений газопроводов и приборов. Подозреваемые места утечки газа проверяют на слух по шипению выходящего газа или смачиванием этих мест раствором мыльной воды. Выявленные неисправности немедленно устраняют.

Нельзя соприкасаться открытыми участками тела с выходящими газами, так как это может привести к обмораживанию. Следует помнить, что вдыхание газа может вызвать удушье человека. Запрещается ставить газобаллонный автомобиль в закрытое помещение, если на нем обнаружена утечка газа. Перед пуском двигателя, после длительной стоянки, нужно поднять капот и проветрить подкапотное пространство, так как там может скопиться взрывоопасная горючая смесь. Не допускается проверка утечки газа открытым пламенем, прогрев двигателя паяльной лампой, остановка возле костров, кузниц и других источников открытого огня.

***
Проверьте свои знания и ответьте на контрольные вопросы по теме «Система питания двигателей газобаллонных автомобилей»

газ, давление, двигатель, камера, клапан, редуктор, смеситель, ступень

Смотрите также:

Редукторы, редуктор газовый — Афалина ГК

Редуктор газовый – всегда безопасная работа!

В настоящее время на современном рынке газового оборудования представлены различные приборы от отечественных и зарубежных производителей. Одним из самых востребованных является редуктор газовый. Устройство создано специально для понижения давления горючих веществ, а также для поддержания стабильности этого давления.

Какими бывают газовые редукторы?

Технические приборы можно разделить на редукторы для горючих (метан, этан, этилен и т. д.) и негорючих газов (диоксид углерода, азот, водяной пар и т. п.). Первый вариант отличается левой резьбой. Это предотвращает случайное подключение устройства к кислородному баллону. Во втором типе сделана правая резьба.

Редуктор газовый имеет широкую сферу примененияВ быту устройства полезны для стабильной подачи газа из баллона. В производстве по разливу различных напитков прибор также контролирует давление подачи.

Также без редуктора газового не обойтись на промышленных предприятиях, где необходимо поддержание пониженного давления воздуха и его стабилизация в системе коммуникаций. Мастера используют прибор при работах, связанных с газовой сваркой, резкой металла или его паяния.

Специальный редуктор газовый применяют дайверы, моряки, водолазы при погружении под воду. Устройство контролирует стабильную подачу вещества для комфортного дыхания.

Еще одна новая сфера – применение оборудования в автомобилях, которые ездят на пропане или метане. Прибор не только влияет на скорость передвижения машины, но и обеспечивает безопасность водителю и его пассажирам.

Повышенные требования к качеству

Многие производители выпускают дополнительные комплекты оборудования, включающие в себя различные клапаны, мультиклапаны, вентиляционные коробки, заправочные устройства и многое другое. В широком ассортименте нашего виртуального каталога можно выбрать надежное устройство от ведущих российских и зарубежных производителей.

При выпуске продукции уделяются серьезные требования к ее изготовлению, которое в итоге должно иметь определенную маркировку и отвечать стандартам ГОСТа.  Любой редуктор газовый должен выпускаться по ГОСТу 13861-89. Соблюдение правил технической документации влияет на качество выпускаемой продукции. Таким образом, такой редуктор газовый гарантирует большие сроки эксплуатации и повышенную безопасность.

 

Устройства сброса сжатого газа | Водородные инструменты

Устройства сброса сжатого газа

Устройства для сброса давления и температуры необходимы для защиты резервуаров для хранения и другого оборудования, а также трубопроводов и приборов от давлений, превышающих те, на которые они рассчитаны.

Устройства сброса давления (PRD) требуются для большинства систем сжатого газа и резервуаров для хранения. PRD предназначен для сброса давления для предотвращения разрыва или разрыва.

Устройства термического сброса давления (TPRD) требуются для составных резервуаров для хранения и любых других систем, в которых способность компонента удерживать давление может быть нарушена из-за тепла или огня.TPRD предназначен для сброса содержимого до того, как цилиндр или компонент могут быть ослаблены теплом или огнем.

  • Предохранительные устройства должны быть пригодны для работы с водородом и для конкретных условий эксплуатации
  • Примеры предохранительных устройств включают разрывные диски и предохранительные клапаны.
    • Из-за относительно тонкой конструкции разрывных мембран они особенно чувствительны к разрушениям из-за водородного охрупчивания.
    • Поскольку предохранительные клапаны изготавливаются с использованием разных материалов в одном клапане, особое внимание необходимо уделять пригодности каждого материала, используемого в клапанах.Например, некоторые клапаны из аустенитной нержавеющей стали имеют штоки из мартенситной нержавеющей стали. Аустенитная нержавеющая сталь обычно считается приемлемой для работы с водородом, тогда как мартенситная нержавеющая сталь — нет.
  • Предохранительные устройства должны быть огнестойкими и иметь размеры, обеспечивающие быстрое высвобождение содержимого компонентов, которые они защищают.

 

Выпускной трубопровод предохранительного устройства должен иметь надлежащий размер и быть спроектирован таким образом, чтобы выдерживать осевые усилия вентиляции.Дополнительные сведения о вентиляционных стеках см. в разделе Вентиляция. Кроме того, выход выпускного трубопровода любого предохранительного устройства должен быть защищен от дождя, грязи и насекомых с помощью сбрасываемой вентиляционной крышки.

Как перезагрузить подачу газа и регулятор

1. Убедитесь, что все ваши газовые приборы ВЫКЛЮЧЕНЫ.


Инструкции о том, как это сделать, вы найдете в разделе «Операции
». руководство или руководство, прилагаемое к вашему прибору/ам.


2.Переведите аварийный регулирующий клапан сжиженного нефтяного газа (ECV) в положение OFF
. позиция. Поверните ручку на 90 градусов по отношению к трубопроводу.
Обратите внимание: ваш ECV должен находиться на внешнем (граничном)
стены вашей собственности и доступны в любое время.


3. Проверьте, включен ли газ в вашем баллоне. Для этого
полностью поверните клапан по часовой стрелке, пока он не закроется, затем полностью
против часовой стрелки в открытое положение.


4.Ваш регулятор включает предохранительное устройство, называемое UPSO,
. который срабатывает при падении давления газа. Как вы
сбросить UPSO и перезапустить подачу газа будет зависеть
на тип вашего танка:

Если потянуть для сброса : снимите крышку, отвинтив
обнажить ствол. Потяните шток (не нажимайте) и
удерживайте в течение 30 секунд, чтобы система перезарядилась.
Шток должен оставаться в этом положении при отпускании.
Заменить колпачок

Если вы нажмете для сброса : нажмите кнопку и удерживайте
30 секунд, чтобы система перезарядилась. Кнопка
должен вернуться в исходное положение при отпускании

5. Медленно откройте ECV в положение ON (поверните


ручку, чтобы она находилась на одной линии с трубопроводом).


6. Повторно зажгите все постоянные контрольные лампы и убедитесь, что все
приборы работают, чтобы подтвердить, что подача газа снова включена.
Начните с самого маленького прибора, такого как газовая плита.


7. Если подача газа не возобновится, проверьте весь газ
. приборы выключены, и повторите шаги, описанные выше.

 

Обратите внимание : Если есть возможность зажечь
но не все ваши газовые приборы, например
газовая плита работает, а бойлер нет,
это может указывать на проблему с конкретным
прибор.См. руководство по эксплуатации
. или руководство, прилагаемое к устройству, или свяжитесь с
ваш местный инженер по газовой безопасности.

Газовый регулятор

— Поиск стандартов

  • Аэрокосмические жидкостные системы и компоненты (1)
  • Сельское хозяйство (Словарь) (1)
  • Качество воздуха в целом (7)
  • Авиастроение и космическая техника (Словарь) (1)
  • Самолеты и космические аппараты в целом (1)
  • Анестезиологическое, респираторное и реанимационное оборудование (87)
  • Автоматика для домашнего использования (9)
  • Пайка и пайка (1)
  • Туристическое снаряжение и кемпинги (1)
  • Автомобильная информатика.Бортовые компьютерные системы (1)
  • Цемент. Гипс. Лайм. Миномет (1)
  • Зерновые, бобовые и продукты их переработки (2)
  • Характеристики и конструкция машин, аппаратов, оборудования (3)
  • Химический анализ (6)
  • Химические характеристики почв (3)
  • Дымоходы, шахты, воздуховоды (6)
  • Угли (2)
  • Цвета и измерение света (8)
  • Организация компании и управление в целом (2)
  • Строительство аэропортов (6)
  • Компоненты управления (10)
  • Кухонные плиты, рабочие столы, печи и аналогичные приборы (4)
  • Коррозия металлов (2)
  • Криогенные сосуды (3)
  • Диоды (20)
  • Дезинфицирующие и антисептические средства (1)
  • Бытовая безопасность (2)
  • Питьевая вода (1)
  • Электрическое и электронное оборудование.Системы управления (2)
  • Электрическое и электронное оборудование (2)
  • Электрические и электронные испытания (2)
  • Электрооборудование для взрывоопасных сред (1)
  • Электротехника в целом (1)
  • Электрооборудование судов и морских сооружений (2)
  • Электричество. Магнетизм. Электрические и магнитные измерения (1)
  • Электронные компоненты в целом (1)
  • Окружающая среда и охрана окружающей среды в целом (1)
  • Экологическая экономика.Устойчивое развитие (3)
  • Оценка воздействия на окружающую среду (2)
  • Экологический менеджмент (6)
  • Оборудование для нефтяной и газовой промышленности в целом (1)
  • Оборудование для металлургической промышленности (4)
  • Исследование биологических свойств воды (6)
  • Разведочное, буровое и добычное оборудование (3)
  • Взрывозащита (2)
  • Наружные системы подачи воды (1)
  • Добыча и переработка нефти и природного газа (1)
  • Удобрения (3)
  • Финансы.Банковское дело. Денежные системы. Страхование (4)
  • Противопожарные (2)
  • Огнестойкость строительных материалов и элементов (1)
  • Первая помощь (1)
  • Гидравлические системы в целом (5)
  • Фрукты, овощи и производные продукты в целом (2)
  • Топливные системы (7)
  • Газовые баллоны (15)
  • Газовые горелки (12)
  • Газовые обогреватели (5)
  • Системы газоснабжения (8)
  • Газообразное топливо (8)
  • Газы промышленного назначения (3)
  • Контейнеры общего назначения (1)
  • Генераторы (1)
  • Геология.Метеорология. Гидрология (1)
  • Управление и этика (1)
  • Отопительные приборы в целом (3)
  • Домоводство в целом (1)
  • Шланги и шланги в сборе (5)
  • Шланги (1)
  • Гидроэнергетика (3)
  • Водородные технологии (2)
  • Воспламеняемость и горючесть материалов и изделий (3)
  • Иммунитет (2)
  • Имплантаты для хирургии, протезирования и ортопедии (1)
  • Лампы накаливания (2)
  • Промышленные печи (1)
  • Измерение и контроль промышленных процессов (11)
  • Информационные технологии (ИТ) в целом (1)
  • Информационные технологии (Словаря) (1)
  • Установки и оборудование для утилизации и переработки отходов (9)
  • Установки в зданиях в целом (1)
  • Изоляционные масла (8)
  • Интегральные схемы.Микроэлектроника (2)
  • ИТ-приложения в медицинских технологиях (4)
  • ИТ-приложения в промышленности (7)
  • ИТ-приложения в других областях (4)
  • ИТ-приложения на транспорте (31)
  • Спасательные жилеты, средства обеспечения плавучести и плавучести (3)
  • Системы освещения (3)
  • Горелки на жидком и твердом топливе (6)
  • Жидкотопливные обогреватели (1)
  • Жидкое топливо (3)
  • Смазочные материалы, индустриальные масла и сопутствующие товары (2)
  • Управление человеческими ресурсами (7)
  • Судовые системы вентиляции, кондиционирования и отопления (1)
  • Измерение электрических и магнитных величин (5)
  • Медицинское оборудование в целом (1)
  • Лекарства (2)
  • Метрология и измерения в целом (2)
  • Метрология и измерения.Физические явления (Словарь) (2)
  • Добыча полезных ископаемых (5)
  • Нанотехнологии (5)
  • Естественные и прикладные науки (Словарь) (3)
  • Природный газ (3)
  • Атомные электростанции. Безопасность (1)
  • Профессиональная безопасность. Промышленная гигиена (4)
  • Оптоэлектроника. Лазерное оборудование (3)
  • Прочее оборудование для нефтяной и газовой промышленности (2)
  • Прочие ручные инструменты (1)
  • Прочие стандарты, относящиеся к аналитической химии (1)
  • Другие стандарты, связанные с охраной окружающей среды (1)
  • Другие стандарты, относящиеся к защите от огня (1)
  • Другие стандарты, касающиеся отходов (7)
  • Другие стандарты, относящиеся к качеству воды (1)
  • Упаковка и дистрибуция товаров в целом (2)
  • Краски и лаки (8)
  • Пестициды и другие агрохимикаты в целом (1)
  • Нефтепродукты и оборудование для обращения с природным газом (10)
  • Нефтепродукты в целом (3)
  • Физико-химические методы анализа (3)
  • Физика.Химия (5)
  • Компоненты трубопроводов и трубопроводы в целом (4)
  • Оборудование для ухода за растениями (1)
  • Растениеводство (1)
  • Пластиковые трубы (4)
  • Загрязнение, борьба с загрязнением и сохранение (12)
  • Почтовые услуги (1)
  • Сети передачи и распределения электроэнергии в целом (1)
  • Регуляторы давления (73)
  • Сосуды под давлением (9)
  • Сертификация продукции и компании.Оценка соответствия (7)
  • Свойства поверхностей (10)
  • Защита от преступности (1)
  • Защита от опасных грузов (1)
  • Защита от избыточного давления (2)
  • Защита от огня в целом (8)
  • Символы общественной информации. Приметы. Тарелки. Этикетки (1)
  • Покупка. Приобретение. Логистика (1)
  • Качество в целом (3)
  • Радиационные измерения (6)
  • Радиационная защита (2)
  • Реакторостроение (5)
  • Жилые дома (3)
  • Средства защиты органов дыхания (4)
  • Дорожно-строительные материалы (4)
  • Автомобильный транспорт (29)
  • Подшипники качения (1)
  • Вращающееся оборудование в целом (1)
  • Вращающееся оборудование (3)
  • Резиновые и пластмассовые изделия в целом (5)
  • Резина и пластмассы (4)
  • Резина (1)
  • Сантехника (4)
  • Уплотнения для труб и шлангов в сборе (2)
  • Уплотнения (2)
  • Услуги для потребителей (3)
  • Швейные машины и другое оборудование для швейной промышленности (1)
  • Качество почвы и почвоведение в целом (5)
  • Солнечная энергетика (4)
  • Космические системы и операции (4)
  • Спецотходы (9)
  • Стандартизация.Общие правила (5)
  • Стационарные контейнеры и резервуары (2)
  • Структура и элементы конструкции (1)
  • Подстанции. Ограничители перенапряжения (1)
  • Обработка поверхности и покрытие в целом (2)
  • Техническая документация по продукту (6)
  • Телеуправление. Телеметрия (2)
  • Текстиль вообще (1)
  • Утепление зданий (8)
  • Трансформеры. Реакторы (8)
  • Оборудование для переливания, инфузии и инъекций (12)
  • Выбросы выхлопных газов транспорта (1)
  • Клапаны в целом (1)
  • Клапаны (1)
  • Вентиляторы.Поклонники. Кондиционеры (17)
  • Объемное оборудование и измерения (1)
  • Вода природных ресурсов (7)
  • Системы водоснабжения (3)
  • Сварочное оборудование (34)
  • Пряжа (4)
  • VisioSafe: надстройка газового регулятора — Cavagna Group®

    Происхождение VisioSafe

    Первые шаги, ведущие к разработке VisioSafe, были предприняты в 2017 , когда MESURA® помогла одному из своих клиентов столкнуться с историческим вызов .Этой конкретной компании требовалось специальное устройство на их существующих регуляторах, чтобы они могли удаленно знать, есть ли активный поток газа там, где были установлены регуляторы.

    На самом деле, устройство отключения избыточного давления (OPSO) внутри их регуляторов останавливало поток газа всякий раз, когда обнаруживало аномальное увеличение выходного давления. Именно в этот момент газовая компания должна была посетить дом конечного пользователя, чтобы проверить происхождение аномалии.Однако в большинстве случаев техник — при открытии — сразу понял, что запорное устройство не было активировано и что регулятор просто необходимо сбросить вручную с помощью рычага. Как только OPSO будет сброшен, регулятор возобновит работу, и газ снова пойдет.

    После различных вмешательств, подобных упомянутому выше, газовая компания поняла, что если они дадут конечным пользователям возможность провести первоначальную визуальную диагностику, они смогут выполнить ключевую часть миссии технического специалиста. Если OPSO не сработал, это означало, что поток все еще активен и пользователь может самостоятельно сбросить поток с помощью рычага регулятора . Таким образом, компания смогла решить проблему, не отправляя технического специалиста на объект , и тем самым сэкономить на эксплуатационных расходах.

    В связи с этим газовая компания обратилась ко всем своим поставщикам, включая MESURA®, с просьбой предоставить визуальное решение для контроля рабочего состояния OPSO . MESURA® приняла вызов и шесть месяцев спустя представила первый прототип без изменения конструкции регулятора.

    VisioSafe может использоваться с любым регулятором природного газа с OPSO (за исключением модели S8). С момента запуска продукта прошлой зимой к нему проявили интерес и другие компании. Фактически, новые заказы на регуляторы, уже оснащенные VisioSafe, поступили из нескольких стран, таких как Португалия, Беларусь, Россия и Испания.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.